Меню Закрыть

Запрещающие и разрешающие знаки: Знаки дорожного движения с обозначениями и пояснениями

Содержание

Таблица категорий водительских прав 2021

Водительское удостоверение за последние несколько лет видоизменялось. Если ранее категории подразделялись просто на «мотоцикл», «легковой авто», «грузовик», «автобус» и управление прицепом, то теперь их спектр стал шире. Категории получили подразделение на подкатегории.

В этой статье мы поможем новичкам и опытным водителям освоиться в водительских удостоверениях современного образца.

Описание категорий водительских прав

Двухколёсный транспорт делится на три категории:

  • М – мопеды;
  • А1 – легкие мотоциклы;
  • А – мотоциклы.

Категория М предназначена для управления мопедами и легкими квадрициклами. Она открывается автоматически при сдаче экзамена на любую из других категорий. По сути, мопед может водить любой школьник.  Обязанность получить права была введена в связи с большим количеством смертей на дорогах в результате ДТП с участием мопеда. То есть, авторы ПДД считают, что, пройдя курс теории и научившись вождению на любом серьезном транспорте, вы будете более осведомлены и аккуратны в вождении этих несложных мото-средства. Доплачивать за категорию не нужно.

Категория А1 для «слабых» мотоциклов до 125 «кубов» может быть открыта с 16-летнего возраста – в этом кроется её основная особенность. Однако обладатель прав с пометкой А1 не сможет водить крутой байк с мотором больше 125 «кубов».

Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.

Также читайте: Как получить права на мотоцикл

Категория прав для управления автомобилем

Что касается легковых авто, то здесь изменения минимальны. Категория В, как и прежде, позволяет водить автомобиль – тот, что до 3,5 тонн и имеет не более 8 мест в салоне. Новичкам желательно отрабатывать водительские навыки на подержанном авто. На дороге возникают разные ситуации, и б/у машина в этом случае лучший вариант. Но 70% машин с пробегом продается с проблемами: штрафы, залог, ДТП, лизинг и др. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверять историю автомобиля.

Перед заключением договора купли-продажи также советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

К категории В добавилась В1 – управление трициклом и категория Е – прицеп, только вот в 2021 году эти две категории, если на них выучиться, «слипаются» вместе. Таким образом, водитель машины с прицепом должен иметь права категории ВЕ.

Те, кто обладают водительским удостоверением и водят, знают, что таблица категорий водительских прав, расчерченная на обратной стороне карточки, куда более широкая.

Всего в 2021 году водительское удостоверение в России насчитывает 16 доступных категорий, часть из которых нельзя назвать вполне «гражданскими» и доступны только курсантам, обучающимся на управление общественным транспортом.

В разряд «автомобилей», только потяжелее, также входят грузовики и автобусы. Если раньше для них существовало лишь две категории – С и D, то теперь их также «раздробили». Грузовики от 3,5 тонн попали в категории С, авто от 3,5 до 7,5 тонн оказались в С1 – средние грузовики, также отдельной категорией вынесли СЕ и С1Е – то же самое, только с прицепом.

Важное замечание и отличие: открытая категория С не позволяет управлять небольшими грузовиками до 3,5 тонн и легковыми машинами.

Также читайте: Госпошлина на получение водительских прав

Категория прав для общественного транспорта

Категория D обозначает право управления автобусом. В 2021 году появились новые категории, подразделяющие автобусы на подвиды, а также позволяющие управлять трамваем или троллейбусом:

  • D1 – небольшие автобусы;
  • DE – автобусы с прицепом;
  • D1E – небольшие автобусы с прицепом;
  • Tm – трамваи;
  • Tb – троллейбусы.

В категорию «небольших автобусов» попадают транспортные средства, которые в народе принято называть «маршрутными такси». Это автомобили вроде «Газели» или «Хёндэ Богдан», которые вмещают 12-15 пассажиров.

Трамвай и троллейбус лишь недавно вынесли в отдельную категорию, ранее информацию о праве управления данными видами транспортных средств указывали.

Также читайте: Что делать после получения водительских прав

Предписывающие знаки: ПДД дорожного движения 2020

Каждое из предписаний, которое отображено на знаке, возникло не случайно, а значит очень важно знать значения каждого из них и строго выполнять указания.

Перейдя по ссылке Вы можете познакомиться  с каждым из знаков подробнее.

4.1.1 «Движение прямо». (комментарий)

4.1.2 «Движение направо». (комментарий)

4.1.3 «Движение налево». (комментарий)

4.1.4 «Движение прямо или направо». (комментарий)

4.1.5 «Движение прямо или налево». (комментарий)

4.1.6 «Движение направо или налево». (комментарий)

Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками ( 4.1.1 — 4.1.6 ). Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (могут быть применены знаки 4.1.1 — 4.1.6 с конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения на конкретном пересечении).

Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.

Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.

4.1.7Д «Движение в обратном направлении». (комментарий)

4.1.8Д «Движение в обратном направлении». (комментарий)

 

4.2.1 «Объезд препятствия справа». (комментарий)

4.2.2 «Объезд препятствия слева». (комментарий)

Объезд разрешается только со стороны, указанной стрелкой(4.2.1-4.2.2).

4.2.3 «Объезд препятствия справа или слева». Объезд разрешается с любой стороны. (комментарий)

4.3 «Круговое движение». Разрешается движение в указанном стрелками направлении. (комментарий)

4.4.1 «Зона передвижения на велосипедах». Разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки). (комментарий)

4.4.2 «Окончание зоны передвижения на велосипедах».  (комментарий)

4.5.1 «Пешеходная дорожка». Разрешается движение только пешеходам. (комментарий)

4.5.2 «Совмещенная дорожка». Совмещенная дорожка для пешего движения и на велосипеде. (комментарий)

4.5.3 «Окончание совместного движения по дорожке». (комментарий)

4.5.4 «Пешеходная дорожка с полосой для велосипедистов». (комментарий)

4.5.5 «Разделение на велосипедную и пешеходную зоны».  (комментарий)

4.5.6 «Окончание совместного движения по дорожке».  (комментарий)

4.5.7 «Конец совместного движения по дорожке». (комментарий)

 

4.6 «Ограничение минимальной скорости». Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч). (комментарий)

4.7 «Конец зоны ограничения минимальной скорости». (комментарий)

4.8.1 — 4.8.3 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами». Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) «Опасный груз», разрешается только в направлении, указанном на знаке:

4.8.1 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» — прямо: (комментарий)

4.8.2 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» — направо: (комментарий)



4.8.3 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» — налево. (комментарий)

 

Перейдя по ссылке «комментарий» у каждого знака, вы получите более полное описание. Вопросы можно задавать в комментариях. autoass.ru.

Содержание статьи:
  • предписывающие знаки
  • проезд грузового автомобиль запрещен знак
  • знак 4 2 3 установлен на пересечении двух многополосных дорог
  • знаки предписывающие

%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%89%d0%b0%d1%8e%d1%89%d0%b8%d0%b5%20%d0%b8%20%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bf%d0%b8%d1%81%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d1%8e%d1%89%d0%b8%d0%b5%20%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%ba%d0%b8 — со всех языков на все языки

Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАканАлтайскийАрагонскийАрабскийАстурийскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБагобоБелорусскийБолгарскийТибетскийБурятскийКаталанскийЧеченскийШорскийЧерокиШайенскогоКриЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийВаллийскийДатскийНемецкийДолганскийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГэльскийГуараниКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийВерхнелужицкийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнупиакИнгушскийИсландскийИтальянскийЯпонскийГрузинскийКарачаевскийЧеркесскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийКомиКиргизскийЛатинскийЛюксембургскийСефардскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМаньчжурскийМикенскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийКомиМонгольскийМалайскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийНауатльОрокскийНогайскийОсетинскийОсманскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийАрумынскийРусскийСанскритСеверносаамскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиШумерскийСилезскийТофаларскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийТувинскийТвиУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВьетнамскийВепсскийВарайскийЮпийскийИдишЙорубаКитайский

 

Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАлтайскийАрабскийАварскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийКаталанскийЧеченскийЧаморроШорскийЧерокиЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийДатскийНемецкийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГалисийскийКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнгушскийИсландскийИтальянскийИжорскийЯпонскийЛожбанГрузинскийКарачаевскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийЛатинскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийМонгольскийМалайскийМальтийскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПуштуПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийРусскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиТамильскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВодскийВьетнамскийВепсскийИдишЙорубаКитайский

Дорожные знаки запрещающие стоянку: зона действия, фото

Увеличение количества автомобилей в городах приводит к тому, что существенно уменьшается количество парковочных или стояночных мест. В крупных населенных пунктах приходится порой тратить 15—20 минут во время поиска свободного места. Такое положение дел вынуждает иногда автовладельцев игнорировать дорожные знаки, запрещающие стоянку. Машину бросают в неразрешенном для парковки месте.

Данная помеха способствует росту пробок на различных участках дорог. Заторы и различные помехи движению провоцируют применение властями эвакуаторов. Минимизировать негативные последствия для собственного транспорта удастся при соблюдении ПДД, особенно в части выполнения предписаний дорожных знаков.

Актуальная терминология

Все автовладельцы проходят обучение на права в течение нескольких недель. Однако, уже спустя несколько месяцев после получения водительского удостоверения большинство не может грамотно сформулировать, чем же отличается знак остановка и стоянка запрещена. Хотя эти элементы дорожного обозначения встречаются практически повсеместно в городских условиях.

Расшифровка терминов и отличие между стоянкой автомобиля и его остановкой приводится в действующих правилах дорожного движения п.1.2. Исходя из трактовки, в которой остановкой является менее, чем пятиминутное прекращение движения, многие водители ошибочно трактуют стоянку как более, чем пятиминутное прекращение движения. В действительности это не совсем верная интерпретация ПДД.

Примером служит один из случаев, когда на грузовом авто привезли несколько тонн овощей в магазин. Полная выгрузка предполагает затраты времени более часа. В данной позиции автомобиль при непрерывности разгрузки находится в положении остановки и имеет право вести себя подобным образом там, где установлены знаки, запрещающие парковку (стоянку) на длительное время, но разрешающие остановку. Это же правило действует и для пассажирского транспорта, осуществляющего высадку пассажиров более чем за 5 минут.

Совершенно иной является ситуация, когда водитель прекратил движение своего транспортного средства, чтобы совершить, например, подобные действия:

  • заглянуть в магазинчик за пачкой сигарет;
  • купить свежую газету;
  • долить бензин в топливный бак;
  • протереть фары или лобовое стекло от загрязнения и пр.

Если процесс продлится более 5 минут, то эти действия уже не являются остановкой, а попадают под трактовку понятия стоянки. Для этого действия необходимо выбирать соответствующее место, разрешенное правилами ПДД.

Стоянка определяется прекращением движения на промежуток времени более 5 минут, при этом с транспортным средством не происходит никаких событий, а водитель чаще всего авто запирает и уходит от него.

Расшифровывая значения понятий «стоянки» и «остановки», необходимо учитывать, что оба действия используются водителем сознательно. Прекращение движения транспортного средства осуществляется намеренно на установленный водителем временной отрезок.

Кроме этого, ПДД допускают вынужденную остановку, даже там, где действие знака остановка и стоянка запрещена. Она осуществляется не по желанию водителя, а по стечению внешних обстоятельств. Запретить по правилам вынужденную обстановку невозможно. В связи с этим парковочные правила на данное действие автолюбителей или автопрофессионалов не распространяются.

При этом во время вынужденной остановки на граждан, управляющих транспортным средством, возлагаются определенные обязанности, предполагающие следующие действия:

  • обязательное включение кнопки «аварийки»;
  • установка знака аварийной остановки;
  • по возможности буксирование или откатка ТС к обочине либо к тротуару;
  • обеспечение проезда транспорту в попутном или встречном направлении и пр.

На практике встречаются ситуации, когда прекращение движения не относится ни к остановке, ни к стоянке. Непреднамеренное действие осуществляется перед светофором во время красного сигнала или за несколько метров до зебры. В эту группу попадает стояние в пробке даже там, где распространяется зона действия знака «стоянка запрещена».

Выполнение указания знаков

Обходиться без уплаты штрафов за неправильную парковку можно при грамотной трактовке установленных дорожных знаков. Необходимо учитывать высказывание: «что не запрещено, то разрешено». Юридическую трактовку, касающуюся данных действий, уместно применять и здесь. Поэтому рекомендуется знать ПДД, чтобы не попадать в нежелательную или двусмысленную ситуацию.

При монтаже знаков, запрещающих парковку и остановку, сотрудники ГИБДД руководствуются определенными правилами, которые позволяют четко и однозначно регулировать дорожную обстановку. Таким образом удается обеспечить результат:

  • не допускается угроза безопасности движения;
  • отсутствуют препятствия для свободного перемещения пешеходов и транспортных средств;
  • не происходит нарушение ПДД транспортными средствами, вынужденными объезжать неправильно припаркованный автомобиль.

Рассматривая разницу между знаками запрета стоянки и остановки, нужно учитывать, что в первом случае запрещено прекращать движение, а во втором – действие знака допускает сбрасывание скорости до 0 км/ч, но при этом водитель не должен надолго покидать свое транспортное средство. Круглый знак с одной красной перечеркнутой чертой под углом не разрешат длительную стоянку, а при наличии двух скрещенных красных линий в круге запрет установлен не только на стоянку, но и на остановку.

Именно из-под круга, окантованного красной полосой с синим основанием и красным «Х» внутри, эвакуаторщики увозят наши машины. Подчиняться данному знаку должны все, включая инвалидов. Исключение допускается лишь для маршрутных транспортных средств.

Дорожный знак, неразрешающий стоянку, имеет несколько иные указания. Он допускает возможность парковки автотранспорта, перевозящего детей-инвалидов или лиц с ограниченными возможностями 1-й или 2-й группы. Игнорировать запрет на законных основаниях имеют право водители такси, в которых запущен счетчик или транспорт почтовой службы.

Нужно знать, что граждане, проживающие в районе, примыкающем к зоне действия данных запрещающих знаков, не имеют разрешения по правилам дорожного движения устраивать парковку в запрещенной зоне.

Тонкости «прочтения» информации

Во время поисков парковочного места стоит проверить даже те районы, в которых были установлены запрещающие знаки, так как дорожная инфраструктура постоянно меняется и новые знаки периодически монтируют/демонтируют регулярно. Важно учитывать, что зона действия знаков распространяется только для автомобилей, расположенных на одной стороне, на которой стоит знак.

Оба знака имеют несколько установленных зон действия:

  1. Интервал между знаком и первым перекрестком за ним. Обычно после перекрестка действие запрета снимается. Если далее установлен новый знак, то парковаться нельзя и дальше.
  2. Интервал между запрещающим знаком и указателем окончания населенного пункта. В отсутствие перекрестков выезд за пределы города или поселка является прекращением действия знака. Далее можно смело парковать свое авто.
  3. Интервал до указателя окончания всех ограничений. На загородных участках трассы во время проведения каких-либо работ нередко встречаются установленные временные запреты на стоянку или остановку. Их действие заканчивается после круглого знака с белым основанием и перечеркнутыми под углом несколькими линиями.
  4. Интервал от знака вдоль проведенной за ним желтой линии. Наносится линия на крайнюю часть проезжего участка или на бордюр. Правила предусматривают наличие сплошной или прерывистой желтой линии. В первом случае имеется заперт на остановку, а во втором не допускается только стоянка. Необходимо учитывать, что линии моет идти много километров, поэтому водитель должен быть внимательным к данной разметке.
  5. Наличие пояснительных табличек. Под указателями ограничения парковки могут располагаться информационные дополнения, на которых указан участок дороги, имеющий запрет на парковку.

Знаки, запрещающие парковку со стрелками расшифровать достаточно просто:

  • Стрелка направлена вверх. Она может изображаться без дополнений или иметь установленное расстояние в метрах. Указывает на то, что с точки установки начинается запретный участок.
  • Двусторонние стрелки. Обоюдно направленные стрелки вверх/вниз в комплексе со знаком указывают на продолжение действия запрета на остановку или стоянку.
  • Стрелка направлена вниз. Знак информирует об окончании зоны действия запрета на остановку либо стоянку.

Правилами дорожного движения предусмотрен еще один тип знака, который описывает зону с ограничением стоянки. В отличие от традиционного круглого указателя этот прямоугольник наделен парой особенностей:

  • действие его не ограничивается интервалом до ближайшего перекрестка, а общая зона влияния способна распространяться даже на кварталы вперед либо на целый городской район;
  • об окончании действия указателя сигнализирует установленный новый информатор: «Конец зоны с ограничением стоянки»;
  • знак может иметь дополнение в виде ограничения по времени действия, указанное в часах.

Также необходимо обращать внимание на разрешающий знак «Парковка с табличкой», на которой указан символ инвалида. Информатор дает возможность припарковать автомобиль лицам с ограниченными возможностями. Символ принято дублировать на асфальте белой краской.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

как читать противоречивые дорожные знаки – Москва 24, 08.07.2015

Фото: gorod.mos.ru

На столичных дорогах автомобилистов иногда встречают противоречивые сигналы: знаки, разрешающие и запрещающие стоянку, иногда находятся на расстоянии нескольких сантиметров друг от друга, кроме того, временами под знаком платной парковки появляется вдруг желтая сплошная, указывающая на то, что парковаться запрещено.

В редакцию m24.ru обратился читатель, заметивший подобное несоответствие на Бумажном проезде, и попросил разъяснить, чему верить – знакам или разметке, а также куда можно сообщить об обнаруженном противоречии.

Дорожные несоответствия стали появляться на дорогах, когда московская мэрия начала наводить порядок с парковкой на городских улицах – знаки и разметку стали менять довольно часто. Иногда из-за несогласованности действий подрядчиков, снимающих старые таблички, и других, устанавливающих новые, появились участки, на которых парковка одновременно разрешена и запрещена.

В этом случае перед автомобилистами встает выбор: оставить машину и волноваться о том, что ее могут эвакуировать, или продолжать искать парковку на других улицах.

Фото: gorod.mos.ru

Что говорят правила дорожного движения

В случае если противоречие лежит между знаками и разметкой, ПДД рекомендуют автомобилистам руководствоваться первыми, они имеют приоритетное значение на российских дорогах. Однако в столице уже бывали случаи, когда машины увозили из-под знака парковки, соседствующего с желтой сплошной. Поэтому для полного спокойствия стоит все же поискать место для парковки на другой улице.

Если же противоречат друг другу два знака, то правила дорожного движения здесь не помогут. Установленные на расстоянии нескольких сантиметров разрешение и запрет имеют одинаковую силу и радиус действия. Остается лишь догадываться, что считается новым руководством, а что – старым.

С 8 августа водители смогут не бояться эвакуации из-под таких противоречивых знаков, поскольку увезти машину смогут только из-под запрета, снабженного дополнительной табличкой «Работает эвакуатор». Однако если автовладелец и сотрудник московской административной дорожной инспекции разойдутся в чтении знаков, то хозяин машины все еще может получить штраф за нарушение правил парковки.

Куда пожаловаться на противоречивые знаки

Ссылки по теме

Сообщить о несоответствии знаков или разметки можно на портале «Наш город». Для этого в разделе «Дороги» открыта проблемная категория «Противоречия при установке дорожных знаков». Достаточно зарегистрироваться на сайте, сфотографировать несоответствие и отправить его с поясняющим сообщением на портал со смартфона или компьютера. Через восемь дней пользователю придет официальный ответ от властей. Как правило, это сообщение о демонтаже одного из знаков.

Кроме того, рассказать о противоречиях на дорогах можно по телефону контакт-центра департамента транспорта: 8 (495) 539-54-54.

Разрешающие знаки дорожного движения


Дорожные знаки ПДД с картинками и пояснениями.

 Запрещающие дорожные знаки с пояснениями >>

Запрещающие дорожные знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1. «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

 3.2. «Движение запрещено».Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3. «Движение механических транспортных средств запрещено».
 3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

 3.5. «Движение мотоциклов запрещено».
 3.6. «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

 3.7. «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

 3.8. «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

 3.9. «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.

 3.10. «Движение пешеходов запрещено».

 3.11. «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

 3.12. «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

 3.13. «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

 3.14. «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

 3.15. «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

 3.16. «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

 3.17.1. «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

 3.17.2. «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

 3.17.3. «Контроль». Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

 3.18.1. «Поворот направо запрещен».
 3.18.2. «Поворот налево запрещен».
 3.19. «Разворот запрещен».
 3.20. «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

 3.21. «Конец зоны запрещения обгона».
 3.22. «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

 3.23. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
 3.24. «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

 3.25. «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
 3.26. «Подача звукового сигнала запрещена».  Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

 3.27. «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

 3.28. «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.

 3.29. «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30. «Стоянка запрещена по четным числам месяца». При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

 3.31. «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 — 3.30 .

 3.32. «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

 3.33. «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 — 3.9 , 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

  • 3.1 — 3.3 , 3.18.1 , 3.18.2 , 3.19 , 3.27 — на маршрутные транспортные средства;
  • 3.2 , 3.3 , 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;
  • 3.28 — 3.30 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
  • 3.2 , 3.3 , 3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»

Действие знаков 3.18.1 , 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.

Зона действия знаков 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24 , установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2 , распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

  • для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1 ;
  • для знаков 3.20 , 3.22 , 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21 , 3.23 , 3.25 или применением таблички 8.2.1 . Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
  • для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 . Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4 , а знак 3.28 — с разметкой 1.10 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10 , 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Дорожные знаки ПДД 2020 c пояснениями

1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом Подробнее
Описание знака

Черный забор в треугольнике с красной рамкой или окантовкой.

Предупреждает о приближении к железнодорожному переезду. Вне населённого пункта (н.п.) устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м. Знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Запрещается: а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними; б) остановка и стоянка на ж/д переездах; в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов; г) разворот; д) движение задним ходом; е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины; ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути; з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед закрытым шлагбаумом ТС; и) самовольно открывать шлагбаум.

1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума Подробнее
Описание знака

Черный паровоз в треугольнике с красной рамкой или окантовкой.

Предупреждает о приближении к ж/д переезду без шлагбаума. Вне населённого пункта (н.п.) устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м. Знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Запрещается: а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними; б) остановка и стоянка на ж/д переездах; в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов; г) разворот; д) движение задним ходом; е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины; ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути; з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед красным светофором;

1.3.1 Однопутная железная дорога Подробнее
Описание знака

Белый крест с красной окантовкой

Устанавливается непосредственно перед ж/д переездом.

Устанавливается только при наличии одного пути.

1.3.2 Многопутная железная дорога Подробнее
Описание знака

Белый крест с красной окантовкой

Устанавливается непосредственно перед ж/д переездом.

Устанавливается при наличии двух и более путей (3, 4, 5 и т. д.). При отсутствии шлагбаумов на железнодорожном переезде знаки 1.3.1 и 1.3.2 определяют размер переезда.

1.4 Приближение к железнодорожному переезду Подробнее
Описание знака

Красные полоски на белом фоне

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Устанавливаются вне н. п. на расстоянии 150-300 метров, при этом расстояние между знаками пропорциональное.

Знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливаются с правой стороны дороги. а знаки 1.4.4-1.4.6 — с левой.

1.5 Пересечение с трамвайной линией Подробнее
Описание знака

Трамвай в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м. до пересечения с трамвайной линией, вне н. п. — за 150-300 м, может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

1.При одновременном праве на движение (когда транспортные средства находятся в равнозначных условиях) водители трамваев имеют преимущество. 2. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают путь движения безрельсовых транспортных средств, трамвай имеет преимущество, кроме случаев выезда из депо. 3. При «разводке» транспортных средств на пересечениях отсутствует понятие «под прикрытием трамваев».

1.6 Пересечение равнозначных дорог Подробнее
Описание знака

Черный крест в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

На таких перекрестках равнозначных дорог обгон запрещен всех видов транспорта всеми транспортными средствами.

1.7 Пересечение с круговым движением Подробнее
Описание знака

Черные стрелки по кругу в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

При подъезде к такому пересечению рекомендуется снизить скорость до безопасных пределов и руководствоваться правилами проезда перекрестков.

1.8 Светофорное регулирование Подробнее
Описание знака

Светофор белом треугольнике с красной окантовкой

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак предупреждает о приближении к перекрестку, пешеходному переходу или участку дороги, движение на котором регулируется светофором. Желтый фон на знаке 1.8, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

1.9 Разводной мост Подробнее
Описание знака

Открытый мост белом треугольнике с красной окантовкой

Разводной мост или паромная переправа. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1«Расстояние до объекта».

Знак обязательно повторяется вне населенного пункта, при этом повторный знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м.

1.10 Выезд на набережную Подробнее
Описание знака

Машина падает в воду в белом треугольнике с красной окантовкой

Выезд на набережную или берег. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак обязательно повторяется вне населенного пункта, при этом повторный знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м.

1.11.1 Опасный поворот (правый) Подробнее
Описание знака

Кривая черная линия направо в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.

1.11.2 Опасный поворот (левый) Подробнее
Описание знака

Кривая черная линия налево в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.

1.12.1 Опасные повороты (с первым поворотом направо) Подробнее
Описание знака

Изогнутая черная линия в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги с опасными поворотами. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов, при этом знак 1.12.1 указывает, что первый поворот после знака направо.

1.12.2 Опасные повороты (с первым поворотом налево) Подробнее
Описание знака

Изогнутая черная линия в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги с опасными поворотами. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов, при этом знак 1.12.1 указывает, что первый поворот после знака налево.

1.13 Крутой спуск Подробнее
Описание знака

Проценты под наклоном в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак 1.13 может устанавливаться без таб.8.1.1 непосредственно перед крутым спуском или подъемом. Уступить дорогу, при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель ТС, движущегося на спуск.

1.14 Крутой подъем Подробнее
Описание знака

Проценты под наклоном в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак 1.14 может устанавливаться без таб.8.1.1 непосредственно перед крутым спуском или подъемом. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , должен водитель ТС, движущегося на спуск.

1.15 Скользкая дорога Подробнее
Описание знака

Машина виляет в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

В целях предотвращения заноса на участках, обозначенных знаком, необходимо двигаться с пониженной скоростью, без резких ускорений и торможений, плавно вращая рулевое колесо, так как коэффициент сцепления шин с покрытием в силу обстоятельств очень мал. Желтый фон на знаках 1.15 установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

1.16 Неровная дорога Подробнее
Описание знака

Кочки в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное). Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Во избежание потери управления и устойчивости двигаться на таких участках следует с пониженной скоростью. Желтый фон на знаке 1.16 установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

1.17 Искусственная неровность Подробнее
Описание знака

Кочка в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Такая искусственная неровность водителями называется «лежачий полицейский».

1.18 Выброс гравия Подробнее
Описание знака

Камни из под колес в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Следует по возможности увеличить интервал и дистанцию между автомобилями, снизить скорость. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

1.19 Опасная обочина Подробнее
Описание знака

Камни из под колес в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Категорического запрета для съезда на обочину нет. Но если возникла необходимость, то сделайте это крайне осторожно, а на большегрузных автомобилях лучше этого не делать. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

1.20.1 Сужение дороги Подробнее
Описание знака

Изогнутые линии в белом треугольнике с красной окантовкой

Сужение дорог осуществляется с обеих сторон Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

1.20.2 Сужение дороги Подробнее
Описание знака

Прямая и изогнутые черные линии в белом треугольнике с красной окантовкой

Сужение дороги осуществляется справа Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

1.20.3 Сужение дороги Подробнее
Описание знака

Прямая и изогнутые черные линии в белом треугольнике с красной окантовкой

Сужение дороги осуществляется слева Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части. Е

Предписывающие знаки дорожного движения картинки с пояснениями

Предписывающие знаки дорожного движения вторая по сложности подгруппа знаков. Первая это запрещающие знаки. Поэтому разбирать эту подгруппу я хотел максимально подробно и привести картинки с пояснениями к каждому знаку.

Предписывающие знаки дорожного движения.

Знаки предписывающие приказывают водителю двигаться в том или ином направлении.


Первый знак это 4.1.1 – это движение прямо.

Знак приказывает! ехать прямо.

Знак могут поставить в двух случаях:

  • перед перекрестком,
  • перед участком дороги.
Установка знака “движение прямо” перед перекрестком.

У знака “движение прямо” есть зона действия. Если знак “движение прямо” установлен перед перекрестком, то его зона действия – это первое пересечение проезжих частей.

Помним если на перекрестке присутствует разделительная полоса, то пересечений будет несколько.

Разберем эту картинку из билетов

Сейчас мы видим знак “движение только прямо”, которой установлен перед перекрестком.

Это простой  перекресток, здесь одна проезжая часть, пересекается с другой проезжей частью.

Да, зона действия этого знака первое пересечение проезжих частей, но сейчас на перекрестке только одно пересечение, поэтому знак будет действовать на весь перекресток.

Разберем задачку посложнее

Сейчас перед нами сложный перекресток с двумя пересечениями проезжих частей.

Знак “движение прямо” действует на первое пересечение.

Пересечения считаются по ходу движения водителя, поэтому разворот на первом пересечении, по траектории А будет запрещен. Разворот на втором пересечении по траектории Б не запрещен, поскольку там знак уже не действует.

На картинке внизу аналогичный перекресток с двумя пересечениями, первое Вы должны проехать прямо, а на втором, можете ехать и по траектории Б и по траектории А.


Установка знака “движение прямо” перед участком дороги.

Следующий случай установки знака “движение прямо ” это перед участком дороги. При такой установке знак действует до ближайшего перекрестка. Как на этом рисунке.

Зона действия знака от  места установки до ближайшего перекрестка, на самом перекрестке можете ехать куда угодно.

В случае, когда знак стоит перед участком дороги, зона действия знака не прерывается, если есть въезд во двор, но в то же время знак не запрещает поворот направо во дворы, во двор налево повернуть будет нельзя, а вот во двор направо будет можно.

Всегда обращайте внимание на то место, где установлен дорожный знак

Сейчас знак установлен перед перекрестком, и после перекрестка не действует.


Предписывающий знак – движение направо.

Следующий дорожный знак это “движение направо”

Зона действия данного дорожного знака также первое пересечение проезжих частей. Когда водитель видит данной знак ему приказано повернуть направо.

Посмотрите на этот рисунок –  это сложный перекресток. Здесь есть два пересечения проезжих частей. И две траектории движения направо по траектории А и по траектории Б.

Но двигаться  по траектории Б направо во второй проезд, нам сейчас запрещено, поскольку для того чтобы водителю доехать до второго пересечения, ему необходимо проехать прямо – первое пересечение проезжих частей, а он сейчас обязан повернуть направо.

Правильный ответ по траектории А.


Предписывающий знак движение налево.

Следующий знак это движение налево.

Запомните что этот знак приказывающий повернуть налево, разрешает и разворот.

Разберем эту картинку.

Перед перекрестком висит знак “движение налево”. Он приказывает повернуть налево, но разрешает и разворот.

Поэтому правильный ответ, будет по траектории В, к тому же водитель находится в крайней левой полосе. А и Б  – движение запрещено.


Остальные предписывающие дорожные знаки.

Следующие знаки это комбинация уже изученных

Движение прямо или направо.

приказывает двигаться прямо или направо

Но учитываем полосу, знак висит прямо и направо, но направо полоса не та. Что повернуть направо нужно двигаться в крайней правой полосе, поворот направо из крайней левой запрещен. На рисунке вверху единственная верная траектория будет Б.


Движения прямо или налево.

приказывает прямо и налево , разрешает в том числе и разворот.


Движение направо или налево.

показывает направо либо налево


Зона действия всех предписывающих знаков, чье название начинается со слова “движение” первое пересечение проезжих частей.


Объезд препятствия справа.
Объезд препятствия слева.

при наличие данных знаков объезжать препятствия нужно как нам приказано.

аналогично знак объезд препятствия справа или слева объезд в этой ситуации разрешаются с любой стороны


Следующий знак круговое движение

разрешается движение в указанном стрелками направлении.

Поэтому разворот, только по траектории Б, как указывают стрелки. Более подробно, как двигаться через  перекресток мы будем разбирать позднее.


Знак велосипедная дорожка

дорожка конструктивно отделяется от проезжей части.

Отделяется бордюрным камнем, забором.

Пешеходная дорожка

придумана для пешеходов, но допускается движение велосипедистов, то есть не механических транспортных средств.

следующие знаки  просты и понятны их просто перечислю.

4.5.2 “Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)”.

4.5.3 “Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)”.

4.5.4, 4.5.5 “Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения”. Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.

4.5.6, 4.5.7 “Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения)”.


“Ограничение минимальной скорости”. Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).

Сейчас на знаке написано 50,  поэтому Вы должны ехать со скоростью минимально 50 км/ч, а максимально 50 – 70 – 80 90, смотря , где я сейчас еду  – в населенных пункте или вне населенного пункта. И есть ли какие еще дополнительные запреты относительно скорости. Более подробно это знак будем разбирать чуть попозже.


Последние знаки из этой подгруппы

4.8.1 – 4.8.3 “Направление движения транспортных средств с опасными грузами”. Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) “Опасный груз”, разрешается только в направлении, указанном на знаке: 4.8.1 – прямо, 4.8.2 – направо, 4.8.3 – налево.


На этом с предписывающие знаками дорожного движения все. Я постарался пояснить действие и значение этих знаков на картинках из билетов ПДД.

Не самая сложная подгруппа знаков. Правда?

Дорожные знаки — Тема ПДД 2020

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

Разновидности дорожных знаков

Существует восемь групп состоящие из знаков дорожного движения. Каждая группа несет полезную информацию до автолюбителя. Какие особенности каждой таблички и их главные функции, мы рассмотрим в этой статье.

 

 

Все знаки, применяющиеся, на территории нашего государства делятся, на такие группы:

1.Информационный знак

3. Запрещающий знак

4. Знак дополнительной информации

5. Сервисный знак

6.  Знак приоритета

7. Запрещающий

8. Знак особых предписаний

Каждый дорожный знак имеет определенную форму и цвет. Все таблички имеют цифровые идентификаторы. Например, первая цифра указывает, какая группа, вторая информирует о номере внутри группы, но, а третья представляет собой вид. Все перечисленные группы предназначаются для предоставления информации или запрещают движение.

 

 

Предупреждающие знаки и их классификация

Различаются аналогичные знаки лишь белой окраской с намеченным черным обозначением, имеющие треугольную форму с обведенными красными краями. По ПДД знак » Предупреждения » устанавливают от 50 и до 100 метров к опасному участку на сельской местности или в городах, от 150 и до 300 м за пределами многолюдных пунктов. Если по каким — либо причинам не получается разметить знак на заданной дистанции, то внизу таблички обязательно пишется промежуток до угрожающей зоны. Очень часто знаки имеют треугольную форму, поэтому перепутать их не выйдет. Предупреждающие знаки бывают также крестовидной формы, в других случаях имеют и прямоугольную форму. Их устанавливают по отдельным нормам и правилам. Знаки по такими цифрами: 1.10, 1.9, 1.1, 1.2 размещаются только за городом или селом. Информация, что касается опасного участка, должна располагаться на расстоянии 50 метров. Именно на аварийной площадке размещают таблички 1.23, а также 1.25. Вот эти знаки: 1.22, 1.17 и знак 1.7 информируют об отсутствии пешеходного перехода и в случаях неимения кругового перекрестка. С такими знаками идут таблички иных групп.

 

 

Виды знаков из группы Приоритета

Таблички Приоритета свидетельствуют о главной дороге касательно к другим направлениям движения. Такие знаки часто можно встретить на перекрестках и других территориях, где есть непростое автомобильное движение. На зауженных дорогах также можно лицезреть знак регулирования. Часто не далеко от железнодорожных путей и шлагбаумов для избегания опасных инцидентов с поездами можно встретить табличку — Движение без остановки — Запрещено. В тех случаях, если на участке виден знак и есть регулировщик или же знак и светофор, то тогда необходимо следовать их указаниям. Всегда будьте на чеку в таких ситуациях, и если вдруг вы заметили что не работает светофор — придерживайтесь знака.

 

 

Виды знаков из группы Запрещающие

Такие таблички можно разделить на: ограничивающие или запрещающие. Первая табличка означает, что можно двигаться, но осторожно, а вторая запрещает движение. Запрещающий знак имеет круглую форму, на белом фоне есть определенное изображения. Существуют также 4 таблички на голубом фоне, и 4 черно — белых знака. Знак в черно — белых тонах разрешает движение, которое было раньше запрещено. Запомнить знаки этой группы сложно, ведь есть исключения для конкретных транспортных средств. Тяжело также определить территорию действия одного или другого знака.

  1. Исключение может быть для тех людей, которые при выполнении любой служебной работы включают фонари красно — синего цвета и специальный сигнал. В таких случаях можно не обращать внимания на запрещающий знак
  2. При любых условиях знаки 3.17.2,3.17.1, а также 3.24, 3.17.3, 3.20, 16 должны учитываться всеми автолюбителями
  3. К маршруткам знаки 3.27, 3.19, 3.18.2, 3.18.1, 1, и 3.2 не относятся
  4. Почтовые машины могут не реагировать на такие знаки: 3.30, 3.29, 3.28, 3.8, 3.7, 3.6, 3.5, 3.4, 3.3, 3.2
  5. Водители, которые перевозят людей с ограниченными возможностями первой и второй группы могут игнорировать знаки с номерами: 3.30, 3.29, 3.28, 3.3, 3.2
  6. Если такие знаки 3.8, 3.7, 3.6, 3.5, 3.3, 3.2 установлены в определенном районе, то живущие там люди и рабочие предприятий и заводов могут пренебречь ими
  7. На знаки 3.30, 3.29, 3.28 могут не обращать внимание таксисты с установленным и работающем счетчиком
  8. Знак 3.20 дает разрешение на объезд автомобиля, у которого скорость не превышает 30 км/ч, велосипеда, повозки или мотоцикла.

Чтобы всегда знать, где знак заканчивает свое предназначение, запомните эти правила

  • На первом перекресте определенные знаки теряют свое влияние
  • Те таблички, которые установлены за пределом участка с жилым населением. За территорией населенного пункта ставится перечеркнутая табличка с его названием
  • Участок действия может изображаться на знаке
  • Влияние всех перечисленных отменяет знак 3.31

 

 

Предписывающие таблички

Таких знаков придерживаться должны все. Они информируют о маршруте спецмашин, также можно узнать сторону, по которой разрешено движение, и скорость для максимальной езды. Предписывающие знаки могут разрешать передвигаться велосипедистам и пешеходам. У этих знаков имеют круглая форма, и на синем фоне в белом цвете изображена пиктограмма.

Значение дорожных знаков

1. Таблички 4.1.1, 4.1.2 — 4.1.6 показывают линию движения на определенном перекрестке

2. Знаки 4.1.6, 4.1.3 и 4.1.5 указывают движение налево. Кроме этого на таком месте разрешается развернуться

3. Маршрутный транспорт и автобусы могут игнорировать знаки 4.1.1, 4.1.2, 4.1.13 — 4.1.6

Как вы уже успели, заметить 4 группы дорожных знаков мы рассмотрели, еще нужно разобрать такое же количество. К ним относятся: информационные знаки, знаки особых предписаний, знаки дополнительной информации и таблички сервиса.

 

 

Знаки особых предписаний и их категории

Когда на дороге не получается определить норму движения, то тогда используют знаки предписаний. Такие знаки оповещают о режиме передвижения. Знаки всегда квадратной или прямоугольной формы, окрашены в голубой, белый или зеленый цвет

1.      Устанавливаются знаки 5.24.2, 5.24.1, 5.23, 1.5, 2.3.2 на участке, для которого нужны соблюдения ПДД для жилых помещений

2.      Указатели в виде табличек 5.26 или 5,25 предупреждают о не истинности для сельскохозяйственной, а также городской местности.

3.      Влияние знаков 5.29, 5.27, 5.33, 5.31. Устанавливается на определённую площадь, будь то иная дорога с особым движением или перекрёсток.

 

 

Информационный знак

Таблички такого образца предназначены для оповещения владельцев авто о наличии населенного пункта и размещение других сел, городов. Такие знаки всегда имеют форму треугольника, но цвет фона иногда меняет свою окраску, это зависит от подгруппы. Зеленый цвет используется исключительно для автомагистральных объектов. Для объектов на определенных пунктах применяют белый цвет, при ремонте дороги желтый, но, а для обозначения маршрута находящегося за территорией города используют синий фон.

 

 

Знак Дополнительной информации, и на какие категории подразделяются

Чтобы узнать детальнее информацию, вам помогут Дополнительные знаки. Они дополняют основные знаки. Из этого следует, что сами по себе они не могут использоваться. Если внимательно прочитав правила, то мы увидим, что на один знак прилагается не более трех табличек. В случаях если знак не соответствует основному, то владелец автомобиля обязан придерживаться указаний на временной табличке. Зачастую знаки дополнительной информации, используются при каких — либо ремонтных работах.

 

 

Сервисный знак, и на какие категории подразделяется

Как вы все поняли, подобные знаки информируют о различных пунктах таких как: пункты питания, заправки, ремонт автомобилей, место отдыха. Устанавливаются данные знаки в городской местности рядом с объектом, в не города или же сельской местности на расстоянии от 400 метров и до 80 километров.

 

Дорожные знаки и их обозначения в России

Без знаков ПДД нынешние дороги уже трудно представить. И если 100 лет назад их было не более десятка, то теперь только их групп имеется 8, каждой из которых присвоено числовое значение. Поэтому знать знаки дорожного движения и их обозначения обязаны не только водители, но и пешеходы, мотоциклисты, велосипедисты. Правда, автолюбителям в этом плане сложнее, поскольку в билетах ГИБДД масса вопросов по данной тематике.                   

 

Виды по ГОСТ: термины, определения

Во-первых, дорожные таблички ранжируются по принципу их важности:

 основные;
 дублирующие;
 повторные;
 предварительные.

Основными знаками являются только те, которые так названы по дорожным условиям и требованиям ГОСТ. Например, «Уступите дорогу»  устанавливают перед перекрестком, он однозначно является основным.

Во-вторых, главное назначение дублирующих элементов – улучшение надежности восприятия водителями информации. Поэтому их монтируют в том же сечении дороги, что и основные знаки: обычно справа, на обочине дороги или разделительной полосе. Однако, если во встречном направлении есть не более 2 полос, такие таблички могут быть смонтированы с левой стороны.

Повторный знак устанавливают за основным и подтверждает его информацию. Пример – «Уступи дорогу детям» , который в ПДД пришел на смену «Внимание, дети!». Повторный элемент часто оборудован табличкой, уточняющей зону действия основного – 200 м, 300 м и т. д.

Последнее определение – предварительные таблички, которые устанавливаются на некотором расстоянии от основных. Они предупреждают водителей о том, какое изменение режима движения либо объекты ожидаются впереди, т. е. заранее информируют о наличии по ходу движения основных знаков. Например, «Уступи дорогу» с табличкой «300 м»  – это предварительный элемент.

 

Деление по группам

Предупреждающие.

Они начинаются с цифры «1», почти все имеют треугольную форму, информируют о приближении к какому-либо объекту, сложному или опасному участку. То есть такие дорожные знаки и их обозначения ничего не запрещают или ограничивают, а только предупреждают. Соответственно, треугольники с белым фоном и красной обводкой устанавливаются заранее: вне населенных пунктов на дистанции 150-300 м от опасного участка, в населенных пунктах – за 50-100 м от них.

Временные предупреждающие. Всего их 10, только фон не белый, а желтый. У них ограниченная зона установки – только в местах дорожных работ. Однако при этом они обладают приоритетностью перед стационарными. То есть, когда временные и постоянные таблички противоречат друг другу, водители должны руководствоваться именно временными.

«Участок перекрестка». Данный элемент квадратной формы с темным фоном и двумя пересекающимися диагональными полосами появился в ПДД в 2018 году. Он устанавливается либо на границе перекрестка, либо не далее 30 м от нее. Как остальные предупреждающие знаки, он ничего не предписывает, а просто предупреждает о наличии на перекрестке «вафельной» разметки. Кстати, она тоже появилась относительно недавно, и описывается в статье «Дорожная разметка».

Приоритета.

Самая малочисленная группа (13 шт.) с цифрой «2». Более половины из них похожи на предупреждающие – треугольная форма с красной каймой. Это своеобразные «гибриды», так как предупреждают о ближайших перекрестках, их конфигурации и возможной опасностью проезда, одновременно регламентируя правила пересечения дорог. Например, «Уступите дорогу», «Пересечение с второстепенной дорогой». В эту же подгруппу входит табличка приоритета, дающая преимущество перед встречным движением (квадратный) или напротив, определяющий преимущество встречного движения. Наконец, имеются ромбовидные знаки «Главная дорога», «Конец главной дороги», а также гексагональной формы «STOP», запрещающий движение без остановки.

Запрещающие под номером «3».

В данной группе насчитывается свыше 40 элементов. Почти все они круглой формы с красной окантовкой, исключение составляют лишь 3, которые снимают ограничение скорости, отменяют запрет обгона или любые ограничения. При этом запрещающие знаки делятся на две подгруппы.

Прерывающие движение. Исходя из названия, они прерывают движение, причем предписывают водителям это делать сразу же – ехать дальше нельзя, и точка! Однако есть и такие, которые действуют избирательно.

Пример «тотального» запрета – «кирпич», «Въезд запрещен». Его наличие означает, что въезжать в установленную зону запрещено любому транспортному средству – машине, автобусу, мотоциклисту или велосипедисту. Однако неправильно было бы полагать, что движение на конкретном участке запрещено, нужно просто поискать иной въезд. Совсем другое дело «Движение запрещено», который в категоричной форме запрещает езду даже на велосипеде. То есть двигаться можно только пешком, а велосипед катить.

Избирательный характер имеют знаки, запрещающие проезд грузовому транспорту, любому механическому (т. е. движимому не за счет мускульной силы животного или человека), машин с прицепом или пр. В противовес им, такие, казалось бы, безобидные таблички, как «Контроль», «Таможня», не говоря уж об «Опасность», запрещают проезд без остановки всем транспортным средствам.

Не прерывающие движение.  Обозначения дорожных знаков России бывает порой трудно понять, но в данном случае все просто: они имеют определенную зону действия, так как не запрещают движение, а просто его ограничивают. В основном действие элементов, не прерывающих движение, начинается с места их установки и отменяется на ближайшем перекрестке. Например, в случае «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена». Но так бывает не всегда! Ведь перед мостами через водоемы «Ограничение минимальной дистанции» устанавливается с целью регулировки нагрузки на сооружения, и в помощь водителям он обычно снабжается табличкой зоны действия «100 м», «200 м» или др. То есть, установленная ПДД дистанция между транспортными средствами фактически должна соблюдаться до окончания объекта.

Предписывающие.

Начинаются с цифры «4», имеют круглую форму с синим фоном без каймы, исключение составляют 3 прямоугольные таблички, относящиеся к транспорту, перевозящему опасные грузы. Такие знаки информируют водителей об обязательных направлениях проезда, вводят некоторые ограничения или отдельным категориям транспортных средств предоставляют право движения по проезжей части. Например, к знакам с 4.1.1 по 4.1.6 можно приставить «только» – только направо, налево, только направо и налево (проезд прямо запрещен). Причем если разрешено движение налево, то можно совершать разворот, хотя в предписывающих дорожных знаках и их обозначениях такой информации нет. Однако самое главное, что нужно знать – то, что они остаются в силе исключительно до перекрещивания проезжих частей.

Особых предписаний под номером «5» нужны для того, чтобы регламентировать определенный режим движения, но не только по полосам.

Все эти таблички либо квадратной, либо прямоугольной формы, основной цвет фона – синий. Наличие диагональной красной полосы означает, что знак отменяет другой, свой «двойник» без полосы. Например, «Дорога для автомобилей» – «Конец дороги для автомобилей», «Начало населенного пункта» – «Конец населенного пункта».

К отдельной категории относятся таблички, обозначающие начало или конец населенного пункта. Все заселенные территории в России поделены на «серьезные» и «не очень», что определяет скоростной режим движения при их проезде. Так, если знак имеет белый фон и черные символы, в т. ч. графические (они обозначают отдельно стоящие предприятия, дачные кооперативы, строящиеся объекты), то скоростной режим ограничивается 60 км/ч. То есть это «серьезный» населенный пункт. Напротив, наличие на въезде знака с синим фоном и белыми буквами относит территорию к «несерьезной», что позволяет сохранять «крейсерскую» скорость до 90 км/ч.

Информационные (цифра «6») обычно имеют вид синих прямоугольников, они информируют как об рекомендуемых либо установленных режимах проезда, так и расположении населенных пунктов, а также иных объектов.

Например, после пересечения на автомобиле границы с РФ всегда устанавливается табличка «Общие ограничения максимальной скорости», по которой гости страны могут узнать разрешенную скорость передвижения в городе, за городом, на автомагистралях. Самые габаритные по размерам дорожные знаки с пояснениями и обозначениями – это предварительные указатели направлений. На них схематично показаны развилки дорог, расстояния до них, в какой населенный пункт, по какой трассе можно добраться на автомобиле.                                

Знаки сервиса с цифрой «7» все без исключения имеют чисто информативный характер, то есть ничего не предписывают или запрещают.

Более того, они даже не предупреждают об изменении дорожной обстановки, а просто подсказывают, где находится полицейский участок, отель, заправка, кемпинг, пункт медпомощи и пр. Обычно они устанавливаются непосредственно перед такими объектами, однако дублируются и на дороге, чтобы их «не проскочить». Соответственно, в городе дистанция от знаков сервиса до объектов составляет 100-150 м, а вне населенного пункта – от 400 до 800 м.

В последние годы появились весьма специфические знаки «Зона радиосвязи с аварийными службами», «Телефон экстренной связи». Они были введены для того, чтобы по радиоканалу или проводному телефону каждый человек мог вызвать «аварийку», полицию, ГИБДД или пр. Увы, на российских дорогах их встретишь нечасто. Впрочем, как и сине-белый прямоугольник с огнетушителем, который, по замыслу законодателей, позволит им воспользоваться, если загорелся автомобиль.

Дополнительной информации нумеруются восьмеркой.

Все они представляют собой таблички, которые отдельно от других не используются. Логично, что такие элементы ПДД лишь дополняют значение других. Например, информируют о том, какое расстояние остается до опасного участка дороги, какова зона и направление действия основного дорожного знака, каково временное ограничение стоянки. Геометрия данных табличек разнообразная, за исключением «Препятствие» и «Класс опасного груза» – все они представляют собой «рамку» с черной обводкой, белым фоном и черными обозначениями.

 

Дополнение

 В Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе до конца 2020 года проводится эксперимент, который предусматривает «пилотное» использование почти 80 (!) новых дорожных знаков, которых нет в ПДД. Перечислять их нет смысла, так как они имеют спорный характер уже хотя бы потому, что дублируют уже имеющиеся. Вряд ли многие «приживутся» на наших дорогах… Однако все-таки рекомендуем следить за новостями на нашем сайте!

 

Дорожные знаки — Правила дорожного движения — Указание

Используемые дорожные знаки, включая указатели, предупреждающие знаки, указатели направления, информационные знаки и знаки дорожных работ.

Хотя Код шоссе показывает многие из обычно используемых знаков, исчерпывающее объяснение нашей системы подписи дано в буклете Департамента «Знай свои дорожные знаки», который продается в книжных магазинах. Буклет также иллюстрирует и объясняет подавляющее большинство знаков, которые могут встретить участники дорожного движения.

Не все знаки, изображенные на схеме Кодекс автомобильных дорог , выполнены в одном масштабе. В Уэльсе используются двуязычные версии некоторых знаков, включая валлийский и английский варианты географических названий. Некоторые старые конструкции знаков все еще можно увидеть на дорогах.

Знаки распоряжения

Знаки с красными кружками чаще всего запрещены. Таблички под знаками уточняют их сообщение.

Въезд в зону 20 миль / ч

Конец зоны 20 миль / ч

Максимальная скорость

Действует национальное ограничение скорости

Патруль школьного перехода

Остановиться и уступить дорогу

Уступите дорогу движению o.

Программа регулирования коммерческих знаков

Обзор

TxDOT регулирует коммерческие знаки на автомагистралях Техаса в соответствии с Транспортным кодексом, гл. 391 и наружную рекламу вдоль второстепенных дорог за пределами корпоративных границ городов, поселков и деревень в соответствии с Транспортным кодексом гл. 394. К коммерческим знакам не относятся знаки, расположенные в пределах полосы отвода, в том числе дорожные знаки, памятные знаки или знаки с логотипом.

Административный кодекс штата Техас

Все правила, касающиеся коммерческих вывесок и наружной рекламы в Техасе, можно найти в Интернете в следующих подразделах Титула 43 Административного кодекса штата Техас, Глава 21:

* Обратите внимание, что в Пер.Код гл. 391 изменили максимальную высоту вновь построенных знаков до 60 футов, что еще не отражено в административном кодексе.

Сообщайте о предполагаемых нарушениях закона и правил для коммерческих знаков в EPS.

Торговые знаки, свалки и регулируемые дороги Карта

Правила для коммерческих знаков и наружной рекламы в Техасе требуют такой информации, как классификация дорог и расположение других разрешенных знаков. TxDOT поддерживает общедоступную справочную карту, чтобы помочь вам получить часть этой информации; ссылка на которую приведена ниже:

Разрешение для предприятий

Enterprise Permitting Solution (EPS) позволяет вам управлять лицензированием и выдачей разрешений для вашей коммерческой вывески в Интернете.Через EPS вы можете делать следующее, не отправляя формы по почте:

  • Подать заявку, изменить и продлить лицензию или разрешение
  • Регистр указателей
  • Получить разрешение на некоммерческую деятельность
  • Устранить нарушения
  • Передача разрешений другим операторам
  • Запросить замену пластин
  • Подача и отслеживание жалоб

Пожалуйста, прочтите следующее перед тем, как начать процесс регистрации:

  • Лицо, регистрирующее учетную запись, должно быть основным контактным лицом.
  • Основное контактное лицо может зарегистрировать делегатов после завершения процесса регистрации.
  • Все основные контактные лица и делегаты должны зарегистрироваться как физические лица, даже если они работают в компании / организации.
Лицензирование PDF
Контрольный список для подачи заявки на лицензию
Подача заявки на лицензию
Продление лицензии

Подписаться на обновления

Если вы заинтересованы в получении уведомлений, включая объявления об изменениях правил, касающихся программы регулирования коммерческих знаков для рекламных щитов, подпишитесь на обновления.

Дополнительная информация

Свяжитесь с нами

Если вам нужна помощь или у вас есть вопросы относительно коммерческих вывесок и наружной рекламы, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте. Мы ответим в течение одного рабочего дня.

(512) 416-3030
Электронная почта

.

знаков дорожного движения

Home Лицензирование | — Разрешение для учащихся | — | — Как получить разрешение для учащихся 1 класса | — | — Как получить разрешение для учащихся 2 класса | — | — Как получить разрешение для учащихся класса 3 | — | — Как получить разрешение для учащихся класса 4 | — | — Как получить разрешение для учащихся класса 5 | — | — Как получить разрешение Разрешение на 6 учащихся | — | — Как получить разрешение для учащихся 7 класса | — | — Как получить разрешение для учащихся 8 класса | — | — Как получить разрешение для учащихся 9 класса Разрешение | — | — Размеры разрешения для учащихся | — DKTS | — Тест по вождению | — Преобразование лицензии | — | — Заявление на получение международного водительского удостоверения | — | — -Преобразование водительских прав за рубежом | — Продление лицензии | — Продление разрешения учащимся | — Утерянные / украденные водительские права | — Продление срока действия разрешения PSV | — Получение полной или предварительной лицензии | — Предварительная Размеры наклейки | — Сертификат безопасного вождения | — | — Назначение DDC уровня 1, 2 | — | — Регистрация дубликата сертификата DDC | — Как сделать новую регистрацию | — | — —Самоимпорт | — | — Совершенно новый автомобиль icle | — | — Автомобиль местной сборки | — | — Подержанный автомобиль | — Разрешение на вождение незарегистрированного автомобиля | — Продление регистрации автомобиля | — Передача автомобиля | — -Изменить класс транспортного средства | — | — Частный на PSV и PSV на частный | — | — Частный на коммерческий и наоборот | — Освобождение от регистрации транспортного средства | — Таблички с уникальными номерами | — | — Приложение для уникальных номеров | — | — Передача уникального номера | — Текущий номер | — | — Замена текущего номера | — | — Бронирование номерных знаков | — Поисковые записи | — Оценка транспортного средства | — Отмена регистрации Безопасность на дорогах | — Ежедневный осмотр водителей PSV | — Публикации по безопасности дорожного движения | — Сертификат безопасного вождения | — | — Назначение DDC уровня 1, 2 | — | — Дубликат сертификата DDC | — Даты курсов по безопасному вождению | — | — Календарь DDC по Центральной и Восточной Европе | — | — Север Календарь DDC | — | — Западный календарь DDC | — Программы безопасности дорожного движения | — | — Доступность | — | — Ключи, пожалуйста | — | — Начальная школа и Осведомленность о высшей школе | — | — Ежегодные конкурсы ораторского искусства t | — | — Основное спонсорское обеспечение | — Электронные билеты | — Партнерские отношения | — Архив публичных уведомлений | — Камера контроля скорости на красный свет | — Изъятие и задержание | — Движение Уведомления о нарушениях | — Заказы на дефект автомобиля Пассажиры | — Новое приложение PSV | — | — Микроавтобус | — | — Перевозчик | — | — Аренда | — | — —Аренда | — | — RRL | — | — RCL | — Существенное изменение разрешения | — | — Изменение расписания | — | — Изменение тарифов | — Незначительные изменения в разрешении | — | — Добавление и удаление транспортных средств в соответствии с RRL и RCL | — | — Исправление названий | — | — Замена транспортного средства | — Дублирование разрешения | — | — Утеряно | — | — Украдено | — | — DamagedAgencies | — Разрешение AMVD | — | — Новое приложение | — | — Продление разрешения AMVD | — | — Продление разрешения на идентификацию трейдера | — | — Дополнительная идентификация трейдера | — Разрешение на вождение автомобиля | — | — Вождение Новое заявление на получение школьного разрешения | — | — Продление разрешения на получение водительского удостоверения | — | — Разрешение на получение водительского удостоверения | — | — | — Продление разрешения на получение водительского удостоверения | — | — —Добавление DIP в Автошколу | — — | — Передача разрешения на автошколу | — Разрешение инспекционного агентства | — | — Новое заявление | — | — Заявление на продление | — | — Выдать разрешение инспектора транспортного средства | — | — Продление разрешения инспектора транспортного средства | — Семинар по аккредитации | — | — Новое заявление | — | — Заявление на продление | — Опасное разрешениеО нас | — Видение | — Миссия | — Структура управления

.

дорожных знаков для теста на получение разрешений в Теннесси (TN) 2020

Мы отсортировали каждый дорожный знак, о котором вас могут спросить во время теста на получение разрешения в Теннесси, по четырем различным категориям, чтобы помочь вам понять их значение. Хотя правила дорожного движения немного различаются от штата к штату, дорожные знаки и разметка тротуаров в целом одинаковы. В дизайне дорожных знаков используются определенные цвета и формы, чтобы автомобилисты могли быстро определить их значение в зависимости от их категории. Предупреждающие знаки почти всегда желтые и ромбовидные; нормативные знаки черно-белые; указатели синего и зеленого цвета, а указатели рабочей зоны оранжевого цвета.Некоторые из наиболее важных нормативных знаков, таких как «СТОП», «ДОХОДНОСТЬ» и «НЕ ВХОДИТЬ», также имеют красный цвет. Изучая дорожные знаки при подготовке к письменному тесту DMV, важно рассматривать их как часть целой категории, а не стремиться запоминать каждый дорожный знак по отдельности. Это поможет вам правильно ответить на вопросы во время проверки дорожных знаков DMV Теннесси, если вы встретите дорожный знак, который не сразу узнаете. Цвет и форма знака укажут вам, какой это тип дорожного знака, что поможет вам определить его значение на основе имеющихся ответов теста с множественным выбором разрешения.

Разметка тротуаров предназначена для организации потоков движения. Они сообщают автомобилистам, где они могут двигаться, по каким полосам движения можно использовать разные полосы движения и когда они должны остановиться или уступить дорогу пересечению транспорта. Хотя сначала разметка на тротуаре может показаться загадкой, со временем вы научитесь читать ее по цвету, положению и рисунку. Прочтение раздела «Знаки, сигналы и разметка» нашего курса для водителей в Теннесси поможет вам освоить дорожные знаки, светофоры и разметку тротуаров до сдачи экзамена на допуск учащихся 2020 года.Курс бесплатный и доступен для мгновенного доступа в Интернете; Это отличное место для начала учебы, если вы еще не начали запоминать дорожные знаки.

Если у вас нет фотографической памяти, вам, вероятно, потребуется несколько учебных занятий, чтобы довести свои знания о дорожных знаках и разметке тротуаров до нуля до экзамена на разрешение TN. Мы рекомендуем вам заканчивать каждую учебную сессию, выполняя один из тестовых тестов на получение разрешения DMV, чтобы закрепить ваши новые знания. Чтобы помочь вам сосредоточиться на знаниях о дорожных знаках и разметке тротуаров, мы создали практический тест на получение разрешения на использование дорожных знаков для учащихся Теннесси.Этот бесплатный практический тест DMV представит вам серию вопросов с несколькими вариантами ответов, в которых вас попросят определить значение данного дорожного знака или выбрать дорожный знак, соответствующий заданному значению. Эти тестовые вопросы DMV точно такие же, как и те, с которыми вы столкнетесь во время настоящего экзамена на разрешение в Теннесси! Если вы получаете высокие баллы в нашей викторине каждый раз, когда вы ее используете, настоящая оценка должна быть такой же, как прогулка по парку.

.

Дорожные знаки ПДД для пешеходов, все что нужно знать

Правила дорожного движения должен знать каждый пешеход и соблюдать каждый, в том числе и автомобилист. Но не все знают, что на пешеходов они тоже распространяются, поскольку они также являются участниками дорожного движения.

И в ПДД существуют специальные знаки, которые созданы именно для пешеходов, поэтому их соблюдение обязательно.

Содержание статьи

Знаки, которые должны знать пешеходы

На своем пути каждый пешеход встречает те или иные знаки дорожного движения. И лучше, если он будет осведомлен об их значениях, чтобы не попасть в неловкую ситуацию. Все дорожные знаки для пешеходов предназначены, в первую очередь, для информирования и предостережения их во время пешего передвижения по улице.

Информационные знаки

Пешеходный переход

Такой знак информирует пешеходов о том, что на конкретном участке дороги есть возможность пересечь проезжую часть. Имеет он квадратную форму. А такой же знак, но треугольной формы, предназначен для автомобилистов, которые должны быть в этой зоне предельно внимательными и пропускать пешеходов.

Согласно пдд, устанавливаться такой информационный указатель должен возле «зебры», особой разметке на дороге, по которой следует двигаться пешеходам во время движения через проезжую часть.

Подземный переход

Также является информационным указателем. И он информирует граждан о наличии подземного перехода, которым необходимо воспользоваться при необходимости перейти дорогу. Особенно важно обучить этому знаку детей, чтобы они всегда использовали именно подземный переход, а не перебегали через проезжую часть.

Остановка автобуса

Предназначен для информирования граждан о том, то в данном месте производится остановка маршрутных транспортных средств. Установлен такой знак, должен быть непосредственно у места посадки пассажиров. Он имеет прямоугольную форму с изображением автобуса внутри.

Остановка трамвая

Значение схоже с предыдущим знаком, только будет нести в себе информацию о непосредственном месте, где останавливаются трамваи. Пешеходам будет проще сориентироваться при наличии таких обозначений на улице.

Устанавливается также в непосредственной близости от места остановки транспортного средства. Очень важно объяснить маленьким детям правила поведения в таких местах, и насколько опасно может быть,  если неожиданно выбежать на проезжую часть.

Предписывающие знаки

Пешеходная дорожка

Такой знак, согласно пдд, является предписывающим. И он устанавливается в тех местах, которые являются зонами для пешеходов. То есть, здесь не может быть перемещения никакого вида транспорта, в том числе и велосипедов.

Поскольку пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения, как гласит пдд, они должны соблюдать общие правила поведения на дороге. А именно, придерживаться во время движения правого ряда, и не создавать помех для остальных граждан.

Такое обозначение, как начало пешеходной зоны, будет выглядеть как изображение человека в кругу на синем фоне.

Велосипедная дорожка

Также является предписывающим обозначением. По внешнему виду схож со знаком о начале пешеходной дорожки, то вместо человека, там изображен велосипед.

Обозначать такой указатель будет на то, что в данном месте разрешено движение велосипедов и мопедов. Всем другим видам транспорта перемещение здесь запрещено. Также могут ходить по велосипедной дорожке и пешеходы, если для них рядом не предусмотрен тротуар.

Такие выделенные зоны создаются в городах специально для передвижения на указанных видах транспорта. Обязательно, стоит научить детей распознавать этот знак, если он имеется в городе. Тогда их катание на велосипеде на указанной территории будет безопасным.

Запрещающие знаки

Запрещение на въезд

Такой указатель относиться к запрещающим знакам. Означает данный указатель на то, что дальнейшее передвижение по территории, перед которой установлен знак, не разрешено. Это касается любых транспортных средств, в том числе и велосипедов. Если человеку на велосипеде необходимо преодолеть участок дороги, который является запретным для транспорта, необходимо просто продолжить дальнейшее движение, но уже в качестве пешехода, везя свой велосипед рядом.

Такой знак известен всем, как «кирпич», белый прямоугольник в кругу на красном фоне. Здесь стоит отметить, что все знаки, которые запрещают то или иное действие – красные.

Запрещено движение на велотранспорте

Выглядит такой запрещающий знак, как изображение велосипеда на белом фоне в кругу с красным обрамлением. Установка его уместна в местах, где может быть опасно передвижение на велосипедах. Обычно это оживленные участки автодороги. Также, стоит отметить, что ездить на велотранспорте нельзя и по автомагистрали, даже если там не будет присутствовать запрещающего указателя.

Запрещено движение пешеходов

По внешнему виду такой запрещающий указатель представляет собой изображение человека перечеркнутого красной линией, в кругу на белом фоне и в красном обрамлении.

Также, устанавливают его в местах, где согласно пдд, двигаться пешим ходом будет опасно. И это не только оживленная траса или автомагистраль. Такой знак может быть установлен как временное обозначение на определенных участках дороги. Например. Когда производятся дорожные работы, или ремонтные работы фасадов домов. Опасные для пешеходов участки обязательно должны быть оснащены соответствующими знаками. А пешеходы, в свою очередь, должны их знать и соблюдать правила.

Подводим итоги

В правилах не зря существует столько знаков, предназначенных именно для пешеходов. Особенно во время, когда на дороге появляется все больше транспортных средств.

Каждый гражданин, совершающий движение пешим ходом, должен проявлять не меньшую бдительность, нежели водители автотранспорта. А установленные знаки помогают пешеходам проще ориентироваться в различных ситуациях на дорогах.

И конечно, не лишним будет обучить всем пешеходным знакам подрастающее поколение. Ведь дети часто передвигаются по улице без сопровождения взрослых, и в обязательном порядке должны быть ознакомлены с правилами движения по дорогам для пешеходов.

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Кодексы, правила и нормы штата Нью-Йорк

, глава 2B, раздел 2B.47 — Дизайн парковочных, стоячих и остановочных знаков | Кодексы, правила и положения штата Нью-Йорк

§ 2B.47. Дизайн знаков стоянки, остановки и остановки

УДАЛИТЬ параграф 07. (См. Дополнительную информацию в Разделе 2B.105.)

УДАЛИТЬ параграфы 13-15.

ВСТАВЬТЕ следующие абзацы:

Вариант:

10A Если знак R7-8 используется для обозначения единственного обозначенного парковочного места для людей с ограниченными возможностями, стрелка на знаке может быть опущена.

12A Чтобы сделать правила парковки более эффективными и улучшить связи с общественностью за счет четкого предупреждения, табличка TOW-AWAY ZONE (R7-201P) (см. Рисунок 2B-24) может быть добавлена ​​к любой парковке или встроена в нее. запрещающий знак.

Стандарт:

12B Табличка TOW-AWAY ZONE (R7-201P) должна иметь красную легенду и окантовку на белом фоне.

Стандарт:

20A Знаки NYP2-1 и NYP2-2 должны использоваться для вывешивания правил парковки с ограниченным сроком действия, где эти правила применяются постоянно.Знаки NYP2-4 и R7-108 должны использоваться для обозначения ограничений по времени, если постановление не действует постоянно.

Опция:

Знаки 20B NYP2-1 и NYP2-2, дополненные табличками для парковки, также могут быть использованы для размещения ограничений по времени, если правила не действуют постоянно.

Стандарт:

20C Знак NYP2-7 должен использоваться там, где разрешена диагональная парковка.

20D Знак NYP2-8 должен использоваться только в том случае, если одинаковые правила парковки с ограниченным сроком действия применяются ко всем дорогам в пределах муниципалитета.Знаки NYP2-8, размещающие сезонные правила на круглогодичной основе, должны либо содержать в качестве легенды даты вступления в силу правил, либо быть дополнены табличками соответствующего размера с указанием дат вступления в силу правил.

20E Там, где они используются, знаки NYP2-8 должны быть размещены на всех дорогах общего пользования, въезжающих в муниципалитет. Знаки должны быть расположены на каждой обычной автомагистрали и скоростной автомагистрали на границе с муниципалитетом или рядом с ней. Знак NYP2-8 нельзя размещать в том же месте, что и другой знак.

Опция:

20F Парковочные таблички NYP3-1P, NYP3-2P, NYP3-3P, NYP3-4P, NYP3-5P, NYP3-6P и NYP4-4P могут использоваться в качестве дополнения к знакам запрета на парковку и разрешительной парковке. знаки.

Стандарт:

20G Обозначение на парковочной табличке должно быть того же цвета, что и легенда на табличке, которую дополняет табличка. Надпись на табличке NYP4-8P должна быть только зеленого цвета.

20H Там, где они используются, парковочные таблички должны быть размещены непосредственно под знаками, которые они дополняют.

20I Парковочная табличка NYP4-4P может использоваться только как дополнение к знаку R8-3.

Указатель:

20J Знак NYP2-8 не следует размещать на основных магистралях автострад. На автомагистралях знаки должны быть расположены на каждой развязке с местной улицей, либо на съезде, либо на местной улице сразу после развязки. Знак NYP2-8 должен быть ориентирован примерно под прямым углом к ​​направлению движения.

20K Табличку NYP4-4 THIS BLOCK следует использовать там, где знаки R8-3 используются не на высокоскоростных сельских магистралях.

Опция:

20L Знак NYP2-8 может быть установлен на левой стороне проезжей части с односторонним движением, например съезда с автострады.

20M Легенда на табличке NYP4-4 может быть изменена в соответствии с применимыми правилами, используя соответствующую формулировку с указанной высотой букв.

Знаков | Город Реддинг

Назначение дорожных знаков

Дорожные знаки — это устройства, размещаемые вдоль, рядом или над шоссе, проезжей частью, тропой или другим маршрутом, чтобы направлять, предупреждать и регулировать поток транспорта, включая автомобили, велосипеды, пешеходов, наездников и других путешественников.

Знак

следует размещать только там, где это подтверждается фактами и инженерными исследованиями.

Знаки следует размещать по мере необходимости для обеспечения безопасности и регулирования дорожного движения. Однако использование слишком большого количества знаков в определенном месте может снизить эффективность всех знаков в этом месте.

Знаки

, как и любое другое устройство управления дорожным движением, должны соответствовать пяти основным требованиям:

  • удовлетворить потребность
  • командовать вниманием
  • передают ясный, простой смысл
  • вызывает уважение у путешественников
  • дать достаточно времени для правильного ответа

Классификация знаков

Есть четыре основных типа знаков:

  1. Предупреждающие знаки, предупреждающие автомобилистов о дорожных условиях
  2. Знаки регулирования дорожного движения, информирующие о правилах движения, парковки, скорости, веса и т. Д.
  3. Указатели для обозначения маршрутов, пунктов назначения (указатели с названиями улиц), направлений, расстояний, услуг, достопримечательностей и другой географической рекреационной или культурной информации.
  4. Строительные знаки, предупреждающие автомобилистов перед началом строительных работ и технического обслуживания, а также во время их проведения (могут включать предупреждающие, нормативные и направляющие знаки).

Формы

Определенные формы были определены как подходящие для использования на знаках для передачи информации о регулировании дорожного движения.Стандартные формы знаков следующие:

  • Восьмиугольник — используется только для знака СТОП.
  • Равносторонний треугольник — с одной точкой вниз, должен использоваться только для знака YIELD
  • Круглый — используется только для заблаговременного предупреждения о железнодорожных переездах.
  • Diamond — предупреждает о существующих условиях на проезжей части, проезжей части или прилегающих к ней дорогах. Ромбовидный квадрат представляет собой квадратный знак с одной диагональю по вертикали
  • Прямоугольник — используется для всех нормативных знаков, кроме знаков «СТОП» и знаков «УРОЖАЙ», всех направляющих знаков, кроме определенных маркеров маршрутов и указателей зоны отдыха, а также для всех образовательных и дополнительных табличек, установленных ниже и на одном столбе с другим предупреждающим знаком.Прямоугольная форма также может использоваться для необычно больших предупреждающих знаков.
  • Пентагон — с одной точкой вверх, должен использоваться для школьных знаков движения и перехода через школу.

Прочие формы зарезервированы для специальных целей; например, щит или другой характерный дизайн для маркеров маршрута.

Цвета

Дорожным знакам присваивается определенный цвет в зависимости от их применения:

КРАСНЫЙ используется только в качестве цвета фона для знаков СТОП, дополнительных табличек с разным маршрутом, сообщений «Не вводить», знаков обратного пути и на маркерах межгосударственных маршрутов, или как цвет легенды для знаков YIELD, знаков запрета на парковку и т. Д. круговой контур и диагональная полоса запрещающие символы и знаки СТОП ВПЕРЕДИ, УХОД ВПЕРЕДИ и СИГНАЛ ВПЕРЕД.

ЧЕРНЫЙ используется в качестве фона на некоторых знаках ONE WAY и некоторых знаках EXEMPT RXR, а также в качестве цвета легенды на белых, желтых и оранжевых знаках.

БЕЛЫЙ используется в качестве цвета фона для нормативных знаков (кроме знаков СТОП), некоторых маркеров маршрутов, некоторых указателей, а также для условных обозначений на коричневых, зеленых, синих, черных и красных фоновых знаках. Если в данном документе белый цвет определен как цвет знака, подразумевается, что он включает в себя отражающие покрытия серебристого цвета или элементы, отражающие белый свет.

ОРАНЖЕВЫЙ используется в качестве цвета фона для знаков зоны строительных и ремонтных работ и не может использоваться для каких-либо других целей.

ЖЕЛТЫЙ используется в качестве цвета фона на предупреждающих знаках, за исключением рабочих зон, где указан оранжевый.

КОРИЧНЕВЫЙ используется в качестве цвета фона для указателей и информационных знаков, относящихся к местам отдыха или культурного интереса.

ЗЕЛЕНЫЙ используется в качестве цвета фона для указателей (кроме тех, которые используют коричневый или белый) и представляет собой цвет легенды с белым фоном для разрешающих правил парковки и знаков впереди.

СИНИЙ используется в качестве фона для информационных знаков, связанных с услугами пользователей шоссе (включая полицейские службы и зоны отдыха), правилами парковки для инвалидов и другими маркерами маршрутов эвакуации.

Обслуживание вывески

Знаковая бригада Управления дорожного движения устанавливает и обслуживает около 6000 дорожных знаков ежегодно в пределах города. Команда также изготавливает новые вывески для использования по всему городу. «Sign Shop» использует предварительно вырезанные алюминиевые профили и подготавливает их с отражающей или неотражающей пленкой.Буквы и / или символы генерируются компьютером на переносной пленке и помещаются на знак.

Срок службы дорожных знаков составляет 5-7 лет для облицовки, но есть ряд других причин, по которым их заменяют раньше. Несчастные случаи, вандализм, граффити, кражи и новостройки — одни из самых распространенных. Старые и поврежденные знаки перерабатываются и восстанавливаются для будущего использования.

Бригада знаков также проводит периодические проверки знаков, обеспечивая установку регулирующих и указательных знаков на стандартной высоте, как требуется в руководстве по единому управлению движением.Кроме того, эта бригада из четырех человек при необходимости исправляет, заменяет и чистит знаки, столбы и оборудование.

Если вы столкнетесь с дорожным знаком, нуждающимся в ремонте, воспользуйтесь формой запроса на обслуживание, чтобы сообщить о обнаружении.

Давайте упростим для производителей спиртных напитков доставку алкоголя напрямую взрослым потребителям — Reason.com

Защитники производителей и потребителей крепких спиртных напитков подталкивают Конгресс и штаты к реформированию устаревших, предвзятых и жестких правил, которые затрудняют или делают невозможным доставку спиртных напитков напрямую потребителям (DTC).Обвинение в модернизации законодательства DTC в Конгрессе и штатах было выдвинуто в связи с тем, что пандемия Covid-19 изменила то, как многие потребители покупают — а штаты регулируют — алкоголь, при этом онлайн-заказы и прямые поставки значительно набирают популярность за последние 18 месяцев.

«Пандемия кардинально изменила то, как мы покупаем товары повседневного спроса, в том числе алкогольные напитки, и ожидание того, что мы сможем купить то, что нам нужно, одним щелчком мыши и доставить это к нашей двери с надлежащей идентификацией, скоро исчезнет», — написал Крис Свонгер, возглавляющий Совет США по крепким спиртным напиткам (DISCUS), в статье USA Today , опубликованной этим летом.

В настоящее время возникают две ключевые проблемы с кодами неисправности. Во-первых, Конгресс фактически запрещает Почтовой службе США перевозить пиво, вино или спиртные напитки напрямую потребителям. Такие отправления должны осуществляться через FedEx, UPS и других частных грузоотправителей, которые часто стоят дороже, чем USPS. Двупартийный законопроект, внесенный этим летом, Закон о судоходстве USPS, положит конец этому запрету и позволит USPS отгружать алкоголь от лицензированных производителей потребителям, достигшим совершеннолетия.

Вторая проблема заключается в том, что даже несмотря на то, что почти каждый штат разрешает поставки вина DTC, а многие разрешают поставки пива DTC потребителям напрямую от пивоваров и виноделов, только девять штатов в настоящее время разрешают прямые поставки спиртных напитков потребителям.Хотя некоторые штаты временно ослабили правила перевозки спиртных напитков DTC во время пандемии, в большинстве случаев нет никаких обещаний, что эти меры останутся в силе в будущем.

Хотя запрет на судоходство USPS в Конгрессе является полностью федеральным вопросом, запреты на судоходство штатов в значительной степени проистекают из полномочий штатов по регулированию алкоголя в соответствии с 21-й поправкой. Хотя эта поправка положила конец федеральному запрету на употребление алкоголя, она также, как я объяснил в 2017 году, «по сути перенесла формулировку из федерального запрета и сделала ее по существу запретом штата, так что она дает штатам невероятную власть совершать ужасные вещи, а не Удивительно, но государства использовали эту власть с большой энергией и радостью.«

Они сделали это, объяснил я в колонке, с помощью так называемой трехуровневой системы, пережитка запрета, согласно которому штаты обычно запрещают прямую продажу алкоголя от пивовара, винодела или производителя спиртных напитков потребителю. Трехуровневая система обязывает производителей алкоголя сначала продавать их дистрибьютору или розничному продавцу — обязательному посреднику, — который затем может продавать его потребителям.

Этот обязательный посредник существует в виде мощных оптовых торговцев алкоголем. Неудивительно, что некоторые из тех же дистрибьюторов алкоголя — средний из трех уровней, зажатый между производителями и розничными торговцами — выступают против разрешения прямых поставок от производителей, поскольку это отразится на их прибыли.

Хотя я много раз писал, что мне бы хотелось, чтобы обязательная трехуровневая система была полностью отменена, ни разрешение USPS перевозить партии спиртных напитков DTC, ни изменение законов штата, разрешающих поставки спиртных напитков DTC, не перевернут эту систему. Скорее, разрешение мелким винокуренным предприятиям отгружать свою продукцию напрямую потребителям, вероятно, поможет многим из них развивать свой бизнес и, следовательно, полагаться на оптовых торговцев в своих распределительных потребностях.

Действительно, более либеральные реформы DTC на федеральном уровне и уровне штатов будут особенно приветствоваться небольшими производителями ремесленных изделий и их клиентами.Это в значительной степени так, потому что, хотя полки во всем, от крупных сетевых винных магазинов до большего количества семейных магазинов по всей стране, переполнены спиртными напитками от более крупных производителей — от виски Jameson до рома Bacardi — более мелких производителей, которые еще не нуждаются или пока не могут позволить себе национальное распространение, могли бы использовать поставки DTC, чтобы быть конкурентоспособными и расти.

На этой неделе я разговаривал с Дэном Фарбером, основателем Osocalis, небольшого крафтового завода по производству бренди в Сокуэле, Калифорния, недалеко от Санта-Крус.Фарбер, занятый наблюдением за сбором винограда Осокалиса, непреклонен в отношении преимуществ Конгресса, позволяющего USPS доставлять его продукцию непосредственно потребителям.

«Необходимы правила и процедуры для обеспечения безопасности и законности каждой продажи», — говорит Фарбер. «И есть. UPS и FedEx делают это каждый день, очень эффективно. Я не вижу причин, по которым USPS не может делать это также».

Подавляющее большинство потребителей согласны с Фарбером. Широко распространена общественная поддержка разрешению продажи спиртных напитков DTC.Общенациональное исследование DISCUS, опубликованное в июле, показало, что примерно четыре из пяти потребителей считают, что винокуренные компании и производители вина должны подчиняться одним и тем же правилам доставки, и что «винокурням должно быть разрешено напрямую отправлять свою продукцию потребителям, достигшим совершеннолетия. любое состояние «.

Для Конгресса нет смысла (справедливо) разрешать FedEx и UPS доставлять алкоголь, но не разрешать USPS делать то же самое. Столь же странно для штатов относиться к поставкам спиртных напитков иначе, чем к поставкам вина, пива или сидра.Чтобы защитить и создать рабочие места, уравнять правила игры для производителей алкоголя и предоставить потребителям больше выбора, Конгресс и законодатели штата должны приступить к работе.

Трещины на эстакаде Соснового бульвара необходимо отремонтировать до того, как разойдутся баррикады

Q: Работы по реконструкции развязки Pines Boulevard и Interstate 75 были завершены в прошлом году, но все еще есть баррикады с обеих сторон путепровода, поворачивающего переулки на съезды на I-75 от Pines.Кого следует уведомить, чтобы их можно было удалить?

Дуглас Джейкобсон, Пембрук Пайнс

A: Баррикады остаются на своих местах на полосах левого поворота как с восточной, так и с западной стороны путепровода, потому что часть настила моста треснула, и ее необходимо удалить и заменить, сказал Пембрук. Городской инженер Пайнс Джо Маклафлин.

Трещины небольшие, толщиной менее дюйма. Но министерство транспорта Флориды не примет недавний проект развязки до тех пор, пока не будет отремонтирована палуба.

Маклафлин сообщил, что городские власти направили запрос предложений по строительству моста и надеются заключить контракт в этом месяце. Работа должна занять около 120 дней.

Небольшие участки палубы, которые треснули, находятся там, где раньше были срединные значения.

Застройщики прилегающих торговых центров оплачивают дополнительные работы — денег налогоплательщиков нет. Ориентировочная стоимость строительства — 327 000 долларов.

Q: Теперь, когда Hypoluxo Road была продлена над магистралью Флориды, движение транспорта значительно увеличилось.Это представляет больший риск для водителей, въезжающих и выезжающих из населенных пунктов Вилладжио и Изола-Белла. На этом месте к востоку от Лайонс-роуд уже произошли аварии. Знаете ли вы, планируется ли в этом месте светофор, а если нет, то как получить светофор?

Ларри Ламбек, Лейк-Уорт

A: Инженеры дорожного движения округа Палм-Бич провели исследования, чтобы выяснить, нужны ли светофоры в обоих местах в ноябре 2009 года и ноябре 2010 года. И в обоих случаях исследования показали, что сигналы не требуются.

Должно пройти не менее 12 месяцев, прежде чем округ проведет еще одно исследование светофора в том же месте. Итак, ноябрь 2011 года — следующая дата, которую можно было провести.

Q: Есть ли какие-нибудь обновления о добавлении стрелок поворота к светофору на Уайлс-роуд и Криксайд-драйв в Корал-Спрингс? Я ранее писал в «На дорогах» об этой проблеме после того, как магазин Target открылся на улицах Уайлс и Стейт-роуд, 7, и инженеры дорожного движения заявили, что на них нет гарантий. Что насчет сейчас?

Ширли Кляйн, Корал-Спрингс

A: По вашему запросу округ Бровард недавно снова изучил перекресток и обнаружил, что теперь действительно требуется добавление фазирования левого поворота «от защищенного до разрешенного» на подходах к перекрестку в восточном, северном и южном направлениях. — сказал Эд Дэвис, временно исполняющий обязанности директора отдела организации дорожного движения.

«Защищено — разрешено» означает, что сначала водители получат зеленую стрелку, чтобы повернуть налево, а затем зеленый свет. Они могут повернуть налево на зеленый свет, уступив место встречному движению.

На подходе в западном направлении уже есть цикл левого поворота от защищенного до разрешенного.

Дэвис сказал, что модификации сигнала будут внедрены к июню.

В: Я живу на Северо-восточной 16-й авеню между Северо-восточной 26-й улицей и бульваром Окленд-Парк. Ограничение скорости составляет 30 миль в час, но водители часто едут намного быстрее.К северу от бульвара Окленд-Парк на 16-й авеню есть лежачие полицейские и круги движения. Когда выборное должностное лицо Wilton Manors проводило опрос в моем районе для голосования, я спросил его, что можно сделать с превышением скорости, и он сказал мне, что 16-я авеню — это дорога графства, и ничего нельзя сделать, кроме полицейских, обеспечивающих соблюдение скоростного режима. Это правда? Могут ли быть установлены полицейские полицейские или круги для замедления движения или можно снизить ограничение скорости?

Bryon Bowlby, Wilton Manors

A: Северо-восток 16 t h Avenue от 26 t h Street до моста Мидл-Ривер находится в ведении Wilton Manor.Севернее моста, 16 t h Avenue принадлежит городу Окленд-Парк.

Каждый город имеет свои собственные стандарты, когда речь идет о мерах по успокоению дорожного движения, например о лежачих полицейских, сказал Эд Дэвис, временный директор службы дорожного движения округа Бровард.

Дэвис сказал, что жители Wilton Manors могут подавать запросы Рите Лесеберг по телефону 954-390-2190 или [email protected] Жители Окленд-парка могут отправить запрос Кристоферу Грацу по телефону 954-630-4348 или chrisg @ oaklandparkfl.орг.

Округ изучил 16 t h Avenue несколько лет назад по запросу Оклендского парка, чтобы определить, следует ли снизить ограничение скорости. Дэвис сказал, что исследование показало, что 30 миль в час — это самая низкая скорость, которая могла быть объявлена ​​при соблюдении правил Министерства транспорта.

В: Я почти каждый день езжу по Вест-Атлантик-авеню на магистраль Флориды и обратно. Сигналы на перекрестке не работают должным образом. На Атлантике не может быть абсолютно никакого движения на восток или запад, но автомобили будут поддерживаться на всем пути до места взимания платы для тех, кто пытается повернуть на восток на Атлантику после выезда с северной магистрали.Свет не горит зеленым достаточно долго, чтобы расчистить очередь из машин.

Том Ньюболд, Делрей-Бич

A: Во вторник инженеры дорожного движения округа Палм-Бич установили новую временную последовательность сигналов на перекрестке. Вы должны заметить улучшение.

Вопрос: Почему запрещены правые повороты на красный с северного шоссе Дикси до восточного Атлантического бульвара в Помпано-Бич? Интересно, почему правый поворот на красный разрешен на других северных перекрестках Дикси, идущих на север, по крайней мере, до Сэмпл-роуд.

Бобби Сэйр, Помпано-Бич

A: Хороший глаз, Бобби.

Департамент транспорта Флориды проверил, почему знак стоит.

Он был удален на прошлой неделе.

Вопрос: Будет ли в ближайшем будущем ремонтироваться бульвар Кимберли между Lyons Road и US 441? Сейчас такое ощущение, что едешь по гравию.

Charlotte Albert Boca Raton

A: Нет. В настоящее время в округе Палм-Бич не прокладываются улицы жилых домов, в том числе Кимберли, из-за бюджетных ограничений.

Q: Официальные лица говорят, что отказ от сбора наличных на магистрали Флориды ускорит движение транспорта, улучшит качество воздуха и сократит расходы. Когда я переехал в Южную Флориду 25 лет назад, на магистрали использовалась система, которая обеспечивала все эти преимущества, не заставляя автомобилистов покупать SunPass. У вас есть билет, когда вы выходите на магистраль, и вы платите, когда выходите. Не было остановок для оплаты дорожных сборов, которые вызвали все проблемы, которые, по утверждениям властей, хотят устранить с помощью электронной платы за проезд.Я что-то упускаю?

Алан Уильямсон, Форт-Лодердейл

A: В 1990 году магистраль превратила участок от платной площади Голден-Глэдс в Майами до Лантаны из билетной системы в «барьерную» систему для подбрасывания монет.

Новые пункты взимания платы за проезд были построены там, где Cypress Creek Road пересекает магистраль в округе Бровард и в Лантане в округе Палм-Бич.

Идея заключалась в том, чтобы убрать заторы с развязок и позволить автомобилистам останавливаться только один раз, садясь или выходя, в зависимости от того, где они находятся.Это также позволило автомагистрали убрать пункты взимания платы с автомагистрали I-595 / США. 441 / Государственная дорога 84, развязка.

Раньше приходилось останавливаться при входе на магистраль, чтобы получить билет, а затем снова останавливаться при выходе для оплаты. Система приводила к длинным очередям в час пик.

Американская автомобильная ассоциация раскритиковала проект в то время, заявив, что он не сделает ничего, кроме переноса пробок с развязок на дорожные заграждения.

Эти пробки отчасти являются одной из причин того, что на магистрали убираются платные дороги и заменяются платными автострадами, что позволяет обоим водителям с транспондерами или без них оплачивать проезд без остановки.

The Homestead Extension перестали принимать наличные в феврале. Строительство для преобразования автострады с Золотых лесов на I-595 на полностью электронную платную плату начнется в 2012 году.

Вопрос: Если я направлюсь на запад по Атлантическому бульвару на State Road A1A и мост Intracoastal Waterway будет построен, мне придется подождите не менее 10 минут, прежде чем загорится зеленый свет для перехода A1A после обрушения моста. Я вижу задержку на один цикл, но за последнюю субботу я насчитал четыре.

Денни Тодак, Помпано-Бич

A: Инженеры дорожного движения округа Бровард проверили перекресток и нашли именно то, что вы описали.Они отрегулировали датчики, которые обнаруживают автомобили и последовательность светофора.

Водители должны заметить улучшение.

Q: Есть две полосы направо с северным северо-западом 172-й авеню до восточной Шеридан-стрит. Утомительно сидеть на любой из полос для поворота, когда светофоры для движения, продолжающего движение через перекресток, зеленые. Почему огни на поворотных полосах должны быть красными?

Генри Скара, Pembroke Pines

A: Повороты направо на красный обычно запрещены с внутренней полосы движения с двойным правым поворотом из соображений безопасности, — сказал Эд Дэвис, временный директор отдела дорожной инженерии округа Бровард.

«Автомобиль с правым поворотом может закрывать обзор пешеходов, которые видят водители на внутренней полосе с правым поворотом», — сказал Дэвис.

«Внутреннее транспортное средство с правым поворотом может препятствовать тому, чтобы внешнее транспортное средство с правым поворотом могло безопасно завершить свой поворот, если внутреннее транспортное средство выезжает за пределы стоп-бара», — сказал он. «И одновременно разрешающие правые повороты могут сбивать друг друга боком, борясь за одну и ту же полосу движения».

Q: Я недоумеваю, почему государство приобрело поле для гольфа вдоль межштатной автомагистрали 595, которое затем недавно было куплено городом Дэви.Как такое может быть, если по северной стороне I-595 проходит большой канал?

Бретт Рэдлер, Plantation

A: Задолго до начала строительства инженеры пришли к выводу, что для новой I-595 потребуется около 60 акров прудов, где стоки могут собираться, прежде чем они будут перенаправлены в региональные каналы.

«Канал Норт-Нью-Ривер является экологически уязвимым районом. Если ливневые воды будут стекать прямо в (канал), они могут нести мусор и вызвать эрозию», — сказала представитель проекта Лайла Хаддад.

Штат придумал решение купить поле для гольфа Arrowhead за 7,4 миллиона долларов и сервитуты на полях для гольфа Pine Island Ridge и Lago Mar. Дэви согласился купить курс Arrowhead за 4,63 миллиона долларов.

Сток с I-595 и государственной дороги 84 направляется в канализацию, а затем в сборные ящики, где скиммеры собирают более крупный мусор и загрязняющие вещества. Затем вода сбрасывается в отстойные пруды на трех полях для гольфа, чтобы вода осела.

Вода из Эрроухед и Лаго Мар перенаправляется в канал.Вода с хребта Пайн-Айленд впадает в канал N-11 на юг.

Дренажные работы были завершены в прошлом году, и все три поля для гольфа готовы принять сток с I-595.

Вопрос: Военная тропа ремонтируется в южном округе Палм-Бич, и это здорово. Однако мне любопытно, почему они начинают и останавливаются за несколько ярдов до пересечения улиц.

Ирэн Р. Готтлиб, Делрей-Бич

A: Округ Палм-Бич подходил к жесткому сроку, чтобы потратить деньги на федеральное экономическое стимулирование на 7 миллионов долларов, в противном случае он рисковал потерять средства.

Округ прокладывает 12-мильный участок военной тропы от Клинт Мур-роуд до Лейк-Уорт-роуд.

Округ решил не асфальтировать перекрестки военных там, где они пересекают государственные дороги, потому что это потребовало бы получения государственных разрешений и подтолкнуло округ к крайнему сроку расходования средств.

Работы по укладке дорожного покрытия должны быть завершены в августе.

В: Я заядлый пользователь Tri-Rail в сочетании со своим велосипедом. Недавно я решил поехать домой на велосипеде от станции Tri-Rail Golden Glades, потому что поезд опаздывал.Как обычно, я направляюсь от вокзала по State Road 7. В какой-то момент дорога разделяется, одна полоса идет на северную I-95, а другая — на север на S.R. 7. Солдаты дорожного патруля Флориды сказали мне, что я ехал по шоссе с контролируемым доступом и езда на велосипеде была запрещена. Можете ли вы пролить свет на официальное обозначение этого участка дороги?

Дэйв Флетчер, Голливуд

A: Этот участок государственной дороги 7 через Золотые поляны не считается дорогой с ограниченным доступом.

Закон Флориды гласит, что велосипедисты не могут ездить по дорогам с ограниченным доступом.

«Нет запрета на движение на объекте с неограниченным доступом, который проходит через полосу отчуждения объекта с ограниченным доступом», — сказал Брайан Рик, представитель Министерства транспорта Флориды.

В: Что происходит с межштатной автомагистралью 95 через Делрей-Бич? Он появляется большими пятнами, в то время как тротуар в округе Бровард, кажется, задерживался под большим количеством машин в течение более длительного периода времени.

Грег Шмидт, Делрей-Бич

A: Ремонт участка протяженностью 3,9 мили с юга от бульвара Линтон к югу от бульвара Бойнтон-Бич.

Работы начались в декабре и должны быть завершены к лету 2011 года.

Штат получил федеральные деньги на стимулирование экономики для оплаты ремонта в размере 2,4 миллиона долларов.

Асфальт «расползается», что, по словам официальных лиц, не является чем-то необычным для дорог Южной Флориды, но не должно происходить так скоро на столь новом участке дороги.I-95 была реконструирована и расширена до 10 полос в 2004 и 2005 годах.

Официальные лица не уверены в причине.

Участок изобилует участками пропавшего асфальта. Колеи различаются по размеру и ширине, но неуклонно растут со скоростью от 10 до 15 процентов в год.

Hubbard Construction завершила работы на I-95 между бульваром Линтон и каналом L-30 к северу от Атлантик-авеню в январе 2005 года стоимостью 63 миллиона долларов. По мере завершения контракта подрядчику приходилось ремонтировать плохие участки асфальта.

Hardrives of Delray завершил работы по прокладке дороги I-95 между каналом L-30 и бульваром Ворот за 37 миллионов долларов в июне 2004 года.

Вопрос: У Дирфилд-Бич закончились деньги на строительство на бульваре Хиллсборо к востоку от федеральной трассы. Больше года он нуждался в следующем слое асфальта, разбрызгивателя и дерна.

Роберт Гамбино, Дирфилд Бич

A: Проект стоимостью 7 миллионов долларов еще не завершен.

Строительство было разделено на два этапа.Первый этап предполагает закапывание линий электропередач. Эти работы должны быть выполнены до того, как можно будет ремонтировать саму дорогу.

Florida Power & Light недавно завершила установку новых трансформаторов и проводки и ожидает новых кабельных соединений Comcast и удаления проводки на опорах.

После завершения прокладки кабеля бригады FPL снимут оставшиеся опоры, затем подрядчик установит ландшафтный дизайн, оросительные дождеватели и оставшиеся уличные фонари.

Завершающим этапом станет укладка последнего слоя асфальта и дорожной разметки в июне.

Обновления по проекту можно найти на городском веб-сайте http://www.deerfield-beach.com.

Q: Есть идеи, когда магистраль Флориды уберет пункты взимания платы на платной площади Golden Glades и станет безналичной? В час пик такой обмен просто ужасен.

Скотт Ференс, Дэви

A: Строительство начнется в 2012 году для перевода магистрали с Золотых Полян на Межгосударственную 595 на безналичную. Северо-запад 199 t h Street, Hollywood Boulevard и Griffin Road будут удалены.

Водители будут оплачивать дорожные сборы с помощью SunPass, или будет сделана фотография номерных знаков, когда они будут проезжать под станциями взимания дорожных сборов, и счета будут отправлены зарегистрированному владельцу транспортного средства.

Q: Это мое воображение, но полосы на межгосударственной 595 стали уже? Есть ли вообще стандарт переулков? Из-за всех больших фургонов и даже некоторых автомобилей мы чаще обнаруживаем, что водители выезжают на нашу полосу движения.

Ira Pevar, Weston

A: Полосы в зоне строительства между State Road 7 и I-75 были сужены с 12 футов до 11 футов, за исключением полосы рядом с дальней внутренней левой полосой (также иногда называется высокоскоростной или обгонной полосой).

Расстояние до центральной полосы в обоих направлениях все еще составляет 12 футов.

Размещены знаки с надписью «Грузовики запрещают левую полосу», и водители грузовиков должны занижать это, чтобы означать, что переулок рядом с ней шире, сказала Лейла Хаддад, пресс-секретарь Департамента транспорта Флориды по реконструкции I-595.

Полосы для новой I-595, включая новые реверсивные экспресс-полосы, будут иметь длину 12 футов, что является стандартной шириной полосы для межгосударственных автомагистралей.

В некоторых городских районах длина полосы движения составляет 11 футов.В Майами все полосы, кроме внешней правой полосы I-95, были сужены до 11 футов, чтобы создать дополнительную полосу в каждом направлении между развязкой Golden Glades и I-395. Дополнительная полоса позволяет использовать две полосы для скоростных перевозок и четыре полосы для движения в обоих направлениях.

По мере того, как в этом году скоростные полосы I-95 расширяются от Золотых Полян до бульвара Бровард, их ширина сократится с 12 футов до 11 футов, за исключением двух правых общих полос движения, ширина которых останется 12 футов.

Q: На западном бульваре Санрайз на Северо-восточной 10-й авеню в Форт-Лодердейле есть светофор, который раньше становился зеленым, чтобы водители могли повернуть налево на Holiday Park. Но теперь сигнал постоянно мигает красным. Он поддерживает движение на левой полосе движения Sunrise в западном направлении, поскольку только одна или две машины могут повернуть налево, когда движение на восток на Sunrise прерывается. Можно ли это исправить, чтобы отображалась зеленая стрелка, когда машины ждут поворота?

Бьорн Андреассен, Форт-Лодердейл

A: Благодаря вашей подсказке, инженеры дорожного движения округа Бровард выявили проблему с устройствами видеообнаружения на перекрестке (те камеры на сигнальных столбах, которые указывают на движение).

Проблема исправлена.

В: Я постоянно проживаю в Квебеке, но у меня есть квартира в Лодерхилле. Я купил мини-тег SunPass, но мне не удалось активировать его на веб-сайте SunPass, который не принимает шестизначный канадский почтовый индекс, чтобы я мог зарегистрировать свой автомобиль. У меня есть машина с квебекскими бирками и водительские права Квебека. Помощь!

Serge Villenueve, Lauderhill

A: SunPass знает о проблеме и планирует ее исправить.

Тем временем вы можете позвонить в центр обслуживания клиентов SunPass по телефону 888-865-5352, и оператор может добавить канадский адрес и почтовый индекс в ваше заявление.

Вопрос: Нам нужна помощь с очень опасным участком военной тропы между Юго-западной 10-й улицей и Грин-роуд. Предыдущие исследования дорожного движения показали, что на 15-й юго-западной улице недостаточно трафика, чтобы заслужить светофор. Очевидно, жители района думают иначе. Это не обязательно должен быть светофор, но, возможно, поможет мигающий свет или другие знаки.

Фред Форман, Дирфилд-Бич

A: Участок военной тропы, о котором вы спрашиваете, — это дорога графства, находящаяся под юрисдикцией Управления дорожного движения округа Бровард.

С 2007 года инженеры округа провели три отдельных исследования на этом участке военной тропы, ни одно из которых не потребовало дополнительных светофоров или мигающих предупредительных огней.

Инженеры, однако, согласились установить дополнительные знаки ограничения скорости к северу и югу от 15-й юго-западной улицы и еще один к югу от 10-й юго-западной улицы.

По вашему запросу округ завершил еще одно исследование безопасности в декабре и проанализировал данные о ДТП за последние три года на улице Военных между 10-й Юго-западной улицей и Грин-роуд. Инженеры также проанализировали движение транспорта на въезде в Военный с 24-й Юго-Западной авеню, приближающееся к двойной кривой, и влияние недавно посаженных кустарников в средней части.

Но инженеры не обнаружили никаких проблем с безопасностью или необычного количества аварий, требующих дополнительных мер безопасности.

Они обнаружили, что у идущей на юг Военной тропы нет знака обратного поворота между 15-й Юго-западной улицей и 10-й Юго-западной улицей, и они устанавливают ее. Они также заменяют тот же знак в северном направлении, поскольку старый имел признаки износа.

Вопрос: Есть ли какие-либо планы по ремонту федерального шоссе между дорогами Ямато и Глэйдс в Бока-Ратон. Я живу здесь с 1983 года, и эта улица ужасна.

Джим Бартоломео, Бока-Ратон

A: Он находится в разработке Министерством транспорта Флориды, строительство начнется в апреле и закончится в декабре.

В рамках проекта стоимостью 3,2 миллиона долларов будет восстановлен ремонт Federal и расширены обочины для размещения велосипедных дорожек там, где это возможно, и улучшен дренаж.

Q: Открытие расширения Эндрюс-авеню между Копанс-роуд и Атлантик-авеню — отличный способ путешествовать по северному округу Бровард, не выезжая на межштатную автомагистраль 95. Тем не менее, район между Копансом и Северо-западной 18-й улицей нуждается в ремонте. обновление. Самая большая проблема — это повернуть направо из Эндрюса в северном направлении на Копанс, потому что нет обозначенной полосы для поворота направо.Зона правого поворота — это участок грязи с выбоинами, которые никто не хочет использовать. Есть ли планы обновить эту область?

Филлис Смит, Дирфилд-Бич

A: Эта часть Эндрюса будет реконструирована в 2014 году.

Последний двухполосный участок от Race Track Road до Атлантического бульвара, который включает крутой поворот, будет расширен до четырех полосы с более пологим изгибом, начиная с 2016 года.

После завершения Эндрюс-авеню будет состоять из четырех полос от Форт-Лодердейл до Копанс-роуд, где она продолжится как Военная тропа вплоть до Юпитера.

Вопрос: Что произойдет с туалетами на платной площадке Okeechobee Toll Plaza на южной магистрали Флориды в округе Майами-Дейд? Это единственное место, где можно остановиться и воспользоваться туалетом между Pompano Beach Service Plaza и Snapper Creek Service Plaza.

Блэр Заслов, Дэви

A: Туалеты на южной платной площади Окичоби, около 32-й мили, никогда не предназначались для общественного пользования.

И с 12:01 субботы, 19 февраля, они будут закрыты вместе с пунктами взимания платы за проезд на площади, поскольку магистраль больше не принимает наличные деньги для оплаты дорожных сборов на расширении Homestead Extension между Мирамаром и Флорида-Сити.

Должностные лица магистрали признают, что в течение многих лет смотрители и сотрудники на площади разрешали автомобилистам пользоваться туалетами для сотрудников. Водители припарковались на обочине дороги на стоянке рядом с пунктами взимания платы.

На магистрали есть восемь площадок для обслуживания, которые находятся примерно в 45 милях друг от друга. Площадь Помпано-Бич в округе Бровард и площадь Снаппер-Крик в округе Майами-Дейд находятся в 46 милях друг от друга.

Наибольшее расстояние между двумя площадями находится между площадями Уэст-Палм-Бич и Форт-Драм — 54 мили.Самый короткий промежуток между площадями составляет 34 мили между площадями Каноэ-Крик и Турция-Лейк недалеко от Орландо.

В: Может ли правая полоса на западном Атлантическом проспекте на Конгресс-авеню быть предназначена только для правых поворотов? Очень часто первое транспортное средство на светофоре Конгресса движется на запад по Атлантике, и это задерживает большинство водителей, которые ждут, чтобы повернуть направо на Конгресс. Это создает ситуацию, когда многие автомобили возвращаются на рельсы Tri-Rail к западу от межштатной автомагистрали 95.

Марк Дж. Гроссман, Делрей-Бич

A: Большая часть транспортных средств направляется через перекресток, а не поворачивает направо.

Инженеры Департамента транспорта Флориды говорят, что если бы правая полоса была предназначена только для правых поворотов, это создало бы проблемы или резервные копии на других полосах.

«Эта идея нарушит ожидания водителя», — сказал Джонатан Овертон, государственный инженер. «Это предлагаемое обозначение будет включать в себя больше ДТП в западном направлении и ДТП с боковым скольжением, когда автомобилисты выезжают на эту полосу и выезжают с нее, пытаясь решить, по какой полосе им нужно двигаться, чтобы двигаться в нужном им направлении на перекрестке.»

Q: Пересечение северо-восточной 14-й авеню и северо-восточной 56-й улицы в Форт-Лодердейле является трехсторонней остановкой, которая позволяет движущимся в восточном направлении транспортным средствам на 56-й улице продолжать движение. Почему это не может быть только четырехсторонняя остановка?

Рик Герц младший, Форт-Лодердейл

A: Транспортные инженеры округа Бровард говорят, что перекресток необычен из-за его близости к железнодорожным путям Восточного побережья Флориды на западе и каналу Саут-Форк-Сайпресс на востоке.

«Непосредственная близость к железнодорожным путям обеспечит очень ограниченную полосу очереди для движения в восточном направлении, прежде чем оно начнет возвращаться на рельсы. Знак остановки в восточном направлении не разрешен на этом перекрестке», — сказал Эд Дэвис, временный директор округа. Отдел организации дорожного движения.

В: Я еду по магистрали Флориды на юг к Юго-Западной Восьмой улице в округе Майами-Дейд, но я слышал, что съезд закрыт. Как долго он будет закрыт и есть ли объезд?

Fern Ruby, Aventura

A: Съезд с южной магистрали на юго-западную восьмую улицу (выход 25, закрылся 4 февраля), открылся во второй половине дня в четверг, на четыре дня раньше запланированного срока.

Бригады снесли пункты взимания платы. Наличные на этом выходе больше не принимаются.

Водители могут оплачивать проезд с помощью SunPass. Или будет сделана фотография вашего номерного знака, и вам будет выставлен счет позже.

19 февраля на магистрали перестанут собирать наличные на всей пристройке Homestead.

Вопрос: Чтобы получить зеленый свет на Северо-западную 77-ю улицу на Ноб-Хилл-роуд в Тамараке, потребуется целая вечность. Прежде чем оно изменится, требуется больше минуты. Почему нельзя синхронизировать свет?

Norman Zagorsky, Tamarac

A: Округ Бровард находится в процессе изменения синхронизации сигналов по всему округу.

В конце прошлого лета инженеры по дорожному движению начали работу над 19 основными коридорами с востока на запад, а также на шоссе US 1 и University Drive.

В этом году они сосредоточатся примерно на дюжине улиц с севера на юг, чтобы усовершенствовать то, что инженеры называют «плетением корзины» пересекающихся улиц. Nob Hill Road / Coral Ridge Drive / Southwest 100 t h Avenue, от Sawgrass Expressway до Miramar Parkway, входит в число улиц, которые будут преодолеваться в 2011 году.

Вы можете узнать больше о проекте Green Lights округа на http: // www.broward.org/traffic. Когда вы перейдете на эту страницу, нажмите на программу зеленых огней.

В: Около двух лет назад я написал в «На дорогах» о пересечении улиц Уайлс-роуд и Криксайд-драйв в Корал-Спрингс и об отсутствии стрелок поворота, за исключением того, что Уайлс, идущий на восток, поворачивает на север, на Криксайд. Магазин Target только что открылся по адресу Wiles and State Road 7, к востоку от Криксайда. Инженеры округа в то время заявили, что стрелки поворота не требуются. С тех пор на этом перекрестке произошло множество аварий, некоторые из которых, как мне кажется, можно было бы предотвратить, если бы там были стрелки поворота.Что нам нужно сделать, чтобы получить стрелки поворота?

Ширли Кляйн, Корал-Спрингс

A: Инженеры по дорожному движению изучили перекресток в апреле 2009 года, чтобы оценить обоснованность «защищенного» левого поворота на подходах к перекрестку в западном, северном и южном направлениях, сказал Эд Дэвис, временный директор Управление дорожного движения графства.

Исследование, проведенное после открытия магазина Super Target, показало, что подходы не соответствуют критериям стрелок поворота.

Инженеры, однако, повторно изучают перекресток, чтобы увидеть, не произошло ли каких-либо значительных изменений в трафике с апреля 2009 года. Результаты должны быть доступны в марте.

В: Дважды в год я использую магистраль Флориды, чтобы поехать на каникулы из Форт-Лодердейла в Панхандл. Как мне купить достаточно денег для оплаты дорожных сборов, чтобы мне не выставили счет за ежемесячный административный сбор в размере 2,50 долларов США, который будет взиматься с клиентов, не имеющих отношения к SunPass, за новую программу Toll-By-Plate?

Margarite Falconer, Fort Lauderdale

A: Пока вы въезжаете на автостраду к северу от платной площади Мирамар, вы будете платить за проезд так же, как и всегда — либо с помощью SunPass, либо наличными в пунктах взимания платы.

Система взимания платы за проезд осуществляется только на участке Homestead Extension автомагистрали Флориды, которая проходит от платной площади Мирамар до ключей. 19 февраля на магистрали перестанут собирать наличные в Homestead Extension.

Toll-By-Plate сделает снимки номерных знаков каждого автомобиля, проезжающего через платный пункт без SunPass. Счета за проезд будут отправляться зарегистрированному владельцу транспортного средства каждые 30 дней. У вас будет возможность оплатить счет по почте, по телефону или через Интернет.

Административный сбор покрывает стоимость выставления счета.

Вы можете избежать комиссии, открыв счет для оплаты пошлин. По сути, это как SunPass только без транспондера. Вы указываете номерной знак вашего автомобиля и способ оплаты, например, кредитной или дебетовой картой. Каждый раз, когда вы проезжаете под станцией для взимания платы за проезд, с вашего счета будет списываться сумма платы за проезд, без административного сбора.

Вопрос: Светофор был установлен в конце октября — начале ноября на Северо-Западной 49-й авеню возле Флоридского медицинского центра в Лодердейл-Лейкс после того, как в этом районе были завершены обширные дорожные работы.Но он мигал желтым почти месяц после установки. Разве не было бы дешевле просто установить знаки остановки?

Ronald Gold, Lauderhill

Сигналы светофора обычно мигают желтым в течение семи — 14 дней до полной активации.

Этот сигнал был установлен городом Лодердейл Лейкс, потому что Северо-запад 49 t h Avenue — это городская дорога.

Вопрос: Я хожу в пресвитерианскую церковь Кендалла на Киллиан Драйв в Кендалле.Как я могу узнать, какой трафик у нашей церкви?

Мэтт Крепчо, Усадьба

A: Примерно 10 500 автомобилей в день на поездку по Киллиан Драйв, также известному как 112-я улица, к востоку от юго-западной 87-й авеню.

Это ближайшее место, где я смог найти счетную станцию ​​рядом с вашей церковью. Для сравнения: США 1 к северу от юго-западной 112-й улицы обрабатывает 91 000 автомобилей в день.

Счетчик посещаемости можно посмотреть на веб-сайте Министерства транспорта Флориды.

Перейдите на http://www.dot.state.fl.us/planning и выберите «данные трафика» в раскрывающемся меню для тем планирования в левой части страницы.

Киллиан Драйв становится Киллиан Паркуэй, поскольку улица соединяется с Юго-западной 104-й улицей. Он был назван в честь Дэна Киллиана, известного бизнесмена и бывшего комиссара округа в 1920-х годах, которому приписывают помощь в развитии района Кендалл на юго-западе округа Майами-Дейд. Улица была обозначена как историческая дорога в 1990-х годах, чтобы помочь домовладельцам в их борьбе за то, чтобы штат не расширил ее.

Q: Я с интересом прочитал недавний вопрос о транспондерах SunPass и считывающих устройствах, которые отслеживают их с целью оценки времени в пути. Может ли в обозримом будущем случиться выдача штрафов за превышение скорости на основе считывателей транспондеров?

Майкл Мерлоб, Корал-Спрингс

A: Нет. Информация об учетной записи SunPass не подлежит разглашению в соответствии с законом Флориды о публичных записях и предоставляется только в том случае, если это требуется в соответствии с повесткой в ​​суд или постановлением суда.

Адвокаты в других штатах использовали электронные документы для взимания платы за проезд, чтобы помочь клиентам в делах о разводе и опеке.

В Нью-Джерси сотрудники правоохранительных органов использовали записи E-Z Pass для отслеживания жертвы похищения. А в Нью-Йорке официальные лица использовали записи E-Z Pass с платежными ведомостями, чтобы доказать, что полицейские заявили о мошеннических сверхурочных.

Q: Новые светофоры и знаки были установлены на пересечении Powerline Road и Palmetto Circle North в Бока-Ратон.Но знаки ограничения разворота были размещены напротив движения на Пальметто-Серкл, а не на линии Powerline, что, похоже, является ошибкой. Развороты выполняются водителями Powerline, а не водителями Palmetto Circle. Вы можете это проверить?

Cindy Kruempel, Boca Raton

A: Знаки «U-turn yield» были размещены на North Palmetto Circle вместо Powerline, потому что правые повороты на Powerline перекрываются или совпадают с левыми поворотами от Palmetto Circle, сказала Мередит Круз , пресс-секретарь Министерства транспорта Флориды.

Это может привести к конфликту, если водитель на Пальметто-Серкл решит сделать разворот во время поворота влево, что было бы разрешено.

Следовательно, требуется знак, предупреждающий водителя о развороте уступить дорогу.

Знаки были установлены в рамках проекта стоимостью 9,7 миллиона долларов по улучшению Powerline Road между линией графства Бровард / Палм-Бич и Glades Road. Он должен быть завершен летом 2011 года.

В: Я сезонный житель, зимующий в Бойнтон-Бич.В какой-то момент нам придется отправиться в округ Майами-Дейд. Мы планируем проехать по шоссе Флориды, но у нас нет SunPass. Что бы вы посоветовали мне сделать для того одного путешествия по магистрали туда и обратно?

Элейн Абельс, Бойнтон-Бич

A: У вас есть два варианта: купить SunPass или заплатить наличными.

Начиная с 19 февраля t h , вам не понадобится ни то, ни другое, если вы едете по шоссе Homestead Extension, которое начинается рядом со стадионом Sun Life и продолжается до Homestead.

Если у вас нет SunPass, ваш номерной знак будет сфотографирован, когда вы будете проезжать под пунктами взимания платы на платных площадях. Счета за проезд будут отправлены зарегистрированному владельцу транспортного средства. Но вы будете платить на 25 центов больше за каждый проезд и ежемесячную плату за обслуживание, возможно, несколько долларов, если будете платить таким образом.

SunPass имеет более дешевый вариант, чем портативные транспондеры за 25 долларов, если это цена заставляет вас задуматься. Это наклейка, которую вы наклеиваете на лобовое стекло, как переносной транспондер.Но это стоит всего 4,99 доллара, и магистраль зачислит первые 5 долларов на ваш счет, так что это в основном бесплатно.

Вы можете купить SunPass в любом магазине Publix или CVS.

Q: Противошумные стены были недавно завершены вдоль северной магистрали Флориды возле Атлантического бульвара. Но, к нашему ужасу, уровень шума увеличился. Я живу в загородном клубе Palm Aire к востоку от автострады. Является ли этот опыт обычным для большинства пользователей звуковых стен?

Джин Суппелл, Помпано-Бич

A: Шумозащитные стены высотой от 16 до 20 были построены вдоль северной магистрали, приближающейся к Атлантическому бульвару.

Должностные лица магистрали говорят, что звуковые стены выполняют свою работу, так как они были размещены там, где исходит шум: на проезжей части. С другой стороны стены — 10 футов полосы отвода, канал, а затем край собственности для Palm Aire

. Однако мнение о том, что шумозащитные барьеры устраняют весь уличный шум, является заблуждением. Они не.

Звуковые волны изгибаются вокруг и поверх шумовых стен, над так называемой «теневой зоной» или областью, непосредственно примыкающей к стене.

Чем дальше вы живете от этой зоны, тем меньше шума вы испытаете.

На веб-сайте магистрали есть видео, в котором объясняется процесс принятия решения о том, где строить шумозащитные стены и как они работают. Перейдите на http://www.floridasturnpike.com.

Q: Для чего нужны оранжевые таблички Флориды с черными буквами, обозначающими транспортер на дне?

Джон Кляйндлер, Форт-Лодердейл

A: Номерной знак выдается ремонтным мастерским или заявителям, занимающимся перевозкой автотранспортных средств, которые не зарегистрированы ни на одного владельца и не имеют номерных знаков.

Заявитель должен предоставить доказательство страхового покрытия гражданской ответственности на сумму 100 000 долларов США или более, а также профессиональную лицензию или лицензию на ведение бизнеса. Регистрационный взнос составляет 101,25 доллара.

Вопрос: Почему теперь нет развязки на межштатной автомагистрали 95 и на бульваре Спэниш-Ривер в Бока-Ратон, когда Флоридский Атлантический университет строит футбольный стадион? Неужели эти люди настолько глупы, насколько это возможно? Глэйдс-роуд — худшая дорога в округе Палм-Бич.

Дэн Мэйс, Бока-Ратон

A: Университет и город Бока-Ратон первоначально договорились не строить стадион до тех пор, пока не начнутся работы на развязке.Но в 2009 году обе стороны согласились отказаться от этого требования.

FAU также согласился использовать 1,7 миллиона долларов для улучшения системы светофоров Бока-Ратон на участках Glades Road, Military Trail, Spanish River Boulevard и Yamato Road для улучшения транспортного потока, особенно во время стадионных мероприятий. Университет также согласился ограничить количество мероприятий на стадионе и разработать план управления движением на игровой день.

В октябре FAU открыла стадион на 30 000 мест и стоимостью 70 миллионов долларов, который должен быть готов к футбольному сезону 2011 года.

Пандусы развязки будут выходить на дорогу, которая будет пересекать испанскую реку напротив бульвара FAU. Из-за близости пандусов к развязке Ямато-роуд, пандусы Ямато также будут настроены.

Строительство планируется начать в 2015 году.

В: Я живу в Вашингтоне, округ Колумбия, с домом для отдыха в Бока-Ратон. Одна из моих машин зарегистрирована в округе Колумбия, но сейчас находится во Флориде и никогда не вернется в Д.C. Когда я попытался зарегистрировать машину во Флориде, клерк сказал мне, что мне нужно получить водительские права Флориды и что мне придется отказаться от своих прав округа Колумбия, потому что у вас не может быть прав в двух штатах. Это не сработает, потому что мне нужна лицензия округа Колумбия, чтобы управлять автомобилем, зарегистрированным в округе Колумбия.Единственное решение, кажется, — проехать 1800 миль туда и обратно, чтобы осмотреть и перерегистрировать. У вас есть лучшее решение?

Марк Шилдкраут, Бока-Ратон

A: У вас может быть только одно водительское удостоверение штата или округа Колумбия.

Но вам не обязательно иметь водительские права Флориды, чтобы зарегистрировать свой автомобиль во Флориде, — сказала Энн Ховард, пресс-секретарь Департамента дорожной безопасности и транспортных средств Флориды.

Однако вы были правы в том, что вам необходимо застраховать во Флориде автомобиль, который будет находиться исключительно здесь.

«Водительское удостоверение Флориды и владение транспортным средством не зависят друг от друга», — сказал Ховард.

Q: В последний раз, когда я был на скоростной автомагистрали Sawgrass и межштатной автомагистрали 75, я заметил то, что выглядело как считыватели транспондеров, примерно каждые четверть или каждые полмили по обеим сторонам дороги.Для чего они используются?

Мартин Ламберт, Бока-Ратон

A: Тернпайк Энтерпрайз во Флориде установил детекторы путешествий во времени на всех основных развязках, на каждом надземном электронном сигнальном знаке и на платных площадках.

Детекторы собирают общую информацию с транспондеров автомобилистов, чтобы определить время в пути между точками на магистрали, сказала Сониха Родригес-Миллер, пресс-секретарь магистрали.

«Никакая информация об аккаунте никогда не доступна», — сказала она.«Вот почему транспондеры не издают звуковых сигналов, чтобы обозначить нормальную транзакцию».

Информация о путешествиях во времени отображается на надземных знаках и с 511, телефонной линией информации о дорожном движении штата.

Вопрос: Можно ли обозначить вторую полосу движения от обочины на северном направлении US 1 на Юго-восточной 17-й улице в Форт-Лодердейле как для проезда, так и для поворота направо? В настоящее время есть только одна выделенная полоса для правого поворота, и движение по дороге сгущается, пытаясь попасть в эту крайнюю правую полосу, когда вы приближаетесь к 17-й улице.Также было бы полезно, если бы были дополнительные указатели для порта Эверглейдс на 17-й улице, чтобы водители, незнакомые с этим районом, знали правильную полосу, чтобы добраться до входа в порт с бульвара Эйзенхауэра.

Джон Б. Смит, Коконат-Крик

A: Извините, официальные лица штата заявляют, что создание двойных полос правого поворота на север поставит под угрозу безопасность пешеходов на пешеходном переходе на восточной стороне перекрестка.

«В этой области много пешеходов, и вероятность того, что автомобиль, поворачивающий направо изнутри, блокирует вид на пешеходов на пешеходном переходе во время маневра с поворотом направо, делает это менее безопасным», — сказал Джонатан Овертон, департамент Флориды. Инженер по транспорту.

Официальные лица заявили, что установка дополнительных знаков для порта на US 1 или 17 t h Street была проблемой из-за отсутствия полосы отчуждения.

Но вопрос знаков в конечном итоге станет спорным, потому что порт закроет доступ с бульвара Эйзенхауэра в 2012 году, сказала Тереза ​​О’Коннор, специалист по изучению трафика DOT. Новый путепровод Эллер Драйв, который будет проходить от восточного конца I-595 над железнодорожными путями, станет главным входом в порт.Эйзенхауэр будет обслуживать только конференц-центр округа Бровард.

Вопрос: Каков статус расширения скоростных полос Interstate 95 от развязки Golden Glades до бульвара Broward? От этого во многом зависит, куда я перееду после окончания срока аренды.

Робби Уайт, Форт-Лодердейл

A: У вас достаточно времени, чтобы подумать.

Хотя строительство планируется начать позже в этом году, полосы будут открыты для движения только в 2013 году.

В рамках проекта стоимостью 106 миллионов долларов также будет усовершенствована транспортная развязка Ives Dairy Road в округе Майами-Дейд.

Основное внимание будет уделяться удлинению и расширению съезда на юг за счет трех полос левого поворота, чтобы исключить опасные резервные копии в час пик, которые перетекают с рампы на межштатную автомагистраль.

В: Я знаю, что уже поднимал эту тему раньше, но я продолжаю надеяться, что наши специалисты по планированию дорог изменится. Было бы так легко опустить рельсы Флоридской железной дороги Восточного побережья на фут или около того, чтобы Макнаб-роуд продолжала идти через рельсы от Дикси-Хайвэй, чтобы движение с востока на запад могло проходить беспрепятственно.Какое благо для путешественников, которым теперь приходится идти намного дальше на север или юг, чтобы перейти из одного сектора в другой.

Джон Перри, Форт-Лодердейл

Ответ: Я не совсем уверен, что это планировщики дорог. Решения принимают их боссы — в данном случае выборные должностные лица Помпано-Бич отказались разрешить это.

В течение 1980-х годов округ Бровард давно хотел расширить Макнаб и Северо-восток 62 n d Street (Cypress Creek Road) к востоку от Дикси, чтобы уменьшить скопление на бульварах Коммерческий и Атлантический.

McNab Road находится в Помпано-Бич; Северо-восток 62 n d Street находится в Форт-Лодердейле.

Жители выступили против обоих проектов.

В 1997 году городская комиссия Помпано-Бич отклонила предложение округа изучить влияние расширения Макнаба. Год спустя городской комиссар Рекс Хардин заявил, что хочет возобновить рассмотрение этого вопроса. Он потерпел поражение на выборах 2000 года.

В 2002 году город отклонил еще одну инициативу округа, чтобы изучить возможность расширения и расширения Макнаба.

Инженер округа Бровард Ричард Торнезе сказал, что Макнаб-роуд к востоку от Дикси находится в ведении Помпано-Бич, поэтому город должен взять на себя инициативу, если она когда-либо будет расширена.

В: Почему нельзя повернуть направо на красный с обочины бульвара Пайнс до съездов на межштатную автомагистраль 75?

Стивен Вайнберг, Pembroke Pines

Ответ: Правый поворот на красный запрещен на обоих съездах, поскольку он будет конфликтовать со встречным левым поворотом, сказала Тереза ​​О’Коннор, специалист по изучению дорожного движения Департамента транспорта Флориды.

Это также будет мешать пешеходам пользоваться пешеходными переходами, сказала она.

Другой инженер DOT привел еще одну причину, по которой красный поворот направо не разрешен.

Стоп-полосы или белые линии для движения, продолжающегося через перекресток, находятся далеко перед белой линией для полос правого поворота. Это означает, что транспортные средства, ожидающие на красный свет светофора, чтобы проехать перекресток, особенно грузовики, вероятно, закрывают дорогу автомобилистам, поворачивающим направо, на встречный поворот налево.

Q; Можно ли подать прошение о запрете левых поворотов с Boca Del Mar Drive на Palmetto Park Road в западном направлении. Водители, совершающие левый поворот, должны пересечь три полосы движения в восточном направлении Palmetto Park, преодолеть движение в западном направлении, повернув налево на Boca Del Mar, а затем слиться с высокоскоростным движением в западном направлении.

Leslie Daniels, Boca Raton

A: Обратитесь в округ Палм-Бич, юрисдикция которого распространяется на этот перекресток. Позвоните в Центр технической поддержки по телефону 561-684-4018.

Джон Рейли, транспортный аналитик города Бока-Ратон, сказал, что запретить движение транспорта, разрешенное в течение длительного периода времени, будет сложно, если нет данных, подтверждающих изменение.

«Сама возможность того, что может произойти авария, не будет оправданием для этого изменения», — сказал он.

Но если есть история аварий с левым поворотом на перекрестке или если смертельный исход был прямым результатом движения налево, это потребует проверки перекрестка.

«Если бы нам позвонили, мы, вероятно, проанализировали бы данные об авариях за последние пять лет, чтобы увидеть, есть ли какие-либо тенденции», — сказал Рейли. «Мы выходили и проверяли перекресток во время пиковых периодов и, возможно, даже проводили анализ поворотов».

. Вопрос: Какова новая запланированная дата завершения строительства магистральной дороги в северном направлении Флориды в округе Бровард?

Брэд Гордон, Голливуд

A: На магистрали реализуются три отдельных проекта расширения.

Проект стоимостью 20 миллионов долларов по добавлению четвертой полосы движения на север и шумозащитных стен от Peters Road до Sunrise Boulevard должен быть завершен летом 2011 года.

Строительство по добавлению четвертой полосы от Sunrise Boulevard до Atlantic Boulevard началось в июле. Проект стоимостью 25 миллионов долларов планируется завершить осенью 2012 года.

Участок от Гриффин-роуд до Питерс-роуд является частью реконструкции I-595 стоимостью 1,8 миллиарда долларов, которая только начинается и не будет завершена до 2014 года.

Проект I-595 включает в себя новый прямой съезд I-595 в западном направлении к магистрали на север и эстакады, соединяющие скоростные полосы, которые будут построены в середине автомагистрали I-595 с серединой магистрали. Другие съезды, соединяющие I-595 и магистраль, будут переконфигурированы, чтобы исключить области, где водители в настоящее время переплетаются, чтобы слиться с одной трассы на другую.

Вопрос: В средней школе Лодерхилла и начальной школе Пола Тернера есть два предупреждающих знака школьной зоны на Северо-западной 49-й авеню в Лодерхилле.Только один знак мигает около средней школы, и ни один не мигает в начальной школе. С кем можно связаться, чтобы привести эти фонари в рабочее состояние?

Judy Sousa, Lauderhill

A: Техник светофора осмотрел светофильтры и отремонтировал указатель поворота на север, расположенный к югу от Северо-Запада 18 t h Суд, сказал Эд Дэвис, временный директор отдела дорожной инженерии округа Бровард.

Поскольку время школьных зон разное для каждой школы, некоторые мигалки не будут работать, в то время как мигалки для соседней школы находятся в мигающем режиме, даже когда присутствуют школьные охранники, сказал Дэвис.

Жители, у которых есть вопросы или комментарии по поводу светофоров и мигалок школьной зоны, могут написать в Отдел управления дорожным движением по адресу http://www.broward.org/traffic. Щелкните ссылку «связаться с нами» в верхнем левом углу страницы.

Вопрос: Плата за проезд в Дирфилде на Sawgrass Expressway также сбивает с толку водителей, которые пытаются выехать с Turnpike Флориды, потому что нет возможности ехать на восток по 10-й юго-западной улице. Не забудьте использовать развязки Sample Road или Glades Road.Если вы забудете, то, к сожалению, окажетесь на западе по Сограссу. Горе всем нам, живущим к востоку от Powerline Road.

Мишель Гидеон, Бока-Ратон

A: Пандусы, соединяющие магистраль с Юго-западной 10-й улицей, так и не были построены, потому что планы по продлению Сограсса от магистрали до I-95 были сорваны в начале 90-х из-за сопротивления Century Village.

Жители многоквартирного дома для пожилых людей не хотели, чтобы эстакада проходила мимо их домов.

Официальные лица заявили, что Юго-западная 10-я улица должна быть модернизирована до скоростной автомагистрали, чтобы обрабатывать объемы трафика к и от магистрали. Говорят, улица Southwest 10 t h уже страдает от заторов на пересечении улиц Military Trail и Powerline Road.

Идея превратить улицу в скоростную автомагистраль была пересмотрена около двух лет назад по просьбе властей в западных пригородах. Но дальше дискуссии не пошли.

Q: В последние годы по обеим сторонам пешеходных переходов на государственной дороге A1A в Форт-Лодердейле и Делрей-Бич были размещены предупреждающие знаки в форме весла, объявляющие, что водители должны останавливаться для пешеходов на пешеходных переходах.Я был свидетелем того, как пешеходы выпрыгивают из-за проезжей части, а транспортные средства на одной из двух полос останавливаются, чтобы позволить пешеходам покинуть бордюр на своей стороне улицы, но сталкиваются с автомобилями, движущимися в том же направлении по одной из других полос. . На мой взгляд, ситуацию можно было предотвратить, просто убрав знаки, которые всех сбили с толку.

Стэн Оноровски, Форт-Лодердейл

A: Департамент транспорта Флориды не планирует убирать знаки.

Закон штата требует, чтобы водители уступали дорогу пешеходам на пешеходных переходах и перекрестках, независимо от того, обозначены ли они. С другой стороны, пешеходы должны подчиняться знакам «Не ходить» и им запрещено переходить улицы между перекрестками.

DOT изучило поведение пешеходов и водителей на пешеходных переходах с указателями в обоих городах и обнаружило, что соблюдение водителями закона увеличилось с 2 процентов в Форт-Лодердейле до 60 процентов в Делрей-Бич.

«Во всех случаях соблюдение требований водителей и пешеходов улучшилось, — сказал Джонатан Овертон, инженер DOT. «Мы считаем, что эти знаки являются украшением несигнализованных пешеходных переходов, потому что они могут помочь информировать автомобилистов о правилах пешеходных переходов в том месте и о времени, о которых им нужно напомнить».

Департамент транспорта установил больше указателей в прошлом году по просьбе других муниципалитетов.

«Однако в некоторых из этих случаев мы отказывали в их установке из-за конфликтов на проезжей части поблизости», — сказал Овертон.«Если поворотное движение происходит рядом с местом, где будет установлен знак, мы не будем их устанавливать, потому что знаки, вероятно, будут постоянно сбиваться».

Q: Строительство на бульваре Ройал Палм к западу от государственной дороги 7 в Маргейте было недавно завершено. Но объявленное ограничение скорости 30 миль в час во время строительства осталось. Это намеренно или скоро будет опубликовано более подходящее ограничение скорости? Кроме того, светофор на Northwest 65th Avenue и Royal Palm рассчитан настолько плохо, что движение в восточном и западном направлении всегда останавливается, а движение с севера на юг остается зеленым в течение длительного времени, даже когда нет транспортных средств.Также включается левый указатель поворота на запад, независимо от того, есть ли какие-либо транспортные средства, ожидающие поворота налево. С кем можно связаться, чтобы узнать время на этом свете?

Роберт Кэй, Корал-Спрингс

A: Выглядит законченным, но это не так. Поэтому знаки ограничения скорости 30 миль в час остаются в зоне строительства на бульваре Ройал Палм между каналом Уан-Майл и к востоку от Рок-Айленд-роуд.

Позже в этом месяце бригады установят постоянную разметку. К началу января проект будет официально завершен, и появятся новые знаки ограничения скорости 40 миль в час, сказал Редди Читепу, инженер Margate.

Округ Бровард отвечает за сигналы светофора. В этом месяце инженеры графства изменяют синхронизацию сигналов на участке Royal Palm Boulevard и Copans Road от Rock Island Road до Federal Highway, поэтому к январю вы должны увидеть некоторое улучшение.

Если у вас все еще есть проблемы, вы можете связаться с отделом дорожной инженерии округа Бровард по адресу http://www.broward.org/traffic. Щелкните ссылку «связаться с нами» в верхнем левом углу страницы или «программу зеленых фонарей», чтобы получить дополнительную информацию об усилиях округа по изменению времени светофоров на основных дорогах.

В: Я часто навещаю своего сына и его семью, которые живут в Пембрук-Пайнс. Его свекровь живет дальше на восток от Пембрук-роуд. Когда кто-то из нас едет в этом районе, мы продолжаем разочаровываться в том, что вы не можете пересечь межштатную автомагистраль 75 на Пембрук-роуд, которая заканчивается на другой стороне межгосударственной. Это заставляет движение проезжать по двум наиболее загруженным дорогам Южной Флориды, Pines Boulevard и Miramar Parkway. Были ли какие-либо дальнейшие обсуждения строительства путепровода на Пембрук-роуд?

Bob Sanchez, Tallahassee

A: Строительство путепровода на Пембрук-роуд стоимостью 22 миллиона долларов планируется начать во втором квартале 2011 года, и его завершение займет около двух лет.

Округ Бровард построит четырехполосный путепровод без съездов на I-75.

Инженеры округа, однако, в настоящее время вносят некоторые изменения в конструкцию путепровода, чтобы учесть будущие планы по соединению Пембрук-роуд с платными полосами скоростного проезда, которые будут построены в середине автомагистрали I-75, аналогично скоростным полосам, существующим на I-95 в округе Майами-Дейд.

Скоростные полосы I-75 в настоящее время изучаются в рамках более масштабного обзора улучшений, которые могут быть внесены на межгосударственную автомагистраль I-595 и скоростную автомагистраль Пальметто.

Общественные слушания по исследованию I-75 ориентировочно намечены на июнь 2011 года. Для получения дополнительной информации о планах I-75 посетите http://www.i-75vision.com.

Вопрос: На Лайонс-роуд между бульваром Бойнтон-Бич и Гиполюксо-роуд нет уличных фонарей. Отражатели в тротуаре заглублены настолько глубоко, что не отражают. Что можно сделать в этой ситуации?

Ev Bell, Boynton Beach

A: Инженеры округа Палм-Бич проверят светоотражающие маркеры дорожного покрытия, которые используются для обозначения полос движения.

Если более 10 процентов отсутствуют или больше не работают, они заменят их в соответствии с федеральным руководством по дорожным знакам и устройствам.

Помимо маркеров, ночью должна быть видна сама полоса движения. Если это не так, возможно, его также необходимо заменить. Инженеры также это проверят.

Вы можете позвонить в Центр технической поддержки округа Палм-Бич по телефону 561-684-4018.

Вопрос: В течение многих лет я был разочарован, пытаясь повернуть налево с восточного бульвара Санрайз на северный Юниверсити-драйв на Плантации.Сигнал левого поворота меняется всего через 10 секунд. Что еще хуже, во многих случаях машины движутся медленно, и только три-четыре машины успевают повернуть, прежде чем свет изменится. Когда эта проблема будет исправлена?

Колин Шульман, Plantation

A: Бульвар Восхода был одним из первых коридоров восток-запад, который инженеры дорожного движения округа Бровард пересмотрели в рамках новой программы по синхронизации света на самых оживленных дорогах округа.

Они еще раз посетят этот перекресток и дорогу вместе с другими, чтобы уточнить время сигнала в начале 2011 года.Но инженеры не могут контролировать отвлеченных водителей, которые мешают тем, кто стоит за ними, проехать через свет.

Вопрос: Скажите, пожалуйста, почему у нас есть такая особенная улица, как бульвар Лас-Олас, ведущая к пляжу Форт-Лодердейл и обратно, и они решили проложить только северную сторону улицы. Было бы намного лучше, если бы обе стороны были отремонтированы. О чем они думали?

Сара Флуд, Форт-Лодердейл

A: Дорога не нуждалась в полной замене покрытия.

«У нас было несколько участков, где тротуар вокруг люков разрушался и приводил к очень неровной поверхности катания», — сказала Барбара Келлехер, пресс-секретарь Министерства транспорта Флориды. «Некоторые были на восточном направлении, но большинство было в западном направлении. Мы ремонтировали только те участки, которые в этом нуждались».

Улицы обычно меняют каждые 15 лет.

Вопрос: Я ехал на запад по Гриффин-роуд и намеревался повернуть налево на въезд на съезд на южную межштатную автомагистраль 95.Поезд Tri-Rail находился на станции к западу от шоссе I-95, поэтому ворота на перекрестке были опущены. Когда это происходит, движение на Гриффин-роуд по обеим сторонам рельсов загорается красным светом, поэтому никто не может продолжить движение. Разве нельзя отрегулировать свет, чтобы при опускании ворот движение на запад из Гриффина могло продолжить поворот на юг на I-95?

Дэйв Флетчер, Голливуд

A: Когда поезд находится на станции или на пересечении, сигнал светофора прерывается, чтобы остановить все движение в западном направлении на Гриффине, поэтому движение на съезде с южной магистрали I-95 может продолжить поворот налево. на восточном направлении Griffin, чтобы минимизировать резервные копии на I-95.

«Сокращение количества резервных копий на I-95 является более важным шагом по соображениям безопасности», — сказал Эд Дэвис, временный директор отдела управления дорожным движением округа Бровард.

В: Я работаю в отделении полиции семинолов, а раньше работала в отделении полиции Метро Дейд. Оба департамента назначают коричневые «недоходные» карты офицерам для использования на платных станциях. Я езжу на стандартной белой машине Crown Victoria без опознавательных знаков, оснащенной стандартным полицейским оборудованием. Недавно я направлялся в полицию и выехал с южной магистрали Флориды на восточную автомагистраль Дельфин.Дежурный по пункту взимания платы за проезд на площади к западу от скоростной автомагистрали Пальметто сказал, что не примет мою некоммерческую карту, и вместо этого заставил меня подписать лист. Почему моя карта не была принята на этой платной станции?

John Huckestein, Hollywood

A: Магистраль принимает карты в кассах на всех платных дорогах. Они предназначены для того, чтобы пользователь проводил их по определенным дорожкам для монет или дежурным по платным дорогам.

Но администрация скоростной автомагистрали Майами-Дейд, которая контролирует скоростные автомагистрали Дельфин, Аэропорт, Дон Шула и Снаппер-Крик, а также бульвар Гратиньи, никогда не использовала карты.

Политика властей заключалась в том, чтобы офицеры подписывали некоммерческую форму, как вы это делали на Дельфине. По словам представителя властей Синди Поло-Серантес, офицер должен находиться в автомобиле с маркировкой, согласно закону Флориды.

Некоторые правоохранительные органы перешли на SunPass и больше не используют карты, заявила пресс-секретарь магистрали Сонья Родригес-Миллер.

Магистраль в настоящее время разрабатывает план для автомобилей правоохранительных органов, использующих карты, когда он перейдет на полностью электронную систему взимания платы (означает отсутствие пунктов взимания платы) на пристройке Homestead Extension в начале следующего года.

В: Кто определяет, когда на железнодорожном переезде необходимо установить ворота, звонки или другие устройства безопасности? Перекресток на трассах CSX у въезда в J.W. В зоне управления дикой природой Корбетта в округе Палм-Бич, недалеко от шоссе Би-Лайн, есть только кроссы. Других предупреждающих устройств нет. Болотные багги ходят по воде между шоссе и рельсами, заглушая любую потенциальную способность слышать гудок поезда или приближающийся поезд.

Жаклин Эмануэль, Форт-Лодердейл

A: Этот конкретный переход находится на частной дороге.«Если это частный переход, это зависит от землевладельца», — сказал Гэри Сиз, представитель CSX в Джексонвилле.

По данным Федерального управления железных дорог, с 2003 года на этом частном переходе по грунтовой дороге произошло две аварии.

16 августа 2003 г. самосвал, которым управлял мужчина из Ривьера-Бич, врезался в поезд, идущий на юг. Машинист, которого обвиняли в отказе уступить дорогу, и два человека в поезде были ранены. 15 октября 2009 г. пикап был сбит поездом Amtrak, двигавшимся на юг, в результате чего восемь находившихся на его борту были ранены.

На частных переходах во Флориде традиционно есть перекрестки и знаки остановки, которые требуют от транспортных средств полной остановки и проверки безопасности перед переходом через рельсы, сказал Сиз.

Департамент транспорта Флориды принимает решение об установке предупреждающих устройств на общественных переходах.

В: Я только что обнаружил, что в воскресенье, 21 ноября, между магистралью Флориды и Хиатус-роуд, идущей на запад, закрылась межштатная автомагистраль 595 для участия в соревнованиях Dolphins Cycling Challenge. Закрытие межштатной автомагистрали для нескольких сотен велосипедистов? Почему они не поехали по государственной дороге 84, которая проходит параллельно I-595? Это закрытие добавило час моей поездке.Недостаток мышления и внимания скорее подорвали, чем заручились поддержкой их дела.

Пол А. Шулер, Форт-Лодердейл

A: Звучит как отличная идея, но есть только одна проблема: у State Road 84 отсутствует звено между State Road 7 и Davie Road, что вынуждает всех водителей на S.R. 84, чтобы выехать на I-595 на небольшое расстояние до S.R. 84 снова набирает обороты.

Недостающее звено будет построено в рамках проводимой масштабной реконструкции I-595.Местный трафик на S.R. 84 сможет продолжить движение, не садясь на I-595.

Планировщики велогонки изначально хотели закрыть гораздо более протяженный участок трассы I-595, идущей на запад, от US 1 до Hiatus Road. Но официальные лица в порту Эверглейдс и международном аэропорту Форт-Лодердейл-Голливуд выступили против закрытия из-за воздействия, которое оно окажет на людей, направляющихся в порт и аэропорт и из них в один из самых загруженных уикэндов в году.

Вопрос: Ни на Дэви-роуд между межштатной автомагистралью 595 и Нова-Драйв, ни на Нове (Юго-западная 24-я улица) между Дэви-роуд и Колледж-авеню нет знаков ограничения скорости.Я еду со скоростью 38 миль в час на одном участке и 33 миль в час на другом. Можете ли вы проверить, почему эти разделы не отмечены четкими знаками?

Дэвид Рэймонд, Уэстон

A: Инженеры осмотрели обе улицы и обнаружили, что дополнительные знаки ограничения скорости оправданы на обеих, сказал Эд Дэвис,

Страница не найдена — Village of Yorkville

    • Дом
    • Сообщество
      • История
      • Фото галерея
      • Календарь событий
      • Достопримечательности
      • Школы
      • Информационные бюллетени
      • Предстоящие дорожные работы
    • Правительство
      • Избранные и назначенные должностные лица
        • Деревенский совет / план комиссии
        • Комиссия по канализации и водоснабжению / другие назначенные органы
        • Федеральные, государственные и местные выборные должностные лица
      • Персонал
      • Повестка дня и протокол собрания
        • Деревенский совет / план комиссии
        • Комиссия по канализации и водоснабжению
        • Канализационная комиссия (несуществующая)
        • Водная комиссия (несуществующая)
        • Комиссия по ливневым водам
      • Постановления, постановления и уведомления
        • Нормативный кодекс деревни Йорквилл
      • Выборы
      • Финансовая информация
      • Предстоящие разработки
    • Услуги
      • Разрешения и лицензии
      • Коммунальные предприятия / Общественные работы / Транспорт
      • Строительный инспектор / Оценщик и налогообложение / Планирование и зонирование
      • Общественная безопасность
      • Библиотека / Парки / Здравоохранение
    • Возможности
      • Жилая площадь
      • Коммерческие возможности
    • Связаться
      • Контактная информация
      • Ваши мысли

Ошибка 404 — страница не найдена

  • повестка дня
  • Сообщество
    • История
    • Фото галерея
    • Календарь событий
    • Достопримечательности
    • Школы
    • Информационные бюллетени
    • Предстоящие дорожные работы
    • Yorkville News
  • Связаться
    • Контактная информация
    • Ваши мысли
  • Правительство
    • Избранные и назначенные должностные лица
      • Деревенский совет / план комиссии
      • Комиссия по канализации и водоснабжению / другие назначенные органы
      • Федеральные, государственные и местные выборные должностные лица
    • Персонал
    • Повестка дня и протокол собрания
      • Деревенский совет / план комиссии
      • Комиссия по канализации и водоснабжению
      • Канализационная комиссия (несуществующая)
      • Водная комиссия (несуществующая)
      • Комиссия по ливневым водам
    • Постановления, постановления и уведомления
    • Выборы
      • Нормативный кодекс деревни Йорквилл
    • Финансовая информация
    • Предстоящие разработки
  • Возможности
    • Жилая площадь
    • Коммерческие возможности
  • Услуги
    • Разрешения и лицензии
    • Коммунальные предприятия / Общественные работы / Транспорт
    • Строительный инспектор / Оценщик и налогообложение / Планирование и зонирование
    • Общественная безопасность
    • Библиотека / Парки / Здравоохранение
  • The Village of Yorkville, Висконсин
  • Городской офис
  • Yorkville
    • Руководство по переработке.pdf
  • События
  • Дом
  • /

© 2021 Деревня Йорквилл | Офис: 925 15-я авеню, Юнион-Гроув, штат Висконсин 53182 | 262-878-2123 | ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ

Строгие законы об огнестрельном оружии снижают смертность от огнестрельного оружия: вот доказательства | Стрельба в Крайстчерче

После стрельбы в Крайстчерче, в результате которой погибли 50 человек, правительство Новой Зеландии объявило о реформе законодательства страны об оружии.

Согласно веб-сайту GunPolicy.org, поддерживаемому Сиднейским университетом, в Новой Зеландии в настоящее время действуют более строгие законы об оружии по сравнению с некоторыми странами, но более либеральные, чем в других, например в Австралии.

Люди должны иметь лицензию на владение оружием, а лицензия требует проверки биографических данных. В то время как дилеры должны вести учет продаваемого ими оружия, большая часть оружия не требуется отслеживать в центральном реестре для отслеживания смены владельцев в связи с частными продажами.

Закон Новой Зеландии также разрешает владение полуавтоматическими винтовками, такими как пистолет типа AR 15, который ранее использовался в массовых стрельбах в США. Эти винтовки можно покупать по лицензии категории A, но лицензия распространяется только на магазины, вмещающие семь патронов. Хотя было подтверждено, что стрелок из Крайстчерча на законных основаниях получил по крайней мере четыре ружья, включая две полуавтоматические винтовки, стрелок также, как сообщается, использовал более крупные магазины, способные вместить больше боеприпасов.

На пресс-конференции в понедельник премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн особо отметила введение в Австралию более строгих законов об оружии после бойни в Порт-Артуре на Тасмании в 1996 году, в результате которой 35 человек были убиты и 23 ранены.

Итак, что случилось с законами Австралии, и как контроль над огнестрельным оружием работал в других странах?

Ситуация в Австралии

После инцидента в Порт-Артуре Австралия осуществила Национальное соглашение об огнестрельном оружии (NFA).

Запрещено огнестрельное оружие, которое было сдано в рамках схемы обратного выкупа австралийским правительством после резни в Порт-Артуре. Фотография: Дэвид Грей / Reuters

Новые единые государственные законы об оружии запретили гражданское владение скорострельным оружием, за исключением определенных ограниченных лицензий, и установили выкуп государством полуавтоматических и помповых винтовок и дробовиков.

Еще одно требование заключалось в том, что все оружие должно быть индивидуально зарегистрировано, и все продажи оружия должны отслеживаться для регистрации смены владельца. Ранее регистрация варьировалась в зависимости от состояния и типа оружия. Законы сократили количество оружия в Австралии примерно на одну пятую, при этом было удалено и уничтожено более 700 000 единиц оружия.

Был опубликован ряд исследований о влиянии NFA на смертность от огнестрельного оружия в Австралии. Согласно резюме исследования Гарвардского исследовательского центра по контролю за травматизмом за 2011 год, в ряде исследований были высказаны предположения о положительных эффектах изменений закона, включая сокращение массовых расстрелов и снижение количества смертей, связанных с огнестрельным оружием (как убийств, так и самоубийства) в целом.

Исследователи из Сиднейского университета и Университета Маккуори в 2006, 2016 и 2018 годах изучали количество массовых убийств до и после NFA, а также влияли ли изменения закона на количество смертей, связанных с огнестрельным оружием. Они обнаружили, что количество смертей от огнестрельного оружия снизилось, особенно в случае самоубийств, но с осторожностью относились к тому, чтобы приписывать это НФА используемыми методами.

Их исследование также показало, что, хотя за 18 лет до изменения закона имело место 13 массовых расстрелов (по определению пяти и более человек), в последующие 22 года их не было (хотя был один массовый расстрел. с участием семи членов одной семьи в Маргарет-Ривер в Западной Австралии в мае 2018 г.).

Моделирование показало, что если бы стрельба продолжалась с той же скоростью, что и до NFA, то к февралю 2018 года можно было бы ожидать примерно 16 инцидентов. Университет и Университет Уилфрида Лауэра. В этом исследовании исследователи использовали различия в выкупе оружия по штатам и показали, что «наибольшее снижение смертей от огнестрельного оружия произошло в штатах, где было выкуплено больше огнестрельного оружия».

В то время как два исследования не выявили снижения смертности от огнестрельного оружия до и после NFA, либо снижение только самоубийств, связанных с огнестрельным оружием, но не в целом, методы обоих этих исследований впоследствии подверглись критике со стороны других исследователей.

Контроль над огнестрельным оружием в других странах

В 2016 году был опубликован знаменательный всесторонний обзор исследований, посвященных эффективности законов о контроле над оружием в 10 странах. Исследователи из Колумбийского университета проанализировали 130 исследований, чтобы составить общую картину эффективности законов ограничение огнестрельного оружия способствовало снижению смертности.

Авторы пришли к выводу, что «одновременное применение законов, направленных на множественные элементы положений об огнестрельном оружии, снизило количество смертей, связанных с огнестрельным оружием, в некоторых странах», и «некоторые конкретные ограничения на покупку, доступ и использование огнестрельного оружия связаны с сокращением смертей, связанных с огнестрельным оружием».

Совсем недавно были опубликованы дальнейшие исследования по контролю над огнестрельным оружием в США, которые показывают, что более строгие законы штата США и соседних штатов связаны с уменьшением количества самоубийств и убийств.

● Вы можете узнать больше об истории Новой Зеландии в области контроля над оружием здесь. Большое спасибо Герману Лопесу за эту статью в Vox, где я впервые увидел несколько упомянутых мною статей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *