Меню Закрыть

Средний вес аккумулятора легкового автомобиля: Страница не найдена (ошибка 404)

Содержание

Вес аккумулятора автомобильного


Сколько весит аккумулятор автомобиля

Информация о том, каким является вес автомобильного аккумулятора, может быть полезной тем, у кого возникает необходимость проведения ремонтных работ. С помощью нашей статьи вы сможете узнать, сколько весит аккумулятор и от чего зависит этот показатель.

Зачем определять вес аккумулятора автомобильного

В ходе подбора аккумулятора, как правило, учитываются базовые характеристики, к числу которых принадлежат:

  • тип используемых клемм;
  • габаритные размеры;
  • ток холодной прокрутки.

Большая часть автолюбителей больше ничего не знают о том, какие ещё существуют параметры АКБ. Нужно ли знать вес аккумуляторной батареи авто и зачем вообще может понадобиться такая информация? Ответить на такой вопрос можно по-разному.

В большинстве случаев подбор аккумулятора происходит по марке авто. Для этого нужно вооружиться компьютером или смартфоном, подключенным к Интернету. Необходимо лишь осуществить ввод исходных данных, после чего программа отобразит требуемый результат. Для выбора оптимального учитывается полярность, емкость и напряжение. Во многих случаях на вес аккумулятора никто даже не смотрит. Но в некоторых ситуациях именно масса этого элемента является очень значительным фактором. Мы поможем вам понять, когда нужно брать во внимание вес аккумуляторной батареи.

Нередко эти данные очень актуальны во время тюнинга машины. Некоторые мастера переносят АКБ в грузовой отсек или под кресло. Перед тем как выполнять такие действия необходимо обязательно определить предельную нагрузку на силовые детали авто. Кроме этого, не забудьте уделить достаточно внимания качественному креплению аккумулятора в новом месте.

Вес автомобильного аккумулятора также может иметь существенное значение для тех, кому нужно перенести АКБ на определенное расстояние. Хотя габариты аккумулятора и являются маленькими, уже через несколько минут вес будет ощущаться довольно серьезно.

Если вы решили внести изменения в конструкцию транспортного средства, предусматривающие перенос аккумулятора в другое место, нужно обязательно получить соответствующий сертификат. В противном случае эксплуатацию автомобиля осуществлять запрещено!

Как получить данные о массе АКБ

Информация о весе аккумулятора может отличаться, так как можно указать массу сухой батареи без электролита или вес АКБ с электролитом. Эти показатели могут значительно отличаться друг о друга. Наиболее часто данные о весе обозначаются на наклейке вместе с иной информацией. Кроме этого, различается масса аккумулятора разных производителей.

Если говорить в общих чертах, то вес аккумулятора легкового авто составляет от 12 до 16 кг, а вот для грузовых машин этот показатель равен от 20 до 43 кг. Для определения точных показателей аккумулятор взвешивают. Если процедура выполняется с электролитом, от полученного результата надо вычесть его вес в процентном соотношении. Вес щелочных АКБ определяется с учетом конкретной модели. Для этого существуют уже готовые таблицы, поскольку аккумуляторы такого типа не взвешивают.

Таблица веса наиболее распространенных АКБ

Далее приведена таблица, которая поможет вам понять, сколько весит аккумулятор конкретного типа. Надеемся, что эти данные смогут удовлетворить ваш запрос. Советуем обязательно консультироваться у эксперта, выбирая аккумулятор для автомобиля.

Название Вес (кг) Название Вес (кг)
6СТ — 55 А1
12
VARTA 13
6СТ — 55 П 13 VARTA silver 12
6СТ — 55 ТМ 14 VARTA blue dynamic 13
6СТ — 55 15 MUTLU super calcium 12
6СТ — 55 ЭМ 16 MUTLU mega calcium 20
6СТ55 — ПМА 13 AMERICAN 9
6САМ — 55 22 AMERICAN 12
VARTA AGM G14 22,4 VARTA Start-Stop Plus AGM 15,7
6СТ — 60 ЭМ 17 Top La 12
6СТ — 66 А1 13
SZNAJDER
10
6СТ — 75 ЭМ 22 BOSCH 13
6СТ — 75 ТМ 21 BOSCH Asia silver 10
6СТ — 77 А1 15 VARTA Asia dynamic 16
6СТ — 77 А1 15 VARTA Asia dynamic 16
6СТ — 90 ЭМ 27 MAGNUM SUPCAR 12
6СТ — 110 А 22 DAEWOO 11
6СТ — 132 П 32 DAEWOO calcium MF 220 42
6СТ — 132 ЭМ 40 FUKUKAWA 2
6СТ — 140 А 30 OPEL 11
6ТСТС — 140 А 37 YUSIMI 35
6СТ — 182 ЭМ 55 SZNAJDER 12
JAPAN star 22 6СТ — 190 ТМ 42
6СТ — 190 А 43 YUASA 130F51 22
6СТ — 190 А П 40 BAREN 20
6 МТС — 9 2,7 KRAFT 12
6 МТС — 9А 2,5 FULMEN 11
АКОМ 11 TUDOR milenium3 16
ОКА 9 FIAMM advance 12
ИСТОК 11 DUPLEX 15
ТИТАН 13 MOTOLITE
11
ЗУБР 12 BLACK HOUSE 12
TYUMEN BATTERY 22 DELPHI 12
CHAMPION PILOT 11 FAST 12
AKTEX 12 MEDALIST 12
VESNA 39 MEDALIST PREMIUM 220 42
FIAMM 12 FLB 300 27 MFA 2.2
X series 10 NISSAN 84 Month 14
MORATTI 10 Пилот 12
Banner 16 Bizon 11
6СТ — 60 П 14 BOSCH silver
12
OPTIMA REDTOP 4.2L 17 OPTIMA REDTOP 3,7L 14
Bosch S5 110Ah 920A 22 Bosch S6 AGM HighTec 18

Сколько весит аккумулятор автомобильный Varta

Главная > а >

Аккумуляторы VARTA BLACK dynamic для автомобилей. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
B19, B20 45 400 207х175х190 11
C14, C15 56 480 242х175х190 14
E9 70 640 278х175х190 16
F5 88 740 353х175х175 21
F6 90 720 353х175х190 21
Аккумуляторы VARTA Blue Dynamic для автомобилей. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
A14, A15 40 330 187х127х227 11
B31, B32, B33, B34 45 330 238х129х227 13
C22 52 470 207х175х175 12
D24, D43, D59 60 540 242х175х190 14
D47,D48 60 540 232х173х225 16
E23, E24 70 630 261х175х220 17
E43 72 680 278х175х175 17
E11, E12 74 680 278х175х190 17
F17 80 740 315х175х175 19
G3 95 800 353х175х190 22
G7, G8 95 830 306х173х225 22
Аккумуляторы VARTA Professional для автомобилей, лодок, катеров, яхт. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
LFS75 75 750 260х175х225 18
LFS105 105 938 330х175х240 26
Аккумуляторы VARTA Professional Deep Cycle для автомобилей, лодок, катеров, яхт. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
LFD60 60 560 242х175х190 16
LFD75 75 650 278х175х190 18
LFD90 90 800 353х175х190 23
LFD140 140 800 513х185х223 36
LFD180 180 1000 513х223х223 45
LFD230 230 1150 518х276х242 56
Аккумуляторы VARTA Professional Deep Cycle AGM для автомобилей, лодок, катеров, яхт. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
LAD24 24 160 165х176х125 8
LAD60 60 370 265х166х188 20
LAD70 70 450 260х169х232 23
LAD85 85 510 260х169х232 25
LAD115 115 600 328х172х234 32
LAD150 150 900 484х171х241 45
LAD260 260 1525 521х269х240 78
Аккумуляторы VARTA SILVER dynamic для автомобилей. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
C6 52 520 207х175х175 12
C30 54 530 207х175х190 13
D21 61 600 242х175х175 14
D39, D15 63 610 242х175х190 15
E38 74 750 278х175х175 17
E44 77 780 278х175х190 18
F18 85 800 315х175х175 20
h5 100 830 353х175х190 23
I1 110 920 393х175х190 25
Аккумуляторы Start Stop Plus для автомобилей. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
E39 70 760 278х175х190 20
G14 95 850 353х175х190 26
Аккумуляторы VARTA Promotive Black для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельхозтехники. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
J10 135 1000 514х175х210 35
Аккумуляторы VARTA Promotive Blue для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельхозтехники. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
К8 140 800 513х189х223 37
Аккумуляторы VARTA Promotive Silver для грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельхозтехники. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
M18 180 1000 514х223х223 46
N9 225 1150 518х276х242 53
Аккумуляторы FRESH PACK для скутеров, мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, снегоходов, газонокосилок. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
YB4L-B 4 20 121/71/93 1
12N5-3B 5 30 121/61/131 1
6N6-3B-1 6 30 100/57/110 1
12N5.5A-3B 6 40 104/91/115 2
12N7-3B 7 40 136/76/134 2
12N7-4A 7 40 137/76/135 2
GM7CZ-3D 7 80 130/90/114 2
B49-6 8 40 95/85/166 2
12N9-4B-1 9 80 136/76/134 3
12N9-3B 9 80 136/76/140 3
12N10-3A 11 90 136/91/146 4
12N10-3B 11 90 136/91/146 4
6N11A-3A 12 80 122/61/135 2
12N12A-4A-1 12 120 136/82/161 4
YB12AL-A 12 120 136/82/161 4
YB12A-B 12 120 136/82/162 4
YB14L-B2 14 140 136/91/168 4
12N14-3A 14 140 136/91/166 4
YB14-A2 14 140 136/91/168 4
YB14-B2 14 140 136/91/168 4
YB16B-A 16 160 160/90/161 5
YB16AL-A2 16 120 205/72/164 5
YB18L-A 18 180 181/92/164 5
51814 18 150 186/82/171 5
YB16L-B 19 190 176/101/156 6
YB16-B 19 190 176/101/156 6
51913 19 170 186/82/171 5
YB16CL-B 19 180 176/101/176 6
Y50-N18L-A 20 200 207/92/164 6
12N24-4 24 200 186/125/178 8
52515 25 220 186/130/171 7
53030 30 300 186/130/171 8
Аккумуляторы VARTA Funstart AGM для мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, снегоходов. Маркировка Ёмкость (Ач) Пуск. ток (А) Размеры (ДхШхВ) Вес (кг)
YT4L-4 3 30 114/71/86 1
YT4B-4 3 40 114/39/86 1
YTR4A-BS 3 40 114/49/86 1
YTX5L-4 4 30 114/71/106 1
YTX7L-4 6 50 114/71/131 2
YTX7A-4 6 50 151/88/94 2
YTZ7S-4 7 110 113/70/105 2
YT7B-4 7 120 150/66/94 2
YTX9-4 8 80 152/88/106 3
YTZ10S-4 8 150 150/87/93 3
YT9B-4 9 80 149/70/105 3
YTZ12S-4 9 200 150/87/110 3
YTX12-4 10 90 152/88/131 4
YT12A-4 11 140 150/88/105 4
YTZ14S-4 11 230 150/87/110 3
YTX14-4 12 100 152/88/147 4
YT12B-4 12 190 151/70/131 4
YT14B-4 12 130 152/70/150 6
YTX16-4-1 14 220 150/87/161 5
YTX16-4 14 220 150/87/161 5
YTX20L-4 18 260 177/88/156 6
YTX20-4 18 260 177/88/156 6

Зачем знать вес аккумулятора автомобильного?

Вопрос, каков вес аккумулятора автомобильного, может возникнуть у каждого как из чистого любопытства, так и для решения практических задач по ремонту. В данной статье мы рассмотрим, какова масса аккумуляторов и какие характеристики на нее влияют.

На что влияет вес аккумулятора автомобильного?

При выборе аккумулятора основные параметры и данные, на которые обращают внимание, это размеры, тип клемм, ток холодной прокрутки. В основном на этом наши знания в сфере характеристик аккумуляторов исчерпываются. И в принципе этого вполне достаточно. Так необходимо ли знать массу АКБ (аккумуляторная батарея) и для чего это может понадобиться? Ответы на эти вопросы совсем неоднозначны.

В основном, аккумулятор подбирается в соответствии с маркой автомобиля. Делается это с применением компьютера и Интернета. Для этого достаточно только ввести необходимые данные в поле и получить результат. Программа сама проанализирует такие параметры как полярность, напряжение, емкость, но масса зачастую не берется во внимание. Однако во многих случаях она имеет большое значение. Есть несколько случаев, при которых нужно учитывать вес АКБ.

  • Часто такая информация необходима при тюнинге автомобиля. Если планируется перенести аккумулятор из передней части машины под сиденье или багажник, то делается расчет максимально допустимой нагрузки на силовые элементы. Также следует продумать крепления.
  • Огромное значение вес аккумулятора имеет в случаях, если его необходимо приличное расстояние нести в руках, так как, несмотря на небольшие размеры, долго держать в руках АКБ очень непросто.
Как узнавать массу?

Характеристики веса аккумулятора делятся на два типа: масса сухого АКБ без электролита и масса с залитыми электролитами. В обоих случаях вес может отличаться от того, что отмечен на заводе. Чаще всего, масса указывается на бирке, где также пишутся другие данные. Масса АКБ различается в зависимости от производителя. Однако примерные данные можно узнать, исходя из марки и применения аккумулятора.

Так, вес аккумулятора легкового автомобиля равняется 12-16 килограммам, грузовых автомобилей – 20-43 килограмма. Чтобы точно узнать массу, АКБ необходимо взвесить. Делается это как с электролитом, так и без него. Если взвешивание делается с ним, то от общего веса отнимается его масса в процентном соотношении. Масса щелочных аккумуляторов зависит от их марки и вычисляется по специальной таблице, так как взвешивание таких АКБ не производится.

Масса АКБ популярных марок

Рассмотрим, сколько весит аккумулятор автомобильный самых популярных производителей в нашей стране.

  • Большое распространение среди автомобилистов имеет АКБ от компании Varta. Весит он 15 килограмм и используется для автомобилей с большими потреблениями электроэнергии.
  • Также часто встречаются немецкие аккумуляторы Kraft с весом порядка 15.6 килограмм. Это необслуживаемые АКБ, что делает их весьма удобными в использовании.
  • Отлично прижились у нас АКБ Topla с весом около 16 килограмм.
  • Компания Exide Premium является ведущей компанией по производству свинцово-кислотных батарей. Масса их изделий в среднем равняется 14.7 килограмм.
  • Также стоит упомянуть об австрийском производителе Baren и серии Profi, так как это мощные батареи, однако вес их немного больше предыдущих вариантов и составляет 17 килограмм.
  • Bosch – популярный производитель многих товаров, в том числе и аккумуляторов. Вес их изделий равняется в среднем 15 килограммам.

Делая выбор в пользу одного из аккумуляторов, обязательно проводите консультацию со специалистом, в том числе и по вопросам его массы.

Сколько весит аккумулятор

Сегодня каждое механическое транспортное средство и не только не способно осуществлять свою работу или передвигаться без аккумулятора. Его используют для автомобилей, мотоциклов, мобильных телефонов и не только. Следует отметить, что аккумуляторы сегодня делятся на несколько категорий. Например, свинцово-кислотные аккумуляторы имеют следующие четыре группы:

  • Стартерные.
  • Стационарные.
  • Портативные.
  • Тяговые.

Как правило, каждый из них имеет свое главное предназначения и отличается, главным образом, весом. Так, например, стартерный аккумулятор применяется в автомобилях. Вес такого прибора составляет от 12 до 48 кг, в среднем же это 30 кг.

Стационарный аккумулятор, в свою очередь, применяется в городском освещении, а также на специализированных телефонных станциях. Вес данного аккумулятора может достигать до 631 кг. Что касается портативного аккумулятора, то его применяют для питания аварийного освещения, а также разных приборов. Они имеют небольшой вес 1,5-3 кг. Но и самый тяжелый аккумулятор имеет вес 800-1450 кг. Как правило, их используют в электровозах, погрузочной технике и тепловозах.

Если у вас имеется мотоцикл, то на нем используется гелиевый аккумулятор, который имеет вес от 3 до 7 кг. Если говорить за компьютерную технику, а также телефоны, то в них используется аккумулятор другого характера, а именно:

  • Никелево-металлогидридный.
  • Никель-кадмиевый.
  • Литиево-полимерный.
  • Литиево-ионный.

Аккумуляторы такого плана имеют небольшой вес. Их масса колеблется от 50 грамм до 300 грамм.

Вот наиболее популярные аккумуляторы, их наименование и масса соответственно:

  • Аккумулятор 6 ст-55 – 12,1 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-60 – 13,2 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-74 – 15,4 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-77 – 16,2 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-90 – 20,5 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-100 – 19,8 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-110 – 25,6 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-132 – 31,4 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-140 – 36,9 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-190 – 47,9 кг.
  • Аккумулятор 6 ст-215 – 27,3 кг.

Отдельно стоит упомянуть и про тот факт, что вес аккумулятора делиться на два типа:

  1. Масса с залитыми электролитами.
  2. Масса сухого АКБ без электролитов.

В каждом из этих случаев вес аккумулятора будет отличаться. Чтобы узнать их массу можно взглянуть на бирку, на которой пишется вес предмета. Как правило, вес будет зависеть от изготовителя. Однако существует относительно одинаковая масса аккумулятора. Например, аккумулятор легковых автомобилей имеет вес от 12 до 16 кг. Вес аккумулятора грузовых автомобилей имеет вес от 20 до 43 кг. В нашей стране используются аккумулятора от самых разных производителей, соответственно их вес будет отличаться. Рассмотрим самые популярные модели аккумулятора:

  • Для автомобилей с большим потреблением электроэнергии используется аккумулятор от компании Varta. Вес такого агрегата имеет 15 килограмм.
  • Очень часто можно встретить немецкий аккумулятор Kraft. Его преимущества заключается в не обслуживаемости. А вес этого агрегата составляет 15,6 килограмм.
  • На территории нашей страны также пользуются популярностью аккумуляторы Tolpa. Весь его достигает до 16 килограмм.
  • Одна из ведущих компаний по производству свинцово-кислотных аккумуляторов, является Exide Premium. В среднем вес готового изделия составляет 14,7 килограмм.
  • В отдельном ряде стоит аккумулятор от австрийского производителя, а именно Baren, а также серии Profi. Эти аккумуляторы отличаются своей мощностью, в отличие от других аналогов. В результате они имеют вес 17 килограммов.
  • Одна из самых популярных марок производителя большого количества техники, а также аккумулятор является Bosch. Вес готового изделия этой марки достигает в среднем до 15 килограмм.

Итак, как видно сегодня аккумуляторы имеют абсолютно разный вес. При этом большую роль играет их использование и применение в той или иной сфере. Если вы хотите покупать новый аккумулятор, то обязательно попросите консультацию у специалистов не только по выбору марки, но и веса! Так, ваша покупка будет полностью соответствовать потребностям того или иного механического средства.

Сколько весит аккумулятор? Справочный ресурс «Сколько весит …?»

Аккумуляторы используются в самой разнообразной технике: в автомобилях, мотоциклах, мобильных телефонах и многом другом.

Самые популярные аккумуляторы — это свинцово-кислотные, они делятся на четыре группы: стартерные, стационарные, портативные и тяговые. Все эти аккумуляторы обычно взвешивают без залитого жидкого электролита, то есть сухозаряженные.

Стартерные аккумуляторы используются в автомобилях и мотоциклах, и весят от 12 до 48 килограмм, то есть средний вес около 30 килограмм.

Вес самых распространённых автомобильных стартерных аккумуляторов: Название Вес сухозаряженного аккумулятора кг.
АКБ 6 ст-55 12,1
АКБ 6 ст-60 13,2
АКБ 6 ст-66 14,3
АКБ 6 ст-74 15,4
АКБ 6 ст-77 16,2
АКБ 6 ст-90 20,5
АКБ 6 ст-100 19,8
АКБ 6 ст-110 25,6
АКБ 6 ст-132 31,4
АКБ 6 ст-140 36,9
АКБ 6 ст-190 47,9

Стационарные аккумуляторы используются в городском освещении и на телефонных станциях. Такие аккумуляторы тяжелы и достигают веса до 631кг.

Портативные аккумуляторы легко транспортируемы, используются для питания приборов или аварийного освещения, весят 1,5-3кг.

Самые тяжёлые свинцово-кислотные аккумуляторы — это тяговые, которые используются в электровозах, тепловозах и погрузочной технике. Такие аккумуляторы весят от 800 до 1450 килограмм.

Для мотоциклов используются также и гелиевые аккумуляторы, которые весят в разы меньше: от 3 до 7 килограмм.

В компьютерной технике и телефонах используются никелево-металлогидридные, никель-кадмиевые, литиево-полимерные и литиево-ионные аккумуляторы. Эти аккумуляторы очень легки и весят всего 50-300 грамм.

Как узнать вес автомобильного аккумулятора?

При покупке вес автомобильного аккумулятора – это один из последних аспектов выбора. Действительно, куда важнее, чтобы устройство надежно работало, позволяя водителю свободно перемещаться и легко заводить авто. Здесь во внимание покупателя попадают технические параметры: емкость, пусковой ток, полярность и размеры. 

Другое дело, когда речь заходит о демонтаже, ручном переносе на хранение или подзарядку либо сдаче отработавшего свой срок прибора на утилизацию. Еще одна ситуация, когда полезно будет узнать массу – расчет нагрузки на конструктивные части машины при ее тюнинге.

От чего зависит вес автомобильного аккумулятора?

Масса стартерной аккумуляторной батареи складывается из веса свинцовых пластин, залитого электролита и пластиковых деталей корпуса. Последними можно пренебречь, так как в общей сумме доля полимерных элементов не превышает отметки 5-7 %. Такого не скажешь о свинце и электролите, количество которых в батарейке соотносится примерно как 80% к 20%. Отклонения вполне возможны, ведь пропорции компонентов определяются маркой и производителем батарейки.На заметку! Поскольку устройство тяговых батарей заметно отличается от стандартных (свинцовые пластины здесь толще и расположены по другой схеме), то их весовые характеристики будут другими. Обычно такая техника весит в 2-3 раза больше, чем стартерные аналоги.

Как узнать массу АКБ?

  • В простейшем случае этот параметр указан на фирменной наклейке от производителя. Если таковая сохранилась в читабельном виде, то прояснить ситуацию поможет простой осмотр агрегата (обычно для этого приходится его отсоединить и вытащить с положенного места).
  • Второй способ раздобыть интересующие сведения – взвешивание на специальных весах. Здесь важно понимать, что отображаемая цифра указывает массу за вычетом электрохимической жидкости.
  • Третий вариант получения нужной информации удобнее предыдущих.  Он представляет собой выраженные в табличной форме справочные сведения для типовых моделей автомобильных аккумуляторов разной емкости.
Таблица соотношения емкости и веса АКБ.

Просмотров: 2501

Дата: Пятница, 09 Марта 2018

Вес акб 60 с электролитом


Сколько весит аккумулятор. Разберем автомобильные варианты от 55, 60 до 190 Ам*ч.

Наверное, многие задумывались — а сколько весит мой аккумулятор под капотом автомобиля? Обычно такие мысли приходят, когда его нужно сдать перекупам, то есть АКБ совсем уже вышел из строя и не может запускать двигатель. Вы покупаете новый, а вот старый логично продать, где-то вы слышали, что свинец это достаточно дорогой материал, узнав его стоимость можно легко перемножить на вес батареи и тем самым получить хоть какие то деньги обратно. Вот только не все производители, далеко не все, указывают массу своих моделей …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Для начала вам нужно понять, что масса заправленной аккумуляторной батареи складывается из нескольких составляющих:

  • Это пластиковый корпус
  • Жидкий электролит
  • Свинцовая составляющая

Так что многие кто взвешивает свой аккумулятор в сборе, немного не правы — ведь там есть вес тех компонентов, которые просто не покупаются перекупщиками. Поэтому цены скажем на чистый свинец, уже отчищенный выше примерно на 20%, чем в аккумуляторе в сборе.

Про разные строения

Конечно, мы сейчас разговариваем про автомобильные батареи, то есть стартерные. Но стоит отметить, что на данный промежуток времени существуют еще и тяговые аккумуляторы, это совершенно другое направление. Они не обладают высокими пусковыми токами, однако могут очень долго отдавать заданный ресурс энергии. Причем не бояться глубоких разрядов. Так вот весить они могут в 2 – 3 раза больше, чем стартерные варианты. Про это стоит запомнить.

Хотя их применение в рядовых авто, практически сведено на нет! Устанавливаются они в электромобилях, гибридах, и спецтехники (погрузчики, краны и т.д.).

Пластиковая часть в строении

Если говорить о том, сколько весит пластиковая составляющая – стоит вспомнить, сколько вообще весит пластик. ДА практически ничего! Вот и корпус со всеми перемычками между пластинами весят всего около 5 – 7% от общего веса. Для примера, батарея в 55 Ампер*часов, имеет корпус весом около – 750 грамм.

Поэтому сейчас многие скупщики не требуют разбирать аккумулятор, зачем ведь пластика в весе, не так много! А вот электролита уже существеннее.

Без электролита или его часть в строении АКБ

Без электрохимической жидкости АКБ работать не будет, именно она является как бы активатором всего процесса заряда и разряда. Напомню, состоит она из серный кислоты + дистиллированная вода. А так как это жидкость и ее достаточно много – весит она не мало.

Примерно – 16 – 20% от общей массы аккумулятора, что уже существенно. Однако не один перекупщик не попросит вас, его сливать, просто это небезопасно, для окружающей среды. А также многие батареи банально неразборные (хотя разобрать можно все сто угодно).

Таким образом, 20 – 25%, то есть четверть занимает пластик + электролит.

Свинцовая составляющая

Как уже стало понятно это 75 – 80% веса. Хотя здесь свинец применяется не только чистый, но и в соединениях.

Так плюсовые пластины состоят из – диоксида свинца. Обычно это так называемые пористые пластины.

Минусовые состоят из чистого свинца – эти пластины монолитные.

Из этих пластин собирают пакеты, которые и способствуют накоплению заряда.

Что же сейчас открою интригу, давайте разберем по мощности, сколько весят те или иные модели АКБ.

55 Ампер – час

Это самая легкая модель из всех, в 70% случаев ее можно встретить на машинах. Конечно, есть и более компактные, например в 35 — 40А*ч, но про них чenm позже в таблице.

ИТАК, вес – от 13 до 16 килограмм.

60 Ампер – час

С повышением емкости, растет и масса АКБ, каждые 5Ам*ч, дают около 10% к весу. То есть этот вариант уже весит – 17 – 18 килограмм.

75 Ампер – час

Здесь прибавка сразу 15А, что дает значимое прибавление к массе, ведь свинца и электролита потрачено больше – 22 – 24 килограмма.

90 Ампер – час

Еще прибавляем, такие батареи одни из самых мощных, устанавливаются часто на грузовую технику, трактора, бульдозеры, да и просто тягачи и самосвалы. Вес – 27 – 30 килограмм.

190 Ампер – час

Это очень тяжелые и мощные АКБ, их даже на двигателях кораблей применяют. В общем можно поставить и на обычный грузовик, только движок должен быть просто огромного объема. Масса, примерно 43 – 45 килограмм.

Таблица с электролитом и без

Вес аккумулятора в зависимости от емкости и марки

Емксоть Средний вес АКБ с электролитом Средний вес АКБ без электролита
35 А/ч 10,2 кг 8,7 кг
40 А/ч 10,6 кг 8,8 кг
42 А/ч 10,7 кг 9,1 кг
45 А/ч 12,1 кг 9,9 кг
50 А/ч 12,9 кг 11,2 кг
55 А/ч 14,6 кг 12,1 кг
60 А/ч 15,4 кг 13,2 кг
62 А/ч 15,6 кг 13,7 кг
65 А/ч 16,7 кг 14,1 кг
66 А/ч 16,9 кг 14,3 кг
70 А/ч 18,2 кг 14,8 кг
75 А/ч 19,0 кг 15,5 кг
77 А/ч 19,1 кг 16,2 кг
90 А/ч 23,1 кг 20,5 кг
95 А/ч 23,5 кг 20,7 кг
100 А/ч 24,4 кг 21,8 кг
110 А/ч 25,9 кг 25,6 кг
135 А/ч 37,5 кг 33,6 кг
190 А/ч 49,1 кг 47,9 кг
225 А/ч 61,8 кг 51,2 кг

Ограничение технологий

В общем, то на этом заканчиваю, хочется в заключении сказать, что аккумулятор автомобиля не менялся вот уже добрых 100 лет! Именно вес мешает развиваться электромобилям. Ведь если нагрузить в машину много батарей, он будет весить просто нереально. Когда батареи уменьшат, да хотя бы облегчат – электромобили начнут покупать охотнее, потому как пробег намного увеличиться. Сейчас, к сожалению, он не радует в среднем 150 километров, по идеальным, теплым условиям, без холода и снега.

НА этом все, читайте наш АВТОБЛОГ, будет еще много интересного.

(16 голосов, средний: 5,00 из 5)

Таблицы веса аккумуляторных батарей | Прием аккумуляторов в Санкт-Петербурге по лучшим ценам

 

Таблицы весовых характеристик служат для определения приблизительного веса отработанных аккумуляторов, предназначенных для последующей утилизации и переработки.   Автомобильные аккумуляторы:Стартерные, или автомобильные аккумуляторные батареи используются для запуска двигателя и питания различных электрических устройств автомобиля. В таблице представлены весовые характеристики автомобильных аккумуляторов с учетом массы электролита. Масса аккумулятора без электролита меньше приблизительно на 10%.               Точные весовые характеристики аккумуляторов определяются только после взвешивания! 
Наименование Масса без учеты электролита,кг
Аккумулятор 6 ст-55 12,1
Аккумулятор 6 ст-60 13,2
Аккумулятор 6 ст-66 14,3
Аккумулятор 6 ст-74 15,4
Аккумулятор 6 ст-77 16,2
Аккумулятор 6 ст-90 20,5
Аккумулятор 6 ст-100 19,8
Аккумулятор 6 ст-110 25,6
Аккумулятор 6 ст-132 31,4
Аккумулятор 6 ст-140 36,9
Аккумулятор 6 ст-190 47,9
Аккумулятор 6 ст-215 27,3
    
Аккумулятор 3 ст-150 эм 23,2
Аккумулятор 3 ст-155 эм 25
Аккумулятор 3 ст-215 эм 35,8
Аккумулятор 6 ст-50 эм 17,5
Аккумулятор 6-ст 55 эм 19,2
Аккумулятор 6 ст-60 эм 21,1
Аккумулятор 6 ст-75 эм 25,6
Аккумулятор 6 ст-75 тм 23,9
Аккумулятор 6 ст-90 эм 30,4
Аккумулятор 6 ст-132 эм 43,1
Аккумулятор 6 ст-182 эм 60,4
Аккумулятор 6 ст-190 тм 61,7
Весовые характеристики стационарных аккумуляторных батарей, представленные в таблице, являются приблизительными. Наша компания осуществляет взвешивание аккумуляторов перед их демонтажем и сбором для последующей утилизации. 
Наименование Масса без учета электролита, кг
Аккумулятор ПСК, СК-1
Аккумулятор ПСК, СК-2
Аккумулятор ПСК, СК-3
Аккумулятор ПСК, СК-4
Аккумулятор ПСК, СК-5
Аккумулятор ПСК, СК-6
Аккумулятор ПСК, СК-8
Аккумулятор ПСК, СК-10
Аккумулятор ПСК, СК-12
Аккумулятор ПСК, СК-14
Аккумулятор ПСК, СК-16
Аккумулятор ПСК, СК-18
Аккумулятор ПСК, СК-20
Аккумулятор ПСК, СК-24
Аккумулятор ПСК, СК-28
Аккумулятор ПСК, СК-32
Аккумулятор ПСК, СК-36
Аккумулятор ПСК, СК-40
Аккумулятор ПСК, СК-44
Аккумулятор ПСК, СК-48
Аккумулятор ПСК, СК-52
Аккумулятор ПСК, СК-56
Аккумулятор ПСК, СК-60
Аккумулятор ПСК, СК-64
Аккумулятор ПСК, СК-68
Аккумулятор ПСК, СК-72
Аккумулятор ПСК, СК-76
Аккумулятор ПСК, СК-80
Аккумулятор ПСК, СК-84
Аккумулятор ПСК, СК-88
Аккумулятор ПСК, СК-92
Аккумулятор ПСК, СК-96
Аккумулятор ПСК, СК-104
Аккумулятор ПСК, СК-108
Аккумулятор ПСК, СК-112
Аккумулятор ПСК, СК-116
Аккумулятор ПСК, СК-120
Аккумулятор ПСК, СК-124
Аккумулятор ПСК, СК-128
Аккумулятор ПСК, СК-132
Аккумулятор ПСК, СК-136
Аккумулятор ПСК, СК-140
 
Наименование Масса без учета электролита, кг
Аккумулятор СКЭ-16 69
Аккумулятор СКЭ-18 75
Аккумулятор СКЭ-20 85
Аккумулятор СКЭ-24 105
Аккумулятор СКЭ-28 120
Аккумулятор СКЭ-32 144
Аккумулятор СКЭ-36 159
Аккумулятор СКЭ-40 176
Аккумулятор СКЭ-44 191
Аккумулятор СКЭ-48 208
Аккумулятор СКЭ-52 223
Аккумулятор СКЭ-56 240
Аккумулятор СКЭ-60 255
Аккумулятор СКЭ-64 271
Аккумулятор СКЭ-68 287
Аккумулятор СКЭ-72 303
Аккумулятор СКЭ-76 319
   
Наименование Масса без учета элеткролита, кг
Аккумулятор 3 СН-36 13,2 
Аккумулятор СН-72 7,5
Аккумулятор СН-108 9,5
Аккумулятор СН-144 12,4
Аккумулятор СН-180 14,5
Аккумулятор СН-216 18,9
Аккумулятор СН-228 23,3
Аккумулятор СН-360 28,8
Аккумулятор СН-432 34,5
Аккумулятор СН-504 37,8
Аккумулятор СН-576 45,4
Аккумулятор СН-648 48,6
Аккумулятор СН-720 54,4
Аккумулятор СН-864 64,5
Аккумулятор СН-1008 74,2
Аккумулятор СН-1152 84
Page 2

Наши услуги:

— Дорого! покупаем старые, отработанные аккумуляторы

— Продаем новые аккумуляторы по выгодным ценам

— Покупаем лом черных и цветных металлов и сплавов

Выгодные преимущества для вас, при обращении в нашу компанию:

— Мы приедем и сами заберем у Вас аккумулятор (или другой материал), даже если у Вас всего один аккумулятор

— Выгодные цены 

— Возможность получить скидку при покупке нового аккумулятора, сдав в зачет старый

— Работаем с любыми объемами (от 1 аккумулятора)

— Представляем продукцию как малоизвестных так и ведущих мировых брэндов

Гарантии:

— Предоставляем гарантийные обязательства на всю реализуемую нами продукцию 

— Работаем с проверенными поставщиками.

— Вся наша продукция имеет необходимые сертификаты

Если вы занимаетесь покупкой аккумуляторов и у вас есть своя приемка или магазин:

Тогда для вас есть выгодное предложение, позвоните по контактному номеру телефона чтобы обсудить детали.

Page 3

Вы хотите сдать отработанный старый аккумулятор в Санкт-Петербурге? 

Мы купим его у Вас! 

Наша компания специализируется на покупке и переработке любых свинцовых аккумуляторов в любом виде  (разбитый, без корпуса и т.д.). Электролит из аккумуляторов сливать не надо

Мы работаем с любыми объемами материала от одного аккумулятора до оптовых закупок !

Мы располагаем пунктами приема аккумуляторов во всех районах города,

но если у вас нет возможности самим привезти аккумултор в наш пункт приема — просто позвоните в любое время по номеру +7 (812) 986-45-54.

и мы заберем материал у вас.

Выгодные преимущества для вас, при обращении в нашу компанию:

— Мы приедем и сами заберем у Вас аккумулятор (или другой материал), даже если у Вас всего один аккумулятор

— Не нужно сливать электролит из аккумулятора!!! Просто привезите его нам и получите деньги!

— Принимаем аккумуляторы в любом виде! Даже разбитые аккумуляторы, аккумуляторы с поврежденным корпусом или просто в виде лома!

— Выгодные цены 

— Возможность получить скидку при покупке нового аккумулятора, сдав в зачет старый

— Работаем с любыми объемами (от 1 аккумулятора)

— Представляем продукцию как малоизвестных так и ведущих мировых брэндов

Наш мобильный пункт приема аккумуляторов всегда на связи 7 дней в неделю без обедов и выходных

+7 (812) 986-45-54

Деньги за аккумулятор вы получаете СРАЗУ!!!!  

Наша компания принимает отходы на утилизацию:

  1. Свинцовые отработанные аккумуляторы, которые не были повреждены, и с которых не сливали электролит.
  2. Свинцовые аккумуляторы, которые не были разобраны, но электролит слили.
  3. Несортированный свинцовый лом.
  4. Незагрязненный свинцовый лом в кусковой форме.
  5. Несортированные отходы, в состав которых входит свинец.
  6. Отходы, в состав которых входит свинец, в форме кусков.
  7. Незагрязненные свинцовые опилки.
  8. Незагрязненную свинцовую пыль.
  9. Незагрязненный свинцовый скрап.
  10. Незагрязненную свинцовую стружку.
  11. Свинцовые пластины из б/у аккумуляторов.
  12. Лом цветных металлов (Медь, Латунь, Алюминий, Титан и др.)

Сколько весит автомобильный аккумулятор

Так ли важно, сколько весит кг аккумулятор автомобиля, когда он стоит на своем месте и исправно несет службу? Но если нужно снять, установить аккуратно в гнездо или донести прибор до мастерской – вопрос становится актуальным. Вес кислотных свинцовых аккумуляторов и литиевых отличаются разительно, как и их обслуживание. Но даже один тип батарей отличается количеством банок в корпусе, следовательно, весом. От этого показателя косвенно зависят и другие характеристики источника энергии.

Вес автомобильного аккумулятора с электролитом

Вспомним устройство батареи. Масса ее зависит от размера корпуса, суммарного веса тяжелых свинцовых пластин различной толщины, залитого в банки электролита, активного вещества.

Пластик – материал легкий, но корпус может иметь разный геометрический размер, а значит емкость. Чем больше корпус, тем больше в него вмещается электролита и свинцовых пластин. Однако вес его составляет 5-7 %.

Электролит – важнейшая часть аккумулятора, представляет раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Масса электролита составляет пятую часть общего веса. Остальной вес приходится на свинцовые пластины и активную замазку на угольной решетке.

Емкость аккумулятора зависит вместимости активных элементов – пластин свинца и объема электролита. Поэтому средний вес аккумулятора автомобильного с электролитом будет:

  • 55 А*ч – 13 -16 кг;
  • 60 А*ч – 17 — 18 кг;
  • 75 А*ч – 22 — 24 кг;
  • 90 А*ч – 27 — 30 кг.

Обратите внимание – вес в диапазоне. Это значит, производитель может устанавливать более толстые свинцовые пластины, что удлиняет срок службы модели, но делает ее дороже.

Сколько весит аккумулятор легкового автомобиля

Легковые автомобили поставляются со стартерными аккумуляторами. И хотя АКБ имеет меньший срок службы, по сравнению с авто, он рассчитан на работу в паре с генератором. При замене лучше приобретать идентичный по размерам и емкости АКБ.

Знать какие аккумуляторы может предложить промышленность, сколько весит автомобильный аккумулятор 55 А*ч, и почему вместо него нельзя ставить АКБ 75 А*ч, полезно. А причина простая. Поставив аккумулятор большей емкости и не сменив генератор, вы будете всегда пользоваться недозаряженным источником энергии. Это быстро приведет к потере излишней емкости, произойдет сульфатация пластин. Вдобавок получите нагрузку в виде лишнего бесполезного веса аккумулятора, придется переделывать место установки.

Узнать, вес можно, найдя информацию на этикетке автомобильного аккумулятора. Но необходимо учесть, что представлено значение без учета электролита. Воспользовавшись таблицей, можно определить фактический вес автомобильного аккумулятора, не имея под рукой весов и таблицы.

Все аккумуляторы различаются в конфигурации по сборке. Она может быть «европейской» и «азиатской» и «американской». Они отличаются размерами, формой и способом крепления. В них по-разному расположены клеммы. Поэтому, при замене нужно ориентироваться на тип батареи, менять на подобную.

Таблица: Вес автомобильных аккумуляторов разной емкости

Емкость А*ч Тип батареи Сухой вес

кг

Электролит кг Заправл. кг
55 6СТ-55 12,1 2,5 14,6
60 6СТ-60 13,2 2,2 15,4
66 6СТ-66 14,3 2,6 16,9
75 6СТ-75 15,5 3,5 19,0
90 6СТ-90 20,5 2,6 23,1
100 6СТ-100 21,8 2,6 24,4
190 6СТ-190 47,9 1,2 49,1

Из таблицы видно, сколько весит самый распространенный аккумулятор для легкового автомобиля на 55А*ч — около 15 килограммов. Его может установить на место даже малосильный автолюбитель.

Сколько весит аккумулятор автомобильный 60

Для автомобилей используются стартовые авто, которые в 2-3 раза легче, чем тяговые. Они работают по-разному. Стартовый АКБ отдаст залпом энергию на запуск мотора, а потом получит подзарядку. Тяговые батареи работают на одном заряде, равномерно теряя емкость, до следующей подзарядки от сети.

Сколько весит автомобильный аккумулятор на 60 ампер, зависит от производителя. Часто случается, заявленный вес не совпадает с фактическим. Это означает, производитель внес изменение в толщину пластин из свинца. Возьмем типоразмер автомобильных аккумуляторов емкостью 60 А*ч. Средний вес аккумулятора с электролитом должен быть 15,4 кг, сухого – 13,3. В них входит одинаковое количество жидкости – 2,2 литра, а вес моделей от разных производителей:

  • Tilan- 15,2 кг;
  • Тюменский Медведь – 15,0 кг;
  • Forse – 15,5 кг;
  • Banner – 16,5 кг;
  • Bost – 16,2 кг.

За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на решетке и объем электролита. За прочность и способность к восстановлению емкости – толщина свинцовых пластин. Какой аккумулятор выбрать из рассмотренных – решайте сами.

Видео

Предлагаем насколько советов видео от специалиста по приобретению нового аккумулятора.

Аккумулятор на 60 А/ч 12v

Для нормальной работы электроприборов в автомобиле необходим подходящий аккумулятор, ёмкость которого позволит без проблем поддерживать работу устройств и при этом запускать двигатель. Чтобы иметь достаточный запас электричества многие автолюбители стремятся установить батареи большей ёмкости. Оптимальным вариантом для легкового автомобиля среднего класса является аккумулятор 60 ah.

Сколько весит аккумулятор 60 ач

Стандартная 12 вольтова батарея 6СТ-60 состоит из шести одинаковых по объёму банок, в которых находятся свинцовые пластины, сепараторы и электролит. Аккумулятор всегда весит достаточно много. Основной вес приходится на свинцовые пластины, но, кроме этого, внутри изделия заливается достаточно большое количество раствора кислоты, который значительно тяжелее воды. Корпус изделия состоит из плотного пластика, масса которого относительно невелика, но тоже вносит свою лепту в общий вес аккумуляторной батареи.

Полная масса заправленного электролитом аккумулятора ёмкостью 60 А/ч может незначительно колебаться в зависимости от технологии и производителя, но средний показатель будет составлять от 13 до 16 кг.

Габариты АКБ и варианты клемм

Чтобы аккумулятор поместился в подкапотном пространстве на специальной площадке необходимо знать точные размеры. При чем не только длину и ширину, но и высоту. Все дело в том, что АКБ на 60 ампер час выпускаются в трех модификациях:

ТипДлинна, ммШирина, ммВысота, мм
Стандатрный242175190
Низкий242175175
Азиатский232173225

Владельцам машин следует также знать, под какой вариант расположения клемм необходимо приобретать автомобильный элемент питания. На прилавках магазинов можно встретить АКБ ёмкостью 60 ампер часов со следующими вариантами клемм:

  • Стандартные. Такие клеммы на всех европейских и российских автомобилях. У плюсовой клеммы диаметр 19,5 мм, а минусовой 17,9
  • ASIA. Эти клеммы встречаются на азиатских автомобилях, в отличие от стандартных они уже и торчат над АКБ. Плюсовая клемма 12,7 мм, а минусовая 11,1 мм.
  • Американские. Винтовые клеммы, расположены на торце батареи, встречаются на пригнанных машинах из США.
Читайте также:  Как правильно поменять электролит в аккумуляторе

Все батареи выпускаются, как с прямой [+ -], так и обратной [- +] полярностью.

Сколько электролита в аккумуляторе 60 ач

В свинцовых аккумуляторах имеется прямая зависимость ёмкости изделия и количества электролита заливаемого в банки. Для батареи 60 ач объём раствора серной кислоты составит около 3-4 литра. Такой разброс из-за различных технологий. В современных дорогих батареях больше свинца и меньше электролита, в бюджетных моделях наоборот.

Приобрести электролит можно практически в любом магазине автозапчастей. Реализация осуществляется в бутылках объёмом 1 и 5 литров. Чтобы сэкономить деньги рекомендуется приобретать 5 – литровую канистру.

Каким током заряжать аккумулятор 60 ач

Величина тока напрямую зависит от емкости АКБ и равна 10% от нее. В нашем случае емкость ровна 60, значит сила тока должна быть до 6 ампер. Напряжение 14,4 вольта. Ориентировочно за 10 часов она должна зарядиться.

Наиболее безопасным способом является использование автоматических зарядных устройств, которые самостоятельно регулируют интенсивность заряда батареи. При включении таких устройств в сеть полностью отпадает необходимость следить за процессом зарядки батареи.

Для каких автомобилей подходит АКБ 60 ач

Аккумуляторы напряжением 12 вольт и ёмкостью 60 а/ч подходят для установки на легковые автомобили, объём двигателя которых не превышает 2 литров. Как правило, без каких-либо серьёзных последствий можно заменить стандартные батареи ёмкостью 55 А/ч, устанавливаемые на отечественные легковушки. При условии, что батарея подходит по габаритам и расположению клемм, повышение накопительной возможности тока бортовой системы автомобиля приведёт к более уверенной эксплуатации, особенно в условиях городских пробок и в зимнее время года.

Если автомобиль оснащен системой Start-Stop, то нужно выбирать батарею изготовленную по технологиям AGM, GEL или EFB. Так же они прекрасно выдерживают глубокие разряда и их можно использовать в качестве тяговых, но обычным ЗУ их зарядить не получится, нужно специальное.

Читайте также:  Гелевые аккумуляторы GEL

Какой аккумулятор 60 ач выбрать и на что обратить внимание

Для того чтобы аккумулятор прослужил как можно дольше важно не допускать глубоких разрядов, предохранять изделие от механических повреждений, заносить изделие в тёплое помещение при длительной стоянке автомобиля на улице в зимнее время. Кроме этого, необходимо во время покупки отдать предпочтение проверенной марке. Среди отечественных и импортных брендов наиболее популярные:

Перечисленные марки обладают всеми необходимыми достоинствами для обеспечения электрическим током современных автомобилей, который оснащаются двигателями внутреннего сгорания объёмом до 2 литров.

У Вас был или есть аккумулятор емкостью 60 ач? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Николай. г. Мурманск. Приобрёл для своей лады новый аккумулятор Вosch s4 silver ёмкостью 60 А/ч. Батарейка прекрасно крутит стартер в любую погоду, а во время полярной ночи обеспечивает хорошую видимость на дороге, даже при небольших оборотах двигателя.

Григорий. г. Ставрополь. Очень хороший аккумулятор для машины – это Titan 6 ст 60 А/ч. Часто приходится ездить на своей мазде ночью, поэтому повышенная ёмкость АКБ необходима как воздух.

Александр. г. Керчь. Уже более 10 лет покупаю для своего уазика аккумуляторы Forse. Изделия отличного качества, в том числе и модели повышенной ёмкости.



АКБ – мифы и реальность.

Зима сдала свои полномочия Весне, а та передала эстафету Лету. Однако теплая погода хоть и снизила нагрузку на аккумуляторные батареи, но не сняла с повестки дня замену отслуживших свой срок аккумуляторов. Если рабочие характеристики АКБ снизились до критического уровня, то ее нужно заменить новой и точка. Сегодня поговорим о некоторых интересных фактах и упомянем некоторые «страшилки» из мира аккумуляторов. А для «затравки» огласим простую, но не для всех владельцев транспортных средств очевидную истину. – «Родной» аккумулятор, который стоял под капотом машины, или «оригинальные» батареи, смонтированные в специальном аккумуляторном отсеке (речь идет о батарейных блоках грузовиков и автобусов с 24-х вольтовой системой), могут быть заменены на аналоги, имеющие идентичные рабочие характеристики, габариты, массу, расположение и конфигурацию клемм. То есть, вопреки настоятельным рекомендациям инженеров СТО ряда официальных дилеров, установленная на конвейере аккумуляторная батарея может быть без каких-либо негативных последствий для автомобиля заменена аналогом. Подчеркнем, что в данном случае мы ведем речь об аккумуляторных батареях, предназначенных для массовых легковых автомобилей и грузовиков, которые широко представлены на российском рынке. В эту группу не входят набирающие популярность и потому малочисленные гибридные транспортные средства. Аккумуляторные батареи, применяемые в этих группах автомобилей, имеют свои особенности. Рассказ о них есть тема отдельных статей. Итак, первое, что необходимо знать это то, что в массовом сегменте автомобилей аккумулятор, установленный на сборочном конвейере, может быть заменен аналогом.

Если автомобиль поставлен на длительное хранение на охраняемой стоянке или в гараже (имеется возможность отключить сигнализацию)
или ему предстоит долгосрочный ремонт, то для предотвращения глубокого разряда АКБ и снижения ее ресурса необходимо отключить массу

Вопрос, который часто задают владельцы автомобилей продавцам специализированных магазинов – какой купить аккумулятор, импортный или отечественного производства? Со всей ответственностью заявляем, что вопреки мнению некоторых консультантов торговых точек, аккумуляторы от российских производителей, особенно тех, что используют в производстве качественные материалы, современное оборудование и «продвинутые» технологии, ничем не уступают, а в ряде случаев и превосходят(!) импортные аналоги. Об этом красноречиво говорят многочисленные тесты АКБ, проводимые рядом независимых изданий, а также подтверждает практика рядовых автолюбителей и статистика отделов главного механика транспортных компаний. И в этом, поверьте, нет ничего удивительного. Например, если говорить о технологиях, то не всегда импортные будут превосходить отечественные. Причина – современные технологии, которые используются при производстве аккумуляторных батарей, могут быть получены при покупке технологического оборудования. А оно, по большей части импортное! Это все равно как вы покупаете микроволновую печь, к которой уже прилагается книга рецептов приготовления пищи. При этом никто не запрещает приобретателю технологического оборудования, в нашем случае – заводу, совершенствовать инструмент, который оказался в его руках. Возвращаясь к приведенному выше примеру – дополнять книгу рецептов, совершенствовать их, добиваясь тем самым совершенства, не запрещено. Скажем больше, все современные тенденции развития аккумуляторов и, в частности в разрезе используемых технологий, хорошо известны игрокам рынка и каждый из них подтягивается к ним в меру своих финансовых возможностей. Делаем вывод – технологические возможности ключевых игроков рынка аккумуляторов, которые имеют финансовую возможность приобретать современное производственное оборудование и внедрять передовые технологии, примерно равны.

Батарей имеющих индивидуальные пробки, да еще с индикатором заряда, сегодня под капотом легковых автомобилей встретить можно не часто. Обслуживаемые аккумуляторы повсеместно вытесняются
малообслуживамыми. Однако такие предъявляют серьезные требования к электрооборудованию автомобиля
Приобретая аккумуляторную батарею важно учитывать
не только ее технические характеристики,  но и массу, габариты,
расположение и конфигурацию ее клемм.
В противном случае АКБ может просто не встать в отсек или для ее подключения придется удлинять провода, дорабатывать ответные части наклемников

Однако, как бы это странно не звучало, но на одних только современных технологиях производства в лидеры на рынке аккумуляторов не выбиться. В мире свинцово-кислотных, стартерных аккумуляторных батарей большое значение имеет материал, из которого изготавливаются отдельные элементы АКБ, а также его количество в батарее. Так, некоторые лидеры российского сегмента прямо заявляют, что они не экономят на свинце и закладывают его в свои батареи в более чем достаточном количестве. Об этом косвенно свидетельствует большая, нежели у конкурентов масса аккумуляторов отечественного производства.

Для развозных грузовиков, работа которых характеризуется большим количеством пусков мотора очень важно чтобы генератор обеспечивал АКБ
требуемым зарядным током для восполнения расходуемой при пуске двигателя энергии.
На фото генератор грузовика Hyundai Porter который приводится надежным поликлиновым ремнем

Возникает резонный вопрос – зачем сознательно идти на утяжеление батареи? Ведь это, как минимум, приводит к увеличению ее стоимости. Ответ прост — это необходимо для получения лучших рабочих характеристик АКБ. Скажем просто – чем больше свинца пошло на отливку решеток и чем больше на них находится активной массы, тем больше ампер часов можно «выжать» из батареи. Однако, утверждать то, что при покупке аккумулятора имеет смысл выбрать тот который обладает только лишь наибольшим весом нельзя. Многое зависит и от качества свинца, о чем мы поговорим чуть ниже. Кроме того, если ориентироваться только лишь на массу аккумулятора, то, как вы представляете процесс его выбора в торговой точке? Если вы рядовой автолюбитель, то ходить по магазинам с безменом и взвешивать все аккумуляторы в интересующем типоразмере не есть правильное решение. Начнем с того, что никто из работников торгового зала, где выставлены АКБ, вам это сделать не позволит. Впрочем, этого и не нужно. Можно обойтись и изучением этикеток на корпусе, а также технического паспорта батареи. На них, как правило, указан вес аккумулятора. Правда здесь очень важно иметь ввиду, что вес — заявленный и вес — реальный не должны кардинально отличаться друг от друга. Случаи, когда заявленная на этикетке и в технической документации масса аккумулятора оказывалась на два, а то и три килограмма меньше реальной (речь идет о батареях, для коммерческого транспорта), увы, имеют место быть. Выявленное несоответствие как минимум должно насторожить. Для справки. Если говорить опять-таки об аккумуляторах для коммерческой техники, то допустимое отклонение заявленной и реальной массы не должно превышать 500, максимум 700 граммов. Заметим, что списывать разницу в массах батарей на недостаточный уровень электролита – нельзя! В противном случае возникнет вопрос — куда смотрели сотрудники ОТК завода или что с батареей произошло в процессе ее транспортировки.

Идея использования чехла – защитить аккумуляторную батарею
от загрязнения и предотвратить тем самым утечку тока и саморазряд АКБ.
Однако сам по себе чехол грязный – и лежа на клеммах он,
благодаря токопроводящему слою грязи замыкает их,
вызывая тем самым разряд аккумулятора
На некоторых легковых автомобилях площадка под аккумулятор имеет
большую площадь, чем устанавливаемая на нее батарея.
Это провоцирует некоторых автовладельцев заменить штатную
АКБ малой емкости на более мощный аккумулятор.
В северных районах данный шаг вполне оправдан

Идем дальше. Рабочие характеристики аккумуляторной батареи напрямую зависят не только от количества, но и от качества, применяемого при производстве свинца. Об этом мы вскользь коснулись выше. Самой большой страшилкой для рядовых покупателей является та, которая гласит – свинец, идущий на производство аккумуляторов в виде вторичного сырья (имеется ввиду разнообразный лом этого металла), имеет худшие характеристики, вернее не соответствует по химическому составу требованиям. Следовательно, изготовленные из него аккумуляторные батареи будут уступать тем, что произведены из так называемого первичного свинца. Причем как выяснилось некоторые продавцы, наверное, обладающие сверхъестественными способностями, могут заглянуть внутрь батареи и сказать – из какого именно свинца отлиты ее решетки и какой именно свинец пошел на производство активной массы. Опровергнем это «словесное недоразумение» приведя следующие доводы. Начнем с того, что само деление свинца, как исходного сырья, на первичный и вторичный у специалистов вызывает улыбку. Дело в том, что так называемого рудного свинца (упомянут выше как первичный) на планете Земля осталось относительно немного. По этой причине большинство заводов – изготовителей аккумуляторных батарей работает как раз таки на вторичном свинце. То есть том, который уже работал в тех или иных изделиях. Мало того, комбинаты, которые производят свинец из руды, подмешивают в сплав лом (вторичный свинец). И это, поверьте на слово, ни для кого не является тайной за семью печатями. Больше того, — это является нормальной практикой. Между прочим, металлурги выплавляющие сталь или чугун также давно и успешно переплавляют лом, добавляя его к каждой плавке в строго определенной пропорции. При этом конечный химический состав стали корректируется путем введения определенных легирующих элементов. Недаром бизнес по сбору, сортировке и переработке лома цветных металлов и «чернушки» сегодня процветает как никогда ранее. Все то же самое касается и свинца. Как нам, на условиях анонимности, поведал один из технологов известного аккумуляторного завода, материал, который поступает на производство аккумуляторных батарей, часто содержит всего около 10-15% первичного свинца. При этом эксперт подчеркнул, что ничего в этом страшного нет, так как важно не происхождение материала, а его соответствие предъявляемым производственниками требованиям. Скажем проще, существуют ГОСТы, как на свинец, так и на его сплавы и этим ГОСТам приходящее на завод сырье должно соответствовать — точка. Аккумуляторный завод может проверить соответствие материала заявленным требованиям на входном контроле и, делает это с каждой новой партией исходного материала. Недаром большинство, если не сказать все аккумуляторные заводы имеют собственные лаборатории, в которых и проводится первичный анализ приходящих в производство материалов. Производители АКБ, которые дорожат своим имиджем, не пропускают на конвейер свинец чистота которого ниже чем 99,99%. То есть, содержание примесей в исходном материале составляет доли процента. Скажем больше – крупные компании уже давно приобрели контрольные пакеты акций заводов производящих свинец и тем самым получают гарантированно высокое качество материала идущего на изготовление аккумуляторных батарей. Кроме того, крупные компании через свои дочерние структуры организовали и сбор отслуживших свое аккумуляторных батарей. Тем самым путь и частично, но решается вопрос с обеспечением предприятий исходным сырьем. Насколько это важно говорят следующие цифры — стоимость свинца в аккумуляторе составляет 65-70% его цены. Итак, делаем второй важный вывод – сам по себе вторичный свинец, которым пугают простых обывателей продавцы, не является плохим сырьем. Таковым его делает несоблюдение технологии при плавке и низкая степень очистки.

Временным выходом из ситуации, когда потерявшая сою емкость аккумуляторная батарея не может пустить двигатель,
могут стать автономные пусковые устройства. Благо их небольшие габариты позволяют перевозить их в багажнике.
Увы, необходимость замены «умершей» батареи данные устройства не отменяют

Теперь поговорим о некоторых направлениях, в которых идет развитие автономных источников тока. Итак, одним из интересных технических решений, которое можно встретить на некоторых аккумуляторных батареях является специальное устройство, которое позволяет перемешивать электролит в аккумуляторе, не позволяя ему расслаиваться. Тем самым обеспечивается максимально эффективная работа АКБ, особенно в режиме пиковых нагрузок. Для начала необходимо разобраться, — действительно ли эти системы так важны и необходимы аккумуляторам, работающим на автомобильном транспорте и специальной технике? Ведь многие десятилетия аккумуляторы работают в автомобилях и при этом вполне успешно выполняют свои задачи. Начнем с того, что проблемы расслоения электролита в его массе действительно существуют, но они актуальны для батарей, которые установлены на стационарных установках, например генераторных. То есть, АКБ работают в условиях отсутствия сильных вибраций и тряски. Также необходимость в перемешивании электролита имеет место быть в аккумуляторных батареях, имеющих большую высоту пластин. Такие АКБ работают, например, в электрокарах. На этих машинах стоят аккумуляторы высотой под полметра. Если принимать к рассмотрению автомобильный транспорт, для которого характерна работа с высокими динамическими нагрузками, которые провоцируют как неровности дорожного полотна, так и резкие разгоны-торможения автомобиля, то в данном случае перемешивание электролита происходит естественным путем и никаких дополнительных устройств для этого не нужно. Скажем больше, даже при движении автомобиля по идеально гладкой дороге, например американскому «хайвэю» или европейскому «автобану», кузов машины все равно совершает колебательные движения и, следовательно, электролит в аккумуляторе постоянно перемешивается. Мало того, при разгоне машины внутри корпуса аккумулятора электролит приливает к одной стенке (стенкам одной стороны) при торможении откатывает к другой (другим). То есть, в любом случае происходит движение жидкости. И, конечно же, необходимо принять во внимание относительно небольшую высоту пластин автомобильного аккумулятора равную 130-150 мм. Как показывает практика, при такой высоте пластин проблема расслоения электролита особо выражена не будет даже при длительном покое аккумулятора, например, при проведении ремонтных работ или большого, планового технического обслуживания транспортного средства. Итак, системы перемешивания электролита актуальны для батарей электропогрузчиков, электростанций и так далее, где применяются высокие аккумуляторные батареи. Вывод – не все конструкторские решения актуальны для аккумуляторных батарей, применяемых на автомобилях.

Идем дальше. Опрос инженеров транспортных компаний показал, что большое значение при выборе аккумулятора имеет не оглашаемый производителем АКБ перечень воплощенных в батарее технических решений, а исключительно показатель стоимости километра пробега аккумуляторной батареи. Именно на него в первую очередь ориентируются транспортники при выборе аккумулятора. И на него должны обращать внимание рядовые автовладельцы. Однако получить данный показатель, который бы соответствовал истинному значению, увы, крайне не просто. Дело в том, что на работу аккумуляторной батареи оказывают негативное влияние огромное количество самых разных факторов: погодные условия, уровень вибраций, техническое состояние электросистемы и в частности ветви заряда аккумуляторной батареи, цикличность и глубина разряда/заряда и так далее. Именно эти факторы сокращают срок эксплуатации аккумулятора и снижают ключевой параметр оценки АКБ — наработку в километрах пробега или моточасах. В первом случае речь идет о дорожных машинах (грузовики, автобусы, легковые автомобили), во втором о специальной технике (экскаваторы, бульдозеры, грейдеры и т. д.). Причем важен каждый из приведенных выше факторов. Взять, к примеру, упомянутую в самом конце цикличность. Не секрет, что количество циклов разряда/заряда аккумулятора в б ольшем случае задается типом транспортного средства. Одно дело, когда речь идет о легковом автомобиле, который возит своего владельца по магазинам и батарея совершает множество циклов разряда при пуске ДВС. То же самое можно сказать и о развозном грузовике, который обеспечивает торговые точки товаром, а при разгрузке обязан стоять с заглушенным мотором, как того требуют правила. И совсем иная ситуация когда речь заходит об аккумуляторе, смонтированном на седельном тягаче, который работает на междугороднем или международном маршруте. По сути, дизель магистрального грузовика глушится только при остановке транспортного средства необходимой для отдыха водителя или погрузки / разгрузки товара, заправки топливом. А это происходит раз в сутки, и то если шофер один. Если водитель работает с напарником или транспортная компания практикует работу с подменными водителями, то остановка дизеля производится только в начале и конце маршрута. Фактически аккумуляторная батарея в этом случае будет играть роль некоего буфера, который сглаживает пики по потреблению электроэнергии различными приборами и системами машины. Однако и в случае, когда нагрузка на аккумулятор минимальна, батарея может подвергаться «стрессовой нагрузке». Таковой может служить повышенное зарядное напряжение при неверной калибровке (настройке) регулятора или иных проблемах с электрооборудованием автомобиля. Так, если речь идет о величине 14,4-14,5 Вольт, то при длительном движении грузовика его аккумулятор будет находиться постоянно под зарядкой. Перезаряд негативно сказывается на техническом состоянии АКБ, так как вызывает выкипание электролита. За уровнем последнего и нужно следить!

Для питания ряда устройств, например некоторых диагностических приборов или инверторов, мощных компрессоров,
которые предназначены для накачки шин большого посадочного диаметра (кроссоверы) осуществляется прямое подключение к АКБ.
Очень важно, чтобы батарея при этом была полностью заряжена

Теперь ответим на такой важный вопрос как — на какие цифры по пробегу стоит ориентироваться, чтобы понимать, отработал аккумулятор свой ресурс или нет. Скажем так, пробег в 100 000 километров для аккумулятора во многих случаях является критическим. Например, такая годовая наработка актуальна для легковых автомобилей, работающих в режиме такси. Грузовики, работающие на длинном плече, и вовсе проходят за 12 месяцев 150-170 тысяч километров. Фактически применительно к коммерческому транспорту речь идет о необходимости ежегодной замены аккумулятора. Что касается легковых автомобилей, находящихся в собственности частных лиц, то при среднем пробеге в год 20 000 – 30 000 километров батарея способна прослужить от трех до пяти лет. Главное не допускать ее глубокого разряда и своевременно устранять проблемы с электрооборудованием, особенно те, от которых зависит заряд аккумулятора. Итак, ресурс аккумулятора в зависимости от условий его работы, типа транспортного средства и технического совершенства электрооборудования автомобиля колеблется от 100 до 150 тысяч километров. 

Денис Миронов

Утилизация отработанных аккумуляторных батарей в России

Первичный рынок автомобильных аккумуляторов в нашей стране насчитывает около двух миллионов батареек, на вторичный рынок поступает порядка десяти миллионов. Это в годовом выражении. Сюда входят как аккумуляторы для легкового автотранспорта, так для большегрузных автомобилей. Если взять средний вес аккумулятора 25 кг, с учётом того, что на грузовики идут пятидесятикилограммовые и по два, то можно вычислить, что общий вес аккумуляторов, нуждающихся в правильной утилизации, ежегодно составляет не менее 300000 тонн. Много это или мало? Чтобы ответить на этот вопрос давайте вначале выясним, что такое аккумулятор и из чего он состоит.

Аккумуляторная батарея представляет собой моноблок (сосуд), выполненный из кислотостойкой пластмассы, заполненный электролитом, в который опушены свинцовые электроды. Электролитом является раствор серной кислоты и дистиллированной воды. Электроды выполнены в виде пластин, одна из которых изготовлена из губчатого свинца (Pb), вторая – из диоксида свинца (PbО2).

1. Свинец (Pb) по степени токсического воздействия на человека относится к самому высокому 1 классу опасности. Опасность свинца для человека определяется его значительной токсичностью и способностью накапливаться в организме. Свинец и его соединения являются политропными ядами и вызывают изменения иммунного статуса организма, влияют на нервную, сердечно-сосудистую и опорно-двигательную системы. Токсичность свинца обусловлена денатурирующим (разрушающим белки) действием на ткани и клетки организма. Органические соединения свинца более токсичны, чем неорганические, но обладают меньшей кумулятивной способностью (свойство вещества накапливается в живом организме в течение всей жизни, не выводиться из него). Свинец обладает мутагенной активностью (действие вещества на организм человека в стадии внутриутробного развития, вызывающее наследуемые мутационные изменения в организме). Предельно-допустимые концентрации соединений свинца в атмосферном воздухе 0,003 мг/м?, в воде 0,03 мг/л, в почве 20,0 мг/кг, токсическая доза свинца – 1мг, летальная – 10г.

2. Серная кислота (h3SO4) – бесцветная жидкость без запаха. Очень сильная двухосновная кислота. Смешивается с водой во всех соотношениях, растворение сопровождается выделением значительного количества тепла, паров и газов. Кислота серная отработанная пожаро- и взрывобезопасна. Токсична. По степени воздействия на организм относится к веществам 2-го класса опасности. Чрезвычайно агрессивное вещество, поражает дыхательные пути, кожу, слизистые оболочки, вызывает затруднение дыхания, кашель, нередко – ларингит, трахеит, бронхит и т. д. Предельно-допустимая концентрация (ПДК) аэрозоля серной кислоты в воздухе рабочей зоны 1,0 мг/м3, в атмосферном воздухе 0,3 мг/м3 (максимальная разовая) и 0,1 мг/м3 (среднесуточная). Поражающая концентрация паров серной кислоты 0,008 мг/л (экспозиция 60 мин), смертельная 0,18 мг/л (60 мин).

3. Полипропилен. По степени опасности его не сравнить со свинцом и кислотой, но материал это трудно поддаётся коррозии и может десятками лет храниться в почве. Итак, 300000 тонн опасных отходов это безусловно много. И проблема утилизации отработанных аккумуляторов как опасных отходов должна быть чётко решена в нашем обществе. Утилизация опасных отходов заключается в полной или частичной переработке отходов, с целью их дальнейшего вторичного использования. Отходы производства утилизируются, прежде всего, с целью уменьшения вредного воздействия на окружающую среду (атмосферу, почву, воду, воздух). Кроме того, утилизация преследует цель – восполнение полезных ресурсов, запасы которых на Земле ограничены. Вопрос утилизации отработанных аккумуляторов остро встал перед нашим обществом достаточно недавно. Ведь всего лишь за несколько последних лет в России произошёл автомобильный бум и возникла потребность в защите окружающей среды от попадания в неё опасных отходов, образованных в связи с эксплуатацией автомобилей.

Как утилизируются автомобильные аккумуляторы

Рынок утилизации отработанных аккумуляторов достаточно молод и говорить о том, что он сформирован, преждевременно. В классическом варианте утилизация аккумулятора должна происходить следующим образом – вы несёте свою старую батарейку в специализированный пункт, лицензированный для осуществления деятельности по работе с опасными отходами. Пункт, в свою очередь, передаёт Ваш аккумулятор на производство, где и происходит переработка. Но утилизация аккумуляторных батарей достаточно выгодное дело – не забываем, что речь идёт о свинце, который достаточно легко извлекается, а значит и представляет ценность для переработчиков. Где есть деньги, там есть желание их заработать и не всегда с соблюдением правил. И вот уже не обременённые соблюдением этих правил многочисленные организации, скупки, а то и просто граждане предлагают купить у вас ваш аккумулятор. Конечно, кому отдать аккумулятор вопрос личный – но всё же лучше и безопаснее работать с предприятиями, лицензированными под это дело.

Переработка свинцовых отработанных аккумуляторов в России тема достаточно недавняя. За всего каких то десять лет в стране появились специализированные предприятия по глубокой переработке лома аккумуляторных батарей и, можно сказать, сформировалась перерабатывающая отрасль в свинцовой индустрии. Выделим наиболее крупных игроков на этом рынке.

1. Общество с ограниченной ответственностью «Фрегат» — производственное предприятие, специализирующееся на переработке отработанных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с неслитым электролитом по технологии проекта итальянской компании Engitec Technologies S.p.A. Проектная мощность завода составляет 170 тыс. тонн отработанных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в год. Самый крупный переработчик аккумуляторного лома в России.

2. ЗАО “Завод по производству материалов” – структурное подразделение Тюменского аккумуляторного завода. Переработка отработанных аккумуляторных батарей. Основная задача – обеспечение сырьём аккумуляторное производство. Мощность 70 тыс. тонн аккумуляторного лома в год.

3. Металлургическое производство “АКОМ” (ООО “АКОМ-Инвест”). Сфера деятельности: переработка вторичного свинцовосодержащего сырья с получение мягкого свинца и свинцовых аккумуляторных сплавов. Производительность: 20 тыс. тонн аккумуляторного лома в год.

4. Закрытое акционерное общество «Рязанский завод по производству и обработке цветных металлов» (ЗАО «Рязцветмет») один из крупнейших в России производителей свинца и свинцовых сплавов. В 2009 году завод прошел полную модернизацию, включая строительство нового модуля и монтаж современного автоматизированного оборудования, что позволило одновременно увеличить производство и существенно снизить экологические риски — выбросы вредных веществ в атмосферу сократились в три раза, потребление электроэнергии — в 3,8 раза.

5. Металлургическая компания ЗАО “Метком Групп”. Ввела в эксплуатацию в сентябре 2006 года в г. Зарайск Московской области предприятие по переработке отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов и производству вторичного свинца и свинцовых сплавов. Оно является базовым предприятием-переработчиком по программе Правительства МО “Сбор и переработка свинцово-кислотных аккумуляторов и свинец содержащих отходов на территории МО на период 2004-2010 годов”. Предприятие обладает экологически безопасной технологией и способно перерабатывать до 40 тысяч тонн отработанных аккумуляторов в год.

6. Общество с огранниченой ответственностью «Производственное предприятие «Мета-5» зарегистрировано в Щелково Московской области. Основной профиль — рециклинг (возврат в промышленный оборот) свинцовых отходов.

7. Структура ГК «МАГЛЮГ» обеспечивает полный производственный цикл от сбора вторичного свинецсодержащего сырья до полной промышленной переработки его на собственных производственных мощностях с соблюдением экологических нормативов.

8. Металлургическая производственная площадка Курского аккумуляторного завода призвана обеспечить потребность в свинце для производства курских аккумуляторов. Надо заметить, что группа компаний Веста, кому и принадлежит Курский аккумуляторный завод, на сегодня одна из самых перспективных на аккумуляторном рынке России и которая динамично развивается и в вопросах переработки отработанных аккумуляторов.

На рынке сбора аккумуляторного лома также наметились определённые тенденции. Продажа новых аккумуляторов и сбор отработанных батареек схожи лишь в одном – в предмете оборота – в аккумуляторе и денежных средствах. На самом деле это кардинально разные виды деятельности, со своей спецификой. Ломовики собирали аккумуляторный лом, Торгаши торговали аккумуляторами. Но логически правильная, а значит и наиболее прибыльная схема обслуживания круговорота аккумуляторов в природе предусматривает сочетание приёма старых и продажи новых аккумуляторных батарей. И как следствие всё больше аккумуляторных поставщиков аккумуляторной продукции идут в сбор ломов, всё больше металлистов пытаются освоить секреты продаж.

Компания ЭнергоМет одно из самых динамично развивающихся предприятий на аккумуляторном рынке страны. Оптимально подобранная линейка и справедливые цены на новые аккумуляторы и лучшее предложение на отработанные батарейки, и как решающий аргумент это самое уважительное отношение к нашим партнёрам.

Сколько весят легковые автомобили (таблица)

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.

Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля
Вес снаряженного автомобиля

Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки
635 кг

Вес автомобиля Ока 1113
645 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки
955 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2102
1010 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2103
965 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110
1020 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки
1060 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки
1045 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки
1049 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2108
945 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки
915 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2111
1055 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки
1040 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2113
975 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки
985 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки
1000 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2116
1276 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2117
1080 кг

Вес автомобиля Нива 2121
1150 кг

Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze)
1285-1315 кг

Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva)
1410 кг

Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24
1420 кг

Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404
1550 кг

Сколько весит ГАЗ 2407
1560 кг

Вес автомобиля Москвич 314
1045 кг

Вес Москвич 2140
1080 кг

Вес Москвич 2141
1055 кг

Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408
990 кг

Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка
1825 кг

Сколько весит УАЗ 469
1650 кг

Сколько весит УАЗ Патриот
2070 кг

Сколько весит УАЗ Хантер
1815 кг

Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)
1410-1690 кг

Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai)
1297-1568 кг

Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук)
1162 кг

Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus)
965-1007 кг

Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2)
1345 кг

Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3)
1461-1484 кг

Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga)
1608-1655 кг

Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort)
890-965 кг

Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan)
957-1165 кг

Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster)
1340-1450 кг

Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero)
941 кг

Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka)
1329-1484 кг

Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra)
950-1105 кг

Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3)
1245-1306 кг

Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5)
2035 кг

Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6)
1245-1565 кг

Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg)
2165-2577 кг

Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo)
1173 кг

Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat)
1260-1747 кг

Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри)
1312-1610 кг

Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла)
1215-1435 кг

Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica)
1000-1468 кг

Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер)
1896-2715 кг

Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia)
1210-1430 кг

Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia)
1015-1220 кг

Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti)
1505-1520 кг

Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage)
1418-1670 кг

Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed)
1163-1385 кг

Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto)
829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

вес легкового автомобиля,  сколько весит ОКА,  сколько весит авто,  вес авто,  сколько весит Матиз,  сколько весит Matiz,  вес автомобиля Шкода,  вес Ауди 

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Сколько весит легковой автомобиль

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.

Обратите внимание

Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Вес снаряженного автомобиля

Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки

Вес автомобиля Ока 1113

Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки

Вес автомобиля ВАЗ 2102

Вес автомобиля ВАЗ 2103

Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110

Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки

Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки

Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки

Вес автомобиля ВАЗ 2108

Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки

Вес автомобиля ВАЗ 2111

Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки

Вес автомобиля ВАЗ 2113

Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки

Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки

Вес автомобиля ВАЗ 2116

Вес автомобиля ВАЗ 2117

Вес автомобиля Нива 2121

Сколько весит Шевроле Круз ( вес Chevrolet Cruze)

Сколько весит Шевроле Нива ( вес Chevrolet Niva)

Сколько весит ГАЗ ( волга), вес волги 24

Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404

Сколько весит ГАЗ 2407

Вес автомобиля Москвич 314

Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408

Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка

Сколько весит УАЗ 469

Сколько весит УАЗ Патриот

Сколько весит УАЗ Хантер

Сколько весит Ниссан ( вес автомобиля nissan x-trail)

Сколько весит Кашкай ( вес автомобиля nissan qashqai)

Сколько весит Nissan Juke ( вес Ниссан Жук)

Вес автомобиля Форд Фокус ( сколько весит Ford Focus)

Вес автомобиля Форд Фокус 2 ( сколько весит Ford Focus 2)

Вес автомобиля Форд Фокус 3 ( сколько весит Ford Focus 3)

Вес автомобиля Форд Куга ( сколько весит Ford Kuga)

Вес автомобиля Форд Эскорт ( сколько весит Ford Escort)

Вес автомобиля Рено Логан ( сколько весит renault Logan)

Вес автомобиля Рено Дастер ( сколько весит renault Duster)

Вес автомобиля Рено Сандеро ( сколько весит renault Sandero)

Вес автомобиля Опель Мокка ( сколько весит Opel Mokka)

Вес автомобиля Опель Астра ( сколько весит Opel Astra)

Вес автомобиля Мазда 3 ( сколько весит mazda 3)

Вес автомобиля Мазда CX-5 ( сколько весит mazda CX-5)

Вес автомобиля Мазда 6 ( сколько весит mazda 6)

Вес автомобиля Фольксваген ( сколько весит volkswagen Tuareg)

Вес автомобиля Фольксваген Поло ( сколько весит Volkswagen Polo)

Вес автомобиля Фольксваген Пассат ( сколько весит volkswagen Passat)

Сколько весит Toyota Camry ( вес Тойтота Камри)

Сколько весит Toyota Corolla ( вес Тойота Королла)

Сколько весит Тойота Селика ( вес Toyota Celica)

Сколько весит Toyota Land Cruiser ( вес Ленд Крузер)

Сколько весит Шкода Октавия ( вес Skoda Octavia)

Сколько весит Шкода Фабия ( вес Skoda Fabia)

Сколько весит Шкода Йети ( вес Skoda Yeti)

Сколько весит Киа Спортейдж ( вес KIA Sportage )

Сколько весит Киа Сид ( вес KIA Ceed)

Сколько весит Киа Пикнто ( вес KIA Picanto)

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

НАШИ КЛИЕНТЫ

http://cxt.su

Вес колесных дисков

Одним из важных параметров, влияющих на эксплуатационные характеристики автомобиля, является вес колесных дисков. Современные автолюбители понимают, что уменьшая вес дисков (устанавливая на автомобиль более легкие диски), можно повысить плавность хода, улучшить управляемость транспортного средства, а также динамические характеристики (скорость торможения и разгона).

Также от веса дисков в определенной степени зависит долговечность подвески, отсутствие поломок ее элементов в течение продолжительного времени.

В данной статье будут подробно рассмотрен механизм влияния массы дисков на эксплуатационные характеристики автомобиля, кроме того, мы поговорим о том, как отличается вес дисков в зависимости от материала их изготовления, а также используемой технологии.

Подрессоренная и неподрессоренная масса

Для того чтобы понять, как вес колеса может влиять на управляемость автомобиля, динамические характеристики, плавность хода и долговечность подвески, необходимо разобраться в том, какие силы действуют на автомобиль во время движения. Одним из основных параметров, которым руководствуются инженеры при разработке подвески для определенной модели авто, является соотношении подрессоренной и неподрессоренной массы автомобиля. Что это такое?

Рессора (пружина, амортизаторная стойка) является упругим элементом подвески, который смягчает удары, возникающие при движении автомобиля по неровностям дорожной поверхности.

Благодаря этому элементу удары передаются на кузов лишь в незначительной степени, что определяет плавность хода и комфорт передвижения.

Подрессоренная масса – это масса частей транспортного средства, которые отделены от дорожной поверхности рессорой (кузов), а неподрессоренная масса – это масса частей, которые находятся между дорожной поверхностью и рессорой (диски, шины, ступицы, элементы тормозной системы).

Управляемость

В момент наезда автомобиля на неровность, колесо принимает на себя удар и передает его через амортизатор на кузов. В свою очередь, кузов своим весом (через амортизатор) компенсирует этот удар, и колесо возвращается в первоначальное положение.

Чем меньше неподрессоренная масса, тем меньшей силы возникает удар на кузов, кроме того, при маневрировании тратится меньше усилий.

Однако если вес кузова будет слишком мал относительно веса колеса (всех неподрессоренных элементов), то колесо не сможет быстро вернуться в первоначальное положение, что чревато потерей управления (заносы).

Динамические характеристики

Способность автомобиля быстро набирать разгон и обеспечивать эффективное торможение также находится в зависимости от неподрессоренной массы. Чем больше весят колеса, тем больше энергии нужно для того, чтобы повысить скорость их вращения (которое и обеспечивает ускорение автомобиля), то же самое относится к процессу торможения.

Двигатель способен вырабатывать только ограниченное количество энергии на каждый момент времени. Поэтому, чем больше весят колеса, тем больше мощности двигателя расходуется на то, чтобы их раскрутить, и меньше мощности остается для быстрого разгона.

Важно

В цифрах это выглядит следующим образом: при увеличении веса колес (неподрессоренной массы) на 1 кг., автомобиль теряет 1% мощности.

Поэтому для повышения скорости разгона и усиления эффективности торможения устанавливают облегченные колесные диски, с легкими дисками машина разгоняется быстрее.

Плавность хода

Соотношение подрессоренной и неподрессоренной масс влияет и на плавность хода, добиться идеального соотношения можно двумя способами – увеличить подрессоренную массу или уменьшить неподрессоренную.

Первый способ имеет определенные недостатки, поскольку увеличение веса автомобиля (например, за счет дополнительного балласта в салоне или багажнике), снижает разгонную динамику.

Поэтому, чаще всего стараются максимально облегчить колеса, снизив неподрессоренную массу.

Есть вполне определенные показатели – снижение веса колеса (каждого из колес) на 1 кг. действует так же, как и снижение веса кузова на 40 кг. То есть, снизив вес каждого колеса на 4 кг. (общее снижение неподрессоренной массы составит 16 кг.

), можно достичь такой же плавности хода, которая наблюдается при наличии в салоне нескольких пассажиров. Но при этом автомобиль набирает разгон намного быстрее, чем в загруженном состоянии (как если бы в салоне действительно сидели пассажиры).

Вес дисков и долговечность подвески

От веса колесных дисков (и прочих неподрессоренных элементов) зависит и долговечность элементов подвески. Во время движения по неровностям дорожного покрытия, возникают удары, которые гасятся подвеской.

Причем, не только амортизаторами, если удар сильный, то прочие элементы подвески также принимают на себя часть энергии удара. И чем выше неподрессоренная масса, тем больше создается нагрузка на подвеску.

Естественно, что увеличение нагрузки не способствует долговечности узлов, принимающих на себя удары.

Какие диски легче (кованные, литые, штампованные)?

Стальные штампованные колесные диски являются наиболее тяжелыми, что и стало распространенной причиной их замены на легкосплавные сразу же после приобретения нового автомобиля. Однако стальные диски имеют минимальную стоимость, поэтому продолжают занимать устойчивые позиции на рынке автомобильных запчастей.

Литые диски из алюминиевого сплава примерно на 20% легче стальных дисков, технология изготовления позволяет воплотить практически любые фантазии дизайнера. Кроме того, литые диски обеспечивают более качественное охлаждение тормозной системы.

Кованые диски являются наиболее легкими. Диски, изготовленные по технологии горячей штамповки, в свою очередь, на 20% легче литых дисков и на 50% легче стальных штампованных дисков. Основным препятствием для их безоговорочного доминирования среди прочих видов автодисков является цена –  кованные диски стоят несколько дороже, чем литые, и намного дороже стальных.

Магниевые литые диски занимают на рынке особое место, такие диски несколько тяжелее кованных, однако значительно легче алюминиевых дисков.

Впрочем, магниевые диски не получили широкого распространения, поскольку они менее долговечны, чем алюминиевые диски, и не пригодны для ремонта в случае повреждений.

Магниевые диски приобретают любители быстрой езды и динамичного маневрирования, владельцы спортивных автомобилей.

Средний вес диска

  • Компания OZ Racing выпустила самые легкие в мире диски Alleggerita HLT. Так, эта модель в размере 17 дюймов весит всего 6,25 кг
  • Самыми тяжелыми дисками считаются диски от БелАЗ-75710 – один диск R63 весит около 3 тонн.

Соотношение веса и размеров колесных дисков, изготовленных из различных материалов, хорошо иллюстрирует таблица. Данные, представленные в таблице, получены  на основе сравнительного анализа веса и размеров более чем 4 тыс.

моделей автодисков от различных производителей.

Каждый показатель массы получен методом получения среднего арифметического числа от совокупности масс дисков одного размера (диаметра) и одного типа (материала изготовления) множества моделей от разных производителей.

 Средний вес одного диска, кг
Диаметр, дюймыЛитойКованыйСтальЛитой магниевый
R10

3,63
2,30

R12

4,17
4,50
3,08

R13

5,40
3,58
7,26
3,83

R14

6,29
3,94
8,01
4,38

R15

7,32
3,69
9,56
5,16

R16

8,59
6,40
10,20
6,47

R17

9,82
7,38
12,40
9,20

R18

11,17
8,62

R19

12,28
10,36

R22

18,76
11,51

R23

19,87

R24

22,22

Сколько весит ВАЗ?

Пожалуй, один из самых популярных автомобилей постсоветского пространства был, есть и остается ВАЗ. Этот автомобиль пленил многие поколения. Однако как все начиналось? Когда был выпущен первый автомобиль ВАЗ и сколько он при этом весил? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете из этой статьи.

Первый автомобиль ВАЗ был выпущен Волжским автомобильным заводом 19 апреля 1970 года. Марка этого автомобиля была ВАЗ-2101 «Жигули». Его производство осуществлялось согласно аналогу концерна «Fiat». Более того, своим появлением ВАЗ, обязан именно этой марке машине Fiat 124 года выпуска 1966. Вот, собственно говоря, и он:

В результате некоторых конструкторских доработок вышел первый отечественный автомобиль ВАЗ 2101 1970 года:

Совет

Масса этого автомобиля составила 955 кг. При этом из этой массы двигатель весил 114 кг.

Свою популярность он не потерял и до наших дней. В 2000 году он был признан самым лучшим автомобилем среди опрошенных восьмидесяти тысяч автолюбителей стран СНГ и России. Он был назван – лучший автомобиль столетия ВАЗ 2101. На момент его производства он считался самым комфортабельным, надежным и современным отечественным автомобилем. Его наличие было признаком достатка и благополучия!

Но на этом Волжский автомобильный завод не остановился. Он создал целые коллекции этого автомобиля. Каждый из них отличался своей комплектацией, а также общей массой. Поэтому сейчас сравним некоторые модели ВАЗ по их массе.

  • ВАЗ 2102 имеет вес 1010 кг.
  • ВАЗ 2103 имеет вес 965 кг.
  • ВАЗ 2104 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2105 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2106 имеет вес 1045 кг.
  • ВАЗ 2107 имеет вес 1049 кг.
  • ВАЗ 2108 имеет вес 945 кг.
  • ВАЗ 2109 имеет вес 915 кг.
  • ВАЗ 2110 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2111 имеет вес 1055 кг.
  • ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2113 имеет вес 975 кг.
  • ВАЗ 2114 имеет вес 985 кг.
  • ВАЗ 2115 имеет вес 1000 кг.
  • ВАЗ 2116 имеет вес 1276 кг.
  • ВАЗ 2117 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2118 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2119 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2120 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2121 имеет вес 1550 кг.
  • ВАЗ 2122 имеет вес 1122 кг.
  • ВАЗ 2123 имеет вес 1300 кг.

Но это общий вес автомобиля марки ВАЗ. Что касается некоторых частей автомобиля, то вес, например, ВАЗ 2106 можно разложить следующим образом:

  • Вес двигателя с оборудованием – 140 килограмм.
  • Вес коробки передач – 26 килограмм.
  • Вес квадратного вала – 10 килограмм.
  • Вес заднего моста – 52 килограмма.
  • Вес радиатора – 7 килограмм.
  • Вес кузова – 280 килограмм.

В среднем вес всех составных частей автомобиля ВАЗ имеет приблизительно одинаковую массу. На протяжении всего периода существования этого автомобиля, зафиксированы довольно-таки интересные факты, которые попросту невозможно обойти стороной. Сложно себе представить, что автомобиль массой в среднем 1 тонна имеет большую популярность.

Итак, автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» на всей территории СССР является не только самым популярным, но и экспортируемым. Только представьте, эта модель была выпущена тиражом 1,8 миллион автомобилей. А из этой суммы 500 000 были проданы более чем в 100 стран мира.

Как помним, вес ВАЗ 2121 имеет 1550 килограмм. А это значит, что за весь период было продано 775000000 килограмм этого автомобиля! Также именно эта модель из всех советских автомобилей ездила в Японии.

Что касается дизайна ВАЗ 2108, то его разработала известная на сегодняшний день компания Porshe. Вес его двигателя составляет 127,3 килограмм. В этом появилась необходимость в связи с тем, что был очень снижен спрос на эту марку автомобиля.

По этой причине его решили модернизировать.

Более того, автомобиль ВАЗ стал более популярен и тем, что автомобиль «Лада» был первым автомобилем известного гонщика Формулы-1 – Кими Райкконена. Его отец крайне сильно любил этот автомобиль за его надежность.

Итак, мы узнали что каждая модель автомобиля ВАЗ имеет свой отдельный вес. Но за всю историю его существования и производства сильных изменений он не претерпел.

Пять самых тяжёлых легковых автомобилей мира

Доброго дня всем добрым людям. Сегодня статья посвящена 5 самым тяжёлым легковым автомобилям мира. Машины привлекают к себе внимание только лишь одним появлением и заставляют асфальт дрожать под своими колёсами.

Человек не устаёт совершенствовать и бить рекорды скорости, вместительности, объёма двигателя и веса машины. В этой подборке мы сможем рассказать вам о 5 самых тяжёлых легковых автомобилях, которые существуют в мире. Это реальные машины, которые использовались для передвижения или в экспериментальных целях.

5.ЗиЛ-41047, вес 3 тонны 335 килограмм

Настоящий «монстр» советского автопрома, использующийся для перемещения первых лиц советского государства. Бронированная машина весит больше 3-х тонн. Общее количество посадочных мест составляет 7 штук.

Несмотря на внушительный вес, автомобиль способен развивать скорость 100 км/час за 13 секунд. Средний расход топлива ЗиЛ-41047 превышает 20 литров бензина. Максимальная скорость движения составляет 190 км/час. Мощность двигателя — 315 лошадиных сил.

4.Rolls-Royce Silver Spur IV Park Ward Limousine, вес 3 тонны 370 килограмм

Престижная марка автомобиля позиционировала лимузин Rolls-Royce Silver Spur IV Park Ward Limousine, как самый надёжный и безопасный автомобиль в мире. За 3 года производства был выпущен ограниченный тираж машины.

Несмотря на высокую стоимость машины, её охотно приобретали обеспеченные люди. Просторный салон и роскошная отделка делали поездку в машине незабываемым приключением.

Вес автомобиля превышает 3 тонны. Общее количество мест 7 штук. Объём мотора превышает 6 литров. Мощность силовой установки составляет 305 лошадиных сил. Максимальная скорость машины составляет 210 км/час. Смешанный расход топлива составляет 25 литров на 100 километров пробега.

3.ЗиЛ-4112Р «Монолит», вес 3 тонны 500 килограмм

Ещё одна разработка советской автомобильной промышленности. Лимузин, предназначенный для перемещения первых лиц государства. Машина обладает вместительным салоном, где могут свободно сидеть до 6 человек средней комплекции.

В машине предусмотрено 6 дверей. Объём мотора превышает 7 литров. Общая мощность силовой установки 340 литров. Двигатель работает на бензине. Максимальная скорость машины составляет 200 км/час. Расход бензина больше 20 литров на 100 километров пробега.

2.Mercedes-Maybach Pullman S 600 Guard, вес 5 тонн 100 килограмм

Солидный автомобиль представительского класса захватывающий дух только от одного приближения. Сила и мощь чувствуется в каждом его движении. Просторный представительский лимузин, обладающий роскошным и вместительным салоном.

Общее количество посадочных мест составляет 6 штук. Общий вес машины превышает 5 тонн. В случае поломки машину нужно перемещать на грузовом эвакуаторе.

Мощность силовой установки машины составляет 530 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиль составляет 160 километров в час. Расход топлива превышает 20 литров на 100 километров пробега.

1.Thrust SSC ‘1997, вес 10 тонн 500 килограмм

Первый автомобиль в мире, который превысил скорость звука. В 1997 году на машине был установлен мировой рекорд скорости. Автомобиль разогнали до 1228 км/час. Мощность силовой установки составляет 110 тысяч лошадиных сил.

Объём топливного бака превысил 1 тонну. Испытания машины проводились на специальном полигоне.

Сколько весит ВАЗ-2101: характеристики

ВАЗ остается самой любимой и неприхотливой машиной, которая не уступает свих позиций, начиная с 70-х годов 20 века.

Очень сложно представить современные дороги без этих вечных «тружеников», исправно колесящих по городам и весям нашей большой и любимой родины. Исправно колесят автомобили и по их отсутствию, что, конечно же, добавляет уважения к таковому.

Сколько весит ВАЗ-2101 с двигателем и без: технические характеристики

Технические характеристики данного автотранспорта зависят от изношенности и пробега, определяемого, естественно, в километраже.

Если регулярно проводить автомобиль через СТО, вовремя менять масло, ухаживать за машиной, то проблемы могут возникнуть только с устаревшими и требующими тюнинга двигателями в плане увеличения их мощности.

Так, из 955 кг общего веса машины 114 кг приходится, собственно, на двигатель.

Так как ВАЗ производится с 1970 года, то история, насчитывающая почти 50 лет, состоит не только из изменений названий завода, марок и моделей выпускаемых автомобилей, но также и того, что технические характеристики и параметры аналогично претерпевают определенные изменения.

Обратите внимание

Если рассматривать объем двигателя, впору сказать, что нововведения происходят в сторону эволюции.

Эволюционные процессы в данной области машиностроения увеличили его объем с 1,2 л до 1,8 л, а путем проб и ошибок позволили модели машины ВАЗ превратиться в конкурентноспособную продукцию российского автопрома, которая и сейчас не выглядит как металлолом.

В 1966 году автомобильный итальянский концерн Fiat произвел выпуск машины модели Fiat 124.

Так как связь с итальянскими товарищами во времена СССР позволяла говорить о взаимовыгодном сотрудничестве двух государств, то в 1970 году советский конвейер произвел первую модель ВАЗ-2101 марки «Жигули».

Первые «Жигули» указанной модели имеют голый вес, равный 955 килограммам, из которых 114 составлял вес двигателя. Именно таким является ответ на вопрос: сколько весит ВАЗ-2101.

КПП автомобиля бывает:

  • четырехступенчатой;
  • пятиступенчатой.

Весит совместно со сцеплением, переключательным рычагом и выключательной вилкой сцепления 26,2 кг. Эти данные при замене той или иной детали обязательно нужно учитывать.

Маховик, имеющий родной вес 6,873 кг в руках своих хозяев нередко уменьшает вес с помощью тюнинга до 3,6 кг. Это способствует маневренности и увеличению скорости машины на дороге.

Продается «классика» в б/у состоянии, поскольку ее выпуск завершен, но, безусловно, по документам, содержащим данные владельца и технические параметры автомобиля. В сборе детали автомобиля ВАЗ-2101 продаются повсеместно.

Важно

ВАЗ до наших дней сохранил свою форму и любовь публики, относящейся ко всем слоям населения. «Волжский автомобильный» не собирается останавливаться на достигнутом, производя все новые и новые модификации «Жигулей». Если рассматривать то, сколько весит каждая составная часть автомобиля ВАЗ, станет понятно, что полная масса каждой из них примерно одинакова.

Стоит отметить, что из всех советских машин только ВАЗ-2101 поставлялся в Японию. Популярность ВАЗ не в последнюю очередь связана с именем Кими Райкконена, который добился первых побед именно на этом автомобиле. Отец знаменитого гонщика считал этот автомобиль самым надежным.

Если разбираться с весом ВАЗ, можно сказать, что за всю свою пятидесятилетнюю историю вес автомобилей данной марки колебался от тонны до тонны триста килограммов, но больших и существенных изменений, по сути, не претерпел.

Объем и вес грузовых шин по типоразмерам

Типоразмер

Объем шин, м3 
Вес шин, кг

10.00R20

0,262
52,6

11.00R20

0,318
65,5

11R22.5

0,262
52

12.00R20

0,381
71,6

12.00R24

0,453
79,2

12R22.5

0,313
64,9

13R22.5

0,364
70,2

14.00R20

0,529
103,7

205/65R17.5

0,123
14,7

205/75R17.5

0,125
15,7

215/75R17.5

0,11
27,5

225/75R16

0,125
15,7

225/75R17.5

0,128
21,7

235/75R17.5

0,135
29,3

245/70R17.5

0,143
30,5

245/70R19.5

0,149
34,3

265/70R17.5

0,144
31,9

265/70R19.5

0,173
39,1

275/70R22.5

0,218
50,6

275/80R22.5

0,237
51,6

285/70R19.5

0,11
43,3

295/60R22.5

0,296
62,5

295/75R22.5

0,264
57,2

295/80R22.5

0,285
63,2

305/70R19.5

0,133
45,3

305/70R22.5

0,284
61,3

315/60R22.5

0,296
63,5

315/70R22.5

0,35
64,5

315/80R22.5

0,322
71

365/80R20

0,435
74,4

385/55R22.5

0,373
74,4

385/65R22.5

0,373
75,4

385/65R22.5

0,376
76,6

425/65R22.5

0,473
84,9

435/50R19.5

0,35
63,3

445/65R22.5

0,552
95,1

7.50R16

0,118
19,7

8.25R15

0,134
18,5

9.5R17.5

0,14
32,5

Типоразмер Объем шин, м3  Вес шин, кг
10-16,5

0,16
30,00

10.0/75-15.3

0,16
22,00

10,00-20

0,31
55,00

Определение полного веса автомобиля

Полный вес
автомобиля:

Ga
=
Gгр
+
Gо
+ 750∙
n
+
Gб , H (1.1)

где

Gгр
–номинальная грузоподъемность, Н

Gо

собственный вес автомобиля, Н;

750 – вес одного
человека, Н

n
–число мест в салоне (кабине), включая
водителя.

Gб
– вес багажа (250…300 H).

Собственный вес
автомобиля слагается из конструктивного
(сухого) веса, веса топлива, технических
жидкостей, запасного колеса (колес),
инструмента, принадлежностей и
технического оборудования.

Допускается
определять собственный вес автомобиля
по формуле:

Gо
= Gгр
/ kg
, Н (1.2)

где

kg – коэффициент
использования грузоподъемности.

Рекомендовано
принимать следующие значения коэффициентаkg :

для грузовых
автомобилей

грузоподъемностью
до 3 т =0,9-0,95

грузоподъемность
с 3 до 8 т =1,0-1,1

грузоподъемностью
более 8 т =1,1-1,25

для легковых
автомобилей =0,2-0,4

1.2. Выбор шин

В общем случае
выбор пневматических шин осуществляют
в соответствии с типом автомобиля,
условиями его эксплуатации, нагрузкой
на колесо, руководствуясь соответствующими
ГОСТ.

Нагрузку на ведущее
колесо определяют по формуле:

λк
Ga
/
m
, H (1.3)

где

λк
– коэффициент
нагрузки ведущих колес,

m
– число ведущих колес,

Ga
– полный вес автомобиля, Н.

В данной курсовой
работе допускается принимать тип шин
и их размеры в соответствии с прототипом
автомобиля по заданию.

Для выбранных шин
определяют расчетный радиус качения
ведущих колес:

rк = 25,4 ∙10-3∙(0,5∙∙d
+ λш∙hш)
, м (1.4)

где

λш
– коэффициент деформации шины (при
ориентировочных расчетах можно при нять равным 0,93…0,935),

d
– диаметр обода колеса, дюйм,


– высота профиля покрышки, дюйм.

1.3.Определение эффективной мощности двигателя

Потребную мощность
двигателя, необходимую для равномерного
движения полностью груженого автомобиля
с установившейся максимальной скоростью
в заданных дорожных условиях, определяют
по формуле:

,
кВт (1.5)

Здесь:

V
max
– максимальная скорость движения
автомобиля, км/ч

ηтр
– к.п.д.
трансмиссии

kw
– приведенный коэффициент сопротивления
воздуха (коэффициент обтекаемости),
H∙c2/м4,

Fw
– площадь лобового сопротивления
(миделево сечение), м2,

Ga
– полный вес автомобиля, Н

ψ
– коэффициент дорожного сопротивления.

При расчетах
принимают следующие значения коэффициента
сопротивления воздуха kw:

Автомобили:

Легковые 0,15…0,35

Грузовые 0,5…0,7

Автобусы 0,25…0,4

Автопоезда 0,55…0,95

Площадь лобового
сопротивления:

Fw
=
αз∙Н∙В
, м2 (1.6)

где

αз
– коэффициент заполнения площади,

Н
– габаритная высота автомобиля, м

В
– габаритная
ширина автомобиля, м

Можно принимать
следующие значения коэффициента αз:

Для легковых
автомобилей 0,78…0,80,

Для грузовых
автомобилей 0,80…0,90.

КПД трансмиссии
равен произведению КПД механизмов,входящих
в ее состав:

ηтр
к ηкар ηг , (1.7)

где
ηк
, η
кар
, η
г
– КПД
соответственно коробки передач, карданной
передачи и главной передачи.

При расчетах
принимают следующие значения КПД
механизмов:

Коробка передач:

прямая
передача …………………………..0,98…0,99

понижающая
(повышающая) передача ….0,94…0,96

Карданная
передача …………………………0,97…0,98

Главная передача:

одинарная………………………………….
0,96…0,97

двойная
…………………………………….0,92…0,94

Сколько весит автомобильный аккумулятор?

Когда вы управляете своим автомобилем или ставите его в гараж, вас вряд ли интересует ответ на вопрос «Сколько весит автомобильный аккумулятор?». И правильно, ведь в данный момент вас это просто не интересует, самое главное, чтобы он отлично выполнял все возложенные на него функции, равно как и прочие автомобильные делали, узлы и агрегаты.

Когда вы снимаете аккумулятор и устанавливаете его вновь, именно тогда вам и может прийти идея отыскать ответ на этот самый вопрос, в особенности, если сразу после снятия вам нужно лично перенести его на очень дальнее расстояние.

Где найти информацию о весе аккумулятора?

Не секрет, что вес АКБ – это один из последних параметров, который автовладелец рассматривает в момент его выбора. Его больше интересует пусковой ток, емкость, размеры аккумулятора, полярность и другие параметры, но только не вес.

Впрочем, во многих ситуациях знать, сколько весит ваш аккумулятор, будет совершенно не лишним. Например вы решите, что ваше авто нуждается в тюнинге.

Не зная о том, сколько весит аккумуляторная батарея, вам будет довольно трудно рассчитать, какая нагрузка будет приходиться на различные конструкционные элементы, а также сделать верный выбор крепежа с целью их фиксации.

Большинство аккумуляторов можно перенести с места на место вручную, но если расстояние не близкое, а вес АКБ существенный, вам для этого могут потребоваться специальные приспособления. Какие именно? Это можно будет определить, владея информацией о весе аккумулятора. Да и если не заходить далеко в дебри, знание этой информации будет полезной для общего развития и осведомленности.

Узнать вес аккумулятора можно несколькими способами.

Первый способ – посмотреть на наклейку.

Большинство производителей указывает вес непосредственно на аккумуляторе.

Второй способ – взвесить эту деталь авто на специальных весах. Однако стоит понимать, что масса аккумулятора будет указываться без электролита для сухозаряженной батареи.

От чего зависит вес АКБ?

Производитель и модель – вот два фактора, которые непосредственно влияют на вес аккумулятора. Чем больше емкость устройства, тем большее число пластин и большая активная масса будет нужна, а следственно, вес аккумуляторной батареи будет больше.

Если приводить общие цифры, то для коммерческого транспорта и простых легковушек масса аккумулятора составит 12 – 20 кг., грузовые автомобили имеют устройства большего веса – от 20 до 45 кг. Но эти данные актуальны для свинцово-кислотных батарей.

Чтобы узнать вес щелочного аккумулятора, необходимо будет узнать конкретные параметры модели.

Составляющие аккумулятора

Масса заправленных аккумуляторов включает в себя сразу несколько компонентов, а именно корпус из пластика, свинцовый компонент, жидкий электролит.

И если вы решите измерить массу батареи в сборе, то допустите серьезную погрешность, ведь если вы решите в дальнейшем продать устройство перекупщику, вам нужно учесть, что приобретать будут чистый свинец, а его масса будет приблизительно на 20% меньше, чем весит батарея в сборе.

Теперь рассмотрим составляющие аккумулятора подробнее:

  • Пластик. Даже не взвешивая аккумулятор, вы сможете примерно предположить, сколько будет весить его пластиковая часть. Если вам доводилось в своей жизни держать в руках пластик (а это, пожалуй, делали абсолютно все), то вы понимаете, что этот материал является достаточно легким, а потому не слишком влияет на общую массу аккумулятора. Даже если взять во внимание не просто пластиковый корпус, но и добавить к нему все перемычки, мы получим всего 5% или 7% от итогового веса аккумулятора. Так, батарея 55 Ампер – час обладает корпусом из пластика примерно в 750 гр. Возможно, именно по этой причине большинство перекупщиков не требуют обязательно разобрать аккумулятор, так как вес пластика настолько несущественный, что не слишком повлияет на цену устройства.
  • Электролит. Электрохимическая жидкость очень важна, ведь только с ней аккумулятор сможет нормально работать, да и просто работать. Данная жидкость включает в себя серную кислоту и дистиллированную воду, и составляет, немного ни мало, от 16% до 20% массы аккумулятора (подробнее здесь). Сливать ее вам также не понадобится, да и перекупщики не станут на этом настаивать, ведь это весьма небезопасно, и в первую очередь, для окружающей среды.
  • Свинцовый компонент. Если первые два компонента в сумме дают от 20% до 25% общей массы аккумулятора, вам не составит труда даже без калькулятора рассчитать, что оставшиеся 75% или даже 80% приходятся на свинцовый компонент. Впрочем, стоит сказать, что здесь мы ведем речь уже не о чистом свинце, но также и о соединениях.
  • Вес аккумуляторов в зависимости от их мощности

    Теперь поговорим о самом главном, о том, ради чего вы читали весь предыдущий текст, а именно приведем данные по массе аккумуляторов в зависимости от их мощности:

  • 55 Ампер – час. Данные аккумуляторы в явном большинстве, ведь они установлены на 65 – 70% всех автомобилей. Их масса составляет от 13 до 16 кг.
  • 60 Ампер – час. Рост емкости в 5 Ампер – час даст нам приблизительно плюс 10% к весу аккумулятора, потому здесь мы уже ведем разговор об устройствах, масса которых равна от 17 до 18 кг.
  • 75 Ампер – час. В данных моделях будет еще больше электролита и свинца, а потому вес аккумулятора составит 22 – 24 кг.
  • 90 Ампер – час. В большинстве своем такие устройства устанавливаются на грузовые авто и строительную технику, а их вес колеблется в промежутке от 27 до 30 кг.
  • 190 Ампер – час. Самые мощные и наиболее тяжелые модели аккумуляторов, которые нередко можно встретить даже на кораблях. Вес аккумулятора – от 43 до 45 кг.
  • Ну и напоследок, хочу поделиться таблицей с данными, зависимость веса АКБ от емкости (с электролитом и без):

     

    ЕмксотьСредний вес АКБ с электролитомСредний вес АКБ без электролита

    35 А/ч
    10,2 кг
    8,7 кг

    40 А/ч
    10,6 кг
    8,8 кг

    42 А/ч
    10,7 кг
    9,1 кг

    45 А/ч
    12,1 кг
    9,9 кг

    50 А/ч
    12,9 кг
    11,2 кг

    55 А/ч
    14,6 кг
    12,1 кг

    60 А/ч
    15,4 кг
    13,2 кг

    62 А/ч
    15,6 кг
    13,7 кг

    65 А/ч
    16,7 кг
    14,1 кг

    66 А/ч
    16,9 кг
    14,3 кг

    70 А/ч
    18,2 кг
    14,8 кг

    75 А/ч
    19,0 кг
    15,5 кг

    77 А/ч
    19,1 кг
    16,2 кг

    90 А/ч
    23,1 кг
    20,5 кг

    95 А/ч
    23,5 кг
    20,7 кг

    100 А/ч
    24,4 кг
    21,8 кг

    110 А/ч
    25,9 кг
    25,6 кг

    135 А/ч
    37,5 кг
    33,6 кг

    190 А/ч
    49,1 кг
    47,9 кг

    225 А/ч
    61,8 кг
    51,2 кг

    Видео

    Показатели максимального веса грузового авто

    Грузовой транспорт может повредить дорожное полотно и является источником повышенной опасности для других машин. Специально для таких машин на территории России действуют специальные правила, регулирующие разрешенную максимальную массу грузового автомобиля и допустимый перегруз. В случае их нарушения на виновника будут наложены штрафные санкции.

    Законодательство и общие положения

    Большегрузный транспорт является серьезной нагрузкой на дорожное полотно. Чтобы свести к минимуму его повреждения и обеспечить безопасность на дорогах, были разработаны ограничения по максимальной массе грузового авто и введена ответственность за их нарушения.

    В Российской Федерации эти нормы приведены в Федеральном законе № 257 и Постановлении Правительства № 272. Следить за выполнением норм обязана Госавтоинспекция.

    Водителям грузовых авто следует обратить внимание на следующие моменты:

    • Нормы действуют исключительно на трассах общего пользования, имеющих территориальное или федеральное значение.
    • Машины с перегрузом должны ездить только по специальным дорогам.
    • Если дорожное полотно не способно выдержать установленную законом нагрузку, его владелец вправе установить свои ограничения.
    • Перед тем как снизить ограничения по максимально допустимой массе машины, должно быть проведено обследование состояния дорожного полотна.
    • На трассах с ограничениями для большегрузного транспорта должны быть установлены дорожные знаки, предупреждающие водителей об этом.
    • Нормы по нагрузке на ось зависят от инструкции по эксплуатации транспортного средства.

    Максимальные габариты грузовых транспортных средств

    Максимально разрешенные параметры большегрузного транспорта установлены в соглашении стран СНГ. Согласно ему:

    Правильное распределения груза

    • Длина автомобиля, прицепа и автобуса не должна превышать 12 м, для сочлененного автобуса этот параметр равен 18 м, а для автопоезда – 20 м. В расчет длины не принимаются подъемные платформы, ступени, стеклоочистители, зеркала.
    • Ширина любой машины – менее 2,55 м. Сюда не входят осветительные приборы, лестница и ступени, платформы, зеркала, индикаторы давления в шинах.
    • Разрешенная высота составляет 4 м, учитывая кузов или контейнер.

    Максимальный допустимый вес для грузового транспорта

    Максимальный вес грузового авто иначе называется полной массой и является суммой веса самой машины и груза.

    Все большегрузные авто делятся на три категории:

    • малотоннажные;
    • среднетоннажные;
    • крупнотоннажные.

    К классу малотоннажных относятся небольшие грузовики, включая «Газель», у которых кабина и кузов находятся на одной несущей раме. Они используются, как правило, в торговле для транспортировки небольших товаров на сравнительно короткие расстояния. Масса таких грузовиков не более 3,5 тонны, а грузоподъемность в зависимости от модели – от 0,5 до 2,5 тонны.

    В категорию среднетоннажных входят классические КАМАЗы и ряд иностранных марок. Эти транспортные средства весят до 12 тонн и могут увезти груз весом до 8 тонн.

    Крупнотоннажные грузовики имеют вес более 12 тонн и используются для транспортировки очень тяжелых и крупногабаритных грузов. Они часто входят в состав седельных и прицепных автопоездов.

    Кроме наибольшего допустимого веса перевозимого груза, для проверки на перегруз важен еще один параметр – осевая нагрузка. Так как конструкция машин подразумевает грузовой отсек сзади, то основной вес груза приходится на заднюю ось.

    Допустимая масса большегрузного транспорта приведена в приложении 1, а разрешенные осевые нагрузки – в приложении 2 к Постановлению Правительства № 272. Например, по этому приложению седельный автопоезд с пятью осями может весить не более 40 т, а трехосный автомобиль – не более 24 т.

    Для проезда транспортного средства, имеющего полную массу более 44 т, нужно оформить специальное разрешение, где отмечаются маршрут, время отправки и прибытия. Для авто, весящего 80 т вместе с грузом, маршрут составляют сотрудники автоинспекции.

    Ответственность за перегруз

    Во избежание штрафа за перегруз по оси, можно использовать специальное разрешение

    Чтобы не платить штраф за перегруз, нужно вычислить полную массу авто и осевую нагрузку.

    Эти две величины связаны между собой следующим соотношением: полная масса равна сумме нагрузок на каждую из осей. При этом у двухосного автомобиля нагрузка на переднюю ось в три раза меньше, чем на заднюю. У прицепов она распределяется равномерно на каждую из осей.

    Полученные значения нужно сравнить с таблицей из приложения 2 к Постановлению Правительства № 272.

    Совет

    Согласно Федеральному закону, перегруз может составлять не более 2% от допустимого значения.

    В случае перегруза на виновника налагается административная ответственность в соответствии со статьей 12.21.1 КоАП. Индивидуальные предприниматели несут такую же ответственность, как и юридические лица.

    Штрафы за превышение допустимой массы грузового авто налагаются на водителя, должностное лицо, ответственное за транспортировку, юридическое лицо и собственника машины. В случае перегруза более 50% водитель лишается прав на срок до 6 месяцев.

    Кроме перегруза, штрафы налагаются в случае:

    • отклонения от маршрутного листа;
    • указания ложных данных о весе груза;
    • отсутствия разрешения на транспортировку крупногабаритных грузов;
    • превышения нормы габаритов транспортного средства на 10 см.

    Видео по теме: Разрешенная максимальная масса — общие положения ПДД

    Как выбрать аккумулятор для легкового автомобиля?

    Большинство водителей не знает, на что стоит ориентироваться при выборе аккумулятора для своего транспортного средства. Руководствуясь советами из этой статьи, вы сможете самостоятельно подобрать подходящую вам АКБ, которая будет обеспечивать правильную и безопасную работу бортового компьютера и прочих систем автомобиля.

    Подбор с учетом габаритов

    У каждого транспортного средства разные габариты, выделенные под установку АКБ. Для начала следует посмотреть на характеристики уже установленного в вашем автомобиле аккумулятора. Если его нет, необходимо измерить площадку, предусмотренную для установки батареи, чтобы правильно определить размерность. Существует 12 типов АКБ американского формата (L0, L1, LB1, L2, LB2, L3, LB3, L4, LB4, L5, LB5, L6), а также 6 типов европейского и азиатского (E2, B19, B24, D23, D26, D31). Помимо них, существуют и аккумуляторы с иной маркировкой, но встретить их можно довольно редко.

    Многие мастера посоветуют выбрать для легкового автомобиля батарею той же марки или хотя бы размера, так как у таких транспортных средств обычно довольно мало свободного места под капотом. Некоторые водители сознательно выбирают более емкие и габаритные модели, но из-за этого приходится перебирать буквально всю «начинку» авто, чтобы получить больше свободного места.

    Не стоит также забывать о других важных габаритных характеристиках, например, обязательно проверьте, сколько весит ваш старый аккумулятор, чтобы было проще подобрать новый.

    Как выбрать по емкости?

    Емкость – один из главных показателей, определяющих возможности АКБ, от нее зависит то, как долго батарея сможет работать на одном заряде. Чтобы понять, какая емкость устройства вам нужна, стоит учесть несколько факторов:

    • габариты вашего автомобиля;
    • климат местности, где вы используете авто чаще всего;
    • тип двигателя.

    Так как показатели взаимосвязаны, проще всего использовать систему модификаторов для удобного расчета. За базовую емкость следует взять 40-50 А/ч, далее выполните следующее:

    • если ваш автомобиль грузовой или коммерческий, прибавьте 20%;
    • для холодного климата также следует прибавить 20%;
    • для малолитражного двигателя отнимите 10%;
    • для высокомощного двигателя добавьте 15%.

    Полученное значение следует округлить до ближайшего номинала (60, 70, 80, 100 А/ч и так далее). Помните, что именно этот параметр является одним из ключевых для правильной работы всей бортовой электроники и бензонасоса вашего транспортного средства.

    Какие еще характеристики учитывать?

    При выборе аккумулятора для машины необходимо учесть еще несколько важных факторов, помимо среднего веса, емкости и форм-фактора.

    Пусковой ток

    Данный параметр отвечает за корректную и безопасную работу стартера в вашем автомобиле, особенно это актуально во время зимнего сезона и в холодном климате. Чем выше пусковой ток аккумулятора, тем выше скорость, с которой стартер запустит двигатель (из-за увеличения прилагаемого усилия). Это положительно влияет на срок службы как стартера, так и самого аккумулятора, которым приходится работать хоть и с большим усилием, но гораздо меньше по времени.

    Тип батареи

    Следующее, на что нужно обратить внимание, – это вид (или же тип) батареи. Выделяют 6 основных подвидов.

    • Сурьмянистые. Суть этих аккумуляторов кроется в названии: при их производстве используется около 7% сурьмы в составе покрытия пластин. Сами по себе такие устройства обладают низкими характеристиками, из-за чего вытесняются с рынка более современными емкими и мощными моделями. Используются в основном в старых маломощных автомобилях, которым не требуется большого пускового тока. Их главный и единственный плюс заключается в низкой стоимости по сравнению с конкурентами, только поэтому сурьмянистые АКБ все еще можно найти в магазинах.
    • Кальциевые. Так же, как и предыдущий тип, они получили свое название из-за состава покрытия свинцовых пластин внутри аккумулятора. Это один из самых популярных вариантов на рынке из-за низкого показателя самопроизвольного разряда и заманчивой цены. Кальциевые батареи стоят дороже сурьмянистых, но служат почти в 2 раза дольше и имеют мощные пусковые токи, чем и объясняется высокий спрос. У данного типа есть один большой недостаток – они абсолютно не переносят глубокий разряд и перезарядку. С ними лучше быть аккуратнее, иначе срок службы может сократиться на 1-2 года, а емкость способна упасть до 40%.
    • EFB. Данные модели являются одним из лучших решений на рынке в своем ценовом сегменте. Собрав в себе все преимущества двух описанных выше типов, эти аккумуляторы получили мощные пусковые токи, высокую емкость, быструю зарядку и устойчивость к глубокому разряду. Они также имеют хорошую защиту для работы как в холодном, так и в жарком климате.

    Благодаря всем перечисленным плюсам типаж EFB при постоянном использовании служит в среднем около 10 лет, что позволяет ему конкурировать с современными моделями как по цене, так и по качеству.

    • Гибридные. Такие устройства можно часто увидеть в магазинах по очень низкой цене. Данный тип является аналогом EFB более низкого качества, если смотреть по отдельным показателям. Они тоже достаточно хорошо справляются с перезарядкой, но емкость и срок службы оставляют желать лучшего. Помимо этого, гибридные аккумуляторы дают более слабый пусковой ток, чем их прямые аналоги. Зачастую мастера не советуют покупать батареи этого типа, но многих покупателей привлекает заманчивый ценник.
    • Гелевые. Свое название эти устройства получили из-за силикагелевых прослоек между пластинами, что помогает повысить общие характеристики. Однако в этих же прослойках кроется главный недостаток батарей – их абсолютная неустойчивость к холоду, который не только портит устройство, но и может лишить питания ваш автомобиль в зимний сезон. В остальном же это очень хорошие модели с самыми высокими пусковыми токами, большой емкостью и повышенной защитой от перезарядки. Добиться высоких характеристик получилось, используя множество химических элементов в составе покрытия пластин. По этой же причине цена данных моделей почти самая высокая на рынке, что отпугивает многих покупателей.
    • AGM. Такие аккумуляторы появились на рынке относительно недавно и используют самые современные и эффективные технологии. На данный момент они еще не очень популярны, потому что для их использования требуется поддержка со стороны производителя автомобиля. Проще говоря, машина должна поддерживать специальные функции этой батареи, чтобы использовать ее в полной мере. По всем показателям этот тип превосходит предыдущие, но и цена на такие модели в 1,5-2 раза выше, чем у гелевых или EFB.

    Тип клемм

    Последняя характеристика, которую необходимо учесть при выборе аккумулятора для вашего автомобиля, – тип клемм. Она не является важной, ведь при желании можно подключить любое устройство, подходящее вам по всем вышеописанным параметрам. Разница заключается лишь в том, сколько времени придется потратить на переорганизацию пространства под капотом. Типов клемм существует 3 вида.

    • Европейский. Самый популярный тип, использующийся в большей части зарубежного и русского автопрома. Клеммы находятся сверху батареи, так как это самый удобный вариант для подключения к автомобилю. Отличие от других типов заключается в том, что клеммы практически полностью утоплены в специальное углубление на корпусе, находясь под своего рода защитой.
    • Азиатский. Второй по популярности модельный ряд, который используют инженеры как азиатского, так и европейского автопрома. Его можно использовать в любых автомобилях, поддерживающих европейский типаж, потому что отличия между ними минимальны. Клеммы не утоплены в корпус, а находятся прямо на крышке, выступая на несколько сантиметров вверх.

    Многие водители предпочитают именно этот тип, так как считают его более удобным для подключения.

    • Американский. В Европе и СНГ встречается крайне редко, так как предусмотрен именно для американского рынка. Расположение клемм на этом типе аккумуляторов специфичное: они располагаются сбоку батареи, что очень затрудняет установку. По этой причине они не нашли популярности, ведь сложность заключается не только в подключении, но и в извлечении АКБ в случае поломки.

    Самые лучшие марки

    Выбирая аккумулятор для своего автомобиля, не следует руководствоваться рекламой или красивой упаковкой. В первую очередь, стоит обратить внимание на компании, которые уже давно на рынке и заслужили хорошую репутацию среди покупателей. В качестве примера можно воспользоваться обзором следующих моделей.

    • «Зверь 6 СТ-55». Эта модель отечественного производства с европейским типом клемм занимает почетное место среди лучших аккумуляторов дешевого ценового сегмента. Она обладает емкостью в 60 А/ч, средними пусковыми токами и повышенной устойчивостью к холодным температурам, что очень пригодится в условиях русской зимы. Аккумулятор подойдет для недорогих автомобилей зарубежного и русского автопрома.
    • Delta GX 12-60. Зарубежный аналог предыдущей АКБ, более престижный, но менее устойчивый к морозу. При использовании в умеренном климате он прослужит 10-12 лет (что на 2 года дольше, чем «Зверь 6 СТ-55») за счет внутренней структуры и покрытия свинцовых пластин. Корпус из прочного пластика повышает удароустойчивость и общие характеристики конструкции. В отличие от АКБ «Зверь», тип клемм у Delta GX 12-60 азиатский.
    • Varta Ultra Dynamic. Один из немногих AGM-аккумуляторов, который нашел свою популярность. Его используют в маломощных автомобилях из-за небольшой емкости – всего 45 А/ч. В остальном же это отличное устройство с высоким пусковым током, быстрой зарядкой и температурной защитой. Данную модель мастера рекомендуют для городских автомобилей, потому что технология Start-Stop поможет батарее комфортно работать в стрессовых условиях постоянных остановок в пробках и сохранит её характеристики даже спустя 10 лет.
    • Exide Premium. Известная надежная модель европейского типа, которую часто покупают водители мощных автомобилей. Емкость в 77 А/ч обеспечивает бесперебойную работу всех систем машины, а качественная сборка помогает выдерживать быстрые циклы перезарядки. Одно из главных преимуществ этой батареи заключается в ее универсальности: она подходит практически к любому автомобилю. Однако есть у нее и серьезный недостаток: несмотря на положительные стороны, она слишком быстро вырабатывает свой ресурс.
    • Battle Born. Аккумулятор американского типа, имеющий одни из самых высоких показателей. Емкость данной батареи составляет 100 А/ч, она имеет максимальную защиту от всех неблагоприятных условий окружающей среды, устойчива к глубокой разрядке и выдерживает около 8000 рабочих циклов. Единственным минусом данной модели является слабый пусковой ток, который подойдет не каждому автомобилю. Несмотря на это, производитель дает гарантию в целых 20 лет работы без потери в емкости.

    Характеристик, которые нужно учесть при выборе АКБ, действительно много, выбор зачастую бывает сложным. Для каждого автомобиля требуется индивидуальный подход, но, используя советы из этой статьи, вы сможете найти именно ту батарею, которая точно подойдет вам.

    Обзор аккумуляторов — Лучшие АКБ

    Любой автомобильный аккумулятор, претендующий на статус современного источника питания, должен иметь высокими три основные показателя: мощность, ресурс и надёжность. К выбору аккумулятора нужно подходить исходя из потребностей конкретного автомобиля. Ведь толку от супердорогой батареи на старом автомобиле может и не быть! Лучше всего постараться купить тот, который максимально близко по параметрам соответствует установленным на заводе.

    Часто возникает вопрос, какой аккумулятор купить, чтобы и деньги сэкономить, и избавить себя от головной боли лет на 5? Постараемся выяснить данный вопрос в непредвзятом потребительском тест-обзоре 16 марок автомобильных аккумуляторов наиболее часто встречающихся на белорусском рынке. К примеру, возьмем произвольно с рынка автозапчастей такие распространенные батареи, как Varta, Topla, Exide, Baren, Optima, Bosh, Zubr, Zap, Centra, Kraft, Banner, Amega, Orion, Volta, Forse, Black Hors. Все аккумуляторы выбраны одинаковых емкостей (55 Ah) для чистоты исследования. Что можно сказать об этих батареях, попавших на белорусский рынок, как импортного происхождения, так и отечественного?

    Аккумулятор Varta SILVER DYNAMIC

    хорошо известный белорусским автомобилистам бренд  , в нашем случае VARTA SILVER DYNAMIC, является полностью необслуживаемой батареей с током холодной прокрутки в 530 Ампер (EN), имеет массу чуть менее 15 кг.; с гарантией бесперебойной работы батареи в 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ ВАРТЫ SILVER DYNAMIC:

    Аккумулятор SILVER dynamic от VARTA – рекомендуется для автомобилей с мощным двигателем и большим количеством потребителей электроэнергии. Аккумуляторы изготовлены по технологии серебряного сплава. Это позволяет увеличить рабочую поверхность электродов и обеспечить рекордный для аккумуляторов с жидким электролитом (SLI) ток холодной прокрутки – на 30% больший, чем у обычных батарей.

    РЕЗЮМЕ:

    Лучший аккумулятор отличается прекрасными показателями пускового тока; Однако, при всём этом, такой аккумулятор нет смысла ставить в поддержанный автомобиль со скромным электрооснащением. К тому же и нестандартные габариты (уменьшенная длина) могут вызвать затруднения в расположении батареи внутри Вашего авто. Да и стоимость аккумулятора данной емкости особо не впечатляет, сумма более 100 у.е. не такая уж и маленькая для среднестатистической семьи. В данном случае автомобилист больше платит за имя бренда, нежели за саму батарею.

    Автомобильный аккумулятор ТОПЛА

    Аккумулятор TOPLA — надёжно закрепившаяся на белорусском рынке аккумуляторная батарея от словенского производителя. Относится к классу малообслуживаемых. Имеет ток холодной прокрутки в размере 480 A. Масса с электролитом составляет около 16 кг. Предоставляется гарантия сроком в 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ:

    Автомобильный аккумулятор производится по современной технологии и относится к классу кальциевых аккумуляторов. Для них характерны высокая устойчивость к вибрации и повышенные пусковые токи. Поставляются на первичную комплектацию европейских автозаводов. Имеет широкую линейку батарей диапазоном емкостей от 36 A/h до 220 A/h.

    РЕЗЮМЕ:

    Аккумулятор имеет увеличенный ток холодного пуска; стабильные электрические параметры даже в экстремальных, сложных режимах эксплуатации; возможна эксплуатация в широком диапазоне температур от -40 С до +60 С; быстро восстанавливает заряд; высокая ударо и виброустойчивость.

    Аккумуляторная батарея EXIDE

    Автомобильный аккумулятор EXIDE PREMIUM от ведущего производителя свинцово-кислотных батарей. Батарея является полностью необслуживаемой. Имеет прекрасные стартерные параметры (ток холодного пуска 540 А) с общей массой в 14, 7 кг. Гарантия качества – 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    EXIDE — надежный аккумулятор с превосходными пусковыми параметрами для уверенного запуска двигателя любого современного автомобиля. Специальная конструкция крышки Manifold Lid обуславливает отсутствие необходимости добавления воды и исключает опасность выплескивания электролита.

    РЕЗЮМЕ:

    Аккумулятор изготовлен по технологии Ca/Ca и имеет длительный срок хранения без необходимости зарядки. Отличный запуск в любых температурных условиях.

    Линейка автомобильных аккумуляторов BOSСH SILVER

    BOSСH SILVER — яркий представитель крупнейшей немецкой корпорации. Полностью необслуживаемая аккумуляторная батарея, общей массой в 15,4 кг. Ток холодной прокрутки 470 А. Продаётся с гарантией 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    В числе практических преимуществ аккумулятора, которые можно ощутить уже при первой поездке, стоит отметить стабильную работу аккумулятора в любых погодных условиях за счёт увеличения силы тока холодного пуска. Аккумуляторы данной серии отличаются неприхотливостью, выносливостью и надёжностью.

    РЕЗЮМЕ:

    Надёжно обеспечивает энергией автомобиль со средним уровнем оснащённости, подходит и для азиатских а/м. Однако красивый дизайн батареи не всегда говорит о таких же превосходных эксплуатационных характеристиках и качестве.

    KRAFT SILVER DYNAMIC

    интересный экземпляр батареи, который можно встретить на аккумуляторном рынке страны. Аккумулятор произведен в Германии и относится к типу необслуживаемых батарей, имеет ток холодного пуска 420 А (EN) с общей массой 15,6 кг. На этот аккумулятор немцы дают 30 месяцев гарантии.

    ОСОБЕННОСТИ:

    Аккумуляторы KRAFT — это необслуживаемые аккумуляторные батареи класса стандарт. Настоящие немецкие аккумуляторы по вполне приемлемой цене и с немецким качеством. Внутреннее соединение ячеек выполнено с помощью герметизационного кольца. Благодаря этой технологии, внутреннее соединение ячеек прочное, защищено от жидкости, газа и свободно от текущих токов. Как следствие — саморазряд батареи уменьшается и уменьшается необходимость ее обслуживания.

    РЕЗЮМЕ:

    В основном аккумулятор выдает стабильные показатели, саморазряд сведён к минимуму, высокая резервная ёмкость, не требует обслуживания, срок эксплуатации до десяти лет! К минусам можно отнести достаточно большой вес данной батареи, а также высокую стоимость. Ток холодной прокрутки в 420 А не самый лучший показатель среди прочих аналогов, особенно если учитывать зимние температуры наших широт.

    BANNER STARTING BULL

    достаточно широко представлен на рынке автозапчастей Беларуси. Батарея относится к типу необслуживаемой, имеет ток холодного пуска 450 А (EN) с заявленной массой не более 15 кг. Для Беларуси батарея имеет достаточно большой срок гарантированного обслуживания – 30 месяцев.

    ОСОБЕННОСТИ:

    Кроме кальциевой технологии, благодаря которой батарея не требует обслуживания, новый Starting Bull имеет улучшенную защиту от утечки электролита.

    РЕЗЮМЕ:

    Данный аккумулятор хорошо подходит для автомобилей с небольшим количеством дополнительного электрооборудования. Однако этот аккумулятор со специфическими размерами не всегда подойдет к любому автомобилю. Стоит отметить, что и стоимость такого аккумулятора намного выше средней.

     

    Аккумулятор BAREN

    Заслуживает отдельного внимания австрийский аккумулятор BAREN серии PROFI — полностью необслуживаемая аккумуляторная батарея общим весом в 17, 2 кг. Ток холодного пуска 480 А. На все модели распространяется гарантия в 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    Использование гибридной конструкции (сплав кальция и свинца для отрицательной пластины и сплав свинец-селен-сурьма для положительной пластины) снижает потери электролита и саморазряд аккумулятора Baren. Эта конструкция позволяет аккумулятору служить дольше, не принося проблем потребителю.

    РЕЗЮМЕ:

    Отличительная устойчивость при циклических нагрузках, хорошая электропроводность и длительный срок службы.

    Автомобильный аккумулятор Optima

    Недавно вошедшие на рынок и уже нашедшие своего целевого потребителя аккумуляторы OPTIMA YELLOW TOP . Впечатляют технические параметры данной батареи – является необслуживаемой, потрясающий пусковой ток в 690 А, масса с электролитом 27, 1 кг. Гарантия от производителя – 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    Гелевый аккумуляторы OPTIMA YellowTOP предназначены для использования при максимальных энергонагрузках. Выдающиеся эксплуатационные свойства аккумуляторов OPTIMA построены на технологии Spiracell: вместо обычных плоских пластин в этом аккумуляторе применяются «рулонные ячейки» — две свитые в тугой рулон тонкие свинцовые ленты, разделенные высокопористым стекловолоконным сепаратором с электролитом в абсорбированном состоянии. Благодаря устойчивости к циклам разряд-заряд, абсолютной герметичности и вибростойкости аккумуляторы OPTIMA являются идеальным решением для использования при экстремальных условиях.

    РЕЗЮМЕ:

    Отличительная устойчивость батареи при циклических нагрузках, хорошая электропроводность и длительный срок службы. Без газообразования, без выброса неприятных запахов, 100% гарантия герметичности. Однако при впечатляющих технических параметрах батареи, ошеломляющая цена накладывает значительный отпечаток на мировоззрение потребителя. Да и огромный вес батареи не совсем понятен.

    Линейка аккумуляторов CENTRA STANDARD

    Польский аккумулятор CENTRA серии STANDARD – необслуживаемый, маловесный аккумулятор класса стандарт. Обладает хорошими стартерными характеристиками (пусковой ток 460 А). Гарантия производителя – 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    Производимый в соответствии с международными нормами, с использованием наилучших и безопасных технологий, аккумулятор сочетает традицию с современностью. Centra STANDARD – это аккумулятор адресованный автомобилям с основным оснащением.

    РЕЗЮМЕ:

    Аккумулятор имеет хорошие пусковые параметры, при производстве применяется технология Ca/Ca – более длительный период хранения без необходимости подзарядки и потери характеристик, ”волшебный глаз” — полезный указатель состояния зарядки, специальная конструкция крышки (manifold lid) позволяет эффективно избавляться от излишних газов, собирающихся в батарее при ее эксплуатации.

    Автомобильный аккумулятор Зубр Стандарт

    Аккумулятор ZUBR STANDART – гордость белорусской электротехнической промышленности. Пусковой ток АКБ – 440 А, вес – 15,8 кг. Гарантия бесперебойной работы – 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    Положительные и отрицательные электроды батареи выполнены по кальциевой технологии, что значительно улучшает эксплуатационные показатели, а также обеспечивает максимально низкий саморазряд и расход воды в течение всего срока эксплуатации. Решётки электродов выполнены по технологии Expanded Metal, что позволяет снизить общий вес аккумуляторной батареи при достаточно высоких электротехнических параметрах. Аккумулятор имеет встроенный индикатор заряда. Кроме того, они не требуют обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.

    РЕЗЮМЕ:

    Высокие пусковые характеристики и приятный дизайн в сочетании с более чем приемлемой ценой должны привлечь внимание потребителей. Преимущество аккумуляторов ZUBR – безукоризненное качество, мощный ресурс, надёжность, устойчивость перед любыми погодными условиями.

    Аккумуляторная батарея ZAP STANDART

    ZAP STANDART – польский аккумулятор класса стандарт. Относится к типу необслуживаемых аккумуляторов. Пусковой ток – 420 А. Общая масса – около 14 кг. Гарантия – 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    Аккумулятор со стандартными и повышенными значениями тока стартерного разряда. Обладает большой стартовой мощностью, даже при неблагоприятных погодных условиях. При производстве применяется серебряно-кальциевая технология EXPEDED METAL. Центральная вентиляция. Функциональная ручка для переноски.

    РЕЗЮМЕ:

    Аккумулятор создается по современным технологиям, необслуживаем, стабильно выдает заявленный хороший пусковой ток.

    Линейка аккумуляторных батарей А МЕГА

    Автомобильный аккумулятор A-MEGA относится к классу необслуживаемых батарей. Ток холодного пуска 480 А. Масса с электролитом – 14,9 кг. Повышенная гарантия – 36 месяцев.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    Инновационная гибридная технология. Специальные уплотнительные кольца для максимальной герметизации межэлементных соединений – значительно уменьшают саморазряд и увеличивают срок службы батареи. Электролит повышенной чистоты. Долговечность аккумуляторной батареи, высокая коррозионная устойчивость. Повышенная виброустойчивость батареи.

    РЕЗЮМЕ:

    Батарея имеет высокую устойчивость к глубоким разрядам.

    Аккумулятор ВЕСТА ОРИОН

    Автомобильный аккумулятор WESTA ORION — необслуживаемая аккумуляторная батарея эконом класса. Имеет пусковой ток в 480 А. Гарантия от производителя – 30 месяцев.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    «Веста-Днепр» — единственный в Восточной Европе аккумуляторный завод, на котором батареи производятся полностью: от корпусов и пластин до высококачественного аккумулятора. Положительные и отрицательные электроды изготавливаются по различным технологиям. При этом положительный электрод имеет существенно более высокую, чем у обычных батарей, коррозионную стойкость, а отрицательный электрод имеет минимальный вес при высоких эксплуатационных показателях. Аккумулятор может работать при экстремальных температурах до -50°С! Конструкции блоков электродов и в целом батареи «ВЕСТА» обеспечивают большую мощность стартера двигателя.

    РЕЗЮМЕ:

    Хорошая устойчивость батареи к низким и высоким температурам. Аккумулятор обладает повышенными пусковыми токами и длительным сроком службы.

    Автомобильный аккумулятор Волат

    Малообслуживаемая аккумуляторная батарея VOLTA — широко известная марка на белорусском рынке аккумуляторов. Обладает неплохим пусковом током в 450 А, общая масса – 16, 7 кг. Стопроцентная гарантия – 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    Аккумуляторный завод «Ista» представляет аккумуляторы volta, производимые по технологиям известной немецкой компании «Varta». Полярность местоположения клемм подходит для большинства автомобилей. Автомобильный аккумулятор volta всегда производится при соблюдении всех международных и национальных стандартов качества.

    РЕЗЮМЕ:

    Минимальный саморазряд и расход воды – не требует обслуживания при эксплуатации. Ценовая категория — выше средней.

    Аккумулятор Форс

    Аккумулятор FORSE — торговая марка российской компании BrandMaster. Является полностью необслуживаемым, с зявленным током холодной прокрутки в 510 А и массой почти 17 кг.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    «Forse» — высокотехнологичные аккумуляторы. Отличительная черта этой батареи – высокие пусковые токи. Одной из особенностей батарей «Forse», является широкий диапазон рабочих температур: от -50 C до + 80 С. Батареи имеют дополнительные эксплуатационные усовершенствования, эргономичный дизайн. Батарея соответствует требованиям европейских стандартов, как по техническим и эксплуатационным характеристикам, так и по условиям монтажа на транспортных средствах различных марок.

    РЕЗЮМЕ:

    Аккумулятор устойчив к глубоким разрядам, обладает низким саморазрядом и повышенной устойчивостью к виброударным нагрузкам. К недостаткам стоит отнести завышенную и необоснованную цену товара.

    Автомобильная аккумуляторная батарея BLACK HORSE

    Аккумулятор BLACK HORSE — малогабаритная аккумуляторная батарея с пусковым током в 480 А. Гарантия производителя – 24 месяца.

    ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ:

    В стандартной ценовой нише аккумуляторного рынка сербская компания предлагает компромиссное решение по цене и потребительским качествам техническое решение — батареи серии Black Horse. В качестве основной технологии для производства аккумуляторов серии Black Horse лежит принцип сочетания сурьмы и кальция при изготовлении пластин. Отсутствие сульфирования при критических разрядах, минимальный уровень саморазряда, выносливость — основные параметры, которые свойственны для АКБ этого модельного ряда.

    РЕЗЮМЕ:

    Весьма экономичная батарея с посредственными стартерными свойствами. Главный недостаток — сравнительно недолгий срок службы батареи, высокий саморазряд.

    Все представленные аккумуляторы можно купить в рассрочку по картам лояльности! И это еще не все — скидка 5% по картам постоянных клиентов! С нами цены не кусаются!

     

    Почему автомобильные аккумуляторы такие тяжелые? (10 основных причин)

    Всем автомобилям для работы требуется аккумулятор.

    Если аккумулятор вышел из строя, его необходимо зарядить или заменить.

    Удобно, что большинство владельцев автомобилей могут сами работать с аккумулятором.

    Если вам нужен новый автомобильный аккумулятор, используйте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы определить правильный размер аккумулятора, или попросите продавца помочь вам.

    Когда вы берете автомобильный аккумулятор, вы сразу же заметите, что его огромный вес удерживает вас, когда вы идете к кассе хозяйственного магазина.

    Как автомобильный аккумулятор может так много весить?

    Мы рассмотрим 10 основных причин, по которым автомобильные аккумуляторы такие тяжелые, и почему каждый фунт помогает вам добраться из пункта А в пункт Б.

    Десять основных причин, по которым автомобильные аккумуляторы такие тяжелые

    Некоторые механики и автовладельцы не задумываются, почему аккумулятор в их машине так много весит.

    Они просто доверяют науке.

    Однако в мире постоянного прогресса и все более компактных деталей некоторые люди могут задаться вопросом, нужен ли вес, и искать альтернативные варианты.

    1. Свинцовые батареи

    В большинстве автомобилей с двигателем, работающим на горючем (не электрическом) двигателе, используется свинцовый аккумулятор из-за их мощности и долговечности по сравнению с ценой.

    Средний свинцовый автомобильный аккумулятор весит 40 фунтов.

    Свинец

    весит 11,342 грамма на кубический сантиметр, а свинец в жидкости батареи увеличивает вес всего компонента.

    См. Следующий вес свинцового автомобильного аккумулятора для распространенных марок и моделей автомобилей:

    • Chevy Impala ~ 53.6 фунтов.
    • Chevy Malibu ~ 53,6 фунта.
    • Ford Explorer ~ 44,6 фунта.
    • Ford Focus ~ 46,7 фунтов.
    • Honda Accord ~ ​​35 фунтов.
    • Honda Civic ~ 27 фунтов.
    • Nissan Altima ~ 53,6 фунта.
    • Subaru Impreza ~ 28,4 фунта.
    • Toyota Corolla ~ 45 фунтов.
    • Toyota RAV4 ~ 39 фунтов.

    Природный газ — наиболее используемый альтернативный источник топлива в Америке, которым оснащено более 175 000 автомобилей, и, хотя мы движемся к более экологически чистым вариантам, когда это целесообразно, бензин по-прежнему остается наиболее удобным и экономичным вариантом для большинства семей.

    Если вы хотите сократить время и усилия, которые необходимо тратить на переноску свинцовых автомобильных аккумуляторов, вам следует водить машину, заботясь о сохранении автомобильных аккумуляторов.

    Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от двух до пяти лет, в зависимости от аккумулятора и того, насколько хорошо вы за ним ухаживаете.

    Чтобы продлить срок службы свинцового автомобильного аккумулятора, регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля, особенно замену масла.

    Во время регулярного технического обслуживания следует также проверить аккумулятор и очистить все первые признаки коррозии.

    Вы также продлите срок службы батареи, сведя к минимуму использование электроники, когда в ней нет необходимости.

    Например, выключите свет и радио, когда они вам не нужны, особенно в режиме ожидания.

    2. Размер

    Автомобильные аккумуляторы намного больше, чем аккумуляторы AA или C, которые у вас дома в ящике для мусора.

    Здравый смысл подсказывает нам, что более крупные предметы обычно весят значительно больше, чем более мелкие.

    Размер не относится к мощности батареи.

    Единственное, что он описывает, так это габариты автомобильного аккумулятора.

    Хотя цифры меняются, большинство автомобильных аккумуляторов имеют длину от девяти до 12 дюймов, ширину от шести до семи дюймов и высоту от семи до девяти дюймов.

    Важно, чтобы аккумулятор располагался в нужном месте и имел доступные соединения.

    Поэтому автомобильные аккумуляторы не универсальны.

    К счастью, у большинства автовладельцев есть только несколько вариантов.

    Большинство батарей имеют размер с двумя цифрами и буквой на конце.

    Наиболее распространенные размеры автомобильных аккумуляторов для американских и японских автомобилей:

    • 24
    • 24F
    • 25
    • 34
    • 35
    • 51
    • 51R
    • 52
    • 58
    • 58R
    • 59

    Чтобы подобрать подходящий размер для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля (в идеале, оно все еще находится в перчаточном ящике).

    Если у вас нет руководства пользователя, вам может помочь любой механик или специалист по смазке.

    3. Заряжено

    Автомобильный аккумулятор в заряженном состоянии весит больше, чем разряженный, но что хорошего в разряженном аккумуляторе?

    Разряженная батарея весит всего около 15 фунтов.

    Всегда позволяйте аккумулятору разрядиться, если вы хотите вынуть его из машины и утилизировать, если только вы не хотите хорошо потренироваться во время технического обслуживания автомобиля, чтобы убить двух зайцев одним выстрелом.

    Тем не менее, в большинстве случаев автовладельцам необходимо знать вес полностью заряженного аккумулятора, особенно если вам нужно учитывать, как вес аккумулятора влияет на характеристики автомобиля.

    Тяжелый аккумулятор может со временем повредить автомобиль.

    Однако у вас не так много альтернатив.

    4. Экологичность

    Литий-ионные автомобильные аккумуляторы для электромобилей больше и весят больше, чем стандартные автомобильные аккумуляторы.

    Для ухода за литий-ионным автомобильным аккумулятором большинство производителей автомобилей рекомендуют заряжать аккумулятор только до 80% и не позволять ему полностью опуститься до 0%.

    Это означает, что электромобили могут быть не самым идеальным решением для людей, которые планируют совершать многочисленные дальние автомобильные поездки.

    Тем не менее, похоже, что за электромобилями будущее.

    Президент Джо Байден стремится облегчить переход на электромобили за счет установки большего количества станций зарядки электромобилей и налоговых льгот для потребителей.

    Фактически, правительство вложило 100 миллиардов долларов в эти усилия.

    Почему правительство так решительно поощряет переход на электромобили?

    Экологические и внутренние экономические преимущества электромобилей и аккумуляторов электромобилей очевидны, но потребуются значительные финансовые вложения со стороны государства для установки зарядных станций и создания налоговых льгот для привлечения людей на борт.

    В Америке мы получаем выгоду от использования электроэнергии, которую мы можем производить самостоятельно, в отличие от газа, который мы получаем от иностранных компаний.

    Если кто-то хочет использовать топливо, которое мы получаем внутри страны, многие потребители рассматривают возможность перехода на пропан.

    Хотя пропан заранее стоит дороже и составляет ничтожную долю в топливной промышленности, мы производим 90% пропана здесь, в Америке.

    Кроме того, он не выделяет в воздух столько токсинов.

    Наконец, Хэнк Хилл поддерживает это решение.

    Однако многие люди хотят вообще отказаться от использования любого ископаемого топлива и приобрести электромобиль.

    Некоторые люди ошибаются, полагая, что электромобили работают только на электричестве.

    Однако есть разные типы электромобилей.

    Для большинства идея состоит не в том, чтобы полагаться исключительно на электричество, а в том, чтобы использовать его в качестве основного источника, а затем иметь резервную подачу газа на случай, когда электричество будет израсходовано.

    Электромобили трех типов:

    • Подключаемый к электросети — полагается исключительно на электричество и требует зарядки.
    • Подключаемый гибрид — в первую очередь использует электричество, а затем газ.Требуется зарядка для использования электричества.
    • Hybrid Electric — работает на газе, но с большей эффективностью, чем электрическая батарея. Нет возможности зарядки.

    Вместо того, чтобы останавливаться на заправке, электромобили должны заряжаться, когда они разряжены.

    Время зарядки может составлять от 30 минут до 12 часов в зависимости от автомобиля.

    Хотя работа только от электричества может значительно снизить расходы на топливо, многие люди пока предпочитают гибридные модели, чтобы они не застряли при зарядке автомобиля перед работой, когда опаздывали, или застряли, когда не находились рядом с зарядной станцией.

    С гибридным автомобилем вы можете работать на газе, если это необходимо, и по возможности использовать электричество.

    5. Мощность

    Большинство автомобильных аккумуляторов вырабатывают до 600 ампер при напряжении 120 вольт.

    Спортивным автомобилям может потребоваться до 1000 ампер.

    Вы просто не сможете вместить такую ​​мощность в небольшом компактном корпусе.

    Стандартная батарея C вырабатывает только один-два ампера.

    Но все не так просто.

    Чтобы понять мощность, вырабатываемую автомобильным аккумулятором, вам также необходимо знать ток холодного пуска (CCA) и резервную емкость (RC).

    CCA указывает, насколько хорошо автомобиль заводится в холодную погоду.

    Дело не только в силе тока, но и в том, насколько хорошо он работает в определенных условиях.

    Поскольку аккумулятор не может производить пиковую мощность на холоде, CCA определяет, сколько вольт будет стабильно вырабатывать аккумулятор в течение 30 секунд при отрицательных температурах.

    Имейте в виду, что номинал указывает напряжение при 32 ° F.

    Если в особенно холодный день температура опускается ниже нуля, рейтинг может быть еще ниже.

    RC указывает, как долго аккумулятор будет оставаться активным до того, как он разрядится.

    К сожалению, автомобильный аккумулятор медленно разряжается независимо от того, работает он у вас или нет.

    Если у вас есть машина, припаркованная в гараже, ПДУ сообщает вам, как долго вы можете оставить машину там и при этом ожидать, что она запустится в обычном режиме.

    Если вы планируете оставить автомобиль на хранении в течение длительного периода, вам может быть полезно вынуть автомобильный аккумулятор и хранить его в подходящем месте до тех пор, пока вы не планируете снова вывозить автомобиль.

    В идеале, храните батарею в батарейном ящике в помещении с контролируемой температурой.

    6. Рентабельность

    Новый автомобильный аккумулятор обычно стоит от 118 до 216 долларов.

    Общая стоимость зависит от ряда факторов, включая марку и модель автомобиля.

    Вы можете сэкономить, заменив аккумулятор самостоятельно, вместо того, чтобы обращаться за помощью к специалистам.

    Вы также можете найти автомагазины, которые бесплатно установят аккумулятор, если вы купите его в них.

    К сожалению, чтобы поддерживать аккумулятор в соответствующем ценовом диапазоне, он должен быть большим и тяжелым.

    Вы можете купить дорогие автомобильные аккумуляторы, которые весят менее восьми фунтов, но они стоят примерно в два или три раза больше, чем средний автомобильный аккумулятор.

    Если вы не водите гоночный автомобиль и вам не нужно уменьшить вес для увеличения скорости, большинство людей не видят выгоды в том, чтобы тратить дополнительные деньги на облегченный вариант, если он явно не рекомендован производителем.

    Ознакомьтесь со списком лучших автомобильных аккумуляторов на 2021 год от Forbes , чтобы узнать о своих возможностях и найти надежный автомобильный аккумулятор, который соответствует вашим целям, без каких-либо настойчивых продавцов.

    7. Металл

    Большинство автомобильных аккумуляторов имеют металлический корпус.

    Металл весит значительно больше пластика или других легких вариантов.

    Сталь обычно весит в шесть раз больше пластика, а алюминий обычно весит в два раза больше пластика.

    Однако пластик не выдерживает нагревания почти так же хорошо, как металл, что делает его менее желательным для строительства.

    Хотя у японских ученых сейчас есть пластиковые автомобильные аккумуляторы, которые могут заменить металлические батареи, технология все еще нова, так что у нас есть время, прежде чем она станет обычной практикой.

    Металл прочен и выдерживает высокие температуры.

    Металл не только прочен, но и пригоден для вторичной переработки.

    Когда аккумулятор разряжен, вы можете утилизировать его для использования в качестве нового автомобильного аккумулятора для кого-то другого.

    Переработка автомобильных аккумуляторов позволяет им не попадать на и без того переполненные свалки.

    Однако металл иногда может стать жертвой естественного процесса разрушения, известного как коррозия.

    Это может помочь время от времени очищать соединительные клеммы на батарее, чтобы удалить любую коррозию, прежде чем она станет проблемой.

    8. Устойчивость к экстремальным погодным условиям

    Автомобильные аккумуляторы выходят из строя, когда они сталкиваются с высокими и низкими температурами.

    Тепло вызывает испарение жидкости внутри батареи.

    Это облегчает коррозию аккумулятора.

    Низкие температуры могут снизить эффективность аккумуляторов, так что они не вырабатывают столько энергии, сколько могли бы при полной емкости.

    Естественно, автомобильный аккумулятор требует материалов, которые выдерживают как высокие, так и низкие температуры.

    Этот материал весит больше, чем другие варианты, но дополнительный вес может сэкономить деньги на ненужной ранней замене автомобильного аккумулятора.

    Чтобы уменьшить вероятность проблем с аккумулятором автомобиля, связанных с нагревом, храните автомобиль в гараже, когда он не используется.

    Кроме того, не управляйте транспортными средствами, не соответствующими погодным условиям.

    Не управляйте автомобилем с задним приводом по снегу без крайней необходимости.

    Также избегайте черной кожи в жаркие дни.

    9. Простота использования

    К счастью, большинство владельцев автомобилей могут чувствовать себя комфортно, обслуживая или заменяя автомобильный аккумулятор самостоятельно.

    Размер и вес аккумулятора позволяют легко узнать его под капотом.

    Его размер также заставляет его оставаться относительно изолированным, так что вам не нужно беспокоиться о том, что другие компоненты будут мешать.

    Три основных действия, которые вам нужно сделать с автомобильным аккумулятором:

    • Чистая коррозия
    • Jump аккумулятор
    • Заменить аккумулятор

    Чтобы удалить следы коррозии, вам необходимо использовать только указанное чистящее средство для очистки всех соединений.

    Лучше всего удалить все соединения при чистке, чтобы они не попали в щели.

    Чтобы выскочить из аккумулятора после того, как он неожиданно разрядился, вам просто нужно подключить соединительные кабели от полностью заряженного аккумулятора к разряженному.

    Если вам нужно заменить батарею, утилизируйте старую батарею и замените ее новой.

    Необязательно покупать батарею у производителя, если она правильного размера.

    Если возможно, дайте автомобильному аккумулятору остыть перед тем, как с ним работать.

    Несмотря на то, что при правильном обращении с аккумулятором риск травмы невелик, однако лучше соблюдать меры предосторожности.

    Не работайте от автомобильного аккумулятора, если вам неудобно.

    Также не думайте, что успешная замена автомобильного аккумулятора означает, что вы сможете выполнить более сложный ремонт без надлежащих знаний.

    10. Медленный, но стабильный прогресс

    Почему автомобильные аккумуляторы так много весят?

    Нам нужно, чтобы они взвесили определенную сумму, чтобы работать эффективно, результативно и безопасно.

    Если вы не планируете пользоваться общественным транспортом каждый день, вам нужно приспосабливаться к весу автомобильного аккумулятора, а не бороться с фактами автомехаников.

    Ученые из самых популярных компаний-производителей автомобилей ежедневно работают над созданием более легких автомобильных аккумуляторов с впечатляющим успехом.

    Мы можем ожидать, что через пару лет средний вес автомобильного аккумулятора уменьшится, поскольку люди будут заменять старые автомобили новыми моделями.

    Однако это займет много времени.

    В Model T от Ford не было аккумулятора.

    Вместо этого использовалась рукоятка.

    В то время это было поразительно, но многие люди могли догнать машину пешком.

    Автомобильные аккумуляторы стали обычным явлением для питания стартеров в 20-х годах прошлого века, но они были небольшими шестивольтовыми батареями.

    Знакомые нам автомобильные аккумуляторы не пользовались популярностью до 1970-х годов.

    Заключение

    К настоящему времени вы должны хорошо понимать, что такое автомобильные аккумуляторы и почему они весят больше, чем большинство малышей.

    Хотя вы можете купить легкие модели, вес автомобильного аккумулятора не оказывает негативного влияния на большинство автомобилей.

    Тем не менее, держите глаза открытыми, поскольку новые возможности продолжают появляться.

    Кроме того, более тяжелые и большие автомобильные аккумуляторы в электромобилях того стоят.

    Учитывайте мощность и функциональность аккумулятора, а не его вес.

    Сколько весит автомобильный аккумулятор?

    Если вам когда-либо приходилось менять аккумулятор в автомобиле, вы знаете, что он довольно тяжелый.Но сколько на самом деле весит автомобильный аккумулятор? По правде говоря, ответ немного сложнее, чем просто одно число.

    Автомобильные аккумуляторы могут весить от 25 до 50 фунтов. Это довольно большой диапазон. Если вы хотите узнать, сколько весит автомобильный аккумулятор, есть несколько простых способов это выяснить.

    Сколько весит автомобильный аккумулятор?

    Во многих случаях вес батареи указывается на этикетке. Сначала проверьте там, прежде чем начинать расследование в другом месте.Однако это не относится к некоторым батареям. Если вы нигде не видите напечатанного веса, вам нужно провести небольшое исследование.

    Полная батарея весит больше, чем разряженная. Большая часть веса свинцово-кислотных аккумуляторов приходится на жидкость, генерирующую заряд. Если аккумулятор разряжен, он может весить всего 15 фунтов.

    Хотите знать, сколько в среднем весит автомобильный аккумулятор? Короткий ответ — около 40 фунтов. При этом вес батареи меняется в зависимости от ее размера и химического состава, используемого внутри.Давайте углубимся в подробности.

    Автомобильный аккумулятор обычно весит от 20 до 60 фунтов.

    Причина, по которой спрашивают, сколько весит автомобильный аккумулятор.

    Размер автомобильного аккумулятора является наиболее важным фактором, влияющим на его вес. Батареи большего размера имеют большую емкость и могут обеспечить большую мощность. Если у вас двигатель большего размера, ваша батарея также часто бывает больше. Некоторые батареи большего размера могут весить до 50 фунтов.

    Тип аккумулятора, который используется в вашем автомобиле, также может повлиять на его вес. Батарея для Accord Hybrid, например, весит всего около 28 фунтов.Отчасти потому, что он меньше, но также из-за его химического состава. Гибридные батареи часто имеют литий-ионный или аналогичный химический состав, которые весят меньше, чем традиционные свинцово-кислотные.

    Если вас беспокоит вес аккумулятора, легкий аккумулятор может быть отличным вариантом. Они идеально подходят для небольших автомобилей, где вес внутри двигателя может повлиять на производительность. Легкая батарея в среднем весит от 10 до 20 фунтов.

    Однако имейте в виду, что более легкая батарея часто обеспечивает меньшую мощность.Проверьте рейтинг CCA аккумулятора, чтобы убедиться, что его достаточно для вашего автомобиля.

    Вес автомобильного аккумулятора: популярные модели

    Теперь, когда мы углубились в детали, давайте перейдем к фактам: сколько в среднем весит аккумулятор для разных типов автомобилей. Вы можете увидеть их диапазон в таблице ниже:

    9050
    Марка и модель автомобиля Аккумулятор CCA Вес аккумулятора
    Honda Accord 520 28 фунтов
    Mitsubishi Eclipse 550 47 фунтов
    Toyota Prius, Corolla или Innova 600 20 фунтов
    Ford F150 650 Ford F150 730 39 фунтов
    Nissan Frontier 800 38 фунтов
    Subaru Impreza 900 61 фунт
    Вес автомобильного аккумулятора обычно составляет от 20 фунтов.

    Почему вес автомобильного аккумулятора имеет значение?

    Вопрос о том, сколько весит автомобильный аккумулятор, влияет больше, чем то, насколько сложно его нести. Это особенно важно, если вы покупаете сменный аккумулятор для своего двигателя. Вы захотите получить тот, который будет примерно такого же веса, как и старый. Эта батарея, скорее всего, будет иметь правильную мощность для вашего двигателя.

    Несмотря на то, что автомобили очень дорогие, распределение веса может оказать неожиданное влияние на характеристики вашего автомобиля.Особенно, если ваша машина меньше, слишком тяжелая батарея может помешать ей работать должным образом. Так что, если вам интересно, слишком тяжелый аккумулятор может быть так же вреден для вашего двигателя, как и слишком легкий.

    Последнее слово о весе автомобильного аккумулятора

    Как видите, вес автомобильного аккумулятора может сильно различаться. Надеюсь, это объяснение помогло вам лучше понять вес автомобильного аккумулятора и то, почему он важен для вашего автомобиля.

    Если вес не указан на этикетке аккумулятора, вы можете использовать приведенную выше таблицу, чтобы найти средний правильный вес для вашего автомобиля.

    Прежде чем покупать замену, важно выяснить, сколько весит автомобильный аккумулятор. Это простой способ убедиться, что ваш автомобиль продолжает работать наилучшим образом!

    Todo lo que necesita saber sobre el peso de la batería del automóvil

    Todo lo que necesita saber sobre el peso de la batería del automóvil

    ¿Alguna vez te имеет preguntado cuánto pesa la automóvila un? La verdad es que no mucha gente conoce el peso de su batería. Sin embargo, conocer esta información puede resultar muy útil.Hoy aprenderá más sobre el peso de la batería y por qué es importante saber cuánto pesa su batería.

    ¿Cuál es el peso promedio de una batería de automóvil?

    Si bien hay muchos tamaños differentes de baterías de automóvil, la mayoría de las personas tienen un tipo común. En promedio, una batería típica pesa entre 40 и 60 либр. Este es el rango de peso de la batería más común.

    Por qué debería saber el peso de la batería de su automóvil

    Lo crea o no, hay muchas razones por las que debe conocer el peso de la batería de su automóvil.A Continueación se Presentan Algunas razones muy importantantes por las que debe memorizar el peso de la batería.

    Reemplazo

    Cuando llegue el momento de reemplazar la batería, deberá comprar una que matching con el peso de su batería anterior. Эль-песо-де-ла-batería puede afectar el rendimiento de su automóvil y puedeterminar la Capicidad de energía. Equipar su automóvil con una batería que pesa menos que la anterior, reducirá Meaningamente el rendimiento de su vehículo.Siempre es una buena idea encontrar la batería del tamaño adecuado.

    La Capcidad de levantar la batería

    ¡Seamos Sinceros! Нет todo el mundo tiene la Capacidad de levantar 60 libras. Si está en ese campo, sería útil saber cuánto pesa su batería antes de abordar un trabajo de reemplazo. Levantar una batería pesada por su cuenta puede incluso causarle lesiones. Entonces, antes de reemplazar la batería, averigüe cuánto pesa. Si su batería pesa más de lo que puede levantar, debe pedirle ayuda a un amigo.Además, es posible que desee desee la instalación de su nueva batería por un profesional. Esto le quitará una carga si lo hace.

    Ubicación de la terminal

    Las baterías con diferentes pesos a menudo tienen Diferentes estilos de terminales. Algunas baterías de vehículos tienen terminales ubicados en la parte superior, mientras que otros тендран терминалес ubicados en el costado. Conocer tanto el peso como el tipo de terminal que tiene su batería le Facialará la vida.

    ¿Por qué son tan pesados?

    Es posible que se pregunte por qué la batería de un automóvil es tan pesada en primer lugar.La respuesta está en el disño de la batería. La mayoría de las baterías de automóvil están fabricadas con una mezcla de plomo y una solución de electrolitos a base de agua. Esta mezcla es muy pesada y es la razón por la que la batería de su automóvil pesa tanto. La combinación de agua y plomo se utiliza para proporcionar су automóvil la потенция де arranque que necesita para arrancar.

    Por otro lado, si Consuce un automóvil totalmente eléctrico, el peso de la batería puede ser mucho menor.Los vehículos eléctricos utilizan baterías de litio que se utilizan para suministrar energía al motor. Las baterías de litio duran más que las baterías de plomo-ácido tradicionales, pero tienen un Precio de compra mucho mayor. Estas baterías también pueden enfrentar issuesas de rendimiento en climas muy fríos.

    Pesos de baterías comunes por grupo

    Las baterías de automóvil se colocan en grupos para compras de Identificación. Estos grupos pueden identityar el tipo de batería, la ubicación del terminal, el voltaje nominal y el peso.A continación encontrará cada grupo y aprenderá más sobre ellos. Tenga en cuenta que estos son los grupos de baterías más comunes. Si tiene un automóvil híbrido o totalmente eléctrico, su batería no secluirá en uno de estos grupos.

    • Grupo 47: las baterías de este grupo pesan 35 libras. Uno de los modelos de automóviles comunes que using este grupo de baterías es el Honda Accord.
    • Grupo 35: las baterías de este grupo pesan 39 libras y el modelo de vehículo más común que usa esta batería es el el Toyota RAV4.
    • Grupo 26R: las baterías de este grupo pesan 28,4 libras y el modelo de vehículo más común que usa esta batería es el Subaru Impreza.
    • Grupo 24F: las baterías de este grupo pesan 45 libras y el modelo de automóvil más común que usa esta batería es el el Toyota Corolla.
    • Grupo 65: las baterías de este grupo pesan 44,6 libras y el modelo de vehículo más común que usa esta batería es el Ford Explorer.
    • Grupo 48: las baterías de este grupo pesan 46,7 libras y el modelo de automóvil más común que usa esta batería es el Ford Focus.
    • Grupo 94R: las baterías de este grupo pesan 53,6 libras y el modelo de automóvil más común que usa esta batería es el Nissan Altima.
    • Grupo 51: las baterías de este grupo pesan 27 libras y el modelo de automóvil más común que usa esta batería es el el Honda Civic.

    Estos son los tipos más comunes de grupos de baterías y su batería probablemente pertenezca a uno de los anteriores.

    Cómoterminar el peso de la batería de su automóvil

    Ahora que sabe que las baterías están agrupadas, le resultará más fácil encontrar el peso de su batería.Una vez que sepa el peso de su batería, puede utilizar la información anterior para averiguar a qué grupo pertenece. Эсто фасилитара эль педидо де уна батерия нуэва.

    Una de las formas más rápidas determinar el peso de su batería es leyendo la etiqueta. La mayoría de las etiquetas de la batería estarán en la parte superior de la batería. Habrá mucha información en la etiqueta, включая el mes y año en que se instaló la batería y el peso de la batería en libras. Sin embargo, con el tiempo, es posible que la etiqueta de la batería se haya desgastado.Si esto sucede, puede encontrar el peso de la batería de fábrica recomendado para su automóvil en el manual del propietario.

    La comida para llevar

    Como puede ver, hay muchas razones por las que es importante conocer el peso de la batería de su automóvil. Conocer el peso de su batería puede ayudarlo a elegir el reemplazo righto, lo cual es vital para el desempeño de su vehículo. La batería adecuada le proporcionará toda la Potencia que necesita para navegar de forma segura por la carretera.Por lo tanto, antes de ir a comprar baterías, asegúrese de averiguar el tipo de grupo de batería recomendado por la fábrica. Esto le ayudará определитель qué batería es la adecuada para usted.

    Средний вес автомобиля может вас удивить

    Средний автомобиль весит всего 2 871 фунт. Поразительно, но это всего на 300 фунтов меньше Chevelle 1967 года. Хотя мы думаем, что технологии прошли долгий путь, некоторые вещи не так уж и отличаются, как кажется.

    Продолжайте читать, чтобы узнать больше о среднем весе автомобилей.

    Определение веса автомобиля

    • Какой средний вес автомобиля в тоннах?
      По нашим оценкам, средний вес автомобиля составляет 1,4 тонны (2 871 фунт).

      Мы основали среднее значение среднего седана каждой из ведущих марок автомобилей за 2017 год, используя данные, предоставленные Edmunds.

    • Какой средний вес автомобиля в кг (килограммах)?
      Средний вес автомобиля в кг — 1302 кг.
    • Сколько весит седан среднего размера?
      Средний седан среднего размера весит 3351 фунт.Это на 660 фунтов больше, чем у средней машины. Хотя это не имеет большого значения, автомобилю нужно работать усерднее, чтобы работать так же, как и более легкому автомобилю.

      Мы определили это среднее значение на основе веса лучших седанов среднего размера за 2017 год, используя данные Edmunds.

    • Сколько весит средний внедорожник?
      Средний внедорожник весит на 40% больше, чем средний автомобиль. Средний внедорожник весит 4799 фунтов.
    • Сколько весит средний минивэн?
      Мы рассчитали, что средний вес минивэна составляет 4 437 фунтов.Это всего на 7,5% меньше, чем у среднего внедорожника.
    • Сколько весит средний пикап?
      Удивительно, но пикап весит на 7% больше минивэна. Средний пикап весит 4710 фунтов.
    • Сколько весит средний мотоцикл?
      Средний мотоцикл весит 604 фунта. Это почти на 80% меньше веса автомобиля.
    • Каков средний вес 18-колесного автомобиля?
      Средний и юридически максимальный вес 18-колесного автомобиля составляет 80 000 фунтов.
    • Сколько весит пустой 53-футовый прицеп?
      Пустой 53-футовый прицеп весит около 15 000 фунтов. Это также известно как «вес тары».
    • Сколько весит школьный автобус?
      Школьный автобус типа C, который является стандартным школьным автобусом, который можно увидеть в большинстве школ, весит от 23 500 до 29 500 фунтов. Разница зависит от количества мест в автобусе.

    Сравнение веса автомобилей

    • Каков средний вес Chevelle 1967 года выпуска?
      Chevelle 1967 года выглядит намного тяжелее современных автомобилей.Однако его средний вес составляет всего 3172 фунта. При весе всего на 300 фунтов он не кажется таким тяжелым по сравнению с сегодняшними автомобилями.
    • Какой самый легкий автомобиль в мире?
      Самый легкий автомобиль, когда-либо построенный и управляемый, был произведен в 1900 году. Луи Борси создал 21-фунтовый автомобиль. Однако он мог двигаться только со скоростью 25 миль в час.
    • Сколько весит умный автомобиль?
      Самый легкий умный автомобиль весит 2050 фунтов. Это на 29% легче среднего автомобиля.Тем не менее, умный автомобиль развивает скорость 81 милю в час.
    • Какой автомобиль сегодня самый легкий?
      Помимо шикарного автомобиля, самым легким автомобилем на сегодняшний день является Mitsubishi Mirage. Снаряженная масса (без пассажиров) составляет 2073 фунта. Это всего на 23 фунта больше, чем у умной машины, в которой могут разместиться только два человека.
    • Какая самая тяжелая машина в мире?
      Rolls-Royce Phantom Limelight удостоен награды как самый тяжелый автомобиль на сегодняшний день. Он весит почти 5600 фунтов.Это почти вдвое больше, чем у средней машины сегодня.

    Технические характеристики автомобиля

    • Сколько весит автомобильный аккумулятор?
      По нашим расчетам, средний вес автомобильного аккумулятора составляет 42,4 фунта. Однако автомобильные аккумуляторы могут весить от 30 до 50 фунтов.
    • Какая средняя длина автомобиля?
      Средний седан измеряет 186 дюймов или 15,5 футов.
    • Какова средняя длина внедорожника?
      Удивительно, но средний внедорожник ненамного длиннее среднего автомобиля.Сегодня средний размер внедорожника составляет около 191 дюйма или около 16 футов.
    • Что относится к автомобилю класса А?
      Автомобиль класса A имеет полную массу 26 001 фунт или выше. Это включает в себя только транспортное средство или транспортное средство и любые буксируемые единицы полной массой более 10 000 фунтов.
    • Что классифицирует автомобиль класса B?
      Автомобиль класса B имеет полную массу 26 001 фунт, но его буксирное устройство не превышает 10 000 фунтов.
    • Какова средняя экономия топлива для автомобиля?
      Средняя экономия топлива новых автомобилей составляет 25,2 миль на галлон. Это на 5,1 миль на галлон больше, чем у автомобилей 2007 года. Однако среднее значение миль на галлон оставалось довольно стабильным в течение последних нескольких лет.

    Итог

    Если вы не водите умный автомобиль, любой автомобиль, которым вы управляете, вероятно, будет весить около 2800 фунтов. Чем легче ваш автомобиль, тем выше экономия топлива. Это означает меньше денег из вашего кармана.Конечно, это не единственный фактор, который следует учитывать при покупке автомобиля. Но вы можете сделать это своим главным приоритетом.

    Источники и ссылки :

    Примечание: создание этого веб-сайта стало возможным благодаря финансовым отношениям с некоторыми продуктами и услугами, упомянутыми на этом сайте. Мы можем получить компенсацию, если вы совершаете покупки по ссылкам в нашем контенте. Вам не обязательно использовать наши ссылки, но вы помогаете поддерживать CreditDonkey, если делаете это.

    Сколько весит автомобильный аккумулятор? Объяснение среднего веса

    Finalscope поддерживается считывателем.Как аффилированные лица мы зарабатываем на соответствующих покупках.

    Поскольку мы смотрим на вес всего, что мы покупаем, аккумуляторы для автомобиля, который мы покупаем при замене предыдущего, также покупаются в соответствии с их весом. Люди, которые хотят, чтобы их автомобиль был легче и думают, что он может работать лучше с более легкими компонентами, ищут более легкий автомобиль, а тот, кто чувствует, что компоненты тяжелее, может придать прочность своим автомобилям, выбирает более тяжелые. Но в случае взвешивания аккумуляторов для вашего автомобиля вы должны знать, что вы не можете нагружать свой автомобиль.

    Вес устанавливаемого аккумулятора важен, потому что он определяет мощность, которую получит ваш автомобиль, что, в свою очередь, определяет его производительность. Итак, здесь мы расскажем вам о важности использования правильной батареи, почему мы должны проверять вес при покупке, классификации и важности размера.

    Но прежде чем двигаться дальше, следует знать, что когда мы говорим о весе аккумулятора, вес корпуса аккумулятора в него не входит. Разница в весе батарей возникает из-за объема жидких электролитов, а количество пластин внутри отвечает за выработку электричества.

    По мере увеличения количества электролитов и количества пластин внутри батареи батарея становится тяжелее, поскольку очевидно, что по мере увеличения количества и количества определенного вещества вес этого предмета автоматически увеличивается.

    Классификация аккумуляторов Вес

    1. ЛЕГКИЕ АККУМУЛЯТОРЫ

    Батареи имеют легкий вес 10-20 фунтов. Люди используют эти легкие батареи в небольших автомобилях, которые имеют меньше устройств, требующих меньше энергии, меньшую систему освещения, меньшую мощность переменного тока, меньше дополнительных электрических окон.Самое главное, они потребляют меньше энергии при запуске двигателя, так как их размеры и вес двигателя также меньше. В легкой батарее количество электролита и количество пластин, присутствующих для генерации тока, меньше, поэтому их вес также меньше, и энергия, которую они обеспечивают транспортному средству, также меньше.

    2. АККУМУЛЯТОРЫ СТАНДАРТНОЙ ВЕС

    Стандартный вес автомобильного аккумулятора составляет 40-60 фунтов. Что ж, этот дальнобойщик содержит много разных моделей автомобильных аккумуляторов.

    3. РАЗРЯЖЕННЫЕ БАТАРЕИ

    Эти батареи, как следует из названия, содержат использованные электролиты и пластины. Итак, единственный вес, который они имеют, — это их тела. Вес этих пустых батарей составляет 7 фунтов для легкой батареи и около 15 фунтов для стандартной или более тяжелой батареи.

    Как узнать вес своей батареи? Вы можете легко узнать вес своего аккумулятора, посмотрев на этикетку на нем. Табличка, размещенная производителем, сообщает о весе и некоторых других важных аспектах, таких как, сколько разности потенциалов напряжения он создает, ток в амперах, необходимый для его зарядки, и ток, который он обеспечивает для подачи энергии на двигатель.

    Кроме того, вы можете узнать вес вашего аккумулятора или любого автомобильного аккумулятора, выполнив поиск по номеру размера группы BCI. Это буквенно-цифровое число, которое содержит группу автомобилей с одинаковым весом аккумулятора в одной группе.

    Резервная емкость — это еще один код, который сообщает вес аккумулятора.

    Типы аккумуляторов

    Батареи гибридного типа, которые в настоящее время доступны на рынке, имеют литий-ионную химию вместо ранее использовавшейся литиево-кислотной химии, у этого типа нет тяжелых весов для выработки энергии, поэтому они легче и весят меньше.Этот гибридный аккумулятор весит 28 фунтов. Эти типы аккумуляторов лучше всего подходят для тех, кто хочет более легкие аккумуляторы для своих автомобилей.

    Почему размер имеет значение?

    По мере увеличения размера батареи увеличивается количество пластин и объем электролитов, что, в свою очередь, увеличивает ее вес. Точно так же, когда он уменьшается, вес также уменьшается. По этой же причине важно проверить размер приобретаемой батареи.Поскольку это напрямую влияет на мощность, вырабатываемую аккумулятором, она должна соответствовать мощности, необходимой вашему двигателю.

    Почему вес батареи имеет значение?

    Вес батареи имеет значение, потому что это также повлияет на основную работу по запуску двигателя. Пример: если у вас должна быть батарея большой мощности, и вы используете батарею малой мощности, как ваш двигатель запустится при малой мощности, подаваемой на него? ? Точно так же аккумулятор высокой мощности может повредить двигатель малой мощности из-за подачи дополнительной нежелательной мощности к двигателю.Из-за этой ошибки первая работа батареи не может быть выполнена должным образом, тогда как мы можем сделать все остальные работы, используя неправильно выбранную батарею?

    Итак, вам должно быть интересно, если мы говорим о мощности батареи, «как это связано с весом батареи?»

    Вот ответ на этот вопрос

    Количество энергии, которое генерирует батарея, зависит от объема электролитов и количества пластин, которые она содержит в себе. По мере того, как количество этих двух вещей в батарее увеличивается и уменьшается, вес батареи также изменяется обратно пропорционально.А также в соответствии с этим, поскольку будет больше пластин и больше объема электролитов, больше мощности будет производиться с увеличением веса ингредиентов (косвенно).

    Заключение

    Мы должны подбирать аккумулятор правильного веса для наших автомобилей. Выберите тот, который по весу близок к заменяемой батарее.

    Я человек, стоящий за Final Scope , я работал маркетинговым аналитиком в течение 4 лет, прежде чем запустить Final Scope.Будучи писателем на протяжении стольких лет, я выработал во мне все самое лучшее, чтобы находить и анализировать продукты. Следуя своему увлечению, я считаю обзор и анализ продуктов частью своих навыков и различных возможностей для удовлетворения ваших потребностей. Здесь я стремлюсь предоставить моим читателям точную информацию и отзывы о продуктах после подробных исследований и опыта.

    Проверьте электромобили, указав вес на единицу емкости аккумулятора (кВтч)

    Продолжая изучать данные о весе электромобилей, предоставленные Bjørn Nyland, сегодня мы посмотрим на вес автомобиля в сравнении с общей емкостью аккумулятора (официальной или оценочной).

    В таблице ниже мы перечислили все электромобили, взвешенные Бьёрном Ниландом по их весу (в кг) на емкость аккумулятора (в кВтч). Результаты составляют от 22 до 75 кг / кВтч.

    Например, в случае с Ford Mustang Mach-E (ER, AWD), показанным на видео, его вес 2300 кг и емкость аккумулятора почти 98,9 кВтч соответствует 23,2 кг / кВтч. И это второй лучший результат в целом. Проблема с Mach-E заключается в его эффективности.

    Как видим, самые низкие результаты у моделей Teslas — Model 3 LR (23.5-24,5 кг / кВтч) и Model S LR Raven (22,4 кг / кВтч) — однако Volkswagen ID.3 также неплохо показал себя с показателем 24,6 кг / кВтч.

    Среднее значение (средний результат) 30,7 кг / кВтч:

    В целом, наилучшие результаты обычно имеют модели, оснащенные большими аккумуляторными блоками (например, Mach-E) и высокоэнергетическими аккумуляторными элементами.

    Если мы внимательно присмотримся, мы увидим, что последняя модель MIC Tesla Model 3 SR + находится в середине пакета по цене 30,7 кг / кВтч — во-первых, потому что батарея меньше (уровень 60 кВтч или около того) и батареи LFP CATL. менее энергоемкие.

    Это на самом деле неплохой результат для Tesla начального уровня, поскольку он почти соответствует 62-киловаттной версии Volkswagen ID.3 с ячейками с более высокой плотностью энергии (химия NCM).

    Производительность нового Hyundai Ioniq 5 составляет 28,4 кг / кВтч, что почти на уровне Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq iV (27,1–27,8 кг / кВтч), что, учитывая меньшую на несколько процентов батарею, является очень похожим результатом.

    Будет интересно посмотреть, будет ли новая MIC Model Y LR приближаться к 25 кг / кВтч.Этот меньший вес на единицу емкости аккумулятора является одним из основных факторов высокой эффективности Tesla.

    Огромный и тяжелый внедорожник Audi e-tron 55 расходует 28,6 кг / кВтч, но имеет аккумулятор на 95 кВтч.

    В конце списка мы увидим автомобили с аккумулятором от 40 кВтч и меньше. Интересно то, что коэффициент кг / кВтч начинает быстро увеличиваться в случае меньших версий батареи.

    * некоторые данные оценочные

    ** Масса автомобиля, измеренная с водителем

    Сколько весит автомобильный аккумулятор? {Простое объяснение}

    Вы когда-нибудь задумывались о том, сколько весит автомобильный аккумулятор? Я думаю, вы могли это сделать, когда забирали автомобильный аккумулятор, потому что у меня возник этот вопрос, когда я заменял автомобильный аккумулятор на новый.Автомобильный аккумулятор является одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля, потому что он отвечает за передачу тока на стартер, когда вы пытаетесь запустить двигатель.

    Вес автомобильного аккумулятора зависит от размера аккумулятора, но известно, что средний вес автомобильного аккумулятора составляет около 41 фунт . Размер аккумулятора различается для разных типов автомобилей, и чтобы узнать точный вес аккумулятора, вы должны знать тип и размер аккумулятора, прикрепленного к вашему автомобилю.

    Сколько весит автомобильный аккумулятор: все, что вам нужно знать

    Подробно все о массе автомобильного аккумулятора вы узнаете далее в этой статье:

    Насколько тяжел автомобильный аккумулятор ?

    Автомобильный аккумулятор не сильно весит, и обычный человек легко его подберет. Различные типы автомобильных аккумуляторов имеют разный вес из-за различий в размерах. Вес всех автомобильных аккумуляторов составляет от 30 до 50 фунтов, а автомобильный аккумулятор весом 50 фунтов больше, чем тот, который весит 30 фунтов.

    Вес автомобильного аккумулятора также зависит от возраста и группы BCI (Battery Council International).

    Почему важно знать вес автомобильного аккумулятора ?

    Важно знать о важных компонентах вашего автомобиля, и аккумулятор является одним из них. Если вы пользуетесь автомобилем, вы должны знать, что батарея разряжается через определенное время, а затем ее необходимо заменить. Так что, если вы знаете, сколько весит ваш автомобильный аккумулятор, вы сможете заменить его новым, который весит так же, как оригинальный.

    Вес автомобильного аккумулятора определяет его характеристики и мощность, поэтому вам необходимо знать о нем при его замене. Если аккумулятор не обеспечивает необходимое количество энергии, производительность вашего автомобиля снизится.

    Кроме того, если вес нового аккумулятора отличается от веса оригинального аккумулятора, это может повлиять на вес автомобиля. Также важно знать , сколько весит автомобиль , так как это очень помогает вам в автобезопасности.

    Почему автомобильные аккумуляторы тяжелые ?

    Это также вопрос, почему автомобильные аккумуляторы тяжелые и почему они не легкие.Автомобильные аккумуляторы тяжелые из-за материалов, из которых они сделаны. Большинство автомобильных аккумуляторов содержат в себе смесь свинца и растворов электролита, содержащую значительный вес. Эту смесь нельзя заменить никакими другими материалами, потому что они являются лучшим источником энергии для вашего автомобиля. Это потенциальная причина большого веса автомобильных аккумуляторов.

    Однако некоторые другие типы батарей, такие как литиевые и LiFePO4 батареи, могут использоваться в качестве альтернативы свинцово-кислотным батареям.Вот что вам следует знать о литиевых и LiFePO4 батареях:

    • Литиевые батареи лучше всего подходят для гибридных электромобилей, они легче и эффективнее свинцово-кислотных. Кроме того, они дороже обычных автомобильных аккумуляторов.
    • LiFePO4 — это еще один тип литиевых батарей, которые имеют более длительный срок службы, чем свинцово-кислотные. Как и литиевые батареи, они легкие и дорогие.

    Насколько M уч весит аккумулятор на 12 вольт?

    Аккумулятор на 12 В используется в большинстве автомобилей, и он обеспечивает достаточное количество энергии, необходимое автомобилю для работы.Вес автомобильного аккумулятора на 12 В составляет около 30 фунтов.

    Сколько весит мой автомобильный аккумулятор?

    Если вы хотите определить вес автомобильного аккумулятора, вы можете проверить этикетку аккумулятора или упаковку. На этикетке есть вся важная информация, относящаяся к вашей батарее, и там вы можете узнать, сколько весит ваша батарея. Если этикетка стерлась и вы не можете ее найти, вы можете зайти в Google и ввести модель своего автомобиля и другую необходимую информацию. Вы обязательно узнаете вес автомобильного аккумулятора.

    Заключение

    Речь шла о том, сколько весит автомобильный аккумулятор и почему о нем нужно знать. Аккумулятор — один из важнейших компонентов автомобиля, и вы должны иметь достаточно знаний о нем. Зная такие вещи, вы сможете при необходимости заменить их самостоятельно. С помощью некоторых инструментов вы также можете узнать состояние вашей батареи.

    Часто задаваемые вопросы

    Ниже приведены некоторые часто задаваемые вопросы, которые могут оказаться полезными:

    Сколько весит средний автомобильный аккумулятор?

    Средний вес автомобильного аккумулятора составляет около 41 фунта.Большинство автомобильных аккумуляторов весят от 30 до 50 фунтов, при этом примерно 50-фунтовая батарея используется в больших автомобилях, требующих большей мощности для работы, в то время как примерно 30-фунтовая батарея используется в небольших автомобилях.

    Насколько тяжелы автомобильные аккумуляторы?

    Вес автомобильного аккумулятора зависит от его типа и количества энергии, необходимого для его функционирования.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *