Меню Закрыть

Топливный фильтр фокус 2: Фильтр топливный на Форд Фокус 2 – непростая замена + Видео » АвтоНоватор

Содержание

Замена топливного фильтра на Форд Фокус 2

Если у Вас вдруг стал плохо заводиться автомобиль, наблюдаются потери в тяге — при разгоне машина как будто упирается и не дает расти оборотам, вырос расход топлива или попросту двигатель работает нестабильно, то стоит начать с проверки давления топлива в системе.

Причиной недостаточного давления может быть, как неисправный насос, так и элементарно засорившийся топливный фильтр. На автомобиле Форд Фокус 2 производитель не предполагает регламентной замены фильтра, считается что он рассчитан на весь срок службы автомобиля и при необходимости меняется топливный модуль в сборе.

Только с качеством нашего бензина необходимость замены фильтра может возникнуть уже на 30-40 тысячах км пробега. А так как менять топливный модуль в сборе (с насосом) процедура не из дешевых, вполне можно ограничиться заменой сетки бензонасоса (фильтра грубой очистки), в народе «памперса», а также фильтра тонкой очистки.

Топливный фильтр грубой очистки используют как правило аналогичный от Тойоты, каталожный номер 23217-74021, топливный фильтр тонкой очистки подходит от Mazda, например, LYNXauto LF-964M.

Теперь непосредственно к процедуре замены фильтров, для которой необходимо будет демонтировать топливный насос. Перед началом работ необходимо сбросить давление топлива в системе, для этого достаточно будет вытащить предохранитель на насос и завести авто, а как заглохнет, покрутить немного стартером. После сбросить клемму с аккумулятора для безопасности.

Предохранитель

Основная сложность работ по снятию насоса заключается в отсутствии технологического отверстия для доступа к топливному модулю, поэтому приходится или снимать бак, или вырезать технологическое отверстие под задним сидением. Последний вариант достаточно «колхозный», но открывает свободный доступ к топливному в любой момент. Вырезать нужно осторожно, чтобы не повредить топливные трубки, подходящие к насосу. Вырез в будущем можно закрыть лючком, например, взять от ВАЗа.

Если же решили пойти штатным путем со снятием бака, то порядок будет следующим. В первую очередь ослабляем хомут крепления наливной трубки и снимаем ее с бака (рис. 1).

Фото N1

Если бак был залит под завязку, то лучше будет подставить какую-либо тару, но правильнее будет производить работы при полупустом баке.После отсоединения трубки откачать остатки топлива из бака (рис. 2).

Фото N2

Следом отсоединяем трубку подачи бензина на мотор (рис. 3),

Рис 3

разъединяем наконечник трубки адсорбера (рис.4 и 5).

Рис 4Рис 5

Затем отсоединяем шланг вентиляции бака (рис. 6).

Рис 6

Теперь нужно отсоединить теплозащитный экран, находящийся между выхлопной системой и баком. Для этого откручиваем две гайки крепления термозащиты к баку (рис. 7) и две гайки крепления термозащиты к кузову, в районе гиба выхлопной системы (рис. 8).

Рис 8Рис — 7

Для снятия бака защиту нужно будет отодвинуть от бака, а перед тем как откручивать крепления бака подставить регулируемый упор под середину бака, им вполне может послужить домкрат с бруском (рис. 9).

Рис 9

По очереди отворачиваем хомуты крепления бака (рис.10, 11) и потихоньку опускаем бак на домкрате, чтобы не оторвать проводку на топливный насос.

Рис 10Рис 11

Отсоединяем колодку на топливный модуль (рис. 12) и можно снимать бак (рис. 13).

Рис 12Рис. 13

Чтобы вытащить топливный модуль из бака, поворачиваешь крышку. Если не удается это сделать руками можно сделать съемники из металлического стержня (рис. 14).

Рис. 14

Вынимаем модуль из бака (рис. 15).

Рис. 15

Сам фильтр разбирается достаточно просто. Сперва надо поджать фиксатор датчика уровня топлива (рис. 16) и сдвинуть его в сторону (рис. 17), отсоединить разъемы датчика (рис. 18) и отщелкнуть фиксаторы крышки топливного модуля (рис. 19).

Рис. 16171819

Теперь можно снять крышку (рис. 20) и достать насос (рис. 21), предварительно отщелкнув фиксатор крепления насоса (рис. 22) и отсоединив разъем на насос (рис. 23).

20212223

Снимаем стопорное полукольцо (рис. 24) и снимаем сетку с насоса для ее замены.

24

Далее поджимаем фиксаторы верхней крышки топливного модуля (рис. 25), снимаем ее вместе с пружиной (рис.26) и получаем доступ к фильтру тонкой очистки, с заменой которого будет сложнее из-за гофрированной трубки, идущей от крышки модуля, которую сложно, как снять, так и одеть после замены фильтра, для этого ее придется подвергнуть нагреву.

2526

Зато после проделанной работы результат приятно удивит, при условии исправности топливного насоса. Новый топливный фильтр тонкой очистки изображен на рисунке 27. Сборка производится в обратном порядке.

Фото — 27

Где находится и как заменить топливный фильтр на втором Форде Фокусе

Форд Фокус 2 стал настоящей тёмной лошадкой на рынках России. Владельцы и не подозревали о наличии топливного фильтра, пока не сталкивались с симптомами, сигнализирующими о необходимости его замены. Основные вопросы водителей: где находится, как и когда менять эту деталь в разных модификациях этого авто.

Где находится топливный фильтр у Форд Фокус 2

Ответ на этот вопрос зависит от того, какой тип топлива использует ваш автомобиль. Если дизель — вам повезло, фильтр находится под капотом, и заменить его достаточно просто. Владельцам бензинового автомобиля придётся снимать весь бензобак, потому что, начиная со второй модели, фильтр машины находится в одном корпусе с топливным насосом, который, в свою очередь, находится в бензобаке.

Когда менять

Такое расположение фильтр получил неслучайно. По первоначальным прикидкам американских инженеров, замена топливного фильтра отдельно не предусматривалась. Весь моноблок должен был меняться целиком после 150 000 км пробега. Для заокеанских норм по качеству бензина это в порядке вещей. Но то, что продаётся на наших заправках, выводит фильтры из строя гораздо чаще.

Поэтому в России техники рекомендуют замену каждые 20 000 км пробега.

Замена на дизеле

Инструмент, расходники

Кроме самого фильтра нужно запастись:

  • ёмкостью для слива топлива;
  • 1 л чистого топлива;
  • ветошью для протирки.
  • ключом-головкой на 8.

План действий

Весь процесс состоит из 6 шагов. Как уже упоминалось, фильтр находится под капотом автомобиля.

Снимаем крышку фильтра

Не попадитесь на покупке подделки. Каталожный номер оригинальной детали — 1352 443. Можно использовать бошевские фильтры F026 402 007.

  1. Фильтр находится справа от двигателя и закрыт крышкой. Болты легко откручиваются ключом, крышку пока не снимать.
  2. Немного открутив нижний штуцер, спустить в подставленную ёмкость всё топливо.
  3. Сняв крышку с фильтра, можно увидеть сам фильтрующий элемент. Протерев его, отсоединить от корпуса.
  4. Установить новую деталь и залить её заготовленным дизелем. Должно быть заполнено всё свободное пространство.
  5. Собрать всё в обратной последовательности. Не забыть закрыть штуцера.
  6. Затянуть стояночник, затем завести двигатель и дать газ (около 2000 об/мин). Для спуска воздуха из системы мотору надо поработать минуту или две.

Видео по работе с дизельным фокусом

Как поменять на машине с бензиновым двигателем

Инструменты, расходники

Для замены фильтра машину следует загнать на эстакаду или поставить над смотровой ямой. Так как по плану разработчиков отдельно топливный фильтр не заменяется, вам понадобятся:

  • гаечные ключи (весь набор),
  • отвёртки как плоские, так и крестом (также весь набор),
  • ветошь для протирки,
  • сетка фильтра.

Рекомендуется не работать при полном баке. Лучше в гараже иметь канистру с запасом.

Как стравить давление

Так выглядит блок предохранителей рестайлинговой версии

Перед снятием бака нужно сбросить давление в топливной системе автомобиля. Для этого достаточно вытянуть 10-й или 12-й предохранитель на монтажном блоке автомобиля. Номер зависит от комплектации. Сняв его, запускают мотор и ждут, пока он заглохнет естественным образом, после чего переходят к замене.

Схема замены

  1. Отвинчивают крепления на выхлопной трубе, затем отводят её в сторону.
  2. Откручивают топливные трубки.
  3. Снимают шланг подачи топлива с крыши бака.
  4. Осторожно разъединяют провода электропитания.
  5. Теперь можно отвинтить крепления и снять топливный бак. Он состоит из двух частей, сняв его, откручивают винты по контуру.
  6. Следующий шаг — откручивают крышку топливного насоса.
  7. Особое внимание уделяют проводам питания и поплавку указателя топлива. На его крышке, с внутренней стороны, находится сетка, которая и выполняет функции фильтра в рестайлинговом фокусе. Скручивают её, заменяют новой.
  8. После чего собирают всё в обратной последовательности.

Старая сетка. Ее необходимо снять

Фильтр второго Фокуса — удовольствие не из дешёвых и не всегда доступно в магазинах. В таком случае можно использовать тойотовские фильтры — по размерам они практически идентичны.

Замена на нерестайлинговой машине

Замена на Фокусе до рестайлинга происходит гораздо проще. На всю операцию уходит не более получаса.

Рекомендации по выработке топлива и стравливанию давления, приведённые выше, также относятся и к этой модели.

Инструмент и расходники

Фильтр без упаковки

  • Фильтр — каталожный номер FG 986 B.
  • Ключ головка с длинным воротком на 8 (длина ручки желательна больше 15 см).
  • Ключ на 7.
  • Ветошь для протирки.

Как меняется

Стравив давление, перемещаются под автомобиль. Искомая деталь находится в выемке у топливного бака, под правой задней частью автомобиля.

  1. Отсоединяют подходящие к детали штуцера. При нажатии на пластиковые фиксаторы высвобождается стопор, после чего трубку легко снять.
  2. Головкой на 8 откручивают болт крепления кронштейна на фильтре.
  3. Снимают деталь.
  4. Фильтр в кронштейне закреплён саморезом. Выворачивают его ключом на 7.
  5. Вытаскивают старый фильтр из кронштейна и ставят на его место новый, сохраняя полярность.
  6. В обратной последовательности собирают кронштейн и вставляют его на место.
  7. Штуцера соединяют с фильтром до щелчка фиксатора.
  8. Осталось вернуть на место предохранитель насоса. Включив зажигание, ждут пару минут, затем можно запускать мотор.

Объём двигателя практически не влияет на срок службы фильтра. Поэтому при заменах фильтра ориентироваться владельцам следует не на объем 1.6, 2.0 или более, а на рестайлинг, а также тип топлива, используемого автомобилем.

Имея сноровку и знания, владелец даже такой «тёмной лошадки», какой стал в своё время Форд Фокус два, способен самостоятельно провести техническое обслуживание «железного коня», меняя по необходимости топливные и другие фильтра.

Замена топливного фильтра на других моделях автомобилей:

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Где находится топливный фильтр на Форд Фокус 2?

На чтение 3 мин. Просмотров 4.2k.

Форд Фокус второго поколения – это современный автомобиль, который имеет сложную конструкцию и состоит из огромного количества деталей. В перечень основных систем автомобиля входит топливная система, благодаря которой бензин попадает из бака в двигатель. Одним из элементов в ней является топливный фильтр, которым оснащается каждая без исключения машина, в том числе Форд Фокус 2. Сегодня мы расскажем о том, где находится топливный фильтр, зачем он используется, как его проверить и заменить.

На автомобиле Форд Фокус второго поколения устанавливается 2 фильтра:

  1. Основной (в баке).
  2. Дополнительный (под капотом).

Основная деталь – это крайне важный элемент в работе всего мотора, поскольку от его состояния зависит работоспособность насоса. Что касается дополнительного фильтра, то его главная функция – очистка горючего, перед тем как оно попадет в инжектор.

Если говорить в целом, то задача любого топливного фильтра состоит в очистке бензина (дизеля) от различной грязи, пыли, ржавчины и т. д. Несмотря на то, что горючее очищается на перерабатывающих заводах, дополнительная защита мотора все же требуется. Более того, наличие большого количества пыли на дорогах приводит к засорению топливной магистрали, а этом уже опасно. Со временем элемент для очистки все же засоряется и это начинает негативно сказываться на работе двигателя Форда Фокус 2. Если проигнорировать его замену, то это может привести к серьезным последствиям.

Замена фильтра

Производителем Форд Фокус второго поколения рекомендуется заменять фильтр приблизительно каждые 30000–40000 км пробега. Однако следует отметить, что если заправляться не очень качественным топливом, то срок эксплуатации значительно уменьшается. Большинство владельцев Форда Фокус 2 осуществляют замену каждые 20000 км. Помимо всего прочего, нужно вовремя проводить диагностику системы в целом, при необходимости чистить ее и обновлять изношенные элементы.

На практике довольно часто замена осуществляется раньше, чем пройдет срок эксплуатации. Существуют определенные признаки, которые могут подсказать о необходимости замены топливного фильтра Форд Фокус 2:

  • Двигатель плохо запускается.
  • При резком разгоне двигатель может заглохнуть.
  • Заметная потеря мощности, слабая разгонная динамика.
  • Увеличение расхода топлива.
  • Нестабильный холостые работы (в некоторых случая мотор и вовсе глохнет).
  • При резком разгоне двигатель может заглохнуть.

Если вы обнаружили подобные проблемы на вашем Форде Фокус 2 и откинули все возможные причины, то остается одно – топливный фильтр засорился и менять его необходимо как можно быстрее. Для этого вам потребуется головка на 7 и 8, а также вороток с удлинителем на 15 см.

Если фильтр для очистки вовремя не заменить, то это приводит к более серьезным поломкам. Дело в том, что грязь в горючем оказывает дополнительную нагрузку на насос, который в скором времени может выйти из строя. Его замена, кстати, стоит гораздо дороже, чем приобретение нового фильтра.

Итак, обслуживайте свой Форд Фокус 2, вовремя меняйте все расходные материалы, в том числе топливный фильтр, и автомобиль вас не подведет. При желании работы можно выполнять самостоятельно, либо же поручить профессионалам. Удачи!

Интересно почитать:

  1. Замена бензонасоса Форд Фокус 2.

Где находится топливный фильтр форд фокус 2: фото и видео


Таким был старый фильтр грубой очистки Поставил на место, совместив стрелку на крышке топливного насоса с приливом на баке.

Замена топливного фильтра на Ford Focus 1


Немного открутив нижний штуцер, спустить в подставленную ёмкость всё топливо. Так мы исключим завоздушивание системы. Ключ головка с длинным воротком на 8 длина ручки желательна больше 15 см.

Замена топливного фильтра на Форд Фокус 2. Май 3rd, Admin. Не секрет, что топливо в…

Только перед установкой необходимо чуть увеличить место, которым эта сетка одевается на патрубок бензонасоса, но буквально на 0,5мм. Давление топлива сбрасывать не стал, так как машина стояла почти сутки.

Замена топливного фильтра на Форд Фокус 1, 2, 3

Ремонт машины своими руками

Если ТФ забивается сильно, двигатель может совсем не запускаться. Когда происходит засорение фильтрующего элемента, топливо в недостаточном количестве подается во впускной коллектор, и в цилиндры поступает обедненная смесь.

Еще своевременная замена топливных фильтрующих элементов уберегает мотор от преждевременного износа поршневой группы. Если вместе с топливом в камеру сгорания попадает грязь, она создает задиры на стенках гильз и на поршнях, способствует преждевременному износу поршневых колец. Отключаем датчик уровня топлива. Для этого конструкцией предусмотрены защелки.

Вынимаем топливный насос, отключаем его от колодки с проводами. Удаляем с насоса сетчатый фильтр, заменяем его на новый, промываем в бензине сетку фильтра грубой очистки, в которой можно найти половину таблицы Менделеева. Моем очень тщательно, поскольку сетка — это то, ради чего мы и снимали бак.

Как понять, что фильтр пора менять

Промываем также корпус бензонасоса. Все, фильтры чистые, собираем конструкцию в обратном порядке. Если мы все сделали верно, то можем на ближайших тысяч забыть о проблемах с топливным фильтром. Постарайтесь менять данный узел на Форд Фокус 2 всегда своевременно. Замена Так как устройство топливной системы в Форд Фокус 2 представляет собой довольно сложный механизм, то и ее ремонт будет мероприятием не из простых.

Нередко, чтобы сэкономить время, владельцы данной модели не занимаются заменой топливных фильтров самостоятельно, а отправляются на СТО. Специалисты, так скажем, с уже набитой рукой достаточно заправски и, что главное, быстро способны провести относительно сложный ремонт. Меняем фильтр на новый и собираем всё обратно.

Загрузка ..

Если же нового фильтра нет, то поступаем по-другому. Аккуратно снимаем фильтр и помещаем его в растворитель минут на двадцать, после чего энергично вытряхиваем или даже выбиваем, добиваясь полного удаления всех загрязнений.

Если результат не удовлетворяет, повторяем процедуру.

Способы замены Поэтому тут остаётся только два выхода: Менять весь блок у официального дилера. Заниматься разборкой и очисткой блока самостоятельно. Какой путь выбирать — решать должен каждый самостоятельно.

Конечно, первый вариант обойдётся дорого. Тут надо учитывать как стоимость самой работы, так и стоимость фильтров код ВPR. Но также может потребоваться и замена бензонасоса.

От качества работы этой детали напрямую зависит и длительная работа бензинового насоса. Дополнительный фильтр служит для еще одной очистки топлива перед попаданием в инжектор. Расположен он под капотом автомобиля, в легкодоступном для его замены месте.

Замену топливного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2 нужно делать, как только вы почувствовали некоторые изменения в работе машины: Если вы убедились, что при такой работе автомобиля все остальные элементы функционируют правильно, тогда единственной очевидной причиной неполадок останется забитый топливный фильтр.

Сложности замены — к каким фокусам нужно быть готовыми?

Система главного топливного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2 устроена таким образом, что заменить его достаточно проблематично. В этой модели автомобиля не предусмотрена замена фильтра через люк под задним сиденьем, как в остальных моделях авто отечественного и зарубежного производства. Для этого отворачиваем крышку топливного бака с помощью скобы, которую можно изготовить самостоятельно.

Берем металлический пруток и сгибаем её в виде скобы. Внутренний размер скобы должен быть равен мм.

Как поменять фильтр на Форд Фокус. Азбука Форд

Какие топливные фильтры лучше для Ford Focus? Bosch, Mann, Filtron

ТОП производителей топливных фильтров для Ford Focus

Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях топливных фильтров из таких стран как: Германия, Польша, Россия, Япония .

В сентябре 2021 года в рейтинге топливных фильтров для Ford Focus на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 7 отзывов и 21 голос.

Какие топливные фильтры выбрать для Ford Focus?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Bosch. 14% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались топливные фильтры Mann — 14%.

Замыкает тройку фирма Filtron с результатом в 14% голосов.

В общем рейтинге топливных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. Bosch получили 7 место, оценка PR — 78. Учитываются данные из 31 отзыв и 99 голосов.
  2. Mann заняли 6 место, с оценкой PR — 79. На основе из 31 отзывов и 124 голоса.
  3. Filtron — 8 место, а оценка PR составила 69. Учитываются данные из 34 отзыва и 111 голосов.

Другие запчасти для Ford Focus

Выяснив, какие топливные фильтры предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В сентябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Замена топливного фильтра Ford Focus 2 («Форд Фокус 2»)

×

Запрос по vin/frame

Услуга Цена, р.
замена топливного фильтра бензинового двигателя (наружняя установка) от 790
замена топливного фильтра дизельного двигателя (наружняя установка) от 1125
замена топливного фильтра (в баке) от 1700

Плохое качество топлива приводит к ухудшению параметров работы двигателя и его быстрой поломке. Для устранения подобных проблем закажите замену топливного фильтра в автомобиле Ford Focus 2 в «Оптимум Авто».

Это расходная деталь, и её ресурс, который исчисляется в тысячах километров пробега, установлен заводом-изготовителем и указан в руководствах по обслуживанию и ремонту. Уточнить данный параметр можно у специалистов сети автосервисов «Оптимум Авто» или у официального дилера.

В некоторых случаях замена топливного фильтра рекомендована раньше намеченного срока независимо от возраста и комплектации автомобиля Ford Focus 2. В частности, это необходимо после заправки некачественным топливом, а также при наличии типичных симптомов засорения фильтра. Среди них — нестабильная работа мотора (как под нагрузкой, так и на холостом ходу), снижение динамики, потеря мощности, неоправданно медленный набор скорости и т. п.

Как меняется топливный фильтр в Ford Focus 2?

Процесс замены специфичен, поэтому самостоятельный ремонт в данном случае исключен. Для его успешного осуществления требуется:

  • наличие оборудования, необходимого для замены топливного фильтра, и умение им пользоваться применительно к автомобилю Ford Focus 2;
  • знание и соблюдение заводских технических регламентов, спецификаций и обязательных нормативов;
  • умение выбрать подходящую деталь. Для замены топливного фильтра необходимо приобретать сертифицированную продукцию, официально одобренную производителем автомобиля Ford Focus 2.

Неквалифицированное вмешательство может стать причиной быстрого выхода из строя системы питания или и вовсе двигателя. В последнем случае потребуется его замена или дорогостоящий, трудоемкий ремонт. Чтобы записаться на замену топливного фильтра в Ford Focus 2, позвоните по телефону или обратитесь с помощью веб-формы.

Замена топливного фильтра Форд Фокус 2


Топливный фильтр — важнейшая деталь в системе питания автомобиля: от него зависит чистота бензина, поступающего в двигатель. Учитывая, какого качества горючее порой бывает у нас на заправках, за фильтром надо следить. Как правило, даже заправляясь на брендовых заправках, фильтр желательно менять через 20-25 баков.

Но фильтров такое множество разновидностей, что нужный есть в продаже не всегда и не везде и хитрованы продавцы норовят впарить вместо дешёвого фильтра дорогущий бензонасос в сборе, в состав которого этот фильтр входит. В этой статье вы узнаете, как поменять фильтр Форд Фокус 2 или если у вас нет нового фильтра, восстановить старый.

Содержание:

  1. Признаки неисправности бензонасоса
  2. Подготовка к снятию бензонасоса
  3. Процесс снятия бензонасоса
  4. Установка бензонасоса на место.

Признаки неисправности бензонасоса

Бензонасос — это узел, создающий в топливной системе избыточное давление, достаточное для нормальной работе двигателя. Находится он непосредственно в топливном баке, откуда качает горючее в топливную систему. Верные признаки неисправности — падение мощности двигателя, машина медленно набирает скорость, горит чек «неисправность двигателя». При нормальных показаниях остальных приборов велика вероятность того, что виноват именно бензонасос.

Подготовка к снятию бензонасоса

Для того, чтобы снять бензонасос, надо немало потрудится. Конструкция Форд Фокус 2 не предусматривает лёгкого пути, а снимать можно только предварительно демонтировав бензобак. Сделать это можно только на яме или на подъёмнике, к тому же снизу, как правило, гайки и болты могут быть покрыты слоем грязи или даже заржавлены, поэтому снятие и установка бензобака сама по себе может занять несколько часов.

Попробуем «пробить»для себя лёгкий путь. Для этого снимаем задние сиденья, поднимаем шумопоглощающий коврик и находим место, где установлен бензонасос. После этого выполняем обязательно три мероприятия:

  • Ключом откручиваем от аккумулятора нулевую клемму и снимаем её;
  • Так, чтобы был под рукой, кладём рядом огнетушитель;
  • Готовим к работе болгарку с режущим диском по металлу.

Процесс снятия бензонасоса

Несильным нажатием освобождаем бензопровод и снимаем разъём электрического питания.

Обозначаем место нахождения бензонасоса.

 

Болгаркой вырезаем почти полную окружность в металлическом листе.

Отгибаем получившуюся крышку и получаем доступ к бензонасосу, теперь его можно снять.

Бензонасос удерживается на баке при помощи крышки на резьбе. Упираем в ребро жёсткости крышки деревянную палку и, постукивая молотком, начинаем вращать крышку против часовой стрелки.

 

Когда вращение становится лёгким, откручиваем крышку рукой и аккуратно вынимаем бензонасос.

На свободной ровной поверхности (стол, тележка), предварительно вытряхнув остатки бензина, разбираем бензонасос: Снимаем крышку с защёлок и открывается доступ к фильтру.

 

Видно, как фильтр загрязнён. Меняем фильтр на новый и собираем всё обратно. Если же нового фильтра нет, то поступаем по-другому.

 

Аккуратно снимаем фильтр и помещаем его в растворитель минут на двадцать, после чего энергично вытряхиваем или даже выбиваем, добиваясь полного удаления всех загрязнений. Если результат не удовлетворяет, повторяем процедуру.

Установка бензонасоса на место

Подробно описывать процесс установки нет надобности — просто делаем всё в обратном порядке. На чём стоит остановиться — это на том, что делать с проделанной нами дырой. Тут есть несколько вариантов:

  • Оставить всё, как есть, просто аккуратно подогнув нашу крышечку на место;
  • Образовавшуюся щель заделать герметиком;
  • Полностью срезать крышечку, обработать края и изготовить из листа металла новую съёмную крышку, на болтах, на саморезах или защёлках. Будем реалистами, это пару часов времени.

Итак, мы сделали для себя более простой вариант замены топливного фильтра и теперь им можно пользоваться и в дальнейшем, экономя немало времени. Счастливой всем дороги и исправного бензонасоса!

Примечание

Вы так же можете отключить клапана рециркуляции отработанных газов. Это позволит экономить горючку, деньги, вероятность поломки двигателя из-за скопления нагара на EGR-клапане снижается до нуля. Узнать про это можно тут: https://sto.ms/otkljuchenie-egr-ford

Читайте также:


Как заменить топливный фильтр на Ford Focus 2000-2008

Как заменить топливный фильтр на Ford Focus 2000-2008

Узнайте, как заменить топливный фильтр на Ford Focus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 , 2005, 2006, 2007 и 2008

Топливный фильтр — один из самых важных фильтров, используемых в автомобиле. Это помогает защитить ваш двигатель от загрязнения, содержащегося в топливе. Вы всегда должны заменять топливный фильтр в соответствии с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля и планом обслуживания.

Для замены топливного фильтра Ford Focus вам потребуется следующее:

  • Базовый комплект головок
  • Новый топливный фильтр
  • Руководство по эксплуатации автомобиля
  • Защитные очки для защиты глаз.
  1. Отключите предохранитель двигателя топливного насоса, который находится у вас под капотом.
  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Можно использовать застежку 10 мм.
  2. Поднимите автомобиль безопасным способом. Вы должны получить доступ под автомобилем со стороны пассажира.
  3. Найдите топливный фильтр.
  • Топливный фильтр находится под автомобилем, со стороны пассажира, перед бензобаком.
  1. Снимите винт, которым крепится кронштейн топливного фильтра к кузову вашего автомобиля.
  2. Снимите кронштейн со старого топливного фильтра.
  3. Снимите пластиковые зажимы с трубопровода, прикрепленного к топливному фильтру, надавив на них пальцем.
  4. Закрепите кронштейн на новом топливном фильтре.
  5. Установите новый топливный фильтр на свой Ford Focus. Не забудьте также прикрепить шланги к топливному фильтру.
  6. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
  7. Подсоедините предохранитель топливного насоса.
  8. Запустите двигатель, чтобы удалить воздух из системы.
  9. Проверьте герметичность под автомобилем.

Этот учебник DYI о том, как заменить топливный фильтр на Ford Focus, был сделан на модели 2005 года. Топливный фильтр может быть разным от года к году, но процедура в основном одинакова.Не забывайте принимать все меры безопасности и внимательно относиться к техническому обслуживанию вашего автомобиля. Мы не несем ответственности за любой ущерб, который вы можете нанести во время работ по техническому обслуживанию.

Также не забудьте заменить другие фильтры вашего автомобиля: фильтр двигателя и масло, воздушный фильтр салона и так далее.

Считаете этот учебник по DYI полезным? Поделитесь этим с вашими друзьями!

Когда менять топливный фильтр на Форд Фокус?

Вы поняли, что для того, чтобы ваш автомобиль оставался как можно дольше, вы должны регулярно его обслуживать.Итак, вы знаете, что вам нужно регулярно проверять фильтры вашего Ford Focus, но вы не знаете , когда следует менять топливный фильтр ?

Вы должны знать, что дизельный фильтр будет проверен во время технического осмотра, поэтому во избежание встречного визита рекомендуется заранее проверить его состояние.

Дизельный фильтр, также известный как топливный фильтр или топливный фильтр, выполняет важную функцию на Ford Focus. Действительно, он должен защищать двигатель от частиц и мусора, присутствующих в окружающей среде.Двигатель оказывается требовательным и хрупким механизмом, поэтому в случае загрязнения он может очень быстро стать менее эффективным и быстрее выйти из строя. Однако, если ремонт не будет проведен вовремя, это будет стоить определенной цены, потому что частицы довольно быстро рассеиваются в механизме и могут повредить ряд компонентов.

Вот почему мы поможем вам узнать, когда нужно менять топливный фильтр на Ford Focus.

Для этого мы сначала объясним вам , как часто обслуживать топливный фильтр на Ford Focus .Тогда, параллельно с постоянным обслуживанием, мы перечислим вам признаков засорения топливного фильтра на Ford Focus . И напоследок, если вы в этом случае, быстро расскажем вам технику замены топливного фильтра на Форд Фокус.

1-Регулярное обслуживание дизельного фильтра на Ford Focus

Дизельный фильтр установлен на топливном контуре. Он фильтрует загрязнения, которые накапливаются в контуре перед впрыском топлива в карбюратор.Таким образом, фильтруя все остатки, он может засорить и заблокировать механизм. Это причина, по которой его необходимо поддерживать постоянно.

Для проведения регулярного технического обслуживания вашего Ford Focus можно позвонить в гараж и провести полную проверку механизма, особенно во время капитального ремонта.

Обратите внимание, что капитальный ремонт настоятельно рекомендуется проводить перед техническим контролем, который является обязательным каждые два года.

В противном случае вы также можете сделать это самостоятельно, если вы постоянный клиент.Но все же знайте, что для проведения подобного рода манипуляций необходимо знать об этом, потому что в случае, если вы случайно поместите пыль в двигатель, это будет иметь серьезные последствия.

Поэтому мы рекомендуем проверять топливный фильтр каждые 1–40 лет или планировать около 000 км, если вы часто ездите.

Обратите внимание, что сегодня топливные фильтры интегрированы в подающий насос. Если это ваш случай, замена фильтра связана с заменой других компонентов и, следовательно, будет дороже.Однако преимущество в том, что эти фильтры имеют больший срок службы. На самом деле, в соответствии с рекомендациями производителя, эти фильтры лучше менять каждые 180 км.

В любом случае не стесняйтесь обращаться к руководству по обслуживанию вашего Ford Focus. Он даст вам рекомендации производителя относительно обслуживания топливного фильтра.

2 признака засорения топливного фильтра на Ford Focus

Даже если вы проводите регулярное техническое обслуживание своего Ford Focus, возможно, что ваш дизельный фильтр быстро забьется.Вот почему необходимо уметь распознавать признаки. Фактически, если это произойдет, мы рекомендуем вам быстро отправиться в гараж, потому что чем дольше вы ждете, тем больше ударов разойдется в механизме, и затраты на ремонт будут дороже.

Итак, если вы чувствуете потерь мощности, при ускорении, внезапных впечатлений , возможно, топливный фильтр забит и блокирует впрыск топлива в карбюратор. Это нарушит измерения расходомера, который больше не сможет подавать правильную пропорцию воздуха к топливу, необходимую для оптимальной работы двигателя.

Таким образом, без хорошей смеси вы будете использовать больше бензина и будете иметь меньшую мощность двигателя.

3-Как заменить топливный фильтр на Ford Focus

3. 1-Где находится топливный фильтр

Чтобы заменить топливный фильтр на вашем Ford Focus, вы должны прочитать следующую статью, чтобы знать, где находится топливный фильтр. топливный фильтр на форд фокус.

3. 2-Цена замены топливного фильтра Ford Focus

После этого, чтобы заменить топливный фильтр вашего Ford Focus, вы можете пойти в гараж, вы найдете все включено пакеты примерно от 20 до 80 евро в зависимости от бренд.

В магазине, где вы меняете его самостоятельно, вы найдете в Интернете дизельные фильтры за 10-40 евро.

Рекомендуем покупать тот же фильтр, что установлен производителем. Вы найдете его ссылки в руководстве по обслуживанию вашего Ford Focus. Таким образом вы получите гарантию хорошего качества и, прежде всего, одинакового формата.

3. 3-Замена топливного фильтра Ford Focus

Замена масляного фильтра займет от 20 до 40 минут в зависимости от вашего уровня знаний.

Небольшое предупреждение, если вы к этому не привыкли, очень важно не вставлять частицы по ошибке в механизм. Это могло привести к серьезным последствиям. Поэтому, если вы не знакомы с процедурой, возможно, лучше провести эту операцию в гараже.

Затем вы прикоснетесь к предметам с топливом, поэтому обращайтесь с ними осторожно. Не забывайте держать вдали от источников тепла или легковоспламеняющихся предметов. Наденьте защитные очки для проекций и наденьте перчатки. Тогда вам также придется подумать об утилизации старого фильтра, который сильно загрязняет окружающую среду.

Если вы предприняли все эти меры предосторожности, сначала вам нужно обзавестись контейнером для слива топлива.
После этого удалите воздух из фильтра, открутив винт для удаления воздуха, и дождитесь, пока дизельное топливо полностью стечет.
Затем вам нужно будет отсоединить два шланга, которые соединяют фильтр с топливной системой. Будьте осторожны, велика вероятность, что снова будут брызги топлива. Следите за тем, чтобы пыль не попала внутрь шлангов. И, наконец, замените фильтр новым, снова подсоедините шланги и обратите внимание на герметичность, потому что плохое соединение может быть источником утечки дизельного топлива на Ford Focus.

В заключение: Настоятельно рекомендуется часто проверять топливный фильтр вашего автомобиля, так как это обеспечит правильную работу вашего двигателя и надлежащий расход топлива. Для этого не стесняйтесь запрашивать проверку во время капитального ремонта вашего Ford Focus примерно каждые два года.

Чтобы продолжить обслуживание вашего Ford Focus, вы можете обратиться к другим страницам, посвященным Ford Focus.

Ford Focus: плохой топливный фильтр → Симптомы и диагностика

Одна из самых серьезных проблем, которые могут возникнуть с вашим Ford Focus , — это плохой топливный фильтр.Когда фильтр выходит из строя, он может ограничить количество топлива, попадающего в двигатель. Без топлива автомобиль вообще не будет работать. Имея это в виду, большинство симптомов неисправного топливного фильтра связаны с остановкой автомобиля.

Топливные фильтры за последние 50 лет буквально шагнули назад. Долгое время вы находили это под капотом. Это было похоже на маленькую таблетку, и ее можно было бы быстро и легко заменить. Это было в эпоху карбюраторных автомобилей.

В 80-е все начало меняться. Впрыск топлива требует более высокого давления топлива. Более высокое давление топлива означало, что потребуется более прочный топливный фильтр. Это означало, что топливный фильтр больше не оставался под капотом. Его поместили в стальную топливную магистраль между бензобаком и моторным отсеком.

Эти топливные фильтры были более надежными, но и их было сложнее заменить. Их починить — значит залезть под автомобиль и отсоединить стальную арматуру. Это действительно не так уж и сложно, если вы дадите автомобилю несколько минут, чтобы давление топлива упало.

Хорошая новость в том, что неважно, сколько лет вашему Focus, симптомы плохого топливного фильтра универсальны. Неважно, в баке он или в линию. И топливные фильтры дешевы.

Признаки неисправного топливного фильтра: Ford Focus

Стандартный топливный фильтр

Есть физические признаки, которые вы можете почувствовать, когда топливный фильтр вашего Focus забивается. Прежде чем разбирать что-либо, проверьте, не сохранены ли в вашем компьютере с двигателем какие-либо коды неисправностей.

Двигатель может выдавать код неисправности P0087.Этот код неисправности определяет, что давление в топливной рампе / системе слишком низкое. Любые существующие коды неисправностей могут быть подсказкой. Иногда при низком давлении топлива вы также можете получить код неисправности, связанный с датчиком кислорода. Настоящая проблема при диагностике неисправного топливного фильтра заключается в том, что с точки зрения симптомов он напоминает многие другие автомобильные проблемы.

Вот наиболее распространенные симптомы плохого топливного фильтра в вашем Ford Focus:

Распыление под нагрузкой

Единственный способ узнать, что топливный фильтр вашего Focus вышел из строя, — это то, что он не работает. дольше пропускать достаточно топлива, чтобы двигатель работал под большой нагрузкой или на высоких оборотах.Как правило, если вы движетесь в гору (или ускоряетесь), двигатель может начать чувствовать, что у него просто кончился пар. Вот каково это с плохим топливным фильтром.

Плохой топливный фильтр также может ощущаться как плохой каталитический нейтрализатор. В обоих случаях при нажатии на педаль будет казаться, что двигатель работает без ветра. Плохой каталитический нейтрализатор не вызовет раздражения. Это плавный недостаток мощности. Если вы не уверены, ознакомьтесь с этой статьей об устранении неисправностей каталитических нейтрализаторов.Если вы получаете коды неисправности P0420 или P0430 с помощью сканера, это вполне может быть каталитическим нейтрализатором, вызывающим эти симптомы.

Двигатель с трудом запускается

Одним из лучших индикаторов засорения топливного фильтра является то, что ваш Focus трудно запустить. Это связано с тем, что давления топлива недостаточно для правильного распыления топлива при его поступлении в камеру сгорания.

Если ваш автомобиль заводится с трудом, возможно, стоит не искать забитый топливный фильтр, особенно если вы не получаете код неисправности для давления топлива или кислородных датчиков.

Вместо этого мы рекомендуем сначала взглянуть на систему зажигания. Часто это будут плохие свечи зажигания или плохая катушка.

Двигатель не запускается

Если топливный фильтр настолько загрязнен, что через него не проходит минимальное количество топлива, двигатель вообще не запустится.

На самом базовом уровне вашего Ford Focus для запуска необходимы три вещи: воздух, топливо и искра. Если чего-либо из этого нет, двигатель вообще не запустится.Если не было никаких предупреждений о том, что топливный фильтр может выйти из строя (колебания, трудности с запуском и т. Д.), Возможно, забитый топливный фильтр — не место для начала. Однако это, безусловно, могло вызвать проблему.

Вот отличное видео о том, как с помощью глаз диагностировать топливный фильтр:


Это также может быть топливный насос вашего Focus

Выключенный топливный насос будет ощущаться так же, как плохой топливный фильтр. Это затрудняет определение того, плохой ли у вас топливный насос или плохой топливный фильтр.

Как их отличить? Забитый топливный фильтр будет иметь высокое давление на входе и низкое давление на выходе. Они оба вызовут одинаковые колебания на высокой скорости и с трудом при запуске. Единственный способ точно сказать, это разместить манометр топлива с обеих сторон линии и получить показания с обеих сторон.

Если ваш автомобиль вообще не заводится и вы слышите заправку топливного насоса, это обычно является хорошим признаком того, что насос работает с определенной мощностью.Проверка давления топлива вашего Focus на каждой стороне насоса — лучший способ диагностировать эту проблему.

Подкачивающий топливный насос в течение нескольких секунд звучит как пронзительный вой, и его можно услышать при резком двигателе сразу после поворота ключа зажигания, но до включения стартера.

Заключение: неисправный топливный насос Ford Focus

Симптомы неисправного топливного насоса соответствуют множеству других распространенных проблем, которые могут возникнуть в Ford Focus. Проверка фильтра и давления с каждой стороны — это самый быстрый способ его исключить.Если вы хотите что-то добавить, оставьте комментарий ниже. Удачи!

Обновление топливного фильтра Tech Time-Radium для 16+ Ford Focus RS — Panda Motorworks

Знаете ли вы, что у Focus RS есть исправный топливный фильтр? Вы ремонтировали или обновляли топливный фильтр? Знаете ли вы, что производители рекомендуют заменять исправные топливные фильтры каждые 20-40 тысяч миль?

Если вы ответили «Нет» на любой из этих вопросов, возможно, вы захотите продолжить чтение, поскольку у нас есть ценная информация о том, как модернизированный топливный фильтр может повлиять на ваш Focus RS.

Одним из многих отличий MK3 Focus ST от Focus RS является топливный фильтр. Ford оснастил RS исправным топливным фильтром, который находится под автомобилем рядом с топливным баком. Фильтрующий материал OEM был выбран без тщательного рассмотрения того, что владельцы будут делать со своими RS. OEM-фильтр просто не подходит, когда речь идет о приложениях с высокой мощностью и альтернативном топливе, таком как этанол. Фильтр OEM также очень ограничен, и его эффекты могут значительно усиливаться, чем дольше стандартный фильтр находится на месте.К счастью для вас, есть простое и проверенное решение от наших друзей из Radium Engineering.

Комплект радиального топливного фильтра для инженерных систем можно установить в вашем домашнем гараже примерно за час с помощью основных инструментов. Чтобы упростить процесс, компания Radium предоставила инструкции по установке, которые можно найти здесь.

При сравнении радиевого фильтра с OEM-фильтром он гораздо менее строг. Радиевый фильтр снижает нагрузку на топливный насос, примерно 3-5 раз.5psi меньше, чем OEM. Более низкое давление предварительного фильтра приведет к меньшему потреблению тока и более низкой температуре топлива при увеличении расхода топлива.

Красные метки выше представляют один насос для вторичного рынка, а пурпурные метки — 2 насоса для вторичного рынка. Обратите внимание, что поток увеличивается на 2% и 4,5% соответственно.

Radium предлагает 3 различных элемента для своих топливных фильтров, включая целлюлозу, стекло из микрофибры и тонкую нержавеющую ткань. Все упомянутые фильтры не требуют обслуживания, однако варианты из целлюлозного и микрофибрового стекла не подлежат повторному использованию.Опции из нержавеющей стали можно чистить в ультразвуковой ванне с растворителем или с помощью очистителя карбюратора с последующей легкой струей воздуха изнутри каждые 10-15 тысяч миль.

Все варианты — отличные варианты по сравнению со стандартными, однако приведенный выше график показывает, что не все фильтры одинаковы.

Мы рекомендуем использовать фильтр из тонкой нержавеющей ткани, поскольку он многоразовый, обеспечивает отличный поток и фильтрацию, а также совместимость с альтернативными видами топлива. Кроме того, это будет последний топливный фильтр, который вам нужно будет покупать!

Чтобы приобрести систему топливного фильтра, модернизированную компанией Radium Engineering, для вашего Focus RS, перейдите по ссылке здесь.

Справка — Focus 2.0 TDCi заливка топлива 2008MY G6DB

Сообщение valhalla от

11 фев 2016, 22:58:58 GMT 1 Ну вот, наконец-то со мной случилось — машина, на которой я много раз менял фильтр ….

Полностью заблокирован на ТНВД. У меня хорошее топливо на всем пути к насосу (сейчас), но я, кажется, просто не хочу заправляться! Вы можете видеть, как насос высокого давления пытается переместить топливо в головку фильтра при запуске двигателя (большой стартовый блок в тандеме с аккумулятором автомобиля, чтобы получить как можно более высокую скорость вращения коленчатого вала), но безрезультатно при запуске.

Кому-нибудь повезло с грунтовкой с треснувшей рейкой? У меня нет внешнего насоса, потому что до сих пор он мне никогда не был нужен. Это полная загадка, за исключением того, что топливо немного теплее из-за автомобиля, который работал ранее этим вечером.

У меня сейчас все заряжается. Парню нужна эта пробежка к завтрашнему утру. Проклятие.

Сообщение valhalla от

12 фев 2016, 7:49:56 GMT 1 К сожалению, в то время под рукой не оказалось груши для праймера….

Она жива и бежит, ей потребовалось до 6:00 утра, чтобы сдвинуть эту чертову штуку. Она чуть не ушла пару раз, но затем повторно эмболизировала насос высокого давления свежим воздухом, который поступал через фильтр из трубопровода, с которым я возился.

В конце концов, потребовались почти все уловки в книге. Для начала у меня была приличная ручная помпа, и это почти помогло ей. Потом я понял, что помпа втягивает немного воздуха через свое отверстие (пластмассовое), которое немного подустало. Итак, plan_B;

Нашел насос Facet (новый), но после 30 минут игры понял, что у него есть поток, но недостаточно давления, чтобы действительно протолкнуть свежее топливо в нагнетательные клапаны насоса высокого давления.

Plan_C должен был найти красный (новый) насос Facet. Та же проблема.

Plan_D было попробовать отремонтировать ручной насос; он был хорош, и из-за того, что он был агрессивным (следовательно, он сломался), возникла приличная нагрузка давления, чтобы протолкнуть топливо (и воздух) через него. Починить насос hnad не представлялось возможным.

Plan_E заключалась в восстановлении двухступенчатого насоса из вышедшего из строя узла внутри резервуара Defender TD5. Это заняло много времени, но в конце концов я установил его рядом с моторным отсеком F ***.Затем я понял, что одна из причин его отказа — это повреждение впускного уплотнения вокруг основания двигателя из-за того, что впускная сетка была заблокирована соломой (да, действительно …) и всасывала себя наизнанку.

Plan_F заключался в том, чтобы погрузить двухступенчатый насос в чистое ведро, пропустить грань Red-top Facet от топливного бака автомобиля к ведру, затем заполнить ведро и дать ему рассеять весь воздух в течение минуты или двух. Затем запустите насос TD5 без Facet (слишком много воздуха попадает в ведро), чтобы у меня было немного хорошего чистого топлива для прокачки.Тогда, и только тогда, сука наконец ухватилась за вторую рукоятку. И продолжал бежать. И затем снова запустили после того, как соединения топливных фильтров были правильно собраны.

Вот почему я ненавижу плохие конструкции, которые не делают уступок в обслуживании и надежности. Использование насоса высокого давления для всасывания собственного топлива из топливного бака для начала ….. мигает F ***. Что произошло на этот раз, что отличается от моего обычного опыта, так это то, что на этот раз выпускная труба от фильтра к насосу высокого давления слегка опустошила свое топливо.Так что мне нужно было очистить целую трубу воздуха, и с самого начала этого не произошло бы без насоса. Обычно я перевязываю трубу, как только она высвобождается из головки переходника фильтра, но на этот раз поленился ….

Stilo
Ученик

Сообщений: 1,498


Сообщение Stilo от

12 фев 2016, 10:21:03 GMT 1

Если я занимаюсь топливным фильтром, я всегда перед тем как трогаться с места, я переворачиваю машину на пару съездов.Такой поднятый бак облегчает заправку.

Сообщение Карла от

12 февраля 2016 г. 13:35:39 GMT 1 Переворачивание, черт возьми, что за тряпка

Иногда ручного капсюля недостаточно, чтобы вытащить сок.

У нас есть магазинная машина для сбора топлива с пневматическим приводом. И, как правило, никогда не возникает проблем

Одна вещь, на которую следует обратить внимание:
Лучше всего попытаться получить хороший поток, прежде чем пытаться запустить

Как вы обнаружили, когда у вас большой воздушный карман
Они могут быть настоящей сукой для истекать кровью

Дэйв
Чайник

Сообщений: 702

Сообщение dave on

12 февраля, 2016 19:01:06 GMT 1 Мы ставим 0,5 бара на топливный бак (грузовик)
Я никоим образом не предлагаю пробовать это на автомобилях, так как не знаю, выдержит ли его бак
На моем старом Ford Escort 1 m8.8 ручной насос был сломан, и нам удалось удалить воздух с помощью
Осторожно нагнетая давление в бак с помощью пневматического пистолета

Сообщение valhalla от

12 фев 2016, 23:41:55 GMT 1 Что лучше, закачка на стороне нагнетания или всасывание на возврате? По моему опыту, здесь нет вопросов — давление топлива должно подаваться на стороне впуска, и его должно быть много.

Я попытался увеличить давление топлива, создав вакуум 0,5 бар, как с впуском (давлением), так и без него в тандеме. Это не имело значения. За исключением того, что он способствует проникновению воздуха на каждом перекрестке.

Что необходимо, так это перекачивающий насос 4BAR, который делает именно это — перекачивает топливо без впуска воздуха или выпуска топлива. Скорость потока должна составлять 4 бар, чтобы протолкнуть последний пузырь воздуха через впускное отверстие в верхней части насоса высокого давления. Единица в баке TD5 составляет примерно 3.Давление 5BAR, и я подумал, что этого чуть-чуть хватит. Теперь это мое постоянное решение для мастерской на будущее, пока я не найду перекачивающий насос получше.

Взлом шины HP тоже не имел значения. Единственное, что определяло, будет ли этот двигатель когда-либо снова работать или нет, — это способность нагнетать топливо под достаточно высоким давлением, чтобы преодолеть клапаны в ступени нагнетания насоса высокого давления. На многих насосах этой конструкции есть процедура заправки топлива, но набор инструментов Autel не позволял мне открыть клапан регулировки объема больше, чем на 48%, которые были установлены в стартовом программном обеспечении.Landrover Discovery3 TDV6 имеет специальную процедуру, позволяющую выполнять все полезные действия, необходимые для преодоления этой проблемы, — что также хорошо, потому что после эмболии насоса это будет (возвращение в Siemens VDO для использования на буровой установке). чтобы получить достаточную скорость насоса для преодоления воздушной пробки).

Сообщение valhalla от

13 фев 2016, 23:04:56 GMT 1 Я уже давно мечтаю приобрести один из тех больших вакуумных экстракторов.Рано или поздно я получу машину с отсутствующей пробкой поддона или с такой, которая не сдвинется с места.

Выпив несколько литров дизельного топлива через различные обрывки вакуумных трубок в четверг вечером, я могу поручиться за оборудование, которое избегает орального контакта. Побочных симптомов пока нет, но я остаюсь рядом с ванной.

Странность этого Focus заключалась в том, что обычные вакуумные методы заправки его перед запуском (в моем случае MityVac) на этот раз просто не работали. Поскольку рядом с входом насоса высокого давления нет точки заправки вакуума, вы будете забиты, если в трубопроводе между насосом высокого давления и головкой фильтра нет топлива.Следовательно, метод проталкивания топлива с помощью насоса — единственный способ исправить ситуацию. Но чтобы преодолеть перепад давления внутреннего нагнетательного клапана / ов, вам нужно приличное давление, 1 бар этого не сделает, он должен быть больше похож на 4 бар. Я все еще не люблю нарушать работу системы, чтобы отключить временный насос из контура, но это необходимо.

m4rk
Новый член

Сообщений: 26

Сообщение m4rk от

22 фев 2016, 23:04:08 GMT 1 Рад, что вы разобрались, Шеф.Я так понимаю, насос для праймера заказан для мастерской? Это тот же кусок 2.0 derv в переходах МК 6? Они тоже свинья для этого

Сообщение thechronic от

25 февраля, 2016 21:39:16 GMT 1

Пылесос на возврате каждый раз. Сосать до хорошего расхода топлива. С тех пор как я это обнаружил, у меня не было проблем с заявлением о замене пост-фильтра дизельного топлива.Используйте вакуумную машину с воздушной линией. Бош делает комплект (Bosch Test Kit 2) для заливки топливной системы. По завышенной цене, получил аналогичное всасывающее устройство на вторичном рынке за небольшую плату (20 фунтов стерлингов), которое мы используем для ремонта вне строительной площадки.

Все, что вам нужно знать о топливном фильтре вашего автомобиля

Топливный фильтр, как и большинство деталей вашего автомобиля, абсолютно необходим для правильной работы двигателя.Однако, в отличие от большинства важных деталей, таких как колеса вашего автомобиля или блок двигателя, вы, вероятно, никогда не слышали о своем топливном фильтре — и его обслуживание, вероятно, не входит в число ваших приоритетов. Что такое топливный фильтр? Где он расположен? И каковы признаки его отказа?

Какой у вас топливный фильтр?

Ваш автомобиль использует бензин из топливного бака для питания двигателя. Однако мелкие примеси, такие как грязь, мусор или другие твердые частицы, могут отрицательно повлиять на производительность вашего двигателя.Топливный фильтр был разработан для улавливания этих мелких примесей из вашего газа до того, как он попадет в двигатель, поэтому используется только чистый бензин. Ваш топливный фильтр работает так же, как воздушный фильтр; улавливание твердых частиц тонкой пленкой до того, как они попадут в двигатель. Некоторые новые автомобили поставляются с простым топливным фильтром, который заменяется только полной топливной сборкой.

Где находится топливный фильтр?

Топливный фильтр находится где-то между топливным баком и двигателем.Как правило, топливный фильтр находится либо внутри топливного бака (в отверстии топливопровода, по которому газ подается в ваш автомобиль), либо где-то в топливной магистрали (обычно это внизу вашего автомобиля). Если вы не уверены в местонахождении топливного фильтра, то в документации к вашему автомобилю будет дан точный ответ.

Когда мне следует менять топливный фильтр?

Как и любой фильтр, ваш топливный фильтр улавливает грязь и другой мусор. По мере эксплуатации вашего автомобиля топливный фильтр может засоряться и загрязняться, что может повлиять на производительность вашего автомобиля, позволяя топливу с твердыми частицами попадать в топливную форсунку или останавливая оптимальный поток топлива.Ранее в отрасли срок службы топливного фильтра составлял от 30 000 до 60 000 км, однако, по мере того, как топливо становится все более чистым, топливный фильтр может оптимально работать до 100 000 км. Как ни парадоксально, замена топливного фильтра впервые на пробеге более 150 000 км может привести к отказу двигателя; Скорее всего, это связано с тем, что ваш топливный насос усерднее пытается преодолеть грязный фильтр. Вы должны проявлять осторожность при замене фильтров на этих этапах и проконсультироваться с механиком перед их выполнением.

Fiix может диагностировать и заменить топливный фильтр у вас дома или по месту жительства. Забронируйте сейчас, позвоните нам по телефону 647-361-4449 или отправьте нам мгновенное сообщение в чате.

Инструмент для стопорного кольца топливного бака Ford

ford Инструмент для стопорных колец топливного бака Когда дело доходит до вашего Ford F-250, вам нужны детали и продукты только проверенных брендов. Инструмент для стопорного кольца топливного бака Набор инструментов для снятия крышки бака для снятия топливного насоса автомобиля. 0. Номер детали ротонды: 310-123 — Ключ, датчик топливного бака.D. Инструменты и гараж. Стопорное кольцо для топливного насоса и перекачивающего устройства в баке — заменяет оригинальный номер 16-11-1-181-142. Правильный рисунок зубьев позволяет полностью задействовать замок. Самое приятное то, что наши продукты для стопорных колец топливного бака Ford F-250 начинаются всего с 10 долларов. Бензобак Деннис Карпентер Ford Реставрация деталей для грузовиков. . Закажите стопорное кольцо топливного бака Ford F250 Super Duty онлайн сегодня. Изменить: используйте ДЛИННУЮ трубу на отбойной планке, чтобы оторваться. — 2004 г. — более новые грузовики Chevy 1/2 и 3/4 тонны.Рассмотрение. Изготовлен из коррозионно-стойкой стали Ni Terne, одобренной для производителей оригинального оборудования, для долговечности. Стопорное кольцо топливного бака LR2000 — прямая посадка, продается отдельно. Конструкция с каналом на корпусе позволяет ногам приспосабливаться к f. 4. 2004 г. — новые грузовики Chevy 1/2 и 3/4 тонны. Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар по самой низкой цене в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Обратитесь к дилеру Ford для подтверждения. Крепкий инструмент для снятия и установки пластиковых стопорных колец топливного бака с 4 дюймов. Сильная коррозия также может привести к потере давления стопорного кольца топливного бака на уплотнение.FORD не является продавцом запчастей, выставленных на продажу на этом сайте. Самое приятное то, что наши продукты для стопорных колец топливного бака Ford F-150 начинаются всего с 10 долларов. Ford: Focus: 2005-2011: Ford: Galaxy: 2006-2010:. 65 галлонов *, дополнительная емкость, сверхтяжелые условия, мидель, днище, запасной топливный бак для дизельных пикапов Ford. Работает на 2004 — более новых грузовиках Ford F-150. без повреждений. Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы находитесь в магазине. Этот инструмент для блокировки топливного бака подходит для топливного бака на различных автомобилях Ford, Chrysler и GM.Заглушить прокладку с 6 отверстиями. Инструмент для снятия топливного насоса LPHUMEX — Инструмент для стопорного кольца топливного насоса, Ремонтный комплект топливного бака, Гаечный ключ для снятия крышки топливного бака, Регулируемый гаечный ключ со стопорным кольцом от 3/8 «до 1/2». Благодаря компактной конструкции инструмент не висит над рабочей зоной, что может привести к удару других компонентов. Инструмент для снятия бака Euro DEF и топливного бака Volvo. Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. Легко снимает и устанавливает стопорное кольцо на топливный бак при обслуживании топливного насоса или узла подачи топлива. Этот инструмент для стопорных колец бака поможет выполнить работу по замене датчика топлива БЫСТРОЙ и ЭФФЕКТИВНОЙ, не повреждая кольца, — Используется с 1 / 2-дюймовый храповой механизм или брусок, клиенты экономят 60% на заказе, БЕСПЛАТНЫЕ подарки и обещанная цена, быстрая доставка и низкие цены, советы по моде и руководство по стилю.Этот комплект позволяет устанавливать увеличенный топливный бак TITAN Crew Cab, Long Bed — Super Series (7020308) на грузовик F450 2008-2010, Long Bed. Этот прочный инструмент для стопорных колец разработан для безопасного и эффективного снятия стопорных колец на составных колесах / ободах. 88. На большинстве автомобилей с системой впрыска топлива топливный насос находится в топливном баке. Инструмент легко снимает и устанавливает стопорное кольцо на топливном баке при обслуживании топливного насоса или узла подачи топлива. 6599 Универсальный инструмент для стопорного кольца топливного бака Приспособление для снятия крышки бака отправителя для GM.99. $ 107. 47 долларов. СЭКОНОМЬТЕ ДО 10%. Ознакомьтесь со всеми подходящими элементами и условиями. Еще не проверено. тракторчасть. От Tanks, Inc. Особенности: Инструмент легко снимает и устанавливает стопорное кольцо на топливном баке при обслуживании топливного насоса или узла подачи топлива. БЕСПЛАТНАЯ доставка при заказе от 25 долларов США. 55. 2 из 5 звезд. 99 предыдущая цена 36 $. Инструмент со стопорным кольцом изготовлен из кованой стали и имеет порошковое покрытие черного цвета для защиты от ржавчины и коррозии. После производства каждое устройство проверяется на герметичность, чтобы убедиться, что в продукте нет утечек топлива и / или испарений.Снимите зажимы на электрической насадке в верхней части передающего устройства (в это время не следует отсоединять газовую трубку, так как топливо будет выходить из бака). Подходит для стопорных колец Ford 1960-1985 годов с внутренним диаметром 2-1 / 8 дюйма. Подробнее. Конструкция с канавками на корпусе позволяет регулировать ножки в соответствии с широким спектром применений и удерживает привод по центру. D. Заказать стопорное кольцо топливного бака Ford F150 онлайн сегодня 98. Найдите наши самые подходящие инструменты для стопорных колец топливного бака для вашего автомобиля и получите бесплатную доставку на следующий день или получение в тот же день в ближайшем к вам магазине! Скидка 20% на заказы на сумму более 120 долларов США * + Бесплатная доставка наземным транспортом ** Доставка через Интернет Только предметы домашнего обихода.Доставка и продажа на Amazon. Эта переходная пластина позволит вам установить послепродажное 5-болтовое передающее устройство в отверстие датчика бензобака Ford 1936-1956 годов с 6 отверстиями. Канал Дези. Универсальный дизайн позволяет использовать инструмент для установки стопорных колец топливного бака на автомобили Ford, Chrysler и GM. Если стопорное кольцо выходит из строя, это обычно вызвано повреждением при снятии. Инструмент для стопорного кольца топливного бака; Снимите и установите зубчатые стопорные кольца топливного бака, которые удерживают насосный модуль внутри бака. Ключ стопорное кольцо топливного бака Ford 1974-1984 гг.23 доллара. ) Применение в транспортных средствах 1967-1969 CAMARO Крепкий инструмент для снятия и установки пластиковых стопорных колец топливного бака с 4 «до 7-1 / 4» без повреждений. Особенности: Крепкий инструмент для снятия и установки пластиковых стопорных колец топливного бака от 4 до 7-1 / 4 дюйма без повреждений. Работает с новыми зубчатыми кольцами GM меньшего размера и традиционными кольцами. Топливный бак и трубопроводы: Explorer Sport Trac: 2005. Компактная конструкция позволяет не оставлять инструмент висеть над рабочей зоной, что может привести к поражению других компонентов. Предмет может быть не таким, как показано на рисунке.Бесплатная доставка Бесплатная доставка Бесплатная доставка. ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА OEM TOOLS 24398 Инструмент стопорного кольца топливного бака легко снимает и устанавливает стопорное кольцо на топливный или бензобак при обслуживании топливного насоса или узла подачи топлива. Топливный насос удерживается в баке стопорным стопорным кольцом. 5 Прямоточный адаптер GM TBI — используется в месте расположения топливного фильтра (стр. 18) 42 • • 518499 Ford Spring Lock Adapter Ford MPI — 2003 г. и новее с безвозвратным топливом Найдите много новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для FORD ROTUNDA OTC TOOL T90T-9275-A КЛЮЧ ДЛЯ ЗАПИРАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА (310-037) по лучшим ценам онлайн на eBay! Бесплатная доставка многих товаров! 1 шт. Стопорный кольцевой ключ для топливного бака.Стопорное кольцо используется для фиксации топливного насоса и поддержания герметичности уплотнения. Список желаний. Замена оригинального оборудования (1) Замена оригинального оборудования Motorcraft (1) Airtex®. Работает на: грузовиках Ford F-150 2004 г. новее, минивэнах Chrysler / Dodge 2004 г., PT Cruiser, Dakota, Durango 2004 г. новых Chevy 1/2 и 3/4 тонных грузовиках. Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем не в розницу. Регулируемый гаечный ключ с стопорным кольцом 17 дюймов. Предполагаемая дата отгрузки: 8.09.2021 (если заказано сегодня) Предполагаемая дата отгрузки: 9/8/2021 (если заказано сегодня) Добавить в корзину.Ключ для стопорного кольца топливного бака Универсальная конструкция позволяет использовать инструмент для установки стопорных колец топливного бака на автомобили Ford, Chrysler и GM. • Работает на: –2004 г. — более новых грузовиках Ford F-150. Топливный насос Ford LN. Конструкция каналов на теле позволяет регулировать ноги в соответствии с широким спектром применения. 5 из 5 звезд 204 4 предложения от 33 $. Но это неправильный способ. Комплект переходников TITAN Ford F450 Long Bed 2008-2010. Обеспечивает надежную посадку, которая не поскользнется и не упадет с различных транспортных средств с топливными насосами в баке.Размещая заказ на запчасти для тракторов Ford, пожалуйста, заказывайте внимательно. Ключ для снятия стопорного кольца топливного бака Ford Mercury Lincoln. Адаптер топливного датчика Ford с 6-ю болтами и 5-ю болтами. 03 $ 38. Черная порошковая окраска, устойчивая к ржавчине. com На этом веб-сайте представлены самые популярные детали для тракторов Ford, построенных с 1939 по 1964 год. Цистерна МОЖЕТ быть установлена ​​в грузовик С помощью экструдированного алюминиевого опорного кронштейна. Топливный бак и магистрали: Навигатор: 2004. Запрос. Сравнивать. Снимает и устанавливает крышку топливного бака, которую можно найти на многих автомобилях Toyota и.Полностью регулируемые ножки подходят как для внутренних, так и для наружных стопорных колец рукоятки от 3 дюймов 98 OEMTOOLS 24398 Инструмент для стопорных колец топливного бака, совместим со многими автомобилями Ford, Chrysler и GM, работает с трещотками с приводом 1/2 дюйма или отбойными балками, зеленый 4. 99 Скидка 14%. Скидка 14% по предыдущей цене 36 $. Всего 26 долларов. Carter TLR3 — стопорные кольца топливного бака Carter. Веб-сайт онлайн-закупок запчастей Ford («этот веб-сайт» или «FordParts. 31 доллар США. Позволяет снимать и устанавливать пластиковые кольца размером от 4 до 7-1 / 4 дюйма без повреждений. Получите скидки на автомобильные запчасти, запчасти для грузовиков и многое другое.Топливный бак и магистрали: Рейнджер. Бесплатная доставка Бесплатная доставка. 26 долларов. В наличии. Ключ для стопорного кольца топливного бака Насос-передатчик Инструмент 6599 для Ford Chrysler Dodge GM 31 доллар США. Приобретите инструмент для снятия стопорного кольца топливного бака — Universal Lock Technology — BK 7708001 онлайн в магазинах автозапчастей НАПА. Универсальный инструмент для снятия топливного насоса, регулируемый инструмент для стопорного кольца топливного насоса, инструмент для стопорного кольца топливного бака, ремонтный комплект для топливного бака, 5. Затем, используя отвертку и молоток, поверните стопорное кольцо в верхней части передающего устройства, чтобы выровнять фиксатор. вкладки и каналы.Описание. Я проверил с Rotunda, и 310-123 не будут работать ни с одним Mustang до 2011 года. 10. Номер детали: AFLR2000. Легко снимает и устанавливает стопорное кольцо на топливном баке при обслуживании топливного насоса или узла подачи топлива. Инструмент для стопорных колец топливного бака Lisle LIS63000 — прочный инструмент для снятия и установки пластиковых стопорных колец топливного бака от 4 до 7-1 / 4 дюйма без повреждений. Kent-Moore Tools J-38879-B Гаечный ключ, модуль насоса DEF (стопорное кольцо топливного бака) KMJ38879B Крепкий инструмент для снятия и установки стопорных колец топливного бака без повреждений.Кованая стальная конструкция. Создан, чтобы помочь вам выполнять свою работу правильно. Используется с храповым механизмом 1/2 дюйма или тормозной планкой. Com) предоставляется вам компанией Ford Motor Company («FORD») вместе с дилерским центром Ford или Lincoln Mercury, которого вы выбираете в качестве предпочтительного дилера («дилер»). Длинная ручка обеспечивает дополнительный рычаг без риска повреждения, которое в противном случае могло бы произойти при использовании молотка и пробойника. ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ ИНСТРУМЕНТ: использование молотка и отвертки для ослабления стопорного кольца было бы историей! Этот инструмент для стопорных колец бака поможет выполнить работу по замене датчика топлива БЫСТРО и ЭФФЕКТИВНО, не повреждая кольца.У нас есть 6 запорных колец для топливных баков на выбор для вашего Ford F Super Duty 1993 года, а наши недорогие варианты варьируются от 5 долларов. Инструмент OEMTOOLS для стопорного кольца топливного бака упрощает установку и снятие стопорного кольца на топливном баке во время обслуживания топливного насоса. Он предназначен ТОЛЬКО для грузовых автомобилей с длинными кузовами. 95. 5 Внешнее уплотнительное кольцо Заглушка GM TBI — заглушка возвратной линии для проверки «мертвой точки» топливного насоса (стр. 20) 41 • • 518487 16 мм x 1. 49. ком. 73 до 15 долларов. Стопорное кольцо топливного бака, сталь, 5. ИНСТРУМЕНТ, стопорное кольцо отправляющего устройства топливного бака, позволяет легко устанавливать и снимать стопорное кольцо отправляющего устройства (npd p / n C-3107-20, 1 29/32 дюйма i.00. Этот инструмент для стопорных колец совместим со многими автомобилями Ford, Chrysler и GM. Крепкий инструмент для снятия и установки пластиковых стопорных колец топливного бака от 4 «до 7-1 / 4» без повреждений. 24 дюйма Номер детали: RNB-55813. длина. Каждый новый топливный бак проходит испытания на соответствие и дорожные испытания, чтобы гарантировать легкость. 50. 31 «- 7.» E «Подходит к моделям с электрическим топливным насосом, установленным на передающем блоке в баке. Com Стопорное кольцо и уплотнительное кольцо: F-Series 80-84: 1: 2: 43-4006. 77 $ 36. Установка стопорное кольцо топливного насоса.В комплекте 11 крепежных винтов. Описание продукта Прочный инструмент для снятия и установки пластиковых стопорных колец топливного бака от 4 дюймов до 7-1 / 4 дюймов без повреждений. 40 • • 518482 14 мм x 1. Использование неподходящего инструмента может повредить прокладку насоса, что приведет к повреждению кода EVAP и контрольной лампы двигателя. «F» Топливный насос в комплекте с отправкой. Конструкция с канавками на корпусе позволяет регулировать ножки в соответствии с широким спектром применений и удерживает привод в центре. 310-D006 работает с Мустангами 2005-2012 годов, а 310-132 работает с Мустангами 2011-2018 годов.- 2004 г. — более новые минивэны Chrysler / Dodge, PT Cruiser, Dakota, Durango. Этот удобный инструмент от ACP упрощает снятие и установку стопорного кольца при замене узла подачи топлива. Похоже, это может быть инструмент для замены 310-D006. Ограниченная гарантия Motorcraft на 2 года или неограниченное количество миль (1) Рекомендуемое использование. Вы можете повредить стопорное кольцо или, что еще хуже, сам резервуар. Универсальный дизайн позволяет использовать инструмент для установки стопорных колец топливного бака на автомобили Ford, Chrysler и GM. Здесь, в Advance Auto Parts, мы работаем только с лучшими надежными брендами продуктов и запчастей для стопорных колец топливного бака, поэтому вы можете делать покупки с полной уверенностью.Для этого продукта нет загрузок. Диаметр, Форд, Линкольн, Меркурий, Каждая. Этот удобный инструмент имеет зубья, соответствующие стопорному кольцу, и требует стандартной трещотки с приводом 1/2 или небольшого удлинителя. Ключ стопорного кольца топливного бака, длина 9 дюймов, для использования с GM, Ford, Chrysler, черный, Инструмент снимает и устанавливает стопорное кольцо на топливный бак при обслуживании топливного насоса или узла подачи топлива при использовании вместе с 1/2 дюйма Приводной ключ с храповым механизмом или отбойным молотком, количество штук 1, включает ключ для стопорного кольца 2493 — ключ для стопорного кольца топливного бака Volvo.Стопорное кольцо прилагается к каждому резервуару, чтобы сократить время установки и обеспечить полный ремонт. 2004 год — более новые минивэны Chrysler / Dodge PT Cruiser Dakota Durango. 2493 — Ключ для стопорного бака топливного бака Volvo. Предназначен для снятия и установки стопорного кольца топливного бака. Новый комплект ног работает на многих автомобилях 2004 года выпуска и новее, включая Ford F150, Chevrolet Pick. Попытка изменить передающие блоки, сняв топливное стопорное кольцо Ford tool 310-123 или 6599 с OTC. Универсальный дизайн позволяет использовать инструмент для установки стопорных колец топливного бака на автомобили Ford Chrysler и GM.Поставляется в TKIT (-ах): TKIT-2005U-LM, TKIT-2004A-LM, TKIT-2004J-F. Ваш Ford F-150 будет счастлив, узнав, что поиск подходящих продуктов для стопорных колец топливного бака, которые вы так долго искали, окончен! У Advance Auto Parts есть 8 различных стопорных колец топливного бака для вашего автомобиля, готовые к отправке или получению в магазине. Обзор инструмента для стопорных колец топливного бака OTC 6599. Работает на: 2004 г. — более новых грузовиках Ford F-150, 2004 г. — более новых минивэнах Chrysler / Dodge, PT Cruiser, Dakota, Durango, 2004 г. — более новых грузовиках Chevy 1/2 и 3/4 тонны.• Инструмент легко. Когда мы решаем продавать товары по цене ниже рекомендованной, цена продажи может отображаться только в вашей корзине. 268. Стопорное кольцо топливного бака. Информация о продукте. 99 Скидка 14% Универсальный дизайн позволяет использовать инструмент для установки стопорных колец топливного бака в автомобили Ford, Chrysler и GM. Продавец ErgodE. Сэкономьте 10% с купоном. Шаг 3 — Удалите передающее устройство. Служба поддержки клиентов: 1-800-533-6127 Техническая служба: 1-800-533-6127 Электронная почта: request @ service-solutions. Номер детали ротонды: 310-123. Bosch Automotive Service Solutions 28635 Mound Road, Warren, MI 48092, США.00 дюймов Купить Универсальный инструмент для стопорных колец топливного бака KUNTEC Съемник крышки топливного бака Совместимость с автомобилями Ford GM: стопорные кольца и уплотнения — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, дизайн и мода, всемирно известный, всемирно известный сайт моды, качество и Комфорт, Интернет-магазины по сниженной цене! Позвоните нам, и мы бесплатно найдем информацию, если вы купите у нас инструменты или запчасти! Ключ для стопорного кольца топливного бака 310-075. OTC Инструменты и оборудование OTC6599 Ключ для стопорного кольца топливного бака.до 7-1 / 4 дюйма. А наш простой в использовании инструмент для стопорных колец выполняет свою работу всего за несколько шагов, не требуя большого количества инструментов. Снимает гайки крепления левого и правого топливного насоса на последних моделях Volvo, включая S60, S80, V70, V70 XC, XC70, XC90. Добро пожаловать на домашнюю страницу запчастей для тракторов Ford с сайта Restoration Supply Tractor Parts / www. Алюминиевое переходное кольцо с 6 на 5 отверстий. 12 долларов. Перед заказом проверьте серийный номер вашего трактора. 88. Подходит для двигателей BENZ: W204, 207, 212, BMW: F01, F02, F10, F12, VOLVO T4, T5 после 2010 года.Бесплатная доставка. Инструмент для снятия топливного насоса LPHUMEX — Инструмент для стопорного кольца топливного насоса, комплект для ремонта топливного бака, гаечный ключ для снятия крышки топливного бака, 3/8 дюйма на 1/2. 51. Отзывов: 0 Этот предмет: Dorman 55817 Стопорное кольцо отправляющего блока топливного бака для Выберите модели Ford.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *