Меню Закрыть

Уаз патриот 2019 технические характеристики: Технические характеристики UAZ Patriot 2019-2021

Содержание

Технические характеристики Обновленный УАЗ Патриот

ПараметрУАЗ Патриот Классик FleetУАЗ ПатриотУАЗ Патриот АКП—>
КабинаВнедорожник (универсал)Внедорожник (универсал)
Пассажировместимость, чел4+14+1
Снаряженная масса (с водителем), кг20002000…21252015—>
Технически допустимая максимальная масса, кг25402540…26502540—>
Грузоподъемность (без учета массы водителя 75 кг), кг540390…540525—>
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг11001090…12301135—>
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг14401310…14501405—>
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг1500/7501500/750
Дорожный просвет (до моста), мм210210
Длина (без контейнера/с контейнером зап. колеса), мм4750/47854750/4785
Ширина (с/без учета зеркал), мм2110/19002110/1900
Высота (без антенны/с антенной), мм1910/20501910/2050/2150±201910/2050—>
Колесная база, мм27602760
Колея передних колес, мм1600/16101600/1610
Колея задних колес, мм1600/16101600/1610
Глубина преодолеваемого брода, мм500500
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)650/1130/2415650/1130/2415
Высота переднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм360/370360/370
Высота заднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм375/420375/420
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.3131
Угол въезда, град.3535
Угол съезда, град.3030
Радиус разворота, м6,55 (по оси переднего внешнего колеса)5,62 (по оси переднего внешнего колеса)5,62 (по оси переднего внешнего колеса)

Технические характеристики и комплектация UAZ Patriot 2019-2021 5-дверный внедорожник 2,7 (Оптимум) МКПП

Кузов

Тип кузова

среднеразмерный внедорожник

Класс автомобиля

J

Длина/ширина/высота, мм

4785/1900/2005

Колесная база, мм

2760

Количество мест

5

Количество дверей

5

Объем багажника минимальный / максимальный, л

1130/2415

Снаряженная масса, кг

2000

Грузоподъемность, кг

нет данных

Полная масса, кг

2540

Клиренс, мм

210

Объем топливного бака, л

68

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

бензиновый

Расположение и число цилиндров

рядный
4-х цилиндровый

Рабочий объем, см3

2693

Максимальная мощность

150 л.с. при 5000 об/мин

Максимальный крутящий момент

235 Нм при 2650 об/мин

Нормы токсичности

Евро V

Тип топлива

АИ-92

Тип коробки

механическая

Число передач

5

Понижающая передача

есть

Тип привода

задний, с подключаемым передним

Блокировка дифференциалов

нет

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

нет данных

Время разгона 0-100 км/ч, с

нет данных

Расход топлива, л/100 км

городской: 14,0
загородный: 11,5
смешанный: 12,5

Шасси

Передняя подвеска

зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости

Регулировка клиренса

нет

Адаптивная подвеска

нет

Передние тормоза

дисковые

Задние тормоза

барабанные

Колесные диски и шины

стальные 225/75 R16

Запасное колесо

полноразмерное

Активная безопасность

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

есть

Система экстренного торможения (BA)

нет

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

есть

Антипробуксовочная система (ASR)

нет

Система стабилизации движения (ESP)

нет

Система мониторинга состояния водителя

нет

Система контроля мертвых зон

нет

Система предупреждения о пересечении разметки

нет

Система распознавания дорожных знаков

нет

Пассивная безопасность

Фронтальные подушки безопасности

есть (2)

Боковые подушки безопасности

нет

Боковые шторки безопасности

нет

Коленные подушки безопасности

нет

Преднатяжители ремней

есть

Активные подголовники

нет

Крепления для детского сидения (IsoFix)

есть

Система безопасности пешеходов

нет

Салон / Комфорт

Климатическая система

кондиционер

Бортовой компьютер

есть

Обивка сидений

ткань

Отделка руля

пластик

Отделка рычага КПП

пластик

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла

нет

Атермальные стекла

нет

Электростеклоподъемники

передние и задние

Тонированные стекла

легкая тонировка

Шторки на стекла

боковые: нет
задняя: нет

Ветрозащитный экран

нет

Боковые зеркала

регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев, встроенные указатели поворота

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

нет

Люк

нет

раскрыты новые подробности о технических характеристиках

В конце текущего месяца на московском автосалоне компанией УАЗ будут представлены автомобили Patriot, которые подверглись модернизации. Накануне данного знаменательного события производитель сообщил о некоторых подробностях, связанных с обновлением линейки. Эти изменения в основном связаны с установкой более мощных силовых агрегатов, что способствует улучшению технических возможностей транспортных средств. Кроме того, можно выделить некоторые изменения, связанные с конструкцией ходовой системы автомобиля УАЗ. Специалисты отмечают, что модернизация линейки будет способствовать росту популярности автомобилей модели Patriot среди российских автолюбителей.

Основным изменением модели UAZ Patriot можно считать установку мотора ZMZ Pro., относящегося к улучшенной версии известного ЗМЗ-409, работающего на бензине. У нового двигателя мощность выше на 15 л.с., по сравнению с ЗМЗ. Кроме того, произошло смещение пиковой точки крутящего момента к более низким оборотам. При появлении нового двигателя внедорожник стал динамичнее. Важно отметить, что пока новый двигатель используется на грузовых автомобилях Profi грузоподъёмностью 1,5 тонны.

К прочим существенным изменениям следует отнести обновлённый мост, расположенный в передней части. Он оснащается поворотными кулаками, а также более жёсткой системой рулевой трапеции. Данные узлы были позаимствованы у модели UAZ Profi. Преобразование «Патриота» привело к изменению угла наклона всех шкворней и установке демпфера рулевого управления. Эти доработки способствовали тому, что сократился радиус разворота. Кроме того, это привело к улучшению управляемости автомобилем.

Имеется информация, что семейство Patriot в новом варианте будет производиться с осени текущего года. Это позволит потребителям уже в нынешнем году оценить все достоинства модернизированного автомобиля.

Раньше сообщалось, что в следующем году планируется выпуск «Патриота», который оснащается «автоматом» с 6-ю ступенями французского производства. Это позволит улучшить технические возможности автомобиля российского производства.

Специалисты отмечают, что новый «Патриот» может представлять интерес для российских потребителей. Это связано с его хорошими техническими данными, маневренностью и возможность двигаться по дорогам с разным покрытием. Такой автомобиль можно использовать не только в крупных населённых пунктах, но также в сельской местности.

Обзор нового УАЗ Патриот 2019: внешние, внутренние и технические характеристики

Российский внедорожник УАЗ «Патриот» имеет продолжительную историю, начавшуюся с выпуска в 1997 году автомобиля 3160. От предыдущих разработок Ульяновского завода он отличался комфортным салоном, современным интерьером, достаточно привлекательным дизайном, повышенным качеством окраски. Модель прошла несколько усовершенствований. Последнее из них произошло в 2019 году. На сайте major-uaz.ru можно ознакомиться с доступными модификациями нового Patriot, представленного в виде классического рамного внедорожника, имеющего полный привод, 5-ступенчатую МКПП.

Внешние изменения обновленного внедорожника

Внешне автомобиль получил незначительные изменения. Основной упор разработчики делали на техническую составляющую. Спереди внедорожник имеет узнаваемую оптику, четко выделенные линзы и кромку из светодиодов, используемую в качестве ходовых огней. Неизменной осталась радиаторная решетка, оснащенная хромированными элементами и дополненная внушительной фирменной эмблемой.

Сзади кузов машины остался прежним, как и месторасположение запаски. Незначительные изменения можно наблюдать на центральной части бампера, выделенной под защитные опции, вспомогательную решетку, несколько тяговых крюков.

Что изменилось внутри салона

Рестайлинговый уаз патриот модернизирован внутри для повышения показателей комфорта и безопасности. Значительно проработаны создателями шумоизоляция и звукоизоляция. Установлены ворсовые локеры, высококачественные уплотнители на дверцах и багажнике. Машина оснащена коробкой передач с демпфером. Шум в ней уменьшен за счет улучшенной конструкции сцепления.

Рулевое колесо не претерпело значительных изменений. В его конструкции предусмотрено три спицы с боковыми кнопками. Из весомых преимуществ можно обозначить наличие подогрева, удобство регулирования и управлениями функциями авто.

Технические характеристики и комплектации

Внедорожник рассчитан на пятерых людей, включая водителя. Во всех комплектациях используется инжекторный силовой агрегат ZMZ PRO. Его мощность составляет 134,6 или 149,6 лошадиных сил. Показатели крутящего момента равны 235 HM при небольших оборотах. В совокупности с дорожным просветом в 210 мм, такие характеристики обеспечивают уверенное преодоление бездорожья, совершение обгонов.

Позаботились разработчики об улучшении передних и задних амортизаторов. Для этого изменения были внесены в конструкцию подвески. В обновленном автомобиле диаметр заднего стабилизатора уменьшился. Снижена на 6% жесткость рессор. Использование переднего моста PROFI позволило сократить радиус разворота на 90 см.

На сайте официального дилера major-uaz.ru/cars/new-patriot-2019 УАЗ Патриот представлен в семи комплектациях. Компания Major Auto, работающая на столичном рынке, предлагает на выгодных условиях купить два варианта классических моделей с разными моторами, а также внедорожники «Оптимум», Life Style, «Престиж», Antarctic Edition, «Максимум». Стоимость авто варьируется в широком диапазоне. Даже в базовой комплектации предусмотрены современные фишки вроде подогрева и электропривода зеркал, систем ABS и EBD, подушек безопасности в зоне водительского места.

Российский внедорожник УАЗ «Патриот» имеет продолжительную историю, начавшуюся с выпуска в 1997 году автомобиля 3160. От предыдущих разработок Ульяновского завода он отличался комфортным салоном, современным интерьером, достаточно привлекательным дизайном, повышенным качеством окраски. Модель прошла несколько усовершенствований. Последнее из них произошло в 2019 году. На сайте major-uaz.ru можно ознакомиться с доступными модификациями нового Patriot, представленного в виде классического рамного внедорожника, имеющего полный привод, 5-ступенчатую МКПП.

Внешние изменения обновленного внедорожника

Внешне автомобиль получил незначительные изменения. Основной упор разработчики делали на техническую составляющую. Спереди внедорожник имеет узнаваемую оптику, четко выделенные линзы и кромку из светодиодов, используемую в качестве ходовых огней. Неизменной осталась радиаторная решетка, оснащенная хромированными элементами и дополненная внушительной фирменной эмблемой.

Сзади кузов машины остался прежним, как и месторасположение запаски. Незначительные изменения можно наблюдать на центральной части бампера, выделенной под защитные опции, вспомогательную решетку, несколько тяговых крюков.

Что изменилось внутри салона

Рестайлинговый уаз патриот модернизирован внутри для повышения показателей комфорта и безопасности. Значительно проработаны создателями шумоизоляция и звукоизоляция. Установлены ворсовые локеры, высококачественные уплотнители на дверцах и багажнике. Машина оснащена коробкой передач с демпфером. Шум в ней уменьшен за счет улучшенной конструкции сцепления.

Рулевое колесо не претерпело значительных изменений. В его конструкции предусмотрено три спицы с боковыми кнопками. Из весомых преимуществ можно обозначить наличие подогрева, удобство регулирования и управлениями функциями авто.

Технические характеристики и комплектации

Внедорожник рассчитан на пятерых людей, включая водителя. Во всех комплектациях используется инжекторный силовой агрегат ZMZ PRO. Его мощность составляет 134,6 или 149,6 лошадиных сил. Показатели крутящего момента равны 235 HM при небольших оборотах. В совокупности с дорожным просветом в 210 мм, такие характеристики обеспечивают уверенное преодоление бездорожья, совершение обгонов.

Позаботились разработчики об улучшении передних и задних амортизаторов. Для этого изменения были внесены в конструкцию подвески. В обновленном автомобиле диаметр заднего стабилизатора уменьшился. Снижена на 6% жесткость рессор. Использование переднего моста PROFI позволило сократить радиус разворота на 90 см.

На сайте официального дилера major-uaz.ru/cars/new-patriot-2019 УАЗ Патриот представлен в семи комплектациях. Компания Major Auto, работающая на столичном рынке, предлагает на выгодных условиях купить два варианта классических моделей с разными моторами, а также внедорожники «Оптимум», Life Style, «Престиж», Antarctic Edition, «Максимум». Стоимость авто варьируется в широком диапазоне. Даже в базовой комплектации предусмотрены современные фишки вроде подогрева и электропривода зеркал, систем ABS и EBD, подушек безопасности в зоне водительского места.

 

Новый УАЗ Патриот 2019 модельного года — обзор

В конце сентября 2018 года на заводе в Ульяновске началось производство обновленного УАЗ Патриот 2019 года. Инженеры УАЗа сделали рестайлинг старого автомобиля, кое что доработали, ориентируясь прежде всего, на комфорт использования в городской среде, но обо всем по порядку. Постараюсь сделать для вас небольшой обзор обновленного патриота.

Прежде всего скажу свое мнение. Определенно, эта машина стала лучше. Многие продолжают придираться к мелочам, обосновывая это тем, что из мелочей складывается общая картина. Да. Это действительно так. Но если речь идет о машине повседневной для езды на работу в городе. Также, этот автомобиль пригоден также для путешествий, с прицепами для легковых автомобилей в Самаре на прокат или просто купить. Но УАЗ Патриот — это все таки внедорожник, который создан, чтобы месить грязь там, где волки…. дальше вы знаете. Очень приятно, что весь этот рестайлинг не ухудшил проходимость данного автомобиля. Главное все же — это надежность, а тут, к сожалению, никакое обновление не поможет, если собирать его кривыми руками. Надеюсь, что в плане рук завод тоже не будет стоять на месте, а улучшит качество сборки. Ну а теперь к обзору.

УАЗ патриот 2019 технические характеристики

По техническим характеристикам пройдемся прежде всего по изменениям, которые получил новый патриот. То, что осталось прежним, трогать не будем.

Прежде всего, порадовали доработки в двигателе. На новых УАЗах модельного ряда 2019 года у двигателей усилена головка, изменены поршни и форма выпускного коллектора. Благодаря этому движок стал мощнее и выдает 150 л.с. (в прошлом, насколько мне помнится, было 135 л.с.). При этом пиковый крутящий момент (напомню, он стал 235Нм) достигается на сравнительно небольших оборотах: 2650об/мин. А раньше пик достигался только на оборотах двигателя 3900 об/мин. Благодаря этому двигатель стал работать устойчивее и лучше передвигается по бездорожью на низкой скорости (его не дергает так, как раньше). И все это удовольствие даже без включения «пониженной».

По данным производителя расход топлива УАЗ Патриот 2019 модельного года составляет 11.5л/100км. В комбинированном цикле.

Поставили новое сцепление, у которого усилие выжима на 20% меньше + улучшили коробку передач. Теперь скорости включаются лучше и не нужно дергать рычаг на 3км в стороны, чтобы поймать нужную передачу.
Обновленный УАЗ Патриот 2019 года, как я уже и сказал, стал ближе к городской среде. Для этого был изменен передний мост и рулевая трапеция. Теперь радиус поворота уменьшился на 0.8м.

Так же изменениям подверглась задняя подвеска. Рессоры теперь двухлистовые (их жесткость уменьшилась на 6%) и уменьшен диаметр стабилизатора поперечной устойчивости. Благодаря этому машина стала мягче.

Одним из наиважнейших обновлений УАЗа является то, что теперь при производстве Патриотов будет использоваться другой тип стали более устойчивый к корозии. А с мая 2019 года грунтовать машины будут новым американским составом. Неужели, теперь патриоты не будут гнить после 3 лет эксплуатации?

Пожалуй, обновленные характеристики УАЗ Патриот на этом и закончились. Остальные изменения коснулись интерьера и экстерьера.

Изменения внешнего вида

Коротко о том, что поменялось в кузове обновленного патриота.

  1. Чуть изменили радиаторную решетку.
  2. Обновленные литые диски
  3. Подкрылки теперь не пластиковые, а ворсовые. Благодаря этому в салоне должно стать тише.
  4. Забегу вперед: о салоне – шумоизоляция двигателя тоже улучшена.
  5. Бензобак теперь один. И горловина находится справа. Кстати, добавилась одна мелочь – защелка на крышке бензобака и теперь она не болтается так, как раньше.
  6. И напоследок: резиновые уплотнители на всех дверях. Про резиновые уплотнители отдельная история. Спасибо каналу Clickoncar, который сделал обзор на новый УАЗ Патриот с Кольского полуострова (там проходил тест драйв новых Патриотов). Так вот резинка на пятой двери вообще не защитила от попадания грязи после езды по бездорожью. Фото внизу. Кстати, полное видео прикрепил в конце статьи.

Фото до поездки по бездорожью

На следующий день

А вот в салон у нас не пестрит обновлениями. Все осталось по-прежнему, за исключением рычага переключения скоростей и кое-чего еще. По просьбам многих владельцев в Патриоты 2019 добавили поручни и на передней стойке и на задней. Теперь и во время движения и посадки в авто есть за что схватиться)))

Правда и тут не обошлось без небольшого косяка. Если передний пассажир во время движения держится за свой поручень, то водителю не видно правое зеркало заднего вида.

Цены на УАЗ Патриот 2019 модельного года

Цены на новый УАЗ изменились в среднем на 30000-35000р. Пока еще осталась версия Классик Fleet. Она самая дешевая из всех, но лишена некоторых доработок. Скажем так, полурестайлинговая версия.

Видео-обзор УАЗ Патриот 2019 с Кольского полуострова

УАЗ Патриот 2019 сборка в прямом эфире

loading…

УАЗ Patriot Edition I AT

Технические характеристики УАЗ Патриот 2019

Главным новшеством называют новый двигатель ZMZ Pro, который получат все автомобили линейки. Он представляет собой переработанный вариант ЗМЗ-409 с увеличенной на 15 л.с. мощностью (до 150 л.с. и 235 Нм) и смещенным в сторону низких оборотов пиком крутящего момента. Использование нового двигателя добавит динамичности и эластичности характеру внедорожника.

Также среди важных изменений упоминаются рулевая трапеция повышенной жесткости и модернизированный передний мост — с поворотными кулаками открытого типа. Новый УАЗ Patriot 2019 – 2020 получил их в наследство от UAZ Profi. Помимо этого, с обновлением изменится кастор и появится рулевой демпфер, что позволяет повысить параметры управляемости и сократить радиус разворота на 0,8 метра.

Фото — передний мост и рулевое управление

Также из официального источника стало известно, что на внедорожник вновь вернется немецкое сцепление LUK, от которого компания была вынуждена отказаться с целью снижения себестоимости. Этот диск позволяет сократить усилие выжима сцепления на 20%.

фото салона

Также инженеры концерна поработали над рычагом коробки передач, встроив в него демпфер для гашения вибраций от трансмиссии. Переделка ходовой части заключается в новых амортизаторах, обновленных задних рессорах со сниженной на 6% жесткостью и заднем стабилизаторе меньшего размера. Тесты показали, что внедорожник стал более комфортным на неровностях.

Среди прочего упоминаются новые локеры спереди и сзади для снижения уровня шума в салоне и поручни на стойках для более удобной посадки или высадки пассажиров.

Видео

Испытания внедорожника на кроссовой трассе:

Обзор:

Цена УАЗ Патриот 2019

Серийный выпуск обновленного УАЗ Патриот 2019 стартовал в сентябре 2018 года. Предыдущая большая модернизация модели закончилась осенью 2016 года, тогда автомобиль получил подушки безопасности, системы ABS/ESP, обновленную переднюю панель и ряд других новшеств.

Комплектация Модельный год

2019

2.7 (150 л.с.), 5МT, Классик 815 900
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Оптимум 920 000
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Престиж 1 031 000
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Максимум 1 103 000

В базовое оснащение внедорожника входят системы ABS и EBD, подушка безопасности водителя, раздаточная коробка с механическим приводом управления, рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона, боковые зеркала с подогревом и электроприводом регулировки и другое.

Топовые комплектации включают передние и задние датчики парковки, круиз-контроль, однозонный климат-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, камера заднего вида, подогрев передних сидений, системы ESP и Traction Control, а также легкосплавные диски (16 и 18 дюймов).

Конструктивные особенности авто УАЗ Патриот

Патриот Ивеко отличается уменьшенным потреблением дизельного топлива (9 литров/на 100 км). Заволжские бензиновые движки расходуют более 13 л соответственно.

Основные особенности:

  1. Увеличение общего веса дизельного мотора Ивеко (225 кг).
  2. Усиление передних пружин подвески.
  3. Оснащение двигателя системой турбонаддува и рециркуляцией отработавших газов.
  4. При работе на минимальных холостых оборотах наблюдается частое проникновение моторного масла в топливную систему.
  5. Коробка переключения передач — механическая.
  6. Двигатель УАЗ оборудован специальным распределительным механическим насосом, подкачивающим топливо.
  7. Жидкостная система охлаждения оснащена принудительной рециркуляцией.

Благодаря работе турбокомпрессора, отработавшие газы отводятся быстрее.

Три варианта тюнинга двигателя УАЗ Патриот.

УАЗ Патриот – это автомобиль, который создан специально для людей, которые не любят стеснять себя ограниченными условиями дорожного покрытия, но одновременно с этим предпочтают передвигаться с комфортом. Но как бы конструкторы автомобиля не пытались создать отвечающее всем этим требованиям транспортное средство, все же ряд недостатков присутствует. И не случайно автовладельцы все чаще проводят тюнинг двигателя УАЗ Патриот.

Рассмотрим детально некоторые аспекты такого тюнинга. Завод-изготовитель изначально комплектует УАЗ Патриот двигателем ЗМЗ-409. Отличает его от боле ранних версий УАЗ то, что питание топливом силовой установки инжекторного типа. Тип топлива – бензин, объем двигателя – 2,7 литра, мощность, которую он выдает максимально – 128 л/с. Большое число владельцев этого автомобиля считают, что двигатель с такими характеристиками для машины слабоват. Поэтому стараются всячески его тюнинговать.

Если тюнинг двигателя УАЗ Хантер может заключаться в технической и электронной доработке, то среди владельцев УАЗ Хантер распространен такой вид тюнинга, как замена штатного ЗМЗ-409. Чаще всего «донорами» являются зарубежные внедорожники и преимущественного дизельного типа. Но такой тюнинг достаточно дорогой. Хотя если сравнивать приобретение внедорожника иностранного производства (пусть и российской сборки) и приобретение УАЗ Патриот с последующей заменой двигателя, разница, все же, значительная. Конечно, в положительную сторону для «Патриота».

Но есть и более дешевый, чем замена двигателя, тюнинг этого авто. Такой вариант – чип-тюнинг УАЗ Патриот. На штатном ЗМЗ-409 спроектирована система управления функциями силовой установки с электронным блоком управления МИКАС 11 или МИКАС 7,2. Достижения современной науки позволяют перенастроить систему более оптимально для эксплуатации УАЗ Патриот. Все дело в том, что на заводе закладывают некоторый запас мощности, поэтому ЭБУ не позволяет двигателю работать в полную для него силу. Чип-тюнинг позволяет улучшить технические параметры и при всем при этом сократить потребление топлива.

Другим вариантом тюнинга двигателя УАЗ Патриот является установка газовой турбины или турбокомпрессора. Газотурбина существенно повышает мощность автомобиля – до 170 л/с, а крутящий момент при этом увеличен до 290 Нм. В среднем прирост мощности составит 30%. Турбокомпрессор тоже приращивает мощность, но не так значительно. Установка таких дополнений рациональна для передвижения в тяжелых условиях бездорожья. А если параллельно тюнингу вывести на более высокий уровень воздухозаборников и сапунов в воздушный фильтр, то УАЗ Патриот с легкостью сможет преодолевать водные преграды вброд.

Тюнинг УАЗ » Тюнинг УАЗ Патриот

Еще новости по темеЗамена двигателя УАЗ Патриот. ЗМЗ-409 на LT2 от Toyota Surf.
Все про чип тюнинг УАЗ Патриот или добавляем российской мощи
УАЗ Патриот с двигателем Iveco F1A – краткий обзор.
Устанавливаем турбокомпрессор на УАЗ Патриот.

Технические характеристики УАЗ Patriot УАЗ Патриот

Оснащение внедорожника

В салонах официальных дилеров УАЗ «Патриот» предлагается в пяти вариантах комплектации, при этом в самом богатом исполнении автомобиль обладает:

  • передними и задними сиденьями в кожаном исполнении;
  • боковыми зеркалами с вмонтированными повторителями поворотов, электроприводом и электроподогревом;
  • рейлингами на крыше;
  • охлаждаемым перчаточным отделением;
  • бортовым компьютером;
  • контроллером температуры;
  • мультимедийной системой;
  • климат-контролем;
  • шестью подушками безопасности;
  • помощником при активном торможении;
  • системой помощи при начале движения на подъеме и спуске;
  • круиз-контролем;
  • кондиционером;
  • камерой заднего обзора;
  • датчиками парковки;
  • подогревом всех сидений;
  • навигационным оборудованием;
  • электроподогревом переднего стекла.

В качестве опций для внедорожника возможно применение:

  • блокировки дифференциала для заднего моста;
  • дополнительного отопителя;
  • предпускового подогревателя;
  • лебедки;
  • тягово-сцепного устройства;
  • окраски «Металлик».

Обновленный УАЗ Патриот 2012 новые функциональные возможности внедорожника

В 2012 году УАЗ Патриот имеет три основные комплектации: Классик, Лимитед и Комфорт, наиболее популярна сборка версии Классик. В ней есть такие функции как: гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, аудиосистема. Салон полностью обит тканью. Лимитед отличается роскошным велюровым салоном и встроенным люком в крыше. Наличие электростеклоподъемников, подогрева зеркал, литых дисков, противотуманок и электропривода также характерно для серии Лимитед. Комфорт – это тот же Лимитед только без люка и велюрового салона.
Двигатель ЗМЗ 409 УАЗ Патриота в 2012 года имеет объем 2,7 литров. Пятиступенчатая коробка передач прекрасно работает с двигателем мощностью в 128 лошадиных сил. Сиденья у УАЗ Патриота 2012 года от южнокорейского джипа SsangYong. Из более приятных новинок можно выделить повышенную шумоизоляцию автомобиля, которую получилось добиться путем снижения количества деталей на панели приборов. И обновление тормозной системы, у которой главный цилиндр и вакуумный усилитель немецкого производства.
Немало внимания было уделено безопасности вождения. Четырех-спицевой руль Takata-PetriAG менее травмоопасный. А магнитола 2DIN способна считывать информацию со всех носителей, и оснащена функцией громкоговорителя. Это помогает водителю не отвлекаться во время движения автомобиля на звонки. Очень хорошо считывается комбинация приборов, днем обзор идеальный, ночью подсветка совсем не напрягает и не отвлекает от вождения.

Особенности различных модификаций

У базовой версии семейства Patriot был бензиновый двигатель с распределенным впрыском ЗМЗ-409.04, разновидности которого использовались в дальнейшем, в том числе для вариантов с установкой ГБО. На УАЗ-31631 устанавливался дизельный двигатель с турбонаддувом IVECO F1A, на модель 31638 – отечественный мотор ЗМЗ-51432 с аналогичными характеристиками (у него незначительно уменьшен рабочий объем и, вследствие этого, мощность).
Патриот Спорт отличается от остальных уменьшенными высотой (4340 против 4700 мм), колесной базой (2400 и 2760 мм соответственно) и снаряженной массой, которая составляет ровно 2000 кг (самый тяжелый представитель семейства – УАЗ-31631 весит 2245 кг). В данной машине установлен менее мощный двигатель ЗМЗ-409.10, развивающий мощность в 112 л. с., при этом его рабочий объем по сравнению с базовой комплектацией не изменился.

Особенности модели

Описание УАЗ Патриот показывает достаточно комфортный салон машины, который получил регулируемые водительское и пассажирские кресла. Теперь водитель сможет подобрать высоту, а пассажиры изменить угол наклона спинки сиденья. Модели последних трех лет немного короче предшественников, но изменения длины кузова на вместимость салона не повлияли

Внутри машины появилось много мест для хранения различных мелочей, что так важно для путешественников. Ниже представлено фото салона УАЗ Патриот

Изменилась и система управления стеклоподъемниками, она находится на дверях салона и работает от аккумулятора. Новая конструкция моста сделала УАЗ этой серии еще более устойчивым. На моделях старше 2013 года стоит южнокорейская коробка передач и немецкая тормозная система от Bosh. В конце 2018 года машина претерпела еще один масштабный рестайлинг, что очень пошло на пользу ее внешнему виду. Она стала более современной и привлекательной.

В модели этого года поменялась:

  • оптика, причем при покупке всех опций можно получить светодиодные ходовые огни;
  • крепление бампера вместо рамы к кузову;
  • зеркала заднего вида;
  • радиаторная решетка приобрела привлекательные ломаные линии;
  • вклеенные стекла;
  • задние огни теперь заходят на бока, стоп-огни находятся на самом верху задней центральной двери (картинка ниже).

Перемены никак не отразились на ходовых качествах машины. Она может пройти вброд полметра. Немного обновился и салон авто: сиденья стали более удобными по форме, стала четче выражена боковая поддержка, изменилось положение регулировочных рычагов кресел, теперь их легко достать не вставая, в полнокомплектной версии появилась мультимедийная система с ЖК дисплеем и камера заднего вида. Также расширилась пассажирская зона, что правда отразилось на возможности регулировать угол спинки кресла. Дополнительно появились крепления для детских кресел. Наконец-то появилась встроенная навигация.

UAZ Patriot немного поменял и цвета кузова. В последней линейке есть модификация, названная Анлимитед, которая полностью соответствует Лимитед, но имеет цвет Кварц, особую отделку салона и хромированный обод на контейнере для запаски.

Цена УАЗ Патриот


Все модели независимо от цены имеют пятиступенчатую механическую коробку передач, полный привод. В продажу последняя модификация поступит уже в ноябре этого года. Для покупателей новой модификации производитель предлагает бонус – покупку по программе утилизации. Стоит учесть, что в стартовой комплектации не будет навигатора ГЛОНАСС и GPS, антенны, мультимедийной системы, короба хранения запаски, центрального замка, ABS, климат-контроля. Для полной комплектации доступна замена дисков с 18 на 16 дюймовые.

Достоинства и недостатки


Российскую сборку можно назвать грубой, и конечно, модель имеет множество недостатков, но и преимущества тоже есть.

Плюсы УАЗ Патриот

  • Большим плюсом является цена и простота в обслуживании. На российский автомобиль проще достать запчасти, стоят они недорого, да и ремонт, при необходимости гораздо доступнее.
  • Еще одна немаловажная деталь, судя по описанию автровладельцев, УАЗ Патриот – действительно внедорожник. Он может пройти там, куда многие даже не решаться сунуться на импортных «паркетных» моделях.
  • На данный момент приборная панель практически идеальна.
  • В машине модификации до 2019 года нет подушек безопасности, но есть возможность их установки, новая модель ими оснащена (фото салона УАЗ Патриот).

Отличная звукоизоляция салона.

Минусы автомобиля

  • Слишком узкие дверные проемы.
  • Устаревшая неудобная рулевая колонна.

Также многочисленные тестирования и отзывы потребителей отметили, что для путешествий при таком большом на UAZ Patriot, топливный бак явно маловат. Двигатели для машины весом более 2т маломощные. Люфт руля в 10 градусов с непривычки заставляет сильно нервничать. Есть также и мелкие проблемы, которые, однако, могут испортить жизнь, если отправиться на машине в дальний путь: слабая печь и система охлаждения, слишком тугая педаль тормоза, вследствие чего у машины длинный тормозной путь.

Через 30-40 км пробега, автовладельца могут ждать разбитые подшипники ступицы, поломка стабилизаторов. Нижняя часть кузова и днище быстро поддаются коррозии, поэтому рекомендуется обработка металла.

Производство российских вездеходов

Создан в 1941 году на базе эвакуированного автосборочного производства Московского завода ЗИС. Поэтому первой автомашиной, выпущенной предприятием, является В дальнейшем завод перешел на выпуск грузовиков ГАЗ АА и производил полуторки до середины пятидесятых годов. Дальнейшим развитием стало изготовление внедорожников, первым из которых был легковой ГАЗ-69, переданый с Горьковского автозавода. Все последующие модели полноприводных автомобилей были уже собственной заводской разработкой.

Наибольшей популярностью обладал автомобиль с полным приводом под индексом УАЗ-469 (в дальнейшем 3151), а модельный ряд предприятия составили следующие автомашины:

  • легкие грузовики;
  • микроавтобусы;
  • легковые модели.

Кроме того, на базе указанных автомобилей было освоено изготовление большого количества специальных транспортных средств.

Оснащение и характеристики УАЗ Патриота

Под капотом у Патриота может быть установлен бензиновый или дизельный моторы. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 с объемом в 2,3 литра выдает мощность – 116 л. с. Это довольно слабые показатели, как для такого большого внедорожника. Дизельная комплектация сможет разогнаться максимально до 135 км/ч. Но с другой стороны, в России такие дороги, что на них быстрее лучше и не ездить. Зато расход топлива неплохой – по трассе – 10 литров, а по городу – 15 литров. Неплохо как для такого тяжелого внедорожника.

Есть и бензиновая комплектация УАЗ Патриота, в которой установлен мотор ЗМЗ-409.10, его объем – 2,7 литров, мощность – 128 л. с. Машина получилась немного быстрее, уже может разогнаться до 150 км/ч, но так как вес УАЗ Патриота достаточно большой, то и расход топлива даже больше, чем у дизельного мотора – 15-16 литров бензина по городу. Мотор работает на 92-м бензине, но можно и 95-й заливать.

Если ехать по трассе, со скоростью в 90 км/ч, то расход будет около 12 литров бензина на 100 км. пробега. По городу или по бездорожью расход топлива может достигать и 20 литров на 100 км. пробега.
В баке 87 литров, то есть можно один раз заправить полный бак и ездить довольно долго.

Что касается коробки передач, то в Патриоте она механическая 5-ти ступенчатая, скоро производитель обещает, что выпустит автоматическую коробку, тогда точно машина станет “Лакшери”. Также в машине стоит полный привод, есть раздаточная коробка с 2-мя передачами, благодаря которой можно заезжать на очень крутые горки на бездорожье.
На передних колесах стоят дисковые тормоза, а на задних – барабанные, но все равно, машина тормозит хорошо, даже если долгое время ехала по мокрой дороге.

Характеристики УАЗ-Патриот UAZ-Patriot

Размеры и масса
Длина,мм 4647
Ширина, мм 2080
Высота, мм 1900 / 2000 (с дугами на крыше)
Колесная база, мм 2760
Колея передних/задних колес, мм 1600 / 1600
Дорожный просвет, мм 210
Угол въезда, град. 35
Угол съезда, град. 35
Снаряженная масса, кг 2070 2170
Полная масса, кг 2670 2770
Грузоподъемность, кг 600 600
Вместимость 5 (9) человек
Дигатель
Тип бензиновый, ЗМЗ-409.10 дизельный ЗМЗ 51432
Рабочий объем, л 2.7 2.3
Максимальная мощность, л.с.(кВт) 128 (94.1) при 4400 об/мин 113 (83,5) при 3500 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс*м) 217.6 (22.2) при 2500 об/мин 270 (27.5) при 2500 об/мин
КПП
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
Трансмиссия
Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей
Привод постоянный задний, с жестко подключаемым передним
Рулевое управление
травмобезопасное, с регулируемой рулевой колонкой, тип “винт-шариковая гайка” с гидроусилителем
Подвеска
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах
Тормоза
Передние тормоза дисковые, вентилируемые
Задние тормоза барабанного типа
Колеса
Шины 225/75 R16 или 245/70 R16
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 150 135
Расход топлива, л/100 км пути:
Загородный цикл 10.4 9.5
Городской цикл 14.5 12.5
Емкость топливных баков, л 87
Топливо АИ-92 дизельное

УАЗ Патриот – обзор автомобиля

UAZ Patriot / УАЗ Патриот

В 2005 году Ульяновский автозавод представил внедорожники семейства «Патриот» (УАЗ 3163). Данная модель фактически является глубоким рестайлингом предшественника УАЗ «Симбир», появившегося в 2000-м году. «Патриот» получился вполне успешным внедорожным автомобилем. Его ключевыми особенностями можно назвать простую конструкцию, выносливость, ремонтопригодность и доступность запчастей. К тому же уровень комфорта на «Патриотах» можно считать лучшим из всех УАЗов. От экстерьера УАЗовского «Патриота» веет солидностью, а какие-либо намеки на военное прошлое практически полностью искоренены, за исключением топливных баков – у «Патриота» их два, как и у его старших военных собратьев (после рестайлинга 2016 года топливный бак инженеры УАЗ все же сделали единым). В 2008 году семейство «Патриот» получило рестайлинг. Теперь среди опций числится кондиционер, а система вентиляции и отопления приобрела более совершенную конструкцию.

Спустя 4 года в 2012-м «Патриоты» вновь модернизированы. Среди нововведений – более функциональная приборная панель, травмобезопасный руль. В 2014 году Ульяновский автозавод отправил в дилерские центры обновленный «Патриот» с косметическими изменениями в экстерьере. Новый внедорожник получил корейскую «раздатку» и модифицированную трансмиссию. В целом, можно выделить, что УАЗовское семейство «Патриот» шагнуло далеко вперед и смогло тем самым продемонстрировать неограниченный потенциал ульяновских конструкторов. Осенью 2014 года «Патриот» подвергнут очередному обновлению. Внедорожник приобрел изысканную оптику и радиаторную решетку, а также функциональную приборную панель с маршрутным компьютером. В октябре 2016 года УАЗовцы вновь модернизировали «Патриот». Из основного – появились блокировка дифференциала с электронным управлением, система ESP, контроль тягового усилия, система помощи при движении на подъеме. Также значительно повышена безопасность, расширены мультимедийные функции и повышен комфорт за счет новых опций.

В списке стандартного оснащения всех «Патриотов» числятся головные фары с диодными ДХО, окрашенные в цвет кузова бамперы и молдинги, подкрылки, брызговики, гидроусилитель руля, аудиоподготовка, электроподъемники стекол всех дверей, подогреваемые наружные зеркала, розетка 12V на приборной панели, многофункциональные подрулевые переключатели. Стартовая комплектация «Классик» имеет 16-дюймовые стальные диски колес, неокрашенные ручки дверей, черные зеркала заднего обзора, атермальные стекла с зеленым оттенком. В следующей версии «Оптимум» плюс ко всему есть «раздатка» с электроприводом управления, электронастраиваемые боковые зеркала с обогревом, система кондиционирования (+ охлаждаемый перчаточный ящик и воздуховоды для заднего ряда), а также ручки дверей в кузовном цвете. Предмаксимальная линия исполнения «Престиж» оборудована литыми колесами с радиусом 16 дюймов, мультимедийной системой на ОС Android (сенсорный дисплей, 6 динамиков, навигационный комплекс), активной антенной, подогреваемыми креслами и рулевым колесом, регулируемым по высоте креслом водителя, сигнализацией с ДУ. В топовой комплектации «Максимум» можно дополнительно получить легкосплавные диски R18, рейлинги на крыше, передние и задние парковочные радары, однозонную климатическую установку, шторку багажного отсека. В пакет дополнительных опций вошли блокировка дифференциала заднего моста, предпусковой подогреватель с функцией автономного отопителя, электроподогреваемое лобовое стекло, кожаная обивка кресел, оффроуд оборудование (+ лебедка и защита рулевых тяг). Подушка безопасности водителя, инерционные 3-точечные ремни, распределение усилий тормозов и ABS имеются в базе всех «Патриотов». Система курсовой стабилизации, ассистент движения на подъеме, а также контроль тягового усилия доступны в двух последних комплектациях внедорожника.

Интерьер машины

За дополнительную плату с 2009 года стало возможным включить в интерьер авто кожаный салон. На тех же условиях можно получить такие дополнительные опции, как сигнализация, парктроник и центральный замок. Люк автомобиля теперь мог снабжаться электрическим приводом. Изменения вновь коснулись системы отопления и вентиляции.

Были немного изменены воздуховоды дополнительного отопителя. Дополнительная защита топливопровода от протеканий стала возможной благодаря применению хомутов известной шведской компании. Кроме того, удалось устранить перетирание проводов датчиков ABS благодаря изменению конфигурации кожуха моторного отсека.

Интерьер автомобиля максимально изменился в 2012 году. Появилась мультимедийная система, которая кроме поддержки любых форматов позволяет вести телефонные переговоры. Это позволяет не отвлекаться на звонки. Полностью изменился отопитель салона. Управление его стало электронным, переключение режимов работы стало возможным без применения тросиков. С 2012 года в УАЗ 3163 стали применяться цельные, без стыков, воздуховоды, что позволило избежать потерь.

Производители УАЗ Патриот поставили в комплектацию CLASSIC атермальные стекла, электростеклоподъемники передних дверей, магнитолу и зеркала заднего вида с подогревом и электрической регулировкой. Первый УАЗ Патриот 2014 сошел с конвейера в августе 2013 года.

Никаких изменений во внешнем виде ульяновские конструкторы не предусмотрели. Переделки коснулись трансмиссии, увеличилось число возможных опций. Обновлению подвергся и бортовой вариант — УАЗ Пикап. Оба автомобиля в стартовой комплектации имеют одинаковую цену.

На внедорожник 3163 Patriot была установлена новая раздаточная коробка. Взята она с корейского автомобиля Hyundai. Благодаря этому исчез характерный для всех моделей УАЗ рычаг раздатки. Его заменил удобный диск. Конструкторам пришлось изменить оформление напольного тоннеля УАЗ Патриот. Но удалось сохранить передний привод жестко-подключаемым. Шайба переключения имеет 3 положения:

  • 2Н — задний привод;
  • 4Н — привод на все 4 колеса;
  • 4L — полный привод с включенной пониженной передачей.

УАЗ «Патриот» – классический отечественный вездеход с высокими внедорожными качествами, доступной стоимостью, с экономичной эксплуатацией и недорогим обслуживанием.

Юбилейный выпуск внедорожников УАЗ Патриот

В 2011 году Ульяновский автозавод в честь своего 70-летия выпустил юбилейную партию автомобилей УАЗ Патриот. Эта модель стала более «невесомой» и усовершенствованной. Ее отличали новые колесные диски R16 и шины 245/70R16, энергопоглащающие стекла и парктроник. Также добавились такие приятные элементы как, обогрев задних сидений и антикрыло. Салон автомобиля был также по юбилейному видоизменен – он полностью обшит кожей и тканью, а на сиденьях нанесена гравировка в виде цифры 70.Поменялся и цвет «птички» на решетке радиатора и шильдика на бампере – теперь они золотистые, а не металлические. Сам кузов юбилейной серии внедорожника выполнен в цвете темно-серый металлик.
В 2011 году был реализован проект по переходу всех автомобилей марки УАЗа на экологический стандарт «Евро-4». В 2010 первые получили сертификат на соответствие европейским стандартам две модели – это УАЗ Патриот и УАЗ Пикап на бензиновом двигателе ЗМЗ

Эти автомобили стали после проверки выпускаться на экспорт и сразу завоевали любовь у иностранных автомобилистов.
Еще одно важное событие, произошедшее с УАЗом в 2011 году – получение права на маркировку автомобилей и всей продукции завода логотипом программы «100 лучших товаров России». Дипломантом конкурса УАЗ Патриот стал благодаря высокой оценке независимых экспертов

Меньше, чем за год Ульяновский машиностроительный завод в 2011 году спустил с конвейера 51075 внедорожников.

Рестайлинг автомобиля

Первые изменения были внесены уже через год после начала выпуска. За столь непродолжительный период эксплуатации было выявлено несколько слабых мест. Это привело к тому, что были установлены другие генератор и стартер и на более совершенный заменен радиатор. Салон автомобиля получил новую обивку сидений и педали управления, как на легковых машинах. Это позволило создать более комфортные условия для водителя. Кроме того, были внесены изменения в устройство дверей УАЗ 3163. Они стали оснащаться металлическими пальцами. Это заметно увеличило надежность, но при движении появился дополнительный звон.

В 2007 изменения коснулись ЭБУ двигателя ЗМЗ. Им стал управлять узел под названием МИКАС-11, он имеет герметичную конструкцию и расположен в агрегатном отсеке. УАЗ 3163 во всех модификациях стал снабжаться иммобилайзером. Во время длительного движения водитель получил возможность поставить левую ногу на специальную площадку. Центральный переключатель освещения УАЗ Патриот стал иметь положение AUTO. Оно предназначено для включения ближнего света вместе с зажиганием.

Передние сиденья стали гораздо удобнее. Это стало следствием заимствования их у одного из корейских внедорожников. Задние получили возможность регулировки наклона спинки. Впервые на УАЗ Патриот была применена ABS, доступна она в комплектации LIMITED. А использование на этой модели импортного вакуумного усилителя позволило снизить усилие нажатия на педаль. Новая рулевая колонка известного американского производителя сделала управление автомобиля не только более удобным, но и безопасным — вал ее ломается при фронтальном ударе.

В том же 2007 завод выпускает первый грузовой вариант УАЗ 3163 — УАЗ Пикап. Он призван впоследствии заменить на наших дорогах бортовой автомобиль УАЗ.

В 2008 году изменения коснулись системы охлаждения автомобиля. Была изменена циркуляция воздуха в моторном отсеке. Был установлен кондиционер производства компании DELFI, что повлекло за собой необходимость усовершенствования всей системы отопления и вентиляции внедорожника, а также изменения движения воздушных потоков внутри его салона. Покупка УАЗ Patriot с кондиционером стала обходиться на 12 000 дороже.

Благодаря модернизации раздаточной коробки стали гораздо мягче включаться пониженные передачи. Электронная педаль дроссельной заслонки позволила полностью отказаться от механических тяг.

Двигатель УАЗ 3163 стал соответствовать стандарту ЕВРО 3. Была изменена конструкция крепления задней двери, что устранило ее провисание. Салон автомобиля стал отделываться элементами из мягкого пластика, что позволило немного его разнообразить.

Внедорожник получил новый силовой агрегат — дизельный двигатель IVECO F 1A. Это позволило не только разнообразить линейку выпускаемой продукции, но и, как показывает личный опыт многих владельцев, сделать УАЗ 3163 более экономичным.

История развития джипа УАЗ

Полноприводный легковой автомобиль улучшенной проходимости УАЗ «Патриот» (по заводскому индексу УАЗ-3163) производится с 2005 года, тогда он сменил модель УАЗ-3162 «Симбир». в различных вариантах исполнения может иметь вместимость от 5 до 9 человек, обладает цельнометаллическим кузовом (SUV) в пятидверном варианте.

Несмотря на то что автомашина выпускается на колесной базе «Симбир», габариты автомобиля УАЗ «Патриот» возросли по сравнению с размерами своего предшественника. Это позволило увеличить внутренний комфорт внедорожника, а применение целого ряда комплектующих иностранного производства повысило надежность и позволило улучшить целый ряд других технических показателей автомобиля. Также к особенностям новинки следует отнести несколько вариантов исполнения кузова:

  1. Базовый – SUV.
  2. Пикап – четырехдверный, пятиместный (стандарт) и вариант с увеличенными габаритами пикапа УАЗ «Патриот».
  3. Фургон – двухдверный, двухместный.
  4. Фургон – четырехдверный, пятиместный.
  5. Кабриолет – двухдверный, двухместный.

Внедорожник может комплектоваться четырьмя разными моделями силовых агрегатов, а в полноприводной трансмиссии совместно со всеми двигателями применяется пятиступенчатая механическая коробка передач.

Плановые обновления для внедорожника проведены в 2014 и 2016 годах, при этом габариты УАЗ «Патриот» не менялись.

Особенности конструкции

Семейство УАЗ Патриот представляет собой модернизированную версию УАЗ-3162 с повышенной комфортабельностью. От предшественника им досталось шасси, форма кузова, а также некоторые технические решения (в частности, мосты типа «Спайсер»), исполнение салона на пять или девять мест, а также двигатели от Заволжского моторного завода. При их производстве используются узлы и комплектующие от известных европейских и корейских производителей. Тех характеристики представителей модельного ряда могут различаться между собой, однако, в целом, сходны по многим параметрам.
Все представители семейства Patriot (кроме Карго и пикапа) являются пяти дверными универсалами, в которых установлена пятерка пассажирских сидений. Все авто имеют механическую коробку передач с пяти ступенчатым регулированием и полный привод с жестко подключаемыми передними колесами. Передние тормоза у них дисковые с плавающей скобой, задние – барабанные с автоматическим регулированием зазора между барабаном и накладками. Обе подвески зависимые с амортизаторами телескопического типа, при этом передняя пружинная с дополнительным стабилизатором, парой продольных рычагов и поперечной тягой, а задняя устанавливается на двух продольных рессорах. Топливная система состоит из 2-х баков по 36 литров каждый. Бензиновым моделям для преодоления 100 км необходимо до 11,5 литров топлива, в то время как дизельным – всего лишь 9,5 литров. В качестве топлива используются бензин марки А-92, дизельное топливо или сжиженный газ если дополнительно установлено газовое оборудование.

Изменения в экстерьере и интерьере

Автомобилю несколько подретушировали внешность. Появилась новая решетка радиатора, делая внешность несколько веселее. Полностью заменили передние фары, поменяв им также и светооборудование, и добавив светодиодных «ходовиков». Заменили передний бампер, а вместе с ним и противотуманные фонари.

Удобство посадки теперь обеспечивается подножками, которые уже идут в базе. Задняя часть авто тоже преобразилась в лучшую сторону.

В ходе доработок не обошли стороной и салон авто. Переделали переднюю панель под более современный стиль. Изменилось и ее оборудование. Теперь можно заказать авто, идущий в комплекте с современной мультимедийно-навигационной системой, имеющей сенсорный дисплей.

Описание модели

Автомобиль УАЗ 3163 является сильно модернизированной версией малоизвестной ульяновской марки — SIMBIR. Своим брутальным внешним видом он совсем не похож на УАЗик в классическом исполнении, зато полностью соответствует понятию внедорожника, каким его представляет большинство. Впервые для автомобилей этого производителя одна модель стала иметь несколько комплектаций:

  1. Classic.
  2. Comfort.
  3. Limited.

Кроме того, независимо от комплектации УАЗ 3163 мог иметь вместо стандартного бензинового двигателя дизель производства компании Iveco. В 2007 году производитель выпустил бортовой вариант патриота – .

В основе всех автомобилей данного семейства лежит рама, что, конечно, является большим преимуществом перед конкурентами. Подвеска автомобиля УАЗ Патриот, по отзывам многих владельцев, стала гораздо мягче, чем на обычном УАЗике, что позволяет комфортно чувствовать себя в его салоне и на любом дорожном покрытии.

2016 УАЗ Патриот (3163, рестайлинг 2016) 2.7 (150 л.с.) 4х4 АКПП

УАЗ Патриот (3163, рестайлинг 2016) 2.7 (150 л.с.) 4х4 АКПП 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка УАЗ
Модель Патриот
Поколение Патриот (3163, рестайлинг 2016)
Модификация (Двигатель) 2.7 (150 л.
Двери 4
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе 13.7 л / 100 км 17,17 миль на галлон США
20,62 миль на галлон Великобритании
7,3 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме 9,5 л / 100 км 24,76 миль на галлон США
29,73 миль на галлон в Великобритании
10,53 км / л
Тип топлива Бензин (бензин)
Максимальная скорость 150 км / ч 93,21 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 5
Отношение массы к мощности 12.9 кг / л.с., 77,3 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту 8,3 кг / Нм, 121,1 Нм / т .
Мощность на литр 55,7 л.с. / л
Крутящий момент 235 Нм @ 2650 об. / Мин. 173,33 фунт-фут. @ 2650 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, продольный
Модель двигателя ZMZ 409051
Объем двигателя 2693 см 3 164.34 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 95,5 мм 3,76 дюйма
Ход поршня 94 мм 3,7 дюйма
Степень сжатия 9,8
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя Двигатель без наддува
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1940 кг 4276.97 фунтов.
Макс. вес 2540 кг 5599,74 фунтов.
Макс нагрузка 600 кг 1322,77 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 650 л 22,95 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 2415 л 85,28 куб. фут
Емкость топливного бака 68 л 17.96 галлонов США | 14,96 галлона Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1500 кг 3306,93 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653,47 фунтов.
Размеры
Длина 4750 мм 187,01 дюйма
Ширина 1900 мм 74,8 дюйма
Ширина с зеркалами 2110 мм 83.07 дюйм.
Высота 1910 мм 75,2 дюйма
Колесная база 2760 мм 108,66 дюйма
Колея передняя 1600 мм 62,99 дюйма
Задняя (задняя) колея 1610 мм 63,39 дюйма
Высота дорожного просвета (дорожный просвет) 210 мм 8,27 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11.24 мес. 36,88 футов
Угол въезда 35 °
Угол съезда 30 °
Угол подъема 31 °
Глубина брода 500 мм 19,69 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Ведущее колесо Полный привод (4×4)
Количество передач (АКПП) 6
Передняя подвеска Зависимая рессорная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Поперечный стабилизатор, листовая рессора
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабан
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Усилитель руля Гидравлическое рулевое управление
Размер шин 225/75 R16; 235/70 R16; 245/70 R16; 245/60 R18
Размер колесных дисков 6.5 Дж х 16; 7 Дж х 16; 7 J x 18

УАЗ Патриот: технические характеристики. УАЗ Патриот: описание, модификации, технические характеристики

Среднеразмерный Ульяновский автомобильный завод появился в 50-х годах прошлого века. Модель УАЗ Патриот (на фото) как одна из четырех модификаций УАЗ Трофи, появившихся в начале этого тысячелетия. Первый Патриот был выпущен в 2005 году, затем была выпущена машина модификации 2007 года с изменениями. Автомобиль претерпел значительные изменения в 2013 году, и 2019 год не прошел бесследно для УАЗа этой модели.УАЗ Патриот превосходит все остальные модели производителя по техническим характеристикам и соотношению цены и качества.

Технические характеристики УАЗ Патриот: изменения в лице

Внедорожник достаточно мощный, имеет рамный кузов … Из импортных моделей по техническим характеристикам ближайший джип к УАЗ Патриот Грейт Уолл Ховер от китайского производителя … Технические характеристики УАЗ Патриот привели к европейским стандартам еще в 2011 году. Это дало возможность вывести машину на зарубежные рынки.

В производстве этой пятиместной машины двигатель ЗМЗ 409. С момента начала выпуска автомобилей машина претерпела серьезные изменения по всем направлениям, и двигатель с трудом справляется со своей мощностью и функциональностью. В автомобиле установлен современный климат-контроль, система предупреждения о возможных неисправностях … Габариты УАЗ Патриот (Классик):

  • длина: 4,7 м;
  • ширина: 2,1 м;
  • высота: 1,91 м;
  • клиренс: 0,21 м;
  • Колесная база: 2.76 м

УАЗ выпускает модели с бензиновыми и дизельными двигателями … Двигатель бензиновый Патриоты имеет следующие параметры: 2,7 л 128 л.с., а дизельная топливная система 2,3 л с объемом 114 л.с. Масса груженой машины 2,65-2,69 тонны. Размеры моделей УАЗ Патриот Лимитед и Комфорт отличаются от классической версии, автомобиль на 8,5 см выше и на 35 см длиннее.

В новой модификации

на задней подвеске появился стабилизатор поперечного движения, что в сочетании с новыми 18-дюймовыми колесами делает машину очень устойчивой на любом бездорожье, на крутых поворотах и ​​на большой скорости… Появились новые опоры. Все связано с сохранением высокой проходимости при увеличении массы автомобиля.

В зависимости от выбранного двигателя под капотом покупателя будет 4 цилиндра:

  1. Бензиновая версия — инжекторный двигатель ЗМЗ 40905, соответствующий европейскому стандарту. Придется заправляться бензином не ниже 92 марки. Мощность двигателя 4600 об / мин, крутящий момент 209 при 2500 об / мин. Максимальная скорость 150 км / ч. Расход топлива на 100 км при скорости до 90 км / ч 9.5 литров.
  2. Дизель ЗМЗ 51432. Установлена ​​немецкая система впрыска Bosh, мощность 3500 об / мин, максимальный крутящий момент 270 при 1800-2800 об / мин. Максимальная скорость 135 км / ч. На УАЗ Патриот расход топлива на 100 км при скорости до 90 км / ч 11,5 л.

В более ранних версиях устанавливался двигатель IVECO F1A производства Италии. Электрическая раздаточная коробка управляет постоянным задним приводом и жестко подключаемым передним. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч примерно за 20-22 секунды. На максимально возможном ограничении скорости груженый автомобиль расходует около 15-16 литров топлива на 100 км.

УАЗ Патриот (на фото) имеет багажник объемом 700 литров.

При желании в последней модификации можно разместить в нем диван, получив дополнительно 2 пассажирских места (как показано на картинке).

Особенности модели

Описание УАЗ Патриот показывает достаточно комфортабельный салон автомобиля, который получил регулируемые водительские и пассажирские сиденья. Теперь водитель может регулировать высоту, а пассажиры — угол наклона спинки сиденья.Модели последних трех лет немного короче своих предшественников, но изменение длины кузова не повлияло на вместимость салона. Внутри машины много мест для хранения различных мелочей, что так важно для путешественников. Ниже фото салона УАЗ Патриот.

Изменилась и система управления стеклоподъемниками, она расположена на дверях салона и работает от аккумулятора. Новая конструкция моста сделала УАЗ этой серии еще более устойчивым.На моделях старше 2013 года стоит южнокорейская КПП и немецкая тормозная система от Bosh. В конце 2018 года машина прошла очередной масштабный рестайлинг, который ей очень пошел на пользу. внешний вид … Он стал более современным и привлекательным.

В этом году модель изменилась:

    оптика
  • , а при покупке всех опций можно получить светодиодные ходовые огни;
  • крепление бампера вместо рамы к кузову;
  • зеркала заднего вида;
  • решетка радиатора приобрела привлекательные ломаные линии;
  • клееное стекло;
  • : задние фонари теперь уходят в стороны, стоп-сигналы находятся на самом верху задней центральной двери (рисунок ниже).

Изменения не повлияли на ходовые качества автомобиля. Она может пройти полметра вброд. Немного обновился и интерьер автомобиля: сиденья стали более удобными по форме, боковая поддержка стала более выраженной, изменилось положение рычагов регулировки сиденья, теперь до них легко дотянуться, не вставая, мультимедиа Система с ЖК-дисплеем и камерой заднего вида появилась в полной версии. Также расширилась пассажирская зона, что очень повлияло на возможность регулировки угла наклона спинки сиденья.Дополнительно есть крепления для детских кресел. Наконец, есть встроенная навигация.

УАЗ Патриот также немного изменил цвет кузова. В последней линейке есть модификация Unlimited, которая полностью соответствует Limited, но имеет цвет Quartz, специальную внутреннюю отделку и хромированный обод на контейнере запасного колеса.

Цена на УАЗ Патриот

Производитель предлагает модели этого года по цене в пределах 650-850 тысяч рублей.Максимальная цена за дизельную версию автомобиля в полной комплектации и нижний порог запуска бензина. Если покупать машину с завода с полным тюнингом на Limited, то стоимость может приблизиться к 920 тысячам рублей.

Все модели, независимо от цены, имеют пятиступенчатую механическую коробку передач, полный привод … Последняя модификация поступит в продажу в ноябре этого года. Для покупателей новой модификации производитель предлагает бонус — покупку по программе утилизации. Стоит учесть, что в стартовую комплектацию не войдут навигатор ГЛОНАСС и GPS, антенны, мультимедийная система, ящик для хранения запаски, центральный замок, АБС, климат-контроль.Для полной комплектации доступны сменные диски от 18 до 16 дюймов.

Преимущества и недостатки

Российскую сборку можно назвать черновой, и, конечно, у модели много недостатков, но есть и достоинства.

Преимущества УАЗ Патриот
  • Большой плюс — цена и простота обслуживания. Приобрести запчасти для русской машины проще, они недорогие, а ремонт при необходимости намного доступнее.
  • Еще одна важная деталь, судя по описанию автовладельцев, УАЗ Патриот действительно внедорожник.Может пойти туда, где многие даже не решаются ткнуть носом в импортные «паркетные» модели.
  • На данный момент приборная панель практически идеальна.
  • В модификации автомобиля до 2019 года подушки безопасности отсутствуют, но возможна их установка, новая модель ими оснащена (фото салона УАЗ Патриот).

Отличная звукоизоляция салона.

Минусы машины
  • Дверные проемы слишком узкие.
  • Устаревшая, неудобная рулевая колонка.

Также многочисленные тесты и отзывы потребителей отметили, что для путешествий на таком большом УАЗ Патриот топливный бак явно маловат. Двигатели для автомобиля массой более 2 тонн маломощные. Люфт рулевого управления в 10 градусов по привычке заставляет сильно нервничать. Есть и мелкие проблемы, которые, однако, могут испортить вам жизнь, если вы отправитесь в дальнее путешествие на машине: слабая печка и система охлаждения, слишком тугие педальные тормоза, в результате чего у автомобиля большой тормозной путь.

После 30-40 км пробега автовладельца могут ожидать поломка подшипников ступицы, поломка стабилизаторов.Нижняя и нижняя части кузова быстро подвержены коррозии, поэтому рекомендуется обработка металла.

Новость от производителя

Модель внедорожника УАЗ Патриот пользуется большой популярностью, причем не только среди линейки УАЗ. Производство автомобилей увеличивается с каждым годом. Сейчас зарубежные специалисты работают над доработкой модели вместе с отечественными инженерами и конструкторами. У УАЗ Патриот корейская трансмиссия, часть электрики была разработана немцами.

В 2019 году автомобиль дополнительно вышел в модификации пикап.Еле представив на всеобщее обозрение новую рестайлинговую модификацию, но не запустив ее в продажу, производители рассказывают о дальнейших шагах по совершенствованию УАЗ Патриот. По их словам, поклонников этой марки ожидает долгожданная замена «старинного» руля, коробки передач, установка круиз-контроля и встроенной системы стабилизации движения. Также должны быть дополнительные подушки безопасности и бензиновый двигатель с турбонаддувом 150 л.с.

По данной модели можно сделать вывод, что это отличный внедорожник, который, однако, не очень удобен для использования в дальних поездках.Маневренность, ходовые качества на высоте и их можно использовать только для выездных выездов на природу большой компанией на близкие расстояния, для рыбалки или охотничьих поездок. Такая поездка будет, даже если водитель окажется любителем «поличачить». На УАЗ Патриот сильно не разогнаться, но даже на максимальной скорости машина вполне устойчива.

Новый УАЗ Патриот Технические характеристики , которые интересуют многих потенциальных покупателей, неплохи для бюджетного внедорожника.Учитывая, что полноприводные зарубежные конкуренты непомерно дороги, Патриот становится бесспорным автомобилем, за исключением очень бывших в употреблении и, вероятно, убитых иностранных внедорожников в качестве конкурентов.

Габариты УАЗ Патриот позволяют с комфортом разместить 5 пассажиров, а огромный багажник вмещает более тысячи литров объема, если сложить задние сиденья, этот показатель возрастает до 2450 литров. Если установить багажник на крышу, можно перевезти еще больше. При длине менее 5 метров внедорожник имеет хорошие углы въезда спереди и сзади, а также большой дорожный просвет, что делает его одним из лучших в своем классе геометрических характеристик проходимости.Подъемник подвески и колеса большего размера превращают автомобиль в вездеход.

  • Длина — 4750 мм (с крышкой на запаску 4785 мм)
  • Ширина — 1900 мм
  • Высота — 1910 мм
  • Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
  • Полная масса — 2650 кг (с дизельным двигателем 2690 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью- 2760 мм
  • Колея передних и задних колес — 1600/1600 мм соответственно
  • Грузоподъемность — 525 кг
  • Объем топливного бака — 72 литра
  • Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
  • Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот — 210 мм

Что касается технических характеристик трансмиссии Патриот , то можно выделить три основных режима работы.Самый экономичный и 4х2 с приводом на задние колеса. Полный привод 4х4 с подключением переднего моста и третьим режимом работы трансмиссии с включением низкого диапазона передач в раздаточной коробке. Безупречная механическая 5-ступенчатая коробка передач работает в паре с 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой (понижающее передаточное число равно 2,542). Включение раздаточной коробки осуществляется электроприводом … То есть дополнительных рычагов в салоне внедорожника нет, но есть небольшой переключатель режимов в виде шайбы, при вращении происходит переключение режимов трансмиссии.Если у Патриота есть межосевой дифференциал, то поперечины нет. Эту проблему любители бездорожья решают самостоятельно, немного модернизировав трансмиссию.

Технические характеристики двигателей УАЗ Патриот динамикой не порадуют, а расход топлива бензинового силового агрегата довольно высокий. Можно выбрать внедорожник с дизельным двигателем, расход меньше, но такая модификация стоит дороже, да и форсунки Бош недолго на нашей деревенской солярке.Подробнее. Там же вы можете узнать больше о расходе топлива УАЗ Патриот.

Откровенно устаревший бензиновый ЗМЗ 409 объемом 2,7 литра (128 лс 210 Нм) — наследник не очень удачного мотора ЗМЗ 406. Из слабых мест можно отметить постоянно обрывающуюся цепь ГРМ (из-за некачественной Китайские гидронатяжители), растяжные штифты и алюминиевый блок. Мотор чувствителен к перегреву. Что ж, этот агрегат очень прожорлив.

Дизельный двигатель Патриот того же производителя ЗМЗ 51432 объемом 2.2 литра (114 лс 270 Нм) хоть и существенно экономичен, но тоже имеет массу проблем. Многие владельцы дизельного двигателя Патриот жалуются на недостаточную тягу внизу. Мастера решают эту проблему установкой более производительной турбины и перепрошивкой блока управления двигателем. В моторе довольно много посторонних комплектующих, поэтому он дорогой, плюс очень чувствителен к качеству солярки.

Самое интересное, что пару таких двигателей на Патриоте заменит ЗМЗ новой разработки.Бензиновый агрегат по слухам получит объемом около 2 литров и турбину. Мощность увеличится до 150 лошадиных сил, а крутящий момент превысит 300 Нм. Новый двигатель будет очень экономичным и существенно улучшит динамику кроссовера УАЗ, который с новым силовым агрегатом получит название УАЗ-3170. В противном случае технические характеристики перспективной машины не изменятся.

Привет! Мы счастливые обладатели УАЗ Патриот. 2007 г. (пробег 32000км). Машина покупалась для жены, когда она сдавала права.Выбирали долго, решили взять Патриота, потому что он нам больше всего понравился. Аналогов в своей ценовой категории нет. Теперь о машине по порядку: Большой просторный удобный салон … Не скрипит, хотя сначала обивка дверей немного скрипела (как оказалось — винты, которые ее держат, просто плохо прикручены). Места много как спереди, так и сзади. Сиденья регулируются нормально — так что даже очень крупный человек ростом более 2 метров. он будет вполне нормальным и проедет 1000 км без усталости и болей в спине и коленях.При этом сиденья скорее жесткие, чем мягкие. У нас есть модификация 5 + 4 (то есть со скамейками в багаже). Магазины не для всех. Взрослый на них долго кататься не будет. Потому что качает их не как ребенок :))) Хотя дети иногда любят ездить в багажнике 🙂 Мы специально взяли машину со старыми сиденьями (06), которые складываются в ровную площадку для ночевки в машине. Пару раз так ночевали — в принципе удобно. Все сиденья складываются вперед и назад.Задние сиденья снимаются и вынимаются из машины за 5 минут, так что у нас получается совершенно ровный пол! Это очень удобно при транспортировке крупногабаритных грузов. Панель приборов и органы управления удобно расположены. Ничего выдающегося, но не хуже иномарки. Не могут не радовать множество всевозможных карманов в дверях, в сиденьях (как спереди, так и сзади по бокам), два бардачка, полочки, огромные пепельницы. Также есть огромный багажник, отсек для инструментов под задними и передними сиденьями.Печка работает нормально, особенно задняя 🙂 Ходовые качества на мой субъективный взгляд очень хорошие. Острый почти спортивный руль. Те. малейший поворот и машина тут же реагирует. К такому управлению, конечно, нужно привыкнуть, но когда к нему привыкнешь, автомобилем легко управлять одной рукой до скорости 120-130 км в час. Зимой машина очень устойчива и предсказуема даже на заднем приводе (специально снесли в занос — машина приятно удивила).Динамика на уровне. В принципе, разгон с места до сотни конечно не самый быстрый, но в потоке машина держит уверенно. В принципе, нужно только отъехать на первой передаче, на второй с 10 до 50 км в час, на третьей на 80-90, потом на 4-й и выше. Очень хорошая динамика при обгонах. Те. со скорости 80 до 120 машина очень быстро разгоняется (на 5 передаче). Вообще конечно мотор любит высокие обороты … Т.е. после 2500 заметно оживает.Подвеска Патриота очень прочная и надежная. Любые косточки заглатываются очень легко и просто, не напрягаясь. В то же время машина хорошо держит дорогу. Не ездит, не сносит и т.д. В целом на скоростях до 120-130 машина едет как по рельсам (это штатная резина!). В целом ход подвески Патриота меня лично удивил, он просто ОГРОМНЫЙ. Те. когда я смотрел, как его поднимают на подъемнике … Я был очень удивлен, что его поднимают, пружины выдергиваются, а колеса не отрываются от земли! Еще меня удивило, что на машине нет «схождения» по определению, выставлен только развал.Но это все лирика 🙂 О безопасности: Тормоза хорошие, кузов крепкий. Бамперы очень прочные из толстой стали (в этом мы убедились, когда установили парктроник). Подушек, конечно, нет, а просто со всех сторон огромные зоны деформации. ИМХО это очень важно. В целом каркасная конструкция автомобиля, его масса и большие зоны деформации, а также небольшое количество автомобилей аналогичной весовой категории дает некоторое преимущество перед преобладающими автомобилями с 10 подушками безопасности.Антикоррозийная стойкость — ничего плохого сказать не могу. Машина у нас немного покоцана так получилось (с новья), год не прошло следов коррозии, хотя конечно мы сделали ее хороший антикор. Но качество краски среднее. У нас черная машина А при проезде по лесу остаются следы от веток (мини-царапины), которые потом нужно отполировать. В чем недостаток: Эта машина требует обслуживания. Это факт. Регулярное обслуживание. Бывает банально, что нить открутилась и начинает болтаться и стучать.В общем, за этой машиной нужно смотреть, слушать, ухаживать. Так что бы купить и погонять и ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ! При этом не нужно быть супермастером механиком, просто не нужно бояться иногда брать в руки отвертку или ключи 🙂 До Патриота я этого не делал (просто водил и ни о чем не думал ), сейчас всякие мелочи (вроде поменять лампочку и тд) делаю сам :))) У нее есть и слабые места (к счастью, все они известны): 1.Стеклоочистители — моторчик на больших оборотах перегревается и они дёргаются. 2. ICC — многие жалуются, что он вышел из строя (у меня нормально работает). 3. Нижний шланг радиатора — перетирается около рулевой колонки, тосол вытекает (менял по гарантии уже 4 раза) 🙂 4. Шкворни — мол слабый узел. У меня пока нет проблем. 5. Сапуны — иногда забиваются, масло начинает капать с мостов, меняют через 5 минут. Далее не минусы, а скорее особенности: 1. Плохая обзорность сзади (особенно ночью, если тонированные стекла).2. Шум (гул) раздатки (сцепления) — в принципе меня лично не беспокоит. Некоторые делают шумоизоляцию или ставят сцепление от БМВ, мол шум пропадает. 3. Высокий автомобиль — в принципе это плюс, но для некоторых не влезает в гараж :))) Замеряйте заранее :))) 4. Расход топлива: летом по городу 12-15, зимой с полным приводом до 20. по трассе: на скорости 90 — 10 л / 100 км при скорости 120 — 12 л / 100 км (ИМХО это самое оптимальное, медленнее проехать просто невозможно , кажется, стоишь на месте :)) на скорости 140-160 — 16 и более л / 100 км.Еще один серьезный недостаток: последнее время воруют патриоты !!! Будь осторожен. Кстати, за счет сервиса — конечно, наличие сервиса — плюс в том, что вы можете что-то делать самостоятельно, но с другой стороны, если вы обслуживаетесь в Sollers (официальный сервис Северсталь Авто в Минске трасса), то стандартный час стоит 1190 рублей, что мягко говоря дорого в принципе. О бездорожных качествах ничего сказать не могу. Мы на нем практически не катаемся. А вот по сугробам машина по гаражам едет хорошо 🙂 В целом это скорее внедорожник представительского класса, а не машина, предназначенная для езды по бездорожью.Я считаю, что он может это сделать, но все же для такой езды я бы предпочел купить УАЗ 3151 (хотя бы из-за более дешевого обслуживания, лучшей геометрии и простоты конструкции). Что я могу сказать напоследок? Машиной доволен, жена довольна. В последнее время Патриотов на дорогах становится все больше и это правильно, ведь это действительно хорошая машина, 100% стоящая своих денег. И еще: не верьте автомобильным журналам! На самом деле складывается впечатление, что платная антиреклама идет против Патриота по заказу производителей иноджипов (думаю, потому что многие предпочитают Патриот при выборе джипа).Все журналы его ругают и вот он плохой и вот. Зато очень много людей продают своих 10-летних Паджериков и покупают Патриотов. Не знаю, может конечно нам повезло (при покупке есть какая-то лотерея) и у нас нет и половины тех проблем, которые описываются в журналах.

УАЗ Патриот имеет в корпусе штатный ключ с чипом иммобилайзера. Ключ не имеет других функций. Ни даже дверных замков с дистанционным управлением.

Уже более шести лет выпускается УАЗ Патриот, но и по сей день для многих этот автомобиль остается своеобразной темной лошадкой.Мы знаем УАЗ, мы не знаем Патриота. Год назад мы уже пробовали взять эту машину на тест. Мы вывозили его из автосалона трижды. И трижды возвращались обратно на эвакуаторе. Не вышло

Сейчас на тест брали не новую машину, а с пробегом 82 тыс. Км. И тест получился. Наконец-то я знаю, что это за машина.

— Средняя цена подержанного автомобиля в Казахстане 12 200 $

Дизайн автомобиля не вызывает восхищения.«Морда» немного напоминает Toyota Land Cruiser Prado предыдущих поколений, сбоку и сзади — малоизвестный УАЗ «Симбир», который вроде бы производился, но так и не получил распространения. Сзади машина откровенно скучная и непонятная. И, кстати, почему бэкдор распахивается слева направо? Это актуально для стран с левосторонним движением.

Самый красивый элемент экстерьера

В переднем бампере есть ступенька

Подножки не только красивы, но и функциональны

Патриот не возвышается над дорогой.Старый добрый УАЗ-3151 будет повыше. Однако относительно цивилизованный внешний вид прощает низкую посадку, и, как чувствуется, ее стихия не для бездорожья. Точнее не так. Его роль — время от времени выезжать на бездорожье. Но для чего? Подробнее об этом позже.

— Под днищем — механика и полный привод

Салон можно сказать отличный для уровня УАЗ. В целом внутреннее убранство, что удивительно для русской машины, продумано до мелочей.Задний диван широкий, между ним и передними сиденьями много места. Здесь спокойно могут сидеть три человека. Передняя часть тоже просторная. Но место водителя спроектировано и позиционировано немного нестандартно. Если отрегулировать так, чтобы рулевое колесо было удобно держать, ваши ноги не будут дотрагиваться до педалей. И наоборот, если на педали нажимать удобно, то руки окажутся в непривычном положении. Отчасти это помогает выбрать более удобное положение за счет регулировки руля по высоте.

Задние пассажиры оценят запас места в дальних поездках

Регулировок много, а диапазоны огромные

Вторая печка хорошая, контроль температуры отрицательный

Панель приборов сделана добротно и даже красиво. Сразу видно, что в его создании принимали участие иностранцы из развитых стран. Блок управления печкой понятный, регулировка температуры и направления воздушных потоков не вызывает проблем.Жалко, что у нашего предмета нет кондиционера, летом пригодился бы.

Салон покоряет в первую очередь габаритами, а в темное время суток, когда качество сборки не видно, даст фору другим иномаркам

Панель приборов непривычная для УАЗа, но удобная. Ничего лишнего и легко читается

Компьютер Prestigio, установленный на хосте, показывает много полезного: от расхода топлива до неисправностей

Управление печкой — это чистая классика! Просто и понятно

Понравилось обилие бардачков.Их две перед пассажиром, кроме них в самом низу панели есть полочка для зонта. Правда, эта полка расположена настолько низко, что мешает ступням переднего пассажира. Между сиденьями просторный бокс. На его передней стенке расположены кнопки управления стеклоподъемниками. Необычное место для этого, но … кнопку больше некуда воткнуть.

Южнокорейская коробка передач обеспечивает мягкое и легкое переключение передач, что совершенно нетипично для автомобилей УАЗ.

Подстаканник не выдвигается, а выскакивает — демпфера нет, а пружина сильная

Порадовало обилие вместительных бардачков, есть даже подсветка

Подсветка навигации как на самолете

багажник просторный и универсальный. В нем два двухстворчатых складывающихся сиденья … Правда, почему двухместные, непонятно. Один вроде подходит, но два … Минус — боковые сиденья, придется сидеть боком по отношению к ходу движения.Если пассажиров нет, то сиденья поднимаются к стене и не мешают погрузить в багажник около двух кубометров груза. Довольно полезно. «Патриот» вообще-то хороший экспедиционный корабль. В дальних поездках ездить здорово, и здесь вместимость багажника оценят должным образом. Добавьте пару палаток, дюжину спальных мешков, пару холодильников с провизией, несколько рюкзаков с вещами — тоже будет свободное место. Но это не только красота багажника.Его обивка не блещет изысканностью, напротив, она настолько практична, легко моется. Если после охоты закинуть туда добычу, то после этого вернуть ствол первозданного вида не составит труда.

Ствол универсальный. В него можно поместить больше двух кубометров груза …

Или можно перевезти 4 пассажира

Под задними сиденьями есть ниша для инструментов и прочих мелочей

Ну а экстерьер и интерьер ушли далеко не то, что мы привыкли видеть на автомобилях УАЗ.А как насчет ходовых качеств? Рассмотрим сначала техническую часть … Под капотом — инжекторный двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра, мощностью 128 л.с. Двигатель агрегатируется с южнокорейской пятиступенчатой ​​коробкой передач, она, в свою очередь, с малошумной косозубой раздаткой ульяновского производства, после чего тяга мотора переходит на мосты. Несмотря на современные тенденции, УАЗ сохранил в конструкции оба моста. Задняя часть подвешена на рессорах, передняя — на рессорах.Передние дисковые тормоза. Ну есть гидроусилитель руля. Именно с таким набором придется путешествовать.

— Под капотом — 2,7 литра

Двигатель не качающийся, но и тяговитым его назвать сложно. Чтобы трогаться, нужно прибавить скорость. Мотор работает плавно, без лишних провалов и заедов. Нет смысла крутить двигатель до тех пор, пока он не зазвонит — даже при динамичной езде достаточно поднять обороты до 3000 в минуту и ​​переключиться на следующую передачу.Если вы не гоните лошадей на износ, то ездить на Патриоте в дальних поездках вполне комфортно. Двигателя хватает для поддержания крейсерской скорости в районе 110 км / ч. При этом есть запас тяги для быстрого обгона.

Коробка передач работает потрясающе. Трудно поверить, что на УАЗе можно так легко переключать передачи.

Рулевое управление приятное. Повернуть руль очень легко — немецкий ГУР работает исправно. Порадовало, что на рулевом колесе отчетливо ощущается реактивное усилие.Но курсовая устойчивость не ахти. На наших дорогах на Патриоте лучше не ставить рекорды скорости. Поэтому 100-110 км / ч — разумный предел, который нельзя превышать. По личному опыту скажу, что на более высоких скоростях Патриот начинает идти по дороге, и с руля пропадает отчетливое реактивное усилие. Из-за этого удерживать автомобиль строго на своей полосе движения становится не так просто, как поддерживать его. легковой автомобиль … Но нельзя сказать, что машина становится действительно неуправляемой.Нет, «Патриот» все еще на взлетно-посадочной полосе, но динамичный коридор заметно расширяется.

Подвеска работает без нареканий. Во-первых, он практически бесшумный. Ни на трамвайных рельсах, ни на ямах и ухабах она голоса не подает. Во-вторых, подвеска очень мягкая. Причем настолько, что очень много обычных машин, не говоря уже о внедорожниках. Но за это приходится расплачиваться сильными кренами на поворотах. Но ходы подвески значительны. Навесить машину по диагонали, конечно, можно, но сделать это довольно сложно.

Понравился акустический комфорт. Естественно, что при движении можно услышать и двигатель, и шум колес, и вой ветра. Но это как-то не раздражает и не мешает. Многие современные иномарки имеют гораздо худшую звукоизоляцию.

С такими наблюдениями мы дошли до конца асфальта, откуда начиналась, как называют хозяева «УАЗ», дорога. И они называют дорогу, как вы знаете, местом, по которому они собираются проехать.

Покатавшись по горным дорогам, камням и оврагам, можно с уверенностью сказать: даже штатный Патриот не превратился в кроссовер.Однако нельзя сказать, что он сравним по проходимости с обычным «козлом». Длинная база, большие свесы ухудшают геометрическую проходимость. А отказ двигателя от тяги на низких оборотах затрудняет передвижение по тяжелой местности. Но разница на бездорожье с классическим УАЗ-3151 невелика, и заметить ее не всегда удается. Энергопотребление штатной подвески неплохое, но не более того. По степной дороге можно сравнительно быстро погонять на Патриоте, но погонять за зайцами не получится.Для этого урока нужно поменять родные элементы подвески. Попутно надо поднять кузов, поставить колеса диаметром 33 ″, занижать передаточные числа в мостах.

Существенным ограничением возможностей автомобиля является отсутствие межколесных блокировок. Очень странно, что у завода, съевшего на внедорожники не один пуд соли, очень много дизайнерских решений, а вот на серийные машины ни разу не ставят дифференциалы. Владельцы, которые не могут без них жить спокойно, вынуждены прибегать к услугам сторонних производителей, которые уже освоили производство межколесных дифференциалов для этой модели, кстати, по божественной цене — около полутора тысяч долларов за комплект. обе оси.

Множество контейнеров под сиденьями

Механическая обгонная муфта свободного хода передних ведущих колес (в народе — ступицы)

Подведем итог

Как ни странно, но Патриот мне понравился. И, насколько я понимаю, его кредо — экспедиционные поездки на дальние расстояния. А прелесть в том, что можно проехать по любому маршруту. Неважно, есть в пути дорога или нет — Патриот проедет практически везде.

Теперь я был бы уверен на 100% в его надежности.Однако, когда вспоминаешь первые попытки провести тест, такой уверенности не возникает.

Патриот

, сохранив отличную проходимость, получил совершенно новые качества, ранее не свойственные ульяновским автомобилям: скорость и комфорт. Безопасность? Нет, мы пока ничего о ней говорить не будем.

Вид со стороны

В ходе теста мы обсуждали, почему Land Cruiser или Patrol считаются очень проходимыми внедорожниками, а «УАЗы», которые объективно круче, — нет.Вывод напрашивается сам собой. При этом учитывается не только способность преодолевать бездорожье, но и возможность добраться до него, а с этим у продукции Ульяновского завода Проблемы. Но такие ли они большие?

Раньше выбор между новым УАЗом и подержанным «японцем» казался мне очевидным. А вот «Патриот» … Точнее Патриот, а точнее — УАЗ Патриот. Жуткий кузов «Симбира» облагородили симпатичным «лицом», в салоне появился интерьер, а не его имитация, и я (пусть весь японский автопром) стал сравнивать УАЗ с нормальными автомобилями.

А что, салон такой же десятиместный, как в Toyota TLC105, подвеска такая же, как у TLC 70-й серии, а динамика сравнима с 2,5-литровым дизельным Pajero … Да и этот автомобиль не разочаровал хозяина за весь период эксплуатации, то есть с колом не вставал. А то, что вышло из строя, можно поменять полностью и без особого ущерба для бюджета. Кстати, в инструкции написано: «Узел разорван — меняйте полностью».

Несмотря на то, что в Патриоте много посторонних комплектующих (стартер, генератор и АБС от Bosch, сцепление и гидроусилитель — ZF, коробка передач — Dymos и др.)) цены на запчасти — песня и мелодичная песня. Например, головная оптика марки Bosch стоит 30 тысяч. И не рубли, а тенге. И не на одного, а на пару.

Что уж говорить о российских деталях. При этом выбор комплектующих настолько широк, что Патриот напоминает конструктора. Меняем мосты, основные пары, облагораживаем салон. Вместо одного замка в Патруле можно купить комплект из двух замков, ствольной коробки и компрессора для Патриота.Также будет изменение, на котором можно будет оборудовать машину электростеклоподъемниками по кругу. Сам бог велел это сделать, так как проводка уже присутствует. И так со всем.

Короче мой мир перевернулся, и Патриот появился в списке желаний. УАЗ Патриот. Осталось только дождаться обещанного качества. Андон уже внедрен на ульяновском заводе, уже объявлен отзыв на замену тормозных шлангов, ждем. До этого момента УАЗ Патриот может быть только второй машиной.Наблюдать убогий салон и вдыхать аромат бензина каждый день не в моих силах.

Павел Ким

Личный автомобиль Nissan Patrol.

Любитель автомобилей для активного образа жизни.

История модели

год 2000 — УАЗ 3162 «Симбир»

2005 год — УАЗ Патриот (3163)

2010 год — УАЗ Патриот Спорт (3164)

Новая модель Ульяновского завода УАЗ Патриот должен был сойти с конвейера в конце весны 2003 года.Но по ряду причин руководство завода решило перенести запуск производства на более поздний срок. А первые серийные автомобили сошли с конвейера ульяновского завода только в августе 2005 года.

В этом автомобиле реализованы все разработки завода последних лет, в том числе те, которые испытывались на модели «Симбир».

В 2006 году появилась возможность купить Патриот с АБС. В 2007 году устанавливались кондиционеры на самые дорогие модификации.

В первые годы производства был всего один двигатель — 4-х цилиндровый с объемом 2.7 литров, мощностью 128 л.с. В 2008 году появилась дизельная модификация (под капотом итальянский двигатель Iveco объемом 2,3 литра, мощностью 116 л.с.). Также начал выпускаться пикап на базе внедорожника. В 2010 году в продажу поступила укороченная версия модели Patriot Sport.

Регулярные обновления проводились в прошлом и текущем годах.

одноклассники

Land Rover defender

Toyota Land Cruiser Prado

Трудно найти конкурента этому автомобилю.Среди новых — практически нет. Кто там останавливался на мостах? Land Rover Defender ? Так он один стоит как пять «УАЗиков»! Средняя стоимость английского внедорожника трехлетнего возраста — 65 тысяч долларов, тогда как патриот того же возраста оценивается в 12 200 долларов. Toyota Land Cruiser Prado или Nissan Safari , за плечами которых не менее 15 лет не щадящей эксплуатации.

Дела трансмиссии

Конструктивно трансмиссия осталась без изменений.Все тот же постоянный привод на задние колеса … Передние колеса связаны жестко, без дифференциала. В раздатке есть понижающий ряд. Межколесных замков нет.

О безопасности

Результат краш-теста, проведенного год назад редакцией журнала Auto Review, разочаровал. УАЗ Патриот набрал всего 2,7 балла. Последствия наезда на смятую преграду на скорости 64 км / ч — оторванный от рамы кузов, смятый пол в ногах «водителя», подтянутое на 200 мм рулевое колесо с отпечатком «водителя» на ступице.

«Водитель» сломал шею при ударе рулем.

Деформация каркаса салона небольшая — передняя стойка сместилась назад всего на 25 мм. Передний пассажир получил смертельный удар о поручень на панели приборов.

Помощь покупателю

Кузов относительно защищен от коррозии. При интенсивном бездорожье на двухлетней машине видны красные пятна. Поэтому для продления срока службы кузова необходимо установить подкрылки, брызговики, периодически обновлять антикор.Рад, что качество тела с каждым годом растет. Непродуманная система вентиляции салона также вызывает нарекания: в дождливую погоду окна быстро запотевают. Двигатель способен до капитального ремонта прослужить не менее 250 тыс. Км. По крайней мере, машины с таким пробегом уже есть. Но мелкие неисправности все же случаются. У каждой свечи зажигания своя катушка зажигания. Эти катушки могут выйти из строя в любой момент, поэтому запасные лучше брать с собой.

Двигатель имеет высокую тепловую нагрузку, поэтому легко перегревается при движении по бездорожью.Помните об этом и следите за температурой.

Коробка передач в УАЗ Патриот корейского производства — от компании Dymos. Как говорят на заводе в Ульяновске, у этой коробки передач ресурс более 350 тысяч км.

Раздаточная коробка тоже достаточно надежна и способна наработать более 300 тыс. Км.

Передний и задний мосты Нареканий не вызывают и служат очень долго.

Относительно слабым местом шасси являются подшипники ступицы.Иногда требуют замены уже на 20 тыс. Км. Также недолговечны шкворни, которые требуют регулировки или замены втулок через 20 тыс. Км. Амортизаторы обладают довольно высоким ресурсом, даже при движении по бездорожью служат до 100 тыс. Км.

обзор моделей, технические характеристики

Альтернативы УАЗ Патриот на рынке новых автомобилей нет. Другого внедорожника по цене в миллион рублей нет. Поэтому в этом случае будут рассматриваться варианты с подержанными крупногабаритными иномарками.

Toyota Land Cruiser

Мысли о замене УАЗ Патриот, которого нельзя найти среди больших «жуликов», должны упираться в первую очередь в финансовый эквивалент. Один из них — Toyota Land Cruiser 100. Автомобиль, находящийся в относительно хорошем состоянии, будет 2000–2003 годов. выпускать. Все, что ниже указанной суммы, лучше не рассматривать.


Скорее всего, он будет оснащаться бензиновым двигателем 4,7 V8 1UZ-FE, дающим приличный запас хода. Однако последующая эксплуатация будет дорогостоящей из-за большого расхода топлива.

Людям, которые не торопятся покупать, может повезти больше. Toyota Land Cruiser 100 с дизелем 4.2 1 HZ или рядная «шестерка» 1FZ-FE считаются «неубитыми». Особенно это следует учитывать при планировании покупки автомобиля аналога УАЗ Патриот, то есть покорения бездорожья.


При покупке подержанного автомобиля Toyota Land Cruiser 100 следует обратить внимание на следующие нюансы:

  • Узнать историю автомобиля. Если его привезут из ОАЭ, состояние металла корпуса оставит желать лучшего.
  • Приобретение внедорожника с гидропневматической подвеской TEMS нежелательно, так как не дает обещанного комфорта, но вызывает проблемы в эксплуатации.

Если не оглядываться на возраст, классический «японец» вполне может составить конкуренцию новому «русскому». И в цене, и в внедорожной категории. Внешний вид и простота управления здесь остаются на стороне иномарки.

Toyota Land Cruiser Prado 120

Нижний ценовой диапазон продаваемых в России Toyota Land Cruiser Prado 120 находится на уровне стоимости Весты или Hyundai Solaris, то есть дешевле обновленного УАЗ Патриот.За такие деньги импортный аналог в первую очередь простаивает в гараже или автосервисе, поэтому связываться с такими автомобилями не рекомендуется.

В этом случае оптимальным вариантом будет покупка машины 2002-2009 годов. вопрос по цене 850 000 руб. и выше. На пробег нет смысла обращать внимание, силовой агрегат «японца» надежен.


Большинство эксплуатируемых автомобилей оснащены 4-цилиндровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатым «автоматом».Дизельные модификации встречаются очень редко и отличаются слабой динамикой разгона.


При выборе рекомендуется обращать внимание на следующее:

  • В первую очередь, это лаковое покрытие, которое «хромает» на этой модели легендарного автомобиля.
  • Обязательно проверьте прошлое автомобиля. Так называемая альтернатива «УАЗ Патриот» несколько лет лидировала в рейтинге самых угоняемых автомобилей.
  • Автомобили, привезенные с Дальнего Востока, могут встречаться в версии так называемого конструктора.Отсутствие или несоответствие номеров на раме или двигателе может сделать невозможным регистрацию.

Mitsubishi Pajero 4

Полноразмерный японский внедорожник 4-го поколения, лидер концерна Mitsubishi Motors, продается на внутреннем рынке с 2007 года. Цены на него начинаются от 500000 рублей, но использовать его не рекомендуется. такие предложения. Вы можете купить хорошую альтернативу УАЗ Патриот за 800 000 р. и более.

Существенным недостатком для автомобиля такого ранга можно назвать слабое лакокрасочное покрытие.Он начинает гнить в местах сколов и царапин, возникших в результате эксплуатации. Другой проблемой может быть стирание краски в проеме задней двери.


На внутреннем рынке большинство автомобилей оснащается бензиновым двигателем объемом 3,8 л с 6 цилиндрами. Как исключение встречаются 3-х литровые моторы. У них тяговое усилие заметно слабее, но сам силовой агрегат более неприхотлив, так как его конструкция намного проще.

При выборе Mitsubishi Pajero 4 с дизельным турбодвигателем объемом 3,2 литра следует учитывать качество топлива.В надлежащем состоянии он станет идеальным вариантом покупки, так как обладает невероятной тягой и экономичен.

Mitsubishi Pajero Sport

Среднеразмерный «японец» сможет заменить «УАЗ Патриот» в городе и на дороге. Естественно, по маневренности он не сравнится, но по комфорту и внешнему виду он значительно впереди. В пределах до 1 млн руб. Можно подобрать хороший вариант на 2009-2011 годы. выпускать.

Не такие далекие годы выпуска позволяют приобрести Mitsubishi Pajero Sport в достойном состоянии.На российском рынке можно найти несколько разновидностей силовых агрегатов. Начиная от 2-х литрового дизеля и заканчивая 3-х литровой бензиновой шестеркой. Все силовые агрегаты Mitsubishi Motors отличаются «живучестью» и отсутствием серьезных проблем на протяжении первых 200 000 км.

Как и на других автомобилях этого японского производителя, лакокрасочное покрытие Mitsubishi Pajero Sport не очень хорошего качества. К другим недостаткам внедорожника можно отнести:

  • Низкий потолок.
  • Большой расход топлива.
  • Небольшое количество багажа.
  • Высокие цены на оригинальные запчасти.

Land rover defender

Классический английский внедорожник с харизматичной внешностью. Так много описывают Land Rover Defender 2007–2015 годов. выпускать. Этот автомобиль можно рассматривать как очередную альтернативу УАЗ Патриот.

По сравнению с японскими предшественниками «англичанин» будет намного свежее. Например, в пределах от 800 000 до 1 млн руб. можно купить хорошую 10-летнюю машину с проверенным двигателем, устанавливаемую на микроавтобусы Ford Transit.

Еще одним достоинством Land Rover Defender можно назвать простую и надежную раздаточную коробку, которую можно отремонтировать в полевых условиях. По качеству передвижения в городских условиях «Патриот» значительно превосходит его. Рекомендуемая крейсерская скорость 90 км / ч и частые рывки селектора коробки передач мало кому нравятся.


При предварительном осмотре автомобиля рекомендуется обратить внимание на следующие нюансы:

  • Белые пятна или порошок на внутренней стороне кузова.Они изготовлены из авиационного алюминия и не подвержены коррозии. Однако следует отметить обильные процессы окисления в местах контакта со стальными деталями. Последующая замена поврежденных деталей будет стоить очень дорого.
  • Негерметичность раздаточной коробки и гидроусилителя руля сигнализирует об их скором выходе из строя.

Chevrolet Tahoe

Стоимость нового «Патриота» равна цене 10-летнего американца 3-го поколения. Прежде всего, он будет оснащен патроном 5.3-литровый 8-цилиндровый силовой агрегат. Это как раз самое слабое звено легендарного «американца». Мощность двигателя 324 л / с значительно ударит по вашему карману при уплате транспортного налога.

Рекомендуется внимательно осматривать Chevrolet Tahoe при покупке из-за его происхождения: североамериканцы не очень хороши в отслеживании автомобилей. Вполне может оказаться, что расходные жидкости были заменены своевременно, а это может привести к серьезным финансовым вложениям.


Если эксплуатация машины производилась в бережных условиях с точки зрения технической составляющей, претензий практически не к чему, за исключением ряда моментов:

  • Лакокрасочное покрытие кузова.Первые очаги коррозии появляются в районе заднего номерного знака.
  • В нашем климате лучше избегать автомобилей с задней пневмоподвеской.

Решение о том, что покупать внедорожник — новый УАЗ Патриот 2019 года или другую альтернативу иностранному производству, — индивидуальное. Чтобы не жалеть о сделанном, рекомендуется сначала взвесить все достоинства и недостатки каждого варианта и только потом делать окончательные выводы.

Новый УАЗ Хантер.Ульяновск «Охотник»

Завтра состоится официальная презентация обновленного УАЗ «Патриот» 2017 модельного года … Событие, несомненно, хорошее. Приятно, когда отечественный автопром как минимум есть, но все же приносит на рынок какие-то обновления.

На повестке дня обновленный Патриот. Завтра мы узнаем из первоисточников все тонкости этого автомобиля, более подробно познакомимся с техническими характеристиками и попробуем изучить изменения, которые были внесены на модернизированный отечественный внедорожник.Но сегодня, благодаря усилиям «Авторевю», получившего прайс-лист, мы можем более внимательно изучить, какую цену придется заплатить за обновку такого до мозга костей, но все же обновленного внедорожника из Ульяновска.

Как мы уже писали, изменения практически не коснутся внешнего вида 2017 года. Главной отличительной чертой внедорожника является обновленная решетка радиатора с измененным рисунком решетки и увеличенной эмблемой на ней. Внутри внедорожника нас ждет гораздо больше обновлений: новая приборная панель, рулевое колесо (регулируемое по высоте и вылету) с интегрированными в них фронтальными подушками безопасности.Бензобак был совмещен, задний мост оснастят блокировкой Eaton, в машину добавят систему стабилизации, а также улучшат шумоизоляцию. А также к вышесказанному добавятся гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, электрически регулируемые зеркала, ABS, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, центральный замок и другие улучшения.

Комплектаций стало меньше, но они стали дороже

2016 УАЗ Патриот

Цена (руб. )

2017 г. УАЗ Патриот

Цена, руб.)

Классический

779,000

Стандартный

809,000

Комфорт

879,990

Комфорт

909.000

Limited

959.990

Привилегия

989,000

Безлимитный

989,990

Стиль

1.030.000

Трофей

919.990

Экспедиция

949.990


За все «обновки» придется платить на высшем уровне. Стартовая цена базовой версии, которая теперь изменит свое название с «Классической» на «Стандарт», увеличится на 30 тысяч рублей. Самый недорогой отечественный «Патриот» теперь будет стоить 809 тыс. Руб. рублей вместо 779 тыс. Руб. рублей … Из удобств стандартного УАЗа, как рассказали автомобильному журналу Авторевю представители дилеров, список пополнится двумя подушками безопасности, АБС, преднатяжителями и ограничителями передних ремней безопасности, центральным замком и рулевым управлением, с высотой и достичь корректировок.

Версия «Комфорт» будет включать аудиосистему, кондиционер, подогрев передних сидений, парктроник сзади, сигнализацию и модные легкосплавные диски, кожаные рули и газовые стойки упоров капота.

Вместо «Limited» будет комплектация «Privilege», в которой владелец найдет мультимедийную систему с тачскрином и навигацией, систему стабилизации, многофункциональное рулевое колесо с подогревом, круиз-контроль, 18-дюймовый сплав. колеса, передний парктроник и камера заднего вида. То, что было в обвесе у «Лимитед» новой комплектации, больше нет, рейлинги исчезли и так называемый зимний пакет, в который вошли электрообогрев лобового стекла и задние сиденья с увеличенным аккумулятором.Все это можно приобрести за дополнительную плату 19 тысяч рублей. Дополнительный обогреватель обойдется в 6000 руб.


Максимум комплектации в 2017 модельном году называется «Стиль», его стоимость может шокировать олдскульные джиперы 1030 000 рублей ! Уже есть рейлинги, а также задний подлокотник, обивка сидений экокожей, климат-контроль и зимний пакет (как и раньше, в него не входит дополнительная печка 6.000 руб).

Комплектации Trophy и Expedition выйдут из линейки УАЗ 2017 года.

Старт продаж через неделю. Презентация состоится завтра, 12.10.2016.


П.С. Очередная потеря дизельных версий УАЗ уйдет в прошлое, старый ЗМЗ-51432 оказался слишком дорогим, чтобы подтянуть его до экологических норм Евро-5. Таким образом, модификация осталась только одна — бензиновый ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра и мощностью 135 л.с. КПП — пятиступенчатая механика.

Совершенно неправы те, кто спешит закопать автомобили УАЗ.В следующем году не только обновят «Буханку», но и «Охотник» вернется в новом обличье. Новый УАЗ Хантер модели 2016-2017 обещает существенно усовершенствоваться. Производитель заявляет, что в этой версии своего автомобиля компания решила сосредоточиться на повышении безопасности.

Популярный внедорожник, впервые появившийся на рынке в 2003 году, на самом деле может похвастаться тем, что его история уходит корнями в далекий 1972 год. УАЗ-469 был предшественником Hunter, а этот автомобиль, в свою очередь, мог похвастаться не меньшим, если не больше, то популярность.

Как все начиналось

Любовь автомобилистов к автомобилям, которые выпускают с конвейера Ульяновского автозавода, нельзя просто взять и объяснить. Они символизируют целую эпоху, давно ушедшую в историю. Когда УАЗ объявил, что Хантер больше не будет радовать своих поклонников будущими обновлениями, многие были расстроены.

Через некоторое время вышла серия «Победа», приуроченная к 70-летию Великой Победы во Второй мировой войне. Примечательно, что надпись «Маэстро» была сделана отдельно на кузове автомобиля на фоне нотного станка, что отсылает нас к легендарному советскому фильму «В бой идут только« старики », где его снял и снял режиссер. любимец целого поколения телезрителей Леонид Федорович Быков…

Внешний вид «Охотника»

Несколько предыдущих поколений UAZ Hunter, включая победную серию, были восторженно встречены автомобилистами. Несмотря на то, что его продажи постоянно падали, довольных лиц было достаточно, чтобы продолжить производство автомобиля. После серии Победы УАЗ на полном серьезе заявил о прекращении производства автомобилей, а по последним слухам уже на подходе новая версия.

Также вместе с Хантером обновится УАЗ Патриот.Более подробная информация о внедорожнике -.

Производитель, наверное, обрадовался и поторопился, когда шокировал все автомобильное сообщество такой новостью. В следующем обновлении заметно изменился внешний вид. Естественно, надпись с корпуса убрали. Новый Hunter теперь больше похож на современную версию внедорожника, чем раньше.

Дверь багажника будущего Хантера сможет открываться настежь, а на бампере будут установлены специальные крючки для возможной буксировки.Гидрокорректор фар обеспечит водителю хороший обзор во время движения.

Основное внимание в новом продукте уделяется безопасности. Прослеживаются обновления и в салоне, где упор сделан на повышенный комфорт пассажиров во время путешествия.

Производитель обещает использовать защиту рулевой тяги в УАЗ Хантер модели 2017 года, который уже прошел испытания в версии Victory. Шины, по словам инсайдеров, также перейдут к новинке от нее: они будут представлены в лице Contyre Expedition.

Интерьер УАЗ после победной серии

Безопасность пассажиров в салоне гарантированы продуманным ремнем безопасности. Также на панели приборов есть соответствующий индикатор, который оповестит водителя о том, что он не успел пристегнуться.

Есть несколько тонких нововведений, которые сливаются в контрасте человеческого представления о салоне любого другого современного внедорожника … Тот, кто не знаком с Хантером, запросто может подумать, что здесь все было так с самого начала , поэтому он будет удивлен, если вы скажете ему, что, например, раньше там были крепления для детских сидений и т. д.

IsoFix, то есть крепления для детских сидений, добавлены в обновленный UAZ Hunter не случайно. Они сразу на двух крайних сиденьях в заднем ряду. Пассажиру, который будет сидеть посередине, предлагается пристегнуться трехточечным ремнем безопасности.

Версия Classic также будет включать гидроусилитель руля и прикуриватель. Панель приборов будет немного модернизирована, а трансмиссия получит немного больше плавности хода.

Технические характеристики обновленного Hunter

Технические характеристики УАЗ Хантер образца 2017 года особо не изменится со времен серии Победы: все тот же Газовый двигатель, все те же коробки передач.Выбор, помимо привода, будет довольствоваться разными типами колесных дисков.

Представленные несколько модификаций обязательно найдут своего покупателя, а о возможностях каждой из них придется положить конец размышлениям. Все версии мало чем отличаются друг от друга, но модификация с полным набором представленных функций дает водителю немного больше возможностей.

Когда он поступит в продажу в России и по какой цене

Инсайдеры рассказывают о скором появлении на российском рынке нового UAZ Hunter… Все модификации будущей обновленной модели автомобиля появятся в свободной продаже ближе к середине 2017 года. Цена в зависимости от комплектации будет разной. Как бы то ни было, стоимость внедорожника будет аналогична ценнику Victory Series — около 500 тысяч рублей .

Обновленная версия UAZ Hunter в 2019 году стала прямым доказательством того, что его создатели действительно сделали широкий шаг в сторону современных технологий и модных дизайнерских решений. Внешний вид сразу привлекает решетка радиатора в виде узкой щели, огромные круглые фары, модернизированный бампер.

Новая оптика технически усовершенствована. Он состоит из двух круглых блоков. Чуть ниже видны габаритные огни … Большим сюрпризом стал новый дизайн бампера, который теперь крепится к кузову, а не к раме, как раньше.

Среди других достоинств новинки можно выделить большую площадь лобового стекла, угол наклона которого очень мал, что способствует хорошей обзорности. Также обратите внимание на узкие передние стойки, которые были дополнительно усилены.

Борта видны на фото УАЗ Хантер 2019 2020 года. Идеально ровная линия крыши дублирует линию бокового остекления. Кстати, сами окна стали намного больше. Дверные проемы широкие, поэтому у пассажиров не будет проблем с посадкой и выходом. Приятным сюрпризом стали огромные складывающиеся боковые зеркала заднего вида.

Новый кузов УАЗ Хантер 2019 года демонстрирует полную готовность покорять любые просторы и бездорожье. Сзади новая машина выглядит не менее красиво и величественно.Гордость — огромная распашная дверь с подвесной запаской. По бокам скромно прижались компактные фонарики. Задний бампер миниатюрный, практически незаметен. Его небольшая выступающая часть служит порогом, на котором удобно ставить багаж во время погрузки.

Дорожный просвет соответствует 210 мм. А в остальном габариты УАЗ Хантер 2019 вполне достойны уважения. Длина автомобиля 4100 мм, ширина 2010 мм. Высота оставлена ​​2025 мм.

Салон автомобиля

Ничем не примечательный скромный салон УАЗ Хантер 2020 модельного года мало кого порадует.Однако по удобству, комфорту, безусловно, заслуживает внимания. Лицевой панели как таковой нет. Все переключатели, устройства управления, регуляторы собраны на одной плоскости. Однако их расположение не вызывает возражений. Все функции легко доступны.

Такой же скромный стиль поддерживает простенький руль … Сам «руль» немного прибавил в размерах, хват удобен. Вместо обычного бардачка — массивная металлическая ручка. По словам владельцев УАЗ Хантер 2019, внутренняя отделка салона, это дешевые отделочные материалы, жесткий пластик.

Передние сиденья лишены боковой поддержки. Они достаточно жесткие. Совершенно прямые спинки стульев неудобны. После нескольких часов сидения на таких стульях начинают болеть спина и шея. К тому же передние сиденья имеют минимальный диапазон регулировки.

Пассажирам заднего ряда тоже не нужно рассчитывать на комфорт. Задний диван можно назвать бесформенным, хотя свободного места хватит на троих пассажиров.


Грузовой отсек вмещает примерно 1130 литров.Сиденья второго ряда складываются 60/40. Это позволяет увеличить объем багажного отделения до 2564 литров. Единственный недостаток — багажное отделение не отделено от салона.

Оснащение базовой версии УАЗ Хантер 2019:

  • ремни безопасности передние, задние;
  • магнитола;
  • гидроусилитель руля;
  • прикуриватель;
  • внутренняя отделка моющейся тканью;
  • гидрорегулировка фар;
  • люк.

Характеристики

Совершенно обидно, что автомобиль будет поставляться только с одним вариантом двигателя. Технические характеристики УАЗ Хантер 2019 обеспечат бензиновым силовым агрегатом 2,7 л. Его мощность составляет 128 л.с. К нему производитель предлагает простую механическую коробку передач на 5 скоростей.

На обычной асфальтовой дороге автомобиль развивает скорость до 130 км / ч. От мечты о великолепной динамике разгона придется отказаться навсегда. Новый автомобиль разгоняется до первой сотни за те же 35 секунд, что и его предшественник.Совершенно очевидно, что никакой работы по улучшению динамики не проводилось. Подробнее об этом вы можете узнать из видео тест-драйва УАЗ Хантер 2019 года.

А как насчет расхода топлива? Здесь будут разочарованы и будущие владельцы. Российский внедорожник «ест на двоих». За городом ему понадобится около 13,2 литра на сотню километров. В смешанном режиме потребуется почти 15,0 литров, но в городе этот показатель возрастает до 17 литров.


Но прекрасная способность автомобиля легко преодолевать бездорожье, неровности, ямы, сугробы до 500 мм высотой и глубиной с лихвой перекрывает все его недостатки.Да и маневренность УАЗ не берет, ведь угол въезда и съезда всего 30 и 33 градуса. Плюс к этому в основе внедорожника лежит очень прочная лестничная рама. Именно к нему крепится цельнометаллический усиленный корпус.

На просторах нашей страны УАЗ Хантер 2019 года продается только в одной комплектации по цене 600000 рублей. За отдельную доплату можно установить дополнительные опции … Например, установить легкосплавные диски, прожекторы противотуманных фар или получить машину в цвете металлик.

Чем больше вариантов захочется, тем выше будет цена на УАЗ Хантер 2019 года. Ее максимальный предел можно обозначить на уровне 780 000 рублей.

SUV конкуренты

УАЗ Хантер 2019 2020 не так много прямых конкурентов, как кажется. Многие из них слишком сильно превосходят отечественные аналоги как по цене, так и по оснащению. Из более простых, бюджетных вариантов наиболее подходящими соперниками являются Шевроле Нива и Ниссан Террано.

У первого претендента на лидерство красивый запоминающийся дизайн кузова, хорошая эргономика водительского сиденья.Главное достоинство Chevrolet — высокий клиренс в 200 мм. Автомобиль выносливый, крепкий, имеет:

шт.
  • отличные динамические данные;
  • безупречная проходимость;
  • умение справляться с самыми сложными ситуациями.


Большинство автомобилистов отдают предпочтение Chevrolet, поскольку его цена и стоимость обслуживания доступны широкому кругу потребителей. Что касается недостатков, то на первое место можно поставить большой расход топлива. Как и российский УАЗ, у Chevrolet есть только один вариант мотора.

Многие владельцы негативно отзываются о:

  • тесное заднее сиденье;
  • слишком жесткая подвеска;
  • слабое лакокрасочное покрытие.

Внешние данные Terrano просто затмевают обоих соперников. Автомобиль выглядит роскошно, презентабельно, модно, солидно. Великолепный дизайн щедро подкреплен удобным, комфортным салоном, качественными материалами, пластиком.

Большой плюс Terrano — это редкие выходы из строя, высокая коррозионная стойкость. Но разочаровал большой расход топлива.Наряду с этим можно отметить:

  • посредственная звукоизоляция;
  • слишком жесткая подвеска;
  • склонность автомобиля к коррозии.

Многим владельцам Terrano не нравится автоматическая коробка передач. Она часто дает сбои, «капризничает», а в сильный мороз может вообще отказываться от работы. Впрочем, то же самое можно сказать и о двигателе, который зимой сложно запустить с первого раза.

Преимущества и недостатки


Старта продаж УАЗ Хантер 2019 в России ждать не приходится.Автомобиль уже продается во всех дилерских центрах страны. Каждый покупатель сможет приобрести отечественный внедорожник в любом городе, в котором есть официальное представительство.

Покупать машину или нет, каждый решает сам. Кому-то это нравится, а кого-то откровенно пугает большой расход топлива и плохая комплектация. Чтобы облегчить принятие решения, приведу небольшой список достоинств и недостатков, которые, на мой взгляд, присутствуют в машине.

  • современный стильный дизайн корпуса;
  • есть гидроусилитель;
  • мотор тяговый, выносливый;
  • мелкий ремонт можно сделать своими силами;
  • устройство машины понятно, просто;
  • многие запчасти можно заменить аналогами других марок автомобилей;
  • отличная проходимость, способность преодолевать бездорожье;
  • очень крепкий корпус;
  • вместительный салон, багажник;
  • по доступной цене.

Акция «Большая распродажа»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершается в момент, когда исчерпывается доступное количество акционных автомобилей.

Акция по программе лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, корп. 1.

Максимальный размер льготы по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя обналичить или обменять каким-либо другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Дебетовые ограничения:

  • За каждое плановое (регулярное) техническое обслуживание скидка не может превышать 1000 рублей.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
  • На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Место нахождения — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей .

Максимальный размер пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • по программе Trade-In принимается старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Преимущество предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними можно считать: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

По программе Trade-In

Окончательная сумма пособия может быть определена только после оценки транспортного средства, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

  • официального справки об утилизации госстандарта,
  • документов о снятии старого транспортного средства с реестра ГИБДД,
  • документов, подтверждающих владение списанным автомобилем.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только сертификаты утилизации, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In or Recycling» и «Travel Compensation».

Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидка на автомобиль по отношению к нему. базовая цена — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса в размере 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты нет нарушений договоренности с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС, указанные на странице

Не возникает переплаты за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех существующих в дилерских центрах MAS MOTORS специальных предложений, которые включают преимущества при покупке транспортного средства в рамках «Trade-In». или Утилизация »и« Компенсация командировок ».

Остальные подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При оформлении автокредита через банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС максимальная прибыль при покупке автомобиля может составить 70 000 руб. если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция действует только к процедурам покупки нового авто.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Транспортное средство и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных субсидий.

Максимальная выгода по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Льготы суммируются с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

УАЗ Хантер 2019 2020 года ждут с нетерпением. На днях стало известно, что внешний вид новой модели не будет слишком сильно отличаться от предшественницы. И это действительно так.В экстерьере последнего поколения отчетливо прослеживается военная выправка, мужественный, сильный характер. Компания также показала последнюю версию.

Внедорожник выглядит брутально, харизматично и под любым углом. Передняя часть, однако, как и весь новый кузов последнего поколения УАЗ Хантер 2019 2020 года по-прежнему имеет четкие геометрические пропорции, грубые линии.
Огромное прямоугольное лобовое стекло, заключенное в узкие передние стойки, выглядит величественно.

Квадратная рубленая передняя часть с обтекаемым капотом производит впечатление бесстрашного покорителя дорог.Выполнен просто, без претензий на роскошь. Решетка радиатора скрыта под массивной стальной пластиной с прорезями.
Совершенно круглая оптика уверенно смотрит вперед. Чуть ниже — прожекторы поворотов.

На фото хорошо виден мощный массивный бампер УАЗ Хантер 2019 2020 года, придающий автомобилю величественный вид … Его новый дизайн выступает вперед. По бокам в нижней части бампера установлены противотуманные фары прямоугольной формы.

Надутые боковины встречает высокая плоская крыша, огромные трапециевидные колесные арки, массивные двери.Линия окон ровная, как линия крыши. В результате значительно увеличилась площадь бокового остекления. Рядом с передними стойками установлены новые боковые зеркала заднего вида овальной формы, закрепленные на высоких круглых кронштейнах.

Фото:

Motor hunter
Кресла уаз

Сзади все та же мужественность, величественные, массивные формы. Первое, что бросается в глаза, — это большая квадратная дверь с небольшим прямоугольным стеклом и запаской.Рад, что проем стал не только шире, но и выше. Компактные фонари, стоп-сигналы добавляют дополнительной солидности.

Новые габариты отечественного внедорожника УАЗ Хантер 2019 2020 года вполне соответствуют классу автомобиля. Длина составляла 4100 мм, ширина — 2010 мм, а высота не превышала 2025 мм. Дорожный просвет солидный — 210 мм.

Внедорожник интерьер

Салон самый скромный из внедорожников всех известных марок. На нем создатели пожалели о своей фантазии и силе.
Передняя панель — это, по сути, панель приборов. Справа от простого руля — целый штат круглых циферблатов. Ниже вы можете увидеть кнопки управления плитой, светом и другими опциями. Напротив переднего пассажира — массивная ручка-держатель.

По мнению владельцев внедорожника нового поколения УАЗ Хантер 2019-2020 года, в салоне могут разочаровать материалы отделки, качество которых оставляет желать лучшего. Внутреннего пространства достаточно для пяти человек.Передние пассажиры получат аморфные сиденья, лишенные даже намека на боковую поддержку.


Их комплектация включает минимум регулировок, а спинки и сиденья очень жесткие. Задним седокам сладко не будет.
Диван можно просто назвать бесформенным, настолько же неудобным и жестким. Хотя запаса и запаса прочности хватает.

Что действительно порадует, так это грузовой отсек объемом 1130 литров. Трансформируя второй ряд, можно увеличить объем до 2564 л.Дополнительным преимуществом багажного отделения является то, что в нем легко перевозить крупногабаритный высокий багаж. Благодаря широкому открытию погрузка и разгрузка не представляет никаких сложностей.

Из современного оборудования в базовую версию войдут:

  • люк;
  • гидроусилитель руля;
  • магнитола;
  • прикуриватель;
  • внутренняя отделка моющейся тканью;
  • гидрокоррекция передней оптики.

Характеристики


Согласно спецификациям нового внедорожника УАЗ Хантер 2019 2020 года, будет отвечать только одна версия двигателя.Это бензиновый силовой агрегат объемом 2,7 литра. Его мощность оставляет 128 л.с. он будет работать в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

По трассе машина способна развивать скорость не более 130 км / ч. От надежд на отличную динамику стоит отказаться, так как у новой модели средние характеристики. Время разгона до первой сотни займет неслыханные 35 секунд. Предшественник отличается аналогичным «рекордом».

Похоже, техническая составляющая обновления вообще не трогалась.Не поверите, тогда посмотрите видео последнего тест-драйва, в котором подробно рассказывается обо всех возможностях UAZ Hunter 2019 2020.

Расход топлива тоже разочарует многих любителей отечественного внедорожника. Вывод можно сделать один — машина прожорливая и даже очень. Судите сами. В городском режиме на преодоление 100 км потребуется около 17 литров. За городом этот показатель немного уменьшится, но все равно останется достаточно высоким — 13,2 литра. Смешанный режим тоже высокий — 15.0 литров на сотню километров.

Но даже со столь серьезными недостатками автомобиль все равно привлекает большое количество автомобилистов. Секрет в умении легко преодолевать полное бездорожье, ямы, канавы, песок, грязь, высокие сугробы. На просторах нашей страны такие возможности УАЗ Хантер 2019 2020 ценятся превыше всего.

Именно этот внедорожник смело можно назвать «рабочей лошадкой», который отличается необычайной выносливостью и надежностью.Дизайн нового кузова внедорожника УАЗ Хантер 2019 необычайно силен. В его основе стальной каркас лестничного типа, способный выдерживать огромные нагрузки.

Дополнительным преимуществом отечественного внедорожника является его маневренность. Как показала практика, за счет небольшого угла поворота, составляющего всего 30 градусов, управлять автомобилем легко, удобно и просто.

Приобрести УАЗ Хантер 2019 2020 нового модельного года можно будет только в одной комплектации по цене 650 000 рублей. Правда, при желании можно купить дополнительные опции, например, противотуманные фары проекционного типа, панорамный люк или заказать кузов в цвете металлик.

В такой ситуации цена автомобиля УАЗ Хантер 2019-2020 года составит порядка 780-800000 рублей. Часто люди предпочитают какой-то год этому варианту.

SUV конкуренты

Найти достойных конкурентов новой модели внедорожника УАЗ Хантер 2019-2020 года оказалось не такой уж и простой задачей.Многие из них во много раз превосходят автомобиль не только по цене, но и технически. Однако соперники все же нашлись, это Nissan Terrano и Chevrolet Niva.

Экстерьер Nissan можно назвать захватывающим дух. Яркий, харизматичный, величественный, презентабельный автомобиль даже не вписывается в бюджетный сегмент … Комфортный, продуманный салон с отличным оснащением стал отличным дополнением роскошного внешнего вида. современные технологии, опции.

Самым большим преимуществом Terrano является то, что он редко ломается.Кузов машины выносливый, надежный и безопасный. Отлично преодолевает бездорожье, демонстрирует отличную динамику разгона, управляемость, маневренность.

Что плохо, так это большой расход топлива Ниссана, плохая шумоизоляция, которой не помогли даже дорогие материалы отделки, а также жесткая подвеска, совершенно не предназначенная для наших дорог. Несмотря на жесткий, крепкий кузов, коррозионная стойкость очень низкая, по сути, как у новой модели отечественного внедорожника UAZ Hunter 2019 2020.

Большинство владельцев Nissan жалуются на постоянные перебои в работе. АКПП которая часто вылетает. Двигатель Nissan чувствителен не только к качеству топлива, но и к перепадам температуры. В сильный мороз вы его просто не заведете с первого раза.


Шевроле Нива подкупает своим интересным современным экстерьером, просторным салоном, качественными материалами. Эргономика водительского сиденья продумана до мелочей. Дорожный просвет в 200 мм — гордость автомобиля.

Шевроле

отличается выносливостью, отличными динамическими характеристиками, отличной проходимостью. Отмечу также доступную цену при самой недорогой услуге. Но большой расход топлива, только один вариант двигателя, посредственная шумоизоляция стали разочарованием для многих его владельцев.

К минусам можно отнести закрытое заднее сиденье, такое же, как у рестайлинговой версии УАЗ Хантер 2019, более жесткая подвеска, слабое лакокрасочное покрытие, не защищающее от быстрой коррозии.

Плюсы и минусы автомобиля

Когда старт продаж новой версии внедорожника UAZ Hunter 2019-2020 в России? Скорее всего, это мероприятие состоится не раньше начала 2019 года, а может быть, даже ближе к весне, поскольку автомобиль еще дорабатывается и совершенствуется.

УАЗ Патриот прибывает в США почти на уровне Jeep Cherokee Money

К рамному внедорожнику в следующем году присоединится небольшой грузовик.

Когда наша команда тестировала УАЗ Патриот в 2018 году, у нас сложилось впечатление очень солидного и доступного внедорожника.Наконец, этот автомобиль официально поступает на рынок США в соответствии с новым соглашением с компанией Bremach, которая будет импортером УАЗ в этой стране. Кроме того, российский внедорожник будет переименован в Bremach Taos и будет продаваться в Америке как модель 2022 года.

Да, Taos — это имя, которое Volkswagen дал одному из своих небольших кроссоверов, и очень интересно, как эта новая модель получила одобрение. Тем не менее, Bremach заявляет, что получил все необходимые омологации и сертификаты и, очевидно, начнет продавать внедорожник со следующего года.

Галерея: УАЗ отправляется в США






УАЗ Патриот по цене от 26 405 долларов США «предназначен для немедленного предоставления клиентам огромной ценности» благодаря своим «премиальным функциям, которые обычно предлагаются только в виде дорогостоящих обновлений. большинство внедорожников », — объясняет Бремах. Импортер обещает, что прочный внедорожник сочетает в себе полезность и безопасность внедорожника, такого как Lexus LX, с проверенными возможностями и передовой трансмиссией Land Rover. Для быстрого сравнения, Jeep Cherokee имеет стартовую цену в 26 555 долларов.

Это довольно смелое заявление для внедорожника, оснащенного 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил (112 киловатт). Однако конструкция кузова на раме, стандартная раздаточная коробка с электронным управлением и опциональная электронная блокировка заднего дифференциала — хороший рецепт для полноценного внедорожника. Кроме того, Bremach предложит ряд внедорожных аксессуаров, в том числе трубку, подъемные комплекты, тросовые лебедки и многое другое.

Патриот — не единственная модель УАЗ, которая выходит на рынок США, поскольку Bremach также предложит грузовик Brio размером примерно с Ford Ranger.Эта модель еще не доступна для заказа, так как она все еще проходит окончательные испытания на омологацию, но ходят слухи, что она будет иметь рекомендованную производителем розничную цену в размере 27 882 доллара.

Галерея: УАЗ Патриот 2019








Источник:

Бремач

Источник: Читать статью полностью

Когда вышел УАЗ Патриот с АКПП. Мы выигрываем при использовании УАЗ Патриот с АКПП. Особенности обновленной трансмиссии

Сразу оговорюсь, что УАЗ Патриот никогда не выходил с завода с автоматической коробкой передач.И все машины оснащены автоматической коробкой передач — это уникальные творения их владельцев. Свою машину с автоматической коробкой передач они решили оборудовать по собственной инициативе. Так что давайте посмотрим на все и против УАЗа патриота с автоматом.

УАЗ Патриот — внедорожник. Такой автомобиль часто будет использоваться на дорогах с плохим покрытием или без него. Механическая трансмиссия облегчает езду по такой поверхности, а автоматическая трансмиссия часто не способна эффективно вытащить машину из колеи и не совсем совместима с буксировкой.
Зато УАЗ Патриот с автоматом будет удобнее в управлении, а также обладать повышенной динамичностью. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля использование АКПП может полностью себя оправдать. Как сказано в сообщении УАЗ
, возможно время выпуска модели с автоматической коробкой передач. Это вызвало массу споров среди автомобилистов: одни идеи понравились, другие считают такое обновление бессмысленным. Популярность доработанного Патриота обеспечит, прежде всего, его цена, простота обслуживания и надежность.Но автомобили повышенной проходимости Не нуждаются в АКПП, по мнению многих автолюбителей. Вы можете выбрать определенные преимущества, которые автоматически передаются.
Покупатель должен определиться со сроками эксплуатации своего будущего авто. Именно от них зависит выбор машины с механической коробкой или с пулеметом. Если человек намерен ездить в основном по бездорожью, то автоматическая коробка передач однозначно не самый лучший вариант. Если водитель предпочитает ездить по городу, то можно подумать о покупке УАЗ Патриот с АКПП или о том, чтобы поставить на свой автомобиль АКПП.
Для окончательного решения необходимо учесть все плюсы и минусы АКПП.

Преимущества автоматической коробки передач:

  • Полностью автоматизированная система переключения передач;
  • Всегда приятно, когда легко можешь бросить вызов и сосредоточиться только на дороге. АКПП хороша на городских дорогах, а также в деревне при движении по дорогам среднего качества.

  • Постепенный и уверенный разгон;
  • Машина намного лучше справляется с переключением передач, потому что делает это практически без задержек.Это позволяет УАЗу более эффективно использовать мотор и полностью реализовать его потенциал. По ставням и линиям передача тоже подбирается точнее. Динамика — далеко не отличительная черта этого автомобиля, поэтому такие особенности будут совсем кстати при обгонах.

  • Более гибкая регулировка тяги;
  • Очень пригодится при преодолении сложных участков дороги с плохими погодными условиями — снежными заносами, гололедом, размытым грунтом. Автоматическая коробка передач способна среагировать в такой ситуации и не допустить пробуксовки протестующих колес.

  • Простота эксплуатации;
  • С автоматической коробкой передач процесс вождения становится намного проще.

  • Предотвращение буксировки ведущего колеса;
  • Благодаря этому автомобиль более устойчив на дороге.

Недостатки АКПП:

  • Невозможность раскачивания автомобиля;
  • Если машина оборудована машиной, то нельзя попеременно двигаться вперед и назад. Если транспортное средство находится в затруднительном положении на сложном участке дороги, единственный способ вытащить его оттуда — использовать лебедку.

  • Отсутствие запуска машины с «Толкач»;
  • Буксировка для такой системы недопустима, потому что она может сломать автоматическую коробку передач, и она будет работать некорректно. Сегодня практически никто не запускает машину буксировкой, поэтому отсутствие такой возможности некритично. Запуск двигателя благодаря использованию проводов возможен на машине с любой коробкой.

  • Повышенный расход топлива;
  • Автоматическое переключение передач требует дополнительной энергии. Поэтому расход на сотню километров больше примерно 1-1.5 литров по сравнению с механикой.

  • Более дорогостоящее обслуживание и ремонт;
  • Устройство автоматической коробки сложнее механики. Поэтому даже простая замена масла может оказаться довольно дорогой услугой. Устранить неисправность конструкции своими руками довольно сложно. Поэтому, если вы не готовы нести дополнительные расходы, лучше отказаться от идеи покупки УАЗ Патриот с автоматикой.

  • АКПП склонна к отставанию;
  • В моменты, когда нужно быстро набрать скорость, некоторые модели АКПП переключают скорость с небольшой задержкой.И это несколько снижает динамичность езды. Такие задержки при переключении передач особенно критичны при обгоне, когда нужно быстро набрать скорость и завершить маневр.

Вот и все недостатки и преимущества, которые нужно знать покупателю. На их основании можно сделать вывод, какой вариант УАЗ Патриот подходит больше. Но большинство поклонников бренда ждут выхода новой модели. В компании УАЗ сообщают, что устройство машины будет иметь большое количество полезных функций.Автолюбителям обязательно понравится внедорожник с автоматической коробкой передач.

Брать или не брать? Ответить на вопрос невозможно. Каждый должен исходить исключительно из своего стиля вождения.

О решении изменить конструкцию автомобиля УАЗ было доложено на конференции весной 2016 года. Модель будет построена совершенно иначе и будет больше похожа на современные иномарки. Помимо АКПП, патриот получит более мощный двигатель.
Новая коробка передач якобы обладает как минимум пятью режимами. Он сможет похвастаться и другими нововведениями, которые помогут автомобилю превзойти предшественников.
Новая модель ожидается в 2017 году.

Закамуфлированный от головы до обогревателей, под красочным камуфляжем которых привычные очертания «Патриота» были видны МКАД в колонне двух других труднодоступных внедорожников.

Все три внедорожника имеют чрезвычайно высокую степень маскировки в трех разных цветах: красном, белом и бирюзовом.Именно под красными треугольниками просматривались знакомые мощные борта отечественной утилитарной машины для охотников, рыбаков и жителей деревень. Как писали на сайте «РГ», были опознаны еще два джипа. Модель foton sauvana предположительно была под бело-черной пленкой, другого китайца увидела бирюзовая защитная пленка — H9.

Предполагается, что испытания проводятся в рамках разработки новых систем и агрегатов для следующего поколения УАЗ, который с сентября 2018 года обзаведется новой системой охлаждения двигателя, а с марта следующего года на российском «Патриоте». Французы поставят автоматическую шестиступенчатую гидромеханическую КПП Powertrain 6L50.

Фотография взята с сайта rg.ru

Чуть позже, в 2019 году, внедорожник начнут оснащать и обновленным бензиновым двигателем ЗМЗ-ПРО, мощностью 150 л. С., Который пойдет из новинок текущего года -. От «Профи» переедут модернизированный передний мост, что уменьшит радиус разворота за счет измененного за счет другого поворотного кулака угла отклонения колес на 6 градусов.

В салоне появятся стойки, на которых можно остановиться.

Фотография взята с сайта rg.ru

Судя по всему, ульяновцы просто следят за испытаниями своего внедорожника на «автомате» с обновленным двигателем, на новом мосту, параллельно сравнивая его характеристики с показателями двух других китайских соперников. Или, может быть, кавалькада, наткнувшаяся на подступах к Москве, имела еще несколько целей, что по сути не важно. Главное, что вы хотите спросить: «Почему вы внедорожник, если изменения носят внутренний, технический характер? Неужели это намек на грядущие изменения во внешности патриота?» Было бы крайне интересно узнать знать.

Каждый водитель сегодня самостоятельно решает купить УАЗ Патриот, на котором установлена ​​автоматическая коробка передач или нет, так как преимущества АКПП во многом определяются теми условиями, в которых эксплуатируется автомобиль. Естественно, для спортивных версий, которые тратятся на бездорожье, АКПП считается не очень удачной АКПП. Однако многие автовладельцы применяют новый УАЗ Патриот как вместительный автомобиль, когда нужно совершить загородную поездку.Здесь АКПП становится вполне подходящим решением, а ее установка полностью себя оправдывает.

Положительные стороны АКПП

Как известно, в заводской сборке АКПП на автомобиле УАЗ Патриот не место. В то же время многие водители считают, что установка автоматической коробки передач дает УАЗ Патриоту существенные преимущества, и хотели бы иметь возможность ее приобрести.

Многих привлекает простота ее работы.АКПП позволяет управлять внедорожником УАЗ патриот в городских условиях. При этом выделить практичность конструкции можно во время поездок по пригороду, сельской местности, где состояние дорожного покрытия зачастую не очень качественное.

Внедорожник

АКПП, по аналогии с другими одноклассниками, позволил бы новому УАЗу патриоту плавно и равномерно. Поскольку задержки, связанные с необходимостью переключения скорости, предотвращаются, это позволяет в большей степени улучшить характеристики двигателя.Коробка автомат позволяет лучше управлять внедорожником в горах, когда при подъеме или на разных спусках нет необходимости выбирать конкретную трансмиссию и режим движения. Как известно, автомобиль, созданный для бездорожья, не отличается повышенными динамическими показателями, тогда как автоматическая коробка передач на эти показатели влияет незначительно, а неопытный водитель может хорошо помочь при обгонном маневре.

Возможность регулировки АКПП под сложные дорожные условия также имеет положительные стороны перед обычной ручной коробкой.АКПП способна точно регулировать тягу ведущих колес, что дает возможность лучше преодолевать те участки, которые засыпаны снегом или сильно увлажнены. В отличие от простой механики, АКПП не позволяет буксировать ведущие колеса. Это сделало бы УАЗ Патриот более устойчивым на дороге.

Недостатки использования АКПП

Установка АКПП татт и некоторые недостатки. В частности, стоимость топлива УАЗ Патриот увеличена на 1: 1.5 литров. На каждые 100 км. К тому же автоматическая коробка увеличивает трафик на обслуживание КПП. Это стоимость замены масла.

Можно выделить технические недостатки УАЗ Патриот, на который установлена ​​автоматическая трансмиссия:

  • невозможно выкопать машину, если она застряла в снегу или грязи.
  • водители сообщают о некотором напряжении правой ноги при движении в пробке в режиме «Старт — Стоп», в результате чего исправная коробка передач тормозит при резкой смене условий движения.
  • такую ​​машину сложно буксировать — это нужно делать на небольшой скорости (до 30 километров в час) и на небольшие расстояния.

Кроме того, если коробка сломается, скорее всего, провести ремонтные работы В одиночку будет невозможно. Автовладельцам остается надеяться, что в будущем выйдет новый УАЗ-патриот, в конструкции которого будут учтены все их пожелания.

Вы можете проверить свой КБМ, а если вам нужно его уменьшить!

Многие автолюбители ждут выпуска автомобиля УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач.Автоматика КПП на внедорожнике имеет плюсы и минусы. Поэтому установка АКПП на автомобиль УАЗ Патриот вызывает массу споров.

Необходимость установки машины на УАЗ Патриот

Независимо от того, что производитель выпускает автомобили только с механической коробкой передач, некоторые специалисты оснащают АКПП Патриот автомобилями других марок. Это позволяет полностью автоматизировать переключение передач при движении машины.

Перед установкой автоматической коробки передач на УАЗ Патриот необходимо определиться, для каких целей будет использоваться автомобиль.При использовании транспортного средства по бездорожью установка машины нецелесообразна. Конструкция бокса не предусматривает использование машины в экстремальных условиях.

Справка: При преодолении бездорожья автоматическая коробка передач на УАЗ Патриот предотвратит вытаскивание автомобиля из грязи или глубокого снега.

Если автомобиль будет использоваться для передвижения в городских условиях, машина станет хорошим решением. Благодаря автоматизации отпадает необходимость в принудительном отключении сцепления.Это снизит утомляемость водителя при длительных поездках и сделает управление автомобилем комфортным.

АКПП или механика — что лучше

В зависимости от цели использования автомобиля и предпочтений владельца каждый автомобилист самостоятельно решает, какую коробку передач установить. Каждая конструкция имеет ряд достоинств и недостатков, на которые обращают внимание при выборе. Вы также можете прочитать о.

Преимущества АКПП

  • Комфорт при вождении автомобиля.Не нужно принудительно выключать сцепление и переключать передачи. Обеспечивает комфорт при езде. При использовании автомобиля на дорогах общего пользования Снижается утомляемость водителя;

  • Плавный пуск и переход между передачами. АКП на УАЗ Патриот позволяет управлять машиной без рывков. Человек, имеющий минимальные навыки вождения, сможет плавно передвигаться;
  • Больше вес продукта. Автомат имеет большой вес. Это положительно сказывается на характеристиках автомобиля УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач;
  • Нагрузка на силовой агрегат.Машина самостоятельно выбирает трансмиссию в зависимости от рельефа дороги. Это исключает высокую нагрузку на силовой агрегат при движении на подъеме на неправильно выбранной передаче.

Недостатки коробки автомат для УАЗ Патриот

Конструкция станка имеет ряд недостатков:

  1. Увеличьте расход топлива. Установка автомата предполагает дополнительные затраты на электроэнергию. Это отражается в показателе расхода топлива;
  2. Задержка при переключении.Некоторые модели выполняют переход между передачами с задержкой. Это приводит к обрыву потока мощности и уменьшению громкости динамиков. Такой недостаток при необходимости быстро выполнить маневр;
  3. Высокая стоимость изделия и комплектующих. АКП имеет более высокую цену, чем механический аналог;
  4. Сложность при преодолении предгорного участка дороги. Машина исключает возможность резкой смены направления движения. Это делает невозможным раскачивание автомобиля на сложных участках пересеченной местности.При регулярном использовании автомобиля УАЗ Патриот на внедорожной АКПП будет тормозить в сложных ситуациях;
  5. Быстрый износ комплектующих. Машина имеет небольшой эксплуатационный ресурс по сравнению с механикой. Это приводит к частому ремонту и техническому обслуживанию трансмиссии;
  6. Невозможность буксировки автомобиля. При поломке УАЗ Патриот на автомате понадобится эвакуатор. Буксировка автомобиля к другому автомобилю запрещена.

Важно: При буксировке УАЗа машиной можно повредить механизм трансмиссии.Это приведет к дорогостоящему ремонту узла.

  • Простой механизм и минимум компонентов. Для ремонта механической коробки передач не требуется дорогостоящее оборудование. Замену масла и ремонт механизма можно провести самостоятельно, имея соответствующие навыки;


  • Надежность конструкции. Механические устройства UAZ Patriot обладают большим эксплуатационным ресурсом;
  • Эффективность. В машине с механической коробкой меньший расход топлива;
  • Буксировка автомобиля другим транспортным средством независимо от способа и расстояния;

Недостатки MCPP

  1. Повышенная утомляемость водителя при длительной эксплуатации автомобиля.Это связано с необходимостью принудительного отключения муфты сцепления УАЗ и выбора необходимой трансмиссии;
  2. Высокая нагрузка на силовой агрегат при неправильном выборе трансмиссии. При движении на подъеме включение высокой передачи приводит к увеличению нагрузки на силовой агрегат;
  3. Сложность в использовании для водителей, не имеющих навыков. Некоторые неопытные водители начинают двигаться рывками.

Справка: Отсутствие опыта управления МКПП не может привести к поломке коробки или механизма сцепления.

Установка автомата «Автомобиль» на УАЗ Патриот

.

Чтобы поставить на машину УАЗ патриот, необходимо модернизировать остальные автомобили автомобиля:

  1. Блок питания. Для того, чтобы поставить на УАЗ АКПП, необходимо модернизировать силовую установку. За счет прошивки электронного блока управления улучшаются показатели динамики и мощности;
  2. Сцепление Картера. Необходимо сделать приставку для стыковки переключения КПП с силовым агрегатом;
  3. Крепежные изделия траверсы.Места крепления автоматического изделия отличаются от стандартных. Это требует модернизации траверсы;
  4. Установка радиатора. Для охлаждения масла в механизме при эксплуатации автомобиля потребуется масляный радиатор;
  5. Изготовление пластин для установки штатной раздачи;
  6. Электроника. Для использования механизма требуется установка электронного блока управления;
  7. Система вывода выхлопных газов. Стандартная выхлопная система смещается из-за больших габаритов изделия.

Когда производитель выпустит УАЗ на автомате

Точная дата выпуска УАЗ Патриот с АКПП неизвестна. Такие модели производитель планирует выпустить в 2019 году. Производитель установит на авто 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Вместе с ним будет установлен силовой агрегат от коммерческого автомобиля УАЗ ПРО. Это бензиновый четырехцилиндровый двигатель, мощность которого составляет 150 лошадиных сил.

СПРАВКА: Мотор автомобиля УАЗ про отличается большой мощностью и динамикой.К качеству топлива и условиям эксплуатации неприхотлива.


Отличительной особенностью силовой установки станет доработанная система охлаждения. Малый круг циркуляции жидкости будет проходить через нагреватель и автомат. Так в зимнее время года можно будет быстро утеплить коробку и салон автомобиля.

Автомат будет установлен дополнительно. Авто со стандартным двигателем ЗМЗ. Будет оборудовано 409 МЦЭС.

Из изложенного следует, что установка АКПП на автомобиль УАЗ осуществляется владельцами автомобиля.Производитель планирует выпустить автомобиль с автоматом, но точная дата выпуска неизвестна. Перед установкой механизма необходимо определиться, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Для самостоятельной установки потребуется модернизация других узлов автомобиля.

УАЗ Патриот уже успел зарекомендовать себя как простой и неприхотливый автомобиль для российских дорог. Традиционно он комплектуется механической коробкой передач, но производитель анонсировал и УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач.Как обстоят дела с «автоматом» на патриоте на самом деле?

Почему «патриот» АКПП

Представители автозавода в Ульяновске давно обсуждают необходимость оснащения УАЗ Патриот Автоматом. Причин тому несколько:

  • Достаточно «тяжелый», почти как крупнотоннажный транспорт, с управлением сцеплением и ручной коробкой;
  • Недостаток
  • от передвижения на УАЗе в городском режиме, с постоянными троганиями и остановками в пробках.

Постепенно потребность в создании модели с автоматической коробкой передач становилась все больше, и все чаще и чаще приходили запросы от автовладельцев на оснащение Patriot Automatom.Создание собственной АКПП на УАЗ Патриот, согласование, сертификация и прочие нюансы бюрократического и технологического характера откладываются до момента запуска Патриота с АКПП на конвейер. Но выяснилось — официальный дилер В Москве за доплату оснащает машину автоматической коробкой передач.

Дата выхода УАЗ Патриот с АКПП в заводской версии пока не озвучивается, предположительно, это 2018 год.

Вид салона «Патриот» с автоматической коробкой:

Что используется «автомат»

Специалисты дилерских центров УАЗа провели большую работу по анализу АКПП и пригодности установки различных коробок на тяжелый внедорожник.В результате исследований было принято решение остановиться на A940 (A30-40LE) совместной разработки AISIN и BORG-WARNER. Эти АКПП проверенные временем, надежные и хорошо зарекомендовали себя на таких серьезных автомобилях, как 4Runner и Hilux от Toyota.

Несмотря на достаточно солидный возраст техники — в 2018 коробке «перевернется» 33 года — процесс создания АКПП проработан до мелочей. АКПП А340 имеет множество модификаций и устанавливается более чем на сотню моделей автомобилей, в том числе на спорткары и массивные мощные внедорожники.Это дает «автомату» существенную потребительскую выгоду:

наличие на вторичном рынке запчастей АКПП и подвесных коробок;
Высокая ремонтопригодность — с данными АКПП может работать практически каждый специалист, занимающийся АКПП.

Стоимость установки АКПП

Чтобы переделать УАЗ Патриот в двухнедельный, придется выложить 150 тысяч: это стоимость АКПП и монтажных работ.

ВАЖНО: такая АКПП устанавливается при условии передачи дилеру старой «механики». Если автовладелец пожелает сохранить запчасть между собой, цена вырастет на 20-30 тысяч, столько и стоит механическая трансмиссия патриота.

Большинство автолюбителей, гоняясь на переделке на АКПП, отдают старую коробку передач дилеру, так как самостоятельная продажа коробки хлопотна, а пользы от этого зачастую оказывается не так уж и много.

Конечно, цена может показаться несколько завышенной, 150 тысяч за АКПП — это довольно много. Для сравнения:

Но дороговизна АКПП продиктована штатом работы: УАЗ Патриот на «Автомате» не сходит с конвейера, каждая машина переоборудована вручную.

Затраты на автоматическую трансмиссию могли бы быть еще выше, если бы не шаг дилера навстречу водителям: не новая автоматическая трансмиссия, а контрактная, со вторичным рынком. Решение может показаться довольно рискованным, так как надежность контрактной коробки вызывает сомнения.

Однако при установке АКПП гарантия дается на год или 30 тыс. Км. Бег. Это стало возможным благодаря полной проверке полей чека и контракта тестирования:

АКПП куплена на разборке;

  • чек;
  • масло трансмиссионное свежее;
  • ставил АКПП на УАЗ «Патриот».

Сама АКПП А340 считается чрезвычайно надежным и неприхотливым агрегатом, что позволяет разработчикам с достаточной степенью уверенности говорить об успешности выбранного решения.Хотя даже проверенная АКПП АКПП — это в определенной степени лотерея. Но в рамках гарантии коробку можно поменять.

Установка АКПП на УАЗ Патриот

АКПП

AISIN была выбрана, в том числе и по дизайну: она поднимается до «патриота» с минимальной переделкой. Важнейшим этапом установки АКПП на УАЗ Патриот является изготовление корпуса гидротрансформатора для стыковки коробки передач и мотора внедорожника, а также доработка разводки для новых функций.

Подчиненная «внедорожная» часть УАЗ:

  • радиатор охлаждения АКПП размещен за решеткой основного радиатора;
  • Между рамой и корпусом сделаны полиуретановые вставки для подъема на 5 сантиметров. Необходимо сохранить высокий клиренс автомобиля, иначе потеряется из-за громоздкого корпуса автоматической коробки.

Как видно на рисунке, поддон АКПП лежит под мотором:

Вставок, поднимаемых корпусом:

Характеристики после переоборудования на АКПП

Коробка тормозная более 30 лет назад, работает довольно неспешно.Переключение АКПП с 1 на 2 ступени происходит с заметным рывком, и даже Cycdown Mode срабатывает не сразу. Следует отметить, что во многом это заслуга ЭБУ коробки (используется блок RATCU). Логика АКПП поддается перепрограммированию, из-за чего коробка хрипит; При этом перепрошивку можно проводить практически на ходу, так как используемая схема интеграции в бортовой сети позволяет изменять параметры, не опасаясь навредить автомобильной электронике.

Можно сделать перепрошивку АКПП, а иногда и необходимо: заводское ПО содержит усредненный набор параметров, которые можно изменять под конкретные требования заказчика. Адаптивный режим, когда «приучается» к стилю езды владельца, не предусмотрен, но есть возможность поставить их под свои нужды.

Типовая доработка УАЗ Патриот для АКПП:

  • динамический режим АКПП — максимальные обороты на каждой передаче, ударное замыкание фрикционного.Такая настройка АКПП обеспечит хорошую динамику, но снизит АКПП и увеличит расход бензина;
  • экономичный режим АКПП — длительный период работы на четвертой передаче, вторая заминка до включения кикдауна, раннее начало блокировки гидротрансформатора. По отзывам, дает добиться экономии топлива в режиме движения по трассе — около 11,5 литров. на 100 км.

В городе

Педаль сцепления УАЗ на «Автомат» демонстрирует все преимущества АКПП, избавляя водителя от постоянных циклов «сцепление — трансмиссия».

В пути

Вот некоторые недостатки АКПП. Динамика УАЗ Патриот с АКПП 100 км / ч хорошая, но потом машина становится очень неторопливой, особенно на эконом-версии коробочной прошивки. АКПП давно не хочет переключаться с 4 ступеней даже в кикдауне и отключенном режиме Overdrive. Выйти из проезжающих мимо автомобилей становится довольно сложно и даже рискованно, особенно на высоких скоростях — машина может просто не успеть разогнаться.Но после модификации прошивки коробка «поправляется», послушно понижая ступеньки при разгоне, а динамические характеристики значительно улучшаются.

Патриот

с АКПП при движении по трассе имеет важное преимущество: грамотно подобранные передаточные числа коробки. На оборотах в «сотах» стрелка тахометра плавает в районе 2 тысяч оборотов, а двигатель работает достаточно тихо (например, до 3 тысяч, до 3 тысяч.

На бездорожье

По асфальту и ухоженным грунтовкам разницы между «автоматом» и «механическим» УАЗом практически нет.Но ситуация меняется, когда дорога требует очень плавного движения или дополнительной тяги. В Дистрибьюции УАЗ Патриот на АКПП можно включить пониженную передачу, отпустить обе педали и просто медленно идти вперед, АКПП автомиформатора дополнительно усиливает передачу колес на колеса. Нельзя, как в МКПП, «спалить» сцепление или заставить колеса буксовать, неактивно работая педалью газа.

Те, кто сталкивался с бездорожьем, знают, что машину на «механике» можно вытащить из грязи методом «Ращки», переключив коробку вперед-назад.Автоматические коробки Такие попытки отрицательны. Но можно утверждать, что в целом на бездорожье АКПП AISIN показывает себя достойно, без перегрева и посторонних шумов.

Средний расход бензина на «Патриоте» с АКПП — около 14,9л. на сотню.

Законность АКПП

Согласно новым правилам, любая переделка автомобиля должна быть легализована. Может:

  • дилер, за доплату;
  • автовладелец, проходящий процедуру самостоятельно.

Легализация переделок АКПП потребует времени и денежных затрат, даже если вы делаете это самостоятельно. На практике владельцы УАЗов с АКПП этим не занимаются, так как отличить созванного «патриота» от заводского крайне сложно, да и сотрудники ГАИ не навязывают.

«За» и «против» АКПП

Аргументы за поставку АКПП:

  • удобство вождения;
  • меньшая шумность автомобиля;
  • экономия динамиков аналогична расходу топлива, по сравнению с МКПП;
  • возможность модификации прошивки под свои нужды;
  • «АВТОМА» обеспечивает комфортный переход на бездорожье.

С поправками:

  • высокая цена установка «Автомат»;
  • если вы не формируете модификацию автомобиля с автоматической коробкой передач, полиция имеет право предъявить претензию;
  • контрактная коробка, поэтому ее ресурс неясен;
  • ремонт АКПП;
  • коробка может проявлять неизлучение и не всегда бесперебойно работать.

cthulhu realms полная версия

Уплотнения крышки багажника также нуждаются в улучшении.Стоимость UAZ Patriot 4 × 4 начинается от 26 405 долларов (около 614 миллионов донгов). Но сможет ли эта новая модель значительно улучшить продажи? Обновленный UAZ Patriot 2019 в базовой комплектации будет стоить от 18 долларов. Это достойное улучшение, поскольку новые элементы делают автомобиль более управляемым и легким в управлении. И это несмотря на то, что он весит более 2,1 тонны. Стоимость Patriot составляет 188,59 миллиона центов. https://www.motor1.com/news/462503/uaz-patriot-enters-us-market Прямо из русскоязычного издания Motor1 выходит этот обзор UAZ Patriot, другого доступного и прочного внедорожника.Новый цвет металлик (Blue Baikal) и доработанный дизайн 18-дюймовых колес. Найдите машину своей мечты. Мюрили Мартин. в. Но стоит ли покупать Patriot 2019 года? Чтобы решить эти проблемы, компания заменила твердый рычаг переключения передач на составную, включающую встроенный демпфер для уменьшения вибраций. — и нет никаких сомнений в том, что Patriot с его конкурентоспособной ценой найдет такое же место в сердцах иностранных водителей. Цена на новый УАЗ Патриот 2017 начинается от 12 400 долларов за автомобиль в комплектации «стандарт», тогда как за топовую версию «Стиль» просят не менее 16 000 долларов.? Это не значит, что Patriot идеален. Плюсы и минусы И, как и Jeep, этот внедорожный бренд обслуживает верную группу владельцев как на дорогах, так и на бездорожье, покоряя природу и направляясь в самые отдаленные уголки бескрайней российской глуши. Топовая версия с дизельным двигателем будет стоить 18 800 долларов. Связаться с нами. Изменить местоположение. 16:58 — Наши офисы открыты. Спецификация GCC. Несмотря на новый уплотнитель дверей, ничто не может изолировать грузовой отсек, поэтому грязь и влага попадают в багажник во время движения.Хотя это одна из новейших моделей, выпускаемых на Ульяновском автомобильном заводе, примерно в 550 милях к востоку от Москвы, «Патриот» производится уже 13 лет. Подсчитайте ежемесячную амортизацию, получайте последние акции и лучшие предложения для Patriot 2020 прямо сейчас! Ну, да. Возможно, это связано с тем, что компания впервые появилась в Ульяновске во время Великой Отечественной войны как производитель грузовиков и внедорожников для Красной Армии. Изображения автомобилей по лицензии EVOX Images, Лучшие визуализации недели: от Ford Maverick до Electric Genesis, голливудские герои и увлекательные автомобильные хобби: болтовня об автомобилях # 9, Porsche Taycan Cross Turismo дебютирует с огромной стеклянной крышей, гравийным режимом, войдите сейчас За шанс выиграть два потрясающих корвета и 43000 долларов наличными.Это конкретное дополнение может быть модернизировано и до более старых моделей Patriot. Что происходит, так это падение максимального крутящего момента с 3900 до 2650 оборотов в минуту. В наличии: внедорожник Уаз Патриот Классик. Большим изменением для Патриота является новая передняя ось и рулевое управление. Теперь вместо того, чтобы пытаться удерживать машину прямо, требуется лишь незначительные корректировки курса. Для водителей, которым нужно еще больше уехать за город, есть еще лучшие новости. Цена нового автомобиля от 23,421 $ Технические характеристики Мощность, л.с.: 135 Снаряженная масса УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ — характеристики, цена, фото | АвтоТачки Технические характеристики УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ ️ Цены, описание и фото моделей и комплектаций автомобиля | … Из Чехии. Получите последнюю официальную цену на УАЗ Патриот 2020 года на Zigwheels. Цены на УАЗ Патриот, рестайлинговую версию 2019 года. Внутри изменения минимальные. Цена нового автомобиля от 23,421 $ Технические характеристики Мощность, л.с.: 135 Снаряженная масса УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ — технические характеристики, цена, фото | АвтоТачки Технические характеристики УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ ️ Цены, описание и фото моделей и комплектаций автомобиля | АвтоТачки Его длина по-прежнему 5,11 м, а ширина 2,1 м, изменилась только высота, которая сейчас составляет 1,91 м, и это связано с увеличением клиренса до 21 см. Новый УАЗ по-прежнему сохраняет концепцию неразъемного переднего и заднего мостов, продольно ориентированного двигателя, наличия редуктора… Стоимость пикапа УАЗ Патриот в 2016 году будет начинаться с 809 000 рублей за бензиновый вариант двигателя.УАЗ Хантер 2017 цена 25000 дирхамов, с двигателем 4 цилиндра, колесами 16 ″, полным приводом, салоном серого цвета. Купите свой Uaz Уаз, который безопасно используется с Reezocar, и найдите лучшую цену благодаря миллионам наших объявлений. Изменилась и динамика на дороге. В настоящее время компания Bremach открыла пакет акций этой российской модели автомобиля на рынке США. Российские внедорожники давно знают и ценят за свои способности — нужно ли напоминать вам «Ладу Ниву»? Новый Патриот, сочетающий в себе качество и гибкость… 25 999 €.Это не означает, что нет серьезных проблем с качеством, которые нужно решать. По данным УАЗа, то же самое использует альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Говоря о ржавчине, специальный клей 3M покрывает швы перед грунтовкой и покраской, предотвращая окисление. Этот российский внедорожник может поступить к ближайшему к вам американскому дилеру Bremach Taos 2022 года — это УАЗ Патриот, прочный рамный внедорожник, произведенный на Родине. Дополнительное шумоподавление помогает избежать ударов камней в колесные арки и грохота резины BFGoodrich, но более мощный двигатель Patriot и более крутящий момент трудно скрыть.УАЗ 2206 УАЗ БУЧАНКА 2,7 Allrad 4×4 Aufstelldach Euro 6 De. УАЗ-3163 Патриот 1:43 — модель из журнала KIMMERIJA models. Изменения, произошедшие с годами, включали новое освещение, обновленную решетку радиатора и новую переднюю панель в салоне. Однако в целом обновленный Patriot больше соответствует тому, что покупатели ожидают от внедорожника. Чтобы купить версию с дизельным двигателем, вам нужно будет поставить от 1 079 990 рублей — эта модификация идет с полным набором установок и оборудования. Также доступен новый пакет Expedition Package, в который добавлены лебедка, багажник на крыше, задняя лестница и внедорожная резина BFGoodrich.МКПП Бензин 2020 2500 КМ. + C $ 12,63 доставка. Однако в целом улучшения перевешивают эти недостатки, что сказывается на цене. Если вам понравилась «Лада Нива» или более новая «Лада 4х4», то вам понравится Патриот. Он был представлен в 2005 году и пришел на смену более старому УАЗу Симбир. Увеличение продаж, скорее всего, произойдет за счет увеличения экспортных продаж. В последние месяцы УАЗ объявил об открытии дилеров в Ливане и Мексике, а его линейка внедорожников также выходит на рынок Казахстана.Купить сейчас. Еще есть двуглавый выпускной коллектор, который УАЗ называет «паук». УАЗ Патриот — это среднеразмерный рамный внедорожник, производимый УАЗ-подразделением СеверстальАвто в Ульяновске, Россия. Цена на новый УАЗ Патриот 2015 года начинается с отметки 13 400 долларов за автомобиль в стандартной комплектации Classic, а за версию SUV Limited выложат минимум 16 600 долларов. Патриот слишком рыхлый на скользкой дороге и имеет тенденцию слишком агрессивно поворачивать при ускорении. А вот УАЗ с пятиступенчатой ​​коробкой вроде доволен.Компания даже обещает, что UAZ Patriot 4 × 4 будет сочетать в себе универсальность и уверенность Lexus LX с его проверенными характеристиками и передовой трансмиссией. De nieuwe generatie 4X4 сделано в России. Эта версия UAZ Pick-Up 2018 распространяется в Никарагуа на Samtok Autos Rusos. Он по-прежнему страдает вторичным движением на небольших ухабах и склоняется к избыточной поворачиваемости. Самая дорогая техника, оснащенная различными электронными системами безопасности, такими как ABS, EBD и др., Обойдется любителям бездорожья в 755 тысяч рублей, но это далеко не бюджетная цена.УАЗ предлагает «Патриот» в четырех комплектациях — «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум» — по цене от 766 500 до 1 049 000 рублей (от 11 667 до 16 000 долларов по сегодняшним ценам). Не так давно я ездил в Исландию и был близок к тому, чтобы купить в Рейкьявике микроавтобус УАЗ-452 «Буханка» за 1000 долларов. Бюджет проекта УАЗ-2021, которого нет даже на фото, составляет 482,9 миллиона долларов, это означает, что разработка российского Prado и организация начала производства должны уложиться в 7,4 миллиона долларов, что очень мало. учесть планируемые изменения.Неизвестно, почему самая популярная модель ведущего российского производителя внедорожников — УАЗ — носит название «Патриот». Расположенный в высокогорной пустыне на севере Нью-Мексико, город Таос войдет в 2022 модельный год с двумя автомобилями, названными в его честь. Пятиступенчатая механическая коробка передач также является новым дополнением к модернизированному Патриоту. Эти небольшие изменения производительности не отражают революционных изменений под капотом. УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и другое оборудование в зависимости от уровня оснащения.И хотя это вряд ли самый продвинутый УАЗ на дорогах, компания из года в год обновляла его, в равной степени устраняя жалобы и улучшая качество. К сожалению, у Патриота нет шестиступенчатой ​​коробки передач, которой особенно не хватает на дорогах с твердым покрытием. Помимо рестайлинга и технических улучшений в 2014 и 2016 годах, дизайн Патриота практически не изменился с момента его дебюта в 2005 году. Следующее обновление, хотя и не последнее (к марту 2019 Патриот должен иметь четырех- или пятиступенчатый автомат). , так же легкий.УАЗ Патриот 2020 — проект, предполагающий глубокую модернизацию всем известной модели; УАЗ-3170 — совершенно новый среднеразмерный кроссовер, о котором практически нет информации, так как работы продвигаются крайне медленно из-за финансовых трудностей компании. УАЗ работает над двухтопливной версией Патриота с двигателем ЗМЗ Про от своих пикапов Профи. Целью было сделать езду более мягкой и комфортной, но УАЗ справился без значительного увеличения крена кузова. 26 июня 2015 г.УАЗ Патриот 2020 | Лучший 4X4 в мире? В 2007 году было продано 12 011 единиц. Наконец, Патриот хорошо и уверенно едет на средних оборотах, отлично выдерживая бездорожье на второй и даже третьей передаче на очень низких скоростях. Behalve voor de aankoop van een nieuwe UAZ, kunt u bij ons ook terecht voor all onderdelen en het onderhoud aan uw UAZ. Цена дизельного топлива: 17 040 евро без НДС. Однако более высокая степень сжатия вынудила двигатель перейти на диету с топливом премиум-класса, хотя он без каких-либо жалоб принимал топливо с октановым числом 92, которое мы нашли в одной из самых крайних северных точек России — на полуостровах Средний и Рыбачий, окруженных Баренцевым морем. наши три дня тестирования.УАЗ Хантер Варианты. Компания признает, что у предыдущей коробки передач Patriot ходы были слишком длинными, а рычаг переключения передач слишком сильно вибрировал. Грузовой / пассажирский фургон УАЗ-3909 Комби, он же «Фермер», кажется вашей самой универсальной новой Буханкой. При цене от 26 405 долларов США, UAZ Patriot «предназначен для того, чтобы сразу же дать покупателям огромную ценность» благодаря своим «премиальным функциям, которые обычно предлагаются только в виде… UAZ Patriot AMC с классической конструкцией для перевозки автомобилей и с типом комфорта. která je umístěna prostřednictvím pružného uložení na ocelovém ramu.В некотором роде. Он преодолевает множество серьезных препятствий не только на малом диапазоне, но даже на заднем приводе. УАЗ предлагает «Патриот» в четырех комплектациях — «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум» — по цене от 766 500 до 1 049 000 рублей (от 11 667 до 16 000 долларов по сегодняшним ценам). УАЗ 2206 УАЗ Бучанка 4×4 Allrad Offroad 2,7 Euro6 LPG Gasa. Эта краска и грунтовка тоже новые. Загородный цикл (при 90 км / ч), 9,5 л / 100 км и городской цикл, 13,7 л / 100 км, Многофункциональное рулевое колесо (аудио, Bluetooth, круиз-контроль), кожаная ручка переключения передач и стояночный тормоз , Салонное зеркало с креплением на лобовое стекло (день / ночь), зависимое, на двух продольных полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости, розетка 12 вольт в багажном отсеке, Навигация с картами РФ, Белоруссии, Казахстана, Украины , Решетка радиатора с черными элементами, вкл.Автор Мюрили Мартин. Совершенно новый. Найдите новые и подержанные УАЗ Модель 469 Классика на продажу у ближайших к вам дилеров по продаже классических автомобилей и частных лиц. Предварительные заказы уже начались, цены начинаются с 26 405 долларов, без учета пункта назначения … Но в действительности эти небольшие изменения производительности не отражают революционных изменений под капотом. Пикап УАЗ и его внедорожник Patriot также были сертифицированы для продажи в Италии. Согласно анализу маркетологов, с учетом конкуренции в сегменте компактных кроссоверов и продвинутых параметров и характеристик нового УАЗ 3170 2021 модельного года ориентировочная цена новинки в базовой версии должна находиться в пределах 800-900 тысяч рублей. .Ондек хет бизондерный гамма фургон УАЗ 4×4 terreinwagens, новый генеральный УАЗ модельные модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи, больше классических моделей автомобилей УАЗ Хантер (УАЗ 469) на УАЗ Буханка. Сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Kia Niro Touring Hybrid 2020, Сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Dacia Duster Prestige 2019, Сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Suzuki S-CROSS TURBO PRESTIGE 2019, Сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — vs — Buick Encore GX ST 2020, Сравнение — Cupra Ateca Design 2019 — vs — UAZ Patriot Premium Automatic 2020, Сравнение — Jeep Renegade Trailhawk 2020 — vs — UAZ Patriot Premium Automatic 2020, Сравнение — Audi Q7 Premium 2017 — vs — Kia Telluride SX 2020, Сравнение — Skoda Kamiq 2020 — vs — Peugeot 2008 GT 2020, Сравнение — Toyota Yaris Cross Hybrid 2021 — vs — Toyota C-HR Koba Hybrid 2021, Сравнение — Skoda Kamiq 2020 — vs — Skoda Karoq 4 × 4 2018, Сравнение — Peugeot e-2008 GT 2020 — vs — Citroen e-C4 2021, Сравнение — BMW X3 M 2020 — vs — BMW X3 M40i 2019, Сравнение — Kia Telluride SX 2020 — vs — Nissan Armada Platinum 2019, Сравнение — Tesla Model Y Performance 20 20 — против — Genesis GV80 2021, Сравнение — Skoda Enyaq iV 80 EV 2021 — против — Tesla Model Y Performance 2020, Сравнение — Cupra Formentor 2021 — против — Audi Q3 Sportback S line 2020, Сравнение — Ford Puma ST-Line X 2020 — vs — Ford Focus Active ST 2020, Сравнение — Skoda Kamiq 2020 — vs — Volkswagen T-Roc R 2019, Сравнение — MG HS Excite 2020 — vs — Hyundai Tucson SEL 2020, Сравнение — Honda HR-V LX 2019 — vs — SEAT Cupra Ateca 2019, Сравнение — Toyota RAV4 XLE 2018 — vs — Toyota Rush 1.5AT 2019, Сравнение — Toyota Fortuner 2021 — vs — Toyota Highlander Platinum 2020. Бензиновый вариант новинки в базовой комплектации можно купить в автосалонах России по цене 548 тыс. Руб., А цена УАЗ Пикап с дизельным двигателем в базовой комплектации от 638 тысяч рублей. УАЗ также внес изменения в подвеску, смягчив задние пружины на шесть процентов, подправив амортизаторы по всем четырем углам и установив более тонкий 18-миллиметровый задний стабилизатор поперечной устойчивости вместо 21-миллиметровой установки старого Патриота.Прочные поручни в углах передних и средних стоек облегчают вход и выход. Мне нравится эта машина. 104,82 канадского доллара. Ондек хет бизондерный гамма фургон УАЗ 4×4 terreinwagens, новый генеральный УАЗ модельные модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи, больше классических моделей автомобилей УАЗ Хантер (УАЗ 469) на УАЗ Буханка. Цена вопроса Бюджет проекта УАЗ-2021, которого нет даже на фото, составляет 482,9 миллиона долларов, это означает, что разработка российского Prado и организация начала производства должны уложиться в 7 долларов.4 миллиона, что очень мало с учетом планируемых изменений. Широкое использование новых запчастей, большая грузоподъемность, хорошие внедорожные характеристики и доступная цена предсказывали хорошие продажи в России. Мы хотели бы показать вам здесь описание, но сайт не позволяет нам. Он также более прочный, с оцинкованными дверными петлями и более толстой и прочной сталью, более устойчивой к коррозии. Броски теперь короче, чем раньше, а вот вставка рычага в ворота доставляет больше удовольствия.Этот российский внедорожник может поступить к ближайшему к вам американскому дилеру Bremach Taos 2022 года — это УАЗ Патриот, прочный рамный внедорожник, произведенный на Родине. Примечание редактора: Любители необычной русской техники, у нас есть для вас угощение. Особенно стоит рассмотреть обновленный Патриот, если вы перешли на предыдущую версию — нынешний внедорожник лучший за многие годы. Nissan NP300 Hardbody ДВОЙНОЙ КАБИНА 2.5 Л ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ БЕЗОПАСНОСТЬ. Год 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971.к. Грузовой отсек Высокий клиренс, полный привод (с правильным высоким / низким диапазоном) и… Найдите машину своей мечты. На парковке использовано 4 265 уаз патриот — самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. Доступны 2 варианта Hunter: 2.2L 4WD и 2.7L 4WD. Первым прибыл УАЗ Патриот, переименованный в Bremach Taos. экспорт автомобилей Toyota 4×4 в Африку, экспорт автомобилей Toyota 4×4 в Африку, экспорт автомобилей из Бельгии, экспорт автомобилей 4×4 в Африку, экспорт автомобилей Бельгии, экспорт автомобилей из Бельгии, полноприводные автомобили на экспорт в Африку, новые автомобили на экспорт в Африку, экспорт автомобилей автомобили в Африку или экспорт автомобилей.Но в дороге пассажир должен держать руки при себе, а не закрывать обзор водителю. Незаметна для глаз, но не для ушей, дополнительная шумоизоляция в брандмауэре и крыльях, которая снижает шум двигателя и дороги. Это… Покраска и отделка неутешительны, да и качество пластика в салоне тоже оставляет желать лучшего. Внедорожник вмещает пятерых взрослых и может перевозить около 200 кг груза. Цена на «УАЗ-Патриот» в новом кузове начинается с отметки 500 тысяч рублей.логотип (блеск черного цвета), Атермальные (серые) задние боковые окна и стекло задней двери, Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, он легче и легче в обращении, а также снижает уровень шума. «Новый» двигатель обладает дополнительными 15 л.с. и 13 фунт-фут крутящего момента благодаря новым поршням и новой головке блока цилиндров, термостойким выпускным клапанам, измененным параметрам синхронизации двигателя и степени сжатия, которая была увеличена с 9,1 до 9,8: 1. . Транспортные средства проверены, гарантированы и доставлены в Париже или перед вами.Цены и техническая информация, оборудование и опции могут быть изменены без предварительного уведомления. По сути, это модернизированная версия двигателя Patriot до фейслифтинга, который в настоящее время передан в состав автопарка. УАЗ по-прежнему стремится к преимуществам прочного шасси, однако оно было расширено и усилено для еще большей прочности всей машины. Модель 2019 года более мощная, имеет дополнительный крутящий момент, и едет, и управляется лучше. Behalve voor de aankoop van een nieuwe UAZ, kunt u bij ons ook terecht voor all onderdelen en het onderhoud aan uw UAZ.В отличие от американского бренда Jeep, УАЗ сам по себе является патриотом. ВЫБЕРИТЕ ГОД. ? Отзывы об УАЗ Патриот — технические характеристики, цена. Наряду с новым двигателем УАЗ модернизировал сцепление Патриота для повышения надежности. Это дает увеличение на 30 000–35 000 (от 456 до 532 долларов США) за каждую обрезку, что немного. Совершенно новый. Выберите расстояние 25 миль 50 миль 100 миль 500 миль по всей стране. Особенно, если вам нравится охота, рыбалка или просто уйти от сокрушительной реальности цивилизованной жизни. Новый автомобиль UAZ Patriot, Pickup en Cargo.УАЗ Патриот Премиум Автомат 2020 детализирует данные своих видеороликов (обзоры, внедорожники, ролики, краш-тесты) и изображения, характеристики, цену, характеристики. С новым двигателем обгон становится проще — старому четырехцилиндровому двигателю Patriot требовалось около 20 секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час, но обновленная модель может сделать это за гораздо более разумные 12,7 секунды. Эта новая установка объединяет в себе 150 лошадиных сил и 173 фунт-фут крутящего момента от 2,7-литрового четырехцилиндрового двигателя и позаимствована у грузовика Profi. 25 999 €. Мне нравится эта машина.УАЗ Патриот Цена. И вдобавок, есть еще более короткий поворотный круг. Это очень впечатляющее улучшение. Цена вопроса. Эти автомобили по умолчанию оснащены гидроусилителем руля и электростеклоподъемниками всех стеклоподъемников, а трансмиссия оснащена блокировкой заднего дифференциала. МКПП Бензин 2020 1500 КМ. Цена УАЗ Патриот Стоимость Патриота составляет 188,59 миллиона ₫. Результатом такого шага стал бы Patriot, который мог бы проехать на 50 процентов дальше до заправки топливом, чем модель, работающая только на бензине. Труднее сказать, но маловероятно, что Patriot утонет в покупателях, которые вдруг захотят обменять свои корейские или китайские внедорожники на отечественные образцы.Или откройте для себя другой наш экспортный Уаз Патриот. Подробное сравнение — UAZ Patriot Premium Automatic 2020 — и Jeep Compass Limited 2020, их видео (обзоры, внедорожные, рекламные ролики, краш-тесты) и изображения, характеристики, цена… Получите предварительные ценовые предложения на местном складе. Volkswagen представил свой кроссовер Taos, суб-Tiguan, ранее в 2020 году, а итальянский производитель тяжелых грузовиков Bremach планирует использовать это название на варианте российского UAZ Patriot. Однако в целом обновленный Patriot больше соответствует тому, что покупатели ожидают от внедорожника.4 262 уаз патриот использовали на парковке — самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. Эти элементы ранее входили в дорогостоящую специальную версию Patriot, но теперь их нет — это стоит около 3050 долларов, чтобы добавить к базовому Patriot или около 2750 долларов к любой другой отделке. УАЗ 2206 уАЗ Бучанка 2,7 Hochdach 4×4 Euro 6 Deutsche Zul. 1589 D, Chée de Waterloo — 1180 Брюссель — Бельгия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *