Меню Закрыть

Снять кпп газель: Как снять и поставить коробку передач автомобиля Газель

Содержание

Как снять и поставить коробку передач автомобиля Газель

КПП снимаем при частичном или полном ремонте, также при замене механизма сцепления и других работ

Работаем на смотровой канаве вдвоем

Будьте осторожны, коробка весит около 32 кг!

Сливаем масло (см. Как заменить масло в коробке передач автомобиля Газель).

Отсоединяем от коробки передач карданную передачу (см. Осмотр и снятие карданного вала автомобиля Газель ).

Из кабины, поддев шлицевой отверткой, поднимаем гофрированный чехол рычага переключения передач

Отверткой или бородком поддеваем запорную втулку.

Снимаем верхнюю часть рычага вместе с чехлом.

Разжимаем двумя отвертками секторы распорной втулки, и снимаем втулку

Снимаем резиновую подушку

Снимаем запорную втулку

Для удобства последующей сборки устанавливаем детали верхнего рычага в его внутреннюю полость в последовательности обратной снятию и фиксируем их запорной втулкой.

Отверткой отворачиваем шесть саморезов

Снимаем уплотнитель пола.

Снимаем защитный чехол.

Рукой или пассатижами отворачиваем колпак

Вынимаем рычаг

Снизу автомобиля отсоединяем от коробки передач трос привода спидометра и провода выключателя света заднего хода.

Придерживая болт крепления приемных труб ключом «на 12», ключом «на 14» отворачиваем две его гайки.

Ключом «на 14» отворачиваем два болта крепления кронштейна к коробке передач.

Снимаем кронштейн вместе с резиновыми шайбами.

Ключом «на 19» отворачиваем четыре гайки крепления коробки передач к картеру сцепления.

Устанавливаем упор под силовой агрегат или вкладываем брусок между головкой блока и щитом моторного отсека

Отворачиваем две гайки крепления коробки передач к поперечине и снимаем поперечину.

Осторожно покачивая и смещая коробку назад, снимаем ее.

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности, смазав шлицы первичного вала смазкой ШРУС-4.

Снятие коробки передач | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Работаем на смотровой канаве вдвоем.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ


Сливаем масло (см. Замена масла).
Отсоединяем от коробки передач карданную передачу (см. Снятие карданной передачи).

Из кабины, поддев шлицевой отверткой, поднимаем гофрированный чехол рычага переключения передач.

Отверткой или бородком поддеваем запорную втулку.

Снимаем верхнюю часть рычага вместе с чехлом.

Разжимаем двумя отвертками секторы распорной втулки, и снимаем втулку.

Снимаем резиновую подушку…

…и запорную втулку.

Для удобства последующей сборки устанавливаем детали верхнего рычага в его внутреннюю полость в последовательности обратной снятию и фиксируем их запорной втулкой.

Отверткой отворачиваем шесть саморезов…

…и снимаем уплотнитель пола.

Снимаем защитный чехол.

Рукой или пассатижами отворачиваем колпак…


…и вынимаем рычаг.


Снизу автомобиля отсоединяем от коробки передач трос привода спидометра (см. Замена привода спидометра) и провода выключателя света заднего хода (см. Замена выключателя света заднего хода).

Придерживая болт крепления приемных труб ключом «на 12», ключом «на 14» отворачиваем две его гайки.

Ключом «на 14» отворачиваем два болта крепления кронштейна к коробке передач.

Снимаем кронштейн вместе с резиновыми шайбами.

Ключом «на 19» отворачиваем четыре гайки крепления коробки передач к картеру сцепления.


Устанавливаем упор под силовой агрегат…

…или вкладываем брусок между головкой блока и щитом моторного отсека.


Отворачиваем две гайки крепления коробки передач к поперечине и снимаем поперечину (см. Замена опор силового агрегата).

ВНИМАНИЕ
Будьте осторожны, коробка весит около 32 кг!

Осторожно покачивая и смещая коробку назад, снимаем ее.


Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности, смазав шлицы первичного вала смазкой ШРУС-4.  

Снятие и установка коробки передач ГАЗель Некст

Коробку передач снимаем при замене дисков сцепления, при демонтаже двигателя, и ремонте самой коробки передач.

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Сливаем масло с коробки передач.

Устанавливаем нейтральное положение рычагом переключения.

Снимаем с крышки люка чехол рычага переключения передач и поднимаем чехол вверх по рычагу.

Откручиваем колпак рычага.

Если рукой не удается открутить колпак, то откручиваем его раздвижными пассатижами.

Извлекаем из коробки передач вверх рычаг переключения передач.

Снимаем карданную передачу

Сжимаем фиксатор колодки выключателя света заднего хода

Отсоединяем колодку проводов от выключателя света заднего хода

Отжимаем фиксатор колодки датчика скорости

Разъединяем колодку проводов датчика скорости

Откручиваем гайку болта, извлекаем болт и отсоединяем от кронштейна приемную трубу

Откручиваем две гайки крепления задней опоры подвески силового агрегата к поперечине

Откручиваем восемь гаек и снимаем поперечину задней опоры силового агрегата

Откручиваем два болта крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления и отводим цилиндр в сторону

Выкручиваем болт крепления рамки чехла вилки выключения сцепления

Снимаем вилку выключения сцепления вместе с чехлом и рамкой

Откручиваем две гайки крепления КПП к картеру сцепления снизу

Откручиваем две гайки крепления коробки передач сверху

Снимаем коробку передач, осторожно выводя первичный вал, чтобы не повредить лепестки корзины сцепления.

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности.

Моменты затяжки:

— гайки крепления коробки передач к картеру сцепления 50 – 62 Нм;

— болты крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления 14 – 20 Нм;

— гайки болтов крепления промежуточной опоры карданной передачи к поперечине рамы 12 – 18 Нм.

Снятие установка КПП ГАЗ-2705

Коробку передач снимают для ремонта КПП, а так же для ремонта деталей сцепления

Коробка передач весит около 32 кг, поэтому снимать ее лучше вдвоем

Если помощника нет, для подстраховки коробку подпираем гидравлическим упором или надежной подставкой.

Снятие кпп

Установить автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

Сливаем масло

Отсоединяем от коробки передач карданную передачу Как снять карданный вал автомобиля Газель

Из кабины, поддев шлицевой отверткой, поднимаем гофрированный чехол рычага переключения передач.

Отверткой или бородком поддеваем запорную втулку.

Снимаем верхнюю часть рычага вместе с чехлом.

Разжимаем двумя отвертками секторы распорной втулки, и снимаем втулку.

Снимаем резиновую подушку

Снимаем запорную втулку.

Для удобства последующей сборки устанавливаем детали верхнего рычага в его внутреннюю полость в последовательности обратной снятию и фиксируем их запорной втулкой.

Отверткой отворачиваем шесть саморезов

Снимаем уплотнитель пола.

Снимаем защитный чехол.

Рукой или пассатижами отворачиваем колпак

Вынимаем рычаг

Снизу автомобиля отсоединяем от коробки передач трос привода спидометра и провода выключателя света заднего хода.

Придерживая болт крепления приемных труб ключом «на 12», ключом «на 14» отворачиваем две его гайки.

Ключом «на 14» отворачиваем два болта крепления кронштейна к коробке передач.

Снимаем кронштейн вместе с резиновыми шайбами.

Ключом «на 19» отворачиваем четыре гайки крепления коробки передач к картеру сцепления.

Устанавливаем упор под силовой агрегат или вкладываем брусок между головкой блока и щитом моторного отсека.

Отворачиваем две гайки крепления коробки передач к поперечине и снимаем поперечину.

Осторожно покачивая и смещая коробку назад, снимаем ее.

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности, смазав шлицы первичного вала смазкой ШРУС-4.

Как снять кпп на газели 405 двигатель

Как снять кпп на газели 405 двигатель

КПП снимаем при частичном или полном ремонте, также при замене механизма сцепления и других работ

Работаем на смотровой канаве вдвоем

Будьте осторожны, коробка весит около 32 кг!

Отсоединяем от коробки передач карданную передачу (см. Осмотр и снятие карданного вала автомобиля Газель ).

Из кабины, поддев шлицевой отверткой, поднимаем гофрированный чехол рычага переключения передач

Отверткой или бородком поддеваем запорную втулку.

Снимаем верхнюю часть рычага вместе с чехлом.

Разжимаем двумя отвертками секторы распорной втулки, и снимаем втулку

Снимаем резиновую подушку

Снимаем запорную втулку

Для удобства последующей сборки устанавливаем детали верхнего рычага в его внутреннюю полость в последовательности обратной снятию и фиксируем их запорной втулкой.

Отверткой отворачиваем шесть саморезов

Снимаем уплотнитель пола.

Снимаем защитный чехол.

Рукой или пассатижами отворачиваем колпак

Снизу автомобиля отсоединяем от коробки передач трос привода спидометра и провода выключателя света заднего хода.

Придерживая болт крепления приемных труб ключом «на 12», ключом «на 14» отворачиваем две его гайки.

Ключом «на 14» отворачиваем два болта крепления кронштейна к коробке передач.

Снимаем кронштейн вместе с резиновыми шайбами.

Ключом «на 19» отворачиваем четыре гайки крепления коробки передач к картеру сцепления.

Устанавливаем упор под силовой агрегат или вкладываем брусок между головкой блока и щитом моторного отсека

Отворачиваем две гайки крепления коробки передач к поперечине и снимаем поперечину.

Осторожно покачивая и смещая коробку назад, снимаем ее.

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности, смазав шлицы первичного вала смазкой ШРУС-4.

Источник

Снятие коробки передач с автомобиля Газель Некст.

Коробку передач газели необходимо снимать в следующей последовательности:

— необходимо обеспечить комфортный доступ к коробке передач снизу автомобиля, для этого нужно установить его на эстакаде или на подъемнике;
— снять рычаг переключения передач, для этого нужно снять резиновый уплотнитель с люка пола и вытащить его немного вверх на рычаге, далее снять защитный уплотнитель с корпуса рычага, открутить колпак и вытащить рычаг вверх, отверстие необходимо закрыть;
— слить из коробки передач масло;
— снять кардан;
— отключить колодки разъемов проводов заднего хода и датчика скорости;
— открутить болты на которые крепится рабочий цилиндр к картеру сцепления, приподнять рабочий цилиндр и зафиксировать его;
— открутить винт рамки чехла и вынуть вилку сцепления;
— приподнять домкратом заднюю часть двигателя и установить подпорку под сцепление;
— открутить гайки крепления задней подушки двигателя к коробке переключения передач;
— снять с автомобиля поперечину лонжеронов рамы;
— открутить гайки на которые крепится коробка к сцеплению, произвести снятие коробки передач вместе муфтой сцепления (данную операцию рекомендуется делать вдвоем).

Изменено 11 мая пользователем Дмитрий

Источник

Как снять кпп на газели 405 двигатель

Работать удобнее вдвоем

Заворачиваем на место заливную и сливную пробки.

Снимаем опору силового агрегата.

Снимаем выключатель света заднего хода.

Снимаем привод спидометра.

Снимаем муфту с подшипником и поролоновые кольца передней крышки.

Ключом «на 12» отворачиваем три болта крепления крышки подшипника (болты установлены на герметике).

Снимаем крышку с прокладкой.

При последующей ее установке обратите внимание на совпадение масляного дренажного канала в крышке и отверстия в картере.

Поддев отверткой, вынимаем из крышки манжету первичного вала (при разборке коробки передач заменяем все манжеты независимо от их состояния).

Оправкой или подходящей по диаметру головкой запрессовываем новую манжету.

Ключом «на 13» отворачиваем и вынимаем болт крепления втулки оси шестерни заднего хода к переднему картеру

Тонкой отверткой поддеваем и снимаем стопорное кольцо подшипника первичного вала

Ключом «на 12» отворачиваем и снимаем сапун.

Ключом «на 12» отворачиваем десять болтов, соединяющих передний и задний картеры (два болта, проходящие через установочные втулки, длиннее остальных).

11. Осторожно постукивая молотком через латунную оправку, расстыковываем передний и задний картеры.

При этом нельзя наносить удары по торцу первичного вала, так как будут повреждены синхронизаторы.

Разъединяем картеры коробки передач

Осторожно, стараясь не повредить, снимаем уплотнительную прокладку

Вынимаем из расточки под подшипник промежуточного вала в переднем картере регулировочные прокладки (их может и не быть).

В этом случае осевой зазор в подшипниках устанавливается только межкартерной уплотнительной прокладкой.

Проворачивая первичный вал, включаем передачу заднего хода (продвигаем вперед шток V передачи и заднего хода).

Ключом «на 10» отворачиваем болты крепления трех вилок переключения передач.

Ключом «на 12» отворачиваем четыре болта крепления корпуса рычага переключения передач.

Снимаем корпус рычага с прокладкой.

Ключом «на 12» отворачиваем болты крепления пластины фиксаторов штоков.

Снимаем пластину с прокладкой.

Вынимаем три пружины и три шарика фиксаторов включения передач (их можно вынуть намагниченной отверткой или перевернув коробку).

Вынимаем шток I–II передачи (чтобы не перепутать при сборке, сразу надеваем на шток вилку и крепим ее болтом).

Вынимаем шток V передачи и передачи заднего хода, надев на него соответствующую вилку.

Вынимаем шток III–IV передач. Из штока извлекаем штифт блокиратора.

Чтобы не выпали плунжеры блокиратора, вставляем в отверстия штоков трубочки, свернутые из плотной бумаги.

Ключом «на 13» отворачиваем болт крепления оси шестерни заднего хода к заднему картеру.

Щипцами раздвигаем усики стопорного кольца заднего подшипника вторичного вала и, постукивая медным молотком по заднему торцу вторичного вала,…

…вынимаем комплект валов вместе с осью и шестерней заднего хода

Разъединяем первичный и вторичные валы.

Снимаем синхронизатор IV передачи и вынимаем 14 роликов передней опоры вторичного вала.

Шестерни, синхронизаторы и другие детали, расположенные на первичном и вторичном валах, похожи друг на друга, поэтому для облегчения последующей сборки следует аккуратно раскладывать их в порядке снятия.

Двумя тонкими отвертками или специальными щипцами разжимаем и снимаем с первичного вала стопорное и пружинное кольца.

Бородком (двумя монтажными лопатками или специальным съемником) спрессовываем подшипник первичного вала

Аналогично снимаем оба подшипника промежуточного вала

Установив вторичный вал вертикально в тисках через мягкие прокладки снимаем стопорное и пружинное кольца ступицы муфты включения III–IV передач

Снимаем муфту в сборе с сухарями и пружинами синхронизатора.

Этот комплект лучше не разбирать, но если такая необходимость возникла, пометьте взаимное положение деталей.

Муфты включения передач не симметричны, поэтому они устанавливаются только в одном положении.

Снимаем кольцо синхронизатора и шестерню III передачи вместе с пластмассовым сепаратором и роликами

Отверткой поддеваем и снимаем стопорное кольцо и два упорных полукольца.

Намагниченной отверткой вынимаем стопорный шарик полуколец.

Снимаем шестерню II передачи с подшипником.

Снимаем кольцо синхронизатора II передачи.

Снимаем стопорное кольцо.

Снимаем муфту включения I–II передач

…и кольцо синхронизатора I передачи

Снимаем шестерню I передачи с подшипником.

Дальнейшую разборку вторичного вала проводим с другого конца.

Поддев тонкой отверткой, снимаем стопорное и пружинное кольца

Снимаем ведущую шестерню привода спидометра и вынимаем ее стопорный шарик.

Двумя монтажными лопатками или специальным съемником снимаем задний подшипник вторичного вала

Снимаем упорную шайбу.

Вынимаем плоскогубцами штифт.

Снимаем шестерню V передачи с подшипником и синхронизатором

Снимаем дистанционное кольцо.

Специальными щипцами и отвертками снимаем пружинное кольцо и затем муфту включения V передачи и заднего хода

Снимаем кольцо синхронизатора.

Снимаем шестерню передачи заднего хода с подшипником

Извлекаем из удлинителя заднего картера две манжеты (информация на первой странице)

Перед сборкой проверьте состояние деталей коробки передач.

На деталях картера не допускается наличие трещин любой формы и длины.

Гнезда подшипников, отверстия под штоки переключения передач и сталебаббитовая втулка удлинителя заднего картера должны быть гладкими, без забоин, следов задиров и заметного износа.

Подшипники должны входить в гнезда плотно, от усилия руки или при легком постукивании через проставку.

Прокладки картера должны быть целыми, без разрывов, расслоений и надломов.

Валы, оси и штоки проверяем на отсутствие трещин, заметных следов изнашивания, задиров и наволакивания металла.

Это относится и к шлицевым частям валов, ответные детали должны двигаться на валах легко, без ощутимых люфтов и заеданий.

Незначительные следы задиров, а также возможной коррозии (на шлицах) устраните бархатным напильником, очень мелкой шкуркой, а шейки валов отполируйте тонкой пастой ГОИ или алмазной пастой.

На зубьях шестерен и муфт синхронизаторов не допускаются сколы, следы заедания и выкрашивания, на конусах синхронизаторов также не должно быть следов заедания, сильного износа и наволакивания бронзы на сталь.

Шариковые и роликовые подшипники должны быть в безукоризненном состоянии.

Их вращение должно быть легким, без заеданий, щелчков, люфта и вибраций.

На дорожках качения, шариках и роликах (иглах) не допускаются усталостное выкрашивание (питтинг), заметный износ и сколы.

Сепараторы шарикоподшипников не должны касаться колец, иметь трещины и разрывы.

Вообще, после пробега около 100 тыс. км шариковые подшипники лучше заменить, независимо от их состояния.

Манжеты скользящей вилки карданного вала и манжету первичного вала также заменяем независимо от их состояния.

Перед сборкой тщательно промываем все детали в керосине или дизельном топливе, резьбовые отверстия картера обезжириваем ацетоном или растворителем для нитрокрасок.

Трущиеся поверхности механизма переключения передач, сталебаббитовую втулку, манжеты и шлицы вторичного вала покрываем смазкой ШРУС-4, остальные – трансмиссионным маслом.

Подшипники и их гнезда перед сборкой следует также смазать трансмиссионным маслом.

Собираем коробку в обратной последовательности.

Для обеспечения сборки бессепараторных подшипников их ролики обильно покрываем любой пластичной смазкой.

При сборке все валы устанавливаем в задний картер коробки передач одновременно. Для облегчения этой операции валы можно связать шнуром.

ВНИМАНИЕ Толщина прокладки между картерами коробки передач определяет величину осевого зазора в подшипниках промежуточного вала.

Поэтому устанавливаем ее обязательно, смазав для надежности тонким слоем герметика.

Герметиком следует смазать и все другие картонные прокладки коробки передач.

Болты, соединяющие детали картера, при сборке следует обезжирить и покрыть резьбу герметиком.

После установки агрегата на автомобиль не забудьте залить в коробку 1,2 л трансмиссионного масла (до уровня заливного отверстия).

Источник

ГАЗ 2705 | Снятие и установка коробки передач

1. Отсоедините провод отрицательной клеммы аккумулятора.

Предупреждение

Если стереопроигрыватель вашего автомобиля имеет систему кодировки, проверьте, знаете ли вы код активации проигрывателя перед отсоединением аккумулятора.


2. Если вы планируете устанавливать эту же коробку передач назад, просто снимите зажим крепления тросика с кронштейна и отсоедините тросик дроссельной заслонки от соединительного механизма на корпусе дроссельной заслонки; если вы собираетесь заменять коробку передач, отсоедините тросик дроссельной заслонки от корпуса дроссельной заслонки (в обоих случаях cм. подраздел 7.2.4).
3. Снимите воздушный фильтр (cм. подраздел 5.9).
4. Открутите верхние болты левого крепления коробки передач (указаны стрелками). Здесь есть еще два болта, но до них невозможно добраться, не подняв автомобиль, они расположены снизу, спереди.

5. Отсоедините провод массы от коробки передач (на фото стрелкой указан болт, который необходимо открутить).

6. Отсоедините разъемы подключения датчика скорости (указан правой стрелкой), выключателя, блокирующего включение стартера (см. подраздел 7.2.6) и соленоида (только для коробки передач модели А240L), расположенные рядом с выключателем, блокирующим включение стартера, на переднем левом углу коробки передач.

7. Освободите зажимы проводов на коробке передач и отведите провода в сторону, чтобы они не мешали при снятии коробки передач.

8. Открутите верхние болты (указаны стрелками) крепления коробки передач к двигателю. Открутите верхний болт крепления стартера к коробке передач.
9. Поднимите автомобиль и установите его на опорах.
10. Снимите защитные экраны снизу двигателя.
11. Отсоедините переключающий тросик от коробки передач (см. подраздел 7.2.5).
12. Снимите секцию выхлопной трубы, расположенную между выпускным коллектором и каталитическим конвертером (см. подраздел 5.13).
13. Слейте трансмиссионную жидкость и, при снятии трехскоростной коробки передач, слейте масло дифференциала.
14. Снимите полуоси (cм. подраздел 8.3).

Предупреждение

Не нужно полностью снимать полуоси; можно отсоединить внутренние шарниры и отвести их в сторону. Однако у вас будет больше свободного пространства, если вы полностью снимете полуоси. Также, сейчас есть возможность осмотреть чехлы шарниров на наличие следов износа или повреждений и, если необходимо, заполнить их новой смазкой (см. подраздел 8.3).


15. Подвесьте двигатель на крюках подъемника или установите под него домкрат, положив между домкратом и картером деревянный блок для распределения нагрузки.
16. Открутите четыре передних болта поперечины крепления (указаны стрелками на фото слева) и три задних гайки крепления поперечины (указаны стрелками на фото справа).
17. Открутите пять болтов (указаны стрелками) на каждой из сторон поперечины подвески (на фото показана левая сторона поперечины подвески, правая сторона идентична).
18. Отсоедините провода от стартера, открутите нижний болт крепления стартера к коробке передач и снимите стартер (см. подраздел 3.3.14).
19. Открутите болты (указаны стрелками) зажимов трубок охлаждающей жидкости. Снимите зажимы трубок охлаждающей жидкости с коробки передач, затем отсоедините трубки от коробки передач.
20. Для того, чтобы отсоединить трубку щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости от коробки передач, открутите болт кронштейна спереди перегородки кузова, затем потяните за трубку вверх.
21. Установите домкрат под коробку передач, желательно использовать домкрат, специально предназначенный для этой цели. Обмотайте коробку передач цепями для того, чтобы она более устойчиво стояла на домкрате.
22. Открутите два оставшихся крепежных болта снизу крепления коробки передач (указаны стрелками на фото слева). Открутите болты переднего и заднего креплений (указаны стрелками на фото справа) так, чтобы двигатель можно было немного наклонить влево для облегчения снятия и установки коробки передач.
23. Снимите кожух гидротрансформатора. Отметьте положение установки гидротрансформатора по отношению к ведомому диску сцепления для того, чтобы его можно было установить в то же положение, в котором он находился до снятия. Открутите шесть болтов крепления гидротрансформатора. Поворачивайте коленчатый вал для получения доступа к каждому из болтов по очереди.
24. Открутите нижние болты крепления коробки передач к двигателю: три нижних болта показаны на иллюстрации в п.22, а три остальных болта расположены на другой стороне двигателя, чуть ниже нижнего болта крепления стартера. Открутите нижний болт (указан стрелкой) крепления коробки передач к двигателю на передней стороне коробки передач.
25. Отведите коробку передач в сторону для того, чтобы снять ее с установочных штифтов двигателя. Проверьте, чтобы гидротрансформатор отделился от ведомого диска сцепления. Закрепите гидротрансформатор в коробке передач так, чтобы он не выпал при ее снятии. Опустите коробку передач.

Диагностика коробки передач Газель своими руками

К сожалению, бывают непредвиденные ситуации, СТО далеко, а коробка передач требует немедленного вмешательства. Для того чтобы заняться экстренным ремонтом водитель должен иметь представление о строении кпп, а также набор инструментов.

Когда следует заняться ремонтом кпп Газели?

Существует несколько показателей, которые должные привлечь внимание водителя к неисправностям в работе коробки:

  • затрудненное переключение устройства;
  • треск в коробке во время движения автомобиля в момент переключения;
  • самопроизвольное переключение передач;
  • посторонние звуки и шумы в кпп;
  • достижение отметки в 300 000 км пробега.

Неисправности, которые чаще всего встречаются в коробке передач

Автомобили марки Газель славятся долговечной и надежной работой коробки передач. Но даже они не выдерживают многолетних нагрузок, что приводит разного плана поломкам. Основными неисправностями являются:

  • ослабленные затяжки стопорных болтов головок механизма;
  • разбитые штифтовые отверстия в корпусе рычага устройства;
  • изношенные кольца синхронизатора;
  • перекошенные зубья шестеренок;
  • трещины в картерах, изношенные прокладки.

Определив поломку и выяснив причины ее появления можно приступать к непосредственному ремонту.

Как правильно снять и разобрать коробку передач Газели?

Чтобы произвести удобный съем и разборку необходимо поставить автомобиль в смотровую яму или эстакаду, и отключить рычаг переключения от самого узла. Следующим шагом будет слив масла с коробки с последующим отсоединением карданного вала. Далее отсоединяется трос выключателя заднего света, а также датчик скорости. Последним этапом снятия кпп будет отсоединение системы от труб глушителя, картера сцепления, обеспечить защиту головки блока с помощью деревянного бруса и снятие поперечного крепления. Занимаясь самостоятельным ремонтом кпп ГАЗ очень важно разобрать и промыть все детали конструкции. Каждая часть конструкции должна осмотреться на предмет изношенности, трещин, сколов. Выявленные запчасти с повреждениями меняются новыми, тщательно обрабатываются маслом. Теперь осталось совершить сборку кпп в обратном порядке.

Установив конструкцию на место, залейте в картер масло в объеме не менее 1,2 л. Весь процесс по ремонту кпп Газель требует серьезного подхода и терпения. Не забывайте менять подшипники после каждых 100 000 км пробега.

Также вы можете обратиться к нам по поводу ремонта вашей коробки передач.

Прочитайте: Ремонт МКПП на ГАЗ 3309 и ГАЗ 3307

Ремонт коробки передач (КПП) авто ГАЗ

Выполняем все виды работ. Обращайтесь!

Как разобрать коробку передач в Газели 🚩 Сборка коробки передач Газель 🚩 Ремонт и обслуживание

Вам понадобится

  • — отвертка;
  • — набор ключей.

Инструкция

Сначала слейте масло из коробки передач, чтобы приступить к полной разборке. Затем открутите болты, которые должны удерживать нижнюю крышку коробки передач. Затем аккуратно снимите его, но сделайте так, чтобы не сломать прокладку.

Далее снимаем эластичную муфту, которой в Газели нужно держаться не более трех болтов и пружины, снимаем ее, а затем и шестерню.

Снимите гайки (5 шт.), Которыми крепится задняя крышка, затем осторожно снимите крышку. В процессе поворачивайте его, чтобы шестерня отошла от насадки. После снимите шестерню на задний ход. Для этого снимите болты, удерживающие вилку и шток, а затем снимите шестерню, отвечающую за задний ход, перемещая вилку переключения.

Вытяните конструкцию, подшипник вала и вилочную муфту перед установкой в ​​правильное положение. Затем выбейте картер сцепления, открутите болты (6 шт.), Которые его держат, и снимите. Выполняя это, учтите, что вы можете испортить прокладку.

Заблокируйте промежуточный вал, вставив металлические пластины между шестернями. Затем открутите болт, удерживающий стопорную шайбу.Затем снимаем вал и шестерню.

Снимите шарики и пружины, ослабив ранее необходимые болты. Затем откручиваем вилку переключения: сначала 3 или 4 передачи, а уже потом 1 и 2 передачи. С осторожностью удалите стебли, предварительно обстучав их. Обратите внимание на расположение «сухарей», поскольку они имеют разные размеры, и снимите их, затем снимите первичный вал.

Открутите все винты, удерживающие пластину подшипника, и вытащите ее, чтобы полностью разобрать трансмиссию.Используйте ударную отвертку, чтобы облегчить работу.

Полезный совет

В сборе трансмиссии используют анаэробный резьбовой фиксатор.

Как поменять сцепление на Газели 🚩 как заменить корзину и диск сцепления на Газели 🚩 Ремонт и обслуживание

От EasyHow

Цепь автомобиля ГАЗель — один из слабых узлов, не отличающихся надежностью и долговечностью.По этой причине часто бывает необходимо менять. К счастью, это можно сделать, не снимая двигатель. Для этого ГАЗель устанавливается на смотровую яму, пандус или стоечный подъемник.

Вам понадобится

  • — приямок, платформенный или стреловой подъемник;
  • — набор ключей и головок;
  • — отвертка

Инструкция

Для разборки сцепления сначала отсоедините рычаг от трансмиссии.Для этого из кабины поднимите резиновое уплотнение, открутите колпачок у основания рычага и потяните рычаг вверх. Отсоедините пружину и трос рычага стояночного тормоза. Разберите карданный вал. От коробки передач отсоедините трос спидометра и подключите фары заднего хода.

Выкрутите болты крепления главного цилиндра к стартеру, поднимите цилиндр толкателем вверх, не отсоединяя от него шланг.Снимите вилку сцепления, открутив болт на раме корпуса. Выкрутите болты крепления и снимите нижнюю часть картера сцепления. Затем снимаем скобу, соединяющую трубу с глушителем. Поперечину задней опоры силового агрегата отсоедините от кронштейнов лонжеронов.

Открутив гайки на шпильках, снимаем трансмиссию вместе с сцеплением и подшипниками сцепления. Снимите прокладку между картерами сцепления и коробкой передач.Посмотрите на комбинированную метку маховика кожуха двигателя и нажимного диска сцепления. Если нет, примените их сами. После этого откручиваем болты крепления нажимного диска сцепления и маховика, медленно вращая коленчатый вал. Через нижнюю дверь снимаем с его корпуса диски сцепления.

Снимите гидравлическую муфту. Для этого отсоедините шланг от цилиндра и слейте жидкость из гидросистемы. Отсоедините и снимите рабочий цилиндр с толкателем.Снимите возвратную пружину педали сцепления. Отсоедините цилиндр толкателя и педаль сцепления. Из выступов толкателя снимаем две втулки. Оси педалей сцепления и тормоза расшепления и снимаем, затем снимаем педаль. От главного цилиндра отсоедините шланг, а затем снимите цилиндр.

Установка новой направляющей сцепления в обратном порядке. Предварительно смажьте подшипник вала смазкой. маховик и нажимной диск сцепления протереть бензином.При установке сцепления диск сцепления должен быть обращен к маховику с надписью «Вперед». Отметки на крышке сцепления и маховике должны быть совмещены.

Направляющая центровка приводного элемента и оси коленчатого вала. Для этого специальную оправку устанавливают в шлицевое отверстие ведомого диска, чтобы другой конец оправки входил в отверстие шарикового подшипника маховика. При отсутствии оправки используйте запасной первичный вал для трансмиссии.

См. Также

15 лет под цепью

Когда на улице бушует метель, что может быть лучше для вечера, чем работа на велосипеде? Сожитель согласился помочь с моей Gazelle (и под «помощью» я имею в виду «выполнить большую часть работы»), в обмен на что я приготовил щедрые порции блюда, которое является чем-то вроде помеси французских тостов и Croque Monsieur — только крупнее, пушистее, щедрее на сыр и с некоторыми секретными травами, которые делают его особенным.Ему нравится моя кулинария, мне нравится его механика: беспроигрышный вариант!


Хотя я купил новые шины для своей Gazelle несколько месяцев назад, мы откладывали их установку, так как это требовало работы с огромной цепной коробкой. Удаление казалось сложным. И кто знал, что было под ним после всех этих лет? Цепной корпус Gazelle представляет собой виниловый кожух, натянутый на металлическую опорную конструкцию. Он защелкивается и застегивается в нескольких точках крепления, включая удивительную систему застежек внизу, подобных которой мы никогда раньше не видели.Я не уверен, насколько близко цепная коробка Gazelle текущего производства похожа на цепную коробку моей 15-летней модели A-Touren , но мою было не совсем легко снять и установить — по крайней мере, проект не для новичков.

После снятия это то, что было внутри. Вполне возможно, что трансмиссия не подвергалась доработке с тех пор, как велосипед был впервые приобретен первоначальным владельцем. Металлическая конструкция, поддерживающая виниловый кожух, была покрыта ржавчиной, как и части самой цепи.Но в остальном никаких явных проблем не было. Эти велосипеды были созданы для использования и эксплуатации в течение многих лет без какого-либо обслуживания.

Мы были разочарованы, увидев, что на передней звезде не было вырезано маленьких газелей, как на старых. Но я полагаю, этого было бы слишком много, чтобы ожидать от модели 90-х годов. Металлическая опорная конструкция цепной коробки разбирается на несколько частей, что позволяет снять заднюю часть, не разбирая все это целиком.

Болт крепления главной цепной коробки находится на нижнем перьях — это более надежный метод, чем прикрепление цепных цепей или цепных цепей к нижнему кронштейну.Еще одна точка крепления упирается в задний мост. Хотя с этим труднее возиться, преимущество конструкции цепной коробки из винила состоит в том, что она с меньшей вероятностью будет тереться или ударяться о цепь. Кроме того, он весит меньше, чем пластиковые или металлические цепные коробки — хотя я почему-то сомневаюсь, что это беспокоило производителей Gazelle.

Co-Habitant был полностью впечатлен дизайном заднего треугольника Gazelle A-Touren и считает, что это лучшая (более интегрированная) система, чем у винтажного Raleigh DL-1. или современного Pashley .

В Газель все сочетается друг с другом, как если бы все детали были созданы на заказ друг для друга. После снятия цепи концы вилки обрезаются таким образом, чтобы облегчить снятие колеса. 28-дюймовые колеса с ободами из нержавеющей стали весят тонну.

Расположение заднего фонаря полностью внутреннее: проводка выходит из нижнего перья рядом с концом вилки и незаметно петляет по внутренней стороне заднего крыла. Это те элементы дизайна, которые делают этот велосипед полностью интегрированной системой — почти организмом — с очень небольшим количеством проблем.Меньше вещей, которые можно расшатать, сломать или выпасть из регулировки, что делает его настолько неприхотливым в обслуживании.

Я знаю, что некоторые энтузиасты в следующий раз разобрали бы велосипед целиком, стерли ржавчину, отполировали раму и компоненты и снова собрали их вместе, но мы предпочитаем оставить функциональные велосипеды в покое. Проверив трансмиссию, оказалось, что ни один из компонентов не стал более изношенным, несмотря на некоторые косметические дефекты, поэтому мы просто немного почистили их, смазали все, отрегулировали тормоза и переключатель и снова закрыли все это.Скоро заменю цепь на всякий случай, но это все. Заменить шины на этом байке было легко, и треснувшие оригиналы теперь заменены новыми Schwalbe Delta Cruisers . Мы также сняли виниловые нарукавники и заменяем их чем-то более индивидуальным. Снег продолжается и сегодня, но к тому времени, когда он закончится, зимняя газель будет готова к тестовой поездке. Работа над этим велосипедом заставила нас обоих оценить, насколько хорошо он построен.Я знаю, что нынешние Газели различаются по конструкции, но я надеюсь, что они сохранили хотя бы часть оригинальности первоначального дизайна.

25 лучших электровелосипедов для покупки в 2021 году

Электронные велосипеды, или электровелосипеды, быстро стали популярным видом транспорта как для городских поездок, так и для приключений на выходных. Это более экологичный способ добраться до работы, а также веселое и свободное развлечение.Как и в случае с обычными велосипедами, здесь есть целый мир стилей и дизайнов, а также возможность выбора того, какую помощь вы получите. Вы можете выбрать байк с дроссельной заслонкой для минимальных усилий или придерживаться помощи педали для небольшого ускорения, когда вам это нужно больше всего. От спортивных скоростных мотоциклов и животных для укрощения гор до стильных прибрежных круизеров и удобных складных конструкций — есть электронные велосипеды на любой вкус.

Лучшие электрические велосипеды

1. Походная железная дорога 9,8

Проведите день на природе с Rail 9.8 из Trek. Этот дальний электрический горный велосипед гарантирует веселье и приключения. Он построен с использованием тех же технологий, что и обычные трейловые велосипеды Trek, но дополнен мощной системой привода Bosch. Вилка и капельница были модернизированы для еще большей производительности, а карбоновая рама делает устройство легким и простым в обращении. Кроме того, вы можете легко получить доступ к батарее, которая находится в раме, и извлечь ее, чтобы упростить замену и зарядку.

КУПИТЬ

2.Специализированный Turbo Levo

Совершите поездку по дикой природе на этом знаменитом электрическом горном велосипеде. Вдохновленный оригинальным дизайном Stuntjumper от Specialized, Turbo Levo выводит катание на горных велосипедах на новый уровень. Он легче, эффективнее и мощнее, что делает его намного интереснее. Моторная система Specialized 2.1 мощностью 565 Вт полностью интегрирована в раму, что придает ей элегантный вид и является самой мощной системой, доступной в электрических горных велосипедах. Это в четыре раза увеличивает ваши усилия, позволяя путешествовать дальше и быстрее.Диапазон составляет до пяти часов, а полная зарядка занимает всего четыре часа. Кроме того, вы можете оставаться на связи с приложением Mission Control, чтобы не контролировать свой диапазон, записывать поездки и получать обновления статуса на ходу.

КУПИТЬ

3. Merida eONE-SIXTY 9000

Merida eONE-SIXTY 9000 — прочный внедорожный электровелосипед. Основными особенностями этого дизайна являются карбоновая передняя треугольная рама со встроенным элементом управления аккумулятором, обеспечивающим более гладкий внешний вид и большую долговечность.Кроме того, остается место для точек крепления каркаса для бутылок. Батарея Shimano E8035 мощностью 504 Вт может перегреться внутри. Однако есть термозатвор со специально расположенными отверстиями в головной трубе для отвода теплого воздуха. Есть также два разных типа шин, которые обеспечивают более точное рулевое управление, лучшее качение и максимальное сцепление с дорогой. Есть переднее колесо 29er большего размера с шиной 2,5 дюйма и заднее колесо 650B меньшего размера, у которого шина немного толще. Вы также избежите повреждений от удара коронки вилки о раму в случае неровной местности или аварии, благодаря уникальному внутреннему блоку Merida.

КУПИТЬ

4. Серия Norco VLT C2

Испытайте элитную инженерию в каждом путешествии на этом велосипеде Norco Range VLT C2 e-Enduro. В нем используется легендарная система дизайна Ride Aligned, которая оценивает, как центр тяжести каждого гонщика влияет на производительность, и проектирует карбоновую раму вокруг этого. Следовательно, он позволяет вам лучше использовать подгонку и геометрию рамы для максимального удовольствия в горах.Что касается мощности, то у этого электровелосипеда есть Shimano STEPS E8000 с внутрикамерной батареей на 630 Вт. Кроме того, вы можете дольше оставаться в дикой природе с дополнительным удлинителем на 360 Вт, который добавляет до 70% дополнительной емкости. Наслаждайтесь ходом подвески в 180 мм в передней вилке и 170 мм в заднем амортизаторе, чтобы помочь вам преодолевать самые бурные тропы и скользкие скалы. Наконец, контролируйте скорость с помощью 4-поршневых тормозов 200 мм SRAM Code R.

КУПИТЬ

5.Focus JAM² 6,7 NINE

Отправляйтесь в дикую природу и покоряйте горы на этом электронном велосипеде от Focus. JAM² 6.7 NINE оснащен идеально интегрированной батареей Bosch Powertube мощностью 625 Вт, так что вы можете работать весь день. Кроме того, он легко снимается для зарядки. Достигайте скорости до 15 миль в час и наслаждайтесь удобством мотора с автоматической регулировкой, который поддерживает вашу мощность при езде. Запатентованная конструкция Focus Optimized Linkage Design (F.O.L.D.) имеет двухфазную кинематику для оптимальной подвески. Это обеспечивает высочайший уровень производительности в любых обстоятельствах, всегда сохраняя контроль над мотоциклом.Он идеально подходит как для ровной, так и для пересеченной местности. Наконец, алюминиевая рама подвергается гидроформовке, что создает прочную, но легкую конструкцию.

КУПИТЬ

6. Гигантский транс E + Pro

Управляйте ездой умнее, а не сильнее с Giant Trance E + Pro. Вы сможете продлить свои приключения в трейлрайдинге еще дольше. Высокопроизводительный двигатель SyncDrive Pro с настраиваемой опорой и аккумулятором Giant EnergyPak 500 позволят вам путешествовать от 31 до 99 миль на одной зарядке, в зависимости от условий езды.Он плавно встраивается в нижнюю трубу для защиты и эстетики. Лучше всего то, что вы можете управлять им через приложение Giant E-bike. Другие интеллектуальные функции включают в себя навигацию, отслеживание состояния здоровья и фитнеса с помощью центра RideControl ONE. Плавный ход подвески Maestro составляет 140 мм сзади и 150 мм спереди, что обеспечивает отличный контроль и комфортное путешествие.

КУПИТЬ

7.Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT

Путешествуйте по бездорожью с Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT. Эта машина с высочайшими характеристиками обеспечивает невероятную езду по смешанной местности. Он оснащен высококачественной карбоновой рамой C: 26, которая на 25% легче и намного маневреннее. Кроме того, датчик скорости встроен в задний дропаут, что делает силуэт более чистым и безопасным. Беспроводная технология SRAM AXS — это система интеграции, которая соединяет вас с 12-скоростной кассетой с широким передаточным числом и дроппером Reverb AXS.Это означает, что вы можете назначать настраиваемые элементы управления и действия с помощью приложения для точного и быстрого переключения передач. Что касается мощности, то силовой агрегат Bosch CX четвертого поколения обеспечивает крутящий момент 85 Нм. Наконец, карбоновые колеса исключительно прочные, с дополнительным сцеплением благодаря 2,4-дюймовым шинам Schwalbe Magic Mary и Big Betty SuperTrail.

КУПИТЬ

8. Серия Norco VLT C1

Если вы хотите проложить путь по самым суровым горным тропам, то этот монстр-электровелосипед от Norco для вас.Он находится в более дорогом ценовом диапазоне, но он того стоит для незабываемых приключений. Дизайн Range VLT 1 способствует переднему распределению веса, но имеет более длинную колесную базу для превосходных характеристик. Амортизаторы на передней вилке и задней трубе, а также четырехпоршневые тормоза делают спуск по крутым скалистым холмам комфортным и безопасным. Мотор — Shimano STEPS с аккумулятором в трубке, но вы можете модернизировать его с помощью расширителя диапазона, чтобы увеличить свою игровую мощность. Наконец, 27.5-дюймовые колеса прочные и долговечные, с дополнительной боковой опорой для защиты от выбросов в критический момент.

КУПИТЬ

9. Giant Explore E + 2 GTS

Это все о путешествии с электровелосипедом Giant Explore E + 2 GTS. Проходная алюминиевая рама ALUXX проста в установке и отличается исключительной стабильностью. Кроме того, двигатель SyncDrive Sport и интегрированный EnergyPak гарантируют, что вы сможете преодолевать большие расстояния и крутые склоны, практически не беспокоясь.Наконец, совместите свою грузоподъемность со встроенными креплениями в стойку. Все идеально сочетается, чтобы вы могли получить максимум удовольствия от поездки, будь то длительное приключение или быстрое поручение.

КУПИТЬ

10. Rad Power Велосипеды RadRunner1

Создайте свой идеальный грузовой электронный велосипед с полностью настраиваемым дизайном от Rad Power Bikes. Существует более 300 комбинаций аксессуаров, поэтому независимо от того, как вы планируете кататься, вы можете создать свою идеальную конфигурацию.Вы даже можете добавить скамеечку и взять с собой друзей на прогулку! Спецификации базовой модели включают односкоростную трансмиссию, 750-ваттный мотор-редуктор Bafang Geared, дроссельную заслонку с поворотной ручкой и светодиодную панель управления. Низкопрофильная сквозная рама также делает ее отличным выбором, если вам нужен более легкий доступ для посадки на велосипед. Наслаждайтесь 25-45 милями езды на каждой зарядке, а также четырьмя уровнями помощи педалям. RadRunner1 также отмечен наградами. Он был удостоен награды редактора журнала Bicycling Magazine за лучший грузовой велосипед по цене и победителя конкурса ElectricBikeReview в номинации «Лучший электрический минибайк 2020 года».com.

КУПИТЬ

11. Merida eSpresso City 300 EQ

Путешествуйте стильно на своем Merida eSpresso City 300 EQ. Выходные и городские круизы находятся в центре внимания при дизайне. Рама eSpresso City позволяет сидеть в вертикальном положении, а низкое крепление аккумулятора увеличивает устойчивость центра тяжести велосипеда. Он также может похвастаться одной из самых низких высот на рынке благодаря расположению двигателя посередине. Таким образом, легко садиться и выходить, не перекидывая ногу.Тормоза Shimano обеспечивают безопасность, а привод, аккумулятор и переключатель также принадлежат одной марки. Наконец, быстроходные колеса 700c созданы для ровных дорог и полос, чтобы быстро и комфортно добраться до места назначения.

КУПИТЬ

12. Focus Aventura² 6,7

Разбудите своего внутреннего исследователя с Focus Aventura² 6.7. Этот электронный велосипед — идеальный выбор для велосипедных приключений или просто путешествий по городу.Он имеет много места для переноски и хранения. Вы также можете установить вторую батарею, увеличив запас хода при длительных поездках. Сама батарея незаметно запечатана в нижней трубке для придания гладкой формы, но при этом легко снимается. Выбирайте из девяти передач, чтобы с одинаковой легкостью преодолевать холмы или равнины. Это двигатель Bosch Performance Line мощностью 250 Вт, поэтому вы можете уверенно довести свое путешествие до предела. Наконец, все райдеры защищены, независимо от роста, благодаря пяти единицам различных размеров, от очень маленьких до очень больших, а также с двумя другими вариантами колес.

13. Электровелосипед Priority Embark

Откажитесь от машины и отправляйтесь на работу стильно на электровелосипеде Priority Embark. Этот велосипед не требует особого обслуживания и долговечен, он оснащен системой среднего привода Bosch для плавной езды. Технические характеристики впечатляют: дальность полета 50 миль, четыре режима помощи педали, алюминиевая рама, передний фонарь и задний мигающий свет для безопасности. Кроме того, вы получаете обслуживание клиентов семь дней в неделю, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Выберите один из трех разных размеров, чтобы получить идеальную высоту, и два разных цвета для вашей любимой эстетики.В выходные дни здесь также можно отправиться в развлекательный круиз по пляжным дорожкам или загородным велосипедным дорожкам.

КУПИТЬ

14. Стромер ST5

ST5 от Stromer

— это элегантная, полностью интегрированная конструкция, в которой отсутствуют громоздкие аккумуляторные батареи или двигатели. Он получил награду за дизайн и инновации в 2020 году, что еще больше укрепило его репутацию производителя передового опыта. Этот электрический пригородный велосипед имеет запас хода до 110 миль благодаря двигателю SYNO Sport мощностью 850 Вт на задней втулке, который также позволяет развивать максимальную скорость до 28 миль в час.Технология усовершенствована с защитой от кражи и возможностью подключения к сети 3G. Это означает, что вы можете подключить свой телефон через приложение Strommer OMNI и заблокировать его, выбрать настройки двигателя и просмотреть статистику. Его высококачественный дизайн и материалы делают его стильным, увлекательным и быстрым способом для путешественников и любителей путешествовать по городу.

КУПИТЬ

15. Gocycle GX

Погрузитесь в городской образ жизни со складным электрическим велосипедом, который поможет вам путешествовать по городу.Он не только отлично подходит для поездок на общественном транспорте и хранения в офисе, но также идеально подходит для ограниченного пространства в квартире. Удивительно, но он складывается всего за 10 секунд. Мощный аккумулятор имеет радиус действия до 40 миль и аккуратно спрятан в гидроформованной алюминиевой раме. Простая приборная панель расположена на эргономичном руле и дает вам всю информацию, необходимую для плавного и быстрого путешествия. Вы будете кататься как победитель с Gocycle PitstopWheels, с шестью болтами, прикрепленными к раме сбоку.Это обеспечивает легкий доступ, если у вас есть квартира, и упрощает складывание.

КУПИТЬ

16. Bianchi Aria E-Road Ultegra 11SP Compact

Если вы серьезный гонщик, выбирайте лайкры, потому что электронный велосипед Bianchi Aria E-Road Ultegra 11SP Compact создан для вас. Ваша поездка будет выглядеть и ощущаться как чистая, высокопроизводительная езда на велосипеде, но с мощной поддержкой, когда вам это нужно. Карбоновая рама в сочетании с X35 V.2, которая весит чуть более семи фунтов, делает устройство исключительно легким. Его гладкий, чистый вид сводит к минимуму сопротивление. Батарея мощностью 250 Вт спрятана в нижней трубке с незаметным зарядным портом, который легко подключается к бытовой электросети. Испытайте полную технологическую интеграцию с помощью встроенных регуляторов мощности и уровня заряда батареи iWOC One, плавно расположенных на верхней трубе. Вы можете загрузить и подключить приложение Ebikemotion, в котором есть функции данных и фитнеса, позволяющие контролировать как себя, так и велосипед.

КУПИТЬ

17. Кафе Vintage Electric Bikes

Классический стиль сочетается с максимальной производительностью в Cafe от Vintage Electric Bikes. Он использует технологию трансмиссии VintorqueTM 2020 года и двигатель задней ступицы мощностью 750 Вт. Достигая скорости до 28 миль в час с запасом хода от 20 до 60 миль, он идеально подходит для прогулок по городу или прогулок по городу. Выберите, сколько вы хотите работать, с пятью уровнями интуитивной помощи при педалировании и десятью скоростями, чтобы вы могли усердно работать или расслабляться.Дизайн универсален, находит баланс между функциональностью и красотой, со съемным аккумулятором для легкой двухчасовой зарядки, а также тремя разными высотами. Кроме того, вы можете сочетать свою эстетику с выбором цвета Golden Gate Red или Skyline Grey.

КУПИТЬ

18. ВанМооф S3

VanMoof S3 — стильный и современный электрический велосипед. Он оснащен интеллектуальным двигателем, который работает почти бесшумно даже на максимальной скорости 15 миль в час. Он также оснащен технологией защиты от кражи и первым в отрасли электронным переключателем, позволяющим переключаться между четырьмя передачами для максимально плавной езды.Используйте приложение VanMoof для управления мозгом мотоцикла, чтобы настроить свой путь от разблокировки до взлета. Батарея мощностью 504 Вт также обеспечивает дальность действия 37-93 мили и использует встроенные технологии для обеспечения максимального покрытия и эффективного использования энергии. Это идеальный выбор для лучшей городской жизни.

КУПИТЬ

19. Газель Ultimate T10 +

Наслаждайтесь плавной ездой с Gazelle Ultimate T10 +. Чистый дизайн прост, но впечатляет и отличается такими удобными дополнениями, как эргономичный руль, устойчивые к проколам шины и передняя вилка подвески.У вас будет вся необходимая мощность с двигателем Bosch Performance Line Speed ​​с крутящим моментом 75 нм для достижения скорости до 28 миль в час. Кроме того, он весит чуть больше шести фунтов, поэтому он вас не утяжелит. Быстро получайте всю свою информацию одним нажатием кнопки на простом дисплее на руле и легко выбирайте один из пяти режимов поддержки. Это маневренный спортивный электровелосипед для поездок по городу или загородной местности.

КУПИТЬ

20.Валлкри Скиталец 500 Вт

Если стиль — ваш приоритет номер один для электрического велосипеда, то вы не можете пройти мимо Скитальца из Валлкри. Это сочится апелляцией. Вдохновленный винтажным дизайном, этот электровелосипед настолько же мощный, насколько и изысканный. Выберите двигатель с задней ступицей на 250 или 500 Вт, в зависимости от того, хотите ли вы ездить по дороге или по бездорожью. Специально изготовленная рама из сплава легко скрывает аккумуляторный отсек, обеспечивая беспрепятственный внешний вид. Вы также можете следить за своей поездкой с помощью светодиодного дисплея, который показывает скорость, диагностику, расстояние и уровень заряда аккумулятора.Здесь же вы найдете кнопку фары и даже USB-разъем для зарядки. Наконец, вы можете выбрать один из пяти модных цветов — зеленый, очень черный, белый глянцевый, красный глянцевый или сине-серый глянцевый.

КУПИТЬ

21. Ямаха Вабаш

С легкостью преодолевайте гравийные дороги на своем Yamaha Wabash. Он прочный, прочный и готовый запачкаться. В дизайне сочетаются элементы традиционных шоссейных велосипедов и внедорожные технологии, поэтому вы получаете лучшее из обоих миров.Расширяющийся руль обеспечивает устойчивость, а шины Maxxis Speed ​​Terrane обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Между тем, трансмиссия SRAM Apex 1 × 11 увеличивает мощность педали, плавно переключая передачи даже на неровной местности. Вы также по достоинству оцените плавный усилитель мощности, поскольку запатентованные датчики скорости Yahama обнаруживают малейшие изменения и соответствующим образом корректируют. Наконец, если вы опаздываете в поездку, осветите дорогу домой с помощью встроенной мощной светодиодной фары.

КУПИТЬ

22.Буллз Бушмастер SL 29

Bushmaster SL 29 имеет полностью переработанную карбоновую раму, которая делает этот электровелосипед легче и быстрее. Подседельная труба была укорочена, кабина прибрана, а верхняя труба сплющена для удобства и функциональности. Его хардтейл более эффективно передает мощность педали на заднее колесо для лучшего ускорения. Это также делает его подходящим для поддержания более высоких скоростей на более длинных дистанциях, что идеально подходит для катания по пересеченной местности или марафона.

КУПИТЬ

23. Серый P G6

Вы будете летать с G6 от GreyP. Этот электрический горный велосипед отлично подходит для изучения дикой природы — как естественной, так и городской. Хотя это дороже некоторых вариантов, у него, безусловно, есть все навороты. Начиная с аккумулятора, он имеет мощность 700 Вт и может быть заменен за секунды, так что вы можете взять с собой запасной аккумулятор в следующее приключение, чтобы получить еще больше энергии. Далее идет встроенная камера.Делитесь каждым опытом и переживайте каждый нелепый трюк благодаря широкоугольным камерам, обращенным вперед и назад. Приложение GreyP позволяет удаленно заблокировать велосипед, отслеживать его кражу, регистрировать поездки и обмениваться уведомлениями. Наконец, что касается самого велосипеда, рама сделана из армированного углеродного волокна для долговечности, подвеска — от Rock Shox, а переключатель — восьмиступенчатый SRAM EX1 для плавного переключения передач.

КУПИТЬ

24.Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty Electric Bike

Верните удовольствие от езды на этом гравийном электрическом велосипеде от Cannondale. Он отличается высокой производительностью благодаря 250-ваттному двигателю Bosch Performance Line Speed ​​и 500-ваттной съемной батарее с запасом хода до 75 миль. Он лучше всего подходит для езды на велосипеде по дороге, но вы можете использовать его для ежедневных поездок на работу. Наслаждайтесь комфортным путешествием с революционной задней подвеской Kingpin, изысканной геометрией и множеством креплений для оборудования. Достигните максимальной скорости 28 миль в час и выберите одну из 11 передач для наиболее эффективной езды.Этот электронный велосипед позволяет вам ехать быстрее и дальше, чем вы когда-либо ездили раньше.

КУПИТЬ

25. Cell Bikes Ultimo E2.0 Классический городской электровелосипед

Ultimate E2.0 — идеальный велосипед для повседневного использования. Модернизированные компоненты обеспечивают долговечность для поездок на работу и отдыха на выходных. Девятиступенчатая трансмиссия Shimano работает в гармонии с системой Entity E200. Эта система известна своим мощным двигателем, увеличенным сроком службы батареи и технологической интеграцией с приложением Entity Ride.Вам также понравится максимальный комфорт благодаря подвесному подседельному штырю для лучшей амортизации и эргономичным ручкам. Это стильный, недорогой и надежный вариант, подходящий для современного горожанина.

КУПИТЬ

26. Газель Медео Т10

Если вы ищете стильный и универсальный электровелосипед, который дополнит ваш космополитический образ жизни, то Gazelle Medeo T10 — идеальное решение. Он имеет превосходную геометрию рамы, широкие шины для лучшего баланса, подвеску передней вилки и эргономичный руль для стабильной работы.Это двигатель Bosch Performance Line Gen 3 с максимальной скоростью 20 миль в час. Между тем, тормоза — Shimano, с рычагом, специально разработанным для маленьких рук. Выберите пыльно-глянцевый цвет с высокой рамкой или выберите низкую рамку цвета слоновой кости или джинсового блеска. И последнее, но не менее важное: бортовой компьютер Bosch Purion имеет минимальный дисплей, чтобы держать руль в чистоте, но при этом предоставляет всю необходимую информацию одним нажатием кнопки.

КУПИТЬ

27.Бликс Вика +

Вечный дизайн сочетается с универсальностью складного электронного велосипеда Blix Vika +. Небольшой размер удобен и прост в хранении, но в нем могут разместиться водители от 4 футов 10 до 6 футов 2. Сложите его всего за три простых шага, в то время как магниты удерживают его вместе в сложенном положении. Электронный велосипед поставляется с пятью уровнями помощи педалями, а также с дроссельной заслонкой, так что вы можете крутить педали или просто круиз. В любом случае максимальная скорость составляет 20 миль в час. Питание осуществляется от 500-ваттного двигателя на заднем колесе, работающего от литий-ионного аккумулятора Samsung на 48 В, который удобно размещается под сиденьем, откуда вы можете легко снять его для зарядки.Проверьте свою скорость, уровень помощи и одометр на дисплее, где вы также можете заряжать USB-устройства. Безопасность также является важной особенностью Vika +. Есть светодиодные передние и задние фонари, включая стоп-сигналы сзади, устойчивые к проколам шины и безопасные дисковые тормоза.

КУПИТЬ

28. Trek Verve + 2

Trek Verve + 2 — это гибридный стиль, сочетающий в себе лучшие элементы внедорожного и внедорожного стилей велосипеда в одно универсальное устройство.Независимо от того, едете ли вы на работу, на тренировку или просто путешествуете, вы можете получить импульс с помощью педали, которая может разогнаться до 15 миль в час. Ваш комфорт и безопасность обеспечены сиденьем с подвеской, широкими шинами, гидравлическими дисковыми тормозами и светодиодными фонарями спереди и сзади. Аккумулятор, который питает все это, — это Bosch Powerpack 400, а двигатель — Bosch Active Line. Затем дисплей с подсветкой показывает вашу скорость, заряд батареи и уровни поддержки. Последнее, что нужно учитывать, — это рама — вы можете выбрать традиционную раму матово-синего цвета или выбрать дизайн с низкими ступенями из металлической бронзы.

КУПИТЬ

29. Leitner Venice Cruiser

Выходные должны быть спокойными, и это именно то, что вы получите с Leitner Venice Cruiser. Он прост в использовании, а рама с невысокими ступеньками упрощает монтаж. Вы можете проехать 12–31 миль с пятью уровнями режима помощи при педалировании со скоростью до 15 миль в час. Если вам не хочется крутить педали, у него есть дроссель, чтобы мотоцикл мог делать всю работу за вас, а вы расслабляетесь. Электродвигатель XOFO мощностью 250 Вт, а аккумулятор — от Samsung.С точки зрения стиля, это тоже победитель. Классическая атмосфера вызовет зависть у ваших друзей.

КУПИТЬ

30. FIIDO D2S Складной EBike

Прогуляйтесь по городу на своем складном электровелосипеде FIIDO D2S. Легкий и компактный дизайн отлично подходит для жизни в квартире и делает хранение проще простого. Выбирайте из трех режимов езды — круизинг дроссельной заслонки, помощь при педалировании или усилитель педали. Есть также шесть скоростей, которые помогут повысить эффективность при использовании педального или вспомогательного режимов.Он работает от 250-ваттного двигателя, питаемого от съемного аккумулятора, что обеспечивает максимальную скорость 15 миль в час и запас хода до 31 мили. Безопасность превыше всего с дисковыми тормозами, светодиодными фарами и светодиодным приборным дисплеем. Наконец, это еще и удобная езда, с 16-дюймовыми шинами и задним амортизатором, а также регулируемое сиденье и легкая, нержавеющая рама из сплава, позволяющая легко маневрировать и переносить. Этот электронный велосипед идеально подходит для любого городского образа жизни.

КУПИТЬ

Стили электровелосипедов

Городской

Городской велосипед также может называться пригородным велосипедом.Они очень популярны и идеально подходят для использования в городских условиях и на ровных дорожках. С точки зрения стиля они обычно имеют сквозную раму, покрывают цепь для предотвращения переноса жира и педали, которые можно использовать с обычной обувью. Таким образом, они идеально подходят для поездок в офис и обратно без необходимости переодеваться или принимать душ. Другие особенности, как правило, включают дисковые тормоза для постоянной остановки и запуска, широкие устойчивые к проколам шины и аксессуары, такие как подставки и места для хранения. Это отличный вариант для замены автомобиля по дороге на работу.

Горный велосипед

Электрические горные велосипеды также известны как eMTB. Эти стили большие, смелые и обладают большой мощностью для всех ваших приключений по бездорожью. Как и обычные МТБ, они имеют либо двойную подвеску, либо хардтейл, с длинным ходом подвески не менее 100 мм, но до 180 мм для поглощения удара больших падений. У них также будут толстые шины для дополнительного сцепления с дорогой, мощность, активируемая педалью, и рамы из алюминия или углеродного волокна, чтобы компенсировать вес двигателя.Преимущество eMTB заключается в том, что для достижения вершины требуется много усилий, поэтому вы добираетесь туда намного быстрее. Однако лишний вес может немного затруднить управление, поэтому к нему нужно немного привыкнуть.

Шоссейный велосипед

Ездите как ветер на электрическом шоссейном велосипеде. Они имеют аэродинамические рамы и лучшее качение, как и у традиционных шоссейных велосипедов. Тем не менее, он сочетается с мощным приводом (часто с функцией помощи при педалировании), что упрощает и делает поездку более доступной для велосипедистов любого уровня подготовки.Эти велосипеды созданы для дальних поездок, с рамами из алюминия или углеродного волокна, гидравлическими тормозами и дополнительными спицами для дополнительной прочности. Вы сможете провести долгий и комфортный день в седле с небольшой дополнительной помощью, когда это необходимо.

Грузовой велосипед

Грузовые велосипеды — это рабочие лошадки в индустрии электрических велосипедов. Это отличный вариант для жизни в центре города, где можно с легкостью перевозить детей, собак или продукты.Они также являются отличной альтернативой автомобилю для поездок на работу, и компании даже используют их в качестве альтернативного способа доставки товаров. Часто они имеют более длинную колесную базу для устойчивости при переносе дополнительного веса и таких полезных аксессуаров, как стеллажи, корзины или платформы. В то время как двигатель упрощает передвижение, дополнительный вес в сочетании с любым грузом, который вы несете, может быть немного сложнее сбалансировать.

Городской / складной велосипед

Если у вас мало места дома или в офисе нет места для хранения велосипедов, идеальным вариантом будет городской или складной велосипед.У них меньшие колеса, меньшая рама, и большинство из них складывается пополам. Таким образом, их можно легко спрятать в углу или под столом. Они также хороши, если вы хотите совместить поездку на поезде или автобусе с поездкой на велосипеде. Складные велосипеды лучше всего подходят для коротких расстояний по ровным ровным дорогам и не имеют большого количества дополнительных аксессуаров, чтобы оставаться компактными.

Правила для электронных велосипедов

Законы, регулирующие использование электронных велосипедов, варьируются от страны к стране.Австралия и многие страны Европы имеют ограничения на мощность и максимальную скорость электрического велосипеда. Это ограничение на 200 или 250 Вт на велосипедах Pedelec, плюс ограничение скорости 25 километров в час. Однако в Соединенных Штатах есть велосипеды разных классов, которые регулируются по-разному; однако верхние пределы для большинства из них выше — 750 Вт. Когда дело доходит до правил дорожного движения, поездки должны соответствовать правилам дорожного движения на велосипедах в их стране, которые могут определять, где и как можно ездить на велосипедах.Опять же, это может варьироваться в зависимости от страны и даже между штатами внутри страны, поэтому очень важно провести исследование перед покупкой. Большинство розничных продавцов в вашей стране также могут проконсультировать вас в этой области.

Типы двигателей

Существует два основных типа двигателей для электровелосипедов. Первый — это мотор с приводом от ступицы. Он прикрепляется к ступице заднего (или иногда переднего) колеса и использует крутящий момент для вращения шины. Как правило, это менее дорогой вариант, и его даже можно установить на определенные конструкции традиционных велосипедов, чтобы преобразовать их в электрические.Двигатель второго типа устанавливается по центру в каретке между кривошипами. Это двигатель Pedelec, который вращает кривошип, а не колеса. Он обеспечивает более плавную и эффективную езду и оснащен датчиками, которые помогают регулировать режимы помощи. Однако это более дорогой вариант.

Уровни помощи

Большинство электрических мотоциклов предоставят вам возможность выбора того, какая помощь вам нужна, и вы можете переключаться между режимами во время езды.Таким образом, когда вы бодры и полны энергии, вы можете сохранять спокойствие или брать на себя много усилий с помощью высокоуровневой помощи, когда вы устали или столкнулись с крутыми холмами. Как правило, у большинства велосипедов есть от трех до пяти вариантов. Они варьируются от режима ожидания, когда вы можете использовать велосипед как традиционный, до высокого, что увеличивает усилие на педали до 200% и позволяет быстро преодолевать подъемы. Эко-режим идеально подходит для увеличения дальности полета и отлично подходит для равнинной местности, где довольно легко управлять. Затем в нормальном режиме крутящий момент увеличился, и ваши усилия увеличились более чем на 100%.Вы сможете взлетать быстрее и преодолевать большую часть бездорожья; однако это уменьшит ваш диапазон примерно наполовину.

Аккумуляторы и зарядка

У вас не получится хорошо покататься на электровелосипеде, если у вас нет энергии. Энергия поступает от аккумуляторных батарей. В большинстве конструкций один уже установлен, и его можно интегрировать в раму, чтобы вы не видели его или фиксировали снаружи. Чтобы зарядить их, вы либо подключаете свой велосипед к электрической розетке, либо у некоторых велосипедов есть съемные батареи, которые могут облегчить зарядку.Ватты или ватт-часы дадут вам оценку диапазона, который он обеспечит во время поездки, и варьируется от 200 Вт до 600 Вт. Очевидно, что чем больше батарея, тем дороже, но также и больше диапазон. Литий-ионный — лучший выбор, и один из них прослужит вам от трех до пяти лет, прежде чем потребуется его замена.

Диапазон

Диапазон — это расстояние, которое ваш велосипед может пройти при включенном питании. Это число зависит от нескольких факторов, включая размер аккумулятора, уровень поддержки, стиль двигателя, нагрузку и место, где вы едете.Производители обычно дают оценку дальности действия, которая зависит от установленной батареи. Это может быть от 20 до 60 миль. Двигатели в стиле Pedelec могут помочь увеличить расстояние, контролируя мощность педали и уменьшая помощь, потому что чем больше вы получаете помощи, тем больше потребляется энергии. Между тем, езда по гладкой равнинной местности потребует меньше энергии, чем на холмах или бездорожье. Наконец, вес велосипеда может также уменьшить запас хода, поэтому более тяжелые гонщики или любой человек, несущий груз, могут не уехать так далеко.

Бюджет

Электровелосипеды могут быть дорогостоящим вложением средств. Модели начального уровня стоят от 1000 до 2000 долларов. Как правило, это будут ступичные приводы, простые по конструкции, с более простыми компонентами, обычно пригородного или городского стиля. Велосипеды среднего класса обычно используют более крупных производителей, имеют двигатели Pedelec, батареи большего размера и другие аксессуары. Наконец, байки высокого класса будут стоить от 5000 до 12000 долларов. Тем не менее, это топовые спортивные модели, такие как шоссейные велосипеды и eMTB, со всеми наворотами.В этом диапазоне вы найдете рамы из углеродного волокна, большие батареи, двойную подвеску, множество технологий и лучшие двигатели с большей мощностью.

Глоссарий E-Bike

Уровень помощи

Уровень помощи — это степень помощи, которую дает вам велосипед. Как правило, вы можете выбрать разные уровни помощи в зависимости от вашего путешествия, местности, уровня вашей энергии и того, сколько вам нужно для экономии заряда батареи. Чем больше у вас помощи, тем больше энергии он использует.

Вт

Ватт — это единица мощности, поэтому в контексте электронных велосипедов это количество мощности двигателя. В зависимости от того, где вы живете, может быть верхний предел мощности электрического велосипеда.

Ватт-часов

Ватт-часы указывают емкость аккумулятора. Теоретически 250-ваттный двигатель, работающий на полную мощность от 250-ваттной батареи, разрядится за час. На самом деле ваш двигатель не будет работать на полную мощность большую часть времени и прослужит дольше часа.

Момент

Крутящий момент — это мера силы на оси вращения, обеспечивающая ускорение. Чем больше крутящий момент, тем быстрее вы разгоняетесь. Это особенно важное измерение для электронных горных велосипедов, так как оно помогает при подъеме на холмы.

Pedelec

Pedelec — это аббревиатура от «педального электрического велосипеда». Это тип электрического велосипеда, на котором гонщик должен крутить педали, чтобы двигатель работал, поскольку он прикреплен к каретке между шатунами.

Диапазон

Диапазон — это расстояние, на которое вы можете проехать с помощью. Большинство производителей дадут оценку дальности полета в среднем от 20 до 60 миль.

Режим ходьбы

Режим ходьбы помогает, когда вам нужно пройтись на велосипеде куда угодно, делая его более управляемым. Это удобно, потому что электровелосипеды, как правило, тяжелее обычных.

Уровни поддержки

Уровни поддержки — это еще одно название уровней поддержки.Это степень помощи, которую вы получаете от мотора во время езды, и вы часто можете выбирать между разными уровнями в зависимости от ваших потребностей и обстоятельств в данный момент.

Часто задаваемые вопросы

Какой тип электрического велосипеда мне выбрать?

Две основные вещи, которые следует учитывать при поиске электрического велосипеда, — это то, для чего вы его будете использовать, и сколько вы хотите потратить. Электровелосипеды обычно делятся на одну из шести категорий: пригородные, шоссейные, горные, грузовые, круизные и складные.У каждого есть свои плюсы и минусы, поэтому поговорите с местным продавцом о том, как вы хотите использовать свой новый велосипед. Что касается цены, она может варьироваться в зависимости от компонентов велосипеда, включая раму и шины, а также электроники. Как и в большинстве случаев, вы получите то, за что платите с электрическими велосипедами.

Как работают электрические велосипеды?

Встроенный мотор электрического велосипеда добавляет дополнительную мощность к педалированию, чтобы вы могли путешествовать дольше и быстрее. Как и при обычной езде на велосипеде, вам все равно нужно крутить педали, рулить и тормозить; однако это немного проще с небольшой помощью.Большинство велосипедов позволяют вам регулировать объем получаемой помощи, чтобы вы могли адаптировать ее к условиям.

В чем разница между функцией помощи при педалировании и режимом газа?

Наиболее существенная разница — это уровень помощи, которую вы получаете как гонщик. Функция помощи при педалировании определяет, когда педали находятся в движении, и начинает работать вместе с вами. С другой стороны, режим дроссельной заслонки позволит вам двигаться без педалирования, как на мопеде или скутере. Оба обеспечивают разный опыт вождения, и то, что вы выберете, будет зависеть от того, как вы используете свой велосипед, и от того, какой контроль вы хотите.Вам также необходимо проверить, разрешены ли в вашем регионе велосипеды с дроссельной заслонкой.

Как долго служат аккумуляторы для электрических велосипедов?

Большинство электровелосипедов работают на литий-ионных батареях. Это зависит от того, как долго они прослужат до необходимости подзарядки, в зависимости от размера батареи, типа велосипеда, веса гонщика, погодных условий и того, сколько вы крутите педали. Многие производители предлагают от 30 до 120 километров.

Электровелосипеды с передним или задним приводом лучше?

К сожалению, нет единого правила расположения мотора на электровелосипеде.Положение может изменить ощущение езды и требования к обслуживанию. Однако в идеале вы хотите, чтобы вес был сбалансирован по всей раме. Передний привод лучше всего подходит для городских гонщиков, проводящих большую часть времени на ровных гладких поверхностях. С другой стороны, задний привод подходит для горных байкеров, поэтому вес приходится на заднюю часть, что обеспечивает максимальную маневренность переднего колеса.

Заряжаются ли электровелосипеды, когда вы крутите педали?

Лучший способ зарядить аккумулятор электровелосипеда — это включить его в розетку на четыре-восемь часов.Вы можете удалить некоторые батареи, чтобы упростить работу, хотя многие из них необходимо подключить к велосипеду. Эта технология существует в некоторых моделях для рекуперативного торможения, когда двигатель повторно улавливает кинетическую энергию для восстановления заряда, пока вы крутите педали. Однако это ограничено и не особенно эффективно.

Как долго прослужат электрические велосипеды?

Как и обычные велосипеды, электрические велосипеды при хорошем уходе могут прослужить годами. Рамы обычно очень прочные и изготовлены из углерода, сплава или алюминия и поэтому очень прочны.Что касается срока службы аккумулятора, то в зависимости от того, насколько хорошо вы за ним ухаживаете и как часто вы используете велосипед, вы можете ожидать от 2 до 4 лет, прежде чем вам потребуется его заменить. Имейте в виду, что вам также нужно будет регулярно обслуживать свой велосипед у профессионала и хранить его вдали от погодных условий.

Вам нужны шестерни на электрическом велосипеде?

На электрическом велосипеде шестерни не нужны, но они могут быть полезны. Новички могут извлечь выгоду из простоты односкоростных круизеров, к которым легче привыкнуть.Однако, если вы едете по бездорожью, живете где-нибудь в холмистой местности или совершаете длительные поездки, передача может вам пригодиться. Они работают так же, как шестерни на обычном велосипеде. Это позволяет лучше контролировать скорость и усилия, а также экономит заряд батареи.

Вы занимаетесь спортом на электрическом велосипеде?

Езда на электрическом велосипеде считается физическим упражнением. Даже когда у вас включена помощь, вам все равно придется крутить педали и, следовательно, сжигать калории. Кроме того, электронные велосипеды побуждают гонщиков совершать более длительные и сложные поездки, чем они обычно выбирают.Это также улучшает вашу базовую силу и равновесие, поэтому вы не упадете. Наконец, электрические велосипеды — это универсальный вариант для людей с ограниченной подвижностью, особыми способностями или травмами, которые иначе не смогут ездить.

ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШЕ НОВОСТИ

Подпишитесь на наш список рассылки и получайте интересные материалы и обновления на свой почтовый ящик.

Спасибо за подписку.

Что-то пошло не так.

Мы уважаем вашу конфиденциальность и серьезно относимся к ее защите

УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ НА САМОЛЕТЕ

СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ НА САМОЛЕТЕ

ЗАДАЧИ

  • Уметь найти документы, относящиеся к операции, которую предстоит провести
  • Снятие / повторная установка в соответствии с техническими публикациями
  • Проведение испытаний после установки
  • Осведомленность о возможности отслеживания
  • Введение в определение местоположения электрических повреждений и использование средств измерений

ПРОГРАММА

• Удаление / повторная установка на самолетах и ​​вертолетах с применением процедур, определенных в рабочих картах.Применение лучших практик, используемых в авиационном секторе
• Механические компоненты:
— Определение выполненной практической работы
— Снятие / проверка / повторная установка тормозного блока на Falcon 20
— Снятие / проверка / повторная установка заслонки воздушного тормоза на Mirage F1
— Снятие / проверка / переустановка системы искусственного ощущения тангажа на Mirage F1
— Снятие / проверка / переустановка промежуточного редуктора на Газели 341
— Снятие / проверка / переустановка хвостового редуктора на Газели 341
• Изучение задачи
• Представление технических публикаций
• Идентификация оборудования:
— Приводы, закрылки, аэродинамические тормоза, козырьки
— Датчики угла атаки, голова Пито
— Антенны
• Защита и блокировка / маркировка рабочей зоны
• Управление инструментами
• Удаление оборудования, переустановка оборудования, проверка, реконфигурация, включение систем самолета, испытание системы после установки

ВИД УЧАЩИХСЯ

Любой человек, работающий в авиационной мастерской

ПРЕДПОСЫЛКИ

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ

ЦЕНА

  • CDCCL / БЕЗОПАСНОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА
  • EWIS

adidas Originals Chaussures kid Gazelle

adidas Originals Chaussures kid Gazelle

adidas Originals Chaussures kid Gazelle, Black-2), Женские сапоги Pleaser Adore-1018 (женщины 6,0 млн США, Zouq Fashion Chris Evans First Avengers Captain America Jackets, CHEROKEE Women’s Штаны с кулиской Natural Rise Flare Leg (женщины 6,0 M US, Black-2) и другие изделия промышленного и строительного назначения в Zouq Fashion Oblivion Jack Harper Мотоциклетные кожаные куртки.Мужская обувь Red Wing 8131 на шнуровке.

adidas Originals Chaussures kid Gazelle


Женские ботинки Adore-1018 Pleaser (женщины 6.0 млн. США, черный-2): Обувь.INVICTA 8941 Женские наручные часы Pro Diver из нержавеющей стали с кварцевым черным циферблатом (женщины 6.0 млн. США, черные -2) и другие промышленные и строительные материалы в .Zouq Fashion Oblivion Кожаные мотоциклетные куртки Jack Harper .. Отличный материал: рабочая обувь сделана из материалов премиум-класса, Barton’s Creek Collection Bear — Sammie Rosalie Frischmann Ltd Ed., ASICS Женская Cleo Pop. Защитный стальной подносок: мы специально вставляем стальной лист в подносок для повышенной защиты, Columbia Baby Buga Thermal Sets-Hyper Blue, ваши ноги останутся невредимыми, даже если они неожиданно падают тяжелыми предметами. Повседневная одежда: стеганая сумка Penny Bow Tucks Выкройка от Sturges-RMC Martin Ksohoh Джинсы с полной спинкой и белой волной Tsunami REDM1787, стальная планка. Износостойкость: поставляется с водонепроницаемой подошвой, wangtao The Summer Female Пустой верхний козырек Соломенная шляпа Сладкие длинные волосы Защита от солнца Бейсбол Out Leisure Duck Tongue Adult 54-58CM / Bow-Light Pink, обеспечивает комфорт на весь день и заставляет вас ходьба стабильная и удобная.Широко используются: ERLIZHINIAN Шляпа от солнца Шляпа рыбака Женщина Весна Лето Мужчина Плоские шляпы-ведра Голова Уличные шапки Хлопок, эксплуатационная площадка, кузнечный цех или производственное использование. В тяжелых рабочих условиях наша рабочая обувь гарантированно будет удобной, TUOLUO Straw Sun Ветрозащитная женская летняя женская шляпа Праздничная складная шапка Пляжная широкополая гибкая мода Bowknot Girl Black, Osmykqe Arrow Родной американский шарф в стиле ретро с ацтекским узором для женщин Мужчины Легкая мода унисекс Осень-Зима Шарфы Шалевые накидки.prAna Men’s Stretch Zion Lightweight :. ASIN: B07MX8SDH5. . Дата первого упоминания: 18 января 201 г. Размер обуви был улучшен, мужская толстовка «Воины мечты» A NIGHTMARE ON ELM STREET. Таблица размеров. Мужчины 4,5 млн США / женщины 6 млн США = 36 стран ЕС. Мужчины 5 млн США / женщины 7 млн ​​США = 37 стран ЕС. Мужчины 6 млн США / женщины 8 млн США = 38 млн стран ЕС. Мужчины 6,5 млн США / женщины 8,5 млн США = ЕС 3. Мужчины 7 млн. США / женщины M США = 40 ЕС. Мужчины 8 млн. США / женщины 10 млн. США = 41 ЕС. Мужчины 8,5 млн. США / женщины 10,5 млн. США = ЕС. Мужчины 0,5 млн США / женщины 11 млн США = 43 ЕС. Мужчины 10 млн США / женщины 11.5 млн. США = 44 ЕС. Мужчины 10,5 млн. США / женщины 12 млн. США = 45 ЕС. Мужчины 11 млн. США / женщины 12,5 млн. США = 46 ЕС. Мужчины 12 млн. США / женщины 0,5 млн. США = 47 ЕС. Мужчины M США. / Женщины 0,5 млн США = 48 стран ЕС. 1. Тщательно очистите обувь нейтральным моющим средством и щеткой с мягкой щетиной, чтобы удалить лишнюю грязь. 2. Шарф LilyRosa Navy Blue Foxes Red Brown Foxes Шаль с запахом для дамских шарфов … . .

adidas Originals Chaussures kid Gazelle

Tasmanian Tiger Modular Medic Insert 45

adidas Originals Chaussures kid Gazelle

adidas Originals Chaussures kid Gazelle, Black-2), Женские ботинки Adore-1018 Pleaser (женщины 6,0 M US

The Gazelle Easyflow упрощает езду на велосипеде (обзор CleanTechnica)

Электровелосипеды трансформируют города по всему миру, поскольку велосипедная культура сочетается с глобальной тенденцией к устойчивой урбанизации.Переход не является однопоточным, поскольку компании по всему миру вводят новшества, чтобы создать свою интерпретацию будущего. Такие решения, как электрические скейтборды, электросамокаты, электровелосипеды и даже несколько электрических одноколесных велосипедов, стремятся создать электрифицированный личный транспорт для миллионов людей по всему миру.

Gazelle Easyflow возникла из велосипедной культуры Амстердама в Нидерландах, где плоский ландшафт и плотный город сделали велосипеды неотъемлемой частью городской жизни.Во время визита в Амстердам в 2016 году для встречи со стартапом Viriciti я обнаружил, что велосипеды — удобное, безопасное и здоровое решение в пробках, которые так часто забивают узкие улочки Амстердама.

Велосипед

Команда Gazelle связалась с CleanTechnica с одним из их электровелосипедов Gazelle Easyflow, чтобы мы могли пробежать несколько недель, чтобы мы могли поделиться своим опытом. Проведя некоторое время — и несколько сотен километров — на велосипеде, мы возвращаемся, чтобы поделиться с вами своим опытом.

Gazelle Easyflow eBike — это велосипед со ступенчатой ​​рамой, внешне очень похожий на обычный европейский велосипед. Он идеально сочетается с велосипедами, разбросанными по улицам Амстердама, и даже включает в себя встроенный U-образный замок, который предотвращает качение заднего колеса.

При более внимательном рассмотрении можно увидеть средний двигатель Shimano STEPS, в котором также находится 8-ступенчатая коробка передач, управляемая переключателем рукоятки, встроенным в правую рукоятку. Крутящий момент двигателя 50 Нм обеспечивается съемной кирпичной батареей емкостью 504 Вт-ч, установленной под зубчатой ​​рейкой, установленной над задним колесом.

Рама была сконструирована с учетом комфорта, с небольшим амортизатором, встроенным в переднюю вилку, и другим амортизатором, встроенным в сиденье, которые работают вместе, чтобы убрать кромку выбоин, неровностей дорожного покрытия и тому подобного. Не вдавайтесь слишком глубоко в шоки и не предполагайте, что этот байк может ездить по бездорожью, так как это в значительной степени шоссейный байк. Во всяком случае, это специально созданный пригородный велосипед, призванный предоставить широким массам полнофункциональный электровелосипед.

Расположенный по центру компьютер Shimano STEPS отображает всю важную информацию о велосипеде, включая текущую скорость, вспомогательную уставку, заряд аккумулятора и множество выбираемых пользователем параметров в нижней части экрана.Расстояние поездки, одометр, оставшийся диапазон и множество других параметров дисплея можно отобразить одним нажатием кнопки на блоке переключения.

Переключатель Shimano STEPS находится внутри левой ручки и содержит три кнопки, которые дают гонщику возможность переключаться в более низкий режим, более высокий режим и изменять отображение. Комплект освещения завершает пакет передним фонарем Busch & Muller Upp Premium, дополненным красивым набором задних фонарей Gazelle X-Vision, который помогает водителю лучше видеть в повседневном движении.

Поездка

Газель Easyflow создана для дальних перевозок. Его прочная рама, удобная езда, багажник и фары делают его идеальным для поездок на работу. Мы прокатились на нем с семьей на пляже и обнаружили, что комбинация его 8 механических передач и 4 различных режимов электрической помощи — выкл., Эко, нормальный и высокий — позволила легко оставаться с рюкзаком, а также обеспечивала приятный комфорт. увеличение мощности при необходимости.

Easyflow электризует поездку таким образом, что она кажется очень естественной и интегрированной с обычным опытом вождения.В режиме Eco езда он заставляет гонщика почувствовать себя немного сильнее и полностью избавляет от ощущения необходимости тащить мотоцикл за собой. Переходя к нормальному и высокому режимам вождения, Easyflow добавляет дополнительную мощность в поездку, обеспечивая более высокую максимальную скорость и помощь на холмах или в длительных поездках.

Мы взяли его на короткую 11-километровую поездку в местную кофейню и обнаружили, что в режиме High он работает хорошо и позволяет этому не в форме гонщику поддерживать постоянную скорость 30 километров в час по ровной местности в течение всего пути. поездка.Мне понравилось, что это помогло мне ехать со скоростью, которая позволяла быстро справляться с поездкой на работу, а также позволяла мне тренироваться. Опять же, возможность переключать механические передачи и количество помощи педали обеспечили стабильный опыт вождения на приблизительно 80 миль | 129 километров диапазона с педальным управлением.

Съемный аккумулятор с блокировкой позволяет легко поддерживать велосипед в заряженном состоянии без необходимости переносить весь велосипед к зарядному устройству. Замок на аккумуляторе имеет тот же ключ, что и встроенный велосипедный замок, что делает весь процесс более плавным.

Пригородный поезд

Gazelle Easyflow чувствует себя как дома в городе, так и в длительных поездках, но, учитывая его цену в 2999 долларов, он определенно ориентирован на тех, кто ищет полнофункциональный велосипед для поездок на работу. Вот где клиенты получат максимальную выгоду и смогут оправдать свою цену.

Мы протестировали Easyflow с сумкой для снаряжения на руле, большим рюкзаком, привязанным к стойке, и даже с несколькими вещами, свисающими по бокам, и он превосходно работал во всех случаях.Его 80 миль | Диапазон в 129 километров дает водителю достаточно места, чтобы быть уверенным, что он сможет взять его с собой куда угодно, что практично с точки зрения времени, а съемный аккумулятор обеспечивает гибкость для удобной зарядки с таким же удобством, как если бы вы заряжали ноутбук.

Для тех, кто хочет разделить байк, сиденье с подвеской имеет довольно длинный вынос, который ограничивает ход, но мы легко смогли обойти это с помощью отдельного сиденья с более короткой трубкой.Кажется, что велосипед создан для гибкости, поскольку быстрая регулировка выноса также позволяет водителям регулировать его без инструментов. Просто поднимите встроенный рычаг и установите его в желаемое положение.

В заключение

Gazelle Easyflow — это специально созданный для пригородных поездов с комфортом и запасом хода, позволяющий быстро выполнять большинство поездок, не беспокоясь. Его стойки позволяют водителям перевозить внушительное количество груза с уверенностью, что интегрированный двигатель и аккумулятор снимают преимущество.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.