Замена генератора приора с кондиционером: Замена генератора Приора 16 клапанов своими руками видео

Снятие и замена генератора на Приоре: признаки неисправности, устройство,схема

Посетив автосервис, владелец Лада Приора может удивиться, как много узлов нужно разобрать, чтобы добраться до генератора. Мастера объяснят, что модели ВАЗ 2170 с кондиционером и ГУРом требуют особого подхода. Но на деле замена проходит не так сложно, как это описывают работники сервисного центра. Вам понадобится чуть больше часа, чтобы снять ГРМ и поставить новый агрегат. Чтобы вы понимали, о чем идет речь в инструкции, мы подготовили дополнительные материалы: схема подключения и устройство генератора, метки агрегата. Также рекомендуем изучить раздел, где описано, какой ставить генератор на Приору.

Новый генератор для Лады Приоры

Схема и устройство

Схема генератора демонстрирует, как агрегат соединен с другими узлами автомобиля. Лада Приора с кондиционером и ГУРом получила модель 5102.3771, которая обладает рядом преимуществ перед генераторами прошлых поколений. Повышенная отдача тока на малых оборотах двигателя является одним из плюсов устройства: обороты ротора ГРМ снижены на 300 мин, при этом отдача увеличена на 4-6 A. Такое нововведение позволило использовать коробку автомат, а также повысило эксплуатационные качества для зимнего периода.

Схема показывает, что работа устройства отслеживается сигнальной лампой, которая установлена в приборной панели. Когда вы проворачиваете ключ в замке зажигания, лампа должна загораться, а после пуска – гаснуть. Так работает исправный генератор. Если лампа продолжает гореть во время работы двигателя, значит в работе узла появились неисправности, схема поможет разобраться в ним.

Когда схема изучена, можно переходить к деталям генератора.

Признаки неисправности

На автомобильных форумах можно часто заметить жалобы владельцев Лада с кондиционером на повышенный ток. Стоит сразу сказать, что ток повышенным не бывает – это относится к напряжению. Если приборы показывают вам, что в генераторе слишком высокий ток, значит нужно искать проблему в реле. К электрическим дефектам можно отнести выгорание или износ щеток, обрыв проводки и обмоток, повреждение реле регулятора (повышенный ток), дефекты в работе диодного моста. Что касается механических поломок, то к ним относятся изношенные пружины и подшипники, повреждение ремня или повреждения в корпусе.

Понять, что генератору Лада нужен ремонт или замена можно по следующим признакам:

• Посторонние звуки при движении, которые доносятся из правой части капота.
• При диагностике приборы сообщают, что в узле повышенный ток. Схема такого не предусматривает.
• Индикатор разряда АКБ мигает или светится даже при работающей силовой установке.
• Свет фар стал тусклым.
• Яркость оптики постоянно меняется.

Определить, исправен ли генератор с кондиционером или нет, можно при помощи замера его напряжения. Сначала нужно получить показатели на клеммах АКБ, необходимо запустить мотор и снять данные при работающей установки Приоры. До запуска показатель напряжения должен составляет 12 В, а после – от 13,8 до 14,7 В. Если отклонение идет в меньшую сторону, то это говорит о том, что ток не поступает, а в большую – что идет перегрузка. Ток выше предела увеличиться не может, поэтому стоит искать причину в реле регулятора.

Снятие и замена

На корпус генератора следует нанести метки, чтобы потом его можно было собрать. Метки понадобятся для автомобилистов, которые хотят разобрать его корпус. Метки помогут в финальном этапе правильно поставить крышку и зафиксировать все крепления.

Если вы хотите провести полную проверку или поменять ГРМ, то без демонтажа обойтись не получится. Ниже описана инструкция для Лада Приора с кондиционером и ГУР. Отличие от машины без кондиционера заключается в том, что нам придется подходить к генератору снизу. Автомобиль следует загнать на смотровую яму или подъемник, после этого начинается замена. Для ремонта вам потребуется стандартный набор инструментов.

1. Начинается замена с демонтажа защиты двигателя;
2. Теперь переходим к натяжному ролику ГРМ, нам необходимо немного ослабить его натяжку, проверьте, чтобы натяжение осталось;
3. Находим верхний болт крепления ГРМ и откручиваем его;

   Красным выделен болт, до которого трудно добраться без трещотки — его необходимо открутить

4. Теперь перемещаемся под автомобиль. Здесь проблем будет побольше, так как крепеж расположен в труднодоступном месте. Облегчат ситуацию удлинитель с трещоткой и ключ-головка на 13;

   Выкрутите все крепления, показанные фотографии

5. Следующий шаг – это демонтаж компрессора кондиционера, который будет нам мешать в дальнейшей работе, если мы не демонтируем его;
6. Ремень следует аккуратно снять, при необходимости проводится замена ремня;
7. Приложив силу, следует столкнуть генератор с его места фиксации и подвинуть вправо. Теперь у нас есть доступ к верхнему креплению, болт держит компрессор кондиционера;
8. Когда последнее крепление снято, компрессор можно вывесить, при этом он не требует дополнительной фиксации;
9. Осталось отсоединить клеммы и открутить болты держателя;
10. Готово теперь можно снять ГРМ Лада, замена осуществляется в обратном порядке. Если вы хотите разобрать агрегат, то не забудьте про метки. Наносятся метки до разбора.

Какой лучше генератор ставить на приору?

Если вам пришлось менять штатный генератор 115A, то вместо него лучше поставить более мощный агрегат. Опытные автомобилисты рекомендуют ставить ГРМ не слабее 170A, особенно это касается любителей хорошей музыки в машине. Мы можем посоветовать вам, какой мощности стоит придерживаться, но модель вы должны выбрать самостоятельно. Единственный недостаток мощных агрегатов – это стоимость. Если лишних финансов на модернизацию Лада Приора у вас нет, то стоит взять генератор аналогичный вашему – 115-130A. Теперь вы знаете, какой ГРМ лучше поставить на ВАЗ 2170 с кондиционером.

Видеоинструкция по замене генератора на Приоре с кондиционером:

Замена генератора ВАЗ 2170, 2171, 2172 «Приора»

В автомобиле генератор служит для обеспечения электричеством его систем, при условии, что запущен двигатель. Есть еще в авто АКБ, но её запаса электроэнергии хватает очень недолго.

Если генератор выходит из строя, нормальная эксплуатация машины становится просто невозможной. В данном случае нужна его диагностика, чтобы точно понимать, что же сломалось.

Признаки неисправности генератора на Приоре

Поломка генератора на автомобиле происходит неожиданно, в самый неподходящий момент. Но внимательный опытный автовладелец знает, что есть целый перечень признаков, намекающих на то, что генератор пора менять, например:

• во время работы мотора со стороны правой части капота доносятся странные звуки;

• фары     то тускнеют, то разгораются ярче, чем необходимо;

• аккумулятор полностью не заряжается;

• индикатор тока бортовой сети показывает неоправданно     высокие значения;

• напряжение     на выходных клеммах генератора меньше 13,8 В при работающем двигателе.

Особенности замены генератора на Приоре с кондиционером и без него

Снятие генератора Приоры без кондиционера сводится к отключению клемм от разъемов генератора и снятию ремня привода. Следующий этап – откручивание болтов кронштейна генератора, сначала верхнего, потом нижнего. Выворачивается регулировочный болт, снимается натяжная планка и сам генератор.

Для владельцев автомобилей ВАЗ 2170, в комплектации которых предусмотрены гидроусилители руля и кондиционеры, замена генератора может оказаться более сложной. Плотный внутренний монтаж узлов и компонентов в подкапотном пространстве затрудняет данную процедуру.

Смотровая яма способна облегчить процесс снятия генератора, но, в принципе, можно и без неё обойтись. Приступаем к замене генератора на Приоре с кондиционером:

1. Снимите защиту двигателя.

2. Ослабьте натяжение ролика генераторного приводного ремня.

3. Труднодоступный верхний болт крепления ГРМ открутите c помощью ключа-трещотки и  головки “на 13”.

4. Далее открутите болты, удерживающие компрессор кондиционера.

5. Аккуратно уберите ремень, идущий на генератор и компрессор.

6. Слегка отведите генератор вправо, в направлении аккумулятора. Так Вы освободите доступ к самому верхнему болту, фиксирующему компрессор кондиционера.

7. После того, как выкручен последний крепеж, компрессор вывешивается. Дополнительно фиксировать его не нужно: он надежно подпирается окружающими деталями – не упадет, а трубки, к нему ведущие, достаточно крепкие.   

8. Теперь выкрутите болты, которыми прикручен к держателю генератор.

9. Отсоединив клеммы генератора, можете его демонтировать.

Установка нового генератора на Приору с кондиционером выполняется в обратном порядке.

                                                        

Схема соединений генератора ВАЗ 2170, 2171, 2172 

1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – основной блок предохранителей; 4 – выключатель (замок) зажигания; 5 – монтажный блок; 6 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи.

 

Какой генератор лучше поставить на «Ладу Приору» 🦈 AvtoShark.com

Генератор «Приоры» можно поменять самостоятельно, если он вышел из строя в момент, когда нет доступа к услугам специалистов. Воспользуйтесь рекомендациями, и у вас все получится.

Где стоит генератор на «Приоре»

Поменять данный узел на 16-клапанной «Приоре» не вызовет особых сложностей. В зависимости от комплектации автомобиля, порядок действий по замене разный. В комплектациях люкс сложность в замене вызывает компрессор кондиционера, но в таких автомобилях ГУР заменен на ЭУР, что в некоторой степени упрощает работу.

Проще всего заменить неисправный узел на «Приоре» в минимальной комплектации, так как доступ к нему ничем не ограничен.

Генератор на «Приору»

Также отличается способ натяжки ремня. В простых комплектациях натяжка производится самим генератором, который вращает болт натяжения по часовой стрелке. В комплектации люкс за натяжение ремня отвечает ролик натяжителя.

Генератор «Лады Приоры» расположен в правой нижней части двигателя по ходу автомобиля, там же расположен компрессор кондиционера и ГУРа.

Размеры, вес и схема

Характеристики данного агрегата могут отличаться только технической начинкой, используемой производителем, в остальном размеры и способ крепления схожи.

• вес: 5,4 кг;
• габариты: 20*20*20 см.

Схема генератора «Приоры» ничем не отличается от более младших моделей: 2110, 2108. Используется стандартная цепь: замок зажигания, предохранитель, сигнальная лампа, провод возбуждения, предохранитель, аккумулятор.

Какой генератор поставить на «Ладу Приору»

Сегодня  выбор узлов для Lada Priora огромен. Цена сильно разнится в зависимости от производителя и выдаваемой мощности. Если ваш автомобиль оснащен такими опциями, как гидроусилитель руля, кондиционер и многими другими потребителями, то для стабильного обеспечения электроэнергией понадобится довольно мощный генератор.

Зарекомендовавшие себя производители:

Рассмотрим на примере монтажа генератора фирмы Bosch с силой тока в 120 А. Этого с лихвой хватит на все потребности автомобиля. Если вы меломан, увлекаетесь автозвуком, то мощности достаточно и на хорошую акустическую систему.

Как проверить генератор на «Приоре»

Для проверки работы узла понадобится мультиметр. Очень полезное устройство, если вы часто занимаетесь самостоятельным ремонтом электроники.

Проверка генератора на «Приоре»

В первую очередь необходимо проверить напряжение на аккумуляторе. Для этого запустите автомобиль, включите максимальное количество потребителей, проверьте уровень напряжения на выводах аккумулятора мультиметром. Допустимые значения – не менее 13,5 В и не более 14.

Где находится предохранитель генератора «Приоры»

На «Приоре» таких предохранителя два. Расположены под капотом в блоке силовых предохранителей возле аккумулятора. Обозначения: F4, F6 60A

Признаки неисправного генератора

Определить проблемы можно по таким симптомам:

• вой подшипников;
• тусклый свет фар;
• нестабильное напряжение;
• разряд аккумулятора.

Если один или несколько признаков проявились, нужно приступать к замене узла.

Необходимые инструменты

Для выполнения самостоятельной работы с автомобилем подготовьте полный набор инструментов:

• гаечный ключ на 10, 13, 17;
• плоская отвертка;
• специальный ключ для натяжки ремня.

Приступаем к замене

Замена генератора «Приоры» с кондиционером

Чтобы снять генератор на «Приоре» на 16 клапанов с кондиционером потребуется яма (эстакада) или подъемник. Можно просто поддомкратить автомобиль, но это будет неудобно и небезопасно.

Замена генератора «Приоры» с кондиционером

После этого:

1. Снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
2. Снимаем защиту двигателя.
3. Снимаем резиновый защитный чехол с контакта силового провода на генераторе, откручиваем гайку.
4. Отцепляем еврофишку управляющего провода.
5. Откручиваем ролик натяжителя и снимаем ремень.
6. Откручиваем компрессор кондиционера (патрубки с него снимать не нужно, в противном случае придется заправлять систему кондиционирования фреоном).
7. Откручиваем непосредственно сам узел, поддевая отверткой, вытаскиваем вправо (к середине автомобиля), попутно отодвигая компрессор (все интуитивно понятно).

Сборку производим в обратном порядке.

Как снять генератор

Для замены генератора в автомобилях с простой комплектацией потребуется яма или эстакада. Из-за отсутствия компрессора кондиционера и ГУРа доступ к генератору свободен и ничем не ограничен, поэтому снять его можно без особых усилий:

1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
2. Снимаем защиту двигателя.
3. Ослабляем верхний болт натяжения ремня.
4. Снимаем ремень.
5. Откручиваем два болта крепления требующего замены узла.
6. Вынимаем генератор.

Сборку выполняем в обратной последовательности.

Как снять генератор на «Приоре» с ГУРом

Чтобы снять генератор с «Приоры» 115А, потребуется яма (эстакада) или подъемник.

1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
2. Снимаем защиту картера.
3. Убираем резиновый чехол, откручиваем гайку силового провода.
4. Отцепляем еврофишку.
5. Откручиваем ролик натяжителя и демонтируем ремень.
6. Откручиваем компрессор ГУРа (патрубки оставляем, иначе прольется масло).
7. Откручиваем непосредственно сам генератор и вытаскиваем вправо (к середине автомобиля), одновременно отодвигая компрессор.

Сборку производим аналогично предыдущим операциям, в обратном порядке.

Как подключить замененный узел

Чтобы вновь установленный генератор начал правильно работать, необходимо следующее:

1. Вставить в гнездо генератора штекер управляющего провода.
2. Прикрутить гайкой силовой провод и надеть резиновый колпачок.
3. Накинуть на шкив ремень.
4. Болтом на верхнем кронштейне натянуть ремень.
5. Проверить натяжку ремня. Ремень не должен поворачиваться более чем на 90°.

На автомобилях с ГУР и кондиционером натяжка ремня производится роликом натяжителя. Для этого специальным ключом поворачиваем ролик до необходимого уровня натяжки и затягиваем фиксирующий болт.

Замена диодного моста «Приоры» без снятия генераторного узла

Диодный мост часто может являться причиной неисправности генератора, и для замены не требуется снятие этого узла целиком.

Замена диодного моста «Приоры» без снятия генераторного узла

Порядок действий по замене диодного моста простой:

1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
2. Снимаем резиновый чехол, откручиваем гайку силового провода.
3. Отцепляем еврофишку управляющего провода.
4. Снимаем пластиковую крышку.
5. Снимаем реле регулятора.
6. Откручиваем гайки, удерживающие мост.
7. Вынимаем требующую замены деталь.
8. Сборку производим в обратном порядке.

Как видим, заменить диодный мост несложно, сделать это можно достаточно быстро. Ремонтировать мост непрактично – лучше заменить на новый, поскольку в ближайшей перспективе снова выйдет из строя.

При определенной сноровке заменить генератор «Лады Приоры» несложно. Это сэкономит вам бюджет, а также подарит бесценный опыт в самостоятельном обслуживании автомобиля. Этот узел достаточно надежен и не требует никакого вмешательства долгое время.

Замена ремня генератора Лада Приора с кондиционером

Популярная отечественная Лада Приора с самого начала и по сей день производится в разнообразных комплектациях, т этого кроме всего прочего зависит и какой установлен привод так называемых вспомогательных агрегатов. В качестве примера можно вспомнить авто с ЭУР с обычным механизмом натяжения генераторного ремня, и дабы его поменять, требуется не более 10-и минут, ведь конструкция точно такая же как и в версиях 10-го поколения Лада.

Если взять авто в комплектации, которой предусмотрен ГУР и кондиционер, то траектория ремня будет иной, даже замена ремня генератора будет от привычной отличаться. Ниже мы рассмотрим, в чем же заключаются отличия.

Пошаговая инструкция замены на Priora ремня генератора с ГУР

Самостоятельная замена ремня генератора на отечественной Лада Приора, если она еще и с кондиционером, является вполне осуществимой задачей, которая не займет у вас не много времени, к тому же вам понадобится минимальный набор инструментов.

Перечень требуемых инструментов:

• Ключ на 17.
• Вороток/трещотка.
• Головка на 12.
• Ключ для подтяжки ролика.

Приступаем к замене:

• Используя подготовленный ключ, откручиваем ролик ременного привода. Он постепенно будет ослабевать и тогда его можно легко снять. Эту деталь нужно обязательно открутить, поскольку без данной процедуры ремень никак нельзя будет снять, ведь он идет поверх подушки крепления силового агрегата. Необходимо снять 2 болта, которые крепят опору мотора.
• Затем нужно поддомкратить силовую установку. Как раз в этот самый момент образуется незначительный зазор между опорой и кузовом Лада Приора.
• Через образовавшийся зазор можно извлечь изношенный ремень генератора, а также установить на место новый.
• Извлекаем изношенный ремень. На фото ниже можно увидеть этот процесс

• Дабы расстояние между «движком» и опорой было максимальным, придется постараться и «поиграть» с положением передней кузовной части и мотора. Однако выполняя это действие, вы не столкнетесь со сложностями, все предельно понятно.
• Со всех шкивов снимаем ремень, и его просунуть нужно вниз, дабы его можно легко извлечь.
• Через низ осуществляем замену деталей, в том числе: ролик привода агрегатов. Меняют его при образовавшемся люфте и если появился шум. Также извлекается ремень привода вспомогательных агрегатов.

По большому счету замена ремня генератора на модели от Лада с кондиционером совсем не сложная процедура, как видите, она осуществляется довольно быстро и беспрепятственно. Однако это не все. Далее выполняется не менее ответственная процедура, такая как натяжение ремня.

Натяжение на LADA Priora ремня генератора

Если говорить про натяжение ремня на рассматриваемом нами авто с кондиционером то делать все надо несколько иначе, все потому что в самой простой комплектации помимо коленвала и шкива генератора ничего нет больше. Если вы нажмете на ветвь ремня, то он прогнется в пределах 8-12мм. И конкретно в нашем случае такого натяжения будет мало. Многочисленные владельцы Лада Приора говорят, что ремень должен прогибаться на 5мм, это и есть заводские показатели.

Специалисты рекомендуют воспользоваться опытным путем. Для этого необходимо будет натянуть ремень чуть-чуть больше того, что рекомендует официальная инструкция. После проделанной процедуры следует запустить силовой агрегат и включить потребители электрической энергии в машине, которые самые энергозатратные, это, к примеру, обогрев кресел, обогрев заднего стекла, дальний свет. Если ремень не будет издавать свистящий звук, то натяжение оптимальное.

После натяжения, если появился посторонний звук, издаваемый от подшипника или ролика, то есть вы заметили, что они начали гудеть, то ремень генератора требуется совсем немного ослабить. Вы должны добиться такого результата, чтобы ремень не был перетянут, но и не проскальзывал.

Автострахование в Алматы стало проще с сервисом saqtandyry.kz, там можно застраховать автомобиль по выгодно цене и получить полную консультацию по страховым случаям в Казахстане.

Какому ремню генератора для Приоры отдать предпочтение?

Для LADA Priora в настоящее время различные компании производят комплектующие. Если брать именно ремень генератора, то опытные владельцы отечественного авто отдают предпочтение таким маркам, как:

• Andycar.
• GATES.
• Лузар.
• БРТ.

Из вышеперечисленных производителей, самыми качественными представлены ремни БРТ и GATES, продукцию этих марок больше всего покупают владельцы LADA Priora. Однако если говорить про качество заводских ремней и приобретаемых в магазинах не оригинальных, то разница в качестве довольно большая. Заводской оригинальный ремень может пройти пробег в 3-5 раз больше, чем неоригинальная запчасть.

Подведем итоги

В данном материале мы ознакомили вас с тем, как осуществляется на LADA Priora собственноручная замена ремня генератора. При необходимости замены и натяжения ремня совсем не обязательно отправляться в автосервис. Все можно не спеша сделать своими руками, сэкономив, таким образом, время и деньги.

Замена ремня генератора без кондиционера — Лада Приора

При нормальной эксплуатации ремень генератора на Приоре может ходить до 70 000 км и даже дольше. Но это чаще всего бывает в том случае, если он заводской. Качество же деталей, купленных в магазине или на рынке оставляет желать лучшего. Для того, чтобы произвести замену ремня генератора своими руками, понадобится:

• Головка на 13
• Трещотка или вороток
• Ключ на 10 мм

Замена ремня генератора на Приоре 16-кл. без кондиционера и ГУР

Конечно, если нет вспомогательных агрегатов, то выполнять данный ремонт будет несколько проще, но в данном случае — опытный образец был в обычной комплектации. Итак, первым делом ослабляем верхний болт крепления генератора, как показано на фото ниже.

После чего откручиваем регулировочный болт до тех пор, пока ремень не будет максимально ослаблен для снятия.

Затем можно снимать ремень, руками скидывая его со шкива генератора:

А теперь окончательно снимаем со шкива коленвала:

Теперь можно производить замену ремня на новый, предварительно купив его необходимой длины. После того, как ремень установлен, необходимо произвести его натяжение.

Какой ремень генератора купить на Приору

Из основных производителей, которые неплохо себя зарекомендовали, можно выделить следующие:

1. GATES
2. БРТ — Балаковские ремни
3. ANDYCAR
4. BOSCH
5. ЛУЗАР
6. CONTITECH

Что касается самых надежных ремней, то к ним можно отнести два таких производителя как GATES и БРТ — именно эти ремни могут устанавливать на Приору с завода. Причем, зачастую наши балаковские ходят дольше европейских. Оригинальные могут спокойно пройти даже до 100 тыс. км, а вот купленные в магазине уже не блещут качеством.

Цены на ремни генератора Приоры

Стоит отметить, что стоимости данных комплектующих может сильно отличаться не только от фирмы производителя, но и от длины ремня: с кондиционером (или ГУРом) или без него.

• БРТ — 400 руб, и 550 с кондиционером
• GATES — 450 руб, и 600 — с кондиционером
• LUZAR — от 150 руб

Если остались какие-либо вопросы, можно обсудить вместе в комментариях к посту ниже!

Замена ремня генератора с кондиционером на Приоре

Нередко на улицах и дорогах наших городов можно наблюдать такую картину: автомобиль при трогании с места отчаянно свистит. Этот свист является своеобразным сигнализатором – пришла пора или подтянуть, или заменить ремень привода генератора.

Свистеть этот ремень может и при повышении нагрузки на двигатель, при включении дополнительных опций, например, при включении обогрева заднего стекла. Давайте узнаем поближе, что это за ремень, для чего он нужен, как его подтянуть или заменить и какие они вообще бывают эти ремни.

На последних моделях отечественных автомобилей с помощью этого ремня работают еще гидроусилитель руля и кондиционер. Поэтому, в качестве примера, посмотрим как происходит замена ремня генератора на Приоре с кондиционером. Так как Лада Приора является одной из самых продвинутых наших автомоделей, то добавим сюда и гидроусилитель руля.

Не секрет что мотор современного автомобиля представляет из себя полностью замкнутую систему, а его навесное оборудование работает или от электричества (аккумулятор), или непосредственно от двигателя. То есть двигатель вращается и заставляет работать остальные детали. Вот для передачи этого вращения и нужен наш ремень, другими словами, он соединяет шкивы двигателя и генератора. В данном случае добавляется и шкив кондиционера.

Ремень генератора является расходным материалом и после определенного пробега требует замены. Но прежде чем приступить к рассмотрению вопроса «замена ремня генератора с кондиционером на Приоре» давайте узнаем какие же вообще бывают эти ремни?

Виды и модели ремней генератора на Приоре с кондиционером

Наша автомобильная промышленность для привода генератора производит и продает базовый поликлиновый (с несколькими вставными клиньями) ремень 2110 – 1041020 – 6РК1115 (где 1115 длина в мм). А вот ремень генератора на Приору с кондиционером имеет маркировку 2110 – 8114096 – 6РК1125 (1125 мм). Срок службы этих ремней в среднем 30 – 40 тысяч километров.

Зарубежный производитель так же предлагает свою продукцию это ремни фирм CONTITECH (80000км), GATES (80000км), DAYCO (60000км) и BOSCH (60000км) где в скобках предполагаемый пробег. При покупке нового ремня смело отнимайте от заявленного пробега десяток тысяч километров и не прогадаете.

Отдавая предпочтение зарубежной модели, подумайте: « А рассчитана ли она на русские морозы?» И самое главное, если увидите, что маркировка на ремне нанесена расплывчато или криво – откажитесь от покупки и приобретите ремень в другом месте. Пусть вас не смущает многообразие названий этих ремней: «ручейковый, клиновый, поликлиновый», — это в принципе одно и тоже.

Пошаговый процесс замены ремня генератора на Приоре с кондиционером

Часть первая:

Теперь непосредственно замена ремня генератора Приора с кондиционером – начинается она с того, что снимаем старый ремень и тщательно его измеряем. По полученным результатам уже производим покупку нового.

Дело в том, что у вашей машины (как и у вас) есть свои индивидуальные особенности. Даже если длина ремня будет отличаться от заявленной производителем, ничего страшного, покупайте по своей реальной длине.

Это избавит вас от ненужной, бестолковой беготни по магазинам в поисках нужного размера. В гаражных условиях делаем так: берём ключ для натяжения ремня генератора ослабляем ремень, дальше ключ на 17 откручиваем ролик ГУР и болт подушки на 17, подвешиваем двигатель — тем самым он даст пространство между подушкой и болтом.

Часть вторая:

Вытаскиваем старый ремень меняем на новый и опускаем двигатель на место. Прикручиваем обратно гайку на 17, ролик ГУРа и натягиваем ремень. Вот в принципе и все. Но хочу заметить, что если вы не водитель – профи, не ремонтник по жизни, а скажем врач или учитель, то совет сделать ремонт авто своими руками, будет равносилен совету дойти пешком до Владивостока (вместо самолета).

Вместо быстрого ремонта вы можете потратить весь день на откручивание одного болта, который капитально закиснет. Конечно в интернете в разделе «Приора с кондиционером замена ремня генератора» полно пошаговых фотоинструкций, лучше будет доверить эту работу специалистам. Не так уж и дорого стоит эта операция.

А вот когда в автосервисе заменят ремень генератора Приора с кондиционером, не поленитесь, а главное не постесняйтесь проверить работу. А именно: натяжение ремня – оно должно быть 10мм и как затянуты все болты и гайки. Бывает так: закрутили, а затянуть забыли.

Закончить наш разговор хочу вопросом, который сознательно опустил и обсуждении: «А как же бороться со свистом двигателя?» Да никак! Вам могут дать тысячу советов – побрызгать вэдэшкой, смазать смолой и даже протереть спиртом!

Часть третья:

Не слушайте. Единственное что сможет помочь, это подтяжка ремня. Но к сожалению не надолго. Если ремень засвистел его пора менять. Вовремя проведенная на вашей Приора замена ремня генератора с кондиционером – полная гарантия того что ваш ремень генератора на Приору с кондиционером будет служить долго и надежно.

Часть четвертая: проверка

как снять и подтянуть расходник?

Как известно, правильная работа генераторного узла во многом влияет на работоспособность транспортного средства в целом. И отечественные машины Лада Приора в данном случае — не исключение. Как и любой другой агрегат, этот узел нуждается в периодическом обслуживании. В этой статье мы расскажем о том, по каким признакам вычислить износ ремень генератора Приора и как его заменить своими руками.

В каких случаях автомобиль нуждается в замене?

В каких случаях необходимо проверить и поменять ремешок на Ладе Приоре 8 или 16 клапанов, какой лучше использовать ремень, как правильно подтянуть натяжитель?

Для начала давайте разберем основные признаки износа:

1. В первую очередь, проверка осуществляется в случае, если ремешок начал свистеть. Свист обычно проявляется при запуске мотора, повышении числа оборотов, активации электрооборудования. Иногда ремонт проблемы заключается в том, чтобы натянуть ремешок, для этого следует подтянуть натяжной ролик. Если натяжка в норме, есть вероятность, что заклинил один из приводов, к примеру, компрессорного или генераторного узла. Также свист может быть обусловлен износом подшипниковых элементов муфты кондера, все изношенные подшипники подлежат замене.
2. При отключенном моторе следует внимательно осмотреть устройство. Если видно, что ремешок потерял эластичность, на нем появились повреждения в виде трещин, расслоения или разрывов, это свидетельствует о том, что скоро его придется менять.
3. Ослабление также может быть связано с износом натяжного ролика.
4. Автомобиль начинает трясти при активации электрооборудования. Такая проблема случается очень редко и обычно в таких случаях автовладельцы понятия не имеют, что делать. Снижение тяги и тряска могут быть обусловлены высокими нагрузками на электросеть авто.
5. На приборной панели стал гореть индикатор разряда аккумуляторной батареи, при этом вы уверены в том, что сама АКБ функционирует нормально и она полностью заряжена. Но учтите, что такая проблема может быть связана и с износом составляющих частей генераторной установки, к примеру, щеток или ротора (автор видео — Владимир З).

Пошаговая инструкция по замене расходника на моделях без ГУР и кондиционера

Вкратце о том, как производится разборка основных элементов и снятие ремешка в автомобилях без кондиционера и ГУР:

1. В первую очередь необходимо ослабить при помощи гаечного ключа гайку кронштейна генераторного узла, а также регулировочный винт.
2. Далее, агрегат следует максимально отодвинуть в сторону двигателя.
3. После этого необходимо открутить болты крепления переднего колеса (правого) и снять его.
4. Далее, производится демонтаж подкрылка, таким образом, вы сможете получить доступ к установленному ремешку.
5. Теперь его следует снять со шкива и заменить.
6. Производится установка нового ремешка, после чего он подтягивается. Производится проверка натяжки — учтите, что деталь должна быть нормально натянута, но не перетянутой. Перетяжка может спровоцировать более ускоренный износ подшипникового устройства.

Фотогалерея «Меняем самостоятельно»

1. Открутите гайку на кронштейне. 2. Выкрутите винт. 3. Снимите со шкива старый ремешок и установите новый.

Руководство по замене на авто с гидроусилителем или кондиционером

Размер ремешка с ГУР и кондиционером составляет 1125 мм.

Замена производится следующим образом:

1. Сначала следует обработать винты, которые фиксируют подушку силового агрегата и кронштейн жидкостью WD-40, это позволит их без проблем выкрутить.
2. Подождите около 20 минут, после чего выкрутите гайки, которые фиксируют кронштейн.
3. Теперь переднее колесо следует поддомкратить. Открутите болты, которые его крепят, после чего подставьте надежную опору под двигатель, само колесо можно убрать.
4. Незначительно опустите автомобиль и выкрутите натяжной ролик установки.
5. Выполнив эти действия, вы сможете немного отогнуть ремешок и выкрутить винты, при помощи которых фиксируется подушка.
6. После этого автомобиль необходимо немного опустить так, чтобы силовой агрегат стал вывешиваться. Сделав это, подушку следует немного отодвинуть к двигателю.
7. Теперь можно приступать к замене ремешка. Извлекается старый ремень, очищается место его установки на шкиве, устанавливается новый.
8. Транспортное средство приподнимается на домкрат, это делается для того, чтобы двигатель опустился. На этом этапе следует действовать аккуратно, в противном случае это может привести к смещению ремешка, а также подушки.
9. Теперь все винты и гайки следует закрутить обратно. На место ставится колесо, закручиваются болты, автомобиль убирается с домкрата (автор видео — канал Дневник Механика).

Натяжка и проверка

Для натяжки и проверки выполните следующие действия:

1. Сначала необходимо ослабить гайку, которая фиксирует ролик, при этом обойму следует зафиксировать с помощью ключа.
2. Вращением ключа проверните обойму ролика, после чего его гайку следует зажать.
3. Теперь нужно произвести проверку натяжения на наиболее длинном отрезке ремня, между шкивами.
4. Если вы надавите на этот отрезок, ремень установки прогнется, допускается не более 1 см прогиба. Это актуально для моделей без ГУР и кондера.
5. Что касается авто с ГУР, то в данном случае натяг должен быть более сильным, недостаточная натяжка будет сопровождаться свистом. Если она будет слишком сильной, то будет раздаваться гул от подшипниковых устройств.

Видео «Особенности натяжки ремней на Приоре»

Основные особенности и нюансы этого процесса приведены в ролике ниже (автор — канал Всего понемногу).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Потребуется ли замена вашей системы кондиционирования воздуха к 2020 году?

Впереди еще один летний сезон, прежде чем вступит в силу закон, запрещающий производство обычных хладагентов для систем кондиционирования воздуха. Вскоре фреон больше не будет производиться, и его начнут полностью выводить из употребления. Что это означает для домовладельцев с установками HVAC, использующими фреоновый хладагент? Вам нужно будет заменить вашу систему в следующем году?

AQM хочет помочь очистить воздух от фреона и старых систем кондиционирования воздуха.Вот что вам нужно знать.

Новые правила по хладагентам, вступающие в силу на 2020 год

Агентство по охране окружающей среды работает над сокращением использования химикатов, вредных для окружающей среды. В 1992 году агентство решило, что ГХФУ (гидрохлорфторуглероды), химические вещества, которые помогают охлаждать холодильники и кондиционеры, должны быть постепенно прекращены. Исследования показали, что ГХФУ способствуют разрушению озонового слоя и глобальному потеплению. Эти химические соединения — лишь небольшая часть парниковых газов, влияющих на нашу окружающую среду, «но они удерживают в атмосфере в тысячи раз больше тепла, чем углекислый газ», — сообщает NYTimes.

На протяжении десятилетий фреон, также известный как ГХФУ-22 и R-22, был основным хладагентом, используемым в бытовых кондиционерах и тепловых насосах. Чтобы защитить озоновый слой, EPA обязало прекратить производство фреона к январю 2020 года.

Хорошая новость заключается в том, что новые системы кондиционирования воздуха, выпускаемые с 2010 года, больше не используют фреон. В большинстве новых кондиционеров используется хладагент R410A или Puron. Это химическое вещество представляет собой HFC (гидрофторуглерод), но, как было доказано, не наносит вреда озону и с 2015 года стало стандартом для систем кондиционирования воздуха в жилых помещениях.

Влияние на домовладельцев старых блоков кондиционирования воздуха

Не волнуйтесь. Многие домовладельцы, которых коснется это новое постановление, уже перешли на более экологически чистые хладагенты. Профессионалы HVAC постепенно отказываются от фреона в течение последних восьми лет. Старые системы кондиционирования воздуха, которые были заменены в соответствии с графиком, вероятно, были заменены на блоки с хладагентом R410A.

Фреон действительно представляет опасность для окружающей среды только в том случае, если он протекает или утилизируется ненадлежащим образом.Установки HVAC на основе фреона, которые все еще работают нормально , теперь также не нуждаются в замене . Начиная с 2020 года фреон больше не будет производиться или импортироваться, но ограниченные количества по-прежнему будут доступны. Старые системы можно обслуживать или заправлять хладагентом с использованием запасов ГХФУ-22 до 2020 года. После этого техническим специалистам необходимо будет найти переработанный фреон, чтобы поддерживать старую систему охлаждения в рабочем состоянии.

Вот краткая временная шкала, чтобы уточнить важные даты в ближайшие годы для домовладельцев с кондиционерами, произведенными до 2010 года:

До 2020 г. — Старые системы можно обслуживать с использованием стандартного фреона.

2020 — Окончание производства и импорта фреона.

После 2020 г. — Старые системы можно обслуживать с помощью переработанного фреона.

Как новые правила использования хладагентов, касающиеся фреона, повлияют на домовладельцев, начиная с 2020 года, зависит от возраста их кондиционеров.

Модернизация старых систем переменного тока

Хотя EPA не требует от домовладельцев покупать новые системы кондиционирования воздуха, модернизация старых систем является допустимым вариантом.К сожалению, нельзя просто перейти на хладагенты, которые не вредят озону. В новых кондиционерах есть компрессоры и другие детали, которые работают только с определенными химическими веществами. Это также не означает, что необходимо заменить систему кондиционирования.

Если змеевики совместимы с хладагентом R410A, техники HVAC могут заменить наружный блок без необходимости модификации других компонентов в вашем доме. Это решение может быть дорогостоящим, но оно позволит вашей текущей системе переменного тока работать.Кроме того, переход на R410A может сделать его более энергоэффективным. Регулярное обслуживание более важно для этих модифицированных систем для предотвращения утечек и любого вредного воздействия на окружающую среду.

Замена старых систем переменного тока

Если ваш кондиционер был произведен до 2010 года, вы можете заменить его. В конце концов, средний срок службы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха составляет 15 лет. Современные кондиционеры более экологичны, а также более энергоэффективны. Более низкие счета за коммунальные услуги — это фактор, который следует учитывать при выборе лучшего решения.Многие домовладельцы предпочитают заменять старые системы, а не модернизировать их, потому что это обеспечивает большую долгосрочную экономию.

ОБНОВЛЕНИЕ: ПРОИЗВОДСТВО ХЛАДАГЕНТА FREON В США ЗАПРЕЩЕНО — Что это означает для домовладельцев?

Доверьте AQM качественное обслуживание систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Домовладельцы должны доверять только сертифицированным агентством по охране окружающей среды техническим специалистам дилеров, знакомым с новыми положениями Закона о чистом воздухе. Правильная установка, обслуживание и замена хладагента требует специальной подготовки для предотвращения утечки вредных химикатов.

Если вы не уверены в типе хладагента, используемого в вашем блоке HVAC, или хотите получить профессиональную консультацию относительно лучшего решения для более старого блока, позвоните в AQM по телефону (610) 363-3940. Вы также можете запросить онлайн-расценки на услуги системы HVAC.

Часто задаваемые вопросы по установке EasyStart ™ — Micro-Air, Inc.

Успех с EasyStart ™ на инверторных генераторах

Многие клиенты спрашивают нас, будет ли их инверторный генератор работать с их блоком кондиционирования воздуха. Иногда этот вопрос возникает из-за того, что они читают в Интернете, что инвертор на 2000 Вт будет работать с их блоком переменного тока на крыше.В других случаях они покупали генератор или инвертор и обнаруживали, что он не может надежно запускать их кондиционер, поэтому они искали решение. EasyStart ™ — отличное решение для многих из этих ситуаций, но, безусловно, это еще не все.

Что делает EasyStart ™ и как он работает?

Рассмотрим, как запускается штатный компрессор. Когда питание подается на двигатель впервые, он создает магнитное поле, которое прижимается к ротору. Ротор соединен с компрессором, и эти компоненты имеют массу, поэтому для набора скорости требуется время и энергия.

Двигатели компрессора

подключены таким образом, чтобы они могли потреблять столько энергии, сколько необходимо для быстрого набора скорости. Из-за такой конструкции двигатели при запуске потребляют большой скачок тока.

На каждой пластине двигателя есть спецификация под названием LRA. Это означает ток заторможенного ротора и максимальный ток, который двигатель может потреблять, согласно данным производителя. Во время запуска вы можете ожидать, что ваш компрессор будет потреблять этот ток от источника питания.

Крышные компрессоры

RV 16 KBTU рассчитаны на ток от 50 до 60 ампер LRA.Типичный инверторный генератор мощностью 2000 Вт рассчитан на пиковую мощность 2000 Вт, что составляет около 16,7 А при 120 В переменного тока. Генератор не может запустить нагрузку, в четыре-пять раз превышающую пиковую!

Решение состоит в том, чтобы уменьшить пиковый LRA, поэтому мы создали EasyStart ™. EasyStart ™ предназначен для непосредственного подключения к двигателю компрессора и уменьшения скачков напряжения, возникающих при запуске. Это достигается путем управления мощностью, подаваемой на обмотки двигателя в каждом цикле переменного тока. EasyStart ™ постепенно увеличивает эту мощность до тех пор, пока компрессор не заработает.

Это увеличивает время, необходимое двигателю для набора скорости, и обеспечивает очень плавный пуск, который снижает пиковый ток на 50-70%. Компрессор на крышу жилого дома 16 KBTU, 120 В теперь может запускаться с током менее 20 ампер.

Что мне нужно знать, чтобы использовать мой кондиционер на крыше с инверторным генератором?

Идея этих небольших легких генераторов настолько привлекательна, что за последние несколько лет они стали очень популярными. Их производят многие компании, и не все они равны по способностям.Эти генераторы рассчитаны как на непрерывную, так и на пиковую мощность, но некоторые из них очень занижены.

Honda eu2000i и Yamaha EF2000iSv2 — самые популярные и, возможно, отраслевые стандарты. Эти два генератора могут легко производить мощность, превышающую их номинальную, для запуска и работы установленного на крыше блока переменного тока с EasyStart ™.

Более ранний генератор EF2000iS

Yamaha не был таким надежным и мог бы перегружаться, если бы его нажали для работы кондиционера на 15–16 ампер. Мы рекомендуем изучить обзоры, блоги и веб-сайты жилых автофургонов, прежде чем выбирать генератор.

Есть еще несколько моментов, которые следует принять во внимание. Не менее важно, как вы будете использовать генератор. Вышеупомянутые генераторы работают при номинальном токе выше 13,3 ампер для работы кондиционера. Не ожидайте добавления каких-либо других нагрузок к одному генератору во время работы кондиционера.

Это означает, что вам может потребоваться выключить все электроприборы, включая зарядное устройство и холодильник. Простое решение — купить генератор большего размера, но это означает большую стоимость и вес.Большинство людей просто обходятся ограничениями, в конце концов, это же кемпинг!

Поскольку воздух становится тоньше, чем выше вы поднимаетесь, высота также влияет на генератор, и ему, вероятно, не хватит мощности на высоте от 4000 ‘до , чтобы поддерживать работу вашего кондиционера, , хотя EasyStart мог Начни это. При температуре выше 4000 футов может потребоваться повторная струя карбюратора, чтобы двигатель генератора выработал достаточную мощность. В зависимости от высоты и температуры воздуха (т.е. «высота по плотности»), повторная продувка карбюратора может или не может адекватно расширить ваш диапазон высот.

Имейте в виду, что повторная работа на более низких высотах потребует повторной смены жиклеров или вы рискуете получить высокие температуры сгорания и сгореть детали двигателя. Honda производит высотные комплекты для своего генератора, и некоторые дилеры Yamaha также могут предоставить реактивные двигатели для этих генераторов.

Будет ли мне нужен EasyStart ™, если у меня будет генератор большего размера или два генератора параллельно?

Это зависит от размера генератора и от того, что вы хотите запустить одновременно.Без EasyStart ™ стартовая волна огромна. Генераторы реагируют на эту нагрузку замедлением и снижением напряжения кондиционера. Если они достаточно замедлятся, они перегрузятся, и кондиционер не запустится.

Температура воздуха также влияет на работу кондиционера. Более высокие наружные температуры повышают давление хладагента, вызывая более высокое потребление тока. У нас были клиенты с генераторами Honda EU3000iS, которые говорили нам, что генератор не будет надежно запускать кондиционер при высоких температурах.Большинство генераторов мощностью 4 кВт будут надежно запускать один кондиционер на крыше, но это большой размер и вес.

Есть ли другие преимущества использования EasyStart ™?

EasyStart ™ — единственное решение для запуска, которое обеспечивает надежный запуск из энергосберегающих режимов генератора. Многие небольшие генераторы имеют переключатель, который снижает скорость двигателя, что позволяет снизить износ, уменьшить количество газа и увеличить время работы.

Генераторы

также значительно тише в этом режиме. EasyStart ™ позволяет сэкономить топливо и снизить уровень шума, когда компрессор не работает.

В качестве обзора мы предлагаем следующий список из более подробных часто задаваемых вопросов, относящихся к брендам и моделям , которые вы можете использовать.

перенесено в наш банк знаний EasyStart

Как запустить кондиционер на автофургоне при мощности 2200 Вт

Как запустить кондиционер на автофургоне при мощности 2200 Вт

В своих последних двух сообщениях я рассказал, как я укрепил стойку для батарей, чтобы нести более тяжелый генератор, и как я сконструировал «стол», чтобы переносить генератор над стойкой.В течение многих лет я путешествовал с генератором Honda мощностью 1000 ватт, которого было достаточно, чтобы работать с феном моей жены на низком уровне и поддерживать заряд аккумуляторов дома, но недостаточно для работы кондиционера на крыше.

Когда было слишком жарко, мы нашли стоянку для автодомов, чтобы подождать, чтобы кондиционер работал на береговом питании, или мы направились на более высокие возвышенности, где было прохладнее. Однако в последнее время летом я езжу на выступления с лекциями, чаще оказываясь в более жарком климате, где нет высоких мест, где можно было бы искать облегчения во время неприятных жарких периодов.

Помощь от устройства плавного пуска кондиционера

Учитывая желание сохранять хладнокровие, пресс-релизы и блоги о системе SoftStartRV пробудили у меня интерес к возможности использовать мой кондиционер на генераторе меньшего размера. SoftStartRV рекламирует, что может снизить ток, необходимый для запуска кондиционера в вашем доме на колесах, до 70%. Это снижение мощности позволяет RVer запускать и запускать свой кондиционер с меньшим генератором, например, 2000 или 2200, устраняя необходимость тащить за собой более мощный генератор, такой как 3000-ваттный, или запускать два генератора меньшего размера параллельно.

Определив, что Honda 2200 подойдет, я подумал, что если 2000-ваттная подойдет, то дополнительные 10% мощности для 2200-х не будут проблемой. После просмотра нескольких видеороликов на YouTube по этой теме и процедур запуска, с которыми другие успешно справились, я решил попробовать, прежде чем добавлять SoftStartRV.

Запуск кондиционера с генератором мощностью 2200 Вт

После просмотра видео и экспериментов с генератором мощностью 2200 Вт, подключенным к моему туристическому трейлеру, я обнаружил следующее:

• Запуск генератора с выключенным экономичным режимом (холодильник RV установлен на газ): запустите вентилятор только на кондиционере и дайте ему набрать скорость, затем включите компрессор кондиционера.Результат: Компрессор запустился, из генератора почти не издавалось рычание.

• Запуск генератора с включенным экономичным режимом (холодильник RV установлен в автоматический режим): запуск только вентилятора, а затем включение компрессора, как в примере выше. Результат: Генератор действительно заворчал, но вскоре включил компрессор и произвел нормальный холодный воздух. Проблема здесь в износе этого генератора. SoftStartRV уменьшит этот сложный запуск и сэкономит на длительном износе.

• Запуск генератора с включенным экономичным режимом (холодильник для автофургона установлен в автоматический режим): я включил кондиционер так же, как и от берегового питания. Результат: относительно глубокий гул кондиционера (вещи пытаются повернуться, но не совсем) и почти остановка генератора, но генератор действительно набрал обороты, и двигатель кондиционера и компрессор начали вращаться, генератор остановился на холостом ходу и холод воздух начал течь. Вот в чем ценность этого SoftStartRV.Это позволило бы A / C запустить без , что действительно имеет отношение к глубокому гудению.

Дополнительная пусковая мощность, обеспечиваемая устройством плавного пуска SoftStartRV A / C, покрывает меня, поскольку я приобретаю опыт использования генератора для запуска кондиционера в различных условиях, в основном на большой высоте. Учитывая, что газовые двигатели теряют около 3% своей мощности на каждую тысячу футов набираемой высоты, может даже возникнуть точка, в которой генератор вообще не будет управлять кондиционером.Запуск кондиционера — сложная задача, и именно здесь SoftStartRV выделяется.

Однако, поскольку на каждую тысячу футов прироста высоты также на 3-5 ° холоднее, они могут уравновесить друг друга. Генератор может не запускать кондиционер на высоте 10 000 футов, но маловероятно, что он когда-либо будет достаточно горячим, чтобы я мог это сделать. Следите за обновлениями, поскольку этим летом я отправляюсь в более жаркие части страны. Сохранять хладнокровие, не носить с собой стофунтовый генератор, просто еще одно приключение в RVing!

Чтобы узнать больше о устройствах плавного пуска A / C, ознакомьтесь с 7 основными вопросами от SoftStartRV.

Следуйте за приключениями Дэйва на автофургоне, путешествуя по Западу в поисках забытых и уникальных мест. Для Дэйва дом — это место, где вы его припаркуете, и чем дальше, тем лучше!

Rockville, MD Отопление, кондиционирование, генераторы и водонагреватели Услуги

Ищете услуги отопления в Роквилле, штат Мэриленд? Вы знаете, что у нас зимы довольно прохладные. Вам необходимо убедиться, что у вас надежная система отопления. Мы предоставляем качественные услуги по установке, замене, ремонту и техническому обслуживанию систем отопления, включая печи, котлы, тепловые насосы, бесканальные системы и двухтопливные системы.Мы позаботимся о том, чтобы этой зимой вам было тепло. График службы

Мы знаем, что системы отопления, как правило, являются главными в Роквилле, штат Мэриленд, но ваш конкретный кондиционер тоже имеет значение. Вам нужно будет сохранять хладнокровие, когда наступает более теплая погода. Убедитесь, что вы вкладываете средства в правильный уход за кондиционером с помощью наших профессионалов. Мы предлагаем услуги по ремонту, замене, установке и техническому обслуживанию переменного тока.График обслуживания

Качество воздуха в помещении также важно для вашего дома. Вам необходимо позаботиться об услугах воздуховодов в вашем доме, очистителях воздуха, воздушных фильтрах, очистителях воздуха, увлажнителях, осушителях, системах HRV, системах ERV, а также детекторах угарного газа и дыма. Мы можем улучшить качество воздуха в вашем доме. Обращайтесь к нам, если вам нужна длительная и эффективная забота о качестве воздуха в помещении.

Ваш водонагреватель — одно из самых важных принадлежащих вам приборов.Он составляет большую часть потребления энергии во всем вашем доме. Вам нужно относиться к нему осторожно, если вы хотите, чтобы в вашем доме заботились о вас. Мы также можем предоставить вам услуги по установке, ремонту, замене и техническому обслуживанию вашего водонагревателя. График обслуживания

Хотите, чтобы ваш дом был в безопасности даже во время чрезвычайной ситуации? Вам нужно вложить деньги в генератор для вашего дома. Мы работаем с генераторами для дома в B&B Air Conditioning & Heating Service.Эти генераторы великолепны, потому что они идеально подходят для вашего дома. Ваш генератор включается именно тогда, когда вам это нужно.

Чтобы обеспечить долговечность и производительность системы, ваша система HVAC нуждается в обслуживании. Вы не должны доверять кому-либо выполнение технического обслуживания HVAC в вашем доме. Вам следует обратиться к нашим опытным профессионалам, чтобы убедиться, что вы получаете действительно важный уход для ваших систем отопления и кондиционирования воздуха.У нас даже есть план обслуживания, на который вы можете подписаться.

Какие виды производства электроэнергии?

При покупке портативного генератора рассмотрите следующие варианты:

Генератор Используйте

• Домашнее использование: для работы с основными предметами дома при отключении электричества и для периодического использования во дворе для бега электрические инструменты, выберите портативный жилой генератор.

• Использование для отдыха: для использования с вашим домом на колесах или для кемпинга, катания на хвосте или катания на лодке выберите тихий дом на колесах / генератор для отдыха.

• Промышленное использование: Для регулярного использования на строительной площадке или в других промышленных целях выберите портативный строительный / промышленный генератор.

Необходимое количество энергии

После определения того, как вы будете использовать свой генератор, следующее, что вам нужно определить, — это сколько мощности (ватт) вам нужно. К важным вопросам относятся:

• Какие элементы вы хотите запитать от своего генератора?
• Вы хотите запитать все элементы одновременно или по отдельности?
• Сколько энергии требуется каждому элементу для работы и запуска? Имейте в виду, что многим устройствам для запуска требуется больше энергии — обычно в два-три раза больше их рабочей мощности.
• Сложив то, что вы хотите запускать и запускать одновременно, вы можете определить, какой большой генератор вам нужен.

Качество выходной мощности

Другой важный вопрос — качество энергии, поступающей от генератора. Это не проблема, если вы хотите использовать свой генератор для питания электроинструментов, насосов, освещения или приборов. Но если вы хотите запитать чувствительное электрическое оборудование, стабильное качество электроэнергии является ключевым моментом. Колебания мощности могут вызвать отключение чувствительного оборудования или даже его повреждение.Для использования с чувствительной электроникой рассмотрите возможность приобретения генератора с АРН или получения инверторного генератора:

• Автоматический регулятор напряжения (АРН) на многих генераторах предназначен для постоянного управления напряжением. AVR поддерживает постоянное выходное напряжение независимо от нагрузки. Это означает отсутствие всплесков или потускнений. Ищите эту функцию под описанием генератора. Многие модели также показывают регулировку напряжения в спецификациях.
• Инверторы вырабатывают максимально плавную и чистую энергию, что делает их идеальными для использования с чувствительным электрическим оборудованием, таким как компьютеры.

Розетки

Конечно, вы хотите убедиться, что в приобретаемом вами генераторе есть розетки, которые вы хотите использовать. Обычные домашние розетки — 5-15 (15А). Если вы используете передаточный переключатель для питания предметов в своем доме, вам понадобится блокирующая розетка на 20 А, 30 А или 50 А — в зависимости от того, сколько энергии вам нужно. Блокировка розеток начинается с буквы «L» — L5-20 (20A 120V), L14-20 (20A 120 / 240V), L5-30 (30A 120V), L14-30 (30A 120 / 240V) и т. Д. можно найти в спецификациях для каждого генератора.

Уровень шума

• Уровень шума (дБА) для большинства генераторов можно найти в разделе «Технические характеристики» для каждой модели. Чтобы дать вам некоторую перспективу: нормальная речь составляет около 60 дБА. Пылесос работает около 70 дБА.
• Инверторные генераторы — самые тихие на рынке, что делает их лучшим выбором для использования в развлекательных целях. Их бесшумная работа также делает их популярными для домашнего использования, но имейте в виду, что инверторная технология делает их более дорогими, чем большинство других портативных генераторов для домашнего использования.
• Если вам нужен относительно тихий генератор для строительства или промышленности, рассмотрите мобильные генераторы Whisperwatt от MQ Power.
  

Тип топлива

В большинстве бытовых портативных генераторов используется бензин, но некоторые работают на сжиженном газе, природном газе или всех трех. Промышленные / строительные генераторы работают на бензине или дизельном топливе.

Топливная эффективность и время работы

Если вы планируете много использовать свой генератор, вам нужно будет искать генератор, который одновременно является экономичным и имеет длительный срок службы.Некоторые генераторы регулируют частоту вращения двигателя (об / мин) в зависимости от нагрузки для большей топливной экономичности. На время работы влияют как топливная эффективность, так и размер топливного бака. Вы можете найти время работы в спецификациях для большинства генераторов.

Система запуска

Меньшие и менее дорогие модели, как правило, имеют систему запуска с отдачей. Более крупные и дорогие модели часто имеют электростартер. См. Технические характеристики генератора, чтобы определить систему запуска для каждой модели.

Вес и транспортабельность

Генераторы меньшего размера (до 2000 Вт), как правило, достаточно легкие для переноски. Для многих более крупных портативных генераторов имеются комплекты колес. Многие модели также имеют установленный или доступный комплект подъемных проушин. Генераторы действительно большой мощности обычно имеют в наличии трейлеры для транспортировки.

Гарантия

Гарантии зависят от производителя. Информация о гарантии для большинства моделей указана в конце спецификации.

Принадлежности

Различные производители предлагают различные аксессуары для своих генераторов — от крышек и колесных комплектов до дистанционного запуска и освещения и т. Д. Вы можете найти множество доступных аксессуаров для каждого генератора в верхней правой боковой панели.

Стоимость

Каждая опция имеет ценник. Более высокая мощность, более плавная подача мощности, меньший шум, электрический запуск, инверторная технология — все это увеличит стоимость вашего генератора.

После того, как вы определились с вариантами, которые лучше всего подходят для вас, перейдите к типу генератора, который вы выбрали:

Генераторы перечислены по мощности, поэтому вы можете легко сравнить различные варианты, щелкнув каждый генератор со своим желаемая мощность. Для более быстрого сравнения вы можете установить флажок «Сравнить» до четырех генераторов на странице категории и нажать «Сравнить выбранные» в правом нижнем углу страницы. Затем вы можете сравнить емкости, уровень шума, время работы, систему запуска, стоимость и многое другое.

Если вам нужна дополнительная помощь в выборе генератора, позвоните нам по телефону 1-888-331-5344. Мы будем рады вам помочь.

Когда заменять центральный кондиционер

Центральная система кондиционирования воздуха — дорогое вложение, но срок службы большинства систем не превышает десяти лет. В идеале он должен быть энергоэффективным, сохраняя при этом оптимальный комфорт в каждой части дома. Ваша система должна иметь возможность снижать уровень влажности, который способствует дискомфорту летней жары, и в то же время понижать температуру настолько, чтобы люди могли хорошо спать или получать удовольствие от своей деятельности, когда они бодрствуют.

Даже при регулярном техническом обслуживании вы можете достичь точки, когда ваша система кондиционирования воздуха будет работать недостаточно хорошо, чтобы поддерживать комфорт в вашем доме в самую жаркую часть лета. Вот несколько признаков, которые могут указывать на то, что пришло время заменить центральную систему кондиционирования воздуха на новую.

1. Срок службы центрального кондиционера

   Средний срок службы системы кондиционирования 10-15 лет. Срок службы центрального кондиционера — один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при планировании инвестиций в замену.Если вашему устройству почти десять лет или больше, вы можете подумать о его замене, а не ремонте. Расходы на отопление и охлаждение составляют примерно 44% ваших коммунальных расходов. Если вы платите больше, чем в среднем по вашему району, ваша система кондиционирования воздуха может работать неэффективно.

   В более старых установках кондиционирования воздуха также используется хладагент R22, от которого в ближайшие несколько лет отказываются в соответствии с нормативными требованиями по охране окружающей среды. Замена этого хладагента в старых установках кондиционирования воздуха на хладагент, соответствующий этим правилам, стоит дорого, и, поскольку производство R22 прекращается, становится все труднее найти его.Все новые блоки кондиционирования воздуха производятся в соответствии с этими правилами и спроектированы так, чтобы быть более энергоэффективными. При использовании подходящего хладагента они намного более экологичны, поскольку выделяют меньше углерода. Установив новую систему кондиционирования воздуха, вы также заметите значительное улучшение качества воздуха в помещении. Более новая система кондиционирования воздуха также увеличит стоимость вашего дома при перепродаже.

2. Чрезмерный шум и пыль

   Постоянное присутствие пыли в вашем доме — даже после уборки — является хорошим признаком утечки в воздуховодах.Эти утечки поставят под угрозу эффективность вашей системы кондиционирования воздуха, а это увеличит эксплуатационные расходы. Если ваш кондиционер слишком шумный, вполне вероятно, что ваша система воздуховодов недостаточно велика для площади вашего дома. Также возможно, что у вас проблема с внутренним змеевиком блока.

3. Ваши расходы, связанные с кондиционированием воздуха, увеличиваются

   Если ваши счета за коммунальные услуги растут и нет никаких изменений в том, как вы их используете, это хороший признак того, что ваша система уже не так эффективна, как должна быть.Еще один очевидный признак — это сумма денег, которую вы платите за ремонт кондиционера, и частота, с которой вам нужно ремонтировать систему.

4. Несоответствие охлаждения и влажности

   Кондиционер в вашем доме предназначен для удаления влаги из воздуха, потому что чрезмерная влажность делает его более некомфортным. Когда он работает, он будет поддерживать постоянную температуру во всем доме. Когда охлаждающая часть вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования не может выполнять эти функции, либо ваше оборудование неисправно, либо есть проблемы с вашими воздуховодами.Подумайте о стоимости устранения этих проблем и спросите себя, стоит ли стоимость ремонта центрального кондиционера.

   Эти предупреждающие знаки могут указывать на то, что вам следует подумать о замене системы кондиционирования воздуха. Естественно беспокоиться о стоимости замены части вашего блока HVAC. Это дорогая покупка и огромные инвестиции в ваш дом. Не паникуйте при мысли о том, что вам придется выложить много денег вперед. Новый кондиционер может избавить вас от постоянных затрат на ремонт и снизить ваши счета за коммунальные услуги настолько, чтобы помочь вам окупить часть ваших инвестиций.Более новая, более энергоэффективная система кондиционирования воздуха также увеличит стоимость вашего дома при перепродаже.

Выбор подходящей замены для вашей системы кондиционирования воздуха.

При рассмотрении вопроса о замене кондиционера всегда лучше обратиться к профессионалу. Петро понимает, что домовладельцы ошеломлены и сбиты с толку всеми вариантами и соображениями, которые необходимо учитывать при выборе подходящего блока кондиционирования воздуха для замены существующего.Наша команда профессиональных техников по кондиционированию воздуха имеет опыт, высокую квалификацию и подготовку.

Работая с Petro, вы получаете команду постоянных и надежных профессионалов в области обслуживания на дому. У нас есть новейшие и самые энергоэффективные кондиционеры. Вы всегда можете рассчитывать на нашу команду в быстрой, квалифицированной установке и круглосуточном ремонте. Позвольте нам помочь вам выбрать лучшую систему кондиционирования воздуха для вашего дома. Мы позаботимся о том, чтобы ваша система была установлена ​​правильно и работала с максимальной производительностью, сократив при этом ваши коммунальные расходы.

Позвольте Petro установить или отремонтировать ваш центральный кондиционер

Что это такое и как это исправить

По мере того, как ваш дом нагревается, ваш термостат начинает показывать более высокую температуру, и, в свою очередь, термостат дает команду кондиционеру включиться и охладить вещи. Если кажется, что ваш кондиционер перестает работать до того, как в вашем доме достигнута заданная температура, это означает проблему. Это называется коротким циклом кондиционирования воздуха и может быть вызвано несколькими причинами.

Короткий цикл кондиционера, упрощенный

Короткий цикл кондиционера происходит, когда что-то в системе не позволяет вашему устройству завершить полный цикл охлаждения. Полный цикл охлаждения происходит с момента включения агрегата до момента, когда достигается температура, установленная вами на термостате, и агрегат снова запускается. Это делает невозможным комфортное пребывание в вашем собственном доме, а поскольку устройство так часто включается и выключается, это также может значительно увеличить ваши счета за электроэнергию и снизить долговечность вашей системы.

Почему короткое замыкание?

Есть много разных вещей, которые могут вызвать короткое срабатывание кондиционера, но наиболее распространенными являются перечисленные ниже.

• Ваш воздушный фильтр загрязнен или забит. Когда фильтр забит, система не может всасывать достаточно свежего воздуха. В результате ваша система может перегреться, что приведет к ее запуску до завершения цикла.
• Змеевики испарителя замерзли. Это может произойти, когда вы включите кондиционер, когда на улице прохладно, или это может быть результатом любого количества механических проблем.Просто выключите систему и дайте ей полностью оттаять. Если змеевики снова замерзнут, нужно будет обратиться к профессионалу.
• Ваш кондиционер слишком велик для вашего помещения. Если ваш кондиционер слишком большой, он слишком мощный для вашего дома. Он будет выдавать слишком много холодного воздуха, что приведет к короткому циклу работы кондиционера. Единственный способ решить эту проблему — заменить негабаритный блок на более подходящий для вашего дома.
• Утечка хладагента, его уровень стал низким. Низкий уровень хладагента заставляет ваш кондиционер работать сверхурочно, чтобы охладить ваше пространство, и это может вызвать неисправности, которые приводят к коротким циклам работы кондиционера.
• Возникли проблемы с электрической системой переменного тока. Платы проводки и управления могут испытывать проблемы, которые также приводят к коротким циклам. Вы всегда должны звонить профессионалу, если подозреваете, что возникла проблема с электричеством, а пока вы не должны запускать свое устройство.

Как решить проблему

Из всех причин, по которым происходит короткое замыкание кондиционера, есть две, которые вы можете решить самостоятельно.