Меню Закрыть

Технические характеристики митсубиси паджеро спорт: MITSUBISHI Pajero Sport — купить в Санкт-Петербурге новый МИТСУБИСИ Паджеро Спорт 2021 года, комлпектации и цены у официального дилера

Содержание

Технические характеристики Митсубиси Паджеро Спорт — официальный дилер автомобилей в Москве

  2.4D MT 2.4D AT 3.0 AT
Кузов
Количество мест для сидения 5 5 5
Снаряженная масса, кг 2050 2050 2050
Колёсная база, мм 2800 2800 2800
Усилитель руля Гидроусилитель Гидроусилитель Гидроусилитель
Длина, мм 4785 4785 4785
Ширина, мм 1815 1815 1815
Высота, мм 1805 1805 1805
Количество дверей 5 5 5
Объем бензобака, л 70 70 70
Двигатель
Тип двигателя Дизельный Дизельный Бензиновый
Объем двигателя в литрах, л 2.4 2.4 3
Рабочий объем, см3 2442 2442 2998
Конфигурация Рядный Рядный Рядный
Количество цилиндров 4 4 6
Количество клапанов на цилиндр 4 4 4
Тип впуска Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск Распределенный впрыск
Максимальная мощность, л.с. 181 181 209
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин. 3500 3500 6000
Максимальный крутящий момент 430 430 279
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин. 2500 2500 4000
Наддув Турбо Турбо
Рекомендуемое топливо ДТ ДТ АИ-95
Интеркулер Да Да Нет
Трансмиссия
Коробка передач Механика Автомат Автомат
Количество передач 6
8
8
Привод Полный Полный Полный
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Диаметр переднего обода, дюймы 18 18 18
Ширина профиля передней шины, мм 265 265 265
Высота профиля передней шины, мм 60 60 60
Диаметр передней шины, дюймы 18 18 18
Диаметр заднего обода, дюймы 18 18 18
Ширина профиля задней шины, мм 265 265 265
Высота профиля задней шины, мм 60 60 60
Диаметр задней шины, дюймы 18 18 18
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые Дисковые Дисковые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч 180 180 182
Время разгона до 100 км/ч, с 11.4 12.3 11.7
Расход топлива в городе, л/100 км 8.7 9.5 14.5
Расход топлива на шоссе, л/100 км 6.7 7 8.9
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7.4 8 10.9
Объем бензобака, л 70 70 70

Новый внедорожник Mitsubishi Pajero Sport 2021

Новый Mitsubishi Pajero Sport – прочный рамный внедорожник, который относится к числу наиболее популярных и титулованных спорт-версий за последние 15 лет. Уникальная система полного привода, мощная подвеска, а также высокий уровень безопасности обеспечивают отличную динамику, мощность и возможность передвижения по любым дорогам. Полноприводный внедорожник отлично подойдет как для города, так и для дальних путешествий с большой семьей.

Mitsubishi Pajero Sport – новый флагман модельной линейки Mitsubishi в России

Автомобиль Митсубиси Паджеро Спорт является одним из самых востребованных японских автомобилей, что подтверждается успешными продажами по всей стране. Привод 4х4 Super Select II отлично отрабатывает при преодолении пересеченной местности, имеет уверенный ход на автобанах и в условиях узких городских улиц.

4 режима трансмиссии включают в себя:

  • 2H – прямую передачу, задний привод;
  • 4H – прямую передачу, полный привод;
  • 4HLc – прямую передачу, полный привод и блокировку межосевого дифференциала;
  • 4LLc – понижающую передачу, полный привод и блокировку межосевого и межколесного дифференциала.

Это настоящий флагман, оснащенный независимой передней подвеской, а также задней подвеской повышенной прочности, обеспечивающей отличную устойчивость при передвижении на высокой скорости. Обновленный автомобиль в новом кузове 2021 г. Продуман детально, благодаря чему водитель и пассажиры получают максимум комфорта, что позволяет наслаждаться каждой поездкой.

Яркий и привлекающий внимание экстерьер

Новый Мицубиси Паджеро Спорт выполнен в стиле Dynamic Shield, ярко выделяется в общем потоке машин. Из особенностей можно выделить следующее:

  • Удобную конфигурацию боковых подножек из алюминия;
  • Интересную архитектуру светодиодных фар головного света и ходовых огней;
  • Необычную форму задних фонарей;
  • Оснащенность легкосплавными 18-ти дюймовыми дисками;
  • Отличную эргономику, а также привлекательный внешний вид за счет характерной аэродинамической формы.

Новинка 3-го поколения выполнена на основе мощной лонжеронной рамы из сплошной стали, что обеспечивает невероятную прочность и исключительную надежность вне зависимости от условий эксплуатации.

Продуманный интерьер – все для максимального удобства

Просторный салон автомобиля обеспечивает размещение всех пассажиров с максимальным комфортом. Все кресла оснащены боковыми упорами и удлиненным сиденьем, что позволяет чувствовать себя хорошо в течении многочасовой поездки.

Особая конструкция лобового стекла обеспечивает широкий обзор, что гарантирует безопасность. Элитная кожаная отделка в черном цвете подчеркивает уровень автомобиля и его высокий статус. Новый Mitsubishi Pajero Sport — автомобиль, где все элементы управления располагаются в интуитивно понятных местах, благодаря чему процесс вождения становится комфортным.

Новый уровень комфорта

Многофункциональное 4-спицевое рулевое колесо дает возможность владельцу легко активировать навигационную систему, включать музыку, устанавливать беспроводное соединение со смартфоном и пользоваться прочими полезными опциями. Багажный отсек отличается вместительностью, а при раскладке задних сидений позволяет уложить больше вещей и грузов. Многофункциональная мультимедийная система поддерживает опцию Hands Free, что в несколько раз повышает безопасность при управлении автомобилем в ходе одновременного разговора по телефону.

Внедорожник для избранных

В пользу эксклюзивности авто свидетельствуют такие опции, как двухзонный климат-контроль, наличие камер кругового обзора, электронный стояночный тормоз, а также бесключевой запуск двигателя.

Данную модель выбирают уверенные в себе водители, стремящиеся к максимальному комфорту, а также требующие от автомобиля великолепной динамики и скоростных характеристик.

Высокий уровень безопасности

Новый Митсубиси Паджеро Спорт всецело отвечает самым строгим нормам безопасности. Это обуславливается наличием системы мониторинга слепых зон BSW, оснащенностью фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также наличием системы UMS по предотвращению столкновений при парковке.

Компания РОЛЬФ Юг – официальный дилер японских автомобилей Mitsubishi в Москве, в шоуруме которого в наличии полный модельный ряд транспортных средств в разных комплектациях и модификациях.

Записаться на тест-драйв можно по телефону +7 (495) 788-62-62 или оставив заявку на нашем сайте.

Модификации и технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport, Внедорожник 2008-н.в.

  • Pajero Sport 2.5 TD (178 Hp), Механика, 2477 куб.см., 178 л.с.
  • Pajero Sport 2.5 TD (178 Hp), Автомат, 2477 куб.см., 178 л.с.
  • Pajero Sport 3.0i V6 (220Hp), Автомат, 2987 куб.см., 220 л.с.
  • Pajero Sport 3.2TD (160Hp), Механика, 3197 куб.см., 160 л.с.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport, Внедорожник 1998-2008

  • Pajero Sport 2.5 TD (115 hp), Механика, 2477 куб.см., 115 л.с.
  • Pajero Sport 2.5 TD (133 Hp), Механика, 2477 куб.см., 133 л.с.
  • Pajero Sport 2.5 TD (99 hp), Механика, 2477 куб.см., 99 л.с.
  • Pajero Sport 3.0 i V6 24V (170 Hp), Механика, 2972 куб.см., 170 л.с.
  • Pajero Sport 3.0 i V6 24V (177 Hp), Автомат, 2972 куб.см., 177 л.с.

б/у Mitsubishi Pajero Sport

Все объявления

Новые Mitsubishi Pajero Sport

Все объявления

Технические характеристики нового Мицубиси Паджеро спорт в Курске

Интересуют технические характеристики нового Мицубиси Паджеро спорт? Авто салон «Карлайн», г. Курск предлагает свои услуги.

Наше предложение

По всем интересующим вопросам обращаться по телефону: +7(4712) 730-730.

 

Дизайн нового Мицубиси Паджеро Спорт

Недавно вышло III поколение внедорожника Мицубиси Паджеро Спорт, которое имеет оригинальный экстерьер и оформление салона.

Внешний вид автомобиля

В течение многих лет этот рамный внедорожник создавался без новых концептов оформления, что объясняется тем, что из всех требований к автомобилю предъявлялись только высокий уровень комфорта и проходимости. Новый Паджеро Спорт стал исключением. Авто получилось необычным и интересным. К особенностям дизайна экстерьера можно отнести следующее:

  • Достаточно сложная конструкция защиты охлаждающего радиатора, которая состоит из различных хромированных панелей.
  • Необычная форма головной оптики. Она выполнена в том же стиле, что и радиаторная решетка. Также стоит отметить, что декоративная часть кузова автомобиля является продолжением радиаторной решетки и фар, она придает машине агрессивности.
  • Под фальшивой решеткой радиатора расположена настоящая, являющаяся частью бампера.
  • Конструкция переднего бампера достаточно массивна и имеет специальные гнезда для противотуманок.
  • В зависимости от исполнения, на автомобиль могут устанавливаться диски размером 18, 19 или 20 дюймов.
  • Сбоку машина выглядит необычно, что объясняется плавным перетеканием задней и передней оптики к боковым сторонам. При нужно отметить, что габаритные характеристики нового Мицубиси Паджеро Спорт достаточно внушительны.
  • Задняя часть автомобиля вышла по-настоящему необычной из-за формы задних фонарей, которые в виде полоски спускаются от стекол до бампера.
  • Запасное стекло расположено теперь не на задней дверце, а под днищем.

Интерьер нового Митсубиси Паджеро Спорт

Новый Pajero Sport имеет следующие особенности дизайна интерьера:

  • Использование в отделке только качественных материалов: натуральная или искусственная кожа, мягкий пластик, текстиль – все определяется выбранной комплектацией.
  • Щиток приборов предстает в виде сочетания механической шкалы скорости и оборотов и качественного небольшого дисплея между ними.
  • Рулевое колесо имеют большое количество блоков управления, причем клавиши расположены как на спицах, так и вдоль конструкции.
  • Коробка переключения передач выполнена довольно просто, а конструкция оформлена глянцевыми поверхностями.
  • Передняя консоль выполнена просто, что вызвало разочарование некоторых поклонников внедорожника. В центре находится устройство, отвечающие за управление климатической установкой, несколько рядов механических клавиш. По обе стороны расположены массивные воздуховоды.
  • Вблизи с КПП передачи установлен блок управления системой мультимедиа, а также кнопка ручного тормоза.
  • В передней части салона по-настоящему много свободного пространства, что позволило дополнительно расположить между сидениями подстаканники. Кроме того, есть большой подлокотник, выполняющий роль бардачка.
  • Достаточно просто выполнен также задний ряд автомобиля. При этом конструкторы постарались обеспечить пассажирам наибольший комфорт, предоставив им достаточный объем свободного пространства.

Полноразмерный внедорожник оснащен несколькими электронными помощниками при передвижении в неблагоприятных условиях. Среди них система контроля положения авто на полосе, помощник при экстренном торможении и др. Многие из систем безопасности доступны даже в базовой комплектации.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero sport с 2008 года: подробно — Бибипедия

Технические характеристики Mitsubishi Pajero 5 дверей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
2.5 DI-D AT 2477 (178)/4000 Рядный — 4 (350)/2000 Непосредственный впрыск Дизель
2.5 DI-D MT 2477 (178)/4000 Рядный — 4 (400)/2000 Непосредственный впрыск Дизель
3.0 AT 2998 (220)/6250 V-образный — 6 (281)/4000 Инжектор Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
2.5 DI-D AT 4×4 (Полный привод) 4-АКПП
2.5 DI-D MT 4×4 (Полный привод) 5-МКПП
3.0 AT 4×4 (Полный привод) 4-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
2.5 DI-D AT Независимая — McPherson Полузависимая
2.5 DI-D MT Независимая — McPherson Полузависимая
3.0 AT Независимая — многорычажная Зависимая — мост на рессорах 13

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
2.5 DI-D AT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.5 DI-D MT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
3.0 AT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический

Размер шин

Модификации Размер
2.5 DI-D AT Передние колёса: 265/65 R17, Задние колёса: 265/65 R17
2.5 DI-D MT Передние колёса: 265/70 R16, Задние колёса: 265/70 R16
3.0 AT Передние колёса: 265/65 R17, Задние колёса: 265/65 R17

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
2.5 DI-D AT 4695 1815 1800 1520/1515 2800 215 -/-
2.5 DI-D MT 4695 1815 1800 1520/1515 2800 215 -/-
3.0 AT 4695 1815 1800 1520/1515 2800 215 -/-

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
2.5 DI-D AT 2050 2710 660
2.5 DI-D MT 2045 2710 665
3.0 AT 1965 2600 635

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
2.5 DI-D AT 5 5
2.5 DI-D MT 5 5
3.0 AT 5 5

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
2.5 DI-D AT 70 ДТ
2.5 DI-D MT 70 ДТ
3.0 AT 70 АИ-95

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2.5 DI-D AT 176 12.4
2.5 DI-D MT 179 11.7
3.0 AT 179 11.3

Видео тест-драйвы Mitsubishi Pajero sport с 2008 года

Комплектации Mitsubishi Pajero sport с 2008 года

Тест-драйвы

Cравнительный тест: Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport

При всем богатстве выбора найдется не так много автомобилей, которые гораздо лучше чувствуют себя вне асфальта. В их числе сразу две модели Mitsubishi — культовый Pajero и Pajero SportИстория Pajero Sport совершенно нетипична — между двумя поколениями этого автомобиля прошло целых 12 лет! Его первая версия появилась еще в 1996…

Тень бегемота

И Nissan Patrol, и Toyota Land Cruiser, и Mitsubishi Pajero в нашей стране всегда считали в какой-то степени культовыми автомобилями. Правда, тяжело было отделаться от ощущения, что Mitsubishi находится в тени двух других мастодонтов. Впрочем, все изменилось, стоило Pajero перестать соперничать с великанами… В определенный момент японцы решили пойти путем, отличным…

Не дождетесь! Mitsubishi Pajero

Старость бывает разной: у кого-то — вполне счастливая, а у кого-то, напротив, безрадостная. Впрочем, судите сами. Состарившийся Toyota Land Cruiser 100 не так давно получил вторую молодость — вышла модель нового поколения с индексом J200. А Mitsubishi Pajero третьей серии, кстати тоже в годах, вместо существенной модернизации пережил косметическое обновление. Зато…

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2017

Автор статьи: AutoKontact.ru

дата: 23.04.2018

Новый Мицубиси Паджеро Спорт 2017 дизель (new Mitsubishi Pajero Sport 2017 diesel) сообщил комплектации нового внедорожника и характеристики дизельного двигателя для Роосийских дилеров. Технические характеристики, комплектации, описание и фото которыми обладает новый Паджеро Спорт 2017 с бензиновым двигателем, уже давно известны, ведь модель вышла на рынок в 2016 году (фото)

На прошедшей пресс конференции представители компании Митсубуси сообщили характеристики дизельного двигателя у нового Mitsubishi Pajero Sport 2017. Но главный для многих вопрос пока остался без ответа, а именно какая будет у нового Мицубиси Паджеро Спорт 2017 дизель цена? Эту информацию обещают сообщить накануне начала старта продаж, который начнется в ближайшее время

Официальное видео new Mitsubishi Pajero Sport 2017 (Мицубиси Паджеро Спорт 2017 новый кузов)

 

Технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт 2017 дизель

Новый Pajero Sport купить можно с дизельным двигателем 2.4 литра, мощностью 181 л.с. Новый двигатель работает в генерации с восьмиступенчатым автоматом Aisin и с шестиступенчатой МКПП (базовая комплектация Mitsubishi Pajero Sport 2017 Invite)

В настоящее время известно, что Мицубиси Паджеро Спорт 2017 новый кузов которого стал более аэродинамичным, будет иметь и более экономичный дизельный двигатель. Производитель заявляет, что расход дизельного топлива у внедорожника в третьем поколении не превышает 7,4 литра (на механической коробке). Комплектация с новым автоматом расходует чуть больше – 8 литров на 100 километров пути, при езде в смешанном цикле. Напомним, что новый Митсубиси Паджеро Спорт 2017 с бензиновым двигателем расходует почти 11 литров на 100 км

Новый Мицубиси Паджеро Спорт тест драйв (видео тест-драйв new Mitsubishi Pajero Sport 2017 в новом кузове)

 

Комплектации

Стандартное оборудование внедорожника Pajero Sport 2017 с дизельным двигателем, включает в себя следующие опции:

  •  Электропривод зеркал заднего вида
  •  Электроподогрев зеркал
  •  Противотуманки
  •  Система климат контроля
  •  Подогрев переднего пассажирского и водительского сидений
  •  Новый, мультифункциональный руль
  •  Индикатор уровня жидкости в бачке омывателя
  •  Система ABS (антиблокировка тормозной системы)
  •  Система курсовой устойчивости автомобиля
  •  Система помощи водителю при старте автомобиля на подъеме
  •  Система стабилизации при движении в сцепке с прицепом
  •  Колесные диски 18 дюймов
  •  Система ЭРА-Глонасс

Топовая комплектация Митсубиси Паджеро Спорт 2017 дизель (Ultimate)получила следующие дополнительные опции:

  •  Система слежения за мертвыми зонами
  •  Предотвращение столкновений автомобиля во время парковки
  •  Система позволяющая смягчить последствия в случае лобового удара
  •  Датчик давления воздуха в колесах
  •  Новый круиз контроль
  •  Круговая камера, обзор 360 градусов
  •  Задний парктроник
  •  Подогрев рулевого колеса
  •  Подогрев сидений второго ряда
  •  Новая мультимедийка с функцией синхронизации внедорожника со смартфоном
  •  Передние светодиодные фары, в которые встроены ходовые огни дневного света

Видео обзор дизельный Паджерик Спорт в новом кузове (Паждеро Спорт с дизельным движком)

Просмотров: 4 092

Похожие публикации

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport — расход топлива, полный привод, клиренс


Модификация Мицубиси Паджеро Спорт 2.

Автомобиль имеет рамную конструкцию кузова, деля mitsubishi pajero sport грузоподъемность с пикапом L Дальше добрый люди сказали: Закажи на заводе по нужным тебе параметрам и все! Звонок на несколько заводов и через сутки получаю ответ: Оставался последний вариант, вариант от которого старался держаться подальше — проставки.

Грузоподъёмность Митсубиши Pajero Sport

Информации о проставках на задние пружины Pajero Sport я mitsubishi pajero sport грузоподъемность нашел, поэтому пришлось думать и рисовать самому. Решил делать проставку 45 мм, так что бы с запасом. Но концерн не просто систематично выпускал улучшенные версии, он также накапливал знания в этой стези.

Результаты накоплений вылились в году на всеобщее обозрение. В тот год был выпущен первый Мицубиси Паджеро Спорт-1, который выпускался и пользовался широким спросом до года.

Но, опять же, прогресс не стоял на месте и в году была выпущена модель Спорт-2, которая в наши рассматриваемые временные рамки не попадает, поэтому подробно mitsubishi pajero sport грузоподъемность её не станем.

