Qg13De технические характеристики: Контрактный двигатель NISSAN / НИССАН QG13DE / QG13 DE

Двигатель Nissan QG СОДЕРЖАНИЕ а также QG13DE [ править ]

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники: «Nissan QG Engine» — новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( ноябрь 2021 г. )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Автомобильный двигатель

Двигатель Nissan QG
Двигатель QG18DE в Музее двигателей Nissan
Обзор
Производитель	Nissan Machinery ( Айти Кикай )
Макет
Конфигурация	Прямой-4
Смещение	1,3–1,8 л (1,295–1,769 куб. См)
Диаметр цилиндра	71 мм (2,8 дюйма ) 73,6 мм (2,90 дюйма) 76 мм (2,99 дюйма) 80 мм (3,15 дюйма)
Ход поршня	81,8 мм (3,22 дюйма ) 88 мм (3,46 дюйма)
Материал блока	Чугун
Материал головы	Алюминий
Клапан	DOHC 4 клапана x цил. с VVT
Коэффициент сжатия	9,5: 1
Диапазон оборотов
Красная линия	6500
Горение
Топливная система	Электронный впрыск топлива MPFI (в QG18DE) Прямой впрыск (опционально в NEO Di )
Тип топлива	Бензин Природный газ (в QG18DEN)
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность	87–130 л.с. (65–97 кВт)
Выход крутящего момента	130–174 Нм (96–128 фунт-футов)

QG

двигатель 1,3 л (1295 куб.см), 1,5 л (1497 куб.см), 1,6 л (см одна тысячу пятьсот девяносто семь) и 1,8 л (куб.см один тысяча семьсот шестьдесят девять) прямой 4 поршневой двигатель от Nissan . Это обедненной смеси алюминий DOHC конструкция 4-клапан с регулируемыми фазами газораспределения и дополнительным
NEO Di
непосредственным впрыском .

Эти двигатели QG были разработаны Nissan в Айти Kikai деления [1] в Японии .

На веб-сайтах Nissan QG означает «Качество и экологичность». [2]

QG15DE [ править ]

Рядный 4- цилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 1,5 л (1497 куб. См) и системой управления DOHC. Диаметр цилиндра и ход поршня 73,6 мм × 88 мм (2,90 дюйма × 3,46 дюйма). Выходная мощность составляет 90 л.с. (67 кВт) при 5600 об / мин и 128 Нм (94 фунт-фут) при 2800 об / мин и позже 105 л.с. (78 кВт) при 6000 об / мин и 143 Нм (105 фунт-фут) при 4400 об / мин. .

Этот двигатель используется в:

• Nissan солнечный
• Samsung SM3
• Nissan Tiida

Выходы питания для N16 Almera:

• ’00 -’02: 90 секунд
• ’02 -’06: 98 сек.

Выбор масла в двигатель

Обычно при очередной смене масла я не заморачивался с выбором. Покупал в приличном магазине масло подходящих характеристик и от известного производителя. Этот способ меня никогда не подводил, но иногда хочется что бы все было вот прямо по уму. В этом посте о правильном, но обывательском, не профессиональном выборе масла.

к “Выбор масла в двигатель”

Картинка по выбору масла не для Ниссан Санни, для Санни 5w30 рекомендованно круглый год, но можно на лето 10w30, ключевое в выборе масла w30

Ниссан Санни выпускался с хрен знает каких годов прошлого века. На него ставились совершенно разные двигатели. Включая карбюраторные. Вы о каком Nissan Sunny сейчас говорите и о каком двигателе? Картинка в этой статье совершенно правильная. Это скан из переведенной книжки про двигатель QG15DE. Сама книжка суть перевод части официального Service Manual от Nissan ссылка на который даже где то в блоге у меня тут есть. Ну и совсем уж RTFM почитайте про маркировку масел SAE, прежде чем вот так голословно писать что кто-то кому-то зачем то рекомендует именно 5W30 да ещё круглый год, да ещё вдруг почему то именно W30. Не смешите мои подковы.

У меня Санни 2001г с двигателем QG13DE, на двигателя QG везде рекомендуеться вязкость 5w30, 10w30, 0W20 — Каталог моделей японских автомобилей с правым рулём https://xwebbest. ru/o_NISSAN/SUNNY/8519/

Подождите, если уж на то пошло, по вашей ссылке есть упоминание про 5W30, но где вы нашли упоминание про 10W30 и уж тем более про 0W20 :))))) Интересно посмотреть на ваш двиг 2001 гв, после того как вы зальете в него 0W20. А ещё мне любопытно почему вы решили что сайт по вашей ссылке достоен доверия в выборе масла, а официальные источники вы даже не рассматриваете

Двигатель QG15DE | Характеристики, масло, описание, проблемы

Характеристики двигателя Ниссан QG15DE

Производство	Yokohama Plant
Марка двигателя	QG15DE
Годы выпуска	2000-2006
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	88
Диаметр цилиндра, мм	73. 6
Степень сжатия	9.9
Объем двигателя, куб.см	1498
Мощность двигателя, л.с./об.мин	90/5600 98/6000 105/6000 109/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин	128/2800 136/4000 135/4000 143/4000
Топливо	95
Экологические нормы	Евро 3/4
Вес двигателя, кг	—
Расход  топлива, л/100 км (для Almera)  — город  — трасса  — смешан.	8.6 5.5 6.6
Расход масла, гр./1000 км	до 500
Масло в двигатель	5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-20
Сколько масла в двигателе	2.7
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Ресурс двигателя, тыс. км  — по данным завода  — на практике	— 250+
Тюнинг  — потенциал  — без потери ресурса	—  —
Двигатель устанавливался	Nissan Almera / Nissan Bluebird Sylphy Nissan Sunny Renault Samsung SM3

Неисправности и ремонт двигателя QG15DE

Двигатель Nissan QG15DE был разработан на базе 1.6 литрового QG16DE и был призван заменить GA15DE. В блоке цилиндров QG16DE был уменьшен диаметр цилиндров с 76 мм до 73.6 мм. Соответственно были применены другие поршни, а степень сжатия возросла до 9.9. В остальном это такой же QG16DE. Для снижения токсичности выхлопа, здесь применена система EGR, также использована механическая дроссельная заслонка.

С 2002 года, после некоторого обновления, моторы получили систему изменения фаз газораспределения на впускном валу CVTC, электронную дроссельную заслонку и был убран клапан EGR.

Моторы QG15DE оснащались цепью ГРМ, замена проводится, примерно, каждые 150 тыс. км, иногда раньше.
QG15DE не оснащался гидрокомпенсаторами, поэтому каждые 40-50 тыс. км нужно регулировать клапаны.

Производился мотор не слишком долго и в течение некоторого времени, QG15DE был убран из-под капотов автомобилей Ниссан, а его место занял более новый HR15DE.

Проблемы и недостатки двигателей Ниссан QG15DE

Моторы QG16 и QG18 по своей конструкции аналогичны QG15, поэтому проблемы их одни и те же: не заводится, высокий расход топлива, шум, свист и прочее. Детали можно найти здесь.

Тюнинг двигателя Nissan QG15DE

Чип-тюнинг

Лучше всего купить двигатель QG18DE и свапнуть его. Тюнинговать 1.5 литровый овощной мотор не лучшая идея. Однако если делать нечего, можно купить выхлопную систему 4-2-1 и сделать чип-тюнинг. Это даст около 10 л.с. и агрессивный звук, остальное лишнее.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 3++

<<НАЗАД

QG15DE двигатель Ниссан: характеристики, проблемы, обслуживание

Тема японских автомобилей и качества их изготовления практически безгранична. На сегодняшний день, модели из Японии могут соперничать с известными на весь мир немецкими машинами.

Конечно, без недостатков не обходится не в одной промышленности, но приобретая, например, модель компании Nissan, можно совершенно не беспокоиться за надёжность и долговечность – данные качества всегда высоки.

Достаточно популярным силовым агрегатом для некоторых моделей Nissan является известный двигатель QG15DE, которому посвящено достаточно много места в сети. Мотор относится к целой серии двигателей, начиная QG13DE, и заканчивая QG18DEN.

Характеристики двигателя Ниссан QG15DE

QG15DE со стороны ремней навесного оборудования
Марка мотора QG15DE, изготовленная компанией Yokohama Plant, имеет следующие технические характеристики:

• годы выпуска – с 2000 по 2006
• экологический класс – Евро ¾
• топливо – бензин АИ-95
• питание – инжектор
• точный объем (куб.см) – 1498
• объем масла в двигателе (л) – 2.7
• допустимый расход масла – до 500 грамм на тысячу километров пробега
• периодичность замены смазки – каждые 15 тысяч км, в идеале через 7500 км
• привод ГРМ – цепь
• мощность (л. с.) – 90-109, в зависимости от конкретной модификации
• крутящий момент (Н/м) – 128-143
• степень сжатия – 9.9
• блок цилиндров выполнен из чугуна
• количество цилиндров – 4
• клапанов на цилиндр – 4
• ход поршня (мм) – 88
• диаметр цилиндра (мм) – 73.6

• примерный ресурс – более 250000 км.

Расход топлива

Показатель расхода топлива (указанный в литрах на сто километров пробега) силовой установки QG15DE рассмотрим на модели Ниссан Альмера второго поколения N16 с пяти ступенчатой механической коробкой передач:

• город – 8.6
• трасса – 5.5
• смешанный режим – 6.6.

Nissan Almera N16

Надёжность двигателя QG15DE

В чём выражено такое понятие как надёжность силового агрегата? Всё очень просто, это означает, сможет ли доехать водитель в пункт назначения с какой-либо внезапной поломкой. Не следует путать со сроком эксплуатации.

Мотор QG15DE достаточно надёжен, что обусловлено следующими факторами:

• Инжекторная система питания топливом. Карбюратор, из-за отсутствия электронных компонентов, позволяет выиграть в разгоне и рывке с места, но даже обычное засорение жиклёров приведёт к заглохшему двигателю.
• Чугунный блок цилиндров и крышка ГБЦ. Материал, с достаточно продолжительным эксплуатационным сроком, но не любящий резких температурных перепадов. В двигатели с чугунным блоком следует заливать только качественную охлаждающую жидкость, лучше всего антифриз.
• Высокая степень сжатия при малом объёме цилиндров. Как вывод – более длительный эксплуатационный срок двигателя без потери мощности.

Ресурс двигателя не указывался производителем, но из отзывов автолюбителей в интернете можно сделать вывод, что он составляет не менее 250000 км. При своевременном проведении ТО и не агрессивной езде, его можно продлить до 300000 км, после чего необходимо провести капитальный ремонт.

Силовой агрегат QG15DE абсолютно не подходит в качестве основы для проведения тюнинга. Этот мотор имеет средние технические характеристики и создан только для спокойной и равномерной езды.

Технические особенности мотора Nissan QG15

Двигатель Ниссан QG15DE конструировался на базе силового агрегата QG16DE, объемом 1.6 литра. Он пришел на смену мотору GA15DE. Из отличительных технических особенностей ДВС Ниссан марки QG15DE:

• чугунный блок цилиндров, в котором уменьшена величина диаметра цилиндров с 76 до 73.6 миллиметров
• применение системы EGR для уменьшения выбросов.

Блок цилиндров QG15DE
Начиная с 2002 года, двигатели Ниссан QG15DE использовали систему изменения фаз газораспределения на впускном валу CVTC. При этом предусматривалось использование электронной дроссельной заслонки, с исключением клапана EGR.

Краткая история

Nissan QG15DE нельзя назвать отдельным элементом серии двигателей, для его создания использовалась база более практичного QG16DE, который отличался повышенным расходом. Конструктора уменьшили диаметр цилиндра на 2.4 мм и установили другую поршневую систему.

Такие конструктивные доработки привели к увеличению степени сжатия до 9. 9, а также более экономному расходу топлива. При этом увеличилась мощность, хотя и не так ощутимо – 109 л.с. при 6000 оборотов.

Двигатель эксплуатировался непродолжительный временной промежуток – всего 6 лет, в период с 2000 по 2006 год, при этом постоянно дорабатывался и совершенствовался. Например, спустя 2 года после выпуска первого агрегата, мотор QG15DE получил систему изменения фаз газораспределения, также произошла замена механической дроссельной заслонки на электронную. На первых моделях устанавливалась система снижения токсичности EGR, но в 2002 году её убрали.

Как и у других двигателей Ниссан, QG15DE имеет важную конструктивную недоработку – на нём отсутствуют гидрокомпенаторы, а значит, со временем потребуется регулировка клапанов. Также на данные моторы устанавливают цепь ГРМ с достаточно продолжительным эксплуатационным сроком, который составляет от 130000 до 150000 км.

Как было сказано ранее, агрегат QG15DE производился всего 6 лет. После чего его место занял HR15DE, с более улучшенными техническими характеристиками и показателями работы.

Обслуживание

Двигатель Ниссан QG15DE требует своевременного выполнения работ по техническому обслуживанию. Это предотвратит или уменьшит вероятность появления многих неисправностей.

Рекомендуется выполнять замену цепи ГРМ каждые 150000 км, а ремни навесного оборудования потребуют замены после 70 – 90 тыс. км пробега.

Замена цепи QG15DE
В связи с отсутствием в конструкции силового агрегата гидравлических компенсаторов, регулировка клапанов должна выполняться с периодичностью от сорока до пятидесяти тысяч километров пробега.

Масло в двигателе QG15DE лучше менять не реже 10 тыс. км пробега, хотя производитель рекомендует раз в 15 тысяч, а антифриз меняется раз 60 тыс. км. При этом объем смазки в моторе составляет 2.7 литра, а охлаждающей жидкости в системе силовой установки – 6.7 литра.

Обычные свечи зажигания необходимо менять раз в 15 000 км, а платиновые – раз в 30 тысяч. При этом сальники свечных колодцев, меняйте через одно обновление свечей зажигания.

Замена свечей на QG16DE

Недостатки, слабые места и ремонт двигателя Nissan QG15

В данном пункте указаны поломки, которые возникают наиболее часто. Но эти проблемы не появляются все сразу, могут совсем не проявиться.

При эксплуатации мотора Ниссан QG15DE часто проявляются характерные минусы. Рассмотрим слабые места и методы их устранения.

Растянутая цепь газораспределительного механизма QG15DE проявится:

• затрудненным запуском с продолжительным вращением стартера или отказ в пуске двигателя
• нестабильными оборотами на холостом ходу
• посторонними металлическими звуками при запуске мотора
• снижением тяги.

В редких случаях происходит разрыв цепи ГРМ. Для решения проблемы понадобится осуществить замену цепи газораспределительного механизма.

Муфта изменения фаз на впуске QG15DE

Двигатель QG15DE не запускается из-за:

• засоренной дроссельной заслонки, особенно на модификациях двигателя QG15DE с электронной заслонкой (начало производства с 2002 года)
• скопления мусора в сетке бензонасоса
• вышедших из строя катушек зажигания.

Для устранения неисправности потребуется выполнить очистку дроссельной заслонки и фильтрующей сетки бензонасоса. Если результата не будет, то потребуется выполнить замену катушек зажигания или бензонасоса.

Дроссельная заслонка QG15DE

Ослабление натяжки ремня генератора приводит к свисту из подкапотного пространства, который усиливается при работе мотора на пониженных оборотах с включенными фарами. При этом на панели приборов будет загораться сигнализирующая лампа разрядки аккумуляторной батареи.

Для устранения неисправности осмотрите ремень генератора на предмет трещин, износа и других механических повреждений. Если их нет, то достаточно подтянуть ремень. В противном случае потребуется замена.

Генератор QG15DE

Рывки при низких оборотах. Эта проблема обусловлена сбоями в работе инжектора. Характеризуется резкими рывками при начале движения и во время включения первой скорости. Также отмечаются дерганья автомобиля при разгоне. Для устранения неисправности потребуется проверить работоспособность всех датчиков или прошить электронный блок управления.

Низкий ресурс катализатора. Поломка катализатора сопровождается появлением черного дыма из выхлопной трубы, также фиксируется повышенный уровень выделения углекислого газа. Устранить неисправность можно только заменой катализатора.

Выход из строя элементов системы охлаждения. Неприятность связана с низким качеством, установленных в контуре охлаждения двигателя Ниссан QG15DE деталей. Чаще всего приходят в негодность:

Помпа QG15DE

• помпа
• датчик температуры
• сальники свечных колодцев.

Для устранения неисправности замените дефектную деталь.

Шестое поколение B12 (1985 – 1990)

Поколение B12 помимо ставших классическими ДВС серии Е (13S, 15S/E, 15ET), также CD17 diesel, получило GA 15S/E, CA16DE (CA18DE). GA15 – это двигатели новой в то время серии, производившиеся с рабочим объемом от 1. 3 до 1.6 л, а также с 12 и 16 клапанами. Также на них устанавливались системы моновпрыска и распределенного впрыска топлива. Конкретно GA15S и GA15E отличаются друг от друга типом формирования смеси: у первого (S) карбюратор, у второго (E) – распределенный впрыск. Соответственно силовые характеристики этих ДВС 85 и 97 л.с., а крутящий момент – 123 и 126 Н*м. Количество клапанов – 12.

CA16DE – несколько более мощный (122 л.с. на 6400 об/мин) и оборотистый двигатель, чем GA. 16-клапанный механизм с двумя распределительными валами и распределенным впрыском позволили добиться более высоких характеристик. Этот ДВС был создан уже для переднеприводного автомобиля. Интересным дополнением к названным характеристикам была еще система NICS (Система контроля впуска Ниссан) – на оборотах 3900 об/мин открываются вторичные порты для впуска потока воздуха посредством специального двустворчатого клапана в каждом цилиндре.

CA18DE – это родной брат предыдущего ДВС, который за счет большего рабочего объема выдавал немного больше мощности при тех же оборотах – 139 л. с. и 159 Н*м крутящего момента при 5200 об/мин. Весьма мощный двигатель для своего времени и объема. Высокие обороты неизбежны для таких объемов у бензиновых двигателей, однако, за счет использования в качестве материала ла для блока цилиндров литой стали обеспечен более высокий уровень износостойкости, чем у чугунных корпусов.

Кроме классического Е16 устанавливались еще Е16S/i. Разница в наличии карбюратора (S) и впрыска на дроссельную заслонку (i).

Тюнинг QG15

Nissan Almera N16

Двигатель QG15DE является не лучшим вариантом для осуществления тюнинга.

Мотор объемом 1.5 литра от концерна Ниссан не надежный, поэтому доработанная силовая установка будет ездить медленно и не долго. При желании можно выполнить чип-тюнинг, использовав выхлопную систему 4-2-1. Это приведет к увеличению мощности силового агрегата на десять лошадиных сил.

Все двигатели Nissan Sunny

Двигатель	Мощность/обороты	Крутящий момент/обороты	Годы установки на Nissan Sunny
1. 2 A12 l4	70/6000	95/3000	1969-1981
1.3 A13 l4	75/6000	***	1974(tall) 1980-1982 (short)
1.2 А12А l4	68/6000	***	1977-1980
1.5 А15Е l4	80/6000	***	1974-2009 (на отдельных моделях)
1.4 L14 l4	77/5400	***	1971-1976
1.4 A14 l4	85/5400	***	1975-1982
1.6 L16 l4	96/5400	***	1967-1971
1.6 L16T l4	109/6000	***	1968-1972
1.7 CD17 (diesel)	58-53/5000	104/2800	1982-1995
1.0 E10 l4	48/***	***	1981-1985
1.3 E13 l4	58/5000	***	1982-1990
1.5 E15 l4	72/5400	***	1981-1985
1.5 E15E l4	92/6000	***	1981-1985
1. 5 E15ET l4	92/6000	***	1981-1985
1.3 E13S l4	66/5000	***	1981-1985
1.6 Е16S/I l4	96/6000	***	1981-1985
1.6 E16i l4	71/5000	***	1981-1985
1.6 CA16DE l4	122/6400	137/5200	1987-1989
1.8 CA18DE l4	129/6400	159/5200	1987-1989
1.6 GA16DS l4	89-95/6000	146/4000	1990-1993
1.6 GA16DE l4	110/6000	146/4000	1990-1993
2.0 SR20DE l4	140-169/6400	132/4800	1990-2006
1.8 QG18DE l4	115/6000	165/2800	1998-2006
2.5 QR25DE l4	165-175/6000	237/4000	1998-2006

Конечная автомобильная гида: Nissan Sentra

Литры РАЗМЕРЫ Передний двигатель/передний привод

8 None

900 18 Нет или спереди (i-Style) Руководство 9 0018 Ткань 90 016

Детали собственности	180GT	1. 6 GS / I-STYLE	1.6 GSX	1,6 GSX	1.3 GX-S	1,3 GX
Доступны	Февраль 2004 г. Декабрь 2006	февраля 2004 г. — март 2014 года (регулярный), август 2005 года — октябрь 2004 г. (I-стиль)	февраля 2004 г. — март 2014	февраля 2010-2011	февраля 2004 г. — март 2014
Спецификация двигателей
Двигатель	QG18DE 1.8 DOHC 16V I4	QG16DE 1,6 DOHC 16V I4	QG16DE 1,6 DOHC 16V I4	QG13DE 1,3 DOHC 16V I4	QG13DE 1,3 DOHC 16V I4
	Мощность 129hp @ 6000 мин	114hp @ 6000 мин	114hp @ 6000 мин	94hp @ 6000 мин	94hp @ 6000 мин
	Крутящий момент 164Nm @ 4,400rpm	146Nm @ 4,400rpm	146Nm @ 4,400rpm	123Nm @ 4,400rpm	123Nm @ 4,400RUPM
Тип топлива	бензин / 93 октана	бензин / 93 октана	бензин / 93 октана	бензин / 93 октан	бензин / 93 октана
20019
VTC EFI	VTC EFI	VTC EFI	VTC EFI	Электронный впрыск топлива	Электронный впрыск топлива
Трансмиссия	4-ступенчатая автоматическая	4-ступенчатая автоматическая AMATIC	5-SPEED Руководство, 4-ступенчатая автоматическая	5-ступенчатая ручная, 4-ступенчатая автоматическая	5-ступенчатая, 4-ступенчатая автоматическая
емкость топливного бака	50 литров	50 литров	50	Литры Литры 50	50
	Длина 4,470mm		4,470mm 4,470mm		4,470mm 4,470mm
	Ширина 1,710mm		1,710mm 1,710mm		1,710mm 1,710mm
	Высота 1,440mm		1,440mm 1,440mm		1,440mm 1,440mm
Колесная база	2 535 мм	2 535 мм	2 535 мм	2 535 мм	2 535 мм
80 1 80 1 80	N / A	N / A	N / A	N / A	N / A	N / A	N / A
N /
	4-дверный седан	4-дверный седан	4-дверный седан		4-дверный седан	4-дверный седан
Двигатель/привод	Передний двигатель/передний привод	Передний двигатель/передний привод	Передний двигатель/передний привод		привод переднего двигателя / передний привод
сидения	5	5	5	5	5
	Независимая стойка McPherson и винтовая пружина с поперечной тягой и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая стойка McPherson и винтовая пружина с поперечной тягой и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая стойка McPherson и пружина Пружина с поперечным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая стойка McPherson и винтовая пружина с поперечным рычагом	Независимая стойка McPherson и винтовая пружина с поперечным рычагом
Задняя подвеска	Многорычажная балка	Многорычажная балка	Многорычажная балка 90 Link10 Beam 90	Multi Link Beam	Multi Link Beam
Передние тормоза	Вентилируемый диск	Вентилируемый диск	Вентилируемый диск	Вентилируемый диск	Вентилируемый диск
Задние тормоза	Disc	Disc	Барабан	барабан	барабан
195/60 R15	195/60 R15	185/65 R14	185/65 R14	185/65 R14	185/65 R14
колеса	15 Дюймовый сплав	15-дюймовый сплав	14-дюймовый сплав	14-дюймовый сплав 90 019	14-дюймовый сплав (GX PWR MT или AT) или сталь (MT)
Безопасность
подушки безопасности	2	1	0	0	0
Антиблокированные тормоза		Да, с электронным распределением Breakforce и тормозной помощи	Да, с электронным распределением Brapkforce и тормозным торможением	NOTE	NOTE	NOTE
TRACTION / Устойчивость	Нет	NOTE	NOTE	NOTE	NOTE
Другие функции безопасности	None	Unite	ADD: Reverse Parking Parking	Addds: LED High Mount Stop Lamp	Adds: Резервное копирование датчиков
ЭКСТЕРЬЕР
Противотуманные фары	Передние	Перед (опция дилера)	Нет	Нет
Другие элементы экстерьера	Добавлено: хромированные дверные ручки	Добавлено: хромированные дверные ручки, затемненные крышки номерных знаков Зеркальные повторители сигналов. i-Style: затемненные задние фонари. Дополнительный рождественский пакет: задний спойлер, повторитель сигнала бокового зеркала заднего вида, задняя юбка, передний спойлер на подбородке, боковая юбка. Дополнительный пакет Nismo: комплекты кузова Nismo.	Добавляет: передние и задние фары с замаскированным фоновым кластером, дверные ручки в цвет кузова, брызговики, антенну со стеклянным принтом. Дополнительный рождественский пакет: задний спойлер, повторитель сигнала бокового зеркала заднего вида, задняя юбка, передний спойлер на подбородке, боковая юбка. Дополнительный пакет Nismo: комплекты кузова Nismo.	Дополнительно: хромированная решетка радиатора со вставками, дверные ручки и крышка номерного знака в цвет кузова	Хромированная решетка радиатора и крышка номерного знака, передние и задние фары с хромированным фоном, черные дверные ручки и боковые зеркала, антенна на стойке
ИНТЕРЬЕР
Регулировка рулевого колеса	Тент	Тент	Тент	Тент	Тент
Руль Материал	Кожа с углеродного волокна	уретана	Уретан	Уретан	Уретан	Уретан	Уретан
Усадьба	Руководство	Руководство	Руководство		Руководство
Руководство
Материал сидения	Кожа	Спортивная Джерси Ткань или Кожа	Спортивная джерси Кожа	Ткань
Другие элементы интерьера	Дополнения: Акценты из углеродного волокна, Приборы Fine Vision, Подстаканники на заднем подлокотнике	Дополнения: Нет. I-STYLE: Дисплей головы, верхняя консоль, наверху	Рулевое управление, окна, дверные замки, зеркала	Рулевое управление, окна, дверные замки (датчик скорости), зеркала	Рулевое управление, окна, дверные замки, зеркала	Рулевое управление, окна, дверные замки ), Дверные замки
Климат-контроль	Automatic	Automatic	Automatic	Руководство	Руководство
Audio System	AM / FM / 6 или 12 CD	AM / FM / CD	AM / FM / CD	/ FM / CD / CD	AM / FM / CASSETTOR или CD
динамики	6	4	4	4	2
Рулевое управление колесом	Нет	NOTE	NOTE	NOTE			тревоги	Да	Да	NOTE	NOTE	NOTE
Ancless Entry	Да , с иммобилайзером	Да, с иммобилайзером	Нет	Нет	Нет
ПРИМЕЧАНИЯ	Обновлено с 6 до 120 CD5 в октябре.	Кожа заменена в августе 2005 г. Затемненные фары и повторители сигналов боковых зеркал добавлены в октябре 2008 г. Рождественский пакет доступен только в декабре 2006 г. Пакет NISMO доступен в 2005 г.	Кожа обновлена ​​в августе 2005 г. Модель AT снята с производства в октябре 2008 г. , причем кожаные сиденья были эксклюзивными для AT, а затем были перенесены в MT. Рождественский пакет доступен только в декабре 2006 г. Пакет NISMO доступен в 2005 г.		Электростеклоподъемники входят в стандартную комплектацию моделей AT с февраля 2004 г. до выпуска модели MT с электрическими удобствами в октябре 2008 г.В октябре 2005 г. заменен на проигрыватель компакт-дисков. 1.3: Honda City, Hyundai Accent, Kia Rio, Toyota Vios

датчик угла поворота коленчатого вала для Nissan Sunny B15 QG13DE 1,3 4-цилиндровый 10/98-9/04 CAS-086

Сведения о доставке

Speed ​​Parts предлагает бесплатную доставку подавляющего большинства товаров с фиксированной ценой в каждый штат Австралии. В настоящее время мы не отправляем за пределы Австралии. Если вы живете в отдаленном районе (NT, FNQ, WA и т. д.), вам может потребоваться дополнительная почтовая оплата за более крупные/тяжелые отправления. Пожалуйста, всегда проверяйте свой почтовый индекс в калькуляторе почтовых расходов MyDeal перед совершением покупки. Расчетный срок доставки указан в рабочих днях (с понедельника по пятницу, за исключением государственных праздников). Метро Виктория: 1–3 дня. Региональный: 2–6 дней. Метро Нового Южного Уэльса: 2–5 дней. Региональный: 3–7 дней. 3–7 дней QLD Metro: 2–5 дней Региональные: 5–7 дней SA Metro: 2–5 дней Региональные: 3–7 дней TAS Metro: 2–5 дней Региональные: 3–7 дней WA Metro: 8–10 дней Региональный: 10-14 дней NT Метро: 8-10 дней Региональный: 10-14 дней К сожалению, в связи с законами и правилами OH&S, у нас есть строгая политика «запрета самовывоза» в Speed ​​Parts.ПОЧТОВАЯ ПОЧТА И ОТПРАВКА После оплаты 90% всех товаров отправляются в течение одного рабочего дня, однако, пожалуйста, смотрите ниже расчетные сроки доставки по штатам. Ваш товар будет отправлен курьером или почтой Австралии в зависимости от его размера и веса. Товары доставляются только в рабочее время (с 9:00 до 17:00) в будние дни. Доставка не осуществляется в выходные, праздничные дни и в нерабочее время. Если товары отправляются через Австралийскую почту, покупатель может получить стук в дверь или карточку в своем почтовом ящике, указывающую, что его товар можно забрать из местного почтового отделения.Для сбора необходима подпись. Покупатели смогут отслеживать доставку в режиме онлайн с помощью уникального номера отслеживания, который будет отправлен вам после того, как товар будет отправлен и принят назначенным грузовым перевозчиком. Плата за повторную доставку будет взиматься с покупателей за товары, которые не могут быть доставлены и / или возвращены из-за неправильного адреса доставки или неудачной доставки. Имейте в виду, что почтовые ящики не могут принимать товары весом более 20 кг или длиннее 100 см. Покупатели несут полную ответственность за предоставление нам правильного адреса доставки и номера мобильного телефона на странице оформления заказа до оплаты.Любые изменения адреса после оформления заказа не будут считаться действительными. Курьеру может потребоваться ваша помощь, чтобы выгрузить из автомобиля некоторые крупные предметы. Наши курьеры доставляют только до подъезда. Мы не можем гарантировать доставку от двери до двери для каждого клиента. Покупателям в отдаленных районах, таких как фермы, острова, горнодобывающие лагеря, небольшие города или жители других городов и т. д., возможно, потребуется забрать товар на ближайшем грузовом складе.

Расчетный срок доставки: 4–10 рабочих дней

FN1198 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ИЗ 4 КОЛОДОК NiBK JNBK REAR ДЛЯ Тормоза заднего моста Май 99 ~ Октябрь 2005 1.3 л VY11 QG13DE BrkSys:ABS. Октябрь 90 ~ июнь 96 1,5 л WFNY10 GA15D # BrkSys: A.B.S. 1,5 л

Тормоз заднего моста    август 94 – май 99    1,5 л    VFY10    GA15    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    Май 99–декабрь 99    1,5 л    WFY11    QG15DE    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    Май 99 ~ Январь 07    1,5 л    VFY11(MZ)    QG15DE    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    август 1994 — май 99    1.7 л    VSY10    CD17    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    август 99 — декабрь 99    1,8 л    WHNY11    QG18DE    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    август 99 — декабрь 08    1,8 л    VHNY11    QG18DE    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    август 94 – май 99    2,0 л    VEY10    CD20    BrkSys:ABS.
Задний моствый тормоз май 99 ~ Ноя 03 2.2 L VENY11 YD22DD
Задний моствый тормоз Май 99 Ноя 03 Ноя. 2.2 L Vee11 Yd22Dd

Mazda Familia Wagon
Задний ось тормозным августом 94 ~ мая 99 1.5 л    WFNY10    GA15   BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    август 94 — май 99    1,5 л    WFY10    GA15    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    Май 96–май 99       1,8 л WHNY10    SR18DE      
Тормоз заднего моста    август 94 – апрель 99    2,0 л    WEY10    CD20    BrkSys:ABS.

NISSAN Bluebird
Тормоз заднего моста    Сентябрь 91 – январь 96    1,8 л    ENU13    SR18DE    
Тормоз заднего моста    Сентябрь 91 ~ Январь 96    2.0 l snu13 CD20

CD20

Nissan Crew
задний моствый тормоз JUL 93 ~ JUL 07 2.0 L QK30 NA20P
задний моствый тормоз в январе 94 ~ августа 02 2,0 л HK30 RB20E
задний моствый тормозной тормозной январь 94 ~ сентябрь 96 2,0 л THC30 RB20E
Тормоз 94 ~ Сен 96 2,0 л yhk30 rb20e
задний моствый тормоз rb20e 93 ~ сентября 96 2,8 л SK30 RD28 #
задний моствый тормоз JUL 93 ~ 96 сентября 2,8 л TSK30 RD28 #

Nissan Cube
задний мост 0 ноября 99 02   1.3 l anz10 cga3de
задний моствый тормоз 02 ~ мая 05 1,4 л BNZ11 CR14DE

Nissan Cube CUBIC
задний мост тормозного тормоза SEP 03 ~ Nov 08 1.4 л BGZ11 CR14DE

Nissan Expert
задний мост Jun 99 ~ декабря 06 1,8 л VW11    QG18DE    BrkSys:ABS
Тормоз заднего моста    июнь 99–декабрь 05    2,2 л    VEW11    YD22DD    BrkSys:A.B.S. 1,3 л4 л    BNK12    CR14DE

NISSAN Sunny
Тормоз заднего моста    октябрь 90–май 96    1,5 л    WFNY10        BrkSys:A.B.S.

Nissan Sunny California / WingRoad
Задний моствый тормоз 90 ~ Jun 96 1,5 л WFY10 GA15DE Brksys: ABS

Nissan Vantte Serena
задний моствый тормоз Jun 91 ~ Jun 99 1,6 л Vajc23 GA16D #
aug 93    2,0 л                                                                                                                                                         0 l kbcc23 sr20de
задний моствый тормоз 91 июнь 91 июня 99 младший kvc23 CD20 #
kvc23 CD20 #
kvc23 CD20 #
kvc23 kvnc23 CD20T
задний моствый тормоз kvnc23 Jun 91 ~ июнь 99 2,0 л vvjc23 CD20

Nissan WingRoad
сзади Осевой тормоз    октябрь 90–июнь 95    1,3 л    WY10    GA13DS    BrkSys:ABS
Тормоз заднего моста    Май 97–июнь 99    1,3 л    VY10    GA13D#    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    май 99 — октябрь 05    1,3 л    VY11    QG13DE    BrkSys:A.Б.С.
Тормоз заднего моста    октябрь 90–июнь 96    1,5 л    WFNY10    GA15D#    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    Октябрь 90–июнь 96      1,5 л    WFY10    GA15D#      
Тормоз заднего моста    Апр 92–июнь 1996      1,5 л   WFGY10    GA15D#      
Тормоз заднего моста    Август 94–май 99 г.
Тормоз заднего моста    Май 99–5 октября    1,5 л    VFY11    QG15DE    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    май 99 — октябрь 05    1.5 л    Y11     QG15DE      
Тормоз заднего моста    май 99–05 декабря    1,5 л     WFY11     QG15DE    BrkSys:A.B.S.
задний мост тормоз 93 ~ 97 июня 1,7 л vsy10 CD17
задний моствый тормоз авг 93 ~ 97 июня 1,7 л vsgy10 CD17
задний моствый тормоз мая 96 ~ 99 июня 1,8 л whny10 sr18de brksys: a.b.s.
Тормоз заднего моста    Май 96–июнь 99    1,8 л    WHY10    SR18DE    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    1 мая 99–01 октября    1,8 л    WHY11    QG18DE      
Тормоз заднего моста    00 января–5 октября    1.8 л VGY11      QG18DEN     
Тормоз заднего моста    Авг. 94–июнь 96    2,0 л    WEY10    CD20         
Тормоз заднего моста
Тормоз заднего моста    Май 97–июнь 99    2,0 л    VEY10    CD20    BrkSys:ABS.
Тормоз заднего моста    01 октября–5 декабря    2,0 л   WRY11    QR20DE      
Тормоз заднего моста    Май 99 — 03 ноября    2,2 л    VEY11    YD22DD    BrkSys:A.B.S.

SUBARU Leone
Тормоз заднего моста   Апр 94–июнь 99    1,5 л    CVFNY10    QG15DE    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    август 94 – июнь 99    1,5 л    CVFY10    QG15DE    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    июнь 99 — мая 04    1,5 л    CVFY11    QG15DE    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    август 94 – июнь 99    1,7 л    CVSNY10    CD17    BrkSys:A.B.S.
Тормоз заднего моста    Апр 1996 — Май 99    2,0 л    CVENY10    CD20    BrkSys:A.B.S.

Перекрестные ссылки>
Mazda 1N02-26-38Z
Nissan 44060-0C025
Nissan 44060-0C026
Nissan 44060-8625
Nissan 44060-86R25
Nissan 44060-AX425

Mazda 1N02-26-38Z
Nissan 440600C025
Nissan 440600C026
Nissan 440602U625
Nissan 4406086R25
Nissan 44060AX425

Другие части>

Nissan QG16DE Engine | Модификации производительности, тюнинг, моторное масло

---

1. Технические характеристики
2. Обзор, проблемы
3. Настройка производительности

---

Технические характеристики двигателя Nissan QG16DE

Производитель	Завод Йокогама
Также называется	Ниссан КГ16
Производство	1999-2013
Блок цилиндров из сплава	Чугун
Конфигурация	Прямой-4
Клапанный механизм	DOHC 4 клапана на цилиндр
Ход поршня, мм (дюйм)	88 (3.46)
Диаметр цилиндра, мм (дюйм)	76 (2,99)
Степень сжатия	9,8
Рабочий объем	1597 см3 (97,5 куб. дюймов)
Выходная мощность	80 кВт (109 л.с.) при 6000 об/мин 87 кВт (118 л.с.) при 6000 об/мин
Выходной крутящий момент	144 Нм (106 фунт-фут) при 4000 об/мин 165 Нм (122 фунт-фут) при 4000 об/мин
Красная линия	6 500
л.с. на литр	68.3 73,9
Тип топлива	Бензин
Масса, кг (фунты)	–
Расход топлива, л/100 км (миль на галлон) -Город -Шоссе -Смешанный	для Primera 9,3 (25) 6,0 (39) 7,2 (33)
Турбокомпрессор	Без наддува
Расход масла, л/1000 км (кварт на милю)	до 0,5 (1 кв.за 1200 миль)
Рекомендуемое моторное масло	5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 907-120 90W-50
Объем моторного масла, л (кварт)	2,7 (2,9)
Интервал замены масла, км (миль)	5 000–10 000 (3 000–6 000)
Нормальная рабочая температура двигателя, °С (F)	–
Ресурс двигателя, км (миль) -Официальная информация -Реальный	– 250 000+ (150 000)
Настройка, HP -Max HP -Без потери срока службы	– ~125
Двигатель установлен в	Ниссан Альмера Ниссан Примера Ниссан Санни Рено Скала

Надежность двигателя Nissan QG16DE, проблемы и ремонт

Nissan QG16DE был разработан Aichi Machine Industry для замены GA16DE.Этот двигатель довольно прост. Он имеет чугунный блок цилиндров и коленчатый вал с ходом поршня 88 мм внутри, как и на других двигателях QG. Диаметр цилиндра 76 мм. Также используются модифицированные поршни со степенью сжатия 9,5, что позволяет получить рабочий объем 1,6 л.
Этот двигатель оснащен головкой блока цилиндров с двумя распределительными валами (DOHC) и 16 клапанами. Эта головка имеет систему изменения фаз газораспределения на стороне впуска (N-VCT). Головка не оборудована гидрокомпенсаторами, поэтому время от времени следует регулировать зазоры клапанов, как только услышите металлический скрежет.Двигатель QG16DE также использует систему рециркуляции отработавших газов для повторного сжигания выхлопных газов. Это позволяет несколько уменьшить эмиссию. Кроме того, в нем используется электронный блок дроссельной заслонки и впускной коллектор с вихревыми клапанами.
Помимо QG16, в серию QG входят такие двигатели, как QG18DE (DD), QG15DE и QG13DE.
В 2006 году QG16 был заменен безнаддувным двигателем HR16DE.

Проблемы и неисправности двигателя Nissan QG16

Этот двигатель не имеет каких-либо серьезных проблем или неисправностей, но все же некоторые проблемы есть, и мы собираемся рассказать вам о них здесь.
1. Растяжка цепи ГРМ на QG16DE. Если ваш двигатель плохо запускается, теряет мощность, неровно работает на холостом ходу и издает повышенный шум, то, скорее всего, растянулась цепь ГРМ. Проверьте его состояние, и при необходимости купите новый, это не дорого. Срок службы цепи ГРМ QG16DE составляет около 100 000 миль пробега (150 000 км).
2. QG16DE не запускается. Часто это происходит из-за корпуса дроссельной заслонки или сетки бензонасоса. В этом случае следует почистить дроссельную заслонку, поменять сетку помпы (или купить новую), и таким образом проблема должна быть решена.
3. Низкий свист. Проверьте ремень генератора, обычно он может свистеть. Возможно придется купить новый ремень вместе со шкивом.
4. Дергает на малых оборотах. Это особенность двигателя. Если вам это неприятно, вы можете обратиться к дилеру за новым софтом для ЭБУ.
Кроме того, срок службы катализаторов на этих двигателях не так велик. А еще дроссельная заслонка довольно часто загрязняется, поэтому ее необходимо периодически чистить, иначе двигатель будет тормозить.

Расположение двигателя QG16DE номер

Номер находится на правой стороне блока цилиндров.Это место довольно открытое и часто ржавеет. Для сохранения номера рекомендуем стирать термостойким лаком.

Тюнинг двигателя Nissan QG16DE

Чип-тюнинг

Если ваш QG16DE недостаточно мощный, а вы хотите насладиться скоростью и диким ревом мотора, то продайте свой автомобиль и купите что-нибудь побыстрее. Построение мощного QG16 обойдется вам слишком дорого, к тому же такая турбина QG16DE не будет надежной.
Вы можете купить турбо кит QG18DE и установить его на свой QG16, также выставить максимальное давление наддува 7 psi (0.5 бар), но ваша трансмиссия может не выдержать дополнительный крутящий момент. Чтобы избежать больших затрат, вы можете купить коллектор 4-2-1, неоригинальную выхлопную систему, холодный воздухозаборник и настроить свой ЭБУ. Это добавит около 10-15 л.с. и ваш двигатель будет звучать спортивнее.

 

<<<<<

Двигатель Nissan QG

Источник: i.ytimg.com

Двигатель QG представляет собой рядный 4-поршневой двигатель объемом 1,3 л, 1,5 л, 1,6 л и 1,8 л от Nissan. Это алюминиевый двигатель DOHC с 4 клапанами на обедненной смеси, регулируемой фазой газораспределения и дополнительным непосредственным впрыском NEO Di .

Двигатели QG были разработаны подразделением Nissan Aichi Kikai в Японии.

На веб-сайтах Nissan QG означает «Качество и экологичность».

Видео Двигатель Nissan QG

QG13DE

Двигатель QG13DE объемом 1,3 л (1295 куб. см) с 16 клапанами DOHC и 4 цилиндрами. Он производит 87 л.с. (65 кВт) при 6000 об/мин и 130 Нм (96 фунт-фут) при 4400 об/мин. Диаметр отверстия = 71 мм; Ход = 81,8 мм.

Maps Двигатель Nissan QG

QG15DE

Рядный 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением 1.Рабочий объем 5 л (1497 куб. см) и управление DOHC. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 73,6 мм (2,90 дюйма) и 88 мм (3,5 дюйма). Выходная мощность составляет 109 л.с. (81 кВт) при 6000 об/мин и 143 Нм (105 фунт-фут) при 4400 об/мин, а позже 105 л.с. (78 кВт) при 6000 об/мин.

Этот двигатель используется в:

• Nissan транспортные средства
• Samsung SM3
• Nissan Tiida

Выходы мощности для N16 Almera:

• ’00 -03: 90PS
• ’03 -’06: 0121 DO 1,5 л.с.

src: загрузить.wikimedia.org. Головка блока цилиндров также оснащена системой изменения фаз газораспределения Nissan Variable Cam Timing (N-VCT) и микрополированными распределительными валами. Для QG16DE был разработан новый узел водяного насоса; конструкция основана на водяном насосе от GA16DE, изменения сделали его более эффективным и надежным, чем его предшественник. Двигатель развивает мощность 88 кВт (118 л.с.) при 6000 об/мин и 165 Нм (122 фунт-фут) при 4000 об/мин.Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 76 мм (3,0 дюйма) и 88 мм (3,5 дюйма).

Технические характеристики

• Рабочий объем — 1,6 л (1597 см3)
• Компоновка — DOHC Inline-4 (Straight-4) с Nissan Variable Cam Timing
• Клапаны — 16, 4 на каждый цилиндр
• Мощность — 818 л.с. кВт) при 6000 об/мин
• Крутящий момент — 165 Н·м при 4000 об/мин
• Redline — 6500 об/мин каждый цилиндр
• Степень сжатия топлива — 9.5:1

Используется в следующих автомобилях:

• Nissan Sunny NEO с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Nissan Sunny серии N16 продано в Шри-Ланке
• Nissan Primera (P12) edition продано в различных странах Европы
• Nissan Sentra серии N16 на Филиппинах и серия N16 Pulsar для продажи в Австралии и Новой Зеландии
• Renault Scala для продажи в Мексике
• Nissan Almera для продажи в Южной Африке

src: i.ytimg.com

QG18DD

Двигатель QG18DD объемом 1,8 л развивает мощность 130 л.с. (97 кВт) при 6000 об/мин и 174 Нм (128 фунт-фут) при 2800 об/мин.

Он используется в следующих автомобилях:

Источник: i294.photobucket.com

QG18DE

Модель QG18DE объемом 1,8 л (1769 куб. см) была разработана для Nissan компанией Aichi Machine Industry, Япония. Его производят как в Японии, так и в мексиканском городе Агуаскальентес. Диаметр цилиндра составляет 80 мм (3,1 дюйма), а ход – 88 мм (3,1 дюйма).5 дюймов). Двигатель настроен на достижение большей части крутящего момента на низких оборотах за счет чистой мощности на высоких оборотах, что делает двигатель очень отзывчивым в повседневном вождении. Он имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую головку блока цилиндров DOHC, систему впрыска топлива MPI, шатуны из кованой стали, два цельных литых распределительных вала и впускной коллектор из литого алюминия. Он также оснащен N-VCT (технология контроля фаз газораспределения Nissan). Этот двигатель получил награду RJC Technology of the Year Award 2001.

Технические характеристики

• Рабочий объем — 1.8 литров (1769 куб. см)
• Компоновка — DOHC Inline-4 (Straight-4) с технологией VVT (называемой NVTC).
• Клапаны — 16, по 4 на каждый цилиндр
• Мощность — от 115 л.с. (86 кВт) до 128 л.с. (95 кВт) при 6000 об/мин 176 Н·м) при 2800 об/мин
• Redline — 6500 об/мин
• Система подачи топлива — электронный впрыск топлива
• Степень сжатия топлива — 9,5:1 могут быть прочитаны/стерты различными считывателями, например.грамм. Актрон Блейз). Модели Nissan Pulsar N16 без EuroOBD в Австралии не имеют OBDII.
• EGR — рециркуляция отработавших газов
• HO2S — (4) датчики кислорода (2 перед каталитическим нейтрализатором, 2 после) — обратите внимание на серию 2 1,8 л имеет только 2 датчика O2: 1 перед каталитическим нейтрализатором и 1 после него.
• TWC — трехкомпонентный катализатор (2 в выпускном коллекторе, 1 под автомобилем).
• EVAP — канистра угольной испарительной продувки.
• Момент зажигания: 9 градусов до ВМТ (можно изменить на +/- 2 градуса с помощью портативного диагностического тестера CONSULT-II, например.грамм. взрыв).
• Датчик детонации — расположен на блоке цилиндров; замедляет отсчет времени, если обнаружен пинг / детонация.
• Корпус дроссельной заслонки с подогревом — нагревается охлаждающей жидкостью двигателя.

QG18DE используется в следующих транспортных средствах:

• 2000-2006 Nissan Sentra B15 и N16
• 2000-2005 Nissan Pulsar N16
• 1998-2002 Nissan Primera P11
• 2002-2007 Nissan Primera P12
• 2000 -2006 Nissan Almera N16
• 2000-2006 Nissan Almera Tino
• 1999-2006 Nissan Primera
• 2000-2006 Nissan Expert
• 1998-2006 Nissan Avenir
• 1999-2005 Nissan Wingroad / AD Van Y11
• 1999-2005 Nissan Bluebird Sylphy G10

источник: www.