Меню Закрыть

Снятие подушки безопасности: инструкция для 4 моделей автомобилей

Содержание

Как снять подушку безопасности Лада Гранта

Снимаем подушку безопасности при снятии рулевого колеса, при срабатывании подушки безопасности, при неисправности подушки безопасности

Наличие СНПБ на автомобиле подтверждается надписью «AIRBAG» на крышке модуля надувной подушки безопасности водителя, установленного на рулевом колесе, надписью «SRS/AIRBAG» на крышке модуля подушки безопасности переднего пассажира, расположенного в панели приборов, и надписью «AIRBAG» на этикетке ленты переднего ремня безопасности.

Состояние СНПБ контролируется сигнализатором, расположенным в комбинации приборов, который после включения зажигания, при отсутствии неисправности, должен включиться на 3 – 4 секунды и выключиться.

Если имеется неисправность СНПБ:

— сигнализатор повторно включается после 3 – 4 секундного горения при включении зажигания или во время движения автомобиля и горит до устранения неисправности;

— при включении зажигания сигнализатор не включается.

Мигание сигнализатора после включения зажигания указывает, что блок управления СНПБ в заблокированном состоянии.

Заводом рекомендовано заменять модули подушки безопасности по истечении десяти лет с даты производства. Дата указывается на этикетке модуля подушки безопасности.

В модуле надувной подушки безопасности водителя применяется пиротехнический газогенератор, который состоит из корпуса, наполненного твердым пиротехническим веществом, и запала-воспламенителя. В нем газ производится при сгорании пиротехнического вещества.

Снятие подушки безопасности водителя

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.

Отключаем зажигание и отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.

После отключения аккумулятора нужно выждать 10 минут до полного разряда конденсатора активатора подушки.

Подушка безопасности водителя крепится на рулевом колесе двумя пластмассовыми крючками 2 и 4, рисунок 2, и двумя зацепами позиционирования 8.

Крючки подушки входят в отверстия в кронштейне для фиксации 2 и фиксируются пружинными фиксаторами. Фиксаторы подушки входят в углубления 3, рисунок 3, на рулевом колесе.

Устанавливаем рулевое колесо в положение «прямо» и, вынув ключ из замка зажигания, фиксируем это положение.

Тонкой плоской отверткой прокалываем отверстие, намеченное на рулевом колесе. Также прокалываем отверстие с другой стороны рулевого колеса.

Через отверстия двумя отвертками отжимаем пружинные фиксаторы (на рисунке при снятой подушке), потянув подушку на себя, выводим крючки подушки из зацепления с фиксаторами на руле.

Тянем подушку на себя, преодолевая сопротивление фиксаторов, выводим из углублений рулевого колеса.

Отводим подушку безопасности от руля

Отсоединяем наконечники проводов звукового сигнала

Поддеваем отверткой, выдвигаем фиксатор из колодки проводов

Отсоединяем колодку проводов от разъема подушки

Снимаем подушку безопасности

Снятую подушку безопасности следует хранить в месте, защищенном от влаги и чрезмерного нагрева, положив ее накладкой вверх.

Установка подушки безопасности производится в обратном порядке.

Подсоединяем колодку проводов к разъему подушки, вставляем фиксатор в колодку.

Подсоединяем наконечники проводов к выводам выключателя сигнала.

Устанавливаем подушку на рулевое колесо так, чтобы фиксаторы подушки вошли в углубление руля, а крючки подушки – в соответствующие отверстия в руле.

Нажимаем на подушку до защелкивания крючков подушки фиксаторами рулевого колеса.

В условиях завода или автосервиса применяются пластмассовые клинья для снятия подушек безопасности (рисунок 11).

И применяются приспособления для снятия подушек (рисунок 12).

Подушка безопасности пассажира

Модуль надувной подушки безопасности пассажира (МНПБП), рисунок 13, состоит из газогенератора 1, корпуса 3, со сложенной в нем надувной подушкой, облицовочной крышки 7.

Газогенератор состоит из корпуса, наполненного сжатым инертным газом и пиротехническим веществом, и запала воспламенителя.

Запал-воспламенитель – устройство с электрическим сопротивлением и пиротехническим веществом.

После получения электрического сигнала от блока управления электрическое сопротивления разогревается и воспламеняет пиротехническое вещество запала-воспламенителя с последующим воспламенением основной массы пиротехнического вещества газогенератора.

Снятие подушки безопасности пассажира

Снимаем панель приборов, как описано в статье – Как снять панель приборов Лада Гранта.

Отсоединяем колодку 1, рисунок 14, жгута проводов панели приборов от МНПБП.

Головкой на 13 откручиваем два болта 4

Отжимаем фиксаторы 5, отсоединить и снять модуль подушки безопасности пассажира

Не сработавший модуль положить на плоскую поверхность облицовочной крышкой вверх.

Установка модуля подушки безопасности

Перед установкой модуля нужно убедиться в отсутствии повреждений.

Установить модуль подушки безопасности в обратной последовательности

Момент затяжки двух болтов крепления модуля подушки безопасности 13 – 15 Нм (1,3 – 1,5 кгсм).

Как снять с руля подушку безопасности Приоры или иномарки, можно ли разобрать ее

Электронные системы безопасности — основа любого современного автомобиля. Здоровье и жизнь находящихся в автомобиле людей зависят именно от этих систем. Одной из них являются подушки безопасности. В некоторых случаях они требуют демонтажа и замены, особенно на руле; принцип их действия весьма необычен и требует тщательного изучения. Когда возникает нужда снять их и стоит ли это делать своими руками?

Когда возникает необходимость снять подушку безопасности с руля

Демонтаж подушек безопасности осуществляется по определённым причинам:

  • Срабатывание системы по причине попадания автомобиля в ДТП;
  • Окончание срока эксплуатации — в среднем он составляет десять лет, после чего пиротехнические патроны выходят из строя;
  • Отказ электронной составляющей системы безопасности.

Принцип действия механизма

Скоростной выброс и наполнение газом подушек осуществляется благодаря специальному оборудованию — газогенератору. Самой сложной с точки зрения конструкции и технических составляющих во всей системе безопасности считается именно это деталь. Скорость надувания подушек безопасности очень высока: их выбрасывание осуществляется в три раза быстрее, чем необходимо времени человеку, чтобы моргнуть.

Принцип действия подушек безопасности весьма прост: их развёртывание происходит в момент удара при превышении скорости движения 20 км/час.

  • При столкновении автомобиля с препятствием на трассе в действие приводятся датчики, размещённые со всех сторон транспортного средства.
  • Электронный блок управления осуществляет обработку полученных от датчиков сигналов. Команда на выброс подушек безопасности происходит только в определённых условиях — к примеру, при лобовом столкновении, жёстком приземлении авто, преодолении высокого бордюра.
  • Сигнал на исполнение подаётся блоком управления на основе полученных от датчиков данных и запрограммированного алгоритма;
  • Газогенератор получает сигнал от ЭБУ, что приводит к срабатыванию пиротехнического заряда.
  • В газогенераторе содержится натриевая кислота, которая после срабатывания пиропатрона сгорает, что влечёт за собой выделение большого количества азота, раскрывающего подушки безопасности.
Как они работают: видеогид

Изготавливаются подушки из нейлоновой ткани. Смягчения мешка для снижения травмоопасности добиваются за счёт выпуска газа через специальные отверстия.

Газогенератор крепится к каждой подушке безопасности, после чего всю конструкцию аккуратно складывают и помещают в небольшие отверстия на руле, передней панели и в других частях салона. В случае с подушкой водительского места газогенератор снабжается резиновым кольцом, выполняющим роль балансировочного груза.

Демонтаж подушек безопасности

Снять Airbag с большинства автомобилей можно, не прибегая к демонтажу рулевого колеса.

Снятие с автомобиля Лада Приора

Прежде чем приступать к демонтажу Airbag, необходимо отключить от аккумулятора минусовую клемму. Конденсатор активатора подушки разряжается в течение 10 минут после отключения аккумуляторной батареи.

Порядок демонтажа подушек безопасности:

  1. Рулевое колесо устанавливается в прямое положение. Из замка зажигания вынимается ключ. При помощи шестигранника выкручивается болт, крепящий подушку безопасности. Аналогичным образом снимается винт с другой стороны.При помощи шестигранника откручиваются болты, крепящие подушку к рулю
  2. Модуль Airbag отводится от рулевого колеса.Отведение модуля подушки безопасности от рулевого колеса
  3. Фиксатор колодки и провода поднимаются, отключаются от подушки.Отключение проводов от фиксатора колодки
  4. Подушка безопасности снимается. Демонтированная деталь хранится в прохладном, защищённом от влаги месте накладкой вверх.Демонтированная с автомобиля Лада Приора подушка безопасности
Видео по демонтажу

Снятие с Тойоты: принципиальные различия

Процесс снятия подушек безопасности с иностранных автомобилей практически ничем не отличается. Единственные различия — конструктивные и связаны с креплениями системы и модуля в руле. Более подробно рассмотреть процесс демонтажа Airbag можно на примере автомобиля Тойота.

  1. Во избежание срабатывания подушки безопасности с аккумулятора снимается минусовая клемма.
  2. Колёса и руль выставляются в ровное положение — это облегчает работу с рулевой колодкой. По обе стороны от руля находятся декоративные заглушки, которые необходимо снять.Снятие декоративных заглушек, закрывающих болты
  3. Под заглушками расположены болты — их выкручивают отвёрткой TORX. Примечание: такие болты расположены в пластиковых держателях, поэтому полностью выкрученный винт не даст вынуть подушку безопасности — его необходимо аккуратно выдернуть.При помощи газового ключа и отвёртки выкручиваются болты
  4. С приложением небольшого усилия вынимается сам модуль подушки безопасности.Модуль подушки вынимается с приложением небольшого усилия
  5. Одновременно отключаются провода.От снятой подушки отключаются провода
  6. Сбор осуществляется в обратном порядке. Если вместе с Airbag снимался руль, то при его установке необходимо провернуть спиральный кабель на 2,5 оборота — такое положение соответствует прямому положению руля.

Снятие подушки Airbag с руля Smart

Демонтаж подушки безопасности в автомобилях марки Smart осуществляется только со снятием рулевого колеса. Прежде чем приступать к разбору, необходимо отключить аккумулятор во избежание срабатывания Airbag.

Рулевое колесо автомобиля Smart со скрытой под лицевой панелью подушкой безопасности
  1. Под кожухом рулевой колонки с нижней стороны располагается единственный болт, который нужно открутить.
  2. Руль вынимается с небольшим усилием на себя. Прежде чем его окончательно снять, необходимо отключить два провода — они подсоединены к датчикам AirBag и ESP.
  3. Снятое рулевое колесо размещается на ровной поверхности «лицом» вниз для демонтажа пластикового кожуха. Крепится он фиксирующими клипсами.
  4. После снятия панели открываются места крепления задней и лицевой панели. Для демонтажа лицевой панели придётся отцепить три клипсы и разогнуть фиксирующие элементы.
  5. Под передней пластиковой панелью рулевого колеса находятся контакты «гудка».
  6. Подушка безопасности снимается после откручивания двух болтов с тыльной стороны.
  7. Помимо самой Airbag, внутри руля находится картридж с проводами, два из которых подключаются к подушке, два — к ESP. Жёлтый разъем Airbag желательно отключить.

Возможен ли ремонт снятой подушки безопасности

Возможность восстановления сработавших подушек безопасности — один из актуальных вопросов, волнующих многих водителей, попадавших в ДТП. Выводы, к сожалению, неутешительные: отремонтировать подобную вещь нереально. В случае срабатывания подушки безопасности производится полная замена облицовки, подушки и патрона. Однако такие работы нередко выливаются в круглые суммы, особенно если речь идёт об иномарках. В такой ситуации есть выход — восстановление Airbag.

Восстановление

Существует два способа восстановления Airbag. Один из них считается правильным и подразумевает под собой замену пиропатрона и самой подушки. Вся облицовка крайне аккуратно и осторожно восстанавливается. Несмотря на то, что данный способ дорогостоящий, он обходится намного дешевле полной замены. Однако проводить восстановление может только профессионал, способный правильно настроить блок управления — при сбое данных подушка безопасности может сработать в любое время без видимой на то причины.

Замена пиропатрона подушки безопасности — экономичный способ восстановления Airbag

Впрочем, подобные неприятные последствия устраняются путём приобретения и установки нового блока системы SRS Airbag. Подобное устройство вносит в память компьютера столкновение, что позволит избежать появления ошибки при установке новой подушки.

Второй способ восстановления считается неправильным и подразумевает под собой полный разбор всего блока и заполнение свободной полости монтажной пеной. Подобное безобразие сверху закрывается облицовкой. Конечно, такой вариант чисто косметический и не гарантирует никакой защиты и безопасности в случае очередного столкновения. Единственным его преимуществом можно назвать дешевизну.

Свободная от подушки безопасности полость руля заполняется монтажной пеной

Что ставят вместо них: муляжи и обманки

При нежелании владельца автомобиля устанавливать новые подушки безопасности взамен сработавших допускается использование так называемых обманок — устройств, имитирующих работоспособность Airbag при её отсутствии. Данный вариант дешёвый и простой, однако в несколько раз снижает безопасность передвижения в автомобиле.

В таких ситуациях в первую очередь приобретают муляж на рулевое колесо. После срабатывания подушки безопасности крышка с руля отлетает, и установить обратно её невозможно. Для придания салону презентабельного внешнего вида приобретается муляж крышки, который закрывает местоположение подушки.

Первый подразумевает использование реле времени, способного погасить лампочку системы безопасности. Оно обесточивает лампу через определённый временной интервал. Проще говоря, лампа после включения зажигания потухнет спустя 5–7 секунд.

Такой вариант позволяет внешне сымитировать штатную систему безопасности, но при подключении сканера к автомобилю блок управления будет выдавать ошибки. Стоимость воплощения такого варианта минимальна — достаточно приобрести реле, а установить его можно своими руками.

Эмулятор лампочки Airbag, устанавливаемый на блок управления

Второй метод не требует практически никаких финансовых затрат, но исключает вероятность распознавания ошибок сканером. Для этого устанавливается резистор с определённым сопротивлением.

Суть этого способа проста — у пиропатрона подушки безопасности имеется определённое сопротивление, по которому блок управления определяет, исправна деталь или нет. Срабатывание системы обнуляет сопротивление, соответственно, блок выдаёт ошибку и зажигает индикатор на приборной панели.

Резистор, установленный на Airbag и создающий необходимое сопротивление

Перечисленные выше варианты замены сработавшей подушки безопасности экономичны и быстро воплощаемы, но абсолютно небезопасны. В случае столкновения спасти водителя может только исправная система Airbag, а не её муляж.

Предлагаемые народными умельцами способы замены сработавших подушек безопасности на муляжи и подделки небезопасны — блок управления автомобиля будет считать, что Airbag отсутствует, выдавая ошибку. Визуальное неприятие постоянно горящего индикатора на приборной панели отвлекает внимание водителя от дороги, что грозит риском попадания в ДТП. Наибольшую опасность несут столкновения и аварийные ситуации — в этом случае система безопасности автомобиля просто не сработает, поскольку подушка безопасности заменена муляжом, неспособным защитить человека от травм и сохранить его жизнь и здоровье.

Система безопасности автомобиля гарантирует сохранность здоровья и жизни водителя и пассажиров в случае столкновения. Регулярная проверка её работоспособности и своевременная замена сработавших элементов повышает безопасность поездок на автомобиле.

Снятие и установка подушки безопасности VW Golf 4

Снятие и установка подушки безопасности

Общие сведения

Освобождение подушки безопасности на рулевом колесе с тремя спицами

Освобождение подушки безопасности на рулевом колесе с четырьмя спицами

Снятие

1. Перед снятием подушки безопасности выполните следующие действия.

2. Выключите зажигание и снимите провод массы с аккумулятора. При снятии провода массы с аккумулятора в салоне автомобиля не должны находиться люди.
3. Изолируйте провод, подсоединяемый к отрицательной клемме аккумулятора, для того, чтобы избежать случайного подсоединения провода.
4. Отсоедините одноконтактный электрический разъем для подачи напряжения питания к системе подушки безопасности.
5. Установите передние колеса для движения прямо вперед. При этом рулевое колесо должно установиться в среднее положение.
Предупреждение: Несоблюдение вышеизложенных требований может привести к выходу из строя системы подушки безопасности.
6. Поверните рулевое колесо на 90° против часовой стрелки.


7. Разблокируйте рулевую колонку.
8. Переместите рулевое колесо до упора на себя и вниз.
9. Зафиксируйте положение рулевого колеса.
10. Освободите подушку безопасности, для чего с обратной стороны рулевого колеса вставьте лезвие отвертки длиной 175 мм в отверстие рулевого колеса (см. рис. Освобождение подушки безопасности на рулевом колесе с тремя спицами и рис. Освобождение подушки безопасности на рулевом колесе с четырьмя спицами).
11. Перемещая ручку отвертки вверх (стрелка) (см. рис. Освобождение подушки безопасности на рулевом колесе с тремя спицами и рис. Освобождение подушки безопасности на рулевом колесе с четырьмя спицами), лезвием отвертки прижмите вниз фиксатор 9 и освободите фиксирующий зажим 3 подушки безопасности.
12. Переместите подушку безопасности от рулевого колеса.
13. Поверните рулевое колесо на 180° по часовой стрелке и аналогичным образом освободите подушку безопасности из второго фиксирующего зажима.
14. Установите рулевое колесо в среднее положение. При этом колеса будут установлены для прямолинейного движения.
15. Отсоедините одноконтактный электрический разъем подушки безопасности.
16. Снимите подушку безопасности.
17. Не изменяйте положение рулевого колеса.

Установка

1. Переместите подушку безопасности к рулевому колесу и подсоедините одноконтактный разъем подушки безопасности.

2. Установите подушку безопасности на рулевое колесо таким образом, чтобы фиксирующие зажимы установились напротив отверстий.
3. Соблюдая осторожность, нажмите на подушку безопасности до ее четкой фиксации.
4. Подсоедините провод массы к аккумулятору, при этом в салоне автомобиля не должны находиться люди.

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Снятие подушки безопасности водителя

Работу проводим при снятии рулевого колеса и замене подушки безопасности водителя
Перед снятием подушки безопасности отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. После этого необходимо выждать не менее 10 мин, для того чтобы разрядился конденсатор активатора подушки.
Подушка безопасности крепится на рулевом колесе…

 

…двумя пластмассовыми крючками, которые входят в зацепление…

 

…с двумя пружинными фиксаторами на рулевом колесе (для наглядности показано со снятой подушкой)

 

Вид на рулевое колесо с подушкой безопасности в сборе (со стороны панели приборов): 1 – крючки подушки безопасности; 2 – пружинные фиксаторы рулевого колеса

 

Для снятия подушки безопасности с обратной стороны рулевого колеса…

 

…вставляем отвертку в отверстие рулевого колеса (для наглядности показано на снятом рулевом колесе)…

 

…отжимаем отверткой пружинный фиксатор (для наглядности показано при снятой подушке)…

 

…и потянув подушку на себя, выводим крючок подушки из зацепления с фиксатором.

Аналогично выводим из зацепления с фиксатором второй крючок подушки безопасности.

Устанавливаем рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

 

Отводим подушку от рулевого колеса

 

Отверткой поддеваем фиксатор колодки проводов…

 

…и поднимаем фиксатор.

 

Поддев отверткой колодку проводов…

 

…отсоединяем колодку от разъема подушки

 

Демонтированную подушку безопасности следует хранить в месте, защищенном от влаги и чрезмерного нагрева, положив ее накладкой вверх.

Не разбирайте и самостоятельно не ремонтируйте подушку безопасности.

Присоединив колодку проводов к разъему подушки, вставляем в колодку фиксатор. Устанавливаем подушку безопасности водителя на рулевое колесо так, чтобы крючки подушки вошли в соответствующие отверстия рулевого колеса и нажимаем на подушку до защелкивания крючков подушки фиксаторами рулевого колеса.

 

Снятие подушки безопасности водителя (в руле) Lada Largus / Лада Ларгус

Примечание:
См. также Снятие подушки безопасности пассажира

Описание системы подушек безопасности и принцип работы см. тут

Примечание: каталожный номер подушки см. тут и тут

Компоненты подушек безопасности одноразового действия. Сработавшие подушки безопасности и блок управления системы надувных подушек безопасности необходимо заменить. При срабатывании подушки водителя обязательной замене подлежат также рулевое колесо и соединитель с вращающимся устройством.

Замена компонентов системы подушек безопасности проводится:
— при обнаружении неисправностей в компонентах системы;
— при повреждении компонентов системы;
— при срабатывании подушек, или отдельных ее компонентов.
Рекомендуется производить замену модуля надувной подушки безопасности по истечении 10 лет с даты производства. Дата изготовления указывается на этикетке, на корпусе модуля и ленте ремня безопасности.

Допускается устанавливать компоненты системы соответствующие только модели данного автомобиля. Наличие подушки безопасности на автомобиле подтверждается надписью «AIRBAG» на рулевом колесе.

Снятие

Отсоедините клемму «минус» от аккумулятора. Выждать 10 минут для разрядки конденсатора активатора подушки.

Модуль подушки безопасности крепится на руле двумя зацепамт…

… которые удерживаются за пружинные фиксаторы на руле

Вид со стороны приборной панели: так выглядит рулевое колесо и закреплённый в нём модуль подушки безопасности …


1 – зацепы модуля подушки безопасности; 2 – пружинные фиксаторы руля

Сожмите пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности, одновременно вводя стержни (можно исподьзовать отвёртки) в два отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса…

Задача заключается в том, чтобы отжать пружинный фиксатор (показано при снятой подушке)

Одновременно (желательно чтобы это делал помощник) нужно потянуть руками за модуль подушки безопасности на себя. Работу можно выполнить и одному, если отжимать и выводить из зацепления фиксаторы и оттягивать модуль подушки поочередно с каждой стороны.

Примечание: по технологии, мастера при снятии подушки, подпирают её специальными клиньями 2, которые вставляют между модулем подушки 1 и рулём.

Вывести из соединения с фиксаторами и отвести подушку в сторону на сколько это позволит проводка.

1 – модуль газогенераторный; 2 – Г-образный разъём проводки; 3 – фиксатор; 4 – проводка; 5 – фиксирующие зацепы

Подденьте и поднимите фиксатор

Подденьте отверткой и отсоедините колодку проводки подушки безопасности

Примечание:
При оплавлении Г-образного разъёма, в случае снятия сработавшей подушки, отсоединение модуля произвести обрезкой проводки.

Снимите полностью подушки безопасности водителя.
Несработавший модуль подушки безопасности можно класть только накладкой вверх

Установка

Перед установкой нового модуля подушки, визуально убедиться в отсутствии механических повреждений и наличии идентификационной этикетки на модуле подушки

Находясь сбоку от рулевого колеса, подвести модуль подушки к месту установки в рулевом колесе, без приложения боковых усилий вставить Г-образную колодку в разъем модуля до получения характерного фиксирующего щелчка. После чего вставить фиксатор 3 в колодку до характерного щелчка.

Внимание! До установки фиксатора в Г-образную колодку модуль надувной подушки безопасности находится в транспортном положении, контакты разъёма запала-воспламенителя шунтированы.

Находясь сбоку от рулевого колеса установить подуль подушки в рулевое колесо так, чтобы установочные штифты встали в отверстия модуля. Затем надавить на модуль до его фиксации в рулевом колесе.

Внимание! В целях безопасности первое включение зажигания на автомобиле с замененным модулем надувной подушки безопасности водителя должно производиться следующим образом:
— открыть дверь водителя;
— не садясь на сиденье, правой рукой, расположив ее под рулевым колесом, включить зажигание, при этом голова специалиста, проводящего данную операцию, не должна находится между рулевым колесом и сиденьем водителя.

После включения зажигания при отсутствии неисправностей сигнализатор диагностики (символ оранжевого цвета) должен включиться на 3-4 секунды и выключиться. Выключить зажигание.

Видео

Как снять с руля подушку безопасности Приоры или иномарки, можно ли разобрать ее

Современный автомобиль трудно представить без электронных систем безопасности. Они не раз спасали жизни водителя и пассажиров. Одна из них — подушки безопасности (AirBag). Некоторые автомобили оборудованы одной, в других авто расположено 8 и более. Из статьи узнаем принцип действия подушки в руле, разберёмся, при каких обстоятельствах надо снять AirBag, ознакомимся с порядком и мерами безопасности проведения работ. Для примера возьмём три автомобиля: Лада Приора, Тойота Королла и Smart.

Принцип действия

Подушка безопасности любого автомобиля представляет собой газогенератор, который активируется при поступлении сигнала от электронного блока управления (ЭБУ). В AirBag вставлен пиропатрон. Он способен развернуть специальный мешок и наполнить его азотом в считаные доли секунды. Блок управления считывает данные с датчиков, которые контролируют скорость движения, направление и силу удара. Подушка не сработает при скорости ниже 20 км/ч или слабом ударе.

AirBag представляет собой газогенератор, который надувает подушку азотом по сигналу от электронного блока управления

При каких обстоятельствах необходимо демонтировать

Снятие подушки проводят при следующих обстоятельствах:

  1. Замена рулевого колеса в случае повреждения или для проведения тюнинга: изменение анатомии руля или для перетяжки автомобильной кожей.
  2. Ремонт контактного кольца сигнала.
  3. Замена поворотного контакта системы пассивной безопасности.

Первый случай не нуждается в подробном описании. Второй случай поддаётся диагностике. Если пропал сигнал, то в 90% случаев причина в неисправности поворотного контакта в рулевой колесе. Для ремонта необходим демонтаж подушки AirBag.

Неисправность системы пассивной безопасности, а именно подушек, определяется по индикации на панели приборов. После включения зажигания происходит диагностика системы. Во время теста загорается индикатор AirBag. Если в системе не обнаружены неисправности, то через 2–3 секунды он погаснет. Иначе будет мигать или гореть постоянно. В этом случае необходимо провести компьютерную диагностику электронной системы автомобиля и по результатам сделать вывод. Чаще всего выходит из строя контактное кольцо, которое передаёт сигнал управления. Для замены необходимо снять подушку безопасности на руле.

Как снять подушку безопасности

На автомобиле Лада Приора и Тойота Королла AirBag демонтируется без снятия рулевого колеса, а на Smart сначала необходимо снять руль и затем газогенераторную подушку.

Перед демонтажем на любом автомобиле необходимо выполнить подготовительные работы:

  • выставить рулевое колесо для движения авто прямо;
  • вынуть ключ из замка зажигания и заблокировать руль;
  • отключить минусовую клемму на аккумуляторной батарее;
  • выждать 2–3 минут. Пауза необходима для полной разрядки конденсатора в системе управления подушкой безопасности.

Инструкция по демонтажу на Лада Приора (с видео)

Для успешного демонтажа понадобится инструмент: ключ TORX («звёздочка») номер 5, плоская отвёртка, небольшое зеркальце (оно поможет в поиске технологических отверстий на руле с обратной стороны).

  1. Открутить два винта крепления с помощью приготовленного ключа TORX. Винты доступны с тыльной стороны руля.

    1 — место расположения левого болта крепления газогенераторного модуля; 2 — рулевое колесо

  2. Аккуратно приподнять подушку безопасности над рулевым колесом.
  3. Отсоединить контакты модуля. При необходимости поддеть отвёрткой.

    При демонтаже необходимо отсоединить фишки на подушке безопасности, отключить массу и провод сигнала

  4. Снять AirBag и отставить в сторону.

Важно! Демонтированный модуль пассивной безопасности поместите лицевой стороной вверх. Не допускайте нагревания подушки и попадания воды на неё.

Для наглядности просмотрите видео про демонтаж: 

Снятие AirBag на Тойоте Королла 2006 года выпуска

Демонтаж водительской подушки безопасности на японском автомобиле немного отличается. Для крепления AirBag не использовали винты. Подушка фиксируется на руле за счёт пружинного механизма и двух защёлок. Самостоятельно снять модуль с рулевого колеса в Тойоте Королла не составить труда. Подготовьте авто, как описано выше. Подберите инструмент: плоскую отвёртку небольшой длины (10–15 сантиметров).

  1. Найдите небольшое отверстие сзади рулевого колеса с помощью небольшого зеркальца или на ощупь.
  2. Вставьте отвёртку в обнаруженное окошко и нажмите на пружинный механизм. Если нажатие было точным, то подушка освободится с двух сторон. Иначе защёлкните AirBag назад и повторите попытку.
  3. Отсоедините разъём и отставьте подушку в сторону.

Как снять руль и разобрать на Smart

На автомобиле Smart снять подушку безопасности без демонтажа рулевого колеса не выйдет. Самостоятельно выполнить эту операцию можно, но необходимо быть аккуратным и осторожным. Если есть сомнения в своих силах, но обратитесь на станцию технического обслуживания. Ниже приведена краткая инструкция для автомобиля Smart.

  1. На тыльной стороне руля находится технологическое отверстие. С помощью ключа TORX 40 открутите болт крепления рулевого колеса на вале.
  2. Отсоедините разъём от катушки. Будьте внимательны с ней, так как внутри размещён контактный шлейф. Не допускайте, чтобы он размотался.
  3. Потяните на себя руль с небольшим усилием и снимите его.
  4. Расположите рулевое колесо на столе подушкой вниз.
  5. Снимите задний кожух, он крепиться с помощью клипс.
  6. Отщёлкните пластмассовые элементы с лицевой стороны.
  7. Подушка безопасности крепится к рулю с помощью двух винтов. Открутите их.
  8. Отсоедините разъём и отставьте подушку в сторону.

Важно! Строго запрещено разбирать подушку безопасности, которая ещё не сработала. Её нельзя нагревать до температуры более 90 градусов. Это опасно для жизни. Утилизировать AirBag должны специалисты со строгим соблюдением правил.

Выстрелил AirBag: ремонт или замена

После срабатывания пассивной системы безопасности подлежат обязательной замене подушки и датчики. Отремонтировать AirBag невозможно. Стоимость такой замены велика, потому что элементы поставляются только в сборе. Не каждый может себе позволить покупку новых запчастей. Поэтому часто владельцы автомобилей обращаются в мастерскую по перетяжке салонов автомобилей. Специалисты фирмы реставрируют накладку на руле и панель. Такой способ дешевле, но безопасность эксплуатации автотранспорта уменьшается в несколько раз. Выбор за владельцем автомобиля.

Передняя панель и рулевая накладка автомобиля до восстановления

Панель и накладка после проведения работ по восстановлению целостности

Снять подушку безопасности на Лада Приора или Тойота Королла своими руками нетрудно. Для этого не нужен специальный инструмент. А вот с малышом Smart могут возникнуть проблемы. Также помните, что ремонту подушка не подлежит. Можно отреставрировать пластиковую накладку или поставить обманку-заглушку, в которой не будет газогенератора с пиропатроном. Такой подход вернёт салону презентабельный внешний вид и сэкономит немалую сумму, но снизит безопасность при управлении авто.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Снятие подушки безопасности пассажира лада гранта

На чтение 21 мин. Просмотров 51 Обновлено

Снимаем подушку безопасности при снятии рулевого колеса, при срабатывании подушки безопасности, при неисправности подушки безопасности.

Наличие СНПБ на автомобиле подтверждается надписью «AIRBAG» на крышке модуля надувной подушки безопасности водителя, установленного на рулевом колесе, надписью «SRS/AIRBAG» на крышке модуля подушки безопасности переднего пассажира, расположенного в панели приборов, и надписью «AIRBAG» на этикетке ленты переднего ремня безопасности.

Состояние СНПБ контролируется сигнализатором, расположенным в комбинации приборов, который после включения зажигания, при отсутствии неисправности, должен включиться на 3 – 4 секунды и выключиться.

Если имеется неисправность СНПБ:

— сигнализатор повторно включается после 3 – 4 секундного горения при включении зажигания или во время движения автомобиля и горит до устранения неисправности;

— при включении зажигания сигнализатор не включается.

Мигание сигнализатора после включения зажигания указывает, что блок управления СНПБ в заблокированном состоянии.

Заводом рекомендовано заменять модули подушки безопасности по истечении десяти лет с даты производства. Дата указывается на этикетке модуля подушки безопасности.

В модуле надувной подушки безопасности водителя применяется пиротехнический газогенератор, который состоит из корпуса, наполненного твердым пиротехническим веществом, и запала-воспламенителя. В нем газ производится при сгорании пиротехнического вещества.

Снятие подушки безопасности водителя

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.

Отключаем зажигание и отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.

После отключения аккумулятора нужно выждать 10 минут до полного разряда конденсатора активатора подушки.

Подушка безопасности водителя крепится на рулевом колесе двумя пластмассовыми крючками 2 и 4, рисунок 2, и двумя зацепами позиционирования 8.

Крючки подушки входят в отверстия в кронштейне для фиксации 2 и фиксируются пружинными фиксаторами. Фиксаторы подушки входят в углубления 3, рисунок 3, на рулевом колесе.

Устанавливаем рулевое колесо в положение «прямо» и, вынув ключ из замка зажигания, фиксируем это положение.

Тонкой плоской отверткой прокалываем отверстие, намеченное на рулевом колесе. Также прокалываем отверстие с другой стороны рулевого колеса.

Через отверстия двумя отвертками отжимаем пружинные фиксаторы (на рисунке при снятой подушке), потянув подушку на себя, выводим крючки подушки из зацепления с фиксаторами на руле.

Тянем подушку на себя, преодолевая сопротивление фиксаторов, выводим из углублений рулевого колеса.

Отводим подушку безопасности от руля

Отсоединяем наконечники проводов звукового сигнала

Поддеваем отверткой, выдвигаем фиксатор из колодки проводов

Отсоединяем колодку проводов от разъема подушки

Снимаем подушку безопасности

Снятую подушку безопасности следует хранить в месте, защищенном от влаги и чрезмерного нагрева, положив ее накладкой вверх.

Установка подушки безопасности производится в обратном порядке.

Подсоединяем колодку проводов к разъему подушки, вставляем фиксатор в колодку.

Подсоединяем наконечники проводов к выводам выключателя сигнала.

Устанавливаем подушку на рулевое колесо так, чтобы фиксаторы подушки вошли в углубление руля, а крючки подушки – в соответствующие отверстия в руле.

Нажимаем на подушку до защелкивания крючков подушки фиксаторами рулевого колеса.

В условиях завода или автосервиса применяются пластмассовые клинья для снятия подушек безопасности (рисунок 11).

И применяются приспособления для снятия подушек (рисунок 12).

Подушка безопасности пассажира

Модуль надувной подушки безопасности пассажира (МНПБП), рисунок 13, состоит из газогенератора 1, корпуса 3, со сложенной в нем надувной подушкой, облицовочной крышки 7.

Газогенератор состоит из корпуса, наполненного сжатым инертным газом и пиротехническим веществом, и запала воспламенителя.

Запал-воспламенитель – устройство с электрическим сопротивлением и пиротехническим веществом.

После получения электрического сигнала от блока управления электрическое сопротивления разогревается и воспламеняет пиротехническое вещество запала-воспламенителя с последующим воспламенением основной массы пиротехнического вещества газогенератора.

Снятие подушки безопасности пассажира

Снимаем панель приборов, как описано в статье – Как снять панель приборов Лада Гранта.

Отсоединяем колодку 1, рисунок 14, жгута проводов панели приборов от МНПБП.

Головкой на 13 откручиваем два болта 4

Отжимаем фиксаторы 5, отсоединить и снять модуль подушки безопасности пассажира

Не сработавший модуль положить на плоскую поверхность облицовочной крышкой вверх.

Установка модуля подушки безопасности

Перед установкой модуля нужно убедиться в отсутствии повреждений.

Установить модуль подушки безопасности в обратной последовательности

Момент затяжки двух болтов крепления модуля подушки безопасности 13 – 15 Нм (1,3 – 1,5 кгсм).

Лада Гранта Космос › Бортжурнал › Подушка безопасности фронтального пассажира- или снова сверчки!

Фактически коллеги, вопрос в заголовке, но повторюсь:
Сделал шумку дверей, наслаждаюсь тишью, и вдруг совершенно не так давно поселился сверчек у меня с каким то железным призвуком… звук достается толи с фронтальной панели, однако ощущается где то рядом с подушкой пассажира. Снял переднюю панель, что остается сделать нашему клиенту проклеил маделином, салазки магнитоллы закреплены намертво, вобщем панель с антизвуком 🙂 однако не дает покоя сверчек в районе подушки безопасности. (Нашему клиенту остается делаю с оключенной клеммой АКБ, для решения проблем) Сама заглушка ПБ на защелках, защелки отходят, однако ощущается что она намертво с подушкой, короче сверху вынуть неудается, может подскажите — вам гдето потайной винтик как еще его называют защелочка? заблаговременно премного признателен.

P/S — снял ее — подробности ниже

Стоимость вопроса: 0 ₽ Пробег: 6000 км

Лада Гранта 2013, 87 л. с. — самостоятельный ремонт

заглянул в тему, когда вызнал что заместо подушки.заглушка.это означает её открывают и использовать это место в нужных целях.(сдел.бардачок).может быть, как её конечно снять. подскажите пожалуста.заблаговременно для вас признателен.

Читайте:

появилось очень назойливое резонирующее дребезжание где то впереди по ощущениям за панелью не знакомых пассажира по другому поближе к центру, проявляется только при добавлении газа при движении в районе 2000 оборотов, если газовать на нейтралке его не наблюдается. как по этой причине избавится?

Поначалу проверь не трется ли торпеда о лобовое стекло, понадавливай там. вообщем прогуляйся полиролью торпеды она обычно содержит силикон, если пропадет означает трется конкретно пластик о стекло

чего я только уже не делал — пшикал туда силиконовым спреем обильно- не помогает, ранее делал как тут:1. www.drive2.ru/l/3675002/
4.vgrante.ru/?cat=90pcat=8

снутри всё закатал вибропластом — нихрена не посодействовало.

появилось очень назойливое резонирующее дребезжание где то впереди по ощущениям за панелью не знакомых пассажира по другому поближе к центру, проявляется только при добавлении газа при движении в районе 2000 оборотов, если газовать на нейтралке его не наблюдается. как по этой причине избавится?

В конечном итоге одолел? У самого такая неудача, отыскать не могу.

появилось очень назойливое резонирующее дребезжание где то впереди по ощущениям за панелью не знакомых пассажира иначе говоря поближе к центру, проявляется только при добавлении газа при движении в районе 2000 оборотов, если газовать на нейтралке его не наблюдается. как по этой причине избавится?

Вчера поправил похожую делему, снял заглушку подушки безопасности пассажира, и с левой стороны идет трос который открывает заслонку обдува с улицы иначе говоря с салона. Вот его попробуй по трясти, он у меня дребезжал, я его где сумел антискрипом обматал все )

Калина 2

искоренение сверчков передняя панель.

Как открыть крышку заглушку подушки безопасности на

гранте и калине 2

Снятие и установка водительской подушки безопасности.

появилось очень навязчивое резонирующее дребезжание где то спереди по ощущениям за панелью со стороны пассажира или ближе к центру, проявляется только при добавлении газа при движении в районе 2000 оборотов, если газовать на нейтралке его не наблюдается. как от этого избавится?

Читайте:

Это звук напора охлаждающей жидкости)) почему то именно на этих оборотах и при каких то специфических атмосферных условиях появляется. от него не избавиться, но он не постоянный, а периодический

тоже купил моделин и завтра снимать подушку буду

Снял таки я ее 🙂 снимается она снизу, крепится на 2-х болтах на 13. но прежде чем до них докапаться требуется сначала:
1. Снять клемму с АКБ
2. Снять бардачек
3. загляните вверх где сняли бардчек, там 4 винта видны.выкручиваем, затем 2 винта находятся прям у крышки бардачка.
4. снимаем защитную заглушку что открутили
5. Видим красуются 2 болта с ключем на 13- выкручиваем
6. снизу подталкиваем вверх и вся подушка в сборе с крышкой вытаскивается легко.
7. Отсоединяем разъем от подушки безопасности. Разъем отсоединяется таким образом- красную заглушку приподнимаем вверх и вытаскиваем разъем из мамы.
8. дальнейшие действия увидите:
Воздуховод что идет к переднему пассажиру- дребезжит, обкладываем маделином. Тросс забора воздуха-дребезжит обкладываем где прикасается. провод с разъемом подушки безопасности тоже может дребезжать — обворачиваем маделином. дальше как хотите.
После проделанных работ, все возвращаем в обратном порядке — теперь никаких сверчков… ждем новых… 🙂
Удачи!

Спасибо за подробное описание. Уже несколько раз пытался ее снять и все не получалось. Теперь знаю как это делается

да незачто, приятно что пригодилось 🙂

Снял таки я ее 🙂 снимается она снизу, крепится на 2-х болтах на 13. но прежде чем до них докапаться требуется сначала:
1. Снять клемму с АКБ
2. Снять бардачек
3. загляните вверх где сняли бардчек, там 4 винта видны.выкручиваем, затем 2 винта находятся прям у крышки бардачка.
4. снимаем защитную заглушку что открутили
5. Видим красуются 2 болта с ключем на 13- выкручиваем
6. снизу подталкиваем вверх и вся подушка в сборе с крышкой вытаскивается легко.
7. Отсоединяем разъем от подушки безопасности. Разъем отсоединяется таким образом- красную заглушку приподнимаем вверх и вытаскиваем разъем из мамы.
8. дальнейшие действия увидите:
Воздуховод что идет к переднему пассажиру- дребезжит, обкладываем маделином. Тросс забора воздуха-дребезжит обкладываем где прикасается. провод с разъемом подушки безопасности тоже может дребезжать — обворачиваем маделином. дальше как хотите.
После проделанных работ, все возвращаем в обратном порядке — теперь никаких сверчков… ждем новых… 🙂
Удачи!

Снял таки я ее 🙂 снимается она снизу, крепится на 2-х болтах на 13. но прежде чем до них докапаться требуется сначала:
1. Снять клемму с АКБ
2. Снять бардачек
3. загляните вверх где сняли бардчек, там 4 винта видны.выкручиваем, затем 2 винта находятся прям у крышки бардачка.
4. снимаем защитную заглушку что открутили
5. Видим красуются 2 болта с ключем на 13- выкручиваем
6. снизу подталкиваем вверх и вся подушка в сборе с крышкой вытаскивается легко.
7. Отсоединяем разъем от подушки безопасности. Разъем отсоединяется таким образом- красную заглушку приподнимаем вверх и вытаскиваем разъем из мамы.
8. дальнейшие действия увидите:
Воздуховод что идет к переднему пассажиру- дребезжит, обкладываем маделином. Тросс забора воздуха-дребезжит обкладываем где прикасается. провод с разъемом подушки безопасности тоже может дребезжать — обворачиваем маделином. дальше как хотите.
После проделанных работ, все возвращаем в обратном порядке — теперь никаких сверчков… ждем новых… 🙂
Удачи!

Спасибо огромное. Очень полезный материал. Устранил вибрации!)))

Проверь сначала накладку пластиковую снаружи машины под лобовым стеклом, в углах где она с крылом состыкуется может болтаться и дребезжать…

а бордачек не снимал? там может корпус печки сверчки издает

Снятие подушки безопасности водителя Лада Гранта

Подушка безопасности на автомобиле Лада Гранта снимается для снятия рулевого колеса с автомобиля, также в случае замены контактного кольца подушки безопасности и звукового сигнала.

Вам потребуются: два стержня диаметром приблизительно 5 мм, отвертка с плоским лезвием.

Операции проводимы при снятии подушки безопасности с автомобиля Лада Гранта

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯПопытка снятия модуля подушки безопасности без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки. Приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимоподождать не менее одной минуты после отключения электропитания. Запрещается разборка модуля подушки безопасности.Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла.Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 ‘С.При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания подушки.При первом включении зажигания после установки модуля подушки а автомобиль находитесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под рулевой колонкой.

2. Сожмите пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности, одновременно вводя стержни в два специальных отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса.

3. . в то же время помощник должен потянуть руками модуль подушки безопасности на себя и отвести его с выключателем звукового сигнала от рулевого колеса на длину подсоединенных жгутов проводов.

ПРИМЕЧАНИЕТак расположены пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности.

4. Сожмите фиксатор

5. . и отсоедините наконечник провода «плюс» от выключателя звукового сигнала.

6. Аналогично отсоедините наконечник провода «минус» от выключателя звукового сигнала.

7. Подденьте отверткой и выдвиньте фиксатор колодки жгута проводов.

8. Отсоедините колодку жгута проводов от модуля подушки безопасности водителя.

9. . и снимите модуль подушки безопасности водителя с автомобиля.

10. Установите модуль подушки безопасности водителя в порядке, обратном снятию.

Снятие подушки безопасности водителя Lada Granta

  • Гаечный ключ рожковый на 10 мм
  • Отвертка крестовая малая или шестигранный ключ
  • Отвертка плоская малая

Работу проводите при замене подушки безопасности и при снятии рулевого колеса.

Перед снятием подушки безопасности отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. После этого необходимо выждать не менее 10 мин, для того чтобы разрядился конденсатор активатора подушки.

Подушка безопасности крепится на рулевом колесе двумя пластмассовыми крючками 1 и двумя пластмассовыми фиксаторами 2, которые входят в зацепление соответственно с двумя пружинными фиксаторами, а фиксаторы подушки входят в углубления на рулевом колесе.

1. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля и, вынув ключ из выключателя зажигания, зафиксируйте это положение.

2. Тонкой отверткой или шестигранным ключом проделайте отверстие в месте, намеченном на рулевом колесе.

3. Аналогично проколите отверстие с другой стороны рулевого колеса.

4. Через отверстия двумя отвертками отожмите пружинные фиксаторы (для наглядности показано при снятой подушке) и, потянув подушку на себя, выведите крючки подушки из зацепления с фиксаторами на рулевом колесе.

5. Тяните подушку на себя и, преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов подушки, выведите их из углублений рулевого колеса.

6. Отсоедините наконечники двух проводов от выводов выключателя звукового сигнала, а также с помощью отвертки подденьте маленький жёлтый фиксатор на оранжевом разъёме подушки (на фото обозначен стрелкой) – он выдвинется вперед. Теперь можно отсоединить колодку проводов от разъема подушки безопасности.

7. Снимите подушку безопасности с рулевого колеса.

8. Демонтированную подушку безопасности следует хранить в месте, защищенном от влаги и чрезмерного нагрева, положив ее накладкой вверх.

Не разбирайте и самостоятельно не ремонтируйте подушку безопасности.

9. Подсоединив колодку проводов к разъему подушки, вставьте фиксатор в колодку. Подсоедините наконечники проводов к выводам выключателя сигнала. Установите подушку на рулевое колесо так, чтобы фиксаторы подушки вошли в углубления рулевого колеса, а крючки подушки – в соответствующие отверстия рулевого колеса. Нажмите на подушку до защелкивания крючков подушки фиксаторами рулевого колеса.

В статье не хватает:

Снятие и установка подушки безопасности водителя

Лада Гранта в отличиие от своего предшественника Лады Калины по многим параметрам безопаснее. Несмотря на то, что модели, по сути, почти одинаковые. ПБ – неотъемлемая часть все системы, обеспечивающей безопасность. Лада Гранта оснащена надувной подушкой (СНПБ) со стороны водителя, а также боковыми подушками для пассажира, сидящего впереди, и водителя. Передний пассажир также имеет со своей стороны основную ПБ, как и водитель (в комплектации люкс)

Снятие подушки безопасности со стороны водителя в автомобиле Lada GRANTA.

Перед снятием ПБ необходимо выключить зажигание и остановить машину. Далее, после поднятия капота, снять провод с «минуса» батареи аккумулятора. Вот еще важный момент: колеса автомобиля должны находиться в положении «прямо», а точнее прямолинейного движения.

Затем Вы находитесь сбоку рулевого колеса и откручиваете 2 болта, которые крепят модуль газогенераторный в сборе к рулевому колесу, потом отсоединяете жгут с Г-образным штекером от модуля газогенераторного в сборе и осторожно извлекаете модуль газогенераторный в сборе из рулевого колеса.

Обратите внимание на то, что если модуль не сработал, его нужно положить на ровную поверхность крышкой вверх.

Следующий этап заключатся в том, что Вы должны открутить два винта крепления кожуха верхнего вала руля и снять крестообразной отверткой кожух (верхний) и обязательно снять с выключателя зажигания кольцо (уплотнительное).

Далее Вам необходимо отсоединить жгут проводов бортовой сети от разъема устройства (вращающегося), затем отсоединить от него жгут включателя сигнала рулевого колеса.

И последний этап – снять плоской отверткой с вала рулевого управления соединитель с устройством (вращающимся).

Установка подушки безопасности в автомобиле Lada GRANTA

Напомним, что перед установкой, как и при снятии, колеса (передние) должны находиться в положении прямолинейного движения машины, а клемма аккумуляторной батареи (-) должна быть отключена. Далее нужно установить на вал управления рулем (или рулевого управления) соединитель с устройством (вращающимся в сборе). Затем удалить из устройства красный ключ (транспортировочный), который фиксирует подвижную часть устройства в среднем положении. Для этого нужно повернуть его вокруг своей оси на 90 градусов (+30). Потом установить рычаги омывателя и сигнализации (световой) в наш соединитель, дальше подключить к ним колодки бортовой сети машины. Затем Вам нужно будет продеть 2 провода устройства (вращающего) в ступичную часть рулевого колеса (правое отверстие). Далее нужно закрепить рулевое колесо гайкой, при этом его спицы должны находиться в горизонтальном положении, потом присоединить провод включателя сигнала (рулевого колеса) к проводу устройства (вращающегося), в то время как второй провод должен остаться без подключения. Далее Вам нужно подключить провод бортовой сети машины к разъему (штекерному) устройства (вращающегося), потом установить уплотнительное кольцо на выключатель зажигания, установить нижний кожух и закрепить его винтами с помощью крестообразной отвертки. Затем установить кожух верхнего вала и закрепить его с нижним, затем подсоединить провод и Г- образный штекер устройства (вращающегося) к модулю газогенераторному (в сборе) и закрепить штекерный разъем. Потом требуется модуль двумя болтами к рулевому колесу и присоединить клемму (-) к аккумуляторной батарее.

И в заключении, повращайте рулевое колесо до упора, чтобы убедиться в отсутствии стуков и заеданий.

Установка и снятие подушек безопасности на автомобиле «Лада Гранта»

Кончено, довольно большое количество человек старается сравнить две модели отечественного транспортного средства. Во-первых, это автомобиль под красивым названием «Лада Калина». Во-вторых, это тоже отечественное транспортное средство под не менее красивым названием – «Лада Гранта». Казалось бы, модели выпущены на одном и том же заводе, да и элементы схожие, но как утверждают специалисты и создатели автомобиля они являются полной противоположностью друг друга. Собственно об этом же самом говорит и их внутреннее строение.

Кроме того, стоит отметить, что если затрагивать тему безопасности на дорогах страны, то вторая модель превосходит первую в десятки раз. Возможно, именно поэтому популярность автомобиля «Лада Гранта» настолько велика. Например, давайте рассмотрим уровень безопасности относительно подушек безопасности вашего транспортного средства. На модель под названием «Лада Гранта» на заводе установили ни что иное, а подушки безопасности, которые надуваются при столкновении. Кроме того, внутри салона имеется и боковая подушка безопасности.

Конечно, до подушки безопасности нет ни кому особого дела, ее не нужно чистить, снимать или менять без необходимости. Но согласитесь, что могут возникнуть такие ситуации, что водителю или хозяину транспортного средства придется снять руль, или его просо разобрать. Как же быть с подушкой безопасности в данной ситуации?

Помните о том, что перед тем как начать снимать руль, а значит и разбирать подушку безопасности, которая согласно техническим нормам была установлена и вмонтирована в него. Во-первых, необходимо выключить зажигание двигателя вашего транспортного средства.

Во-вторых, что совершенно естественно остановить ваше транспортное средство. В-третьих, необходимо открыть капот вашего автомобиля, а в нашем случаи, это автомобиля «Лада Гранта», и вытащить минусовую клемму автомобильного аккумулятора. Вы спросите для чего? Все для того же самого, что не произошло короткое замыкания. Если вы этого не выполните и замыкание все – таки произойдет то, скорее всего, вам потребуется полностью менять бортовой компьютер, что приведет к большим финансовым затратам.

Обратите внимание и еще на один важный момент проведения данной процедуры. Посмотрите внимательно, в каком положении стоят (а значит, уже остановились) колеса вашего транспортного средства. Помните о том, что они должны быть расположены именно в прямолинейном положении.

Теперь можно приступить к следующему этапу работа рулевого колеса вашего транспортного средства. Необходимо открутить несколько болтов, которые расположены с боковой части руля автомобиля. Помните, что именно они служат креплением модуля газового генератора, который вместе с рулевым колесом представляют единую картину, а если быть в выражениях точнее, то единую конструкцию. В том случаи, если модуль не сработал его нужно положить на ровную поверхность, так чтобы его крышка расположилась своим направлением вверх.

После этого необходимо открутить те винты, которые отвечают за крепление рулевого вала, и при помощи крестообразной отвертки можно выполнить данную процедуру. Помните о том, что необходимо обязательно вытащить вместе с выключателем и уплотнительное кольцо. И только после этого нужно провести работы, которые связаны с процессом разъединения жгутов и проводов сети бортового компьютера.

Завершающим этапом проведения техники разбора станет снятие вала рулевого колеса, выполнить это можно при помощи плоской отвертки. После этого вы способно можете достать подушку безопасности, а при необходимости заменить ее на новую подушку безопасности. После чего установить на ее «родное» место. Теперь обратите внимание, что колеса вашего транспортного средства стоят ровно и минусовая клемма автомобильного аккумулятора снята, первое, что необходимо выполнить, это установить вал рулевого управления, и соединить его с «родным» устройством. Затем модно провести демонтаж красного транспортировочного ключа. После этого нужно провести установку рычагов системы омывателя, а также системы сигнализации вашего транспортного средства. После всего выполненного, о чем написано выше, вам остается только продеть два провода через ступицу в передней части рулевого колеса и провести завершающий процесс сборки руля в обратном порядке тому, как мы его разбирали.

Снятие подушки безопасности водителя Гранты

Подушка безопасности Лада Гранта демонтируется для снятия рулевого колеса с автомобиля, также в случае замены контактного кольца подушки безопасности и звукового сигнала.

Необходимый инструмент: 2 стержня диаметром около 5мм, плоская отвертка.

Снимать модуль подушки безопасности следует с отключенным электропитанием, в противном случае может произойти неожиданное срабатывание подушки. Причем, приступать к демонтажу нужно после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее одной минуты после отключения электропитания. Разборка модуля подушки безопасности запрещается.

Не допускайте падение модуля подушки безопасности или попадания на него воды, смазки или масла.Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 ‘С.При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания подушки.При первом включении зажигания после установки модуля подушки а автомобиль находитесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под рулевой колонкой.

Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.

  1. Сожмите пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности, одновременно вводя стержни в два специальных отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса.
  2. В это время помощник должен потянуть руками модуль подушки безопасности на себя и отвести его с выключателем звукового сигнала от рулевого колеса на длину подсоединенных жгутов проводов.
  3. На фото показано расположение пружинных фиксаторов крепления модуля подушки безопасности.
  4. Сожмите фиксатор.

  1. Отсоедините наконечник провода «плюс» от выключателя звукового сигнала.
  2. Аналогично отсоедините наконечник провода «минус» от выключателя звукового сигнала.
  3. Подденьте отверткой и выдвиньте фиксатор колодки жгута проводов.
  4. Отсоедините колодку жгута проводов от модуля подушки безопасности водителя и снимите модуль подушки безопасности водителя с автомобиля.

Установка модуля подушки безопасности водителя производится в обратном порядке.
Похожие материалы

Снятие подушки безопасности водителя Лада Гранта

Снятие подушки безопасности водителя производится для демонтажа руля, для перетяжки его кожей, либо в случае замены контактного кольца подушки безопасности и звукового сигнала.

Демонтаж подушки безопасности в рулевом колесе

Необходимый инструмент: пара стержней диаметром не более 5мм, плоская отвертка. Желательно наличие помощника.

Внимание!

Снимать модуль подушки безопасности следует с отключенным электропитанием, в противном случае может произойти неожиданное срабатывание подушки. Причем, приступать к демонтажу нужно после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее одной минуты после отключения электропитания. Разборка модуля подушки безопасности запрещается.

Не допускайте падение модуля подушки безопасности или попадания на него воды, смазки или масла.Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 ‘С.При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания подушки.При первом включении зажигания после установки модуля подушки а автомобиль находитесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под рулевой колонкой.

Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.

    Отожмите пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности, одновременно вводя стержни в два специальных отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса. Спицей прокалываем пломбу в рулевом колесе и сжимаем пружинные фиксаторы

Расположение пружинных фиксаторов

В это время помощник должен потянуть руками модуль подушки безопасности на себя и отвести его с выключателем звукового сигнала от рулевого колеса на длину подсоединенных жгутов проводов.

Отводим подушку безопасности от рулевого колеса

Сожмите фиксатор. Фиксатор выключателя звукового сигнала

    Отсоедините наконечник провода «плюс» от выключателя звукового сигнала.

Наконечник провода выключателя звукового сигнала

Аналогично отсоедините наконечник провода «минус» от выключателя звукового сигнала.

Наконечник провода «минус»

Подденьте отверткой и выдвиньте фиксатор колодки жгута проводов.

Подденьте отверткой и выдвините фиксатор жгута проводов

  • Отсоедините колодку жгута проводов от модуля подушки безопасности водителя и снимите модуль подушки безопасности водителя с автомобиля.
  • Сборка производится в обратной последовательности.

    Как снять подушку безопасности на автомобилях

    Подушка безопасности на рулевом колесе транспортных средств является частью узла рулевого колеса, который находится в центре рулевого колеса. Подушка безопасности прикреплена к предохранителю в блоке предохранителей, который необходимо отсоединить, чтобы безопасно снять подушку безопасности с автомобиля. Снятие подушки безопасности на рулевом колесе с автомобиля — это работа, которую вы можете выполнить примерно за час.

    Под капотом:

    Как снять подушку безопасности на грузовике Dodge

    Откройте капот и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора с помощью гаечного ключа.Перед тем, как приступить к работе с подушкой безопасности, дайте грузовику постоять не менее 20 минут.

    Потянитесь за рулевое колесо и найдите два винта, которые крепят подушку безопасности к рулевому колесу. Отвинтите эти винты отверткой с головкой под шестигранник, чтобы подушка безопасности упала вперед с рулевого колеса.

    Отсоедините провод разъема переключателя звукового сигнала и разъем подушки безопасности руками, затем удерживайте подушку безопасности виниловой стороной вверх и осторожно поместите ее в безопасное место, вдали от любого потенциального источника энергии.

    Как снять подушку безопасности на Chevy K-1500 1998 года

    Откройте капот и с помощью гаечного ключа отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Дайте грузовику постоять 30 минут, прежде чем перейти к этапу 2.

    Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «Вкл.». Поверните рулевое колесо влево на 90 градусов от центра. Посмотрите за руль и найдите небольшое отверстие в задней части рулевого колеса. Вставьте отвертку с плоской головкой в ​​отверстие и надавите на нее, пока одна сторона подушки безопасности не выйдет из рулевого колеса.

    Поверните рулевое колесо на 180 градусов влево, чтобы другая сторона рулевого колеса находилась вверху. Вставьте отвертку с плоской головкой в ​​отверстие с правой стороны, затем нажмите на нее, чтобы вытащить подушку безопасности.

    Вытяните подушку безопасности из рулевого колеса. Отключите жгут проводов от задней части подушки безопасности руками. Осторожно выньте подушку безопасности из грузовика и положите ее лицевой стороной вверх на деревянную поверхность.

    Предметы, которые вам понадобятся

    • Набор гаечных ключей

    • Отвертка с плоской головкой

    Как снять подушку безопасности с Chrysler

    Отсоедините отрицательный кабель от клеммы аккумулятора Chrysler открытым -завершите гаечный ключ, чтобы снять ток с подушки безопасности, прежде чем пытаться ее снять.Подождите около 30 минут, прежде чем снимать подушку безопасности.

    Снимите крышку блока предохранителей под приборной панелью, между рулевой колонкой и дверью со стороны водителя. Извлеките предохранитель подушки безопасности рулевого колеса в блоке предохранителей с помощью съемника. На крышке блока предохранителей есть схема, где найти предохранитель для подушки безопасности.

    Открутите винты на крышке рулевой колонки под колонкой с помощью отвертки и снимите крышку. Отсоедините зеленый пластиковый предохранитель на внутренней стороне колонки и снимите желтый пластмассовый переключатель цепи с соединительного стержня внутри рулевой колонки.

    Ослабьте четыре винта Torx на задней стороне рулевого колеса с помощью биты Torx и торцевого ключа. Снимите винты Torx с задней стороны рулевого колеса и снимите узел рулевого колеса / подушки безопасности в центре рулевого колеса ровно настолько, чтобы увидеть соединения электрических проводов на задней части узла.

    Отсоедините электрические соединения проводов на задней стороне рулевого колеса в сборе и извлеките его из внутреннего отсека Chrysler.

    Предметы, которые вам понадобятся

    • Гаечный ключ с открытым зевом

    • Съемник предохранителей

    • Отвертка

    • Бит Torx

    • Набор торцевых ключей

    Как снять подушку безопасности Chevy Pickup

    Откройте капот и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи с помощью гаечного ключа. Перед продолжением дайте аккумулятору постоять в отключенном состоянии не менее 15 минут, так как вы хотите, чтобы система зарядки разрядилась.

    Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено». Автомобиль не должен включаться, но вы должны иметь возможность свободно поворачивать рулевое колесо. Поверните колесо так, чтобы его верх оказался в положении «9 часов».

    Нащупайте заднюю часть рулевого колеса и найдите по два отверстия с каждой стороны. Вставьте отвертку с плоской головкой в ​​одно из отверстий и нажмите на нее, чтобы подушка безопасности выдвинулась с одной стороны.

    Удерживая освободившуюся сторону одной рукой, вставьте другое отверстие.Подушка безопасности должна выскочить из рулевого колеса.

    Снимите подушку безопасности с колеса и отсоедините подушку безопасности от рулевого колеса. При хранении подушки безопасности убедитесь, что лицевая сторона подушки безопасности направлена ​​вверх. В противном случае подушка безопасности при случайном срабатывании может превратиться в снаряд.

    Как снять и заменить автомобильную подушку безопасности

    Необходимо снять или заменить подушку безопасности вашего автомобиля? Мы команда сертифицированные механики ASE, которые создали это руководство, чтобы помочь вам с ремонт или посмотреть, за что вы платите, когда ваш автомобиль отремонтируют в гараж.Хотя эта система быстро надувается при активации, опасности нет. при работе с системами подушек безопасности после отключения автомобильного аккумулятора. Давай прыгнем прямо в!

    Как это работает?

    Автомобильная система безопасности подушек безопасности предназначена для обеспечения безопасности пассажиров в случае несчастный случай из-за того, что надувается, когда автомобиль наезжает на объект на скорости выше 8 до 14 миль в час. Он также автоматически сдувается при температуре выше 200 ° F. в случае пожара позволить пассажиру покинуть автомобиль.

    Модуль надувания подушки безопасности расположен в центре рулевого колеса. который содержит нейлоновую подушку безопасности и капсулу для надувания. Рулевое управление подушка безопасности колеса находится внутри декоративной крышки, которая имеет литой шов, который разрывается, как подушка безопасности срабатывает.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Вокруг автомобиля имеется четыре или более датчиков удара, которые посылают сигнал сигнал на главный компьютер системы безопасности и удержания в случае аварии.Электрический сигнал затем направляется для выпуска быстро расширяющихся газов через отверстие, расположенное в задняя часть подушки безопасности, которая немедленно заполняется, чтобы мгновенно смягчить удар голову и туловище, чтобы предотвратить травмы.

    Фронтальная подушка безопасности пассажира работает во многом так же, как и водитель. стороны, за исключением датчика веса, расположенного на пассажирском сиденье, которое обнаруживает подарки человека или младенца, сидящего на сиденье. Технология за этим младенцем или малышом обнаружение было продвинуто на протяжении всего автомобильной промышленности с использованием датчиков веса, информирующих систему, если кто-то сидит в сиденье весом 75 фунтов или меньше, которое автоматически отключает сторону пассажира сумка.

    Даже с учетом технологических достижений пассажиры должны отодвинуться от подушки безопасности и не наклоняться вперед во время вождения или ездить, чтобы избежать каких-либо неблагоприятных последствий срабатывания подушки безопасности в случае аварии. Некоторые легковые и грузовые автомобили оснащены переключателем ручного управления, который отключает система для маленьких детей и детских кресел.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Подушки безопасности для боковых дверей были введены, чтобы способствовать дальнейшим мерам безопасности, которые расположен внутри сиденья, дверной панели или бокового молдинга.Некоторые боковые подушки безопасности могут быть расположен вдоль линии крыши, на заднем сиденье или на внутренней кромке порога. Первоначальная система подушек безопасности была улучшена. и заменена дополнительной удерживающей системой или SRS, которая была введена в Mercedes-Benz S-класса в 1980 году Porsche первым представил боковая подушка безопасности пассажира.

    Что идет не так?

    Если во время движения горит сигнальная лампа подушки безопасности, система безопасности был отключен и не активируется в случае аварии, которая опасный.Ваш автомобиль проходит диагностическую проверку, когда ключ зажигания включен, чтобы убедиться, что система работает. Если компьютер обнаруживает проблему, он выключит систему при включении подсветки. сигнальная лампа подушки безопасности. Эта сигнальная лампа загорается, когда:

    • Перегорел предохранитель
    • Один из разъемов подушки безопасности все еще отсоединен после ремонта
    • Модуль безопасности подушки безопасности обнаружил проблему
    • Сработала подушка безопасности
    • Отжим датчика поврежден
    • Короткое замыкание в жгуте проводов

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Почему нужно снимать подушку безопасности?

    Есть две основные причины, по которым подушку безопасности необходимо снять или заменить.Первое и наиболее очевидное — автомобиль попал в аварию и подушка безопасности сработала, и в этом случае требуется замена, потому что они не могут быть повторно используется. Далее следует ремонт, требующий снятия подушки безопасности, которая требует нужно сделать, например, переключатель указателя поворота, который находится за рулем колесо. Другой ремонт включает снятие боковой подушки безопасности, например, окна. работа по замене регулятора. Как видно на изображении ниже, боковая подушка безопасности стоит на пути стеклоподъемника.

    Перед тем, как приступить к снятию подушки безопасности

    Начните с того, что автомобиль стоит на ровной поверхности с парковкой трансмиссией, включите аварийный тормоз.

    Выполнение демонтажа и замены не так уж сложно и может быть сделано с помощью повседневных инструментов. Эта работа займет около часа. Отключите отрицательный кабель аккумулятора, чтобы отключить систему примерно на 5 минут перед началом работы и оставьте его отключенным до завершения ремонтных работ. завершенный.Это поможет предотвратить короткое замыкание и случайное развертывание устройства во время выполнения работы. Хотя внешний вид может отличаться, процесс аналогичен для большинство автомобилей.

    Мы предоставим вам список инструментов и принадлежностей, включая определенные детали и руководства в конце этого руководства.

    Шаг 1. Отверните болты крепления подушки безопасности

    При отключенном аккумуляторе включите зажигание. переключите в положение включения. Это разблокирует колесо и позволит вам переместить его. в любом направлении и поможет вам получить доступ к монтажным болтам или освободить зажимы (Вкл. GM), которые расположены на задней стороне крышки рулевого колеса.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Теперь возьмитесь за руль и поверните его на 90 °. расположив первый монтажный болт или зажим вверх.

    Посмотрите за рулевое колесо, чтобы найти отверстия для доступа, где расположены болты. У некоторых производителей есть слоты для доступа к фиксирующий зажим или кольцо, для снятия которого требуется отвертка.

    После обнаружения отверстия для доступа ослабьте монтажные болты или зажимы, которые освободит одну сторону подушки безопасности.Для некоторых приложений болты будут остается в колесе и не выходит, что является нормальным явлением.

    После снятия или освобождения одной стороны поверните рулевое колесо в противоположное направление 180 °. Затем найдите и ослабьте или снимите противоположный монтажный болт. или фиксирующий зажим.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Осторожно возьмитесь за узел, снимая его с рулевого колеса. Быть осторожно, чтобы не вытащить его быстро, потому что разъем жгута проводов для звуковой сигнал и средства управления развертыванием будут по-прежнему прикреплены к задней части которую вы не хотите повредить.

    Шаг 2: Отсоедините электрические разъемы

    На задней стороне подушки безопасности будут разъемы проводки. Эти разъемы для первого и второго этапа развертывания и имеют цветовую кодировку: один зеленый и один. желтый, разъем клаксона черный.

    Осторожно отсоедините коннектор подушечки рожка с помощью небольшого инструмента или отвертки. и снимите его с подушки безопасности. Этот предохранительный зажим сделан из пластика, так что будьте аккуратно, чтобы не сломать его.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Разъемы проводки могут иметь один или несколько предохранительных зажимов или операции по снятию разъема. Этот разъем имеет два отдельных устройства одно оранжевый и серый на каждом разъеме.

    Используйте небольшую отмычку или отвертку, чтобы разблокировать первичный предохранитель. зажим, нажав на него вниз. У каждого производителя свой метод разблокировки, поэтому нажимайте во всех направлениях, пока он не разблокируется.

    После того, как основной предохранительный зажим будет освобожден, осторожно потяните вверх вторичный зажим.Это поможет вам снять зажим с разъема.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Освободив зажим, возьмитесь за него и снимите с разъема.

    Теперь разъем готов к снятию. Слегка подтягиваясь, используйте небольшой выберите, чтобы освободить выступ (зазубрины) с каждой стороны разъема, осторожно тянет вверх. Возможно, вам придется осторожно встряхнуть разъем и четверть немного, чтобы помочь в его отключение.

    Разъем будет удален, осмотрите его на предмет повреждений или коррозии.

    Шаг 3. Снятие подушки безопасности

    После снятия электрических разъемов осмотрите переключатели управления и панель звукового сигнала. за ущерб. При замене блока из-за развертывания проверьте и сопоставьте электрические разъемы, они должны быть идентичными. После завершения ремонта, например снятие рулевого колеса для замены переключателя указателей поворота, круиз-контроля или выключатель зажигания просто переустановите подушку безопасности, повернув эти шаги.Большинство электрических разъемов издают слышимый щелчок для подтверждения. их правильная установка.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    По окончании ремонта поверните ключ зажигания в положение включения и запустите двигатель, чтобы выпрямить рулевое колесо, предупреждение о подушке безопасности свет должен быть выключен. Если после завершения ремонта и горит лампочка, разберите, чтобы проверить соединения.

    В следующем видео мы покажем вам, как снять подушку безопасности и отсоединить ее. электрические разъемы, которые могут быть непростыми, если вы не знаете, как это сделать.Пожалуйста посмотрите видео ниже и следуйте информации в этом руководство для советов и информации.

    Если вам нужна дополнительная информация, посетите наш форум где тысячи На вопросы о подушках безопасности ранее отвечали наши онлайн-механики.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Вас может заинтересовать:

    В этом руководстве вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.

    Подробнее: Инструменты и расходные материалы, необходимые для замены подушки безопасности

    Вам также потребуются запасные части. Мы создали руководство, которое проинформирует вас о том, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.

    Подробнее: Руководство по покупке подушек безопасности

    Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

    Подробнее: Руководство по ремонту подушек безопасности

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Если вам нужна дополнительная информация о том, что вы только что прочитали, пожалуйста, спросите одного из наших механиков, Мы будем рады помочь.

    Статья опубликована 08.08.2021

    Как снять подушку безопасности на рулевом колесе

    Автор: Tsukasa Azuma

    Последнее обновление 12 января 2021 г.

    0 комментарии

    Рулевое колесо является важным компонентом, который направляет и направляет человека во время вождения. автомобиль. Благодаря такому количеству автомобильных достижений это колесо автомобиля также было оборудовано функцией безопасности, называемой подушкой безопасности, для защиты водителя.

    Однако после однократного использования превращается в одноразовый товар. Таким образом, необходимо снять подушку безопасности на рулевом колесе и быстро установить новую.

    Назначение подушки безопасности в рулевом колесе

    Эти подушки безопасности, такие как мягкие подушки в рулевом колесе, на самом деле являются частью системы управления подушками безопасности автомобиля, которая срабатывает и срабатывает вместе с другими подушками безопасности в автомобиле во время столкновения. Таким образом, он защищает водителя от серьезных травм.Однако иногда необходимо снять подушку безопасности еще до ее использования из-за ее неисправности и внезапного срабатывания. В противном случае это может вызвать слепоту во время вождения, а это может быть еще более опасно.

    Необходимые инструменты

    Чтобы снять подушку безопасности на рулевом колесе, лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком, но в случае, если вы находитесь в глуши, всегда держите эти инструменты под рукой.

    • Набор отверток Torx
    • Мультиметр
    • Плоскогубцы

    Шаги для снятия подушки безопасности рулевого колеса

    1.Отключение питания от аккумулятора

    Во-первых, проверьте с помощью мультиметра отрицательно заряженный кабель. Затем отсоедините кабель от аккумулятора и подождите не менее 10 минут, чтобы убедиться, что вся мощность в цепи полностью разряжена. В противном случае сумку выпустили бы внезапно.

    2. Снятие болтов крепления подушки безопасности

    Теперь, отсоединив аккумулятор, включите зажигание, чтобы разблокировать движение рулевого колеса для доступа к его крепежным болтам.

    Затем найдите болты в задней части рулевого колеса, повернув их на 90 o , а затем на 180 o , чтобы ослабить их. В настоящее время в большинстве случаев болты остаются только внутри колеса и не выходят наружу. После этого аккуратно снимите внешний узел колеса, не повредив разъем жгута проводов, прикрепленный к его задней стороне.

    ПОДРОБНЕЕ:

    3. Отсоедините провода

    Затем можно увидеть два набора проводов разного цвета, из которых рожок черного цвета, а другой набор, принадлежащий модулю, зеленого и желтого цвета.

    Теперь с помощью отвертки осторожно снимите разъем рупорной подушки. После этого снимается разъем проводки, у которого на каждом из разъемов есть двухцветные приспособления. На этом этапе устройство серого цвета сдвигается вниз. Затем оранжевое устройство вытягивают вверх, чтобы освободить предохранительный зажим.

    Когда основной зажим снимается с разъема, пора вынуть разъемы с помощью небольшого инструмента.

    Совет: Когда разъем снят, убедитесь, что он не подвержен коррозии или легко повреждается.

    Действия по снятию подушки безопасности рулевого колеса. Источник: Youtube

    4. Наконец, снимите подушку безопасности

    Теперь снимите подушку безопасности на рулевом колесе и не держите ее рядом с источниками электрического тока, иначе она может случайно надуть подушку безопасности.

    Наконец, теперь вы можете переустановить новую подушку безопасности и заново подключить провода, чтобы снова начать движение. Поэтому в следующий раз, когда вы столкнетесь с такой проблемой, эти советы по обслуживанию обязательно помогут вам в этом отношении.

    Как заменить боковые подушки безопасности водителя

    Если вы когда-нибудь видели, как срабатывает подушка безопасности, вы знаете, что это не особенно приятное занятие.Подушка безопасности сдувается за доли секунды, поэтому при контакте с ней она сдувается и замедляет ваше движение.

    К счастью, процесс снятия подушки безопасности с рулевого колеса довольно безболезненный. Открутите пару шурупов, и он отодвинется. Некоторые производители начали использовать подпружиненные зажимы, которые вдавливаются просто отверткой с плоской головкой.

    • Предупреждение : Взрывчатые вещества внутри могут быть опасными при неправильном обращении, поэтому всегда будьте осторожны при обращении с подушками безопасности.

    Часть 1 из 2: Удаление старой подушки безопасности

    Материалы

    • Сверло
    • Отвертка с плоской головкой
    • Отвертка с крестообразным шлицем
    • Трещотка
    • Розетка
    • Отвертка Torx

    • Примечание : У разных производителей автомобилей разные способы крепления подушки безопасности к рулевому колесу. Проверьте, какие винты используются для крепления подушки безопасности.Скорее всего, это будет винт Torx, но есть некоторые, в которых используется сверло определенного размера, чтобы затруднить вмешательство в подушку безопасности. Некоторые производители вообще не используют винты, а вместо этого имеют подпружиненные язычки, на которые вы нажимаете, чтобы снять рулевое колесо. Проверьте онлайн или в руководстве по ремонту автомобиля, чтобы точно определить, что вам понадобится.

    Шаг 1. Отсоедините отрицательную клемму автомобильного аккумулятора . Вы не хотите, чтобы при снятии подушки безопасности через машину протекала какая-либо энергия, так как небольшая дуга может вызвать ее прямо перед вашим лицом.

    Отсоедините кабель от клеммы аккумулятора, чтобы он не соприкоснулся. Дайте машине постоять примерно 15 минут, чтобы конденсаторы полностью разрядились.

    Шаг 2: Найдите отверстия для винтов на задней стороне рулевого колеса . Возможно, вам придется снять некоторые пластиковые панели на рулевой колонке, чтобы получить доступ ко всем винтам.

    Вы также можете повернуть колесо, чтобы освободить больше места.

    Как упоминалось ранее, у некоторых автомобилей есть подпружиненные язычки, которые необходимо нажать.Будут отверстия с горизонтальными прорезями для отвертки с плоской головкой.

    Шаг 3: Открутите все винты и снимите подушку безопасности . Нажмите на все выступы, чтобы вытащить подушку безопасности, если у вас нет винтов.

    Теперь мы можем получить доступ к заглушкам, чтобы полностью снять подушку безопасности.

    Шаг 4. Отсоедините подушку безопасности . Будет два разных разъема, которые нужно отменить.

    Следите за тем, чтобы не повредить их, иначе подушка безопасности может выйти из строя.

    • Совет : не забудьте оставить подушку безопасности лицевой стороной вверх, чтобы в случае удара она не взлетела и не повредила что-нибудь.

    Часть 1 из 2: Установка новой подушки безопасности

    Шаг 1. Вставьте новую подушку безопасности . Убедитесь, что он подключен правильно, иначе подушка безопасности не будет работать должным образом.

    Слегка потяните за провода, чтобы убедиться, что они не отсоединились.

    Шаг 2. Вставьте подушку безопасности в рулевое колесо .При установке подушки безопасности убедитесь, что провода не зажаты и не зажаты между компонентами.

    Если у вас есть пружинные язычки, колесо встанет на место и будет готово к работе.

    Шаг 3: Вкрутите подушку безопасности . Затяните винты одной рукой.

    Постарайтесь не раздеть их, иначе вам будет сложно снова заменить подушку безопасности.

    Шаг 4: Подсоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее .Проверьте звуковой сигнал и все функции на рулевом колесе, чтобы убедиться, что все в порядке.

    Если все работает, переустановите все панели, которые вы сняли ранее.

    Заменив подушку безопасности, вы можете быть уверены, что получите некоторую защиту в случае столкновения. Если при трогании с места загорается индикатор подушки безопасности, один из наших сертифицированных технических специалистов YourMechanic с радостью поможет выявить любые проблемы.

    VW Замена подушки безопасности водителя DIY

    Перед тем, как начать

    • Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора за пятнадцать минут до начала работы.
    • Перед отсоединением аккумулятора убедитесь, что рулевое колесо разблокировано. Поверните руль.
    • Обращайтесь с подушкой безопасности осторожно.
    • Всегда держитесь на расстоянии не менее одного-двух расстояний от подушки безопасности.
    • Не проверяйте подушки безопасности мультиметром.

    Что вам понадобится

    Чтобы снять подушку безопасности водителя VW, вам понадобятся только основные инструменты.

    Инструкции

    Вот как можно снять и заменить подушку безопасности VW с рулевого колеса.

    1. Включите зажигание. Убедитесь, что колеса направлены прямо вперед.
    2. При включенном зажигании отсоединить аккумулятор; это гарантирует, что подушка безопасности не сработает, а рулевое колесо останется разблокированным, так что вы все еще можете его повернуть.

    3. Дважды нажмите педаль тормоза, затем подождите не менее 15 минут, прежде чем перейти к следующему шагу. Нажимая на педаль тормоза, мы убеждаемся, что электрический заряд в ЭБУ полностью разряжен.
    4. Поднимите верхнюю облицовку рулевой колонки. Используйте снятие приборной панели, чтобы попытаться поддеть верхнюю облицовку. Обычно шурупов нет, только зажимы.
    5. Поверните рулевое колесо на 90 градусов так, чтобы отверстие сбоку рулевого колеса находилось вверху. Доступ к отверстию осуществляется сзади. Найдите дыру в задней части рулевого колеса. Автомобили VW 2015 года выпуска и старше имели отверстие на задней части рулевого колеса. 2016 не будет иметь видимого отверстия, но вы должны увидеть небольшой отступ.Если подушка безопасности никогда не снималась, отверстие будет закрыто. Проколите это отверстие отверткой.
    6. Прижмите отвертку к центру рулевой колонки. Это освободит подушку безопасности с одной стороны.
    7. Поверните рулевое колесо на 180 градусов, чтобы получить доступ ко второму отверстию с другой стороны рулевого колеса.
    8. Проколите отверстие с другой стороны, где есть небольшая выемка.
    9. Освободите подушку безопасности с другой стороны, чтобы снять подушку безопасности.Попросите помощника удерживать подушку безопасности, когда вы отпускаете вторую пружину, чтобы подушка безопасности не упала.
    10. Далее нужно отключить подушку безопасности. Вы можете отсоединить провода от подушки безопасности. Другой вариант — отсоединить один разъем от рулевой колонки. В любом случае сначала нужно освободить фиксатор, а затем отсоединить электрические разъемы.

    Снять подушку безопасности на Volkswagen может быть непросто и требует терпения. Особенно, если вы впервые снимаете подушку безопасности VW, обязательно посмотрите наше видео о снятии подушки безопасности VW и просмотрите все фотографии.Вы лучше поймете, что нужно делать.

    Могу ли я установить бывшую в употреблении подушку безопасности VW?

    Да, теоретически. Вы можете установить бывшую в употреблении подушку безопасности, но это не рекомендуется. Отработанная подушка безопасности может не работать или не загореться в случае аварии.

    Также проверьте свои местные законы.

    Нужно ли программировать подушку безопасности VW?

    Нет, при установке подержанной или новой подушки безопасности VW программирование подушки безопасности не требуется. Индикатор подушки безопасности можно очистить с помощью сканера VW.Ознакомьтесь с нашим руководством по включению света подушки безопасности VW.

    Снятие боковой подушки безопасности пассажира

    Снятие боковой подушки безопасности пассажира

    Снятие боковой подушки безопасности пассажира

    Тоби Вейр-Джонс

    Заявление об ограничении ответственности : Следующее предназначено для информации только для целей. Удаление любого устройства безопасности с вашего автомобиля может поставить под угрозу безопасность автомобиля. безопасность пассажиров. Никаких гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении достоверность или законность этой информации и влияние ее использования на ваш автомобиль.Выполняйте описанную задачу НА СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ РИСК.

    Работа с модулями подушек безопасности ОПАСНА. Если ты живешь в засушливом, статических условиях, будьте особенно осторожны, так как модуль может быть развернут с довольно небольшой электрический импульс. Всегда следует отключать аккумулятор (после первого отключения любые радиосистемы безопасности или запись кодов восстановления) перед попыткой любого этих модификаций.


    На днях спросил список как снять подушку безопасности пассажира.я получил пару полезных ответов, но, похоже, никто не сделал этого сам. Вот, Поэтому первое руководство по снятию подушки безопасности пассажира от Miatas своими руками. Моя машина является спецификацией для США 96-го года; применимость ко всем остальным вариациям автомобиля может отличаться.

    1. Снимите перчаточный ящик. Два винта Philips удерживают перчаточный ящик к его опорной планке. Снимите их, откройте перчаточный ящик, и он поднимется в ваши руки.

    2. Отсоедините предохранительный разъем. Позади, где был бардачок, вы увидите сочетание оранжевого и синего соединенных разъемов.Приходит оранжевая половина сначала выключен, а затем синий. Убедитесь, что ни один из четырех концов разъемов (но особенно синий, идущий к подушке безопасности) соприкасается с чем-либо, что может удерживать электрический заряд, например конденсатор для вашего радио или резервный аккумулятор для будильника.

    3. Используя головку на 12 мм и удлинитель, снимите четыре болта, удерживающие модуль на месте. Они ориентированы вертикально, и их можно увидеть, наклонив голову. и плечи в пространстве для ног пассажира, и глядя вверх.Вам не нужно долго расширение, не более трех дюймов в порядке.

    4. После снятия болтов модуль будет свободно перемещаться в своем колыбель, в точку. Есть небольшой пластиковый зажим, удерживающий кабель детонации на месте в задняя часть опоры модуля подушки безопасности в приборной панели. Выдвиньте модуль на два или три дюймов, затем с помощью длинной отвертки с плоским жалом потянитесь внутрь и нажмите на фиксирующий язычок. одной рукой. Другой рукой потянитесь вверх из полости перчаточного ящика, чтобы вытащите пластмассовый зажим из монтажного отверстия.

    5. Протяните кабель детонации вверх в область опоры модуля.

    6. Осторожно выньте модуль из гнезда. При обращении с подушкой безопасности модули, всегда держите их так, чтобы внешняя декоративная панель была обращена от вас. Сюда, в случае взрыва вы с меньшей вероятностью получите травму.

    7. Снова подсоедините оранжевую половину разъема, чтобы повторно активировать устройство. Рог.

    8. Вполне вероятно, что у вашего компьютера с подушками безопасности будет истерика. к настоящему времени, гадая, куда делся его ребенок.Информация в архивах разная, но на моем в автомобиле резистор на 3 Ом, 1/4 Вт, подключенный к двум выводам синего разъема. забегая обратно в машину, компьютер будет думать, что модуль подушки безопасности все еще не исправен. там.

    Примечание : * НЕ * пытайтесь измерить необходимое сопротивление, приложив омметр к самому модулю подушки безопасности !!! Это будет очень Вероятно, взорвите модуль, что может привести к значительному ущербу для персонала и имущества.

    Если резистор 3 Ом, 1/4 Вт не работает, вы можете выяснить, что необходим размер, используя потенциометр (горшок).Установите его на ноль, подключите его к двум выводам возвращаясь к компьютеру подушки безопасности, включите зажигание автомобиля, чтобы вы могли видеть подушку безопасности свет мигает в приборной панели, и начинайте переворачивать горшок. Как только вы повернете его достаточно что свет погас, остановитесь и измерьте сопротивление через горшок с помощью омметр. Купите резистор указанного сопротивления. 1/4 ватта будет нормально.

    Теперь у вас будет большая зияющая дыра в приборной панели, измеряющая примерно 7,5 дюймов в глубину, 13 дюймов в ширину и 4 дюйма в высоту, все на максимуме позиции.Этого достаточно для множества вещей — используйте свое воображение!

    Я собираюсь разобраться, что нужно для установки обшивки отключен от модуля подушки безопасности. Если это окажется неработоспособным, есть часть, доступная в Канада, чтобы прикрыть дыру — у некоторых канадских автомобилей есть люлька, но нет подушки безопасности. Посоветуйтесь что эта деталь, вероятно, будет стоить более 200 долларов США. Из архива:

    > В любом случае номер детали NA8257K7YC-00, а цена указана 314,91 доллара США
    > (~ 200 долларов США).

    Я скрываю имя автора, так как не знаю, хочет ли он быть упомянутым в такой статье, но тем не менее я благодарен за исследования.

    В любом случае, как только вы поместите все, что хотите, замените перчаточный ящик, установите новую или модифицированную обшивку, и все готово.


    Снятие и установка блока подушки безопасности водителя

    1. Отсоедините аккумулятор и накройте аккумулятор или клемму аккумулятора соответственно.

    2. Отверните крепежные винты (2 шт.) отверткой Torx T 30.

    1714-68

    Примечание

    Замените самоконтрящиеся гайки всякий раз, когда они были отпущены, открутив стопорную пластину блока подушки безопасности (4 винта) в рулевом колесе.

    3. Отсоединить разъем.

    1715-68

    Примечание

    Убирая подушку безопасности, убедитесь, что сторона с мягкой подкладкой обращена вверх.

    Блок подушки безопасности должен храниться в надежном месте, если он остается снятым в течение длительного времени.Соблюдайте технику безопасности.

    Момент затяжки крепежных винтов (два винта M 6×16): 10 Нм (7 фунт-футов)

    Момент затяжки удерживающей пластины (четыре винта M 5×20): 5 Нм (3,5 фунт-сила-футов)

    68 66 19 Снятие и установка контактного блока

    1. Снимите подушку безопасности на рулевом колесе (см.

    ).

    5. Вытащить и отсоединить разъемы. Возьми

    2. Отсоедините и снимите декоративную крышку.

    1717-68

    Во избежание непреднамеренного вращения контактного блока после снятия рулевого колеса контактный блок автоматически блокируется при отводе рулевого колеса назад.Таким же образом контактный блок отключается автоматически, когда рулевое колесо находится в положении-

    .

    6. Перед установкой контактного блока установите переднее колесо в прямое положение.

    7. Убедитесь, что контактный блок удерживается точно в центральном положении (стрелки).

    1717-68

    3. Вывернуть винты крепления контактного блока.

    1721-68

    1718-68

    1721-68

    4. Снимите регулятор отопления и кондиционирования с помощью специального приспособления V160 и ослабьте стяжки разъемов.

    68 63 19 Снятие и установка блока срабатывания подушки безопасности

    Запрещается снимать блок срабатывания подушки безопасности при подключенном разъеме. При работе с системой подушек безопасности подождите не менее одной минуты после выключения зажигания (отсоединения аккумулятора) и снятия разъема. Спусковой механизм расположен на поперечной стене над центральной консолью.

    1. Отсоедините аккумулятор и крышку клеммы или

    2. Откинуть зажим со стороны пассажира.Отсоединить разъем от пускового устройства.

    3. Отверните срезную гайку с помощью специального инструмента 9259.

    281-68

    1716-68

    4. Со стороны водителя отверните обе срезные гайки с помощью специального инструмента 9259 и возьмите

    .

    Места крепления на панели корпуса должны быть очищены до металла.

    Используйте шестигранный ключ на 1/4 дюйма для затяжки

    .

    1716-68

    68 68 19 Снятие и установка подушки безопасности пассажира

    1.Отсоедините аккумулятор и крышку клеммы или

    2. Снимите левую и правую форсунки.

    3. Снимите магнитолу и монтажный кронштейн.

    4. Снимите блок управления отопителем и кондиционером.

    .

    По одной гайке и болту в сборе для крепления коленного протектора находится под монтажным кронштейном и боковыми соплами.

    5. Снимите пепельницу.

    6. Снимите коленный протектор. Отсоединить штекер

    7. Освободите нижнюю заслонку подушки безопасности (3 винта). Ослабить крышку верхней подушки безопасности (4 винта).Освободив 4 винта, нажмите на заслонку вперед и вытащите ее снизу (заслонка входит в зацепление

    ).

    Болты с внутренним шестигранником имеют микрозажимное уплотнение. При установке узла используйте новые винты. Момент затяжки: 6 Нм (4 фунт-сила-футов)

    8. Освободить блок подушки безопасности и вынуть его снизу.

    1720-68
    1719-68

    Убирая блок подушки безопасности, убедитесь, что отверстие подушки безопасности направлено вверх.

    1722-68

    Блок подушки безопасности должен храниться в надежном месте, если он остается снятым в течение длительного времени.Соблюдайте технику безопасности.

    68 Проверка работоспособности системы подушек безопасности

    1. Проверка работоспособности контрольной лампы подушки безопасности. Включите зажигание. Сценарий подушки безопасности должен продолжаться ок. 3 секунды. Если контрольная лампа не загорается, проверьте лампочку

    .

    2. Функциональная проверка памяти неисправностей. Вытащите предохранитель для подачи напряжения на часы (предохранитель № 18) прим. 30 секунд при включенном зажигании. Контрольная лампа подушки безопасности теперь должна показывать неисправность. Считайте неисправность и проверьте, отображается ли код неисправности 19 (сигнальная лампа подушки безопасности: обрыв цепи, неисправность отсутствует).

    3. Очистить память неисправностей.

    4. Убедитесь, что на рулевом колесе и в области подушки безопасности пассажира нет деталей отделки, наклеек или других предметов.

    5. Визуально проверьте компоненты на предмет повреждений и изменений.

    6. Все проверки системы должны регистрироваться в местах для штампов, предусмотренных для этой цели в брошюре «Гарантия и техническое обслуживание».

    68 47 19 Снятие и установка упора тяги Cabriolet

    1900-68

    68 47 19 Снятие и установка упора тяги Cabriolet

    Снятие упора тяги кабриолета

    68 47 19 Снятие и установка упора тяги кабриолета

    Снятие упора тяги кабриолета

    Открытый складной верх.№ Операция

    Инструкции

    Застежка-молния открытая

    Открыть и отсоединить молнию ограничителя тяги.

    Рычаг разблокировки

    Отсоедините рычаг тяги от шарового шарнира, установленного на

    .

    Снять ограничитель тяги

    Поворачивайте ограничитель тяги до тех пор, пока красные метки на ограничителе тяги и левой опоре не станут напротив друг друга. Нажмите красную кнопку и выдавите упор тяги из левого крепления. Слегка приподнимите упор слева и потяните за него

    Удалить крепления

    Снимите крепежные винты крепления с

    Снять шаровую опору

    .

    Откручиваем по ссылке скобу.

    68 47 19 Снятие и установка ограничителя тяги Cabriolet Установка ограничителя тяги Cabriolet

    68 47 19 Снятие и установка ограничителя тяги Cabriolet

    Установка упора тяги кабриолета

    Инструкции

    Установить шаровой шарнир

    Прикрутите шар к звену. Момент затяжки: 5,6 Нм (4 фунт-сила-футов)

    Установить крепления

    Установите крепления на раму крыши и прикрутите их к раме крыши с помощью болтов M 6 x 16.

    Заменить втулку

    Если расстояние X между точками установки опор составляет до 1002 мм, короткую втулку необходимо прикрутить к правой стороне упора тяги с помощью винта Torx.Если размер X больше 1002 мм, необходимо установить длинную втулку. Момент затяжки: 15 Нм (11 фунт-футов).

    Положение упора тяги

    Вставьте упор тяги сначала в правую опору, а затем в левую. Поворачивайте упор тяги до тех пор, пока красные отметки на упоре тяги и левом креплении не станут напротив друг друга. Вставьте упор тяги в левое крепление; щелчок

    Защелка в рычаге тяги

    Поверните упор тяги вперед и защелкните тяговый рычаг в шаровом шарнире, установленном на рычаге.

    Застежка-молния

    Вставьте часть застежки-молнии, установленной на ограничителе тяги, в половину застежки-молнии на подкладке крыши и закройте застежку-молнию.

    68 27 13 Наклеивание внутреннего зеркала заднего вида на место Для автомобилей с зеркалами нового поколения

    Для крепления внутреннего зеркала заднего вида в сборе необходимы следующие материалы:

    1981-68

    Чистящий раствор (000.043.157.00) * Грунтовка (000.043.158.00) * Обложка (000.043.177.01) * Активатор (000.043.052.00) * Клей (000.043.051.00) *

    * Номер детали Porsche

    68 27 13 Наклеивание внутреннего зеркала заднего вида на место Для автомобилей с зеркалами нового поколения

    Приклеивание собранного внутреннего зеркала заднего вида к лобовому стеклу

    68 27 13 Приклеивание внутреннего зеркала заднего вида на место

    Для автомобилей с зеркалами нового поколения

    Приклеивание собранного внутреннего зеркала заднего вида к лобовому стеклу

    1 Отметить положение внутреннего зеркала заднего вида.

    Инструкции

    Отметить положение пластины крепления снаружи лобового стекла. Размер A = 597 мм Размер B = 145 мм

    Удалить остатки клея.

    С помощью скребка механически удалить остатки клея

    С помощью скребка механически удалить остатки клея с пластины крепления зеркала заднего вида.

    Отшлифуйте контактную пластину внутреннего зеркала заднего вида. Используя наждачную бумагу зернистостью 100, механически отшлифуйте зеркало заднего вида, чтобы получить гладкую поверхность на контактной пластине внутреннего зеркала заднего вида.

    Очистить контактную пластину салона Очистить контактную пластину внутреннего зеркала заднего вида. используя чистящий раствор (A).

    Чистая зона склеивания

    Очистить область склеивания на лобовом стекле с помощью очистителя

    Маскировать область склеивания

    Закройте область приклеивания лобового стекла шаблоном грунтовки (малярный лист C).

    Метка, указывающая положение внутреннего зеркала заднего вида, должна быть видна в центре шаблона грунтовки.

    Нанести грунтовку на место приклеивания лобового стекла.

    Нанесите тонкий ровный слой грунтовки (B) на маскированную область соединения лобового стекла.

    Внимание: дать высохнуть в течение 15-20 минут!

    № Операция

    5 Активировать область склеивания на

    Инструкции

    Распыление на лобовое стекло

    Удалить шаблон грунтовки.

    Внимание: дать высохнуть в течение 2 минут!

    Нанести клей на пластину крепления зеркала.

    Нанесите каплю клея (E) на пластину крепления внутреннего зеркала заднего вида.

    Зеркало внутреннее Bond

    Прижать внутреннее зеркало заднего вида с приклеиваемой пластиной к загрунтованной и активированной зоне лобового стекла.

    Примечание: вдавить прим. 40-50 секунд!

    Примечание:

    Прочность сцепления 60% через 1 час 100% через 24 часа

    68 27 19 Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида

    Для снятия и установки внутреннего зеркала заднего вида необходим следующий специальный инструмент:

    2056-68

    A = плоскогубцы (специальный инструмент 9578)

    Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида

    Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида

    Снятие внутреннего зеркала заднего вида

    №Операция

    Инструкции

    Зафиксируйте клещи в положении

    Установите плоскогубцы по диаметру ножки зеркала и прикрепите плоскогубцы к ножке зеркала так, чтобы выступающие пластиковые части были обращены к

    Ослабить зеркало

    Поверните ножку внутреннего зеркала заднего вида на 90 ° с помощью плоскогубцев (приспособление 9578). Снимите плоскогубцы с ножки зеркала.

    Снять зеркало

    Отсоединить ножку внутреннего зеркала заднего вида от удерживающей пластины

    После снятия внутреннего зеркала заднего вида с ножки необходимо удалить небольшую алюминиевую стружку в области фиксации, так как в противном случае может быть невозможно надежно закрепить зеркало, когда оно установлено.При второй или третьей установке проверьте зону фиксации ножки зеркала на износ и при необходимости замените зеркало.

    Установка внутреннего зеркала заднего вида

    № Операция

    Инструкции

    Вставное зеркало

    Прижимная ножка внутреннего зеркала заднего вида, повернутая на 90 °, в

    Зафиксировать зеркало в положении

    Прикрепите плоскогубцы (специальный инструмент 9578) к ножке зеркала так, чтобы выступающие пластмассовые части были обращены к лобовому стеклу. Поверните ножку зеркала плоскогубцами на 90 °.Зеркало нельзя поворачивать за точку запирания.

    Снимите плоскогубцы с ножки зеркала.

    72 81 19 Снятие и установка подъемников сиденья

    Для снятия и установки подъемников сиденья требуются следующие запасные части и специальные инструменты.

    A = передний левый и задний правый подъемник B = передний правый и задний левый подъемник C = клещи для обивки D = зажим для обивки

    Снятие сиденья и подъемника

    Снятие сиденья и подъемника

    №Операция

    Инструкции ‘

    Удалите винты заднего крепления. Переместите сиденье вперед до упора и открутите 2 винта переднего крепления. Сдвиньте спинку сиденья до упора и открутите

    .

    Отсоединить проводку.

    Слегка приподнимите сиденье и отсоедините разъемы. Удалить

    4 Снимите крышку переключателя.

    Открутите крепежные винты крышки переключателя.

    5 Снимите консоль переключателя.

    Выкрутите крепежные винты консоли переключателя.

    6 Снимите крышку двигателя.

    С помощью крестовой отвертки открутите крепежные винты крышки двигателей.

    Отсоедините зажимы обивки, провод натяжителя, стяжки и электрические соединения.

    Разрежьте зажимы для обивки и стяжки на нижней стороне сиденья с помощью секатора. Отсоедините разъем обогрева сиденья. Отсоедините провод натяжителя от

    8 Отогните металлические проушины.

    Отогните металлические выступы на каркасе сиденья и отсоедините чехол сиденья.

    Отсоединить зажимы обивки и чехол сиденья.

    Разрежьте зажимы для обивки между обивкой из поролона и открытой крышкой с помощью секатора. Отсоедините картонную направляющую обивки сиденья от каркаса сиденья и снимите обивку сиденья с пенопластом с сиденья

    .

    № Операция

    Инструкции

    10 Отсоедините подъемные устройства вверху.

    Откручиваем гайки верхнего крепления лифтовых агрегатов и берем

    11 Отсоедините нижние подъемные устройства.

    Отвинтите нижние крепежные винты подъемных устройств от направляющих сиденья и снимите подъемные устройства между направляющей сиденья и каркасом сиденья.

    12 Снимите подъемник с приводных валов. Освободить специальную пружину (удерживающую пружину) между подъемным устройством и приводным валом. Снять подъемный блок с приводного вала.

    13 Снимите ползунки и шайбы.

    Снимите ползунки и шайбы со шпинделей

    .

    Демонтаж сиденья и подъемных механизмов

    72 81 19 Снятие и установка подъемных механизмов сиденья

    74 28 01 Проверка обогревателя сиденья

    1.Снимите крышку переключателя (4 винта).

    2. Выключите выключатель обогрева сиденья и вытащите выключатель (будьте осторожны, чтобы не повредить провод).

    3. Включите зажигание.

    4. Подключите вольтметр к клемме. 1 (положительный) и

    7. Переведите кнопку в положение «выключено» и удерживайте ее в положении

    .

    8. Поверните рифленое колесо потенциометра на все

    .

    9. Поверните колесо потенциометра с накаткой до упора. Затем напряжение должно упасть до

    .

    10. Снимите седло и подсоедините к специальному приспособлению

    .

    11.Включите обогрев сиденья и установите максимальное значение

    .

    12. Измерьте напряжение на 2-контактном разъеме

    .

    Дисплей: прибл. 5 В

    Примечание

    Если напряжение не отображается, проверьте источник питания в соответствии со схемой подключения.

    5. Подключите вольтметр к клемме. 2 (отрицательный) и срок. 3 (положительный).

    Дисплей (в зависимости от настройки потенциометра): прибл. 2-3 В

    6. Переведите кнопку в положение «включено» и удерживайте ее в этом положении.

    Дисплей: прибл.5 В

    1344 — 72

    При включении обогревателя сиденья напряжение колеблется от 0 В до прибл. 12 В (синхронизированное напряжение).

    Проверка сопротивления нагревательных элементов Примечание

    Для измерений используйте цифровой омметр.

    1. Отсоедините разъем, помеченный цифрой 3.

    2. Обнулить омметр.

    3. Подключите омметр со стороны контактов. Дисплей при температуре окружающей среды 20 ° C: 1,5 — 1,8 Q

    74 27 15 Калибровка регулируемого обогревателя сиденья Блок управления

    Примечание

    Подогреватель сиденья необходимо откалибровать после замены блока управления или нагревательных элементов.

    Монтажное положение

    Внизу сиденья

    Блок управления подогревом сидений — 72

    A — Точки измерения (В) B — Калибровочный потенциометр

    Инструменты

    1. Цифровой вольтметр с внутренним сопротивлением (Ri)> 1 МОм.

    2. Два измерительных зонда с макс.

    3. Термометр (как рекомендовано в

    4. Ключ шестигранный 2 мм.

    5. Два вспомогательных провода для подачи напряжения к снятому седлу (клеммы 15 и 31).

    Процедура калибровки

    1. Храните кресло для калибровки в рабочей зоне до тех пор, пока оно не примет окружающие условия.

    2. Обеспечьте источник питания.

    Примечание

    Не включать обогрев сиденья. В случае непреднамеренного включения сиденье должно остыть до тех пор, пока нагревательные элементы снова не достигнут температуры окружающей среды.

    3. Измерьте температуру окружающей среды и обратитесь к таблице за соответствующим значением напряжения.

    4. Подключите вольтметр к блоку управления (A).

    5. Установите значение напряжения на калибровочном потенциометре (B) так, чтобы оно соответствовало значению, соответствующему температуре окружающей среды.

    Стол

    Температура окружающей среды, ° C Напряжение, В

    0 1,50

    2 1,55

    4 1,60

    6 1,65

    8 1,70

    10 1,75

    12 1,80

    14 1,85

    16 1,90

    18 1,95

    20 2,00

    22 2,05

    24 2.10

    26 2,15

    28 2,20

    30 2,25

    32 2.30

    34 2,35

    36 2,40

    38 2.45

    40 2,50

    42 2,55

    44 2,60

    46 2,65

    48 2,70

    Функциональная проверка

    Включите обогрев сиденья прим. 10 сек. с максимальной мощностью нагрева. После выключения измерить напряжение на блоке управления. Теперь размер должен быть значительно выше.

    Установка подъемников и сиденья

    №Операция

    Инструкции

    1 Регулировочные подъемные устройства

    Шпиндели подъемных блоков должны быть отрегулированы так, чтобы размер A, измеренный от головки блока до канавок в шпинделях, составлял 40 мм.

    2 Установите шайбы и направляющие.

    Наденьте шайбы и наденьте на шпиндели подъемника

    3 Присоедините подъемные механизмы к приводным валам.

    Наденьте подъемные блоки на приводные валы и защелкните специальные пружины (удерживающие пружины) в положении между

    .

    4 Прикрепите подъемные блоки к нижним креплениям.

    Вставьте подъемники между направляющими сиденья и каркасом сиденья. Прикрепите подъемники к поручням сиденья с помощью самоблокирующихся болтов M 6 x 16 с шестигранной головкой. Затяжка

    Прикрепите подъемные блоки к направляющим сиденья с помощью винтов M 6 x 16 с полукруглой головкой — и скрепите их с помощью Loctite 270 -. Момент затяжки: 8 Нм (6 фунт-футов).

    Спереди крепление двигателя должно быть прикручено теми же винтами.

    5 Прикрепите подъемные блоки к верхним креплениям.

    Установите направляющие пружины на салазки шпинделей.Соедините крепежные гайки с помощью Loctite 270 и накрутите их на шпиндели подъемных механизмов. Момент затяжки: 11 Нм (8 фунт-футов).

    6 Контрольные функции подъемных агрегатов.

    Чтобы проверить работу подъемных механизмов, установите сиденье в автомобиле без обивки или чехла. Если подъемные блоки останавливаются на разных уровнях внизу справа и слева, отсоедините специальную пружину (удерживающую пружину) и снимите

    .

    № Операция

    Инструкции

    7 Отрегулируйте подъемные механизмы.

    Установите отстающий подъемный блок в то же положение, что и другой блок, с помощью прямоугольного гаечного ключа или отвертки. Вставьте приводной вал в исходное положение и защелкните удерживающую пружину. Снимаем сиденье с

    8 Установите поролоновую обивку с помощью

    Поместите чехол с пенопластом в каркас сиденья. Вставьте картонную направляющую обратно в каркас сиденья. Прикрепите чехол к секции из пеноматериала сзади с помощью

    .

    Зацеп в чехле сиденья.

    Зацепите чехол сиденья за металлические выступы в нижней части каркаса сиденья и загните выступы внутрь.

    10 Прикрепите крышку, обивку и

    Прикрепите чехол сиденья и пенопласт к каркасу сиденья с помощью зажимов для обивки. Натяните натяжной трос и прикрепите его к каркасу сиденья. Подключите электрический разъем и прикрепите кабель к каркасу сиденья с помощью

    .

    11 Установите крышку двигателя.

    Прикрепите кожух двигателя к каркасу сиденья с помощью винтов и шайб для листового металла.

    12 Установите консоль переключателя.

    Вставьте крышку сиденья под консоль переключателя и прикрепите консоль переключателя к каркасу сиденья с помощью винтов для листового металла с потайной головкой.

    13 Установите крышку переключателя.

    Установите крышку переключателя на консоль переключателя и закрепите ее винтами и шайбами ​​для листового металла.

    14 Вставьте разъемы.

    Поместите сиденье в автомобиль, слегка приподнимите и подключите

    15 Установите сиденье на крепление направляющей сиденья

    Установите сиденье на крепление направляющей сиденья спереди и правильно совместите отверстия для болтов спереди. Расположите болты и шайбы спереди.

    № Операция

    Инструкции

    16 Установите сиденье на крепление направляющей сиденья сзади.Привинтите сиденье на место спереди и сзади.

    Поднимите сиденье до упора спереди и правильно выровняйте отверстия для болтов сзади. Установите задние болты с шайбами ​​и затяните их. Переместите сиденье назад и затяните крепежные винты спереди. Момент затяжки спереди и сзади: 23 Нм (17 фунт-футов)

    Читать здесь: 993 1995 Radio Alpine 7807

    Была ли эта статья полезной?

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.