Меню Закрыть

Виды bmw: BMW X5: цена БМВ Х5, технические характеристики БМВ Х5, фото, отзывы, видео

Содержание

BMW X5: цена БМВ Х5, технические характеристики БМВ Х5, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев BMW X5

BMW X5, 2018 г

Глядя на новый BMW X5, внешне сразу ощущается новый виток эволюции. Когда сел в салон, то сразу понял, что это новый технологический скачок. Меньше кнопок и новый уровень эргономики. И что особенно приятно, то у меня возникло ощущение, что салон нового Икса как бы говорит «я вот он весь для вашего удобства хозяин». Такое ощущение, что торпедо прямо ближе и более развернутое стало к водителю. Какое-то удивительное совмещение просторного и одновременно уютного, дружелюбного и технологичного салона. Далее. Очень сильно продумана шумоизоляция. Она лучше, чем была во всех моих предыдущих БМВ. Как будто в кокон попал. Запускаешь движок и на малых оборотах его даже практически не слышно. Поехали. Вот тут-то и начинается главный кайф. Забытое ощущение «высоко сижу, далеко гляжу. И классное чувство — еду на большой и высокой перине. Такой комфорт был только у «Семерки», но у BMW X5 еще и высокая посадка. У меня не пневма. Но я не рыбак-охотник, она и не нужна, а комфорт на пружинах и даже «ранфлете» сказочный. Как баварцы умудрились это сделать — не знаю, но подвеска реально очень породистая в своем врожденном великолепии. А вкупе с шикарной шумоизоляцией прям вообще «релакс» от всего творящегося за окном и на дороге. Я даже надеюсь, чтобы не пришлось Икса занижать после установки 22 колес для классного внешнего вида, очень не хочется потерять сегодняшний, сказочный комфорт. Любимый движок 30d — песня. Возможно, после 150 км/ч его резвость и будет уменьшаться, но в городе он просто король. Мой последний бензин 35i на F15 ехал по паспорту так же 6.5 сек, но ощущения были совсем не те. Даже 50i на Х6 ехал не так приятно, как 30d. Бензин едет после хорошего продавливания педали газа и секундной задумчивости, а на дизеле достаточно легкого касания педали, и под ногой всегда много приятной и эластичной тяги. Очень еще радует, что мне достался BMW X5 с лазерными фарами, это удача только первой партии, больше на 30d их ставить не будут. У BMW X5 сейчас реально самый лучший свет, а в «дальняке» это бесценно. До того, как я поставил BMW X5 в ателье, мне не успели прописать карты навигации, но по фото и видео она крута.

   Достоинства: внешность. Высокие технологии. Шумоизоляция. Дизель 30d. Лазерные фары.

   Недостатки: нет.

  Алексей, Москва


BMW X5, 2018 г

Всем привет. Сравнивать новый BMW X5 с F15 сложно — они разные. Движок — 3-литровый дизель сталь чуть бодрее, но чип сделаю после обкатки. Подвеска – «пневма» сказка на 20-х «ранфлетах», как на диване при переходе в спорт машину опускает. Шумка — либо у меня уши заложило, либо она стала намного лучше. Выхлоп — стоит выхлопная система М спорт, дилер сам не знает что это такое. Опытным путём понял, что при переходе на спорт она начинает рычать. Как это реализовано на дизеле — я не понимаю. Приборка, навигация — навигация не понравилась, приборка зачёт. Система контроля полосы — пока отключил (очень агрессивно себя ведёт). Пленкой ещё не затянул, первой мойки не было.

   Достоинства: динамика. Пневматическая подвеска. Комфорт. Качество всего.

   Недостатки: пока сложно сказать.

  Александр, Москва


BMW X5, 2018 г

Что мы имеем: BMW X5 3.0 литра дизель 249 сил. Скажу прямо, эти кобылки будут по шустрее предыдущих. Перегон по трассе Красноярск — Кызыл (что-то около 800 км) показал авто со всех сторон. На сегодня пробег перевалил за 1200 км. Двигатель. Его хватает за глаза, тяга чувствуется постоянно. Вы еле давите на газ и не замечаете, как набрали 140 и в принципе можно продолжить набор, но обкатка. Поэтому выставляешь лимит 140 и едешь себе спокойно. Средний расход получился 10 литров. Но лишь потому, что достаточное количество перевалов, где автомобиль идет в натяг. Подвеска. «Пневма». Она мягче, если дорога ровная, гладкая, то ты не едешь, ты плывешь. Однако, как и все «пневмы» на которых я пробовал ездить, она не любит острые края на стыках и трещинах. На скорости вы этого замечаете больше, нежели на городских скоростях. Но все же подвеска в сравнении с предыдущим кузовом отличается кардинально. И мне она очень нравится. Она сбитая, ты не боишься ехать быстро, машина стоит на траектории как влитая. Шумоизоляция. У меня стоят одинарные стекла, но могу сказать, что даже с ними автомобиль комфортнее предшественника на голову. Салон. Это что-то с чем-то, кто бы там не ругал новую приборку, она крутая. Да, может в концерне ВАГ там она более информативная, но в то же время перегружена. Здесь все на своих местах. Даже к тахометру привыкаешь быстро. Подсветка салона. В вечернее время это божественно. Планки салона из дерева смотрятся очень круто, и я очень рад, что они не глянцевые. Передние кресла комфортные и с массажем. Ехал практически всю дорогу с массажем. Посадка в авто стала выше, отсюда теряется ощущение скорости. Ты едешь 120-140, но ты не видишь этого. Ощущение такое, что ты едешь 80. Так что пока могу подытожить: автомобиль шикарен. Мнение естественно мое и по моей машине.

   Достоинства: шикарный автомобиль во всем. Комфорт. Управление. Динамика.

   Недостатки: нет.

  Роман, Иркутск

 

BMW X3: цена БМВ Х3, технические характеристики БМВ Х3, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев BMW X3

BMW X3, 2018 г

Плюсы BMW X3 — интерьер. Качественная отделка. Торпедо и дверные вставки в «экокоже». Стекло на джойстике АКПП. ЖК-приборная панель. Уровень премиума сегмента. Очень подкупающе и радует глаз. Много полезных функций (для меня). Подогрев руля. 3 режима АКПП, включая ураганный спорт-режим и эко-режим с переключением комбинации приборов на панели и цветовой гаммы. Сиденья с подогревом и вентиляцией. Дистанционное управление некоторыми функциями авто. А также менее полезных, но не менее приятных — открытие багажника «маханием ноги», ассистенты парковки (не пробовал), электронные подсказки о состоянии авто (уровень масла, давление в шинах и пр.), а также о пробеге до следующего ТО и пр. Управление. После японцев как будто пересел в истребитель. Динамика и цепкость и так всем ясны, но какие тормоза. Останавливают с любой скорости раза в 2 быстрее, чем на моих предыдущих авто. Обзорность. Такое ощущение, что как в автобусе. Настроил сиденье так, что вижу всё на 360 градусов без проблем. Слепых зон у BMW X3 очень мало. Свет. Не могу не отметить светодиодные адаптивные фары. Очень хороши. С возрастом зрение не становится острее и в темноте уже начал ощущать неуверенность. Но с таким светом в темноте вполне комфортно. Шумоизоляция. Она на высоте. Думал поставить дополнительную шумку и даже записался в салон еще до покупки авто, но поездив пару дней — отписался.

Недостатки. Сразу оговорюсь, что фатальных минусов в BMW X3 не обнаружено и скорее это придирки. Сиденья. На моих неспортивных сиденьях не хватает боковой поддержки. Приходится балансировать в поворотах телом. Но тут пришлось выбирать – либо комфорт в виде вентиляции и настроек, либо поддержка. Обоих опций в одном флаконе не предлагает БМВ. Руль. М-руль толще и приятнее лежит в руках, но замена дороговато выйдет, переживу. Штатная резина. Тяжелый и жесткий «Ранфлет» усиливает влияние колейности. Победил, убрав давление до 2 атмосфер, правда, ругаются датчики давления. Нет штатной тонировки у задних стекол. Приходится постоянно отключать (а не включать) надоедающую функцию старт-стоп двигателя. Странное решение от БМВ. Задние сиденья, визуально, не комфортны для дальних поездок. Сам не ездил, но показалось, что не хватает анатомических поддержек. Просто ровный диван. Итог. Автомобилем доволен. Он компактный, быстрый, экономичный. В городе это важные качества. Про обслуживание BMW X3 сказать пока нечего.

   Достоинства: выше.

   Недостатки: выше.

  Владимир, Москва


BMW X3, 2018 г

За 18000 км и 8 мес. эксплуатации дважды горел чек (сам прошел), датчик масла (болезнь БМВ, надо калибровать) постоянно орет, «глючит» беспроводная зарядка телефона, не работает старт-стоп. Серьезных поломок, в общем нет. Без проблем синхронизируется через «блютус» с телефоном. Отличный микрофон для громкой связи, Ауди и Мерседес намного хуже получались (может потому что старше). Пробки онлайн, грамотная прокладка маршрутов в РФ и Европе. Хорошая шумоизоляция. Отличная работа коробки и двигателя. Тормоза на 4 с минусом (М-тормоза). Езжу обычно по трассе 120-150, больше на поворотах некомфортно. Как и любой кроссовер без пневмо кивает и кренится, особо не порулить. Хорошо едет по прямой. Расход реальный — 9 литров солярки. Однако после 2-х литровой турбо Ауди Q5 разница на трассе есть. Q5 сдавала после 100, этот едет до 140. Двигатель такой же, как X5, но едет BMW X3 бодрее, так как меньше и легче. После эксплуатации по прежнему считаю, что BMW X3 — лучший среди одноклассников (сравнивать двигатели 3 литра). Ауди Q5 в России только бензин и только 2 литра. Мерседес GLE внутри старый. «Лексус» вообще не едет и внутри от Тойоты не отличается. Для российских дорог, наверное, М-пакет не лучший выбор — будет козлить из-за жесткой подвески и 20 дюймовых дисков. Про цену сказать особо нечего — нет денег, лучше смотреть на бюджетные авто. По салону многие уже писали, лучше брать спорт сиденья, а не комфортные климатические. У последних нет боковой подкачки. С кожей проблем нет. Багажное отделение у BMW X3 просторное и удобное для погрузки. Дополнительно взял сетку (пакеты с магазина, чтобы не летали) и верхний багажник, так как часто езжу в горы кататься. Если совсем коротко описать, то такой автомобиль для людей без понтов. Оценивается на уровне старшеклассников (от 4 млн.), имеет все плюшки (проекция, динамика, кресла, нормальная кожа, дисплей, навигация онлайн), но находится в младшей модели.

   Достоинства: динамика. Дизайн салона. Расход топлива. Вместительность салона.

   Недостатки: надежность. Управляемость.

  Никита, Петрозаводск


BMW X3, 2018 г

Купил BMW X3 в салоне два месяца назад. Не являлся и не являюсь фанатом марки. Нужно было срочно, до конца третьего квартала купить какой-нибудь авто на фирму, что бы НДС не пропал, через лизинг. Предыдущие авто, последние: Мазда СХ7 (240 л.с., новая из салона), Мерседес Е (211 кузов, трехлетка). В семье сейчас Мерседес ГЛК 220Д. На БМВ проехал на сегодня около 3000 км. Да, сборка — американская. Если в салоне не врут. Мои впечатления. Из плюсов: прекрасный двигатель, очень приемистая машина. Прекрасная работа коробки автомата. Хорошая отделка салона, удобные спорт сиденья. Много дополнительных вспомогательных примбабасов, типа: парковщик, открывание багажника движением ноги, вывод на монитор картинки авто на 360 градусов и т.д. Необычайно классный головной светодиодный свет, автоматический режим сам делает все переключения с дальнего на ближний. Отличная шумоизоляция. Ну, и расход радует (в особенности после Мазды СХ7: 18-20 л) средний город-трасса 7,4 литра.

Недостатки, которые сводят на нет все вышеперечисленные плюсы. Ужасные ощущения от работы подвески — колес. Очень некомфортно. Чувствуются малейшие неровности дороги. На брусчатке — в машине резонанс и гул. Я, после Мазды и Мерседеса в шоке. Дороги те же самые. Пробовал ехать пассажиром сзади — полный конец. В последний раз такой «комфорт» ощущал на УАЗе. Как такое может быть в автомобиле с претензией на премиальность. Народ грешит на колеса «Ранфлет» (дубовые катки, как на танке). У меня это чудо стоит на 19 резине (245/50 R19 Бриджстоун). Не сказать, чтобы низкопрофильные. Снизил давление до 2.1 — стало чуточку комфортнее. Но на трассе также водит машину. На более крупных неровностях машина козлит. На скорости свыше 90 (у нас в Калининграде есть парочку автобанчиков) машину водит. Страшно разгоняться. Реально.

Еще один очень серьезный косяк: неадекватное руление. Начинаешь поворачивать (в длинном повороте на трассе в особенности чувствуется) машина начинает плавно поворачивать за рулем, но в какой-то момент начинается более резкое поворачивание колес, хотя руль держишь в том же самом положении. Все время приходится подруливать и доруливать в повороте. Стал уже думать, может, разучился ездить. Дороги же те же самые: на работу, дача, море, Польша, Германия. Нет, сажусь на ГЛК — все нормально. Может дело тоже в «Ранфлете». Не знаю. Тесноватый салон. Нет, задним пассажирам места для ног хватает. Но на водительском месте по ощущениям — как Фольксваген Поло. Итог: кроме внешнего вида (мне BMW X3 очень нравится, хотя это дело вкуса) и работы двигатель-коробка, и фары — все остальное на троечку. Ну не чувствуется премиум класс. Я уже не говорю про подвеску и ужасную «рулежку». Короче: общее впечатление — не очень.

   Достоинства: динамика. Внешний вид. Расход топлива.

   Недостатки: управляемость. Подвеска.

  Олег, Калининград

 

Все виды бмв список с фото

Здесь собрана информация о моделях и различных сериях БМВ. Для удобства поиска информации о моделях мы сделали подобие каталога моделей BMW. В нем представлен практически весь модельный ряд как новых БМВ так и автомобилей снятых с производства. Мы так же указали года выпуска моделей и разбили их по индексам кузова BMW.

Выбери свой BMW:
1 2 3 4 5 6 7 8 X1 X3 X4 X5 X6 Z M1 M2 M3 M4 M5 M6 i3 i8 серии.

1-я серия – самые маленькие БМВ, хетчбеки, седаны. Купе и кабриолеты начиная с 2014 года представлены в виде 2-й серии БМВ.

3-я серия BMW – самая продаваемая серия за всю историю производства компании. начиная с 2013 года кабриолеты и купе выделены в отдельную 4-ю серию БМВ.

5-я серия – это бизнес класс, некий компромисс между 3-ей серии и люксовой 7-ой

6-я серия BMW – это люксовое купе по уровню не уступающее 7-ой серии БМВ, в 2018 году сняли с производства.

7-я серия – S класс от BMW, инновации, комфорт и безопасность собраны в этой модели.

8-я серия – люксовое купе гранд туризмо, выпускалось в 90-х годах. В 2018 году, БМВ возобновили выпуск 8й серии.

X серия – представляет собой разнообразие кроссоверов от компании BMW, вам доступны различные виды по размеру и роскоши начиная от X1 и заканчивая X6. Самые мощные и навороченные версии доступны с литерой M. Выбор между X5M и X6M стоит за вами.

Z серия представлена родстерами и купе BMW от самых старых Z1 и заканчивая новейшими Z4. Или эксклюзивным Z8.

M серия – это мечта всех любителей активной езды на грани от БМВ, и если раньше это были безкомпромисные, спортивные автомобили то сейчас они стали более дружественны водителю и пассажиру и при этом не потеряв в динамике и комфорте.

Описание маркировки моделей БМВ как раритетных, классических, так и современного модельного ряда

Описание и технические характеристики модели БМВ 1-й серии в кузовах с индексами e81, e82, e87, e88, f20, f21

Обзор моделей и кузовов различных поколений BMW 3-й Серии e21, e30, e36, e46, e90, e91, e92, e93, f30, f31, f34

Автомобили бизнес-класса 5-й серии BMW выпускались начиная с 1972 года и по сей день в кузовах: E12, E28, E34, E39, E60, E61, F07, F10, F11

Премиум купе люкс класса 6-й серии BMW берет свое начало в 1976 году, и после 16-ти летнего перерыва вновь начало выпускаться с 2004 года и по наши дни.

Флагман линейки БМВ, автомобили S-класса, комфорные седаны которые выпускаются начиная с 1977 года и по наше время в кузовах e23, e32, e38, e65, e66, f01, f02, g11, g12

Люксовое купе, 8-я серия БМВ с моделями 840i 840CSi 850i 850CSi выпускалась с 1990 по 1999

Полноприводные кроссоверы Х серии БМВ выпускаются в различных сегментах Х1 X2 Х3 Х4 Х5 Х6 X7

Автомобили Z серии в кузове родстер и впоследствии купе выпускаются начиная с 1989 года и по сей день, модели Z1 Z3 Z4 Z8

Автомобили BMW, не попадающие под стандартную классификацию и являющиеся коллекционными

Модели BMW, занимающие отдельную нишу в гамме кузов BMW

Мануфактура ALPINA – Автомобили с характером и шармом

Каталог моделей БМВ, общая и техническая информация по всем сериям БМВ разбитых по кузовам и индексам модели 1 2 3 4 5 6 7 8 серии X Z M

Каталог

Галереи

Статистика

On-line калькуляторы

продано автомобилей BMW

произведено автомобилей BMW

История марки BMW:

BMW (Bayerisch Motoren Werke AG) – известный немецкий автопроизводитель, основная специализация которого – производство легковых и спортивных автомобилей, внедорожников и мотоциклов. Штаб-квартира компании располагается в Мюнхене. В 1913 году в северной части Мюнхена появились две небольшие.

Карл Рапп основал компанию «Bayerische Motoren Werke» по производству авиадвигателей.

На аэроплане с двигателем от BMW побит мировой рекорд высоты, составившый 9760 метров.

Завод в Мюнхене выпускает первый мотоцикл BMW R-32

С завода в Айзенахе входит Dixi – первая машина компании BMW.

Начало выпуска BMW 303 – прородителя 3-й серии

Появление нового семейства больших седанов «BMW 501/502» созданных на основе довоенных разработок.

BMW Isetta – первый массовый трехколесный автомобиль для среднего класса.

Выходит первый серийный родстер «BMW 507» с кузовом и 150 л.с.V8 (3168 куб.см.) двигателем из алюминия.

Вслед за «Izetta» появился легковой микролитражный заднемоторный автомобиль – «BMW 700».

Новое семейство недорогих компактных седанов «BMW 1500 Neue Klasse» спасло компанию «BMW» от банкротства.

Продолжением династии бюджетных «BMW» стала 2-дверный «BMW 2002» – прямой предок 3-ей серии.

Серия 6-цилиндровых «BMW New Six» (E3 и E9) стали единственными представителями в категории «люкс».

Появление первого послевоенного «BMW» 5-ой серии – «BMW 520». Отныне модели делятся на серии.

«BMW» открывает свое спортивное подразделение «BMW Motosport GmbH».

На смену люксовым «BMW E3/E9» пришел флагманский «BMW E23» – первый автомобиль «BMW» 7-й серии.

Дебют мелкосерийного спорткара «BMW M1» разработанного дизайнером Джорджио Джуджаро.

Впервые на шасси «BMW 535i» представлена 286-сильная версия «M5» – на тот момент самый быстрый седан в мире.

На базе 3-ей серии (E30) 1984 года создана легендарная серийная спортивная версия – «BMW M3».

Открытие собственного завода подразделения «BMW Motorsport GmbH» под Мюнхеном, в Германии.

Дебют самого дорогого в линейке люксового (2+2) спорт-купе 8-ой серии – «BMW 850i» (кузов E31).

Дебют 2-местного «BMW Z3 Roadster» – Показан в Х/Ф о Джеймсе Бонде – «Golden Eye»

Состоялась сделка по покупке английской люксовой автомобильной компании «Rolls-Royce».

На Детройтском автосалоне впервые показан новый полноприводный вседорожник «BMW X5»

Выходит двухместный спортивный «BMW Z8» (E52) с кузовом в ретро-стиле под родстер «BMW 507» 1956 года.

Компактный кроссовер «BMW X3» своим дебютом расширил производственную линейку баварцев.

Возрождением легендарного люксового «BMW E9» 1968 года, стал новый купе «BMW» 6-й серии (E36)

Появление самого компактного в линейке автомобиля гольф-класса «BMW» 1-ой серии.

Дебют полноприводного кроссовера с новым типом кузова – «BMW X6» позиционируемый как «Sports Activity Coupe»

Очередным пополнение в семействе «X-овых» стал новый компактный кроссовер «BMW X1».

Выходит шестое поколение 5-й серии «BMW» с заводским обозначением «F10» и универсал (Touring) «F11»

В 1917 году в Мюнхене появляется завод авиационных двигателей Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») — BMW, именно эту дату считают основанием BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После вступления в силу Версальского договора, сразу после окончания Первой Мировой войны, немцам запретили производить двигатели для самолетов, и фирма оказалась на грани банкротства. Однако Карла Раппа и Густава Отто, это не смутило, и они решили перепрофилировать завод на выпуск двигателей для мотоциклов.

В 1923 с конвейера завода BMW выпустили мотоцикл R32. В 1923 году в Париже этот мотоцикл произвел фурор и завоевал репутацию надежного и скоростного мотоцикла, побив огромное количество рекордов по скорости.

1924 году начинается разработка двигателя «Motor-4», именно благодаря этому двигателю Франц Димер на самолете поднялся на высоту 9760 метров и установил мировой рекорд. В 30-х годах между BMW и Советским Союзом было заключено секретное соглашение о поставке авиадвигателей, благодаря которым Советские летчики установили огромное количество мировых рекордов.

В 1928 BMW покупает автозавод в Айзенахе (Тюрингия), и начинает производство автомобиля Dixi.

В период Второй Мировой Войны BMW была одной из самых динамично развивающихся фирм. Вольфгaнг фон Гронау пересек Северную Атлантику с востока на запад на самолете компании BMW, Эрнст Хенне на мотоцикле устанавливает мировой рекорд 279,5 км/ч. В 1933 BMW выпускает свой первый 6-цилиндровый двигатель, с первой в мире решеткой для радиатора – названную потом «ноздрями» BMW. В 1936 BMW выпускает свою самую знаменитую модель “328”. По тем временам, это просто была машина из будущего: шестицилиндровый двигатель, трубчатая рама, новая система клапанного механизма со штангами. Именно эта машина заложила фундамент надежности, качества и красоты машин марки BMW.

В 1938 году BMW создает самую быструю модель мотоцикла мощностью 60 л.с. и максимальной скоростью 210 км/ч. Именно благодаря этой модели Георг Майер становится чемпионом Европы.

Конец Второй Мировой войны обернулся катастрофой для BMW, четыре завода оказались полностью разрушены, оказавшись в зоне оккупации. Карл Рапп и Густав Отто, принимают решение опять начать все с нуля. В 1951 появляется первый послевоенный автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит. В 1955 принимается решение о выпуске двух моделей мотоциклов R 50 и R 51.

Третий раз фирма начинает все заново. В 1956 г. — Альбрехт Граф Гертц помогает создать Карлу Раппе и Густаву Отто спортивный автомобиль BMW 507. Автомобиль разгонялся до 220 км/ч благодаря двигателю 3.2 литра и 150 л.с. В настоящий момент это один из самых редких коллекционных автомобилей.

В 1969 BMW начинает производство автомобилей в Берлине. В 1989 году завод выпускает около 37 тысяч мотоциклов и представляет публике новую модель мотоцикла К1.

В 1970 году появляются самые популярные модели серии BMW – 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. Именно с выходом этих машин BMW заняла сегмент комфортабельных седанов.

В 90-х появляется купе-мечта BMW 850i – двадцатицилиндровый двигатель, стал сердцем этой машины.

Очень удачным шагом для компании стала покупка в 1994 году промышленной группы («Ровер Групп»).

В 1996 году модель BMW Z3 7-й стала самой популярной благодаря ее рекламе в фильме с суперагентом 007 Джеймсом Бондом. Завод не успевал выполнять заказы.

В настоящее время BMW, производит свои шедевры на пяти заводах в Германии и двадцати двух предприятиях, разбросанных по всему миру. Вся сборка на конвейерах производится вручную, только компьютерная диагностика на выходе проверяет автомобили.

Все новые модели BMW, которые появятся в 2018-2020 годах

Какие модели БМВ появятся в 2018 – 2020 году? У нас есть ответ

Модельный ряд крупных автопроизводителей с мировыми именами находится в постоянном броуновском движении. Процесс обновления, омологаций, появление новых моделей идет постоянно. Мы уже успели множество раз собрать воедино и показать нашим читателям то, как будут выглядеть в будущем новые модели у различных автопроизводителей: Mercedes-Benz, Audi, BMW и так далее. Но поскольку обновление идет и сейчас, некоторая информация устаревает (автомобили выходят в серию), другие данные корректируются – появляются новые фотографии, обновляются подборки рендеринг рисунков.

 

В общем, все идет вперед, все развивается. Сегодня мы вновь поговорим о BMW. Какие баварские модели появятся в ближайшем будущем и как они будут выглядеть, а также что от них можно ожидать. Вы узнаете об этом прямо сейчас. А чтобы было интереснее, можете сравнить как выглядела гипотетическая линейка на ближайшее энное количество лет, в наших ранних статья-подборках:

Все новые BMW, которые выйдут в ближайшем будущем

Галерея: BMW M- Серии которые мы увидим к 2020 году

BMW, которые выйдут в следующие шесть лет (до 2024 года)

 

Основные моменты обновления включают в себя широкое внедрение масштабируемой платформы CLAR, которая будет применяться, начиная от самых компактных премиальных моделей автомобилей, таких как новые версии BMW 3-Series, до самых дорогих и больших авто в баварской линейке: например, недавно представленной BMW 8-Series или новейшего флагманского внедорожника X7.

 

Кроме того, BMW в скором времени планирует завершит переход своих более доступных моделей с задней на переднеприводные платформы. Речь, конечно же идет о новой BMW 1-Series. Изменение типа привода позволит BMW использовать совместные компоненты от новых моделей Mini, что при достижении определенного количества выпускаемых деталей (большого количества) собьет с них цену.

 

Что касается новых технологий, мы увидим, что функции, ранее представленные исключительно в дорогих автомобилях автопроизводителя, постепенно спускаются с «небес» на «землю», то есть в доступный сегмент. Такие вещи, как цифровая панель инструментов, большие экраны информационно-развлекательных систем и даже полуавтономные технологии, с широким спектром вспомогательных систем помощи водителю уже в ближайшие несколько лет можно будет обнаружить на моделях топовых моделях младшей, 3-Серии.

 

Будут представлены новые полностью электрические автомобили, с гибридными и подключаемыми плагин- гибридными моделями, которые будут продаваться наряду с обычными бензиновыми и дизельными моторами. Кстати, BMW сохранит дизельные агрегаты в своем европейском ассортименте, по крайней мере, на ближайшие пару лет.

 

Следующие два года будут очень насыщенными для баварского автопроизводителя, который планирует выпустить на рынок около 20 новых моделей. Давайте посмотрим на машины, которые, как мы узнали, приедут на рынок.

 

Уже Здесь

 

2019 BMW 8-Series

Новое купе 8-й Серии появится в автосалонах по всему миру в конце этого года. Мощь, грация и безумно привлекательный внешний вид, в купе с роскошным интерьером делают этот автомобиль практически недосягаемым для многих конкурентов.

 

Под капотом 4.4-литровый V8 твин-турбо мотор, это абсолютно новая разработка из Баварии мощность которой составляет 523 л. с. с 750 Нм пикового крутящего момента. Мощность и момент идут на все четыре колеса посредством восьмиступенчатой автоматической коробки передач.

 

2019 BMW X5

Четвертое поколение X5 получило совершенно новую концепцию, в центре которой лежит платформа CLAR. «Подросший» новый кроссовер X5 будет предлагаться с турбированным шестицилиндровыми двигателям и более мощными V8. В серию пойдет осень 2018 года.

 

Появятся в Ближайшее Время

 

2019 BMW Z4

Новый родстер в двух шагах от полного раскрытия. Тот самый долгожданный родстер, который разрабатывался в тесном сотрудничестве с Тойотой. По-видимому, новый двухместный BMW предложит покупателям надлежащий спортивный опыт вождения, по крайней мере, в версии M40i, которая получит мотивацию от 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом. Новое шасси, которое будет применяться и в Supra, будет использовать углеродное волокно для максимального уменьшения веса.

 

2019 BMW X1 (Фейслифтинг)

Через три года после выпуска в серию кроссовера X1, он получит среднесрочное обновление. Передняя и задняя части модели получат мягкий рестайлинг, в то время как внутри появятся новейшие технические функции, включающие, помимо прочего улучшенную информационно-развлекательную систему. Изменения в диапазоне двигателей должны помочь повысить экономию топлива и снизить вредные выбросы CO2.

 

2019 BMW X2 M35i

Ожидается, что в конце этого года должна выйти «заряженная» версия компактного кроссовера X2. M35i, такое название получит новинку, будет оснащена 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью порядка 300 лошадей. Время с 0 до 100 км / ч может оказаться ниже 5-секундного диапазона, а максимальная скорость превысит 250 км / ч.

 

2019 BMW X3M

BMW не планирует возрождать в ближайшее время универсал M3 Touring, но если спортивная практичность для вас не пустой звук и вы не представляете как жить без заряженной M3, модель кроссовера X3M может стать для вас взвешенным решением. Как и его младший брат, X4M, новинка получит рядный шестицилиндровый силовой агрегат S58 с более чем 450 лошадиными силами и стандартным полным приводом. Переработанное шасси, грозный обвес и новые колесные диски станут частью пакета.

 

2019 BMW X4M

Впервые компактный премиальный кроссовер-купе X4 будет предлагаться в M-версии. Он получит новый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 в комплекте с парой турбокомпрессоров. Мощность, как и с X3M составит нескромные 450+ лошадей. Все четыре колеса будут приводится через автоматическую коробку передач, а разгон при этом обещает быть в четырехсекундном диапазоне.

 

2019 BMW X5 M

После выхода на рынок «обычного» X5, BMW запустит модель «M»-ку. Под капотом будет стоять двигатель V8 от M5 с двойным турбонаддувом объемом 4.4-литра на (592 л. с. / 442 кВт). Этого станет достаточно для ускорения от 0 до 100 км/ч чуть более чем за 3-секунды.

 

2020 BMW X6

Когда третье поколение X6 прибудет в следующем году, конкурентов у него будет хоть отбавляй. Ведь Audi уже запустила свой новый купе-кроссовер Q8, Porsche присоединится купе-внедорожником на базе Cayenne, Mercedes уже подготовил, но рано или поздно обновит свою новую модель странного купе…

 

«G06» — кодовое название BMW X6 — основано на только что выпущенном X5 с позаимствованным у него стилем, напоминающим последний X4 в большем масштабе. Он получит те же силовые агрегаты, что и X5, с большим выбором турбированных рядных шестицилиндровых двигателей и моторов V8.

 

2020 BMW X7

Постоянно разрастающийся ассортимент BMW не мог не разродиться прямым конкурентом внедорожникам Range Rover. Показанный в виде концепции, огромный премиум внедорожник BMW X7 займет место в топовом эшелоне у седанов и купе 7 и 8-й серий. Построен на базе архитектуры CLAR.

 

2020 BMW iX3

BMW запустит EV (электронную)-версию внедорожника X3 в 2020 году. Новый немецкий электрический внедорожник получит без малого 270- сильный силовой агрегат с аккумулятором на 70 кВт. iX3 предложит 400 км дальность пробега и быструю зарядку на 150 кВт способную полностью пополнить аккумулятор за 30 минут.

 

Электрическая трансмиссия BMW объединит двигатель, трансмиссию и модуль управления в единый блок, что позволит использовать его в различных моделях, в том числе первоначально разработанных для ДВС. Производство нового BMW iX3 начнется в Китае в 2020 году.

 

2019 BMW 1-Series

Ожидается, что новая модель 1-й Серии BMW дебютирует ближе к концу текущего года.

«Бэби»- BMW прекратит свое существование в качестве компактной модели с задним приводом, поскольку она переключается на переднюю платформу UKL2, которая уже стала основой таких моделей, как X1 и X2, а также различных мини-моделей из линейки. Мощные и быстрые версии (M140i и возможно M130i), как ожидается, должны быть оснащены полным приводом.

 

Клиенты, которые все же желают задний привод в формате компактного BMW, должны будут взглянуть в сторону предстоящей 2-Series Gran Coupe.

 

2019 BMW 2-Series Gran Coupe

Будущий конкурент Mercedes CLA от BMW, как сообщается, будет построен на заднеприводной платформе. Если рассуждать прошлым распределением сил, 2-я Серия займет место «Тройки», в то время как последняя подрастет и станет наполовину «Пятой» моделью.

 

Новое купе Gran Coupe также получит соответствующую версию «M» с тем же двигателем, что и текущая модель M2.

 

2019 BMW 3-Series (седан, универсал и версия M3)

Все новые Третьей серии в 2019 году будут основаны на платформе CLAR от своих старших братьев. Несмотря на увеличенные габариты, новая 3-я Серия будет немного легче текущей модели, благодаря увеличенному использованию алюминия и углепластика.

 

Подвеска будет копировать элементы 5-й серии, что означает: спереди будут установлены двойные поперечные рычаги, сзади появится пять рычагов.

 

 

Интерьер будет значительно модернизирован с точки зрения качества и технологий, с меньшим количеством кнопок и новейшей информационно-развлекательной системой.

 

Диапазон будет включать в себя две плагин гибридные модели, чуть позже BMW предложит полностью электрическую версию 3-Series с диапазоном порядка 500 км. Модель Touring (универсал), а также высокопроизводительный седан M3 (более 450 лошадей, снятых с нового 3,0-литрового рядного шестицилиндрового мотора) также войдут в модельный ряд.

 

 

2019 BMW 7-Series (рестайлинг)

Баварский роскошный флагманский седан очень скоро получит «подтяжку лица», что обусловлено стремлением BMW привести его в соответствие с новыми нормами дизайна, продиктованными дебютом купе 8-й Серии. Более тонкие фары и большая, выраженная решетка радиатора являются ключевыми изменениями дизайна и доработкой внешности, которую мы также увидим в серийном кроссовере X7.

 

2019/2020 BMW 8-Series (Кабриолет, Gran Coupe и M8)

Выпуск купе 8-й Серии был только началом, поскольку BMW планирует добавить еще два кузова в течение следующего года или около того: двухдверный кабриолет и четырехдверное Гран-купе. Все три в конечном итоге будут предлагаться в версии M8, с максимально мощной версией трансмиссии M5, производящей более 600 л. с. Показатели позволят разгоняться седану на базе 8-Series всего за 3,4 секунды.

ВСЕ ТИПЫ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ BMW

ВСЕ ТИПЫ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ BMW

Коды кузовов BMW / Кузовы E / Кузовы F

Каждой новой модели автомобилей BMW присваивается уникальный код/номер кузова. На данный момент существуют кузова E (старые) и F (новые). Ниже, представлена таблица с расшифровками всех предыдущих и современных кузовов, а так же прототипов, которые появятся в ближайшем будущем.

Расшифровки кузовов BMW:

LCI  (Life Cycle Impulse) — так компания BMW именует свои рестайлинговые модели, как правило они используют старый кузов с некоторыми косметическими изменениями и/или модернизацией технической части, показавшей слабые места на до-рестайлинговых моделях.

SAV (Sport Activity Vehicle) — сюда относится BMW X5.

SAC (Sports Activity Coupe) — «спортивное купе для активного отдыха». Так сама компания БМВ называет свое детище BMW X6. 

Convertible — Кабриолет

С названиями SedanCoupeRoadster все должно быть понятно и так. 


Коды кузова Период Модель
E31968-19772500-3.3Li Sedan
E91965-19752500-3.0 CS/i/L Coupes
E121972-19815 Series
E211975-19833 Series
E231977-19877 Series
E241977-19896 Series
E261978-1981M1
E281982-19885 Series
E301984-19913 Series
E311990-19988 Series
E321987-19947 Series
E341989-19955 Series
E361992-19993 Series
E36/51994-1998318ti (Compact)
E36/71997-2002Z3
E38
E38 LCI
1995-1998
1999-2001
7 Series
E39
E39 LCI
1997-1999
2000-2003
5 Series
E461999-20053 series
E522000-2004Z8
E53
E53 LCI
2000-2003
2004-2006
X5 SAV
E60
E60 LCI
2004-2006
2007-2010
5 Series Sedan
E612004-20115 Series Wagon
E63
E63 LCI
2005-2007
2008-2012
6 Series Coupe
E64
E64 LCI
2005-2007
2008-2012
6 Series Convertible
E65
E65 LCI
2002-2004
2005-2009
7 Series short wheelbase
E66
E65 LCI
2002-2004
2005-2009
7 Series long wheelbase
E70
E70 LCI
2007-2010
2010-later
X5 SAV
E712007+X6 SAC
E822008+1 Series Coupe
E83
E83 LCI
2003-2006
2007-2010
X3 SAV
E842009+X1 SAV
E85
E85 LCI
2003-2005
2006-2008
Z4 / MZ4 Roadster
E862006-2008Z4 / MZ4 Coupe
E882008+1 Series Convertible
E892009+Z4 Convertible Coupe
E90
E90 LCI
2006-2008
2010-2012
3 Series Sedan
E91
E90 LCI
2006-2008
2010-2012
3 Series Touring Wagon
E92
E92 LCI
2007-2010
2011-2013
3 Series Coupe
E93
E93 LCI
2007-2010
2011-2013
3 Series Convertible
F012008+7 Series short-wheelbase
F022008+7 Series long-wheelbase
F062012+6 Series Gran Coupe
F072009+5 Series GT
F10
F10 LCI
2010-2013
2014-later
5 Series Sedan
F112011+5 Series Touring Wagon
F122012+6 Series Coupe
F132012+6 Series Convertible
F152014+X5 SAV
F202013+1 Series hatchback
F222014+2 Series Coupe
F232014+2 Series Convertible
F252011+X3 SAV
F262014+X4 SAV
F302012+3 Series Sedan
F312013+3 Series Wagon
F322014+4 Series Coupe
F332014+4 Series Convertible
F342014+3 Series Gran Turismo
F362015+4 Series Gran Coupe
F44concept1 Series Gran Turismo
F45concept1 Series Active Tourer
F46concept1 Series City Car
F472016+X2 SAV
F482016+X1 SAV
F802015+M3 Sedan
F822015+M4 Coupe
i012014+i3 plug-in electric city car
i122014+i8 plug-in hybrid sports car



Самые популярные модели BMW в России | АВТО:Подробности | АВТОМОБИЛИ

Россия – это страна со своей спецификой. Особенно данный аспект касается автомобилестроения, да и в целом приобретения личного авто зарубежных брендов.

Вот лишь несколько крайне востребованных и популярных моделей у российских автолюбителей:

BMW X5. По статистике от carvertical.com/ru, самая ходовая и приобретаемая модель на российском рынке. Этот элегантный, высокий и мощный автомобиль просто нереально не заметить. Огромная двойная (цельная) решетка радиатора как бы сразу намекает покупателю, что может произойти как только запустят двигатель. Восхитительный дизайн фар (в стилистике X) не оставляет ни малейшего сомнения, кто же тут лидер. Инновационные технологии и максимальная динамика — вот два принципиально важных аспекта, на которые опирались разработчики, создавая это «чудо автомобилестроения».

BMW X7. Огромный люксовый внедорожник, способный с первого взгляда влюбить в себя каждого ценителя настоящей мощи и изящества. Один из самых шикарных кроссоверов, который когда либо был создан баварской компанией. Данное авто идеально ведет себя на дорожном полотне благодаря: качественно настроенной подвеске, обновленной коробке передач, одной из самых длинных колесных баз в своем классе. Автолюбители смогут без особых проблем подобрать нужный именно им пакет опций для флагмана. Также при желании покупатели могут получить специально настроенную подвеску, которая рассчитана на агрессивную (как раз для русского человека) езду.

BMW X3. По праву занимает третью строчку рейтинга самых популярных моделей немецкого автопрома. BMW X3 – это, по своей сути, символ неудержимой мощи, безграничных возможностей и воплощение самых потаенных человеческих желаний. При первом визуальном осмотре сразу бросается в глаза продвинуто «атлетичный» вид авто. Плюс ко всему присутствует крайне удобная в ежедневном использовании интеллектуальная система полного привода  BMW xDrive, которая предлагает оптимальный уровень комфорта как на дорожном (асфальтированном) полотне, так и за его пределами. Для автомобиля данной серии просто не существует границ. Просто идеально подойдет тем автолюбителям, которые не могут жить без экстремальной езды. Это не просто транспортное средство – это мечта, воплощенная в действительность.

BMW  5-Series. Это элегантность и динамика в наиболее оптимальном сочетании. Здесь на всеобщее обозрение предоставлен огромный спектр оснащения, способный поразить самого взыскательного потребителя. Не зря он по праву считается идеальным седаном в бизнес-классе. Здесь все продуманно до мелочей. Разработчики уделили внимание каждой детали: начиная внешним спортивным дизайном, и заканчивая ультрасовременной комплектацией данного автомобиля. Российскому автолюбителю предоставляются такие инновационные новшества, которые не следуют в ногу со временем, а реально его опережают. Этот автомобиль наверняка станет вашим зеркальным отражением и воплощением всей вашей индивидуальности.

BMW 3-Series. Топ-5 автомобилей от баварского концерна заканчивается именно этой моделью. Конечно, она не вошла в призовую тройку, которая по праву заслужила любовь российских автолюбителей, но это ни в коем случае не умоляет ее истинных достоинств. Отличный спортивный седан, который обладает: уникальной управляемостью, непревзойденной динамикой, инновационным функционалом. Здесь все выверено и проработано до мелочей, даже придраться не к чему. Элегантный BMW 3 серии уже с самого первого взгляда покоряет уникальным сочетанием динамики и эстетики.

Баварская компания практически всегда являлась флагманом в разработке и внедрению новых идей и технологий в автомобилестроении. Немецкие надежность и качество всегда ценились на отечественном рынке и 2020 год не стал исключением. Россияне по прежнему приобретают элегантные и мощные автомобили из Германии, топ которых и предоставлен выше.

BMW — весь модельный ряд автомобилей БМВ, каталог всех моделей BMW, история компании BMW, отзывы

BMW (БМВ) – легендарный баварский концерн, продукция которого неизменно славится безупречным качеством и высокой надежностью. Автомобили марки являются показателем особого, привилегированного статуса их владельца.

История концерна восходит к 1913 году, когда два инженера Карл Рапп и Густав Отто основывают две небольших авиамоторных фирмы. С наступлением Первой мировой войны резко возрос спрос на авиационные двигатели, и количество заказов в фирмах Раппа и Отто значительно увеличилось. В связи с этим было принято решение объединиться в один авиамоторный завод. Так в 1917 году вновь образованную компанию зарегистрировали как Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») или сокращенно BMW.

После окончания войны компания переживает свой первый кризис. Более того, производитель находился на грани банкротства, т.к. согласно Версальскому мирному соглашению, Германии запрещено было выпускать авиационные двигатели, которые на тот момент являлись единственной продукцией фирмы. В результате Рапп и Отто решают перепрофилировать производство сначала на выпуск мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. В 1923 году был выпущен первый мотоцикл BMW R32, который сразу же завоевал репутацию надежной скоростной машины на Парижском автосалоне.

Автомобильная история марки начинается в 1928 году, когда БМВ становится владельцем автомобильного завода в Тюрингии, а вместе с ним к компании отходит также лицензия на производство малолитражного автомобиля Dixi, который представлял собой копию британского автомобиля Austin Seven. Впоследствии именно эта модель и стала первым автомобилем, вышедшим на рынок под собственной маркой — BMW 3/15, произошло это в 1929 году.

В 1933 году модельный ряд компании пополнился новым автомобилем с индексом 303, который стал первой моделью марки с шестицилиндровым двигателем. Главной особенностью БМВ 303 становится характерная решетка радиатора с двумя вытянутыми овалами-«ноздрями», по которой теперь можно безошибочно определить автомобиль BMW в потоке.

В 1936 году немецкий концерн выпускает один из самых быстрых спортивных автомобилей – БМВ 328, благодаря которому компания завоевала репутацию производителя автомобилей высочайшего качества и надежности.

Во время Второй мировой войны сборка автомобилей была прекращена, и компания вновь перешла на выпуск авиационных двигателей. По окончании военных действий часть заводов БМВ была разрушена, часть — попала в Советскую зону оккупации. Так, оказавшийся в контролируемой русскими зоне, завод Eisenach продолжил производство довоенных моделей, которые теперь стали называться EMW.

Восстановление после войны проходило очень тяжело, Раппу и Отто буквально пришлось начинать все с нуля. Своеобразным символом возрождения марки стал выпущенный в 1948 году одноцилиндровый мотоцикл R24. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль – седан модели 501. Однако его серийное производство оказалось слишком дорогим и трудоемким. В итоге к концу 50-х годов компания вновь оказалась в кризисном положении и чуть было не потеряла свою независимость, объединившись с конкурирующей Mercedes-Benz.

Пережить тяжелые времена компании помогла компактная модель БМВ 700. Автомобиль был хорошо встречен публикой и заложил основу дальнейшего успеха немецкого бренда. А выпущенный в 1962 году компактно-спортивный седан BMW 1500, который имел ошеломляющий успех, окончательно вывел компанию из кризиса и обеспечил ей благополучие. Максимальная скорость новой модели составляла 150 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал 16,8 секунд. Чтобы справиться с рекордным количеством заказов на 1500-ю модель, открываются новые заводы, что способствует усиленному развитию производства.

В 70-е годы разрабатываются и запускаются в производство третья, пятая, шестая и седьмая серии, которые и составляют базу сегодняшних моделей марки. Как раз в эти годы концерн прочно обосновался в нише седанов с повышенным комфортом. В конце 70-х компания начинает разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х — внедряет систему ABS.

Еще одной невероятно успешной моделью марки стал родстер 1987-88 года под названием Z1, который стал воплощением ультрасовременных технологий. Автомобиль обладал потрясающей аэродинамикой, а необычные двери родстера убирались в порог автомобиля одним нажатием кнопки. Оценить оригинальность конструкции и ознакомиться с техническими характеристиками БМВ Z1 Вы сможете в каталоге моделей на сайте auto.dmir.ru.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle). Уникальным образом сочетая в себе элегантность и практичность, данный автомобиль открывает тем самым новое измерение мобильности. В настоящее время серия включает в себя модели: X1, X3, X5,X6, а совсем скоро к ним присоединится дебютант Шанхайского автосалона 2013 БМВ X4.

Подводя итоги, можно сказать, что автомобили корпорации – это символ транспортного средства высочайшего качества, а сама марка уже давно является законодателем моды в автомобильном мире. Все самые свежие новости концерна, а также обзоры с официальных премьер новинок Вы найдете в автомобильном клубе BMW на сайте auto.dmir.ru.

типов BMW — разные виды автомобилей BMW

По прозвищу BMW, Bayerische Motoren Werke, несомненно, является одним из лучших и крупнейших производителей автомобилей в мире с момента своего создания в 1916 году. Смутный взгляд на переднюю решетку радиатора лежит сине-бело-черный логотип, это все, что нужно, чтобы мгновенно отличить этот роскошный и превосходный бренд от остальных. Достаточно владеть одним из этих великолепно спроектированных немецких зверей, чтобы называть вас грязным владельцем этого дорогого владения.BMW предлагает широкий выбор моделей, начиная от роскошных купе и заканчивая внедорожниками, гоночными раллийными автомобилями и автомобилями Формулы-1. И что интересно для тех, кто не знал, BMW также производит хороший ассортимент мотоциклов! Просмотрите строки ниже, чтобы узнать о различных типах автомобилей BMW, которые производит компания.

Различные виды автомобилей BMW

1 Серия

Выпущенная в 2004 году, первая серия является самым маленьким автомобилем BMW, доступным в вариантах купе / кабриолет и хэтчбек.Эта линейка небольших автомобилей имеет множество структурных, шасси, трансмиссий, аппаратных средств и электронных элементов, которые также являются общими для 3-й серии. Серия первоначально дебютировала с 5-дверным хэтчбеком, а затем перешла к 2-дверной версии купе. Цена на эту серию основана на MINI и 3-й серии.

3 серии

Отмеченная как самая продаваемая модель BMW, 3 серия, выпущенная еще в 1975 году, по-прежнему составляет около 40% продаж автомобилей компании.С момента своего пути от универсала до купе, от 4-дверного седана до 2-дверного кабриолета, 3 серия теперь считается самым надежным компактным автомобилем представительского класса BMW. 3-я серия — это автомобиль средней ценовой категории.

5 серии

Немного выше 3-й серии стоит 5-я серия. Выпущенный в 1972 году как представительский автомобиль среднего размера, сегодня пятую серию можно встретить как 4-дверный седан или универсал. Вторая самая продаваемая модель BMW. Она предлагает своим покупателям на выбор 7 двигателей.Фактически, версия M5 Motorsport оснащена 507-сильным двигателем V-10, способным развивать скорость до 155 миль в час.

6 серии

6-я серия — это линейка автомобилей премиум-класса BMW, выпускавшаяся с 1976 по 1989 год и вернувшаяся обратно в 2003 году. Разработанная как спортивный автомобиль, эта роскошная туристическая версия предлагается в виде купе и кабриолета. Оснащенная 507-сильным двигателем V-10 и 286-сильным 3-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом, 6-я серия обеспечивает высококлассные характеристики, достаточные для того, чтобы конкурировать с купе Mercedes-Benz E-класса, Audi A5 и Jaguar XK.

7 серии

7-я серия — флагманский автомобиль BMW, предлагающий линейку ультра-роскошных и шикарных автомобилей. Седьмая серия, которую часто называют «настоящим автомобилем», — это версия, которой больше всего прославилась компания. Доступная только как представительский седан, 7-я серия была представлена ​​в 1977 году и работает на бензиновых и водородных двигателях внутреннего сгорания, что предотвращает загрязнение воздуха.

Х5

Выпущенный в 1999 году, X5 представляет собой роскошный кроссовер-внедорожник.Это был первый внедорожник под капотом BMW, получивший название «четыре на четыре» (4×4). Несмотря на свои огромные размеры, X5 известен как Sport Activity Vehicle (SAV), а не как внедорожник просто из-за его способности ездить по дорогам.

Х3

Компактный кроссовер X3 был выпущен в 2003 году как легковой автомобиль с чертами грузовика. X3, оснащенный бензиновым или дизельным двигателем, является полноприводным. После X5 X3 является вторым автомобилем, который BMW продает как SAV (Sport Activity Vehicle).

Z4

На смену популярным родстерам, таким как BMW Z1, BMW 507, BMW Z8 и BMW Z3, ​​пришел новый 2-местный спортивный родстер, известный как Z4. Заднеприводный спортивный автомобиль Z4 был запущен в 2002 году. Модель была модифицирована в 2008 году как купе-кабриолет со складывающейся жесткой крышей. Z4 развивает максимальную скорость 155 миль в час и может разогнаться до 62 миль в час всего за 5,1 секунды.

Типы зарядных устройств BMW | BMW из Палм-Спрингс


Во-первых, каждый уровень зарядки обеспечивает разную скорость зарядки — и каждый электромобиль имеет максимальную мощность заряда, которую он может принять.

Выбрав правильный электромобиль и зарядное устройство, вы сможете сократить свои хлопоты и затраты на установку.

Чтобы максимально упростить его, подумайте о зарядке на уровнях 1, 2 и 3. Каждый тип зарядного устройства работает на разном уровне напряжения, от самого медленного до самого быстрого. Итак, рассмотрим различные уровни:


Зарядное устройство уровня 1

Это зарядное устройство на 120 В, обеспечивающее скорость зарядки до 4 миль за 1 час, которое работает как с электрическими автомобилями BMW, так и с подключаемыми к электросети гибридными автомобилями BMW.

Зарядка уровня 1 заряжается от обычной бытовой розетки на 120 В. (Тот же тип, к которому вы подключаете свой тостер). BMW включает в себя OCU уровня 1 (зарядное устройство для периодического использования) со всеми подключаемыми к сети автомобилями без дополнительной оплаты. При зарядке на уровне 1 вы получите от трех до пяти миль в час.

Для многих владельцев электромобилей это резервное зарядное устройство, которое идет в комплекте с автомобилем, позволяющее легко заряжать BMW от любой розетки на 120 В, будь то дома или в отпуске.

Купи сейчас



Зарядное устройство 2 уровня

Это зарядное устройство на 240 В, которое обеспечивает больший «трубопровод» для подачи электричества, скажем, к вашему BMW i3. Зарядное устройство 2-го уровня может заряжаться до 7 раз быстрее, чем зарядное устройство 1-го уровня. Вы можете выбрать зарядное устройство уровня 2, если вы регулярно проезжаете более 30-40 миль за один день и если ваша электрическая компания предлагает скидки на время использования.

Запросить дополнительную информацию



Также имейте в виду эти два фактора, которые определяют скорость зарядки уровня 2, когда речь идет о подаче энергии на i3:

1.Максимальная выходная мощность зарядного устройства: разные зарядные устройства могут пропускать разное количество электрического тока через свою цепь 240 В. Больше тока = больше мощности = более быстрая зарядка. Большинство зарядных устройств уровня 2 обеспечивают i3 мощностью от 3,3 до 10 кВт.

2. Максимальная потребляемая мощность вашего i3: BMW i3 2017 принимает до 7,7 кВт мощности зарядки от зарядного устройства уровня 2. Такое количество энергии может зарядить пустой i3 всего за 4,5 часа. Достаточно быстро, чтобы заряжаться каждую ночь.

Как ваш i3 может заряжаться автономно
  • Подключаемые зарядные устройства необходимо вручную подключать к порту зарядки каждый раз при зарядке.Если вы забудете, у вас может быть ограниченный запас хода для электронного вождения.
  • Беспроводные зарядные устройства обеспечивают автономную зарядку. Они передают энергию по воздуху с площадки, размещенной на обычном парковочном месте вашего i3. Автомобильный адаптер получает энергию и заряжает аккумулятор.

Вы можете принести домой зарядку Уровня 2 (примерно за 1250 долларов США)

Зарядное устройство Wallbox уровня 2 может заряжать до 30 миль за 1 час зарядки, что делает его отличным способом полностью подзарядить ваш автомобиль до его емкости, пока вы спите.Это максимальное удобство в использовании электричества, поскольку оно обеспечивает скорость зарядки до семи раз быстрее, чем уровень 1 (120 В). Когда большая часть зарядки выполняется дома, с точки зрения удобства это имеет огромное значение.

Напомним: зарядное устройство уровня 2 может заряжать до 80 процентов емкости всего за пять часов и заряжается в 7 раз быстрее, чем зарядное устройство уровня 1. Не хотите вкладываться в Wallbox? Через EVgo вы можете получить доступ к более чем 35 000 зарядных устройств уровня 2 по всей стране.


Зарядное устройство 3-го уровня

Это самый быстрый и мощный уровень зарядки, доступный для вашего BMW.Также называется DC Fast Charging, он использует постоянный ток вместо переменного (AC). В отличие от более медленных зарядных устройств, быстрые зарядные устройства постоянного тока полностью обходят встроенную систему зарядки i3, чтобы заряжать аккумулятор напрямую. Они могут зарядить аккумулятор i3 до 80 процентов всего за 20 минут. Когда он достигает 80 процентов, зарядка замедляется, чтобы защитить аккумулятор от перезарядки

Купи сейчас


DC Fast Charging, вероятно, не то, чем вы хотите заниматься дома из-за огромного количества энергии, которое они используют (и они имеют цену в 100 000 долларов за штуку).Но он отлично подходит для зарядки на общественных станциях из-за высокой скорости. Вы входите и выходите за 20 минут с 80-процентной загрузкой. Неплохо!

Еще один плюс: Водители BMWi3 могут получить бесплатную общественную быструю зарядку благодаря партнерству BMW с EvGo, сетью, которая предоставляет два года бесплатных 30-минутных сеансов быстрой зарядки постоянным током через программу ChargeNow. ChargeNow доступен на участвующих зарядных устройствах EvGo при покупке или аренде нового BMW i3. EVgo — это крупнейшая в стране общедоступная сеть быстрой зарядки, работающая на 100% возобновляемой энергии, которая включает более 800 пунктов быстрой зарядки постоянным током по всей стране.

Чтобы просмотреть карту станций, участвующих в ChargeNow DC Fast и ChargeNow от Evgo, щелкните здесь.


Резюме: как быстро я могу заряжать?

Есть 3 уровня зарядных устройств BMW:

  • Зарядка первого уровня (120 В). 13-16 часов для полной зарядки.
  • Уровень 2 (240 В) зарядка. 4-5 часов на полную зарядку.
  • Уровень 3 (480 В), быстрая зарядка постоянного тока. 20-30 минут на 80 процентов заряда.

Заряжаете ли вы дома или в дороге, BMW Charging — это комплексная программа для электрифицированных автомобилей.Для получения дополнительной информации свяжитесь с BMW из Палм-Спрингс по телефону: 760-469-4242.

BMW X6 2021 Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о BMW X6 2021

Обзор BMW X6 2021

BMW X6 2021 года предлагается в следующих подмоделях: X6 SUV, X6 M50i, X6 Hybrid. Доступные модели включают M50i 4dr SUV AWD (4,4 л 8-цилиндровый Turbo 8A), xDrive40i 4dr SUV AWD (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 8A) и sDrive40i 4dr SUV (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом). Модели BMW X6 доступны с 4.Газовый двигатель объемом 4 литра или гибридный двигатель объемом 3,0 литра мощностью до 523 л.с., в зависимости от типа двигателя. BMW X6 2021 года будет иметь полный и задний привод. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. BMW X6 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о BMW X6 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для BMW X6 2021 года и все его типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценивают 2021 X6 5.0 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится 2021 X6.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для BMW X6 2021 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает обзоры экспертов и рекомендации для X6 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса.Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили тщательным испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый BMW X6 2021 года?

Внедорожник BMW X6 sDrive40i 4dr 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 8A)

Внедорожник BMW X6 sDrive40i 4dr 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также известная как рекомендованная производителем розничная цена) 74 345 долларов. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник BMW X6 sDrive40i 4dr 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 8A с турбонаддувом), на 1181 доллар ниже рекомендованной производителем цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 1181 доллар, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 73 164 доллара США.

Средняя экономия для внедорожника BMW X6 sDrive40i 4dr 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом) на 1,6% ниже рекомендованной рекомендованной производителем стоимости.

2021 BMW X6 xDrive40i 4dr SUV AWD (3,0 л 6цил. Турбированный газ / электрический гибрид 8A)

BMW X6 xDrive40i 4dr SUV AWD 2021 г. Розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) составляет 77 145 долларов. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник BMW X6 xDrive40i 4dr AWD 2021 года (3.0L 6cyl Turbo (газовый / электрический гибрид 8A) стоит на 1370 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 1370 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 75 775 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника BMW X6 xDrive40i 4dr AWD 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом) на 1,8% ниже рекомендованной рекомендованной производителем стоимости.

2021 BMW X6 M50i 4dr SUV AWD (4.4L 8cyl Turbo 8A)

BMW X6 M50i 4dr SUV AWD 2021 года (4.4L 8cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также называемой MSRP) в размере 95 445 долларов США. .Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник BMW X6 M50i 4dr AWD 2021 года (4,4 л 8-цилиндровый Turbo 8A), на 1175 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 1175 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 94 270 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника BMW X6 M50i 4dr AWD 2021 года (4,4 л 8-цилиндровый Turbo 8A) на 1,2% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Какие BMW X6 2021 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) BMW X6 2021 года по цене продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите из того, что другие владельцы заплатили за BMW X6 2021 года.

Не могу найти новый BMW X6s 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый BMW на продажу — 5 отличных предложений из 22 предложений по цене от 11 063 $.

Почему нужно доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько MPG у BMW X6 2021 года?

2021 BMW X6 M50i 4dr SUV AWD (4.4L 8cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая коробка передач с автоматическим переключением, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
18 комбинированных миль на галлон,
16 городских миль на галлон / 22 миль на шоссе

2021 BMW X6 xDrive40i 4dr SUV AWD (3,0 л 6 цил. С турбонаддувом / электрический гибрид 8A), 8-ступенчатая коробка передач с автоматическим переключением передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
23 смешанных миль на галлон,
21 городские мили на галлон / 25 миль на шоссе

2021 BMW X6 sDrive40i 4dr SUV (3,0 л 6 цил. С турбонаддувом / электрический гибрид 8A), 8-ступенчатая автоматическая, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
23 комбинированных миль на галлон,
21 городских миль на галлон / 26 миль на галлон на шоссе

9023 9023 A 9024 Пассажирский объем
EPA Est.MPG 18
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая с переключением передач
Привод полный привод
Рабочий объем 4,4 л
Колесная база 117,1 дюйма
Длина 194,8 дюйма
Ширина НЕТ
Высота 66.3 дюйма
Снаряженная масса 5115 фунтов.

Стоит ли покупать BMW X6 2021 года выпуска?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде BMW

Бренды и услуги

Торговые марки

Знаки обслуживания

Удовольствие от вождения — вот что движет BMW.

BMW дарит удовольствие от вождения за счет идеального сочетания динамики, спортивных характеристик, революционных инноваций и захватывающего дизайна.

BMW i делает еще один шаг навстречу будущему.

BMW i представляет собой целостный и новаторский подход, который переопределяет устойчивую мобильность премиум-класса — объединяя электрические приводы, инновационные материалы и технологии в революционные концепции будущего.

Удовольствие от вождения как миссия и совершенство как движущая сила.

BMW M является частью выдающегося наследия автоспорта и олицетворяет высокую производительность, основанную на страсти.

MINI максимизирует впечатления, сосредотачиваясь на главном.

MINI открывает город, удовлетворяя ваши индивидуальные потребности.

Производительность и эксклюзивность.

John Cooper Works — суббренд MINI для экстремального вождения на высшем уровне. Наследие легенды автоспорта продолжает жить.

Rolls-Royce Motor Cars. Самый эксклюзивный производитель автомобилей класса люкс в мире.

Эта репутация основана на долгой истории и богатых традициях компании.Бренд обещает легкую силу и идеальное убежище.

Поклонники BMW Motorrad каждое утро просыпаются с работающим двигателем.

Не торопитесь выбраться отсюда. BMW Motorrad обещает, что куда бы вы ни отправились, скучно не будет.

Готово к работе с одним приложением!

ShareNow предлагает мобильность «по запросу»: наши автомобили легко доступны и доступны без ключа для клиентов в городских условиях.

Мобильное планирование поездок — на шаг впереди.

ReachNow обеспечивает доступ к широкому портфелю инновационных мобильных услуг.

Парковка может быть такой же простой.

ParkNow — это комплексное парковочное решение. Премиум-сервис предлагает мобильную парковку и безналичную оплату как вдоль дорог, так и на автостоянках.

Многие провайдеры, один доступ ко всем.

ChargeNow предлагает комплексные услуги по зарядке электромобилей в самой быстрорастущей в мире мобильной сети зарядки.

Приложение для пути из А в Б.

FreeNow — один из ведущих поставщиков мультимобильных услуг: услуги такси и прокат автомобилей, аренда автомобилей, электронный скутер, каршеринг, электронный скутер или электровелосипед — у наших клиентов есть все возможности.

Что значит «сделано специально для вас»?

Alphabet предоставляет решения для бизнес-мобильности, которые отвечают индивидуальным требованиям и приносят наибольшие выгоды.

Лояльность клиентов — это миссия.

BMW Group Financial Services — один из ведущих поставщиков финансовых услуг в автомобильном секторе.

Вдохновляет инновационную культуру BMW Group.

Designworks — это глобальная креативная консалтинговая компания. Обладая клиентами из самых разных отраслей, Designworks привносит в BMW Group новые перспективы и творческий импульс.

Все кодовые названия BMW E и F объяснены

Расшифровка кодовых имен BMW
► От E до F до G
► Присоединяйтесь к клубу фанатов BMW!

Несколько лет назад мы опубликовали список кодовых имен BMW для курток.А с нашим недавним обзором нового семейства G14 8-й серии и разоблачением нового BMW M3 2020 года, какой лучший повод обновить планы Мюнхена на будущее? Мы изучили все известные нам кодовые имена BMW E и F и объяснили их все в нашем удобном списке ниже. Идеально, если ваш специализированный предмет на Mastermind включает кодовые имена BMW, и вам нужно отсортировать E30 от E90.

Исторически сложилось так, что каждый BMW имел номер проекта E, что означает Entwicklung, или разработка.Затем числа постепенно выросли до трехзначных цифр, после чего на смену пришли числа F — и теперь BMW использует прозвище G для своего будущего продукта.

Итак, просмотрите список кодовых названий BMW ниже и поскребите свои знания. И подумайте, что могло бы быть; есть числовые пробелы, которые мы можем только представить, были мертворожденными проектами или новыми автомобилями, которые так и не увидели свет …

Расшифровка кодовых имен BMW G

BMW G01 X3, 2017-
BMW G02
2-го поколения X4, 2018-
BMW G11 6-го поколения 7-й серии 2015-
BMW G12 6-го поколения 7-й серии LWB 2015-
BMW G14 Новый кабриолет 8-й серии 2019-
BMW G15 Новый купе 8-й серии 2018-
BMW G20 Новый седан 3-й серии 2018-
BMW G21 Новый универсал 3-й серии 2019-
BMW G22 Новый 4-серия купе 2020-
BMW G23 Новый 4-й кабриолет 2020-
BMW G30 7-го поколения 5-я серия 2017-
BMW G31 7-го поколения 5-серия Touring 2017-

BMW G38 7-го поколения 5-й серии LWB для Китая 2017-
BMW G80 6-го поколения M3 2020-
BMW G82 Новое купе M4 2021-
BMW G83 Новый кабриолет M4 2021-

Расшифровка кодовых имен BMW F

BMW F01 (вверху) 5-го поколения 7-й серии, 2008-
BMW F02 5-го поколения 7-й серии LWB, 2008-
BMW F03 5-го поколения 7-й серии, бронированные, 2008-
BMW F06 1-го поколения 6-й серии Gran Coupe
BMW F10 6-го поколения седан 5-й серии, 2010-
BMW F11 6-го поколения 5-й серии Туринг, 2010-
BMW F12 3-го поколения 6- серия кабриолет, 2011-
BMW F13 3-го поколения купе 6-й серии, 2011-
BMW F15 Замена X5 3-го поколения, 2014-
BMW F16 Замена X6 2-го поколения, 2014-
BMW F20 2-го поколения 5-дверный, 2011-
BMW F21 3-дверный 2-го поколения 1-й серии, 2011
BMW F22 2-го поколения 1-серия купе ( под маркой 2-серии), 2013-
BMW F23 Кабриолет 2-го поколения 1-й серии (под маркой 2-серия), 2014-
BMW F25 2-го поколения X3, 2011-
BMW F26 X4 1-го поколения, 2014 г.
BMW F30 Седан 3-й серии 2011 г.
BMW F31 Туризм 3-й серии 6-го поколения, 2012-
BMW F32 3-серии купе замена (под маркой 4-й серии), 2013-
BMW F33 Замена кабриолета 3-й серии (под маркой 4-й серии), 2014-
BMW F34 3-серия Gran Turismo, 2013-
BMW F35 4-х дверное купе, 2015-
BMW F36 4-й серии Gran Coupe
BMW F44 1-серия Gran Turismo, 2014-
BMW F45 2-серия Active Tourer , 2014-
BMW F46 2-series Gran Tourer, 2015-
BMW F47 X2, 2018-
BMW F48 2-го поколения X1, 2015-
BMW F52 1-серия Седан
BMW F82 M4 GTS
BMW F87 M2 Coupe
BMW F90 M5 седан 2017-900 03

Расшифровка кодовых имен BMW E

BMW E3 (вверху) 2500/2800 седанов, 1968-1977 гг.
BMW E9 2000-2800 купе, 1968-1974 гг.
BMW E12 1-го поколения 5-й серии, 1975-1981 гг.
BMW E21 1-го поколения 3-й серии, 1976- 1983
BMW E23 1-го поколения 7-й серии, 1978-1987
BMW E24 1-го поколения 6-серии, 1977-1989
BMW E25 Turbo Concept Car, 1972
BMW E26 M1 суперкар, 1978-1981
BMW E28 2-го поколения 5-я серия, 1982-1988 гг.
BMW E30 2-го поколения 3-я серия, 1984-1992 гг.
BMW E31 8-й серии, 1989-1999 гг.
BMW E32 2-го поколения 7-й серии, 1986-1994 гг.
BMW E32 / 2 2-я серия. поколение 7-й серии LWB, 1987-1994 гг.
BMW E34 3-го поколения 5-серии, 1989-1995 гг.
BMW E36 3-го поколения 3-й серии, 1992-1999 гг.
BMW E36 / 5 3-й серии Compact, 1994-2000 гг.
BMW E36 / 7 Z3, M Roadster, M Coupé, 1995-2002 гг.
BMW E38 3-го поколения 7-й серии, 1994-2001 гг.
BMW E38 / 2 3-го поколения 7-й серии LWB, 1994-2001 гг.
BMW E38 / 3 3-го поколения. поколение 7-й серии, бронированные, 1998-2001 гг.
BMW E39 4-го поколения 5-й серии, 1996-2004 гг.
BMW E46 4-го поколения 3-й серии, 1999-2005 гг.
BMW E46 / 5 2-го поколения 3-й серии Compact, 2001- 2004 г.
BMW E52 Z8, 2000-2003 гг.
BMW E53 1-го поколения X5, 2000-2006 гг.
BMW E60 5-го поколения 5-й серии, 2004-2010 гг.
BMW E61 5-го поколения 5-й серии Touring, 2004-2010 гг.
BMW E63 2-го поколения -gen 6-series Coupe, 2003-2011
BMW E64 2-го поколения 6-series Cabriolet, 2003-2011
BMW E65 4-го поколения 7-series, 2001-2008
BMW E66 4-го поколения 7-series LWB, 2002-2008
BMW E67 4-го поколения 7-й серии, бронированный, 2001-2008
BMW E68 4-го поколения 7-й серии, водородный
BMW E70 2-го поколения X5, 2007-2013
BMW E71 1-го поколения X6 2008-2014
BMW E81 1-го поколения 1-серия 3dr, 2004-2011 гг.
BMW E82 1-го поколения 1-серия 5dr, 2004-2011 гг.
BMW E83 1-го поколения X3, 2003-
BMW E84 1-го поколения X1, 2009-2016
BMW E85 1-го поколения Z4, 2003-2009
BMW E87 1-го поколения 1-серия купе, 2004-2011
BMW E88 1-го поколения Кабриолет 1-й серии, 2004-2011
BMW E89 Z4 2-го поколения, 2009-2016 гг.
BMW E90 седан 3-й серии 5-го поколения, 2005-2011 гг.
BMW E91 Туризм 5-го поколения 3-й серии, 2005-2011 гг.
BMW E92 (внизу) Купе 3-й серии 5-го поколения, 2005-2011 гг.
BMW E93 Кабриолет 3-й серии 5-го поколения, 2005-2011 гг.

Благодаря превосходной книге Тони Левина The Complete Book of BMW для исследовательских целей.

Прочтите все обзоры BMW от журнала CAR здесь

Дифференциальная лаборатория: Типы дифференциалов BMW

Существует множество дифференциалов BMW, и в большинстве случаев компоненты не взаимозаменяемы между поколениями. Обычно ранние дифференциалы оснащаются коническими подшипниками, а большинство агрегатов, выпущенных после 2006 года, оснащаются шариковыми подшипниками. Оба могут использовать масло 75W140, однако в шарикоподшипниках должно использоваться более тонкое масло 75W90 для повышения экономии топлива. Большинство подшипников не являются взаимозаменяемыми до и после 2006 года.Diff Lab хранит все подшипники до серии F и может обслуживать все эти дифференциалы, а также выполнять заводские чертежи.

Diff Lab — это OS Giken Australia, которая рекомендует OS Giken Superlocks для этих различий.

215LW Spline Type — Встречается в 135i, 235i, 335i, 140i, 240i, 550i и т. Д.

— Устанавливается на все DCT, автоматику и руководства после 2008 г.
— Используются все шарикоподшипники
— Без боковых крышек
— Симметричные выходные валы
— Часто имеет приварную коронную шестерню
— Обычно все открытые дифференциалы
— Требуется нарезка и сверление для установки LSD

OS Giken Superlock для 215LW

215LW Тип с 3 болтами — Встречается в ранних 135i и 335i 6MT

— Устанавливается на ручной 135i до ~ 2010 г.
— Используются все шарикоподшипники
— Без боковых крышек
— Симметричные выходные валы
— Всегда с приварной коронной шестерней
— Обычно все открытые дифференциалы
— Требуется резка и сверление для установки LSD

OS Giken Superlock для 215LW, 3 болта

210 мм / 215 мм — Найдено в E36 M3 3.2L, E39 M5 и E46 M3

— Используются все конические подшипники.
— Боковые крышки с 8 болтами.
— Симметричные для E36 и асимметричные, начиная с E46.
— Оснащены LSD с 2 сцеплениями или M-Variable Viscolok LSD.

OS Giken Superlock для 210 мм

188K — Встречается в 6цилиндровых автомобилях E39, E53 и E46

— Используются все конические подшипники
— Без боковых крышек
— Обновленные выходные валы типа K
— Допускаются только комплекты колец и шестерен 188K
— Принимаются все LSD типа 188K и 188LW
— Никогда не устанавливался LSD с завода

OS Giken Superlock для BMW 188K

168LW — Встречается в E82, E87, E90 116i, 118i, 120i, 318i, 320i и т. Д.

— Используются все шарикоподшипники
— Без боковых крышек
— Обновленные выходные валы типа K
— Поддерживаются LSD типа 168K

OS Giken Superlock для BMW 168LW

188 мм — Находится в E28, E30, E32, E34, E36

— Используются все конические подшипники
— Боковые крышки на 6 болтов
— Задняя крышка на 8 болтов
— Используются LSD 188 мм
— Используются комплекты колец и шестерен 188 мм
— Стандартное смещение 3.От 15 до 4,88
— высокое смещение от 2,79 до 3,07 и от 5,00 до 5,44

OS Giken Superlock для BMW 188 мм

168 мм — Встречается в E30 и E36 319i и 320i

— Использует все конические подшипники
— Боковые крышки с 4 болтами
— Задняя крышка с 6 болтами
— Используются LSD типа 168 мм
— Используются комплекты колец и шестерен типа 168 мм
— Два различных смещения водила в зависимости от смещения кольца и шестерни

OS Giken Superlock для BMW 168 мм

168 мм — Встречается в E21 и 2002

— Используются все конические подшипники
— Боковые крышки с 4 или 6 болтами
— Используются LSD типа 168 мм, хотя существуют три смещения
— Используются комплекты колец и шестерен 168 мм
— Существуют две разные ширины корпуса
— Существуют три разных держателя

OS Giken Superlock для BMW 168 мм

Об ОС Giken Technology:

ОС Giken Superlock Technology

OS Giken Clutch Technology

OS Giken Основная страница продукта

Объяснение названий моделей

BMW | Элитный BMW Оттава

Посмотрим правде в глаза: названия моделей BMW могут сбивать с толку.От шкалы возрастающих чисел до дополнений, таких как модели xDrive и M, покупатели автомобилей могут заблудиться в лабиринте соглашений об именах BMW. К счастью, BMW следует шаблонам во всем модельном ряду, которые просты, если вы их усвоите. Мы создали краткое руководство для понимания названий моделей BMW, чтобы вы могли звучать как профессионал.

Расшифровка серий и моделей BMW:

В настоящее время в линейке BMW 11 различных групп, разделенных на числовые и буквенные различия.С серии 2 по 8 серии — это автомобили-купе и седаны с модельным рядом, где рекомендованная производителем розничная цена увеличивается соответственно с каждым номером серии. Четные числа относятся к более спортивному дизайну и интерьеру, а нечетные — к более деловому и традиционно оформленному. Буквенные серии представляют собой варианты высокопроизводительных, электрических и внедорожников.

  • 2 Series — двухдверное купе и кабриолет с наименьшими размерами и наименьшей ценой
  • 3 Series — четырехдверный компактный седан, доступный как спортивный универсал (Touring) или немного более крупный Gran Turismo
  • 4 Series — компактное двухдверное купе, также доступное как кабриолет или как четырехдверное Gran Coupe
  • 5 Series — типичный четырехдверный седан среднего размера, доступный в стандартном бензиновом исполнении, подключаемом гибриде и высокопроизводительных опциях
  • 6 Series — мощное двухдверное купе среднего размера, доступное как кабриолет, так и четырехдверное Gran Turismo
  • 7 Series — полноразмерный четырехдверный седан, доступный в моделях высокопроизводительного седана M и седана ALPINA
  • 8 Series — роскошное полноразмерное современное купе высшего класса, доступное в версиях кабриолет, четырехдверное Gran Coupe или купе M.
  • X Models — серия более крупных внедорожников и кроссоверов от X1 до X7, с доступными моделями M
  • Z Models — двухдверный кабриолет-родстер
  • Модели M — Версии избранных серий BMM и моделей X, которые предлагают более высокую производительность (например, X3 также доступен как X3 M)
  • BMW i Models — электрические и подключаемые гибридные автомобили BMW, как уникальные модели, так и гибридные варианты (например, подключаемый гибрид 530e)

Опции в моделях:

В каждой модели существует несколько разновидностей по размеру, корпусу и характеристикам, например:

  • Gran Coupe — проще говоря, Gran Coupe — более просторное четырехдверное купе.Вы по-прежнему можете рассчитывать на тот же стиль модели, но с местом для большего количества пассажиров.
  • Gran Turismo — опция Gran Turismo предлагает увеличенный объем багажника и более высокое положение водителя в форме четырехдверного седана.
  • ALPINA — Автомобили BMW и ALPINA — это отдельные компании, но вместе они предлагают высокопроизводительные опции для некоторых моделей BMW. Фактически автомобили ALPINA производятся на заводских производственных линиях BMW.

Что означают числа в моделях BMW?

Возможно, вы видели седан 5-й серии с маркировкой 530i, 540i или M550i.Чем больше две последние цифры в номере, тем мощнее двигатель. Например, 540i будет мощнее 530i. Первоначально это число было напрямую связано с объемом двигателя в литрах, но теперь оно используется для обозначения общей мощности.

Что означают буквы в моделях BMW?

Буква в конце названия каждого транспортного средства обозначает тип используемого топлива. Буква «i» обозначает газовую модель, «d» — автомобили с дизельным двигателем, а «e» — подключаемые гибриды.Чтобы сбить с толку, электрические модели BMW i имеют «i» перед цифрами в названии автомобиля. Итак, BMW i3 электрический, а 330i — бензиновый.

Что означают xDrive и sDrive?

xDrive — это система полного привода BMW на все колеса, доступная в некоторых моделях, а sDrive — это стандартная система полного привода на 2 колеса. Но не путайте xDrive с названиями моделей X, поскольку xDrive указывается в названии конкретного автомобиля. Например, если модель X поставляется с xDrive, она может быть записана как BMW X3 xDrive30i .

На первый взгляд названия моделей BMW кажутся иностранным языком. Но как только вы изучите шаблоны, понимание соглашений об именах моделей станет легким делом.

Остались вопросы по названиям моделей BMW? Сообщите нам об этом ниже.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *