Меню Закрыть

Прокачка стоек перед установкой своими руками: Как прокачать амортизаторы перед установкой

Содержание

Как прокачать амортизаторы перед установкой

Амортизатор выполняет одну из важнейших функций автомобильной подвески – демпфирует колебания автомобиля при движении по неровностям дорожного покрытия. Надежная работа стоек обеспечивает комфорт пассажиров и водителя в салоне, сохранность грузов.

Существенно влияет исправность узлов на безопасность движения – благодаря амортизаторам достигается постоянное прижатие колес к поверхности дороги. Отказ или неправильная работа стоек чреваты кратковременными потерями сцепления с дорожным покрытием, управляемости и устойчивости авто.

Соответственно, автовладельцу необходимо осуществлять постоянный контроль технического состояния, производить своевременную замену отработавших ресурс и вышедших из строя комплектующих. При ремонте и замене стоек нередко требуется правильно прокачать новые амортизаторы перед установкой.

Необходимость прокачки.

Ответить на вопрос автомобилистов, нужно ли прокачивать стойки, поможет знание принципа работы и особенностей устройства различных типов амортизаторов.

В конструкцию узла входят:

  • Шток с поршнем, воспринимающий механические нагрузки (воздействие веса автомобиля) при наезде на препятствие.
  • Рабочая камера, где осуществляется движение поршня. Как правило, камера заполнена несжимаемой жидкостью — маслом.
  • Демпфирующая камера. Здесь происходит основной процесс гашения механической энергии.

В различных типах устройств элементы конструкции имеют особенности реализации. Производители предлагают множество разновидностей:

  • Двухтрубные и однотрубные;
  • Масляные, газомасляные и газовые.

Масляные амортизатры (гидравдические).

Для демпфирования механических воздействий устройство использует законы гидродинамики. Стойки выполняются двухтрубными – конструкция содержит 2 концентрически расположенных цилиндра. Внутренний является рабочей камерой, в которой движется связанный со штоком поршень. Пространство между стенками внутреннего и внешнего цилиндров образует демпфирующую камеру.

Рабочая камера и частично демпфирующая заполнены маслом, а свободное пространство между стенками цилиндров – воздухом. Связаны полости клапанами (жиклерами).

При давлении веса автомобиля на шток, последний начинает перемещение в рабочей камере. Несжимаемая жидкость (масло) выдавливается через клапанный механизм в демпфирующую (компенсанционную) камеру. Поскольку площадь сечения демпфирующего пространства меньше, возрастает сопротивление перемещению поршня. Дополнительное сопротивление оказывает сжимающийся под воздействием выдавливаемой жидкости воздух. При равенстве сил система приходит в равновесие.

Снятие нагрузки со штока создает условия для возврата поршня в начальное положение. Внутри устройства источники энергии для совершения действия отсутствуют, возврат осуществляется за счет упругости деформированной пружины.

Гидравлические стойки обеспечивают демпфирование колебаний, достаточное для комфортного движения и безопасности автомобиля на высококачественных дорожных покрытиях и неровностях. Простая технология изготовления, позволяет производителям предлагать их по доступным ценам. В результате устройства этого типа выпускаются практически всеми известными брендами (например, Sachs, Monroe и пр.) и занимают сегодня более 50% рынка. В сериях представлены передние и задние амортизаторы для большинства марок и моделей автомобилей.

Газомасляный амортизатор.

Устройство представляет собой двухтрубный амортизатор, аналогичный по конструкции и принципу действия гидравлическому. Основным отличием является использованием в демпфирующей камере вместо воздуха газа (азота или инертного) под незначительным давлением (в пределах до 4-5 атмосфер). Газ подпора создает более высокое сопротивление при перетекании масла в демпфирующую область и, соответственно, обеспечивает увеличение жесткости при отработке на неровностях. Кроме того осуществляется автоматический возврат штока в рабочее положение и его постоянное подбирание, что позволяет снизить время реакции.

Газомасляные стойки лучшие отрабатывают неровности дороги, что обеспечивает повышенную популярность в условиях российских дорог. Наибольшей известностью среди отечественных автомобилистов пользуется продукция KYB, хотя технология производства делает амортизаторы Каяба относительно дорогими. Присутствуют серии газомасляных устройств и в ассортименте других известных производителей.

Газовые амортизаторы.

Конструкция отличается физическим разделением рабочей и демпфирующей камер непроницаемым плавающим поршнем, а также наличием поршневого клапанного механизма, обеспечивающего при срабатывании стравливание части масла в запоршневое пространство. В демпфирующий камере находится газ под высоким давлением.

Особенности конструкции позволяют добиться высокой жесткости и минимального времени реакции. Выпускаются газовые стойки в однотрубном и двухтрубном вариантах.

Зачем прокачивать амортизаторы?

При транспортировке (производится, как правило, в горизонтальном положении) или во время ремонта и обслуживания автомобиля возможно попадание воздуха или газа подпора из демпфирующей камеры в рабочую. Образование заполненных газом полостей чревато изменением характеристик сжимаемости жидкости, что чревато провалами штока при наезде на препятствия или запаздыванием при срабатывании на впадинах. В результате теряется комфорт и создаются условия для кратковременной потери управляемости, создающей угрозу безопасности при движении.

Чтобы избавиться от газа в рабочей камере амортизаторы необходимо прокачивать перед установкой. Кроме того, выполнение операции позволяет убедиться в работоспособности клапанного механизма и выявить другие проблемы и неисправности.

.

Технология выполнения операции зависит от используемого типа стоек.

Прокачка масляного амортизатора.

  • стойку размещают вертикально, шток располагается вверху;
  • прикладывая усилия, утапливают шток в цилиндр, над срезом должно остаться 3-4 см;
  • устройство фиксируют в таком положении в течении 4-5 с;
  • плавно полностью выдвигают шток из цилиндра;
  • действия повторяют 3-4 раза.

Видео №1.

Прокачивание газомасляных стоек.

  • амортизатор располагать вертикально штоком вниз, уперев его в ровную поверхность;
  • прикладывая незначительное усилие, плавно без рывков сжимают устройство;
  • фиксируют стойку в таком положении в течение 2-3 с;
  • Не отпуская шток переворачивают амортизатор, удерживая в течение ещё 3-6 с;
  • отпускают шток, давая ему выдвинуться до конца.

Операцию повторяют 6-8 раз, после 3-4 проводят проверку. Для этого стойку удерживают штоком вверх и несколько раз резко надавливают на него. Перемещение должно быть плавным, без рывков и провалов, а выход в крайнее положение – без задержек и видимых проблем.

Видео №2.

Такую же последовательность можно применить и для прокачки масляных стоек, но в крайнее положение шток вытягивают.

Газовые устройства за счет наличия разделительного непроницаемого плавающего поршня в прокачке не нуждаются!

Некоторые важные нюансы.

Детали сразу после завершения прокачки устанавливают на автомобиль.

Поскольку рекомендуется проводить замену сразу пары стоек (передних или задних) прокачивают амортизаторы также парой.

Если монтаж планируется проводить позже, прокачанные устройства хранят, расположив вертикально штоком вверх.

Прокачку стоек перед установкой выполнять обязательно, поскольку это является требованием инструкций по эксплуатации. При выходе из строя монтаж непрокачанных устройств рассматривается как негарантийный случай!

Рекомендую прочитать:

Прокачка стоек перед установкой своими руками

Всем привет! Когда амортизаторы длительное время эксплуатируются на авто, они постепенно изнашиваются и нуждаются в замене. При этом смена узла включает в себя некоторые важные нюансы. Если вы решили взяться за работу своими руками, обязательно нужно знать, как прокачать амортизаторы перед установкой и сделать это правильно.

Прежде чем мы приступим, советую ознакомиться с нашей недавней статьей, где были рассмотрены передние стойки амортизаторов. Ссылку я оставлю здесь . Проходите, читайте, получайте новую полезную информацию.

Именно прокачка считается ключевым условием для правильной установки и дальнейшей эффективной работы узла. Если не сделать это, деталь выйдет из строя. Причем под условия гарантийного случая подобная неисправность не подпадает. Все придется исправлять за свой счет.

Зачем делается прокачка

Не все понимают, зачем делается прокачка и вообще нужно ли ее проводить. На этот счет следует внести некоторую ясность, чтобы окончательно понять смысл прокачки и острую необходимость в проведении подобной процедуры.

Рабочие механизмы амортизаторов включают в состав своей конструкции специальные гильзы. Если внутрь них проникнет воздух, тогда вернуться в первоначальное положение устройство не сможет. Причем перед монтажом воздух обязательно удаляется из новых и старых деталей, если вы вдруг купили подержанные амортизаторы, поскольку цена их оказалась ниже. Нельзя исключать, что в процессе ремонта подвески или при дефектовке внутрь механизма проник воздух.

В процессе хранения и транспортировки масло, входящее в состав амортизатора, проникает в наружный цилиндр конструкции, из-за чего газ в итоге оказывается внутри системы. Подобное явление приводит к тому, что после установки даже новой детали слышен стук.

За счет выполнения специальных действий из цилиндра удаляется лишний воздух. Делается это непосредственно перед установкой.

И все равно актуально спросить, зачем это делается. Все предельно просто. Для обеспечения правильной, эффективной и длительной работы новых устанавливаемых амортизаторов в состав зависимой или независимой подвески.

Важные нюансы правильной прокачки

В настоящее время продается внушительное количество различных автомобильных амортизаторов, в числе которых:

  • Каяба;
  • Монро;
  • Фенокс;
  • Демфи;
  • Bosch;
  • Sachs;
  • SS20, устанавливаемые в основном на ВАЗ;
  • Febi;
  • Boge;
  • ASM;
  • Delphi;
  • RTS и пр.

В действительности прокачать амортизаторы самостоятельно не так сложно. Нужно лишь знать о некоторых основных нюансах, общих рекомендациях, а также принимать во внимание тип детали. Для каждой разновидности существует своя специальная инструкция. Многое вы с легкостью подчеркнете из видео руководство по прокачке.

Зачастую даже специальный инструмент не потребуется. Главное иметь в распоряжении рукавицы, чтобы исключить повреждение рук, а также защититься от загрязнений.

Что же касается общих правил, то они примерно следующие:

  • После прокачки и непосредственно до момента установки амортизатор следует сохранять строго в вертикальном положении;
  • Если перевернуть элемент, внутрь снова проникнет воздух;
  • На некоторых амортизаторах требуется сливать масло;
  • Процедура прокачки во многом зависит от типа используемой детали;
  • Слить масло можно за счет провала поршня в нижнюю часть конструкции, не дожимая около 30 мм;
  • Альтернативным вариантом считается использование специальной канавки, предусмотренной производителем.

Помимо общих рекомендаций, обязательно отталкивайтесь от инструкции, актуальной для конкретного типа автомобильного амортизатора.

Прокачиваемые виды амортизаторов

Наверняка вы знаете, что амортизаторы делятся на масляные, газовые и газомасляные. Все они довольно активно используются в конструкции транспортных средств.

При этом прокачка требуется для всех категорий узлов подвески:

  • передних амортизаторов;
  • задних;
  • новых деталей;
  • подержанных;
  • оригинальных;
  • аналоговых;
  • однотрубных;
  • двухтрубных;
  • разборных;
  • неразборных.

Как видите, не имеет значения, о каких именно амортах идет речь. Все они подлежат предварительной прокачке перед установкой. Пусть у вас в распоряжении обычная старенькая Газель или новенькая Ауди. Хотя владельцы дорогих авто зачастую предпочитают обслуживаться в автосервисах. Но сейчас не об этом.

Хотя не принципиально важно, будут ли амортизаторы задние и новые, либо передние и подержанные, особое внимание стоит обратить на конкретный тип элемента. Для газовых, масляных и газомасляных амортов есть свои инструкции. Опираясь на них, вы сможете своими руками прокачать деталь, и стойка будет работать долго, качественно и эффективно.

Газовые амортизаторы

Начнем с прокачки именно этих амортов. В качестве газа чаще всего здесь используется азот. Прокачать их не сложно. Нужно лишь придерживаться определенной последовательности действий:

  • Переверните узел так, чтобы шток был направлен вниз, в сторону пола;
  • Теперь плавно начинайте сжимать амортизатор;
  • После сжатия зафиксируйте его в таком положении на несколько секунд;
  • Затем переверните запчасть наоборот;
  • Подержите шток зажатым 4-5 секунд;
  • До упора выдвините шток обратно;
  • Переверните амортизатор;
  • Оставляйте элемент в горизонтальном положении и устанавливайте на авто.

На этом прокачка считается завершенной. Как я и говорил, ничего сложного. Не спешите, но и старайтесь не передерживать амортизаторы газового типа в сжатом состоянии дольше 6 секунд.

Масляные амортизаторы

В случае с такими автомобильными амортами процедура несколько отличается. Тут крайне важно строго следовать заданному алгоритму. Чем точнее вы будете соблюдать инструкцию, тем выше вероятность все сделать максимально правильно.

  • Разместите аморт штоком вниз, как и в случае с газовыми элементами;
  • Плавно сжимайте до упора амортизатор;
  • Завершив сжатие, не отпускайте деталь и удерживайте 2-3 секунды;
  • Не отпуская шток, переверните аморт;
  • Подержите в сжатом состоянии до 6 секунд;
  • В это время воздух должен выйти;
  • Затем до упора вытащите шток;
  • Переверните аморт штоком вниз;
  • Подождите около 3 секунд, и еще проведите аналогичные манипуляции минимум 3 раза.

Хотя считается, что оптимальное число подобных подходов для масляных автомобильных амортизаторов составляет 6.

Когда дойдете до третьей по счету прокачки, обязательно выполните так называемое контрольное действие. Заключается оно в следующем:

  • поверните аморт так, чтобы шток был направлен вверх;
  • сделайте несколько коротких, но резких сжатий штока.

При этом ход в правильно прокаченном амортизаторе обязан быть максимально плавным, никаких провалов и рывков. Если подобное наблюдается, нужно повторить процедуру прокачки.

Газомасляные

Если у вас не возникало никаких проблем с проверкой амортизаторов на работоспособность , то и с этой задачей вы легко справитесь своими руками.

Газомасляные элементы обязательно прокачиваются непосредственно перед установкой. Делать такую процедуру заранее фактически не имеет смысла.

  • Переверните стойку так, чтобы цилиндр был направлен вверх;
  • Сожмите аморт и удерживайте его в сжатом положении 3-4 секунды;
  • Переверните элемент, не разжимая деталь;
  • Медленно и постепенно начните вытягивать цилиндр до его начального положения;
  • Повторите аналогичную процедуру минимум 3-4 раза;
  • Между подходами делается перерыв буквально в несколько секунд;
  • Не переворачивайте аморт после завершения прокачки.

Если вы случайно уроните или перевернете уже прокаченный газомасляный амортизатор, монтировать его на автомобиль нельзя. Сначала обязательно повторите проведенную ранее профилактику и подготовку.

Когда по каким-то причинам у вас не получается прокачать аморты, вы не уверены в собственных силах или чувствуете посторонние звуки, исходящие от работы подвески после замены деталей, лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Думаю, на этом можно заканчивать. Если у вас есть вопросы, обязательно задавайте их в комментариях. А также делитесь личным опытом по самостоятельной прокачке амортизаторов. Возможно, дадите какие-нибудь дельные советы.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте отзывы, приглашайте к нам своих друзей и знакомых!

(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Одна из причин выхода из строя двухтрубного амортизаторов – наличие воздуха во внутренней гильзе амортизатора, что не позволяет ему полноценно справляться со своими функциями, появляется стук и шумы при работе. Такое может произойти в случае отсутствия процедуры прокачки амортизатора. Это не является гарантийным случаем, так как нарушает инструкцию по его установке.

Прокачка стойки своими руками перед установкой

Для выявления возможности заклинивания механизма в работе клапанов, мастеру-установщику необходимо произвести процедуру прокачки амортизатора не менее 2-3 раз перед его установкой. Иногда в процессе прокачки у газо-масляных амортизаторов может наблюдаться разница в скорости движения штока, но это не является неисправностью.

Явление небольших провалов в сопротивлении рабочего механизма клапанов никак не сказывается на их функциональности и качестве работы. При транспортировке и при хранении рабочая жидкость амортизатора может перетекать из внутреннего в наружный цилиндр, и вместо нее во внутренний цилиндр может попадать воздух или газ подпора. Происходит это из-за пребывания амортизатора в «неудобных» для него положениях.

Следствием этого может стать не корректная работа амортизатора, а именно – стук и шумы при его работе, разрушение клапанов. Это так же является причиной необходимости предварительной прокачки стоек ваз своими руками, что дает возможность избежать поломок и значительно увеличить продолжительность их эксплуатации и избежать ремонта. Необходимо знать, что некоторые амортизаторы снабжены механизмами, которые предназначены для слива масла.

В одних видах амортизаторов используется провал штока внутрь с целью слива масла, в других создается технологическая канавка вверху. По этой причине при прокачке газовых амортизаторов перед установкой, следует сжимать его не до предела, а не доводить до конца хода 2-3 см. В случае наличия технологической канавки – сдавливать шток нужно до ее уровня.

Пошаговая технология прокачки стоек своими руками:

  • установить стойку штоком вверх и плавно сжать до определенного момента;
  • зафиксировать в сжатом положении на несколько секунд;
  • плавно вытянуть шток до разжатого положения;
  • повторить описанную процедуру не менее 2-3 раз;
  • после этого, держа стойку штоком вверх, выполняя штоком быстрые и короткие движения, убедитться в том, что он перемещается плавно;
  • в случае, если процедура проведена правильно, поршень будет двигаться без провалов.

Пошаговая технология для амортизаторов иных типов:
  • амортизатор направить штоком вниз, после чего плавно его сжать;
  • в сжатом положении удержать несколько секунд;
  • направить амортизатор штоком наверх, придерживая его;
  • в перевернутом положении держать в течение нескольких секунд;
  • после выдержки в перевернутом положении плавно выдвинуть шток до упора;
  • развернуть амортизатор штоком вниз и зафиксировать на 2-3 секунды;
  • проделать всю процедуру заново 2-3 раза;
  • закончив прокачку, необходимо оставить амортизатор в исходном положении, то есть, штоком вниз;
  • для контрольной проверки установить амортизатор штоком вверх и резкими короткими приемами убедиться в плавном перемещении штока;
  • если процедура прокачки выполнена правильно, поршень будет двигаться плавно и без провалов.

Важно, чтобы после процедуры прокачки амортизатор находился с направленным вверх штоком, вплоть до момента его монтажа.

Перед установкой амортизаторы обязательно прокачиваются. Это необходимо делать в соответствии с правилами обслуживания и установки. Кроме того, прокачивать стойки нужно для того чтобы они полностью выполняли свою функцию и работали достаточно долго. Поэтому каждый водитель должен знать, как прокачать амортизаторы перед установкой. Даже если самостоятельно не выполнять эту работу, лучше контролировать процесс их установки на станции техобслуживания.

Зачем прокачивать амортизаторы перед установкой

Не прокачанный перед установкой амортизатор не будет работать.

Конструкция амортизатора представляет собой трубку, внутри которой ходит шток с поршнем. Этот поршень сжимает жидкость или газ при увеличении нагрузки от ходовой части. Без такого амортизатора каждая неровность заканчивалась бы ударом по кузову или несущей части машины. В процессе транспортировки или хранения жидкость или газ, в зависимости от конструкции амортизатора, распределяются неравномерно внутри камеры. Если не прокачать амортизатор перед установкой, то амортизирующее вещество так и останется распределенным неравномерно. В результате амортизатор будет работать неправильно. Кроме того, амортизатор, установленный без прокачки, прослужит намного меньше. Прокачать стойки вполне можно своими руками, без как-либо сложных инструментов. Перед тем как прокачать стойки перед установкой нужно определить их тип. Газовые и масляные амортизаторы прокачиваются по-разному из-за отличий в конструкции.
Обычно на упаковке производитель указывает, как именно прокачать новый амортизатор данной фирмы перед установкой. Модель автомобиля, на который будет устанавливаться амортизатор, не имеет значения. Все подвески работают по одному принципу, и задача стойки в данном случае гасить колебания от неровностей дороги. Помимо описания к установке также здесь указывается обязательно ли прокачивать амортизаторы перед установкой. Но можно обойтись и без такой инструкции. Главное определить какой именно тип амортизатора – масляный, газомасляный или газовый.

Как прокачать масляные амортизаторы перед установкой

Прокачка масляного амортизатора

Прокачка амортизаторов может выполняться в обычном гараже. Главное не повредить их механически и выполнять все работы на чистой твердой поверхности. Для этого подойдет обычный пол в гараже.

Если после прокачки шток двигается с рывками и провалами, то требуется дополнительная прокачка амортизатора.

  1. Амортизатор нужно достать из коробки и перевернуть штоком вниз.
  2. Шток нужно вытащить на 75% его длины. Если руками тяжело вытащить шток, и он соскальзывает, то можно накрутить на резьбу гайку и тянуть за нее. Так шток вытягивается намного легче. Затем амортизатор поворачивается в то положение, в котором он будет установлен.
  3. Шток вдавливается, а затем через пять секунд вытягивается на 75% его длины, затем снова нужно подождать 5 секунд. Эта операция повторяется 4 раза.
  4. Амортизатор ставится на пол штоком вверх. Теперь нужно попытаться вдавить шток. Если он движется плавно, то амортизатор прокачан и работает нормально. Если шток двигается с рывками и провалами, то можно попробовать его прокачать еще раз. Если же при надавливании штока есть провалы, и нет плавного хода, даже при повторной прокачке, то амортизатор является неисправным. Его ни в коем случае нельзя устанавливать на автомобиль.
  5. Амортизатор хранится все время в вертикальном положении до установки на автомобиль. Переворачивать его нельзя.

Газомасляный амортизатор перед установкой прокачивается точно так же, как и масляный, главное при покачивании его располагать только вертикально и так же хранить в вертикальном положении перед установкой. Прокачка стоек перед установкой обязательно выполняется в чистом помещении и желательно не касаться трущейся блестящей части штока. Эта часть соприкасается с внутренней частью сальника. Если на штоке будут царапины или пыль, то сальник может повредиться, в результате амортизатор будет негерметичным.
Работники станций техобслуживания, которые постоянно устанавливают амортизаторы, могут использовать насадки для прокачки стоек. Такая насадка для прокачки стоек легко делается своими руками из обычных металлических прутов, которые служат для улучшения хвата. Так намного удобнее прокачивать стойки, и шток не выскальзывает из рук. Один из прутов продевается в креплении стойки, а второй с приваренной гайкой накручивается на шток.

Как прокачать газовые амортизаторы перед установкой

Проверка амортизатора в магазине

Газовый амортизатор имеет другую конструкцию и прокачивается не так, как масляный и газомасляный. Для прокачки стоек не нужен дополнительный инструмент, все операции выполняются вручную. В сервисных центрах, где нужно быстро выполнять все работы могут использовать оборудование для прокачки стоек, в обычных условиях оно не понадобится. Прокачивать новые газовые амортизаторы перед установкой нужно в следующем порядке:

Для прокачки амартизатора не нужен дополнительный инструмент, все операции выполняются вручную.

  1. Амортизатор устанавливается штоком вниз, затем через 5 секунд вытягивается шток до упора. Если же шток изначально находится в вытянутом положении, то нужно просто подержать его.
  2. Шток вводится до конца, затем амортизатор переворачивается штоком вверх, и снова шток вытаскивается до упора. Через 5 секунд шток вдавливается опять до конца. Так нужно повторить 4 раза. Если после этого шток плавно вдавливается и извлекается одной рукой без дополнительных усилий, то он прокачан.

В некоторых случаях, при покупке усиленного амортизатора, необходимо приложить большее усилие. Прокачанный амортизатор перед установкой хранится с вытащенным штоком, направленным вверх. Если амортизатор не прокачивается, то он не исправен.

Прокачка амортизаторов и ремонт в процессе эксплуатации

Прокачка амортизатора перед установкой

Прокачивать амортизаторы перед установкой нужно обязательно, независимо от их типа или конструкции.

Со временем амортизаторы изнашиваются, и их необходимо менять. При этом можно сэкономить и просто отремонтировать стойки. Как правило, основная несущая часть и шток остаются целыми, а стираются резиновый сальник и клапаны. Если амортизатор разборный, то процедура ремонта занимает немного времени. После замены расходных частей необходимо прокачать старую стойку, так же как и новую. Поэтому прежде чем менять на новые, можно просто узнать на станции техобслуживания есть ли смысл ремонтировать и прокачивать стойки. Как правило, ремонт стоит в 2-3 раза дешевле, чем замена.
Если стойки вышли из строя во время дальней поездки и нет возможности из заменить, то можно прибегнуть и к кустарным методам ремонта. Если в газомасляном или масляном амортизаторе вытекло масло, то его можно просто добавить туда шприцом с тонкой иглой через сальник. После этого нужно прокачать стойки, не снимая с автомобиля, просто раскачивая один из углов машины. Такого ремонта достаточно для того чтобы доехать до стоянки или дома и не нанести вреда подвеске автомобиля. Но желательно не использовать долго амортизатор после такого некачественного ремонта.
Прокачивать амортизаторы перед установкой нужно обязательно, независимо от их типа или конструкции. Эта процедура легко выполняется своими руками. Один амортизатор прокачивается за несколько минут, и после этого он готов к использованию. Кроме того, при покачивании можно определить, не является ли амортизатор бракованным. То есть в случае неисправности его можно вернуть в магазин, не затрачивая время на установку.

Как прокачать амортизатор перед установкой

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Многие автолюбители занимаются ремонтом своего железного коня самостоятельно и это конечно правильно.

Как прокачать амортизатор

Но многие автовладельцы даже и не догадываются, что прежде, как установить новенький амортизатор его нужно прокачать. Из всего выше сказанного возникает логичный вопрос, как прокачать амортизатор (стойку) и для чего вообще это необходимо делать.

Сразу хочется сказать, что прокачка амортизаторов перед установкой, это необходимая процедура, если этого не делать, то он раньше времени может выйти из строя, а это как говорится, не есть хорошо, что в моральном, что в финансовом плане, то есть через какой то промежуток времени снова потребуется замена амортизатора.

Конечно можно съездить на станцию техобслуживания (СТО), там мастера знают весь процесс, что и как делать, но на страницах этого сайта мы разбираем, как делать ремонт авто своими руками, как говорится в домашних условиях и такие элементарные вещи вы тоже должны знать.

Поэтому в сегодняшней статье мы опишем, как правильно прокачать амортизатор ну и конечно разберем, зачем требуется прокачка нового амортизатора.

Зачем необходима прокачка амортизаторов

Многие наверное заметили, что сейчас даже в автомагазинах когда вы покупаете допустим обычный двухтрубный амортизатор, некоторые добросовестные продавцы предупреждают, что перед установкой необходимо произвести прокачку амортизатора.

Потому что если этого не сделать, вероятнее всего появляться неприятный шумок, туканье в процессе движения, а еще хуже возможно и такое, что выйдет из строя поршневой амортизатора, а это происходит довольно часто.

Вдобавок ко всему прокачка новых амортизаторов помогает распознать такие случаи как заклинивания клапанного механизма ну и конечно другие дефекты.

Разумеется, после таких поломок вы уже не сможете его поменять по гарантии. Получится так, что вы просто деньги выкинете на ветер.

Для чего нужна прокачка амортизатора:

  • Прежде всего, чтобы привести его в рабочее состояние.
  • Удалить воздух, масло из внутренней гильзы.
  • Обнаружить какие то дефекты.

При перевозки и хранении новые амортизаторы находятся в горизонтальном положении, а как известно их рабочее состояние вертикальное и чтобы удалить воздушный слой из внутренней гильзы и выявить какие либо дефекты для этого и осуществляется прокачка нового амортизатора.

Как прокачать амортизатор перед установкой своими руками

Прокачка нового амортизатора (стойки) не занимает много времени единственное нужно знать, как правильно это делать.

Берем амортизатор, ставим его вертикально, что бы его шток был сверху и потихоньку без рывков начинаем вдавливать шток до тех пор пока его рабочая поверхность не дойдет до верхней кромки стакана амортизатора на два три сантиметра.

После чего нужно удержать шток в таком положении пару секунд, далее вытягиваем шток обратно вверх. Повторяем весь процесс заново три, четыре раза. После чего проверяем его следующим образом.

Берем амортизатор и ставим его штоком вверх, после чего короткими, но резкими движениями сдавливаем его, при этом шток должен двигаться плавно без всяких рывков и провалов.

Так же не стоит забывать, что рекомендуется проводить замену стоек (амортизаторов) попарно, то есть с одной и другой стороны.

К тому же установку нового амортизатора производим в вертикальном положении, ложить его на бок или переворачивать после прокачки не следует. На этом все удачной и ровной дороги.

Прокачка амортизаторов

Всем известен такой элемент подвески автомобиля, и в частности ВАЗ 2109, как амортизатор. Из-за большого количества ям и неровностей на наших дорогах, амортизаторы на автомобилях изнашиваются быстрее их западных «коллег», а значит, быстрее подойдет время их замены. Обычно на наших автомобилях менять амортизаторы приходится каждые 40000 км пробега, может немного реже или чаще в зависимости от вашего конкретного случая и качества самих деталей.

Немного об устройстве автомобильных амортизаторов, еще называемых стойками.

Амортизаторы по внутреннему устройству бывают однотрубные и двухтрубные.
Однотрубный амортизатор прокачивать не нужно, так как область «F», заполненная газом высокого давления, отделена герметичным поршнем «E», через который масло попасть в зону «D» не может.

Однотрубный амортизатор

В отличие от однотрубных, двухтрубные амортизаторы перед тем, как установить их на авто, нужно прокачать. Не прокачанный, либо неправильно прокачанный и установленный двухтрубный амортизатор зачастую выходит из строя по причине того , что в его внутреннюю гильзу «E» из области «B» попадает воздух (или газ низкого давления, если амортизатор газо-масляный) через клапан «C» при транспортировке амортизатора в положении, отличном от вертикального.

Двухтрубный амортизатор

Это приводит к шумам, стукам при работе амортизатора, разрушению его дроссельного клапана, и далее к ускоренному выходу его из строя, причем этот случай скорей всего признают негарантийным. А даже если не признают, замена амортизаторов тоже требует либо денежных, либо временных затрат, если делать все своими руками.

Рассмотрим, как нужно правильно прокачивать новые амортизаторы перед их установкой на автомобиль.

Задние стойки ВАЗ 2109 (масляные):

  1. Переворачиваем стойку в положение штоком вниз, ждем 2..3 сек. и плавно сжимаем его.
  2. Удерживаем амортизатор в этом положении в течение 3…5 сек.
  3. Переворачиваем стойку в сжатом состоянии в положение штоком вверх, удерживаем 5 сек., затем плавно вытягиваем шток.
  4. Повторяем пункты 1 – 3 примерно 5…7 раз, остановившись по окончании на пункте 3.

Передние несущие стойки ВАЗ 2109 (газо-масляные):

  1. Устанавливаем амортизатор в положение штоком верх, ждем 2..3 сек. и плавно сжимаем его, но не до конца, оставив 2-3 см хода.
  2. Удерживаем стойку в этом положении в течение 3…5 сек. затем плавно вытягиваем шток.
  3. Повторяем пункты 1 – 2 несколько раз, остановившись по окончании на пункте 2.

Как можно заметить, в отличие от чисто масляных амортизаторов, прокачка газо-масляных амортизаторов производиться только в положении штоком вверх.

Далее до установки на автомобиль амортизатор должен находиться только в положении штоком вверх!

Проверяем плавность хода штока, он должен плавно без заметных провалов перемещаться во всем рабочем диапазоне. Если при проверке прослушиваются звуки пузырения в стойке, значит не весь воздух покинул рабочую область «E», и операции по прокачке следует повторить.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как правильно прокачать амортизаторы перед установкой: газовые, масляные, газомасляные

Автомобильный амортизатор является одним из важнейших элементов подвески автомобиля, особенно в российских реалиях. Из-за дорог не самого лучшего качества машина во время движения постоянно раскачивается. Задачей амортизатора является гашение возникающих колебаний рессор, пружин или торсионов.

При отсутствии или неправильной работе автомобильного амортизатора теряется не только комфорт от вождения автомобиля, но и понижается его безопасность. Неисправный амортизатор на очередной кочке не сможет выполнить свою главную задачу – прижать колеса к асфальту, соответственно, водитель на несколько миллисекунд потеряет контроль над машиной, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Автомобильный амортизатор может выйти из строя в самый неожиданный момент, и его потребуется срочно заменить. Наиболее распространенная неисправность – это протекание амортизатора, то есть проблема, при которой из детали выходит масло или газ, необходимые для правильной работы устройства. Если потек амортизатор, решение может быть только одно – замена детали, но перед установкой нового амортизатора его следует правильно прокачать.

Зачем прокачивать амортизатор

Доставка автомобильного амортизатора до магазина, в котором водитель приобретает деталь для установки ее на свой автомобиль, может занимать не один месяц. За это время во внутреннюю гильзу амортизатора рискует попасть воздух, образовав дополнительный воздушный слой. Если его не удалить перед установкой элемента подвески автомобиля, он скажется на его работе.

Не прокачав амортизатор перед установкой, во время движения автомобиля водитель будет слышать посторонние шумы, исходящие из детали. Если амортизатор стучит, свистит и другим образом шумит при движении машины, это связанно именно с неправильной прокачкой амортизатора перед установкой. Со временем лишний воздух в детали приведет к выходу всей поршневой системы, и вновь амортизатор потребуется менять.

Также прокачка амортизаторов несет важную диагностическую функцию. При выполнении процедуры водитель может определить различные проблемы с механизмом амортизатора до установки детали на автомобиль. Например, прокачка позволяет диагностировать заклинивание клапанов элемента подвески.

Как правильно прокачать амортизатор

Никаких специальных инструментов для прокачки амортизатора не потребуется. Все что нужно – это непосредственно сама деталь, а также твердая ровная поверхность, например, кирпич или бетонный пол. Прокачка амортизатора выполняется следующим образом:

  1. Амортизатор устанавливается вертикально, упираясь внизу штоком о ровную твердую поверхность;
  2. Далее нужно приложить небольшие физические усилия и начать плавно сжимать амортизатор;
  3. Сжав, необходимо его зафиксировать в таком положении на 2-3 секунды;
  4. После этого амортизатор переворачивается штоком вверх и так его необходимо подержать в таком положении около 5 секунд;
  5. Когда обозначенное время пройдет, начните вытягивать плавно шток вверх до конца.

Для максимальной эффективности рекомендуется повторить процедуру прокачки амортизатора до 6 раз.

Важно: Если вам кажется, что амортизатор прокачен, можно диагностировать стабильность его работы следующим образом. Когда шток амортизатора смотрит вверх, встряхните немного деталь несколько раз. Если шток движется плавно и не проваливается, то все нормально.

Прокачав амортизатор, нужно его сразу установить на автомобиль. Ни в коем случае не меняйте положение детали после прокачки, то есть шток должен смотреть вверх. Не кладите амортизатор на горизонтальную поверхность, иначе все затраченные усилия на прокачку детали будут потрачены впустую.

Обратите внимание: Прокачивая газомасляный амортизатор, можно заметить, что имеются небольшие провалы в работе клапанного механизма. Это не является для подобного типа детали неисправностью, как и разница в скорости выхода штока. При этом на газовом или масляном амортизаторе подобные проблемы встречаться не должны.

Загрузка…

Как прокачать амортизаторы перед установкой

Знаете ли вы, автолюбители, что амортизаторы перед установкой нужно прокачать? Наверное, многие из вас знают о том, что прокачка необходима и стараются соблюдать это важное правило. Прокачка амортизаторов перед установкой является необходимым мероприятием, так как устройство нужно привести в нормальное рабочее состояние, а так же убедиться в его исправности. В данной статье я расскажу, как прокачать амортизаторы перед установкой, а также поведаю о некоторых важных моментах.

Содержание статьи

Для чего нужна прокачка

Прокачка амортизаторов перед установкой считается очень важной процедурой для обеспечения исправной и надежной работы этого устройства. Я думаю, некоторые водители могли слышать от добросовестных продавцов, что амортизатор необходимо прокачать перед установкой, но об этом предупреждает не каждый продавец, к сожалению. Прокачка амортизаторов не только позволит водителю убедиться в том, что устройство работает правильно, но и покажет, что нет никаких других нарушений, которые невозможно заметить. Прокачка амортизаторов позволит выявить основные проблемы до того, как вы установите его на место. Зачем ее проводить? Как правило, прокачка амортизаторов позволяет решить три важные проблемы:

  • Целостность;
  • Работоспособность;
  • Откачка застоявшегося воздуха внутри корпуса.

Если прокачка амортизаторов не соблюдалась перед монтажом, то такая халатность может стать для вас большой проблемой, так как через некоторое время придется еще раз заниматься если не заменой, так ремонтом (в первую очередь могут «полететь» клапана). А это подразумевает непредвиденные расходы, зря потраченное время и нервы. Поэтому отнеситесь с полной ответственностью к этому вопросу.

Также помните, что эта процедура нужна не всегда и не для каждого вида. Дело в том, что обязательно проверке подлежат только двухтрубные варианты. Однотрубные тестировать на правильность и отсутствие дефектов не нужно, так как во втором случае нет возможности маслу попасть в область, в которой находиться под высоким давлением газ. Это возможно за счет наличия специального разделительного поршня.

Инструкция прокачки

Если вам кажется, что прокачка амортизаторов перед установкой не является сложным и затрудненным процессом , то вы частично правы. Но, в этом деле необходимо быть предельно осторожным и аккуратным. Также, чтобы правильно выполнить эту процедуру, необходимо придерживаться некоторых правил и четко следовать инструкции, которую является важным и правильным списком, в котором прописаны пошаговые действия.

Хочу обратить внимание читателя на то, что, выполняя сжатие следует знать, что полное сжатие не рекомендуется. Сдавливайте его не доводя до конца пару миллиметров. Это связано с тем, что существует несколько типов таких элементов подвески и в некоторых из них полное сжатие штока позволяет слить масло. Как правило, на конструкции имеются специальные технологические канавки, вот по них можно сжимать смело.

Чтобы выполнить данную процедуру, нет необходимости подготавливать какой-либо необходимый инструмент, так как все действия выполняются без него. Нужны только ваши руки. Итак, как правильно прокачать амортизатор?

  1. Первое, что необходимо выполнить – перевернуть амортизатор штоком вниз, и как можно аккуратно и не спеша его сжать.
  2. После того, как вы его сжали, амортизатор следует придержать в таком положении несколько секунд. И только после этого можно отпускать. После такой процедуры все должно стать на свои места. Если этого не произошло, то это может значить, что устройство неисправно.
  3. На этом начатая процедура не заканчивается. Такие действия необходимо повторить еще несколько раз. В данном случае не следует эти попытки сокращать к минимуму. Чем больше вы провели этих действий по прокачке, тем лучше
  4. После тестирования устройства нужно выполнить одну финальную проверку. Она нужна для того, чтобы проверить, какой отклик имеет амортизатор. Вам нужно после последнего (чисто на ваше мнение) сжимания резко отпустить устройство. Если он имеет плавное и мягкое движение, то вы купили качественный продукт, который после прокачки и монтажа будет служить вам долгое время. Данный процесс проверки нужно выполнять для каждой стойки, независимо, для какой подвески вы меняете стойки (задняя или передняя подвеска) Не ленитесь.

Рассмотрим некоторые важные правила, которые нужно выучить перед тем, как прокачать амортизаторы.

Вы должны знать, что этот процесс должен выполняться только строго в вертикальном положении и после проведения тестирования устройство запрещается переворачивать.

До того, как устанавливать устройство на его место, шток должен располагаться вверху. В противном случае проведенная операция будет считаться бесполезной.

Особенности прокачки газомасляных амортизаторов

Прокачка этих важных элементов подвески имеет определенные нюансы и сложности, особенно это касается газомасляных устройств. Газомасляный тип имеет некоторые, незначительные отличия, но все же их стоит выделить и рассмотреть. Далее я расскажу, как прокачать амортизаторы этого вида. Прокачать их можно следующим образом, следуя конкретной инструкции.

  1. Устанавливаем штоком к верху. После этого без каких либо рывков начинаем вдавливать шток до того момента, пока рабочая часть его не дойдет до стакана.
  2. После сжатия продержать его в таком положении несколько секунд.
  3. Выдержав необходимое время, далее нужно полностью достать шток.

Далее все по плану, как в первом случае. Это все, что вам нужно знать, перед тем как прокачать амортизаторы. Пусть для вас прокачка амортизаторов не будет представлять никакой сложности и их установка пройдет на высшем уровне. Желаю удачи.

Видео  “Прокачка амортизаторов авто”

На записи показан один из нестандартных методов прокачки неразборных амортизаторов автомобиля марки “ВАЗ”.

Прокачка амортизаторов перед установкой

Прокачка амортизаторов перед установкой операция необходимая, так как в противном случае вы рискуете столкнуться с ремонтом поршневой системы амортизатора. В том случае, когда во внутренней гильзе амортизатора остался воздух, элемент не в состоянии выполнять нормально свои функции.

Что нужно сделать перед установкай нового амортизатора

Определите вы неполадки по постороннему шуму, стуку при работе амортизатора. Рекомендуется для надёжности прокачать амортизатор не один, а два-три раза. Делается это для того, чтобы вовремя выявить заклинивание клапанного механизма. Помните о том, что в разумных пределах провал в сопротивлении этого механизма и разница в скорости выхода штока в амортизаторах газо-маслянного типа не являются неисправностью и никак не отразятся на работе амортизатора.

Перед установкой двухтрубного амортизатора необходимо придать ему рабочий вид. Во время его хранения рабочая жидкость, возможно, попала из внутреннего в наружный цилиндр, во внутреннем образовалась воздушная пробка. В дальнейшем вам об этом « сообщат» стуки при работе амортизатора либо уже разрушенные дроссельные клапана.

В некоторых типах амортизаторов предусматриваются механизмы слива масла. В одних это реализуется посредством провала штока внутрь амортизатора, после чего и удаляется масло, в других делается специальная технологическая канавка. Именно по этой причине рекомендуется при прокачке амортизатора не сжимать его до упора, оставляйте зазор 2-3 см, в случае присутствия технологической канавки – сжимать шток до неё.

Метод прокачки стоек типа «Мак-Ферсон»:

1. Ставим стойку или картридж штоком вверх и сжимаем его плавным движением до того момента, пока не доведём рабочую поверхность до верхней части стойки на 2-3см.

2. Фиксируем в таком положении шток на пару секунд.

3. Разжимаем шток полностью.

4. Повторяем операцию ещё пару раз.

5. Проверяем работу: резкими прерывистыми движениями перемещаем поршень – его движение должно быть плавным.

Метода прокачки амортизаторов других типов:

  1. Переворачиваем амортизатор штоком вниз и плавно его сжимаем.
  2. В этом положении фиксируем его на пару секунд.
  3. Держим шток и переворачиваем амортизатор штоком вверх. В этом положении также удерживаем его пару секунд.
  4. Далее плавным движением выдвигаем шток полностью.
  5. Опять поворачиваем амортизатор вниз штоком и повторяем все операции заново два-три раза.
  6. В последний раз, прокачивая, останавливаемся на пункте 4 и выполняем проверку амортизатора, выдвигая шток резкими прерывистыми движениями – качественно прокаченный амортизатор должен идти плавно.

Не забывайте о том, что прокаченный амортизатор должен находиться в вертикальном положении штоком вверх вплоть до установки на автомобиль.

Часто задаваемые вопросы о стойке и шестерне


ОБЩИЕ ВОПРОСЫ / ОБЗОР:

Какой тип силовой стойки и шестерен вы предлагаете?

Какие типы ручных реек и шестерен вы предлагаете?

Каковы преимущества перехода от стандартной системы рулевого управления к системе Rack and Pinion?

У вас есть зубчатая рейка для моего … [укажите здесь автомобиль]?

Есть ли у вас рулевые рейки для автомобилей с правым рулем?

Не похоже, что у вас есть стойка, которая соответствует моим потребностям — могу ли я создать свою?

ТЕХНИЧЕСКИЕ / МОНТАЖНЫЕ ВОПРОСЫ:

У вас есть технические спецификации на вашу рейку и шестерни?

Вы продаете сменные пыльники / сильфоны и наконечники рулевых тяг для вашей стойки и шестерен?

Я изменил шасси / подвеску / трансмиссию / высоту привода своего автомобиля. Могу ли я по-прежнему использовать одну из ваших систем Rack and Pinion?

Могу ли я использовать существующие выпускные коллекторы с вашими наборами подставок для стойки и шестерни?

Какие еще детали мне понадобятся для завершения установки стойки питания и системы шестерен Flaming River?

Нужно ли мне заправлять рулевую систему и прокачивать ее, если я устанавливаю одну из ваших стоек питания?

Какая степень зацепления резьбы мне нужна при соединении концов внешней и внутренней поперечной рулевой тяги?

Q: Какой тип силовой стойки и шестерен вы предлагаете?

A: У нас есть зубчатые рейки и шестерни для самых разных применений в автомобилях.Мы предлагаем ручную рейку и шестерни, силовую рейку и шестерни, а также комплекты для переоборудования рейки и шестерни, которые доступны в силовом или ручном исполнении для многих популярных классических транспортных средств.

Наши силовые стойки и шестерни идеально подходят для модернизации вашего классического автомобиля или грузовика, хот-рода, уличного удилища или высокопроизводительного автомобиля до уровня комфорта и надежности современной системы рулевого управления с гидроусилителем. У нас есть силовые стойки, доступные для автомобилей с передней частью в стиле Mustang II, а также универсальная стойка с усилителем переднего рулевого управления и универсальная задняя рулевая рейка и шестерни с регулируемыми креплениями и регулируемым углом шестерни для простоты установки.Мы также предлагаем удлиненную силовую стойку XL для грузовиков и транспортных средств с широкой рамой, а также узкую силовую стойку для автомобилей с уменьшенной шириной колеи.

Наши стандартные силовые стойки обеспечивают ход более 6 дюймов для полного радиуса поворота и изготовлены из всех новых деталей, включая клапан и поршень. Кроме того, наши силовые стойки производятся в США в городе Берия, штат Огайо, и проходят испытания на жидкость и давление и сертифицируются перед тем, как покинуть наш объект.

Примечание: Покупатель несет ответственность за определение пригодности данного продукта Flaming River для предполагаемого использования.Пожалуйста, обратитесь к нашему Заявлению об отказе от гарантии для получения дополнительной информации.


Q: Какие типы ручных реек и шестерен вы предлагаете?

A: В зависимости от автомобиля у нас есть несколько различных вариантов ручной рейки и шестерен. Наше руководство 1971-72 Стойки Pinto, Стойки Mustang II, Стойки Omni Rear Steer Racks, 5.0 Mustang и Ручные Стойки Mustang 2005-2011 — все это идеальный выбор для ручного рулевого управления. Эти ручные рулевые рейки очень отзывчивы, просты в установке, легче и прочнее, чем штатные рейки, и бывают с различными передаточными числами, точками поворота и длиной шестерни.


Q: Каковы преимущества обновления моей стандартной системы рулевого управления до системы Rack and Pinion?

A: Наша рейка и шестерни сделаны из новых деталей и не ремонтируются, поэтому вы избавляетесь от старых и изношенных деталей рулевого управления. Наши рулевые рейки дают вам преимущества современной системы рулевого управления, они более прочные, легкие и более отзывчивые, чем оригинальный рулевой механизм с рециркуляцией шаров.Кроме того, наши зубчатые рейки и шестерни сохраняют полный заводской радиус поворота и обеспечивают больший ход, чем оригинальная система рулевого управления.

Если вы решите установить одну из наших систем крепления стойки и шестерни, приваренные болты крепления подставки должны быть прямо в исходных местах крепления без модификации шасси, поэтому вы всегда можете вернуться к исходной системе рулевого управления в будущем. Каждый комплект также включает в себя опцию новой регулируемой рулевой колонки, всего монтажного оборудования, соединителей проводов, карданных шарниров и валов, а также насоса рулевого управления с гидроусилителем, шкива и резервуара для наших комплектов питания.

Все наши системы преобразования реек и шестерен производятся в Америке и производятся на нашем производственном предприятии в Берии, штат Огайо. Перед отправкой с нашего предприятия каждая энергосистема проходит испытания на текучесть и давление и сертифицируется.


Q: У вас есть зубчатая рейка и шестерня для моего… [укажите здесь автомобиль]?

A: Наши группы исследований и разработок и инженеры постоянно работают над поиском новых способов оптимизации использования реек и шестерен для различных транспортных средств.В настоящее время у нас есть широкий выбор комплектов для переоборудования стоек и шестерен с болтовым креплением для многих популярных классических транспортных средств, и мы продолжаем разрабатывать и расширять наши приложения для стоек и шестерен на основе запросов клиентов и популярности автомобилей.

У нас есть универсальные передние и задние стойки усилителя рулевого управления и шестерни с регулируемыми креплениями и углами шестерен, которые могут быть установлены на многих различных транспортных средствах, требующих некоторой сборки. Мы всегда рекомендуем сотрудничать с надежным производителем или связываться с нами, прежде чем приступить к изготовлению самостоятельно.


Q: Есть ли у вас рулевые рейки для автомобилей с правым рулем?

A: Да, у нас есть силовая стойка с универсальным креплением, которая была разработана для автомобилей с правым рулем, а также пара комплектов для переоборудования стойки и шестерни для автомобилей с правым рулем. В настоящее время мы предлагаем комплект электропривода и ручного правого рулевого управления для Mustang 1965-70 годов, комплект электропривода с правым рулем для Corvette 1963-82 годов и комплект электропитания для RHD Tri-5.Мы также готовы сотрудничать с вами, чтобы спроектировать что-нибудь для вашего автомобиля, если вы предоставите нам необходимые размеры и характеристики.


В: Не похоже, что у вас есть стойка, которая соответствует моим потребностям. Могу ли я создать свою?

A: Да, мы предлагаем обширную программу изготовления наших реек и шестерен по индивидуальному заказу. Мы можем изготовить передние или задние рулевые рейки как для рулевого управления с усилителем, так и для ручного управления.Свяжитесь с представителями нашей службы технической поддержки по телефону 1-800-648-8022 или по электронной почте [адрес электронной почты защищен], и мы позаботимся обо всем остальном!

Бланк заказа на ручную стойку с передним поворотом на заказ

Бланк заказа на ручную стойку с задним рулевым колесом на заказ

Свяжитесь с нами для получения информации о специальной силовой стойке и шестернях.

Примечание: Поскольку наши индивидуальные продукты изготавливаются в точном соответствии с техническими требованиями заказчика, все индивидуальные заказы должны быть оплачены полностью авансом и не подлежат возврату и возврату.Ответственность за определение пригодности для своего транспортного средства лежит на заказчике.



Q: Есть ли у вас технические характеристики вашей рейки и шестерен?

A: Да, у нас есть технические спецификации на нашу силовую стойку и шестерни, а также нашу ручную рейку и шестерни (скоро), которые можно загрузить в формате PDF. Вы можете найти их на странице каждой отдельной стойки и шестерни, или вы можете найти обзор всех наших силовых стоек и ручных стоек в разделе технической поддержки.


В: Продаете ли вы сменные пыльники / сильфоны и наконечники рулевых тяг для вашей стойки и шестерен?

A: Да, у нас есть полный ассортимент запасных частей для реек и шестерен для наших реек и шестерен, включая концы внутренней и внешней рулевой тяги, втулки и сменный сильфон.



Q: Я изменил шасси / подвеску / трансмиссию / высоту привода своего автомобиля, могу ли я по-прежнему использовать одну из ваших систем Rack and Pinion?

A: Все системы стоек и шестерен Flaming River были спроектированы и испытаны с использованием заводской оригинальной платформы.Любые изменения или модификации оригинального шасси, подвески, трансмиссии или высоты привода транспортного средства могут изменить геометрию рулевого управления и потребовать дополнительной модификации для установки. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно настройки вашего автомобиля, позвоните нам по телефону 1-800-648-8022.


В: Могу ли я использовать существующие выпускные коллекторы с вашими комплектами подставок для стойки и шестерни?

A: У нас есть собственные уникальные угловые коллекторы, которые были разработаны для работы с нашими комплектами Rack and Pinion — доступны для Small Block Chevys, 1962-67 Small Block Novas и Small Block Ford — они обеспечивают зазор универсального шарнира. что вам необходимо установить одну из наших систем рулевого управления.


Q: Какие еще детали мне понадобятся для завершения установки стойки электропитания и шестерни Flaming River?

A: Есть несколько различных деталей, которые могут вам понадобиться для завершения установки стойки питания и шестерни Flaming River.

Универсальные шарниры: Наша силовая стойка и шестерни требуют универсального шарнира уникальной формы для подключения к силовой стойке.

Номер детали Хомут 1 Размер Хомут 2 Размер Отделка
FR1789P Стойка питания Flaming River 3/4 «DD Атлас
FR1789PPL Стойка питания Flaming River 3/4 «DD Полированный
FR1789P-2 Стойка питания Flaming River 3/4 «-36 Атлас
FR1789P-2PL Стойка питания Flaming River 3/4 «-36 Полированный
FR1789P-3 Стойка питания Flaming River 1 «DD Атлас
FR1789P-3PL Стойка питания Flaming River 1 «DD Полированный
FR1789P-4 Стойка питания Flaming River 3/4 дюйма Атлас
FR1789P-4PL Стойка питания Flaming River 3/4 дюйма Полированный

Комплекты шлангов гидроусилителя рулевого управления: Наши комплекты стойки и шестерни не поставляются со шлангами — мы рекомендуем наш комплект шлангов с оплеткой из нержавеющей стали (деталь № FR1610) для работы с нашей силовой стойкой и шестернями и нашим удаленным резервуарным насосом.

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления: Мы рекомендуем использовать высококачественную жидкость для гидроусилителя рулевого управления. Мы предлагаем нашу собственную синтетическую смесь, предназначенную для работы с нашими стойками рулевого управления с усилителем и коробками рулевого управления с усилителем.

Удаленные резервуары: Мы предлагаем полную линейку удаленных резервуаров для жидкости гидроусилителя руля, переливной охлаждающей жидкости и тормозной жидкости.

Насосы рулевого управления с гидроусилителем: Из-за номинальных значений давления и расхода нашей силовой стойки и шестерен мы настоятельно рекомендуем использовать наши насосы с регулируемым давлением Stage II с низким расходом.Эти насосы предлагаются без шкива, со змеевиком или шкивом с клиновым ремнем.


Q: Нужно ли мне заправлять рулевую систему и удалять воздух из нее, если я устанавливаю одну из ваших стоек питания?

A: В новой или существующей системе рулевого управления с усилителем необходимо удалить воздух и удалить воздух для правильной установки и эксплуатации. Пожалуйста, обратитесь к нашей процедуре удаления воздуха из гидроусилителя руля для получения дополнительной информации.

Кроме того, мы предлагаем нашу собственную синтетическую жидкость для гидроусилителя рулевого управления, предназначенную для работы с нашей силовой стойкой и шестернями.



Q: Сколько резьбового зацепления мне нужно при соединении концов внешней и внутренней рулевой тяги?

A: При установке концов наружных рулевых тяг на концы внутренних рулевых тяг очень важно обеспечить минимальное резьбовое зацепление, в 2,5 раза превышающее диаметр внешнего конца. Например, если ваш внешний конец имеет диаметр резьбы ½ дюйма, вам потребуется минимальное резьбовое зацепление между внутренним и внешним концами в 1 ¼ дюйма.

Любое резьбовое зацепление, меньшее рекомендованного минимума, в транспортном средстве небезопасно, и следует избегать эксплуатации транспортного средства.

7 способов облегчить откачку

Эксклюзивная прокачка — это много работы! Помимо самого сцеживания, это включает в себя подготовку бутылочек, кормление ребенка из бутылочки, мытье бутылочек и частей помпы, попытки убедиться, что у вас нет закупорки протоков или мастита, а также управление запасом сцеженного грудного молока. Ниже приведены семь вещей, которые вы можете сделать, чтобы сделать жизнь эксклюзивного памперса более управляемой и облегчить накачку.

Это сообщение может содержать партнерские ссылки, что означает, что если вы нажмете ссылку и примете меры, я могу сделать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.Я рекомендую только те продукты, которые мне нравятся! Больше информации здесь.

7 способов упростить откачку

Вот что вам нужно сделать, чтобы жизнь накаченной мамы стала менее стрессовой.

1. Громкая связь

Это абсолютно самое главное. Если вы собираетесь проводить два часа в день, привязанные к помпе, вы должны иметь возможность одновременно заниматься другими делами, будь то кормление ребенка бутылочкой молока, работа на портативном компьютере, чтение книги и т. Д. или играть со своим телефоном.

Купите бюстгальтер для сцеживания без помощи рук (вот тот, который я люблю) или насос без помощи рук, и освободите себя, чтобы заниматься другими делами во время сцеживания. Это меняет жизнь!

2. Не промывайте постоянно детали насоса

В перерывах между сеансами некоторые люди кладут детали помпы в пакет с застежкой-молнией размером с галлон в холодильник и просто стирают их каждые несколько сеансов. Это известно как «хакерство с холодильником», и я часто так делал. Однако в сентябре 2017 года CDC выпустил новые инструкции, рекомендующие мыть детали насоса после каждого использования.Вот мой подход и дополнительная информация о том, как легче следовать этой рекомендации.

Если вы хотите следовать рекомендациям CDC, я определенно предлагаю покупать дополнительные комплекты деталей насоса. Таким образом, вы можете использовать чистые детали всякий раз, когда они вам нужны, а затем вымыть все одной большой порцией. Кроме того, они не всегда хорошо работают, когда они влажные, поэтому наличие нескольких комплектов позволяет деталям высохнуть на воздухе после стирки.

Наконец, если у вас есть напарник, попросите его помочь со стиркой! Долгое время я считал помпу и все, что с ней было связано, «своим делом».В конце концов я понял, что, поскольку всю работу по приготовлению молока делаю я, он может помочь, все вымыв. (В конце концов, вы сами приготовили ребенку ужин, значит, он должен мыть посуду, верно?)

3. Налейте в бутылочки, которые пьет ваш ребенок, из

Если можете, накачивайте бутылочки, из которых будет пить ваш ребенок — это сэкономит много времени с точки зрения переливания молока и мытья двух наборов бутылочек. Если ваш ребенок не берет бутылочки, которые идут в комплекте с помпой, посмотрите, сможете ли вы прикрепить к ней бутылочки, которые ему нравятся, — вы можете быть удивлены.Например, баллоны доктора Брауна ввинчиваются в детали насоса Medela.

Если это не помогло, продолжайте пробовать бутылочки, которые идут в комплекте с помпой, каждые пару недель. Младенцы постоянно меняются, и никогда не знаешь, когда они тебя удивят!

Вы также должны убедиться, что у вас много бутылочек — я бы хотел, чтобы в день было вдвое больше бутылочек, чем ваш ребенок. Таким образом, у вас будет много вещей, которые можно хранить в холодильнике, много, чтобы накачать, и вы можете сразу их вымыть.

4. Установка насосной станции

Я забрал угол дивана и прикроватный столик в качестве своей насосной станции. Там у меня была помпа (подключенная к легкодоступной розетке), бюстгальтер для громкой связи, детское одеяло, которое можно было положить на колени (в случае капель), ноутбук или iPad, зарядное устройство для телефона, пульт от телевизора, стакан воды и (когда мой ребенок был моложе) упругое сиденье, на котором я мог подпрыгивать ногами во время качания.

Когда пришло время качать, все, что мне нужно было сделать, это достать детали и несколько бутылок.Таким образом, я не все подключил, а затем понял, что пульт находится в другом конце комнаты, а также я действительно хочу пить.

Одна вещь, которую может быть полезно иметь на своей насосной станции, — это бокэ: он может вместить одну бутылку сцеженного молока, пока вы заканчиваете складывать свои вещи. Я таким образом опрокинул столько бутылок, и нет ничего хуже, чем пролить все ваше молоко. Больше информации здесь. (Используйте EXCLUSIVEPUMPING10 для 10% скидки.)

5. Почувствуйте себя комфортно с накачкой на ходу

Одна вещь, которая вызывает затруднения в эксклюзивном сцеживании, заключается в том, что вы не можете просто выйти из дома, не имея плана, как и когда вы собираетесь приступить к следующей сессии.Вам нужно либо быть осторожным, чтобы успеть вернуться домой, чтобы не было дискомфорта, либо вам нужно иметь возможность накачивать кровь на ходу.

Кроме того, то, что вы эксклюзивный насос, не означает, что поездки должны быть стрессовыми — вот как летать с помпой и как путешествовать с грудным молоком.

6. Сделайте все рутинным

Один из лучших способов облегчить исключительно сцеживание — это войти в распорядок дня и иметь систему для таких вещей, как мытье бутылочек или замораживание молока.Это позволяет вам делать что-то на автопилоте, а не постоянно манипулировать списком дел в своем (недосыпающем) мозгу.

Для каждой задачи, которую вам нужно выполнять на регулярной основе, придумайте самый простой способ ее выполнения с учетом всего остального в вашей жизни. Например, обычная процедура обращения с бутылочками может заключаться в том, что вы моете все свои грязные бутылочки и детали насоса во время утреннего сна ребенка. Система замораживания грудного молока может заключаться в том, что вы замораживаете лишнее молоко, которое у вас есть по понедельникам, средам и пятницам, поэтому вам не нужно беспокоиться, что вы оставите случайную бутылку в холодильнике надолго.

Выясните, что работает для вас, и сделайте это рутиной.

7. Имейте запасной план

Это самое худшее, когда вы садитесь накачивать на работе, а потом обнаруживаете, что забыли важную часть дома. Или когда вы понимаете, что оставили зарядное устройство в отеле, а теперь у вас целый день в пути и нет возможности прокачаться.

Было бы неплохо иметь запасной план. Вот несколько примеров того, что вы можете сделать: научиться выражению рук (на YouTube есть видео, которые могут помочь), держать дополнительные комплекты деталей на работе или там, где они могут вам понадобиться, или иметь ручной насос в сумке.

Как только я разобрался в этих вещах, мне стало намного легче! Если у вас есть другие советы, поделитесь ими в комментариях!

Хотите помочь составить для вас идеальный график сцеживания, который сохранит ваше здравомыслие И количество молока? Ознакомьтесь с эксклюзивным пособием по откачке! Включает шпаргалки для настройки систем и процедур, чтобы упростить работу. Используйте EPUMP30 со скидкой 30%.

Как диагностировать неисправность рулевой рейки

Источник | Лэндон Мартин

Рулевое управление в стиле фанк? Со всеми прочими деталями, соединяющими рулевое колесо с вашими передними шинами, может быть сложно выяснить основную причину проблемы.Как понять, что это рулевая рейка, а не что-то вроде наконечников рулевых тяг? Не обращайтесь в дилерский центр за исправлением в размере 1200 долларов; просто следуйте инструкциям, поскольку мы покажем вам быстрые и простые способы диагностики проблем с рулевой рейкой.

Как работает рулевая рейка

Реечная система рулевого управления — это то, что преобразует движение рулевого колеса влево-вправо в движение шин влево-вправо для поворота автомобиля. Рулевая колонка вращает ведущую шестерню, и, когда шестерня вращается, она соединяется с шестернями в рейке, заставляя рейку скользить влево и вправо.«Силовая» часть рулевого управления поступает в виде находящейся под давлением жидкости в проходах рулевой рейки, которая помогает водителю поворачивать колеса. Жидкость также сохраняет все в прохладном состоянии и предотвращает повреждение в контакте металлической шестерни. с любой другой системой транспортного средства рулевая рейка может выйти из строя со временем.

Почему рулевая рейка выходит из строя

Хотя обычно это довольно прочная часть, сделанная из стали, на самом деле довольно часто рулевая рейка выходит из строя на более старом автомобиле .Благодаря своему расположению стойка подвергается как воздействию высоких температур под капотом, так и всевозможным элементам под автомобилем. Повторяющиеся удары дорожного мусора могут повредить внутренние втулки и вызвать утечку. Жидкость может быть загрязнена, что приведет к попаданию абразивных частиц в шестерни. С первыми двумя проблемами вы ничего не можете поделать, но профилактическое обслуживание продлит срок службы рулевой рейки. В частности, важно вовремя менять жидкость для гидроусилителя руля для обеспечения максимальной производительности и надежности.

Инструменты, необходимые для диагностики проблем с рулевой рейкой:

Торговые полотенца

Одноразовые перчатки

Жидкость для гидроусилителя руля (или ATF — прочтите руководство)

Фонарик

Утечка в ограничителе гидроусилителя рулевого управления (опция)

Признаки неисправности рулевая рейка

Симптомы различаются в зависимости от автомобиля и способа отказа компонентов рулевого управления, поэтому не все симптомы проявляются. Вот как может выглядеть неисправная рулевая рейка в порядке от самого дешевого до самого дорогого.

Жидкость с низким содержанием или обесцвеченная

Большинство руководств владельцев напоминают вам о периодической проверке жидкости рулевого управления с гидроусилителем, так как это может быть ранним индикатором проблем с усилителем рулевого управления. Снимите крышку бачка и отметьте уровень и состояние жидкости. Если автомобиль требует жидкости для автоматической коробки передач (ATF), она должна быть полной, красной и чистой. Если для автомобиля требуется обычная жидкость для гидроусилителя руля, она будет светло-коричневой или прозрачной. Если уровень жидкости низкий, добавьте еще, пока он не достигнет полной отметки, и пройдите тест-драйв.Если жидкость изменила цвет, вода или другие загрязнения могут попасть в систему, что потребует промывки рулевого управления с усилителем.

Если жидкость пенистая, в систему может попасть воздух, обычно через треснувший шланг. От рулевой рейки должно идти два шланга: линия высокого давления, питающая жидкость, и линия низкого давления, возвращающая излишки жидкости в резервуар насоса. Проверьте линию низкого давления (она больше по диаметру, чем линия высокого давления) и замените ее, если вы обнаружите какие-либо повреждения.Другой распространенный симптом низкого уровня жидкости — сопротивление поворотам на малых скоростях, воющий шум или рычание при полном повороте колес в одну сторону.

Утечки

Если вы обнаружите под автомобилем капли красной или коричневой жидкости, устраните неполадки, поскольку это может быть не стойка. Снова начните с проверки уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления в бачке. Добавьте жидкость, если она низкая. Если вы заметили утечку жидкости из гидроусилителя руля, воспользуйтесь фонариком, чтобы точно определить, откуда она исходит.Диагностика утечки может быть сложной задачей — попробуйте на ночь положить лист картона под автомобиль, чтобы вы могли точно увидеть, откуда она возникает.

Используйте магазинное полотенце, чтобы убрать все существующие капли, затем попросите помощника повернуть ключ в положение ACC и медленно повернуть рулевое колесо назад и вперед. Насос должен вытеснять больше жидкости из неисправного компонента. Если это шланг, замените его. Если небольшая утечка появляется из стойки, попробуйте бутылку с гидроусилителем для остановки утечки. При серьезных утечках потребуется замена стойки.

Блуждающее рулевое управление

В этом случае вы почувствуете, что транспортному средству требуется регулировка — почти так, как если бы оно оказывало вам услугу, двигаясь прямо, хотя на самом деле этого не хочет. Ощущение такое, будто вы постоянно боретесь с ветром на скоростях шоссе, постоянно корректируя траекторию, даже в безветренный день. Бороться с автомобилем с излишним провалом в рулевом управлении — изнурительный и опасный способ вождения. Запланируйте настройку в своем любимом шинном центре, чтобы исключить ее.Если выравнивание прочное и нет чрезмерного износа концов рулевой тяги, рычага шатуна или других компонентов, скорее всего, это стойка.

Запах гари

Этот запах немного резкий, так как запах гари сам по себе может быть вызван практически любой ситуацией перегрева. Если у вас есть некоторые из вышеперечисленных симптомов и вы заметили запах гари из моторного отсека, скорее всего, стойка перегревается. Вероятно, это связано с нехваткой жидкости для гидроусилителя руля либо из-за утечки, либо из-за засорения шланга или внутреннего водопровода.Попробуйте промыть жидкостью.

Мертвая зона

Во время движения вы можете заметить онемение, когда рулевое колесо находится в нейтральном положении. Это может быть положение «10» и «2» на рулевом колесе, где, если вы повернете колесо, вы не почувствуете никакого сопротивления. Рулевое колесо будет казаться отсоединенным от остальной части автомобиля, пока вы поверните его достаточно, чтобы он включился и снова поворачивает. Это, вероятно, означает, что шестерни изношены, и вам следует заменить блок. Это особенно опасно, и не вылечит сам по себе!

Шум скрежета

Это отличается от стона / завывания, который обычно слышен при низком уровне жидкости в насосе гидроусилителя рулевого управления.Так же происходит и при поворотах на малых скоростях. Шлифовка — это признак того, что низкий уровень или загрязненная жидкость повредили ведущую шестерню и рулевую рейку. Если шлифовка серьезная, шестерня и шестерня могли выскользнуть из выравнивания. Это серьезно, так что проверь как можно скорее. Удары и лязг также характерны для вышедшей из строя стойки, но они более прерывистые и их часто трудно диагностировать, поскольку они могут быть вызваны многими проблемами, такими как концы рулевой тяги или проблемы с шинами.

Были ли у вас проблемы с рулевой рейкой? Расскажите о своем опыте в комментариях.

RoadShower — Якима

  • Подробнее о продукте
  • Установка
  • Принадлежности
  • Запасные части

Подробнее о продукте

RoadShower MD (7 галлонов)

Подробнее о продукте
  • Доступны в размерах на 4, 7 и 10 галлонов.
  • Запатентованная конструкция прочная, сварная алюминиевая конструкция и прочное порошковое покрытие.
  • Фитинги для подключения воды из латуни.
  • Большая верхняя крышка облегчает наполнение.
  • Подайте давление в бак через воздушный клапан Schrader с помощью ручного или электрического насоса.
  • Встроенный предохранительный клапан надежно и автоматически предотвращает избыточное давление в резервуаре.
  • Входящий в комплект адаптер садового шланга использует давление из садового шланга для одновременного наполнения и повышения давления в баке.
  • Включает полоску термометра снаружи резервуара.
  • Включает два выпускных отверстия для воды, по одному на каждом конце, для удобного доступа к воде.
  • Длина шланга в комплекте: SM и MD, средний 55 дюймов, LG 81 дюйм.
  • Встроенные петли замка позволяют прикрепить RoadShower к багажнику на крыше.
  • Универсальное крепежное оборудование из нержавеющей стали подходит для всех поперечин Yakima® и большинства других багажников на крышу.
  • Ограниченная гарантия сроком на 1 год.
  • RoadShower SM с 4 галлонами воды — 53 фунта.
  • RoadShower MD с 7 галлонами воды — 84 фунта.
  • RoadShower LG с 10 галлонами воды — 120 фунтов.
Технические характеристики
  • Вес: 25,50 фунтов.
  • Размеры: Д 55,00 дюйма x Ш 7,40 дюйма x В 5,74 дюйма
  • Минимальное расстояние между перекладинами 24,00 дюйма
  • Максимальное расстояние между перекладинами 50.00in
  • Ограниченная гарантия на один год
Видео о характеристиках продукта

Установка

RoadShower MD (7 галлонов)

Видео установки

Принадлежности

Добавьте аксессуары в стойку

Запасные части

Не волнуйся, у нас есть запасной

4457010659376

30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

8 лучших ручных молокоотсосов 2021 года

Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; вы можете узнать больше о наших процесс обзора здесь.Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.

Для кормящих матерей насосы необходимы, потому что они позволяют сцеживать грудное молоко, когда вы находитесь вдали от ребенка, чтобы вы не испытывали боли или нагрубания. Есть два разных типа молокоотсосов: электрические и ручные. У каждого из них есть свои преимущества, но наличие ручного молокоотсоса под рукой всегда полезно в неожиданных ситуациях.

Прежде чем покупать ручную помпу, изучите варианты, которые идеально подходят для вашего размера груди, чтобы убедиться, что каждый сеанс сцеживания будет комфортным и эффективным.Также подумайте, когда вы будете использовать ручную помпу. Если вы планируете хранить его в сумке для подгузников или в рабочей сумочке, компактный вариант будет идеальным вариантом.

Поскольку определить, какой именно насос лучше, может быть непросто, мы собрали для вас одни из лучших вариантов на рынке.

Окончательный вердикт

Все эти молокоотсосы имеют свои преимущества, но молокоотсос Medela Harmony (см. На Amazon) занимает для нас самое высокое место из-за простоты использования и продуманного дизайна.

На что обращать внимание при покупке ручного молокоотсоса

Параметры посадки / посадки

Вы хотите, чтобы помпа была как можно более удобной, поэтому поищите что-то, что подходит для вашего размера груди или поставляется с различными вариантами защиты, чтобы вы могли найти наиболее подходящий вариант. Помпа не будет работать, если она не создает сильного всасывания / удержания на груди, поэтому посадка очень важна.

Если у вас большая грудь, рекомендуется выбрать помпу, совместимую с несколькими вариантами размеров фланцев.

Гигиена

Важно подобрать помпу, которую легко мыть, потому что бактерии могут быстро размножаться и передаваться ребенку через молоко. Ищите что-то, что легко разобрать, или что-то одно большое, без множества щелей, в которые можно попасть. Чтобы помочь убить возможные бактерии, выбор ручного насоса, который можно мыть в посудомоечной машине, гарантирует, что он будет безупречно чистым после каждого использования.

Эффективность

Молокоотсосы хороши только в том случае, если они могут сцеживать молоко из груди, поэтому обязательно прочтите отзывы пользователей, чтобы получить представление об эффективности.Некоторым насосам может потребоваться небольшая кривая обучения, в то время как другие могут быть простыми и удобными в использовании прямо из коробки. В любом случае, если вы не можете правильно использовать помпу, вы не получите всех преимуществ. Если возможно, делайте покупки в розничных магазинах с гибкими правилами возврата, если тот, который вы покупаете, вам не подходит.

Размер

Скорее всего, вы будете носить этот насос с собой, чтобы иметь его под рукой на случай, если он понадобится, поэтому убедитесь, что он изготовлен из прочных материалов и имеет размер, который легко носить с собой.Если вы качаете на работе, дома у друга или в магазине, компактный и легкий ручной насос будет идеальным решением.

Часто задаваемые вопросы

Как пользоваться ручным насосом?

Точные инструкции зависят от типа помпы, которую вы приобретаете, но, как правило, ручные молокоотсосы работают, создавая всасывание путем сжатия и отпускания помпы, в то время как грудной щиток прижимается к ареоле и соску. Если у вас только одна помпа, вам нужно менять грудь примерно каждые пять минут во время тренировки.

Как стерилизовать ручной молокоотсос?

CDC рекомендует полностью разобрать помпу (если применимо) и тщательно промыть каждую деталь в отдельности. Если молокоотсос можно мыть в посудомоечной машине, вы можете вставить его туда. Если это так, вы можете вымыть его вручную горячей мыльной водой. Если вы моете руки, убедитесь, что вы используете щетку, которую используете только для чистки бутылок, затем снова промойте детали и дайте им высохнуть на воздухе.

Для дальнейшей стерилизации вы можете поместить помпу в кастрюлю с кипящей водой на пять минут, прежде чем дать ей высохнуть на воздухе (однако, прежде чем делать это, сверьтесь с руководством производителя помпы).

Почему стоит доверять семье Verywell?

Эшли Зиглер — писатель, занимающийся воспитанием детей, и мама 2-х и 4-х летних детей. У нее есть личный опыт в поиске и покупке продуктов, необходимых для материнства. Ключевые соображения, которые она использовала при выборе этих рекомендаций, включают функциональность и отзывы покупателей.

Дробовик

Home Defense Советы: ставить или не ставить

В руках правоохранительных органов или гражданских лиц дробовик звучит так же устрашающе, как и выглядит.Фото: автор

Обсуждение, которое я вёл со студентами и друзьями почти так же часто, как «Какое ружье мне купить?» Обсуждение, является ответом на это старое заявление: «У меня есть дробовик для защиты дома. Все, что мне нужно сделать, это сломать его, и плохой парень уйдет ».

Я слышал эту искаженную логику много раз, и я должен сказать, что люди, которые думают, что выстрел из дробовика однозначно отпугнет грабителя, убийцу или другого домашнего захватчика, эти люди — истинные верующие! По их мнению, это действие является идеальным решением, потому что оно позволяет им избежать необходимости вступать в смертельную конфронтацию с применением силы.И кто будет спорить, что, если вы не тот человек, который ломает ружье, это, пожалуй, один из самых страшных и потенциально смертоносных звуков в мире?

И я далёк от того, чтобы сказать, что они ошибаются. Когда несколько лет назад я был офицером запасной полиции в небольшом южном городке, меня и моего напарника вызвали на склад, где сработала сигнализация. Я вошел в открытую дверь склада и крикнул: «Это полиция, мы собираемся обыскать здание, так что выходите сейчас же.«Я подкрепил это заявление стойкой моего верного Mossberg 500. Звук, который он издавал, эхом разнесся по всему зданию с абсолютной властью! Это заставило меня почувствовать себя прекрасно! И если бы там был преступник, я уверен, что он, по крайней мере, подумал бы о том, чтобы отказаться от своих злых путей, возможно, позволив мне просто надеть на него наручники и отправить в тюрьму, а не столкнуться лицом к лицу с дулом этого дробовика 12-го калибра и Заряд 00 картечью.

Домовладелец готов дать отпор постояльцам. Фото: автор

Домашняя оборона

Но когда дело доходит до защиты дома, я считаю, что, хотя выстрел из дробовика может быть напористым звуком, распознаваемым как человеком, так и животным, он также сродни крику: «Мистер.Плохой парень, я здесь и вооружен. Пожалуйста, не торопитесь, подумайте о своих действиях, и если вы все же решите не покидать мой дом, теперь вы можете придумать, как лучше всего напасть на меня! »

Сумасшедший? да. Шутит? да. Однако большинство людей, которые рассматривают огнестрельное оружие для защиты дома, обычно принимают множество мер предосторожности. Они считали себя лучшим и наиболее эффективным средством защиты от плохого парня, если этот плохой парень настаивает на том, чтобы причинить им вред. Эти люди обычно осторожны и немного разбираются в том, что нужно для защиты своего дома.

Они запирают двери, чтобы защитить себя от решительного плохого парня. Они устанавливают сигнализацию и держат под рукой сотовый телефон, чтобы позвонить в службу экстренной помощи, если ночью что-то случится. Они устанавливают фары, активируемые движением, или держат свет на крыльце, чтобы предупредить непобедимых, что им следует выбрать более легкую цель.

И большинство людей, которых я знаю, которые достаточно серьезно относятся к защите дома, чтобы держать в доме оружие, приняли бы дополнительные меры предосторожности, если их первоначальные меры не увенчались успехом.Если они слышали, как кто-то вломился, они запирали дверь спальни, брали телефон и звонили 911, возможно, также выключали свет или телевизор в спальне, чтобы убедиться, что они скрыты. Эти действия делаются для безопасности, и, независимо от того, знают об этом защитники или нет, они также пытаются сохранить тактическое преимущество.

Важно немедленно отвлечь полицию. Даже с мобильного телефона без обслуживания можно позвонить в службу 911. Фото: автор

Тактическое преимущество

В потенциально смертельной ситуации силы всегда хочется получить, сохранить или вернуть себе тактическое преимущество.Почему? Потому что человек с тактическим преимуществом обычно выходит победителем в перестрелке, ножевом бое, кулачном бое или любом другом конфликте.

В сценарии защиты дома вам следует вести себя тихо и не позволять плохому парню точно знать, где в доме вы находитесь. В ваших интересах знать, какая половая доска на лестничной клетке скрипит, какая дверь скрипит, где расположены зеркала и какие углы вы можете или не можете видеть вокруг. Почему? Потому что, зная свой дом, вы можете спрятаться, позвонить в службу экстренной помощи и, если необходимо, атаковать плохого парня с позиции укрытия и укрытия… и, надеюсь, выйти невредимым, если последует сценарий со смертельной силой.Но все это зависит от сохранения тактического преимущества и сохранения выгодной позиции, которая вам больше всего подходит.

Если вы решите отказаться от тактического преимущества, риск необходимо сопоставить с наградой. Помните, что в то время как нас беспокоит потенциальный вред другим от наших действий (например, пуля, сбившаяся с пути и поражающая невиновного человека), плохой парень мало заботится о таких вещах. Если бы он это сделал, он, вероятно, не ворвался бы в ваш дом! Поэтому, если, защищая свой дом, вы решите поставить ружье и сделать заявление, кто может сказать, что плохой парень не сделает заявление, стреляя через закрытую дверь, стену или окна? Кто сказал, что плохой парень не станет стрелять без разбора в надежде поразить вас или ваших близких?

Это соображение необходимо учитывать в контексте вашей конкретной ситуации.Например, я живу в деревне и веду небольшое хозяйство. Если кто-то ворвался в мой дом, и я был за запертой дверью (укрытие), с прочной деревянной мебелью между мной и дверным проемом (крышкой), держите в руке свой мобильный телефон (911) и знайте, что мои близкие спрятаны в сейфе место, я могу подумать о том, чтобы поставить дробовик и громко объявить: «Я вызвал полицию. У меня есть пистолет. Уходите!»

Плохие парни не заботятся о безопасности оружия. Они могут просто прострелить закрытую дверь или стену.Фото: автор

Вот почему их называют плохими парнями

Однако какие у меня есть гарантии, что плохой парень не войдет в соседнюю комнату или на улицу и не начнет стрелять через соседние стены или окна — ситуация, к которой я, возможно, не был готов, когда искал укрытия? У меня нет никаких гарантий, потому что нет никаких гарантий, когда речь идет о борьбе с преступным элементом! Я бы надеялся, что плохой парень недостаточно умен, чтобы воспользоваться этой тактической оплошностью с моей стороны, или что он достаточно напуган, чтобы перебросить это в следующий округ.Я надеюсь, он не думает, что то, что я ломаю ружье, означает, что я боюсь, подталкивая его к дальнейшим уголовным действиям за мой счет. Я бы надеялся, что смогу внушить логику кому-то, кто явно нелогичен. Я бы надеялся, что его проникновение в мой дом было случайным событием, что он не нацелился конкретно на меня и теперь, возможно, будет более склонен продолжать свое нападение осторожно, чтобы убедиться, что он получит то, за чем пришел. Это большие надежды и очень мало гарантий.

Означает ли это, что я должен молчать и стрелять, когда представится первая возможность? Нет! Именно тогда я буду надеяться, что плохой парень минует дверь моей запертой спальни.Я буду надеяться, что он возьмет только то, что ему нужно заложить, для следующего исправления. Буду надеяться, что издалека звук полицейских сирен заставит его убежать. Буду надеяться, что все выйдут из этого живыми. Но я позабочусь о том, чтобы сохранить тактическое преимущество, чтобы я, хороший парень, парень, не нарушающий закон, и мои близкие остались живы и здоровы!

Подумайте об этом, когда думаете о том, что вы будете делать, если однажды поздно ночью к вашей двери подойдет пресловутый волк. Как ты с этим справишься? Будете ли вы надеяться на дробовик? Есть ли у вас альтернативный курс действий, если это не сработает? Находятся ли члены вашей семьи в безопасном месте, если плохой парень решит прострелить дверь (двери) или отправиться исследовать другие части вашего дома?

У каждого действия есть последствия.Некоторые могут быть хорошими, а другие нет. Ваша конкретная ситуация диктует, что лучше для вас и ваших близких. Подумайте о своем плане и подумайте «а что, если». Убедитесь, что вы сохраняете тактическое преимущество, чтобы выиграть бой!

48 советов по хранению на кухне и решения для вашего дома

Вы только что переехали в свою первую двухкомнатную квартиру, и она остается вашей. У вас большие мечты о новой квартирной жизни. А возможность готовить на кухне, которая принадлежит вам и только вам, — одно из многих преимуществ, которые вы хотели, но не могли получить до сих пор.

Есть только одна проблема: как вы собираетесь все разместить на своей крошечной кухне?

К счастью, существует множество креативных советов , решений, идей и советов , которые помогут вам выжать как можно больше места на кухне — без ущерба для стиля или вашего банковского счета.

Так что возьмите дрель, мелиорированную древесину и свою любимую морилку, и приступим к работе!

MakeSpace избавляет от проблем с памятью.

Введите свои данные, чтобы узнать больше о простом и удобном хранении.

1. Превратите органайзер для канцелярских товаров в органайзер для кухни

Домашний имбирь

У всех нас есть по крайней мере несколько таких органайзеров из сетки для офиса. Так почему бы не найти им хорошее применение?

Повесьте один на стену у кухонной мойки и храните внутри него средство для мытья посуды и губки. Сетка позволяет воде стекать, освобождая место для губки от плесени и делая вас счастливее.

Просто не забудьте поставить под него небольшой поддон, чтобы собрать все капли.

2. Прикрепите решетку для сушки посуды к стене

IKEA Hackers / Jules Yap

Если вы чувствуете себя хитрым, что вы, вероятно, чувствуете с тех пор, как читаете этот список кухонных приспособлений для хранения вещей, постройте вертикально интегрированную сушильную стойку, используя направляющую BYGEL, две проволочные корзины BYGEL, S-образные крючки и тележка для столовых приборов.

Вы освободите место на столешнице и получите дополнительное место для хранения на кухне. Который должен быть сухим, потому что вы также собираетесь подложить полотенце или тряпку под решетку для сушки, чтобы собрать все капли.

3. Прикрепите держатель для полотенец к внутренней части кухонной мойки

Magisso

Если вы чувствуете себя футуристичным, добавьте в свою жизнь этот крошечный магнитный держатель для ткани. Совместите его с подвесной решеткой для сушки посуды, и мытье посуды станет полностью автономной работой.

4. Повесьте держатель для губки на стену и установите смеситель для раковины

. AliExpress

Этот силиконовый держатель для губки отлично подходит для хранения губки внутри раковины и уменьшения грубости, которая часто возникает из-за того, что влажная губка оставлена ​​на прилавке.А если вы объедините держатель для губки с держателем для полотенец в раковине, вы быстро сэкономите место в раковине.

5. Сделайте выдвижную разделочную доску с отверстием посередине

The Farm Chicks

Убейте двух зайцев одним выстрелом, сделав самодельную разделочную доску с дырой посередине.

Максимально увеличивает пространство на столе, так как вы можете спрятать его в ящике. Это делает процесс приготовления пищи более эффективным, так как обрезки можно быстро выбросить прямо в мусорное ведро. Это настолько гениально, что мы хотели бы подумать о нем сами.

очков Брауни за использование деревянной разделочной доски, которая, как показали исследования, может быть более гигиеничной, чем пластиковая разделочная доска в долгосрочной перспективе.

6. Взломайте ящик в органайзере для посуды

Ремоделоголик

Повсюду валяются разбросанные ковши? Шпатели спят там, где их быть не должно? Венчики где?

Вырвите страницу из книги ремоделирования Remodelaholic и превратите один из ваших ящиков в выдвижной органайзер для посуды.

7. Уберите кухонную утварь и столовые приборы в банки Мэйсона.

Homedit

Хотя это руководство из The DIY Playbook предназначено для органайзера для ванной, оно настолько универсально, что вы можете использовать его в любом месте дома. В том числе и на вашей кухне, где каменные кувшины будут особенно хорошо смотреться, наполненные ложками, вилками, кухонными принадлежностями и несколькими цветами, чтобы скрасить вещи.

Шаги довольно просты: найдите кусок дерева, который вам нравится, хорошенько протрите его, просверлите в дереве несколько хомутов, прикрепите кувшины Мейсона и повесьте его.

В зависимости от того, что вам нужно хранить, вы даже можете использовать банки разных размеров, что делает этот проект идеальным для освобождения драгоценного места в ящике.

Вот как сделать органайзер для банок Mason своими руками:

8. Или храните посуду в плавающих жестяных банках

Running With Sisters

Еще один отличный способ достать посуду из ваших ящиков и превратить ее в более креативное хранилище — это построить полку из жестяных банок и куска дерева. Это придаст вашей кухне приятный деревенский вид, освободив место в ящике или шкафу.

9. Храните такую ​​же красивую посуду в плавающих жестяных банках, как и вы

HGTV / The Lettered Cottage

Эти консервные банки для посуды своими руками очень похожи на полки для жестяных банок.Единственная разница в том, что эти банки подвешиваются на металлическом стержне, который служит вешалкой для полотенец для рук.

Кроме того, все в одном месте, и вы можете повесить стержень на уровне глаз, что означает, что вам больше не нужно наклоняться, когда вам понадобится тряпка для посуды или ложка.

10. Используйте деревянный поддон в держателе для столового серебра

Hometalk / Переверните Flip

Этот держатель для столового серебра придаст вашей кухне шикарный винтажный вид, освободив при этом один или два ящика. (Вы знаете, на случай, если вы хотите сделать диспенсер для бумажных полотенец с выдвижным ящиком.Или разделочная доска с выдвижным ящиком.)

Перейдите на Hometalk для получения полных инструкций.

11. Выдайте бумажное полотенце из выдвижного ящика

Houzz / TZS Design

Если вы можете сэкономить ящик, превратите его в диспенсер для бумажных полотенец. Это упрощает очистку, и вы даже можете хранить там свои резервные рулоны.

12. Выдача овощей из ящиков

Eatwell 101

У вас есть ресурсы (и, скажем прямо, мотивация), чтобы превратить пространство под вашей раковиной в шкаф?

Добавьте несколько выдвижных ящиков для плетеных корзин.Они идеально подходят для хранения овощей (таких как картофель, кабачки и свекла) в темных местах с умеренным климатом.

13. Храните фрукты в корзине под шкафом

Iowa Girl Eats

Эта корзина для фруктов под шкафом добавит шарма вашей кухне и сделает ее доступной. Вы будете более склонны брать один или два апельсина, если они будут висеть на уровне глаз, а на ваших столешницах не будет громоздких мисок с фруктами.

Слышишь? Это звук здорового успеха в экономии места.

14. Левитировать продукцию в трехъярусных подвесных проволочных корзинах

Kitchn

Produce — куда его, черт возьми, поставить?

Ответ: это зависит от обстоятельств, и у The Kitchn есть отличный гид.

Конечно, большие деревянные миски, наполненные фруктами, красивы, но у кого есть для этого место? Если вы это читаете, то, вероятно, не вы.

Не волнуйтесь, потому что трехъярусная подвесная проволочная корзина может быть просто решением для хранения ваших продуктов.И снова у World Market есть отличный и экономичный вариант хранения.

Все, что вам нужно сделать, это повесить проволочную корзину на потолке в одном из углов кухни. Он отлично подходит для хранения чеснока и лука сверху; бананы, авокадо и апельсины в середине; и хлеб и другие крупные предметы в нижней корзине.

Хорошо, так что это, вероятно, был не самый большой проект DIY. Так что, если вы хотите сделать свою собственную подвесную проволочную корзину, ознакомьтесь с этими инструкциями от projectophile.

По сути, вам нужно всего лишь несколько проволочных корзин, легкая цепь, кронштейн и немного аэрозольной краски по вашему выбору. Покрасьте корзины распылением и дайте им высохнуть в течение 24 часов, просто просверлите кронштейн в стене, прикрепите все корзины к цепи и затем повесьте этого ребенка!

Самое приятное: у вас есть полный контроль над высотой и количеством корзин для этого кухонного хранилища.

15. Освежите свои ящики корзинами для продуктов

Mamabee

Если вы готовите для большого количества людей на своей крошечной кухне или просто хотите запастись продуктами, эти плетеные корзины в шкафу могут быть идеальными для вас.Они отлично подходят для хранения большого количества картофеля, чеснока или лука вне поля зрения и на прилавках.

16. Храните поваренную книгу на выдвижной подставке для книг

Apartment Geeks

Если вы хотите читать поваренную книгу без помощи рук, не ищите дальше. Эта выдвижная подставка для книг хранит вашу любимую модель Joy of Cooking в опасной зоне, пока вы готовите, и аккуратно хранит ее, когда вы не готовите.

17. Переставьте держатели журналов в полки морозильной камеры

Huffington Post

Вот еще одно удобное применение для любых дополнительных канцелярских принадлежностей, которые у вас есть.Добавление пары держателей журналов к задней части морозильной камеры отлично подходит для организации и хранения пакетов с замороженными фруктами и овощами.

18. Цветовая маркировка ящиков холодильника

AliExpress

Эти очаровательные миниатюрные выдвижные ящики мгновенно добавят яркости и дополнительного места для хранения, используя нижнюю часть уже существующих полок вашего холодильника.

Совет от профессионала: Используйте веселые цвета, чтобы обозначить свою еду разными цветами.

19. Добавьте решетку в холодильник

Good Housekeeping

Это может показаться простым (потому что это так), но добавление решетки к вашему холодильнику изменит всю вашу организацию работы с холодильниками, значительно увеличив количество полезных вещей, которые вы можете хранить.

20. Положите в холодильник прозрачный стол-органайзер

Lifehack

Когда дело доходит до хранения практически всего в холодильнике, органайзеры на чистом столе — это мечта. Они позволяют легко загонять и видеть свой инвентарь, а их твердый пластиковый корпус делает их полностью штабелируемыми.

Ищете более яркий вариант?

Poppin предлагает множество настольных органайзеров ярких цветов.

21. Повесьте решетку сбоку от холодильника

Удивительный дизайн интерьера

Не всем есть кладовая, поэтому, если у вас есть холодильник с открытой стенкой, используйте это место для хранения вещей.

Просто повесьте многофункциональную стойку для хранения, подобную этой, сбоку от холодильника и бросьте внутрь оловянную фольгу, пергаментную бумагу, шрирачу, арахисовое масло и другие кладовые.

22. Наклейте специи на холодильник

HomeAdvisor

Этот трюк своими руками выглядит необычно, но он проще, чем вы думаете. Наполните магнитные формы, такие как GRUNDTAL от IKEA, или магнитные формы для специй от Bed Bath & Beyond, специями и поместите их в любое место на холодильнике.

Совет от профессионала: Наклейте на банки этикетку с обратной стороны, чтобы всегда помнить, что в чем находится.

23. Положите Ленивую Сьюзен в свой холодильник

Жизнь как мама

Грязный холодильник — это наш худший кошмар — еда, которая пропадает, потому что неделями пряталась в задней части холодильника нетронутой.

Если это звучит знакомо, установите «Ленивую Сьюзан» и храните на ней приправы, пластиковые и стеклянные контейнеры и другие мелочи.

Результат: организованный холодильник, в котором продукты не пропадают, потому что в нем есть мини-карусель, которая позволяет доставить продукты в 10 раз быстрее.

24. Положите «Ленивую Сьюзан» под раковину

Real Simple

Пока мы говорим о ленивых Сьюзанах, подумайте также о том, чтобы положить их под раковину. Он отлично подходит для хранения чистящих средств и поддержания порядка в помещении.

25. Навесьте чистящие средства на натяжной стержень

Martha Stewart

Натяжной стержень, установленный под раковиной, обеспечивает быстрый и легкий доступ к бутылкам с распылителем, оставляя под ними достаточно места для губок и тряпок. А это значит, что больше не нужно копаться в мусорных ведрах с бутылками, чтобы найти свой Green Works!

26.Диспенсер для мусорных пакетов под раковиной своими руками

Simply Organized

У вас слишком большие рулоны пакетов для мусора, которые занимают слишком много места под вашей раковиной?

Больше нет. Потому что вы собираетесь следовать этим простым инструкциям от Simply Organized, которые покажут вам, как в кратчайшие сроки самостоятельно изготовить дозатор для мусорных пакетов.

27. Купите тонкий стеллаж на колесах

Удивительный дизайн интерьера

Высокая и тонкая полка для хранения на колесиках идеально подходит для хранения предметов в неудобно оформленных местах на кухне.С гордостью выставьте здесь выставленные здесь френч-пресс и кофе или запаситесь дополнительными чистящими средствами, а затем отвезите их в место с минимальным трафиком.

28. Превратите укромный уголок в гараж для бытовой техники

Houzz

Если на кухонном столе есть пустой уголок, превратите его в гараж для бытовой техники. Раздвижная дверца шкафа визуально убирает беспорядок и безмятежность вашего рабочего места, и вы всегда будете знать, где прячется ваша Magic Bullet.

29. Постройте полку для хранения, которая может использоваться как подставка для кастрюль и сковород

HGTV

Эта подвесная полка для посуды — универсальное решение для хранения в любой однокомнатной квартире, где может быть сложно отличить кухню, столовую от гостиной.

Совместите потребности всех трех комнат в хранении, поместив книги и свечи на верхнюю полку, а кастрюли и сковороды подвесить на нижние крючки.

30. Винтажный шкафчик + дополнительные полки = ваша новая кладовая

Блог магазина полок

Шкафчик — это, по сути, миниатюрная единица хранения. Если вы можете найти утилизированный (бесплатный раздел Craigslist иногда может быть прекрасным местом), купите его.

Мы рекомендуем добавить несколько полок внутрь этой прочной, но стильной реликвии, чтобы максимально увеличить пространство для хранения.А поскольку шкафчик сделан из металла, это идеальное место, чтобы повесить специи с помощью магнитных банок, которые вы можете забрать всего за 9,95 доллара (за пачку из пяти штук) на World Market.

Это также означает, что магнитные крючки тоже будут работать. Но зачем останавливаться на достигнутом?

Повесьте белую доску, календарь или даже несколько неудобных полосок для фотобудки. Когда вы закончите, наслаждайтесь славой того, что вы единственный человек, которого вы знаете, с кухонным шкафом, который почти так же крут, как в средней школе — вы.

31.Повесьте что-нибудь с петлей на решетку своими руками.

A Beautiful Mess

В этом компактном подвесном чудо-горшке с горшком и сковородой можно не только хранить всю вашу кухонную утварь, но он также имеет минималистский дизайн, который вписывается в любой интерьер, он не займет места на вашей кухне. счетчик, и это довольно легко сделать благодаря этим инструкциям из A Beautiful Mess.

Вам действительно понадобится арматурный стержень из проволочной сетки, несколько крючков, антикоррозионный грунт, кусачки или шлифовальный станок по металлу и дрель.

Мы предлагаем повесить эту решетку в укромном уголке за плитой (а что еще вы собирались делать с этим пространством?), А затем хранить все, от кастрюль и сковородок до ложек, лопаток и даже дуршлага.

Возможности того, что вы можете повесить на эту стойку, похожи на ваше воображение для хранения на кухне своими руками:

Практически бесконечно.

32. Или ничего не строить и вешать кастрюли и сковородки на лестницу

Etsy / CoastalRustics

Подобно проекту восстановленного шкафчика, это руководство идеально, если у вас случайно есть старая лестница.Если нет, всегда есть Craigslist или любой магазин товаров для дома.

Когда у вас есть лестница, Old House Crazy поможет вам с этими старинными инструкциями по стойке для горшков, сделанными своими руками.

Распилив лестницу до желаемого размера и найдя подходящие шпильки для ее крепления, просто используйте несколько крючков, болтов с проушинами и цепь, чтобы подвесить лестницу к потолку.

Затем накиньте слой полиуретана, дайте ему высохнуть, повесьте кастрюли и сковороды и немедленно пригласите друзей на званый обед.Даже если вы не являетесь мастером шеф-повара, это блестящее и дешевое решение для организации кухни непременно заставит вас выглядеть так же.

33. Установите выдвижную стойку для специй на полку шкафа

. The Container Store

Приготовьте салфетки, потому что это решение для хранения на кухне может просто поразить вас:

Это стойка для специй с тремя полками, выдвигает из шкафа .

Что еще можно пожелать?

34. Купите маленькую подставку для специй

. Rakuten

Если это не самая симпатичная миниатюрная полка для приправ, которую вы когда-либо видели, мы не знаем, что вам сказать.

Сложите вместе масло, уксус и соль, чтобы получить отличный вариант для окунания хлеба. Или используйте его для хранения различных кулинарных масел, специй и приправ для организованной компактной кухонной станции.

35. Спрячьте мусорное ведро в мясном блоке

DIY Network

Если к вам часто приходят гости на званые обеды или если ваши друзья и семья обычно мигрируют на кухню (в таком маленьком пространстве, куда еще они могли бы пойти?), То вам понравится этот компактный блок для мясников. / Выдвижной мусорный бак.

Он упрощает уборку овощных обрезков и незаметно убирает мусор подальше от гостей.

36. Вставлять ножи в кухонную столешницу

Модернизируйте

Вместо того, чтобы хранить ножи в деревянной доске на прилавке или валяться в ящике, храните их в прилавке.

Скрытый блок ножей сделает ваши столовые приборы намного более доступными при нарезке, нарезке и нарезке кубиками.

37. Плавающие ножи на стене

Homedit

На большие красивые деревянные блоки для ножей приятно смотреть, но они стоят очень дорого на кухонном столе.Что, если бы существовал красивый и простой способ безопасно хранить ножи, не теряя горизонтального пространства?

Это был риторический вопрос, поэтому вот пошаговое руководство от Homedit, в котором показано, как самому сделать магнитный держатель для ножей, который можно прикрепить к стене кухни. Бонусные баллы за использование вторичной древесины.

38. Попросите быка разложить ваши ножи и поваренные книги

Core77

Если вы хотите произвести впечатление, то эта часть быка, часть книжной полки, часть держателя ножа, часть разделочной доски могут стать вашим идеальным решением для хранения на кухне.

Повесьте его и храните любимые кулинарные книги и ценные столовые приборы в одном и том же месте, не жертвуя при этом местом на столе.

39. Храните фрукты, овощи и закуски в тележке на колесиках

A Night Owl

Эта тележка на колесиках с 6 ящиками, брезентовыми корзинами и табличками на классной доске — идеальное место для хранения продуктов и закусок.

И если вам надоело видеть его, например, припаркованным рядом с холодильником, просто толкните его туда, куда хотите.

40. Или создайте буфет на колесиках, который можно вращать где угодно

Apartment Therapy

Не то чтобы вам нужно было еще одно напоминание, но хозяйственная тележка РОСКОГ от ИКЕА — идеальный компаньон для хранения на кухне. Найдите укромный уголок, где он может жить (например, под вашей раковиной), и разверните его, когда вам понадобится доступ к вашим кладовым, продуктам, чистящим средствам и многому другому.

Вы называете это, РОСКОГ может хранить это. Включая напитки для взрослых, миксеры и посуду.

41. Превратите ящик в центр переработки

Jeff Gilman Woodworking

Вместо того, чтобы иметь под раковиной мусорные ведра и мусорные ведра, где вы сортируете и храните различные вещи для переработки, попробуйте идею «центра переработки отходов» с четырьмя отсеками от Jeff Gilman Woodworking.

Он прячется внутри выдвижного ящика, как мусорная корзина, поэтому переработка не создает визуального беспорядка на кухне.

42. Взломайте хлебницу в зарядную станцию ​​

Четыре поколения — одна крыша

Кто-нибудь в наши дни вообще пользуется хлебом?

А, да? Хорошо, хотя на самом деле это не связано с приготовлением пищи, эта зарядная станция для хлебных коробок определенно должна быть на вашей кухне.

Вашим друзьям понравится тот факт, что они могут заряжать свой телефон у вас дома, не стесняясь попросить зарядное устройство.

43. Сложите полки для ванных комнат на кухонную стойку

AliExpress

Тот факт, что эти разноцветные штабелируемые полки предназначены для вашей ванной комнаты, не означает, что вы не можете использовать их на кухне.

(Если вы действительно хотите убрать беспорядок в своей ванной комнате, ознакомьтесь с нашим огромным списком из 42 замечательных советов и решений для хранения вещей в ванной.)

Они не только добавят ярких красок вашей кухонной стойке, но и дадут вам удобное место для хранения вещей вне шкафов.

Есть красивая посуда?

Положите его сверху.

Есть банки с листовым чаем?

Сложите их сверху.

У вас есть миниатюрный домашний травяной сад?

Сложите … хорошо, вы поняли.

44. Постройте балкон из каменной кувшины

Насосы и утюг

Мы все видели банку Мейсона с краской на классной доске, но этот крошечный балкончик из стеклянной банки — зрелище для больных глаз. Это поможет вам организовать и запомнить определенные семена, злаки, специи и травы, оставляя при этом ваши столешницы и шкафы свободными.

45. Ввинтите банки Мейсона в нижнюю часть шкафа

HGTV

Хотя это выглядит сложным, на самом деле это довольно простая установка. Просто прикрутите крышки от банок Мэйсона к нижней части шкафа и готово! У вас есть прекрасный набор плавающих банок Mason, в которых элегантно хранятся макароны, крендели, ядра попкорна и многое другое (так что выбирайте с умом).

Хотите больше удивительных вещей, которые можно сделать своими руками из банок Mason?

Ознакомьтесь с нашим списком из 10 блестящих идей украшения и хранения банок Мейсона.

46. Отправьтесь на кухню в путешествие на остров Паллет

Bob Vila

Если ваша квартира сочетает в себе кухню и гостиную в одном пространстве, этот островок из поддонов своими руками — это забавный способ хранения на кухне, который вы захотите попробовать.

Вы сможете хранить в нем много предметов, увеличить пространство на кухне / в гостиной и создать веселое место для собраний гостей.

47. Хранение перфорированной доски своими руками

Ninemsn Homes

Эта идея перфорированной доски от Ninemsn Homes вписывается в любой интерьер, ее легко изготовить, и на нее можно повесить практически все, что угодно.Поместите его над плитой или раковиной, чтобы легко получить доступ к кухонной утвари, тряпкам, яблокам, хлебу, спискам покупок и многому другому.

48. Храните все без усилий MakeSpace

Контейнер для хранения MakeSpace Грейсона Альтенберга, шеф-повара, который живет в микроквартире площадью 100 кв. Футов на Верхнем Вест-Сайде

Все еще жаждете большего места?

Попробуйте самый быстрый и простой способ хранения данных из всех: MakeSpace.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *