Тесла седан: Tesla Model S — купить в Москве и России, стоимость от 7.5 млн рублей. Характеристики Тесла Модель S Long Range, Plaid

Model S — Автомобили Tesla в Беларуси

Model S 2021

 

Обновленная Tesla Model S 2021 года

Именно Model S принесла марке Tesla первую мировую славу. Дебютировав в 2013 году, автомобиль продержался с легкими изменениями до 2021 года. В январе компания объявила о глобальном обновлении модели. Оно затронуло как дизайн интерьера и экстрьера, так и техническую часть Tesla Model S. 

Кардинальных изменений во внешности не произошло — с переднего бампера убрали противотуманные фары, вместо хромированных элементов декора используются темные. Колесные диски получили другой дизайн. Важно, что автомобиль сохранил свои узнаваемые черты. 

 

Наибольшим изменениям подвергся интерьер Tesla Model S. Самая крутая аннсированная «фишка» обновленной модели станет рулевое колесо в виде штурвала гоночного болида. Таким образом компания намекает на незаурядные динамические возможности новой Model S. На рулевой колонке отсутствуют рычажки указателей поворотов и переключения режимов движения — вместо них используются сенсорные кнопки на спицах штурвала. Для покупателей будет возможность заказать привычное рулевое колесо. 

    

Новая Model S сохранила небольшой экран панели приборов за рулевым колесом. Центральный «планшет» из вертикального стал горизонтальным. Экран диагональю 17 дюймов получил повышенные яркость и контрастность. Разрешение его составляет 2200х1300. Так же задние пасажиры получат свой цветной дисплей, расположенный между передними креслами. Его диагональ — 8 дюймов, к нему можно будет подключать игровые консоли. Из заметных нововедений — замаскированные на манер Model 3 дефлекторы воздуховодов. 

В списке оснащения появится вентиляция передних кресел и трехзонный климат-контроль, а также консоль для беспроводной зарядки телефонов и два порта USB Type-C. 

Серьезно изменилась техническая часть. Новая Tesla Model S стала быстрее, мощнее и дальнобойнее. Базовая версия Model S Long Range получила два электромотора и полный привод. Пиковая мощность выросла до 679 л.с., а время разгона до 60 миль в час (97 км/ч) сократилось разом с 3,7 до 3,1 с. Максимальная скорость — 249 км/ч). Батарея осталась прежней, но дальность хода немного увеличилась: с 647 до 663 км по американскому циклу EPA. По сути базовая версия приблизиалсь по своим показателям к Performance нынешней генерации. 

А место самой мощной модификации Performance теперь займет Model S Plaid. В ее конструкции используется сразу три электромотора, два из которых индивидуально вращают задние колеса. Это решение позволяет гибко подавать тягу индивидуально на каждое колесо. Пиковая суммарная мощность трех моторов — 1034 л.с. «Заряженный» лифтбек разгоняется до 100 км/ч за 1,99 секунды, а максимальная скорость достигает 322 км/ч. Дальность хода при этом составляет 628 км.   

 

Технологии 

Tesla Model S спроектирована с нуля, чтобы быть самым безопасным и, в то же время, самым резвым седаном на дороге. C беспрецедентной производительностью двигателей, которая передаётся через уникальную, полностью электрическую трансмиссию Tesla. Модель S поставляется со встроенной функцией автопилота, чтобы сделать ваше вождение более безопасным и менее утомительным.

Адаптивное освещение. Model S теперь оснащена адаптивными светодиодными фарами. Помимо улучшения уже выдающегося стиля, они также повышают безопасность: 14 трехпозиционных динамических светодиодов улучшают видимость ночью, особенно на извилистых дорогах.	Режим защиты от биологического оружия. Model S теперь оснащена системой фильтрации воздуха медицинского класса HEPA, которая устраняет по крайней мере 99,97% загрязняющих частиц автомобильного выхлопа и фактически все аллергены, бактерии и другие загрязнители из воздуха в салоне. Режим защиты от биологического оружия создает положительное давление внутри салона для защиты пассажиров.

Полное оборудование для самостоятельного вождения

 

Все автомобили Tesla оснащены оборудованием необходимым для полного самостоятельного вождения, при уровне безопасности, значительно превышающем уровень безопасности водителя-человека.

 

Электрический полный привод (All-Wheel Drive)

Система полного привода с двумя или тремя моторами превосходит привычные системы полного привода автомобилей с ДВС. Tesla Model S может отдельно управлять крутящим моментом на колесах передней и задней осей. Компьютерное управление отвечает за точную передачу необходимой мощности, обеспечивая превосходное сцепление при любых условиях.

Обычные полноприводные автомобили используют сложные механические связи для распределения тяги от одного двигателя на все четыре колеса. Это приносит в жертву эффективность, увеличивает расход топлива и усложняет конструкцию. В отличие от этого, каждый двигатель Model S легче, меньше и более эффективен —  обеспечивает лучшее ускорение и низкий расход энергии.

 

Все для водителя 

Большинством функций автомобиля водиьель управляет с огромного цветного дисплея. Открытие стеклянной панорамной крыши, настройка автоматического климат-контроля, радиостанций, Google Maps ™ с информацией о дорожном движении и смарт-маршрутизацией в режиме реального времени, потребление энергии с оценкой оставшегося запаса, handsfree система с голосовым управлением — все производится прикосновением к экрану. Tesla Model S получает все необходимые обновления ПО «по воздуху», добавляя новые функции и улучшая существующие.

Безопасность

Tesla Model S разработана, чтобы быть самым безопасным автомобилем на дороге. Уникальное расположение электрической трансмиссии снижает центр тяжести автомобиля, что улучшает управляемость и сводит к минимуму риск опрокидывания, и позволяет заменить тяжелый блок двигателя ударопоглощающими стальными балками. Боковой удар гасят алюминиевые опоры, усиленные стальными рейками, защищая пассажиров и аккумуляторную батарею при одновременном повышении жесткости крыши. В случае аварии шесть подушек безопасности защищают передних и задних пассажиров, а также источник питания высокого напряжения автоматически отключается.

Характеристики 

Габариты

             

Ширина [мм]	2187 (1964 со сложенными зеркалами)
Габаритная длина [мм]	4979
Колесная база [мм]	2960
Колея передних колес [мм]	1662
Колея задних колес [мм]	1700
Дорожный просвет [мм]	134
Пневматическая подвеска [мм]	116-160

Технологии

• 17 «емкостный сенсорный экран
• Карты и навигация с маршрутизацией на основе трафика в реальном времени
• Автоматический вход без ключа
• Wi-Fi и сотовый интернет
• Управление через мобильное приложение
• Подогрев всех сидений
• Обогрев руля
• Электрические стеклоподъемники одним касанием
• Дублирующая камера высокого разрешения
• Громкая связь с Bluetooth
• Голосовое управление
• Медиа с использованием FM-радио, Bluetooth® и USB-аудиоустройств
• Индивидуальная аудиосистема с 11 динамиками с неодимовыми магнитами
• Авто затемнение зеркал
• Мягкое светодиодное освещение
• Выдвижные дверные ручки с подсветкой
• Складывающиеся боковые зеркала с подогревом с памятью
• Два USB-порта для мультимедиа и зарядки
• Розетка 12 вольт
• Передние сиденья с регулировкой в 12 направлениях, подогревом, памятью и профилем водителя
• Передний багажник (без двигателя!), Задний багажник и 60/40 складных задних сидений с объемом хранения 894 л.
• Технологии активной безопасности, включая предотвращение столкновений и автоматическое экстренное торможение.
• Система фильтрации воздуха HEPA
• Электрический полный привод для максимальной эффективности и тяги
• Дневные ходовые огни
• Трехпозиционные динамические светодиодные поворотные фонари
• Светодиодные противотуманные фары
• Антиобледенители стеклоочистителей
• Обогреватели форсунок омывателя
• Шесть подушек безопасности: подушка головы и таза спереди плюс две боковые шторки безопасности
• Электронная система устойчивости и антипротивобуксовочная система
• Дисковые тормоза 4-х колес с электронным стояночным тормозом
• Адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического движения и перестроения
• Функция обнаружение парковочного места
• Самостоятельная параллельная парковка
• Автоматическое переключение света фар
• Два крепления ISOFIX второго ряда для установки детских сидений (вмещает три детских кресла одновременно: два с ISOFIX и одно с верхним тросом и ремнем)

Автопилот позволяет Model S держаться в пределах полосы движения, сменить полосу движения простым нажатием указателя поворота, а также управлять скоростью с помощью активного круиз-контроля. Цифровое управление двигателя, тормозов и рулевого управления помогает избежать столкновений со всех сторон, а также вести машину по заданному маршруту. Model S также может сканировать место для парковки, предупредить вас о его наличии и по команде выполнить параллельную парковку. Функции автопилота постоянно прогрессируют с обновлениями программного обеспечения.

Активные датчики в сочетании с GPS и высоким разрешением цифровых карт, взаимодополняя друг друга позволяют, автопилоту вести авто по шоссе, оставаясь в пределах полосы движения, притормаживая, вплоть до остановки и вновь начиная движение.

Полная подготовка к автономному вождению

Tesla Model S обеспечена комплексом камер и датчиков, которые позволяют реализовать полностью автономное вождение. Система предназначена для проведения коротких и дальних поездок без каких-либо действий водителя. Для зарядных станций, у которых включено автоматическое соединение с зарядом, вам не понадобится подключать ваш автомобиль.

Все, что вам нужно сделать, это сказать своей машине, куда направляться. Tesla будет определять оптимальный маршрут, перемещаться по городским улицам (даже без дорожных знаков), проезжать сложные перекрестки со светофорами, знаками остановки и круговыми движениями, а также обрабатывать плотные автомобильные потоки на дороге. Когда вы прибудете в пункт назначения, просто выйдите, и ваш автомобиль войдет в режим автоматической парковки. При помощи мобильного приложения на вашем телефоне сможете вызвать его обратно к вам.

 

Premium Upgrades добавляет

• Система фильтрации воздуха HEPA
• Звуковая система Premium
• 11 динамиков с неодимовыми магнитами
• Обогреватели форсунок омывателя
• Стеклоочиститель антиобледенитель
• Подогрев  всех сидений
• Подогрев руля

 

 

Основные комплектации и цены

Long Range	Plaid
Двухмоторный полный привод, премиум салон и премиальная звуковая система	Три электромотора, увеличенная мощность, изысканный дизайн интерьера
663 км запас хода	628 км запас хода
250 км/ч максимальная скорость	322 км/ч максимальная скорость
3,1 с разгон 0-100км/ч	1,9 с разгон 0-100км/ч
от $80 000 (в США)	от $120 000

 

5 сумасшедших особенностей новой Tesla Model S Plaid

Не планировал делать данный материал, но Илон Маск в очередной раз превзошел самого себя, представив, пожалуй, самый потрясающий автомобиль в мире. Ну или, по крайней мере, ещё ни разу после анонса так не хотелось оказаться за рулем или просто посидеть в салоне. Потому что в новой Tesla Model S Plaid, вероятно, пассажирам даже веселее, чем водителю. Сам Маск описал новую Tesla словами: «Эта машина рвёт».

Впрочем, представить новую Tesla было просто жизненно необходимо. Tesla в какой-то степени похожа на Apple в том смысле, что компания способна годами продавать один и тот же дизайн, вызывая восхищение. Так, оригинальная Tesla Model S на сцене без малого уже 10 лет. И если тогда, как и iPhone, Tesla была чем-то уникальным, то сегодня она в целом такой и остаётся, но конкуренты в лице Porsche, BMW, Mercedes и даже Lucid Air уже вот-вот доедут до финиша.

Маску нельзя не отдать должное. На сцене он появился не как CEO хайтек-компании, а как рок-звезда.

Презентации Apple и Tesla впору изучать в университетах на курсах маркетинга, потому что обе компании тонко чувствуют настроения масс и знают, какие цифры и ракурсы показать, чтобы публика осталась в восторге.

Table of Contents

Самый быстрый серийный автомобиль

Представляя автомобиль, Илон Маск первым делом заявил, что это самый быстрый серийный автомобиль в мире: «Ни один серийный автомобиль никогда не разгонялся до сотни менее чем за две секунды». И люди это запомнят. Хотя тут, конечно, можно попридираться, так как что можно считать серийным автомобилем? Но надо помнить, кто целевая аудитория продукта. Безусловно, тут есть и завзятые автолюбители, но в большинстве своем это экофрендли хайп-хипстеры при деньгах.

Да и Tesla тут не подводит. 1.99 секунды до сотни – это очень быстро. 9.23 секунды до 250 км в час (тут Маск добавил, что это быстрейший серийный автомобиль, который делает четверть мили меньше чем за 10 секунд). 322 км/ч – максимальная скорость.

Сумасшедшие цифры, особенно учитывая, что речь идет не про гиперкар и даже не про спортивную купешку. Перед нам полноценный четырехдверный седан, у которого в батарее 1020 лошадиных сил. Практически невозможная цифра для автомобилей на двигателях внутреннего сгорания. ДВС-автомобили с такой мощностью, конечно, существуют, но обычно они или на треках, или на автомобильных выставках аккуратно стоят. На обычной дороге такое не встретить.

На одном заряде от Питера до Москвы

В Tesla установлена некая новая батарея неизвестной ёмкости. А также Маск сказал, что была переработана аэродинамика, так что коэффициент сопротивления составляет 0.208 (и это самый низкий показатель «любой из созданных когда-либо машин» — так и заявил). Ну что ж… когда машина появится в наличии, пусть аналитики в аэротрубу загоняют и проверяют Маска на честность. Мы же смотрим, что на одном заряде автомобиль способен проехать 390 миль, или 627,6 км.

И если раньше одним из главных препятствий на пути электромобилей была медленная зарядка, то Model S Plaid способна за 15 минут зарядиться на 300 км. Помню, как читал опыты журналистов про первые «Теслы» и рассказы, что «вот мы остановились на часик перекусить, а за это время машинка как раз и зарядилась чуть-чуть». 15 минут – это время, которое люди иногда в очереди на заправке проводят.

Так что теперь есть одно главное препятствие для Tesla – это отсутствие инфраструктуры, потому что нечего и думать, чтобы заряжать её от обычной розетки.

Не руль, а штурвал!

В Tesla Model S Plaid установлен не руль, а скорее штурвал. Подобное можно увидеть в самолетах или на болидах Формулы-1. Тут, конечно, есть вопрос. Так, в Формуле-1 угол поворота колес ограничен, так что у гонщиков не возникает потребности перекручивать руль – 3/4 в одну сторону и в другую. Очевидно, что в гражданской машине подобное будет неудобно.

Не удивлюсь, если руль был установлен не из-за удобства, а из-за формы. Просто никто так больше не делает. Соответственно, владелец Tesla Model S Plaid чуть-чуть, но почувствует себя особенным. Ну и, конечно, такой руль будет создавать необычное первое впечатление у покупателя. Посидел в Porsche, в BMW, в Mercedes, сел в Tesla – и в ней всё другое, даже руль квадратный.

Громадный экран и графика мощнее, как у PlayStation 5

В Tesla установлен громадный экран размером 17 дюймов и разрешением 2200 на 1300 точек.

Встроенная графика способна выдавать 10 терафлопс (у PS 5 – 10.28 терафлопс). Tesla поддерживает беспроводные контроллеры и все современные игры. Можно установить Cyberpunk 2077 и играть на максималках. При этом, скорее всего, игровой опыт будет гораздо круче, чем дома, так как в автомобиле установлены 22 динамика общей мощностью 960 Вт. Видимо, вот что в идеале имеется в виду, когда говорят про звук вокруг.

Кому в автомобиле нужна встроенная игровая приставка? Полагаю, именно такой вопрос у большинства автопроизводителей, потому что в целом-то проблем нет. Даже «АвтоВАЗ» наверняка бы сладил и смог бы вмонтировать в «Весту» PlayStation или Xbox. Просто до Илона Маска никому не приходило в голову, что людям это может быть интересно. А зря. В этом есть что-то мальчишеское и задорное из серии «А вот было бы круто, если бы…». Вряд ли большинство владельцев Tesla будут играть. Впрочем, учитывая, что перед нами 4-дверный седан с огромным багажником, вполне можно отвлечь детей во время длинной дороги.

Безопаснее, чем Volvo

Безопаснее, чем Volvo – это ещё одна цитата от Илона Маска. Благодаря смещенному из-за батарей центру тяжести, у автомобиля низкий риск перевернуться. Машина также дополнительно усилена, чтобы пережить лобовое столкновение.

12 ультразвуковых датчиков и камеры по всему периметру. Tesla может сама рулить, тормозить, перестраиваться, держать полосу, а главное — постоянно улучшаться, так как новые прошивки будут всё так же прилетать по воздуху бесплатно.

Обновление прошивок – это, кстати, важная вещь. По какой-то причине BMW предлагает покупать подписку. А на форумах есть отзывы недовольных владельцев Volvo, рассказывающих, что им на сервисе предложили апдейт за 1 500 долларов.

В качестве продающих преимуществ указывается, что Tesla может:

• Доехать из пункта А в пункт Б без помощи водителя, попутно автомобиль не заблудится на развязках;
• Если вы боитесь перестроиться, то Tesla сделает это за вас;
• Автомобиль можно подозвать к выходу из магазина или попросить его выехать из гаража;
• Любые виды парковки.

Наличие этих функций ещё раз показывает целевую аудиторию, на которую рассчитан автомобиль в первую очередь. Параллельная парковка с помощью компьютера и кучи камер – это как бы очень круто, но очевидно же, что рассчитано на тех, кто не обладает навыками вождения и не чувствует габариты автомобиля.

Заключение

Цена Tesla Model S Plaid составила 129 990 долларов, что на 10 тысяч больше, чем сумма, которой Маск бравировал ранее. Дорого это или нет?

Учитывая все «суперфлагманские» преимущества в виде «самой-самой», цена вполне оправданна.

Однако, говоря про электромобили, я в большей степени спокоен за будущее Tesla с той точки зрения, что компания активно занимается созданием батарей и строит собственные заводы. А в определенный момент батареи станут узким горлышком, так что компания будет хорошо зарабатывать, обслуживая конкурентов.

Если же отбросить все восторги, то Tesla Model S Plaid – это вау-автомобиль, который создан скорее для маркетинга и поддержания внимания. И больше всего беспокоит то, что Tesla так и не сумела стать доминирующим производителем. Так, согласно последнему отчету Credit Suisse, мировая доля Tesla упала с 29% до 11%. В Китае, Европе и США компания теряет долю из-за активности конкурентов. Tesla хоронили раньше, но на самом деле только сейчас началась главная битва за рынок, и неизвестно, чем она закончится.

Tesla Model S Plaid действительно разгоняется до 100 км/ч быстрее 2 секунд, но есть оговорки

Нет никаких сомнений в том, что представленный недавно электромобиль Tesla Model S Plaid является невероятно быстрым авто, которое способно разгоняться до 100 км/ч за 1,99 секунды. Однако одно дело, когда производитель делает такие заявления, и другое, когда данные подтверждаются независимыми экспертами. Энтузиасты из издания MotorTrend протестировали и подтвердили скорость премиального седана Tesla, но с некоторыми оговорками.

Изображение: HotHardware

Tesla любезно согласилась предоставить MotorTrend экземпляр Model S Plaid для проведения тестирования. Однако энтузиастам не разрешили провести тестовые заезды на привычном полигоне в Калифорнии. Вместо этого Tesla настояла на проведении заездов на трассе со специальным покрытием для дрэг-рейсинга, которое улучшает сцепление шин с дорожным покрытием.

На предложенной Tesla трассе Model S Plaid разогналась до 100 км/ч за 1,98 секунды, что немного быстрее заявленных производителем 1,99 секунды. Четверть мили электромобиль преодолел за 9,25 секунды и разогнался до 245 км/ч. Эти результаты подтверждают, что Model S Plaid действительно является самым быстрым серийным автомобилем из когда-либо выпущенных на рынок.

Изображение: HotHardware

Позднее энтузиастам всё же удалось протестировать Model S Plaid на треке, который не имел покрытия, улучшающего сцепления с трассой. В ходе серии заездов было установлено, что премиальный седан Tesla разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,07 секунды. При этом четверть мили он проехал за 9,34 секунды, разогнавшись до 244 км/ч.

По результатам проведённых тестов можно сделать вывод о том, что Model S Plaid является невероятным достижением для автомобилестроительной отрасли. Однако из-за ограниченного производства к настоящему моменту только 25 покупателей получили свой электромобиль в пользование. Ожидается, что Tesla нарастит поставки в течение оставшейся части этого года и в начале следующего года. Что касается стоимости Model S Plaid, то розничная цена электромобиля начинается со $129 990.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Илон Маск показал Tesla Model S Plaid, которая разгоняется до 100 км/ч за 2 секунды

Состоялась презентация нового электромобиля Tesla — Model S Plaid, модель стала быстрой в линейке компании и самой быстрой серийной машиной в мире. Седан разгоняется до 100 км/ч за две секунды и может проехать на одной зарядке более 600 км. Какими еще характеристиками обладает Model S Plaid, которую долго ждали фанаты Илона Маска и его частной компании, — в материале «Газеты.Ru».

В калифорнийском Фремонте состоялась презентация нового электрокара Tesla Model S Plaid, сообщает Bloomberg. Мероприятие провел сам генеральный директор компании Илон Маск.

Снаружи это все тот же семейный седан Tesla Model S, основные обновления — в техническом плане. Как и предыдущие скоростные модификации, модель получила полный привод и три электродвигаля. Но на этот раз их пиковая суммарная мощность составила 1020 л.c.

Tesla Model S Plaid officially arrives with ,100 price tag, 390-mile range and insane performance specs Twitter pic.twitter.com/4Q90T8nfia

— Roadshow (@roadshow) June 11, 2021

Model S Plaid разгоняется с 0 до 100 км/ч за две секунды (меньше 2 секунд до 60 миль в час), что на данный момент является абсолютным рекордом среди серийно выпускаемых автомобилей. По показателю динамики Model S Plaid обходит даже мелкосерийные спортивные автомобили стоимостью в сотни тысяч долларов. К примеру, до Plaid первое место занимал гибридный гиперкар Porsche 918 Spyder, который на старте продаж в 2014 году стоил $845 тыс.

Максимальная скорость модели превышает 320 км/ч (200 миль в час), а дальность хода без подзарядки — 620 км (390 миль). Стоимость Model S Plaid — $131,100 (около 9,4 млн руб,). Как сообщил глава Tesla, 25 машин, оформленных по предзаказу, уже были переданы своим владельцам. 

«Зачем делать и без того быстрый автомобиль супербыстрым? Потому что это крайне важно для будущего устойчивой энергетики. Мы должны показать всем, что электромобиль — это, без сомнения, лучший вариант для покупки», — заявил Илон Маск. 

Model S Plaid стала самой мощной и быстрой версией Model S — первого успешного седана от Tesla, который стал настоящим прорывом для компании. Он впервые увидел свет еще в 2012 году, и с тех пор периодически проходил через обновления. Фраза «Plaid Mode», подарившая новой версии свое название, является отсылкой к фильму «Космические яйца» 1987 года.

Как сообщалось ранее, в Model S Plaid установлена развлекательная система с полноценной игровой консолью, которая, по словам Маска, не уступает в мощности Sony PlayStation 5. Зрители презентации заметили на дисплее игру Cyberpunk 2077 во время демонстрации возможностей системы.

Now you can even play CyberPunk in the new Tesla Model S Plaid with the new PS5-level performance Twitter

— Ryan (@Rockaah24) June 11, 2021

«Если вы заглянете в будущее, то поймете, что развлечения в дороге станут крайне важными, когда машины будут управляться автопилотом. Вы захотите смотреть кино, играть в игры, сидеть в интернете», — считает гендиректор Tesla.

Помимо Model S Plaid на данный момент Tesla выпускает четыре электрокара — Model S, 3, X, и Y. Кроме того, в разработке находятся еще несколько моделей.

Прежде всего, это Tesla Semi — электрогрузовик, презентация которого состоялась еще в 2017 году. Тогда сообщалось о дальности хода на одном заряде в 800 км, разгоне до 100 км/ч за пять секунд (без груза), а также о встроенной системе Tesla Autopilot, которая обеспечит беспилотное управление автопоездом на шоссе. Летом 2020 году Маск говорил о том, что электротягач готов к выпуску, но начало его производства было перенесено на 2021 год. Глава Tesla также заявлял, что надеется полностью изменить рынок грузоперевозок.

Также в разработке находится Tesla Roadster второго поколения — это четырехместный спортивный электрокар, серийный выпуск которого назначен на 2022 год. Максимальная скорость спорткара превысит 400 км/ч.

Говоря о будущих релизах Tesla, нельзя не упомянуть электропикап Cybertruck, который сам Маск неоднократно называл своим любимым проектом. Сразу после презентации в 2019 году угловатый пикап стал героем многочисленных мемов из-за необычного внешнего вида. В компании планируют начать производство пикапа к концу нынешнего года.

Cybertruck or roadster 2.0 w/ spaceX package Twitter

— sheezy ≥ (@eric_shine) June 11, 2021

Новейшая топ-версия Telsa Model S оказалась в центре скандала — Российская газета

В США зарегистрирован очередной случай возгорания электромобиля Tesla.

И хотя обстоятельства произошедшего неясны, история уже вызвала широкий резонанс в социальных сетях, потому что машина — Tesla Modes S, — во-первых, была совершенно новой, приобретенной за три дня до инцидента, а, во-вторых, она была в самой продвинутой спецификации Plaid c тремя электромоторами, наиболее емкой батареей на 100 кВт·ч и ценой 129 990 долларов. В продажу модификация Tesla Model S Plaid поступила буквально пару недель назад.

В среду 30 июня волонтерам пожарной службы городка Гледвайн в Пенсильвании было направлено сообщение о возгорании автомобиля. Как выяснилось, горел припаркованный в жилом массиве у края проезжей части Tesla Model S, никаких признаков ДТП и пострадавших на месте обнаружено не было. Электромобиль полностью сгорел до прибытия регулярной части противопожарной службы.

На следующий день информационное агентство Reuters связалось с адвокатом владельца сгоревшего электромобиля. По словам юриста, электромобиль внезапно и без видимых причин загорелся, когда владелец находился внутри.

Чтобы выбраться из охвачиваемого пламенем авто, ему пришлось «приложить усилия», так как электромеханические актуаторы дверных замков срабатывать перестали. Адвокат отметил, что «они ведут расследование» случившегося, и до его завершения призвал других владельцев Tesla Model S Plaid воздержаться от поездок на своем электромобиле.

Национальное агентство дорожной безопасности США (NHTSA) начало расследование.

Тем временем в сети разгорелась бурная полемика. Как водится, мнения о причинах произошедшего разделились, одни утверждают, что электромобили в целом склонны к самовозгоранию, другие, что именно электромобили Tesla полны конструктивных и производственных дефектов. Их оппоненты их другого лагеря в инциденте отчетливо видят признаки страховой аферы или попытки биржевых спекулянтов нагреть руки на падении акций компании. Как бы то ни было, эта история очевидно будет иметь продолжение.

В США ЧП c новейшей моделью Tesla. Маск говорил, что она безопаснее Volvo :: Новости :: РБК Инвестиции

Компания начала продавать новый седан Plaid Model S 10 июня. Его запуск откладывался из-за того, что инженерам понадобилось больше времени на проверку аккумуляторной батареи

Фото: Spencer Platt / Getty Images

Новая модель автомобиля компании Илона Маска — Tesla Model S Plaid — загорелась поздно вечером во вторник в пригороде Филадельфии, сообщило издание Electrec. Новость появилась в СМИ только в среду вечером, 30 июня.

Инцидент не оказал существенного влияния на котировки Tesla. На премаркете в 11:35 мск акции компании росли на 0,49%, до $683. Ранее новости об авариях электрокаров Tesla оказывали давление на бумаги производителя. В частности, 19 апреля 2021 года они подешевели на 3,4% после инцидента с электрокаром Tesla S в Техасе, в котором погибло два человека.

Акции Tesla обвалились после смертельного ДТП с электрокаром

На данный момент неясно, что стало причиной возгорания, пишет издание. Со ссылкой на слова очевидцев издание указывает, что машина просто катилась по дороге в огне, а потом взорвалась. О людях внутри машины не сообщается, однако известно, что владельца машины до сих пор ищут.

Tesla представила публике седан Tesla Model S Plaid только 10 июня. При этом Илон Маск  заявил, что эта модель «быстрее, чем любой Porsche, безопаснее, чем любой Volvo».

По словам главы Tesla, запуск новой модели пришлось задержать как раз для того, чтобы убедиться, что аккумуляторная батарея безопасна. «Было больше проблем, чем ожидалось, при разработке Plaid Model S, — сказал Маск. — Потребовалось немало доработок, чтобы аккумулятор в новых S и X был безопасным».

При производстве батарей для Plaid Model S компания использовала новую, продвинутую технологию под названием «4680 cells» (цифры означают габариты батареи). Более крупная ячейка типа 4680 позволяет хранить больше электроэнергии — это позволяет снизить себестоимость батареи.

Tesla Model S Plaid (Фото: Tesla)

Tesla Model S Plaid разгоняется до 96,5 км в час за 1,99 секунды, без подзарядки электромобиль способен проехать более 620 км. По словам Маска, это доказывает, что электромобили, работающие на экологически чистой энергии, «могут быть самыми быстрыми, безопасными и крутыми во всех отношениях». Маск также рассказал, что Model S Plaid быстрее заряжается, имеет более просторное заднее сиденье и улучшенную развлекательную систему «пятого уровня PlayStation».

Больше новостей об инвестициях вы найдете в нашем телеграм-канале «Сам ты инвестор!»

Предприниматель, изобретатель, инноватор и миллиардер, живущий в США. CEO Tesla. Основатель частной космической компании Space X, компании SolarCity (производителя электроэнергии с использованием солнечных батарей), лаборатории исследований в области искусственного интеллекта OpenAI, лаборатории исследований в области нейроимплантантов Neuralink, компании The Boring Company (строительство тоннелей для скоростного транспорта Hyperloop), сооснователь платежной компании X.com (впоследствии PayPal).

Автор

Валентина Гаврикова

Tesla Model S P100D (Performance) 🔌 Описание, Характеристики Tesla Model S

Если рассматривать все модификации электромобилей Tesla серии S, то особняком в ней определенно стоит Tesla Model S P100D (Perfomance) — самая дорогая, но и самая эффектная модель в серии.

Основное отличие от остальных версий — мощность. Скоростью разгона до 100 км/ч за 2,5 секунды не может похвастаться ни один электромобиль в мире. Таким образом, Tesla Model S P100D вполне можно классифицировать, как первый суперкар среди электромобилей. Да что там электромобили, лишь некоторые самые знаменитые серийно выпускаемые суперкары с двигателем внутреннего сгорания могут похвастаться подобной динамикой разгона. При этом только представьте, сколько они потребляют топлива?

В свою очередь Tesla Model S Perfomance помимо присутствия невероятной динамики, является экономичным электромобилем с запасом хода в 613 км.

Еще один плюс Tesla Model S P100D состоит в том, что большинство ДВС суперкаров это двухместные спортивные автомобили с тесным салоном и отсутствием багажника, а модель Tesla полноценный 5-ти местный седан, который сохраняет присущие автомобилю в этом кузове комфорт передвижения и пространство в салоне. Так почему бы не обратить внимание, на электромобиль со столь впечатляющими характеристиками, притом, что его цена в некоторых случаях оказывается ниже вышеупомянутых бензиновых спортивных авто.

Еще одним «ЗА» говорящим в пользу Tesla Model S P100D, является ее комплектация. Вряд ли, Ferrari или Pagani Zonda предложат своим владельцам такое количество инноваций, доступных этому электромобилю. Панорамная крыша, автопилот, климат-контроль, множество вариантов отделки салона, широкая цветовая палитра кузова — вот лишь небольшой список опций доступный покупателям модели. К тому же, специально для этого автомобиля разработано специальное программное обеспечение с постоянным обновлением.

Полный привод — огромный плюс данного автомобиля. Устойчивость на дороге, отличная управляемость, автоматически изменяющийся дорожный просвет все это базовые ходовые характеристики Tesla Model S P100D.

Резюмируя, хочется отметить, что, пожалуй, никому еще не удавалось сделать подобный симбиоз экономичности, мощности и практичности, как это удалось в Tesla Model S P100D (Perfomance) — настоящем суперкаре среди электромобилей.

Модель S | Tesla

Модель S | Тесла Для оптимальной работы мы рекомендуем обновить или изменить ваш веб-браузер. Выучить больше

Диапазон (EPA эст.)

Диапазон (оценка EPA)

Максимальная скорость †

Максимальная скорость †

Предыдущий слайд Следующий слайд

17-дюймовый кинематографический дисплей

Сосредоточьтесь на вождении

Идеальная среда

Обновленная вторая строка

17-дюймовый кинематографический дисплей

Благодаря разрешению 2200×1300, сверхъяркости, естественной цветопередаче и исключительной отзывчивости новый центральный дисплей — лучший экран для просмотра где угодно.

В центре внимания вождение

Концентрация на вождении: без подножек и переключения передач. Модель S — лучший автомобиль для вождения и лучший автомобиль для вождения.

Идеальная среда

Чистая, мощная, но незаметная система кондиционирования кабины. Трехзонный контроль температуры, вентилируемые передние сиденья и фильтрация HEPA входят в стандартную комплектацию.

Обновленный второй ряд

Сиденье для троих взрослых с дополнительным пространством для ног, головой и складным подлокотником со встроенным хранилищем и беспроводной зарядкой.

Игра откуда угодно

Вычислительная мощность до 10 терафлопс позволяет играть в автомобиле наравне с новейшими современными консолями. Совместимость с беспроводным контроллером позволяет играть с любого места.

Оставайтесь на связи

Зарядка нескольких устройств по Bluetooth, беспроводная связь и USB-C для каждого пассажира с достаточной мощностью для быстрой зарядки планшетов и ноутбуков.

Ваша лучшая аудиосистема

Аудиосистема мощностью 960 Вт с 22 динамиками и активным шумоподавлением обеспечивает наилучшие впечатления от прослушивания дома или в дороге.

Реальное хранилище

Модель S с передним и задним багажником и складывающимися сиденьями — это роскошный автомобиль, в котором вы можете разместить свой велосипед, не снимая колеса, а также свой багаж.

@ 155 миль / ч 1/4 мили

@ 155 миль / ч 1/4 мили

Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных.Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных. Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

• Long Range

  Платформа

  с двойным двигателем и полным приводом обеспечивает максимальный запас хода, а теперь обеспечивает безумную мощность и ускорение.

• Плед

  Полноприводная платформа Tri Motor

  с векторизацией крутящего момента оснащена тремя независимыми двигателями, каждый с ротором с углеродной муфтой, обеспечивающим максимальную выходную мощность на всем протяжении до максимальной скорости.

Шасси, ориентированное на производительность

Шасси, ориентированное на производительность

0.208

Автомобиль с самым низким лобовым сопротивлением на Земле

Автомобиль с самым низким тормозом на Земле

Изысканный внешний вид

Изысканный внешний вид

Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета.Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета. Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

Адаптивная производительность

Расположенные в шахматном порядке колеса и шины, ориентированные на производительность, удерживают автомобиль на одном уровне и передают еще больше мощности на дорогу.

Оптимизированная аэродинамика

Внимание к деталям на всех внешних поверхностях делает Model S самым аэродинамичным серийным автомобилем на Земле.

Изысканный стиль

Внешний вид сочетает в себе культовый вид с элегантными пропорциями.

Отправляйтесь куда угодно с расчетным радиусом действия до 405 миль без подзарядки

Диапазон (оцен.)

Supercharge до 200 миль за 15 минут

Суперзаряд за 15 минут

Нагнетатели размещены на популярных трассах

Нагнетатели

Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру.Объединив расчетный запас хода до 405 миль с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру. Объединив расчетный запас хода до 405 миль с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

Сан-Хосе в Лос-Анджелес

340 миль

Беркли к озеру Тахо

178 миль

Манхэттен в Бостон

211 миль

Форт-Лодердейл в Орландо

195 миль

• Защита от фронтального удара
• Защита от бокового удара
• Очень низкий риск опрокидывания

Model S с самого начала создавался как электромобиль, с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания.Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

Model S с самого начала создавался как электромобиль, с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания. Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

Задняя, ​​боковая и передняя камеры обеспечивают максимальную видимость

градусов
видимости

Мощная обработка изображений на расстоянии до 250 метров

из мощных
визуальных обработок

Ультразвуковые
Датчики

Обнаруживает близлежащие автомобили, помогает предотвратить возможные столкновения и помогает при парковке

Ультразвуковые
Датчики

Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения.Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения. Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

Модель S Технические характеристики

Плед Большой диапазон

• Диапазон

  396 миль (EPA, оценка)

• 1/4 мили

  9,23 @ 155 миль / ч скорость ловушки

• Пиковая мощность

  1020 л.с.

• Колеса

  19 дюймов или 21 дюйм

• 28 куб. Футов 9000
• Вес

  4766 фунтов

• Диапазон

  405 миль (EPA))

• Пиковая мощность

  670 л.с.

• Колеса

  19 «или 21»

• Cargo

  28 куб.футов

• Разгон

  3,1 с 0-60 миль / ч

  • Максимальная скорость

    155 миль / ч

  • Коэффициент лобового сопротивления

    0,208 Cd

  • Масса

    4,561 фунта

  • Трансмиссия

    Двигатель с двойным двигателем

  Модель S | Tesla New Zealand

  Model S | Tesla Новая Зеландия Для оптимальной работы мы рекомендуем обновить или изменить ваш веб-браузер.Выучить больше

  Диапазон (оцен.)

  Диапазон (оценка)

  Максимальная скорость †

  Максимальная скорость †

  Указанные характеристики являются значениями для США.Показана модель для США.

  Указанные характеристики являются значениями для США. Показана модель для США.

  Предыдущий слайд Следующий слайд

  17-дюймовый кинематографический дисплей

  Сосредоточьтесь на вождении

  Идеальная среда

  Обновленная вторая строка

  17-дюймовый кинематографический дисплей

  Благодаря разрешению 2200×1300, сверхъяркости, естественной цветопередаче и исключительной отзывчивости новый центральный дисплей — лучший экран для просмотра где угодно.

  В центре внимания вождение

  Концентрация на вождении: без подножек и переключения передач. Модель S — лучший автомобиль для вождения и лучший автомобиль для вождения.

  Идеальная среда

  Чистая, мощная, но незаметная система кондиционирования кабины. Трехзонный контроль температуры, вентилируемые передние сиденья и фильтрация HEPA входят в стандартную комплектацию.

  Обновленный второй ряд

  Сиденье для троих взрослых с дополнительным пространством для ног, головой и складным подлокотником со встроенным хранилищем и беспроводной зарядкой.

  Игра откуда угодно

  Вычислительная мощность до 10 терафлопс позволяет играть в автомобиле наравне с новейшими современными консолями. Совместимость с беспроводным контроллером позволяет играть с любого места.

  Оставайтесь на связи

  Зарядка нескольких устройств по Bluetooth, беспроводная связь и USB-C для каждого пассажира с достаточной мощностью для быстрой зарядки планшетов и ноутбуков.

  Ваша лучшая аудиосистема

  Аудиосистема мощностью 960 Вт с 22 динамиками и активным шумоподавлением обеспечивает наилучшие впечатления от прослушивания дома или в дороге.

  Реальное хранилище

  Модель S с передним и задним багажником и складывающимися сиденьями — это роскошный автомобиль, в котором вы можете разместить свой велосипед, не снимая колеса, а также свой багаж.

  @ 250 км / ч 1/4 мили

  @ 250 км / ч 1/4 мили

  Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных.Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

  Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных. Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

  • Long Range

    Платформа

    с двойным двигателем и полным приводом обеспечивает максимальный запас хода, а теперь обеспечивает безумную мощность и ускорение.

  • Плед

    Полноприводная платформа Tri Motor

    с векторизацией крутящего момента оснащена тремя независимыми двигателями, каждый с ротором с углеродной муфтой, обеспечивающим максимальную выходную мощность на всем протяжении до максимальной скорости.

  Шасси, ориентированное на производительность

  Шасси, ориентированное на производительность

  0.208

  Автомобиль с самым низким лобовым сопротивлением на Земле

  Автомобиль с самым низким тормозом на Земле

  Изысканный внешний вид

  Изысканный внешний вид

  Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета.Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

  Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета. Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

  Адаптивная производительность

  Расположенные в шахматном порядке колеса и шины, ориентированные на производительность, удерживают автомобиль на одном уровне и передают еще больше мощности на дорогу.

  Оптимизированная аэродинамика

  Внимание к деталям на всех внешних поверхностях делает Model S самым аэродинамичным серийным автомобилем на Земле.

  Изысканный стиль

  Внешний вид сочетает в себе культовый вид с элегантными пропорциями.

  Отправляйтесь куда угодно с расчетным запасом хода до 652 км без подзарядки

  Диапазон (оцен.)

  Supercharge до 322 км за 15 минут

  Supercharge до 322 км за 15 минут

  Нагнетатели размещены на популярных трассах

  Нагнетатели

  Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру.Объединив расчетный запас хода до 652 км с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

  Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру. Объединив расчетный запас хода до 652 км с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

  Крайстчерч в Квинстаун

  483 км

  Веллингтон к Napier

  321 км

  • Защита от фронтального удара
  • Защита от бокового удара
  • Очень низкий риск опрокидывания

  Model S с самого начала создавался как электромобиль, с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания.Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

  Model S с самого начала создавался как электромобиль, с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания. Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

  Задняя, ​​боковая и передняя камеры обеспечивают максимальную видимость

  градусов
  видимости

  Радиолокатор, обращенный вперед, обеспечивает дальний обзор удаленных объектов

  Форвард
  Защита

  Ультразвуковые
  Датчики

  Обнаруживает близлежащие автомобили, помогает предотвратить возможные столкновения и помогает при парковке

  Ультразвуковые
  Датчики

  Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения.Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

  Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения. Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

  Модель S Технические характеристики

  Плед Большой диапазон

  • Диапазон

    652 км (WLTP)

  • Пиковая мощность

    670 л.с.

  • Колеса

    19 «или 21»

  • Cargo

    79314 литров

    .2 с 0-100 км / ч

  • Максимальная скорость

    250 км / ч

  • Коэффициент лобового сопротивления

    0,208 Cd

  • Вес

    2,069 кг

  • Трансмиссия
    Макс.

    Показанная модель и технические характеристики для США

  Модель S | Tesla Великобритания

  Модель S | Tesla Соединенное Королевство Для оптимальной работы мы рекомендуем обновить или изменить ваш веб-браузер.Выучить больше

  Диапазон (оцен.)

  Диапазон (оценка)

  Максимальная скорость †

  Максимальная скорость †

  Указанные характеристики являются значениями для США.

  Указанные характеристики являются значениями для США.

  Предыдущий слайд Следующий слайд

  17-дюймовый кинематографический дисплей

  Сосредоточьтесь на вождении

  Идеальная среда

  Обновленная вторая строка

  17-дюймовый кинематографический дисплей

  Благодаря разрешению 2200×1300, сверхъярким, естественным цветам и исключительной отзывчивости новый центральный дисплей — лучший экран для просмотра где угодно.

  В центре внимания вождение

  Концентрация на вождении: без подножек и переключения передач. Модель S — лучший автомобиль для вождения и лучший автомобиль для вождения.

  Идеальная среда

  Чистая, мощная, но незаметная система кондиционирования кабины. Трехзонный контроль температуры, вентилируемые передние сиденья и фильтрация HEPA входят в стандартную комплектацию.

  Обновленный второй ряд

  Сиденье для троих взрослых с дополнительным пространством для ног, головой и складным подлокотником со встроенным хранилищем и беспроводной зарядкой.

  Игра откуда угодно

  Вычислительная мощность до 10 терафлопс позволяет играть в автомобиле наравне с новейшими современными консолями. Совместимость с беспроводным контроллером позволяет играть с любого места.

  Оставайтесь на связи

  Зарядка нескольких устройств по Bluetooth, беспроводная связь и USB-C для каждого пассажира с достаточной мощностью для быстрой зарядки планшетов и ноутбуков.

  Ваша лучшая аудиосистема

  Аудиосистема мощностью 960 Вт с 22 динамиками и активным шумоподавлением обеспечивает наилучшие впечатления от прослушивания дома или в дороге.

  Реальное хранилище

  Модель S с передним и задним багажником и складывающимися сиденьями — это роскошный автомобиль, в котором вы можете разместить свой велосипед, не снимая колеса, а также свой багаж.

  @ 155 миль / ч 1/4 мили

  @ 155 миль / ч 1/4 мили

  Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных.Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

  Модель S Plaid с самым большим запасом хода и самым быстрым ускорением среди всех производимых электромобилей является самым производительным седаном из когда-либо созданных. Силовые агрегаты Long Range и Plaid с обновленной архитектурой аккумуляторов способны непрерывно пробегать 1/4 мили.

  • Long Range

    Платформа

    с двойным двигателем и полным приводом обеспечивает максимальный запас хода, а теперь обеспечивает безумную мощность и ускорение.

  • Плед

    Полноприводная платформа Tri Motor

    с векторизацией крутящего момента оснащена тремя независимыми двигателями, каждый с ротором с углеродной муфтой, обеспечивающим максимальную выходную мощность на всем протяжении до максимальной скорости.

  Шасси, ориентированное на производительность

  Шасси, ориентированное на производительность

  0.208

  Автомобиль с самым низким лобовым сопротивлением на Земле

  Автомобиль с самым низким тормозом на Земле

  Изысканный внешний вид

  Изысканный внешний вид

  Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета.Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

  Модель S с самым низким на Земле коэффициентом лобового сопротивления и непревзойденной эффективностью рассчитана на скорость и дальность полета. Вместе с более широким корпусом и шасси эти элементы помогут вам быстрее спускаться по прямой или на поворотах.

  Адаптивная производительность

  Расположенные в шахматном порядке колеса и шины, ориентированные на производительность, удерживают автомобиль на одном уровне и передают еще больше мощности на дорогу.

  Оптимизированная аэродинамика

  Внимание к деталям на всех внешних поверхностях делает Model S самым аэродинамичным серийным автомобилем на Земле.

  Изысканный стиль

  Внешний вид сочетает в себе культовый вид с элегантными пропорциями.

  Отправляйтесь куда угодно с расчетным радиусом действия до 405 миль без подзарядки

  Диапазон (оцен.)

  Supercharge до 200 миль за 15 минут

  Суперзаряд за 15 минут

  Нагнетатели размещены на популярных трассах

  Нагнетатели

  Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру.Объединив расчетный запас хода до 405 миль с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

  Путешествуйте дальше на одной зарядке, чем любой другой электромобиль, и продолжайте движение благодаря доступу к более чем 25 000 нагнетателей по всему миру. Объединив расчетный запас хода до 405 миль с технологией быстрой зарядки Tesla, вы потратите меньше времени на зарядку и еще больше времени в дороге.

  Лондон в Манчестер

  208 миль

  Мюнхен в Цюрих

  196 миль

  Амстердам в Брюссель

  131 миль

  Брюссель в Париж

  194 миль

  • Защита от фронтального удара
  • Защита от бокового удара
  • Очень низкий риск опрокидывания

  Model S с самого начала создавался как электромобиль, с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания.Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

  Model S с самого начала создавался как электромобиль, с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания. Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

  Задняя, ​​боковая и передняя камеры обеспечивают максимальную видимость

  градусов
  видимости

  Радиолокатор, обращенный вперед, обеспечивает дальний обзор удаленных объектов

  Форвард
  Защита

  Ультразвуковые
  Датчики

  Обнаруживает близлежащие автомобили, помогает предотвратить возможные столкновения и помогает при парковке

  Ультразвуковые
  Датчики

  Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения.Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

  Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматически управлять, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения. Последние обновления программного обеспечения доступны мгновенно благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения.

  Технические характеристики модели S

  Плед Большой диапазон

  • Диапазон

    396 миль (оцен.)

  • 1/4 мили

    9,23 @ 155 миль / ч скорость уловителя

  • Пиковая мощность

    1020 л.с.

  • Колеса

    19 «или 21»

  • 793187

  • Вес

    2,162 кг

  • Диапазон

    405 миль (прибл.)

  • Пиковая мощность

    670 л.с.

  • Колеса

    19 «или 21»

  • Cargo

    793 литра

  • Разгон

    3,1 с 0-60 миль / ч

    • Максимальная скорость

      155 миль / ч

    • Коэффициент лобового сопротивления

      0,208 Cd

    • Вес

      2,069 кг

    • Силовой агрегат

      Макс. Показанная модель и характеристики

    Tesla Model S 2021 года Обзор, цены и характеристики

    Обзор

    Седан Tesla Model S стал первым массовым автомобилем, доказавшим, что электромобили могут быть интересными, экологичными, жизнеспособными в качестве повседневного транспорта и даже пригодными для длительных поездок.Модель S, которая заняла место в нашем списке выбора редакции, сделает все это еще лучше в 2021 году. В зависимости от того, какую комплектацию вы выберете, Model S может проехать до 412 миль всего за одну зарядку и обеспечить потрясающие характеристики ускорения, которые конкурируют с конкурентами. одни из лучших суперкаров мира. Теперь Tesla продает более практичные и доступные модели, такие как внедорожник Model Y и седан Model 3, но Model S остается флагманом бренда. Его салон просторен для четырех взрослых, но не соответствует роскошной цене.С усилением давления со стороны конкурентов, таких как Porsche Taycan и грядущий Lucid Air, Model S больше не относится к одному классу, но для некоторых покупателей спортивного шасси автомобиля, режима вождения Ludicrous и исключительного запаса хода достаточно, чтобы продать их. об образе жизни Tesla EV.

    Что нового в 2021 году?

    К 2021 году Tesla добавит еще больше производительности к Model S. Новая модель высшего класса будет называться Plaid, будет иметь 1020 лошадиных сил от трех бортовых электродвигателей и, как говорят, будет способна работать с нулевым показателем. Время 60 миль в час 2.0 секунд. В дополнение к своей впечатляющей мощности и скорости, Tesla также заявляет, что Plaid способен обеспечить дальность пробега до 390 миль. Остальная часть линейки получила обновленный внешний вид и обновленный интерьер с рулевым колесом в виде вилки, которое выглядит вдохновленным гоночными автомобилями F1.

    Цены и какой из них купить

    Мы бы остановились на базовой модели Long Range, которая рассчитана на пробег в 412 миль на одной зарядке.Модель Plaid мощностью 1020 л.с. звучит убедительно, но ее шестизначная запрашиваемая цена представляет собой убывающую ценность — если только вам не нужен автомобиль с характеристиками драгстера Top Fuel.

    Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

    С электродвигателем, предназначенным для каждой передней и задней оси, Model S предлагает постоянный полный привод независимо от того, какую версию вы выберете. Ускорение различных моделей варьируется от выдающегося до стремительного. Мы еще не тестировали Model S Long Range или Plaid, но наш тестовый автомобиль Model S 2020 года показал потрясающие 2.Время разгона до 100 км / ч составляет 4 секунды, а благодаря мгновенной подаче энергии он бесконечно развлекает. Модель Plaid может похвастаться третьим электродвигателем, который увеличивает общую мощность до 1020 лошадиных сил. Tesla еще не выпустила этого зверя в дикую природу, но утверждает, что он способен разгоняться от нуля до 100 км / ч всего за 2,0 секунды. Это сделало бы его самым быстрым автомобилем, разгоняющимся до 60 миль в час, который мы когда-либо тестировали, поэтому нам, очевидно, придется вывести его на трассу, чтобы проверить, соответствует ли его производительность шумихе. Стандартная модель S зарекомендовала себя как маневренный спортивный седан с хорошо управляемыми движениями кузова и прямым рулевым управлением.Две разные настройки позволяют водителю выбирать тяжелое или легкое усилие на рулевом колесе, но ни один из них не дает большей отдачи от дороги. Комфортная езда на высоте, управляемость четкая, на трассе уверенно и почти спокойно.

    Тесла

    Диапазон, зарядка и срок службы батареи

    Под полом Tesla находится аккумуляторная батарея, которая обеспечивает низкий центр тяжести и равномерное распределение веса спереди назад.Диапазон движения и характеристики ускорения варьируются от модели к модели: батарея версии Long Range обеспечивает пробег до 412 миль, в то время как модель Plaid предлагает до 390 миль. Upstart Lucid Motors заявляет, что ее роскошный седан Air рассчитан на пробег до 517 миль в час. заряжать.
    

    Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

    В то время как электромобили, такие как Chevy Bolt и Polestar 2, обеспечивают удобный запас хода, Model S остается впечатляющей альтернативой автомобилям с бензиновым двигателем, когда дело доходит до использования на больших расстояниях.Базовая модель Long Range получает самые высокие оценки MPGe в 121 городе и 112 на шоссе. В нашем реальном тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, модель S 2020 года, которую мы тестировали, показала 222-мильную дальность действия на шоссе по сравнению с 326-мильным расчетным пробегом EPA.

    Интерьер, комфорт и груз

    С ценами на Model S, начинающимися примерно с 80 000 долларов, покупатели будут разумно ожидать некоторой роскоши внутри автомобиля. Атмосфера в салоне довольно приятная, но она не такая шикарная, как у наших любимых автомобилей, таких как Mercedes-Benz E-class и Volvo S90.Наклонная линия крыши Model S ловко скрывает заднюю дверь багажного отделения, которая открывается, открывая огромный багажник объемом 26 кубических футов. Нам удалось спрятать восемь чемоданов ручной клади, не складывая задние сиденья. Мизерные места для хранения мелких вещей во всем салоне, особенно на заднем сиденье, компенсируются большим мусорным ведром под полом в задней части грузового пространства.

    Тесла

    Информационно-развлекательная система и возможности подключения

    Поклонникам современного минимализма понравится кабина Model S, которая стандартно оснащена гигантским информационно-развлекательным экраном, который управляет почти всеми функциями автомобиля.Технофилы будут в раю, но мы не полностью проданы. Расположение экрана на приборной панели потребует от некоторых водителей наклоняться вперед на своем сиденье, чтобы дотянуться до определенных значков, особенно тех, которые находятся в правом верхнем углу дисплея. В отличие от более дешевой Model 3, Model S имеет дополнительный дисплей для приборной панели и небольшую сенсорную панель на заднем сиденье.

    Функции безопасности и помощи водителю

    Хотя Model S вызвала общенациональный разговор о безопасности частично автономных транспортных средств и, как сообщается, загорается после определенных типов ударов на высокой скорости, надежность ее безопасности поддерживается достойные результаты краш-тестов Страхового института дорожной безопасности и знание того, что автомобильные пожары не редкость, как в электрических, так и в бензиновых транспортных средствах.Ключевые функции безопасности включают:

    • Стандартное автоматическое экстренное торможение
    • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
    • Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом движения

    Гарантия и техническое обслуживание

    Tesla предлагает полный гарантийный пакет для защищает трансмиссию и компоненты гибрида Model S, но не имеет длительного покрытия от бампера до бампера и бесплатных пакетов планового обслуживания Jaguar I-Pace.

    • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на восемь лет и неограниченное количество миль
    • Бесплатное плановое обслуживание не требуется

    Технические характеристики

    Технические характеристики

    2020 Tesla Model S Производительность

    ТИП АВТОМОБИЛЯ
    передний и среднемоторный, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
    108 690 долларов (базовая цена: 96 190 долларов)

    ДВИГАТЕЛИ
    спереди: синхронный переменный ток с постоянными магнитами, 275 л.с., 310 фунт-фут; сзади: индукционный переменного тока, 503 л.с., 531 фунт-фут; 98.Литий-ионный аккумулятор 0 кВт · ч

    ТРАНСМИССИЯ
    односкоростной прямой привод

    ШАССИ
    Подвеска (передняя / задняя): многорычажная / многорычажная
    Тормоза (передние / правые): дисковые, вентилируемые, 14,0 дюймов / дисковые, вентилируемые, 14,4 дюйма
    Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 245 / 35R-21 96Y TO R: 265 / 35R-21 101Y TO

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 116,5 дюйма
    Длина: 195,7 дюйма
    Ширина: 77,3 дюйма
    Высота: 56,9 дюйма
    Пассажировместимость: 95 футов ³
    Грузовой объем: 26 футов ³
    Снаряженная масса: 4998 фунтов

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    60 миль / ч: 2.4 секунды
    100 миль / ч: 6,1 сек
    130 миль / ч: 11,4 с
    150 миль / ч: 19,3 сек.
    1/4 мили: 10,6 сек @ 126 миль / ч
    Максимальная скорость (по заявлению производителя): 163 миль / ч
    Время разгона с места без учета разгона на 1 фут за 0,3 секунды.

    ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
    Комбинированный / город / шоссе: 97/98/96 MPGe
    Дальность: 326 миль,

    Дополнительные функции и характеристики

    Tesla Model S Особенности и характеристики

    Передние ковшовые сиденья с подогревом -inc: нестандартный профиль водителя

    Передние сиденья с материалом спинки из кожзаменителя и поясничной опорой с приводом в 4 направлениях

    Сиденье водителя с 8 направлениями -inc: 4-позиционная поясничная опора с электроприводом

    Пассажирское сиденье с 8 направлениями -inc: 4-позиционная поясничная опора с электроприводом

    60-40 Складная скамья Переднее сиденье Складывающаяся вперед спинка с подогревом Заднее сиденье из кожзаменителя

    Рулевая колонка с усилителем наклона / выдвижения

    Датчики -inc: спидометр, одометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

    Электрические задние окна

    Кожаное рулевое колесо с подогревом и функцией автоматического наклона

    Передний подстаканник

    Задний подстаканник

    Компас

    Ключ приближения для дверей и включения

    Услуги камердинера

    Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей и вход с подсветкой

    Дистанционные релизы -Inc: силовой доступ к грузовому отсеку и дверца порта для зарядки

    Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

    Расчет расстояния с остановками движения

    Двухзонный передний автоматический кондиционер с элементами управления на рулевом колесе

    HVAC -inc: Консольные воздуховоды

    Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

    Подставка для ног водителя

    Внутренняя отделка: роскошная звукоизоляция, вставка приборной панели из натурального дерева / металла, вставка дверной панели под металл, вставка в консоль из натурального дерева и акценты интерьера под металл

    Полный тканевый хедлайнер

    Обивка сиденья премиум-класса

    Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

    Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

    Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В

    Передние и задние фонари карты

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние коврики

    Обивка коврового покрытия, ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери и коврик

    Автоблокировка багажника / люка

    Грузовой отсек для скрытого хранения

    Грузовая сеть

    Настройки памяти -inc: дверные зеркала и рулевое колесо

    FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

    Система отслеживания

    Интеграция смарт-устройств

    Подставка для приборной панели

    Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

    Задержка питания аксессуаров

    Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

    Системный монитор

    Бортовой компьютер

    Наружный датчик температуры

    Цифровой / аналоговый внешний вид

    Фиксированные передние подголовники и фиксированные подголовники сзади

    Передний центральный подлокотник

    Иммобилайзер двигателя

    1 розетка постоянного тока 12 В

    Фильтрация воздуха

    2020 Porsche Taycan Turbo S vs.Tesla Model S Performance

    2020 года

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Из апрельского выпуска Car and Driver за 2020 год.
    

    Мы не собирались болтать конкурентов под носом у Tesla. План состоял в том, чтобы просто сопоставить Tesla Model S с Porsche Taycan — первым настоящим соперником Tesla — чтобы увидеть, есть ли новый лидер среди электромобилей. Но если вы хотите испытать самый мощный нагнетатель в большом районе Лос-Анджелеса, вы окажетесь в штаб-квартире SpaceX в Хоторне, где также находится дизайнерская студия Tesla.

    Когда мы настраивали Model S для максимальной зарядки, сотрудники Tesla атаковали Taycan. Оценивая это на детальном уровне, они были заметно впечатлены качеством сборки контрольного образца Porsche и искренне взволнованы новым соперником электромобиля. Их непредвзятость — намного превосходящая то, что мы привыкли ожидать от владельцев и фанатиков Tesla — без сомнения, одна из сильных сторон Tesla.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Легко забыть, насколько непредубежденными они были при создании Model S, выпущенной в 2012 году.В то время преобладающий подход к электромобилям заключался в том, что автопроизводители брали один из своих самых маленьких и дешевых автомобилей и наполняли его аккумулятором, способным примерно на 100 миль пробега. За редким исключением, эти минимальные усилия по соблюдению нормативных требований в отношении транспортных средств с нулевым уровнем выбросов напоминали надувание малыша перед новыми правилами. Однако эти упрямые автопроизводители были правы в одном: формула победы определенно была не дорогим экономичным автомобилем с жалким запасом хода и гигантской батареей, занимающей большую часть грузового пространства.

    На самом деле мир хотел подхода Tesla, примером которого является Model S, ее первый автомобиль, построенный полностью внутри компании. Большой, привлекательный и дорогой роскошный автомобиль с массивной аккумуляторной батареей, обеспечивающий запас хода в 265 миль по EPA. В то время одного этого было достаточно, чтобы возмутиться.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Но Tesla пошла еще дальше, переосмыслив детали, большие и маленькие. Например, у Model S нет выключателя зажигания; использует автоматическую дополнительную защелку для переднего багажника, что исключает привычное возни при открытии; использует моторизованные дверные ручки, которые выдвигаются, чтобы приветствовать водителя; и имеет гигантский 17.0-дюймовый центральный сенсорный экран. Сообщается, что вскоре после запуска Tesla компания General Motors составила обширное досье, в котором изложил перечень своих внутренних требований, которые нарушила Model S.

    Способность Tesla полностью обновлять свое программное обеспечение через беспроводную загрузку — это то, чему другие автопроизводители все еще с завистью стремятся соответствовать, как и его набор функций помощи водителю Autopilot, который появился несколько лет спустя. Частью таинственности Tesla стало постоянное изменение, и Model S повидала многое.Его аккумуляторная батарея увеличилась на 15 процентов, а дальность полета даже больше — до 373 миль по рейтингу EPA на сегодняшней модели Long Range. Разгон до 60 миль в час был сокращен почти вдвое, а сиденья третьего ряда, обращенные назад, приходили и уходили, как и различные модели с меньшими аккумуляторными блоками. Между тем, цена на самый эффективный вариант начиналась с 105 400 долларов, выросла до 136 200 долларов и теперь снова упала до 101 190 долларов, что снова включает бесплатное использование обширной сети Supercharger от Tesla.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Благодаря Model 3, которая следует модели S по более низкой цене, Tesla находится на пороге продажи своего миллионного автомобиля, несмотря на то, что на данный момент было выпущено только четыре модели, ни одна из которых еще не увидела второго поколения.Тем не менее, несмотря на то, чего достигла Tesla, ее самым непостижимо трудным достижением, вероятно, является следующее: заставить всех остальных автопроизводителей изменить курс.

    Это подводит нас к Porsche Taycan, явно являющемуся ответом на Model S и первого реального конкурента этого автомобиля. Превосходный четырехдверный автомобиль такого же размера, с достаточно большой батареей и мощностью 750 лошадиных сил на переднем и заднем электродвигателях топ-модели, Taycan произвел на нас впечатление с самого начала.Затем начали просачиваться плохие новости: во-первых, абсурдно высокая стартовая цена в 186 350 долларов за Turbo S, а вскоре и абсурдно низкая дальность действия EPA — 192 мили.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Но нельзя судить об EV только по дальности. Итак, мы взяли Taycan Turbo S, чтобы встретить его вдохновение, последнюю модель S Performance с обновлениями Tesla Raven (т.е, новое оборудование подвески и модернизированный передний двигатель), которые были выпущены в 2019 году. В этой тщательной проработке острой части рынка электромобилей мы сравнили эти две машины друг с другом в непосредственных тестах производительности. реальный диапазон шоссе и быстрая зарядка, а затем отточили наши впечатления в Калифорнийском национальном лесу Анхелес.

    2 место:

    
    2020 Porsche Taycan Turbo S

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Максимумы: Привлекательный внешний вид, ускорение с временной деформацией, дальность действия — не проблема.
    Минусы: Отсутствие места для хранения вещей и места на задних сиденьях, приемлемая цена.
    Вердикт: Porsche создает Porsche электромобилей, применяет цены Porsche.

    Садиться и выходить из низко установленных передних сидений Taycan и вокруг навязчиво толстой основы средних стоек довольно утомительно. Но как только вы окажетесь там, вид вперед станет идеальным сочетанием убирающегося капота и выпуклых крыльев. Благодаря агрессивной линии крыши вид сзади, ну, щель, но внешний вид, который он обеспечивает, полностью того стоит.

    Езда на нем только способствует ощущению спортивного автомобиля. Он кажется невероятно прочным, таким доступным и надежным, что вы чувствуете себя комфортно, заигрывая с его чрезвычайно высокими лимитами на первом выезде. Это очень Porsche и очень высокая оценка автомобилю, который весит 5246 фунтов. Отчасти волшебство заключается в отличном рулевом управлении с узкой впадиной в центре, за которой следует линейное наращивание усилия. И, несмотря на 21-дюймовые колеса нашего автомобиля, Porsche продолжает впечатлять своим непоколебимым стремлением к качеству езды.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Но это все типичные характеристики Porsche, и, честно говоря, мы полностью ожидали, что компания их прибьет. Но продвигает ли он вперед состояние электромобилей?

    Обе машины — прекрасные союзники в мире сливающихся полос движения и общих пробок на дорогах. Они могут легко освободить место, которое занимали всего мгновение назад, используя малейшие пробелы. Разрешающая — нет, обнадеживающая — эта мания величия идентична 1.Время разгона от 30 до 50 миль в час за 1 секунду и от 50 до 70 миль в час за 1,6 секунды, самое быстрое из всех, что мы когда-либо измеряли.

    Но система управления запуском Taycan бьет сильнее, чем Model S, давая нам 1,3 g начального ускорения, достаточного для того, чтобы запутать нашу голову. Это то, что ощущается при прохождении через портал путешествий во времени? После того, как мы достали портативное радио, солнцезащитные очки и планшет с заднего сиденья, мы взглянули на данные: 60 миль в час за 2,4 секунды и четверть мили за 10,5 при скорости 130 миль в час — последнее включает переключение с двухступенчатой ​​коробки передач. то есть на задней оси.В отличие от Tesla, Porsche будет повторять эти цифры снова и снова. Кроме того, относительная тишина Taycan и простота включения управления запуском (выбор режима Sport Plus, удержание тормоза и акселератора, отпускание тормоза) означают, что его можно развернуть практически где угодно — на остановке с четырьмя путями по соседству, в гараже — без причинения вреда. истерия.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Что еще более удивительно, Porsche выстоял в нашем тесте на скорость 75 миль в час.В то время как EPA заявляет, что разница между ними составляет 134 мили, экстраполируя наши 100-мильные дистанции, реальная разница составляет 10 миль в пользу Tesla. Taycan также выиграл другой тест на скорость, поскольку его стабильно более высокая скорость зарядки обеспечивает более быструю подзарядку. В сети Tesla Supercharger может быть больше станций, но у нее также больше пользователей, и владельцы Tesla сталкиваются с длинными очередями, чтобы просто подключиться в часы пик. На заставе Electrify America, где мы заряжали Porsche, 15 других розеток не использовались все время, пока мы там были.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Были некоторые разногласия по поводу того, подходит ли научно-фантастический электрический саундтрек Taycan или нет, но усиленные шумы в духе ландспидера Star Wars , по крайней мере, основаны на реальности, они происходят из записей электродвигателей Porsche на диностенде. И не то, чтобы низкий и широкий Taycan нуждался в какой-либо помощи, но шум действительно привлекает внимание, создавая видимое замешательство, поскольку прохожие пытаются определить приближающееся судно.

    А что это за сосуд. Судя только по сиденью водителя, Taycan — лучший автомобиль. Он отвечает высоким ожиданиям этого легендарного бренда, доказывает его реальный диапазон и сдвигает планку электромобилей по нескольким направлениям. Но цена всегда является фактором; в данном случае непреодолимая.

    1 место:

    
    Tesla Model S Performance 2020 г.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Максимумы: Просторный и воздушный, при этом мега-быстрое вождение с одной педалью.
    Минусов: Тупое управление, наощупь его размер и вес.
    Вердикт: Спустя восемь лет Model S продолжает производить впечатление.

    «Видение Tesla на будущее в 2012 году актуально и сегодня», — пошутил заместитель редактора обзоров Тони Кирога. Это впечатляет, учитывая преклонный возраст Model S. Конечно, есть напоминания о том, что этот автомобиль с первых дней Tesla, например, оконные переключатели, рычаг переключения передач, рычаги поворота и круиз-контроль производства Mercedes.И восемь лет спустя качество сборки все еще испорчено вопиющими проблемами с подгонкой. Например, неравномерный зазор между люком и задней частью кузова не выглядит улучшенным.

    Но у Model S есть еще много чего. Интерьер по-прежнему впечатляет, особенно с использованием белого кожзаменителя за 2000 долларов в нашей машине. И Tesla точно предсказала — или, возможно, вызвала — сдвиг в дизайне кабины, когда информационно-развлекательные экраны станут определять интерьеры современных автомобилей. Заднее сиденье Model S кажется намного больше, чем у Taycan: три сиденья сзади, а у Porsche два.Более высокие боковые стекла делают салон более воздушным, а его грузовое пространство в задней части вдвое больше, чем у Porsche. Даже с большей аккумуляторной батареей и более длинной колесной базой Model S весит почти на 250 фунтов меньше, чем Taycan, хотя, вероятно, это одна из причин, по которой Tesla шумнее, чем Porsche на скорости 70 миль в час.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Эта последняя модель S Performance стала еще более сложной и внушающей доверие, чем раньше, благодаря новым пневматическим рессорам и адаптивным амортизаторам.Качество езды, безусловно, улучшилось, и есть существенная возможность регулировки между тремя режимами подвески. Однако рулевого управления не так много, и поворот относительно гигантского рулевого колеса Tesla намного медленнее и менее четкий, чем у Porsche. Модель S более компетентна, чем веселье, и чем сильнее вы толкаете, тем менее впечатляющей она становится. Система стабилизации срабатывает раньше — нет возможности вернуть ее обратно — и педаль тормоза во время наших многократных остановок на скорости от 70 до 100 миль в час работала мягко, выдавая предупреждающее сообщение.

    Tesla опередила Porsche в нашем тесте на разгон с 5 до 60 миль в час на десятую долю секунды, но во всех остальных тестах Model S оказалась немного медленнее. Разогнавшись до 60 миль в час за невероятно быстрые 2,5 секунды, он отставал от Taycan всего на 0,1 секунды. Но на 150 миль в час разрыв увеличился до более чем трех секунд. И, несмотря на все разговоры о динамике Model S, добиться максимального времени разгона невероятно сложно. Он должен быть полностью заряжен, а использование режима Ludicrous Plus требует предварительного нагрева аккумулятора в течение 45 минут.После первого бега героя время Tesla быстро падает, замедляясь до такой степени, что мы делали заметки, ожидая прибытия четверти мили.

    Марк Урбано Автомобиль и водитель

    Модель S выделяется в городе, где умело откалиброванное нажатие одной педали Tesla обеспечивает плавность вождения с частыми остановками. Porsche принял сознательное решение отказаться от вождения с одной педалью, и мы пропускали его каждый раз, когда возвращались в Taycan, где сильнейшая регенерация накатом едва заметна.Вы управляете электромобилем Porsche, как и любым другим автоматическим Porsche: с двумя педалями. Однако, в отличие от этих газовых моделей, педаль тормоза Taycan обидчива и нелинейна.

    Tesla выигрывает в этом по большей части по цене, но достоинства Model S также стоят и сами по себе. Некоторая возня с таблицами предполагает, что порядок отделки не изменился бы, если бы мы сравнили Tesla с гораздо более медленным Taycan 4S за 105 150 долларов. Учитывая, что Model S Performance продается со скидкой в ​​85 160 долларов по сравнению с Taycan Turbo S, нет никаких сомнений в том, что лучше купить.

    Технические характеристики

    Технические характеристики

    2020 Порше Тайкан Турбо S

    ТИП АВТОМОБИЛЯ
    передний и задний мотор, полноприводный, 4- или 5-местный, 4-дверный седан

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
    205 180 долл. США (базовая цена: 186 350 долл. США)

    ДВИГАТЕЛИ
    2 синхронных переменного тока с постоянными магнитами, 255 и 449 л.с., 325 и 450 фунт-фут; комбинированная мощность, 750 л.с., 774 фунт-фут; 93.Литий-ионный аккумулятор 4 кВт · ч

    ТРАНСМИССИЯ
    1-ступенчатая прямая передача (передняя), 2-ступенчатая автоматическая (задняя)

    ШАССИ
    Подвеска (П / П): рычаги / многорычажные
    Тормоза (передние / правые): керамический диск с отверстиями, вентилируемый, перфорированный, 16,5 дюйма / керамический диск с перфорацией, перфорация, 16,1 дюйма,
    Шины: Pirelli P Zero PZ4 Elect, F: 265 / 35ZR-21 101Y NF0 R: 305 / 30ZR-21 104Y NF0

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 114,2 дюйма
    Длина: 195.4 в
    Ширина: 77,4 дюйма
    Высота: 54,3 дюйма
    Пассажировместимость: 88 футов ³
    Грузовой объем: 16 фут ³
    Снаряженная масса: 5246 фунтов

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    Развертывание, 1 фут: 0,2 с
    60 миль / ч: 2,4 секунды
    100 миль / ч: 6,0 сек
    130 миль / ч: 10,5 с
    150 миль / ч: 15,2 сек.
    Старт с качения, 5–60 миль / ч: 2,9 с
    Высшая передача, 30–50 миль / ч: 1,1 с
    Высшая передача, 50–70 миль / ч: 1.6 сек
    ¼-миля: 10,5 сек @ 130 миль / ч
    Максимальная скорость (по заявлению производителя): 162 миль / ч
    Торможение, 70–0 миль / ч: 155 футов
    Торможение, 100–0 миль / ч: 306 футов
    Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,99 г

    C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    300 миль пути: 70 MPGe

    ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
    Комбинированный / город / шоссе: 68/67/68 MPGe
    Диапазон: 192 мили

    –

    2020 Tesla Model S Производительность

    ТИП АВТОМОБИЛЯ
    передний и задний мотор, полный привод, 4- или 5-местный, 4-дверный хэтчбек

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
    114 690 долларов (базовая цена: 101 190 долларов)

    ДВИГАТЕЛИ
    1 синхронный переменный ток с постоянными магнитами, 1 индукционный переменный ток, 275 и 503 л.с., 310 и 531 фунт-фут; комбинированная мощность, 778 л.с., 841 фунт-фут; 98.Литий-ионный аккумулятор 0 кВт · ч

    ТРАНСМИССИЯ
    1-скоростной прямой привод (передний), 1-скоростной прямой привод (задний)

    ШАССИ
    Подвеска (передняя / задняя): многорычажная / многорычажная
    Тормоза (передние / правые): дисковые, вентилируемые, 14,0 дюймов / дисковые, вентилируемые, 14,4 дюйма
    Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 245 / 35ZR-21 96Y TO R: 265 / 35ZR-21 101Y TO

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 116,5 дюйма
    Длина: 195,7 дюйма
    Ширина: 77.3 в
    Высота: 56,9 дюйма
    Пассажировместимость: 95 футов ³
    Грузовой объем: 28 фут ³
    Снаряженная масса: 5003 фунта

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    Развертывание, 1 фут: 0,2 с
    60 миль / ч: 2,5 секунды
    100 миль / ч: 6,4 с
    130 миль / ч: 11,9 сек
    150 миль / ч: 18,5 сек.
    Старт с качения, 5–60 миль / ч: 2,8 с
    Высшая передача, 30–50 миль / ч: 1,1 с
    Высшая передача, 50–70 миль / ч: 1,6 с
    ¼-миля: 10.7 сек @ 125 миль / ч
    Максимальная скорость (заявка производителя): 163 миль / ч
    Торможение, 70–0 миль / ч: 156 футов
    Торможение, 100–0 миль / ч: 313 футов
    Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,92 г

    C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    300 миль пути: 70 MPGe

    ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
    Комбинированный / город / шоссе: 97/98/96 MPGe
    Дальность: 326 миль,

    2017 Tesla Model S P100D AWD Характеристики и характеристики

    Передние ковшовые сиденья с подогревом Tesla Premium -inc: передние сиденья с электроприводом, регулируемые в 12 направлениях, с памятью и профилем водителя

    Сиденье водителя

    Пассажирское место

    60-40 Складная скамья, передняя сторона, подогрев, складывающаяся вперед спинка заднего сиденья

    Рулевая колонка с усилителем наклона / выдвижения

    Датчики -inc: спидометр, одометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

    Электрические задние окна

    Мобильная точка доступа в Интернет

    Кожаное рулевое колесо с подогревом и функцией автоматического наклона

    Передний подстаканник

    Компас

    Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

    Услуги камердинера

    Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей и вход с подсветкой

    Дистанционные релизы -Inc: силовой доступ к грузовому отсеку и дверца порта для зарядки

    Передатчик двери гаража Homelink

    Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

    Двухзонный передний автоматический кондиционер с элементами управления на рулевом колесе

    HVAC -inc: Консольные воздуховоды

    Освещенный перчаточный ящик

    Подставка для ног водителя

    Внутренняя отделка — вкл: звукоизоляция класса люкс, вставка дверной панели в металлический вид и элементы интерьера в металлическом стиле

    Полный тканевый хедлайнер

    Декор из темного ясеня

    Обивка сиденья с разным рисунком

    Зеркало заднего вида день-ночь

    Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

    Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В

    Передние и задние фонари карты

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние коврики

    Обивка коврового покрытия, ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери и коврик

    Грузовой отсек для скрытого хранения

    Грузовая сеть

    Дверные зеркала заднего вида и рулевое колесо

    FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

    Интегрированная система навигации с голосовой активацией

    Система отслеживания

    Интеграция смарт-устройств

    Подставка для приборной панели

    Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

    Задержка питания аксессуаров

    Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

    Системный монитор

    Бортовой компьютер

    Наружный датчик температуры

    Цифровой / аналоговый внешний вид

    Сиденья с тканевой спинкой

    Фиксированные передние подголовники и фиксированные подголовники сзади

    Передний центральный подлокотник

    Иммобилайзер двигателя

    1 розетка постоянного тока 12 В

    Фильтрация воздуха

    .

    No related posts.