Меню Закрыть

Сколько по времени надо заряжать аккумулятор автомобиля: Как заряжать автомобильный аккумулятор: требования безопасности, советы

Содержание

Новый аккумулятор нужно заряжать ⚡

Любому автолюбителю известно, что необходимо время от времени обслуживать аккумуляторную батарею, установленную в транспортном средстве, но далеко не всем известно, что необходимо так же обслужить новый аккумулятор перед началом использования. Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор? Почему нужно заряжать новый аккумулятор? Сегодня мы рассмотрим этот вопрос.

В каких случаях необходимо заряжать новый аккумулятор?

Многие владельцы различной техники, будь то автомобиль, мотоцикл, квадроцикл, моторная лодка, не подозревают, что новому аккумулятору может потребоваться заряд. Часто это вина некомпетентных продавцов, которые говорят, что аккумулятор был заряжен на заводе и дополнительно ничего не требуется. Безусловно, изготовитель заряжает АКБ перед отгрузкой, но прежде чем аккумуляторная батарея доберётся до вас, она ещё постоит несколько дней на складе и недель в магазине. За это время в результате саморазряда АКБ потеряет часть своего заряда и будет нуждаться в подзарядке. Конечно же, это не справедливо для тех магазинов, персонал которых регулярно обслуживает аккумуляторы перед продажей, но это так же не является достаточным условием. А если аккумулятор уже стоит на покупаемом автомобиле, мотоцикле или другой технике, и вы покупаете автомобиль в марте, выпущенный в июне прошлого года? Как вы думаете, какой был уход за этой батарей?

Необходимо узнать дату производства аккумулятора


Если новый аккумулятор шёл до вас полгода и больше, его однозначно нужно зарядить зарядным устройством перед эксплуатацией.

Несмотря на то, что допустимый срок хранения у большинства современных аккумуляторных батарей составляет один год, не рекомендуем покупать батареи, у которых с момента выпуска прошло более полугода. Срок эксплуатации кислотного аккумулятора начинается с момента залива в него электролита.

Примерно оценить уровень заряда нового аккумулятора вы сможете с помощью вольтметра.

Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи составляет 12,6─12,9 вольта. Если напряжение АКБ менее 12,5 вольт, то её нужно обязательно подзарядить перед использованием. Если случай особенно запущенный и аккумуляторная батарея имеет напряжение около 11,9 вольт и ниже, то тут требуется полноценная зарядка. Но лучше отказать от покупки такого аккумулятора.

Проверка таких батарей нагрузочной вилкой не всегда является объективной, т.к. в магазине могут использовать нагрузочную вилку с нагрузочным током всего 50-70А, а тестировать ею, например, 100Ач батареи. А если этой же нагрузочной вилкой протестировать батарею в 60Ач – результат будет совсем другой. Поэтому стоит доверять тем магазинам, где используется хорошо зарекомендовавшие себя в отрасли тестеры тока холодной прокрутки.

К чему может привести установка не заряженного до конца аккумулятора

Как правило, большинство автолюбителей беспечно думают «поставил новый и забыл», но спустя какое-то время могут возникнуть проблемы.

 

  1. Если аккумулятор долгое время хранился не полностью заряженным (сульфатация пластин начинается, при снижении напряжения батарею уже до 12,5В), то пластины могли частично сульфатироваться (покрытие пластин сульфатом) и заряд генератора не всегда способен произвести десульфатацию (очистку пластин от сульфата).
  2. Не всегда генератор способен полностью зарядить аккумулятор, т.к. помимо аккумулятора, как потребителя тока в транспортном средстве, есть другие потребители тока (блоки управления, освещение, кондиционер и т.д.).
  3. Короткие пробеги автомобиля «до магазина» и пробки также пагубно влияют на срок жизни/службы аккумулятора.

Поэтому в эксплуатации всегда находится не дозаряженный аккумулятор. Из-за этого наступает необратимая сульфатация, которая, может развиться до короткого замыкания и, как правило, в самый не подходящий момент привести к отказу АКБ. Эта ситуация так же применима к случаям «прикуривания» автомобиля зимой. После такой операции необходимо провести полный заряд аккумулятора зарядным устройством.

Как и сколько заряжать новый автомобильный аккумулятор?

Для зарядки можно использовать зарядное устройство, которое подходит для вашего аккумулятора, с соблюдением инструкции по эксплуатации аккумулятора. Большинство современных автоматических зарядных устройств заряжают батарею без вмешательства пользователя. Поэтому в настоящее время ломать голову, как заряжать аккумулятор, не приходится.

Новый аккумулятор немного разряжен

В случае если новый аккумулятор «сел» не сильно (до напряжения 12,5-6 вольт), то можно его просто подзарядить.  Для этого поставьте АКБ на подзарядку любым зарядным устройством. В случае с автоматическим зарядным устройством, за Вас все сделает электроника, а с ручным – выставьте напряжение 14,4В и силу тока в зависимости от емкости аккумулятора. По мере зарядки сила тока будет снижаться до 200-300мА, после чего зарядка будет считаться оконченной.

Подзарядка такой батареи не займет много времени, т.к. батарея разряжена всего на 20-30%. После зарядки аккумулятор готов к эксплуатации. Перед зарядкой желательно вывернуть пробки из банок, при их наличии. Зарядку аккумулятора проводите в хорошо проветриваемом помещении.

 

Факт: Новый аккумулятор нужно заряжать ⚡

Как заряжать автомобильный аккумулятор: сколько времени и каким устройством

О необходимости периодически заряжать аккумулятор должен знать каждый владелец автомобиля. От этого зависит долговечность и стабильная работа АКБ весь срок его службы, а также безопасность бортовой сети автомобиля.

Как определить, разрядилась АКБ или нет?

Совершенно просто определяется разряд АКБ по прямым и косвенным причинам. Но как правило, первыми признаками является тусклый свет фар и вялый стартер. Помимо прочего существуют следующие причины:

  • неадекватная работа сигнализации, открывание и закрывание авто с задержкой, актуаторы центрального замка работают через раз;
  • при выключении двигателя магнитола также отключается;
  • тускнеет свет фар, подсветка салона, при работе двигателя яркость света меняется;
  • при запуске двигателя стартер изначально схватывает, потом перестает крутить, после крутится с нормальной скоростью;
  • плавающие обороты при прогреве ДВС.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Для подготовки к зарядке аккумуляторной батареи следует пользоваться следующим алгоритмом:

  • снять АКБ со своего места, отсоединив сначала минусовую после плюсовую клемму, либо в зависимости от того, на какой клемме установлен быстросъем. Если температура окружающей среды меньше +10°С, то АКБ должен сначала погреться;
  • почистить клеммы, удалив продукты сульфатации, жир смазки, а корпус батареи протереть тряпкой, смоченной 10% раствором нашатырного спирта или соды;
  • если АКБ обслуживаемый, то нужно открутить пробки на банках и положить их рядом. Желательно проверить ареометром плотность электролита. Если АКБ необслуживаемый, то снимите заглушку вентиляционного отверстия для свободного выхода паров реактива;
  • для обслуживаемого АКБ нужно добавить дистиллированную воду в случае, если пластины в банке погружены менее, чем на 50мм, помимо этого уровень должен быть везде одинаков. 

Крайне важно соблюдать технику безопасности, ознакомиться с ней перед процессом зарядки, особенно если вы делаете это дома:

  • заряд осуществляется только в проветриваемом помещении, желательно на балконе, так как из батареи испаряются вредные химические вещества;
  • рядом с открытыми банками при зарядке нельзя курить, совершать сварочные работы;
  • снимать и одевать клеммы только при выключенном зарядном устройстве;
  • не заряжать АКБ при повышенной влажности воздуха;
  • откручивать и закручивать крышки банок только в защитных перчатках и очках, во избежание попадания кислоты на кожу рук и глаза;
  • рядом с ЗУ держать 10% раствор соды.

Зарядное устройство или генератор – что лучше заряжает?

Следует понимать, что при исправном генераторе и сопутствующих деталей, заряжать аккумулятор не потребуется. Он и сконструирован для зарядки генератором (заряд постоянным током).

Задачей стационарного ЗУ состоит в частичном восстановлении АКБ, после чего генератор зарядит его до 100%. Современное зарядное устройство имеет ряд функций, которые не допускают закипание электролита в АКБ, и прерывают свою работу по достижению заряда в 14.4 Вольт.

Автомобильный генератор заряжает аккумулятор в диапазоне от 13.8 до 14.7 Вольт, при этом сама АКБ определяет, какой ток необходим для обеспечения напряжением все энергосистемы. Поэтому принцип генератора и стационарного ЗУ отличаются. В идеальном случае лучше крайне редко пользоваться сторонней зарядкой АКБ.

Каким током и сколько времени надо заряжать автомобильный аккумулятор

Ток определяется емкостными характеристиками АКБ, рассчитывается индивидуально. На этикетках всех батарей указывается номинальная емкость, указывающая каким током заряжать аккумулятор. Оптимальная величина зарядного параметра около 10% от емкости батареи. Если аккумулятору более 3 лет или он сильно разряжен, то к этому значению стоит добавить 0.5-1 Ампер. 

Если параметры пускового тока равны 650 Ач, то заряжать такой АКБ нужно на 6 амперах, но при условии, что это только подзаряд. 

При необходимости быстро зарядить аккумулятор, в экстренных ситуациях, можно выбрать значение 20 Ампер, при этом держать под зарядкой батарею держать не более 5-6 часов, иначе есть риск выкипания кислоты.

Как заряжать аккумулятор

Перед тем, как заряжать свой АКБ зарядным устройством, необходимо знать, что напряжение измеряется в Вольтах (V), а сила тока в Амперах (А). Производить зарядку аккумулятора можно только постоянным током, рассмотрим подробно. 

Зарядка постоянным током

Простой способ обеспечить постоянный ток — это последовательное подключение с заряженным АКБ переменного реостата, однако требуется ручная корректировка тока. Также можно воспользоваться специальным регулятором силы тока, который также подключается последовательно между ЗУ и АКБ. Сила тока, при которой осуществляется 10-часовая зарядка, равна 0,1 от общей емкости АКБ, а при 20-часовой 0,05. 

Зарядка постоянным напряжением

Заряд постоянным напряжением осуществляется несколько проще, чем постоянным током. Подключается АКБ соблюдая полярность при выключенном из сети ЗУ, после включается “зарядник” и выставляется значение, при котором аккумулятор заряжается. Технически такой способ зарядки осуществляется проще, ведь достаточно иметь зарядное устройство с выходным напряжением до 15 Вольт. 

Как определить степень заряда аккумулятора

Для измерения степени зарядки АКБ существует несколько способов, которые указывают состояние батареи. Рассмотрим подробно.

Измерением величины напряжения на выводах без нагрузки

Для 12-вольтового кислотного аккумулятора есть данные, которые указывают степень разряда и другие характеристики. Итак, далее приведена таблица степени зарядки 12-вольтового АКБ  при температуре окружающей среды 25°С:

Напряжение, В12,6512,3512,1011,95<11,7
Температура замерзания, °С-58-40-28-15-10
Степень заряда, %-58-40-28-15-10

В данном случае измерять напряжение на клеммах нужно в состоянии покоя АКБ и не ранее 6 часов с последней его работы на машине.

 Измерением плотности электролита

В свинцово-кислотном аккумуляторе залит электролит, который имеет непостоянную плотность. При наличии ареометра вы имеете возможность определить плотность в каждой банке, и в соответствии с приведенными данными в таблице ниже, определите степень зарядки вашего АКБ:

Плотность электролита, г/см³1,271,231,191,16
Температура замерзания, °С-58-40-28-15
Степень зарядки, % 100755025

Измерение плотности производится не ранее одного часа с последнего момента работы АКБ, только в состоянии его покоя, обязательно с выключением его из электроцепи автомобиля.

С помощью нагрузочной вилки

Простейший способ определить степень зарядки — при помощи нагрузочной вилки, при этом аккумулятор не обязательно отключать от энергосистем и снимать с автомобиля.

Нагрузочная вилка представляет собой устройство с вольтметром и параллельно подключенными выводами. Подключается вилка к клеммам АКБ и показания снимаются спустя 5-7 секунд.  Пользуясь нижеуказанной таблицей, вы узнаете стень заряда своего АКБ, исходя из данных нагрузочной вилки:

Напряжение на выводах аккумулятора, В  10,59,99,38,7<8,2
Степень заряда, % 100755025

По напряжению под нагрузкой электрооборудования автомобиля

Если под рукой нет нагрузочной вилки, то АКБ можно легко нагрузить включением света фар и печки. При этом воспользовавшись вольтметром или мультиметром вы получите точные данные, которые укажут на работоспособность АКБ и генератора.

Если автомобиль оснащен вольтметром (автомобили ГАЗ-3110, ВАЗ 2106,2107, ЗАЗ-1102 и другие), то при запуске мотора вы можете определить степень заряда наблюдая за стрелкой вольтметра. При этом работа стартера не должна просаживать напряжение ниже 9.5В. 

По встроенному гидрометрическому индикатору

Большинство современных аккумуляторов оснащены гидрометрическим индикатором, представляющий собой глазок с цветным индикатором. При заряде 60% и более глазок будет показывать зеленым цветом, чего достаточно для уверенного запуска ДВС. Если индикатор бесцветный или белый, это означает недостаточный уровень электролита, требуется долив. 

Правила зарядки автомобильного аккумулятора

Пользуясь правилами правильной зарядки АКБ, вы сможете эффективно и правильно зарядить аккумуляторную батарею, при этом обеспечив безопасность свою и окружающих, а также продлите срок службы АКБ. Далее ответим на часто задаваемые вопросы.

Допустимо ли заряжать автомобильный аккумулятор при отрицательной температуре

Большинство владельцев автомобилей не подозревают, что зимой степень заряда АКБ может не превышать и 30%, на что влияет отрицательная наружная температура, влияющая на разряд. Если АКБ замерзнет на морозе, то это чревато выходом его из строя, особенно если в нем замерзнет вода. На автомобиле от генератора АКБ будет заряжаться эффективно только когда под капотом будет температура выше 0°С. Если речь идет о применении стационарного ЗУ, то следует дать АКБ нагреться при температуре в помещении +25° в течении нескольких часов. 

Во избежание замерзания АКБ, если зимой средняя температура варьируется от -25° до -40°, то воспользуйтесь теплоизоляционным чехлом.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор зарядкой от телефона

К сожалению, зарядить АКБ зарядным устройством для мобильного телефона невозможно. Первой причиной тому является характеристика зарядного устройства телефона, которое редко превышает 5 Вольт и 4 Ач. Помимо прочего с вероятностью 100% вы рискуете спровоцировать короткое замыкание в банках АКБ и выбивание пробок в автоматах 220V. Именно поэтому для АКБ существуют специальные ЗУ.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор блоком питания от ноутбука

Как показывает практика, то при помощи блока питания ноутбука можно подзарядить автомобильный аккумулятор. Для этого нужно соблюдать последовательность подключения БП, автомобильной лампочки и АКБ. Несмотря на то, что у многих получилось зарядить свой аккумулятор таким способом, все же рекомендуется пользоваться классическим методом. Любой из альтернативных способов опасен тем, что ЗУ и АКБ могут повести себя неадекватно. Если вы заинтересованы данным способом, то обязательно посмотрите видео, представленное ниже.

Зарядка автомобильного аккумулятора блоком питания от ноутбука


Watch this video on YouTube

Можно ли заряжать аккумулятор не отсоединяя от бортовой сети автомобиля

Теоретически данный способ такой зарядки возможен, но при соблюдении определенных правил, иначе можно привести к выходу из строя всей бортовой сети авто. Правила такой зарядки:

  • подключить клеммы ЗУ и только после этого включить его в сеть 200V, а по окончанию зарядки сначала снимаются клеммы, после выключается зарядное устройство из сети. Если вы перепутаете последовательность, то это чревато образованию перенапряжения;
  • подключение клемм начинается с положительной, отключение с отрицательной;
  • перед подключением ЗУ все энергопотребители машины необходимо отключить, ни в коем случае не оставляйте ключи в замке зажигания;
  • процесс зарядки осуществлять только в проветриваемом помещении.

Можно «прикуривать» от другой машины?

Частым и эффективным методом зарядки является “прикуривание” от другого автомобиля но только в случае, если стартер вяло крутит. Технически этот процесс легок, однако пренебрежение простейшими правилами может привести к выходу из строя блока управления двигателя, блоков BCM и так далее. Последовательность:

  • подключаем провода к АКБ донора, сначала крокодилами зажимает клемму “+” после “-”;
  • второй конец проводов подключается к АКБ реципиента, в такой же последовательности с соблюдением полярности, инач как мнимум вы и донор лишится акумулятора;
  • запускается двигатель реципиента, желательно чтобы рабочий диапазон оборотов составляет от 1500 до 3500 оборотов, спустя секунд 20 можно отсоединять провода у пациента, и пробовать запускать ДВС. Обычно этого времени вполне достаточно.

Помните, ни в коем случае не подключайтесь к АКБ пациента при работающем двигателе, иначе в большей вероятностью из строя выйдет генератор, и ряд электрооборудования. 

Как зарядка влияет на срок службы аккумулятора

Средний срок службы более-менее качественного АКБ от 3 до 5 лет. Если генератор всегда исправен, вовремя меняется приводной ремень, а его натяжение стабильное, то заряжать аккумулятор нет необходимости долгое время, но только в случае, если вы пользуетесь автомобилем минимум 2 раза в неделю. Сама зарядка ЗУ не влияет на уменьшение срока службы батарей, по сравнению со следующим списком:

  • недозаряд или перезаряд. И то и другое пагубно влияет на дальнейший срок службы АКБ, например потому, что перезаряд приводит к закипанию кислоты и разрушению банок;
  • отложения солей и глубокий разряд, из-за чего придется реанимировать АКБ, а это существенное уменьшение срока работы аккумулятора;
  • быстрая или экспресс зарядка крайне пагубно влияет на АКБ, так как в этом случае действуют большие токи, поэтому таким способом можно пользовать только в самых крайних случаях. 

Выводы

Правильная зарядка аккумулятора существенно определяет его срок службы и эффективность работы в целом. Всегда пользуйтесь правилами зарядки, следите за техническим состоянием генератора и приводного ремня. А также, в качестве профилактики заряжайте раз в полгода АКБ малыми токами в 1-2 Ампера. 

Вопросы и ответы:

Как правильно заряжать аккумуляторную батарею для автомобиля? Лучше воспользоваться для этого зарядным устройством, а не генератором авто. Не стоит заряжать АКБ при минусовых температурах (оптимальная температура +20 градусов).

Как правильно заряжать аккумулятор, не снимая с машины? Одни автомобилисты успешно пользуются этим способом, другие сталкиваются с определенными трудностями. Нужно учесть, есть ли в машине оборудование, которое не выдержит перезаряд, часто сопровождаемый зарядку АКБ.

Сколько нужно заряжать аккумулятор 60 ампер? Все зависит от степени разряда АКБ и мощности зарядного устройства. В среднем батарея заряжается около 10-12 часов. О полной зарядке свидетельствует зеленое окошко на АКБ.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Как правильно зарядить аккумулятор для авто

Наверняка каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор. В этой статье мы дадим полезные советы и подскажем, как зарядить аккумулятор автомобиля самостоятельно, не прибегая к помощи специальных служб.

Существует ряд причин, по которым аккумуляторная батарея может быть разряжена. Наиболее распространённой является износ. Более пяти лет для неё считается хорошим жизненным циклом. Однако с течением времени способность удерживать заряд падает, и уже через 3‒4 года автовладельцы могут столкнуться с проблемой севшей батареи.

Есть и другие причины разрядки аккумулятора:

  • короткие поездки, которые не позволяют ему полностью зарядиться;
  • использование бортовых электронных устройств во время простоя;
  • оставленное на ночь внутреннее освещение салона, включённые габариты;
  • экстремальные температуры;
  • установка неправильного аккумулятора, который не соответствует требованиям автомобиля.

Время зарядки аккумулятора может отличаться в зависимости от производителя, ёмкости, используемых усилителей и зарядного устройства.

Пошаговое руководство позволит безопасно и эффективно зарядить АКБ без посторонней помощи. При этом следует понимать, что подзаряжать повреждённые батареи категорически нельзя.

Как зарядить аккумулятор в домашних условиях

Шаг 1.

Убедитесь, что ваше ЗУ подходит для конкретной батареи. Если это аккумулятор AGM или EFB, вам потребуется цифровое зарядное устройство.

Шаг 2.

Очистите свинцовые контакты. Если они выглядят грязными или корродированными, потрите их проволочной щёткой и уберите оставшийся сор перед подключением ЗУ.

Проверьте, чтобы жидкость внутри покрывала пластины (при необходимости может потребоваться добавить дистиллят). Это увеличит длительность эксплуатации батареи и уменьшит риск чрезмерного выделения газов, образование пузырьков.

Шаг 3.

Перед отсоединением аккумулятора в качестве меры предосторожности убедитесь, что у вас под рукой есть PIN-коды для электрических компонентов: навигационной системы, радио и т. д., так как они могут потребоваться для сброса при повторном подключении.

Шаг 4.

Важно сначала отсоединить отрицательный провод, чтобы предотвратить поражение электрическим током, и подключить его в последнюю очередь. Ослабьте зажимы или винты, которые соединяют батарею с клеммами, и извлеките крепёжный механизм, который удерживает батарею в её корпусе. Будьте осторожны, чтобы не допустить утечку при обращении и перемещении батареи к месту зарядки.

Шаг 5.

Когда батарея установлена на устойчивой плоской поверхности, подключите к ней кабели зарядного устройства, сопоставив положительное и отрицательное значения.

Когда они будут закреплены, подключите зарядное устройство к электросети. Убедитесь, что аккумулятор и зарядное устройство находятся как можно дальше друг от друга.

Шаг 6.

Перед включением электропитания для зарядки ознакомьтесь с руководством, которое прилагается к ЗУ. Проверьте, нужно ли выключать его вручную, или оно автоматически выключится, когда цикл зарядки завершится (это зависит от модели, производителя).

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Чтобы не получить удар током при извлечении АКБ, убедитесь, что всё обесточено (это касается фар, внутреннего освещения салона и т. д.).

Как только вы дойдёте до АКБ, сначала удалите отрицательный, или заземляющий, кабель. Он всегда окрашен в чёрный цвет. На верхней части АКБ стоят отметки с полюсами: заземляющий кабель обозначен отрицательным знаком (-), а силовой, или положительный, имеет метку (+).

Очистите клеммы с помощью щётки и смеси пищевой соды и воды, чтобы нейтрализовать кислоту.

Что понадобится для зарядки аккумулятора?

Вам потребуется выпрямитель. Это устройство, преобразующее переменный ток в постоянный. Существуют портативные модели и трансформаторные.

