Меню Закрыть

Схема дроссельной заслонки: виды, устройство и принцип работы

Содержание

Принцип работы дроссельной заслонки

Как работает дроссельная заслонка?

Дроссельная заслонка является элементом топливной системы двигателя, работающего на бензине.

Основная задача — дозированная подача воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания и формирование топливной смеси. 

Есть два основных способа управления дроссельной заслонкой:

  1. механический;
  2. электрический.

Механическая дроссельная заслонка

Принцип работы достаточно прост: осуществляется прямое управление ДЗ через педаль акселератора посредством стального гибкого троса.

Составные части ДЗ скомпонованы в едином модуле. Он объединяет корпус, саму ДЗ зафиксированную на вращающейся оси, регулятор холостых оборотов, датчик положения ДЗ.

За функцию регулирования оборотов силовой установки отвечает предусмотренный в конструкции регулятор. Его задача менять объемы воздуха, поступающего мимо заслонки, при запуске какого-либо допоборудования. Основными его элементами являются клапан и электрический двигатель.

Электрическая дроссельная заслонка

За счет установки такого узла конструкторы добиваются нужной величины крутящего момента. 

Это происходит при всех основных режимах силовой установки. Также удается добиться понижения расхода топлива, соблюдаются требования по безопасности и чистоте выбросов.

Как работает дроссельная заслонка?

Подачу воздуха в двигатель вы контролируете с помощью акселератора или, проще, педали газа. Она связана с дросселем или дроссельным узлом. 

С помощью педали газа вы регулируете частоту, с которой срабатывает дроссельная заслонка, она открывается, впуская очередную порцию кислорода.

Для эффективной работы любого двигателя внутреннего сгорания необходимо обеспечить верное соотношение топлива и воздуха. 

Дроссельная заслонка обеспечивает регулировку количества воздуха, который поступает в цилиндры.

Устройство и схема дроссельной заслонки с механическим приводом

  1. патрубок подвода охлаждающей жидкости;
  2. патрубок системы вентиляции картера; 
  3. патрубок отвода охлаждающей жидкости;
  4. датчик положения дроссельной заслонки;
  5. регулятор холостого хода;
  6. патрубок системы улавливания паров бензина;
  7. дроссельная заслонка.

Этот способ регулирования подачи воздуха применяется на карбюраторных автомобилях.

Дроссельная заслонка и педаль газа имеют тесную связь, выполненную в виде металлического троса.

Все элементы заслонки представляют собой единый блок, который включает в себя: регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, заслонка, закрепленная на специальном валу и корпус.

Корпус имеет отдельные патрубки для циркуляции системы охлаждения, которая подключается к системе охлаждения двигателя автомобиля. Также, встроена система вентиляции картера и улавливания паров бензина.

Регулятор холостого хода обеспечивает равномерное вращение коленчатого вала на время пуска двигателя и его прогрева, в то время как, дроссельная заслонка закрыта. В состав регулятора входит шаговый электродвигатель и специальный клапан. Они регулируют количество поступающего воздуха независимо от положения дроссельной заслонки.

Дроссельная заслонка в карбюраторе

Дозирование топлива в карбюраторе производится на основе эффекта Вентури – поток с малой плотностью, но  высокой скоростью движения увлекает за собой более плотные частицы.

Во время работы двигателя на холостых оборотах наполнение цилиндров топливовоздушной смесью минимально.

Движение воздуха через щель между заслонкой и корпусом карбюратора увлекает за собой топливо из поплавковой камеры.

Топливный жиклер ограничивает количество бензина, которое выходит к дроссельной заслонке и смешивается с воздухом. Когда водитель нажимает на педаль газа, сопротивление движению воздуха сокращается, скорость возрастает, это приводит к усилению влияния эффекта Вентури. Благодаря такой конструкции карбюратор при любом положении дроссельной заслонки обеспечивает равное соотношение топливовоздушной смеси.

Понравилась статья? Расскажите друзьям: Оцените статью, для нас это очень важно:

Проголосовавших: 1 чел.
Средний рейтинг: 5 из 5.

Дроссельная заслонка двигателя: описние, виды, характеристика

Дроссельная заслонка, дроссель, дроссельный клапан (нем. Drossel) — устройство, проходное сечение которого значительно меньше сечения подводящего трубопровода. Дроссель регулирует расход и изменяет другие параметры рабочего тела, протекающего в замкнутом канале.

Описание

Одним из видов дросселя является карбюраторная дроссельная заслонка, регулирующая поступление воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Рабочий орган представляет собой пластину, закрепленную на вращающейся оси, помещенную в трубу, в которой протекает регулируемая среда. В просторечии всегда именовалась «газ». В автомобилях управление дросселем производится с места водителя, причём в некоторых случаях (как правило, в автомобилях с карбюраторным двигателем) предусматривается двойная система привода: от руки рычажком или кнопкой (обычно именуется «ручной газ») и от ноги педалью (собственно, «педаль газа»).Дроссельная заслонка двигателя

Их обычно (например, в ГАЗ21) связывают между собой так, что при нажатии водителем на педаль кнопка ручного управления остаётся неподвижной, а при вытягивании кнопки ручного управления педаль опускается. Дальнейшее открывание дросселя можно производить педалью. При отпускании педали дроссель остаётся в положении, установленном ручным управлением, если таковое имеется. При закрывании воздушной заслонки карбюратора (обычно именуется «подсос», пользуются при запуске холодного двигателя) дроссельная заслонка приоткрывается.

При использовании системы электронного впрыска управление дросселем на холостых оборотах осуществляет шаговый электромотор либо подача воздуха производится клапаном холостого хода (КХХ), поэтому на современных автомобилях рычаг или кнопку «подсоса» можно встретить крайне редко. Для увеличения подачи воздуха в непрогретый бензиновый двигатель также может применяться т. н. «прогревочный» клапан.Дроссельная заслонка двигателя

Дроссельная заслонка с механическим приводом

Механический привод дроссельной заслонки в настоящее время применяется на большинстве бюджетных машин. Привод предполагает связь педали газа и дроссельной заслонки с помощью металлического троса.

Элементы дроссельной заслонки объединены в отдельный блок, который включает корпус, дроссельную заслонку на валу, датчик положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода.

Корпус дроссельной заслонки включен в систему охлаждения двигателя. В нем также выполнены патрубки, обеспечивающие работу системы вентиляции картера и системы улавливания паров бензина.

Регулятор холостого хода поддерживает заданную частоту вращения коленчатого вала двигателя при закрытой дроссельной заслонке во время пуска, прогрева и при изменении нагрузки во время включения дополнительного оборудования. Он состоит из шагового электродвигателя и соединенного с ним клапана, которые изменяют количество воздуха, поступающего во впускную систему в обход дроссельной заслонки.

Дроссельная заслонка с электрическим приводом

На современных автомобилях механический привод дроссельной заслонки заменен на электрический привод с электронным управлением, что позволяет достичь оптимальной величины крутящего момента на всех режимах работы двигателя. При этом обеспечивается снижение расхода топлива, выполнение экологических требований, безопасность движения.Дроссельная заслонка двигателя

Отличительными особенностями дроссельной заслонки с электрическим приводом являются:

  • отсутствие механической связи между педалью акселератора и дроссельной заслонкой;
  • регулирование холостого хода путем перемещения дроссельной заслонки.

Так как между педалью газа и дроссельной заслонкой нет жесткой связи, используется электронная система управления дроссельной заслонкой. Электроника в управлении дроссельной заслонкой позволяет влиять на величину крутящего момента двигателя, даже если водитель не воздействует на педаль газа. Система включает входные датчики, блок управления двигателем и исполнительное устройство.

Помимо датчика положения дроссельной заслонки в системе управления используется датчик положения педали акселератора, выключатель положения педали сцепления, выключатель положения педали тормоза.Дроссельная заслонка двигателя

В работе системы управления дроссельной заслонкой также используются сигналы от автоматической коробки передач, тормозной системы, климатической установки, системы круиз-контроля.

Блок управления двигателем воспринимает сигналы от датчиков и преобразует их в управляющие воздействия на модуль дроссельной заслонки.

Модуль дроссельной заслонки состоит из корпуса, собственно дроссельной заслонки, электродвигателя, редуктора, возвратного пружинного механизма и датчиков положения дроссельной заслонки.

Для повышения надежности в модуле устанавливается два датчика положения дроссельной заслонки. В качестве датчиков используются потенциометры со скользящим контактом или бесконтактные магниторезистивные датчики. Графики изменения выходных сигналов датчиков направлены навстречу друг другу, что позволяет их различать блоку управления двигателем.

В конструкции модуля предусмотрено аварийное положение дроссельной заслонки при неисправности привода, которое осуществляется с помощью возвратного пружинного механизма. Неисправный модуль дроссельной заслонки заменяется в сборе.

Датчик положения дроссельной заслонки

Чувствительный элемент датчика положения дроссельной заслонки представляет собой потенциометр, ось которого жёстко связана с осью дроссельной заслонки. На питающие выводы потенциометра подается опорное напряжение +5 V и «масса», а подвижный контакт датчика является сигнальным. Выходной сигнал датчика положения дроссельной заслонки является одним из базовых для расчёта блоком управления двигателем необходимого количества топлива, для определения текущего режима работы двигателя и для расчёта оптимального угла опережения зажигания. Например, в режиме пуска двигателя количество подаваемого топлива рассчитывается по температуре двигателя, по степени открытия дроссельной заслонки и по фактической частоте вращения коленвала.

На работающем двигателе при закрытой дроссельной заслонке блок управления двигателем переходит в режим стабилизации частоты вращения коленчатого вала двигателя — режим поддержания холостого хода. Заданная частота вращения коленвала при этом зависит от температуры охлаждающей жидкости, от нагрузки на двигатель и от скорости движения автомобиля и регулируется путём изменения степени открытия регулятора холостого хода и изменения угла опережения зажигания.Дроссельная заслонка двигателя

Для устранения «провала» запаздывания набора оборотов в момент резкого открытия дроссельной заслонки, блок управления двигателем кратковременно подает дополнительную порцию топлива. Если дроссельная заслонка открыта более чем на ~70 %, блок управления двигателем переходит в режим полной нагрузки, обеспечивая максимальную мощность двигателя путём приготовления несколько обогащённой топливовоздушной смеси. Когда при движении автомобиля дроссельная заслонка резко закрывается, блок управления двигателем активирует режим принудительного холостого хода (или режим торможения двигателем) путём полного прекращения подачи топлива до тех пор, пока обороты двигателя не снизятся до определенной величины.

Остальные относительно стационарные положения дроссельной заслонки между режимом «поддержки холостого хода» и «полной нагрузки», называются режимом «частичной нагрузки» двигателя. В этом режиме блок управления двигателем поддерживает оптимальное соотношение топливно-воздушной смеси близкой к 1:14,7, за счет использования сигнала обратной связи от кислородных датчиков.

Проверка выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Диагностика датчика положения дроссельной заслонки потенциометрического типа заключается в проверке соответствия выходного напряжения датчика фактическому положению дроссельной заслонки во всём диапазоне её возможных положений. Для просмотра осциллограммы напряжения выходного сигнала датчика, разъём осциллографического щупа должен быть подключен к любому из аналоговых входов № 14 USB Autoscope II, чёрный зажим типа «крокодил» осциллографического щупа должен быть подсоединён к «массе» двигателя диагностируемого автомобиля, пробник щупа должен быть подсоединён параллельно сигнальному выводу датчика.

что такое, для чего нужен и как работает

Что такое дроссель? Как отличить от резистора или трансформатора? Как правильно подключить и зачем вообще это делать? Всё самое интересное далее в статье!

Дроссель в электрике

дроссель в электрикедроссель в электрикеДроссель в электрике

Это особый вид катушек индуктивности. Его особенность заключается в том, что он может удерживать в течение некоторого времени токи из определённого диапазона частот. Механизм срабатывания действует быстро, что позволяет пропускать только нужный сигнал.

Это предотвращает ситуацию, при которой напряжении в сети резко меняется. Чтобы повысить уровень безопасности и стабильность работы, дроссель ставят в цепь обязательно. Разберем пропускной диапазон, виды, принцип работы более подробно.

Для чего нужен дроссель

виды дросселейвиды дросселейВиды дросселей

Дроссель используется вместо последовательного резистора, потому что обеспечивает лучшую фильтрацию (меньше остаточной пульсации переменного тока на источнике питания, что означает меньшее гудение на выходе усилителя) и меньшее падение напряжения. «Идеальный» индуктор будет иметь нулевое сопротивление постоянному току. При использовании резистора большего размера, вы быстро достигаете точки, где падение напряжения возрастает до пиковых величин, и, кроме того, «провал» питания становится значительным, потому что разность токов между полной выходной мощностью и холостым ходом может быть немалой, особенно в усилителе класса AB.

Существует две распространенные конфигурации источника питания: конденсаторный вход и дроссельный вход. Входной фильтр конденсатора не обязательно должен иметь дроссель, но для дополнительной фильтрации тот необходим. Источник питания дросселя по определению обязан оснащаться дросселем.

Источник питания с дросселемИсточник питания с дросселемИсточник питания с дросселем

На входе конденсатора будет конденсатор фильтра, следующий непосредственно за выпрямителем. Тогда он может иметь или не иметь второго фильтра, состоящего из последовательного резистора или дросселя, за которым следует другой конденсатор. Сеть «колпачок – индуктор – колпачок» обычно называется сетью «пи-фильтр». Преимущество входного фильтра конденсатора заключается в более высоком выходном напряжении, но он имеет более низкое регулирование напряжения, чем входной фильтр дросселя.

Источник питания дросселя будет иметь дроссель, следующий сразу за выпрямителем. Основное преимущество входного питания дросселя – лучшее регулирование напряжения, но за счет гораздо более низкого выходного напряжения. Входной фильтр дросселя должен иметь определенный минимальный ток, протекающий через него для поддержания регулирования.

Дроссель в собранном прибореДроссель в собранном прибореДроссель в собранном приборе

Пример:

Разница напряжений между двумя типами фильтров может быть довольно большой. Например, предположим, что у вас есть трансформатор 300-0-300 и двухполупериодный выпрямитель.

Если вы используете конденсаторный входной фильтр, вы получите максимальное напряжение постоянного тока без нагрузки в 424 вольт, которое снизится до напряжения, зависящего от тока нагрузки и сопротивления вторичных обмоток.

Если вы используете тот же трансформатор с входным фильтром дросселя, пиковое выходное напряжение постоянного тока будет составлять 270 В и будет гораздо более строго регулироваться, чем входной фильтр конденсатора (меньше перемен напряжения питания с изменениями тока нагрузки).

Как работает дроссель

ДроссельДроссельДроссель

Во всех переключающих регуляторах индуктор используется в качестве устройства накопления энергии. Когда полупроводниковый переключатель включен, ток в индукторе увеличивается и энергия накапливается. Когда выключатель выключается, эта энергия высвобождается в нагрузку. Количество накопленной энергии определяется как Энергия = ½L·I 2 (Дж)

Где L – индуктивность в Генри, а I – пиковое значение тока индуктора.

Величина, на которую ток в катушке индуктивности изменяется во время цикла переключения, называется пульсирующим током и определяется следующим уравнением:

V l = L·di / DT

Где V l – напряжение на катушке индуктивности, di – ток пульсации, а DT – длительность, в течение которой подается напряжение. Отсюда видно, что значение пульсационного тока зависит от значения индуктивности.

Для понижающего преобразователя выбор правильного значения индуктивности важен для получения приемлемых размеров индуктивности выходного конденсатора и достаточно низкой пульсации выходного напряжения.

Ток индуктора состоит из компонентов переменного и постоянного тока. Поскольку компонент переменного тока является высокочастотным, он будет проходить через выходной конденсатор, который обеспечивает низкий ВЧ-импеданс. Это создаст пульсации напряжения из-за эквивалентного последовательного сопротивления конденсатора (ESR), которое появляется на выходе понижающего преобразователя. Это пульсирующее напряжение должно быть достаточно низким, чтобы не влиять на работу цепи, которую поставляет регулятор.

дроссель в собранной схемедроссель в собранной схемеДроссель в собранной схеме

Выбор правильного пульсирующего тока также оказывает влияние на размер индуктора и выходного конденсатора. Этот конденсатор должен иметь достаточно высокий номинальный ток пульсации, иначе он перегреется и высохнет. Чтобы получить хороший компромисс между размерами индуктора и конденсатора, вы должны выбрать значение пульсационного тока от 10 % до 30 % от максимального тока нагрузки. Это также подразумевает, что ток в катушке индуктивности будет непрерывным для выходных токов, превышающих 5–15 % от полной нагрузки.

Вы можете использовать индукторы понижающего преобразователя в непрерывном или прерывистом режиме. Это означает, что ток индуктора может течь непрерывно или падать до нуля во время цикла переключения (прерывистый). Однако работа в прерывистом режиме не рекомендуется, так как это делает конструкцию преобразователя более сложной. Выбор пульсирующего тока индуктивности менее чем в два раза ниже минимальной нагрузки обеспечивает работу в непрерывном режиме.

При подборе индуктора для понижающего преобразователя, как и для всех переключающих регуляторов, вам необходимо определить или рассчитать следующие параметры:

  • максимальное входное напряжение;
  • выходное напряжение;
  • частоту переключения;
  • максимальный ток пульсации;
  • рабочий цикл.

Например, для понижающего преобразователя выберем частоту переключения 200 кГц, диапазон входного напряжения 3,3 В ± 0,3 В и выход 1,8 В при 1,5 А с минимальной нагрузкой 300 мА.

Дроссель в блоке питанияДроссель в блоке питанияДроссель в блоке питания

Для входного напряжения 3,6 В рабочий цикл будет:

D = V o / V i = 3,6 / 1,8 = 0,5

Где V o – выходное напряжение, а V i – входное напряжение.

Напряжение на индуктивности:

V l = V i – V o = 1,8 В, когда переключатель включен;

V l = – V o = –1,8 В, когда переключатель выключен.

При выборе пульсирующего тока 600 мА необходимая индуктивность: L = V l. Dt / di = (1,8 × 0,5 / 200 × 103 ) / 0,6

L = 7,5 мкГн

Чтобы разрешить некоторый запас, вы должны выбрать значение 10 мкГн. Это дает номинальный пиковый ток пульсации 450 мА. В готовом проекте это можно рассматривать как выходное пульсирующее напряжение 0,45 × ESR выходного конденсатора.

Как измерить индуктивность дросселя мультиметром

Ламповый усилитель с дросселемЛамповый усилитель с дросселемЛамповый усилитель с дросселем

Любое проводящее тело обладает определенной конечной индуктивностью. Эта индуктивность является внутренним свойством проводящего тела, и она всегда одинакова независимо от того, находится ли этот проводник или устройство под напряжением в электрической цепи или хранится на полке склада.

Индуктивность прямолинейного сегмента может быть значительно увеличена путем намотки его в виде спиральной катушки, после чего магнитные поля, установленные вокруг соседних витков, объединяются, создавая одно более сильное магнитное поле. Индуктивность катушки зависит от квадрата суммы числа витков.

Индуктивность катушки также значительно увеличивается, если та построена вокруг сердечника, который состоит из материала, имеющего высокую проницаемость для магнитного потока. (Поток – это произведение среднего магнитного поля на величину перпендикулярной области, которую он пересекает. Поток в магнитной цепи аналогичен току в электрической цепи.) Это ситуация в силовых трансформаторах, принадлежащих коммунальным предприятиям, и других катушках, предназначенных для работы на 50 или 60 Гц. Индуктивные эффекты более выражены на более высоких частотах, поэтому для ВЧ-индуктора обычно достаточно воздушного сердечника.

Воздушный сердечникВоздушный сердечникВоздушный сердечник

Одно из определяющих качеств катушки состоит в том, что при снятии приложенного напряжения, прерывая ток, магнитное поле разрушается, и электрическая энергия, ранее использованная для создания магнитного поля, внезапно возвращается в цепь. Это просто проявление того факта, что магнитное поле и проводник, движущиеся относительно друг друга, вызывают поток тока в проводнике.

Скорость изменения тока в катушке индуктивности пропорциональна приложенному к ней напряжению, определяемому известным уравнением:

V = L dI / dt

Где:

  • L – индуктивность в Генри;
  • V – напряжение, I – ток;
  • t – время.

Подобно конденсатору и в отличие от резистора полное сопротивление индуктора зависит от частоты. Импеданс – это векторная сумма сопротивления (когда и если в цепи есть резистор или эквивалент) и индуктивного или емкостного сопротивления.

В конденсаторе более высокая частота соответствует более низкому емкостному сопротивлению. В индукторе более высокая частота соответствует более высокому индуктивному сопротивлению.

Катушка не оказывает противодействия потоку постоянного тока, за исключением:

  • небольшого сопротивления из-за большой емкости провода;
  • мгновенного индуктивного сопротивления при первом включении катушки из-за работы, необходимой для установления магнитного поля. (В течение времени нарастания постоянный ток по существу переменный.)
Ламповый усилительЛамповый усилительЛамповый усилитель

Уравнение для емкостного сопротивления:

X C = 1 / 2πfC

Где X C = емкостное сопротивление в омах; f = частота в герцах; C = емкость.

Уравнение для индуктивного сопротивления:

X L = 2πfL

Где X L = индуктивное сопротивление в омах; f = частота в герцах; L = индуктивность.

Эти уравнения «симметричны». Один является зеркальным отражением другого, различие заключается в роли, которую играет частота. В емкостном сопротивлении f находится в знаменателе, а в индуктивном сопротивлении – в числителе. Емкостное и индуктивное реактивное сопротивление, а также общий импеданс выражены в омах как сопротивление постоянному току, и они полностью соответствуют закону Ома при том понимании, что эти свойства меняются с частотой.

Как обозначается дроссель на схеме

Условные обозначения:

обозначение дросселя на схемеобозначение дросселя на схемеУсловное графическое обозначение дросселей

Из чего состоит дроссель

Элементы:

  • катушка;
  • провод, намотанный на сердечник;
  • магнитопровод.

Есть схожесть с трансформатором, но слой обмотки всего один. Такая конструкция помогает стабилизировать сеть, а также исключить шанс резкого скачка напряжения.

Как подключить дроссель

Схема подключения очень простая и представляет собой цепь последовательно соединённого дросселя и самого устройства ДРЛ 250. Подключение идёт через сеть 220 вольт и работает при обычной частоте. Поэтому их без труда можно поставить в домашнюю сеть. Дроссель работает как стабилизатор и корректировщик напряжения.

схема подключения дросселясхема подключения дросселяСхема подключения дросселя

Как отличить резистор от дросселя

По внешнему виду: от резисторов отличаются обычно толщиной (дроссели толще), от конденсаторов – неправильной формой «капельки».

Более точный способ – сопротивление. У дросселя оно почти нулевое.

Таблица с маркировкой:

Серебряный  0,0110
Золотой  0,15 %
Черный 0120 %
Коричневый1110 
Красный22100 
Оранжевый331000 
Желтый44  
Зеленый55  
Голубой66  
Фиолетовый77  
Серый88  
Белый99  
 1-я цифра2-я цифраМножительДопуск

Чем отличается дроссель от трансформатора

Наглядная схема трансформатораНаглядная схема трансформатораНаглядная схема трансформатора

Трансформатор оснащён несколькими мотками и меняет величину напряжения. Дроссель имеет одну обмотку и уравнивает пульсации постоянного тока (не пропускает переменную часть дальше в сеть).

Как рассчитать дроссель на ферритовом кольце

Дроссель на ферритовом кольцеДроссель на ферритовом кольцеДроссель на ферритовом кольце

Индукторы обычно указываются с двумя номиналами тока: непрерывный (Irms) и пиковый (Isat). Irms обычно указывается как постоянный ток, вызывающий повышение температуры индуктора на 40 °C. Isat – это пиковый ток, который вызывает определенный спад индуктивности – определяется как процентное уменьшение от значения разомкнутой цепи и может варьироваться от 5 % до 50 %. Эти номиналы тока являются руководством к характеристикам индуктора. Фактический максимальный рабочий ток будет зависеть от применения. Учитывая это, необходимо проверить ряд факторов, чтобы обеспечить правильный выбор индуктора.

Два дросселя в сбореДва дросселя в сборе

Во-первых, важно посмотреть, как индуктивность «падает» с увеличением тока. Для таких материалов, как железный порошок, порошок пермаллоя молибдена (MPP), сендуст и аморфный порошок, которые используют распределенный воздушный зазор, спад индуктивности начинается при очень низких уровнях тока и продолжается почти линейным образом при увеличении тока. Если используется ферритовый материал, любое постепенное изменение индуктивности затопляется большим зазором, который необходимо ввести для накопления энергии. В результате индуктивность резко падает в точке насыщения всего ядра. До достижения этой точки индуктивность остается практически постоянной.

Пускорегулируещие устройство для лампПускорегулируещие устройство для лампПускорегулируещие устройство для ламп

Для материалов с ферритовым сердечником пиковый ток обычно указывается для снижения индуктивности от 10 % до 30 % от значения разомкнутой цепи. Работа при более высоких уровнях тока не рекомендуется, так как индуктивность быстро упадет до низкого уровня. Однако для порошкообразных материалов максимальный ток может быть задан при любом спаде до 50 % при работе за пределами возможной, если индуктор не перегрелся.

Как рассчитать дроссель для импульсного блока питания

Регуляторы напряжения на материнской платеРегуляторы напряжения на материнской платеРегуляторы напряжения на материнской плате

Высококачественные мультиметры часто включают емкостный режим. Чтобы сделать это измерение, просто исследуйте выводы тестируемого устройства. В целях безопасности и точности может потребоваться разрядка устройства с высокой емкостью, такого как электролитический конденсатор, с использованием разумного сопротивления в течение соответствующего промежутка времени. Шунтирование с помощью отвертки не является хорошей практикой, потому что электролит может быть пробит из-за сильного тока, не говоря уже о вспышке дуги в больших единицах. После разряда проверьте, измерив напряжение.

Можно ожидать, что конденсаторы, протестированные с помощью мультиметра в емкостном режиме, будут показывать значения ниже на целых 10 %. Эта точность достаточна для многих применений, таких как цепь запуска для электродвигателя или для фильтрации источника питания. Большая точность достигается путем проведения динамического теста. Одной из стратегий точного измерения является создание схемы, преобразующей емкость в частоту, которую затем можно определить с помощью счетчика.

схема с дросселемсхема с дросселемСхема с дросселем

Для измерения индуктивности устройства, собственной индуктивности цепи или более распространенной распределенной индуктивности прибор LCR является предпочтительным инструментом. Он подвергает тестируемое устройство (надлежащим образом разряжается и изолируется от любых окружающих цепей, которые могут запитать его или создать нерелевантный параллельный импеданс) переменному напряжению известной частоты, обычно одно среднеквадратичное значение на один килогерц. Измеритель одновременно измеряет напряжение и ток через устройство. Из соотношения этих величин он алгебраически рассчитывает импеданс.

Впоследствии усовершенствованные измерители фиксируют фазовый угол между приложенным напряжением и результирующим током. Они используют эту информацию для отображения эквивалентной емкости, индуктивности и сопротивления рассматриваемого устройства. Счетчик работает в предположении, что емкость и индуктивность, которые он обнаруживает, существуют в параллельной или последовательной конфигурации.

Фильтр питанияФильтр питанияФильтр питания

Конденсаторы имеют определенное количество непреднамеренной индуктивности и сопротивления в результате их выводов и пластин. Точно так же индукторы имеют некоторое сопротивление из-за своих выводов, и они обладают определенной емкостью, потому что их клеммы приравниваются к пластинам. Аналогично резисторы, а также полупроводники на высоких частотах приобретают емкостные и индуктивные качества.

Как правило, счетчик предполагает, что подразумеваемые устройства включены последовательно, когда он выполняет измерения LR. Аналогично предполагается, что они параллельны, когда проводятся измерения CR, из-за последовательной геометрии катушки и параллельной геометрии конденсатора.

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ): как это работает?

На чтение 7 мин. Просмотров 1.1k. Опубликовано

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ или throttle position sensor — TPS) используется для контроля положения дроссельной заслонки в двигателях внутреннего сгорания. ДПДЗ обычно расположен на шпинделе дроссельной заслонки, так что он может непосредственно контролировать его положение.

ДПДЗДПДЗ

Для чего нужен ДПДЗ?

Чаще всего датчик представляет собой потенциометр, выдающий переменное сопротивление в зависимости от положения дроссельной заслонки (и, следовательно, датчика положения дроссельной заслонки).

Сигнал ДПДЗ используется блоком управления двигателя (ЭБУ) в качестве одного из входных сигналов системы управления. Время зажигания и время впрыска топлива (и, возможно, другие параметры) изменяются в зависимости от положения дроссельной заслонки, а также в зависимости от скорости изменения этого положения.

Некоторые модификации дроссельной заслонки имеют встроенные концевые выключатели. Они представляют собой датчики полностью открытой и полностью закрытой дроссельной заслонки.

Какие бывают датчики положения дроссельной заслонки?

Датчик положения дроссельной заслонки установлен на корпусе дросселя. По конструкции датчики положения дроссельной заслонки бывают:

  • Контактного типа — с потенциометром.
  • Бесконтактного типа — магнитные на эффекте Холла и индуктивные (катушка).

По способу установки:

  • Отдельно установленный датчик.дроссель с отдельным дпдз1дроссель с отдельным дпдз1
  • Встроенный в корпус привода заслонки.Дроссельный узел с дпдзДроссельный узел с дпдз

Принцип работы ДПДЗ с потенциометром

ДПДЗ посылает контроллеру информацию о работе на холостом ходу, замедлении, интенсивности ускорения и полностью открытом состоянии дроссельной заслонки (WOT).

ДПДЗ является трёхпроводным потенциометром. Первый провод подаёт напряжение + 5 В на резистивный слой датчика, второй провод — заземление. Третий провод подключен к бегунку потенциометра, благодаря чему изменяется сопротивление и, следовательно, напряжение сигнала, возвращаемого в ЭБУ.

дпдз с потенциометром в разобранном виде 1дпдз с потенциометром в разобранном виде 1

На основании полученного напряжения блок управления может рассчитать холостой ход (ниже 0,7 В), полную нагрузку (около 4,5 В) и скорость открытия дроссельной заслонки.

При полной нагрузке ЭБУ обеспечивает обогащение топливной смеси. В режиме замедления (закрытая дроссельный заслонка и частота вращения двигателя выше определенных об / мин) контроллер отключает впрыск топлива. Подача топлива возобновляется после того, как частота вращения двигателя достигает своего значения холостого хода или когда дроссельная заслонка открывается. На некоторых автомобилях можно регулировать эти значения.

Бесконтактные ДПДЗ

Бесконтактные датчики положения дроссельной заслонки могут быть двух видов — с датчиком Холла и индуктивные.

Датчик на эффекте Холла

дпдз-с-датчиком-холладпдз-с-датчиком-холла

ДПДЗ с датчиком Холла позволяет получать сигнал о положении дросселя без физического контакта. Это делает такие датчики более надежными и износостойкими.

Магниты бесконтактного датчика дроссельной заслонкиМагниты бесконтактного датчика дроссельной заслонки

ДПДЗ на основе эффекта Холла состоит из датчиков Холла и постоянных магнитов, которые вращаются вокруг них. Между магнитом и датчиком Холла есть воздушный зазор.

Магнит закреплён на валу дроссельной заслонки, чьё угловое перемещение отслеживают датчики Холла. Когда заслонка поворачивается, магниты изменяют своё положение.

Схема работы дпдз с датчиком холлаСхема работы дпдз с датчиком холла

Датчики Холла фиксируют изменение магнитного потока, вызванное перемещением магнитов. Сигнал передаётся на монтажную плату, которая расположена в корпусе электронной дроссельной заслонки, а далее — в блок управления двигателя.

Сигнал, отправляемый в ЭБУ, может быть аналоговым или цифровым.

Индуктивный датчик

ДПДЗ индуктивного типа 1ДПДЗ индуктивного типа 1

Ещё один способ измерения вращательного положения бесконтактным путем — бесконтактный датчик положения дросселя индуктивного типа. Такой ДПДЗ состоит из статора и ротора.

Токопроводящий ротор является вращающейся частью, он установлен на валу дроссельной заслонки. Ротор состоит из одной или нескольких замкнутых петель с определенной геометрией, сделанных из электропроводящего материала. Может представлять собой печатную плату круглой формы.

ДПДЗ индуктивного типа схема работыДПДЗ индуктивного типа схема работы

Датчик и плата со микросхемой обработки сигналов установлены ​​внутри корпуса электронной дроссельной заслонки и являются неподвижными. Статор состоит из стандартной печатной платы и специализированная интегральная микросхемы.

На плате расположены приёмные катушки возбуждения, а также электроника для преобразования входного сигнала. При повороте ротора в статоре наводится напряжение, которое передаётся в ЭБУ для определения положения дроссельной заслонки.

Сравнительная таблица разных типов ДПДЗ

 РезистивныйИндуктивныйМагнитный
НадёжностьКонтактный принцип, склонен к износуБесконтактный, хорошаяБесконтактный, хорошая
ЦенаНизкаяСредняяВысокая
РазмерБольшойБольшойСредний
ИнтерфейсТолько аналоговыйАналоговый и цифровойАналоговый и цифровой
ЛинейностьОчень хорошаяОчень хорошаяХорошая
РезервированиеДополнительные дорожки, но параллельный износДополнительные дорожки, датчикиЛегко установить два резервный датчика

Признаки неисправности ДПДЗ

1. Проблемы с ускорением

Автомобилю не хватает мощности при ускорении или он ускоряется самопроизвольно. Может показаться, что автомобиль просто не разгоняется так, как должен был бы.

Машина дергается, когда набирает скорость. Ускорение может быть плавным, но не хватает мощности.

Может случиться так, что автомобиль внезапно разгонится самопроизвольно, даже если вы не нажали педаль газа. Если эти симптомы возникают, есть большая вероятность, что у вас проблема с ДПДЗ.

2. Плавающий холостой ход

Если у вас появляются пропуски зажигания в двигателе, плавающий холостой ход или остановка двигателя, это также может быть признаком неисправного TPS.

Это означает, что блок управления не может определить полностью закрытую заслонку, т. е. режим холостого хода отключен. ДПДЗ также может посылать неверные данные, что приводит к остановке двигателя в любое время.

3. Снижение максимальной скорости

Автомобиль ускоряется, но не превышает относительно низкую скорость движения. Это еще один режим отказа датчика положения дроссельной заслонки, который указывает, что он ложно ограничивает мощность, запрашиваемую педалью акселератора.

Вы можете обнаружить, что ваша машина будет ускоряться, но не более, чем до 30-50 км в час. Этот симптом часто сопровождается снижением мощности.

4. Check Engine

Проверьте, загорается ли индикатор Check Engine, сопровождаемый любым из перечисленных симптомов.

Check Engine может загореться, если у вас возникли проблемы с TPS. Однако это не всегда так, поэтому не ждите, пока загорится лампочка CE, если вы заметили любой из вышеперечисленных симптомов.

Проверьте автомобиль на наличие кодов неисправностей, чтобы определить причину проблемы. Это можно сделать с помощью диагностического сканера или адаптера ELM327 с программой Torque.

Как проверить ДПДЗ

Здесь пойдёт речь о том, как тестировать датчики дроссельной заслонки, какие могут быть неисправности и как их выявлять.

Проверка напряжения

Проверка напряжения на дпдзПроверка напряжения на дпдз

  1. Подсоедините чёрный провод (минус) цифрового мультиметра к корпусу или минусу аккумулятора.
  2. Найдите клеммы опорного напряжения (+5 вольт), заземления и сигнального напряжения.

    Большинство потенциометров дроссельной заслонки имеют три клеммы, но некоторые могут иметь и дополнительные контакты, которые функционируют как конечники дроссельной заслонки.

  3. Подключите красный провод мультиметра (плюс) к выводу сигнального напряжения.
  4. Включите зажигание, но не запускайте двигатель. В большинстве автомобилей показания напряжения должны быть менее 0,7 В.
  5. Откройте и закройте дроссельную заслонку несколько раз, проверив плавность изменения напряжения.

Проверка сопротивления датчика

  1. Отключить разъём датчика.
  2. Подключить мультиметр в режиме измерения сопротивления (Ом) между выводом бегунка потенциометра и клеммой опорного напряжения. Или между бегунком и землёй. измерение сопротивления дпдзизмерение сопротивления дпдз
  3. Откройте и закройте дроссельную заслонку несколько раз и проверьте плавность изменения сопротивления. Если сопротивление потенциометра бесконечно или равно нулю, это указывает на неисправность.
  4. Мы не указываем точные значения сопротивления потенциометра. Одна из причин заключается в том, что многие производители не публикуют контрольные данные. Тот факт, что сопротивление потенциометра находится в определенных пределах, менее важен, чем правильная работа потенциометра, то есть плавное изменение сопротивления при перемещении дроссельной заслонки.
  5. Подключите мультиметр между землей и выводом опорного напряжения. Сопротивление должно быть постоянным.
  6. Если сопротивление бесконечно или мало, потенциометр необходимо заменить.

Неисправности датчика положения дроссельной заслонки

Хаотический выходной сигнал

Сигнальное напряжение резко меняется, может упасть до нуля. Когда выходной сигнал датчика дроссельной заслонки хаотичен, причиной этого обычно является неисправный потенциометр. В этом случае датчик необходимо заменить.

Отсутствует сигнал напряжения

  • Проверьте наличие опорного напряжения (+5.0 В) на разъёме.
  • Проверьте состояние заземляющего контакта потенциометра.
  • Проверьте сигнальный провод, соединяющий датчик с блоком управления.
  • Если обнаружены проблемы с опорным напряжением и заземлением, проверьте целостность проводов между ДПДЗ и ЭБУ.
  • Если провода датчика исправны, проверьте все соединения питания и заземления контроллера. Если и с ними всё в порядке, наиболее вероятной причиной является сам блок управления.

Выходной сигнал или опорное напряжение равно напряжению аккумулятора

Ищите короткое замыкание на провод, подключенный к положительной клемме аккумулятора или любого другого провода +12 В.

Схема дроссельной заслонки ВАЗ 2110

Чистка дроссельной заслонки ВАЗ 2110.

Проблема С Дроссельной Заслонкой (Решено).

Кузов ВАЗ 2110 (Лада).

Регулятор холостого хода РХХ применяется в признаки неисправности регулятор…

Об устройстве дроссельных заслонок.

Рис.5. Схема электрическая подключения датчика положения дроссельной заслон…

1 — дроссельная заслонка первичной камеры; 2 — рычаг управления дроссельной …

дроссельный патрубок ваз 2110 — ваз 2111 — ваз 2112.

Дроссельный узел.

Патрубок дроссельный ВАЗ-2110 (2007).

8. Ослабив крестовой отверткой червячный хомут рукава подвода воздуха к кор…

фото, фотография, Схемы.

Двигатель ВАЗ-21083.Карбюратор «Солекс» AUTOFIZIK.RU / авторемонт…

Схема полуавтоматического пускового устройства карбюратора 21083–1107010-31…

Когда дроссельная заслонка.

При закрытой дроссельной заслонке подача воздуха осуществляется через регул…

1 — воздушный фильтр; 2 — датчик массового расхода воздуха; 3 — дроссельный патрубок; 4 — упл…

Вариант подключения универсального кнопочного механизма 5TD2115.

Дроссельная заслонка ваз 2110 схема.

Схема электрическая подключения датчика положения дроссельной заслонки.

Патрубок дроссельный ВАЗ-2110.

Устройство и электрическая схема датчика показаны на рис. 128.

Принцип работы ДПДЗ. заслонки впускного коллектора.

…работы дроссельной заслонки восстанавливается по текущему…

…которая изменяется, когда ярмо магнита, расположенное в той же… дроссе…

Дроссельная заслонка ВАЗ 2110.

Патрубок дроссельный.

Модуль управления дроссельной заслонки.

7.5 Трос привода дроссельной заслонки — снятие и установка Hyundai Matrix.

Дроссельная заслонка 1-й камеры Солекс

дроссельная заслонка первой камеры карбюратора Солекс 2108Карбюратор Солекс 2108 (21081, 21083) имеет две дроссельных заслонки: в первой и во второй камерах. Разберемся для чего ему нужна дроссельная заслонка в первой камере.


Описание

Дроссельная заслонка первой камеры карбюратора Солекс 2108 (21081, 21083) представляет собой металлическую пластину определенной формы, закрепленную двумя винтами на оси, установленной в нижней части первой камеры карбюратора. Концы винтов закернены во избежание самопроизвольного отворачивания.

Положение

Положение заслонки строго ориентировано. В закрытом состоянии она полностью (без зазоров) перекрывает сечение первой камеры карбюратора. При этом кромка дроссельной заслонки делит пополам вертикальную щель выходного отверстия переходной системы первой камеры, а выходное отверстие системы холостого хода (СХХ) находится под заслонкой.

положение дроссельной заслонки в первой камере Солекс 2108

Такое ее положение позволяет нормально работать СХХ и ПС первой камеры, обеспечивая устойчивые обороты холостого хода двигателя автомобиля и предотвращая провал в его работе при нажатии на педаль газа.

В открытом положении (при полностью нажатой педали газа) дроссельная заслонка первой камеры должна стоять строго вертикально.

Привод

Дроссельная заслонка первой камеры карбюратора Солекс имеет тросовый привод, связанный с педалью газа. Для перемещения рычага управления дроссельной заслонкой и соответственно самой заслонки на него установлен пластмассовый сектор, к которому крепится наконечник троса. Водитель нажимает на педаль газа, через трос усилие передается на рычаг управления дроссельной заслонкой.

детали тросового привода дроссельной заслонки первой камеры карбюратора Солекс 2108Основные детали тросового привода дроссельной заслонки первой камеры карбюратора Солекс 2108 (21081, 21083)

Как работает

При холодном пуске двигателя (режим холодного пуска), если пусковое устройство взведено (рукоятка подсоса вытянута на себя), дроссельная заслонка приоткрывается на небольшой угол (т.н. пусковой зазор) с целью обеспечения попадания топливной смеси из распылителя малого диффузора во впускной коллектор двигателя. Это происходит за счет поворачивания рычага управления воздушной заслонкой карбюратора который своей кромкой нажимает на регулировочный винт положения дроссельной заслонки 1-й камеры и перемещает рычаг управления дроссельной заслонкой вместе с самой заслонкой.

пусковой зазор у кромки дроссельной заслонки первой камеры СолексПусковой зазор между кромкой дроссельной заслонки и стенкой первой камеры карбюратора Солекс 2108 (21081, 21083)

При горячем пуске дроссельная заслонка первой камеры полностью закрыта. Пуск прогретого двигателя автомобиля производится за счет топливной смеси, поступающей через СХХ под дроссельную заслонку.

При резком нажатии на педаль газа дроссельная заслонка открывается, позволяя топливу из распылителя ГДС и распылителя ускорительного насоса попасть в двигатель для обеспечения быстрого ускорения.

При движении автомобиля, водитель нажимая на педаль газа регулирует величину открытия дроссельной заслонки первой камеры тем самым увеличивая или, наоборот уменьшая подачу топлива в двигатель. Обороты двигателя, скорость движения автомобиля при этом либо увеличиваются, либо уменьшаются.

Неисправности

Основная неисправность дроссельной заслонки — это нарушение ее положения в первой камере. Нарушено может быть положение самой пластины дроссельной заслонки относительно стенок камеры. Чаще всего это следствие неаккуратного ремонта карбюратора при котором заслонка снималась и заново устанавливалась (причем уже с перекосом). Так же может быть нарушено исходное положение заслонки если тросовый привод отрегулирован неправильно или не отрегулирован вовсе. В результате таких нарушений заслонка может быть неплотно закрыта, либо открываться с запозданием и (или) не на требуемый угол.

Помимо этого возможно загрязнение поверхности дроссельной заслонки отложениями, мешающими ее нормальному закрытию, ее «закусывание» в закрытом положении.

Все это приводит к нарушению смесеобразования в первой камере карбюратора, состав топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя нарушается в работе двигателя возникают проблемы. Например, затрудненный запуск двигателя, повышенные обороты холостого хода, неустойчивые обороты холостого хода, обороты холостого хода не поддаются регулировке, провал при нажатии на педаль газа, снижение мощности и приемистости двигателя, повышенный расход топлива.

Регулировка

Для обеспечения правильного положения дроссельной заслонки необходимо немного ослабить винты ее крепления и перемещая ее выставить такое положение, при котором она в закрытом состоянии будет полностью перекрывать сечение первой камеры.

Привод дроссельной заслонки первой камеры регулируется специальной регулировочной гайкой. Трос привода при правильной регулировке должен провисать на 10 мм. Подробно: «Регулировка привода дроссельной заслонки первой камеры карбюратора Солекс 2108».

Для установки необходимого пускового зазора между стенкой первой камеры карбюратора и кромкой дроссельной заслонки необходимо вращать регулировочный винт на рычаге управления дроссельной заслонкой. См. «Регулировка пускового устройства карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083».

регулировочный винт приоткрытия дроссельной заслонки карбюратора Солекс 2108Регулировочный винт приоткрытия дроссельной заслонки первой камеры карбюратора Солекс 2108 (21081, 21083) на пусковой зазор

Снятие-установка

Для демонтажа пластины дроссельной заслонки придется снимать карбюратор с двигателя. После чего необходимо напильником обточить сплющенные наконечники винтов крепления. Винты выворачиваем крестовой отверткой подходящего диаметра с не слизанным наконечником. Заслонку извлекаем из паза в оси при помощи плоскогубцев.

Для установки дроссельной заслонки первой камеры необходимо вставить ее в прорезь оси и слегка зафиксировать винтами. Закрываем заслонку и устанавливаем ее так чтобы она полностью (без зазоров) перекрывала сечение первой камеры карбюратора. Затягиваем винты. Несколько раз открываем-закрываем заслонку, убеждаемся, что положение ее правильное. После чего концы винтов закерниваем (сплющиваем) при помощи керна, подставив под их головку металлический стержень-подставку.

Примечания и дополнения

На карбюраторах Солекс 21073, 21053, 21051 и аналогичных им устройство, принцип действия, регулировка положения дроссельной заслонки аналогично карбюратору Солекс 2108, 21081, 21083. Следует однако учитывать, что привод дроссельной заслонки здесь тяговый и требуемое положение заслонки достигается за счет изменения длины тяг (вращением их наконечников).

Еще статьи по устройству карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083

Дроссельный клапан — HAWE Северная Америка

Fluidlexikon

# В С D Е F грамм ЧАС я J К L M N О п Q р S T U В W Z

Тканевые материалы Отказоустойчивость Отказоустойчивая позиция Интенсивность отказов Быстрое возбуждение Предел выносливости Обнаружение неисправностей Код обнаружения неисправности Диагностика неисправностей Прямое управление Обратная связь Сигнал обратной связи Система обратной связи для плавно регулируемых клапанов Цепь питания Высота подачи Подача движения цилиндра Межсетевой Фильтр наполнителя Давление наполнения Фильтр Сменный фильтр Характеристики фильтра Класс фильтра Накопительная эффективность фильтра Фильтр грязи нагрузки Фильтр утилизации Эффективность фильтра Элемент фильтра Фильтр для удаления масла Фильтр в главном трубопроводе Установка фильтра Жизнь фильтра Поры фильтра Выбор фильтра Размер фильтра Поверхность фильтра Фильтровальная ткань Фильтр с перепускным клапаном фильтрование Эффективность фильтрации в целом Конечное управляющее устройство Прекрасный контроль потока арматура Фитинг с коническим кольцом Фитинг с фрикционным кольцом Двигатель с фиксированным рабочим объемом Исправлено управление программой Фиксированный дроссель Флаг Огнестойкие гидравлические жидкости Фланцевое соединение Фланцевый фильтр Фланцевое крепление цилиндра Усилитель с заслонкой Система заслонки-сопла Факельные фитинги Плоские уплотнения Флисовый фильтр Руно материал Резкий поворот Диаграмма расхода / давления Функция потока / сигнала Коэффициент расхода Kv (значение Kv) клапана Коэффициент расхода αD Управления клапаном Клапан контроля потока, 3-ходовой клапан контроля потока Схема Блок-схема плавно регулируемых клапанов Делитель потока Деление потока Сила потока Поток в промежутках Поток в трубопроводах Потери потока Проточные машины Монитор потока Параметр потока Скорость потока Потери давления в зависимости от расхода Характеристика расхода / давления Характеристика кривой расхода / сигнала Усиление расхода Асимметрия расхода Деление скорости потока Линейность расхода Процедура измерения расхода Процедура измерения расхода Пульсация расхода Диапазон расхода расхода Диапазон насыщенности расхода Жесткость потока Сопротивление потока Сопротивление потока фильтров Датчик потока с овальным ротором в сборе Звуки потока Переключатель потока Клапаны потока Скорость потока в трубопроводах и клапанах Жидкостное трение Датчик уровня жидкости Гидравлическая механика Гидравлические стандарты мощности Гидравлические системы с магистральной трубой жидкости Жидкая технология Промывка системы Промывочный блок питания Промывочное давление Промывочный насос Промывочный клапан Тенденция вспенивания Следующий клапан управления Следующая ошибка скорости Последующий контроль Ошибка отслеживания Монтаж ног Силовая диаграмма времени Сила: импульс, сигнал: импульс Плотность силы С силовой обратной связью Усиление усиления Эо Измерение силы Коэффициент умножения силы Датчик силы предисловие Форма эластичность Форма импульсов Прямой и обратный ход Четырехходовой клапан Четырехпозиционный клапан Четыре квадранта операции Рамочные условия Частотный анализ Частотный фильтр Предел частоты Модуляция частоты Частотная характеристика АЧХ для заданного входа Частотный спектр фрикционный Фрикционное давление Условия трения Трение в уплотнениях Потери на трение Функциональный контроль Функциональная схема Функциональная схема

Радиальная компенсация зазора Радиально-поршневые моторы Радиально-поршневой насос Радиально-поршневой насос с наружными поршнями Ramp Рампа генератор Диапазон рабочего давления Рапсовое масло Быстрый ход Быстрые траверсы Скорость повышения давления Соотношение площадей поршня α Сила реакции на грани управления Безреакционный перевод Легко биоразлагаемые жидкости (гидравлические масла) Реальная грязеемкость Компьютер в реальном времени рециркуляция Время восстановления избыточность Опорный сигнал Ссылочная переменная Светоотражающий глушитель Регенеративная цепь регулятор Регулятор регулятора с фиксированной уставкой Относительное колебание доставки δ Относительная амплитуда сигнала Съемный обратный клапан Сбросить давление Отпустить сигнал Выпускной клапан Дистанционное управление Повторите точность (воспроизводимость) Повторите условия Воспроизводимость Перепрограммируемый контроль Требуемая степень фильтрации Профиль требований Расширение емкости водохранилища Остаточное загрязнение Остаточное содержание масла (PN) Резистивное измерение Резисторные схемы разрешение Резольвер Резонанс Резонансная угловая частота Длина резонанса Давление срабатывания Чувствительность ответа Порог срабатывания Время отклика цилиндра Значение ответа Положение для отдыха Коэффициент удержания Обратная линия Фильтр обратной линии Давление в обратной линии Ошибка разворота Реверсивный гидростатический мотор Реверсивный мотор Реверсивный насос Число Рейнольдса Re Жесткий лопастной станок пульсация Скорость нарастания сигнала Ответ на повышение Время нарастания Бесштоковый цилиндр Уплотнение штока Роликовый рычаг Роликовый лопастной мотор ПЗУ Крышеобразная пломба Поворотные усилители Ротационный делитель потока Поворотное соединение труб Поворотный поршень Поворотные трансферные соединения Поворотный клапан Серво клапан вращения Круглые уплотнительные кольца Запустить производительность Постоянная времени запуска до

D-элемент, Затухающие собственные колебания Затухающие собственные колебания Коэффициент демпфирования d Демпфирование D Демпфирующее устройство Демпфирование в цепи управления Демпфирующая сеть Демпфирование движения цилиндра Демпфирование клапанов Демпфирующее давление Демпфирующее уплотнение Коэффициент трения Дарси λ Скорость передачи данных Выборка данных Измерительный усилитель постоянного тока DC соленоид Деэмульгирующие минеральные масла Мертвое время Мертвый объем Компенсация мертвой зоны Декомпрессионный шок Степень загрязнения гидравлической жидкости Степень свободы Элемент задержки Задержка клапана Поток доставки Контроль потока доставки Пульсация потока доставки Функция плотности жидкости Описывающая функция Описание методов для цепей управления Расчетное давление Желаемое давление Время простоя насоса стопор Моющие / диспергирующие минеральные масла План, ориентированный на устройство Диагностические системы Диафрагма (мембрана) Дизельный эффект Дифференциальная заслонка Дифференциальный цилиндр Дифференциальный поршень Перепад давления Дифференциальный манометр Измерение перепада давления Дифференциальный трансформатор цифровой Цифро-аналоговый преобразователь Цифровая схема Цифровое управление Теория цифрового управления Цифровое управление с удержанием сигнала Цифровые цилиндры (с несколькими позициями) Шаг цифрового ввода Клапаны с цифровым управлением Цифровой измеренный сигнал Цифровое измерение измеренных значений Цифровая процедура измерения Цифровая измерительная техника Цифровой насос Цифровое управление заданным значением Цифровая обработка сигналов Цифровые сигналы Цифровая система Цифровая технология Оцифровка (количественная оценка) Прямое приведение в действие клапанов Клапан регулирования потока, 2-ходовой клапан контроля потока Направленный клапан Направленный клапан Направленный клапан, 3-ходовые клапаны Направленные клапаны 2-ходовые клапаны Грязеемкость фильтра Грязеемкость Грязесборник Дисковый клапан Прерывистые контроллеры дискретный Диспергентные масла Камерные машины смещения Контроль смещения Смещение потока Машина смещения (блок перемещения) Единицы перемещения Смещение V 2 Объем смещения Одноразовый фильтрующий элемент Рассеянное тепло Местонахождение нарушения Диапазон нарушения Переменная возмущения Сигнал дизеринга Эффект Допплера Цилиндр двойного действия Ручной насос двойного действия Двойная кастрюля Двойной насос Время простоя Перетащите поток Перетащите давление потока Индикатор перетаскивания дрейф Мощность привода Водитель Время высадки Двухконтурная схема управления Двойной переменный насос Насос Duo Durchflussverteilung (Flow Sharing) Коэффициент заполнения Динамические характеристики плавно регулируемых клапанов Динамическое давление Принцип динамического давления для измерения расхода Динамическая печать Динамическая вязкость

тахогенератора Тандем цилиндр танк Обучение в программировании Техническая кибернетика Телескопическая связь Телескопический цилиндр Температурная компенсация в измерительной технике Температурный дрейф Измерения температуры в гидравлике Устройство для измерения температуры Диапазон температур Температурный отклик Терминал Испытательный стенд Условия испытаний Испытательное давление Тестовые сигналы Термодинамическое измерение Термопластичные эластомеры Термопласты Утолщенная вода Тонкий элемент фольги Тензодатчик тонкой фольги Резьбовое уплотнение вала Трехкамерный клапан Три входа контроллера Трехпозиционный клапан Трехступенчатый сервоклапан порог дроссель Дроссельный обратный клапан Формы дроссельной заслонки Дроссельный клапан Троттлинг Через шток поршня Осевой стержень-цилиндровый Контроль на основе времени Управление рабочим процессом на основе времени Постоянный во времени сигнал Зависящие от времени сигналы управления Постоянная времени Время дискретное Элемент таймера Контроль времени Допуск реакции на единицу шага Верхний предел давления Усилитель крутящего момента, электрогидравлический Характеристика крутящего момента Ограничение крутящего момента Измерение крутящего момента Крутящий момент двигателя Умножение крутящего момента Общая эффективность Общее давление Элемент переноса Коэффициент передачи Функция передачи Передаточная функция φ системы Передача сигнала Переходный ответ Переходная часть Эффективность передачи Способ передачи Давление передачи Коэффициент передачи Скорость передачи Технологии передачи Передатчик (единичный преобразователь) Транспортное движение баллона трибология Пусковой сигнал настройка Турбулентный поток Двойной фильтр Двойной клапан Двуручное управление Двухстрочная система Двухточечное поведение Двухточечный контроллер Двухпозиционный клапан Двухквадрантная операция Два края управления Двухступенчатый сервоклапан Типы трения Типы движения цилиндров Типы монтажа цилиндров

SAE фланец Схема безопасности Цепи управления безопасностью Предохранительный клапан Предохранитель Безопасность системы Правила техники безопасности Риск безопасности Предохранительный клапан пробоотборник Блок выборки и удержания Схема контроля выборки Контроллер отбора проб Ошибка выборки Контроль обратной связи Частота дискретизации Время выборки Элементы отбора проб Конструкции сэндвич-тарелок Номер омыления скребок Выскабливание уплотнения Фильтр экрана Сетчатый фильтр Ввинчиваемый патронный клапан Ввинчиваемый дроссель Винтовые соединения Винтовой шпиндельный насос Тюлень Индекс совместимости уплотнения (DVI) Уплотнительный элемент Уплотнение трения Запечатывание зазора Уплотнительная губа Уплотнительный поршень Уплотнительный профиль Уплотнительный комплект Уплотнительная система Утечка уплотнения Предварительная нагрузка на уплотнение Морские котики Уплотнение Сидящий клапан Вторичная регулировка гидростатических трансмиссий Вторичные меры (в случае звука) Вторичное давление Сегментный компенсатор давления Самоконтроль систем Самовсасывающий насос Самонастраивающиеся контроллеры Selsyn поворотный датчик положения Полуавтоматическое управление Полупроводниковая память Полупроводниковый тензометр Чувствительность измерительного прибора Чувствительность гидравлических устройств к грязи датчик Датчик для фактических значений Сенсорная система Сенсорная технология Сенсорный клапан Отдельный контур гидравлический Возможность разделения Разделитель Контроль последовательности Управление последовательностью приводов Схема последовательности Последовательность измерений последовательный последовательный Серийное производство цилиндров Последовательная схема Последовательное соединение Характеристика последовательного соединения Серво-всасывающий клапан Сервоприводы Серво цилиндр Сервопривод Сервогидравлическая система Серводвигатель Серво насос Сервотехнология Сервоклапан Установить геометрическое смещение Набор рабочих условий Заданная Генерация заданного значения Генератор заданного значения Обработка заданного значения Установить давление pe Настройка точки Настройка пульса Процесс урегулирования Расчетное время Время установления давления Время расчета T г Нагрузка на вал в машине перемещения Устойчивость к сдвигу гидравлической жидкости Ударная волна Твердость по Шору Цилиндр с коротким ходом Блок отключения Выключить клапан Челночная заслонка сигнал Соотношение сигнал / шум Усилитель сигнала Длительность сигнала Диаграмма потока сигналов Сигнальные формы Генератор сигналов Элемент вывода сигнала Параметр сигнала Сигнальный путь Обработка сигналов Сигнальный процессор Селектор сигналов Состояние сигнала Переключатель сигнала Сигнальные технологии Преобразователь сигнала Глушитель заиливание Цилиндр одностороннего действия Одноконтурная система Единый контроль для привода Контроль одного края Одноконтурные цепи управления Одиночный или отдельный привод для машин Операция с одним квадрантом Одиночный резистор Одноступенчатые сервоклапаны Спеченный металлический фильтр Синус ответ Единицы СИ Шестигранный клапан Принцип ведомого поршня ползунок Скольжение трения Скользящая щель Уплотнительное кольцо тапочка Щелевые бесконтактные выключатели Медленный двигатель с высоким крутящим моментом Малый диапазон сигнала Сглаживание сигнала соленоид Активация соленоида Растворимость газа в гидравлической жидкости Звук в воздухе Звук в жидкости Звуковое давление р Источники ошибок в измерительных приборах Специальный цилиндр Специальный шестеренный насос Удельное сопротивление Скоростная характеристика гидромоторов Схема управления скоростью Измерение скорости Диапазон скоростей Коэффициент скорости Сферический конус Пружинный аккумулятор Пружинные уплотнительные элементы Весенний сброс Квадратное (корневое) уравнение потока Сжатие напряжения в уплотнениях Стабилизированные гидравлические масла Анализ стабильности Критерии стабильности Стабильность гидравлической жидкости Постановочное управление часами Ступенчатый насос Ступенчатый выключатель двигателя Стандартный цилиндр Стандартное отклонение измерения Резервное давление Время запуска Начальная характеристика Пусковые характеристики гидромоторов Начальная позиция; основная позиция Пусковой момент Начальное давление Разрыв при запуске Процесс запуска Начальная вязкость Государственный контролер Диаграмма состояний Уравнения состояния Список выписок Список выписок Переменная состояния Статическое поведение Статические параметры плавно регулируемых клапанов Статическая печать Стационарный поток Стационарная гидравлика Стационарное состояние Мониторы состояния Устойчивое состояние Шаг контрольного действия Шаговая схема управления Функция шага Шаговый двигатель Пропорциональный клапан с шаговым двигателем Стик скольжения Считывание печатей Жесткость приводов Жесткость гидравлической жидкости Прямой фитинг Тензодатчик Релаксация стресса Стретч-загрузка пломб Сальник подсхемы Погружной мотор Подчиненная схема управления Характеристика всасывания Всасывающая фильтрация Всасывающая линия Давление всасывания Давление всасывания Контроль давления всасывания Управление всасывающим дросселем Всасывающий клапан Контроллер суммарной мощности Сумма давления Поставка блока управления Давление питания Состояние подачи гидравлической жидкости опорное кольцо Отклонение поверхности Поверхностный фильтр Поверхностная пена Шероховатость поверхности Машина для раскатывания плит Насос с наклонной пластиной Набухание герметиков Давление отключения Характеристика включения соленоида Время включения коммутация Переключение поведения устройств Коммутационная способность распределительных клапанов Характеристики переключения Цикл переключения Переключающий элемент Методы переключения (электрические) Методы переключения для гидравлических насосов Переключение перекрытия в случае распределителей Положение переключения Контроль положения переключения Мощность переключения Перепад давления переключения (гистерезис) Переключающий шок Переключение символов время переключения Поворотный мотор Поворотный винтовой фитинг Символы Синхронизирующий цилиндр Синхронное управление Синхронный датчик положения вращения Системно-совместимый сигнал Системный заказ Системное давление

Обратное давление Обратный клапан Заднее кольцо Шаровой кран Band Pass Сборка клапанов в сборе (моноблок) Бар Барометрическая обратная связь Барьер средней плотности основной Бод Изогнутая ось машины Сила Бернулли Уравнение Бернулли Бета-значение (значение β) двоичный Двоичные символы Бинарный элемент цепи Бинарный код Бинарный контроль Двоичный счетчик Процессоры двоичных данных Двоичный сигнал Бинарная обработка сигналов Бинарная система Бистабильный (триггерный) клапан Черно-белый клапан (технология) Спускной фильтр Кровотечение Выпускной клапан (Hy), выпускной клапан (PN) Блок-схема Блокирующая позиция Блок укладки в сборе Побочный эффект Давление продувки Выдувание мимо поршневых уплотнений Диаграмма Боде Диаграмма Боде (частотные характеристики) Графики связей Нижний конец цилиндра Отказов свободной Трубка Бурдона Тормозной клапан Точка ветвления Оторвать трения Снять давление Дыхательный фильтр Выпучивание баранов Расстояние наращивания потока жидкости Встроенная грязь Объемный модуль Разрывное давление Автобусная система байпас Обходное устройство Обходная фильтрация Перепускной клапан

Магнитный фильтр Главный клапан Мужской фитинг Ручная настройка Ручной режим Материалы для печатей Измеренный сигнал Измеренное значение Измеряемая переменная Обработка данных измерений Обработка данных измерений (кондиционирование) Погрешность измерения Измерение Точность измерения Измерительный усилитель Измерительный усилитель с несущей частотой Измерительная цепь Измерительный преобразователь Измерительный прибор Погрешность измерения Измерительные приборы Процедура измерения (система) Диапазон измерения Измерительный дроссель (дозирующее отверстие) Измерительная турбина Механическое приведение в действие Механическое демпфирование Механическая обратная связь Механическое сопротивление Механические потери Диапазон среднего давления Емкость памяти Схемы памяти Металлические уплотнения Контроль за счетчиком Методы установки клапана Двигатель MH (согнутая ось) Микро-эмульсия Micro-фильтр Микро-гидравлика Минеральные масла Мини измерительное устройство (для работы в режиме онлайн) Минимальный поток управления Минимальное сечение для потока управления Минимальное давление Малая петля минут Мобильная гидравлика Модель разомкнутой системы Модульное управление Модульная конструкция Модульная конструкция систем управления Модульная система модуляция модуль Мониторинг Системы мониторинга Системы контроля гидравлической жидкости Время мониторинга моностабильный Контроль швартовки Диаграмма движения Управление двигателем (с обратной связью) Управление двигателем (разомкнутый контур) Скольжение двигателя Жесткость двигателя Монтажные размеры (схемы отверстий) Монтажная плата Монтажная стена Система подвижной катушки Многоконтурный насос Многоконтурные системы Мультикомпьютерная система Многофункциональный клапан Многоконтурные цепи управления с обратной связью Мультимедийный разъем Многопозиционный контроллер Многотактный гидростатический двигатель Multibus Многопроходный тест Множественный насос Двигатель МЗ (автомата перекоса)

Аналого-цифровой преобразователь Сопротивление истиранию Абсолютная цифровая измерительная система Абсолютный рейтинг фильтрации Абсолютная измерительная система Абсолютное давление Абсолютный манометр Датчик абсолютного давления Ускорение обратной связи Измерение ускорения Время доступа аккумуляторный Аккумулятор гидравлический Зарядный клапан аккумулятора Диаграмма потребления аккумулятора Аккумуляторный привод Аккумуляторные потери Аккумуляторные правила Размер аккумулятора ACFTD испытательная пыль Акустические развязки Акустический импеданс AC соленоид Действие множественного сопротивления Активный датчик Фактическое давление Реальная стоимость Приведенное в действие время Методы срабатывания клапанов приведение в действие Исполнительный элемент Привод Приспособление Адаптивное управление Адаптивный контроллер Точка добавления присадка Присадка (для смазочных материалов) Адрес Режимы адресации Адгезионные свойства гидравлических жидкостей Адгезивное соединение труб Регулируемый поршневой насос Регулируемый дроссель Регулировка смещения машин Время корректировки впуск Старение гидравлических жидкостей Старение тюленей Точная испытательная пыль воздушного фильтра (ACFTD) Расход воздуха Воздух в масле Алгоритм алфавитно-цифровой Буквенно-цифровое кодирование Буквенно-цифровой дисплей Альфа-значение фильтров Усилитель звука Карта усилителя Амплитудный запас Амплитудная модуляция Амплитудный участок Коэффициент амплитуды Амплитудный отклик аналоговый Аналоговый компьютер Аналоговый контроль Аналоговый контроллер Сбор аналоговых данных Аналоговые измеренные значения Процедура аналогового измерения Аналоговая измерительная техника Аналоговое измерение положения Аналоговый сигнал Обработка аналогового сигнала Аналоговые технологии Угловой датчик Измерение угла Угловая угловая частота ω E Ангармоническое колебание Кольцевая зона A R Кольцевой зубчатый насос / двигатель Противовращательный элемент для цилиндров Кажущаяся грязеемкость Арифметико-логическое устройство Среднее арифметическое, среднее ASCII СИС Асинхронное управление Перепад атмосферного давления Авто-переключение цилиндров Автоматическое управление Автоматическое обнаружение неисправностей Автоматическая повторная установка Автоматическое запечатывание Автоматический запуск Вспомогательное приведение в действие клапанов Вспомогательная сила (энергия) Вспомогательные сигналы Вспомогательные переменные Доступная сила Средний крутящий момент Осевая компенсация зазора на шестеренных насосах (так называемая компенсация зазора) Аксиально-поршневая машина Аксиально-поршневой мотор Аксиально-поршневой насос

I-блок (в системах управления) Я контроллер Идентификация системы Клапан холостого хода Потери на холостом ходу Давление холостого хода IEC Невосприимчивость к помехам Импеданс Z крыльчатка Впечатленный поток Впечатленное давление Импульсное срабатывание клапанов Импульсный дозатор смазки Импульсный шум Импульсное сопротивление шлангов Импульсная широтно-импульсная модуляция инкремент Инкрементальный датчик угла Инкрементная цифровая измерительная система Инкрементальный энкодер Инкрементальный датчик положения Инкрементное измерение положения Инкрементное значение (положения или угла) Приращение Точность индексации с помощью делителей потока Коэффициент индексации при использовании делителей потока Точность индикации Диапазон индикации Показатель Непрямая активация Косвенные методы измерения Индивидуальный компенсатор давления Индуцированное давление Индуктивное измерение положения Индуктивные датчики давления Надувные уплотнения Влияет на время переключения Ингибитор Начальное загрязнение Начальная позиция Начальный перепад давления ΔpA фильтров Начальная производительность уплотнения Начальное время наклона Давление на входе Входная индуктивность Входной сигнал Входной сигнал Нестабильность системы управления Мгновенные условия работы инструкция Характеристика впуска Высота впуска Интегральная гидростатическая трансмиссия Интегральная схема (ИС) Интегрированное управление Интегрированная электроника Интегрированные системы измерения положения Контроллер интерфейса Реакция на помехи Прерывистая операция Внутренний контроль обратной связи Внутренний прием жидкости Внутренний шестеренный насос Внутренняя утечка Клапаны с внутренним управлением Внутреннее разделение власти Внутреннее давление Внутренняя поддержка Искробезопасный ISO

Ультра тонкий фильтр Ультразвуковое измерение положения Компенсационный сигнал перекрытия Под давлением Unistable Разгрузочный клапан Полезный объем Коэффициент использования

ED EEPROM (электронно стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство) КПД КПД трубы Эластичность жидкостей под давлением Эластичные материалы Приборы для измерения давления в эластичных трубах (типа Бурдона) Эластомер / наплавляемое пластиковое уплотнение Эластомеры Локоть Электрогидравлическая аналогия Электропривод Электрическое управление силой или силой Электрическая обратная связь Электрическое измерение механических переменных Обработка электрического сигнала Технология электрического сигнала Электрогидравлическое приведение в действие Электрогидравлическая технология управления Электрогидравлический линейный усилитель Электро-гидравлика Электрогидравлические системы Электромеханические преобразователи сигналов Технология электроуправления Электрогидравлический усилитель крутящего момента Электромагнитная совместимость Электромеханическое управление перемещением насосов / двигателей Электронный фильтр Электронный обмен потоками Электронная обработка сигналов Элемент для напорных фильтров Аварийное срабатывание Экстренная остановка Эмульгирующие масла эмульсионный Демпфирование в конечной позиции Энергосодержание гидравлической жидкости Преобразование энергии Потери энергии в гидравлике Восстановление энергии в гидравлике Энергосбережение в гидравлике Моторное масло как гидравлическая жидкость EPROM Эквивалентный объемный модуль Эквивалентная схема Эквивалентная постоянная времени Эрозионный износ ошибка Отказоустойчивый компьютер Классификация ошибок в измерениях Кривая погрешности измерительных приборов Пределы погрешности измерительного прибора Сигнал ошибки Ошибки в элементе управления Порог ошибки Погрешность ошибок Диапазон погрешности Европа

.

Дроссельный клапан — HAWE Hydraulik

Fluidlexikon

# В С D Е F грамм ЧАС я J К L M N О п Q р S T U В W Z

Тканевые материалы Отказоустойчивость Отказоустойчивая позиция Интенсивность отказов Быстрое возбуждение Предел выносливости Обнаружение неисправностей Код обнаружения неисправности Диагностика неисправностей Прямое управление Обратная связь Сигнал обратной связи Система обратной связи для плавно регулируемых клапанов Цепь питания Высота подачи Подача движения цилиндра Межсетевой Фильтр наполнителя Давление наполнения Фильтр Сменный фильтр Характеристики фильтра Класс фильтра Накопительная эффективность фильтра Фильтр грязи нагрузки Фильтр утилизации Эффективность фильтра Элемент фильтра Фильтр для удаления масла Фильтр в главном трубопроводе Установка фильтра Жизнь фильтра Поры фильтра Выбор фильтра Размер фильтра Поверхность фильтра Фильтровальная ткань Фильтр с перепускным клапаном фильтрование Эффективность фильтрации в целом Конечное управляющее устройство Прекрасный контроль потока арматура Фитинг с коническим кольцом Фитинг с фрикционным кольцом Двигатель с фиксированным рабочим объемом Исправлено управление программой Фиксированный дроссель Флаг Огнестойкие гидравлические жидкости Фланцевое соединение Фланцевый фильтр Фланцевое крепление цилиндра Усилитель с заслонкой Система заслонки-сопла Факельные фитинги Плоские уплотнения Флисовый фильтр Руно материал Резкий поворот Диаграмма расхода / давления Функция потока / сигнала Коэффициент расхода Kv (значение Kv) клапана Коэффициент расхода αD Управления клапаном Клапан контроля потока, 3-ходовой клапан контроля потока Схема Блок-схема плавно регулируемых клапанов Делитель потока Деление потока Сила потока Поток в промежутках Поток в трубопроводах Потери потока Проточные машины Монитор потока Параметр потока Скорость потока Потери давления в зависимости от расхода Характеристика расхода / давления Характеристика кривой расхода / сигнала Усиление расхода Асимметрия расхода Деление скорости потока Линейность расхода Процедура измерения расхода Процедура измерения расхода Пульсация расхода Диапазон расхода расхода Диапазон насыщенности расхода Жесткость потока Сопротивление потока Сопротивление потока фильтров Датчик потока с овальным ротором в сборе Звуки потока Переключатель потока Клапаны потока Скорость потока в трубопроводах и клапанах Жидкостное трение Датчик уровня жидкости Гидравлическая механика Гидравлические стандарты мощности Гидравлические системы с магистральной трубой жидкости Жидкая технология Промывка системы Промывочный блок питания Промывочное давление Промывочный насос Промывочный клапан Тенденция вспенивания Следующий клапан управления Следующая ошибка скорости Последующий контроль Ошибка отслеживания Монтаж ног Силовая диаграмма времени Сила: импульс, сигнал: импульс Плотность силы С силовой обратной связью Усиление усиления Эо Измерение силы Коэффициент умножения силы Датчик силы предисловие Форма эластичность Форма импульсов Прямой и обратный ход Четырехходовой клапан Четырехпозиционный клапан Четыре квадранта операции Рамочные условия Частотный анализ Частотный фильтр Предел частоты Модуляция частоты Частотная характеристика АЧХ для заданного входа Частотный спектр фрикционный Фрикционное давление Условия трения Трение в уплотнениях Потери на трение Функциональный контроль Функциональная схема Функциональная схема

Радиальная компенсация зазора Радиально-поршневые моторы Радиально-поршневой насос Радиально-поршневой насос с наружными поршнями Ramp Рампа генератор Диапазон рабочего давления Рапсовое масло Быстрый ход Быстрые траверсы Скорость повышения давления Соотношение площадей поршня α Сила реакции на грани управления Безреакционный перевод Легко биоразлагаемые жидкости (гидравлические масла) Реальная грязеемкость Компьютер в реальном времени рециркуляция Время восстановления избыточность Опорный сигнал Ссылочная переменная Светоотражающий глушитель Регенеративная цепь регулятор Регулятор регулятора с фиксированной уставкой Относительное колебание доставки δ Относительная амплитуда сигнала Съемный обратный клапан Сбросить давление Отпустить сигнал Выпускной клапан Дистанционное управление Повторите точность (воспроизводимость) Повторите условия Воспроизводимость Перепрограммируемый контроль Требуемая степень фильтрации Профиль требований Расширение емкости водохранилища Остаточное загрязнение Остаточное содержание масла (PN) Резистивное измерение Резисторные схемы разрешение Резольвер Резонанс Резонансная угловая частота Длина резонанса Давление срабатывания Чувствительность ответа Порог срабатывания Время отклика цилиндра Значение ответа Положение для отдыха Коэффициент удержания Обратная линия Фильтр обратной линии Давление в обратной линии Ошибка разворота Реверсивный гидростатический мотор Реверсивный мотор Реверсивный насос Число Рейнольдса Re Жесткий лопастной станок пульсация Скорость нарастания сигнала Ответ на повышение Время нарастания Бесштоковый цилиндр Уплотнение штока Роликовый рычаг Роликовый лопастной мотор ПЗУ Крышеобразная пломба Поворотные усилители Ротационный делитель потока Поворотное соединение труб Поворотный поршень Поворотные трансферные соединения Поворотный клапан Серво клапан вращения Круглые уплотнительные кольца Запустить производительность Постоянная времени запуска до

D-элемент, Затухающие собственные колебания Затухающие собственные колебания Коэффициент демпфирования d Демпфирование D Демпфирующее устройство Демпфирование в цепи управления Демпфирующая сеть Демпфирование движения цилиндра Демпфирование клапанов Демпфирующее давление Демпфирующее уплотнение Коэффициент трения Дарси λ Скорость передачи данных Выборка данных Измерительный усилитель постоянного тока DC соленоид Деэмульгирующие минеральные масла Мертвое время Мертвый объем Компенсация мертвой зоны Декомпрессионный шок Степень загрязнения гидравлической жидкости Степень свободы Элемент задержки Задержка клапана Поток доставки Контроль потока доставки Пульсация потока доставки Функция плотности жидкости Описывающая функция Описание методов для цепей управления Расчетное давление Желаемое давление Время простоя насоса стопор Моющие / диспергирующие минеральные масла План, ориентированный на устройство Диагностические системы Диафрагма (мембрана) Дизельный эффект Дифференциальная заслонка Дифференциальный цилиндр Дифференциальный поршень Перепад давления Дифференциальный манометр Измерение перепада давления Дифференциальный трансформатор цифровой Цифро-аналоговый преобразователь Цифровая схема Цифровое управление Теория цифрового управления Цифровое управление с удержанием сигнала Цифровые цилиндры (с несколькими позициями) Шаг цифрового ввода Клапаны с цифровым управлением Цифровой измеренный сигнал Цифровое измерение измеренных значений Цифровая процедура измерения Цифровая измерительная техника Цифровой насос Цифровое управление заданным значением Цифровая обработка сигналов Цифровые сигналы Цифровая система Цифровая технология Оцифровка (количественная оценка) Прямое приведение в действие клапанов Клапан регулирования потока, 2-ходовой клапан контроля потока Направленный клапан Направленный клапан Направленный клапан, 3-ходовые клапаны Направленные клапаны 2-ходовые клапаны Грязеемкость фильтра Грязеемкость Грязесборник Дисковый клапан Прерывистые контроллеры дискретный Диспергентные масла Камерные машины смещения Контроль смещения Смещение потока Машина смещения (блок перемещения) Единицы перемещения Смещение V 2 Объем смещения Одноразовый фильтрующий элемент Рассеянное тепло Местонахождение нарушения Диапазон нарушения Переменная возмущения Сигнал дизеринга Эффект Допплера Цилиндр двойного действия Ручной насос двойного действия Двойная кастрюля Двойной насос Время простоя Перетащите поток Перетащите давление потока Индикатор перетаскивания дрейф Мощность привода Водитель Время высадки Двухконтурная схема управления Двойной переменный насос Насос Duo Durchflussverteilung (Flow Sharing) Коэффициент заполнения Динамические характеристики плавно регулируемых клапанов Динамическое давление Принцип динамического давления для измерения расхода Динамическая печать Динамическая вязкость

тахогенератора Тандем цилиндр танк Обучение в программировании Техническая кибернетика Телескопическая связь Телескопический цилиндр Температурная компенсация в измерительной технике Температурный дрейф Измерения температуры в гидравлике Устройство для измерения температуры Диапазон температур Температурный отклик Терминал Испытательный стенд Условия испытаний Испытательное давление Тестовые сигналы Термодинамическое измерение Термопластичные эластомеры Термопласты Утолщенная вода Тонкий элемент фольги Тензодатчик тонкой фольги Резьбовое уплотнение вала Трехкамерный клапан Три входа контроллера Трехпозиционный клапан Трехступенчатый сервоклапан порог дроссель Дроссельный обратный клапан Формы дроссельной заслонки Дроссельный клапан Троттлинг Через шток поршня Осевой стержень-цилиндровый Контроль на основе времени Управление рабочим процессом на основе времени Постоянный во времени сигнал Зависящие от времени сигналы управления Постоянная времени Время дискретное Элемент таймера Контроль времени Допуск реакции на единицу шага Верхний предел давления Усилитель крутящего момента, электрогидравлический Характеристика крутящего момента Ограничение крутящего момента Измерение крутящего момента Крутящий момент двигателя Умножение крутящего момента Общая эффективность Общее давление Элемент переноса Коэффициент передачи Функция передачи Передаточная функция φ системы Передача сигнала Переходный ответ Переходная часть Эффективность передачи Способ передачи Давление передачи Коэффициент передачи Скорость передачи Технологии передачи Передатчик (единичный преобразователь) Транспортное движение баллона трибология Пусковой сигнал настройка Турбулентный поток Двойной фильтр Двойной клапан Двуручное управление Двухстрочная система Двухточечное поведение Двухточечный контроллер Двухпозиционный клапан Двухквадрантная операция Два края управления Двухступенчатый сервоклапан Типы трения Типы движения цилиндров Типы монтажа цилиндров

SAE фланец Схема безопасности Цепи управления безопасностью Предохранительный клапан Предохранитель Безопасность системы Правила техники безопасности Риск безопасности Предохранительный клапан пробоотборник Блок выборки и удержания Схема контроля выборки Контроллер отбора проб Ошибка выборки Контроль обратной связи Частота дискретизации Время выборки Элементы отбора проб Конструкции сэндвич-тарелок Номер омыления скребок Выскабливание уплотнения Фильтр экрана Сетчатый фильтр Ввинчиваемый патронный клапан Ввинчиваемый дроссель Винтовые соединения Винтовой шпиндельный насос Тюлень Индекс совместимости уплотнения (DVI) Уплотнительный элемент Уплотнение трения Запечатывание зазора Уплотнительная губа Уплотнительный поршень Уплотнительный профиль Уплотнительный комплект Уплотнительная система Утечка уплотнения Предварительная нагрузка на уплотнение Морские котики Уплотнение Сидящий клапан Вторичная регулировка гидростатических трансмиссий Вторичные меры (в случае звука) Вторичное давление Сегментный компенсатор давления Самоконтроль систем Самовсасывающий насос Самонастраивающиеся контроллеры Selsyn поворотный датчик положения Полуавтоматическое управление Полупроводниковая память Полупроводниковый тензометр Чувствительность измерительного прибора Чувствительность гидравлических устройств к грязи датчик Датчик для фактических значений Сенсорная система Сенсорная технология Сенсорный клапан Отдельный контур гидравлический Возможность разделения Разделитель Контроль последовательности Управление последовательностью приводов Схема последовательности Последовательность измерений последовательный последовательный Серийное производство цилиндров Последовательная схема Последовательное соединение Характеристика последовательного соединения Серво-всасывающий клапан Сервоприводы Серво цилиндр Сервопривод Сервогидравлическая система Серводвигатель Серво насос Сервотехнология Сервоклапан Установить геометрическое смещение Набор рабочих условий Заданная Генерация заданного значения Генератор заданного значения Обработка заданного значения Установить давление pe Настройка точки Настройка пульса Процесс урегулирования Расчетное время Время установления давления Время расчета T г Нагрузка на вал в машине перемещения Устойчивость к сдвигу гидравлической жидкости Ударная волна Твердость по Шору Цилиндр с коротким ходом Блок отключения Выключить клапан Челночная заслонка сигнал Соотношение сигнал / шум Усилитель сигнала Длительность сигнала Диаграмма потока сигналов Сигнальные формы Генератор сигналов Элемент вывода сигнала Параметр сигнала Сигнальный путь Обработка сигналов Сигнальный процессор Селектор сигналов Состояние сигнала Переключатель сигнала Сигнальные технологии Преобразователь сигнала Глушитель заиливание Цилиндр одностороннего действия Одноконтурная система Единый контроль для привода Контроль одного края Одноконтурные цепи управления Одиночный или отдельный привод для машин Операция с одним квадрантом Одиночный резистор Одноступенчатые сервоклапаны Спеченный металлический фильтр Синус ответ Единицы СИ Шестигранный клапан Принцип ведомого поршня ползунок Скольжение трения Скользящая щель Уплотнительное кольцо тапочка Щелевые бесконтактные выключатели Медленный двигатель с высоким крутящим моментом Малый диапазон сигнала Сглаживание сигнала соленоид Активация соленоида Растворимость газа в гидравлической жидкости Звук в воздухе Звук в жидкости Звуковое давление р Источники ошибок в измерительных приборах Специальный цилиндр Специальный шестеренный насос Удельное сопротивление Скоростная характеристика гидромоторов Схема управления скоростью Измерение скорости Диапазон скоростей Коэффициент скорости Сферический конус Пружинный аккумулятор Пружинные уплотнительные элементы Весенний сброс Квадратное (корневое) уравнение потока Сжатие напряжения в уплотнениях Стабилизированные гидравлические масла Анализ стабильности Критерии стабильности Стабильность гидравлической жидкости Постановочное управление часами Ступенчатый насос Ступенчатый выключатель двигателя Стандартный цилиндр Стандартное отклонение измерения Резервное давление Время запуска Начальная характеристика Пусковые характеристики гидромоторов Начальная позиция; основная позиция Пусковой момент Начальное давление Разрыв при запуске Процесс запуска Начальная вязкость Государственный контролер Диаграмма состояний Уравнения состояния Список выписок Список выписок Переменная состояния Статическое поведение Статические параметры плавно регулируемых клапанов Статическая печать Стационарный поток Стационарная гидравлика Стационарное состояние Мониторы состояния Устойчивое состояние Шаг контрольного действия Шаговая схема управления Функция шага Шаговый двигатель Пропорциональный клапан с шаговым двигателем Стик скольжения Считывание печатей Жесткость приводов Жесткость гидравлической жидкости Прямой фитинг Тензодатчик Релаксация стресса Стретч-загрузка пломб Сальник подсхемы Погружной мотор Подчиненная схема управления Характеристика всасывания Всасывающая фильтрация Всасывающая линия Давление всасывания Давление всасывания Контроль давления всасывания Управление всасывающим дросселем Всасывающий клапан Контроллер суммарной мощности Сумма давления Поставка блока управления Давление питания Состояние подачи гидравлической жидкости опорное кольцо Отклонение поверхности Поверхностный фильтр Поверхностная пена Шероховатость поверхности Машина для раскатывания плит Насос с наклонной пластиной Набухание герметиков Давление отключения Характеристика включения соленоида Время включения коммутация Переключение поведения устройств Коммутационная способность распределительных клапанов Характеристики переключения Цикл переключения Переключающий элемент Методы переключения (электрические) Методы переключения для гидравлических насосов Переключение перекрытия в случае распределителей Положение переключения Контроль положения переключения Мощность переключения Перепад давления переключения (гистерезис) Переключающий шок Переключение символов время переключения Поворотный мотор Поворотный винтовой фитинг Символы Синхронизирующий цилиндр Синхронное управление Синхронный датчик положения вращения Системно-совместимый сигнал Системный заказ Системное давление

Обратное давление Обратный клапан Заднее кольцо Шаровой кран Band Pass Сборка клапанов в сборе (моноблок) Бар Барометрическая обратная связь Барьер средней плотности основной Бод Изогнутая ось машины Сила Бернулли Уравнение Бернулли Бета-значение (значение β) двоичный Двоичные символы Бинарный элемент цепи Бинарный код Бинарный контроль Двоичный счетчик Процессоры двоичных данных Двоичный сигнал Бинарная обработка сигналов Бинарная система Бистабильный (триггерный) клапан Черно-белый клапан (технология) Спускной фильтр Кровотечение Выпускной клапан (Hy), выпускной клапан (PN) Блок-схема Блокирующая позиция Блок укладки в сборе Побочный эффект Давление продувки Выдувание мимо поршневых уплотнений Диаграмма Боде Диаграмма Боде (частотные характеристики) Графики связей Нижний конец цилиндра Отказов свободной Трубка Бурдона Тормозной клапан Точка ветвления Оторвать трения Снять давление Дыхательный фильтр Выпучивание баранов Расстояние наращивания потока жидкости Встроенная грязь Объемный модуль Разрывное давление Автобусная система байпас Обходное устройство Обходная фильтрация Перепускной клапан

Магнитный фильтр Главный клапан Мужской фитинг Ручная настройка Ручной режим Материалы для печатей Измеренный сигнал Измеренное значение Измеряемая переменная Обработка данных измерений Обработка данных измерений (кондиционирование) Погрешность измерения Измерение Точность измерения Измерительный усилитель Измерительный усилитель с несущей частотой Измерительная цепь Измерительный преобразователь Измерительный прибор Погрешность измерения Измерительные приборы Процедура измерения (система) Диапазон измерения Измерительный дроссель (дозирующее отверстие) Измерительная турбина Механическое приведение в действие Механическое демпфирование Механическая обратная связь Механическое сопротивление Механические потери Диапазон среднего давления Емкость памяти Схемы памяти Металлические уплотнения Контроль за счетчиком Методы установки клапана Двигатель MH (согнутая ось) Микро-эмульсия Micro-фильтр Микро-гидравлика Минеральные масла Мини измерительное устройство (для работы в режиме онлайн) Минимальный поток управления Минимальное сечение для потока управления Минимальное давление Малая петля минут Мобильная гидравлика Модель разомкнутой системы Модульное управление Модульная конструкция Модульная конструкция систем управления Модульная система модуляция модуль Мониторинг Системы мониторинга Системы контроля гидравлической жидкости Время мониторинга моностабильный Контроль швартовки Диаграмма движения Управление двигателем (с обратной связью) Управление двигателем (разомкнутый контур) Скольжение двигателя Жесткость двигателя Монтажные размеры (схемы отверстий) Монтажная плата Монтажная стена Система подвижной катушки Многоконтурный насос Многоконтурные системы Мультикомпьютерная система Многофункциональный клапан Многоконтурные цепи управления с обратной связью Мультимедийный разъем Многопозиционный контроллер Многотактный гидростатический двигатель Multibus Многопроходный тест Множественный насос Двигатель МЗ (автомата перекоса)

Аналого-цифровой преобразователь Сопротивление истиранию Абсолютная цифровая измерительная система Абсолютный рейтинг фильтрации Абсолютная измерительная система Абсолютное давление Абсолютный манометр Датчик абсолютного давления Ускорение обратной связи Измерение ускорения Время доступа аккумуляторный Аккумулятор гидравлический Зарядный клапан аккумулятора Диаграмма потребления аккумулятора Аккумуляторный привод Аккумуляторные потери Аккумуляторные правила Размер аккумулятора ACFTD испытательная пыль Акустические развязки Акустический импеданс AC соленоид Действие множественного сопротивления Активный датчик Фактическое давление Реальная стоимость Приведенное в действие время Методы срабатывания клапанов приведение в действие Исполнительный элемент Привод Приспособление Адаптивное управление Адаптивный контроллер Точка добавления присадка Присадка (для смазочных материалов) Адрес Режимы адресации Адгезионные свойства гидравлических жидкостей Адгезивное соединение труб Регулируемый поршневой насос Регулируемый дроссель Регулировка смещения машин Время корректировки впуск Старение гидравлических жидкостей Старение тюленей Точная испытательная пыль воздушного фильтра (ACFTD) Расход воздуха Воздух в масле Алгоритм алфавитно-цифровой Буквенно-цифровое кодирование Буквенно-цифровой дисплей Альфа-значение фильтров Усилитель звука Карта усилителя Амплитудный запас Амплитудная модуляция Амплитудный участок Коэффициент амплитуды Амплитудный отклик аналоговый Аналоговый компьютер Аналоговый контроль Аналоговый контроллер Сбор аналоговых данных Аналоговые измеренные значения Процедура аналогового измерения Аналоговая измерительная техника Аналоговое измерение положения Аналоговый сигнал Обработка аналогового сигнала Аналоговые технологии Угловой датчик Измерение угла Угловая угловая частота ω E Ангармоническое колебание Кольцевая зона A R Кольцевой зубчатый насос / двигатель Противовращательный элемент для цилиндров Кажущаяся грязеемкость Арифметико-логическое устройство Среднее арифметическое, среднее ASCII СИС Асинхронное управление Перепад атмосферного давления Авто-переключение цилиндров Автоматическое управление Автоматическое обнаружение неисправностей Автоматическая повторная установка Автоматическое запечатывание Автоматический запуск Вспомогательное приведение в действие клапанов Вспомогательная сила (энергия) Вспомогательные сигналы Вспомогательные переменные Доступная сила Средний крутящий момент Осевая компенсация зазора на шестеренных насосах (так называемая компенсация зазора) Аксиально-поршневая машина Аксиально-поршневой мотор Аксиально-поршневой насос

I-блок (в системах управления) Я контроллер Идентификация системы Клапан холостого хода Потери на холостом ходу Давление холостого хода IEC Невосприимчивость к помехам Импеданс Z крыльчатка Впечатленный поток Впечатленное давление Импульсное срабатывание клапанов Импульсный дозатор смазки Импульсный шум Импульсное сопротивление шлангов Импульсная широтно-импульсная модуляция инкремент Инкрементальный датчик угла Инкрементная цифровая измерительная система Инкрементальный энкодер Инкрементальный датчик положения Инкрементное измерение положения Инкрементное значение (положения или угла) Приращение Точность индексации с помощью делителей потока Коэффициент индексации при использовании делителей потока Точность индикации Диапазон индикации Показатель Непрямая активация Косвенные методы измерения Индивидуальный компенсатор давления Индуцированное давление Индуктивное измерение положения Индуктивные датчики давления Надувные уплотнения Влияет на время переключения Ингибитор Начальное загрязнение Начальная позиция Начальный перепад давления ΔpA фильтров Начальная производительность уплотнения Начальное время наклона Давление на входе Входная индуктивность Входной сигнал Входной сигнал Нестабильность системы управления Мгновенные условия работы инструкция Характеристика впуска Высота впуска Интегральная гидростатическая трансмиссия Интегральная схема (ИС) Интегрированное управление Интегрированная электроника Интегрированные системы измерения положения Контроллер интерфейса Реакция на помехи Прерывистая операция Внутренний контроль обратной связи Внутренний прием жидкости Внутренний шестеренный насос Внутренняя утечка Клапаны с внутренним управлением Внутреннее разделение власти Внутреннее давление Внутренняя поддержка Искробезопасный ISO

Ультра тонкий фильтр Ультразвуковое измерение положения Компенсационный сигнал перекрытия Под давлением Unistable Разгрузочный клапан Полезный объем Коэффициент использования

ED EEPROM (электронно стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство) КПД КПД трубы Эластичность жидкостей под давлением Эластичные материалы Приборы для измерения давления в эластичных трубах (типа Бурдона) Эластомер / наплавляемое пластиковое уплотнение Эластомеры Локоть Электрогидравлическая аналогия Электропривод Электрическое управление силой или силой Электрическая обратная связь Электрическое измерение механических переменных Обработка электрического сигнала Технология электрического сигнала Электрогидравлическое приведение в действие Электрогидравлическая технология управления Электрогидравлический линейный усилитель Электро-гидравлика Электрогидравлические системы Электромеханические преобразователи сигналов Технология электроуправления Электрогидравлический усилитель крутящего момента Электромагнитная совместимость Электромеханическое управление перемещением насосов / двигателей Электронный фильтр Электронный обмен потоками Электронная обработка сигналов Элемент для напорных фильтров Аварийное срабатывание Экстренная остановка Эмульгирующие масла эмульсионный Демпфирование в конечной позиции Энергосодержание гидравлической жидкости Преобразование энергии Потери энергии в гидравлике Восстановление энергии в гидравлике Энергосбережение в гидравлике Моторное масло как гидравлическая жидкость EPROM Эквивалентный объемный модуль Эквивалентная схема Эквивалентная постоянная времени Эрозионный износ ошибка Отказоустойчивый компьютер Классификация ошибок в измерениях Кривая погрешности измерительных приборов Пределы погрешности измерительного прибора Сигнал ошибки Ошибки в элементе управления Порог ошибки Погрешность ошибок Диапазон погрешности Европейская печатная плата Расширяемый шланг Внешний впуск жидкости Внешний шестеренный насос Внешние управляемые клапаны Внешний источник питания Внешняя поддержка

контроль обратной связи p / Q Бумажный фильтр Парафиновое базовое масло Параллельная цепь / соединена параллельно Параллельное соединение Параллельная обработка Установка параметра Частичная фильтрация потока Струйная эрозия частиц Размер частицы Пассивный датчик P контроллер Контроллер PD Элемент PD Элемент P Соотношение производительности и веса Карта производительности Период модель Фазо-частотная характеристика Задержка фазы Сдвиг фазы Фосфатный эфир ПИ-контроллер ПИД-регулятор Элемент PID Элемент PI Пьезорезистивный эффект Пьезорезистивный датчик давления Клапаны с пилотным управлением Пилотная активация Пилотное управление Поведение пилота Пилотный расход Пилотная линия Пилотные клапаны Пилотная ступень для плавно регулируемых клапанов Пилотный клапан Пинтл клапан Трубная сборка Емкость трубы Сопротивление трубы Индуктивность трубы Защита от разрыва трубы Трубные винтовые соединения кант Поршень Поршень для ускоренного хода Поршневые машины Поршневой мотор Поршневой манометр Поршневой насос Поршневые кольца для уплотнения Уплотнение штока поршня Уплотнение поршня Аккумулятор поршневого типа Питотстатическая трубка Трубка Пито Планетарный мотор Плагин Штекерное соединение Вставной клапан Вставной клапан, двухходовой вставной клапан Вставной клапан, трехходовой вставной клапан Штепсельный усилитель Поршень Плунжерная цепь для быстрого продвижения Поршень поршня Точечный контроль Полиацеталь (ПОМ) Полиамид (ПА) Полимерные материалы Политетрафторэтилен (ПТФЭ) Полиуретан (AU, EU) порт Сечение порта Позиционно-зависимые управляющие сигналы Позиционно-зависимый процесс блокировки Положение / временная диаграмма Диаграмма положения Ошибка положения Положение обратной связи Ошибка позиционирования Ошибка позиционирования Измерение положения Измерение положения потенциометром Процесс измерения положения Датчики положения Положительный импульсный контроль Принцип положительного смещения Пост-отверждение, отверждение Точка заливки Силовые характеристики График силовых характеристик Контроллер питания Удельная мощность Усиление мощности (усиление) Силовая гипербола Ограничение мощности Потеря мощности Потери мощности Блок питания Силовая часть Разделение власти Передача энергии Контейнер предварительной зарядки Предварительно заряженный масляный бак Предварительная зарядка печатей Клапан предварительной заправки Фильтр предварительной очистки Давление предварительной нагрузки Предзагрузочный клапан Точный дроссель Заранее определенная часть разрыва (предопределенная точка разрыва) Подогреватель давление Управление потоком давления (p-Q) насоса Давление-расход (p / Q) характеристика Клапан ограничения давления Герметичный соленоид Редукционный клапан (клапан контроля давления) Редукционный клапан, 3-ходовой редукционный клапан Функция давления-сигнала Диаграмма давления / расхода Давление срабатывания Изменение давления Процесс изменения давления в машинах с принудительным вытеснением Усилитель давления Центрирование давления на распределительных клапанах Барокамера Компенсатор давления Контроль давления Характеристика контроля давления Контур контроля давления Регулятор давления для переменного насоса Перепад давления Падение давления Диаграмма расхода падения давления для клапанов Обратная связь по давлению Напорный фильтр Давление потока Характеристика потока давления в формах дросселя Колебания давления Давление жидкости Увеличение давления на плавно регулируемых клапанах Манометр Переключатель выбора манометра Градиент давления Напор Независимый от давления контроль потока Индикатор давления Ограничение давления Потеря давления Потери давления из-за дросселей Процедуры измерения давления Колебания давления Пик давления Диапазон позиционирования давления Колебания, вызванные пульсацией давления Пульсации давления Пульс давления Диапазоны давления в жидкостной технологии Рейтинги давления Коэффициент давления Клапан соотношения давления Редукционный клапан давления Регулятор давления (регулятор нулевого хода) Повышение давления Датчик давления Ступени давления Контур подачи давления с переменными насосами Скачок давления Реле давления Клапаны переключения давления Датчик давления Клапан давления Волна давления Первичная активация Первичный и вторичный контроль Первичный контроль Первичный контроль шума Первичное давление Первичный клапан Печатная плата Приоритетный клапан Процессно-зависимый контроль рабочего процесса Глубина обработки Обработка фактических значений (или сигналов) Профиль загрязнения программа Программный носитель (память, носитель) Последовательность выполнения программы Блок-схема программы Библиотека программ Программный цикл Программируемое управление Программируемый логический контроллер (ПЛК) Запрограммированное управление программирование Языки программирования Методы программирования Система программирования Программный модуль ВЫПУСКНОЙ ВЕЧЕР Распространение ошибки Пропорциональный усилитель Технология пропорционального управления Пропорциональный соленоид Пропорциональные клапаны Защитные фильтры Бесконтактный переключатель PSI PT1 — Контроллер PT1 — элемент PT2 — Контроллер PT2 — элемент Импульсная кодовая модуляция Длительность импульса модуляции (широтно-импульсная модуляция) Генератор импульсов Датчик пульса Импульсные контрольные сигналы Импульсный трансформатор Импульсный клапан Широтно-импульсная модуляция Регулировка насоса Управление насосом Расход насоса Переключение направления насоса Привод насоса Мощность привода насоса Насос для ускоренного хода Циркуляционный клапан холостого хода насоса Насос с поршнями с насадкой / встроенный поршневой насос

Расчетное давление Расчет мощности звука Калибровка дросселей кулачок CAN-BUS Емкостное измерение положения Капиллярная трубка Многостанционный доступ с обнаружением несущей и обнаружением коллизий (CSMA / CD) Каскадная (многоконтурная) система управления Каскадное управление кавитация Кавитационная эрозия Централизованная подача гидравлического масла Централизованная гидравлика Центральное положение Центробежный насос Центрирование пружинами СЕТОР Характеристическая кривая Характеристика с усредненным гистерезисом Усилитель заряда Зарядный насос Обратный клапан чип Хлорированные углеводороды прерыватель Сбивать потери Принципиальная электрическая схема Принципиальная электрическая схема Схемотехника Круглый уплотнительный зазор Индекс циркуляции U Циркуляционные потери в гидросистемах Окружная машина перемещения Зажимное давление Класс точности Уровень чистоты Климатическое сопротивление Тактовый сигнал Засорение отверстий Система с закрытым центром Закрытая схема Система контроля положения замкнутой цепи Замкнутая цепь управления Замкнутый цикл Структура замкнутого цикла Замкнутый контроль синхронизации Давление закрытия Код Кодовый поворотный энкодер Переводчик кода кодирование Сопротивление катушки Холодный поток Свернуть давление Коллективная линия Комбинированная активация Комбинированный поршень Компактная печать сопоставимость Индекс совместимости для эластомеров сжимаемость Коэффициент сжимаемости Энергия сжатия EK Компрессионный набор Объем сжатия ΔVK Управление компьютером Компьютерное числовое управление (ЧПУ) Концентраты Условия сравнения Конический клапан Настройка Конический поршень Постоянный (фиксированный) дроссель Система постоянного потока Характеристика постоянной силы Система постоянного давления Постоянный насос Контроль контактов Контактный манометр Коэффициент контакта t p Контактные пломбы Класс загрязнения Загрязнение в процессе эксплуатации Измерение загрязнения Загрязнение гидравлической жидкости Бесступенчатый регулирующий клапан Плавно регулируемый клапан давления Плавно регулируемые клапаны Непрерывные условия эксплуатации Непрерывное давление Непрерывное значение контроль Алгоритм управления Управляющий усилитель Блок управления (блок клапанов) Контрольная карта Характеристика управления Управляющая команда Управляющий компьютер Концепция управления в жидкостной технологии Контрольный цилиндр Контрольное отклонение Устройства управления Схема управления Контрольная разница Контроль геометрии кромок клапанов Управляющая электроника Контрольное оборудование Ошибка управления Контроль скорости потока Инструкция по управлению Управление в диапазоне мощностей Управляемая подсистема контроллер Концепции контроллера Контроллер демпфирования (фильтр верхних частот) Входная переменная контроллера y R Выходная переменная контроллера y R Настройки контроллера Контроллерные структуры Контроллер синтеза Типы контроллеров Контроллер с задержкой Управление в области сигнализации (поток сигналов) Контроль памяти Мотор управления Управляющие колебания Панель управления параметры управления Панель управления Управляющая мощность Контрольное давление Управляющая программа Контроль свойств Диапазон управления Контрольный соленоид Управляющие пружины Структура управления Коэффициент поверхности контроля Контрольный выключатель Технология управления Управление дросселем Устройство управления Управляющая переменная Контрольный объем для клапанов Управление со сменным ПЗУ Управление дросселем Кулер Копирование вложения Копировальный клапан Частота угла fE Угловая сила Корректирующий диапазон Скорректировать скорость Исправляющая переменная Исправление характеристик Стоимость жидкостной электростанции Противоточное охлаждение Накладка Creep feed (скорость) Ползучее движение Потеря давления в зависимости от сечения Система с питанием от тока Текущий индикатор Фитинг для врезного кольца цикл Частота цикла цилиндр КПД цилиндра

Закон Хагена-Пуазейля Полуоткрытый гидравлический контур Датчик Холла Расстояние Хэмминга d Ручной насос Проводное управление (VPS) Твердость материалов для печатей Тепловой баланс в гидравлических системах HFB жидкости Жидкости под давлением HFC HFD жидкости Иерархическая схема управления Высокий проход (фильтр) Фильтр высокого давления Пропорциональный пропорциональный клапан Высокоскоростной выпускной клапан Скоростные моторы Двигатели с высоким крутящим моментом Жидкости с высоким содержанием воды (HWBF) Масла HL Масла HLPD Масла HLP Проведение тока Удерживающий элемент Шаблоны отверстий Шланг в сборе Шланг Шланги Растяжка шланга жужжание HVLP масла Гибридный аккумулятор Гидравлический аккумулятор Гидравлический привод Гидравлическая ось Гидравлический тормозной цилиндр Гидравлическая мостовая схема Гидравлический мостовой выпрямитель Гидравлическая мощность C ч Гидравлический потребитель Гидравлический цилиндр Гидравлическое демпфирование (серводвигателей) Гидравлические приводы Гидравлическая эффективность Гидравлические жидкости Гидравлические полумосты Гидравлическая индуктивность L ч Гидравлический усилитель Гидравлический мотор Гидравлические моторы подлежат вторичному контролю Стадия гидравлического пилотирования Гидравлический блок питания Гидравлический блок питания Гидронасос Гидравлическая резонансная частота гидравлика Гидравлические уплотнения Гидравлический удар Гидравлическая сигнальная техника Гидравлическая пружина постоянная Гидромеханическое управление с обратной связью Гидромеханический преобразователь сигналов Гидромеханическая система Hydrokinetics Гидромеханическая эффективность Гидропневматический аккумулятор Гидростатический подшипник Гидростатический привод Гидростатическая энергия Гидростатические законы Гидростатические машины Гидростатическая мощность P ч Гидростатический рельеф Гидростатическое сопротивление гидростатика Гидростатический сервопривод Гидростатический тяговый привод Гидростатическая трансмиссия Гидростатическая трансмиссия с отдельным первичным / вторичным Гистерезис

Уплотнительное кольцо Эмульсия масло-в-воде Масляный радиатор Масляная гидравлика Отбор проб масла Нефтяной сепаратор Контроль включения-выключения Время хода насоса Бортовые-Elektronik Поездка в один конец Открытая позиция Управление насосом с открытым центром Система с открытым центром Разомкнутая цепь Разомкнутая цепь управления Открытая цепь управления Разница давления открытия / закрытия Давление открытия Открытый цикл Система управления с открытым контуром Контроль синхронизации без обратной связи Эксплуатационные характеристики Условия эксплуатации Частота рабочего цикла Операционный дефект Срок службы фильтра Рабочие нагрузки Руководство по эксплуатации Режим работы контроля Режимы работы приводов Рабочие параметры Рабочая точка Рабочее давление Эксплуатационная безопасность Операционная система Рабочая вязкость Операционный усилитель Рабочее давление Технология оптического волокна Оптимизация контроллера Двигатель орбиты отверстие колебания осциллограф Давление на выходе Устройство вывода Модуль вывода Блок вывода Выходной объем Чрезмерная возбуждения Общий блок управления Перекрытие в клапанах Защита от перегрузки избыточное давление Переполнение выброс Время перестрелки

Период ожидания Водный раствор гликоля Водная гидравлика Вода в масле Вода в масле эмульсия Защита от износа Сварные штуцерные фитинги Смачиваемость Колесный мотор слово Длина слова Текстовый редактор Рабочий цикл Рабочие линии Рабочие позиции

Лабиринтная щель Лабиринт печать Ламинарный поток Резистор ламинарного потока ЛВС Преобразование Лапласа Большой диапазон сигналов Закон суперпозиции Утечка, утечка Компенсация утечки Линия утечки Продолжительность жизни Ограничивающие условия Контроль предельной нагрузки Монитор предела Предел забрать Предельный сигнал Концевой выключатель линейный Линейный управляющий сигнал Теория линейного управления Линеаризация линейность Ошибка линейности Линейный мотор Линейные регуляторы Сетевой фильтр Манжетное уплотнение Удерживающий клапан Загрузить коллектив Нагрузочный поток Q L Загрузка моделей для баллонов Компенсация давления нагрузки Перепад давления нагрузки Обратная связь давления нагрузки Давление нагрузки р л Система измерения нагрузки Жесткость нагрузки Замки цилиндров Логическое управление Логическая схема Логический элемент Петля усиления V K Линия петли Потери в вытеснительных машинах Насос низкого давления Опускание тормозного клапана Фильтр низких частот Низкое давление

Масло на основе нафты Собственная угловая частота ω е Собственная угловая частота ω o Естественное демпфирование Собственная частота Собственная частота для Собственная частота гидроцилиндра NBR Игольчатый дроссель Отрицательно-импульсный контроль Число нейтрализации Нейтральная позиция Нейтральное положение насоса Ньютоновская жидкость Шум Уровень шума Уровень шума (A-взвешенный) L pA Добавление уровня шума Уровень шума L p Уровень шума L W Уровень шума W Измерение шума Номинальная скорость потока Номинальная сила цилиндра Номинальный режим работы Номинальный режим работы Номинальные условия эксплуатации Номинальная мощность Номинальное давление Номинальный размер Номинальные размеры клапанов Номинальная вязкость Номинальная ширина Бесконтактные уплотнения Нелинейная система управления Нелинейность Нелинейный передатчик сигнала Нормально закрытый (NC) клапан Нормально открытый клапан Нормальное давление форсунка Нулевой корректирующий сигнал Нулевой уклон Регулировка нулевого смещения Нулевой дрейф Нулевой диапазон пропорционального золотникового клапана Стабильность нулевого сдвига

Значение дискретное клапан Клапано-управляемые насосы Срабатывание клапана Системы сборки клапанов Клапанный блок Конструкция клапанного блока Золотник управления клапаном Клапан управления с четырьмя краями Динамика клапана Эффективность клапана Клапанные шумы Рабочие характеристики клапана Насосы с тарельчатым управлением Клапан полярности Перепад давления в клапане Уплотнения клапанов Клапан с плоским ползунком Лопастной насос Принцип переменной области Переменный поток доставки (контроль) Переменный насос Переменный насос, переменный двигатель Переменная дроссельная заслонка Усиление скорости Контроль скорости Ошибка скорости Схема управления с обратной связью по скорости Скорость обратной связи Измерение скорости Скорость волны звукового давления Вертикальный манометр Вертикальная сборка Предел виброустойчивости системы вязкость вязкость Характеристика вязкости / давления Характеристика вязкости / температуры Классы вязкости Индекс вязкости (VI) Корректор индекса вязкости Диапазон вязкости Визуальное отображение загрязнения Допуск напряжения для электромагнитных клапанов Объемные (наливные) фильтры Объемная эффективность Объемные потери

5-камерный клапан 5-ходовой клапан

Преодоление разрыва Экструзия зазоров Фильтр зазора Разрыв потока Разрывные уплотнения Давление заполнения газа Предохранительный клапан Редукторный насос / мотор Шестеренчатый насос Расходомер с шестеренным насосом Героторный мотор Градуированная стеклянная шкала Кольцевое уплотнение с канавкой Групповая сигнальная линия

Кинематическая вязкость v Коэффициент Kv (скорость / усиление хода) Значение Kv (клапанов)

Quad-кольцо квантование Ошибка квантования Квазистатическое Быстроразъемное соединение Тихий поток

Нулевое перекрытие

Реактивное сокращение Трубный усилитель

,
P2119 OBD-II Код неисправности: Регулятор дроссельной заслонки Диапазон корпуса дросселя / производительность

P2119 определение кода

Регулятор дроссельной заслонки Диапазон / характеристики корпуса дроссельной заслонки

Что означает код P2119

Этот код указывает, что дроссельная заслонка находится не в том положении, в котором ее ожидает PCM (модуль управления трансмиссией).

Что вызывает код P2119?

Чаще всего причиной этого кода является либо TPS (датчик положения дроссельной заслонки), который является неотъемлемой частью корпуса дроссельной заслонки, либо TPPS (датчик положения педали дроссельной заслонки), который является частью узла педали дроссельной заслонки у ваших ног.

Эти компоненты являются частью ETCS (электронной системы управления дроссельной заслонкой). Дроссели с электронным управлением, установленные на большинстве современных автомобилей, используют программирование PCM для установки и контроля положения дроссельной заслонки. Из-за сложной природы программирования PCM часто устанавливает коды для того, что, по его мнению, является проблемой. Есть много сценариев, где этот код может быть установлен, но проблема не в компонентах ETCS. Важно распознать другие симптомы и / или коды, которые будут косвенно устанавливать этот код.

Каковы симптомы кода P2119?

  • Индикатор проверки двигателя будет включен.
  • Автомобиль может работать только на холостом ходу.
  • Автомобиль будет иметь уменьшенную выходную мощность и медленный отклик газа (режим Limp)

Как механик диагностирует код P2119?

Первый шаг — проверить коды с помощью сканера и убедиться, что проблема все еще существует. Это достигается путем очистки кода, а затем проверки вождения транспортного средства. В первую очередь механик будет использовать сканирующий инструмент для мониторинга данных от двух датчиков: TPS и TPPS.В большинстве случаев проблема проявляется в данных диагностического прибора.

Если данные хороши, но код и / или симптомы все еще не устранены, необходимо будет проверить каждый компонент в отдельности. Визуальный осмотр работы дроссельной заслонки должен сначала сопровождаться точечными испытаниями для каждого компонента в системе ECTS. Точные тесты будут определены по-разному для каждого производителя и должны быть исследованы с помощью профессиональной информационной системы магазина.

Типичные ошибки при диагностике кода P2119

Распространенной ошибкой является неспособность проверить, действительно ли дроссельный клапан движется.Внутренние компоненты в корпусе дроссельной заслонки могут сломаться. Если это произойдет, возможно, TPS укажет, что дроссельный клапан движется, но на самом деле клапан не будет двигаться.

Проблемы с электрическими разъемами являются общими для всех автомобилей и всех систем. Проблемные области не всегда видны визуально и требуют более полного взгляда на жгут проводов и разъемы каждого компонента. Проблемы с разъемами легко пропустить, так как эти проблемы не очевидны для глаз.

Насколько серьезен код P2119?

Этот код указывает на проблему с системой управления дроссельной заслонкой, которая является жизненно важной системой для скорости любого транспортного средства. Если бы эта система была без каких-либо сбоев, сбой в системе представлял бы значительную опасность для жителей и посторонних лиц. По этой причине, если этот код установлен, транспортное средство обычно будет испытывать недостаток значительного количества энергии. Некоторые производители предпочитают переводить автомобиль в режим остановки из соображений безопасности.Режимы программирования и отказоустойчивости зависят от производителя.

Какой ремонт может исправить код P2119?

Два наиболее распространенных ремонта — это сборка корпуса дроссельной заслонки и педали дроссельной заслонки. Оба компонента содержат датчики положения, используемые PCM для определения положения педали газа под ногой и клапана дросселя в начале впускного коллектора.

Лично я не ценю использование дроссельных систем с электронным управлением (ECTS), встречающихся в большинстве современных транспортных средств.Это усложняет очень простую и надежную кабельную систему, которая используется уже много десятилетий. Кроме того, внедрение системы ECTS увеличивает стоимость владения для любого транспортного средства. По моему мнению, это создает больше компонентов для отказа, которые дороги и часто сложны для замены.

Цель производителя — получить более точный контроль над работой двигателя. Возможно, они достигли этого, но усиление контроля является минимальным по сравнению со значительной стоимостью владения, передаваемой клиенту.Не говоря уже о дополнительном неудобстве автомобиля, который не поедет, когда эти системы выйдут из строя. Традиционная кабельная система не может и не может удовлетворить потребность в придорожной помощи.

Это мнение с готовностью обсуждается среди механиков и клиентов, которые испытывают сбои ECTS. Зачастую производители транспортных средств испытывают недостаток в реальной перспективе клиентов, которым они продают свои автомобили.

Нужна помощь с кодом P2119?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.Получить предложение и записаться на прием онлайн или поговорить с консультантом службы по телефону 1-800-701-6230.

,
Диапазон цепи сервопривода управления дроссельной заслонкой / Проблема с производительностью

  • См. Справочную таблицу списка данных.

  1. Элемент 14: Датчик положения дроссельной заслонки (основной), обучение значение

Q. Результат проверки нормальный?

Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе.

Q. Результат проверки нормальный?

Отремонтировать или заменить разъем.

  • Проверьте сервореле управления дроссельной заслонкой (см.).

Q. Результат проверки нормальный?

Заменить сервореле управления дроссельной заслонкой.

  • Снимите реле и измерьте со стороны коробки реле.
  • Напряжение между клеммой № 4 и землей.

Q. Результат проверки нормальный?


    Проверить промежуточный разъем A-115 и отремонтировать если необходимо. Если промежуточный разъем нормальный, проверьте и отремонтируйте жгут между A-152X (клемма Нет.4) разъем серво реле управления дроссельной заслонкой и аккумулятор.

    • Проверьте линию электропитания на обрыв / короткое замыкание.

  • Снимите реле и измерьте со стороны коробки реле.
  • Замок зажигания: ВКЛ
  • Напряжение между клеммами №1 и земля.

Q. Результат проверки нормальный?

Q. Результат проверки нормальный?


    Проверка и ремонт жгута проводов между A-20X (клемма №3) разъем реле управления двигателем и разъем серво реле управления дроссельной заслонкой A-152X (клемма № 1).

    • Проверьте линию электропитания на обрыв / короткое замыкание.
Отремонтировать или заменить разъем.

Q.Результат проверки нормальный?

Отремонтировать или заменить разъем.

  • Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов.
  • Замок зажигания: ВКЛ
  • Напряжение между клеммами №15 и земля.

Q. Результат проверки нормальный?


Q. Результат проверки нормальный?

Отремонтировать или заменить разъем.

  • Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов.
  • Замок зажигания: ВКЛ
  • Напряжение между клеммой № 132 и землей.

Q. Результат проверки нормальный?


  • Проверьте выходную линию на наличие обрыва / короткого замыкания.

Q.Результат проверки нормальный?

Отремонтировать поврежденный жгут проводов.

  • Проверьте выходную линию на наличие повреждений.

Q.Результат проверки нормальный?


Отремонтировать поврежденный жгут проводов.

  • Проверьте сам сервопривод управления дроссельной заслонкой (См.)

Q. Результат проверки нормальный?

Заменить дроссельный клапан с электронным управлением.

Q. Являются ли результаты проверки нормальными?

Отремонтировать или заменить разъем.

  • Проверьте выходную линию на наличие повреждений.

Q. Результат проверки нормальный?

Отремонтировать поврежденный жгут проводов.

  • Проверьте выходную линию на наличие повреждений.

Q. Результат проверки нормальный?

Отремонтировать поврежденный жгут проводов.

Q. Симптом неприятности сохраняется?

Заменить ЭБУ двигателя или ЭБУ двигателя A / T .
Прерывистая неисправность (см. ГРУППА 00 — Как использовать Устранение неисправностей / Проверка Пункты обслуживания — как справиться с периодическими неисправностями).

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о