Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов
Автомобильные
Сегодня в магазинах и автосервисах можно найти стартерные элементы питания различных производителей. Качество пуска
Для телефонов
В современных смартфонах устанавливаются литий-ионные АКБ. Они имеют не только ряд преимуществ перед другими
Автомобильные
В настоящее время на рынке комплектующих для транспортных средств предлагаются не только новейшие разработки
Автомобильные
Средний срок эксплуатации автомобильного аккумулятора — пять лет.
Автомобильные
Среди аккумуляторов необслуживаемой серии Bosch только источник питания Bosch S5 Silver Plus обладает высокой
Автомобильные
Количество участников рынка источников питания для автомобильной и прочей техники постоянно увеличивается. Новые предприятия
Страница не найдена — Энциклопедия аккумуляторов
Автомобильные
Аккумулятор — это очень важная деталь в любом автомобиле, даже несмотря на его простоту.
Автомобильные
Аккумулятор — это один из двух источников тока, которые питают энергией каждый автомобиль с
Обзор
Аккумуляторные батареи прочно вошли в жизнь современного человека и активно используются в мобильных электронных
Автомобильные
Турецкая компания Mutlu уже более чем полвека занимается производством аккумуляторов.
Обзор
Существует много причин выхода аккумулятора из строя. Если это произошло, придётся решать вопрос о
Автомобильные
Марку Westa хорошо знают на автомобильном рынке в России. Модели аккумуляторов Веста неприхотливы и
Сколько весят аккумуляторы таблица
Информационный сайт о накопителях энергии
Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской – вопрос становится актуальным.
Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.
Вес автомобильного аккумулятора с электролитом
Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.
Пластик – материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5-7 %.
Электролит – важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.
Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов – пластин свинца и объема электролита.
Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:
- 55 А*ч – 13 -16 кг;
- 60 А*ч – 17 — 18 кг;
- 75 А*ч – 22 — 24 кг;
- 90 А*ч – 27 — 30 кг.
Обратите внимание – вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.
Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля
Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.
Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин.
Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.
Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления. В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.
Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости
| Емкость А*ч | Тип батареи | Сухой вес |
кг
Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов.
Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.
Сколько весит аккумулятор автомобильный 60
Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2-3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.
Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого – 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости – 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:
- Tilan- 15,2 кг;
- Тюменский Медведь – 15,0 кг;
- Forse – 15,5 кг;
- Banner – 16,5 кг;
- Bost – 16,2 кг.
За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости – толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных – решайте сами.
Видео
Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.
Мало кто из автомобилистов, в процессе эксплуатации машины, задумывается о том, какой вес у аккумулятора, установленного под капотом транспортного средства. Даже при покупке источника питания больше интересуют другие характеристики, напрямую влияющие на качество работы ДВС и бортового электронного оборудования. К вопросу же, сколько весит аккумулятор, приходят во время тюнинга автомобиля или при попытке сдать нерабочую АКБ в пункт приема металлолома. Самый просто способ определения массы аккумулятора – взвесить его. Но есть и другие способы. В статье мы расскажем о влиянии емкости АКБ на ее вес и дадим таблицу, с помощью которой можно без труда узнать нужную информацию.
Из чего складывается масса источника питания
Некоторые производители добросовестно указывают все параметры источника питания на его корпусе, в том числе и его тяжесть. При желании можно просто найти наклейку с этой информацией. Однако при серьезной доработке двигателя, например, можно столкнуться с трудностью. Дело в том, что на корпусной наклейке указана масса «сухой» АКБ, без электролита. Разница может доходить до 20 %, а это существенное значение при тюнинге ДВС.
Чтобы не ошибиться в расчётах, нужно знать, что конечная масса будет складываться из трех составляющих:
- корпуса;
- объема электролитической жидкости;
- размера и количества свинцовых электродов.
Так, в АКБ с емкостью 55 А-ч (если российская батарея, то 6 СТ-55), пластиковый корпус вместе с перемычками между банками весит около 800 г, а электролитический раствор – 2,5 кг.
Мало кто захочет тратить время на подсчеты, поэтому есть другой способ вычислить, сколько весит ваш аккумулятор.
Таблица соотношения емкости к весу
Как вы уже поняли, львиная доля массы батареи приходится на свинцовые пластины. В процентном соотношении – около 80 %. Чтобы добиться определенного значения емкости производитель манипулирует с количеством и размером пластин. Поэтому, зная данный параметр АКБ можно легко вычислить ее тяжесть.
Вес аккумулятора для автомобиля не маленький, и колеблется от 15 до 50 килограммов, в зависимости от емкости аккумулятора. Вес может также явлется показателем качества батареи, т. е. количество свинца, которые производитель потратил на его создание.
Для того, чтобы понять из чего складывается вес аккумулятора, необходимо разобраться в его устройстве. Он состоит из моноблока (пластиковый корпус), который весит не более 0,5 кг а 55-го аккумулятора, свинца (вес 12-13 кг, в зависимости от марки аккумулятора) и электролита, который имеет вес 2-3 кг.
Зачастую заявленный вес не совпадает с фактическим. Причин для этого может быть несколько: 1) недобросовестные производители батарей экономят на свинце, тем самым снижая общий вес самой батареи.
2) Недостаточный уровень электролита (образовался в процессе хранения или эксплуатации батареи). В таблице ниже показана зависимость веса от емкости аккумулятора и наличие электролита.
Вес АКБ
Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды.
В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать.
Емкость автомобильного аккумулятора – это способность батареи хранить определенное количество энергии. За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на электродах аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора определяется количество активной м
Напряжение аккумулятора – это физическая величина электрической цепи, которая определяется потенциалов между положительным выводом и отрицательным. Напряжение в теории физики тесно связано с ЭДС и многие автомобилисты путают их, поэтому для начала нужно
Сегодня современный автомобиль – это не просто кусок металла с колесами. Современные автомобили буквально напичканы электроникой, о которой еще 10 лет назад могли только мечтать инженеры.
Вес аккумуляторов
Вес аккумуляторов
ООО «Аккумуляторные ВТОРРЕСУРСЫ»
Ниже приводим примерные весовые ( без электролита ) и габаритные характеристики аккумуляторов различного назначения содержащих свинец и пластмассу для дальнейшей утилизации, хотим уточнить что параметры веса с заявленными производителями и реальными весами немного разняться в следствии технологических причин и в следствии разрушения свинцовых пластин под воздействием электролита, расхождения не большие примерно плюс минус пятьсот грамм.
Сразу хотим предупредить ведущих производителей аккумуляторов, что не совпадение веса аккумулятора с заявленными весами может быть в следствии разложения свинца и других компонентов и слив их вместе с электролитом, а также вследствие подделки аккумуляторов известных производителей всякого рода мошенников сами знаете каких стран.
Попадались старые аккумуляторы известных брендов а страну производителя установить не возможно, для нас это большого значения не имеет потому что мы занимаемся утилизацией и нас интересует в первую очередь в автомобильном аккумуляторе вес ну и конечно экология.
Список конечно неполный, ведь аккумуляторов выпускается много и в разных странах, мы представили не большое количество что бы вы могли примерно ориентироваться каков вес аккумулятора который есть у вас а если их много можете сразу посчитать общий вес.
Список будет постепенно расширяться, будем постепенно добавлять новые названия, кроме этого многие аккумуляторы из списка можно посмотреть на странице фото и визуально знать какой именно у вас вес аккумулятора.
| Типы батарей | Вес , кг. (ориентировочно) |
|---|---|
| 6СТ — 9 (мот) | 3 |
| 6СТ — 44 | 10 |
| 6СТ — 45 | 10 |
| 6СТ — 55 | 12 |
| 6СТ — 60 | 13 |
| 6СТ — 62 | 13 |
| 6СТ — 75 | 16 |
| 6СТ — 90 | 19 |
| 6СТ — 100 | 22 |
| 6СТ — 125 | 25 |
| 6СТ — 132 | 28 |
| 6СТ — 145 | 30 |
| 6СТ — 190 | 42 |
| 6СТ — 210 | 43 |
| 6СТ — 220 | 45 |
| 3СТ — 215 | 25 |
| 12СТ — 85 | 44 |
| 6СТ — 170 | 60 |
ООО «АККУМУЛЯТОРНЫЕ ВТОРРЕСУРСЫ»
Если Вы нуждаетесь в ремонте, зарядке или обслуживании аккумулятора — обращайтесь только к профессионалам!
Доверьте ремонт аккумулятора своего автомобиля квалифицированным специалистам — проффессионалам нашего сервиса!
Оказываем следующие виды услуг по ремонту АКБ:
- При необходимости выдадим подменную батарею
- Диагностика аккумулятора
- Диагностика АКБ и электрооборудования
- Доливка дистиллированной воды
- Зарядка АКБ
- Ремонт клеммы
- Ремонт корпуса
- Снятие и установка АКБ
- Выезд специалиста на место
Исправный аккумулятор — это:
- Уверенность в том, что Ваш автомобиль заведется в любое время при любой погоде;
- Экономия денежных средств, ведь восстановление старого аккумулятора выгоднее, чем покупка нового.
Не откладывайте «на потом», звоните прямо сейчас!
+7 (3412) 476-000
Емкость аккумулятора по весу | Gadget-apple.ru
Информационный сайт о накопителях энергии
Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской — вопрос становится актуальным. Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.
Вес автомобильного аккумулятора с электролитом
Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.
Пластик — материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость.
Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5−7 %.
Электролит — важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.
Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов — пластин свинца и объема электролита. Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:
- 55 А*ч — 13 −16 кг;
- 60 А*ч — 17 — 18 кг;
- 75 А*ч — 22 — 24 кг;
- 90 А*ч — 27 — 30 кг.
Обратите внимание — вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.
Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля
Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором.
При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.
Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин. Вдобавок получите нагрузку в виде лишнего бесполезного веса аккумулятора, придется переделывать место установки.
Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.
Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления.
В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.
Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости
| Емкость А*ч | Тип батареи | Сухой вес |
кг
Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов.
Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.
Сколько весит аккумулятор автомобильный 60
Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2−3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.
Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого — 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости — 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:
- Tilan- 15,2 кг;
- Тюменский Медведь — 15,0 кг;
- Forse — 15,5 кг;
- Banner — 16,5 кг;
- Bost — 16,2 кг.
За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости — толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных — решайте сами.
Видео
Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.
Для автомобиля вес аккумулятора представляет важную характеристику .Это значение может понадобиться при покупке новой батареи, для организации работ или транспортировки, выбора типа крепления. В автомобилях применение нашли свинцово-кислотные элементы, вес которых не меняется вне зависимости от года выпуска или вида конструкции.
Из чего складывается вес аккумулятора
Аккумулятор состоит из множества частей — конструкционных элементов, проводов, электродов, клемм, винтов и гаек. Однако основной вклад в массу аккумулятора вносят корпус, свинцовые пластины и электролит.
Оболочка
Батарея включает в себя как внешние стенки, так и многочисленные перегородки внутри себя. Крышка, крепежные выступы — все выполнено из пластика или подобного материала. Все элементы оболочки аккумулятора занимают 5−8% от общего веса.
Свинец
Этот металл или сплавы на его основе занимают около 80% всего веса. Электроды могут изготавливаться из чистого свинца или его соединений. Из последних наиболее востребованным является диоксид. Плотность этого металла составляет 11,34 г/см3, чем обусловлена его высокая доля в весе аккумулятора.
Электролит
Он представляет собой смесь дистиллированной воды и серной кислоты. Его рабочая плотность колеблется вблизи 1,25 г/см3.
Точное значение зависит от модели аккумулятора, условий эксплуатации, типа нагрузки. В общей массе батареи доля электролита составляет около 20%.
Показатели веса разных типов АКБ
Емкость АКБ пропорционально связана с его массой.