Вернёмся к первой модели. Но владельцу Mitsubishi Pajero Sport вовсе не обязательно использовать прицеп, багажник автомобиля тоже большой: Часто ли нужно больше?

Если рассмотреть характеристики, которые делают Мицубиси Паджеро Спорт выделяющимся среди других автомобилей данного класса, то объем багажника можно смело mitsubishi pajero sport грузоподъемность в данный список, мало какой внедорожник может порадовать такой вместимостью. Багажный отсек теперь еще вместительнее.

Mitsubishi Pajero Sport располагает очень комфортным и объемным салоном, предположительно на пять человек. В нем нет агрессивных линий или переизбытка экранов на панели приборов, присутствует ровно то, что необходимо для обеспечения максимального комфорта.

Современный турбодизель объемом 2. Самое примечательное то, что расход топлива Mitsubishi Pajero Sport 2 остался прежним.

Трансмиссия на Паджеро Спорт 2 поколения К любому варианту двигателя может устанавливаться МКПП или автоматическая коробка передачв которой предусмотрена возможность переключать передачи вручную. Крутящий момент в Pajero Sport отличается от классического Паджерогде предусмотрено жесткое подключение mitsubishi pajero sport грузоподъемность моста, а задний является ведущим по умолчанию.

Mitsubishi Pajero Sport Цена и характеристики: Обзор, характеристики, цена

Детали автомобиля

Марка

Марка

MITSUBISHI

Модель

Модель

PAJERO SPORT

Вариант

Вариант

EXCEED (4×4) 7 МЕСТО

Серия

Серия

QF MY21

Год

Год

2021

Тип корпуса

Тип корпуса

4D WAGON

Количество мест

мест

Рейтинг CarAdvice

Общий

Всего

Наш обзор

Наш обзор

Цена

Новая цена

Новая цена

Частная продажа

Частная продажа

52 250 — 59 380 долл. США

Розничная торговля у дилеров

Дилер Розничная торговля

50 510–60 060 долл. США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

$ 40 100 — $ 47 500

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

ДИЗЕЛЬ

Объем двигателя

Объем двигателя

2.4L

Цилиндры

Цилиндры

ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО 4

Макс. Момент

Макс. Крутящий момент

430 Нм при 2500 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

133 кВт при 3500 об / мин

Мощность: Соотношение мощности

Мощность: Соотношение Wgt

63 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

86×105.1 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

15,5

Шестерня клапана

Шестерня клапана

ПЕРЕМЕННЫЙ ДВОЙНОЙ БЛОК КУЗОВА

Технические характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

8 SP AUTOMATIC

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

3.692

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

ДИЗЕЛЬ

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

68 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

8 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

2110

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

5565 кг

Высота

Высота

1835 мм

Длина

Длина

4825 мм

Ширина

Ширина

1815 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

218 мм

Буксировочная способность

Буксировочная способность

Тормоз: 3000 Отключение тормоза: 750

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

11.2

Размер переднего обода

Размер переднего обода

7.5Jx18

Размер заднего обода

Размер заднего обода

7.5Jx18

Передние шины

Передние шины

265/60 R18 1

Задние шины

Задние шины

265/60 R18 1

Колесная база

Колесная база

2800

Передняя гусеница

Передняя гусеница

1520

Колея задняя

Колея задняя

1515

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Двойной поперечный рычаг, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Задняя подвеска

3 звена, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости

Стандартные характеристики

Комфорт

Комфорт

Управление и обработка

Управление и обработка

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний вид

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Дополнительные функции

Комфорт

Комфорт

Управление и обработка

Управление и обработка

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний вид

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Оценки экологичности и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

Зеленый дом

Зеленый дом

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

Выбросы CO2

Выбросы CO2

212 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 15000 км

Гарантия

Гарантия

60 месяцев / 999000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Арка переднего колеса со стороны водителя

Страна происхождения

Страна происхождения

Япония

Mitsubishi Pajero Sport II 3.0 V6 (220Hp)

Mitsubishi Pajero Sport II 3.0 V6 (220Hp) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅
  1. MITSUBISHI
  2. MITSUBISHI PAJERO SPORT II 3.0 V6 (220HP)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MITSUBISHI PAJERO SPORT II 3.0 V6 (22019822 908) 908 908 908 9022 9022 908

Mitsubishi Модель Pajero Sport II 3.0 V6 (220Hp) Годы 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Тип кузов Внедорожник Год пуска в производство 2008 Снятие с производства 2015 Поколение 298 9028 9028 9025 9028 9027 Sport 908 кол-во мест 5 мест Кол-во дверей 9 0829 4 двери c. автоматическая коробка передач
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Топливо Бензин
Фактический рабочий объем 2998 c. (182,95 ic)
Диаметр цилиндра 87,6 миллиметра (3,45 дюйма)
Распределение DOHC (двойные верхние распредвалы)
Компоновка цилиндров цилиндра Модификация двигателя 3.0 V6 (220Cv)
Количество цилиндров 6 цилиндров
Количество скоростей клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
5-ступенчатая коробка передач
Максимальный крутящий момент 281 Нм при 4000 об / мин | 207.25 фунт-фут. @ 4000 об / мин
Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация
Максимальная мощность 220 (л.
Впускной Многоточечный непрямой впрыск
Привод Полный привод (4X4)
908 908 Класс выбросов IV
ПОТРЕБЛЕНИЕ 908 908 908
СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
Разгон от 0 до 60 миль в час 10.7 секунд
Тормоза абс. Да
Время разгона от 0 до 100 км / ч 11,3 секунды
Максимальная скорость 111,23 км / ч
908 Тормоз передний 908 908 908 с пружинами
ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Рулевое управление Гидравлическое рулевое управление
Тип рулевого управления Тормозной механизм
Задние тормоза Барабан
Передняя подвеска Независимая подвеска с пружинами McPherson и стабилизатором
Задняя подвеска 7.5J x R17
Размер шин 265/65 R17

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ О MITSUBISHI PAJERO SPORT II 3.0 V6 (220HP)

Митсубиси 3.0 V6 (мощность) 220 (л.с.) Мощность при 6250 об / мин

Pajero имеет крутящий момент 281 Нм при 4000 об / мин | 207,25 фунт-фут. @ 4000 об / мин

Mitsubishi Pajero Sport II 3.0 V6 (220 л.с.) развивает максимальную скорость 111.23 миль / ч (179 км / ч)

Pajero имеет общий вес 1965 кг (4332,08 фунта)

Размеры шин этого автомобиля Mitsubishi: 265/65 R17

Эта модель Mitsubishi имеет размер колес: 7,5J x R17

Pajero имеет механическую коробку передач , 5-ступенчатую коробку передач

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


Авторские права © 2021 FichasMotor

Mitsubishi Pajero Sport 2020 Обзор

Является ли Mitsubishi Pajero Sport GLX большим внедорожником 4×4 вашей бюджетной мечты?

Цена Pajero Sport GLX рассчитана на экономного покупателя

Mitsubishi Pajero Sport GLX 2020 года выпуска стоит от 45 990 долларов США (без проезда).Пятидверный пятиместный Pajero Sport делит платформу со знаменитым Mitsubishi Triton 4WD ute, но его большой кузов внедорожника добавляет универсальности и удобства для всей семьи, не жертвуя его способностью ездить по бездорожью.

Линейка Mitsubishi Pajero Sport 2020 года была недавно обновлена ​​для модели 2020 года.

Статус GLX начального уровня (и цены) действительно означает, что вы отказываетесь от некоторых комплектов и премиальных отделок, которые вы найдете, когда будете подниматься по модельному ряду. Он также предлагается только в пятиместном варианте, где GLS среднего класса и превосходный Exceed обеспечивают семиместную функциональность.Но общие характеристики и практичность остались неизменными.

Обитые тканью сиденья водителя и пассажира с ручной регулировкой удобны и удобны, но водоотталкивающая тканевая обивка выглядит бюджетно, и мне интересно, насколько хорошо сиденья будут носить.

Внутри салона вы найдете кожаные штрихи на рулевом колесе и рычаге переключения передач, но помимо этого есть много пластика.

Однозонный климат-контроль хорошо справляется с поддержанием температуры в кабине, а вентиляционные отверстия второго ряда на крыше с регулировкой скорости вращения вентилятора входят в стандартную комплектацию.

В Mitsubishi Pajero Sport отличные внутренние помещения для хранения вещей, при этом хорошо используются его значительные внутренние размеры. Центральный лоток для хранения спереди позаботится о ваших мелких вещах. Есть большой центральный подлокотник с крышкой, шесть подстаканников, четыре держателя для бутылок, отделение для солнцезащитных очков и, для пассажиров второго ряда, карманы на спинках сидений.

Цена на Mitsubishi Pajero Sport GLX соответствует его комплектации с парной задней крышкой. Это шаг вперед по сравнению с премиальной спецификацией Pajero Sport Exceed (по цене от 59 990 долларов США за поездку), и это заставит вас дважды подумать о том, что необходимо, а не о том, что приятно иметь.

Новые технологии и безопасность для Pajero Sport

Обновленный Mitsubishi Pajero Sport 2020 года оснащен новыми технологиями помощи водителю и информационно-развлекательной системой, включая автономное экстренное торможение и возможность подключения Apple CarPlay / Android Auto через новый 8,0-дюймовый сенсорный экран. Аудиосистема GLX с четырьмя динамиками не потрясет ваш мир, но ее будет достаточно, чтобы заглушить звук пассажиров во втором ряду.

В GLX (или GLS) нет спутниковой навигации, поэтому вы будете полагаться на свой смартфон для навигации по маршруту.

Только когда вы подниметесь в рейтинге Pajero Sport (и в ценовом диапазоне), вы сможете воспользоваться полным набором технологий помощи водителю и обновлениями безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, регулируемый ограничитель скорости, чувствительные к дождю дворники и распознающие сумерки фары. .

Pajero Sport Exceed высшего класса также оснащен парковочной камерой с обзором на 360 градусов, цветным цифровым приборным дисплеем и дисплеем ограничения скорости. Он также дополняет свой комплект активной безопасности предупреждением о слепых зонах, системой помощи при смене полосы движения и предупреждением о перекрестном движении сзади.Все это функции, которые я нашел особенно полезными при вождении превосходного Exceed, особенно с учетом габаритов и сложного заднего обзора этого автомобиля. Их отсутствие на GLX было должным образом отмечено.

Два крепления детских кресел ISOFIX и три точки крепления детских кресел с верхним страховочным ремнем являются общими для всех моделей Pajero Sport.

Двойные передние, боковые, головные и коленные подушки безопасности водителя также способствуют пятизвездочному рейтингу безопасности ANCAP для Mitsubishi Pajero Sport, но в целом комплект спаренной безопасности несколько снижает ценность предложения GLX.

Ограниченный выбор, широкая привлекательность

Mitsubishi Pajero Sport оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом (133 кВт / 430 Нм) в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с возможностью двойного диапазона 4×4. Никаких других вариантов трансмиссии не предлагается.

Соперники, такие как Ford Everest, предлагают покупателям больший выбор в этом отношении, но самый доступный 4×4 Everest, Ford Everest Ambiente 4WD, стоит от 54 490 долларов (плюс ORC).

Цена на Pajero Sport начального уровня больше соответствует Isuzu MU-X от 46 300 долларов (плюс ORC).

Во время этого дорожного испытания Pajero Sport GLX проводил время на асфальте в пригороде и выполнял обычные семейные обязанности, где он чувствовал себя как дома, несмотря на свои значительные размеры.

Ранее мы тестировали Mitsubishi Pajero Sport Exceed на бездорожье и можем подтвердить его достойные качества внедорожника. Но давайте помнить, что эти большие внедорожники 4×4 играют не менее важную роль, чем семейный автомобиль, особенно семиместные.

Двигатель неисправен. Турбодизель развивает максимальный крутящий момент при 2500 об / мин и с невероятной точностью перемещает двухтонную массу Pajero Sport. И так тихо.

Рулевое управление достаточно легкое, чтобы катать этот большой внедорожник по городу, не чувствуя себя громоздким, и дает достаточное ощущение на скоростях автострады. Он ни в коем случае не хрустящий, но идеально подходит для использования.

Pajero Sport, тяжелый тягач, буксирует 3100 кг (с тормозами).

Семейство универсальных 4х4

Mitsubishi Pajero Sport GLX 2020 года — это простое предложение с точки зрения динамики и управляемости: он доставит вас из пункта А в пункт Б, независимо от того, какой маршрут вы выберете, и сделает это с относительным комфортом.

Если вы ищете забавного быка, который прячется в поворотах, поищите где-нибудь еще. Mitsubishi Pajero Sport идеально подходит для повседневной езды, но в динамике его основные сильные стороны лежат в бездорожье.

Несмотря на это, Mitsubishi Pajero Sport может похвастаться удобными для всей семьи функциями, которые делают этот большой внедорожник 4×4 весьма привлекательным. Имея достаточно места для пяти человек и огромный багажник (673–1575 литров), вы будете перегружены, прежде чем осознаете это.

Тяжелая дверь багажного отделения с ручным управлением на GLX была разочарованием.Более высокие оценки получают только автоматическую опцию.

Хороший дорожный просвет (218 мм) — это одно, но это означает, что вход и выход из Pajero Sport — это серьезный шаг вперед, поэтому дети младшего возраста или люди с вертикальными отклонениями обязательно будут использовать боковые подножки и ручки — как и я.

Сиденья второго ряда удобные и просторные. Приветствуются две точки зарядки USB и розетка на 150 Вт.

В этом тесте Mitsubishi Pajero Sport, находясь в пригороде, показал средний расход топлива около 9.4л / 100км.

Наш тестовый автомобиль ездит на 18-дюймовых легкосплавных дисках, и вы найдете полноразмерную запчасть, закрепленную под задней частью автомобиля.

На момент написания на Mitsubishi Pajero Sport 2020 года распространяется ограниченная семилетняя гарантия на 150 000 км пробега.

Практичность

Mitsubishi Pajero Sport 2020 года — это не все для всех покупателей, но он абсолютно соответствует назначению, включая доступность.Этот большой двухдиапазонный внедорожник 4×4 сочетает в себе семейные функции с большим пространством и возможностями для бездорожья, которые позволят семьям перейти от школьных уроков к приключениям по бездорожью, не пропуская ни секунды.

Отсутствие некоторых ключевых функций помощи водителю и безопасности на модели начального уровня GLX, вероятно, заставит покупателей увеличить модельный ряд — или, по крайней мере, заставит их усомниться в упаковке GLX.

Эти упущения остаются для меня камнем преткновения. С другой стороны, для некоторых покупателей важны такие информационно-развлекательные функции, как Apple CarPlay и Android Auto.

Mitsubishi Pajero Sport GLX 2020 года — хороший универсал, который отвечает многим критериям, но не всем.

Это хорошее соотношение цены и качества, но если ваш бюджет ограничен, я буду искать дополнительные функции, имеющиеся в GLS или Exceed.

2021 Mitsubishi Pajero Sport Цены и технические характеристики

Большой внедорожный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport будет обновлен в 2021 году, с четырехместного диапазона в 2020 году до линейки из трех вариантов.

Пятиместная версия GLS была исключена, оставив GLX начального уровня в качестве единственного пятиместного варианта, в то время как остальные модели Exceed и GLS остались семиместными конфигурациями.

7

Цены также изменились для всех трех вариантов: GLX начального уровня и превосходный Exceed выросли на 500 долларов каждый и составили 47 490 и 57 690 долларов соответственно.

И наоборот, GLS среднего уровня стоимостью 52 240 долларов США теперь на 250 долларов дешевле, чем раньше.Все цены указаны без учета дорожных расходов.

Little изменилась в спецификациях на 2021 год, хотя некоторые незначительные изменения в оборудовании могут объяснить некоторые изменения цен.

GLX получит адаптивный круиз-контроль к 2021 году, что означает, что теперь весь диапазон покрывается системой круиз-контроля на основе радара.

7

GLS среднего уровня оснащается спутниковой навигацией на 2021 год, но теряет кожаную / синтетическую кожаную обивку, заменяемую водонепроницаемой тканью.Передние сиденья, ранее оснащенные электроприводом, теперь регулируются вручную.

Вместо этого Mitsubishi переместила удаленные элементы в новый пакет опций Deluxe за 2250 долларов, который добавляет 360-градусный монитор камеры в дополнение к возвращению кожаной обивки и передних сидений с электроприводом.

7

В верхней спецификации Exceed на 2021 год нет никаких изменений, за исключением того, что металлы Deep Bronze и Titanium Grey были удалены из цветовой гаммы.

A 133 кВт / 430 Нм 2.4-литровый четырехцилиндровый турбодизель, соединенный с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, остается единственным вариантом трансмиссии для Pajero Sport. Тесты Mitsubishi показывают, что в смешанном цикле она расходует 8,0 л / 100 км.

Mitsubishi Pajero Sport конкурирует в сегменте больших внедорожников с другими внедорожниками, ориентированными на бездорожье, такими как Ford Everest, Toyota Fortuner и Isuzu MU-X.

В прошлом году в Австралии было обнаружено чуть более 6000 домов, которые в годовом исчислении снизились всего на семь процентов.

Фаворит среди караванщиков, Pajero Sport занял второе место после MU-X (7049 продаж) и опередил Эверест (5996 продаж) в итоговой таблице на 2020 год, при этом Fortuner (2883) значительно опередил темп.

2021 Mitsubishi Pajero Sport Австралийская цена

  • Пятиместный Pajero Sport GLX — 47 490 долларов США
  • Pajero Sport GLS семиместный — 52 240 долларов США
  • Pajero Sport Exceed семиместный — 57 690 долларов

Все цены указаны без учета дорожных расходов.

2021 Mitsubishi Pajero Sport — Essendon Mitsubishi, Essendon North, VIC

908 Головка сидений 2-го ряда Аварийный дисплей — аварийная сигнализация / стоп-сигналы — Регулируемый 3-й ряд x2 Бесконтактный запуск Зеркало для водителя
Центральный замок — дистанционный / бесключевой Круиз-контроль — дистанционное управление
18-дюймовые легкосплавные диски Кондиционер — пыльцевый фильтр 908 Кондиционер — задний Гидроусилитель руля
Конд.- Климат-контроль, 2 зоны АБС (антиблокировочная система тормозов)
Подушка безопасности — Водитель Подушка безопасности — Коленный водитель
Подушка безопасности — Пассажир Подушки безопасности — Головка сидений 1-го ряда (передние)
Подушки безопасности — Головка сидений 3-го ряда
Подушки безопасности — Боковые для пассажиров 1-го ряда (передние) Центральная блокировка — расстояние между ключами
Центральная блокировка — при передвижении Центральная блокировка — дистанционная / Keyless
GPS (спутниковая навигация) Зеркала с электроприводом — складывающиеся
Электростеклоподъемники — передние и задние 6 динамиков, стерео
Управление — тяговое усилие Разъем (ы) 12 В — Вспомогательный
240V Розетка (и) Регулируемое рулевое управление Кол.- Наклон и вылет
Подлокотник — Центральный передний (общий) Подлокотник — Центральный задний (общий)
Аудио — Декодер AAC Аудио — Дополнительный вход USB-разъем
Аудио — Вход для iPod Аудио — декодер MP3
Аудиодекодер — WMA Система Bluetooth
Цвет корпуса — бамперы Держатели для бутылок — 1-й ряд
Держатели для бутылок — 2-й ряд 908 Тормозной ассистент Камера — вид сзади
Ковровое покрытие — пол кабины Центральный дифференциал
Хромированные дверные ручки — снаружи Хромированные дверные ручки — внутри
Хромированные дверные зеркала 908 Внешний вид
Хромированная решетка Винтовые пружины
Предотвращение столкновений — Вперед (низкая скорость) Предупреждение о столкновении — Вперед
Контроль — Электронная система стабилизации Контроль — Спуск на спуске
Контроль — Парковочная дистанция сзади Регулировка чашки — Крен прицепа 908 Держатели — 1-й ряд Подстаканники — 2-й ряд
Дневные ходовые огни — светодиодные Демистер — боковое окно 2-го ряда
Демистер — заднее ветровое стекло с таймером Блокировка дифференциала
Передние вентилируемые тормоза Дисковые тормоза Задние вентилируемые
Дверные карманы — 1-й ряд (передний) Дверные карманы — 2-й ряд (задний)
Режим вождения — выбираемый EBD (электронное распределение тормозных сил)
Иммобилайзер двигателя Противотуманные фары — передние светодиодные
Подножка — водитель s Передний стабилизатор
Подрулевые лепестки переключения передач за рулевым колесом Глянцевые вставки в центральной консоли
Глянцевые вставки в центральном стеке / HVAC HDMI-вход для аудио / видео Головка (Фиксированные) Фары — электрическая регулировка уровня
Фары — светодиодные Фары Автоматические (светочувствительные)
Подголовники — регулируемые 1-й ряд (передние) Подголовники — регулируемые 2-й ряд x3
Держатель холма
Подсветка — Панель переключателей (Окно / Блокировка) Косметическое зеркало с подсветкой для переднего пассажира
Стеклоочистители с прерывистым режимом работы — Переменная Запуск без ключа — Ключ /
Кожаная ручка переключения передач Кожаное рулевое колесо
Брызговики — задние Многофункциональный экран управления — Цвет
Многофункциональное рулевое колесо Стояночный тормоз — электрический
Ассистент парковки — графический дисплей Электропитание — багажник / крышка багажника
Радио — цифровое (DAB +) Датчик дождя (автоматические дворники)
Задний стабилизатор Зеркало заднего вида — электрическое антибликовое
Заднее стекло — Extra Dark / Privacy Задний дворник / омыватель
Рейлинги на крыше Сиденье — регулируемый по высоте сиденье водителя
Карман спинки сиденья — переднее сиденье водителя Карман спинки сиденья — переднее пассажирское сиденье
Ремень безопасности — регулируемый по высоте 1-й ряд Ремень безопасности — ограничители нагрузки 1-й ряд (передний)
Ремень безопасности — преднатяжители 1-го ряда (передний) Ремни безопасности — перегородка / створка на 7 сидений
Сиденья — 2-й ряд с откидной спинкой Сиденья — 2-й ряд, раздельное складывание
Сиденья — 3-й ряд (задний), складывание, плоское Сиденья — 3-й ряд, раздельное складывание
Сиденья — ковш (спереди) 908 Ступеньки
Защитная пластина — передняя Приложение для отображения и управления интеллектуальным устройством
Интеграция интеллектуального устройства — Android Auto Интеграция интеллектуального устройства — Apple CarPlay
Запасное колесо — полноразмерное легкосплавное колесо В зависимости от скорости Стеклоочистители
Ограничитель скорости Кнопка стартера
Отсек для хранения — центральная консоль, 1-й ряд Отсек для хранения — в багажном отделении
Держатель для солнцезащитных очков Солнцезащитный козырек — косметическое зеркало с подсветкой
Задние фонари — светодиодные
Буксировка — передняя защелка / крюк 908 30 Буксировка — Задняя защелка / крюк
Облицовка — Ткань Бортовой компьютер
Распознавание голоса

2021 Mitsubishi Pajero Sport — FNQ Hub, Atherton,

Central — / Keyless 908 Головка сидений 2-го ряда Аварийный дисплей — аварийная сигнализация / стоп-сигналы — Регулируемый 3-й ряд x2 Бесконтактный запуск Зеркало для водителя 908 Антиблокировочная система тормозов
Круиз-контроль — дистанционная регулировка
18-дюймовые легкосплавные диски Кондиционер — пыльцевой фильтр
Кондиционер — задний Рулевое управление с усилителем
Конд.- Климат-контроль, 2 зоны АБС (антиблокировочная система тормозов)
Подушка безопасности — Водитель Подушка безопасности — Коленный водитель
Подушка безопасности — Пассажир Подушки безопасности — Головка сидений 1-го ряда (передние)
Подушки безопасности — Головка сидений 3-го ряда
Подушки безопасности — Боковые для пассажиров 1-го ряда (передние) Центральная блокировка — расстояние между ключами
Центральная блокировка — при передвижении Центральная блокировка — дистанционная / Keyless
GPS (спутниковая навигация) Зеркала с электроприводом — складывающиеся
Электростеклоподъемники — передние и задние 6 динамиков, стерео
Управление — тяговое усилие Разъем (ы) 12 В — Вспомогательный
240V Розетка (и) Регулируемое рулевое управление Кол.- Наклон и вылет
Подлокотник — Центральный передний (общий) Подлокотник — Центральный задний (общий)
Аудио — Декодер AAC Аудио — Дополнительный вход USB-разъем
Аудио — Вход для iPod Аудио — декодер MP3
Аудиодекодер — WMA Система Bluetooth
Цвет корпуса — бамперы Держатели для бутылок — 1-й ряд
Держатели для бутылок — 2-й ряд 908 Тормозной ассистент Камера — вид сзади
Ковровое покрытие — пол кабины Центральный дифференциал
Хромированные дверные ручки — снаружи Хромированные дверные ручки — внутри
Хромированные дверные зеркала 908 Внешний вид
Хромированная решетка Винтовые пружины
Предотвращение столкновений — Вперед (низкая скорость) Предупреждение о столкновении — Вперед
Контроль — Электронная система стабилизации Контроль — Спуск на спуске
Контроль — Парковочная дистанция сзади Регулировка чашки — Крен прицепа 908 Держатели — 1-й ряд Подстаканники — 2-й ряд
Дневные ходовые огни — светодиодные Демистер — боковое окно 2-го ряда
Демистер — заднее ветровое стекло с таймером Блокировка дифференциала
Передние вентилируемые тормоза Дисковые тормоза Задние вентилируемые
Дверные карманы — 1-й ряд (передний) Дверные карманы — 2-й ряд (задний)
Режим вождения — выбираемый EBD (электронное распределение тормозных сил)
Иммобилайзер двигателя Противотуманные фары — передние светодиодные
Подножка — водитель s Передний стабилизатор
Подрулевые лепестки переключения передач за рулевым колесом Глянцевые вставки в центральной консоли
Глянцевые вставки в центральном стеке / HVAC HDMI-вход для аудио / видео Головка (Фиксированные) Фары — электрическая регулировка уровня
Фары — светодиодные Фары Автоматические (светочувствительные)
Подголовники — регулируемые 1-й ряд (передние) Подголовники — регулируемые 2-й ряд x3
Держатель холма
Подсветка — Панель переключателей (Окно / Блокировка) Косметическое зеркало с подсветкой для переднего пассажира
Стеклоочистители с прерывистым режимом работы — Переменная Запуск без ключа — Ключ /
Кожаная ручка переключения передач Кожаное рулевое колесо
Брызговики — задние Многофункциональный экран управления — Цвет
Многофункциональное рулевое колесо Стояночный тормоз — электрический
Ассистент парковки — графический дисплей Электропитание — багажник / крышка багажника
Радио — цифровое (DAB +) Датчик дождя (автоматические дворники)
Задний стабилизатор Зеркало заднего вида — электрическое антибликовое
Заднее стекло — Extra Dark / Privacy Задний дворник / омыватель
Рейлинги на крыше Сиденье — регулируемый по высоте сиденье водителя
Карман спинки сиденья — переднее сиденье водителя Карман спинки сиденья — переднее пассажирское сиденье
Ремень безопасности — регулируемый по высоте 1-й ряд Ремень безопасности — ограничители нагрузки 1-й ряд (передний)
Ремень безопасности — преднатяжители 1-го ряда (передний) Ремни безопасности — перегородка / створка на 7 сидений
Сиденья — 2-й ряд с откидной спинкой Сиденья — 2-й ряд, раздельное складывание
Сиденья — 3-й ряд (задний), складывание, плоское Сиденья — 3-й ряд, раздельное складывание
Сиденья — ковш (спереди) 908 Ступеньки
Защитная пластина — передняя Приложение для отображения и управления интеллектуальным устройством
Интеграция интеллектуального устройства — Android Auto Интеграция интеллектуального устройства — Apple CarPlay
Запасное колесо — полноразмерное легкосплавное колесо В зависимости от скорости Стеклоочистители
Ограничитель скорости Кнопка стартера
Отсек для хранения — центральная консоль, 1-й ряд Отсек для хранения — в багажном отделении
Держатель для солнцезащитных очков Солнцезащитный козырек — косметическое зеркало с подсветкой
Задние фонари — светодиодные
Буксировка — передняя защелка / крюк 908 30 Буксировка — задняя защелка / крюк
Облицовка — ткань Бортовой компьютер
Система распознавания голоса Электрические стеклоподъемники
Круиз-контроль Подушка безопасности
Центральный замок
Кондиционер Противобуксовочная система
Электрорегулировка зеркал Литые диски
Климат-контроль

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport.Mitsubishi Pajero Sport Характеристики

Pajero Sport Занимает в модельном ряду Mitsubishi промежуточное положение между Pajero и Pajero Pinin. Слово «Спорт» в названии означает, что этот автомобиль разработан с учетом колоссального опыта, накопленного Mitsubishi в раллийных соревнованиях, и адресован в первую очередь людям, ведущим активный образ жизни. Этот пятидверный джип с полным приводом уверенно чувствует себя на бездорожье и отличается высокой проходимостью.

Не только название, но и внешний вид этого внедорожника настраивает на спортивную арену. Динамичный дизайн передней части автомобиля: агрессивный бампер, решетка радиатора и передние противотуманные фары. Они говорят о силе и престижности автомобиля. Легкие изгибы линий кузова, подчеркивающие плоские поверхности Pajero Sport, создают общий эффект гармонии автомобиля с окружающим миром. Так должен выглядеть настоящий классический внедорожник. Большой клиренс, смелый дизайн, простой, но элегантный кузов создают абсолютную уверенность в возможностях этого автомобиля.

Первый Mitsubishi Pajero. Спорт сошел с конвейера в 1996 году.

В 2000 году модель прошла рестайлинг. Вместо пружин появились более удобные пружины. На смену 3,0 V6 пришел 2,4-литровый бензиновый двигатель. Изменилась решетка фальшрадиатора и внутреннее убранство.

Ходовые качества Pajero Sport существенно отличаются от обычного Pajero. Во-первых, двигатели очень слаженные, что подразумевает веселую динамичную езду по дорогам общего пользования и не как нельзя лучше подходит для преодоления участков бездорожья.Во-вторых, подвеска сильно собрана, не допускает больших кренов в поворотах и ​​добавляет уверенности при движении на высоких скоростях. В то же время он очень энергоемкий и отлично поглощает неровности плохой дороги. Конечно, на бездорожье этот автомобиль тоже неплох, но это не его стихия. Pajero Sport — отличный выбор для любителей больших внедорожников, способных удовлетворить спортивные амбиции своего владельца.

Среди достоинств автомобиля — система полного привода Easy Select 4WD с возможностью подключения переднего «моста» на скорости до 100 км / ч (отключение — на любой скорости), задний гибридный самоблокирующийся дифференциал. (два автоматических замка), независимая торсионная передняя подвеска и прочная рама шасси.Все это в сочетании с достаточно низким центром тяжести обеспечивает PAJERO Sport отличную устойчивость и управляемость на скоростных трассах и высокую проходимость.

Pajero Sport применяет широкий спектр мер по обеспечению активной и пассивной безопасности автомобиля. Две надувные подушки, дополняющие ремни безопасности с инерционными катушками, мгновенно наполняются газом при лобовом ударе и уменьшают травмы водителя и переднего пассажира. Плюс совершенная тормозная система (передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные), оснащенная 4-х канальной АБС с электронной системой распределения тормозных сил EBD и боковыми предохранителями в дверях.В салоне травмоопасные электрические стеклоподъемники, кондиционер или климат-контроль, дополнительный обогреватель задней части, обогрев передних сидений и боковых зеркал, блок дополнительных устройств (температура за бортом, электронный компас, указатель давления масла, вольтметр), аудиоподготовка (4 или 6 колонки, антенна с электроприводом), вместительный кузов с огромным багажником и литыми колесными дисками.

Бензиновый двигатель V6 рабочим объемом 3,0 литра мощностью 177 л.с. Позволяет разогнать автомобиль до 175 км / ч.Альтернатива ему по счету 2,5-литровый 100-сильный турбодизель. Двигатели комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-диапазонным адаптивным «автоматом» Invecs-II (Intelligent & Innovative Vehicle Control System).

Премьера Pajero Sport 2010 модельного года состоялась на Московском автосалоне в 2009 году. Выбор места не случаен — особое отношение к автомобильному рынку РФ продемонстрировала компания Mitsubishi. Ведь за 2007 финансовый год в России было продано около 100 000 автомобилей Mitsubishi.

Автомобиль представлен на нескольких рынках и под разными названиями. В России, Юго-Восточной Азии, Океании и на Ближнем Востоке он реализован как Pajero Sport, в Южной Америке — как Montero Sport, в Латинской Америке — как Nativa, а в Австралии — как Challenger. В Европе I. Северная Америка Модель не продается.

Pajero Sport 2010 приобрел более спортивный и современный вид, немного увеличился в размерах и стал выглядеть намного солиднее. Новый внедорожник Больше предшественника — длина автомобиля составляет 4695 мм (4620 у старой модели), ширина — 1815 мм (1775), высота — 1800 мм (1730).В результате изменилась колесная база, теперь она составляет 2800 мм (2725). В результате увеличенных размеров Салон стал более специфичным и комфортным (особенно для пассажиров сзади). Модификаций салона у Pajero Sport две: с тремя рядами сидений (7 мест) или с двумя (5 мест).

Экстерьер автомобиля выполнен в спортивной и динамичной стилистике. Процесс посадки в салоне стал еще удобнее, благодаря широкой работе дверей. Бампер, расширительные колеса арки и боковые молдинги того же цвета, что и кузов.Детали экстерьера, имеющие серебристый цвет (окантовка противотуманных фар, ступеньки) добавляют автомобилю благородства. Завершено изображение хромированных тонов дверных ручек и огнеметов зеркал. Зеркала, кстати, оснащены подогревом и электроприводом — они могут автоматически складываться после парковки.

Интерьер Паджеро Спорт выполнен в лаконичном и элегантном стиле. Салон и багажник для большего удобства покрыты водонепроницаемым материалом, что очень удобно для любителей активного отдыха.Третий подголовник добавлен на задний диван. Полностью изменился дизайн передней панели. В его оформлении использованы вставки, имитирующие дерево. Впечатляющий дисплей (доступен в отдельных комплектациях).

Mitsubishi Pajero Sport оснащен суперприводной системой SUPER SELECT 4WD с дополнительной блокировкой заднего дифференциала, которая устраняет разницу скоростей вращения задних колес. Передняя подвеска — независимая, на сдвоенных параллелепипедах, задняя подвеска — тройная рессора.

Линейка двигателей включает дизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива объемом 2,5 литра (178л.с.) или 3,2 литра (163 л.с.) и 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат мощностью 220 л.с. В России предлагается только один вариант — 3,2-литровый дизель мощностью 163 л.с. при 3500 об / мин и максимальным крутящим моментом 343 Нм при 2000 об / мин. Мотор работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Коробка автомат способна самостоятельно адаптироваться к особому стилю вождения «Инвекс-II».Есть возможность переключать передачу вручную.

Внедорожник

построен на новой платформе, в основе которой лежит рама лестничного типа, с повышенным сопротивлением изгибу и выщипыванию (100% и 50% соответственно), что обеспечивает хорошую управляемость и надежность на любом дорожном покрытии. Подвеска конструктивно не изменилась (передняя — независимая, задняя — зависимая). Передние тормоза — вентилируемые, увеличенного диаметра. Задние механизмы по-прежнему барабанные.

Размер просвета дороги 215 мм, угол наклона на въезде 36 °, при съезде 25 °.Угол бокового наклона 45 °, максимальная глубина преодолеваемого корма 600 мм. Серия радует любителей внедорожных приключений качественными выемками днища из стали и противоударными ступенями.

Pajero Sport — респектабельный и удобный автомобиль для повседневного использования. Обладает прекрасной динамикой, непревзойденными характеристиками, уютным салоном, отличной проходимостью и передовыми системами безопасности. Практичный и спортивный, стильный и элегантный Pajero Sport удовлетворит пожелания самых требовательных покупателей.

В России рабочие «на все случаи жизни» всегда востребованы, но третий Mitsubishi Pajero Sport был исключением, пока исключение не стала дизельная модификация. Благо сейчас бензиновый мотор и дизель на месте, так что больших претензий к обновленной модели больше нет, кроме, пожалуй, завышенной цены. Цена внедорожника третьего поколения, однако, вполне оправдана за счет реальной, а не мнимой повышенной проходимости и очень старого оборудования. Есть, конечно, на российском рынке и другие подобные автомобили с более богатой «начинкой», но там, где будет проходить Pajero Sport 2017, большинству из них не светит.Подробнее об этой японской новинке читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Будучи классическим рамным внедорожником вполне утилитарного назначения, новый Pajero Sport производит совершенно неоднозначное впечатление. Глядя на него, сразу думаешь, что проходимость проходимость, а машина вроде как довольно симпатичная — жаль, что красоту дороги портить … А уж тем более случайно или намеренно окунуться в грязь , до которого многие конкуренты просто не доходят.Кстати, если не дождется «удариться лицом в грязь», то стоит заранее позаботиться о лебедке. Маленький.


Итак, мы имеем: хищный вид фар, расположенных по краям агрессивной хромированной решетки радиатора, врезания в нижнюю часть «переднего» круглого тумана, четкие очертания арок колес, динамичный профиль, идущий на крыльях треугольников заднего фонаря, симметричное забивание на переднем крыле, обилие хрома, клиренс 218 мм… и головная, и задняя оптика имеют замысловатую форму, особенно почти вертикальные красные фонари: о них можно долго говорить, но точно известно — они не действуют. При первом знакомстве с «японцем» становится понятно, что это не простая рабочая лошадка — это действительно красивая машина, хоть и немного бахрома. И за него не будет стыдно ни на бездорожье, ни в современных городских условиях.

Дизайн

С точки зрения дизайна чудес с Pajero Sport не произошло — его кузов по-прежнему основан на доработанной раме пикапа Mitsubishi L200.И все же некоторые изменения есть: увеличен диаметр стабилизатора спереди, поперечная устойчивость, а сзади отрегулировано крепление продольного рычага. Пружины «по кругу» стали жестче, а амортизаторы перенастроили для улучшения управляемости и, как следствие, большего комфорта во время езды. Благодаря доработке внедорожник перестал вызывать ассоциации с сельхозтехникой, чем пострадали модели обоих предыдущих поколений.

Адаптация к российским условиям

Для суровых российских условий Pajero Sport 2017 — практически идеальный вариант.«Почти», потому что у него, к сожалению, нет обогрева лобового стекла Даже в зоне работы дворников, а также отсутствует предпусковой подогреватель мотора и салона, например, у «премиального» конкурента Toyota Land. Cruiser Prado .. Кстати, обогревом лобового стекла оснащена младшая модель Mitsubishi. Outlander, но собирают их в РФ вместе с «Лобовиком» завода Borsion Glass, а третий Pajero Sport приезжает в нашу страну из теплого Таиланда, где никто не думает об отоплении.Несмотря на отсутствие обогрева лобового стекла, расстраиваться не стоит, ведь предусмотрен обогрев наружных зеркал, заднего стекла, руля и сидений как в передней, так и в задней части салона. Кроме того, в автомобиле улучшена вибро-шумоизоляция моторного щита, колесных арок, дверей и приборной панели.

Комфорт

Учитывая, что новый Pajero Sport — далеко не ровесник, наличие жесткого пластика на торпеде и тесноте на первом ряду сидений в салоне кажется мягко говоря странным и несправедливым обстоятельством.Также не хватает розеток на 12 вольт, разъемов USB и посадочных мест для хранения мелких предметов — в частности, для смартфонов. Для размещения мобильных устройств годится разве что шкаф. Зато сзади просторно, на центральной консоли расписан большой экран «Мультимедиас», совместимый с Apple CarPlay и Android Auto, а управляемые воздуховоды установлены для удобства задних пассажиров (только на машинах выпуска 2017 года) . Передние кресла получили удлиненные подушки и более продвинутую боковую поддержку, за счет чего сами по себе очень удобны.Но задний диван не слишком удобен, потому что он низкий, его регулируемая спинка отличается выталкивающим профилем и открывающими углы по краям, а кнопка обогрева неудачно расположена рядом с подставкой на двери. Отделка сидений тканью или кожей (в зависимости от комплектации).


В случае автомобилей 2017 Г.В. Ключ центрального замка замков и подсветка 4-х кнопок стеклоподъемников вернулись на дверь водителя. Режимы работы полноприводной трансмиссии теперь уточняются с помощью «шайб», установленных на центральном тоннеле возле селектора КПП.Клавиши, отвечающие за управление системой помощи при спуске с горы и выбор режимов внедорожной электроники («Камни», «Гравий», «Грязь», «Снег» и «Песок»). На месте механического манипулятора теперь есть кнопка. В новинке, в отличие от предшественницы, кожаный мультикорал с четырьмя шипами регулируется не только по высоте, но и по вылету. «Баранка», увы, греется не по всей площади, а только в зонах естественного сцепления. Информативная приборная панель С белой подсветкой — то же, что и у Picap L200, но экран бортового компьютера между «колодцами» в этом случае больше.


В оснащение Pajero Sport 2017 в зависимости от комплектации могут входить передние, боковые и коленные подушки безопасности (передний пассажир — с кнопкой выключения), а также задний / круговой видеообзор, парктроник, датчик давления в шинах и др. широкий выбор электронных помощников, в которые вошли:


Basic Pajero Sport 2017 предлагается с CD / MP3-плеером, AM / FM-радио, портом USB для подключения гаджетов, Bluetooth и громкой связью. Топовая версия оснащена информационно-развлекательным комплексом компании Mitsubishi Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, большим сенсорным дисплеем и 8 динамиками.

Mitsubishi Pajero Sport Характеристики

Мотор гамма новый Паджеро. SPORT изначально включал в себя один двигатель — знакомый Mitsubishi Outlander. трехлитровая «шестерка» 6Б31, которая почему-то деформировалась до 209 л.с., хотя могли уместить ее под барную транспортную пошлину до 200 л.с. Этот агрегат предпочитает бензин АИ-95 и сочетается исключительно с новейшим восьмиступенчатым автоматом машина AISIN — аналогичная трансмиссия используется на последнем Volkswagen Touareg. Теперь линейка двигателя дополнена цифрой 2.4-литровый 181-сильный дизель 4Н15, призванный значительно повысить популярность модели в РФ. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​«механикой» или уже упомянутой АКПП. И бензиновый, и дизельный агрегат соответствует экологическому стандарту EURO-5 и применяет технологию смены фаз газораспределения MIVEC. Согласно заявке производителя средний расход топлива в зависимости от модификации колеблется от 7.От 4 до 10,9 литров. 100 километров, но реальные цифры Заметно выше.

Большой популярностью в России пользуются японские модели рамных внедорожников 2000, 2006 и 2007 годов. Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport этих модификаций представлены ниже.

Каждый, кто собрался покупать машину, приобретает ее для определенного пункта назначения. Особенно актуально для внедорожников, потому что на данный момент авторынок переполнен такими машинами, обладающими разными характеристиками. Наиболее часто рассматриваемый — культовый японский Pajero, чаще всего спортивная модель.В начале выбора автомобиля данного типа просто начинает болеть голова от огромного количества его версий. Ведь модельный ряд «спортивных» модификаций широк и разнообразен.

Начиная с девяностых годов прошлого века среди престижных автоконцернов сильно прогрессировала тенденция создания модельного ряда автомобилей. Они всегда отличались самыми лучшими характеристиками. Такое явление не обошло стороной и японского гиганта Mitsubishi, всегда славившегося своими машинами высочайшего качества.Так как сегодня внедорожник недоедает Паджеро, давайте слегка бегло по его истории.


Автомобиль Б. В стандартной комплектации Он начал выпускаться серийно с 1982 года, сразу завоевав сердца любителей бездорожья. Но концерн не просто систематически выпускал улучшенные версии, он еще и накапливал знания на этом пути. Результатом экономии стал 1996 год по всеобщему обзору. В том же году был выпущен первый Mitsubishi Pajero Sport-1, который производился и пользовался широким спросом до 2009 года.Но, опять же, прогресс не остановился, и в 2008 году была выпущена модель Спорт-2, которая в рассматриваемые нами сроки не попадает, поэтому подробно рассматривать ее не будем.

Вернемся к первой модели. Внедорожники Sport-1 выпускались не для обычной городской езды, а для раллийных соревнований (где и модели Padceo весьма удачны, если честно) или для агрессивной езды на себе, как говорится, бездорожье. Не только значительно улучшенная езда автомобиля, но и агрессивный вид намекает на то, что можно не бояться препятствий.Простота дизайна с поразительной невозмутимостью сочетает в себе большой просвет, мужественность, четкость линий и агрессию.


Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 1

Самые первые автомобили с логотипом «Sport» были выпущены 20 лет назад, в 1996 году. Но настоящая известность к этим внедорожникам пришла после выпуска моделей 2000 года. Автомобиль был переделан практически в идеальный «вездеход». Рестайлинг коснулся устаревших пружин, их по сей день заменяют на комфортные.Стандартный для многих Паджеро 2,4 (5) -литровый бензиновый двигатель сменили V6 с рабочим объемом три литра. Существенные изменения коснулись дизайна, ну и много чего по мелочи в моторе. В целом результат порадовал всех без исключения.

По характеру езды на Паджеро Спорт-1 очень интересное авто. По сравнению со стандартными версиями они конечно получили немного большую проходимость, но не это главный плюс. Скорость и динамика у этих внедорожников самые «сочные».Действительно, для таких габаритных машин они управляются просто отлично, а скорость приличная (до 180 км / ч). Кроме того, оснащение системой Full Drive ES 4WD добавляет существенности всем характеристикам.

Что касается безопасности эксплуатации, автомобиль оснащен чувствительной электроникой и отличными средствами защиты.

Характеристики модельного ряда 2000, 2006 и 2007 годов


Несмотря на большую схожесть моделей PAJEROSPORT-1, в зависимости от года выпуска их технические характеристики менялись, в связи с накоплением опыта и трудом инженеров.Проанализировав отзывы владельцев модельного ряда с 2000 по 2007 год, были выделены наиболее популярные комплектации, которые представлены ниже.

Как отмечалось ранее, с 2000 года произошел резкий скачок в развитии модельного ряда. Самый ледяной экземпляр с двигателем V-6 — Mitsubishi Pajero Sport. Технические характеристики имели следующие характеристики.

Двигатель
Тип V6.
Топливо бензин
Объем 2972 ​​куб. См
Количество клапанов 4
Довольно отсутствует
Мощность Мощность 170 л.с. (при 5000 оборотах в минуту)
Крутящий момент 255/4500
Скорость до 180 км / ч
Разгон до 100 км / ч 12.8 секунд
Расход на 100 км смешанный режим -13,3 л, городской — до 18, по трассе — около 11
Продукты питания прямой впрыск
Сроки dohc.
Диаметр цилиндра 91,1 мм
Ход поршня 76 мм
Сжатие От 9 до 1.
Корпус
Двери 5
Длина 4620 мм
Ширина 1775 мм
Высота 1735 мм
Колеса (база) 2725 мм
Другое
Torkemose перед и зад — диск
Масса авто — 1840 кг, макс.- 2800 кг
Объем бака 74 литра
Гарантия (коррозия) 6 лет
Привод полный
Коробка 4-ступенчатая АКПП
Шины 245 / 70R16.

Автомобиль в такой комплектации производится и по сей день, но как таковой стал известен в начале нулевых. Есть и другие виды, которые начали производить в те годы, но по отзывам автовладельцев, это лучший.

Технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт 2006 и 2007 гг.


Постоянно совершенствуя серию Паджеро, Мицубиси выпускала различные конфигурации. Конечно, в общей сложности отличия были невелики, но для гонщиков могли сыграть очень значительную роль. Например, модели, выпускаемые с 2006 года, имели такие отличия от предыдущих, как:

  • улучшенная тормозная система;
  • дизельные и бензиновые двигатели отработанные;
  • улучшенная система полного привода;
  • значительно улучшена система управления.

Версия 2007 года была неким продолжением доработки -06 и имела следующие изменения, разработанные специально для России:

  • улучшенная антикоррозионная защита;
  • изменена конструкция кузова;
  • двигатель значительно переработан, чтобы его можно было использовать при больших минусовых температурах;
  • прочие мелкие доработки всех узлов внедорожника.

Не бойтесь, увидев большое количество разновидностей пайероспорта-1.Да, у них есть отличия. Но они укладываются в рамки описанных выше, и особых преимуществ от отдельных вариантов нет.

Что касается наиболее распространенных комплектаций, то это самый мощный из 2,5-литровых «дизелей» и старый, но улучшенный B6, называемый: 3.0 I V6 24V. Рассматривать не рационально, ибо он почти такой же, как обсуждалось ранее, но чуть более требовательный (ездит только на элитном топливе: АИ-95 +) и немного помощнее. А вот и дизельная комплектация (2.5 TD) Очень интересно будет разобрать.

Двигатель
Тип 2,5 TD.
Дополнительная (передняя) продольная (передняя)
Топливо дизельное топливо
Объем 2477 куб. См
Количество клапанов 4
Турбокомпрессоры. да
Мощность 133 лошадиные силы (при 4000 оборотах в минуту)
Крутящий момент 280/2300
Скорость до 155 км / ч
Разгон до 100 км / ч 18 секунд
Расход на 100 км смешанный -10 литров, городской — до 14, на трассе — около 9
Продукты питания дизельное топливо
Корпус
Двери 5
Длина 4610 мм
Ширина 1775 мм
Высота 1735 мм
Колеса (база) 2725 мм
Дорожный просвет 220 мм
Другое
Torkemose перед и зад — диск
Привод полный
Коробка 5-ступенчатая МКПП
Объем бака 74 литра
Масса авто — 1830 кг, макс.- 2510 кг
Подвеска перед — торсионы, зад — пружины (винт)
Шины 235 / 75R16.

Такая комплектация послабее, по варианту, поэтому их тоже можно найти на рынке. Многие слышали, что ранняя детонация происходит на внедорожниках с дизельным двигателем Mitsubishi. Да, иногда было, но не в этих моделях. Внедорожники очень экономичны и служат достаточно долго.

Заключение

Вот статья и подошла к концу, поэтому следует сделать некоторые выводы.Во-первых, приведенные выше характеристики Mitsubishi Pajero Sport полностью правдивы и выбраны с учетом отзывов владельцев данных внедорожников. Во-вторых, не стоит думать, что это единственно правильные варианты, все строго индивидуально. Мы просто попытались рассмотреть лучший диапазон нулевых лет. Ну и в-третьих, что бы из Pajero sport вы не брали, он вам гарантированно прослужит долго и верно. Удачи на дорогах!

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport
Название модификации 3.0 2,4 DI-D
Кузов универсал пятидверный
Кол-во мест 5
Длина, мм. 4785
Ширина, мм. 1815
Высота, мм. 1800
Колесная база, мм 2800
Дорожный просвет (клиренс), мм 216
Снаряженная масса, кг 1975 2020
Тип двигателя бензиновый, с распределенным впрыском дизельный, с турбонаддувом
Расположение спереди, продольно спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров 6, V-образные 4, в ряду
Рабочий объем, куб.см. 2998 2442
Количество клапанов 24 16
Максимальная мощность, л. из. (кВт) / об / мин 209 (154) / 6000 181 (133) / 3500
Максимальный крутящий момент, нм / об / мин 279/4000 430/2500
Трансмиссия автомат 8-ступенчатая механическая 6-ступенчатая (автомат 8-ступенчатая)
Привод постоянный полный
Шины 265/60 R18
Максимальная скорость, км / ч 182 180 (180)
Время разгона 0-100 км / ч, с 11,7 11,4 (12,3)
Расход топлива в смешанном цикле, л / 100 км 10,9 7,4 (8,0)
Емкость топливного бака, л. 70 70
Вид топлива бензин АИ-95 дизель

Технические характеристики автомобиля Mitsubishi Pajero Sport указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: габариты, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и др. Дополнительная техническая информация уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля Митсубиси.Pajero Sport — это минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защита двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

Смотрите также о Mitsubishi Pajero Sport.

Внедорожник MITSUBISHI PAJERO SPORT — разработка известного японского автоконцерна. Этот автомобиль — хорошее решение для любителей комфортной езды в любых дорожных условиях. Предлагаем вам сделать краткий обзор машины и более подробно рассмотреть Технические характеристики Митсубиси Паджеро Спорт.

Внешние параметры

Габаритные размеры вагона — длина 4695 мм, ширина 1815 мм, высота 1800 мм (с направляющими — 1840 мм). Да, автомобилю нужно достаточно места на стоянке или в гараже, но это более чем плата за просторный и комфортный салон. Кузов пятидверный, можно сказать классический для внедорожников. Автомобиль комплектуется шинами 265/70 на дисках R16 или 265/65 на R17 с полноразмерной запаской.

Отличные внедорожные качества обеспечиваются большим дорожным просветом (215 мм), углами въезда и съезда 36 ° и 24 ° соответственно.Для разворота станку необходим круг радиусом не менее 5,6 метра — параметр не слишком велик для его габаритов.

Распил машин с бензиновым двигателем 1950 кг, с дизелем — 2040 кг. Общая масса аналогична 2600 кг и 2710 кг. Машина способна буксировать прицеп массой до двух с половиной тонн, оборудованный тормозами.

Объем багажника Mitsubishi Pajero Sport — предмет особой гордости. Его вместительный багажный отсек способен принять массу дополнительного груза: в обычном состоянии этот объем составляет целых 714 литров, легко увеличиваясь до 1814 литров при складывании задних сидений.Стоит отметить, что очень немногие автомобили даже такого класса могут похвастаться такой вместимостью.

Под капотом

Автомобиль может комплектоваться:

  • 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,0 л с максимальной мощностью 222 л.с. при 6250 об / мин; Разогнать машину с этим двигателем до заветной «сотни» можно за 11,3 секунды, а предел ее скорости составляет 179 км / ч. Расход топлива немаленький: по городу 16,6 л, по трассе 9,9 л, по трассе 12.3 литра — в смешанном цикле. Но, как показывает практика, покупатели таких автомобилей на особую экономию не настроены и не готовы к подобным тратам.
  • Оснащение 4-цилиндровым дизельным 2,5-литровым агрегатом мощностью 178 л.с. при 4000 оборотах увеличивает время разгона до 12,4 секунды, а максимальную скорость снижают до 176 км / ч. На топливо потребуется уже 11,2 литра при движении по городу, 8,3 литра по трассе и 9,4 литра в смешанном цикле. Этот вариант с дизельным двигателем кажется более экономичным, хотя и с некоторым ущербом в пользу скоростных характеристик.

Коробка передач всех модификаций 5-ступенчатая автоматическая. Правда, можно взять «дизель» с механикой на 5 передач — это будет самая недорогая комплектация, за 1299 тысяч рублей.

Привод полный, на все 4 колеса (система SUPER SELECT 4WD), с возможностью подключения понижающей трансмиссии и принудительной механической блокировки заднего дифференциала, что несомненно является залогом преодоления самых сложных участков бездорожья.

Пакет

В России автомобиль продается в 4 комплектациях с дизельным двигателем и 3 — с бензиновым.По большому счету всего 3 вида заправок для авто с каждым из двигателей плюс дизельный эконом с «механикой» и кондиционером вместо климат-контроля во всех остальных модификациях.

Стоит отметить несколько опций, входящих во все модификации:

  • Система автоматического отпирания дверей при аварии
  • АБС антиблокировочная тормозная система
  • EBD система распределения тормозных усилий
  • Фронтальные подушки безопасности передних кресел
  • Крепления ISO-FIX для детских сидений
  • центральный замок
  • Иммобилайзер
  • Дистанционный, с двумя передатчиками, управление дверным замком
  • Электропривод и обогрев боковых зеркал
  • Передние противотуманные фары плюс задняя противотуманная фара
  • Воздуховоды подачи теплого воздуха к ногам пассажиров заднего ряда
  • Воровать переключатели коробки передач
  • На руле расположены кнопки управления аудиосистемой, а также круиз-контролем
  • Рулевая колонка с регулировкой по высоте
  • Отделка руля скин плюс рычаг переключения передач и раздаточной коробки

Intense обойдется покупателю в 1370000 рублей с дизельным двигателем и на 10000 рублей дороже — с бензином.Поехали:

  • фары передние галогенные
  • отделка салона тканью
  • акустическая система на 6 динамиков.

Вариант instyle обойдется в 1490 тысяч рублей за дизель с подорожанием на 10 тысяч с бензиновым агрегатом. В эту улучшенную конфигурацию добавлены следующие параметры:

  • ASTC — Динамическая система валютной устойчивости и противоскользящая система
  • Система помощи при экстренном торможении Break Assist.
  • Боковые подушки безопасности передних сидений плюс боковые шторки передних и задних сидений
  • Ксеноновые фары ближнего света с автоматическим корректором
  • Стиральные машины Plaidwater
  • Тонировка задних и задних боковых ветров
  • Отделка салона скин
  • Электропривод сиденья водителя

И, наконец, богатейшая комплектация Ultimate продается в автосалонах по цене 1560 тысяч рублей с дизельным двигателем и 1580 тысяч рублей с бензином. В этом случае такие дополнительные параметры появляются как:

  • Корпоративная аудиосистема на 8 динамиков Mitsubishi Power Sound System, состоящая из CD / MP3 и AM / FM тюнера
  • Система навигации с картой РФ
  • Камера заднего вида
  • Датчик освещенности плюс датчик дождя
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *