Меню Закрыть

Самодельная автолебедка: Делаем автолебедку своими руками (инструкция) — журнал За рулем

Содержание

варианты и принцип действия, советы по сборке и эксплуатации

Любой автолюбитель перед тем как, отправиться в путь, должен удостовериться, что всё необходимое он взял с собой. Но, если обычным водителям много снаряжения брать не нужно, то покорители бездорожья собираются с особым рвением. Любой автолюбитель, который предпочитает езду на самых экстремальных и трудных участках и дорогах, берёт с собой самое нужное и необходимое снаряжение, которое сможет помочь и облегчит передвижение, а также обеспечит выход из самых трудных ситуаций.

Одним элементом снаряжения, который поможет автолюбителю-экстремалу, является лебёдка. Опытный водитель, который готов ко всем перипетиям дорожного приключения, обязательно возьмёт в путь с собой это важное приспособление. В трудных условиях, в которых существует высокая вероятность того, что автомобиль попадёт в канаву или застрянет в грязи, лебёдка поможет водителю вытянуть своё транспортное средство из таких дорожных преград.

Конечно, приобрести такое устройство можно уже в виде готового приспособления, что, конечно, не может не радовать. Но, если автолюбителю не очень хочется ходить по магазинам и тратить средства на это устройство, к тому же если у него имеются все нужные компоненты, он может сделать лебёдку самому.

Для чего нужна лебёдка?

Лебёдка понадобится в первую очередь для водителей машин повышенной проходимости. Не секрет, что такие автомобили используются, как раз для поездок по тем дорогам, где уже нет городского комфорта и асфальта. Просёлочные дороги могут доставить много проблем неподготовленному водителю. Но наличие лебёдки может выручить и преодолеть самые трудные отрезки пути. Некоторые модели автомобилей повышенной проходимости уже оснащены лебёдкой, которая установлена на переднем бампере.

Если же автомобиль таким устройством не оснащён, то его можно приобрести и установить на своё транспортное средство. Но вполне можно сделать лебёдку своими руками. Многие автолюбители уже пользуются самодельными лебёдками из стартера. Между прочим, большинство утверждает, что самодельные лебёдки даже надёжнее, чем их заводские аналоги.

Существует несколько типов такого устройства. Различаются эти типы в зависимости от энергии, приводящей исполнительный механизм в движение. Нельзя сразу взять и сказать, какой из существующих типов лебёдки может называть предпочтительным и лучшим, так как они применяются в разных ситуациях.

Типы самодельных лебёдок

Как было написано чуть выше, типов лебёдок существует всего три. Они пригодятся в разных ситуациях и различаются также от энергии, которая приводит механизм в действие. Но схожи они в одном: в принципе работы. Он заключается в том, что на барабан наматывается стальной трос. Барабан может вращаться, благодаря редуктору двигателя или же посредством применения своих сил, вручную.

Самодельные лебёдки для автомобилей могут быть:

  • электрические;
  • гидравлические;
  • ручные.

Гидравлический привод

Лебёдка гидравлическая считается более сложным механизмом, так как обладает некоторыми дополнительными элементами, а именно: гидроприводом, баком для масла и масляным насосом. Само устройство является довольно громоздким, так что собрать его труднее, чем устройства других типов. Но у гидравлической лебёдки есть два больших преимущества: она потребляет меньше электроэнергии, но в то же время обладает большей мощностью, чем другие механизмы. Обычно лебёдки такого типа монтируются на очень крутые внедорожники, а также на тракторы и мотоблоки.

Электрический привод

Как правило, лебёдку с электрическим приводом встретить можно намного чаще, так как она является самым популярным вариантом у мастеров, которые собирают эти устройства вручную. Объяснить столь высокую популярность можно высоким КПД и простотой всей конструкции. В качестве привода можно использовать как электродвигатель, так и тракторный или автомобильный генератор. Генератор следует подключить таким способом, чтобы он впоследствии работал, как двигатель. Если в устройстве лебёдки использовать стартер, то само устройство получится более компактным.

Очень важным требованием к электроприводу является то, что он должен обладать высоким крутящим моментом. Чтобы аккумуляторная батарея не разряжалась слишком быстро, следует позаботиться о том, чтобы электропривод не потреблял слишком много электроэнергии, но при этом работал, имея достаточную мощность. Кстати, этот тип самодельной лебёдки легче соорудить своими руками.

Механический привод

Устройство с данным приводом работает по тому же принципу действия, по которому работают и другие варианты конструкции данного устройства. Главным минусом механического привода является его габариты — он является довольно громоздким. Кстати, это самый большой привод из других вариантов устройства.

Главным отличием устройства, использующей механический привод, от других вариантов, является то, что вместо электродвигателя используется непосредственно физическое воздействие. То есть, чтобы привести механизм в действие, придётся приложить определённые усилия. В принципе, если использовать лебёдку такого типа, то можно отметить её основное преимущество, которое заключается в том, что такой лебёдкой всегда можно воспользоваться при отсутствии источников энергии.

Конструкция изделия

Для того чтобы изготовить самодельную лебёдку, следует для начала ознакомиться с перечнем основных деталей, которые используются для её изготовления. Основными элементами устройств, сделанных своими руками можно назвать следующие детали:

  • барабан с тросом;
  • двигатель;
  • редуктор;
  • основа (шасси).

Перед тем как начать сборку, следует всё для этого подготовить. Для начала рекомендуется разобраться со всеми нужными чертежами и электрическими схемами. В этом деле лучше не полагаться на свою память или пускать всю работу на самотёк. Затем нужно подготовить рабочее место и все инструменты, которые понадобятся в процессе работы.

Технология сборки

Если мастер собирает всю конструкцию своими руками, то разбираться он будет в ней намного лучше, чем в приобретённом устройстве. К тому же многие автолюбители склоняются к тому мнению, что самодельные лебёдки более качественные и надёжные. Если собирать такое устройство из стартера, то на всю процедуру уйдёт примерно час, но при условии, что всё необходимое будет приготовлено загодя.

Основным рабочим узлом лебёдки является барабан с тросом. Если такой уже имеется у пользователя, то работа займёт намного меньше времени. Но не все являются счастливыми обладателями такого полезного устройства. В случае если уже готового барабана нет, то можно сделать его самому, используя толстую трубу и листовой металл толщиной от 3 до 5 мм. Щёчки следует просто приварить к трубе с двух сторон. Шестерня прикрепляется к одной из них. На эту шестерню будет впоследствии подаваться усилие от редуктора.

Кстати, в том случае, если готового барабана нет, то его также можно изготовить из жигулевских ступиц, которые уже отработали свой срок. Это сделать не очень трудно. Надо лишь сварить их по тонкой стороне. Для того чтобы обеспечить соосность деталей, нужно делать это на оправке.

При выборе редуктора для устройства, многие профессиональные мастера рекомендуют брать редукторы, которые используются в троллейбусах для открытия и закрытия дверей. Если у пользователя есть возможно достать такой редуктор, то рекомендуется использовать именно его. Но если такого устройства нет, то нужно сделать лебёдку по-другому, то есть используя стартер. Рекомендуется использовать особый стартер, оснащённый планетарным редуктором. Такой стартер является более компактным и лёгким, что впоследствии будет положительным фактором.

Самодельные лебёдки обычно крепятся на передние бамперы автомобилей. Но автолюбители также используют и переносные варианты таких устройств. Их ставят в багажник и достают в том случае, если их применение понадобится в определённой ситуации. В принципе, в любом случае следует делать лебёдку как можно компактнее. Громоздкие устройства могут впоследствии причинить некоторые неудобства, что сделает их более сложными в использовании.

Советы, касающиеся сборки и эксплуатации

  • При сборке самодельной лебёдки следует внимательно отнестись ко всем деталям. Это позволит избежать возможных неприятных последствий, которые могут проявиться из-за некачественной конструкции.
  • Ни в коем случае не надо форсировать процесс сборки. Как говорится, поспешишь — людей насмешишь. Лучше потратить лишний час, чтобы уже точно разобраться во всём, чем потом пожинать плоды своей поспешности.
  • Нужно обратить внимание на коммутацию и монтаж электрической проводки. Пульт управления лебёдкой рекомендуется закрепить подальше от вращающихся деталей. Это снизит риск получения травм, которые могут быть впоследствии получены по неосторожности или в результате поспешных действий.

Выводы

Считается, что самодельные лебёдки являются менее безопасными, чем заводские аналоги. К тому же они никак не подойдут для подъёма грузов. Это связано с тем, что у таких устройств нет стопора. Но одним из главных преимуществ самодельных лебёдок является тот факт, что при правильной сборке они могут прослужить даже больше, чем лебёдки, собранные фабрично.

Самодельные лебёдки из стартеров являются более компактными, так что при выборе варианта перед сборкой, лучше сделать выбор в пользу этих устройств. Преимущества таких лебёдок будут замечены пользователем сразу же при использовании.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Самодельная лебедка для автомобиля от А до Я

На чтение 8 мин. Просмотров 4.4k.

Лебедка – необходимый элемент снаряжения автомобиля, если планируется поездка по бездорожью. Она может пригодиться и в городских условиях, если застрянет колесо, но в труднопроходимой местности, где нет возможности вызвать помощь, а машина села на самый мост, лебедка незаменима.

Часто внедорожники этим устройством оснащаются еще на этапе сборки или его можно купить. Но и самодельная лебедка для автомобиля, если смотреть на нее как обычную задачу, вполне по силам любому и не требует инженерного образования.

Кроме того, такое устройство может заменить строительный кран, если все подробно рассчитать, сделать чертеж и схему работы. Это будет эффективней, чем использовать таль. Такой механизм можно установить на трейлер или прицеп МЗСА.

Типы самодельных лебёдок

Лебедки делятся на три основных типа: электрические, механические и гидравлические. Четвертый – ручные. Каждая конструкция имеет свои плюсы и минусы, как в процессе конструирования и установки, так и в ходе эксплуатации.

Ручная лебедка – популярный вариант. Минус – ее использование требует применения физических усилий. Преимущество – полная автономность, электроэнергия не требуется. Для того, чтобы вытащить автомобиль, достаточно крепко стоящего дерева или просто вбитого в почву лома. Ручные лебедки делятся на 3 основных вида:

  • Рычажные.
  • Монтажно-тяговые.
  • Барабанные.

В рычажных используется трещотка или храповый механизм. Главных их недостаток – усилие в тяге – от 0,7 до 4 тонн. Преимущество – отсутствие необходимости жесткой фиксации, можно работать на весу. Это самый простой вид лебедок.

Монтажно-тяговые лебедки почти аналогичны рычажным, но не оснащены барабаном. Это самый распространенный вид, причем не только для автомобилей.

Барабанные – самый эффективный вариант. Барабан бывает зубчатый или червячный. Первый изнашивается значительно медленней.

Преимущества барабанных лебедок: тяговое усилие от 0,25 до 5 тонн; тормоз, срабатывающий в нештатной ситуации; длина троса (до 40 метров при диаметре 15 мм). Если толщина больше – можно вытащить любую самую тяжелую машину откуда угодно, а трос не порвется, даже если дать полный газ.

В барабанных лебедках используются:

  • Односкоростной шестеренчатый привод. К барабану крепится основная шестерня, которая принимает на себя основную нагрузку. В сцеплении располагается ведущая шестеренка. Коэффициентом усиления выступает соотношение числа их зубцов. На усиление также влияет длина рычага – чем она больше, тем меньше сил требуется приложить. Такая лебедка позволяет силами одного человека вытащить авто весом до 3 тонн.
  • Многоскоростной шестеренчатый привод. Такой механизм состоит из двух или нескольких пар шестеренок, благодаря чему коэффициент усиления растет многократно. Минус – низкая скорость при больших нагрузках.
  • Червячный привод. Редко применяется для автомобилей в «походных» условиях из-за высоких требований по уходу – червячная пара требует постоянной смазки. Кроме того, такой тип не самым эффективным образом работает с высокими нагрузками и для авто большого веса не подойдет. Преимущество – компактность.

Электрические лебедки

Самый популярный тип самодельной лебедки для автомобиля. Обосновано это ее мощностью, простотой в управлении и надежностью.  Кроме того, такой вариант не требует больших затрат при сборке и установке на автомобиль. Такая электролебедка может работать либо на собственном автономном электродвигателе, либо получать питание от установленного в авто генератора. Во втором случае надо посмотреть и сделать расчет монтажа так, чтобы питание с него подавалось не только на лебедку, но и на системы автомобиля.

ВАЖНО! Нередко в роли двигателя применяется генератор от большегрузного транспорта, трактора или любой подходящий по крутящему моменту электромотор. Важно, чтобы такой двигатель потреблял минимум энергии, в противном случае аккумулятор быстро сядет.

Популярен вариант с использованием стартера, такую лебёдку легче соорудить собственноручно. Часто используется зиловский стартер СТ230.

Механические лебедки

Механические лебедки работают от двигателя. Производители часто устанавливают их уже на этапе комплектации внедорожников (например, такой автомобильный самовытаскиватель ставится на армейский УАЗ). Эта лебедка подключается к валу и работает за счет трансмиссии. Скорость намотки можно менять понижением или повышением оборотов. Основные преимущества – устойчивость и мощность тяги. Главный минус – работа только при исправном движке.

Часто такой вариант используется для установки на МТЗ – трелевка, например, леса значительно облегчается.

Гидравлическая лебедка

Наиболее конструктивно сложный вариант, поскольку кроме стандартных должен содержать дополнительные элементы: гидравлический привод, бак и насос для масла. Кроме того, устройство сложно назвать компактным. Сборка и установка потребуют значительных усилий. Тем не менее, такая лебедка тратит энергии гораздо меньше электрической, а мощностью ее гораздо выше.

Самодельные лебёдки из различных материалов

Лебедку можно сделать из самых разных легкодоступных материалов. В основном это запасные части от автотехники, других устройств и механизмов, срок эксплуатации которых закончен. Найти подручный материал – металлические трубы, листы железа, разные виды тросов тоже не проблема. Есть несколько типов лебедок, пользующихся повышенной популярностью.

Лебедка из стартера

Лебедка из стартера своими руками – удобный для экономии денег вариант. Чтобы самодельная лебедка из стартера реализовала свой потенциал, понадобятся:

  • Редукторный стартер на 12 вольт (от ВАЗа 2106 или 2110 найти легко).
  • В качестве редуктора (понижающего) можно обойтись узлом от дрели.
  • Для кожуха, закрывающего пространство между двигателем и редуктором, подойдет часть трубы (например, из ПВХ). Он должен легко разбираться, для доступ внутрь и профилактики устройства.
  • Барабан часто делают из прочной (от 120 мм) стальной трубы и листового железа (2-3 мм).
  • Шестеренки, трос, электропроводка.

ВАЖНО! Чтобы аккумулятор не сел быстро, стоит снизить потребление электропривода. Лучше использовать 12 вольтовый стартер с планетарным редуктором. Это самый компактный и лёгкий вариант.

Чтобы сделать такую лебедку из стартера, из листа металла делается площадка, на нее крепятся узлы. К затем привариваются посадочные места для барабана. Редуктор приваривается так, чтобы первичный вал находился сверху. К редуктору крепится переходник для стартера, на первичный вал – зубья шестерни. Для этого используется венец маховика. Затем крепится стартер и проводка.

Лебедка из моторчика дворника

Чтобы сделать лебедку, можно использовать моторчик, который раньше использовал для своей работы стеклоочиститель или дворники. Эти устройства способны показывать неплохие результаты и поднимать вес до 300 кг.

Популярно применение такого механизма, чтобы смонтировать отвал на автомобиль достаточной проходимости (например, «Нива») – для чистки снега или подобных задач.

Лебедка из камазовской трещотки

Тормозная трещотка (самовыравнивающий механизм для регулировки тормозов) от грузовика – популярный вариант для самодельной лебедки. Многие используют камазовский вариант трещотки, поскольку КАМАЗ широко распространен и детали от него найти легко. Такой механизм может поднять от 400 кг до 2 тонн. Популярность такого варианта обусловлена использованием в механизме червячного редуктора.

ВАЖНО! Местом использования такого устройства часто бывает гараж, где требуется перемещать тяжелые грузы. Гаражный вариант используется для работы с крупными деталями автомобилей.  Такой механизм можно установить на катер, чтобы облегчить погрузку-разгрузку или поднятие-сброс якоря. Якорный механизм такой лебедки должен предусматривать функцию автосброса.


Для изготовления понадобятся:

  • Две задние трещотки грузовика.
  • Два крюка.
  • Трос толщиной 4-5 мм.
  • Кулак для разжимания тормозных колодок.
  • Болт для крепления крюка.

Лебедка из червячного редуктора

Главное удобство червячного редуктора, помимо грузоподъемности, это возможность не использовать тормоз барабана. Один из популярных вариантов такой лебедки – редуктор от дверей троллейбуса. Ему хватает передаточного числа для достаточно тяжелых грузов, его удобно крепить.

Что может пригодиться для лебедки из подручных материалов

Чтобы делать самодельную лебедку пригодится любой лом и любые рабочие детали, оказавшиеся в пределах доступности. Источником двигателя для электролебедки может стать мотопила, мотороллер или стиральная машина-автомат (если работает мотор). Пригодятся обрезки тонкостенных и толстостенных труб, подшипники, шестерни, стартеры от старых автомобилей, трещотки от грузовиков, мотоциклетный диск сцепления и т.д. Докупать придется разве что трос, и что-нибудь не очень дорогое. Из оборудования хватит сварочного аппарата и токарного станка.

Самодельная лебедка на УАЗ

Технические характеристики позволяют монтировать на УАЗ самодельные лебедки любого типа, наиболее популярный вариант – электролебедка. Она позволяет вытащить уазик, даже если заглох мотор. Проста в эксплуатации и надежна. Минусы – небольшой срок автономной работы и уязвимость к влаге. При установке самодельной лебедки на УАЗ, если она электрическая, имеет смысл увеличить мощность аккумулятора или возить запасной.

ВАЖНО! Возможна установка гидравлической лебедки, но только при наличии гидроусилителя. Также применяются ручные и механические (валовые) лебедки.

Самодельная лебедка на Ниву

Каким-то серьезным образом сборка и установка лебедки на «Шевроле Нива» не отличается от таких же работ по другим внедорожникам. Из особенностей «Нивы» можно отметить ее легкий вес, поэтому рекомендуется, чтобы тяга лебедки была 3-3,6 тонны. Иногда советуют ставить механизм с тягой 4 тонны, но это будет тянуть переднюю часть автомобиля вниз во время езды. Если планируется большой путь по бездорожью – необходим запасной аккумулятор (для электролебедки).

Высота расположения самой роли не важна, поскольку вектор приложения силы нагрузки зависит от расположения роликов, через которые проходит трос.

Самодельная лебедка для авто своими руками

Лебедка – незаменимое устройство для авто с повышенной проходимостью. Очень часто лебедки устанавливают на внедорожники. Если авто не может преодолеть склон или другую местность, то именно при помощи лебедки можно быстро решить эту проблему. В зависимости от типа, данный механизм приводится в действие при помощи физической силы человека, или же посредством автоматического двигателя.

Область применения

Данный механизм предназначен в первую очередь для автомобилей и водителей, которые большую часть времени проводят на бездорожье. Мощный  автомобиль с лебедкой способен преодолеть на порядок больше препятствий, чем аналогичное авто без этого приспособления.

Каким бы универсальным ни был автомобиль, рано или поздно он где-нибудь застрянет. Именно в этой ситуации и пригодиться лебедка. Один конец троса обматывают вокруг большого камня или нескольких деревьев и начинают вытаскивать автомобиль.

Учитывая состояние многих дорог, особенно второстепенного значения, такая лебедка может пригодиться не только водителям, которые много путешествуют по бездорожью, но и тем, кто часто ездит в деревни или на отдых по грунтовым дорогам. Именно в этих целях лебедки устанавливают не только на внедорожники, но и на обычные автомобили.

Заводские лебедки, которые продаются в автомагазинах, стоят довольно дорого. С другой стороны, простота конструкции данного устройства довольно проста, что позволяет создать его в домашних условиях и таким образом существенно повысить проходимость любого автомобиля.

Виды конструкций

Какими же бывают лебедки на автомобили? Согласно самой общей классификации, автомобильные лебедки бывают ручными и автоматическими. Последние также разделяют на механические и электрические.

Механическая. Данный тип устройства действует благодаря силе двигателя самого автомобиля. Таким образом, водителю не надо прилагать физических усилий. В то же время главным минусом этого типа конструкции является то, что при нерабочем моторе, она функционировать не будет.

Стоит отметить, что в форс-мажорных ситуациях, автомобильные двигатели отказывают довольно часто, что делает такую лебедку абсолютно бесполезной. В то же время данное устройство обладает высокой мощностью и может быть установлено даже на большие автомобили. Именно поэтому в домашних условиях сделать ее довольно сложно.

Электрическая. На такой лебедке установлен портативный электрический двигатель. Таким образом, функционирование аппарата абсолютно не зависит от состояния мотора автомобиля или физической силы его водителя. Питается такое устройство от автомобильного аккумулятора. Частично, это делает аппарат зависимым от уровня его заряда. Несмотря на довольно сложную конструкцию, лебедка данного типа отличается относительно высокой надежностью.

Гидравлическая. Приводится в работу посредством масляного насоса, и считается самой сложной из всех перечисленных конструкций. В ее конструкцию входят масляный бак и насос, а также специальный привод. Данный тип установки довольно мощный, но не такой надежный, как электрический.

Ручная. Конструкция этого типа автомобильных лебедок отличается высокой надежностью, но и требует от водителя физических усилий в ходе эксплуатации. С другой стороны, сделать такое устройство в домашних условиях довольно легко. Специальный рычаг способен минимизировать нагрузки при перетаскивании застрявшего авто, но это не слишком облегчит задачу.

Лучше всего использовать ручную лебедку в паре: один человек снаружи, нажимает на рычаг, а другой сидит за рулем и плавно выжимает газ. Стоит отметить, что конструкции этого типа значительно уступают предыдущим в грузоподъемности (до 1 тонны).

Как сделать лебедку своими руками?

Ручная лебедка

Большинство из перечисленных выше типов автомобильных лебедок можно сделать своими руками. Некоторые смастерить сложнее, некоторые проще. Считается, что легче все сделать в домашних условиях ручную лебедку.

Для начала необходимо взять для приспособления прочную ось (например, лом). Ось должна обладать достаточной прочностью, чтобы справиться с вашим транспортным средством.

Ее забивают в землю, а на ее окончание надевают трубу, а под виток троса (намотанного на эту трубу) подставляется рычаг, в качестве которого можно использовать крепкие подручные предметы (палка, черенок от лопаты и т. д.). Второй конец троса прикрепляют к автомобилю и начинают его перетягивать при помощи рычага.

Гидравлическая

В отличие от ручного устройства, гидравлическую конструкцию сделать в домашних условиях довольно сложно. Но есть умельцы, которые отлично справляются и с этим заданием. Ключевым моментом создания лебедки на гидравлическом принципе работы является подбор правильного мотора, который должен крепиться на переднем бампере вашего автомобиля.

Создание конструкции следует осуществлять на металлической П-образной балке. В дополнение к такому швеллеру можно наварить еще две балки, с их последующим прикрепление к радиатору автомобиля. Дальше придерживайтесь следующей инструкции:

  1. Подогнать вал под размеры будущего механизма.
  2. Создать кольца валик.
  3. Установить латунные подшипники.

Все элементы следует сварить между собой и только после этого устанавливать на передний бампер авто. Для быстрой размотки троса рекомендуют установить на конструкции скользящую шестерню. Если говорить о двигателях для гидравлической лебедки, то в этих целях часто используют НШ-100 или ГУР.

Механическая

Принцип действия этого аппарата в общих чертах схож с описанными выше механизмами. Отличительной чертой данной конструкции является то, что она работает на базе трансмиссия автомобиля и подключается к валу. Соответственно, скорость перетягивания застрявшего авто такой лебедкой зависит от оборотов двигателя.

Стоит отметить, что правильно и безопасно установить конструкцию данного типа может только специалист, поэтому в домашних условиях это делают довольно редко.

Лебедка из стартера

Лебедка данного типа создается на базе листа стали с большой толщиной. Используя сварку и болты с гайками, монтируют гнездо для барабана. После этого барабан объединяют с редуктором, а последний со стартером. Для этого чаще всего используют специальный переходник.

На следующем этапе необходимо сформировать первый вал шестерней с соответствующими размерами зубов. Для проверки работы механизма следует включить стартер. Шестерни должны соединяться легко и плавно. Посредством маховика шестерню одевают на вал редуктора.

Завершающий этап сборки включает в себя крепление всех элементов конструкции, присоединение электрической проводки и установку пульта управления. Перед использованием внимательно очистите механизм от бытового мусора, еще раз проверьте все крепления. Стальную основу лебедки надо грунтовать, но только после тщательной очистки.

Крепить такую конструкцию рекомендуют к бамперу автомобиля (лучше всего к верхней его части). В том случае, если бампер может не справиться с нагрузками, можно сделать основу для крепления самостоятельно.

Видео: простая лебедка своими руками.

Рекомендации по применению

Для безопасной и долговременной эксплуатации самодельных автомобильных лебедок следует придерживаться следующих инструкций:

  • Любые манипуляции с тросом проводить только после полной деактивации механизмов устройства.
  • Используйте конструкции исключительно по предназначению.
  • Вертикальное передвижение объектов данным устройством не предусмотрено.
  • Не проводите роботы с конструкцией и ее элементами без перчаток.
  • Перед применением внимательно проверяйте крепление устройства и его составных частей.

Создание определенных видов автомобильных лебедок в домашних условиях – дело не из легких, но упорство и тщательное выполнение всех рекомендаций помогут сделать надежную и эффективную конструкцию, которая не раз выручит вас в сложных ситуациях.

Republished by Blog Post Promoter

3 вида самодельных лебёдок и особенности их изготовления своими руками

Особенности применения

Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки.

Их применяют в следующих сферах:

  • При строительстве для подъема на высоту тяжелых грузов. Применяются как механические, так и электрические устройства.
  • Для эвакуации погрязших в трясине автомобилей, тогда лебедка устанавливается на сами авто.
  • В сельском хозяйстве для волочения и подъема на высоту бревен и прочих тяжелых предметов.

Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками.

В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение.

Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.

Разновидности лебедок

Например, их часто применяют на автоэвакуаторах https://volok-evakuator.ru, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.

Известны следующие разновидности лебедок:

  • Электролебедка — устройство, намоточный барабан которого приводится в движение посредством электрического двигателя. Он должен быть высокомоментным и низкоскоростным, поэтому с ним применяется понижающий преимущественно планетарный редуктор. Могут применяться и иные конструкции, что зависит от тягового усилия. Автомобильные лебедки, устанавливаемые на автоэвакуаторы для легковых авто, рассчитаны на 4 тонн. В продаже имеются модели от 1 до 15 тонн и более, производимые китайскими, российскими, голландскими и финскими производителями: KDJ 9000 L, KDJ 8000 L, лебедки фирмы Delta DV 15000 и другие.

  • Гидравлическая — навесной агрегат, подключаемый к гидравлической системе автомобиля. Соответственно, устанавливаются только на специальных видах техники, например, на тракторах МТЗ или китайских моделей. Обладают высокими тяговыми усилиями и отменной надёжностью работы практически в любых экстремальных условиях.
  • Механическая лебедка с ручным приводом. Распространенный вариант конструкции, но неудобен тем, что требуется длинный рычаг и время. Это самая надежная конструкция, так как не имеет электрических и гидравлических двигателей.

Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.

Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.

Какие полезные самоделки можно сделать из бензопилы

Конструкция и строение

Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать.

Например, средний вес квадроцикла составляет всего 400 кг, поэтому для него достаточно лебедки с тяговым усилием до 700 кг или 1 т.

Если речь идет об автомобиле, то тогда требуется более мощный агрегат с грузоподъемностью не менее 3 тонн.

Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение.

Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет.

Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией. Хотя, по сути, они будут отличаться лишь приводным устройством, в остальном схожи.

В конструкции любой лебедки входят следующие функциональные узлы:

  • Приводной двигатель. Орган, который создает начальный крутящий момент, передаваемый через редуктор на барабан.

  • Редуктор планетарный или простой ступенчатый или червячный. Конструкция во многом зависит от веса груза, но в основном используется планетарный понижающий механизм.
  • Вал, на котором находится барабан. На него наматывается трос в процессе подъёма груза или осуществления его волочения. В простых автомобильных лебедках, рассчитанных на небольшой вес, он один, в мощных с тяговым усилием более 10 тонн их может быть 2 и более, что объясняется теорией блоков.
  • Трос с крюком. Один из главных компонентов, благодаря которому и осуществляется волочение груза. Обычно является стальным наборным из отдельных жил.

Способы сделать своими руками

Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно.

Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием.

Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.

Гидравлический пресс из домкрата своими руками

Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:

  • напряжение питания — 12 В;
  • скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
  • ток потребления на холостом ходу — 35 А;
  • крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
  • ток на максимальной мощности — 250 А.

Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме.

Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.

В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.

Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах.

К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию.

Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.

Самодельная лебедка из дрели

Выбор редуктора

Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:

  • Червячные, передают вращение под углом 90 градусов, не требуют устройств для торможения, так как обладают хорошими самотормозящими свойствами.

  • Для лебёдок не используются из-за сложности перпендикулярного расположения главного приводного и вторичного валов.
  • Цилиндрические, представляют собой одну или несколько пар шестерен в одной плоскости, находящихся в зацеплении. Вращение передается с меньшего колеса на большее. Обладают высокой надёжностью, но меньшим тяговым усилием. Удобны для использования при конструировании самодельных лебедок.

Как сделать кожух на болгарку под пылесос своими руками

Планетарный редуктор, самый распространенный на сегодняшний момент. Состоит обычно из 3 сателлитов, солнечной, коронной шестерни и водила. Обладают увеличенным рабочим ресурсом, передаваемой мощностью, но сложны в конструктиве.

Самым простым решением при изготовлении агрегата, электрическая лебедка на 220 В, конечно, всегда можно воспользоваться преобразователем, тем более в продаже имеются готовые устройства высоких мощностей. В качестве приводного двигателя можно применить асинхронный мотор, но лучше воспользоваться двигателем от стиральной машины. Современные модели являются довольно мощными и производительными.

Процесс изготовления

Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор.

Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу. Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.

К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.

Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.

Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.

Лебедка ручная – особенности конструкции, изготовление своими силами

Другие электроинструменты

06.12.2018

7.5 тыс.

5 тыс.

8 мин.

В хозяйстве часто требуется переместить груз на определенное расстояние или высоту. Автолюбители сталкиваются с необходимостью вытащить застрявшую машину или снять двигатель при самостоятельном ремонте.

Во всех случаях выручает лебедка ручная, изготовление которой доступно собственными силами. Следует изучить особенности конструкции, воспользоваться чертежами и пошаговыми инструкциями.

Отдельные нюансы раскрывает подборка видео.

Устройства классифицируются по исполнению, способу приведения в действие и другим техническим особенностям. Они подразделяются также на переносные и стационарные. Спереди автомобиля производители часто устанавливают несъемные лебедки.

По виду выделяют несколько конструкций:

  1. 1. Ручные, компактного размера. Обычно они барабанные, где на катушку намотан трос, а работа осуществляется вращением рукоятки. Предельный вес груза для такого устройства – 1 тонна.
  2. 2. Механические, которые приводятся в действие мотором. Самостоятельный движущийся узел в них не предусмотрен. Конструкция крупногабаритная, используется преимущественно в строительстве.
  3. 3. Электрическая с барабаном. Этот вариант предпочитают водители, потому что для привода можно использовать стартер. Она способна вытащить застрявший автомобиль весом до 4 тонн.

Особо следует отметить гидравлические устройства. У них бесшумная работа и большая грузоподъемность, но они ненадежны в эксплуатации.

Область использования устройств для перемещения грузов самая обширная. Если используется физическая сила, часто приходится приложить довольно значительные усилия.

Самодельная лебедка поможет человеку, если он правильно оценит тяжесть работы, объем. Конструкция обязательно предусматривает тормоз и храповик.

Другой вариант – безопасная рукоятка, которая одновременно служит для привода и фиксации механизма в определенном положении.

Простые ручные устройства обладают рядом преимуществ:

  • компактные размеры, за что их особенно ценят автолюбители;
  • мгновенная готовность к использованию без особой подготовки;
  • возможность применения для перемещения грузов в горизонтальном и вертикальном направлениях;
  • простота обслуживания – не требуется сложный и регулярный ремонт.

Машинный привод используется в простых подъемных кранах, скреперах, буровых установках. Это лебедка с различным количеством катушек – от одной до трех. Привод от электродвигателей, дизельных, бензиновых.

Среди ручных лебедок выделяются три разновидности: рычажные, барабанные, монтажно-тяговые. Первые из них самые простые: состоят из троса, трещотки или храпового механизма, рычага. Преимущество конструкции в способности работать без фиксации на основании – просто подвешивают. Рычагом производят движения, приводящие в действие храповик.

Рычажная конструкция на 4 тонны с фиксацией в двух положениях

На барабане намотан трос, который фиксируется кулачками, не разматываясь в обратном направлении. Его длина небольшая – до шести метров, и это существенный недостаток. Преимущество в способности развить большое тяговое усилие: 0,750–4000 тонны, поднять груз на 4 метра.

Барабанная или тросовая лебедка включает опору, рукоятку, редуктор. Основа конструкции – собственно барабан, зубчатая или червячная передача. Первая предпочтительнее из-за способности служить продолжительное время. Для безопасности предусмотрен тормозной механизм, который предотвращает внезапное падение груза. Для работы необходима фиксация на надежном основании.

При вращении рукоятки усилие передается на барабан с тросом большой длины – до 40 метров. Развиваемое тяговое усилие достигает 5 тыс. кг. Различные размеры катушки позволяют использовать мощный трос толщиной до 15 мм. С такой лебедкой легко вытаскивать машину из кювета, поднимать железобетонные блоки, проводить вспашку дачных участков, если земля не глинистая.

Монтажно-тяговая лебедка – та же рычажная, только у нее отсутствует барабан. На корпусе имеются зажимы в виде кулачков для создания нужного усилия. Они расположены параллельно, что позволяет равномерно распределить нагрузку на трос и продлить его службу.

Рычаг со срезным штифтом защищает устройство от перегрузки, при необходимости блокирует кулачки. Применяется для всевозможных целей, пользуется популярностью благодаря техническому совершенству. Требуется периодическая смазка для идеальной работы узлов.

На авто, которые используются для передвижения по бездорожью, производители часто устанавливают лебедки. Этот агрегат помогает выбраться из проблемного места или подняться по склону. На отечественных машинах, таких как «Нива» и УАЗ, не предусмотрено подобное устройство. После его установки внедорожник сможет передвигаться по самой сложной местности.

Важно правильно выбрать мощность лебедки. Показатель зависит от веса автомобиля, а дополнительное оборудование увеличивает его. У различных модификаций «Нивы» он составляет 1150–1400 кг, УАЗ-469 и Hunter тяжелее – 1770 кг. Развиваемое при вытаскивании машины усилие должно быть выше минимум в 2 раза.

Устройство с ручным приводом помогает в большинстве случаев. Но если дорожные условия особенно трудные, требуется автомобильная электролебедка. Самодельную изготавливают, используя стартер транспортного средства.

О лебедке из трещотки от КАМАЗа смотрите видео.

В дороге встречаются ситуации, когда на постороннюю помощь рассчитывать не приходится. У предусмотрительного водителя в багажнике имеется лом, который служит осью вращения, и кусок трубы в качестве барабана. К ней приварен рычаг. Наличие троса подразумевается само собой. Требуется немного попотеть, чтобы вытащить машину из грязи.

Сделать приспособление, которое выручит в трудном положении, просто:

  • Лом забивают в землю, надевают трубу. На ней следует предусмотреть место для крепления троса – какое-нибудь отверстие или приваренные ушки.
  • Одним концом стропу цепляют к трубе, другим – за автомобиль. Делают петлю, вставляют рычаг и начинают вращать.
  • Трос постепенно наматывается, машина медленно двигается.

Известно, что чем длиннее рычаг, тем меньше требуется физических усилий. При слишком больших размерах пользоваться неудобно: оптимальные параметры – 80 см с незначительным допуском в одну или другую сторону.

Применение ручной механической лебедки для вытаскивания автомобиля требует соблюдения некоторых условий. Выбирают направление, исключающее, что машина еще больше увязнет в грязи. Колеса выставляют ровно, чтобы понизить сопротивление. При возможности место для закрепления устройства выбирают повыше – уменьшается необходимая физическая сила.

Если есть сварочный аппарат и болгарка, устройство несложно изготовить быстро. Основные узлы изделия:

  • каркас из профильной трубы 20×20 мм;
  • барабан из 3-миллиметрового листового металла, ступицы из такого же материала;
  • вал;
  • 6 втулок длиной 200 мм из трубок диаметром 14 мм;
  • рычаг, трос и карабин.

Эту конструкцию легко переделать в лебедку с приводом от электромотора или любого другого двигателя. Придется найти две звездочки с разным количеством зубьев. Подойдет ведущая от коробки передач на мотоцикле и ведомая, что на колесе. Понадобится также цепь соответствующего шага.

Начинают с изготовления каркаса, для чего нарезают прямоугольные трубы, формирую концы под 45°. Раскладывают детали на столе, прихватывают точечно по углам.

После проверки перпендикулярности и размеров заваривают швы. Если предусмотрено установить мотор, делают металлическое основание с прорезанными пазами, закрепляют.

Зачищают болгаркой, ошкуривают, покрывают грунтовкой, затем двумя слоями эмали.

Для барабана вырезают 2 одинаковых круга по 300 мм в диаметре. Сверлят отверстия:

  • под крепление ступиц – 4 штуки;
  • в центре – под вал;
  • отступив на 70–80 мм – для втулок.

Ступицы фиксируют болтами, диски барабана соединяют шпильками. На них между кругами монтируют втулки из трубок. Закрепляют гайками и контргайками.

Конструкцию устанавливают на вал, который продевают в отверстия щечек из листового металла. С одной стороны извне – место для ручки привода, с другой, если такое предусмотрено – большая звездочка.

На нее затем надевается цепь, которая идет на двигатель. Для уменьшения силы трения используют подшипники подходящего диаметра.

Один конец стального каната закрепляют на валу и наматывают. Вышла простая конструкция, способная перемещать грузы горизонтально. Если требуется поднять тяжесть, дополнительно используется ручная таль или перекидывают трос через блок. Лебедку также устанавливают на транспортные средства.

Перед началом сборки своими руками размечают места креплений, используя не только чертеж, но и прикладывая имеющиеся заготовки.

Это позволит определить правильные точки расположения, где возможно что-то отрезать или заменить деталь, неподходящую по размерам.

К работе механизма предъявляются довольно жесткие требования: отсутствие шатаний, излишней плотности посадки, чтобы детали не изнашивались преждевременно.

Предлагаемый чертеж используется как ориентир для работы. Размеры конструкции зависят от шестерни Глиста. Ее выбирают, учитывая требуемую производительность лебедки. Исходя из параметров червячной передачи, по схеме изготавливают подъемное устройство.

Комплектующие изделия и их роль в лебедке:

  1. 1. Шестерня Глиста, которая должна иметь прочные зубья и достаточную толщину, передает усилие на вал.
  2. 2. Его делают из толстостенной трубы. С одного конца приваривают круглый кусок металла с диаметром, как у внутреннего кольца шестерни. Для фиксации троса высверливают отверстие насквозь.
  3. 3. Подшипники, на которых вращается вал. Если работа планируется непостоянная, допустимо использовать втулки.
  4. 4. Корпус – прочный и сделанный точно по размерам. Конструкция должна обеспечить отсутствие зазоров между узлами механизма.

Шестерня Глиста

Раму собирают из двух кусков швеллера с широкой полкой 200 мм, различных по размерам: 300 и 400 мм. Длинный располагается с правой стороны, где устанавливают шестерню и ручку привода.

Используются также отрезки 4-миллиметрового металла. В швеллерах размечают и высверливают сквозные отверстия под вал, а также еще 4 для боковых пластин.

Это две детали прямоугольной формы с треугольным вырезом в углу справа снизу.

Собирают в такой последовательности:

  • на оба конца вала устанавливают подшипники или втулки из латуни;
  • надевают пластины и закрепляют на швеллере болтами с гроверами под гайки;
  • насаживают шестерню на вал, фиксируют шпонкой, устанавливают металлическую втулку;
  • окончательно собирают сначала со стороны длинного швеллера, затем короткого.

Механизм готов к использованию в любых целях. Он незаменим в строительстве, им вытаскивают автомобили, устанавливают в гараж. Для уменьшения нагрузки на барабан применяется система блоков.

Устройство недолговечно в использовании из-за некачественных материалов. Для изготовления храповых колес берут слишком тонкий металл. Они наборные из пластин общей толщиной 2 мм. Их требуется сварить по технологии электрозаклепок. «Собачку» делают из стальной пластины 4 мм, в оригинале только 2. Теперь механизм мощнее вдвое.

Конструкцию расширяют, чтобы поместилось больше стального каната. Для основы барабана используют водопроводную трубу, корпус – из железа 3 мм, уголков. На всех разъемах – пальцы и шплинты. Входит до 8 метров троса толщиной 4 мм.

Приводят в действие такими операциями:

  • «собачки» поднимаются флажком;
  • рычаг двигают в сторону человека;
  • происходит фиксация механизма.

Теперь можно вытянуть трос и приступать к работе.

Лебёдка из стартера своими руками: чертежи, фото изготовления

Самодельная лебёдка из стартера: чертежи электролебёдки, фото изготовления самоделки своими руками.

Для изготовления самодельной лебёдки автор использовал стартер от ВАЗ 21015. Двигатель от стартёра авто рассчитан на кратковременную работу и быстро перегревается, но вполне подходит для изготовления электролебёдки.

К барабану нужно приварить шестерню с валом. В этой самоделке вал с шестернёй взят со списанного механизма задвижки нефтепровода.

  1. Барабан вращается на двух подшипниках которые приварены к крышкам станины лебёдки.
  2. Боковые крышки.
  3. Барабан с шестернёй в сборе.
  4. Как вариант можно взять чертежи барабана ручной лебёдки.
  5. Чтобы трос не слетал с барабана к корпусу лебёдки привариваем направляющую проушину.
  6. Установлены шпильки.
  7. Редуктор закреплён на станине лебёдки, автор прикрепил редуктор с помощью трубного клуппа под нарезку резьбы.

Сопоставляем шестерёнку вала редуктора с шестерёнкой барабана. Передаточное число шестерни 1 х 5.

  • Схема подключения реверса на лебёдке.
  • Наматываем трос на барабан, толщина троса 6 – 10 мм.

Совет! Не подключайте электролебёдку к автомобильному аккумулятору при выключенном двигателе, аккумулятор разрядится за несколько минут.

Также нельзя цеплять за металлический трос автомобиль от которого запитана электролебёдка, как вариант можно воспользоваться тканевым тросом или переделать щёточный узел на электродвигателе, изолировать массу на самой лебёдке.

  1. Самодельная лебёдка из стартера спокойно вытащит легковой автомобиль из грязи в том числе и УАЗ «буханку».
  2. Автор самоделки: Николай Евдокимов.
  3. Интересное видео: автор показывает свою самодельную лебёдку из стартера ВАЗ 21010

Самодельная лебедка из трещотки

Лебедка является механизмом, который широко используется во многих сферах жизни.Принцип ее действия состоит в передаче тягового усилия от приводного барабана с помощью гибкого элемента (цепи, троса, каната).

В зависимости от источника прилагаемой силы лебедки подразделяются на механические и электрические. И те, и другие можно изготовить самостоятельно, приложив немного усилий и терпения.

  • Самодельная лебедка из трещотки
  • Довольно часто возникает потребность в поднятии тяжелого груза и фиксировании его в таком положении.
  • Это может быть, например, массивная крышка в подвал или большие части от автомобиля.
  • Справиться с такой непростой задачей вам поможет самодельная лебедка из трещотки.
  • Чаще всего для изготовления самодельных лебедок из трещотки используют червячный механизм от ЗИЛа — он наиболее компактный и может выдержать вес до полутонны.

Трещотки от КамАЗа и МАЗа способны выдержать вес до двух тонн и более.

Это самый подходящий вариант лебедки для домашнего применения.  Солидная грузоподъемность при необходимости позволит справиться со сравнительно большими грузами. Их подъемом или перетаскиванием. Рассмотрим пошагово весь процесс созидания лебедки из камазовских трещоток.

  1. Для изготовления грузоподъемного приспособления такого типа понадобиться:
  2. Две задние трещотки автомобиля Камаз: левая и правая
  3. Крюки для буксировки в количестве 2шт.
  4. Трос диаметром 4-5 мм.
  5. Кулак для разжимания тормозных колодок на автомобиле Камаз
  6. Болт для крепления крюка
  7. Шаг №1
  8. Разберите тормозные трещотки, вынув из них все , кроме шестерни, как указано на фото.
  9. Шаг №2

Далее из разжимного кулака срежьте собачку и  при помощи угловой шлифовальной машинки, в народе именуемой болгаркой нарежьте шлицы,  идентичные расположенным с другой стороны.

Идеальным вариант будет изготовление такого вала в условиях механической мастерской на фрезерном станке.

Нарезка шлицей своими руками потребует внимательности аккуратности и соблюдения правил и норм безопасного обращения с электроинструментом.

  • Шаг №3
  • Возьмите крышки от ненужной трещотки б/у и изготовьте  две шайбы для будущей лебедке.
  • Шаг №4
  • Сварите конструкцию, как указано на фото и просверлите отверстие по диаметру троса, для его фиксации.
  • Шаг №5

Установите трещотки на шлицы, поставьте болт и повесьте на него буксировочный крюк. Конструкцию можно усилить, надев на болт втулку. Я это сделал при помощи втулки с подушки двигателя внутреннего сгорания.

  1. Шаг №6
  2. На свободный конец троса устанавливаем второй буксировочный крюк.
  3. Шаг №7
  4. Изготавливаем и устанавливаем ручку для удобства работы с лебедкой.
  5. Шаг №8

Тестируем полученный механизм. Лебедка готова к применению.

При частом использовании самодельной лебедки из трещотки червячный механизм может быстро выйти из строя, в таком случае лучше заменить шестеренки на более прочные и износоустойчивые.

Самодельная электро лебедка
  • Самодельная электро лебедка пригодится вам в самых сложных ситуациях.
  • Она поможет вытащить автомобиль из глубокой трясины, сэкономив средства.
  • В основу ее работы положен принцип использования мощности всяческих устройств, таких как:
  • —          разнообразные двигатели;
  • —          генераторы от тракторов;
  • —          стартеры, переделанные под двигатели.

Интересно! Стартер для бензокосы, тут!

Изготовить лебедку с электрическим приводом своими руками не сложно.  Ее вы можете применить для ведения домашнего хозяйства, например, задействовать в процессе вспашки приусадебного участка, строительных работах, а также в любых других операциях, связанных с  перемещением грузов. Рассмотрим пошаговую инструкцию создания этого механизма.

Для начала нужно определить необходимые комплектующие:

Электродвигатель. Для домашней лебедки не целесообразно применение сверхмощного двигателя, рассчитанного на трехфазную сеть.  Вполне достаточно небольшого движка мощностью 2,2 кВ, напряжением 220 В. Предлагаем электродвигатель мощнее, чем на видео. Практика показала, что аппарат с мощностью 1,1 кВт со вспашкой не справляется. А двигатель 2,2 проверен на дачном участке.

  1. Электромагнитный пускатель ПМ2 16А, пульт, конденсатор, провод ПВС 3Х1,5
  2. Редуктор 1:40.
  3. Шкива (2шт) и ремень для обустройства передачи от электродвигателя к редуктору.
  4. Подшипник 180306 в корпусе (2шт).
  5. Вал барабана.
  6. Шлицевая часть с наружной гранаты(2шт).
  7. Ступица.
  8. Металлопрокат различной толщины и сечения для изготовления рамы и барабана.
  9. Метизы для крепления двигателя, редуктора и барабана.
  10. Для выполнения работ по изготовлению механизма, вам потребуется: слесарный инструмент, болгарка, дрель и сварочный аппарат.
  11. Кинетическая схема лебедки с электродвигателем
  12. Этап №1

Прежде, чем приступить к изготовлению рамы под агрегат, нужно набросать эскиз будущей металлоконструкции с указанием размеров.

Для этого нужно  взять лист бумаги и вычертить раму, после чего мерительным инструментом снять все установочные размеры и спланировать размещение электродвигателя, редуктора и барабана на эскизе.

Упростит составление чертежа видео размещенное выше. На основании эскиза вам будет проще приготовить необходимый металлопрокат и метизы для будущего агрегата.

Этап №2

Из трубы прямоугольного сечения свариваем общую раму, на которую  монтируем  электродвигатель и редуктор  с установленными шкивами и прикрученным основанием из профильной трубы. Для того, чтобы ремень не провисал площадку двигателя делаем на навесах, далее точечной сваркой привариваем навесы к раме агрегата, как показано на фото.

Этап №3

Редуктор устанавливаем на уголках. Одеваем ремень ременной передачи и проверяем его натяжение. Прихватываем сваркой основание редуктора.

Этап №4

Переходим к изготовлению барабана.  С двух сторон к трубе диаметром 159 привариваем металлические шайбы, как показано на фото.

Далее приступаем к сварке и сборке вала. Привариваем шлицевую часть гранаты в торец вала как показано на фото и вставляем вал внутрь барабана. Набиваем на вал подшипники и корпуса и привариваем точечной сваркой вал к барабану. Второй шлицевую часть гранаты привариваем к валу редуктора.

Этап №6

Выставляем барабан с помощью подручных средств, чтобы выдержать соосность вала редуктора и барабана. Далее с помощью уголка закрепляем корпуса подшипников барабана точечной сваркой.

  1. Этап №7
  2. Подключаем электрооборудование лебедки и делаем пробный пуск.
  3. Этап №8

Если тестирование прошло удачно, отключаем электропитание, снимаем электродвигатель и редуктор и выполняем сварку стыков. После чего ставим на место механизмы лебедки. На барабане закрепляем трос. С другой стороны троса устанавливаем буксировочный крюк. Самодельная лебедка с электроприводомготова.

  • Такой механизм обладает довольно большой грузоподъемностью, однако требует времени на сборку и отсутствия влажности.
  • Для безопасной работы с большими тяжестями желательно электролебедку оснастить небольшим и простым выносным пультом.

Самодельная лебедка для хозяйства

Всевозможные лебедки являются незаменимой вещью для автомобилистов. Но также успешно может быть задействована самодельная лебедка для хозяйства.

  1. Здесь чаще всего подобные устройства используют для перемещения грузов по горизонтальной поверхности, на пример тяжелых бревен.
  2. Часто задействуют лебедки фермеры, устанавливая ее над чердачным проемом, перемещая таким образом грузы между разными частями помещения.
  3. А некоторые умудряются использовать самодельную лебедку для вспахивания земли.
  4. Для этого ее достаточно закрепить на краю участка, на конец троса зацепить плуг и включить лебедку.
  5. Механизм тянет плуг, а человеку остается только задавать ему направление. С помощью лебедки можно не только вспахивать землю, но и осуществлять все циклы обработки земли

Предлагаем лебедку для домашней работы, а точнее для окучивания картофеля на базе болгарки. Для изготовления практически ничего не надо. Мы представляем ее как модификацию нашей лебедки с электрическим двигателем.

Когда двигатель оказался маломощным, а нового пока мне было, появилась идея переделать привод. Решили использовать болгарку. Что из этого получилось судить вам. Мы расскажем, как все же проходила модификация.

Начнем с переделки рамы, площадку двигателя надо адаптировать под болгарку. Навесы и первоначальный вид площадки остается неизменным. Единственно ее нужно поднять на раме уголками, чтобы дать натяжку ремню.

На болгарке имеются резьбовые отверстия для крепления ручек. Именно в них мы вставляем болты, чтобы закрепить болгарку к площадке, дополнительно привариваем уголок к площадке, как показано на фото и крепим электрический привод еще одним болтом.

После чего привариваем к раме уголки и поднимаем площадку. На болгарку насаживаем шкив, надеваем ремень и проводим испытание вхолостую. Далее проводим полное тестирование на картофельном поле.

Самодельная механическая лебедка

В экстренных ситуациях на дорогах вашей незаменимой помощницей станет самодельная механическая лебедка.

Она не займет много места в багажнике любого автомобиля и позволит решить проблему без привлечения посторонних.

Для работы такого вида лебедки потребуется только ваша физическая сила. Самодельная механическая лебедка работает по принципу рычага.

Прилагая усилия на рычаг, вы наматываете трос на ось, и чем длиннее рычаг и больше прилагаемая физическая сила — тем больший вес можно передвинут

Лебедка помогает вам справится с многочисленными сложными задачами, поэтому ее наличие желательно у каждого практичного человека.

Но это не значит, что нужно тратить огромные деньги на ее приобретение. Конструкция лебедки довольно проста и позволяет соорудить ее из подручных средств.

  • Вам понадобится:
  • —          отрезок от трубы;
  • —          крепкий трос;
  • —          крепкая палка.
  • Отрезок трубы послужит основой такой лебедки, на нем закрепляем трос, а ручку делаем из палки.

Если подходящих палок по близости нет – берем второй кусок трубы и мастерим ручку из него. Вот и все – сделана лебедка своими руками!

При приложении усилия на ручку трубка, насаженная на ось, начинает вращаться и наматывать на себя трос. Ось нужно надежно закрепить, например, хорошо вбить в землю.

И сделать это надо под углом, чтобы все элементы самодельной лебедки не соскочили с оси во время работы.

Самодельные лебедки для автомобиля

Сегодня повсеместно встречаются плохие дороги, многочисленные ямы и выбоины, что затрудняет нормальное передвижение автомобилиста.

Можно запросто застрять где-нибудь и надеяться на помощь посторонних.

Однако, она может задерживаться, так что лучше иметь запасной вариант, не зависящий от внешних факторов и помощников. В таких ситуациях спасти вас сможет лебедка.

  1. Далеко не каждый автомобиль оснащен ею, потому что высококачественные лебедки довольно дорогие, а те, что подешевле недолговечные и далеко не всегда имеют мощность, достаточную для спасения серьезно застрявшего автомобиля.
  2. Вот почему оптимальным вариантом считаются самодельные лебедки для автомобиля.
  3. Такие лебедки могут быть как простыми и сделанными своими руками максимум за 30 минут, так и более продвинутые, но тоже самодельные.

Подобрано для вас:

Лебедка из стартера своими руками: 3 варианта конструкций

Лебёдка является наиболее востребованным грузоподъёмным механизмом. Её цель заключается в перемещении груза в горизонтальной плоскости. Водители транспортных средств повышенной проходимости нуждаются в данном механизме в первую очередь, поскольку такие автомобили используются для передвижения по дорогам без асфальтного покрытия и городского комфорта. Такие условия приводят к тому, что машина может застрять в песке или грязи, откажет при подъёме на возвышенность. Для таких ситуаций внедорожники оснащены лебёдкой на переднем бампере, но если её нет, можно сделать самостоятельно. Как изготавливается лебёдка из стартера своими руками, и какие рекомендации стоит соблюдать?

Разновидности лебёдок

В зависимости от ситуации можно использовать разные типы лебёдок, которые отличаются приводящими механизм в действие энергиями. Принцип работы в данном случае единый – стальной трос наматывается на барабан, который может вращаться вручную или посредством редуктора двигателя. Как заводская, так и самодельная лебёдка из стартера может быть ручной, гидравлической или электрической.

Рассмотрим их.

  1. Действие механической или ручной лебёдки основано на силе мотора. В плане надёжности данному варианту нет равных. Однако любители отдыхать в условиях бездорожья не особо жалуют такой механизм из-за больших габаритов. Если такая лебёдка изначально предусмотрена в транспортном средстве, водитель будет чувствовать себя максимально защищённым, но не выберет такой вариант при самостоятельной установке механизма. Несмотря на тот факт, что изготовленная ручная лебёдка своими руками будет мощной, она занимает слишком много места в машине.
  2. Электрические варианты пользуются среди водителей внедорожников наибольшим спросом. Барабан вращается посредством электрического мотора, получающего питание от автомобильного аккумулятора. При работе с такими механизмами важно следить за зарядом аккумулятора и оставить достаточно ресурса, чтобы доехать домой. Такие лебёдки отличаются практичностью и рассчитаны на поднятие груза весом до 4 тонн. Именно электрический вариант чаще всего выбирают, если выполняется лебёдка своими руками.
  3. Конструкция гидравлической лебёдки наиболее сложная за счёт дополнительных элементов в виде масляного насоса, бака для масла и гидропривода. Собрать такой механизм самостоятельно сложнее остальных, к тому же лебёдка получается слишком громоздкой. Тем не менее данный вариант обладает и преимуществами, среди которых минимальное потребление энергии в сочетании с высокой мощностью. Целесообразность использования гидравлических лебёдок наблюдается при эксплуатации мотоблоков, тракторов или внедорожников.

Самостоятельное изготовление: ограничения и рекомендации

Итак, как сделать самодельную лебёдку, какие ограничения необходимо взять во внимание?

  1. Запуск автомобильного стартера осуществляется посредством втягивающего реле с бендиксом. В соленоиде нет никакой необходимости, но контактный пускатель лишним не будет. Это обеспечит больший ток на контактах. Схему включения лучше оставить штатную. Фиксация бендикса осуществляется посредством сварки в положении максимального сцепления, но, в зависимости от используемого редуктора, его можно удалить из втягивающего реле.
  2. Работа стартера не может быть продолжительной. Но это не значит, что продолжительные нагрузки приведут к его немедленному сгоранию. Тем не менее, корпус двигателя не обеспечит обмотке достаточного охлаждения. Регулярная эксплуатация лебёдки с учётом продолжительных периодов работы следует обеспечить механизму дополнительное охлаждение. В качестве рёбер охлаждения подойдут наваренные на корпус алюминиевые уголки.
  3. Допускается самостоятельное изготовление редуктора для лебёдки, но можно подобрать подходящий от электрического инструмента с учётом необходимой нагрузки.
  4. Для предотвращения перегрева позаботьтесь о том, чтобы питающие провода были с большим сечением.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как изготовить домкрат своими руками.

Интересуетесь, как сделать квадроцикл своими руками? Читайте об этом в полезной и познавательной статье нашего специалиста.

Поэтапное выполнение работ

Далее представлена подробная инструкция о том, как сделать лебёдку своими руками, используя стартер от «Жигулей». Выбор данного стартера обусловлен тем, что он максимально компактен и отличается высокой степенью надёжности. Дополнительным преимуществом является возможность его приобретения практически за бесценок на любом стихийном автомобильном рынке.

  1. Силовые контакты втягивающего реле можно оставить, если нагрузки на лебёдку будут существенными. Механизм бендикса, в свою очередь, необходимо вместе с конусным кожухом удалить.
  2. Поскольку механизм в данном случае маломощный и компактный, в создании редуктора из шестерни маховика нет никакой необходимости. Просто подберите узел от большой дрели. Редуктор должен быть понижающим.
  3. Отделите корпус бендикса от лебёдки и выполните по месту сопряжение вала редуктора с соответствующей частью стартерного мотора. Сделать это можно как посредством создания переходной муфты со шплинтами, так и путём классической электросварки.
  4. В установке демпферов нет необходимости, поскольку они всё равно сломаются.
  5. Использование планетарного редуктора позволит повысить передаточное отношение при необходимости.
  6. Используйте трубу соответствующего размера для закрытия пространства между двигателем и редуктором, чтобы оператор был защищён от вращающихся элементов.
  7. Корпус двигателя и редуктора необходимо надёжно соединить, но не простыми шпильками с резьбой.
  8. Изготовьте барабан их отреза листового железа толщиной в пару миллиметров и стальной трубы диаметром 1,2 см. Приварите к трубе круглые щёки и просверлите соосное отверстие для силового вала по центру каждой боковой части.
  9. Силовой вал должен быть со штатной парой рабочих шестерён, в противном случае сопряжение основной звёздочки с выходом редуктора выполнить будет проблематично.
  10. Надёжно сварите между собой все элементы на станине из швеллера. Люфты недопустимы.
  11. Из листового железа толщиной до 5 мм выполните боковые стенки. Толщина менее 3 мм не подойдёт.
  12. С помощью мощных подшипников с подиумами зафиксируйте барабан. Данный этап один из самых ответственных. Приварите подиумы к боковым стенкам.
  13. Редуктор на станине следует зафиксировать так, чтобы его шестерёнка цеплялась за силовую шестерню на валу барабана. Между стенками должен быть поводок для троса – проушина.
  14. Соедините электромотор от стартера с редуктором и придайте лебёдке презентабельный внешний вид – зачистите швы, устраните ржавчину и покройте поверхность краской.

Рекомендации к эксплуатации

Длительный эксплуатационный срок самодельной лебёдки напрямую зависит от соблюдения следующих условий:

  • качественная смазка подшипников;
  • надёжная фиксация механизма на фундаменте;
  • установка цепных пар в одной плоскости;
  • проверка деталей перед запуском;
  • следите за нагрузкой и не превышайте допустимые нормы;
  • контролируйте перемещение груза;
  • не прикасайтесь к тросу, если он под нагрузкой;
  • следите за витками, когда трос наматывается на барабан.

Выводы

Водитель с элементарными навыками ремонта авто сможет самостоятельно изготовить лебёдку и не беспокоиться о проходимости автомобиля в условиях бездорожья. Используйте только проверенные и качественные расходные материалы, поскольку от них напрямую зависит надёжность механизма и длительность эксплуатационного срока лебёдки.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Лебедка своими руками: как сделать самодельную лебедку

Рано или поздно, любой, кто часто передвигается по бездорожью понимает всю необходимость такого простого приспособления как автомобильная лебедка.

Самодельная лебедка с усилием 4.5 тонны

Сейчас на рынке представлен большой выбор устройств цена на которые варьируется в зависимости от тягового усилия, сложности конструкции и наглости производителя. Еще одним выходом из положения является лебедка своими руками.

Конечно, на такой шаг решится не каждый, ведь гораздо проще установить на машину покупное устройство, однако для самодельщика это не выход, и он обязательно озадачится самостоятельным изготовлением ”спасателя” для своей машины.

Какой может быть самодельная лебедка?

Самодельные устройства такого рода могут быть с ручным, электрическим и гидравлическим приводом. Общий принцип устройства таков: трос наматывается на барабан, который вращается через редуктор двигателем или руками. Рассмотрим каждый вид подробнее:

  • Лебедки с электроприводом. Чаще всего в качестве двигателя в них используют автомобильные стартеры, переделанные на работу в режиме мотора, генераторы от тракторов или грузовой техники, либо подбирают соответствующие по своим характеристикам электродвигатели от различной техники. Не зависимо от происхождения, электропривод должен иметь высокий крутящий момент, большую мощность и потреблять как можно меньше тока, чтобы не существенно разряжать аккумулятор автомобиля.

    Гидравлическая лебедка

  • Гидропривод для лебедки сложнее по конструкции. Как правило, для него требуется масляный насос, привод насоса и бак для масла. Несмотря на свою громоздкость и сложность конструкции, лебедки с гидравлическими моторами обладают большим преимуществом перед электролебедками – они обеспечивают большее тяговое усилие при меньших затратах энергии бортовой сети.
  • Лебедка ручная своими руками делается по такому же принципу, как и все остальные, только вместо роль двигателя выполняет человек. Соответственно мощность лебедки напрямую зависит от физической силы оператора и длины рычага, к которому прикладывается усилие.

Компоненты самодельной лебедки

Барабан с тросом – основной узел любой лебедки, самодельной или промышленного изготовления, начнем с него. Если найдется готовый барабан и не потребует никаких переделок, то это будет просто замечательно, если же такового не окажется под рукой – значит, придется сделать его. Для этого нужно взять отрезок толстостенной трубы и приварить к нему щечки толщиной 4 – 5 мм. В зависимости от конструкции лебедки, к одной из щечек барабана может быть приварена ведомая шестерня, а труба снабжена посадочными местами под подшипники.

Пример самодельного барабана

Как вариант для изготовления барабана можно использовать пару ступиц от Жигулей. Нужно будет только проточить место сварки (тонкий конец) и сварить половинки барабана на оправке подходящего диаметра для обеспечения соосности деталей.

Редуктор предпочтительнее использовать червячный с большим передаточным числом. Преимущество червячного редуктора в том, что при его использовании  автомобильная лебедка своими руками может обойтись без тормоза барабана (в силу свойств червячной пары). В качестве примера можно рассмотреть редуктор от троллейбусных дверей, он обладает достаточным передаточным числом и удобен в креплении на площадке.

Для безопасного пользования лебедкой целесообразно сделать выносной пульт управления, чтобы не находиться рядом с натянутым тросом.

При использовании его на лебедке нужно вскрыть корпус и заблокировать конический фрикцион, который предназначается для предохранения от защемления пассажиров дверьми. Сделать это можно любым удобным способом, самый простой из которых – прихватить конус к шестерне сваркой в нескольких местах.

Если предполагается что лебедка электрическая своими руками делается с использованием стартера, то лучше использовать такой, который комплектуется планетарным редуктором, (некоторые жигулевские моторы снабжены таким узлом).

Как сделать лебедку из стартера

Делаем из листа металла площадку, на которой будут крепиться все узлы. Затем привариваем к ней посадочные места для вала барабана и устанавливаем его. После этого присоединяем редуктор (первичным валом вверх) и по месту привариваем пластину его крепления.

Сверху к редуктору крепим самодельный переходник для крепления стартера, а на первичный вал насаживаем шестерню с подходящим модулем зуба (можно использовать венец маховика). Закрепляем стартер и устраиваем проводку, устанавливаем на машину – пользуемся.

Самодельная лебедка | Мастер

От бездорожья, колдобин и грязи  никто не застрахован и если вдруг Ваш автомобиль крепко застрял в грязи, спасти положение может самодельная лебедка. Даже те,  кто часто и помногу ездит по проселочным дорогам редко держат в багажнике покупные лебедки. Эти устройства продаются в автомагазинах в большом ассортименте, они бывают разных моделей и конструкций, но  главная причина того, что приобретают их редко – цена. Как правило, стоимость мощной лебедки составляет не одну сотню условных единиц, а дешевые маломощные модели обернутся выброшенными деньгами на ветер, поскольку толка от них мало, да и прослужат оно недолго.

Так стоит ли тратить немалую сумму на вещь, которая может понадобиться один-два раза в году? Выходом в данной ситуации может стать самодельная лебедка, соорудить которую можно за пять минут или более продвинутые, опять же, самодельные.

Как вариант — простой самодельный домашний трактор 😉 или еще круче Шестиколесный «запорожец-хаммер»

Из школьных учебников нам известно правило рычага, по которому соотношение сил в каждом конкретном рычаге равняется соотношению дин плеч этого рычага. По данному принципу работает и самодельная лебедка.

Простая конструкция предлагаемой лебедки позволяет собрать ее на месте и основой может послужить всего лишь отрезок трубы. Для того чтобы привести в действие данную трубу, ее насаживают на ось при помощи крепкого троса. Петлю этого троса обматывают несколько раз вокруг отрезка трубы и насаживают на импровизированную ручку, в качестве которой может послужить любая крепкая палка или еще лучше – еще один отрезок трубы меньшего диаметра.

При вращении ручки труба (т.е. лебедка) начнет вращаться по оси, а трос при этом наматываться на лебедку. В качестве оси можно использовать кол, вбитый в землю. При этом процессе соотношение сил будет равно той величине, с которой соотносятся длина ручки и радиус трубы (ворота).

При возможности использования сварочного аппарата к лебедке можно приварить крючок для лучшего зацепления троса, а также проушину (ею может послужить кусок трубы) для удобной вставки ручки в ворот. Также полезными будут небольшие щечки на торце трубы.

Самодельная лебедка данной конструкции пригодится не только автолюбителям. С ее помощью можно также перемещать грузы, использую ее, например, на даче или приусадебном участке. Можно помогать лебедкой при перемещении выкорчеванных деревьев, пней или тяжелых бревен. Также пригодится она и на стройке. Например, для перемещения поддонов со стройматериалами.

Но есть и ограничения – такой самодельной лебедкой нельзя поднимать грузы, поскольку у нее нет стопора. Но, тем не менее, устройство очень полезное и, сделав такую лебедку и легко поместив ее в багажнике автомобиля или в кладовке на даче, можно быть уверенным, что она выручит в трудной ситуации.

Еще один вариант конструкции простой лебедки

 

Действие лебедки основано на всем известном правиле рычага. Соотношение плеч рычага в данном случае будет равно соотношению сил в рычаге. Трудно поверить, но лебедку можно сделать из обычного обреза трубы. Для этого понадобится посадить этот отрезок на ось, после чего вокруг трубы обмотать трос. Петлю троса нужно обмотать вокруг трубы несколько раз, после чего закрепить ее на ручку. В роли ручки вполне может выступить еще один обрез трубы меньшего диаметра. Осью может выступить какой-либо металлический кол, забитый в землю. Таким образом, если начать вращать ручку нашей лебедки, то обрез трубы начнет вращаться вокруг своей оси, а трос в это время будет наматываться на лебедку. Соотношение длины ручки лебедки и радиуса трубы покажет соотношение сил, оно на удивление, может равняться нескольким тоннам. Если же в наличие имеется еще и сварочный аппарат, то к устройству можно приварить крючок, за который удобно будет цеплять петлю троса. Небольшие щечки на с торцов трубы поспособствуют правильной укладке троса. Кстати, не только вытащить застрявший автомобиль поможет такое приспособление.

 

 

 

С его помощью вполне можно перемещать бетонные блоки или бревна на стройплощадке. Пожалуй единственным недостатком такой лебедки является отсутствие возможности перемещать грузы в вертикальном положении, поскольку у нее нет стопора. Зато при горизонтальном перемещении она будет незаменима и уж точно не уступит в качестве китайским аналогам, которые продаются в магазине. Положите эту лебедки в багажник Вашего автомобиля и в тяжелую минуту она не подведет.

 

 

Еще один вариант простейшей самодельной лебедки — «самоспас»  который поможет Вашему автомобилю в трудную минуту. Простое устройство такой лебедки состоит из куска трубы, на которую наматывается трос и рычаг, который, усилием человека наматывает трос на трубу.

  

 

Лебедка из подручных запчастей. Берется вал (которым колодки тормозные разводит) от зила. От 38 мм диаметром. Далее нужно проточить до диаметра 35 мм с двух сторон чтобы надеть подшипники. К валу приваривается две шайбы (щеки). Получается барабан для троса со шлицами на конце. Подшипники зажимаются в обоймы к раме. На шлицевую часть одевается трещотка от того же зила. В ней червячная передача (по моему около 1 к 20). Далее для вытаскивания крутится червяк воротком и получается тяга. Для размотки и сматывания троса нужно предусмотреть съемное крепление трещотки.

 

 

 Существует множество других, и даже электрические самодельные лебедки от автомобильной сети. Применять такие лебёдки приходиться редко, но иногда они спасают от неприятностей.  


Ручная самодельная лебедка лучший помощник в домашнем хозяйстве

Многие считают, что лебедка – это типично автомобильный аксессуар. Применение этому приспособлению можно найти в быту. Как и любой другой инструмент, лебедку можно изготовить самостоятельно.

Общий принцип конструкции следующий: при помощи шкивов, звездочек, шестерен – изменяется передаточное отношение. В результате прилагаемое усилие многократно увеличивается, позволяя при помощи небольшого источника тяги перемещать значительные тяжести.

Для понимания процесса ознакомимся с разновидностями лебедок, рассматривая варианты самостоятельного изготовления:

Механическая лебедка

По типу привода подразделяется на рычажную, с храповым механизмом вращения, и барабанную, в которой усилие от рукоятки передается посредством шестеренчатого или цепного редуктора.
Рычажная лебедка удобна за счет своей компактности.

Еще одно неоспоримое достоинство – ее не нужно крепить к станине или фундаменту. Достаточно растянуть трос между якорем и перемещаемым грузом, – и можно прилагать усилие от 400 кг до 4 тонн. Каждый ход рычага проворачивает катушку с тросом на определенный угол, подтягивая груз. Единственный недостаток – в барабан помещается мало троса, обычно 5-7 метров.

Барабанная лебедка требует стационарного размещения, и имеет более габаритные размеры. Однако это позволяет использовать трос в несколько десятков метров. Усилие умножается за счет передаточного отношения шестерен или цепной передачи. Отдельно идут конструкции с червячным приводом, но суть применения не меняется.

При наличии болгарки и сварочного аппарата – ручная самодельная лебедка по силам даже начинающему мастеру. Вся конструкция видна на фотографии:

Компоненты можно подобрать в запасниках вашей мастерской, или изготовить самостоятельно, с помощью болгарки и мощной дрели. Тяговое усилие подобной конструкции не больше 1000 кг. В домашнем хозяйстве большего и не требуется.

Так же точно, приложив смекалку – можно изготовить лебедку барабанную. Достаточно подобрать подходящую пару шестерен. Барабан делается из водопроводной трубы.

Трехмерная модель редуктора изображена на иллюстрации. Остальное – дело техники и подбор материалов.

ВАЖНО! При изготовлении подобных приспособлений требуется аккуратность и расчет конструкции. Разрушение механизма под действием большого веса может привести к травмам.

Есть еще вариант ручной лебедки, но это совсем уж экстремальный вариант. Хотя, в трудной ситуации такое приспособление может выручить.

Электрическая лебедка

Исходя из названия – вращение обеспечивает электродвигатель.

Главное преимущество конструкции – не нужно прилагать физических усилий. Да и находиться рядом с работающим механизмом не обязательно, у большинства экземпляров имеется пульт.
Как сделать самодельную лебедку с электроприводом? Не сложнее, чем механическую.

Единственная деталь, которую придется взять извне – собственно мотор. Остальные запчасти либо делаются своими руками, либо приобретаются на вес в пунктах приема металла.
Самая популярная разработка отечественных «кулибиных» — лебедка из стартера.

Самодельный кран из лебедки – два устройства в одном

Независимо от того, самодельная у вас лебедка, или фабричная – ее можно с успехом применить в качестве силового блока для подъемного крана.

При строительстве или ремонте дома, вы обязательно столкнетесь с подъемом тяжестей на большую высоту. Конечно, можно обойтись талями, либо стационарной лебедкой и системой блоков. Но согласитесь, небольшой подъемный кран – это совсем другой уровень работ.

Разработать чертеж можно при помощи любой программы CAD. Главное – правильно рассчитать нагрузку и подобрать материал.

Данный образец рассчитан на подъем грузов 150-200 кг. Этого вполне достаточно для современной коттеджной стройки. На создание механизма потрачено три полноценных рабочих дня. Стоимость считать нет смысла, поскольку большинство деталей буквально со свалки.

Новый только трос (безопасность, прежде всего). Крюк удалось найти в порту, лебедка для подъема стрелы ручная, используется в хозяйстве уже много лет.

Для подъема рабочего троса применена самодельная лебедка с заводским редуктором и электродвигателем от компрессора мощностью 2 кВт. Двигатель трехфазный, поэтому несложно было выполнить реверсную систему пуска на конденсаторах.

Видео обзор ручных лебедок промышленного производства.

Конструкция получилась надежной, испытания проводились на взятии веса в 300 кг. После этого спокойно можно оперировать грузами 100-150 кг без риска получить травму.

ВАЖНО! При использовании подобных приспособлений следует проявлять особую осторожность, поскольку конструкция не проходила сертифицированных испытаний.

About sposport

View all posts by sposport

Загрузка…

Создание бампера для лебедки с большим клиренсом

Если вы похожи на нас, вы, вероятно, съеживаетесь при мысли о покупке дополнительной автостраховки. Это неизбежное зло, которое год за годом высасывает ваши с трудом заработанные деньги, и редко (если вам повезет) вы сможете пожинать плоды. В мире бездорожья лучшая страховка, которую вы можете купить, — это лебедка для самовосстановления. Для многих организованных велопробегов это обязательное требование. Однако, в отличие от автострахования, вы можете практически гарантировать, что ваша лебедка привыкнет.

Для нашего проекта Chevy S-10 2001 года это был элемент, который, как мы знали, нам нужен, но нам не понравился небольшой ассортимент доступных бамперов для лебедок, предлагаемых для S-10 нашего поколения. В первую очередь это было связано с тем, что мы хотели как можно меньше бампера. Для нас было важно безопасное место для хранения лебедки Warn M8-S и небольшой кусок металла для очистки передней части пикапа.

Итак, мы выбрали собственный маршрут. Начнем с того, что немного больше, чем универсальная монтажная пластина лебедки, палка 1.Мы умоляли команду Low Range 4×4 в Уилмингтоне, Северная Каролина, воплотить наши мечты о бамперах в реальность. Как вы можете себе представить, переход по маршруту «сделай сам» может быть сопряжен с некоторыми трудностями, но мы разбираем этот процесс для вас, чтобы вы тоже могли создать свой собственный передний бампер для мини-грузовика.

Посмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фотоСмотреть все 20 фото

High and Tight!
Хотя мы могли бы сделать бампер более сложной конструкции, мы думаем, что подход «меньше значит больше» был правильным решением.Мы хотели максимально сохранить внешний вид S-10 и не нуждались в кучке ненужных материалов и громоздкости, прикрепленных к передней части. У нас все еще есть много лишних вещей, которые нужно решить на нашем грузовике, и мы, вероятно, подрежем несколько дюймов на концах бампера, так как шины могут соприкасаться с полной нагрузкой.

Посмотреть все 20 фотографий

Беспроводная лебедка
Чтобы управлять лебедкой, не открывая капот, мы будем использовать беспроводной контроллер лебедки Warn (номер детали ).Это автоматическое обновление, которое дает вам возможность использовать небольшой брелок для беспроводного управления лебедкой. У нас по-прежнему есть возможность подключить контроллер напрямую, но это избавит от необходимости прокладывать любые дополнительные провода внутри кабины.

Посмотреть все 20 фото

Кто-нибудь когда-нибудь делал самодельную лебедку?

Я бы никогда не отговорил кого-то мыслить нестандартно.

После того, как все обдумывание сделано, вы должны все обдумать. Это практично? Это имеет значение? Это мое творение, и я сделал это по-своему !!!!

А теперь давайте подумаем над этим (успокойтесь, это может занять некоторое время)

Гидравлический двигатель имеет некоторые преимущества.Можно тянуть вечно и не перегревать вещь. Недостаток в том, что это не дешево. Плюс нужно где-то поставить насос и клапан плюс шланги.

У меня есть несколько моторов, которые прокладывают снаряд, и я планирую подключить их к трактору или погрузчику.

Electric может быть сильно перегружен в течение нескольких секунд. Также относительно дешево купить и подключить. В меньшем размере, даже вполне доступном! Остерегайтесь китайских моторов …. некоторые проблемы с контролем качества.

Хорошо, используя запасную трансмиссию и задний мост. Heavy — единственный реальный недостаток. Если вы откроете дифференциал и сварите пауки вместе, вы можете полностью отрезать одну трубку. Это даст вам то же соотношение, что и diff.
Воткнуть туда трансмиссию …. дает много вариантов, и некоторые быстрые тяги, или серьезные серьезные хрюканье , когда это необходимо.

Я только что посмотрел гидромотор (северный) низкая скорость, большой крутящий момент.
Крутящий момент 310 фут-фунт, 150 об / мин, около 16 галлонов в минуту.

На одном из ваших рисунков изображена бабушка-транс.Сделаем некоторые предположения. 6 на 1 первую передачу? Может быть, дифференциал 3,5 к 1?
7,14 об / мин. Ах да, я знаю эту скорость! Это скорость эволюции !!!
Ваш основной действительно медленный режим. Какой крутящий момент? 6510 без трения. Это в фунтах / футах. Итак … это означает, что если бы вы использовали колесо, с тросом на расстоянии около 1 фута от оси, оно потянуло бы 6000 фунтов. отрежьте колесо до 1/2 размера, и вы можете удвоить это. 12000 …. Который долго не работал. Ось сломалась. Или подшипники взорвутся.U-образные шарниры между трансмиссией и дифференциалом также имеют номинальный крутящий момент …..

У меня есть фрикционная муфта, которая, надеюсь, решит эту проблему.

Ладно, оставь пока колесо на месте. отлично подходит для намотки кабеля. Как и есть, он потянет почти 3 тонны. Теперь давайте что-нибудь сделаем !!
Высокая передача! 42,85 об / мин и 1085 фунтов! Это жестоко.

Он будет тянуть более 1000 фунтов со скоростью 3 мили в час !!!! Это может сработать …

Ваш пробег может отличаться… Это основано на «колесе» диаметром 24 дюйма.
На самом деле, вы можете использовать 15-дюймовое автомобильное стальное колесо, которое будет значительно меньше (больше тяги), но медленнее.
Мне нравится идея на 3 мили в час, это достаточно быстро, чтобы на самом деле сделать все !!

Теперь у него обод диаметром 15 дюймов, я думал о том, чтобы сделать его около 2-4 дюймов.
Пища для размышлений от парня, который был там и делал такие вещи.
-Pat

Электрическая ручная лебедка Рецепты

Рецепты электрической ручной лебедки

Люди также искали

Подробнее о «Рецептах электрических ручных лебедок»

УЗНАЙТЕ, КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ И ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЛЕБЕДКУ…
2014-01-10 · При выборе и использовании электрической лебедки нужно учесть многое. Вы собираетесь использовать его для подъема или тяги? Будете ли вы добавлять блоки шкива к т …
Из youtube.com
Автор LGH US Просмотры 7.9K Подробнее »
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛЕБЕДКИ — YOUTUBE
2020-10-10 · Помогите нам на Patreon: https://www.patreon.com/MrNVCFanpage: https://goo.gl/YihN3DМой адрес электронной почты [адрес электронной почты защищен] 1. Мой инструмент Bosch Примите участие: h…
Из youtube.com
Автор MR. NVC Restoration Просмотры 222K Подробнее »
ТОП-10 ОТЗЫВОВ НА ЛУЧШИЕ ПОРТАТИВНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЛЕБЕДКИ В 2021 ГОДУ

Из probestreview.com
Расчетное время чтения 6 минут
  • Master Lock 2955AT Портативная лебедка для квадроциклов, 1500 фунтов. Купите сейчас на Amazon.com. Наконец, Master Lock стала одной из лучших портативных электрических лебедок 2017 года. Это самая удивительная портативная электрическая лебедка, которую люди признали.
  • Dutton-Lainson TW9000, 12 В, прицепная лебедка, 3000 фунтов. Купить сейчас на Amazon.com. Второе место в рейтинге лучших переносных электрических лебедок занимает Dutton-Lainson. Dutton-Lainson специально разработан для лодок до 9 000 фунтов.
  • Keeper KW75122RM-1 Переносная лебедка быстрого монтажа 12 В постоянного тока с беспроводным управлением — 7500 фунтов. Емкость. Купите сейчас на Amazon.com. Добро пожаловать в Keeper, великолепную портативную электрическую лебедку.
  • Переносная электрическая лебедка Sportsman EWINCH грузоподъемностью 2000 фунтов. Купите сейчас на Amazon.com. Далее идет Sportsman EWINCH — невероятная портативная электрическая лебедка на все времена.
  • Универсальная лебедка Superwinch LT2000 12 В (2000 фунтов), розовый. Купите сейчас на Amazon.com. Взгляните на этот удостоенный наград продукт Red Dot Design от Superwinch! Он не только очень красиво выглядит по своему дизайну, но также обладает очень мощной и эффективной тягой.
  • Superwinch 1331200 UT3000, лебедка 12 В постоянного тока, 3 000 фунтов / 1360 кг с монтажной пластиной, роликовой направляющей и дистанционным управлением на 12 футов. Купите сейчас на Amazon.com. Самая современная переносная электрическая лебедка Superwinch заняла 6-е место в нашем рейтинге.Мощный двигатель этой лебедки имеет тяговое усилие 3 000 фунтов и 40 футов троса 3/16 дюйма с возможностью включения и выключения нагрузки.
  • Keeper KWSL2000RM Портативная лебедка быстрого монтажа 12 В постоянного тока с ручным дистанционным управлением — 6000 фунтов. Грузоподъемность. Купите сейчас на Amazon.com. Вот наша 7 лучших портативных электрических лебедок Keeper.
  • WARN 910500 Буровая лебедка грузоподъемностью 500 фунтов. Купите сейчас на Amazon.com. Это легкая портативная электронная лебедка WARN. Благодаря прочной и легкой лебедке WARN может поднимать или тянуть до 500 фунтов.
  • WARN 885000 Corded PullzAll 120 В переменного тока. Купите сейчас на Amazon.com. WARN — одна из лучших портативных электрических лебедок из Китая. Он очень прост в использовании и очень прочен, он может поднимать или тянуть до 1000 фунтов.
  • Master Lock 2953AT Портативная лебедка постоянного тока, 12 В. Купите сейчас на Amazon.com. Переносная электрическая лебедка Master Lock — это мощная электрическая лебедка, которая может тянуть 2000 фунтов, морскую — 5000 фунтов, прокатку — 6000 фунтов.
Подробнее »
ЛУЧШИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЛЕБЕДКИ (ПЕРЕСМОТРЕННЫЕ И ИСПЫТАННЫЕ) В 2020 ГОДУ

Из карбюратора .com
  • Superwinch LT3000 Лебедка для квадроциклов. слайд 1 из 2. УЗНАЙТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ. Поскольку наша первая лебедка предназначена для установки на квадроцикл, это одна из самых маленьких и компактных лебедок в списке, а также одна из самых дешевых.
  • Smittybilt 97495 XRC Лебедка. слайд 1 из 2. УЗНАЙТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ. Smittybilt — хорошо известный производитель лебедок с более чем 50-летним опытом, и эта модель представляет собой переработку популярной серии XRC.
  • Предупредить 86260 VR12000 Лебедка.слайд 1 из 2. См. другие обзоры. ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ. Сожалею, что ваш авианосец застрял в грязи, но, к счастью, у меня есть электрическая лебедка Warn 86260.
  • Электрическая лебедка Superwinch Tiger Shark 9.5. слайд 1 из 1. УЗНАЙТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ. Это еще одна высококачественная лебедка, которую можно использовать куда угодно, и очень мощная лебедка, очень похожая на ту же лебедку, что и Smittybilt, о которой мы говорили немного ранее.
  • Комплект беспроводной лебедки Champion ATV / UTV. слайд 1 из 2. УЗНАЙТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ.Это еще одна лебедка, предназначенная для установки на квадроциклы / UTV, поэтому, хотя она не такая мощная, как последние три модели, которые мы рассматривали, для своего размера она обладает довольно большой мощностью — 1,6 лошадиных силы, если быть точным.
  • Электрическая спасательная лебедка Yescom. слайд 1 из 1. УЗНАЙТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ. Это очень простая лебедка, но она также очень дешевая и поставляется с бесплатной парой перчаток!
  • Переносная электрическая лебедка Master Lock. слайд 1 из 1. УЗНАЙТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ. Последние две лебедки, которые мы собираемся рассмотреть, связаны с портативностью и простотой использования.
  • Предупредить 885000 Corded PullzAll. слайд 1 из 1. УЗНАЙТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ. Warn во второй раз появляются в нашем списке, и этот второй продукт как нельзя более отличается от первого.
Подробнее »
ЛЕБЕДКА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, 4-СКОРОСТНАЯ ЛЕБЕДКА ИЛИ РУЧКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛЕБЕДКИ …
2019-09-05 · В отличие от электрических лебедок, здесь нет риска повредить лодку: так как вы должны держать ее рукой, вы всегда контролируете, что происходит на ваших линиях. Ewincher — электрическая лебедка…
Из yachtingworld.com
Расчетное время чтения 3 мин. Подробнее »
(ТОП 5) ОБЗОР ЛУЧШИХ РУЧНЫХ ЛЕБЕДК + РУКОВОДСТВО ПО ПОКУПКЕ 2020
Ручная лебедка — это легкий инструмент, который позволяет легко перемещать или поднимать любые тяжелые предметы. Этот инструмент портативный и не требует электричества или другого внешнего источника питания. Почему стоит выбрать ручную лебедку? Основные причины выбора ручной лебедки описаны ниже: Если вы выполняете работу, требующую регулярного подъема и тяги, вы можете облегчить свою работу, взяв руку…
Из winchmania.com
Расчетное время чтения 7 минут Подробнее »
ЛЕБЕДКА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ DJCRANES
Электрические лебедки подъемного типа могут быть сгруппированы в различные типы, такие как: лебедка с электронным управлением, низкоскоростная лебедка серии JM, высокоскоростная лебедка с электронным управлением серии JK, лебедка серии JMM с трением, лебедка серии JK-D и лебедка серии JKL с ручным управлением, высокоскоростная лебедка свободного хода. так далее,. У каждого типа электролебедки есть свои особенности и преимущества, которым можно найти свое место…
Из кранов.com
Грузоподъемность от 0,5 т до 80 т Грузоподъемность троса от 20 до 5000 м Модель JM, JK, JMM, JK-D, JKL, JT Рабочая скорость 5 ~ 35 м / мин Подробнее »
ПОСОБИЕ ПО ЛЕБЕДКАМ И ПОДЪЕМНИКАМ — РУКОВОДСТВО ПО ПОКУПКЕ THOMAS

ЛУЧШИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЛЕБЕДКИ (МАЛЕНЬКИЕ И ПОРТАТИВНЫЕ) ЗА ДЕНЬГИ …
2021-03-05 · Конечно, вы можете приобрести простую ручную лебедку и для более легких целей. Здесь вы видите 4 варианта доступных на рынке лебедок по разумной цене.Производитель этой лебедки известен как имя, признанное за качество. Модель 97495 XRC — хороший пример того, насколько хорошо, сбалансировано и надежно работают недорогие лебедки. Люди, которые уже используют эту лебедку…
From carnesmechanical.com
Расчетное время чтения 10 минут Подробнее »
5 ЛУЧШИХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЛЕБЕДК — ОКТЯБРЬ. 2021 — ЛУЧШИЕ ОБЗОРЫ
2019-08-05 · Несколько доступных в настоящее время аккумуляторных электрических лебедок стоят от 200 до 350 долларов, но их емкость составляет всего от 500 до 1000 фунтов.Дорого: сверхмощные электрические лебедки с термометрической обратной связью и высокопрочной синтетической веревкой поднимут вашу стоимость от 1500 до 3000 долларов. Подсказки. Перемотайте кабель.
Из bestreviews.com
Род занятий Писатель Автор Боб Бичем Подробнее »
AMAZON.CA: ЛЕБЕДКИ — БУКСИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ И AMP; ЛЕБЕДКИ: АВТОМОБИЛЬНЫЕ
Ручная лебедка для тяжелых условий эксплуатации с нейлоновым тросом и крюком с храповым механизмом 2 Ручная буксирная лебедка с ручным приводом для квадроцикла с прицепом для лодки ATV Auto 1.Беглый взгляд . цена $ 37. 99. CHENGTIE Wireless Winch Remote Control Kit 12V-24V Switch for SUV Jeep Truck ATV Waterproof Winch Remote 3. Быстрый просмотр. цена от 205 $. 99. Электрическая лебедка OPENROAD H 4500LBS Быстрый просмотр. цена $ 37. 68. Ручная лебедка…
От amazon.ca
Подробнее »
ПОРТАТИВНАЯ ЛЕБЕДКА | EBAY
10 оценок продукта — Предупреждение о падении цепи ручного электрического тянущего инструмента 885000 PullzAll. 331,83 канадского доллара. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Прейскурантная цена: Предыдущая цена 426 канадских долларов.40 скидка 22%. Купить сейчас + C $ 43,26 стоимость доставки. из США. D H S J p J o n s o r e d F U 8 I N 1. Переносная лебедка на бортовой платформе грузовика с прицепом на болтах длиной 140 мм, 2 шт., Для ремня лебедки размером 2–4 дюйма. Совершенно новый. C…
От ebay.ca
Подробнее »
ПРОДУКТЫ ДЛЯ ХРАНИЛИЩ | ЛЕБЕДКИ
Каждый производитель лебедок изготавливает несколько различных креплений для крепления лебедок, и существует разная степень сложности установки. Самыми простыми являются крепления для сцепного устройства, которые вставляются прямо в буксирное устройство класса III.Монтаж крепления лебедки для защиты решетки занимает больше времени, но вы получаете большую безопасность лебедки, прочную основу и агрессивный стиль. Самая сложная лебедка устанавливается на…
От keeperproducts.com
Подробнее »
ПРИЦЕПНЫЕ ЛЕБЕДКИ, РУЧНЫЕ ЛЕБЕДКИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЛЕБЕДКИ, АВТОМОБИЛЬ …
У нас есть лебедки для любой работы от ведущих брендов, таких как Bulldog Winch, Dutton-Lainson и Buyers. Восстановите застрявший грузовик, джип или квадроцикл из грязного бездорожья с помощью электрической лебедки.Легко загружайте и разгружайте лодку с помощью ручной лебедки или перемещайте лодку без усилий с помощью лебедки для прицепа с электроприводом.
От etrailer.com
Подробнее »
WWW.EBAY.CA
Суммы, выделенные курсивом, указаны для товаров, указанных в валюте, отличной от канадских долларов, и являются приблизительными преобразованиями в канадские доллары на основе преобразования Bloomberg.
Из ebay.ca
Подробнее »
AMAZON.COM: ПОРТАТИВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЛЕБЕДКА
Лебедка Megaflint Trailer, реверсивная электрическая лебедка, для лодок до 6000 фунтов.12 В постоянного тока, включение, отключение питания и работа на выбеге, мощность лебедки на 30% выше, чем у обычной лебедки на 6000 фунтов (5000 фунтов для морских судов) 4,2 из 5 звезд. 223. 143,99 доллара. 143 доллара.
От amazon.com
Подробнее »
AMAZON.CA: ЛЕБЕДКА
3000 фунтов сверхмощная ручная лебедка с 26-футовым ремнем и предохранительной защелкой, ручная ручная лебедка с 2 передачами для лодочного прицепа, двухпозиционная ручная лебедка для кривошипа для пикапа ATV Морские буксирные лодки Грузовик Автосалон Crane-Black. 2,0 из 5 звезд 1. 80,22 $ 80,22 $ 22.БЕСПЛАТНАЯ доставка + $ 31,26 за доставку и залог за импорт. 1Gorn New 2020 Trailer Winch — Прочная ручная рукоятка — Ручная лебедка 3500 фунтов…
От amazon.ca
Подробнее »
ЛЕБЕДКИ РУЧНЫЕ VS. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЛЕБЕДКИ: КАКАЯ ЛЕБЕДКА ПРАВИЛЬНАЯ …
Ручные лебедки грузоподъемностью от 200 до 5000 кг управляются поворотом рукоятки / рычага храпового механизма для подъема или вытягивания груза. Если намотать трос на катушку с тросом, лебедка потянет за собой груз.Если развернуться, устройство позволит грузу отойти. С ручными лебедками легко работать, и они не требуют больших затрат на техническое обслуживание. Ручная лебедка…
От shopmtn.eu
Подробнее »
ПОЧЕМУ НУЖНО ВЫБИРАТЬ РУЧНЫЕ ЛЕБЕДКИ ПЕРЕД ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ ЛЕБЕДКАМИ?
Электрические лебедки тяжелее ручных лебедок. По этой причине многие отрасли с ограниченным бюджетом предпочитают ручные лебедки электрическим. И, как описано ранее, электрические лебедки постоянно потребляют электроэнергию, что делает их эксплуатацию еще более дорогостоящей.Ведущие производители ручных лебедок, такие как мы, …
От loadmate.in
Подробнее »
БУКСИРОВКА И УСИЛИТЕЛЬ; ЛЕБЕДКИ | COSTCO
Эриксон 9,1 м (30 футов) Спасательный ремень 8 164,7 кг (18 000 фунтов) прочности на разрыв при максимальной массе автомобиля 4 082,3 кг (9 000 фунтов)
От costco.ca
Подробнее »
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЛЕБЕДКИ — GRAINGER, CANADA
Электрическая лебедка. Электрическая лебедка (18) Переносная электрическая лебедка (1) Номинальное напряжение.115/230 В переменного тока (1) 115 В переменного тока (3) 12 — 24 В постоянного тока (2) 12 В постоянного тока … автоматическая тормозная система с прямым приводом и ручной пульт дистанционного управления с проводом длиной 12 футов (3,7 м). Низкопрофильная сверхмощная лебедка с большой рамой. Поставляется с функциями подачи и выключения, серийно намотанный высокоскоростной двигатель для мощности и высокой скорости линии, 3…
Начиная с grainger.ca
Подробнее »
EWINCHER, ПЕРВАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУЧКА ДЛЯ ЛЕБЕДКИ
Ewincher — отличный помощник на борту, настоящая альтернатива электрической лебедке! Откройте для себя преимущества Ewincher по сравнению с электрической лебедкой.МОЩНЫЙ И БЫСТРЫЙ 3 режима использования Литий-ионный аккумулятор ЛЕГКИЙ И КОМПАКТНЫЙ Встроенный ограничитель крутящего момента Ewincher 2. Лучше, чем электрическая лебедка или 4-х скоростная лебедка. Вам нужна помощь, чтобы упростить маневр? Вы можете рассмотреть электрический…
From ewincher.com
Подробнее »
ОСНОВНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИКЕ ЛЕБЕДКИ
ОСНОВЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛЕБЕДКИ Итак, у ВАС ЕСТЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛЕБЕДКА, и вы готовы выехать на тропу: залезть на несколько валунов, разбрызгать грязь, иногда пересечь ручей.По сути, вы готовы исследовать бэккантри и отлично проводить время. Что ж, если вы достаточно умен, чтобы подготовиться к лучшему, вы, вероятно, достаточно умен, чтобы знать, что сохранить…
Из of4wd.com
Подробнее »
ЛЕБЕДКА РУЧНАЯ | КИДЖИДЖИ В ОНТАРИО. — ПОКУПКА, ПРОДАЖА И ПОДДЕРЖКА; СОХРАНИТЬ С …
2017 Polaris Sportsman 570 CC 4×4 ATV СЕРИЙНЫЙ № / VIN: 4XASEE575HA073097 ДЕТАЛИ: Задний ход; Усилитель руля; Грелки для рук; Электрический запуск; Авто; Лебедка; Запускается; Двигается вперед; Приводы реверсивные; Функция тормозов; Цвет: зеленый, ОДОМЕТР В МИЛЯХ.*** ЭТОТ ТОВАР ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО НА АУКЦИОНЕ ТЯЖЕЛЫХ ОБОРУДОВАНИЯ И ТРАНСПОРТА…
От kijiji.ca
Подробнее »
ЛЕБЕДКА РУЧНАЯ, ПОРТАТИВНАЯ ЛЕБЕДКА — ВСЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ …
тяга ручная. электрическая лебедка. P2000-4. Вместимость: 2 000 фунтов. Характеристики: 1) Удобная переносная силовая лебедка для буксировки лодок, застрявших транспортных средств и других тяжелых предметов. 2) Мощные 2000 фунтов, тяговое усилие. 3) Питание 12 В постоянного тока для удобного использования без удлинителей или…
От directindustry.com
Подробнее »
ЛЕБЕДКИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ЛЕБЕДК | WALMART CANADA
Веревка из нейлонового троса из высокопрочного волокна, 7700 фунтов, веревка для электрической лебедки. Характеристики4×4, 4WD, ATV, UTV, SUV, внедорожник, ручная лебедка, аксессуары для электрических лебедок: термоусаживаемая трубка 3 см, 1 крюк для наперстка из нержавеющей стали, 1 шарнир в форме глаза и черный полиэфирный рукав длиной 1 м. Простота в обращении / легкий вес. / плавание в воде идеально подходит для всех нужд лебедки, в том числе …
От walmart.ca
Подробнее »
ЛЕБЕДКИ — GRAINGER, CANADA
Вы найдете ручные, гидравлические или электрические лебедки различной грузоподъемности и технических характеристик.Выбирайте из огромного выбора лебедок и аксессуаров для них, чтобы поднимать, тянуть, тянуть и закреплять предметы на работе или во время отдыха. Прикрепить плуг к транспортному средству или безопасно перемещать лодку с прицепом и снимать его с помощью подходящего оборудования от Grainger. Электрические лебедки (28) Ручные лебедки…
Начиная с grainger.ca
Подробнее »
ЛЕБЕДКИ | ПРОИЗВОДСТВО ПЕРЕГРУЗОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ | ИНСТРУМЕНТЫ
Лебедки электрические Ручные лебедки. Сортировать по. Имя; Цена; Дефолт; Предварительная продажа; Показать .25; 50; 100; 200; Распродажа. 12V 12000LB Прицеп Тихая тормозная автомобильная электрическая лебедка Синтетический трос TPIN: 2OQ2NKKX6 3 Обзор (ы) $ 243.00 $ 330.00. Добавить в корзину Добавить в список желаний Автомобильная электрическая лебедка 15000 фунтов, 24 В, Heavy Duty Utility TPIN: h4TQIDLTQ 2 Отзыв (ов) $ 380.00. В корзину В список желаний Sale. Ручная лебедка…
От toolots.com
Подробнее »
СОЗДАТЬ ДОМАШНУЮ ЛЕБЕДКУ ЗА 35 $ — Сделай сам — НОВОСТИ МАТЕРИ ЗЕМЛИ
Начните свой проект самодельной лебедки, подбирая выброшенную трансмиссию для легкового или грузового автомобиля с «ручным переключением передач» (которую можно приобрести у дружественного местного продавца металлолома всего за 5 долларов).00, или…
От motherearthnews.com
Подробнее »
Вы в настоящее время на диете или просто хотите контролировать питание и ингредиенты своей еды? Мы поможем подобрать рецепты по способу приготовления, питанию, ингредиентам …
Проверить это »

Хотите купить ингредиенты?

Связанный поиск


Топ

Самодельная лебедка из стартера

Отправляясь в путешествие, автомобилисты собирают все необходимые аксессуары.Этот набор может отличаться у драйверов разных автомобилей. Особое внимание любителям экстремальных путешествий уделяется преодолению проблемных участков выбранного маршрута. В такой ситуации изготовить из стартера своими руками лишнюю электролебедку не получится.

Надежный инструмент будет актуален при попадании машины в глубокую канаву или при преодолении глубокой заболоченной лужи. Удобство самодельного устройства вполне очевидно, ведь устройство можно с самого начала спроектировать и собрать под конкретные задачи или для одного пользователя. Также комплектующие подобраны оптимально, но в итоге лебедка будет дешевле заводского аналога.

Содержание

  • 1 Спрос на аксессуар
  • 2 Электрооборудование
  • 3 Процедура сборки механизма
  • 4 Особенности установки
  • 5 Тестирование системы
  • 6 Длительная и бесперебойная работа

Спрос на аксессуар

Самостоятельный Изготовленная из стартера лебедка пригодится для машин с большой проходимостью.Именно этот транспорт водители безопасно эксплуатируют вдали от дорожной инфраструктуры асфальтированных дорог. Проселочные дороги могут доставить немало хлопот неподготовленным автомобилистам, особенно в непогоду.

Тяговитая лебедка поможет в решении трудностей, возникающих на определенных участках пути. Производители некоторых моделей автомобилей оснащают этот дополнительный блок станками, устанавливая их в районе переднего бампера. Также сторонние компании занимаются выпуском универсальных лебедок, которые можно самостоятельно установить спереди.Мастера в гаражах разработали всевозможные варианты таких изделий, приспособив для этого стандартные элементы автомобилей.

Необходимо знать, что часто изготавливаемая электролебедка своими руками значительно превосходит промышленные образцы по своим характеристикам и надежности.

В гараже можно будет собрать вращающийся барабан с навинченным на него тросом так, чтобы система приводилась в движение от стержней различных типов:

  • электрическая;
  • механический;
  • гидравлический.

Считается наиболее приемлемой связкой, применяемой электротехнической.

Электрооборудование

Как показала практика, мощность оборудования, которое получает вращение от электродвигателя, выше, а также эксплуатация более практична, чем при использовании других типов нагрузки. Также плюсом является четкость конструкции и схемы сборки. Гидравлические или механические устройства часто бывает проблематично установить на автомобиле. Собранная автолебедка из стартера не занимает меньше места своими руками, и компактность в этой ситуации также является плюсом.

Перед тем, как собрать механизм по чертежам или схемам, нужно запастись соответствующими комплектующими. В большинстве случаев пригодится такой набор: понижающая передача

  • ;
  • Электродвигатель
  • , в роли которого выступает стартер;
  • рама или сварная рама;
  • Катушка или барабан
  • для намотки металлического кабеля.
См. Также: Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле

Чертежи желательно иметь под рукой, чтобы не ошибиться при сборке.Подбирать стартер нужно исходя из параметров имеющейся машины. Чем он крупнее, тяжелее и мощнее, тем мощнее и мощнее должен быть выбранный для этой цели электродвигатель.

Повысить КПД сборки поможет электродвигатель, совмещенный с планетарной передачей. Ему нужно минимальное количество энергии, чтобы произвести значительную продуктивность.

Порядок сборки механизма

Мастера, изготавливающие подъемное устройство, стремятся максимально сориентировать будущее изделие под свои нужды.При этом силовые агрегаты формируются с высоким запасом прочности, а материалы подбираются по такому же правилу.

При наличии всего необходимого набора элементов и комплектующих сборка занимает не более 2–3 часов, после чего можно переходить к полевым испытаниям. Традиционно сохраняется центральная часть барабана, удерживающая трос.

Важно знать, что при отсутствии готового барабана для его самостоятельного изготовления потребуется толстостенная труба и пара больших металлических блинов для торцевых пробок, вырезанных из листового металла 4-5 мм. толстый.

«Щечки» аккуратно привариваются к катушке таким образом, чтобы с одной стороны оставалось место для фиксации ведомой шестерни на барабане. Через него вращение передается от электродвигателя. Если есть планетарная передача со стартером, задача упрощается, иначе придется искать понижающую передачу отдельно.

Желательно выбирать шестерни небольшого размера, чтобы общая конструкция умещалась на собственной узкой раме и на бампере внедорожника.Особое внимание следует уделить разводке кабелей, подающих напряжение на стартер. Все тросы монтируются как можно дальше от вращающихся или движущихся частей, чтобы они не повредились во время работы лебедки.

Особенности установки

Перед тем, как установить на машину самодельную конструкцию, необходимо подготовить для этого надежную площадку. В современных автомобилях традиционно впереди монтируется пластиковый бампер, не рассчитанный на новый узел. Требуется предварительно сформировать силовую платформу, надежно закрепленную на раме или кузове выбранного автомобиля.

В качестве площадки допускается использование вырезанного профилированного листа стали толщиной не менее 4–5 мм, который будет крепиться несколькими болтами к раме. Для предотвращения раскручивания рекомендуется использовать фиксаторы с гайками или шпильки. Резьба должна быть не менее 8-10 мм.

Смотрите также: Как подобрать акустику в машине

Как только работы по установке механической части закончены, начинается монтаж электросистемы. Прокладка кабеля может осуществляться из кабины.Также есть кнопка, отвечающая за запуск / остановку системы. Кабель должен выдерживать ток до 10 А.

Тестирование системы

При эксплуатации лебедки желательно использовать проводку с поперечным сечением не менее 2,5 мм в диаметре. Такой подход обеспечит стабильную подачу тока в систему без потерь. На аккумуляторе предпочтительнее использовать не стационарные соединения, а прищепки из крокодиловой кожи. Переключатель вынесен в удобное место, но без него придется постоянно лазить под капот и складывать или закидывать контакты на аккумулятор.

В процессе тестирования стоит следить не только за качеством сборки на предмет отсутствия люфтов и перекосов, но и прочностью фиксации всей конструкции на своем месте. Во время первого тестирования не следует запускать натяжение на максимальную нагрузку.

В первом тесте предпочтительнее тянуть автомобиль по ровной поверхности. Это даст возможность выявить некоторые ошибки, которые образовались в процессе сборки. Только в случае успешного прохождения такого испытания стоит переходить к следующему этапу — автомобилю с максимальной загрузкой с полной комплектацией.Это позволит выявить возможные проблемы, которые могут возникнуть в реальных условиях.

Важно знать, ставит ли водитель мощную лебедку, тогда нужно позаботиться об установке мощного аккумулятора или наличии второго аккумулятора.

Длительная и бесперебойная работа

Следует иметь в виду, что машину можно нагружать по-разному, поэтому не следует использовать канат в качестве тягового каната, даже если кажется, что его очень сложно порвать. Стоит намотать на барабан стальной трос, выдерживающий автомобили.Параметры, при которых обрывается кабель, можно узнать в инструкции по эксплуатации. Не стоит выбирать слишком толстую или слишком тонкую веревку. Его параметры должны быть максимально приближены к массе автомобиля.

Необходимо ухаживать за механизмом и проводить своевременное обслуживание его узлов. Важно регулярно очищать его от грязи и мусора, который скапливается на возвышенностях.

В процессе эксплуатации лебедка должна работать с максимальной нагрузкой не более 15-20 секунд. Далее нужно полминуты отдыха. В такой ситуации можно помочь механизму, сняв с него все вещи и пассажиров. Эти правила продлят жизнь механизма.

Самовывоз или лебедка на любую машину. Лебедка своими руками: необходимые детали и процесс изготовления Самодельная лебедка: схема и подробное описание

На первый взгляд наличие лебедки актуально только для внедорожников.Но учитывая специфику наших дорог, рекомендуется иметь в наличии хотя бы простой самодельный вариант этого устройства. Можно ли использовать стартер в качестве основного силового агрегата, и с какими трудностями они сталкиваются при изготовлении самодельной лебедки?

Требования к конструкции и ее элементам

Назначение лебедки — перемещение груза (легкового автомобиля, прицепа). Это барабан с механизмом намотки троса. Последний крепится к опорному объекту (столбу, дереву). В отличие от моделей, устанавливаемых на автомобили, самодельная лебедка из стартера является мобильной.В качестве крепления к раме машины можно использовать цепь или трос.

Самодельное строительство

Чтобы сделать самодельную лебедку, следует обратить внимание на следующие нюансы:

  • Рекомендуется использовать стартерную модель с планетарной коробкой передач.
  • Намотывающая бобина должна иметь тормоз. Альтернативой является установка червячной передачи с большим передаточным числом (40/1). Таким образом можно оптимизировать нагрузку на силовой агрегат стартера.
  • Шасси должно выдерживать максимальную нагрузку, которая включает в себя вес автомобиля и тяговое усилие.

Конструкция лебедки

В стальной раме из листового железа (минимальная толщина 1,5 мм) и арматурной ленты установлен вал с червячной передачей, соединенный шестерней со стартером. Расчетная нагрузка на стальной трос должна составлять 1,5 веса транспортного средства.

Изготовление рам

На первом этапе должен быть составлен чертеж конструкции. Это напрямую зависит от габаритов стартера и обмоточного вала. Эти компоненты должны поместиться внутри корпуса и иметь достаточно места для установки блока управления и ручек для удержания.

Можно предусмотреть 2 типа передачи энергии вращения от стартера к валу — с помощью зубчатой ​​передачи или ременной передачи. Все зависит от типа подручных материалов. Если есть надежная колесная пара (побольше и поменьше) с торцевой проточкой для установки ремня, такую ​​лебедку можно сделать. Но нужно помнить, что у него будет значительно меньшая полезная мощность, что связано со спецификой конструкции.

Для изготовления корпуса потребуется:

Все заготовки изготавливаются по заранее составленному чертежу.Следует учитывать не только точки крепления стартера и вала, но и дополнительные ребра жесткости от шатунов. После того, как все элементы изготовлены, но еще не приварены друг к другу, следует проверить правильность их реальных размеров. Для этого компоненты собираются в единый блок, в котором установлены стартер и вал. Только после этого можно проводить сварочные работы.

Монтаж основных элементов

Сначала монтируется вал барабана.В качестве дополнительного элемента можно сделать кабельную направляющую простого типа. Он состоит из двух пластин, между которыми расположен ролик. Кабель будет скользить по нему, чтобы предотвратить запутывание и помочь равномерно обмотать барабан.

Если передача от стартера к валу будет осуществляться через зубчатую пару, необходимо, чтобы первичный вал располагался сверху. Желательно предусмотреть возможность регулировки точки крепления стартера. Таким образом достигается оптимальное сцепление шестерен.

Завершающий этап изготовления лебедки своими руками — монтаж электропроводки. Для этого можно использовать простые провода для подключения к аккумуляторам с клеммами — «крокодилы». Обязательно установите переключатель между проводкой и стартером. В итоге получившийся механизм должен питаться от автомобильного аккумулятора.

Проверка работоспособности лебедки проводится поэтапно. Сначала необходимо приложить небольшую нагрузку, чтобы обеспечить надежность передачи.Постепенно увеличивая степень нагрузки, можно опытным путем определить максимальную массу, которую может «освоить» получившаяся лебедка.

С помощью этого самодельного изделия вы можете без посторонней помощи вытащить застрявшую машину из грязи, песка или снега.

Устройство представляет собой лебедку, которая надевается на колесо автомобиля. На фото показан пошаговый процесс изготовления самодельного устройства для буксировки автомобиля в поле.

Для нашей самоделки вам понадобится вот такой разборный диск от мотороллера.

Берем половину диска, прикладываем к ободу автомобильного диска, затем наносим разметку маркером ровно по центрам отверстий на диске. На нашем диске 16 отверстий, они могут отличаться для каждой марки автомобиля.

Делаем из лозы восемь крючков. Длина конца крючка равна половине диаметра отверстия.

Привариваем крючки к диску через одну метку, каждый раз прикладывая к диску, чтобы не было смещений от разметки и легко входило в отверстия на диске автомобиля.

Затем крючки можно немного укоротить, чтобы в полевых условиях было несложно установить и снять устройство с колеса. Соединяем две половинки диска болтами и гайками.

Так выглядит самодельная колесная лебедка после покраски.

А вот и процесс тестирования устройства для буксировки автомобиля в полевых условиях. Берем трос или прочную веревку, проталкиваем в отверстие для ниппеля диска и вяжем простой узел.

Другой конец веревки привязываем к колышку, вбитому в землю или к ближайшему дереву, столбу. Запускаем двигатель, включаем передачу, и в процессе движения машина вылезет из грязи.

Лебедка — неотъемлемая часть любого настоящего внедорожника. Итак, лебедка для УАЗа и подобных автомобилей — настоящий помощник в непогоду. Но что, если вам просто нужен простой и дешевый агрегат, который выручит машину на проселочной дороге? Для этого отлично подойдет лебедка своими руками, как электрическая, так и ручная.Разберем необходимые материалы и процесс изготовления.

Что вам нужно?

Если вас интересует лебедка своими руками из стартера, можно обойтись дешевыми и распространенными вариантами. В качестве силового агрегата хорошо подходит мотор от электростартера ВАЗ-2101. Они достаточно распространены и дешевы, но при этом не обладают большой мощностью, но для небольшого седана или внедорожника, например, ГАЗ 69, этого будет достаточно.

Также понадобится вал с шестернями и подшипниками, кусок трубы для барабана и две круглые металлические пластины.Также вам понадобится листовой металл, различные стержни, болты и гайки.

Электролебедка своими руками хороша тем, что для нее можно использовать много лежачих и ненужных материалов.

Из инструментов обязательно понадобится болгарка, сварочный аппарат, а также разводной ключ.

Лебедка часто требуется в долгой и сложной поездке. Если вы любите приключения, вам также будет полезно узнать о строительстве экспедиционной стойки. Прочитай это. А для рыбалки вам понадобится лодочный прицеп.Читайте о том, как сделать это самостоятельно.

Порядок изготовления лебедки

На самом деле процесс изготовления лебедки довольно простой, но стоит придерживаться заказа, чтобы не пришлось повторять одну и ту же работу несколько раз.

1. Первым делом необходимо подключить электродвигатель к коробке передач. Для этого к шестерне двигателя приваривают трубку. Просверлите другой конец и приварите две гайки. Далее наденьте трубку на шестерню редуктора и вверните гайки, которые будут служить фиксатором.Чтобы вокруг вала ничего не наматывалось, стоит его чем-нибудь накрыть. Например, можно отклеить кусок тонкостенной пластиковой трубы.

Очень важно! Перед ремонтом обязательно убедитесь, что редуктор убывает, а не увеличивает скорость мотора.

2. Теперь нужно сделать вторую важную деталь автолебедки своими руками, а именно барабан.

Для этого возьму кусок трубы и приварите к нему по бокам две металлические круглые пластины, которыми я буду ограничивать веревку.В пластинах должно быть сквозное отверстие, через которое продеваем вал с шестерней и привариваем.

Важно выровнять, иначе ваш вал будет раскачиваться и вызывать ненужную вибрацию.

На каждую пластину (но не внутри) привариваем по два подшипника. Далее продеваем вал барабана через подшипники. Для сборки всей конструкции понадобится 4 болта, которые продеваем через отверстие в одной и другой пластине, а с другой стороны накручиваем гайку.В итоге делаем это с 4-х углов.

4. Редуктор должен быть прикреплен к одной из пластин так, чтобы он входил в зацепление с валом-шестерней.

5. Наконец, нужно сделать каркас. Для этого можно сделать прямоугольник из квадратных профилей и с одной стороны приварить к нему квадратные пластины, а также закрепить мотор и редуктор.

6. И, наконец, сделаем пульт. Для этого достаточно всего одной кнопки, которая замыкает контакт. Он должен быть подпружинен, чтобы его контакт размыкался при отпускании.

7. Такая автомобильная лебедка своими руками имеет один важный нюанс, а именно, ее нельзя закрепить непосредственно на автомобиле. К раме нужно будет прикрепить тканевый буксирный трос, который будет действовать как изолятор. Чтобы избавиться от этого нюанса, необходимо изолировать моторные щетки от массы.

Лебедка ручная

Ручная лебедка своими руками конструктивно аналогична электрической, поэтому вы можете следовать инструкции, описанной выше, однако вместо электродвигателя необходимо прикрепить ручку, которую придется вращать вручную.Благодаря коробке передач удастся значительно снизить нагрузку на человека, однако мощность такой лебедки все равно будет определяться именно мышечной силой. Об этом стоит подумать, если у вас полноразмерный кроссовер или внедорожник.

Теперь вы знаете, как сделать лебедку своими руками. Она имеет достаточно простую конструкцию и легко изготавливается из обычных и дешевых материалов, что позволит без лишних затрат сделать даже временное решение перед приобретением брендовой единицы.

Лебедка незаменимый помощник, как в хозяйстве, так и в гараже. Поднять рулон рубероида на крышу, бросить пару мешков с цементом в окно второго этажа строящегося частного дома, вынуть двигатель из капотного пространства, а саму разбитую машину перетащить в гараж .. Это неполный список вещей, которые легко можно сделать в одиночку с его помощью.

Барабанные устройства для подъема или перемещения грузов различаются по способу передачи крутящего момента.Из школьного курса физики мы знаем, как работает плечо. Теряя скорость или дистанцию ​​- мы набираемся сил. Фраза Архимеда: «Дайте мне точку опоры, и я поверну Землю» как раз описывает принцип работы лебедки.

ВАЖНО! При работе с таким устройством точками опоры выступают корпус и место крепления лебедки. Оба элемента должны быть надежными.

Ручная лебедка с помощью накладного плеча настолько увеличивает человеческую силу, что один оператор может перемещать автомобили или поднимать грузы в несколько сотен килограммов.При одинаковом (с точки зрения механики) принципе действия эти устройства имеют разные способы исполнения.

Лебедка ручная барабанная — разновидности

Лебедка ручная барабанная — классика жанра. Помимо общего элемента — шкива, на который наматывается трос, в устройствах есть приводы различных типов.

Большая главная передача жестко прикреплена к барабану. Вся нагрузка ложится на него и на крепление. Поэтому надежность элементов должна быть на должном уровне.Зацепляется с главной передачей малая ведущая шестерня.

Число зубьев — это значение передаточного числа. Проще говоря — выигрыш. Приводная шестерня выполнена за одно целое с приводным валом. Поскольку речь идет о ручном инструменте — на вал надевается ручка для вращения.

Длина плеча также влияет на количество арматуры. Чем больше плечо ручки, тем меньше усилий нужно приложить.

С помощью таких устройств можно в одиночку поднять несколько центнеров груза или переместить транспортное средство массой 2-3 тонны.При этом скорость вращения барабана достаточно высока.

Конструкция состоит из двух или более пар шестерен, каждая из которых имеет коэффициент усиления в десятки раз. При последовательном включении эти коэффициенты складываются, увеличивая силу.

Обратной стороной медали является пропорциональное уменьшение скорости. С такой лебедкой можно осуществлять медленный вертикальный подъем грузов весом более тонны, но если вам придется работать с двумя мешками с цементом, время подъема растянется на десятки минут.

Лебедка — один из самых необходимых инструментов, который должен быть у каждого покорителя бездорожья. Ведь без этого механизма вытащить машину из канавы или брода будет практически невозможно. Некоторые автомобилисты покупают готовые лебедки и ставят их на силовые бамперы, а другие изготавливают своими руками.

А если сомневаетесь в правильности выбора инструмента, можете попробовать изготовить его самостоятельно. Наша сегодняшняя статья поможет вам в этом.

Какой может быть самодельная лебедка?

Следует отметить, что подобные устройства делятся на несколько категорий в зависимости от типа их конструкции.Итак, лебедка автомобильная самодельная может быть:

  • ручная;
  • электрический;
  • гидравлический.

Однако, несмотря на разную конструкцию, все три типа устройств имеют одинаковый принцип работы. Он заключается в следующем: наматывается на барабан, который в свою очередь вращается через коробку передач двигателя или за счет усилий собственными руками … Чтобы разобраться в этом более подробно, мы рассмотрим каждый из этих типов по отдельности.

Лебедки электрические

Часто в этих инструментах используется автомобильный стартер или грузовой генератор.Также такая самодельная лебедка может работать от отдельно установленного электродвигателя … В остальных случаях автомобилисты переделывают стартер и генератор для работы в моторном режиме.

Однако, каково бы ни было происхождение этой лебеды, она обязательно должна иметь высокий крутящий момент, чтобы механизм мог вытащить 2-тонный огромный джип из канавы. А поскольку основная энергия для работы поглощается аккумулятором, автомобилисты устанавливают аккумуляторы большей емкости. Однако все равно электродвигатель, каким бы мощным он ни был, не должен так сильно разряжать аккумулятор.

Гидравлические устройства

Конструкция таких лебедок более сложна, чем у электрических аналогов. Как правило, привод осуществляется масляным насосом. Несмотря на большие размеры, лебедки этого типа обладают большими преимуществами — они обеспечивают максимальное тяговое усилие, забирая у автомобиля минимум энергии из бортовой сети. Помимо внедорожников такие самодельные лебедки устанавливают на трактор или мотоблок.

Ручные приспособления

Эти инструменты производятся так же, как и все остальные.Однако здесь роль двигателя играет не стартер или масляный насос, все усилия прилагаются вручную, то есть человеческими усилиями.

Мощность такого устройства напрямую зависит от физической силы оператора и общей длины рычага. Поэтому самодельный снабжен довольно длинным рычагом. Это создает максимально возможное тяговое усилие.

Как сделать?

Тросовый барабан — это ключевой узел, из которого состоит любая самодельная лебедка.Чертежи этого устройства должны быть максимально точными, чтобы механизм работал правильно и надежно. Хорошо, если у вас есть готовый такой барабан, ведь самому сделать его намного сложнее.

Как сделать барабан своими руками? Для этого нужно взять кусок трубы с толстыми стенками и с помощью электродов и сварочного аппарата прикрепить к нему щеки толщиной 5 миллиметров. Одна из последних деталей должна быть прикреплена к ведомой шестерне. Сама труба снабжена посадочными местами для подшипников.

Барабан для лебедки можно сделать другим способом. Для этого нужно иметь несколько хабов от любых «Жигулей» или «Волги». В них следует обработать место для сварки и прикрепить половинки к оправке необходимого диаметра, чтобы добиться совмещения всех деталей.

Коробку передач лучше всего брать с большим передаточным числом (червячного типа). Основное преимущество этого механизма в том, что нет необходимости создавать барабанный тормоз. Чаще всего автомобилисты приобретают коробку передач от дверей троллейбуса — проще всего исправить на месте.

Если вы решили сделать самодельную лебедку со стартерным приводом, лучше всего взять модель с планетарной коробкой передач. Когда-то он был поставлен на первые двигатели Жигулей.

Чтобы создать механизм со стартером, первым делом необходимо подготовить площадку из листового металла … К нему необходимо приварить посадочные места, на которых затем будет установлен вал барабана. После этого здесь устанавливается коробка передач входным валом вверх.

Сверху на коробку передач монтируется самодельный переходник.Он нам нужен для того, чтобы установить стартер. На первичном валу установлена ​​шестерня с определенным зубчатым модулем. После этого стартер окончательно крепится к конструкции. На завершающем этапе делается разводка. Вот и все, теперь такой клин можно надеть на машину.

Как устанавливается на внедорожник?

Первым делом необходимо определить точное местонахождение этого оборудования. Лучше всего закрепить лебедку по центру бампера и внизу. Если внедорожник с пластиковым бампером, то нагрузку 2-2 он, конечно, не выдержит.5 тонн, и просто оторвется от кузова. Поэтому вместо пластика ставим прочный, стальной (силовой) ударный элемент.

Далее на силовом бампере нужно сделать площадку из металлических пластин для лебедки. Толщина стального листа должна быть не менее 0,5 сантиметра. Затем здесь отмечаются отверстия и просверливаются электродрелью.

Теперь металлическая платформа готова к установке на бампер. Следует отметить, что лебедка здесь устанавливается на самом последнем этапе.Сначала к бамперу прикрепляется пластина, а затем к ней устанавливается тяговый механизм. Если устройство подключено, ПКП дополнительно подключается к бортовой сети автомобиля. Связь с ним происходит по следующей схеме — «плюс» подключается к положительной клемме аккумулятора, а «минус» соответственно к отрицательной. Все, на данном этапе установку лебедки на внедорожник можно считать завершенной.

Для чего еще пригодится это устройство?

Одной из главных особенностей самодельных механизмов такого рода является возможность их использования не по назначению.А это значит, что самодельный можно в любой момент перемещать по приусадебному участку тяжелые грузы.

Для этого даже не нужно снимать его с бампера (но в этом случае нужно подогнать машину близко к месту нахождения груза, что не всегда удается сделать). Также самодельное устройство поможет выкорчевать старые деревья, пни или транспортировать бревна. Иногда такую ​​лебедку используют для перемещения поддонов со стройматериалами.

Нюансы

Однако у этого инструмента есть свои ограничения.Самодельные лебедки не совсем безопасны, а потому не подходят для подъема грузов, так как не имеют стопора. Тем не менее, однажды сделав этот инструмент, вы не будете бояться, что ваш железный друг застрянет на бездорожье. В любой момент самодельная лебедка сможет вытащить внедорожник из канавы, какой бы глубокой она ни была.

Как сделать Советы по изготовлению лебедки для бензопилы — Обзор лебедок

Очень важно иметь в доме лебедку для бензопилы. Хотя это не то оборудование, которое вы будете использовать каждый день, оно окажется полезным, когда вам нужно поднять тяжелые предметы из одной точки в другую.Он понадобится вам больше всего, когда вы отправитесь на охоту или в лес, так как вы с легкостью тащите свой груз в гору.

Заводская лебедка стоит дорого. Он также громоздкий, когда вы покупаете его с двигателем. Лебедка своими руками сэкономит вам немного денег. В этом руководстве я дам вам советы о том, как сделать лебедку для бензопилы, используя доступные и доступные ресурсы.

Пошаговая инструкция изготовления лебедки для бензопилы

Как следует из названия, для работы самодельной лебедки вам понадобится двигатель бензопилы.Преимущество такой лебедки заключается в том, что вы будете использовать газ по сравнению с другими электрическими лебедками, доступными на рынке. Он также портативен и легко устанавливается на устойчивую поверхность.

На этот раз купите прочную лебедку в местном хозяйственном магазине, не заказывайте мотор лебедки, так как у вас уже есть двигатель бензопилы.

1. Отсоедините пилу от двигателя бензопилы

Нельзя одновременно подключить пилу и лебедку от одного двигателя. Начните свой проект с отсоединения пилы от двигателя.Следуйте инструкциям производителя, чтобы отсоединить его. Процесс должен быть аналогичен замене пилы. Храните пилу надлежащим образом, чтобы избежать ржавчины и повреждений. Пила вам понадобится позже при валке деревьев.

2. Проверьте состояние двигателя бензопилы

Состояние двигателя бензопилы будет определять эффективную работу вашей дюймовой бензопилы. Убедитесь, что вы часто обслуживаете бензопилу. Неисправная бензопила сделает неисправную лебедку, которая вам не пригодится.Сцепление и дроссельная заслонка должны быть в хорошем состоянии. Выше перечислены основные элементы, поддерживающие работу лебедки.

3. Соберите все детали, необходимые для изготовления лебедки для бензопилы

.

У вас уже есть бензопила. Другие части, которые вам понадобятся, — это лебедка. Если у вас нет лебедки, купленной в магазине, вы можете сделать ее из прочного, прочного и гибкого стального троса и превратить ее в шпиль. Я предпочитаю сталь, потому что она устойчива к ржавчине, и вы уверены, что она не сломается при подъеме тяжелого груза.

Вам понадобится утюг, швеллер и уголок, чтобы подготовить основание лебедки. Здесь также будет опора для вашей лебедки. Вы можете получить доступ к этим компонентам у местного продавца металлолома. Вы получите более выгодную сделку, чем покупка новых в магазине стали. Убедитесь, что у вас есть шкив, вал и другие автомобильные детали. Вы можете получить эти детали из старых бытовых приборов и транспортных средств.

4. Соберите лебедку бензопилы

Возьмите авиационный стальной трос и намотайте его на шпиль, чтобы получилась лебедка.Соберите уголки, швеллер и плоское железо, чтобы создать основу лебедки.

Возьмите коробку передач, которую вы купили у металлолома или старую машину, и снимите картер хвостового вала. Вы найдете резиновую внутреннюю трубку. Отрежьте кусок резины такого же размера, как задняя пластина коробки. Сделайте несколько отверстий в резине, так как она будет удерживать болты и соединяться с главным валом.

Используйте газовую горелку для сварки основных опорных кронштейнов. Вырежьте кусочки из толстого U-образного канала: размеры каналов должны быть не менее 3 ”ˣ10” 3 ”.Если у вас нет газовой горелки, вы можете попросить местного сварщика сварить ее за отдельную плату.

Закончив укладку основания лебедки, закрепите трансмиссию напротив главного вала коробки передач — просверлите отверстия во всех металлических пластинах, где вы будете закреплять кронштейн барабана и кривошип.

Зафиксируйте ручку лебедки на раме. Убедитесь, что ручка длинная и удобная. Благодаря длинной рукоятке лебедка стабильна и проста в использовании. Проденьте шатун и приварите шатуны.

Теперь ваша лебедка готова к работе.Вы не можете прикрепить его к бензопиле и тянуть свой груз. Убедитесь, что вы не превышаете нагрузку, которую может тянуть бензопила. В нормальных условиях самодельная переносная лебедка будет тянуть груз, не превышающий 5000 фунтов.

Изображение предоставлено: chainawsuperwinch.com

Как использовать лебедку на бензопиле?

Когда вы закончите сборку лебедки, вы можете прикрепить ее к двигателю бензопилы для использования. Возьмите самодельную переносную лебедку и поставьте ее перед бензопилой. Присоедините лебедку, как если бы вы прикрепляли пильный диск.Убедитесь, что вы затянули все болты, чтобы лебедка не отсоединилась во время использования.

Вы можете использовать лебедку с бензопилой как переносную лебедку для лесозаготовок. Вы можете унести его вглубь леса и поднять на дереве в гору, а бревна — в гору. Самодельная переносная лебедка пригодится и охотникам. Они могут зацепить свою добычу, затащить ее в грузовик и отнести улов домой.

Иногда вы путешествуете, и ваша машина ломается. Вы можете поднять лебедку с бензопилой на другой грузовик и отвезти свой автомобиль в ближайший сервисный центр.Вы сэкономите на расходах на поломку.

Использовать лебедку на бензопиле очень просто. Лебедка управляется вручную и работает на газе. Таким образом, вы можете не беспокоиться о перебоях в подаче электроэнергии или работать в глубине леса, где у вас нет доступа к электричеству.

Домашняя лебедка для бензопилы YouTube Видео

Информация о том, как сделать лебедку для бензопилы, ограничена. Однако шаги просты, если вы интересуетесь деталями. Изготовление самодельной переносной лебедки для бензопилы сэкономит вам много денег.Вам нужно будет использовать местные материалы. Заводская лебедка обойдется вам дороже 100 $. Однако, если вы сделаете самодельную лебедку, вы сэкономите до 60% денег. Убедитесь, что бензопила, которую вы собираетесь использовать, находится в хорошем состоянии, чтобы избежать разочарований.

Подробнее:

лучших переносных лебедок для наземных приключений (2021)

Ничто не сравнится с практичностью и надежностью лебедки! Переносные лебедки излучают невероятную прохладу.Это тонкий сверхпрочный кабель, который можно стратегически протянуть, чтобы вывести ваш автомобиль из неминуемой гибели.

Лебедки

— это фантастическое оборудование, которое можно снимать вне сети, и мы рекомендуем, чтобы любой серьезный оверлендер имел в своем арсенале.

Но мечта большинства людей начинает исчезать, когда они смотрят на то, что нужно, чтобы ее получить. Вам действительно нужен , чтобы получить бампер за 400 долларов и лебедку за 800 долларов? Что, если они не сделают его для вашего автомобиля? Как вы его используете?

Вот тут-то и пригодятся переносные лебедки!

Зачем нужна переносная лебедка?

  • Переносные лебедки экономят ваши деньги , потому что вам не нужно покупать бампер и лебедку.
  • Их можно хранить в вашем автомобиле . Это означает, что у вас будет меньше проблем с кражей и вандализмом, если это вызывает беспокойство. Это также означает, что они менее подвержены воздействию элементов, которые со временем могут ухудшить качество кабеля.
  • Маленькие переносные лебедки можно переносить с автомобиля на автомобиль . Если вы путешествуете с друзьями, одна лебедка поможет вам выбраться отсюда.
  • Вы также можете оставить свою лебедку и менять ее между транспортными средствами, если у вас их несколько.
  • Если вы застряли в месте, где недоступна стандартная передняя лебедка, портативные лебедки предлагают на дополнительных возможностей восстановления. , чтобы попытаться оторваться.

Опасны ли лебедки?

Лебедки могут быть опасным оборудованием при неправильном использовании. Они могут повредить ваш автомобиль или ваше тело. В кабеле накапливается много энергии в виде натяжения. Эти штуки на порядки сильнее вас, поэтому обязательно уважайте их авторитет!

Если у вас есть лебедка, обязательно ознакомьтесь с некоторыми инструкциями, прежде чем отправиться в одиночные приключения.Единственное, что хуже, чем оказаться в затруднительном положении, — это оказаться в затруднительном положении с тяжелыми травмами!

Типы переносных лебедок

Существует три основных категории лебедок, которые можно использовать в переносном режиме: пластин для крепления на приемнике , ручные лебедки и электрические лебедки .

ЛЕБЕДКА

Пластина лебедки

Пластина лебедки, установленная на ресивере

Это переносная пластина, на которую вы устанавливаете стандартную автомобильную лебедку, а затем вставляете ее в 2-дюймовую сцепку для приемника класса III.

Эта более традиционная установка имеет несколько преимуществ. Во-первых, он использует широкий спектр существующих на рынке лебедок. У вас есть больше возможностей выбрать местный бренд или использовать лебедку, которая у вас уже есть.

Во-вторых, их можно установить в любой 2-дюймовый ресивер. Это означает, что все силы, действующие на ваш автомобиль, будут правильно привязаны к раме вашего автомобиля. У многих тяжелых транспортных средств есть приемники (и экспедиционные переселенцы также устанавливают передние бамперы с 2-дюймовым приемником специально для крепления лебедки), что увеличивает полезность.

Если вы путешествуете с несколькими людьми, вам может потребоваться только одна лебедка для обслуживания всех транспортных средств.

В-третьих, эти лебедки обычно имеют максимальную грузоподъемность и обычно более безопасны на , так как вы можете стоять дальше от троса, чтобы управлять ими.

Таким образом, лебедки, устанавливаемые на ресивере, отлично подходят для тяжелых условий эксплуатации и для больших транспортных средств, предназначенных для работы на суше. Убедитесь, что кабели питания могут дотянуться до аккумуляторной батареи!

Недостатком является то, что они дороги и могут быть установлены только в 2-дюймовый приемник, что делает их менее универсальными.

ЛЕБЕДКА РУЧНАЯ

Лебедки с ручным приводом

Ручные лебедки — еще один сверхмощный инструмент, который можно использовать для подъема вашего автомобиля. Они очень дешевые и не требуют электричества! Ручные лебедки также легки и просты в обслуживании.

Есть несколько недостатков по сравнению с традиционной лебедкой. Чтобы управлять им, вы должны стоять рядом с кабелем, что немного опаснее.Из-за этого их обязательно следует использовать с кабельным демпфером, что значительно снижает вероятность получения травмы от кабеля, если он сломается.

Приходящие лебедки можно прикрепить куда угодно, что может быть и благословением, и проклятием.

При установке на автомобиль убедитесь, что вы не повредите компоненты подвески, которые крепятся к раме. При буксировочной способности 2 тонны вы будете немного ограничены в ситуациях, в которых вы можете буксировать.Но для простого восстановления на обочине это, вероятно, не будет слабым звеном (по сравнению со скалолазанием, когда вам нужно выдержать полный вес транспортного средства).

ФЕРМА ДЖЕК

Фермерские домкраты

Домкраты

Farm — это еще один тип ручной лебедки, которую можно использовать как переносную. Это требует немного большей настройки, но домкраты очень универсальны и могут использоваться в качестве автомобильного подъемника для замены шины или для снятия столбов забора или множества других вещей.

Имейте в виду, что домкраты нуждаются в инструкциях по использованию, так как существует множество способов их неправильного использования, которые могут привести к серьезным травмам. Прежде чем идти по этому маршруту, убедитесь, что вы получили надлежащие инструкции.

Домкраты

Farm и некоторые из них используют цепи, которые тяжелее и имеют меньшую длину, но гораздо безопаснее, поскольку они не накапливают энергию и не защелкиваются, как кабели.

ЛЕБЕДКА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ

Переносные электрические лебедки

На рынке представлено много переносных лебедок, но мало таких лебедок с номинальной грузоподъемностью, подходящей для полноразмерного транспортного средства.С учетом сказанного, Superwinch — наш фаворит.

Как и предыдущая модель, Superwinch несколько ограничена в возможностях, но для большинства легких кемпингов она подойдет. Удобство того, что все хранится в ящике для инструментов, также очень приятно и может использоваться в качестве вспомогательного средства для подъема тяжелых грузов.

Для работы требуется аккумулятор, поэтому убедитесь, что кабели питания могут дотянуться до аккумулятора.

Стальной трос против синтетического троса

В конце концов, более важно, чтобы вы знали, как использовать свое оборудование и поддерживать его в рабочем состоянии.Синтетическая веревка легче и накапливает меньше энергии при обучении, а это означает, что она немного безопаснее, если она рвется. Но он может быть поврежден ультрафиолетом, и его легче случайно завязать.

Сталь может ржаветь и истираться, но ее немного легче наматывать, и она прослужила дольше. Любой вариант подойдет, это просто зависит от ваших предпочтений.

Безопасность

При эвакуации автомобиля вы хотите уделять особое внимание безопасности. Мы рекомендуем этот классический DVD, но на Youtube есть множество бесплатных вариантов.Всегда полезно практиковать технику, прежде чем выйдете на природу, чтобы вы чувствовали себя комфортно со своим снаряжением.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.