Если неприятность случилась в дороге и нет возможности воспользоваться специальным устройством для зарядки, на помощь могут прийти другие способы:

  • заряд от прикуривателя;
  • стартер;
  • использование автомобиля-донора.

Особенности зарядки аккумулятора автомобиля

Если элементы батареи значительно окислены, наденьте защитные очки и маску, чтобы воздушная коррозия не попала в глаза, нос и рот.

Если в батарее есть съёмные колпачки, аккуратно их вытащите и оцените уровень воды. Если в какой-то из ячеек недостаточно жидкости, добавьте дистиллированную воду. Здесь следует соблюдать осторожность, чтобы не переполнить ёмкость. Большинство батарей сегодня не требуют обслуживания, поэтому открыть их с этой целью не получится.

Правила зарядки автомобильного аккумулятора

  1. Убедитесь, что ЗУ выключено.
  2. Подсоедините положительный кабель ЗУ к положительному контакту на аккумуляторе.
  3. Подсоедините отрицательный кабель на ЗУ к отрицательной клемме.
  4. Установите ЗУ на минимальную интенсивность зарядки.
  5. Включите ЗУ и установите таймер.
  6. При снятии ЗУ сначала обесточьте его, снимите положительный, а после отрицательный кабель.

Виды зарядных устройств для зарядки аккумулятора

Существуют модели для зарядки автомобиля в гараже, дома. А есть портативный тип – аварийный стартер, позволяющий в экстренных ситуациях завести мотор.

Зарядные устройства могут быть ручными или автоматическими. Полностью автоматические приборы определяют степень разряда АКБ и самостоятельно переключаются в режим технического обслуживания, чтобы защитить её от перезарядки. По назначению такие приспособления классифицируют на три группы:

  • зарядные;
  • пуско-зарядные;
  • пусковые.

Типичное домашнее ЗУ состоит из простого трансформатора и выпрямителя для преобразования высокого напряжения переменного тока в 12В.

Базовые домашние зарядные устройства будут обеспечивать выходную мощность 3‒6 ампер при зарядке аккумулятора, который находится в довольно хорошем состоянии. Другие модели также оснащены передовыми функциями автоматической зарядки и системами безопасности, предотвращающими перезарядку. Их подразделяют на импульсные и трансформаторные.

Импульсное устройство отличается небольшим весом и размером. Оно оснащено инвертором и автоматической защитой от короткого замыкания. Это более современный и простой способ для домашней подзарядки аккумуляторов. Поэтому, рассматривая вариант покупки такого прибора, лучше отдать предпочтение импульсной разновидности.


Трансформаторный тип ‒ более громоздкий и тяжёлый, поскольку оснащён выпрямителем и трансформатором.

В случае если аккумулятор находится в хорошем состоянии, скорость зарядки может составлять от 3 до 6 ампер при использовании обычного домашнего зарядника. Батарея по истечении срока годности может вообще не удерживать заряд.

Некоторые устройства оснащены переключателем высокого и низкого уровня (Hi-Low) для выбора двух скоростей зарядки ‒ как правило, 3 или 6 ампер. Если вы хотите подзарядить аккумулятор за короткое время, вам потребуется 6 ампер, на более длительный заряд – 3 ампера.

Многие современные модели оснащены индикатором заряда ‒ сигнальной лампой или знаком, показывающим уровень заряда в амперах.

Процесс зарядки АКБ

Последовательность этапов зарядки следующая:

  1. Выключите машину.
  2. Убедитесь, что зарядное устройство отключено и отсоединено.
  3. Подсоедините красный зажим к положительной клемме.
  4. Подсоедините чёрный зажим к заземлённому металлу, раме автомобиля или блоку двигателя.
  5. После подключения обоих зажимов подключите зарядное устройство к розетке.
  6. Включите зарядное устройство автомобильного аккумулятора.
  7. Аккумулятор начнёт заряжаться. Оставьте зарядное устройство на ночь.
  8. Утром выключаем зарядное устройство.
  9. Включите машину, чтобы увидеть, работает ли она.
  10. Если автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, вам придётся заменить аккумулятор.

5 способов реанимировать АКБ без зарядного устройства

Процесс зарядки не вызовет особых проблем у автовладельца, если следовать инструкции. Однако многих интересует вопрос, как подзарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства. Существует несколько способов, которые позволят справиться с этой задачей, если рядом нет АЗУ.

Зарядка адаптером питания ноутбука

В качестве подзарядки используем адаптер на 18‒19 вольт на выходе и электрическую лампочку на 50 Вт. От зарядки «минус» напрямую подключается к аккумулятору, а лампочка идёт в разрыв плюсового кабеля.

Зарядка с толкача

Такой вариант подходит только для машин с механической коробкой передач. После запуска двигателя необходимо обеспечить ему хотя бы небольшую поездку, чтобы аккумулятор подзарядился.

От автомобиля-донора

Используйте соединительные кабели для соединения двух батарей. Помните, что после подключения кабелей к аккумулятору прикосновение к положительным и отрицательным концам другой стороны кабелей приведёт к искрам.

При полном отключении двух автомобилей подсоедините кабель к положительному выводу разряженной батареи, а затем к положительному выводу исправной батареи. Не допускайте, чтобы отрицательные кабели свисали в отсек двигателя, где они могут касаться металла, который может служить заземлением для замыкания цепи.

Подключите отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженной батареи, а положительный ‒ к соответствующей клемме исправной.

От прикуривателя

Это достаточно распространённый способ подзарядки аккумулятора «в поле». Но есть несколько предостережений. Схема автомобиля должна иметь гнездо прикуривателя «вживую». Уровень заряда должен быть достаточно низким, чтобы не перегорел предохранитель, связанный с розеткой прикуривателя (часто 10 А).

С помощью компьютерного блока питания

Для этого подойдёт любой блок питания. Используем чёрный, красный, жёлтый и зелёный провода из него. Чёрный и красный идёт на подключение к лампе. Жёлтый и чёрный – к АКБ. Чёрный и зелёный включат сам БП.

Питание АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Для подзарядки с помощью портативного ЗУ просто прикрепите положительный зажим к положительной клемме (с красного на красный) и отрицательный зажим к отрицательной (с чёрного на чёрный). После подключите ЗУ к обычной бытовой розетке и включите его.

Как правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор

Всем известно, что аккумулятор подзаряжается во время движения автомобиля. Именно поэтому производители не рекомендуют надолго оставлять машины в выключенном состоянии. Но как правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор?

Во-первых, даже если АКБ не используется, её периодически необходимо заряжать, чтобы продлить её жизненный цикл. Сам принцип аналогичен процессу зарядки обслуживаемых устройств. Только здесь надо контролировать напряжение заряда. Оно должно быть не более 14,4 вольта (если другое не указано в техническом паспорте производителя). Иначе уровень электролита уменьшится, что приведёт к повышению его плотности. В отличие от рабочей АКБ в неэксплуатируемую воду доливать нельзя.

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля

Сроки определяются состоянием и моделью самой АКБ и спецификой вашего ЗУ. Если заряд на батарее ниже 11,85, а ЗУ выдаёт 5 А, полная подзарядка с 400 до 500 ампер холодного пуска займёт около 12 часов. Вдвое меньше времени уйдёт, если скорость зарядки составляет 10 ампер. Чем ниже напряжение холостого хода в АКБ и чем холоднее усилители, тем дольше она будет заряжаться.

Время заряда АКБ постоянным током

Для подзарядки АКБ встроенным генератором может потребоваться час езды. Автомобильные аккумуляторы имеют диапазон от 40 до 110 Ач, а генераторы переменного тока ‒ от 45 до 200 ампер.

Если вы используете ЗУ для батареи, прибор на 10 ампер зарядит её в течение 4‒11 часов, а заряднику на 2 ампера понадобится 2‒4 дня. Разумеется, вам не нужно полностью заряжать аккумулятор, чтобы запустить его.

Время заряда АКБ постоянным напряжением

Время во многом зависит от ёмкости батареи. Как замерить ёмкость аккумулятора? Для этого используют специальное устройство – тестер, которое позволяет в течение 15 секунд определить этот параметр.

Время зарядки составляет 12–16 часов, а для больших АКБ ‒ до 2 суток. При высоких зарядных токах и многоступенчатых способах зарядки этот период можно уменьшить до 8–10 часов, однако без полного заряда.

После полной зарядки АКБ не должна оставаться при пиковом напряжении дольше 2 суток ‒ его следует снизить до уровня плавающего. Это критично для герметичных систем, поскольку они менее терпимы к перезаряду, чем затопленные. Зарядка за пределами указанных значений превращает лишнюю энергию в тепло, что приводит, в свою очередь, к кипению электролита.

Как определить степень заряда аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы при полном заряде должны показывать напряжение не менее 12,6 В. При работающем движке показатель варьируется от 13,7 до 14,7 вольт. Если под рукой нет мультиметра для определения напряжения, можно произвести проверку с помощью включённых фар. Тусклый свет сигнализирует о недостаточном уровне, которого не хватит на то, чтобы ехать.

Если огни загораются при включении двигателя, это означает, что генератор вырабатывает некоторый ток, но может не давать достаточно энергии на холостом ходу, чтобы держать аккумулятор должным образом заряженным. При нормальной зарядке свет фар должен быть равномерно ярким.

Кроме этого, можно измерить степень зарядки по:

  • плотности электролита;
  • встроенному гидрометрическому индикатору;
  • напряжению на выводах аккумулятора без нагрузки.

Как измерить ток заряда аккумулятора мультиметром

Диагностика автомобильного аккумулятора очень проста, но для этого понадобится прибор, называемый мультиметром. Он быстро покажет, разряжена батарея или нет. Но лучше потратить немного больше на цифровое устройство, чтобы не допустить неправильной интерпретации показаний.

На первый взгляд, мультиметр выглядит как инструмент, который необходим только инженерам-электрикам. Но для опытного профессионала или любителя он является незаменимым домашним инвентарём.

В отличие от проверки напряжения переменного тока, которая просто сообщает, что в проводке присутствует электрический ток, мультиметр позволяет точно измерить напряжение и ток для многих типов электрических цепей. Это позволяет пользователю определить ёмкость проводки или убедиться, что ток проходит по цепи ожидаемым ‒ безопасным ‒ способом.

Использовать устройство необходимо при выключенном автомобиле. Используя цифровой инструмент, установите диск на постоянное напряжение. Затем поднесите чёрный провод мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора, а красный провод к положительной клемме. Держите каждую из них крепко, пока мультиметр не покажет напряжение.

Показатель в пределах 12,45 В или выше указывает на то, что батарея в хорошем состоянии. Поэтому причину неполадки необходимо искать в другом. При уровне заряда около 75 % аккумулятор ещё сможет запустить стартер, но такой показатель уже является сигналом к дозарядке. Если мультиметр демонстрирует меньший показатель, аккумулятор нуждается в срочной перезарядке или замене (в зависимости от срока его эксплуатации).

Измерение величины напряжения на выводах без нагрузки

Такой замер производится в состоянии покоя. Он выдаст верные результаты только в том случае, если с момента последней зарядки прошло минимум 6 часов.

Для каждого из типов приборов существует своя норма зарядки.

Измерение плотности электролита

Для определения зарядки аккумулятора таким способом понадобится специальное устройство – ареометр. Современная АКБ состоит из пластин свинца, оксида свинца, раствора электролита. Этот раствор содержит 65 % воды и 35 % серной кислоты.

Удельный вес увеличивается при зарядке и уменьшается при разрядке. Когда батарея разряжается, сера уходит от раствора к пластинам. И наоборот: когда батарея заряжена, сера возвращается в раствор.

С помощью нагрузочной вилки

Узнать уровень заряда можно, узнав напряжение на выходах батареи под нагрузкой.

Это делается с помощью вольтметра. Для батарей ёмкостью 40‒60 Ач величина сопротивления должна составлять 0,018‒0,020 Ом.

Замеры проводятся на АКБ, полностью отключённой от ЗУ, через 5 ‒6 секунд после подключения вилки.

По напряжению под нагрузкой электрооборудования автомобиля

Можно проверить уровень заряда с помощью габаритных огней. Учитывая то, что средняя мощность дальнего света составляет 50 Вт, ток нагрузки будет 10 А.

Ещё один способ – включить двигатель и проверить зарядку по стартеру. Напряжение здесь, если всё в порядке, не падает ниже 9,5 В. Если это значение меньше, нужно оставить аккумулятор на подзарядке, так как его заряда не достаточно для нормальной эксплуатации машины.

По встроенному гидрометрическому индикатору

Этот способ подойдёт для батарей оснащенных прозрачным смотровым глазком. Это гидрометрический индикатор, который помогает без дополнительного инструмента определить уровень зарядки аккумулятора.

Зелёный индикатор указывает на степень зарядки от 60 %. Этого, в принципе, достаточно, чтобы остановить заряд и использовать автомобиль.

Тёмный индикатор – показатель недостаточной зарядки. Бесцветный индикатор сигнализирует о низком уровне воды. При таких показателях необходимо долить дистиллят.

Как часто заряжать аккумулятор автомобиля

Если машина регулярно используется, и её системы работают нормально, подзарядка батареи вовсе не потребуется. Как правило она бывает нужна, только если двигатель не запускался длительное время (несколько месяцев). Но нужно учитывать, что по мере износа АКБ, снижается её ёмкость, увеличивается скорость разряда.

В среднем АКБ работает 5-7 лет. Батарея «проживёт» дольше, если машина используется на ежедневной основе. Экстремальные температуры и износ, возникающие в ходе обычного цикла зарядки и разрядки, могут снизить резервную ёмкость. Когда автомобиль припаркован в течение длительного времени, батарея быстрее изнашивается.

Меры безопасности при зарядке аккумулятора

При обращении со свинцово-кислотными аккумуляторами необходимо соблюдать осторожность. При неправильных дйствиях электролит в стартерной батарее может вытечь или выплеснуться.

Избыточная зарядка может привести к образованию взрывоопасного водорода. Если старое транспортное средство не оборудовано необслуживаемой батареей, рекомендуется посетить мастерскую.

АЗУ заряжают от сети переменного тока и обеспечивают на выходе 12 В постоянного тока при относительно низких напряжениях, что является наилучшим способом зарядки полностью разряженной батареи.

Зарядка батареи с чрезмерно высоким напряжением может увеличить выделение водорода. А это уже опасная ситуация с последующей возможностью взрыва.

Независимо от этого при обслуживании, снятии или установке батареи следует надевать защитные очки и перчатки. Для предотвращения коротких замыканий важно избегать соединения клемм при контакте с металлическими или проводящими материалами, так как в противном случае существует опасность поражения электрическим током или травмы.

Как зарядить аккумулятор

Автомобильный аккумулятор работает долгое время без зарядки, поскольку использует дополнительную мощность от двигателя авто. Большинство батарей способны проработать до 5 лет без перезарядки или замены, но даже лучшие из них могут быстро разрядиться, если оставлять включенным свет, музыку или если неисправен генератор в автомобиле.

Неожиданная разрядка аккумулятора – это всегда неприятно. В таком случае не горит лампочка зарядки аккумулятора или на аккумулятор не идет зарядка, что сигнализирует о некоторых проблемах с АКБ. Да, всегда можно «прикурить» от другого авто, но разряженный агрегат всегда необходимо подзарядить. Вашему вниманию подробная инструкция этого процесса, из которого вы узнаете, как правильно зарядить аккумулятор.

Как заряжать аккумулятор зарядным устройством? Процесс подготовки

Снаряжение – залог безопасности

Гораздо важнее полностью заряженной «аккумы» остается Ваше здоровье. Прежде всего, необходимо надеть защитные очки, защищающие человека от попадания искр и едкой жидкости в глаза. Также важно использовать перчатки, защищающие руки от незначительных защемлений и порезов во время работы с авто. Удостоверьтесь, что в помещении для зарядки аккумулятора хорошее освещение, и оно достаточно хорошо проветривается.

Отправьте всех детей подальше от зарядки, поскольку не исключен риск появления искры во время соприкосновения контактов «отрицательного» и «плюсового» кабелей.

Определите тип аккумулятора

Для правильной зарядки, надо четко определить тип, который обычно написан на самом агрегате. Если же этикетка чрезмерно изношена и прочесть информацию не представляется возможным, рекомендуем зайти на сайт производителя и ознакомиться с характеристиками. Также очень важно выяснить напряжение аккумулятора, что можно сделать в инструкции к автомобилю.

Корпуса у аккумуляторов бывают разными

Подберите зарядное устройство

Важно, чтобы зарядное устройство подходило к аккумулятору. Большинство из них универсальны, и подходят ко всем батареям, кроме гелевых.

Большинство современных «зарядок» оснащены микропроцессорами, четко контролирующими уровень заряда. Это удобно, поскольку процесс будет прекращен сразу после полного заряда АКБ.

Простые установки отключаются в ручном режиме чтобы аккумулятор не перезарядился, что чревато опасными ситуациями. Не оставляйте агрегаты надолго без присмотра.

  • Прочтите инструкцию по использованию зарядного устройства и действуйте в соответствии с ней.
  • Процесс нужно держать под тщательным контролем, чтобы предотвратить перезарядку и убедиться в правильной работе зарядного устройства.

Снимите АКБ с автомобиля

Иногда обстоятельства позволяют нам заряжать устройство без его «съема» с авто, но лучше всего заряжать в отдельном месте поблизости от электрических розеток.

Очень важно при снятии АКБ вначале отключать «минусовую» клемму, а затем «плюсовую».

Зачистить клемму

Грязь и мусор на клемме – это препятствие для установления надежного подключения зарядных кабелей. Важно очистить их перед использованием. С помощью обычной пищевой соды, влажной тряпки или наждачки можно легко удалить ржавчину и грязь.

Если этого не сделать, зарядное устройство может показывать 100% заряд батареи, но по факту это будет совсем не так, поскольку грязная клемма препятствовала поступления электричества в АКБ.

За клеммы лучше не браться голыми руками, поскольку на них может оседать серная кислота в виде белого порошка, обжигающая кожу при соприкосновении с ней.

Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством?

Зарядное устройство должно быть установлено устойчиво

Не ставьте зарядное устройство на АКБ, поскольку есть риск соединение положительной и отрицательной клемм, вывода АКБ из строя и возникновению пожара. Разместите устройство настолько далеко от аккумулятора, насколько позволяют кабели. Рекомендуется открыть двери или окна в помещении для обеспечения качественной циркуляции воздуха.

  • Удостоверьтесь, что зарядка стоит на прочной поверхности, чтобы она не упала, и клеммы не отсоединились.

Подсоединяйте зарядное устройство к АКБ

Черный кабель со знаком «минус» от зарядки подключите к «минусовому» выводу на АКБ. Красный кабель со знаком «плюс» подключите к «плюсовому» выводу. Тщательно проверьте надежность подсоединения и его правильность, поскольку смешивание «-» и «+» клемм может вызвать замыкание, повреждение АКБ и пожар.

  • На некоторых авто положительный терминал может маркироваться буквами POS вместо знака «плюс», а отрицательный буквами NEG вместо «минуса».

Настройка зарядки аккумулятора зарядным устройством

Цифровое зарядное устройство способно показать уровень напряжения в процессе зарядки и в батарее, а также позволяют задать уровень напряжения. Старая же или простая установка только включает и выключает процесс.

Скоростное зарядное устройство позволит Вам выбрать скорость, с которой батарея будет заряжаться (как правило, отображения скорости делаются в виде рисунков черепахи и кролика для разных режимов работы).

Так выглядит устройство для зарядки АКБ

Быстрая зарядка используется для АКБ, который недавно разрядился или потерял свой заряд из-за включенного света или другой потери энергии. Если аккумулятор разрядился в процессе длительной эксплуатации, то потребуются медленные режимы зарядки для повторного использования АКБ.

  • Поставьте значение, указанное на этикетке, если зарядное устройство дает возможность выбирать напряжение.
  • Не оставляйте процесс без присмотра в режиме быстрой зарядки.
  • Если вы выбрали медленный процесс зарядки, можно оставить АКБ без присмотра на всю ночь.

Также есть 2 режима: постоянный ток или постоянное напряжение. Зарядка постоянным током используется чаще, поскольку не требуется никакого контроля. Зарядка постоянным напряжением гораздо проще, но дает возможность зарядить лишь 80% емкости аккумулятора.

Есть также комбинированные дорогие зарядные устройства, которые вообще минимизируют участие человека.

Постоянный ток

  1. Установите напряжение на уровне 10% от емкости и заряжайте пока напряжение не будет повышено до 14,4В. Если Емкость батареи 60 амперчасов, то заряжать его нужно током в 6 А.
  2. После этого снижаем ток в 2 раза (в данном случае до 3 А) для понижения уровня кипения.
  3. Как только напряжение приравняется к 15 Вольтам, сократим ток еще в 2 раза и продолжим зарядку, пока значения напряжения и тока не прекратят изменяться.

Как зарядить АКБ постоянным напряжением?

Здесь всё существенно проще. Установите уровень напряжения на 14,5 Вольт и ждите. Время зарядки аккумулятора может длиться в течение суток, а емкость АКБ будет восстановлена на 80%. Ключевое преимущество в том, что не нужно постоянно быть рядом и контролировать процесс.

Аккумулятор кипит при зарядке? Не переживайте, это нормальный процесс, который свидетельствует об электролизе.

Как проверить уровень батареи?

После зарядки батареи нужно проверить её работоспособность. Цифровые устройства покажут нам, насколько батарея хорошо держит заряд и необходима ли ей замена. Зачастую, эти показатели указываются в процента: 100% означает полную заполненность уровня заряда в АКБ.

Также можно использовать вольтметр для измерения напряжения в аккумуляторе после его отключения от зарядного устройства. Прикоснитесь к плюсовому и минусовому кабелям от вольтметра к соответствующим клеммам. Или просто подключите АКБ к автомобилю и заведите его!

Если же АКБ не берет зарядку от зарядного устройства, то налицо одна из 2-х проблем: либо неисправна зарядка, либо АКБ непригоден к восстановлению!

Сдать отработанный АКБ и получить вознаграждение вы сможете в нашей компании! Цены на приём смотрите тут.

Сколько заряжать аккумулятор


Сколько заряжать аккумулятор автомобильный по времени зарядным устройством


Содержание:

  1. Сколько заряжать аккумулятор автомобильный?
  2. Расчет времени зарядки
  3. Подготовка аккумулятора и необходимые меры безопасности
  4. Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора
  • Зарядка АКБ при постоянном токе
  • Зарядка при постоянном напряжении
  • Ускоренная зарядка
  • Как выполнить «прикуривание» авто
  • Применение бустера
  • Специфика применения бустера
  • Использование сетевого зарядного устройства
  • Как использовать ЗУ

  • Любому автомобилю необходим аккумулятор. Он обеспечивает работу главных узлов электронной системы. С течением времени АКБ разряжается и требует подзарядки. Для этого используется зарядное устройство.

    Основные правила зарядки состоят из:

    • Проверки фактического уровня заряда.
    • Подготовки устройства.
    • Соблюдение этапов зарядки и ее длительности.
    • Соблюдение техники безопасности. 

    Сколько заряжать аккумулятор автомобильный?

    Аккумулятор для авто считается полностью заряженным, если электролит начинает закипать. В среднем АКБ заряжается около 9 часов. Однако это считается примерным значением. Как правило, время зарядки авто разное и зависит оно от текущего заряда батареи.

    Эксперты не рекомендуют делать сильные перезаряды, поскольку на свинцовой пластине появляется накипь, после которой АКБ уже невозможно восстановить. Чтобы этого не случилось, необходимо периодически измерять плотность электролита, особенно зимой. Летом подзарядка осуществляется, когда емкость аккумулятора составляет 50%, в зимний период данное значение составляет 25%.

    После завершения подзарядки, батарею следует помыть и посушить, так как на корпус иногда капает кислота либо грязь. Эти дефекты нужно быстро устранять, иначе они могут стать причиной разрядки автомобильного аккумулятора, поскольку корпус пропускает напряжение. В этом случае, батарею нужно помыть содовым раствором. Делайте это аккуратно, чтобы вода не попала в банки АКБ.

    Как видно данный процесс не трудный, необходимо лишь соблюдать правила безопасности, тогда устройство будет служить долго и отлаженно.

    Расчет времени зарядки

    Чтобы узнать, сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно воспользоваться простой формулой:

    Т=C/I+10%

    • Т – время зарядки,
    • С – емкость аккумулятора,
    • I – мощность зарядного устройства,
    • 10% – потеря энергии в качестве тепла.

    Подготовка аккумулятора и необходимые меры безопасности


    ВАЖНО ЗНАТЬ! После того, как текущий уровень зарядки был установлен, начинаем заправку АКБ с соблюдением всех правил. Каждое действие следует выполнять аккуратно и осторожно.


    Основные этапы подготовки АКБ автомобиля:

    1. В первую очередь необходимо снять клеммы, отключив питание от бортовой сети. Отсоединить аккумулятор и установить на место для зарядки.
    2. Очистите клеммы от загрязнений, смазочного материала и окислений. Это улучшит контакт в процессе заправки и работы.
    3. Корпус батареи нужно вытереть, чтобы понизить ее тепловую нагрузку. Для этого используйте сухую мягкую ткань, смоченную в растворе из нашатырного спирта и соды (в пропорции 1:1).
    4. Затем аккуратно выверните крышки банок АКБ либо отсоедините заглушку. Данный этап важен, поскольку при закрытой крышке пары электролита могут выйти и внутри аккумулятора образоваться опасное давление.
    5. Проконтролируйте, сколько электролита находится в банке. Если его недостаточно, залейте каждую банку дистиллированной водой до полного покрытия внутренних пластинок.
    6. Перед подзарядкой, осмотрите визуально поверхность корпуса оборудования. Убедитесь в целостности. Если имеются нарушения или механические повреждения, не ремонтируйте его и не заряжайте. В данной ситуации обратитесь в специализированную организацию по сервису подобных автомобильных аксессуаров.

    Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора

    Есть два вида батарей: обслуживаемые и необслуживаемые (или малообслуживаемые). В таких АКБ присутствует кислота и среднестатистическому пользователю работать с таким устройством не рекомендуется. Химическая жидкость, капая на одежду, может ее прожечь. Если кислота капает на кожу, нужно моментально помыть пораженный участок проточной холодной водой. Эксперты не рекомендуют использовать и заряжать неисправный аккумулятор, если пользователь не обладает конкретными знаниями и с большим опытом. Лучше задать вопрос эксперту, который поможет и расскажет, как заряжать аккумулятор дома самостоятельно и в какой ситуации этого не нужно делать. 

    Чем же отличаются обслуживаемые батареи от необслуживаемых, сколько ампер нужно для зарядки. Есть обслуживаемые АКБ, имеющие прямой доступ к банкам, где можно контролировать уровень, плотность и оттенок электролита. Это помогает грамотно проводить обслуживание и ремонт батареи.

    На корпусе необслуживаемого АКБ крышка герметично зафиксирована, в ней отсутствуют какие-либо отверстия. Внутрь банок нет доступа. В некоторых есть индикатор заряда, по которому можно увидеть, сел ли АКБ или находится в хорошем состоянии. Необслуживаемые называются так потому, что никаких действий с ними произвести невозможно, кроме того, как поставить на подзарядку.

    Одна из характеристик необслуживаемого АКБ в том, что вода из него никуда не испаряется, даже при перезаряде, так как попадает в систему фильтрации клапанного механизма верхней крышки. А когда в АКБ остывает вода, она конденсирует обратно в банки. Но пластины при частом или долгом перезаряде могут разрушаться, что приводит в негодность батареи, а соответственно цвет электролита становится багровым. В этом случае АКБ перестает держать заряд и передавать заявленный ампераж, поэтому подлежит утилизации.

    Если сравнивать два типа устройств, то дольше будет служить необслуживаемая конструкция. Надо сказать, что у профессионального автомобилиста и новый родной аккумулятор прослужит дольше, но таких водителей сейчас мало. А на автомобильном рынке на данный момент около 70% необслуживаемых видов. Если говорить о сроке годности АКБ, то выбирайте лучше проверенных известных производителей, которые дают гарантию. Они будут стоить дороже, но работать будут около 7 лет точно.

    Необслуживаемый вид

    Принцип зарядки необслуживаемого АКБ в том, что мы берем 10% от общей емкости. Если мы берем 60 А.ч., то максимально допустимый ток – 6 А. Но лучше заряжать щадящим током, то есть 3 А. По времени будет заряжаться дольше, но сохранит свойства пластин и меньше подвергнет их разрушению. А лучше заряжать автоматическими зарядными устройствами, которые выдают импульсный ток от малого к большему, что не приводит к сильному скоплению газов и разрушает сульфитацию пластин.

    Неудобство лишь в том, что необходимо точно знать, насколько разряжено устройство и сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор 60 А.ч. Для этого нужно вычислить его емкость.

    Сделать это просто. Известно, что 100% заряд – это напряжение в 12,7 Вольт. Соответственно плотность электролита будет 1,27. Плотность измеряется ареометром. А напряжение в разряженном аккумуляторе составляет 11,7 Вольт, плотность его составляет 1,1. Разряд может быть еще больше и равняться 10 Вольт, но этого допускать категорически не рекомендуется.

    Если посчитать, то разница составит 1 В, то есть 12,7 – 11,7. Полученное значение делим на 10 и получаем 0,10 В, это есть 10% от заряда.

    Далее 0,1 х 5 = 0,5 и прибавляем 11,7 = 12,2 В. В этом случае разряд составит 50%.

    Также известно, что емкость автомобильного аккумулятора составляет 55 – 60 – 75 и так далее Ампер часов. Иными словами это значение он может отдать за 1 час. В том случае если разряд равен 50% на аккумуляторе 60 ач, то соответственно ушло 30 емкости.

    Для того, чтобы восполнить половину, необходимо подать ток на батарею. Если подать 30 А или 25 Ампер, то это может убить устройство. Рекомендуется подавать всего 10%, это 6Ампер. Поскольку необходимо восполнить половину, то 30 разделим на 6, равняется 5 часов. В результате заряд будет длиться 5 часов.

    Таким образом, главное определить верхнее и нижнее значение уровня разряда и тогда можно правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор.

    Обслуживаемый тип

    Процесс зарядки необслуживаемого и обслуживаемого аккумулятора автомобиля отличается. Для исправного вида надо присоединить зарядное устройство к обоим клеммам. Затем нужно подзаряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством. Включайте его так в сеть, чтобы не образовывались искры. Используя регулятор тока, зафиксируйте ток, требуемый для подзарядки.

    Нормальным значением тока считается 1/10 от емкости конструкции. Если у пользователя изделие на 60 ампер часов, то ток равняется 6 Ампер. Если 100 а/ч, то соответственно – 10 Ампер.

    В ходе зарядки обслуживаемого типа пробки нужно выкрутить, поскольку АКБ будет заряжаться, и расти напряжение. Вместе с тем внутри конструкции идет процесс закипания. В итоге образуется скопление газов, можно визуально наблюдать пар, из-за чего изделие воспламеняется. В связи с этим нужно заправлять батарею в хорошо проветриваемой комнате. При этом нельзя курить, что-либо поджигать, чтобы не допустить образования искры и дыма. Если пробки не будут откручены при увеличении напряжения и газообразовании, перепускные клапаны не будут функционировать, и произойдет взрыв.

    Зарядка АКБ при постоянном токе

    Для успешной и эффективной подзарядки батареи постоянным током, нужно подключить ее к зарядному устройству, которое максимально будет выдавать 16,5 В. Сила тока при 10-тичасовой зарядке составит 1/10 Ср (Ср – номинальная емкость батареи).

    Плюсом зарядки постоянным током является быстрота зарядки АКБ, что не всегда является качественным процессом. Потому что свинцовые пластины АКБ состоят из свинца, а если АКБ не новый, то их покрывает сульфатация. Чтобы зарядить аккумулятор качественно и полностью на все 100% нужно параллельно подвесить на минусовую и плюсовую клеммы 3-20 Вт лампочку, что приведет в активность пластины, быстрее их разогреет и снимет часть сульфатации.

    К минусам этого способа зарядки считается:

    • Нужно стабилизировать силу тока.
    • Большое скопление газов.
    • Повышение температуры.

    Для того чтобы понизить указанные отрицательные эффекты используют 2-хступенчатый режим зарядки. При 1–ступенчатом режиме осуществляют зарядку током 0,1 Ср до тех пор, пока батарея не достигнет напряжения в 14,4 Вольт. После этого заряжают током, сниженным в пару раз.

    Зарядка при постоянном напряжении

    Таким способом заряжается автомобильный аккумулятор до 95% номинальной емкости и живет дольше. Минус этого способа – существенный прогрев устройства из-за увеличенной силы тока в изначальной зарядке. Напряжение источника, к которому подключается аккумулятор, будет постоянным. Зависимо от значения напряжения, ток достигает максимальной силы, потом по ходу зарядки понижается до нулевой отметки. Как правило, напряжение источника равняется от 14,6 до 15 Вольт.

    Сразу после включения в розетку, ток зарядки устанавливается в соответствии с такими факторами:

    • Выходное напряжение источника питания.
    • Степень заряженности АКБ.
    • Температура электролита.

    Согласно всем этим параметрам в изначальный момент, заряд достигает 100%-ного значения от своей емкости. Для нового аккумулятора, но разряженного, подобные высокие значения тока не принесут вреда. Несмотря на большой ток вначале зарядки, продолжительность зарядного процесса равняется длительности зарядки при постоянстве тока. Это связано с тем, что окончательный этап проходит при небольших значениях силы тока.

    Такой способ зарядки позволяет оперативно зарядить аккумулятор до 100% состояния. Сообщаемая энергия в начале зарядного процесса затрачивается практически вся на целиком всю зарядку. Таким образом, восстанавливает активную массу на аккумуляторной пластине. При этом газы не образуются. Соответственно, зарядке при постоянном напряжении поможет ускорить зарядку.

    Данный процесс применяется даже при восстановлении необслуживаемых устройств, поскольку в них невозможно установить и контролировать плотность электролита.

    Ускоренная зарядка

    Польза от «прикуривания» машины будет, если прочие устройства цепи зажигания работают безотказно. Когда техника разрядилась, имеет смысл просить соседа по стоянке оказать услугу. Прибегать к аварийному способу запуска современного автомобиля, посредством другого авто, нужно в самых крайних случаях, потому что CAN системы чувствительны к скачкам напряжения.

    Перепады тока в электрической цепи автотранспортного средства приводят к ошибкам в памяти контроллера и прочим сбоям в автоэлектрике. Несмотря на технологические модернизации систем зажигания, пользоваться указанным методом следует в исключительном случае. Лучшее решение не попадать в подобные ситуации – поддерживать исправное техническое состояние аккумуляторной батареи.

    Как выполнить «прикуривание» авто

    Чтобы запустить автомобиль при разряженной аккумуляторной батарее, потребуется комплект проводов с сечением не меньше 10 мм² и зажимами в удовлетворительном состоянии. Дальнейшие шаги:

    1. Подгоняется вторая машина.
    2. Двигатель вспомогательного авто глушить нельзя.
    3. Плюсовые клеммы соединяются кабелем.
    4. Сначала подключается плюс АКБ легковушки соседа, потом в другой машине.
    5. Затем работа ведется с минусовыми клеммами по указанной выше схеме.

    Несложный способ позволяет выполнить быструю зарядку источника электрического тока.


    ВАЖНО! Для исключения риска короткого замыкания, последовательность описанных действий необходимо соблюдать.


    После 10-15 минут «прикуривания» провода можно отсоединить. Заводить неисправный автомобиль при аварийной подзарядке нельзя. Основная нагрузка, в короткий промежуток времени, ложится на генератор. Дополнительный отбор мощности приведет к выходу из строя элемента навесного оборудования. Многие водители спешат возразить, что устройству в этом случае ничего не грозит. Целостность генератора зависит от сечения кабеля и сопротивления. Если жилы тонкие, может, обойдется без эксцессов, но рисковать не рекомендуется.

    В автотранспортных средствах с дизельными или инжекторными ДВС, пуск силовой установки в аварийной машине следует выполнять при включенном двигателе второго авто. Успеют прогреться калильные свечи (в дизеле), запустится бензонасос, создав необходимое давление (в инжекторе). Если попытка запуска мотора удалась, клеммы можно отключать. Действия выполняются в обратной последовательности относительно подключения.

    Применение бустера

    Современное функциональное устройство не менее эффективно поможет быстро подзарядить аккумулятор. Бустеры – это мобильные АКБ малой емкости. Они не предназначены для пуска генератора и используются в качестве вспомогательного источника тока для подзарядки автомобильной батареи.

    Специфика применения бустера

    Устройства изготавливаются в двух вариантах:

    • Подключение к «прикуривателю». Основной плюс – небольшие размеры. Минус – невысокий КПД. Если нужное «гнездо» подключается к АКБ одновременно с поворотом ключа зажигания, что создает дополнительную нагрузку, бустер начнет разряжаться.
    • Использование клемм. В этом случае заряжать аккумуляторную батарею можно без активации функции зажигания.

    Рекомендации, как зарядить подсевший источник тока в машине посредством бустера фактически одинаковые, как и в примере «прикуривания» с помощью другого авто.

    Использование сетевого зарядного устройства

    Автомобилист в критической ситуации может пользоваться зарядным устройством в качестве донорского источника тока для зарядки автомобильной батареи. Ключевое условие выполнения работы – в зарядном устройстве не должно быть неотключаемой автоматики. В противоположном случае, прибор не сможет подзарядить севший аккумулятор.

    При любом типе АКБ подается максимальный ток. Это безопасно, потому что аккумулятор разряжен, и процесс перезаряда, который негативно влияет на функциональность автомобильной батареи, не успеет произойти. На выходе зарядного устройства напряжение будет, ориентировочно 14-15 Вольт, что несколько выше привычных значений, но не является опасным для электронных систем.

    Как использовать ЗУ

    С увеличением ключевых показателей тока можно сделать вывод, что заправка батареи началась. Движение ионов между пластинами активизировалось, сульфат свинца начал растворятся. В данном случае нужно вытащить ЗУ от автобатареи и включить зажигание поворотом ключа. Двигатель заработает, а элемент навесного оборудования – генератор, начнет преобразовывать механическую энергию в электрический ток.

    Покупка зарядного устройства для зарядки автомобильного аккумулятора дома позволит пользователю самостоятельно обслуживать свой транспорт. Для этого не нужно обращаться в сервис, что существенно сэкономит время и деньги автовладельца. Благодаря зарядному устройству вы быстро сможете зарядить свинцовый аккумулятор перед длительной поездкой, чтобы полностью восстановить его ресурс.

    Итак, вы знаете, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор и насколько хватает заряда АКБ разного типа. Сейчас производители делают современные батареи надежные, безопасные и долговечные, однако всегда соблюдайте правила техники безопасности и правильно заряжайте АКБ, чтобы не допустить преждевременного износа пластин.

    Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор

    Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством полезно знать всем неопытным автолюбителям. Точно ответить на этот вопрос нельзя, так как все зависит от состояния устройства и способа зарядки.

    Как установить степень заряженности аккумуляторной батареи

    Определение заряженности АКБ

    Чтобы определить, насколько заряжен аккумулятор, учитывают его напряжение. Проверить эту характеристику можно двумя способами:

    • Проводят обычное измерение электрического напряжения на контактных клеммах батареи. Для этого пользуются цифровым вольтметром. Этот прибор позволит показать точное значение уровня напряженности АКБ до десятых и даже сотых долей вольта. Для измерения разрядный и зарядный ток должен отсутствовать в течение 4-5 часов, чтобы напряжение пришло в нормальное стабильное состояние. Должен быть показатель от 12,5 до 12,9 вольт. Полезно используют специальные зарядные устройства с микропроцессором и памятью. Они позволяют более точно определить уровень заряженности. Такие приборы способны отследить разряд и заряд АКБ за несколько циклов.
    • Определяют плотность электролита, и по этому параметру выявляют степень заряженности батареи. Но этот вариант подходит только для устройств с жидким электролитом.

    Расчет времени

    Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор на 60 ач можно рассчитать по специальной формуле. Для измерения емкости батареи используют миллиамперы в час или МаЧ. Информация о ее размере всегда указывается производителями на корпусе батареи. На зарядке всегда содержатся сведения о том, что генерирует ток прибора. Этот показатель выражают в миллиамперах.

    Если разделить емкость АКБ на зарядный ток зарядного прибора, получается время, выраженное в часах. Но нужно также учитывать и КПД зарядки. Чтобы определить время более точно, результат деления следует умножить на 1,4.

    Для расчета времени, необходимого для зарядки батареи, используют такую формулу:

    Т=1,4C/I

    В ней:

    • Т – это время, которое необходимо для полной зарядки АКБ. Его указывают на приборе.
    • C – размер емкости аккумулятора в миллиамперах в час.
    • I – зарядный ток зарядки.

    При расчетах важно учитывать, что на время, необходимое для зарядки батареи, влияет ее качество, правильность форматирования, температура окружающей среды. Это значит, что реальные данные могут на 20% отличаться от результатов расчетов.

    Меры безопасности

    Прежде чем заряжать автомобильный АКБ, нужно правильно его подготовить:

    • Сначала нужно провести удаление конденсата, окиси и грязи с поверхности контактов. Для этого достаточно приготовить раствор соды, смочить в нем тряпку и протереть верхнюю часть – контакты. Соблюдать чистоту очень важно, так как, если крышка аккумулятора откручивается сверху, то во время демонтажа грязь попадет внутрь, что может привести к повреждениям и сокращению срока службы прибора.
    • Открыть крышки и проверить уровень электролита. Если его недостаточно, то пластины не закрывают и добавляют дистиллированную воду. В противном случае во время зарядки свинцовые пластины нагреются и осыпятся. Идеальным вариантом будет провести и измерение плотности электролитов. Этот показатель, если батарея нормальная и находится в рабочем состоянии, должен составлять 1,26-1,30 г/см3.
    • Вывинтить или вытянуть пробки из АКБ с помощью отвертки. Их следует приложить к отверстиям, чтобы не брызгалась кислота. Благодаря этому газы, которые будут образовываться в процессе, свободно выйдут наружу.

    После подготовительных работ, может проводиться зарядка. Ее выполняют с применением постоянного тока или постоянного напряжения. Как долго будет продолжаться процедура, зависит от вида.

    Чтобы автомобиль снова завелся, и батарея сохранилась в прежнем состоянии, нужно соблюдать меры предосторожности:

    • Нельзя проводить зарядку с замерзшим аккумулятором. Нужно дать ему время оттаять.
    • Следить за уровнем тока. Оптимальным вари антом считается применение тока в размере 10% или 0,1 от емкости батареи. Например, если этот показатель составляет 60 Ah, то ток заряда не должен превышать 6 ампер.
    • Процедуру можно проводить только в помещениях, которые хорошо проветриваются.
    • Если аккумулятор вмонтирован, то в ходе процедуры капот следует держать открытым.
    • Нужно следить, чтобы положительны полюс АКБ был соединен с таким же у зарядного прибора. Это же касается и отрицательных.
    • Заражаться батарея должна до тех пор, пока во всех ячейках не начнет активно образовываться газ.
    • Летом процедуру нужно проводить, как только уровень заряда достигнет 50%, а зимой – 25%.

    За показателями плотности электролита нужно следить и после завершения зарядки. Если в одной ячейке плотность ниже. Это говорит о том, что батарея неисправна и ее придется заменить.

    В конце нужно подождать 20 минут, пока АКБ очистится от газа, после чего завинтить и вставить пробки на место. Также батарею рекомендуют промыть и просушить. Чтобы проверить, пропускает корпус напряжение или нет, нужно измерить напряжение крышки аккумулятора. Если он ниже нуля, значит, пропускает.

    Время зарядки в зависимости от типа аккумулятора

    Существуют два способа, с помощью которого можно вернуть батарею в рабочее состояние: постоянным током и постоянным напряжением. К методу постоянного тока прибегают, если аккумуляторный генератор обслуживаемого и малообслуживаемого типа. Важно знать, сколько ампер подавать на клеммы, чтобы не причинить вред прибору.

    Необслуживаемый вид

    Отличие кальциевых необслуживаемых батарей в том, что они не имеют расхода воды или он очень низкий. В стандартных аккумуляторах разложение воды на кислород и водород происходит, когда напряжение на клеммах достигает 14,4В.

    Для необслуживаемых батарей этот срок выше. Поэтому расход воды значительно ниже или практически нулевой. Но это не значит, что подобные приспособления не нуждаются в подзарядке. Процедура проводится так же, как и для остальных типов батарей и не представляет сложностей даже в домашних условиях.

    Необходимость в зарядке определить нетрудно. Чаще всего это очевидно. Например, если водитель забыл отключить фары или музыку и АКБ садился. До утра в этом случае вся емкость батареи будет опустошена и машина не сможет поехать.

    Подзарядка потребуется зимой, так как в периоды низкой температуры работает печка, обогрев и батарея плохо восстанавливает заряд. Поэтому необслуживаемые устройства так же нуждаются в подзарядке, как и остальные типы.

    Необслуживаемые АКБ отличаются тем, что прямого доступа к банкам электролитов у них нет, поэтому доливать его нельзя. Он заряжается автоматически зарядным прибором, работающим под постоянным напряжением. 

    Максимальный и минимальный размер тока при этом устанавливается самостоятельно по мере зарядки.

    Изначально с помощью регулятора выставляют ток, равный 1/10 от емкости. Сколько нужно заряжать аккумулятор, зависит от его разрядки. Через несколько часов после начала процедуры, установленные показатели тока начинают автоматически снижаться, чтобы электролит не закипел. Когда он будет полностью заряжен, на клеммы будут подаваться всего 220мА. В этом виде АКБ и зарядник, подключенный в него, могут находиться любой период времени без опасности.

    Если необслуживаемая батарея разрядилась на 90%, то она выходит из строя, и с помощью автоматического зарядного устройства привести ее в рабочее состояние не получится.

    Интересно, что с помощью автоматической зарядки можно подзаряжать не только необслуживаемый аккумулятор, а и другие виды. Но нельзя допускать, чтобы батарея полностью садилась.

    Обслуживаемый тип

    Чтобы определить, сколько времени понадобиться на реанимацию такого АКБ, нужно учитывать его особенности. Чтобы процедура прошла без опасности для аккумулятора, сила тока не должна превышать 10% от емкости аккумулятора.

    О том, что батарея получила достаточно энергии, свидетельствует кипение электролита. В среднем необходимо около 12 часов на то, чтобы батарея была полностью заряженной.

    Чтобы процесс продвигался быстрее, некоторые автолюбители предпочитают повышать ампераж. Но это не лучший вариант, так как высокое напряжение ухудшит состояние свинцовых пластин и значительно сократит срок службы АКБ. Особенно губителен такой подход, если машина работает на свинцово-сурьмяной батарее.

    Если устройство глубоко разряжено, то разрешается выполнить увеличение ампеража не более чем на 5% от емкости. Напряжение зарядки также должно быть пониженным в пределах 12-13 вольт. Постепенно сила тока будет увеличиваться, но нужно наблюдать за тем, чтобы она не превышала 10% от емкости, а уровень напряжения был до 14,4 В. Это медленный способ, так как для полной работоспособности батареи понадобиться 20 часов.

    Зарядка АКБ при постоянном токе

    График заряда аккумулятора постоянным током

    Процесс состоит из нескольких этапов, но на каждом из них нужно поддерживать постоянную силу тока, корректировать ее при необходимости и измерять напряжение. Поэтому такой способ не очень удобный. Для него придется обзавестись зарядным устройством регулировкой силы тока.

    Чтобы выяснить, сколько заряжается аккумулятор при постоянном токе, нужно вооружиться мультиметром и выполнить такие действия:

    • На первом этапе устанавливается ток в размере 0,1 от номинальной емкости АКБ. На легковых автомобилях распространены батареи 60 А-ч. Поэтому для них устанавливают значение в размере 6 А при напряжении силы тока в 14,4 вольта. Контролировать эти показатели поможет мультиметр.
    • На втором этапе напряжение постепенно достигнет 14,4 В и электролиз воды резко увеличится. В результате этого процесса образуется кислород и водород. Поэтому происходит снижение тока заряда в два раза или до 3А.
    • На третьей ступени уровень напряжения повышается до 15В, поэтому ток нужно уменьшить еще в два раза до 1,5 А. проверку напряжения важно проводить раз в 2 часа. Если оно будет выдавать одни и те же результаты, а в ячейках наблюдается активное выделение газа, заряд можно остановить.

    При этом способе довольно трудно определить, сколько времени займет зарядка батареи. Все зависит от степени ее разряжености, возраста и степени сульфатации. Эти факторы влияют на то, насколько хорошо АКБ примет заряд. Со временем на поверхности пластин оседает слой сульфата свинца, из-за чего емкость аккумулятора снижается. Чем она ниже, тем быстрее будет заражаться батарея.

    Зарядка при постоянном напряжении

    Зарядка АКБ при постоянном напряжении

    Сколько заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства, зависит и от напряжения. Этим методом оно подается на выводы АКБ постоянно. Весь процесс зарядки будет заключаться в выравнивании напряжений на выводах батареи и клеммах зарядного устройства.

    Эту схему используют, если зарядный прибор оснащен автоматическим режимом работы. Постепенно происходит увеличение внутреннего сопротивления батареи и снижается ток. Если ток падает до 200мА, то процесс останавливается. После этого аккумулятор можно оставить подключенным к ЗУ и когда заряд будет снижаться, устройство включится и подзарядит его. Это очень удобный домашний метод, так как контролировать процесс не нужно, прибор будет самостоятельно регулировать зарядку.

    При этом можно предположить, сколько примерно будет продолжаться зарядка автомобильного аккумулятора в зависимости от величины подаваемого напряжения:

    • Если оно достигает 14,4В, то в течение суток батарея 12В будет заряжена примерно на 80%.
    • При напряжении в 15В за сутки прибор будет заряжен на 90%.
    • Если уровень напряжения достигает 16 вольт, то в этом случае автомобильный аккумулятор будет полностью заряженным.

    Очень важно выбрать должный уровень тока. Если это сделать неправильно, то АКБ можно повредить.

    Чтобы избежать снижения работоспособности батареи, производители устанавливают защиту на зарядных устройствах, и они сами снижают ток до безопасной величины.

    Ускоренная зарядка


    Если необходимо срочное включение аккумулятора, прибегают к ускоренной зарядке. Она помогает быстро восстановить емкость батареи, но надолго заводить мотор не получится и придется прибегнуть к обычной процедуре.

    Для быстрой зарядки в устройствах есть режим Boost. Если его включить, то начинает поступать увеличенный уровень тока. Благодаря этому автомобильный аккумулятор придет в более-менее рабочее состояние через 15-20 минут.

    Если на зарядном устройстве такого режима нет, но есть функция регулировки тока, то увеличенное значение можно поставить самостоятельно. Но не желательно выбирать показатели больше 30% от  обычного тока. Если превышать это значение, состояние пластин батареи ухудшится, и прибор быстро выйдет из строя.

    Ускоренная зарядка не безопасна для АКБ, поэтому прибегать к ней рекомендуют только в крайних случаях, когда необходимо срочно запустить двигатель автомобиля. После поездки следует полноценно зарядить батарею в требуемом режиме.

    Если соблюдать все правила, то процедура зарядки не составляет труда и  не принесет вред батарее. Это можно сделать и без специальных навыков и помощи профессионалов.

     

    Как правильно и сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор?

    Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор и как правильно зарядить аккумулятор автомобиля?

    Введение
    Начинающего автолюбителя, столкнувшегося с разряженным АКБ, встает актуальный вопрос: сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством? Различных по конструктивной особенности аккумуляторов много: есть обслуживаемые и необслуживаемые модели: сурьмянистые и малосурьмянистые АКБ, кальциевые, гибридные, AGM и гелевые АКБ, щелочные и даже аналогичные батареям на телефонах литий-ионные АКБ. Рядовое зарядное устройство не подойдет: для каждого типа аккумуляторных батарей свое ЗУ, а также свой способ зарядки. Кроме того, не последнюю роль играют такие параметры, как емкость, изношенность, уровень зарядки АКБ, от которых зависит время заряда. Разберем подробно все важные моменты.

    Характеристики параметров заряда
    Основными параметрами, рассматриваемыми при подзарядке аккумуляторов, является характеристика напряжения АКБ. Она измеряется в вольтах и при полной подзарядке аккумулятора составляет от 12,6 до 12,7 Вольт (некоторые модели имеют большее напряжение). Соответственно, при меньшем напряжении, например, 12 Вольт уровень емкости автомобильного аккумулятора будет ниже, примерно на отметке 40-50% от его емкости. Так, при напряжении АКБ в 11-11,5 Вольт автомобильный аккумулятор будет в состоянии глубокого разряда, а емкость АКБ упадет.
    Емкостью аккумулятора называется его способность питать подключенную к нему нагрузку, и измеряется в ампер-часах или миллиампер-часах. То есть, АКБ 50 А*ч означает, что при нагрузке сети автомобиля 50 Ампер батарея будет работать 1 час, а если та же нагрузка составит 10 Ампер – то время работы до полного разряда увеличится до 5 часов.
    Чтобы научиться заряжать автомобильный аккумулятор, непременным условием будет разобраться, какие есть возможные методы подзарядки и что для этого потребуется. Условно выделяют три типа подзаряда:
    · постоянным током – актуален при нахождении аккумулятора в состоянии глубокой разрядки, он восстанавливает емкостную величину, однако времени отнимает достаточно много;
    · постоянным напряжением – простой способ. Отнимает не так много времени, актуален для работающих в автоматическом режиме зарядных устройств.
    · ускоренная. Метод экстренной зарядки АКБ для увеличения его емкости и запуска электродвигателя автотранспортного средства.
    Специальные инструменты для контроля уровня заряженности автомобильных аккумуляторов, которые могут понадобиться: подходящее зарядное устройство, авометр (он же тестер, он же мультиметр), прибор для определения плотности жидких веществ — ареометр.

    Различия в зарядке разных типов батарей
    Вся прелесть заключается в необслуживаемых аккумуляторах – нахождение электролита в запаянном корпусе избавляет от необходимости совершать сложные операции контроля за его плотностью, расчета параметров зарядки. Достаточно подключения автоматического зарядного устройства.
    Обслуживаемый тип требует ухода за аккумулятором: долива электролита, контроля его плотности, своевременного заряда. Поэтому разберем детально, сколько времени потребуется для его заряда.
    Основы безопасности выполнения работ при зарядке батарей
    Взаимодействие с обслуживаемыми аккумуляторами требует соблюдения правил техники безопасности: в состав электролита входит раствор серной кислоты. Вам потребуются плотные прорезиненные перчатки и защитные очки. Помещение должно быть хорошо вентилируемым. Запрещается сварка, резка и открытый огонь.

    Технологические операции по подготовке аккумулятора к зарядке


    Порядок проведения подготовительных операций перед подключением зарядного устройства:

    1. Автомобильный аккумулятор непременно нужно демонтировать из автотранспортного средства. Это выполняется так: следует окрутить клеммы и вынуть устройство.
    2. Если у вашего АКБ нет специального защитного чехла – необходимо начисто вытереть устройство сухой и чистой тканью.
    3. Электролитическая жидкость в автомобильных аккумуляторах имеет свойство испаряться, поэтому необходимо проверить его объем, чистоту и плотность. Грязный состав необходимо заменить. При низком уровне жидкости — долить дистиллированной воды.
    4. Имеющиеся в конструкции автомобильных аккумуляторов пробки необходимо открутить. Это спасет от разрыва АКБ в процессе подзарядки.
    5. Согласно схеме подсоединить зарядное устройство. Подключение осуществляется с соблюдением полярности: плюс к положительной клемме, минус — соответственно – на минус. Неправильное подключение ведет к выходу устройств из строя.
    6. Включить прибор в сеть.
    После того, как вы выполнили все этапы подготовки – автомобильный аккумулятор можно заряжать. Сколько заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства и как его настроить? Разберемся детально.

    Подзарядка батареи при постоянном токе

    Заряжать батарею методом постоянного тока следует в несколько стадий. Для подзарядки используются регулируемые вручную зарядные устройства, а процесс необходимо держать под контролем. Обслуживаемый автомобильный аккумулятор важно заряжать при токе, составляющем до одной десятой от расчетной емкости агрегата. Так автомобильный аккумулятор с расчетной емкостью 55 Ач обслуживают при токе в 5,5 Ампер. При таких условиях АКБ заряжается примерно за 9-10 часов. Снижение силы тока прямопропорционально увеличивает время подзарядки. Увеличение – сокращает. Однако, зарядному устройству можно выставить не более 30% от расчетного: (55АЧ*10%)+30%=7,15 А – максимальное значение для аккумулятора емкостью 55Ач.
    Первая ступень заряда АКБ. Зарядные устройства позволяют выставить ток, который мы рассчитываем по вышеуказанной формуле для вашего АКБ. заряжать аккумулятор необходимо до достижения напряжением расчетного уровня в 14,4 Вольта: вот здесь и пригодится тестер.
    Вторая ступень заряда АКБ. При неизменном напряжении 14,4 Вольта следует снизить значение тока в два раза: с 5,5 до 2,75, с 6 до 3 соответственно – для вашего автомобильного аккумулятора. Тем временем следует контролировать напряжение каждые 2 часа.
    Третья ступень заряда батареи. Как только автомобильный аккумулятор будет получать напряжение в 15 Вольт – необходимо еще раз снизить значение тока. Так на зарядных устройствах следует выставить — для нашего примера емкостью 55Ач – 1,375 А, Для Вашего аккумулятора – по формуле ( Емкость АЧ*10%)/4. Далее следует заряжать устройство еще какое-то время, контролируя каждый 2 часа напряжение на АКБ. Если мультиметр не показывает дальнейшего роста напряжения – зарядку можно завершить.

    Трудно сказать, сколько надо времени для полного заряда АКБ: оно зависит от емкости и ряда других параметров и качественных характеристик батареи, а так же способности принимать заряд. Встречаются АКБ, которым заряжаться бывает необходимо и по нескольку суток. Поэтому, весь процесс индивидуален. Чем новее автомобильный аккумулятор – тем меньше ему потребуется времени для полной подзарядки.

    Подзарядка батареи при постоянном напряжении
    зарядные устройства для АКБ все чаще реализуются по этому принципу. Выбранное Вами напряжение поддерживается автоматически, а индикатор показывает уровень заряда. автомобильный аккумулятор заряжается равномерно, без резких скачков. Такой способ хорош как для обслуживаемых, так и для необслуживаемых АКБ. Сколько заряжается автомобильный аккумулятор от зарядного устройства при постоянном напряжении? Особенность конструктивного исполнения в таких устройствах заключается в автоматизированной регулировке подачи напряжения на клеммы. Что касается батареи, то внутреннее сопротивление падает пропорционально падению тока и росту заряда емкости. Как только достигнут ток заряда в 200 миллиампер – устройство выключается. Со стороны пользователя не требуется организации мероприятий по контролю –устройство отключать не обязательно, оно может остаться подключенным к аккумуляторам и сети.
    Сколько по времени займет достижение емкостного подзаряда в 100%? Если напряжение будет составлять 14,4В – заряжать ваш автомобильный аккумулятор придется не менее суток. А в процентном соотношении величина емкостного заряда достигнет 80%. Если АКБ заряжается при 15В – через сутки будет 90% зарядки. Ну и соответственно, 100% можно достичь, если время подзарядки будет составлять не менее суток, а напряжение на клеммах устройств — 16 В.

    Ускоренная подзарядка батареи

    Для ускоренной подзарядки вопрос сколько времени требуется – некорректен. Такой тип мероприятий по подзарядке автомобильных аккумуляторов – способ достичь необходимого заряда для разового пуска электродвигателя. Попробуем разобраться, сколько необходимо заряжать и как заряжать АКБ. Ранее мы писали, что можно увеличить ток заряда по формуле ( Есмкость АЧ*10%)+30%. Это и есть ускоренная зарядка для ЗУ ручной регулировки. В автоматических есть специальный режим Boost. Важно четко следить за временем. Для ЗУ первого и второго типа время подзарядки одинаково и составит около 20 минут.
    Необходимо помнить, что при таких способах в аккумуляторе происходит разрушение пластин и другие негативные процессы.

    Заключение

    Мы рассмотрели все возможные способы заряда АКБ и выяснили, сколько потребуется временных ресурсов для их полной подзарядки. Важно помнить, что для долговечного и стабильного функционирования следить и осуществлять уход за обслуживаемыми аккумуляторами нужно своевременно. И не стоит пренебрегать временем для его полноценной подзарядки в установленном технологической инструкцией распорядке.

      Одним из мероприятий, позволяющих определить, какую емкость заряда имеет автомобильный аккумулятор, является измерение плотности электролитической жидкости. Операция проводится на этапе подготовительных работ перед тем, как зарядное устройство будет подключено. Заряжать аккумуляторные батареи следует с учетом уровня заряда, используя технические средства и устройство, которое будет максимально эффективным для этого типа АКБ.
    Таблица значений показаний электролита в банках аккумулятора при использовании зарядного устройства ручного управления.

    Уровень плотности электролитической жидкости в банках аккумуляторов, г/см3 при температуре 15 градусов Цельсия

    Напряжение, Вольт (без рабочего напряжения)

    Напряжение, Вольт (с напряжением 100 А)

    Аккумулятор заряжен на, %

    Пороговое значение температуры замерзания электролитической жидкости, градусов Цельсия

    Время подзарядки способом постоянного тока, ч до 100%

    Время подзарядки способом постоянного напряжения, ч до 100%

    1,110

    11,700

    8,400

    0

    -7-8

    От 10 до нескольких суток. В зависимости от состояния АКБ

    Не менее 24

    1,120

    11,760

    8,540

    6

    -8-9

    Не менее 10

    Не менее 24

    1,130

    11,820

    8,680

    12,56

    -9-10

    Не менее 10

    Не менее 24

    Заряжаем аккумулятор правильно — ответы на вопросы — журнал За рулем

    Пора заряжать или пока не стоит? Можно ли делать это на морозе? Снимать батарею с автомобиля или нет? Как заряжать при нечастых поездках? На эти и другие вопросы автовладельцев отвечают эксперты.

    Материалы по теме

    Наполнять банку электричеством — выражение из словаря В. И. Даля: так он пояснил значение слова «заряжать». К современным автомобильным батареям из шести банок оно подходит идеально. Правда, банки на поверку оказываются разными — как по конструкции, так и по состоянию. Как же заполнять их ­электричеством?

    Все АКБ условно можно разбить на малообслуживаемые, необслуживаемые и полностью необслуживаемые. Самые древние из них — малообслуживаемые, с решетками из свинцово‑сурьмянистого сплава, самые крутые — полностью необслуживаемые, с решетками из максимально чистого свинца. Надо отметить, что под «необслуживаемостью» понимаются увеличенные интервалы доливки воды или полное отсутствие этой процедуры в течение всего срока службы. Но любая необслуживаемая батарея требует периодического контроля наравне с другими компонентами автомобиля. Вопреки распространенному заблуждению, особой разницы в зарядке батарей этих трех типов нет.

    Надо заряжать или не надо?

    Материалы по теме

    Существует простой объективный способ оценить состояние батареи. Нужно измерить вольтметром напряжение на клеммах аккумулятора, при этом отключать его от бортсети автомобиля не нужно. Напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) должно составлять 12,6–12,7 В. Важно, чтобы между остановкой двигателя и замером напряжения прошло несколько часов (в идеале — не менее десяти), иначе показания могут оказаться завышенными.В малообслуживаемых и необслуживаемых батареях с пробками или блоком пробок в крышке можно проверить еще и плотность электролита — понадобится ареометр (он же денсиметр). Это позволит оценить заряженность батареи «побаночно». Плотность электролита в полностью заряженном аккумуляторе должна быть 1,27 г/см³. Это значение идеально с точки зрения эффективности работы активных материалов и внутреннего сопротивления аккумулятора. Плотность меньше 1,25 г/см³ используют в жарких странах, где характеристики коротких разрядов не так важны. Кстати, при такой плотности снижается скорость коррозии, что продлевает срок службы. Плотность выше 1,29–1,30 г/см³ используют на Крайнем Севере, где недозаряженная батарея подвергается опасности замерзнуть.
    Возможен ли заряд на морозе?
    Чем ниже температура окружающего воздуха, тем хуже батарея принимает заряд. Нормальный температурный ди­апазон для заряда — 0…+ 25 °C. ­Поэтому зимой вероятность, что аккумуляторы успеют восстановиться за время поездки, зависит от скорости прогрева электролита. А на нее сильно влияет расположение батареи на автомобиле — под капотом, в багажнике или вообще снаружи. С этой точки зрения в наихудшем положении ­оказываются развозные грузовички с наружным расположением АКБ.

    Материалы по теме

    Как заряжать при нечастых поездках?
    Многие автомобили чаще стоят на приколе, чем ездят. Их владельцы нередко применяют так называемые подзарядки — зарядные устройства, постоянно подпитывающие аккумуляторы малыми токами для поддержания 100‑процентной заряженности. Такой режим нельзя назвать полезным: он увеличивает скорость коррозии решеток пластин и сокращает срок службы батареи. Поэтому, если машина находится без движения более трех недель, лучше подзарядить батарею привычным способом — от зарядного устройства или от генератора после пуска мотора. А перед очередной постановкой «на хранение» батарею следует полностью зарядить, иначе высока вероятность столкнуться с глубоким разрядом, отказом автомобиля нормально пускаться и необходимостью покупать новую батарею.
    Зарядное устройство или генератор — что лучше заряжает?

    При нормальных условиях эксплуатации зарядное устройство не нужно. Батарея должна заряжаться от генератора. И заряд при постоянном напряжении исправного автомобиля — самый правильный и полезный для АКБ.

    Задача стационарного зарядного устройства — восстановить батарею пусть не полностью, но достаточно для того, чтобы генератор уже дозарядил на 100%. При заряде постоянным током во избежание перезаряда и «выкипания», то есть расхода воды из электролита, стационарное зарядное устройство прерывает работу на уровне 14,4 В, переходя в режим подзаряда минимальным током при хранении. Это обычно не позволяет зарядить батарею полностью. А генератор заряжает ее в режиме постоянного напряжения.

    В зависимости от настроек системы электроснабжения автомобиля ди­апазон регулирования напряжения составляет 13,8–14,5 В. Ток заряда определяется внутренним сопротивлением батареи, которое характеризует ее состояние в данный момент, и снижается по мере приближения значения напряжения на клеммах батареи к напряжению генератора. То есть стационарное зарядное устройство выдает конкретный ток в соответствии со своим алгоритмом, а от генератора батарея забирает ток, который ей нужен. Вот почему зарядное устройство не может зарядить так же, как генератор.

    Какой должен быть режим заряда?

    Материалы по теме

    При напряжении разомкнутой цепи менее 12,3 В батарея имеет право покапризничать при пуске мотора, особенно зимой. И если она пребывает в таком состоянии уже долго, то полностью восстановить ее сможет заряд при постоянном напряжении, но малым током — около 1 А. После того как батарея сможет принимать бóльшие значения, ток увеличится. В любом случае такую «реанимацию» желательно проводить в специализированном сервисе. Не запускайте ситуацию и контролируйте заряженность батареи, особенно перед длительным хранением — например, если улетаете в отпуск.

    Когда НРЦ падает ниже 10,5 В, это уже сверхглубокий разряд. Если батарею посадили за короткое время, ее можно быстро зарядить большим током 10–20 А (10% от значения номинальной емкости) от стационарного устройства в течение нескольких часов. Если же батарея испытывала хронический недозаряд и помирала медленно, заряд необходимо начинать минимальным током при постоянном напряжении. Для этого придется обратиться в специализированный сервис.

    Снимать ли батарею с автомобиля для заряда?
    Нет, это перестраховка. Хотя теоретически газовыделение действительно может стать причиной взрыва батареи. Правила поведения очень простые: не курить рядом с батареей во время заряда и не закорачивать клеммы.

    Материалы по теме

    Можно «прикуривать» от другой машины?

    Мнения на этот счет часто расходятся, но споры идут лишь о сохранности электрооборудования автомобиля и соответствии его инструкции по эксплуатации. Неоспоримо одно: аккумулятор при этом точно не пострадает! По нашему мнению, «прикуривание» безопасно, если соблюдается

    Сколько заряжать аккумулятор автомобильный: методы


    Автомобильные аккумуляторы требуют периодической подзарядки. Во время коротких периодов эксплуатации автомобиль не способен восполнить затраченный заряд у источника питания. Для правильного, безопасного для батареи восполнения ресурсов требуется знать, как, сколько времени заряжать аккумулятор автомобильный.

    Подготовка АКБ

    Перед тем, как задаваться вопросом, сколько должен заряжаться АКБ, рекомендуется подготовить источник питания к этому действию. Для этого желательно сделать следующее:

    1. Вынуть источник питания из автомобиля. Восполнять потерянный заряд, не вынимания из машины, не рекомендуется.
    2. Очистить корпус батареи, убрать грязь, мусор. Протереть контакты раствором соды для погашения возможной кислоты на них.
    3. Проверить уровень, плотность электролита. Это делается для правильной зарядки, так как плотность электролита влияет на способность аккумулятора брать заряд.

    Когда плотность, уровень электролита выровнены по стандартам, стоит выбрать метод зарядки АКБ. Возможны четыре способа это сделать, у каждого из них есть свои преимущества, недостатки.

    Методы зарядки

    Зарядить автомобильный аккумулятор можно разными способами. Методы отличаются не только принципом восполнения заряда, но количеством затраченного времени на весь процесс зарядки.

    Зарядка аккумулятора постоянным током

    При этом методе подзарядки АКБ рекомендуется реализовывать следующею схему:

    • Подключить источник питания к зарядному устройству.
    • Установить безопасное значение постоянного тока для восполнения ресурсов батареи. Для этого требуется узнать емкость источника, поделить на 10. Таким образом, ток будет составлять 10 % от полной емкости АКБ. Например, если емкость батареи составляет 55 А*ч, то ток будет равен 5.5 А.
    • Во время процесса зарядки требуется постоянно изменять ток при достижении некоторых значений напряжения. Таким образом, когда напряжение достигнет 14.4 B, то ток требуется уменьшить вдвое.
    • После понижения значений тока требуется ждать следующего повышения напряжения. При подобном исходе рекомендуется опять снизить параметр.
    • Когда станет ясно, что напряжение не изменяется, можно смело прекращать зарядку. Это будет означать, что батарея полностью восполнила свой заряд.

    Также прямым признаком полной зарядки будет появления пузырьков на поверхности электролита.

    Подобный способ не позволяет точно определить время заряда аккумулятора. Для полного восполнения купленной новой батареи требуется не менее суток. Для активно используемого источника питания требуется не менее 12-14 часов при случае полного разряда.

    Метод зарядки постоянным током хорошо использовать как в случае полного, так частичного разряда. Он позволяет зарядить АКБ до 100 возможных процентов.

    Стоит понимать, что период заряда будет зависеть также от:

    • возраста батареи;
    • степени разрушения пластин;
    • емкости.

    Важно! Не стоит заряжать необслуживаемый аккумулятор таким методом. Лучше использовать способ восполнения заряда постоянным напряжением.

    Постоянным напряжением

    Эта схема поддерживает стабильное напряжение. А вот величина тока определяется автоматически. Данный параметр во многом зависит от температуры токопроводящей жидкости, работоспособности батареи, ее состояния, уровня разряда.

    Подзарядить АКБ стабильным напряжением можно во многих ситуациях. Метод имеет свои существенные преимущества, так как при восполнении запасов отсутствует вскипание электролита, выделения газа. Подобный метод подразумевает, что, при восполнении ресурсов даже полностью разряженного АКБ, ток будет равен емкости.

    При расчете количества временного промежутка заряда стоит обратить внимание, что:

    • за первый час подключённый к зарядному устройству источник питания восполнит 60% от ёмкости;
    • второй 20%;
    • третий 8-10 %.

    В основном для зарядки требуется около 4-5 часов. Когда ток достигает значений 0.2-0.3А, зарядник перестает выполнять свою функцию.

    Минусом подобного способа считается невозможность восполнить заряд до 100% за 5 часов. Это обуславливается недостатком напряжения. Оно сильно падает после достижения запаса 90-95%. А вот для восполнения процесса остальных 5% потребуется намного больше времени, примерно еще 5-6 часов, так как при малом напряжении отдача от зарядника будет минимальной.

    Комбинированная зарядка

    Подобный метод зарядки автомобильного аккумулятора наиболее популярен Дело в том, что специальное зарядное устройство самостоятельно регулирует напряжение, ток. А после восполнения ресурсов отключается.

    Процесс заряда заключается в использовании как метода постоянного тока в первую половину времени, так и способа стабильного напряжения.

    Указанный метод нельзя назвать быстрым, так как первое время используются принципы восполнения запасов постоянным током, что занимает большую часть временного отрезка всего процесса. Полностью разряженный аккумулятор можно зарядить примерно за 6-9 часов. Это не так долго, как с помощью только постоянного тока.

    Ускоренная зарядка аккумулятора

    Подобный метод заряда возможно использовать только в случае необходимости единовременного запуска двигателя. Данный режим доступен на современных зарядных устройствах. Необслуживаемый АКБ таким методом восполнения заряда требует менее часа. Обычно процесс занимает около 30 минут. Заряжать больше времени при подобном методе не рекомендуется, так как это может привести к полной потере работоспособности батареи.

     

    Многие зарядники старого типа не имеют в функционале подобного режима. В приведенном случае можно осуществлять регулирование значений тока до необходимого показателя самостоятельно. Начально установленный ток для зарядки рекомендуется брать около 30 процентов от общепринятого значения. Не рекомендуется брать параметры более высокого значения для ускорения восполнения заряда. Это негативно сказывается на корректности работы аккумулятора, продолжительности питания авто.

    Как рассчитать время зарядки

    Полноценно рассчитать самостоятельно время зарядки в точности не предстоит возможным. Это считается невозможным, так как все зависит не только от параметров в процессе восполнения заряда, но от состояния батареи.

    Прежде чем узнать предположительное время зарядки стоит понять в первую очередь степень разрежённости аккумулятора. Это легко выяснить следующим образом:

    1. Замерить напряжение на батарее. У абсолютно заряженной показатель равен 12.7 В. У разряженного АКБ значение напряжения равно 11.7 В. Разница в единицу будет представлять степень разряженности 100%.
    2. Таким образом, если значение напряжения 12 В — батарея посажена на 70%. Показатель 12.2 В будет означать потерю 50% заряда.

    Нагружать батарею рекомендуется значением не выше 10 % от ёмкости. Например, емкость равна 55 А*ч, значит параметр нагрузки примет значение 5.5 А.  При разряженности в 100 % для восполнения, потерянного потребуется по времени не менее 10 часов. Это рассчитывается путем деления минимального тока нагрузки на потерянную емкость аккумуляторной батареи.

    Также возможно зарядить любой аккумулятор до 100% за 1 час. Для этого требуется подать нагрузку равной потерянной емкости. Но этого не рекомендуется делать, так как сильно сказывается на работоспособности АКБ.

    Совет! Для корректного восполнения заряда рекомендуется ориентироваться на индикаторы заряженности батареи.

    Это достаточно простой способ рассчитать приближенное время для заряда аккумулятора автомобиля. Разработаны другие более трудно вычислительные, точные методы, где требуется учитывать всесторонние факторы, влияющие на количество времени заряда АКБ.

    Заключение

    Время зарядки автомобильного аккумулятора может составлять от 30 минут до суток. Все зависит от используемого способа, тока нагрузки, напряжения. Также немаловажную роль играет состояние самой батареи, времени эксплуатации автомобилем.

    .https://www.youtube.com/watch?v=XSSGHylaBA0

    Сколько заряжать автомобильный аккумулятор

    Неопытные автолюбители часто спрашивают, сколько по времени нужно проводить зарядку аккумулятора. На этот вопрос нельзя ответить однозначно, назвав какое-то определённое значение в часах. В такой ситуации многое зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его ёмкость, насколько он изношен и т. п. Здесь важно знать способы зарядки автомобильных аккумуляторных батарей, как и в каких ситуациях они используются. А время заряда автомобильного аккумулятора будет определяться в зависимости от состояния АКБ. Для того чтобы узнать время окончания зарядки, есть методы контроля, о которых будет сказано ниже.

     

    Содержание статьи

    Перед зарядкой АКБ

    Перед зарядкой аккумулятора нужно выполнить ряд действий. Для начала открутите клеммы и снимите батарею с автомобиля. В интернете можно встретить ряд советов по зарядке АКБ прямо на автомобиле, даже не снимая клемм. Помните, что делать этого не следует. Аккумулятор, конечно, штука нелёгкая, но лучше потрудиться и снять его с машины для зарядки.


    Затем протрите корпус аккумулятора ветошью. Когда он находится под капотом, на него налипает пыль, грязь, попадает масло, из банок испаряется электролит и конденсируется на крышке. Все это образует токопроводящий слой, который увеличивает саморазряд АКБ. Все это нам ни к чему, а, значит, протираем начисто. Частично избавиться от этих загрязнений в процессе эксплуатации поможет чехол для автомобильного аккумулятора.

    Что понадобится для грамотной зарядки аккумулятора:

    • зарядное устройство;
    • мультиметр;
    • ареометр.

    Чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, вам нужно знать об основных способах зарядки АКБ. Условно можно выделить три метода:

    • заряд постоянным током. Этот способ хорошо подходит при глубоких разрядах батареи. Он позволяет по максимуму восстановить ёмкость аккумулятора. Время зарядки при этом достаточно длительное;
    • заряд с постоянным напряжением. Большинство зарядных устройств используют такой способ в режиме автоматической зарядки. Проще и быстрее первого способа;
    • ускоренная зарядка. Этот режим может понадобиться в ситуации, когда на полную зарядку АКБ времени нет. С помощью этого метода аккумулятор быстро набирает ёмкость, необходимую для запуска двигателя.

    Теперь рассмотрим эти способы подробнее, и узнаем, сколько нужно заряжать аккумуляторную батарею в каждом из них.

    Внимание! При работе с аккумулятором не забывайте о технике безопасности. Электролит – это разбавленная серная кислота. Поскольку это едкое вещество, с ним нужно работать в перчатках и защитных очках. Заряжать АКБ следует в хорошо проветриваемом помещении из-за выделения водорода. Рядом с местом зарядки запрещается проводить сварку, резку и прочие работы связанные с открытым пламенем и искрами.

    Советуем также прочитать статью о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

    Вернуться к содержанию
     

    Сколько заряжать аккумулятор постоянным током?

    Смысл этого способа зарядки аккумулятора заключается в том, что процесс разбивается на несколько этапов. На каждом этапе поддерживается постоянная сила тока. Неудобство этого варианта заключается в том, что процесс нужно постоянно контролировать, измерять напряжение и корректировать силу тока. То есть, «включить и забыть» не получится. К тому же для этого потребуется зарядное устройство с регулировкой силы тока.

    Поэтому вооружайтесь мультиметром и действуйте по следующей схеме:

    • первая ступень. Ток устанавливается 0,1 от номинальной ёмкости батареи. Для распространённых на легковых автомобилях АКБ 60 А-ч следует установить значение 6 ампер. Эта сила тока должна поддерживаться до напряжения 14,4 вольта. Для контроля используйте мультиметр;
    • вторая ступень. Значение 14,4 вольта выбрано не случайно. При достижении этого напряжения резко увеличивается электролиз воды, в результате которого вода распадается на кислород и водород. Поэтому на второй ступени ток заряда снижается в два раза. В нашем случае до 3 ампер;
    • третья ступень. Когда на АКБ напряжение возрастает до 15 вольт, ток надо снизить ещё в 2 раза (1,5 ампера). На этом этапе проверяйте напряжение раз в 1─2 часа. Если оно остаётся постоянным и в банках наблюдается активное газовыделение, то процесс зарядки можно останавливать.

    Как видите, в этом случае трудно сказать, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Все будет зависеть от того, насколько была разряжена батарея. Также влияет и возраст аккумулятора, степень его сульфатации. От этого будет зависеть, насколько хорошо он будет принимать заряд. К тому же со временем АКБ теряет часть своей ёмкости из-за сульфатации пластин. Соответственно, чем меньше ёмкость аккумулятора, тем быстрее он будет заряжаться.
    Рекомендуем также прочитать о том, как проводится зарядка аккумулятора, не снимая с автомобиля.
    Вернуться к содержанию
     

    Сколько заряжать аккумулятор при постоянном напряжении

    Здесь суть заключается в подаче постоянного напряжения на выводы аккумулятора. Процесс зарядки будет идти благодаря выравниванию напряжений на выводах АКБ и клеммах зарядного устройства. Здесь степень заряда будет определяться от напряжения, которое подаётся на аккумулятор.

    Эта схема используется в зарядных устройствах с автоматическим режимом работы. По мере зарядки растёт внутреннее сопротивление батареи и снижается ток. Остановка происходит при падении тока до 200 мА, что соответствует току саморазряда. В дальнейшем можно оставить аккумулятор подключённым к ЗУ. При снижении заряда устройство будет включаться и подзаряжать его. Плюс в том, что контроль со стороны человека не требуется. Устройство самостоятельно прекращает зарядку.

    Здесь уже можно прикинуть, сколько часов заряжать автомобильный аккумулятор, при различной величине подаваемого напряжения:

    • напряжение 14,4 вольта. Через 24 часа аккумулятор 12 вольт зарядится примерно на 80 процентов;
    • напряжение 15 вольт. За 24 часа АКБ зарядится примерно на 90 процентов;
    • напряжение 16 вольт. С этим напряжением за 24 часа аккумулятор можно зарядить практически полностью.

    Для того чтобы не повредить аккумулятор на начальном этапе большим током, производители ЗУ делают в своих устройствах защиту. Устройство само снижает ток до безопасных величин.

    Если хотите узнать, а нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки, читайте материал по указанной ссылке.
    Вернуться к содержанию
     

    Ускоренная зарядка аккумулятора

    Этот способ зарядки аккумулятора применяется в тех случаях, когда нужно быстро восстановить ёмкость хотя бы на один запуск двигателя. Для этого во многих современных зарядных устройствах есть режим Boost. При включении такого режима при зарядке даётся увеличенное значение тока. В этом случае, время зарядки автомобильного аккумулятора, необходимое для запуска мотора, составляет около 20 минут.


    Если на вашем ЗУ нет такого режима, но есть возможность регулировки тока, то вы можете сами поставить увеличенное значение. Но не ставьте значение тока больше 30% от обычного тока зарядки. То есть, при обычной зарядке 4 амперами, не ставьте ток более 5,5 ампера. Это отрицательно сказывается на состоянии пластин аккумуляторной батареи.

    Ускоренную зарядку нужно применять только в экстренных ситуациях, когда надо срочно завести автомобиль. После поездки советуем провести полноценную зарядку АКБ в штатном режиме.

    Вернуться к содержанию
     

    Контроль степени заряда АКБ

    При контроле напряжения аккумулятора мультиметром, как говорилось выше, мы получаем примерное представление о степени зарядки. Чтобы точно узнать, насколько заряжен аккумулятор, следует измерить плотность электролита. Для этого вам потребуется ареометр.

    Плотность электролита нужно измерять во всех банках и оценивать степень зарядки по среднему значению. Плотность в банках должна быть примерно одинаковой с незначительными отклонениями. Подробно об измерении плотности электролита можно прочитать в статье «Какая кислота в аккумуляторе автомобиля».

    Ниже можно посмотреть таблицу соответствия заряда АКБ плотности электролита.

    Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. Цельсия
    1,1111,78,40-7
    1,1211,768,546-8
    1,1311,828,6812,56-9
    1,1411,888,8419-11
    1,1511,94925-13
    1,16129,1431-14
    1,1712,069,337,5-16
    1,1812,129,4644-18
    1,1912,189,650-24
    1,212,249,7456-27
    1,2112,39,962,5-32
    1,2212,3610,0669-37
    1,2312,4210,275-42
    1,2412,4810,3481-46
    1,2512,5410,587,5-50
    1,2612,610,6694-55
    1,2712,6610,8100-60
    Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. Цельсия

    Теперь вы имеете представление о том, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. А конкретное время уже определяется в зависимости от степени зарядки АКБ и её состояния. В заключение можно дать пару рекомендаций.

    Зарядку постоянным током лучше использовать в случае сильного разряда аккумулятора. Так он приобретёт более полный и равномерный заряд. Зарядку при постоянном напряжении используется при небольшой дозарядке.

    Кроме того, в случае автоматического отключения ЗУ, в этом режиме аккумулятор можно оставлять на хранение. В простое из-за тока утечки АКБ будет разряжаться и внутреннее сопротивление будет падать. ЗУ будет включаться и подзаряжать батарею. В результате у вас наготове будет полностью заряженный аккумулятор.

    Если у вас есть вопросы по теме или дополнения, то пишите в комментариях ниже.
    Вернуться к содержанию

    Как рассчитать время зарядки аккумулятора и ток зарядки аккумулятора

    Как рассчитать время зарядки и ток зарядки для зарядки аккумулятора?

    Время простой зарядки аккумуляторов и формула тока зарядки аккумуляторов. (На примере аккумулятора 120 Ач).

    Ниже приведены простые формулы тока зарядки аккумулятора и времени зарядки аккумулятора с решенным примером свинцово-кислотного аккумулятора емкостью 120 Ач.

    Вот формула времени зарядки свинцово-кислотного аккумулятора.

    Время зарядки аккумулятора = Аккумулятор Ач / Ток зарядки

    T = Ач / А

    Где,

    Связанный пост: Разница между аккумулятором и конденсатором

    Пример:

    Предположим для 120 Аккумулятор Ач:

    Прежде всего, рассчитаем зарядный ток для аккумулятора 120 Ач. Как известно, зарядный ток должен составлять 10% от номинальной емкости аккумулятора Ач.

    Следовательно,

    Зарядный ток для батареи 120 Ач = 120 Ач x (10/100) = 12 ампер.

    Но из-за некоторых потерь мы можем взять для зарядки аккумуляторов 12-14 ампер вместо 12 ампер.

    Предположим, мы взяли 13 А для зарядки, затем

    ,

    Время зарядки 120 Ач батареи = 120/13 = 9,23 часа.

    Но это был идеальный случай…

    Практически было замечено, что 40% потерь происходит при зарядке аккумулятора.

    Тогда 120 x (40/100) = 48….. (120 Ач x 40% потерь)

    Следовательно, 120 + 48 = 168 Ач (120 Ач + потери)

    Сейчас Время зарядки аккумулятора = Ач / ток зарядки

    Ввод значений;

    168/13 = 12,92 или 13 часов (в реальном случае)

    Таким образом, для полной зарядки батареи 120 Ач потребуется 13 часов в случае необходимого зарядного тока 13A .

    Похожие сообщения:

    .

    Калькулятор времени зарядки аккумулятора и тока в мА

    Сколько времени нужно, чтобы перезарядить аккумулятор?

    Формула для расчета времени зарядки аккумуляторов:

    час = мАч / мА

    « часов » равно « емкость аккумулятора в миллиампер-часах », разделенная на « выходная мощность зарядного устройства в миллиамперах »

    (потребность Подробная информация о формуле начисления платы приводится ниже с примерами.)

    Зарядка аккумуляторных батарей.

    Введите в калькулятор номер емкости аккумулятора , обычно он может быть красным на корпусе аккумулятора, например 1700 мАч (миллиампер-часы). Затем выберите тип / размер батареи в левом столбце (NiMH — NiCd — AAA — AA — C — D — 9 В (9 В)), а в правой части выберите выходной ток (выходная электрическая мощность) вашего зарядного устройства в мА ( миллиамперы).

    Введите значение емкости только одной батареи.Без изменения результата по часам / мА можно заряжать 1-4 батареи.

    Вы можете выбрать и использовать батареи определенного / особого размера в нижней части поля, а затем, при необходимости, установить другой выходной ток от зарядного устройства, выбрав ток 1 мА и умножив результат в обратном направлении — фактически разделив на существующее текущее значение, при котором работает ваше зарядное устройство.

    Перезарядка аккумуляторов 9 В

    Контроль времени для зарядки обычных аккумуляторов 9 В (NiCd и NiMH 9 В.Таймер занимает больше времени, потому что их можно заряжать только при гораздо более низком уровне тока 0,1C или 1 / 10C (мАч / 10 = время зарядки в часах) от их значения емкости мАч. Обычно от 30 мА до 100 мА в зависимости от емкости аккумулятора 9 В в мАч. С этим все еще приятно мириться, учитывая, что 9-вольтовые неперезаряжаемые батареи стоят руки и ноги, но это не обязательно.

    Капельная зарядка, метод непрерывной зарядки

    Это делается с очень низким зарядным током, чтобы батарея или батареи постоянно оставались живыми, как и в случае с аккумуляторным блоком беспроводного телефона, который устанавливается в базу станции.

    Давайте займемся жизненной / живой зарядкой примеров, но перед тем, как еще кратко изложить теорию, чтобы убрать с пути некоторую практическую терминологию.

    Общепринятые сокращения — символы — префиксы

    Международные аббревиатуры, которые могут встретиться при использовании батарей и их чейнджеров:

    • никель-металлгидрид (элемент) — NiMH
    • никель-кадмиевый аккумулятор (элементы) — NiCd
    • Аккумулятор 9 В — 9 В — 9 В
    • миллиампер-час — миллиампер-час — мАч — мАч — мАч
    • миллиампер — мА (1/1000 ампер | 1 А = 1000 мА)
    • Ампер — А (измерение количества электрического заряда)
    • ток или емкость аккумулятора — C
    • час — час — час
    • часов — часов
    Как рассчитать время зарядки аккумулятора вручную?

    Формула для ручного расчета процессов зарядки аккумуляторов

    Аккумуляторы размера AAA — AA — C — D:
    часов (время зарядки) равно 12 x Ahr = часам ИЛИ 12/1000 x mAh = часам
    (12/1000 x мАч = часы зарядки)

    Пример расчета по этой ручной формуле; рассчитать время зарядки для NiMH AA типоразмера 1 2400 мАч.Аккумуляторные батареи 2 В с зарядным устройством на 100 мА и, во-вторых, с более мощным в 3,5 раза зарядным устройством с выходным током 350 мА:

    Зарядное устройство 100 мА :
    12: 1000 = 0,012
    0,012 x 2400 = 28,8 (часов)

    Требуется 28,8 часов (28 часов 48 минут) для зарядки или перезарядки аккумуляторов размером 2400 мАч с зарядным устройством с токовым выходом 100 мА .

    Зарядное устройство 350 мА :
    12: 1000 = 0,012
    0,012 x 2400 = 28,8
    28.8: 3,5 = 8,2 (часов)

    Для зарядки или перезарядки аккумуляторов емкостью 2400 мАч с зарядным устройством с выходным током 350 мА требуется 8,2 часа (8 часов 12 минут).

    Вот второй пример того, как долго можно заряжать батареи, но на этот раз для зарядки никель-металлгидридных аккумуляторов емкостью 1800 мАч 1,2 В типа aa и с такими же зарядными устройствами:

    Зарядное устройство 100 мА :
    12: 1000 = 0,012
    0,012 x 1800 = 21,6 (час)

    Зарядка или перезарядка аккумуляторов емкостью 1800 мАч с зарядным устройством с токовым выходом 100 мА занимает 21,6 часа (21 час 36 минут). .

    Зарядное устройство на 350 мА :
    12: 1000 = 0,012
    0,012 x 1800 = 21,6
    21,6: 3,5 = 6,2 (часов)

    Всего для зарядки или перезарядки аккумуляторов 1800 мАч требуется 6,2 часа (6 часов 12 минут). зарядное устройство с выходным током 350 мА.

    Перезаряжаемые батареи 9 В (9 В):
    часов, эквивалентных аккумулятору мАч / 10 (мАч / 10 = часов)

    Основы

    время зарядки аккумулятора = емкость аккумулятора / выходной ток зарядки зарядного устройства

    ч = мАч / мА

    Поиск страниц при преобразовании в с помощью системы пользовательского поиска Google в Интернете

    Как заряжать аккумуляторы? Рассчитайте время, необходимое для полной зарядки аккумулятора с помощью зарядных устройств для аккумуляторов с определенным током.

    Для совместной работы в Интернете для улучшения »Время зарядки аккумулятора по сравнению с калькулятором тока в мА. , запросы на новые устройства или добавления веб-инструментов, отправьте свой отзыв.

    .

    Определение количества циклов батареи для ноутбуков Mac

    MacBook Pro (13 дюймов, M1, 2020 г.)
    MacBook Pro (13 дюймов, 2020 г., два порта Thunderbolt 3)
    MacBook Pro (13 дюймов, 2020 г., четыре Thunderbolt 3
    MacBook Pro (16 дюймов, 2019 г.)
    MacBook Pro (15 дюймов, 2019 г.)
    MacBook Pro (13 дюймов, 2019 г., четыре порта Thunderbolt 3)
    MacBook Pro (13 дюймов, 2019 г., два порта Thunderbolt 3 портов)
    MacBook Pro (15 дюймов, 2018 г.)
    MacBook Pro (13 дюймов, 2018 г., четыре порта Thunderbolt 3)
    MacBook Pro (15 дюймов, 2017 г.)
    MacBook Pro (13 дюймов, 2017 г., четыре порта Thunderbolt 3 портов)
    MacBook Pro (13 дюймов, 2017 г., два порта Thunderbolt 3)
    MacBook Pro (15 дюймов, 2016 г.)
    MacBook Pro (13 дюймов, 2016 г., четыре порта Thunderbolt 3)
    MacBook Pro (13 дюймов, 2016 г., два порта Thunderbolt 3)
    MacBook Pro (Retina, 13 дюймов, начало 2015 г.)
    MacBook Pro (Retina, 13 дюймов, середина 2014 г.)
    MacBook Pro (Retina, 13 дюймов, конец 2013 г.)
    MacBook Pro ( Retina, 13 дюймов, начало 2013 г.)
    MacBook Pro (Retina, 13 дюймов, конец 2012 г.)
    MacBook Pro (13 дюймов, середина 2012 г.)
    MacBook Pro (13 дюймов, конец 2011 г.)
    MacBook Pro (13 дюймов, начало 2011 г.)
    MacBook Pro ( 13 дюймов, середина 2010 г.)
    MacBook Pro (13 дюймов, середина 2009 г.)
    MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, середина 2015 г.)
    MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, середина 2014 г.)
    MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, конец 2013 г.)
    MacBook Pro (Retina, 15 дюймов, начало 2013 г.)
    MacBook Pro (Retina, середина 2012 г.)
    MacBook Pro (15 дюймов, середина 2012 г.)
    MacBook Pro (15 дюймов, конец 2011 г. )
    MacBook Pro (15 дюймов, начало 2011 г.)
    MacBook Pro (15 дюймов, середина 2010 г.)
    MacBook Pro (15 дюймов, 2.53 ГГц, середина 2009 г.)
    MacBook Pro (15 дюймов, середина 2009 г.)
    MacBook Pro (17 дюймов, конец 2011 г.)
    MacBook Pro (17 дюймов, начало 2011 г.)
    MacBook Pro (17 дюймов, середина 2010 г.)
    MacBook Pro (17 дюймов, середина 2009 г.)
    MacBook Pro (17 дюймов, начало 2009 г.)
    1000 MacBook Air (M1, 2020)
    MacBook Air (Retina, 13 дюймов, 2020 г.)
    MacBook Air (Retina, 13 дюймов, 2019 г.)
    MacBook Air (Retina, 13 дюймов, 2018 г.)
    MacBook Air (13- дюймов, 2017 г.)
    MacBook Air (11 дюймов, начало 2015 г.)
    MacBook Air (11 дюймов, начало 2014 г.)
    MacBook Air (11 дюймов, середина 2013 г.)
    MacBook Air (11 дюймов, середина 2012 г.)
    MacBook Air (11 дюймов, середина 2011 г.)
    MacBook Air (11 дюймов, конец 2010 г.)
    MacBook Air (13 дюймов, начало 2015 г.)
    MacBook Air (13 дюймов, начало 2014 г.)
    MacBook Air (13 дюймов, Середина 2013 г.)
    MacBook Air (13 дюймов, середина 2012 г.)
    MacBook Air (13 дюймов, середина 2011 г.)
    MacBook Air (13 дюймов, конец 2010 г.)
    1000
    .

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?

    Сколько времени нужно для полной зарядки электромобиля

    Время полного заряда для разной скорости заряда:

    Автомобиль

    Время полной зарядки от пустого до полного ***

    Модель Аккумулятор Pod Point
    Доверительный диапазон *
    3.7кВт медленная 7кВт быстро 22кВт быстро 43-50 кВт быстрое 150 кВт быстрый
    Nissan LEAF (2018) 40 кВт / ч 143 миль 11 часов 6 часов 6 часов 1 час Не заряжается от такого зарядного устройства
    Тесла Модель S (2019) ** 75 кВтч 238 миль
    21 час 11 часов 5 часов 2 часа Модель
    Mitsubishi Outlander PHEV (2018) 13.8 кВт · ч 24 миль
    4 часа 4 часа 4 часа 40 минут Не заряжается от такого зарядного устройства


    Не нашли в этой таблице искомую модель? Посмотрите другие электромобили здесь.

    * Pod Point Confidence Range — это максимальное расстояние, на которое мы можем уверенно ездить на электроэнергии без подзарядки. Реальный запас хода будет зависеть от различных факторов, включая условия вождения, личный стиль вождения, температуру наружного воздуха, отопление / кондиционер и т. Д.
    ** Показанные числа относятся к стандартной линейке Tesla Model S.
    *** Время зарядки может быть ограничено максимальной скоростью зарядки электромобиля.

    .

    Объяснение того, что можно и чего нельзя делать при зарядке аккумулятора

    Откройте для себя способы продления срока службы батареи, следуя простым рекомендациям.

    «Как я могу продлить срок службы батарей?» многие спрашивают. Поскольку люди остаются в форме, воздерживаясь от курения, снижая потребление сахара и занимаясь физическими упражнениями, срок службы батареи может быть продлен. Нет точных цифр относительно того, насколько эффективен хороший уход, но доказательством этого являются примеры, когда пакеты выдавались как личные товары, а не как товары на складе.Личная гигиена почти всегда выигрывает

    В таблице 1 показано, как продлить срок службы батареи за счет должного внимания. Из-за сходства внутри систем химический состав ограничен свинцом, никелем и литием.

    Уход за аккумулятором

    Свинцово-кислотный: Затопленный, герметичный, гель, AGM

    На основе никеля:
    NiCd, NiMH

    Литий-ионный: Кобальт, марганец, NMC

    Лучший способ
    зарядить

    Нанесите насыщенный заряд, чтобы предотвратить сульфатирование; может оставаться на зарядке с правильным плавающим напряжением.

    Избегайте чрезмерного нагрева аккумулятора во время зарядки. Не оставляйте аккумулятор в зарядном устройстве более чем на несколько дней. В зависимости от памяти.

    Частичная и случайная зарядка — это нормально; не требует полной зарядки; предпочтительный нижний предел напряжения; держите аккумулятор в прохладном месте.

    Методы начисления

    Постоянное напряжение 2,40–2,45 / элемент, плавать
    на 2.25–2,30 В / элемент. Батарея должна оставаться прохладной; Быстрая зарядка невозможна. Время зарядки 14–16ч.

    Постоянный ток, NiCd можно быстро заряжать без напряжения; капельный заряд при 0,05С.
    Медленная зарядка = 14 часов
    Быстрая зарядка = 3 часа *
    Быстрая зарядка = 1 час * NiCd

    * Рекомендуется

    Постоянное напряжение до 4,20 В / элемент; без подзарядки; аккумулятор
    может оставаться в зарядном устройстве.
    Быстрая зарядка = 3 часа *
    Быстрая зарядка = 1 час

    * Рекомендуемая

    Выгрузка

    Может выдерживать высокие пиковые токи.Избегайте полной разрядки. Заряжайте после каждого использования.

    Не допускайте чрезмерной разрядки тяжелого груза; инверсия клеток вызывает короткое замыкание. Избегайте полной разрядки.

    Предотвратите полные циклы, примените немного заряда после полной разрядки, чтобы поддерживать цепь защиты в рабочем состоянии.

    Как продлить батарею

    Ограничьте глубокую езда на велосипеде; не разряжайте стартерную аккумуляторную батарею.Нанесите полностью насыщающий заряд. Избегайте тепла.

    Разряжайте батареи, которые используются регулярно (в основном, никель-кадмиевые), до 1 В на элемент каждые 1-3 месяца, чтобы предотвратить накопление памяти.

    Сохранять хладнокровие. Работают в средней SoC 30–80%. Предотвратить сверхбыструю зарядку и высокие нагрузки (большинство литий-ионных)

    Транспорт Затоплен: ограничения класса 8, имеется маркировка «коррозионный».

    Непроливаемый: Класс 8 не применяется.

    Чтобы предотвратить короткое замыкание, поместите аккумулятор в прозрачный пластиковый пакет.

    См. BU-704: Как транспортировать батареи

    Незакрепленный элемент согласно Разделу II должен поставляться с 30% -ным зарядом.

    См. BU-704a Доставка литиевых батарей

    Хранилище

    Держите ячейки на уровне> 2,05 В. Для предотвращения сульфатации наносите долива ** каждые 6 месяцев.

    .

    Измерение уровня заряда — Battery University

    Узнайте об измерениях SoC и о том, почему они неточны.

    Метод напряжения

    Измерить степень заряда по напряжению просто, но это может быть неточно, поскольку материалы и температура элементов питания влияют на напряжение. Самая вопиющая ошибка SoC, основанная на напряжении, возникает при нарушении работы аккумулятора зарядом или разрядом. Возникающее в результате перемешивание искажает напряжение и больше не соответствует правильному эталону SoC.Для получения точных показаний аккумулятор должен находиться в разомкнутой цепи не менее четырех часов; Производители свинцово-кислотных аккумуляторов рекомендуют 24 часа. Это делает метод SoC на основе напряжения непрактичным для батареи в активном режиме.

    Каждый химический состав батареи имеет свой уникальный характер разряда. В то время как SoC на основе напряжения достаточно хорошо работает для свинцово-кислотных аккумуляторов, которые не работают, плоская кривая разряда никелевых и литиевых аккумуляторов делает метод напряжения неприменимым.

    Кривые напряжения разряда литий-марганцевых, литий-фосфатных и NMC очень плоские, и 80 процентов накопленной энергии остается в плоском профиле напряжения. Хотя эта характеристика желательна в качестве источника энергии, она представляет проблему для измерения топлива на основе напряжения, поскольку она показывает только полный заряд и низкий заряд; важная средняя часть не может быть оценена точно. На рисунке 1 показан плоский профиль напряжения литий-фосфатных (LiFePO) аккумуляторов.


    Рис. 1. Напряжение разряда фосфата лития-железа.
    Li-фосфат имеет очень плоский профиль разряда, что затрудняет оценку напряжения для оценки SoC.

    Свинцово-кислотные пластины имеют различный состав, что необходимо учитывать при измерении SoC напряжением. Кальций, добавка, которая делает батарею необслуживаемой, повышает напряжение на 5–8 процентов. Кроме того, тепло повышает напряжение, а холод вызывает его уменьшение. Поверхностный заряд еще больше вводит в заблуждение оценки SoC, показывая повышенное напряжение сразу после заряда; короткая разрядка перед измерением нейтрализует ошибку.Наконец, аккумуляторы AGM вырабатывают немного более высокое напряжение, чем их эквивалент.

    При измерении SoC по напряжению холостого хода (OCV) напряжение батареи должно быть «плавающим» без подключенной нагрузки. С современными автомобилями дело обстоит иначе. Паразитные нагрузки для служебных функций переводят аккумулятор в состояние напряжения квазизамкнутой цепи (CCV).

    Несмотря на неточности, большинство измерений SoC частично или полностью полагаются на напряжение из-за простоты. SoC на основе напряжения популярна в инвалидных колясках, скутерах и гольф-карах.Некоторые инновационные BMS (системы управления батареями) используют периоды отдыха для корректировки показаний SoC в рамках функции «обучения». На рисунке 2 показан диапазон напряжений свинцово-кислотного моноблока 12 В от полностью разряженного до полностью заряженного.

    Рис. 2: Диапазон напряжения свинцово-кислотного моноблока на 12 В от полностью разряженного до полностью заряженного.

    Источник: Power-Sonic


    Ареометр

    Ареометр предлагает альтернативу измерению SoC затопленных свинцово-кислотных аккумуляторов.Вот как это работает: когда свинцово-кислотный аккумулятор принимает заряд, серная кислота становится тяжелее, что приводит к увеличению удельного веса (SG). Когда SoC уменьшается из-за разряда, серная кислота удаляется из электролита и связывается с пластиной, образуя сульфат свинца. Плотность электролита становится легче и водоподобнее, а удельный вес — ниже. В таблице 2 приведены показания BCI стартерных батарей.

    Примерно
    в состоянии заряда
    Средний
    удельный вес
    Напряжение холостого хода
    6 В 8 В 12В
    100% 1.265 2,10 6,32 8,43 12,65
    .

    Сколько времени надо заряжать аккумулятор чтобы машина завелась?

    Аккумулятор для авто считается полностью заряженным, если электролит начинает закипать. В среднем АКБ заряжается около 9 часов.

    Сколько времени нужно заряжать полностью разряженный аккумулятор?

    При стандартном режиме заряда, рекомендуемом производителями АКБ величина тока заряда должна составлять 10% от емкости аккумуляторной батареи, при этом полностью разряженный аккумулятор заряжать нужно 15 часов.

    Сколько часов надо чтобы зарядить аккумулятор на 12 вольт?

    Заключение

    Уровень плотности электролитической жидкости в банках аккумуляторов, г/см3 при температуре 15 градусов Цельсия Напряжение, Вольт (без рабочего напряжения) Время подзарядки способом постоянного напряжения, ч до 100%
    1,200 12,240 Не менее 14
    1,210 12,300 Не менее 12
    1,220 12,360 Не менее 10
    1,230 12,420 Не менее 8

    Как определить что аккумулятор полностью заряжен?

    Базовый принцип: установите вольтметр на клеммы аккумулятора с зарядкой. Если в течении часа напряжение не увеличивается при токе заряда, который не изменяется, значит АКБ заряжен на 100%.

    Когда аккумулятор считается заряженным?

    Аккумулятор для авто считается полностью заряженным, если электролит начинает закипать. В среднем АКБ заряжается около 9 часов. Однако это считается примерным значением. Как правило, время зарядки авто разное и зависит оно от текущего заряда батареи.

    Как запустить полностью разряженную батарею?

    Советуют положить аккумулятор на 20-30 минут в морозильник. Затем вставить в телефон и заряжать минуту. Потом нужно ее извлечь, и дать прогреться до комнатной температуры. Говорят, после этого аккумулятор примет заряд.

    Как быстро зарядить полностью севший аккумулятор?

    Для быстрой зарядки севшего аккумулятора можно использовать режим с силой тока в 8 А в течение 3 часов и еще час током в 6 А. Сколько заряжать АКБ, чтобы не нанести ей вред? Оптимально использовать ток 2-3 А, исключить перегрев, перезарядку, и создать лучшие условия для длительной эксплуатации зарядного устройства.

    Как правильно зарядить аккумулятор севший в ноль?

    ОДНАКО: в ноль разряженный аккумулятор для бОльшего сохранения его емкости и избежания повреждений рекомендуется заряжать ДОЛГО и СЛАБЫМ ТОКОМ 0,5-1А. В идеале его нужно зарядить таким током полностью — это от 2 дней и выше. Для сравнения: зарядка нормально заряженного аккумулятора осуществляется током 3-6А.

    Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор с перерывами?

    Перерывы заряда никоим образом не сказывается на емкости. Заявленная продолжительность эксплуатации обеспечивается правильной зарядкой аккумулятора от «умных» зарядных устройств.

    Как правильно зарядить аккумулятор 12 вольт?

    Установить ток зарядки (параметры надо смотреть на упаковке либо на самом аккумуляторе). Когда отсутствует маркировка, нужно производить зарядку током, который равняется 10% от емкости (при 10А/ч ток зарядки – не >1А на протяжении десяти часов). Заряжать до достижения плотности электролита 1,26-1,27 г/куб.

    Сколько вольт должно быть на аккумуляторе чтобы завести машину?

    Специалисты во внимание принимают оптимальные показатели пуска для старта моторного механизма. Если АКБ новый, заряженный, данное значение должно быть 12,6–12,7 вольта. Если напряжение заряженного аккумулятора автомобиля без нагрузки выше, это еще не указывает на наличие проблемы.

    Заряжается ли автомобильный аккумулятор на холостом ходу?

    На первый взгляд, вопрос проще пареной репы. Но каков ответ? Интернет-аналитики сломали много копий в попытке придти к истине, но до однозначного ответа так и не добрались. Ответы «конечно, заряжается» и «разумеется, нет» можно встретить на специальных форумах с одинаковой степенью вероятности. Американский президент Трумэн сказал:

    «Все мои экономисты говорят: «С одной стороны… с другой стороны…» Дайте мне одностороннего экономиста!»

    Что ж, будем односторонними аккумуляторщиками!

    Сразу скажем, заряжаемость аккума на холостом ходу зависит от того, насколько сильный генератор стоит на вашем автомобиле. Если генератор слабый, то полноценно пополнять энергию он будет только на оборотах в районе 1,5-3 тысяч. Старость батареи и температура за бортом тоже имеют значение. И, конечно, включенные потребители. Весь возможный набор: обогрев сидений, печку, фары, музыку – холостой ход точно не прокормит.

    На современных автомобилях электронные «мозги» сами определяют, на каких оборотах держать двигатель сразу после пуска. За несколько минут такого прогрева часть заряда вернется. Но не будем забывать, что на прокрутку стартера уходит больше всего энергии. Чтобы вернуть ее полностью, придется как минимум 10 минут покрутить двигатель «вхолостую» или 2-3 минуты проехаться на рабочих оборотах. Так вы вернете потраченное на пуск. Однако, если время зимнее, аккумулятор – не самый новый и не самый мощный, а автомобилю предстоит ночная стоянка, чтобы не попасть впросак утром, нужно по крайней мере 10-15 минут работы на «ездовых» оборотах или 30 минут на холостом ходу.

    В общем, в идеале, чтобы только вернуть начальный заряд аккума после пуска, нужно как минимум 10 минут стоять на месте и методично жать на газ или 30 минут стоять. Без всяких потребителей. Теперь понятно, почему короткие, 10-минутные поездки без прогрева могут за пару месяцев «убить» приличный аккум. Причем, если вы поставите при таком режиме езды более емкий аккум, чем положено по инструкции автомобиля, то проблему это не решит. Опять же, бортовой компьютер может накидывать оборотов, но генератор от этого мощнее не станет. Недозаряд будет копиться, а батарея, хоть и позже, но разрядится вконец.

    Выход есть и он прост: если вы ездите нерегулярно и на близкие расстояния, то контролируйте уровень заряда АКБ и периодически заряжайте его (особенно, зимой). Тогда вам не придется в -25 градусов искать, от кого бы «прикурить».

    Как узнать, заряжается ли аккумулятор на холостом ходу?

    Есть довольно простой способ. Заведите автомобиль, откройте капот и измерьте напряжение на клеммах при работающем двигателе. Если вольтметр или другой измерительный прибор покажет 12,5 В и меньше – заряд не идет. Если 13,5 и выше – зарядка идет полным ходом. Если на холостом ходу нет нужных 13,5 В, то попробуйте нажать на педаль газа – на каких оборотах цифра поднимется до нужной, такие и нужны для зарядки АКБ на вашем автомобиле.

    В общем, если у вас все в порядке с электроникой автомобиля, аккумулятор на холостом ходу заряжается. Но не настолько хорошо, чтобы за пару минут восполнить энергию, затраченную на пуск. А включенные бортовые потребители, в зависимости от их количества, могут увести зарядный баланс «в минус».

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль? Это зависит.

    • Зарядить электромобиль не так просто, как заправить бензобак.
    • Время зарядки может сильно различаться в зависимости от вашего автомобиля и источника питания.
    • Для зарядки аккумулятора электромобиля может потребоваться от 30 минут до нескольких дней.
    Идет загрузка.

    Нам очень жаль! Произошел сбой системы, и на этот раз мы не смогли принять вашу электронную почту.

    Спасибо за регистрацию!

    Заправка обычного автомобиля занимает всего несколько минут, независимо от марки, модели или от того, садитесь ли вы в Citgo, Shell или Sunoco.

    Зарядка электромобиля немного сложнее.

    Существует обширный список факторов, которые могут повлиять на время, необходимое для пополнения аккумулятора автомобиля. На данный момент это займет больше пяти минут, несмотря ни на что.

    Больший аккумулятор обычно требует больше времени для зарядки, чем меньший, при прочих равных условиях. Рассмотрите вариант наполнения ведра, а не ванны. Слишком высокая или низкая температура также может увеличить время зарядки. То же самое и с текущим состоянием заряда аккумулятора.

    Но, вообще говоря, самый большой фактор, определяющий скорость зарядки, — это ваш источник энергии: откуда берется энергия, предназначенная для аккумуляторной батареи автомобиля. Есть три категории потенциальных владельцев электромобилей, которые должны знать.

    Зарядка уровня 1: самый медленный вариант

    В крайнем случае, вы можете зарядить электромобиль от стандартной бытовой розетки. Это называется зарядкой уровня 1, и электромобили обычно поставляются со шнуром, чтобы это произошло.

    Но, как вы понимаете, мучительно медленно. Это похоже на заливку бензобака машины пипеткой.

    Подключенный к 120-вольтовой розетке на час, электромобиль увеличит запас хода примерно на 3-5 миль. Полная зарядка автомобильного аккумулятора, которого обычно хватает на расстояние от 150 до 300 миль, может занять несколько дней.

    Зарядка 2-го уровня: намного быстрее

    Зарядка следующего уровня значительно ускоряет работу.

    Зарядные устройства 2-го уровня используют соединение на 240 В, как если бы вы использовали его для мощного прибора или электроинструмента, и многие владельцы электромобилей устанавливают его в своем гараже. Вилки уровня 2 также предлагаются на подавляющем большинстве общественных зарядных станций. Номинальная мощность варьируется от 6 киловатт до примерно 20 киловатт, что во много раз превышает 1,4 киловатт, генерируемых бытовой розеткой.

    Скорость, которую вы получаете, зависит от автомобиля и зарядного устройства, но зарядка уровня 2 может обеспечить запас хода примерно 20-30 миль в час.Для полной зарядки электромобиля с помощью зарядного устройства 2-го уровня требуется примерно 6–12 часов. Также обратите внимание, что зарядка становится значительно медленнее, когда вы достигаете 80% заряда.

    Зарядка 3-го уровня: молниеносная зарядка

    Зарядка 3-го уровня, широко известная как быстрая зарядка постоянным током, — это следующий уровень. Это самое близкое время заправки на бензоколонке.

    При быстрой зарядке

    DC аккумулятор автомобиля получает значительное количество энергии за считанные минуты, а не часы или дни.При подключении к одной из этих вилок некоторые электромобили могут восстановить 80% заряда батареи за полчаса или 45 минут. Tesla утверждает, что Model S Plaid может увеличить запас хода на 200 миль всего за 15 минут, используя один из самых мощных нагнетателей компании.

    Ваш пробег в конечном итоге будет варьироваться в зависимости от мощности станции (которая колеблется от 50 до 350 киловатт) и мощности, на которую рассчитано транспортное средство.

    Этот способ зарядки идеально подходит для длительных поездок, когда нужно быстро подключиться к сети и вернуться в дорогу.Однако это может оказать чрезмерную нагрузку на аккумуляторную батарею транспортного средства, поэтому рекомендуется использовать зарядку уровня 2, если это возможно.

    Все это может показаться сложным, но помните, что большинство автомобилей большую часть времени припаркованы. Может ли ваш газовый автомобиль потреблять топливо, пока вы на работе или за ужином? Неа.

    Сколько времени нужно для зарядки электромобиля?

    Точное представление о том, сколько времени требуется для зарядки электромобиля, сродни вопросу: «Сколько времени нужно, чтобы пересечь страну?» Все зависит от того, в самолете вы или пешком.Время перезарядки зависит от множества переменных, многие из которых имеют разные нюансы — даже длина зарядного кабеля может повлиять на это, — что делает невозможным дать точный ответ. Но мы можем дать вам несколько надежных рекомендаций.

    Если не брать в расчет некоторые второстепенные переменные, время зарядки автомобиля сводится к двум основным факторам: источнику питания и емкости зарядного устройства автомобиля. Окружающие условия играют меньшую роль, а экстремальные погодные условия как в холодную, так и в жаркую погоду увеличивают время зарядки.

    Источник питания

    Начнем с источника питания.Не все электрические розетки одинаковы. Обычная розетка на 120 вольт и 15 ампер на кухне подключена к розетке на 240 вольт, которая питает электрическую сушилку, как распылитель для садового шланга. Теоретически все электромобили могут заряжать свои большие батареи от стандартной кухонной розетки, но представьте, что вы пытаетесь наполнить 55-галлонную бочку из пистолета-распылителя. Зарядка аккумулятора электромобиля от источника на 120 вольт — они классифицируются как уровень 1 в соответствии с SAE J1772, стандартом, который инженеры используют для проектирования электромобилей — измеряется в днях, а не часах.

    Если вы являетесь владельцем или планируете владеть электромобилем, разумно будет рассмотреть возможность установки в вашем доме зарядного устройства уровня 2 — минимум 240 Вольт. Типичное соединение уровня 2 — 240 вольт и 40 ампер. Хотя меньшее количество ампер по-прежнему считается уровнем 2, схема на 40 ампер, вероятно, максимизирует бортовые зарядные устройства электромобиля (подробнее об этом через минуту). Потому что, если вы не максимизируете эффективность бортовых зарядных устройств автомобиля, источник питания ниже оптимального — это, по сути, ограничительная пластина, которая увеличивает время зарядки.

    Время зарядки автомобиля зависит от двух основных факторов: емкости зарядного устройства и источника питания.

    Для максимально быстрой зарядки подключите зарядное устройство постоянного тока. Это эквивалент наполнения бочки пожарным шлангом для электромобилей. В аккумуляторную батарею автомобиля подается гарантированно смертельный ток постоянного тока, и за короткое время увеличивается запас хода. Нагнетатели Tesla V3 развивают мощность до 250 кВт, а автомобильные дефибрилляторы Electrify America вырабатывают до 350 кВт мощности, от которой останавливается сердце.Но, как и при любой зарядке, поток снижается, когда уровень заряда аккумулятора транспортного средства низкий или высокий. А способность транспортных средств принимать зарядку постоянным током сильно различается. Например, Porsche Taycan может заряжать до 270 кВт, а Chevy Bolt EV может управлять только 50 кВт (и добавление этой возможности стоит дополнительных 750 долларов).

    Когда SoC автомобильного аккумулятора ниже 20 процентов или выше 80 процентов, скорость зарядки быстрого зарядного устройства постоянного тока значительно снижается; это продлевает срок службы батареи и снижает риск перезарядки.Вот почему, например, производители часто заявляют, что быстрая зарядка доведет вас до «80 процентов за 30 минут».

    Эти последние 20 процентов могут удвоить время подключения к быстрой зарядке. Трудоемкое дело полной зарядки аккумулятора с помощью зарядного устройства постоянного тока позволяет использовать их лучше всего в те дни, когда вы беспокоитесь о превышении дальности действия вашего автомобиля или когда вы путешествуете и вам нужно заправиться, чтобы добраться до места назначения. Зарядка дома на ночь — лучшее решение для получения заряда, необходимого для ежедневных поездок по окрестностям.

    Емкость зарядного устройства

    Существует распространенное заблуждение, что вещь, которую вы подключаете к электромобилю, является «зарядным устройством», хотя на самом деле в машине есть зарядное устройство, которое преобразует электричество переменного тока от стены в постоянный ток для зарядки аккумулятор. Бортовые зарядные устройства безопасно подают энергию в аккумуляторную батарею и имеют собственные номинальные мощности, обычно в киловаттах. Если в автомобиле есть зарядное устройство на 10 кВт и аккумулятор на 100 кВтч, теоретически для зарядки полностью разряженного аккумулятора потребуется 10 часов.

    Чтобы определить оптимальное время зарядки конкретного электромобиля, необходимо разделить значение емкости аккумулятора в кВтч на номинальную мощность бортового зарядного устройства, а затем добавить 10 процентов к потерям, связанным с зарядкой. Это, конечно, при условии, что источник питания может максимально использовать зарядные устройства.

    Типичные бортовые зарядные устройства имеют мощность не менее 6,0 киловатт, но некоторые производители предлагают почти вдвое больше. Текущая модель Tesla Model 3 Performance, например, оснащена зарядным устройством на 11,5 кВт, которое может в полной мере использовать схему 240 В и 50 А для зарядки своих 80.Аккумулятор на 5 кВтч, а модель 3 Standard Plus оснащена зарядным устройством на 7,6 кВт. Выполнение математических расчетов времени перезарядки показывает, что для заполнения батарей двух автомобилей потребуется примерно одинаковое время, хотя модель Performance на 50 процентов больше. Прелесть хорошо спаренного источника электроэнергии и бортового зарядного устройства заключается в том, что вы можете подключить свой электромобиль дома с почти разряженной батареей, и утром вас ждет полностью заряженный конь.

    Приблизительное время зарядки можно также найти на веб-сайтах некоторых производителей электромобилей.Mini, например, перечисляет время перезарядки своего будущего Mini Cooper Electric несколькими разными способами. Он требует 36-минутной перезарядки до 80 процентов на станции быстрой зарядки постоянного тока уровня 3 мощностью до 50 кВт; 20 процентов в час на домашней или общественной зарядной станции уровня 2 мощностью до 7,4 кВт; а также 15–25 миль диапазона в час на станции Уровня 2. Но нигде не говорится, на какой SoC находится аккумулятор, когда начинается зарядка.

    Несомненно, когда-нибудь производители остановятся на единой метрике для выражения времени зарядки.Но пока знайте, что заправка аккумулятора электромобиля по-прежнему занимает значительно больше времени, чем заправка бензобака автомобиля, независимо от того, как и где вы это делаете.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 10 А

    СКОЛЬКО ДЕЙСТВУЕТ ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ 10 АМПЕР

    Частое использование вашего автомобиля в длительных поездках и ежедневных поездках взад и вперед подчеркивает важность поддержания вашего аккумулятора полностью заряженным и в оптимальном состоянии.

    Это особенно важно в зимние месяцы, когда большинство автомобильных коммунальных услуг, таких как обогреватели, осветительные приборы, дворники и т. Д., Постоянно используются.

    Батарея не сможет постоянно проворачивать двигатель, если от нее откачивают чрезмерный ток, а не заменяют.

    За последние годы технология значительно улучшилась, увеличилась плотность энергии и сократились периоды зарядки.

    Одной из основных проблем с автомобильными аккумуляторами традиционно было их частое использование в сочетании с медленной зарядкой аккумулятора.

    Однако по мере развития аккумуляторных технологий эти проблемы решаются. Современные аккумуляторы теперь можно считать важным источником резервного питания.

    Давайте посмотрим на факторы, которые влияют на скорость зарядки аккумулятора.

    Состояние батареи

    Когда вы думаете о состоянии вашей батареи, необходимо учитывать ряд переменных.

    Уровень заряда (SOC%)

    Выражение, которое описывает текущую емкость батареи в процентной форме, SOC, может быть установлено путем текущего интегрирования, которое определяет изменение емкости батареи за определенный период времени.

    Глубина разряда (DOD%)

    Процентное значение емкости батареи, которая была разряжена в течение длительного времени. 80% ДОД относится к стадии глубокой разрядки.

    Напряжение на клеммах (В)

    Разница напряжений на клеммах аккумуляторной батареи при включенной нагрузке. Обычно напряжение на клеммах изменяется в зависимости от SOC и тока разряда.

    Внутреннее сопротивление

    Сопротивление внутри батареи, которое обычно различается в зависимости от заряда и разряда, которое напрямую зависит от SOC.Чем выше сопротивление, тем ниже КПД.

    Важность государственного обвинения


    Существенным фактором, влияющим на зарядку, является максимальная скорость заряда, которую автомобильный аккумулятор может выдерживать в течение определенного периода времени.

    Таким образом, становится важным определить уровень заряда аккумулятора. Определение SOC позволит спрогнозировать среднюю продолжительность зарядки.

    State of Charge описывает состояние аккумулятора i.е. емкость заряда. Следовательно, когда аккумулятор полностью заряжен, SOC будет 100%.

    Примечание: такую ​​информацию, как состояние заряда и другие важные показатели, обычно можно найти на аккумуляторе или в его инструкции по эксплуатации.

    Если эта информация недоступна, вы можете определить состояние заряда в процессе модификации.

    Это процесс, при котором вы можете подключить зарядное устройство непосредственно к аккумулятору.

    Получив резкую нагрузку по току, зарядное устройство разряжает аккумулятор и измеряет SOC.

    Определение заряда аккумулятора


    Автомобильные аккумуляторы — это обычно свинцово-кислотные аккумуляторы, состоящие из ячеек. Каждая ячейка содержит примерно 2 вольта; Таким образом, автомобильный аккумулятор на 12 В состоит из 6 отдельных ячеек.

    Полностью заряженная батарея на 12 В обеспечивает напряжение 12,9 В, а полностью разряженная батарея излучает 11,4 В.

    Следовательно, разница между полностью заряженным и разряженным аккумулятором составляет всего 0,25 Вольт.

    Давайте придумаем формулу для расчета остаточного заряда аккумулятора.

    Остаточный заряд аккумулятора

    Следующая формула применима к батареям на 12 В:
    Процент заряда = (Измеренное напряжение батареи — 11,4 В) / 1,5 В x 100.

    Для работы с этой формулой ваша батарея должна находиться в состоянии покоя, что означает, что батарея не должна обеспечивать питание какой-либо нагрузки.

    По мнению экспертов, аккумулятор должен находиться в неактивном состоянии не менее 24 часов, чтобы зафиксировать точное измерение.

    Приведенная выше формула является точным методом расчета, если ток нагрузки всегда меньше 1% от емкости батареи в ампер-часах.

    Продолжительность зарядки аккумулятора


    Время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, зависит от текущего состояния аккумулятора автомобиля и, самое главное, от зарядного устройства и его ампер-часов (ампер).

    Чем ниже уровень заряда аккумулятора, тем больше продолжительность зарядки. Если аккумулятор сильно разряжен, для его полной зарядки потребуется несколько часов.

    Шаг 1: Перед началом процесса зарядки необходимо определить резервную емкость аккумулятора. Эмпирическое правило для расчета количества ампер-часов в батарее — это умножение резервной емкости на 0,6.

    Пример. Если у автомобильного аккумулятора 100 минут резервной емкости, умножьте эти 100 минут на 0,6, и это даст примерно 60 ампер-часов при 20-часовом интервале .

    Шаг 2: Проверьте напряжение холостого хода аккумулятора с помощью вольтметра.Это напряжение без нагрузки или подключенных цепей.

    Не заряжайте аккумулятор до проверки напряжения холостого хода. Если вольтметр показывает напряжение 12,2 В, значит, он заряжен на 50%.

    Пример: Если ваша батарея заряжена на 50%, в ней осталось примерно 30 ампер-часов. Таким образом, становится необходимым добавить больше ампер-часов, чтобы сбалансировать внутреннее сопротивление внутри батареи и обеспечить полную зарядку батареи (30 ампер x 0.2 = 36 ампер-часов)

    Шаг 3: Зарядите автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства на 10 ампер, чтобы добавить это точное количество ампер-часов в аккумулятор.

    Чтобы определить продолжительность зарядки, вам просто нужно разделить ампер-часы батареи на 10 (с зарядным устройством на 10 ампер).

    Продолжительность зарядки = ампер-часы, оставшиеся в аккумуляторе / 10 ампер зарядного устройства

    Пример: Если в вашей батарее осталось 50 ампер-часов, то приблизительная продолжительность зарядки будет равна оставшемуся ампер-часам, разделенному на 10 ампер-часов заряда: i.е. Для полной зарядки автомобильного аккумулятора потребуется 5 часов (50 ампер-часов / 10 = 5 часов).

    Зарядные устройства

    на 10 А идеально подходят для автомобильных аккумуляторов на 12 В, поскольку они автоматически регулируют силу тока и напряжение во время цикла зарядки.

    После зарядки аккумулятора дайте ему остыть до комнатной температуры и с помощью вольтметра определите, что напряжение находится в равновесии.

    Like Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 10 ампер ? Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с обзорами лучших бытовых зарядных устройств.

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор сдохшего автомобиля?

    Зарядка полностью разряженного автомобильного аккумулятора может занять до 12 часов, а в некоторых случаях даже дольше, в зависимости от типа аккумулятора.

    Никто не хочет нырять в свою машину, поэтому, когда я пытаюсь включить зажигание, двигатель не реагирует. Хорошая новость заключается в том, что если это разряженный автомобильный аккумулятор, есть несколько вариантов его подзарядки.

    Мы знаем, что время важно, и вы уже задаетесь вопросом, сколько времени потребуется, чтобы зарядить аккумулятор вашего автомобиля? К сожалению, чем больше разряжается аккумулятор, тем больше времени требуется для его полной зарядки.

    Давайте посмотрим, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора и какие варианты доступны для его правильной зарядки.

    Зачем нужен наддув аккумулятора

    Возможно, вам не нужно заменять разряженный аккумулятор. Иногда просто нужен толчок.

    Есть несколько причин, по которым вам может потребоваться зарядка аккумулятора.

    • Долго оставлял включенными фары и освещение салона.
    • Генератор может выйти из строя.
    • Экстремальные температуры могут иметь негативный эффект.Морозная погода, такая как жаркая и палящая погода, может привести к неправильной работе аккумулятора.
    • Возможно, вы завели машину слишком сильно.
    • Возможно, батарея слишком старая.

    Типы зарядных устройств для аккумуляторов

    В зависимости от типа зарядного устройства, используемого для зарядки автомобильного аккумулятора, и типа автомобильного аккумулятора время зарядки будет сильно различаться, пока оно не будет полностью заряжено.

    Ниже представлены различные типы зарядных устройств.

    Линейное зарядное устройство: Линейное зарядное устройство — это простейшее зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.Это подключаемое зарядное устройство, которое заряжает аккумулятор от сетевой розетки. Это может быть самый простой способ, но не самый быстрый. Линейное зарядное устройство требует минимальных настроек и энергии. Однако он работает при низкой силе тока, что снижает скорость зарядки.

    Линейным зарядным устройствам для полной зарядки 12-вольтной свинцово-кислотной батареи может потребоваться до 12 часов. Этот вариант зарядки обеспечивает непрерывную зарядку. То есть нет контроллера, который бы останавливал зарядку аккумулятора, когда он полностью заряжен. Если вы не будете внимательно следить за уровнем заряда, может произойти перезарядка, перегрев и сокращение срока службы аккумулятора вашего автомобиля.Чрезмерная зарядка также может привести к поломке или взрыву автомобильного аккумулятора.

    Многоступенчатое зарядное устройство: Многоступенчатые зарядные устройства имеют более высокую цену, чем линейные зарядные устройства. Он может быть более дорогим, но заряжает аккумулятор не непрерывно, а сериями, поэтому риск перезарядки ниже. Использование многоступенчатого зарядного устройства снижает вероятность долгосрочного повреждения.

    Многоступенчатые зарядные устройства также известны как интеллектуальные зарядные устройства из-за их более высокой силы тока и пошагового метода зарядки.

    Зарядное устройство этого типа обеспечивает быструю зарядку, может развивать ток до 50 ампер и заряжает аккумулятор менее чем за час.

    Капельное зарядное устройство: Прямое зарядное устройство работает от 0,8-4 ампер. Не заряжайте разряженный аккумулятор, так как он работает с низким уровнем выходной мощности. Постоянное зарядное устройство предотвращает разряд аккумулятора при подключении к аккумулятору, когда автомобиль не используется.

    Зарядные устройства капельного типа обычно используются для зарядки аккумуляторов AGM. Это потому, что зарядка не должна быть слишком быстрой.Большинство производителей советуют не заряжать аккумулятор AGM в течение 5 часов.

    Сколько времени требуется для непрерывной зарядки автомобильного аккумулятора?

    Для полной зарядки аккумулятора с помощью капельного зарядного устройства может потребоваться более двух дней. Капельная зарядка продлевает срок службы аккумулятора, поскольку случайно не перезарядит аккумулятор. Однако зарядное устройство с постоянным током потребляет всего 1-2 ампера, что замедляет процесс.

    Чтобы определить, сколько времени потребуется, чтобы зарядить аккумулятор вашего автомобиля, вам следует прочитать технические характеристики автомобиля или использовать тестер аккумулятора, чтобы проверить уровень заряда аккумулятора.

    Если у вас нет тестера батареи, вы можете использовать следующее для расчета времени.

    • Оставшееся время работы аккумулятора
    • Резервная емкость при ампер-часах
    • Рабочее напряжение
    • Текущий процент заряда аккумулятора

    Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 12 В?

    Ответ на поставленный выше вопрос зависит от силы тока, используемой для зарядки аккумулятора.

    например:

    • Зарядное устройство на 40 ампер: 40 ампер обеспечивает быструю зарядку и может зарядить аккумулятор вашего автомобиля от нескольких минут до часа.
    • Зарядное устройство на 2 А: Зарядное устройство с низким уровнем заряда, например, на 2 А, может зарядить аккумулятор за 1-2 дня. Это потому, что батарея на 2 А обеспечивает только 1 А в час.
    • Зарядное устройство на 4 А: Обычно автомобильный аккумулятор вмещает 48 А, поэтому при таком напряжении может потребоваться до 12 часов для достижения полной емкости аккумулятора.
    • Зарядное устройство на 10 ампер: Зарядное устройство на 10 ампер может заряжать полуразряженный небольшой автомобильный аккумулятор менее чем за 2-3 часа, а средний автомобильный аккумулятор менее чем за 3-4 часа.Для полной зарядки больших автомобильных аккумуляторов с 50% -ной емкостью требуется 4-7 часов.

    Сколько времени нужно для зарядки аккумулятора автомобиля во время вождения?

    Я хотел бы ответить на вышеуказанный вопрос, указав точное количество часов, но это зависит от определенных факторов. Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения, зависит от цикла использования автомобиля и времени начальной зарядки.

    Цикл использования автомобиля

    Если вы держите автомобиль в неподвижном состоянии и не используете его в течение длительного времени, аккумулятор вашего автомобиля быстро разрядится.То же самое верно, если вы оставляете автомобильные фары или кондиционер на долгое время включенными.

    Аккумулятор в автомобиле лучше всего заряжать на холостом ходу. Холостой ход — это средство самопомощи автомобиля, при котором аккумулятор частично перезаряжается, если генератор не сломан или не поврежден. Если холостой ход не помогает, вы можете совершить короткую поездку на автомобиле, чтобы полностью зарядить аккумулятор.

    Время начальной зарядки

    Время, необходимое для полной зарядки автомобильного аккумулятора, зависит от нескольких факторов, в том числе:

    • Когда последний раз полностью заряжался аккумулятор
    • Марка и модель автомобиля
    • Возраст автомобиля / модельный год
    • Предыдущее использование
    • Тип аккумулятора

    Итак, сколько времени в среднем уходит на зарядку автомобильного аккумулятора во время вождения? При движении по высокоскоростным полосам аккумулятор обычно можно зарядить в течение 30 минут.Однако, если вы едете по полосе с медленным движением или по дороге, это может занять до часа, а в некоторых случаях и дольше. Не используйте кондиционер или электронные устройства во время вождения. Это увеличит время зарядки.

    Сколько времени требуется для запуска автомобильного аккумулятора от внешнего источника?

    Если ваша машина полностью разряжена и вам нужно доставить ее к механику, запуск аккумулятора может быть единственным способом зарядить его и снова запустить. Запуск автомобиля от рывка — лучшее решение для временной коррекции.

    Подключение перемычки к клемме аккумулятора и зарядка аккумулятора занимает около 5 минут. Как правило, рекомендуется подождать около двух минут после прыжка с машины и дать машине немного поработать на холостом ходу, чтобы позволить мощности течь.

    Транспортные средства с запуском от внешнего источника обычно могут работать от 10 до 15 минут, но если вы хотите избежать повреждения генератора, ограничьте время вождения.

    Если вы застряли на обочине дороги с разряженной аккумуляторной батареей, обратитесь в службу поддержки на дороге, чтобы помочь запустить автомобиль от внешнего источника.

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор электромобиля?

    Опять же, нет стандартного ответа на вопрос, сколько времени требуется для зарядки аккумулятора электромобиля. Несколько переменных влияют на время зарядки аккумулятора электромобиля. Двумя основными факторами являются источник питания и зарядная емкость автомобиля.

    Электромобили, такие как Tesla Model 3, несут общее заблуждение, что «вещь», к которой они подключаются, — это зарядное устройство. Фактически, внутри электромобиля есть зарядное устройство, которое преобразует переменный ток от стены в постоянный для зарядки аккумулятора.

    Чтобы оценить время зарядки аккумулятора электромобиля, разделите кВтч емкости аккумулятора на номинальную мощность бортового зарядного устройства и добавьте 10% к потерям, связанным с зарядкой.

    https://www.autolist.com/guides/charging-dead-car-battery Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор мертвого автомобиля?

    Как долго можно заряжать автомобильный аккумулятор

    Автомобильный аккумулятор имеет 48 ампер, поэтому в зависимости от того, сколько ампер у вашего зарядного устройства, разделите 48 на скорость зарядки, и это то, сколько часов это займет.Например, если ваше зарядное устройство заряжается со скоростью 6 ампер в час, 48/6 = 8, поэтому для полной зарядки аккумулятора потребуется 8 часов.

    Но прежде чем бросить на него зарядное устройство, давайте посмотрим, стоит ли экономить ваш аккумулятор.

    Во-первых, если вашему аккумулятору не менее 3 лет, возможно, его стоит заменить, поскольку срок службы большинства аккумуляторов составляет около 4 лет.

    Также учтите, что если ваша батарея полностью разряжена, она будет безвозвратно повреждена и потенциально может снова вас запугать.

    Автомобильные аккумуляторы в холодную погоду

    Ваш климат также влияет на состояние аккумулятора.Экстремальные погодные условия особенно неблагоприятны для аккумуляторов. Так что, если вы живете в месте, где регулярно наблюдаются отрицательные значения температуры или трехзначные цифры, срок службы вашей батареи уже сократился.

    Это происходит из-за того, что летняя жара может вызвать испарение жидкости из аккумулятора, что снижает его эффективность. Однако обычно это не проблема, пока не придет зима и жидкость не загустеет, что потребует больше энергии от автомобильного аккумулятора для запуска.

    Моя батарея все еще в хорошем состоянии

    Если вы решили, что в вашей батарее еще остались какие-то услуги, вот сколько времени требуется каждому зарядному устройству, чтобы полностью зарядить аккумулятор.

    Важно отметить, что если ваша батарея полностью разряжена, более медленное зарядное устройство — более здоровый способ ее зарядить. Если вы заряжаете его слишком быстро (чем-либо более мощным, чем 16 вольт), вы можете повредить аккумулятор.

    Если вы не хотите заниматься математикой, мы сделали это за вас ниже.

    Как долго заряжать аккумулятор на 2 ампера?

    Для полной зарядки 48-амперной батареи при 2 амперах требуется 24 часа. Батарея имеет около 48 ампер, поэтому разделите 48 на 2, и вы получите 24 часа.

    Как долго заряжать аккумулятор на 6 ампер?

    Для полной зарядки аккумулятора на 6 ампер требуется 8 часов.

    Как долго заряжать аккумулятор на 8 ампер?

    Для полной зарядки аккумулятора на 8 ампер требуется 6 часов.

    Как долго заряжать аккумулятор на 10 ампер?

    Для полной зарядки аккумулятора на 10 ампер требуется почти 5 часов.

    Как долго заряжать аккумулятор на 20 ампер?

    Перед зарядкой автомобильного аккумулятора на 20 ампер, если он разряжен, это может потенциально повредить аккумулятор. Но для полной зарядки аккумулятора на 20 ампер требуется 2 с половиной часа.

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор на 50 ампер?

    Перед зарядкой автомобильного аккумулятора на 50 ампер, если он разряжен, это может потенциально повредить аккумулятор.Но для полной зарядки аккумулятора на 50 ампер требуется 1 час.

    Сколько времени нужно для зарядки аккумулятора во время вождения?

    При движении на полной скорости для полной зарядки аккумулятора требуется около 1 часа.

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? // [Полное руководство]

    Разряженная батарея может мгновенно оставить вас в затруднительном положении, но есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы не попасться в такой ситуации. С помощью подходящего зарядного устройства вы можете зарядить аккумулятор достаточно, чтобы запустить автомобиль всего за несколько минут.В зависимости от того, что в первую очередь привело к разрядке аккумулятора, вам может потребоваться заменить аккумулятор, если он больше не может держать хороший заряд. Вот сколько времени вы можете ожидать, чтобы ваш автомобиль снова заработал.

    Получите мгновенное предложение

    Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор?

    Сейчас вы, наверное, задаетесь вопросом, как зарядить автомобильный аккумулятор и сколько времени это займет.Зарядка аккумулятора занимает немного времени, но конкретная необходимая сумма зависит от нескольких вещей. Во-первых, насколько разряжена эта батарея? Если он полностью разряжен, то на его подзарядку уйдет больше времени, чем если бы он был еще наполовину заряжен. Кроме того, тип используемого зарядного устройства играет большую роль в продолжительности необходимого времени. Чем выше сила тока зарядного устройства, тем меньше времени потребуется. Однако есть компромисс. Зарядка с высоким током может привести к повреждению аккумулятора, если вы оставите зарядное устройство включенным слишком долго.

    Зарядные устройства бывают не только разной силы тока, но и разных типов. Линейные зарядные устройства обычно работают с меньшей силой тока, но им требуется больше времени для полной зарядки вашего автомобиля. В зарядных устройствах для импульсной зарядки используется более высокая сила тока, но они работают короткими импульсами. Этот тип зарядного устройства обычно считается более безопасным для аккумулятора, чем линейное зарядное устройство. Итак, сколько времени потребуется, чтобы зарядить аккумулятор? Вот некоторые общие характеристики ампер для зарядных устройств и сколько времени вы можете ожидать, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор на 12 вольт.

    Зарядное устройство такого типа вернет вашу батарею в норму быстрее, чем другие. Если ваша батарея полностью разряжена, вы можете ожидать, что она будет достаточно заряжена, чтобы запустить ваш автомобиль за 20-30 минут. При такой быстрой зарядке будет выделяться много тепла, и вам никогда не следует заряжать аккумулятор с помощью столь мощного зарядного устройства более 30 минут.

    После того, как вы сможете завести автомобиль, вы можете позволить генератору автомобиля продолжать заряжать аккумулятор, пока он не будет полностью заряжен.Пока двигатель автомобиля работает, генератор вращается и обеспечивает заряд через систему зарядки автомобиля для зарядки аккумулятора. Другой вариант — переключиться на зарядное устройство с более низким выходом, чтобы продолжить зарядку до полного заряда.

    Зарядное устройство на 10 А потребует немного больше времени для зарядки аккумулятора, но вы можете безопасно оставить это зарядное устройство на нем дольше, не повредив аккумулятор. Этому зарядному устройству потребуется от 2 до 4 часов, чтобы зарядить аккумулятор, достаточный для запуска автомобиля.Батарея, которая заряжена примерно на 50%, обычно достаточно мощна, чтобы завести автомобиль. Для полной зарядки от зарядного устройства на 10 ампер может потребоваться 7-8 часов. Однако вы не должны оставлять это зарядное устройство на аккумуляторе более 8 часов, иначе вы можете перезарядить и повредить аккумулятор. Слишком большая зарядка автомобильного аккумулятора — это нехорошо!

    Это обычное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое выдает мощность 2 ампера. Эти зарядные устройства работают намного медленнее, чем зарядные устройства с большей силой тока, но их также можно оставить на аккумуляторе на более длительное время.Чтобы аккумулятор был достаточно заряжен, чтобы завести машину, вам понадобится около 4-8 часов на такое зарядное устройство. Для достижения полной емкости зарядное устройство на 2 А может потребоваться оставить включенным на ночь или даже на 24 часа.

    Автомобильное зарядное устройство не предназначено для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора. Зарядное устройство этого типа обычно выдает чрезвычайно низкую силу тока в диапазоне от 0,5 до 1 А. Это зарядное устройство предназначено для подключения к аккумуляторной батарее вашего автомобиля, когда она не используется. Это помогает предотвратить разряд аккумулятора, когда автомобиль не используется, обеспечивая медленную подзарядку.Как правило, эти зарядные устройства используются людьми, у которых есть второй автомобиль, на котором они мало ездят, или тот, который стоит в течение длительного времени.

    Если вы немного больше разбираетесь в математике и имеете какое-то ноу-хау в области механики, вы можете точно рассчитать, как долго вам следует заряжать аккумулятор. Вы можете использовать резервную емкость батареи, чтобы определить, сколько ампер-часов необходимо заменить в батарее. Затем возьмите вольтметр и измерьте, сколько напряжения осталось в аккумуляторе, прежде чем начать зарядку.Если вы получаете показание на уровне 12,4 вольт, это означает, что аккумулятор заряжен примерно наполовину и требует замены половины силы тока автомобильного аккумулятора. Это означает, что в аккумуляторе остается около половины ампер-часов, поэтому вы будете использовать мощность зарядного устройства, чтобы получить необходимое время. Например, для замены 36 ампер-часов с помощью зарядного устройства на 10 ампер потребуется около 3,5 часов.

    Какое автомобильное зарядное устройство мне следует использовать?

    Помимо работы с разной силой тока, существуют также разные типы зарядных устройств.Тип используемого зарядного устройства зависит от того, насколько быстро вам нужно зарядить аккумулятор. Будьте осторожны, чтобы не перезарядить аккумулятор, так как это может полностью разрушить его или, по крайней мере, сократить срок службы. Вот несколько различных типов зарядных устройств, а также их описание и предпочтительные варианты использования.

    Эти зарядные устройства — одни из самых простых в использовании, потому что они просто подключаются к стене. Вы подключаете клеммы к клеммам аккумулятора и позволяете зарядному устройству делать работу. Эти зарядные устройства обычно работают при более низкой силе тока, и для полной зарядки разряженной батареи требуется много времени.Вы можете купить линейные зарядные устройства, которые работают от 2 до 10 ампер. Вы можете использовать эти зарядные устройства с любыми AGM или свинцово-кислотными аккумуляторами, но они не всегда лучший выбор. Плюс такого зарядного устройства в том, что оно дешевое, и вы можете купить его примерно за 30-40 долларов.

    • Многоступенчатые или интеллектуальные зарядные устройства

    Как следует из названия, эти зарядные устройства немного умнее традиционных линейных зарядных устройств. Вместо того, чтобы обеспечивать простой заряд с той же скоростью, эти зарядные устройства могут сначала обеспечивать более высокий ток, чтобы быстро зарядить аккумулятор, а затем они уменьшают свою силу тока по мере увеличения заряда аккумулятора.Эти типы зарядных устройств — лучший выбор, поскольку они более безопасны для вашей батареи. Они начинаются как устройство быстрой зарядки, а затем со временем снижают скорость зарядки. Эти зарядные устройства более дорогие, так как они находятся в диапазоне от 100 долларов, но они намного безопаснее и помогут избежать необходимости в новой батарее так же быстро.

    Зарядное устройство этого типа не предназначено для подзарядки разряженного автомобильного аккумулятора, но оно используется, когда у вас есть аккумулятор, который простаивает в течение длительного времени. Когда машина просто сидит и не движется, аккумулятор со временем разряжается.Капельный заряд обеспечивает чрезвычайно низкую мощность в диапазоне 1-2 А. Если вы пытаетесь зарядить разряженную батарею, это может занять пару дней с помощью постоянного зарядного устройства, если вы вообще сможете полностью зарядить ее. Эти зарядные устройства лучше всего использовать в автомобиле, который длительное время находится в перерывах между использованием.

    Советы по продлению срока службы автомобильного аккумулятора

    Есть несколько способов продлить срок службы аккумулятора. Во-первых, убедитесь, что он не разряжен полностью.Если вы не часто пользуетесь автомобилем, подумайте о приобретении зарядного устройства, которое поможет сохранить заряд аккумулятора. Затем проверьте клеммы аккумулятора на наличие коррозии. Коррозия может повредить аккумулятор, а также помешать надежному соединению кабелей аккумулятора и правильному проворачиванию двигателя.

    Затем постарайтесь не запускать много устройств в электрической системе вашего автомобиля, особенно когда он работает на холостом ходу. Это серьезно сказывается на вашем аккумуляторе и может привести к тому, что он умрет раньше, чем следовало бы.Короткие поездки тоже плохо сказываются на батарее. Если вы проворачиваете автомобиль, а затем снова отключаете его до того, как генератор перезарядит аккумулятор, то аккумулятор со временем начинает становиться все слабее и слабее. Холодная погода также повлияет на вашу батарею, поэтому очень важно держать ее заряженной в холодную погоду!

    Зарядка / замена автомобильного аккумулятора — слишком дорогое удовольствие. Есть ли более дешевая альтернатива?

    Да, есть! Фактически, есть альтернатива, которая заплатит вам за машину, вместо того, чтобы тратить деньги на новую батарею.Вы можете продать эту машину Auto Wranglers и получить за нее деньги! Вы можете продать нам старый утиль или почти новый — мы не против! Мы сделаем вам денежное предложение примерно за 90 секунд, а весь процесс займет всего день или два.

    Мы покупаем автомобили по всей стране, поэтому мы приедем к вам где угодно. Мы всегда предоставляем бесплатный пикап и буксировку, поэтому вам не придется беспокоиться об оплате каких-либо скрытых сборов. Если вы не можете позволить себе новую батарею, вы можете продать нам свою машину и потратить на эти деньги новую поездку.Получите бесплатное предложение уже сегодня!

    Как завести машину от рожка?

    Если ваш автомобиль не заводится и вам нужно быстро запустить его, вы всегда можете спрыгнуть с него, если это просто разряженный аккумулятор. Если вам интересно, сколько времени нужно, чтобы запрыгнуть из машины, это быстрый процесс! Вам просто понадобится набор соединительных кабелей и другой автомобиль, работающий с хорошей батареей. Прыгать с запуска автомобиля не сложно, но вы должны убедиться, что делаете это правильно, чтобы не повредить электрическую систему вашего автомобиля.

    Начните с подключения положительной клеммы разряженной батареи к положительной клемме исправной батареи. Затем подключите отрицательную клемму разряженной батареи и заземлите другой конец отрицательной перемычки. Проверните двигатель с исправным аккумулятором, а затем попытайтесь запустить двигатель с разряженным аккумулятором. Он должен сработать, после чего вы можете отсоединить кабели в обратном порядке.

    Заключение

    Разряженный аккумулятор может остановить вас, но это не должно быть ужасным событием.С небольшой помощью зарядного устройства вы сможете начать работу в кратчайшие сроки. Однако, если вы обнаружите, что ваша батарея полностью разрядилась и ее необходимо заменить, вы рассчитываете на более высокие расходы. Если у вас нет денег на эту новую батарею, просто подумайте о продаже своей машины Auto Wranglers. Мы сделаем вам мгновенное предложение наличными менее чем за две минуты, и мы всегда предлагаем бесплатную буксировку и пикап. Наш процесс прост, поэтому позвоните нам сегодня, чтобы начать работу.

    Получите мгновенное предложение

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства на 12 В?

    Если вам было интересно , как зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор , то эта статья вам поможет. Я работал с автомобилями много лет и знаю почти все, что касается таких вопросов, как зарядка автомобильного аккумулятора.На рынке доступно множество вариантов зарядных устройств для аккумуляторов. Ниже вы узнаете о , заряжающем автомобильный аккумулятор с разной силой тока, и о времени, необходимом для каждого случая .

    Top Pick

    Продукт

    Premium

    Продукт

    Кроме того, я предоставил список лучших зарядных устройств для транспорта, которые вы можете рассмотреть для покупки, с указанием их основных плюсов и минусов. Давайте начнем, чтобы узнать больше.

    Как заряжать автомобильный аккумулятор, и как он будет брать при разной силе тока? Вы найдете ответ ниже.

    Сколько времени требуется для зарядки транспорта при 40 Ампер?

    Этой мощности более чем достаточно для очень быстрой подзарядки автомобильного аккумулятора. Используя 40 ампер, вы сможете завести свой автомобиль за несколько минут, даже если раньше батарея была полностью разряжена. Доступно множество вариантов, так что он подойдет даже в дороге. В случае, если вам нужно быстро зарядить аккумулятор и запустить его от внешнего источника, такой силы тока будет достаточно. Однако будьте внимательны , чтобы не переоценить свой транспорт.В противном случае это может серьезно повредить аккумулятор, поэтому не оставляйте его подключенным на долгое время или используйте интеллектуальное зарядное устройство, которое снизит силу тока.

    назад в меню ↑

    Сколько времени требуется, чтобы зарядить транспорт при 2 амперах?

    При такой силе тока для зарядки аккумулятора потребуется больше времени. 24 часа — это среднее время, необходимое для полной зарядки аккумулятора . Как придешь? Стоит отметить, что большинство аккумуляторов рассчитаны на 48 ампер, и для этого требуется примерно один заряд в час.Соответственно, при такой силе тока вы получите полную батарею только за сутки. Часто эта сила тока используется, если вы хотите поддерживать заряд батареи на определенном уровне.

    Не подходит для транспортировки или быстрой перезарядки. Если вы не часто пользуетесь транспортом, вы можете использовать эту мощность и оставить зарядное устройство подключенным.

    назад в меню ↑

    Сколько времени требуется, чтобы зарядить транспорт при 4 амперах?

    Как я уже писал выше, ваша батарея будет заряжаться со скоростью 1 ампер в час и, соответственно, с этой суммой вы сможете зарядить свой автомобиль или мотоцикл примерно за 12 часов.Эта мощность все еще довольно мала и не подходит для быстрой зарядки. Тем не менее, он полностью идеально подходит для мотоциклов или других небольших аккумуляторов.

    Выберите этот вариант, если вы хотите сохранить аккумулятор или когда вы готовы заряжать при низкой силе тока в течение длительного периода. Опять же, он подойдет тем, кто нечасто пользуется транспортом.

    назад в меню ↑

    Сколько времени требуется для зарядки транспорта с помощью капельного зарядного устройства?

    Постоянное зарядное устройство работает при 2 амперах, поэтому зарядка автомобиля займет слишком много времени.Ориентировочное время подзарядки транспортного аккумулятора — целый день. Если он полностью мертв, может потребоваться больше времени. Этот тип используется в основном для , чтобы поддерживать определенный уровень заряда аккумулятора, чтобы гарантировать, что не разрядится. Система автоматически выключит его, как только аккумулятор полностью зарядится. В большинстве случаев капельные зарядные устройства используются профессионалами в мастерской для выполнения некоторых механических работ.

    Связанное сообщение: Лучшие ультразвуковые отпугиватели мышей

    вернуться в меню ↑

    Зарядное устройство для автомобилей Обзоры

    Я решил сделать обзор автомобильных зарядных устройств, чтобы помочь вам выяснить, какое из них является лучшим на рынке.

    назад в меню ↑

    DBPOWER 600A Peak 18000mAh Portable Car Jump Starter — выдающееся автомобильное зарядное устройство

    Нет продуктов.

    Если вы хотите зарядить автомобильный аккумулятор, то вам стоит подумать об этом замечательном продукте. Это портативное автомобильное зарядное устройство является мощным и эффективным устройством, которое может запустить ваш автомобиль. Перестаньте думать о том, как зарядить автомобильный аккумулятор от другого автомобиля. Просто купите это зарядное устройство, чтобы быть уверенным, что вы всегда контролируете ситуацию.

    Положительные стороны:

    • Портативность
    • Разнообразный набор функций
    • Стартер
    • Прочные защитные зажимы

    Могло быть лучше:

    назад в меню ↑

    Battery Tender 12 Volt Junior — Одно из лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

    Что может заряжать аккумулятор в автомобиле лучше, чем это зарядное устройство Battery Tender Junior 12 вольт, черное? Ничего такого. Это автомобильное зарядное устройство на 12 В настолько легкое и маленькое, что может одновременно полностью заряжать автомобиль или мотоцикл.Вы никогда не будете перезаряжать свой транспорт, а с 12-вольтовым аккумуляторным тендером ваш транспорт всегда будет готов к поездке. Однако этот предмет не будет идеальным, если вы регулярно пользуетесь автомобилем или мотоциклом.

    Плюсы:

    • Отличная цена
    • Легкий
    • Компактный

    Может быть лучше:

    • Не подходит для повседневного использования
    назад в меню ↑

    Schumacher SC1358 6 / 12В — лучший автомобильный аккумулятор Зарядка для быстрой зарядки

    Если вы хотите узнать, как зарядить автомобильный аккумулятор без другого автомобиля, ответ прост.Просто возьмите это автомобильное зарядное устройство. Это отличный вариант, так как он быстро заряжается и поддерживает наиболее подходящий уровень заряда аккумулятора. Он будет соответствовать любому типу батареи , и будут применены специальные технологии, позволяющие продлить общий срок службы батареи.

    Положительные стороны:

    • Мощное зарядное устройство
    • Увеличивает срок службы батареи
    • Соответствует всем стандартам
    • Подходит для всех аккумуляторов

    Может быть лучше:

    Вернуться в меню ↑

    Заключительные мысли

    Время, необходимое для подзарядки вашего Автомобиль может варьироваться в зависимости от силы тока аккумулятора, а также от силы тока используемого зарядного устройства.Выберите лучшее портативное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое идеально подойдет для вашего автомобиля из списка выше. Они работают довольно быстро, поэтому вы сможете отправиться в путь всего за несколько часов. Конечно, вы можете получить другую модель, такую ​​как Black Decker bm3b или другое зарядное устройство, но эти три являются лучшими на рынке.

    Выбор качественного портативного зарядного устройства для автомобиля может быть довольно сложной задачей, но с этим списком вам будет намного проще. Теперь я хотел бы получить известие от вас.Какое портативное автомобильное зарядное устройство вы используете и нравится вам это или нет? Какой продукт из списка вы хотели бы попробовать? Оставляйте свои комментарии ниже.

    Шон Чапман

    Моя конечная цель — предоставить информацию, которая поможет вам эффективно определить, соответствует ли тот или иной инструмент или продукт вашим потребностям / бюджету или нет. Я ежедневно тестирую инструменты для улучшения дома на работе и с удовольствием делюсь своими знаниями с дипломированными специалистами, у которых возникают вопросы, похожие на те, которые у меня были раньше.Я понимаю, насколько важен выбор правильных инструментов, поэтому я очень ответственно подхожу к каждому публикуемому обзору.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *