Меню Закрыть

Замена прокладок: Замена прокладок теплообменника

Содержание

Замена прокладок теплообменника (когда нужно менять)

Замена прокладок теплообменника – важнейшая часть технического обслуживания.


Уплотнители – это конструктивные элементы оборудования, налаженная работа без которых невозможна. Вовремя выполненная замена гарантирует долгую эксплуатацию и правильное функционирование теплообменника.


Пластины и прокладки

Что собой представляют прокладки теплообменника и их функции

Прокладки выполнены из цельного резинового материала разного состава. Он зависит от диапазона рабочих температур и движущейся среды. Изделие должно быть устойчиво к:

  • повышенным нагрузкам;

  • агрессивным средам;

  • высоким температурам.

Резиновая деталь изготавливается из:

  • Каучука этиленпропиленового. Выдерживает температуру до 160 градусов. Применяется для горячего водоснабжения и отопления. При правильной эксплуатации прослужит до 10 лет.

  • Нитрилового каучука. Рабочая температура до 120 градусов.  Материал устойчив к агрессивным средам.

  • Фторуглеродной резины. Максимальная температура – 190 градусов. Может применяться для химических вред, в том числе для серной кислоты.

Уплотнители создают два отдельных контура. По каждому из них циркулируют среды не контактируя друг с другом.

Главные функции уплотнений:

  • предотвращение смешивания сред греющего контура и нагреваемого, то есть создание герметичности оборудования;

  • удержание возможных протечек снаружи теплообменника.

Прокладка находится в канале, который расположен на теплообменной пластине. Герметичность образуется путем соединения таких пластин в пакет. Он стягивается с обеих сторон плитой теплообменника. Таким образом уплотнения плотно сидят на поверхности пластин.


До и после установки уплотнителей

Различают три вида их фиксации:

  • Клеевой. Чтобы выполнить замену, нужно отклеить и удалить старый клей. На это тратится много времени. Не у всех получится аккуратно извлечь деталь и правильно приклеить новую.  Сейчас метод мало используется из-за его технической сложности и затратности по времени.

  • При помощи клипс. Способ позволяет быстро заменить прокладки, исключает повреждения пластины во время обслуживания. Самый распространенный метод.

  • Стержневой. Осуществляется при помощи стержней, которые фиксируются в отверстиях на пластине. Метод надежный, технически прост.

В каких случаях нужна замена и как это определяют

Срок службы прокладок составляет около 8 лет. Бывает так, что они раньше времени выходят из строя. Причиной этому могут быть:

  • гидравлические удары;

  • скачки давления;

  • нарушение технических характеристик;

  • простой заполненного теплообменника;

  • повреждения разного характера;

  • применение неподходящих агрессивных средств очистки;

  • превышение максимально допустимой температуры;

  • загрязнение;

  • влияние теплоносителя.

Выявить неисправность уплотнителей можно следующим образом:

  • во время технического обслуживания;

  • при ежедневном осмотре;

  • сняв показания измерительных приборов (манометры, термометры). Они косвенно указывают на выход из строя прокладок;

  • появились протечки;

  • при помощи сигнализатора. Он уведомит об утечке среды в нейтральную зону;

  • появление жидкости в любом контуре.

При возникновении протечек, снижении эластичности, смешивания сред прокладку необходимо менять.


Новый уплотнитель

Порядок выполнения замены прокладок

Чтобы заменить уплотнитель, нужно найти замену. Это делается по номеру идентификации, который указан на прокладке или по заводскому номеру. Размеры меняются в зависимости от модели оборудования. Аналоги уплотнителей не подойдут, они не смогут выполнять функции надлежащим образом.

 Для замены вышедших из строя прокладок нужно соблюсти последовательность действий:

  1. Теплообменник отключается.

  2. Трубы отсоединяются от установки.

  3. Выполняется опорожнение оборудования и трубопроводов.

  4. Измеряется расстояние между плитами.

  5. Чтобы собрать пластины обратно в нужной последовательности, нужно нарисовать диагональную линию на пакете.

  6. Шпильки болтов немного ослабляются. Извлекаются стяжные болты.

  7. Плита отодвигается. Момент ответственный, важно не повредить детали установки.

  8. Пластины снимаются и нумеруются.

  9. Меняется уплотнение, которое повреждено, на новое. Для этого не рекомендуется применять рабочие инструменты, которые могут повредить оборудование.

  10.  При клеевом креплении, чтобы удалить старые резиновые прокладки, их нужно аккуратно нагревать. При этом важно не допускать перегревов. После полного удаления старого клея наносится новый в необходимых пропорциях. На него укладываются уплотнения. Время полного высыхания до двух суток.

  11.  Когда все прокладки поменяны, пластины соединяются обратно в пакет.

  12.  Собирается оборудование.

  13.  Удаляется воздух.

  14.  Заполняется рабочей средой.

  15.  Давление следует повышать постепенно, без рывков.

Необходимо следить за функционированием деталей теплообменника. Вовремя проведенные профилактические осмотры позволят избежать простоя оборудования.

Замена прокладки клапанной крышки, головки блока цилиндров в СПб: Цена

Автосервис МТ-Авто предлагает профессиональные услуги по замене прокладки ГБЦ двигателя с предоставлением официальной гарантии на проведенные работы. Мы используем оригинальные запчасти и расходные материалы, рекомендуемые автопроизводителями.

Замена прокладки ГБЦ – стандартная процедура, которая выполняется при износе расходного материала, теряющего свою герметичность и необходимые свойства. Главной задачей этого элемента является герметизация места между крышкой и блоком газораспределительного механизма. С заменой прокладки головки цилиндра зачастую сталкиваются в следующих ситуациях:

  • обнаружение масляных потеков между головкой и блоком газораспределительного механизма;
  • после планового техобслуживания двигателя или его капитального ремонта;
  • изменение цвета выхлопа на белый;
  • найдены остатки масла в расширительном баке;
  • эмульсионная жидкость в моторе.

 

При возникновении подобных сигналов с заменой прокладки головки блока цилиндров не стоит затягивать. Подобная операция занимает минимум времени и не требует значительных финансовых расходов. Часто к замене прибегают при заливании технических жидкостей.

Замена прокладки клапанной крышки

 

Несмотря на несложность процедуры, стоит следовать общепринятому алгоритму действий. При замене прокладки клапанной крышки двигателя выполняются следующие действия:

  • демонтируется корпус воздухоочистителя;
  • снимаются крепления (болты) защиты;
  • аккуратно снимается прокладка;
  • удаляются герметики, очищается и обезжиривает поверхность;
  • монтируется новая с новым герметиком.

 

Квалифицированные автомеханики нашего автосервиса с легкостью справятся с подобной задачей, сэкономив ваше время.

Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)

 

Мы работаем со всеми марками автомобилей, учитывая актуальные рекомендации производителей. При замене прокладки двигателя в стоимость входят как непосредственные работы, так и цена расходных материалов. Автосервис работает ежедневно (7 дней в неделю). Адреса СТО компании в Санкт-Петербурге, цена замены прокладки ГБЦ доступны на сайте.

Как заменить прокладку во фланцевом соединении — НовыеТехнологии



Для фланцевых соединений не допускается недостаточно плотное сцепление поверхностей — для исправной работы требуется предотвращать парение или течь прокладки. Даже небольшая течь способна повлечь за собой пробивание прокладки. При необходимой замене прокладки гайки болтов отворачивают и вынимают из отверстий, после чего зачищают фланцы и удаляют старую прокладку. Новая прокладка обрабатывается маслом и графитом — это предотвратит прилипание iK к поверхности фланца. Края прокладки должны касаться болтов фланцевого соединения, поэтому во время ее вырубки из паронитового листа и установке обеспечивают, чтобы внутренний диаметр прокладки совпадал с внутреннем диаметром трубы, а наружный диаметр — диаметру окружности болтов. Прокладки должны устанавливаться по стандарту, с равномерной толщиной, чтобы гарантировать надежность и прочность соединения — косая или двойная прокладка не пригодна для эксплуатации.


У фланцевого соединения арматуры с трубопроводными системами металлоемкость больше, чем у соединений сваркой, при этом меньшую герметичность из-за возможных протечек через прокладки в процессе работы. Фланцевое соединения арматуры используют на АЭС, так как оно дает возможность быстро снять арматуру с трубопровода и начать ремонт и замену (не прибегая к вырезке), в некоторых случаях с повторяющей сваркой на ус. Таким образом фланцы применяют для соединения трубопроводной системы с главными предохранительными клапанами Dj = 600 мм на АЭС с реакторами РБМК.

У смонтированного котла самое уязвимое место это фланцевое соединение с арматурой: риск дефекта повышается под высоким давлением воды и пара. С небольшой плотностью в арматуре под струей воды или пара от эрозии увеличиваются трещины, после чего ее требуется заменить или починить. Даже небольшое отклонение или недостаточная плотность приведет фланцевое соединение деформации. Гидравлическое испытание не поможет — прокладка начнет прилегать неровно, а после треснет. Тонкая струя образовывает отверстие и создаст бороздки на поверхности фланца.

Электрод вытягивающий укрепляют на керамических стойках, которые нужны чтобы подсоединить формирующей ионно-оптической системы) и отделяют от анода кольцом из фторопласта. Для того, чтобы уменьшить газовую нагрузку на вакуумные насосы во время работы источника ионов, в конструкции области соединения постоянных магнитов и металлических частей уплотняют фторопластовыми прокладками. Конструкцию целиком собирают для присоединения фланца к вакуумной системе. Катодный узел совмещают  с трубкой напуска рабочего газа (также называют пропаном) и тоже устанавливают на фланцевом соединении, чтобы при желании можно было заменить катод. В систему формирования пучка положительных ионов углерода входят фокусирующая одиночная линза и отклоняющая система.

Рекомендуют не применять большое количество фланцевых соединений, особенно если давление свежего пара превышает 35 ат. В отдельных случаях быстрее разрезать стык и заварить его после сборки, чем развинчивать резьбовые соединения в неудобном месте, заменять уплотнения, а потом собирать конструкцию обратно. После этого можно обнаружить, что у прокладки пробой и т.д. Разрезка стыка Т1, после которой его сваривают, требует тщательную продувку паром. Это очистит турбину от каплей сварки, кусков электродов и другого, что вызывает неполадки.

Версия для печати
АНАЛОГИ набивка:
МС 101, 101-С, С 105, МС 131, МС 133, МС 134, МС 161, МС 250, МС 500, МС 500А, МС 510, С 510, МС 571, МС 610, МС 750.
Н 1100, Н 1200,Н 1300, Н 1400, Н 1700, Н 1800, Н 1900, Н 3000, Н 4000, Н 5001,Н 6400, Н 7001, 

Замена прокладок в полотенцесушителе, какие варианты лучше ставить

Неправильно подобранная прокладка, ее сильный износ или непрофессиональная установка часто являются причинами неправильной работы сантехнического оборудования в квартире. Заменить прокладку на стыке или в полотенцесушителе самостоятельно можно только в том случае, если есть шаровые краны для перекрытия воды. Поэтому чаще всего приходится обращаться за помощью к сантехнику.

Перед заменой необходимо определиться с точным размером и толщиной уплотнительного элемента. Рассмотрим основные типы прокладок для сантехнических изделий и для полотенцесушителей, в частности.

Классификация прокладок

Сантехнические прокладки отличаются друг от друга материалом, из которого они выполнены. Самыми распространенными являются резиновые уплотнительные элементы. Также встречаются изделия из:

  • фторопласта;
  • паронита;
  • силиконовые.

Каждая группа прокладок делится по назначению (применению):

  • для полотенцесушителей;
  • для радиаторов отопления;
  • для смесителей;
  • для керамических кран-букс;
  • для дивертора.

Прежде, чем вы отправитесь в магазин за покупкой, нужно определиться с материалом прокладки.

Резиновые

Резиновые уплотнительные элементы самые распространенные и дешевые. Их производство ведется из монолитной резины твердого сорта (или полутвердого, но они подходят не для всех сантехнических работ) ТМКЩ (ГОСТ 7338-90).

Среди положительных характеристик резиновых прокладок для полотенцесушителей можно выделить:

  • износоустойчивость;
  • низкая цена;
  • широкий выбор размеров;
  • непроводимость тока;
  • слабая водопроницаемость.

У резиновых изделий, которые используются для монтажа и подключения сантехники, есть существенный минус – они очень недолговечны и их придется менять с завидной регулярностью. Средний срок службы уплотнительных элементов составляет 12-14 месяцев. Их повторное использование не допускается! Изделия можно использовать в системах отопления, где температура составляет от -20 до +90 градусов, а давление, создаваемое циркуляционными насосами, не превышает 25 бар.

Обратите внимание, если вам нужно просто поджать гайку при установке полотенцесушителя и под ней находится уплотняющая резинка, то ее придется поменять, несмотря на ее хорошее состояние.

Если под рукой не оказалось готового изделия или до ближайшего магазина сантехники слишком далеко, многие умельцы вырезают прокладки из автомобильных или велосипедных покрышек. Такие изделия долго служить не будут!

Силиконовые

По основным техническим характеристикам силиконовые прокладки не отличаются от резиновых, но имеют некоторые отличия:

  • более высокая цена;
  • хорошая эластичность;
  • универсальное применение;
  • отсутствие запаха резины;
  • отсутствие вредных компонентов в составе.

Недобросовестные продавцы могут предлагать под видом силиконовых уплотнительных элементов изделия из дешевого поливинилхлорида. Визуально вы вряд ли сможете отличить материалы. Для проверки качества материала просто подожгите прокладку: если она начала быстро гореть и выделять сажу черного цвета – это подделка из ПВХ и покупать такое не рекомендуется. Игнорирование этой рекомендации приведет к тому, что после подключения водяного или электрического полотенцесушителя на стыках элементов соединения будут негерметичными.

Применение силиконовых прокладок ведется в водопроводных системах с давлением до 500 бар, температура в которых может доходить до +350 градусов. Замена уплотнительных элементов данного типа должна производиться не реже 1 раза в 11 месяцев. В закрытых от поступления кислорода системах этот период сокращается до 7-8 месяцев.

Фторопластовые

Фторопластовые прокладки для сантехники найти в продаже не так просто. Их сферами применения является нефтяная, пищевая и химическая промышленность, что обусловлено химической нейтральностью материала. По качеству его не может превзойти ни один другой материал!

В быту применения фторопластовых уплотнительных элементов целесообразно только для герметизации радиаторов из алюминия. Для других целей их использование нерационально с точки зрения финансовых затрат.

К преимуществам относят:

  • низкая скорость старения;
  • экологическая чистота;
  • эластичность;
  • устойчивость к воздействию агрессивной среды;
  • наличие антифрикционных свойств;
  • устойчивы к возгоранию.

Эластичность и антифрикционные особенности позволяют производить сильную фиксацию сантехнических элементов между собой. Могут применяться в водопроводах с давлением до 150 бар и температурой не выше +150 градусов.

Паронитовые

Паронит – это особый материал, в основе которого каучук и асбест с порошковыми ингредиентами. Сочетание компонентов позволяет использовать паронитовые прокладки в водопроводных магистралях с температурой до +2000 градусов. Паронитовые уплотнительные элементы делятся на 2 типа:

  • армированные;
  • неармированные.

Армированные паронитовые прокладки используются в системах, в которых давление не превышает 60 бар. Неармированные уплотнители применяются в системах с рабочим давлением до 40 бар.

Изделия отлично подходят для создания герметичности фланцевых соединений. В быту могут применяться для герметизации соединений душа, смесителей, дивертора. Тем не менее, с 2005 года в странах Европейского Союза использование паронитовых уплотнителей для бытовых нужд запрещено из-за содержания канцерогенных веществ в асбесте, которые могут вызывать злокачественные опухоли.

Размеры уплотнительных элементов

Как правило, если вы покупаете в магазине сантехники какое-либо изделие, необходимые прокладки уже входят в комплект. Иногда их в комплекте может и не быть, поэтому уплотнители придется докупать отдельно.

При выборе действует главное правило – диаметр и технические характеристики новой прокладки должны полностью совпадать со старой. Важной характеристикой является диаметр, который обозначается 3 цифрами (d*D*s):

  • внутренний диаметр;
  • внешний диаметр;
  • толщина прокладки.

Показатели могут наноситься на сами уплотнительные элементы, на их упаковку или быть размещены в инструкции. Самыми распространенными типоразмерами (в миллиметрах) являются:

  • 30х40мм;
  • 31х45мм;
  • 40х48мм.

Для полотенцесушителей применяются следующие типы:

Продавец с опытом сможет подобрать изделие путем простой визуальной оценки. Самыми лучшими прокладками являются фторопластовые, но их сложно найти. Поэтому для решения бытовых задач, например, для подключения полотенцесушителя Сунержа, приходится выбирать уплотнители из имеющегося в магазинах ассортимента.

Что нужно знать о замене прокладки головки блока цилиндров

Вот видите вы перед собой кучу железа, которая собрана в очень нужный и удобный для вас механизм — ваш автомобиль. Смотрите и размышляете о том, что создали же люди такой агрегат, но вдруг может случиться так, что из-за какой-то маленькой детальки машина перестанет ездить. Информация о том, когда будет нужна замена прокладки ГБЦ будет не лишней для всякого автовладельца. Даже пусть вы и не будете ремонтировать свой автомобиль, вам необходимо знать к чему может привести, если не во время заменить прокладку ГБЦ.

Для чего нужна прокладка ГБЦ

Эту деталь применяют для того чтобы уплотнить место где соединяется блок цилиндров и ГБЦ. Не сравнивайте такие понятия как прокладка головки блока цилиндров и прокладка крышки головки блока цилиндров,которая сделана из резины. Пусть эти понятия практически одинаковы, но различия есть.

Прокладка ГБЦ выполняет три действия одновременно — это уплотнение системы охлаждения двигателя (каналы), уплотнение масляной системы мотора (каналы), и уплотнение газораспределительной системы двигателя (полости цилиндров). Именно из-за этого требования к этой детали высокие. Не нужно забывать и стараться как-то сэкономить на ремонте ГБЦ или блока цилиндров. Прокладка — это деталь которую используют только один раз, и при любом ремонте двигателя, замена ее на новую обязательна.

Какие существуют виды прокладок ГБЦ:

1. Безасбестовые — такие прокладки отличаются низкой усадкой и высокой восстанавливаемостью материала.

2. Асбестовые — такой вид прокладок схож по характеристикам с безасбестовыми, обладают такими свойствами как: упругость, термостойкость и эластичность. Этот вид прокладок чаще всего применяют в качестве ремкомплектов.

3. Металлические — этот вид прокладок считается самым качественным и эффективным. При использовании такого вида прокладок происходит более равномерное распределение удельного поверхностного давления в месте соединения по всей плоскости ГБЦ и блока.

Когда нужна замена прокладки ГБЦ

Замена этой детали может понадобиться в любой момент, и сколько прослужит она не известно. Существуют некоторые признаки выхода и строя прокладки ГБЦ, которые мы перечислим ниже:

1. На месте соединения ГБЦ и блока возможно внешнее подтекание моторного масла, либо охлаждающей жидкости.

2. При проверке масла на щупе заметна жидкость белесого цвета — это возможно может появиться из-за попадания охлаждающей жидкости через вышедшую из строя прокладку.

3. Если из выхлопной трубы все время выделяется белый дым, не считая прогрева автомобиля, то, вероятнее всего охлаждающая жидкость попала в цилиндр.

4. Если во время проверки расширительного бачка или на поверхности жидкости в радиаторе есть пятна масла, то, скорее всего моторное масло попадает в систему охлаждения из-за плохой прокладки.

5. И последним признаком неисправной прокладки является попадание выхлопных газов в систему охлаждения, об этом говорят появившиеся пузырьки в радиаторе, либо в расширительном бачке. Все эти признаки неисправной прокладки не являются точным подтверждением. Но все же не обращать внимания на них нельзя, так как вскоре все равно потребуется замена этой детали. Как бы мы не избегали этого момента.

Последовательность работы при замене прокладки ГБЦ

Практически на всех марках машин работа замены прокладки ГБЦ одинакова. Но есть некоторые особенности, такие как порядок затягивания болтов крепления ГБЦ и настройка затяжного момента этих болтов. Эти цифры указывается в руководстве по эксплуатации вашим автомобилем. Если у вас нет руководства, то можете воспользоваться сетью интернет, и отыскать эти данные. Крайне важно перед началом раскручивания болтов крепления ГБЦ, очистить их, чтобы не произошло срыва ключей, чтобы не допустить образования дефекта шлица болта и невозможности его открутить. Раскручивать болты крепления начинают с середины или сначала равномерно повернуть все болты на 0,5-1 оборот.

Перед началом работ нужно отсоединить все навесные детали. А сам порядок демонтажа лучше всего помечать или обозначать схематично. Открутив болты необходимо снять головку блока и заменить прокладку ГБЦ. Для центрирования самой прокладки и головки блока, обычно, на самом блоке есть втулки. После этого сделайте монтаж ГБЦ и всех навесных деталей в обратном порядке. Специально для этого момента вы зарисовывали схему. Затягивать болты ГБЦ нужно в строгом порядке с чертежем для данного блока и при этом необходимо соблюдать все параметры затяжного момента, которые указаны производителем. Для этого нужно применять динамометрический ключ.

Главные моменты при замене прокладки ГБЦ

Не зависимо, от каких то особенностей, связанных с тем или иным двигателем, видом прокладок и болтов крепления, существуют нормы и правила которых стоит придерживаться. Правила, которые необходимо знать, при замене прокладки ГБЦ не зависимо от марки автомобиля. Мы не будем вас утомлять подробностями, какой болт и как закрутить. Все тонкости замены прокладки ГБЦ перечислены в мануале именно к вашему типу мотора. Перед началом ремонта их стоит прочесть. Очень важно постараться выполнить все описанные требования производителя, которые касаются сбора и разбора ГБЦ.

1. При разборке необходимо держать в руках маркер. При отсоединении всего навесного оборудования, в частности трубопроводов, не нужно лениться и надеяться на память, необходимо помечать все. Собирать потом будет намного проще.

2. При покупке этой детали для замены, обязательно нужно убедиться, что она подходит именно на ту силу крутящего момента, которую пишет производитель мотора для затягивания болтов крепления ГБЦ.

3. Перед раскручиванием болтов крепления, нужно их очень хорошо очистить от налета. Если возникнет срыв ключа, то возможно вы получите травму, либо получится срыв шлица болта, из-за чего потом приидется высверливать.

4. Раскрутку болтов крепления начинают с середины на 0,5-1 оборота. Нужно это для снятия напряжения.

5. После того как вы выподнили все необходимые работы связанные с заменой прокладки ГБЦ, можно начинать все собирать назад. Все нужно делать осторожно и аккуратно.

6. Затягивание болтов крепления ГБЦ нужно делать только с использованием динамометрического ключа, при этом соблюдая все правила и параметры.

После того как вы собрали ГБЦ, то все навесные детали нужно поставить на свои места, соответсвенно вашей схеме. После проведения ремонта, некоторое время нужно присиотреться к вышеперечислееным признакам. Если все хорошо, то прокладку ГБЦ вы заменили правильно.

Особенности, которые необходимо знать при замене прокладок

Как и при любых других работах с вашим автомобилем, вам потребуется очень много внимания и аккуратности. В некоторых марок машин могут быть не похожие друг на друга технологии крепления и стыковок, но в общем все действия необходимы быть практически одинаковыми и похожими (универсальными для всех автомобилей):

1. Конечно для начала нужно все разобрать, при этом помечая каждую деталь, не зависимо чем, это нужно для того чтобы ничего не забыть и не появились лишние детальки.

2. Покупая новую прокладку нужно убедиться что она соответствует всем характеристикам, а в частности крутящему моменту, который подходит для вашего мотора.

3. После того как заменили старую прокладку новой, устанавливать головку блока цилиндров нужно делать с точностью по направляющим.

4. Как откручивать, так закручивать болты необходимо очень аккуратно, чтобы не сорвать резьбу и постепенно распределить напряжение на все болты.

5. И последнее, главное не забыть, закрепить все детали правильно.

Производим замену прокладки ГБЦ самостоятельно

Уже мы ранее в этой статье упоминали моменты замены прокладки ГБЦ, но сейчас еще раз уточним кое-что. На самом-то деле заменить прокладку ГБЦ не сложно. Просто все нужно делать все очень аккуратно, чтобы ничего не повредить. Болты срывать нельзя, потому что они не будут держать потом ГБЦ. Неприятности такого рода не нужны никому. Перед началом работ необходимо прочитать инструкцию по эксплуатации машины, узнать все, что может быть полезным. Если инструкции нет, то можно почитать информацию на различных автомобильных форумах.

Немножко скажем о болтах. Перед раскруткой болтов их нужно очисть от грязи, гари и других налетов. После этого начинать откручивать, как это делать было описано ранее. Демонтаж головки блока цилиндров нельзя начинать, при включенных навесных агрегатах. Нужно поотсоединять все ремни, фильтры и приборы. Но не забывайте все зарисовывать, записывать или фотографировать на телефон. Как только приподняли головку можно заменить прокладку. По находящимся втулкам, вы прокладку поставите ровно.

Все что необходимо сделать это поставить ГБЦ на место и все остальное оборудование, а затем затянуть болтами. Желательно это делать с использованием динамометрического ключа. Если вы не уверены в себе, то лучшим варантом для вас будет обращение в мастерскую, где все сделают быстро и качественно. Стоимость такой работы редко бывает очень высокой. Желаем успехов!

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена прокладки глушителя в Одинцово

Уплотнительная прокладка глушителя изолирует газовый стык на участке присоединения основной (задней) секции глушителя к средней (так называемому дополнительному резонатору). Прокладка выполняет не только изоляционную функцию, она также выступает своеобразным шарниром, обеспечивающим взаимное перемещение соединенных секций резонатора.

Авто Сервис «h3O AUTO» предлагает профессиональную замену прокладки глушителя в Одинцово, сервисные центры сети также открыты в других городах Московской области. Эта услуга восстанавливает изоляционную функцию глушителя и предотвращает попадание токсичных выхлопных газов в салон автомобиля.

Воспользуйтесь помощью профессионалов в наиболее близко расположенном автосервисе.

Когда требуется замена прокладки

Прокладка чаще всего получает повреждения в результате неплотного крепления выхлопной системы, а также предыдущего некачественного ремонта. Прокладочное кольцо не только обеспечивает изоляцию, но и играет роль шарнира для перемещения труб основного и дополнительного глушителя.

Повреждения этого элемента проявляются следующими характерными признаками:

  • В салоне появляется ощутимый запах выхлопных газов. Это не только неприятно, но и опасно, так как в них содержатся токсичные соединения.
  • Появление отчетливо заметного нагара в месте соединения элементов.
  • Изменение звука выхлопа – можно на слух определить имеющуюся неисправность. Особенна она заметна на холостом ходу, когда машина поднята на подъемник.

Отремонтировать прокладку невозможно, ее приходится только менять. Самостоятельно справиться с этой задачей сложно, так как придется откручивать болты, покрытые ржавчиной. При разборке важно не повредить компоненты выхлопной системы, в противном случае их придется менять, что приведет к дополнительным затратам.

Преимущества обращения в автосервис

Замена прокладки глушителя в Одинцово выполняется быстро и профессионально. Сеть автотехцентров «h3O AUTO» оснащена по последнему слову техники. Что позволяет проводить работы любой сложности с выхлопной системой. Наши сотрудники помогут вам подобрать необходимые комплектующие для замены, это сэкономит время.

Доступная цена замены прокладки глушителя позволит получить оптимальный результат с небольшими затратами, ознакомиться с расценками можно заранее. Дополнительно проводится диагностика всей выхлопной системы с устранением выявленных неполадок. В результате мотор будет работать практически бесшумно, отведение выхлопных газов будет строго соответствовать нормам безопасности.

Воспользуйтесь помощью профессионалов на выгодных условиях.

Замена прокладок масляных каналов Ниссан Теана VQ25DE

Хотите перейти к фото или почитать описание

Цены на ремонт Ниссан Теана J32 смотри на сайте. Слесарный ремонт, диагностика, шиномонтаж, заправка кондиционера, автомойка и многое другое. Ждем вас по адресам: СПб, Арсенальная наб. д.1, Маршала Говорова д. 29.  

К нам в работу поступил автомобиль Ниссан Теана с 2.5-литровой V-образной «шестеркой» VQ25DE с жалобой на моргающую лампу аварийного давления масла. Пробег автомобиля перевалил за 250 000 км, а, значит, под подозрением одна из наиболее распространенных неисправностей этих двигателей — повреждение прокладок масляных каналов под приводом газораспределительного механизма. Компьютерная диагностика лишь подтвердила опасения, так как была зафиксирована ошибка по фазовращателям, которая всегда сопутствует этой проблеме.

Мы специализируемся на ремонте двигателей Ниссан и нам известно о такой распространенной проблеме этого двигателя как повреждение (рассыхание) прокладок масляных каналов, расположенных под цепью ГРМ на передней части блока цилиндров. Для решения данной проблемы силовой агрегат снимается с автомобиля и полностью демонтируется привод газораспределительного механизма. Под цепью, есть два масляных канала, которые закрыты крышками в форме «пистолетов». С завода они герметизируются бумажными прокладками, которые со временем дубеют и кусками выпадают из-под крышек. При этом сильно падает давление масла и, если продолжить эксплуатировать автомобиль, то вскоре придется делать капитальный ремонт двигателя. Иногда из-за повреждения бумажной прокладки могут ослабнуть болты крепления крышки масляного канала. Со временем от вибрации это приводит к тому, что болт выкручивается и попадает в механизм цепи со всеми вытекающими последствиями. Поэтому, если вы заметили даже однократное мигание или «тление» аварийной лампы давления масла, срочно обращайтесь в автосервис для спасения двигателя вашего авто.

Ремонт двигателя Ниссан Теана — наша специализация. Знаем все проблемы этих моторов, запчасти для их ремонта всегда в наличии, даем гарантию на выполненные работы. Все работы заняли два дня. Напоминаем, что при выполнении таких работ цена ошибки очень высока, поэтому доверяйте ремонт двигателя только профессионалам. На СТО Орбита есть весь необходимый специнструмент для ремонта двигателей Ниссан, а наши механики знают эти автомобили вдоль и поперек. Все запчасти есть в наличии, поэтому даже такой серьезные ремонт не занимает много времени и уже на следующий день, вы забираете свой автомобиль.

А вот и видеоотчёт!

Заявка

Автомобиль Nissan Teana J32 (08-14) Год выпуска 2011 Модификация 2.5, бензин, VQ25DE 182 л.с., CVT Пробег на момент визита 252 345 км Причина обращения «На горячую» моргает аварийная лампа давления масла Выполненные работы Снятие ДВС и привода ГРМ. Замена прокладок масляных каналов. Замена цепи ГРМ, натяжителей, успокоителей, сальников, моторного масла, фильтра и антифриза. Время выполнения работ 2 дня

Правильный способ замены прокладок крышек клапанов

Малогабаритный двигатель Chevrolet был блестящим инженером, о чем свидетельствует тот факт, что их было построено более 100000000 штук. Однако первое поколение было не таким маслостойким, как последующие поколения. Прокладки между крышками клапанов и головками — частые виновники. Они часто плачут, протекают и просачиваются. Хорошая часть проблемы заключалась в том, что до 1986 года только четыре болта, расположенные по периметру, крепили клапанные крышки малого блока.Эту проблему усугубляют непрочные штампованные стальные клапанные крышки на базовых моделях и узкая шероховатая поверхность уплотнения на чугунных головках, что делало утечки почти неизбежными.

С другой стороны, утечки из крышки клапана — это наименее дорогостоящие утечки масла, которые нужно устранить. А снятие клапанной крышки — один из самых простых и беспроблемных способов заглянуть внутрь вашего двигателя. Кроме того, если ваш моторный отсек выглядит немного уныло, замена или ремонт клапанных крышек обеспечивает значительное улучшение при относительно небольших затратах.Из-за популярности двигателей Chevrolet с малым и большим блоком, выбор клапанных крышек на вторичном рынке ошеломляет.

Особое внимание уделим клапанным крышкам и прокладкам для малогабаритных клапанов 1955-86 годов. В больших блоках использовалось семь болтов вместо четырех на малых блоках первого поколения. Более поздние поколения малых блоков (и двигатели первого поколения, начиная с 1986 года) использовали «центральные болты» вместо «периметральных болтов» первого поколения. Эти и другие конструктивные изменения значительно улучшили уплотнение клапанных крышек.Независимо от конструкции, следующая информация о крышках клапанов и вариантах прокладок имеет значение при необходимости замены.

От первых малоблочных двигателей в 1955 году до модификаций головки в 1959 году крышки клапанов имели шахматную схему расположения болтов (верхние отверстия для болтов были немного ближе друг к другу на дюйм, чем нижние отверстия для болтов). Эта конструкция могла быть призвана гарантировать, что крышки не будут установлены вверх ногами. В любом случае, в первую очередь нужно учитывать, какой дизайн вам нужен: ступенчатый или прямой.Для тех, у кого самые ранние головки болтов расположены в шахматном порядке, но которые хотят выбирать из множества других стилей более поздних крышек клапанов с прямыми болтами, доступен переходник.

Важным аспектом для двигателей с высокопроизводительными вторичными клапанами является внутренняя высота крышки клапанов, чтобы при открытии клапанов оставался достаточный зазор до коромысел. Обратите внимание, что немного больше высоты можно получить, используя более толстые, чем стандартные прокладки.

Еще одним важным фактором является внешняя высота крышки клапана.В некоторых моторных отсеках между ним и усилителем тормозов, компрессором кондиционера, генератором или другими компонентами очень маленький зазор. Впускной коллектор, клапан рециркуляции ОГ или выпускные коллекторы также могут вызывать проблемы с установкой.

Четвертый важный структурный аспект касается отверстий в крышках клапанов. У ранних Chevy V-8 их не было. Эти двигатели имели маслозаливные и / или сапуны на впускном коллекторе, а некоторые имели дорожную тяговую трубу сзади для вентиляции двигателя. Более поздние крышки клапанов имеют отверстия для вентиляции, клапанов PCV и маслозаливных отверстий.Размер, количество и расположение этих отверстий в клапанной крышке менялись из года в год и даже варьировались в зависимости от варианта двигателя. Из-за этого на многих крышках клапанов вторичного рынка нет отверстий. Если в этих крышках необходимы отверстия, клиенты должны либо обработать их, либо просверлить в соответствии с их конкретным применением.

Вышеупомянутые соображения носят структурный характер и имеют решающее значение. Но их довольно легко проверить и измерить, чтобы определить, что вам нужно. Косметические соображения — совсем другое дело.Есть так много вариантов двигателей Chevrolet. Например, Summit Racing предлагает более 100 стилей только для небольших блоков. Мы оставим эти эстетические соображения полностью на ваше усмотрение, пока мы рассмотрим многочисленные варианты прокладок.

Раньше это было просто. Прокладки клапанной крышки были пробковые или пробковые с резиновым связующим. Они все еще доступны и являются хорошим выбором для многих приложений. Они хорошо сочетаются с узкой шероховатой поверхностью сопряжения ранних чугунных головок малых блоков. Это важно при относительно низкой силе зажима крышек болтов по периметру, особенно крышек из штампованной стали.Пробковые прокладки, как правило, наименее дорогие, но со временем они сжимаются, что требует время от времени подтягивать болты крышки.

Через много лет пробковые прокладки могут слишком сильно сжаться и затвердеть. Обычно эти (и другие типы прокладок) приклеивают к крышке клапана, чтобы удерживать их на месте во время установки и чтобы прокладка оставалась прикрепленной к крышке клапана во время снятия. На нижнюю поверхность прокладки можно нанести Permatex Form-A-Gasket No. 2 или другие незатвердевающие герметики для лучшего прилегания к головке при сжатии прокладки или ослаблении болтов.

Также доступны пробковые прокладки крышки клапана со стальным сердечником, ламинированным между слоями пробки. Стальной сердечник предотвращает всасывание прокладок клапанной крышки из-за высокого вакуума или выталкивание из-за сильного удара. Хотя это нечасто для стандартных двигателей, металлический слой также помогает пробковым прокладкам сохранять свои размеры. Старые пробковые прокладки могут высохнуть и дать усадку. Эти многослойные прокладки сохраняют способность пробковых прокладок прилегать к шероховатым поверхностям и сегодня являются популярным выбором.

Резиновые прокладки клапанной крышки уже много лет используются в качестве опции. Для гонок они имеют дополнительное преимущество, заключающееся в том, что они выдерживают многократное снятие и установку крышки клапана. Резиновый материал относительно тверд по сравнению с пробкой и поэтому иногда не подходит также для шероховатых поверхностей, особенно с несколькими сфокусированными точками давления на крышках клапанов из штампованной стали по периметру болтов. Однако, если крышки клапанов вряд ли будут сняты, резиновые прокладки можно покрыть с обеих сторон RTV или другими герметиками для долговременного герметичного уплотнения.

Примером новых типов прокладок клапанной крышки является формованная силиконовая прокладка Fel-Pro с многослойным стальным сердечником. Эти прокладки дополнительно оснащены стальными ограничителями сжатия, позволяющими затягивать болты без чрезмерного сжатия силикона. Они получили хорошие отзывы и представляют собой высококачественные прокладки клапанной крышки по цене более 50 долларов за пару.

Еще одно соображение при выборе прокладок клапанных крышек возвращает нас к ранним мелкоблокам с крышками клапанов с шахматным расположением болтов.Эта шахматная конструкция все еще является проблемой сегодня, потому что некоторые прокладки клапанной крышки имеют как шахматные, так и прямые отверстия для болтов (всего шесть отверстий), чтобы соответствовать обеим конструкциям. Эти прокладки с шестью отверстиями должны быть обрезаны, чтобы соответствовать крышкам некоторых клапанов. А дополнительные отверстия создают более тонкую зону уплотнения возле двух болтов крышки.

Хотя прокладки клапанной крышки не обязательно нуждаются в герметиках или цементе, обычно прокладку приклеивают к клапанной крышке. Также существует несколько вариантов герметика.Для этого применения хорошо подходят герметик для прокладок Permatex No. 1, RTV или Permatex High Tack. Совет: приклеив прокладку к крышке, положите прокладку на ровную поверхность и поместите сверху на крышку какой-нибудь груз, пока герметик не высохнет. Затем удалите излишки герметика, чтобы он не раздражал глаз снаружи или не попал в двигатель изнутри.

Перед заменой прокладок клапанной крышки убедитесь, что они являются причиной капель масла на полу. Пощупайте масло на голове в нижнем заднем углу крышки.Это основная проблема. Прокладки также могут протекать в верхней части крышки клапана, вызывая лужу масла на краю впускного коллектора. Определить источник утечки в этой области сложно, потому что через прокладку впускного коллектора тоже может просачиваться масло, что гораздо менее вероятно.

Уплотнения спереди и сзади впускного коллектора являются еще одним потенциальным источником утечек масла. Осматривая заднюю часть двигателя, также проверьте линию давления масла или датчик и прокладку распределителя.Вернемся к верхней части двигателя; осмотрите резиновые втулки на крышке клапана. При высыхании и усадке они часто затвердевают и выделяют масло.

Двигаясь ниже, осмотрите нижнюю часть двигателя на предмет утечек масла через заднее основное уплотнение, переднее основное уплотнение, прокладки топливного насоса и трубку масляного щупа. В любом случае вы можете воспользоваться советами по замене прокладок клапанной крышки. На ранних малых блоках, если они не протекают сейчас, вероятно, когда-нибудь они появятся.

Просмотреть все 24 фото

1. Осмотрите нижнюю часть крышки клапана сзади. Если он блестит от масла, вы можете быть уверены, что прокладки клапанной крышки нуждаются в замене. Однако, если кажется, что болты крышки клапана достигают дна, вам может потребоваться добавить одну или две плоские шайбы, чтобы остановить утечку.

Просмотреть все 24 фотографии

2. Если масло лужится возле впускного коллектора, это также частый признак неисправности прокладки клапанной крышки. Масло также может просачиваться через прокладку впускного коллектора около его центра, но это встречается гораздо реже.

Просмотреть все 24 фотографии

3. Традиционные пробковые прокладки по-прежнему популярны и могут хорошо прилегать к грубой узкой уплотнительной поверхности чугунных головок. Однако пробка со временем сжимается, что требует повторной затяжки болтов клапанной крышки. В конце концов, пробковая прокладка слишком сильно сжимается в центре, позволяя маслу проходить.

Просмотреть все 24 фотографии

4. Снимите крышки клапанов и удалите с головок герметик или прокладки. Избегайте сливного отверстия, чтобы эти биты не упали в двигатель.Впитайте масло за нижние задние и передние болты головки, чтобы обнаружить любой мусор, скрывающийся под маслом.

Просмотреть все 24 фотографии

5. Очистите отверстия для болтов в головке, повернув вручную сверло 3/16 дюйма. С годами прокладочный материал или герметик могут накапливаться на дне отверстия, препятствуя затяжке болтов на крышке клапана.

Просмотреть все 24 фотографии

6. Вверните болт до упора в каждое отверстие, а затем отвинтите его, считая, сколько полных оборотов он выйдет.Также обратите внимание, не заедают ли нити в течение последних нескольких оборотов; из-за этого будет сложно определить, какое давление оказывается на прокладку. Если при установке крышки клапана болт выйдет наружу, неважно, насколько хороша прокладка — она ​​протечет. После того, как отверстия для болтов были очищены, эти головки 1973 года допускали чуть более девяти оборотов.

Просмотреть все 24 фотографии

7. Заблокируйте перегородки при очистке старой прокладки и очистке крышки клапана. Перегородки помогают предотвратить попадание капель масла в клапан PCV, вентиляционную трубку и шланги.Также обратите внимание на выступы на внутренней стороне заводской крышки клапана. Эти капельницы помогают смазывать шарнир коромысла.

Просмотреть все 24 фотографии

8. Обязательно приложите какой-либо тип линейки к поверхностям прокладок штампованных стальных крышек клапанов, чтобы увидеть, не изогнуты ли они. Обычно они деформируются около отверстий для болтов и не герметизируются, пока не будут исправлены. Поддерживая верхнюю поверхность фланца на блоке, постучите по нижней поверхности рядом с отверстием для болта, пока она снова не станет прямой.

Просмотреть все 24 фотографии

9. Есть много вариантов прокладок клапанной крышки. Есть даже выбор пробковых прокладок. В дополнение к пробковым прокладкам, доступным различной толщины, пробковые прокладки также могут иметь стальной слой, ламинированный в центре, как показано здесь.

Просмотреть все 24 фотографии

10. Mr. Gasket предлагает пробковую прокладку толщиной 0,325 дюйма. Эта дополнительная толщина может обеспечить увеличенный зазор для неоригинальных компонентов клапанного механизма или может помочь предотвратить удар крышки клапана о впускной коллектор.

Посмотреть все 24 фотографии

11. Эта силиконовая прокладка Fel-Pro от Summit Racing является хорошим примером высококачественной герметизации. В дополнение к ламинированному металлическому сердечнику он имеет металлические втулки вокруг отверстий для болтов, чтобы предотвратить слишком сильное раздавливание прокладки. Это также позволяет затягивать болты до такой степени, чтобы они с меньшей вероятностью ослабли.

Просмотреть все 24 фотографии

12. Прокладка Paragon имеет пробку, соединенную резиной для лучшей стабильности размеров. Дополнительное отверстие для болта позволяет использовать его на ранних небольших блоках, которые имели клапанные крышки с смещенными болтами.Толщина аналогична прокладкам OEM — около 9/64 дюйма.

Просмотреть все 24 фотографии

13. Paragon также предлагает оригинальные болты, винты и фиксаторы клапанной крышки. Заводские фиксаторы часто отсутствуют, но они необходимы для распределения усилия болтов на тонких стальных штампованных крышках клапанов. Обратите внимание, что заводские болты, используемые с алюминиевыми крышками клапанов, имеют шестигранные головки 3/8 дюйма.

Просмотреть все 24 фотографии

14. Выбор клапанных крышек для вторичного рынка обширен.Новые алюминиевые оребренные крышки клапанов Holley серии Vintage с надписью Chevrolet выпускаются в натуральном литом, полированном, матово-черном или заводском цвете оранжевом цвете с механически обработанными ребрами. Модели по сценарию Холли также доступны с или без PCV и маслозаливных отверстий (и они поставляются с предварительно установленными внутренними масляными перегородками).

Просмотреть все 24 фотографии

15. При выборе крышки клапана необходимо учитывать три критических конструктивных аспекта: внутренняя высота зазора с клапаном на вторичном рынке, внешняя высота зазора с соседними компонентами и любые отверстия, необходимые для сапуна, клапана PCV или заливки масла. .Последние два существенно сужают выбор некоторых автомобилей.

Просмотреть все 24 фотографии

16. Самое время осмотреть все резиновые втулки на крышках клапанов. Со временем они затвердевают до такой степени, что кусочки могут сломаться и упасть внутрь во время удаления. Имейте в виду, что втулки, изготовленные для стальных крышек клапанов, имеют более узкий канал, чем втулки для алюминиевых крышек клапанов. Paragon предлагает эти люверсы оригинального стиля, а также новые эмблемы и наклейки для восстановления заводских крышек.

Просмотреть все 24 фотографии

17. Важно проверить, насколько далеко болт проходит через крышку клапана и прокладку. Должны быть видны как минимум три резьбы, особенно при использовании с алюминиевыми головками. Однако выход более пяти резьб может быть проблемой для некоторых головок, потому что отверстия под болты относительно неглубокие. Наши болты длиной 1 дюйм хорошо работали с крышками серии Holley Vintage и толстой прокладкой.

Просмотреть все 24 фотографии

18. Permatex High Tack широко используется для приклеивания прокладки к крышке клапана.Это удерживает прокладку на месте во время установки и удерживает ее прикрепленной к крышке во время последующего снятия для регулировки клапана или других работ. Permatex Ultra Copper Silicone RTV также хорошо работает в этом приложении. Оба доступны в Summit Racing.

Просмотреть все 24 фотографии

19. Тонкий слой Permatex № 2 на нижней поверхности прокладки клапанной крышки помогает сделать ее маслонепроницаемой, особенно на узкой уплотнительной поверхности ранних малых чугунных головок. Это также помогает удерживать масло при сжатии прокладок или ослаблении болтов крышки.Permatex № 2 не затвердевает, поэтому крышки можно снять позже, не повредив прокладки.

Просмотреть все 24 фотографии

20. Убедитесь, что крышка клапана имеет зазор с впускным коллектором. В этой области подрезаны верхние кромки заводских алюминиевых клапанных крышек. При необходимости аналогичная обрезка может быть выполнена и на послепродажных крышках клапанов.

Просмотреть все 24 фотографии

21. Holley также производит воздухоочистители из литого под давлением алюминия с ребрами в своей серии Vintage. Они бывают 3-дюймовой и 4-дюймовой высоты с выбором темно-красных или натуральных бумажных элементов воздушного фильтра премиум-класса.В комплект входят центральная шпилька, барашковые гайки и прокладки.

Просмотреть все 24 фотографии

22. Наружная поверхность неокрашенных алюминиевых крышек клапанов со временем может потускнеть. Совет: распылите немного Corrosion Block на ткань и протрите алюминиевые детали, чтобы защитить их. Это может даже помочь вернуть небольшой блеск старой крышке клапана, как показано на правой стороне.

Просмотреть все 24 фотографии

23. Комбинация клапанных крышек Holley Vintage Series и соответствующего воздухоочистителя придает моторному отсеку существенное изящество.Замена клапанных крышек или прокладок — один из самых простых домашних проектов. А без подтеков пол в гараже будет выглядеть лучше.

Фотография John Pfanstiehl

Когда пора заменить прокладку головки блока цилиндров?

Иногда с хорошими двигателями случаются неприятности. Это может быть случай выхода из строя прокладки головки блока цилиндров. В зависимости от требований к конструкции и пригодности прокладочного материала для конкретного применения срок полезной службы будет варьироваться. Однако любое приложение, которое используется достаточно долго, может потребовать замены прокладки головки блока цилиндров.

Прокладки головки блока цилиндров — один из наиболее сложных ремонтов двигателя. Они требуют значительного снятия деталей, тщательной очистки и подготовки поверхностей, а также методичной замены и повторной сборки компонентов двигателя. Никто не ХОЧЕТ заменять прокладку головки блока цилиндров, но иногда это просто необходимо.

Как узнать, когда это необходимо? Вот несколько предупреждающих знаков:

Пора заменить прокладку головки блока цилиндров, когда есть…

1. Потеря сжатия

Отказ уплотнения камеры сгорания приводит к потере компрессии в двигателе и потере мощности.Это обычно очевидно, когда это происходит, и требует немедленной замены прокладки головки блока цилиндров.

2. Охлаждающая жидкость в масле (внутренние потери жидкости)

Если тело прокладки теряет нагрузку и течет охлаждающая жидкость в масляные каналы, происходят плохие вещи. У масла будет снижена смазывающая способность, что может привести к повреждению внутренних деталей двигателя. Это также может привести к чрезмерному нагреву и другим неисправностям. Это требует немедленной замены прокладки головки блока цилиндров.

3.Утечка в блоке (внешняя утечка жидкости)

Корпус также может не герметизировать порты для жидкости, что приводит к внешней утечке жидкости (масла или охлаждающей жидкости) по боковой стороне блока. Это может быть более постепенным выходом из строя прокладки головки блока цилиндров и часто не замеченным намного позже.

Замена прокладки головки

Если вы решили, что необходимо заменить прокладку головки блока цилиндров, вам нужно знать несколько вещей.

1. Знайте, что вы не сможете заменить его на аналогичный материал прокладки без значительных затрат на ремонт, также вложенных во фланцы.

Почему? Если исходная прокладка была конструкцией из многослойной стали (MLS), это потребует чрезвычайно гладкой подготовки поверхности (что равняется затратам на ремонт). Существуют и другие технологии прокладочных материалов, которые избавят вас от этой стоимости.

2. Доступны различные типы сменных прокладок головки.

Графитовые изделия — отличный выбор, они могут быть изготовлены с необходимой толщиной и плотностью в соответствии с вашими потребностями.

3. Это сложная операция по ремонту и замене, но не невозможная.

После завершения двигатель получит новую жизнь в течение многих счастливых миль.

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, что вы наблюдаете с материалом прокладки, или вы ищете предложения по типам материалов прокладок, которые будут лучше всего работать при замене прокладки головки, обратитесь к своему проверенному поставщику прокладочного материала. Они смогут направить вас в правильном направлении.

Вы бы что-нибудь добавили в список предупреждающих знаков? Если вы хотите подписаться на сообщения блога Sealed-In, напишите на адрес sales @ mtigasket.com.

Великие дебаты о прокладках: использовать повторно или не использовать

Как надежный поставщик прокладочного материала, мы рекомендуем никогда не использовать прокладку повторно. (Хорошо, хорошо, мы знаем, что вы, вероятно, думаете: «Конечно, они скажут, что … они просто хотят продать больше материала» — но держитесь вместе с нами в этом вопросе.) Как экспертный ресурс, который знает материал прокладок внутри и снаружи, мы Мы собираемся привести некоторые аргументы за и против повторного использования, а также то, что вам нужно учитывать при принятии этого решения для вашего приложения.И, может быть … есть время или два, когда действительно можно будет использовать один раз.

Как узнать, насколько сильно сжатие прокладки?

В некоторых случаях может произойти чрезмерное сжатие, что может привести к проблемам. Каковы некоторые из предупреждающих знаков прокладки, которая сжата или когда-либо была сжата сверх рекомендованного значения?

5 вопросов, которые следует задать поставщику прокладочного материала

Ваш поставщик прокладочного материала может быть вашим лучшим другом в бизнесе или, к сожалению, иногда самой большой головной болью.Выбор поставщика прокладочного материала — важное решение, которое повлияет на ВАШ бизнес — будь то OEM или производитель. Изучение вопросов, которые вам следует задать, может немного облегчить это решение. Как опытный поставщик прокладочного материала, которому за 25 лет работы задавали несколько вопросов, мы подумали, что было бы полезно перечислить некоторые из наиболее важных вопросов, которые вы, возможно, захотите задать (и почему вы хотите их задать).

Мне нужно уплотнительное кольцо или прокладка?

Насколько хорошо вы понимаете разницу между уплотнительными кольцами и прокладками? Можете ли вы легко определить ситуации, в которых следует использовать каждый тип уплотнения? Существуют определенные ситуации, когда каждая технология необходима, потому что они разработаны для совершенно разных условий.Сегодня мы подумали, что более подробно рассмотрим прокладку и уплотнительное кольцо.

Надеть кольцо? (Твоя прокладка)

Вы когда-нибудь сталкивались с решением, нужно ли вашим прокладкам кольцо или нет? Не волнуйтесь … мы здесь, чтобы помочь вам в процессе принятия решений. Вот список причин, по которым вам может понадобиться надеть фланцевое кольцо на прокладку.

Запасные прокладки | Харлей-Дэвидсон США

  • Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R + M) / 2.

  • Указанные значения являются номинальными. Производительность может отличаться в зависимости от страны и региона.

  • Стандартные и дополнительные топливные системы могут отличаться в зависимости от страны.

  • Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации мотоцикла.

  • Оценка по результатам испытаний на экономию топлива на образце мотоцикла из соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях.Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут отличаться в зависимости от модели мотоцикла в семье. Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния транспортного средства, конфигурации транспортного средства и других условий. Пробег при обкатке может отличаться.

  • Указанные цены являются рекомендованными производителем розничными ценами на базовые модели. Такие варианты, как цвет, доступны за дополнительную плату.Цены не включают налоги, право собственности, лицензионные сборы, регистрационные сборы, сборы по месту назначения, надбавки (относящиеся к затратам на сырье в цепочке поставок продукции), дополнительные аксессуары и дополнительные сборы дилеров, если таковые имеются, и могут быть изменены. Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанные производителем. Цены у дилеров могут отличаться.

  • Измерение отражает 180 фунтов.(81,7 кг) вес оператора.

  • Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; За пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

  • Стандартные и дополнительные колеса могут отличаться в зависимости от страны и региона.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,49% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Road Glide ® Limited в цвете Vivid Black 2021 года с рекомендованной розничной ценой 28 299 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 28 299 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая процентная ставка 3,49% приводят к ежемесячным платежам в размере 514 долларов США.68. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ® .

  • Предложение по финансированию доступно для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 4,49% годовых на подержанные мотоциклы Harley ‑ Davidson® доступно клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Softail® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 17 845 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая ставка 4,49% приводят к ежемесячным платежам в размере 332,60 долларов США. для применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • 1. Покупатель («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 года выпуска, имеющийся в наличии и имеющийся на складе, участвующий U.Дилер S. H-D («Мотоцикл, отвечающий критериям») с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. («Период продаж»).
    2. Покупатель, который приобретает соответствующий критериям мотоцикл в течение периода продаж, имеет возможность обменять соответствующий критериям мотоцикл по его первоначальной покупной цене на покупку нового, незарегистрированного модельного года 2017, 2018, 2019 или 2020 Harley-Davidson Touring. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3. Edition / Shrine Big Twin мотоцикл («Мотоцикл, отвечающий критериям обмена»). Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Исключая полицейские модели.
    Обмен должен состояться не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
    4. Клиенты должны активировать предложение в том же представительстве H-D, в котором была сделана покупка Мотоцикла, отвечающего критериям. Некоторые исключения применяются для клиентов, которые переезжают в течение периода Trade-Up. За подробностями обращайтесь к участвующему дилеру H-D.
    5. Владелец должен иметь оригинал документа купли-продажи и права собственности на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки подходящего нового мотоцикла во время обмена, чтобы иметь право на это предложение.
    6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, сборы за установку / подготовку / транспортировку дилера, вспомогательные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин. и т. д.) и других дилерских надстроек, независимо от фактически уплаченной суммы.
    7. Предложение распространяется только на Соответствующие критериям мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Соответствующий критериям обмен на мотоцикл большей стоимости, а не той же модели. Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией для каждого покупателя.
    8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью Мотоцикла, отвечающего критериям обмена, и покупной ценой мотоцикла, соответствующего критериям обмена.
    9. Автомобиль Trade-in должен быть в хорошем состоянии и исправен. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать небрежное отношение или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D будет единолично определять, находится ли предмет обмена в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
    10. Покупатель несет ответственность за все расходы по эксплуатации и техническому обслуживанию Соответствующего критериям мотоцикла до его обмена.
    11. Это предложение нельзя объединять с любыми другими акциями, предложениями или скидками без специального разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные предложения по финансированию Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Льгота по обмену на Freedom Promise не будет рассматриваться как часть первоначального взноса пассажира.
    12. Это предложение не может быть передано другому лицу, за исключением супруга первоначального владельца или юридически признанного сожителя первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домохозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию для подтверждения этих отношений, прежде чем распространять предложение на супруга или сожителя.
    13. Мотоциклы, отвечающие критериям обмена, должны быть взяты со склада дилеров и не доступны для будущих заказов, поставок или залога мотоциклов вне Периода обмена.Некоторые модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
    14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Невозможно обменять на наличные или их эквиваленты. Предложение недействительно для мотоциклов, приобретенных и / или поставленных вне Периода продаж или за пределами США. Harley-Davidson и / или дилеры H-D не несут ответственности за утерю или кражу документов, подтверждающих покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

  • N / A

  • N / A

  • Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель мотоцикла Street ™ XG500 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 6 799 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 6 799 долларов, сроком погашения 72 месяца и годовой процентной ставкой 5,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 111,05 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 2,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, Heritage Classic 2021 в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 2,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 307,17 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley-Davidson ® .

  • Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley-Davidson, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем, которые прошли Академию верховой езды, квалифицированные райдеры, MSF или другие аккредитованные государством курсы в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 6839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 3.При процентной ставке 99% ежемесячные выплаты составляют 125,92 доллара США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson®.

  • Кредитором и эмитентом карты Harley ‑ Davidson® Visa® является U.Национальная ассоциация S. Bank, в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

  • Предложение по финансированию доступно только для действующих военнослужащих США и только для мотоциклов Harley-Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит утверждению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для квалифицированных соискателей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только заявителям наивысшего кредитного уровня и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail Slim ® 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 15 999 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 15 999 долларов, срок погашения 60 месяцев и 5,39% годовых, ежемесячные платежи составляют 304,79 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®. Активные вооруженные силы включают: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

  • Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Iron 883 ™ 2021 года в черном дениме с рекомендованной розничной ценой 9 749 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 8 774,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 8,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 138,91 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail ® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой в размере 13 599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 12 239,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 190 долларов США.70. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 266,43 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Указанные цены, как правило, являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) без налогов, стоимости доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и выбор в местных представительствах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить производство любого из пунктов настоящего документа или изменить спецификации или дизайн без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары доступны в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

  • Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемых характеристиках полностью заряженной аккумуляторной батареи при эксплуатации в определенных условиях.Фактический диапазон будет зависеть от привычек вождения, погодных условий и состояния оборудования.

  • Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать критериям годовой процентной ставки (APR), которая будет варьироваться в зависимости от прошлых кредитных показателей заявителя и срока ссуды.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special 2019 года в цвете Billiard Blue с рекомендованной розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 27 989 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая ставка 2,99% приводят к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями.Заказчик должен получить доставку до 30 сентября 2019 г. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к дилеру Harley-Davidson®.

  • Бесплатная быстрая зарядка постоянным током в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

  • Возможные государственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый кредит может составлять 10% от стоимости квалифицированного автомобиля, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие различаются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим налоговым специалистом и в вашем государственном или федеральном агентстве для получения подробной информации и требований к участникам.

  • Дополнительные расходы, связанные с затратами на сырье в цепочке поставок продукции

  • Замена прокладки крышки клапана — все, что вам нужно знать

    Что такое прокладка крышки клапана?

    Прокладка клапанной крышки плотно прилегает к клапанной крышке к верхней части головки блока цилиндров двигателя.Прокладка предотвращает вытекание моторного масла при его движении вокруг распределительных валов, коромысел и клапанов. Кроме того, многие отверстия для свечей зажигания закрыты прокладкой клапанной крышки. В большинстве современных двигателей преобладают два типа прокладок — жидкие прокладки и формованные резиновые прокладки. Выбор прокладки будет зависеть от материала, из которого изготовлена ​​крышка клапана, и от того, под каким давлением может находиться уплотнение.

    Каковы симптомы неисправной прокладки клапанной крышки?

    Потеря моторного масла всегда вызывает беспокойство.При этом масло, вытекающее из крышки клапана, имеет тенденцию впитывать детали двигателя. Масло является кислым и со временем разъедает резину и пластик, вызывая дополнительные проблемы, помимо потери масла. Часть прокладки, которая закрывает порт свечи зажигания, является особенно непрочной и со временем будет пропускать масло там, где провод или катушка зажигания соприкасаются со свечой. Несмотря на то, что эта утечка невидима, она может вызвать пропуски зажигания в двигателе, что приведет к серьезным проблемам.

    Насколько серьезна неисправность прокладки клапанной крышки?

    Значительный.Это не ремонт, который оставит вас на обочине дороги, по крайней мере, если его не будут игнорировать бесконечно. Однако, если вы планируете водить машину в течение многих лет и с большим пробегом, устранение небольших утечек поможет продлить срок службы двигателя. Планируйте ремонт до того, как утечка достигнет точки, при которой уровень масла будет критически низким, то есть если вы время от времени добавляете более кварты. Найдите хорошего механика, имеющего опыт ремонта двигателей, и назначьте встречу.

    Получите смету обслуживания для замены прокладки крышки клапана в ближайших магазинах

    Какова типичная стоимость замены прокладки крышки клапана?

    • Приблизительная стоимость запчастей 10–40 долларов США
    • Ориентировочная стоимость рабочей силы 100–300 долларов США

    Ориентировочная общая стоимость 110–340 долларов США

    К счастью, прокладка будет относительно недорогой.В зависимости от того, жидкая это прокладка или предварительно сформированная резиновая прокладка, цена будет от 10 до 40 долларов. Установка может сильно различаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Большинство клапанных крышек очень доступны, а рабочее время будет в пределах 100 долларов. Некоторые крышки требуют снятия турбонагнетателя и компонентов впуска, чтобы получить доступ. Цены на рабочую силу в этих случаях могут достигать 200–300 долларов.

    Имейте в виду, что цены будут зависеть от региона, а также марки и модели вашего автомобиля. Сэкономьте время, используя Openbay, чтобы сравнить цены и записаться на прием в квалифицированную ремонтную мастерскую в вашем районе.

    Сервисная статья, написанная техническим специалистом ASE

    Получите оценки в ближайших магазинах

    Информация о ремонте сухого костюма и сухого верха / Ремонт прокладок

    Советы по возвращению к байдарке

    Для прокладок и инструментов, goto Прокладки

    Для ремонта прокладок, goto Repairs

    К.А. заменяет прокладки, и вы можете внести предоплату в режиме онлайн на ремонт вашего сухого верха или гидрокостюма — начните с указанной выше ссылки, затем перейдите по ссылкам на каждой странице прокладки, чтобы заказать необходимые вам «Запасные части для прокладок и ремонт».

    Прокладки на сухих костюмах и сухих топах изнашиваются и / или выходят из строя с возрастом, но их можно заменить. Вы можете заказать сменные прокладки и инструменты на нашем веб-сайте (щелкните ссылку) или можете внести предоплату через Интернет, чтобы мы заменили вам прокладки гидрокостюма. В любом случае у нас есть латексные резиновые прокладки и сухие носки из латексной резины, которые подходят для большинства марок сухих костюмов и сухих топов для водного спорта (не для акваланга). У нас даже есть редкие и труднодоступные прокладки для сухих костюмов сторонних производителей, армейских сухих костюмов и старых сухих костюмов, изготовленных неработающими брендами; поэтому, если вам нужен размер или стиль прокладки, не указанные на нашем веб-сайте, напишите нам по электронной почте с названием бренда и / или фотографиями, и мы обычно сможем найти прокладки, которые подойдут для любого сухого белья, которое у вас есть.

    Если оригинальные прокладки на вашем сухом костюме или сухом топе были слишком тугими или слишком свободными, вы можете выбрать более подходящую заменяющую прокладку.

    Самостоятельная замена прокладок — это самый быстрый способ вернуть в действие сухой костюм или сухой верх. С инструментами для ремонта прокладок, которые мы продаем в полевых условиях, замена прокладки — это простая самостоятельная работа, требующая около тридцати минут. При комнатной температуре до 50 градусов по Фаренгейту ваш гидрокостюм или сухой топ будут готовы к использованию на следующий день (установка на солнце ускоряет время отверждения).Если вы носите свой сухой костюм / сухой верх в многодневных поездках, научиться заменять прокладки и взять с собой инструменты и запасные прокладки, чтобы вы могли починить свой гидрокостюм в лагере, — это всего лишь еще одна часть экспедиционной жизни, например, научиться чистить свой походная печь и привезти для этого инструменты и детали. Чем дольше поездка и чем больше группа, тем больше шансов, что кому-то понадобится заменить прокладку. Так что планируйте заранее и берите с собой запасные прокладки и инструменты в длительные поездки.

    Существуют отдельные инструменты для замены прокладок шеи, запястья и щиколотки.Инструменты для запястья и лодыжки похожи, за исключением их размера, а инструмент для прокладки лодыжки также подходит для замены латексных сухих носков. Каждый из этих инструментов подходит практически для всех марок и размеров сухих костюмов и сухих топов, независимо от размера прокладки.

    Если необходимо заменить прокладки на лодыжках вашего сухого костюма, вы можете заменить их на латексные сухие носки. Латексные сухие носки приклеиваются так же, как и прокладки на щиколотках, за исключением того, что при их установке нужно обязательно направлять носки сухих носков вперед.Если в вашем сухом костюме есть GoreTex® или другие сухие носки из водонепроницаемой / дышащей ткани, вам не понадобится инструмент для щиколотки, потому что тканевые сухие носки должны быть заменены оригинальным производителем (они вшиты и заклеены лентой). Если у вас есть сухой костюм GoreTex® марки Kokatat с прокладками на щиколотке или латексными сухими носками, мы можем предложить Kokatat дооснастить его сухими носками GoreTex®, если вы хотите перейти на них.

    Носки сохраняют водонепроницаемость и бережно ухаживают за ними. Если у вас есть утечка в GoreTex® или другом водонепроницаемом / дышащем сухом носке, простое нанесение клея AquaSeal на внутреннюю часть ткани обычно устраняет утечку.Чтобы найти утечку, выверните костюм наизнанку и наполните носок водой. Отметьте утечки фломастером, а затем дайте костюму высохнуть перед нанесением AquaSeal. Мы рекомендуем либо обвести место утечки, либо сделать две отметки по обе стороны от места утечки (обычно это точечное отверстие), чтобы вы точно знали, как намазать клей, когда носок высохнет. Обычно мы заменяем водонепроницаемые / дышащие сухие носки только в том случае, если их швы изношены или ткань имеет дырки. Если у вас есть сухой костюм марки Kokatat с изношенными сухими носками GoreTex®, мы можем организовать замену их компанией Kokatat новыми сухими носками, а если исходные сухие носки подошли слишком большой или слишком маленькой, мы можем попросите Kokatat заменить их сухими носками подходящего размера (у Kokatat есть сухие носки четырех размеров).

    Если вы планируете замену прокладок самостоятельно, при заказе прокладок и латексных носков для марок, отличных от Kokatat, измерьте размеры старых прокладок следующим образом: Для горловины расплющите ее, чтобы сформировать круг, затем измерьте внешнюю поверхность. диаметр (поперечный размер, а не длина окружности) круга до внешнего края фланца прокладки, где он приклеивается к костюму. Для запястий, щиколоток и носков из латекса расплющите их, как если бы вы наступили на рукав или ногу, и измерьте их ширину в плоском состоянии.Эта ширина должна быть примерно равна 1/2 их окружности, но измерение будет более надежным, если оно будет взято методом сглаживания, а не пытаться измерить окружность. Сравните эти размеры с размерами прокладок, указанными на нашем веб-сайте. Ничего страшного, если новая прокладка будет немного меньше рукава или манжеты брюк на вашем сухом костюме или топе — вы можете растянуть латексную прокладку на запястье или щиколотке, чтобы надеть ее на рукав или манжету брюк размером 1/4 дюйма или около того. чем прокладка, но вы не можете растянуть костюм до слишком большой прокладки.Если ни одна из прокладок на нашем веб-сайте не выглядит правильно, отправьте нам электронное письмо с этими размерами и фотографией костюма, и мы постараемся найти что-то, что подойдет для вашего костюма.

    Для сухих костюмов Kokatat и большинства других брендов и сухих верхов с латексными прокладками сменные прокладки и латексные сухие носки приклеиваются с помощью клея AquaSeal (не контактировать с цементом или цементом AquaSeal). Однако OSS и некоторые другие производители устанавливают свои прокладки контактным цементом. Клей AquaSeal не прилипает к цементу.В этом случае лучше всего оставить полосу старой латексной прокладки шириной около 1 дюйма, приклеенной к ткани костюма; затем вы можете использовать клей Aquaseal, чтобы приклеить новую прокладку к полосе старой прокладки — даже на костюмы. и сухие верхние части, в которых изначально использовался контактный цемент (если вместо этого вы полностью удалите старую латексную прокладку или сухой носок с таких костюмов, то клей Aquaseal не будет склеиваться. В этом случае вам нужно будет использовать контактный цемент, чтобы приклеить новую прокладку к ткани костюма или сухого топа.) Один 1.Тюбика Aquaseal Adhesive в 5 унций более чем достаточно для замены всех прокладок костюма — при условии, что клей не затвердевает в тюбике между применениями. Вы можете продлить срок службы клея, храня его в морозильной камере между использованием. Хранение в холодильнике особенно важно после того, как туба была открыта. Если вы храните клей в морозильной камере, просто дайте тюбику нагреться до комнатной температуры перед тем, как использовать его (для разогрева тюбика требуется менее получаса).

    У нас есть клей AquaSeal, но из-за ограничений по ОПАСНОСТИ мы можем отправить его только через UPS Ground (то есть только в 48 смежных штатах).Клей AquaSeal широко доступен в магазинах спортивных товаров, дайвинг-магазинах, каяках и т. Д., И мы рекомендуем покупать его на месте, а не замедлять доставку ваших прокладок (прокладки можно отправлять через Priority Mail в США быстрее и дешевле, чем UPS). Мы не продаем его, но вам также понадобится денатурированный или другой чистящий спирт, чтобы удалить смазку для форм с новых прокладок и очистить оставшуюся полосу старых прокладок перед шлифовкой и приклеиванием. Спиртовые салфетки в пакетах из фольги, продаваемые для медицинской стерилизации, идеально подходят для этого и их можно легко найти в отделе первой помощи вашей местной аптеки.

    У нас есть дополнительная информация об обслуживании прокладок на нашей странице советов по байдаркам.

    Инструмент для ремонта прокладки шеи Kayak Academy

    Стоит ли ремонтировать прокладку головки блока цилиндров?

    Сколько стоит замена прокладки головки блока цилиндров?

    В среднем по стране замена прокладки головки блока цилиндров стоит от 1 624 до 1 979 долларов. Сопутствующие затраты на рабочую силу оцениваются от 909 до 1147 долларов, в то время как сами детали варьируются в диапазоне от 715 до 832 долларов.

    Стоит ли ремонтировать прокладку головки блока цилиндров?

    Ремонт прокладки головки блока цилиндров — важный автосервис. Основная причина, по которой замена прокладки головки блока цилиндров — такая дорогостоящая услуга, которая в некоторых случаях стоит более 2000 долларов, заключается в том, что на ремонт уходит много времени. Каждый автомобиль немного отличается, а это означает, что каждый двигатель требует разного объема работы, чтобы снова собрать автомобиль.

    Как узнать, что прокладка моей головы взорвана?

    Существует ряд признаков и симптомов, о которых вам следует знать, если прокладка головки повреждена.Пожалуйста, просмотрите следующий список, чтобы узнать больше.

    • Постоянная утечка охлаждающей жидкости из-под выпускного коллектора.
    • Белый дым идет из выхлопной трубы.
    • Пузырьки в радиаторе или переливном бачке охлаждающей жидкости.
    • Присутствует белое масло молочного цвета.
    • Свечи зажигания загрязнены или изношены.
    • Понижена целостность системы охлаждения.

    Если вы столкнулись с одним или несколькими из этих признаков вздутия прокладки головки блока цилиндров, пора обратиться к уважаемому, уважаемому местному механику, чтобы получить достоверный результат.

    Каковы первые признаки перегоревшей прокладки головки блока цилиндров?

    Если у вас взорвалась прокладка головки блока цилиндров, вы, вероятно, заметите следующие признаки:

    1. Внешняя утечка охлаждающей жидкости из-под выпускной прокладки.
    2. Перегрев из-под капота.
    3. Из выхлопной трубы выходит белый дым.
    4. Низкий уровень охлаждающей жидкости без следов утечки.
    5. В радиаторе и переливном отсеке образовались пузырьки.

    Действительно ли работает герметик для прокладки головки?

    Если вам интересно, можно ли устранить утечку в головке с помощью жидкого герметика для прокладок головки, есть хорошие и плохие новости. Плохая новость заключается в том, что уплотнители прокладок головки по большей части не работают. В тех случаях, когда они действительно работают, они никогда не являются постоянным исправлением. Еще важно знать, что то, работает ли герметик для прокладки головки, будет полностью зависеть от того, как именно прокладка головки вышла из строя. Например, если протечка прокладки головки блока цилиндров появилась после перегрева двигателя, значит, герметик прокладки головки не подойдет.Однако в случае, если ваш автомобиль не перегрелся и существует утечка между камерой сгорания и системой охлаждения, есть вероятность, что это временное решение сработает.

    Дорогой ли ремонт прокладки головки блока цилиндров?

    Это правда, что стоимость ремонта прокладки головки блока цилиндров может исчисляться тысячами. Иногда это может означать, что проще и дешевле просто инвестировать в новый автомобиль, чем ремонтировать существующий. Дорогое дело не только в деталях для ремонта прокладки головки блока цилиндров, но и в работе, которая необходима и важна.Есть ряд вещей, которые нужно отремонтировать по дому. Если вы заметили, что вашему дому требуется ремонт черепичной крыши, обязательно обратитесь в авторитетную и уважаемую кровельную компанию в вашем районе.

    Работает ли жидкость для ремонта прокладки головки блока цилиндров

    Необходимо нанести герметик для прокладки головки, залив его в радиатор. На этом этапе вы можете запустить машину примерно от 15 до 30 минут с включенными обогревателем и вентилятором. Специальные химические вещества, входящие в состав герметика для прокладок, передают тепло.Герметик будет искать и заполнять трещины и зазоры в прокладке головки блока цилиндров. Впоследствии они затвердеют, чтобы завершить ремонт.

    Какой продукт для ремонта прокладок головки лучше всего?

    Существует несколько различных продуктов для ремонта прокладок с высоким рейтингом. Согласно общенациональному веб-сайту, лучший герметик для ремонта прокладки головки блока цилиндров от бренда Steel Seal. Он отличается простотой использования и универсальностью как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Лучшее соотношение цены и качества для уплотнительных прокладок дает бренд K-Seal, особенно для продукта ST5516 HD.

    Ремонт стальных прокладок головки блока цилиндров рядом со мной

    Чтобы найти лучшую автомобильную мастерскую по ремонту стальных прокладок головки, вы должны попробовать несколько различных способов. Во-первых, попросите совета у надежного друга или соседа. Если они знают авторитетный и респектабельный автомобильный магазин, в котором есть лицензии и застрахованы механики, вы можете позвонить им или посмотреть их онлайн-обзоры. Не доверяйте свой автомобиль какой-либо ремонтной мастерской. Чрезвычайно важно, чтобы вы выполнили свою домашнюю работу и выбрали хорошего автомеханика.

    Наша компания поможет вам с ремонтом прокладки головки блока цилиндров. Наши сотрудники American Engine Installations готовы ответить на ваш звонок по телефону __PHONE__. Узнайте больше о том, что может сделать для вас отличный ремонт прокладки головки блока цилиндров в Мариетте и Атланте, штат Джорджия!

    Прокладки для дровяной печи — Среднезападный очаг

    Дом › Прокладки для дровяной печи Наши прокладки из стеклопластика — отличный выбор при замене изношенных прокладок перед началом сезона горения.Наши прокладки пропитаны графитом — это приводит к тому, что прокладка с меньшей вероятностью застревает креозотом и обеспечивает лучшее и более надежное уплотнение для вашей дровяной печи. Это также делает прокладки более устойчивыми к истиранию.

    ✔ Ежегодно заменяйте изношенные прокладки на герметичных печах.
    ✔ Для максимальной эффективности регулярно проверяйте прокладки дровяной печи и заменяйте их каждый сезон.

    Прокладки рассчитаны на температуру 1000 градусов по Фаренгейту.

    • Сменная прокладка для дровяных печей — тросовый стиль

      Запасная прокладка для дровяных печей — трос

      Обычная цена
      от 8 долларов.99

      Цена продажи
      от 8,99 $

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Сменная прокладка для дровяных печей — стиль кромки окна

      Сменная прокладка для дровяных печей — стиль кромки окна

      Обычная цена
      от 11 $.95

      Цена продажи
      от $ 11.95

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Сменная прокладка для дровяных печей — плоский стиль

      Запасная прокладка для дровяных печей — плоский

      Обычная цена
      8 долларов.95

      Цена продажи
      8,95 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Прокладка гриля для дровяных печей (веревка 5/16 «x 52» с броневой оболочкой)

      Прокладка гриля для дровяных печей (веревка 5/16 «x 52» с бронированной оболочкой)

      Обычная цена
      12 долларов.95

      Цена продажи
      12,95 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Прокладка печи Цемент — 2.3 жидких унции

      Цемент для прокладки печи — 2,3 жидких унций

      Обычная цена
      6,95 долл. США

      Цена продажи
      6,95 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Комплект прокладок стекла двери 3427 Vermont Castings

      3427 Комплект прокладок стекла двери Vermont Castings

      Обычная цена
      29 долларов.95

      Цена продажи
      29,95 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Комплект прокладок Encore 3419 Vermont Castings

      3419 Vermont Castings Комплект прокладок Encore

      Обычная цена
      38 долларов.95

      Цена продажи
      38,95 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Комплект прокладок 3421 Vermont Castings Resolute Acclaim

      3421 Комплект прокладок Vermont Castings Resolute Acclaim

      Обычная цена
      31 доллар.95

      Цена продажи
      31,95 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • GK99 Vermont Castings Sequoia Комплект прокладок для печей и конвекционных нагревателей

      GK99 Vermont Castings Комплект прокладок для печей и конвекционных нагревателей Sequoia

      Обычная цена
      49 долларов.95

      Цена продажи
      49,95 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • 4322 Vermont Castings Defiant 1910 и 1945 Комплект прокладок

      4322 Vermont Castings Defiant 1910 и 1945 Комплект прокладок

      Обычная цена
      33 доллара.95

      Цена продажи
      33,95 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Комплект прокладок 3435 Vermont Castings Winter Warm Insert

      3435 Vermont Castings Зимний теплый комплект прокладок

      Обычная цена
      49 долларов.95

      Цена продажи
      49,95 долл. США

      Обычная цена

      Цена за единицу
      / за

      распродажа Распроданный

    • Страница 1 из 2
    • Следущая страница

    Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.