Чем больше потребителей, чем больше требуется электричества, тем больше будет масса аккумулятора. При покупке АКБ можно руководствоваться правилом, что при прочих одинаковых параметрах следует отдавать предпочтение более тяжелой батарее.
35 а/ч
АКБ с такой емкостью устанавливаются в малолитражных автомобилях с малым количеством потребителей энергии. Установка обогрева зеркал, руля, сидений и акустики может потребовать увеличения емкости АКБ на 10−15 А*ч. Поскольку малогабаритные авто чаще используются в поездках по городу, то емкости этого АКБ достаточно для быстрого восстановления заряда, что при малом весе, около 10 килограммов, делает комфортной его эксплуатацию.
55 ампер в час
До сих пор остается одним из самых востребованных категорий стартовой батареи. Это обусловлено как большим количеством проданных ранее автомобилей, так и характеристиками, удовлетворяющими пользователей в большей части случаев. Масса АКБ относительно невелика, около 14 кг, что облегчает его демонтаж в холодное время года во избежание порчи.-1200x1200.jpg)
Вес изделия, даже заправленного электролитом, не создает нагрузок на силовые элементы корпуса автомобиля в месте крепления стартовой батареи.
60 а/ч
Самая распространенная категория АКБ. Обеспечивает пусковой ток 250−300 А в холодное время. При покупке данного типа обращайте внимание на особенности крепления — верхнее или днищевое. Юбка располагается по корпусу или только по его длинной стороне. От этого зависит возможность его точной установки. В противном случае придется изготавливать нестандартное крепление и учитывать возможности силовых элементов и вес аккумулятора.
75 ампер/час
Батареи с указанной емкостью используются с двигателями объемом до 3 л легковых автомобилей выше среднего класса.
Разрядный ток в диапазоне 650−750 А. При покупке данной категории АКБ помимо массы следует обращать внимание на габариты, которые должны позволять установку в ваше транспортное средство.
90 а/ч
Данный тип АКБ 6СТ-90 используется в транспортных средствах массой до 3,5 тонн и повышенным энергопотреблением.
Наличие электрической лебедки на внедорожнике может потребовать замены стандартной заводской батареи на усиленный вариант. Обеспечивают ток разряда около 700 ампер. Средний вес устройства 25 кг и слабо зависит от типа примененного электролита — жидкость или гель.
190 ампер в час
Предназначены для автобусов, магистральных тягачей наподобие КАМАЗа, тракторов, строительной техники. Также могут использоваться в маломерных плавсредствах и стационарных двигательных установках для их запуска. Оценочная масса указана в таблице, однако производитель может использовать современные технические решения с целью улучшения эксплуатационных характеристик, что приводит к ее увеличению. Для повышения стойкости к ударам, тряске пластины автомобильного аккумулятора могут иметь большое количество точек крепления, что приводит к увеличению веса батареи.
225 ампер/час
Подавляющее число производится с прямой полярностью и пусковым током не ниже 1150 ампер.
Аккумуляторы такой емкости используются в транспортных средствах больших размеров:
- самосвалах;
- тяжелых машинах, седельных тягачах;
- автобусах;
- строительной технике;
- катерах, маломерных судах;
- генераторах электрического тока.
Данный тип стартовых аккумуляторов, 6СТ-225, наделен максимальной емкостью среди серийно выпускаемых устройств.
Таблица с электролитом и без
| Емкость, А*ч | Масса с электролитом, кг | Сухой, без электролита |
| 35 | 11,3 | 9,7 |
| 40 | 11,8 | 9,8 |
| 42 | 11,9 | 10,1 |
| 45 | 13,1 | 10,9 |
| 50 | 13,9 | 12,2 |
| 55 | 15,6 | 13,1 |
| 60 | 16,4 | 14,2 |
| 62 | 16,6 | 14,7 |
| 65 | 17,7 | 15,1 |
| 66 | 17,9 | 15,3 |
| 70 | 19,2 | 15,8 |
| 75 | 20 | 16,5 |
| 77 | 20,1 | 17,2 |
| 90 | 24,1 | 21,5 |
| 95 | 24,5 | 21,7 |
| 100 | 25,4 | 21,8 |
| 110 | 26,9 | 25,6 |
| 135 | 38,5 | 34,6 |
| 190 | 50,1 | 48,9 |
| 225 | 62,8 | 52,2 |
Основные условия при выборе
Автомобильная батарея изготовлена из серной кислоты и воды.
- свинец;
- позитивные пластины двуокиси свинца;
- электролит — для восстановления прежней плотности.
Будьте осторожны, используя автомобильные аккумуляторы, так как кислота, а также любой осадок, который может возникнуть на корпусе батареи, приводит к коррозии. Осматривайте ваш АКБ как можно чаще, а также используйте защиту рук и глаз, когда принимаетесь работать с ним.
Емкость аккумулятора
Определяется количеством А-час. Это объем энергии, которая образуется в батареи при определенном напряжении в определенный отрезок времени (час). Чаще всего производителем автомобиля рекомендуется диапазон показателя для оптимальной его работы.
Пусковой ток (ПТ)
Это измеритель пусковой мощности батареи.
Выбирайте автомобильные аккумуляторы, которые соответствуют требованиям автомобиля для этого проконсультируйтесь с владельцем ТС (транспортного средства) или изучите руководство пользователя ТС. Пусковой ток обычно можно найти на наклейке аккумулятора. Это трехзначное число, обозначающее СТ, измеряющееся в Амперах, располагается после указания емкости (в А-час). Чем выше этот показатель, тем с большей легкостью через стартер запускается коленчатый вал, лучше срабатывает «искра» на свечах зажигания и тем быстрее заводится автомобиль. Важнейший показатель при сильных минусовых температурах.
Ток холодной прокрутки (ТХП)
Это тот же измеритель ПТ, испытания которого проводились при температуре 32 F или 0 С. Если вы живете в районе с холодным климатом, это важное замечание. Температуры ниже температуры замерзания могут производить только 50−60 процентов АЗ, так как химический процесс в корпусе батареи замедляется и ослабляется.
Хотя масса аккумулятора не является решающим параметром при выборе оптимальной модели, все же в некоторых случаях бывает необходимо знать, сколько весит аккумулятор автомобильный. Например, бывает нужно извлечь батарею из автомобиля, когда предстоит ремонт. В этом случае вес аккумулятора поможет рассчитать нагрузку на элементы конструкции автомобиля или выбрать соответствующий фиксатор.
В большинстве случаев масса указан на наклейке, которая находится на корпусе батареи. Если вы хотите проверить правильность значения, можете самостоятельно измерить вес на весах. Также следует заметить, что вес, написанный на стикере — вес сухой батареи, то есть электролит не принимается в расчет. Разница может составить до 20%, а это существенное значение, например, при тюнинге ДВС. Модель и производитель автомобильного аккумулятора играют ключевую роль, когда дело касается веса. Модель с большей мощностью требует большего количества свинцовых пластин и электролита.
Следовательно, вес таких батарей будет больше.
Масса АКБ складывается из следующих составляющих: пластиковый корпус, объем электролитической жидкости, размер и количество свинцовых пластин. Подавляющая масса батареи приходится на свинцовые пластины. Это около 80%.
Чтобы добиться определенного значения емкости производитель варьирует количество и размером пластин. Поэтому, зная данные параметры аккумулятора можно легко вычислить ее тяжесть.
Вес и емкость
Так как масса аккумулятора напрямую взаимосвязан с емкостью, можно проследив эту взаимосвязь, составить таблицу, в которой систематизируются эти показатели. Вес аккумулятора 55 Ач составляет от 13 до 16 кг. Это самый популярный тип батареи, он установлен на 65−70% автомобилей. Вес аккумулятора 60 Ач будет находиться в пределах 18−18 кг. Мы видим, что дополнительные 5 Ампер увеличивают массу почти на 10%.Вес аккумулятора 75 А/ч — 24−28 кг. АКБ на 90 Ампер-часов — 27−30 кг.
Они устанавливаются чаще всего на грузовую и строительную технику. Масса АКБ мощностью 190 Ампер-час — 43−45 кг. Устанавливаются они чаще всего для тяжелой строительной техники, на кораблях.
Таблица веса
| Масса АКБ | |||
| Емкость | Средняя масса АКБ с электролитом | Средняя масса АКБ без электролита | |
| 35 А/ч | 11,3 кг | 9,7 кг | |
| 40 А/ч | 11,8 кг | 9,8 кг | |
| 42 А/ч | 11,9 кг | 10,1 кг | |
| 45 А/ч | 13,1 кг | 10,9 кг | |
| 50 А/ч | 13,9 кг | 12,2 кг | |
| 55 А/ч | 15,6 кг | 13,1 кг | |
| 60 А/ч | 16,4 кг | 14,2 кг | |
| 62 А/ч | 16,6 кг | 14,7 кг | |
| 65 А/ч | 17,7 кг | 15,1 кг | |
| 66 А/ч | 17,9 кг | 15,3 кг | |
| 70 А/ч | 19,2 кг | 15,8 кг | |
| 75 А/ч | 20 кг | 16,5 кг | |
| 77 А/ч | 20,1 кг | 17,2 кг | |
| 90 А/ч | 24,1 кг | 21,5 кг | |
| 95 А/ч | 24,5 кг | 21,7 кг | |
| 100 А/ч | 25,4 кг | 21,8 кг | |
| 110 А/ч | 26,9 кг | 26,6 кг | |
| 135 А/ч | 38,5 кг | 34,6 кг | |
| 190 А/ч | 50,1 кг | 48,9 кг | |
| 225 А/ч | 62,8 кг | 52,2 кг | |
Теперь вы знаете, как определяется масса автомобильного аккумулятора, например, сколько весит аккумулятор 55 А-час, а также полярность и пусковой ток.
Это поможет в выборе оптимальной новой автомобильной батареи. Также важно помнить о правильном размере батареи, что позволит избежать ошибок при ее установке в автомобиль.
НАШ САЙТ РЕКОМЕНДУЕТ:
Сколько весит автомобильный аккумулятор и его размеры
Когда мы задумываемся о весе автомобильного аккумулятора? Правильно, в тот момент, когда нам нужно его снять или поставить на автомобиль. А также при необходимости перенести его на определённое расстояние. А вы знаете, сколько весит автомобильный аккумулятор? Сегодня мы разберём этот вопрос. Кроме того, мы рассмотрим тему размеров аккумуляторных батарей. Этот параметр используется при выборе новой аккумуляторной батареи и поэтому важен для понимания.
Содержание статьи
По каким параметрам выбирают аккумулятор?
При выборе аккумуляторной батареи обычно учитываются такие параметры, как ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность.
Вес автомобильного аккумулятора не оказывает непосредственного влияния на выбор, но знать эту величину будет полезно в некоторых ситуациях.
К примеру, вес автомобильного аккумулятора вам может пригодиться, если вы планируете переместить аккумулятор со штатного места на какое-нибудь другое. Допустим, вы затеяли тюнинг. В этом случае полезно будет знать, сколько весит автомобильный аккумулятор для того, чтобы рассчитать нагрузку на элементы конструкции авто и подобрать крепёж для его фиксации. Масса АКБ пригодится, если вам требуется перенести батарею на приличное расстояние. Зная вес, вы сможете прикинуть, какие приспособления вам для этого потребуются.
Да и просто для общего развития будет полезно знать, сколько весит АКБ. Где же найти эту информацию?
Вернуться к содержанию
Вес автомобильных аккумуляторных батарей
В большинстве случаев вес автомобильных аккумуляторов указывается на наклейке. Вы можете проверить это значение самостоятельно, взвесив АКБ на весах.
Но здесь стоит учесть, что масса в данном случае указывается для сухозаряженной аккумуляторной батареи, то есть без электролита.
Ключевое влияние на вес АКБ оказывает модель и производитель. Для моделей большей ёмкости требуется много пластин и активной массы. Соответственно, увеличивается и вес батареи.
Так, для АКБ легковых автомобилей и небольшого коммерческого транспорта вес находится в интервале от 12 до 20 килограмм. Аккумуляторные батареи для грузовых авто имеют вес в интервале от 20 до 45 килограмм. Так дела обстоят для автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов. Что касается щелочных батарей, то в их случае вес рассчитывают по специальной таблице исходя из параметров конкретной модели.
Теперь, давайте, посмотрим вес аккумуляторных батарей для моделей некоторых известных марок.
Для начала рассмотрим вес АКБ, имеющих маркировку по ГОСТ 959КБ дл2002. Подробнее о маркировке автомобильных аккумуляторов.
| Модель | Вес, кг |
|---|---|
| 6СТ-55А1 | 12 |
| 6СТ-55П | 13 |
| 6СТ-55ТМ | 14 |
| 6СТ-55 | 15 |
| 6СТ-55ЭМ | 16 |
| 6СТ55-ПМА | 13 |
| 6САМ-55 | 22 |
| 6СТ-60ЭМ | 17 |
| 6СТ-66А1 | 13 |
| 6СТ-75ЭМ | 22 |
| 6СТ-75ТМ | 21 |
| 6СТ-77А1 | 15 |
| 6СТ-90ЭМ | 27 |
| 6СТ-110А | 22 |
| 6СТ-132П | 32 |
| 6СТ-132ЭМ | 40 |
| 6СТ-140А | 30 |
| 6ТСТС-140А | 37 |
| 6СТ-182ЭМ | 55 |
| 6СТ-190А | 43 |
| 6СТ-190АП | 40 |
| 6СТ-190ТМ | 42 |
| 6МТС-9 | 2,7 |
| 6МТС-9А | 2,5 |
| 6СТ-60П | 14 |
| 6СТ-190ТМ | 42 |
| Модель | Вес, кг |
Вес АКБ Varta для автомобиля.
| Модель | Вес, кг |
|---|---|
| Varta Silver | 12 |
| Varta Blue Dynamic | 13 |
| Varta Start&Stop AGM | 15,7 |
| Varta Blue Dynamic Asia | 16 |
| Varta AGM G14 | 22,4 |
| Модель | Вес, кг |
Вес аккумуляторных батарей Bosch.
| Модель | Вес, кг |
|---|---|
| Bosch S5 110 А-ч | 22 |
| Bosch S6 AGM High Tech | 18 |
| Bosch Silver Asia | 10 |
| Модель | Вес, кг |
В заключение приводится по различным маркам АКБ.
| Модель | Вес, кг |
|---|---|
| FIAMM 12FLB300 | 27 |
| Optima RedTop 4.2L | 17 |
| Optima RedTop 3.7L | 14 |
| Medalist Premium 220 | 42 |
| Tudor Millenium 3 | 16 |
| Yuasa 130F51 | 22 |
| Daewoo Calcium MF220 | 42 |
| Magnum Supcar | 12 |
| Модель | Вес, кг |
Вернуться к содержанию
Размеры автомобильных аккумуляторов
В отличие от веса размер автомобильного аккумулятора должен обязательно быть габаритные размеры при его покупке.
Размеры аккумулятора не существуют сами по себе и не берутся производителями с потолка. Во многом они определяются основными параметрами, характеризующими работу АКБ: ёмкостью и пусковым током. Чем эти показатели больше, тем больше требуется электродов и объем активной массы. Соответственно, увеличивается размер корпуса батареи. Наверняка все обращали внимание, что аккумуляторные батареи для грузовых автомобилей с большими значениями ёмкости имеют более крупные размеры, чем у легковых. Именно потому, что они содержат больше пластин в своём составе.
Самый простой вариант при покупке АКБ выбрать с такими же размерами и показателями, как и прежний аккумулятор. Но чтобы вы ориентировались, рассмотрим основные типоразмеры батарей на современном рынке.
Вернуться к содержанию
Европейский типоразмер
Размеры аккумуляторов европейского стандарта подходят для использования на автомобилях европейского и отечественного производства.
По внешнему виду их сразу можно отличить по выводам, утопленных в крышке аккумулятора.
Вернуться к содержанию
Азиатский типоразмер
Размеры и внешний вид аккумулятора азиатского заметно отличаются от европейских. Выводы аккумулятора находятся вровень с плоскостью крышки, а сам корпус имеет большую высоту и меньшую длину. Обратите внимание, что на большинстве автомобилей азиатских производителей стоят именно такие АКБ. Кроме различий в размерах, эти аккумуляторы по-другому закрепляются в подкапотном пространстве. У европейского типа крепление осуществляется за выступ внизу корпуса аккумулятора, а АКБ азиатского типа прижимается планкой сверху при помощи винтовых зажимов. Поэтому нужно покупать АКБ с размерами и типом, аналогичными старому. Иначе возникнут проблемы с установкой.
Вернуться к содержанию
Американский типоразмер
Североамериканский аккумулятор близок по своим размерам к европейскому типу, но имеет другие размеры.
Они расположены сбоку на длинной стороне аккумулятора. Выводы имеют внутреннюю резьбу и клеммы к ним крепятся при помощи болтов. Такая конструкция используется на автомобилях, которые поставляются на североамериканский рынок. В России аккумуляторы этого типа распространены мало.
Ниже вы можете посмотреть таблицу, где собраны вы аккумуляторов с различной ёмкостью. Возможно, она поможет вам сориентироваться при выборе АКБ.
| Длина х Ширина х Высота, мм | Типоразмер | Ёмкость, А-ч |
|---|---|---|
| 187х127х227 | Asia | 35 |
| 187х127х227 | Asia | 40 |
| 175х175х190 | Euro | 42 |
| 207х175х175 | Euro | 44 |
| 238х129х227 | Asia | 45 |
| 207х175х190 | Euro | 52 |
| 242х175х190 | Euro | 60 |
| 232х173х225 | Asia | 60 |
| 242х175х190 | Euro | 60 |
| 242х175х175 | Euro | 61 |
| 242х175х190 | Euro | 62 |
| 242х175х190 | Euro | 63 |
| 232х173х190 | Asia | 65 |
| 261х175х220 | Asia | 70 |
| 278х175х175 | Euro | 72 |
| 278х175х190 | Euro | 74 |
| 278х175х190 | Euro | 77 |
| 315х175х175 | Euro | 80 |
| 353х175х190 | Euro | 95 |
| 306х173х225 | Asia | 90 |
| 306х173х225 | Asia | 95 |
| 353х175х190 | Euro | 100 |
| 390х175х190 | Euro | 110 |
| 513х189х223 | Euro | 140 |
| 518х240х242 | Euro | 180 |
| 518х240х242 | Euro | 200 |
| 518х240х242 | Euro | 225 |
| Длина х Ширина х Высота, мм | Типоразмер | Ёмкость, А-ч |
Вернуться к содержанию
Опрос
Примите участие в опросе!
Загрузка .
..
Теперь Вы имеет представление о весе и размерах аккумуляторных батарей. Это пригодится при выборе аккумулятора на свой автомобиль. Если масса батареи не всегда учитывается при выборе, то размеры следует взять в расчёт обязательно. Иначе могут возникнуть проблемы с установкой аккумулятора в подкапотном пространстве. Если у вас ещё остались вопросы или есть дополнения к материалу, то пишите их в комментариях.
Вернуться к содержанию
Как узнать вес аккумулятора
Информационный сайт о накопителях энергии
Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской – вопрос становится актуальным. Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.
Вес автомобильного аккумулятора с электролитом
Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.
Пластик – материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5-7 %.
Электролит – важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.
Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов – пластин свинца и объема электролита. Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:
- 55 А*ч – 13 -16 кг;
- 60 А*ч – 17 — 18 кг;
- 75 А*ч – 22 — 24 кг;
- 90 А*ч – 27 — 30 кг.
Обратите внимание – вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.
Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля
Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.
Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин. Вдобавок получите нагрузку в виде лишнего бесполезного веса аккумулятора, придется переделывать место установки.
Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора.
Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.
Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления. В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.
Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости
| Емкость А*ч | Тип батареи | Сухой вес |
кг
Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов.
Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.
Сколько весит аккумулятор автомобильный 60
Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2-3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.
Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого – 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости – 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:
- Tilan- 15,2 кг;
- Тюменский Медведь – 15,0 кг;
- Forse – 15,5 кг;
- Banner – 16,5 кг;
- Bost – 16,2 кг.
За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости – толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных – решайте сами.
Видео
Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.
Когда вы управляете своим автомобилем или ставите его в гараж, вас вряд ли интересует ответ на вопрос «Сколько весит автомобильный аккумулятор?». И правильно, ведь в данный момент вас это просто не интересует, самое главное, чтобы он отлично выполнял все возложенные на него функции, равно как и прочие автомобильные делали, узлы и агрегаты.
Когда вы снимаете аккумулятор и устанавливаете его вновь, именно тогда вам и может прийти идея отыскать ответ на этот самый вопрос, в особенности, если сразу после снятия вам нужно лично перенести его на очень дальнее расстояние.
Где найти информацию о весе аккумулятора?
Не секрет, что вес АКБ – это один из последних параметров, который автовладелец рассматривает в момент его выбора. Его больше интересует пусковой ток, емкость, размеры аккумулятора, полярность и другие параметры, но только не вес. Впрочем, во многих ситуациях знать, сколько весит ваш аккумулятор, будет совершенно не лишним. Например вы решите, что ваше авто нуждается в тюнинге. Не зная о том, сколько весит аккумуляторная батарея, вам будет довольно трудно рассчитать, какая нагрузка будет приходиться на различные конструкционные элементы, а также сделать верный выбор крепежа с целью их фиксации. Большинство аккумуляторов можно перенести с места на место вручную, но если расстояние не близкое, а вес АКБ существенный, вам для этого могут потребоваться специальные приспособления. Какие именно? Это можно будет определить, владея информацией о весе аккумулятора. Да и если не заходить далеко в дебри, знание этой информации будет полезной для общего развития и осведомленности.
Узнать вес аккумулятора можно несколькими способами.
Первый способ – посмотреть на наклейку.
Большинство производителей указывает вес непосредственно на аккумуляторе.
Второй способ – взвесить эту деталь авто на специальных весах. Однако стоит понимать, что масса аккумулятора будет указываться без электролита для сухозаряженной батареи.
От чего зависит вес АКБ?
Производитель и модель – вот два фактора, которые непосредственно влияют на вес аккумулятора. Чем больше емкость устройства, тем большее число пластин и большая активная масса будет нужна, а следственно, вес аккумуляторной батареи будет больше. Если приводить общие цифры, то для коммерческого транспорта и простых легковушек масса аккумулятора составит 12 – 20 кг., грузовые автомобили имеют устройства большего веса – от 20 до 45 кг. Но эти данные актуальны для свинцово-кислотных батарей. Чтобы узнать вес щелочного аккумулятора, необходимо будет узнать конкретные параметры модели.
Составляющие аккумулятора.
Масса заправленных аккумуляторов включает в себя сразу несколько компонентов, а именно корпус из пластика, свинцовый компонент, жидкий электролит.
И если вы решите измерить массу батареи в сборе, то допустите серьезную погрешность, ведь если вы решите в дальнейшем продать устройство перекупщику, вам нужно учесть, что приобретать будут чистый свинец, а его масса будет приблизительно на 20% меньше, чем весит батарея в сборе.
Теперь рассмотрим составляющие аккумулятора подробнее:
- Пластик. Даже не взвешивая аккумулятор, вы сможете примерно предположить, сколько будет весить его пластиковая часть. Если вам доводилось в своей жизни держать в руках пластик (а это, пожалуй, делали абсолютно все), то вы понимаете, что этот материал является достаточно легким, а потому не слишком влияет на общую массу аккумулятора. Даже если взять во внимание не просто пластиковый корпус, но и добавить к нему все перемычки, мы получим всего 5% или 7% от итогового веса аккумулятора.
Так, батарея 55 Ампер – час обладает корпусом из пластика примерно в 750 гр. Возможно, именно по этой причине большинство перекупщиков не требуют обязательно разобрать аккумулятор, так как вес пластика настолько несущественный, что не слишком повлияет на цену устройства. - Электролит. Электрохимическая жидкость очень важна, ведь только с ней аккумулятор сможет нормально работать, да и просто работать. Данная жидкость включает в себя серную кислоту и дистиллированную воду, и составляет, немного ни мало, от 16% до 20% массы аккумулятора (подробнее здесь). Сливать ее вам также не понадобится, да и перекупщики не станут на этом настаивать, ведь это весьма небезопасно, и в первую очередь, для окружающей среды.
- Свинцовый компонент. Если первые два компонента в сумме дают от 20% до 25% общей массы аккумулятора, вам не составит труда даже без калькулятора рассчитать, что оставшиеся 75% или даже 80% приходятся на свинцовый компонент. Впрочем, стоит сказать, что здесь мы ведем речь уже не о чистом свинце, но также и о соединениях.
Вес аккумуляторов в зависимости от их мощности.
Теперь поговорим о самом главном, о том, ради чего вы читали весь предыдущий текст, а именно приведем данные по массе аккумуляторов в зависимости от их мощности:
- 55 Ампер – час. Данные аккумуляторы в явном большинстве, ведь они установлены на 65 – 70% всех автомобилей. Их масса составляет от 13 до 16 кг.
- 60 Ампер – час. Рост емкости в 5 Ампер – час даст нам приблизительно плюс 10% к весу аккумулятора, потому здесь мы уже ведем разговор об устройствах, масса которых равна от 17 до 18 кг.
- 75 Ампер – час. В данных моделях будет еще больше электролита и свинца, а потому вес аккумулятора составит 22 – 24 кг.
- 90 Ампер – час. В большинстве своем такие устройства устанавливаются на грузовые авто и строительную технику, а их вес колеблется в промежутке от 27 до 30 кг.
- 190 Ампер – час. Самые мощные и наиболее тяжелые модели аккумуляторов, которые нередко можно встретить даже на кораблях.
Вес аккумулятора – от 43 до 45 кг.
Ну и напоследок, хочу поделиться таблицей с данными, зависимость веса АКБ от емкости (с электролитом и без):
| Емксоть | Средний вес АКБ с электролитом | Средний вес АКБ без электролита |
|---|---|---|
| 35 А/ч | 10,2 кг | 8,7 кг |
| 40 А/ч | 10,6 кг | 8,8 кг |
| 42 А/ч | 10,7 кг | 9,1 кг |
| 45 А/ч | 12,1 кг | 9,9 кг |
| 50 А/ч | 12,9 кг | 11,2 кг |
| 55 А/ч | 14,6 кг | 12,1 кг |
| 60 А/ч | 15,4 кг | 13,2 кг |
| 62 А/ч | 15,6 кг | 13,7 кг |
| 65 А/ч | 16,7 кг | 14,1 кг |
| 66 А/ч | 16,9 кг | 14,3 кг |
| 70 А/ч | 18,2 кг | 14,8 кг |
| 75 А/ч | 19,0 кг | 15,5 кг |
| 77 А/ч | 19,1 кг | 16,2 кг |
| 90 А/ч | 23,1 кг | 20,5 кг |
| 95 А/ч | 23,5 кг | 20,7 кг |
| 100 А/ч | 24,4 кг | 21,8 кг |
| 110 А/ч | 25,9 кг | 25,6 кг |
| 135 А/ч | 37,5 кг | 33,6 кг |
| 190 А/ч | 49,1 кг | 47,9 кг |
| 225 А/ч | 61,8 кг | 51,2 кг |
Видео.
Вес аккумулятора для автомобиля не маленький, и колеблется от 15 до 50 килограммов, в зависимости от емкости аккумулятора. Вес может также явлется показателем качества батареи, т. е. количество свинца, которые производитель потратил на его создание.
Для того, чтобы понять из чего складывается вес аккумулятора, необходимо разобраться в его устройстве. Он состоит из моноблока (пластиковый корпус), который весит не более 0,5 кг а 55-го аккумулятора, свинца (вес 12-13 кг, в зависимости от марки аккумулятора) и электролита, который имеет вес 2-3 кг.
Зачастую заявленный вес не совпадает с фактическим. Причин для этого может быть несколько: 1) недобросовестные производители батарей экономят на свинце, тем самым снижая общий вес самой батареи. 2) Недостаточный уровень электролита (образовался в процессе хранения или эксплуатации батареи). В таблице ниже показана зависимость веса от емкости аккумулятора и наличие электролита.
Вес АКБ
Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды.
В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать.
Емкость автомобильного аккумулятора – это способность батареи хранить определенное количество энергии. За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на электродах аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора определяется количество активной м
Напряжение аккумулятора – это физическая величина электрической цепи, которая определяется потенциалов между положительным выводом и отрицательным. Напряжение в теории физики тесно связано с ЭДС и многие автомобилисты путают их, поэтому для начала нужно
Сегодня современный автомобиль — это не просто кусок металла с колесами. Современные автомобили буквально напичканы электроникой, о которой еще 10 лет назад могли только мечтать инженеры.
V6-225 6Volts 225AH Deep Cycle, высокоэффективный аккумулятор AGM.
V6-225Superior Plates с ожидаемым сроком службы от 10 до 12 лет в поплавковых системах.
| Номинальное напряжение | Емкость 20 часов | RC (мин.) | Энергия (кВтч) | Выводы клемм | Размеры | Вес | Напряжение холостого хода | ||
| 6 В | 225 Ач | 500 | 1.550 | 8 мм (в комплекте) | 9,5 дюймов x 7,3 дюйма x 11 дюймов | 72 фунта | 15A-55A | 7,2–7,35 В | 6,6–6,9 В |
| 25A @ 1,75 / ячейка | 500 мин |
|
75A @ 1,75 / ячейка |
125 мин |
Рекомендуемые варианты зарядки:
- переменного тока
Зарядные устройства: любого качества марки AGM-
Умное и микропроцессорное зарядное устройство с рекомендованными характеристиками, указанными выше
может быть использован.
Руководство по зарядному устройству. - Солнечная панель: 175–450 Вт (можно использовать 120 Вт, если глубина разряда не превышает 50%).
- Ветряная турбина: 175–450 Вт
* Предупреждение:
Не используйте зарядное устройство с силой тока меньше рекомендованной.
Ток показан выше.
Специалисты по обслуживанию должны использоваться ТОЛЬКО для обслуживания полностью заряженной батареи, но НИКОГДА
как зарядное устройство.
Диапазон рабочих температур:
- Разряд: -4 ~ 140F
- Заряд: 14 ~ 140F
- Хранение: -4 ~ 140F
Температурная компенсация:
- Цикл
использование: -15 мВ / C
- в режиме ожидания
использовать: -10 мВ / C
UPC: 804879288206
Групповые коды BCI *:
Согласованное окончание: GC2
* Соответствие основано на ближайшем
габаритные характеристики.Различия в удержании и прекращении действия могут
требуют некоторых приспособлений и / или расширения одного или обоих автомобилей
аккумуляторные кабели.
Сколько весит автомобильный аккумулятор? (Таблица и конкретные формы)
Почему именно вес автомобильного аккумулятора имеет значение? Если вы ищете автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками, очень важно учитывать вес автомобильного аккумулятора. Чем больше весит автомобильный аккумулятор, тем больше он будет весить в целом. Следовательно, он не будет таким быстрым и прочным.
Существуют аккумуляторы разного веса, которые могут встретиться в вашем автомобиле. Очень важно знать об этих весах, чтобы вы могли выбрать лучший из множества доступных вариантов. Итак, если вам интересно, , сколько весит автомобильный аккумулятор , ответы на ваши вопросы здесь.
Классификация веса автомобильных аккумуляторов
Существует три классификации веса автомобильных аккумуляторов, а именно: легкие аккумуляторы, стандартные аккумуляторы и пустые аккумуляторы.
1. Легкие аккумуляторы
Легкие аккумуляторы очень подходят для небольших транспортных средств, которые хотят работать лучше.
Однако вы должны быть очень осторожны при выборе веса аккумулятора, который, по крайней мере, будет обеспечивать энергией ваш автомобиль. Вы можете ошибочно купить что-то слишком маленькое. Тем не менее, легкие батареи действительно имеют диапазон от 10 до 20 фунтов. Универсальный аккумулятор и линейка Hawker Genesis — отличные модели для легких аккумуляторов.
2.Стандартные батареи
Большинство стандартных батарей имеют вес от 40 до 60 фунтов. Применимая версия аккумулятора, которую вы можете использовать, зависит от модели вашего автомобиля. Крепкий орешек, Ever Start, True Start, Equalizer и Duralast — вот некоторые из популярных брендов, доступных на рынке. Другие могут не подходить для вашего автомобиля, поэтому перед покупкой продукта необходимо дважды проверить спецификации.
3. Разряженные батареи
Если вам нужно перенести разряженный автомобильный аккумулятор, его вес составит около 15 фунтов.Однако это все еще зависит от того, насколько он тяжелый с самого начала. Более легкие модели могут варьироваться от 6 до 7 фунтов.
Стандартные размеры
При покупке нового автомобильного аккумулятора необходимо учитывать общие размеры автомобильного аккумулятора. Размер автомобильного аккумулятора зависит от его основных характеристик: пускового тока и емкости . Чем больше значения этих характеристик, тем требуются электроды большего размера и требуется больший объем электродов.Обратите внимание, что грузовые автомобили имеют большую емкость аккумуляторных батарей по сравнению с легковыми автомобилями.
Самый простой способ приобрести необходимый аккумулятор — это выбрать аккумулятор с такими же характеристиками и размером, что и использованный ранее аккумулятор. Чтобы вы больше знали о размерах автомобильных аккумуляторов, вот подробности об аккумуляторах, доступных на рынке.
Европейский стандартный размер
В автомобилях европейского производства можно использовать аккумуляторы такого размера.
Легко определить, соответствует ли аккумулятор европейскому стандартному размеру, учитывая, что провода находятся в крышке автомобильного аккумулятора.
Азиатский стандартный размер
Этот тип батареи имеет другой внешний вид по сравнению с батареями европейского стандартного размера. Кроме того, ключевое различие между ними — размер. Выводы этой батареи расположены на одном уровне с крышкой. Раковина чуть выше, но не такая длинная. Кроме того, эти аккумуляторы своеобразным образом закреплены под капотом автомобиля.
Американский стандартный размер
Размер такой батареи примерно такой же, как у европейских батарей. Однако разница все же есть. Его выводы — это боковые выводы, которые расположены на самой длинной стороне аккумуляторной батареи автомобиля.
Таблица веса автомобильного аккумулятора
В приведенной ниже таблице показано, что вес автомобильного аккумулятора зависит от емкости и доступности электролита.
Где указаны характеристики и вес автомобильного аккумулятора?
В большинстве случаев вес аккумулятора указан на наклейке.Если вы хотите проверить правильность напечатанной суммы, вы можете взвесить ее самостоятельно с помощью весов. Вы также должны принять во внимание, что вес, напечатанный на наклейке, относится к сухозаряженному аккумулятору. Электролиты не включены. Что касается веса, то ключевую роль играет производитель и модель автомобильного аккумулятора. Для моделей с большей емкостью требуются пластины и электролиты большего размера.
Сравнение популярных моделей автомобилей Вес аккумулятора
Разобравшись с типами аккумуляторов с точки зрения веса, давайте теперь взглянем на требуемые стандартные аккумуляторы для различных моделей автомобилей.
Где купить лучшие автомобильные аккумуляторы
Автомобильные аккумуляторы — это иногда товар, о котором люди не думают, если они больше не работают. В большинстве случаев это случается в самых несвоевременных ситуациях; например, когда вы собираетесь поехать на работу или в отпуск.
Любой, кто сталкивался с разряженной батареей, знает, что ее замена в кратчайшие сроки является приоритетом. Когда это происходит, нужно понять, куда обращаться при поиске замены.
В будущем, когда вы столкнетесь с автомобилем, который не заводится из-за неисправного автомобиля, загляните в любой из этих магазинов, где вы сможете приобрести замену для аккумулятора.
Amazon
Это основной онлайн-продавец, у которого есть практически все, что вам нужно. Это идеальное место для выбора, если вам необходимо заменить аккумулятор в автомобиле. Что делает Amazon выгодным, так это количество. Вы можете выбирать из различных марок и размеров, где есть отзывы покупателей.Быстрая доставка также включена в Amazon Prime.
Walmart
Как универсальный магазин, где подавляющее большинство людей живет рядом, Walmart — лучшая альтернатива в случае, если вам нужно купить что-то поблизости, когда это абсолютно необходимо. Хотя магазин предлагает покупки через Интернет и самовывоз из магазина, многие люди полагаются на обслуживание клиентов.
Эта помощь подразумевает, что вы можете быстро найти нужный аккумулятор, не проводя много экспериментов.
Pepboys
Pep Boys — это один из немногих ближайших магазинов, предлагающих полностью альтернативные транспортные средства и замену автомобильных запчастей. езжайте, когда у вас возникли проблемы с автомобилем.Хотя их знания о покупках в Интернете более ограничены, чем у крупных интернет-магазинов, Pep Boys превосходит ожидания в отношении обслуживания клиентов в магазине. Это упрощает поиск и установку правильного автомобильного аккумулятора, не отрывая пальца.
Автозапчасти NAPA
NAPA Auto Parts — поставщик автомобильных запчастей, у которого есть все настройки в Интернете и офлайн-сервисах. У них нет такого же количества физических магазинов по всей стране, как у их конкурентов, но их опыт покупок в Интернете действительно выдающийся, чтобы найти правильный аккумулятор для вашего автомобиля.
Магазин даже предлагает собственную линейку автомобильных аккумуляторов, не считая других именитых брендов.
Таким образом, вы можете обнаружить, вероятно, самые длительные периоды включения гарантии (около четырех лет) на тот случай, если вам потребуется обеспечить безопасность для следующей замены батареи.
Заключение
Я надеюсь, что благодаря этой публикации вы получили больше информации о — среднем весе автомобильного аккумулятора . Это понимание будет полезно при выборе нового аккумулятора для вашего автомобиля.Выбирая аккумулятор, не забывайте о весе автомобильного аккумулятора. Кроме того, следует учитывать размер батареи.
Если вы не вспомнили об этом, у вас могут возникнуть проблемы при установке аккумулятора под капотом вашего автомобиля. Если вы хотите гарантировать, что получите лучший тип аккумулятора для вашего автомобиля, очень важно знать размеры групп автомобильных аккумуляторов, данные диаграммы и любые другие детали.
Группа 35 Батареи — размеры, характеристики и рекомендации
Аккумуляторы BCI Group 35 — очень популярные свинцово-кислотные аккумуляторы, обычно используемые в легковых и грузовых автомобилях, жилых автофургонах и других подобных приложениях в качестве стартовых аккумуляторов или аккумуляторов двойного назначения.
Эти батареи, особенно батареи двойного назначения и батареи глубокого разряда, также часто используются в других приложениях, таких как батареи ИБП, батареи для инвалидных колясок, резервные батареи систем безопасности, медицинские приложения, автономные сети и т. Д.
Самыми популярными батареями BCI Group 35 являются свинцово-кислотные батареи с абсорбирующим стеклом (AGM), герметизированные (SLA), но литий-железо-фосфатные (LiFePO 4 ) батареи постепенно выходят на рынок, по крайней мере, для приложений глубокого цикла.
Group 35 — это батареи среднего размера, емкостью 20 часов в диапазоне 44-65 Ач, обеспечивающие 620-850 CCA, 90-130 минут RC и т. Д.
Их физические размеры составляют приблизительно (ДхШхВ) 9 1/16 x 6 7/8 x 8 7/8 дюймов (9,0625 x 6,875 x 8,875 дюйма, 230 x 175 x 225 мм), а их электрические характеристики зависят от конструкции батареи, использование по назначению, химия и т. д.
Сравнительная таблица аккумуляторов группы 35
В следующей таблице перечислены наиболее популярные батареи группы 35 с указанием их наиболее важных характеристик (батареи расположены в алфавитном порядке):
Примечание: ссылок Amazon в таблице открываются в новых окнах (столбец «Модель»), не стесняйтесь проверять их, чтобы узнать о самых актуальных ценах и предложениях.
Группа 35 Батареи Размеры, вес, химический состав, характеристики
Опять же, физические размеры батарей Группы 35 составляют приблизительно (ДхШхВ) 9 1/16 x 6 7/8 x 8 7/8 дюймов (9,0625 x 6,875 x 8,875 дюйма, 230 x 175 x 225 мм) — мы должны подчеркнуть это потому, что многие батареи группы 35 немного длиннее «стандартной максимальной длины».
Эта разница невелика — некоторые батареи менее чем на полдюйма длиннее, чем они должны быть, но, поскольку они предназначены в основном для автомобилей и аналогичных приложений, с небольшим пространством вокруг батареи, они могут легко поместиться в такую батарею. отсеки.
Но, тем не менее, не забудьте сначала измерить аккумуляторный отсек и проверить, подходит ли аккумулятор для такого аккумуляторного отсека, даже если он несколько больше рекомендованного стандарта.
Большинство аккумуляторов группы 35 представляют собой водонепроницаемые аккумуляторы AGM, разработанные либо как аккумуляторы двойного назначения, либо как пусковые.
Некоторые модели заявлены как аккумуляторные батареи двойного назначения, но, по сути, это стартовые аккумуляторы с повышенной устойчивостью к езде на велосипеде, что очень важно для современных транспортных средств, где основной аккумулятор должен обеспечивать большие токи для запуска основного двигатель (газовый, дизельный), но он также должен обеспечивать питание различных электрических и электронных систем при выключенном двигателе, таких как аудиосистемы, вентиляторы, фары, системы безопасности и т. д.
В следующей таблице перечислены наиболее популярные цены на батареи из группы 35, причем батареи расположены в алфавитном порядке слева направо:
В следующей таблице перечислены наиболее популярные цены на батареи из группы 35, причем батареи расположены в алфавитном порядке слева направо:
Как видим, характеристики аккумулятора более-менее равномерно соответствуют цене аккумулятора.
Как видим, характеристики аккумулятора более-менее равномерно соответствуют цене аккумулятора.
Литий-ионные батареи представлены в виде литий-фосфатных батарей (LiFePO 4 ), которые являются практически самым безопасным химическим типом литиевых батарей.
Литий-ионные батареиоснащены системами управления батареями (BMS), которые контролируют параметры батареи и, при необходимости, защищают батарею, отключая ее от остальной электрической цепи — они обеспечивают перенапряжение, перезарядку, перегрузку по току, защита от переразряда, перегрева, а также часто уравновешивают отдельные ячейки.
Такие системы управления батареями гарантируют, что литий-ионные батареи могут использоваться в качестве замены батарей AGM SLA.
Однако большинство литий-ионных аккумуляторов на рынке представляют собой аккумуляторы глубокого разряда с ограниченными выходными токами до 50–100 А, в зависимости от модели.
Но есть также литий-ионные батареи, разработанные в качестве стартовых батарей, которые с легкостью превосходят большинство AGM, и которые составляют не более половины веса AGM. Только не спрашивайте о цене 🙂
Arc-Angel Group 35 LiFePO4 аккумулятор
Arc-Angel Group 35 LiFePO 4 Батарея — это настоящая пусковая батарея со значением CCA 900 ампер.
Его физические размеры составляют 9,37×6,77×8,70 дюйма (238x172x221), поэтому он немного длиннее, чем «стандартная» батарея группы 35.
Но он весит всего 16 фунтов (15,99 фунта по данным производителя), что составляет половину от стартовой батареи Optima 8020-164 35 RedTop AGM и менее одной трети от Odyssey 35-PC1400T и NorthStar NSB-AGM35.
Arc-Angel Group 35 LiFePO4 Аккумуляторная батарея предназначена для замены AGM / гелевых / влажных свинцово-кислотных аккумуляторов группы 35 и может заряжаться от бортовых генераторов переменного тока.
Однако производитель рекомендует заряжать его, если это возможно, с помощью зарядных устройств для литий-ионных аккумуляторов. Его номинальная мощность 40 Ач.
Это необслуживаемый аккумулятор со сверхнизкой скоростью саморазряда — производитель заявляет, что он может запустить автомобиль даже после одного года хранения.
Поскольку эти батареи не очень долго находятся на рынке, по крайней мере, по сравнению с AGM, отзывы других пользователей не очень многочисленны, хотя сам аккумулятор часто хвалится пользователями.
На аккумуляторArc-Angel Group 35 LiFePO4 предоставляется 10-летняя (!) Гарантия.
Чтобы узнать о самых последних предложениях и ценах, перейдите по ссылке Arc-Angel Group 35 Amazon (ссылка откроется в новом окне).
Delphi BU9035 AGM Group 35 АккумуляторDelphi BU9035 AGM Group 35 Аккумулятор описывается как аккумулятор двойного назначения, но это стартовый аккумулятор с повышенной устойчивостью к глубокому разряду и циклическим приложениям. Это очень сбалансированная конструкция, предлагающая 680 CCA, 100 минут RC и емкость 50 Ач 20 часов, и все это упаковано в не слишком тяжелую батарею емкостью 40 фунтов. Кроме того, учитывая его производительность, это еще и недорогой аккумулятор. Физические размеры батареи Delphi BU9035 AGM Group 35: высота: 7,75, ширина: 6,75, длина: 9,563 дюйма — это также немного длиннее, чем у «стандартной» батареи группы 35. Чтобы узнать о последних предложениях и ценах, перейдите по ссылке Delphi BU9035 AGM Group 35 Battery Amazon (ссылка откроется в новом окне). |
DieHard 38275 AGM Group 35 АккумуляторDieHard 38275 AGM Group 35 Батарея очень похожа на Delphi BU9035 с точки зрения производительности: 650 CCA, 100 минут RC и 50 Ач 20-часовая емкость. Кроме того, он весит вполне приемлемые 42 фунта. В качестве батареи AGM DieHard 38275 представляет собой водонепроницаемую, необслуживаемую батарею группы 35 с повышенной устойчивостью к вибрации и повышенной устойчивостью к циклическим и глубоким разрядам. Тем не менее, он лучше всего работает в качестве пусковой батареи в бензиновых и дизельных легковых, грузовых и других транспортных средствах, которые не перегружены мультимедийными устройствами и другой подобной электроникой. Чтобы узнать о самых последних предложениях и ценах, перейдите по ссылке DieHard 38275 AGM Group 35 Battery Amazon (ссылка откроется в новом окне). |
NorthStar NSB-AGM35 AGM Group 35 Аккумулятор
NorthStar NSB-AGM35 — настоящий «тяжеловес» среди батарей группы 35, и он весит 49 фунтов, что всего на один фунт меньше, чем батарея Odyssey 35-PC1400T.
Но NorthStar NSB-AGM35 также является отличным исполнителем, имея емкость 60 Ач, 740 CCA, 880 MCA и 115 минут RC — это единственная батарея двойного назначения, которая приближается к батарее Odyssey group 35 с точки зрения производительности. .
NorthStar NSB-AGM35 физические размеры (ДxШxВ) 9,45×6,76×8,54 дюйма — это немного больше, чем у «стандартной» батареи группы 35.
NorthStar NSB-AGM35 использует пластины из чистого свинца, обеспечивающие хорошие стартовые характеристики и приложения с глубоким циклом — батарея способна циклически повторяться более 900 раз при разряде до 50% DoD (глубины разряда).
Цена? Что ж, то, что вы платите, вы получаете — отличный и надежный аккумулятор по очень приятной цене.
Чтобы узнать о самых последних предложениях и ценах, перейдите по ссылке NorthStar NSB-AGM35 AGM Group 35 Battery Amazon (ссылка откроется в новом окне).
Аккумуляторы Optima 8020-164 35 Пусковая батарея RedTop
Optima 8020-164 RedTop — единственная «настоящая» пусковая батарея в нашем списке.
Optima 8020-164 RedTop изготовлен с использованием спирально-навитых пластин, предлагая большую поверхность при относительно небольшом весе — он весит всего 31 год.7 фунтов, что составляет ~ 65% от аккумуляторов NorthStar NSB-35AGM и Odyssey 35-PC1400T.
Что касается характеристик запуска / запуска, Optima 8020-164 RedTop имеет 720 CCA (740 CCA NorthStar, 850 CCA Odyssey) и 910 MCA (880 MCA NorthStar, 950 MCA Odyssey) — отличные характеристики запуска для такой легкой батареи AGM.
Optima 8020-164 RedTop: физические размеры 9,38 x 6,75 x 7,69 дюйма (это также шире, чем у «стандартных» 9 1/16 дюйма).
20-часовая емкость составляет «всего» 44 Ач, а значение RC составляет 90 минут — Optima 8020-164 RedTop не предназначена ни для чего, кроме запуска / запуска.
Чтобы узнать о самых последних предложениях и ценах, посетите ссылку Optima Batteries 8020-164 35 RedTop Starting Battery Amazon (ссылка откроется в новом окне).
Optima 8040-218 35 YellowTop Батарея двойного назначения
Optima 8040-218 YellowTop имеет ту же философию дизайна, что и батарея Optima 8020-164 RedTop — спирально-навитые пластины, тип батареи AGM.
Optima 8040-218 YellowTop предназначена как для запуска, так и для приложений с глубоким циклом, что делает ее по-настоящему универсальной батареей, способной обеспечить 620 CCA, 770 MCA, 98 минут RC и емкость 48 Ач 20ч.
Кроме того, он немного тяжелее RedTop — 36,4 против 31,7 фунта, при том же физические размеры те же.
Как правило, Optima 8040-218 YellowTop не так популярна, как версия RedTop, но, тем не менее, это одна из самых популярных батарей группы 35, которая используется в широком спектре приложений, где требуется как пусковая мощность, так и глубокая разрядка.
Для получения самых последних предложений и цен, не стесняйтесь проверять Optima 8040-218 35 YellowTop Dual Purpose Battery Amazon по ссылке (ссылка открывается в новом окне).
Odyssey 35-PC1400T Автомобильный аккумулятор и аккумулятор LTV
Odyssey 35-PC1400T — самая тяжелая батарея AGM SLA group 35 в нашем списке — она весит 50 фунтов (22,7 кг), но также превосходит другие батареи:
— 20-часовая емкость 65 Ач — ближайший конкурент NorthStar NSB-AGM35 емкостью 60 Ач,
— Рейтинг CCA 850 А — ближайший соперник — NorthStar NSB-AGM35 с 740 А CCA,
— Рейтинг MCA 950 А — ближайший конкурент — Optima 35 RedTop с 910 Ампером MCA,
— , значение RC 130 минут — ближайший конкурент NorthStar NSB-AGM35 со значением RC 115 минут,
— весит 50 фунтов. — ближайший конкурент NorthStar NSB-AGM35 весом 49 фунтов.
Odyssey 35-PC1400T — это по-настоящему аккумулятор двойного назначения — очевидно, это отличный стартовый аккумулятор, но он также разработан, чтобы выдерживать не менее 400 циклов до 80% DoD (20% SoC — State of Charge).
Его можно полностью зарядить за 4-6 часов, без вредного воздействия на аккумулятор.
Кроме того, он может работать при температурах до -40 ° F (-40 ° C) при несколько пониженном токе запуска, но тем не менее …
Обладая сроком службы 3-10 лет, герметичной и не требующей обслуживания конструкцией, Odyssey 35-PC1400T является одним из лучших, если не лучшим аккумулятором группы 35.
Примечание: Автор этой статьи несколько тяготеет к батареям с исключительными низкотемпературными характеристиками — и аккумуляторы Odyssey являются такими батареями.
Цена? Что ж, как и аккумулятор NorthStar NSB-AGM35, вы платите то, что получаете — отличный, прочный и надежный аккумулятор по очень хорошей цене 🙂
Чтобы узнать о самых последних предложениях и ценах, перейдите по ссылке Odyssey 35-PC1400T Automotive и LTV Battery Amazon (ссылка откроется в новом окне).
В следующей таблице перечислены наиболее популярные цены на батареи из группы 35, причем батареи расположены в алфавитном порядке слева направо:
Как видим, характеристики аккумулятора более-менее равномерно соответствуют цене аккумулятора.
Long Story Short: Если вы ищете стартовый аккумулятор группы 35 AGM, Optima RedTop — отличный выбор — это очень хорошие характеристики, особенно с учетом его веса.
Если вы ищете хорошую универсальную батарею группы 35, подумайте о батареях Delphi, DieHard или Optima YellowTop — у всех них есть свои плюсы и минусы, просто обратите внимание, что Optima YellowTop был протестирован бесчисленным количеством пользователей в различных реальных условиях. -жизненные ситуации.
Но, модели Delphi и DieHard — более доступные батареи, чем Optima.
И если вы ищете аккумулятор группы 35 с лучшими характеристиками, рассмотрите аккумуляторы NorthStar NSM-AGM35 или Odyssey 35-PC1400 — Odyssey явно превосходит NorthStar с большим отрывом, но они оба являются хорошими и надежными аккумуляторами.
Если разница в цене достаточно велика, выбирайте NorthStar, в противном случае Odyssey 35-PC1400T — правильный выбор.
Примечание: ссылок Amazon в таблице открываются в новых окнах (столбец «Модель»), не стесняйтесь проверять их, чтобы узнать о самых актуальных ценах и предложениях.
Почему большие электромобили — не ответ
Я впервые публично использовал термин «опасения по запасу хода» в январе 2007 года на Североамериканском международном автосалоне NAIAS в Детройте во время презентации концептуального автомобиля Chevrolet Volt, положившего начало современной эпохе электромобилей.Таким образом, я могу нести некоторую ответственность как за злоупотребление этим термином, так и за неправильное его использование. Проведя интервью со многими из первых пользователей электромобилей, в первую очередь с водителями EV-1, в ходе нашей разработки концепции Volt, беспокойство о запасе хода было явно настоящей болезнью, от которой они страдали, несмотря на их глубокую любовь и надежду на свободу от бензина, который эти новые изобретения обеспечены. При запасе хода электромобиля (EV) намного меньше 100 миль, с развивающимися батареями (свинцово-кислотными и никель-металлогидридными) и минимальной инфраструктурой, большинство поездок приходилось планировать, а образ жизни должен был адаптироваться к ограничениям автомобиль, технологии (литий-ионные еще не используются) и неразвитая экосистема.За годы тестирования многих различных электромобилей у меня тоже были приступы беспокойства по поводу дальности полета.
Диапазон средств от беспокойства?
Какие же тогда рекомендуются средства от этого состояния? Это, конечно, не просто добавление все большего и большего количества энергии батареи к автомобилю, чтобы соответствовать ряду обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с большим бензобаком, как предполагают многие недавние автомобильные OEM-требования к будущим предложениям продукции. Некоторые полезные эликсиры должны включать следующие ингредиенты:
- Более экономичное накопление энергии (кВтч) в каждом автомобильном аккумуляторном блоке
- Увеличенная емкость и возможности зарядной инфраструктуры (более высокие уровни мощности), а также специальные решения для дома, рабочего места, многоквартирных домов, удобства, городов, коридорная зарядка для поездок на дальние расстояния и т. Д.
- Бортовые расширители диапазона транспортных средств, которые вырабатывают электроэнергию с использованием существующего топлива / инфраструктуры (этот подход используется в автомобилях семейства PHEV или EREV)
- Более эффективные и легкие автомобили и автомобильные платформы
- Мультимодальные дополнительные транспортные системы и услуги в сочетании с электромобилями личного пользования, которые практически отвечают требованиям городских районов и последней мили
- Замена аккумуляторов и вспомогательные станции переключения (интересны для автобусов, электровелосипедов, электросамокатов)
В значительной степени многие из упомянутых идей были реализованы и позволили решить большую часть первоначальных опасений, высказанных первыми пионерами электромобилей.Таким образом, эпидемия опасения по поводу дальности полета по большей части находится под контролем, поскольку теперь у нас есть больше вариантов электромобилей с дальностью более 150 миль и приближающейся к 250 милям по разумным ценам. Было бы полезно иметь еще больший выбор для клиентов. Карлос Гон, лидер альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и давний ведущий сторонник электромобилей, говорит, что магическое число, необходимое для массового внедрения электромобилей, составляет 188 миль, и цены на электромобили должны быть более конкурентоспособными, как только этот порог будет достигнут. « Мы увидели, что потребители больше не говорят о дальности действия или автономности, если вы гарантируете более 300 километров (188 миль)», — сказал Гон. «Вы не могли догадаться об этом с помощью исследований.Вам нужно было иметь 500 000 (электрических) автомобилей на земле, чтобы понять, что потребители больше не ставят автономию выше своих проблем, когда вы проезжаете 300 км ». Гон называет автономию свободой от «беспокойства о дальности».
Недавнее исследование вождения в Америке показало, что, согласно исследованию Национальной лаборатории штата Айдахо (INL), средний водитель в США проезжает на своем легковом автомобиле менее 30 миль в день, а электромобиль — еще меньше. В большинстве других стран мира ежедневных поездок еще меньше.Почему мы продолжаем слышать заявления о том, что планируются все большие и большие батареи, чтобы обеспечить больший беспосадочный запас хода для многих будущих транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы и т. Д.? Что касается легковых автомобилей, хотим ли мы носить с собой всю эту дополнительную батарею, куда бы мы ни пошли, только для этих случайных поездок на большие расстояния? Для аккумулятора электромобиля на 60 кВтч, размер и вес которого требуются для пробега около 225-250 миль электромобиля на одной полной зарядке, вес пакета составляет почти 1/2 тонны аккумулятора! Этот большой аккумулятор берется с собой в поездку каждую поездку, даже если вы управляете своей машиной всего час или около того в день.Большинство автомобилей с подзарядкой от сети обычно полностью заряжаются за ночь, что увеличивает запас хода на ежедневной основе. Я, например, считаю, что массовый продукт для личного пользования не требует дальности действия электромобиля более 250 миль, а может, и меньше. Конечно, для продуктов премиум-класса или в особых случаях могут быть предложены батареи разных размеров, чтобы удовлетворить потребности клиентов, которые готовы платить за больший объем батареи. Даже Tesla, которая предлагает самый большой аккумулятор / диапазон в продукте премиум-класса для личного пользования, пока что не нашла пути к постоянной прибыльности (и самостоятельно профинансировала свою собственную запатентованную сеть зарядки).Поиск следующего прорыва в области аккумуляторных батарей, помимо литий-ионных (твердотельные, металл-воздушные, литиево-серные и т. Д.), Все еще остается неопределенным и вероятным после 2025 года для автомобильных приложений. Тем не менее, автомобильные компании делают много анонсов будущих продуктов для диапазонов дальности свыше 300 миль и даже 400+, что создает серьезные проблемы во многих других областях.
Bloomberg New Energy FinanceПроблемы решения проблемы диапазона электромобилей с большим количеством батареи
Совершенно очевидно, что обеспечение клиентов достаточным запасом хода и разумными вариантами заправки топлива имеет важное значение для продвижения электрического привода во многих сегментах рынка.При глобальном проникновении продаж менее 2%, необходимо добиться значительного прогресса на многих фронтах, чтобы эволюция электромобилей превратилась в революцию. Таким образом, даже несмотря на то, что с 2010 года, когда были запущены Volt and Leaf, стоимость аккумуляторов неуклонно снижалась (лучшие пакеты сейчас приближаются к 200 долларам за кВт / ч или меньше с более постепенным снижением, ожидаемым после 2020 года), добавление дополнительных аккумуляторов, поскольку решение для предполагаемого диапазона потребностей только добавляет больше затрат на электрифицированный автомобиль, стремящийся к повышению рентабельности.
Крупные производители автомобилей все еще борются с заменой предложений высокорентабельной продукции (внедорожники, грузовики из полиуретана, кроссоверы и т. Д.) с электрифицированными транспортными средствами, которые по большей части далеки от достижения устойчивой рентабельности. Скорее всего, мы никогда не увидим многих из Model 3 стоимостью 35 тыс. Долларов, и для ведущих OEM-производителей, таких как Tesla, GM и Nissan, возможная потеря федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США станет еще одним препятствием на пути к более надежной финансовой бизнес-модели. . WSJ утверждает, 23 июня 2018 г., Crackup Tesla Предсказал , что «настоящая проблема в том, что правительства повсюду постановили, что электромобили будут продаваться в убыток. Подливает масла в огонь, «скопление эпических масштабов» ждет автомобильную промышленность в качестве инвестиций, необходимых для электрического и автономного воздушного шара будущего, так же, как рынок замедляется, согласно исследованию AlixPartners в июне 2018 года.
Более пристальный взгляд на все ключевые проблемы с предписанием «просто добавьте больше батареи» показывает:
| Выпуск | Сводка | Комментарий |
| Дополнительные затраты на транспортное средство | Транспортные средства уже слишком высоки для обычных клиентов | Учитывая недостатки стоимости, с которыми сталкиваются электромобили vs.обычные транспортные средства и меньшая финансовая поддержка в будущем, даже текущие 50 долларов за дополнительную милю транспортного средства совершенно непрактичны, учитывая количество / частоту поездок, которые действительно требуют большей части диапазона аккумуляторных батарей. Батареи большего размера также повлекут за собой большие гарантийные расходы для OEM, а также большие расходы на транспортировку и переработку. |
| Больше массы автомобиля | Компенсация легкими материалами — дорого | Чтобы соответствовать очень строгим требованиям по экономии топлива и выбросам CO2 во всем мире (в первую очередь, в Китае, Европе, США и Канаде), все автомобили должны быть легче и эффективнее по массе.OEM-производители автомобилей будут платить больше за материалы премиум-класса для снижения веса. Добавляя 4 фунта. массы батареи примерно равна 1 миле дальности действия электромобиля. |
| Более длительное время зарядки до доливки | Инфраструктура зарядки для дальних поездок в стадии разработки и ключ | Сегодня клиенты привыкли к короткой заправке на заправочных станциях. Зарядка электромобиля — это совсем другой опыт, и она была проблемой со времен, когда Эдисон пытался поставить первые батареи для электромобилей.Чем больше становятся батареи, тем больше требуется решений для более быстрой зарядки, а непрерывная зарядка высокой мощности может увеличить износ батареи. |
| Меньше места для упаковки других компонентов | Ожидается больше оборудования для автомобилей с высокотехнологичными функциями и автономным управлением | По мере того, как батареи становятся больше, чтобы обеспечить большую дальность действия, учитывая фиксированный размер транспортного средства, упаковка компонентов и новые функции становятся острой проблемой для всех элементов, требующих места в архитектуре транспортного средства, включая ожидания пассажиров и грузов.Будущие системы автономного вождения еще больше усилят эту проблему, а также потребуют большего потребления энергии. |
| Дополнительные структурные требования к отказоустойчивости | Надо защищать большие батареи | Нам часто напоминают, что и бензобаки, и батареи содержат так много энергии, что их необходимо тщательно защищать от тепловых событий, которые могут произойти во время аварий. Батареи большего размера представляют собой более сложные инженерные задачи, требующие более серьезных конструкций / систем. |
| Требуются более надежные опорные системы | Масса рождает массу | По мере роста аккумулятора и массы автомобиля другие компоненты, включая тормоза, подвеску, управление температурой и т. Д., Должны быть спроектированы и усилены, чтобы справиться с этими проблемами; в результате автомобиль получает еще большую массу и стоимость. |
Резюме и возможный путь вперед
Мы воодушевлены прогрессом в области применения литий-ионных аккумуляторов в электроприводах за последнее десятилетие с реальным улучшением (> 4X) мощности и плотности энергии, а также стоимости.Несмотря на эти улучшения, мы осознаем, что для создания самодостаточного рынка все еще требуется постоянный рост затрат и эффективности, на котором эта технология работает, рынок требует ее в объемах с соответствующими ценами, поддерживающими жизнеспособные бизнес-модели. Стремление к прибылям от электромобилей и использование более низких эксплуатационных расходов на электромобили имеют первостепенное значение для будущего успеха на рынке.
Решение заключается не в добавлении дополнительных аккумуляторов энергии в транспортные средства, что увеличивает стоимость, массу и технические проблемы.Многих беспокоит то, что для грузовиков, автобусов, полуфабрикатов и другой коммерческой продукции предлагаются массивные батареи. Легковые автомобили продолжают расти, хвастаясь своими планами на будущее по созданию еще более мощных аккумуляторов, в то время как PHEV, похоже, работает на клиентов сегодня.
Эта проблема требует решения всей экосистемы, особенно инфраструктуры / сетей зарядки, интеллектуальных сетевых технологий и конкретных решений для городов по сравнению с другими регионами. Возможно, сеть SuperCharger Tesla должна сотрудничать с другими, добавляя эту емкость для всех подключаемых автомобилей.Учитывая низкий уровень использования аккумуляторных батарей в автомобилях, у инвесторов и новаторов есть много возможностей раскрыть эту скрытую ценность, а также участвовать в будущем развитии инфраструктурных проектов, которые могут включать некоторые захватывающие технологии, такие как автономная и двунаправленная передача энергии. Мы не увидим еще одного Закона 1956 года о федеральной автостраде в поддержку инфраструктуры зарядки электромобилей, но политическая поддержка будет неоценимой с учетом требуемых инвестиций.
Что возможно и необходимо, так это: 1) снять дополнительные расходы на автомобиль (т.е.е. меньшие затраты на батареи) для повышения рентабельности электромобилей и 2) партнерство для создания поддерживающей экосистемы (перевод некоторых затрат на продукцию в активы), которая может обслуживать миллионы транспортных средств и приводить к появлению множества интересных продуктов и предприятий. Речь идет не о том, у кого больше батарея, а о том, кто лучше всего использует батарею электромобиля и использует экосистему более разумными способами и находит способ добиться экологичности (прибыль и чистая энергия).
АККУМУЛЯТОР DEKA DC31 12V ЗАЛИВНЫЙ
АККУМУЛЯТОР DEKA DC31 12V ЗАЛИВНЫЙ — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ПО ВСЕЙ стране
Приложения:
DEKA АККУМУЛЯТОР DC31
Создан, чтобы дать энергию на море.Аккумулятор DEKA DC31 Flooded 12V, входящий в серию аккумуляторов Marine Master, занимает лидирующие позиции по удобству в эксплуатации, суровому обслуживанию в морских условиях и повышенной надежности. ТЯЖЕЛЫЙ ГЛУБОКИЙ ЦИКЛ • Больше мощности для троллинга и электронных аксессуаров • Встроенная защита от глубокого разряда. • Прочная вибростойкая конструкция. • Надежная мощность для скромного запуска ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ВЛИВНЫЕ ДВОЙНЫЕ КЛЕММЫ обеспечивают легкое соединение с стойкой или стойкой из коррозионно-стойкой нержавеющей стали.ОПТИМИЗИРОВАННЫЕ ПОЛНОКАРДНЫЕ ПЛИТЫ лучше выдерживают жесткие требования к обслуживанию и обеспечивают максимальную передачу тока. СИСТЕМЫ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО СРОКА СЛУЖБЫ включают специальные разделители для предотвращения опасных коротких замыканий и защиты компонентов, производящих электроэнергию. УСИЛЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ ПЕРЕНОСА ТОКА устойчивы к вибрации и обеспечивают максимальную производительность на протяжении всего срока службы батареи. Конструкция с более тяжелой решеткой и усиленной пластиной с высокой плотностью выдерживает требования непрерывного цикла обслуживания, обеспечивая большую мощность вспомогательного оборудования в течение длительного времени.Самая тяжелая сетка и усиленная конструкция пластины с самой высокой плотностью выдерживают требования непрерывного глубокого цикла обслуживания, обеспечивая большую мощность вспомогательного оборудования в течение длительного времени. Для сверхмощных аккумуляторов глубокого разряда также есть специальные маты из стекловолокна, которые улучшают цикличность и долговечность.Плюсы и минусы каждого
Какая батарея лучше всего подходит для жилых автофургонов?
Если вы когда-нибудь разговаривали с преданными любителями дачи или кемпинга, вы, вероятно, слышали свою долю разговоров о батареях для жилых домов.
Некоторые люди используют только 12-вольтовые батареи, а другие доверяют 6-вольтовым батареям и невероятным преимуществам, которые, по их мнению, дает их использование.
Может быть трудно отсеять все мнения, когда дело доходит до каждого стиля, и я попытаюсь изложить факты в этой статье.
Когда дело доходит до наилучшей установки батарей для жилых автофургонов для доков, я бы сказал, полностью литиевые с солнечной энергией. Но это не для всех, особенно для отдыхающих на выходных или людей, которые обычно разбивают лагерь с подключением к электросети.
По теме: Лучшие батареи для жилых автофургонов глубокого цикла (AGM, SLA, 12 В, 6 В)
Итак, какая же конфигурация аккумуляторов для жилых автофургонов лучше всего, когда речь идет о 12-вольтовых батареях по сравнению с 6-вольтовыми батареями для жилых домов?
Как и все, что связано с RVing, на этот вопрос есть длинный ответ, и в конечном итоге он зависит от вас и вашего стиля кемпинга.
Я собираюсь начать с описания каждого типа аккумуляторной батареи для жилого дома и закончить своим мнением о том, какая аккумуляторная батарея является лучшей для каждого типа кемпера.
Различные установки
Традиционная 12-вольтовая аккумуляторная батарея для дома на колесах
Дома на колесах, туристические прицепы, 5-колесные колеса, кемперы для грузовиков и фургоны работают от источника питания 12 В, когда они не подключены к электросети.Поэтому, естественно, вы используете аккумулятор на 12 В для всего.
Морская аккумуляторная батарея глубокого разряда на 12 В является наиболее распространенным типом аккумуляторной батареи, используемой в жилых автофургонах, и ее легче всего найти в обычном магазине, когда вы находитесь в дороге. Даже если вы покупаете у дилера, они обычно устанавливают одну или две батареи на 12 В, соединенные параллельно.
Две батареи на 12 В RV, подключенные параллельно для увеличения ампер-часов, но не напряжения.12-вольтовые батареи более доступны по цене, чем 6-вольтные, и их очень легко соединить вместе, чтобы удвоить ваши ампер-часы.
Ампер-часы — это единица измерения, обычно используемая для того, чтобы дать вам представление о том, сколько памяти может вместить ваша батарея RV.
Большинство обычных батарей глубокого разряда для жилых автофургонов / морских судов имеют в них около 35-70 ампер-часов, но вы можете купить аккумуляторы для жилых автофургонов глубокого разряда с гораздо меньшими или гораздо большими возможностями хранения ампер-часов.
См. Также: Лучшее зарядное устройство глубокого цикла (морское, RV, AGM)
Для обычных отдыхающих, которые проводят сухой лагерь по выходным, или для постоянных автодомов, которые в основном разбивают лагерь с подключениями в кемпингах или стоянках для автофургонов, я рекомендую аккумулятор установка, которая в конечном итоге составляет не менее 70 ампер-часов, независимо от того, с одной или двумя 12-вольтовыми батареями RV.
ПРОФИ
- Вы можете запустить дом на колесах всего с одной батареей. Если у вас есть две батареи на 12 В для жилого дома и одна выйдет из строя, вы все равно сможете запустить свой жилой дом.
- Батареи для автофургонов глубокого разряда на 12 В обычно являются более доступным вариантом.
- Легче найти в небольших магазинах.
- Каждая батарея 12 В, которую вы подключаете параллельно, добавляет больше ампер-часов (при правильном подключении вы можете добавить столько батарей на 12 В, сколько захотите)
МИНУСЫ
- Чем больше ампер-часов у батареи 12 В, тем больше она становится .Одна батарея для автофургона глубокого разряда емкостью 200 Ач 12 В AGM может весить до 114 фунтов.
- Может быть немного менее долговечным, чем батарея на 6 В, но высококачественная батарея на 12 В (AGM, гелевая, литиевая), которая не является морской батареей глубокого разряда, может быть столь же долговечной.
- Если в вашем доме на колесах мало места для хранения аккумуляторов, возможно, вам не удастся установить аккумуляторы на 12 В с высоким ампер-часом.
Аккумулятор для автофургона 6V / Golf Cart
RV работает от источника питания 12 В. Итак, как можно запустить жилой дом на 12 В с батареей на 6 В? Есть два способа соединить батареи вместе: последовательно и параллельно.
При параллельном подключении, как в случае с батареями на 12 В для жилых автофургонов, вы в основном получаете батарею большего размера, но напряжение остается прежним.
При последовательном подключении вы увеличиваете напряжение, но не емкость в ампер-часах.
Чтобы узнать больше о соединении нескольких батарей на 6 или 12 В вместе для использования в доме на колесах, ознакомьтесь с этой статьей здесь.
Поскольку для работы дома на колесах вам нужно как минимум 12 вольт, у вас должны быть как минимум две батареи на 6 вольт, обойти это невозможно.И если вы захотите добавить батареи позже, вам придется добавлять их парами.
См. Также: Лучшее портативное зарядное устройство для солнечных панелей для автофургона / подлокотника
У большинства людей есть две 6-вольтовые батареи, соединенные последовательно для своего дома на колесах. Аккумулятор для автофургона 6V 225ah AGM глубокого разряда будет весить около 71 фунта.
Когда вы соединяете два из них последовательно, вы получаете 12 В. Но у вас по-прежнему будет только 225ah. Объединение двух батарей RV на 6 В увеличивает только напряжение, но не увеличивает количество ампер-часов, как при параллельном подключении двух батарей 12 В RV.
Легче понять, почему это происходит, если представить себе ватт-часы. Чтобы найти ватт-часы батареи, нужно умножить общее напряжение на ампер-часы.
Одна батарея для дома на колесах 12 В с емкостью 100 Ач будет иметь 1200 ватт-часов. Две батареи 12 В RV с 100 Ач будут 12 × 200, что равняется 2400 ватт-часам.
Одна батарея 6V RV с 225ah равняется 1350 ватт-часам, обратите внимание, что даже несмотря на то, что ампер-часы на батарее 6V намного выше, чем на батарее 12V, ватт-часы в конечном итоге очень близки.
Это потому, что вы умножаете на 6, а не на 12, что является гораздо меньшим числом. Две 6-вольтовые батареи для жилых автофургонов емкостью 225 Ач — это 12 × 225, что равно 2700 ватт-часам.
ПРОФИ
- В некоторых случаях аккумуляторы на 6 В могут быть более долговечными, чем аккумуляторы на 12 В. Например, морские аккумуляторы глубокого разряда на 12 В, которые не являются настоящими аккумуляторами глубокого разряда и не лучший вариант для автодомов.
- Легче в управлении, чем большие батареи на 12 В.
- Занимают меньше места.
МИНУСЫ
- Если у вас есть два, и один выйдет из строя, вы не сможете включить свой дом на колесах.
- Сложнее найти в обычных магазинах.
- Менее доступный
Батареи для автофургона 6 В по сравнению с батареями для автофургона 12 В
Итак, почему людям нравится использовать повышенную батарею на 6 В для автофургона, а не на 12 В? Некоторые люди клянутся, что батареи 6 В (для гольф-каров) намного долговечнее, чем батареи 12 В, потому что они сделаны с более толстыми внутренними пластинами и предназначены для зарядки и разрядки более чем 12 В батарей.
Это верно для некоторых батарей глубокого разряда на 12 В, но не для всех. Если вы купите высококачественную батарею глубокого разряда на 12 В, которая не предназначена для работы морских двигателей, таких как AGM, гелевые или литиевые, вы обнаружите, что она такая же долговечная, как батарея на 6 В.
См. Также: Лучшие портативные бесшумные инверторные генераторы для кемпинга на колесах
Вторая и наиболее веская причина для использования 6-вольтовых батарей глубокого разряда вместо 12-вольтных — это вес. Две батареи на 6 В на 71 фунт на 225 Ач намного более управляемы, чем одна батарея на 12 В на 114 фунтов на 200 Ач.
Они также меньше по длине и ширине и с большей вероятностью поместятся в специально отведенном месте для хранения вашего дома на колесах. При этом вы всегда можете купить две батареи на 100 Ач на 12 В для дома на колесах и соединить их вместе, чтобы получить желаемые 200 Ач для вашего дома на колесах.
Как решить, какая батарея для автофургона лучше всего
Когда мы говорим об ампер-часах и батареях, все это имеет значение только в том случае, если вы живете в бондокере / сухом кемпере. Если вы разбиваете лагерь только в парках для автофургонов или в кемпингах с подключениями, время от времени проводите одну или две ночи в сухом кемпинге, просто приобретение одной или двух батарей для автофургона с глубоким циклом 12 В будет лучшим вариантом.
Но когда дело доходит до стыковки, чем больше заряда батареи, тем лучше.
Сравнивая две батареи на 6 В с двумя батареями на 12 В, я бы сказал, что 12 В. лучше.Две батареи для дома на колесах на 12 В с емкостью 100 Ач подойдут для одного человека, поместятся в обычное место для хранения аккумуляторов на колесах и будут намного более доступными.
Если вы приобретаете AGM, гелевый или литиевый аккумулятор, аккумулятор на 12 В будет таким же долговечным, как аккумулятор на 6 В, или разница будет настолько незначительной, что не будет иметь большого значения.
Единственный раз, когда я считаю, что 6 В — лучший вариант, — это если у вас их как минимум 4. Я живу полный рабочий день в трейлере для путешествий. Батареи хранятся на язычке за баллонами с пропаном.
Проведя вычисления на основе измерений батарейных ящиков, которые мне понадобятся для батарей на 6 В и 12 В, я обнаружил, что на самом деле я могу установить только две, независимо от того, какую батарею я использую.
Аккумулятор на 100 Ач, 12 В, который я выбрал как лучший в этой статье, всего на 2,67 дюйма длиннее, чем лучший аккумулятор на 6 В из той же статьи. Использование аккумулятора на 6 В действительно не экономит мне достаточно места, чтобы оно того стоило.
При этом, если бы я решил начать хранить аккумуляторы в передней части своего туристического прицепа, я смог бы хранить намного больше аккумуляторов, но я все же думаю, что 4 аккумулятора на 12 В RV будут дороже, чем 4 аккумулятора на 6 В.
Мой выбор для лучшей установки батарей для автофургонов
В заключение, после принятия во внимание всех факторов, таких как пространство, использование в чрезвычайных ситуациях, доступность, долговечность и вес, я думаю, независимо от того, сколько батарей для автофургонов глубокого разряда вы используете, Аккумуляторная батарея для дома на колесах с использованием аккумуляторов 12 В будет лучшим вариантом, независимо от того, какой у вас жилой дом.
Есть еще вопросы о батареях для жилых автофургонов, о том, как их установить, а также о 6В против 12В? Оставьте комментарий ниже.
Makita 18V | 36V LXT®: одна система.Более 275+ беспроводных продуктов
Makita 18V | 36V LXT®: одна система. Более 275+ беспроводных продуктовМАКСИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ 18V | 36 В
ОДНА СИСТЕМА.БЕЗГРАНИЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ.
Система LXT ® — это самая большая в мире совместимая система беспроводных инструментов, работающая от 18-вольтных выдвижных батарей. Специально разработанные двигатели Makita, аккумуляторная технология и улучшенные средства связи работают вместе, обеспечивая непревзойденную мощность, скорость и время работы. Получите максимальную производительность и эффективность с продуктами LXT для каждой сделки.
ПОСМОТРЕТЬ ПОЛНУЮ СИСТЕМУСАМАЯ БОЛЬШАЯ В МИРЕ СОВМЕСТИМАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА 18 В
Makita первой представила литий-ионные аккумуляторные инструменты 18 В.Сегодня система LXT — это самая большая в мире совместимая 18-вольтовая выдвижная аккумуляторная система с более чем 275 решениями. Специально разработанные моторы Makita, аккумуляторная технология и улучшенные средства связи работают вместе, обеспечивая непревзойденную мощность, скорость и время работы. Благодаря решениям для каждой сделки пользователи получают максимальную производительность и эффективность с системой LXT.
ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ВСЕХ АКЦИЙ
ОТ РАБОТЫ ДО ВАШЕГО ДОМА, ПРОДУКТЫ LXT ® ГОТОВЫ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ И ВЕЗДЕ.
МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДЛЯ ВЫСОКИХ ТРЕБОВАНИЙ
Учить больше
МОЩНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДЛЯ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ
Учить большеПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ВЫСОКОГО СПРОСА
ПродуктыLXT X2 питаются от двух аккумуляторов LXT 18 В для обеспечения максимальной мощности, скорости и времени работы.Используя две батареи LXT 18 В, вы получаете питание 36 В, и все ваши аккумуляторные инструменты работают в одной системе. Продукты Makita 36V (18V X2) LXT обеспечивают мощность, скорость и время работы, чтобы справиться с широким спектром более требовательных приложений.
ПРЕМИУМ МОЩНОСТЬ И ВРЕМЯ РАБОТЫ
Разработанная специалистами для рабочих, система LXT была первой в мире литий-ионной аккумуляторной системой 18 В.Продукты LXT обеспечивают превосходную мощность и время работы для стабильных результатов в коммерческих приложениях. Эти продукты представляют собой решение с одним аккумулятором для подрядчиков, которым требуется система беспроводных инструментов, чтобы быть более производительными и помогать им решать проблемы, работа за работой.
КОМПАКТНЫЙ И ЭРГОНОМИЧНЫЙ
Makita ® 18V LXT Субкомпактные продукты — это самые компактные инструменты Makita 18V для работ, требующих быстрых и эффективных инструментов.Субкомпактные продукты LXT спроектированы таким образом, чтобы они были меньше и легче, чем инструменты премиум-класса Makita, поэтому пользователи получают возможность работы с напряжением 12 В и совместимость с 18 В. Все субкомпактные продукты LXT имеют характерный черный товарный вид.
БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОДИНАКОВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ВСЕХ ПРОДУКТОВ LXT ®
La página que selecciono por el momento no está disponible en español.