Меню Закрыть

Тюнинг волги фото: 27 оригинальных примеров тюнинга ГАЗ-24 «Волга»: как дорабатывают легендарную «24-ку»

Содержание

7 преимуществ Волги перед иномарками — журнал За рулем

Отыскать реальные достоинства Волги по сравнению с любыми иномарками оказалось совсем несложно!

Чем Волга хуже иномарки?

Ругать свою историю сегодня модно. Самый короткий ответ будет такой: «Ё-моё — да всем хуже!» Авторы подобных суждений всегда самодостаточны — переубеждать их я не имею желания. Тем более что недостатков у «волжанок», мягко говоря, очень много — сам писал о них неоднократно. В том числе и на основе собственного опыта:

Материалы по теме

«За четыре года ей потребовались вторая коробка передач, второй блок управления двигателем, второй механизм стеклоочистителей, второй ДМРВ, вторая помпа, третий аккумулятор, третий генератор, четвертый насос омывателя, пятый центральный переключатель света… Это я не считаю мелких „взбрыкиваний“ типа заеданий приводов дверных замков и сгорающих в пробке предохранителей электровентилятора системы охлаждения. Более того, иногда случалось такое, чего вообще не может быть… Вы, к примеру, видели, чтобы от фары отваливался рассеиватель? То-то…»

Последняя цитата — это подтверждение того, что тема материала никоим образом не является попыткой автора поспорить с очевидностью. Однако же, несмотря на откровенно стервозный характер «нижегородок», с которыми довелось прожить почти 20 лет, добрые чувства к ним никуда не делись. И хотя в итоге дело дошло до окончательного «развода», это не повод забывать то хорошее, что осталось в памяти. По крайней мере, когда речь идет не о женщинах, а об автомобиле…

Короче говоря, отыскать хотя бы семь преимуществ Волги перед любыми иномарками мне было совсем несложно. Мои соображения приведены ниже.

Итак, чем Волга лучше иномарки?

Вообще-то, 02-ю Волгу замышляли как наш аналог Мерседеса. Но потом… ну, инженеры поймут: этого нет, то нельзя, на это денег не дадут. Впрочем, эта машина мне всегда казалась очень красивой.

Вообще-то, 02-ю Волгу замышляли как наш аналог Мерседеса. Но потом… ну, инженеры поймут: этого нет, то нельзя, на это денег не дадут. Впрочем, эта машина мне всегда казалась очень красивой.

Волга 21-й модели провалила современный краш-тест. При ударе о массивный бетонный куб на скорости 60 км/ч автомобиль разнес этот куб вдребезги».

Из юмора волговодов

Волга и Ритуал

Материалы по теме

Езда на Волге сегодня — это ритуал. Хочешь праздника — вот тебе готовый рецепт. Что-то вроде японского чаепития: одним достаточно просто швырнуть чайный пакетик в немытую с прошлого года кружку, а другим нужно делать всё красиво, с церемонией. Или взять грампластинки — там нюансов не меньше, чем в чаепитии. На движения красавца-тонарма можно смотреть безо всякой музыки… Как и на спиральные дорожки вращающегося диска.

Современный человек удалил ритуал из своей жизни, заменив обед фастфудом, а книгу смартфоном. Ему все время некогда. Но именно поэтому мы с такой любовью смотрим на конные экипажи и старые автомобили — они давали возможность двигаться неторопливо, выдергивая нас из бешеного ритма. И Волга для этого идеально подходит — хоть 21-я, хоть 24-я…

Кстати, а как Волга сигналит! Трудно сказать, какие подкапотные резонансы этому поспособствовали, но «молодежь» так не умеет…

Вот такие сиденья в 21-й не грех обозвать и диваном. Хотя, конечно же, это не совсем автомобильный термин.

Вот такие сиденья в 21-й не грех обозвать и диваном. Хотя, конечно же, это не совсем автомобильный термин.

Волга и всеобщее внимание

На дороге с бээмвешками, опелями и прочими роллс-ройсами ухоженная Волга заставляет практически любую шею повернуть голову именно в ее сторону. Никакой супермерседес на это не способен. Примерно с такими же чувствами люди смотрят сегодня на огнедышащий паровоз, невесть откуда взявшийся на железнодорожных путях. Сказка наяву, пришелец из прошлого — это и есть Волга.

Формально говоря, в этой машине — всего полторы детали от ГАЗ-21. Но кто скажет, что это не какая-то новая Волга? Узнаваемость «волжанки» — сумасшедшая.

Формально говоря, в этой машине — всего полторы детали от ГАЗ-21. Но кто скажет, что это не какая-то новая Волга? Узнаваемость «волжанки» — сумасшедшая.

Волга — творчество, конструктор, хобби

Тюнинг Волги подобен ремонту: его нельзя завершить, а можно только прекратить. Салон моей 02-й пятнадцать лет назад выглядел вот так.

Тюнинг Волги подобен ремонту: его нельзя завершить, а можно только прекратить. Салон моей 02-й пятнадцать лет назад выглядел вот так.

Совершенствовать Волгу и ухаживать за ней можно до бесконечности. Это своего рода конструктор для взрослых типа «Сделай сам», любимая игрушка предыдущих поколений. Протяжка головки блока на новенькой машине, постоянное шприцевание ходовой части — короче, скучно точно не будет. Прибавим желание что-то доработать по части электрики. Ваш покорный слуга в свое время устанавливал и систему зажигания на ИК-светодиодах со статическим распределением энергии, и электровентилятор от ВАЗ-2103, и электропривод запора лючка бензобака, и бог знает что. Главная причина всегда была одна: мне это было интересно.

Фрагмент моего бесконечного тюнинга Волги — тут я добрался до 406-мотора: к нему подключили михайловское зажигание. Внешнюю скоростную характеристику тогда удалось хорошо подправить, убрав дурацкий горб. Давно было дело — лет 15 назад.

Фрагмент моего бесконечного тюнинга Волги — тут я добрался до 406-мотора: к нему подключили михайловское зажигание. Внешнюю скоростную характеристику тогда удалось хорошо подправить, убрав дурацкий горб. Давно было дело — лет 15 назад.

А вот на Вольву ставить ничего не хочется. Это и огромное преимущество, и, как ни странно звучит, определенный недостаток. Скажу так: Волга — это как живая собака в доме, а Вольво — безотказный робот-помощник. Кому что больше подходит — вопрос отдельный.

Волга — память, ностальгия, частица тебя

Можно носить на левом запястье современный «Брейтлинг», «Ролекс» или, скажем, «Радо» — это в тренде. А можно предпочитать отцовские «Командирские». И просто радоваться тому, что они тикают в этом тысячелетии так же уверенно, как и в прошлом. Так и Волга, прошедшая с тобой сквозь десятилетия, это уже не средство для передвижения в пространстве, а Твой Автомобиль. Многие назовут это сюсюканьем— ну, пусть называют…

Волга и Забытое искусство управления

Волга для большинства современных водителей — это что-то вроде необъезженного жеребца, к которому непонятно с какой стороны подходить. Все ли, к примеру, представляют, как переключать передачи на ГАЗ-21? Или как пускать зимой холодный мотор? А что такое масляный радиатор и как им пользоваться? А слабо отловить машину, которую вдруг стало «кидать» на сколькой дороге? Или хотя бы развернуться в тесном дворе?

Большинству, надо полагать, все это совершенно не нужно. Однако, если научился справляться с Волгой, то остальное уже не страшно…

Волга и Кувалдометр

Владелец Волги всегда знал, что почти с любой дорожной неприятностью он справится сам. В той же ГАЗ-24 не было даже сгораемых предохранителей: стукнул кулаком про сработавшему биметаллическому «охраннику» и поехал дальше. Современная иномарка при загорании аварийного индикатора практически всегда требует обращения на сервис, причем не на всяком вам помогут.

Волга как символ — поддержи отечественное

«Наши за рубежом» — обычно подобные картинки, присланные читателями, называют именно так. Что ж — за такое не стыдно.

«Наши за рубежом» — обычно подобные картинки, присланные читателями, называют именно так. Что ж — за такое не стыдно.

Для многих подобный аргумент даже сегодня не является пустым звуком. Космополитам это не понять, но Волга — это всегда частица твоей страны. Извините за сентиментальность.

Эти кадры давно стали частицей нашей истории. Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может.

Эти кадры давно стали частицей нашей истории. Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может.

Были бы у меня деньги, тогда бы…

— Вероятнее всего, Вы высматриваете «Волгу»! Внешний вид «волжанок» во все времена вызывал восхищение! Вот впрысковый вариант… «Волги» всегда возили важных вельмож! Вот восьмицилиндровая версия! Выпускалась в восьмидесятых… Впрочем, вот вариант «Волги», ведомой вазовскими «ванкелями»… 

«Пепсик и профессор Книжкин» (Все слова на В)

Культурная столица как достойный фон для достойной машины.

Культурная столица как достойный фон для достойной машины.

Люди часто размышляют на тему типа «Будь у меня деньги, я бы…». Ну так вот: из всего многообразия автомобилей, мелькающих на подиумах, витринах и просто на улицах, чувство, напоминающее зависть, у меня вызывают не феррари и не астон мартины, а все из себя хромированные двухцветные 21-е с оленями на капоте. Умом понимаю, что мне эта машина совершенно не нужна, но…

Но какие могут быть доводы рассудка, если речь идет о Волге?

Тюнинг Волги (ГАЗ) 31105 с фото и идеями

Практический тюнинг Волги 31105

Непрофессионалы часто задают вопрос, какие же это фото тюнинга Волги 31105? На снимке ясно видно – модель 3110! Все так. И немного не так.

«105-ка» — это более модифицированный и усовершенствованный вариант ГАЗ 3110, выпускавшийся в период 2003-2009 г. Так что своего рода «тюнинг» новая версия машины по сравнению с предыдущей прошла уже на заводе.

В частности была улучшена коробка передач, передняя подвеска. Автомобиль получил новый капот, решетку радиатора, передний бампер и крылья. Кстати, одно время (с 2006 г.) ГАЗ 31105 комплектовался американским движком фирмы Daimler Chrysler (DOHC 2.4 литра), дававшим наши неплохие 137 л.с.

Так что, листая фото тюнинга ГАЗ 31105, не стоит удивляться эмблемке на кузове 3110.

Естественно, народные умельцы также приложили руку к тому, чтобы внести что-то новое в дизайн и технические характеристики машины.

Для начала об экстерьере. Простая замена дисков делает авто уже отличным от других (картинки кликабельны):

 

Неузнаваемо меняет внешний вид замена переднего бампера при тюнинге Волги 31105:

 

Никуда не деться сегодня от аэродинамических кузовных элементов (спойлеров и др.):

 

Весьма привлекательна комбинация других задних фонарей с иным вариантом бампера:

 

Все эти фото тюнинга Волги (ГАЗ) 31105 дают толчок к самостоятельной разработке еще более интересных вариантов модернизации внешнего вида автомобиля.

Но только экстерьером изменения не заканчиваются. Общеизвестно, что Волги 31-й серии отличались увеличенным пространством салона. Это позволяет производить  существенный тюнинг как самого салона, так и некоторых предметов интерьера.

Например, без всяких проблем можно произвести дополнительную шумоизоляцию дверей седана. Часто используются так называемые «мелочи» — новый оригинальный чехол на рычаг передач, различные накладки на щиток приборов. Кстати, приборному щитку ГАЗ 31105 можно сделать отдельный тюнинг (заменить, допустим, заводские лампочки подсветки на светодиоды). В темноте картина салона будет выглядеть впечатляюще.

Модернизация двигателя Волги 31105 требует специальных знаний и инструментов. А вот тюнинг подвески при некоторых навыках можно выполнить своими руками. Так, можно установить газонаполненные амортизаторы, сферические шарниры, двухсекционные пружины.

Широкое поле деятельности открывается перед мастером, решившим произвести тюнинг ГАЗ 31105. Фото подобного рода операций, кстати, можно просмотреть в Интернете. Просмотреть – и что-то подсмотреть и выудить для себя.

Teor21

Научная деятельность ВУЗа | Студенческое тюнинг ателье

Выставка тюнингованных автомобилей в МАДИ

24 ноября 2013года в Университете прошла  выставка тюнингованных автомобилей, которую посетили  члены ректората во главе с Приходько Вячеславом Михайловичем, а также большое количество студентов и приглашенных лиц. Целью проведения выставки  было привлечение студентов в созданную в структуре Студенческого проектно-конструкторского бюро Студию тюнинга автомобилей. Там студенты разрабатывают транспортные средства нестандартной конструкции, варианты дизайна которых и были представлены на выставке. Мерседес CLK 230 и  Мерседес Е 280 были затюнингованы под Волгу ГАЗ 21 1956 года и 1959 года выпуска соответственно. Шевроле SSR был затюнингован  под автомобиль ГАЗ-51. Так же был показан гоночный автомобиль ВАЗ-2108, на котором ранее был выигран чемпионат России по ралли, переделанный впоследствии под автомобиль для гонок на выживание. Все эти машины были созданы на предприятии Молния Кастомс в городе Видное под руководством Сухорукова Андрея Анатольевича и Бабаяна Германа Анатольевича.

Так же можно было увидеть автомобили, созданные непосредственно студентами Университета, такие, как «Формула Студент», «Формула Электрик», «Формула ШеллЭкоМарафон».  

Около 70 студентов выразили желание участвовать в работе   Студии тюнинга автомобилей. Их ждет интересная работа в тюнинг-ателье , включающая  ретростайлинг, электронный тюнинг, реставрацию старых автомобилей, создание автомобиля для такси оригинального дизайна и многое другое. Пожелаем им успеха! Надеемся, что работа в данном направлении будет способствовать развитию творческого потенциала студентов, а появление на дороге автомобилей оригинальной конструкции – хорошему настроению всех окружающих.

С уважением, руководитель Студенческого проектно-конструкторского бюро 

Гурьев Борис Альбертович 

ФОТО 1 — (справа на лево) Мерседес CLK 230 затюнингован под Волгу ГАЗ 21 — 1956 года выпуска, гоночный автомобиль ВАЗ-2108, переделанный  под автомобиль для гонок на выживание,  Шевроле SSR затюнингован  под автомобиль ГАЗ-51,  Мерседес Е 280  затюнингован под Волгу ГАЗ 21 — 1959 года выпуска.

ФОТО 2

ФОТО 2 и ФОТО 3  —  Прицеп затюнингован под заднюю часть Волги ГАЗ 21 1956 года выпуска.

ФОТО 4  — Гоночный автомобиль ВАЗ-2108, переделанный  под автомобиль для гонок на выживание.

ФОТО 5  —  Шевроле SSR затюнингован  под автомобиль ГАЗ-51.

ФОТО 6  —  автомобиль «Формула Электрик».

ФОТО 7 — автомобиль «Формула ШеллЭкоМарафон». 

Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 opex.ru

Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00
    [ID] => 509136253
    [~ID] => 509136253
    [NAME] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110
    [~NAME] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110
    [IBLOCK_ID] => 33
    [~IBLOCK_ID] => 33
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 

ГАЗ 3110 считается одной из наиболее популярных моделей Горьковского автозавода. Первая машина серии была выпущена в 1997 году, далее выпуск автомобилей этой марки продолжался на протяжении восьми лет. Автомобиль бренда актуален и сейчас, тюнинг ГАЗ 3110 пользуется большим спросом среди владельцев машин серии.

Кузов

Самой проблемной частью 3110 является кузов и его элементы, которые быстро ржавеют и часто нуждаются в своевременном рестайлинге. Владельцы автомобилей в первую очередь начинают бороться против коррозии, проводя глубокий тюнинг кузова, включающий разборку и снятие узловых деталей и агрегатов с кузова. Его слабые элементы — лонжероны, а также пороги, на которые обращают внимание в первую очередь, помимо них в машине ржавеет задняя часть и крылья, эти детали меняют при необходимости.

Остов кузова нужно полностью очищать, грунтовать и промывать, при этом следует учесть, что подготовительные работы считаются самыми трудоемкими. После покраски на кузове устанавливают шумоизоляцию полного типа. В перечень шумоизоляционных процедур входит обработка днища машины специальным материалом, например, вибропластом на основе битума. С внутренней стороны обе поверхности дверей обклеивают так называемой "шумкой", также дополнительно обрабатывают багажник, особенно если в машине установлен сабвуфер.

Наружный тюнинг

Чтобы машина привлекала внимание, достаточно провести качественный наружный тюнинг, добавив или изменив некоторые элементы. Для этой цели:

  • устанавливают бамперы нестандартного объема;
  • меняют зеркала заднего вида сбоку, в качестве примера можно рассмотреть электрические варианты с подогревом и регулированием;
  • ставят колесные диски литого или кованного типа вместо стандартных стальных аналогов, также в качестве варианта рассматривают колеса с другим радиусом;
  • тонируют стекла, помня, что для лобовых и передних стекол коэффициент пропускания света должен составлять не менее 70-75%;
  • укрепляют антикрыло или спойлер на крышке багажника, либо аэродинамические обвесы, в качестве которых используют пороги из пластика.

Дополнительно можно наклеить боковые молдинги, поменять решетку радиатора и сделать оптику более совершенной. На выхлопную трубу в задней части ставят насадку из хрома, которая предназначена не только для красоты, но и для подавления шума.

Внутренний тюнинг

Помимо внешних доработок целесообразно проводить и внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110. Салон усовершенствуют различными способами, начиная от замены сидений или их обшивки другим материалом. Помимо кресел салон можно дополнить другими деталями, в перечень которых входит:

  • оплетка рулевого колеса, сделанная из материала, совпадающего по качеству с материалом кресел;
  • отделка приборной панели лакированными вставками из дерева;
  • установка декоративных циферблатов под приборы, дополненных подсветкой;
  • монтаж дорогой аудиосистемы, это может быть современная автомобильная магнитола, дополненная мощными динамиками.

В качестве дополнений на нижних кромках дверей кузова закрепляют декоративные порожки из пластмассы с надписью «Волга». Помимо этого, на заднее и боковые стекла можно устанавливать шторки для дополнительной защиты окон.

Доработка фар

Поскольку на ГАЗ 3110 установлены стандартные прямоугольные фары, которые сложно заменить, хорошей альтернативой может стать установка так называемых ресничек — элементов, придающих фарам более эффектную округлую форму. Днем они способны поменять внешний вид машины, особенно если сочетать их со светодиодами, которые устанавливаются внутрь. Их можно накладывать на передние фары, приобретя готовые элементы, или сделать их самостоятельно. Во втором случае понадобится приобрести стеклоткань, пленку пищевого типа, полиэфирную смолу, грунтовку, шпаклевку, краску, лаки и прочие материалы.

Перед демонтажем световых элементов делают макет ресницы и прикладывают его к фаре. Форма пластикового элемента может быть любой, это зависит от предпочтений владельца машины. Правильно наклеенная ресница должна выходить на поверхность фары и повторитель для поворотов. Нередко мастера предпочитают клеить на приборное стекло пленку, повторяющую цвет машины. После процедуры демонтажа фару оборачивают в один или два слоя пищевой пленки, чтобы предотвратить попадание смолы на поверхность стекла. Работать необходимо в перчатках, хорошо проветрив помещение.

Свет внутри салона

Поскольку интерьер машины должен соответствовать его внешнему стилю, важно уделить время не только тюнингу автомобиля, но и установке дополнительных осветительных элементов. В качестве вспомогательного освещения используют специализированные ленты светодиодного типа разнообразных цветов, которые нужно подключать в осветительную линию салона. При помощи торпеды в заводском стиле можно подчеркнуть индивидуальный стиль всего помещения. Частично элементы обтягивают специализированной пленкой из винила, которая имитирует кожу, карбон, металл или дерево.

За счет пленки обновляют окантовку панели приборов, пульт для управления печью и магнитофоном, а также руль в средней части. Дополнительно обтягивают планку, расположенную под бардачком. Тюнинг панели приборов не занимает много времени, для этой цели ее достают из места установки, откручивают саморезы, которые удерживают ее внутри корпуса, а также дополнительные крепления колонки руля вместе с электрическими разъемами и защитным стеклом. Положение стрелок нужно запоминать перед их снятием. Панель устанавливают так же, как и на автомобиле, только убрав приборные стрелки.

Обвес для ГАЗ 3110

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

В этом случае подойдут детали простого типа, выходящие наружу, с минимальным числом изгибов. За счет их постановки можно визуально занизить машину, но такой же эффект достигается в ситуациях, когда накладочные детали на пороги имеют оттенок, аналогичный корпусу Волги. Установить их можно своими руками, в некоторых случаях требуется доработка по месту для установки, с этой целью используют угловую шлифовальную машинку или специальный строительный фен. Стайлинг внешних элементов также может включать спойлер для багажника раздвижного типа с небольшой высотой.

Перетяжка

На завершающем этапе тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 можно перетянуть карты дверей и кресла авто. Для этих целей используют современный трикотаж, замшу искусственного типа или алькантару, а также перфорированную кожу. Обновить дверные карты можно своими руками, рассчитав размеры для будущих деталей, которые необходимо размещать в средней части панели двери. Во время изготовления детали нужно вырезать элементы для вставки с учетом всех загибов по круговой части. Этот элемент иногда комбинируют из нескольких цветов.

Чехлы сложно сшить без специализированного оборудования, особенно когда в качестве покрывающего слоя используется заменитель кожи. С учетом покроя в некоторых участках соединяют несколько слоев ткани, которые не так просто прострочить при помощи обыкновенной машинки. Благодаря грамотному тюнингу ГАЗ 3110 можно без усилий превратить в эксклюзивны автомобиль, соответствующий современным требованиям и параметрам. Если проводить все процедуры своими руками, можно разработать уникальный стиль и провести модернизацию машины с учетом личных предпочтений.

[~DETAIL_TEXT] =>

ГАЗ 3110 считается одной из наиболее популярных моделей Горьковского автозавода. Первая машина серии была выпущена в 1997 году, далее выпуск автомобилей этой марки продолжался на протяжении восьми лет. Автомобиль бренда актуален и сейчас, тюнинг ГАЗ 3110 пользуется большим спросом среди владельцев машин серии.

Кузов

Самой проблемной частью 3110 является кузов и его элементы, которые быстро ржавеют и часто нуждаются в своевременном рестайлинге. Владельцы автомобилей в первую очередь начинают бороться против коррозии, проводя глубокий тюнинг кузова, включающий разборку и снятие узловых деталей и агрегатов с кузова. Его слабые элементы — лонжероны, а также пороги, на которые обращают внимание в первую очередь, помимо них в машине ржавеет задняя часть и крылья, эти детали меняют при необходимости.

Остов кузова нужно полностью очищать, грунтовать и промывать, при этом следует учесть, что подготовительные работы считаются самыми трудоемкими. После покраски на кузове устанавливают шумоизоляцию полного типа. В перечень шумоизоляционных процедур входит обработка днища машины специальным материалом, например, вибропластом на основе битума. С внутренней стороны обе поверхности дверей обклеивают так называемой «шумкой», также дополнительно обрабатывают багажник, особенно если в машине установлен сабвуфер.

Наружный тюнинг

Чтобы машина привлекала внимание, достаточно провести качественный наружный тюнинг, добавив или изменив некоторые элементы. Для этой цели:

  • устанавливают бамперы нестандартного объема;
  • меняют зеркала заднего вида сбоку, в качестве примера можно рассмотреть электрические варианты с подогревом и регулированием;
  • ставят колесные диски литого или кованного типа вместо стандартных стальных аналогов, также в качестве варианта рассматривают колеса с другим радиусом;
  • тонируют стекла, помня, что для лобовых и передних стекол коэффициент пропускания света должен составлять не менее 70-75%;
  • укрепляют антикрыло или спойлер на крышке багажника, либо аэродинамические обвесы, в качестве которых используют пороги из пластика.

Дополнительно можно наклеить боковые молдинги, поменять решетку радиатора и сделать оптику более совершенной. На выхлопную трубу в задней части ставят насадку из хрома, которая предназначена не только для красоты, но и для подавления шума.

Внутренний тюнинг

Помимо внешних доработок целесообразно проводить и внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110. Салон усовершенствуют различными способами, начиная от замены сидений или их обшивки другим материалом. Помимо кресел салон можно дополнить другими деталями, в перечень которых входит:

  • оплетка рулевого колеса, сделанная из материала, совпадающего по качеству с материалом кресел;
  • отделка приборной панели лакированными вставками из дерева;
  • установка декоративных циферблатов под приборы, дополненных подсветкой;
  • монтаж дорогой аудиосистемы, это может быть современная автомобильная магнитола, дополненная мощными динамиками.

В качестве дополнений на нижних кромках дверей кузова закрепляют декоративные порожки из пластмассы с надписью «Волга». Помимо этого, на заднее и боковые стекла можно устанавливать шторки для дополнительной защиты окон.

Доработка фар

Поскольку на ГАЗ 3110 установлены стандартные прямоугольные фары, которые сложно заменить, хорошей альтернативой может стать установка так называемых ресничек — элементов, придающих фарам более эффектную округлую форму. Днем они способны поменять внешний вид машины, особенно если сочетать их со светодиодами, которые устанавливаются внутрь. Их можно накладывать на передние фары, приобретя готовые элементы, или сделать их самостоятельно. Во втором случае понадобится приобрести стеклоткань, пленку пищевого типа, полиэфирную смолу, грунтовку, шпаклевку, краску, лаки и прочие материалы.

Перед демонтажем световых элементов делают макет ресницы и прикладывают его к фаре. Форма пластикового элемента может быть любой, это зависит от предпочтений владельца машины. Правильно наклеенная ресница должна выходить на поверхность фары и повторитель для поворотов. Нередко мастера предпочитают клеить на приборное стекло пленку, повторяющую цвет машины. После процедуры демонтажа фару оборачивают в один или два слоя пищевой пленки, чтобы предотвратить попадание смолы на поверхность стекла. Работать необходимо в перчатках, хорошо проветрив помещение.

Свет внутри салона

Поскольку интерьер машины должен соответствовать его внешнему стилю, важно уделить время не только тюнингу автомобиля, но и установке дополнительных осветительных элементов. В качестве вспомогательного освещения используют специализированные ленты светодиодного типа разнообразных цветов, которые нужно подключать в осветительную линию салона. При помощи торпеды в заводском стиле можно подчеркнуть индивидуальный стиль всего помещения. Частично элементы обтягивают специализированной пленкой из винила, которая имитирует кожу, карбон, металл или дерево.

За счет пленки обновляют окантовку панели приборов, пульт для управления печью и магнитофоном, а также руль в средней части. Дополнительно обтягивают планку, расположенную под бардачком. Тюнинг панели приборов не занимает много времени, для этой цели ее достают из места установки, откручивают саморезы, которые удерживают ее внутри корпуса, а также дополнительные крепления колонки руля вместе с электрическими разъемами и защитным стеклом. Положение стрелок нужно запоминать перед их снятием. Панель устанавливают так же, как и на автомобиле, только убрав приборные стрелки.

Обвес для ГАЗ 3110

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

В этом случае подойдут детали простого типа, выходящие наружу, с минимальным числом изгибов. За счет их постановки можно визуально занизить машину, но такой же эффект достигается в ситуациях, когда накладочные детали на пороги имеют оттенок, аналогичный корпусу Волги. Установить их можно своими руками, в некоторых случаях требуется доработка по месту для установки, с этой целью используют угловую шлифовальную машинку или специальный строительный фен. Стайлинг внешних элементов также может включать спойлер для багажника раздвижного типа с небольшой высотой.

Перетяжка

На завершающем этапе тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 можно перетянуть карты дверей и кресла авто. Для этих целей используют современный трикотаж, замшу искусственного типа или алькантару, а также перфорированную кожу. Обновить дверные карты можно своими руками, рассчитав размеры для будущих деталей, которые необходимо размещать в средней части панели двери. Во время изготовления детали нужно вырезать элементы для вставки с учетом всех загибов по круговой части. Этот элемент иногда комбинируют из нескольких цветов.

Чехлы сложно сшить без специализированного оборудования, особенно когда в качестве покрывающего слоя используется заменитель кожи. С учетом покроя в некоторых участках соединяют несколько слоев ткани, которые не так просто прострочить при помощи обыкновенной машинки. Благодаря грамотному тюнингу ГАЗ 3110 можно без усилий превратить в эксклюзивны автомобиль, соответствующий современным требованиям и параметрам. Если проводить все процедуры своими руками, можно разработать уникальный стиль и провести модернизацию машины с учетом личных предпочтений.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>

Как провести полный тюнинг автомобиля ГАЗ 3110? Правильная реконструкция кузова, замена наружного и внутреннего оборудования. Основные правила и рекомендации для автовладельцев.

[~PREVIEW_TEXT] =>

Как провести полный тюнинг автомобиля ГАЗ 3110? Правильная реконструкция кузова, замена наружного и внутреннего оборудования. Основные правила и рекомендации для автовладельцев.

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 29.01.2020 17:26:10 [~TIMESTAMP_X] => 29.01.2020 17:26:10 [ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00 [~ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/tyunig-gaz-3110/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/tyunig-gaz-3110/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => tyunig-gaz-3110 [~CODE] => tyunig-gaz-3110 [EXTERNAL_ID] => 509136253 [~EXTERNAL_ID] => 509136253 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_META_KEYWORDS] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_META_DESCRIPTION] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_PAGE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_META_KEYWORDS] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_META_TITLE] => Как сделать тюнинг автомобиля ГАЗ 3110 по всем правилам? [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Тюнинг ГАЗ 3110: с чего следует начинать. Правила наружного и внутреннего тюнинга, реконструкция кузова, доработка фар и света внутри салона. Как сделать обвес и перетяжку. ) [FIELDS] => Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00 ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 33 [~ID] => 33 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => articles [~CODE] => articles [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => N [~RSS_ACTIVE] => N [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 10 [~RSS_FILE_LIMIT] => 10 [RSS_FILE_DAYS] => 7 [~RSS_FILE_DAYS] => 7 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [~TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 2 [~VERSION] => 2 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www.opex.ru [~SERVER_NAME] => www.opex.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_CHAIN] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [BROWSER_TITLE] => Как сделать тюнинг автомобиля ГАЗ 3110 по всем правилам? [KEYWORDS] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [DESCRIPTION] => Тюнинг ГАЗ 3110: с чего следует начинать. Правила наружного и внутреннего тюнинга, реконструкция кузова, доработка фар и света внутри салона. Как сделать обвес и перетяжку. ) [IMAGES] => Array ( ) [FILES] => Array ( ) [VIDEO] => Array ( ) [LINKS] => Array ( ) [BUTTON] => Array ( [SHOW_BUTTON] => [BUTTON_ACTION] => [BUTTON_LINK] => [BUTTON_TARGET] => [BUTTON_JS_CLASS] => [BUTTON_TITLE] => ) )

ГАЗ 3110 считается одной из наиболее популярных моделей Горьковского автозавода. Первая машина серии была выпущена в 1997 году, далее выпуск автомобилей этой марки продолжался на протяжении восьми лет. Автомобиль бренда актуален и сейчас, тюнинг ГАЗ 3110 пользуется большим спросом среди владельцев машин серии.

Самой проблемной частью 3110 является кузов и его элементы, которые быстро ржавеют и часто нуждаются в своевременном рестайлинге. Владельцы автомобилей в первую очередь начинают бороться против коррозии, проводя глубокий тюнинг кузова, включающий разборку и снятие узловых деталей и агрегатов с кузова. Его слабые элементы — лонжероны, а также пороги, на которые обращают внимание в первую очередь, помимо них в машине ржавеет задняя часть и крылья, эти детали меняют при необходимости.

Остов кузова нужно полностью очищать, грунтовать и промывать, при этом следует учесть, что подготовительные работы считаются самыми трудоемкими. После покраски на кузове устанавливают шумоизоляцию полного типа. В перечень шумоизоляционных процедур входит обработка днища машины специальным материалом, например, вибропластом на основе битума. С внутренней стороны обе поверхности дверей обклеивают так называемой «шумкой», также дополнительно обрабатывают багажник, особенно если в машине установлен сабвуфер.

Чтобы машина привлекала внимание, достаточно провести качественный наружный тюнинг, добавив или изменив некоторые элементы. Для этой цели:

Дополнительно можно наклеить боковые молдинги, поменять решетку радиатора и сделать оптику более совершенной. На выхлопную трубу в задней части ставят насадку из хрома, которая предназначена не только для красоты, но и для подавления шума.

Помимо внешних доработок целесообразно проводить и внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110. Салон усовершенствуют различными способами, начиная от замены сидений или их обшивки другим материалом. Помимо кресел салон можно дополнить другими деталями, в перечень которых входит:

В качестве дополнений на нижних кромках дверей кузова закрепляют декоративные порожки из пластмассы с надписью «Волга». Помимо этого, на заднее и боковые стекла можно устанавливать шторки для дополнительной защиты окон.

Поскольку на ГАЗ 3110 установлены стандартные прямоугольные фары, которые сложно заменить, хорошей альтернативой может стать установка так называемых ресничек — элементов, придающих фарам более эффектную округлую форму. Днем они способны поменять внешний вид машины, особенно если сочетать их со светодиодами, которые устанавливаются внутрь. Их можно накладывать на передние фары, приобретя готовые элементы, или сделать их самостоятельно. Во втором случае понадобится приобрести стеклоткань, пленку пищевого типа, полиэфирную смолу, грунтовку, шпаклевку, краску, лаки и прочие материалы.

Перед демонтажем световых элементов делают макет ресницы и прикладывают его к фаре. Форма пластикового элемента может быть любой, это зависит от предпочтений владельца машины. Правильно наклеенная ресница должна выходить на поверхность фары и повторитель для поворотов. Нередко мастера предпочитают клеить на приборное стекло пленку, повторяющую цвет машины. После процедуры демонтажа фару оборачивают в один или два слоя пищевой пленки, чтобы предотвратить попадание смолы на поверхность стекла. Работать необходимо в перчатках, хорошо проветрив помещение.

Поскольку интерьер машины должен соответствовать его внешнему стилю, важно уделить время не только тюнингу автомобиля, но и установке дополнительных осветительных элементов. В качестве вспомогательного освещения используют специализированные ленты светодиодного типа разнообразных цветов, которые нужно подключать в осветительную линию салона. При помощи торпеды в заводском стиле можно подчеркнуть индивидуальный стиль всего помещения. Частично элементы обтягивают специализированной пленкой из винила, которая имитирует кожу, карбон, металл или дерево.

За счет пленки обновляют окантовку панели приборов, пульт для управления печью и магнитофоном, а также руль в средней части. Дополнительно обтягивают планку, расположенную под бардачком. Тюнинг панели приборов не занимает много времени, для этой цели ее достают из места установки, откручивают саморезы, которые удерживают ее внутри корпуса, а также дополнительные крепления колонки руля вместе с электрическими разъемами и защитным стеклом. Положение стрелок нужно запоминать перед их снятием. Панель устанавливают так же, как и на автомобиле, только убрав приборные стрелки.

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

В этом случае подойдут детали простого типа, выходящие наружу, с минимальным числом изгибов. За счет их постановки можно визуально занизить машину, но такой же эффект достигается в ситуациях, когда накладочные детали на пороги имеют оттенок, аналогичный корпусу Волги. Установить их можно своими руками, в некоторых случаях требуется доработка по месту для установки, с этой целью используют угловую шлифовальную машинку или специальный строительный фен. Стайлинг внешних элементов также может включать спойлер для багажника раздвижного типа с небольшой высотой.

На завершающем этапе тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 можно перетянуть карты дверей и кресла авто. Для этих целей используют современный трикотаж, замшу искусственного типа или алькантару, а также перфорированную кожу. Обновить дверные карты можно своими руками, рассчитав размеры для будущих деталей, которые необходимо размещать в средней части панели двери. Во время изготовления детали нужно вырезать элементы для вставки с учетом всех загибов по круговой части. Этот элемент иногда комбинируют из нескольких цветов.

Чехлы сложно сшить без специализированного оборудования, особенно когда в качестве покрывающего слоя используется заменитель кожи. С учетом покроя в некоторых участках соединяют несколько слоев ткани, которые не так просто прострочить при помощи обыкновенной машинки. Благодаря грамотному тюнингу ГАЗ 3110 можно без усилий превратить в эксклюзивны автомобиль, соответствующий современным требованиям и параметрам. Если проводить все процедуры своими руками, можно разработать уникальный стиль и провести модернизацию машины с учетом личных предпочтений.

ГАЗ-24 «Волга». Обзор, фото, запчасти | Запчасти

Поиск деталей:

 

Обзор автомобиля ГАЗ-24 (Волга)

На протяжении десятилетий это модель пользовалась популярностью у российских автолюбителей. И сейчас ГАЗ-24 вызывает интерес у многих любителей тюнинга автомобилей советской эпохи. Однако именно сегодня весьма ощутимы проблемы ремонта, доступности запасных частей, не говоря уже о покупке двигателя ГАЗ-24.

Тюнинг ГАЗ24. Фото

 

 

История 24-й Волги

С начала выпуска автомобиля в 1970г. на Горьковском автомобильным заводе было внедрено большое количество предложений по повышению его надежности и долговечности, безопасности водителя и пассажиров и упрощению технического обслуживания, ремонта ГАЗ-24 и доступности запчастей.

Легковой автомобиль «Волга» ГАЗ-24 предназначался для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием. Автомобили «Волга» собирали на базе кузовов «седан». Кузова отличаются внешними очертаниями и конструкцией задней части, внутренней отделкой и планировкой салона. Кузов «универсал» заканчивается в задней части одностворчатой дверью, закрепленной на двух петлях с горизонтально расположенной осью. Оба типа кузова металлические, сварные, несущие. ГАЗ-24 не имеет обычной рамы, таким образом, все возникающие во время движения автомобиля нагрузки, воспринимает кузов, каркас которого представляет жесткую сварную систему, усиленной наружными облицовочными панелями.

 

 

Двигатель автомобилей «Волга» — четырехцилиндровый, выпускался в двух модификациях (24Д и 2401), отличающихся степенью сжатия, потребляемым топливом и развиваемой мощность. Двигатель ГАЗ-24 оснащен жидкостной системой охлаждения с принудительной циркуляцией. Правильный температурный режим работы двигателя имеет решающее значение на износ деталей и экономичность работы. Наиболее выгодный режим работы двигателя лежит в пределах 85-90 градусов. Температура поддерживается с помощью автоматического термостата и жалюзи, которое открывается и закрывается водителем. Для контроля температуры в головке цилиндров установлен специальный датчик, а для индикации служит указатель температуры . Помимо этого на приборной панели имеется сигнальная лампа загорающаяся красным светом при повышении температуры жидкости до 104 — 109 градусов.

Для удовлетворения потребностей народного хозяйства и экспорта заводом выпускались несколько версий базового автомобиля ГАЗ-24.

 

 

Автомобиль-такси ГАЗ-2401

Отличается от базовой комплектации ГАЗ-24 устанавливаемым двигателем с пониженной степенью сжатия, работающим на бензине А-76, установкой опознавательного фонаря «такси» и таксометра. Радиоприемник и антенна не устанавливались.

Автомобиль ГАЗ-2402 с кузовом «универсал»

Модель имела три ряда сидений и предназначалась для перевозки небольших грузов и пассажиров. Если сложить сидения 2-го и 3-го рядов, то в салоне образуется пространство для багажа, для доступа к которому в задней части кузова предусмотрена дверь. В связи с повышенной нагрузкой автомобиль комплектовался усиленными шинами и задними рессорами.

Санитарный автомобиль ГАЗ-2403

Долгое время использовался как автомобиль скорой медицинской помощи для выезда врача к больным, а также транспортировки больных нуждающихся в госпитализации. Часть салона, отведенная для перевозки больных, отделена от кабины специальной перегородкой и имеет независимую систему отопления. Автомобиль скорой помощи оборудован спецсигналами — фонарем с обозначением красного креста и фарой-искателем.

Автомобиль ГАЗ-2404 с кузовом «универсал»

Аналогичен автомобилю ГАЗ-2402, но был дополнительно оборудован опознавательным фонарем «такси» и таксометром специально для оказания услуг такси. Помимо перечисленных модификаций, с целью снижения загрязнения окружающей среды крупных городов на Горьковском автомобильном заводе разработали модель ГАЗ-2407 оснащенную газовым оборудованием.

самые крутые дизайн-проекты легендарного автомобиля — Российская газета

Если Великой Победе 75 лет, то автомобилю «Победа» столько исполнится через год. Но в истории отечественного автопрома, пожалуй, нет другой легковой машины, которая бы так олицетворяла послевоенную эпоху. А потому сегодня прекрасный повод вспомнить об этой легендарной модели. Разговор о ее «родословной», конечно, отложим на июнь 2021 года, а пока предложим читателям изучить самые интересные дизайнерские и тюнинг-проекты «Победы».

Наверное, самую удачную из всех попыток представить, какой могла бы стать эта советская машина в наши дни, предпринял российский дизайнер-любитель Сергей Баринов. По мнению художника, автомобиль, который он назвал Pobeda M20 Neoclassic, сохранил бы знаменитый облик фастбека, при этом выглядел бы вполне актуально. Очевидно, что современная Pobeda M20 относилась бы к сегменту люксовых автомобилей. Неслучайно любители автодизайна усмотрели сходство ее экстерьера с такими престижными моделями, как Bentley Continental и Maserati Quattroporte.

Pobeda M20 Neoclassic. Проект Сергея Баринова. Фото: www.cardesign.ru

Pobeda M20 Neoclassic. Проект Сергея Баринова. Фото: www.cardesign.ru

Но на профильных сайтах, где состязаются в умении начинающие и не только дизайнеры, можно встретить много других интересных проектов.

Тему Баринова развил Олег Бежанов, причем первые свои эскизы он опубликовал еще в 2007 году, и эволюция «неоклассической» «Победы» весьма любопытна.

Проект Олега Бежанова. www.cardesign.ru

Проект Олега Бежанова. Фото: www.cardesign.ru

Вариант спортивной версии предложил Михаил Петренко.

Проект Михаила Петренко. Фото: www.cardesign.ru

А Андрей Ткаченко показал, как могли бы выглядеть универсал и купе, созданные на базе осовремененной «Победы».

Проект Андрея Ткаченко. Фото: www.cardesign.ru

Проект Андрея Ткаченко. Фото: www.cardesign.ru

Что интересно, тюнерам удалось претворить в жизнь кое-что из того, о чем фантазировали дизайнеры.

Еще в 2005 году на выставке Мотор-Парк Show в Москве представили автомобиль «Победа» ГАЗ М60, который весьма напоминает куда более свежий проект Баринова. Машину построили с «чистого листа», а под капот поместили двигатель от популярного в те годы 600-го Mercedes-Benz.

На Украине в 2012 году показали сразу две купеобразные «Победы». Первую создали на агрегатах Toyota Mark II и Mazda RX8. От настоящего советского раритета здесь понадобились заднее стекло, часть передних крыльев и некоторые оригинальные детали. Кстати, этот автомобиль «засветился» в одном из клипов рэпера Басты.

Фото: car-day.ru.

Вторую — на базе BMW E39. При этом у исходной советской машины была занижена нижняя часть кузова и изменены арки под колеса 20 дюймов.

Проект Андрея Чернорота. Фото: www.cardesign.ru

Еще один украинец собрал шикарную «Победу» из старого оригинального кузова, Audi A6, BMW 735 и Toyota Soarer.

Фото: drive2.ru

А в 2019-м российское ателье Truck Garage создало на базе ГАЗ М20 внедорожник. Он получил имя «Алиса», по которому его легко отыскать в Сети. Главные акценты — двухцветный кузов, пластиковый обвес решетки радиатора, светодиоды в круглых фарах, огромные арки с 20-дюймовыми колесными дисками и специальными внедорожными покрышками.

Проект «Алиса» — результат работы питерского тюнинг-ателье Truck Garage. За 1 год ГАЗ получил 20» внедорожные колеса, силовые бамперы, пластиковые расширители арок, двухцветную окраску, полный привод, 500 л.с. в двигателе и максимальную скорость 200 км/ч.

И запаску. pic.twitter.com/coYCq4vBZv

— Д р о м (@dromru) March 20, 2020

Кроме того, на порталах объявлений в свое время можно было найти «Победы» в кузове пикап.

Фото: Фото Auto.ru

Напомним, автомобили «Победа» выпускались в Советском Союзе с 1946 по 1958 годы. Хотя прототипом для машины послужил немецкий Opel Kapitan, она стала настоящим символом советского автопрома и возрождения промышленности после Великой отечественной войны.

Именно в «Победе» впервые в нашей стране применили многие важные технологические решения, в частности, несущий кузов «бескрылой» формы, независимую подвеску передних колес и гидравлический привод тормозов. В ней появились отопитель салона и электрические указатели поворотов и стоп-сигналы.

ГАЗ М20 «Победа» на улицах Таллина в 1956 году. Фото: Александр Чепрунов / РИА Новости

Тюнинг ГАЗ 3110 (31105) своими руками

Автомобиль ГАЗ 3110 и его преемник ГАЗ 31105 – это типичные модели отечественных автопроизводителей. Как известно, заводской тюнинг Волги 3110 недоступен, поэтому те экземпляры, которые встречаются на наших дорогах, представляют собой результат нелегкого труда народных умельцев. Давайте подробнее поговорим о том, какой тюнинг ГАЗ 3110 вполне реально осуществить своими руками, а также с помощью специалистов.

Необходимо упомянуть о том, что все машины ГАЗ 31-й серии – это идеальная возможность для внедрения различных технических новшеств. Преимуществами данных автомобилей называют солидный экстерьер и достаточно много пространства в салоне. Помимо этого, тюнинг Волга 3110 может привлечь внимание многих людей, так как подобные авто в хорошем состоянии, да еще с определенными доработками, встречаются крайне редко.

Тюнинг кузова Волги 3110 – один из вариантов улучшения внешнего вида авто. Некоторые мастера внесли кардинальные изменения в конструкцию кузова, переделав машину в купе. Установка литых колесных дисков с низкопрофильными покрышками сделает облик тюнингованной ГАЗ 31105 достаточно динамичным.

Иногда можно увидеть фото тюнинга ГАЗ 3110, на которых изображены автомобили, которые сложно узнать. К примеру, некоторые модели оснащают аэродинамическими кузовными элементами, модернизированной светотехникой, а также спойлером.

Один из простейших вариантов тюнинга ГАЗ 31105 – установка современной оптики, которая поможет подчеркнуть эксклюзивность машины. Не менее важным является тюнинг салона Волги 3110, о нем читайте далее.

Тюнинг салона ГАЗ 3110

Прежде всего, многие владельцы данного седана делают максимально качественную шумоизоляцию дверей и других элементов кузова авто. Обязательно нужно избавиться от различных скрипов и посторонних звуков, появляющихся во время езды на Волге.

На следующем этапе можно модернизировать приборный щиток. В сети можно найти много фото тюнинга салона ГАЗ 31105, но один из простейших вариантов – установка светодиодов вместо обыкновенных лампочек подсветки. В итоге можно получить красивый рассеивающий эффект. С помощью данного решения вы сможете определить наиболее подходящий цвет и яркость подсветки.

Еще один вариант внутреннего тюнинга ГАЗ 3110 – применение других плафонов оснащения в интерьере. Такие плафоны можно разместить не лишь на потолке, но и на спинках кресел водителя и переднего пассажира.

Перед тем как приступить к доработке салона эксперты советуют обзавестись набором декоративных элементов, похожих на натуральную древесину. Благодаря этому решению вы сможете сэкономить немало времени, а результат такого обновления будет сразу бросаться в глаза.

Кроме этого, в продаже встречаются другие наборы для модернизации интерьера. Например, популярностью пользуются декоративные накладки приборного щитка и центральной панели, красивые чехлы для рычага КПП. Отдельные автолюбители также устанавливают модернизированное рулевое колесо спортивного типа.

Тюнинг двигателя автомобиля ГАЗ 3110

В данном случае существует всего два варианта:

  1. Установить новый двигатель от автомобиля иностранного производства.
  2. Модернизировать существующий силовой агрегат.

Если у вас нет времени на доработку обычного мотора ГАЗ 3110 (31105), советуем просто прибегнуть к установке иного двигателя от модели одного из зарубежных автопроизводителей. Но не забывайте о том, что в данном случае нужно будет делать специальные крепления, а также позаботиться об изготовлении переходника, с помощью которого КПП будет соединяться со штатным карданным валом. Поэтому следует хорошенько подумать, нужен ли вам тюнинг ГАЗ 31105 такой ценой.

Для повышения производительности родного мотора, нужно избавиться от различных недоработок, присутствующих в каналах ГБЦ (о замене прокладки головки блока цилиндров мы уже писали). По причине их наличия цилиндры не могут получать требуемое количество горючей смеси. Достичь хороших результатов можно с помощью обыкновенной обработки выпускного и впускного коллекторов с использованием пескоструйного аппарата.

Еще один полезный совет – установка более жестких пружин клапанов. Идеальный выбор – использование пружин от автомобиля ВАЗ 2108. Далее тюнинг ГАЗ 31105 заключается в уменьшении веса клапанов и обработке их фасов.

С помощью такого решения вы сможете добиться следующих результатов:

  • обеспечить лучшую вентиляцию камер сгорания;
  • повысить наполнение камер сгорания;
  • расширить газораспределительные фазы.

Вместо обычных поршней также можно установить кованые спортивные элементы. Также поможет установка распределительного вала с подъемом клапанов на большую высоту, по сравнению с обычным. Для оптимальной настройки фаз газораспределения на доработанный распределительный вал устанавливают разрезную шестерню. Вместо стальных направляющих клапанов желательно применять бронзовые, так как последние обеспечивают более качественный отвод тепла.

Тюнинг ГАЗ 3110 также заключается в установке более качественного бензонасоса. Благодаря таким изменениям силовой агрегат будет иметь хорошую тяговитость, независимо от нагрузок.

Доработка подвески автомобиля

Управляемость автомобиля во многом зависит от того, насколько хорошо подвеска отрабатывает различные неровности дорожного покрытия, которые у нас встречаются очень часто. Во время создания тюнинга ГАЗ 31105 очень важно установить газонаполненные амортизаторы (рекомендуем узнать, чем масляные амортизаторы отличаются от газовых и какие из них лучше – http://avtopub.com/kakie-amortizatoryi-luchshe-gazovyie-ili-maslyanyie/). Специалисты отмечают, что газовые амортизаторы обеспечивают возможность максимально точно подобрать параметры с учетом стиля движения.

В отдельных вариантах амортизаторов можно регулировать клиренс автомобиля (об иных методах увеличения дорожного просвета читайте здесь), что обеспечивает широчайшие возможности для эксплуатации Волги 3110 по бездорожью. Во время монтажа других амортизаторов советуем также установить иные пружины, причем предпочтение лучше отдать двухсекционным. Их верхняя половина является более жесткой, по сравнению с нижней. Когда колеса начинают крениться в крутом повороте, они не будут отрываться от покрытия, из-за чего управляемость транспортного средства заметно возрастет.

Если вам важна управляемость, а не комфорт, рекомендуем использовать сферические шарниры подвески, изготовленные из стали.

Модернизация тормозов

Еще один способ тюнинга ГАЗ 3110 заключается в улучшении функционирования тормозов. Необходимо подчеркнуть, что на всех автомобилях зарубежных производителей, которые оснащаются силовыми агрегатами рабочим объемом от 2,0 литров и выше, сзади применяют дисковые тормоза. А вот в отечественной Волге 31105, в моторном отсеке которой установлен 2,4-литровый движок, инженеры решили применить барабанные тормоза. В связи с этим тюнинг 31105 в данном случае состоит в установке дисковых тормозов на заднем мосте.

После реализации рассмотренных в нашей статье идей, можно также оснастить Волгу современным глушителем с красивым хромированным патрубком. Стоит отметить, что такой глушитель обладает достаточно высокой устойчивостью к коррозии, а также положительно влияет на облик авто.

Теперь вы знаете все тонкости тюнинга ГАЗ 31105 (3110).

»тюнинг Rawcar.com Автомобильная фотография — Классика, Дрэг-рейсинг, Дрифт, Ралли, F1, GT, DTM, Custom, Суперкары, Выставки и музеи

Размещено RawCarCom 12.08.2017 Опубликовано в: Фотосеты, Публикации. Tagged: d-zug, наследие, мольнер, автоспорт, автоспорт, порше, порше 911, порше 930, проект, гонка, гоночный, трек, тюнинг, турбо.

1986 Porsche 930 Turbo D-Zug Projekt Mjølner

Уникальный автомобиль, названный в честь молота скандинавского бога Тора.
Оригинальный 3,3-литровый плоский шестицилиндровый двигатель был увеличен до 3,5-литрового.
Турбокомпрессоры Garrett GT-30.
Восстановленная четырехступенчатая коробка передач Porsche 930 с переключателем D-Zug 935.
607 л.с. и 544 фунт-фут.
930 Шасси.
Крылья передние Porsche Motorsport 3.0 RSR.
Ранние четверть панели 935/76.
Бампер передний Porsche 2.1 turbo RSR.
Крыло заднее Порше 935/76.

Построен

Джастин Бротон и Пит Кох
Уилмингтон, Северная Каролина

Фото

Rawcar.com Фотография

Продолжить чтение

Размещено RawCarCom 12.02.2016 Размещено в: Один фото пост. Tagged: ac schnitzer, автомобиль, автомобильный, черный, bmw, felgen, m4, матовый, фотограф, фотография, rawcar, rawcar.com, красный, schnitzer, тюнинг, колеса.

2015 BMW AC Schnitzer ACS4 Sachsenring Рекордный автомобиль

Размещено RawCarCom 01.05.2015 Опубликовано в: События, События 2015 г.Tagged: 2015, 356, auto, bt1, c-class, challenger, dodge, gaz, gaz-21, kipsala, latvia, mercedes, opel, porsche, riga, s-class, show, tuning, Volga.

Фотографии с выставки AUTO2015 в Риге Читать далее

Размещено RawCarCom 08.11.2014 Опубликовано в: Фотосеты. Tagged: 4.4, зверь, черный, бмв, купе, кастом, двигатель, газ, газ-21, н64, силовой, тюнинг, V8, волга, волга.

Редкий, единственный в своем роде автомобиль, построенный на базе седана BMW 5-й серии во Франции, в стилистике ГАЗ-21 «Волга».Работает на двигателе BMW 4.4i V8 N64.

Продолжить чтение

Это было потрясающее событие в Эссене, Германия, 3 декабря. Европейские тюнеры, гоночные команды, производители запчастей со всего мира, шоу-кары и мотоциклы были собраны в одном месте. Больше фотографий с этого мероприятия вы можете найти здесь

фотографической лжи в сталинской России: онлайн-выставка

Темы

  • Журналистика
  • Политика
  • Всемирная история

Фотографии могут лгать.Так оно и было в Советском Союзе с 1929 по 1953 год, в годы диктаторского правления Иосифа Сталина. Агенты Сталина регулярно арестовывали и убивали как «врагов народа» всех, кто не соглашался с его политикой. Затем работники Коммунистической партии попытались удалить любые следы этих людей из государственных фотоархивов, а также из средств массовой информации.

К 1930-м годам коммунистическая «правда» распространилась по всему миру в одобренных партиями книгах. С аэрографом, чернильным пятном или скальпелем фотоцензоры работали тихо.Но, несмотря на свою мощь, они в конечном итоге потерпели неудачу. Эта выставка представляет собой яркий визуальный тур по обществу, где свобода не была вариантом — культура контроля, которая привела к созданию Берлинской стены.

Большая часть представленного ниже контента появилась на печатной выставке в Newseum в 1999 году и на сопутствующей цифровой выставке под названием «Исчезновение комиссара: фальсификация фотографий и искусства в сталинской России», основанной на одноименной книге Дэвида Кинга 1997 года. . Все фотографии имеют лицензию Лондонской коллекции Дэвида Кинга.

Стертый

Кровавое правление Иосифа Сталина в начале двадцатого века было небезызвестным. На первой фотографии ниже изображен невысокий мужчина, прогуливающийся со Сталиным по берегу канала Москва-Волга в апреле 1937 года — Николай Ежов. Ежов был главой тайной полиции во время сталинской «большой чистки», руководил массовыми арестами и казнями. В 1940 году Ежов был казнен за неверность. Кажется вполне уместным, что когда Ежова стерли с фотографии аэрографом, его заменили воды канала; Ежов также был комиссаром водного транспорта.

Коммунизм и пропаганда

В Советском Союзе искаженные изображения использовались для продвижения дела коммунизма и повышения репутации власть имущих. Если фотографии обычно считаются фактами, что происходит с правдой, когда факты изменяются?

Пропагандисты использовали любую возможность, чтобы донести свое сообщение. На исходной фотографии сувенирной открытки (внизу слева) войска позируют на Литейном проспекте Петрограда в первые дни Февральской революции 1917 года.Вывеска на здании ювелира на заднем плане гласит: «Часы, золото и серебро», а слова на солдатском флаге трудно разобрать. На измененной открытке, также выпущенной в том же году, вывеска здания теперь гласит: «Борьба за свои права», а флаг гласит: «Долой монархию — да здравствует республика!»

Новости в России

Правда начиналась как подпольная революционная большевистская газета. После революции она стала официальной газетой (с Известия ) Коммунистической партии.Его название означает слово «правда». Пропаганда может быть даже хуже цензуры. В рамках контролируемой государством системы печати правительство может приказать редакторам газет печатать статьи, которые, как известно редакторам, не соответствуют действительности. С самого начала российские революционные лидеры осознали, что они могут заставить газеты печатать только концепции, лозунги и идеи большевизма.

Лев Троцкий (внизу слева) читает газету « Правда », основанную им большевистскую газету. В 1925 году Сталин сместил Троцкого с поста военного комиссара.На следующем фото гражданин выцарапал фотографию Троцкого из своей книги по истории, как часть советской доктрины «личной ответственности» за поддержку Коммунистической партии.

Изобретая большевиков заново

Без лишнего шума официальные советские фотографии были очищены от изображений всех, кто потерял официальную репутацию, особенно тех, кто был убит по политическим мотивам.

Внизу Троцкий и Владимир Ильич Ленин стоят наверху лестницы на праздновании на Красной площади второй годовщины русской революции 1919 года.Эти двое были лидерами русской революции, которая привела к власти большевиков. Чтобы сделать фотографию подходящей для книги фотографий Ленина 1967 года, Троцкий, лишенный власти и сосланный при преемнике Ленина, Сталине, был удален. Также аэрография: Лев Каменев в кожаной кепке и очках слева от Ленина на исходной фотографии, казненного во время сталинской чистки.

Новое изобретение большевиков II

Это один из самых ранних и самых известных примеров сталинской ретуши.Троцкий не только стал вредителем зарождающемуся советскому коммунизму, но и был неприятным присутствием на многих фотографиях, имеющих значение для истории Ленина, таких как эта, сделанная перед Большим театром в Москве в 1920 году. На первой фотографии вы видите Троцкого (в форме у деревянной кафедры) с Лениным, когда он сплачивает войска для борьбы с Польшей. Эта фотография стала символом революционной России, но после падения Троцкого Троцкому пришлось уйти. Его изображение было удалено из всех широко распространенных репродукций.

Сталин контролирует свои образы

Сталин видел себя «великим вождем и учителем советского народа». Он хотел, чтобы средства массовой информации представили его как настоящего друга, товарища и преемника Ленина. Тем не менее, во время сталинской Великой чистки врагов бесчисленные миллионы людей погибли от голода или казни. Сталину нужно было изменить фотографии, чтобы скрыть любые доказательства, не соответствующие его посланию.

«Официальное изображение» ниже — один из примеров счастливых изображений, скрывающих печаль, интриги и ужас.Эта фотография 1936 года на первой полосе Известий Сталина с 6-летней Гелей Маркизовой стала известной советской иконой под названием «Друг маленьких детей». Однако отец Гели, Ардан, в следующем году был застрелен по обвинению в заговоре против Сталина, а ее мать Доминика умерла при загадочных обстоятельствах.

Изображение в газете — репродукция. На исходном фото М.И. Справа от девушки с улыбкой появился секретарь парткома Бурят-Монгольской Социалистической Республики Ербанов.Позже он был исключен из партии.

Отказ в существовании

Многие люди — не только партийные чиновники — почувствовали укол аэрографа. Демонстрируя презрение Сталина к простым рабочим, служитель, который услужливо указал путь «Боссу» на Шестнадцатом съезде партии в 1930 году, был послушно удален в версии, напечатанной вскоре после этого в журнале « Projektor ». Казалось, что Сталину в помощи не было нужды.

Советское послание

Начиная с 1928 года, латышский художник Густав Клуцис использовал воинственную типографику и монтаж (комбинирование изображений) для пропаганды советских идей с помощью сногсшибательных плакатов.Его главной миссией было прославить Сталина, что он и сделал, сделав образ диктатора большим и всегда четко руководящим. И когда сталинские чистки унесли репутацию и жизни некогда верных ему людей, Клуцис переработал свой материал, как он это сделал с этим фотомонтажом, начав с взлома двух армейских маршалов со стороны Сталина. Маршал Егоров, который остается справа на фотомонтаже, был замучен до смерти в 1939 году. Клуцис тоже пострадал при сталинском режиме; он был арестован в 1938 году и в конце концов убит.

Смерть — это не конец

Даже в полном покое Сталин пожинает плоды фотоманипуляции в российской газете « Правда Украины». Простого фото лежащего в государстве человека было недостаточно. Поэтому после смерти Сталина, в начале марта 1953 года, был изготовлен фотомонтаж для использования в советской прессе. Его миссия заключалась не только в том, чтобы увековечить грубо увеличенный масштабный образ Сталина, но и в том, чтобы показать глубокую тревогу на лицах членов Политбюро, изображения которых были взяты с предыдущих фотографий и вставлены в эту траурную сцену.

выходов в открытый космос, которых никогда не было: Группа планирования выхода в открытый космос Gemini (1965)

Gemini VIII (Нил Армстронг и Дэвид Скотт, 16-17 марта 1966 г.) стал первым пилотируемым космическим кораблем, совершившим стыковку, и первой миссией Gemini с успешным GATV — но затем произошел сбой подруливающего устройства, из-за которого пристыкованные машины вышли из-под контроля. Астронавты совершили аварийную посадку, поэтому Скотт не смог выполнить запланированный первый выход в открытый космос после Gemini IV.

Несмотря на это, НАСА продолжило запуск Близнецов IX (Том Стаффорд и Юджин Сернан, 1-11 июня 1966 г.), как если бы выход в открытый космос Близнецов VIII был успешным. Агентство объявило, что Сернан переместится в кормовую часть секции адаптера Gemini IX, надев модуль маневрирования астронавта (AMU) — как MMU был переименован — и полетит на расстояние до 45 метров от космического корабля.

Выход Сернана в открытый космос был почти катастрофой. Он быстро перегрелся, и его лицевая панель запотела. Он обнаружил, что поручни, петли для ног и нашивки на липучках на внешней стороне Близнеца IX мало помогают ему контролировать свои движения.После полета он подсчитал, что 50% его энергии было потрачено на борьбу с внутренним давлением его модифицированного костюма G4C, чтобы он мог удерживать позицию. Почти ослепленный потом, он разорвал внешние тепловые слои своего костюма, двигаясь над корпусом «Джемини IX». Благодаря героическим усилиям и с его учащенным пульсом 195 ударов в минуту ему удалось добраться до AMU и надеть его, прежде чем Стаффорд приказал ему покинуть открытый космос и вернуться в кабину Gemini IX.

Астронавт «Джемини X» Майкл Коллинз в кабине экипажа после выхода в открытый космос.Изображение: NASA

НАСА начало поспешно пересматривать свои амбициозные планы выхода в космос. Близнецы X (Джон Янг и Майкл Коллинз, 18-21 июля 1966 г.) начали свой полет с незаметного выхода в открытый космос, во время которого Коллинз выполнял астрономическую ультрафиолетовую фотосъемку, стоя в кабине. Во время своего второго выхода в открытый космос, который начался всего через 90 минут после первого, он использовал HHMU, чтобы перейти к заброшенному Gemini VIII GATV. Его неуклюжие движения заставляли GATV вращаться, из-за чего Янгу было трудно держать Близнецов X рядом. Янг отменил выход в открытый космос, который должен был длиться 90 минут, всего через 39 минут после того, как Коллинз покинул кабину.

Близнецы XI (Чарльз Конрад и Ричард Гордон, 12-15 сентября 1966 г.) были, пожалуй, еще хуже. Гордон быстро перегрелся, поскольку он боролся, не имея подходящих опор для привязки привязи к Gemini XI GATV. Конрад отменил запланированный 107-минутный выход в открытый космос через 38 минут. В своем отчете после полета Гордон сообщил, что «небольшая простая задача, которую я выполнял много раз на тренировках с настройкой около 30 секунд, длилась около 30 минут».

Эдвин Олдрин тренируется под водой для своих выходов в открытый космос.Изображение: NASA

No Gemini встретился с Пегасом 3. Панели поверхности метеороида и термоконтроля, которые GEPG надеялись, что выходящий в открытый космос сможет восстановить во время Gemini XI, были уничтожены, когда спутник повторно вошел в атмосферу Земли 4 августа 1969 года.

НАСА оставило AMU включенным. манифест Близнецов XII (Джеймс Ловелл и Эдвин Олдрин, 11-15 ноября 1966 г.), который зашел так далеко, что установил его на космический корабль 17 сентября 1966 г. Однако 23 сентября, когда значимость проблем Гордона с выходом в открытый космос стала очевидной, Штаб НАСА приказал убрать ракетный блок с горячим газом.

Отчаявшись успешным выходом в открытый космос, агентство пересмотрело режим тренировок Олдрина и план выхода в открытый космос. Он проводил дополнительное время, репетируя свой выход в открытый космос, погружаясь в бассейн с грузами, которые придавали ему нейтральную плавучесть. Его три выхода в открытый космос проходили в расслабленном темпе и длились три дня. В его распоряжении было множество новых опор для рук, опор для ног и других удерживающих устройств. НАСА также ограничивало его выход в открытый космос относительно простыми задачами, такими как тестирование космических инструментов, в то время как его жестко сдерживали.

Советский Союз и Алексей Леонов утверждали, что его исторический выход в открытый космос был «легким» до конца 1980-х годов. После распада Советского Союза в 1991 году выяснилось, что скафандр Леонова «Беркут» разлетелся в космическом вакууме. Он не смог дотянуться до переключателя камеры на бедре, поэтому не смог сфотографировать «Восход-2», как планировалось.

3 левый и правый акустические дешевые гитары Tun SemiClosed Tuning Pegs String

British Airways 15 сентября совершила первый в истории пассажирский рейс, работающий на экологически чистом авиационном топливе.

Компания British Airways объявила об этом:

  • British Airways объединилась с NATS, Хитроу, аэропортом Глазго, Airbus и bp, чтобы продемонстрировать, как отрасль движется к идеальному рейсу
  • Рейс с нейтральным выбросом углерода из Лондона в Глазго повторил путешествие, совершенное 11 лет назад, чтобы показать, как новые технологии и более эффективные операции помогают декарбонизации авиации. Авиакомпания
  • Airbus A320neo, работающая на экологически чистом ливрее, работала на напрямую на экологически чистом авиационном топливе bp, выполняя полет, с компенсацией остаточных выбросов
  • The Perfect Flight сочетает в себе инновации, включая непрерывный набор высоты и снижение, экологически чистое авиационное топливо (SAF) и электрические наземные транспортные средства.
  • British Airways взяла на себя обязательство достичь нулевых чистых выбросов углерода к 2050 году посредством ряда краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных инициатив.
  • Демонстрационный полет 2021 года снизил выбросы CO 2 на 62% по сравнению с оригинальным Perfect Flight более десяти лет назад

British Airways BA1476 из лондонского аэропорта Хитроу в аэропорт Глазго стал первым в истории пассажирским рейсом авиакомпании, который работал на непосредственно на экологически чистом авиационном топливе (SAF), а остальные выбросы были произведены за счет компенсации полета.Авиакомпания объединилась с Хитроу, поставщиком услуг воздушного движения NATS, топливным гигантом bp, аэропортом Глазго и Airbus, чтобы выполнить короткий рейс с нейтральным выбросом углерода, который вылетел из Хитроу в 10.36 во вторник, 14 сентября 2021 года и прибыл в Глазго в 11.28 по местному времени.

Короткое путешествие на новом специальном самолете с экологичной ливреей, окрашенном в партнерстве с Airbus, повторило рейс British Airways, который выполнял в Эдинбург в 2010 году. В то время не было ни компенсации, ни устойчивого авиационного топлива, чтобы уменьшить воздействие полета на окружающую среду, и Путешествие было совершено на более старом самолете с меньшим количеством пассажиров.

Целью полета на этой неделе было показать, насколько далеко продвинулась авиационная промышленность в своих усилиях по декарбонизации за последнее десятилетие.

Рейс выполнялся на самолете Airbus A320neo, самом тихом и наиболее экономичном ближнемагистральном самолете в настоящее время в парке British Airways. Благодаря достижениям в двигателях, аэродинамике, кабине и полетах, A320neos сжигает на 20% меньше топлива, что означает на 20% меньше CO 2 , и на 50% тише по сравнению со своим предшественником, который выполнял полеты в 2010 году.

С тех пор British Airways внесла изменения, в том числе установила новые, более легкие кресла на новом самолете, более легкие тележки для общественного питания и заменила тяжелые руководства по летной эксплуатации и бортовые журналы загружаемыми в цифровом формате, что помогло уменьшить вес самолета и снизить расход топлива. использование и снижение выбросов.

Рейс: , напрямую, , работающий на экологически чистом авиационном топливе, предоставленном bp, на 35% смешанном с традиционным авиационным топливом в соответствии с техническими авиационными спецификациями.*

Самолет был оттеснен с помощью одного из электромобилей авиакомпании Mototok, работающего на 100% возобновляемой электроэнергии Хитроу. Только один из двигателей самолета использовался для руления на взлетно-посадочную полосу, что почти вдвое уменьшило мощность, используемую для его движения.

Диспетчеры авиадиспетчеров NATS направили самолет на непрерывный набор высоты из Хитроу и снижение в Глазго, избегая любого выравнивания, которое приводит к увеличению расхода топлива. Самый прямой маршрут обеспечивался NATS, а также наиболее оптимальный эшелон полета, и самолет мог приземлиться без ожидания в воздухе; методы, которые позволили успешно сэкономить топливо и снизить выбросы.

Скороподъемность была запрограммирована заранее, и компьютерные системы самолета рассчитали оптимальную высоту и использовали точные данные о весе и ветре, чтобы обеспечить максимально эффективное путешествие.

При посадке второй двигатель был выключен, чтобы вдвое уменьшить потребляемую мощность и выброс углерода, когда он рулил до остановки.

В этом году было достигнуто сокращение выбросов CO 2 на 62% по сравнению с полетом в 2010 году — 34% за счет более эффективных самолетов и операций, 28% за счет использования экологически безопасного авиационного топлива, а оставшиеся 38% компенсируются использованием высококачественного, проверенного углеродные компенсации.

Председатель и главный исполнительный директор British Airways Шон Дойл описал этот полет как проблеск будущего:

«Этот полет стал практической демонстрацией того прогресса, которого мы добиваемся на пути к сокращению выбросов углерода. Работая вместе с нашими отраслевыми партнерами, мы добились сокращения выбросов на 62% по сравнению с десятилетием назад. Это знаменует реальный прогресс в наших усилиях по обезуглероживанию и демонстрирует нашу решимость продолжать внедрять инновации, сотрудничать с правительствами и промышленностью и ускорять внедрение новых низкоуглеродных решений, чтобы еще больше приблизить нас к идеальному полету будущего.

«Создавая BA Better World, мы добиваемся прогресса на пути к устойчивому будущему и приняли ряд краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных инициатив, направленных на достижение нулевого уровня выбросов. Вместе мы сможем построить будущее авиации, которое дарит чудеса авиаперелетов и снизит воздействие на окружающую среду ».

Генеральный директор NATS Мартин Рольфе сказал:

«Такие живые демонстрации, как этот, показывают, что возможно, и являются важным шагом на пути авиационной промышленности к нулевому значению к 2050 году.Мы можем многому научиться у подобных полетов, поскольку они помогают нам понять, как изменить воздушное пространство над Великобританией и сыграть свою роль в обеспечении устойчивости полетов в будущем ».

Исполнительный вице-президент Airbus по корпоративным связям и коммуникациям Джули Китчер сказала:

«A320neo — отличный пример того, как далеко продвинулась наша отрасль. Он соответствует всем экологическим стандартам ИКАО благодаря достижениям в двигателях, аэродинамике, кабине и летной эксплуатации. A320neo сжигает на 20% меньше топлива, что означает меньше C0 2 , по сравнению с его предшественником и на 50% тише.

«Вместе с нашими отраслевыми партнерами мы хотим вывести на рынок первый коммерческий самолет с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. Perfect Flight — наглядный пример того, как вместе мы можем достичь впечатляющих результатов».

Генеральный директор аэропорта Хитроу Джон Холланд-Кэй сказал:

«The Perfect Flight показывает, что решения для обеспечения полного нулевого полета существуют, нам просто нужно их масштабировать. Чем быстрее мы увеличим объем поставок и использования экологически безопасного авиационного топлива, тем быстрее мы сможем декарбонизировать авиацию и защитить преимущества полета в мире без углерода.Срочно необходимо, чтобы правительство ввело политику по увеличению предложения SAF и предоставило авиакомпаниям правильные ценовые стимулы для их использования ».

Мартин Томсен, старший вице-президент по авиации, bp, сказал:

«Для нас большая честь объединить усилия с British Airways для реализации этой важной инициативы. В bp мы сосредотачиваемся на работе с секторами, с которыми трудно справиться, такими как авиация, в рамках нашей амбиции достичь нулевого уровня к 2050 году или раньше, а также помочь миру достичь этого. Работая совместно с отраслями промышленности, мы можем помочь ускорить декарбонизацию, и мы считаем, что SAF станет одним из ключевых решений для достижения этой цели в авиационном секторе.”

Дерек Прован, исполнительный директор AGS Airports Ltd, владеющей аэропортом Глазго, сказал:

«Этот полет демонстрирует прогресс, достигнутый отраслью за последнее десятилетие, и то, как мы можем совместно работать над декарбонизацией авиации. Как одна из крупнейших групп аэропортов Великобритании, мы стремимся достичь нулевого показателя к середине 2030-х годов. Это включает в себя декарбонизацию нашей собственной инфраструктуры, в том числе развертывание фиксированного электрического заземления (FEGP), которое питается с использованием 100% возобновляемых источников энергии.”

British Airways стремится к достижению цели по нулевым чистым выбросам к 2050 году с помощью ряда краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных инициатив. Сюда входят инвестиции в новые самолеты, разработку экологически безопасного авиационного топлива и самолетов, работающих на водороде, а также исследования технологии улавливания углерода.

На прошлой неделе авиакомпания запустила свою новую программу устойчивого развития BA Better World, ознаменовав дальнейшее стремление поставить устойчивость во главу угла своего бизнеса, от сокращения выбросов и отходов и положительного вклада в сообщества, которые она обслуживает, до создания прекрасного места для людей. работать, чтобы построить устойчивый и ответственный бизнес.На прошлой неделе авиакомпания также объявила о сотрудничестве с BP для обеспечения устойчивого авиационного топлива для всех рейсов между Лондоном, Глазго и Эдинбургом во время британской конференции COP26.

Материнская компания British Airways International Airlines Group недавно взяла на себя обязательство к 2030 году выполнять 10% своих рейсов с использованием SAF.

Нравится:

Нравится Загрузка …

HD обои: черный автомобиль, тюнинг, Волга, ГАЗ, 3102, автомобиль, наземный транспорт, транспорт

HD обои: черный автомобиль, тюнинг, Волга, ГАЗ, 3102, автомобиль, наземный транспорт, транспорт | Обои Flare черный автомобиль, тюнинг, волга, ГАЗ, 3102, автомобиль, наземный транспорт, транспорт, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 1920x1080px Объём файла: 137.58 КБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху», пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro, 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini, 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

  • 4622 Икс 2600 px

    4K, Апокалипсис, Темный фон, Черный, Минимальный, Противогаз, Череп
  • 1600 Икс 1010 px

    черный автомобиль, Ниссан, линия горизонта, Nissan Skyline R32, Nissan GT-R R32
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный противогаз иллюстрация, фон, костюм, сталкер, копировальное пространство
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный автомобиль, Назад в будущее, произведение искусства, цифровое искусство, автомобиль
  • 1280 Икс 1920 г. px

    черный автомобиль, Датсун 240Z, тюнинг, Стойка, JDM, автомобиль, олд скул колеса
  • 5184 Икс 3456 px

    BMW E36 M3 Black, Тюнинг, до
  • 2434 Икс 1369 px

    черный Volkswagen Golf Mk4 3-дверный хэтчбек, тюнинг, перед, MK3
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черное спортивное купе, Феррари, F40, Пламя, Газовая Обезьяна, транспорт
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный автомобиль, Мерседес-Бенц, Фронт, AMG, Ночь, Тюнинг, G63
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный противогаз, противогазы, один человек, портрет, черный фон
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный автомобиль, автомобиль, Тойота Супра, JDM, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    тюнинг, Ленин, Волга, ГАЗ 21
  • 3840 Икс 2160 px

    белый автомобиль, ночь, произведение искусства, футуристический город, киберпанк, Научная фантастика
  • 1920 г. Икс 1080 px

    персонаж с иллюстрацией маски, минимализм, противогазы, черный
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный противогаз, противогазы, дым, один человек, вид спереди, досуг
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный автомобиль, город, городских, улица, Азия, дождь, ночь, Токио
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черноволосый женский персонаж аниме с мечом обои, Убийца Акаме!
  • 2880 Икс 1800 px

    черно-серый ноутбук Samsung, Windows 10, технологии, минимализм
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, Солнце, Япония, Машина, Тюнинг, Тойота, Автомобиль, Обои
  • 2500 Икс 1562 px

    черное купе, Додж Челленджер Р / Т, автомобиль, неон, заправочные станции, подсветка
  • 3199 Икс 1800 px

    серый и черный автомобиль двигатель, черный фон, двигатели, шестерни
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черные волосы женский персонаж аниме, Убийца Акаме !, черная одежда
  • 3096 Икс 1828 г. px

    черный седан, тюнинг, Лексус, is200, вид транспорта, авто
  • 2019 г. Икс 1188 px

    черный автомобиль, audi, r8, тюнинг, студийный снимок, в помещении, одиночный объект
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный купе, автомобиль, JDM, тюнинг, Тойота Супра, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1220 px

    черный седан, Mercedes-Benz, Тюнинг, Будущее, 190E, Хызыл Салим
  • 2048 Икс 1178 px

    черный автомобиль БМВ, Бумер, тюнинг, Стойка, Е38, автомобиль, дерево, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный автомобиль Субару, Субару Импреза, тюнинг, двигатели, WRX STI
  • 1920 г. Икс 1232 px

    Marvel Black Panther обои, черный фон, минимализм
  • 6939 Икс 4631 px

    черный автомобиль, черный автомобиль, спорткар, боке, задний фонарь, деловой район
  • 1366 Икс 768 px

    черный противогаз человека, противогазы, апокалипсис, железная дорога, вид спереди
  • 1920 г. Икс 1080 px

    маска, Черная маска, противогазы, апокалипсис, крупный план, мрак, без людей
  • 4048 Икс 2522 px

    черный BMW E36 купе, m3, e46, тюнинг, автомобиль, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный противогаз, противогазы, мужчины, охрана, охрана, портрет
  • 5184 Икс 3456 px

    черный автомобиль БМВ, тюнинг, перед, Е36, вид транспорта, завод
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черноволосый женский персонаж, Убийца Акаме !, небо, природа, без людей
  • 2560 Икс 1573 px

    Черный Фон Кожа, Аэро, минимализм, текстура, черная кожа
  • 4092 Икс 5936 px

    Черноволосая девушка из аниме-персонажа, Akame, Akame ga Kill!
  • 1920 г. Икс 1080 px

    Гоку Черные обои, Жемчуг Дракона, Жемчуг Дракона, Супер, Черный (Жемчуг Дракона)
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный задний фонарь автомобиля, Lamborghini Aventador LP700-4, Lamborghini Aventador LP 750-4
  • 1920 г. Икс 1200 px

    Черный, Текстура, Фон
  • 1680 Икс 1050 px

    hazzard logo, минимализм, череп, противогазы, биологическая опасность, черный фон
  • 3840 Икс 1200 px

    черный автомобиль, Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series, Carlsson, тюнинг
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный Dodge Challenger SRT купе, тюнинг, Liberty Walk, HellCat
  • 1920 г. Икс 1280 px

    желтый и черный Lamborghini Huracan купе, автомобиль, транспортное средство, тюнинг
  • 5760 Икс 3840 px

    Всеобщее достояние Черное на черном, бизнес, компьютер, стол, дневник, iphone
  • 5000 Икс 3337 px

    черная роза иллюстрация, пепел, жжение, абстракция, темный, цветы
  • 2560 Икс 1573 px

    Black Background Wood, Aero, минимализм, черное дерево, текстура
  • 2048 Икс 1365 px

    BMW M3 черный тюнинг, e30
  • 2048 Икс 1365 px

    черный автомобиль BMW E-серии купе, черный автомобиль BMW на дороге в дневное время
Загрузка обоев

HD обои: старинное черное купе, тюнинг, Волга, ГАЗ 21, автомобиль, ретро в стиле

HD обои: старинное черное купе, тюнинг, Волга, ГАЗ 21, автомобиль, в стиле ретро | Обои Flare винтажное черное купе, тюнинг, волга, ГАЗ 21, автомобиль, ретро стиль, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 1920x1080px Размер файла: 404.41 КБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху», пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro, 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini, 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

  • 1920 г. Икс 1080 px

    тюнинг, Ленин, Волга, ГАЗ 21
  • 2048 Икс 1424 px

    vintage blue sedan, снег, ретро, ​​фон, обои, СССР
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный купе, автомобиль, JDM, тюнинг, Тойота Супра, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черное купе, тюнинг, Nissan Skyline GT-R R35, Liberty Walk, Nissan GTR
  • 1920 г. Икс 1280 px

    классический красный седан, газ, Волга, низкая классика, ГАЗ-24, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1280 px

    желтый и черный Lamborghini Huracan купе, автомобиль, транспортное средство, тюнинг
  • 1920 г. Икс 1080 px

    винтажное черное купе, дым, автомобиль, Burnout, Hot Rod, Rat Rod, дым — физическое строение
  • 2048 Икс 1360 px

    серая машина, Анжелика Андерсон, женщины, женщины у машин, Волга, ГАЗ
  • 1920 г. Икс 1100 px

    Авто, Машина, Волга 21, ГАЗ, Рендеринг, ГАЗ, Вид сбоку, ГАЗ-21
  • 1920 г. Икс 1080 px

    автомобиль, автомобиль, Волга, ГАЗ-21, Русские машины, природа, солома, глубина резкости
  • 2800 Икс 1900 г. px

    фон, белый, гараж, черный, СССР, классика, Волга, ГАЗ 21
  • 4048 Икс 2522 px

    черный BMW E36 купе, m3, e46, тюнинг, автомобиль, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный Dodge Challenger SRT купе, тюнинг, Liberty Walk, HellCat
  • 2048 Икс 1128 px

    синий и черный купе, автомобиль, Mazda RX-7, тюнинг, Need for Speed ​​
  • 5184 Икс 3456 px

    BMW E36 M3 Black, Тюнинг, до
  • 2434 Икс 1369 px

    черный Volkswagen Golf Mk4 3-дверный хэтчбек, тюнинг, перед, MK3
  • 1920 г. Икс 1015 px

    черно-белый BMW I8 coupe, Хызыл Салим, иллюстрации, тюнинг
  • 1600 Икс 1200 px

    автомобиль, красные автомобили, Волга, ГАЗ-24 Волга, автомобиль, Трасса 66, дорога
  • 1600 Икс 1200 px

    автомобиль, красные автомобили, Волга, ГАЗ-24 Волга, Трасса 66, дорога, транспортное средство
  • 1920 г. Икс 1200 px

    vintage black and red wrangler, фон, пламя, тюнинг, Хот Род
  • 2048 Икс 1536 px

    черный и серый Ford Mustang coupe, дорога, небо, облака, холмы
  • 1366 Икс 768 px

    классический белый седан, автомобиль, автомобиль, природа, осень, листья, деревья
  • 2048 Икс 1152 px

    белое купе, ниссан, турбо, дрифт, япония, дым, jdm, тюнинг
  • 2048 Икс 1365 px

    старинный черный автомобиль, дорога, отражение, лоурайдер, транспорт
  • 2560 Икс 1707 px

    легковой автомобиль, ГАЗ-21, СССР
  • 5363 Икс 3233 px

    черный БМВ купе, тюнинг, дрифт, стойка, е36, движение, вид транспорта
  • 2560 Икс 1707 px

    модель, женщины с автомобилями, ГАЗ-21
  • 1920 г. Икс 1200 px

    Винтаж черный поезд обои, железная дорога, вокзал, живопись
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный Bugatti Chiron купе, автомобиль мечты, движение, скорость
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черное спортивное купе, Феррари, F40, Пламя, Газовая Обезьяна, транспорт
  • 2000 г. Икс 1125 px

    черный автомобиль, машина, ретро, ​​фон, обои, ссср, автомобиль
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный купе, mazda rx-7, тюнинг, авто, матовый, вид транспорта
  • 4237 Икс 2819 px

    черный БМВ купе, Тюнер Автомобиль, БМВ Е92 М3, транспортное средство, черные автомобили, вид транспорта
  • 1600 Икс 1200 px

    красная машина, красные автомобили, ГАЗ-24 Волга, Трасса 66, дорога, транспортное средство, транспорт
  • 1920 г. Икс 1100 px

    Дмитрий Струков, ГАЗ-21, автомобиль, транспортное средство, вид транспорта
  • 1280 Икс 853 px

    белое купе, автомобиль, Nissan 200SX, дорога, Стойка, тюнинг, заниженный
  • 1920 г. Икс 1200 px

    бирюзовый классический седан, фон, передок, Волга, ГАЗ, ГАЗ, М-21
  • 2880 Икс 1800 px

    черно-серый ноутбук Samsung, Windows 10, технологии, минимализм
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный Ауди Р8 купе, автомобиль, Ауди ТТ, тюнинг, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, Солнце, Япония, Машина, Тюнинг, Тойота, Автомобиль, Обои
  • 1920 г. Икс 1200 px

    белое купе, ae86, автомобили, венчик, день, дрифт, jdm, speedhunters
  • 2300 Икс 1725 г. px

    черный купе, автомобиль, тюнинг, диски, Шевроле, 1969 Шевроле Камаро СС
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный Шевроле Камаро купе, черный Шевроле Камаро, автомобиль, маслкары
  • 1528 Икс 1024 px

    Автомобиль, Волга ГАЗ-24
  • 1600 Икс 1008 px

    черный купе, Ниссан, линия горизонта, Nissan Skyline R32, Nissan GT-R R32
  • 5328 Икс 2997 px

    черное купе, Toyota, Supra, MKIV, JDM, Японские автомобили, 2JZ, 2jz-gte
  • 1920 г. Икс 1080 px

    серое купе, Need for Speed, автомобиль, BMW M3 GTR, автомобиль, тюнинг
  • 2048 Икс 1365 px

    красное спортивное купе, турбо, супра, япония, тойота, jdm, тюнинг, гонка
  • 1500 Икс 1062 px

    черно-синий купе, YASIDDESIGN, рендер, иллюстрации, автомобиль, тюнинг
  • 1600 Икс 900 px

    черный Ferrari F430 купе, стилет, автомобиль, черные ботинки, кожа
Загрузка обоев

Адам Джеффри Коул объединяет древние традиции с вневременным фоллоуингом

Я никогда не понимал, почему я реагирую на морские лачуги, джигу и народ Британских островов былых времен.Может быть, что-то в моем восточноевропейском генетическом строении заставляет меня тосковать по древним традициям, независимо от того, имею я к ним какое-то отношение или нет; возможно, это связано с моей детской любовью к мифологическим морским чудовищам. Какой бы ни была причина, моя душа просто вибрирует под звуки кельтского фолка, и мне нравится новый альбом австралийского автора песен Адама Джеффри Коула. Его название, Под паром , идеально подходит для песенного цикла Коула — оно происходит от севооборота, где «паровать» означает вспахивать и боронить без посадки, чтобы помочь восстановить ее плодородие.Легальная психоделическая музыка может перенести вас в другое место, и в этом смысле это кислотный фолк высочайшего уровня. Ритуальная музыка Коула звучит одновременно и современно, и древно, и накладывает чары, напоминающие религиозный транс. На «Следуя » он торжественно размышляет над темой, глядя на небеса с травянистого нагорья, возвышающегося над морем сознания.

Тяжелыми, но строгими мелодиями, хрипящей фисгармонией и несколькими типами вибрирующих струн — сложной гитарой, колючей цимбалой, меланхоличной скрипкой — Коул приглашает слушателя на бредовую, но величественную церемонию.Я не стану унижать его музыку, называя ее «фолк-хоррор» (модный в настоящее время термин) или даже «языческий фолк», потому что Fallowing обладает безмятежной красотой, которую обычно не найти ни в одном из них — если вам абсолютно нужен лейбл, попробуйте «гностический народ», который хотя бы чтит свое мистическое и духовное чутье. Коул заслужил признание в группе Trappist Afterland, которая с 2012 года выпускает альбомы Elemental на британских лейблах, таких как Sunstone и Sugarbush. Он также получил поддержку от своих исконно мыслящих бардов, среди которых был истинный христианский язычник Дэвид Тибет из Current 93, фолк. богиня Элисон О’Доннелл из OG Celtic proggers Mellow Candle и элегический чикагский музыкант Крис Коннелли.Когда я отдаюсь этому опьяняющему LP, я чувствую всю свою жизнь и эхо прошлых поколений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *