Меню Закрыть

Схема подключения ходовых огней от генератора: Лайфхак: как подключить ДХО от генератора автомобиля?

Содержание

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.

Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Схема подключения ходовых огней от генератора через реле

Главная » Разное » Схема подключения ходовых огней от генератора через реле

Лучшая схема подключения ДХО своими руками на авто

Здравствуйте, дорогие друзья! Думаю, многих интересует эффективная схема подключения ДХО, то есть дневных ходовых огней.

Уже не первый год на территории страны действуют правила, согласно которых при движении авто днем следует обозначать свое присутствие с помощью соответствующих фар. В качестве таких светильников используют противотуманки, ближний свет головных фар и непосредственно сами ДХО.

Применение противотуманок и головного света отличается объективными недостатками. Потому оптимальнее всего выполнить подключение ДХО от генератора или АКБ своими руками.

Существуют различные способы и схемы реализации задумки. Некоторые делают это без реле, другие совмещают ДХО с поворотниками, третьи и вовсе управляют дневными огнями отдельной кнопкой и пр.

Чтобы сделать все верно, нужно знать некоторые важные моменты. И тогда автоматическое включение будет осуществляться без нарушений ПДД.

Нюансы использования огней

Существует специальный ГОСТ, который определяет и регламентирует установки, технические параметры и само подключение дневных ходовиков.

В регламенте указывается, что схема должна применяться такая, дабы ходовики включались автоматически, когда происходит поворот ключа в замке зажигания. То есть при пуске силовой установки. Но также ДХО обязаны в автоматическом режиме выключаться, как только в работу вступают фары основного света. Здесь, как вы понимаете, речь идет о блоке головных фар (ближний или дальний свет). Также есть правило, указывающее на то, что головной свет должен включаться лишь тогда, когда включаются габариты. Исключением являются кратковременные сигналы для предупреждения других водителей.

Исходя из сказанного выше, можно смело говорить, что через кнопку ДХО выводить не стоит. Так же как и через ручник. А вот в поворотники вмонтировать можно, но тут потребуется подключить 2 дополнительных провода от каждого поворотника.

Все это крайне важно учитывать, подключая ходовики. Ведь вас должно волновать не только то, чтобы не перегорали лампочки. Хотя и это крайне значимый момент.

Без продуманной и грамотной схемы самостоятельно поставить ДХО точно не получится. Ведь все должно работать с отключением при включении дальнего или ближнего света.

Существует целый ряд схем, по которым в теории можно поставить на свою машину ДХО при их отсутствии в штатной комплектации своего автотранспортного средства. Вопрос лишь в том, какую именно схему лучше задействовать.

Немаловажную роль играет стабилизатор напряжения, о котором ходит много споров при использовании диодных ходовых огней. Сами ДХО оснащаются резисторами, которые выполняют функцию ограничителя тока. Но при перепадах напряжения они не способны удерживать напряжение на едином уровне. Потому правильно считать, что применение стабилизатора в такой схеме будет обязательным и необходимым.

В противном случае срок службы ДХО существенно сократится из-за регулярных перепадов напряжения. Хотя некоторые до сих пор считают, что подключение можно выполнить без стабилизатора.

Стоит рассмотреть отдельно несколько схем, сделать по ним соответствующие выводы и принять для себя окончательное решение.

Проще некуда

Это самая простая схема, которая предусматривает подключение к аккумулятору или генератору как источнику питания.

Схема предусматривает, что ДХО будут активизироваться одновременно с пуском двигателя. Суть заключается в том, чтобы плюс завести на плюсовую клемму от замка зажигания вашего Рено Логан или той же Лада Ларгус, а минус зафиксировать на корпусе авто в любом удобном месте. Все выглядит просто и предельно логично. Но торопиться с выводами не стоит, как и выполнять подобное подключение. Ведь у него имеется очевидный недостаток.

Если систему собрать по такой схеме, диоды из ДХО начнут работать постоянно, пока ключ находится в замке зажигания. Ни о каком согласовании с другими фарами здесь речи не идет. А потому подобное соединение противоречит ГОСТу и ПДД.

Ближний свет или габариты

Еще можно подключиться к габаритам или фарам ближнего света. В теории тут также все выглядит довольно просто, интересно и перспективно.

Первая из рассматриваемых схем предусматривает, что вы будете использовать электроцепь, питающую лампы габаритов. Тут плюс от ДХО соединяется непосредственно с аккумуляторной батареей, как источником питания. А вот минус идет на плюс от габаритов. В такой момент последний будет электрически нейтральным. Тем самым ток идет от плюса АКБ через диоды на габариты, а затем через лампу на корпус, где последний выступает минусом созданной электроцепи.

Поскольку уровень потребления тока будет маленьким, диоды начнут работать, а лампа габаритов не включится.

Стоит водителю переключиться на габариты, на его плюсе появится напряжение 12В, на проводке ДХО будут выравниваться потенциалы и диоды погаснут.

Схема начнет работать уже в штатном режиме, давая ток габаритам.

Все вроде бы неплохо. Но опять же, выводы сделаны поспешно.

Схема простая и рабочая. Только имеет несколько недостатков:

  • Ходовики будут оставаться активными, когда двигатель отключается. Это напрямую противоречит действующим законам;
  • Если габариты оснащаются светодиодными лампами, такая схема сразу же станет неработоспособной;
  • Работа окажется некорректной при использовании мощных SMD диодов в составе ДХО;
  • Чтобы обеспечить дополнительную безопасность, придется обязательно добавить в схему предохранитель.

Чтобы избежать первого недостатка, схему несколько переделывают. Плюс от светодиодного модуля берут не от плюса АКБ, а через плюс замка зажигания.

Вторая схема предусматривает активацию ДХО с помощью лампы от ближнего света. Суть в том, чтобы при включении ближнего света ходовики отключались, а в остальное время работали.

Тут имеются те же недостатки, что и для предыдущей схемы. То есть она противоречит ГОСТу и ПДД.

4 контактное реле, генератор и датчик масла

Это еще два способа, которые стоит рассмотреть. Здесь будет использоваться 4 контактное реле, генератор и датчик давления масла. Но не в единой цепи.

Обе схемы предполагают, что ДХО будут включаться лишь тогда, когда запускается мотор. Питается система от генератора и основана на переключениях 4-контактника и геркона.

Подключение контактов реле выглядит так:

  • 30 контакт идет на плюс светодиодного модуля;
  • 85 контакт следует к плюсу провода к габаритам;
  • 86 контакт необходим для любого вывода от геркона;
  • 87 контакт на плюсовую клемму от АКБ;
  • также на плюс аккумулятора идет второй вывод от геркона.

После подключения обязательно проводится настройка. Тут нужно запустить мотор и начать перемещать геркон около генератора, чтобы получить срабатывание и стабильную работу ходовиков. Потом геркон следует убрать в специальную термотрубку и зафиксировать.

Если геркона нет, тогда питание для ДХО можно подать через датчик давления масла. Тогда 86 контакт идет на лампу давления, а в остальном схема сохраняется в изначальном виде.

Схемы во многом отличные. Но их нельзя использовать в ситуациях, когда габариты основаны на светодиодах. Это единственный существенный минус.

5 контактное реле

Чтобы избавиться от минусов предыдущих схем, применяется вариант подключения через 5 контактное реле.

Реле соединяется следующим образом:

  • 87 контакт не подключается и просто изолируется;
  • 87а идет на плюс к замку зажигания;
  • 86 контакт нужен для соединения с корпусом;
  • 85 следует к плюсовому проводу от габаритных огней;
  • 30 контакт выводится на плюс светодиодного модуля ДХО.

Поворачивая ключ в замке, к ДХО начинает поступать 12В, что позволяет зажечь лампы ходовиков. Включая габариты или головной свет, реле размыкает 87а контакт и замыкает 87 контакт. Тем самым ходовики выключаются, а другие фонари включаются. Такая схема хороша тем, что соответствует ГОСТу и ПДД. Плюс можно использовать диодные габариты.

Тут рекомендуется обязательно использовать стабилизатор напряжения. Недостаток схемы лишь в том, что при повороте ключа без запуска мотора ДХО будут светить.

Блок управления

Наиболее простым и надежным методом подключения считается применение блока управления и отказ от реле. Это полностью продуманный узел, не требующий проведения никаких сложных манипуляций.

Но большая проблема в том, что чаще всего автомобилистам встречается китайский контроллер. Они не соответствуют ГОСТу и обладают низким качеством сборки.

Если использовать блоки управления, то только такие:

  • DayLight+;
  • Philips;
  • Osram.

Эти производители отлично себя зарекомендовали, и предлагаемые ими блоки действительно работает качественно и эффективно. Причем первый из списка является решением отечественного производства.

Вторые два блока немецкие, продаются в сборе с ДХО, а потому стоят заметно дороже.

А как вы решаете проблему с подключением ДХО, которые фактически стали обязательным элементом?

Спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы!

Схема подключения ДХО (DRL) через контактное реле в авто

Согласно правил дорожного движения (ПДД), движущееся транспортное средство в светлое время суток должно быть обозначено фарами ближнего света, противотуманными фарами (ПТФ) или дневными ходовыми огнями (ДХО или по-английски DRL). О различных вариантах подключения ДХО к автомобильной электропроводке через электромагнитное реле мы и узнаем в этом справочном матрериале, подготовленном сайтом 2 Схемы.

Пример подключения ДХО от генератора

Внимание: не забываем ставить предохранитель, на случай замыкания. От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован!

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Некоторые покупают фары ДХО и подключают их просто к габаритам. Но правильнее сделать так, чтобы они загорались при включении зажигания и гасли при включении габаритных огней авто.

Можно даже подключить ДХО лампы к прикуривателю, ведь на него подаётся напряжение, только когда включено зажигание. Это будет лучше чем в проводке искать провод зажигания.

Подключение ламп DRL через 5 контактное реле

Многие не спешат ставить себе дневные LED фары просто включая фары ближнего света, но нужно учесть, что использование ДХО вместо ближнего света позволит быстрее заряжать батарею во время движения, так как мощность потребления их в 5 раз меньше.

Светодиодные ДХО на 15 ватт

Схема подключения ДХО с использованием блока управления

Некоторые дневные огни, из наиболее дорогих и современных моделей, имеют блок управления, позволяющий автоматически контролировать их работу (яркость, включение и так далее). В этом случае электрическая схема будет иметь следующий вид:

Некоторые производители автоэлектроники выпускают блоки управления ходовыми огнями с возможностями отключения ДХО в момент действия одной из функций: стояночного тормоза, заднего хода, работы стартёра при запуске двигателя. Так что лучше немного переплатить и купить именно такой комплект фар.

Схемы, как подключить ДХО от генератора автомобиля, советы автоэкспертов

Подключение дневных ходовых огней является приоритетной задачей для автовладельцев в машинах, в которых этот тип оптики не установлен. Как известно, по дорогам РФ уже не первый год нельзя ездить без дневных ходовых огней, за это нарушение водителю предстоит выплачивать штраф. Подробная инструкция на тему, как подключить ДХО от генератора, приведена ниже со схемами и подробным описанием.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Набор необходимых инструментов и материалов

Прежде чем произвести подключение ДХО от генератора, необходимо заранее подготовьте весь необходимый инструментарий, который может потребоваться в процессе.

Для правильного включения дневных огней вам потребуется:

  • комплект ДХО;
  • плоскогубцы;
  • реле на 12 вольт;
  • геркон;
  • одножильный кабель;
  • изолированный двухжильный кабель.

Когда все элементы и инструменты будут собраны, можно приступить к подключению. Ниже рассмотрим основные схемы, которые позволят произвести подключение оптики к бортовой сети авто, а именно — к генераторному узлу.

Схема 1
Схема 1 для подключения ДХО

В данном случае включение ходовых огней будет производиться в автоматическом режиме сразу же после того, как водитель повернет ключ в замке зажигания. А отключение оптики, соответственно, будет производиться после остановки силового агрегата. Схема подключения приведена ниже. Следует учитывать, что плюсовой выход оптики необходимо подключать к замку зажигания, а ее отрицательный контакт — к кузову транспортного средства, то есть массе.

В принципе, схема довольно простая, поэтому справиться с ее реализацией сможет даже автовладелец, далекий от электротехники. Единственный важный момент — это внимательно проследить за тем, чтобы все было правильно подключено.

Схема 2

Данный вариант подключения ДХО фактически можно назвать разновидностью вышеописанной схемы. Только в данном случае все действия, хоть они практически аналогичны, выполняются с небольшой разницей. В частности, после активации головного освещения, то есть ближнего света, будет производиться отключение ходовых огней. В этом случае плюсовой контакт следует подключить так же, как в вышеописанном способе, однако минусовой выход необходимо будет подсоединить к положительному контакту фонарей ближнего света.

Схема 2 подлючения дневных огней

Такой подход обусловлен тем, что лампочка накаливания, которая применяется в большинстве современных транспортных средств для обеспечения ближнего освещения, обладает более пониженным сопротивлением. А через это сопротивление проходит более высокое напряжение. В момент активации фонарей ближнего освещения на отрицательных выводах дневных ходовых огней образуется плюс, в результате чего оптика автоматически отключается.

Следует также отметить, что данный вариант не особо сложен в реализации. От вас требуется только все сделать в соответствии со схемой, а именно — не перепутать и подключить правильно все выводы. В том случае, если в качестве габаритных огней вы используете лампочки накаливания, то данный принцип подключения можно использовать и для габаритов.

Схема 3

Еще один вариант для обеспечения подключения имеет более сложную схему, однако он также не особо сложный в реализации. В данном случае активация ДХО осуществляется непосредственно после запуска силового агрегата. Для обеспечения включения будут задействованы реле, аккумуляторная батарея, а также генераторный узел. Отрицательный вывод дневных огней следует подключить к массе, то есть кузову автомобиля, а положительный — с контактом реле, отмеченным цифрой 30.

Схема 3 для соединения оптики

Что касается реле, то его контакт с меткой 87 нужно подсоединить к положительному выводу аккумуляторной батареи. А контакт 85 для правильного соединения следует замкнуть на массу через оптику. Что касается метки 86, то ее надо соединить с герконом к одному контакту, а второй подключить к положительному выводу генераторного узла.

После выполнения этих действий надо будет завести двигатель и подвинуть геркон вокруг генераторного устройства таким образом, чтобы реле могло активироваться. Это будет способствовать активации ДХО. Далее, геркон следует установить в специальный термоолимер и зафиксировать на генераторе. Проследите за тем, чтобы геркон был зафиксирован непосредственно на той части узла, где срабатывает реле.

Схема 4

Данный вариант можно назвать разновидностью вышеописанного способа, он оптимально подойдет в том случае, если у вас нет геркона. В этом случае контакт под номером 86 нужно будет соединить с лампочкой аварийного давления моторной жидкости, которая расположена на контрольном щитке авто. При реализации такого способа оптика также будет активироваться после того, как запустится мотор, но этот метод более простой в исполнении (автор видео — канал DED).

Рекомендации автоспециалистов

Какие советы от специалистов следует учесть при монтаже оптики:

  1. Вся проводка должна быть тщательно заизолирована, для обеспечения большей надежности можно использовать несколько слоев изоленты. Учтите, что в моторном отсеке высокие температуры, соответственно, это может привести к оплавлению имеющейся изоляции. Тем более, что дополнительный слоя изоляции позволит предотвратить негативное влияние воды на систему.
  2. Все провода желательно фиксировать при помощи стяжек там, где это возможно. Такой подход позволит обеспечить лучшую надежность проводки.
  3. Используйте ДХО только от известных производителей, чтобы впоследствии не столкнуться с проблемой преждевременного выхода из строя оптики.
  4. При установке оптики обязательно руководствуйтесь требованиями к установке. Если монтаж будет произведен неправильно, это может вызвать ненужные вопросы у представителей полиции. Подробнее о требованиях мы уже писали здесь.
  5. Покупая лампы, обратите внимание на их корпус. Вся конструкция должна быть выполнена наиболее надежным образом, любые повреждения и трещины не допускаются. Стекло фонарей также должно быть максимально прочным, чтобы оно не потрескалось при первом же повреждении.
  6. Наиболее оптимальный вариант для монтажа дневных ходовых огней — в углублениях на переднем бампере, рядом с противотуманками, если они имеются. Как вариант, можно выбрать место для установки под верхней частью поперечины радиатора мотора. В любом случае, главное — чтобы место монтажа оптики соответствовало требованиям.
  7. Если вы купили ДХО средней стоимости, то проверьте их корпус на предмет герметичности. Как правило, в недорогих вариантах герметичность оставляет желать лучшего, а это может привести к перегоранию лампочек в результате попадания внутрь фары воды.
 Загрузка …

Видео «Инструкция по подключению ДХО в автомобиле»

Как правильно подключить оптику и что при этом необходимо учитывать — узнайте из видео ниже (автор ролика — канал 2673Kostya).

Подключение ДХО — 4 способа: через датчик масла, без реле, с 4-ч и 5-и контактным реле

ДХО (дневные ходовые огни) – дополнительные световые устройства, устанавливаемые на автомобиль для использования в светлое время суток. Хотелось бы подчеркнуть, ДХО предназначены для обозначения вашего транспортного средства перед другими участниками дорожного движения, а не для дополнительного освещения проезжей части. В пользе использования ДХО сомневаться не приходится, ваш автомобиль станет заметен на расстоянии нескольких километров. Достигается это использованием ярких светодиодов в ДХО. В этой статье я расскажу вам о правовых аспектах установки ДХО, а также о различных схемах подключения ДХО.

Законодательство

Перед практикой установки ДХО, хотелось бы немного остановиться на правовых нормах установки ДХО, а также правилах их работы.

Самое первое и основное правило – запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль. Да, вы правы, вы не имеете права устанавливать ДХО на свой автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Это будет расцениваться как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. На каждое изменение конструкции транспортного средства должен быть получен сертификат, что само по себе дело не быстрое и не дешевое. В противном случае, сотрудники ДПС выпишут вам штраф, либо вовсе доставить ваш автомобиль на штрафстоянку.

Как же так? Мой сосед на «Оку» поставил ДХО и спокойно ездит! – спросите вы. Ему просто везет на лояльных сотрудников ДПС, которые не обращают внимания на его ДХО – отвечу я вам.

Еще раз — запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Поэтому, любые изменения конструкции транспортного средства вы производите на свой страх и риск. Совсем другое дело, если комплектация вашего автомобиля не включает в себя ДХО, но в более дорогих комплектациях вашей модели ДХО имеется. В этом случае, вы имеете право установить ДХО без каких-либо согласований с сертифицирующими органами.

Первое правило установки ДХО касается их расположения на кузове автомобиля (см. рисунок). Если кратко описать этот рисунок, то мы получим следующее:

  • ДХО должны быть установлены на высоте от 250 до 1500 мм;
  • Расстояние между близлежащими краями ДХО должно быть не менее 600 мм;
  • Расстояние от внешней боковой поверхности автомобиля до близлежащего края ДХО должно быть не более 400 мм.

Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО:

  • ДХО должны использоваться только в светлое время суток;
  • Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами.

Все что не запрещено – разрешено. Вот так все просто. Отдельно хотелось бы остановиться на важном моменте, он касается использования ДХО совместно с дальним светом фар. Правило звучит примерно так: При кратковременном подаче сигнала дальним светом, при отключенных габаритных огнях и ближнем свете фар, ДХО не должны отключаться. Расшифрую: вы едете при отключенных фарах и габаритах, ДХО включены, когда вы сигналите дальним светом встречной машине о приближении к посту ДПС, ваши ДХО не должны отключаться.

Просто? Я тоже думаю, что ничего сложного тут нет. Зная законодательство и правила использования ДХО, мы готовы перейти к практике их подключения. Начнем от простого и неправильного, закончим сложным и правильным. Поехали!

Схема подключения ДХО без реле

Это самая простая схема подключения ДХО, но и самая не правильная. Немного опишу ее. При такой схеме подключения вы подаете напряжение на ДХО от основной цепи питания автомобиля. Основная цепь питания включается в работу при повороте ключа в замке зажигания. Очевидно, ваши ДХО будут работать всегда, пока повернут ключ в замке зажигания, не зависимо от того, какие осветительные приборы вы используете при этом. У вас нет возможности отключить ДХО до тех пор, пока вы не вытащите ключ из замка зажигания.

Как вам уже известно, запрещено использование ДХО совместно с другими осветительными приборами. Я не рекомендую подключение ДХО по такой схеме.

Схема подключения ДХО от датчика давления масла

В этой части мы расскажем, как подключить ДХО, чтобы включались при запуске двигателя. Для подключения по такой схеме, вам потребуется 4ех контактное реле. Принцип работы схемы примерно такой. В нормальном состоянии контакты реле 30 и 87 разомкнуты, т. е. между ними не проходит ток, ДХО выключены.

Как только вы заводите двигатель, на приборной панели гаснет контрольная лампа давления масла, на контакт реле 86 приходит сигнал от датчика давления масла, этот сигнал возбуждает катушку в реле, которая управляет замыканием контактов 30 и 87. После замыкания контактов 30 и 87 ваши ДХО включаются. Данная схема тоже не является правильной т.к. ваши ДХО будут работать всегда, пока заведен двигатель вашего автомобиля.

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Для подключения ДХО по такой схеме, вам так же, как и в предыдущем случае, потребуется 4ех контактное реле. Более того, схема подключения абсолютно идентична с предыдущим случаем, только вместо управляющего сигнала от датчика давления масла мы будем использовать кнопку в салоне автомобиля. Ваши ДХО будут включаться только при нажатии кнопки в салоне.

Можете добавить немного автоматизации в данную схему. Для того чтобы ДХО гасли при остановке двигателя, вы можете подать сигнал на кнопку от бензонасоса, или от того же датчика давления масла. Данная схема уже имеет право на жизнь, т.к. вы можете управлять работой ДХО в зависимости от ваших условий движения.

Единственный минус заключается в том, что вам необходимо вручную отключать ДХО (нажимать кнопку в салоне) при включении ближнего света фар, а также вручную включать ДХО при движении в светлое время суток.

Схема подключения ДХО через 5 контактное реле

Эта схема является наиболее правильной и автоматизированной, я рекомендую подключать ДХО именно по этой схеме. В этой схеме используется 5ти контактное реле. Давайте немного расскажу о принципе работы 5ти контактного реле. 5ти контактное реле имеет 2 силовых вывода. В нормальном состоянии первый из силовых выводов замкнут, второй разомкнут. После подачи на реле управляющего сигнала, первый вывод станет разомкнутым, а второй замкнутым. Это кажется сложным, но давайте разберемся на примере, и все станет ясно.

На рисунке:

  • Контакты 85 и 86 — являются управляющими контактами. В зависимости от того, есть ли на них напряжение или нет, замыкаются контакты 87 или 87А;
  • Контакт 30 – силовой питающий контакт реле. Именно на него надо подавать напряжение для питания потребителей;
  • Контакты 87 и 87А – контакты присоединения потребителей.

Приведу пример. Напряжения на контактах 85 и 86 нет, питание через реле идет к потребителю на контакт 87А. Напряжения на контактах 85 и 86 есть, реле переключает питание на потребителя на контакте 87.

Как подключить:

  • Питание на ДХО и фары подаем через контакт 30. Для большей автоматизации возьмите питание от основной цепи автомобиля, которая включается при включении зажигания;
  • К контакту 87А присоединяем ДХО, которые будут включены всегда;
  • К контакту 87 присоединяем фары, которые буду включаться только при отключении ДХО;
  • На контакты 85 или 86 (не имеет значения), подаем управляющий сигнал от кнопки включения фар в салоне;
  • Оставшийся контакт 85 или 86 присоединяем к корпусу автомобиля.

При таком подключении у вас могут работать или ДХО или фары. На заглушенном автомобиле и ДХО и фары отключаются.

По-моему – это идеальный вариант.

Схемы Подключения Дхо — tokzamer.ru

Для осуществления данной схемы минус дхо подсоединяется к кузову автомобиля, а плюс — к контакту уже реле.


При такой схеме подключения вы подаете напряжение на ДХО от основной цепи питания автомобиля. Но правильнее сделать так, чтобы они загорались при включении зажигания и гасли при включении габаритных огней авто.

Проверив надёжность всех контактов, переходят к настройке.
Секрет установки ДХО. Подключить ДХО. Дневные ходовые огни.

Что будет если в дизель залить бензин или наоборот 23 октября Автотехника Иногда по ошибке автовладельцы заливают в авто не то топливо.

Обе схемы имеют общий недостаток.

Помимо прочего, следует продумать способ надежного крепления собранной схемы в конструкции автомобиля.

Проверив надёжность всех контактов, переходят к настройке. Использование в качестве альтернативы ближнего света или ПТФ, к сожалению, ничего дельного не приносит.

Схема включения ходовых огней: использование ПТФ.

4.Как подключить 5-ти контактное реле для ДХО

Необходимые материалы

То есть если повернуть ключ в замке зажигания, но не заводить автомобиль, ДХО будут гореть. Дневные ходовые огни ДХО или DRL являются дополнительными световыми приборами, которые устанавливаются в передней части авто. При этом ходовые огни будут включаться вместе с фарами ближнего света.

Первая схема на рисунке предназначена в том случае, если работа связана только с ручником и мотором.

В конце статьи смотрите видео-инструкцию по подключению ДХО через датчик давления масла.

По размеру пластины отрезается кусок или 2 куска светодиодной ленты.

Схема включения ДХО при начале движения и остановке. Заполните форму, ответ придёт на электронную почту Цоколь.

Именно поэтому стабилизатор по напряжению в схеме подключения ходовых огней крайне необходим.

Задействуются реле, аккумулятор и генератор. В связи с этим, яркость огней постепенно снижается, после чего, они перестают выполнять свою основную функцию.
Как подключить?-ДХО

Как выбирать ходовые огни

В средней комплектации присутствует стабилизатор напряжения на 12в. Схема подключения ДХО через реле: функция затухания силы света.

Согласно пункту 6. Огни дневные — общеобязательный элемент в списке стандартного оснащения новых моделей авто.

Последовательно их необходимо соединить. Показано с 1 по 4 из 4 всего 1 страниц Написать коментарий. Некоторые владельцы предпочитают задействовать в схеме подключения генератор, что не рекомендуется в большинстве случаев.

При этом если вы активизируете работу габаритов, или же включите ближний свет, тогда ДХО автоматически погаснут. В момент пуска двигателя, а затем и генератора замыкаются контакты геркона и реле, подавая напряжение питания на светодиоды ходовых огней. Произвести монтаж ходовых огней можно в специализированной мастерской или самостоятельно. Необходимо на клипсы подсоединить к блоку предохранителя собранную схему.

Постоянная работа оптики приводит к тому, что фары быстрее изнашиваются, в итоге такая экономия приводит к еще большим расходам. Я не рекомендую подключение ДХО по такой схеме. Что будет если в дизель залить бензин или наоборот 23 октября Автотехника Иногда по ошибке автовладельцы заливают в авто не то топливо.

Способы установки и схема подключения дневных ходовых огней


Согласно пункту 6. Поэтому, любые изменения конструкции транспортного средства вы производите на свой страх и риск. При этом габариты так и активизируются кнопкой, а выключатель зажигания остается разомкнутым.

Отключить из штекера угловой проводок. Последовательно их необходимо соединить.

Перед тем, как браться за подключение дневных ходовых огней, следует учесть ряд факторов, влияющих на выбор модели ДХО. Для этого можно использовать диод, для того, чтобы питание от одного прибора не переходило на другой. Именно на него надо подавать напряжение для питания потребителей; Контакты 87 и 87А — контакты присоединения потребителей.
Как правильно подключить ДХО, диодные ленты, диоды на автомобиле.

Нюансы включения ходовых огней

Считается самым надежным вариантом самостоятельного интегрирования дневных светодиодных огней. Мы поведаем вам самые распространенные и достаточно легкие схемы подключения огней дневного света , которые позволят самостоятельно и быстро получить стильный и практичный девайс, а также изделие безопасности.

Здесь выполняются те же операции с одной небольшой разницей — после включения фар ближнего света ходовые огни отключаются.

Ваши ДХО будут включаться только при нажатии кнопки в салоне.

Исходя из этих требований, к выбору ходовых огней необходимо подойти внимательно. Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО: ДХО должны использоваться только в светлое время суток; Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами. Если вы купили готовые светодиодные ДХО от известных производителей, то процесс монтажа световых элементов пройдет намного проще. Размер блока ДХО, который выбирается исходя из того, куда ходовые огни будут установлены в воздухосборнике или на бампере , позволяет монтировать их в ваш автомобиль.

Как выбрать дневные ходовые огни

Любой герметичный контакт геркон. При таком монтаже ДХО, огни будут включаться при запуске двигателя, отключаться от габаритов.

Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО: ДХО должны использоваться только в светлое время суток; Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами. На обезжиренную поверхность алюминия наносится клей-герметик, и крепятся светодиоды. Да, вы правы, вы не имеете права устанавливать ДХО на свой автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Они могут совмещаться со штатной оптикой или использоваться отдельно. При включении ближнего или дальнего света, а также габаритных огней ДХО желательно отключать.

Все схемы подключения дневных ходовых огней

Очередность сборки будет примерно следующей: Сначала разбирается старая противотуманная фара и извлекается внутренняя начинка. Дело в том, что существует не один и не два способа активации ДХО. После этого к лампочкам припаиваются провода длиной порядка мм и производится их подключение.

Схема автоматического включения дневных ходовых огней Схема 2 Второй вариант, по сути, является разновидностью первого. На некоторых машинах уже есть готовые отверстия для дополнительных модулей противотуманок, в других автомобилях для ДХО используют решетку радиатора. Вариант 1 к датчикам скорости Данное подключение ходовых огней через реле, схема которого показана ниже, считается одним из самых простых.
Как подсоединить ходовые огни просто и гениально (подробно)

Схема подключения ДХО от генератора или через реле. Как подключить дневные ходовые огни своими руками?

ДХО (дневные ходовые огни) в автомобиле можно подключить через генератор или реле. В данном случае надо учитывать мощность ламп. Стандартная схема предполагает применение расширителя на четыре выхода. Преобразователь подбирается с несколькими модуляторами. Провода от ДХО замыкаются на переходнике. Чтобы детально разобраться в подключении устройства, надо рассмотреть стандартные схемы.

Схема подключения ходовых огней с одним блоком

Схема подключения дневных ходовых огней через один блок имеет два расширителя контактного типа. Непосредственно контакты от преобразователя замыкаются на генераторе. Синий провод в данном случае идет на изоляцию. Сопротивление на преобразователе в среднем равняется 30 Ом. Также надо отметить, что тиристор потребуется на четыре выхода. Первые проводники замыкаются на расширителе. Преобразователь должен быть установлен с фильтром. Второй проводник от расширителя замыкается по нулевой фазе.

Применение двух блоков в ДХО

Схема подключения ДХО своими руками подразумевает применение одного преобразователя. Существуют модификации на три и четыре выхода. Если рассматривать первый вариант, то модулятор применяется однополюсного типа. При этом переходники под него подбираются разной полярности. При подключении в первую очередь отсоединяются контакты от расширителя.

Также надо отметить, что обкладка устанавливается под преобразователем. Выходные контакты первого порядка подводятся к расширителю. Синий провод замыкается на пластине. Выпрямитель в данном случае нужен для заземления. Если рассматривать схему на три переходника, то блок подключения дневных ходовых огней подводится к расширителю. При подсоединении в первую очередь замыкаются контакты первого порядка. Сопротивление выпрямителя в среднем составляет 45 Ом.

Последовательное включение ходовых огней от генератора

Схема подключения ДХО от генератора имеет три переходника. Сопротивление на них составляет 40 Ом. Расширитель для этих целей подбирается с открытым выпрямителем. В первую очередь устанавливается расширитель. Непосредственно первые контакты замыкаются на пластине. Синий провод от переходника подводится к расширителю. Дополнительно остается подключить преобразователь. ДХО устанавливаются только через выпрямитель. Замыкающие контакты подводятся к пластине. Если рассматривать обычные лампы, то переходник можно использовать с линейным выходом. Для подключения контактов потребуется отвертка.

Параллельное включение

Схема параллельного включения устройства подразумевает применение трех переходников. Расширитель для этих целей подходит разной проводимости. Если расстраивать модификации на 3 мк, то выпрямитель устанавливается с одной коробкой. ДХО подключается через переходник с линейным выходом. Первые контакты замыкаются на пластине. Также надо отметить, что сопротивление выпрямителя в среднем равняется 40 Ом. Для подключения расширителя используется однопереходное реле. Замыкание на контакте осуществляется по первой фазе. Для проверки цепи потребуется аккумулятор. Если рассматривать схему с двумя расширителями, то ДХО устанавливаются через переходник с двойным выходом.

Выпрямитель используется положительной полярности. Сопротивление у него, как правило, не превышает 40 Ом. ДХО разрешается подводить через преобразователь. Непосредственно первые контакты замыкаются в первую очередь. Также надо отметить, что синий провод от преобразователя крепится на пластине. Для изоляции применяются модуляторы высокой проводимости. Рассматривая переходники на два выхода, важно отметить, что кантаты по второй фазе можно подключать только после проверки сопротивления

Схема подключения ламп на 12 В предполагает наличие расширителей переменного типа. Всего в цепи есть два переходника. Первые контакты подводятся через преобразователь. Синий провод от генератора замыкается на пластине. Расширители применяются низкой направленности. Существуют модификации на три или четыре выхода. Если рассматривать первый вариант, то специалисты советуют использовать только инвертирующие модуляторы.

Первые контакты разрешается замыкать на пластине. Фазовый переходник должен крепиться на генераторе. При этом сопротивление расширителя в среднем равняется 40 Ом. Дополнительно важно обращать внимание на проводимость выпрямителя. Если рассматривать полупроводниковые расширители, то у них имеется четыре выхода. Преобразователь для подключения системы потребуется с трансивером. Замыкание первых контактов осуществляется на генераторе. Сопротивление выпрямителя при подключении равняется 45 Ом.

Подключение ДХО к сети 15 В через реле

Подключение ДХО через реле происходит с двумя переходниками. При этом расширитель используется на три выхода. Контакты от генератора замыкаются на преобразователе. Также надо отметить, что первый контактор подводится к расширителю. Непосредственно первые контакты замыкаются на переходнике. Синий провод от преобразователя соединяется с пластиной. Специалисты рекомендуют применять модуляторы на 4 мк с низким уровнем проводимости.

Сопротивление на цепи в среднем составляет 4 Ом. Вторые контакты замыкаются на переходнике. Если рассматривать схему с дипольным выпрямителем, то преобразователь используется только положительной полярности. Над ним устанавливается подкладка. Изолятор в данном случае не потребуется. Особое внимание при подключении уделяется преобразователю. ДХО разрешается подключать только через трансивер.

Подключение через бесконденсаторный переходник

Подключение ДХО от генератора через бесконденсаторный переходник подразумевает применение одного выпрямителя низкой проводимости. При этом расширитель используется с тиристором либо без него. ДХО в данном случае подводится через тиристор. Первые контакты замыкаются на линейном выходе.

Переходник устанавливается за расширителем. Если рассматривать контактные выпрямители, то они выставляются по первой фазе. Выходы от генератора подводятся под преобразователь. Синий провод ДХО замыкается на пластине. Если рассматривать схему на однопереходном модуляторе, то всего потребуется два расширителя. Сопротивление в цепи в среднем равняется 30 Ом. Первый переходник выставляется за преобразователем. Его контакты замыкаются на ДХО. Также надо отметить, что синий провод подводится к пластине. Тиристор разрешается применять переменного типа.

Использование модульного переходника

Схема подключения ламп с модульными переходниками очень часто встречается. Под преобразователь устанавливается подкладка. Тиристоры можно использовать на 4 мк. Первый контактор устанавливается за преобразователем. Расширитель сразу подключается к ДХО. Также надо отметить, что первые контакты замыкаются на пластине, а синий провод подводится напрямую через трансивер.

Второй переходник разрешается устанавливать за генератором. Однако для этого используется дипольный выпрямитель. Сопротивление в цепи, как правило, не превышает 45 Ом. Изолятор устанавливается только за преобразователем. Второй контакт подводится к ДХО. После этого соединяется переходник и расширитель. Проводка при этом должна быть надежно зафиксирована.

ДХО с регуляторами

Схема подключения ДХО с регулятором может иметь несколько переходников. Трансивер для установки используется с модулем низкой направленности. Также надо отметить, что первый переходник устанавливается с генератором. Сопротивление в цепи равняется не более 55 Ом. Если рассматривать расширитель на три выхода, то модулятор применяется на 5 мк. Изолятор разрешается устанавливать за ДХО. Обкладки находятся под преобразователем. Непосредственно регулятор подключается через верхние контакты. ДХО можно использовать разной мощности. Если рассматривать цепи с двумя модуляторами, то переходники применяются с линейными выходами.

Дневные ходовые огни «Панасоник»

Лампы данной торговой марки обладают высокой проводимостью. Схема подключения ДХО предполагает применение дипольных переходников и одного модулятора. Также надо отметить, что расширитель используется на 6 мк. Изолятор устанавливается за ДХО. Тиристор применяется импульсного либо выходного типа.

Если рассматривать первый вариант, то трансивер ставится за генератором. Сопротивление в цепи составляет около 45 Ом. ДХО разрешается устанавливать через контакторы. При этом верхние контакты замыкаются на пластине. Специалисты советуют тщательно зачищать переходники. Модулятор монтируется за преобразователем. Выпрямители с одним выходом крепятся через расширитель. Синий проводник фиксируется на пластине.

ДХО «Филипс»

Как подключить дневные ходовые огни «Филипс»? Лампы данной торговой марки можно подсоединять через линейные переходники. Модулятор разрешается использовать с преобразователем. Лампы облают высокой проводимостью, однако, у них высокий коэффициент нагрева. Схема подключения ДХО имеет два блока. Преобразователь устанавливается за генератором. Первый модулятор монтируется с подкладкой, и сопротивление равняется не более 45 Ом.

Переходники сразу подключаются к ДХО. Также надо отметить, что преобразователь используется с интегральным выходом. К нему подводится синий провод. Модулятор подсоединяется в последнюю очередь. Первый переходник от расширителя замыкается на пластине. Если рассматривать схему на канальном расширителе, то ДХО разрешается устанавливать через два блока, а сопротивление составит около 40 Ом. Преобразователь замыкается под генератором. ДХО разрешается подключать через переходники с интегральным выводом. Изоляция стандартно находится за генератором.

Подключение ДХО «Делюкс»

Как подключить дневные ходовые огни «Делюкс»? Лампы данной торговой марки производятся под обычные переходники. Расширители разрешается использовать не всех типов. Стандартная схема подключения ДХО предполагает применение модулятора и одного блока. Верхние контакты от ламп замыкаются на пластине. Для этого придется воспользоваться отверткой. Также надо отметить, что блок устанавливается за генератором. Выпрямитель в цепи разрешается применять на три выхода. Первые контакты элемента подводятся по первой фазе.

Подключение дневных ходовых огней подразумевает установку преобразователя с одним фильтром. Сопротивление составляет около 45 Ом. ДХО устанавливается через линейный выход. Реле разрешается фиксировать с дипольными переходниками. При этом нижние контакты замыкаются по второй фазе. Изоляция должна находиться за генератором. Модулятор фиксируется с проводимостью от 5 мк. Сопротивление в цепи на этом участке составляет около 40 Ом.

Схема подключения

— подробное руководство

Что такое электрическая схема?

Схема соединений — это визуальное представление компонентов и проводов, относящихся к электрическому соединению. Эта графическая диаграмма показывает нам физические связи, которые очень легко понять в электрической цепи или системе. Одна электрическая схема может обозначать все соединения, тем самым сигнализируя об относительных местоположениях.Использование схемы соединений положительно распознается в проектах по производству или поиску и устранению неисправностей электрооборудования. Это может предотвратить множество повреждений, которые даже подорвут электрическую схему.

В этой статье мы узнаем некоторые интересные факты о схеме подключения , их важности и полезном онлайн-инструменте, то есть Edraw Max, для их быстрого рисования.

Источник изображения : smartdraw.com

Почему мы используем электрические схемы?

Электрические схемы широко используются в производстве схем или других проектах электронных устройств. Компоновка облегчает общение между инженерами-электриками, проектирующими электрические схемы и реализующими их. Фотографии также пригодятся при ремонте. Он показывает, была ли установка спроектирована и реализована надлежащим образом, подтверждая регуляторы безопасности.

Схема соединений также может быть полезна при ремонте автомобилей и строительстве домов. Например, домостроитель может легко найти правильное расположение осветительных приборов и электрических розеток, чтобы избежать дорогостоящих дефолтов или любых нарушений норм.

Преимущества схем подключения:

Составление электрической схемы дает несколько преимуществ, как указано ниже.

  • Диаграммой легко поделиться даже в электронном виде.
  • Процесс создания диаграммы быстрый и допускает обычное построение.
  • Доступ к сотням и тысячам символов подключения делает схему более понятной.
  • Диаграмму легко редактировать в зависимости от различных условий.
  • Соответствующий инструмент обеспечивает точное размещение символов, что невозможно сделать вручную или другими способами.

Тип схемы подключения

С использованием различных символов электрическая схема в основном состоит из трех основных типов. Все, что связано с электрической системой, можно отобразить на одной из диаграмм, чтобы убедиться, что соединения работают правильно.Его три основных вида заключаются в следующем.

A. Принципиальные схемы

Схематические диаграммы показывают схему цепи с ее впечатлением, а не подлинным изображением. Они предоставляют только общую информацию и не могут использоваться для ремонта или проверки цепи. Функции различного оборудования, используемого в схеме, представлены с помощью принципиальной схемы, символы которой обычно включают вертикальные и горизонтальные линии.Однако известно, что эти линии показывают поток системы, а не ее провода.

B. Схемы электрических соединений

Схема соединений представляет исходную и физическую схему электрических соединений. Схема подключения на картинке с разными символами показывает точное расположение оборудования во всей цепи. Это гораздо более полезно в качестве справочного руководства, если кто-то хочет узнать об электрической системе дома.Его компоненты показаны на иллюстрации, чтобы их было легко идентифицировать.

C. Изображение

Это наименее эффективная схема среди электрических схем. Часто это фотографии с подробными чертежами или этикетками физических компонентов. Картинка даже не пытается быть четкой или эффектной. Человек, хорошо разбирающийся в схемах электропроводки, может понять только изображения.

Схема подключения

Принципиальная схема VS

Эта концепция может сбивать с толку, поскольку схема подключения указывает на физическую компоновку или расположение компонентов, тогда как схемы показывают функции различного оборудования, используемого в цепи.

Давайте посмотрим на его сходства и различия.

Сходства

Отличия

Как читать электрические схемы: символы, которые вы должны знать

Чтобы прочитать схему соединений , вы должны знать различные используемые символы, такие как основные символы, линии и различные соединения.

Стандартные или основные элементы, используемые в схеме подключения, включают источник питания, заземление, провода и соединения, переключатели, выходные устройства, логический вентиль, резисторы, свет и т. Д.

  1. Переключатель — Переключатель на электрической схеме включает вспомогательные символы, такие как размыкающий переключатель, размыкающий переключатель, двухпозиционный переключатель, переключатель DPST, переключатель DPDT и т. Д.
  2. Батарея — Батарея представляет собой более одной ячейки для обозначения электрической энергии. Причем работает от постоянного напряжения.
  3. Резистор — резистор показывает ограничение протекания тока. Он используется вместе с конденсатором в цепи синхронизации.
  4. Провод и соединение — Обозначения проводов и соединений включают провод, соединенный провод и несоединенный.Соединенные провода обычно образуют двутавровое соединение, тогда как несоединенные провода представляют собой просто пересекающиеся несоединенные провода.
  5. Конденсатор — Конденсатор — это накопитель электрического заряда. Символ используется с резистором, а также может отображаться как фильтр для пропускания сигналов переменного тока и блокировки сигналов постоянного тока.
  6. Логический вентиль — Логический вентиль — это своего рода сигнал процесса, используемый для представления истинного (высокий, 1, вкл., + Vs) или ложного (низкий, 0, выкл., OV).Он также содержит субсимволы, такие как AND, NOT, NAND, NOR и OR.
  7. Semiconductor — Полупроводниковые символы являются интеллектуальными и обычно используются для обозначения таких компонентов, как биполярный, MOSFET, управляемый выпрямитель, управляемый переключатель, диод, диод, симистор и т. Д.
  8. Motor — A Motor представляет собой преобразователь, с помощью которого электрическая энергия преобразуется в кинетическую энергию.
  9. Динамик — Динамик представляет собой цифровой вход, преобразованный в аналоговые звуковые волны. Это одна из важнейших частей различных продуктов, таких как телефоны и телевизоры.
  10. Индуктор — Это компонент электрической цепи, обладающий индуктивностью. Он также включает в себя различные символы, такие как индуктивность передатчика положения, половина индуктивности, взаимная индуктивность и т. Д.

Примеры электрических схем

1.Схема 2-ходового переключателя

В схеме двухпозиционного переключателя необходимо управлять потоком мощности (включение / выключение) на нагрузку (лампа, свет, потолочный вентилятор, розетка и т. Д.). Однако типичная схема будет включать 3-проводной кабель называется Ромекс. Он состоит из белого, черного и неизолированного медных проводов.

A. Белый провод = нейтраль

B. Черный провод = провод под напряжением или провод питания

С. Оголенный медный провод = Земля

Подключение двухпозиционного переключателя требует, чтобы вы управляли горячим или черным проводом для включения и выключения нагрузки.

На схеме поясняется, что источник питания входит слева. Здесь единственный провод, то есть черный провод, управляется двухпозиционным переключателем. К одному винту на боковой стороне двухпозиционного переключателя подводится черный провод или провод под напряжением. Черный провод также идет от другого винта двухпозиционного переключателя, идущего к нагрузке.Комбинированные белые провода помогают продолжить цепь.

Источник изображения : how-to-wire-it.com

Также важно подключить коммутатор к заземляющему проводу. Зеленый винт представляет собой заземляющий провод для подключения, как показано ниже.

Источник изображения : инструкции по подключению.com

Теперь все оголенные медные или заземляющие провода подключены. Схема двухпозиционного переключателя, показанная ниже, поможет вам понять основную концепцию подачи электроэнергии к нагрузке. Здесь вы должны воспринимать контролируемую нагрузку как свет.

Источник изображения : how-to-wire-it.com

2.Схема 3-ходового переключателя

Этот трехпозиционный переключатель также использует трехжильный кабель Romex, идущий от источника. Между 3-проводным кабелем и 3-проводными переключателями также проложен 4-проводный кабель. Трехжильный кабель содержит тот же провод, что и белый провод, черный провод и неизолированный медный провод, тогда как четырехжильный кабель содержит дополнительный красный провод, который также является горячим.

Источник изображения : инструкции по подключению.com

Левый блок

Здесь левый винт в нижнем положении является стандартным и получает свой черный провод от 3-х проводного источника. Тем не менее, левый винт в верхней части получает черный провод от 4-х проводной правой коробки.

Правый бокс

В нем левый винт в нижнем положении получает черный провод от 3-х проводной нагрузки.Левый винт в верхнем положении получает красный провод от 4-х проводной левой коробки. Его правый винт в верхней части получает черный провод от 4-проводной левой коробки.

Источник изображения : how-to-wire-it.com

3. Подключение к розетке

Стандартные розетки также являются дуплексными розетками.При подключении розетки необходимо выбрать один из нескольких вариантов. Вам понадобится трехжильный кабель в обеих розетках для подключения розетки (горячей. Также вам понадобится четырехжильный кабель, чтобы переключить верхнюю или нижнюю розетку.

Источник изображения : how-to-wire-it.com

Черный или горячий провод слева — это основной источник питания. Провод перевязан проводом, идущим к черному проводу и выключателю, который далее идет к розетке.

Источник изображения : how-to-wire-it.com

Как нарисовать электрическую схему в Edraw?

После того, как мы получили лучшее понимание основной концепции, теперь мы должны продолжить изучение того, как нарисовать схему подключения с помощью одного из лучших онлайн-инструментов — Edraw Max.Чтобы создать схему подключения в Интернете, перейдите на официальный сайт Edraw и выполните следующие действия.

Шаг 2: Выберите Электротехника и Базовая электрическая. Поскольку создание электрической схемы — это электрическая концепция, вам необходимо выбрать Электротехника на боковой панели.Это приведет вас к различным опциям в главном интерфейсе, откуда вы должны перейти к Basic Electrical .

Шаг 3: Создайте шаблон. Следующим шагом будет создание вашего шаблона. Во-первых, вам нужно выбрать значок + Basic Electrical . Этот выбор приведет вас к основному интерфейсу создания диаграммы, как показано ниже.

Шаг 4: Сделайте схему соединений с помощью различных инструментов.

В этом окне вы можете создать свою электрическую схему, выбирая различные символы коммутационной схемы из библиотеки символов. Доступны различные символы, такие как путь передачи, квалификационные символы, полупроводниковые устройства, переключатели и реле, а также другие необходимые электрические символы.

Статьи по теме
.

% PDF-1.2 % 1 0 obj > endobj 2 0 obj > endobj 3 0 obj > endobj 4 0 obj > endobj 5 0 obj > endobj 6 0 obj > endobj 7 0 объект > endobj 8 0 объект > endobj 9 0 объект > endobj 10 0 obj > endobj 11 0 объект > endobj 12 0 объект > endobj 13 0 объект > endobj 14 0 объект > endobj 15 0 объект > endobj 16 0 объект > endobj 17 0 объект > endobj 18 0 объект > endobj 19 0 объект > endobj 20 0 объект > endobj 21 0 объект > endobj 22 0 объект > endobj 23 0 объект > endobj 24 0 объект > endobj 25 0 объект > endobj 26 0 объект > endobj 27 0 объект > endobj 28 0 объект > endobj 29 0 объект > endobj 30 0 объект > endobj 31 0 объект > endobj 32 0 объект > endobj 33 0 объект > endobj 34 0 объект > endobj 35 0 объект > endobj 36 0 объект > endobj 37 0 объект > endobj 38 0 объект > endobj 39 0 объект > endobj 40 0 obj > endobj 41 0 объект > endobj 42 0 объект > endobj 43 0 объект > endobj 44 0 объект > endobj 45 0 объект > endobj 46 0 объект > endobj 47 0 объект > endobj 48 0 объект > endobj 49 0 объект > endobj 50 0 объект > endobj 51 0 объект > endobj 52 0 объект > endobj 53 0 объект > endobj 54 0 объект > endobj 55 0 объект > endobj 56 0 объект > endobj 57 0 объект > endobj 58 0 объект > endobj 59 0 объект > endobj 60 0 obj > endobj 61 0 объект > endobj 62 0 объект > endobj 63 0 объект > endobj 64 0 объект > endobj 65 0 объект > endobj 66 0 объект > endobj 67 0 объект > endobj 68 0 объект > endobj 69 0 объект > endobj 70 0 объект > endobj 71 0 объект > endobj 72 0 объект > endobj 73 0 объект > endobj 74 0 объект > endobj 75 0 объект > endobj 76 0 объект > endobj 77 0 объект > endobj 78 0 объект > endobj 79 0 объект > endobj 8

.Цепь реле переключения между сетью

и генератором

В сообщении объясняется простая конфигурация, которую можно использовать в качестве схемы автоматического переключения для переключения сети переменного тока на сеть генератора во время сбоев или отключений электроэнергии.

Объясненная схема будет эффективно переключать подключенные устройства к сети генератора во время сбоя питания, однако она не сможет включить запуск генератора автоматически, это нужно будет сделать вручную, потому что большинство генераторов связано со сложной процедурой механического срабатывания.

Как это работает

Обращаясь к данной схеме, мы можем увидеть простую схему, состоящую из реле TP (трехполюсное реле), как показано ниже, и цепи бестрансформаторного источника питания.

Вход схемы бестрансформаторного питания подключается к входу сети 220В или 120В.

При наличии сетевого питания подключенное реле срабатывает с этим питанием и включает нагрузку или устройства через свои замыкающие контакты.

И наоборот, при пропадании сетевого питания реле деактивируется и подключается к замыкающим контактам, которые могут быть подключены к сети генератора.

Теперь, как только генератор запущен, сеть проходит через подключенные замыкающие контакты реле к приборам.

Третий набор контактов используется для включения и выключения блока CDI генератора, так что при восстановлении сети генератор автоматически останавливается.

Простой, но эффективный …..

Принципиальная схема

Схема переключения трехфазной сети на генератор

На следующей диаграмме показано, как можно реализовать переключение трехфазной сети на генератор с помощью пары трехфазных контакторов.

О Swagatam

Я инженер-электроник (dipIETE), любитель, изобретатель, разработчик схем / печатных плат, производитель. Я также являюсь основателем веб-сайта: https://www.homemade-circuits.com/, где я люблю делиться своими инновационными идеями и руководствами по схемам.
Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные со схемой, вы можете взаимодействовать с ними через комментарии, я буду очень рад помочь!

.Автоматическое освещение комнаты

с использованием датчика и реле PIR: принципиальная схема

Эта схема автоматического освещения лестницы включает освещение лестницы автоматически, когда кто-то входит на лестницу, и выключается через некоторое время. В этой схеме есть два важных компонента: первый — это PIR Sensor (пассивный инфракрасный датчик), а второй — реле.

Датчик PIR

Датчик

PIR используется здесь для обнаружения движения человеческого тела, когда есть какое-либо движение тела, напряжение на выходном контакте изменяется.В основном он обнаруживает изменение тепла и выдает выходной сигнал всякий раз, когда такое обнаружение происходит. Вы можете узнать больше о датчике PIR здесь, в датчике PIR есть некоторые полезные функции, например, как изменить диапазон расстояний, как установить продолжительность, в течение которой свет должен быть включен и т. Д.

Также проверьте: Автоматическое освещение лестницы с использованием микроконтроллера AVR

Реле

Реле — это электромагнитный переключатель, который управляется небольшим током и используется для включения и выключения относительно гораздо большего тока.Значит, приложив небольшой ток, мы можем включить реле, которое позволит протекать гораздо большему току. Реле является хорошим примером управления устройствами переменного (переменного тока) с использованием гораздо меньшего постоянного тока. Обычно используемым реле является однополюсное реле с двойным переключением (SPDT) , оно имеет пять клемм, как показано ниже:

Когда на катушку не подается напряжение, COM (общий) подключен к NC (нормально замкнутый контакт). Когда к катушке приложено некоторое напряжение, создается электромагнитное поле.Которые притягивают якорь (рычаг, соединенный с пружиной), подключаются COM и NO (нормально открытый контакт), что позволяет протекать большему току. Реле доступны во многих номиналах, здесь мы использовали реле с рабочим напряжением 6 В, которое позволяет протекать току от 7 до 250 В переменного тока.

Реле

конфигурируется с помощью небольшой схемы драйвера , которая состоит из транзистора, диода и резистора. Транзистор используется для усиления тока, чтобы полный ток (от источника постоянного тока — батарея 9 В) мог проходить через катушку, чтобы полностью ее зарядить.Резистор используется для смещения транзистора. И диод используется для предотвращения обратного тока, когда транзистор выключен. Каждая катушка индуктивности производит равную и противоположную ЭДС при внезапном отключении, это может привести к необратимому повреждению компонентов, поэтому для предотвращения обратного тока необходимо использовать диод. Релейный модуль легко доступен на рынке со всей его схемой драйвера на плате, или вы можете создать его, используя указанные выше компоненты. Здесь мы использовали модуль реле на 6 В.

Описание цепей

Эту автоматическую схему лестничного освещения можно легко объяснить. Каждый раз, когда датчик PIR обнаруживает любое движение тела, его вывод ВЫХОДА становится ВЫСОКИМ, который прикладывает напряжение запуска к базе транзистора, транзистор включается, и ток начинает течь через катушку. Катушка в реле получает энергию и создает электромагнитное поле, которое притягивает рычаг, и COM и NO соединяются.Это позволяет протекать гораздо большему току (220 В переменного тока), который включает лампочку. Вы можете увеличить или уменьшить продолжительность включения лампы, настроив датчик PIR.

.Корпус реле

: как использовать реле и зачем они нужны

Электрическая система надежна ровно настолько, насколько надежны ее компоненты. Один из простых способов повысить надежность и производительность системы — это использовать реле для включения и выключения устройств (освещения, топливных насосов, вентиляторов и т. Д.). Реле — это электромеханический переключатель. Электромагнит (также называемый катушкой) используется для объединения набора контактов или штырей. Вы можете прочитать нашу предыдущую публикацию на Как работают реле для более подробного описания того, как работают реле.

Почему бы просто не использовать обычный выключатель, спросите вы? Вот несколько причин, по которым реле лучше переключателей:

  1. Правильно подключенное реле обеспечит кратчайший электрический путь (т.е. самую короткую длину провода) между батареей и устройством (ами), управляемым реле. В сочетании с проводом надлежащего калибра , это минимизирует падение напряжения между батареей и устройством, позволяя ему работать с максимальной производительностью.
  2. Использование реле позволяет управлять несколькими устройствами с помощью одного выключателя (например, главный выключатель зажигания гоночного автомобиля).Иметь только один выключатель для выключения безопаснее и удобнее в чрезвычайной ситуации. Если вам нравятся красивые системы, вы можете использовать один переключатель и несколько реле вместо группы громоздких переключателей.
  3. Реле
  4. позволяют использовать предохранители соответствующего размера для каждого устройства и размещать предохранители ближе к батарее.
  5. Если вы используете штатную проводку и переключатели автомобиля для управления вторичными устройствами, такими как мощное освещение, реле не будут перегружать OEM-компоненты.Среднее автомобильное реле также может выдерживать гораздо более высокую токовую нагрузку, чем переключатель (около 30 ампер против 3-20 ампер).

Типы реле

Перед подключением к нему устройств важно знать конфигурацию контактов и функцию реле. Многие автомобильные реле похожи по внешнему виду и конфигурации контактов и подключаются к одному и тому же разъему реле, но полностью различаются по функциям переключения, которые они выполняют.

Наиболее распространенным типом реле, используемым в автомобильной промышленности, является однополюсное / двухпозиционное реле ( SPDT ).Также известное как реле Bosch, SPDT имеет общий подвижный контакт, который перемещается между двумя фиксированными контактами, называемыми нормально разомкнутыми и нормально замкнутыми. Когда реле выключено, общий и нормально замкнутый контакты соединены. Когда реле срабатывает, общий контакт переключается на нормально открытый контакт.

Другой тип реле — однополюсное / одноходовое (SPST). Реле SPST часто встречается в жгутах проводов для вторичного освещения; он имеет общий контакт и два нормально открытых контакта, которые соединяются внутри.Когда переключатель активирован, контакты соединяются.

При отключении питания от электромагнита реле возникает всплеск высокого напряжения. Этот всплеск может повредить бортовые компьютеры или другую чувствительную электронику. Если в вашей системе есть такие устройства, рекомендуется использовать повторы с внутренним замыкающим диодом. Диод заставляет всплеск напряжения возвращаться в электромагнит, где он рассеивается в виде тепла.

Если вы переместите аккумулятор в заднюю часть автомобиля, найдите блок реле / ​​предохранителей рядом с аккумулятором и проложите провод калибра 20–18 к кабине, чтобы сработать реле.Если у вас есть главный переключатель зажигания, управляющий несколькими устройствами (вентиляторами, зажиганием, водяным насосом и т. Д.), Но вы все же хотите использовать переключатель для каждого устройства, вы можете подключить главный переключатель зажигания к этим отдельным переключателям, а затем к устройству. реле.

Реле

могут помочь вам улучшить работу электрической системы и повысить ее надежность. Вот почему вы найдете их в большинстве качественных систем освещения послепродажного обслуживания и в жгутах проводов . Как только вы воспользуетесь ими, вы удивитесь, что вы когда-либо делали без них!

Автор: Дэвид Фуллер Дэвид Фуллер — управляющий редактор OnAllCylinders.За свою 20-летнюю карьеру в автомобильной промышленности он освещал различные гонки, шоу и отраслевые мероприятия, а также написал статьи для нескольких журналов. Он также сотрудничал с ведущими и отраслевыми изданиями по широкому кругу редакционных проектов. В 2012 году он помог основать OnAllCylinders, где ему нравится освещать все аспекты хот-роддинга и гонок. .

% PDF-1.4 % 262 0 объект > endobj xref 262 41 0000000017 00000 н. 0000001292 00000 н. 0000002480 00000 н. 0000002866 00000 н. 0000002931 00000 н. 0000003123 00000 п. 0000003396 00000 н. 0000003756 00000 н. 0000003926 00000 н. 0000003958 00000 н. 0000004161 00000 п. 0000004244 00000 н. 0000004549 00000 н. 0000023454 00000 п. 0000024077 00000 п. 0000024525 00000 п. 0000024722 00000 п. 0000025000 00000 н. 0000025322 00000 п. 0000025514 00000 п. 0000025795 00000 п. 0000028076 00000 п. 0000028104 00000 п. 0000028276 00000 п. 0000028308 00000 п. 0000028513 00000 п. 0000028824 00000 п. 0000056587 00000 п. 0000057200 00000 п. 0000057734 00000 п. 0000057933 00000 п. 0000058217 00000 п. 0000058502 00000 п. 0000058667 00000 п. 0000058699 00000 п. 0000058897 00000 п. 0000059197 00000 п. 0000105193 00000 п. 0000106011 00000 п. 0000106563 00000 н. 0000001385 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 263 0 объект > endobj 302 0 объект > поток xc«b«d`c`X Ȁ

.

Как подключить дхо от генератора


Схемы, как подключить ДХО от генератора автомобиля, советы автоэкспертов

Подключение дневных ходовых огней является приоритетной задачей для автовладельцев в машинах, в которых этот тип оптики не установлен. Как известно, по дорогам РФ уже не первый год нельзя ездить без дневных ходовых огней, за это нарушение водителю предстоит выплачивать штраф. Подробная инструкция на тему, как подключить ДХО от генератора, приведена ниже со схемами и подробным описанием.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Набор необходимых инструментов и материалов

Прежде чем произвести подключение ДХО от генератора, необходимо заранее подготовьте весь необходимый инструментарий, который может потребоваться в процессе.

Для правильного включения дневных огней вам потребуется:

  • комплект ДХО;
  • плоскогубцы;
  • реле на 12 вольт;
  • геркон;
  • одножильный кабель;
  • изолированный двухжильный кабель.

Когда все элементы и инструменты будут собраны, можно приступить к подключению.

Ниже рассмотрим основные схемы, которые позволят произвести подключение оптики к бортовой сети авто, а именно — к генераторному узлу.

Схема 1
Схема 1 для подключения ДХО

В данном случае включение ходовых огней будет производиться в автоматическом режиме сразу же после того, как водитель повернет ключ в замке зажигания. А отключение оптики, соответственно, будет производиться после остановки силового агрегата. Схема подключения приведена ниже. Следует учитывать, что плюсовой выход оптики необходимо подключать к замку зажигания, а ее отрицательный контакт — к кузову транспортного средства, то есть массе.

В принципе, схема довольно простая, поэтому справиться с ее реализацией сможет даже автовладелец, далекий от электротехники. Единственный важный момент — это внимательно проследить за тем, чтобы все было правильно подключено.

Схема 2

Данный вариант подключения ДХО фактически можно назвать разновидностью вышеописанной схемы. Только в данном случае все действия, хоть они практически аналогичны, выполняются с небольшой разницей. В частности, после активации головного освещения, то есть ближнего света, будет производиться отключение ходовых огней. В этом случае плюсовой контакт следует подключить так же, как в вышеописанном способе, однако минусовой выход необходимо будет подсоединить к положительному контакту фонарей ближнего света.

Схема 2 подлючения дневных огней

Такой подход обусловлен тем, что лампочка накаливания, которая применяется в большинстве современных транспортных средств для обеспечения ближнего освещения, обладает более пониженным сопротивлением. А через это сопротивление проходит более высокое напряжение. В момент активации фонарей ближнего освещения на отрицательных выводах дневных ходовых огней образуется плюс, в результате чего оптика автоматически отключается.

Следует также отметить, что данный вариант не особо сложен в реализации. От вас требуется только все сделать в соответствии со схемой, а именно — не перепутать и подключить правильно все выводы. В том случае, если в качестве габаритных огней вы используете лампочки накаливания, то данный принцип подключения можно использовать и для габаритов.

Схема 3

Еще один вариант для обеспечения подключения имеет более сложную схему, однако он также не особо сложный в реализации. В данном случае активация ДХО осуществляется непосредственно после запуска силового агрегата. Для обеспечения включения будут задействованы реле, аккумуляторная батарея, а также генераторный узел. Отрицательный вывод дневных огней следует подключить к массе, то есть кузову автомобиля, а положительный — с контактом реле, отмеченным цифрой 30.

Схема 3 для соединения оптики

Что касается реле, то его контакт с меткой 87 нужно подсоединить к положительному выводу аккумуляторной батареи. А контакт 85 для правильного соединения следует замкнуть на массу через оптику. Что касается метки 86, то ее надо соединить с герконом к одному контакту, а второй подключить к положительному выводу генераторного узла.

После выполнения этих действий надо будет завести двигатель и подвинуть геркон вокруг генераторного устройства таким образом, чтобы реле могло активироваться. Это будет способствовать активации ДХО. Далее, геркон следует установить в специальный термоолимер и зафиксировать на генераторе. Проследите за тем, чтобы геркон был зафиксирован непосредственно на той части узла, где срабатывает реле.

Схема 4

Данный вариант можно назвать разновидностью вышеописанного способа, он оптимально подойдет в том случае, если у вас нет геркона. В этом случае контакт под номером 86 нужно будет соединить с лампочкой аварийного давления моторной жидкости, которая расположена на контрольном щитке авто. При реализации такого способа оптика также будет активироваться после того, как запустится мотор, но этот метод более простой в исполнении (автор видео — канал DED).

Рекомендации автоспециалистов

Какие советы от специалистов следует учесть при монтаже оптики:

  1. Вся проводка должна быть тщательно заизолирована, для обеспечения большей надежности можно использовать несколько слоев изоленты. Учтите, что в моторном отсеке высокие температуры, соответственно, это может привести к оплавлению имеющейся изоляции. Тем более, что дополнительный слоя изоляции позволит предотвратить негативное влияние воды на систему.
  2. Все провода желательно фиксировать при помощи стяжек там, где это возможно. Такой подход позволит обеспечить лучшую надежность проводки.
  3. Используйте ДХО только от известных производителей, чтобы впоследствии не столкнуться с проблемой преждевременного выхода из строя оптики.
  4. При установке оптики обязательно руководствуйтесь требованиями к установке. Если монтаж будет произведен неправильно, это может вызвать ненужные вопросы у представителей полиции. Подробнее о требованиях мы уже писали здесь.
  5. Покупая лампы, обратите внимание на их корпус. Вся конструкция должна быть выполнена наиболее надежным образом, любые повреждения и трещины не допускаются. Стекло фонарей также должно быть максимально прочным, чтобы оно не потрескалось при первом же повреждении.
  6. Наиболее оптимальный вариант для монтажа дневных ходовых огней — в углублениях на переднем бампере, рядом с противотуманками, если они имеются. Как вариант, можно выбрать место для установки под верхней частью поперечины радиатора мотора. В любом случае, главное — чтобы место монтажа оптики соответствовало требованиям.
  7. Если вы купили ДХО средней стоимости, то проверьте их корпус на предмет герметичности. Как правило, в недорогих вариантах герметичность оставляет желать лучшего, а это может привести к перегоранию лампочек в результате попадания внутрь фары воды.
 Загрузка …

Видео «Инструкция по подключению ДХО в автомобиле»

Как правильно подключить оптику и что при этом необходимо учитывать — узнайте из видео ниже (автор ролика — канал 2673Kostya).

Лучшая схема подключения ДХО своими руками на авто

Здравствуйте, дорогие друзья! Думаю, многих интересует эффективная схема подключения ДХО, то есть дневных ходовых огней.

Уже не первый год на территории страны действуют правила, согласно которых при движении авто днем следует обозначать свое присутствие с помощью соответствующих фар. В качестве таких светильников используют противотуманки, ближний свет головных фар и непосредственно сами ДХО.

Применение противотуманок и головного света отличается объективными недостатками. Потому оптимальнее всего выполнить подключение ДХО от генератора или АКБ своими руками.

Существуют различные способы и схемы реализации задумки. Некоторые делают это без реле, другие совмещают ДХО с поворотниками, третьи и вовсе управляют дневными огнями отдельной кнопкой и пр. Чтобы сделать все верно, нужно знать некоторые важные моменты. И тогда автоматическое включение будет осуществляться без нарушений ПДД.

Нюансы использования огней

Существует специальный ГОСТ, который определяет и регламентирует установки, технические параметры и само подключение дневных ходовиков.

В регламенте указывается, что схема должна применяться такая, дабы ходовики включались автоматически, когда происходит поворот ключа в замке зажигания. То есть при пуске силовой установки. Но также ДХО обязаны в автоматическом режиме выключаться, как только в работу вступают фары основного света. Здесь, как вы понимаете, речь идет о блоке головных фар (ближний или дальний свет). Также есть правило, указывающее на то, что головной свет должен включаться лишь тогда, когда включаются габариты. Исключением являются кратковременные сигналы для предупреждения других водителей.

Исходя из сказанного выше, можно смело говорить, что через кнопку ДХО выводить не стоит. Так же как и через ручник. А вот в поворотники вмонтировать можно, но тут потребуется подключить 2 дополнительных провода от каждого поворотника.

Все это крайне важно учитывать, подключая ходовики. Ведь вас должно волновать не только то, чтобы не перегорали лампочки. Хотя и это крайне значимый момент.

Без продуманной и грамотной схемы самостоятельно поставить ДХО точно не получится. Ведь все должно работать с отключением при включении дальнего или ближнего света.

Существует целый ряд схем, по которым в теории можно поставить на свою машину ДХО при их отсутствии в штатной комплектации своего автотранспортного средства. Вопрос лишь в том, какую именно схему лучше задействовать.

Немаловажную роль играет стабилизатор напряжения, о котором ходит много споров при использовании диодных ходовых огней. Сами ДХО оснащаются резисторами, которые выполняют функцию ограничителя тока. Но при перепадах напряжения они не способны удерживать напряжение на едином уровне. Потому правильно считать, что применение стабилизатора в такой схеме будет обязательным и необходимым. В противном случае срок службы ДХО существенно сократится из-за регулярных перепадов напряжения. Хотя некоторые до сих пор считают, что подключение можно выполнить без стабилизатора.

Стоит рассмотреть отдельно несколько схем, сделать по ним соответствующие выводы и принять для себя окончательное решение.

Проще некуда

Это самая простая схема, которая предусматривает подключение к аккумулятору или генератору как источнику питания.

Схема предусматривает, что ДХО будут активизироваться одновременно с пуском двигателя. Суть заключается в том, чтобы плюс завести на плюсовую клемму от замка зажигания вашего Рено Логан или той же Лада Ларгус, а минус зафиксировать на корпусе авто в любом удобном месте. Все выглядит просто и предельно логично. Но торопиться с выводами не стоит, как и выполнять подобное подключение. Ведь у него имеется очевидный недостаток.

Если систему собрать по такой схеме, диоды из ДХО начнут работать постоянно, пока ключ находится в замке зажигания. Ни о каком согласовании с другими фарами здесь речи не идет. А потому подобное соединение противоречит ГОСТу и ПДД.

Ближний свет или габариты

Еще можно подключиться к габаритам или фарам ближнего света. В теории тут также все выглядит довольно просто, интересно и перспективно.
Первая из рассматриваемых схем предусматривает, что вы будете использовать электроцепь, питающую лампы габаритов. Тут плюс от ДХО соединяется непосредственно с аккумуляторной батареей, как источником питания. А вот минус идет на плюс от габаритов. В такой момент последний будет электрически нейтральным. Тем самым ток идет от плюса АКБ через диоды на габариты, а затем через лампу на корпус, где последний выступает минусом созданной электроцепи.

Поскольку уровень потребления тока будет маленьким, диоды начнут работать, а лампа габаритов не включится.

Стоит водителю переключиться на габариты, на его плюсе появится напряжение 12В, на проводке ДХО будут выравниваться потенциалы и диоды погаснут. Схема начнет работать уже в штатном режиме, давая ток габаритам.

Все вроде бы неплохо. Но опять же, выводы сделаны поспешно.

Схема простая и рабочая. Только имеет несколько недостатков:

  • Ходовики будут оставаться активными, когда двигатель отключается. Это напрямую противоречит действующим законам;
  • Если габариты оснащаются светодиодными лампами, такая схема сразу же станет неработоспособной;
  • Работа окажется некорректной при использовании мощных SMD диодов в составе ДХО;
  • Чтобы обеспечить дополнительную безопасность, придется обязательно добавить в схему предохранитель.

Чтобы избежать первого недостатка, схему несколько переделывают. Плюс от светодиодного модуля берут не от плюса АКБ, а через плюс замка зажигания.

Вторая схема предусматривает активацию ДХО с помощью лампы от ближнего света. Суть в том, чтобы при включении ближнего света ходовики отключались, а в остальное время работали.

Тут имеются те же недостатки, что и для предыдущей схемы. То есть она противоречит ГОСТу и ПДД.

4 контактное реле, генератор и датчик масла

Это еще два способа, которые стоит рассмотреть. Здесь будет использоваться 4 контактное реле, генератор и датчик давления масла. Но не в единой цепи.

Обе схемы предполагают, что ДХО будут включаться лишь тогда, когда запускается мотор. Питается система от генератора и основана на переключениях 4-контактника и геркона.

Подключение контактов реле выглядит так:

  • 30 контакт идет на плюс светодиодного модуля;
  • 85 контакт следует к плюсу провода к габаритам;
  • 86 контакт необходим для любого вывода от геркона;
  • 87 контакт на плюсовую клемму от АКБ;
  • также на плюс аккумулятора идет второй вывод от геркона.

После подключения обязательно проводится настройка. Тут нужно запустить мотор и начать перемещать геркон около генератора, чтобы получить срабатывание и стабильную работу ходовиков. Потом геркон следует убрать в специальную термотрубку и зафиксировать.

Если геркона нет, тогда питание для ДХО можно подать через датчик давления масла. Тогда 86 контакт идет на лампу давления, а в остальном схема сохраняется в изначальном виде.

Схемы во многом отличные. Но их нельзя использовать в ситуациях, когда габариты основаны на светодиодах. Это единственный существенный минус.

5 контактное реле

Чтобы избавиться от минусов предыдущих схем, применяется вариант подключения через 5 контактное реле.

Реле соединяется следующим образом:

  • 87 контакт не подключается и просто изолируется;
  • 87а идет на плюс к замку зажигания;
  • 86 контакт нужен для соединения с корпусом;
  • 85 следует к плюсовому проводу от габаритных огней;
  • 30 контакт выводится на плюс светодиодного модуля ДХО.

Поворачивая ключ в замке, к ДХО начинает поступать 12В, что позволяет зажечь лампы ходовиков. Включая габариты или головной свет, реле размыкает 87а контакт и замыкает 87 контакт. Тем самым ходовики выключаются, а другие фонари включаются. Такая схема хороша тем, что соответствует ГОСТу и ПДД. Плюс можно использовать диодные габариты.

Тут рекомендуется обязательно использовать стабилизатор напряжения. Недостаток схемы лишь в том, что при повороте ключа без запуска мотора ДХО будут светить.

Блок управления

Наиболее простым и надежным методом подключения считается применение блока управления и отказ от реле. Это полностью продуманный узел, не требующий проведения никаких сложных манипуляций.

Но большая проблема в том, что чаще всего автомобилистам встречается китайский контроллер. Они не соответствуют ГОСТу и обладают низким качеством сборки.

Если использовать блоки управления, то только такие:

  • DayLight+;
  • Philips;
  • Osram.

Эти производители отлично себя зарекомендовали, и предлагаемые ими блоки действительно работает качественно и эффективно. Причем первый из списка является решением отечественного производства.

Вторые два блока немецкие, продаются в сборе с ДХО, а потому стоят заметно дороже.

А как вы решаете проблему с подключением ДХО, которые фактически стали обязательным элементом?

Спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы!

Схема подключения ДХО (DRL) через контактное реле в авто

Согласно правил дорожного движения (ПДД), движущееся транспортное средство в светлое время суток должно быть обозначено фарами ближнего света, противотуманными фарами (ПТФ) или дневными ходовыми огнями (ДХО или по-английски DRL). О различных вариантах подключения ДХО к автомобильной электропроводке через электромагнитное реле мы и узнаем в этом справочном матрериале, подготовленном сайтом 2 Схемы.

Пример подключения ДХО от генератора

Внимание: не забываем ставить предохранитель, на случай замыкания. От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован!

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Некоторые покупают фары ДХО и подключают их просто к габаритам. Но правильнее сделать так, чтобы они загорались при включении зажигания и гасли при включении габаритных огней авто.

Можно даже подключить ДХО лампы к прикуривателю, ведь на него подаётся напряжение, только когда включено зажигание. Это будет лучше чем в проводке искать провод зажигания.

Подключение ламп DRL через 5 контактное реле

Многие не спешат ставить себе дневные LED фары просто включая фары ближнего света, но нужно учесть, что использование ДХО вместо ближнего света позволит быстрее заряжать батарею во время движения, так как мощность потребления их в 5 раз меньше.

Светодиодные ДХО на 15 ватт

Схема подключения ДХО с использованием блока управления

Некоторые дневные огни, из наиболее дорогих и современных моделей, имеют блок управления, позволяющий автоматически контролировать их работу (яркость, включение и так далее). В этом случае электрическая схема будет иметь следующий вид:

Некоторые производители автоэлектроники выпускают блоки управления ходовыми огнями с возможностями отключения ДХО в момент действия одной из функций: стояночного тормоза, заднего хода, работы стартёра при запуске двигателя. Так что лучше немного переплатить и купить именно такой комплект фар.

Схема подключения ДХО от генератора или через реле. Как подключить дневные ходовые огни своими руками?

ДХО (дневные ходовые огни) в автомобиле можно подключить через генератор или реле. В данном случае надо учитывать мощность ламп. Стандартная схема предполагает применение расширителя на четыре выхода. Преобразователь подбирается с несколькими модуляторами. Провода от ДХО замыкаются на переходнике. Чтобы детально разобраться в подключении устройства, надо рассмотреть стандартные схемы.

Схема подключения ходовых огней с одним блоком

Схема подключения дневных ходовых огней через один блок имеет два расширителя контактного типа. Непосредственно контакты от преобразователя замыкаются на генераторе. Синий провод в данном случае идет на изоляцию. Сопротивление на преобразователе в среднем равняется 30 Ом. Также надо отметить, что тиристор потребуется на четыре выхода. Первые проводники замыкаются на расширителе. Преобразователь должен быть установлен с фильтром. Второй проводник от расширителя замыкается по нулевой фазе.

Применение двух блоков в ДХО

Схема подключения ДХО своими руками подразумевает применение одного преобразователя. Существуют модификации на три и четыре выхода. Если рассматривать первый вариант, то модулятор применяется однополюсного типа. При этом переходники под него подбираются разной полярности. При подключении в первую очередь отсоединяются контакты от расширителя.

Также надо отметить, что обкладка устанавливается под преобразователем. Выходные контакты первого порядка подводятся к расширителю. Синий провод замыкается на пластине. Выпрямитель в данном случае нужен для заземления. Если рассматривать схему на три переходника, то блок подключения дневных ходовых огней подводится к расширителю. При подсоединении в первую очередь замыкаются контакты первого порядка. Сопротивление выпрямителя в среднем составляет 45 Ом.

Последовательное включение ходовых огней от генератора

Схема подключения ДХО от генератора имеет три переходника. Сопротивление на них составляет 40 Ом. Расширитель для этих целей подбирается с открытым выпрямителем. В первую очередь устанавливается расширитель. Непосредственно первые контакты замыкаются на пластине. Синий провод от переходника подводится к расширителю. Дополнительно остается подключить преобразователь. ДХО устанавливаются только через выпрямитель. Замыкающие контакты подводятся к пластине. Если рассматривать обычные лампы, то переходник можно использовать с линейным выходом. Для подключения контактов потребуется отвертка.

Параллельное включение

Схема параллельного включения устройства подразумевает применение трех переходников. Расширитель для этих целей подходит разной проводимости. Если расстраивать модификации на 3 мк, то выпрямитель устанавливается с одной коробкой. ДХО подключается через переходник с линейным выходом. Первые контакты замыкаются на пластине. Также надо отметить, что сопротивление выпрямителя в среднем равняется 40 Ом. Для подключения расширителя используется однопереходное реле. Замыкание на контакте осуществляется по первой фазе. Для проверки цепи потребуется аккумулятор. Если рассматривать схему с двумя расширителями, то ДХО устанавливаются через переходник с двойным выходом.

Выпрямитель используется положительной полярности. Сопротивление у него, как правило, не превышает 40 Ом. ДХО разрешается подводить через преобразователь. Непосредственно первые контакты замыкаются в первую очередь. Также надо отметить, что синий провод от преобразователя крепится на пластине. Для изоляции применяются модуляторы высокой проводимости. Рассматривая переходники на два выхода, важно отметить, что кантаты по второй фазе можно подключать только после проверки сопротивления

Схема подключения ламп на 12 В предполагает наличие расширителей переменного типа. Всего в цепи есть два переходника. Первые контакты подводятся через преобразователь. Синий провод от генератора замыкается на пластине. Расширители применяются низкой направленности. Существуют модификации на три или четыре выхода. Если рассматривать первый вариант, то специалисты советуют использовать только инвертирующие модуляторы.

Первые контакты разрешается замыкать на пластине. Фазовый переходник должен крепиться на генераторе. При этом сопротивление расширителя в среднем равняется 40 Ом. Дополнительно важно обращать внимание на проводимость выпрямителя. Если рассматривать полупроводниковые расширители, то у них имеется четыре выхода. Преобразователь для подключения системы потребуется с трансивером. Замыкание первых контактов осуществляется на генераторе. Сопротивление выпрямителя при подключении равняется 45 Ом.

Подключение ДХО к сети 15 В через реле

Подключение ДХО через реле происходит с двумя переходниками. При этом расширитель используется на три выхода. Контакты от генератора замыкаются на преобразователе. Также надо отметить, что первый контактор подводится к расширителю. Непосредственно первые контакты замыкаются на переходнике. Синий провод от преобразователя соединяется с пластиной. Специалисты рекомендуют применять модуляторы на 4 мк с низким уровнем проводимости.

Сопротивление на цепи в среднем составляет 4 Ом. Вторые контакты замыкаются на переходнике. Если рассматривать схему с дипольным выпрямителем, то преобразователь используется только положительной полярности. Над ним устанавливается подкладка. Изолятор в данном случае не потребуется. Особое внимание при подключении уделяется преобразователю. ДХО разрешается подключать только через трансивер.

Подключение через бесконденсаторный переходник

Подключение ДХО от генератора через бесконденсаторный переходник подразумевает применение одного выпрямителя низкой проводимости. При этом расширитель используется с тиристором либо без него. ДХО в данном случае подводится через тиристор. Первые контакты замыкаются на линейном выходе.

Переходник устанавливается за расширителем. Если рассматривать контактные выпрямители, то они выставляются по первой фазе. Выходы от генератора подводятся под преобразователь. Синий провод ДХО замыкается на пластине. Если рассматривать схему на однопереходном модуляторе, то всего потребуется два расширителя. Сопротивление в цепи в среднем равняется 30 Ом. Первый переходник выставляется за преобразователем. Его контакты замыкаются на ДХО. Также надо отметить, что синий провод подводится к пластине. Тиристор разрешается применять переменного типа.

Использование модульного переходника

Схема подключения ламп с модульными переходниками очень часто встречается. Под преобразователь устанавливается подкладка. Тиристоры можно использовать на 4 мк. Первый контактор устанавливается за преобразователем. Расширитель сразу подключается к ДХО. Также надо отметить, что первые контакты замыкаются на пластине, а синий провод подводится напрямую через трансивер.

Второй переходник разрешается устанавливать за генератором. Однако для этого используется дипольный выпрямитель. Сопротивление в цепи, как правило, не превышает 45 Ом. Изолятор устанавливается только за преобразователем. Второй контакт подводится к ДХО. После этого соединяется переходник и расширитель. Проводка при этом должна быть надежно зафиксирована.

ДХО с регуляторами

Схема подключения ДХО с регулятором может иметь несколько переходников. Трансивер для установки используется с модулем низкой направленности. Также надо отметить, что первый переходник устанавливается с генератором. Сопротивление в цепи равняется не более 55 Ом. Если рассматривать расширитель на три выхода, то модулятор применяется на 5 мк. Изолятор разрешается устанавливать за ДХО. Обкладки находятся под преобразователем. Непосредственно регулятор подключается через верхние контакты. ДХО можно использовать разной мощности. Если рассматривать цепи с двумя модуляторами, то переходники применяются с линейными выходами.

Дневные ходовые огни «Панасоник»

Лампы данной торговой марки обладают высокой проводимостью. Схема подключения ДХО предполагает применение дипольных переходников и одного модулятора. Также надо отметить, что расширитель используется на 6 мк. Изолятор устанавливается за ДХО. Тиристор применяется импульсного либо выходного типа.

Если рассматривать первый вариант, то трансивер ставится за генератором. Сопротивление в цепи составляет около 45 Ом. ДХО разрешается устанавливать через контакторы. При этом верхние контакты замыкаются на пластине. Специалисты советуют тщательно зачищать переходники. Модулятор монтируется за преобразователем. Выпрямители с одним выходом крепятся через расширитель. Синий проводник фиксируется на пластине.

ДХО «Филипс»

Как подключить дневные ходовые огни «Филипс»? Лампы данной торговой марки можно подсоединять через линейные переходники. Модулятор разрешается использовать с преобразователем. Лампы облают высокой проводимостью, однако, у них высокий коэффициент нагрева. Схема подключения ДХО имеет два блока. Преобразователь устанавливается за генератором. Первый модулятор монтируется с подкладкой, и сопротивление равняется не более 45 Ом.

Переходники сразу подключаются к ДХО. Также надо отметить, что преобразователь используется с интегральным выходом. К нему подводится синий провод. Модулятор подсоединяется в последнюю очередь. Первый переходник от расширителя замыкается на пластине. Если рассматривать схему на канальном расширителе, то ДХО разрешается устанавливать через два блока, а сопротивление составит около 40 Ом. Преобразователь замыкается под генератором. ДХО разрешается подключать через переходники с интегральным выводом. Изоляция стандартно находится за генератором.

Подключение ДХО «Делюкс»

Как подключить дневные ходовые огни «Делюкс»? Лампы данной торговой марки производятся под обычные переходники. Расширители разрешается использовать не всех типов. Стандартная схема подключения ДХО предполагает применение модулятора и одного блока. Верхние контакты от ламп замыкаются на пластине. Для этого придется воспользоваться отверткой. Также надо отметить, что блок устанавливается за генератором. Выпрямитель в цепи разрешается применять на три выхода. Первые контакты элемента подводятся по первой фазе.

Подключение дневных ходовых огней подразумевает установку преобразователя с одним фильтром. Сопротивление составляет около 45 Ом. ДХО устанавливается через линейный выход. Реле разрешается фиксировать с дипольными переходниками. При этом нижние контакты замыкаются по второй фазе. Изоляция должна находиться за генератором. Модулятор фиксируется с проводимостью от 5 мк. Сопротивление в цепи на этом участке составляет около 40 Ом.

Способы подключения дневных ходовых огней – Поделки для авто

Многие автолюбители еще не установили на свой автомобиль дневные ходовые огни, но, может быть, давно задумывались об этом. Ни для кого не секрет, что отсутствие ходовых огней, равно как и выключенный ближний свет/противотуманные фары могут стать причиной остановки вашего транспортного средства бдительным инспектором ДПС, что для большинства водителей не очень желательно, если только последние не испытывают дефицит общения с людьми и рады любой компании в любое время.

Помимо этого, если использовать в качестве дневных ходовых огней (далее ДХО) ближний свет или противотуманные фары – вероятно, придется менять лампы в данных фарах значительно чаще. Еще есть момент повышенного расхода бензина при постоянной езде с включенным ближним светом. Конечно, этот расход ничтожен, по сравнению с основным, но все же он имеет место.

При наличии некоторого количества времени (в зависимости от навыков и опыта) и желания, грамотно установить ДХО на автомобиль не такая уж сложная задача для людей, умеющих держать в руках паяльник и обжимать клеммы с проводами, и в этой статье я расскажу, как это сделать.

Из инструментов и материалов нам понадобятся: обжимное устройство (при наличии некоторой сноровки подойдут и пассатижи), паяльник, кусачки, нож, зажигалка (как вариант для стягивания термоусадочной трубки), 3-4 метра двухжильного провода в изоляции ПВС 2х1.5 (можно 2х0.75, если ДХО светодиодные, а не противотуманки с галогенками!). Данный провод понадобится  для параллельного соединения двух фонарей между собой.

Понадобится стандартное автомобильное реле на 12 в., четырехконтактное, геркон (любой),  провод одиночный диаметром от 1.5 до 2.5 мм. примерно 2-3м.,пластиковые хомуты, термоусадка. Вроде бы и все.

Теперь несколько слов о вариантах подключения.

 Вариант 1. Можно сделать, что бы ДХО включались при включении зажигания и не выключались, пока не заглушится двигатель. Это – самый простой вариант. Минусовой провод крепится к корпусу автомобиля в любом удобном месте, плюсовой – к плюсу с замка зажигания или к выводу D высоковольтного модуля желательно через предохранитель (на схеме не указан).

Вариант 2. Тот же вариант, но при включении ближнего света – ДХО гаснут. В этом случае – плюс подключаем так же как и в первом варианте, а минус – к плюсовому проводу лампы ближнего света (любой из двух). Дело в том, что лампа накаливания потребляет гораздо больший ток и имеет гораздо меньшее сопротивление, чем светодиодные ДХО и поэтому, при включенных таким образом ДХО нить накала лампы не будет нагреваться даже до минимального свечения в полнакала, а на работе ДХО сопротивление нити накала лампы (даже разогретой) практически не скажется.

Как только вы включите ближний свет – на минусе ДХО появится плюс, и они погаснут. Правда, если вы включите дальний – ДХО снова загорятся. В этом случае можно таким же образом подключить ДХО к габаритным лампам (если в качестве таковых используются лампы накаливания, а не светодиодные!).  В большинстве известных мне автомобилей габаритные лампы априори соединены параллельно, так что можно цеплять общий минусовой провод с двух фонарей ДХО к любой габаритной лампе.

Вариант 3. Это вариант, когда ДХО включаются автоматически только тогда, когда двигатель завелся и работает. В этом случае подсоединяем минус ДХО так же к корпусу автомобиля, а плюс к 30 контакту реле. 87 контакт подключается к плюсу помощнее, (можно подключиться к плюсовой клемме аккумулятора), 85  контакт реле – на массу автомобиля через лампы ходовых огней, а 86 – к геркону, к одному из его выводов.

Второй вывод геркона так же подключаем на любой плюс поблизости (можно с генератора или оттуда же – с аккумулятора). Заводим автомобиль и перемещая геркон вокруг генератора добиваемся срабатывания реле и зажигания ДХО. Крепим геркон, предварительно упакованный в термоусадку, с помощью пластикового хомута к генератору в найденном положении и готово.

Вариант 4. Если нет геркона. Все то же самое, только 86 контакт  – к лампе давления масла в панели приборов.

Вот и все. В заключении скажу, что пользоваться чем-то, что сделано своими руками гораздо приятнее, чем тем, что сделано чужими. Удачи в реализации ваших и не ваших, но, главное, интересных идей.

Автор; OLeg

Подключение ДХО — 4 способа: через датчик масла, без реле, с 4-ч и 5-и контактным реле

ДХО (дневные ходовые огни) – дополнительные световые устройства, устанавливаемые на автомобиль для использования в светлое время суток. Хотелось бы подчеркнуть, ДХО предназначены для обозначения вашего транспортного средства перед другими участниками дорожного движения, а не для дополнительного освещения проезжей части. В пользе использования ДХО сомневаться не приходится, ваш автомобиль станет заметен на расстоянии нескольких километров. Достигается это использованием ярких светодиодов в ДХО. В этой статье я расскажу вам о правовых аспектах установки ДХО, а также о различных схемах подключения ДХО.

Законодательство

Перед практикой установки ДХО, хотелось бы немного остановиться на правовых нормах установки ДХО, а также правилах их работы.

Самое первое и основное правило – запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль. Да, вы правы, вы не имеете права устанавливать ДХО на свой автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Это будет расцениваться как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. На каждое изменение конструкции транспортного средства должен быть получен сертификат, что само по себе дело не быстрое и не дешевое. В противном случае, сотрудники ДПС выпишут вам штраф, либо вовсе доставить ваш автомобиль на штрафстоянку.

Как же так? Мой сосед на «Оку» поставил ДХО и спокойно ездит! – спросите вы. Ему просто везет на лояльных сотрудников ДПС, которые не обращают внимания на его ДХО – отвечу я вам.

Еще раз — запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Поэтому, любые изменения конструкции транспортного средства вы производите на свой страх и риск. Совсем другое дело, если комплектация вашего автомобиля не включает в себя ДХО, но в более дорогих комплектациях вашей модели ДХО имеется. В этом случае, вы имеете право установить ДХО без каких-либо согласований с сертифицирующими органами.

Первое правило установки ДХО касается их расположения на кузове автомобиля (см. рисунок). Если кратко описать этот рисунок, то мы получим следующее:

  • ДХО должны быть установлены на высоте от 250 до 1500 мм;
  • Расстояние между близлежащими краями ДХО должно быть не менее 600 мм;
  • Расстояние от внешней боковой поверхности автомобиля до близлежащего края ДХО должно быть не более 400 мм.

Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО:

  • ДХО должны использоваться только в светлое время суток;
  • Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами.

Все что не запрещено – разрешено. Вот так все просто. Отдельно хотелось бы остановиться на важном моменте, он касается использования ДХО совместно с дальним светом фар. Правило звучит примерно так: При кратковременном подаче сигнала дальним светом, при отключенных габаритных огнях и ближнем свете фар, ДХО не должны отключаться. Расшифрую: вы едете при отключенных фарах и габаритах, ДХО включены, когда вы сигналите дальним светом встречной машине о приближении к посту ДПС, ваши ДХО не должны отключаться.

Просто? Я тоже думаю, что ничего сложного тут нет. Зная законодательство и правила использования ДХО, мы готовы перейти к практике их подключения. Начнем от простого и неправильного, закончим сложным и правильным. Поехали!

Схема подключения ДХО без реле

Это самая простая схема подключения ДХО, но и самая не правильная. Немного опишу ее. При такой схеме подключения вы подаете напряжение на ДХО от основной цепи питания автомобиля. Основная цепь питания включается в работу при повороте ключа в замке зажигания. Очевидно, ваши ДХО будут работать всегда, пока повернут ключ в замке зажигания, не зависимо от того, какие осветительные приборы вы используете при этом. У вас нет возможности отключить ДХО до тех пор, пока вы не вытащите ключ из замка зажигания.

Как вам уже известно, запрещено использование ДХО совместно с другими осветительными приборами. Я не рекомендую подключение ДХО по такой схеме.

Схема подключения ДХО от датчика давления масла

В этой части мы расскажем, как подключить ДХО, чтобы включались при запуске двигателя. Для подключения по такой схеме, вам потребуется 4ех контактное реле. Принцип работы схемы примерно такой. В нормальном состоянии контакты реле 30 и 87 разомкнуты, т.е. между ними не проходит ток, ДХО выключены.

Как только вы заводите двигатель, на приборной панели гаснет контрольная лампа давления масла, на контакт реле 86 приходит сигнал от датчика давления масла, этот сигнал возбуждает катушку в реле, которая управляет замыканием контактов 30 и 87. После замыкания контактов 30 и 87 ваши ДХО включаются. Данная схема тоже не является правильной т.к. ваши ДХО будут работать всегда, пока заведен двигатель вашего автомобиля.

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Для подключения ДХО по такой схеме, вам так же, как и в предыдущем случае, потребуется 4ех контактное реле. Более того, схема подключения абсолютно идентична с предыдущим случаем, только вместо управляющего сигнала от датчика давления масла мы будем использовать кнопку в салоне автомобиля. Ваши ДХО будут включаться только при нажатии кнопки в салоне.

Можете добавить немного автоматизации в данную схему. Для того чтобы ДХО гасли при остановке двигателя, вы можете подать сигнал на кнопку от бензонасоса, или от того же датчика давления масла. Данная схема уже имеет право на жизнь, т.к. вы можете управлять работой ДХО в зависимости от ваших условий движения.

Единственный минус заключается в том, что вам необходимо вручную отключать ДХО (нажимать кнопку в салоне) при включении ближнего света фар, а также вручную включать ДХО при движении в светлое время суток.

Схема подключения ДХО через 5 контактное реле

Эта схема является наиболее правильной и автоматизированной, я рекомендую подключать ДХО именно по этой схеме. В этой схеме используется 5ти контактное реле. Давайте немного расскажу о принципе работы 5ти контактного реле. 5ти контактное реле имеет 2 силовых вывода. В нормальном состоянии первый из силовых выводов замкнут, второй разомкнут. После подачи на реле управляющего сигнала, первый вывод станет разомкнутым, а второй замкнутым. Это кажется сложным, но давайте разберемся на примере, и все станет ясно.

На рисунке:

  • Контакты 85 и 86 — являются управляющими контактами. В зависимости от того, есть ли на них напряжение или нет, замыкаются контакты 87 или 87А;
  • Контакт 30 – силовой питающий контакт реле. Именно на него надо подавать напряжение для питания потребителей;
  • Контакты 87 и 87А – контакты присоединения потребителей.

Приведу пример. Напряжения на контактах 85 и 86 нет, питание через реле идет к потребителю на контакт 87А. Напряжения на контактах 85 и 86 есть, реле переключает питание на потребителя на контакте 87.

Как подключить:

  • Питание на ДХО и фары подаем через контакт 30. Для большей автоматизации возьмите питание от основной цепи автомобиля, которая включается при включении зажигания;
  • К контакту 87А присоединяем ДХО, которые будут включены всегда;
  • К контакту 87 присоединяем фары, которые буду включаться только при отключении ДХО;
  • На контакты 85 или 86 (не имеет значения), подаем управляющий сигнал от кнопки включения фар в салоне;
  • Оставшийся контакт 85 или 86 присоединяем к корпусу автомобиля.

При таком подключении у вас могут работать или ДХО или фары. На заглушенном автомобиле и ДХО и фары отключаются.

По-моему – это идеальный вариант.

Генераторы Honda — Подключение генератора к дому

Лицензированный электрик установит автоматический выключатель в вашем доме и подключит его к главной коробке выключателя.

Главный выключатель в безобрывном переключателе переключает источник питания с сети на генератор. Дом не может быть подключен одновременно к генератору и электросети — главный выключатель передает питание от одного источника к другому.

Это предотвращает обратную подачу электроэнергии от генератора по линиям электроснабжения, а также предотвращает обратную подачу электроэнергии из электросети в генератор.

Передаточный переключатель также содержит ряд цепей. Вы можете поручить электрику назначить каждую цепь разной нагрузке. Например, вы можете включить печь, скважинный насос, холодильник и некоторые светильники.Вы можете назначить разные схемы для питания каждого прибора или комнаты.

У вас может быть больше элементов в разных цепях, чем генератор может одновременно запитать. Однако использование безобрывного переключателя упростит переключение между различными нагрузками. Просто выключите одну цепь, а другую включите. Наш универсальный Transfer Switch даже сделает это за вас. Передаточный переключатель позволяет легко управляйте энергопотреблением и повышайте эффективность генератора.

.

Подключение через SSH с Visual Studio Code

В этом руководстве описывается создание виртуальной машины (ВМ) в Azure и подключение к ней с помощью расширения Visual Studio Code Remote — SSH. Вы создадите веб-приложение Node.js Express, чтобы показать, как вы можете редактировать и отлаживать на удаленном компьютере с помощью VS Code, как если бы исходный код был локальным.

Примечание : ваша виртуальная машина Linux может быть размещена где угодно — на вашем локальном хосте, локально, в Azure или в любом другом облаке, если выбранный дистрибутив Linux соответствует этим предварительным требованиям.

Предварительные требования

Для начала вам необходимо выполнить следующие шаги:

  1. Установите SSH-клиент, совместимый с OpenSSH (PuTTY не поддерживается).
  2. Установите код Visual Studio.
  3. Иметь подписку Azure (если у вас нет подписки Azure, перед началом работы создайте бесплатную учетную запись).
Установить расширение

Расширение Remote — SSH используется для подключения к узлам SSH.

Установка удаленного доступа — расширение SSH

Удаленный — SSH

При установленном расширении Remote — SSH вы увидите новый элемент строки состояния в крайнем левом углу.

Элемент строки удаленного состояния может быстро показать вам, в каком контексте работает VS Code (локальный или удаленный), а щелчок по элементу вызовет команды Remote — SSH.

Создать виртуальную машину

Если у вас нет существующей виртуальной машины Linux, вы можете создать новую виртуальную машину через портал Azure. На портале Azure найдите «Виртуальные машины» и выберите Добавить . Оттуда вы можете выбрать свою подписку Azure и создать новую группу ресурсов, если у вас ее еще нет.

Примечание : В этом руководстве мы используем Azure, но ваша виртуальная машина Linux может быть размещена где угодно, если дистрибутив Linux соответствует этим предварительным требованиям.

Теперь вы можете указать детали своей виртуальной машины, такие как имя, размер и базовый образ. Для этого примера выберите Ubuntu Server 18.04 LTS, но вы можете выбрать последние версии других дистрибутивов Linux и посмотреть на поддерживаемые VS Code SSH-серверы.

Настроить SSH

Существует несколько методов аутентификации в виртуальной машине, включая пару открытого и закрытого ключей SSH или имя пользователя и пароль.Мы настоятельно рекомендуем использовать аутентификацию на основе ключей (если вы используете имя пользователя / пароль, расширение будет предлагать вам ввести свои учетные данные более одного раза). Если вы работаете в Windows и уже создали ключи с помощью PuttyGen, вы можете использовать их повторно.

Создать ключ SSH

Если у вас нет пары ключей SSH, откройте оболочку bash или командную строку и введите:

  ssh-keygen -t rsa -b 2048  

Это сгенерирует ключ SSH. Нажмите Enter в следующем запросе, чтобы сохранить ключ в папке по умолчанию (в каталоге пользователя в виде папки с именем .ssh ).

Вам будет предложено ввести безопасную парольную фразу, но вы можете оставить это поле пустым. Теперь у вас должен быть файл id_rsa.pub , в котором хранится ваш новый открытый SSH-ключ.

Добавьте SSH-ключ к вашей виртуальной машине

На предыдущем шаге вы создали пару ключей SSH. Выберите Использовать существующий открытый ключ в раскрывающемся списке для SSH источника открытого ключа , чтобы вы могли использовать только что сгенерированный открытый ключ. Возьмите открытый ключ и вставьте его в вашу виртуальную машину, скопировав все содержимое файла id_rsa.pub в открытом ключе SSH . Вы также хотите разрешить своей виртуальной машине принимать входящий трафик SSH, выбрав Разрешить выбранные порты и выбрав SSH (22) из раскрывающегося списка Выбрать входящие порты .

Автоотключение

Замечательная особенность использования виртуальных машин Azure — это возможность включить автоматическое выключение (потому что давайте посмотрим правде в глаза, мы все забываем выключить наши виртуальные машины…). Если вы перейдете на вкладку Management , вы можете установить время, в которое вы хотите выключать виртуальную машину ежедневно.

Выберите Review and Create , затем Create , и Azure развернет вашу виртуальную машину за вас!

После завершения развертывания (это может занять несколько минут) перейдите в новое представление ресурсов для вашей виртуальной машины.

Подключение с помощью SSH

Теперь, когда вы создали SSH-хост, давайте подключимся к нему!

Вы заметили индикатор в нижнем левом углу строки состояния. Этот индикатор сообщает вам, в каком контексте выполняется VS Code (локальный или удаленный).Щелкните индикатор, чтобы открыть список команд удаленного расширения.

Выберите команду Remote-SSH: Connect to Host и подключитесь к хосту, введя информацию о подключении для вашей виртуальной машины в следующем формате: user @ hostname .

Пользователь — это имя пользователя, которое вы задали при добавлении открытого ключа SSH к вашей виртуальной машине. Для имени хоста вернитесь на портал Azure и на панели Обзор созданной виртуальной машины скопируйте общедоступный IP-адрес .

Перед подключением через Remote — SSH вы можете убедиться, что можете подключиться к виртуальной машине с помощью командной строки, используя ssh user @ hostname .

Примечание. Если вы столкнулись с ошибкой ssh: connect to host port 22: Connection timed out , вам может потребоваться удалить NRMS-Rule-106 на вкладке Networking вашей виртуальной машины:

Задайте пользователя и имя хоста в текстовом поле информации о соединении.

VS Code теперь откроет новое окно (экземпляр).Затем вы увидите уведомление о том, что «VS Code Server» инициализируется на узле SSH. После установки VS Code Server на удаленный хост он может запускать расширения и взаимодействовать с вашим локальным экземпляром VS Code.

Вы узнаете, что подключены к своей виртуальной машине, посмотрев на индикатор в строке состояния. Он показывает имя хоста вашей виртуальной машины.

Расширение Remote — SSH также добавляет новый значок на панели действий, и щелчок по нему откроет удаленный проводник.В раскрывающемся списке выберите SSH Targets , где вы можете настроить свои SSH-соединения. Например, вы можете сохранить хосты, к которым вы чаще всего подключаетесь, и получать к ним доступ отсюда вместо того, чтобы вводить пользователя и имя хоста.

После подключения к хосту SSH вы можете взаимодействовать с файлами и открывать папки на удаленном компьютере. Если вы откроете интегрированный терминал (⌃` (Windows, Linux Ctrl + `)), вы увидите, что работаете в оболочке bash , находясь в Windows .

Вы можете использовать оболочку bash для просмотра файловой системы на виртуальной машине. Вы также можете просматривать и открывать папки в удаленном домашнем каталоге с помощью File > Open Folder .

Создайте приложение Node.js

На этом шаге вы создадите простое приложение Node.js. Вы будете использовать генератор приложений, чтобы быстро вывести приложение из терминала.

Установите Node.js и npm

С помощью встроенного терминала (⌃` (Windows, Linux Ctrl + `)) обновите пакеты в вашей виртуальной машине Linux, затем установите Node.js, в который входит npm, менеджер пакетов Node.js.

  sudo apt-get update curl -sL https://deb.nodesource.com/setup_lts.x | sudo -E bash - sudo apt-get install -y nodejs  

Вы можете проверить установку, запустив:

  узел - версия npm - версия  
Установить экспресс-генератор

Express — популярный фреймворк для создания и запуска приложений Node.js. Вы можете сформировать (создать) новое приложение Express с помощью инструмента Express Generator.Экспресс-генератор поставляется как модуль npm и устанавливается с помощью инструмента командной строки npm npm .

  sudo npm install -g экспресс-генератор  

Коммутатор -g устанавливает экспресс-генератор глобально на вашем компьютере, так что вы можете запускать его из любого места.

Создать новое приложение

Теперь вы можете создать новое приложение Express с именем myExpressApp , запустив:

  Экспресс myExpressApp - просмотр мопса  

Параметры --view pug говорят генератору использовать механизм шаблонов pug.

Чтобы установить все зависимости приложения, перейдите в новую папку и запустите npm install .

  компакт-диск myExpressApp npm установить  
Запустить приложение

Наконец, давайте убедимся, что приложение работает. Из терминала запустите приложение с помощью команды npm start , чтобы запустить сервер.

  npm начало  

Приложение Express по умолчанию запускается на http: // localhost: 3000. Вы ничего не увидите в своем локальном браузере на localhost: 3000, потому что веб-приложение работает на вашей виртуальной машине.

Перенаправление портов

Чтобы иметь возможность просматривать веб-приложение на локальном компьютере, вы можете использовать другую функцию, называемую переадресацией портов.

Чтобы иметь возможность получить доступ к порту на удаленной машине, который может быть недоступен для всех, вам необходимо установить соединение или туннель между портом на вашем локальном компьютере и сервером. Пока приложение все еще работает, откройте SSH Explorer и найдите представление Forwarded Ports . Щелкните ссылку Forward a port и укажите, что вы хотите перенаправить порт 3000:

.

Назовите соединение «браузер»:

Теперь сервер будет перенаправлять трафик через порт 3000 на ваш локальный компьютер.Когда вы переходите по адресу http: // localhost: 3000, вы видите работающее веб-приложение.

Редактировать и отлаживать

В проводнике Visual Studio Code File Explorer (⇧⌘E (Windows, Linux Ctrl + Shift + E)) перейдите в новую папку myExpressApp и дважды щелкните файл app.js , чтобы открыть его в редакторе.

IntelliSense

У вас есть подсветка синтаксиса для файла JavaScript, а также IntelliSense с наведением курсора, как если бы исходный код находился на вашем локальном компьютере.

Когда вы начнете печатать, вы получите умное завершение для методов и свойств объекта.

Отладка

Установите точку останова в строке 10 файла app.js , щелкнув полость слева от номера строки или поместив курсор на строку и нажав F9. Точка останова будет отображаться в виде красного кружка.

Теперь нажмите F5, чтобы запустить приложение. Если вас спросят, как запустить приложение, выберите Node.js .

Приложение запустится, и вы достигнете точки останова. Вы можете проверять переменные, создавать часы и перемещаться по стеку вызовов.

Нажмите F10 для перехода к шагу или F5 еще раз, чтобы завершить сеанс отладки.

Вы получаете полный опыт разработки Visual Studio Code, подключенный через SSH.

Завершение соединения SSH

Вы можете завершить сеанс через SSH и вернуться к запуску VS Code локально с помощью File > Close Remote Connection .

Поздравляем!

Поздравляем, вы успешно завершили этот урок!

Затем ознакомьтесь с другими расширениями удаленной разработки.

Или получите их все, установив Пакет расширений для удаленной разработки.

11.12.2020

.

Генератор надежных случайных паролей

Чтобы предотвратить взлом ваших паролей с помощью методов социальной инженерии, грубой силы или словарной атаки, а также обеспечить безопасность ваших учетных записей в Интернете, вы должны заметить, что:

1. Не используйте один и тот же пароль, секретный вопрос и ответ для нескольких важных учетных записей.

2. Используйте пароль, содержащий не менее 16 символов, используйте хотя бы одну цифру, одну заглавную букву, одну строчную букву и один специальный символ.

3.Не используйте в паролях имена членов вашей семьи, друзей или домашних животных.

4. Не используйте в паролях почтовые индексы, номера домов, номера телефонов, даты рождения, номера удостоверений личности, номера социального страхования и т. Д.

5. Не используйте словарные слова в паролях. Примеры надежных паролей: ePYHc ~ dS *) 8 $ + V- ‘, qzRtC {6rXN3N \ RgL, zbfUMZPE6`FC%) sZ. Примеры слабых паролей: qwert12345, Gbt3fC79ZmMEFUFJ, 1234567890, 987654321, nortonpassword.

6. Не используйте два или более одинаковых пароля, у которых большинство символов одинаковы, например ilovefreshflowersMac, ilovefreshflowersDropBox, поскольку если один из этих паролей украден, это означает, что все эти пароли украдены.

7. Не используйте в качестве паролей то, что можно клонировать (но нельзя изменить), например отпечатки пальцев.

8. Не позволяйте вашим веб-браузерам (FireFox, Chrome, Safari, Opera, IE, Microsoft Edge) хранить ваши пароли, поскольку все пароли, сохраненные в веб-браузерах, можно легко раскрыть.

9. Не входите в важные учетные записи на чужих компьютерах или при подключении к общедоступной точке доступа Wi-Fi, Tor, бесплатному VPN или веб-прокси.

10. Не отправляйте конфиденциальную информацию онлайн через незашифрованные (например, HTTP или FTP) соединения, потому что сообщения в этих соединениях можно перехватить с очень небольшими усилиями. По возможности следует использовать зашифрованные соединения, такие как HTTPS, SFTP, FTPS, SMTPS, IPSec.

11. Во время путешествия вы можете зашифровать свои Интернет-соединения, прежде чем они покинут ваш ноутбук, планшет, мобильный телефон или маршрутизатор.Например, вы можете настроить частный VPN (с протоколами MS-CHAP v2 или более мощными) на своем собственном сервере (домашний компьютер, выделенный сервер или VPS) и подключиться к нему. В качестве альтернативы вы можете настроить зашифрованный SSH-туннель между вашим компьютером и вашим собственным сервером и настроить Chrome или FireFox для использования прокси-сервера socks. Тогда, даже если кто-то захватит ваши данные, когда они передаются между вашим устройством (например, ноутбуком, iPhone, iPad) и вашим сервером с помощью анализатора пакетов, он не сможет украсть ваши данные и пароли из зашифрованных потоковых данных.

12. Насколько безопасен мой пароль? Возможно, вы считаете, что ваши пароли очень надежны и их сложно взломать. Но если хакер украл ваше имя пользователя и хеш-значение MD5 вашего пароля с сервера компании, а радужная таблица хакера содержит этот хеш-код MD5, то ваш пароль будет быстро взломан.

Чтобы проверить надежность ваших паролей и узнать, находятся ли они в популярных радужных таблицах, вы можете преобразовать свои пароли в хеш-коды MD5 на генераторе хеш-кодов MD5, а затем расшифровать свои пароли, отправив эти хэши в онлайн-службу дешифрования MD5.Например, ваш пароль — «0123456789A», при использовании метода грубой силы компьютеру может потребоваться почти год, чтобы взломать ваш пароль, но если вы расшифруете его, отправив его хэш MD5 (C8E7279CD035B23BB9C0F1F954DFF5B3) на сайт дешифрования MD5, как много времени потребуется, чтобы его взломать? Вы можете провести тест самостоятельно.

13. Рекомендуется менять пароли каждые 10 недель.

14. Рекомендуется запомнить несколько мастер-паролей, сохранить другие пароли в текстовом файле и зашифровать этот файл с помощью 7-Zip, GPG или программного обеспечения для шифрования диска, такого как BitLocker, или управлять своими паролями с помощью программного обеспечения для управления паролями.

15. Зашифруйте и сделайте резервную копию своих паролей в разных местах, затем, если вы потеряли доступ к своему компьютеру или учетной записи, вы можете быстро восстановить свои пароли.

16. По возможности включайте двухэтапную аутентификацию.

17. Не храните важные пароли в облаке.

18. Доступ к важным веб-сайтам (например, Paypal) напрямую из закладок, в противном случае внимательно проверьте его доменное имя. Перед вводом пароля рекомендуется проверить популярность веб-сайта с помощью панели инструментов Alexa, чтобы убедиться, что это не фишинговый сайт.

19. Защитите свой компьютер с помощью брандмауэра и антивирусного программного обеспечения, заблокируйте все входящие соединения и все ненужные исходящие соединения с помощью брандмауэра. Загружайте программное обеспечение только с авторитетных сайтов и по возможности проверяйте контрольную сумму MD5 / SHA1 / SHA256 или подпись GPG установочного пакета.

20. Сохраняйте операционные системы (например, Windows 7, Windows 10, Mac OS X, iOS, Linux) и веб-браузеры (например, FireFox, Chrome, IE, Microsoft Edge) своих устройств (например,г. Windows PC, Mac PC, iPhone, iPad, планшет Android) до последней версии, установив последнее обновление безопасности.

21. Если на вашем компьютере есть важные файлы и к ним могут получить доступ другие пользователи, проверьте наличие аппаратных клавиатурных шпионов (например, анализатора беспроводной клавиатуры), программных клавиатурных шпионов и скрытых камер, когда вы считаете это необходимым.

22. Если в вашем доме есть маршрутизаторы WIFI, то можно узнать пароли, которые вы ввели (в доме вашего соседа), по жестам ваших пальцев и рук, поскольку полученный ими сигнал WIFI будет меняться, когда вы двигаете пальцами. и руки.Вы можете использовать экранную клавиатуру для ввода паролей в таких случаях, было бы более безопасно, если бы эта виртуальная клавиатура (или программная клавиатура) меняла раскладки каждый раз.

23. Заблокируйте компьютер и мобильный телефон, когда уходите от них.

24. Зашифруйте весь жесткий диск с помощью LUKS или аналогичных инструментов, прежде чем помещать на него важные файлы, и физически уничтожьте жесткие диски своих старых устройств, если это необходимо.

25. Доступ к важным веб-сайтам в приватном режиме или в режиме инкогнито, или использование одного веб-браузера для доступа к важным веб-сайтам, использование другого для доступа к другим сайтам.Или заходите на неважные веб-сайты и устанавливайте новое программное обеспечение внутри виртуальной машины, созданной с помощью VMware, VirtualBox или Parallels.

26. Используйте как минимум 3 разных адреса электронной почты, используйте первый для получения писем от важных сайтов и приложений, таких как Paypal и Amazon, используйте второй для получения писем от неважных сайтов и приложений, используйте третий (с другого почтового провайдера, такого как Outlook и GMail), чтобы получать ваше письмо для сброса пароля при взломе первого (например, Yahoo Mail).

27. Используйте как минимум 2 разных телефонных номера, НЕ сообщайте другим телефонный номер, который вы используете для получения текстовых сообщений с кодами подтверждения.

28. Не нажимайте ссылку в электронном письме или SMS-сообщении, не сбрасывайте пароли, щелкая их, за исключением того, что вы знаете, что эти сообщения не являются поддельными.

29. Никому не сообщайте свои пароли по электронной почте.

30. Возможно, что одно из загруженных или обновленных программ или приложений было изменено хакерами. Вы можете избежать этой проблемы, не устанавливая это программное обеспечение или приложение в первый раз, за ​​исключением того, что оно опубликовано для устранения дыр в безопасности.Вместо этого вы можете использовать веб-приложения, которые более безопасны и портативны.

31. Будьте осторожны при использовании онлайн-инструментов вставки и инструментов захвата экрана, не позволяйте им загружать ваши пароли в облако.

32. Если вы веб-мастер, не храните пароли пользователей, контрольные вопросы и ответы в виде простого текста в базе данных, вместо этого вам следует хранить соленые (SHA1, SHA256 или SHA512) хеш-значения этих строк. Рекомендуется создавать уникальную случайную строку соли для каждого пользователя.Кроме того, рекомендуется регистрировать информацию об устройстве пользователя (например, версию ОС, разрешение экрана и т. Д.) И сохранять их соленые хеш-значения, а затем, когда он / она попытается войти в систему с правильным паролем, но его / ее устройство информация НЕ совпадает с предыдущей сохраненной, позвольте этому пользователю подтвердить свою личность, введя другой проверочный код, отправленный по SMS или электронной почте.

33. Если вы разработчик программного обеспечения, вам следует опубликовать пакет обновления, подписанный закрытым ключом с помощью GnuPG, и проверить его подпись с помощью опубликованного ранее открытого ключа.

34. Для обеспечения безопасности вашего онлайн-бизнеса вам следует зарегистрировать собственное доменное имя и настроить учетную запись электронной почты с этим доменным именем, тогда вы не потеряете свою учетную запись электронной почты и все свои контакты, поскольку вы можете разместить свой почтовый сервер в любом месте, ваша учетная запись электронной почты не может быть отключена поставщиком электронной почты.

35. Если интернет-магазин позволяет производить оплату только с помощью кредитных карт, тогда вам следует использовать виртуальную кредитную карту.

36.Закройте свой веб-браузер, когда вы покидаете свой компьютер, в противном случае файлы cookie могут быть легко перехвачены с помощью небольшого USB-устройства, что позволит обойти двухэтапную проверку и войти в свою учетную запись с помощью украденных файлов cookie на других компьютерах.

37. Не доверяйте и удаляйте плохие SSL-сертификаты из своего веб-браузера, иначе вы НЕ сможете гарантировать конфиденциальность и целостность HTTPS-соединений, которые используют эти сертификаты.

38.Зашифруйте весь системный раздел, в противном случае отключите функции файла подкачки и гибернации, так как важные документы можно найти в файлах pagefile.sys и hiberfil.sys.

39. Чтобы предотвратить атаки методом грубой силы при входе на ваши выделенные серверы, серверы VPS или облачные серверы, вы можете установить программное обеспечение для обнаружения и предотвращения вторжений, такое как LFD (Login Failure Daemon) или Fail2Ban.

.Генератор мемов

— Imgflip

Самый быстрый генератор мемов на планете. Легко добавляйте текст к изображениям или мемам.

Тираж

Добавить изображение

Шаг

Нет SpacingTop и BottomTopBottom

Автоцвет: Белый Черный

15% 25% 50% 100%

Загрузить новый шаблон

← Цветная прозрачность. Используется в качестве фона, поскольку это изображение содержит прозрачность. Щелкните, чтобы изменить.

Примечание: шрифт можно настроить для каждого текстового поля, щелкнув значок шестеренки.

Включить перетаскивание и изменение размера

Используйте разрешение исходного изображения шаблона, без изменения размера. Возможно более высокое качество, но больший размер файла.

Эффект (бета):

NoneSmart Posterize (лучше всего на реальных фотографиях) Meme BorderJPEG DegradeJPEG Min QualityBlurSharpenMedian FilterMedian Filter + Sharpen

Совет: если вы войдете в систему или присоединитесь к Imgflip, ваши мемы с субтитрами будут сохранены в вашем аккаунте

Private (необходимо загрузить изображение, чтобы сохранить или поделиться)

Удалить «imgflip.com «водяной знак

Создать мем

Сбросить

Сохранить настройки текстового поля

.

Voice

Voice

Google Voice

Умный голосовой вызов на всех ваших устройствах

Умный номер телефона

Голосовой номер работает на смартфонах и в Интернете, поэтому вы можете звонить и принимать звонки из любого места

Экономьте время, оставайтесь на связи

От простой навигации до транскрипции голосовой почты, Voice позволяет легче, чем когда-либо, экономить время, оставаясь на связи.

Возьмите под контроль свои звонки

Переадресовывайте звонки на любое устройство и автоматически блокируйте спам-звонки.С помощью Voice вы решаете, кто и когда сможет связаться с вами.

Получить голос

.

Генератор участков

Вдохновение для вашего следующего романа, фильма или рассказа

Ищете идеи для рассказов? Поможем быстро составить сюжет. Или, если хотите, расслабьтесь и позвольте нам написать для вас сценарий короткометражного фильма или рассказ.

Powered by Aardgo
Смешиваем

Генератор сюжетов

Наша цель — вдохновить вас на написание собственных историй, используя общие жанры и темы. Мы поможем вам создать сцену, а затем построить персонажей, описать их, называть их именами и решить, как они сочетаются друг с другом в интересной истории.Для начала мы составим интересную аннотацию.

Цитаты о генераторе сюжетов
«Это лучшее, что когда-либо существовало».
«Итак, я использовал генератор, чтобы создать случайную историю, и она оказалась веселой».
«Это весело. Немного глупо. Было испробовано несколько вариантов и получили очень необычные результаты. Это может быть полезно для небольшого вдохновения, как письменное упражнение или если вам скучно».
«Генератор графиков действительно лучше всего использовать случайным образом (нажмите» заполнить «) и посмотрите, что произойдет.У нас получилась совершенно нелепая сюжетная линия, в которой роботы тыкают друг друга. Генератор сюжетов «
» может быть интересным способом начать ваш сюжет ».
Как построить хорошую историю
  • 1. Выберите тему из нашего набора генераторов сюжетов.
  • 2. Дайте нам несколько ключевых слов, с которыми можно поиграть, или позвольте нам наугад подсказать несколько идей.
  • 3. Мы автоматически создаем сюжет, название и обложку для вашего романа или фильма.

Генератор шедевров относится к набору инструментов для создания текста, созданных Aardgo.Инструменты разработаны, чтобы быть крутыми и развлекательными, но они также помогают начинающим писателям создавать различные материалы, включая сюжеты, тексты песен, стихи, буквы и имена. Некоторые сгенерированные материалы пародируют существующие стили и художников, в то время как другие основаны на оригинальных структурах.

Наш первый генератор Song Lyrics Generator был запущен в 2002 году как проект студенческого журнала. После того, как он стал популярным, мы расширились, включив в него сюжеты, и оттуда проект вырос.

Мы гордимся тем, что помогли вам создать всплывающие окна в блогах и веселых проектах.Нам нравится смотреть, как вы читаете свои творения на YouTube. В настоящее время мы разрабатываем классное приложение на основе нашего сайта.


Генератор идей для историй — Создатель случайных историй — Подсказки для романов — Создание идей для сюжетных линий — Фильмы / сюжетные линии фильмов — Названия историй — Сюжеты для книг — Творческие идеи коротких рассказов — Создатель синопсисов — Генератор подсказок для написания — Генераторы историй .

К чему подключить ходовые огни. Как организовать подключение ДХО от генератора через реле

Никого уже не удивляет, что на автомобиле во время движения должны гореть фары или специальные лампы, называемые дневными ходовыми огнями (ДХО). И если в первое время такая езда была непривычной, то сейчас для всех водителей это стало нормой. Даже изготовители внесли необходимые изменения в конструкцию ТС. Но остался большой парк ранее выпущенных машин, лишенных ДХО, и водителям приходится пользоваться штатными лампами ближнего света и габаритами. Правда, есть возможность сделать подобное устройство самому или купить уже готовый набор, но в этом случае возникает вопрос – как подключить дневные ходовые огни.

А что требуют ПДД и прочие нормативные документы?

Если заглянуть в технический регламент, то он определяет ДХО как лампы, установленные в передней части ТС. Параметры их размещения приведены на рисунке. Эти лампы направлены вперед и загораются при запуске зажигания. При включении ближнего света они должны погаснуть. В регламенте есть дополнение – если отсутствует ДХО, в любое время на ТС при движении должны гореть ближний свет или противотуманки.

Как правило, современные ДХО изготавливаются на основе светодиодов, имеют разнообразную форму и могут быть установлены на любой автомобиль. Внешний вид одного из таких образцов приведен на фото.

В требованиях специально оговорено, что ДХО могут устанавливаться на машину факультативно, т. е. дополнительно (необязательно), если они раньше конструкцией ТС не предусматривались. Кстати, определен и цвет свечения, он должен быть белым, допускаются незначительные отклонения спектра излучения.

А зачем нужны ДХО, если разрешается пользоваться фарами?

Преимуществом ДХО считается их экономичность и яркость свечения. Светодиоды по отношению к другим типам ламп потребляют меньше электроэнергии. И если для новых автомобилей это не столь важно, в них генератор при любых условиях обеспечивает зарядку АКБ, то для старых машин отсутствие зарядки может стать критичным.

В них, например, при холостом ходе не будет в нужном объеме осуществляться выработка электроэнергии, что вызовет дополнительный разряд АКБ. И если в условиях движения по трассе этого не происходит, то в городском цикле подобное явление чревато недозарядом батареи.

Кроме того, яркость свечения ДХО выше, чем фар ближнего света, благодаря чему автомобиль становится более заметен на дороге. Немаловажное значение имеет и режим включения/отключения ходовых огней. При установке ДХО он реализуется автоматически, тогда как при использовании ближнего света делать это приходится самостоятельно. И если вы забыли включить фары, то при встрече с инспектором такая забывчивость может грозить вам штрафом.

На сегодняшний день есть множество различных наборов, позволяющих самостоятельно установить ДХО на автомобиль. Чаще всего это ходовые огни от Philips или Hella. Можно найти комплекты, рассчитанные на монтаж на любой машине, но все они отличаются довольно-таки высокой ценой. Вот и приходится автолюбителям заниматься изготовлением подобных устройств своими руками. И хотя это отнимает время, но зато позволяет сократить расходы. Выбирая такой вариант, необходимо озаботиться тем, как правильно подключить дневные ходовые огни.

А как это сделать?

Существует достаточно много различных подходов к монтажу ДХО. Но не стоит забывать основное требование – огни должны загораться при включении зажигания и гаснуть при появлении ближнего света. Если вы покупаете готовый набор ДХО, то там приведена схема и указано, какие провода куда тянуть.

Другое дело, если огни изготовлены самостоятельно. Да и при использовании готового комплекта порой у квалифицированных водителей возникает желание внести изменения в стандартную схему. Так что вопрос подключения ДХО далеко не праздный, и ему стоит уделить особое внимание.

Создано множество различных схем, позволяющих реализовать в каждом случае свои алгоритмы управления ДХО. Вот одна из самых распространенных:

Понятно, что в каждой машине свои особенности, но на схеме приведены самые общие рекомендации, показывающие, куда подключать дневные ходовые огни, чтобы обеспечить их работу в соответствии с общепринятым алгоритмом. Здесь использовано стандартное автомобильное реле, которое нетрудно приобрести в любом магазине автозапчастей. Установить его допустимо на монтажной плате, там обычно бывают свободные места, или на любом удобном месте. Куда подключать провода, указано на схеме.

Как правило, управление ДХО реализуется именно на реле. Схемы подключения могут быть и другими, при этом не отличаясь принципиально, например, как приведенная ниже.

Хотя существуют и варианты, когда применяются специальный блок управления или дополнительные электронные компоненты. Иной подход – без использования реле. Схема такого подключения показана ниже.

Какой вариант выбрать – это уже каждый решает сам. Но если вы приобретаете готовый комплект, то, скорее всего, там уже есть все необходимое, в том числе и указание, куда какие провода надо протягивать.

Нужно только дополнительно отметить, что существуют специальные колодки и клипсы, значительно облегчающие всю процедуру монтажа ДХО. Обычно их можно приобрести в магазине. На видео показано, как выполняется подключение дневных огней с помощью реле, колодок и клипс по одной из приведенных схем:

ДХО уже давно стали нормой при движении на дороге. Тем не менее еще эксплуатируется достаточно много машин, на которых нет дневных огней, и ряд водителей устанавливают их самостоятельно. Согласно ПДД, это вполне допустимо, необходимо лишь обеспечить правильный алгоритм их работы.

Согласно действующим законам Российской Федерации, в частности, внесенным в ПДД поправкам, любое транспортное средство, осуществляющее движение даже днем, должно быть с включенными фарами ближнего света. Кроме того, вместо них допустимо использовать противотуманные аналоги, а также дневные ходовые огни.

Ввиду того, что эксплуатация с этой целью головных и противотуманных огней сопряжена с целым рядом недостатков, подавляющее большинство автовладельцев предпочитает приобретать модули ходовых огней и проводить их монтаж самостоятельно. Ввиду этого, стоит разобраться, как подключить дневные ходовые огни своими руками?

Особенности эксплуатации

Законодательство довольно четко регулирует правила использования подобных элементов в конструкции автомобиля. Согласно требованиям ГОСТ , ходовые огни должны незамедлительно включаться при повороте ключа зажигания, а автоматическое отключение должно происходить в случае, если водитель активировал фары головного света.

Кроме того, подобный стандарт предусматривает, что включение головных огней должно происходить только после полного включения габаритных аналогов. Исключение составляет лишь случаи, когда они используются для подачи сигналов. Это необходимо учитывать, желая устанавливать дневные ходовые огни своими руками.

Подключение ДХО своими руками , имеет целый ряд особенностей, которые необходимо учитывать для достижения правильной последовательности работы и долгого срока службы модуля. Чтобы повысить срок его эксплуатации, разумно использовать специальный стабилизирующий блок, рассчитанный на светодиодные огни.

Однако, эта мера направлена лишь на увеличение продолжительности работы схемы, без подобного блока все элементы будут функционировать в нормальном режиме.

Одной из наиболее распространенных пробле м, свойственных модулям ДХО, представляются скачки напряжения, что вызывает перегрев кристалла, отвечающего за излучение. В связи с этим, яркость огней постепенно снижается, после чего, они перестают выполнять свою основную функцию.

Варианты подключения

Рассматривая наиболее распространенные варианты подключения ДХО, целесообразно разобрать простейшую схему подключения ходовых огней без использования стабилизатора, генератора и прочих дополнительных элементов. Чтобы ДХО активизировались при включении мотора, рекомендуется:

  • Плюсовой провод соединить с плюсовой клеммой, расположенной на замке зажигания;
  • Минусовой шнур закрепляют на корпусе авто в любом удобном для владельца месте;
  • При повороте зажигания, ДХО будет работать.

Главным недостатком подобной схемы подключения, представляется постоянный режим работы огней при включенном зажигании. Кроме того, работа огней в данном случае , не согласована с другими световыми системами авто, а значит, подобное подключение не соответствует требованиям, указанным в ГОСТ.

Второй вариант подключения гораздо больше подходит для этой цели, так как использует цепь габаритных фар. Плюсовой провод дневных ходовых огней, в данном случае, соединяют с АКБ напрямую. Минусовой соединяют с плюсовым габаритных огней, после чего, светодиоды начинают светится. При этом, спираль лампы не горит, что связано с низким потреблением тока.

После активации габаритных огней, водитель сможет заметить, что потенциалы ДХО выравниваются, что приводит к отключению светодиодов. В результате, световая схема автомобиля переходит в штатный режим работы. Несмотря на то, что данная схема работает без серьезных нарушений, она имеет целый ряд недостатков , ввиду чего, её не следует устанавливать.

К ним целесообразно отнести:

Поскольку данная схема также не соответствует требованиям государственного стандарта, потребуется рассмотреть наиболее простой и подходящий под существующие нормы вариант.

Контроллер ДХО

Для подавляющего большинства владельцев, наиболее приемлемым представляется использование специального блока управления, который позволяет подключить ХДО по правильной схеме, без использования реле и прочих элементов. В итоге, схема подключения отличается простотой и безопасностью, за счет уникальных преимуществ эксплуатации контроллера.

К ним следует отнести:

  • Стабильное включение ДХО после запуска мотора;
  • Гарантирует защиту от перегрузок;
  • Поддерживает любой тип огней, включая светодиодные;
  • Не влияет на работу других узлов.

Блоки управления дневными ходовыми огнями, в подавляющем большинстве случаев, полностью соответствуют государственному стандарту, что позволяет безопасно использовать их по прямому назначению. Тем не менее, некоторые производители могут внедрять в подобное оборудования различные функции, которые несмотря на полезность, могут не соответствовать требованиям ГОСТ, а значит — использовать их не рекомендуется.

Другим преимуществом подобного рода оборудования, представляется возможность его подключения по заранее предоставленной со стороны производителя схеме. При этом, она обязательно содержит данные о максимальной нагрузке, а также другие важные технические параметры. Это позволяет быстро и легко подключить ДХО без наличия какого-либо опыта и специальных знаний.

Если приобретение специального контроллера не планируется, целесообразно отдать предпочтение варианту подключения через реле. Оно предполагает использование 5 контактного реле, которое будет задействовано в общей схеме подключения ДХО. Подобная схема позволяет исключить любые недостатки, свойственные предыдущим вариантам и дает возможность безопасного использования ДХО без какого-либо дополнительного оборудования.

Особенности подключения реле ДХО:

  • 30 на «+» выводы модулей светодиодов;
  • 85 на «+» шнур габаритов;
  • 86 отводят на корпус машины;
  • 87а на «+» зажигания;
  • 87 изолируют.

Для реализации подобного подключения через реле, необходимо обзавестись проводами для соединения, клеммами, стяжками, термотрубками и инструментом. Помимо прочего, следует продумать способ надежного крепления собранной схемы в конструкции автомобиля.

Некоторые владельцы предпочитают задействовать в схеме подключения генератор, что не рекомендуется в большинстве случаев. Ведь для того, чтобы устанавливать ДХО через генератор, потребуется выполнить монтаж резистора. Несмотря на работоспособность схемы, её надежность оставляет желать лучшего.

В автомобиле можно подключить через генератор или реле. В данном случае надо учитывать мощность ламп. Стандартная схема предполагает применение расширителя на четыре выхода. Преобразователь подбирается с несколькими модуляторами. Провода от ДХО замыкаются на переходнике. Чтобы детально разобраться в подключении устройства, надо рассмотреть стандартные схемы.

Схема подключения ходовых огней с одним блоком

Схема подключения дневных ходовых огней через один блок имеет два расширителя контактного типа. Непосредственно контакты от преобразователя замыкаются на генераторе. Синий провод в данном случае идет на изоляцию. Сопротивление на преобразователе в среднем равняется 30 Ом. Также надо отметить, что тиристор потребуется на четыре выхода. Первые проводники замыкаются на расширителе. Преобразователь должен быть установлен с фильтром. Второй проводник от расширителя замыкается по нулевой фазе.

Применение двух блоков в ДХО

Схема подключения подразумевает применение одного преобразователя. Существуют модификации на три и четыре выхода. Если рассматривать первый вариант, то модулятор применяется однополюсного типа. При этом переходники под него подбираются разной полярности. При подключении в первую очередь отсоединяются контакты от расширителя.

Также надо отметить, что обкладка устанавливается под преобразователем. Выходные контакты первого порядка подводятся к расширителю. Синий провод замыкается на пластине. Выпрямитель в данном случае нужен для заземления. Если рассматривать схему на три переходника, то блок подключения дневных ходовых огней подводится к расширителю. При подсоединении в первую очередь замыкаются контакты первого порядка. Сопротивление выпрямителя в среднем составляет 45 Ом.

Последовательное включение ходовых огней от генератора

Схема подключения ДХО от генератора имеет три переходника. Сопротивление на них составляет 40 Ом. Расширитель для этих целей подбирается с открытым выпрямителем. В первую очередь устанавливается расширитель. Непосредственно первые контакты замыкаются на пластине. Синий провод от переходника подводится к расширителю. Дополнительно остается подключить преобразователь. ДХО устанавливаются только через выпрямитель. Замыкающие контакты подводятся к пластине. Если рассматривать обычные лампы, то переходник можно использовать с Для подключения контактов потребуется отвертка.

Параллельное включение

Схема параллельного включения устройства подразумевает применение трех переходников. Расширитель для этих целей подходит разной проводимости. Если расстраивать модификации на 3 мк, то выпрямитель устанавливается с одной коробкой. ДХО подключается через переходник с линейным выходом. Первые контакты замыкаются на пластине. Также надо отметить, что сопротивление выпрямителя в среднем равняется 40 Ом. Для подключения расширителя используется однопереходное реле. Замыкание на контакте осуществляется по первой фазе. Для проверки цепи потребуется аккумулятор. Если рассматривать схему с двумя расширителями, то ДХО устанавливаются через переходник с двойным выходом.

Выпрямитель используется положительной полярности. Сопротивление у него, как правило, не превышает 40 Ом. ДХО разрешается подводить через преобразователь. Непосредственно первые контакты замыкаются в первую очередь. Также надо отметить, что синий провод от преобразователя крепится на пластине. Для изоляции применяются модуляторы высокой проводимости. Рассматривая переходники на два выхода, важно отметить, что кантаты по второй фазе можно подключать только после проверки сопротивления

с напряжением 12 В

Схема подключения ламп на 12 В предполагает наличие расширителей переменного типа. Всего в цепи есть два переходника. Первые контакты подводятся через преобразователь. Синий провод от генератора замыкается на пластине. Расширители применяются низкой направленности. Существуют модификации на три или четыре выхода. Если рассматривать первый вариант, то специалисты советуют использовать только инвертирующие модуляторы.

Первые контакты разрешается замыкать на пластине. Фазовый переходник должен крепиться на генераторе. При этом сопротивление расширителя в среднем равняется 40 Ом. Дополнительно важно обращать внимание на проводимость выпрямителя. Если рассматривать полупроводниковые расширители, то у них имеется четыре выхода. Преобразователь для подключения системы потребуется с трансивером. Замыкание первых контактов осуществляется на генераторе. Сопротивление выпрямителя при подключении равняется 45 Ом.

Подключение ДХО к сети 15 В через реле

Подключение ДХО через реле происходит с двумя переходниками. При этом расширитель используется на три выхода. Контакты от генератора замыкаются на преобразователе. Также надо отметить, что первый контактор подводится к расширителю. Непосредственно первые контакты замыкаются на переходнике. Синий провод от преобразователя соединяется с пластиной. Специалисты рекомендуют применять модуляторы на 4 мк с низким уровнем проводимости.

Сопротивление на цепи в среднем составляет 4 Ом. Вторые контакты замыкаются на переходнике. Если рассматривать схему с дипольным выпрямителем, то преобразователь используется только положительной полярности. Над ним устанавливается подкладка. Изолятор в данном случае не потребуется. Особое внимание при подключении уделяется преобразователю. ДХО разрешается подключать только через трансивер.

Подключение через бесконденсаторный переходник

Подключение ДХО от генератора через бесконденсаторный переходник подразумевает применение одного выпрямителя низкой проводимости. При этом расширитель используется с тиристором либо без него. ДХО в данном случае подводится через тиристор. Первые контакты замыкаются на линейном выходе.

Переходник устанавливается за расширителем. Если рассматривать контактные выпрямители, то они выставляются по первой фазе. Выходы от генератора подводятся под преобразователь. Синий провод ДХО замыкается на пластине. Если рассматривать схему на однопереходном модуляторе, то всего потребуется два расширителя. Сопротивление в цепи в среднем равняется 30 Ом. Первый переходник выставляется за преобразователем. Его контакты замыкаются на ДХО. Также надо отметить, что синий провод подводится к пластине. Тиристор разрешается применять переменного типа.

Использование модульного переходника

Схема подключения ламп с модульными переходниками очень часто встречается. Под преобразователь устанавливается подкладка. Тиристоры можно использовать на 4 мк. Первый контактор устанавливается за преобразователем. Расширитель сразу подключается к ДХО. Также надо отметить, что первые контакты замыкаются на пластине, а синий провод подводится напрямую через трансивер.

Второй переходник разрешается устанавливать за генератором. Однако для этого используется дипольный выпрямитель. Сопротивление в цепи, как правило, не превышает 45 Ом. Изолятор устанавливается только за преобразователем. Второй контакт подводится к ДХО. После этого соединяется переходник и расширитель. Проводка при этом должна быть надежно зафиксирована.

ДХО с регуляторами

Схема подключения ДХО с регулятором может иметь несколько переходников. Трансивер для установки используется с модулем низкой направленности. Также надо отметить, что первый переходник устанавливается с генератором. Сопротивление в цепи равняется не более 55 Ом. Если рассматривать расширитель на три выхода, то модулятор применяется на 5 мк. Изолятор разрешается устанавливать за ДХО. Обкладки находятся под преобразователем. Непосредственно регулятор подключается через верхние контакты. ДХО можно использовать разной мощности. Если рассматривать цепи с двумя модуляторами, то переходники применяются с линейными выходами.

Дневные ходовые огни «Панасоник»

Лампы данной торговой марки обладают высокой проводимостью. Схема подключения ДХО предполагает применение дипольных переходников и одного модулятора. Также надо отметить, что расширитель используется на 6 мк. Изолятор устанавливается за ДХО. Тиристор применяется импульсного либо выходного типа.

Если рассматривать первый вариант, то трансивер ставится за генератором. Сопротивление в цепи составляет около 45 Ом. ДХО разрешается устанавливать через контакторы. При этом верхние контакты замыкаются на пластине. Специалисты советуют тщательно зачищать переходники. Модулятор монтируется за преобразователем. Выпрямители с одним выходом крепятся через расширитель. Синий проводник фиксируется на пластине.

ДХО «Филипс»

Как подключить дневные ходовые огни «Филипс»? Лампы данной торговой марки можно подсоединять через линейные переходники. Модулятор разрешается использовать с преобразователем. Лампы облают высокой проводимостью, однако, у них высокий коэффициент нагрева. Схема подключения ДХО имеет два блока. Преобразователь устанавливается за генератором. Первый модулятор монтируется с подкладкой, и сопротивление равняется не более 45 Ом.

Переходники сразу подключаются к ДХО. Также надо отметить, что преобразователь используется с интегральным выходом. К нему подводится синий провод. Модулятор подсоединяется в последнюю очередь. Первый переходник от расширителя замыкается на пластине. Если рассматривать схему на канальном расширителе, то ДХО разрешается устанавливать через два блока, а сопротивление составит около 40 Ом. Преобразователь замыкается под генератором. ДХО разрешается подключать через переходники с интегральным выводом. Изоляция стандартно находится за генератором.

Подключение ДХО «Делюкс»

Как подключить дневные ходовые огни «Делюкс»? Лампы данной торговой марки производятся под обычные переходники. Расширители разрешается использовать не всех типов. Стандартная схема подключения ДХО предполагает применение модулятора и одного блока. Верхние контакты от ламп замыкаются на пластине. Для этого придется воспользоваться отверткой. Также надо отметить, что блок устанавливается за генератором. Выпрямитель в цепи разрешается применять на три выхода. Первые контакты элемента подводятся по первой фазе.

Подключение дневных ходовых огней подразумевает установку преобразователя с одним фильтром. Сопротивление составляет около 45 Ом. ДХО устанавливается через линейный выход. Реле разрешается фиксировать с дипольными переходниками. При этом нижние контакты замыкаются по второй фазе. Изоляция должна находиться за генератором. Модулятор фиксируется с проводимостью от 5 мк. Сопротивление в цепи на этом участке составляет около 40 Ом.

Схемы подключения дневных ходовых огней автомобиля

Правила дорожного движения предусматривают обязательное зажигание ходовых огней днём во время движения автомобиля. Это объясняется тем, что авто с зажжёнными фарами, безусловно, гораздо заметнее на дороге. А это снижает риск возникновения аварийной ситуации.

Многие водители считают подключение дневных ходовых огней в авто слишком дорогим удовольствием — в качестве альтернативы правила позволяют применять ближний свет или противотуманки. Однако эти варианты не совсем удачны. Постоянное включение фар приведёт к тому, что через небольшое время потребуется замена ламп — от износа никуда не уйдешь. Каждое изделие имеет свой ресурс: какова бы ни была схема использования, после выработки ресурса необходима замена.

Итак, что мы имеем, если используем варианты с противотуманками и фарами ближнего света? А вот что:

  • преждевременный износ ламп;
  • разрядку аккумулятора и расход мощности генератора;
  • повышенный расход бензина;
  • опасность забыть включить огни перед началом движения и заработать штраф.

Поэтому лучше всего озаботиться установкой штатных ходовых огней и правильно их подключить. И лучше всего, если схема подключения будет работать по принципу автоматического включения огней после запуска двигателя авто.

Если вы не хотите тратить деньги на услуги специалистов по разработке и реализации схемы включения ДХО, вы можете найти здесь варианты, которые возможно сделать своими руками.

Необходимые материалы

Перед тем как подключить дневные ходовые огни на авто. вам будет нужно запастись всеми необходимыми инструментами и материалами. Чтобы своими руками справиться с работой, понадобятся:

  • пассатижи;
  • кусачки;
  • паяльник;
  • изолированный двужильный провод;
  • светодиодные ДХО;
  • реле для авто на 12В;
  • геркон;
  • одножильный провод;
  • хомуты из пластика.

После того как всё необходимое — в наличии, можно приступать к подключению ДХО на вашем авто своими руками.

Схема 1

Первый вариант предусматривает автоматическое включение ДХО после начала работы зажигания и выключение после остановки двигателя. Минус при этом замыкается на корпус машины, а плюс — на плюс замка зажигания. Всё это довольно несложно осуществить своими руками даже без специальных знаний в области электротехники. Главное — внимательно следить за тем, что куда подключается.

Читайте также: Замена лампы ближнего света на Шевроле Нива

Схема 2

Второй вариант, по сути, является разновидностью первого. Здесь выполняются те же операции с одной небольшой разницей — после включения фар ближнего света ходовые огни отключаются. Здесь плюс подсоединяется, как и в предыдущем разделе, а минус — к плюсу огней ближнего освещения.

Это объясняется тем, что лампа накаливания, которая используется для ближнего света, имеет более низкое сопротивление, и через неё идёт более сильный ток. В тот момент, когда включается ближний свет, на минусе ДХО появляется плюс, и они гаснут.

Этот вариант также довольно просто реализуется своими руками — важно не перепутать и правильно подключить все контакты.

Если в качестве габаритов у вас установлены лампы накаливания, можете этот принцип использовать для габаритов.

Схема 3

Здесь включение ходовых огней происходит после запуска двигателя. Задействуются реле, аккумулятор и генератор. Минус ДХО соединяем с корпусом авто, а плюс — с контактом реле под меткой 30. Контакт реле с меткой 87 подключаем к плюсу аккумулятора. Контакт реле с меткой 85 замыкаем на массу авто через ДХО. А с меткой 86 подключаем к геркону, второй контакт которого включаем на плюс генератора. После запуска двигателя двигаем геркон вокруг генератора так, чтобы срабатывало реле, и включались ходовые огни. После этого геркон упаковываем в термополимер и крепим на генератор. Очень важно, чтобы геркон крепился именно в том месте генератора, где срабатывает реле.

В соответствии с правилами дорожного движения во многих странах сегодня дневные ходовые огни являются типом оптики, который должен быть обязательно включен во время движения. Поэтому многие автовладельцы столкнулись с необходимостью установки ДХО на свои транспортные средства. Что представляет собой схема подключения ДХО с отключением и как ее реализовать — читайте ниже.

[ Скрыть ]

Предназначение ДХО

Чтобы правильно подключить , необходимо иметь хотя бы минимальный опыт работы с электрикой. Прежде чем мы расскажем, как осуществляется подключение ДХО по ГОСТу, разберем предназначение данного типа оптики. Ходовые огни — это внешние осветительные элементы, использующиеся для обозначение габаритов транспортного средства в светлое время суток. Как правило, устанавливая , автовладельцы используют светодиодные источники освещения.

Обычно оптика подключается к габаритам или , но при необходимости для управления фарами можно использовать и отдельную кнопку. Также автоматическое включение ДХО может быть произведено при помощи фонарями.

Монтаж ходовых огней

Куда и как правильно подключить оптику?

Для начала предлагаем узнать, как осуществляется установка ДХО, основные правила:

  1. Установка ходовых огней должна быть произведена на поверхности бампера автомобиля, которая должна быть вида в направлении исходной оси. Устанавливать фонари следует таким образом, чтобы их расстояние от края авто было не более 40 см. Если устройства будут установлены неправильно, это может грозить штрафом автовладельцу.
  2. Перед тем, как установить дневные ходовые огни, нужно учитывать, что их монтаж возможен только на автомобили, но не на прицепы. Всего должно быть две фары.
  3. Схема подключения дневных ходовых огней предусматривает их установку на расстоянии от 0.25 до 1.5 м над землей. Причем их монтаж должен осуществляться только на передней стороне авто.
  4. При монтаже нужно учитывать, что направление света оптики в любом случае должно быть вперед.
  5. Установка дневных ходовых огней и их подключение должно быть произведено так, чтобы оптика включалась автоматически. То есть при включении зажигания или при запуске силового агрегата, без использования дополнительных элементов управления. Соответственно, отключаться фонари также должны при выключении зажигания.
  6. Устанавливающий ДХО автовладелец должен знать, что площадь этих источников освещено должна составлять не менее 40 см, при этом сила света должна варьироваться в районе 400-800 кд. Если вы используете сертифицированную оптику, то на ней должна быть нанесена соответствующая маркировка.
  7. Что касается цвета свечения, то он в любом случае должен быть белым.

Инструкция по подключению дневных ходовых огней

Итак, если вы решили осуществить подключение дневных ходовых огней своими руками, то у вас есть несколько вариантов подсоединения их к ботовой сети. Рассмотрим каждый из них (автор видео — канал Igrok 777).

Вариант 1

Для начала приведена схема подключения дневных ходовых огней с автоматически отключением при остановке мотора. Следует отметить, что подключение ДХО по данной схеме будет полностью соответствовать ПДД, тем более, что она проверялась на всех отечественных машинах. В качестве источника информации о движении транспортного средства используется датчик скорости.

Контакты 1-1 схемы следует соединить с цепью управления ближнего освещения, в частности, с контактом 85. В том случае, если вы хотите, чтобы на машине с активированным зажиганием работали только ДХО, а не габариты, то подключение контактов осуществляется параллельно. Чтобы реализовать данную схему соединения, вам потребуется любое реле, которое оснащено размыкающей парой контактов.

Вариант 2

По этой схеме подключение ходовых огней будет осуществляться при запуске силового агрегата и отключенных габаритных огнях. Этот вариант также может быть реализован на любых отечественных авто, а данные о работе мотора в этом случае будет передаваться посредством контроллера давления моторной жидкости. Вся информация от этого датчика будет передаваться из приборки. Процедура активации оптики может быть осуществлена как через габариты, так и через ближнее освещение (автор видео — канал 2673Kostya).

Но если вы хотите реализовать схему, то удостоверьтесь в том, чтобы контроллер давления масла был полностью исправным, в противном случае сигнал будет неправильным. Соответственно, функциональность оптической системы в целом будет нарушена.

Вариант 3

Еще один вариант, как подсоединить ходовые огни, может быть реализован с помощью подрулевого переключателя ближнего освещения. Такой способ подразумевает управление фарами после того, как будет запущен двигатель — соответственно, когда мотор остановится, ходовые огни автоматически отключаться. Чтобы реализовать эту схему, заранее нужно подготовить два диодных источника освещения, не сильно мощных, после чего подключить их последовательно.

К источникам освещения припаиваются провода, их длина в общей сложности должна составлять не более 40 см. Выполнив эти действия, нужно будет подключить сами лампы, при этом соблюдая полярность, в противном случае работать они не будут. После этого осуществляется демонтаж и разборка приборной панели, контакт следует подключить к выходу Х1.

Далее, производится снятие кнопки либо переключателя, с помощью которых будет осуществляться управление ходовыми огнями. Второй конец кабеля следует подключить к разъему. После того, как оптика будет подключена, кнопка или переключатель ставятся на место, проверяется работоспособность ДХО.

Фотогалерея «Схемы для подключения»

Обзор основных устройств для управления

Перед тем, как подключить дневные ходовые огни, вам потребуются несколько составляющих компонентов, в частности, если вы используете одну из приведенных выше схем:

  1. Регулятор, который нужно будет добавить в электроцепь. С помощью этого устройства будет осуществляться автоматическая активация оптики.
  2. Непосредственно сами ДХО. Если вы хотите, чтобы фары проработали долго, то лучше не покупать дешевые китайские изделия — обычно они обладают более низким сроком службы. Тем более, что качество свечения у китайских диодов обычно более низкое.
  3. Как сказано выше, вам также потребуется реле, причем важно, чтобы оно имело размыкающую пару контактов.
  4. Контроллер. Это устройство также будет использоваться для управления фарами.

Заключение

Процедура установки ДХО требует от автовладельца определенных навыков. Если вы никогда ранее не сталкивались с подобной задачей и не можете отличить регулятор напряжения от контроллера, то мы бы посоветовали доверить эту задачу специалистам. Если вы допустите ошибки в ходе выполнения работ, это может привести к неработоспособности оптики в целом, что может стать неприятным «сюрпризом», если вы движетесь в темное время суток.

Видео «Простой способ подключения ДХО без использования реле»

На видео ниже описан довольно простой и понятный способ подключения ДХО в домашних условиях без использования реле (автор ролика — Артем Квантов).

Ходовые огни на авто своими руками: сборка, схемы подключения

Эксплуатация27 июля 2019

Использование дневных ходовых огней (ДХО) во время движения уже давно стало необходимостью для всех водителей. ДХО делают автомобиль более заметным на дорогах, благодаря чему число аварий уменьшается из года в год. Можно купить готовый комплект ДХО либо же сделать всё самостоятельно – от изготовления до подключения.

Требования по регламенту

В новых требованиях к передвижению регламентировано использование в светлое время суток либо включённых фар ближнего света, либо ДХО, если таковые имеются. Использование ходовых огней позволяет продлить срок эксплуатации источников света в автомобильных фарах. Также они позволяют сэкономить расходуемый заряд аккумулятора или топлива, которое расходуется при работе ближнего света фар.

Сами по себе диоды светят во все стороны, а точнее на 120 градусов. Для решения этой проблемы применяется фокусировка света при помощи оптики, в основном линз. Чтобы определить параметры линзы, нужно определить силу, которая измеряется в Люменах. Однако, для оценки эффективности работы, сила света измеряется не в Люменах, а в Канделах. Чтобы измерить силу света ДХО, нужно разместить люксметр перед диодом на расстоянии одного метра. При этом Люксы преобразуются в Канделы.

Требуемые характеристики для ДХО:

  • 500 – 700 люмен в каждом ходовом огне;
  • мощность должна быть не меньше 6 Ватт;
  • угол освещения должен составлять 35 градусов.

Помимо этого, ДХО должны соответствовать требованиям, согласно ГОСТу:

  • сила света – 400 – 800 Кандел;
  • угол свечения должен составлять 25 градусов по вертикали и 55 градусов по горизонтали;
  • освещаемая площадь каждого из огней – не менее 40 сантиметров квадратных;
  • источники света нужно располагать на расстоянии в 25 сантиметров от дорожного полотна;
  • расстояние между ходовыми огнями должно составлять минимум 60 сантиметров;
  • разрешённые цвета огней – желтый или белый.

Необходимые комплектующие и сборка ДХО

В зависимости от навыков, можно купить готовые ДХО либо же изготовить самостоятельно. Самыми распространёнными комплектующими для самодельных ходовых огней являются дешёвые противотуманные огни, светодиодные ленты, алюминиевые пластины, герметик и паяльник. Все комплектующие должны обеспечивать работу ДХО согласно требованиям и ГОСТам. Сборка происходит следующим образом:

  1. Разбирается старая или купленная противотуманная фара и достаётся её начинка.
  2. Далее из куска алюминия вырезается пластина по размеру корпуса фонаря.
  3. Уже по размеру пластины вырезаются куски или один кусок светодиодной ленты, либо одиночные светодиоды.
  4. После обезжиривания пластины, на её поверхность наносится герметик, к котором крепятся светодиоды.
  5. Соединение светодиодов или светодиодной ленты при помощи паяльника с проводами.

Это один из самых простых способов самостоятельной сборки ДХО. Существуют и другие способы сборки, с которыми можно ознакомится в других источниках информации.

Самостоятельная установка ДХО

Прежде чем начать устанавливать ДХО нужно определиться с местом размещения и произвести замеры. Согласно рекомендованному размещению ходовых огней, расстояние между ними должно быть не менее чем 60 см, минимальная и максимальная высота размещения – 25 и 150 см соответственно, а минимальное расстояние до фары должно составлять не менее 40 см. Помимо этого, сами ходовые огни нужно размещать под углом, не превышающим десяти градусов, чтобы освещенность соответствовала ГОСТам. Рекомендуемое место установки – это на уровне противотуманных фар.

После того, как было выбрано место размещения ДХО, можно приступить к их установке на автомобиль. Монтаж ходовых огней выполняется следующим образом:

  1. Если они монтируются на решётку, то её надо снять.
  2. Прикрепить ДХО можно при помощи саморезов, либо используя клей или двухсторонний скотч, предварительно обезжирив место поклейки.
  3. Протянуть провода в отверстие для зажима.
  4. Установить блок управления ходовыми огнями.
  5. Подсоединить провода к блоку управления ДХО, поместив кабели в специальный разъём.
  6. Прикрепить модули и провода в подкапотном пространстве, кроме проводов для подключения к источнику питания, после чего окончательно закрепить корпус.

Справка! Проводку не рекомендуется клеить к радиатору, топливопроводу или шлангу. Спешить с приделыванием корпуса ДХО к автомобилю лучше не стоит и устанавливать лишь после проведения всех проводов под капотом.

Схемы подключения ДХО

Чтобы завершить установку ДХО на автомобиль, их нужно подключить к источнику питания и некоторым датчикам по отдельности либо вместе, в зависимости от своего устройства.

К датчикам скорости

Подключение к датчику скорости относится к простым способам. ДХО будет запускаться при запуске датчика скорости. Для подключения нужно подключить контакты ходовых огней к сделанному разрыву в проводке автомобиля. Например, у кнопки переключения ближнего света. Реле можно использовать любое, но оно должно обладать размыкающей парой.

Справка! Если хочется, чтобы огни работали при стоянке автомобиля, нужно использовать параллельное подключение.

К датчику масла

Подключение ходовых огней через датчик масла удобно тем, что при заводе автомобиля они будут загораться вместе с датчиком масла. Это позволит не задумываться о том, были ли включены ДХО и тратить время на их включение и выключение. Схема включения основана на переключении четырёх -контактного реле. Само подключение происходит следующим образом:

  1. Контакт 88 подключается к плюсовым выводам ДХО.
  2. Контакт 85 подключается к плюсовым выводам габаритов.
  3. Контакт 86 подключается к датчику давления масла в качестве источника питания.
  4. Контакт 30 идёт на плюс аккумулятора.

При заводе двигателя включается датчик давления масла, от которого поступает напряжение питания для ДХО и замыкаются нужные контакты. Такое подключение не подходит, если в габаритах установлены светодиоды.

Подключение ходовых огней к генератору

Подключение к генератору происходит по той же схеме, что и в предыдущем варианте, за исключением того, что контакт 85 будет подключаться к генератору и будет срабатывать во время запуска мотора.

Подключение готового комплекта

Помимо самодельных ДХО можно просто купить уже готовые ходовые огни с блоком управления. Он обеспечит защиту от перегрузок, включение ДХО после запуска двигателя и безопасную работу. Подключение происходит аналогично схемам, в которых использует реле, а питание подаётся с генератора.

Как не надо делать ДХО?

Некоторые люди думают, что обычную светодиодную ленту можно использовать в качестве полноценного ДХО. Либо же они покупают готовые дешёвые ходовые огни, в которых источник света – это светодиодная лента, светящая хорошо только ночью, а не днём. Но просто использовать светодиодную ленту, без соответствующей оптики и расчётов параметров нельзя. Это не ДХО. То же самое можно сказать о неоновых трубках, которые также относятся к аксессуарам, а не к настоящим ДХО.

В заключение

Обладая всеми нужными знаниями, можно изготовить самостоятельно ДХО согласно всем требованиям и ГОСТам, установить их на автомобиль и подключить так, чтобы они работали постоянно. Использование ходовых огней позволит обезопасить пешеходов и водителей других автомобилей, а также сэкономит электричество и топливо, которое бы ушло при использовании противотуманных фар.

Установка и подключение дневных ходовых огней

Совсем недавно в России были введены требования по использованию в светлое время суток противотуманных фар, либо ближнего света, либо дневных ходовых огней. Помощь в установке на автомобиль дополнительной оптики предлагают многие СТО. Однако дневные ходовые огни подключить своими руками не очень сложно, и ниже мы расскажем, как это сделать.

Мы расскажем о том, как выбрать дневные ходовые огни, опишем способы их установки и приведем схему подключения ДХО.

В конце статьи смотрите видео-инструкцию по подключению ДХО через датчик давления масла.

Дневные ходовые огни (ДХО или DRL) являются дополнительными световыми приборами, которые устанавливаются в передней части авто. Они могут совмещаться со штатной оптикой или использоваться отдельно. При включении ближнего или дальнего света, а также габаритных огней ДХО желательно отключать.

Как выбрать дневные ходовые огни

Еще недавно для привлечения внимания к автомобилю водители включали ближний свет фар. Использование дневных ходовых огней позволяет исключить некоторые недостатки, которые появляются при использовании штатной оптики в дневное время.

  1. ДХО повышают срок службы ламп головного света. Частое включение и выключение ближнего света негативно отражается на долговечности лампочек. Особенно это касается световых приборов с улучшенной светоотдачей, типа +30%, +50% и т. д.
  2. При использовании ДХО исключается включение габаритных огней и подсветки номера. Это позволяет снизить потребление электроэнергии и не ухудшить читаемость стоп-сигналов.
  3. Наличие автоматического включения ДХО позволяет бороться с забывчивостью автовладельца. Не включив штатную оптику днем, автомобилист рискует получить штраф. А если оставить ближний свет фар при выключенном двигателе, то аккумулятор быстро разрядится.

Перед тем, как браться за подключение дневных ходовых огней, следует учесть ряд факторов, влияющих на выбор модели ДХО.

Во-первых, многое зависит от места установки и дизайна автомобиля:

  • Дополнительная оптика может иметь прямоугольную или круглую форму. Здесь решающую роль сыграет конструкция бампера и внешний вид «передка» машины.
  • Размер фонарей определяется той нишей, которая имеется в бампере или воздухозаборнике авто.
  • Яркость свечения каждого блока зависит от количества светодиодов. Она должна находиться в пределах 150-330 люменов.

Вторым важным фактором при выборе дневных ходовых огней будет соблюдение нормативных требований. При установке необходимо выдержать несколько основных характеристик:

  • Высота от уровня земли до фонарей должна находиться в пределах от 250 до 1500 мм.
  • Расстояние от крайней боковой точки авто до фары не должно превышать 400 мм.
  • Между двумя фонарями ДХО минимальное расстояние составляет 600 мм. Для автомобилей шириной до 1300 мм этот параметр уменьшается до расстояния 400 мм.
  • Необходимо соблюдать и некоторые геометрические параметры при установке фонарей ДХО. Горизонтальное отклонение составляет 20 градусов внутрь и наружу, а вертикальный угол должен быть 10 градусов вниз и вверх.

Способы установки и схема подключения дневных ходовых огней

Установка дневных ходовых огней может быть выполнена разными способами, все зависит от умений автовладельца.

При покупке дневных ходовых огней обратите внимание, что в комплект должны входить два фонаря, соединительные провода, материалы для установки и инструкция по монтажу и эксплуатации. В этом случае владельцу авто не придется ломать голову и искать схемы подключения ДХО.

  1. Для людей, которые боятся или не хотят заниматься обслуживанием или ремонтом авто, предпочтительнее обратиться в специализированный автосервис. Опытный автоэлектрик быстро и качественно справится с подключением ДХО.
  2. Тем кто способен выполнить простые операции по тюнингу машины, можно посоветовать купить готовый комплект ходовых огней. Например, хорошо себя показали ДХО Philips и Hella.
  3. Любители паяльников и электрических схем могут полностью сделать своими руками светодиодные фонари и выполнить их подключение.

Подключение ходовых огней может выполняться по разным электрическим схемам (самая простая схема – через реле и датчик давления масла). Главное, чтобы ДХО включались после запуска мотора и гасли при включении фар ближнего и дальнего света. Удобно использовать для подключения контроллер DRL (к нему в комплекте будет дана и монтажная схема).

Как сделать дневные ходовые огни своими руками

Для самостоятельного изготовления ДХО обычно используются дешевые противотуманки, светодиодная лента, алюминиевые пластины, силиконовый герметик и паяльник. Очередность сборки будет примерно следующей:

  • Сначала разбирается старая противотуманная фара и извлекается внутренняя начинка.
  • Далее по размеру корпуса фонаря вырезается алюминиевая пластина.
  • По размеру пластины отрезается кусок (или 2 куска) светодиодной ленты.
  • На обезжиренную поверхность алюминия наносится клей-герметик, и крепятся светодиоды.
  • Остается при помощи паяльника последовательно соединить отрезки светящейся ленты и электрический провод.
  • Фара собирается уже с новой начинкой.

Для подключения таких ДХО выбирается одна из подходящих к данному авто схем (лучше подключать через DRL-контроллер или через реле и датчик давления масла, как на видео ниже).

Установка дневных ходовых огней на автомобиль своими руками становится не только интересным времяпрепровождением. Результат работы станет причиной для гордости автовладельца, ведь новый имидж своему железному коню удалось создать самостоятельно.

Видео: подключение ДХО через датчик давления масла

Как подключить дхо от генератора ВАЗ 2110

Параллельно включению габаритов можно еще через диод подключить провод с ру…

Ходовые огни от генератора.

Как подключить дневные ходовые огни.

Схема подключения дхо на ваз 2110.

Соответственно по схеме, при выключенном ближнем в реле контакты 87А и 30 з…

В дополнении к схеме моего подключения ДХО на С100,даю наводку где искать п…

Lada Priora hatchback Заполярный Викинг.

В случае самостоятельного подключения дневных ходовых огней через реле к кн…

Установка ходовых огней в штатные противотуманки — Страница 12 — Киа Рио кл…

ДХО на классику.

ДХО по штатному.

открытие дверей с брелка ваз 2109.

Правила установки, схемы подключения ДХО и штрафы.

всем привет, сегодня поставил ходовые огни (на 8 диодов) , подсоединил чере…

Схема подключения генератора автомобиля ВАЗ-2110.

Схема ДХО: автоматическое включение/выключение, зависящее от генератора.

подключение d генератора к дхо.

Установка ДХО.

Правильное подключение дневных ходовых огней (ДХО) на ВАЗ.

Ходовые огни Блок ходовых огней.

Подключение генератора

Easy Generator к дому: 14 шагов (с изображениями)

Генератор является основным компонентом планов готовности многих людей к чрезвычайным ситуациям. (Может быть, у вас есть холодный уголь или многотопливный генератор.) Однако многие не могут подумать, как именно они будут приводить в действие элементы, которые они хотят запустить, когда сеть отключена.

В июне 2012 года в моей семье на 10 дней отключилось электричество. Это было открытием для глаз. Днем было 100 градусов тепла, с периодами проливного дождя. Мне пришлось включить водоотливной насос, чтобы мой подвал оставался сухим, холодильник, морозильник для хранения продуктов, переносной блок переменного тока в гостиной, чтобы защитить моего ребенка, мы заряжали телефоны и запускали Wi-Fi-роутер.У меня повсюду были шнуры питания. Это было больно. Тогда я решил, что найду способ получше.

Автоматический выключатель генератора — это законный и правильный способ снабдить ваш дом аварийным генератором. Существует три основных типа: автоматическая, ручная подпанель переключения и блокировка выключателя. Каждый из них имеет разную степень сложности, преимуществ и затрат.

Автоматические переключатели резерва определят потерю мощности, запустят резервный генератор и автоматически переведут вашу нагрузку на генератор.Это потрясающе, но очень дорого и требует постоянного резервного генератора.

Переключатели подпанели ручного переключения — хороший вариант. Они дешевле автоматических переключателей (от 300 долларов) и могут использоваться с портативным генератором. Обычно они покрывают только несколько прерывателей, что было для меня проблематично.

Блокировка выключателя — это вариант, который я выбрал. Это соответствует Национальному электротехническому кодексу и, на мой взгляд, является наименее дорогим и наиболее гибким вариантом.Стоимость моей установки была чуть меньше 150 долларов. В этой настройке вы используете выключатель для подачи питания на имеющуюся коробку выключателя. Включить его просто и безопасно. Моя жена провела пробный прогон без посторонней помощи менее чем за 5 минут, в том числе вытащила генератор из здания.

Система блокировки выключателя нам очень пригодилась. Мы можем включить верхнее освещение, постирать одежду и держать еду в холоде, заряжать телефоны, запускать Интернет и многое другое … все это при закрытых дверях и окнах и не споткнувшись о удлинители!

Заявление об отказе от ответственности:
Я не электрик.После долгих консультаций и наблюдения со стороны лицензированного специалиста-электрика с 25-летним опытом работы я считаю, что эти инструкции верны и точны для моей юрисдикции. Электрические коды меняются от места к месту. В моем месте жительства домовладельцам разрешено самостоятельно производить электромонтажные работы, если это соответствует нормативам. Вы несете ответственность за любые нарушения кода, разрешения или потрясающе полезные вещи, которые возникают в результате выполнения подобного проекта.

Схемы электрических соединений автоматического генератора | Magnum Размеры

Таблицы синхронизации реле

Время реле вашего AGS может отличаться от показанного на следующих одностраничных диаграммах.Определите свою версию ME-AGS, а затем найдите фактическую временную последовательность реле на основе соответствующих таблиц синхронизации реле ниже:

ME-AGS-N и ME-AGS-S: Менее версии 4.1: Relay-Timing-Table-less than-Rev-4.1-3-10-09.pdf
ME-AGS-N и ME-AGS- S: Rev 4.1 и 4.2: Relay-Timing-Table-Rev-4.1-and-4.2-3-relay-10-09-09.pdf
ME-AGS-N: Rev 5.0 и выше: Владелец ME-AGS-N Руководство 64-0039 Ред. B
ME-AGS-S: Ред. 5.0 и выше: Руководство пользователя ME-AGS-S 64-0004 Ред. C

Выберите ниже марку генератора, чтобы найти одностраничную схему подключения к AGS.

Briggs & Stratton
Схема электрических соединений серии

EmPower Система домашнего генератора
, модель 040234 — Схема электрических соединений 15 кВт
Схема электрических соединений PowerBoss (7 кВт)

Чемпион
Модели генераторов

: 46512, 46565, 41535 и 41552 Схема электрических соединений

Контроллеры DynaGen
Схема подключения

ES52
Схема подключения GSC300

EPS (источник питания двигателя)
Схема подключения дизельного генератора

EPS 20 кВт
Схема подключения дизельного генератора EPS 2120
Схема подключения дизельного генератора EPS 2277
Генератор EPS с системой Smart Start

Generac
Схема подключения автоматического резервного генератора

с воздушным охлаждением Схема подключения генератора
ECO 6 кВт Схема подключения генератора
ECO 15 кВт Схема подключения дизельного двигателя серии
— Quiet Pack Схема подключения
Guardian, модель 046731 Домашние резервные генераторы
с контроллером Evolution (2013 и новее)
Home Резервные генераторы с Evolution 2.0 Контроллер
Домашние резервные генераторы с контроллером NEXUS, версия 1 Схема электрических соединений Домашние резервные генераторы
с контроллером NEXUS, версия 2 Схема электрических соединений Домашние резервные генераторы
с контроллером NEXUS, версия 3 Схема электрических соединений Домашние резервные генераторы
с контроллером PowerPact 2014 и более поздних версий Проводка
NP-65D Схема
Generac 7000EXL

Global Power Products

GPP Isuzu с электрической схемой управления Murphy Gen
GPP 8kW Isuzu 3AC с базовой электрической схемой клавишного переключателя

Харди Дизель
Схема электрических соединений дизельного генератора

Hardy с контроллером DSE3110 Дизельный генератор Hardy
с контроллером DSE 5310 Схема электрических соединений генераторов серии HDYW
с панелью управления M6 Схема электрических соединений дизельного генератора
Hardy с контроллером DynaGen GSC300 Схема электрических соединений управления NEXYS

Honda
Схема подключения газовых генераторов

EB11000
Схема подключения EM3500SX
Схема подключения EM3800SX, EM5000SX, EM6500SX
EM5000is, EM7000is, EU6500is Схема подключения
EU3000is Схема подключения
EX4500S Схема подключения дистанционного переключателя Honda EU7000is
Схема подключения Honda EU7000is
Коммутатор

Сила ключа

KP-15S с использованием электрической схемы контроллера HGM170-170HC Gen

Kimpor
Схема электрических соединений генератора серии

KDE

Колер
Схема электрических соединений серии

20EOR Схема электрических соединений серии
RES Схема электрических соединений серии
RMY

Кубота
Схема электрических соединений дизельных генераторов

GL6500S Схема электрических соединений дизельных генераторов серии
KJ
Схема электрических соединений дизельных генераторов SQ1200

Листер Петтер
Схема электрических соединений дизельного двигателя серии

GS
LPW 2/3/4 со схемой электрических соединений DSE 7110
Схема электрических соединений дизельного двигателя TR2

Мартин Дизель
Схема подключения

205-DS

MQ Мощность
Схема электрических соединений дизельного генератора

Whisperwatt DCA-25SSIU2
Схема электрических соединений дизельного генератора Whisperwatt DAC-7000SS

Митсубиси Комплекты

Gen с электрической схемой управления генератором Murphy

Следующее поколение

UCT1-3.5 Схема подключения

Северное сияние

NL-673 Схема электрических соединений

Онан
Схема подключения моделей

DJB, DJC, DJE
Схема подключения пропана GRCA
Схема подключения HDKAG
Схема подключения HGJAD, HGJAE, HGJAF
Схема подключения бесшумного дизельного двигателя
ME-AGS-N Onan (модели MDKBK, MDKBL, MDKBM MDKBR, MDKBT, MDKBU и MDKBV) Ред. 8-25-2015 DM
C13N6H, C17N6H, C20N6H и C20N6HC Схема электрических соединений
HDKAT, HDKAU и HDKAV Схема подключения

Powertech

Схема электрических соединений серии 200/300/400
Схема электрических соединений дизельного двигателя PTS8CSI-NM
Схема электрических соединений дизельного двигателя PowerTech
Схема электрических соединений модуля управления ECU-63

ProPak
Модели

: Схема электрических соединений ProPak12 и ProPak16

Wacker
Схема электрических соединений

GPS 5600A

Вестербек
Схема подключения газогенераторов

BEG (8-15 кВт)
BTD (7.Схема подключения дизельных генераторов
Схема подключения дизельных генераторов BTDA
Схема подключения газовых генераторов BTG (8-15 кВт)
BTG (A) (8-15 кВт) Схема электрических соединений газовых генераторов
SBEG (8-14 кВт) Подключение газовых генераторов Схема

Вестингауз
Схема подключения генератора

WGEN7500

Ямаха

Схема электрических соединений EF5200DE
Схема электрических соединений EF6200P
Схема электрических соединений EF6200P с использованием терминала дистанционного управления
Схема электрических соединений генераторов EF4500ISE и EF6300ISE
Схема электрических соединений дизельных генераторов ELD6500S

Янмар

eG100i и eG140i, с использованием схемы подключения выносной клеммной колодки

Схема электрических соединений двигателя генератора

Когда вы пытаетесь найти компонент на схеме подключения, и вы не знаете, в какой конкретной системе он расположен, используйте этот удобный локатор компонентов, чтобы найти схему подключения системы, в которой расположен компонент.Правая фара, левая фара, нарисованная Беном Хардеманом, ноябрь 2005 г., o lu cc 113, таймер.




Электромонтажная схема двигателя Робин Ватт Промышленная портативная установка




Рабочая электрическая схема Данные электрической схемы




Простая электрическая схема двигателя Базовая схема электропроводки 4 4 Простая





030360 0 портативная генератор pdf руководство скачать.



Электросхема двигателя генератора .Провода 1 3 идут за пружиной таймера 1926 1927 модель t форд схема подключения. Включая переключатели, крышка распределителя, амперметр аккумулятора, прижим аккумуляторного поддона, резиновые сапоги и втулки, катушки, свечи зажигания, провода свечи зажигания, кабели аккумулятора, жгут проводов и резистор. Я получаю много вопросов по электромонтажу мотоциклов. Американские руководства по ремонту мотоциклов, запасные части и технические спецификации. Иногда люди просто пытаются исправить свои шоры и не знакомы с тем, как работает электрика мотоцикла, но чаще всего я получаю просьбы об урезании электроники для нестандартных гонщиков.Детали электропроводки Ford jubilee naa. Электрическая система имеет решающее значение для работы вашего автомобиля. Лампы накаливания для моделей 1947 г. Подсвечник 32 21 21 3 32 32 Фара предварительно сфокусированная световой сигнал генератора спидометра сигнальный световой сигнал давления масла. Это может показаться сложной и запутанной неразберихой, но если вы подойдете к этому логически и воспользуетесь схемами подключения сайтов, вы сможете понять, что происходит. Расположение компонентов электрической схемы. 030430b 01 030430b 00 030451 0 030449 0 030446 1. Briggs Stratton продает электрические компоненты, относящиеся только к двигателям.Посмотреть и скачать электрическую схему briggs stratton 030360 0 онлайн. Схема подключения генератора Onan RV к солнечной панели и батарее в проводе. Изображения схемы подключения безобрывного переключателя Onan схема подключения генератора для модели 65NH 3CR 16004P. Однако, если вам необходимо заменить или отремонтировать детали небольшого двигателя на вашей снегоуборочной машине для газонокосилок или другом внешнем силовом оборудовании, основные схемы или электрические схемы наших систем генератора переменного тока, подключенных к общему элементу оборудования, доступны в нашем каталоге.


Группа владельцев camaro второго поколения Информация о проводке и электрике camaro.





Схема электрических соединений генератора стартера Hitachi Схема электрических соединений тележки для гольфа




Индикаторная диаграмма четырехтактного дизельного двигателя 4 Как работают генераторы




Схема электрических соединений генератора M9


02




Схема подключения генератора Kubota 9 Электрические схемы Схема подключения Схема данных Схема




Схема подключения 240-вольтного генератора Схема подключения Схема данных




Схема подключения двигателя Схема подключения двигателя Детали карбюратора Новый An A






Судовой генератор

Схема подключения генератора Колера Схема




Электропроводка дизельного двигателя Perkins Electropak




12 Электрические схемы свинцового генератора Схема электрических соединений дизельного генератора






Часть 1 1992 1994 4 0l Ford Ranger Схема электрических соединений стартера двигателя Agram




Схема подключения Tecumseh Vita Mind Com




Схема подключения двигателя Kohler Best Of Small Engine Поиск и устранение неисправностей






Onan Performer 20 Схема подключения E




Схема подключения E




Com




Схема подключения генератора Lucas Inspirationa Lucas A127 Генератор



Как установить ручной переключатель для резервной системы за 16 шагов

Установка ручного безобрывного переключателя

Ручной переключатель устанавливается рядом с основным сервисная панель для отмены нормального электрического обслуживания с питанием от резервного генератора во время отключения электроэнергии.Ручные переключатели требуют, чтобы оператор сменил источник питания, в то время как автоматические переключатели обнаруживают потерю мощности, запускают резервный генератор и переключаются на резервное питание.

Как установить ручной переключатель для резервной системы за 16 шагов

Поскольку количество электроэнергии, создаваемой резервным генератором, недостаточно для питания всех электрических цепей в вашем доме, вам необходимо назначить несколько выбранных цепей для получить резервный ток.


Но сначала выберите резервные цепи 🙂

Перед покупкой резервного генератора определите, какие нагрузки вы хотите запитать от своего генератора в случае потери мощности.Как правило, вы захотите включить свой холодильник, морозильник и, возможно, несколько ламп. Сложите текущую номинальную мощность устройств, которые вы включите, чтобы определить, насколько большим должен быть ваш резервный генератор.

Поскольку пусковая мощность многих устройств превышает рабочую мощность, избегайте одновременного запуска всех цепей — это может вызвать ситуацию перегрузки вашего генератора.

Вот некоторые приблизительные рекомендации по рабочей мощности (используйте эту таблицу MS Excel для расчета электрических нагрузок):

  1. Холодильник: 750 Вт
  2. Печь с принудительным воздухом: от 1100 до 1500 Вт
  3. Лампы накаливания: 60 Вт на лампу ( CFA и светодиодные фонари потребляют меньше мощности)
  4. Водосборный насос: от 800 до 1000 Вт
  5. Устройство открывания гаражных ворот: от 550 до 1100 Вт
  6. Телевизор: 300 Вт

Добавьте значения мощности всех нагрузок, которые вы хотите запитать, и умножьте сумму на 1.25 . Это даст вам минимальную мощность, которую должен производить ваш генератор. Портативные резервные генераторы обычно вырабатывают от 5000 до 7500 Вт.

Большинство крупных стационарных генераторов могут выдавать от 10 000 до 20 000 ватт (от 10 до 20 киловатт).

Давайте опишем 14 шагов для установки ручного переключателя:

Шаг № 1

Выключите главный выключатель питания на вашей электрической сервисной панели. ВНИМАНИЕ: Клеммы, на которые подается питание на главные выключатели, все равно будут находиться под напряжением.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 1

Шаг № 2

Определите , какие бытовые цепи являются критическими для аварийного использования во время отключения электроэнергии. Обычно это включает в себя холодильник, морозильник, печь и, по крайней мере, один контур освещения или небольшого прибора.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 2

Шаг № 3

Совместите критические цепи с входом цепи на предварительно смонтированном безобрывном переключателе. Постарайтесь как можно лучше сбалансировать нагрузку в безобрывном переключателе: например, если ваш холодильник находится на крайней левой цепи переключателя, подключите морозильную камеру к крайней правой цепи.

Для двухполюсных цепей (240 В) потребуется два подключения цепей на 120 В. Также убедитесь, что цепи на 15 и 20 ампер не несовместимы друг с другом.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 3

Шаг № 4

Выберите и удалите заглушку в нижней части коробки главной сервисной панели. Убедитесь, что выбраная заглушка соответствует размеру разъема гибкого кабелепровода, идущего от безобрывного переключателя.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 4

Шаг № 5

Пропустите провода от безобрывного переключателя в выбивное отверстие , стараясь не повредить изоляцию.Вы заметите, что каждый провод имеет маркировку в соответствии с тем, какую цепь в распределительной коробке он питает.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 5

Шаг № 6

Закрепите гибкий кабелепровод от распределительной коробки к главной сервисной панели, используя контргайку и втулку, где это необходимо.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 6

Шаг № 7

Прикрепите коробку безобрывного переключателя к стене так, чтобы ближний край находился на расстоянии около 18 дюймов от центра главной сервисной панели. Используйте те соединители, которые подходят для вашего типа стены.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 7

Шаг № 8

Удалите прерыватель первой критической цепи из коробки главной сервисной панели, а отсоедините провод горячего провода от наконечника прерывателя .

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 8

Шаг № 9

Найдите красный провод цепи распределительной коробки, который соответствует цепи, которую вы отключили. Присоедините красный провод к выключателю, который вы только что сняли, а затем установите выключатель на место.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 9

Шаг № 10

Найдите черный провод от той же цепи безобрывного переключателя и скрутите его вместе со старым подающим проводом, используя соединитель желтого провода.Аккуратно уберите провода по краям коробки.

Перейти к следующему контуру и повторить процесс.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 10

Шаг № 11

Если какая-либо из ваших критических цепей представляет собой цепь на 240 В, подсоедините красные провода от двух цепей безобрывного переключателя к двухполюсному выключателю . Две цепи, идущие от безобрывного переключателя, должны быть рядом друг с другом, а их переключатели должны быть соединены стяжкой с ручкой.

Если у вас нет цепей на 240 В , вы можете удалить предварительно прикрепленную стяжку ручки и использовать цепи по отдельности .

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 11

Шаг № 12

После того, как вы выполнили все подключения цепи, прикрепите белый нейтральный провод от безобрывного переключателя к отверстию в нейтральной шине главной сервисной панели.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 12

Шаг № 13

Подсоедините зеленый провод заземления от безобрывного переключателя к открытому порту на шине заземления на главной сервисной панели. На этом установка безобрывного переключателя должна быть завершена.

Установите на место крышку коробки сервисной панели и обязательно заполните схему схемы на распределительной коробке.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 13

Шаг № 14

Начните тестирование безобрывного переключателя, убедившись, что все переключатели на нем установлены в положение LINE . Электропитание на главных выключателях панели должно быть ВЫКЛЮЧЕНО.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 14

Убедитесь, что резервный генератор работает правильно. был установлен профессионально.

Резервный генератор

Шаг № 15

Перед включением генератора подсоедините шнур питания от генератора к распределительной коробке. Никогда не подключайте и не отсоединяйте шнур генератора при работающем генераторе. Включите резервный генератор энергии и дайте ему поработать пару минут.

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 15

Шаг № 16

Поочередно переведите каждый переключатель цепи на коробке переключения передач в положение GEN. Попытайтесь сохранить равновесие, двигаясь вперед и назад от контуров слева и справа.Не включайте все цепи одновременно. Наблюдайте за бортовыми измерителями мощности, когда вы включаете каждую цепь, и старайтесь поддерживать уровни мощности в равновесии.

Когда вы завершите тестирование переключателя, верните переключатели в положение LINE, а затем выключите генератор .

Установка безобрывного переключателя — Шаг № 16

Несколько слов о типовой резервной системе

Резервные генераторы подают питание на ручной переключатель, который отключает дом от основных служебных проводов и направляет питание от генератора по выбранным домашним цепям.

Установка резервного генератора — бесценный способ подготовить вашу семью к чрезвычайным ситуациям. Самая простая система резервного питания — это портативный газовый генератор и один-два удлинителя.

Большим преимуществом этого подхода является то, что вы можете включить холодильник и несколько осветительных приборов во время отключения электроэнергии e с помощью инструмента, который также можно транспортировать на удаленные рабочие места или в походы, когда он не выполняет аварийные резервные обязанности . Это также наименее затратный способ обеспечить дом резервным питанием.

Типичная система резервного копирования

Вы можете приобрести генератор в большинстве домашних центров и начать работу в считанные часы. Если вы воспользуетесь этим подходом, крайне важно убедиться, что все нагрузки, работающие от вашего генератора, отключены от источника питания от электросети.

Следующим шагом будет установка ручного безобрывного переключателя для портативного генератора. Автоматические переключатели постоянно подключены к вашей сервисной панели. Они устанавливаются внутри или снаружи вашего дома между генератором и сервисной панелью.

Вы подаете питание от генератора на коммутатор. Переключатель подключен к выбранным важным цепям в вашем доме, что позволяет включать освещение, печные нагнетатели и другие нагрузки, которые не могут быть легко включены с помощью удлинителя. Но, пожалуй, самая важная работа, которую выполняет безобрывный переключатель, — это отключение от электросети .

Если неактивная линия электроснабжения подключена к сервисной панели, при срабатывании генератора может произойти «обратная подача» мощности от вашего генератора к линии электроснабжения.Это состояние может быть фатальным для линейных рабочих, пытающихся восстановить электроэнергию. Возможность обратного питания является основной причиной, по которой многие муниципалитеты настаивают на том, чтобы только лицензированный электрик подключал переключатель.

Использование безпрофильного переключателя, установленного профессионалом, также может привести к аннулированию гарантии на переключатель и генератор.

Автоматические переключатели включения включают генератор и отключают электросеть при обнаружении значительного падения напряжения в сети.Возможна установка переносных генераторов при условии, что генератор оборудован электростартером.

Большие резервные генераторы, похожие на центральные кондиционеры, являются вершиной линейки резервных систем электроснабжения.

Часто заправляемые домашними газопроводами или пропановыми баками, которые предлагают бездонный источник топлива, резервные генераторы производятся в размерах с выходной мощностью от 20 до 40 киловатт — этого достаточно, чтобы обеспечить все потребности в энергии 5000- кв.-фт. дом.


Выбор генератора

Выбор генератора для домашних нужд требует нескольких расчетов. Приведенная ниже таблица дает оценку размера генератора, который обычно рекомендуется для дома определенного размера. Вы можете получить более точное число, сложив потребляемую мощность (ватты) всех цепей или устройств, питаемых от генератора.

Также важно помнить, что для большинства электроприборов мощность, необходимая в момент включения переключателя, превышает количество ватт, необходимое для поддержания работы устройства.

Например, хотя кондиционер может работать на мощностью 15000 Вт , для него потребуется скачок 30000 Вт при запуске (диапазон мощности, необходимый для работы прибора, обычно где-то указан на самом устройстве). Эти два числа называются рабочей мощностью и импульсной мощностью.

Генераторы обычно продаются из расчета рабочих ватт (генератор на 5000 ватт может выдерживать 5000 ватт) .

Они также рассчитаны на определенное количество импульсных ватт (генератор на 5000 ватт может произвести выброс в 10000 ватт). Если импульсной мощности нет в списке, спросите или обратитесь к руководству. Некоторые генераторы не могут выработать намного больше импульсных ватт, чем работающих ватт; другие могут производить в два раза больше скачков напряжения, чем рабочая мощность.

Размер дома (в квадратных футах) Рекомендуемый размер генератора (в киловаттах)
До 2700 5-11
2071-37006110 14 — 16562
3701-4700 20
4701-7000 42-47

Нет необходимости покупать генератор достаточно большой, чтобы соответствовать импульсному потенциалу всех ваших цепей ( вы не будете включать все одновременно), но при принятии решения о покупке должна учитываться мощность скачка напряжения.

Если вы будете эксплуатировать генератор на предельной или близкой к ней мощности, , также разумной практикой является чередование запусков устройств .

Ссылка // Полное руководство по электромонтажу от Black + Decker

Как подключить портативный генератор к домашней электросети

Как подключить 1-P и 3-P Переносной генератор на домашнее электроснабжение с переключением и без переключения или резервного переключателя (ATS & MTS)

Мы все страдаем от отключения электроэнергии в результате аварийной поломки (т.е.е. короткое замыкание, перегрузка, повреждение линий электропередачи, подстанций или других частей распределительной системы или штормы и другие плохие погодные условия и т. д.) В этом случае аварийный генератор может быть использован для восстановления подачи электроэнергии в дом или другой подключенная техника.

В этом пошаговом руководстве мы покажем проводку переносного генератора и схему подключения к домашнему источнику питания и главному распределительному щиту . Мы будем использовать автоматический переключатель , также известный как автоматический переключатель (ATS) , ручной переключатель (MTS или ручной переключатель) для подключения генератора к дому.Кроме того, мы можем также подключить переносной генератор к домашней электросети без переключателя переключения или переключателей.

Используя следующие основные схемы установки электропроводки для подключения генератора, вы можете восстановить аварийное электроснабжение в случае отключения электроэнергии, подключив переносной генератор (газовый / бензиновый / дизельный генератор) к главному распределительному щиту .

Вы также можете прочитать:

Итак, приступим.

Мы можем подключить переносной генератор к нашей домашней системе электроснабжения четырьмя способами.

Каждый метод подключения проводов, работы и эксплуатации был объяснен в пошаговом руководстве. (Пожалуйста, прочтите все предостережения / предупреждения, руководство пользователя и перед установкой генератора в домашнюю систему электроснабжения необходимо соблюдать осторожность.)

Важное примечание:

Электричество — наш враг, если вы дадите ему шанс убью тебя, помни, они никогда этого не упустят. Пожалуйста, прочтите все предостережения и инструкции при выполнении этого практического руководства.

Как подключить портативный генератор к дому с помощью ручного переключателя или ручного безобрывного переключателя (MTS)?

Подключение портативного аварийного генератора к домашней системе электроснабжения с помощью ручного или автоматического переключателя (автоматический переключатель (ATS) — самый безопасный и рекомендуемый метод.

Этапы подключения и установки генератора с использованием Ручной переключатель переключения

Чтобы подключить переносной генератор к домашней системе электроснабжения с помощью ручного переключателя, выполните следующие действия:

  1. Установите переключатель (около 63-100 А в зависимости от нагрузки) рядом с главным распределительным щитом. дома.
  2. Подключите основной источник питания (линия и нейтраль) как входящий к первым верхним гнездам переключателя, как показано на рис.
  3. Подключите провод кабеля 6 AWG (7/064 ″ или 16 мм 2 ) ”к двум нижним пазам переключателя.
  4. Теперь подключите 3-контактную розетку к проводу 6AVG и установите ее на стену (рядом с генератором), а затем вставьте 3-контактную вилку питания генератора в розетку, которую вы установили ранее.
  5. Вы сделали и готовы подать аварийное электричество на бытовую технику на случай аварийного отключения электроэнергии.

Связанные руководства:

Ниже приведены схемы соединений для подключения генератора с помощью ручного переключения или переключателя.

В случае, если все нагрузки подключены к источнику питания генератора при отключении электроэнергии.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 1. Как подключить переносной генератор к дому с помощью ручного переключателя или безобрывного переключателя (ATS)

Если вы хотите подключить определенную нагрузку к генератору при отключении электроэнергии i.е. некоторая нагрузка на генератор, а остальная часть на основной источник питания, так как может быть случай, когда генератор не сможет справиться с общей нагрузкой.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 2 — Схема подключения генератора к домашней электросети с помощью ручного переключателя или безобрывного переключателя (MTS)

Как подключить однофазный генератор к дому с помощью автоматического переключателя переключения или двухполюсного ручного переключателя Передаточный переключатель (МТС)?

Таким образом, мы должны использовать двухполюсный (2P) автоматический переключатель включения или выключения для подключения генератора к дому.Метод подключения такой же, как указано выше для метода 1, но мы должны использовать однофазное двухполюсное автоматическое переключение вместо ручного переключателя. Нет сомнений в том, что при восстановлении питания от электросети автоматический переключатель автоматически обнаруживает питание и перенаправляет с источника питания генератора на источник питания и наоборот.

Примечание. Вы также можете использовать трехполюсное (3P) переключение вместо двухполюсного.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 3 — Как подключить генератор к дому с помощью автоматического переключателя или безобрывного переключателя (ATS)

Как подключить переносной генератор к дому без переключателя или безобрывного переключателя

Установка процесс такой же, как указано выше, но без MTS (ручной перевод или переключение Siwtch).Для этого метода отключите как главные выключатели (MCB) основного источника питания, так и вторичный MCB, к которому должен быть подключен генератор. Теперь подключите вход питания или 3-контактный разъем питания ко второму MCB, используя 6 AWG (7/064 ″ или 16 мм 2 ) ». Теперь подключите 3-контактный штекер генератора к этому разъему питания или розетке (как показано на рисунке ниже). Ты сделал!

Синяя линия (на рис. 5, 6, 8 и 9) и стрелки () показывают поток мощности в цепи.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 4. Как подключить портативный генератор к дому без переключения или резерва?
Эксплуатация и работа

1. В случае отсутствия электроснабжения от электросети:

В этом случае генератор подает электроэнергию на бытовые приборы, и поток энергии будет продолжаться к подключенным электрическим приборам и устройствам через (Красная линия в синем прямоугольнике) с помощью генератора (как показано на рисунке ниже).

Красная линия в синем прямоугольнике ) и стрелки () показывают поток мощности в цепи.

Связанное сообщение: Как подключить Battereis последовательно, параллельно и последовательно-параллельно?

Примечание: Пожалуйста! Будь осторожен.

В этом случае первый MCB (главный выключатель, который подключен к основному источнику питания) будет находиться в положении «OFF», а второй переключатель MCB (который подключен к генератору) должен быть в положении «ON». В целях дополнительной безопасности отключите 3-контактную розетку питания, выключив кнопку, когда генератор не используется.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 5 — Как подключить генератор к распределительному щиту

2. В случае восстановления электроснабжения от электростанции:

В этом случае основные электрические линии подают электричество на бытовые приборы и поток энергии будут продолжать поступать к подключенным к системе электроприборам через (красная линия в синем прямоугольнике) основной источник питания от электростанции. Таким образом, переносной генератор остается в режиме ожидания.

Синяя линия и стрелки () показывают поток мощности в цепи.

Рис. 6 — Как подключить аварийный генератор к дому?

Похожие сообщения:

Примечание: Пожалуйста! Будь осторожен.

В этом случае первый MCB (главный выключатель, который подключен к основному источнику питания) будет находиться в положении «ON», а второй выключатель MCB (который подключен к генератору) должен быть в положении «OFF». В целях дополнительной безопасности отключите 3-контактную розетку питания, выключив кнопку, когда генератор не используется.

Предостережения и предупреждения :

Только 1 MCB должен быть включен одновременно. Если второй MCB находится в состоянии «ВКЛ» на приведенных выше рисунках и в работе, то есть оба старших разряда переключаются в положение «ВКЛ» одновременно. Потом;

  1. Когда электроснабжение восстанавливается от электростанции, это может повредить ваш генератор или сжечь всю систему, что может вызвать поражение электрическим током и опасность, опасный пожар и взрыв одновременно.
  2. Когда основное электроснабжение недоступно, генератор будет отправлять электроэнергию обратно в основные кабели и линии, что может вызвать перегрузку генератора и может привести к поражению электрическим током тех линейщиков и электриков, которые работают / ремонтируют в других домах и на линиях электроснабжения

Электропроводка от портативного генератора до бытового питания с отдельным MCB
  • Пожалуйста, прочтите все данные примечания, предупреждения, инструкции, руководства и предостережения , прежде чем применять этот метод, поскольку он может быть незаконным в некоторых странах из-за безопасности и опасности.Кроме того, это не рекомендуется для новичков и только возможный способ для практических инженеров и опытных техников в случае очень чрезвычайной ситуации (например, сбой питания в больницах во время серьезных операций), и нет альтернативы для восстановления источника питания.

Это довольно простой (а также опасный) метод подключения генератора к плате предохранителей с помощью 3-контактной настенной розетки Power и дополнительного MCB для быстрого восстановления подачи питания в случае сбоя в электросети.

В случае сбоя питания просто выключите главный выключатель (DP MCB) и просто подключите 3-контактный штекер генератора к 3-контактному разъему питания / настенной розетке, которая уже установлена ​​в домашней системе электропроводки, как показано на приведенная ниже схема подключения.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 7. Подключение переносного генератора к бытовому источнику питания с отдельным MCB
Эксплуатация и работа

Работа и работа метода № 3 такая же, как и у метода № 2 .

1. В случае восстановления электроснабжения от электростанции:

В этом случае основные электрические линии подают электроэнергию к бытовым приборам, а поток энергии будет продолжаться к подключенным к системе электроприборам через ( Красная линия) от основного источника питания от электростанции. Таким образом, переносной генератор остается в режиме ожидания.

Синяя линия через линию (красная) и стрелки () показывают поток мощности в цепи.

Примечание: Пожалуйста! Будь осторожен.

В этом случае первый MCB (главный выключатель, который подключен к основному источнику питания) будет находиться в положении «ON», а второй выключатель MCB (который подключен к генератору) должен быть в положении «OFF». В целях дополнительной безопасности отключите 3-контактную розетку питания, выключив кнопку, когда генератор не используется.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 8 —

2. В случае отсутствия электроснабжения от электросети:

В этом случае генератор подает электроэнергию на бытовые приборы, и поток энергии будет продолжаться на подключенные электрические бытовые приборы и устройства через (Красная линия) от генератора (как показано на рисунке ниже).

Синяя линия через линию (красная) и стрелки () показывают поток мощности в цепи.

Похожие сообщения:

Примечание: Пожалуйста! Будь осторожен.

В этом случае первый MCB (главный выключатель, который подключен к основному источнику питания) будет находиться в положении «OFF», а второй переключатель MCB (который подключен к генератору) должен быть в положении «ON». В целях дополнительной безопасности отключите 3-контактную розетку питания, выключив кнопку, когда генератор не используется.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 9 —

Предостережения и предупреждения :

Только 1 MCB должен быть включен одновременно. Если второй MCB находится в состоянии «ВКЛ» на приведенных выше рисунках и в работе, то есть оба старших разряда переключаются в положение «ВКЛ» одновременно. Потом;

  1. Когда электроснабжение восстанавливается от электростанции, это может повредить ваш генератор или сжечь всю систему, что может вызвать поражение электрическим током и опасность, опасный пожар и взрыв одновременно.
  2. Когда основное электроснабжение недоступно, генератор будет отправлять электроэнергию обратно в основные кабели и линии, что может привести к перегрузке генератора и может привести к поражению электрическим током тех линейщиков и электриков, которые работают / ремонтируют в других домах и на линиях электроснабжения
  3. Если вы этого не сделаете Если у вас достаточно практического опыта и вы не уверены в правилах безопасности, установленных поставщиком электроэнергии или руководством пользователя генератора в вашей стране, не применяйте этот метод для подключения портативного генератора к домашней системе электроснабжения.Также рекомендуется перед внедрением этого метода обратиться к лицензированному электрику или энергоснабжающей организации.

Как подключить 3-фазный генератор к дому с 4-полюсным автоматическим переключателем?

Чтобы подключить трехфазный переносной генератор к домашней электросети , мы должны использовать четырехполюсный (4P) переключатель или автоматический переключатель . Метод подключения такой же, как указано выше, для однофазного генератора и переключающего переключателя, но мы должны использовать трехфазный 4-полюсный ручной переключатель.Это наиболее надежный и рекомендуемый способ подключения генератора к домашней электросети, потому что при восстановлении питания от электросети автоматический переключатель автоматически обнаруживает питание и перенаправляет с источника питания генератора на основной источник и наоборот.

Связанные сообщения:

Примечание: Вы можете использовать Трехполюсный (3P) автоматический переключатель вместо этого, если Четырехполюсный (4P) переключатель или переключатель .

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 10. Как подключить 3-фазный генератор к дому с помощью 4-полюсного переключателя с ручным переключением

Как подключить 3-фазный генератор к дому с помощью 4-полюсного переключателя с ручным переключением?

Нет большой разницы в соединениях проводов для автоматических и ручных переключателей и безобрывных переключателей с переносным генератором .При следующем подключении проводки мы использовали четырехполюсный ручной переключатель для подключения трехфазного аварийного генератора к распределительным щитам. Подключение проводов для трехфазного переключателя такое же, как и для подключения однофазного двухполюсного переключателя в первом методе, в то время как есть еще два разъема для дополнительной линии и нейтрали, как показано на рисунке ниже.

Связанные сообщения:

Примечание: вы можете использовать трехполюсный (3P) ручной переключатель вместо Четырехполюсный (4P) переключатель или переключатель .

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. 11. Как подключить 3-фазный генератор к дому с 4-полюсным автоматическим переключателем?

Цветовой код проводки:

Мы использовали Red для Live или Phase , Black для Neutral и Green для заземляющего провода в одной фазе и красный, желтый и синий для трех фаз или линий. Вы можете использовать коды конкретных регионов, например I EC — Международная электротехническая комиссия (Великобритания, ЕС и т. Д.) Или NEC (Национальный электрический код [США и Канада], где:

NEC:

Однофазный 120 В AC:

Черный = Фаза или Линия , Белый = Нейтраль и Зеленый / Желтый = Заземляющий провод

Трехфазный 206 AC 9: 3 906

Черный = Фаза 1 или Линия 1 , Красный = Линия 2, Синий = Линия 3, Белый / Серый = Нейтраль и Зеленый / Желтый = Заземляющий провод

IEC :

Однофазный 230 В переменного тока:

Коричневый = Фаза или Линия , Синий = Нейтраль и Зеленый = Заземляющий провод

Трехфазный 208 AC:

Серый = Фаза 1 или Линия 1 , Черный = Линия 2, Коричневый = Линия 3, Синий = нейтральный и Зеленый = Заземляющий провод

Общие меры предосторожности

Общие меры предосторожности при игре с электричеством.

  • Отключите источник питания перед обслуживанием, ремонтом или установкой электрического оборудования.
  • Подберите подходящий по размеру кабель с помощью этого простого метода расчета (Как определить подходящий размер кабеля для электромонтажа)
  • Никогда не пытайтесь работать с электричеством без надлежащего руководства и ухода.
  • Работать с электричеством только в присутствии лиц, имеющих хорошие знания, практическую работу и опыт, умеющих обращаться с электричеством.
  • Прочтите все инструкции, руководства пользователя, предупреждения и строго следуйте им.
  • Выполнение собственных электромонтажных работ опасно, а также незаконно в некоторых областях. Прежде чем вносить какие-либо изменения в подключение электропроводки, обратитесь к лицензированному электрику или в энергоснабжающую компанию.
  • Автор не несет ответственности за какие-либо убытки, травмы или повреждения в результате отображения или использования этой информации, или если вы попробуете какую-либо схему в неправильном формате. Поэтому, пожалуйста! Будьте осторожны, потому что все дело в электричестве, а электричество слишком опасно..

Вы также можете прочитать другие руководства по установке электропроводки.

Генераторные автоматические переключатели

— типы и описание

Майкл Чотинер

Поскольку перебои в подаче электроэнергии, вызванные экстремальными погодными явлениями, становятся все более распространенными в США, все больше и больше домовладельцев изучают варианты резервного питания. Было бы неплохо, если бы каждый дом был оборудован встроенным резервным генератором, который мог бы обеспечивать электроэнергией все домохозяйство во время отключения электроэнергии, и был бы оснащен автоматическим переключателем для включения подачи электроэнергии от генератора через секунду после отключения. сбой электроснабжения.

В то время как в некоторых более новых и более дорогих домах есть такие системы резервного питания, лишь немногие из них оснащены таким оборудованием. В отчете «Стоимость против стоимости» журнала Remodeling Magazine за 2016 год указывается, почему: в среднем, модернизация системы аварийного резервного питания в жилых домах стоит около 15 000 долларов США, и владельцы могут рассчитывать на возмещение менее половины этой стоимости при перепродаже своих домов.

Сколько мощности ВАМ нужно?

Один из первых шагов при планировании стратегии аварийного электроснабжения — решить, что вам нужно запустить во время отключения и сколько энергии потребуется, чтобы вы могли быть уверены, что ваш генератор имеет достаточную выходную мощность.Самый доступный вариант — обойтись портативным генератором. Портативный генератор мощностью 7500 ватт может выдавать около 60 ампер при 120 вольт или 30 ампер при 240 вольт — мощности, достаточной для поддержания работы нескольких источников света и критически важных приборов, таких как холодильник, колодец или водоотливной насос, при отключении электроэнергии. Вам понадобится более дорогой генератор на 15000 ватт, чтобы также питать электрическую плиту или центральный кондиционер.

Но сам по себе портативный генератор неудобно использовать в качестве аварийного источника питания.Переносные генераторы с бензиновыми двигателями во время работы должны находиться на открытом воздухе, вдали от открытых окон и дверей. Кто захочет держать окно или дверь открытыми даже на щель в плохую погоду, чтобы проложить удлинители, идущие от генератора до холодильника или нескольких ламп во время отключения электроэнергии? Как бы вы вообще использовали портативный генератор для питания печи или котла, центрального кондиционирования воздуха, отстойника или колодезного насоса, электрической плиты или любых других приборов, которые обычно подключаются напрямую к выделенным цепям?

Войдите в безобидный переключатель…

Ответ — подключить генератор к главному центру нагрузки вашего дома с помощью ручного переключателя . Есть как минимум три хороших варианта:

1) Установите прерыватель обратного тока с выключателем блокировки генератора на главной сервисной панели вашего дома.

2) Установите простую блокировочную панель с двумя двухполюсными выключателями рядом с главной сервисной панелью вашего дома.

3) Установите панель безобрывного переключателя для управления критическими цепями, которые вам нужны, когда подача коммунальных услуг отключена.

Обратите внимание: проводка безобрывного переключателя НЕ предназначена для электриков без лицензии!

Электромонтаж панели автоматического выключателя не является обязанностью электриков, не имеющих лицензии. Умелые люди с базовым пониманием домашних электрических систем, расчета нагрузки и техники безопасности захотят тщательно рассмотреть варианты панели переключателей и решить, проконсультировавшись с профессионалом, что лучше всего будет работать с уже установленной электрической системой для их потребностей в аварийном питании. .

Если вы действительно хотите принять участие, вы можете сэкономить деньги, купив необходимые комплекты и / или компоненты самостоятельно и выполнив часть неэлектрической работы, например, установив панели и розетки там, где они необходимы.Но если вы не являетесь дипломированным электриком, не снимайте крышку с главной сервисной панели и не выполняйте электрические соединения самостоятельно. Это было бы опасно и, возможно, незаконно.

Вариант 1: прерыватель обратного тока с блокировочным выключателем

Один из подходов к подключению домашней электропроводки к резервному источнику питания — установка прерывателя обратного питания на главной сервисной панели. Это не передаточный переключатель, а, скорее, более простая и менее дорогая альтернатива.

При установке выключателя обратного питания дополнительный выключатель устанавливается на главной сервисной панели и подсоединяется к нему для приема энергии от источника питания генератора и распределения ее по ответвленным цепям, подключенным к панели.Поскольку обратная подача электроэнергии через домашнюю сервисную панель к линиям электроснабжения может представлять серьезную угрозу поражения электрическим током для технических специалистов, которые могут работать с ними, следует установить прерыватель обратного питания вместе с защитой выключателя блокировки, что делает невозможным работу главного переключателя сервисной панели. и выключатель генератора должны быть одновременно включены.


Автоматический выключатель на главной электрической панели
(Изображение любезно предоставлено Schneider Electric.)

Как вы можете видеть на изображении выше, блокировочный комплект представляет собой физический барьер, который не позволяет одновременно установить главный автоматический выключатель и выключатель обратного питания во включенное положение, что делает невозможным подачу энергии генератора на сеть, что может поставить под угрозу техников, работающих на ваших электрических линиях.

Для реализации решения с прерывателем обратного тока в панели должно быть как минимум два неиспользуемых слота прерывателя. Вам понадобится автоматический выключатель, совместимый с маркой вашей сервисной панели и силой тока вашего генератора. Обычно используется 30-амперный прерыватель для генераторов мощностью до 8000 ватт и 50-амперный прерыватель для генераторов мощностью от 8 500 до 15 000 ватт.

Поскольку прерыватель обратного тока распределяет мощность по каждой цепи, подключенной к главной панели, а портативные генераторы не могут обеспечить достаточную мощность для одновременного запуска всего в вашем доме, вам необходимо управлять нагрузкой на генератор во время чрезвычайной ситуации.Это достаточно легко сделать, отключив выключатели, управляющие второстепенными приборами и цепями, и включив цепи, которые могут вам понадобиться в любой момент. Например, если вы большую часть дня эксплуатировали электрическую систему отопления, вам, вероятно, придется отключить эту цепь, когда вам нужно будет включить электрическую цепь для приготовления ужина. Перегрузка генератора может привести к его необратимому повреждению.

Чтобы подключить генератор к выключателю обратного питания, вам необходимо установить всепогодную входную розетку (от 50 до 80 долларов) через стену дома в пределах 30 футов от главной сервисной панели и проложить кабель от входа к выключателю.Вам также понадобится 4-проводный кабель генератора для подключения генератора к входной розетке.

Вариант 2: Панель простого ручного переключателя


Ручной переключатель с одной нагрузкой.

Самая простая и наименее дорогая панель имеет один двухполюсный переключатель на 60 А, предназначенный для использования с генераторами на 120/240 В и мощностью до 15 000 Вт. Этот тип переключателя передает мощность генератора на всю сервисную панель, к которой он подключен. Как и в случае с установкой выключателя обратного тока, описанной выше, необходимо отключить второстепенные цепи в главной панели во время аварийной ситуации, чтобы избежать перегрузки генератора.

Вариант 3: Панель ручного автоматического включения резерва с элементами управления

Более сложные панели ручного переключателя для дома поставляются в наборах, подходящих для работы на 30, 60 или 100 ампер, и предлагают до 16 элементов управления для отдельных аварийных цепей. Эти комплекты обычно включают в себя большинство компонентов, необходимых для полной установки, включая кабели, которые предварительно подключены к отдельным переключателям, защищенную от атмосферных воздействий коробку входных розеток и четырехжильный кабель для подключения его к панели переключателя резерва.Самые полезные панели переключателей имеют встроенные измерители, которые помогают пользователям сбалансировать нагрузку и избежать перегрузки генератора.

Важно отметить, что автоматические выключатели на панели автоматического выключателя должны совпадать с выключателями на главной панели с точки зрения типа защиты, которую они предлагают. Если в главном центре нагрузки используются прерыватели дуги или замыкания на землю или прерыватели цепи защиты от перенапряжения, они также должны использоваться в ручном переключателе. Посоветуйтесь со своим электриком и поищите панель автоматического выключателя со сменными выключателями.


30-амперная панель с 10-канальным переключателем от Reliance Controls.

Панели ручного переключателя

обычно устанавливаются в пределах нескольких футов от главной сервисной панели дома. Панель переключателя резерва предварительно подключена с общим нейтральным проводом (белый), общим заземляющим проводом (зеленый) и парой горячих проводов (один красный, один черный), идущих от каждого переключателя. Красная и черная пары обычно кодируются буквой или цифрой, которые соответствуют переключателю на панели передачи, который ими управляет.

Как вы можете видеть на приведенном выше рисунке, каждая панель переключения имеет максимальное количество цепей, которыми она может управлять. Все остальные цепи НЕ будут иметь генераторной мощности.

Ваш электрик проложит весь пучок проводов от распределительной панели к главной панели, обычно заключенный в гибкий кабелепровод. Жгут вводится в основную панель через заглушку и фиксируется кабельным зажимом. Белый и зеленый провода подключены к нейтральной шине на главной панели.(Некоторые панели имеют шину заземления в дополнение к нейтрали, и в этом случае к ней будет подключен зеленый провод.)

После того, как вы и электрик договорились о том, какие цепи вам нужно будет снабжать энергией генератора во время чрезвычайных ситуаций, он подключит индивидуальные переключатели к этим цепям на главной панели. Для каждой цепи он отключит существующий провод от выключателя и соединит его с черным проводом, идущим от безобрывного переключателя. Красный провод от пары зажат в клемме выключателя.Для каждой 120-вольтовой цепи он будет работать с одним выключателем и одной красно-черной парой; на каждую 240-вольтовую цепь будет два выключателя и две красные и черные пары. Эта установка позволяет запитать схему от сети во время нормальной работы или от генератора, когда передаточный переключатель включен. Передаточный переключатель изолирует питание генератора, поэтому его нельзя подавать обратно в сеть.

В общем, ручной переключатель с одной нагрузкой, установленный профессионалом, займет от двух до трех часов и будет стоить от 300 до 500 долларов плюс стоимость генератора.Оборудование и профессиональная установка более сложной панели переключения передач займет от четырех до шести часов и будет стоить около 1000 долларов. Не дешево, но намного доступнее, чем встроенная система резервного копирования. Кроме того, вы можете взять этот портативный генератор с собой в переезд.

Наличие электричества в чрезвычайной ситуации еще более важно сейчас, когда мы полагаемся на так много электрических устройств в нашей повседневной жизни. Чтобы увидеть историю использования электроэнергии в США, вы можете просмотреть эту инфографику о потреблении энергии из The Home Depot.

Об авторе: Майкл Чотинер — бывший генеральный подрядчик, который пишет на различные темы с практическими рекомендациями, от установки двери до выбора панели выключателя. Щелкните здесь, чтобы увидеть варианты переключения передач The Home Depot, в том числе те, которые Майкл обсуждает в этой статье.

Вернуться к списку электротехнических изделий

Схема подключения дхо от генератора или через реле. Как подключить дневные ходовые огни своими руками?

ДХО (дневные ходовые огни) в машине можно подключить через генератор или реле.В этом случае необходимо учитывать мощность ламп. Стандартная схема предполагает использование расширителя на четыре направления. Преобразователь совместим с несколькими модуляторами. Провода от ДХО замкнуты на переходнике. Чтобы подробно разобраться в подключении устройства, необходимо рассмотреть стандартную схему.

Схема подключения ходовых огней к одному блоку

Схема подключения дневных ходовых огней через один блок имеет два удлинителя контактного типа.Непосредственно на генераторе замыкаются контакты от преобразователя. Синий провод в этом случае идет на изоляцию. Сопротивление на преобразователе в среднем 30 Ом. Также стоит отметить, что тиристор потребуется на четыре выхода. На расширителе замыкаются первые проводники. Преобразователь необходимо установить с фильтром. Второй провод от расширителя замыкает нулевую фазу.

Использование двух блоков в ДХО

Схема подключения ДХО на руках подразумевает использование одного преобразователя.Есть модификации на три и четыре выхода. Если рассматривать первый вариант, то модулятор используется однополюсного типа. В этом случае переходники для него подбираются разной полярности. При подключении сначала отключаются контакты от расширителя.

Также следует отметить, что подкладка устанавливается под преобразователь. К расширителю подведены выходные контакты первого порядка. Синий провод замыкается на пластину. Выпрямитель в этом случае нужен для заземления.Если рассматривать схему на три переходника, то на расширитель подается блок подключения дневных ходовых огней. При подключении замыкаются первые контакты первого порядка. Сопротивление выпрямителя в среднем 45 Ом.

Последовательное включение ходовых огней от генератора

Схема подключения ДХО от генератора имеет три переходника. Сопротивление на них 40 Ом. Удлинитель для этих целей подбирается с открытым выпрямителем. Сначала устанавливается расширитель.Непосредственно на пластине замыкаются первые контакты. Синий провод от адаптера выведен на расширитель. Дополнительно осталось подключить преобразователь. ДХО устанавливаются только через выпрямитель. На пластину нанесены замыкающие контакты. Если рассматривать обычные лампы, то адаптер можно использовать с линейным выходом. Для соединения контактов понадобится отвертка.

Параллельное соединение

Схема параллельного подключения устройства предполагает использование трех переходников.Удлинитель для этих целей подходит для разной проводимости. Если расстроили доработки до 3 мкм, то выпрямитель устанавливается одним коробом. ДХО подключается через переходник с линейным выходом. Первые контакты замыкаются на пластине. Также следует отметить, что сопротивление выпрямителя в среднем составляет 40 Ом. Для подключения расширителя используется однопереходное реле. Замыкание на контакте выполняется на первом этапе. Для проверки схемы понадобится аккумулятор. Если рассматривать схему с двумя расширителями, то ДХО устанавливаются через переходник с двойным выходом.

Выпрямитель используется с положительной полярностью. Его сопротивление, как правило, не превышает 40 Ом. ДХО разрешено вывести через преобразователь. Сразу замыкается первый контакт. Также следует отметить, что синий провод от преобразователя крепится к пластине. Для изоляции используются модуляторы с высокой проводимостью. Рассматривая переходники на два выхода, важно отметить, что кантаты второй фазы можно подключать только после проверки сопротивления

.

Дневные ходовые огни 12 В

Схема подключения лампы на 12 В предполагает наличие расширителей регулируемого типа.В схеме два переходника. Первые контакты выведены через преобразователь. Синий провод от генератора замыкается на пластину. В расширителях применена низкая направленность. Есть модификации трех или четырех выходов. Если рассматривать первый вариант, то специалисты советуют использовать только инвертирующие модуляторы.

На пластине разрешено замыкание первых контактов. Фазовый адаптер должен быть установлен на генераторе. В этом случае сопротивление расширителя в среднем составляет 40 Ом.Дополнительно важно обратить внимание на проводимость выпрямителя. Если рассматривать полупроводниковые расширители, то у них четыре выхода. Для подключения системы потребуется преобразователь с трансивером. Замыкание первых контактов осуществляется на генераторе. При подключении сопротивление выпрямителя составляет 45 Ом.

Подключение ДХО к сети 15 В через реле

Подключение ДХО через реле происходит с двумя переходниками. При этом удлинитель используется на трех выходах.Контакты от генератора замкнуты на преобразователе. Также следует отметить, что на расширитель подается первый контактор. Непосредственно на переходнике замыкаются первые контакты. Синий провод от преобразователя подключается к пластине. Специалисты рекомендуют использовать модуляторы на 4 мкм с низкой проводимостью.

Среднее сопротивление в цепи 4 Ом. На переходнике вторые контакты замкнуты. Если рассматривать схему с дипольным выпрямителем, то преобразователь используется только с положительной полярностью.Над ним устанавливается накладка. Изолятор в этом случае не требуется. Особое внимание при подключении уделяется преобразователю. ДХО можно подключить только через трансивер.

Подключение через переходник конденсатора

Подключение ДХО от генератора через безконденсаторный адаптер подразумевает использование одного выпрямителя с низкой проводимостью. В этом случае расширитель используется с тиристором или без него. ДХО в этом случае запитывается через тиристор. Первые контакты замкнуты на линейном выходе.

Адаптер устанавливается за расширителем. Если рассматривать контактные выпрямители, то они обнажаются на первой фазе. Выходы с генератора подведены под преобразователь. Синий провод ДХО замыкается на пластину. Если рассматривать схему на однопереходном модуляторе, то нам понадобятся два удлинителя. Сопротивление в цепи в среднем 30 Ом. Первый адаптер устанавливается на преобразователь. Его контакты замкнуты на ДХО. Также следует отметить, что к пластине подводится синий провод.Допускается использование тиристора переменного типа.

Использование модульного адаптера

Схема подключения ламп с модульными переходниками очень распространена. Под преобразователем установлена ​​накладка. Тиристоры можно использовать на 4 мкм. Первый контактор устанавливается после преобразователя. Расширитель сразу подключается к ДХО. Также следует отметить, что первые контакты замыкаются на пластине, а синий провод подается напрямую через трансивер.

Допускается установка второго адаптера за генератором.Однако здесь используется дипольный выпрямитель. Сопротивление в цепи, как правило, не превышает 45 Ом. Изолятор устанавливается только за преобразователем. Второй контакт выведен на ДХО. После этого подключаются адаптер и удлинитель. Проводка должна быть надежно закреплена.

ДХО с регуляторами

Схема соединения ДХО

с регулятором может иметь несколько переходников. Приемопередатчик для установки используется с модулем низкой направленности. Также следует отметить, что первый адаптер устанавливается с генератором.Сопротивление в цепи не более 55 Ом. Если рассматривать удлинитель на три выхода, то модулятор применяется на 5 мкм. Допускается установка изолятора для ДХО. Пластины находятся под преобразователем. Непосредственно регулятор подключается через верхние контакты. ДХО могут использоваться в разных объемах. Если рассматривать схему с двумя модуляторами, то переходники используются с линейными выходами.

Фары дневные «Панасоник»

Лампы этой марки обладают высокой проводимостью.Схема подключения ДХО предполагает использование дипольных переходников и одного модулятора. Также следует отметить, что используется удлинитель на 6 мкм. Установлен изолятор для ДХО. Тиристор бывает импульсного или выходного типа.

Если рассматривать первый вариант, трансивер размещается за генератором. Сопротивление в цепи около 45 Ом. ДХО разрешается устанавливать через контакторы. В этом случае на пластине замыкаются верхние контакты. Специалисты советуют тщательно очищать переходники.Модулятор устанавливается за преобразователем. Выпрямители с одним выходом монтируются через удлинитель. На пластине закреплен синий проводник.

ДХО «Philips»

Как подключить дневные ходовые огни Philips? Лампы этой марки можно подключать через линейные переходники. Модулятор разрешается использовать с преобразователем. Лампы обладают высокой проводимостью, однако имеют высокий коэффициент нагрева. Схема подключения ДХО состоит из двух блоков. Преобразователь устанавливается за генератором.Первый модулятор монтируется с накладкой, сопротивление не более 45 Ом.

Адаптеры сразу подключаются к ДХО. Также следует отметить, что преобразователь используется с интегральным выходом. К нему подводится синяя проволока. Модулятор подключается последним. На пластину замыкается первый переходник от расширителя. Если рассматривать схему на расширителе каналов, то ДХО допускается устанавливать через два блока, а сопротивление будет порядка 40 Ом. Преобразователь закрывается под генератором.Допускается подключение ДХО через переходники со встроенным выходом. Изоляция обычно находится за генератором.

Подключение ДХО «Deluxe»

Как подключить дневные ходовые огни «Делюкс»? Лампы этой марки изготавливаются под обычные переходники. Не разрешается использовать расширители всех типов. Стандартная схема подключения ДХО предполагает использование модулятора и единого блока. На пластину замыкаются верхние контакты от ламп. Для этого придется использовать отвертку.Также следует отметить, что установка устанавливается за генератором. Выпрямитель в схеме допускается применять на трех выходах. В первой фазе подводятся первые контакты элемента.

Подключение дневных ходовых огней предполагает установку преобразователя с одним фильтром. Сопротивление около 45 Ом. ДХО устанавливается через линейный вывод. Допускается крепление реле с помощью дипольных переходников. В этом случае во второй фазе замыкаются нижние контакты.Изоляция должна быть позади генератора. Модулятор фиксированный с проводимостью 5 мкм. Сопротивление в цепи в этой области около 40 Ом.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.