Меню Закрыть

Принцип вебасто: Вебасто — принцип работы

Содержание

Thermo Top — предпусковой подогреватель двигателя

Webasto Thermo Top

Предпусковой подогреватель двигателя

Предпусковые подогреватели двигателей Webasto серии Thermo Top предназначены для монтажа на легковые автомобили и могут применяться для:

  • подогрева двигателя при низких температурах для безопасного запуска
  • прогрева салона и лобового стекла (для удаления обледенения) при неработающем двигателе
  • дополнительного подогрева двигателя и салона при работающем двигателе в условиях сильных морозов

Принцип действия подогревателя двигателя Thermo Top

Автономные подогреватели серии Thermo Top работают независимо от двигателя автомобиля. Отопитель подключается к аккумулятору и топливной системе автомобиля. Принцип действия Webasto Thermo Top основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя.

Работа подогревателя контролируется электронным блоком управления, который в зависимости от температуры охлаждающей жидкости переводит подогреватель Thermo Top в режим полной (максимальная мощность), частичной (половина мощности) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение). При нагреве охлаждающей жидкости до температуры выше 50°С, блок управления отопителя подаёт команду на включение вентилятора салона. А при снижении температуры до 45°C — вентилятор отключается. Это позволяет прогреть салон автомобиля до комфортной температуры.

Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера или систем дистанционного управления подогревателем. Устройства управления подогревателем не входят в комплект и приобретаются отдельно по выбору.

Область применения модели Thermo Top Evo 4

  • Легковые автомобили малого класса с объёмом двигателя до 2 л
  • Прогрев двигателя и салона в умеренно холодных условиях

Область применения модели Thermo Top Evo 5

  • Легковые автомобили среднего класса с объёмом двигателя от 2 до 4 л
  • Прогрев двигателя и салона в условиях холодного климата

Технические характеристики подогревателей серии Thermo Top

Технические характеристики Модель
Thermo Top Evo 4 Thermo Top Evo 5
Номинальное напряжение питания, В 12 12
Применяемое топливо

бензин, дизель

Расход топлива, л/ч
(бензин/дизель)
0,57/0,47 0,67/0,59
Мощность нагрева, кВт 4 5,2
Потребляемая мощность, Вт 22 32
Масса, кг 3,2 3,2
Габариты, мм 235 х 106 х 168


* в комплект не входит устройство управления — ОПЦИЯ

Вебасто как работает? Принцип действия Вебасто

Немецкий концерн «Вебасто» является ведущим мировым производителем автомобильных климатических систем. Летом, когда на улице плюсовая температура, мало кто вспоминает о «Вебасто». Особенно актуальными продукты концерна становятся зимой, когда на улице холод и мороз. Наиболее популярным из них среди автовладельцев является жидкостный предпусковой подогреватель двигателя. Принцип работы «Вебасто» (предпускового догревателя) сводится к прогреву воздуха в охлаждающем штатном механизме.Не менее распространены воздушные отопители и климатические жидкости данного бренда. По названию концерна и получили обозначения производимые им товары. И зачастую современные автовладельцы называют «Вебасто» не только продукты данного бренда, но любые другие отопительные приборы для автомобилей.

Хотя среди автолюбителей данное название закреплено не только за всем перечнем продукции концерна, но и за ее аналогами, создаваемыми другими фирмами-производителями, чаще всего говоря о Webasto, автолюбители имеют в виду устанавливаемый под капотом автомобиля автономный догреватель двигателя, главной функцией которого является предварительный (перед включением) разогрев двигателя.

Принцип действия «Вебасто»

Как работает прибор, можно узнать из инструкции, которая прилагается к нему при покупке и установке. Предпусковой догреватель двигателя – прибор размером около 25х10х17 см — способствует беспроблемному запуску двигателя, прогреванию салона, свободным от снега и льда стеклам автомобиля. Устанавливается «Вебасто» (как работает механизм будет сказано ниже) в моторном отсеке под бампером или капотом. Далее теплообменник догревателя подсоединяется к охлаждающему контуру мотора, электроника – к бортовой сети, а система подачи топлива – к топливному баку авто. Включение «Вебасто» производится либо с помощью специального запрограммированного таймера в салоне, либо на расстоянии до 1 км с помощью дистанционного управления. С момента включения в камеру сгорания догревателя начинают подаваться воздух и топливо, смесь из них поджигается и в результате сгорания согревает жидкость в резервуаре теплообменника. Теплая жидкость, в свою очередь, насосом отопительной системы прокачивается по охлаждающему контуру, согревая радиатор автомобильного обогревателя («печку») и двигатель. Штатный обогреватель производит автоматическое включение вентилятора, заранее установленного на «тепло», он-то и подает согретый воздух внутрь салона. Принцип работы догревателя «Вебасто» позволяет производить регулировку процесса отопления также в автоматическом порядке, при достижении «пороговой» (81 градус) температуры обогреватель временно отключается до момента снижения температуры ниже «порогового» (64 градуса). На протяжении 1 часа «Вебасто» согревает тосол в охлаждающем контуре, обеспечивая такой приток тепла, который характерен для пяти мощных кипятильников. Причем, расходуется им за это время не более 0,5 литра топлива.

Чем «Вебасто» лучше автосигнализации с дистанционным автозапуском двигателя

«Вебасто» в отличие от систем дистанционного автозапуска двигателя установить можно на любой автомобиль. В этом и заключается его главное достоинство. Но существуют ещё и дополнительные:

  1. При установке автосигнализации с функцией дистанционного запуска двигателя требуется в обязательном порядке оставлять один из ключей в автомобиле, что чревато его кражей.
  2. Запуск с помощью автосигнализации может привести к преждевременному износу двигателя, чего не может случиться с «Вебасто». Ведь запуск мотора при температуре воздуха минус 20 градусов равноценен тысячам запусков при плюсовой температуре.

При заведенном дизельном двигателе температура охлаждающей жидкости не способна подняться выше пятидесяти градусов, поэтому ни одна климатическая установка, кроме догревателя двигателя «Вебасто», не будет в состоянии изменить температурный режим в салоне авто до комфортного, так как если при заведенном двигателе температура опустится ниже требуемых параметров, догреватель включится в автоматическом порядке и будет работать до автоматического отключения, пока температурный режим не станет соответствующим (+70 градусов).

Преимущества «Вебасто»

Принцип работы догревателя «Вебасто» позволяет механизму обладать следующими достоинствами:

  • надежность;
  • бесшумность;
  • быстрота прогрева;
  • демократичная стоимость;
  • автономность.

Что дает приобретение предпускового догревателя «Вебасто»?

Отопительные системы «Вебасто» предназначены для создания комфортных климатических условий дизельных и бензиновых автомобилей. Их использование способствует не только наслаждению процессом использования авто, но и позволяет существенно снизить затраты на топливо и ремонт многих элементов автомобиля, а также уменьшить степень износа двигателя.

Выгадываем приобретая

Дабы убедиться в том, что автомобиль скажет искреннее «спасибо» владельцу, который приобретет «Вебасто», принцип работы (отзывы всех без исключения автолюбителей говорят об этом) которого заслуживает исключительно похвалы, достаточно увидеть прибор во время работы. Благодаря деятельности предпускового догревателя прогретый двигатель заводится легко и быстро в любых климатических условиях, что экономит не только силы и нервы владельца, но и ощутимо снижает затраты топлива на эту процедуру, степень общей нагрузки на аккумулятор и, конечно же, количество вредных выбросов в атмосферу.

Согреваемся

Читая инструкцию по эксплуатации «Вебасто»(как работает), потенциальный клиент понимает, что с момента установки догревателя он получит в свое распоряжение теплый салон автомобиля в любое время года независимо от погодных условий.

Чистота стекол – безопасность движения

Используя «Вебасто» (как работает механизм было рассмотрено выше) можно быть уверенным в чистоте стекол в любую погоду, не потребуется никаких дополнительных усилий для их уборки. Никакого льда и снега, никаких примерзших дворников. Только отличный обзор от самого старта поездки.

Равнозначность цены и достоинств

Приобретение Webasto окупает себя уже за первые два-три месяца эксплуатации.

Способы запуска догревателя двигателя

Существует несколько распространенных способов запуска предварительного догревателя двигателя «Вебасто»:

— Принцип действия «Вебасто» предусматривает возможность с помощью стандартного таймера, установленного на приборной панели, заранее задавать режим работы догревателя. Кроме того, можно отключать и включать механизм путем нажатия кнопки, непосредственно находясь в автомобиле.

— Система дистанционного запуска (чему способствует принцип работы «Вебасто») позволяет управлять режимом функционирования догревателя на расстоянии до одного километра. Пульт управления обладает обратной связью с догревателем (время включения/отключения, температурный режим).

— Систему дистанционного запуска с мобильного телефона принято использовать, находясь в более чем тысяче метров от автомобиля. В роли пульта в данном случаем может выступить любой телефон, если он поддерживает функцию тонального набора.

Автономный подогреватель двигателя, подогреватель webasto, технические характеристики, принцип работы. Предпусковой подогреватель двигателя Вебасто. Принцип работы и технические характеристики автономного подогревателя двигателя.

В условиях низких температур запуск мотора становится затрудненным, что приводит к его существенному износу. Установка предпускового подогревателя двигателя не только дает возможность решить данную проблему, а и гарантирует старт мотора в любых условиях. В первую очередь, предпусковые подогреватели нужны на дизельных силовых агрегатах, которые не редко отказывают в зимнее время в результате увеличения вязкости топлива. Дополнительное удобство автономного подогревателя заключается в возможности создания в салоне комфортного микроклимата за счет его прогрева. Об этом далее в статье. 

Автономный подогреватель двигателя

Автономный предпусковой подогреватель мотора может быть установлен в систему электропитания транспортного средства либо в систему его охлаждения. Такой подогреватель с легкостью монтируется как на бензиновые, так и на дизельные типы моторов. Состоит он из некрупной камеры с воздушно-топливной смесью и специального капильного штыря, поджигающего данную смесь. В стенках данной камеры расположена все время циркулирующая охлаждающая жидкость. Она подогревается и с помощью насоса попадает в маленький контур системы охлаждения, что обеспечивает прогревание силового агрегата, а также подогрев салона и оттаивание стекол.

Поскольку в конструкцию самого транспортного средства данный подогреватель не встраивается, вы можете установить его в любое место, которое покажется вам наиболее удобным. Стоит отметить, что источником энергии для работы автономного отопителя является топливный бак автомобиля. Продукция может комплектоваться пультами дистанционного управления либо таймерами. Некоторые модели управляются при помощи мобильного телефона.

подогреватель дизельный двигатель

Отдельно хочется рассмотреть подогреватели для дизельных моторов. Ведь дизельное топливо гораздо хуже переносит снижение температуры, чем бензин. Поэтому в условиях отрицательных температур резко ухудшаются качества такого силового агрегата при запуске и эксплуатации. Проблема в том, что действие дизельного мотора заключается в том, что топливо-воздушная смесь загорается под влиянием тепла, которое образуется при сжатии. Если за окном стоят плюсовые температуры, а поршни мотора достаточно новые, то проблемы с запуском не возникают.

Однако, чем ниже температура на улице, тем сложнее запустить дизельный двигатель, в особенности, если он, слабо говоря, не новый.

Для решения данной проблемы конструкторам дизельных силовых агрегатов приходится идти на различные ухищрения — применять неразделенную камеру, добавлять в систему смазки бензин, устанавливать специальные свечи накалывания и прочие. Поэтому предпусковой подогреватель дизельного мотора дает возможность одновременно решить массу проблем, которые связаны с запуском такого мотора на морозе.

Подогреватель webasto

Вебасто является небольшим цифровым устройством, которое осуществляет предпусковой обогрев двигателя. Изначально оно применялось в транспорте немецкого производства. Основной его функцией, как ни странно, было создание комфортного микроклимата в салоне автомобиля. Портативное устройство устанавливается в любом доступном месте подкапотного пространства транспортного средства. После монтажа он не требует последующего ухода.

В комплект к обогревателю входит дистанционный пульт управления, который дает возможность запустить мотор на большом расстоянии (при этом дальность зависит от приобретенной модели, а также ее комплектации).

установка webasto

Производителями подогревателей предлагаются специальные инструкции, нарушение которых влечет за собой порчу конструкций. Монтаж webasto (дизельные разновидности) на автомобили, предназначенные для транспортировки опасных грузов, осуществляется специалистами.

  • Все элементы автомобиля, которые расположены непосредственно возле предпускового подогревателя webasto, необходимо защитить от отрицательных последствий — перегрева, попадания топлива, масла.
  • Очень важно исключить возгорание в случае перегрева подогревателя webasto, для чего следует:
    1. Пользоваться трудно-воспламеняемыми веществами.
    2. Применять теплозащитные экраны.
    3. Присматривать за полноценной вентиляцией.
    4. Установить webasto на значительном расстоянии от элементов автомобиля.
  • Нельзя устанавливать подогреватель там, где есть люди (в кабине, в салоне). Лишь в экстренных ситуациях допускается монтаж данных компонентов в полностью герметичном ящике.
  • Если расположить webasto в двигательном отсеке, можно обеспечить значительное экранирование. При эксплуатации подогревателя webasto могут возникать радиопомехи, для устранения которых потребуется дополнительное экранирование.
  • Для крепления подогревателя нужно не менее трех винтов. Выхлопную трубу необходимо прокладывать таким образом, чтобы газы выхлопа не смогли проникнуть в салон. Ее конец направляют вниз либо в сторону, при нахождении выхлопа под автомобильным днищем, трубу доводят до задней границы автомобиля или до водительской кабины.
  • Блок управления и электрическую проводку располагают таким образом, чтобы не нарушать ее целостность в ходе эксплуатации.
  • Топливный провод необходимо защитить от механических повреждений. Следует предусмотреть защиту от значительного теплового воздействия для всех элементов подогревателя.

  • Важно, чтобы прокладка топливных проводов гарантировала отсутствие утечки топлива. При появлении утечки необходимо, чтобы пары топлива не накапливались на электрических элементах подогревателя.

устройство подогревателя webasto

Забор воздуха (1), нагнетатель воздуха (2), выпускной жидкостный патрубок (3), датчик пламени/штифт накалывания (4), испарительная прокладка (5), штекеры (6), блок управления с температурными датчиками (7), теплообменник (10), камера сгорания (11), выход выхлопных газов (12), забор топлива (13), циркуляционный насос (14), заборный жидкостный патрубок (15), топливный дозирующий насос (16).

принцип работы webasto

После включения подогревателя начинает действовать нагнетатель воздуха. Он продувает камеру сгорания, а также выхлопную систему. В то же время блок управления производит тестирование всех электрических элементов и датчиков. Далее, при отсутствии ошибок, горючее из бака пребывает в камеру сгорания с помощью топливного насоса, где воспламеняется при помощи штифта накала. После сгорания топливо-воздушной смеси газы выходят посредством выхлопной системы с пламегасителем. Циркуляционный насос при этом прогоняет охлаждающую жидкость через теплообменник подогревателя, разогревая ее. Оптимальное время цикла работы подогревателя — 40 минут (при -20 градусов).

Предпусковой подогреватель бинар

Бинар — это предпусковой подогреватель мотора, разработанный специально для легкового транспорта и предназначенный для:

  1. Подогрева автомобильного салона и лобового стекла на выключенном моторе.
  2. Безопасного запуска и подогрева силового агрегата при низких температурах.
  3. Дополнительного прогрева автомобильного салона и двигателя на включенном моторе при сильных морозах.

Данный отопитель функционирует независимо от силового агрегата. Он подсоединяется к топливной системе и аккумуляторной батарее автомобиля. Принцип работы данного устройства заключается в разогреве жидкости в системе охлаждения, которая принудительно прокачивается посредством системы теплообмена отопителя. Продолжительность полного цикла действия устройства составляет 45 минут.

Полезные советы

Предпусковой подогреватель — незаменимая вещь в зимний период. Ведь в условиях сильных морозов, запустить силовой агрегат очень сложно. Современный рынок предлагает огромнейший ассортимент данных устройств на любой вкус и кошелек, поэтому с выбором предпускового отопителя проблем не должно возникнуть.

Отопитель в сборе Webasto TH 230 300 350 DW 230 300 350 WEBASTO GERMANY

Производитель:
WEBASTO GERMANY ORIGINAL
Вебасто   Webasto AG Германия
НЕ УКРАИНА !!!

Отопительная мощность (Вт) 23.000/30.000/3.500
Продолжительность работы (мин.) 1-120
Номинальное напряжение (В) 12/24
Тип топлива дизельное
Расход топлива (л/ч) 3,0/4,0/4,5
Потребляемая мощность (Вт) 65/110/140
Объемный поток циркуляционного насоса (л/ч) 6000
Габариты (мм) 610Х246Х210
Вес с топливным насосом (кг) 19
Орган управления поставляется отдельно
В комплект входит топливный фильтр.
Дополнительно необходимо заказывать циркуляционный насос.

Принцип работы отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350.

Включение и выключение отопителя осуществляется (зависит от комплектации):

выключателем
таймером
системой климат контроля
При включении автономного отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350 загорается индикатор.
Запускается нагнетатель воздуха, топливный насос, циркуляционный насос.
Включается подогреватель форсунки при температуре ниже 0°C (опция).

Примерно через 12 секунд подается высоковольтная искра. Через 1 секунду после подачи искры
открывается электромагнитный клапан в топливном насосе и топливо через форсунку подается
в камеру сгорания и поджигается высоковольтной искрой. Датчик пламени регистрирует горение
и блок управления отключает высоковольтную катушку.

Начинается процесс отопления. По достижению охлаждающей жидкостью рабочей температуры
блок управления переходит в режим регулировки, путем попеременного включения и выключения
подачи топлива. Индикатор работы при этом остается светится.

При выключении горение топлива прекращается, индикатор работы гаснет. Циркуляционный насос
и нагнетатель воздуха выключаются через 90-120 сек.о

Параметры компонентов Webasto Thermo 230, 300, 350.

Сопротивление датчика температуры 20°C ≈ 4419….4892 Ω;
Сопротивление датчика пламени:
закрытый глазок датчика < 20 kΩ,
при освещении сильной лампой < 400 Ω;
Давление топливного насоса (зависит от числа оборотов):
Thermo 230 ≈ 9,2-10,5 Вар;
Thermo 300 ≈ 9,5-10,7 Вар;
Thermo 300 ≈ 10,5-10,8 Вар;
Электромагнитный топливный клапан:
рабочее напряжение 19,2 …. 28,8 В ;
потребляемый ток 0,42 А;
Подогреватель форсунки:
диапазон работы термостата < 0°C …. +8°C;
потребляемая мощность 130 ± 13 W;
сопротивление ≈ 4,5 Ω;

Коды ошибок Webasto Thermo 230, 300, 350

F 01 — запуск отсутствует;
F 02 — обрыв пламени;
F 03 — падение напряжения ниже допустимого;
F 04 — обнаружение пламени в ходе предварительной или завершающей продувки;
F 05 — неисправность датчика пламени;
F 06 — неисправность датчика температуры;
F 07 — неисправность топливного электромагнитного клапана;
F 08 — неисправность мотора нагнетателя воздуха;
F 09 — неисправность циркуляционного насоса;
F 10 — перегрев;
F 11 — неисправность высоковольтной катушки зажигания;
F 12 — аварийная блокировка.
Если отопитель оснащен в качестве органа управления только выключателем, то код неисправности выдается после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на выключателе. После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество импульсов, в зависимости от неисправности, соответствует числу после буквы F в приведенных выше кодах неисправности автономных отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350.

Разблокировка отопителя

Если включение автономного отопителя 5 раз подряд из-за одной и той же неисправности не приводит к его запуску или в процессе горения 3 раза подряд прерывается пламя, блок управления блокирует отопитель.

Для разблокирования отопителей Webasto Thermo 230, 300, 350 необходимо включить отопитель, затем снять разъем питания с отопителя или отключить клемму АКБ, после чего выключить отопитель с помощью пульта управления, восстановить соединение и повторно запустить отопитель.

«Вебасто» как работает? Принцип работы «Вебасто»

Немецкий концерн «Вебасто» является ведущим мировым производителем автомобильных климатических систем. Летом, когда на улице лихорадка, мало кто вспоминает о «Вебасто». Особенно актуальна продукция концерна зимой, когда на улице холодно и морозно. Наиболее популярным среди них среди автовладельцев является жидкостный предпусковой подогреватель. Принцип работы «Вебасто» (предпусковой подогреватель) сводится к прогреву воздуха в охлаждающем штатном механизме.Не менее распространены воздушные отопители и климатические жидкости этой марки. Под наименованием концерна получили обозначения производимых им товаров. И часто современные автовладельцы называют «Вебасто» не только продукцию этой марки, но и любые другие отопительные приборы для автомобилей.

Что такое «Вебасто»?

Хотя среди автомобилистов это название закрепилось не только за всем перечнем продукции компании, но и за ее аналогами, созданными другими фирмами-производителями, чаще всего говоря о Webasto, автомобилисты имеют в виду автономный предпусковой подогреватель двигателя, устанавливаемый под капот автомобиль, основная функция которого предварительный (перед запуском) прогрев двигателя.

Принцип работы «Вебасто»

Как работает устройство, вы можете узнать из инструкции, прилагаемой к нему при покупке и установке. Предпусковой подогреватель двигателя – прибор размером примерно 25х10х17 см – способствует беспроблемному пуску двигателя, прогреву салона, очищению от снега и льда стекол автомобиля. Устанавливается «Вебасто» (как механизм будет рассмотрен ниже) в подкапотном пространстве под бампером или капотом. Затем теплообменник предпускового подогревателя подключается к контуру охлаждения мотора, электроника к бортовой сети, а система подачи топлива к топливному баку автомобиля.Включить «Вебасто» можно либо с помощью специального запрограммированного таймера в салоне, либо на расстоянии до 1 км с помощью пульта дистанционного управления. С момента включения в камеру сгорания подогревателя начинают поступать воздух и топливо, их смесь воспламеняется и в результате сгорания нагревает жидкость в баке теплообменника. Теплая жидкость, в свою очередь, прокачивается по контуру охлаждения насосом системы отопления, прогревая радиатор отопителя автомобиля («печку») и двигатель. Заводской отопитель автоматически включает предварительно установленный на «тепло» вентилятор, он же подает подогретый воздух внутрь салона. Принцип работы предпускового подогревателя «Вебасто» позволяет регулировать процесс нагрева также автоматически, при достижении «пороговой» (81 градус) температуры подогреватель временно отключается до тех пор, пока температура не опустится ниже «пороговой» (64 градуса). За 1 час «Вебасто» прогревает антифриз в контуре охлаждения, обеспечивая приток тепла, характерный для пяти мощных котлов.При этом они тратят за это время не более 0,5 литра топлива.

Чем «Вебасто» лучше автосигнализации с дистанционным запуском двигателя?

«Вебасто» в отличие от систем дистанционного автозапуска двигателя установить можно на любой автомобиль. В этом его главное преимущество. Но есть и дополнительные:

  1. При установке автосигнализации с функцией дистанционного запуска двигателя обязательно оставлять один из ключей в автомобиле, что чревато его кражей.
  2. Работа с автосигнализацией может привести к преждевременному износу двигателя, чего не может произойти с «Вебасто». Ведь пуск двигателя при температуре воздуха минус 20 градусов эквивалентен тысяче пусков при плюсовой температуре.

При работающем дизеле температура охлаждающей жидкости не может подняться выше пятидесяти градусов, поэтому никакая климатическая система, кроме предпускового подогревателя двигателя «Вебасто», не сможет изменить температурный режим в салоне автомобиля на комфортный, так как если двигатель запустится, температура упадет ниже требуемых Параметров, предпусковой подогреватель включится в автоматическом порядке и будет работать до автоматического отключения, пока температурный режим не станет соответствующим (+70 градусов).

Преимущества «Вебасто»

Принцип работы предпускового подогревателя «Вебасто» позволяет механизму иметь следующие преимущества:

  • надежность;
  • Бесшумность;
  • Скорость прогрева;
  • Демократичная стоимость;
  • Автономия.

Что дает покупка предпускового подогревателя «Вебасто»?

Системы отопления «Вебасто» предназначены для создания комфортных климатических условий дизельных и бензиновых автомобилей.Их использование способствует не только получению удовольствия от процесса использования автомобиля, но и позволяет значительно сократить расходы на топливо и ремонт многих элементов автомобиля, а также снизить износ двигателя.

Приобретаем приобретая

Для того, чтобы машина сказала искреннее «спасибо» владельцу купившему «Вебасто» принцип работы (об этом говорят отзывы всех автолюбителей), который заслуживает только похвалы , достаточно увидеть устройство во время работы.Благодаря предпусковому подогревателю прогретый двигатель запускается легко и быстро в любых климатических условиях, что экономит не только силы и нервы владельца, но и значительно снижает затраты топлива на данную процедуру, общую нагрузку на аккумулятор и, конечно, количество вредных выбросов в атмосферу.

Прогрев

Читая инструкцию по эксплуатации «Вебасто» (как это работает), потенциальный покупатель понимает, что с момента установки предпускового подогревателя он получит в свое распоряжение теплый салон автомобиля в любое время года независимо от погодные условия.

Чистое стекло — безопасность дорожного движения

Используя «Вебасто» (о том, как работает механизм, было рассмотрено выше) можно быть уверенным в чистоте стекол в любую погоду, не потребуется никаких дополнительных усилий для их очистки. Ни льда, ни снега, ни замерзших дворников. Просто отличный обзор с самого начала поездки.

Справедливость цены и качества

Приобретение Webasto окупается в первые два-три месяца работы.

Способы запуска предпускового подогревателя двигателя

Существует несколько распространенных способов запуска предпускового подогревателя двигателя «Вебасто»:

— Принцип работы «Вебасто» предусматривает возможность заранее установить режим работы предпускового подогревателя с помощью штатного таймера, установленного на панели приборов. Кроме того, выключать и включать механизм можно нажатием кнопки, прямо в машине.

— Система дистанционного запуска (облегченная по принципу «Вебасто») позволяет контролировать режим работы отопителя на расстоянии до одного километра.Пульт управления имеет обратную связь с подогревателем (время включения/выключения, температурный режим).

— Систему дистанционного запуска с мобильного телефона принято использовать, находясь на расстоянии более тысячи метров от автомобиля. В роли пульта в этом случае может выступать любой телефон, если он поддерживает функцию голосового набора.

Безопасность | Стеклянная дверь

Пожалуйста, подождите, пока мы проверим, что вы реальный человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, отправьте электронное письмо чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Veuillez терпеливейший кулон Que Nous vérifions Que Vous êtes une personne réelle. Votre contenu s’affichera bientôt. Si vous continuez à voir ce сообщение, связаться с нами по адресу Pour nous faire part du problème.

Bitte warten Sie, während wir überprüfen, dass Sie wirklich ein Mensch sind. Ихр Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, Информировать Sie uns darüber bitte по электронной почте и .

Даже Гедульд а.у.б. terwijl мы verifiëren u een человек согнуты. Uw содержание wordt бинненкорт вергегевен. Als u dit bericht blijft zien, stuur dan een электронная почта naar om ons te informeren по поводу ваших проблем.

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido se sostrará кратко. Si continúas recibiendo este mensaje, информация о проблемах enviando электронная коррекция .

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido aparecerá en краткийSi continúas viendo este mensaje, envía un correo electronico a пункт informarnos Que Tienes Problemas.

Aguarde enquanto confirmamos que você é uma pessoa de verdade. Сеу контеудо será exibido em breve. Caso continue recebendo esta mensagem, envie um e-mail para Para Nos Informar Sobre O Problema.

Attendi mentre verificiamo che sei una persona reale. Il tuo contenuto verra кратко визуализировать. Se continui a visualizzare questo message, invia удалить все сообщения по электронной почте indirizzo для информирования о проблеме.

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

Код: CF-102/6e9f29f57fa83aa1

Как работает подогреватель Webasto? 4 ключевых рабочих элемента!

Вы когда-нибудь задумывались, как работает отопитель Webasto? На этой странице вы ознакомитесь с процессом работы отопителя Webasto. Обогреватели Webasto обеспечивают циркуляцию воздуха через нагревательный элемент, что позволяет распределять теплый воздух по всему автомобилю, оставаясь при этом полностью отделенным от потока воздуха для горения. Обогреватели Webasto поддерживают готовность персонала к работе даже при суровых внешних температурах, создавая эффективную рабочую среду.

Webasto, мировой лидер на рынке, разрабатывает и производит два обогревателя для парковки автомобилей: воздушный и водяной обогреватели с широким спектром нагревательных возможностей.

Эти системы обеспечивают благоприятную рабочую среду даже в самых неблагоприятных погодных условиях и при оптимальной внутренней температуре.Они помогают сократить время простоя двигателя. Количество потребляемого топлива сильно зависит от количества необходимого тепла и модели используемого обогревателя. Нагреватель требует 150 мл дизельного топлива в час и киловатт в качестве основного и ориентировочного соотношения. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

 

Основные рабочие элементы обогревателя Webasto

Существуют различные критические элементы, по которым работает отопитель Webasto, и вам необходимо изучить все такие аспекты, чтобы понять, как работает отопитель Webasto.

 

№1. Запуск отопителя Webasto

При открытии транзистора топливный насос сначала начинает качать бензин из топливной системы к отопителю. В то же время агрегат начинает подавать воздух снаружи для горения. Свеча накаливания используется для воспламенения бензина на этом этапе. Сгоревший выхлоп выбрасывается в атмосферу.

 

#2. Процесс горения

В процессе горения возникает огонь, нагревающий теплообменник.В зависимости от выбранного вами уровня температуры топливный насос будет подавать больше или меньше бензина. Электрические элементы управления нагревателя двигают лопасти вверх и вниз, чтобы поддерживать оптимальные пропорции воздуха и топлива для более чистого сжигания топлива.

 

#3. Процесс нагрева

Встроенный вентилятор всасывает воздух в кожух нагревателя во время цикла нагрева через воздухозаборник. Этот воздух циркулирует во внешнем теплообменнике, нагревается и выходит через выпускное отверстие.Поток воздуха для пассажиров и воздух для горения никогда не объединяются, что гарантирует соблюдение стандартов качества воздуха в салоне.

 

#4. Поддержание температуры под контролем

Используйте интеллектуальный регулятор температуры Webasto 3.0 для регулирования температуры. Это наиболее эффективный метод планирования интервалов времени обогрева. Датчик одновременно определяет температуру внутри устройства и регулирует уровень нагрева, изменяя объем воздуха, проходящего через него.

 

Плюсы встроенного отопителя Webasto

Воздухоподогреватели монтируются непосредственно на землю или другой анкерный механизм внутри автомобиля. При установке убедитесь, что тип топлива и уровень напряжения нагревателя соответствуют типу топлива и рабочему напряжению автомобиля. Вам понадобится примерно такая же площадь пола, как у картонной коробки, плюс незагроможденное пространство под землей для внешних подключений обогревателя. Этот нагреватель может быть установлен как автономный блок или внутри шкафов, при условии, что воздух кабины правильно направляется в него или из него, но никогда не блокируется.

Вполне возможно, что это способ обновить и настроить встроенный обогреватель, поскольку у него гораздо больше функций и возможностей, чем у переносного обогревателя, включая способ подключения к источнику топлива, способность работать в течение длительного времени и , самое главное, полное сгорание отличается от внутреннего воздуха, что предотвращает накопление влаги внутри дома. Кроме того, встроенный нагреватель занимает меньше места, что очень важно для логистических упаковщиков и путешественников. Переносной обогреватель занимает больше места, а предметы вокруг обогревателя нагреваются, что создает опасность возгорания.

 

Минусы отопителя Webasto

По сравнению с пропаном бензиновые двигатели являются более жестким топливом. В результате углерод со временем может накапливаться. Избавиться от углерода непросто. Всю машину необходимо разобрать, почистить и снова собрать. Долгосрочное использование на больших высотах может потребовать модификации дилером концентрации Co2 в выбросах.

 

Ну как интерпретировать технические ошибки обогрева Webasto

Коды ошибок отопителей Webasto легко определить, если знать значение кода; мы обсудим некоторые основные коды ошибок, чтобы вы быстро определили проблему в вашем отопителе Webasto.

 

№1. F01 (проблема с запуском)

Этот удобный код указывает на все, что вы, возможно, хорошо знаете — отопление не включается! Ваш обогреватель попробует два перезапуска в автономном режиме, и если возгорания не будет, отобразится ошибка. Наиболее распространенной причиной этой проблемы является отсутствие подачи топлива отопителю.

 

#2. F02 (проблема с пламенем)

Эта ошибка сравнима с F01 и, как таковая, имеет очень точное происхождение и способы устранения. Подача топлива является наиболее типичным источником любой из этих проблем. Это может быть связано с воздухом, засорением или неисправностью топливного насоса и горелок. Это может быть сложно диагностировать, и полевые испытания часто являются прекрасным местом для начала.

 

#3. F03 (низкое или высокое напряжение)

«Это не может быть батареями», — самая распространенная реакция клиентов. «Они совершенно новые и полностью заряжены». Если уровень напряжения слишком высок или низок, нагреватель, вероятно, отобразит эту проблему.Первый шаг — запустить двигатель, а затем снова проверить нагрев; батареям, вероятно, не хватает энергии, если проблема решена. Лучше также знать стоимость электроэнергии обогревателя.

 

Это упаковка!

Мы рады, что Вы узнали, как работает отопитель Webasto? Эта статья поможет вам лучше понять все, что связано с принципом работы отопителя Webasto; эти обогреватели лучше, чем другие автомобильные обогреватели. Вы также можете прочитать о том, как включить обогреватель для патио и какой обогреватель для гаража лучше. Спасибо, друзья, что остаётесь с нами.

910100_eBTM 2.0

Универсальный блок управления температурой электрической батареи eBTM 2.0 Plug&Play

8 кВт Охлаждение

10 кВт Отопление

Особенности: g Холодопроизводительность: 8 кВт g Мощность обогрева: 7 / 10 кВт g Установка Plug & Play g До 6 батарейных блоков Webasto g Общая мощность аккумуляторов до 210 кВтч g 400/800 В постоянного тока g R1234yf g Крышные и установка на шасси g Дополнительный электронагреватель 7/10 кВт

Webasto eBTM — это автономный блок управления температурным режимом аккумуляторной батареи, который обеспечивает оптимальную работу аккумуляторных батарей с водяным охлаждением, используемых в электрических коммерческих транспортных средствах, и обеспечивает идеальную работу элементов аккумуляторной батареи в течение длительного времени.Установка была разработана в соответствии с многочисленными требованиями заказчиков и идеально адаптирована для использования в автобусах, грузовиках, строительных и легких коммерческих автомобилях. Несмотря на то, что размеры агрегата чрезвычайно компактны, все компоненты, необходимые как для нагрева, так и для охлаждения, уже включены в него. Это означает, что насосы и клапаны уже интегрированы, что подчеркивает простой принцип Plug&Play. Компактная конструкция также обеспечивает гибкую установку, поэтому устройство можно установить в любом положении.Это положительно сказывается на расходе заряда аккумулятора, а также на равномерном и предсказуемом износе компонентов.

Технические характеристики

eBTM 2.0

Номинальное напряжение (В пост. тока)

400

800

Холодопроизводительность (кВт)

8

Отопление (электронагреватель ВВХ) (кВт)

7

10

Макс. потребляемая мощность при ВН (кВт)

4,4

Максимальное количество аккумуляторов @35 (кВт/ч)

6

Хладагент

R-1234yf

Номинальный объемный расход охлаждающей жидкости

80% от BOL**

Бустерный контур охлаждающей жидкости

18 л/мин при 2 бар

Связь

МОЖЕТ ШИНА

Низкое напряжение питания для ЭБУ и сигналов клапанов охлаждающей жидкости

12 В пост. тока (< 5 А)

Диапазон рабочих температур

— 13 ÷ 122°F (- 25 ÷ +50°С)

Диапазон температур хранения

— 40 ÷ 158°F (- 40 ÷ +70°С)

Компрессор

Спиральный (высоковольтный электрический)

Размеры Д х Ш х В

39.4 x 27,6 x 11,8 дюйма (1000 x 700 x 300 мм)

Вес

< 90

8 кВт Охлаждение 7 / 10 кВт Нагрев

Охлаждение При нагрузке или в теплых погодных условиях

11,8 дюйма

Обогрев В очень холодных условиях окружающей среды

Предварительное кондиционирование на этапах зарядки аккумулятора

39,4“

Балансировка Динамическая регулировка температуры во время движения

27,6 дюйма

Webasto Thermo & Comfort North America, Inc.15083 Норт Роуд Фентон, Мичиган 48430 США

Бесплатный номер: 800-860-7866 Телефон: 810-593-6000 webasto-batteries.com

Страница 1 Страница 2

www. webasto-comfort.com

Сделано с информационным бюллетенем FlippingBook Online

Вебасто

р. Удаленный запуск с телефона. Панели управления Как управлять системой отопления

Для европейских автомобилистов руководство по эксплуатации Webasto уже много лет не является чем-то экзотическим.Ведь с такой опцией с конвейера уже сходит очень много автомобилей. Устройство особенно популярно в Германии, потому что такие устройства использовались для серийного использования немецкими производителями. Даже название компании Webasto стало таким же нарицательным, как Xerox в своей отрасли.

В связи с тем, что наша страна находится в довольно холодной климатической зоне, водители предпускового подогрева стали ставить на свои автомобили самостоятельно. Установка не занимает много места, но помогает бережно относиться к силовой установке и другим элементам автомобиля.

Размеры устройства относительно небольшие. Пятикилограммовый аппарат предназначен для интеграции в систему подачи топлива, охлаждения и бортовую сеть автомобиля. Основной задачей агрегата является подогрев подаваемого в систему топлива, а также предварительный прогрев салона. транспортное средство.

Установку и первоначальную настройку Webasto должны производить специалисты на СТО.

Дистанционный пуск осуществляется с помощью одного из видов исполнительных устройств, которые иногда именуют органами управления.Агрегат с помощью собственного насоса начинает отбирать топливо из бензобака по своим патрубкам. После этого в закрытом отсеке формируется беспламенное горение (каталитическое окисление). При повышении температуры нагреваются специальные штифты из керамического материала.

Схема работы предпускового подогревателя Webasto

Затем включается встроенный насос для циркуляции подаваемого топлива. Керамика нагревает жидкость, поступающую из бака в камеры сгорания. За счет прохождения по всем штатным каналам, в том числе и в районе отопителя салона, система охлаждения прогревается по малому кругу. При достижении температуры теплоносителя 40 С происходит автоматическое отключение.

Если запуск данного устройства происходит в установленное время, а таймер Webasto еще не завершил весь цикл, то может происходить нагрев до температуры 80 С , далее идет снижение до 64 С. Затем запускается режим обслуживания, который выключается только по установленному таймеру.Приехав в гараж или на стоянку, водитель садится в теплую машину и заводит прогретый двигатель.

Самый удобный сервис для дизельных двигателей, особенно чувствительных к изменению температуры окружающей среды. Во время движения Webasto может периодически подключаться, если температура воздуха ниже +5 С. Средний расход топлива около 1 литра в час.

Воздушные типы предпусковых подогревателей

Прежде чем купить и использовать Webasto, необходимо выяснить, какая из существующих систем наилучшим образом подходит для вашего автомобиля. Ведь есть еще и воздушные системы. Они расходуют примерно 0,2 литра топлива в час.

Разновидности Webasto

Встроенный насос используется для подачи топлива для сжигания. При этом воздух выкачивается снаружи автомобиля. В камере сгорания образуется топливовоздушная смесь и происходит сгорание с выделением тепла. Тело собирается через теплообменник. Нагретый воздух подается в салон , а продукты сгорания выходят через патрубок, соединенный с глушителем.

В отличие от жидкостного, который заливается под капот, установка воздушного отопителя осуществляется в автомобиле. Их размеры примерно одинаковы.

Способы запуска Webasto

Для того, чтобы включить Webasto, есть три основных способа: брелок с пультом дистанционного управления, встроенный таймер в системе запуска, мобильный телефон.

Настройка таймера Webasto

  1. Ориентировочная стоимость брелока с дистанционным управлением запуск около 10 тысяч рублей. Как правило, диапазон позволяет запускать подогрев на расстоянии до 1 км от автомобиля. В настройках водитель может установить точный период времени, в течение которого будут поддерживаться температурные пусковые характеристики. Считается, что запускать Webasto с пульта удобнее, чем каждый раз программировать систему по таймеру. Ведь нажав на кнопку до окончания рабочего времени, можно точно прогреть машину, не тратя топливо. Однако необходимо проверить, начался ли нагрев и не помешали ли запуску радиопомехи или другие преграды.О старте укажет сигнал с брелока.
  2. Самый дешевый вариант включения Webasto — таймер … Его стоимость примерно в три раза меньше пульта. Он крепится в салоне в видимой части панели. Для установки потребуется четко синхронизировать время устройства с реальным временем. Затем программируются два параметра: продолжительность нагрева и время запуска. Чаще всего интервалы могут быть установлены от 10 до 60 минут.
  3. Способ запуска с телефона подразумевает установку GSM модуля.Его средняя цена в полтора раза выше с брелока запуска. Сигнал может быть отправлен независимо от любых препятствий или расстояний. На самом деле это можно сделать из любой точки мира. Модуль ответит на SMS-сообщение, отправленное на номер, присвоенный Webasto. Максимальное количество подключаемых телефонных номеров – пять штук. Это означает, что не менее пяти водителей могут самостоятельно запустить прогрев двигателя. В качестве «расширенной» диагностики состояния прогрева двигателя можно загрузить приложения на смартфон или планшет со всеми популярными операционными системами.Информация будет поступать онлайн на мобильное устройство.

Использование системы

С блоком предварительного подогрева топлива следует обращаться с достаточной осторожностью. Не рекомендуется применять к нему механическое воздействие, допускать попадание на него жидкости или других агрессивных сред.

Категорически не рекомендуется использовать устройство в гараже без принудительной тяги. При появлении постороннего шума или запаха от прибора необходимо немедленно его выключить. Если обычным способом это сделать невозможно, для этого достаточно вынуть предохранитель.

Используйте только топливо, указанное в инструкции по эксплуатации. Раз в месяц в профилактических целях требуется запускать аппарат при холодном двигателе на минимальную мощность. Не нужно несколько раз подряд включать Вебасто. Максимально допустимый период непрерывной работы 60 минут.

Преимущества использования предпускового подогрева

С установленной системой Webasto можно легко запустить двигатель даже в очень морозы ниже 20 или 30 С, так как топливо поступает в систему уже подогретым.Существенная экономия времени на прогрев двигателя, ведь это можно сделать дистанционно.

Комплект подогревателя

Здоровье водителя защищено, так как салон также прогревается до приемлемой температуры. Также заботится силовая установка, расходующая свой ресурс при холодном пуске в эквиваленте от 100 до 200 км пробега. Предварительный подогрев снижает выбросы, что более экологично, чем стандартный прогрев двигателя.

Прогрев на холодном двигателе обходится дороже, так как топливная система «съедает» при холодном двигателе гораздо больше бензина или солярки.В этом случае автомобиль сразу начинает работать в прогретом, экономичном режиме.

Правила установки для установки предварительного нагрева

Сертификат, выданный официальным представительством, поможет вам не попасть к недобросовестным «мастерам» для установки данного оборудования. Немецкий производитель в России.

Необходимо знать, что сертификат выдается на ограниченный срок, обычно на 1 год. Бессрочных разрешений компания-производитель не предлагает.

Если возникнут проблемы с установкой или последующей работой клиентов, то продлевать этот документ никто не будет. Также нужно знать, что разрешения на установку без срока действия никто не выдает. Документ должен иметь дату окончания.

Для проверки подлинности предоставленных документов вы можете зайти на официальный сайт компании Webasto. От компании-установщика пользователь получит пронумерованный гарантийный талон на русском языке.

Цена товара контролируется официальными представителями и формируется единая стоимость для каждой модели.Разница может быть только в стоимости работ в сервисной компании.

Подбор агрегата по параметрам автомобиля

При выборе комплекта оборудования необходимо ориентироваться на параметры автомобиля. Для автомобилей с мотором до двух литров четырехкиловаттный Themo Top E . Если объем мотора больше, то нужно брать EVO5 .

Далее осуществляется выбор органа управления. Есть три варианта на выбор в зависимости от вашего бюджета.На недорогую машину обычно ставят минитаймер с возможностью установки лаунчера на следующий день. Его установка осуществляется на приборной панели.

В качестве дистанционного запуска используйте TermoCall 3 … Это приемник сигналов GSM от телефонных звонков или SMS. Он также подключается к приложениям для Android.

Владелец Webasto может перемонтировать его с одной своей машины на другую. Ресурс, предусмотренный производителем, составляет примерно 9-10 лет. Поэтому автовладельцы часто переносят агрегат на каждую купленную машину, каждый раз щадя топливную систему и двигатель.

Вы можете скачать его на нашем сайте совершенно бесплатно.

Если вы купили автомобиль с установленным предпусковым подогревателем, но никогда не пользовались такими устройствами, а прежний хозяин не удосужился предоставить вам инструкцию по управлению Вебасто, то в первую очередь нужно разобраться.
Основным узлом подогревателя является котел, который комплектуется:

  • топливопровод;
  • патрубки подвода/отвода охлаждающей жидкости;
  • электропроводка.

Кроме того, к нему крепятся воздухозаборник и выхлопная труба.
Принцип действия: сжигаемое в котле топливо нагревает теплоноситель. Он циркулирует по системе охлаждения по малому кругу, включая радиатор отопителя салона и прогревая его, а вместе с ним и двигатель. Циркуляция осуществляется за счет работы электронасоса, встроенного в контур охлаждения. Отопитель также может прогревать салон автомобиля – его блок управления автоматически включает штатный вентилятор отопителя при нагреве охлаждающей жидкости до определенной температуры (более 40 градусов).

Очень часто вместо расширительного бачка устанавливается подогреватель Webasto.

Включение и выключение Вебасто возможно как вручную из салона, так и дистанционно. Работу устройства также можно запрограммировать, установив нужный режим с помощью таймера. А также более оснащенные отопители оснащены GSM-модулем для дистанционного управления с помощью телефона. Но не стоит проводить пробный запуск издалека, не имея возможности контролировать процесс.
Также учитывайте температуру воздуха — если машина дизельная, скорее всего, придется включать подогрев топлива.

Перед первой попыткой запуска отопителя Webasto следует принять меры предосторожности.

Перед первой попыткой запуска Webasto следует принять меры предосторожности. Осмотрите все, что связано с отопителем. В первую очередь обратите внимание, нет ли следов утечки топлива по всей трассе – от топливного бака до отопителя. Осмотрите также выхлопную трубу — не забита ли она грязью, снегом и т.д. Проверьте целостность проводов и их соединений.
И, наконец, пробный пуск нужно провести на открытом месте — ведь с горящим топливом шутить не стоит.Желательно подстраховаться, держа под рукой огнетушитель.
Возможно, машина нужна срочно и не будет времени ее как следует осмотреть. Просто помните о возможности возникновения нештатной ситуации.

Как включить Webasto вручную?

С GSM модулем возможно управление отопителем Webasto с мобильного телефона.

Панель управления кабиной обычно крепится на торпедо — чтобы было удобно настраивать Webasto с места водителя.
Сначала ознакомьтесь с пультом дистанционного управления, изучив символы на его кнопках. Чтобы запустить Webasto, найдите кнопку с изображением пламени или подобного символа. В любом случае изображение будет понятным — это могут быть символы кнопок обогрева стекла или значки, расположенные возле кнопок (ручек) управления штатным обогревателем. Webasto включается нажатием на эту кнопку, при этом на дисплее загорится индикатор работы. Повторное нажатие выключит обогреватель.

Необходимо помнить, что после трех неудачных попыток Launch Webasto может быть заблокирован.

Также следует учитывать, что устройство может заблокироваться после трех неудачных попыток запуска. Попробуйте вынуть предохранитель из цепи питания. Также возможно, что нагреватель уже был заблокирован ранее. Если попытка включить Вебасто с пульта все же не удалась, то, скорее всего, вам все же придется обратиться за помощью к специалистам.Также подскажут, как правильно включить Вебасто.
При первом запуске после длительного «бездействия» отопителя может потребоваться некоторое время для циркуляции топливной системы устройства. Кроме того, перед запуском нужно убедиться в отсутствии воздушных пробок в патрубках – перегрев датчиков температуры приведет к аварийному отключению.
Также можно включать Webasto при работающем двигателе, используя его как дополнительный обогреватель салона, а точнее, для повышения температуры воздуха.Это особенно важно, если у вас автомобиль с дизельным двигателем – «печки» дизелей плохо прогреваются, а на холостом ходу в сильные морозы и печки бензиновые автомобили перестают качественно «прогревать» салон.
Для того, чтобы включить Webasto без пульта (если он сломан или отсутствует по каким-то причинам), придется найти способ «обойти» управляющую электронику. Но при этом вы рискуете вывести устройство из строя, например, перегреть его.

Назначение кнопок управления модульным таймером Webasto

На дисплее панели управления при включении зажигания появляются мигающие символы — если таймер не установлен.Если дисплей непрерывный, символы указывают текущее время. Кнопки, отмеченные стрелками влево и вправо, изменяют значения времени. Если их не нажимать около 5 секунд, настройки сохраняются в памяти контроллера.

При расчете времени работы отопителя Webasto следует учитывать температуру воздуха, состояние аккумуляторной батареи и мощность самого отопителя.

Для того, чтобы установить время на Webasto, нажмите и удерживайте кнопку со значком часов две секунды.Когда символы начнут мигать, используйте кнопку «Установить время». Индикация дня недели также меняется. Кнопка «P» или «SET» предназначена для выбора программы работы предпускового подогревателя и позволяет установить автоматическое включение Webasto. Нажимайте ее до тех пор, пока на дисплее не начнет мигать номер программы. Затем с помощью кнопок со стрелками установите время включения и день недели, перейдя к его настройке нажатием кнопки «часы». Последующее короткое нажатие кнопки «Р» будет последовательно менять номер программы до тех пор, пока не отобразится текущее время.
Как долго включать Вебасто — решать вам. При примерном исчислении времени необходимо учитывать и температуру воздуха, и состояние батареи, и мощность установки. Время работы устанавливается при выключенном подогревателе нажатием кнопки «».
Но первый пуск предусмотрительнее проводить без таймера.
В дальнейшем при штатной работе устройства можно попробовать включить Webasto с пульта.Его радиус действия обычно составляет не менее 1 километра.

Но все же, даже если вы научитесь включать Вебасто самостоятельно, как можно скорее прочтите инструкцию по применению. В нем содержится информация о правилах эксплуатации, соблюдение которых увеличит срок бесперебойной работы устройства.

В условиях суровых российских зим пусковой подогреватель Webasto станет незаменимым устройством для любого автолюбителя. Блок обогрева от немецкого бренда установлен в моторном отсеке, соединяясь с системой охлаждения, топливным баком и бортовой электроникой.Двигатель нагревается за счет циркуляции нагретого антифриза, который проходит через радиатор и прокачивается автономным насосом. В функции устройства также входит запуск вентилятора, обогрев салона. Использование предпускового подогревателя способствует увеличению срока службы двигателя и других узлов автомобиля.

Органы управления Webasto:

Недистанционные способы включения предпускового подогревателя Webasto

Таймер MultiControl

Самый доступный и доступный способ дистанционного включения предпускового подогрева двигателя – это небольшой таймер, устанавливаемый в салоне вашего автомобиля.Водитель самостоятельно программирует необходимое время включения системы и продолжительность работы отопителя. В зависимости от требуемых условий продолжительность работы таймера может быть от 10 минут до 1 часа. При этом автомобилист, находясь в машине, может запустить Вебасто нажатием одной кнопки.

При активации необходимо учитывать часовые пояса. Производитель категорически не рекомендует использовать обогреватель в следующих местах:

  • На АЗС и нефтебазах;
  • В местах, где возможно скопление горючих газов или пыли;
  • В закрытых гаражах и других помещениях.

При входе в меню пользователь управляет часами в режиме настроек, пока символы мигают. Все установки просты и удобны в эксплуатации. Допускается определение графика на неделю вперед.

Из преимуществ установки мини-таймера можно отметить:

  • Низкая стоимость приобретения устройства;
  • Простота использования.

Из минусов стоит выделить:

  • Необходимость заранее вводить точное время в пути для запуска отопителя;
  • Возможно нарушение эстетического вида салона при установке устройства.

Как запустить Webasto удаленно

Пульт дистанционного управления Telestart T91

Альтернативой таймеру является установка пульта дистанционного управления. Этот способ отлично подойдет автовладельцам, которые паркуют свои машины возле дома. Основным условием функционирования автомобиля считается нахождение в прямой видимости, на расстоянии не более 1000 метров. Его использование помогает активировать систему в любое удобное для водителя время.

Для определения мощности сигнала на дисплее пульта находится специальный индикатор.

К преимуществам использования пульта дистанционного управления относятся:

  • Удобное управление включением и выключением системы в любой момент;
  • Контроль работы через экран брелка.

Среди недостатков можно выделить:

  • Более внушительная стоимость по сравнению с мини-таймером;
  • Нахождение автомобиля в прямой видимости от водителя.

GSM-модули

GSM-блоки — популярный тип пультов дистанционного управления Webasto. Активация управляется с любого мобильного телефона с помощью звонка, текстового сообщения или мобильного приложения для Android или IOS.Отправитель сигнала может находиться в любой точке мира.

Немецкий концерн «Вебасто» является ведущим мировым производителем автомобильных климатических систем. Летом, когда на улице плюсовая температура, мало кто вспоминает о «Вебасто». Продукция концерна становится особенно актуальной зимой, когда на улице холодно и морозно. Самым популярным из них среди автовладельцев является жидкостный предпусковой подогреватель двигателя. Принцип работы «Вебасто» (предпусковой подогреватель) сводится к нагреву воздуха в штатном механизме охлаждения.Не менее распространены воздушные отопители и климатические жидкости этой марки. По названию концерна и получили обозначение выпускаемые им товары. И часто современные автовладельцы называют «Вебасто» не только продукцию этой марки, но и любые другие отопительные приборы для автомобилей.

Хотя среди автолюбителей это название закреплено не только за всем перечнем продукции концерна, но и за ее аналогами, созданными другими фирмами-производителями, чаще всего говоря о Webasto, автолюбители имеют в виду автономный подогреватель двигателя, устанавливаемый под капот автомобиля автомобиль, основной функцией которого является предварительный (перед включением) прогрев двигателя.

Принцип работы «Вебасто»

Как работает устройство, вы можете узнать из инструкции, прилагаемой к нему при покупке и установке. Предпусковой подогреватель двигателя – устройство размером примерно 25х10х17 см – способствует безаварийному прогреву салона автомобиля, очищению от снега и льда стекол автомобиля. «Вебасто» устанавливается (как работает механизм ниже) в моторном отсеке под бампером или капотом.

Далее теплообменник предпускового подогревателя подключается к контуру охлаждения двигателя, электроника к бортовой сети, а система подачи топлива к топливному баку автомобиля.Включение «Вебасто» осуществляется либо с помощью специального программируемого таймера в салоне, либо на расстоянии до 1 км с помощью пульта дистанционного управления. С момента включения предпускового подогревателя в камеру сгорания подаются воздух и топливо, смесь от них воспламеняется и в результате сгорания нагревает жидкость в баке теплообменника. Теплая жидкость, в свою очередь, прокачивается по контуру охлаждения насосом системы отопления, прогревая радиатор отопителя автомобиля («печку») и двигатель.Штатный отопитель автоматически включает вентилятор, настроенный на «обогрев», и именно он подает нагретый воздух внутрь салона. Принцип работы предпускового подогревателя Webasto позволяет регулировать процесс нагрева также в автоматическом режиме; при достижении «пороговой» (81 градус) температуры обогреватель временно отключается до тех пор, пока температура не упадет ниже «пороговой» (64 градуса). За 1 час «Вебасто» нагревает антифриз в контуре охлаждения, обеспечивая такой приток тепла, который характерен для пяти мощных котлов.При этом они тратят за это время не более 0,5 литра топлива.

Чем «Вебасто» с дистанционным запуском двигателя?

В отличие от дистанционных систем, «Вебасто» можно установить на любой автомобиль. В этом его основное преимущество. Но есть и дополнительные:

  1. При установке автосигнализации с функцией обязательно оставлять один из ключей в машине, что чревато кражей.
  2. Запуск с автосигнализацией может привести к преждевременному износу двигателя, чего не может произойти с Webasto.Ведь запуск двигателя при температуре воздуха минус 20 градусов эквивалентен тысяче пусков при плюсовых температурах.

При работающем дизеле температура охлаждающей жидкости не способна подняться выше пятидесяти градусов, поэтому никакая система кондиционирования, кроме подогревателя двигателя Webasto, не сможет изменить температурный режим в салоне автомобиля на комфортный , так как при снижении температуры ниже необходимого уровня при параметрах работы двигателя предпусковой подогреватель включится автоматически и будет работать до автоматического отключения, пока температурный режим не станет соответствующим (+70 градусов).

Преимущества «Вебасто»

Принцип работы предпускового подогревателя Вебасто позволяет механизму иметь следующие преимущества:

  • надежность;
  • бесшумность;
  • быстрый прогрев;
  • демократичная стоимость;
  • автономия.

Что дает покупка предпускового подогревателя Webasto?

Системы отопления «Вебасто» предназначены для создания комфортных климатических условий для дизельных и бензиновых автомобилей.Их использование способствует не только получению удовольствия от процесса использования автомобиля, но и позволяет значительно снизить затраты на топливо и ремонт многих элементов автомобиля, а также уменьшить степень износа двигателя.

Приобретаем приобретая

Для того, чтобы машина сказала искреннее «спасибо» владельцу приобретающему «Вебасто» принцип действия (об этом говорят отзывы всех без исключения автолюбителей) которого заслуживает одни похвалы, достаточно посмотреть устройство во время работы.Благодаря работе предпускового подогревателя прогретый двигатель легко и быстро заводится в любых климатических условиях, что экономит не только силы и нервы владельца, но и значительно снижает затраты топлива на данную процедуру, степень общей нагрузки на аккумулятор и, конечно же, количество вредных выбросов в атмосферу.

Согреться

Читая инструкцию по эксплуатации «Вебасто» (как это работает), потенциальный клиент понимает, что с момента установки отопителя в его распоряжении будет теплый салон автомобиля в любое время года, независимо от погодных условий.

Чистота стекол — безопасность движения

Используя «Вебасто» (о том, как работает механизм, было сказано выше), вы можете быть уверены, что стекла будут чистыми в любую погоду, никаких дополнительных усилий для их очистки не требуется. Ни льда, ни снега, ни примерзших дворников. Только отличный вид с самого начала поездки.

Соответствие цены и стоимости

Приобретение Webasto окупается в первые два-три месяца эксплуатации.

Способы запуска подогревателя двигателя

Существует несколько распространенных способов запуска предпускового подогревателя двигателя Webasto:

Принцип работы «Вебасто» предусматривает возможность, используя штатный таймер, установленный на приборной панели, задать режим работы подогревателя.Кроме того, вы можете выключать и включать механизм нажатием кнопки прямо в автомобиле.

Система дистанционного запуска (чему способствует принцип работы «Вебасто») позволяет контролировать режим работы автономного отопителя на расстоянии до одного километра. Пульт управления имеет обратную связь с автономным отопителем (время включения/выключения,

Системой дистанционного запуска с мобильного телефона принято пользоваться, находясь на расстоянии более тысячи метров от автомобиля.При этом в качестве пульта дистанционного управления может выступать любой телефон, если он поддерживает функцию тонального набора.

Если у вас в автомобиле установлена ​​система обогрева Webasto, вам крупно повезло. Это позволит вам избежать всех тех неприятных моментов, с которыми сталкивается водитель зимой. Однако для того, чтобы оценить эффективность, нужно научиться им пользоваться. На самом деле ничего сложного в его эксплуатации нет, просто нужно знать некоторые нюансы. Расскажем пошагово, как пользоваться Webasto.Но сначала попробуем разобраться, что это за система.

Что такое Webasto

Webasto – система отопления, отличающаяся высоким качеством и многими другими преимуществами. Сегодня Webasto предлагает водителям два типа системы — Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5. Единственное их отличие друг от друга — мощность. Для первой системы этот показатель составляет 4 киловатта, для второй – 5. Вебасто устанавливается в соответствии с объемом двигателя.

В основном Webasto представляет собой небольшую камеру сгорания.Он устанавливается в подкапотное пространство автомобиля и подключается к . Двигатель прогревается за счет нагрева антифриза. Автономный насос гонит жидкость по системе охлаждения. Система отопления также подключается к штатному отопителю салона и включает вентилятор.

Благодаря этому к моменту прибытия водителя мотор уже прогрет до необходимой температуры. Двигатель запускается теплым, и нет необходимости ждать, пока он прогреется. В результате за счет снижения нагрузок значительно увеличивается ресурс мотора.При этом износ двигателя при холодном пуске эквивалентен пробегу в 100 километров.

И самое главное, что обеспечивает система Webasto, это максимальный комфорт для водителя и пассажиров. Неважно, какая температура воздуха за окном – в салоне также всегда тепло. Кроме того, с такой системой обогрева вы забудете о примерзших сиденьях, обледенелом руле или онемевших конечностях.

Надо отметить, что Вебасто бывает несколько — по пол-литра в час.Однако на практике это увеличение компенсируется общим снижением зимнего расхода топлива. При этом Webasto использует энергию штатного аккумулятора для включения вентилятора и других элементов климатической системы. Поэтому необходимо следить за его состоянием. Если он заряжен, Webasto не сможет его разрядить во время работы.

Вебасто управление

Существует три способа управления системой Webasto:

  • таймер;
  • пульт дистанционного управления;
  • сотовый телефон.

Давайте рассмотрим каждый из них по порядку.

Таймер

Это самый дешевый способ активации системы. Мини-таймер обойдется вам примерно в 3100 рублей. Он устанавливается в салоне автомобиля и срабатывает в запрограммированное водителем время. Вам нужно только установить время, в которое вы обычно уходите на работу, и желаемую продолжительность нагрева. Нагрев можно включать на 10-60 минут. Находясь в машине, вы можете сразу включить Вебасто с помощью отдельной кнопки.

Пульт дистанционного управления

Стоимость пульта около 10 тысяч рублей. С помощью такого устройства можно включать и выключать Вебасто с расстояния до тысячи метров. Естественно, вы также можете установить продолжительность работы системы. Этот способ подходит для тех водителей, которые.

Пользоваться пультом удобнее, чем каждый раз программировать мини-таймер. Многие водители просто постоянно забывают это сделать. А пульт позволяет в любую минуту включить Webasto нажатием кнопки.Но есть один нюанс — препятствия в виде радиопомех, электрических проводов и т. д. могут уменьшить радиус действия устройства. Поэтому следите за индикатором, показывающим силу сигнала.

Мобильный телефон

Активация Webasto с мобильного телефона — лучший вариант. Для этого необходимо подключить специальный GPS-модуль ThermoCall, стоимость которого составляет около 14 тысяч рублей. Все функции обогревателя можно использовать с мобильного телефона. Активировать систему можно из любой точки мира.Для этого вам необходимо отправить СМС на номер, закрепленный за вашей Webasto.

Доступ к управлению системой можно предоставить 5 независимым телефонным абонентам. То есть тот, кто пользуется автомобилем, может управлять отопителем со своего мобильного. Эта функция очень удобна для тех, у кого одна машина на всю семью.

Эта система продается в виде модуля с антенной. Его можно компактно разместить рядом с отопителем Webasto. Модуль не будет виден посторонним глазам.Webasto Thermo Call питается от SIM-карты. Продается отдельно от самого устройства.

Обратите внимание, что есть еще приложения Webasto для смартфонов и планшетов (стоимость — около 400 руб.). Вы можете купить их в iTunes и GooglePlay. С помощью специальных программ вы сможете постоянно следить за прогревом своего автомобиля, а также получать информацию о его состоянии прямо на свой телефон. Сообщения будут содержать данные о температуре в салоне, срабатывании сигнализации и так далее.

Работа Webasto

В инструкции к отопителю Webasto вы найдете рекомендации по его эксплуатации. Среди основных требований – избегать механического воздействия на элементы конструкции, погружения в жидкость, воздействия агрессивных веществ или электрических разрядов. и влажность.

Во избежание удушья запрещается использовать Webasto внутри помещений (например, гаражей). рекомендуется отключить систему отопления. В случае необычного шума, запаха, дыма и т., устройство должно быть немедленно заблокировано. Это можно сделать, удалив предохранитель. После этого обогреватель необходимо отнести в сервис.

На видео показан принцип работы отопителя Webasto:

Для Webasto можно использовать только то топливо, которое указано в инструкции. То же самое касается антифриза. Раз в месяц систему необходимо активировать при холодном двигателе, при минимальной мощности вентилятора. В таком состоянии он должен проработать десять минут. Это обязательная профилактическая мера во избежание поломок.Кроме того, рекомендуется ежегодно проверять подогреватель в автосервисе.

Не включать Вебасто несколько раз подряд. Он не должен работать более одного часа. Для того, чтобы после отключения системы оставить двигатель работающим еще на несколько минут.

Система Webasto может работать в двух режимах — зимний и летний. В первом случае он обеспечивает обогрев салона, а во втором – вентиляцию. Работая в зимнем режиме, Webasto нагревает охлаждающую жидкость; в летнем режиме включается только вентилятор.

Первый запуск Webasto

Изначально отопитель Webasto настроен на зимний режим. Если вы планируете использовать этот режим, перед включением системы установите штатный нагреватель в положение «Теплый». Если у вас трехступенчатый вентилятор, установите его на первое деление, а если у вас четырехступенчатый вентилятор, установите его на второе. В случае каких-либо сбоев система должна быть заблокирована – для этого предусмотрена функция электронной блокировки.

Работа отопителя регулируется в автоматическом режиме.«Умная» система учитывает и оснащена многоступенчатой ​​системой безопасности. С помощью панели управления можно выбрать оптимальный режим нагрева.

На видео показан принцип работы отопителя Webasto:

Webasto — очень гибкая и многофункциональная система. Поэтому вы сможете выбрать именно ту комплектацию, которая лучше всего подойдет вашему автомобилю. Система способна удовлетворить потребности водителя вне зависимости от габаритов автомобиля – одинаково хорошо прогревает и вентилирует внедорожник, микроавтобус.

Термостат Webasto

Интенсивность отопителя можно регулировать с помощью специального термостата, установленного в автомобиле. Для того чтобы включить систему, нужно просто повернуть ее ручку по часовой стрелке. Система самостоятельно, в автоматическом режиме, регулирует интенсивность обогрева с учетом разницы температур. Вы можете увеличить уровень нагрева, повернув ручку термостата слева направо. Термостат оснащен специальным индикатором, сигнализирующим о неисправности ТЭНа.

Панель управления Multi Comfort

Пульт Webasto может иметь четыре или пять режимов работы. Это зависит от модификации. Предусмотрен так называемый турборежим, а также режим в котором находится на высоте более 1,2 километра над уровнем моря. Кроме того, панелью можно управлять дистанционно, подключив функцию управления через мобильный телефон.

Панель Multi Comfort используется для автомобилей с напряжением 12 или 24 вольта. С его помощью можно установить любую температуру в пределах 5-30 градусов.Система управления также оснащена устройством, определяющим мигающие коды неисправностей.

На видео показана профилактика неисправностей отопителя Webasto:

Используя панель, вы можете увеличить мощность нагрева на десять процентов. Эта функция очень полезна при экстремально низких температурах. Вы можете подключить устройство Multi Comfort к специальному пульту дистанционного управления и управлять им на расстоянии.

Как пользоваться пультом дистанционного управления

Пульт, обеспечивающий дистанционное управление Webasto, имеет компактные размеры.Это позволяет всегда носить его с собой, так как он без проблем поместится даже в карман брюк. С его помощью можно запускать или останавливать функцию обогрева, а также выбирать режим и время работы системы на расстоянии до 1,2 километра. Пульт управления оснащен индикатором, подтверждающим получение сигнала отопителем.

Модель оснащена всего двумя кнопками и индикатором, поэтому очень проста в использовании. Вы также можете использовать пульт дистанционного управления для управления вентилятором машины.Для этого нужно всего лишь установить режим проветривания на передатчике. При достижении заданной температуры обогрева/вентиляции система автоматически выключается.

Есть несколько правил, которым нужно следовать. Держите его подальше от прямых солнечных лучей и держите подальше от холода. Также беречь от влаги и грязи. Чтобы добиться стабильного сигнала, вы должны находиться на открытом пространстве или на возвышенности. Некоторые консоли Webasto оснащены дисплеем для удобства водителя. Время от времени его нужно протирать сухой чистой тканью.

Теперь, зная основные нюансы системы Webasto, вы без труда сможете ею пользоваться. Он обеспечит вам максимальный комфорт и позволит вам. Оцените возможности Webasto!

Пожалуйста, оставьте свой комментарий к статье! Нам интересно ваше мнение.

Webasto объявляет о выпуске новой экономичной системы обогрева автомобиля

Одна из основных причин перерасхода топлива и Выбросы в холодном климате — это двигатели, которые запускаются за много минут до начала движения, чтобы прогреться.Дело не в том, что двигатели действительно нужно прогревать, они будут нормально работать в холодном состоянии. Обогревать нужно пассажиров и окна. Никто не хочет садиться в холодную машину, а замерзшие или запотевшие окна представляют собой очевидную угрозу безопасности. Системы обогрева автомобиля работают при работающем горячем двигателе. охлаждающей жидкости через жидкостно-воздушный теплообменник, а затем направить нагретый воздух в салон автомобиля. Когда двигатель холодный, воздуху не передается тепло. Ответ для большинства людей заключается в том, чтобы тратить бензин, пока машина стоит на подъездной дорожке и позволяет ей нагреться.Теперь может быть другое решение.

Поставщик Webasto разработал жидкостной теплогенератор, который, как они утверждают, значительно сокращает время, необходимое для нагрева охлаждающей жидкости двигателя. Генератор использует крыльчатку, вращающуюся в хладагенте, чтобы нагревать его за счет сил сдвига в жидкости. В принципе, водитель должен гораздо быстрее завести машину и тронуться с места на теплом воздухе. Вопрос только в том, насколько сильно он нагружает двигатель во время работы и продолжает ли он работать после прогрева охлаждающей жидкости.Если это произойдет, дополнительная нагрузка приведет к увеличению расхода топлива и сведет на нет любые преимущества для окружающей среды.

[Источник: Webasto]

Новые технологии в системах отопления транспортных средств
от Вебасто

Более быстрый прогрев и разморозка автомобиля; Экономия топлива и меньшее загрязнение окружающей среды — дополнительное преимущество технологии Liquid Heat Generator®

ФЕНТОН, Мичиган – Дата – Почти мгновенное нагревание для комфорта водителя и повышения безопасности за счет оптимальных возможностей оттаивания в холодном климате скоро станет реальностью в автомобильной промышленности – благодаря передовым технологиям, разработанным глобальным поставщиком автомобильной техники Webasto.

Webasto Liquid Heat Generator® (LHG) представляет собой независимую систему обогрева двигателя по требованию, которая представляет собой серьезный технологический отход от процесса, повсеместно используемого в промышленности с начала 20-го века для производства тепла для обогрева салонов автомобилей.

«Согласно проведенному компанией J.D. Power в 2007 году опросу владельцев транспортных средств о качестве и удовлетворенности HVAC, обогреватели, недостаточно прогревающиеся/достаточно быстро, заняли седьмое место среди общих проблем с качеством транспортных средств», — сказал Джон Томас, генеральный менеджер подразделения Thermosystems Webasto Product North America.«Это был не только первый раз, когда эта проблема попала в топ-10, но и единственная проблема, непосредственно влияющая на комфорт водителя и пассажиров. хуже.»

Всестороннее тестирование LHG показало значительное улучшение скорости прогрева, эффективности оттаивания и времени до комфортного запуска транспортных средств из холодного состояния. Фактические результаты зависят от транспортного средства, но, как правило, LHG производит тепло так быстро, что оттаивание начинается менее чем за половину времени, необходимого современным автомобильным системам, и часто завершается до того, как у обычного автомобиля появляются даже первые признаки оттаивания.Конечная выгода двояка: лучший нагрев, чем тот, который сейчас доступен в общей автомобильной промышленности, но достигается без расточительных затрат и выбросов двигателей на холостом ходу в неподвижных транспортных средствах (например, за счет использования дистанционного запуска).

Два OEM-производителя уже проявили интерес к технологии LHG и к тому, что она предлагает потребителям в эпоху высокоэффективных двигателей.

Топливная эффективность и неудовлетворенность клиентов эффективностью обогрева/размораживания

Поиск лучшей экономии топлива привел к значительному повышению КПД двигателя с соответствующим снижением потерь тепла в процессе сгорания.Но, поскольку обычные автомобильные обогреватели используют это «отработанное» тепло для обогрева салона автомобиля, нежелательным побочным эффектом является снижение эффективности обогрева и размораживания. Это особенно верно для дизельных двигателей, в которых вырабатывается так мало отработанного тепла, что даже 30 минут вождения в холодных условиях могут не вырабатывать достаточно тепла для удовлетворительного обогрева пассажиров.

Все больше потребителей недовольны тем, как быстро прогревается салон, насколько хорошо он сохраняет тепло и, с точки зрения безопасности, насколько хорошо размораживает стекла.

Чтобы компенсировать низкую производительность отопителя, многие потребители прибегают к холостому ходу или дистанционному запуску своих автомобилей перед отъездом, что уже запрещено во многих штатах Новой Англии. «Продолжительное холостой ход транспортных средств перед тем, как выехать на дорогу, тратит деньги и топливо, создает ненужные дополнительные выбросы в воздух и вредно для двигателей», — сказал Томас. «Технология LHG производит тепло так быстро, что эти нежелательные привычки на холостом ходу становятся совершенно ненужными».

Как работает жидкостный теплогенератор

LHG начинает подогрев охлаждающей жидкости двигателя в момент запуска двигателя.LHG немедленно сильно взбивает охлаждающую жидкость крыльчаткой, вращающейся внутри тороида, что приводит к возникновению вихрей, создающих сдвиг и трение, которые нагревают жидкость.

Эта технология была впервые разработана для создания динамометров для проверки и измерения выходной мощности и работы двигателей британских военно-морских кораблей, но с тех пор широко применяется в так называемых динамометрах с водяным тормозом производителями двигателей в автомобильной, морской и других областях. . Тем не менее, в отличие от динамометра, где тепло отводится как побочный продукт процесса измерения, LHG использует тепло для использования системой отопления и вентиляции автомобиля.

Принятие на рынке

LHG в настоящее время находится на стадии продвинутой разработки. Проверка концепции и тестирование с OEM-производителями подтвердили производительность и осуществимость продукта, и концепция была выпущена для разработки приложений, интеграции транспортных средств и тестирования.

SEC.gov | Порог частоты запросов превысил

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматических инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов, выходящих за рамки приемлемой политики, и будет управляться до тех пор, пока не будут предприняты действия по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, заявите о своем трафике, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.

Чтобы ознакомиться с рекомендациями по эффективной загрузке информации с SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите сайт sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на получение по электронной почте обновлений программы открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]правительство

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес, проявленный к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.5dfd733e.1646947991.3697531b

Дополнительная информация

Политика безопасности Интернета

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и для обеспечения того, чтобы общедоступные услуги оставались доступными для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузить или изменить информацию или иным образом нанести ущерб, включая попытки отказать в обслуживании пользователям.

Несанкционированные попытки загрузки информации и/или изменения информации в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях от 1986 г. и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры от 1996 г. (см. Раздел 18 USC §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не повлияет на возможность других получить доступ к SEC.содержание правительства. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, отправляющие чрезмерные запросы. Текущие правила ограничивают количество пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества компьютеров, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса(ов) могут быть ограничены на короткий период. Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту в SEC.правительство Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерных автоматических поисков на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, что она повлияет на отдельных лиц, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы обеспечить эффективную работу веб-сайта и его доступность для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.