Тормозные колодки рейтинг производителей: Отзывы о тормозных колодках ATE: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Содержание

Отзывы о тормозных колодках ATE: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Тормозные колодки АТЕ представлены в двух сериях:

— АТЕ Original характеризуются комфортностью торможения, стабильность работы, надежностью и продолжительным периодом использования, идеально подходят для замены оригинальных запчастей;

— АТЕ Ceramic отличаются плавностью торможения, пониженным уровнем шума, более продолжительным сроком эксплуатации, отсутствием тормозной пыли. Данные колодки меньше подвержены истиранию и способствуют периоду увеличения работы тормозных дисков.

Колодки АТЕ используются на таких автопроизводствах как Ford, VW, BMW, Skoda, Toyota, Audi, Mrecedes.

Что мы знаем о тормозных колодках ATE

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Германия. Официальный сайт находится по адресу: http://ate-brakes.ru/.

В июне 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о тормозных колодках ATE.

Оценка PR — 79 из 100, базируется на основе 406 отзывов и 1324 голосов. 298 отзывов имеют положительную оценку, 62 — нейтральную, и 46 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4 (из 5). Голоса распределились так: 1058 — за, 266 — против.

В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 2 позицию, уступая таким производителям как Akebono , но опережая тормозные колодки Nisshinbo и Ferodo.

Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок ATE:

Скрип — склонность производить скрип и другие подобные звуки — оценивается позитивно. 3.6 балла из 5.

Пыль — свойство тормозных колодок производить пыль — оценивается неоднозначно. 3.4 балла из 5.
Чистый диск — свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске — оценивается позитивно. 3.6 балла из 5.

Тормозные колодки ATE в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки ATE на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

ATE на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: Audi A4, Chevrolet Aveo, Chevrolet Cruze, Ford C-MAX, Ford Focus .

ATE на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для: BMW 3er, Daewoo Nexia, Nissan Almera, Subaru Forester, Volkswagen Passat .
ATE на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для: Audi A6, Nissan X-Trail, Renault Megane, Toyota Prius, Audi A5 .

Тормозные колодки ATE в сравнении

На PartReview доступны 84 сравнения тормозных колодок ATE c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи тормозные колодки лучше: ATE или KUJIWA, ATE или Lucas, ATE или Raybestos, ATE или АвтоВАЗ, ATE или Francecar .

Отзывы о тормозных колодках Akebono: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о тормозных колодках Akebono

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Япония. Официальный сайт находится по адресу: http://akebonobrakes.com/.

В июне 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о тормозных колодках Akebono.

Оценка PR — 85 из 100, базируется на основе 166 отзывов и 538 голосов. 138 отзывов имеют положительную оценку, 13 — нейтральную, и 15 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.3 (из 5). Голоса распределились так: 462 — за, 76 — против.

В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 1 позицию опережая тормозные колодки ATE и Nisshinbo.

Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок Akebono:

Скрип — склонность производить скрип и другие подобные звуки — оценивается позитивно. 4.3 балла из 5.
Пыль — свойство тормозных колодок производить пыль — оценивается позитивно. 4.3 балла из 5.
Чистый диск — свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске — оценивается позитивно. 4.2 балла из 5.

Тормозные колодки Akebono в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки Akebono на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

Akebono на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: Mitsubishi Lancer, Subaru Forester, Subaru Legacy, Subaru Outback, Toyota Premio .
Akebono на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для: Ford Fusion, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Pajero, Nissan X-Trail .
Akebono на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для: Toyota Caldina, Mazda Capella, Lexus GS, Ford Explorer, Honda Fit .

Тормозные колодки Akebono в сравнении

На PartReview доступны 84 сравнения тормозных колодок Akebono c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи тормозные колодки лучше: Akebono или KUJIWA, Akebono или Lucas, Akebono или Raybestos, Akebono или АвтоВАЗ, Akebono или Francecar .

Отзывы о тормозных колодках Nisshinbo: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о тормозных колодках Nisshinbo

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Япония. Официальный сайт находится по адресу: http://www.nisshinbo-brake.ru/.

В июне 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных колодках Nisshinbo.

Оценка PR — 77 из 100, базируется на основе 191 отзыва и 609 голосов. 137 отзывов имеют положительную оценку, 22 — нейтральную, и 32 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.9 (из 5). Голоса распределились так: 469 — за, 140 — против.

В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 3 позицию, уступая таким производителям как ATE и Akebono , но опережая тормозные колодки Ferodo и Remsa.

Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок Nisshinbo:

Скрип — склонность производить скрип и другие подобные звуки — оценивается позитивно. 3.7 балла из 5.
Пыль — свойство тормозных колодок производить пыль — оценивается неоднозначно. 3.3 балла из 5.
Чистый диск — свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске — оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.

Тормозные колодки Nisshinbo в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки Nisshinbo на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

Nisshinbo на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: Lexus LX, Toyota Caldina, Toyota Corolla, Toyota RAV 4, Toyota Celica .
Nisshinbo на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для: Honda Civic, Mitsubishi Lancer, Toyota Camry, Toyota Land Cruiser Prado, Mazda 3 .
Nisshinbo на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для: Toyota Ipsum, Mazda Familia, Honda Airwave, Nissan Serena, Toyota Crown .

Тормозные колодки Nisshinbo в сравнении

На PartReview доступны 84 сравнения тормозных колодок Nisshinbo c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи тормозные колодки лучше: Nisshinbo или KUJIWA, Nisshinbo или Lucas, Nisshinbo или Raybestos, Nisshinbo или АвтоВАЗ, Francecar или Nisshinbo .

Как выбрать тормозные колодки: рейтинг ТОП-20 производителей за 2020 год

Тормозные колодки относятся к категории расходников, поэтому при эксплуатации автомобиля в обязательном порядке потребуется производить их замену. Автовладельцу нужно будет подобрать качественные запчасти, которые полностью подходят к его марке авто. Замена тормозных колодок может выполняться как самостоятельно, так и обратившись в специализированные компании. Рейтинг топ-20 производителей тормозных колодок за 2020 год позволит существенно упростить выбор, а автовладелец будет полностью уверен в качестве используемых им колодок и других запчастей.

Содержание:

1. Как понять что колодки требуют замены

1) Нужно менять передние колодки

2) Требуют замены задние колодки

3) Износились колодки ручника на дисковых задних тормозах

2. Как выбрать тормозные колодки

3. Виды тормозных колодок по материалу изготовления

1) Металлические колодки

2) Органические колодки

3) Полуметаллические колодки

4) Керамические колодки

4. Виды тормозных колодок в зависимости от тормозной системы

1) Передние колодки

2) Задние колодки для дисковых тормозов

3) Колодки ручного тормоза для задних дисковых тормозов

4) Задние барабанные колодки

5. Как поменять колодки

6. Рейтинг производителей тормозных колодок

Как понять, что колодки требуют замены?

Обычно автопроизводители указывают в технической документации, что замена тормозных колодок необходима каждые 15 000 километров пробега. Однако в каждом конкретном случае такой межсервисный интервал будет различаться, необходимо учитывать особенности конкретного автомобиля, стиль управления машиной, качество используемых запчастей и так далее. В одном случае, если автовладелец практикует агрессивную манеру езды, колодки могут потребовать замены уже буквально через 10 тысяч километров пробега. Тогда как у других водителей колодки могут служить 25 000 километров пробега и более, не доставляя каких-либо особых хлопот.

К признакам износа колодок можно отнести следующее:

1) существенное снижение эффективности замедления автомобиля;

2) появление на колесных дисках большого количества тормозной пыли;

3) сильные вибрации при нажатии на педаль тормоза;

4) появление неприятного звука при торможении.

Если автовладелец заметил один или сразу несколько таких признаков износа колодок, то необходимо либо самостоятельно провести осмотр тормозной системы и выполнить замену колодок, либо обратиться в специализированный сервис, где мастера выполнят всю работу. Потребуется лишь подобрать лучшие тормозные колодки, которые полностью подходят к вашему автомобилю. В идеале, это должны быть оригинальные запчасти, которые отличаются качеством изготовления.

Как понять, что нужно менять передние колодки

Провести самостоятельную диагностику состояния тормозных колодок не составит какого-либо особого труда. Необходимо без снятия колеса или же сняв колёсной диск измерить остаток рабочей поверхности у колодок. Когда толщина фрикционного материала без учёта металлической основы составит 1-1,5 миллиметра, колодки считаются изношенными, после чего требуется их замена. Передние тормозные колодки на Ниссан Альмера следует менять сразу же после появления вибрации педали тормоза.

Многие современные автомобили оснащаются специальными датчиками, которые определяют степень износа колодок и выводят на приборной панели соответствующее предупреждение. Если на вашей машине загорелась лампочка, свидетельствующая об износе колодок или появилась соответствующая надпись в сервисном меню, необходимо как можно скорее доставить машину в сервис или же самостоятельно провести её ремонт.

Как понять, что требуют замены задние колодки

Определить износ задних тормозных колодок можно по появлению характерного писка или снижения интенсивности замедления автомобиля. На автомобилях с дисковыми тормозами необходимо снять колесо и осмотреть колодки, измерив остаточный износ накладки. Также определить износ задних колодок можно по быстрому уменьшению уровня тормозной жидкости.

На машинах бюджетного класса и старых иномарках используются барабанные тормоза, которые отличаются простотой эксплуатации, надежностью и долговечностью. В силу особенностей конструкции на задние тормоза приходится меньшая нагрузка, соответственно тормозной барабан может выдержать 50-60 тысяч километров пробега и более без замены. Определить состояние задних барабанных тормозов можно по толщине фрикционной накладки, которая должна иметь не менее полутора миллиметра рабочего материала. Косвенными признаками износа является снижение эффективности замедления автомобиля, а также биение педалей при нажатии на тормоз.

Как понять, что износились колодки ручника на дисковых задних тормозах

Также при эксплуатации автомобиля могут стираться колодки ручника, которые располагаются в заднем тормозном механизме. Фактически, при затягивании рычага ручника автомобиль не блокируется на месте, в итоге, требуется либо оставлять авто на передаче, либо вовсе чем-то подпирать колёса. В отдельных случаях причиной таких проблем является растянувшийся тросик, который необходимо подтянуть, после чего стояночный тормоз вновь начинает держать автомобиль неподвижно на парковке. Однако, если подтяжка тросика не дала какого-либо эффекта, ручник не держит даже в самом верхнем положении, необходимо менять колодки ручника, используя для этого исключительно качественные запчасти.

Как выбрать тормозные колодки

При эксплуатации машины автолюбители неизменно столкнуться с необходимостью выбора и замены тормозных колодок. Именно от того, насколько правильно подобраны такие запчасти, зависит последующая безопасность управления автомобилем. Ни в коем случае не следует экономить на тормозных колодках, некачественные детали не только быстро изнашиваются и требуют замены буквально через 5-8 тысяч километров пробега, но и могут банально не подойти к конкретной модели, в итоге такая покупка станет попросту выброшенными деньгами.

Проще всего при выборе тормозных колодок опираться на рекомендации автопроизводителя или же учитывать рейтинг тормозных колодок, составленный на основании отзывов автовладельцев. Можно приобрести как оригинальные колодки, которые на 100% подходят к конкретной модели, так и сэкономить на их покупке, приобретая продукцию сторонних производителей. Последние по показателям качества не уступают оригинальным запчастям, но при этом предлагаются по куда более доступным ценам.

Виды тормозных колодок по материалу изготовления

Эффективность работы тормозов во многом зависит от коэффициента трения колодок. На этот параметр напрямую влияет материал, из которого выполнен рабочий слой колодки. В прошлом такие накладки выполнялись из обычного металла, производителям не требовалось добиваться рекордных показателей эффективности замедления автомобиля, поэтому применять суперсовременные и высокотехнологичные материалы в те времена не требовалось.

Однако сегодня существенно выросли мощностные характеристики автомобилей, повысились требования к безопасности. В итоге, потребовалось выполнять тормозные колодки из высокотехнологичных материалов, которые не только обеспечивают эффективность замедления автомобиля, но и сохраняют свою работоспособность в широком диапазоне температур.

Обычно производитель автомобиля в технической документации к машине указывает тип и модель тормозных колодок. Это позволяет существенно упростить выбор, а автовладелец может быть полностью уверен в том, что конкретная модель тормозных колодок полностью подходит под его автомобиль. Также получить необходимую информацию можно, переговорив с мастерами, которые занимаются ремонтом, или же проштудировав соответствующие профильные форумы автовладельцев, где можно найти информацию,какие тормозные колодки лучше на Хендай Солярис.

Металлические

Металлические колодки в зависимости от своей конкретной модели могут иметь 10-30% стали или меди. Также в составе присутствуют различные органические материалы, которые отвечают за повышение трения и улучшение эффективности таких тормозных колодок. Недостатком металлических колодок является их повышенный шум, появление большого количества угольной черной пыли, а также посредственные показатели долговечности. Менять такие тормозные колодки требуется едва ли не каждые 10 000 километров, а используются они сегодня лишь с продукцией АвтоВАЗа или старыми иномарками. Чтобы не ошибиться с выбором нужно будет изучить документацию к машине, где даются рекомендации, как выбрать тормозные колодки для автомобиля.

Органические

В продаже также можно найти органические или безасбестовые тормозные колодки, для производства которых используется углерод, различные смолы и кевларовые волокна. Их преимуществом является плавное и мягкое замедление автомобиля, минимальное воздействие на тормозные диски, отличная эффективность и прочность. Если же говорить о недостатках таких органических колодок, то можно отметить большое количество чёрной угольной пыли, а также посредственную долговечность, которая составляет обычно 10-15 тысяч километров пробега.

Полуметаллические

Полуметаллические колодки в своём составе могут иметь от 30 до 65% меди и стали. Также в их составе имеется большое количество графита, неорганических материалов и различных связующих веществ. Из преимуществ таких полуметаллических колодок можно отметить их доступную стоимость и неплохую долговечность. Однако нужно учитывать их свойство изнашивать тормозные диски, также они сильно шумят и могут неприятные визжать буквально через пару тысяч километров пробега.

Керамические

Керамические тормозные колодки изначально использовались в мире автоспорта, а в последующем начали с успехом применяться и на обычных автомобилях. По своим показателям прочности такой материал не уступает стали, при этом сами колодки отличаются великолепной термоустойчивостью, сохраняя свою работоспособность даже в условиях экстремальных температур. Во время торможения такие керамические колодки практически не издают какого-либо писка, они отличаются надежностью и долговечностью, но при этом имеют крайне высокую стоимость.

Виды тормозных колодок в зависимости от тормозной системы

Условно все тормозные системы в автомобилях можно разделить на две основных категории: дисковые и барабанные. Последние пользовались наибольшей популярностью в прошлом, однако сегодня считаются уже устаревшими, поэтому такие колодки используются крайне редко. Дисковые передние и задние тормозные колодки различаются своими размерами, что объясняется отличием передних и задних тормозных суппортов.

Барабанные тормозные колодки выполняются в форме усеченного полукруга, они изготавливаются обычно из специальных сплавов, что позволяет обеспечить их максимальную долговечность и эффективность замедления автомобиля. Также принято выделять тормозные колодки для ручного тормоза, располагаются они в задних тормозных дисках, обычно стираются они к пробегу в 50 000 километров и более, меняясь одновременно с дисками и колодками.

Передние колодки

В силу особенностей конструкции передний суппорт на автомобилях значительно массивнее и тяжелее, поэтому требуется использовать крупноразмерные передние тормозные колодки. Изготавливаться они могут из различных материалов, их степень износа будет зависеть в большей степени от манеры езды водителя и применения специальных сверхпрочных и износоустойчивых материалов.

Износ передних колодок происходит быстрее задних, это объясняется тем, что при торможении именно на переднюю часть автомобиля приходится большая часть веса автомобиля, поэтому на всю тормозную систему приходится повышенная нагрузка. Поэтому нередки такие ситуации, когда передние колодки требуется менять буквально через 10 000 километров пробега, когда как задние выдерживают пятнадцать-двадцать тысяч пробега и более.

Задние колодки для дисковых тормозов

Задние колодки для дисковых тормозов могут отличаться меньшими размерами, в процессе эксплуатации автомобиля на них приходится меньшая нагрузка, соответственно их срок службы больше, чем у передних колодок. Их замена требуется в том случае, если остаточный износ накладки составляет 1,5 миллиметра и меньше. Необходимо использовать исключительно качественные задние колодки, меняя их уже при первых признаках критического износа. Если у вас имеются сложности с выбором запчастей, то лучше эту информацию уточнить у специалистов в сервисе, которые подскажут, какие тормозные колодки лучше для конкретного автомобиля.

Колодки ручного тормоза для задних дисковых тормозов

Основным назначением ручного тормоза является неподвижное удержание автомобиля во время стоянки. В конструкция ручного тормоза имеются специальные колодки, расположенные внутри задних тормозных дисков. В процессе эксплуатации авто даже лучшие тормозные колодки могут изнашиваться, обычно к пробегу в 50 000 километров требуется их замена, причём такую работу можно выполнить самостоятельно или обратиться в специализированные компании. Мастера подскажут, какие выбрать тормозные колодки для ручника и выполнят все необходимые ремонтные работы.

Задние барабанные колодки

Несмотря на повсеместное внедрение дисковых тормозов, барабанные тормоза не утратили своей популярности, во многом это объясняется их универсальностью и повышенной надежностью. Если вы задумываетесь о том, как выбрать колодки тормозные для задних барабанов, то можно воспользоваться технической документацией к автомобилю или же уточнить этот вопрос у специалистов в магазине автозапчастей, которые используют специальные каталоги для подбора деталей. Обычно такие колодки для задних барабанов служат 30-50 тысяч километров пробега, они не требуют частой замены, что позволяет существенно сократить расходы автовладельцы.

Как поменять тормозные колодки

Отдельные сервисные работы, в том числе замену тормозных дисковых и барабанных колодок, автовладелец может выполнить самостоятельно, что позволит ему существенно сэкономить на эксплуатации автомобиля. Выбирая такие запчасти, необходимо учитывать рейтинг тормозных колодок, что и позволит подобрать качественные детали.

Знаякак выбрать тормозные колодки, при наличии минимального опыта работы и специального съемника можно выполнить всю работу самостоятельно. Необходимо лишь разобраться с тем, какие выбрать тормозные колодки для своего автомобиля. Проще всего поменять колодки на барабанах задних тормозах или же заменить колодки ручника. Алгоритм работы достаточно прост, снимается колёсной диск, далее раскручивается и снимается задний суппорт и тормозной диск. Устанавливаются тормозные колодки, и в обратной последовательности собирают тормозной диск и задние суппорта.

В то же время необходимо отметить, что на новых иномарках даже замена тормозных колодок представляет определенные сложности, поэтому лучше всего обратиться в специализированный сервис. То же самое касается тех случаев, когда машина находится на гарантии, в подобном случае, чтобы в последующем не лишиться гарантийных обязательств и не чинить за свой счёт автомобиль, любой такой сервис следует выполнять всё же в условиях официального дилера.

Рейтинг производителей тормозных колодок

Если вы не знаете, какой фирмы выбрать тормозные колодки следует учитывать многочисленные рейтинги лучших производителей, что позволит приобрести отличные по своему качеству запчасти, которые не будут в процессе эксплуатации доставлять автовладельцу каких-либо хлопот. Такие тормозные колодки гарантированно прослужат на протяжении многих лет, они неравномерно изнашиваются, не скрипят и не вызывают вибрацию педали тормоза и колёса.

1. ATE

Немецкий бренд АТЕ выпускает различные серии тормозных колодок, в том числе керамические модели, которые отличаются пониженным уровнем шума и практически полным отсутствием тормозной пыли. Такие запчасти отличаются долговечностью и менее подвержены истиранию. Колодки этого бренда поставляются на конвейер различных производителей, такие запчасти рекомендованы для использования на автомобилях Audi A4, Acura MDX, Nissan Almera, Ford C-MAX, Chevrolet Aveo и другие.

2.

TRW

TRW — это американский бренд, который специализируется на изготовлении высококачественных тормозных колодок. Такие колодки от TRW рекомендованы для использования на различных автомобилях, в том числе Jeep Grand Cherokee, ВАЗ (Lada) 2107, Acura MDX и другие. В рейтингах колодок продукция компания TRW неизменно входит в десятку лучших, что подтверждает отличное качество такой продукции.

3. Remsa

Remsa — это испанский бренд, который специализируется на производстве тормозных колодок для различных автомобилей. Использование испанскими специалистами собственных наработок позволило не только продлить срок службы таких тормозных дисков, но и решить проблемы с неприятным скрипом, который часто появляется у колодок при существенной степени износа. Колодки Ремса устанавливаются на автомобили BMW третьей серии и популярные кроссоверы Х5, на Citroen C4 и Nissan Primera, Volkswagen Golf, Toyota Camry и корейские Киа.

4. Ferodo

Ferodo — английский производитель тормозных колодок, в линейке которого можно найти шесть различных серий запчастей, которые предназначены для автомобилей эконом и премиум-класса. В особенности популярна серия Ferodo Racing, такие тормозные колодки предназначаются для гоночных и спортивных автомобилей, они выполнены из инновационных износоустойчивых материалов и выдерживают в процессе эксплуатации повышенной нагрузки. Колодки Феродо подходят для различных автомобилей, в том числе Рено, Хонда, БМВ.

5. NiBK

В предложении японского производителя компании NiBK имеется три линейки различных моделей тормозных дисковых и барабанных колодок. При поставке на конвейеры такие запчасти собираются исключительно в Японии, что и гарантирует их отличное качество. Определенные нарекания вызывает лишь большое количество черной угольной пыли, которая может образовываться при существенном износе рабочий накладки. Такие коробки устанавливаются на автомобили Lexus RX, Mitsubishi Lancer и Outlander и другие европейские и японские марки.

6. Akebono

Akebono — известный японский бренд, который специализируется на изготовлении автомобильных запчастей и предлагает различные модели тормозных колодок. Это могут быть колодки, предназначенные для автомобилей эконом-класса, так и сверхнадёжные запчасти, которые разрабатывались специально для эксплуатации на спортивных авто. Тормозные колодки Акебоно предназначены для установки на различные модели Subaru, Toyota, Honda, Mitsubishi и ряд других европейских марок.

7. Nisshinbo

Nisshinbo — японский бренд, который производит тормозные колодки для различных автомобилей. Использование суперсовременных технологий и большой опыт этого производителя позволяет ему изготавливать высококачественную продукцию, пользующуюся заслуженной любовью в различных странах мира. Колодки Nisshinbo устанавливаются на различные модели Toyota, Mazda, Mitsubishi и европейские авто.

8. Brembo

Brembo — это известный итальянский производитель, который сделал себе имя в автоспорте. Сегодня такие тормозные колодки и другие запчасти широко используются на гражданке. Популярностью пользуются модели тормозных колодок, которые содержат повышенное количество углерода, что гарантирует максимально возможную долговечность таких запчастей. Брембо неизменно попадает в рейтинг лучшие тормозные колодки, такая продукция устанавливается на Mercedes, BMW, Chevrolet, Subaru и другие авто.

9. ABS

Если вы не знаете, какие лучше выбрать тормозные колодки Рено Логан, то продукция производителя ABSбудет для вас оптимальным выбором. Тормозные колодки ABS изготавливаются в Нидерландах, по традиции продукция этого бренда пользуется популярностью у покупателей, автовладельцы преимущественно положительно отзываются об использовании таких тормозных колодок. Тормозные колодки ABS устанавливаются на автомобили Mercedes, а также на Renault Logan, Chevrolet Niva и другие популярные автомобили.

10. Allied Nippon

Allied Nippon — это японский производитель тормозных колодок, продукция которого используется не только на автомобилях Тойота, но и широко применяется на отечественных вазовских машинах. Автовладельцы преимущественно положительно отзываются об использовании таких тормозных колодок, нарекания вызывает лишь появление скрипа, который у отдельных партий может быть уже с самого начала использования колодок.

11. Kashiyama

Если вы задумываетесь о том, какой фирмы выбрать тормозные колодки, то японские запчасти станут прекрасным выбором. Они сочетают высокую технологичность и имеют доступную стоимость. Продукция японского бренда Kashiyama изготовлена с использованием суперсовременных технологий, в предложении имеется несколько десятков различных модификаций тормозных колодок, которые предназначены для использования на автомобилях Тойота, Ниссан, Хонда, Мазда, а также на вазовской классике.

12. Advics

Тормозные колодки от японского производителя компании Advics появились относительно недавно на отечественном рынке, но уже успели себя зарекомендовать как достаточно надежные и качественные. Большинство автовладельцев положительно отзываются об использовании таких тормозных колодок, отмечая их прекрасные показатели износоустойчивости, отсутствие пыли, что позволяет поддерживать чистыми колесные диски. Устанавливаются такие тормозные колодки не только на Тойоту, Хонду, Митсубиси, но и на MercedesS-класса, Volvo, а также на другие европейские автомобили.

13. FRICTION MASTER

FRICTION MASTER — американский производитель запчастей, продукция которого отлично известна в Северной Америке. Тормозные колодки от этого бренда отличаются надежностью и долговечностью, они не скрипят, пыль появляется лишь при критических показателях износа, отмечается комфортное и адекватное замедление автомобиля. Такие колодки можно подобрать под различные марки автомобилей, как на американские бренды, в том числе на Chevrolet, Ford и Chrysler, так и на японские Subaru и Honda или же на европейские Mercedes.

14. SANGSIN

SANGSIN- это южнокорейский производитель тормозных колодок, в линейке которого находится три отдельных бренда: Hi-Q, HARDRON и HAGEN. Колодки последней линейки отличаются максимальной долговечностью, что объясняется использованием во фрикционных накладках армирующих и специальных минеральных добавок. Такие тормозные колодки устанавливаются не только на продукцию АвтоВАЗа и корейские авто, но и Опель, Тойота, Мазду, Субару, Мерседес.

15. Bosch

Традиционно популярностью у отечественных автовладельцев пользуются немецкие тормозные колодки Bosch, которые предназначены для различных корейских, американских, европейских автомобилей. Колодки не скрипят, не пылят, обеспечивая эффективное замедление даже при существенном износе фрикционных накладок. Колодки Bosch устанавливаются на автомобили Audi A4, Volkswagen, Renault Logan, Toyota Avensis, Renault Duster и другие.

16. VALEO

Valeo — французский производитель тормозных колодок, который поставляют свою продукцию на конвейеры различных автопроизводителей, в том числе таких запчасти предназначены для Skoda Superb, Nissan Note, Lada Largus и других машин. При производстве колодок Valeo используются современные и высокотехнологичные материалы, что позволяет обеспечить максимально возможную долговечность таких тормозных колодок.

17. DELPHI

Американские колодки DELPHI устанавливаются на автомобили Renault Scenic, Toyota Funcargo, Lada Largus, AudiA6, Citroen C4 и Jeep Cherokee. Этот производитель имеет богатый опыт изготовления тормозных колодок, его продукция поставляется на конвейеры ведущих брендов, что подтверждает ее великолепное качество изготовления. Такие запчасти отличаются долговечностью, износоустойчивостью и функциональностью использования.

18. Finwhale

Компания Finwhale — это швейцарский производитель тормозных колодок, продукция которого зарекомендовала себя как высококачественная и надежная. Имеется несколько основных линеек запчастей этого бренда, которые предназначены как для бюджетных автомобилей, так и для машин бизнес и премиум-класса. Такие швейцарские колодки устанавливаются не только на автомобили европейских брендов, в том числе Ford Mondeo, но и на отечественные ВАЗ различных моделей. Из предложения Finwhale можно выбрать тормозные колодки на Лада Гранта.

19. Dafmi

Если вы задумываетесь о том, какие тормозные колодки выбрать, то рекомендуем обратить внимание на колодки от украинского производителя компании Dafmi. Такие тормозные колодки предназначены для установки на автомобили Opel, Daewoo, Chevrolet Lacetti, а также на вазовскую классику 2107. Часто мастера советуя, какие выбрать тормозные колодки на Гетц, как раз рекомендуют запчасти от Dafmi.

20. FEBI

Немецкие тормозные колодки FEBI могут использоваться в самых сложных условиях при максимальных нагрузках. Продукция FEBI, которую включают в рейтинг тормозных колодок, может использоваться на японских автомобилях, такие запчасти устанавливают на Suzuki Escudo, Ford Mondeo, Toyota Prius, Nissan Note и на другие европейские марки автомобилей.

31.08.2020

ТОП-5 лучших производителей тормозных колодок в 2021 году

Мы создали рейтинг лучших тормозных колодок 2021.

За основу взяты данные по продажам за 2020 год. Также учитывались отзывы постоянных клиентов. На первом месте находится производитель с самым маленьким количеством жалоб.

Сразу отметим, что данные актуальны для городских автомобилей и повседневной езды.

Для гонок или бездорожья рейтинг лучших тормозных колодок будет выглядеть по-другому.

ТОП поможет понять, какие тормозные колодки лучше выбрать на автомобиль и даст представление о каждой фирме в разделе Тормозные колодки.

Начнём с самых надежных и популярных.

1. TRW

Германия.

Немецкое качество одно из лучших в мире.

Фирма не первый год уверенно держится на украинском рынке. Накладки этого бренда всегда есть в наличии в любом автомагазине.

Подлинность колодок легко проверить по защитной голограмме и штрих-коду, который считывает любой телефон или планшет с камерой.

Преимущества:

Колодки TRW тихие, не пылят, не скрипят и не перегреваются. Отличный аналог оригинальных деталей.
Тормозные системы Lucas-TRW устанавливают на автомобили с завода. Выбор моделей очень большой и покрывает все ходовые марки автомобилей.

Недостатки:

Единственный минус тормозных колодок ТРВ — высокая стоимость. За качество придётся хорошо заплатить. Это дорогой ценовой сегмент.

2. ATE

Ешё один немецкий бренд.

С уверенностью мог бы занять первое место, но колодки этой фирмы покупают не часто. Суть в том, что их не так много на рынке, хотя ими тоже комплектуют автомобили на заводе.

Тормозные накладки АТЕ охватывают не большое количество машин, в основном премиальные и спортивные автомобили.

Если вам повезло и на вашу машину есть комплект, не упустите возможность тормозить с комфортом.

Но только если готовы выложить за него кругленькую сумму и подождать транспортировку и доставку со склада в Европе.

Преимущества:

Есть разные серии. В том числе и керамические колодки для более агрессивной езды.
Также городской вариант для повседневного использования, который не требует постоянного разогрева и может быть использован для спокойного стиля вождения.
Каждый комплект тормозных компонентов защищен от подделки штрих-кодом. Его можно отсканировать и получить информацию по применимости колодок.

Недостатки:

Высокая стоимость, отсутствие товаров в наличии на сейчас, узкий ассортимент.

3. TEXTAR

И снова Германия.

Так сложилось, что немецкие детали одни из самых качественных.

Бренд занимается прямыми поставками на заводы автопроизодителей группы VAG. Колодки TEXTAR встречаются на некоторых моделях Toyota.

Фирма не пользуется особой популярностью. Такие тормозные колодки покупают те, кто уже знаком с производителем.

Преимущества:

Все детали тормозной системы проходят тщательные испытания, вплоть до компьютерной диагностики, что приближает их по цене к премиальному сегменту.

Недостатки:

Качество тормозных колодок фирмы Текстар их огромный плюс, минус только в цене, как и у первых двух немцев.

4.

FERODO

Фирма входит в концерн Federal-Mogul. Этой информации уже достаточно, чтобы судить о качестве.

Основана компания в Великобритании более 100 лет назад. За эти годы маленький ассортимент вырос до колоссальных размеров.

На сегодняшний день колодки Ferodo — уже не редкость. Их можно подобрать на любой автомобиль.

Чтобы получить больше информации по колодкам и проверить их оригинальность, отсканируйте штрих-код на коробке.

Преимущества:

Основным плюсом можно выделить мягкость и плавность торможения.
В интернете встречаются отзывы, что колодки бренда пылят. Но на самом деле это естественный процесс и часть фрикционного материала остается на диске при нажатии на педаль тормоза. Это не показатель плохого качества. Скорее результат щадящего взаимодействия колодки с диском, что увеличивает его срок службы.
Самая популярная серия — Eco friction. На упаковке изображён специальный символ — зеленый листок.
Есть также спортивные линейки тормозных компонентов.
К выбору нужно относиться очень внимательно и сначала ознакомиться с особенностями каждой. Некоторые из них предназначены для гонок на треке и не подойдут для быстрой езды по городу.

Недостатки:

Мягкий фрикционный материал.
Быстрый износ.
Высокая стоимость.

5. ABE

Этот польский бренд — оказался на пятом месте рейтинга не случайно.

Это уникальный производитель, который уверенно занимает первенство по продажам на украинском рынке. Секрет в максимально низкой цене без потери в качестве.

Преимущества:

Производство деталей тормозной системы АВЕ расположено в Польше, что значительно снижает их стоимость.
По своим характеристикам колодки ABE похожи на лидера рейтинга — TRW. Они достаточно твердые, но при этом не портят тормозной диск при правильном использовании.
Производитель даёт гарантию на детали на полгода или на пробег в 20 тысяч километров.

Недостатки:

Неизвестный бренд на территории Украины.

Это лишь основные 5 производителей деталей тормозов. В продаже их больше. Чтобы выбрать лучшие, всегда читайте отзывы и прислушивайтесь к советам экспертов.

Помните, что от качества тормозных колодок зависят безопасность и комфорт.

Какие тормозные колодки лучше? (рейтинг производителей)

Тормозные колодки – расходные материалы, требующие замены по мере эксплуатации авто. От их основных рабочих характеристик и степени износа напрямую зависит эффективность торможения, а значит – безопасность движения. Колодки устанавливаются внутри тормозных суппортов, напротив поршней. Основная задача расходных материалов заключается в сильном прижимании к тормозным дискам и создании силы трения, которая снижает скорость движения транспортного средства вплоть до полной остановки.

В этой статье мы расскажем, какие тормозные колодки лучше, перечислим основные бренды на российском рынке и укажем характеристики, на которые стоит обращать внимание при выборе.

Типы тормозных колодок

В зависимости от материалов изготовления выделяют следующие типы тормозных колодок:

1. Органические

Изготавливаются из каучука, углерода, кевлара. В качестве связующего элемента используется высокотемпературная смола. Также называются безасбестовыми тормозными колодками.

+ Низкий уровень шума;

+ Демократичная стоимость;

+ Не выделяют большого количества тепла при торможении;

— Быстрый износ;

— Не способны эффективно работать при экстремальных нагрузках.

2. Полуметаллические

Запчасти, содержащие в среднем 30-65% металла. Изготавливаются из железного, графитного или медного порошка, смешанного с неорганическими компонентами. Для улучшения эксплуатационных характеристик в состав добавляются модификаторы трения.

+ Длительный срок службы;

+ Хорошие тормозные характеристики;

— Способствуют быстрому износу тормозных дисков;

— Высокий уровень шума;

— Относительно низкая эффективность работы при сильных морозах на улице.

3. Колодки с малой долей металла

Имеют много общего по физико-химическому составу с органическими запчастями. Единственное отличие – наличие небольшого объёма металла (до 30%). Чаще используется сталь или медь. Металлическая добавка улучшает теплообмен и обеспечивает более эффективное торможение.

+ Средний уровень шума при эксплуатации;

+ Улучшенный показатель торможения по сравнению с органическими запчастями;

— Создают больше пыли, если сравнивать с безасбестовыми колодками.

4. Керамические

Керамические тормозные колодки — это лучший вариант для спорткара. Это наиболее качественные и дорогие расходники для тормозной системы. Изготавливаются из керамики, медных волокон и специальных связующих компонентов.

Цель создания керамических колодок — снижение уровня шума и количества пыли от торможения. В этом плане они выигрывают у полу- и низкометаллических запчастей.

+ Уменьшают износ тормозных дисков за счёт сниженного пылеобразования;

+ Низкий уровень шума при работе;

+ Надёжность;

+ Высокая работоспособность в широком диапазоне температур;

— Большая цена.

Критерии выбора

Какие тормозные колодки выбрать для автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет. При покупке расходных материалов обращайте внимание на следующие моменты:

Условия эксплуатации авто. Автомобили эксплуатируются в совершенно разных условиях. Это касается температуры окружающей среды, уровня влажности, рельефа местности и т.д. Например, машине, которая часто ездит по горным дорогам, требуются более качественные тормозные колодки. Это связано с повышенными нагрузками на основные элементы системы торможения в холмистой местности по сравнению с обычными городскими условиями эксплуатации.
Массу авто. Для более крупногабаритных и тяжёлых автомобилей стоит заказывать усиленные тормозные колодки.
Характер машины и стиль вождения. Важные факторы, влияющие на выбор запчастей для тормозной системы. К примеру, органические колодки не рекомендованы для установки на автомобили с мощными двигателями и спортивными подвесками. Их лучше избегать и шофёрам с агрессивной манерой вождения, которые часто перестраиваются, резко разгоняются и тормозят.

Владельцу маломощного авто невыгодно устанавливать спортивные колодки. И дело здесь не только в завышенной стоимости запчастей. Это связано с оптимальными тормозными характеристиками, которые проявляются только при высоких температурных нагрузках. Спортивные колодки требуют предварительного прогрева. Его сложно достичь при неторопливой манере вождения в городе. Какие тормозные колодки выбрать в таком случае? Оптимальный вариант – полуметаллические.

При выборе автозапчастей учитывайте и коэффициент трения. Обозначается латинскими буквами. Первая указывает на коэффициент трения в холодном состоянии, вторая – после прогрева. Соответствующая маркировка на колодках идёт после заводского кода.

Таблица 1. Коэффициенты трения и значения в соответствии со стандартом сертификации SAE J661

Коэффициент трения	Значение
C	Менее 0,15
D	0,15-0,25
E	0,25-0,35
F	0,35-0,45
G	0,45-0,55
H	0,45-0,8

Чем больше этот коэффициент, тем более высокое сцепление детали с барабаном либо тормозным диском.

Производители колодок используют цвета для обозначения максимальной рабочей температуры. Правда, в этом плане не существует регламентов и стандартов, поэтому нужно обязательно проверять характеристики.

Таблица 2. Обозначение цветов колодок

Цвет	Диапазон максимальных температур, в °С
Чёрный	Не более 400
Зелёный	600-650
Красный	750
Жёлтый	900
Голубой и синий	900
Оранжевый	Не ниже 1000

О компаниях-производителях и лучших брендах

На отечественном рынке тормозных колодок представлены разные бренды производителей, в том числе японские, североамериканские, немецкие и т.д. Самыми известными среди них являются TRW Lucas, Ferodo, ATE, Jurid, Lockheed и другие.

Если представить рейтинг тормозных колодок с оптимальным соотношением стоимости и рабочих характеристик, то он выглядит следующим образом:

1 место.

Ferodo

Британская фирма, основанная в 1897 году и специализирующаяся на изготовлении фрикционных материалов. Продукция этого бренда известна на российском рынке автозапчастей благодаря линейкам Target и SL, которые являются идеальным вариантом по соотношению цена-качество. Сейчас британский производитель выпускает огромное количество колодок, подходящих для разных моделей машин.

+ Большой ассортимент моделей;

+ Высокое качество изготовления;

+ Небольшой износ дисков;

+ Редкие скрипы.

2 место. TRW Lucas

Североамериканский концерн TRW, сотрудничающий с компанией Lucas из Великобритании, поставляет на российский рынок большое количество автозапчастей для разных марок и моделей машин. В их числе находятся тормозные колодки. Продукция бренда Lucas широко распространена в России. Встречается практически в каждом более или менее крупном автомагазине. При этом запчасти имеют неплохое качество и продаются по адекватной цене.

+ Богатый ассортимент;

+ Невысокая стоимость;

+ Качество – выше среднего;

— Большое количество подделок на рынке.

3 место. Allied Nippon

Японский производитель и поставщик фрикционных материалов на мировой рынок. Имеет крупный центр исследований и разработок, занимающийся испытаниями выпускаемой продукции в различных условиях эксплуатации. Является одним из лучших азиатских производителей тормозных колодок. При этом японцы занимаются изготовлением запчастей и для «родных» авто, и для европейских, американских и российских машин.

В производстве большинства колодок от Alliled Nippon используется феррокарбон. Это минеральное сырьё увеличивает срок службы запчастей и улучшает теплоотдачу.

+ Разнообразный ассортимент;

+ Колодки японского бренда хорошо переносят тяжёлые нагрузки на дороге, например, частые резкие торможения;

— Высокая стоимость.

4 место. Hankook Frixa

Производитель шин Hankook из Южной Кореи занимается и производством колодок и других запчастей для тормозных систем под маркой Frixa. Изготовление автозапчастей налажено на заводе, расположенном в городе Сунчеоне. Одна из главных особенностей продукции – наличие кевларовых волокон, положительно сказывающихся на показателях долговечности и износостойкости.

+ Повышенная износоустойчивость;

+ Длительный срок службы;

— Высокая стоимость.

5 место. ATE

Тормозные колодки этого немецкого бренда отличаются износостойкостью, продолжительным сроком эксплуатации, рабочими характеристиками. Концерн ATE использует при изготовлении проверенные временем технологии и высококачественные материалы (хромовые, титановые сплавы). Немецкий производитель выпускает и серию керамических колодок для премиальных автомобилей. Их главное достоинство – практически бесшумная работа.

+ Разнообразный модельный ряд для дорогих автомобилей;

+ Высокое качество продукции;

— Большая стоимость.

Что купить?

Тормозные колодки какой фирмы лучше? Для недорогих российских автомобилей и иномарок идеальным вариантом станет продукция брендов Ferodo и TRW Lucas. Владельцам премиальных и спортивных машин лучше обратить внимание на колодки ATE и Allied Nippon. Запчасти Hankook Frixa – «золотая середина», которая может приглянуться широкому кругу владельцев, преимущественно корейских автомобилей.

Видео: Какие колодки лучше?

Рейтинг лучших производителей тормозных дисков и тормозных колодок

Правильная работа системы торможения – залог безопасности поездки на автомобиле. Современные системы торможения работают исправно и не требуют значительного вмешательства в процессе эксплуатации. Эволюция систем торможения привела к тому, что на подавляющем большинстве новых авто используют дисковые тормоза. Также распространены барабанные типы, но их обычно устанавливают на заднюю ось с целью экономии. Поэтому такие технологии чаще всего появляются на бюджетных машинах. Более современный и дорогой транспорт оснащается дисковыми системами торможения, которые обладают простой конструкцией, не требуют частого сервиса, не доставляют проблем в плане надежности и эффективности работы.

Система торможения такого типа имеет малые различия у разных брендов. Поэтому во всем мире работают сотни производителей комплектующих для данного оснащения. Колодки, диски и ремкомплекты можно выбрать в самых разных ценовых диапазонах. Сегодня на нашем сайте мы рассмотрим не только особенности конструкции системы торможения, но также посмотрим на наиболее надежных производителей, продукцию которых можно смело покупать. Важно правильно подобрать комплектующие для этой системы, чтобы обеспечить ее надежную и бесперебойную работу. Обратите особое внимание на качество и надежность, так как эти параметры для тормозной системы являются ключевыми.

Содержание

Какую роль играет тормозная система в авто?

Роль системы торможения сложно переоценить. Если колодка не прижмется к диску в нужный момент и не обеспечит торможение, это может привести к повреждению транспортного средства, риску для жизни и здоровья людей. Перебои в работе системы торможения станут поводом для запрета на эксплуатацию транспорта, это прописано в правилах дорожного движения, за эксплуатацию такой машины можно получить штраф и забрать свое авто со штрафплощадки после уплаты всех санкций.

Важные задачи тормозов в автомобиле:

обеспечить плавное и комфортное снижение скорости автомобиля в потоке с возможностью регулировать данный параметр движения;
при необходимости обеспечить максимально эффективное блокирование колес для экстренного торможения;
обеспечить работу стояночного тормоза на задних колесах, чтобы безопасно устанавливать автомобиль на стоянку на уклоне;
обеспечить курсовую устойчивость, защиту от пробуксовки колес в содействии с другими системами датчиков и управляющих элементов.

Тормоза защищают владельца автомобиля от ДТП. За одну короткую поездку по городу мы десятки раз нажимаем на педаль тормоза. И если хоть один раз эта педаль сработает не так, как мы ожидаем, у нас будут большие проблемы. Поэтому систему торможения всегда нужно поддерживать в идеальном рабочем состоянии. В частности, на каждом регулярно ТО следует контролировать толщину накладок и обязательно менять колодки и диски, если они изношены.

Конструкция дисковой системы торможения

Устаревшая система барабанных тормозов довольно сложна. Множество мелких элементов и в целом не самая надежная конструкция делают ремонт и даже замену колодок в барабане настоящим испытанием. С дисковыми тормозами все намного проще. Комплекс не только проще по конструкции, но еще и значительно надежнее, чем барабан.

Основные составляющие элементы дискового тормоза:

непосредственно диск – металлический круг с отверстием посередине, который может быть гладким или перфорированным;
блок цилиндров или один цилиндр, в котором создается давление для толкания колодок по направлению к диску;
колодки с накладками – детали, прижимающие диск с обеих сторон для обеспечения нужного трения при торможении;
суппорт – это комплекс, на котором держится система торможения, суппорт удерживает весь комплекс тормозов в нужном положении;
защитный кожух – устройство, которое защищает систему от попадания пыли, влаги, грязи при поездке по сложным дорогам;
направляющие колодок – детали, которые обеспечивают движение колодок ровно в нужном направлении;
тормозные шланги – детали, служащие для подачи тормозной жидкости под давлением в цилиндр тормозной системы;
штуцеры для удаления воздуха – с помощью этих элементов выполняется прокачка тормозов при обслуживании и замене жидкости.

Простота конструкции обеспечивает максимально комфортную эксплуатацию и высокую эффективность. В процессе ремонта достаточно правильно собрать все элементы, чтобы тормоз работал надежно. Конечно, отсутствие опыта станет настоящей проблемой при ремонте и сервисе тормозной системы, поэтому стоит быть осторожным с самостоятельным вмешательством в конструкцию.

ТОП-5 производителей тормозных дисков

Одной из важнейших деталей дисковой системы торможения является сам диск. Это устройство, которое испытывает постоянное трение, но при этом должно сохранять свою форму. Изготавливаются диски из прочного и надежного металла, чтобы колодки не стирали рабочую поверхность (или делали это минимально). Важно убедиться в том, что вы покупаете качественный диск, иначе уже через полгода эксплуатации автомобиль начнет демонстрировать неприятности в эксплуатации.

Основные производители тормозных дисков на российском рынке:

Brembo. Наверное, самый известный бренд в сфере систем торможения. Концерн производит продукцию из надежных материалов, обеспечивает максимальную эффективность работы оборудования, использует лучшие системы контроля качества своей продукции.
Bosch. Традиционно немецкий бренд в этой сфере занимает важную позицию на рынке. Диски Бош не так популярны, как колодки и другие расходные материалы, но в целом оборудование очень надежное, проверенное и стабильно работает в любых дорожных условиях.
TRW. С этим брендом не все так просто. Чтобы получить реальные преимущества эксплуатации дисков данного производителя, стоит обратить внимание на оригинальность покупаемых товаров. Если не попасть на подделку, качество изделий вам понравится.
Ferodo. Еще один известный бренд, предлагающий отличные тормозные диски из надежных материалов. Компания Феродо традиционно занимает высокие позиции на рынке и конкурирует с лидерами. На четвертую позицию бренд опускается только из-за довольно высокого ценника на продукцию.
Valeo. Компания изготавливает продукцию на десятках предприятий по всему миру, но все заводы оснащены системами контроля качества. Это один из лучших вариантов покупки с точки зрения сочетания цены и качества. Продукция достаточно долговечна, не преподносит неприятных сюрпризов.

Менять тормозные диски нужно намного реже, чем колодки. Замена может оказаться необходимой, если вы забыли вовремя сменить колодки, их накладки стерлись и начали постепенно убивать сам диск. Также диски выходят из строя просто от времени эксплуатации. Обычно на 120-150 тысячах км пробега оригинальные диски уже не обеспечивают нужной эффективности торможения. Но все зависит от бренда. Устанавливать оригинальное оборудование не обязательно, можно выбрать один из вариантов тормозных дисков представленных выше брендов.

Какие колодки для дисковых тормозов можно покупать?

Также предлагаем посмотреть ТОП-10 производителей тормозных колодок. Обычно колодки предлагают те самые бренды, которые продают диски. Компании, выпускающие системы торможения, обычно предлагают большой ассортимент всех расходных материалов и ремкомплектов. Но не всегда лидеры в сфере производства и поставки дисков оказываются лидерами с точки зрения производства колодок.

Во-первых, стоит учитывать, что разновидностей тормозных колодок много. Существуют керамические, металлические, полуметаллические, органические и прочие виды. Также производители выделяют изделия для традиционной эксплуатации и для агрессивного вождения.

Среди производителей стоит отметить такие компании:

Allied Nippon. Не совсем привычный для российского покупателя бренд, но очень успешная компания с точки зрения качества материалов. Хороший ассортимент, производство с контролем качества, а также достаточно низкий ценник делают продукцию популярной во многих странах мира.
TRW (Lucas). Отличный бренд с точки зрения соотношения цены и качества. Обратите внимание, продукция представлена не только под основным брендом TRW, но также Lucas. Компания постоянно расширяет производство и делает его более точным.
STS. Российский производитель вошел в список лучших брендов, благодаря своей популярности в нашей стране. Пользователи отмечают достаточно высокое качество при минимальном ценнике. Впрочем, также говорят о том, что посторонние звуки присутствуют практически всегда.
Pilenga. Бренд демонстрирует отменное качество при достойном ценнике. Эффективность торможения находится на уровне с продукцией Bosch. Все материалы проходят многогранную проверку качества, что гарантирует длительный срок службы.
Hankook Fixra. Нам этот бренд больше известен по производству резины довольно высокого качества. Компания также занимается колодками, которые не изнашивают тормозной диск и служат довольно долго. Пользователи удостоили бренд отличными отзывами.
ATE. Один из лучших вариантов тормозных колодок, которые работают надежно и исключают различные неприятности с точки зрения износа диска или неэффективного торможения. Во второй пятерке среди лидеров этот бренд только по причине высокой стоимости колодок.
Sangshin. Известный азиатский бренд, у которого вы сможете найти колодки на любую технику. Охват рынка максимальный, но компания также уделяет внимание качество. Именно это позволяет концерну быть в десятке наиболее успешных производителей тормозных колодок.
Brembo. Самый лучший производитель дисков оказался на восьмой строчке среди производителей колодок. Дело не только в том, что колодки этого производителя менее востребованы, но и в том, что они слишком дорогостоящие. Именно соотношение цены с получаемым результатом подвело компанию в этом рейтинге.
Ferodo. Причина столь низкого расположения бренда в рейтинге такая же – слишком высокая цена. Впрочем, на европейском рынке данные колодки смело лидируют с отрывом от других представителей. Российский покупатель отдает предпочтение другим предложениям.
РосДОТ. Колодки еще одного российского бренда попали в рейтинг, благодаря оптимальным параметрам для отечественных машин прошлых поколений. Производитель предлагает хорошее соотношение цены и качества, надежность изделий вполне высокая.

Компании разрабатывают новые составы накладок, работают над улучшением эффективности работы колодок. Выбирая продукцию для вашего автомобиля, будьте внимательны. Ненадежный бренд или подделка станут причиной того, что накладки на колодках просто отпадут при первом серьезном торможении, а основа колодки начнет царапать диск. Экономия на этом элементе при обслуживании автомобиля может оказаться слишком опасной, поэтому экономить стоит только в ситуациях, когда купить продукцию от лидеров рынка вы не можете по серьезным причинам.

Предлагаем посмотреть видео о процессе испытания дисковой тормозной системы Bugatti Chiron:

Подводим итоги

Современный автомобиль должен работать эффективно в любой ситуации. Работа системы торможения обязательно должна быть надежной, иначе в первой же непростой дорожной ситуации вы столкнетесь с проблемами. При покупке подержанного автомобиля необходимо первым делом заняться восстановлением тормозной системы и ее качественной диагностикой. Также любые проявления неполадок тормозов должны привести вас на диагностику в проверенную станцию обслуживания. Иначе вы можете оказаться в неприятной ситуации, когда придется разбираться с последствиями отказа тормоза.

Поездка на машине с непроверенными тормозами – это большая опасность для жизни и здоровья водителя и пассажиров. Не покупайте непроверенные диски и колодки для системы торможения, контролируйте состояние расходных материалов на каждом очередном ТО. Это позволит вам намного проще обеспечить безопасность и подготовить машину к сложным условиям эксплуатации. Также обязательно обратите внимание на периодичность замены изделий в системе торможения для вашего авто. Эта периодичность меняется в зависимости от особенностей эксплуатации машины.

TOP 26 OEM-производителей тормозных колодок в 2020 году

SSBC Тормозная колодка

SSBC (известная как Stainless Steel Brakes Corporation) хорошо известна, когда впервые применила тормозной суппорт из нержавеющей стали для данной модели автомобиля; Corvette и Mustang в 1975 году. SSBC предлагает компонент тормозной системы и полную линейку преобразований тормозных дисков, обновления тормозов для всех моделей автомобилей, включая специализированные, престижные и старые модели.

Тормозные колодки

SSBC являются одной из их производственных линий, обладающих следующими характеристиками, которые делают их лучшими:

Спроектировано на основе требований оригинального оборудования
Тормозные колодки с отличными характеристиками
Могут быть установлены в общем транспортном средстве
Уменьшить шум в зависимости от удельного трения
Предлагается в различных компонентах

Для достижения наилучших результатов SSBC по категориям 3 тормозные колодки, основанные на его характеристиках: тормозные колодки Big Bite, полуметаллические тормозные колодки и тормозные колодки High Performance. В разделах «Тормозные колодки Big Bite» и «Тормозные колодки High Performance» есть 2 классификации: передние и задние тормозные колодки. У вас есть много разработок, чтобы выбрать из каждой из этих различных категорий.

SSBC Дополнительные ресурсы:

Тормозная колодка WAGNER

Wagner Brake — лидер в области автомобильных тормозов и освещения, предлагает передовые решения для замены тормозной системы и освещения. Компания следит за тем, чтобы все выпускаемые ею продукты соответствовали стандартам OEM или превосходили их.Они известны как новаторы в тормозных технологиях для всех типов транспортных средств.

Wagner предлагает три категории тормозных колодок. Вот преимущества их тормозных колодок перед остальными:

Специализированные тормозные колодки для пикапов, внедорожников и внедорожников
Без шума и вибрации
Надежные и прочные тормозные колодки
Прошедшие строгие внутренние испытания
Сделайте это в экстремальных условиях
Сниженный износ ротора

Wagner тормозные колодки предлагаются в 4 вариантах. Wagner OE разработан для пикапов, внедорожников и кроссоверов, чтобы добиться отличных характеристик трения. Wagner TQ спроектирован как моноблочный бренд, который более тихий в использовании. Wagner QS предназначен для восстановления новых характеристик автомобиля и, наконец, Wagner SD, разработанного в экстремальных условиях. Чтобы узнать больше о деталях, вы можете проверить на следующих веб-сайтах.

Wagner Полезные ресурсы:

Тормозная колодка Bendix

Компания Bendix начала свою деятельность в 1924 году.Им удалось создать два подразделения: военное и коммерческое. Это слияние с AlliedSignal, которая, в свою очередь, стала корпорацией Honeywell в 1999 году. В 2013 году запускается линейка продуктов Honeywell и Bendix STOP. В 2014 году Honeywell предоставила MAT Holdings, INC лицензии на дальнейшее использование своего товарного знака на своей автомобильной продукции, которая будет продаваться в США. Сегодня MAT Holdings, INC продолжает видение Bendix. Несмотря на то, что компания столкнулась с трудностями, их имя в автомобильной промышленности по-прежнему присутствует и по-прежнему предлагается полный пакет тормозных систем.

Тормозные колодки Bendix входят в комплект каждой тормозной системы. В этой части остановимся на особенностях тормозных колодок.

Разработан в соответствии со спецификациями оригинального оборудования.
Обеспечивает покрытие для последних моделей.
Разработан для тяжелых условий эксплуатации с отличными характеристиками.
Бесшумная работа.

Пакет Bendix включает 3 линейки продуктов: STOP by Bendix, Bendix Premium и Bendix Fleet Metlok. Известные тормозные колодки от Bendix идут в комплекте с тормозным диском и колодками.Хотя эти тормозные колодки разработаны с учетом различных преимуществ, которыми они обладают.

Дополнительные ресурсы:

Тормозная колодка APC Automotive Technologies

APC Automotive Technologies находится в Северной Америке. Ведущий поставщик вторичного рынка автомобильной промышленности. Компания была основана еще в 1927 году и начала поставлять выхлопные газы и выхлопные газы. Имея более 450 000 квадратных футов производственных площадей, новые технологии и современные процессы, они поддерживают свое присутствие на рынке в течение многих лет.Они предложили универсальное решение для автомобильных и коммерческих запчастей.

Их бренд тормозных колодок известен как StopTech со следующими характеристиками:

Устойчивость к выцветанию при экстремальных температурах
Технология без шума по прибытии
Оригинальная конструкция с прорезями и фаской
Оригинальная конструкция, входящая в комплект поставки
Многослойные прокладки

Чтобы предложить высокое качество, они смогли: их тормозные колодки можно разделить на 9 вариантов.: Тактические тормозные колодки Police Duty, спортивные тормозные колодки StopTech, тормозные колодки StopTech Street, тормозные колодки StopTech Street Select и, наконец, тормозные колодки StopTech Racing. Он состоит из различных соединений, которые подразделяются на четыре: соединение SR30, соединение SR32, соединение SR33 и, наконец, соединение SR34.

Чтобы узнать больше о тормозных колодках StopTech, посетите APC Automotive Technologies по предоставленным ссылкам.

Дополнительные ресурсы:

EBC Тормозная колодка

EBC Brakes до сих пор остается частной компанией.Они считаются мировым лидером в области производства компонентов тормозной системы. Они запускают свой первый послепродажный рынок в 80-х годах в Европе. В середине 1980-х они смогли выйти на рынок США. У них есть широкий спектр продуктовых линеек тормозных систем для автомобилей, мотоциклов, скутеров, грузовиков и горных велосипедов. Помимо этого, они с гордостью заявляют, что их тормозные колодки производятся на собственных заводах в Великобритании и США, а тормозные диски и диски мотоциклов находятся на их заводе в Великобритании.

Вот некоторые из общих характеристик тормозных колодок EBC Brakes:

Компонент ECO, не содержащий меди
Мгновенное улучшение тормозов
Сменные колодки Premium OEM
Колодки премиум-класса с минимальным пылеобразованием
Специализированные тормозные колодки для гоночных автомобилей

EBC Brakes — это универсальное решение для различных типов тормозных колодок. Они предлагают варианты тормозных колодок для автомобилей, мотоциклов, скутеров, грузовиков, горных велосипедов и особенно гоночных автомобилей.

Их более или менее 5-8 спроектированных, которые могут быть предложены в каждом типе транспортного средства. Он был классифицирован на основе компонента и его характеристик.

Эти функции подробно описаны на их веб-сайтах, которые мы также предоставили ниже.

EBC Другие ресурсы:

Тормозная колодка ATE

ATE заявлен как глобальный бренд с линией «Simply Unstoppable». он работает в отрасли более 100 лет и по-прежнему рассчитывает добиться большего успеха в отрасли.ATE производила изнашиваемые детали для тормозов, гидравлических частей, а также специальные инструменты и испытательное оборудование для автомобильной промышленности.

Их высококачественные тормозные колодки премиум-класса известны своими:

Стандарт ECE R90
Мгновенное тормозное усилие при полном усилии
Низкая теплопередача
Оптимальный комфорт для безопасности
Широкий охват
Комплектные аксессуары

ATE предлагает своим клиентам в общей сложности 150 компаундов колодок, каждая из них отлично работает. Что отличает специальные тормозные колодки ATE от других, они предлагают идеальные тормозные колодки для каждой отдельной модели автомобиля.

Дополнительные ресурсы доступны на веб-сайтах их компаний из информации, цитируемой ниже.

Ресурсы ATE:

Тормозная колодка Bilstein

Febi Bilstein и SWAG — часть успешной глобальной группы Bilstein. Колодки обеих марок, поставляемые этими двумя дочерними предприятиями, занимают стабильную долю рынка автомобильной промышленности.

Bilstein — это семейное предприятие, специализирующееся на рынке запчастей для легковых и коммерческих автомобилей. Их продукция включает в себя более 37 000 технических изнашиваемых деталей для обоих типов. Компоненты двигателя, детали трансмиссии и детали подвески — это лишь некоторые из предлагаемых ими продуктов. Тормозные характеристики Bilstein сделали их известными в отрасли.

Тормозные колодки Febi Bilstein и колодки SWAG — одни из высококачественных продуктов для тормозных систем, известных во всем мире. Каждая из марок тормозных колодок отличается друг от друга.

Краткий обзор некоторых преимуществ прокладок Bilstein:

Использование материалов высшего качества
Идеальная точность посадки
Полная функциональность
Максимальная эффективность торможения
Короткий тормозной путь

Кроме того, Bilstein предлагает широкий ассортимент различных тормозных колодок для легковых и коммерческих автомобилей. Более подробные характеристики их продуктов доступны в их каталоге.

Полная информация о тормозных колодках Bilstein и других предлагаемых ими продуктах доступна только зарегистрированным пользователям на странице их компании. Бесплатная регистрация на сайте их онлайн-каталога.

Дополнительные ресурсы:

Тормозная колодка FERODO

Ferodo начала свою деятельность в 1897 году, и в то время их продукцией были тормоза для конных повозок. Еще в 1902 году они представили свои самые первые тормозные накладки, созданные с помощью технологий. Они обслуживают легковые автомобили, грузовые автомобили, а также гоночные автомобили из своей автомобильной продукции от тормозных накладок и тормозных систем. Они утверждают, что это универсальное решение для тормозов.

Некоторые характеристики тормозных колодок Ferodo приведены ниже:

Повышенная износостойкость и уменьшение износа ротора.
Превосходное покрытие.
Доказанное качество при любых температурных условиях.
Фрикционные материалы для особых областей применения.

У Ferodo есть 3 основные категории тормозных колодок, которые могут быть предложены из их тормозных колодок Ferodo®Premier, которые разработаны с учетом потребностей грузовых автомобилей для обеспечения превосходных тормозных характеристик.Инвестируя в свой научно-исследовательский центр, они могут запустить тормозную колодку ECO-FRICTION как модернизированную версию более поздней тормозной колодки. Они также могут предложить тормозные колодки Racing, предназначенные для гоночных автомобилей.

Следующее, процитированное выше, является лишь проблеском их продукции тормозных колодок, если вы хотите узнать больше, посетите следующие ресурсы.

Ferodo Тормоза Ресурсы:

AISIN Тормозная колодка

AISIN Europe была основана в 1971 году как корпорация с общим объемом 4 279 800 акций.Группа компаний AISIN может предложить продукцию практически для всей автомобильной отрасли, а также трансмиссии. Эти продукты включают систему сцепления, систему двигателя, систему трансмиссии, систему охлаждения, тормозные системы и автомобильные жидкости.

Особенности тормозных колодок AISIN, которые выделяют их среди остальных, включают:

Состоит из углеродно-керамических характеристик
Стабильная тормозная функция
Разработано в соответствии со спецификациями оригинального оборудования
Низкий уровень шума и снижение вибрации
Органическая формула без использования стали
Увеличенный срок службы тормозных колодок

У этой компании есть только один разработанный тормоз колодки для каждой из моделей автомобилей, которые они обслуживают.

Для получения более подробной информации о компании. Посетите на их сайте ссылку.

Другие полезные ресурсы Aisin:

Колодка тормозная Textar

Textar работает уже более 100 лет. Основанная в 1913 году как торговая компания, которая сейчас совершенствуется, чтобы обеспечить высочайший комфорт торможения во всем мире. Они являются производителем комплектных деталей тормозной системы, которые используются как в современных автомобилях, так и в европейских коммерческих транспортных средствах.

Тормозные колодки

Textar пользуются большим спросом из-за следующих характеристик:

Устойчивы к истиранию
Низкий уровень шума
Длительный срок службы
Отличные рабочие характеристики
Испытание на пыль от колес

Textar производит тормозные колодки, разработанные для легковых и грузовых автомобилей по-разному. Всего было изготовлено 1600 идеальных тормозных колодок для различных пассажирских моделей. Они добились успеха в своем бизнесе запасных частей благодаря запуску своего TEXTAR EPAD.Что касается грузовых автомобилей, то тормозные колодки рассчитаны на экстремальные условия. У них есть 5 различных конструкций на выбор: стальная пластина с латунными штифтами, литая пластина с латунными штифтами, литая пластина с литыми штифтами, стальная пластина с сварной сеткой и, наконец, легкая пластина со штифтами.

TEXTAR EPAD — это их последняя выпущенная категория тормозных колодок. Вся информация подробно размещена на их сайте.

Другие ресурсы TEXTAR:

AP Racing Тормозная колодка

AP Racing заявила, что является ведущим производителем высокопроизводительных тормозов и сцеплений для всех типов транспортных средств.Это была британская компания, которая может поставлять автомобили более чем 30 лидерам автоспорта. У них есть собственный стандартный производственный процесс в своей компании, благодаря которому их продукция достигает своего качества и доверия потребителей.

Вот некоторые преимущества тормозных колодок API Racing:

Динамометр используется для проверки колодок.
Пройдите строгие испытания на треке автомобиля.

Доказано, что тормозные колодки полностью доказаны.Они имеют уникальную конструкцию тормозных колодок, названных профилями колодок суппорта. Они также предлагают карбоновые тормозные колодки для гонок F1 и спортивных автомобилей.

На их веб-сайте приводится более подробная информация о том, как они могут добиться качества своих тормозных колодок. Вы можете использовать указанные ниже ресурсы.

Дополнительные ресурсы:

Колодка тормозная SBS

Головной офис SBS в одном здании, расположенный в Свендорге, Дания, специализируется на тормозных решениях для езды на велосипеде.Компания производила тормозные колодки в четырех различных производственных процессах для органических, спеченных и гоночных материалов, а также материалов для ветряных турбин.

Тормозные колодки

SBS защищают широкий спектр старых и новейших моделей велосипедов. Компания ожидает, что он будет обновляться с учетом новейших изменений в типах мотоциклов.

Гоночные колодки

производства SBS использовались в престижных соревнованиях, таких как World Superbike, MotoAMerica, World Endurance и других сериях. Колодки SBS для гонщиков включают в себя 1800 наименований продукции из 12 видов фрикционных материалов.

Решения для фрикционных тормозов SBS разделены на 6 категорий тормозных колодок SBS, чтобы их клиенты могли легко найти нужные колодки.

Есть прокладка, специально разработанная для пользователей, которые время от времени увлекаются приключениями, и для моделей в американском стиле

Другая категория доступна и предназначена для гонок, бездорожья, ATV / UTV и более простых типов велосипедов, таких как скутеры.

Заглядывая в будущее, SBS недавно признает, что они внедрили технологию NRS с помощью Nucap. Предлагая колодки SBS дополнительные атрибуты улучшения от этого

Тормозные колодки SBS, которые могут предложить следующие характеристики:

Широкий ассортимент велосипедов. Тип транспортного средства
Доступны различные модели.
Тщательно спроектировано на основе использования.

Advance от NFR Technology System.

Если вы ищете универсальный магазин колодок для мотоциклов, SBS может быть хорошим выбором.Дополнительные ресурсы ссылки на официальный сайт SBS перечислены ниже.

SBS Дополнительные ресурсы:

CARLISLE Тормозная колодка

Hawk Performance является официальным дистрибьютором CARLISLE. Carlisle, основанная в 1917 году, с годами преодолевает препятствия в бизнесе. Они предлагали услуги в широком спектре отраслей в области производства строительных материалов, соединительных технологий, гидравлических технологий, тормозов и трения и, наконец, продуктов для общественного питания.

В 2008 году производство тормозных накладок стало частью Carlisle Brake and Friction. Их тормозные колодки хорошо известны как продукт компании Hawk Performance, являющейся их основным официальным дистрибьютором.

Вот некоторые особенности тормозных колодок Hawk Performance:

Бесшумные функции
Быстрая остановка
Полноразмерный дизайн для грузовиков, фургонов, внедорожников
Высокая стойкость к выцветанию
Высокотемпературные характеристики премиум-класса
Предлагаем тормозные колодки для американских маслкаров, седанов и тюнеров.

Тормозные колодки Hawk Performance подразделяются на пять категорий в зависимости от типа транспортного средства и используемого материала. Эти тормозные колодки известны как HPS 5.0, Performance Ceramic, LTS, Super Duty и HPS.

Каждая категория продуктов имеет свои преимущества, как указано на веб-сайте их компании. Вы можете использовать предоставленную ссылку для получения дополнительной информации.

REMSA Тормозная колодка

REMSA произвела и поставила более 130 миллионов тормозных колодок в год.Тормозные колодки REMSA востребованы во всем мире благодаря качеству и высокой производственной мощности компании.

Широкий диапазон может охватывать до 99% американских, корейских, японских, европейских и австралийских автомобилей. Фирменная линейка тормозных колодок обслуживает как легковые, так и грузовые автомобили.

Характеристики

OE достигаются с помощью колодок REMSA. Подразделяются на две категории тормозных колодок — REMSA красные для европейских приложений и REMSA UC для других.

Тормозные колодки

REMSA улучшают характеристики продукта, и его преимущества заключаются в следующем:

Обычно состоит из керамического материала
Расширяется широкий диапазон номеров деталей
Все ECE R90
В зависимости от типа колодок, на основе требований стандартов азиатских / австралийских / европейских стран
Доступный стабильный коэффициент трения в 600 и 650 по шкале Цельсия
Улучшенная функция шумоподавления
Пройдите процедуры испытаний на долговечность, такие как испытание автопарком, испытание на чувствительность к скорости и испытание на холод.
Безасбестовый материал

Кроме того, REMSA доверяет Flexible Drive как своего официального дистрибьютора на рынке .

Чтобы узнать больше о подушках REMSA, перейдите по ссылкам на официальном сайте ниже.

Другие ресурсы:

Тормозная колодка JURID

Jurid предлагает детали тормозной системы как для легковых автомобилей, так и для легких грузовиков, а также для грузовых автомобилей большой грузоподъемности и грузовых автомобилей. Компания специализируется на применении европейских моделей.

Jurid — это превосходный бренд тормозных систем и один из лидеров рынка оригинальной продукции и послепродажного обслуживания.

Компания Jurid с гордостью предлагает экологически чистые тормозные колодки.Jurid посвятила время обширным исследованиям и испытаниям, чтобы вывести прокладки из своей линейки продуктов.

Для легковых автомобилей они могут предложить инновационные тормозные колодки Jurid с низким или нулевым содержанием меди и Jurid White. С другой стороны, колодки Jurid разработаны для нужд от легких до тяжелых коммерческих автомобилей.

В целом преимущества и преимущества тормозных колодок Jurid:

Широкий европейский охват
Не содержащие медь колодки Jurid обеспечивают лучшее статическое трение, идеально подходят для наклонных дорог
На 90% меньше пыли, чем любые другие колодки на рынке
Предлагают минимальный износ диска
Устанавливается на блестящую часть обода
Колодки Jurid для коммерческого транспорта обладают характеристиками ProTec S, вдохновленными хорошо известным Knorr Bremse
, спеченными при 900 ° C, которые соответствуют строгим стандартам для коммерческих автомобилей.

Тем не менее, тормозные колодки Jurid имеют ограниченный диапазон покрытия; их колодки пользуются доверием производителей оригинальных комплектующих фургонов, грузовиков, прицепов и автобусов.Для европейских автомобилей тормозные колодки Jurid — разумный выбор.

Чтобы узнать больше о тормозных колодках Jurid, вы можете ознакомиться с доступными ресурсами, указанными ниже.

JURID Дополнительные ресурсы:

Тормозная колодка ICER

ICER Brakes — ведущий европейский мировой производитель эффективных тормозных систем. Возможности ICER обрабатывать более 22 миллионов деталей тормозов, которые распространяются в 70 странах мира.

Тормозные колодки ICER доступны для легковых и промышленных автомобилей.

Технология

NRS также применяется ICER Brakes в процессе производства колодок для увеличения добавленной стоимости продукции.

В настоящее время ICER Brakes имеет до 200 различных формул материалов, чтобы удовлетворить потребности рынка в легковых автомобилях. Что касается промышленного типа, используется современное сырье, волокна и смазочные материалы, а также армируются 2 специальными смесями для формулы с двойной матрицей.

Такие тормозные колодки ICER продвинутые характеристики продукта:

Интегрирован с технологией NRS
Широкий выбор компонентов материала
Соответствует строгим стандартам R-90
Преимущества снижения затрат на техническое обслуживание
Обеспечивают отличное торможение и шумовые характеристики

Для получения дополнительной информации о тормозных колодках ICER вы можете проверить на их официальном сайте, доступном ниже.

ICER Дополнительные ресурсы:

Тормозная колодка ASIMCO

ASIMCO Technologies — крупный независимый производитель автомобильных компонентов со штаб-квартирой в Пекине, Китай.

Продукция

ASIMCO распространяется по всему миру и демонстрирует стабильный спрос на рынке. Компания имеет два рыночных подразделения в Китае и США. Одной из продуктовой линейки, предлагаемой компанией, являются тормозные колодки ASIMCO. По этой причине они включены в этот ТОП OEM для тормозных колодок.

ASIMCO — это имя, которому доверяют, благодаря своим качественным и безопасным характеристикам тормозных колодок. Они продавали продукцию в комплекте, то есть прокладка премиум-класса вместе с тормозными колодками уже включена в упаковку.

Преимущества тормозных колодок ASIMCO:

Колодки доступны в широком ассортименте автомобилей от производителей оригинальных комплектующих.
Гарантированный непревзойденный комфорт при торможении
Интегрированы с регулировочными шайбами MSC
Защита от коррозии
Преимущество снижения шума
Меньшее пылеотделение
Удобство для тормозного ротора

Перечисленные ресурсы могут помочь вам узнать больше о тормозных колодках ASIMCO и компании.

Дополнительные ресурсы:

Тормозная колодка LPR

LPR работает в мировой автомобильной промышленности с производственными предприятиями в Европе и странах США. Торговая марка LPR представлена более чем в 76 странах мира.

LPR Brakes — это запасные части, сертифицированные ISO, IDIADA и FERRARI более десяти лет.

Тормозные колодки

LPR предлагаются в широком ассортименте для популярных производителей оригинальных комплектующих.

Дополнительные характеристики тормозных колодок LPR:
Соответствие R-90
Изготовлены из высококачественной полуметаллической конструкции
Улучшены с помощью противошумных систем
Могут работать при температурах от 30 ° C до 500 ° C

Чтобы узнать больше о тормозных колодках LPR, посетите официальную страницу компании, указанную ниже.

Дополнительные ресурсы:

FAST Тормозная колодка

FAST производит запасные части для легких коммерческих автомобилей, а также легковых автомобилей. Основное внимание компания уделяет деталям для автомобилей Fiat Group, Iveco, Renault и PSA. Поскольку FAST специализируется на автомобилях типа фургон или LCV.

Колодки

FAST для этого типа LCV признаны европейскими покупателями. Предлагается обширный ассортимент продукции этого типа, поэтому FAST называют «Экспертами по LCV».

Колодки FAST Общие преимущества продукции для фургонов:
Изготовлены из высококачественного материала
Соответствуют применимым международным стандартам и нормам
Колодки предлагаются в широком спектре моделей легковых автомобилей
На каждом продукте есть голограммы что подтверждает оригинальность продукции.

FAST — хороший выбор для качественных тормозных колодок для фургонов. Если вы хотите узнать больше о фрикционных изделиях и других запасных частях компании, доступные ресурсы перечислены ниже.

Дополнительные ресурсы:

A.B.S. Тормозная колодка

Суппорт

ABS Brakes признан на рынке, а также включен в список ведущих производителей суппортов OEM.

Помимо суппорта, на рынке также признаны колодки с АБС. Широкий ассортимент как европейских, так и азиатских автомобилей покрывается линейкой продуктов ABS.

ABS Brakes насчитывает более 1450 тормозных колодок для легковых автомобилей.

Такие тормозные колодки, распространяемые ABS, имеют следующие особенности и преимущества продукта:

Интегрирован с индикатором износа, зажимами или пластинами.
Протестировано в соответствии со строгими требованиями стандартов качества.

Соответствие нормам ECE R90. ознакомьтесь с доступными ресурсами ниже.

Дополнительные ресурсы:

Тормозные колодки Delphi

Thought Delphi Pads входит в портфель Aftermarket компании Delphi Automotive, переименованной в Aptiv.

Компания объединила преимущества оригинального оборудования и послепродажного обслуживания, чтобы запустить эту линейку продуктов Delphiner.

Колодки

Delphi предлагаются в широком ассортименте коммерческих и легковых автомобилей.

Тормозные колодки, производимые Delphi, имеют высокое качество продукции, например:

Установлены многослойные прокладки для более тихого торможения.
Enhance с усиленным покрытием и высокопрочной штампованной сталью.
Всего 20 уникальных составов, разработанных на трение. поверхность полумесяца, вырезанного из шайб.

Пэды Delphi распространяются в рамках Delphi Technologies, подразделения компании Dephi. Чтобы узнать больше о колодках Delphi и других тормозных продуктах из них, вы можете ознакомиться с другими ресурсами, перечисленными ниже.

Дополнительные ресурсы:

Заключение

Эта статья была разработана, чтобы помочь определить различные характеристики тормозных колодок от ведущих OEM-компаний. Каждый из них имеет свои преимущества перед фрикционными тормозами. На сегодняшний день керамические тормозные колодки оказывают большое влияние на спрос, поскольку они являются наиболее инновационными для этого продукта.Имеются отзывы о тормозных колодках из керамики. В любом случае, мы надеемся, что эта статья будет полезна в качестве вашего руководства по поиску лучшего OEM-производителя тормозных колодок.

10 лучших тормозных колодок {Plus} Руководство покупателя тормозных колодок 2020

10 лучших тормозных колодок 2020 года + полное руководство по покупке

(последнее обновление 29.05.2020)

Тормоза — один из важнейших компонентов вашего автомобиля. Тормозные колодки — это то, что позволяет вашему автомобилю замедляться и останавливаться по команде, поэтому вам нужно иметь лучшие тормозные колодки для вашего стиля вождения.Чтобы ваш автомобиль оставался функциональным и безопасным, важно, чтобы у вас были установлены хорошие тормозные колодки и постоянно поддерживали их в рабочем состоянии. Вы не можете автоматически выбрать самый дешевый комплект тормозных колодок, если хотите обеспечить наилучшую производительность.

Хорошая новость заключается в том, что на рынке есть множество отличных автомобильных тормозных колодок, покупка которых не стоит целого состояния. Ниже мы расскажем, что, по нашему мнению, является 10 лучшими автомобильными тормозами, которые вы можете получить в 2020 году.

Мы также дадим несколько советов по выбору лучших тормозных колодок для легковых и грузовых автомобилей и расскажем о некоторых часто задаваемых вопросах, которые мы получаем от читателей.

Итак… Каковы лучшие тормозные колодки 2020 года?

Марка	Размеры в дюймах	Рейтинг прочности	Материал	Стоимость
Bosch BC914 QuietCast Premium	8,5 х 5,4 х 3,3	7	Керамика	Проверить цену
ACDelco 17D1367CH Профессиональный	8,2 х 6.2 х 2,8	8	Керамика	Проверить цену
Power Stop K137 Передний тормозной комплект Z23 Evolution	14,2 х 14,3 х 9.	9	Керамика	Проверить цену
Akebono ACT537 ProACT Ультра-Премиум	6,5 х 3,7 х 3,2	7	Керамика	Проверить цену
Wagner ThermoQuiet QC1324	8.5 х 5,5 х 2,5	6	Керамика	Проверить цену

В этом году Bosch BC914 Quietcasts получает приз за лучшие тормозные колодки на рынке. Что больше всего выделяется в Quietcast, так это то, как они сочетают исключительную тормозную способность с функциями шумоподавления. Эти колодки невероятно отзывчивы, позволяя при необходимости замедляться и останавливаться, не нажимая на тормоз. Они также невероятно хороши в снижении уровня шума, обеспечивая более тихую и плавную езду.

Эти тормозные колодки не содержат меди, служат долго, а в комплект входит все необходимое для их установки из коробки.

Плюсы

Отличная тормозная способность
Шумопоглощающая конструкция обеспечивает одну из самых тихих поездок, которые у нас когда-либо были.
Уникальный дизайн и химическая обработка для продления срока службы тормозных колодок.
Отличная цена

Минусы

Ограничено в основном европейскими и азиатскими моделями, такими как Honda и Nissan
Не предназначен для использования в тяжелых условиях

ACDelco работает в автомобильной промышленности с 1916 года.В 17D1367CH они задействовали весь опыт, накопленный за столетие эксплуатации. Эти керамические колодки отличаются отличным качеством остановки, снижением шума и долговечностью. Поскольку ACDelco принадлежит GM, эти колодки подходят для широкого спектра автомобилей.

Это также одни из лучших тормозных колодок для буксировки на рынке. Если вам нужно перевезти кемпер, прицеп или другое транспортное средство, эти накладки обеспечат отличные характеристики.

Плюсы

Одно из лучших тормозных устройств на рынке
подходит для большинства автомобилей GM
Включает 24-месячную неограниченную гарантию на мили
Идеально подходит для перевозки трейлеров, кемперов и т. Д.

Минусы

Громче, чем у других моделей
Заметное снижение производительности при более низких температурах

Относительный новичок в автомобильной промышленности, Power Stop, тем не менее, сделал себе имя благодаря своим превосходным тормозным колодкам. K137s являются свидетельством стремления Power Stop предоставлять лучшие колодки для вторичного рынка, которые вы только можете получить. Помимо хорошей тормозной способности, эти колодки снижают практически весь шум.Они также великолепно уменьшают количество пыли, поднимаемой вашим автомобилем при торможении.

Этот тормозной комплект уникален тем, что роторы и колодки специально разработаны для совместной работы. Это означает, что вы получите максимальную производительность в одном полном комплекте.

Плюсы

Превосходное тормозное усилие
Подушечки и роторы прецизионно просверлены для идеального соответствия
Некоторые из самых тихих колодок, которые мы нашли.

Минусы

Намного дороже других вариантов
Ограниченная гарантия включает особые условия обмена
Стопорные штифты и зажимы не так эффективны, как те, которые уже установлены на большинстве автомобилей

Akebono устанавливает очень высокую планку возможностей вторичных тормозов.Известно, что они производят колодки и роторы по тем же спецификациям, что и колодки OEM, и ACT537 не является исключением. Это, безусловно, одни из самых прочных прокладок на рынке. При правильной установке и обкатке вы можете рассчитывать на больший пробег от этих колодок, чем от большинства конкурентов. Они также намного превосходят стандартные колодки, установленные на большинстве моделей.

Обладая превосходной тормозной способностью и превосходной долговечностью, по невысокой цене, ACT537 являются одними из лучших колодок, которые вы можете получить!

Плюсы

Превосходная тормозная способность, превосходящая большинство предустановленных колодок
Значительно больший пробег до замены колодок
Отличное соотношение цены и качества

Минусы

В первую очередь разработаны для азиатских моделей, поэтому они не подходят для широкого спектра автомобилей.
Неидеальная посадка на некоторых моделях (даже на тех, которые поддерживаются Akebono)

Wagner — не нарицательное имя в автомобильной торговле, но пусть это вас не беспокоит. С помощью Thermoquiet QC1324s компания Wagner произвела одни из лучших тормозных колодок на рынке. Эти колодки предназначены для значительного уменьшения шума, который вы испытываете, и при этом обеспечивают хорошую тормозную способность. Они также очень хорошо работают при более низких температурах по сравнению с другими брендами.

Новичкам

в автомобильной отрасли также понравятся QC1324, потому что они невероятно просты в установке.

Плюсы

Хороший баланс тормозной способности и снижения шума
Подходит для широкого спектра автомобилей
Очень доступный
Простота установки

Минусы

Работают меньше, чем у большинства колодок OEM, поэтому подходят не идеально
Не такой прочный, как другие марки, и изнашивается быстрее
Не содержит меди — может превышать нормы Калифорнии и штата Вашингтон

Toyota много работала, чтобы завоевать репутацию производителя качественных автомобилей.Нигде это не проявляется так явно, как их тормозные колодки, которые, несомненно, являются одними из лучших, которые вы можете получить. В сочетании с автомобилем Toyota эти колодки обеспечивают непревзойденную тормозную мощность, практически полностью снижают уровень шума и служат на протяжении десятков тысяч миль.

Хотя они могут быть дороже, чем большинство послепродажных колодок, которые вы найдете, эти вложения окупятся полученными характеристиками и долговечностью.

Плюсы

Отличная производительность, которой Toyota известна благодаря
Служат намного дольше, чем колодки конкурентов
Идеально подходит для большинства моделей Toyota

Минусы

Только автомобили Toyota
Дороже, чем у большинства производителей запчастей
Не покрывается стандартной гарантией Toyota (даже если они установлены у сертифицированного дилера Toyota)

Hawk позиционирует себя как бренд вторичного рынка, который улучшает оригинальные колодки во всех возможных смыслах.По большому счету, они выполняют это обещание, особенно когда речь идет об их колодках LTS. Эти колодки были разработаны специально для тяжелых грузовиков и внедорожников. По сравнению с другими брендами, эти тормозные колодки обеспечивают отличное торможение, уменьшение пыли и шумоподавление на более крупных транспортных средствах.

Hawk производит колодки практически для всех типов транспортных средств. Тем не менее, именно эти сверхмощные колодки для больших автомобилей действительно сияют.

Плюсы

Специально для больших автомобилей
Лучшее тормозное усилие, чем у большинства колодок OEM
Сохранять работоспособность в ненастную погоду и при буксировке

Минусы

Более дорогой вариант, чем другие колодки
Создает больше пыли, чем другие марки
Не полный установочный комплект — без зажимов

Еще один бренд вторичного рынка, KFE позиционирует себя как более дешевая альтернатива большинству производителей тормозных колодок.Хотя они определенно стоят меньше, чем любой другой набор в этом списке, это не значит, что сверхтихие пэды Advanced работают не очень хорошо. Помимо хорошего шумоподавления, эти колодки обладают отличной тормозной способностью, хорошей износостойкостью и лучше работают при низких температурах, чем большинство конкурентов.

Последняя особенность Ultra Quiets заключается в том, что им требуется гораздо меньше времени на обкатку, чем большинству пэдов.

Плюсы

Самый доступный вариант из имеющихся
Превосходные характеристики в холодную погоду
Сокращенное время обкатки

Минусы

Очень характерно для определенных моделей — в основном Honda
Торможение более жесткое, чем при использовании других колодок
Гарантия распространяется только на установку сертифицированным специалистом по тормозам

В качестве альтернативы полуметаллическим колодкам вы не сможете превзойти эту керамику от Brembo.Благодаря хорошей тормозной способности, отличному шумоподавлению и отличной цене, Brembo создала очень хороший набор тормозных колодок. Поскольку Brembo производит детали, охватывающие широкий спектр марок и моделей, вы почти гарантированно получите правильную посадку с этими исключительными колодками.

Эти прокладки также являются одними из самых «чистых», которые вы можете получить. Даже после длительного использования мы практически не заметили тормозной пыли.

Плюсы

Лучшие керамические прокладки, которые вы можете получить
Очень доступный
Подходит для широкого спектра автомобилей

Минусы

Изнашиваются быстрее, чем у конкурентов
Немного шумнее при первом укусе
Для достижения наилучших результатов необходимо использовать роторы Brembo

Еще одно отличное предложение от Bosch, эти колодки — еще один отличный вариант для обычных водителей, которые хотят получить отличные характеристики от своих колодок по отличной цене.Что отличает эти колодки, так это их уникальное сочетание керамических и полуметаллических материалов. В результате получается колодка, которая очень хорошо гасит шум, но при этом обеспечивает отличную тормозную способность. Подушечки также невероятно прочные и прослужат вам много километров использования.

Как и другие наборы Bosch, в набор входит все необходимое для установки колодок от начала до конца

Плюсы

Отличная цена за отличную производительность
Смесь керамики и полуметалла для большей прочности
Хорошо уменьшить шум

Минусы

Ограничено в основном европейскими и азиатскими производителями и моделями
Установка сложнее, чем с другими колодками
Оставляет намного больше тормозной пыли, чем другие колодки

Руководство по покупке тормозных колодок и ответы на часто задаваемые вопросы

Мы думаем, что наша десятка лучших тормозных колодок является хорошей отправной точкой, но выбор хорошего набора автомобильных тормозных колодок может быть непростым решением.Как вы видели из некоторых обзоров выше, различные тормозные колодки подходят только к определенным моделям. Кроме того, вы должны тщательно продумать наиболее важные для вас характеристики тормозных колодок.

Чтобы помочь вам приобрести лучшие автомобильные тормозные колодки, мы создали это подробное руководство по покупке. Это поможет вам оценить различные продукты для дисковых тормозов, которые вы найдете на рынке, и подскажет, как определить верхние колодки.

Важнейшие характеристики отличной тормозной колодки

В то время как каждый производитель тормозных колодок фокусируется на разных аспектах, вы можете свести важные аспекты отличного набора колодок к четырем характеристикам: цена, качество, применимость и простота установки.

Цена

Прежде всего, вы должны понимать, что отличные тормозные колодки не должны стоить руки и ноги. В отличие от многих автомобильных компонентов, более высокая цена не обязательно означает лучшее качество тормозных колодок.

Качество

Качество — это слово, которое часто используют. Для тормозных колодок мы определяем качество по очень специфическому набору параметров:

Stopping Power — Насколько плавно колодки останавливают вашу машину и насколько они отзывчивы, когда вам нужно внезапно остановиться
Долговечность — Сколько миль могут пройти тормозные колодки, прежде чем потребуется их замена.Кроме того, сколько миль могут прослужить колодки, прежде чем вы начнете замечать снижение производительности.
Подавление шума — Насколько хорошо колодки снижают шум (например, скрип, вопль, скрежет и т. Д.)
Эрозия тормозной системы — Насколько хорошо колодки уменьшают и рассеивают тепло, а также уменьшают износ роторов
Атмосферостойкость — Насколько хорошо колодки работают в чрезвычайно жарких или холодных погодных условиях.
Система предотвращения образования пыли в тормозной системе — Сколько пыли и пятен на колодках вызывают с течением времени

Применимость

Мы определяем применимость тормозных колодок как количество различных марок и моделей, на которые они могут быть установлены.Большинство производителей автомобилей производят собственные тормозные колодки с собственными стандартами качества. Они называются тормозными колодками производителя оригинального оборудования (OEM). В результате многие производители послепродажного обслуживания конструируют свои тормозные колодки так, чтобы они соответствовали колодкам конкретных производителей оригинального оборудования или превосходили их по характеристикам. Другие сосредоточены на разработке колодок, подходящих для широкого спектра автомобилей.

Тормозные колодки лучших брендов соответствуют высоким стандартам качества и позволяют устанавливать их на самые разные автомобили. Однако имейте в виду, что практически невозможно создать тормозные колодки, подходящие к любой марке или модели.Прежде чем приобретать набор колодок, убедитесь, что они могут быть установлены на вашем автомобиле.

Простота установки

Последний фактор, который мы рекомендуем вам учитывать при выборе тормозных колодок, — это легкость их установки. Хотя они, как правило, имеют более высокое качество, большинство OEM-колодок не так просто установить. Это связано с тем, что они обычно устанавливаются в процессе производства, и предполагается, что замену установит технический специалист, сертифицированный этим производителем.

Колодки

Aftermarket различаются по простоте установки. Те, которые предназначены для широкого диапазона марок и моделей, как правило, проще в установке. В конце концов, процесс установки не может быть слишком сложным, иначе они не подойдут для большого количества автомобилей. На вторичных рынках, которые, как правило, используются всего несколько марок и моделей, таких как Brembo, установка может быть довольно сложной.

Какие типы тормозных колодок и чем они отличаются?

Помимо OEM и послепродажного обслуживания, на рынке представлено множество типов тормозных колодок.Выбор лучших тормозных колодок для вашего автомобиля требует сочетания знаний о различных типах, а также глубоких знаний о вашем автомобиле. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов, с которыми вы столкнетесь, а также некоторые плюсы и минусы каждого из них.

полуметаллический

Эти типы тормозных колодок обычно содержат некоторые металлические вещества, такие как железо, медь, сталь или графит, с другими соединениями. Обычно качество полуметаллических подушек можно оценить, наблюдая за мелкими зернами металла.Полуметаллические колодки более высокого качества имеют очень мелкое металлическое зерно, в то время как варианты более низкого качества имеют более крупное и крупное зерно.

Плюсы

Стоимость меньше, чем полностью металлические и керамические аналоги
Очень хорошо переносится в холодную погоду
Роторы не изнашиваются так сильно, как другие типы
Идеально для гоночных автомобилей

Минусы

Громче, чем некоторые другие типы
Не задерживайся в дальних поездках
Изнашиваются быстрее, чем другие типы
Оставьте больше тормозной пыли

Полностью металлический

В отличие от своих полуметаллических аналогов, эти тормозные колодки на 100% металлические.Это делает их намного более долговечными в более широком диапазоне условий, но также означает, что они обладают некоторыми серьезными недостатками.

Плюсы

Хорошо работают в широком диапазоне температур
Невероятно хорошо реагирует с отличным останавливающим действием
Хорошо отводят тепло, снижая риск перегрева роторов
Невероятно прочный, даже при длительных поездках

Минусы

Самый громкий тип тормозных колодок
Износ роторов быстрее
Оставляет больше тормозной пыли, чем керамика или органика

Керамика

Керамические тормозные колодки производятся с использованием комбинации медных волокон и других соединений.Они были представлены в 1980-х годах как альтернатива органическим тормозным колодкам, которые были преобладающими до тех пор. Они хорошо работают в самых разных условиях, но обладают некоторыми недостатками в результате такой универсальности.

Плюсы

Хорошо работают как в горячей, так и в холодной среде
Мягкие материалы производят меньше тормозной пыли, которая не так сильно прилипает
Снижение шума лучшее из тормозных колодок типа

Минусы

Обычно намного дороже, чем другие типы
Относительно быстро изнашивается
Плохо поглощает и рассеивает тепло

Органический

Органические тормозные колодки — это самый старый и самый распространенный тип колодок, который вы можете получить.Они существуют с тех пор, как в начале 20 века начали появляться первые серийные автомобили. Первоначально они производились с использованием асбеста (поскольку он невероятно хорошо поглощал тепло), но токсическая природа асбеста убедила большинство производителей перейти на неасбестовые органические (NAO) соединения для производства своих органических тормозных колодок.

Плюсы

Роторы не нагреваются и не изнашиваются
Производят меньше тормозной пыли, чем металлические и полуметаллические колодки
Очень тихо при движении
Обычно очень доступный

Минусы

Чаще изнашивается
Плохо переносит экстремальные температуры
Также не реагирует на постепенные или внезапные остановки

Когда следует заменять тормозные колодки?

Рано или поздно все тормозные колодки придется заменить.Ответ на вопрос, сколько километров прослужат тормозные колодки, зависит от ряда факторов. Эти факторы включают тип используемых тормозных колодок, частоту и расстояние, в которых вы едете, условия, в которых вы едете, и ваши привычки вождения. Например, водителям, которые склонны «ездить на тормозах», очевидно, придется менять колодки чаще, чем тем, кто склонен снижать скорость перед тем, как нажать на тормоз.

В большинстве случаев тормозные колодки более низкого качества прослужат около 30 000 миль, в то время как более качественные колодки могут прослужить около 70 000 миль.Если вы более осторожный водитель, ваши тормозные колодки могут прослужить еще дольше.

Как проверить износ тормозных колодок

Чтобы узнать, когда пора менять тормозные колодки, вам нужно посмотреть, прислушаться и почувствовать сигналы, которые посылает ваш автомобиль. По мере износа тормозных колодок признаки становятся более заметными, и их легче обнаруживать.

Звуковые знаки

Слушайте пронзительный визг, похожий на скрежет металла по металлу. Если вы слышите это, даже когда окна открыты, пора сменить колодки.Имейте в виду, что вы можете не услышать его из-за громкого звука кондиционера или автомобильной стереосистемы.

Визуальные знаки

Что касается визуальных знаков, вам нужно проверить две вещи. Во-первых, проверьте настоящую шину и дорожное колесо на наличие следов тормозной пыли. Если вы заметили скопление тормозной пыли, которое внезапно само по себе становится чище, это плохой знак. Это означает, что прокладка изношена до такой степени, что для правильной работы не осталось материала.

Кроме того, осмотрите колодку непосредственно на предмет износа.Если у вас осталось менее четверти дюйма подушечки или у вас оторваны значительные куски, то пришло время заменить подушку.

Знаки чувств

Это, безусловно, наиболее очевидные признаки, которые вы можете обнаружить. Они будут только хуже по мере того, как колодки изнашиваются больше. Во-первых, вы начнете замечать, что полное торможение занимает больше времени и может потребоваться больше тормозного пути. Вы также можете заметить, что вам нужно приложить больше давления, чтобы вообще сломаться. Наконец, может возникнуть небольшая вибрация рулевого колеса и педали тормоза, которая со временем перерастет в сильную дрожь.

Как правильно выбрать тормозные колодки

Когда приходит время выбирать тормозные колодки, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля, мы рекомендуем вам выполнить следующие шаги, чтобы получить наилучший результат:

Определите среду, в которой вы живете. Жизнь в очень жаркой или холодной среде означает, что вам понадобятся специальные типы прокладок. В противном случае вы будете постоянно их заменять. Также знайте, есть ли в вашем окружении много холмов или других пересеченных мест, по которым вы часто ездите.
Проанализируйте свои собственные привычки вождения. Вы часто путешествуете по дороге или просто добираетесь до работы? Вы склонны ехать быстро и часто тормозить или медленно снижать скорость, нажимая на тормоз в последнюю возможную минуту?
Когда вы хорошо поймете вышесказанное, выберите между металлическими, полуметаллическими, керамическими или органическими подушками.
Проверьте данные производителя тормозных колодок, чтобы убедиться, что колодки соответствуют марке, модели и году выпуска вашего автомобиля.

Это ненаучно, но мы разработали три разных образа вождения, чтобы помочь вам определить, какой тип тормозных колодок, вероятно, вам лучше всего подходит:

Extreme Road Warrior — Вы живете в очень жаркой или холодной среде, быстро едете и вынуждены преодолевать множество холмов. Вы даже можете гонять автомобили в качестве хобби. Наверное, стоит придерживаться металлических или полуметаллических тормозных колодок
Странствующий бизнесмен — Вы проводите много времени в дороге, но быстро едете только тогда, когда опаздываете на встречу.К счастью, вам не придется терпеть труднопроходимую местность или экстремальные температуры. Скорее всего, вам потребуются полуметаллические или керамические тормозные колодки.
Пригородный поезд с 9 до 5 — Помимо случайных поездок, вы едете на машине только на работу или за продуктами. Вы едете не очень быстро, но часто используете тормоза, потому что живете в городской местности с интенсивным движением. Вы должны выбрать керамическую или органическую тормозную колодку.

Как заменить тормозные колодки

Замена тормозных колодок может показаться пугающей, но поверьте нам: вы справитесь с этим отлично.Покупая и заменяя собственные тормозные колодки, вы экономите много денег и нервов. Вы не только избежите затрат на рабочую силу из-за того, что эту работу сделает механик, но также сможете сэкономить на наценке, которую большинство дилерских центров и автомастерских предоставляют себе для заказа ваших колодок.

Важное примечание — Перед тем, как вы начнете менять тормозные колодки, проверьте гарантию на свой автомобиль. Если в нем указано, что гарантия на автомобиль или колодки будет аннулирована, если вы установите их самостоятельно, вы можете рассмотреть возможность передачи вашего автомобиля сертифицированному технику.

Инструменты, необходимые для замены тормозных колодок

Как и любое другое автоматическое обслуживание, для замены тормозных колодок требуется несколько инструментов. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас собрано следующее:

Руководство по эксплуатации (помимо общих инструкций, в нем могут быть некоторые конкретные данные о тормозных колодках)
Напольный домкрат
Джек стоит
Новые колодки (и роторы при необходимости)
Смазка тормозная
Торцевой ключ
Шина утюг

Шаги по замене тормозных колодок

После сборки инструментов вы можете приступить к замене тормозных колодок, выполнив следующие действия:

Используя утюг, ослабьте гайки на колесах с колодками, которые вы собираетесь заменить.Это предотвратит пробуксовку колес после того, как вы поднимете машину.
Используя напольный домкрат, поднимите автомобиль на землю, где вам будет удобно работать. Всегда Убедитесь, что ваш автомобиль выровнен, прежде чем продолжить движение. Несоблюдение этого может привести к серьезным травмам или даже смерти.
Разместите опоры домкрата под точками груза, как указано в руководстве пользователя. Опускайте автомобиль, пока он не будет удобно стоять на подножках.
Закончите снимите колесные проушины.
Снимите суппорт в сборе с помощью торцевого ключа. Вот видео, которое показывает, как именно это сделать.
Снимите старые тормозные колодки.
Нанесите тормозную смазку на заднюю часть новых колодок.
Установите новые колодки.
Установите на место суппорт в сборе.
Установите шины на место и опустите автомобиль.

Сколько времени нужно на замену тормозных колодок и роторов?

Это зависит от трех вещей — типа вашего автомобиля, простоты установки на новые колодки и ваших навыков.Опытные техники могут заменить полный набор электродов всего за 15 минут. Если вы впервые сделаете это домашним мастером, дайте себе около часа, чтобы поработать над этим процессом.

Сколько стоит замена тормозных колодок?

Если вы выполняете работу полностью самостоятельно (и у вас уже есть собственные инструменты), единственная реальная стоимость, которую вам придется понести, — это новые тормозные колодки. Хотя есть определенно некоторые колодки высокого класса, предназначенные для повышения производительности, вы можете получить отличные тормозные колодки от 25 до 75 долларов.

Если вы решите заказать у дилера или в автомастерскую и установить тормозные колодки, это обойдется вам примерно в 250 долларов. Вы также можете приземлиться где-нибудь посередине, купив свои любимые колодки, а затем попросив кого-нибудь установить их.

Не забывайте роторы

Когда мы говорим о тормозных колодках, почти невозможно изучить предмет, не обращая внимания на роторы. Роторы играют не менее важную роль в тормозной системе вашего автомобиля, чем тормозные колодки.Ваши колодки должны прижиматься к чему-то, чтобы ваши колеса не вращались, и именно здесь в игру вступают ваши роторы.

Роторы прочнее колодок, но со временем изнашиваются. Как правило, вы можете рассчитывать на пробег от 15 000 до 70 000 миль от роторов OEM. В зависимости от того, насколько сильно прикусывают ваши тормозные колодки, ваши роторы могут изнашиваться даже раньше. Кроме того, если колодки плохо отводят тепло, роторы могут начать перегреваться. Это может как деформировать их, так и изнашивать намного быстрее.

Нужно ли «повернуть» роторы?

«Поворот» роторов относится к процессу их шлифовки. Когда роторы начинают деформироваться и растягиваться, они теряют свою жесткость и круглую форму. Это может вызвать сильную вибрацию в вашей тормозной системе и затруднить быстрое торможение. Вращение роторов в некоторой степени обращает процесс старения вспять, позволяя вам получить еще несколько миль от вашего текущего набора.

Прежде чем вы решите, заменить или заменить, следует учесть несколько моментов:

Новые роторы дорогие.Поворачивая роторы на , вы можете сэкономить деньги. Однако сервисные центры обычно возвращаются только к исходным спецификациям. Если это не решит ваши проблемы, вам все равно придется заменить роторы.

Даже если вашим роторам меньше 10 лет, вы можете получить выгоду от модернизации. Благодаря развитию технологий роторы стали легче, прочнее и долговечнее.

Независимо от того, насколько хороша работа по шлифовке, роторы с восстановленным покрытием не будут такими же безопасными, как новые.После поворота ваши роторы станут тоньше, более чувствительны к нагреву и легче деформируются. Для обеспечения максимальной безопасности лучшим вариантом будет покупка новых роторов.

FAQ

1. Как работают тормозные колодки?

Тормозные колодки прижимаются к роторам, в результате чего колеса перестают вращаться. Когда вы нажимаете педаль тормоза, на самом деле вы прижимаете рычаг к поршню. Когда этот поршень движется через цилиндр, он выпускает тормозную жидкость.Затем тормозная жидкость прижимается ко второму поршню, который заставляет ваши тормозные колодки прижиматься к ротору. Степень сжатия тормозных колодок зависит от количества тормозной жидкости, подаваемой на этот второй поршень.

2. Сколько комплектов тормозных колодок в автомобиле?

Вам понадобятся два комплекта тормозных колодок, если вы заменяете как передние, так и задние колесные колодки. «Набор» состоит из четырех колодок, по две на колесо.

3. Сколько миль служат тормозные колодки?

Обычно от 30 000 до 70 000 миль.Факторы, которые могут повлиять на общий пробег, — это качество колодок, температура, рельеф и ваши привычки вождения.

4. Как удалить глазурь с тормозных колодок?

Остекление получается, когда подушечки нагреваются до такой степени, что становятся очень гладкими. Когда это происходит, они больше не обеспечивают достаточного сцепления, чтобы остановить инерцию вашего колеса. Чтобы удалить глазурь с тормозных колодок и роторов, просто отшлифуйте их мелкозернистой наждачной бумагой, а затем промойте средством для чистки тормозов.

5.Почему визжат керамические тормозные колодки?

Визг — это результат быстрой вибрации задней части колодок относительно суппорта. Плохая новость в том, что этот визг может раздражать. Хорошая новость в том, что это очень распространенное явление и не указывает на проблему с тормозными колодками. Чтобы прекратить визг, просто снимите колодки, нанесите еще тормозной смазки и установите их на место.

6. Что вызывает неравномерный износ тормозных колодок?

Обычно виновником является одна из двух причин.

Первый — это неравномерное изменение толщины ваших дисковых роторов. Это называется вариацией толщины диска (DTV). Когда колодки соприкасаются с ротором, роторы неравномерной толщины будут разъедать колодки с ускоренной скоростью. Проблема в том, что вам придется не только заменить колодки, но и повернуть или заменить роторы.

Вторая возможная причина — проблема с тормозными суппортами. В частности, направляющие штифты, используемые для установки тормозной колодки и ротора в суппорт, иногда защелкиваются на колодке.Когда это происходит, ваша колодка может тянуться к ротору, даже если вы не включаете тормоз. В этом случае нанесите немного тормозной смазки на пальцы или замените их.

7. Какие тормозные колодки лучше всего подходят для автомобилей?

Как мы уже говорили выше, это будет зависеть от типа автомобиля, которым вы управляете, окружающей среды, в которой вы живете, и ваших привычек вождения. Моя личная рекомендация из нашего списка 10 — это профессиональная керамика ACDelco 17D1367CH. Они подходят для широкого спектра автомобилей GM, просты в установке и надежно удерживаются, даже если вы много ездите.

8. Какие тормозные колодки лучше всего подходят для грузовиков?

То же, что и выше. Мой личный выбор (и колодки, которые я использую на своем Chevy Silverado 2012 года) — это Hawk Performance HB302Y.700 LTS. У них есть тормозная способность и способность гашения шума, которые мне нужны для моего грузовика. К тому же, я пробыл в них добрых 15 000 миль, и на них почти нет следов износа.

9. Какие тормозные колодки лучше всего подходят для буксировки?

Я рекомендую профессиональную керамику ACDelco 17D1367CH.Они подходят как для буксировки, так и для автомобилей.

10. Нужен ли мне специалист для замены изношенных тормозных колодок или роторов?

Короткий ответ — нет. Длинный ответ таков: если вы не уверены или не уверены в том, что выбираете собственные прокладки и устанавливаете их, то да, вам нужен профессионал. Кроме того, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, может потребоваться, чтобы их установил профессионал. Прочтите выше, чтобы узнать больше о выборе и установке тормозных колодок.

11. Почему одни тормозные колодки производят намного больше тормозной пыли, чем другие?

Потому что разные материалы имеют разную консистенцию и «липкость». Например, при шлифовании керамики образуется больше мелкого тумана, почти как опилки или песок. Керамика, как правило, оставляет очень мало тормозной пыли, потому что материал очень мелкий, даже когда он горячий.

Металлы и полуметаллы, напротив, имеют очень густую консистенцию. Когда они нагреваются и измельчаются, металл плавится и становится липким, как смола.Эти два типа тормозных колодок, как правило, оставляют больше тормозной пыли, чем любые другие.

12. Нужно ли мне вносить какие-либо изменения в мой автомобиль, чтобы установить новые тормозные колодки?

Это зависит от выбранных пэдов. Некоторые колодки предназначены для работы с существующими направляющими штифтами, которые у вас уже есть в узле суппорта. У других есть свои таможенные булавки. Первое, что вам нужно определить, это совместимость интересующих вас колодок с вашим автомобилем. Если да, то в них не должно требоваться никаких изменений.

13. Если я заменю тормозные колодки, нужно ли менять роторы?

Не обязательно. Большинство тормозных колодок предназначены для работы практически с любой роторной системой. Основная проблема, с которой вы можете столкнуться, — это калибровка. Тормозные колодки бывают разных размеров. Если они не выровнены и не имеют хорошего контакта с роторами при нажатии на тормоз, они не смогут выполнять свою работу.

Когда вы покупаете новый автомобиль, размеры роторов и тормозных колодок подобраны таким образом, чтобы они соответствовали друг другу. Когда вы меняете их местами, этот баланс может быть сброшен.Вы должны проверить это, прежде чем оставлять свои новые колодки установленными. Пока размер и центровка близки, вам не нужно менять роторы.

Однако каждый раз, когда вы меняете тормозные колодки, вам также необходимо проверять роторы. Если они выглядят изношенными или покоробленными, вам необходимо их заменить или восстановить поверхность.

14. Как часто мне следует проверять тормозные колодки и роторы?

Как правило, вы должны проверять всю тормозную систему каждые шесть месяцев или примерно каждые 5000 миль.Если вы отвезете свой автомобиль в сервисный центр для обслуживания, убедитесь, что они также проверили тормозные колодки и роторы (большинство из них делают это по умолчанию).

Если у вас возникают проблемы с остановкой, возникает сильный шум при торможении или сильная вибрация при торможении, вам необходимо немедленно проверить колодки и роторы.

15. Должен ли я менять тормозную жидкость, если мои колодки и роторы в хорошем состоянии?

Тормозная жидкость является компонентом тормозной системы, как колодки и роторы, но полностью отделена от них.У вас могут быть совершенно новые роторы и колодки, но при этом плохая тормозная жидкость, и наоборот. Даже если ваши колодки и роторы в отличной форме, вам все равно может потребоваться заменить тормозную жидкость.

Если вы обнаружите, что вам нужно нажать педаль тормоза почти до пола или накачать тормоза, чтобы остановиться, вам может потребоваться заменить жидкость. Кроме того, если на консоли горит стоп-сигнал, вероятно, пришло время заменить жидкость.

16. Органические или керамические тормозные колодки — какие лучше?

По этому поводу все еще ведутся споры, но мы сделаем все возможное, чтобы представить аргументы объективно.Итак, что же лучше — керамические или органические тормозные колодки?

Органические тормозные колодки

Тормозные колодки Organic изготовлены из натуральных материалов. В них использовались резина, стекло и даже кевлар. Самое заметное — и самое приятное — это то, что они бесшумно включают ротор из-за своего мягкого состава.

Не менее заметна и приятна их цена. Производители могут легко и недорого получить материалы для тормозных колодок этого типа, которые передаются владельцам автомобилей.

С другой стороны, они изнашиваются намного легче, чем другие колодки, а накопление пыли значительно больше, чем у других колодок.

Какой драйвер больше выиграет от этого типа колодки? Очевидно, эти колодки не были созданы для тяжелых условий эксплуатации. Так что, если вы водите меньший, более легкий автомобиль и не агрессивный водитель, вам могут понравиться органические колодки.

Однако, если у вас есть более крупный автомобиль, более склонный к работе в тяжелых условиях, то керамические тормозные колодки могут быть лучшим вариантом.Давайте посмотрим на них сейчас.

Керамические тормозные колодки против органических тормозов

Сразу же керамические тормозные колодки созданы, чтобы служить намного дольше, чем органические. Они изнашиваются дольше из-за своей неабразивной природы. Хотя они по-прежнему производят пыль, ее гораздо меньше, и в качестве бонуса вы не найдете ее повсюду, поскольку она не прилипает к ним.

Еще один фактор, на который керамические тормозные колодки хорошо реагируют, — это колебания температуры.Когда тормозные колодки прижимаются к роторам, сильное трение может вызвать сильный нагрев. Таким образом, это может помочь защитить вашу тормозную систему, включая суппорты, которые могут заклинивать после чрезмерного воздействия такой высокой температуры.

В то время как керамические тормозные колодки предназначены для более тяжелых условий эксплуатации, чем обычные, они доказали свою надежность для большинства транспортных средств.

С такой производительностью можно было ожидать, что они будут дороже, чем органические — и они есть. Вы можете понять почему. С другой стороны, они по-прежнему дешевле металлических тормозных колодок, которые можно найти на внедорожниках или грузовиках.Фактически, керамические тормозные колодки для этих автомобилей не рекомендуются.

Итак, подведем итоги. Если у вас автомобиль от легкого до среднего и вы хотите иметь надежные тормозные колодки, керамика — это то, что вам нужно. Если у вас ограниченный бюджет и вы не слишком грубо относитесь к своему транспортному средству, органические продукты могут на некоторое время обойтись вам довольно неплохо.

Итак, за исключением нескольких личных предпочтений, керамические тормозные колодки кажутся лучшим вариантом, чем органические. Они требуют больше вложений, но прослужат намного дольше, чем обычные тормозные колодки.

Если вы рассматриваете любой из этих типов тормозных колодок, мы надеемся, что эта статья оказалась для вас полезной.

Брайс Ньюэлл — автомобильный энтузиаст, который любит писать о последних новостях, продуктах и проектах DIY. Хотя Брайс — любитель в этой области, он страстно увлечен автомобилями и с тех пор, как проводил выходные в гараже, помогая своему отцу ремонтировать 68 Dodge Charger в детстве.

Лучшие тормозные колодки 2021 года
Getty Images

Замена изношенных тормозных колодок — это не просто жизненно важная мера безопасности — это недорогой способ предотвратить дорогостоящий ремонт.Изношенные тормозные колодки с пронзительным металлическим визгом подают раннее предупреждение. Скрежет или изменение ощущения педали означает, что поверхность колодки изношена, что создает небезопасную ситуацию, когда тормозная сила снижается, а другие компоненты тормозной системы изнашиваются. Продолжение движения в этом сценарии может привести к дорогостоящей замене тормозного суппорта или даже к опасной поломке ротора.

Замена тормозных колодок — это сложный навык, сделанный своими руками, но даже те, кто предпочитает доверить работу профессиональному механику, могут получить выгоду от покупки тормозных колодок в Интернете.Выбор тормозных колодок в Интернете позволяет водителям выбирать наиболее важные для них характеристики, что почти всегда позволяет сэкономить деньги. Мы выбрали пять брендов тормозных колодок, которые обеспечивают общую ценность и явные преимущества в производительности. Многие из этих подушечек керамические, что означает, что они сделаны из того же материала, что и керамика или тарелки, но намного плотнее. По сравнению с традиционными металлическими или органическими колодками, керамические колодки являются незаменимым дополнением, которое снижает шум тормозов и пыль, а также обеспечивает более длительный срок службы.Обратной стороной керамики является то, что для полного торможения им требуется немного больше времени на прогрев, чем обычным колодкам.

Обратите внимание, что тормозные колодки зависят от автомобиля, поэтому не забудьте указать точный год выпуска, марку и модель вашего автомобиля при заказе (некоторые типы могут по умолчанию соответствовать конкретному автомобилю, но вы можете указать свои при поиске). Тормозные колодки продаются в виде осевых комплектов, состоящих из внутренних и внешних колодок для двух колес. Номера моделей передних и задних накладок различаются.

Лучшие заводские сменные тормозные колодки: Керамические тормозные колодки Akebono Ultra-Premium

Передний

Задний

Почему мы выбрали его:
Akebono — поставщик оригинального оборудования тормозных колодок для нескольких автопроизводителей и оттачивает свои разработки на гоночных трассах по всему миру.Их заводские сменные тормозные колодки доступны почти для каждой модели автомобиля, обеспечивая уровень производительности и ощущение, максимально приближенное к спецификациям оригинального оборудования. Около двух третей автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, поставляются с заводскими тормозами на органических соединениях, поэтому эти сменные колодки должны прослужить дольше, чем оригинальные.

Плюсов:

Разработан для заводских уровней производительности

Керамический материал увеличивает срок службы колодок

Высокое качество

Минусы:

Дорогая замена заводских тормозных колодок

Незначительно меньшая тормозная сила, чем стандартные колодки при холодном запуске, но одинаковая производительность после непродолжительного движения автомобиля

Неэффективные тормоза, несмотря на керамическую конструкцию

Лучшие высокотехнологичные тормозные колодки: Power Stop Z23 Evolution Sport Тормозные колодки с углеродным волокном

Передний

Задний

Почему мы выбрали его:
Power Stop обладает впечатляющим набором функций в Z23 Evolution Sport: основа колодок покрыта порошковой краской, а не просто окрашена для защиты от коррозии, а керамический материал колодок пропитан углеродным волокном для уменьшения тормозной пыли.В комплект поставки этих колодок входит комплект оборудования из нержавеющей стали и прорезиненные прокладки для снижения шума при торможении. Таким образом, эти колодки прочно относятся к категории премиум-качества, но их относительно невысокая цена ставит их на вершину шкалы ценностей.

Плюсов:

Отличная цена за производительную тормозную колодку

Хорошо сделана

Включает антикоррозионную и антикоррозионную смазку для задней части колодок и тормозного оборудования

Минусы:

Доступно не для всех автомобилей

Незначительно меньшая тормозная способность, чем стандартные колодки при холодном запуске

Лучшие высокопроизводительные тормозные колодки: спортивные тормозные колодки StopTech

Передний

Задний

Почему мы выбрали его:
StopTech зарекомендовал себя как поставщик готовых к гонкам обновлений тормозной системы для автокросса и любителей высокопроизводительного вождения.Их линейка спортивных тормозных колодок обеспечивает повышенную тормозную мощность и сопротивление выцветанию, не требуя длительных циклов прогрева, которые требуются полноценным гоночным тормозам для полного торможения. Тормозные колодки Performance могут визжать во время обычной езды по городу, поэтому не забудьте нанести состав, предотвращающий визг, на заднюю поверхность колодки во время установки.

Плюсов:

Доступен для широкого диапазона моделей

Высокая тормозная способность без выцветания, быстрый процесс нагрева

Включенные регулировочные шайбы и индикаторы износа

Минусы:

Производит больше тормозной пыли, чем обычные колодки

Некоторые владельцы сообщают о шуме в пробках

Только энергичная езда покажет дополнительную тормозную способность, поэтому не при случайном использовании

Лучшие бюджетные тормозные колодки: TRW Тормозные колодки премиум-класса для автомобилей

Передний

Задний

Почему мы выбрали его:
На рынке есть много дешевых тормозных колодок, но лучше не поддаваться искушению купить тормозные колодки без названия сомнительного происхождения.TRW — известный поставщик автопроизводителей во всем мире. Их тормозные колодки Premium обеспечивают стабильную производительность и уверенность в контроле качества на высшем уровне. Эта тормозная колодка начального уровня отличается низкой ценой без снижения качества.

Плюсов:

Рентабельность

Репутация качества

Доступен для широкого спектра автомобилей

Минусы:

Немного дороже металлических или других керамических колодок

Много разных номеров деталей усложняют заказ

Лучшие тормозные колодки без оборудования: Power Stop Z16 Evolution без оборудования

Передний

Задний

Почему мы выбрали его:
Предназначенный для опытных механиков, которые знают, как определять многоразовые прокладки и индикаторы износа, этот набор тормозных колодок представляет собой отличную ценность для тех, кому нужны только колодки, а не соответствующее оборудование или смазочные материалы, которые в этот набор не входят.Эти керамические колодки начального уровня могут быть хорошей покупкой для людей, которые отнесут свои колодки к механику, так как у любого хорошо укомплектованного специалиста по тормозам должно быть дополнительное оборудование на полке.

Плюсов:

Недорогой набор колодок без излишеств для опытного механика

Высокое качество

Доступно для самых разных автомобилей

Минусы:

Только опытный механик должен определить, можно ли использовать регулировочные шайбы и индикаторы износа повторно.

Только колодки, без оборудования или смазки.
Существует три основных типа тормозных колодок: неметаллические органические, металлические и керамические.Подушечки из органических материалов состоят из смеси материалов, включая резину, стекло, углерод, металл и различные другие материалы. В металлических колодках используется гораздо более высокое содержание металла (от 30 до 70%) для повышения прочности и тормозной способности. В керамических подушках новейшего и высокотехнологичного типа используются составы из фарфора и других материалов, обожженные в печи. Большинство автомобилей покидают завод с органическими или металлическими колодками, но керамические колодки более тихие и долговечные, чем любые из них, и предлагают тормозную мощность на уровне, а иногда и превосходят металлические колодки.

Хотя они, как правило, дороже, стоимость керамики в последние годы упала, и увеличенный срок службы, который они предлагают, может означать долгосрочную экономию средств. Их стабильная работа при многократных резких остановках делает их безопасным выбором, а также они производят меньше шума и тормозной пыли, чем обычные колодки. По этой причине мы сосредоточили наш список в первую очередь на керамических тормозных колодках.

Мы внимательно изучили реальные обзоры на различных форумах владельцев транспортных средств, чтобы найти тормозные колодки, наиболее часто проверяемые с учетом жалоб на чрезмерное количество тормозной пыли и шума.Мы выбираем продукцию известных брендов, которые применяют в производственном процессе признанные во всем мире стандарты контроля качества.

FAQ:

Керамические или металлические тормозные колодки лучше?
Хотя металлические тормозные колодки обеспечивают лучшее прикусывание перед нагревом, долговечность и бесшумность керамических колодок делают их отраслевым стандартом. Что наиболее важно, керамические колодки обеспечивают превосходную защиту от «выцветания тормозов», тепловыделения, усугубляемого интенсивным использованием или многократными остановками, которые могут ухудшить эффективность торможения.

Как долго должны прослужить керамические тормозные колодки?
Поведение при вождении в конечном итоге определяет срок службы тормозных колодок. Ожидается, что в среднем керамические тормозные колодки прослужат 60 000 миль в консервативных ежедневных условиях вождения, хотя некоторые из них могут прослужить дольше. Тормозные колодки с высокими эксплуатационными характеристиками обладают большей тормозной способностью и устойчивостью к выцветанию по сравнению с долговечностью и обычно требуют замены через более короткие интервалы. Кроме того, просверленные или прорезанные тормозные диски могут соскребать материал тормозных колодок при каждом проходе, что приводит к повышенному износу.

Керамические тормозные колодки тормозят лучше?
В нормальных условиях движения керамические тормозные колодки лучше работают при многократных резких остановках, поскольку они естественным образом рассеивают тепло. Однако в экстремальных гонках обычно требуется мгновенный холодный прикус, который металлические колодки обеспечивают с небольшим преимуществом по сравнению с керамическими тормозными колодками. Компромисс заключается в том, что тормозная способность металлических колодок может исчезнуть после нескольких интенсивных остановок из-за нагрева.

Как обкатать новые керамические тормозные колодки?
Правильная «приработка» тормоза включает в себя сопряжение материала колодки с поверхностью ротора в последовательности все более интенсивных почти остановок.Не останавливайтесь полностью во время приработки, так как это может привести к появлению отпечатка тормозной колодки на поверхности ротора. Убедившись, что тормозная система полностью работает на малых скоростях, найдите безопасный и изолированный участок дороги. Разгонитесь до 30 миль в час, затем резко нажмите на тормоз, замедляя автомобиль примерно до пяти миль в час. Повторите процесс для скорости от 40 до 50 миль в час, а затем проедьте несколько минут, чтобы охладить поверхность ротора перед обычным торможением.

Что будет, если не тормозить?
Большинство современных керамических тормозных колодок рассчитаны на быструю приработку.Неправильная установка тормоза не позволит материалу колодки соприкасаться с поверхностью ротора, что может привести к потускнению тормозной колодки и потере трения. Создание отпечатка колодки на роторе путем удержания тормозов после резкой остановки может деформировать тормозной ротор, вызывая вибрацию при торможении со скоростью.

Три лучших тормозных колодки — Chicago Tribune

Изношенные тормозные колодки не только шумные и грязные, они угрожают безопасности всех, кто находится в машине, и других участников дорожного движения.Их замена — несложная задача для большинства любителей домашних автомобилей, поэтому остается лишь найти подходящую замену.

Простое решение — установить такие же, как у производителя транспортных средств. Однако вы, вероятно, сможете сэкономить деньги и, возможно, улучшить производительность, поискав в другом месте. В нашем руководстве для покупателя объясняются альтернативы и обсуждаются преимущества некоторых из лучших тормозных колодок, доступных в настоящее время.

Соображения при выборе тормозных колодок

Совместимость жизненно важна

В ходе нашего исследования мы столкнулись с общей жалобой: купленные мной тормозные колодки не подходят моему автомобилю.Хотя не всегда это вина покупателя, во многих случаях проблема заключается в отсутствии точности при оформлении заказа.

Производители автомобилей постоянно стремятся улучшить свою продукцию, поэтому модель одного года может отличаться от модели следующего года — и часто эта разница скрыта.

При заказе запасных тормозных колодок обязательно уточняйте их марку, модель и год выпуска. Если совпадение неточное, лучше предположить, что они не подходят. Если только ваш автомобиль не редкий, у вас будет большой выбор в другом месте.

Выбор правильных тормозных колодок

Главный выбор, который вы должны сделать, — это материал тормозных колодок: органический, керамический или полуметаллический.

Органические тормозные колодки дешевы — обычно от 20 до 30 долларов за пару. Первоначально они были сделаны из асбеста, который отлично рассеивает тепло, но был признан канцерогенным. Текущие версии — NAO: безасбестовые органические. Они могут содержать углеродные волокна, резину, кевлар и стекло, скрепленные смолой.

Около двух третей новых автомобилей в США покидают завод с органическими колодками. Их недостаток в том, что они сравнительно быстро изнашиваются.

Керамические тормозные колодки стоят немного дороже — примерно от 30 до 50 долларов за пару, но их производительность и долговечность делают их, безусловно, наиболее популярным выбором для замены. Материал похож на бытовую керамику (которая хорошо переносит высокие температуры) с металлическими волокнами, встроенными для увеличения тормозной силы. Исторически это была медь, но по экологическим причинам ее заменяют сплавами.

Керамические колодки — отличный универсал и лучший выбор для большинства водителей. Они подходят для большинства автомобилей в повседневных условиях вождения.

Полуметаллические тормозные колодки — высокопроизводительный вариант, и это отражается в стоимости. Вы вряд ли найдете пару ниже 60 долларов, а можете заплатить и выше 140 долларов. Вы получаете комбинацию металлов и минералов, которая обеспечивает превосходное трение с быстрым отводом тепла. Они лучше всего подходят для тяжелых автомобилей, спортивных автомобилей и высокопроизводительных седанов.Они также лучше действуют во влажных условиях.

Они служат дольше, чем другие типы, но могут создавать больше шума и пыли и более жестко воздействуют на тормозные диски.

Прочие соображения

Тормозные колодки склонны визжать, когда новые. Некоторые имеют фаски для решения этой проблемы. Если ваши тормоза по-прежнему шумят после 100 миль или около того, проверьте их на наличие неисправностей.

Большинству тормозных колодок требуется время, чтобы достичь максимальной эффективности. Производители обычно рекомендуют период приработки.Прижигание — это техника, используемая с высокопроизводительными пэдами для значительного уменьшения или устранения этого, поэтому вы можете сразу же использовать их способности в полной мере.

Тормозные диски намного тверже колодок и служат намного дольше. Проверяйте их, когда будете менять колодки. Если на них есть ямки или царапины, они могут повредить ваши колодки и одновременно потребовать замены.

FAQ

В. Следует ли менять тормозные колодки на всех четырех колесах одновременно?

А. Важно заменить тормоза на колесах с одной и той же осью, но, возможно, нет необходимости менять их все. Автомобили без АБС имеют тенденцию изнашивать передние тормозные колодки. Большинство АБС имеет противоположный эффект, потому что обычно применяется к задним колесам.

В. Как я узнаю, что тормозные колодки нуждаются в замене?

A. Увеличение тормозного пути подкрадывается и может остаться незамеченным. Вы можете почувствовать вибрацию рулевого колеса или чрезмерный шум.Единственный способ узнать наверняка — это регулярно проверять — рекомендуется каждые 10 000 миль. Если вы этого не сделаете, суппорты могут повредить ваши тормозные диски, а их замена стоит дорого.

Тормозные колодки, которые мы рекомендуем

Лучшие из лучших: Набор керамических дисковых тормозных колодок AC Delco Professional

Наше мнение: Эффективность и долговечность, которых вы ожидаете от одного из ведущих брендов.

Что нам нравится: Прецизионное производство для плавного хода и низкого уровня износа.Заводской выпуск на всех автомобилях GM и подходит для сотен других автомобилей. Соответствует международным стандартам тестирования.

Что нам не нравится: Сначала может быть шумно, и нужно время, чтобы лечь в постель.

Лучшая отдача для ваших денег: Керамические колодки для дисковых тормозов Bosch QuietCast Premium

Наше мнение: Лучший производитель обеспечивает отличное соотношение цены и качества без ущерба для качества.

Что нам нравится: Великолепно сконструированные колодки делают акцент на отличных характеристиках и долговечности.Резиновые прокладки снижают шум, порошковое покрытие предотвращает ржавчину. Формула прокладки без содержания меди является экологически чистой.

Что нам не нравится: У некоторых наблюдается неравномерный износ. Может быть шумнее, чем ожидалось.

Выбор 3: Тормозные колодки StopTech Street Performance

Наше мнение: Отличный выбор для спортивных автомобилей и увлеченных водителей.

Что нам нравится: Обгоревшая конструкция практически не требует времени на прогрев. Резиновая подкладка обеспечивает постоянное ощущение и минимальное выцветание в горячем состоянии.Точная подгонка снижает уровень шума.

Что нам не нравится: Дорого. Иногда пыльно. Ограниченная совместимость.

Боб Бичем — автор BestReviews. BestReviews — это компания, занимающаяся обзором продуктов, с единственной миссией: помочь упростить принятие решений о покупке и сэкономить ваше время и деньги. BestReviews никогда не принимает бесплатные продукты от производителей и покупает каждый продукт, который проверяет, на собственные средства.

BestReviews тратит тысячи часов на изучение, анализ и тестирование продуктов, чтобы порекомендовать лучший выбор для большинства потребителей.BestReviews и ее партнерские газеты могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок.

5 лучших тормозных колодок — июнь 2021 г.

Установка сменных тормозных колодок является важной частью технического обслуживания автомобиля. Плохое торможение не только опасно; он напрямую влияет на износ шин и влияет на управляемость и, следовательно, на качество езды. Если проявить терпение и осторожность, заменить тормозные колодки не составит труда. Многие люди любят экономить деньги, делая это самостоятельно.Задача состоит в том, чтобы выбрать лучшие тормозные колодки для вашего автомобиля.

Наши лучшие тормозные колодки соответствуют нашим критериям или превосходят их. Эти тормозные колодки подходят для большинства автомобилей с любым бюджетом, и мы будем рады их порекомендовать.

Мы также составили следующее руководство по тормозным колодкам с информацией о функциях, типах колодок для дисковых тормозов и о том, на что следует обращать внимание при покупке.

Как работают дисковые тормоза

Люди часто думают о дисковых тормозах как о сложных механизмах, но по сути они довольно просты.

Визуализируйте тормоз велосипедной шины. Когда вы нажимаете на ручной тормоз, суппорт (например, перевернутая буква U в поперечном сечении) прижимается к каждой стороне шины, замедляя велосипед.

В автомобиле диск, называемый ротором, прикреплен к оси и ступице колеса. Как и велосипедная шина, ротор также имеет суппорт, охватывающий верхний край, с тормозными колодками на поверхностях, которые контактируют с ротором.

Короче говоря, когда вы нажимаете педаль тормоза, вы прижимаете суппорт (и тормозные колодки) к ротору.Возникающее трение останавливает вращение ротора и колеса автомобиля. Это трение неизбежно вызывает износ, поэтому тормозные колодки и, в конечном итоге, ротор необходимо периодически менять.

Особенности тормозных колодок, которые необходимо учитывать

Модель автомобиля

Очевидно, что вам нужно найти тормозные колодки, которые подходят вашему автомобилю, но люди иногда забывают, что важно знать правильную модель и год выпуска. С производителями автомобилей все может быстро измениться. То, что подходит модели 2015 года, не обязательно подходит ни к 2014, ни к 2016 году.Отправлять вещи обратно — это неприятно, поэтому внимательно проверьте перед заказом.

Материал

Другое главное отличие заключается в том, из чего сделаны тормозные колодки: керамические или полуметаллические.

Керамические тормозные колодки

Когда кто-то упоминает керамику, вы можете подумать о глиняных горшках или обеденных тарелках, и вы не за горами. Керамические тормозные колодки — это в основном продукт из обожженной глины. Исторически в эти колодки добавляли медные волокна для увеличения трения, но сейчас ситуация меняется.Проблемы окружающей среды привели к принятию законодательства, которое запретит использование меди в тормозных колодках к 2025 году. В результате многие производители уже используют сплавы вместо меди.

Плюсы:

Подходит для езды по городу, городу, трассе в нормальных условиях.

Тихо.

Меньше тормозной пыли.

Низкий износ роторов.

Дешевле.

Минусы:

Не так хороши ни на морозе, ни на сырости.

Не рекомендуется для буксировки или грузовиков, перевозящих тяжелые грузы.

Полуметаллические тормозные колодки

Эти тормозные колодки представляют собой смесь меди, стали и железа с минеральными или органическими наполнителями, которые связывают все вместе. Также есть графит, который обеспечивает смазку без снижения тормозного эффекта. Производители держат в секрете сам состав. Тормозные колодки «с высокими эксплуатационными характеристиками» и «уличными характеристиками» всегда являются полуметаллическими.

Плюсы:

Подходит для резкого торможения, большого пробега, спортивных ситуаций.

Более эффективен в разнообразных условиях.

Поглощает тепло, уменьшая выгорание тормозов.

Служит дольше.

Минусы:

Может быть более шумным.

Больше тормозной пыли.

Дороже.

Более жесткие на роторах.

Другие особенности тормозных колодок

Тормозные колодки на вторичном рынке предоставляют больше возможностей для выбора. Вы можете выбрать бюджетный вариант (обычно керамический) или выбрать лучшее тормозное усилие (обычно полуметаллическое).Большая часть остального описания, которое вы прочитаете, хотя и не ошибочна, но иногда может привлечь больше внимания, чем того заслуживает. В конечном итоге ваш выбор во многом зависит от того, ищете ли вы тормозные колодки для семейного автомобиля (и семейного вождения) или что-то для более увлеченного водителя, где требуется способность резко тормозить в различных погодных условиях.

Scorching

Это метод, используемый для ускорения процесса приработки, так что ваши тормозные колодки практически сразу после покупки имеют оптимальные характеристики.Это может не иметь большого значения для большинства владельцев транспортных средств, но может быть полезным для постоянно останавливающихся водителей, таких как коммерческие путешественники или водители-курьеры.

OE

Производители часто используют буквы OE, чтобы предположить, что их продукция не уступает «оригинальному оборудованию». По правде говоря, тормозные колодки, вероятно, и есть, хотя это всего лишь производитель, а не независимая точка зрения.

Многослойный

«Многослойные» прокладки, прорези и фаски также звучат впечатляюще.На самом деле это означает только то, что он подходит как оригинал! Это, конечно, неплохо, но это не сильно отличает один набор от другого, за исключением того, что бюджетные бренды могут не уделять так много внимания этим деталям.

Марка

Бренды премиум-класса, которые вы, вероятно, узнаете, почти всегда производят продукцию более высокого качества. Эти тормозные колодки служат дольше и обеспечивают лучшее тормозное усилие. Но бюджетные бренды справляются со своей задачей на отлично. Нет никаких предположений, что эти тормозные колодки небезопасны.В ситуации панической остановки они по-прежнему выполняют свою работу, но вы получаете то, за что платите.

Знаете ли вы?

Многие современные автомобили оснащены датчиками, предупреждающими об износе тормозных колодок. Если у вас нет, проверяйте их регулярно — либо при замене масла, либо каждые 16000 километров. Изношенные тормозные колодки не только плохо тормозят, но и могут повредить тормозной ротор, что приведет к удвоению или утроению затрат на замену.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Цены на тормозные колодки

Обычно мы стараемся указать диапазон цен в наших обзорах, чтобы помочь вам с вашим решением о покупке.Огромное количество автомобилей и производителей тормозных колодок делает это непрактичным.

Однако мы можем сделать несколько обобщений. (И это на самом деле обобщения. Цена тормозных колодок для конкретных автомобилей — особенно старых или необычных — вполне может быть разной.)

Керамические тормозные колодки: Вы можете заплатить от до 50 долларов за пару. керамических тормозных колодок. Хорошие бюджетные керамические тормозные колодки по цене около 30 долларов за пару подойдут к удивительно широкому выбору транспортных средств, от компактных до семейных седанов и небольших пикапов, хотя поиск подходящих для вашего автомобиля может быть неприятным.Потратьте от 40 до 50 долларов, и вы с большей вероятностью найдете то, что вам нужно. Эти более дорогие тормозные колодки, вероятно, прослужат дольше и будут иметь немного меньший тормозной путь, особенно во время дождя.

Полуметаллические тормозные колодки: Если вы хотите «уличных характеристик» или «высоких характеристик», вы заплатите больше, чтобы купить полуметаллические колодки, примерно от 60 до 100 долларов . Подавляющее большинство людей говорят, что с этими колодками торможение заметно лучше, но это происходит за счет большего износа тормозных дисков.

Когда дело доходит до высокопроизводительных седанов, спортивных автомобилей и внедорожников, цена еще выше, но, возможно, не настолько, насколько вы думаете. Мы посмотрели на тормозные колодки Bentley, Pontiac GTO и Winnebago, и все они были найдены по цене от 110 до 150 долларов за пару .

Наконечники

Тормозные колодки для обоих колес одной оси следует всегда менять одновременно. Однако не всегда необходимо менять тормозные колодки на всех четырех колесах одновременно.

Немедленно проверьте тормоза, если вы чувствуете дрожание или чрезмерную вибрацию при торможении. Это явные признаки износа, повреждения или перекоса колес, роторов или тормозов.

Также проверьте протекторы шин. Шины — важная часть вашей тормозной системы. Если вы замените тормозные колодки, но протекторы покрышек повреждены, вы не получите необходимой тормозной способности.

FAQ

В. Нужно ли менять роторы при замене тормозных колодок?

A. Обычно металл ротора тверже, чем тормозные колодки, поэтому его не нужно менять так часто.Однако это не всегда так. Колодки, используемые в NASCAR, например, настолько твердые, что роторы, а не колодки, нужно менять после каждой гонки! Скрип или царапающий шум, исходящий от тормозов, или вибрация при торможении, могут указывать на необходимость замены роторов. Когда вы меняете тормозные колодки, самое время проверить и роторы.

В. Что означает OEM и важно ли это для моих тормозных колодок?

A. OEM означает производителя оригинального оборудования.Другими словами, OEM-продукт — это то, что было установлено на вашем автомобиле, когда он был новым. Такие компании, как Ford и Nissan, на самом деле не производят тормозные колодки — они покупают колодки у другого производителя. Это OEM-бренды.

Как правило, вы можете сэкономить, покупая запасные части (не OEM), и эти производители часто заявляют, что их продукция не хуже, чем OEM. Вы также можете добиться превосходного торможения. OEM-продукты обычно выбираются из-за всесторонней экономичности и производительности. Однако, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, вам необходимо тщательно проверить.Использование любых вторичных товаров может привести к аннулированию гарантии.

В. Должен ли я заменить стандартные роторы и колодки на комплект «большого тормоза»?

A. Это не то, что мы бы рекомендовали. Такие параметры, как диаметр ротора, материал, конструкция и площадь поверхности колодок, тщательно рассчитываются производителем транспортного средства, чтобы обеспечить оптимальную производительность в самых разных условиях. Теоретически большие тормозные комплекты могут сократить тормозной путь, но изменение веса может повлиять на износ шин, подвески и рулевого управления.Если вы делаете полную кастомную сборку, это вариант. Если вы просто заменяете изношенные компоненты, придерживайтесь стандартных размеров.

25 лучших тормозных колодок 2020 года

Тормозные колодки — это материал, который позволяет остановить автомобиль или мотоцикл. Транспортные средства поставляются с тормозными колодками, но со временем они изнашиваются, поэтому важно знать, когда заменять тормозные колодки. В то время как многие люди заменяют тормозные колодки механиком или в автосалоне в рамках планового технического обслуживания, другие предпочитают выполнять эту работу сами.Если вы планируете замену тормозных колодок самостоятельно, вы можете заказать их самостоятельно.

Мы рассмотрели десятки тормозных колодок, чтобы предложить вам лучшие из лучших. Обратите внимание, что вы должны ввести марку и модель вашего автомобиля на Amazon.com, чтобы узнать, подходят ли рекомендуемые колодки для вашего автомобиля или мотоцикла. Если рекомендованная прокладка не подходит по размеру или материалу, Amazon порекомендует аналогичный продукт, совместимый с вашим автомобилем.

Безоговорочным победителем стал Power Stop Z23-1650 Evolution Sport .Эта тормозная колодка изготовлена из углеродного волокна и керамики, что обеспечивает отличное тормозное усилие. Наслаждайтесь почти бесшумным торможением и долгой жизнью с этими колодками.

5 лучших тормозных колодок

* Рейтинги получены от Amazon на момент публикации и могут измениться

Наш лучший выбор: Power Stop Z23-1650 Evolution Sport

The Power Stop Z23-1650 Evolution Sport Нашим лучшим выбором стал . Evolution — это углеродное волокно, пропитанное керамикой, что дает отличное сочетание материалов, обеспечивающее отличную тормозную способность.Подушечки устойчивы к ржавчине и коррозии благодаря опорным пластинам с порошковым покрытием.

В игре используются две технологии, которые обеспечивают почти бесшумное торможение: первая — это добавление прорезиненных прокладок премиум-класса, а вторая — то, что колодки имеют скошенные кромки и прорези. В комплект входит крепеж и керамическая смазка для тормозов.

Power Stop Z23-1650 Evolution Sport Основные характеристики:

Опорная пластина с порошковым покрытием

Прорезиненные прокладки

С фасками и прорезями

Включает тормозную смазку

Включает комплект оборудования премиум-класса

Наш занявший второе место выбор ACDelco 14D883CH Advantage Керамические задние дисковые тормозные колодки

Керамические задние дисковые тормозные колодки ACDelco 14D883CH Advantage Набор предлагает керамические, полуметаллические и органические формулы для обеспечения безопасности и надежности для широкого спектра транспортных средств.Проверьте на Amazon.com, подойдут ли они для вашего автомобиля, указав его марку и модель.

Нет необходимости в отверждении или механической обработке; Эти тормозные колодки могут быть установлены без какой-либо предварительной обработки. Они включают в себя базовые прокладки, прорези и фаски; все они работают вместе, чтобы уменьшить шум и вибрацию. С этими тормозными колодками вы сможете остановиться на копейке.

ACDelco 14D883CH Advantage Набор керамических задних дисковых тормозных колодок Основные характеристики:

Керамические, полуметаллические и органические формулы

Включает базовые прокладки, пазы и фаски

Низкий уровень шума и вибрации

Готов к установке

Включает оборудование

Наш бюджетный выбор: высококачественные керамические тормозные колодки V-Trust

Керамические тормозные колодки высшего качества V-Trust обеспечивают максимальную безопасность, не нарушая при этом денег.Эти тормозные колодки, доступные в качестве дополнительного оборудования по очень низкой цене, просты в установке и не требуют модификации. Они оптимизируют работу тормозной системы вашего автомобиля и призваны минимизировать износ дисков.

Имейте в виду, что вы должны быть уверены, что эти тормоза подходят вашему автомобилю; Существуют аналогичные тормозные колодки для автомобилей, несовместимых с этими тормозными колодками.

Высококачественные керамические тормозные колодки V-Trust Основные характеристики:

Высококачественные керамические тормозные колодки

100% установка оригинального оборудования

Никаких изменений не требуется

Минимальный период обкатки и приработки

Лучшее Керамические тормозные колодки: Bosch BC905 QuietCast Premium Ceramic Rear Disc Brake Pad Set

Набор Bosch BC905 QuietCast Premium Ceramic Rear Disc Brake Pad Set стал нашим лучшим выбором для керамических тормозных колодок благодаря исключительной тормозной способности, бесшумной работе и низкому содержанию пыли .Никто не хочет слышать их тормоза, а прокладка с резиновым сердечником обеспечивает отличную изоляцию, обеспечивая тихую остановку.

Установлен защитный переходный слой, который продлевает не только срок службы колодки, но и ротора. В комплект входят прорези и фаски, комплект крепежа и синтетическая смазка. Все, что вам нужно, находится в одном удобном пакете, чтобы вы могли легко выполнять свою работу!

Bosch BC905 QuietCast Premium Набор керамических задних дисковых тормозных колодок Основные характеристики:

Многослойная прокладка с резиновым сердечником

Низкий уровень пыли

Изготовлен из улучшенного аэрокосмического сплава

Защитный слой для переноса

Включает оборудование и смазку

Best Тормозные колодки для мотоциклов: Тормозные колодки KMG 2006 Harley FXDLi Dyna Low Rider

Когда дело доходит до тормозов для вашего Harley, вы захотите рассмотреть неметаллические органические тормозные колодки NAO и тормозные колодки KMG 2006 Harley FXDLi Dyna Low Rider — наш лучший выбор.Они подходят как спереди, так и сзади и сделаны из неасбестового органического материала.

В них используется комбинация прочных волокон, чтобы тормоза не перегревались. Они также уменьшают истирание ротора, продлевая срок его службы. Они обеспечивают отличную тормозную способность в любых условиях катания; вам не нужно беспокоиться о том, что они выдержат дождь, снег, сильную жару или сильный холод. В общем, это хороший выбор.

KMG 2006 Harley FXDLi Dyna Low Rider Тормозные колодки Основные характеристики:

Повышает термическую стабильность

Содержат органический материал без асбеста

Лучше, чем полуметаллические колодки для этого применения

Усиленный фрикционный материал

Кто Стоит покупать тормозные колодки

Если у вас есть автомобиль или мотоцикл, вам со временем придется покупать тормозные колодки.Вы можете выбрать замену колодок в местном автосалоне или у автомеханика. В этом случае вам не нужно будет покупать собственные тормозные колодки. Однако, если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, вам придется покупать их самостоятельно.

Признаки того, что пришло время покупать новые тормозные колодки, включают визг или щелчки, когда вы нажимаете на тормоза, полная остановка занимает больше времени, чем раньше, или вы чувствуете вибрацию в тормозе. педаль, когда вы наступаете на нее.Если вы замечаете эти проблемы, немедленно закажите тормозные колодки или назначьте встречу со своим механиком, чтобы заменить колодки.

Мы также рассмотрели лучшие свечи зажигания и лучшие автомобильные аккумуляторы в отдельных публикациях, чтобы помочь вам найти детали, необходимые для того, чтобы ваш автомобиль (или мотоцикл) работал, как мечта.

Важные особенности, на которые следует обратить внимание

Тормозные колодки должны обладать несколькими важными особенностями. Вот что следует учитывать при покупке.

Размер и форма . Ваш автомобиль потребует, чтобы вы использовали тормозные колодки определенного размера и формы. Даже если у вас нет опыта в покупке тормозных колодок, вы можете ввести свою марку и модель на странице Amazon, которая появляется, когда вы ищете тормозные колодки, и внутренняя поисковая система предоставит вам рекомендации. Не покупайте тормозные колодки, если не уверены, что они подойдут к вашему автомобилю или мотоциклу должным образом.

Материал . Тормозные колодки бывают из нескольких различных материалов, включая органические, полуметаллические, металлические, углеродные и керамические.Вы должны понимать, как все они применяются, и выбирать тормозные колодки, которые имеют смысл в зависимости от того, как вы используете свой автомобиль. Например, органические тормозные колодки часто имеют долгий срок службы, но не рекомендуются для транспортных средств, которые будут буксировать прицеп. Для такого интенсивного использования обычно рекомендуются керамические или полностью металлические тормоза.

Стоимость . Хотя это не должно быть вашим основным соображением, вам необходимо будет заменить тормозные колодки в соответствии с вашим бюджетом.Обычно органические тормозные колодки самые дешевые, а керамические — самые дорогие.

Часто задаваемые вопросы

Что такое тормозные колодки и как они работают?

Тормозные колодки — это часть тормозной системы, которая создает давление и трение, необходимые для остановки вашего автомобиля или мотоцикла. Они работают, прижимаясь друг к другу к роторам автомобиля. Когда тормозной ротор сжимается, он останавливает колесо автомобиля.

Сколько существует различных типов тормозных колодок?

Основными типами тормозных колодок являются полуметаллические, безасбестоорганические (НАО), низкометаллические НАО и керамические.Они используются для разных приложений. Например, полуметаллические тормозные колодки очень прочны, но могут плохо выдерживать экстремально низкие температуры. Керамические тормоза служат дольше, но стоят дороже.

Какой материал тормозных колодок лучше?

Это зависит от условий вождения и вашего бюджета. Если вы будете сильно нагружать тормоза из-за того, что буксируете прицеп, например, вы можете подумать о керамических тормозных колодках, потому что они служат дольше.С другой стороны, если вы не собираетесь сильно нагружать тормоза и у вас небольшой бюджет, органические тормоза могут подойти для того, что вы ищете.

Керамические тормозные колодки быстрее изнашивают роторы?

№ Керамические тормозные колодки могут выдерживать высокие температуры тормозов и производить меньше пыли, что, в свою очередь, снижает износ как колодок, так и роторов. Керамические тормозные колодки — отличный выбор для большинства применений, и они не повреждают и не изнашивают роторы быстрее, чем другие типы тормозных колодок.

Другие проверенные нами тормозные колодки

Мы рассмотрели 20 других тормозных колодок. Хотя они не вошли в нашу пятерку лучших, они по-прежнему являются отличным выбором при покупке тормозных колодок для вашего автомобиля или мотоцикла. Информация, которая вам понадобится для сравнения каждого, относится к каждому списку. Помните, что вам нужно проверить, совместимы ли тормозные колодки, которые вы планируете, с вашим автомобилем.

Керамические тормозные колодки

ACDelco 17D1367CH Комплект профессиональных керамических передних дисковых тормозных колодок

Эти керамические передние дисковые тормозные колодки обеспечивают правильное движение колодок, защищены от преждевременного износа и обеспечивают безопасность и надежность для различных применений .

Основные характеристики:

Проверено на эффективность торможения, шум и долговечность.

Литой фрикционный материал, приклеенный к опорной пластине.

Прокладки, пазы и фаски премиум-класса уменьшают шум и вибрацию.

Стоимость : 40 долларов

Akebono EUR918 EURO Комплект керамических тормозных колодок Ultra-Premium

Эти тормозные колодки — лучшее обновление, если у вас в настоящее время есть полуметаллические, низкометаллические или органические колодки.Система Ultra Quiet контролирует шум и вибрацию.

Основные характеристики:

Очень дружелюбный к ротору

Предназначен для европейских автомобилей

Европейские характеристики торможения

Стоимость : 75 долларов США

Centric 105.034 Керамические тормозные колодки Posi-Quiet с прокладками

Процесс, используемый для сжатия фрикционного материала этих бесшумных керамических тормозных колодок, является наиболее совершенным из доступных на сегодняшний день, что приводит к превосходной посадке и превосходному снижению шума.

Основные характеристики:

Точно нарезанные опорные пластины для обеспечения правильной посадки

Стабильная работа в широком диапазоне температур

Регулируемые шайбы с механическим креплением для лучшего контроля шума

Стоимость : 25 долларов США

KFE Ultra Quiet Advanced KFE1212-104 Комплект керамических задних тормозных колодок премиум-класса

Эти керамические колодки обладают такими преимуществами, как низкий уровень шума, меньшее время обкатки по сравнению с другими тормозными колодками, длительный срок службы и беспроблемная ограниченная гарантия.

Основные характеристики:

Двойные резиновые прокладки снижают вибрацию и шум

Процесс производства термически обгоревших сокращает время обкатки

Прорези и фаски продлевают срок службы тормозных колодок

Стоимость : 20 долларов США

Magneti Marelli от Mopar 2AMV3369AA Комплект тормозных колодок, 2 шт. В упаковке

Этот набор из двух керамических тормозных колодок снижает уровень шума, вибрации и жесткости по сравнению с другими колодками. Прокладки на 100% устанавливаются на заводе, что обеспечивает тихое торможение без грязи.

Основные характеристики:

Без визга

Высокотемпературная смазка на весь срок службы тормозных колодок

Эксклюзивная формула трения предотвращает попадание пыли

Стоимость : 60 долларов США

Power Stop Z26-1405 Z26 Extreme Performance Углеродно-керамические тормозные колодки

Эти керамические тормоза изготовлены из углеродного волокна, чтобы противостоять выгоранию при очень высоких температурах до 1500 градусов. Тормозной момент на этих колодках неизменно выше, чем на колодках оригинального производителя.

Основные характеристики:

Новая формула включает углеродные волокна

Подходит для автомобилей с высокой мощностью

Тихая формула с низким содержанием пыли

Стоимость : 70 долларов США

Керамическая передняя дисковая тормозная колодка TRW TPC0918 Premium Набор

Оптимальный фрикционный материал и состав для конкретного применения

Все применимые аппаратные аксессуары, включенные в комплект для профессиональной и безопасной установки

Тормозные колодки TRW имеют прорези и фаски для превосходных тормозных характеристик. более эффективен при гашении шума

Разработан с упором на уменьшение пыли

Набор керамических дисковых колодок Wagner QuickStop ZD1432

Наслаждайтесь оптимальными характеристиками остановки с минимальной шумовой вибрацией или без нее.Эти керамические колодки для дисков содержат формулу с низким содержанием меди и смазку.

Основные характеристики:

Низкий уровень шума

Разработан для стабильного торможения и длительного срока службы

Включает смазку

Стоимость : 85 долларов США

Полиметаллические тормозные колодки

ACDelco 14Delco 14Delco Комплект металлических передних дисковых тормозных колодок

Полуметаллическая формула этих тормозных колодок обеспечивает безопасность, надежность и возможность установки прямо из коробки без какой-либо обработки или механической обработки.

Основные характеристики:

Базовые прокладки, пазы и фаски для снижения шума и вибрации

Отсутствие резкости при торможении

Включены датчики износа

Стоимость : 20 долларов США

Bosch BP1108 QuietCast Premium Semi- Комплект дисковых тормозных колодок

Тормозные колодки Bosch QuietCast оправдывают свое название благодаря многослойной прокладке с резиновым сердечником, обеспечивающей шумоизоляцию.

Основные характеристики:

Формула с низким содержанием пыли

Усовершенствованный аэрокосмический сплав

Включает синтетическую смазку

Стоимость : 30 долларов США

Motorcraft BRSD1012 Задняя полуметаллическая колодка

тормозных колодок
без хлопот и обеспечивает плавное торможение.Они хорошо подходят и включают в себя крепеж из нержавеющей стали и пружины, необходимые для установки.

Основные характеристики:

Включает оборудование

Простота установки

Отличная сборка и отделка

Стоимость : 40 долларов США

Raybestos PGD1231M Professional Grade Semi-Metallic Disc Brake Pad Set

Эти полуметаллические тормозные колодки профессионального уровня были специально разработаны для обеспечения превосходных характеристик в повседневных условиях вождения.

Основные характеристики:

Материалы прокладок для снижения шума и вибрации

Единая посадка, форма и функция

Зажимы и датчики износа в комплекте (если применимо)

Стоимость : 45 долларов США

Wagner Severe Duty SX1094 Комплект полуметаллических дисковых колодок

Эти тормозные колодки созданы для тяжелых условий эксплуатации, если вы едете в условиях сильной жары, переносите тяжелые грузы или часто останавливаетесь. Они обладают исключительной прочностью колодок для длительного срока службы.

Основные характеристики:

Соответствует отраслевым испытаниям или превосходит их

Сделано для работы в тяжелых условиях

Простота установки

Стоимость : 40 долларов США

Wagner ThermoQuiet MX1405 Semi-Metallic 9 Pad Set 9983

Эти полуметаллические дисковые колодки обеспечивают тихую работу, превосходную тормозную способность и длительный срок службы колодок. Проверьте свой автомобиль; они совместимы со многими отечественными и зарубежными автомобилями.

Основные характеристики :

Доступно для многих различных транспортных средств

Увеличенный срок службы колодок

Сниженный уровень шума и вибрации

Стоимость : 45 долларов США

Тормозные колодки для мотоциклов и квадроциклов

Передние полуметаллические AHL Комплект тормозных колодок

Эти мотоциклетные полуметаллические передние тормозные колодки обеспечивают отличное ощущение педали и выдерживают воздействие высоких температур и различных погодных условий.

Основные характеристики:

Исключительная тормозная способность

Гарантия качества

Отсутствие загрязнения

Стоимость : $ 12

Тормоза EBC FA196HH Сплав из спеченной меди Дисковые тормозные колодки

Для максимальной остановки тормозных колодок

Эти безасбестовые дисковые тормозные колодки отлично справятся с работой вашего мотоцикла. Они рассчитаны на долгую жизнь.

Основные характеристики:

Пластины радиатора из нержавеющей стали

Уникальный двухсегментный вентилируемый дизайн

Отлично подходит для жаркой или холодной погоды

Стоимость : 28 $

Задняя тормозная колодка GOOFIT

Эти колодки предназначены для квадроциклов, картингов, квадроциклов и других транспортных средств для отдыха с горизонтальным двигателем от 50 до 125 куб. См.Хорошая тормозная способность по разумной цене.

Основные характеристики:

Односторонняя тормозная колодка

Подходит для различных транспортных средств; введите свои данные, чтобы быть уверенным, что он подойдет именно вам.

Хорошая тормозная способность

Стоимость $ 9

Кевларовые тормозные колодки из углеродного волокна

Это сменные передние и задние тормозные колодки для некоторых мотоциклов Honda. Они предлагают управление кончиками пальцев и надежную, предсказуемую реакцию тормозов.

Основные характеристики :

Отличная тормозная способность

Отсутствие шума или заедания ротора

Подходит для любых условий езды

Стоимость : 28 долларов США

Комплект передних тормозных колодок нового OEM ATV Polaris

Если у вас есть квадроцикл, мотоцикл, снегоход или гидроцикл Polaris, это отличная заводская деталь, которая обеспечивает простую установку и надежную посадку.

Основные характеристики:

Совместимость с некоторыми автомобилями Polaris

Заводские детали; проверьте номер детали

30-дневная гарантия

Стоимость : 60 долларов

Дисковые тормозные колодки X-PRO

Эти тормозные колодки производятся для многих китайских квадроциклов 50- 125 куб. см и картингов.Это отличное качество и хорошая останавливающая способность. Основные характеристики:

Лучшие автомобильные тормозные колодки (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Иметь отличный автомобиль бессмысленно, если у вас нет хорошего набора автомобильных тормозных колодок.Приведенный выше список лучших дисковых колодок должен помочь вам выбрать подходящий продукт для вас и вашего автомобиля, но если этого недостаточно и вы не можете принять решение, мы понимаем. В конце концов, тормозные колодки — это одна из самых важных вещей, которые следует учитывать, если вы серьезно относитесь к своей безопасности и безопасности других людей. Не помогает и то, что рынок насыщен различными продуктами для дисковых тормозов.

Но именно поэтому мы и наш гид по покупке здесь. Чтобы помочь вам приобрести лучшие автомобильные тормозные колодки, мы создали главы, посвященные характеристикам тормозных колодок, отличиям между различными тормозными колодками и моментам их замены.Прочтите их, а также раздел часто задаваемых вопросов, чтобы принять осознанное решение о покупке сегодня.

Особенности тормозных колодок
Чтобы получить идеальные колодки для дисковых тормозов, важно знать, что искать. Следующие функции заслуживают вашего внимания.

Это простая задача — прежде чем покупать отличный набор тормозных колодок, убедитесь, что они действительно подходят вашему автомобилю. Знание модели и года выпуска вашего автомобиля имеет решающее значение, потому что все, как правило, быстро меняется с производителями автомобилей.То, что подходит модели 2013 года, не обязательно соответствует модели 2014 или 2015 года, поэтому убедитесь, что вы знаете свои цифры.

Колодки для дисковых тормозов могут быть изготовлены из нескольких различных материалов. Органические, керамические и полуметаллические — три основных тормозных колодки, которые вы можете найти. Вы должны выбрать комплект тормозных колодок в зависимости от того, как и где вы планируете использовать свой автомобиль (вы будете в основном ездить по городу и автострадам или в спортивных ситуациях?). Например, керамические тормозные колодки отлично подходят для городской езды в нормальных условиях, а полуметаллические лучше подходят для тяжелого торможения и универсального использования.Ниже мы поговорим об основных различиях между ними.

Замена тормозных колодок не должна быть ракетной наукой — фактически, каждый должен уметь это делать; с четкими инструкциями и подходящим оборудованием. Всегда ищите комплекты, которые содержат все необходимое для легкой установки тормозных колодок, включая прокладки, синтетические смазочные материалы.

И, конечно, цена колодок для дисковых тормозов тоже имеет значение. Поскольку тормозные колодки имеют первостепенное значение, когда речь идет о безопасности дорожного движения, важно получить надежные, прочные колодки отличного качества.Итак, вообще говоря, вы не хотите покупать самые дешевые тормозные колодки, которые вы можете найти — сверхдешевые колодки, как правило, низкого качества. Однако важно также отметить, что цена не всегда указывает на качество, поэтому разумно в первую очередь придерживаться авторитетных производителей.

Основные различия между полуметаллическими и керамическими тормозными колодками
В 50-60-е годы тормозные колодки изготавливались из асбеста, минерала с фантастической термостойкостью и долговечностью.Однако это также опасно для здоровья и окружающей среды, поэтому специалистам пришлось искать другой способ изготовления тормозных колодок. Входят керамические и полуметаллические дисковые тормозные колодки.

Эти два типа тормозных колодок являются наиболее распространенными дисковыми колодками на рынке. Они одновременно надежны, безопасны и довольно долговечны. И, естественно, у них обоих есть свои плюсы и минусы. Давайте сравним их, чтобы вы могли решить, какой из них лучше подходит для ваших нужд.

Полуметаллический

Эти дисковые колодки сделаны из определенных металлов, а также неметаллов.Обычно процентное содержание металла составляет около 30%, но те же колодки содержат даже до 60%. Медь (ненадолго), железо и сталь являются наиболее распространенными металлами, но есть также определенные органические или минеральные фильтры, которые связывают все вместе.

Плюсы:

Отлично подходит для спортивных ситуаций, вождения грузовика, резких торможений и большого пробега

Отлично работают в различных погодных условиях

Большой тепловой порог, пониженное вылетание тормозов

Прочный, долговечный

Минусы:

Более жесткое на роторах

Обычно шумит

Увеличьте количество тормозной пыли

Керамика

Самые последние тормозные колодки на рынке, керамические колодки изготовлены из плотного, толстого керамического материала.Как и в гончарном производстве, здесь керамический материал обжигается в печи, но производится не глиняные горшки, а тормозные колодки. До недавнего времени почти все производители добавляли медные волокна для увеличения трения, и хотя вы все еще можете найти такие колодки, ситуация меняется. Медь в тормозных колодках сейчас считается экологической опасностью, поэтому к 2025 году она будет запрещена.

Плюсы:

Для езды по городу и автостраде в нормальных погодных условиях

Низкий износ роторов

Более тихий

Меньше тормозной пыли

прочный

Минусы:

Не подходит для вождения в тяжелых условиях и спортивных ситуаций

Не справляются с тепловыделением, а также полуметаллические элементы

Не подходит для холодного климата

Когда следует заменять тормозные колодки
Тормозные колодки следует регулярно проверять и при первых признаках неисправности осматривать профессионал.Но когда вы должны их полностью заменить? Вот несколько общих признаков, что пришло время заменить подушечки для выпечки:

Скрип или визг : обычно это результат износа регулировочной шайбы. Иногда из-за сырости и сырости на подушках может образовываться слой пыли, который также может вызывать царапающий звук. Если звук пропадает после первых нескольких нажатий на тормоза, колодки заменять не нужно, , но , если он не исчезнет, их обязательно нужно проверить.

Тонкие тормозные колодки : рекомендуется время от времени проверять тормозные колодки. Если вы заметили, что колодки для дисков стали намного тоньше (менее четверти дюйма), чем были при покупке кромки, пора заменить.

Резкое торможение : вы всегда должны иметь возможность легко нажимать на педаль тормоза, а торможение должно быть плавным (если вы не тормозите резко по соображениям безопасности). Если вы испытываете трудности с нажатием на педаль или торможение становится неустойчивым, позвольте профессионалу осмотреть тормозные колодки вашего автомобиля.

Световые индикаторы: большинство современных автомобилей оснащены компьютерными системами, которые могут заметить и предупредить вас, когда с автомобилем что-то не так. Некоторые световые индикаторы сообщат вам, когда пришло время заменить колодки.

Лучшие тормозные колодки FAQ:

Q: Как именно работают тормозные колодки?
A: Тормозная система вашего автомобиля сложна, поскольку она состоит из нескольких различных частей, которые должны работать вместе, чтобы иметь возможность быстро и эффективно остановить ваш автомобиль.Тормозные колодки — ключевой компонент этой системы.

Тормозные колодки используются вместе с дисковыми тормозами. У них есть тормозной суппорт и две колодки (отсюда и название), прикрепленные к нему и тормозной ротор. Когда вы нажимаете педаль тормоза, движение заставляет тормозную жидкость проходить через суппорт, который прижимает колодки к роторам, заставляя автомобиль замедляться и останавливаться. Чем новее и качественнее тормозные колодки, тем плавнее торможение.

Q: Сколько комплектов тормозных колодок есть на автомобиле?
A: Во-первых, давайте определим, что на самом деле представляет собой набор — когда речь идет о тормозных колодках, один набор означает две дисковые колодки.Следовательно, если они есть спереди и сзади автокресла, это два набора тормозных колодок. Если вам нужно заменить только передние тормозные колодки (они изнашиваются быстрее), это один набор колодок, который необходимо заменить.

Q: Какова стоимость замены тормозных колодок?
A: Если замену тормозных колодок выполняет профессионал, стоимость может варьироваться — от механика к механику, в зависимости от того, сколько комплектов необходимо заменить, а также от типа и марки тормозных колодок, которые вы хотите .Вы смотрите на сумму от 100 до 300 долларов за один комплект (передний или задний).

Если вы решите самостоятельно заменить тормозные колодки (настоятельно рекомендуется, если вы хотите сэкономить), вы заплатите от 30 до 100 долларов за комплект, в зависимости от модели.

Q: Как долго служат тормозные колодки?
A: Хорошо все время следить за признаками износа тормозных колодок. Как уже упоминалось, если вы слышите визг при нажатии на педаль тормоза или при торможении возникает нервное движение, хорошо бы их проверить.Но как долго прослужат тормозные колодки?

Вообще говоря, тормозные колодки следует заменять через каждые 50 000 миль, но это зависит от автомобиля, самих дисковых колодок, а также от манеры вождения водителя.

Например, если вы в основном водите машину в оживленном городе, где вам нужно много задействовать тормоза (привет, частые красные огни!), Возможно, вам придется заменить тормозные колодки раньше. Кроме того, если вы используете тормоза и часто резко останавливаетесь, необходима более регулярная замена (после 25 000–30 000).

Если, с другой стороны, вы едете на своей машине в стране, где нет большого движения, и вы почти всегда постепенно тормозите, ваши тормозные колодки могут прослужить 70 000 миль. Тем не менее, всегда полезно либо позволить профессионалу проверить ваши колодки, либо вы сами осмотрите их после этого пробега, даже если они не обнаруживают никаких признаков неисправности.

В: Всегда ли нужно менять тормозные колодки для обоих колес одной оси одновременно?
A: Если вы ищете здесь ответ «да» или «нет», то ответ будет ДА .Если вас интересуют подробности, читайте дальше.

Тормозная система вашего автомобиля зависит от правильной работы тормозов и от правильной работы колодок. Чтобы все работало (а точнее, тормозило) плавно, обе колодки необходимо заменять одновременно по одной простой причине — чтобы они обе тормозили равномерно. Даже незначительные различия в износе могут привести к неравномерному торможению вашего автомобиля и возникновению аварии. Например, если вам нужно резко затормозить из соображений безопасности, вам нужно, чтобы ваша машина оставалась устойчивой при остановке, а не сворачивала на встречную полосу — что может легко произойти, если одна из ваших тормозных колодок новее другой.

В: Следует ли менять колодки и диски одновременно?
A: Тормозные колодки и роторы необходимо регулярно менять, однако одну нужно менять чаще, чем другую. И да, как вы уже догадались, колодки нуждаются в более частой замене.

Роторы (или целые дисковые тормоза, если хотите) необходимо заменять только в том случае, если они деформируются. Обычно чем новее машина, тем лучше диски, чего нельзя сказать о тормозных колодках.Их необходимо регулярно проверять и заменять, как только они начинают проявлять признаки неисправности (визг, дрожание и т. Д.). С точки зрения пробега, это от 50 000 до 70 000, но это зависит от многих факторов (см. Выше).

Итак, резюмируя, нет, обычно диски не нужно менять одновременно с колодками; , если только не изношены или истончены неравномерно. Тщательное обслуживание тормозов подскажет, следует ли менять колодки и диски одновременно.

Источники:

5 важных проверок для предотвращения автомобильных аварий — Huff Post

Как работают тормозные колодки — как работают материалы

Как часто следует менять тормоза? — Ваш механик

Полное руководство по стоимости тормозных колодок — стоимость автосервиса

.

No related posts.