Меню Закрыть

Psf 3 цвет: Купить жидкость ГУР HYUNDAI/KIA PSF-3

Содержание

Ваш вопрос: Какого цвета жидкость PSF 3?

Жидкость светло-коричневого цвета для ГУР Hyundai / KIA «PSF-3» — специальная полусинтетическая жидкость для гидроусилителей руля автомобилей Hyundai.

Можно ли смешивать PSF 3 и Dexron 3?

Смешивать PSF-3 и Декстрон-3 нельзя.

Можно ли смешивать PSF 3 и PSF 4?

psf3 в psf4 нельзя вообще никак.

Что такое PSF 3?

Синтетическая жидкость для гидроусилителя рулевого управления (ГУР) легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase.

Можно ли смешивать жидкости в гидроусилителе?

Основные правила смешивания жидких составов ГУР можно просто запомнить: Синтетика и минеральные средства несовместимы. Зелёные жидкости не перемешиваются с другими цветами. Красные и жёлтые типы совмещать можно.

Можно ли смешивать PSF и ATF?

В отличие от других составов PSF-3, данную жидкость нельзя смешивать с аналогичными жидкостями ATF и прочими средствами для гидроусилителя руля.

Чем отличается PSF от ATF?

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР. PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.

Чем можно заменить PSF 4?

Аналоги

  • Kixx PSF 4;
  • ZIC PSF-4;
  • GS PSF 4;
  • RAVENOL SSF Fluid;
  • Pentosin CHF 11S;
  • Motul MULTI HF;
  • Castrol CHF;
  • Shell LHM-S.

Для чего масло New PSF 3?

Жидкость светло-коричневого цвета для ГУР Hyundai / KIA «PSF-3» — специальная полусинтетическая жидкость для гидроусилителей руля автомобилей Hyundai. … Жидкость обеспечит надежную работу механизма в различных условиях эксплуатации. Товар сертифицирован.

Что такое жидкость PSF?

RAVENOL Hydraulik PSF Fluid – синтетическая гидравлическая жидкость для гидроусилителя руля. Гарантирует оптимальную силовую передачу. Разработано на основе высококачественного базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает бесперебойную работу гидравлической системы.

Можно ли заливать трансмиссионное масло в гидроусилитель руля?

Специальные присадки для уменьшения трения (хотя, зависит от производителя). У трансмиссионных масел ATF, т. е. … Так как в ГУР нет никаких фрикционов, то, соответственно, большинство автомастеров рекомендуют заливать в ГУР более эффективное трансмиссионное масло для АКПП.

Что можно долить в гур?

Заливайте в систему ГУР только минералку, если в инструкции конкретно не указано синтетическое масло! Чтобы не навредить системе ГУР нужно соблюдать правила: 1) Желтые и красные минеральные масла смешивать можно; 2) Зеленые масла нельзя смешивать ни с желтыми, ни с красными.

Какая жидкость в гидроусилителе руля?

В качестве рабочей среды в гидроусилителе руля используется гидравлическая жидкость – специальное масло, которое циркулирует в системе. Его уровень постоянно нужно контролировать, иначе можно столкнуться с серьезными проблемами. Если уровень жидкости в ГУР заметно понизился, она может попросту перегреться и закипеть.

Что долить в гидроусилитель руля?

Масло для гидроусилителя может быть различных цветов: красного, зеленого или желтого. При этом можно смешивать лишь красный состав с желтым. Зеленое масло не предназначено для смешивания с другими. Также желательно не смешивать между собой синтетическое и минеральное средство.

Hyundai PSF-3 Жидкость ГУР 1L (красная) — HYUNDAI/KIA

Рейтинг: 1 (голосов: 1)

Товар с указанными характеристиками отсутствует

Артикул 19689
Бренд HYUNDAI
Масло для Гидроусилитель руля
Тип двигателя ;
Классификация масла ;
Допуски производителей Hyundai Kia

Все характеристики

  • Описание
  • Отзывы (0)
Hyundai PSF-3 Жидкость ГУР 1L (красная)

Благодаря высоким стандартам и требованиям к качеству производимой продукции Корпорация HYUNDAI завоевала доверие потребителей во всем мире

Высококачественная оригинальная полусинтетическая жидкость гур  «PSF-3» изготовлена с использование новейших технологий из качественного сырья. Жидкость Hyundai PSF-3  ГУР имеет светло-коричневый  цвет.

Применение

 

Рекомендована  для гидроусилителя руля автомобилей HYUNDAI и KIA.

Другие товары этой коллекции

Kixx PSF

ОПИСАНИЕ

Предназначена специально для использования в гидравлических системах рулевого управления, эксплуатируемых в широком диапазоне температур. Соответствует требованиям многих производителей автомобилей: DEXRON-II, DEXRON-III, Allison C-4 и т.д. Это высококачественное масло обладает высокой стойкостью к окислению, улучшенной текучестью при низких температурах, отличными фрикционными характеристиками и способностью сохранять свою вязкость при длительных механических нагрузках.

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Гидравлический усилитель руля (пассажирские автомобили, грузовики, автобусы и т.д.), если производителем рекомендовано в качестве рабочей жидкости DEXRON-II, DEXRON-III.

ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Обеспечивает длительный срок эксплуатации.
  • Отсутствие пены.
  • Превосходная защита от коррозии.
  • Хороший запуск в холодном климате, благодаря улучшенной текучести при низких температурах.
  • Стабильность фрикционных свойств.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

  • General Motors DEXRON II, DEXRON III
  • Allison C-4

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Цвет Красный
Плотность, кг/л при 15°C 0.844
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C 34.3
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C 7.2
Индекс вязкости 180
Температура потери текучести,°C -48
Температура вспышки, COC,°C 212
Вязкость по Брукфилду, сПз при -20 °C 1050
Вязкость по Брукфилду, сПз при -40 °C 11000
Упаковка (литры) 1

Предупреждение: данное описание (TDS) содержит типичные для выпускаемой продукции физико-химические показатели. Информация является справочной, компания оставляет за собой право вносить изменения.


Аналог

, технические характеристики. Жидкость для гидроусилителя руля

Стабильная, длительная и эффективная работа гидроусилителя рулевого управления автомобиля гарантируется своевременной заменой жидкости гидроусилителя руля и соблюдением правил эксплуатации. Существующие сегодня составы отличаются друг от друга не только цветом, но и основными характеристиками: пластичностью, плотностью, составом и другими гидравлическими показателями.

В гидроусилитель руля можно заливать следующие виды жидкостей:

  • classic ATF, применяемое в АКПП;
  • аналог ПСФ-3 и АТФ — жидкость Dexron, отличающаяся набором присадок;
  • Мульти ВЧ;
  • Жидкость ПСФ-3.

Рейтинги гидравлических жидкостей обычно не учитывают составы от производителей автомобилей, поскольку каждый из них создает оригинальное масло для конкретной модели автомобиля. По сравнению с универсальными аналогами ПСФ-3, подходит для большинства автомобилей.

Motul Multi HF Fluid

Высокотехнологичная многофункциональная синтетическая жидкость необычного зеленого оттенка. Он создан специально для автомобилей последних поколений, которые оснащены гидроусилителем руля, гидравлическими приводами и гидроамортизаторами.Жидкость для гидроусилителя рулевого управления Multi HF снижает шум системы при низких температурах. Отличается противопенными, противоизносными и антикоррозийными свойствами.

Часто классифицируется как аналог ПСФ-3, так как может использоваться для амортизаторов, гидроусилителя руля и других гидроприводов.

Преимущества

Выделяют следующие:

  1. Имеет одобрения почти всех марок автомобилей.
  2. Возможно смешивание с маслом того же типа.
  3. Разработан специально для работы в гидравлических насосах при высоких нагрузках.

недостатки

Самый главный недостаток — пользователи называют цену. Слишком высокая стоимость — от 1000 руб.





Pentosin CHF 11s

Качественная гидравлическая жидкость, один из аналогов PSF-3, широко используется многими автомобильными концернами. Его можно заливать как в гидроусилитель, так и в пневмоподвеску, амортизаторы и другие системы автомобиля, для работы которых требуется этот тип жидкости. Может использоваться в экстремальных условиях, сохраняет температурно-вязкостный баланс в диапазоне температур от -40 до +130.Недостатком аналога жидкости для гидроусилителя руля PSF-3 является высокая стоимость. Отличительная особенность — высокая текучесть и большой перечень допусков от автопроизводителей.

Pentosin — аналог жидкости для гидроусилителя руля PSF-3 — используется немецкими автопроизводителями. Вы можете использовать его в любой машине, кроме японской.

Преимущества

Различают следующие:

  • высокоинертная жидкость, может смешиваться с ATF, однако наиболее эффективна при использовании в чистом виде;
  • устойчив к низким температурам;
  • можно использовать на автомобилях как отечественного, так и зарубежного производства;
  • Комбинируется с различными типами прокладок.

недостатки

Так называют:

  • завышенная стоимость — от 800 руб и выше;
  • поддерживает стабильное состояние системы, в том числе насоса, но не устраняет шум во время работы.




Comma PSF MVCHF

Гидравлическая жидкость полусинтетического типа для центральных гидравлических систем, гидроусилителя рулевого управления и пневмогидравлических подвесок. Часто используется в кондиционерах, системах стабилизации курсовой устойчивости, гидравлических системах крыш.Тот же цвет, что и ПСФ-3 и аналогичные мультифлюиды — зеленый. Можно смешивать с составами спецификаций CHF11S, Dexron и CHF202.

Имеет допуски отечественных и зарубежных автомобильных концернов на использование соответствующих жидкостей в транспортных средствах. Специалисты рекомендуют использовать Comma PSF в автомобилях европейских марок — как легковых, так и грузовых.

Выдерживает низкие температуры: производитель заявляет диапазон температур до -54 ° C, однако автовладельцы отмечают, что работа при -25 ° C не ухудшает его работоспособность.

Преимущества

Есть такие:

  • жидкость имеет одобрения всех европейских марок автомобилей;
  • не теряет своих характеристик при низких температурах;
  • высокое качество вкупе с доступной ценой — около 600 рублей за литр;
  • имеет спецификацию dexron.

недостатки

В отличие от других составов PSF-3 эту жидкость нельзя смешивать с аналогичными жидкостями ATF и другими жидкостями для гидроусилителя руля.



Ravenol Hydraulik PSF Fluid

Синтетическая гидравлическая жидкость немецкого производства.В отличие от того же Мульти или ПСФ-3, характеристика которого — зеленый, Равенол имеет нехарактерный красный оттенок. Обладает высокой стойкостью к окислению и высоким индексом вязкости. Жидкость основана на гидрокрекинге базового масла, в которое добавлены присадки, ингибиторы и полиальфаолефины. В основном используется для гидроусилителя современных автомобилей всех типов трансмиссий. Производитель заявляет о термической стабильности и сохранении характеристик при температуре до -40 ° C.

Идеально подходит для японских и корейских автомобилей.

Преимущества

Различают следующие:

  • нейтральный с цветными металлами и резиновыми уплотнениями;
  • защищает детали в любых экстремальных условиях за счет образования масляной пленки на их поверхности;
  • доступная цена — от 500 руб за литр.

недостатки

Список допусков состоит в основном от японских и корейских производителей автомобилей.



Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil

Синтетическое зеленое гидравлическое масло с присадками, не содержащими цинка.Жидкость немецкого производства, обеспечивающая различные гидравлические системы: гидропневматическую подвеску, гидроусилитель руля, амортизаторы, систему активной амортизации двигателя. Он не имеет допусков основных корейских и японских автопроизводителей и не используется всеми европейскими автопроизводителями, несмотря на возможность многоразового использования.

Жидкость может заливаться в системы, предназначенные для классических масел ATF и PSF-4. Он имеет максимальную эффективность в чистом, неразбавленном виде.

Качественная аналоговая жидкость ПСФ-3 для автомобилей Hyundai и многих других марок не теряет своих характеристик при низких температурах и в экстремальных условиях эксплуатации.Недостаток — слишком высокая стоимость, что делает жидкость практически недоступной.

Преимущества

Выделяют такие:

  • отличные вязкостные характеристики и их сохранение при различных температурах;
  • универсальность.

недостатки

Рассмотрим следующее:

  • имеет немалую цену — 1000 рублей за литр;
  • — небольшое количество рекомендаций и разрешений для использования в различных марках автомобилей.


Motul Dexron III

Полусинтетическая трансмиссионная жидкость, созданная в результате техносинтеза.Он необычен для таких составов красного цвета и используется в системах, где требуются жидкости Mercon и Dexron: ​​трансмиссии, автоматические коробки передач и гидроусилитель руля. Motul Dexron сохраняет текучесть при низких температурах и сохраняет стабильную масляную пленку при высоких температурах. Может использоваться в тех же системах и условиях, что и Dexron II D, PSF-4, Dexron III, Dexron II E.

Преимущества

Выделяют следующие:

  • сохраняет свои свойства и характеристики в широком диапазоне температур;
  • доступная цена — от 550 руб .;
  • может использоваться в ГУР различных классов Dexron.


Febi 32600 Dexron VI

Жидкость, используемая в требовательных рулевых колонках и автоматических трансмиссиях, работающих с составами класса Dexron 6. Может использоваться в любых системах и механизмах как замена Dexron II и Dexron III. В состав немецкого производства входят высококачественные присадки и базовые масла. ATF Dexron считается одним из лучших аналогов PSF-3 для Hyundai и других марок автомобилей, так как имеет подходящий уровень вязкости.

Преимущества:

Учтите следующее:

  • можно использовать в качестве замены низкосортных трансмиссионных жидкостей Dexron;
  • доступная стоимость — от 450 рублей за литр;
  • для универсальной ATF, предназначенной для гидроусилителя руля и коробки передач, имеет хорошую вязкость.

недостатки

Выделить можно только одно. Имеет допуски только европейских и американских автомобильных концернов.



Mannol Dexron III Automatic Plus Fluid

Универсальное трансмиссионное масло. Предназначен для использования в преобразователях вращения, автоматических трансмиссиях, гидравлических сцеплениях и гидроусилителе рулевого управления. Отличается красным цветом. В состав входят синтетические компоненты и добавки, улучшающие фрикционные свойства в момент переключения скоростей и обеспечивающие химическую и антиоксидантную стабильность и сохранение свойств и характеристик состава при низких температурах.Обладает хорошими воздуховытесняющими и противопенными свойствами. Жидкость производится в Германии, абсолютно нейтральна к уплотнительным материалам, однако может спровоцировать коррозию деталей из меди и ее сплавов.

Преимущества

Можно считать следующие:

  • сохранение вязкости композиции под воздействием различных температур;
  • доступная стоимость — от 450 руб.

недостатки

Вызывает коррозию медных сплавов.

Castrol Dexron VI

Красное трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий. Применяется в основном в современных моделях АКПП с максимальным уровнем экономии топлива, имеет низкую вязкость. Страна-производитель — Германия. Изготовлено на основе высококачественных базовых масел с добавлением специальных присадок. Отвечает требованиям таких автопроизводителей, как GM и Ford, имеет одобрение японского стандарта JASO 1A.

Castrol Dexron VI часто советуют специалисты как достойная и качественная замена оригинальной ATF Dexron для корейских или японских автомобилей.

Преимущества

Выделим следующие:

  • доступная стоимость — от 600 руб .;
  • имеет допуски и соответствует требованиям большинства мировых автомобильных концернов;
  • В состав входит комплекс присадок, предохраняющий медные сплавы от коррозии.

недостатки

Неизвестно, как ведет себя жидкость при использовании в гидроусилителе рулевого управления или гидравлических коробках передач.

Eneos Dexron ATF III

Широкий ассортимент трансмиссионных масел, используемых в гидроусилителях рулевого управления, автоматических трансмиссиях, Step-tronic и Tip-tronic.Он поддерживает трансмиссию автомобиля в чистоте и в хорошем состоянии на протяжении более 50 тысяч километров благодаря своей высокой термоокислительной стабильности. Имеет красно-малиновый оттенок, содержит в составе противопенные добавки, придающие составу воздухововлекающие свойства. Соответствует требованиям GM. В продаже можно найти как литровую, так и четырехлитровую тару с составом. Производитель — Япония и Корея. Сохраняет свои свойства при температуре до -46 ˚.

Входит в ТОП-5 лучших аналогов жидкостей PSF и ATF для гидроусилителя руля.

Преимущества

Выделяем такие:

  • разумная стоимость — от 400 рублей за литр;
  • обладает лучшими смазочными свойствами;
  • сохраняет свойства и характеристики при отрицательной температуре.

недостатки

Агрессивное воздействие на детали из медных сплавов.

Какая жидкость в Киа Рио Гуре 3. Основные методы замены гидравлической жидкости на Киа Рио. Какое масло выбрать

В рулевой гидросистеме Киа Рио.Фирменная жидкость III 2012 GV PSF-4 зеленого цвета, в которую не вступают никакие другие жидкости, поэтому при замене будьте осторожны. Процедура переключения (вытеснения) гидравлического масла довольно проста, и справиться с ней может буквально любой автовладелец даже в одиночку. Чтобы не возникло затруднений, предлагаем посмотреть наглядное видео о замене жидкого Гур Рио 3-го поколения.

Необходимый объем в системе Киа Рио ГУР составляет 0,8 л. Масла PSF соответствуют спецификации PSF-3 или PSF-4.

Как заменить гидравлическое масло в Гура Киа Рио III

Если кратко, то процесс замены гидролизного автомобиля КИА будет включать такие действия:

  • откачать бачок шприцом максимально;
  • добавить до полной;
  • снимите со шланга дна резервуара и отправьте в другую пустую упаковку; там руль отшлифовать, от конца до конца, пока жидкость не опускается до минимального уровня, после чего заменить и повторить действия еще раз;
  • как из возврата пойдет свежая, процесс можно доделать;
  • проверяем уровень в бачке на максимум и теперь включаем зажигание, чтобы насос закачивался сам.

Более наглядно, как поменять саму жидкость в Гуре Киа Рио 3 своими руками, смотрите на видео.

Когда менять масло в гидросистеме Rio 3

Производитель заявляет, что залитая с завода жидкость рассчитана на весь срок службы, но специалисты рекомендуют менять каждые 3 года или регулировать такие признаки потери свойств масла как:

  • шум при насосе ГУР,
  • увеличение прилагаемого усилия при повороте руля
  • запах Гари из бочки с жидким ГУРом,
  • изменение цвета масла.

Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

  • Цвет;
  • Строение;
  • Сорт.

Классификация цветов

Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


Желтое, Производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными.Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкие характеристики;
  • Смазочные свойства;
  • Защита деталей от коррозии;
  • Препятствие к пенообразованию;
  • Температурные и гидравлические свойства.

Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

полусинтетическое

Смесь синтетических I. минеральных масел Таким образом, последние получают значительные улучшения в характеристиках: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


К полусинтетическим относятся такие известные жидкости Как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральное дерево

Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

Масла разные

Dexron. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года. Dexron — торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя.Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в гур

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками.Давайте разберемся, почему.

Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроагента;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давления;
  • Препятствие к пенообразованию;
  • Система охлаждения.

Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла Еще кое-что, поэтому заливать его в ГУР крайне рекомендуется.

По поводу трансмиссионного масла тут все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость залить в гур


Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

Вольво Вольво » 1, FEBI-06161 , , . Автомобиль Модель
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
Audi A6 C6 (Ауди А6 С6) VAG G 004 000м2
bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2112. Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Вольво S40) 30741424.
Volvo xs90 (Вольво xs90) 30741424.
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
Газель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
ГАЗель Некс Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
Jil MK (Джили МК)
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron. III
ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер. Фрилендер 2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
Mercedes W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
Mercedes W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро.) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
Nissan ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 «PSF
Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III
Nissan Tian J31 (Nissan Teana. J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI
Опель Астра H (opel Astra H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors 93165414
Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI
Opel Vectra B (Опель Вектра B) GM 1940771, DEXRON II, DEXRON III
Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
ПЕГЕО ПАРТНЕР (PEUGEOT PARTNER) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
Svangong Aktion New (SsangYong New. Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
, Subaru Impreza, DEXRON III.
Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд. Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II МУЛЬТФАЙЛ, RYMCO, Liqui Moly.Топ Tec ATF 1100
TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
Toyota Avensis (Тойота Авенсис) 08886-01206
Toyota Carina (Тойота Карина) DEXRON II, DEXRON III
Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер.120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
Toyota Land Crue Prado 150 (Тойота Ленд.Крейсер 150) 08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф.3) G002000, ФЭБИ 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат. B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
Ford Mondeo 3 (форд Мондео.3) Ford ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
Ford Focus 1 (Форд Фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Hyundai Solaris (Хендай Солярис) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
Honda HR-V) Honda PSF-S
Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III
Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II MULTIVEHICLE
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) DEXRON VI
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур) VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гур

Как правило для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как прикрепить

Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

Гидравлический усилитель руля B. Автомобили kia Rio требуют периодического обслуживания. По регламенту рабочая жидкость Гур заливается однократно (заводом-изготовителем) и замены не требует. Однако износ деталей во время движения приводит к ухудшению качества гидравлического масла и снижению КПД усилителя.Технические центры GM Club проводят профессиональное рулевое управление, ремонт и регулировку всех его элементов.

Какое масло выбрать

В ГУРе чаще всего используется трансмиссионное масло, которое также заливается в автоматические коробки. В Kia Rio 1-го и 2-го поколений производитель заливает жидкость PSF-3, а для 3-го (2011-2012 гг. — н.в.) — PSF-4. Чтобы залить объем усилителя гидросистемы, достаточно 0,7-0,8 л. Поэтому рекомендуем совместить замену жидкого ГУРа «КИА РИО» с заменой масла в трансмиссии.Запишитесь на диагностику в ближайший техцентр, если обнаружите, что:

  • руль стал круто крутить;
  • усилился шум помпы ГУР;
  • пахло Гэри из бака с маслом.

Чтобы воспользоваться нашими услугами, оставьте заявку на сайте GM Club. Получить профессиональные консультации по подбору жидкости для ГУРа можно по телефону.

Название работ Цена
Замена жидкого ГУРа. от 800р.

В основном комплектация KIA Rio третьего поколения идет с усилителем руля. Однако он не электрический, а гидравлический. И приводит в действие насос, который создает давление специального масла. О последнем поговорим сегодня.

Эта жидкость представляет собой масло, с помощью которого сопротивление гидроцилиндру передается от насоса и насоса, и смазываются все пары трения. Циркуляция производится по обвязке шлангов.Сама жидкость хранится в пластиковом расширительном бачке. Таким образом, работа ГУРа позволяет снизить сопротивление при повороте руля.

О ресурсе

Многие автолюбители уверены, что это масло заливало систему на весь срок службы. Но это не так. Любой машине, в которой стоит ГУР, необходима периодическая замена масла. К сожалению, производитель KIA не предоставляет конкретных данных о том, как часто нужна замена. Но в среднем это требуется через 6 лет или 200 тысяч километров пробега.Также отметим, что замена гур жидкости в Киа Рио 3 может понадобиться раньше. Это необходимо при развертывании системы, если уровень жидкости ниже нормы. Такая замена называется аварийной.

Замена масла ГУР Киа Рио 3: Знаки

По каким характеристикам можно определить этот автомобиль Киа. Рио 3 требует замены масла в Гуре?

  1. Характер гидроусилителя насоса. Поскольку жидкость со временем теряет смазывающие свойства, насос при работе начинает шуметь.При малейшем повороте руля на месте он вызовет характерный гул.
  2. Увеличение усилия, прилагаемого для вращения рулевого колеса. Но обычно это происходит, когда жидкость сбрасывается. Насосу не хватает масла для нормальной работы систем.
  3. Цвет масла в расширительном бачке. Со временем жидкость темнеет. В некоторых случаях масло вообще черного цвета. В этом случае есть повод задуматься о замене гурской жидкости на Киа Рио 3. Если усилитель работал в режиме высоких нагрузок, также чувствуется характерный запах Гэри в масле.Это тоже знак того, что нужна на Киа Рио 3 замена жидкого ГУРа.

Примечание: Если на машине большой автомобиль (более 250 тыс. Км), стоит осмотреть соединительные элементы и шланги. Наличие трещин и следов протечек (а также потускнение масла) может привести к резкому падению уровня масла в системе. И одну замену гурской жидкости делать не надо. Необходимо устранить все утечки и только после этого заливать новое масло.

Специалисты нашей службы помогут выявить все утечки в системе гидроагента, а также устранить другие дефекты в Гура.

Замена жидкости gur kia rio 3

Почему нужно заменять масло?

  1. Естественный износ. Ничто навсегда, а жидкость (какой бы качественной она ни была) со временем теряет свой цвет и другие характеристики. В дальнейшем это никак не повлияет на работу самой помпы и состояние резиновых шлангов. Последний вряд ли может повредить или повернуться внутрь. Наличие такой грязи в масле крайне нежелательно.
  2. Перегрев масла. В этом случае замена может потребоваться намного раньше указанного срока.В чем причины, может ли масло перегреться? Обычно это происходит при парковке. Часто водителю приходится много работать. Пытаясь уменьшить радиус поворота, водитель максимально выкручивает колеса. В результате насос производит колоссальное давление. Жидкость нагревается и закипает. Такое масло уже потеряло смазывающие свойства и больше не эксплуатируется.

Внимание: производитель не рекомендует существенно нагружать гидросистему. Чтобы насос не работал под высоким давлением, что критично для рабочей жидкости, не следует полностью откручивать руль.Необходимо оставить зазор в 10-15 градусов от крайнего положения. Таким образом, масло в гидросистеме не будет подвергаться критическим нагрузкам. А все потому, что он будет двигаться не по одному, а по двум контурам.

Значительное падение уровня масла. Некоторые автомобилисты просто скручивают жидкость в бачок. Но это нехорошо. Необходимо провести тщательную диагностику всех соединительных элементов. В любом случае, если жидкость уйдет из бачка, значит, она будет ее частью на рейке или других элементах гура извне.Не сбавляйте обороты с устранением течи. Ведь масштаб проблемы может увеличиваться, и в один момент водитель просто не успевает долить жидкость в систему.

Эффекты

Что будет, если продолжать эксплуатировать машину на черном рваном масле в Гуре? Эта жидкость и дальше будет провоцировать повышенный износ рабочих частей насоса. Также выходит из строя корпус рулевой рейки в местах уплотнительных колец. Редукция редукционного клапана уменьшается, зубья рельсов изнашиваются.Это влияет на управляемость и общее поведение автомобиля на дороге.

Какая заливка?

Специалисты из сотни знают какое масло заливать в Гур Киа Рио 3. Это жидкость класса ПСФ-3 или ПСФ-4. Необходимое количество его в системе — 800 миллилитров. Заменяя замену масла в Киа Рио 3, мы гарантируем качество выполненных работ. Своевременная эксплуатация позволит сохранить насос в исправном состоянии и продлить срок службы самих граблей.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему в системе гидроаппарата используется масло и зачем его менять.Как видите, последствия работы гура на старом масле очень значительны. Если он имеет характерный запах и темный цвет, не стоит медлить с заменой. Также причиной диагностики является периодическое падение уровня гидравлической жидкости в расширительном бачке.

(Цветной онлайн) Полихроматические изображения, рассчитанные с помощью PSF poly …

Цели: Эта диссертация посвящена нескольким темам с глобальной целью определения влияния окружающей среды и минимизации остаточной шероховатости при лазерной рефракционной хирургии роговицы.Несколько рассматриваемых тем перечислены ниже: • ТЕМА A: Анализ влияния сезонных изменений характеристик PMMA с использованием лазерной системы SCHWIND AMARIS • ТЕМА B: Анализ влияния различных настроек влажности и температуры на эксимер-лазерную абляцию ПЭТ, ПММА и ткань роговицы свиньи • ТЕМА C: Анализ влияния остаточной шероховатости после абляции роговицы на восприятие и зрение • ТЕМА D: Обрисовать в общих чертах строгую имитационную модель для моделирования процесса покадровой абляции.Кроме того, для моделирования влияния характеристик лазерного луча, таких как супергауссов порядок, радиус усечения, геометрия пятна, перекрытие пятен и геометрия решетки, на гладкость абляции. • ТЕМА E: Тестирование влияния усечения, дизеринга и дрожания лазерного луча на остаточную шероховатость после абляции ПММА с использованием профиля луча, близкого к гауссову. Методы: ТЕМА A: Путем анализа эффективности абляции ПММА и ПЭТ с помощью большой серии лазерных систем AMARIS (Schwind eye-tech solutions, Германия) в среде с контролируемым климатом было исследовано влияние исключительно сезонных изменений в крупномасштабной ретроспективе. поперечный обзор.Сезонные результаты оценивались с точки зрения характеристик PMMA и PET, стратифицированных для каждого месяца в году, а также стратифицированных для каждого сезона в году. ТЕМА B: Исследование проводилось с использованием системы AMARIS, помещенной в климатическую камеру. Абляция проводилась на ПЭТ, ПММА и роговице свиньи. Влияние широкого диапазона температуры (от ~ 18 ° C до ~ 30 ° C) и относительной влажности (от ~ 25% до ~ 80%) на результаты лазерной абляции было протестировано с использованием девяти настроек климатических испытаний. Множественную линейную регрессию выполняли с использованием метода наименьших квадратов с прогнозирующими факторами: температура, относительная влажность, отметка времени.Влияние климатических условий моделировалось для энергии импульса, плотности импульса, эффективности абляции на PMMA и ткани роговицы свиней. ТЕМА C: Имитатор изображения сетчатки глаза Индианы (IRIS) был использован для моделирования полихроматического изображения сетчатки. Используя коэффициенты Цернике для конкретного пациента и диаметр зрачка, было рассчитано влияние различных уровней хроматических аберраций. Шероховатость роговицы моделировалась как с помощью случайного, так и отфильтрованного шума с использованием отдельных предварительно рассчитанных членов коэффициента Цернике более высокого порядка.В качестве критериев результатов для моделирования использовалось смоделированное изображение сетчатки, коэффициент Штреля и коэффициент Зрительного Штреля, рассчитанные в частотной области. На эти показатели результатов было проанализировано влияние различной степени шероховатости, пространственной частоты шероховатости и расширения зрачка. ТЕМА D: Учитывая супергауссов порядок, теоретический профиль пучка был определен в соответствии с моделью Ламберта-Бера. Профиль интенсивности пучка эксимерного лазера измерялся камерой для измерения профиля пучка. Как для измеренных, так и для теоретических профилей пучка были рассмотрены две геометрии пятна (круглые и квадратные пятна), и были смоделированы два типа решеток (ретикулярная и треугольная) с различным перекрытием пятен и аблированным материалом (роговица или ПММА).Шероховатость при абляции определялась среднеквадратичным значением на корень квадратный из глубины слоя. ТЕМА E: Исследование проводилось с использованием модифицированной системы AMARIS. Для абляции ПММА были рассмотрены две конфигурации (с точечным отверстием 0,7 мм и 0,75 мДж и без точечного отверстия и 0,9 мДж (для плотностей энергии 329 мДж / см2 и 317 мДж / см2 и объемов пятна роговицы 174 пл и 188 пл)), а также два типа решеток (с упорядоченным дизерингом и без него для выбора оптимального положения импульсов) и два типа размещения пятен (с джиттером и без него).Реальные абляции на PMMA (в диапазоне от -12D до + 6D с астигматизмом и без него) завершили настройку исследования. Влияние различных конфигураций 2x2x2 было проанализировано на основе шероховатости абляции, оцененной по среднеквадратичной ошибке абляции. Результаты: ТЕМА A: Сезоны зима и лето показали статистически значимые колебания по отношению к глобальным значениям для всех тестируемых параметров, за исключением номинального количества лазерных импульсов для настройки высокой и низкой плотности энергии. Метрические технические характеристики проанализированных систем показали более высокие показатели абляции ПММА в летнее время по сравнению с более низкими характеристиками в зимнее время с максимальным сезонным отклонением 6%.Результаты постоянно подтверждались как сезонными, так и ежемесячными анализами. ТЕМА B: Температурные изменения существенно не повлияли на энергию лазерного импульса, плотность энергии импульса (ПЭТ) и эффективность абляции (на PMMA или ткани роговицы свиньи). Изменения относительной влажности были более критичными и значительно повлияли на энергию лазерного импульса, высокую плотность энергии и низкую плотность энергии. Противоположная тенденция наблюдалась между производительностью абляции ПММА и роговицы свиньи. ТЕМА C: В случае постоянной шероховатости уменьшение размера зрачка привело к улучшению показателей результатов и моделированию изображения сетчатки.Расчетные показатели качества изображения резко ухудшились с увеличением шероховатости. Четкое различие наблюдалось в показателях результатов для шероховатости роговицы, смоделированной как случайный шум, по сравнению с фильтрованным шумом, на которое дополнительно влияет пространственная частота фильтрованного шума. ТЕМА D: Усечение профиля пучка увеличило шероховатость при абляции, гауссовские профили теоретически привели к более гладкой абляции, геометрия круглых пятен давала более низкую шероховатость при абляции по сравнению с квадратной геометрией, треугольные решетки теоретически давали более низкую шероховатость при абляции по сравнению с сетчатой ​​решеткой, теоретически смоделированной Профили пучка показали более низкую шероховатость при абляции по сравнению с измеренным профилем пучка, а смоделированная шероховатость при абляции на PMMA, как правило, ниже, чем на роговице человека.Для заданных входных параметров были найдены подходящие оптимальные параметры для минимизации шероховатости. ТЕМА E: Усечение балки отрицательно связано с более высоким уровнем остаточной шероховатости; упорядоченное дизеринг для выбора оптимальных положений импульса было положительно связано с более низким уровнем остаточной шероховатости; дрожание отрицательно связано с более высоким уровнем остаточной шероховатости. Эффект дизеринга был наибольшим, за ним следовало усечение, а дрожание оказало наименьшее влияние на результаты.Выводы: крупномасштабное ретроспективное поперечное исследование, представленное в этой работе, продемонстрировало циклические зимне-летние вариации абляции ПММА с использованием лазеров AMARIS. Эти сезонные колебания были дополнительно подтверждены экспериментами, проведенными в климатической камере в широком диапазоне температуры и влажности. Изменения температуры не оказали значительного влияния на энергию лазерного импульса, плотность энергии импульса и эффективность абляции (на PMMA или ткани роговицы свиньи). Однако изменения относительной влажности были более критичными и значительно повлияли на энергию лазерного импульса, высокую плотность энергии и низкую плотность энергии.Предложенная хорошо подобранная полилинейная модель может быть использована для компенсации изменений температуры и влажности на эффективность абляции. Взаимосвязь между калибровочными материалами, такими как ПММА, и тканью роговицы необходимо тщательно проанализировать перед разработкой процедуры калибровки, чтобы получить оптимальные результаты с минимальными отклонениями. Несмотря на свои ограничения, простой и надежный метод, предложенный здесь для количественной оценки влияния шероховатости после абляции на зрение и восприятие, может использоваться в различных приложениях.На основе моделирования процесса покадровой абляции была найдена теоретическая оптимальная конфигурация для минимизации шероховатости при абляции для определенных входных параметров. Эксперименты с ПММА подтвердили теоретически правильные оптимальные настройки в реальных условиях. Результаты и улучшения, полученные в результате этой работы, могут быть непосредственно применены к лазерным системам для рефракционной хирургии роговицы, чтобы помочь уменьшить осложнения и возникновение нежелательных явлений во время и после рефракционной хирургии, а также улучшить краткосрочные и долгосрочные послеоперационные клинические результаты.

DeepSTORM3D: плотная трехмерная локализационная микроскопия и проектирование PSF с помощью глубокого обучения

  • 1.

    Katayama, Y. et al. Наномикроскопия в реальном времени с помощью трехмерного отслеживания отдельных частиц. Chem. Phys. Chem. 10 , 2458–2464 (2009).

    CAS PubMed Google ученый

  • 2.

    Манзо, К. и Гарсиа-Параджо, М. Ф. Обзор прогресса в отслеживании отдельных частиц: от методов до биофизических идей. Rep. Prog. Phys. 78 , 124601 (2015).

    PubMed Google ученый

  • 3.

    Betzig, E. et al. Визуализация внутриклеточных флуоресцентных белков с нанометровым разрешением. Наука 313 , 1642–1645 (2006).

    CAS PubMed Google ученый

  • 4.

    Гесс, С. Т., Гирираджан, Т. П. и Мейсон, М. Д. Получение изображений сверхвысокого разрешения с помощью флуоресцентной микроскопии локализации фотоактивации. Biophysical J. 91 , 4258–4272 (2006).

    CAS Google ученый

  • 5.

    Руст, М. Дж., Бейтс, М. и Чжуанг, X. Получение изображений с субдифракционным пределом с помощью микроскопии стохастической оптической реконструкции (шторм). Нат. Методы 3 , 793–796 (2006).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 6.

    Sahl, S.J. & Moerner, W. Флуоресцентная визуализация сверхвысокого разрешения с использованием одиночных молекул. Curr. Opin. Struct. Биол. 23 , 778–787 (2013).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 7.

    фон Дицманн А., Шехтман Ю. и Мёрнер В. Трехмерная локализация одиночных молекул для визуализации сверхвысокого разрешения и отслеживания одиночных частиц. Chem. Ред. 117 , 7244–7275 (2017).

    Google ученый

  • 8.

    Павани, С. Р. П. и др. Трехмерная флуоресцентная визуализация одиночных молекул за пределами дифракционного предела с использованием функции рассеяния точки двойной спирали. Proc. Natl Acad. Sci. США 106 , 2995–2999 (2009).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 9.

    Хуанг Б., Ван У., Бейтс М. и Чжуан Х.Трехмерное изображение сверхвысокого разрешения с помощью микроскопии стохастической оптической реконструкции. Наука 319 , 810–813 (2008).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 10.

    Шехтман Ю., Саль С. Дж., Бакер А. С. и Моернер В. Расчет оптимальной функции рассеяния точки для построения трехмерных изображений. Phys. Rev. Lett. 113 , 133902 (2014).

    PubMed PubMed Central Google ученый

  • 11.

    Бакер, А. С. и Моернер, В. Расширение микроскопии одиночных молекул с помощью оптической обработки Фурье. J. Phys. Chem. В 118 , 8313–8329 (2014).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 12.

    Лю С., Кроманн Э. Б., Крюгер В. Д., Беверсдорф Дж. И Лидке К. А. Трехмерная локализация одной молекулы с использованием функции зрачка с восстановлением фазы. Опт. экспресс 21 , 29462–29487 (2013).

    PubMed PubMed Central Google ученый

  • 13.

    Бэбкок, Х. П. и Чжуанг, X. Анализ данных микроскопии локализации одиночных молекул с использованием кубических сплайнов. Sci. Отчет 7 , 552 (2017).

    PubMed PubMed Central Google ученый

  • 14.

    Li, Y. et al. Трехмерная локализация одной молекулы в реальном времени с использованием экспериментальных функций рассеяния точки. Нат. Методы 15 , 367 (2018).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 15.

    Аристов, А., Леландайс, Б., Ренсен, Э. и Циммер, К. Zola-3D позволяет выполнять гибкую трехмерную локализационную микроскопию в регулируемом осевом диапазоне. Нат. Commun. 9 , 2409 (2018).

    PubMed PubMed Central Google ученый

  • 16.

    Ferdman, B. et al. VIPR: векторная реализация фазового поиска для быстрой и точной микроскопической оценки зрачка по пикселям. Опт. Экспресс 28 , 10179–10198 (2020).

    PubMed Google ученый

  • 17.

    Шехтман Ю., Вайс, Л. Э., Бакер, А. С., Саль, С. Дж. И Моернер, В. Точное трехмерное отслеживание множества частиц без сканирования в больших осевых диапазонах с функциями рассеяния точек четвероногих. Nano Lett. 15 , 4194–4199 (2015).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 18.

    Min, J. et al. Falcon: быстрая и беспристрастная реконструкция данных микроскопии высокой плотности со сверхвысоким разрешением. Sci. Отчет 4 , 4577 (2014).

    PubMed PubMed Central Google ученый

  • 19.

    Бойд, Н., Шибингер, Г.& Рехт, Б. Метод условного градиента переменного спуска для разреженных обратных задач. SIAM J. Optim. 27 , 616–639 (2017).

    Google ученый

  • 20.

    Nehme, E., Weiss, L.E., Michaeli, T. & Shechtman, Y. Deep-storm: микроскопия одиночных молекул сверхвысокого разрешения путем глубокого обучения. Optica 5 , 458–464 (2018).

    CAS Google ученый

  • 21.

    Sage, D. et al. Бойцовский клуб сверхвысокого разрешения: оценка программного обеспечения для 2D- и 3D-микроскопии локализации одиночных молекул. Нат. Методы 16 , 387 (2019).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 22.

    Ривенсон Ю., Чжан Ю., Гюнайдин Х., Тенг Д. и Озкан А. Восстановление фазы и восстановление голографического изображения с использованием глубокого обучения в нейронных сетях. Light-Sci. Прил. 7 , 17141 (2018).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 23.

    Нгуен, Т., Сюэ, Ю., Ли, Ю., Тиан, Л. и Нехметаллах, Г. Подход глубокого обучения для микроскопии фурье-птихографии. Опт. Экспресс 26 , 26470–26484 (2018).

    PubMed Google ученый

  • 24.

    Weigert, M. et al. Восстановление изображений с учетом содержимого: раздвигая границы флуоресцентной микроскопии. Нат. Методы 15 , 1090 (2018).

    CAS PubMed Google ученый

  • 25.

    Оункомол, С., Сешамани, С., Малекар, М. М., Коллман, Ф. и Джонсон, Г. Р. Предсказание трехмерных флуоресцентных изображений с помощью микроскопии в проходящем свете без использования этикеток. Нат. Методы 15 , 917–920 (2018).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 26.

    Krull, A., Buchholz, T.-O. & Джуг, Ф. Noise2: устранение недостатков в обучении шумоподавлению из одиночных зашумленных изображений. в Proc. Конференция IEEE по компьютерному зрению и распознаванию образов (ред. Дэвис, Л., Торр, П. и Чжу, С. С.) 2129–2137 (2019).

  • 27.

    Falk, T. et al. U-net: глубокое обучение для подсчета, обнаружения и морфометрии клеток. Нат. Методы 16 , 67–70 (2019).

    CAS PubMed Google ученый

  • 28.

    Rivenson, Y. et al. Фазовое окрашивание: цифровое окрашивание изображений количественной фазовой микроскопии без этикеток с использованием глубокого обучения. Light-Sci. Прил. 8 , 23 (2019).

    PubMed PubMed Central Google ученый

  • 29.

    Liu, T. et al. Суперразрешение на основе глубокого обучения в системах когерентной визуализации. Sci. Отчетность 9 , 3926 (2019).

    PubMed PubMed Central Google ученый

  • 30.

    Smith, J. T. et al. Быстрый анализ без подгонки сложных изображений времени жизни флуоресценции с помощью глубокого обучения. Proc. Natl Acad. Sci. США 116 , 24019–24030 (2019).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 31.

    Бойд, Н., Джонас, Э., Бэбкок, Х. П. и Рехт, Б. DeepLoco: быстрая трехмерная микроскопия локализации с использованием нейронных сетей. Препринт на bioRxiv https://doi.org/10.1101/267096 (2018).

  • 32.

    Оуян В., Аристов А., Лелек М., Хао Х. и Циммер К. Глубокое обучение значительно ускоряет локализационную микроскопию сверхвысокого разрешения. Нат. Biotechnol. 36 , 460–468 (2018).

    CAS PubMed Google ученый

  • 33.

    Diederic, B., Then, P., Jügler, A., Förster, R. & Heintzmann, R. cellSTORM: экономичное сверхвысокое разрешение на мобильном телефоне с использованием dSTORM. PloS ONE 14 , e0209827 (2019).

    Google ученый

  • 34.

    Ньюби, Дж. М., Шефер, А. М., Ли, П. Т., Форест, М. Г. и Лай, С. К. Сверточные нейронные сети автоматизируют обнаружение для отслеживания частиц субмикронного размера в 2D и 3D. Proc. Natl Acad. Sci. США 115 , 9026–9031 (2018).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 35.

    Zelger, P.и другие. Трехмерная локализационная микроскопия с использованием глубокого обучения. Опт. Экспресс 26 , 33166–33179 (2018).

    CAS PubMed Google ученый

  • 36.

    Liu, K. et al. Быстрое трехмерное отслеживание клеток с помощью широкопольной флуоресцентной микроскопии за счет глубокого обучения. Препринт на https://arXiv.org/abs/1805.05139 (2018).

  • 37.

    Хершко, Э., Вайс, Л. Э., Михаэли, Т. и Шехтман, Ю. Многоцветная локализационная микроскопия и инженерия точечных функций рассеяния с помощью глубокого обучения. Опт. Экспресс 27 , 6158–6183 (2019).

    CAS PubMed Google ученый

  • 38.

    Speiser, A., Turaga, S. C. & Macke, J.H. Обучение глубоких нейронных сетей локализации источников в микроскопии сверхвысокого разрешения путем сочетания обучения на основе моделирования и обучения без учителя. Препринт на https://arXiv.org/abs/1907.00770 (2019).

  • 39.

    Zhang, P. et al. Анализ сложных моделей излучения одиночных молекул с помощью глубокого обучения. Нат. методы 15 , 913 (2018).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 40.

    Чакрабарти, А. Изучение конструкции мультиплексирования датчиков посредством обратного распространения. в достижениях в системах обработки нейронной информации (ред. Ли, Д. Д. и др.) 3081–3089 (Curran Associates, 2016).

  • 41.

    Хорстмайер, Р., Чен, Р. Ю., Каппес, Б. и Джудкевиц, Б. Сверточные нейронные сети, которые учат микроскопы изображать изображения.Препринт на https://arXiv.org/abs/1709.07223 (2017).

  • 42.

    Турпин, А., Вишняку, И. и Д. Силиг, Дж. Управление светорассеянием при передаче и отражении с помощью нейронных сетей. Опт. Экспресс 26 , 30911–30929 (2018).

    PubMed Google ученый

  • 43.

    Хаим, Х., Эльмалем, С., Гирьес, Р., Бронштейн, А. М. и Маром, Э. Оценка глубины по одному изображению с использованием глубоко изученной маски с фазовым кодированием. IEEE Trans. Comput. Imaging 4 , 298–310 (2018).

    Google ученый

  • 44.

    He, L., Wang, G. & Hu, Z. Изучение глубины из отдельных изображений с глубокой нейронной сетью, встраивающей фокусное расстояние. IEEE Trans. Процесс изображения. 27 , 4676–4689 (2018).

    Google ученый

  • 45.

    Sitzmann, V. et al. Сквозная оптимизация оптики и обработки изображений для ахроматической увеличенной глубины резкости и визуализации сверхвысокого разрешения. ACM Trans. График. 37 , 114 (2018).

    Google ученый

  • 46.

    Чанг, Дж. И Ветцштейн, Г. Глубокая оптика для монокулярной оценки глубины и обнаружения трехмерных объектов. в Proc. Международная конференция IEEE по компьютерному зрению (ред. Ли, К. М. и др.) 10193–10202 (2019).

  • 47.

    Wu, Y., Boominathan, V., Chen, H., Sankaranarayanan, A. & Veeraraghavan, A. Phasecam3D: фазовые маски обучения для пассивной оценки глубины одиночного обзора.в IEEE International Conference on Computational Photography (ed. Nedevschi, S.) 1–12 (2019).

  • 48.

    Шехтман, Ю., Вайс, Л. Э., Бакер, А. С., Ли, М. Ю. и Моернер, В. Многоцветная локализационная микроскопия с помощью инженерии функции рассеяния точки. Нат. Фотоника 10 , 590 (2016).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 49.

    Бикель, П. Дж. И Доксум, К.A. Математическая статистика: основные идеи и избранные темы, тома I-II, пакет (Chapman and Hall / CRC, 2015).

  • 50.

    ЛеКун Ю., Бенжио Ю. и Хинтон Г. Глубокое обучение. Природа 521 , 436–444 (2015).

    CAS Google ученый

  • 51.

    Бронштейн И. и др. Потеря функции ламина А увеличивает динамику хроматина внутри ядра. Нат. Commun. 6 , 8044 (2015).

    CAS PubMed Google ученый

  • 52.

    Нахидиазар, Л., Агронская, А. В., Бртьес, Дж., Ван ден Брук, Б. и Джалинк, К. Оптимизация условий визуализации для требовательной многоцветной локализационной микроскопии со сверхвысоким разрешением. PLoS ONE 11 , e0158884 (2016).

    PubMed PubMed Central Google ученый

  • 53.

    Ovesný, M., Křížek, P., Borkovec, J., Švindrych, Z. & Hagen, G. M. ThunderSTORM: всеобъемлющий плагин ImageJ для анализа данных PALM и STORM и получения изображений в сверхвысоком разрешении. Биоинформатика 30 , 2389–2390 (2014).

    PubMed PubMed Central Google ученый

  • 54.

    Schindelin, J. et al. Фиджи: платформа с открытым исходным кодом для анализа биологических изображений. Нат. Методы 9 , 676 (2012).

    CAS PubMed PubMed Central Google ученый

  • 55.

    Ю. Ф. и Колтун В. Мультимасштабная агрегация контекста с помощью расширенных сверток. Препринт на https://arXiv.org/abs/1511.07122v3 (2016).

  • Антитело против PSF3 (ab177515) | Abcam

    Обзор

    • Название продукта

    • Описание

      Кролик поликлональный к PSF3

    • Виды-хозяева

      Кролик

    • Протестированные приложения

    • Реактивность видов

      Реагирует с: Человек
      Предназначен для работы с: Кролик, Лошадь, Кошка, Шимпанзе, Обезьяна Cynomolgus, Обезьяна-резус, Горилла, Орангутанг
    • Иммуноген

      Синтетический пептид в человеческом PSF3 aa 166-216.Точная последовательность запатентована. (NP_073607.2).
      Последовательность:

      ARLDEMERGLFQTGQKGLNDFQCWEKGQASQITASNLVQNYKKRKFTDME D


      Ссылка на базу данных: Q9BRX5
    • Положительный контроль

      • WB: 293T, лизаты целых клеток HeLa и Jurkat. IP: лизат клеток 293T. IHC-P: ткань карциномы груди человека.
    • Общие примечания

      Отрасль наук о жизни уже несколько лет находится в тисках кризиса воспроизводимости.Abcam лидирует в решении этой проблемы с нашим ассортиментом рекомбинантных моноклональных антител и нокаут-отредактированными клеточными линиями для подтверждения золотого стандарта. Перед покупкой убедитесь, что этот продукт соответствует вашим потребностям.

      Если у вас есть какие-либо вопросы, особые требования или проблемы, отправьте нам запрос и / или свяжитесь с нашей службой поддержки перед покупкой. Ниже приведены рекомендуемые альтернативы для этого продукта, а также публикации, отзывы клиентов и вопросы и ответы

      .

    Недвижимость

    • Форма

      Жидкость

    • Инструкции по хранению

      Поставляется при 4 ° C.Хранить при + 4 ° C кратковременно (1-2 недели). При доставке аликвота. Хранить при -20 ° C в течение длительного времени. Избегайте цикла замораживания / оттаивания.

    • Буфер для хранения

      pH: 7
      Консервант: 0,09% азид натрия
      Состав: 99% трисцитрат / фосфат

      pH от 7 до 8

    • Загрузка информации о концентрации …
    • Чистота

      Аффинно очищенный иммуноген

    • Примечания по очистке

      ab177515 очищали аффинно с использованием эпитопа, специфичного для PSF3, иммобилизованного на твердой подложке.

    • Клональность

      Поликлональный

    • Изотип

      IgG

    • Направления исследований

    Сопутствующие товары

    • Совместимые вторичные компоненты

    • Изотипический контроль

    • Положительный контроль

    Приложения

    Гарантия Abpromise

    Наша гарантия Abpromise распространяется на использование ab177515 в следующих протестированных приложениях.

    Примечания по применению включают рекомендуемые начальные разведения; Оптимальные разведения / концентрации должны определяться конечным пользователем.

    Приложение Отзывы Банкноты
    WB

    1/2000 — 1/10000. Расчетная молекулярная масса: 24 кДа.

    IP

    Используйте 2-10 мкг / мг лизата.

    IHC-P

    1/500 — 1/2000. Выполните опосредованное нагреванием извлечение антигена с цитратным буфером pH 6 перед тем, как приступить к протоколу окрашивания ИГХ.

    Примечания

    WB
    1/2000 — 1/10000.Расчетная молекулярная масса: 24 кДа.

    IP
    Используйте при 2-10 мкг / мг лизата.

    IHC-P
    1/500 — 1/2000. Выполните опосредованное нагреванием извлечение антигена с цитратным буфером pH 6 перед тем, как приступить к протоколу окрашивания ИГХ.

    Цель

    • Функция

      Комплекс GINS играет важную роль в инициации репликации ДНК и развитии вилок репликации ДНК.Комплекс GINS, по-видимому, связывается преимущественно с одноцепочечной ДНК.

    • Сходства последовательностей

      Принадлежит к семейству GINS3 / PSF3.

    • Сотовая локализация

      Ядро.

    • Информация от UniProt
    • Ссылки на базу данных

    • Альтернативные названия

      • Комплекс репликации ДНК GINS белок PSF3 антитело
      • GINS комплекс субъединица 3 антитело
      • Антитело Gins3
      • Гомологическое антитело PSF3
      • PSF3_HUMAN антитела

      посмотреть все

    Изображения

    • Вестерн-блот — антитело против PSF3 (ab177515)

      Все дорожки: антитело против PSF3 (ab177515) на 0.1 мкг / мл

      Дорожка 1: 293T лизат цельных клеток
      Дорожка 2: Лизат цельных клеток HeLa
      Дорожка 3: Лизат цельных клеток Jurkat

      Лизаты / белки по 50 мкг на дорожку.

      Разработано с использованием метода ECL.

      Прогнозируемый размер полосы: 24 кДа

      Время воздействия: 3 минуты

    • Иммуногистохимия (срезы, фиксированные формалином / PFA, залитые парафином) — Антитело против PSF3 (ab177515)

      Иммуногистохимический анализ фиксированной формалином, залитой парафином ткани карциномы молочной железы человека с маркировкой PSF3 с помощью ab177515 в разведении 1/1000.

    • Иммунопреципитация — антитело против PSF3 (ab177515)

      Обнаружение PSF3 в иммунопреципитатах лизата целых клеток 293T (1 мг для IP, 20% IP загружено) с использованием ab177515 при 6 мкг / мг лизата для IP и при 0,1 мкг / мл для последующего вестерн-блоттинга. Дорожка 2 представляет контрольный IgG IP.

      Детектирование: хемилюминесценция с выдержкой 3 минуты.

    Список литературы (3)

    ab177515 упоминается в 3 публикациях.

    • Bu F et al. Профиль экспрессии комплекса GINS предсказывает прогноз пациентов с раком поджелудочной железы. Onco Targets Ther 13: 11433-11444 (2020). PubMed: 331

    • Li X и др. Ядерный PGK1 облегчает АДФ-зависимое ингибирование CDC7, способствуя репликации ДНК. Mol Cell 72: 650-660.e8 (2018). PubMed: 30392930
    • Моисеева Т и др. Ингибирование киназы ATR вызывает незапланированное инициирование инициирования через Cdc7-зависимую ассоциацию между GINS и And-1. Нац Коммуна 8: 1392 (2017). PubMed: 296

    Отзывы клиентов, вопросы и ответы

    векторов psf-3 C. elegans — лентивирус, AAV, shRNA и CRISPR I VectorBuilder

    Одним из ключевых факторов, лежащих в основе дизайна любого успешного эксперимента, является выбор векторной системы, используемой для доставки интересующих генов в клетки-мишени.Учитывая, что доступны различные варианты вирусных и невирусных векторов, при выборе идеального вектора, подходящего для вашего экспериментального плана, следует учитывать несколько факторов. Вот некоторые из ключевых соображений: легко или сложно трансфектировать ваши клетки-мишени? Вам нужна временная экспрессия или стабильная интеграция в геном хозяина? Вам нужно использовать индивидуальный промотор, чтобы управлять интересующим вас геном? Будет ли ваш вектор использоваться в культуре клеток или in vivo? Вам нужна условная или индуцируемая экспрессия генов? Насколько велик ваш интересующий ген?

    В таблице ниже перечислены часто используемые векторные системы и основные соображения по выбору правильного вектора, подходящего для вашего экспериментального плана.

    Регулярные плазмидные векторы Вирусные векторы Векторов на основе транспозонов
    На основе трансфекции Есть Есть
    Временная экспрессия или стабильная интеграция Переходный процесс Стабильная интеграция Стабильная интеграция
    Требуется упаковка Есть
    Грузоподъемность Большой От малого до среднего от среднего до большого
    Первичное использование Культура клеток Клеточные культуры и in vivo Клеточные культуры и in vivo
    Настройка промоутера Есть В зависимости от типа вирусного вектора Есть
    Регулярные плазмидные векторы
    Преимущества

    Техническая простота: Обычные плазмидные векторы основаны на простых основанных на трансфекции методах доставки генов-мишеней в клетки-хозяева.Доставка плазмидных векторов в клетки с помощью традиционной трансфекции технически проста и намного проще, чем векторы на основе вирусов, которые требуют упаковки живого вируса.

    Большая грузоподъемность: Наши обычные плазмидные векторы имеют большую грузоподъемность ~ 30 т.п.н. Это дает достаточно места для добавления компонентов вариабельного вектора, таких как интересующий ген пользователя, промотор и маркер, в отличие от вирусных векторов, большинство из которых имеют умеренную или ограниченную грузоподъемность.

    Недостатки

    Неинтеграция векторной ДНК: Обычная трансфекция плазмидных векторов также называется временной трансфекцией, поскольку вектор остается в основном как эписомальная ДНК в клетках без интеграции. Однако плазмидная ДНК может постоянно интегрироваться в геном хозяина с очень низкой частотой (одна на от 10 2 до 10 6 клеток в зависимости от типа клеток). Если в плазмиду включен маркер устойчивости к лекарственному средству или флуоресцентный маркер, клетки, стабильно интегрирующие плазмиду, могут быть получены путем отбора лекарств или сортировки клеток после расширенного культивирования.

    Ограниченный диапазон типов клеток: Эффективность плазмидной трансфекции может сильно варьироваться от типа клетки к типу клетки. Неделящиеся клетки часто труднее трансфицировать, чем делящиеся клетки, а первичные клетки часто труднее трансфицировать, чем иммортализованные клеточные линии. Известно, что некоторые важные типы клеток, такие как нейроны и β-клетки поджелудочной железы, трудно трансфицировать. Кроме того, трансфекция плазмид в значительной степени ограничена применениями in vitro и редко используется in vivo.

    Неоднородность доставки гена: Хотя успешная трансфекция может привести к очень высокому среднему числу копий трансфицированного плазмидного вектора на клетку, это может быть очень неоднородным. Некоторые клетки могут нести много копий, в то время как другие несут их очень мало или совсем не содержат. Это отличается от трансдукции вирусными векторами, которая имеет тенденцию приводить к относительно равномерной доставке генов в клетки.

    Вирусные векторы
    Преимущества

    Подходит для трудно трансфицируемых клеток: Вирусные векторы являются предпочтительным методом доставки генов для трудно трансфицируемых клеточных линий.Большинство вирусных векторов могут трансдуктировать широкий спектр клеточных линий млекопитающих из-за широкого тропизма, создаваемого вирусными белками оболочки. Наша система упаковки лентивирусов добавляет белок оболочки VSV-G к поверхности вируса, который имеет очень широкий тропизм. В результате могут быть трансдуцированы клетки всех обычно используемых видов млекопитающих (и даже некоторых видов, не относящихся к млекопитающим). Кроме того, может быть трансдуцирован практически любой тип клеток млекопитающих (например, делящиеся клетки и неделящиеся клетки, первичные клетки и сформировавшиеся клеточные линии, стволовые клетки и дифференцированные клетки, прикрепленные клетки и неприлипающие клетки).Нейроны, которые часто невосприимчивы к обычной трансфекции, могут быть легко трансдуцированы нашим лентивирусным вектором.

    Точно так же, когда наши векторы AAV упакованы в вирус, вирусу могут быть присвоены разные серотипы с использованием различных капсидных белков для упаковки. Различные серотипы могут вызывать у вируса разный тканевый тропизм (т.е. тканевую специфичность инфекции). Широкий спектр типов клеток и тканей из широко используемых видов млекопитающих, таких как человек, мышь и крыса, можно легко трансдуцировать с помощью нашего вектора AAV, если он упакован в соответствующий серотип.

    Подходит для приложений in vitro и in vivo: Вирусные векторы могут использоваться для эффективной трансдукции культивируемых клеток, а также живых животных, в отличие от обычных плазмид, которые обычно используются для приложений in vitro.

    Относительная однородность доставки гена: Как правило, вирусная трансдукция может доставлять векторы в клетки относительно однородным образом. Напротив, обычная трансфекция плазмидных векторов может быть очень неоднородной: некоторые клетки получают много копий, а другие клетки получают мало копий или не получают ни одного.

    Недостатки

    Грузоподъемность от средней до малой: Большинство вирусных векторов имеют ограниченную грузоподъемность по сравнению с обычными плазмидными или транспозонными векторами. При разработке вирусного вектора важно учитывать грузоподъемность, поскольку превышение емкости вирусного вектора часто отрицательно влияет на процесс упаковки вируса. В таблице ниже показан верхний предел вирусного генома для различных вирусных векторов.

    Тип вируса Верхний предел вирусного генома Верхний предел фрагмента ДНК пользователя
    Лентивирус 9.2 т.п.н. (от 5 ’LTR-ΔU3 до 3’ LTR-ΔU3) 6.4 кб
    Аденовирус 38,7 kb (от 5 ’ITR до 3’ ITR) 7,5 кб
    Аденоассоциированный вирус 4,7 кб (от 5 ’ITR до 3’ ITR) 4.2 кб

    Техническая сложность: Использование вирусных векторов требует производства живого вируса в упаковывающих клетках с последующим измерением титра вируса.Эти процедуры технически сложны и требуют много времени по сравнению с обычной плазмидной трансфекцией.

    Типы вирусных векторов

    Общие вирусные векторы, используемые в биомедицинских исследованиях, включают лентивирус, аденоассоциированный вирус (AAV) и аденовирус, каждый со своими преимуществами и недостатками. В таблице ниже перечислены ключевые факторы, которые следует учитывать при выборе правильного вирусного вектора для вашего эксперимента.

    Лентивирус AAV Аденовирус
    Тропизм Широкий В зависимости от серотипа вируса Неэффективно для некоторых ячеек
    Может ли инфицировать неделящиеся клетки? Есть Есть Есть
    Стабильная интеграция или переходный процесс? Стабильная интеграция Преходящий, эпизодический Преходящий, эпизодический
    Максимальный титр Высокая Высокая Очень высокий
    Настройка промоутера Есть Есть Есть
    Первичное использование Клеточные культуры и in vivo In vivo In vivo
    Иммунный ответ in vivo Низкий Очень низкий Высокая

    Нажмите здесь, чтобы узнать, как выбрать подходящий вирусный вектор для вашего эксперимента

    Векторов на основе транспозонов
    Преимущества

    Постоянная интеграция векторной ДНК: Векторы на основе транспозонов полагаются на обычную трансфекцию для доставки генов-мишеней в клетки-хозяева.Обычная трансфекция приводит к почти полностью временной доставке ДНК в клетки-хозяева из-за потери ДНК с течением времени. Эта проблема особенно остро стоит в быстро делящихся клетках. Напротив, трансфекция клеток млекопитающих векторами на основе транспозонов вместе с соответствующей вспомогательной плазмидой может постоянно доставлять гены, переносимые транспозоном, в клетки-хозяева за счет интеграции транспозона в геном хозяина.

    Техническая простота: Доставка плазмидных векторов в клетки с помощью традиционной трансфекции технически проста и намного проще, чем векторы на основе вирусов, которые требуют упаковки живого вируса.

    Недостатки

    Ограниченный диапазон типов клеток: Доставка векторов на основе транспозонов в клетки зависит от трансфекции. Эффективность трансфекции может сильно варьироваться от типа клетки к типу клетки. Неделящиеся клетки часто труднее трансфицировать, чем делящиеся клетки, а первичные клетки часто труднее трансфицировать, чем иммортализованные клеточные линии. Известно, что некоторые важные типы клеток, такие как нейроны и β-клетки поджелудочной железы, трудно трансфицировать. Кроме того, трансфекция плазмид в значительной степени ограничена применениями in vitro и редко используется in vivo.Эти проблемы ограничивают использование векторных систем на основе транспозонов.

    Синтетическая жидкость для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL

    Подходит для многих марок легковых и грузовых автомобилей!

    Жидкость для гидроусилителя руля AMSOIL Размеры упаковки включают:
    16 унций. Бутылка (или купите ящик или 12)
    Ведро на 5 галлонов
    Бочка на 55 галлонов


    Повышение производительности для большинства систем рулевого управления с усилителем

    Хотя многие понимают преимущества синтетического масла в двигателях и трансмиссиях, преимущества использования синтетического масла в системах рулевого управления с усилителем часто упускаются из виду.Синтетическая жидкость для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL Multi-Vehicle обеспечивает заметное улучшение характеристик и более длительный срок службы компонентов.

    Характеристики и преимущества синтетической жидкости для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL Multi-Vehicle

    • Более плавное и тихое рулевое управление
    • Немедленная защита от холода
    • Работа кулера в жаркую погоду
    • Повышает эффективность
    • Улучшенный контроль износа
    • Долгосрочная подготовка уплотнения для уменьшения утечек
    • Способствует общей эффективности автомобиля
    • Недорогое и экономичное обновление производительности

    Плавное рулевое управление и бесшумная работа

    AMSOIL Multi-Vehicle Synthetic Power Steering Fluid использует усовершенствованное 100% синтетическое базовое масло вместе с надежным пакетом присадок, который обеспечивает меньшее трение и более плавную работу.В результате улучшается рулевое управление и снижается уровень шума насоса гидроусилителя рулевого управления.

    Мгновенная защита от холода

    Синтетическая жидкость для рулевого управления AMSOIL Multi-Vehicle Synthetic Power Steering Fluid с температурой застывания -51 ° C (-60 ° F) обеспечивает немедленную смазку жизненно важных компонентов системы рулевого управления при запуске. Значительно снижен шум насоса рулевого управления из-за медленного движения масла. При этом не ухудшаются характеристики в холодную погоду, равно как и безопасность рулевого управления зимой. Обычные масла для гидроусилителя руля могут затвердеть в холодную погоду, и возникшее давление может привести к разрыву маслопроводов рулевого управления.Этот риск практически устранен синтетической жидкостью для рулевого управления AMSOIL.

    Максимальная эффективность

    Сопротивление, создаваемое насосом рулевого управления с гидроусилителем автомобиля, снижает экономию топлива на одну милю на галлон. Переход на эту противодействующую трению синтетическую жидкость для гидроусилителя руля может не привести к значительному сокращению ваших расходов на топливо, но каждый бит имеет значение, и он, безусловно, может сыграть роль в любых усилиях по оптимизации топливной экономичности.

    Стабильные рабочие температуры летом

    В жаркую погоду свойства снижения трения синтетической жидкости для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL Multi-Vehicle фактически снижают рабочие температуры системы рулевого управления по сравнению с обычными маслами для рулевого управления.Это приводит к увеличению срока службы компонентов, стабилизации условий эксплуатации и предотвращению образования отложений. Обычные жидкости могут разлагаться при воздействии высоких рабочих температур, создавая отложения, которые могут снизить производительность и снизить надежность.

    Улучшенный контроль износа и увеличенный срок службы уплотнения

    Меньшее трение и тепловыделение означает более легкий и долгий срок службы компонентов системы рулевого управления. Синтетическое рулевое управление AMSOIL сохраняет уплотнения эластичными и защищает их от высыхания и растрескивания, снижая риск утечки жидкости рулевого управления с гидроусилителем.

    Подходящие области применения для синтетической жидкости для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL

    AMSOIL Synthetic Multi-Vehicle Power Steering Fluid соответствует или превосходит всемирные спецификации, перечисленные ниже. Пожалуйста, обратитесь к нашему инструменту поиска автомобилей для получения дополнительной информации, относящейся к вашему конкретному применению.

    • Ford M2C138-CJ; ESW-M2C128-C&D; M2C195-A;
      M2C204-A; M2C33-F
    • VW / Audi TL-52146; G002000; G 004 000 M2; G 004 000
      M7; G 004 000 M8
    • GM / Saginaw PSF 9985010; 9985835; 8
    • 84
    • Chrysler / Dodge / Jeep MS-1872; MS-5931; MS-11655; MS-9602
    • Hyundai / Kia PSF-3; PSF-4; ПСФ 00232-19017
    • Навистар ТМС 6810
    • Мерседес Бенц 236.3; 345,0; 001 989 24 03 10; 001 989
      24 03 12; 1 квартал 32 0001
    • Жидкость Mitsubishi Diamond SP III и PS
    • Навистар ТМС 6810
    • Saab 93160548; (45) 30 09 800; 30 32 380
    • Subaru K0209A0080
    • Порше 000 043 206 56
    • Toyota PSF тип EH; P / N 008886-01
    • BMW 82 11 0 148 132; 83 29 0 429 576; 81 22 1 468 879;
      82 11 1 468 041
    • Nissan PSF-II
    • Volvo 1161529; 30741424
    • Американская моторная корпорация C4124

    Как заменить жидкость в гидроусилителе руля

    Во многих транспортных средствах трудно полностью опорожнить систему рулевого управления с гидроусилителем от старой жидкости.В то время как новая жидкость может быть добавлена ​​в резервуар, старая жидкость останется в трубопроводах рулевого управления. Приведенный ниже процесс распределяет новую жидкость по системе.

    1. При выключенном двигателе используйте насос, такой как насос для откачки жидкости G2576 (показан ниже), чтобы удалить старую жидкость для гидроусилителя рулевого управления из резервуара.
    2. Залейте новую синтетическую жидкость для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL Multi-Vehicle в резервуар.
    3. Заведите автомобиль и несколько раз поверните рулевое колесо из стороны в сторону, чтобы новое масло распределилось по системе.
    4. Удалите жидкость из резервуара и снова добавьте новую жидкость.
    5. Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо, чтобы обеспечить циркуляцию жидкости для рулевого управления.
    6. Повторяйте, пока не убедитесь, что большая часть старой жидкости заменена.

    Хотя удаление частично новой жидкости из резервуара может показаться расточительным, эта процедура промывает систему и обеспечивает замену старой жидкости. Обратитесь к руководству по эксплуатации на предмет производительности системы рулевого управления с гидроусилителем и убедитесь, что под рукой есть дополнительная жидкость для гидроусилителя рулевого управления для процесса промывки.

    Насос для откачки жидкости — Код продукта: «G2576-EA» (также продается здесь)

    Срок службы синтетической жидкости для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL

    Заменяйте синтетическую жидкость для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL Multi-Vehicle с периодичностью, указанной в руководстве пользователя.

    Технические характеристики

    AMSOIL Синтетическая жидкость для гидроусилителя руля (PSF) AMSOIL

    Кинематическая вязкость при 100 ° C, сСт (ASTM D-445)

    7.5

    Кинематическая вязкость при 40 ° C, сСт (ASTM D-445)

    33,8

    Индекс вязкости (ASTM D-2270)

    197

    Вязкость по Брукфилду при -40 ° C, сП (ASTM D-2983)

    5690

    Цвет

    Янтарь

    Ясность

    прозрачный

    Температура вспышки, 150 ° C мин., ° C (° F) (ASTM D-92)

    230 (446)

    Температура воспламенения, ° C (° F) (ASTM D-92)

    250 (482)

    Температура застывания, ° C (° F) (ASTM D-97)

    -51 (-60)

    Испытание на четырехшариковый износ при 40 кг, 75 ° C, 1200 об / мин, 1 час, рубец, мм (ASTM D-4172)

    0,46

    Склонность к пенообразованию (ASTM D-892)

    0/0, 10/0, 0/0

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *