Меню Закрыть

Размеры колесных дисков: Всё о размерах дисков! | Интернет

Содержание

Размеры шин и дисков часть 1. Маркировка и подбор колесного диска автомобиля.

Маркировка и подбор колесного диска автомобиля. Яркий пример того, как запросто могут сосуществовать различные системы измерений и насколько глубоко эта путаница вошла в нашу жизнь.

Пример маркировки диска: 6.5J×15 h3 5/112 ET39 d57.1
Ознакомиться с расшифровкой обозначений покрышки (шины) вы можете здесь.

Число и посадочный диаметр расположения отверстий крепления колесного диска.

6.5J×15 h3 5/112 ET39 d57.1«пять отверстий на диаметре 112 мм»

Первая цифра — это количество болтов (или гаек) = количество крепежных отверстий в диске для болтов или гаек (наиболее часто встречаются колеса с количеством крепежных отверстий от 4 до 6, реже их бывает 3, 8 или 10. В нашем случае 5.

Вторая цифра — диаметр в мм, на котором расположены центры этих отверстий, который называется PCD = Pitch Circle Diameter и в нашем случае он равен 112 мм. В шинной индустрии для шика часто называют термином «PCD» сразу оба этих параметра, и указывая PCD диска пишут 5/112. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском по отношению к центральному отверстию. Существует ограниченное число таких диаметров (примеры – 98, 100, 112, 114,3, 120, 130, 139,7 и некоторые другие, они применяются автопроизводителями либо по традиции, либо как наиболее подходящие для определенных типов автомобилей – так, размер 139,7 характерен для пикапов и внедорожников). Изредка встречаются колеса с двумя «наборами» по 4 или 5 крепежных отверстий, расположенными на двух разных диаметрах.

Чтобы самостоятельно определить PCD = диаметр «В» на рис. надо:
  1. измерить расстояние «А» между центрами соседних отверстий и
  2. умножить на коэффициенты, которые приведены на соответствующих картинках

Центральное отверстие диска, диаметр ступицы.

6.5J×15 h3 5/112 ET39 d57.1«отверстие под ступицу 57,1 мм »

d 57,1 — Диаметр центровочного отверстия на диске. Должен точно соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице. Часто одно и то же колесо (колесный диск) предлагается на автомобили разных фирм, поэтому центральное отверстие в диске колеса должно быть разным. Поскольку кроме центровочной функции, посадочный цилиндр имеет еще одну, не менее важную – он частично берет на себя нагрузку, которая приходится на крепежные болты (шпильки). Поэтому, если центровочное отверстие понравившегося диска больше посадочного цилиндра ступицы – Вам придется использовать специальные центровочные кольца, которые можно купить в шинных центрах, или заказать где-нибудь. Внешний и внутренний размеры центровочного кольца должны точно отвечать, соответственно, диаметрам ступичного цилиндра и центровочного отверстия диска.

Ширина обода колесного диска.

Дисковое колесо состоит из двух основных частей: обода и собственно диска. Диск это центральная часть колеса, при помощи которой колесо крепится на ступицу автомобиля болтами или гайками. Обод это цилиндрическая часть колеса специального профиля, которая расположена перпендикулярно диску и служит для монтажа на него резиновой шины.

6.5J×15 h3 5/112 ET39 d57.1«посадочная ширина диска (обода) 6,5 дюймов »

6.5 — посадочная (!не габаритная!) ширина обода диска в дюймах (иногда значение ширины диска в маркировке обозначается в виде дроби 6 1/2). Ширина измеряется не по внешним сторонам диска, от края и до края, а по, так называемой «полке диска», на которую ложатся боковины шины.
Ширина диска и шины должны строго соответствовать друг другу, чтобы шины, после установки на диски, имели заданную производителем оптимальную форму.

РАЗМЕРЫ: всегда даются в дюймах (1 дюйм=25,4 мм), кроме конструкций фирмы «Мишелин», которая даст размеры в миллиметрах.

ВНИМАНИЕ: Ширина и диаметр выбираются в соответствии с размером резиновой шины. Для определения габаритной ширины обода колеса надо прибавить к значению ширины обода на маркировке еще 26 мм. то есть толщину внешней и внутренней бортовых закраин. Габаритная ширина обода должна быть на 12 (плюс-минус 4) мм меньше ширины профиля резиновой шины

Диаметр колесного диска.

6.5J×15 h3 5/112 ET39 d57.1«диаметр (размер) колесного диска 15 дюймов »

15 – посадочный (!не габаритный!) диаметр обода колеса в дюймах, который обязан соответствовать посадочному диаметру шины. На легковых автомобилях применяются колеса диаметром от 12 до 32 дюймов, наиболее распространенные диаметры 14-16 дюймов. 1 дюйм=25,4 мм.

Вылет колеса. Вынос колеса.

6.5J×15 h3 5/112 ET39 d57.1

«положительный вылет колесного диска 39 мм »

ET=39 — Вылет или вынос диска в мм (этот параметр может также иметь маркировку OFFSET и DEPORT). Обычно без проблем может быть меньше стандартного на 10 мм и, обычно, зависит от ширины обода. Чем меньше величина вылета, тем шире колесная база.

Вылет диска — это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (воображаемой плоскостью, проходящей посередине обода).

Для определения величины вылета колеса нужно измерить размер «В» с внутренней стороны колеса. Разделить размер «X» пополам. Вычесть из размера «В» размер Х/2. Если разность положительная, то и вылет положительный , если отрицательная, то и вылет «отрицательный». Или, иначе говоря:

Вылет «положительный» если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.

Вылет «отрицательный» если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость.

Закраины обода диска, бортовые закраины.

6.5J×15 h3 5/112 ET39 d57.1«закраина обода диска типа J »

J (JJ, JK, K,B, P, D …) В этой букве зашифрована техническая информация о закраинах обода диска (конструкция, форма, высота). Самыми распространенными типами дисков на сегодня являются J (в основном для моноприводных автомобилей), и JJ (как правило, для полного привода). Закраины обода диска влияют на установку резины, компенсирующих грузиков, а также на устойчивость к смещению шины на диске в экстремальных условиях. Очевидно, что несмотря на внешнюю взаимозаменяемость, к примеру, дисков  J и JJ, лучше все-таки выбирать параметр, рекомендованный производителем автомобиля.

Полки обода колесного диска и хампы.

6.5J×15 h3 5/112 ET39 d57.1«полки ободы и хампы типа h3 »

H (h3, FH, AH, CH…) – в этих буквах зашифрована информация о конструктивных особенностях полок обода диска и выступов (хампов) на них. Хампы (Hump) предназначены для бескамерных шин и обеспечивают правильную установку шины на диск. Некоторые шины требуют особенных параметров диска в этом вопросе, этот момент нужно уточнить при покупке шин. В общем случае глубоко вникать в суть этих обозначений автолюбителю не нужно.

Прочие возможные обозначения.

На диске также может быть указано:

  • Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0504 означает, что диск выпущен в 5 неделю 2004 года.
  • SAE, ISO, TUV, РСТ… — клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
  • MAX LOAD 2000lb — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в единицах массы — килограммах или фунтах). Здесь указана максимальная нагрузка в 2000 фунтов (908 кг).
  • MAX PSI 50 COLD –означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв. см), словo COLD (холодный) означает, что измерять давление следует в холодной шине.
  • Прочее

Крепление колеса. Порядок затяжки болтов (гаек).

При установке колеса затягивайте элементы крепления в очередности, показанной на схеме:

4 отверстия 5 отверстий 6 отверстий

Рекомендуемый момент затяжки в зависимости от диаметра посадочной резьбы колеса:

10 мм 60 Нм 6 кг*м
12 мм 90 Нм 9 кг*м
14 мм 110 Нм 11 кг*м
7/16 дюймов 80 Нм 8 кг*м
1/2 дюйма
90 Нм
9 кг*м

Резиновое колесо для легкового автомобиля. Соответствие резиновых шин или дисков для одной модели автомобиля.

Размеры шин и дисков для Peugeot 206

1.119982A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

19982C, 2H Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
19992A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

19992C, 2H Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20002A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20002C, 2H Hatchback 3d
20002D Cabrio Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
Аккумуляторы
20012A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20012C, 2H Hatchback 3d
20012D Cabrio Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20022A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20022C, 2H Hatchback 3d
20022E, 2K Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
Аккумуляторы
20032A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20032C, 2H Hatchback 3d
20032E, 2K Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20042A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20042C, 2H Hatchback 3d
20042E, 2K Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20052A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20052C, 2H Hatchback 3d
20052E, 2K Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
Аккумуляторы
20062A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20062C, 2H Hatchback 3d
20062E, 2K Wagon Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20072A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20072C, 2H Hatchback 3d
20072E, 2K Wagon Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

2007Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20082A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20082C, 2H Hatchback 3d
2008Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20092A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20092C, 2H Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20102A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20102C, 2H Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20112A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20112C, 2H Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20122A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20122C, 2H Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
1.419982A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

Передняя ось / Задняя ось

19982C, 2H Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
19992A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

19992C, 2H Hatchback 3d Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
20002A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20002C, 2H Hatchback 3d
20002D Cabrio Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20
Аккумуляторы
20012A, 2J Hatchback 5d Заводская комплектация Варианты замены

Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1.25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

20012C, 2H Hatchback 3d
20012D Cabrio Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/108 Dia:65.1 Болт 12*1,25

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

15×6.5 ET 20 15×6.5 ET 20

Маркировка колесных дисков

Подбор соответствующих дисков для автомобиля не должен доставлять больших проблем. Омологированный размер дисков для вашей машины можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля или на наклейке, которая находится на внутренней стороне боковой стойки со стороны водителя.

 

На ободе есть много специальных знаков, которые точно определяют все ее параметры. Их значение не для всех понятны.

Какие основные параметры диска должен знать автовладелец?

Важнейшими параметрами, которые определяют, подходят ли диски для конкретного автомобиля является размер колеса, а также количество и расстояние между болтами крепления. Они встречаются вместе с другими метками, и создают строка, в которой образец запись может выглядеть так: 8.5Jx18h3 5×120 ET20 d74.1. Ниже мы объясняем, как понимать отдельные значения.

    размер диска (8.5Jx18h3)

Размер диска сообщает следующее – сохранен как «ширина обода х диаметр». Эти значения указаны в дюймах. Наш пример колесо имеет ширину 8,5 дюймов с диаметром 18 дюймов.

 

    количество и расстояние между крепежных винтов (например, 5×120)

Эта величина, как правило, указывается не там, где размер колеса, а в другом месте диска. Определяет стандарт крепления колеса, а также требования к ступице колеса, указывая количество и расстояния между отверстиями крепления. Записывается так «количество крепежных отверстий x диаметр окружности». В нашем случае 5×120 означает, что колесо имеет пять монтажных отверстий (крепится на 5 болтах), расположенных на окружности диаметром 120 мм.

    тип сечения профиля обода (8.5Jx18h3)

Последний символ в данной маркировке информирует о профиле ее поперечного сечения, т. е. указывается размер поверхности, которая закроется шиной. Профиль поперечного сечения обода влияет на его жесткость и определяет формирование так называемых хампов (горбочков) на ее поверхности. На рынке представлено несколько стандартных профилей. Например, диски с сечением Eh3 имеют расширенные хампы, которые предотвращают соскальзывание шины с обода. Диски с маркировкой Eh3 и Eh3+ рекомендуется для всех шин типа run flat.

Шины Run Flat пользуются современные автопроизводители, в частности, компания BMW. Однако совсем недавно появились более продвинутые шины, которые разработала компания Sumitomo Rubber Industries Ltd. Японский производитель шин показал недавно прототип шины Coreseal, которая самостоятельно залатала прокол в корпусе шины.

    профиль фланца (8.5Jx18h3)

Профиль фланца обозначается буквой появляющийся сразу после обозначении ширины обода. Профиль фланца относится к форме, где борт шины прилегает к колесу. Существуют 15 основных типов фланцев, из которых 4 наиболее часто встречающихся в случае легковых автомобилей мы подвели итоги в таблице.

    диаметр центрального отверстия (например, d74.1)

Именно центральное отверстие, а не винты передают вибрацию с колеса на ступицу. Диаметр центрального отверстия измеряется в миллиметрах и указывается на диске. В нашем примере 74,1 – диаметр центрального отверстия обода составляет 74,1 мм. При подборе дисков обратите внимание, чтобы диаметр, так называемых, шеек ступицы в вашем автомобиле была не больше диаметра центрального отверстия диска. Она может быть меньше – это не страшно: такую разницу при монтаже алюминиевых дисков нивелируют, применяя специальные центрирующие кольца.

 

    вылет колеса (например, ET 20)

Коэффициент осевой линии обода (в народе называемый офсетом) обозначается как ET – это один из основных параметров колесных дисков. Он служит для определения расстояния между плоскостью крепления колеса к ступице и горизонтальной осью симметрии обода. Эта, казалось бы, сложная характеристика, на практике информирует, как глубоко колесо «входит» в крыло автомобиля. ET может иметь отрицательное значение – тогда диски «выходят» наружу автомобиля. Положительные значения ET уменьшают расстояние между колесами – диски получаются более утопленными в колесной нише. Примеры ET20, сообщает нам, что колесо будет установлен в колесной нише глубже на 20 мм относительно центрального положения. Стоит отметить, что стальные диски во всем мире чаще производятся для конкретной модели или моделей автомобилей и имеют строго определенные параметры монтажа. Диаметр центрального отверстия в случае стальных колесных дисков, а также значение ET должно быть всегда идентичны тем, что рекомендуют производители. Для алюминиевых дисков существует определенная погрешность для этих значений. При одинаковом количестве монтажных болтов и с определенным шагом болтов, диск может подойти для автомобилей нескольких марок, кроме того, на дисках из легких сплавов, производители указывают не конкретное значение, а некий диапазон.

 

Помните, что при выборе алюминиевых или стальных колесных дисков всегда нужно руководствоваться параметрами, рекомендованными производителем вашего автомобиля. В том случае, если есть какие-то сомнения – тогда лучше обратиться за консультацией к специалистам. Это можно сделать и у нас на сайте. Менеджеры будут рады вам помочь!

Какой размер колес Фиат Добло

В автомобилях Fiat Doblo устанавливаются шины размером от R14 до R16. Их ширина, профиль, и характеристики дисков определяются модификацией и поколением транспортного средства. Размер шин и другая информация о них приводится в маркировке. Ее расшифровка приводится в инструкции к автомобилю, которая поставляется с Фиат Добло при покупке у официального дилера.

Маркировка шин обозначается шифром следующего формата: ААА/ВВ R ДД МН С, где:

  • ААА — номинальная ширина в мм, расстояние между боковинами;
  • ВВ — процентное соотношение между высотой и шириной;
  • ДД — диаметр колесного диска в дюймах;
  • МН — максимально разрешенная нагрузка;
  • С — максимально разрешенная скорость для летних и зимних шин «Фиат Добло».

В маркировке колесных дисков также используется буквенно-цифровой шифр. В нем указывается ширина, посадочный диаметр (в дюймах) и вылет.

Для всех автомобилей Fiat Doblo разрешена установка шин с максимальной скоростью, равной или большей, чем рекомендуется автопроизводителем. Размер колес зависит от модификации транспортного средства:

Модификация Шины Колесные диски
Пассажирская 185/65 R15 88T 5,5 J x 15h3-ET32
Family 185/65 R15 92T 5,5 J x 15h3-ET32
Combi/Cargo стандартной вместимости 185/65 R15 92T 5,5 J x 15h3-ET32
Combi/Cargo большей вместимости 175/75 R14 99T 5,5 J x 14h3-ET32
Natural Power 175/70 R14 95T 5,5 J x 14h3-ET32

В Fiat Doblo также устанавливаются запасные малогабаритные колеса 125/80 R15 95M. Давление в холодных шинах составляет от 2,3 бар при средней нагрузке до 3,5 бар при полной нагрузке.

Размер дисков и колес Fiat Nuovo Doblo определяется исполнением автомобиля:

Исполнение Шины в комплекте Колесные диски
1.4 и 1.4 T-JET 195/60 R16 C 99/97T 6Jx16 ET36,5
1.3 Multijet 185/65 R15 92T, 195/65 R15 95T, 195/60 R16 C 99T 6JX16 ET36,5, 6Jx15 ET39 Light или Heavy
1.6 Multijet 185/65 R15 92T, 195/65 R15 95T, 195/60 R16 C 99T, 195/65 R15 95T 6JX16 ET36,5, 6Jx15 ET39 Light или Heavy
2.0 Multijet 195/60 R16 C 99T 6Jx16 ET36,5

Для семиместных автомобилей Фиат Добло предусмотрены шины 195/60 R16 C 99T.

Рекомендации по эксплуатации колес Fiat Doblo

В автомобилях Fiat Nuovo Doblo, выпускаемых до настоящего времени, устанавливаются стандартные колеса.

Заменять колеса во всех модификациях Fiat Doblo нужно согласно руководству по эксплуатации автомобиля. При установке колесных болтов запрещено их смазывать, чтобы они не выворачивались самопроизвольно. Заменяя шины, не вставляйте инструмент между ними и ободом.

Колеса в Фиат Добло устанавливаются при помощи домкрата массой 1,85 кг. Он не требует регулировки, не подлежит ремонту — при поломке нужно использовать новый. Сумка с инструментами на грузовых модификациях Fiat Doblo находится за левым передним креслом. В легковом исполнении она располагается в багажном отсеке. Кресло отодвигается при помощи рычага регулировки.

Если вам необходимо установить шины или получить о них дополнительную информацию, используйте только рекомендуемые производителем колеса и диски и обращайтесь в официальный сервисный центр Fiat Professional. Найти его вы можете здесь: https://www.fiatprofessional.com/ru/dealers.

Источник информации: http://aftersales.fiat.com/elum
Если вы не нашли нужных данных в статье, то перейдите по указанной ссылке для получения дополнительных сведений.
Информация актуальна на июнь 2020 года

Ширина шины для колеса / Таблица размеров обода

  • Диаграммы
  • Ширина шины для колеса / Таблица размеров обода

Примечание: Графики находятся под следующим текстом.

Ширина обода и ширина шины — два тесно связанных размера. Гибкие боковины шины позволяют устанавливать шины одного размера на обод различной ширины.Фактически, существует утвержденный диапазон ширины обода для каждого размера шины, , но, с другой стороны, существует диапазон ширины шины для каждого размера обода, в частности, ширины обода.

При замене обода или шины на более широкие вы можете задать вопрос двумя способами:

Какая ширина обода подходит к моей шине? (например, 195/65 R15)

Ответ будет: «Ширина обода, соответствующая размеру шин 195/65 R15, составляет: 5,5, 6,0, 6,5 и 7,0 дюймов». Информацию, относящуюся к другим размерам шин, можно найти в калькуляторе размера колеса / обода или в таблице «Диапазон ширины и измерения обода» для таблицы размеров шин.

Если вы хотите установить более широкую или более узкую шину на существующий обод, вы можете задать вопрос:

Шина какой ширины подходит к моему колесу / ободу?

Например, подходящая ширина шины для обода 6 дюймов составляет от 175 мм до 225 мм. Этот ответ вы можете найти в таблицах под этим текстом.

При замене оригинальной шины (оригинального оборудования) на более широкую шину для вторичного рынка следует учитывать ширину обода, поскольку ширина каждого обода соответствует лишь нескольким значениям ширины шины.

Таблицы, представленные ниже, могут помочь вам принять рациональное решение о ширине шины, которая вам нужна для данной ширины колеса / обода.

Но учтите, что в итоговом списке шин отсутствуют определенные размеры, поэтому его не следует рассматривать как полный. Когда мы говорим о размере шины в этом контексте (соотношение между шириной шины и шириной обода), мы имеем в виду только ширину шины (то есть ширину профиля) и соотношение сторон / серию шины, диаметр обода отсутствует. Не все шины, представленные в списке, должны считаться подходящими для вашего автомобиля, потому что только некоторые из них или, может быть, только одна удовлетворяет требованию, чтобы их общий диаметр был почти таким же, как диаметр вашей оригинальной шины (оригинального оборудования).Данные, представленные в таблицах, относятся только к метрическим шинам для легковых автомобилей.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Таблица не является полным или окончательным решением для этой конкретной цели, это только справочная информация.

SO, когда вы найдете размеры шин, то есть ширину шин и комбинации серий, которые подходят вашим колесам / ободам, используйте наш Калькулятор размера шин — Размеры шин, чтобы сравнить их с размером оригинальной шины, чтобы убедиться, что выбранные окружности или диаметры шин не совпадают. слишком сильно отклоняться от диаметра или окружности оригинальной шины.Это чрезвычайно важно по многим причинам.

Таблицы, как дополнение к нашему калькулятору tyre4rim, должны использоваться вместе с нашим калькулятором rim4tire, которые дополняют друг друга. Если вы выбираете размер шины в этих таблицах или в калькуляторе размера шины для размера обода, сделайте еще одну проверку в калькуляторе размера колеса / обода (или в таблице: Диапазон ширины обода и Измерение ширины обода для размера шины) для выбранного размер шины, чтобы дважды проверить, соответствует ли размер обода вашему ободу допустимому диапазону ширины обода .

Более подробная информация находится под этими таблицами.

Могу ли я установить шину меньшей ширины, чем та, которая представлена ​​в таблице как наименьшая, для конкретной ширины обода?

Примечания: Шина с более высоким профилем (серия) для той же ширины шины или с тем же профилем для большей ширины шины, имеет более высокую боковину шины, что означает более комфортную езду. Более широкие шины создают большее сцепление с дорогой, что приводит к снижению расхода топлива.

Примечание: Таблица не является полным или окончательным решением для этой конкретной цели, это только справочная информация.

Заявление об отказе от ответственности:
Обратите внимание, что эти таблицы следует использовать только в качестве справки, и они должны быть согласованы с производителями шин / колес. Они предназначены только для информационных целей. Tyresizecalculator.com не несет ответственности за любые ошибки, которые могут возникнуть при их использовании.

Какую ширину шины выбрать из диапазона ширины шин?

В таблицах каждая комбинация ширины шины и соотношения сторон, указанная под определенной шириной обода, может быть установлена ​​на ширине обода, но вопрос в том, какая ширина шины лучше всего соответствует ширине обода?

Может помочь измерение ширины обода шины, которое зависит от размера шины.У вас уже есть ширина шины, соотношение сторон, диаметр обода, который вы хотите использовать, то есть у вас есть полный размер шины. если ширина вашего обода ближе к измерительному ободу выбранной шины, более вероятно, что выбранная шина подойдет к вашему ободу.

Каждый размер шины имеет свой собственный измерительный обод (проверьте измерительный обод шириной для размера шины, щелкнув предыдущую ссылку). Другими словами, номинальный размер шины (отпечатанный на боковине шины) становится реальным размером шины при установке на соответствующий измерительный обод.

Для получения информации о конкретном размере обода и соответствующих размерах шин воспользуйтесь нашим калькулятором «Размер шин для размера / ширины обода», который подскажет, какие размеры шин выбрать для введенного размера обода (т. Е. Ширины обода).

Ширина шин и серия шин (т. Е. Соотношения сторон / профили) для таблицы ширины колеса / обода

Таблицы в этой статье показывают, какие комбинации ширины и серий шин подходят для конкретного колеса / обода, то есть они показывают диапазон ширины шины для данной ширины обода. Э.g., для ширины обода 7 дюймов (дюймов) могут быть установлены шины следующей ширины: от 195 мм до 255 мм.

В таблицах, рядом с шириной каждой шины, есть еще один размер шины: серия шин. Серия шин — это соотношение между высотой профиля шины (т. Е. Высотой боковины шины) и шириной профиля шины (т. Е. Шириной шины). Серия = высота боковины шины / ширина шины.

Если две шины имеют одинаковую ширину, но разные серии: первая имеет 50, вторая — 30, это означает, что вторая шина имеет меньшую высоту боковины шины (нижний профиль) по сравнению с первой, поэтому диски будут ближе к дороге.

Ширина шины, ширина обода и серия шин — это тесно связанные размеры, когда мы говорим об установке шины на обод. Причина этого в том, что почти для каждой серии шин существует разное соотношение ширины обода и ширины шины (указанное шинными ассоциациями). Отношение используется для определения измерительного обода шины. Другими словами, более низкое соотношение сторон означает, что вы можете использовать более широкий обод для той же номинальной ширины шины.

Важные примечания по установке шины на обод

Фактические размеры шины зависят от обода, на котором она установлена. Номинальный размер шины отпечатан на боковине шины, но шина получает свои реальные размеры (т. Е. Реальный размер шины) только при установке на обод. Вот почему измерительный обод существует для шин любого размера.

Следующая важная информация заключается в том, что ширина шины изменяется примерно на 5 мм (2/10 дюймов) на каждые 0,5 дюйма (дюйма) изменения ширины обода в утвержденном диапазоне ширины обода для шины.

Предположим, у вас есть шина размером 195/65 R15 на ободе шириной 6 дюймов (6 дюймов x 15 дюймов). Если вы изменили обод на 7 дюймов x 15 дюймов, в соответствии с предыдущим правилом, когда вы устанавливаете шину 195 / 65 R15 на этом ободе, реальная ширина шины будет 195 мм + (2 x 5 мм) = 205 мм.

Тип обода, для которого предназначена эта шина, также важен.

Все эти факторы могут повлиять на общий диаметр (или окружность) шины, который важно оставаться в допустимых пределах в процессе замены шины.

Эти таблицы относятся только к метрическим шинам легковых автомобилей.

Таблицы представляют собой компиляцию данных из ежегодников известных производителей шин и могут не соответствовать новейшим данным, поэтому, пожалуйста, всегда проверяйте данные этих таблиц у производителей шин или специалистов по шинам!

Минимальный и максимальный размер шин для ширины обода

Если посмотреть на одну строку диаграммы, для одной ширины обода, рассматриваемой как измерительная ширина обода (MRW), в столбцах есть различные значения ширины шин, обозначенные как соотношение сторон (т.е.е., серия / профиль шины). В ряду по мере увеличения серии увеличивается и ширина шины. Итак, мы можем сказать, что есть минимальная и максимальная ширина шины для одной ширины обода, но только в контексте серии шин.

Если бы мы взяли только одну ячейку в строке, которая содержит одну ширину шины, например, ячейку с минимальной шириной шины (TW) для наблюдаемой ширины обода (RW), можно было бы сказать, что это минимальная ширина шины, которая можно установить по ширине обода? № Ячейка содержит реальную ширину шины для ширины обода, которая равна номинальной ширине / размеру шины (отпечатана на боковой стенке шины), которую мы получаем, когда шина с этой номинальной шириной шины установлена ​​на обод с шириной обода.

Это не означает, что мы не можем установить шину меньшей ширины, чем та, которая показана в таблице как наименьшая для такой же ширины обода. Как так? Например, в строке с шириной обода 9 дюймов указана наименьшая ширина шины, 255 мм для AR: 25, 30, 35 и 40. Можно ли установить на этот обод шину с шириной меньше 255? Да.

В нашем калькуляторе размера колеса / обода — показывает допустимый диапазон ширины обода для данного размера шины, введите размер шины 245/40 R 18, и вы получите утвержденный диапазон ширины обода (ARWR): 8–9 дюймов.5 дюймов и ширина обода 8,5 дюйма, что означает, что вы можете установить шину этого размера (с шириной шины 245 мм) на обод шириной 9 дюймов, потому что он указан в ARWR для этого размера шины. Но, измерение ширины обода (MRW) для размер шины составляет 8,5 дюймов, и мы говорили о установке шины на обод шириной 9 дюймов.

Шина получает свой окончательный размер после установки на обод. Каждое увеличение ширины обода на 0,5 дюйма в результате приводит к увеличению ширины шины на 5 мм или 2/10 дюймов, когда шина установлена. Каждый размер шин имеет измерительную ширину обода и утвержденный диапазон ширины обода.

Следовательно, когда мы устанавливаем номинальный размер шины (отпечатанный на боковине шины) 245/40 R 18, который имеет MRW, равный 8,5 дюйма, на ширину обода 9 дюймов, реальный размер шины, в частности, реальная ширина шины будет быть 250 мм, а не 245 мм, потому что обод, на котором установлена ​​шина, на 0,5 дюйма больше, чем шина MRW.

Системы калибровки шин

Системы калибровки шин

Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы в sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за поддержку на протяжении многих лет.Harris Cyclery закрылся, но мы продолжаем работу. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей и новостей о возможных новых членах.


Системы калибровки шин

Эта статья также доступна на британском английском!

Более подробную информацию о шинах см. В моей статье «Шины».

Шина какого размера подходит для обода какого размера?

Велосипедные шины бывают самых разных размеров. Что еще хуже, на заре велоспорта каждая страна, производившая велосипеды, разработала свою собственную систему маркировки размеров.Шина одного и того же размера будет известна под разными номерами в разных странах. Хуже того, шины разных размеров, которые не были взаимозаменяемыми, часто обозначались одними и теми же номерами!

На этой странице представлены размеры, обычно используемые на момент написания, а также ряд более старых размеров. Справочник Сазерленда по велосипедной механике , с 3-го по 6-е издание, охватывает десятки дополнительных старинных размеров. Шестое издание доступно на компакт-диске у Сазерленда. В лучших веломагазинах есть копия.

Шина какого размера подходит для какого велосипеда?

Чтобы определить размер шины, выполните измерения на вилке и раме велосипеда.

Если велосипед оснащен ободными тормозами, обод должен совпадать с тормозными колодками, поэтому подойдет только обод одного размера или небольшой диапазон размеров. Итак, сначала измерьте расстояние от центра оси втулки в дропауте до центра тормозной колодки. Затем найдите радиус обода в таблице ISO на этой странице. Другой размер обода может быть возможен с другими тормозами, хотя больший радиус действия тормоза обычно приводит к ухудшению тормозных характеристик.

Передняя шина не должна доходить до короны вилки; задняя шина не должна доходить до перемычки сиденья или перемычки нижних перьев. Измерьте расстояние от оси до короны вилки, перемычки нижних перьев и перемычки подседельного штыря. Внешний радиус шины номинально равен радиусу обода плюс ширина шины и на 1 см больше для шины с глубоким протектором. У шины обычно должен быть зазор 1 см, 2 см, если будет установлено крыло, но не используйте колесо намного меньшего размера, иначе педаль слишком вероятно ударится о землю на повороте.На велосипеде с горизонтальным дропаутом желателен дополнительный зазор до моста нижних перьев, чтобы колесо можно было снять без спуска воздуха в шине.

Пространство между лопастями или стойками вилки должно быть достаточно широким, чтобы свободно перемещаться по шине, с добавлением нескольких миллиметров с каждой стороны на случай, если колесо слегка выйдет из-под земли. Измерьте радиус самой широкой части шины, обычно радиус обода плюс половину ширины шины, за исключением того, что самая широкая часть может находиться на протекторе внедорожной шины.Номинальная ширина шины указана на шине; фактическую ширину можно измерить, если шина установлена ​​на ободе.

Если велосипед имеет ступичные тормоза (барабанные, дисковые, подстаканники), возможны другие размеры обода, если шина подходит к раме. Обод большего размера подходит к более тонкой шине, и наоборот.

Традиционные системы калибровки

Традиционные системы калибровки основаны на измерении внешнего диаметра шины. Обычно это значение измеряется в дюймах (26 дюймов, 27 дюймов и т. Д.).) или миллиметры (650, 700 и т. д.).

К сожалению, эволюция шин и колесных дисков привела к тому, что эти измерения потеряли связь с реальностью. Вот как это работает: давайте начнем с размера 26 x 2,125, который стал популярным в тяжелых велосипедах с воздушными шинами в конце 30-х годов и до сих пор остается обычным для байков типа «пляжный круизер». Фактический диаметр шины этого размера очень близок к 26 дюймам. Однако некоторые гонщики были недовольны этими шинами и хотели что-то более легкое и быстрое. Промышленность отреагировала выпуском шин средней грузоподъемности с маркировкой 26 x 1.75 для тех же дисков. Хотя их все еще называют «26-дюймовыми», на самом деле эти шины имеют размер 25 5/8 дюйма, а не 26 дюймов. Такой же размер обода был принят первопроходцами западного побережья «клункеров» и стал стандартом для горных велосипедов. Из-за спроса на рынке вы можете получить шины шириной до 25 мм, подходящие для этих дисков, так что вы получите шину размером 26 дюймов, которая больше похожа на 24 7/8 дюйма в фактическом диаметре!

Вторая цифра или буквенный код указывает ширину шины. (26 х 1,75, 27 х 1 1/4.. 650B, 700C …)

Равна ли седьмая пятерка трем четвертям?

Обозначения, основанные на дюймах, иногда выражают ширину в десятичном виде (26 x 1,75), а иногда и в виде дробной части (26 x 1 3/4). Это наиболее частая причина несовпадений. Хотя эти обозначения размеров математически одинаковы, они относятся к шинам разного размера, которые НЕ являются взаимозаменяемыми. Говоря о размерах шин, делать обобщения опасно, но я бы с уверенностью заявил следующее:

Закон Брауна о калибровке шин:

Если две шины имеют размеры, которые математически равны,
, но одна выражена в виде десятичной дроби, а другая — в виде дроби,
эти две шины будут , а не , взаимозаменяемыми.(ну, есть три исключения, указанные в таблицах ниже …)

Нечестность в определении размеров

Конкурентное давление часто приводило к неточности измерения ширины. Вот как это работает. Предположим, вы хотите купить высокопроизводительную шину 700 x 25; Вы могли бы разумно изучить каталоги и рекламу, чтобы попытаться найти самые легкие 700-25 из имеющихся. Если бы у Pepsi Tire Company и Coke Tire Company были шины равного качества и технологии, но на самом деле Pepsi 700-25 была бы 700-24 с отметкой 25, шина Pepsi была бы легче, чем Coke 700-25 с точной маркировкой. .Это дало бы Pepsi конкурентное преимущество. В порядке самообороны Coke ответила бы, продав еще более легкую модель 700-23 с маркировкой 700-25.

Этот сценарий преобладал на протяжении 70-х и 80-х годов. Ситуация настолько вышла из-под контроля, что преобладали более холодные головы, и существует сильная (но не универсальная) тенденция к точному измерению ширины.

Некоторые шоссейные велосипеды имеют очень узкие зазоры и не подходят для обычных 28-миллиметровых шин. Смотрите комментарии в нашей статье о крыльях.

B.S.D.

ISO, Международная организация по стандартизации, разработала универсальную систему калибровки шин и ободов, которая устраняет путаницу. (Эта система ранее была известна как система E.T.R.T.O., разработанная организацией E uropean T yre и R im T echnical O .)

В системе ISO используются два числа. Первый — это ширина в миллиметрах. Для обода это внутренняя ширина между фланцами, как показано на схеме; для шины это накачанная ширина.Это будет немного отличаться в зависимости от ширины обода.

Второе число ISO является критическим: это диаметр посадочного места борта обода в мм («B.S.D.»). Обычно, если это число совпадает, соответствующая шина подходит для обода; если он не совпадает, шина не подходит.

Например, дорожная шина 700 x 20 C будет 20-622; гибридная шина 700 x 38 будет 38-622. Разница в ширине между этими размерами сделала бы их менее чем идеальной заменой друг друга, но любой обод, который подходил бы к одному из них, по-своему работал бы с другим.

Общее правило заключается в том, что ширина шины должна быть в пределах 1,45 / 2,0 от ширины внутреннего обода.

Если вы раздвинете бусинки и измеряете общую ширину от борта до борта, она должна быть примерно в 2,5 раза больше ширины ISO.

Если ваша шина слишком узкая для обода, существует повышенный риск повреждения шины / обода из-за дорожных опасностей.

Если он слишком широкий для обода, увеличивается риск износа боковины тормозными колодками и повышается риск потери управления в случае внезапного сползания.

В таблицах ниже дается частичный список традиционных размеров шин с их эквивалентами по ISO. Список сравнения ISO в нижней части этой страницы охватывает все размеры, которые, как мы знаем, находятся в производстве по состоянию на 2016 год. Дробный, десятичный и французский списки охватывают общие размеры.

Дробные размеры:

Дробное ISO Приложения
36 дюймов 787 мм Унициклы, некоторые новинки велосипедов
32 дюйма 686 мм Унициклы, некоторые новинки велосипедов
29 дюймов 622 мм Это маркетинговый термин для широких шин 622 мм («700C»).
28 x 1 1/2 635 мм Английский, голландский, китайский, индийский родстеры со стержневыми тормозами
(также обозначены F10, F25, 700 B)
622 мм (F.13) Редкое канадское обозначение
28 x 1 5/8 x
1 1/2
Обозначение для Северной Европы для размера 622 мм (700 C)
635 мм Старое шведское обозначение
27 x все, кроме «27 пять» и 609 мм датский 630 мм Старые шоссейные велосипеды.
27 x 1 1/2 609 мм Редкий датский размер
26 x 1 (650 C)
571 мм Триатлон, гонка на время, малые шоссейные велосипеды. Старый Швинн S-4
26 x 1 1/4 597 мм Старые британские спортивные и клубные велосипеды
26 x 1 3/8
(S-6)
Schwinn «легковесы»
26 x 1 3/8 (E.A.3) 590 мм Большинство английских 3-скоростей, универмаг или подростки 10 скоростей
26 x 1 1/2 (650B) 584 мм Французские универсальные, тандемные и туристические велосипеды с грузом,
очень немногие Raleigh (U.S.) и горные велосипеды Schwinn.
26 x 1 3/4
(S-7)
571 мм Schwinn крейсера среднего веса
26 x 1, 1 1/8 Высококачественные колеса для велосипедистов небольшого роста, распространенные на велосипедах Cannondale
24 x 1 520 мм Колеса с высокими эксплуатационными характеристиками для маленьких гонщиков; Терри передний
24 x 1 1/8 520 мм или
540 мм!
Будьте осторожны с покупателем. 540 мм является обычным для инвалидных колясок.
24 x 1 1/4 547 мм Британский или Швиннский ювенильный
24 x 1 3/8
(S-5)
Schwinn Ювенильные легковесы

24 x 1 3/4
(S7)

520 мм Швинн «Средневесы»
24 x 1 3/8
(E-5)
540 мм Британские несовершеннолетние, большинство инвалидных колясок; распространены на женских универсальных велосипедах в Японии.
22 x 1 3/8 NL 489 мм Голландские несовершеннолетние
20 x 1 1/8
20 x 1 1/4
20 x 1 3/8
451 мм Юношеские легковесы, BMX для легких гонщиков, некоторые лежачие велосипеды, некоторые складные велосипеды
20 x 1 3/4 419 мм Schwinn для несовершеннолетних
20 x 2 438 мм шведский
18 x 1 3/8 400 мм Британские несовершеннолетние
17 x 1 1/4 369 мм Alex Moulton AM серии
16 x 1 3/8 349 мм Старший Моултон; Brompton & другие папки, лежачие передние, подростковые
16 x 1 3/8 337 мм Шина Mystery
16 x 1 3/8 335 мм Польский несовершеннолетний
16 x 1 3/4 317 мм Швинн для несовершеннолетних
14 x 1 3/8 298 мм Moulton mini и др.
12 1/2 x все, что угодно 203 мм Детский, самокаты
10 х 2 152 мм Колесо для инвалидной коляски
8 x 1 1/4 137 мм Ролик для инвалидной коляски

Традиционно дробные размеры делаются для дисков с прямыми сторонами. Предпочтительно использовать высокопроизводительные размеры (520 мм, 571, 622 мм и т. Д.). с закругленными краями обода, которые могут выдерживать более высокое давление и центрировать шины надежнее.В бескамерных шинах могут использоваться специальные обода с крючковатым краем, которые образуют воздухонепроницаемое уплотнение.

Десятичные размеры:

Десятичное число ISO Приложения
29 дюймов 622 мм Это маркетинговый термин для широких шин 622 мм («700C»).
28 десятичных чисел Некоторые немецкие шинные компании используют это нестандартное обозначение для шин 622 мм («700C») — нарушает закон Брауна!
«27 пять» (то есть 27.5) 584 мм Маркетинговый термин для широких узловых шин 584 мм. Некоторые горные велосипеды
от 26 x 1,00 до 5,0 559 мм Большинство горных велосипедов, круизеров, фэтбайков и т. Д. Старое обозначение Schwinn было S-2
26 x 1,25 (редко) 599 мм Очень старые легковесы США
26 x 1,375 (редкий) Очень старые легковесы США
24 x 1,5-24 x 2.125 507 мм Детские горные велосипеды, круизеры
22 x 1,75, 22 x 2,125 457 мм Несовершеннолетние
20 х 1,5-20 х 2,125 406 мм Большинство BMX, для подростков, папки, трейлеры, некоторые лежачие
18 x 1,5 355 мм Складные велосипеды Birdy
18 x 1,75-18 x 2,125 Несовершеннолетние
16 x 1.75-16 х 2,125 305 мм Несовершеннолетние, папки, трейлеры, Стрида, ранний Дагон, некоторые лежачие
14 x 1,75-14 x 2,125 254 мм Несовершеннолетние
12 1/2 x все, что угодно 203 мм Детский, самокаты

Французские размеры:

Во французской системе первое число — это номинальный внешний диаметр в мм, за которым следует буквенный код ширины: «A» — узкий, «D» — широкий.Буквенные коды больше не соответствуют ширине шины, поскольку узкие шины часто изготавливаются для размеров обода, для которых изначально использовались широкие шины; например, 700 C изначально был широким размером, но теперь доступен очень узкой ширины с фактическим внешним диаметром всего 660 мм.

Французский Размер ISO Приложения
700 А 642 мм Вышло из употребления
700 B 635 мм Родстеры со стержневыми тормозами.
700 С 622 мм Велосипеды шоссейные, гибриды, МТБ «29 дюймов».
(28 x 1 1/2 F.13 Канада)
650 А 590 мм Французская версия 26 x 1 3/8; Итальянские высокопроизводительные велосипеды для маленьких гонщиков
650 B 584 мм Французские универсальные велосипеды, тандемы и туристические груженые велосипеды; некоторые старые горные велосипеды Raleigh и Schwinn. Также называется 27 пять. См. У нас есть страница об этом размере.
700 D 583 мм Размер Oddball, ранее использовавшийся на некоторых моделях GT. Шина 650B (584 мм) достаточно тесная, возможно, с широкой ободной лентой.
650 С 571 мм Триатлон, гонка на время, высокопроизводительные шоссейные велосипеды для гонщиков небольшого размера
600 А 540 мм Европейские шоссейные велосипеды для несовершеннолетних, большинство инвалидных колясок
550 А 490 мм Европейские шоссейные велосипеды для несовершеннолетних
500 А 440 мм Европейский ювенильный, складчатый
450 А 390 мм Европейские несовершеннолетние

400 А

340 мм Европейские несовершеннолетние
350 А 288 мм Европейская молодёжь

Перекрестная ссылка ISO:

Диаметр седла борта, мм Радиус посадки борта, мм Традиционные обозначения
787 393.5 36 дюймов
686 343 32 дюйма
635 317,5 28 x 1 1/2, 700 B, 28 x 1 5/8 x 1 1/2 (старый, Швеция)
630 315 ​​ 27 x все, кроме «27» пять дюймов и 609 мм
622 311 700 C, 28 x 1 5/8 x 1 1/2 и другие пары чисел (но также см. 635), 29 дюймов, 28 x 1 1/2 F.13 Канада
609 304.5 Редкий датский размер, 27 x 1 1/2
599 299,5 26 x 1,25, x 1,375 — старый США размер
597 298,5 26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 (S-6)
590 295 26 x 1 3/8 (E.A.3), 650 A
584 292 650B, 26 x 1 1/2, «27 пять»
583 291,5 700 D — необычный размер от GT
571 285.5 26 x 1, 26 x 1 3/4, 650 C
559 279,5 26 x 1,00- x 2,125, также шины для фэтбайков шириной до 5 дюймов
547 273,5 24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 (S-5)
541 270,5 600 А
540 270 24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8 (E.5),
520 260 24 x 1, 24 x 1 1/8, 24 x 1 3/4
507 253.5 24 х 1,5- х 2,125
501 250,5 британский, 22 x 1 3/8, 22 x 1,00
490 245 550 А
489 244,5 Голландская молодняк 22 x 1 1/8 NL, 22 x 1 3/8 NL
484 242 550 B
457 228,5 22 х 1,75; х 2,125
451 225.5 20 х 1 1/8; х 1 1/4; х 1 3/8
440 220 500 А
438 219 Голландская молодняк, 20 x 1 3/8 NL
428 214 шведский, 20 x 2
419 209,5 20 х 1 3/4
406 203 20 х 1,5- х 2,125
390 195 450 А
369 184.5 17 х 1 1/4
355 177,5 18 х 1,5- х 2,125
349 174,5 16 х 1 3/8
340 170 400 А
337 168,5 16 x 1 3/8
317 158,5 16 х 1 3/4
305 152,5 16 х 1,75- х 2,125
298 149 14 x 1 3/8, Moulton Mini
288 144 350 А
254 127 14 х 1.75
203 101,5 12 1/2 X что угодно.
152 76 10 х 2
137 68,5 8 х 1 1/4
Большая часть этой информации была собрана Джоном Алленом для
Sutherland’s Handbook For Bicycle Mechanics , библии велосипедных технологий. Сазерленд , 6-е издание имеет более подробную и более подробную версию этой таблицы.

Соображения по ширине

Хотя вы можете использовать практически любую комбинацию шины / обода с одинаковым диаметром посадочного борта, как уже отмечалось, неразумно использовать сильно различающиеся размеры.

Если вы используете очень узкую шину на широком ободе, вы рискуете защемить лыски и повредить обод из-за дорожных повреждений.

Если вы используете очень широкую шину на узком ободе, вы рискуете выйти из строя боковины или обода. Эта комбинация приводит к очень неаккуратному обращению на низких скоростях.К сожалению, нынешняя мода на горные велосипеды подталкивает к этому. В целях экономии веса большинство современных горных велосипедов имеют слишком узкие обода. Такие узкие диски очень плохо работают с широкими шинами, если только шины не накачаны чрезмерно … но это лишает смысла широкие шины и создает чрезмерную нагрузку на боковины обода.

Феномен «толстых байков» привел к появлению очень широких шин и дисков. Их следует использовать только вместе.

Георг Боегер любезно предоставил диаграмму, показывающую рекомендуемые комбинации ширины:

Какая шина с каким ободом надежно устанавливается?
[все размеры в миллиметрах]
Ширина шины
Ширина обода
(внутренняя)
18 20 23 25 28 32 35 37 40 44 47 50 54 57
13 Х Х Х Х
15 Х Х Х Х
17 Х Х Х Х Х
19 Х Х Х Х Х Х
21 Х Х Х Х Х Х
23 Х Х Х Х
25 Х Х Х Х Х

Примечание: эта диаграмма может немного ошибаться из соображений осторожности.Многие велосипедисты без проблем используют чуть более широкие шины.

Немного истории и математики

Поперечное сечение ткани шины представляет собой дугу окружности — только полный круг с трубчатыми элементами. Обод занимает ту часть круга, которую не представляет шина.

Обод обычно в 0,7 раза шире шины, и небольшая тригонометрия покажет, что обод занимает примерно 90 градусов от окружности круга. Шина занимает остальные 270 градусов (3/4 круга), поэтому ширина при установке на обод составляет 4 / (3 * pi), примерно 0.В 4 раза больше ширины в плоском положении.

Ширина обода и шин, конечно же, различается, так что это не точный результат.

Предложение измерить ширину шины при разложенной шине впервые появилось в третьем издании Sutherland’s Handbook for Bicycle Mechanics (1980), и я был автором этого предложения.

Это издание также включало первую опубликованную таблицу размеров шин с использованием стандарта маркировки ETRTO, кроме оригинального технического документа ETRTO.Я выполнил расчеты для диаграммы на карманном калькуляторе Hewlett-Packard Model 27.

— Джон Аллен

С веб-сайта WTB:

Глобальная измерительная система GMS Текущий отраслевой стандарт для определения фактического накачанного размера велосипедной шины не учитывает незначительные отклонения в размерах протектора и каркаса. Чтобы решить эту проблему и предоставить вам дополнительную информацию для сравнения шин, WTB представила Глобальную измерительную систему (GMS) для измерения шин.

GMS использует систему с двумя числами: первое число — это ширина каркаса, а второе число — ширина протектора, оба в миллиметрах. Эти измерения производятся на ободе шириной 20 мм в точке захвата борта шины, накачанной до 60 фунтов на квадратный дюйм, и выдерживаются в течение 24 часов.

Помимо возможности точно определить размер шины, знание фактического размера каркаса и ширины протектора позволяет определить объем воздуха, характеристики протектора и площадь контакта протектора; все это дает вам более точное представление о том, каких ходовых качеств ожидать от каждой из шин WTB.

Трубчатые шины в основном используются для гонок. Трубчатая шина не имеет бортов; вместо этого два края каркаса сшиваются вместе (отсюда и термин «зашивание») с внутренней трубкой. Трубки устанавливаются только на специальные ободки, где они удерживаются цементом.

Если не используется специальный цемент, который не позволяет производить замену шины на дороге, трубчатые детали «извиваются» относительно обода и работают медленнее, чем лучшие шины с проводкой, хотя и легче — см. Подробности у Jobst Brandt.

Существовали трубки нескольких разных размеров, но в наши дни доступны только трубки диаметром 700 и 26 дюймов. Осторожно: трубы диаметром 26 и 24 дюйма не являются стандартизированными. Берите обод с собой при покупке шины, и наоборот. Варианты размеров трубок описаны в справочнике Сазерленда для велосипедных механиков , 7-е издание, которое можно получить у Сазерленда, а также на книжной полке механика в лучших велосипедных магазинах.

  • Полноразмерные трубчатые элементы подходят к ободам того же диаметра, что и клинчеры 622 мм (700c).Этот размер иногда называют «28 дюймов» или «700». Его также, что сбивает с толку, иногда называют «27 дюймов». Обозначение «27 дюймов» неточно и устарело, но иногда вы встретите его в более старых печатных материалах.

    В шинах для клинчера существует реальная разница между размерами «700c» и «27 дюймов», но для трубчатых это различие ложное. Всякий раз, когда вы видите упоминание о «27-дюймовых трубках», автор на самом деле имеет в виду стандартные полноразмерные трубчатые элементы, которые используются на большинстве гоночных мотоциклов.

  • Трубки
  • «26 дюймов» или «650» меньше, в основном используются на трековых велосипедах для гонок на время или мотогонок. Существует два распространенных размера «26 дюймов», соответствующих размерам ISO 584 мм и 571 мм. Есть также несколько необычных размеров .
  • «24 дюйма» ( два немного разных размера). , «22 дюйма», «20 дюймов» и «18 дюймов» трубчатые ранее использовались для детских гоночных велосипедов, но в наши дни они практически исчезли. Размер «18 дюймов» соответствует размеру «17 дюймов» (369 мм), используемому на велосипедах Moulton.
Трубочки также иногда называют «зашиванными» или «бадьями» (британское употребление).

Если вы хотите походить на невежественного yahoo, назовите их «тюбиками» или «бескамерными шинами». Бескамерные шины для велосипедов имеют бортовую проволоку и специально предназначены только для удержания воздуха без внутренней камеры.

Статьи Шелдона Брауна и других

Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы в sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за поддержку на протяжении многих лет.Harris Cyclery закрылся, но мы продолжаем работу. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей и новостей о возможных новых членах.

Если вы хотите сделать ссылку или закладку на эту страницу, URL-адрес:
https://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html
Последнее обновление: от Джона Аллена Объяснение размеров велосипедных колес

| Велосипеды Montague

Сегодня для велосипедов доступны самые разные размеры колес, и если вы изучите складные велосипеды, лежачие и другие специальные велосипеды, вы откроете для себя еще больше.Почему так много вариантов? Почему так много названий одинаковых размеров? Как узнать, что лучше всего подходит для вашего стиля катания? Это может показаться сложной темой, но мы здесь, чтобы объяснить все, что нужно знать о размерах велосипедных колес.

Начнем с малого

Колеса 16 ″ (ISO 305 мм)

Хотя они чаще всего встречаются на детских велосипедах, 16-дюймовые колеса — это, как правило, самые маленькие велосипедные колеса, которые вы можете увидеть на велосипедах для взрослых.Они используются на некоторых складных велосипедах для взрослых, чтобы обеспечить компактный размер в сложенном виде, но в результате они приносят в жертву качество езды. Хотя они идеально подходят для молодых людей, которые только учатся стоять в вертикальном положении, колеса диаметром 16 дюймов плохо справляются с ухабами или неровными дорогами. Чем меньше колесо, тем сильнее на него будут воздействовать даже мелкий мусор и камни, а выбоины могут проглотить колесо диаметром 16 дюймов целиком.

Управляемость и ощущения от езды на велосипеде с 16-дюймовыми колесами будут значительно отличаться от привычного вам полноразмерного взрослого велосипеда.Радиус поворота и колесная база меньше, что может привести к чрезмерно чувствительному рулевому управлению. Меньшие колеса также требуют большего передаточного числа, чтобы они вращались достаточно быстро, чтобы не отставать от других байков. Это значительно усложняет подъем на холм.

Колеса 20 ″ (ISO 406 мм)

20-дюймовые колеса являются стандартом для велосипедов BMX и наиболее распространенным размером для складных велосипедов с «маленькими колесами». Гонщики BMX выбрали их из-за их маневренности, упрощающей выполнение трюков на равнине и в воздухе, но для обычного гонщика они все еще имеют многие из упомянутых выше недостатков маленьких колес.Хотя колесо 20 дюймов немного лучше, чем 16 ″, оно все равно будет подвержено воздействию камней и препятствий в большей степени, чем более крупные стандартные колеса. Колеса меньшего размера также требуют уникальной геометрии рамы и удлиненного выноса руля для обеспечения нормального вертикального положения райдера. Это может еще больше усугубить проблемы с управлением и привести к нежелательному изгибу рулевой колонки и рамы.

ISO 451 — Следует также отметить, что существуют колеса немного большего размера, которые также обычно называют 20 ″.Это обод ISO 451. Этот размер используется на некоторых гоночных велосипедах BMX и на некоторых классических британских велосипедах для покупок. Колеса ISO 451 довольно редки на современных велосипедах, поэтому чаще всего можно предположить, что колесо диаметром 20 дюймов соответствует стандарту ISO 406.

24 ″ колеса (ISO 507 мм)

Довольно необычный размер, 24-дюймовые колеса чаще всего встречаются на детских горных велосипедах, а несколько моделей BMX «круизеров» созданы для более крупных гонщиков, которым нужна такая же геометрия и маневренность, как у их 20-дюймовых собратьев.С большим акцентом, чем когда-либо на молодежных гонках, и увеличением количества высококлассных технических характеристик для детских горных велосипедов, возрастает категория горных велосипедов для юниоров с диагональю 24 дюйма.

Стандартные полноразмерные колеса

Колеса 26 ″ (ISO 559 мм)

Колеса

26 ″ имеют долгую историю в велосипедной индустрии. То, что начиналось как стандарт для круизеров американского производства почти 100 лет назад, позже стало самым популярным размером колес для горных велосипедов и оставалось на вершине в течение десятилетий.Когда такие первопроходцы, как Джо Бриз, Чарли Келли и Гэри Фишер, создавали первые в мире горные велосипеды, старые 26-дюймовые круизные колеса были единственными велосипедными колесами, которые имели достаточно широкие шины для требований бездорожья. Как стандарт для горных велосипедов, этот размер используется на многих высокопроизводительных складных велосипедах, включая линейку Montague’s Paratrooper.

Как и в большинстве соглашений об именах велосипедных колес, термин «26 дюймов» относится не к диаметру самого колеса, а к приблизительному внешнему диаметру шины, подходящей для этого размера колеса.Фактический диаметр традиционного 26-дюймового колеса по ISO составляет 559 миллиметров.

27,5 ″ / 650b Колеса (ISO 584 мм)

Одна вещь, которая делает размеры велосипедных колес заведомо запутанными, — это использование разных названий для одного и того же размера. Колеса с диаметром 584 мм по ISO изначально назывались 650b и были впервые представлены на французских туристических велосипедах в 1960-х годах. Будучи немного меньше колес современных шоссейных велосипедов, они использовали маленькие и сверхмалые дорожные рамы, которые не могли вместить колесо 700c.Размер по-прежнему обозначается как 650b при использовании на шоссейных или гравийных велосипедах, но он также был принят и переименован в индустрии горных велосипедов.

В последние годы горные велосипеды переходят на колеса большего размера, и когда 650b переоборудовали для бездорожья, он стал известен как 27,5 ″. По сравнению с 26-дюймовыми колесами, которые доминировали в мире MTB, 27,5-дюймовые колеса имеют ряд преимуществ, в том числе способность легче преодолевать препятствия, большее пятно контакта для большего сцепления и большую инерцию вращения для сохранения количества движения.Оба мотоцикла Montague Paratrooper Highline и Paratrooper Elite используют колеса 27,5 дюйма и являются первыми складными велосипедами в мире, которые сделали это.

29 ″ / 700c (ISO 622 мм)

Вот еще два распространенных размера дисков, которые практически совпадают! Стандартное колесо современного шоссейного велосипеда имеет диаметр ISO 622 мм и обозначается как 700c (имеет смысл, верно? / С). Чтобы полностью объяснить историю этого названия, потребуется отдельная статья в блоге, но вкратце это связано с международными размерами шин, у которых внешний диаметр будет примерно 700 мм, а обода разных размеров будут обозначены как 700a, 700b, 700c, и т.п.Другие вымерли, но обод диаметром 622 мм стал наиболее распространенным для узких дорожных шин, и почти каждый взрослый велосипед в мире, предназначенный для использования на асфальте, оснащен колесами 700c, включая складные велосипеды Montague из линейки Pavement. Использование этого полноразмерного колеса обеспечивает превосходную производительность и качество езды для небольших колесных папок.

Так же, как колесо 650b стало популярным среди горных байкеров и стало 27,5 ″, колесо 700c в последние годы покорило мир горных велосипедов и стало известно как 29 ″.Все преимущества большего колеса, упомянутые выше, доведены до предела на горном велосипеде 29 дюймов (или 29 дюймов), хотя некоторые гонщики считают, что жертва маневренностью и радиусом поворота того не стоит. Хотя диаметр колес 29 ″ и 700c одинаков и составляет 622 мм, диски для горных велосипедов, как правило, шире, чтобы вместить более широкие шины.

27 ″ (ISO 630 мм)

Размер 630 мм ISO по существу больше не используется, но его стоит включить, поскольку огромное количество американских шоссейных велосипедов 1970-х и 80-х годов использовали эти «27-дюймовые» колеса и до сих пор болтаются в подвалах и гаражах по всему миру. страна.Сам обод немного больше, чем у современных колес 700c, чему многие из нас на горьком опыте усвоили, купив новую дорожную шину и изо всех сил пытаясь установить ее на место. Производители шин до сих пор производят 27-дюймовые шины из-за огромного количества этих колес в обращении, поэтому, если вам нужна новая шина для этого старинного стального гонщика, попросите местный веломагазин заказать ее.

Негабаритный

32 ″ (ISO 686 мм) и 36 ″ (ISO 787 мм)

Несмотря на то, что это очень редко, изготовленные на заказ рамы для очень высоких райдеров часто используют колеса диаметром 32 или 36 дюймов.Эти размеры почти никогда не встречаются на серийных велосипедах, но если вы больше 6 футов 6 дюймов и ищете подходящий велосипед, изготовление на заказ может быть единственным выходом. Выполните быстрый поиск по запросу «Shaq Bicycle», и вы увидите различные велосипеды, которые легенда НБА Шакил О’Нил построил на протяжении многих лет. Хотя колеса могут выглядеть пропорционально раме, все они имеют размеры 32 и 36 дюймов.

Как выбрать идеальный размер обода и шины | КОЛЕСА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ

НА ЗАКАЗ

В течение последних пяти лет мы наблюдали кардинальные изменения профиля обода, наиболее заметным из которых является ширина.Некоторые модели колесных дисков даже бывают разной ширины. Тем не менее, эти изменения происходят из-за очень расплывчатой ​​информации от производителей о том, как этот обод взаимодействует с шиной и влияет на вашу поездку. Иногда производители даже предоставляют разную информацию для дисков с аналогичным профилем.

Geek Out on Размер обода

Дело в том, что мы, как отрасль, все еще пытаемся во всем разобраться. Это оставляет много серой зоны, а также много возможностей для вас, как потребителя, знатока и райдера, взвесить все.Здесь нет жестких правил, а это значит, что вы можете экспериментировать и полагаться на экспертов, которые помогут вам сделать осознанный выбор. Мы здесь, чтобы помочь вам в этом процессе.

Положительным моментом является то, что это также означает, что есть много места для компьютерных фанатов! И мальчик, мы любим выродки!

Велоспорт на шоссе

По большей части, шоссейный велоспорт остановился на шинах 25 мм и 28 мм как идеальных размерах для сочетания с ободами с внутренней шириной 20–21 мм. Более крупные велосипедные компании предлагают данные в аэродинамической трубе в сочетании с этими размерами шин.Преимущества включают большую стабильность при спуске, дальнейшее гашение дорожных вибраций и для вас, поклонников аэродинамики, лучшие аэродинамические характеристики (меньшая турбулентность ветра, когда шина соприкасается с ободом, и часто тороидальная форма или форма капли).

При выборе шины применяются те же правила, что и раньше: каркас шины, количество ниток и вес по-прежнему имеют значение. На самом деле, я думаю, они более важны, потому что вы едете на большей площади (но это отдельная тема для другой статьи).

Бескамерная совместимость также меняет правила игры.

Езда по гравию становится туманной

Когда мы начинаем ездить по гравию, все становится немного туманно. Я думаю, что основная причина заключается в том, что не так много доступных гравийных (или вседорожных) дисков, способных выдерживать шины 28-45 мм, особенно в моделях с ободными тормозами. Найти эти обода с бескамерной совместимостью еще сложнее.

Чтобы создать гравийную конструкцию, мы позаимствовали широкие обода из шоссейных велосипедов с функциями, которые не нужны, например, аэродинамическими характеристиками.Или мы используем легкие 29-дюймовые диски, которые доступны только в моделях с дисковыми тормозами, которые могут иметь ограничения по давлению в шинах, которые могут иметь значение, а могут и не иметь значения для вашей настройки.

Рекомендации по выбору размера обода велосипедного колеса

Ниже приведены мягкие рекомендации, которые мы учитываем при проектировании колес. Ваши предпочтения, личный опыт и велосипедные допуски являются частью окончательного рассмотрения. Мы расскажем вам о возможных вариантах, чтобы помочь вам сделать идеальный выбор.

Первый шаг — выяснить, какой размер шины выдержит ваш велосипед.Местами защемления обычно являются корона вилки, мост заднего тормоза и задний треугольник у дропаутов. Самая широкая шина, на которой вы можете надежно кататься, оставляет около 2 мм зазора с каждой стороны шины.

Примеры

Изображение 1:
Заводная головка вилки. Текущий размер шины на этом колесе — 32 мм. У этого гонщика, вероятно, есть зазор для шины 40 мм или 45 мм.
Изображение 2:
Нижние перья на нижнем кронштейне. Здесь у райдера также есть значительный клиренс.

Image 3:
Тормозной мост (хотя на этом велосипеде тормоза здесь не установлены). Для велосипеда с ободным тормозом гонщик также должен учитывать зазор между тормозами. Меньше (но все же достаточно) места для более широкой шины.

Спасибо нашим друзьям из Breadwinner за то, что позволили нам продемонстрировать их B-Road на этих примерах.

Дорожные диски из легкого сплава

Наружная ширина обода и размер шины должны быть точно согласованы с вариациями в зависимости от субъективных предпочтений, таких как комфорт.Итак, обод шириной 25 мм с шиной шириной 25 мм. Это будет примерно 20,5 мм внутренней ширины обода.

Диски карбоновые шоссейные

Стенка обода из карбона толще, чем обод из сплава, и многие производители карбона проводят обширные испытания в аэродинамической трубе с шинами разных размеров. В качестве отправной точки я рекомендую начать с рекомендаций производителя по размеру шин, которые обычно составляют 25–28 мм.

Гравийная дорога

Если ваша колесная пара будет использоваться как для дороги, так и для гравия, выберите дорожный обод и размер шин 25-50 мм.Это означает внутреннюю ширину обода не менее 20 мм. В идеале для шины диаметром 40 мм, предназначенной для гравийных дорог, выберите внутренний обод шириной 21–24 мм. Более широкая внутренняя ширина ограничивает минимальный размер шин, которые вы можете использовать.

Велопакет / МТБ /

Рекомендации для катания на горных велосипедах и плюсах еще шире. В идеале вы должны иметь несколько миллиметров шины с каждой стороны обода, чтобы обеспечить амортизацию и защитить обод от ударов твердой породы. Протектор шины также определяет идеальную внутреннюю ширину или, наоборот, то, где у вас установлены колеса и вы ищете идеальную шину.

Здесь экспериментирование становится одновременно волнующим и разочаровывающим. Вы можете наткнуться на то, что кажется идеальной настройкой, только чтобы обнаружить, что ширина шины слишком мала для данного обода, а протектор шины растянут, так что выступы (боковые выступы) шины бесполезны. Последнее обычно происходит, когда размер шины и внутренняя ширина слишком близки. Однако, если обод слишком узкий, шина может казаться шаткой, особенно на поворотах.

17247
Применение Внутренняя ширина ИДЕАЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН ШИНЫ *
Дорожный сплав 19-21 23-28 мм
Дорожный 25-28 мм (или по рекомендации производителя)
Гравий 21-26 28-50 мм
Cross Country MTB + Bikepacking 26-32 1.9 ”-2,5”
48–63 мм
Plus 35–45 2,5–3,0 ”

* Жестких правил нет. Например, многие колеса служат нескольким целям, и предпочтения гонщика, безусловно, имеют значение. Все может быть изменено. И снова мы здесь, чтобы обсудить все возможные варианты.

Как отточить свое решение

В идеальном мире производители колесных дисков предлагали бы более точную информацию.В Sugar Wheel Works мы внимательно прислушиваемся к рассказам и опыту гонщиков — наших клиентов и всех, с кем мы встречаемся. Мы регистрируем эти данные, чтобы получать информацию о наших рекомендациях.

Если вам нравится разбираться в этих деталях, такая платформа, как Ride with GPS Ride Reports, станет для вас удобным способом добавить свой вклад и узнать об опыте других гонщиков.

Sugar Wheel Works здесь для вас

Если вам не нравится вдаваться в подробности или если все это звучит слишком ошеломляюще, мы поможем вам.Отправьте нам сообщение, и мы начнем разговор, чтобы обсудить идеальную комбинацию для колес вашей мечты. И мы обещаем использовать обычный язык с понятными деталями.

Как безопасно поднять колеса на моем автомобиле?

Поскольку в моде низкопрофильные шины, переход на колеса большего размера — простой способ обновить внешний вид вашего автомобиля. Это также может улучшить характеристики: более короткая боковина меньше прогибается во время поворотов, таким образом сохраняя сцепление с дорогой, а более широкая шина улучшает поперечную устойчивость.Переход на колесо большего размера может открыть более широкий выбор совместимых шин, особенно моделей с высокими характеристиками.

Однако есть некоторые недостатки: шины легче колес, поэтому с увеличением размера колес увеличивается и вес. Это отрицательно сказывается на экономии топлива и ускорении, а также затрудняет рулевое управление. Более короткая боковина также обеспечивает меньшую амортизацию, что делает поездку более жесткой.

Какого размера я могу достичь?

Если новые колеса и шины больше оригинала, шины могут хорошо тереться о крыло при резких поворотах или когда подвеска опускается.Спидометры рассчитывают скорость, определяя пройденное расстояние за каждый оборот колеса, поэтому изменение размера может сделать показания неточными. Чтобы подвеска и спидометр работали правильно, необходимо поддерживать как стандартный диаметр, так и ширину колес и шин.

Как правило, можно безопасно установить шину на 20 миллиметров шире, чем стандартная, на исходный обод. Фактическая ширина шины будет варьироваться в зависимости от ширины обода: шина будет расширяться на 5 миллиметров на каждые полдюйма (12.5 миллиметров) увеличение ширины обода.

Перемещение на другой обод становится немного сложнее, потому что размеры шин представляют собой комбинацию метрических и процентных измерений, в то время как размеры колес указаны в британских единицах измерения.

Например, на данный момент на машине стоят шины 225 / 45R15. Вот что это значит:

  • 225 — Ширина шины в миллиметрах
  • 45 — Высота боковины в процентах от ширины шины
  • 15 — Диаметр обода в дюймах

Чтобы преобразовать размер колеса в миллиметры, умножьте его на 25.4:

  • 15 дюймов x 25,4 = 381 миллиметр

Затем вычислите высоту боковины, умножив ширину шины на процент высоты:

  • 225 миллиметров x 0,45 = 101,25 миллиметра

Сложите два числа вместе, чтобы получить общую высоту колеса и шины:

  • 381 + 101,25 = 482,25 миллиметра

Чтобы сохранить погрешность спидометра, новая шина и колесо должны находиться в пределах 3 процентов от высоты исходной комбинации.Для перехода на обод диаметром 16 дюймов (406,4 миллиметра) потребуется шина высотой 75,85 миллиметра, что составляет 34 процента от ширины 220 миллиметров, или 220 / 34R16. Ближайший производимый размер — 220 / 30R16, что находится в пределах 3-процентной разницы.

Объяснение размеров велосипедных колес — подробное руководство и полезные советы

Не знаете, как считать размеры велосипедных колес или подобрать правильный размер? Есть ли причина покупать велосипед с колесами 16 дюймов? Есть ли у шоссейных и горных велосипедов разные размеры? В этом руководстве для новичков по размерам велосипедных колес рассматриваются стандартные полноразмерные и нестандартные размеры колес, а также объясняются правила именования велосипедных колес, которые вам следует знать.

Вы хотите купить новый велосипед или впервые увлекаетесь велоспортом? Независимо от того, являетесь ли вы велосипедистом или маунтинбайкером, размер колеса навигационного велосипеда является важной частью выбора новой поездки .

С тремя стандартами размеров вместо одного международного, это может показаться сложным.

Когда вы сравниваете новые велосипеды, вы встретите разных названий велосипедных колес одного размера (мы смотрим на вас, 700C и ISO 622 мм , оба имеют размер 29 дюймов).

Размер может стать непростой задачей, когда вы сравниваете колеса и шины в нескольких системах.

Существует не один, а шесть различных 26-дюймовых колес в одних только американских обозначениях, так что знать, какой диаметр вам нужен, недостаточно.

Вот почему важно знать основные стандарты:

  • Международная организация по стандартизации (ISO)
  • Европейская техническая организация по шинам и ободьям (ETRTO)
  • Французский стандарт
  • Американский стандарт

Кроме того, разные типы велосипедов бывают разных размеров, поэтому вы не можете просто выбрать велосипед, сопоставив высоту шин с вашим ростом.

Некоторые велосипеды, например горные, имеют варианты подвески и шин, которые могут изменять высоту велосипеда, поэтому размер шины не всегда указывает на то, как ваше тело будет соответствовать велосипеду.

Нет ничего лучше, чем зайти в веломагазин и сесть на напольную модель, чтобы измерить ее соответствие, но вы можете сэкономить время, зная, какие размеры, скорее всего, подойдут вам и вашему стилю езды.

Как определять размеры велосипедных шин

Источник изображения: REI

Если вы зайдете в веломагазин или зайдете в интернет-магазин для сравнения, вы обнаружите, что размеры шин и колес бывают трех форматов.

Первая, Международная организация по стандартизации (ISO). , разработанная совместно с Европейской технической организацией по шинам и ободьям (ETRTO), является наиболее часто используемой системой наименования велосипедных шин на сегодняшний день.

В соответствии со стандартом ISO, размер велосипедного колеса и размер шины относится к фактическому диаметру (в миллиметрах) самого колеса, а не к внешним размерам шины, которая к нему подходит.

ETRTO работает с ISO, чтобы определить конкретные стандарты размеров обода и шин для разных стран и производителей.Это устраняет проблему, связанную с локализованными системами определения размеров, создающими путаницу из-за того, что один и тот же размер ссылается на несколько названий (или с помощью совершенно неправильных названий, таких как 26-дюймовые шины, подходящие для 25- и ⅜-дюймовых дисков).

Второй размер велосипедного колеса Система — это французский стандарт , , который в основном используется при ссылках на винтажные модели.

Буквы французских размеров обозначают разную ширину в пределах одного и того же колеса и диаметра шины. Например, шина 700C будет шире, чем шина 700B.

За единственным исключением 700C (наиболее распространенный размер для современных стандартных шоссейных велосипедов), эти обозначения ширины больше не используются современными производителями велосипедов.

Наконец, American Standard — это обозначение в дюймах, которое вы видите в розничных магазинах больших размеров в Соединенных Штатах. Это обозначение, с которым вы, скорее всего, столкнетесь при покупке нового велосипеда в США.

Самые распространенные размеры велосипедных колес

Сегодняшние велосипедные диски и шины бывают самых разных размеров, от крошечных 12 дюймов до больших 36 дюймов.

Большинство из них попадает в стандартный диапазон, который начинается с 26 дюймов, (или 559 миллиметров) и продолжается до 29 дюймов, (или 622 мм).

Велосипеды с 24-дюймовыми колесами или меньше, как правило, являются детскими велосипедами, но иногда используются специальные велосипеды, такие как велосипеды BMX.

Между тем, велосипедные колеса увеличенного размера на 30 дюймов, или больше обычно изготавливаются по индивидуальному заказу для людей с очень большими рамами.

Стандартные размеры колес велосипеда

Велосипедные колеса и шины бывают стандартных размеров от 26 до 29 дюймов.Вы найдете стандартные размеры колес на шоссейных, туристических, гравийных и горных велосипедах.

Наиболее распространенные стандартные размеры велосипедных колес включают:

  • 26-дюймовые велосипедные колеса, , также известные как ISO 559
  • 27-дюймовые велосипедные колеса, или ISO 630
  • 5-дюймовые велосипедные колеса, или ISO 584
  • 29-дюймовые велосипедные колеса, или 700C, или ISO 622

Велосипедные колеса 26 дюймов

Sixthreezero EVRYjourney имеет 26-дюймовые колеса

Сегодняшние 26-дюймовые колеса являются стандартом для гибриды, высокопроизводительные складные велосипеды и внедорожные горные велосипеды , но они стали стандартом для шоссейных круизеров еще в начале 20 века.

Эти колеса имеют размер 559 мм, что является обозначением ISO для размера.

Эти компактные колеса имеют больший угол атаки , что означает, что они не так эффективны при преодолении препятствий, как 29-дюймовые колеса.

Тем не менее, маленькие колеса имеют на меньшую турбулентность, и меньшее сопротивление , чем большие колеса, из-за необходимости меньшего количества спиц. Это позволяет колесам диаметром 26 дюймов или 559 мм достигать высоких максимальных скоростей с быстрым ускорением и быстрого маневрирования.

27-дюймовые велосипедные колеса

Велосипедное колесо 27 дюймов — это промежуточный стандартный размер, который встречается на горных велосипедах , шоссейных велосипедах, и иногда на гибридных велосипедах .

Этот размер на основе диаметра соответствует 27-дюймовому колесу , и когда-то был стандартом для шоссейных велосипедов. Соответствующий размер ISO составляет 630 мм. 27,5-дюймовые (650B) велосипедные колеса

Велосипедное колесо 27,5 дюйма (также известное как ISO 584) предлагает лучший баланс между легкой конструкцией и узким углом атаки, что делает его стандартным размером для горных велосипедов.

Возможно, вам известен этот размер как 650B , если вы следуете французскому стандарту, который в настоящее время широко не используется в пользу ISO.

Велосипедное колесо 650B имеет вес большего колеса с большим количеством спиц для устойчивости, но достаточно маленькое, чтобы иметь быстрое ускорение и высокую максимальную скорость без ущерба для его способности преодолевать препятствия на тропе.

29-дюймовые (700C) велосипедные колеса

Пример 29-дюймовых колес. Это Pivot 4 SL.

Исторически велосипедные колеса диаметром 29 дюймов или 622 мм по ISO назывались 700C , что означает сочетание внешнего диаметра 700 мм и альтернативного размера обода (в сумме до 700 мм).

Это возврат к французской системе калибровки, которая сейчас не существует.

Сегодня такого размера является стандартным полноразмерным колесом, которое устанавливается почти на все взрослые шоссейные велосипеды по всему миру . Это также популярный выбор на складных велосипедах для тротуаров.

Являясь самым большим стандартным размером обода велосипеда, колесо диаметром 622 мм обеспечивает статический вес на 12% больше, чем колесо диаметром 26 дюймов, что обеспечивает устойчивость на дороге.

Его относительно плоский угол атаки означает, что этот размер составляет один из лучших при преодолении препятствий, , но дополнительное сопротивление снижает ускорение и контроль, поэтому это не один из лучших размеров горного велосипеда, несмотря на его способность преодолевать препятствия. кататься по бревнам и камням, как будто это ничего.

Размеры колес детских велосипедов

Источник изображения: Two Wheeling Tots

Размеры колес детских велосипедов начинаются с 12 дюймов и доходят до 20 дюймов — и, в отличие от других велосипедов, размер колес детского велосипеда обычно привязан. к размеру кадра.

Это означает, что колесо 16-дюймового детского велосипеда всегда устанавливается на раму велосипеда одного размера (за исключением нестандартных или нестандартных велосипедов).

12-дюймовые велосипедные колеса

Наименьшее из детских велосипедных колес, , 12-дюймовое велосипедное колесо , обычно используется на тренировочных велосипедах для малышей и маленьких детей.

Эти велосипеды лучше всего подходят для большинства трехлетних и некоторых четырехлетних. Они почти всегда идут с обучающими колесами (кроме детских беговелов).

16-дюймовые велосипедные колеса

Велосипед с 16-дюймовыми колесами подходит для большинства детей четырех и пяти лет. Ваш трехлетний ребенок может поместиться на 16-дюймовом велосипеде, если он высокий для своего возраста.

20-дюймовые велосипедные колеса

20 дюймов — самый распространенный размер велосипеда для детей шести и семи лет. Если у вас высокий пятилетний ребенок, он также может поместиться на велосипеде этого размера.

24-дюймовые велосипедные колеса

В этом размере начинает стираться грань между взрослыми и детскими размерами, поскольку многие дети начинают приближаться к размеру своего взрослого велосипеда.Дети в возрасте от восьми до десяти лет часто преуспевают на 24-дюймовом велосипеде, но взрослые ростом около пяти футов и ниже также могут извлечь выгоду из этого размера.

Велосипедные колеса других размеров

Нестандартные велосипедные колеса используются на велосипедах BMX, складных велосипедах, детских велосипедах, негабаритных велосипедах и .

Вам могут понадобиться велосипедные колеса нестандартного размера, если вы:

  • Нужно преодолевать тяжелые препятствия
  • Хотите высокую максимальную скорость и быстрое ускорение
  • Хотите сверхпортативный или складной велосипед
  • Велосипедист BMX, которому требуется четкое управление и контроль.
  • Выше или ниже среднего человека (или ребенок!)

Наименьшие размеры велосипедных колес для взрослых велосипедистов

Вы могли бы Станьте кандидатом на колеса меньшего размера, если вы путешественник, которому нужен складной велосипед, велосипедист BMX, которому нужен полный контроль над каждым движением, или если вы хотите получить преимущество в скорости на каждую возможную миллисекунду.

К преимуществам колес небольшого размера относятся:

  • Более быстрое ускорение благодаря малому весу
  • Более высокая максимальная скорость благодаря низкому сопротивлению
  • Точное управление благодаря повышенной чувствительности колеса меньшего размера
  • Простота переноски благодаря небольшому размеру и небольшому весу

Велосипедные колеса 16 дюймов

Большинство колес 16 дюймов (или ISO 305 мм), с которыми вы сталкиваетесь, устанавливаются на детских велосипедах, но никак не означает все маленькие велосипеды для детей.При этом 16-дюймовые велосипедные колеса используются ограниченно.

Практически все взрослые велосипеды с 16-дюймовыми колесами — это компактные складные велосипеды . Главное преимущество — легкий вес и удобство передвижения, но в ущерб ходовым качествам.

Проблема с такими маленькими колесами в том, что на них отрицательно влияют даже малейшие препятствия на дороге. У них также есть серьезные проблемы с преодолением холмов из-за необходимости более высокого передаточного числа.

Кроме того, управление может быть проблематичным, поскольку радиус поворота настолько мал при диаметре колеса 305 мм, что приводит к чрезмерной чувствительности рулевого управления.

Такая сверхчувствительность является преимуществом, если вы байкер BMX и хотите получить дополнительный контроль над рулевой колонкой. , но не так много для обычного гонщика.

20-дюймовые велосипедные колеса

Помимо детских велосипедов, велосипедные колеса 20 дюймов чаще всего встречаются на велосипедах BMX, складных велосипедах и .

Для обычного гонщика, который хочет использовать складной велосипед в качестве основного дорожного велосипеда, 20-дюймовое велосипедное колесо может быть неудобным по нескольким причинам.Сверхдлинный вынос руля велосипеда с маленькими колесами приводит к проблемам с управлением из-за малого радиуса поворота.

Однако такого размера идеально подходит для байкеров BMX, которым нужна сверхчувствительная рулевая колонка , которая поддерживает воздушные трюки и многое другое.

24-дюймовые велосипедные колеса

24-дюймовые велосипедные колеса — не совсем редкий размер велосипедных колес, но он близок — он в основном встречается только на детских горных велосипедах и велосипедах BMX, предназначенных для более крупных гонщиков.

При этом езда на горных велосипедах более открыта для молодых гонщиков, чем когда-либо, а популярность BMX растет, что приводит к спросу на колеса нестандартных размеров для этих типов рам.

24-дюймовое велосипедное колесо соответствует 507 мм, что является обозначением ISO для этого размера.

Самые большие велосипедные колеса

Маленькие размеры — не единственные нестандартные колеса, которые предлагают индивидуальную подгонку и функции для велосипедистов с особыми потребностями. Большие велосипедные колеса обладают множеством собственных преимуществ, в том числе:

  • Низкий угол атаки, , что означает большую способность преодолевать препятствия
  • Высокая устойчивость за счет увеличения количества спиц и большего контакта с землей
  • Постоянный скорость из-за лобового сопротивления из-за увеличенного веса

Самые распространенные велосипедные колеса увеличенного размера — 32 дюйма, и 36 дюймов.

Велосипедные колеса размером 32 дюйма

Пример велосипеда с 32-дюймовыми колесами. Источник изображения: Велоспорт.

Велосипедные колеса 32 дюйма или ISO 686 с размером колес невероятно редко встречаются на серийных велосипедах. Почти каждый велосипед размером более 30 дюймов — это нестандартная модель, обычно предназначенная для водителей ростом более 6 футов 6 дюймов.

Самым известным примером является изготовленное на заказ 32-дюймовое велосипедное колесо Шакила О’Нила. Shaq также владеет велосипедами с 36-дюймовыми колесами — самым большим нестандартным размером колес.

Велосипедные колеса диаметром 36 дюймов

Обычному человеку нелегко представить колесо диаметром три фута, но для достаточно высокого человека это необходимо для элементарной езды на велосипеде.

Редко можно встретить велосипедные колеса 36 дюймов (ISO 787 мм) периода колес, и их просто нет в серийных рамах. Если вы достаточно высоки, чтобы вам понадобилось колесо такого диаметра, то индивидуальные оправы — ваш самый надежный вариант.

Советы по выбору велосипедных шин и ободов

Если вы новичок в выборе размеров велосипедных колес и ободьев, у вас могут возникнуть вопросы.В конце концов, велосипеды не имели стандартизированных размеров на протяжении всего периода их появления.

Даже сейчас переход между американскими и ISO-образцами может сбить с толку рядового покупателя.

Знания — сила в любом хобби, в том числе и на велосипеде. Эти советы по подбору размеров велосипедных шин и ободов охватывают наиболее распространенную информацию, которая вам может понадобиться:

  1. Выберите размерный ряд в зависимости от вашего стиля езды, а — не наоборот. Например, велосипеды BMX и горные велосипеды даже не входят в один диапазон.
  2. Большинство шоссейных велосипедистов преуспевают с ободом шириной 25 мм, , который обеспечивает баланс между производительностью и стабильностью.
  3. Гонщики могут воспользоваться ободом меньшей ширины, обычно 23 мм, для дополнительного ускорения и максимальной скорости.
  4. Велосипедистам по бездорожью следует подумать о более широких ободах для дополнительной устойчивости, часто 28 мм.
  5. Чтобы определить размер имеющегося у вас колеса, измерьте расстояние между осью в сборе и внешним ободом .
  6. Проконсультируйтесь лично со специалистом по велосипедам , если у вас есть какие-либо сомнения относительно размеров шин и обода, соответствующих вашему размеру тела и предпочтительному стилю.

Если вам нужна дополнительная информация, ознакомьтесь с нашей статьей о том, как выбрать велосипедные шины.

Руководство для начинающих по размеру колес

Не все колеса подходят для всех автомобилей, и если вы подумываете установить новые колеса, то вам нужно прочитать наше удобное руководство, в котором рассказывается все, что вам нужно знать!

Диаметр

Всегда указывается в дюймах, и, как следует из названия, это диаметр колеса, а не шины и колеса вместе.

Обычные дорожные автомобили обычно имеют колеса диаметром от 14 до 19 дюймов, а более новые, более спортивные и роскошные автомобили обычно имеют большие размеры.

Если вы видите размер колеса, записанный, например, 7×17 дюймов, большее из двух измерений практически всегда будет диаметром, а меньшее число относится к ширине.

Ширина

Опять же, это измеряется в дюймах. Ширина колеса определяет, какие шины вы можете установить на автомобиль — чем шире колесо, тем шире шина и, следовательно, тем больше шина контактирует с дорогой.

Это означает, что имеется более доступное сцепление с дорогой, и поэтому автомобиль будет лучше держать дорогу и тормозить, чем идентичный автомобиль с более узкими шинами.

Колеса вторичного рынка

В общем, если вы намерены оставить колеса на своем автомобиле или, может быть, даже перейти на колеса более высокой модели в том же диапазоне, то вам действительно не нужно беспокоиться о каких-либо дополнительных измерениях колес.

Если, однако, вы подумываете установить колеса послепродажного обслуживания, вам стоит ознакомиться со следующими размерами.

Смещение

Смещение — это величина, которая определяет, насколько далеко выступают ваши колеса. Установите колесо со слишком маленьким или слишком большим смещением, и оно будет либо торчать слишком далеко, либо слишком далеко в арке, что может привести к загрязнению кузова или компонентов подвески.

Как на самом деле измеряется смещение, может немного сбить с толку, но это измерение относится к расстоянию от воображаемой линии, проведенной точно через центр колеса, до монтажной поверхности колеса, где оно крепится болтами к тормозному диску.

Смещение выражается в миллиметрах с использованием термина ET (происходит от немецкого слова «Einpresstiefe», что означает «глубина погружения»).

Итак, если вы видите на своем колесе маркировку с надписью ET30, вы знаете, что у вас есть колеса, у которых поверхность ступицы находится на 30 мм дальше от мертвой точки ширины колеса.

Значение ET, равное 0, означает, что монтажная поверхность находится точно в центре колеса, а значение ET, равное -10, означает, что монтажная поверхность находится на 10 мм дальше внутрь, чем центр колеса.Понял?!

В общем, вам нужно придерживаться очень похожего смещения, если вы устанавливаете новые колеса. Если вы отклонитесь слишком далеко за пределы этого измерения, вы обнаружите, что колеса не подходят, зацепятся за кузов или подвеску и, вероятно, будут выглядеть действительно глупо!

Центральное отверстие

Диаметр отверстия посередине колеса — это центральное отверстие. Обычно он закрывается центральной крышкой, но вытащите крышку, и вы увидите отверстие.

Устанавливается на фланец соответствующего диаметра на лицевой стороне ступицы.Если центральное отверстие ваших колес меньше, чем у вашего автомобиля, колеса просто не подходят.

Если отверстие на колесе больше, вам понадобятся так называемые центрирующие кольца. По сути, это большие пластиковые посадочные кольца, которые позволяют правильно центрировать колесо на ступице.

PCD

Это означает диаметр шаговой окружности и относится к количеству колесных болтов и диаметру воображаемой окружности, если бы она была проведена через середину болтов.

Итак, если это PCD 5×104, в круге диаметром 104 мм будет 5 колесных болтов. Если вы подумываете о замене колес, вам необходимо получить идентичный PCD.

Существуют различные варианты с переходниками ступицы колеса и так называемыми «болтами качения», если вам действительно необходимо установить колеса с другим PCD — но для простоты всегда сохраняйте его неизменным!

Радиус прокатки

Если вы установите на свой автомобиль другие колеса / шины, это может повлиять на радиус качения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.