Меню Закрыть

Сцепление это что: Что такое сцепление: типы и основные функции

Содержание

Как поменять сцепление | Автомолл

Механизм трансмиссии, который обеспечивает передачу крутящего момента от автомобильного мотора к его колесам через КПП, называется сцеплением. Важность этого механизма сложно переоценить, поэтому поддержание его в рабочем состоянии является важнейшей задачей. При бережной эксплуатации автомобиля замена сцепления не понадобится в течение длительного времени. Но все равно не стоит пускать процесс на самотек. Автомобилист должен знать, как поменять сцепление и когда пора это делать.

Kak pomenyat stseplenie

Сколько может служить сцепление

Хотя в литературе встречаются показатели пробега, после которых нужно менять сцепление, на самом деле – это усредненные цифры. Большинство экспертов сходятся на том, что диагностику сцепления нужно проводить примерно каждые 80-100 тысяч км пробега, а при возможности – и чаще.

Очень многое зависит от марки машины и от условий, в которых она эксплуатируется. Важную роль играют манера вождения, изначальное качество агрегата, своевременная профилактика и обслуживание. Кроме того, если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, если внутрь механизма попадают загрязнение (особенно мелкие твердые кусочки породы или жидкости), то это может вывести из строя даже качественный узел.

Kak zamenit stseplenie

Когда пора менять сцепление

О том, что этому узлу нужно уделить больше внимания, можно понять по характерным признакам. К их числу относятся:

  1. Сильный шум, который появляется при выжимании педали сцепления. Это может говорить о том, что вышел из строя выжимной подшипник.
  2. Появление заметного запаха гари во время движения. Это свидетельствует о том, что наблюдается проскальзывание дисков сцепления, из-за чего происходит обгорание фрикционных накладок.
  3. Ощущение рывка, возникающее при переключении передач. Это говорит о выходе из строя демпферных пружин.
  4. Тяжелый разгон авто.
  5. Повышенные вибрации при движении.

 

Но первое, что заметит владелец авто – это пробуксовывающие на высоких передачах диски. То есть скорость автомобиля не поменяется даже при увеличении количества оборотов.

kogda menyat stseplenie

Что нужно для замены сцепления

Для проведения работ нужен комплект торцевых и рожковых ключей. Если нужно только подкрутить ослабленные крепления, этого будет достаточно. Также следует позаботиться о защите сцепления. Для этого нужны чехлы, которые закроют пыльники шаровой опоры. Также понадобятся траверсы и втулки.

Работы выполняются в таком порядке:

  1. Осуществляется демонтаж коробки передач. На автомобилях разного типа это процесс может иметь свои нюансы. Поэтому предварительно нужно ознакомиться с инструкцией.
  2. После того, как будут сняты все крепежные детали с корзины, снимают элементы сцепления с маховика. Его поверхность предварительно очищают от масла, иначе придется менять еще и сальник. Новый диск нужно будет вставить в корзину, которая крепится на маховик с помощью болтов.
  3. Устанавливается коробка передач. Обязательно в дальнейшем проверяется работа КПП. Если объем двигателя большой, для установки соответствующих узлов должна быть использована лебедка.
  4. Осуществляется регулировка сцепления. Настраивается ход педали. Он должен быть свободным.

Несмотря на кажущуюся простоту, замена сцепления – достаточно сложная процедура, и лучше ее доверить профессионалам, потому что исправлять ошибки после неправильно выполненного ремонта – дело дорогостоящее. Тем более, что есть возможность записаться на СТО в Автомолле, и наши мастера помогут решить любую задачу. В «Автомолле можно купить и все необходимое для ремонта и самостоятельной замены.

Воспользуйтесь удобным поиском по автозапчастям и услугам Автомолл

Просто о сложном: зачем нужно сцепление и как оно работает | OVER 9000

Вроде бы, странный вопрос… Сцепление нужно чтобы переключать передачи! Так-то да. Но подавляющее большинство автовладельцев понимают эту общую фразу лишь в общих чертах зубрёжки из автошколы. Я же предлагаю разобрать вопрос подробно и простыми словами. А значит, для начала нам нужно чуть-чуть теории.

Есть мотор — он создаёт крутящий момент. Есть коробка передач — она нужна чтобы при более-менее одинаковых оборотах мотора передавать разную скорость вращения на колёса (об этом ещё будем говорить). А между ними есть сцепление. Так вот, друзья, если хотите сразу понять всю суть, то запомните простую фразу: сцепление разрывает связь двигателя и коробки. Именно в тот момент, когда вы нажимаете педаль, да. Недаром она раньше называлась педалью выключения сцепления.

сабж в вакууме: диск с демпферными пружинами, корзина, нажимной подшипник

сабж в вакууме: диск с демпферными пружинами, корзина, нажимной подшипник

Зачем его выключать при переключении передач?

Любое изменение передаточного числа в КПП (проще говоря, смены скорости рычагом) — это прежде всего резкое изменение крутящего момента. Представьте, что… вы размешиваете большой пластмассовой ложкой чай в здоровенной лохани. 🙂 Вы размешиваете всё быстрее и быстрее. А потом вдруг, в одно мгновенье, чай превратился в густой кисель (сменилась передача). Что случится с ложкой? Ну если не сломается, то уж точно испытает резкую ударную нагрузку. А может и сломается, как знать! А теперь второй сценарий: у нас есть сцепление. Быстро размешиваем чай, и нам говорят: «сейчас он превратится в кисель, будь готов!» Мы вынимаем ложку из лохани (нажали сцепление), чай превращается в кисель (сменили передачу), и мы начали плавно опускать ложку обратно в лохань уже с киселём (плавно отпускаем сцепление). Рост нагрузки на ложку будет постепенным и она не пострадает, да и рывка в руках, как в первом случае, мы почти не почувствуем.

Не знаю, насколько я смог передать аналогию этим странным примером, но на деле всё примерно так и есть

На большинстве механических коробок при определённом упорстве можно научиться втыкать передачи даже без сцепления. Это как раз тот момент, когда обороты двигателя будут оптимальными для «втыкания» шестерни следующей передачи. Но это нужно, чтобы идеально совпали как обороты, так и нагрузка на трансмиссию, да и «здоровья» тем же синхронизаторам КПП такое баловство не прибавляет. Попробовать можете, но я этого вам не говорил, если что. 🙂
«Сожжённое» сцепление. Либо от постоянных перегазовок, либо от недовключения/недовыключения, либо просто от некачественного материала (фото: drive2.ru)

«Сожжённое» сцепление. Либо от постоянных перегазовок, либо от недовключения/недовыключения, либо просто от некачественного материала (фото: drive2.ru)

Прочие функции сцепления

  • Плавный старт с места. Самый, скажем так, тяжёлый момент для трансмиссии: нужно всю массу машины сдвинуть с места, когда ведомый вал КПП (связанный с дифференциалам и колёсами) неподвижен как гора. И как мы знаем, именно этот момент (а не переключение на ходу, когда всё уже крутится) и является самым стрессовым для новичков. Ведь на старте сцеплением и газом нужно работать наиболее ювелирно.
  • Снижение рывков. Сцепление, будучи элементом фрикционным и частично подпружиненным, в определённых (хоть и узких) пределах способно нивелировать удары и рывки, возникающие при различных режимах движения в трансмиссии.

Пара слов об устройстве

Совсем на пальцах: жмём педаль, гидравлическая жидкость (как в тормозах) с помощью цилиндров давит на вилку сцепления, а та выводит диск сцепления из зацепа «двигатель-трансмиссия». То есть, происходит то самое выключение сцепления.

Устройство классического сцепления отжимного типа (бывают ещё другие, но сегодня не об этом). 1 — коленчатый вал; 2 — маховик; 3 — ведомый диск; 4 — нажимной диск; 5 — кожух сцепления; 6 — нажимные пружины; 7 — отжимные рычаги; 8 — нажимной подшипник; 9 — вилка выключения сцепления; 10 — рабочий цилиндр; 11 — трубопровод; 12 — главный цилиндр; 13 — педаль сцепления; 14 — картер сцепления; 15 — шестерня первичного вала; 16 — картер коробки передач; 17 — первичный вал коробки передач (фото: avtonov.svoi.info)

Устройство классического сцепления отжимного типа (бывают ещё другие, но сегодня не об этом). 1 — коленчатый вал; 2 — маховик; 3 — ведомый диск; 4 — нажимной диск; 5 — кожух сцепления; 6 — нажимные пружины; 7 — отжимные рычаги; 8 — нажимной подшипник; 9 — вилка выключения сцепления; 10 — рабочий цилиндр; 11 — трубопровод; 12 — главный цилиндр; 13 — педаль сцепления; 14 — картер сцепления; 15 — шестерня первичного вала; 16 — картер коробки передач; 17 — первичный вал коробки передач (фото: avtonov.svoi.info)

Надеюсь, кому-то будет полезно!
Всем плавного сцепления и чётких переключений!

P.S.: Спасибо за лайки и подписку!
Данная статья публикуется мной исключительно на канале OVER 9000 Яндекс.Дзен.

Почему горит сцепление и как этого избежать

Сцеплением называется один из основных узлов трансмиссии автомобиля, отвечающий за передачу крутящего момента от двигателя к колесам. Его основная функция – разъединение и обратное соединение шестерен при включении одной из передач. Без него езда на автомобиле становится невозможной. И если в автоматических коробках передач сцепление работает автономно, то на механике им управляет водитель и при неправильной эксплуатации сцепления может наблюдается его повышенный износ.

Конструкция и принцип работы автомобильного сцепления

Независимо от типа и марки автомобиля, сцепление располагается между двигателем и коробкой передач, синхронизируя их работу. Этот узел состоит из трех основных элементов:

  1. Маховик двигателя – массивный металлический диск.
  2. Ведомый диск или диск сцепления, покрытый фрикционным материалом.
  3. Нажимной диск с корзиной, диафрагменной пружиной и выжимным подшипником.

Маховик жестко скрепляется непосредственно с коленчатым валом двигателя и начинает вращаться при его запуске. Ведомый диск сцепления, покрытый специальным фрикционным материалом, обеспечивающим повышенное трение, прилегает к нему поверхностью и вращается вместе с маховиком за счет возникающей силы трения, прижатый нажимным диском. К ведомому диску или диску сцепления присоединен первичный вал, через который крутящий момент передается на коробку передач.

При нажатии на педаль сцепления, усилие через вилку передается на выжимной подшипник, который надавливает на диафрагменную пружину, отодвигающую нажимной диск. Давление на ведомый диск ослабевает, и он начинает проскальзывать по маховику, переставая вращаться. В результате первичный вал останавливается при работающем двигателе, что дает возможность плавно переключить передачу.

Когда педаль сцепления не выжата, вся конструкция приходит в исходное положение, а это происходит при отжимании педали,  – диск сцепления зажимается между маховиком и нажимным диском и начинает вращаться вместе с первичным валом, передавая крутящий момент на трансмиссию, а через нее на колеса автомобиля.

Чтоб означает термин «горит сцепление»?

Это словосочетание можно часто услышать от опытных водителей и автомехаников, которые наблюдают за тем, как новичок пытается тронуться на автомобиле. Но что оно означает технически?

Выражение сцепление горит никак не связаны с опасностью возгорания и пожара в автомобиле, они означают, что из-за неправильной эксплуатации наблюдается слишком интенсивный износ фрикционных накладок ведомого диска, что сопровождается характерным запахом горящего полимера, из которого они состоят, а иногда и дымом.

Видео:Когда Палится Сцепление

Как можно спалить сцепление

Важно понимать, что расход или износ сцепления происходит при каждом нажатии на педаль при начале движения или переключении передачи. Но при нормальной езде ресурса этого узла хватает на сотни тысяч километров пробега, а если сцепление буксует, о чем сигнализирует характерный запах, его хватит ненадолго.

Чаще всего повышенный износ сцепления наблюдается в случаях, когда автомобиль трогается с места. Чтобы продлить срок службы сцепления, лучше всего трогаться в диапазоне до 2000 оборотов в минуту. Опытный водитель определяет этот диапазон на слух, а новичку лучше обратить внимание на показания тахометра. Сцепление практически не изнашивается, если тронуться, вообще не нажимая педаль газа, но это не всегда возможно сделать, особенно в городском транспортном потоке или под горку.

В случае если водитель трогается на высоких оборотах свыше 2000 в минуту, происходит интенсивная пробуксовка сцепления, в результате чего расход фрикционного материала существенно увеличивается. Особенно часто это происходит при начале движения под горку, когда водитель боится, что автомобиль может покатиться назад, поэтому перегазовывает, тем самым сильно изнашивая сцепление. Эта же ситуация  нередко возникает и при старте со светофора из-за боязни заглохнуть. Иногда при буксировке груза в гору водитель, чтобы не заглохнуть, постоянно выжимает сцепление вместо того, чтобы понизить передачу, это тоже приводит к его повышенному износу.

При разборке узла сцепления можно увидеть, что фрикционные поверхности ведомого диска истончились, на них не видно насечек, при сильном износе из них выпадают удерживающие их заклепки. Как результат – сцепление проскальзывает и буксует, машина движется рывками, а иногда просто не может тронуться с места.

Еще одна характерная ситуация – оставление педали положении полусцепления. Это случается, когда автомобиль трогается, а водитель из боязни заглохнуть не отпускает педаль сцепления полностью. В это время он продолжает проскальзывать по маховику, что ведет к износу. Чтобы избежать этого, педаль сцепления нужно выжимать минимальный временной промежуток.

В экстремальных ситуациях водители новички допускают еще одну ошибку. При старте с места они замечают, что скорость слишком велика. Они оставляют педаль в положении полусцепления и одновременно нажимают на тормоз, в результате – преждевременно сгоревший диск сцепления. При торможении педаль сцепления должна быть выжата в пол, тогда проблем не возникнет.

При эксплуатации автомобиля желательно обратить внимание на еще один момент. Диафрагменная пружина и выжимной подшипник не любят, когда педаль сцепления выжимается слишком долгое время. Рекомендуется не оставлять ее в таком положении более, чем на 30 секунд. Нужно понимать, что сам диск сцепления при этом не горит, а вот подшипник и пружина испытывают излишние нагрузки, что приводит к их преждевременному износу, что тоже негативно сказывается на долговечности сцепления.

Заключение

Чтобы не спалить сцепление требуется соблюдение несложного правила. Скольжение ведомого диска по маховику должно быть минимальным, поэтому трогаться нужно на малых оборотах, желательно до 2000 в минуту, а по возможности вообще не нажимая педаль газа. Педаль сцепления должна быть или полностью отпущена, или выжата в пол до упора, не оставлять её в полусцеплении и минимально использовать ее при буксировке или движении под гору. В этом случае сцепление прослужит максимально долго, что важно для экономной эксплуатации, поскольку цена этого узла и его ремонт обойдутся достаточно дорого.

Из каких частей состоит сцепление и как оно работает?

Сцепление, предназначенное для переключения передач и начала движения, является одним из ключевых узлов любого транспортного средства. Инженеры производственной компании «Дженерал Партс» рассказали об устройстве и принципе действия данного узла подробнее.

Основные конструктивные элементы

Сухое сцепление фрикционного типа состоит из следующих компонентов:

  • маховика. Именно он передает на трансмиссию крутящий момент. Механизм закрепляют на коленчатый вал двигателя. Для соединения частей маховика используются демпфирующие пружины. Благодаря им уровень вибрации заметно снижается;
  • нажимного диска. Данную деталь также называют «корзиной». Нажимной диск жестко зафиксирован на маховике и вращается с ним как цельная деталь. Одна или несколько пружин прижимают нажимной диск к ведомому. Тем самым передается крутящий момент от движка на КПП;
  • ведомого диска. Он располагается между нажимным диском и маховиком. Это сборный узел из металлического диска и надетых с двух сторон фрикционных накладок. Для плавной передачи крутящего момента и смягчения ударов также предусмотрены демпфирующие пружины;
  • выжимного подшипника и нажимной муфты. Подшипник предназначен для защиты муфты от изнашивания. Кроме того, он давит на диафрагменную пружину и сжимает ее при выжимании сцепления;
  • деталей привода сцепления. Они отвечают за его включение и выключение. К этим комплектующим относятся тросы, трубки, гидроцилиндры, вилка, педаль и пр.

Алгоритм работы сцепления

Принцип работы механизма довольно прост. Диафрагменная пружина постоянно поддерживает сцепление во включенном состоянии. Благодаря ей обеспечивается плотный контакт нажимного и ведомого дисков и маховика. Весь узел становится единым целым. Как результат, обеспечивается передача крутящего момента на коробку передач.

Когда водитель переключает передачу, сцепление выключается. Если нажать на педаль, то пружина сжимается. Установленные в «корзине» пластины приводятся в действие. Нажимной диск отдаляется от ведомого диска. Крутящий момент больше не передается от двигателя, что позволяет переключиться с одной передачи на другую.

После того, как нужная передача включена, сцепление отпускают. Происходит возврат пружины к исходному положению. Нажимной диск прижимается к ведущему диску и маховику. Возобновляется передача крутящего момента на колеса и КПП.

Если при старте с места слегка отпустить педаль сцепления, то плотность прижатия дисков уменьшается, и они начинают проскальзывать. Крутящий момент передается лишь частично. Начало движения получается плавным. За счет этого автомобиль ускоряется постепенно.

Бесплатную консультацию по устройству и производству компонентов сцепления можно получить по телефону (495) 787-14-89.

Симптомы сгоревшего сцепления :: Avto.Tatar

Сцепление является основным в автомобиле. Поэтому очень важно использовать его осторожно. Обратите внимание, что сцепление является частью, которая используется почти постоянно, и если у водителя менее осторожный тип вождения, оно может быстро изнашиваться.
Фактически, определенные неадекватные привычки вождения обусловливают правильное функционирование сцепления и ускоряют момент его замены. И в этом вопросе, стоит знать, что сцепление — одна из самых дорогих и самых сложных частей, установленных в автомобиле.
В среднем производители советуют замену сцепления на 150 тысячах пройденных километров. Хотя это только механическая оценка, существуют переменные, которые могут увеличивать или уменьшать эти значения. Таким образом, идеальным будет понять, какую осторожность применять к приобретению привычек вождения, которые могут помочь и продлить жизненный цикл этой детали.



Симптомы сгоревшего сцепления: что это, что делать и как предотвратить


Чрезмерное использование сцепления — особенно в ситуациях неровного грунта или более длительных маневров — приводит к перегреву сцепления и, следовательно, к запаху асбеста, характерному для сцепления. Тем не менее, это не самые проблемные симптомы сожжения сцепления.
Есть симптомы, которые каждый водитель может легко почувствовать за рулем и посмотреть, работает ли сцепление:
 

Автомобиль «дергается» с увеличением скорости
 

Если автомобиль начинает дрожать при увеличении скорости, это одним из симптомов сгоревшего сцепления. Автомобиль, который во время фазы ускорения «дергается» или дрожит, на практике может показать, что диск сцепления может быть сожжен или изношен.
 

Жесткая педаль сцепления
 

Еще одним из наиболее распространенных признаков сгоревшего сцепления является собственное ощущение водителя при нажатии на педаль сцепления. Если чувствуете, что педаль сцепления жесткая или менее нормальная во время вождения, можно предположить, что сцепление может быть повреждено.
 

Педаль сцепления имеет большой ход
 

Если автомобиль начинает двигаться, когда педаль сцепления практически поднята — вместо того, чтобы делать это в начале своего подъема — это может указывать на высокий износ педали сцепления.
 

Трудность в смене передач
 

Еще один простой способ определить, что сцепление может быть сожжено, — это если при переключении передач чувствуется сопротивление.
 

Высокие вращения
 

Еще один из симптомов сгоревшего сцепления связан с вращением двигателя. Если двигаясь с постоянной скоростью, и на тахометре отображаются значения, превышающие нормальные, лучше всего проверить, работает ли нормально муфта.

 

Как защититься?
 
  • Существуют определенные меры предосторожности, чтобы не допустить чрезмерного использования или полного износа сцепления:
  • Водитель не должен ставить ногу на педаль сцепления заранее, так как это приведет к преждевременному износу педали сцепления. В то же время это действие приводит к нагреву и неэффективной работе этой педали.
  • Рекомендуется не бросать педаль сцепления внезапно, избегая резких переключений передач.
  • Когда автомобиль остановился, педаль сцепления не должно быть нажатой.
  • Не используйте высокую передачу, если скорость не оправдывает этого. Помимо большого количества топлива, это действие способствует износу педали сцепления.
  • Необходимо начать движение с первой передачи и переключиться на следующее, соблюдая естественный порядок механической коробки.
  • Рекомендуется соблюдать ограничения веса, поскольку транспортное средство с нагрузкой может потребовать повышенного износа коробки передач и, следовательно, сцепления.
     

 

Что делать?

Даже следуя вышеприведенным советам, необходимо периодически заменять комплект сцепления. Соотношение между пройденными километрами и типом использования сцепления также может обуславливать момент его замены.
Замена может быть произведена в специализированном сервисе. Также существуют комплекты сцепления из более прочных материалов, которые обеспечивают более спортивный и требовательный стиль вождения. Это может быть более эффективным вариантом для продления срока эксплуатации и повышения эффективности сцепления.
Несомненно, это более дорогая альтернатива, но она может быть решением для всех водителей, путешествующих по городу с большим количеством переключения передач

Двойное сцепление. Устройство и принцип работы коробки передач с двойным сцеплением

Как мы знаем, прогресс на месте не удержишь. Классический тандем из МКПП и АКПП, которые устанавливаются на автомобили уже достаточно долго время, был единственным доступным выбором среди автомобилей серийного производства. Фактически, вся практика использовать последние наработки в сфере оснащения автомобиля пришла к нам из гоночных автомобилей, где для улучшения свойств автомобилей инженеры днём и ночью применяли все более новые и совершенные технологии. Одним из таких продуктов долголетней работы стало изобретения качественно новой коробки передач, которая имела двойное сцепление. Со временем, разработкой вооружились крупные производители серийного сегмента автомобилей и стали оснащать свои автомобили подобным устройством. Именно о нём мы сегодня поговорим, и разберем его плюсы и минусы.

Что такое двойное сцепление в автомобиле

Механическая коробка передач и «автомат» имеют как свои плюсы, так и свои существенные недостатки. Умелыми идеями группы изобретателей получилось совместить эти две технологии, совершенно разных по конструкции и принципам работы. Результатом такой синергии стало появление полуавтоматическая коробка, или КПП имеющий двойное сцепление.

Как это бывает с революционными открытиями, эту разработку сначала не распознали в пылу неосознанности, невозможности воплощении подобных идей в реальность и прочих факторов. В гоночной индустрии к этой концепции первыми пришли инженеры из концерна Porsche. Именно благодаря ей, в автомобилестроение начался ощутимый прорыв. Особенно это повлияло на гоночные модели, так как подобная разработка позволяла переключать передачи без потери оборотов двигателя, ощутимо снижая эффект турбоямы.

Схематический рисунок, изображающий составляющие конструкции КПП с двойным сцеплением сухого типа.

Устройство и принцип работы коробки с двойным сцеплением

По заверениям некоторых автолюбителей, можно услышать, что подобный тип трансмиссии представляет собой механическую КПП, оснащенную «сервоприводом». Это утверждение ошибочное, так не все современные роботизированные коробки (на которых сейчас чаще всего можно встретить двойное сцепление), оснащаются одинарным сцеплением. У нашего типа коробки их здесь 2, а значит и его конструкция отличается от обычной «механики».

DSG (нем. Direkt Schalt Getrieb) – это преселективная коробка передач с двойным сцеплением, которая оснащается сложным, составным из нескольких схожих по конструкции валов. На одном из валов – расположены четные передачи, на втором нечетные. Чтобы эргономично вместить оба вала в конструкцию, один из них (внешний) представлен в виде полой «трубки», предоставляя таким образом место для размещения второго вала внутри него. Внешний (полый) ответственен за 2-ю, 4-ю и 6-ю передачи, а вот внутренний вал переключает 1-ю, 3-ю, и 5-ю соответственно.

На изображениях ниже отчетливо видно, как разные валы, которые ответственны за разные передачи, позволяют переключаться между ними почти молниеносно, а сами валы при этом работают «попеременно». Именно такой принцип действия позволяет поддерживать постоянный поток мощности, в то время, как стандартная МКПП, используя один вал, использует дополнительное время для переключение передачи.

Но, как мы упоминали ранее, такой тип сцепления часто называют полуавтоматом, и вообще роботизированным – что это означает? В современных аналогах трансмиссионных устройств, использующих двойное сцепление, за переключениями и дисками сцепления ответственны электрические каналы передачи данных и само устройство передачи. И в отличие от стандартного АКПП, у которого эти функции исполняет гидротрансформатор, или вариатор cvt с его трапециевидным ремнем, здесь за этот функционал ответственен сервопривод.

Часть устройства, имеющие двойное сцепление сухого типа.

Двойное сцепление сухого и мокрого типа

Для разделения функционального значения подобных устройств, их специально разделения их на 2 типа:

  • двойное сцепление мокрого типа;
  • двойное сцепление сухого типа.

Мокрый тип двойного сцепления подразумевает использования двух пакетов фрикционных дисков, которые располагаться в корпусе. Одна их часть соединена с самим сцеплением, в то время как вторая, находиться на своих ступицах на первичных валах. В норме – сцепление имеет разомкнутое состояние. Сжатие цилиндров (замыкание) получается благодаря использованию в конструкции гидроцилиндров и электрогидравлического модуля, который им управляет. Отсюда и название «мокрое» сцепление.

Двойное сцепление сухого типа, как и у аналога выше в нормальном положении — разомкнуто. Но вот конструкция у такого типа заметно отличается от остальных. В первую очередь из-за использования двух сухих дисков сцепления, которые размещены на первичных валах КПП. Кроме того, внутри подобной коробки, имеется ведущий диск, к которому подсоединён двухмассовый маховик. От него (диска) происходит передача крутящего момента к определенному диску на первичный вал и работают они независимо друг от друга.

На фото устройство двойного сцепление мокрого типа (с гидрорегулятором)

Плюсы и минусы КПП с двойным сцеплением

Идеальных систем не бывает. И даже разработка, которая была призвана нивелировать недостатки «механики» и «автомата», на пути своего создания не обошлась от своих минусов. Но обо всем по порядку. Для начала хотелось бы заострить внимание читателей на преимуществах КПП с двойным сцеплением, так как их тут хватает с достатком. Основными являются:

  1. Конструкция с двумя посменно работающими валами позволяет добиться максимальной плавности при езде.
  2. Переключение передач осуществляется в максимально короткий срок (до 0.12 сек).
  3. Удерживание крутящего момента без ощутимых потерь при переключении.
  4. Уменьшенный расход топлива (даже в сравнении с МКПП).
  5. Высокая динамичность при разгоне.

Однако, не все так хорошо. Некоторые подобные минусы у коробки передач с двойным сцеплением назовут несущественными, для других это станет одним из главных условий для того чтобы отложить покупку автомобиля на подобном трансмиссивном устройстве. Среди наиболее значимых называют:

  1. Малый ресурс, если бережно относиться, то 60 — 80 тыс. километров проблем не будет.
  2. Конструкция некоторых КПП значительно сложнее имеющихся вариантов у АКПП и МКПП.
  3. Немногочисленные автомастерские смогут квалифицированно оказать ремонтные услуги подобной технологии.
  4. Из-за дорогостоящих материалов ремонт КПП с двойным сцеплением обойдется его владельцу в круглую сумму.
На фото ручка DSG коробки переключения передач в кроссовере Skoda Kodiaq.

Неисправности и проблемы характерны для DSG

Несмотря на дату разработки первого зарегистрированного патента (который скоро перевалит за 90 лет), система по-прежнему несовершенна и выдает проблемы в некоторых режимах работы. Так как DSG устанавливают чаще всего на последние «заряженные» модели автомобилей вроде Volkswagen, Audi, Porsche и т.д., владельцы таких авто не брезгуют ездой в «скоростном» режиме. Именно при таком характере вождения имеют место быть толчки при переключении передач. Это происходит по причины быстрого смыкания дисков.

Основной причиной подобного явления называют сухой тип работы. Этот тип вызывает скорый износ деталей, и в следствии появление рывков, скрипов, лязга и скрежета. Виновата во всем некорректная работа электронного блока, который ответственен за сцепление.

Замена сцепления

Специальное предложение!

При ремонте МКПП

замена сцепления

БЕСПЛАТНО!!!

Замена сцепления – это достаточно трудоемкий процесс, который требует к себе не только времени и сил, но еще и опыта. Если вы обладаете навыками в том, чтобы разобрать, а потом собрать автомобиль, то у вас уйдет на этот энергозатратный процесс примерно 5 часов. Но если замену сцепления будет пытаться провести новичок, то невозможно предсказать, сколько времени займет у него эта процедура. Поэтому, прежде чем преступить к разбору коробки передач оцените свои силы и возможности, если у вас возникают сомнения, то замену сцепления тогда лучше доверить специалистам.

Может даже вы, и обладаете какими-то поверхностными знаниями, но для выполнения этой работы их недостаточно. Самой распространенной ошибкой считается оставить маховик, так как в этот момент он может создать новую сцепу. Такие случаи ошибок не единичны в нашем мире, поэтому нужно быть предельно внимательным, когда проводишь замену сцепления на иномарки.

 Мы предлагаем высокопрофессиональное обслуживание с применением специального инструмента, поэтому замена сцепления в Москве будет проведена быстро и качественно для вашего автомобиля. Наши цены на замену сцепления в Москве конкурентно способны и по стоимость данной услуги мы не уступаем ни одной конкурирующей с нами организации.

 Ведь если у вас нет такой элементарной детали с помощью, которой можно провести замену сцепления, как шток. Без наличия такого инструмента вам врятли удаться провести замену.

 Замена сцепления на автомобили нашего отечественного производства у нас пользуется не меньшим спросом, чем замена сцепления на иномарки. Мы готовы провести замену сцепления за самое короткое время и обязательно в конце своей работы, вы получите на руки гарантийный талон, который очередной раз будет доказывать вам, что замену сцепления в Москве проводили профессионалы.

Спешим сообщить, что для постоянных наших клиентов действуют скидки, а также дешевле вы можете приобрести нашу продукцию,  попав в период, когда наша компания проводит акции и распродажи. Следите за деятельностью нашей компании, и вы будете всегда в курсе всех событий.

 Что подразумевается под заменой сцепления?

 

Замена сцепления — это замена изношенных деталей механизма сцепления, например ведомого диска, но как показывает практика, помимо диска сцепления могут выйти из строя также корзина сцепления и выжимной подшипник.

 

За­ме­ну сцепления желательно про­из­во­дить ком­плек­том (кор­зи­на сцепления, диск сцепления, вы­жим­ной под­шип­ник сцепления).

 

По­че­му ком­плек­том? По­то­му что  ре­сурс каж­дой де­та­ли из это­го ком­плек­та одинаков, и по­это­му не жди­те что, старые кор­зи­на сцепления и выжимной под­шип­ник будут функционировать столько же, сколько и новый диск сцепления.

 

 

Основные проблемы, которые могут привести к замене сцепления

  • Изношены фрикционные прокладки. Такой износ часто возникает в результате большого хода педали, в этом случае сцепление выключается не полностью и ведомый диск не прекращает контакта с маховиком, слегка его касаясь, в результате повреждаются рабочие поверхности, что приводит к замене сцепления.
  • Малый ход педали приводит к пробуксовке сцепления — ведомый диск включается не полностью и, как следствие, во время движения происходит потеря крутящего моментаи снижение мощности автомобиля. 
  • Появление рывков и ударов в трансмиссии при попытке плавно тронуться с места являются следствием того, что резко включается ведомый диск сцепления.
  • Возникновение шума при включении/выключении диска сцепления.
  • При отпускании — педаль не возвращается в верхнее положение (западает).
  • Обнаружена утечка жидкости из гидропривода сцепления (Износ выжимного подшипника — центрального выключателя сцепления).

 

7 теннисных захватов для начинающих »TennisReboot

Вы провели немного времени за игрой в теннис с друзьями, потому что вам это нравится. Вы можете даже быть известны в своей группе друзей как лучший игрок. Какой теннисный хват вы используете для удара справа? Восточный? Полу-западный? Вы знаете, что означают эти термины?

К сожалению, многие начинающие теннисисты не имеют должной информации о различных положениях рук или о том, как сохранять хватку.

В зависимости от вашего стиля игры, вы можете получить большую пользу от смены способа захвата ракетки и используемого материала для захвата.

Анатомия ручки ракетки

Взгляните на картинку ниже. Это изображение приклада любой теннисной ракетки.

Ручки теннисных ракеток имеют восьмиугольную форму, а каждая из 8 сторон называется скосом. Каждому из скосов соответствует номер.

Зная количество скосов, вы сможете понять, какие типы захватов используются, и где разместить руку, чтобы задействовать этот тип позиционирования ракетки.

У нас есть семь советов, о которых мы можем вам рассказать, и эти знания могут помочь вам научиться более комфортно выполнять удары с земли и улучшить вашу игру.

Теннисные ручки справа

Есть 4 типа захватов справа. Расположение сустава указательного пальца определяет название используемого захвата и насколько открыта или закрыта ваша ракетка при контакте.

Topspin создается за счет более закрытой поверхности ракетки.

Континентальный хват (справа и слева)

Континентальный хват часто преподают новичкам, так как его можно использовать для ударов справа и слева.Это отличное место для начала изучения игры, поскольку при этом ракетка находится в нейтральном положении в вашей руке.

На изображении со скосом выше сустав указательного пальца расположен над скосом 2. Знакомая фраза, с помощью которой можно легко поставить руку в это положение, — «пожать руку ракетке».

Этот захват часто используется для подачи, залпа и надхэдов. Его также часто используют для обучения удару одной рукой наотмашь, будь то удар над мячом (топспин) или удар под мячом (срез).

Восточная рукоятка справа

Один поворот кулака вправо (если правша), и континентальный хват превращается в восточный хват справа. Для пояснения, ваша костяшка будет за скосом 3, а не за скосом 2.

Преимущество использования этой рукоятки заключается в том, что вы можете отбивать мяч немного более плоско, чем при использовании континентальной рукоятки. Лицевая сторона ракетки будет почти прямой вверх и вниз (открытой) при контакте с мячом.

Этот захват в основном используется для новичков, которые учатся наносить удары справа.

Полу-западный захват для правой руки

Обходим ручку ракетки. Рукоятка Semi Western позволяет расположить сустав над скосом 4.

Преимущества этого хвата заключаются в том, что вы можете придать удар справа и ударить в довольно быстром темпе. Топспин позволяет вам бить сильнее, а характер вращения мяча тянет его вниз на площадку.

Лицевая сторона ракетки будет немного направлена ​​вниз при контакте с мячом.

Поскольку ракетка не будет открываться, как при восточном хвате, вы должны сделать акцент на восходящем маховом движении вашего завершения.

Этот захват больше используется игроками среднего и продвинутого уровней.

Западная рукоятка правой руки

Мы прошли весь путь до нижнего скоса ракетки — скоса 5.

Несмотря на то, что западный хват требует много сил и времени, чтобы привыкнуть к нему, этот хват стал очень популярным в последние 5-10 лет.

Головка ракетки будет очень закрытой (направленной вниз, а не наружу) при контакте с мячом.

Extreme topspin создается за счет чистки задней части мяча, особенно с подчеркнутым завершением.

Западный хват справа обычно используется очень продвинутыми игроками.

Теннисные захваты слева

Теперь переходим к левой стороне. Есть 3 типа захвата наотмашь. Расположение сустава указательного пальца определяет, какой хват вы используете и насколько открыта или закрыта ваша ракетка при контакте.

Мы рассмотрели сцепление Continental выше. Ваша рука одинакова, когда вы наносите удар справа или слева.

Двуручный удар слева использует восточный хват, как если бы вы наносили удар справа, но вы также учитываете и вашу недоминантную руку.

Восточная хватка слева

Мы начали со скоса 2 с хваткой Continental. Для восточного захвата слева вам нужно сдвинуть правую руку на один скос влево и поместить сустав над скосом 1 — вершиной приклада ракетки.

Так же, как и в случае с восточным хватом справа, преимущество использования восточного захвата слева заключается в том, что вы можете отбивать мяч немного более плоско, чем с континентальным хватом.

Лицевая сторона ракетки будет почти прямой вверх и вниз (открытой) при контакте с мячом.

Этот захват в основном используется продвинутыми новичками, которые учатся бить одной рукой наотмашь. Двуручные бэкхенды стали настолько популярными, что очень немногие люди используют этот захват, потому что меньше людей бьют одноручными бэкхендами.

Полу-западный захват сзади

Теперь обходим рукоятку ракетки с левой стороны (одной рукой). Полу-западная рукоятка помещает суставы пальцев над скосом 8 — первым скосом слева от верха.

Это положение руки является зеркальным отражением на правой стороне, поэтому преимущества и характеристики те же — вы можете придать немного вершины своим ударом слева.

Лицевая сторона ракетки будет направлена ​​вниз больше, чем при восточном или континентальном хвате.

Так же, как и на правой стороне, игроки среднего и продвинутого уровней склонны использовать этот хват больше, чем начинающие.

Двуручный захват сзади

Двуручные бэкхенды стали очень популярными за последние 10 лет. Держа ракетку обеими руками, дает гораздо больше контроля, что она становится незаменимым помощником, когда люди впервые осваивают этот вид спорта.

Если вы правша, поместите доминирующую руку на край рукоятки ракетки — прямо возле ягодиц — континентальным хватом (сустав на скосе 2).Ваша левая рука может идти туда, где вам удобнее всего, но обычно она оказывается на скосе 8 или 7.

Теперь, как и с полу-западным и западным захватами на правой стороне, люди, использующие двуручный удар слева, могут более экстремально размещать руки. Вместо того, чтобы класть правую руку на скос 2, вы могли бы положить его на скос 1 (восточный), чтобы создать большее вращение.

Корректировки этого характера происходят по мере того, как человек приобретает больше навыков и навыков владения ударом наотмашь.

Дебаты Tennis Grip: Overgrips vs.Запасные ручки

Теннис — это вид спорта, в котором вы часто бегаете по корту. Имеет смысл, что ваши руки могут немного потеть.

Со временем регулярное использование и чрезмерное потоотделение вызовут износ рукоятки ракетки.

Обычно есть два варианта: овальные ручки или сменные ручки.

Как и многие другие темы в мире тенниса, использование овергрейтов зависит от личных предпочтений. Некоторым они нравятся, а другим — нет.Давайте сравним два варианта…

Overgrips — это скорее временное решение. Некоторые игроки берут новую ракетку и сразу же накладывают на нее верхний захват, чтобы сохранить нижний захват. Они предназначены для более короткого использования.

Сменные ручки предлагают более долгосрочное решение, чем накладные ручки.

Когда я смотрел профессиональные матчи, я видел, как некоторые игроки переделывали (либо перехват, либо заменяющий захват) свои ракетки между партиями в матче. Рекреационные игроки могут менять свои захваты один раз в месяц, а новые захваты — раз в два месяца.

Эта популярная сменная ручка кажется очень мягкой и удобной. Чтобы быстро освежить ракетку, попробуйте эту хорошо известную овальную рукоятку.

Вы будете заменять рукоятки вдвое чаще, чем сменные рукоятки, но новые рукоятки стоят вдвое дороже.

Если вам нужна дополнительная информация о преимуществах овергрипсов или лучших оверхэпов, Tennis Reboot поможет вам!

Your Game Your Tennis Grip

Когда кто-то спрашивает вас о вашей теннисной хватке, они могут спрашивать, как вы держите ракетку для определенных ударов или что вы надеваете на ручку ракетки.Теперь вы будете готовы ответить на эти важные вопросы!

Найдите время, чтобы опробовать разные позиции рук, чтобы определить, что лучше всего и что приводит к наиболее последовательной игре. Поймите, что ваш выбор хвата может измениться по мере того, как вы станете более опытным игроком.

Попробуйте использовать различные материалы для рукоятки, чтобы рукоятка вашей ракетки оставалась свежей!

Какой хват самый популярный в теннисе? — Моя теннисная штаб-квартира

Традиционно, большинство крупных турниров проводилось на траве, с низким, потенциально неравномерным отскоком.Это означало, что большинство игроков старались держать мяч низко и прилагали все усилия, чтобы добраться до сетки, когда это было возможно. Чтобы упростить задачу, они, как правило, использовали «континентальный» хват справа и играли бэкхенд одной рукой без значительных изменений в хвате. Поскольку поверхности и технологии изменились в последние десятилетия, игроки переключились на использование рукояток, более подходящих для развития топспина, и двуручный бэкхенд становится все более популярным. Итак, какие ручки сейчас наиболее распространены?

Самый популярный хват справа в теннисе для серьезных игроков находится где-то между полузападным и полным вестерном, что позволяет им наносить удары сверху.Самым популярным хватом наотмашь является двуручный наотмашь. Для подачи почти исключительно используется континентальный или чопперский хват, и аналогичный хват обычно используется при стрельбе волейболом.

Самая популярная рукоятка для тенниса

Чтобы описать наиболее популярные рукоятки, будет полезно взглянуть на «скосы», которые представляют собой плоские стороны рукоятки ракетки. Их можно пронумеровать, как показано ниже.

Изображение создано Tavernsenses под лицензией Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Непортированная лицензия.

Основное различие между различными захватами заключается в расположении сустава под указательным пальцем и пяткой руки.

Игрок, который предпочитает более быстрые корты, захочет сильно отбивать мяч, не обязательно развивая огромное количество вершин. Для них это, вероятно, будет проще всего с восточным хватом, когда пятка руки и указательный сустав опирается на скос 3, или с полузападным хватом, где пятка и указательный сустав находятся на скосе 4.

Восточная рукоятка позволяет выполнять более быстрые и плоские удары, в то время как полузападная рукоятка облегчает выполнение топспинов и, возможно, лучше подходит для мячей с более высоким прыжком. Некоторые игроки предпочитают использовать захват где-то между восточным и полузападным в качестве компромисса.

Для игроков, которые предпочитают медленные поверхности с высокими прыжками, такие как глина, может оказаться полезным более экстремальный захват. Это упростит им выполнение большого количества топспинов и позволит им справляться с более высокими мячами. Некоторые игроки используют западный хват, в котором указательный кулак и пятка находятся на скосе 5. Это идеально для создания топспина, хотя может затруднить игру низкими мячами и потребовать значительного изменения захвата для выполнения других типов ударов, таких как залп. .

Другие предпочтут полузападный захват, который также позволяет создавать верхнее вращение, но уменьшает трудности, связанные с экстремальным захватом. Опять же, некоторые игроки пойдут на компромисс, выбрав захват где-то между западным и полузападным.

Наотмашь

Начиная со второй половины 20 века, двуручный удар слева стал более популярным вариантом. Для правши двуручный удар слева обычно включает в себя размещение правой руки у основания захвата, а левую руку вверх. Указательный сустав правой руки будет на скосе 2 или около него, а пятка правой руки будет на скосе 1. Пятка и указательный сустав левой руки будут на скосе 7 или около него. Эта рукоятка позволяет ударить по мячу ровно. и тяжело, но если позволить левой руке взять верх, это может привести к большему количеству вращения.

Некоторые игроки все еще применяют одноручный удар слева, который обеспечивает больший радиус действия и большее разнообразие вращений и углов. Если они хотят разрезать мяч, указательный сустав и пятка должны быть близки к скосу 2 (континентальный хват). Для топспина указательный кулак и пятка обычно находятся где-то между скосом 8 (полу-западный бэкхенд) и скосом 1 (восточный бэкхенд).

Подавать

Большинство игроков используют континентальный хват при подаче, обычно разводя пальцы и слегка вытягивая указательный палец вместе с хватом ракетки.Они расслабляют запястье во время подачи, с континентальным хватом, позволяющим им «пронировать» запястье в нужной точке во время подачи и развивать скорость головки ракетки расслабленным образом.

Залпы

Континентальный хват также предпочитается большинством игроков, когда они движутся к сетке, чтобы выполнить обычный залп. Как правило, лучше применять к ним очень небольшое вращение, и может возникнуть необходимость быстро переключиться с залпа справа на залп слева. Континентальный хват действительно может использоваться как для удара справа, так и для удара слева и дает ровные удары, поэтому редко можно увидеть хорошего игрока, использующего что-либо еще при выполнении залпа.

Какие ручки используют профессионалы?

Практически все профессионалы, вероятно, будут использовать континентальный хват при подаче или залпе, но их удары с земли будут производиться разными хватами. Например, Рафаэль Надаль, который славится своим сильным ударом справа, использует для этого что-то, приближающееся к полному западному хвату, в то время как его более плоский двуручный удар слева производится с использованием рукоятки, аналогичной популярной, описанной ранее.

С другой стороны, Роджер Федерер использует что-то среднее между восточным хватом и полу-западным хватом для своего удара справа.Его бэкхенд одной рукой использует восточный бэкхенд. Новак Джокович использует что-то среднее между полузападным хватом и полным вестерном для своего удара справа. Его двуручный захват наотмашь подобен хвату Надаля, за исключением того, что его недоминантная рука ближе к восточному хвату, чем к полузападному, используемому Надалем.

В женской игре есть тенденция давать более плоские удары, поэтому хват, как правило, менее резкий, и очень широко используется двуручный удар слева. Серена Уильямс, например, использует что-то среднее между восточным и полузападным для своего удара справа, в то же время используя довольно стандартный двуручный захват слева на другой стороне.

Последние мысли

Если вы изучаете игру, подумайте о том, чтобы сначала попробовать популярные ручки, так как они, как правило, популярны не зря. Тем не менее, имейте в виду, что все зависит от того, что лучше всего подходит для вас, поскольку нет двух одинаковых игроков.

Теннисный хват справа — все 4 типа [Используется профессионалами!]

Без правильного захвата справа у вас не будет хорошего справа.

В теннисе есть несколько вариантов захвата справа.Роджер Федерер использует так называемый восточный хват, а Надаль — полу-западный.

Это зависит от личных предпочтений, но большинство игроков-любителей с хорошими форхендами используют восточный или полузападный хват . Ниже вы узнаете, как подобрать для себя лучший теннисный хват справа.


Восточный хват справа

Раньше это был самый распространенный хват в теннисе. Роджер Федерер и несколько других профессиональных теннисистов все еще используют восточный хват справа. Он позволяет хорошо сочетать мощность и вращение справа.

Чтобы попробовать восточный хват, вытяните доминирующую руку ладонью вверх. Затем положите ракетку в руку струнами вверх. Сожмите рукой хват, и вы получите восточный хват для правой руки.

Ваша ладонь должна находиться сбоку от рукоятки, когда вы находитесь в положении готовности — струны обращены в сторону.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с техникой, советами и упражнениями, чтобы улучшить свой удар справа!


Полу-западный захват справа

Полу-западный хват — наиболее распространенный хват в теннисе. Энди Марри и Рафаэль Надаль показывают одни из лучших полузападных форхендов в профессиональном теннисе.

Если вы ищете больше вращения, чем восточный хват, то это может вам подойти.

Откуда вы знаете, что используете полузападный хват?


Захват правой передней части Western

Полный западный захват — сложный захват для теннисистов-любителей. Несмотря на то, что им пользуются некоторые профессионалы, вам нужно много играть в теннис, чтобы использовать этот захват, потому что он требует отличного времени и точности. Эта рукоятка обеспечит максимальное вращение из всех хватов в теннисе.

Чтобы захватить ракетку полным западным хватом, возьмитесь левой рукой за шейку ракетки так, чтобы струны были обращены вниз. Возьмитесь за край ракетки. Когда вы входите в контакт с мячом справа, используя полный западный хват, ваша рука окажется под ракеткой ладонью вверх.

Это неудобно для большинства игроков, поэтому я обычно не рекомендую его, если для вас это не является естественным движением.


The Continental Grip

Континентальный хват в сегодняшней игре почти никогда не используется при ударе справа. Раньше он был стандартом, но по мере того, как в конце 20-го века все больше игроков развивало топспин, континентальный хват угас. Его до сих пор используют при обучении профессионалов кормлению мячами, но в матчевой игре вы его почти никогда не видите.

Чтобы взять ракетку континентальным хватом, возьмитесь за шейку ракетки правой рукой. Затем проведите рукой, не поворачивая ракетку, до упора.Если вы наносите удар справа, континентальный хват — отличный вариант. Он также используется для залпов и подачи, но не рекомендуется для ударов земли справа.

Затем прочтите о правильной технике, советах и ​​упражнениях, которые помогут улучшить ваш удар справа!


Какой теннисный хват справа лучше?

Решая, какой хват лучше всего, нужно делать то, что кажется вам наиболее естественным . Выйдите на площадку и нанесите несколько ударов справа каждым хватом, чтобы увидеть, какой из них вам больше нравится.Воспользуйтесь изображениями на этой странице или посмотрите видео о захватах справа, которые помогут вам понять, какой тип рукояток вы используете.

Как правило, более западный хват дает большее вращение, в то время как восточный хват будет более мощным и будет немного более плоским. Я не рекомендую континентальный хват или полный вестерн для теннисистов-любителей.

Континентальный хват не позволяет делать много вращений справа, поэтому вам будет сложно делать их стабильно.Полноценный западный захват позволяет делать топспин, но обычно у него не так много мощности, и сложно рассчитать время для выстрела. Чтобы освоить полный западный хват, вам нужно тренироваться часами в день, на что у большинства игроков нет времени.

Я рекомендую полу-западный хват для большинства ударов справа и ожидаю, что он будет наиболее естественным и для вас.

Руководство по захвату для тенниса — объяснение и демонстрация различных захватов

«Система поиска всех теннисных захватов»

Теннисный захват — это то, как вы держите теннисную ракетку в руке, и влияет на каждый удар, нанесенный в теннис.Важно знать разные захваты, а также сильные и слабые стороны каждого, чтобы вы могли определить, какой захват лучше всего подходит для вашей игры. О захвате часто не придают особого значения, что является ошибкой.

Выбранный вами теннисный захват влияет на то, как ракетка будет стремиться проходить сквозь мяч, а также на угол наклона поверхности ракетки и оптимальную точку контакта. Некоторые захваты имеют естественную тенденцию больше проходить сквозь мяч, производя более быстрый и плоский удар. Другие захваты, естественно, раскачиваются от низкого к высокому, создавая при ударе мяча большее вращение.Важно понимать эти факторы при выборе рукоятки, которая наилучшим образом соответствует вашему стилю игры.

Ваш теннисный хват может сильно повлиять на вашу эффективность в отношении вашего стиля игры, и перед тем, как выбрать захват, вы должны подумать об общей картине вашей игры. Как вы хотите играть в игру? Вы хотите быть атакующим игроком на всей площадке, как Роджер Федерер? Федерер использует захват справа, который находится между восточным и полузападным, что позволяет ему отбивать мяч, быть агрессивным и диктовать игру.Или ваш стиль игры больше похож на гриндера, который уничтожает своих противников, таких как Рафаэль Надаль? Надаль использует хват, близкий к западному, что позволяет ему создавать экстремальное верхнее вращение, больший клиренс и, в свою очередь, стабильность. Если у вас есть однозначный ответ — отлично! Если нет, ничего страшного. Важно обдумать эти вопросы, потому что ваш ответ поможет вам при выборе захвата.

Помните, что теннисная ручка не идеальна, и при выборе есть место для маневра.У каждой ручки есть свои сильные и слабые стороны. Однако некоторые захваты лучше подходят для определенных стилей игры. Важно учитывать, какой захват лучше всего подойдет для вашей игры.

Чтобы узнать, какой теннисный хват вы используете, и научиться удерживать каждый хват, в вашем распоряжении несколько инструментов и советов. Во-первых, посмотрите на рукоятку рукоятки, особенно на приклад ракетки. Обратите внимание, что захват представляет собой восьмиугольник, так как он разделен на восемь сторон или скосов, причем скосы проходят по всей длине захвата ракетки.С лицевой стороной ракетки перпендикулярно корту, образуя угол 90 градусов, давайте назовем верхний скос номер один, а по часовой стрелке — следующий номер два, и так далее, пока мы не дойдем до последнего восьмого скоса. Определив скосы и понимая, что они проходят по всей ракетке, ее можно использовать в качестве системы для поиска каждой рукоятки для вашей игры позже.

Затем посмотрите на ладонь, а именно на две точки: пяточную подушечку и указательный сустав. Пяточная накладка — это мягкая мясистая часть вашей руки, которая находится прямо перед вашим запястьем и проходит вдоль кости, которая соединяется с вашим мизинцем.Указательный сустав — это мягкая часть ладони, которая находится прямо под указательным пальцем, напротив указательного сустава. Почему это важно?

Теннисные захваты технически определяются углом (-ами) захвата, на котором опираются подпяточная накладка и указательный сустав.

Также важно понимать, что есть пространство для маневра при захвате каждой ручки. Например, у многих игроков есть немного измененные хватки, такие как захват, который находится между восточным и полузападным хватом.Со временем появляются модификации хвата, поскольку каждый игрок находит, какой захват наиболее удобен и эффективен для каждого своего удара. Имея это в виду, приступим!

Рукоять Continental традиционно использовалась для каждого теннисного удара в те времена, но теперь это уже не так. Континентальный хват в основном используется как хват для подачи, залпа и надхэдов. Многие теннисисты также используют континентальную хватку для нанесения ударов по срезам и двуручного удара слева, при этом доминирующая рука лежит в континентальной.

Теннисную рукоятку Continental можно найти, поместив пятку и указательный сустав на скос номер два, если вы правша (скос номер семь для левшей). Начните с удерживания горловины ракетки так, чтобы ваша недоминирующая рука была выше талии и перпендикулярно земле, так, чтобы вы смотрели вниз на скос номер один. Затем поверните по часовой стрелке до скоса номер два, опираясь пяточной подушечкой и указательным суставом на скос номер два. Для левшей переместите один скос против часовой стрелки и поместите пятку и указательный сустав на скос номер восемь.

Pro Tip

Многие тренеры утверждают, что V создается большим и указательным пальцами на верхней части рукоятки при удерживании Continental Grip.

Сильные стороны

Слабые стороны

Каковы ваши лучшие практики для поиска континентального сцепления?

Восточный удар справа — популярный выбор современных атакующих игроков, таких как Роджер Федерер, из-за его универсальности. Оптимальная точка контакта — на высоте пояса и впереди тела.Из-за точки соприкосновения восточный удар справа, естественно, будет больше проходить через мяч, создавая относительно плоский мяч по сравнению с другими более экстремальными хватами справа. Восточный хват справа — отличный вариант для игроков, которые учатся бить справа, а также для игроков, которые хотят атаковать, поскольку это легкий переход к континентальному хвату.

Восточный перед можно найти, поместив пятку и указательный сустав ладони на скос номер три.Начните с удерживания горловины ракетки так, чтобы ваша недоминирующая рука была выше талии и перпендикулярна земле, чтобы вы смотрели вниз на скос номер один. Затем поверните по часовой стрелке до скоса номер три и поместите пяточную подушку и указательный сустав на скос номер три. Левши: поверните против часовой стрелки до фаски номер семь.

Профессиональный наконечник

Часто, выполняя любой из этих профессиональных наконечников, ваша рука естественным образом находит восточную хватку.

  • Держите ракетку так же, как указано выше, и пожмите руку, удерживающую ракетку.
  • Положите руку на струны и сдвиньте ее вниз к рукоятке.

Сильные стороны

  • Универсальность между созданием топспина и выравниванием мяча.
  • Быстрый переход на другие ручки.

Слабые стороны

  • Создание экстремального максимального вращения.
  • Трудно пробить мячи выше уровня груди.
  • Что вы думаете о восточном хвате справа и что бы вы добавили?

Полу-западный хват для тенниса справа — самый популярный на сегодняшний день среди профессионалов туристического спорта.Многие игроки, которые были отмечены как сильнейшие игроки, используют полу-западную хватку. Точка контакта для полузапада находится между высотой талии и плеч и немного дальше перед телом, чем восточный перед. Из-за точки соприкосновения полу-западный форхенд будет естественно качаться низко-высоко через мяч, создавая большее вращение по сравнению с восточным хватом.

Полу-западный захват справа — отличный вариант для теннисистов любого стиля. Его можно эффективно использовать на всех покрытиях, как это видно сегодня на профессиональном туре, и хотя переход к континентальному хвату больше, чем к восточному хвату правой руки, со временем переход становится менее заметным.

Чтобы найти полу-запад, поместите пяточную подушку и указательный сустав на скос номер четыре. Начните с удерживания горловины ракетки так, чтобы ваша недоминирующая рука была выше талии и перпендикулярна земле, чтобы вы смотрели вниз на скос номер один. Затем поверните по часовой стрелке до скоса номер четыре, опираясь пяточной подушечкой и указательным пальцем на скос номер четыре. Левши: поверните против часовой стрелки до фаски номер шесть. Когда вы обнаружите, что полу-западный стиль пытается развести пальцы, чтобы покрыть большую поверхность на рукоятке, вам будет удобнее держать ракетку.

Pro Tip

Положите ракетку на стол или землю и поднимите ее. Это, естественно, должно дать вашей руке отдохнуть возле полу-вестерна.

Сильные стороны

  • Универсальность для ударов плоских и топспиновых мячей.
  • Высокие мячи.
  • Короткие углы поворота.

Слабые стороны

  • Лицевая поверхность ракетки естественным образом закрывается, что затрудняет подбор низких мячей, которые обычно получаются от мячей, которые порезаны или соскальзывают с корта.
  • Большой переход от полу-западной хватки к континентальной при приближении к сетке.
  • Что бы вы добавили к полузападному хвату справа, что могло бы принести пользу другим?

Западный теннисный захват предпочитают специалисты по грунтовым кортам и игроки, которые хотят измотать своего соперника, ударяя экстремальным топспином. Контактная точка находится на уровне плеч. Из-за точки контакта западный форхенд, естественно, будет качаться от низкого к высокому через мяч по большей траектории, создавая большее вращение по сравнению с другими вариантами захвата.

Западная хватка обычно не используется игроками, которые стремятся регулярно атаковать сетку, из-за того, что переход на континентальную хватку был разорван. Однако это не значит, что вы не можете этого сделать.

Полностью западный теннисный захват можно найти, поместив подушечку для пятки и указательный сустав ладони на скос номер пять. Начните с удерживания горловины ракетки так, чтобы ваша недоминирующая рука была выше талии и перпендикулярна земле, чтобы вы смотрели вниз на скос номер один.Затем поверните по часовой стрелке до скоса номер пять и поместите подушечку для пятки и указательный сустав на скос номер пять. Для левшей также поверните против часовой стрелки до фаски номер пять. Когда вы обнаружите, что полностью западный захват растопырил пальцы, чтобы покрыть большую площадь захвата, вам будет удобнее держать ракетку.

Pro Tip

Держите ракетку за горлышко так, чтобы не доминирующая рука была выше талии, так, чтобы лицевая сторона ракетки была направлена ​​к земле. Вытяните доминирующую руку до пояса, накачивая кулаком, и в том же положении руки возьмитесь за рукоятку ракетки, чтобы найти захват в стиле вестерн.

Strengths

  • Экстремальный топспин.
  • Высокие мячи.
  • Увеличенный клиренс.

Слабые стороны

  • Низкие шары.
  • Выравнивание кадров может быть затруднительным.
  • Требуется огромная скорость головки ракетки и сила запястья.
  • Значительный переход к континентальному хвату при подходе к воротам.
  • Что вы думаете о западном форхэнде и что бы вы добавили к разговору?

Восточная хватка наотмашь — самый популярный хват среди игроков, которые бьют одной рукой наотмашь.Точка контакта для восточного бэкхенда — на уровне талии и впереди корпуса. Из-за точки соприкосновения восточный бэкхенд, естественно, будет больше проходить через мяч, создавая относительно плоский удар по мячу по сравнению с шарами, поражаемыми более жесткими захватами слева.

Eastern Backhand Grip — отличный вариант для игроков всех возрастов и способностей, которые хотят играть в любой теннисный корт. Переход на континентальный хват в минор при приближении к сетке.

Восточный захват наотмашь можно найти, поместив пятку и указательный сустав на скос номер один.Простой способ удержать ракетку восточным хватом наотмашь — держать горло ракетки прямо перед собой, не доминирующей рукой, чуть ниже уровня плеч, струны перпендикулярны земле, а затем положить на нее доминирующую руку. захват, обеспечивающий прямое положение запястья.

Pro Tip

Найдите западный хват справа и просто переверните руку и ракетку на удар слева, и у вас будет восточный хват справа.

Сильные стороны

  • Шары для верхних вращений и плоские мячи.
  • Некоторые игроки также используют хват для удара наотмашь.
  • Легкий переход к континентальному хвату при приближении к сетке.

Слабые стороны

  • Высокие баллы.
  • Каким был твой опыт использования восточного хвата наотмашь и что бы ты хотел добавить, чтобы другие попробовали?

Полу-западный бэкхенд для тенниса является популярным выбором среди игроков с грунтовым покрытием и используется для создания одних из самых мощных бэкхендов в сегодняшней игре.Полу-западный захват наотмашь более продвинутый и требует большей силы верхней части тела, чем восточный удар слева.

Оптимальная точка контакта для полузападного хвата наотмашь выше и дальше от тела, чем для восточного захвата наотмашь. Из-за точки соприкосновения полу-западный удар слева будет естественным образом колебаться от низкого к высокому через мяч, создавая большее вращение по сравнению с восточным захватом слева.

Полу-западный захват наотмашь можно найти, положив пятку и указательный сустав на скос номер восемь.Начните с удерживания горловины ракетки так, чтобы ваша недоминирующая рука была выше талии и перпендикулярна земле, чтобы вы смотрели вниз на скос номер один. Затем переместите один скос против часовой стрелки до скоса номер восемь и положите подушечку пятки и указательный сустав на скос номер восемь. Для левшей поверните по часовой стрелке до фаски номер два.

Pro Tip

Найдите полу-западный захват для тенниса справа и просто переверните руку и ракетку на бэкхенд, и вы получите полу-западный захват для бэкхенда.

Сильные стороны

Слабые стороны

  • Низкие шары.
  • Более существенное изменение хвата с полузапада на континентальный хват, чем у восточного хвата при приближении к сетке.
  • Какие профессиональные теннисисты сегодня используют полузападный хват слева?

Двуручный бэкхенд для тенниса сегодня чрезвычайно популярен среди профессиональных игроков. Этот захват — хороший вариант для всех игроков и отличный вариант для игроков, которым не хватает силы верхней части тела, чтобы нанести удар одной рукой наотмашь.

Многие игроки по-разному держат двуручный бэкхенд. Важная часть состоит в том, чтобы держать ракетку таким образом, чтобы обе руки могли плавно пробивать мяч и это соответствовало вашему общему стилю игры.

Вот несколько предлагаемых способов удержания двуручной теннисной рукоятки наотмашь. Поместите доминирующую руку в континентальный хват или восточный хват справа, а не доминирующую руку в восточный хват справа или полу-западный хват справа.

Идут споры об идеальном захвате двумя руками, но, как мы упоминали ранее, идеального захвата не бывает. Однако варианты, указанные выше и где-то между ними, позволят вам выбрать наиболее подходящий вариант для вашей игры.

Pro Tip

При захвате ракетки убедитесь, что между доминирующей и не доминирующей рукой нет промежутка. Руки должны соприкасаться, но не перекрываться.

Сильные стороны

  • Шары для верхних вращений и плоские мячи.
  • Может работать с низкими и высокими мячами ниже уровня плеч.

Слабые стороны

  • Ограничивает досягаемость игрока.
  • Сложнее перейти на срез, чем при использовании одной рукой наотмашь.
  • Что приходит на ум, когда вы думаете о двуручном хвате наотмашь?

На этом мы завершаем наше руководство по теннисным захватам. Мы надеемся, что вам понравилось, и мы можем взять с собой несколько советов в суд. Вы также можете ознакомиться с нашей статьей о том, как измерить размер рукоятки, и полным списком руководств по технике тенниса.

Пожалуйста, найдите минутку, чтобы оставить комментарий или поделиться этой статьей со своими друзьями в социальных сетях, используя приведенные ниже ссылки для публикации. Увидимся на корте!

Руководство по захвату для тенниса: 4 захвата для усиления вашей теннисной игры — 2021

Есть несколько различных типов теннисных захватов, которые игроки могут использовать для облегчения последовательных и мощных ударов по земле и ударов. На ручке восемь углов, каждый из которых называется скосом. Головка вашей ракетки совпадает со скосом №1 вверху, и каждый захват ракетки (в зависимости от того, правша вы или левша) будет совпадать с другим скосом.Ознакомьтесь со списком различных захватов, которые вы можете использовать во время игры в теннис:

  1. Continental grip . Для рукоятки Continental, также известной как рукоятка «Chopper», ладонная сторона указательного сустава должна совпадать со скосом №2 для правшей и скосом №8 для левшей. Континентальный хват — лучший хват для теннисных ракеток при подаче среза и над головой (если вы не используете восточный хват), дроп-шотах и ​​волейболе. Захваты Continental отлично подходят для работы с низкими мячами, обеспечивая легкий доступ для приема ударов и возможность добавления бокового или нижнего вращения.Тем не менее, континентальный захват не сильно влияет на вашу мощность или вращение, последнее из которых важно для управления теннисным мячом.
  2. Восточная хватка . Для правшей посчитайте вправо, чтобы найти скос № 3, и поместите там базовый сустав указательного пальца, чтобы найти восточную хватку справа. Для левшей это будет скос №7. Восточные захваты позволяют теннисистам наносить удары по мячу, придавая мячу больше силы и скорости. Восточный захват наотмашь также является одним из лучших захватов для подачи удара ногой.Однако, когда дело доходит до ударов справа и слева, восточный хват обеспечивает меньшее вращение, чем западный или полу-западный хват, и менее надежен для ударов по мячу с высоким отскоком на базовой линии.
  3. Полу-западный захват . Полу-западный хват — один из самых простых в игре, он находится между восточным и западным хватами. Для этого хвата правши используют фаску №4, а левши используют фаску №6. Захват Semi-Western — универсальный, отлично подходит для грунта, травы и кортов с твердым покрытием.Он также идеально подходит для смены хвата, позволяя игрокам переключаться между хватом справа для базовой игры и континентальным хватом для подачи и залпа. Низкие мячи иногда могут быть проблемой для этого захвата, так как закрытая лицевая сторона теннисной ракетки может не обеспечивать правильную точку контакта для успешного возврата.
  4. Западная ручка . Этот тип хвата является более экстремальной версией полу-западного хвата и используется для создания максимального максимального вращения. С западным хватом вы можете максимально эффективно использовать медленные грунтовые корты и легче справляться с высокими отскоками мяча — вращение помогает удерживать мяч.Поскольку лицевая часть ракетки слегка закрыта, низкие мячи могут быть проблемой для этого захвата, так же как и быстрое изменение захвата для залпа. Западные хватки также могут быть непростыми для новичков. Независимо от того, играете ли вы правой или левой рукой, западный хват требует средней точки на рукоятке, то есть скоса №5.

Как артрит влияет на захват, как усилить хват

Вы когда-нибудь беспокоились, что ваше рукопожатие не такое твердое, как раньше? Или, кажется, требуется больше усилий, чтобы сжать бутылку шампуня во время утреннего душа? Или, может быть, вы заметили, что роняете намного больше, чем обычно?

Это может показаться незначительным раздражением, но на самом деле это признаки, которые не следует игнорировать: все они сигнализируют о том, что сила вашего захвата может снижаться.

Артрит может ослабить вашу хватку. Если у вас артрит, важно понимать, как ваше состояние может повлиять на вашу хватку и что вы можете сделать, чтобы защитить его.

Почему важна сила захвата

Захват — это не просто признак силы или ловкости рук. Последние исследования показывают, что это также связано с важными аспектами общего состояния здоровья и старения. Плохое сцепление связано с возрастным упадком, физической зависимостью и снижением когнитивных способностей. Например, исследование, опубликованное в The International Journal of Environmental Research and Public Health , показало, что более слабая сила захвата значительно связана с более высоким риском смерти от всех причин у взрослых.

Сила захвата тесно связана с двумя широко признанными признаками старения: саркопенией (потерей мышечной массы) и динапенией (потерей силы). Начиная с тридцатилетнего возраста вы, естественно, начинаете терять как мышечную массу, так и силу, в том числе в хватке, и это может быть индикатором того, насколько быстро и насколько хорошо ваше тело стареет.

Это особенно актуально для людей с артритом, так как они часто быстрее теряют силу хвата и в более молодом возрасте.

Сила рук является сильным показателем вашей общей способности функционировать и того, насколько вы лишаетесь артрита, вероятно, потому, что ваши руки вовлечены во многие аспекты повседневной жизни, согласно исследованию, опубликованному в журнале Advances in Rheumatology .

Как артрит меняет хватку

Артрит в руках меняет вашу хватку со структурной точки зрения. Артрит пальцев рук и больших пальцев невероятно распространен, и он всегда влияет на ваш захват, потому что 50 процентов использования рук — и 100 процентов захвата — требует работающего большого пальца, говорит А.Ли Остерман, доктор медицины, профессор хирургии кисти и ортопедической хирургии в Университете Томаса Джефферсона и президент Центра рук Филадельфии.

По его словам, остеоартрит большого пальца вызывает сильную боль при захвате и защемлении, что может привести к серьезной инвалидности.

Воспаление от воспалительного артрита, такого как ревматоидный и псориатический артрит, может вызвать слабость в хватке, говорит Джон Эсдейл, доктор медицины, магистр здравоохранения, ревматолог и научный директор Arthritis Research Canada.По его словам, остеоартрит также может вызвать воспаление в руке из-за разрушения хряща.

Arthritis также изменяет вашу хватку функционально. Распухшие, болезненные суставы использовать сложнее.

Если у вас болит запястье, большой палец или палец, вы должны сообщить об этом своему врачу, даже если нет никаких внешних признаков, таких как отек, покраснение или уродство, говорит он. Он объясняет, что они могут помочь вам взять под контроль воспаление и боль, прежде чем они ограничат вашу силу и диапазон движений.Пройдите нашу викторину PainSpot, чтобы выяснить, что может вызывать боль в руке.

Как защитить руки и улучшить силу захвата

Причина артрита рук является многофакторной — такие факторы, как генетика, травмы, болезнь и возраст — все играют определенную роль, — но независимо от того, почему у вас это есть, существуют общие инструменты и стратегии, которые могут помочь предотвратить обострение и сохранить здоровую хватку. функция, говорит доктор Остерман. Вот несколько способов защитить силу захвата при артрите.

Укрепите руки

Сильные руки означают более продуктивные и менее болезненные руки, — говорит Келси Замойски, MOTR / L, CHT, CEAS-I, сертифицированный эрготерапевт, ручной терапевт и владелец Defy Therapy & Wellness. «Мы не часто думаем обо всех мелких мышцах, из которых состоят наши руки, но они могут работать так же, как и любые другие мышцы», — говорит она. «Увеличение силы захвата — одна из лучших вещей, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить влияние артрита на вашу жизнь.”

Используйте усилитель захвата

Есть много инструментов, разработанных специально для того, чтобы помочь вам усилить хватку. Использование их даже в течение нескольких минут в день может иметь значение, говорит эрготерапевт Бриттани Ферри, OTR / L, CCTP, основатель Simplicity of Health. Ей нравится Gripmaster, так как вы можете использовать его для тренировки всей руки или отдельных пальцев.

Используйте игрушки с ручкой

Для менее интенсивной тренировки (и для немного большего удовольствия) попробуйте использовать игрушки с ручкой, — говорит Замойски.К ним относятся силиконовые мячи для снятия напряжения, растяжки для пальцев, резинки и толстые кольца, чтобы сжимать, растягивать, крутить и манипулировать. «Эти игрушки хороши тем, что работают с вашей рукой под разными углами, что позволяет задействовать различные мышцы и типы движений», — говорит она.

Ежедневно выполнять упражнения для рук

Есть много отличных упражнений, которые вы можете делать где угодно, которые укрепят ваши руки и улучшат хватку, — говорит Замойски. По ее словам, главное — делать упражнения, которые укрепляют и улучшают гибкость.Начните с нашего учебника по упражнениям для рук при артрите.

Обратитесь к физиотерапевту или эрготерапевту, специализирующемуся на руках

Есть терапевты, которые сосредотачиваются на силе рук и движениях. Они могут помочь вам с упражнениями, разработанными с учетом ваших конкретных потребностей, и найти обходные пути для действий, которые могут показаться слишком болезненными, — говорит доктор Эсдейл.

Внести изменения в образ жизни

Соблюдайте режим приема лекарств, чтобы уменьшить воспаление и боль

Прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что вы делаете все возможное, чтобы уменьшить воспаление, в том числе принимаете лекарства в соответствии с предписаниями.- говорит Эсдейл. По его словам, это приоритет номер один, потому что боль и воспаление все усложняют, а попытки преодолеть это могут усугубить ваши симптомы.

Поддержание здорового веса

Ожирение (ИМТ выше 30) не только резко увеличивает риск развития остеоартрита коленного сустава, но также может увеличить риск развития остеоартрита рук, говорит доктор Эсдейл. По его словам, здоровая противовоспалительная диета может помочь вам похудеть и, в свою очередь, уменьшить проблемы с руками.

Фактически, недавнее исследование, представленное на E-Congress EULAR 2020, норвежские исследователи обнаружили, что люди с более высоким индексом массы тела (ИМТ) и окружностью талии сообщали о более высокой интенсивности боли в руках (а также в ступнях, коленях и бедрах). — и это не объяснялось повышенным уровнем синовита в суставах. Авторы подозревали, что эта связь «по крайней мере частично может быть вызвана более высокой распространенностью центральной сенсибилизации боли у людей с более высоким ИМТ».

Используйте продукты и устройства для облегчения давления на рукоятку

Вы можете сделать только так, чтобы укрепить свои руки, особенно если вы работаете с сильной болью и / или уродством.По словам доктора Остермана, вы также можете положиться на инструменты, которые помогут вам держать руку в руках. Есть много отличных продуктов, разработанных с учетом требований к захвату.

Натереть жидким мелом

«Мне пришла в голову идея, когда я занимался пауэрлифтингом, когда использовал жидкий мел, чтобы лучше держать штангу при выполнении становой тяги», — говорит 55-летний Джо Х., страдающий остеоартритом и подагрой. «Что касается артрита, я подумал, что просто немного попробую, и обнаружил, что при открытии банок так же удобно, как и с дверными ручками». В отличие от обычного мела, жидкий мел не создает беспорядка и его легко убрать.«Просто расслабься — немного важнее», — добавляет он.

Надеть резиновые перчатки

Простая пара желтых резиновых перчаток для посуды может быть спасением, когда дело доходит до улучшения захвата, — говорит 30-летняя Амина Ф., страдающая ревматоидным артритом. «Резина помогает мне держаться за скользкие предметы, такие как бутылки с косметикой, захватывать крышки, создавать вакуум и тому подобное», — говорит она. «Я даже держу пару в машине, потому что они отлично подходят для поворота ключа и помогают мне держаться за руль.”

Если вас беспокоит, что перчатки для мытья посуды слишком привлекают внимание, попробуйте пару перчаток для захвата — они подходят и выглядят как обычные перчатки, но имеют текстурированную прорезиненную поверхность на ладонях. Если вам просто нужно немного усилить хват, подойдет пара медицинских латексных перчаток, к тому же они одноразовые.

Используйте механический захват

По словам Ферри, инструменты

Grabber не помогут для вещей, которые нужно крепко держать или поворачивать, но они отлично подходят для захвата легких или мелких предметов.Инструменты для захвата (подобные этим) бывают разной длины, а некоторые даже складываются, что делает их легкими и удобными для хранения или хранения в сумочке. Вы можете держать ручку всей рукой, чтобы ее было легче сжимать.

Используйте захват из Dycem

По словам Ферри,

Dycem — это гибкий, захватывающий материал, который является основным продуктом, используемым ОТ при лечении пациентов с артритом. Она рекомендует этот захват с конусом dycem, так как он улучшит ваш захват, предотвратит поскальзывание и уменьшит боль.Форма конуса позволяет ему удобно помещаться в ладони и открывать самые разные емкости.

Держите под рукой инструмент для перевязки

Для людей с артритом одевание может казаться настоящим испытанием. Пуговицы, молнии, крючки, шнурки, носки и бюстгальтеры требуют защемления и захвата. По словам Ферри, универсальный инструмент для перевязки снимает напряжение с рук и облегчает и ускоряет одевание.

Попробуйте другие практичные эргономичные инструменты для повседневных задач

Существует широкий спектр вспомогательных устройств, предназначенных для защиты ваших рук и сохранения функции суставов, снимая давление с суставов рук при выполнении повседневных задач.Остерман говорит. Он предлагает использовать эргономичные инструменты, такие как открывашки для банок, ножи с ручками пилы вместо плоских ручек, ключи в держателях ключей, подпружиненные ножницы и более широкие ручки.

Любой способ уменьшить давление на суставы рук, даже если он кажется маленьким, стоит вложенных средств, говорит он.

Не уверен, что вызывает боль в руке?

Оцените PainSpot, наш локатор боли. Ответьте на несколько простых вопросов о том, что болит, и выясните возможные условия, которые могут его вызывать.Начните свою викторину PainSpot.

Возьми себя в руки! Какой теннисный захват мне подходит?

Есть много способов захвата теннисной ракетки. Ваш стиль игры, ситуационная осведомленность и уровень комфорта определят, какой из них вам следует использовать. По мере того, как вы становитесь более опытными, вы можете переключаться между несколькими захватами для разных снимков. Давайте посмотрим на некоторые из самых популярных ручек и на то, где они лучше всего работают.

Континентальный захват

Рукоятка Continental — самая универсальная рукоятка, поэтому каждому игроку важно научиться.Этот захват особенно полезен для залпов, нарезки, подачи и двуручного удара слева (нижняя рука).

Эта рукоятка является стандартной для подачи. Использование континентальной хватки при подаче позволит вам немного увеличить пронацию запястья, чтобы вы могли развить гораздо больше силы и вращения. Мы говорим, что подача — это самый важный удар, потому что вы полностью контролируете ее. Следовательно, вы хотите, чтобы вашему противнику было трудно вернуться. Если вы не используете Continental для подачи, вы ограничите себя в нарезке и топспин.

Десятилетия назад многие игроки использовали континентальный хват при ударе справа с земли, но в современной игре произошел переход к восточному или полу-западному захвату, поскольку при таком типе удара сложно достичь вершины вращения, используя континентальный хват.

Чтобы выполнить континентальный хват, поместите основание сустава указательного пальца и пяточную подушечку на скос №2. Если вы не знакомы со скосами, прочтите наше руководство здесь.

Полу-западный

Полу-западный захват — новый стандарт для ударов с земли справа.Этот захват позволяет вам попасть под мяч, чтобы создать большее вращение и зазор над сеткой. Мы называем этот дугообразный путь «формированием». Думайте о сети как о своем враге, и полузапад позволяет вам получить красивую форму радуги. Кроме того, этот захват позволяет вам развивать достаточную силу, чтобы направить мяч дальше назад на площадку, и, таким образом, вы можете удерживать вашего противника на исходной линии. По мере того, как вы набираетесь опыта и навыков, полу-западный захват станет отличным вариантом.

Однако этот захват нежелателен для обслуживания.Если бы вы использовали полу-западный захват (или то, что мы называем захватом для доставки пиццы) для подачи, ракетка будет более открытой, и вы, по сути, будете хлопать по мячу без особого вращения.

Чтобы выполнить полу-западный хват, поместите основание сустава указательного пальца и пятку на скос №4.

Восточная

Восточный регион находится между континентальным и полу-западным. Эта рукоятка удобна для управления автомобилем или выравнивания снимков. Также легко переключиться на континентальную хватку для удара волейболом или нарезки.

Чтобы выполнить восточный хват справа, и пяточная часть вашей руки, и базовый сустав указательного пальца должны опираться на скос № 3.

Западный

Захват Western создает БОЛЬШОЕ вращение, поэтому ваши выстрелы будут сильно и быстро отскакивать. Это также даст вам хороший зазор нетто.

Рукоятка Western сложна в использовании, потому что может быть трудно переключиться на другую рукоятку. Это также может быть тяжело для вашего запястья, потому что ваша рука слишком сильно зажата.Наконец, не рекомендуется отбивать жесткие низкие мячи.

Чтобы использовать западный захват, поместите указательный сустав и пятку на скос №5.

Наотмашь

Когда дело доходит до бэкхенда, существует довольно стандартная практика, для которой нужно использовать хват. Когда вы находитесь в позиции готовности на базовой линии, ваша нижняя рука должна быть в предпочтительном для вас хвате справа, которое должно быть восточным или полу-западным. Лучшая рука будет в восточном или полу-западном бэкхэнде. Таким образом, у вас будет примерно половина на половину.Если вы сделали удар справа, вы можете просто убрать левую руку, повернуться и ударить. Если вы получили удар слева, вы просто используете левую руку, чтобы установить континентальный хват. Цель этой позиции готовности состоит в том, чтобы вы могли легко переключиться на необходимый захват для следующего выстрела.

Для восточного захвата слева поместите основание сустава указательного пальца и пятку руки на скос №1. Для полу-западного захвата наотмашь поместите основание сустава указательного пальца и пятку руки на скос № 8.

Совершенствование захвата ракетки — важный компонент для улучшения вашей игры. Каким бы опытным игроком вы ни были, всегда есть возможности для совершенствования. Узнайте, как можно попрактиковаться в теннисе в Elite!

Примите участие в теннисе!

Написано Майком Дирбергером, теннисным директором Elite Sports Club — Brookfield

Уроженец Милуоки, Майк начал изучать теннис в элитных спортивных клубах, когда ему было всего 10 лет.В юниорском возрасте Майк занимал 1-е место в Висконсине с 10 лет, 2-е место на Среднем Западе и 15-е место в национальном рейтинге. Майк окончил среднюю школу Николет в 2006 году с карьерным рекордом 120-4, играл в одиночном разряде №1 все четыре года и трижды подряд становился чемпионом штата в индивидуальном одиночном разряде, а также трижды подряд становился командным чемпионатом. В 2006 году он также получил премию Фрэнка Паркера за спортивные и академические успехи. Майка наняли первокурсником, чтобы он играл в теннис за UW-Madison.За четыре года работы в команде Мэдисон четыре года подряд участвовал в турнирах NCAA. В 2010 году, будучи капитаном команды, «Барсуки» впервые в истории программы достигли Sweet 16 турнира NCAA.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *