Меню Закрыть

Разболтовка ваз 2101: ВАЗ 2101 — заводские размеры дисков

Содержание

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

ВАЗ 2101 Жигули 1975: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

ВАЗ 2101 Жигули 2101x 1975 1.2

Поколение: 2101x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 64 л.с. (47 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)58.1 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
155/0 R0 75P
Заводской комплект
4.5Jx13 ET37 4×9858.11.7
155/0 R0 75P
Заводской комплект
5Jx13 ET29 4×9858.11.7
175/70 R13 75Q
Тюнинг
5Jx13 ET29 4×9858. 11.9
175/70 R13 75Q
Тюнинг
5.5Jx13 ET29 4×9858.11.9
175/65 R14 75Q
Тюнинг
5.5Jx14 ET32 4×9858.12
185/55 R15 77S
Тюнинг
6Jx15 ET25 4×9858.12.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2101 Жигули 2101x 1975 1.2 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4.5Jx13 ET37 в сборе с шинами 155/0 R0 75P. Где:

  • 4.5J — ширина обода в дюймах;
  • 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 155/0 R0 расшифровывается следующим образом:

  • 155 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 0 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 0 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 75P:

  • 75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
  • P — максимально допустимая скорость автомобиля 150 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше.

Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.1 мм.

Стандартное давление шинах — 1.7 МПа.


ВАЗ 2101 Жигули 2101x 1975 1.3

Поколение: 2101x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 69 л.с. (51 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)58.1 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
155/0 R0 75P
Заводской комплект
4.5Jx13 ET37 4×9858.11.7
155/0 R0 75P
Заводской комплект
5Jx13 ET29 4×9858. 11.9
175/70 R13 75P
Тюнинг
5Jx13 ET29 4×9858.11.9
175/70 R13 75Q
Тюнинг
5.5Jx13 ET29 4×9858.11.9
175/65 R14 75Q
Тюнинг
5.5Jx14 ET32 4×9858.12
185/55 R15 77S
Тюнинг
6Jx15 ET25 4×9858.12.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль ВАЗ 2101 Жигули 2101x 1975 1.3 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4.5Jx13 ET37 в сборе с шинами 155/0 R0 75P. Где:

  • 4.5J — ширина обода в дюймах;
  • 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 155/0 R0 расшифровывается следующим образом:

  • 155 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 0 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 0 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 75P:

  • 75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
  • P — максимально допустимая скорость автомобиля 150 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше.

Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.1 мм.

Стандартное давление шинах — 1.7 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2101 Жигули 1975.

Шины
Диаметр0″–15″
Ширина (мм)155–185
Профиль (%)0–70
Самый маленький размер155/0 R0
Самый большой размер185/55 R15

Колёсные диски
Диаметр13″–15″
Ширина (дюймы)4.5–6
Вылет (мм)25–37
Сверловки4×98

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для ВАЗ 2101 Жигули 1975?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

разболтовка ⋆ I Love My Car

В связи с сезонностью, владельцам автомобилей в нашей стране приходится производить смену колес 2 раза в год, поэтому грамотные водители часто используют несколько комплектов дисков. А кроме того, каждому хочется выделить свой автомобиль из потока транспорта. Что, как не литые диски сделают классические Жигули или десятку более привлекательными? Чтобы правильно подобрать дополнительный комплект для замены, нужно знать какая разболтовка колеса, диаметр колеса и диаметр ступичного отверстия диска.


Что такое разболтовка в двух словах

Разболтовка – это диаметр, по которому установлены центра отверстий крепежных болтов диска. Этот параметр имеет огромное значение в эксплуатации и безопасности автомобиля, так как если он не соответствует заводским параметрам, то колесо будет установлено неточно по оси, в связи с чем конуса крепёжных болтов не соответствуют конусам диска. При внешнем осмотре невозможно заметить отклонения от нормы, но во время поездки такое колесо будет расшатываться, конуса разбиваться, крепление ослабится. Кроме того, лишняя вибрация негативно скажется на состоянии элементов подвески и рулевого управления.

Размеры литого диска

Каждая модель автомобиля имеет свой показатель разболтовки, который будет указан на маркировке диска в виде надписи, например «5/100», где 5 – количество крепежных болтов, а 100 – диаметр окружности, на которой располагаются центра отверстий.

Как узнать разболтовку диска для ВАЗ самостоятельно

Если информация о разболтовке отсутствует, то можно самостоятельно выяснить параметры необходимого показателя несколькими способами:

  • можно сравнить приобретаемый диск с имеющимся экземпляром, который планируется заменить;
  • определить визуально количество крепежных болтов, а расстояние между отверстиями измерить штангенциркулем. Затем к полученному результату прибавим размер диаметра отверстия, в которое закручивается болт, и получим расстояние между центрами соседних отверстий (обозначим полученный результат сложения У).
Вычисляем PCD самостоятельно

Далее действуем по формуле, учитывая каждую разболтовку:

Что ещё учитывать при выборе диска

При выборе диска учитывают не только его разболтовку, но и в целом маркировку диска, например: 5.5Jx16h3 ET30 PCD: 5/112 d66.6, где:

  • 5.5 – ширина (W, величина измерения дюйм) — ширина обода посадочная, показывает возможность использования профиля устанавливаемой шины разной ширины. Возможно отклонение данного показателя на 0,5-1 дюйм, но для шин, которые считаются низкопрофельными он должен быть минимальным.
  • 16 – диаметр (D, измеряется в миллиметрах) – диаметр посадочный – диаметр части обода, куда опирается шина;
  • ET30 – «вынос» или «вылет» диска, показатель, определяющий насколько глубоко в арку автомобиля утоплено колесо (величина измерения мм). Это расстояние между привалочной плоскостью диска колеса и серединой ширины диска. Если две плоскости полностью совпадают, то вынос считается нулевым, если первая плоскость не выходит за вторую, то положительным, если привалочная плоскость смещена в сторону кузова автомобиля, то вынос отрицательный.
  • 5/112 – разболтовка, где диаметр плоскости, на котором располагаются болты по международным стандартам обозначается как PCD;
  • d66.6 — диаметр центрального отверстия (DIA, величина измерения мм). Возможно отклонение его показателя в большую сторону, но в этом случае используют центровочные кольца для устранения вибраций
  • Буквенные обозначения J и H используются только специалистами.
Как правило, параметры диска указываются ближе к посадочному ступичному отверстию


В том случае, когда на диске указаны его параметры, просто сверяем данные с таблицей, которую рекомендует АвтоВАЗ.

Таблица параметров колёсных дисков автомобилей ВАЗ

Разболтовка для автомобилей ВАЗ указана в таблице. Эти параметры приведены производителем, каждый из параметров рекомендуется строго соблюдать, поскольку они влияют на геометрию подвески, прочность посадки диска на ступицу и на безопасность движения.

[table id=6 /]

Удачного всем выбора и полных баков чистого бензина!

 

 

Автоклуб ВАЗ 2101

4 пользователей, 232 гостей, 0 анонимных пользователей   (Просмотреть весь список)

Google, Yandex, Ahrefs, Bing, Yurec77, VETERAN, nightwolff, Mediapartners(AdSense), petertuning

oratordn (44), maksimiliano (35), Honer (26), Fayval (33), Stanislav Ar (37), SlavaX (26), виталий т-34 (30), jlot (62), MMS_91 (30), andrey70b (51), autokefal (41), Роман Романов (45), ryo (29), Саша М (49), Rustikon (27), caban (28), sorry1 (51), surpris (47), LT35_Serg (32), Нугзар (44), VladRd (59), FreshMeat (33), playboyO_o (29), Perepiyaka (36), Stas_dj (37), Аргон (54), v77 (44), Dennis (41), Zheka82 (39), Airflow (13), adeges (40), Max Prokuror (31), Некит (31), СаняRX (36), VoLaNDVoLaND (35), Lord123 (26), Игорь 7911 (50), salvator777 (29), zaxtone (39), Glowmen (36), Sasha6996 (33), kvit (46), musa (32), Александр VW (37), руслан2 (39), lame_machine (30), Veralex (55), саняба)))) (40), DID (37), LEON 85 (36)

Разболтовка дисков ВАЗ 2109 1.

6i 2109x 1999 г.в.

Дополнительная информация маркировка на диске

Кроме вылета ширины диска и диаметра диска часто можно встретить и другую информацию. На диске может быть указано: — Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0407 означает, что диск выпущен после 3 недели 2007 года, то есть на 4 неделе года.

– SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа с указанием стандарта по которому изготовлен диск. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам. – MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)

— MAX PSI 50 СOLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , слово COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине;- TOYOTA — производитель диска.

Сыверловка и разболтовка дисков ВАЗ

Разболтовка колес на ВАЗ 2107

Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.

На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.

Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.

Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.

Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.

Параметры шины Размеры дисков Разболтовка Ширина Вылет Центровочное отверстие
175/70/R13 13” 4×98 5. 0J ET 29 DIA 60.1

Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:

175/70/R13 – 1,9 задние, 1,6 передние колеса;

165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.

Разболтовка колес на модели 2106

Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:

  • стандартная ширина составляет 5.0J,
  • центровочное отверстие 58,5 мм,
  • вылет ET

Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.

В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.

Параметры автошины Заводская разболтовка Нестандартные параметры диска
155/R13/ 82Q 4×98 4.5Jx13 ET37
175/70/R13 82 S 4×98 5Jx13 ET29
175/70/R13 82T 4×98 5.5Jx13 ET32
175/65/R14 82S 4×98 5. 5Jx14 ET29

Сверловка на модели ВАЗ 2109

Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.

Размеры автошин Размеры дисков Разболтовка Вылет Центровочное отверстие
175/70/R13 13 4×98 5Jx13 ET29 58,6
175/65/R14 14 4×98 5.5Jx14 ET29 58,6
195/50/R15 15 4×98 6.5Jx15 ET32 58,6
205/45/R16 16 4×98 7Jx16 ET34 58,6

Разболтовка колес на ВАЗ 2110

На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.

Что касается размеров заводских дисков ВАЗ, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.

Сверловка на 2111

Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.

Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.

Сверловка на модели ВАЗ 2114

Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.

Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.

Сверловка на модели ВАЗ 2115

Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.

Размер дисков Параметры шин Сверловка Вылет Центровочное отверстие
13 175/70/R13 5. 0J 4×98 ET40 58.5
14 175/65/R13 5.5J 4×98 ET37 58.5

В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:

Сверловка на модели ВАЗ 2121

Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.

Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.

Разболтовка колес на автомобиле Нива Шевроле

Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.

Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.

Диски для ВАЗ 2114

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Данная таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных авто приводится ниже:

Марка и модель ВАЗа Диаметр диска, дюймы Ширина обода, дюймы Вылет колеса, ЕТ, мм Разболтовка, шт х мм Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока») 12, 13 4; 4,5; 5 35, 40 3х98 58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора» 13, 14, 15 5; 5,5; 6 25, 30, 32, 35 4х98 58,6
«Лада Гранта», «Веста», «Х-Рей» 13, 14, 15, 16 5; 5,5; 6; 6,5 22, 25, 30, 32, 34, 35 4х100 58,6
ВАЗ 2121 («Нива»), 2123, 2131, Chevrolet Niva 15, 16, 17 5; 5,5; 6; 6,5; 7 15, 35, 58 5х139,7 98,5

Салон колёсных дисков для автомобилей ВАЗ

Разболтовка колесных дисков ВАЗ — это очень важный показатель модели, который существенно ограничивает ассортимент предлагаемых в продаже изделий. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придётся полностью изменять конструкцию ступицы и устанавливать шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что подобная практика чревата непредсказуемыми последствиями во время эксплуатации транспортного средства.

  • Размерность шин от до , шириной от до и профилем от до .
  • Минимальный размер резины: 175/70R13, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2115

Предлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2115 позволяет решить проблему с совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания

Москва Огородный проезд, 9Ас1 8 (495) 989-14-12

Болотниковская, 47соор1 8 (495) 989-14-12

Бусиновская Горка, 1ас6 8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1 8 (495) 989-14-12

Подольск Быковская, 11 8 (495) 989-14-12

Дорожная, 12 8 (495) 989-14-12

Химки Заводская, вл11 8 (495) 989-14-12

Люберцы Красная 1 8 (495) 989-14-12

Ногинск 5-я Доможировская, 4 8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург Минеральная, 6 8 (812) 242-81-10

Рабочая, 7Л 8 (812) 242-81-10

Ростов-на-Дону Королёва, 5/2 8 (863) 333-28-30

проспект Стачки, 292А 8 (863) 333-28-30

Уфа Лесотехникума, 49/1А 8 (347) 229-47-33

Сельская Богородская улица, 27А 8 (347) 229-47-33

Новоуфимская, 18 8 (347) 229-47-33

Стерлитамак Западная 5А +7 3473 30-60-09

Архангельск Дачная, 59 8 (8182) 60-88-18

Северодвинск Портовая, 1 8 (8184) 54-87-78

При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.

Наиболее важные из них – это:

  • разболтовка;
  • диаметр;
  • вылет;
  • элементы крепежа;
  • диаметр центровочного отверстия.

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:

ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.

ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.

Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2109 1997

Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены

ВАЗ 2109 1997 1.1

Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 53 hp | 39.7 kW | 54 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1987–1997

165/70R13 5Jx13 ET40 5×112 2 (29)
155/80R13 4.5Jx13 ET40 5×112 1.9 (28)
175/70R13 5.5Jx13 ET40 5×112 1.9 (28)
175/65R14 5Jx14 ET40 5×112
185/60R14 5.5Jx14 ET37 5×112 1.9 (28)
185/60R14 6Jx14 ET35 5×112
ВАЗ 2109 1997 1.3

Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 63 hp | 47.1 kW | 64 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58. 5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1987–1997

165/70R13 5Jx13 ET40 5×112 2 (29)
155/80R13 4.5Jx13 ET40 5×112 1.9 (28)
175/70R13 5.5Jx13 ET40 5×112 1.9 (28)
175/65R14 5Jx14 ET40 5×112
185/60R14 5.5Jx14 ET37 5×112 1.9 (28)
185/60R14 6Jx14 ET35 5×112
ВАЗ 2109 1997 1.5

Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 71 hp | 53.0 kW | 72 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1988–2006

165/70R13 5Jx13 ET40 5×112 2 (29)
155/80R13 4.5Jx13 ET40 5×112 1.9 (28)
175/70R13 5. 5Jx13 ET40 5×112 1.9 (28)
175/65R14 5Jx14 ET40 5×112
185/60R14 5.5Jx14 ET37 5×112 1.9 (28)
185/60R14 6Jx14 ET35 5×112
ВАЗ 2109 1997 1.5i

Поколение: 1987 .. 2006Мощность: 77 hp | 57.4 kW | 78 PSДвигатель: I4, бензинДиаметр центрального отверстия: 58.5 mmРезьба: M12 x 1.25Тип крепежа: болтГоды производства: 1994–2006

175/70R13 5Jx13 ET40 5×112 1.9 (28)
155/80R13 4.5Jx13 ET40 5×112 1.9 (28)
165/70R13 5.5Jx13 ET35 5×112 2 (29)
175/65R14 5Jx14 ET40 5×112
185/60R14 5.5Jx14 ET37 5×112 1.9 (28)
185/60R14 6Jx14 ET35 5×112

Какая разболтовка у колесных дисков на ВАЗ 2109 схема

У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: какова разболтовка на дисках их автомобиля? Обычно задают его в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность транспортного средства.

Вообще же понятие «разболтовка» подразумевает расстояние, пролегающее от центра одного крепежного отверстия диска до другого. По большей мере у всех изделий Волжского автозавода этот параметр совпадает, но в целом никаких стандартных значений не разработано. Потому у разных производителей дырки под болты на ступицах расположены неодинаково.

Разболтовка – размеры

Данный параметр колес у машин ВАЗ маркируется такой комбинацией – 4×98. Как уже было сказано прежде, это стандартная для всех моделей отечественного производителя величина.

Расшифровывается она довольно просто. Так:

  • первая цифра (4) говорит всего лишь о количестве крепежных элементов, предусмотренных для фиксации диска;
  • вторая (98) – означает промежуток между отверстиями (а точнее их центрами) в миллиметрах.

Многие замечали, что соответствующая маркировка на зарубежных транспортных средствах начинает с цифры 5. Как нетрудно догадаться – это следует понимать так, – диск крепится непосредственно к ступице именно таким количеством болтов.

Если провести через отверстия окружность, то получится общий диаметр. В частности, ВАЗ-2109 сходит с заводского конвейера с дисками, размер которых составляет 13 дюймов.

Используются на них шины следующей маркировки – 175/70 R13.

Планируя приобрести для своего авто диски стороннего производителя, важно знать, какие из них подойдут для вашей модели. В частности:

  • лучше всего выбрать те, что имеют следующие размеры – 5,5 на 13,5 дюйма;
  • неплохи также и 5,5 на 14;
  • удастся установить и 6 на 14.

Еще большие прикрутить в теории можно, но обычно это требует определенных изменений в конструкцию самого транспортного средства.

Кроме ранее упомянутого числа точек крепления и расстояния между ними, обозначаемых как РСD, есть еще и другие размеры:

  • диаметр центрального отверстия (DIA) у девятки равен 58,1 миллиметра;
  • вылет (ЕТ) указывается как +40.

Если приобрести диски с меньшей величиной ЕТ, то сцепление с дорожной поверхностью существенным образом вырастет, а значит:

  • ухудшится управляемость;
  • повысится расход горючего;
  • ускорится износ ступичного подшипника.

Можно ли ставить диски 4×100

Такой вариант довольно часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако в реальности данное решение не является правильным.

Проблема в том, что стандартная разболтовка рассматриваемой модели отличается сравнительно несильно от заводской. Многим кажется, что эти пару миллиметров никакого значения не имеют. Тем не менее диск 4×100 обычными болтами нормально закрепить невозможно. На них имеется (под головкой) утолщение – именно оно не позволяет завернуть крепежные элементы полностью. Более того, при попытке это сделать силой, вероятнее всего, вы сорвете резьба в ступице.

Потому крепить их приходится специальными эксцентричными болтами, а они обладают недостатками, сказывающимися не лучшим образом на надежности. Забывать о них не стоит, если безопасность собственная и пассажиров вам дорога.

Преимущества и недостатки штампованных дисков для ВАЗ 2110

Изначально автомобили ВАЗ 2110 в базовой комплектации выпускаются со штампованными дисками. И многие владельцы предпочитают не менять их из-за ряда преимуществ, которые такие диски обладают:

  • высокий показатель прочности, который позволяет выдерживать агрессивный стиль вождения;
  • высокие эксплуатационные характеристики рассчитаны на состояние отечественных дорог;
  • доступная стоимость;
  • легкость восстановления штампованного диска в случае его повреждения.

Их основным недостатком является устаревший дизайн, который портит вид вполне стильного и современного автомобиля ВАЗ 2110. К тому же штампованные диски отличаются большим весом и подвержены коррозии.

Производители дисков для ВАЗ 2110

На рынке представлен широкий ассортимент дисков для ВАЗ 2110. Огромное количество производителей может поставить в тупик даже опытного автолюбителя. Поэтому при выборе оптимальных дисков для своего автомобиля следует внимательно изучить информацию обо всех производителях. Для этого их следует разделить по странам:

  1. Россия. Отечественные диски для ВАЗ 2110 – сочетание невысокой стоимости, надежности и долговечности. Если учитывать, что именно такие диски установлены в базовой версии автомобиля, вполне логично будет заменить их на более качественные диски аналогичного производителя. К тому же диски отечественного производства разработаны с учетом низкого качества дорог, поэтому прослужат долго даже при интенсивной нагрузке.
  2. Китай. Диски китайского производства отличаются доступной стоимостью и неоднозначным качеством. Однако даже на рынке китайских дисков в последнее время можно найти экземпляры весьма хорошего качества, которые практически не уступают европейским изделиям. Но покупать диски производства Китай следует только при личном осмотре. При заказе таких изделий через интернет шанс приобрести низкокачественные диски намного выше.
  3. Турция. Диски турецкого производства отличаются использованием качественных материал, стильным внешним видом и долговечностью. Они выдерживают езду по отечественным дорогам, но их стоимость будет выше китайских или российских.
  4. Азия. Помимо китайских, можно купить азиатские диски из Южной Кореи, Тайваня и Японии. Диски данных производителей отличаются прекрасными техническими характеристиками и надежность. Их можно устанавливать на ВАЗ 2110, гарантия стильный внешний вид и комфортную езду. Стоимость выше отечественных аналогов.
  5. США и Европа. Наиболее дорогостоящие варианты. Отличаются высокими техническими характеристиками, но из-за запредельной цены их установка на ВАЗ 2110 почти не имеет смысла.

При выборе оптимальной модели дисков на ВАЗ 2110 следует учитывать такие показатели, как размер диска, диаметр центрального отверстия, размер шин. Кроме того, следует сделать выбор между штампованными и легкосплавными дисками.

Какие диски подходят на ВАЗ 2110

Многие модели «Лады» имеют универсальные базовые элементы, свойственные самым разным модификациям этих автомобилей:

ВАЗ 2110

  • устройство,
  • объём и мощность двигателя,
  • колёсную базу,
  • подвеску,
  • систему торможения,
  • колёсные диски и шины.

Так, в зависимости от модификации и оснащённости разными опциями автомобиля, на заводе устанавливаются следующие стандартные параметры данных изделий:

  • Единая для всех моделей автомобильного концерна разболтовка 4х98, что означает крепление колеса на 4 шпильки по 98 мм каждая, а также сверловка или диаметр окружности, вдоль которой расположены отверстия под шпильки – 58,6 мм.
  • Какие диски подходят на ВАЗ 2110? Самые простые комплектации авто, вне зависимости от года выпуска, всегда комплектовались штампованными дисками серебристого, белого или чёрного цвета без декоративных накладок с размерностью 5,0J x 13 ET35, на которые надевались летние покрышки 175/70/R13.
  • Далее все последующие 3 комплектации с объёмом двигателя 1,5 литра оснащались колёсами с габаритами 5,0J x 14 ET35, 5,5J x 14 ET35 и 6,0J x 14 ET35, и это говорит о вместимости колёсных арок, под которыми с неизменным вылетом диска свободно умещались шины 175/65/R14, 175/65/R14 и 175/60/R14 соответственно. Все перечисленные диски были также в штамповке, но уже закрывались колпаками.
  • В более дорогих модификациях с объёмом мотора 1,6 литра ставились диски с повышенной радиальностью в литом исполнении – 5,0J x 15 ET35 или 6,0J x 15 ET38 с шинами 195/60/R15 и 205/55/R15.
  • Все новые модели, производимые автоконцерном после 2005 года, радиальность больше чем R15 не использовали. Однако в первичном исполнении существовали 2 топовые комплектации марки, выходившие с конвейера с эксклюзивными по тем временам дисками. Так, эти колёса в литом исполнении с дизайнерскими решётками обладали параметрами 6,5J x 16 ET33 и 7,0J x 17 ET27, что соответствовало иномаркам бизнес-класса, а резина при этом ставилась 205/50/R16 и 215/45/R17, а могла она безопасно использоваться только в летний период из-за низкого профиля.

Диски R13 на ВАЗ 2110
Важно!
ВАЗ 2110 всегда был достаточно универсальным автомобилем, а параметры колёсных арок удовлетворяли радиальности от R13 до R17 без особого труда, что позволяло автолюбителям ставить на своих «железных коней» оригинальные колёсные диски от именитых производителей в качестве опции.

Какая разболтовка у колесных дисков на ВАЗ 2109: схема

У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: какова разболтовка на дисках их автомобиля? Обычно задают его в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность транспортного средства.

Вообще же понятие «разболтовка» подразумевает расстояние, пролегающее от центра одного крепежного отверстия диска до другого. По большей мере у всех изделий Волжского автозавода этот параметр совпадает, но в целом никаких стандартных значений не разработано. Потому у разных производителей дырки под болты на ступицах расположены неодинаково.

Читайте также: Замена задних тормозных колодок ВАЗ-2109

Разболтовка – размеры

Данный параметр колес у машин ВАЗ маркируется такой комбинацией – 4×98. Как уже было сказано прежде, это стандартная для всех моделей отечественного производителя величина.

Расшифровывается она довольно просто. Так:

  • первая цифра (4) говорит всего лишь о количестве крепежных элементов, предусмотренных для фиксации диска;
  • вторая (98) – означает промежуток между отверстиями (а точнее их центрами) в миллиметрах.

Многие замечали, что соответствующая маркировка на зарубежных транспортных средствах начинает с цифры 5. Как нетрудно догадаться – это следует понимать так, – диск крепится непосредственно к ступице именно таким количеством болтов.

Если провести через отверстия окружность, то получится общий диаметр. В частности, ВАЗ-2109 сходит с заводского конвейера с дисками, размер которых составляет 13 дюймов.

 

Используются на них шины следующей маркировки – 175/70 R13.

Планируя приобрести для своего авто диски стороннего производителя, важно знать, какие из них подойдут для вашей модели. В частности:

  • лучше всего выбрать те, что имеют следующие размеры – 5,5 на 13,5 дюйма;
  • неплохи также и 5,5 на 14;
  • удастся установить и 6 на 14.

Еще большие прикрутить в теории можно, но обычно это требует определенных изменений в конструкцию самого транспортного средства.

Кроме ранее упомянутого числа точек крепления и расстояния между ними, обозначаемых как РСD, есть еще и другие размеры:

  • диаметр центрального отверстия (DIA) у девятки равен 58,1 миллиметра;
  • вылет (ЕТ) указывается как +40.

Читайте также: Количество масла в пятиступке ВАЗ-2109

Если приобрести диски с меньшей величиной ЕТ, то сцепление с дорожной поверхностью существенным образом вырастет, а значит:

  • ухудшится управляемость;
  • повысится расход горючего;
  • ускорится износ ступичного подшипника.

Можно ли ставить диски 4×100

Такой вариант довольно часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако в реальности данное решение не является правильным.

Проблема в том, что стандартная разболтовка рассматриваемой модели отличается сравнительно несильно от заводской. Многим кажется, что эти пару миллиметров никакого значения не имеют. Тем не менее диск 4×100 обычными болтами нормально закрепить невозможно. На них имеется (под головкой) утолщение – именно оно не позволяет завернуть крепежные элементы полностью. Более того, при попытке это сделать силой, вероятнее всего, вы сорвете резьба в ступице.

Читайте также: Притирка клапанов ВАЗ-2109

Потому крепить их приходится специальными эксцентричными болтами, а они обладают недостатками, сказывающимися не лучшим образом на надежности. Забывать о них не стоит, если безопасность собственная и пассажиров вам дорога.

Какая разболтовка на колесах ваз 2107

  • Размерность шин от до , шириной от до и профилем от до .
  • Минимальный размер резины: 165/70R13, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2107

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2107, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Тем не менее, автоматическая система подбора окажется крайне полезной, независимо от этого, поскольку позволит минимизировать вероятность неправильного выбора колесных дисков или шин. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12

Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12

Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12

Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12

Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12

Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12

Люберцы
Красная 1
8 (495) 989-14-12

Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10

Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10

Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30

проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30

Уфа
Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33

Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33

Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33

Стерлитамак
Западная 5А
+7 3473 30-60-09

Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18

Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78

Время на чтение: 7 минут

Инженерный персонал любого автоконцерна тщательно просчитывает совместимость и способность транспортного средства воспринимать проектные нагрузки для всех систем. Автомобиль заявленной массы и габаритов должен удовлетворять своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъёмным параметрам. Одной из самых ответственных деталей является ступица колеса, несущая на себе по меньшей мере 25 % всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, которые действуют на автомобиль. Именно таким образом рождается параметр разболтовки колёсных дисков.

Разболтовка колёсных дисков на «Ладу»

Разболтовка — это расчётная характеристика колёс, которая определяет количество крепёжных отверстий и диаметр окружности их расположения. Данная характеристика одинакова практически для всех моделей «АвтоВАЗа» и зависит от следующих показателей транспортного средства:

Диски для ВАЗ 1111

  • Масса авто в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
  • Характер эксплуатации транспортного средства, а именно насколько важны перегрузки для данного автомобиля. Если речь идёт о городском седане, то разболтовки из 4 шпилек ему вполне достаточно, но кроссовер или внедорожник непременно оснащается 5 или 6 резьбовыми стержнями, потому что езда по бездорожью может кратковременно усилить нагрузку на колесо в несколько раз.
  • Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, ударное воздействие увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрической прогрессией.

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

  • Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

  • Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

  • Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.
  • Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.

Диски для ВАЗ 2114

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:

  • ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.

  • ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

  • Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Данная таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных авто приводится ниже:

Марка и модель ВАЗа Диаметр диска, дюймы Ширина обода, дюймы Вылет колеса, ЕТ, мм Разболтовка, шт х мм Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока») 12, 13 4; 4,5; 5 35, 40 3х98 58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора» 13, 14, 15 5; 5,5; 6 25, 30, 32, 35 4х98 58,6
«Лада Гранта», «Веста», «Х-Рей» 13, 14, 15, 16 5; 5,5; 6; 6,5 22, 25, 30, 32, 34, 35 4х100 58,6
ВАЗ 2121 («Нива»), 2123, 2131, Chevrolet Niva 15, 16, 17 5; 5,5; 6; 6,5; 7 15, 35, 58 5х139,7 98,5

Салон колёсных дисков для автомобилей ВАЗ

Разболтовка колесных дисков ВАЗ — это очень важный показатель модели, который существенно ограничивает ассортимент предлагаемых в продаже изделий. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придётся полностью изменять конструкцию ступицы и устанавливать шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что подобная практика чревата непредсказуемыми последствиями во время эксплуатации транспортного средства.

Какая разболтовка на 7 4 на 98 ?

НИКОГДА сотки не ставь не положено.лучшн 98 збс

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

Разболтовка Рено Логан — Размеры дисков на Renault Logan

Вопрос разболтовки и размера колесных дисков всегда стоял очень остро. Большинство водителей хоть раз в жизни думали о том, что бы поставить другие диски, больше размера: ширины, диаметра. Но всегда вопрос упирался в разболтовку.

Вчера ко мне приезжал мой товарищ, и мы с ним подбирали диски, новые, на Renault Logan 1. 6i 16V. В этом посте, хочу, как для себя, так и для других собрать всю информацию о допустимых размерах дисков и разболтовке для Рено Логан.

Сам по себе рено логан завоевал некоторую долю рынка и его вполне часто можно встретить на дорогах наших городов по несколько раз за день, так что машина не редкая. По обслуживанию тоже вполне нормально получается, не считая редких случаев когда заказанной детали нет в наличии и приходится ждать. Все же, унификация производства происходит по всему миру, а во всем мире его можно встретить и под разными брендами, как Renault, Dacia и даже, казалось бы, Nissan. Модель же называли как Logan, Aprio, Verito и Tondar. Чем чаще машина встречается, тем чаще ее владельцы хотят выделить ее из толпы. Да, это не бмв, мерседесы и ауди, владельцы которых имеют огромнейшие каталоги дисков для разных моделей разных поколений, но все же вопрос разболтовки уже актуален.

Выпускалось, на текущий момент, два поколения:

  • I — 2004-2014
  • II — 2014 — настоящее время.

И версиями двигателей:

Версия Рабочий объём Клапанный механизм Максимальная мощность Макс. крут. момент Разгон 0-100 км/ч / Макс. скорость Расход топлива (EU)
1 16v 998 см³ 16-кл., DOHC 76 л.с. (56 кВт) / 5 850 об/мин 97 Н·м / 4 350 об/мин 14,3 с / 160 км/ч н/д
1,4 MPi 1 390 см³ 8-кл., SOHC 75 л.с. (55 кВт) / 5 500 об/мин 112 Н·м / 3 000 об/мин 13 с / 162 км/ч 9,2/5,5/6,8 л/100 км
1,6 MPi 1 598 см³ 8-кл., SOHC 90 л. с. (64 кВт) / 5 500 об/мин 128 Н·м / 3 000 об/мин 11,5 с / 175 км/ч 10/5,7/7,2 л/100 км
1,6 16v 1 598 см³ 16-кл. , DOHC 102 л. с. (75 кВт) / 5 750 об/мин 145 Н·м / 3 750 об/мин 10,5 с / 180 км/ч 9,4/5,8/7,1 л/100 км
1,5 dCi 1 461 см³ 8-кл. 70 л. с. (50 кВт) / 4 000 об/мин 160 Н·м / 1700 об/мин 15 с / 158 км/ч 5,8/4,1/4,7 л/100 км
1,5 dCi 1 461 см³ 8-кл. 85 л. с. (63 кВт) / 3 750 об/мин 200 Н·м / 1 900 об/мин 13 с / 167 км/ч 5,3/4,2/4,6 л/100 км

Параметры сверловки диска, обычно называют разболтовкой:

  • LZ — количество отверстий;
  • PCD — диаметр окружности центров отверстий;
  • ET — вылет диска;
  • DIA — диаметр отверстия.

Пример: 6Jx15 4/100 ET40 d60. 1: 6J — ширина диска, 15 — диаметр, 4/100 — сверловка, ET40 — вылет, d60.1 — диаметр отверствия.

Штатные размеры диска Renault Logan 1.6i II (L8) facelift

Авто Год выпуска Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.6i II (L8) facelift 2019 6 15 4X100 40 60.1 Допустимый
16

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.

6i 16V II (L8) facelift

Автомобиль Год Ширина Диаметр Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.6i 16V II (L8) facelift 2019 6 15 4X100 40 60.1 Допустимый
6.5 16 43

Штатные размеры диска Renault Logan 1.

4i I (LS/KS) facelift

Рено Логан 1.4i I LS/KS выпускался с 2009 по 2014 год.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.4i I (LS/KS) facelift 5.5 14 4X100 43 60.1 Заводской
6 15 50 Разрешенный
16 48

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.

5 dCi I (LS/KS) facelift

Рено выпускала данную модивикацию начиная с 2009 года и заканчивая в 2014.

Автомобиль Ширина Диаметр Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.5 dCi I (LS/KS) facelift 5.5 14 4X100 43 60.1 Оригинальный
6 15 50 Допустимый
16 48

Штатные размеры диска Renault Logan 1.

6i I (LS/KS) facelift

Производились данные авто, с 2009 по 2014 год включительно.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.6i I (LS/KS) facelift 6 14 4X100 43 60.1 Заводской
15 50
6.5 16 48 Разрешенный

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.

6i II (L8)

Купить Рено Логан 1.6i II L8 в автосалоне, можно было с 2014 по 2018 год.

Автомобиль Ширина Диаметр Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.6i II (L8) 6 15 4X100 40 60.1 Оригинальный
16 Допустимый

Штатные размеры диска Renault Logan 1.6i 16V I (LS/KS) facelift

Рено Логан в модификации 1.6i 16V I LS/KS выпускался компанией с 2009 по 2014 год.

Авто Ширина Диаметр Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.6i 16V I (LS/KS) facelift 5.5 14 4X100 43 60.1 Заводской
6 15 50
6.5 16 48 Разрешенный
7 17 43

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.

6i 16V II (L8)

Автомобиль относительно свежий и производился с 2014 года, по 2018.

Автомобиль Ширина диска Диаметр диска Разболтовка LZ*PCD Вылет диска Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.6i 16V II (L8) 6 15 4X100 40 60.1 Оригинальный
6.5 16 43 Допустимый

Штатные размеры диска Renault Logan 1.0 SCe II (L8)

Рено Логан в модицикации 1.0 SCe II L8 выпускался в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 году.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.0 SCe II (L8) 6 15 4X100 40 60.1 Оригинальный
16 Разрешенный

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.0i I (LS/KS) facelift

Рено Логан 1.0i I LS/KS facelift выпускался с 2009 по 2014 год.

Автомобиль Ширина диска Диаметр диска Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1. 0i I (LS/KS) facelift 5.5 14 4X100 43 60.1 Заводской
6 15 50
16 Допустимый

Штатные размеры диска модификации 1.6 SCe II (L8)

Рено Логан 1.6 SCe II L8 выпускался с 2014 по 2018 год.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1. 6 SCe II (L8) 6 15 4X100 40 60.1 Оригинальный
6.5 16 43 Разрешенный

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.4i I (LS/KS)

Рено Логан 1.4i I LS/KS выпускался с 2006 по 2008 год.

Автомобиль Ширина диска Диаметр диска Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.4i I (LS/KS) 5.5 14 4X100 43 60. 1 Заводской
6 15 50 Допустимый
16

Штатные размеры диска модификации 1.6i I (LS/KS)

Рено Логан 1.6i I LS/KS выпускался с начала 2004 по конец 2008 год.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.6i I (LS/KS) 5.5 14 4X100 43 60. 1 Оригинальный
6 15 50
6.5 16 48 Разрешенный

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.5 dCi I (LS/KS)

Рено Логан в модификации 1.5 dCi I LS/KS выпускался с 2006 по 2008 год.

Автомобиль Ширина диска Диаметр диска Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.5 dCi I (LS/KS) 5.5 14 4X100 43 60. 1 Заводской
6 15 50 Допустимый
16 48

Штатные размеры диска модификации 1.6i 16V I (LS/KS)

Рено Логан 1.6i 16V I LS/KS выпускался с 2006 по 2008 год.

Авто Ширина Диаметр Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.6i 16V I (LS/KS) 5.5 14 4X100 43 60. 1 Оригинальный
6 15 50
6.5 16 48 Разрешенный
7 17 43

Вы должны понимать что установка не стандартных дисков, а в особенности не по штатным размерам рассчитанным заводам приводит к разным последствиям. Таким образом, если диски, а соответственно и все колесо в целом будет легче чем штатное, то расход топлива может уменьшиться, а по ощущениям мощности прибавиться на пару лошадей.

Но в тоже время более тяжелые колеса лучше прилегают к дорожному покрытию, а значит зацеп должен быть немного лучше. Конечно, в этом плане самую важную роль играют именно покрышки, которые вы безусловно будете менять вместе с дисками других размеров. Учитывайте так же что чем больше размер диска от вашего оригинального, тем жестче на ухабах. Это учитывайте относительно штатного размера. Так, если на вашем авто резина 15-го размера штатная, то запихнуть R19 будет не самой лучшей идеей, да и не факт что получиться.

Кроме разболтовки в роль вступают так же выворот колес и ширина проема арок. Не забываем так же, что если вы поставите слики или полу-слики (вид резины) на устанавливаемые диски, но при этом у вас дороги как после боевых действий, то такие диски можно очень быстро повредить и даже, возможно, без возможности восстановления. По этому, немного отступив от основной темы с разболтовкой, но все же затрагивая важную сопряженную тему колеса в целом как элемента машины, вы должны осознавать что любой меняемый вами параметр влияет на множество других, а не только на красоту.

И все это касается абсолютно любой машины, любой фирмы производителя.

Размер колеса, вылет, колесные диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

ВАЗ 2101 Жигули 1980: размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, DIA, настройка

ВАЗ 2101 Жигули 2101x 1980 1,2

Поколение: 2101x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 63 л. с. (64 л.с., 47 кВт)

Варианты расположения болтов в колесах
PCD (Диаметр делительной окружности) 4×98 мм
Центральное отверстие 58.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,25
Крепежные детали колеса Болты с проушинами

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
155 / 0 R0 75P
OEM колеса
4.5Jx13 ET37 4×98 58,1 1,7 бар (25 PSI) Купить
155/0 R0 75P
OEM колеса
5Jx13 ET29 4×98 58.1 1,7 бар (25 фунтов на кв. Дюйм) Купить
175/70 R13 75Q
Тюнинг
5Jx13 ET29 4×98 58,1 1,9 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) Купить
175 / 70 R13 75Q
Тюнинг
5. 5Jx13 ET29 4×98 58,1 1,9 бар (28 PSI) Купить
175/65 R14 75Q
Тюнинг
5.5Jx14 ET32 4×98 58,1 2 бара (30 фунтов на кв. Дюйм) Купить
185/55 R15 77S
Тюнинг
6Jx15 ET25 4×98 58.1 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

ВАЗ 2101 Жигули 2101x 1980 1.2 в стандартной комплектации оснащается ободами 4.5Jx13 ET37 с шинами 155/0 R0 75P. Где:

  • 4.5J — ширина обода в дюймах;
  • 13 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 155/0 R0 расшифровывается следующим образом:

  • 155 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 0 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 0 — диаметр шины в дюймах. .

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 75P:

  • 75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
  • P — максимально допустимая скорость автомобиля 150 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 58,1 мм.

Типичное давление в шинах — 1,7 бар (25 фунтов на кв. Дюйм).


ВАЗ 2101 Жигули 2101x 1980 1,3

Поколение: 2101x
Двигатель: I4, Бензиновый
Мощность: 68 л.с. (69 л.с., 51 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр шаговой окружности) 4×98 мм
Центральное отверстие 58.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,25
Крепежные детали колеса Болты с проушинами

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
155 / 0 R0 75P
OEM колеса
4. 5Jx13 ET37 4×98 58,1 1,7 бар (25 PSI) Купить
155/0 R0 75P
OEM колеса
5Jx13 ET29 4×98 58.1 1,9 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) Купить
175/70 R13 75P
Тюнинг
5Jx13 ET29 4×98 58,1 1,9 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) Купить
175 / 70 R13 75Q
Тюнинг
5.5Jx13 ET29 4×98 58,1 1,9 бар (28 PSI) Купить
175/65 R14 75Q
Тюнинг
5.5Jx14 ET32 4×98 58,1 2 бара (30 фунтов на квадратный дюйм) Купить
185/55 R15 77S
Тюнинг
6Jx15 ET25 4×98 58.1 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

ВАЗ 2101 Жигули 2101x 1980 1. 3 в стандартной комплектации оснащается ободами 4.5Jx13 ET37 с шинами 155/0 R0 75P. Где:

  • 4.5J — ширина обода в дюймах;
  • 13 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 155/0 R0 расшифровывается следующим образом:

  • 155 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 0 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 0 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 75P:

  • 75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
  • P — максимально допустимая скорость автомобиля 150 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 58,1 мм.

Типичное давление в шинах — 1,7 бар (25 фунтов на кв. Дюйм).


Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2101 Жигули 1980.

Шины
Диаметр 0 «–15»
Ширина (мм) 155–185
Соотношение сторон (%) 0–70
Наименьший размер 155/0 R0
Максимальный размер 185/55 R15

Колесные диски
Диаметр 13 «–15»
Ширина (дюймы) 4. 5–6
Смещение (мм) 25–37
PCD 4×98

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
  • Вам нужна повышенная проходимость?
  • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для ВАЗ 2101 Жигули 1980 года?

3 типа колесных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
  • Сплав
  • — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
  • Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

  • нарушений вождения;
  • неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

  • выше расход топлива;
  • быстрый износ крайних участков протектора;
  • менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выезду на встречную полосу.

Lada 1200 2101 1.2 Технические характеристики, размеры

Lada 1200 2101 1.2 Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Двигатель Код:
Тип топлива: Бензин
Топливная система: Двойной карбюратор
Центровка двигателя: Продольное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1198 см3 или 73. 1 куб. Дюйм
Диаметр и ход поршня: 76 x 86 мм
2,99 x 3,39 дюйма
Количество клапанов: 8 клапанов
Аспирация: Н / Д
Степень сжатия: 8,5
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: 60 л.с. или 59 л.с. или 44 кВт при 5600 об / мин
Максимальный крутящий момент: 87 Нм или 64 фунта.футов при 3400 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: RWD
Коробка передач — Количество скоростей:

Lada 1200 2101 1,2 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: 7. 4 л / 100 км
38 миль на галлон Великобритания / 32 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — шоссе: 10,1 л / 100 км
28 миль на галлон Великобритания / 23 миль на галлон США
Топливо Расход — Экономика — Город: 10,8 л / 100 км
26 миль на галлон Великобритании / 22 миль на галлон США
Емкость топливного бака: 39 л
8,6 галлона Великобритании
10,3 галлона США
Выбросы CO2: — г / км (Lada)

1970 Lada 2101 1.2 (62 л.с.)

Лада 2101 1.2 (62 л.с.) 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 Технические характеристики

Общая информация
Марка Лада
Модель 2101
Поколение 2101
Модификация (Двигатель) 1,2 (62 л. с.)
Начало производства 1970 Год
Окончание производства 1983 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 4 + 1
Двери 4
Рабочие характеристики
Расход топлива в городе 9.4 л / 100 км 25,02 миль на галлон
в Великобритании 30,05 миль на галлон
Расход топлива (эконом) в загородном доме 6.9 л / 100 км 34.09 US mpg
40.94 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле 9,2 л / 100 км 25,57 миль на галлон США
30,7 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / ч 21 сек
Ускорение 0-62 миль / ч 21 сек
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными. нетто) 20 сек
Максимальная скорость 142 км / ч 88,23 миль / ч
Удельная масса 15,2 кг / л.с., 65,6 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 62 л.с. при 5000 об / мин.
Мощность на литр 51,8 л.с. / л
Крутящий момент 89 Нм @ 3400 об. / Мин. 65,64 фунта-фт. @ 3400 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, продольный
Объем двигателя 1198 см 3 73,11 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 76 мм 2,99 дюйма
Ход поршня 66 мм 2.6 дюймов
Степень сжатия 8,5
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Карбюратор
Всасывание двигателя Двигатель без наддува
Клапан OHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 945 кг 2083. 37 фунтов.
Объем багажника (багажника) — минимум 325 л 11,48 куб. фут
Емкость топливного бака 39 л 10,3 галлона США | 8,58 британских галлонов
Размеры
Длина 4073 мм 160,35 дюйма
Ширина 1611 мм 63,43 дюйма
Высота 1440 мм 56.69 дюймов
Колесная база 2424 мм 95,43 дюйма
Колея передняя 1349 мм 53,11 дюйма
Задняя (задняя) колея 1305 мм 51,38 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Задний привод
Количество передач (МКПП) 4
Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска Винтовая пружина
Передняя тормоза Диск
Задние тормоза Барабан
Тип рулевого управления Червячный редуктор
Размер шин 155/80 SR13

По 9 999 долларов США, можете ли вы найти Lada Love For This ВАЗ 2101 1986 года выпуска?

Вам может не понравиться идея о том, что русские влияют на выборы в других странах, но, как могут доказать сегодняшние Nice Price или Crack Pipe Lada, вы все равно можете отказываться от их версий автомобилей других стран.

Я хотел бы начать обсуждение вчерашней машины с цитаты из бессмертных стихов Бобби Пикетта:

«Он сделал месиво ( он сделал пюре с монстрами ),

Мешок с монстрами ( это было кладбище. smash ),

Он сделал месиво ( он поймал в мгновение ока ),

Он сделал месиво ( он сделал пюре с монстрами !) ‘

Да, изображая его мэшап кузова BMW Электрика Lexus / Chevy как монстр, продавец вчерашнего электрифицированного BMW 330ci 2001 года не получил большого внимания за свою цену в 8000 долларов.При этом особо не было танцев вокруг того факта, что, несмотря на то, что производитель машины признал, что это не была поездка под ключ и потребовала бы дальнейшего массажа со стороны кого-то со степенью электротехники или с джедайской способностью смотреть на вещи. онлайн.

В конце концов, автомобиль и требования продавца были сочтены недостойными этой запрашиваемой цены или нашего времени, и он был бесцеремонно отключен до 89-процентной потери Crack Pipe.

G / O Media может получить комиссию

Американская изобретательность — это одно, а российская изобретательность — совсем другое.Представьте себе, если хотите, что американцы — * приглушенный голос * Chrysler — сделали с ресурсами Fiat. Да, они превратили их в джипы. Не только это, но и эти джипы маскируют свое латинское происхождение, чтобы вы не сочли их менее похожими на джипов.

Теперь сравните это с русскими. Русские, несмотря на все недостатки, присущие их злодеям из Бонда, сумели взять один из самых узнаваемых и почтенных седанов Италии, Fiat 124, и превратить его в одно из величайших автомобильных достижений России. Причем сделали это, едва поменяв значок!

Да, нынешний ВАЗ 2101 1986 года действительно выглядит как реликвия из фильма Феллини, но на самом деле он был построен АвтоВАЗом по лицензии с 1970 по 1988 год.Бренд даже получил прозвище «Жигули» в честь региона, граничащего с Волгой, где располагался завод. Для экспортных рынков они были маркированы более легко произносимым словом «Лада».

Это были не просто фиаты, крещенные в водке вместо красного вина, так как «Лады» были тщательно модернизированы для суровых и суровых условий, представленных на советском рынке. Сталь в кузове толще, чем у 124, а высота дорожного просвета увеличена, чтобы облегчить движение по снегу или по телам бывших политических противников.

Изначально двигатели были более продвинутыми, чем те, которые Fiat использовал в модели 124, с одним верхним распредвалом 1198 куб.см, тогда как Fiat использовал такой же объемный агрегат OHV. В некоторых более поздних экспортных модификациях использовались более крупные 1,7-литровые четыре двигателя с впрыском топлива, закупленные у GM. Большинство автомобилей имели четырехступенчатую механическую коробку передач с длинным переключением, и, конечно же, все они имели твердый задний привод.

Этот ’86 1200S имеет всего 45 000 километров на часах и, как говорят, отлично работает и заводится без жалоб.Вроде бы все оригинальное, хотя кажется, что обивка в какой-то момент была переделана. Тем не менее, он хорошо представлен. Кузов, окрашенный в цвет Siberian Exile White на матовых серебристых стальных дисках, также выглядит в прекрасной форме, с небольшой поверхностной ржавчиной на переднем люке и отделке заднего стекла. Добавьте к этому некоторые вкрапления на решетке, если необходимо.

Механически машина вроде бы укомплектована. Не беспокойтесь о запчастях, так как в Канаде есть надежная торговля, где эти автомобили продавались годами.На самом деле, вполне вероятно, что страна к северу — это то место, где этот русский эмигрант изначально называл своим домом. Сейчас он в Нью-Джерси, и это один из самых привлекательных факторов, которые привлекают внимание к автомобилю. Большинство Ladas, которые вы видите для продажи здесь, в США, в настоящее время на самом деле находятся где-то в Европе и требуют импорта через брокера по продаже. Этот здесь, и это делает его дорогим, хотя, возможно, и не слишком дорогим.

Запрашиваемая цена составляет 9 999 долларов, что, вероятно, в три раза больше, чем стоит новая машина. Это также примерно соответствует той сумме, которую вы могли бы ожидать заплатить за седан Fiat 124 в аналогичной форме, если бы вы все еще могли его найти.

Что вы думаете об этой Ладе и ее цене в 9 999 долларов? Значит ли это, что этот ВАЗ ты будешь покупать русским? Или, спрашивая, вы говорите продавцу: « Лада удачи, приятель!

Решайте сами!

Центральный Нью-Джерси Craigslist, или перейдите сюда, если объявление исчезнет.

H / T в EdHelmsBakery за подключение!

Помогите мне с NPOCP. Щелкните здесь, чтобы отправить мне совет с фиксированной ценой, и не забудьте приложить ручку Kinja.

Необычный подозреваемый: Лада с отношением

Расширяйте свои горизонты

Когда вы вкладываете средства в автомобильную культуру в любом виде, в любой форме, очень легко увлечься одним конкретным жанром или нишей.Вы легко можете немного запутаться в отношении всех захватывающих событий, которые происходят за пределами вашей ячейки.

Мой интерес к автомобилям всегда вращался вокруг дрифта и японских марок, поэтому в Speedhunting я поставил одной из своих целей поиск проектов и функций, которые выходят за рамки моих обычных периферий.

Идея, лежащая в основе этого, была предложена мне в манере Йоды товарищем по Speedhunter Брин Масселуайт несколько недель назад. Советую на борту, ищу более широкое понимание различных автомобильных культур, я буду.Поступая так, я также надеюсь вывести на поверхность некоторые из невероятных построек, которые могли бы пролететь незамеченными, если бы я просто устроился в своей зоне комфорта.

Чтобы продвинуть мои познания, Брин указал мне на уважаемого тюнера Ford Дэйва Колледжа. Помимо создания одних из самых крутых и быстрых классических автомобилей Ford в Великобритании, Дэйв является владельцем Retro Ford, мастерской, которая производит все необходимое, если вы захотите пересадить мощный современный двигатель Zetec или Duratec в свой классический синий овал. Мастерская Retro Ford — это настоящая сокровищница старых крутых Фордов, но это еще одна особенность на другой день…

Однако на этот раз причиной моего визита был вовсе не «Форд», а скорее любопытное творение, которое стоит перед вами. Это Лада 2101 1981 года. Как вы думаете, ничего не подозревающее место для охоты за скоростью? История создания проста — после того, как Дэйв помог другу построить Lada Riva с двигателем Zetec и увидел в Интернете изображения захлопнутых Лад из Восточной Европы, Дейв задумал приобрести и построить свою собственную Lada с двигателем Ford.Просто потому, что мог.

Вместо того, чтобы выбрать другую Riva, идеальным кандидатом была более стильная модель ВАЗ-2101, продаваемая здесь, в Великобритании, как Lada 1200. 2101 был, по сути, Fiat 124, переработанным, чтобы лучше соответствовать требованиям Восточного блока — он предлагал классический итальянский стиль, смешанный с твердым российским качеством сборки. По-видимому, между моделями Fiat и Lada более 800 различий, но чтобы их заметить, нужно проявить немного смелости. Два больших изменения заключались в том, что кузов Lada был изготовлен из более толстой стали и имел более мягкую подвеску, чтобы справляться с более холодным и суровым климатом.

Дейв, которому не привыкать импортировать классические Ford со всего мира, несколько иначе подошел к Lada. Хотя он мог купить свой 2101 за гроши в Восточной Европе, он нацелился на получение настоящего британского автомобиля с правым рулем. Потратив полгода на поиск подходящего кандидата, Лада, которую вы видите перед собой, появилась на продажу в 20:00 в пятницу вечером. К 8:00 на следующее утро Дэйв уже стоял перед ним, хотя он выглядел совсем иначе.

«Это было дерьмо», — откровенно заявляет Дэйв. «Но это был первый фильм, который я увидел за несколько месяцев, поэтому я купил его за 500 фунтов стерлингов, надеясь, что тем временем может появиться что-нибудь получше». Это не так. Лада была оснащена двигателем объемом 1200 куб. См с 4-ступенчатой ​​коробкой, что было далеко не идеально, поэтому первой задачей при доставке автомобиля в мастерскую Retro Ford было заглушить двигатель, что произошло в спешке. «Он умер из-за сильного выгорания», — гордо прокомментировал Дэйв.

Начиная с нуля

Двигатель отсутствует, первая работа заключалась в ремонте кузова и шасси «Лады».Донорские детали были доставлены со всей Европы, прежде чем были с любовью установлены на место. Оригинальная задняя часть автомобиля знала лучшие времена, поэтому была найдена и куплена новая пара в Чешской Республике, только чтобы прибыть и пропустить стильную обжимную линию, которая проходит по длине автомобиля. Задние части, которые теперь украшают автомобиль, представляют собой бесшовное сочетание оригиналов и сторонних деталей.

Передние крылья оказались не менее сложными. Удивительно, но первоначальные планы относительно Lada заключались в том, чтобы она была «грубой и готовой» и использовалась для дрифта, поэтому требовалось обеспечение для большого количества колес.Стандартные колесные арки 2101 не самые удобные в этом отношении, поэтому они были обрезаны, выдвинуты на два дюйма вперед и соединены вместе. В результате передние колеса теперь сидят прямо в углах автомобиля.

Что касается двигателя, Lada собиралась использовать только переделку Ford. Очевидным выбором был 2,3-литровый двигатель Cosworth Duratec crate. Предлагая хороший низкий крутящий момент и возможность настройки, блок Duratec является популярной заменой в мире старой школы Ford и экономичной альтернативой подобным двигателям Millington Diamond, как в Mk2 Escort Кена Блока.

Двигатель — непростая задача — Дэйв хотел использовать свои собственные стандартные крепления Retro Ford и поддон картера, поэтому он позволил поперечине автомобиля определять положение двигателя. Это, в свою очередь, включало выемку в переборке, чтобы блок мог сидеть достаточно далеко.

Двигатель имеет увеличенные на 1 мм клапаны, головку с отверстиями и внутренности Cosworth. Комплект 50-миллиметровых дроссельных заслонок Jenvey придает Ладе свой корявый вид, они установлены в перевернутом положении, чтобы моторный отсек выглядел аккуратно и аккуратно. Все, что можно спрятать и спрятать, было. Внимание к деталям и качество отделки действительно выделяют эту маленькую Ладу.

На противоположной стороне блока выхлопная труба, изготовленная на заказ, обрабатывает горячий материал — 2-дюймовые первичные преобразователи переходят в 2,5-дюймовую повторно упаковываемую систему из нержавеющей стали. Пространства мало, поэтому выхлоп потребовал немало настроек, чтобы получить нужный — Дэйв оценил, что он потратил около 40 часов на работу только с коллектором.

Для установки 6-ступенчатой ​​коробки передач Mazda от MX-5, которая передает мощность на заднюю ось Mk2 Escort через цельный винт типа Солсбери, потребовались дальнейшие работы по ходовой части для заказа нестандартной коробки передач и поднятого опорного туннеля. пластина LSD и ретро форд переоцененные двухсекционные валы.Результат составляет около 235 л.с., что делает вождение автомобиля безумно приятным.

Сохраняя простоту

Когда дело дошло до перебора подвески, главным приоритетом была установка машины как можно ниже. Компоненты подвески на вторичном рынке для Ladas не совсем обычное дело, поэтому Дейв снова обратился к своим обширным знаниям о старой школьной сцене Ford, чтобы довести автомобиль до твердой земли.

Те из вас, кто знаком с шасси Lada 2101 / Fiat 124 (не все сразу встают), возможно, заметили массивные башни распорок.Давно ушли в прошлое оригинальная передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, замененная установкой MacPherson. Башни были изготовлены вручную для размещения стоек Capri Bilstein 2.8 с укороченными вставками на асфальте и оснащены эксцентриковыми верхними креплениями с прорезями для дополнительной регулировки геометрии.

Сзади оригинальные задние башни Lada были подрезаны и значительно подняты, чтобы обеспечить желаемый дорожный просвет. Задняя подвеска — это оригинальная четырехрычажная подвеска Lada на стероидах, с многослойными втулками, усиленными креплениями, более толстыми хромированными трубками и регулируемой штангой Панара с розовыми шарнирами.

Когда дело дошло до выбора колес, требовалось больше индивидуальной работы — стальные диски Mk2 Ford Mondeo были принесены в жертву для создания обуви Lada. Внешний обод и центры были разделены, прежде чем их перевернули и снова сварили. Также были сделаны условия для установки оригинальных колпаков Lada. За колесами скрываются суппорты Rover MG TF AP Racing с дисками 304 мм спереди и передние диски Peugeot 406 с передними суппортами Lotus Exige сзади. Путаница деталей, но работающая.

Если заглянуть в окно, можно увидеть несколько ключей к разгадке потенциальных возможностей «Лады».Выпуклое алюминиевое рулевое колесо Springalex — единственный очевидный и непосредственный намек на то, что это нечто большее, чем с любовью отреставрированный чудак.

Интерьер занижен, и Дэйв свел к минимуму модификации, чтобы сохранить большую часть оригинального шарма автомобиля Восточного блока. Оригинальный спидометр разгоняется до 100 миль в час — я полагаю, что Lada должна быть в состоянии разогнаться.

Фактически поменяны передние сиденья. Изначально вы бы нашли черные кожаные сиденья Momo в Alfa Romeo 156, однако они настолько хорошо сочетаются с остальной отделкой Lada, что вам придется внимательно следить за тем, что они изначально не предназначались для машина.

Внешние изменения так же тонки и хорошо выполнены. Передний и задний бамперы сидят на нестандартных укороченных опорах, приближая их к кузову Lada. Это включало изменение формы металла, чтобы оно лучше соответствовало контурам автомобиля, и выбор заднего бампера в стиле универсал, привезенного из Бельгии.

Особое внимание было уделено исправлению сомнительных щелей в панели Lada. Это включало обрезку, перестановку и повторную сварку дверных петель, чтобы выровнять задние двери.Были закуплены и новые дверные ручки, хотя это оказалось проще, чем предполагалось — точно такие же ручки все еще устанавливают на новые Lada Nivas!

Когда дело дошло до выбора цвета, Дэйв хотел что-то, что не выглядело бы неуместным. «Когда вы видите автомобиль, окрашенный в цвет, в котором он никогда не был изначально доступен, это всегда выглядит немного неприятно», — говорит он. Я согласен. Имея это в виду, он начал поиск чего-то, что было бы близко к оттенку оранжевого, предлагаемому на 2101.Естественно, он обнаружил, что листает образцы цветов Ford, и выбранный оттенок оранжевого — это цвет автопарка Ford.

В некоторых случаях краска приобретает более желтый оттенок, в других — явно оранжевый. Цвет идеально соответствует духу этой маленькой «Лады» — она ​​просто кричит вам «весело». Даже на нашей удаленной промышленной площадке в тихое воскресенье «Лада» привлекает внимание. Я не уверен, что прохожие точно знают, что это, но тем не менее я вижу, как они улыбаются.

В типичной британской моде вскоре поднялся ветер и начал литься дождь, положив конец нашей съемке. Дэйв вскочил и завел мотор, желая показать мне, на что способна Лада, пока она не стала слишком скользкой. Приношу свои извинения за нечеткие кадры и ужасный звук. Остерегайтесь пользователей наушников.

Несмотря на то, что на нем могут быть установлены многие детали переоборудования Retro Ford, Lada не предназначена для демонстрации или демонстрации навыков, а просто как автомобиль для удовольствия.На сборку от начала до конца ушло всего семь месяцев, и на это у Дэйва ушло столько свободного времени между работой, сколько он мог — эта Lada была построена исключительно для любви.

Британцы любят аутсайдеров, и я думаю, что это то, что меня радует в этой сборке. Никто не подозревает, что на Ладу потрачено столько времени и внимания, и еще меньше людей ожидают, что она будет такой невероятно быстрой.

Может быть, это не тот автомобиль, который меня обычно привлекает, но я рад, что у меня открылись глаза — это определенно конструкция, которая заслуживает признательности.

Джордан Баттерс
Instagram: jordanbutters
[email protected]

Дэйв Колледж 1981 Duratec Lada 2101

Номера
Максимальная мощность: ~ 235 л.с.

Двигатель
2,3-литровый Cosworth Duratec, увеличенные на 1 мм клапаны, головка с отверстиями, штоки и поршни Cosworth, поддон Retro Ford, 50-миллиметровые ITB Jenvey, установленные вверх дном, нестандартный коллектор из нержавеющей стали, индивидуальная перекомпонованная система выпуска из нержавеющей стали, радиатор из нестандартного сплава, ЭБУ Emerald , кастомная система вентиляции, Водяной коллектор Retro Ford, Комплект генератора Retro Ford, Подушки двигателя Retro Ford

Трансмиссия
Mazda Mx-5 6-ступенчатая коробка передач, нестандартное быстрое переключение, гидравлическое лопастное сцепление Retro Ford Pinto, легкий маховик Retro Ford, цельный винт, LSD типа Salisbury, усиленные двухсекционные карданные валы Retro Ford, Mk2 Escort задний мост, 3.54 главная передача

Шасси
Изготовленные на заказ опоры передних стоек, рубленые и приподнятые задние опоры, модифицированная переборка, увеличенный туннель коробки передач, приподнятый опорный туннель, усиленные опоры подвески

Подвеска
Преобразованная в стойку MacPherson, эксцентриковые верхние крепления с прорезями, передние амортизаторы 2.8 Capri Bilstein с укороченными вставками асфальта, шарнирные соединения Mk2 Escort TCA, 2.8 Capri ARB с кронштейнами двойной ширины, быстрая стойка 2.4 на нестандартной рулевой колонке с Mk2 Карданный шарнир Escort Grp4, задние амортизаторы AVO, усиленная четырехрычажная подвеска с хромомолибденовой трубкой, с полированными пластинами, регулируемая тяга Панара с розетками

Тормоза
Настраиваемая педаль смещения, гидравлический ручной тормоз с внутренним регулятором смещения, передние тормоза Rover MG TF AP Racing 304 мм на нестандартных кронштейнах и раструбах, передние диски Peugeot 406 с суппортами Lotus Exige сзади

Колеса / шины
Custom 15 × 6-дюймовые стальные диски Mk2 Mondeo с перевернутыми ободами, фитинги для колпаков Lada, шины 195 / 45R15

Кузов
Передние крылья Fiat 124 обрезаны и расширены, задний бампер Lada 2101 Estate, нестандартные крепления для заправки бамперов

Интерьер
Рулевое колесо Springlex, кожа передних сидений Alfa Romeo 156

Больше историй из Великобритании на Speedhunters
Веб-сайт Retro Ford
Retro Ford в Instagram

Пол в монтажной Продажа

ваз 2102

HD обои для фонов Ваз 2102, тюнинг автомобилей Ваз 2102 и концепт-кар Ваз 2102 обои.Специальная машина для своего времени. ElanÄ ± VIP et. VIN 21020413669 Старая российская машина, называемая «Жигули», «ЛАДА» или ВАЗ.Идеальное состояние. ВАЗ 2102 — 5-дверный 5-местный заднеприводный легковой автомобиль в кузове универсал производства Волжского автомобильного завода. Книга Úдрба оправы автомобильный ВАЗ (Лада) 2101, 2102, 2103 — [3.2. Построен на платформе итальянского FIAT 124 Familiare. Имеет отличную аудиосистему, подушки безопасности с 2 компрессорами и бак в багажнике. ВАЗ-21022 — экспортная модель, почти идентичная ВАЗ-2102, но предназначенная для экспорта в страны с левосторонним движением, где, как и ВАЗ-2102 на других экспортных рынках, она продавалась под названием Lada 1200 Combi.ElanÄ ± irÉ ™ li çÉ ™ k. Никогда не был в… 15 AZN. Lada VAZ Подержанные автомобили, цены на новые автомобили в продаже и технические характеристики Lada VAZ на крупнейшем автомобильном рынке Турции: sahibinden.com Присоединяйтесь к миллионам пользователей мобильного приложения sahibinden! Мод автомобиля Ваз 2102 Джигули для BeamNG.Drive. Коллекция советских автомобилей AlphaCars МАССАЧУСЕТЫ НАЗВАНЫ И ГОТОВА К РЕГИСТРАЦИИ В США. ПРОДАЖА + ДИЛЕРЫ + ГАЛЕРЕЯ + Главная »ВАЗ 2102. ВАЗ 2102 — Узнайте правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для всех годов выпуска ВАЗ 2102 .Просмотров: 6350 Код товара: V02 Наличие: В наличии. LADA (ВАЗ) 2102, 1980 ил. 1971 ВАЗ 2101 Жигули Продажа, 16800 фунтов стерлингов 1971 года выпуска ВАЗ 2101, полностью укомплектованный и оригинальный автомобиль с небольшим пробегом Темно-красный, перекрашенный с ПИН-кодом â € ¦ UzunlamasÄ ± na motor, dört silindirli, sÄ ± ralÄ ±, karbüratörlü motor. ПИН-коду унутмусунуз? Выставлена ​​на продажу Лада Ваз 2106 1990 года с пробегом 61568 км. Серийно выпускался на Волжском автозаводе с 1971 по 1985 год. Обои ВАЗ 2102 — Бесплатные картинки ВАЗ 2102 для рабочего стола.Авторы: Nekkit Версия игры: BeamNG.Drive 0.21.2.0.11103 ფრსრ– რ”მ რრ• რიგრ“á ƒ ”ბიᲠ— Боржоми 09 февраля. Yüksek kalitede gri dökme demirden yapÄ ± lmÄ ± ÅŸ, çok düzenli, kompakt silindir bloÄŸu. Комби предоставил это очень важное дополнительное место для длительных поездок и для перевозки товаров и â € ¦ ÑƒÑ Ð¿Ñ € Ð¾Ð³Ñ € Ð ° мму OpenIV — Ñ ÐºÐ¾Ð¿Ð¸Ñ € уйте пР° пку «lada2102» по пути \ Grand Theft Auto V \ mods \ update \ x64 \ dlcpacks Особый автомобиль для своего времени. В мае 1974 года он поступил в продажу в Великобритании по цене 979 фунтов стерлингов…. 1977 Ваз 2102 Лада, советский автомобиль, антик, ссср, жигули, жёлтый зверь. Premium et. Все в рабочем состоянии. PIN-kodun SizÉ ™ göndÉ ™ rilmÉ ™ si üçün istÉ ™ diyiniz üsulu seçin. ideaulur mdgomareobashi realur myidvelze pase movilaparakeb mankanastan. Применимо к: 1/10 RC дрифт и туристическому шасси Материал: Lexan Защитная пленка: Да Относится к первому поколению классических Жигулей. «Никаких продаж в Америку никогда не было», — пишет Томпсон. 2021] Добрый день, набизим к продей книги Údržba a opravy автомобильный ВАЗ (Lada 1500) 2101, 2102, 2103, Нива, Žiguli.Автомобиль был зарегистрирован во Флориде и имеет ЧИСТЫЙ титул !! 3 фото 1.6 Бензин 2000 км. Щелкните Изображение для галереи. «Разрядка не распространилась до автомобилестроения». Выберите год выпуска для начала сужения правильного размера шин Продам ВАЗ 2121 (Нива) 2007 г. этот отображается как новый, и на нем мало часов. Сделайте шаг назад во времени с этой прекрасно ухоженной Lada (ВАЗ) 2102 1200 Combi 1978 года выпуска. Роскошная версия седана ВАЗ-2103, созданная на базе Fiat 124 Special и оснащенная новым 1.Двигатель объемом 5 л и сдвоенными фарами был представлен в 1972 году. 2008 trophy 2102 walkarround the trophy walk вокруг — выдающаяся лодка для своих размеров. В 1973 году универсал ВАЗ 2102 и первоклассный седан ВАЗ 2103 совершили поездку в Нью-Йорк на Международный автосалон. DüzÉ ™ liÅŸ et; ElanÄ ± sil; ElanÄ ± n düzÉ ™ liÅi. Показывать. САХИ на 4350 ‘бесплатное SMS с телефона. Запасные части 100% оригинальные, кроме шин. Один владелец из новых. Без ржавчины. Не стесняйтесь обращаться ко мне: [email protected] 201 693 2573 Двигатель и трансмиссия полностью восстановлены, есть много объявлений, но в основном заводские.Кол-во: В корзину. Продажа более классических автомобилей; 1973 Лада 2102 Ваз 2102 Лада, советский автомобиль, антик, ссср, жигули 1973 Ваз 2102 Лада, оригинал, музей, раритет, СССР советский автомобиль 1977 Ваз 2102 Лада, советский автомобиль, антик, ссср, жигули, желтый зверь Популярные марки. Это лицензионная версия Fiat 124 Familiare с многочисленными отличиями, аналогичная базовой модели ВАЗ-2101. Напсальная кастрюля Tůma. Левое колесо. 1978 Lada 1200 Combi / ВАЗ 2102 — дорожные испытания Латвия была советским государством-сателлитом, пока Поющая революция не освободила ее (вместе с соседними Эстонией и Литвой) в 1991 году.Левое колесо. Уникальный советский автомобиль ВАЗ 2102 продается в частной коллекции автомобилей в отличном для своего возраста техническом состоянии 1972 года выпуска. VIN: XTA210610M250017 В список желаний Добавить для сравнения. ElanÄ ± irÉ ™ li çÉ ™ k. ВАЗ 2102 синий 28 июля 2020 г. Ð Ð »ÐµÐºÑ Ð ° Ð½Ð´Ñ € Ð Ð ± Ñ € Ð ° менко все автомобили, Под реставрацию, На продажу, ВАЗ Оставить комментарий ВАЗ 2102 — 5-дверный 5- местный заднеприводный легковой автомобиль в кузове универсал Волжского автомобильного завода. ВАЗ-2102 на советских номерах для GTA San Andreas Модель Автор: viking Редизайн: Назад в СССР.Комби предоставил это крайне важное дополнительное пространство для длительных поездок и для перевозки товаров и товаров. ElanÄ ± n silinmé ™ si. ПИН-коду унутмусунуз? Состояние идеальное. ВАЗ 2102. Тяжелая тачка — !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Продам ВАЗ 2102 1988 г. Универсальная версия ВАЗ-2101 (на базе Fiat 124 Familiare) была известна как 2102 и была доступна с 1971 года. PIN-kodu unutmusunuz? Каспи 07 фев. Максимально унифицирован с базовым седаном 2101. 1 шт. Áƒ®áƒ £ ლრბს Растаможен +7 Фото 1.7 Бензин 36000 км.На продажу выставлена ​​Лада 1977 года с двигателем 2101, 4 ступенчатой ​​механической коробкой передач, все оригинальное, только перекрашенное снаружи, все пробки и под капотом внутри оригинальное, в прекрасном состоянии, редкий цвет, без ржавчины, возможно, есть царапина. 15 AZN. В продаже появилась LADA 2105 1983 года выпуска. Автомобиль в отличном состоянии, механических проблем нет. Машиной управляла моя тетя и она была единственной владелицей этого автомобиля. ЕланЭ ± п ПИН-коду. Лада ВАЗ 2107 ilanlarÄ ± nÄ ± inceleyin ve aradÄ ± ÄŸÄ ± nÄ ± z Lada VAZ 2107 ilanÄ ± nÄ ± arabam.com’da hemen bulun! Тем не менее Лада / ВАЗ 2101 имела безоговорочный успех.скачать и установить бесплатно 8.41 Мб скачать и установить бесплатно 2.23 Мб $ 37.00. Все запчасти оригинальные. ПИН-коду унутмусунуз? ЕланЭ ± п ПИН-коду. Acura; ВАЗ-2102. Оригинальные модели на базе Fiat включали седан ВАЗ-2101 и универсал ВАЗ-2102. К моменту окончания производства в 1986 году было построено более 660 тысяч единиц. 1 манат. ВАЗ-2102 «Жигули» — советский заднеприводный автомобиль с кузовом универсал. В 1985 году его сменила модель 2104 (Lada Riva на некоторых рынках). Управлять Комби с 1,2-литровым цилиндровым двигателем ВАЗ-2101 I4 было не меньше, чем управлять вашей версией седана.Машина была привезена мной из Венгрии, куплена у первоначального хозяина !! Отправлено из Грузии. ВАЗ 2102 + 03 для GTA San Andreas Особенности: — Модель хорошего качества; — Текстуры хорошего качества; — Рабочая оптика; — Поддерживает основные игровые функции Удачной игры !. Руководство по эксплуатации. Пригнан из Украины, название Нью-Джерси. Имеет оригинальные 63725 километров (39609 миль). Premium et. ElanÄ ± VIP et. Сделайте шаг назад во времени с этой прекрасно ухоженной Lada (ВАЗ) 2102 1200 Combi 1978 года выпуска. VIN 21020413669 Старинная русская машина, называемая Жигули, ЛАДА или ВАЗ.Руководство по эксплуатации. 1975 Другие марки LADA 2102 ВАЗ-2102 Описание ТРУДНО НАЙТИ! РЕДКАЯ LADA-2102 Универсал. Модернизированная версия FIAT 124 Familiare. Сделана в Советском Союзе в 1975 году. Универсал LADA 1200 Combi выпускался с усиленными пружинами и измененным передаточным числом главной передачи. сравнимо с седанами. Этот автомобиль еще в оригинальном состоянии, не реставрированный проект. Никакой ржавчины. Отличное и редкое цветовое сочетание. У меня чистый титул «Нью-Йорк». Лада ВАЗ 2107 фиятларÄ ± арабам.com’да! Она готова к работе. Она оснащена роликовым прицепом, garmin740, креплением для троллингового мотора, полным корпусом, заводским комплектом pro, брашпилем и двойным зарядным устройством.Потрясающая машина крутит практически всем кругом. Автомобиль полностью восстановлен снизу доверху. 1 AZN. В продаже очень редкая лада 2101 ваз жигули копиека. LADA (ВАЗ) 2102, 1976 ил. SatÄ ± lÄ ± k Lada VAZ 2102 fiyatlarÄ ± ve araba modellerinin en güncel ilanlarÄ ± Türkiye’nin en büyük otomobil pazarÄ ± sahibinden.com’da! ВАЗ-21023 — Экспортная модель с салоном и двигателем 1,5 л от ВАЗ-2103, а также стеклоочистителем заднего стекла и 6 манатов. Все в рабочем состоянии ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ВКЛЮЧЕНЫ В ЦЕНУ ПОКУПКИ.Автомобиль в общем в хорошем состоянии, на крыльях есть сколы и немного ржавчины. 6 AZN. Böylece, yeni araba VAZ 2102, 2101 modelinin daha önce test edilmiÅŸ bileÅŸenleri ve montajlarÄ ± üzerine inÅŸa edildi.
Планет Дог Мэн, Опасность в Дануотере, Через закаленную сталь, Что означает Iggt в текстовых сообщениях, Диаграмма плотности древесины, Ключ Dishonored Death Of The Outsider, Сантош Нараянан Фильмы, Буквы для вышивки крестиком, Чертежи дома Террарии, Платы Groovy Pattern, .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *