Меню Закрыть

Самый мощный серийный автомобиль в мире: Японцы запустили в серию самый мощный автомобиль в мире :: Autonews

Содержание

Peugeot представил самый мощный серийный автомобиль в истории

Компания Peugeot представила самые мощные модификации 508 и 508 SW, открыв тем самым новую главу в истории бренда.

Редакция

Peugeot Sport Emgineered является подразделением высокомощных автомобилей французской марки. Одновременно с запуском нового бренда компания анонсировала свое возвращение в Чемпионат мира по гонкам на выносливость в высшей категории LMH, начиная с 2022 года.

Экстерьер новинки получился весьма выразительным, модель получила агрессивные решётку радиатора, передний бампер, воздухозаборники и надпись криптонитового цвета. Продолжая образ, по бокам машины были нанесён декоративный рисунок в виде трёх когтей льва на накладках боковых стекол в кузове седан и на передних крыльях в кузове SW. Также чёрным декором обзавелись выхлопные патрубки и центральный диффузор сзади.

Стоит отметить, что 508 Peugeot Sport Emgineered признан самым мощным серийным автомобилем в истории бренда. Гибридная силовая установка состоит из традиционного ДВС и двух электромоторов, расположенных спереди и сзади. Суммарная мощность составляет 360 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента.

Разгон с места до 100 километров в час составляет 5,2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 километров в час. При этом за 24,5 секунды автомобиль проезжает спринт в 1000 метров. Как отмечают инженеры Peugeot, для достижения высочайшего уровня комфорта и наилучшей управляемости новинка получила оптимизированную адаптивную подвеску с тремя режимами работы, заниженную посадку, расширенная на 24 мм спереди и на 12 мм сзади колею и 20-дюймовые колесные диски.

При помощи специального переключателя на центральной консоли можно выбрать один из пяти режимов движения: Electric (полностью на электротяге с запасом хода до 42 километров), Comfort (гибридный режим с более мягкими настройками подвески), Hybrid (режим, обеспечивающий автоматическое переключение между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателями), Sport (режим максимальных настроек и мощности в 360 лошадиных сил), 4WD (внедорожный режим).

Также в список стандартного оснащения вошли система ночного видения, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система предотвращения выхода из полосы и система автоматического экстренного торможения.

Сборка Peugeot 508 Sport Emgineered будет налажена на заводе в городе Мюлуз (Франция).

Хочу получать самые интересные статьи

Назван ТОП-5 самых быстрых серийных автомобилей в мире в 2020 году

Специалисты изучили мировой авторынок и составили рейтинг самых быстрых серийных автомобилей этого года.

Bugatti Chiron

Первое место досталось Bugatti Chiron. Официально заявленная максимальная скорость составляет 463 км/ч, а с места до «сотни» гиперкар разгоняется за 2,5 секунды. Такие невероятные показатели обеспечивает 16-цилиндровый 1500-сильный силовой агрегат с инновационной системой впрыска и охлаждения, а невероятной мощности удалось добиться благодаря четырем турбинам, роботизированной трансмиссии на семь ступеней и системе полного привода.

Hennessey Venom F5

Второе место досталось Hennessey Venom F5. Силовая установка гиперкара может развивать мощность 1 622 л.с. и сочетается с роботизированной коробкой передач и задним приводом. Модель отличается множеством дополнительных опций, которые сделают делают эксплуатацию комфортной и безопасной.

Koenigsegg Jesko

Тройку лидеров замыкает Koenigsegg Jesko, который благодаря производительному двигателю может разгоняться до 483 км/ч. Мотор работает совместно с «роботом» и задним приводом. Для того, чтобы гиперкар не приседал на старте на передней оси установлены амортизатором системы Triplex.

Lykan Fenyr Supersport

Четвертое место досталось Lykan Fenyr Supersport. Под капотом автомобиля находится 900-сильный силовой агрегат объемом 4,0-литра с крутящим моментом 1200 Нм агрегатированный с семидиапазонной роботизированной коробкой передач. С места до 100 км/ч Fenyr Supersport разгоняется за 2,7 секунды, а предельная скорость достигает 394 км/ч.

Pagani Huayra

Пятую строчку рейтинга заняла Pagani Huayra. В ходе тестирования автопроизводитель смог зафиксировать максимальную скорость 370 км/ч. Гиперкар приводится в движение 6,0-литровым двигателем мощностью 730 л.с., который работает совместно с автоматической коробкой передач.

Dodge Charger SRT Hellcat стал быстрейшим седаном — журнал За рулем

Марка Dodge представила самый быстрый и мощный серийный седан в мире — 717-сильный Charger SRT Hellcat, способный разогнаться до скорости свыше 328 км/ч. Машины с компрессорными моторами V8 6.2 Hemi будут производить на канадском заводе в Брамптоне. В Северной Америке начало продаж намечено на первый квартал 2015 года.

Dodge-Charger-Hellcat-SRT-2

Dodge Charger SRT Hellcat через пару дней прибудет на мероприятие Woodward Dream Cruise — на Вудвард авеню в Детройте

Не успели на дорогах появиться первые прототипы седана Dodge Charger с безумным силовым агрегатом от купе Dodge Challenger SRT Hellcat, как уже дебютировала готовая к производству модель. С технической точки зрения все более чем ожидаемо, однако сюрпризы в Dodge все-таки сумели преподнести. Как оказалось, благодаря своему 717-сильному компрессорному мотору V8 6.2 «Чарджер» в исполнении Hellcat стал не только самым мощным серийным седаном в мире, но еще и возглавил список быстрейший серийно выпускаемых четырехдверок — производитель утверждает, что максимальная скорость новинки достигает 204 миль в час (более 328 км/ч)! 

Dodge-Charger_SRT_Hellcat_2015_1600x1200_wallpaper_04

Давление в полусферической камере сгорания может достигать 110 бар, что эквивалентно «пяти семейным седанам, давящим на поршень».

Поскольку это масл-кар, то все здесь крутится вокруг двигателя. «Сердце» автомобиля — Hemi V8 6.2 (717 л.с., 880 Нм) с приводным нагнетателем, полусферическими камерами сгорания, усиленным блоком цилиндров, коваными коленвалом, шатунами и поршнями, а также специальными алюминиевыми головками. Коробка передач — 8-ступенчатый агрегат 8HP90 фирмы ZF, именуемый в Dodge TorqueFlite. Передается тяга, естественно, только на колеса задней оси.

Dodge-Charger_SRT_Hellcat_2015_1600x1200_wallpaper_2a

До 60 миль в час (96,5 км/ч) Dodge Charger SRT Hellcat способен разогнаться всего за 3,7 секунды. Хотя более показательны другие цифры. Например, четверть мили с места такой Charger проходит всего за 11 с, а упражнение 0-160-0 км/ч занимает у него менее 13 с.

Dodge-Charger_SRT_Hellcat_2015_1600x1200_wallpaper_51

Dodge Charger SRT Hellcat, как и Challenger SRT Hellcat, доступен с двумя брелоками — красным и черным. Первый ни в чем не ограничивает своего хозяина, а второй — «душит» мотор до 507 л.с. Есть и специальный режим Valet, который активируется и деактивируется вводом четырехзначного пароля. В нем электроника не позволяет могучему V8 раскрутиться выше 4000 об/мин, отключается лонч-контроль, АКП «забывает» о первой передаче (подрулевые переключатели тоже не работают), настройки шасси и силового агрегата переводятся в Street, а система стабилизации становится более строгой

В Северной Америке седан Charger SRT Hellcat, отличающийся от обычного «Чарджера» также усиленными тормозами (спереди установлены 390-миллиметровые диски с 6-поршневыми суппортами), особыми колесами и аэродинамическим обвесом, поступит в продажу в первом квартале 2015 года. Собирать машины будут на канадском заводе в Брамптоне — там же, где производят другие седаны Charger и купе Challenger.


Дебютировал самый мощный и быстрый серийный седан в мире

Марка Dodge представила самый быстрый и мощный серийный седан в мире — 717-сильный Charger SRT Hellcat, способный разогнаться до скорости свыше 328 км/ч. Машины с компрессорными моторами V8 6.2 Hemi будут производить на канадском заводе в Брамптоне. В Северной Америке начало продаж намечено на первый квартал 2015 года.

Дебютировал самый мощный и быстрый серийный седан в мире

самый быстрый автомобиль в мире? — Авторевю

Кристиан фон Кенигсегг и его команда одними из немногих провели онлайн-презентацию прямо на подготовленном заранее стенде в павильоне отмененного Женевского автосалона. Ведь в работу над проектом Jesko Absolut было вложено слишком много сил и средств: как утверждает основатель компании Koenigsegg, это самый быстрый автомобиль, который они «когда-либо смогут построить»!

Мегакар Koenigsegg Jesko, названный в честь отца Кристиана, Йеско фон Кенигсегга, впервые был показан в Женеве год назад. Однако ориентированная на трек стандартная версия с развитым аэродинамическим обвесом изначально не претендовала на новый рекорд максимальной скорости. А вот новая модификация с приставкой Absolut, несмотря на прежнюю технику, строилась с прицелом на звание самого быстрого автомобиля в мире.

Koenigsegg Jesko Absolut (слева) и базовый Koenigsegg Jesko

Новый Koenigsegg оснащен пятилитровым битурбомотором V8 с небольшим электрическим компрессором и углепластиковым воздушным ресивером: такая комбинация позволяет почти полностью исключить турбозадержки. При работе на биотопливе Е85 двигатель выдает 1600 л.с. и 1500 Нм. В паре с ним работает уникальная девятиступенчатая коробка Light Speed Transmission с шестью сцеплениями.

Koenigsegg Jesko Absolut (слева) и базовый Koenigsegg Jesko

Удаление многих аэродинамических элементов, отвечающих за увеличение прижимной силы, позволило снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cx до 0,278. И теперь разработчики уверены, что нынешний рекорд, установленный прошлой осенью гиперкаром Bugatti Chiron (490,484 км/ч), будет с легкостью побит.

Как Кристиан фон Кенигсегг заявил изданию Road and Track, по его расчетам максимальная скорость нового купе Koenigsegg Jesko Absolut в теории может достичь 532 км/ч. Тем не менее реальный результат будет зависеть от дорожных условий, смелости пилота и множества других факторов. А главная сложность пока в поиске подходящей трассы, где можно относительно безопасно развить такую скорость. Идеальным вариантом мог бы стать немецкий полигон Эра-Лессин, принадлежащий концерну Volkswagen, где и был поставлен рекорд Bugatti. Однако по понятным причинам Koenigsegg едва ли сможет проверить свой новый автомобиль на автодроме конкурентов.

Компания Koenigsegg обещала построить 125 мегакаров Jesko, но как в итоге распределится соотношение стандартных трековых модификаций с автомобилями в версии Absolut, пока не решено. Не объявлена и цена, однако Jesko Absolut наверняка окажется дороже базовой версии, за которую просят минимум три миллиона долларов без учета налогов. А учитывая высказывание основателя компании, есть вероятность, что в будущем Koenigsegg выйдет из скоростной «гонки вооружений» и Jesko Absolut станет последним автомобилем-рекордсменом в истории марки.

История марки BMW — CARobka.ru

BMW AG — производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия. Компания владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Она входит в тройку немецких производителей премиальных авто, которые лидируют по объемам продаж во всем мире.

В 1913 году в Мюнхене Карлом Раппом и Густавом Отто основаны две небольшие авиамоторные фирмы. После начала Первой мировой войны потребность в их продукции резко возросла, и владельцы двух компаний решили объединиться. Так в 1917 году появилась фирма под названием Bayerische MotorenWerke («Баварские моторные заводы»).

После окончания войны выпуск авиационных моторов в Германии был запрещен согласно Версальскому договору. Тогда владельцы компании перепрофилировались на производство мотоциклетных моторов, а позднее и мотоциклов. Однако, несмотря на высокое качество продукции, дела фирмы шли неважно.

В начале 20-х годов BMW покупают бизнесмены Готаер и Шапиро. В 1928 году они приобретают автомобильный завод в Айзенахе, а вместе с ним и право производить автомобили Dixi, которые были перелицованными британскими Austin 7.

Малолитражный Dixi был довольно прогрессивным для своего времени: он оснащался четырехцилиндровым двигателем, электрическим стартером и тормозами на все четыре колеса. Машина сразу же стала популярной в Европе: только в 1928 году было произведено 15 000 Dixi. В 1929 году модель переименовали в BMW 3/15 DA-2.


BMW Dixi (1928–1931)

В годы Великой депрессии баварский автоконцерн выживал за счет выпуска лицензионной малолитражки. Однако вскоре стало понятно, что производитель авиамоторов с мировым именем не может довольствоваться выпуском британского авто. Тогда инженеры BMW начали работать над собственным автомобилем.

Первой моделью BMW собственной разработки была 303. Она сразу получила мощный старт на рынке благодаря шестицилиндровому двигателю объемом 1,2 литра и мощностью 30 л.с. При весе всего в 820 кг автомобиль обладал прекрасными для того времени динамическими характеристиками.

Тогда же появились первые наметки дизайна характерной радиаторной решетки марки в виде вытянутых овалов.

Платформа этого авто потом использовалась для выпуска моделей 309, 315, 319 и 329.


BMW 303 (1933–1934)

В 1936 году появляется впечатляющий спортивный автомобиль BMW 328. Среди инновационных инженерных разработок в этой модели были алюминиевое шасси, трубчатая рама и полусферическая камера сгорания двигателя, которая обеспечивала более долговечную и продуктивную работу поршней и клапанов.

Этот автомобиль считается первым в популярной сегодня линейке CSL. В 1999 году он вошел в топ-25 финалистов международного конкурса «Автомобиль века». Голосовали 132 автомобильных журналиста со всего мира.

BMW 328 стал победителем множества спортивных соревнований, в том числе Mille Miglia (1928), RAC Rally (1939), Le Mans 24 (1939).


BMW 328 (1936–1940)

В 1937 году появляется BMW 327, примечательная тем, что выпускалась с перерывом до 1955 года, в том числе в зоне советской оккупации. Она была представлена в кузовах купе и кабриолет. Первоначально на автомобили устанавливался 55-сильный мотор, позднее опционально предлагался силовой агрегат мощностью 80 л.с.

Модель получила укороченную раму от BMW 326. Тормоза оснащались гидравлическим приводом на все колеса. Металлические поверхности кузова крепились на деревянную раму. Двери кабриолета открывались вперед, купе — назад. Чтобы добиться необходимого угла наклона, переднее и заднее стекло изготавливали из двух частей.

За передней осью был установлен шестицилиндровый рядный мотор от модели 328 с двумя карбюраторами Solex и двойной цепной передачей от BMW 326. Машина разгонялась до 125 км/час. Ее цена варьировалась от 7 450 до 8 100 марок.


BMW 327 (1937–1955)

Во время Второй мировой войны компания не производила автомобили, а сосредоточилась на выпуске авиационных моторов. В послевоенные годы большая часть предприятий была разрушена, часть попала в зону оккупации СССР, где продолжали выпускаться автомобили из имеющихся комплектующих.

Оставшиеся заводы, согласно плану американцев, подлежали сносу. Однако компания начала выпуск велосипедов, хозтоваров и легких мотоциклов, что помогло сохранить производственные мощности.

Первый послевоенный автомобиль начинает производиться осенью 1952 года. Работы по его конструированию начались еще до войны. Это была модель 501 с рядным шестицилиндровым мотором объемом 2 литра и мощностью 65 л.с. Максимальная скорость авто составляла 135 км/час. По этому показателю автомобиль уступал своим соперникам от Mercedes-Benz.

Все же он подарил автомобильному миру некоторые новшества, среди которых гнутые стекла, а также облегченные детали из легких сплавов. Модель не принесла фирме хорошей прибыли на родине и плохо раскупалась за рубежом. Компания медленно приближалась к финансовой пропасти.


BMW 501 (1952–1958)

Баварский автопроизводитель решил сконцентрироваться на выпуске массовых авто. Первой их таких стала модель Isetta с интересной внешностью. Она представляла собой автомобиль особо малого класса с дверью, которая открывалась в передней части кузова. Это был очень дешевый автомобиль, идеальный для быстрого перемещения на небольшие расстояния. В некоторых странах им можно было управлять, обладая только мотоциклетными правами.

Машина комплектовалась одноцилиндровым двигателем объемом 0,3 литра и мощностью 13 л.с. Силовая установка позволяла ей разгоняться до 80 км/час. Для любителей путешествовать предлагался небольшой прицеп на полтора спальных места. Кроме того, существовала грузовая версия модели с небольшим багажником, которая использовалась в полиции. До начала 1960-х годов было выпущено около 160 000 единиц автомобиля. Именно он помог компании выстоять в период финансовых трудностей.


BMW Isetta (1955–1962)

В 1955 году на автосалоне во Франкфурте дебютировал BMW 503. Отказ от центральной стойки сделал кузов автомобиля особенно стильным, под капотом располагался 140-сильный V8, а максимальная скорость в 190 км/час окончательно заставляла влюбляться в него. Правда, цена в 29 500 немецких марок сделала модель недоступной для массового покупателя: всего было выпущено только 412 единиц BMW 503.

Годом позднее появляется сногсшибательный 507 Roadster, над дизайном которого работал граф Альбрехт Гертц. Машина комплектовалась 3,2-литровым мотором V8, который развивал 150 л.с. Модель разгонялась до 220 км/час. Она известна также тем, что из 252 выпущенных экземпляров один купил проходивший службу в ФРГ Элвис Пресли.


BMW 507 (1956–1959)

К 1959 году BMW снова оказалась на грани банкротства. Роскошные седаны не приносили достаточных денежных вливаний, как и мотоциклы. Оправившиеся после войны покупатели больше не желали слышать об Isetta, а финансовое положение было настолько плачевным, что 9 декабря на собрании акционеров встал вопрос о продаже компании конкуренту — Daimler-Benz. Последней надеждой был выпуск автомобиля BMW 700 с кузовом итальянской фирмы Michelotti. Он комплектовался небольшим двухцилиндровым мотором объемом 700 куб. см и мощностью 30 л.с. Такой мотор разгонял небольшой автомобильчик до 125 км/час. BMW 700 принимался публикой на ура. За все время изготовления было продано 188 221 экземпляр модели.

Уже в 1961 году компания смогла направить поступления от продажи «700» на разработку новой модели — BMW New Class 1500. Однако самым важным было то, что автомобиль дал возможность избежать недружественного слияния с конкурентом и помог BMW остаться на плаву.


BMW 700 (1959–1965)

На Франкфуртском автосалоне в 1961 году была показана новинка, которая окончательно закрепила за маркой ее будущий высокий статус в мире авто. Это была модель 1500. В дизайне она характеризовалась узнаваемым «изгибом Хофмайстера» на задней стойке крыши, агрессивной передней частью и характерными «ноздрями» радиаторной решетки.

BMW 1500 комплектовался 1,5-литровым мотором мощностью от 75 до 80 л.с. Со старта до 100 км/час машина разгонялась за 16,8 секунды, а ее максимальная скорость равнялась 150 км/час. Спрос на модель был настолько ошеломительным, что баварский автопроизводитель для его удовлетворения открывал новые заводы.


BMW 1500 (1962–1964)

В том же 1962 году выходит BMW 3200 CS, кузов которой разрабатывался фирмой Bertone. С тех пор почти все двухдверки BMW имели в названии букву C.

Через три года впервые появляется купе с автоматической трансмиссией. Это было BMW 2000 CS, а в 1968 году модель 2800 CS преодолевает отметку в 200 км/час. Укомплектованный 170-сильной рядной «шестеркой» автомобиль сумел разогнаться до 206 км/час.

В 70-х годах появляются автомобили 3-серии, 5-серии, 6-серии, 7-серии. С выпуском 5-серии марка перестала ориентироваться только на нишу спортивных автомобилей и стала развивать направление комфортабельных седанов.

В 1972-м появляется легендарный BMW 3.0 CSL, который можно считать первым проектом подразделения М. Первоначально автомобиль выпускался с шестицилиндровым рядным мотором с двумя карбюраторами мощностью 180 л.с. и объемом 3 литра. При весе авто в 1 165 кг, оно разгонялось до «сотни» за 7,4 секунды. Массу модели уменьшали за счет использования алюминия при изготовлении дверей, капота, крышки капота и багажника.

В августе 1972 года появляется версия модели с электронной системой впрыска Bosch D-Jetronic. Мощность возросла до 200 л.с., время разгона до 100 км/час сократилось до 6,9 секунды, а максимальная скорость составила 220 км/час.

В августе 1973-го объем мотора увеличили до 3 153 куб. см, мощность составила 206 л.с. Специальные гоночные модели комплектовались моторами объемом 3,2 и 3,5 литра и мощностью, соответственно, 340 и 430 л.с. Кроме того, они получили специальные аэродинамические пакеты.

«Бэтмобиль», так его называли, стал победителем в шести европейских чемпионатах класса «Туринг». Он отличился также тем, что первым среди моделей марки получил 24-клапанный двигатель, который позднее устанавливался на М1 и М5. С его помощью проводились испытания ABS, которая затем пошла в 7-серию.


BMW 3.0 CSL (1971–1975)

В 1974 году выходит первый в мире серийный автомобиль с турбонаддувом — 2002 Turbo. Его 2-литровый мотор развивал 170 л.с. Это позволяло машине разгоняться до 100 км/час за 7 секунд и достигать «максималки» в 210 км/час.

В 1978 году появляется уникальный в истории дорожный спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя. Его разработали для омологации: чтобы участвовать в гонках групп 4 и 5, необходимо было изготовить 400 серийных авто модели. Из 455 выпущенных с 1978 по 1981 год М1 только 56 были гоночными, а остальные — дорожными экземплярами.

Дизайн машины разрабатывался Джуджаро из ItalDesign, а работа над шасси была отдана Lamborghini.

3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 277 л.с. размещался позади водительского сиденья и передавал крутящий момент на задние колеса через пятиступенчатую трансмиссию. До «сотни» авто разгонялось за 5,6 секунды, а максимальная скорость равнялась 261 км/час.


BMW M1 (1978–1981)

В 1986 году выходит BMW 750i, который впервые получил мотор V12. При объеме 5 литров он развивал 296 л.с. Этот автомобиль стал первым, скорость которого была искусственно ограничена на отметке 250 км/час. Позднее такую практику стали внедрять и другие крупные автопроизводители.

В этом же году появляется фантастический родстер Z1, который первоначально разрабатывался как экспериментальная модель в рамках мозгового штурма. Не ограниченные ни в чем инженеры «нарисовали» машину с прекрасной аэродинамикой, благодаря особой конструкции днища, пластиковым кузовом на трубчатой раме и футуристической внешностью. Двери не открывались каким-либо из привычных способов, а втягивались в пороги.

При его изготовлении автопроизводитель отработал технологии использования ксеноновых ламп, а также интегрированного каркаса, дверного механизма и поддона. Всего было собрано 8 000 автомобилей модели, причем 5 000 — по предзаказу.


BMW Z1 (1986–1991)

В 1999 году появляется первый внедорожник BMW — модель X5. Его спортивный характер вызвал настоящую шумиху на автосалоне в Детройте. Автомобиль характеризовался внушительным клиренсом, противобуксовочной системой и полным приводом для бездорожья, а также достаточной мощностью, чтобы на равных конкурировать с легковыми моделями марки на асфальте.


BMW X5 (1999)

В 2000–2003 годах производится BMW Z8, двухместный спорткар, который многие коллекционеры марки называют одним из самых красивых автомобилей за всю историю.

При создании дизайна конструкторы стремились показать модель 507, которая бы выпускалась в начале XXI века. Она получила алюминиевый кузов на пространственной раме, 5-литровый мотор мощностью 400 л.с. и шестиступенчатую механическую коробку передач Getrag.

Модель использовалась как автомобиль Бонда в фильме «И целого мира мало».


BMW Z8 (2000–2003)

В 2011 году компания BMW AG основала новое подразделение BMW i, которое специализируется на создании гибридных и электрических автомобилей.

Первыми моделями, выпущенными подразделением, были хэтчбек i3 и купе i8. Они дебютировали в 2011 году на Франкфуртском автосалоне.

BMW i3 был запущен в 2013 году. Он комплектуется электромотором мощностью 168 л.с. и системой заднего привода. Максимальная скорость автомобиля составляет 150 км/час. Средний расход топлива в версии i3 RangeExtender равен 0,6 л/100 км. Гибридный вариант авто получил 650-кубовый двигатель внутреннего сгорания, который подзаряжает электромотор.


BMW i3 (2013)

Официальные продажи автомобилей марки в России начались в 1993 году, когда в Москве появился первый дилер BMW. Сейчас компания может похвастаться самой развитой сетью дилеров среди автопроизводителей класса люкс в нашей стране. С 1997 года сборка автомобилей марки налажена на калининградском предприятии «Автотор».

Компания BMW AG сегодня является одним из лидеров среди производителей премиальных автомобилей. Ее заводы располагаются в Германии, Малайзии, Таиланде, ЮАР, Индии, Египте, США и России. В Китае BMW сотрудничает с Huacheng Auto Holding и выпускает авто под маркой Brilliance.

Lotus Evija — самый мощный серийный автомобиль в мире — HEvCars

Британская компания Lotus представила первый полностью электрический гиперкар Evija, который является самым мощным серийным автомобилем в мире.

Электрический Lotus Evija стал самым мощным серийным автомобилем © media.lotuscars.com

Мощность трансмиссии электрокара составляет 2000 л. с. с 1700 Н⋅м крутящего момента. Разгон до первой сотни занимает менее 3 секунд, а максимальная скорость составляет более 320 км/ч.

Первый полностью электрический британский гиперкар и первый Lotus с электрифицированной трансмиссией © media.lotuscars.com

Кузов электрического суперкара изготовлен из углеродного волокна, масса автомобиля составляет 1680 кг, что делает его самым легким гиперкаром с электроприводом.

Электрический спорткар Lotus Evija отличается не только самой мощной в мире автомобильной трансмиссией, но и самой быстрой в мире зарядкой аккумулятора. Благодаря партнерству с Williams Advanced Engineering, аккумулятор емкостью 70 кВт⋅ч способен выдерживать заряд мощностью 800 кВт. И хотя зарядные устройства способные предоставить такую мощность еще не доступны, но когда это случится, полностью зарядить аккумулятор можно будет всего за 9 минут.

Порт зарядки CCS Combo 2 скрыт за вентилируемой крышкой в ​​задней части электромобиля © media. lotuscars.com

Используя самую мощную из существующих технологий зарядки — например, устройство на 350 кВт, время зарядки Evija составит от 12 минут до 80% и от 18 минут до 100%.

Аккумуляторная батарея установлена ​​в центре позади пассажирского салона, а ее крышка видна через заднее стекло © media.lotuscars.com

Запас хода электрического гиперкара составляет 400 км согласно циклу WLTP, разъем для зарядки CCS Combo 2 скрыт за вентилируемой крышкой в ​​задней части автомобиля.

Гиперкар Lotus Evija использует много инновационных составляющих, в частности камеры вместо зеркал, которые расположены в довольно необычном месте, две камеры в задней части передних крыльев и еще одна встроена в крышу. Также в гиперкаре используется уникальная технология лазерного освещения как дальнего так и ближнего света.

Электрический гиперкар Lotus Evija © media.lotuscars.com

Экстерьер электрокара очень необычный, и если со стороны автомобиль предстает классическим спорткаром, то с кормы он смотрится потрясающе, благодаря двум огромным задним диффузорам в форме тоннелей окантованных красной подсветкой. Что важно, все это сделано не просто для красоты, а преследуют четкую цель — способствуя улучшению прохождения воздушных потоков в угоду улучшения аэродинамики.

Внутри электрокар не менее экстравагантен, будучи вдохновленным технической точностью гоночного автомобиля, доминирующим элементом салона является приборная панель «плавающее крыло». Дизайн салона практически полностью перекликается с экстерьером электрокара, формируя из автомобиля единую стилистическую концепцию.

Интерьер электрического гиперкара Lotus Evija © media.lotuscars.com

Производство Lotus Evija начнется в 2020 году и всего будет выпущено 130 подобных автомобилей по цене £1,7 млн.

Основные характеристики гиперкара Lotus Evija

Силовой агрегат: электрический, 4WD
Количество двигателей: 4
Суммарная мощность: 2000 л. с.
Максимальный крутящий момент: 1700 Н⋅м
Разгон 0-100 км/ч до 3 сек.
Разгон 0-300 км/ч до 9 сек.
Максимальная скорость: свыше 320 км/ч
Емкость батареи: 70 кВт⋅ч
Запас хода: 400 км (по WLTP)
Быстрая зарядка DC при 350 кВт: 18 минут
Длина / Ширина / Высота: 4 459 мм / 2 000 мм / 1 122 мм
Вес: 1,680 кг
Производственный цикл: максимум 130 машин

Фотографии экстерьера электрического гиперкара Lotus Evija


Фотографии интерьера электрического гиперкара Lotus Evija

По материалам: media.lotuscars.com. Подготовил: hevcars.com.ua

Еще интересное пишут по теме

HEVCARS 🔌 Автор

Читайте самые интересные новости и статьи о электрокарах в Telegram и Google Новости!

Топ самых быстрых машин мира

Скорость во все времена привлекала людей. С первого же дня, как колеса автомобиля коснулись дороги, инженеры и разработчики прикладывали все свои усилия, что бы расширить пределы максимально возможной скорости. Сегодняшний технологический прогресс позволил создавать настоящие наземные ракеты. Ежегодно по североамериканским пустыням и известнейшим тестовым трассам «пролетают» специально созданные для установления рекордов скорости транспортные средства. Но речь сегодня пойдет не о них, нас интересуют находившиеся или находящиеся на данный момент в серийном производстве авто и их фактическая максимальная скорость безо всякого вмешательства в «начинку». В общем, встречайте, самые скоростные автомобили, которые себе когда-либо мог купить каждый (располагавший, естественно, кругленькой суммой).

17. Открывает наш топ Jaguar XJ220, которая впервые пошла в серию 20 лет назад, в 1992 году! «Старушка», с максимальной скоростью 349 км/ч и базовой стоимостью в $650 тыс., до сих пор способна «дать жару»! Двигатель Twin Turbo V6 мощностью в 542 «лошади» разгоняет суперкар с нуля до сотни за 3,8 сек.

16. Ещё одной машиной, показавшей своим максимумом 349 км/ч стала «бестия» Ferrari Enzo. С 2002 по 2004 было выпущено всего 399 автомобилей. 660-мощный двигатель F140 V12 позволяет Enzo разгонятся с 0 до 100 км/ч за 3,4 сек. Суперкар стартовал с ценой в $670 тыс.

15. Разгонявшийся с 0 до 100 км/ч за 3,4 сек. Pagani Zonda Cinque Roadster занял пятнадцатое место. С впечатляющей ценой — $1,850,000, родстер «заряжен» движком AMG V12, способным развивать мощность в 678 л.с. Его максимальная скорость также составляет 349 км/ч.

14. Ну разве может топ самых быстрых машин обойтись без итальянцев Lamborghini? Ответ, очевидно, напрашивается сам собой. На очередной строчке нашего топа закрепился Lamborghini Aventador, дебютировавший 28 февраля 2011 года на Женевском автосалоне. Максимальная скорость суперавто составляет 354 км/ч. Ценник, по сравнению с остальными номинантами, достаточно «скромный» — всего-навсего каких-то $379,700. 700 лошадиных сил, полный привод, «сотня» за 2,9 сек. и безупречный вид – вот он, залог успеха итальянского «быка».

13. Детище британского производителя Ascari Cars 2006 «года рождения» — Ascari A10 «выдает» 354 км/ч. За это автомобиль должен быть благодарен пятилитровому двигателю BMW V8 S62 мощностью в 625 лошадиных сил. За 2,8 секунды он с нуля разгоняется до 100 км/ч и до 13 места в топе быстрейших.

12. Aston Martin One-77 на скорости в 354 км/ч «влетает» на 12 строку. Цифра «77» на названии суперкара неспроста – именно столько штук было собранно британскими автогигантами. За обладание шикарным авто приходилось пожертвовать кругленькой суммой — $1,850,000, но даже несмотря на это все машины были распроданы ещё за год до премьеры! 100 км/ч через 3,4 секунды от старта, 750 лошадиных сил и 7,3-литровый двигатель V12 – лишь одни из многих достоинств эксклюзивного автомобиля.

11. Ещё один британец – «знатный» Noble M600. Каждый год этих благородных авто производят по 50 штук, а стоят они $330,000. 362 км/ч – такова его максимальная скорость, развивать которую помогает 4,4-литровый мотор V8 мощностью в 650 л.с. До сотни «джентльмен» разгоняется за 3,4 сек.

10. Gumpert Apollo – единственное серийное детище немецкого автоконцерна Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH, в 2012 году обанкротившегося и прекратившего свое существование.  «Аполлон» дебютировал в 2005 году, успешно с тех пор проявив себя на гоночных трассах. 4,8-литровый двигатель V8 разгоняет его до максимальных 362 км/ч, а до сотни – за три секунды.

9. Датский суперкар 2009 года Zenvo ST1 с ценником в $1,225,000 и лимитированной серией в 15 авто сумел разогнаться до 374 км/ч. Сердцем футуристической машины стал семилитровый V8 с внушительной мощностью – 1104 л.с. До сотни за 2,9 секунды? Легко!

8. McLaren F1 – настоящая легенда! Более 10 лет, с 1993 по 2005 годы, удерживавший первенство в «гонке вооружений» среди скоростных авто, он развивает максимальную скорость 386 км/ч. И, кстати, среди автомобилей с атмосферным двигателем, он до сих пор самый быстрый! В начале девяностых суперкар был настолько мощным, что для него пришлось разработать специальную КПП – существовавшие на тот момент просто не выдерживали! А как вам чистое золото в качестве покрытия отсека и крышки двигателя? Всего с 1992 по 1998 было произведено 106 таких авто.

7. Скоростной швед, дебютировавший на Женевском автосалоне 2006 года, Koenigsegg CCX, разгоняется до 394 км/ч. Стоимостью в полмиллиона долларов, с двигателем V8 мощность в 806 л.с., CCX через 3,2 секунды с легкостью разгоняется до 100 км/ч.

6. Saleen S7 Twin-Turbo – максимальная скорость 399 км/ч, с нуля до сотни за 2,8 сек., движок мощностью в 750 л.с., ценник в $555 тыс. Коротко и ясно – как и подобает, когда говоришь о таких серьезных вещах, как это авто, влетевшее на своей бешеной скорости в мир автомобильной роскоши в 2000 году.

5. Немецкое тюнинг-ателье 9ff, не скрывающее своей исключительной любви к бренду Porsche, в 2009 создало GT-9R. На базе легендарной 911, GT-9R практически парит над дорогой на скорости 413 км/ч. Созданный всего в 20 экземплярах, суперкар стоимостью $695 тыс. с 1120-мощным движком разгоняется до сотни за 2,9 сек.

4. SSC Ultimate Aero успела даже побывать в Книге Рекордов Гиннеса как самая быстрая модель, находящаяся в серийном производстве. 413 км/ч и сотня за 2,7 сек. – это вам не шутки! Возможно, корону производителя быстрейших суперкаров компании Shelby Super Cars вернет их новенькая Tuatra, но пока что её максимальная скорость в 443 км/ч существует лишь в теории.

3. Ну, вот мы и добрались до тройки быстрейших, открывает которую Koenigsegg Agera R. Такой чести он удостоился благодаря скорости в 418 км/ч, разгону до сотни 2,9 сек. и двигателю, мощностью в 1099 «лошадей». Теоретическая скорость авто ещё больше – 440 км/ч! Машина дебютировала в 2011 году в Женеве. За обладание такой лично ракетой необходимо отдать $1,600,000.

2. Самое «свежее» авто в топе – Hennessey Venom GT 2012 модельного года. 418 км/ч, сотня за две с половиной секунды и мощность 1200 «лошадей» говорят сами за себя. Стоит «ядовитый» суперкар ровно $950 тыс. Самое главное – не мешать распитие Hennessy и езду на Hennessey, результат будет плачевный.

1. Встречайте – легендарный самый быстрый серийный автомобиль. Вы, наверное, и сами уже догадались о ком идет речь — это, конечно же, Bugatti Veyron Super Sport! Максимальная скорость – 431 км/ч, что тут можно ещё добавить? До сотни за 2,4 секунды, мощность — 1200 лошадиных сил. Такая роскошь оценивается в $2,400,000 – большая скорость стоит больших вложений!

Обратите внимание на:

Это 25 самых быстрых автомобилей в мире в 2020 году

Термин «самый быстрый автомобиль» приобрел новую популярность в последние недели после того, как SSC Tuatara побил рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире. Как быстро он ехал, и есть ли еще один претендент на звание «самая быстрая машина в мире», который все еще ждет своего часа? Давайте посмотрим на 25 самых быстрых серийных автомобилей, на то, что в них работает и как быстро они едут. Подсказка: самый «медленный» достигает максимальной скорости 211 миль в час, а максимальная скорость увеличивается оттуда …

ЛОНДОН, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 6 июня: Aston Martin DBS Superleggera на дисплее в лондонском конкурсе… [+] событие. Почетная артиллерийская рота проводит двухдневную роскошную вечеринку в автомобильном саду в своей штаб-квартире на Олд-стрит в Лондоне. (Фото Мартина Люси / Getty Images)

Getty Images

# 24 Aston Martin DBS Superleggera

Aston Martin Superleggera 2020 года оснащается 715-сильным двигателем с двойным турбонаддувом. Его 5,2-литровый V12 отличается великолепным выхлопом, которого можно ожидать от ведущего бренда суперкаров Англии. После разгона 60 миль в час за 3.2 секунды и четверть мили за 11 секунд, этот настоящий британский спортивный автомобиль может разогнаться до очень неправильной максимальной скорости 211 миль в час.

ЧИЧЕСТЕР, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 4 ИЮЛЯ: McLaren Senna на фестивале скорости в Гудвуде 2019 года . .. [+] 4 июля в Чичестере, Англия. Ежегодное автомобильное мероприятие проводится лордом Марчем в своем поместье в Гудвуде. (Фото Мартина Люси / Getty Images)

Getty Images

# 23 Макларен Сенна

Британский автопроизводитель McLaren спроектировал Senna как наиболее ориентированный на трек серийный автомобиль, который он когда-либо создавал.Минимальный комфорт водителя и отсутствие шумоподавления позволяют снизить вес Senna и повысить уровень шума в кабине, в то время как сложная адаптивная подвеска обеспечивает впечатляющую скорость прохождения поворотов и быстрое время прохождения круга. Да, Senna немного стилистически сложна, но инженеры McLaren отмечают, что моделирование кузова ориентировано на производительность и полностью функционально. Тщательная аэродинамика и 789-сильный твин-турбо V8 позволили этому суперкару разогнаться до 60 миль в час за 2,8 секунды, преодолеть четверть мили за 9,9 секунды и достичь максимальной скорости 211 миль в час.

1993 Jaguar XJ220 в студии, 2000 г. (Фото Национального автомобильного музея / Heritage Images / Getty Images)

Getty Images

# 22 Ягуар XJ 220

Не каждый суперкар со скоростью 200 с лишним миль в час был произведен в 21 веке. Давайте вернемся назад и перенесемся в начало 1990-х годов, когда Jaguar выпустил самый быстрый серийный автомобиль, который когда-либо видел мир. Оснащенный 542-сильным двигателем V6 с турбонаддувом, Jaguar XJ220 может разогнаться до 100 км / ч за 3 секунды.6 секунд, пробежать четверть мили за 12,4 секунды и достичь максимальной скорости 212 миль в час. Это были поразительные цифры в 1992 году, благодаря которым XJ220 стал самым быстрым серийным автомобилем… пока несколько лет спустя другой британский автопроизводитель не украл его гром.

Лондон, Соединенное Королевство — 4 октября: McLaren 720s видели на улице Слоан в Лондоне, Англия. Этот … [+] — второй полностью новый автомобиль в McLaren Super Series, пришедший на смену 650S, начиная с мая 2017 года. (Фото Мартин Люси / Getty Images)

Getty Images

# 21 Макларен 720S

McLaren 720S в значительной степени изменил определение категории суперкаров, когда он дебютировал в 2017 году.Построенный на базе пассажирского отсека из углеродного волокна, 720S использует активную систему подвески, чтобы в полной мере использовать его стройную снаряженную массу в 3200 фунтов. В результате получается комфортабельный дорожный автомобиль, который легко переходит на способный гусеничный автомобиль. Но если ваша цель — просто быстро двигаться по прямой, 720S вам подойдет. Обладая 710 лошадиными силами от своего четырехлитрового V8 с двойным турбонаддувом, этот McLaren разгоняется до 100 км / ч за 2,5 секунды, преодолевает четверть мили за 10,3 секунды и развивает максимальную скорость 212 миль в час.

Новый Ford GT разгоняется до 216 миль в час и разгоняется до 100 километров в час менее чем за 3 секунды

Карл Брауэр

# 20 Ford GT

Если вы начинаете думать, только британцы строят быстрые машины. … ну … пока что ты прав. Но вот пять машин, и еще одна страна наконец-то попала в список самых быстрых машин. Последний Ford GT отдает дань уважения оригинальному GT40, выигравшему Ле-Ман в 1960-х годах. Этот GT также выиграл Ле-Ман, в полной гоночной комплектации, используя сочетание малого веса, твин-турбо V6 и агрессивной аэродинамики. Уличная версия передает 660 лошадиных сил на задние колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Этот рецепт позволяет GT разгоняться до 60 миль в час за 2,9 секунды и преодолевать четверть мили за 10,8 секунды, при этом развивая максимальную скорость 216 миль в час.«Муррика!

ЖЕНЕВА, ШВЕЙЦАРИЯ — 5 марта: Lamborghini Aventador SVJ Roadster демонстрируется во время второго … [+] дня прессы на 89-м Женевском международном автосалоне 5 марта 2019 года в Женеве, Швейцария. (Фото Роберта Градила / Getty Images)

Getty Images

# 19 Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghini производит мощные суперкары более 50 лет, но последний Aventador предлагает самые высокие характеристики бренда в яркой упаковке.Безнаддувный V12 со средним расположением двигателя обеспечивает 759 лошадиных сил, а усилия по снижению веса позволяют снизить вес новейшего Aventador SVJ до 3 400 фунтов. Установление нового рекорда круга на Нюрбургринге подтверждает динамические характеристики автомобиля, в то время как время разгона до 60 секунд за 2,5 секунды, время четверти мили за 10,3 секунды и максимальная скорость 217 миль в час подтверждают, что он едет и по прямой. .

Париж, Франция — 28 сентября: вид на McLaren P1, мировая премьера, показанная на стенде McLaren… [+] на Парижском автосалоне, в Париже, Франция, 28 сентября 2012 г. (Фото Жана Марка ЗАОРСКИ / Gamma-Rapho через Getty Images)

Гамма-Рафо через Getty Images

№ 18 McLaren P1

McLaren применила электричество при создании своего первого современного суперкара. Этот экзотический подключаемый гибрид, получивший название P1, объединил в себе двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель для передачи 903 лошадиных сил на задние колеса. Своеобразная снаряженная масса P1 — 3400 фунтов — была обусловлена ​​двойной трансмиссией автомобиля.Но этот дополнительный вес был легко компенсирован мгновенным крутящим моментом от электродвигателя, который разогнал P1 до 60 миль в час за 2,8 секунды, через четверть мили за 9,8 секунды и до максимальной скорости 217 миль в час.

Porsche Boxster 918 Spyder во время пресс-дней 66-го Международного автосалона во Франкфурте, … [+] Германия, 16 сентября 2015 года. Франкфуртский автосалон принимает 1103 экспонента из 39 стран, представляющих свои новые разработки. В нем представлены последние выпуски и концептуальные автомобили от Porsche, BMW, Mercedes, Audi, Lamborghini, Bugatti, Ferrari и других.(Фото Орасио Вильялобоса / Corbis через Getty Images)

Corbis через Getty Images

# 17 Порше 918 Спайдер

Еще один член клуба суперкаров с гибридным двигателем, Porsche 918 Spyder сочетает в себе 4,6-литровый V8 с двойными электродвигателями, чтобы развивать в общей сложности 875 лошадиных сил. Такая большая мощность, передаваемая на все четыре колеса, может разогнать 918 Spyder с места до 100 км / ч всего за 2,1 секунды. Он также щелкает огнями на четверть мили за 9,8 секунды и развивает максимальную скорость 218 миль в час.

ЧИЧЕСТЕР, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 12 июля: Феррари Энцо. Выставленный на главной лужайке в Гудвуде … [+] Festival of Speed ​​2018. Названный в честь владельца итальянской фирмы, Enzo является одним из самых желанных Ferrari. (Фото Мартина Люси / Getty Images)

Getty Images

# 16 Феррари Энцо

Названный в честь основателя компании, Ferrari Enzo был одним из первых суперкаров с передовыми элементами дизайна, такими как корпус из углеродного волокна, активная аэродинамика и карбон-керамические тормоза.Это были передовые особенности суперкара, когда Enzo дебютировал в 2003 году, что сделало его одним из самых передовых серийных автомобилей той эпохи. Двигатель V12 выдавал 651 лошадиную силу, а при снаряженной массе чуть более 3200 фунтов Enzo мог разогнаться до 60 миль в час за 3,1 секунды, преодолеть четверть мили за 11 секунд и достичь максимальной скорости 218 миль в час.

ЖЕНЕВА, ФРАНЦИЯ — 5 марта 2013: вид на мировую премьеру LaFerrari, показанную на стенде Ferrari… [+] на Женевском автосалоне в Женеве в Швейцарии 5 марта 2013 года.(Фото Жана Марка ЗАОРСКИ / Gamma-Rapho через Getty Images)

Гамма-Рафо через Getty Images

# 15 Феррари ЛаФеррари

Через десять лет после Enzo Ferrari представила свой следующий флагманский автомобиль с высокими динамическими характеристиками — LaFerrari. К традиционному двигателю Ferrari V12 присоединился электродвигатель, который передавал на задние колеса 950 лошадиных сил. И снова мгновенный крутящий момент электродвигателя обеспечил этому суперкару супер-ускорение, разогнав его до 60 миль в час за 2 секунды.4 секунды и четверть мили за 9,7 секунды. Трудно определить максимальную скорость LaFerrari: автопроизводитель заявляет, что он достигает 217 миль в час, а в сообщениях в социальных сетях указано, что один из них достиг 231 миль в час. Мы уверены, что это машина со скоростью 220 миль в час.

ЛОНДОН, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 19-ОЕ АВГУСТА: Aston Martin One-77, замеченный на лондонском конкурсе. Каждый год несколько … [+] самых редких автомобилей демонстрируются на территории Почетной артиллерийской роты в Лондоне. (Фото Мартина Люси / Getty Images)

Getty Images

# 14 Aston Martin ONE-77

Для второго появления Aston Martin в рейтинге «Самые быстрые автомобили мира» британский автопроизводитель пошел по старой школе.Ни турбин, ни нагнетателей, ни электродвигателей. Это всего лишь 7,3-литровый двигатель V12 с большим рабочим объемом, тянущийся на шасси из углеродного волокна, обтянутого скульптурным алюминием. Название One-77 частично связано с его производственным циклом, поскольку было выпущено только 77 из этих 750-сильных суперкаров. Но каждый из них мог разогнаться до 60 миль в час за 3,4 секунды и разогнаться до 220 миль в час.

ЖЕНЕВА, ШВЕЙЦАРИЯ — 8-ОЕ МАРТА: Pagani Huayra Roadster на дисплее во время второго пресс-дня … [+] Женевского автосалона 2017 года в Женеве Palexpo 8 марта 2017 года в Женеве, Швейцария.(Фото Герлаха Делиссена — Corbis / Corbis через Getty Images)

Corbis через Getty Images

# 13 Pagani Huayra

Huayra — суперкар со средним расположением двигателя, построенный вручную итальянским автопроизводителем Pagani. Благодаря 750-сильному двигателю V12 с двойным турбонаддувом, полученному от Mercedes-AMG, и снаряженной массе менее 3000 фунтов, он обеспечивает взрывные характеристики. В то время как автоматическая коробка передач с одним сцеплением может быть жестокой, головокружительное ускорение, которое сопровождает ее, вызывает привыкание.Нажмите на искусно изготовленную педаль газа из сплава, и она разогнётся до 100 км / ч за 2,2 секунды. Держите его в пюре, и Huayra разгонится до 230 миль в час!

1995 McLaren F1, 2000 г. (Фото Национального автомобильного музея / Heritage Images / Getty Images)

Getty Images

№ 12 Макларен F1

Многие автолюбители считают, что McLaren F1 представляет собой вершину серийных суперкаров. Разработанный в соответствии со строгими требованиями, F1 со средним расположением двигателя был задуман как идеальный дорожный автомобиль.Оснащенный атмосферным 12-цилиндровым двигателем BMW мощностью 618 л.с., трехместный автомобиль с водителем посередине может похвастаться традиционной механической коробкой передач и задним приводом. Кевлар, титан, магний и золото — некоторые из экзотических строительных материалов, используемых для поддержания снаряженной массы F1 примерно на уровне 2500 фунтов. Разгон от 0 до 60 занимает чуть более трех секунд, а максимальная скорость составляет 241 миль в час. Впечатляющие цифры в 2020 году, это были беспрецедентные показатели в середине 1990-х годов.

Женева, Швейцария — 16 марта: Koenigsegg CCR на Женевском международном автосалоне 2019.CCR … [+] является преемником предыдущего предложения компании, CC8S. Дебютировавший на Женевском автосалоне в марте 2004 года, CCR был самой мощной версией автомобилей линейки Koenigsegg CC в то время. Его вернули для показа на выставке этого года, через 15 лет после его дебюта. (Фото Мартина Люси / Getty Images)

Getty Images

# 11 Koenigsegg CC серии

Первый из многих Koenigsegg, еще попавших в наш список, мы сгруппировали все Koenigsegg CC в одну запись.Начиная с прототипа CC и заканчивая CCXR, эта серия автомобилей позволила Кристиану фон Кенигсеггу заявить о себе, когда дело доходит до заявленной максимальной скорости, с различными версиями, разгоняющимися от 240 до 250 миль в час. В ходе пробега CC использовалось несколько двигателей, но каждая модель отличалась конструкцией из углеродного волокна, двугранной синхронизированной спиральной дверью и достаточной скоростью, чтобы бороться за самый быстрый серийный автомобиль того времени.

McLaren Speedtail демонстрируется во время пресс-дня перед Женевским международным автосалоном в… [+] Женева, 5 марта 2019 года. — Женевский международный автосалон 2019 года будет проходить с 7 по 17 марта 2019 года. (Фото Harold CUNNINGHAM / AFP) (Фото: HAROLD CUNNINGHAM / AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

# 10 McLaren Speedtail

Являясь официальным преемником McLaren F1, Speedtail McLaren соответствует наследию этой исторической модели с тремя важнейшими особенностями. Во-первых, центральное сиденье водителя, ставшее торговой маркой F1.Во-вторых, он обладает серьезной мощностью — 1036 лошадиных сил, если быть точным — благодаря его V8 с двойным турбонаддувом, работающему в сочетании с электродвигателем. Наконец, что наиболее уместно, он соответствует «скоростной» части своего имени с максимальной скоростью 250 миль в час.

БЕДФОРДШИР, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 6 МАЯ: Bugatti Veyron посещает благотворительное мероприятие Sharnbrook Hotels … [+] мероприятие «30 тысяч в день» в Бедфордшире. Veyron назван в честь гонщика Пьера Вейрона. Версия автомобиля Supersport установила мировой рекорд как самый быстрый серийный автомобиль в мире, разрешенный для использования на улицах, со средней скоростью 408 единиц.84 км / ч (254,04 миль / ч). Производство Veyron было прекращено в конце 2014 года. (Фото Мартин Люси / Getty Images)

Getty Images

# 9 Bugatti Veyron

Bugatti Veyron попал в заголовки газет, когда в 2005 году побил рекорды максимальной скорости. Оснащенный массивным 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями, он может похвастаться впечатляющей мощностью в 1001 л.с. Это невероятная сила, для которой требуется надежный 7-ступенчатый автомат с двойным сцеплением и постоянный полный привод.Избыток роскошных функций, а также высокотехнологичные системы безопасности и аэродинамики объясняют огромные размеры Veryon, но суперкар весом 4200 фунтов по-прежнему невероятно быстр, разгоняясь до 60 миль в час за 2,5 секунды и развивая максимальную скорость 253 миль в час.

В SSC Ultimate Aero TT используется двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность почти 1200 лошадиных сил.

SSC

# 8 SSC Ultimate Aero TT

После 10 лет и нескольких конфигураций двигателей SSC Ultimate Aero TT был оснащен двигателем Corvette V8 с двойным турбонаддувом, способным развивать мощность почти 1200 лошадиных сил.Эта версия установила мировой рекорд Гиннеса в 2007 году, когда она в среднем развивала 256 миль в час на закрытой трассе в штате Вашингтон. С тех пор SSC начала производство Tuatara с заявленной, но еще не подтвержденной максимальной скоростью 300 миль в час.

Водитель управляет Bugatti Chiron возле штаб-квартиры производителя роскошных автомобилей Bugatti в … [+] Мольсайм, восточная Франция, 5 июня 2019 г. (Фото ПАТРИКА ХЕРЦОГА / AFP) (Фото ПАТРИКА ХЕРЦОГА / AFP через Getty Images )

AFP через Getty Images

# 7 Bugatti Chiron

Bugatti последовал за своим рекордным по скорости Veyron с Bugatti Chiron в 2016 году.Обновленный двигатель W16 теперь развивает невероятную мощность в 1479 лошадиных сил, а максимальная скорость составляет 261 миль в час. Конечно, это быстро, но специальная предыдущая версия Veyron была еще быстрее, когда дебютировал Chiron.

Bugatti Veyron Super Sport — это модифицированная версия Bugatti Veyron, способная развивать скорость до 268 миль в час.

Bugatti

# 6 Bugatti Veyron Super Sport

Bugatti Veyron Super Sport был выпущен ограниченным тиражом всего 30 единиц. Super Sport имеет на 184 лошадиные силы больше и улучшенную аэродинамику по сравнению со стандартным Veyron, что позволяет ему развивать скорость до 267 миль в час.Этого было достаточно, чтобы в 2010 году Veyron Super Sport был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль в мире.

Hennessey Venom GT использует мощный V8 для достижения 270 миль в час

Хеннесси

# 5 Хеннесси Веном GT

Hennessey Venom GT американского производства — малолитражный суперкар на базе шасси Lotus Exige. Платформа из углеродного волокна, всесторонне спроектированная так, чтобы максимально облегчить Venom весом 2700 фунтов, может похвастаться активной аэросистемой для устойчивости на высоких скоростях.Оснащенный двигателем V8 с двойным турбонаддувом, Venom с задним приводом развивает мощность до 1244 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы Venom GT разогнался до 270 миль в час.

Хэтфилд, Соединенное Королевство — 13 июня: Koenigsegg Agera R. Этот автомобиль был частью Essendon Country … [+] Клубы Суперкар-шоу в июне 2019 года. Названный «Supercar Soiree», загородный клуб Essendon продемонстрировал широкий спектр клубов члены личные Автомобили. (Фото Мартина Люси / Getty Images)

Getty Images

# 4 Koenigsegg Agera R

Продолжая свою серию CC, Koenigsegg в 2011 году представил совершенно новую модель, получившую название Agera.Модульный 5,0-литровый двигатель Ford V8 мощностью 947 лошадиных сил развивал максимальную скорость 249 миль в час. Но в то время как Agera разгонялась до 249 миль в час, более поздняя Agera R с улучшенной мощностью и аэродинамикой развивала сертифицированную максимальную скорость 273 миль в час, что сделало ее самым быстрым серийным автомобилем в мире в 2011 году.

Новый Koenigsegg Agera RS на 85-м международном автосалоне в Женеве, 4 марта 2015 г., … [+] Швейцария. (Фото Герлаха Делиссена / Corbis через Getty Images)

Corbis через Getty Images

# 3 Koenigsegg Agera RS

Следуя лозунгу «больше — значит лучше», Koenigsegg в 2015 году добавил в Agera RS больше мощи и волшебства, связанного с воздушным обманом.Теперь с двигателем V8 мощностью 1341 л.с. и преимуществом уменьшенного веса, Agera RS развил в пустыне Невада среднюю двустороннюю скорость 278 миль в час.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ стал первым серийным автомобилем, преодолевшим барьер 300 миль в час

Bugatti

# 2 Bugatti Chiron Super Sport 300+

Bugatti разработал формулу максимальной максимальной скорости… добавить мощность, уменьшить массу и улучшить аэродинамику. Chiron Super Sport 300+ оснащен 8-литровым четырехцилиндровым двигателем W16, развивающим мощность до 1577 лошадиных сил.Колеса из магниевого сплава и выхлоп из титана помогают избавиться от лишней массы. Совместите увеличение мощности и потерю веса с улучшенной аэродинамикой, и Super Sport 300+ сможет преодолеть священный барьер в 300 миль в час, достигнув сертифицированной скорости 304,7 миль в час.

SSC Tuatara использует корпус из углеродного волокна и V8 со средним расположением двигателя для достижения скорости 330 миль в час

SSC

# 1 SSC Tuatara

Преодолеть отметку 300 миль в час было недостаточно для сотрудников SSC, которые начали разрабатывать свою предельную скорость еще в 2009 году.Tuatara, названный в честь новозеландской ящерицы, отличается гладким кузовом из углеродного волокна. Он оснащен 5,9-литровым двигателем V8 с плоским коленчатым валом, развивающим 1750 лошадиных сил при работе на этаноле E85. Используя закрытое шоссе недалеко от Парампа, штат Невада, SSC Tuatara смогла преодолеть односторонний пробег со скоростью 330 миль в час, несмотря на сложный боковой ветер. В сочетании с предыдущим пробегом 301 миль в час, средняя скорость Tuatara в двух направлениях, сертифицированная Гиннессом, составляет 316 миль в час, что делает его самым быстрым серийным автомобилем в мире, разрешенным для использования на улицах. По крайней мере на данный момент.

Женева, Швейцария — 16 марта: Koenigsegg Jesko на Женевском международном автосалоне 2019…. [+] Представленный на Женевском автосалоне 2019 года, автомобиль пришел на смену Agera. Имя Jesko — дань уважения отцу основателя, Йеско фон Кенигсеггу. Производство Jesko будет ограничено 125 единицами, и было подтверждено, что все слоты для сборки проданы. Koenigsegg также заявил, что Jesko станет первым в мире автомобилем со скоростью 300 миль в час. (Фото Мартина Люси / Getty Images)

Getty Images

Предварительный просмотр? Koenigsegg Jesko

С серийным автомобилем, разгоняющимся до 330 миль в час, мы можем в значительной степени объявить гонку на максимальной скорости оконченной, верно? К счастью, нет.Кенигсегг близок к запуску своей следующей высокоскоростной ракеты. Этот называется Jesko, это совершенно новая модель с большей мощностью, улучшенной аэродинамикой и большей скоростью. Число, которое уже рекламируется? Свыше 330 миль / ч. Сможет ли Кенигсегг вернуть себе титул человека, создавшего самую быструю машину в мире?

Самые быстрые серийные автомобили в мире

Однако мы здесь, чтобы сосредоточиться на лучших из лучших, включая только самые быстрые серийные автомобили, производимые сегодня. Чтобы пройти квалификацию, автомобиль должен быть пригодным для использования на дорогах, и не менее 25 единиц должны быть построены или запланированы.Если вы считаете, что обнаружили упущение, обязательно прочтите до конца списка, чтобы увидеть наши почетные упоминания.

Посмотреть все 65 фотографий

Самые быстрые серийные автомобили в мире

McLaren Senna 2020: 208 миль в час

Хотя покупатели уже рассказали обо всех образцах впечатляющего McLaren Senna, британский производитель не сказал. Пока не выполнили плановый пробег в 500 единиц. Из-за огромных аэродинамических эффектов он занимает более низкое место в списке, чем «обычный» 720S, на котором он основан.

При весе всего около 3000 фунтов, Senna разгоняется до 60 миль в час с места всего за 2,7 секунды и достигает максимальной скорости 208 миль в час благодаря 4,0-литровому двигателю V-8 с двумя турбинами, мощностью 789 л. коробка передач с двойным сцеплением. Обязательно посмотрите нашу первую поездку на Сенне, которая привела нашего автора Артура Сент-Антуана к выводу, что это один из величайших суперкаров, когда-либо созданных. McLaren просит всего 1000000 долларов (стартовая цена) за привилегию владения, что значительно больше, чем 720S, который также попал в этот список.

Посмотреть все 65 фото

Ferrari F8 Tributo 2020: 211 миль / ч

Ни для кого не секрет, что мы большие поклонники F8 Tributo, назвав его All-Star во время нашего ежегодного награждения. Хотя мы не были достаточно далеко от наших рокеров, чтобы приблизить его к максимальной скорости 211 миль в час во время нашей оценки, и нам не нужно было ехать так быстро, чтобы влюбиться. Его искрящийся твин-турбо V-8 выдает 710 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента.

Несмотря на то, что F8 Tributo входит в десятку самых быстрых производимых автомобилей, он поражает своими всесторонними возможностями; в городе и на автостраде так же комфортно, как и в каньонах и на трассе.Короче говоря, Ferrari F8 Tributo заставляет шлуб чувствовать себя королем. Ferrari запрашивает стартовую цену в 275 580 долларов, но мы приводили такие дорогие экземпляры, как 365 741 доллар и даже 436 709 долларов.

Посмотреть все 65 фотографий

2020 Aston Martin DBS Superleggera: 211 миль / ч

DBS Superleggera приводится в движение 5,2-литровым двигателем V-12 с двойным турбонаддувом, который передает 715 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента. задние колеса. Трудно ехать так быстро в более красивой упаковке. Стартовая цена в 308 081 доллар высока, и мы готовы поспорить, что покупатели, вероятно, потратят еще больше на опции и настройки.

Посмотреть все 65 фотографий

Ferrari 812 Superfast 2020: 211 миль / ч

С таким именем, как Superfast, мы были бы разочарованы, если бы этот Ferrari не разгонялся до 211 миль в час. Однако нашей первой реакцией на безнаддувный туристический автомобиль Ferrari с V-12 было совсем не разочарование. Мы объявили 812 Superfast титулом «Все звезды» чуть больше года назад, и это справедливо; он завоевал сердца и умы наших сотрудников просто тем, что был одновременно супер и быстрым.

Его 6,5-литровый двигатель выдает 789 лошадиных сил и 530 фунт-фут крутящего момента.Если это будет последний безнаддувный, неэлектрифицированный Ferrari, лучшей альтернативы мы не можем себе представить. Хочу один? Вы смотрите на базовую цену в 335 275 долларов, но ожидаете потратить около 500 000 долларов за хорошо оборудованный образец. Если вы хотите владеть тем, что может быть величайшим V-12 Ferrari всех времен, не смотрите дальше.

Посмотреть все 65 фото

McLaren 720S 2020: 212 миль / ч

Скорость 720S определенно никогда не была проблемой. Способен разогнаться до 100 км / ч за 2 секунды.5 секунд и ускорение до 212 миль в час, этот McLaren не сутулится. Он развивает меньшую мощность, чем Senna, вырабатывая «всего» 710 лошадиных сил, но его скользкая форма с низкой прижимной силой позволяет ему увеличивать скорость на 4 мили в час на максимальной скорости. Выиграйте минимум 301 500 долларов, если вы хотите припарковать 720S в своем гараже.

Просмотреть все 65 фотографий

Ford GT 2020: 216 миль / ч

Мы назвали Ford GT Матчем звезд в том же году, когда мы наградили такой же McLaren 720S. Он требует больше компромиссов, чем его британский аналог, но обеспечивает еще более высокую максимальную скорость в результате серьезного подхода.

Несмотря на то, что он основан на самом маленьком и наименее мощном двигателе в этом списке — всего лишь 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 647 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента, карбоновый суперкар Ford — это совсем не чепуха. Главный редактор Мак Моррисон сказал об этом: «Настройки рулевого управления, торможения и подвески GT просто феноменальны, что позволяет атаковать бордюры на вершине с агрессивным стилем« я буду владеть вами », который, по-видимому, вознаграждает водителей тем сильнее, чем сильнее они толкать.» Высокая максимальная скорость плюс хорошие возможности для прохождения поворотов? Подпишитесь на нас.

Просмотреть все 65 фотографий

Lamborghini Aventador SVJ 2020: 217 миль / ч

Lamborghini была полна решимости сделать максимальную скорость и безумную аэродинамику приоритетом с 759-сильным Aventador SVJ. Это последняя версия флагманского суперкара итальянского автопроизводителя, обладающая достаточными характеристиками, чтобы еще больше размыть границы между произвольными классификациями суперкаров и гиперкаров.

Посмотреть все 65 фотографий

2021 McLaren Speedtail: 250 миль / ч

Заметили скачок максимальной скорости между Speedtail и Aventador SVJ? Это потому, что McLaren построил этот длинный, низкий и худой Hyper GT, чтобы довести водителя и двух других пассажиров до невероятно стремительной скорости.Его масса в 3153 фунта приводится в движение 1036-сильным сочетанием 4,0-литрового твин-турбо V-8 McLaren в тандеме с электродвигателем.

Его максимальная скорость 250 миль в час превосходит скорость легендарного McLaren F1 со скоростью 241 миль в час, но ему не хватает титула «самый быстрый серийный автомобиль в мире» для McLaren. Speedtail был разработан, чтобы пересечь континент за один рейс, и, основываясь на недавнем обзоре наших друзей из MotorTrend , мы склонны в это верить.

Посмотреть все 65 фото

2020 Bugatti Chiron: 261 миль / ч

Когда мы впервые проехали на Bugatti Chiron, мы назвали его «16-цилиндровым салютом Золотому веку бензиновых излишеств».«Это заявление остается в силе и по сей день. Пока на улицах не появится суперкар-версия гиперкара Bugatti, это официально будет самый быстрый серийный автомобиль, построенный сегодня; Koenigsegg Agera RS закончил свой пробег еще в 2018 году.

Примерно за $ 3- Запрашиваемая цена гиперкара Bugatti составляет 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W-16 мощностью 1479 лошадиных сил и 1180 фунт-фут крутящего момента. Полноприводной Chiron разгоняется до 100 км / ч всего за 2,5 секунды, а достигает 261 миль в час, несмотря на то, что весит 4398 фунтов.Что касается серийных автомобилей, то это эталоны, с которыми сможет справиться только другая крупнобюджетная экзотика.

Посмотреть все 65 фото

Достойны упоминания

2021 Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 миль в час

Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2021 года отмечен здесь как один из самых востребованных автомобилей подвиги: преодоление барьера 300 миль в час на дороге. Максимальная скорость серийного Chiron Super Sport будет ограничена электроникой «в целях безопасности» до 273.4 миль / ч. Bugatti построит всего 30 копий моделей Chiron Super Sport 300+ по цене почти 4 миллиона долларов каждая, и все они уже проданы. У нас была возможность проверить Bugatti Chiron со скоростью 304 миль в час во время автосалона в Лос-Анджелесе в 2019 году, все еще забрызганный мертвыми ошибками от его высокоскоростного пробега.

Просмотреть все 65 фотографий

2017 Koenigsegg Agera RS: 277,9 миль в час

Мы знаем, что некоторые из вас будут спрашивать о максимальной скорости, достигнутой Koenigsegg Agera RS, особенно потому, что мы предоставили обширный обзор рекордный пробег гиперкара в Неваде.Производство Agera RS уже закончилось, поэтому мы исключили его из основной части списка. Однако это не делает его достижение менее заметным.

Самые быстрые серийные автомобили в мире прямо сейчас:

  • 2020 McLaren Senna: 208 миль в час
  • 2020 Ferrari F8 Tributo: 211 миль / ч
  • 2020 Aston Martin DBS Superleggera: 211 миль / ч
  • Ferrari 812 Superfast 2020: 211 миль / ч
  • McLaren 720S 2020: 212 миль / ч
  • 2020 Ford GT: 216 миль / ч
  • Lamborghini Aventador SVJ 2020: 217 миль / ч
  • 2021 McLaren Speedtail: 250 миль / ч
  • 2020 Bugatti Chiron: 261 миль / ч
  • 2021 Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 миль / ч
Просмотреть все 65 фото

Какие автомобили с самой высокой мощностью?

Сегодня суперкары можно увидеть практически в любом большом городе мира.Вам, вероятно, нужно знать кого-то, кто работает на производителя, чтобы получить один из этих высококлассных высокоскоростных автомобилей, и даже в этом случае будьте готовы выложить по крайней мере миллион долларов. Однако есть несколько доступных вариантов, которые могут впечатлить вас скоростью и мощностью. Итак, какие автомобили обладают самой высокой мощностью?

Автомобили с самой высокой мощностью в мире

Сегодня высокопроизводительные автомобили с большой мощностью могут быть самых разных форм и типов, включая некоторые невероятные электромобили.Обратите внимание на эти шесть автомобилей с самой высокой мощностью в мире.

Hennessey Venom F5

Этот гиперкар был создан Джоном Хеннесси, который строил суперкары, используя элементы Lotus. Обладая мощностью 2600+ л.с., этот автомобиль был разработан для передвижения на высоких скоростях до 301 миль в час. Согласно AutoWise, вы можете гонять на этой машине по трассе и даже ездить на ней домой. Его базовая цена составляет 1,6 миллиона долларов.

В этом автомобиле грубая сила важнее современных технологий. Если вы поклонник хорошего возврата, вы можете настроить Venom F5 так, чтобы он имел механическую коробку передач.Их в производстве всего 24 штуки.

Вот дополнительная информация об этом автомобиле:

  • Меньше, чем у других гиперкаров
  • 8-литровый двигатель V8 как минимум с двумя турбинами
  • Аэродинамика с низким сопротивлением
  • Вес 2950 фунтов
  • Может разгоняться до 186 миль в час менее чем за 10 секунд. секунды

    На данный момент Venom F5 обладает наибольшей мощностью в мире.

    Koenigsegg Regera

    Koenigsegg Regera использует много силы для автомобиля с задним приводом.При мощности 1500 л.с. цена на этот суперкар начинается с 2 миллионов долларов.

    Электродвигатели не только позволяют развивать мощность 670 л.с., но также обеспечивают надлежащее заполнение крутящего момента и управление вектором. Это помогает автомобилю развивать высокие скорости. На скорости ниже 30 миль в час двигатель автомобиля расцепляется из-за гидравлической муфты. Это позволяет ему пробегать 22 мили исключительно на электричестве — и это без коробки передач. Кроме того, у Regera есть прямой привод, который помогает облегчить часть его веса, что делает его гибридным автомобилем всего с одной передачей, который весит 3589 фунтов, говорит Top Gear.

    При цене в 2 миллиона долларов этот автомобиль является самым мощным автомобилем компании. Это также гибридный автомобиль, что делает его серийным гибридным автомобилем с наибольшей мощностью в мире. Всего на продажу выставлено 80 экземпляров, и Regara уже распродана. Вот дополнительная информация о его характеристиках:

    • Пятилитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом
    • Три электродвигателя
    • Двигатели производят 1500 л / ч и крутящий момент 1475 фунт-фут в сумме
    • Подвеска Trick
    • Активная аэродинамика
    • Умные технологии

      Bugatti Chiron

      Имея форму большого крыла, Bugatti Chiron использует прижимную силу для поддержания своей тормозной мощности в 1479 лошадиных сил.Обладая максимальной скоростью 249 миль в час, восьмилитровым двигателем и четырьмя турбинами, каждый из этих гиперкаров тратит три дня на техосмотр, пока автомобиль не будет соответствовать стандартам. VW стремился создать не только быстрый, но и мощный гиперкар. Хотя Bugatti не зарабатывает на этих автомобилях денег, они получают от этого большой пиар. Базовая цена этого гиперкара составляет 3,4 миллиона долларов.

      Хотя Koenigsegg и Hennessey могут показаться лучше, Bugatti в целом более полный. Bugatti дал Veyron больше мощности, в результате чего итоговая модель составила около 2000 лошадиных сил.

      Дополнительная информация о Chiron:

      • Полный привод
      • 1180 фунт-фут крутящего момента
      • Мягкий, но быстрый

        Даже с этими функциями Chiron не оставляет желать лучшего. Хотя Chiron считается Veyron Plus, научно-исследовательская лаборатория VW не помогла автомобилю оправдать ожидания.

        NIO EP9

        Когда эта машина побила рекордное время круга на Нюрбургринге, она приобрела дополнительный авторитет. NIO EP9 — это автомобиль с батарейным питанием, который использует 1341 л.с. для создания технологии автономного вождения для будущих городских транспортных средств.Рекорды компании Circuit of the Americas подтверждают ее высокие достижения в области мощности. Базовая цена этого NIO EP9 составляет 1,48 миллиона долларов.

        Согласно AutoWise, полноприводный EP9 имеет двигатель на каждом из четырех колес, что объясняет его исходную скорость. Он также позволяет управлять вектором крутящего момента и полным приводом. Это идет без какого-либо дополнительного оборудования.

        При замене аккумуляторных батарей в автомобиле он может проехать 248 миль без подзарядки, что уподобляет его Koenigsegg.NIO EP9 не был серийным автомобилем, как обещали инвесторам компании. Несмотря на это, компания заявила, что построит еще 10 таких автомобилей по 1,48 миллиона долларов каждый, как только установит новый рекорд. Даже тогда покупать нечего.

        Rimac Concept One

        Per Top Gear, Rimac недавно опубликовал информацию об идее C_2 мощностью 1914 л.с., которая в конечном итоге может стать самым мощным автомобилем в мире. До тех пор Concept One является доступной опцией Rimac.

        В какой-то момент единственным гиперкаром EV был Rimac. Мате Римак создал шедевр и теперь помогает другим производителям создавать собственные системы электромобилей. Системы Rimac установлены на различных транспортных средствах, в частности, на Aston Martin Valkyrie и Koenigsegg Regera.

        Дополнительная информация о Concept One:

        • Двигатель мощностью 250 кВт в каждом колесе
        • Современное векторизация крутящего момента
        • Улучшенная система контроля тяги
        • крутящий момент 1180 фунт-фут
        • Автомобиль со скоростью 225 миль в час
        • Разгоняется до 60 миль в час за 2.5 секунд

          Автомобиль Rimac Concept One имеет мощность 1224 л.с. и стоит 1 миллион долларов. Несмотря на это, компания создала менее 10 клиентских автомобилей по 1,3 миллиона долларов каждый плюс дополнительные постройки.

          Dodge Challenger SRT Demon

          AutoWise заявляет, что этот гиперкар разрешен для уличных гонок. Обладая мощностью 808 л.с., он может разогнаться до 60 миль в час за 2,5 секунды и стоит 86 090 долларов, что делает этот вариант наиболее доступным. Классический маслкар рассчитан на 6 баллов.2-литровый двигатель V8 с наддувом. Хотя стандартная сборка представляет собой восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, у нее есть режим ручного переключения передач, если вы приверженец традиции.

          Если вы ищете мощный, роскошный суперкар, будьте готовы выложить много денег, чтобы заполучить его. Или посмотрите, сможете ли вы найти один из этих автомобилей на улицах вашего города.

          Источники:

          12 of the Highest Horsepower Cars in the World

          https://www.caranddriver.com/bugatti/chiron

          https: // www.caranddriver.com/news/a15341430/the-electric-nio-ep9-claims-new-nurburgring-lap-record-of-645-90/

          https://www.topgear.com/car-news/mavericks/ девять из самых мощных серийных автомобилей в продаже сегодня # 2

          Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

          Какой самый быстрый серийный автомобиль в мире?

          SSC Tuatara в настоящее время является самым быстрым серийным автомобилем в мире с официально признанной максимальной скоростью 316.11 миль в час. Рекордный пробег побил предыдущую отметку 277,9 миль в час, установленную Koenigsegg Agera RS в 2017 году. Bugatti удалось преодолеть барьер 300 миль в час с модифицированным Chiron в 2019 году с пробегом 304,774 миль в час, но эта версия автомобиля еще не готова к производству. . Также есть новый конкурс на первое место в виде Koenigsegg Jesko.

          Инженеры и гонщики на протяжении многих лет ставили перед собой автомобильные рекорды скорости, и нет ни одного большего, чем тот, который дает звание «самого быстрого автомобиля в мире».В прошлом производители, заявлявшие, что у них самый быстрый серийный автомобиль в мире, также претендовали на абсолютный рекорд скорости Land. Однако к середине 20-го века два списка рекордсменов разошлись, поскольку автомобили с рекордными наземными скоростями стали выглядеть как ракеты для движения по дорогам, в то время как серийные автомобили должны были удовлетворять потребности в пассажирах, багаже ​​и иметь реальную цену.

          По мере развития технологий и расширения ассортимента автомобилей стремление к титулу самого быстрого серийного автомобиля в мире усиливалось.Среди первых претендентов были Mercedes и Jaguar, в то время как у Porsche и Ferrari было внутрибрендовое соперничество, длившееся более 50 лет, которое перемежалось предложениями узурпатора Lamborghini.

          В последние годы мы видели, как McLaren и Bugatti заявили о своих правах, в то время как ряд нишевых производителей гиперкаров также продолжают охоту за рекордными серийными автомобилями. Мелкие конкуренты часто делают смелые заявления о рекордных попытках выжать депозиты из потенциальных покупателей, но на каждый Devel Sixteen и 2500-сильный Dagger GT есть SSC Tuatara или Hennessy Venom GT — автомобили, которые вложили свои деньги туда, где им нужно.

          Agera RS потребовалось семь лет, чтобы завоевать титул Veyron Super Sport, но вскоре после этого SSC Tuatara побила рекорд шведского автомобиля. Он может не продержаться долго, поскольку 1578-сильный Koenigsegg Jesko и совершенно новый 1600-сильный Hennessey Venom F5 будут стремиться к рекорду. Bugatti Chiron мощностью 1500 л.с. также преодолел барьер 300 миль в час, разогнавшись до 304,774 миль в час на испытательном треке Ehra-Lessien в Германии в 2019 году, но автомобиль поступит в производство в 2021 году по цене около 3 фунтов стерлингов.1 миллион, так что это, к сожалению, не засчитано.

          SSC Tuatara мощностью 1750 л.с. стал самым быстрым автомобилем в мире в октябре 2020 года, разогнавшись до 316,11 миль в час в Неваде, Америка. Американский гиперкар фактически достиг скорости 331,5 миль в час в одном направлении и 304,77 миль в час в обратном направлении.

          Шины долгое время были основным ограничивающим фактором для попыток серийных автомобилей развивать максимальную скорость, так как Bugatti был вынужден ограничивать с помощью электроники максимальную скорость Chiron до «всего» 261 миль в час из-за опасения, что на большой скорости выйдет из строя.Тем не менее, за последние пять лет технологии улучшились, и теперь у нас есть резина, которая может выдерживать более 300 миль в час.

          Самые быстрые автомобили в мире: история

          Первый в мире признанный автомобиль, Benz Patent Motorwagen, построенный в 1898 году, открывает наш список с максимальной скоростью 12 миль в час. Чуть более полувека спустя, в 1949 году, Jaguar поднял эти ставки в десять раз, выпустив Jaguar XK120.

          Пятидесятые годы были ожесточенной битвой между Mercedes 300SL Gullwing и Aston Martin DB4 GT, оба из которых были способны развивать скорость более 150 миль в час.Последовали шестидесятые, а с ними и шквал смены названий между целым рядом итальянских марок. Iso Grifo задал тон в 1963 году, разогнавшись до максимальной скорости 161 миль в час.

          Новичок, AC Cobra англо-американского производства, ненадолго украл корону в 1965 году, но впоследствии был побежден Lamborghini Miura, Ferrari 365 GTB / 4 и Miura P400S в период с 1967 по 1969 год.

          Прошло тринадцать лет. до того, как Lamborghini удалось побить свой собственный рекорд с Countach, став первым серийным автомобилем, преодолевшим барьер в 180 миль в час.В 1983 году немецкий тюнер Porsche RUF предложил БТР со скоростью 190 миль в час, в то время как собственный суперкар Porsche 959 в 1986 году разогнался до 198 миль в час.

          • Лучшие гиперкары

          Ferrari построила первый в мире серийный автомобиль, который преодолел барьер 200 миль в час в 1987 году с мощностью 472 л.с. F40. Когда наступили девяностые, McLaren F1 снова поднял ставки с максимальной скоростью 221 миль в час, хотя F1 без ограничителей оборотов разгонялся до 240 миль в час. По сей день McLaren F1 остается самым быстрым из когда-либо построенных безнаддувных автомобилей.

          Недолгое время Koenigsegg CCR как самого быстрого серийного автомобиля в мире началось в феврале 2005 года, когда он разогнался до 241 мили в час на итальянском кольце Nardo Ring. Всего два месяца спустя Bugatti Veyron преодолел барьер 250 миль в час и взял корону со скоростью 253,8 миль в час.

          За последние несколько лет Bugatti и Koenigsegg боролись за однозначные победы с рядом менее известных соперников, таких как американские производители суперкаров, SSC и Hennessey.

          Посмотрите график самых быстрых автомобилей в мире ниже…

          9057 9057 9057 9057 X572 9057 9057 X572 9057 X572 Jaguar 1955 905 905 905 905 9057 9057 9057 9057 9057 9057 9057 9057 9057 9057 9057 Lamborghini 9057 9057 Lamborghini 9057 9057 9057 905 9057 9057 RS2 9057 9057 RS2 9057 9057 RS2 2020
          Год Марка и модель Максимальная скорость (миль / ч)
          1894 Бенц Вело 12
          1949 Mercedes 300SL Gullwing 150,7
          1959 Aston Martin DB4 GT 152
          1963 Iso Grifo GL 365 161 AC 161
          1968 Lamborghini Miura P400 171
          1968 Феррари 365 GTB / 4 Daytona 174
          1969 Lamborghini Countach 182.0, 188,0
          1984 Феррари 288 ГТО 188
          1986 Порше 959 197
          1987 Феррари Ф40 Феррари Ф40 217
          1998 McLaren F1 221
          2005 Koenigsegg CCR 241
          2005 Bugatti Veyron 16.4 253,8
          2007 SSC Ultimate Aero TT 256,1
          2010 Bugatti Veyron 16,4 Super Sport 267,9
          SSC Tuatara 316.1

          Узнайте о текущем урожае героев на 200 миль в час в наших 10 самых быстрых автомобилях в продаже, самых быстрых автомобилях в мире или лучших дешевых спортивных автомобилях

          Самые быстрые серийные автомобили в мире

          Не обрадовавшись, что у них забрали рекорд, и к тому же на американской машине, Bugatti провел существенный ремонт Veyron, чтобы еще больше поднять его максимальную скорость и по-новому выиграть титул.Выпуск Veyron Super Sport был ограничен всего 30 автомобилями, мощность каждого из которых была увеличена до 1184 л.с., а аэродинамика была переработана, чтобы справиться с силами, которые он испытывает на скорости свыше 250 миль в час. В июле 2010 года пилот-испытатель Bugatti Пьер Анри Рафанель проехал овал Эра-Лессиен на скорости 267,856 миль в час.

          Руководство по покупке подержанных автомобилей: Bugatti Veyron (2005-2015)

          3. Hennessey Venom GT — 270,4 миль / ч

          Американская тюнинговая компания Hennessey Performance Engineering не новичок в скорости, поскольку ранее у своего Dodge Viper Venom она превышала 215 миль в час.Это был Venom GT, который использовал Lotus Exige в качестве основы, который впоследствии украл рекорд у Bugatti — хотя и не без разногласий. В феврале 2014 года на взлетно-посадочной полосе космического корабля длиной 3,2 мили в Космическом центре Кеннеди во Флориде он зафиксировал скорость в одном направлении 270,49 миль в час. Однако НАСА не позволило Хеннесси попытаться бежать в противоположном направлении, и поэтому не попало в официальный мировой рекорд Гиннеса.

          Hennessey Venom GT устанавливает новый рекорд максимальной скорости

          2.Koenigsegg Agera RS — 277,8 миль / ч

          Когда компания Koenigsegg использовала принадлежащий клиенту Agera RS для установления мирового рекорда максимальной скорости в 2017 году, она также установила рекорд самой высокой скорости, когда-либо зарегистрированной на дорогах общего пользования. Mercedes удерживал эту корону с 1938 года, когда сильно модифицированный автомобиль Гран-при W125 разогнался до 268 миль в час на закрытом участке автобана. Как показатель 80-летнего прогресса, Agera RS была полностью стандартной, с дополнительным двигателем мощностью 1 МВт, производящим колоссальные 1360 л.с.

          Koenigsegg Agera RS побил собственный рекорд 0-400-0 км / ч

          1. Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 304,7 миль / ч

          Бесспорным чемпионом по максимальной скорости снова стал Bugatti. Снова ограниченная 30 клиентскими автомобилями, такими как Veyron Super Sport, эта специально построенная скоростная машина была доведена до 304,773 миль в час британским ветераном спортивных автомобилей Энди Уоллесом на испытательном треке VW Group Ehra-Lessien. По прозвищу Тор (потому что он приносит гром), четырехцилиндровый двигатель W16 Chiron с турбонаддувом выдавал 1578 л.с. в рекордном обличье.Он получил новую коробку передач с более длинными передаточными числами, а также передний и задний бамперы, оптимизированные для работы на высоких скоростях.

          20 самых мощных новых автомобилей, которые можно купить

          Хотя есть множество элементов, которые влияют на общие характеристики автомобиля, мощность в лошадиных силах долгое время была чем-то вроде метрики для определения общей мощности и производительности автомобиля. Зная, что автомобильные энтузиасты считают мощность в лошадиных силах святым граалем в спецификациях, производители уделяют повышенное внимание показателям выходной мощности, что спровоцировало продолжающуюся войну в лошадиных силах, в результате которой самая элитная автомобильная промышленность сегодня борется за превосходство за счет выпуска все более и более мощных серийных моделей. .

          В течение многих лет показатели мощности в лошадиных силах постепенно увеличивались, с небольшими шагами, добавляющими все больше и больше высокопроизводительных двигателей в течение нескольких десятилетий, хотя внедрение гибридных и полностью электрических силовых агрегатов позволило достичь беспрецедентных заявленных показателей мощности. Значительно превосходя сегодняшние автомобили Формулы-1, цифры, которые десять лет назад казались бы абсурдными, теперь доступны на серийных моделях «под ключ», разрешенных для уличного производства. Основываясь на огромных успехах, достигнутых в этой области за последнее время, мы подумали, что сейчас самое подходящее время, чтобы отсчитать самые мощные новые автомобили, которые вы можете купить прямо сейчас.

          2021 Феррари SF90 Stradale

          769HP

          Дебютировав в 2020 году, SF90 Stradale ознаменовал первую попытку Prancing Horse в секторе подключаемых гибридных электромобилей (или PHEV), и, хотя модель позволила Ferrari выйти на новую территорию, автомобиль полностью поддерживает уровень мирового класса. комфорт и производительность, которыми славится марка Modena. Оснащенный 4,0-литровым двигателем V8 с принудительной индукцией, который соединен с тремя электродвигателями — по одному на каждое из передних колес и один для раскрутки турбокомпрессора, итальянский гибрид со средним расположением двигателя может разогнаться до 0-60 миль в час менее чем за 2 секунды.5 секунд. Автомобиль покрыт алюминиевым кузовом ручной работы с множеством акцентов из углеродного волокна; отработанные пары выбрасываются из выхлопной системы, полностью выполненной из титана.

          Максимальная скорость: 211 миль / ч
          Крутящий момент: 590 фут-фунт

          Покупка: 625 000 долларов США

          2020 Lamborghini Sián FKP 37

          807,4 л.с.

          Когда Lamborghini, наконец, решила выйти на рынок гибридных гиперкаров, итальянская фирма пошла по необычному пути, существенно переработав существующий Aventador и оснастив модель 6 SVJ-spec.5-литровый двигатель V12 с дополнительной электрической трансмиссией на базе суперконденсаторов на 48 В. В конечном итоге это уступило место Sián FKP 37, который после своего выпуска представлял собой самую мощную серийную модель, когда-либо предлагавшуюся Lamborghini. Внешний вид FKP 37 также во многом вдохновлен захватывающим дух концептуальным автомобилем Terzo Millennio 2017 года с явно острым и агрессивным кузовом.

          Максимальная скорость: 217,5 миль / ч
          Крутящий момент: 531 фут-фунт

          Покупка: 2 000 000 долларов

          2021 Астон Мартин Валгалла

          1000 л.с.

          Благодаря опыту элитной британской марки и участию в соревнованиях Формулы-1, Aston Martin Valhalla представляет собой высокопроизводительный гиперкар со средним расположением двигателя, приводимый в движение безумно мощным двигателем TM01 V6 с двойным турбонаддувом мощностью 1000 л.с.Первоначально известный под кодовым названием «AM-RB 003» или «Сын Валькирии», автомобиль был разработан совместно Aston Martin и командой Red Bull Racing F1 и был спроектирован как более практичный автомобиль для повседневного использования. жертвуя экзотической природой предшествующих среднемоторных гиперкаров Aston Martin. Снаряженная масса Valhalla составляет менее 3000 фунтов, что стало возможным благодаря использованию модифицированного монококового шасси, которое, как и его кузов, состоит из углеродного волокна.

          Максимальная скорость: 220 миль / ч
          Крутящий момент: 545 фут-фунт

          Покупка: 1 140 000 долларов США

          2021 McLaren Speed ​​Tail

          1,035 л.с.

          Speed ​​Tail — это современная дань уважения старинным гоночным автомобилям с одноименным названием в стиле Ле-Мана, первая в истории суперкар-модель McLaren, а также самая быстрая серийная модель, когда-либо предлагавшаяся престижной маркой.Подобно McLaren F1 — и как настоящий автомобиль Формулы-1 — водитель Speed ​​Tail расположен по центру, при этом сиденье пилота и два пассажирских сиденья по бокам от него с обеих сторон интегрированы в карбоновую раму монокока автомобиля Hyper GT. Двигатель со скоростью 250 миль в час приводится в движение 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который, по сути, является переработанной версией станка McLaren 720S M840T, оснащенного электродвигателем PMAC.

          Максимальная скорость: 250 миль / ч
          Крутящий момент: 848 фут-фунт

          Покупка: 2 250 000 долларов США

          2021 Астон Мартин Валькирия

          1,160 л.с.

          Еще один автомобиль, рожденный совместными усилиями Aston Martin и Red Bull Formula One Team, Valkyrie изначально задумывался как сверхвысокопроизводительное гусеничное оружие, которое также могло бы справиться с дорожными обязанностями (и, что немаловажно, добиться соответствия требованиям дорожного законодательства статус).Ограниченная всего 150 единицами, Valkyrie могла легко сойти за машину для соревнований высшего уровня, больше похожую на гонщика на выносливость, чем на уличный суперкар. Взяв уроки из учебника Формулы-1, Aston Martin мощностью 1160 л.с. может развивать скорость 250 миль в час благодаря мощному безнаддувному 6,5-литровому Cosworth V12. И хотя Aston Martin имеет ограниченное производство всего 150 единиц, компания также производит 25 экземпляров версии AMR Pro британского среднемоторного автомобиля стоимостью 3,5 миллиона долларов.

          Максимальная скорость: 250 миль / ч
          Крутящий момент: 664 фут-фунт

          Покупка: 3 200 000 долларов США

          Базирующаяся в Дании, Zenvo — безумно элитная и уникальная компания по производству суперкаров, которая торгует предложениями сверхнизкого производства по непомерно непомерным ценам: с момента создания Zenvo в 2009 году было построено всего несколько десятков многомиллионных автомобилей марки. Модель TSR-S, смоделированная по образцу двигателя ящиков LSX от GM, оснащена двигателем 5.8-литровый V8 с двойным нагнетателем, позволяющий развивать скорость более 200 миль в час и разгон до 0–124 миль в час всего за 6,8 секунды, что делает его одним из самых быстрорастущих автомобилей на планете. Самой примечательной особенностью TSR-S, несомненно, является его активный аэродинамический комплект, который включает в себя массивное заднее крыло, которое наклоняется в направлении, противоположном движению автомобиля при поворотах (подумайте, это противоположно тому, как мотоциклист наклоняется в угол).

          Максимальная скорость: 202 миль / ч
          Крутящий момент: 811 фут-фунт

          Покупка: 1 800 000 долларов США

          2021 Drako Motors GTE

          1,200 л.с.

          Первый полностью электрический автомобиль в нашем списке, Drako Motors ‘GTE — это комфортабельный четырехдверный автомобиль класса Grand Touring, который может похвастаться производительностью современного гиперкара.Построенный на базе шасси Fiskar Karma, спортивных тормозов Brembo и подвески Ohlins, GTE оснащен четырьмя электродвигателями, а также чрезвычайно продвинутой системой управления и алгоритмом, которые дают электромобилю способность подавлять потусторонние 6500 футов фунтов стерлингов. крутящий момент, в результате чего разгон до 100 км / ч составляет 1,8 секунды. GTE был бы способен развивать еще более безумное ускорение, если бы не ограничивался доступным сцеплением, обеспечиваемым современными составами шин, которые, очевидно, борются с могучей мощью Drako.

          Максимальная скорость: 206 миль / ч
          Крутящий момент: 6,491 фут-фунт

          Покупка: 1 250 000 долларов США

          Построенный в Лос-Анджелесе Czinger (произносится «Зингер») 21C отличается от других дорогих гиперкаров своим шасси, напечатанным на 3D-принтере, и множеством других деталей, изготовленных с использованием аддитивного производства. Как будто нововведений в процессе строительства гиперкаров было недостаточно, компания, производящая гиперкары из Южной Калифорнии, также разработала для 21C двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 1233 л.с.9L V8 полностью собственный. Разгон до 100 км / ч за 1,9 секунды, время пробега на четверть мили за 8,3 секунды (при этом разгон до 170 миль в час) и максимальную скорость 268 миль в час, трансмиссия, разработанная Czinger, составляет менее 2,9 литра и является самым мощным серийным двигателем в мире. существование.

          Максимальная скорость: 268 миль / ч
          Крутящий момент: 546 фут-фунт

          Покупка: 1 700 000 долларов США

          2020 ДалееEV NIO EP9

          1,341HP

          Оксфордская гоночная команда NIO 333, основанная в 2013 году, участвует в чемпионате Формулы E.Спустя несколько лет истории компании она решила использовать свой опыт в области высокопроизводительных электромобилей для проектирования, разработки и производства собственного дорожного электрического гиперкара, уступив место подразделению NextEV и его EP9. В то время как его максимальная скорость более 200 миль в час и время разгона до 60 миль в час менее трех секунд впечатляют, но самым большим заявлением о славе EP9, несомненно, являются его возможности автономного вождения. Рекордсмен самого быстрого электромобиля, когда-либо проходившего гоночную трассу Circuit of the Americas в Техасе, рама автомобиля и весь его кузов изготовлены из углеродного волокна.

          Максимальная скорость: 217,5 миль / ч
          Крутящий момент: 1092 фунт-фут

          Покупка: 1 200 000 долларов США

          2021 Koenigsegg Regera

          1,500 л.с.

          В переводе с глагола «править» или «царствовать» Regera представляет собой подключаемый гибридный гранд-турер ограниченного производства, который впервые дебютировал на Женевском автосалоне 2015 года. 5.0-литровому V8 с двойным турбонаддувом помогают три электродвигателя YASA, которые в совокупности позволяют PHEV генерировать невероятные 1500 л.с. и 1475 фунт-фут крутящего момента, не говоря уже о скорости и ускорении мирового класса.В конце 2019 года шведский суперкар установил мировой рекорд скорости 0–250 миль в час для любого серийного автомобиля, показав время 31,49 секунды, превзойдя предыдущие рекорды (которые установил Koenigsegg Agera RS) почти на две полные секунды.

          Максимальная скорость: 250 миль / ч
          Крутящий момент: 1,475 фунт-фут

          Покупка: 1 140 000 долларов США

          2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+

          1,500 л.с.

          В августе 2019 года Bugatti вошла в историю, став первым производителем, построившим серийную модель, способную преодолеть барьер 300 миль в час.Чтобы отметить это событие, французская фирма создает 30 специальных версий Chiron уже следующего уровня, получивших название «Super Sport 300+». Помимо оранжево-черной окраски, вариант 300+ получил улучшенный кузов с улучшенным коэффициентом лобового сопротивления, который был вдохновлен слегка модифицированным Bugatti, который преодолел барьер 300 миль в час. 8,0-литровый 16-цилиндровый двигатель также подвергся многочисленным доработкам, которые позволяют ему выдавать на 100 лошадиных сил больше, чем у базовой модели Chiron.

          Максимальная скорость: 304 миль / ч
          Крутящий момент: 1180 фут-фунт

          Покупка: 3 900 000 долларов США

          2021 Koenigsegg Jesko

          1,600 л.с.

          Представленный в 2019 году на Женевском автосалоне, Jesko является духовным предшественником Agera RS от Koenigsegg, названной в честь отца-основателя шикарного шведского бренда.Этот так называемый «мегакар» включает в себя 5,0-литровый двигатель V8 собственной разработки с турбокомпрессорами с двумя керамическими шарикоподшипниками, впускной коллектор из углеродного волокна, девятиступенчатую коробку передач Light Speed ​​от Koenigsegg и самый легкий в мире кривошип V8, обработанную заготовку из нержавеющей стали. предмет весом всего 27,5 фунтов. Построенный вокруг монокока из углеродного волокна, этот автомобиль со скоростью 300 миль в час также оснащен углеродно-керамическими тормозами, дополнительными колесами из углеродного волокна Koenigsegg Aircore, активным аэродинамическим комплектом, который может генерировать более 3000 фунтов прижимной силы, и кабиной со спортивными ковшеобразными сиденьями из углеродного волокна с Амортизирующая пена с эффектом памяти, обитая кожей или алькантарой.

          Максимальная скорость: 300 миль / ч +
          Крутящий момент: 1,106 фут-фунт

          Покупка: 2 800 000 долларов США

          2021 Koenigsegg Gemera

          1,700 л.с.

          Gemera, которую производитель рекламирует как первый в истории автомобиль Mega-GT, является первой моделью Koenigsegg, в которой используется полный привод, а также первым четырехместным автомобилем марки. Этот автомобиль, созданный для путешествий с максимальным комфортом, оснащен современным двигателем с последовательным турбонаддувом 2.Рядный трехцилиндровый двигатель 0L в паре с тремя электродвигателями позволяет развивать скорость почти 250 миль в час. Интересно, что трехцилиндровый гибридный силовой агрегат использует систему Freevalve шведской фирмы с впускными и выпускными клапанами, активируемыми соленоидом, вместо традиционных распределительных валов. Gemera также построена на шасси в виде ванны из углеродного волокна с алюминиевыми подконструкциями и оснащена парой ободов из углеродного волокна, которые входят в стандартную комплектацию.

          Максимальная скорость: 248 миль / ч
          Крутящий момент: 2581.5 фут-фунтов

          Покупка: 1 700 000 долларов США

          Несмотря на процесс разработки, который был начат более десяти лет назад, SSC Tuatara не появится в окончательной готовой к производству форме до начала этого года, хотя к тому времени, когда с гиперкара американского производства было снято покрытие, он стал в изобилии. ясно, что ожидание того стоило. Ограниченный всего 100 единиц, Tuatara — слово маори для «первого» — приводится в движение 5,9-литровым двухцилиндровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и семиступенчатой ​​трансмиссией CIMA, которая может переключать передачи в 100 миллисекунд.Обладая весом всего 2750 фунтов, Tuatara со скоростью 300 миль в час + также получил активную аэродинамику и регулируемую геометрию подвески, а также карбоновую монококовую раму и карбоновый кузов, что обеспечивает ему лучший в своем классе коэффициент аэродинамического сопротивления 0,279.

          Максимальная скорость: 304,7 миль / ч
          Крутящий момент: 1,280 фут-фунт

          Покупка: 1 625 000 долл. США

          2020 Дендробиум D1

          1,800 л.с.

          Первая модель Dendrobium Automotive, D1, представляет собой полностью электрический гиперкар британского производства, который весит чуть менее 3900 фунтов благодаря компактной силовой установке с протонным двигателем и усовершенствованной раме из углеродного волокна и композитной ванны.Этот гибрид машины с закрытыми и открытыми колесами, явно вдохновленный современными гонщиками Ле-Мана, был разработан в сотрудничестве с легендарной гоночной командой Williams Advanced Engineering. В дополнение к предложению относительно безумной эстетики и производительности — со скоростью 200 миль в час, 1800 лошадиных сил и почти 1500 фут-фунт крутящего момента — D1 также представляет собой важный шаг вперед с точки зрения технологии электромобилей, используя настройку твердотельного рисунка.

          Максимальная скорость: 200 миль / ч +
          Крутящий момент: 1,475 фунт-фут

          Покупка: 1 560 000 долларов

          2020 Хеннеси Веном F5

          Настоящий подвиг современной механики и инженерии, последний Venom F5 — невероятно впечатляющая машина, построенная на совершенно новом шасси из углеродного волокна, которое весит всего 190 фунтов.6,6-литровый двигатель F5, основанный на традиционной конфигурации американского маслкара V8, также был полностью спроектирован собственными силами и получил двойные турбокомпрессоры на шарикоподшипниках Precision, корпус компрессора из титана, напечатанный на 3D-принтере, и множество других примечательных внутренних устройств и компонентов, которые позволяют американскому гиперкару развивать скорость, превышающую 300 миль в час. Элегантный дизайн кузова и активный аэродинамический обвес дополняют этот экзотический пакет.

          Максимальная скорость: 310.7 миль / ч
          Крутящий момент: 1193 фут-фунт

          Покупка: 1 800 000 долларов США

          2021 Пининфарина Баттиста

          1,900 л.с.

          Хотя Automobili Pininfarina наиболее известна своими элитными кузовостроительными работами, итальянская компания в настоящее время находится в Мюнхене, которая перешла на производство гиперкаров мирового класса, начиная с Battista. Battista, впервые появившаяся в 2019 году, была написана Лукой Боргоньо и сохраняет свою классическую итальянскую визуальную тему, хотя и выглядит полностью современной.Полностью электрический автомобиль оснащен двигателями PMAC с жидкостным охлаждением, установленными в каждом колесе, которые потребляют энергию от усовершенствованной аккумуляторной батареи из литиево-никель-марганцево-кобальтоксидного литий-никель-марганцево-кобальтового оксида мощностью 120 кВт · ч, что обеспечивает запас хода в 280 миль без подзарядки.

          Максимальная скорость: 217 миль / ч
          Крутящий момент: 1,696 фут-фунт

          Покупка: 2 500 000 долларов США

          Родом из Хорватии, Rimac C Two — еще один полностью современный и продвинутый полностью электрический гиперкар с лучшими в своем классе характеристиками и характеристиками.При почти 1700 фут-фунтах крутящего момента и чуть менее 2000 л.с. скорость C Two более 250 миль в час, откровенно говоря, неудивительна. Не менее впечатляет запас хода C Two, составляющий около 400 миль на одной зарядке, поскольку Rimac фактически отвечает за поставку аккумуляторов для других элитных моделей, включая предыдущую запись в этом списке. Кроме того, его аккумуляторная батарея из литий-никель-марганцево-кобальт-оксида мощностью 120 кВтч может получить 80% заряда всего за полчаса. Как и NextEV EP9, C Two может похвастаться полуавтономным вождением и возможностями автопилота 4-го уровня.

          Максимальная скорость: 256 миль / ч
          Крутящий момент: 1,696 фут-фунт

          Покупка: 1 950 000 долл. США

          Продолжая 70-летнюю историю автомобильных инноваций бренда Lotus, Evija была спроектирована как гиперкар, открывающий новые горизонты. Этот автомобиль, также в значительной степени вдохновленный современными гонщиками Ле-Мана, отличается обтекаемым кузовом, окруженным множеством туннелей Вентури. В основе британского электромобиля лежат четыре электродвигателя, обеспечивающих энергию через односкоростную автоматическую коробку передач.Безумная выходная мощность Evija в сочетании с легкостью позволяет разгоняться до 0-60 миль в час за менее трех секунд и развивать скорость более 200 миль в час. Фактически, со снаряженной массой чуть севернее 3700 фунтов Lotus Evija позиционируется как самый легкий серийный гиперкар с электромобилем всех времен. Стоит отметить, что Evija, к сожалению, не разрешена к использованию на территории США.

          Максимальная скорость: 217 миль / ч
          Крутящий момент: 1253 фут-фунт

          Покупка: 2 100 000 долларов США

          Если бы нам пришлось выбрать один-единственный автомобиль, чтобы продемонстрировать огромные успехи, достигнутые в современной автомобильной промышленности, мы, несомненно, обратились бы к могущественной Aspark Owl.Первая модель японского бренда оснащена четырьмя двигателями PMAC, потребляющими энергию от литий-ионной аккумуляторной батареи мощностью 1300 кВт, что в совокупности обеспечивает Owl колоссальную мощность в 2 012 л.с. и крутящий момент 1475 фунт-сила-футов. В сочетании со снаряженной массой Owl менее 4200 фунтов, которая достигается за счет использования монококового шасси из углеродного волокна, украшенного усиленным углеродным волокном полимерным кузовом, автомобиль может разгоняться до 1,69 секунды разгоняясь до 100 км / ч, а максимальная скорость — на уровне ориентировочных. 250 миль в час, при этом дальность полета составляет 280 миль.

          Максимальная скорость: 249 миль / ч
          Крутящий момент: 1,475 фунт-фут

          Покупка: 3 200 000 долларов США

          20 самых быстрых автомобилей в мире

          Хотите проверить еще несколько самых мощных транспортных средств из существующих? Тогда обязательно загляните в наш путеводитель по самым быстрым автомобилям в мире для 20 серийных суперкаров и гиперкаров со скоростью 200 миль в час.

          самых быстрых автомобилей в мире — лучший 0-60 и максимальная MPH

          Скорость очаровывала человечество на протяжении тысячелетий. Пешие гонки в Древней Греции и гонки на колесницах в Риме породили соревновательную скорость, и человек никогда не оглядывался назад. Но только когда первые автомобили появились из гаражей по всей Европе, человеческое стремление к скорости взлетело. Сегодня почти каждая машина может разогнаться до 100 миль в час, а большинство семейных седанов разгонятся до 120. Автомобили с высокими характеристиками обычно разгоняются от 140 до 170.Но наша потребность в скорости выходит за рамки этого.

          То, что когда-то было стремлением к скорости 200 миль в час в серийном автомобиле, теперь составляет 300, поскольку автопроизводители стремятся добавить больше мощности, улучшить аэродинамику и начать внедрять электродвигатели — все во имя ускорения. Вот полная коллекция самых быстрых автомобилей на планете, которые в настоящее время производятся или сойдут с конвейера в ближайшем будущем.

          Bugatti — это Dodge гиперкаров, постоянно ищущий способы добиться еще большей производительности от одного конкретного двигателя.Его 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонаддувом шокировал нас в Veyron и Veyron Super Sport — двух автомобилях, которые, если бы они все еще производились, легко попали бы в этот список, — но этот чудовищный двигатель находится на совершенно другом уровне в новом Chiron. Супер Спорт 300+. Обладая 1600 лошадиными силами и 1180 фунт-фут крутящего момента (600 л.с. и 193 фунт-фут больше, чем у оригинального Veyron), топовый Chiron разгоняется до 60 миль в час за 2,3 секунды и, как следует из названия, может разгоняться до 300 миль в час. В официальных тестах Bugatti показал 304 миль в час.

          Максимальная скорость: 304 миль / ч
          0-60: 2,3 секунды
          Мощность: 1600 л.с.
          Крутящий момент: 1,180 фунт-фут
          Цена: 3,9 миллиона долларов

          Koenigsegg знает толк в создании умных гиперкаров, и Jesko Absolut — последний тому пример. Но в то время как большинство других автомобилей в этом списке достигли своих максимальных скоростей, максимальная скорость 330 миль в час здесь только теоретическая. Да, он основан на математике, но Jesko Absolut еще не взломал 330.

          Обладая 1600 л.с. и 1106 фунт-фут крутящего момента от 5,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом и скользким кузовом, который все еще предлагает значительную прижимную силу, шведский монстр стоимостью 2,8 миллиона долларов имеет все необходимое для высокоскоростной езды. Тем не менее, мы не будем рассчитывать, что Jesko позволят достичь 330 баллов: лучшее место на планете для попытки, испытательный полигон Эра-Лессиен на севере центральной части Германии, принадлежит Volkswagen, материнской компании Bugatti.

          Максимальная скорость: 330 миль / ч
          0-60: НЕТ
          Мощность: 1600 л.с.
          Крутящий момент: 1106 Нм
          Цена: $ 2.8 миллионов

          Сверхвысокие скорости не являются исключительной прерогативой Европы. Эти сумасшедшие люди из Техаса из Hennessey Performance Engineering тоже кое-что об этом знают. В то время как старый Venom GT на базе Lotus Elise будет разгоняться до 266 миль в час, Hennessey утверждает, что предстоящий Venom F5 разгонится до 310 миль в час благодаря 6,6-литровому V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 1817 л.с. и 1193 фунт-фут крутящего момента. Хотя цена ниже, чем у некоторых из его европейских конкурентов, начиная с 1,8 миллиона долларов, Hennessey планирует построить только 24 экземпляра.

          Максимальная скорость: 311 миль / ч
          0-60: 2,4 секунды
          Мощность: 1817 л.с.
          Крутящий момент: 1,193 фунт-фут
          Цена: 1,8 миллиона долларов

          А, SSC Tuatara. После некоторой неопределенности, связанной с его первой попыткой, американский автопроизводитель совершил вторую попытку в январе 2021 года и установил невероятную скорость в двухстороннем движении — 282,9 миль в час на полигоне Джонни Бомера на площадке для посадки шаттлов Space Florida. Это немного медленнее, чем предполагаемая средняя скорость в 316 миль в час, но все же более чем достаточно для этого суперкара с его 1750 л.с. и 1280 фунт-фут крутящего момента.Эти цифры подходят для автомобиля с ценой в 1,9 миллиона долларов.

          Максимальная скорость: 282,9 миль / ч
          0-60: 2,5 секунды
          Мощность: 1750 л.с.
          Крутящий момент: 1,280 фунт-фут
          Цена: 1,9 миллиона долларов

          Aston Martin никогда по-настоящему не играл в сфере гиперкаров, вместо этого довольствуясь созданием превосходных и красивых гранд-туреров. Valkyrie — это изменение такта, результат партнерства между Aston и его партнером по Формуле-1, Red Bull Racing, по созданию гиперкара мирового уровня.

          Valkyrie оснащен безнаддувным двигателем V12 от Cosworth и гибридной системой для выработки 1160 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента, но именно так достигается эта мощность. Он идет на очень высоких оборотах двигателя, а V12 упаковывает «красную черту» на 11000 об / мин. Этот Aston со средним расположением двигателя, выпущенный на правильной дороге, разгонится до 60 км / ч за 2,5 секунды и разгонится до максимальной скорости более 250 миль в час.

          Максимальная скорость: Более 250 миль / ч
          0-60: 2,5 секунды
          Мощность: 1160 Лс
          Крутящий момент: 664 фунт-фут
          Цена: 3 миллиона долларов

          McLaren знает о создании рекордных гиперкаров больше, чем любой другой бренд из этого списка.Легендарный F1 удерживал рекорд более двух десятилетий, пока не появился Bugatti Veyron. Новый McLaren Speedtail не побьет рекорд F1 с обещанной максимальной скоростью 250 миль в час, но гиперкар мощностью 1036 л.с. и стоимостью 2 миллиона долларов, возможно, является самым красивым автомобилем в этом списке. В любом случае, 250 миль в час — это чертовски впечатляюще, как и разгон с места до 60 за 2,9 секунды. В отличие от Jesko и Venom F5, которые развивают скорость 300 с лишним миль в час, мы не сомневаемся в относительно разумной максимальной скорости Speedtail.

          Максимальная скорость: 250 миль / ч
          0-60: 2.9 секунд
          Мощность: 1036 л.с.
          Крутящий момент: 848 Нм
          Цена: 2 миллиона долларов

          Детали о Mercedes-AMG One остаются скудными, за исключением того факта, что немецкий автопроизводитель берет знания прямо от своей победившей в чемпионате команды Формулы 1 и применяет их к дорожному автомобилю. Предлагается 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, три электродвигателя и мощность более 1000 л.с. (или больше) — Mercedes не сказал, какой крутящий момент производит One, но ответ, вероятно, будет квалифицироваться как «много».”

          The One развивает максимальную скорость 217 миль в час и может разогнаться до 100 км / ч примерно за 2,6 секунды. Это вряд ли быстро по сравнению с некоторыми из автомобилей в этом списке, но нет никаких сомнений в том, что Mercedes-AMG за 2,7 миллиона долларов по-прежнему остается одним из самых быстрых автомобилей на планете.

          Максимальная скорость: 217 миль / ч
          0-60: 2,6 секунды (расчет)
          Мощность: Более 1000 лошадиных сил
          Крутящий момент: Неизвестно
          Цена: 2,72 миллиона долларов

          Долгоживущий Pagani Huayra BC Roadster — необычная запись в этом списке.Это единственный кабриолет (хотя и едва ли — крыша представляет собой большую цельную панель), выходная мощность едва ли чрезмерна, и все же этот гладкий суперкар с двигателем V12 со средним расположением двигателя может разгоняться до 236 миль в час. При запрашиваемой цене в 3,4 миллиона долларов этот вариант Huayra мощностью 791 л.с. является лучшим из нынешнего модельного ряда Pagani.

          Максимальная скорость: 236 миль / ч
          0-60: 2,8 секунды (расчет)
          Мощность: 791 л.с.
          Крутящий момент: 775 фунт-футов
          Цена: $ 3.4 миллиона

          Ferrari SF90 странный. Это не преемник LaFerrari, но он оснащен газо-электрической трансмиссией и является большим шагом вперед в производительности F8 Tributo: общая мощность системы 986 л.с., в то время как только бензиновый двигатель вмещает 590 фунт-футов. SF90 разгоняется до 211 миль в час и может разогнаться до 60 за 2,5 секунды, что, безусловно, является флагманскими показателями производительности. Цены на преемника not-a-LaFerrari начинаются с 625 000 долларов.

          Максимальная скорость: 211 миль / ч
          0-60: 2.5 секунд
          Мощность: 986 лошадиных сил (общая система)
          Крутящий момент: 590 фунт-футов (только бензиновый двигатель)
          Цена: 625000 долларов США

          Lamborghini построила всего 19 Sian Roadster (в дополнение к 63 моделям с жесткой крышей), что сделало его одним из самых редких автомобилей в этом списке. Сочетая 6,5-литровый двигатель V12 Aventador с 48-вольтовой системой мягкого гибрида, Sian Roadster может разгоняться до 218 миль в час и разгоняться до 60 всего за 2,7 секунды. Общая мощность от комбинированных источников энергии составляет 819 л.с., а бензиновый двигатель — 531 фунт-фут.С таким небольшим количеством автомобилей, запланированных к производству, мы не будем рассчитывать на то, что в ближайшее время увидим этот автомобиль стоимостью 3,6 миллиона долларов во плоти.

          Максимальная скорость: 218 миль / ч
          0-62: 2,7 секунды
          Мощность: 819 л.с. (вся система)
          Крутящий момент: 531 фунт-фут (только бензиновый двигатель)
          Цена: 3,6 миллиона долларов

          Мы уходим от традиционных среднемоторных гиперкаров с Ferrari 812 Superfast. Сочетая в себе классический Ferrari V12 с передним расположением двигателя и задним приводом, 812 является последним в длинной линейке флагманских купе Ferrari, восходящих к легендам, таким как 250 GT, 275 GTB и Daytona.6,5-литровый V12 развивает невероятную мощность 789 л.с. и 530 фунт-фут, разгоняя последний Ferrari GT до 211 миль в час.

          Максимальная скорость: 211 миль / ч
          0-60: 2,8 секунды
          Мощность: 789 л.с.
          Крутящий момент: 530 фунт-футов
          Цена: 335 000 долл. США

          Последний Ford GT отличается более революционной гусеницей, чем его предшественник, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения двигателя. 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, установленный на миделе, развивает мощность 660 л.с. и 550 фунт-фут, разгоняя самый быстрый Ford в истории до 216 миль в час.Ценник в 500000 долларов подходит для автомобиля с такой мощностью и такой впечатляющей скоростью, даже если он кажется чертовски большим для чего-то с Голубым овалом на носу.

          Максимальная скорость: 216 миль / ч
          0-60: 3,0 секунды
          Мощность: 660 л.с.
          Крутящий момент: 550 фунт-фут
          Цена: 500 000 долл. США

          Единственный электромобиль в этом списке, Rimac Concept_One — шокирующее (каламбурное) напоминание о том, как выглядят характеристики электромобиля.Обладая четырьмя электродвигателями, мощностью 1224 л.с. и 1180 фунт-футов, Concept_One разгоняется до 60 всего за 2,5 секунды и может развивать максимальную скорость 221 миль в час. Тем не менее, слишком часто используйте всю эту мощь, и вы не увидите обещанную дальность действия Concept_One в 217 миль.

          Несмотря на то, что Concept_One хорош, его преемник идет еще дальше. Предстоящий Concept_Two обещает максимальную скорость 258 миль в час, способность разгоняться до 100 км / ч менее чем за две секунды и мощность 1914 л.с. Поставки должны начаться в 2021 году.

          Максимальная скорость: 221 миль / ч
          0-60: 2.5 секунд
          Мощность: 1224 л.с.
          Крутящий момент: 1180 фунт-фут
          Цена: 358000 долларов США

          Koenigsegg Gemera с четырьмя посадочными местами и трехцилиндровым двигателем не похож на автомобиль, входящий в список самых быстрых автомобилей в мире. То есть, пока вы не поймете, что это от Koenigsegg, а такие вещи, как сиденья и количество цилиндров, мало что говорят об этой истории. Вместительная Gemera развивает 1700 л.с. и 2581 фунт-фут крутящего момента.

          Максимальная скорость 249 л.с. и 0-60 происходит за 1.9 секунд, что делает это отличным способом напугать троих ваших ближайших друзей. Эта безумная производительность достигается благодаря трем электродвигателям, которые работают вместе с 2,0-литровым трехцилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Цены начинаются от 500 000 долларов, что не слишком много для самого популярного исполнителя Швеции.

          Максимальная скорость: 249 миль / ч
          0-60: 1,9 секунды
          Мощность: 1700 л.с.
          Крутящий момент: 2581 фунт-фут
          Цена: 500000 долларов США

          • 2021 Koenigsegg Jesko Absolut — 330 миль / ч
          • 2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 304 миль / ч
          • 2021 SSC Tuatara — 283 миль / ч
          • 2021 Hennessey Venom F5 — «Более 310 миль в час»
          • 2021 Aston Martin Valkyrie — «Более 250 миль в час»
          • 2021 McLaren Speedtail — 250 миль / ч
          • 2021 Koenigsegg Gemera — 249 миль / ч
          • 2020 Pagani Huayra BC Roadster — 236 миль / ч
          • 2020 Rimac Concept_One — 221 миль / ч
          • Lamborghini Sian Roadster 2020 года — 218 миль / ч
          • 2022 Mercedes-AMG One — 217 миль / ч
          • 2020 Ford GT — 216 миль / ч
          • 2020 Ferrari SF90 Stradale — 211 миль / ч
          • 2020 Ferrari 812 SuperFast — 211 миль / ч
          • 2021 Koenigsegg Gemera — 1.9 секунд
          • 2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 2,3 секунды
          • 2021 Hennessey Venom F5 — 2,4 секунды
          • 2021 Aston Martin Valkyrie — 2,5 секунды
          • 2020 Ferrari SF90 Stradale — 2,5 секунды
          • 2020 Rimac Concept_One — 2,5 секунды
          • 2021 SSC Tuatara — 2,5 секунды
          • 2022 Mercedes-AMG One — 2,6 секунды
          • 2020 Lamborghini Sian Roadster — 2,7 секунды
          • 2020 Ferrari 812 SuperFast — 2,8 секунды
          • 2020 Pagani Huayra BC Roadster — 2.8 секунд
          • 2021 McLaren Speedtail — 2,9 секунды
          • 2020 Ford GT — 3,0 секунды
          • 2020 Koenigsegg Jesko Absolut — Н / Д

          Часто задаваемые вопросы

          .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.