Меню Закрыть

Таблица технического обслуживания автомобилей: виды, периодичность, регламент ТО-1, ТО-2

Содержание

ТО Honda — регламент технического обслуживания Honda CRV, карта ТО автомобилей Хонда

 

Любой автомобиль должен проходить техобслуживание. Плановые ТО Honda – один из видов услуг, предоставляемых компанией ЗАО «АОЯМА МОТОРС». Регламентное техобслуживание приведет ваш автомобиль в надлежащее состояние благодаря своевременной замене всех расходников и проведению диагностики. У ТО есть огромный плюс – проведение именно регулярной диагностики автомобиля, которая позволяет своевременно устранить поломку, предотвратив большие расходы и недоразумения в дороге.

Техническое обслуживание Honda в компании «АОЯМА МОТОРС»

ТО – это диагностические и сервисные работы, в процессе проведения которых заменяются технические жидкости, фильтры, проверяется состояние механизмов с учетом заданного регламента.

В компании ЗАО «АОЯМА МОТОРС» предусмотрены скидки для постоянных клиентов. Вы можете воспользоваться постоянно действующими специальными предложениями и дисконтными картами.

Если вам необходимо доступное по цене проведение технического обслуживания Хонда, достаточно подать заявку на нашем сайте в разделе «запись на сервис» или связаться с нами по телефону +7 (495) 241-94-27. Наши крупные сервисные комплексы расположены в центре и на юго-западе Москвы.

Регламент обслуживания Хонда: виды и особенности

Разработкой регламента ТО занимается производитель, учитывая индивидуальные характеристики и особенности каждой модели Honda. Чтобы увеличить продолжительность работы автомобиля, необходимо своевременное проведение техобслуживания.

ТО бывает нескольких видов:

  • — Ежедневное. Является самым частым, но и быстрым по времени проведения. Задача любого водителя каждый день перед поездкой проверять состояние и работоспособность всех механизмов, в частности, спидометра и других датчиков на приборной панели, тормозной системы, рулевого управления, фар и других сигнальных приборов. Ежедневное обслуживание также включает мойку кузова и уборку в салоне.
  • — Проведение сезонных и плановых ТО Honda. Эти два процесса являются более сложными и поэтому должны осуществляться высококвалифицированными специалистами, которые располагают специальным диагностическим и ремонтным оборудованием. Многие работы достаточно трудоемки, что делает невозможным самостоятельное их проведение.

Проведение основных работ состоит из следующих этапов:

  • — Диагностируется состояние автомобиля. Нашими специалистами будут проверены все элементы авто на исправность и работоспособность.
  • — В коробке передач и двигателе заменяется масло. Если не делать это своевременно, данные механизмы утратят свою устойчивость к износу.
  • — Диагностируются и заменяются масляные фильтры. Согласно регламенту требуется периодическая их чистка и замена.
  • — Заменяется тормозная жидкость. Это необходимо для предупреждения коррозии запчастей. Если своевременно не произвести замену, работа тормозной системы может стать некорректной из-за переизбытка влаги в жидкости.
  • — Заменяется охлаждающая жидкость. Если не делать этого регулярно, возможен перегрев двигателя.
  • — Заменяются свечи зажигания. Чтобы автомобиль работал корректно, это также нужно делать периодически.

Также наши мастера заменят тормозные колодки, ремень и цепь ГМР, приводные ремни, проведут диагностические работы и обслуживание инжекторов.

Регламент техобслуживания подразумевает проведение большого объема работ, которые должны выполняться с конкретной регулярностью. От периодичности ТО Хонда зависит многое, поэтому сервисная книжка автомобиля обязательно должна содержать информацию о ней. На регулярность работ, связанных с обслуживанием автомобиля, также могут влиять временные интервалы между ТО, пробег авто и общее время работы.

От технической исправности автомобиля Хонда зависит безопасность водителя, пассажиров и окружающих. Исправное транспортное средство всегда будет надежным и экономичным.

Техническое обслуживание Хонда любого вида проводится на основании документации на транспортное средство, и в установленные сроки должны выполняться все необходимые работы. Специалисты компании ЗАО «АОЯМА МОТОРС» на протяжении уже многих лет качественно и по доступным ценам проводят ТО Honda в Москве. Обращайтесь к нашим услугам, и ваше авто долгие годы будет отличаться высокой работоспособностью и отличными техническими характеристиками.

Техническое обслуживание автомобиля перечень регламентных работ

Обслуживание вашего автомобиля на расстоянии 100 000 миль: ключевые элементы, которые необходимо заменить на этом интервале техобслуживания

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

В наши дни люди держат свои машины дольше, чем когда-либо прежде. Фактически, согласно последней статистике от RL Polk Co, среднестатистическому автомобилю на дороге сейчас почти 11 лет. Есть несколько причин для этой поразительной статистики. Тем не менее, наиболее очевидной причиной является тот факт, что экономика в конце 2008 года резко упала.

Итак, если вы похожи на миллионы людей, решивших проехать на своих машинах за отметку 100 000 миль, было бы разумно инвестировать деньги в получение надлежащего обслуживания, необходимого для этого пробега.

  • 1 миля – это 1.6 километра
  • соответственно 100 миль = 160 км.
  • 1000 миль = 1600 км.
  • 100 000 миль = 160 000 км.

 

Перед тем, как погрузиться в самый крупный проект по обслуживанию вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с графиком технического обслуживания вашей машины согласно руководству, которое прилагается именно к вашей марке авто.

Виды технического обслуживания автомобиля

Поскольку каждое транспортное средство отличается как технически, так и по оснащению, многие элементы могут относиться или не относиться к вашему конкретному автомобилю или грузовику. Если вы потеряли свою книжку технического обслуживания и руководство к вашему авто или у вас возникли какие-либо сомнения, не бойтесь читать дальше или обратиться за советом в местный уважаемый автосалон. Кроме того, большинство производителей автомобилей сделали копии руководства пользователя доступными в Интернете.

Ниже приводится общее руководство по тому, что может потребоваться типичному автомобилю на отметке 100 000 миль (160000 пробега).

Замена рабочих жидкостей автомобиля

Жидкости являются источником жизненной силы вашего автомобиля. Со временем грязь и мусор могут начать забивать протоки и перегревать двигатель, а его детали изнашиваются и в конечном итоге приводят к дорогостоящему ремонту. В дополнение к этому, во многих жидкостях есть добавки, которые со временем теряют свою эффективность.

Поэтому имеет смысл заменить их новыми и чистыми жидкостями, чтобы вы могли проехать на своей машине еще 100 000 миль. Для большинства автомобилей рекомендуется полностью заменить масло, трансмиссионную жидкость, охлаждающую жидкость, жидкость рулевого управления и тормозную жидкость. В некоторых случаях определенные жидкости будут находиться в постоянно закрытом резервуаре, замена которого не является необходимой или невозможной.

Когда менять приводные ремни

Змеевидные ремни вашего автомобиля (ГРМ и другие) изготовлены из специального вида резины, предназначенной для работы в горячем отсеке двигателя. Однако это не значит, что они будут работать вечно и не рваться. При осмотре ремней следите за признаками растрескивания, отсутствия ребер, заусенцев, полос, общей хрупкости или неравномерного износа. Если вы видите какой-либо из этих признаков, значит, пришло время заменить их новым ремнем. Если ваш ремень изношен неравномерно, это может означать, что шкив или натяжитель ремня также необходимо заменить.

Менять ли помпу при замене ремня ГРМ

Помимо замены масла, эта задача технического обслуживания, вероятно, является одним из наиболее важных элементов, которые вы можете выполнить на дистанции 100 000 миль, поскольку повреждение, вызванное разрывом ремня ГРМ на двигателях, может быть чрезвычайно дорогостоящим или вообще закончиться заменой двигателя.

По статистике, есть очень хороший шанс, что ваш ремень ГРМ в конечном итоге порвется. Это особенно актуально, если вы регулярно ездите в очень жарком или очень холодном климате или там, где условия вождения особенно суровые.

Даже если этот элемент обслуживания дорогостоящий (как по времени, так и по деньгам), не откладывайте замену ремня ГРМ. И так как вы возьмете на себя все хлопоты, чтобы заменить это, вы также можете попросить механика заменить водяной насос. В некоторых автомобилях также потребуется новый натяжитель ремня ГРМ, как часть этого пункта обслуживания.

Замена шин и тормозов

Поскольку шины вашего транспортного средства — это единственное, что на самом деле касается дорожного покрытия, крайне важно обеспечить их исправное рабочее состояние. Проверьте уровень в шинах и глубину протектора. Осмотрите их на наличие признаков неравномерного износа, трещин и вздутий. Не забудьте также перевернуть их если шины имеют неравномерный износ или транспортное средство тянет в одну сторону, возможно, настало время для выравнивания – балансировки, а так же сделать развал-схождения колес.

При замене шин всегда лучше заменить все четыре из них одновременно. Если вы не можете позволить себе четыре шины, лучше купить две (либо переднюю, либо заднюю пару). Кроме того, жизненно важно выбрать высококачественные шины, разработанные для среды, в которой вы ездите на своем конкретном автомобиле. Хорошие шины позволят улучшить управляемость, ускорение и торможение, а также оптимизировать расход топлива.

Наряду с шинами, ваши тормоза являются еще одним жизненно важным элементом оборудования, которое требует технического обслуживания. Проверьте колодки чтобы убедиться, что в них осталось достаточно материала, чтобы вы могли остановиться в будущем. Если у вас дисковые тормоза, осмотрите роторы на наличие признаков неравномерного износа, точечной коррозии или деформации. Если вы видите какой-либо из этих признаков, возможно, стоит обратить на них внимание.

Если вам нужно повернуть или заменить ваши тормозные диски, вам следует также заменить тормозные колодки. Обязательно вкладывайте деньги в высококачественные тормозные колодки, так как они прослужат значительно дольше, чем дешевые. Кроме того, высококачественные колодки также помогут вам остановить ваш автомобиль быстрее, чем дешевые.

Журнал проведения технического обслуживания автомобилей

В дополнение к ремням и жидкостям, большинство производителей автомобилей рекомендуют также заменить несколько других предметов. Например, замена свечей зажигания — это относительно простая задача, которая должна быть частью обслуживания на 100 000 миль. Не бойтесь менять автомобильный топливный фильтр, воздушный фильтр, внутренний воздушный фильтр и клапан PCV.

Пока вы меняете масло под вашим автомобилем, вы должны осмотреть ходовую часть на наличие следов ржавчины и других повреждений. Если есть признаки ржавчины, их нужно обработать соответствующим методом и покрыть защитным слоем. Еще одна вещь, которую вы должны сделать, это смазать все движущиеся соединения и петли на вашем автомобиле. Это включает в себя такие вещи, как двери и петли сидений.

И, наконец, это хорошая идея, чтобы проверить все резиновые шланги, расположенные под капотом. Сюда входят трубопроводы охлаждающей жидкости и масла, а также вакуумные шланги и топливопроводы.

Стоимость обслуживания автомобилей

Так как обслуживание в 100 000 миль является самым большим и самым глубоким из всех интервалов обслуживания, оно также является самым дорогим. Тем не менее, оплата технического обслуживания сэкономит вам много денег и головных болей в долгосрочной перспективе.

Знаете ли вы, что ремонт одного из поврежденных ремней ГРМ – точнее последствий от его разрыва, может стоить более 3000 долларов на ремонт? Я даже слышал об одном случае, когда счет за ремонт превысил 5000 долларов. Учитывая эти факторы, цена на своевременные обслуживания перестает казаться такой высокой. В приведенной ниже таблице указаны типичные затраты на многие товары, которые обычно необходимо заменить на отметке 100 000 миль.

Сколько стоит обслуживание авто

Стоимость DIYСтоимость Механика
Смена масла$ 10- $ 60$ 15- $ 120
Промывка охлаждающей жидкости$ 30- $ 60$ 90- $ 150
Трансмиссионная жидкость$ 50- $ 100$ 100- $ 250
Тормозная жидкость$ 10- $ 25$ 100- $ 150
Жидкость гидроусилителя руля$ 10- $ 25$ 75- $ 150
Змеиный пояс$ 20- $ 100$ 60- $ 200
Ремень ГРМ и водяной насос$ 100- $ 300$ 400- $ 1200
Тормозные колодки / колодки$ 100- $ 200$ 250- $ 450
Заменить / повернуть тормозные роторы$ 80- $ 300$ 150- $ 650
Топливный фильтр (вне бензобака)$ 10- $ 50$ 50- $ 350
Воздушный фильтр$ 10- $ 25$ 20- $ 60
Клапан PCV$ 5- $ 10$ 10- $ 20
Свечи зажигания$ 10- $ 50$ 60- $ 180
центровка0 долларов (если у вас есть инструменты)$ 50- $ 100
Смазать шасси и т. Д.$ 5- $ 10$ 5-50

 

Регламент технического обслуживания автомобилей ZAZ Chance 1.5 | Интеравтоцентр

Регламент технического обслуживания автомобиля «Chance» 1.5, запчасти lanos

Объект обслуживания и виды работ

Периодичность обслуживания

Пробег (км) или период эксплуатации (год),
в зависимости от того, что наступит ранее*

х 1000

2

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Срок эксплуатации

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Системы СИЛОВОГО АГРЕГАТА

Приводной ремень (генератор и насос рулевого гидроусилителя)

К

К

К

К

К

К

З

К

К

К

К

Моторное масло и масляный фильтр (1)

З

З

З

З

З

З

З

З

З

З

З

Система охлаждения (шланги и их соединения)

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Охлаждающая жидкость

К

К

К

К

З

К

К

К

З

К

К

Топливный фильтр

З

З

З

З

З

З

З

З

З

З

Топливные трубопроводы и их соединения

К

К

К

К

К

К

Фильтрующий элемент воздухоочистителя (2)

З

З

З

З

З

З

З

З

З

З

Угол опережения зажигания

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Свечи зажигания

К

З

К

З

К

З

К

З

К

З

Емкость и трубопроводы системы сбора паров топлива (при ее наличии)

К

К

Система принудительной вентиляции картера

К

К

К

Зубчатый ремень газораспределительного механизма, натяжной и направляющий ролики

К

З

Трансмиссионное масло механической коробки передач

К

К

К

К

К

З

К

К

К

К

ШАССИ И КУЗОВ

Выпускной трубопровод, его соединения и крепление

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Тормозная жидкость (3)

К

К

К

З

К

К

З

К

К

З

К

Колодки и диски передних тормозных механизмов

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Колодки и барабаны ( или диски ) задних тормозных механизмов

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Стояночный тормоз

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Трубопроводы тормозного гидропривода и их соединения

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Подшипники ступиц задних колес, зазоры

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Педаль сцепления и тормоза (свободный ход)

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Затяжка резьбовых соединений шасси и на основании кузова

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Состояние шин и давление воздуха в шинах

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Углы установки колес **

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Рулевое колесо и рулевой привод

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Рабочая жидкость и трубопроводы рулевого гидроусилителя

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Чехлы шарниров полуосей

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Ремни безопасности, пряжки и узлы крепления ремней к кузову

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Замки, петли, защелка капота

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Пробным выездом убедиться в исправности автомобиля

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

Провести очистку отводного шланга конденсата кондиционера

К

К

К

К

К

К

К

К

К

К

* В таблице даны усредненные значения пробега автомобиля. Более точный километраж – см. талоны технического обслуживания.
** Регулировка углов установки колес не входит в стоимость планового технического обслуживания и выполняется по заявке клиента

Обозначения в таблице «Регламент технического обслуживания»:

К – контролировать, при необходимости произвести регулировку, затяжку, смазку, долив эксплуатационных жидкостей, устранить неисправности и заменить вышедшие из строя детали.
КУ – контролировать при ненормальном, повышенном износе шин или уводе автомобиля. При необходимости произвести регулировку.
З – заменить.

(1) – при эксплуатации автомобиля в районах с запыленным воздухом, в тяжелом режиме или при неблагоприятных условиях, то есть, при частых поездках на короткие расстояния, продолжительной работе двигателя на холостом ходу и т. д., замену моторного масла и масляного фильтра производить через каждые 5000 км пробега или 6 месяцев эксплуатации, смотря по тому, что наступит быстрее.
(2) – при эксплуатации автомобиля в районах с запыленным воздухом, замену фильтрующего элемента воздухоочистителя двигателя производить чаще, чем указано в регламенте.
(3) – если автомобиль часто эксплуатируется с прицепом или в холмистой (горной) местности, тормозную жидкость необходимо заменять через каждые 15 000 км пробега.

когда проходить ТО, какие узлы автомобиля проверяют

Хонда Пилот — мощный полноприводный внедорожник, регулярно подвергаемый высоким дорожным нагрузкам. К такому автомобилю и производители, и пользователи предъявляют серьезные технические требования. Чтобы ваш внедорожник уверенно выполнял поставленные задачи на протяжении долгих лет, он должен проходить регулярное техническое обслуживание.

Регламент ТО Хонда Пилот

ТО подразумевает замену расходных материалов, тщательный осмотр всех систем и элементов, а также профилактику и диагностику функционального состояния автомобиля. Все перечисленные операции необходимо выполнять со строгой периодичностью, которая обязательно прописывается в сервисной книжке ТС.

Согласно регламенту, техобслуживание Honda Pilot должно происходить каждые пятнадцать тысяч километров пробега или по истечении года эксплуатации в зависимости от того, что случится раньше. Такой подход увеличивает срок службы авто и снижает траты на расходные материалы, топливо и обслуживание внедорожника в целом.

Перечень работ в рамках ТО

Техническое обслуживание Honda Pilot № 1 (после 15 тысяч пробега/1 года эксплуатации) предполагает замену масляного фильтра, моторного масла, смазки в заднем дифференциале и воздушного фильтра. В него также входит проверка следующих компонентов:

  • свечей зажигания;
  • приводных ремней;
  • системы очистки стекол;
  • тормозных механизмов;
  • аккумуляторной батареи;
  • экстерьерной и интерьерной светотехники;
  • курсовой устойчивости;
  • колесных подвесок и покрышек;
  • выхлопной системы;
  • шлангов и трубопроводов привода тормозов;
  • углов постановки колес.

В последующих ТО к этому перечню обязательных процедур добавляются новые операции:

  • ТО № 2: замена вентиляционного фильтра внутри салона, промывка инжектора, чистка тормозных суппортов;
  • ТО № 3: проверка зазоров в клапанах (при необходимости замена клапанов), замена тормозной жидкости и трансмиссионной смазки;
  • ТО № 6: замена топливного фильтра и проверка оборотов на холостом ходу;
  • ТО № 10: замена охлаждающей жидкости силовой установки.

 

 

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля — это совокупность различных мер, служащих для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии и надлежащем внешнем виде, а также направленных на обнаружение и своевременное устранение потенциальных скрытых неисправностей. Соответственно, технически исправное транспортное средство должно обеспечивать наивысший уровень комфорта, безопасности, надежности, экономичности и удобства в использовании своему владельцу.

Отличие проведения техобслуживания автомобиля от ремонта состоит в том, что оно носит профилактический и упреждающий характер. Необязательно ждать, пока случится поломка в вашем транспортном средстве — можно побеспокоиться об этом заранее. Само по себе сервисное обслуживание и его необходимость сомнений ни у кого не вызывают. Это абсолютно естественное занятие, так как во время эксплуатации машины происходит её износ. Любая поездка, если рассматривать ее с технической точки зрения, представляет собой какую-либо вибрацию автомобиля, воздействие солнечных лучей, влаги, пыли, трения и множества других факторов, перечислять которые можно очень долго. При эксплуатации автомобиля все его агрегаты постоянно находятся во взаимодействии, которое влечет за собой деформацию и износ всех деталей. Наступает время, когда требуется пройти ТО.
Важно помнить! После каждого проведения гарантийного обслуживания авто обязательно требуйте от автосалона проставить все необходимые отметки в сервисной книжке или другие документы и договора, с перечнем проведенных работ и оказанных услуг.

Иначе в дальнейшем при проведении гарантийного ремонта или желание вернуть неисправный автомобиль, у Вас могут возникнуть серьезные проблемы с сервисным центром. Так как будет сложно доказать факты Вашего обращения в автоцентр и оказанных услуг по гарантийному обслуживания.

Специально для автовладельцев мы подготовили руководство по сервисному обслуживанию автомобилей, в котором рассмотрим все возможные нюансы и особенности, которые существуют на данный момент.

Руководство по гарантийному, сервисному обслуживанию автомобилей

Подразумевается, что после покупки автомобиля, вы должны совершать обслуживание у официального дилера, на указанных им сертифицированных станциях технического обслуживания автомобиля вашей марки. Иначе вы можете лишиться гарантии на ремонт вашего транспортного средства.
Сплошь и рядом основанием для лишения права на гарантийное (то есть бесплатное) обслуживание является также несанкционированная установка на ваше авто любых дополнительных аксессуаров и оборудования.
Понять автодилеров можно. Любая дополнительная продукция и услуги по ее установке (магнитола, сигнализация, антикоррозийное покрытие) в салоне стоят, как правило, дороже, чем аналог на рынке. И эта дополнительная полученная с вас прибыль послужит так называемой компенсацией в тот момент, когда настанет гарантийный случай и дилеру придется выполнить гарантийный ремонт. Также не редки случаи, когда установка дополнительного оборудования ведет к серьезной поломки машины и в дальнейшем будет сложно установить по какой причине сломался автомобиль.
Точно так же ситуация обстоит с плановым сервисным обслуживанием, когда стоимость элементарной замены масла в двигателе и простенькая проверка работы всех систем обходятся потребителю в несколько раз дороже, чем такая же работа, заказанная у частного лица или на недорогой станции ТО, не снабженной раскрученным брендом.

Тут уж каждый выбирает то, что его душа желает. Хочешь спать спокойно и не иметь в дальнейшем проблем с гарантийным обслуживанием авто — плати больше. Уверен в своем личном мастере или в себе самом и видишь, что машина ведет себя идеально — можно попробовать отказаться от дорогостоящих процедур в салоне, заменив их аналогичными, но дешевыми по стоимости работами у частного лица.

Основные виды ТО, которые нужно выполнять при эксплуатации авто

Своевременное сервисное обслуживание автомобиля жизненно необходимо для обеспечения соответствующей всем правилам безопасности эксплуатации. В действующей в Российской Федерации транспортной системе по классификации существует четыре основных разновидности ТО:
— ежедневное обслуживание
— первое техническое обслуживание
— второе техническое обслуживание
— сезонное обслуживание

Ежедневное обслуживание

Ежедневная диагностика являет собой, прежде всего, контроль показателей и состояние таких устройств как: спидометр, различные датчики, уровень тормозной жидкости в системе и контроль уровня масла в двигателе, исправность рулевого управления, контроль уровня освещения фар, исправность работы авто сигнализации.
Проверка этих данных однозначно относится к прямым обязанностям любого уважающего себя автомобилиста. Плюс к этому, если вы хотите, чтоб кузов авто не ржавел как можно дольше и долгие годы радовал вас своим блеском, то помните о необходимости регулярной комплексной мойки как снаружи, так и в салоне.
Перед каждой поездкой недавно купленного нового автомобиля рекомендуется проверять следующие вещи: спидометр, все датчики, уровень тормозной жидкости и исправность работы тормозов, состояние кузова, правильное положение зеркал, состояние и хорошую обзорность номерных знаков, исправность всего электрооборудования, хорошую работу рулевой колонки.
Услуги по ежедневному ТО никто вместо вас выполнять не будет. И глупо надеяться на то, что ваш автомобиль сохранит хороший внешний вид, и будет работать бесперебойно лишь потому, что он новый и находится на гарантии, а вы сами относитесь к нему откровенно наплевательски.

Первое техническое обслуживание

Первое ТО включает в себя помимо всего перечисленного в ежедневном обслуживании еще следующие пункты:
— выполнение крепежных работ
— очистительные процедуры
— смазочные работы
— полный контроль и диагностику работы автомобиля
— регулировку исправного оборудования
Нетрудно догадаться, что основной целью первого гарантийного обслуживания автомобиля являются превентивные меры, направленные на предотвращение возможных поломок, которые могут быть локальными, но в итоге вывести из строя весь автомобиль полностью. Либо же эти поломки или выявленные недостатки могут увеличить расход любых горюче-смазочных материалов, жидкостей, элементов или существенно сказаться на повышении уровня загрязнения окружающей среды.

Второе техническое обслуживание

Если разобраться, то второе ТО имеет под собой похожие цели, что и ежедневное и первое технические обслуживания. Но существенно возрастает сложность всех работ и их объем.
Различные крепежные, регулировочные, смазочные работы или диагностика исправности какой-либо системы, как правило, проводятся на более тщательном уровне, что требует частичной разборки или снятия каких-либо деталей. Диагностика и регулировка при проведении требуют подключения различного специального оборудования на специализированных станциях технического обслуживания.

Сезонное техобслуживание

Когда речь идет о сезонном техобслуживание автомобиля, то в первую очередь имеется в виду, что эксплуатация любого транспортного средства в различные времена года имеет свои особенности, к которым нужно подготовиться.
Учитывая тот факт, что живем далеко не на экваторе и сезонные колебания температур и общих погодных условий очень значительна, то однозначно можно сказать, что, проживая в нашем климате, любой автолюбитель должен проводить тщательное и регулярное сезонное ТО. Проводиться оно должно не реже двух раз в год.
Как только начинаются морозы или хотя бы заморозки, то сразу вырастает аварийность на дорогах. Тут есть много моментов, которые вроде бы всем известны, но практика показывает, что далеко не все о них регулярно вспоминают.
Например, что масло (как и любая другая жидкость) меняет на морозе свою плотность и поэтому при эксплуатации автомобиля зимой нужно заливать в двигатель специальное масло.
Что понятие «все сезонная» резина — это рекламный ход маркетологов, а на самом деле такой резины не существует. А те, кто на ней ездят очень часто в деталях имеют возможность рассмотреть задний бампер впереди едущего авто после столкновения на скользкой дороге.
Что в бачок для стеклоомывателя наливается не вода, а специальная жидкость, рассчитанная на определенное количество градусов ниже нуля.
Существует еще много других нюансов, которые касаются сезонного технического обслуживания автомобиля и которые имеют в наших широтах большое значение.

Регламент проведения ТО на станциях технического обслуживания

Есть также понятие определенного регламента проведения технического обслуживания автомобиля и его ремонта. Бытует расхожее мнение, что этот регламент и порядок проведения ТО устанавливают салоны или маркетологи, заботясь в основном о своих карманах.
Это все миф. Правила проведения ремонта и обслуживания у официального дилера составляется на заводе-изготовителе. И время, через которое проводится первое и второе технические обслуживания, устанавливается инженерами завода. Периодичность проведения тех или иных работ всегда указана в сервисной книжке вашего автомобиля и хотите вы или нет, но прочесть ее хотя бы по диагонали придется. Периодичность выполнения тех или иных работ определяется несколькими параметрами: временным интервалом, временем и пробегом, километрами пробега.

Но нужно признать, что существуют моменты, о которых вы можете просто не знать. Перечень работ может быть существенно сокращен и, соответственно, он будет выполнен в неполном объеме.
Еще один нюанс состоит в том, что опытные в этом деле автолюбители советуют находиться рядом с мастером, который проводит вам плановое сервисное обслуживание автомобиля и следить за его работой.
Естественно, что вы можете не знать всех нюансов работ, которые будут произведены над вашим железным конем на станции технического обслуживания. Собственно, вы можете вообще не разбираться в автомобилях.
Но этого и не требуется. Мастер тоже не в курсе, насколько хорошо вы знаете автомобильное дело. Просто бывают случаи, когда новый автомобиль работает отлично, никаких нареканий нет, все как говорится хорошо. Вам поменяют масло, а точнее не вам, а вашему автомобилю и сочтут на этом всю работу сделанной. А зачем, если и так все ездит?
Вывод один. Во время проведения гарантийного обслуживания вашего автомобиля будьте неподалеку и время от времени подходите и осматривайте работу мастера, даже если она для вас также понятна как китайский иероглиф. Эта нехитрая уловка несомненно хорошо скажется на безотказной работе вашего авто.

Действуйте, пока не стало слишком поздно…
Позвоните по телефону и получите бесплатную консультацию юриста:
+7 (812) 507-90-80 в Санкт-Петербурге
+7 (499) 550-60-60 в Москве
Вам не надо будет тратить свое время и нервы — профессиональный юрист возмет решение всех ваших проблем на себя!

 

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ | Renault

Renault Megane 2. РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Обслуживаемый элемент (система)

Пробег, тыс. км/срок службы, годы

Описание работы в книге

15/1

<N

o’

со

45/3

60/4

75/5

90/6

105/7 120/8 135,в 150/10 165/11 180/12

Двигатель

Ремень привода вспомогательных агрегатов

п

3

п

3

п

3

«Замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 63

Ремень привода

газораспределительного механизма

3

3

3

«Замена ремня привода газораспредели­тельного механизма и его роликов», с. 68

Система смазки двигателя и масляный фильтр

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

«Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 87

Шланги и соед инения системы охлаждения

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Проверка системы охлаждения», с. 45

Система охлаждения

п

п

3

п

п

3

«Замена охлаждающей жидкости», с. 92

Топливные трубопроводы и соединения

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Проверка герметичности топливопроводов», с. 99

Фильтрующий элемент воздушного фильтра

3

п

п

3

п

3

п

3

п

3

п

3

«Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра», с. 100

Корпус воздушного фильтра

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

Тоже

Топливный фильтр

3

«Система питания», с. 99

Топливные форсунки, дроссельный узел

п

п

п

п

п

п

Тоже

Свечи зажигания

3

п

п

3

п

3

п

3

п

3

п

3

«Замена и обслуживание свечей зажигания», с. 198

Система выпуска отработавших газов

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Система выпуска отработавших газов», с. 110

Трансмиссия

Механическая коробка передач

п

п

п

п

п

п

«Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач», с. 124

Чехлы шарниров равных угловых скоростей

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Приводы передних колес», с. 133

Ходовая часть

Передняя подвеска

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле», с. 138

Задняя подвеска

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле», с. 147

Углы установки колес

п

п

п

п

п

п

«Проверка и регулировка углов установки колес», с. 151

Колеса и шины

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Проверка колес», с. 52

Рулевое управление

Рулевой привод, защитные чехлы

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле», с. 153

Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса», с. 153

Тормозная система

Гидропривод тормозной системы

п

п

п

п

п

3

п

п

п

п

п

3

«Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов», с. 167

Тормозные механизмы

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Проверка степени износа тормозных колодок и дисков», с. 166

Стояночный тормоз

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Проверка стояночного тормоза», с. 167; «Регулировка привода стояночного тормоза», с. 178

Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Проверка герметичности гидропривода тормозной системы», с. 164

Электрооборудование

Аккумуляторная батарея

п

п

п

п

п

п

«Аккумуляторная батарея», с. 184

Фары головного света

п

п

п

п

п

п

«Проверка и регулировка света фар», с. 203

Кузов

Воздушный фильтр вентиляции салона

3

п

п

3

п

3

п

3

п

3

п

3

«Замена салонного фильтра системы отопления, кондиционирования и вентиля­ции», с. 267

Ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Система пассивной безопасности (SRS)», с. 272

Замки, петли, защелка капота, арматура кузова

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Уход за кузовом», с. 249

Дренажные отверстия

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

п

«Прочистка дренажных отверстий кузова», с. 250

Регламент технического обслуживания автомобилей 🚗 перечень работ, виды и периодичность ТО

Наименование выполняемых работ

Пробег автомобиля. тыс. км.

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

160

170

180

190

200

210

220

230

240

Замена моторного масла и масляного фильтра

Замена воздушного фильтра ДВС.

Замена воздушного фильтра кондиционера.

 

 










 

Замена топливного фильтра-отстойника для автомобилей с бензиновым двигателем и внешнем фильтром

Замена топливного фильтра-отстойника для автомобилей с бензиновым двигателем и погружным фильтром


 

 


 












Замена топливного фильтра-отстойника для автомобилей с дизельным двигателем




 









Замена ремня навесного оборудования


 


 


 















Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы охлаждения ДВС;


 


 


 















Замена ремня ГРМ и натяжителя


 


 



 















 

Замена жидкости и фильтра АКПП


 


 


 















Проверка уровня рабочей жидкости в раздаточной коробке

Замена жидкости в раздаточной коробке


 


 


 















Замена рабочей жидкости главных передач переднего и заднего ведущих мостов


 


 


 















Замена жидкости гидропривода тормозов и сцепления


 




 













Проверка состояния и натяжения приводного ремня (ремней) навесного оборудования

Проверка уровня жидкости в системе гидроусилителя руля

Проверка уровня и плотности охлаждающей жидкости

Проверка уровня и состояния (на предмет точки закипания и количества влаги) тормозной жидкости

Проверка состояния АКБ (тестер или нагрузочная вилка) и внешний осмотр

Проверка состояния, подтяжка и обработка клемм АКБ

Проверка состояния (на предмет трещин, механических повреждений, исправности крепления ) и герметичности соединений трубок и шлангов тормозной системы, системы охлаждения, топливной системы и системы EVAP

Проверка конденсора кондиционера и радиатора системы охлаждения на предмет отсутствия загрязнения

Долив жидкости в бачок омывателя(при необходимости и по согласованию)

Слив воды из топливного сепаратора ( для дизельных двигателей)

Перестановка колес

Проверка состояния шин и дисков. Проверка глубины протектора

Проверка состояния тормозных колодок и дисков (замена при необходимости), элементов стояночной тормозной системы

Проверка состояния тормозных трубок, шлангов и тросов стояночного тормоза

Провека состояния пыльников ШРУС, карданных валов. Замена при необходимости

Проверка элементов передней и задней подвески и рулевого управления  на наличие повреждений (герметичность защитных выльников, уплотнений рулевой рейки/редуктора, отсутствие повреждений) и недопустимых люфтов

Проверка агрегатов трансмиссии визуально(передний/задний мост, раздаточная коробка) на предмет подтекания рабочей жидкости

Проверка системы выпуска ОГ на предмет герметичности, отсутствия механических повреждений, исправности крепления

Проверка топливных магистралей на предмет герметичности и отсутствия повреждений

Проверка работоспособности приборов наружного освещения

Проверка/регулировка давления в шинах

Подключение диагностического прибора , опрос блоков на наличие ошибок

Проверка фильтра кондиционера (замена при необходимости)

Проверка работоспособности приборов внутреннего освещения и подсветки, индикаторов

Проверка работы системы вентиляции и кондиционирования

Проверка работы очистителей и омывателей переднего и заднего стекла

Проверка работы электропривода стеклоподъемников, зеркал, центрального замка

Проверка состояния ремней безопасности и работы инерционных катушек

Проверка работоспособности стояночного тормоза (без использования стенда)

Проверка работы и смазка петель, замков и механизмов ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков

График технического обслуживания автомобиля, которому вы должны следовать

Соблюдая график технического обслуживания автомобиля, вы можете помочь предотвратить серьезные проблемы до их возникновения. Не только это, но и ведение подробной истории технического обслуживания автомобиля может также помочь повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Многие производители используют график 30-60-90, что означает, что определенные элементы необходимо проверять, менять или заменять через 30 000, 60 000 и 90 000 миль. Но если вы похожи на большинство водителей, вы можете задаться вопросом, важны ли все предлагаемые контрольные точки технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля для здоровья и благополучия вашего автомобиля.Некоторые детали, такие как резиновые прокладки и шланги, щетки стеклоочистителя и шины , изнашиваются с нерегулярными интервалами. Эти «расходные материалы» необходимо будет периодически проверять механиком или вашим собственным визуальным осмотром. Что касается всего остального, это руководство по обслуживанию автомобиля объясняет, что вам следует делать и почему вы должны это делать.

Регулярное техническое обслуживание

Масло и масляный фильтр
Моторное масло и масляный фильтр необходимо регулярно менять, поскольку во время работы двигателя крошечные кусочки металла, грязи и углерода попадают в масло и могут вызвать чрезмерный износ двигателя.Несинтетическое масло, которое традиционно использовалось в прошлом, всегда соответствовало практическому правилу 3000 миль, но большинство автомобилей сегодня работают на синтетическом, которое может безопасно прослужить от 5000 до 10000 миль между заменами масла, в зависимости от типа. Не забывайте регулярно проверять уровень масла в двигателе. Достаточно раз в две недели и перед длительными поездками.

Шины
Шины вашего автомобиля следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии: ищите хорошую глубину протектора по всей шине и используйте манометр, чтобы убедиться, что они не занижены или чрезмерно накачаны.Правильное давление воздуха в шинах — это не только хорошая практика с точки зрения безопасности, но и обеспечение оптимального сопротивления качению, что поможет вам сэкономить деньги на топливе. Ротация шин каждые 6000-8000 миль (или согласно справочнику вашего автомобиля) поможет выровнять износ.

Техническое обслуживание до 30 000 миль

Воздушный фильтр
Засоренный воздушный фильтр затрудняет дыхание вашего двигателя, что может отрицательно сказаться на производительности.Замена воздушного фильтра каждые 15 000–30 000 миль — хорошее правило; если вы паркуетесь или едете в пыльной среде, замените воздушный фильтр ближе к 15 000 миль.

Топливный фильтр
Если ваш топливный фильтр засорится, двигатель будет работать с перебоями или совсем не работать. Предложения производителей по топливным фильтрам сильно различаются, но некоторые рекомендуют заменять фильтр уже через 30 000 миль. Лучше всего попросить своего механика провести испытание под давлением, чтобы определить исправность топливного фильтра.

Техническое обслуживание до 60 000 миль

Аккумулятор
Экстремальные температуры, возраст и длительные периоды неиспользования влияют на аккумуляторы. Имейте в виду, что на аккумуляторы распространяется гарантия, они рассчитываются пропорционально времени, а не пробегу, и рассчитаны на износ. Срок службы большинства аккумуляторов составляет четыре или пять лет. , что означает, что средний водитель может проехать от 50 000 до 60 000 миль. Если вы не уверены, когда ваш автомобильный аккумулятор в последний раз заменялся, его можно протестировать, чтобы узнать, насколько хорошо он держит заряд.В то же время убедитесь, что клеммы аккумулятора не подвержены коррозии и грязи.

Тормозная жидкость
Тормоза включаются через гидравлическую систему. Но когда жидкость в этой системе загрязнена водой, ее точка кипения понижается, и она может превратиться в газ, который сжимается. Это приводит к «мягкой» педали тормоза. Чтобы тормоза работали, как указано в рекламе, слейте жидкость из тормозной системы и замените ее новой тормозной жидкостью в соответствии с инструкциями по эксплуатации вашего автомобиля.Большинство производителей рекомендуют делать это каждые 20 000–45 000 миль.

Тормозные колодки / колодки
Тормозные колодки и колодки изнашиваются и обычно издают визжащие звуки, когда их необходимо заменить. Проверяйте их регулярно. Хороший комплект может продержаться до 50 000 миль.

Тормозные роторы
Тормоза работают, прижимая колодки к металлическим дискам (называемым роторами), чтобы замедлить автомобиль. Роторы подвергаются сильному нагреву из-за трения между ними и тормозными колодками, и со временем они могут деформироваться.Вы можете либо заменить роторы, либо отшлифовать их поверхность, чтобы они снова стали гладкими на расстоянии примерно 60 000 миль. Замена покрытия роторов — менее затратный вариант, но это можно сделать только один раз за комплект. После мытья автомобиля рекомендуется совершить короткую поездку, чтобы роторы могли высохнуть, чтобы избежать образования коррозии.

Охлаждающая жидкость
Смесь воды и антифриза протекает через радиатор двигателя вашего автомобиля, чтобы поддерживать его нужную температуру. Если вы потеряете слишком много охлаждающей жидкости, двигатель будет перегреваться, что может привести к серьезным повреждениям.Запланируйте замену охлаждающей жидкости на расстоянии 60 000 миль и убедитесь, что ваш механик промывает всю систему охлаждения, пока они работают.

Transmission Fluid
Низкий уровень трансмиссионной жидкости вызовет проблемы с переключением передач и может привести к сгоранию трансмиссии. Важно регулярно контролировать трансмиссионную жидкость, а не придерживаться определенного маркера пробега. Здоровая жидкость будет розовой и сладко пахнуть, а плохая трансмиссионная жидкость будет темно-красной или даже коричневой и пахнет гари.Многие автомобили держат щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости ближе к задней части моторного отсека (со стороны ветрового стекла). Однако на некоторых автомобилях вообще нет щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости, и вместо этого на приборной панели загорается сигнальная лампа при низком уровне или загрязнении жидкости — часто это световой индикатор «проверьте двигатель».

Как правило, если у вас механическая коробка передач, планируйте замену трансмиссионной жидкости между 30 000 и 60 000 км пробега. При этом в автомобиле, находящемся под большой нагрузкой (например, в грузовике, буксирующем лодку или прицеп), следует менять жидкость для механической коробки передач с более частыми интервалами.

Точно так же жидкость для автоматических трансмиссий имеет срок службы от 30 000 до более 100 000 миль. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем приносить автомат механику.

Техническое обслуживание до

миль

Шланги
Шланги вашего автомобиля переносят охлаждающую жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и газы для системы кондиционирования воздуха. По мере старения резины могут образоваться трещины, а сломанный шланг вызовет проблемы в спешке, поэтому проверяйте и меняйте их по мере необходимости, особенно когда пробег вашего автомобиля приближается к шестизначному.

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления
Жидкость для гидроусилителя рулевого управления с низким содержанием гидроусилителя приведет к усилению рулевого управления или чрезмерному шуму при повороте колеса. Запланируйте промывку и замену жидкости рулевого управления с гидроусилителем на пробеге 75 000 миль или при возникновении проблем.

Свечи зажигания / Система зажигания
Когда компоненты вашей системы зажигания выходят из строя, на приборной панели может загореться световой индикатор «проверьте двигатель», при тяжелом запуске или неработающем двигателе. Ваш механик сможет подключить ноутбук к вашей машине и найти «код», который подскажет, что нужно заменить.

Время зависит от типа свечей зажигания, установленных в вашем автомобиле. В большинстве новых автомобилей используются иридиевые или титановые свечи зажигания, которые иногда могут прослужить до 100 000 миль, не говоря уже о 90 000. Но будьте осторожны, когда речь идет об этом конкретном элементе ухода за автомобилем: более дешевые свечи зажигания, сделанные из меди, все еще используются, и, как правило, их необходимо заменить через 30 000 миль.

Ремень ГРМ
Автомобили, в которых используется ремень ГРМ, а не цепь ГРМ, должны беспокоиться об этом обслуживании.Мы рекомендуем предварительно заменить ремень между 75 000 и 90 000 миль (или, если это указано в руководстве вашего автомобиля, если раньше), поскольку отказ ремня может привести к катастрофическим повреждениям (и оставить вас на обочине дороги с большим ремонтом автомобиля). законопроект надвигается). Если в вашем автомобиле используется цепь привода ГРМ, а не ремень, вам все равно следует попросить своего механика осмотреть ее, поскольку звенья цепи могут растягиваться, но она должна прослужить до шестизначного пробега.

Итог

Имейте в виду, что эти этапы являются всего лишь рекомендациями, и для более точного графика технического обслуживания следует обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.Также подумайте о том, как вы водите — агрессивное вождение ведет к более быстрому износу. Городское вождение, как правило, тяжелее для автомобилей, чем вождение по шоссе, и многие элементы вашего автомобиля изнашиваются, поэтому вам следует следить за этими расходными деталями.

Можно избежать большого количества дорогостоящего ремонта, просто выполняя регулярное техническое обслуживание и следуя приведенным выше советам по обслуживанию автомобиля. Мониторинг жидкостей имеет решающее значение — ознакомьтесь со своими масляными щупами и масломерными щупами. Будьте усердными, наблюдательными и управляйте автомобилем безопасно.

Связанные темы

Простые работы по обслуживанию автомобилей своими руками, которыми может управлять кто угодно
Не забрасывайте это уведомление об отзыве
Стоит ли мне покупать расширенную гарантию?

Подробнее Советы и рекомендации CarGurus

Контрольный список для ремонта и обслуживания автомобилей

Обычный Vs. График сурового обслуживания

Это руководство станет отличным дополнением к руководству пользователя. Если вы обратитесь к руководству, вы можете увидеть два разных расписания: регулярное и серьезное обслуживание .Вы можете не думать о своей повседневной рутине вождения как о «суровой», но ваша машина воспринимает иначе, если вы регулярно испытываете:

  • Пробки или холостой ход
  • Короткие поездки на пять миль или меньше
  • Более тяжелые грузы, включая грузовые, пассажирские или буксируемые
  • Неровные или горные дороги
  • Запыленная или соленая среда
  • Чрезвычайно жаркая или морозная погода или климат с высокой влажностью

Если вы часто ездите в любом из этих условий, рассмотрите возможность соблюдения графика строгого технического обслуживания.Дополнительные затраты на более частую замену масла и трансмиссионной жидкости будут компенсированы меньшим количеством поломок и серьезным ремонтом.

Однако, как правило, вы можете использовать этот общий контрольный список для технического обслуживания автомобиля. Мы включили ссылки на наши полезные видеоролики и статьи, посвященные DIY, чтобы вы могли начать работу.

График базового технического обслуживания автомобилей

3 месяца / 3000 миль

1. Жидкости . Если ваш автомобиль более новый, ежемесячная проверка жидкости, вероятно, не требуется.Однако на более старых автомобилях своевременное обнаружение такой проблемы, как утечка водяного насоса или утечки моторного масла, может сэкономить много времени и денег в дальнейшем. Настройте свой календарь так, чтобы он напоминал вам раз в несколько месяцев, чтобы вы выполняли эти быстрые и простые проверки:

  • Уровень моторного масла — Уровень масла должен находиться между нижней и полной линией на масляном щупе. Если индикатор масла загорается в промежутке между этими проверками уровня, вам необходимо проверять уровень и доливать масло ежемесячно.
  • Жидкость для омывателя лобового стекла — Вы не ошибетесь, долив эту жидкость, когда окажетесь под капотом.Это слишком просто!
  • Охлаждающая жидкость — Когда двигатель холодный, уровень должен находиться между нижней и полной линиями на бачке.
  • Уровень тормозной жидкости — Здесь вы начнете замечать закономерность… Уровень в резервуаре должен быть между низким и полным. Если он низкий, отбуксируйте свой автомобиль в специализированный магазин, если у вас нет опыта ремонта тормозной системы. Тормозная жидкость необходима для работы тормозов, а низкий уровень жидкости указывает на серьезную проблему с безопасностью.
  • Трансмиссионная жидкость — Если у вас нет масляного щупа трансмиссии, пропустите этот. Если вы это сделаете, вы посмотрите и почувствуете запах жидкости. Он не должен быть слишком темным или иметь горький запах гари.
  • Жидкость для гидроусилителя руля — Проверьте уровень.

Подробнее читайте в нашем руководстве по проверке основных автомобильных жидкостей.

2. Давление в шинах — Опять же, это относится к более старым автомобилям, у которых либо не отображается давление (хотя вам следует следить за давлением, даже если оно отображается).Возьмите за привычку поддерживать надлежащее давление для оптимального управления и экономии топлива, а также для предотвращения дорогостоящего аномального износа или небезопасных условий.

3. Шланги — Хороший осмотр шланга требует осмотра и прикосновения. Шланги не должны иметь протекающих жидкостей и выступов, указывающих на внутреннюю неисправность. Они также не должны казаться слишком твердыми, немного сгибаться, особенно в тепле.

4. Ремень (ремни) — Если у вас есть ремень ГРМ, этот осмотр не проводится, потому что нет простого способа увидеть ремень ГРМ.Вместо этого ремни ГРМ следует менять строго по времени и пробегу, и это нужно делать вовремя. Змеиные ремни, также обычно называемые приводными, легче рассмотреть. Ремни не должны выглядеть глянцевыми, потрескавшимися или потертыми.

5. Чистота внутри и снаружи — Мы обещаем, что не осуждаем вас, когда вы едите картошку фри в машине. Содержание вашего автомобиля в чистоте внутри и снаружи помогает защитить ваши инвестиции, и вы поблагодарите себя позже, когда ваша стоимость при перепродаже станет максимальной.

6 месяцев / 5000 миль

1. Замена масла и фильтра — Здесь будут разные автомобили, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Двигатели, в которых используется обычное масло (не синтетическое), часто проходят через этот интервал замены масла. Однако замена масла, вероятно, является самым важным обслуживанием вашего двигателя, так что не отставайте от этого. И не забудьте про этот фильтр!

2. Вращение шин — Вращение шин — один из лучших способов продлить срок их службы.

3. Огни — Некоторые огни более заметны, чем другие, когда они перестают работать. Это хорошая привычка проверять фары каждый раз, когда вы ждете, пока стечет масло.

4. Топливный фильтр — Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, требуется ли это для обслуживания вашего автомобиля, и обратитесь к нашему руководству по замене топливного фильтра.

5. Аккумулятор — проверьте аккумулятор и кабели на предмет коррозии вытекшей жидкости в верхней части корпуса.Любой из них снизит производительность аккумулятора, и очистить от коррозии будет легко.

6. Воздушные фильтры кабины и двигателя — Эти фильтры, как правило, можно менять раз в 12 месяцев, но рекомендуется проверять их чаще, особенно при движении в местах с сильной пылью или пыльцой. Эти фильтры — отличные проекты для начинающих домашних мастеров, и если вы никогда не пробовали их раньше, посмотрите, как легко это сделать с Беном с канала YouTube Gears and Gasoline в этих коротких видеороликах:

Как заменить воздушный фильтр салона

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобилей

Осуществление ухода за автомобилем может продлить срок его службы.Это также может сэкономить ваши деньги, избегая дорогостоящего ремонта и обезопасить вас и вашу семью в дороге. Вам не нужно быть автомехаником, чтобы поддерживать свою машину в хорошем состоянии; все, что вам нужно, это контрольный список и дисциплина, чтобы оставаться на вершине.

Просмотрите полный график технического обслуживания автомобиля ниже, чтобы помочь вам с регулярным техническим обслуживанием автомобиля. Вы можете использовать этот контрольный список для установки напоминаний о техобслуживании в своем календаре. Придерживайтесь этого графика, и вы будете ездить плавно и безопасно на долгие годы.

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобиля [Инфографика ]
Предоставлено по всей стране Копия

Сервис сразу

Обратитесь как можно скорее, если в вашей машине возникли следующие проблемы:

Контрольная лампа двигателя

Индикатор проверки двигателя указывает на то, что в вашей электронной системе управления возникла проблема, которую она не может решить.Если этот индикатор горит постоянно, как можно скорее проверьте автомобиль. Если он мигает, возможно, вам нужно немедленно обратиться в сервисный центр. Имейте в виду, что индикаторы обслуживания различаются в зависимости от автомобиля, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для получения конкретных сведений и инструкций.

Индикатор давления в шинах

Если этот индикатор загорается, немедленно проверьте давление в шинах, при необходимости долейте воздух в шинах и исследуйте возможные утечки.

Фары и задние фонари

Если индикатор погас, проверьте, не перегорел ли предохранитель.Если проблема не в этом, немедленно замените свет. Вождение с одной фарой небезопасно и может принести вам штраф. Узнайте, как поменять фару.

Щетки стеклоочистителя

Замените щетки стеклоочистителя, которые не выполняют свою работу из-за повреждения или износа. Будьте активны — щетки стеклоочистителя относительно недороги, а вождение в условиях ограниченной видимости представляет опасность для всех.

Чек ежемесячно

Ежемесячно занимайтесь следующими вопросами:

Моторное масло

Не помешает проверять уровень масла при каждой заправке.Держите бутылку масла (сорт и вес см. В руководстве по эксплуатации) в багажнике автомобиля для доливки. Разница между отметками «низкий» и «полный» на щупе обычно составляет одну кварту.

Охлаждающая жидкость / антифриз

Проверьте уровень в резервуаре и никогда не открывайте крышку горячего радиатора. При добавлении охлаждающей жидкости внимательно читайте содержимое бутылки — если это «предварительно смешанная» охлаждающая жидкость, налейте ее прямо. Если она концентрированная, смешайте ее в соотношении 50/50 с дистиллированной водой перед добавлением.

Жидкость стеклоочистителя

Проверьте уровень и при необходимости долейте.Следуйте инструкциям на бутылке с жидкостью стеклоочистителя; как и охлаждающая жидкость, может потребоваться разбавление. Никогда не заливайте в бачок жидкости стеклоочистителя обычную воду.

Проверяйте каждые 3 месяца или 3000 миль

Посещайте следующие пункты каждые три месяца или каждые 3000 миль:

Жидкость для автоматических коробок передач

Оставить машину на стоянке с работающим двигателем; проверьте жидкость и добавьте жидкость соответствующего типа (см. руководство пользователя), если она низкая.

Аккумулятор и кабели

Убедитесь, что аккумулятор установлен надежно и не подвержен коррозии; также убедитесь, что кабели надежно закреплены.

Ремни

Убедитесь, что клиновые и змеевиковые ремни натянуты и находятся в хорошем состоянии. Если они изношены или изношены, пора заменить.

Воздушный фильтр двигателя

Фильтр должен быть белым или кремовым; если он грязный или полный мусора, купите новый. Если вы использовали один и тот же фильтр в течение года, замените его, даже если он не сильно загрязнен.

Шланги

Протекающие, потрескавшиеся или хрупкие шланги необходимо заменить.

Жидкость гидроусилителя руля

Проверяйте уровень при прогретом автомобиле и при необходимости доливайте.Осмотрите систему на предмет утечек, если доливка становится частой.

Выхлоп

Проверьте, нет ли утечек и повреждений, особенно если выхлоп издает странный шум. При необходимости немедленно отремонтируйте.

Давление в шинах и состояние

Проверьте давление во всех шинах, включая запасную. Следите за неравномерным износом и, как правило, обращайте внимание на отсутствие повреждений протекторов и боковин. Поддерживайте рекомендованное давление в шинах и заменяйте поврежденные шины.

Протекторы шин

Шина изношена, если ее глубина протектора составляет 2/32 дюйма или меньше.Если вы едете во влажных условиях, лучший предел — 4/32 дюйма. Проверьте глубину протектора с помощью пенни: если верхняя часть головы Линкольна покрыта, у вас все еще остается 2/23 дюйма глубины. Проделав тот же трюк с четвертью, вы узнаете, осталось ли у вас 4/32 дюйма.

Проверять каждые 5000 миль

Обращайтесь к следующим пунктам каждые 5000 миль:

Моторное масло и фильтр

Проверьте масло и фильтр и обязательно используйте масло того сорта и веса, которые указаны в руководстве по эксплуатации.Интервалы замены масла могут сильно различаться в зависимости от возраста автомобиля и стиля вождения; обратитесь к руководству за рекомендациями производителя.

Вращение шины

Есть несколько способов повернуть шины. Способы вращения шин различаются в зависимости от типа и размера ваших шин, от того, какой у вас автомобиль: передний, задний, полноприводный или полноприводный, а также от других факторов. Заранее обратитесь к руководству по эксплуатации, так как существуют определенные типы колес и шин, которые нельзя поворачивать.

Проверяйте каждые 6 месяцев или 6000 миль

Посещайте следующие пункты каждые шесть месяцев или каждые 6000 миль:

Смазка шасси

Если ваш автомобиль не смазан на весь срок службы (см. Руководство по эксплуатации), возможно, потребуется смазать шасси, рулевое управление и подвеску.

Внешний вид

Мойте машину, когда она грязная. Это будет зависеть от того, где вы едете, где припарковываете машину дома (в гараже или на улице). Если вы едете зимой по мокрой, покрытой солью дороге, мойте ее раз в месяц. Обработка воском вашего автомобиля чистой два раза в год защитит отделку вашего автомобиля от повреждений и ржавчины.

Щетки стеклоочистителя

Замените щетки стеклоочистителя, даже если они не сильно повреждены.

Проверяйте каждые 12 месяцев или 12 000 миль

Посещайте следующие пункты ежегодно или каждые 12 000 миль:

Тормоза

Проверить все элементы тормозной системы, включая тормозную жидкость, тормозные накладки, роторы и колодки.

Фильтр салонный

Не путать с воздушным фильтром двигателя, воздушный фильтр салона расположен где-то под приборной панелью (часто за перчаточным ящиком). Его следует заменять ежегодно.

Охлаждающая жидкость / антифриз

Заменять ежегодно. Если уровень подозрительно низкий, проверьте герметичность системы охлаждения. Никогда не открывайте крышку горячего радиатора.

Проверять каждые 2 года

Заменяйте следующие элементы каждые два года:

  • Жидкость для автоматических коробок передач
  • Фильтр жидкости
  • Тормозная жидкость

Особые случаи

Прочие предметы технического обслуживания автомобилей, подлежащие осмотру:

Аккумулятор

Проверьте и при необходимости замените автомобильный аккумулятор, начиная с 3-летнего возраста.Батареи обычно не доживают до 6 лет.

Шины

Заменить на минимальной безопасной глубине протектора (порядок проверки см. Выше). Срок службы шин составляет от 6 до 10 лет.

Свечи зажигания

Срок службы свечи зажигания сильно различается в зависимости от возраста вашего двигателя, и двигатель все еще может работать с одной или двумя неисправными свечами, хотя вы можете не пройти тест на выбросы выхлопных газов. Проверяйте свечи зажигания, начиная с 30 000 миль.

Тормоза

Срок службы тормозных колодок зависит от автомобиля и стиля вождения.Пора заменить тормозные колодки, если их толщина меньше дюйма; Некоторые тормоза имеют индикатор износа, который издает визг, когда колодки слишком тонкие. Также проверьте износ ротора; если на нем есть канавки или ямки, замените его или замените поверхность.

Ремень ГРМ

Замените в соответствии с инструкциями в руководстве по эксплуатации — обычно при пробеге от 60 000 до 90 000 миль.

Несмотря на то, что регулярный технический осмотр автомобиля важен для продления срока его службы, не забывайте также регулярно пересматривать свой полис автострахования.Ежегодный обзор вашего страхового полиса может помочь вам сэкономить деньги, учитывая новые изменения в жизни, такие как новый водитель, смена работы или смена места жительства.

Заявление об отказе от ответственности:

Рекомендации в этой инфографике являются общими и могут потребовать профессионального обслуживания или помощи. То, как вы водите свой автомобиль, также может повлиять на временную шкалу. Например, грузовик, движущийся в городских условиях, со временем изнашивает тормоза гораздо сильнее, чем легкое транспортное средство, которое движется в основном по шоссе, где торможение минимально.Проконсультируйтесь со своим механиком, если вы водите какие-либо особые условия, которые могут выходить за рамки нормы.

Источники:

https://www.cargurus.com/Cars/articles/the_car_main maintenance_schedule_you_should_follow

https://www.autozone.com/diy/car-care-aware

https://www.tirerack.com/tires/tiretech/tiretech.jsp?tab= Шины

http://www.Edmunds.com/how-to/rotate-your-tires.html

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобилей

ГРАФИК ПРОФИЛАКТИКИ

Чтобы максимально продлить срок службы и производительность вашего автомобиля, вот список элементов, которые вы должны проверять в зависимости от времени и сезона.Некоторые из этих частей вашего автомобиля следует проверять регулярно, а другие — только в долгосрочной перспективе. Обязательно соблюдайте график технического обслуживания и интервалы обслуживания вашего автомобиля.

Уход за автомобилем и поддержание его в надлежащем рабочем состоянии требует немного усилий, но вам определенно не нужно быть мастером механики, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Самым большим препятствием является осознание того, что необходимо делать и как часто для оптимального ухода за автомобилем.Зная основы того, что нужно вашему автомобилю и когда вам следует выполнять плановое техническое обслуживание, вы убедитесь, что он находится в отличном состоянии.

В качестве дополнительного бонуса, если вы докажете, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии, вы сможете попросить максимальную сумму, когда придет время его перепродать. И, конечно же, важно помнить, что расходы на техническое обслуживание автомобиля, хотя и не всегда дешевы, в конечном итоге могут помочь вам избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Чтобы упростить отслеживание графика технического обслуживания вашего автомобиля, мы создали простой загружаемый контрольный список технического обслуживания, который поможет вам всегда быть в курсе технического обслуживания вашего автомобиля.

КРАТКОСРОЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Для надлежащего обслуживания автомобиля проверьте следующее:

УРОВНИ МАСЛА И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Каждый месяц или каждые несколько дозаправок, особенно перед продолжительными поездками, рекомендуется залезть под капот автомобиля и проверять уровень масла и охлаждающей жидкости, пока двигатель остынет.Низкий уровень любого из них может привести к проблемам с двигателем, если его не контролировать. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы найти их на вашем конкретном автомобиле.

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Воздушный фильтр вашего двигателя — это то, что регулирует воздух, поступающий в ваш двигатель, и помогает не пропускать мусор и твердые частицы. Убедившись, что воздушный фильтр работает нормально, вы можете повысить эффективность использования топлива, снизить выбросы и продлить срок службы двигателя.Это легко сделать дома, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как часто его нужно менять.

ДАВЛЕНИЕ И ГЛУБИНА ШИНЫ

Поскольку ухоженные шины являются неотъемлемой частью безопасной и экономичной езды, возьмите за привычку часто визуально осматривать свои шины. Проверяйте давление в шинах каждый месяц, а также перед длительными поездками или перевозкой лишнего груза. Не забывайте запасные. Манометр в шинах понадобится для проверки давления в шинах.Кроме того, в холодные месяцы обратите внимание, что давление в шинах падает на один фунт с каждым снижением давления на 10 градусов. В руководстве по эксплуатации указано, какое давление воздуха необходимо вашей шине. Вы можете проверить глубину протектора простым методом копейки.

ФАРЫ, СИГНАЛЫ ПОВОРОТА, ТОРМОЗ И СТОЯНОЧНЫЕ ФОНА

Важно, чтобы фары на вашем автомобиле работали должным образом, но зачастую это легко упустить из виду.Раз в месяц включайте фары, припарковавшись перед ровной поверхностью, и проверяйте, правильно ли работают и правильно расположены обе фары. Обойдите машину и осмотрите оба указателя поворота и габаритные огни. Попросите друга встать позади машины, пока вы нажимаете на тормоза, чтобы убедиться, что ваши стоп-сигналы исправны.

МАСЛО И ФИЛЬТР

Моторное масло в двигателе вашего автомобиля выполняет множество функций: оно смазывает движущиеся части, помогает действовать как герметик от мусора, охлаждает двигатель, снижает износ и помогает предотвратить коррозию двигателя.Содержание в чистоте жизненно важно для хорошего состояния двигателя. В зависимости от вашего автомобиля и того, какое масло вы используете, вам может потребоваться менять масло и масляный фильтр каждые 3 месяца или 3000 миль. Руководства по эксплуатации многих новых автомобилей рекомендуют менять масло реже — часто между 5000 и 10 000 миль. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и проконсультируйтесь со специалистом, чтобы узнать, что подходит для вашего автомобиля.

ВРАЩАЮЩИЕСЯ ШИНЫ

В зависимости от настройки вашего автомобиля, использования и многих других факторов, рисунки износа протектора на ваших шинах могут различаться между передними и задними шинами или даже от одной стороны протектора к другой.Вращение шин поможет продлить срок службы шин за счет более равномерного баланса износа протектора и предотвращения проблем с шумом и вибрацией.

ВОСКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ

Наносите воск на автомобиль каждые шесть месяцев после мойки, это не только сохранит его блеск, но и поможет сохранить краску в хорошем состоянии и снизит вероятность образования ржавчины. Многие раздражители, такие как пыль, песок и соль, могут накапливаться, а факторы окружающей среды, такие как озон и ультрафиолетовый свет, могут вызывать микроскопические повреждения, но восковая эпиляция может помочь минимизировать это, образуя защитную пленку, чтобы продлить срок службы вашей краски.

ДОЛГОСРОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ

ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ

Как и масло в вашем двигателе, трансмиссионная жидкость — это смазка, которая помогает поддерживать правильную работу всех движущихся частей внутри трансмиссии. Независимо от того, управляете ли вы автомобилем с автоматической или механической коробкой передач, очень важно проверять трансмиссионную жидкость и заменять ее при необходимости, чтобы избежать дорогостоящего повреждения или замены трансмиссии.Следуйте рекомендациям производителя транспортного средства.

РАЗДАТОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ

В полноприводных автомобилях раздаточная коробка передает мощность от трансмиссии к осям. Вам необходимо будет проверить жидкость раздаточной коробки в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, чтобы убедиться, что она правильно заполнена и не имеет утечек. Это потребует от вас залезть под автомобиль, поэтому рекомендуется привезти его к профессионалу.

ПРОВЕРЬТЕ АМОРТИЗАТОРЫ И ШТАНГИ ​​

Амортизаторы и стойки на вашем автомобиле предназначены для контроля ударов и отскока при проезде неровностей дороги и являются важной частью системы рулевого управления вашего автомобиля. Их должен проверять профессионал каждые 50 000 миль или приносить свой автомобиль в магазин, если вы заметили снижение плавности хода или потерю контроля во время вождения.

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Радиатор в вашем автомобиле — жизненно важный компонент, который помогает вашему двигателю оставаться холодным и нормально функционировать.Регулярная промывка системы охлаждающей жидкости поможет избавиться от загрязнений, которые могут накапливаться внутри, а также обеспечит надлежащий уровень наполнения радиатора. Проверьте рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто следует менять охлаждающую жидкость,

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Свечи зажигания в вашем двигателе воспламеняют смесь газа и воздуха, которая в конечном итоге приводит в действие ваш автомобиль. Если ваши свечи зажигания не работают должным образом, ваш двигатель потеряет мощность и не будет работать с оптимальной мощностью.Проведите профессиональную проверку и замените неисправные свечи зажигания в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля или когда вы чувствуете снижение мощности двигателя.

РЕМЕНЬ ЗМЕИНОЙ

Может показаться, что это простой кусок резины, змеевиковый ремень вашего автомобиля необходим для поддержания его в рабочем состоянии за счет питания периферийных устройств, таких как генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера. Визуально осмотрите ремень, чтобы убедиться, что на нем нет трещин или других повреждений.Замените поврежденный id или в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

ПЕРЕДНИЙ И / ИЛИ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

Дифференциалы — это устройства, которые отделяют крутящий момент — или мощность — от двигателя и позволяют ему передавать мощность на шины. В автомобилях с передним или задним приводом есть только один дифференциал, но в автомобилях с полным и полным приводом есть как передний, так и задний дифференциал и, возможно, даже межосевой дифференциал.Как и многие части вашего автомобиля, дифференциалы необходимо смазывать для обеспечения надлежащей работы. Выполняйте профессиональную проверку и заменяйте жидкость всякий раз, когда это рекомендует производитель вашего автомобиля.

СЕЗОННЫЕ ЧЕКИ

Требования к вашему автомобилю зависят от сезона и условий вождения. Ниже приведены несколько советов, которые можно добавить в раздел примечаний в контрольном листе по техническому обслуживанию вашего автомобиля:

ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Стеклоочистители необходимо заменять примерно раз в год или всякий раз, когда снижается их эффективность.В зимние месяцы также может быть хорошей идеей установить зимние щетки стеклоочистителя для оптимальной работы. Вы также должны отодвинуть дворники от окна, когда припаркованы зимой, чтобы предотвратить скопление льда.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ АККУМУЛЯТОРА

Автомобильный аккумулятор — один из самых важных компонентов для работы вашего автомобиля. Автомобильный аккумулятор обеспечивает большое количество электрического тока для стартера, двигателя и других электронных устройств автомобиля.Экстремальные температуры влияют на производительность батареи, поэтому регулярное тестирование батареи гарантирует, что батарея будет работать тогда, когда вам это нужно.

ЗАМЕНА ШИНЫ

В зависимости от того, где вы живете, и зимних условий вождения, с которыми вы можете столкнуться, вы можете захотеть заменить шины в холодные снежные месяцы на зимние / зимние шины. Когда температура постоянно колеблется на уровне нуля или ниже, состав шин в не зимних шинах затвердевает, снижая тягу и управляемость при увеличении тормозного пути.Зимние шины имеют рисунок протектора и состав, предназначенный для сохранения мягкости на морозе и обеспечения сцепления в снегу, слякоти и обледенелых условиях вождения.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Также важно проверять уровень антифриза в радиаторе в зимние месяцы, чтобы предотвратить замерзание радиатора или компонентов двигателя. Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50, но для уверенности обратитесь к руководству пользователя или проконсультируйтесь с профессионалом.

Соблюдение графика технического обслуживания автомобиля и тщательный учет того, что вы сделали, может помочь продлить срок службы вашего автомобиля и защитить вас от поломок, дорогостоящего ремонта и других нежелательных сюрпризов.

График технического обслуживания автомобилей

Большинство из нас не являются экспертами в автомобилях, и это нормально. Если вы отслеживаете свой пробег и следите за графиком регулярного технического обслуживания автомобиля, вы будете знать, о чем спрашивать своего механика, и сможете избежать многих проблем, возникающих из-за небрежного отношения к автомобилю.Хотя каждый автомобиль индивидуален, и никогда не помешает изучить предложения производителя для вашей марки и модели, также полезно вести журнал технического обслуживания и придерживаться следующего графика обслуживания.

Следуйте этим рекомендациям по плановому техническому обслуживанию автомобиля по пробегу, и вы сможете поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии на долгие годы.

Общие задачи по обслуживанию автомобилей


Трудно угадать, какие именно исправления и обновления потребуются вашему автомобилю, прежде чем отправиться на плановую проверку, поэтому это помогает иметь представление о наиболее часто требуемых задачах обслуживания автомобиля.Регулярная замена масла является обязательной для любого транспортного средства, и другие жидкости, такие как трансмиссионная жидкость, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость и жидкость для омывателя, также должны иногда заменяться. Ваши шины также необходимо будет время от времени заправлять воздухом, вращать или даже заменять. Другие общие области обслуживания включают все ремни и шланги вашего автомобиля, фары, аккумулятор, воздушный фильтр, щетки стеклоочистителя, амортизаторы и стойки, а также свечи зажигания.

10 самых распространенных задач по техническому обслуживанию автомобилей

  1. Замена масла и масляного фильтра
  2. Замена воздушного фильтра
  3. Замена щеток стеклоочистителя
  4. Замена аккумулятора
  5. Новые шины
  6. Замена тормозных колодок
  7. Новый антифриз
  8. -блоки двигателя
  9. Центровка колес
  10. Замена трансмиссии и тормозной жидкости

Сервис на 3000 миль


Неудивительно, что наиболее часто встречающимся элементом в графике технического обслуживания вашего автомобиля должна быть замена масла.Вы, наверное, слышали, что масло и масляный фильтр необходимо менять каждые 3000 миль. Хотя в прошлом это было универсальным правилом, многие новые автомобили используют синтетическое масло и могут проехать в два или даже три раза большее расстояние, прежде чем потребуется замена масла. Частота замены масла и масляного фильтра зависит от типа масла, используемого в вашем автомобиле. Тем не менее, всегда полезно назначить встречу по замене масла незадолго до того, как загорится индикатор технического обслуживания вашего автомобиля, поскольку это, как правило, быстрая и недорогая процедура.

Обслуживание на 15 000 миль


Каждые 15 000 миль или около того вам нужно будет заменять воздушный фильтр. Как только вы пройдете первые 15000 миль, ваш механик, вероятно, предложит услугу, включая замену масла, ротацию шин и быструю проверку, чтобы убедиться, что некоторые части вашего автомобиля работают правильно, но на этом этапе не требуется серьезного ремонта. Если вы заменили воздушный фильтр, вам, скорее всего, не придется особо беспокоиться ни о чем другом.

Сервис на 30 000 миль


Отметка в 30 000 миль — это первая важная веха для вашего автомобиля. Помимо планирования второй замены воздушного фильтра, вы должны попросить своего механика проверить давление в топливном фильтре, чтобы увидеть, нужно ли его заменять. В зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете, вам может потребоваться также заменить тормозную жидкость и / или трансмиссионную жидкость. Вам также следует заменить жидкость для гидроусилителя руля и осмотреть остальную часть вашего автомобиля на наличие проблем, которые могут потребовать устранения, включая проверку аккумулятора, чтобы определить, нужна ли вам новая.

Обслуживание на 60 000 миль


Плановое обслуживание для обслуживания на 60 000 миль будет более глубоким, чем все, что требовалось до этого момента. Вам снова понадобятся все услуги, предоставляемые на расстоянии 30 000 миль, а также замена тормозной жидкости, тормозных колодок, тормозных дисков, охлаждающей жидкости, трансмиссионной жидкости и жидкости для гидроусилителя руля. Свечи зажигания и различные ремни, клапаны и шланги также могут изнашиваться и требуют ухода. Кроме того, это, скорее всего, примерно в то время, когда вам нужно будет заменить батарею.Однако срок службы батареи определяется временем, а не пробегом, поэтому 60000 миль — это лишь приблизительная оценка, и конкретный пробег, при котором батарею необходимо заменить, будет варьироваться от одного случая к другому.

С этого момента вам нужно будет быть особенно осторожным со своим автомобилем и обязательно брать его в магазин, если во время вождения что-то будет отличаться от обычного. Если вы замечаете какие-либо проблемы на раннем этапе, они, как правило, исправимы, и должно быть легко избежать серьезных необратимых повреждений вашего автомобиля.

Обращайтесь с автомобилем как со своим телом и регулярно проверяйте его в соответствии с предусмотренным графиком технического обслуживания. Таким образом, с возрастом он сможет прожить долгую и продуктивную жизнь, сэкономив при этом ваши деньги на ремонте и необходимости покупать или сдавать в аренду новый автомобиль, заменяющий его.

Узнайте об автомобилях с максимальным пробегом. Подробнее>

Отслеживание пробега


Отслеживание пробега вашего автомобиля — важная часть своевременного обслуживания.Everlance не только позволяет вам легко оценить, как скоро вам следует назначить следующую встречу с механиком, но мы классифицируем все поездки, которые вы совершаете, как деловые или личные, чтобы помочь вам подать налоговую декларацию в журналы, соответствующие требованиям IRS. Кроме того, отслеживайте пробег в бизнесе для получения возмещения с Everlance for Teams.

Даже если ваш автомобиль требует дорогостоящего ремонта или полной замены, будьте уверены, что Everlance может помочь вам получить тысячи долларов налоговых вычетов, которые помогут оплатить необходимые расходы вашего автомобиля.

Получаете ли вы как можно больше за километраж.

Узнайте о новых стандартных тарифах на пробег на 2020 год.

Team Everlance

Мы помогаем людям экономить время и деньги. В Everlance мы стремимся расширить возможности мобильных сотрудников и предприятий. Иногда это приводит к обобщению налоговой информации. Члены команды Everlance не являются сертифицированными налоговыми специалистами. Если вам нужна помощь с вашей конкретной налоговой ситуацией, обратитесь к своему налоговому консультанту.

Просмотреть все сообщения

Графики обслуживания и цены на техническое обслуживание Lotus

Когда вы думаете о Lotus Cars, на первый план выходят несколько имен.Мастер инженеров Колин Чепмен основал компанию в 1952 году. Легенда гонок Джим Кларк поставил имя компании на пьедестал почета и попутно завоевал множество гоночных трофеев. Это не всегда было легко, на самом деле это все еще не так. Но под руководством Zhejiang Geely Holding Group (также известной как Geely, владеющей Volvo Cars), Lotus немного лучше, чем когда-то.

Group Lotus PLC — официальное название компании, которая делится на Lotus Cars и Lotus Engineering. Инженерное мастерство компании коснулось многих автомобилей на дорогах сегодня, включая автомобили марки General Motors Ecotec, а также конструкцию шасси для автомобилей Genesis G80.

Lotus Evora защищен ограниченной гарантией на 3 года / 36 000 миль, которая может быть передана следующему покупателю при условии, что передача происходит в течение гарантийного срока. Lotus также имеет 8-летнюю гарантию на перфорацию без ограничения пробега, которая начинается в день покупки автомобиля.

Компания рекомендует график обслуживания, который учитывает ваш стиль вождения и расстояние с момента последнего обслуживания. В нормальных условиях бренд рекомендует заменять масло и масляный фильтр каждые 7500 миль или шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Если вы обнаружите, что ваше вождение включает в себя частое движение с остановками, интенсивное движение на холостом ходу или круиз по горной местности и вокруг нее, Lotus рекомендует заменять масло каждые 4000 миль или шесть месяцев.

Менять трансмиссионную жидкость рекомендуется каждые 45 000 миль или шесть лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Lotus также призывает менять воздушный фильтр двигателя и свечи зажигания каждые 30 000 миль или шесть лет, в зависимости от того, что произойдет раньше. Lotus также предлагает ежегодную замену тормозной жидкости и жидкости сцепления каждый год, а также новую охлаждающую жидкость двигателя каждые четыре года.

Программы расширенной гарантии

Хотя Lotus Cars не предлагает расширенную гарантию или план предоплаченного обслуживания, некоторые дилеры Lotus предлагают такие гарантии через сторонних поставщиков. Мы рекомендуем проверить на форумах владельцев и в сообщениях энтузиастов, чтобы понять, кто лучше всего подготовлен для покрытия вашего Lotus.

В зависимости от индивидуальных планов они могут предлагать услуги и льготы, которые включают покрытие аренды автомобиля, страхование буксировки, покрытие прерывания поездки, возможность передачи и возможность включить стоимость плана расширенной гарантии в финансирование вашего автомобиля, если это выбрано в то время. первоначальной покупки.

График технического обслуживания и расценки на техническое обслуживание Ford

Ваш новый Ford — это яблоко глаза. Тем не менее, печальная правда заключается в том, что, хотя все автомобили Ford способны на многое, например, домашнее животное или маленький ребенок, они не заботятся о себе. Вот почему Ford Motor Company опубликовала график обслуживания всех своих автомобилей. Независимо от того, взяли ли вы в аренду или купили новый автомобиль, вы несете ответственность за его надлежащее обслуживание.

Многие модели Ford оснащены центром сообщений для автомобилей, который предупреждает вас о важных событиях, касающихся состояния вашего автомобиля.Это может быть что-то столь же простое, как предупреждение о предстоящем обслуживании или нефункционирующем датчике где-то в автомобиле. Интеллектуальный монитор срока службы масла рассчитывает оптимальные интервалы замены масла и при необходимости отображает сообщение «Замени моторное масло в ближайшее время», когда остается 5 процентов срока службы масла. При достижении 0 процентов появляется сообщение «Требуется замена масла».

Остальная часть графика обслуживания взята непосредственно из Руководства пользователя Explorer. Вот лишь несколько примеров того, чего ожидать:

10 000 миль: на 10 000 миль, пора повернуть и проверить шины.К этому времени световой индикатор центра сообщений автомобиля должен был предупредить вас о том, что пора также заменить масло и масляный фильтр на высокоэффективное синтетическое масло. В то же время осмотрите тормозные колодки, колодки, роторы и барабаны, тормозные магистрали и шланги, а также систему стояночного тормоза. Осмотрите систему охлаждения и шланги, смазку заднего моста, все негерметичные рулевые тяги, и, чтобы все это завершить, выполните многоточечный осмотр.

20 000 миль: На расстоянии двадцати тысяч миль Ford рекомендует больше того же, начиная с замены масла и масляного фильтра и затем заменяя воздушный фильтр салона.Поверните шины и, если необходимо, выполните регулировку углов установки колес, чтобы обеспечить равномерный износ шин по всем четырем углам. Рекомендуется многоточечный осмотр для проверки системы охлаждения и шлангов, выхлопной системы, жидкости для автоматической коробки передач, тормозной системы, включая тормозные колодки и роторы.

30 000 миль: Замените воздушный фильтр двигателя, поверните и проверьте шины, замените масло и масляный фильтр, если это указано в центре сообщений транспортного средства, или каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Осмотрите все шланги, соединения и фитинги под капотом. Осмотрите всю выхлопную систему и все тепловые экраны на предмет повреждений или возможных утечек. Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач и смазку заднего моста. Осмотрите тормозные колодки, роторы, тормозные магистрали и шланги, а также систему стояночного тормоза. Осмотрите и смажьте все негерметичные шарниры рулевой тяги и подвески, полу- и приводные валы и универсальные шарниры.

40000 миль: Замените моторное масло и масляный фильтр, замените воздушный фильтр кабины, поверните и проверьте шины, проверьте запасное колесо (если есть), проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач (если установлен масляный щуп), проверьте смазку задней оси, тормоз колодки и роторы и стояночная тормозная система.Проверьте все шланги, фитинги, детали выхлопной системы и подвески, а также рулевую тягу, шаровые опоры, полуоси, карданные валы и универсальные шарниры.

Цикл продолжается по мере увеличения пробега, но, продолжая участвовать в программе, вы продолжите получать мили и годы обслуживания и надежности вашего автомобиля.

Если вы подвергаете свой Ford экстремальному вождению с высокими нагрузками, остановкам и движению, пыльным, пустынным окрестностям или высокоскоростным пробегам и поездкам по горным склонам, Ford рекомендует более частую замену масла и фильтров.Как всегда, ваш пробег может отличаться.

Расширенное обслуживание / Расширенная гарантия

Для покупателей, планирующих оставить свои автомобили Ford на длительный срок, компания предлагает план обслуживания Ford Protect Premium с предоплатой, продолжительность которого варьируется от 5 000, 7500, 10 000 до 8 лет и 150 000. Он обеспечивает базовое обслуживание, такое как замена охлаждающей жидкости и трансмиссионной жидкости и вращение, а также замена обычных «изнашиваемых» элементов, включая тормозные колодки, амортизаторы и стойки, свечи зажигания, ремни двигателя и щетки стеклоочистителя, среди прочего, по сегодняшней цене до защитить от будущего увеличения.

Ford также предлагает различные планы обслуживания PremiumCARE, которые охватывают более 1000 компонентов (за вычетом франшизы 100 долларов США) и включают в себя покрытие двигателя, трансмиссии, электрической части, тормозов, подвески, трансмиссии, HVAC, компонентов безопасности и выбросов. Продолжительность составляет от 36 месяцев / 48 000 миль до 96 месяцев / 150 000 миль. Не путать со сторонними планами расширенной гарантии: обслуживание можно получить в любом представительстве Ford. Планы покрывают многие детали, включенные в первоначальный гарантийный план, на более длительный период.Его можно передать другому лицу, но цена варьируется.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *