Меню Закрыть

Сколько надо заряжать автомобильный аккумулятор: Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля? Разберем варианты начиная от 55, 60 заканчивая 90, 100 Ач

Содержание

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор – разные способы и их результативность. Сколько по времени заряжается iPhone X

Всем известно, что аккумулятор заряжается от автомобильного генератора в процессе работы. Но порой этого заряда не достаточно. Любой аккумулятор нужно подзарядить, если уровень его заряда упал на 50% в летнее время, и на 25% зимой.

Вопрос о необходимом количестве времени актуален постоянно. Автовладельцы хотят знать точные цифры для того, что бы возможно было планировать предстоящие поездки. Но однозначного ответа на вопрос «сколько?» не существует.

Есть масса нюансов, от которых зависит время, потраченное на заряд аккумулятора авто. В первую очередь надо обратить внимание на то, какая именно аккумуляторная батарея используется в автомобиле.

Для того, что бы правильно зарядить АКБ, нужно определить, к какому типу она относится. Наиболее распространены сейчас необслуживаемые аккумуляторные батареи. Они более просты в использовании, так как не требуют дополнительных манипуляций для контроля уровня электролита.

Необслуживаемая АКБ имеет герметичный корпус, в котором отсутствуют отверстия для добавления дистиллята.

Обслуживаемые аккумуляторы хоть и уходят в прошлое, но все еще встречаются. Их особенность состоит в том, что для правильной работы, периодически нужно доливать к электролиту дистиллированную воду. Для этого на корпусе есть специальные отверстия с крышками.

Оба типа батарей нуждаются в периодической подзарядке. Одной подпитки от генератора авто им обычно не достаточно, в особенности в зимнее время. Поэтому, для того, что бы не остаться пешеходом, владельцу авто необходимо зарядное устройство.

Специалисты рекомендуют! Пуско-зарядное устройство Вымпел-68 станет отличным помощником автолюбителя. Оно предназначено как для помощи АКБ в запуске автомобиля, так и для полноценной зарядки аккумуляторной батареи. Для экстренного пуска достаточно подключить устройство к прикуривателю авто.

Как подготовить АКБ перед зарядкой?

Прежде чем начинать зарядку вашего автомобильного аккумулятора, его необходимо подготовить.

Очистите корпус и выводные контакты от грязи и кислоты. Сделать это можно мягкой тканью, смоченной в содовом растворе. Следите за тем, что бы раствор не попал в банки батареи.

Аккуратно отвинтите крышки, и проверьте уровень электролита. Если потребуется, добавьте дистиллированную воду. Закрывать их не нужно. Стоит лишь прикрыть ими отверстия, что бы при кипении электролит не забрызгал все вокруг.

Подключая зарядное устройство к клеммам АКБ необходимо соблюдать полярность. Так же важна последовательность: сначала ЗУ подсоединяется к аккумулятору, и лишь после этого включается в сеть.

Зарядка должна происходить в хорошо проветриваемом помещении. Если же вы заряжаете АКБ непосредственно в автомобиле, капот должен быть открытым.

Важно! Если вы сняли аккумулятор зимой с автомобиля, который замерз не начинайте его заряжать сразу же.

АКБ должна оттаять и лишь после согревания батареи возможно проводить подготовку и зарядку.

Как заряжать АКБ?

Есть два способа зарядки аккумулятора.

Этот способ отлично подходит для необслуживаемых АКБ, так как нет никакой нужды проверять сколько осталось электролита. Выставляется напряжение 13,8-14,5 В. В первый час аккумулятор получает 50-60% от полного заряда, далее сила тока постепенно начинает падать.

К концу четвертого часа уровень заряда достигнет 90-96%, а сила тока упадет до 0,2 А. Полностью зарядить таким способом аккумулятор практически невозможно, потому что сколько бы вы не заряжали АКБ такой силой тока, до 100% вы не дойдете.

Но и такого уровня заряда вполне достаточно для полноценной эксплуатации автомобиля.

Сколько времени занимает этот способ? Примерно 4-5 часов. Следует учесть, что чем выше напряжение, которое подается зарядным устройством на клеммы автомобильного аккумулятора, тем быстрее идет заряд.

А это значит, что аккумулятор прослужит дольше. Но не стоит ставить напряжение ниже 11В. Сколько бы вы не заряжали аккумулятор вашего авто при слишком низком показателе напряжения, он будет лишь терять заряд.

Зарядка постоянным током

Для такого способа на зарядном устройстве выставляют силу тока равную 1/10 объема АКБ. Следует учесть, что температура электролита должна быть ниже 35 градусов. То есть если ваша аккумуляторная батарея объемом 60Аh, то вам необходимо заряжать ее током 6А. В процессе заряда электролит закипает и начинает выделять газ.

Важно! Если во время зарядки аккумуляторная батарея нагрелась до 50 градусов и выше, то необходимо прекратить процесс и дать ей остыть.

Сколько времени необходимо для полной зарядки рассчитывают по простой формуле. Объем АКБ делят на силу тока и умножают на поправочный коэффициент — 1,2. Простым вычислением мы получаем вполне конкретное значение — 12 часов. Если аккумуляторная батарея разряжена лишь немного, то время заряда значительно снижается.

Совет! Уменьшите силу тока в 2-3 раза как только электролит начнет закипать и доводите заряд на более низком показателе. Это увеличит затрачиваемое время, но позволит снизить кипение электролитической жидкости и тем самым продлить срок службы вашего аккумулятора, а значит и ваше авто не преподнесет вам неприятных сюрпризов в дороге.

Так же очень часто можно встретить рекомендации заряжать АКБ малым током. При низких показателях тока кипение электролитической жидкости не такое активное и можно оставить зарядное устройство на ночь. В разных источниках есть разные данные о том, сколько времени можно заряжать батарею авто. При полной разрядке может поребоваться несколько суток на малом токе.

Когда зарядка будет завершена, АКБ необходимо время, что бы выпустить газ. 20-25 минут будет вполне достаточно. Ещё раз измерьте уровень электролита и, при необходимости, добавьте дистиллированную воду. По завершении плотно закройте крышки. Теперь батарея готова к установке в авто.

Если вы будете тщательно ухаживать за аккумуляторной батареей, вовремя, а главное правильно её заряжать, она прослужит вам долгие годы.

Сколько времени нужно заряжать телефон, ноутбук или другую технику, где используются аккумуляторные батареи? Желаете знать, а ведь это можно подсчитать очень быстро и просто онлайн калькулятором. Сколько же нужно заряжать по времени АКБ? Ёмкость батареи измеряется в миллиамперах на час, ее производители пишут на корпусе изделия, а на зарядном устройстве еще указаны данные о генерации тока согласно этого прибора (Мл.а). Если разделить емкость на зарядный ток, то получится время в часах. Но это еще неокончательный результат, ведь нужно учитывать КПД прибора, то есть умножить результат деления на 1,4.

Расчет зарядки аккумуляторных батареек будет выглядеть следующим образом: T=1,4 C/I. Здесь имеются показатели время зарядки, емкость и ток зарядного устройства. На практике эти данные могут отличаться на процентов 20, ведь время зарядки аккумуляторных батареек зависит от качества изделий, правильного форматирования и температуры окружающей среды.

Самый простой способ – использовать прибор с автоматическим контролем, но и в этом случае может происходить дозарядка медленным током, потому не нужно оставлять батарею на зарядном устройстве после полного заряда.

У каждого подобного изделия есть свое время жизни, которое определяется числом циклов перезаряда. Это значение зависит от типа аккумулятора. Потому, если постоянно недогружать прибор, то можно существенно сократить время эксплуатации изделия. Чтобы сохранить его в целостности и использовать долгое время необходимо сделать правильный расчет времени зарядки аккумуляторных батареек

Эффективный калькулятор онлайн

Беспокоит вопрос, сколько часов нужно заряжать аккумуляторные батарейки, есть логический и простой ответ. Благодаря несложной формуле подсчета результата можно за несколько секунд получить необходимые данные. Для этого нужно ввести в таблицу параметры емкости батареи и ток зарядного. Нажать кнопку «рассчитать» и принять готовый ответ.

Внимание: полученное значение необходимо умножить на коэффициент больше 1, ведь часть энергии переходит в тепло и теряется, особенно при температуре ниже нуля. При расчете времени заряда аккумуляторов из никеля подходит процентное соотношение 1,4.

Напряжение разряда аккумулятора не должно быть менее 0,9в независимо от тока разряда. В большинстве устройств пороговое значение определяется автоматически.

Можно прерывать заряд, но общее значение не должно быть меньше расчетного.В процессе заряда может нагреваться корпус прибора, предельная температура – 55 градусов. При этом устройство переключается из основного режима заряда в дозарядное. Температура снижается и процесс обновляется.

А сколько нужно заряжать аккумуляторные батарейки после приобретения?

При покупке нового прибора зарядка осуществлена наполовину, а потому первые три раза необходимо полностью разрядить устройство, до полного его отключения, а потом зарядить на полную мощность около 12 часов, следуя вложенной инструкции от производителя. Полностью аккумулятор заряжается за 3- 4 часа, а в последующее время идет подзарядка медленным током до полного предела. После трех полноценных циклов перезарядки прибор входит в рабочий режим, и нет необходимости ждать его полного разряда или заряда.

Онлайн-расчет времени зарядки батареи на нашем сайте поможет очень быстро получить необходимый результат, который подскажет каждому пользователю сколько надо заряжать аккумуляторные батарейки, дабы они функционировали бесперебойно долгое время.

Для правильной работы аккумулятора очень важно уметь его заряжать. Частая недозарядка или же наоборот слишком долгое к сети может привести к скорейшему выходу аккумулятора из строя.Самый простой и оптимальный способ — использование зарядного устройства с автоматическим . Оно будет само отключать батарею от сети после полного заряда. Большинство устройств способны это .Однако, в некоторых случаях, если автоматическая зарядка полный заряд батареи, может происходить дозарядка аккумулятора медленными токами. Поэтому не стоит оставлять батарею подключенной после полного заряда, если этого не инструкция.Для определения времени зарядки аккумулятора существует формула расчета. Емкость аккумулятора делят на ток заряда зарядного устройства, который указан на корпусе прибора. Полученное значение следует умножить на коэффициент больше 1, так как часть энергии при заряде переходит в тепло и теряется.Коэффициенты немного различаются для различных типов аккумуляторов. При любом расчете следует брать коэффициент не меньше 1,2. При расчете времени заряда никелевых аккумуляторов подходит коэффициент 1,4.Например, если ваш аккумулятор 2050 mAh, ток заряда устройства ~600mA, следовательно полное время заряда аккумулятора равно примерно 5 часам. Соответственно, следует придерживаться именно этого времени зарядки.При покупке нового аккумулятора он уже заряжен примерно наполовину на заводе-производителе. Первые три раза следует полностью разряжать устройство, вплоть до его отключения, и потом заряжать не менее 12 часов. Для каждого конкретного аккумулятора стоит прочитать в инструкции оптимальное время его первой зарядки.Обычно полностью аккумулятор заряжается уже через 3-4 часа, но последующие 8-9 часов идет подзарядка так называемым медленным током до верхнего предела аккумулятора. Это необходимо, чтобы использовать весь потенциал батареи в дальнейшей работе.После первых трех циклов перезарядки аккумулятор входит в рабочий режим. И уже нет необходимости дожидаться, пока он полностью сядет, или же пока полностью зарядится.Однако, следует учесть, что у каждого аккумулятора есть время жизни — количество циклов его перезаряда. Это значение широко варьируется в зависимости от типа аккумулятора, и узнать его можно у производителя. Соответственно, если вы будете постоянно не дожидаться полного разряда аккумулятора, или же заряжать его не до конца, вы сократите время эксплуатации батареи.Так же стоит отметить, что некоторые материалы, используемые при изготовлении аккумуляторов, обладают эффектом памяти. То есть запоминают последнее значение, до которого они были заряжены в последний раз, и уже при последующих перезарядах будут наполняться до этого значения. Для таких батарей крайне важна полная зарядка до предела.Следуя этим правилам, вы сможете продлить время эксплуатации вашего аккумулятора.

Есть много вопросов относительно того, сколько заряжать аккумулятор автомобиля. В данной статье будет приведен минимум информации по этому поводу — небольшое руководство к действию. Сразу же скажем, что полностью зарядиться аккумулятор сможет на протяжении 10-12 часов. Поговорим немного подробнее об этом, ведь зарядка — важный момент, и от правильности ее проведения будет зависеть срок службы вашей

Например, мы имеем аккумулятор емкостью 55 А/ч. Существуют правила, которые обязывают заряжать такое устройство током, не больше 5,5 А. Цельный процесс зарядки занимает примерно 10 часов. Вполне понятно, что чем больше будет ток, тем меньше уйдет времени на зарядку, и наоборот: чем ток меньше, тем времени понадобится больше.

Если с вопросом о том, сколько заряжать аккумулятор, более-менее ясно, давайте поговорим о подзарядке. Сразу нужно сказать, что это непродолжительная передача заряда батарее, которая разрядилась. Приведем для убедительности пример. Чтобы запустить двигатель, аккумулятору не хватает мощности. Вы подключаете его к другому автомобилю-«донору». Так вот, при работе двигателя «донора» на средних оборотах (выдается при этом заряд в 30 А), ваш аккумулятор каждую минуту будет принимать по 0,5 А заряда. Цифру эту легко вычислить пользуясь формулой 1/60*30= 0,5 А/час. Считаем дальше. — это приблизительно 200 А. Так что продолжительностью в одну минуту, способна помучить ваш стартер примерно 9 секунд, но двигатель при этом запуститься не сможет.

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы он смог запустить двигатель? Вполне достаточно 10-15 минут. Можно и немножко больше. Однако после этого придется поколесить по ближайшим улицам для полной зарядки Во время такой «прогулки» желательно выключить все лишние потребители тока: радио, фары, печку и другие приборы.

Что касается автосервисов, то здесь часто бывают моменты, когда мастер подсоединяет аккумуляторную батарею к зарядному устройству всего на 15 минут, а потом возвращает устройство владельцу, сообщая об успешной зарядке. Однако мы уже знаем, сколько заряжать аккумулятор, поэтому времени этого для зарядки батареи хватить не может.

Чтобы в достаточной мере зарядить аккумулятор, нужно потратить 10-12 часов. должна быть не больше 0,1 аккумуляторной емкости. О том, сколько заряжать аккумулятор, вы узнаете по кипению, им сопровождается окончание зарядки. По ареометру полный заряд батареи зимой составляет — 1,27-1,28, а летом — 1,26.

Процесс зарядки аккумулятора не быстрый. Но придется потратить немного времени. В противном случае в будущем придется покупать новую аккумуляторную батарею из-за выхода из строя старой. Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор, зависит от типа устройства, а также от величины тока. Но все же, если вы хотите провести зарядку правильно, увеличив тем самым срок эксплуатации устройства, обращайтесь к квалифицированным специалистам.

В практике автомобилистов применяются два способа зарядки аккумуляторной батареи (АКБ) – с постоянством зарядного тока и с постоянством зарядного напряжения. Каждому из применяемых методов свойственны свои недостатки и преимущества, и время зарядки АКБ определяется совокупностью факторов. Прежде чем начать заряжать новый, только что купленный аккумулятор, либо снятый с транспортного средства разряженный, его необходимо тщательно подготовить к зарядке.

В новый аккумулятор необходимо залить до необходимого уровня электролит регламентированной плотности. У снятого с транспортного средства аккумулятора необходимо очистить окислившиеся клеммы от грязи. Корпус необслуживаемой батареи следует протереть ветошью, увлажненной в растворе кальцинированной (лучше) или питьевой соды, либо разбавленного нашатырного спирта.

Если же батарея обслуживаемая (банки батареи снабжены пробками для заливки и доливки электролита), то необходимо дополнительно тщательно очистить верхнюю крышку (со вкрученными пробками), чтобы при выкручивании пробок в электролит не попала случайная грязь. Подобное непременно приведет к выходу батареи из строя. После очистки можно вывернуть пробки и измерить уровень и плотность электролита.

При необходимости следует долить электролит или дистиллированную воду до требуемого уровня. Выбор между доливкой электролита либо воды осуществляется на основе замеренной плотности электролита в АКБ. После доливки жидкости следует оставить пробки открытыми, чтобы батарея «дышала» в процессе зарядки и ее не разорвало выделяющимися в ходе зарядки газами. Также через заливные отверстия придется периодически проверять температуру электролита во избежание его перегрева и закипания.

Далее подключите к выводным контактам АКБ зарядное устройство (ЗУ) с непременным соблюдением полярности («плюса» и «минуса»). При этом вначале подключают к клеммам батареи «крокодилы» проводов зарядного устройства, затем подключают сетевой шнур к электросети, и лишь после этого включают ЗУ. Это делается, чтобы исключить возгорание выделяющейся из батареи кислородно-водородной смеси или ее взрыва при искрении в момент подсоединения «крокодилов».

С той же целью порядок отключения АКБ обратный: вначале отключается ЗУ, и лишь затем отсоединяются «крокодилы». Кислородно-водородная смесь образуется в результате соединения выделяемого при работе АКБ водорода с кислородом воздуха.

Зарядка аккумулятора постоянным током

Под постоянным током в рассматриваемом случае понимается постоянство величины тока зарядки. Этот способ наиболее распространенный из двух применяемых. Температура электролита в подготовленной к зарядке АКБ не должна достигать 35 °С. Ток зарядки новой или разряженной АКБ в амперах устанавливают равным 10% от ее емкости в ампер-часах (пример: при емкости в 60 Ач устанавливается ток 6 А). Этот ток будет либо автоматически поддерживаться ЗУ, либо его придется регулировать переключателем на панели ЗУ либо реостатом.

При зарядке следует контролировать напряжение на выходных клеммах батареи, оно будет расти по ходу зарядки, и по достижению им значения 2,4 В на каждую банку (т.е. 14,4 В на всей АКБ) ток зарядки следует снизить вдвое для новой батареи и вдвое-втрое для бывшей в употреблении. Этим током батарея заряжается вплоть до обильного газообразования во всех аккумуляторных банках. Двухступенчатая зарядка позволяет ускорить зарядку АКБ и уменьшить интенсивность разрушающего пластины АКБ газовыделения.

Если батарея разряжена незначительно, ее вполне можно зарядить в одноступенчатом режиме током, равным 10% емкости батареи. Признаком завершения зарядки также является обильное газовыделение. Существуют и дополнительные признаки завершения заряда:

  • неизменность плотности электролита в течение 3 часов;
  • достижения напряжением на клеммах АКБ значения 2,5-2,7 В на секцию (либо 15,0-16,2 В на батарею в целом) и неизменность этого напряжения также в течение 3 часов.

Для контроля процесса зарядки необходимо каждые 2-3 часа проверять плотность, уровень и температуру электролита в аккумуляторных банках. Температура не должна повышаться выше 45 °С. При превышении граничного значения температуры следует либо прекратить заряд на время и дождаться падения температуры электролита до 30-35 °C, после чего продолжить зарядку при прежнем токе, либо снизить ток зарядки в 2 раза.

Исходя из состояния новой незаряженной АКБ, ее заряд может продолжаться до 20-25 часов. Время заряда успевшего поработать аккумулятора зависит от степени разрушенности его пластин, времени эксплуатации и степени разрядки, и может достигать 14-16 часов либо более при глубокой разрядке батареи.

Зарядка аккумулятора постоянным напряжением

В режиме постоянства зарядного напряжения рекомендуется заряжать необслуживаемые батареи. Для этого напряжение на выходных клеммах аккумуляторной батареи не должно превосходить 14,4 В, и заряд завершается при понижении тока заряда ниже 0,2 А. Зарядка АКБ в этом режиме требует ЗУ с поддержанием постоянства выходного напряжения 13,8-14,4 В.

В данном режиме ток заряда не регулируется, а устанавливается ЗУ в зависимости от степени разряда АКБ автоматически (а также температуры электролита и пр.). С постоянством зарядного напряжения 13,8-14,4 В батарею можно заряжать в любом ее состоянии без риска чрезмерного газовыделения и перегрева электролита. Даже в случае полностью разряженной АКБ ток заряда не превышает значения его номинальной емкости.

При неотрицательной температуре электролита батарея за первый час зарядки заряжается до 50-60% своей емкости, за второй час еще на 15-20%, и за третий час всего на 6-8%. Суммарно за 4-5 часов зарядки батарея заряжается до 90-95% полной емкости, хотя время зарядки может оказаться и иным. Признаками завершения заряда является понижение зарядного тока ниже 0,2 А.

Данный способ не позволяет зарядить батарею до 100% ее емкости, поскольку для этого необходимо повысить напряжение на выводах АКБ (а соответственно и выходное напряжение ЗУ) до 16,2 А. Данный метод обладает следующими преимуществами:

  • аккумулятор заряжается быстрее, чем при зарядке с постоянством тока;
  • метод проще реализовать на практике, поскольку отсутствует необходимость регулирования тока в процессе зарядки, вдобавок аккумулятор можно заряжать без снятия с транспортного средства.

При эксплуатации АКБ на автомобиле ее зарядка происходит также в режиме постоянства напряжения заряда (что обеспечивается автомобильным генератором). В «полевых» условиях возможна зарядка «посаженного» аккумулятора от электросети другого автомобиля по договоренности с его владельцем. При этом нагрузка окажется ниже, чем при традиционном способе «прикуривания». Время подобной зарядки, необходимое для возможности завестись самостоятельно, зависит от температуры среды и глубины разряда собственной аккумуляторной батареи.

Каким током и сколько заряжать аккумулятор автомобильный 60 Ач по времени

Основные нюансы зарядки аккумуляторной батареи 60 Ач. Варианты АКБ, и время, необходимое для полной зарядки. Как правильно зарядить.

ТЕСТ:

Чтобы понять, обладаете ли вы достаточной информацией об аккумуляторных батареях(АКБ) и способах их подзарядки:

  1. Сколько разновидностей АКБ существует?

а) Имеется два вида АКБ — обслуживающиеся и не обслуживающиеся. Отличаются они герметичностью. Второй вариант нельзя вскрывать.

б) Есть один вариант АКБ — обслуживающийся. Он подлежит разборке — для заливки дисцелированной воды.

  1. Какое напряжение должно быть на АКБ?

а) Напряжение равняется 12 Вольт при полной зарядке. Меньшие значения означают, что заряд уходит. Свыше 12 Вольт напряжение не поднимется.

б) Многие автомобилисты полагают, что напряжение равняется 12 Вольт. Но это предположение ошибочное. Оптимальный показательно — 12,6-12,7 Вольт. Это говорит о том, что АКБ заряжен на 100%.

  1. Нужно ли проводить подготовительные мероприятия перед очисткой АКБ?

а) Аккумулятор перед зарядкой потребуется снять с транспорта и хорошо прочистить. Грязь придётся максимально тщательно удалить раствором воды и соды. Тряпка смачивается в растворе и ей производится очистка контактов и всего корпуса.

б) Подготовительные работы не требуются. Подключается устройство и начинается зарядка.

  1. Почему стоит опасаться низкого уровня электролита внутри батареи?

а) Если не подливать электролит, то АКБ выйдет из строя — пластины из свинца покроются наростами.

б) Если не менять электролит, то батарея выйдет из строя – пластины из свинца перегреются и осыпятся.

  1. Какие значения зарядки будет получать АКБ в первые 4 часа зарядки?

а) В 1 час зарядки, батарея впитывает 50- 60% номинальной ёмкости. Во 2-ой час напряжение понижается – 15-20%. В 3-ий час показатель уменьшится до 8%. В четвертый емкость АКБ составит 90-96%.

б) В первый час 20% от номинальной мощности. Во второй — 40%. В третий — 20%. В четвёртый — 20%.

Ответы:

  1. а) Есть два типа АКБ. 1 — обслуживающийся, имеющий открывающиеся крышки для заправки. 2 — необслуживающийся. Второй вариант полностью герметичен.
  2. б) Напряжение должно составлять 12,6-12,7 Вольт. В этом случае уровень заряда будет стопроцентным.
  3. а) Перед зарядкой АКБ желательно хорошо промыть, почистить контакты.
  4. б) Если не доливать электролита, то свинцовые пластины перегреются и в результате осыпятся.
  5. а) В 1-ый час 50 — 60%. 2-ой – 15-20%. В 3-ий — 8%. В 4-ый полная емкость составит 90-96%.Важно знать, каким образом правильно подпитывать аккумулятор своего автомобиля. Современные устройства могут работать до 5 лет, если правильно их эксплуатировать. Срок уменьшается, если неправильно подобрано время заряда для батареи. Именно поэтому необходимо знать все нюансы зарядки.

Определение:

Автомобильный аккумулятор – электрический прибор, служащий источником электроэнергии для сети машины.

Принцип работы АКБ 60 Ач

Перед тем как начинать зарядку, нужно убедиться, что автомобилист знает как работает батарея. Только там получится правильно ее эксплуатировать.

Ампер и часы. Ёмкость батареи измеряется только в амперах/час. Это говорит о том, что батарея на 60 Ач отдаст 60 А за один час. Если нагрузка упадет примерно до 30 Ампер, то отдавать она уже будет 2 часа и так далее.

Напряжение. Многие ошибочно полагают, что напряжение должно составлять 12 Вольт. Но это не совсем верно. Оптимальное значение — 12,6-12,7 Вольт. Такой показатель означает 100% зарядки.

Можно сделать вывод, что 12 Вольт — это АКБ с уровнем заряда, сниженным на 40 или 50%.

Но с этим показателем машина будет ездить. В том случае, если автомобиль полностью исправен, и генератор подзарядит его, то напряжение скоро придет в необходимое значение. Если аккумулятор показывает 11,5-11,6 Вольт, тогда зарядка глубоко разрядилась. В этот момент начнется сульфация свинцовых пластин, и машина не запустится.

Строение батареи авто-ля

Еще важно знать 2 нюанса о строении батареи

Также необходимо разобраться в строении АКБ, поскольку 2 модификации придется заряжать разными способами.

  1. Первый вариант — это батареи необслуживаемого типа. Внутрь заливается электролит. После АКБ запаивается снаружи. Испариться вещество внутри он не сможет. Этот вариант наиболее оптимален, поскольку не нужно забивать себе голову постоянными проверками уровня вещества.
  2. Второй тип батареи уже уходит в прошлое и он обслуживающийся. Герметичным корпусом батарея не обладает, а потому электролит будет со временем испаряться. Так понижается уровень заряда. Это очень проблемный вариант АКБ, поэтому нужно уметь ее правильно заряжать и ухаживать. Если уровень заряда понижается, то необходимо сразу же производить подзарядку. Но для этого нужно подготовиться.

Как избежать 4 ошибок при подготовке к зарядке

Перед началом зарядки, необходимо правильно подготовить АКБ батарею. Если она отсоединяется от авто, сразу проведите полный осмотр, чтобы избежать неприятностей при эксплуатации.

  1. Первым делом удаляется конденсат, вся грязь и окись. От всего этого нужно избавиться — протереть контакты и всю поверхность АКБ.
  2. Для этой цели обычно используют обычную тряпочку, которая смачивается в растворе соды. Протираем ей контакты. В результате мы добиваемся чистоты, а это очень важно для правильной работоспособности аккумулятора. Если АКБ с откручивающейся крышечкой, то при демонтаже в неё может залететь грязь. Этого следует избегать, иначе батарея выйдет из строя из-за того, что банки перемкнут.
  3. Откручиваем крышки. Проверяем, чтобы уровень электролита был на необходимом уровне. Если его мало, то потребуется добавить дистиллированной воды. Уровень проверяется по пластинам. Если раствор их не закрывает, то необходима доливка. Если не производить замену электролита, то батарея скоро перестанет работать. Свинцовые пластины перегреются и в результате просто осыпятся.
  4. Проверяем плотность электролита. Для нормального функционирования она должна составлять 1,26-1,30 грамма на кубический сантиметр.

Это были все необходимые подготовительные работы. После их проведения переходим к непосредственной зарядке.

Нужно отметить, что можно использовать несколько вариантов. Зарядка происходит с использованием постоянного тока и такого же напряжения. В зависимости от выбора зарядки, время будет отличаться, исходя от параметров. Об этом стоит задуматься, если дома нет универсальной зарядки АКБ. На универсальной зарядке имеется минимум настроек, а потому она очень удобная.

Подготавливаем АКБ к процессу подзарядки

Одной из главных причин снижения емкости аккумулятора является критически низкая температура. Важно позаботиться об уровне зарядки одного из важнейших элементов в системе запуска двигателя еще в преддверии первых заморозков. Не нужно пытаться изобрести самостоятельно приспособление для восстановления уровня заряда АКБ, тем самым подвергая свою безопасность и окружающих людей. Верным решением станет приобретение специального оборудования для безопасной многолетней эксплуатации. На первом этапе процесса подзарядки необходимо организовать рабочее пространство.

К помещению, в котором установлен автомобильный аккумулятор, выдвигаются следующие требования:

  1. Для быстрого удаления токсичных паров оно должно быть оборудовано вентиляцией.
  2. В электросети не должны наблюдаться скачки и перепады напряжения.
  3. Наличие необходимого противопожарного оснащения.

Когда соответствующее всем критериям и требованиям помещение найдено, можно переходить к этапу подготовки самой батареи. Контакты следует тщательно очистить от загрязнений и окислений. Затем по поверхности устройства рекомендуется пройтись увлажненной в нашатырном спирте мягкой ветошью. Также не стоит забывать и об организации качественного освещения. На этом этап подготовки батареи к подзарядке можно считать завершенным.

Нюансы зарядки А К Б 60 Ач постоянным током

Посмотрите на картинках нюансы зарядки АКБ.


Подключение

Начинается всё очень просто — к «минусу» АКБ подсоединяем «минусу» зарядного устройства. С «плюсами» поступаем таким же образом. Многие используют именно такой вариант, поскольку Ампераж, подаваемый на аккумуляторную батарею, — это очень важный параметр. Его запрещено превышать и занижать. При занижении, батарея очень долго станет находиться в процессе зарядки. А это крайне неудобно для автомобилиста.

Необходимо всегда следить, чтобы напряжение превышало номинальный показатель. Это означает, что от зарядного устройства нужно получить примерно 13,8-14 Вольт. Именно такое количество должен давать автомобильный генератор. Если значение получится меньше 12 или даже 11 Вольт, тогда ничего не произойдет, а заряд еще больше истратится. Оптимальное напряжение — 10% от емкости всей батареи. Это говорит о том, что если имеется 60 ампер в час, то ток необходим – 6 А.

Правильная зарядка батареи. Смотрим показания и полезные советы при зарядке

Если заряд устройства дошел до нуля, то потребуется подготовиться к длительной зарядке. Она должна составлять примерно 10 часов. Но это время иногда сокращается — в зависимости от уровня заряда. Если используется обсуживающаяся батарея, то уровень заряда очень легко определить. Когда начнут подниматься пузырьки с поверхностного слоя электролита, это означает, что зарядка готова на 100%.


2 А

Если есть желание просто подпитать аккумулятор, то используют старый проверенный способ: поставить на 60 ампер в час ток в 2А на всю ночь. В результате батарея приобретет необходимое количество энергии. Этот ток очень маленький, но его вполне достаточно, чтобы подзарядить не глубоко разряженный АКБ. В том случае, если есть желание подпитать батарею с напряжением на контактах в 12 Вольт, то поставьте ток в 1 и 2 А на ночь. В результате батарея хорошо зарядится.

Перед зарядкой АКБ

Перед зарядкой аккумулятора нужно выполнить ряд действий. Для начала открутите клеммы и снимите батарею с автомобиля. В интернете можно встретить ряд советов по зарядке АКБ прямо на автомобиле, даже не снимая клемм. Помните, что делать этого не следует. Аккумулятор, конечно, штука нелёгкая, но лучше потрудиться и снять его с машины для зарядки.

Затем протрите корпус аккумулятора ветошью. Когда он находится под капотом, на него налипает пыль, грязь, попадает масло, из банок испаряется электролит и конденсируется на крышке. Все это образует токопроводящий слой, который увеличивает саморазряд АКБ. Все это нам ни к чему, а, значит, протираем начисто. Частично избавиться от этих загрязнений в процессе эксплуатации поможет чехол для автомобильного аккумулятора. Что понадобится для грамотной зарядки аккумулятора:

  • зарядное устройство;
  • мультиметр;
  • ареометр.

Чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, вам нужно знать об основных способах зарядки АКБ. Условно можно выделить три метода:

  • заряд постоянным током. Этот способ хорошо подходит при глубоких разрядах батареи. Он позволяет по максимуму восстановить ёмкость аккумулятора. Время зарядки при этом достаточно длительное;
  • заряд с постоянным напряжением. Большинство зарядных устройств используют такой способ в режиме автоматической зарядки. Проще и быстрее первого способа;
  • ускоренная зарядка. Этот режим может понадобиться в ситуации, когда на полную зарядку АКБ времени нет. С помощью этого метода аккумулятор быстро набирает ёмкость, необходимую для запуска двигателя.

Теперь рассмотрим эти способы подробнее, и узнаем, сколько нужно заряжать аккумуляторную батарею в каждом из них.

Внимание! При работе с аккумулятором не забывайте о технике безопасности. Электролит – это разбавленная серная кислота. Поскольку это едкое вещество, с ним нужно работать в перчатках и защитных очках. Заряжать АКБ следует в хорошо проветриваемом помещении из-за выделения водорода. Рядом с местом зарядки запрещается проводить сварку, резку и прочие работы связанные с открытым пламенем и искрами.

Советуем также прочитать статью о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

Время заряда 60 Ач постоянным напряжением

Подобный вариант в последнее становится весьма популярным, поскольку принцип его действия реализуется на китайских агрегатах. На них в большинстве случаев не бывает индикаторов Вольтажа и Ампеража. На приспособлении размещаются только несколько мигающих точек и шкала, который показывает уровень заряда батареи. Обычно это устройство применяют для аккумуляторов необслуживаемого типа, поскольку посмотреть уровень кипения электролита не получится из-за непроницаемости устройства. Именно поэтому первый вариант не лучший. Здесь автоматически можно регулировать напряжение и Ампераж.

Напряжение колеблется в пределах 13,8-14,5 Вольт. Соответственно, чем больше будет напряжение, тем скорее АКБ получит нужный заряд. В 1 час обработки током, батарея впитывает примерно 50 или даже 60% номинальной ёмкости. То есть, если она составляет 60 ампер, то 60×60% равняется 36 Ампер. Во 2-ой час значение понижается, и заряд будет происходить гораздо медленнее – 15-20%. В третий час этот показатель снизится примерно до 8%. В четвертый полная емкость составить 90-96%.

Последующие часы уже не так важны, поскольку сила тока упадет до 0,2 ампер. Чтобы зарядить батарею на 100% потребуются те же 10 часов заряда. Этот вариант очень удобный, поскольку нет необходимости в настройки оборудования. Оно всё делает за человека.

Время зарядки на 60 Ач

Время зарядки выбирается индивидуально в зависимости от устройства, которое используется. Необходимо для начала понять — полностью разрядилась батарея или нет.

Если утрировать и представить себе, что АКБ полностью потеряла свой заряд, и имеется сила тока в 10% от номинального значения, то потребуется 10 часов, чтобы полностью зарядить батарею.

Если напряжение регулируемое, тогда используем 4-5 часов на зарядку в 90% и 8 часов потребуется для 100% заряда.

Все значения указаны при максимальном разряде. Если АКБ только частично разрядилась, то время необходимо скорректировать.

Почему аккумулятор заряжается на ходу

Для восстановления запаса электроэнергии на клеммы аккумулятора необходимо подавать постоянный ток, напряжением около 14 В. В сетевых зарядных устройствах такая возможность реализуется за счёт трансформации и выпрямления электричества, подаваемого в домашнюю сеть от электростанции.

В машине имеется свой источник «производства» тока, который называется генератором. Подвижная часть этого устройства работает за счёт вращения, передаваемого от коленвала двигателя крутящего момента.

В обмотках электрического прибора, производящего электроэнергию, генерируется переменный ток, которые также выпрямляется за счёт наличия в схеме диодного моста. Таким электричеством уже можно зарядить АКБ, но нужно понимать, что величина выходного напряжения будет напрямую зависеть от оборотов двигателя.

Чтобы на клеммы аккумулятора не подавалось слишком большое напряжение, электрический ток направляется через регулятор, который выключает зарядку, когда эта величина превышает определённый порог. Отключение генератора возможно и при работе на холостых оборотах, когда это устройство не способно обеспечить минимально необходимого значения напряжения для зарядки батареи.

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор – разные способы и их результативность. Другие вопросы касательно зарядки автомобильных аккумуляторов

Сколько времени нужно заряжать телефон, ноутбук или другую технику, где используются аккумуляторные батареи? Желаете знать, а ведь это можно подсчитать очень быстро и просто онлайн калькулятором. Сколько же нужно заряжать по времени АКБ? Ёмкость батареи измеряется в миллиамперах на час, ее производители пишут на корпусе изделия, а на зарядном устройстве еще указаны данные о генерации тока согласно этого прибора (Мл.а). Если разделить емкость на зарядный ток, то получится время в часах. Но это еще неокончательный результат, ведь нужно учитывать КПД прибора, то есть умножить результат деления на 1,4.

Расчет зарядки аккумуляторных батареек будет выглядеть следующим образом: T=1,4 C/I. Здесь имеются показатели время зарядки, емкость и ток зарядного устройства. На практике эти данные могут отличаться на процентов 20, ведь время зарядки аккумуляторных батареек зависит от качества изделий, правильного форматирования и температуры окружающей среды.

Самый простой способ – использовать прибор с автоматическим контролем, но и в этом случае может происходить дозарядка медленным током, потому не нужно оставлять батарею на зарядном устройстве после полного заряда.

У каждого подобного изделия есть свое время жизни, которое определяется числом циклов перезаряда. Это значение зависит от типа аккумулятора. Потому, если постоянно недогружать прибор, то можно существенно сократить время эксплуатации изделия. Чтобы сохранить его в целостности и использовать долгое время необходимо сделать правильный расчет времени зарядки аккумуляторных батареек

Эффективный калькулятор онлайн

Беспокоит вопрос, сколько часов нужно заряжать аккумуляторные батарейки, есть логический и простой ответ. Благодаря несложной формуле подсчета результата можно за несколько секунд получить необходимые данные. Для этого нужно ввести в таблицу параметры емкости батареи и ток зарядного. Нажать кнопку «рассчитать» и принять готовый ответ.

Внимание: полученное значение необходимо умножить на коэффициент больше 1, ведь часть энергии переходит в тепло и теряется, особенно при температуре ниже нуля. При расчете времени заряда аккумуляторов из никеля подходит процентное соотношение 1,4.

Напряжение разряда аккумулятора не должно быть менее 0,9в независимо от тока разряда. В большинстве устройств пороговое значение определяется автоматически.

Можно прерывать заряд, но общее значение не должно быть меньше расчетного.В процессе заряда может нагреваться корпус прибора, предельная температура – 55 градусов. При этом устройство переключается из основного режима заряда в дозарядное. Температура снижается и процесс обновляется.

А сколько нужно заряжать аккумуляторные батарейки после приобретения?

При покупке нового прибора зарядка осуществлена наполовину, а потому первые три раза необходимо полностью разрядить устройство, до полного его отключения, а потом зарядить на полную мощность около 12 часов, следуя вложенной инструкции от производителя. Полностью аккумулятор заряжается за 3- 4 часа, а в последующее время идет подзарядка медленным током до полного предела. После трех полноценных циклов перезарядки прибор входит в рабочий режим, и нет необходимости ждать его полного разряда или заряда.

Онлайн-расчет времени зарядки батареи на нашем сайте поможет очень быстро получить необходимый результат, который подскажет каждому пользователю сколько надо заряжать аккумуляторные батарейки, дабы они функционировали бесперебойно долгое время.

Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить не желательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Только вот время подзаряда будет у них разное . Зачастую это от 8 до 12 часов . Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор , используя для этого постоянный ток.

Первый заряд новой (незаряженной) АКБ может продолжаться относительно долго: 25–50 часов (зависит от состояния АКБ). Как долго будет заряжаться б/у батарея, зависит от ее степени разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может понадобиться 14–16 часов или больше.

Когда, как и каким током заряжать

Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.

Степень заряженности (%) Плотность электролита (г/см³) Степень разряженности (%) Напряжение аккумуляторной батареи (В) Время заряда при 10% от емкости (часы)
100 1,277 0 12,73 Нет необходимости
90 1,258 10 12,62 2
80 1,238 20 12,50 4
70 1,217 30 12,37 6
60 1,195 40 12,24 8
50 1,172 50 12,10 10
40 1,148 60 11,96 13
30 1,124 70 11,81 16
20 1,098 80 11,66 20
10 1,073 90 11,51 24
0 1,06 100 11,4 Сульфатация
Свинцово-кислотный аккумулятор, который летом разряжен более чем на 50%, а зимой даже лишь более 25% необходимо снимать и подзаряжать. Также дополнительной зарядки требует та АКБ, плотность в банках которой, отличается более чем на 0,02 г/см³.

Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд ). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.

Уравнительный заряд способен нейтрализовать воздействие глубоких разрядов. Рекомендован при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией АКБ при заряженности менее 70%.

Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости . То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A , а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А . Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее , но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В ). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора .

Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.

Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

  • При постоянном токе;
  • При постоянном напряжении;
  • Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

Время зарядки АКБ при постоянном токе

Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1). Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.

Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:

Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.

Использование расчетной формулы обязательно должно сопровождаться контролем за ходом процесса зарядки, особенно при его завершении, дабы не упустить начало бурного кипения.

Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

Как пользоваться калькулятором

Чтобы узнать сколько времени нужно заряжать ваш аккумулятор не нужно вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул достаточно воспользоватся этим калькулятором.

Для онлайн расчета необходимо заполнить все три поля:

  1. В поле «Номинальна емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
  2. В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
  3. В ячейке «Зарядный ток» нужно указать каким именно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.

В практике автомобилистов применяются два способа зарядки аккумуляторной батареи (АКБ) – с постоянством зарядного тока и с постоянством зарядного напряжения. Каждому из применяемых методов свойственны свои недостатки и преимущества, и время зарядки АКБ определяется совокупностью факторов. Прежде чем начать заряжать новый, только что купленный аккумулятор, либо снятый с транспортного средства разряженный, его необходимо тщательно подготовить к зарядке.

В новый аккумулятор необходимо залить до необходимого уровня электролит регламентированной плотности. У снятого с транспортного средства аккумулятора необходимо очистить окислившиеся клеммы от грязи. Корпус необслуживаемой батареи следует протереть ветошью, увлажненной в растворе кальцинированной (лучше) или питьевой соды, либо разбавленного нашатырного спирта.

Если же батарея обслуживаемая (банки батареи снабжены пробками для заливки и доливки электролита), то необходимо дополнительно тщательно очистить верхнюю крышку (со вкрученными пробками), чтобы при выкручивании пробок в электролит не попала случайная грязь. Подобное непременно приведет к выходу батареи из строя. После очистки можно вывернуть пробки и измерить уровень и плотность электролита.

При необходимости следует долить электролит или дистиллированную воду до требуемого уровня. Выбор между доливкой электролита либо воды осуществляется на основе замеренной плотности электролита в АКБ. После доливки жидкости следует оставить пробки открытыми, чтобы батарея «дышала» в процессе зарядки и ее не разорвало выделяющимися в ходе зарядки газами. Также через заливные отверстия придется периодически проверять температуру электролита во избежание его перегрева и закипания.

Далее подключите к выводным контактам АКБ зарядное устройство (ЗУ) с непременным соблюдением полярности («плюса» и «минуса»). При этом вначале подключают к клеммам батареи «крокодилы» проводов зарядного устройства, затем подключают сетевой шнур к электросети, и лишь после этого включают ЗУ. Это делается, чтобы исключить возгорание выделяющейся из батареи кислородно-водородной смеси или ее взрыва при искрении в момент подсоединения «крокодилов».

С той же целью порядок отключения АКБ обратный: вначале отключается ЗУ, и лишь затем отсоединяются «крокодилы». Кислородно-водородная смесь образуется в результате соединения выделяемого при работе АКБ водорода с кислородом воздуха.

Зарядка аккумулятора постоянным током

Под постоянным током в рассматриваемом случае понимается постоянство величины тока зарядки. Этот способ наиболее распространенный из двух применяемых. Температура электролита в подготовленной к зарядке АКБ не должна достигать 35 °С. Ток зарядки новой или разряженной АКБ в амперах устанавливают равным 10% от ее емкости в ампер-часах (пример: при емкости в 60 Ач устанавливается ток 6 А). Этот ток будет либо автоматически поддерживаться ЗУ, либо его придется регулировать переключателем на панели ЗУ либо реостатом.

При зарядке следует контролировать напряжение на выходных клеммах батареи, оно будет расти по ходу зарядки, и по достижению им значения 2,4 В на каждую банку (т.е. 14,4 В на всей АКБ) ток зарядки следует снизить вдвое для новой батареи и вдвое-втрое для бывшей в употреблении. Этим током батарея заряжается вплоть до обильного газообразования во всех аккумуляторных банках. Двухступенчатая зарядка позволяет ускорить зарядку АКБ и уменьшить интенсивность разрушающего пластины АКБ газовыделения.

Если батарея разряжена незначительно, ее вполне можно зарядить в одноступенчатом режиме током, равным 10% емкости батареи. Признаком завершения зарядки также является обильное газовыделение. Существуют и дополнительные признаки завершения заряда:

  • неизменность плотности электролита в течение 3 часов;
  • достижения напряжением на клеммах АКБ значения 2,5-2,7 В на секцию (либо 15,0-16,2 В на батарею в целом) и неизменность этого напряжения также в течение 3 часов.

Для контроля процесса зарядки необходимо каждые 2-3 часа проверять плотность, уровень и температуру электролита в аккумуляторных банках. Температура не должна повышаться выше 45 °С. При превышении граничного значения температуры следует либо прекратить заряд на время и дождаться падения температуры электролита до 30-35 °C, после чего продолжить зарядку при прежнем токе, либо снизить ток зарядки в 2 раза.

Исходя из состояния новой незаряженной АКБ, ее заряд может продолжаться до 20-25 часов. Время заряда успевшего поработать аккумулятора зависит от степени разрушенности его пластин, времени эксплуатации и степени разрядки, и может достигать 14-16 часов либо более при глубокой разрядке батареи.

Зарядка аккумулятора постоянным напряжением

В режиме постоянства зарядного напряжения рекомендуется заряжать необслуживаемые батареи. Для этого напряжение на выходных клеммах аккумуляторной батареи не должно превосходить 14,4 В, и заряд завершается при понижении тока заряда ниже 0,2 А. Зарядка АКБ в этом режиме требует ЗУ с поддержанием постоянства выходного напряжения 13,8-14,4 В.

В данном режиме ток заряда не регулируется, а устанавливается ЗУ в зависимости от степени разряда АКБ автоматически (а также температуры электролита и пр.). С постоянством зарядного напряжения 13,8-14,4 В батарею можно заряжать в любом ее состоянии без риска чрезмерного газовыделения и перегрева электролита. Даже в случае полностью разряженной АКБ ток заряда не превышает значения его номинальной емкости.

При неотрицательной температуре электролита батарея за первый час зарядки заряжается до 50-60% своей емкости, за второй час еще на 15-20%, и за третий час всего на 6-8%. Суммарно за 4-5 часов зарядки батарея заряжается до 90-95% полной емкости, хотя время зарядки может оказаться и иным. Признаками завершения заряда является понижение зарядного тока ниже 0,2 А.

Данный способ не позволяет зарядить батарею до 100% ее емкости, поскольку для этого необходимо повысить напряжение на выводах АКБ (а соответственно и выходное напряжение ЗУ) до 16,2 А. Данный метод обладает следующими преимуществами:

  • аккумулятор заряжается быстрее, чем при зарядке с постоянством тока;
  • метод проще реализовать на практике, поскольку отсутствует необходимость регулирования тока в процессе зарядки, вдобавок аккумулятор можно заряжать без снятия с транспортного средства.

При эксплуатации АКБ на автомобиле ее зарядка происходит также в режиме постоянства напряжения заряда (что обеспечивается автомобильным генератором). В «полевых» условиях возможна зарядка «посаженного» аккумулятора от электросети другого автомобиля по договоренности с его владельцем. При этом нагрузка окажется ниже, чем при традиционном способе «прикуривания». Время подобной зарядки, необходимое для возможности завестись самостоятельно, зависит от температуры среды и глубины разряда собственной аккумуляторной батареи.

Неопытные автолюбители часто спрашивают, сколько по времени нужно проводить зарядку аккумулятора. На этот вопрос нельзя ответить однозначно, назвав какое-то определённое значение в часах. В такой ситуации многое зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его ёмкость, насколько он изношен и т. п. Здесь важно знать способы зарядки автомобильных аккумуляторных батарей, как и в каких ситуациях они используются. А время заряда автомобильного аккумулятора будет определяться в зависимости от состояния АКБ. Для того чтобы узнать время окончания зарядки, есть методы контроля, о которых будет сказано ниже.

Перед зарядкой аккумулятора нужно выполнить ряд действий. Для начала открутите клеммы и снимите батарею с автомобиля. В интернете можно встретить ряд советов по зарядке АКБ прямо на автомобиле, даже не снимая клемм. Помните, что делать этого не следует. Аккумулятор, конечно, штука нелёгкая, но лучше потрудиться и снять его с машины для зарядки.


Затем протрите корпус аккумулятора ветошью. Когда он находится под капотом, на него налипает пыль, грязь, попадает масло, из банок испаряется электролит и конденсируется на крышке. Все это образует токопроводящий слой, который увеличивает саморазряд АКБ. Все это нам ни к чему, а, значит, протираем начисто. Частично избавиться от этих загрязнений в процессе эксплуатации поможет .

Что понадобится для грамотной зарядки аккумулятора:

  • зарядное устройство;
  • мультиметр;
  • ареометр.

Чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, вам нужно знать об основных способах зарядки АКБ. Условно можно выделить три метода:

  • заряд постоянным током. Этот способ хорошо подходит при глубоких разрядах батареи. Он позволяет по максимуму восстановить ёмкость аккумулятора. Время зарядки при этом достаточно длительное;
  • заряд с постоянным напряжением. Большинство зарядных устройств используют такой способ в режиме автоматической зарядки. Проще и быстрее первого способа;
  • ускоренная зарядка. Этот режим может понадобиться в ситуации, когда на полную зарядку АКБ времени нет. С помощью этого метода аккумулятор быстро набирает ёмкость, необходимую для запуска двигателя.

Теперь рассмотрим эти способы подробнее, и узнаем, сколько нужно заряжать аккумуляторную батарею в каждом из них.

Внимание! При работе с аккумулятором не забывайте о технике безопасности. Электролит – это разбавленная серная кислота. Поскольку это едкое вещество, с ним нужно работать в перчатках и защитных очках. Заряжать АКБ следует в хорошо проветриваемом помещении из-за выделения водорода. Рядом с местом зарядки запрещается проводить сварку, резку и прочие работы связанные с открытым пламенем и искрами.

Сколько заряжать аккумулятор постоянным током?

Смысл этого способа зарядки аккумулятора заключается в том, что процесс разбивается на несколько этапов. На каждом этапе поддерживается постоянная сила тока. Неудобство этого варианта заключается в том, что процесс нужно постоянно контролировать, измерять напряжение и корректировать силу тока. То есть, «включить и забыть» не получится. К тому же для этого потребуется зарядное устройство с регулировкой силы тока.

Поэтому вооружайтесь мультиметром и действуйте по следующей схеме:

  • первая ступень. Ток устанавливается 0,1 от номинальной ёмкости батареи. Для распространённых на легковых автомобилях АКБ 60 А-ч следует установить значение 6 ампер. Эта сила тока должна поддерживаться до напряжения 14,4 вольта. Для контроля используйте мультиметр;
  • вторая ступень. Значение 14,4 вольта выбрано не случайно. При достижении этого напряжения резко увеличивается электролиз воды, в результате которого вода распадается на кислород и водород. Поэтому на второй ступени ток заряда снижается в два раза. В нашем случае до 3 ампер;
  • третья ступень. Когда на АКБ напряжение возрастает до 15 вольт, ток надо снизить ещё в 2 раза (1,5 ампера). На этом этапе проверяйте напряжение раз в 1─2 часа. Если оно остаётся постоянным и в банках наблюдается активное газовыделение, то процесс зарядки можно останавливать.


Как видите, в этом случае трудно сказать, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Все будет зависеть от того, насколько была разряжена батарея. Также влияет и возраст аккумулятора, степень его сульфатации. От этого будет зависеть, насколько хорошо он будет принимать заряд. К тому же со временем АКБ теряет часть своей ёмкости из-за сульфатации пластин. Соответственно, чем меньше ёмкость аккумулятора, тем быстрее он будет заряжаться.
Рекомендуем также прочитать о том, как проводится .

Сколько заряжать аккумулятор при постоянном напряжении

Здесь суть заключается в подаче постоянного напряжения на выводы аккумулятора. Процесс зарядки будет идти благодаря выравниванию напряжений на выводах АКБ и клеммах зарядного устройства. Здесь степень заряда будет определяться от напряжения, которое подаётся на аккумулятор.

Эта схема используется в зарядных устройствах с автоматическим режимом работы. По мере зарядки растёт внутреннее сопротивление батареи и снижается ток. Остановка происходит при падении тока до 200 мА, что соответствует току саморазряда. В дальнейшем можно оставить аккумулятор подключённым к ЗУ. При снижении заряда устройство будет включаться и подзаряжать его. Плюс в том, что контроль со стороны человека не требуется. Устройство самостоятельно прекращает зарядку.

Здесь уже можно прикинуть, сколько часов заряжать автомобильный аккумулятор, при различной величине подаваемого напряжения:

  • напряжение 14,4 вольта. Через 24 часа аккумулятор 12 вольт зарядится примерно на 80 процентов;
  • напряжение 15 вольт. За 24 часа АКБ зарядится примерно на 90 процентов;
  • напряжение 16 вольт. С этим напряжением за 24 часа аккумулятор можно зарядить практически полностью.

Для того чтобы не повредить аккумулятор на начальном этапе большим током, производители ЗУ делают в своих устройствах защиту. Устройство само снижает ток до безопасных величин.

Этот способ зарядки аккумулятора применяется в тех случаях, когда нужно быстро восстановить ёмкость хотя бы на один запуск двигателя. Для этого во многих современных зарядных устройствах есть режим Boost. При включении такого режима при зарядке даётся увеличенное значение тока. В этом случае, время зарядки автомобильного аккумулятора, необходимое для запуска мотора, составляет около 20 минут.


Если на вашем ЗУ нет такого режима, но есть возможность регулировки тока, то вы можете сами поставить увеличенное значение. Но не ставьте значение тока больше 30% от обычного тока зарядки. То есть, при обычной зарядке 4 амперами, не ставьте ток более 5,5 ампера. Это отрицательно сказывается на состоянии пластин аккумуляторной батареи.

Ускоренную зарядку нужно применять только в экстренных ситуациях, когда надо срочно завести автомобиль. После поездки советуем провести полноценную зарядку АКБ в штатном режиме.

Контроль степени заряда АКБ

При контроле напряжения аккумулятора мультиметром, как говорилось выше, мы получаем примерное представление о степени зарядки. Чтобы точно узнать, насколько заряжен аккумулятор, следует измерить плотность электролита. Для этого вам потребуется ареометр.

Плотность электролита нужно измерять во всех банках и оценивать степень зарядки по среднему значению. Плотность в банках должна быть примерно одинаковой с незначительными отклонениями. Подробно об измерении плотности электролита можно прочитать в статье « ».

Ниже можно посмотреть таблицу соответствия заряда АКБ плотности электролита.

Степень заряда АКБ, %
Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия) Напряжение, В (в отсутствии нагрузки) Напряжение, В (с нагрузкой 100 А) Степень заряда АКБ, % Температура замерзания электролита, гр. Цельсия
1,11 11,7 8,4 0 -7
1,12 11,76 8,54 6 -8
1,13 11,82 8,68 12,56 -9
1,14 11,88 8,84 19 -11
1,15 11,94 9 25 -13
1,16 12 9,14 31 -14
1,17 12,06 9,3 37,5 -16
1,18 12,12 9,46 44 -18
1,19 12,18 9,6 50 -24
1,2 12,24 9,74 56 -27
1,21 12,3 9,9 62,5 -32
1,22 12,36 10,06 69 -37
1,23 12,42 10,2 75 -42
1,24 12,48 10,34 81 -46
1,25 12,54 10,5 87,5 -50
1,26 12,6 10,66 94 -55
1,27 12,66 10,8 100 -60

Теперь вы имеете представление о том, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. А конкретное время уже определяется в зависимости от степени зарядки АКБ и её состояния. В заключение можно дать пару рекомендаций.

Зарядку постоянным током лучше использовать в случае сильного разряда аккумулятора. Так он приобретёт более полный и равномерный заряд. Зарядку при постоянном напряжении используется при небольшой дозарядке.

Кроме того, в случае автоматического отключения ЗУ, в этом режиме аккумулятор можно оставлять на хранение. В простое из-за тока утечки АКБ будет разряжаться и внутреннее сопротивление будет падать. ЗУ будет включаться и подзаряжать батарею. В результате у вас наготове будет полностью заряженный аккумулятор.

Если у вас есть вопросы по теме или дополнения, то пишите в комментариях ниже.

Для правильной работы аккумулятора очень важно уметь его заряжать. Частая недозарядка или же наоборот слишком долгое к сети может привести к скорейшему выходу аккумулятора из строя.Самый простой и оптимальный способ — использование зарядного устройства с автоматическим . Оно будет само отключать батарею от сети после полного заряда. Большинство устройств способны это .Однако, в некоторых случаях, если автоматическая зарядка полный заряд батареи, может происходить дозарядка аккумулятора медленными токами. Поэтому не стоит оставлять батарею подключенной после полного заряда, если этого не инструкция.Для определения времени зарядки аккумулятора существует формула расчета. Емкость аккумулятора делят на ток заряда зарядного устройства, который указан на корпусе прибора. Полученное значение следует умножить на коэффициент больше 1, так как часть энергии при заряде переходит в тепло и теряется.Коэффициенты немного различаются для различных типов аккумуляторов. При любом расчете следует брать коэффициент не меньше 1,2. При расчете времени заряда никелевых аккумуляторов подходит коэффициент 1,4.Например, если ваш аккумулятор 2050 mAh, ток заряда устройства ~600mA, следовательно полное время заряда аккумулятора равно примерно 5 часам. Соответственно, следует придерживаться именно этого времени зарядки.При покупке нового аккумулятора он уже заряжен примерно наполовину на заводе-производителе. Первые три раза следует полностью разряжать устройство, вплоть до его отключения, и потом заряжать не менее 12 часов. Для каждого конкретного аккумулятора стоит прочитать в инструкции оптимальное время его первой зарядки.Обычно полностью аккумулятор заряжается уже через 3-4 часа, но последующие 8-9 часов идет подзарядка так называемым медленным током до верхнего предела аккумулятора. Это необходимо, чтобы использовать весь потенциал батареи в дальнейшей работе.После первых трех циклов перезарядки аккумулятор входит в рабочий режим. И уже нет необходимости дожидаться, пока он полностью сядет, или же пока полностью зарядится.Однако, следует учесть, что у каждого аккумулятора есть время жизни — количество циклов его перезаряда. Это значение широко варьируется в зависимости от типа аккумулятора, и узнать его можно у производителя. Соответственно, если вы будете постоянно не дожидаться полного разряда аккумулятора, или же заряжать его не до конца, вы сократите время эксплуатации батареи.Так же стоит отметить, что некоторые материалы, используемые при изготовлении аккумуляторов, обладают эффектом памяти. То есть запоминают последнее значение, до которого они были заряжены в последний раз, и уже при последующих перезарядах будут наполняться до этого значения. Для таких батарей крайне важна полная зарядка до предела.Следуя этим правилам, вы сможете продлить время эксплуатации вашего аккумулятора.

Калькулятор: сколько времени заряжать аккумулятор авто?

Результат:

В данный момент аккумулятор номинальной ёмкостью А*ч:

заряжен на %

разряжен полностью

полностью заряжен

Текущая ёмкость А*ч

До полной зарядки потребуется ч. мин.

Если поставить аккумулятор на зарядку прямо сейчас, то время, когда он будет заряжен, это:

Зарядка не требуется!

Расчетные данные справедливы для зарядки при температуре окружающей среды +20 … +25 °C. В среднем считается, что падение температуры на 1 °C от комнатной снижает ёмкость примерно на 1 %, таким образом при −30 °C ёмкость автомобильной АКБ будет равна примерно половине от ёмкости при +20 °C.

Новый рассчет

Как определяется время зарядки аккумулятора?

Существует классическая формула времени зарядки аккумулятора:

Т=C/I+10%

где:

  • Т – время зарядки
  • С – емкость аккумулятора
  • I – мощность зарядного устройства
  • 10% – потеря энергии в качестве тепла

Аккумулятор считается полностью заряженным, если электролит начинает закипать. В среднем, аккумулятор можно зарядить за 9 — 11 часов.

Как определить текущий уровень зарядки?

Предыдущая формула справедлива для полностью пустого аккумулятора. Но как определить уровень заряда предположительно не пустого аккумулятора? В этом случае ориентируются на два показателя — либо напряжение, либо плотность. Напряжение без нагрузки (напряжение при снятых клеммах) аккумулятора можно связать с примерным уровнем заряда. Если аккумулятор находится на транспортном средстве, «напряжение без нагрузки» измеряется, когда двигатель остановлен, а нагрузка полностью отключена (сняты клеммы).

Степень заряженности оценивают на отключенном от нагрузки аккумуляторе, не менее, чем через 6 часов покоя, и при комнатной температуре. В случае температуры, отличной от комнатной, вносится температурная поправка. В среднем считается, что падение температуры на 1 °C от комнатной снижает ёмкость примерно на 1 %, таким образом при −30 °C ёмкость автомобильной АКБ будет равна примерно половине от ёмкости при +20 °C.

В случае определения заряда по плотности используют специальный инструмент, так называемый «ареометр». Это устройство, имеющее вид поплавка. С помощью него измеряют плотность электролита. Для этого необходимо слить немного электролита в и емкостей аккумулятора в стеклянную колбу и поместить туда ареометр. В среднем показатель заряженного аккумулятора должен быть в пределах 1,27-1,29 единиц. Но, стоит учесть, что для разных моделей этот показатель может быть разным, в зависимости от производителя.

Зависимость плотности или напряжения от заряда аккумулятора отображена в таблице:

Напряжение без нагрузки
при T = 26,7 °C
Примерный
заряд
Плотность электролита
при T = 26,7 °C
12 В 6 В
12,70 В 6,32 В 100 % 1,265 г/см³
12,35 В 6,22 В 75 % 1,225 г/см³
12,10 В 6,12 В 50 % 1,190 г/см³
11,95 В 6,03 В 25 % 1,155 г/см³
11,70 В 6,00 В 0 % 1,120 г/см³

Советы по зарядке аккумулятора

  • Крайне не рекомендуется заряжать аккумулятор дома, лучше использовать гараж или иное проветриваемое помещение.
  • Желательная температура в помещении, в котором будет производиться зарядка, это 20-25 градусов.
  • При зарядке выделяются газы, они не должны скапливаться в одном месте.
  • Запрещается курить или или использовать элементы огня рядом с заряжаемым аккумулятором, т.к. это может привести к взрыву
  • Сначала подключаем клеммы к аккумулятору, затем вставляем вилку зарядного устройства в розетку

Какой выбрать ток?

Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора. То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится.

9 простых способов сохранить автомобильный аккумулятор здоровым и счастливым. 9 простой

Автомобильный аккумулятор имеет как положительные, так и отрицательные стороны.

Несмотря на то, что они питают ваш автомобиль, позволяя вам добраться из пункта А в пункт Б, аккумуляторы также могут стать причиной некоторых хлопот, когда они начинают барахлить. Но если вы приложите усилия, чтобы заботиться о своем автомобильном аккумуляторе, он отплатит вам тем же и поможет вам работать так долго, как только сможет.

Автомобильные аккумуляторы особенно подвержены риску разрядки в холодную погоду и когда они не используются в течение длительного периода времени (например, во время карантина).

Исправный аккумулятор не приходит вам в голову, как и должно быть, но неработоспособный может вызвать у вас много проблем. Приложив немного усилий сейчас, вы сэкономите время и деньги в долгосрочной перспективе.

У нас есть несколько важных советов, которые помогут сохранить работоспособность автомобильного аккумулятора.

  1. Проверьте, не нужно ли менять автомобильный аккумулятор.

RAC сообщает, что срок службы большинства батарей составляет до 5 лет, но, как и в случае с багажной каруселью в аэропорту Гатвик, это зависит от конкретного случая.Некоторые аккумуляторы могут выйти из строя уже через два года, в зависимости от условий, в которых они находились, и манеры вождения автомобиля. Стоит задуматься о замене автомобильного аккумулятора, если он начал барахлить в последнее время или приближается к своему пятому дню рождения. Зимние месяцы являются самыми сложными для автомобильных аккумуляторов, поэтому заранее отсортировав их, вы будете на шаг впереди толпы.

  1. Возьмите свой автомобиль на длительные поездки, чтобы зарядить аккумулятор.

Короткие поездки не только наносят вред окружающей среде, но и сильно нагружают автомобильные аккумуляторы.Если машина долго не работает, аккумулятор не успевает подзарядиться. Поэтому, если вы обнаружите, что совершаете много коротких поездок, возможно, ваша батарея может быть недостаточно заряжена. Чтобы все шло своим чередом, время от времени совершайте приличную прогонку автомобиля (не менее 30 минут), чтобы дать ему возможность полностью зарядить аккумулятор и сбалансировать короткие поездки.

  1. Если вы не за рулем, дайте машине поработать 15 минут раз в неделю.

Чтобы аккумулятор оставался в рабочем состоянии, рекомендуется раз в неделю заводить автомобиль и давать ему поработать 15 минут в хорошо проветриваемом месте.Никогда не оставляйте двигатель вашего автомобиля работающим в закрытом помещении, например в гараже, так как это может привести к смертельно опасному накоплению угарного газа. Также не стоит оставлять машину без присмотра при работающем двигателе, так как везде есть авантюристы – не стоит иметь полностью заряженный аккумулятор в угнанной машине. Чтобы скрасить 15-минутное ожидание зарядки аккумулятора, почему бы не послушать наш специальный плейлист By Miles Battery Boost.

  1. Убедитесь, что все выключено, когда вы паркуетесь.

Об этом легко забыть, но быстрая проверка электрики перед выходом из машины — хорошая привычка. Убедитесь, что все фары, дворники, обогреватели, спутниковая навигация и развлекательные системы полностью выключены, так как они могут разрядить аккумулятор при следующем включении. Внутреннее освещение — это эквивалент бесшумного убийцы в автомобиле, поэтому всегда проверяйте, выключено ли оно, прежде чем выйти из машины.

  1. Подумайте о приобретении зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.

Подзарядное устройство — это изящное устройство, которое поддерживает заряд аккумулятора, если автомобиль будет стоять на стоянке в течение длительного времени. Он медленно заряжает аккумулятор, чтобы он не разрядился. Вы можете приобрести его онлайн или в магазине автомобильных аксессуаров, и, как отметил один из наших любимых подписчиков в Твиттере, существуют и зарядные устройства на солнечных батареях.

@bymiles Я рекомендую солнечную панель, которая питает батарею во время блокировки и экономит разряженную батарею за 19,99 фунтов стерлингов Amazon pic.twitter.com/cdqqxF8VpI

— Мэнди Райзман 💙 (@Mandi_Riseman) 26 января 2021 г.

  1. Убедитесь, что автомобильный аккумулятор надежно закреплен.

Шатающаяся батарея может сократить срок ее службы, поэтому рекомендуется убедиться, что она надежно закреплена с помощью надлежащего зажима батареи. Вибрации могут повредить внутреннюю часть батареи, создав короткое замыкание, что плохо сказывается на сроке службы батареи. С другой стороны, чрезмерно затянутый зажим аккумулятора также может повредить аккумулятор.В следующий раз, когда вы будете в гараже, напомните механику, чтобы он еще раз проверил крепление аккумулятора, чтобы убедиться, что оно надежно закреплено.

  1. По возможности припаркуйте свой автомобиль в гараже или в защищенном месте.

Подобно любимому питомцу, вы можете подумать о том, чтобы переместить машину в защищенное место, если она будет припаркована на некоторое время, когда наружная температура не идеальна. Автомобили должны работать немного усерднее, чтобы запустить двигатель в зимние месяцы, но, аналогично, сильная жара в летние месяцы может плохо сказаться и на батареях.Если возможно, храните свой автомобиль в гараже или сухом месте, где он защищен от непогоды. (Бесплатное одеяло и чашка какао не являются обязательными).

  1. Нажмите на педаль сцепления, когда заводите машину.

Снимает нагрузку со стартера и аккумулятора, когда вы заводите автомобиль. Это может уменьшить износ батареи и включить сцепление (каламбур), если у вас изначально слабая батарея. Применение этого на практике — это простая привычка, которая, как оказалось, оказывает положительное влияние на срок службы батареи.«Я только что помог спасти жизнь», — думаете вы каждый раз, когда заводитесь, выжимая педаль сцепления.

  1. Обратите внимание на сигнальные лампы на приборной панели.

Само собой разумеется, но иногда возникает искушение игнорировать сигнальную лампочку на приборной панели, пока вы не доберетесь до места назначения. Это довольно опасный подход, поэтому всегда лучше проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем отправиться в путь, особенно в отношении аккумулятора.Если вы все еще не уверены, не садитесь за руль. Свяжитесь со своим механиком для получения совета, прежде чем отправиться куда-либо.

 

Что касается времени автономной работы, если у вас есть полис «По милям», вам повезло. Очень скоро мы выпустим нашу новейшую функцию приложения, и она немного упростит уход за аккумулятором вашего автомобиля.

Это довольно просто. Если ваша батарея начинает показывать признаки низкого заряда, вы получите push-уведомление, отправленное прямо на ваш телефон, чтобы сообщить вам об этом.Затем вы можете исследовать проблему, прежде чем она станет более серьезной, чтобы избежать страшного кошмара, связанного с разряженной батареей. Следите за своим приложением, так как оно будет запущено очень скоро.

 

Вы беспокоитесь о здоровье автомобильного аккумулятора, так как в данный момент мало ездите? Получите предложение по страхованию автомобиля с оплатой за милю здесь .

 

Самые популярные вопросы об автомобильных аккумуляторах:

Как часто нужно менять автомобильный аккумулятор?

Обычно каждые 5 лет, но есть исключения.Некоторые аккумуляторы выходят из строя уже через два-три года, а некоторые могут прослужить около 7 лет. Все зависит от того, насколько регулярно (или нет) ездит автомобиль, и, как следствие, от того, насколько хорошо за аккумулятором ухаживают.

Как узнать, требуется ли замена автомобильного аккумулятора?

Проще говоря, если ваш автомобиль не заводится при включении зажигания, возможно, у вас разряжен или разряжен аккумулятор. Если вы какое-то время не заводили машину, возможно, вы сможете перезарядить ее, завести ее от другого автомобиля или вызвать аварийную службу, чтобы завести ее для вас, но если вы обнаружите, что она чаще глохнет, то вы может нужен новый.Если вы заметили, что автомобиль с трудом заводится, или вы видите какие-либо предупреждающие знаки на приборной панели, стоит пройти техосмотр в гараже, чтобы проверить, есть ли какие-либо основные проблемы, которые разряжают аккумулятор, прежде чем заменить его.

Почему моя машина не заводится?

Разряженный или неисправный аккумулятор — наиболее распространенная причина того, что автомобили не заводятся. Возможно, аккумулятор сдох или умирает. Вам нужно будет найти способ завести машину, и если это не сработает, вам, возможно, придется подумать о замене аккумулятора.Ознакомьтесь с некоторыми советами по началу работы здесь. Имейте в виду, что не каждый автомобиль следует запускать от внешнего источника — перед этим следует ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Никогда не пытайтесь завести автомобиль от внешнего источника, если аккумулятор треснул или из него явно вытекает кислота.

Как узнать, стареет ли моя батарея?

Если ваш автомобиль плохо заводится, возможно, требуется замена аккумулятора. Если вы в последнее время не водили машину, возможно, вашей батарее просто нужен быстрый запуск и более длительная поездка на машине или две, чтобы восстановить ее здоровье.Однако, если вы обнаружите, что он чаще выходит из строя, возможно, что-то еще истощает его — или его необходимо заменить. Автомобиль должен сообщить вам с помощью предупреждающих сигналов на приборной панели или если у него возникли какие-либо проблемы с электричеством. Ваш механик сможет оценить и помочь вам решить, пора ли заменить автомобильный аккумулятор.

Как заменить автомобильный аккумулятор?

Можно купить в любом магазине автоаксессуаров. Если вы не уверены, что физически замените его самостоятельно, обратитесь за помощью к механику, или некоторые магазины даже подберут их для вас в рамках обслуживания.У RAC есть удобное пошаговое руководство.

Как избавиться от старого автомобильного аккумулятора?

Большинство магазинов автоаксессуаров, ремонтных мастерских или местных центров по утилизации отходов должны принимать использованные аккумуляторы на переработку. Их нельзя просто выбрасывать вместе с обычными бытовыми отходами, так как они сделаны из диоксида свинца и серной кислоты, поэтому убедитесь, что вы утилизируете их надлежащим образом, перерабатывая.

Что означает индикатор батареи на приборной панели?

Это может не обязательно означать, что вам нужна новая батарея.Это может указывать на проблему с системой зарядки или электрическую неисправность. В любом случае, доставьте свой автомобиль в гараж, чтобы как можно быстрее найти причину проблемы, чтобы предотвратить перерастание любых проблем в более серьезные проблемы.

Может ли автомобильный аккумулятор заряжаться сам?

Иногда да. Когда вы едете, ваш автомобильный аккумулятор постоянно заряжается от генератора переменного тока на современных автомобилях или от динамо-машины на более ранних автомобилях. Так что, если он был плоским, и вам удалось его запустить, вождение на самом деле перезарядит аккумулятор.Если вы пытались завести машину, а она не работает, ожидание в течение 20 минут позволит продуктам реакции диффундировать от пластин, и батарея будет работать еще некоторое время, что может создать впечатление, что она перезарядилась.

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор?

Новый аккумулятор должен иметь достаточный заряд для работы автомобиля. Но если вы собираетесь хранить аккумулятор в течение длительного времени, прежде чем использовать его в своем автомобиле, возможно, стоит приобрести зарядное устройство, чтобы он не терял заряд.

Почему мой автомобильный аккумулятор разряжен?

Недостаточно заряжен. Может быть ряд причин, по которым это произошло, например, случайно оставленные включенными фары, слишком много коротких поездок, проблемы с электричеством в вашем автомобиле, которые разряжают его, или это может быть просто старая батарея, которую необходимо заменить. Если он приближается к пятилетней отметке, подумайте о приобретении нового.

Какое напряжение у заряженного автомобильного аккумулятора?

С помощью вольтметра можно проверить заряд автомобильного аккумулятора.Если аккумулятор полностью заряжен, оно должно быть около 12,6 В без нагрузки. Если показания ниже 12,45 вольт, это признак того, что аккумулятор необходимо перезарядить или заменить.

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?

Выработка простых привычек, таких как чередование коротких поездок с несколькими более длительными, чтобы аккумулятор оставался полностью заряженным, и отключение всей электрики и света перед тем, как покинуть автомобиль, будет иметь огромное значение для продления срока службы автомобильного аккумулятора.(Наш список советов, подробно описанных выше, поможет и вам 😉)

Нужно ли поливать автомобильный аккумулятор?

Большинство новых автомобильных аккумуляторов считаются «необслуживаемыми», поэтому они герметичны и сконструированы таким образом, что вам никогда не придется доливать в них воду. Сохраните это для своих растений!

Может ли холодная погода повлиять на мой автомобильный аккумулятор?

Да. Экстремальные температуры могут привести к потере заряда аккумулятора. По возможности ставьте машину в защищенном месте, например в гараже.

Повлияет ли разряженный автомобильный аккумулятор на расход топлива?

Да. Разряженный аккумулятор означает, что генератор вашего автомобиля должен работать усерднее, чтобы восстановить аккумулятор. Это оказывает дополнительное давление на двигатель и расходует больше топлива. Всегда держите аккумулятор заряженным и заменяйте его как можно скорее, если он разряжается.

Имеет ли значение размер моего автомобильного аккумулятора?

Да. Крайне важно убедиться, что у вас есть правильный аккумулятор для вашего автомобиля, иначе он не будет работать должным образом.Всегда консультируйтесь со специалистом, если вы не уверены. Когда дело доходит до автомобильного аккумулятора, вам не следует гадать.

 

Отказ от ответственности: Аккумуляторы всех автомобилей разные. Без фактического осмотра автомобиля может быть трудно понять, что именно происходит с аккумулятором. Если у вас возникли проблемы с вашим, вы получите лучший совет от профессионала. И всегда рассматривайте его как можно скорее, чтобы мелкие проблемы не переросли в более серьезные.Никогда не садитесь за руль автомобиля, если вы не уверены, что это безопасно.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 10 А

СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ЗАРЯЖАЕТСЯ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР С ПОМОЩЬЮ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА НА 10 А

Частое использование автомобиля в длительных поездках и ежедневных поездках туда и обратно подчеркивает важность важно держать аккумулятор полностью заряженным и в пиковом состоянии.

Это особенно важно в зимние месяцы, когда большинство автомобильных систем, таких как обогреватели, фары, дворники и т. д., выходят из строя.постоянно используются.

Аккумулятор не сможет стабильно запускать двигатель, если из него будет сброшен чрезмерный ток и не заменен.

В последние годы технологии значительно улучшились, увеличив плотность энергии и ускорив периоды зарядки.

Одной из основных проблем с автомобильными аккумуляторами традиционно было их частое использование в сочетании с медленной зарядкой аккумулятора.

Однако по мере развития аккумуляторных технологий эти проблемы решаются.Современные аккумуляторы теперь можно считать важным источником резервного питания.

Давайте рассмотрим факторы, влияющие на скорость зарядки аккумулятора.

Состояние батареи

При оценке состояния батареи необходимо учитывать ряд переменных.

Состояние заряда (SOC%)

Выражение, описывающее текущую емкость батареи в процентном выражении. SOC можно определить путем интегрирования тока, которое обнаруживает изменение емкости батареи за определенный период времени.

Глубина разряда (DOD%)

Процентное значение емкости аккумулятора, который был разряжен в течение длительного времени. 80% DOD относится к стадии глубокого разряда.

Напряжение на клеммах (В)

Разность напряжений на клеммах батареи при подключенной нагрузке. Обычно напряжение на клеммах изменяется в зависимости от SOC и тока разряда.

Внутреннее сопротивление

Сопротивление внутри батареи, которое обычно различается при зарядке и разрядке и напрямую зависит от SOC.Чем выше сопротивление, тем ниже КПД.

Важность состояния заряда


Существенным фактором, влияющим на зарядку, является максимальная скорость заряда, которую автомобильный аккумулятор может поддерживать в течение определенного периода времени.

Таким образом, становится важным определить состояние заряда аккумулятора. Определение SOC позволит прогнозировать среднюю продолжительность зарядки.

Состояние заряда описывает состояние аккумулятора, т.е. емкость заряда.Поэтому, когда батарея полностью заряжена, SOC будет 100%.

Примечание: такую ​​информацию, как состояние заряда и другие важные показатели, как правило, можно найти на аккумуляторе или в руководстве по эксплуатации.

Если эта информация недоступна, вы можете определить состояние заряда в процессе модификации.

Это процесс, при котором вы можете подключить зарядное устройство непосредственно к аккумулятору.

Получив скачок тока, зарядное устройство разрядит аккумулятор и измерит SOC.

Определение заряда аккумулятора


Автомобильные аккумуляторы обычно представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы, состоящие из ячеек. Каждая ячейка содержит примерно 2 Вольта; таким образом, автомобильный аккумулятор на 12 В состоит из 6 отдельных ячеек.

Полностью заряженная батарея на 12 В обеспечивает 12,9 В, тогда как полностью разряженная батарея дает 11,4 В.

Таким образом, разница между полностью заряженной и разряженной батареей составляет всего 0,25 Вольта.

Давайте составим формулу для расчета остаточного заряда в аккумуляторе.

Остаточный заряд батареи

Следующая формула применима к 12-вольтным батареям:
Заряд в процентах = (измеренное напряжение батареи — 11,4 В)/1,5 В x 100.

должен находиться в состоянии покоя, что означает, что батарея не должна подавать питание на какую-либо нагрузку.

По мнению экспертов, батарея должна находиться в нерабочем состоянии не менее 24 часов, чтобы зафиксировать точное измерение.

Приведенная выше формула является точным методом расчета, если ток нагрузки всегда меньше 1% от емкости батареи в ампер-часах.

Продолжительность зарядки аккумулятора


Время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, зависит от текущего состояния автомобильного аккумулятора и, что наиболее важно, от зарядного устройства и его ампер-часов (ампер).

Чем ниже заряд батареи, тем дольше продолжительность зарядки. Если аккумулятор сильно разряжен, для его полной зарядки потребуется несколько часов.

Шаг 1: Перед началом процесса зарядки необходимо определить резервную емкость аккумулятора.Эмпирическое правило для расчета количества ампер-часов в аккумуляторе состоит в том, чтобы умножить резервную емкость на 0,6.

Пример: если ваш автомобильный аккумулятор имеет 100 минут резервной емкости, умножьте эти 100 минут на 0,6, и это даст примерно 60 ампер-часов при 20-часовом расходе .

Шаг 2: Проверьте напряжение холостого хода аккумулятора с помощью вольтметра. Это напряжение без нагрузки или подключенных цепей.

Не заряжайте аккумулятор до проверки напряжения холостого хода.Если вольтметр показывает напряжение 12,2 Вольта, то он заряжен на 50%.

Пример: если уровень заряда вашей батареи составляет 50 %, в ней осталось примерно 30 ампер-часов. Таким образом, необходимо добавить больше ампер-часов, чтобы сбалансировать внутреннее сопротивление внутри батареи и обеспечить полную зарядку батареи (30 ампер x 0,2 = 36 ампер-часов).

Шаг 3: зарядное устройство, чтобы добавить точное количество ампер-часов в аккумулятор.

Чтобы определить продолжительность зарядки, вам просто нужно разделить ампер-часы аккумулятора на 10 (с зарядным устройством на 10 ампер).

Продолжительность зарядки = ампер-часы, оставшиеся в батарее / 10 ампер зарядного устройства. ампер-часов заряда: т.е. для полной зарядки автомобильного аккумулятора потребуется 5 часов (50 ампер-часов / 10 = 5 часов).

Зарядные устройства на 10 А идеально подходят для автомобильных аккумуляторов на 12 В, поскольку они автоматически контролируют силу тока и напряжение во время цикла зарядки.

После зарядки аккумулятора дайте ему остыть при комнатной температуре и с помощью вольтметра определите, находится ли напряжение в равновесии.

Нравится Сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 10 А ? Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с обзорами лучших зарядных устройств для бытовых аккумуляторов.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства

Если у вас винтажный или спортивный автомобиль, вы хотите, чтобы аккумулятор был заряжен, чтобы, когда вы сдернете брезент, он был готов к работе.Однако, сколько времени требуется, чтобы ваш автомобиль был полностью заряжен?

В зависимости от состояния автомобильного аккумулятора зарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства может занять до 48 часов. Подзарядные устройства обычно выдают 1-2 ампера, что объясняет медленный процесс зарядки. Эта медленная зарядка предотвращает перегрев или перезаряд батареи.

Важно отметить, что подзарядка используется только для автомобилей, которые не часто ездят.Автомобильные аккумуляторы предназначены для зарядки во время движения автомобиля. Ниже мы подробно расскажем, почему использование подзарядного устройства иногда является самым безопасным для вашего автомобиля.

Почему непрерывная зарядка является лучшим вариантом

Несмотря на то, что непрерывная зарядка может занять больше времени, чем другие методы, в долгосрочной перспективе она намного лучше. Подзарядка помогает предотвратить разрядку аккумулятора быстрее, чем при использовании других методов.

В других методах используется более высокая сила тока (амперы — это количество энергии, передаваемой вашей батарее), поэтому процесс зарядки происходит быстрее.

Однако у этого есть один недостаток: аккумулятор быстрее нагревается и даже может перегреться. Использование других методов также может привести к перезарядке аккумулятора.

Подзарядка — это гораздо более медленный процесс, и зарядное устройство сконструировано таким образом, чтобы предотвратить перезарядку. Ручные зарядные устройства не регистрируются после зарядки аккумулятора, поэтому существует вероятность перезарядки.

Тем не менее, новые модели были обновлены для решения этой проблемы.Как только батарея заряжена, питание автоматически отключается. Большинство подзарядных устройств сконструированы таким образом, что они регистрируют падение заряда батареи.

Можно перезапустить этот цикл зарядки, пока батарея снова не будет полностью заряжена.

Еще одно преимущество непрерывной подзарядки заключается в том, что она не позволяет вашим батареям накапливать слишком много сульфатных отложений. Когда вы ведете машину, аккумулятор вырабатывает сульфат.

Со временем на пластине аккумулятора начинают накапливаться мелкие кристаллы сульфата.Если их слишком много, это приведет к снижению эффективности вашей батареи, пока она не разрядится полностью.

Это особенно характерно для автомобилей, которые не эксплуатируются в течение очень длительного периода времени. Автомобиль не успевает полностью зарядиться, поэтому кристаллы продолжают накапливаться, потому что кристаллам намного легче образовываться.

Поскольку подзарядка постоянно заряжает аккумулятор и заставляет его «работать», это предотвращает накопление этих кристаллов в течение длительного периода времени.

Как мы упоминали ранее, сульфатация обычно происходит, когда аккумулятор недозаряжен, что относится к винтажным и спортивным автомобилям.

Их используют лишь изредка, чтобы у кристаллов было больше времени для формирования. Но зарядное устройство не позволяет этому процессу происходить.

Время зарядки

Непрерывная зарядка дает очень малую силу тока. Эти зарядные устройства выдают 1-2 ампера в час. Типичный автомобильный аккумулятор имеет мощность около 48 ампер.Из-за такой медленной передачи энергии для полной зарядки аккумулятора требуется довольно много времени.

Аккумулятор поддерживается при стабильной температуре, что помогает исключить риск перегрева автомобильного аккумулятора. Что касается длины, для полной зарядки автомобильного аккумулятора может потребоваться от 24 до 28 часов.

Причина изменения этого промежутка времени связана со многими факторами. Важнейшим фактором является уровень заряда вашей батареи. Узнать количество заряда можно с помощью тестера автомобильного аккумулятора.Если вам нравится много заниматься математикой, вы также можете решить это вручную.

Вы должны рассчитать оставшееся время работы батареи, резервную емкость, используемое напряжение и текущий процент заряда батареи в ампер-часах. После того, как вы выясните всю эту информацию, вы будете знать, сколько времени потребуется для зарядки вашего автомобиля.

Еще одним фактором, влияющим на продолжительность зарядки автомобиля, является модель, год выпуска и марка. Убедитесь, что вы знаете как можно больше информации, чтобы получить наилучший результат.

В приложении, если бы у вас было 12 ампер заряда в вашей батарее, для полной зарядки батареи потребовалось бы 19-36 часов. Однако, если бы у вас был заряд 2 ампера, для полного заряда батареи потребовалось бы 23-46 часов.

Если у вас разрядился аккумулятор, вы можете зарядить его с помощью зарядного устройства. Этот процесс будет еще более продолжительным, потому что аккумулятору потребуется больше времени для сохранения заряда. После того, как он хорошо держит заряд, нормальный цикл зарядки станет нормой.

Также важно учитывать, как долго вы можете оставлять свой автомобиль подключенным к зарядному устройству. Некоторые из них были разработаны, чтобы вы могли заряжать свой автомобиль в течение нескольких месяцев.

Они хороши для мест, где постоянно стоит зима, или если вам может понадобиться воспользоваться автомобилем в чрезвычайной ситуации. Для других вы можете заряжать свой автомобиль только в течение нескольких дней за раз.

Если не отсоединить кабели от аккумулятора, это может привести к повреждению аккумулятора и зарядного устройства.Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какие спецификации были указаны для использования вашего зарядного устройства.

Важно посмотреть технические характеристики вашего автомобиля или отнести его механику. Также важно проверить состояние, в котором находится ваша батарея. Если в ней образовалось значительное количество кристаллов сульфата, маловероятно, что ваша автомобильная батарея будет сохранять заряд в течение длительного периода времени.

Если вы хотите увеличить количество заряда, которое может удерживать автомобильный аккумулятор, вам придется его кондиционировать.Это обширный процесс, который может занять до четырех недель.

Это полностью зависит от количества кристаллов сульфата, образовавшихся внутри автомобильного аккумулятора.

Связанные статьи

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?

►  Сколько часов или минут занимает зарядка электромобиля?
►  Почему зарядка дома медленнее, но удобнее
►  Как улучшится технология аккумуляторов

Наряду с запасом хода, время зарядки электромобиля является одним из основных препятствий, мешающих людям переходить с ископаемого топлива на электричество.На этой странице мы объясним, сколько времени в действительности требуется для перезарядки электромобилей в наши дни, потому что со времен Nissan Leaf первого поколения он сильно изменился.

Расчет времени зарядки

Время, необходимое для зарядки электромобиля, зависит от двух факторов: размера автомобильного аккумулятора и выходной мощности зарядного устройства, к которому вы подключены.

Расчет времени зарядки очень прост, и уравнение выглядит следующим образом:

Размер батареи ÷ мощность зарядки = время зарядки.

Таким образом, если вы едете на Jaguar i-Pace и останавливаетесь на зарядной станции мощностью 50 кВт, аккумулятор на 90 кВтч должен быть заряжен менее чем за два часа.

 

 

Типы зарядных устройств

В общедоступной сети Великобритании, насчитывающей более 27 000 зарядных устройств (и более 46 000 разъемов), есть три категории.

Быстрая зарядка (до 350 кВт)

Терминология не является официальной, но термин «быстрое зарядное устройство» обычно применяется к точке зарядки мощностью 50 кВт и более.Быстрые зарядные устройства (включая сеть суперзарядных устройств Tesla) имеют собственные тросы и могут иметь мощность до 350 кВт. Также растет количество устройств быстрой зарядки мощностью более 100 кВт; их часто называют «сверхбыстрыми» зарядными устройствами.

В большинстве электромобилей используются быстрые зарядные устройства через вилку переменного тока типа 2 (AC) или CCS постоянного тока (DC), а в некоторых моделях, таких как Mitsubishi Outlander, используется соединение CHAdeMO, от которого в значительной степени отказались большинство других производителей автомобилей. На момент написания статьи сеть Tesla Supercharger была доступна только водителям Tesla, но вскоре это изменится.

Стоит помнить, что у большинства электромобилей сегодня есть ограничение на количество энергии, которую они могут получить при подключении к сети. Поэтому, если вы остановитесь на зарядном устройстве на 350 кВт, а ваш электромобиль ограничен мощностью 100 кВт, то последнее — это то, что вы получите.

Быстрая зарядка (7 кВт и 22 кВт)

Используется как в общественных пунктах зарядки, так и дома. Быстрая зарядка относится к зарядным устройствам мощностью от 7 до 22 кВт. Домашнее зарядное устройство имеет тенденцию быть первым, потому что это все, с чем может справиться обычный однофазный бытовой источник питания (мы рассмотрим зарядку дома через мгновение).

Большинство общедоступных зарядных устройств классифицируются как «быстрые», и многие из них являются непривязанными, что означает, что для подключения вы используете прилагаемый автомобильный кабель. Что касается времени зарядки, используйте приведенное выше уравнение.

Например: аккумулятор 90 кВтч ÷ зарядное устройство 22 кВт = четыре часа для полной зарядки автомобиля.

Медленная зарядка (5кВт-3кВт)

Медленная зарядка осуществляется с помощью вилки типа 1 или (чаще в наши дни) типа 2, которые либо подключаются к специальной настенной коробке электромобиля, либо к обычной трехконтактной бытовой розетке.Публичные медленные зарядные устройства могут работать до 5 кВт, но при использовании обычной домашней вилки вы получите только 2-3 кВт. Медленные зарядные устройства в основном используются дома людьми, которые заряжают свои небольшие электромобили на ночь: хотя мощность только просачивается, владельцы небольших электромобилей могут проснуться с полной батареей.

Сколько стоит зарядить электромобиль?

Методы зарядки

Подзарядка

Это то, что обычно делают люди при использовании общественных зарядных устройств.Придерживаясь сценария i-Pace и быстрой зарядки мощностью 50 кВт, предположим, вы хотите знать, какой запас хода вы получите, подключив Jag к розетке на станции технического обслуживания на автомагистрали в течение 30 минут. За это время, используя это зарядное устройство, i-Pace проедет около 90 миль. При использовании быстрого зарядного устройства мощностью 22 кВт это значительно снизится примерно до 12 миль.

Поэтому во многом зависит от зарядного устройства. В отличие от автомобилей с подключаемым модулем предыдущего поколения, большинство современных электромобилей справляются с быстрой зарядкой.

Домашняя зарядка

Подавляющее большинство владельцев электромобилей заряжают свои машины дома ночью. Как мы уже упоминали, самый простой, но самый медленный способ домашней зарядки — это подключить электромобиль к обычной домашней розетке. Тем не менее, быстрые зарядные устройства мощностью 7 кВт легко установить, и они доступны по цене благодаря правительственной схеме зарядки электромобилей на дому. Грант EVHS вносит до 350 фунтов стерлингов за установку зарядного устройства, покрывая максимум два зарядных устройства на объект.

При зарядке электромобиля дома амперы, вольты и ватты полезны для расчета времени, необходимого для зарядки автомобиля данным зарядным устройством.Зарядные устройства дают вам цифру выходной мощности, но это помогает понять, как она достигла этой цифры.

Ампер (или Ампер) — это мера электрического тока, количество электричества, протекающего по цепи. Напряжение — это мышца; он определяет, какой ток можно пропустить через электрическую цепь. А Ватты — это единица измерения получаемой мощности. Связь между этими тремя представлена ​​следующим уравнением:

Мощность = Ток x Напряжение

Следовательно, 7.Домашнее зарядное устройство мощностью 4 кВт имеет напряжение 230 В (стандартное домашнее напряжение) и силу тока 32 ампера (230 x 32 = 7360 Вт/7,4 кВт). Зарядные устройства мощностью 7,4 кВт идеально подходят для ночной зарядки даже электромобилей с большими батареями. Кроме того, им требуется только однофазный источник питания, как это обычно бывает в домашних условиях.

Вы можете перейти на зарядное устройство на 22 кВт дома, если очень хотите, но это означает установку трехфазного источника питания, который может быть очень дорогим. Метод медленной зарядки мощностью 3 кВт на самом деле не подходит для водителей с большим пробегом: любой электромобиль с большой батареей, такой как Ford Mustang Mach-E или Audi e-Tron, заряжается не часами, а днями.

Есть ряд компаний, которые предлагают домашние зарядные устройства, такие как Wallbox, Pod Point, BP и Rolec. Кроме того, производители автомобилей, такие как Tesla и BMW, предлагают свои собственные внутренние агрегаты, а некоторые производители включают установку в стоимость покупки.

Хотя домашние зарядные устройства, несомненно, удобны и просты, для них требуется гараж или подъездная дорога. Те из нас, чьи автомобили живут за пределами наших домов (иногда немного дальше по улице, если посетитель украл наше место), сталкиваются с практическими проблемами протягивания зарядного кабеля к машине.

Берегись холода

Погода может серьезно повлиять на некоторые из приведенных выше математических расчетов: более низкие температуры могут замедлить скорость зарядки и уменьшить общий запас хода электромобиля. В исследовании, проведенном в 2018 году Национальной лабораторией Айдахо, изучалось влияние температуры на парк такси Nissan Leaf. Они обнаружили, что автомобили, заряжавшиеся при 25°C в течение 30 минут, получили на 36% больше заряда, чем те, которые заряжались при 0°C в течение того же периода времени.

 

Будущее зарядки электромобилей

В то время как зарядные устройства становятся все лучше, текущая технология аккумуляторов сдерживает некоторых покупателей электромобилей.Для многих зарядка электромобиля по-прежнему занимает слишком много времени по сравнению с бензиновым или дизельным автомобилем. Но все меняется.

Израильская компания StoreDot начала производство своих аккумуляторов с экстремальной быстрой зарядкой (XFC). Цель StoreDot состоит в том, чтобы к 2025 году эти батареи могли заряжаться на 100 миль за пять минут — это в два раза быстрее, чем может обеспечить зарядное устройство мощностью 150 кВт. Это тоже серьезный бизнес, привлекший инвесторов, включая Daimler и BP. Аккумуляторы StoreDot по-прежнему литий-ионные, а это означает, что они по-прежнему имеют проблемы с запасом хода и особенно с весом.Тем не менее, он представляет собой многообещающего посредника, который сделает электромобили более привлекательными для покупателей, пока разрабатывается лучшее решение для аккумуляторов.

StoreDot далеко не одинока в своем стремлении улучшить аккумуляторную технологию. Все мировые производители автомобилей реорганизуются, чтобы сосредоточиться на исследованиях и разработках электромобилей. Решая экологические и гуманитарные проблемы людей по поводу использования кобальта в литий-ионных батареях, Panasonic представила свои новые батареи с низким содержанием кобальта в начале 2021 года с намерением вообще не использовать этот редкий минерал в своих батареях в течение следующих нескольких лет. .Это сделает автомобильные аккумуляторы не только более экологичными, но и более дешевыми. Новые и улучшенные аккумуляторы — это случай, когда, а не если.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?

Этот пост, часть серии, посвященной электромобилям , был написан Кристен Холл-Гейслер из HowStuffWorks.com.

Скоро в гараже рядом с вами: Электромобили! Крупные производители автомобилей, такие как Nissan, Ford и Mitsubishi, планируют выпустить крупные электромобили в следующем году или около того, в то время как небольшие производители автомобилей заняты созданием небольших электромобилей для коротких поездок по окрестностям.Нет никаких сомнений в том, что вам нравится планета; и все знают, что вы тоже любите новые технологии. Но как долго электромобиль должен быть подключен к стене, прежде чем он будет готов к следующей миссии по бесшумному соседству?

Быстрый ответ на этот вопрос — в одночасье. Большинство электромобилей, которые появятся на рынке в течение следующих нескольких лет, необходимо будет подключать к сети на ночь, чтобы полностью зарядить. Но правильный ответ, как и во многих других случаях, таков: «это зависит». Это зависит от типа аккумуляторов в автомобиле и типа розетки, которую вы используете для зарядки.

Давайте рассмотрим несколько примеров из реальной жизни:

— В Nissan LEAF используются литий-ионные батареи, такие же, как в вашем ноутбуке и мобильном телефоне, но в нем их гораздо больше. Его можно заряжать в течение ночи (8 часов) от зарядной станции Nissan на 220/240 вольт, установленной в вашем гараже. Он также может заряжаться от розетки на 110/120 вольт, к которой вы подключаете свой ноутбук и мобильный телефон, но это займет гораздо больше времени.

— Сексуальный Tesla Roadster тоже использует литий-ионные батареи, но 240-вольтовый настенный разъем Tesla High Power, как они его называют, может зарядить этого ребенка всего за 3.5 часов. Но прежде чем вы откроете свой кошелек, вы должны знать, что это также один из самых дорогих электромобилей на дороге.

— Маленький электромобиль для соседей (NEV), как и автомобили от GEM (Global Electric Motorcars), использует свинцово-кислотные батареи. Эта технология устарела, доказала свою надежность и заряжается примерно от 6 до 8 часов от стандартной 110-вольтовой розетки. Так в чем же компромисс? Максимальная скорость всего 25 миль в час (40,2 километра в час).

Таким образом, интенсивная подзарядка будет происходить у вас дома (в течение нескольких часов) на зарядной станции, предназначенной для вашего конкретного автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.