Меню Закрыть

Приборная доска машины: Приборная панель автомобиля (торпедо): устройство и назначение

Содержание

Как называется приборная доска автомобиля


Панель приборов и что на ней находится. Комбинации на приборной панели автомобиля

Панель приборов, в сокращении звучит как приборка – это обобщенное название зоны, в которой располагаются все основные контрольно-измерительные приборы автомобиля. Они предназначаются для оперативного оповещения водителя о текущем состоянии всех значимых систем, узлов и агрегатов транспортного средства, актуальной скорости передвижения, доступном количестве топлива, пройденного пути и прочем.


Расположение и состав автомобильной приборной панели

В подавляющем большинстве машин все приборы панели управления расположены слева прямо перед водителем. В некоторых серийных легковых машинах панель приборов размещается по центру передней консоли, но все равно немного разворачивается в сторону водителя для удобства считывания информации с нее.

Как правило, панель приборов автомобиля включает следующие индикаторы:

  • спидометр – указатель скорости;
  • контрольные лампы работоспособности узлов;
  • общий и посуточный счетчики пробега;
  • индикатор температуры в системе охлаждения;
  • индикатор уровня топлива;
  • тахометр – указатель оборотов двигателя.

Это основной, стандартный набор показателей приборной панели, который может изменяться и дополняться в зависимости от конкретной модели автомобиля. Например, в некоторых современных машинах устанавливаются контроллеры износа тормозных дисков, от которых на приборную панель выводятся сигнальные лампы.

Обозначения на панели приборов.

Контрольно-измерительные приборы подавляющего большинства моделей автомобилей работают по единому принципу – красный свет, это проблемы. То есть, свечение любой красной лампочки или пребывание стрелки прибора в красной зоне говорит о проблемах с автомобилем. В таком случае лучше всего остановиться и изучить проблему, и только в случае ее классификации как неопасной, двигаться дальше.


Тестирование состояния узлов автомобиля по показателям приборной панели

Не всем известно, что еще до начала движения панель приборов может показать наличие проблем с автомобилем. Увидеть их просто – необходимо провести краткое тестирование систем в начале дневной эксплуатации машины.

Сначала включается зажигание, но двигатель не запускается. При этом на панели загорается большое количество разноцветных лампочек, точный состав и расцветки которых зависят от модели машины. Но в любом случае должны загореться следующие сигнализаторы:

  1. лампа давления в смазочной системе;
  2. лампа исправности аккумулятора;
  3. лампочка включения ручного тормоза.

В автомобилях с дизельными двигателями также обязательно должен кратковременно включиться индикатор состояния свечей накала, отключающийся после срабатывания соответствующего реле.

Далее следует запустить двигатель. Сразу после этого «тревожные» индикаторы красного цвета за исключением датчика ручного тормоза должны погаснуть. Чтобы проверить исправность ручника и его контролера, нужно просто затянуть его и опустить обратно, попутно проверяя реакцию соответствующего индикатора.

Спустя 10-20 секунд следует выключить двигатель, снова включив только зажигание. Если мотор полностью исправен, датчик масляного давления не должен загореться, поскольку оно уже повысилось до нормы. У двигателя в хорошем состоянии лампа должна загораться не ранее, чем через 5 секунд после выключения. Другой результат свидетельствует об износе мотора и необходимости посещения СТО.

Такой экспресс-осмотр состояния автомобиля не позволит определить все его существующие и вероятные неисправности, но даст довольно достоверную информацию о возможности его эксплуатации в ближайшие часы, что тоже полезно.

Самая простая процедура в ремонте панели — замена лампочек подсветки, остальные процедуры требуют определенных навыков.


Неисправности приборной панели

Панель приборов чаще всего содержит электронные, световые и механические приборы, причем доля последних постоянно уменьшается. Поломки в основном связаны с износом механических частей, сбоями бортового компьютера и неполадками в бортовой электросети автомобиля. При любой неисправности в приборной панели нужно сразу же обратиться к специалистам, поскольку ездить, не будучи уверенным в достоверности показателей панели, крайне опасно.

Названия приборов на приборной панели автомобиля

от Shanan Miller

Юрий Самсонов / iStock / Getty Images

На приборной панели вашего автомобиля находятся датчики и лампы, которые передают вам жизненно важную информацию во время движения. Знание функций приборов на вашей приборной панели позволяет вам интерпретировать информацию, которую дает вам ваш автомобиль. Большинство инструментов находятся в блоке датчиков, который обычно расположен позади и вокруг рулевого колеса, в пределах видимости.

Спидометр

Спидометр контролирует скорость вашего автомобиля. Компьютер вашего автомобиля контролирует скорость вашего колеса и сообщает об этом вашему спидометру, который дает вам понять, как быстро вы едете. Большинство транспортных средств предлагают спидометр, который является круглым и показывает различные приращения скоростей, обычно пронумерованных десятками для каждых 10 миль в час за 0 миль в час. Некоторые автомобили предлагают цифровую версию спидометра или просто цифровую отображаемую скорость, по которой автомобиль движется, и ничего более.

Указатель уровня топлива

Расход топлива измеряется с помощью механизма типа поплавка, который меняет положение в зависимости от уровня газа в баке. Поплавковое устройство контролируется электроникой по проводам, которые считываются компьютерной системой автомобиля и отправляются на указатель уровня топлива. Указатель уровня топлива обычно показывает от пустого «E» до полного «F» с четырьмя отметками между ними: четверть, половина и три четверти. Некоторые автомобили предлагают цифровую версию указателя уровня топлива.

Тахометр

Тахометр — если автомобиль оснащен одним — измеряет обороты двигателя в минуту.Тахометр особенно полезен для тех, кто ведет механическую коробку передач, поскольку наблюдение за оборотами может помочь с переключением передач и синхронизацией. Тахометр обычно отображает от 0 до около 8 об / мин, вскоре после этого появляется красная линия. Красная линия помогает предотвратить «красную подкладку» двигателя, которая может привести к значительным повреждениям. В некоторых автомобилях, когда стрелка тахометра достигает точки красной линии, топливо отключается, чтобы предотвратить повреждение.

Одометр

Одометр отслеживает пробег вашего автомобиля.У более старых автомобилей есть дисплей с вращающимся одометром, аналогичный старому будильнику с цифрами от 0 до 9. Многие современные автомобили используют цифровой дисплей для считывания показаний одометра. Дисплей одометра часто показывает больше, чем просто пробег автомобиля, так как во многих автомобилях он служит информационным центром. Соседняя кнопка позволяет переключаться между одометрами поездки, чтобы вы могли записать пробег для поездки, мониторы давления в шинах, расход топлива, процентное содержание масла и дополнительную информацию в зависимости от автомобиля.

Предупредительные и информационные огни

На панели приборов расположены различные предупреждающие и предупреждающие огни. Если проблема существует, свет обязательно уведомит вас. Например, восклицательный знак означает «проверить двигатель», или индикатор АБС, который остается включенным, означает ошибку с антиблокировочной тормозной системой. В вашем автомобиле также могут быть установлены фары с низким уровнем жидкости для жидкости стеклоочистителя или охлаждающей жидкости. Количество информационных и сигнальных огней различается в зависимости от автомобиля и опций. Все огни объяснены в руководстве вашего владельца.

Датчик температуры
и вольтметр

Датчик температуры измеряет температуру охлаждающей жидкости вашего автомобиля. Датчик помогает определить, не перегреется ли ваш автомобиль, что может повредить ваш двигатель. Датчик не должен превышать отметку на полпути, и если это произойдет, вы можете остановиться или припарковать машину, чтобы она остыла. Вольтметр, обозначенный изображением маленькой батареи, контролирует напряжение вашей батареи. Измеритель должен показывать около 12,5 В, в противном случае у вас могут возникнуть проблемы с системой зарядки аккумулятора.Не все автомобили имеют температуру и вольтметр. Если нет датчика, предупреждения о температуре и напряжении выдаются с сигнальной лампой.

Еще статьи
. Символы приборной панели автомобиля Значения | Ментальная нить

Когда что-то идет не так с вашим автомобилем или если активируется функция, о которой вы должны знать, сигнал проходит через электрическую систему и в приборную панель. Это освещает иероглифы, и они охватывают широкий круг вопросов, некоторые из которых могут быть серьезными. Вот значения 15 этих любопытных маркеров (и как они выглядят, если вам нужно мнемоническое устройство, чтобы помочь вашей памяти).

Ваша панель инструментов может отличаться, и символы могут иметь измененный дизайн или обозначать немного разные вещи, поэтому обязательно обратитесь к руководству пользователя. Некоторые из этих огней могут предвещать серьезную неисправность. Не игнорируйте их. Если вы сомневаетесь, сделайте это профессионально. (Для получения дополнительной информации о символах приборной панели для всех типов автомобилей, проверьте этот ресурс.)

Как это выглядит: Пиратский корабль со спущенными парусами, словно говоря: «Я обычная лодка, здесь нет пиратов.”

Что это значит: Ваш двигатель слишком горячий, друг. Вот полезное руководство о том, что делать, если ваш двигатель перегревается.

Как это выглядит: Страж Букингемского дворца говорит вам, что цель на поле — ХОРОШАЯ!

Что это означает: Давление в одной или нескольких шинах слишком низкое и требует внимания.

Как это выглядит: Вы получите три желания.

Что это означает: В вашем двигателе недостаточно масла или возникла проблема с системой давления масла в вашем автомобиле.

Как это выглядит: Ктулху в федоре.

Что это означает: Система контроля тяги автомобиля включена.

Как это выглядит: Желтая подводная лодка, желтая подводная лодка, желтая подводная лодка.

Что это означает: Может мигать по ряду причин. Читайте о некоторых из них здесь.

Как это выглядит: Обложка фитнес-журнала.

Что это означает: Существует проблема с антиблокировочной тормозной системой, которую необходимо диагностировать и устранить.

Как это выглядит: Сигнал летучей мыши, если Брюс Уэйн был травмирован в шкафу для обуви вместо пещеры летучей мыши в детстве.

Что это значит: Вам нужно задействовать тормоз, чтобы запустить зажигание вашего автомобиля или вывести его из нейтрального положения.

Как это выглядит: Math LEGO.

Что это означает: Система зарядки автомобиля не хватает энергии. Вы работаете исключительно на батарее.

Как это выглядит: Наполненный змеями банкомат.

Что это значит: Недостаточно топлива. Забавный факт: символ на указателе уровня топлива также имеет стрелку рядом с ним — это указывает, на какой стороне автомобиля есть крышка бензобака. Больше не будет трехточечных поворотов на заправочной станции.

Как это выглядит: Джеймс Карвилль в бандольере.

Что это значит: Пристегните ремень безопасности, пожалуйста.

Как это выглядит: Человек, одетый в галстук, трясет кулаком, падая.Почему ты толкнул его?

Что это означает: Возможно, возникла проблема с одной или несколькими подушками безопасности вашего автомобиля или системой подушек безопасности в целом.

Как это выглядит: Медуза прыгает через водопад.

Что это значит: Ваши противотуманные фары включены.

Как это выглядит: Они надевают багажник на ваш автомобиль, и ваш автомобиль также покрыт сосульками. Это была худшая зима.

Что это означает: Вам может понадобиться ключ с соответствующим транспондером для запуска зажигания.Или что-то не так с противоугонной системой вашего автомобиля.

Как это выглядит: Пирамида на долларовой банкноте … или это то, что Иллюминаты хотят, чтобы вы думали, что это выглядит?

Что это означает: Возникла проблема с системой противоскольжения, и она может быть полностью отключена.

Как это выглядит: Точка зрения дирижера, касание ее музыкального стенда и подготовка к руководству оркестром, состоящим из двух склеенных леденцов.

Что это означает: Низкий уровень жидкости в омывателе. Пожалуйста, заполните это, когда у вас есть шанс.

, Что означают мигающие предупреждающие символы на приборной панели вашего автомобиля?

КОГДА на панели приборов мигает предупреждающий символ во время вождения, ваша первая реакция, вероятно, заключается в панике.

И вы не были бы одиноки, так как исследования показали, что более половины британцев не уверены, что на самом деле означает большинство символов.

9

Можете ли вы определить все символы, которые могут вспыхнуть на вашей приборной панели?

Исследование, проведенное HPI, показало, что 59% водителей не могут понять, на что указывают все сигнальные лампы на их приборной панели.

Удивительно, что 96 процентов не смогли распознать общую проблему с тормозами, что может поставить их под угрозу.

Подобный процент не знал, когда их дизельный сажевый фильтр показывал неисправность, и 93 процента не знали бы, когда у них возникла проблема с охлаждающей жидкостью.

По мере развития автомобильной технологии и добавления новых функций неизбежно возрастает вероятность того, что что-то может пойти не так.

И с более чем 60 различными значками, сообщающими вам, что может быть проблема с вашим двигателем, важно иметь четкое представление о том, что пытается сказать ваша машина.

Мы разбили, что на самом деле означают все символы, которые могут появиться на вашей панели.

Что означают все символы на приборной панели моей машины?

9

1. Индикатор толкания сцепления

2. Индикатор нажатия на педаль тормоза

3. Заблокированный руль

4. Включен полный луч

5. Низкое давление в шинах

6. Боковые фары на

7. Проблемы с фарами / задними фонарями / лампами накаливания

8.Проблемы с стоп-сигналами

9

9. Зимний режим

10. Инфо индикатор

11. Дизельный автономный отопитель

12. Ледовое предупреждение

13. Проблемы с запуском системы

14. Ключ не в машине

15. Ключ разряженного аккумулятора

16. Предупреждение расстояние до другого автомобиля

9

17. Сервисная сигнальная лампа

18. Включены адаптивные фары

19. Регулировка угла наклона фар

20.Проблемы с переменным задним спойлером

21. Проблемы при запуске электрической крыши

22. Передняя подушка безопасности выключена

23. Ручник стоит на

24. Включены передние противотуманные фары

9

25. Проблемы системы гидроусилителя руля

26. Задние противотуманные фонари включены

27. Низкий уровень жидкости в ветровом стекле

28. Изношенные тормозные колодки

29. Круиз-контроль активирован

30. Сигнальные индикаторы

31.Неисправность датчика освещенности или дождя

32. Вода в топливном фильтре

9

33. Подушка безопасности выключена

34. Механическая неисправность или электрическая ошибка

35. Фары ближнего света включены

36. Грязный воздушный фильтр требует замены

37. Датчики парковки включены

38. Проблемы с дизельным сажевым фильтром (DPF)

39. Ошибка — отключение вилки от прицепа

40. Проблемы с пневмоподвеской


ТОПЛИВНОЕ ЗОЛОТО Как далеко я могу ехать, когда в моей машине загорается сигнальная лампа бензина?

9

41.Предупреждение о выходе из полосы движения с активной системой помощи в движении

42. Проблемы с каталитическим нейтрализатором

43. Предупреждение о ремнях безопасности

44. Предупредительный световой сигнал

45. Проблемы с генератором или аккумулятором

46. Режим ECO включен

47. Скоростная помощь на

48. Проблемы системы охлаждения

9

49. Проблема с ABS

50. Проблемы с топливным фильтром

51. Открытая дверь

52. Открытый капот

53.Топливный бак на резерве, необходимо заполнить бак

54. Проблемы с автоматической коробкой передач

55. Ограничитель скорости активен

56. Проблемы с подвеской

НЕ БЫТЬ ТОПЛИВОМ
Вы можете быть оштрафованы на 1000 фунтов стерлингов, если срок действия вашего MOT истекает … вот как проверить
НЕОБХОДИМО ИСПРАВЛЕНО
Можно ли взять мою машину в гараж во время блокировки коронавируса?
MOTOR ON
MOT приостановлены на шесть месяцев из-за блокировки коронавируса
Автомобилисты принимают к сведению
Нарушения вождения, о которых вы даже не подозревали, могут обойтись в £ 2,500
N-ICE ONE
Удивительный трюк для оттаивания автомобильных стекол с помощью теплая вода и сумка на молнии

9

57.Обогрев переднего стекла

58. Программа электронной стабильности (ESP) выключена

59. Открытый ботинок

60. Низкое давление масла

61. Автоматический стеклоочиститель

62. Проблемы с двигателем или опасности

63. Датчик дождя

64. Обогрев заднего стекла

,

Автомобильные словечки, которые мы подзабыли — журнал За рулем

Недавно читал забавный тест-драйв на провинциальном автомобильном портале и наткнулся на неизвестный мне термин. Начал ворошить воспоминания и показалось мне, что нечто подобное я слышал во времена прохождения практики на АВТОВАЗе. Погуглил — точно! Слово такое действительно есть, только мало кто о нем сегодня знает. Я даже опрос небольшой провел среди коллег и знакомых автолюбителей. Значения этого слова не вспомнил никто.

Парприз

Слово произошло от французского «pare-brise», что в переводе означает лобовое стекло или козырек, призванный защитить водителя от ветра и дорожной пыли. Сегодня парпризом называют облицовку передней панели (не путать с панелью в сборе, о ней — ниже).

Торпедо

Торпедо или торпеда?

Только не обращайтесь с таким вопросом к фанатам «Спартака». Шутки шутками, а необычный жаргонизм неплохо прижился. Им сегодня называют переднюю панель автомобиля. Вот только, как верно произносить слово, многие не знают. Впрочем, в Толковом словаре Дмитрия Ушакова слово «торпедо» означает то же, что и «торпеда» в значении «автомобиль сигарообразной формы с открытым кузовом». Дело в том, что во времена, когда Дмитрий Николаевич работал над словарем (1935–1940 годы), «торпедо» еще не ассоциировали с передней панелью автомобиля. Произошло это чуть позже. В середине прошлого века немецкая компания Torpedo занималась производством приборов для автомобилей. Со временем «торпедо» стало именем нарицательным. Сначала так называли приборные щитки, а позже и всю переднюю панель целиком. Так что самодвижущийся боевой снаряд подлодки, торпеда, не имеет к передней панели никакого отношения.

Кокпит

Кокпит

Английское слово «cockpit» появилось в XVI веке и первоначально обозначало арену для петушиных боев. Позже так стали называть замкнутое, но открытое пространство на морском судне, где располагался рулевой, вероятно, из-за схожей конфигурации с ареной для петушиных боев. Впоследствии термин перекочевал в авиацию и автомобилестроение, в частности, в автоспорт. Сегодня кокпит стал синонимом кабины пилота.

Вёсла

Ручной стеклоподъемник (весло)

Со временем этот жаргонизм стал забываться, а ведь еще пару десятков лет назад весла были в каждом автомобиле. Но не для того, чтобы ими можно было подгрести к берегу, если вдруг автомобиль упадет с моста в реку. Так называли ручки механических стеклоподъемников. Хотя многие сегодняшние автолюбители таких ручек никогда не видели. Автомобили наших дней, как правило, оснащают электрическими стеклоподъемниками, а ручные можно встретить лишь в базовых версиях бюджетных моделей.

Галстук

Буксировочный трос (галстук)

Этим словом автомобилисты старой закалки называют буксировочный трос. С появлением эвакуаторов и выездных сервисов по ремонту и обслуживанию автомобилей жаргонизм стал забываться, однако, отправляясь в поездку за рулем, не забудьте «принарядиться».

Кенгурятник

Кенгурятник

Кенгурятником называют трубчатую конструкцию, которая вешается спереди или сзади автомобиля для защиты элементов кузова и оптики от механических повреждений. Когда-то американские фермеры крепили калитки на свои пикапы для разгона скота. Русскоязычная версия термина «кенгурятник» или «кенгурин» пришла из Австралии, где аналогичные конструкции «roo bar» (в буквальном переводе «кенгуру решётка») вешали дальнобойщики, чтобы уберечь транспортное средство от перебегающих дорогу животных. В частности, от распространенного в Австралии кенгуру. Сегодня кенгурятник превратился в модный аксессуар и чаще применяется в декоративных целях, для тюнинга. В результате борьбы за безопасность пешеходов в «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» были внесены поправки, которые сильно ограничивают применение подобной конструкции.

Овердрайв

Овердрайв

Овердрайв — это повышающая передача с передаточным отношением ниже единицы. Когда-то этот термин подразумевал использование дополнительного редуктора в коробке передач. Сегодня так обозначают высшую ступень в автоматической трансмиссии. Впрочем, термин этот встречается все реже. Крайний раз кнопку O/D (Overdrive) доводилось видеть рядом с селектором четырехступенчатой автоматической коробки передач Jatco, что устанавливается на автомобили Datsun. При нажатии высшая четвертая передача отключалась.

Кочерга/мешалка

Кочерга/мешалка

Раз уж речь зашла о коробке передач, уместно вспомнить, как на автомобильном жаргоне называется рычаг этой самой коробки. В простонародии его называют кочерга, за внешнее сходство, или мешалка. Второе чаще применительно к механике, когда рычаг приходится часто перемещать во время переключений, будто что-то помешивать ложкой в чашке. Нередко можно услышать также о «ручке» или «палке».

PS: Автомобильным жаргонизмам можно посвятить целую книгу — многое из повседневного обихода в этой заметке отсутствует. Поэтому пишите в комментариях, какие термины вас смутили в свое время и что они обозначали.

Фото: из архивов автора

Приборная панель автомобиля: краткое описание, тюнинг, ремонт

Каждый раз, когда автолюбитель запускает свой автомобиль, включая ключ зажигания, на приборной панели отображаются подсвеченные символы. Датчики, выполняя самотестирование узлов и механизмов машины, сигнализируют автолюбителю о состоянии важных агрегатов и систем.

В то время, как большинство огней погаснут практически сразу после запуска, может случиться так, что одна или несколько лампочек останутся включенными и будет сигнализировать о проблемах. Для того, чтобы четко отреагировать на любую неисправность, нужно хорошо знать, что означает каждый индикатор на приборной панели. Так что эту тему сейчас следует обсудить.

Устройство панели приборов

Транспортное средство оснащено несколькими датчиками, за которыми должен следить водитель во время движения. На главной панели сразу бросаются в глаза два больших индикатора, вокруг которых организована работа всех остальных. Список типового набора значков:

  • Спидометр, который позволяет водителю контролировать скорость движения.
  • Тахометр, отслеживающий с какими оборотами работает двигатель.
  • Манометр, показывающий сколько топлива осталось в баке и обозначен символом в виде насоса.
  • Манометр давления масла. Стрелка этого датчика в нормальном состоянии должна находится в средней части циферблата, например, как на приборной панели ваз. Если стрелка демонстрирует высокое или низкое показание, водитель должен остановиться и устранить проблему.
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если он показывает предельно высокую температуру, то нужна немедленная остановка авто, иначе двигатель заглохнет или перегреется.
  • Вольтметр. Этот датчик сообщает водителю напряжение, создаваемое батареей во время работы двигателя. Если этот датчик показывает особенно высокое или низкое значение, это может означать, что аккумулятор или генератор переменного тока работает неправильно.

Цветовая маркировка

Приборная панель рассказывает автолюбителю, что происходит с внутренними механизмами машины. Освещение выполняет информационную функцию, используя разную цветовую гамму.

Обычные цвета: красный, желтый и зеленый. Они похожи на сигнальные огни светофора, как в цвете, так и в значении. Красный указывает на потенциальную опасность. Он также может передавать важное напоминание, которое требует немедленных действий и внимания. Поэтому, как только водитель увидит этот цвет, нужно немедленно остановить движение автомобиля.

Желтые огни значков на приборной панели обычно означают, что нужен срочный ремонт или обслуживание. Водитель, обнаружив эти сигналы, должен действовать с осторожностью.

Зеленые (иногда синие) индикаторы панели обычно указывают, что система включена и функционирует нормально. Мигающая сигнальная лампа панели применяется для информирования о срочности действий, связанных с системой, на которую ссылается датчик.

Автолюбитель должен изучить руководство пользователя для своего автомобиля, дабы узнать значение каждого конкретного индикатора лампочки в приборной панеле. Это поможет ему мгновенно отреагировать на внештатную ситуацию .

Типовые сигналы двигателя

Это самые важные показатели авто. Они сигнализируют о том, что в двигателе нет масла или давление его очень низкое. Водитель должен немедленно остановить машину иначе будет перегрев и повреждение двигателя. Виды сигнализации:

  1. Тормозная система. Сигнализация означает, что уровень жидкости тормозов критично низкий, стояночный тормоз включен, или же есть сбой с антиблокировочной системой тормозов (ABS). Рекомендуется провести быстрый визуальный осмотр, чтобы проконтролировать, включен ли стояночный тормоз, а также проверить уровень жидкости. Этот предупредительный сигнал очень серьезный, если он связан с потерей тормозной жидкости из-за утечки.
  2. Температура охлаждения жидкости двигателя. Эта подсветка приборной панели указывает на то, что двигатель слишком горячий. Или уровень охлаждающего агента низкий. Или неисправный датчик температуры жидкости. Транспортное средство должно быть немедленно отключено. Система охлаждения должна оставаться под контролем, во избежание повреждения мотора.
  3. Поверка двигателя. Индикатор указывает, что компьютер установил диагностический код неисправности (DTC) в системе двигателя и обычно связан с системами контроля выбросов или сбоями в эксплуатации. Возможно, транспортное средство работает нормально. Появление света двигателя не означает, что водитель должен быстро встать на обочину дороги, а вот мигающий контрольный свет требует немедленного действия.
  4. Давление масла двигателя. Эти датчики на приборной панели загораются, когда обнаруживаются предельно низкие показатели. Необходимо немедленно проверить уровень и давление, этот сбой может привести к серьезному повреждению внутренних деталей двигателя.

Индикация работы аккумулятора и тормозов

Значки на приборной панели тормозного индикатора обычно сигнализируют, что жидкость находится на низком уровне. В этом случае необходима проверка на наличие утечек. Работа автомобиля полностью зависит от работы аккумулятора.

Для контроля за ней установлена индикация, предупреждающая о сбое системы подзарядки. Контролирующая схема следит за напряжением, генератора и свидетельствует при низких показателях. Если эта сигнальная лампа горит во время движения, скорее всего, сломался ремень генератора. Предупреждение зарядного индикатора показывает, что уровень напряжения ниже нормы, а система зарядки работает неправильно. Кроме ремня генератора, следует проверять контакты аккумуляторных батарей и сам генератор.

Индикация антиблокировочной тормозной системы указывает на неисправности в системе ABS. Эта поломка не приведет к утрате тормозов, но дополнительные функции безопасности ABS будут отключены. Сигнализация датчика уровня жидкости омывателя ветрового стекла сообщает о сбоях в этой системе. Уровень давления в шинах показывает, что одна или несколько шин имеют низкое давление воздуха. Водитель должен проверить давление на всех шинах, так как оно должно всегда соответствовать техническим требованиям.

Аварийная сигнализация вспомогательного оборудования

Технология и дизайн аварийной сигнализации авто изменялись вместе с развитием транспорта, однако, принцип ее остался тем же. Следующий список не является всеобъемлющим, изображения индикаторов не универсальны, так как их перечень зависит от автопроизводителя. Общий перечень:

  1. Индикатор подушки безопасности. Сигнальный свет указывает на наличие проблемы с одной или несколькими подушками безопасности или всей системы.
  2. Индикация ремней безопасности. Напоминает водителю и пассажирам пристегнутся.
  3. Низкий уровень топлива. Предупреждает, что автомобиль работает на предельно низком уровне топлива.
  4. Автоматическая блокировка двигателя. Этот индикатор является информационным и означает, что необходимо задействовать тормоз, чтобы либо вывести автомобиль из парка, либо запустить автомобиль.
  5. Индикатор подсветки двери. Загорается, когда одна из дверей не закрыта, или если один из переключателей дверных косяков неисправен.

Это отдельные из наиболее распространенных предупреждающих или информационных огней на панели управления, которые могут освещаться.

Замена кластера приборов

У каждого прибора есть свой срок службы, в итоге все когда-то изнашивается. Так что обязательно придет время, когда спидометр, другие циферблаты и датчики перестанут реагировать, а индикаторы не будут функционировать.

Даже когда датчики рабочие, их замена может быть обусловлена модернизацией или изменением дизайна. Замена панели приборов является относительно простым процессом, а потому может быть выполнена любым автолюбителем, кто знаком с базовыми знаниями устройства автомобиля и имеет необходимый набор инструментов.

Алгоритм производства работ:

  1. Поместить авто на ровную площадку и удостовериться, что ручной тормоз включен.
  2. Ознакомится с технической документацией авто, дабы убедиться, что раздел панели, содержащий кластер, можно удалить. В некоторых автомобилях требуется, чтобы поместили его на определенную передачу или поместили руль автомобиля в нужную позицию.
  3. Снять приборную панель. Аккуратно вынуть необходимый отсек, не снимая зажимов, удерживающих его на месте.
  4. Осторожно положить ее в сторону, изучить комбинацию приборов. Должно быть несколько болтов, фиксирующих ее на автомобиле в ключевых точках.
  5. Открутить крепления приборов, используя набор гнезд, начиная с позиции на панели управления.
  6. Потянуть кластер к себе и осмотреть подключение жгута проводов, который передает всю информацию на устройство. Когда будет найден разъем, отсоединить его, используя стыковочные зажимы в отсеке подключения.
  7. Заменить приборный блок. Сравнить старый кластер с новым кластером, чтобы убедиться, что он соответствует марки и модели автомобиля.
  8. Все соединения и места подключения должны точно совпадать. После проверки того, что детали одинаковы, подключить жгут проводов и задвинуть блок приборов обратно.
  9. Установить рамку панели обратно на автомобиль.
  10. Выполнить проверку правильности работы нового кластера приборов — запустить двигатель и проверить, как подсвечиваются огни перед проверкой автомобиля на тест-драйв.
  11. Если кластер не работает должным образом, выполнить шаги для доступа к детали и проверить все соединения на месте.

Настройка Paint A Car Dashboard

Изменение светового дизайна — хороший способ обновить тюнинг приборной панели. Этот метод одинаково хорош как для современного автомобиля, так и для классического, а расположенный недалеко автомагазин поможет подобрать нужную краску. Существуют также комплекты приборов для улучшения поврежденных или устаревших панелей. Последовательность действий:

  1. Выбрать, в какой цвет нужно перекрасить приборную панель. Подумать о том, как предпочесть внешний цвет краски автомобиля или создать двухцветный цветовой эффект. Также можно обратится к специалистам или посмотреть образцы в интернете.
  2. Очистить панель и обезжирить спиртом. Это поможет краске хорошо лечь на поверхность.
  3. Применить клейкую ленту, чтобы защитить любые области, где нужно сохранить первоначальный цвет.
  4. Распылить 3 слоя аэрозольной краски. Подождать, пока краска высохнет.
  5. Удалить защитную ленту.
  6. Обработать поверхность лаком.
  7. Приобрести и смонтировать комплект наклеек. Эти наборы предлагают кусочки отделки логотипы и прочие украшения, которые могут улучшить вид панелей, например, из дерева. Такие наклейки могут заменить полностью краску.

Процесс установки, обычно, включает нанесение грунтовки на очищенную, сухую, существующую панель, а затем очистку и приклеивание материала отделки на нее.

Замена сигнальных ламп на панели

Наиболее распространенными источниками проблем в авто являются лампочки, провода, разъемы, плавкие предохранители, блоки мигалки и переключатели.

Владелец автомобиля может устранить эти неисправности с использованием тестового света, а иногда и цифрового мультиметра (DMM).

При работе с любой неисправностью электрической цепи транспортного средства, рекомендуется заменить лампочки в приборной панели, используя инструкцию по ремонту конкретного автомобиля и модели. Это помогает идентифицировать не только провода и компоненты, схемы их подключения, но еще и понять, как устранять неисправности и заменять их, если это необходимо.

Все манометры имеют зеленый «бутылочный» фильтр, который автолюбители стараются поменять. Замена фильтров:

  1. Открыть датчик.
  2. С помощью острого тонкого ножа снять немного пластика, затем просто нажать на фильтр с задней стороны.
  3. Они аккуратно заправлены в пластиковую крышку вокруг вала рулевого колеса.
  4. Заменить необходимый, предварительно купленный в автомагазине.

Тюнинг цветными светодиодами

В последнее время получил широкое распространение тюнинг приборной панели с заменой светодиодов вместо обычных ламп.

Вначале приобретают светодиоды в соответствии с требуемым фильтром. То же самое относится и к внешнему освещению — передние мигалки (янтарные) и стоп-сигналы (красный).

Кроме того, необходимо приобрести светодиодный диммер, который контролирует яркость ламп. Без него ЛЭД не будут работать, поскольку светодиоды потребляют намного меньше тока, чем оригинальные лампы накаливания. Для этих целей подойдет небольшой PWM (Pulse Width Modulation). Это контроллер, основанный на таймере 555 с силовым транзистором для переключения. Плата встраивается в схему освещения, что, в свою очередь, обеспечивает работу диммера.

Снятие и установка приборной панели

Демонтаж частей автомобиля — очень серьезный вопрос. Это имеет отношение и к ситуации, когда не работает приборная панель и ее надо заменить. Отдельные люди поручают эту работу автомеханику, а некоторые любят ремонтировать автомобиль сами. Тогда данная информация о снятии и монтаже панели управления на примере популярной машины «Мазда 3» будет интересна для них. Все детали процесса:

  1. Установить режим подачи воздуха FRESH, а показатель воздушной смеси перевести в положение «макс.холод».
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять следующие части: передние двери, фронтальную пластину, переднюю облицовку, приборную панель автомобиля под крышкой, перчаточный ящик, верхнюю панель, ручку рычага переключения передач (MTX), ручку рычага селектора (ATX), панель переключения, боковую стенку, консоль, компонент рычага переключения передач (MTX), компонент рычага селектора (ATX), рычаг освобождения вытяжки, нижнюю панель, модуль подушки безопасности на стороне водителя, руль, колонку, комбинированный переключатель, рулевой вал, центральную панель, аудиоустройство, блок управления, приборный щиток, центральную крышку, верхнюю приборную панель автомобиля, информационный дисплей, отделка передней стойки, щетку стеклоочистителя.
  4. Отсоединить разъем двигателя вентилятора и жгута проводов при замене панели.
  5. Снять корпус нагревателя, гайки A, болты B.
  6. Снять колпачки. Затем — болты C.
  7. Снять гайки D и болты E. Затем — кронштейн панели.
  8. Снять болты F.
  9. Поднять заднюю сторону панели, повернуть ее в направлении стрелки. Извлечение ее без поддержки опасно, она может упасть и повредить водителя.
  10. Снять панель приборов с переднего отверстия на передней двери водителя.
  11. Установить в обратном порядке.

Современные автомобили имеют приборные панели, оборудованные циферблатами и множеством предупреждающих огней. Если случилась поломка, то перед тем, как приступить к вышеописанному процессу, нужно тщательно ознакомится с ремонтной документаций конкретного автомобиля.

Перетяжка торпеды авто: особенности проведения работ

После ДТП или в результате длительной эксплуатации торпедо-приборная доска автомобиля может утратить целостность и эстетичный внешний вид. В подобном случае единственным выходом из ситуации становится перетяжка, позволяющая восстановить целостность составляющей салона без покупки новой торпеды. Заказать услугу перетяжки можно тут https://www.air-bag.ru/peretyazhka-torpedy/.

Особенности проведения работ

Основная цель, которую будет преследовать мастер, является сохранение оригинального внешнего вида торпедо-приборной доски. А это значит, что специалист будет восстанавливать не только форму, но и текстуру, оттиски и цвет материала, который был использован производителем при изготовлении машины. Поскольку торпеда является одной из самых крупных составляющих салона, ее пошив и перетяжка — сложная, кропотливая работа. Главная особенность проведения процедуры заключается в необходимости полной разборки комплектующей с учетом того, что в некоторых моделях данный элемент не предназначен для снятия.

В процессе проведения работ важно соблюдать правильную последовательность действий и предписанные выбранной технологией нормы. Это позволит не допустить отслаивания нового материала и появления потребности в повторном проведении ремонта. Дело в том, что в летнее время торпеда подвергается сильному нагреву. Под воздействием повышенной температуры неправильно нанесенный клей будет пересыхать и не сможет удерживать используемый для перетяжки материал.

О других особенностях проведения работ более подробно смотрите на нашем сайте.

Требования к проведению перетяжки

Чтобы получить достойный результат, мастер должен использовать только качественные материалы для перетяжки: кожу, экокожу, каучук и прочие. Шпатлевка торпеды крайне нежелательна точно так же, как и применение скоб. В противном случае перечисленные составляющие могут препятствовать раскрытию подушек безопасности. Более того, во время раскрытия ПБ шпатлевка может распадаться на крупные фракции, что приведет к получению находящимися в салоне авто дополнительных травм.

Для качественного проведения перетяжки одной торпеды мастеру требуется 3 дня. Сокращение сроков может повлиять на результат, поэтому торопить исполнителя крайне нежелательно.

Стоимость услуги может быть разной. Все зависит от объема и сложности проводимых мастером работ.

На правах рекламы

ООО «Апогей»

ОГРН: 1087746320705 от 5 марта 2008 г.

Юридический адрес: 108803, город Москва, поселение Воскресенское, поселок Воскресенское, дом 59

Чистим торпедо: как почистить правильно и какие средства для этого выбрать?


Созерцание ухоженной приборной панели способно доставить поистине эстетическое удовольствие. Ведь так приятно, когда торпедо чистое – без пыли, грязи и пятен от пальцев. Водителю есть чем гордиться, а пассажирам – чем полюбоваться, сидя в салоне автомобиля. Именно поэтому приборную панель надо чистить, желательно регулярно. И очень желательно использовать для этой цели качественные проверенные средства. Тогда и результат порадует, и эффект свежести и чистоты сохранится намного дольше.

Почему надо чистить торпедо?

Сегодня приборные панели изготавливают в основном из пластика. Этот материал практичный, недорогой и не требующий особого ухода. Но последний пункт вовсе не означает, что торпедо можно вообще не чистить. Структура пластика такова, что она легко выгорает, задерживает грязь и жир от пальцев, а также быстро электризуется, буквально собирая на себе всю пыль, которая попадает в салон автомобиля. Кроме того, панель быстро покрывается паутиной мелких царапин, которые неизбежно возникают в процессе эксплуатации автомобиля. Из-за этого пластик быстро теряет внешний вид, загрязняется и запыляется. И если водитель не использует для ухода за торпедо специальное средство, то избавится от таких загрязнений и обновить пластиковую поверхность при помощи обычной влажной салфетки не так и просто. Как же очищать и полировать приборную панель, чтобы она привлекательно выглядела и радовала глаз водителя и пассажиров? Надо лишь соблюдать простые правила ухода за этой деталью автомобиля и использовать качественные средства.

Ухаживаем за приборной панелью правильно

Почистить торпедо легко можно самостоятельно, без привлечения специалистов автосервиса. Выйдет дешевле, а результат порадует ничуть не меньше. Для того чтобы почистить приборную панель, вам понадобятся следующие материалы:

— салфетки из микрофибры для салона и стекла SONAX

— универсальный очиститель салона SONAX

— очиститель-полироль для пластика с матовым эффектом SONAX Xtreme или средство по уходу за пластиком и резиной SONAX «Глянцевый блеск»


Правила очистки торпедо:

— Перед тем как приступить к уходу за пластиком с помощью любого нового средства, нужно протестировать его на незаметном участке. Тем самым проверить, не появятся ли разводы, не обесцветится ли пластик.

— Если приборная панель загрязнена несильно, возможно, для ухода за ней вполне достаточно будет одного средства, которое совмещает в себе функции очистителя и полироля. Но если на пластике вашего автомобиля застарелые пятна – то понадобится специальный очиститель для борьбы с ними. Затем поверхность все равно надо будет отполировать специально предназначенным для этого полиролем или эмульсией.

— Очиститель-полироль для пластика с матовым эффектом SONAX Xtreme не только очищает, но и полирует пластик. Перед как приступить к работе со средством, флакон надо интенсивно встряхнуть и лишь затем распылить состав на салфетку из микрофибры. После этого протереть ей торпедо. Средство не только удалит всю пыль и грязь с пластика, но и замаскирует мелкие царапины, обновит и подчеркнет матовую фактуру поверхности. А главное, состав создаст на покрытии антистатический эффект, который будет предотвращать запыление приборной панели, а тонкий и невидимый защитный слой облегчит последующую уборку салона.

— В случае если вы предпочитаете, чтобы приборная панель сияла блеском, используйте средство по уходу за пластиком и резиной SONAX «Глянцевый блеск». Оно очистит и отполирует поверхность, а также придаст ей антистатический эффект.

— Сильные загрязнения и въевшиеся пятна поможет убрать другое средство, специально предназначенное для интенсивной очистки. Универсальный очиститель салона SONAX не содержит растворителей и не разрушает структуру покрытия, при этом бережно удаляя из нее даже застарелую и въевшуюся грязь. Не забывайте, что после применения очистителя поверхность обязательно надо отполировать указанными выше средствами. Кстати, очистители и полироли SONAX обладают легкими приятными ароматами, что особенно актуально при уходе за элементами интерьера салона при закрытых окнах. Аналогичные чистящие средства зачастую имеют резкий запах, избавиться от которого после чистки помогает лишь многочасовое проветривание салона.

— Отличным аксессуаром для ухода за торпедо будут салфетки из микрофибры SONAX. Во время чистки они не оставляют на поверхности ворса и разводов, а также хорошо впитывают влагу, грязь и собирают всю пыль. При работе с очистителем салфетку предварительно увлажняют, а вот полировку лучше проводить сухой тканью. Кстати, после уборки салона салфетки можно постирать в обычной стиральной машине.

— Чистить приборную панель и кнопки управления нужно легко и без усилий. Для ухода за труднодоступными местами можно использовать старую зубную щетку или ватные палочки.

Ухаживать за торпедо и пластиковыми элементами салона несложно. Если делать это правильно и регулярно – ездить в автомобиле будет гораздо приятнее как водителю, так и пассажирам.

описание индикаторов, обозначения, значок кардиограммы

Штатная приборная доска Рено Логан имеет полный список указателей и датчиков, отображающих реальное состояние бортовых систем. Описание индикаторов приборки Logan дает полное представление о присутствующих блоках и устройствах внутри автомобиля.



Примечательно, что в версиях 1, 2 и 3 поколения индикаторы практически не претерпели изменений. На моделях 2017-2019 годов указатели аналогичные машинам, выпущенным ранее 2010 г. Также описание будет подходить к Рено Степвей.

Панель приборов Логана: обозначение значков

Некоторые пользователи, покупая БУ автомобиль, не понимают, что означает индикация в виде кардиограммы и другие картинки. Для более удобного понимания, значение знаков приведено в таблице с фото.


Значки на приборке Логан 1

Первое поколение стартовало в 2006 году и с тех пор активно эксплуатируется автомобилистами. Индикаторы и значки на приборке автомобиля отображают состояние модулей в режиме реального времени и указывают водителю на неисправности или ошибки.

В машине присутствует минимальный набор основного и дополнительного оборудования, что дает возможность ограничить количество индикаторов и приборов.

Особенностью значков выступает то, что при запуске двигателя все иконки загораются одновременно, и гаснут спустя 10 секунд. При этом каждая лампа относится только к одной цепи.

Описание значков на приборке Рено Логан 2

Вторая модификация автомобиля представлена в доступе с 2014 года и отличается от первого поколения, улучшенным дизайном. Приборка машины осталась прежней. Все лампочки, иконки остались на прежних местах и сохранили изначальный вид, значение.

Значки на приборной панели Логан 3

В третьем поколении, произошли более глобальные переделки. Дизайн приборки сильно изменился, добавилась современная облицовка и несколько кантов. Примечательным является то, что нового оборудования и систем в машине не появилось. Общепринятые значки имеют прежнее значение и внешний вид.

Символы на приборной панели

Приборка Логана 2018 является самой последней версией состоянием на 2021 год. Дальнейшая расшифровка символов основана именно на этой модели.

Индикаторы приборной панели Renault Logan

Отображают состояние БК автомобиля в постоянном режиме. Загорающиеся лампы подсказывают водителю о включении отдельных приборов или их поломке.

Рено Логан: ошибки на панели приборов

Автомобиль имеет на борту специальный компьютер для управления электронными системами машины. Независимо от выпуска, будь то машина 2008 или 2016 года, ошибки при самодиагностике БК выводятся на основной экран модуля. При этом, штатная система отображает только основную цепь, не показывая на конкретную неисправность. Далее приведена расшифровка самых популярных кодов ошибок:

  • 002 – неисправен потенциометр;
  • 003 – неверная информация с сенсора подачи воздуха во впускном коллекторе;
  • 004 – ДТОЖ, сбой или отказ;
  • 006 – датчик детонации топливной смеси накрылся;
  • 014 – нарушена работа клапана продувки адсорбера;
  • 017 – ДПКВ;
  • 022 – ЭБУ поврежден или слетела прошивка;
  • 032 – перегрев ДВС;
  • 044 – неисправен иммобилайзер;
  • 52-55 – повреждены драйверы форсунок для 1-4 цилиндров соответственно;
  • 064 – спидометр, обрыв датчика;
  • 106 – катализатор вышел из строя;
  • 253 – пропал контакт массы двигателя.
Автор: Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Подробнее об авторе Калькулятор — помощник для расчета стоимости, удорожания автокредита на покупку автомобиля

Оставить отзыв

Online Czech — изучение чешского языка online

AUTO: Машина

1 kapota
2 nárazník
3 státní poznávací značka
4 dálková světla
5 blinkr, směrovník
6 blatník
7 dveře
8 kolo
9 výfuk
10 karosérie
11 benzinová nádrž
12 kufr — zavazadlový prostor
13 střešní nosič
14 anténa
15 zrcátko

капот
буфер
государственный регистрационный знак
дальний свет
указатели поворота
крыло
двери
колесо
выхлопная труба 
кузов
бак для бензина 
багажник
крепления на крыше для багажа
антенна
зеркало

PALUBNÍ DESKA:

1 palubní deska
2 přední sklo
3 brzda
4 volant
5 ruční brzda
6 řadicí páka
7 zpětné zrcátko
8 spojka
9 směrovník, blinkr
10 klakson
11 plyn
12 stěrač
13 tachometr
14 bezpečnostní pás

панель управления 
переднее стекло 
тормоз 
руль
ручной тормоз 
переключение скоростей 
зеркало заднего вида 
сцепление 
указатель поворота 
сигнал 
газ
стеклоочиститель, дворник 
тахометр
ремень безопасности

(na)startovat – запустить мотор

(za)brzdit – (за)тормозить

zpomalovat / zpomalit – снижать / снизить скорость

zrychlovat / zrychlit – набирать /набрать скорость

zastavit – остановить

(za)parkovat – (за)парковать

vypnoutmotor – выключить мотор

(za)houkat – (по)сигналить

předjíždět / předjet +Ak – обгонять / обогнать

objíždět / objet +Ak – объезжать / объехать

dátpřednostvjízdě +Dat – уступить дорогу

dostatsmyknamokré silnici – машину занесло на мокрой дороге

sjetzesilnice – съехать с шоссе

srazitses +lnstr – столкнуться

přejetkřižovatkuna červenou – проехать перекресток на красный свет

semafor – светофор

mít nehodu – попасть в аварию

porušovat / porušit dopravní předpisy – нарушать / нарушить правила движения

pokuta – штраф

dopravní zácpa – пробка

dopravní špička – «час пик»

vedlejší, hlavní ulice – второстепенная, главная улица

dálnice – автобан

dálniční poplatek – оплата за использование автобана

Панель мониторинга машин

| Платформа передовых операций

перейти к содержанию

Тюльпан

  • Авторизоваться
  • Запросить демо

Меню

  • Как это работает
    • По ролям
    • По команде
    • По варианту использования
    • Как это работает
    • Ценообразование
  • Платформа
    • Edge и промышленный Интернет вещей
    • Данные и аналитика
    • Разъемы
    • Обзор
    • Связь с машиной
    • Пограничные устройства
    • GxP-Ready
    • Зрение
    • Безопасность
  • Отрасли промышленности
    • Дискретное производство
    • Фармацевтика и биотехнологии
    • Медицинское оборудование и диагностика
    • Машинные цеха
    • Еда и напитки
    • Электроника
    • Автомобилестроение и катание на лодках
    • Аэрокосмическая промышленность и оборона
  • Библиотека
  • Ресурсы
    • Университет Тюльпана
    • Сообщество
    • База знаний
    • Ресурсный центр
    • Примеры из практики
    • Электронные книги
    • Блог
    • Вебинары
    • События
  • Авторизоваться
  • Условия и положения
  • Политика конфиденциальности
  • Политика доставки и возврата
  • Политика поддержки
  • Политика допустимого использования
Библиотека Поиск Попробуй бесплатно

Тюльпан

  • Главный офис

    450 Artisan Way # 330
    Сомервилль, Массачусетс 02145
  • Связаться с нами
Платформа

Платформа

  • Данные и аналитика
  • Связь с машиной
  • Edge и промышленный Интернет вещей
  • Зрение
  • Интеграции и соединители
  • GxP и соответствие требованиям
  • Развертывание и безопасность
  • Рабочие места
Библиотека

Библиотека

  • Наборы приложений
  • Примеры
  • Шаблоны
  • Разъемы
Продукты

Продукты

  • Пограничные устройства
  • Заводской комплект
  • Edge MC
  • Edge IO
  • Планы
Ресурсы

ресурсов

  • Ресурсный центр
  • Университет
  • Сообщество
  • База знаний
  • Блог
  • Дорожная карта продукта
Компания

Связаться с отделом продаж

+1 833 468 8547

Компания

  • О нас
  • Карьера
  • Нажмите
  • Партнеры
  • Тюльпан Лабс
  • Атрибуция OSS
  • Условия и положения
  • Политика конфиденциальности
  • Политика доставки и возврата
  • Политика поддержки
  • Политика допустимого использования
  • Facebook
  • Твиттер
  • LinkedIn
  • YouTube

Высококачественная и модная приборная панель автомобиля, вдохновляющая на вождение

О продуктах и ​​поставщиках:
 Хотите приобрести оптимальные стандарты, современные и надежные приборные панели  для вашего автомобиля? Алибаба.com предлагает вам огромную коллекцию высококачественных, надежных и эстетически привлекательных приборных панелей  для автомобилей , которые могут поместиться во все типы транспортных средств и моделей в зависимости от ваших требований. Эти продукты очень прочные и обеспечивают долгую работу без перебоев. Эти  приборной панели автомобиля  очень стильные и могут также содержать ваши автомобили в порядке, организованности, безопасности и эффективности. 

Обширная коллекция приборных панелей автомобиля , доступная на сайте, - это все прочные качества, сделанные из таких материалов, как резина, пластик, АБС, металл, ПЭТ, которые обеспечивают долгосрочную долговечность и устойчивость к различным схемам использования и износу.Эти приборной панели автомобиля доступны в полных наборах и могут быть настроены в соответствии с моделью вашего автомобиля и другими требованиями. Эти приборной панели автомобиля сертифицированы, проверены и испытаны на предмет стабильной работы и долговечности.

На Alibaba.com вы можете выбрать из нескольких приборных панелей автомобиля , доступных в различных цветах, дизайне, формах, стилях, характеристиках и качестве материала в зависимости от требований. Эти продукты имеют элегантную отделку с улучшенной обработкой поверхности.Приборная панель автомобиля термостойкая, термостойкая, нескользящая, водонепроницаемая и пыленепроницаемая. Эти приборной панели автомобиля доступны на сайте: автомобильные коврики, коврики, колпаки колес, алюминиевые педали тормоза и многое другое.

Изучите автомобильную приборную панель , которую предлагает на Alibaba.com, и покупайте продукты, экономя деньги и в рамках своего бюджета. Эти продукты доступны как OEM-заказы и могут быть полностью адаптированы к вашим требованиям.Это продукты, сертифицированные SGS, ISO, CE, которые гарантируют вам качество и ценность.

Как это работает: панель управления производительностью MachineMetrics

Панель показателей производительности MachineMetrics — это простой в использовании, интуитивно понятный интерфейс, который дает заводским рабочим информацию, необходимую им для более быстрого и уверенного принятия решений. Простое цветовое кодирование позволяет с первого взгляда определить, выполняется ли работа на уровне или ниже ожиданий (в сравнении с целевым показателем количества деталей или показателями OEE) и измеряется в режиме реального времени.Это один из самых простых, но мощных инструментов платформы MachineMetrics.

Панель Performance Dashboard предоставляет операторам и менеджерам быстрый обзор всех машин в вашем цехе одновременно. Каждая плитка на панели управления представляет отдельную машину и ее производительность за текущую смену. Изменение цвета плиток указывает на то, что производительность машины соответствует, превышает ее или не хватает, а также на то, какие триггеры настроены в соответствии с потребностями каждой машины и клиента.

Хотя это может показаться простым (и так оно и есть), расширение возможностей вашего цеха с помощью нашей информационной панели последовательно помогает нашим клиентам быстро повысить коэффициент использования ресурсов на 10-20%. Дело в том, что просто визуальный цех приводит к изменениям в поведении, что делает это увеличение доступным для всех пользователей MachineMetrics.

Чтобы погрузиться глубже, давайте разберем части панели управления и их функции:

Каждая плитка на приборной панели представляет собой отдельную машину на полу.Плитки являются динамическими и отображают разные данные в зависимости от того, в каком состоянии машина находится в данный момент. Мы визуализируем три состояния машины: Производство , Настройка и Незапланированные .

Вот пример машинной плитки в Production и то, что обозначает каждая часть:

  1. Диапазон времени плитки — Временной интервал основан на часах текущей смены и сбрасывается при смене смены. Данные, отображаемые на плитке, относятся только к этому периоду времени.
  2. Деталей в час — На этом графике отображается количество деталей, производимых каждый час в течение цикла.
  3. Детали, произведенные за эту смену (или прогон) — Количество деталей, которые эта машина фактически произвела на данный момент в прогоне.
  4. Достигнутая цель деталей — процентная доля деталей, фактически произведенных машиной, по сравнению с ее производственной целью на данный момент времени для данного прогона. При желании показатель «Достигнутая процентная доля деталей» можно заменить на OEE.
  5. Состояние — индикатор и описание текущего состояния аппарата и того, как долго он находился в этом состоянии.
  6. Имя рабочего центра — имя конкретной машины, представленной этой плиткой.
  7. Кольцо рабочих характеристик — Кольцо рабочих характеристик является визуальным индикатором количества произведенных деталей. Затемненная часть представляет количество деталей, фактически произведенных этой машиной в это время, а более светлая часть представляет количество деталей, оставшихся для достижения производственной цели для этого цикла.Маленькая белая точка в кольце производительности — это индикатор количества запчастей.
  8. Индикатор количества запасных частей — Маленький белый кружок в кольце указывает производственную цель для этого станка на данный момент времени для этого цикла. Это позволяет легко определить, насколько впереди или позади машина находится от своей цели.
  9. Статус задания — указывает название задания, а также текущее количество деталей впереди или позади производственной цели.

Помимо производственной информации о каждой плитке, существует ряд машинно-зависимых действий, которые могут быть предприняты при нажатии на плитку.Эти ярлыки позволяют быстро переходить к различным ключевым отчетам. Ниже приведен пример плитки в этом состоянии:

  1. Кнопка «Отчеты» — переводит пользователя на страницу «Отчеты» для этого рабочего центра. Отчеты включают в себя OEE, использование, время простоя и многое другое.
  2. Кнопка шкалы времени — переводит пользователя на страницу шкалы времени для этого рабочего центра. На этой странице пользователь может просмотреть подробную шкалу времени, показывающую неисправности, программы и произведенные детали.
  3. Кнопка диагностики — переводит пользователя на страницу диагностики для этого рабочего центра. На этой странице пользователь может просматривать сигналы машины, считываемые системой управления машиной в это время.
  4. Кнопка «Остановить задание» — останавливает выполнение текущего задания.

В дополнение к производственному представлению плитки могут указывать на то, что машина находится в Setup , и отображать информацию, относящуюся к настройке этой машины. Все данные на плитке по-прежнему находятся в пределах отображаемого диапазона времени.Вот пример плитки, когда машина находится в настройке:

Когда аппарат находится в режиме настройки, круг индикатора состояния будет желтым. Если детали производятся во время настройки машины, цель по запасным частям будет затронута только после того, как истечет ожидаемое время настройки. При запуске производства пользователю предлагается ввести любые детали, которые они хотят сохранить в качестве хороших деталей из установки. Наконец, когда плитка выбрана, она отобразит кнопку «Начать производство» вверху.Если при нажатии кнопки «Начать производство» рабочий центр находился в состоянии настройки дольше, чем предварительно определенное время настройки, пользователю будет предложено ввести причину, по которой время настройки было больше, чем ожидалось.

Плитка Незапланированная представляет рабочий центр, которому в настоящее время не отправлено задание. Эти плитки серого цвета со светло-серым индикатором состояния. Этот рабочий центр может все еще производить детали, но это не запланировано в нашей системе. На его плитке по-прежнему будет отображаться количество деталей, произведенных за указанный промежуток времени.Кроме того, когда выбрана незапланированная плитка, пользователь может только переходить к страницам «Отчеты», «Временная шкала» и «Диагностика» или запускать новое задание в этом рабочем центре. Вот пример того, как выглядит интерфейс в этом статусе:

Мощная информация на плитках панели мониторинга производительности помогает операторам и менеджерам с первого взгляда понять, что происходит на каждой машине, в то время как подробная информация на плитках и ярлыки для дополнительных данных предоставляют аналитические данные в режиме реального времени, которые можно использовать для управления действие.Операторы, которым назначена машина, часто будут усерднее работать, чтобы убедиться, что их машина не отстает от своих целей и от своих коллег. Одна только эта прозрачность может повысить производительность более чем на 10%.

Руководители, проходящие по цеху, могут использовать приборную панель, чтобы быстро определить, на что следует потратить время. К тому времени, когда вы получите нужные данные из традиционной системы ERP, уже поздно принимать меры. Информация в режиме реального времени, отображаемая на приборной панели, устраняет этот разрыв связи между операторами и менеджерами, позволяет обоим действовать более активно.

С помощью этого инструмента вы будете вооружены информацией, необходимой для более быстрого устранения проблем и определения возможностей для улучшения процессов. Для получения дополнительной информации о том, как панель управления устраняет разрыв в общении между операторами и менеджерами, ознакомьтесь с этой статьей.

Информационная панель модели машинного обучения. Создание информационных панелей для интерпретации… | by Himanshu Sharma

Создание информационных панелей для интерпретации модели машинного обучения

Explainer Dashboard (Источник: Автор)

В настоящее время создать модель машинного обучения легко из-за различных библиотек Python, представленных на рынке, таких как sklearn, lazypredict и т. д.Эти библиотеки просты в использовании и используются для создания различных типов моделей наряду с различными типами визуализаций и определения производительности модели. Если вы не знаете, как работает ленивое прогнозирование, ознакомьтесь со статьей, приведенной ниже.

Основная проблема в настоящее время заключается в том, что модели нелегко интерпретировать, что затрудняет понимание и интерпретацию логики и того, как модель работает, для нетехнического специалиста.

Explainer dashboard — это библиотека Python с открытым исходным кодом, которая создает информационные панели модели машинного обучения, которые можно использовать для легкого понимания и анализа важных факторов, с которыми работает модель, таких как важность функции, производительность модели, визуализации и т. Д.

В этой статье мы будем использовать объяснительную информационную панель, чтобы создать информационные панели машинного обучения и понять, как работает модель.

Давайте начнем…

Мы начнем с установки панели объяснения с помощью pip. Команда, представленная ниже, сделает это.

 pip install объяснениеdashboard 

На этом этапе мы импортируем необходимые библиотеки и функции для создания модели машинного обучения и информационной панели.

 из sklearn.ensemble импортировать RandomForestClassifier 
из объясняющей панели инструментов импортировать ClassifierExplainer, ExplainerDashboard
из объясняющей панели инструментов.наборы данных import titanic_survive, titanic_names

Это последний шаг, на котором мы создадим модель машинного обучения, а затем интерпретируем эту модель, создав панель мониторинга.

  1. Создание модели
 feature_descriptions = {
«Пол»: «Пол пассажира»,
«Пол»: «Пол пассажира»,
«Палуба»: «Палуба, на которой находился пассажирский салон» ,
«PassengerClass»: «Класс билета: 1-й, 2-й или 3-й класс»,
«Тариф»: «Сумма, уплаченная людьми»,
«Посадка»: «порт, в котором пассажир сел на Титаник.Либо Саутгемптон, Шербур или Квинстаун »,
« Возраст »:« Возраст пассажира »,
« No_of_siblings_plus_spouses_on_board »:« Сумма количества братьев и сестер плюс количество супругов на борту »,
« No_of_parents_plus_children_on_board » количества родителей плюс количество детей на борту ",
} X_train, y_train, X_test, y_test = titanic_survive ()
train_names, test_names = titanic_names ()
model = RandomForestClassifier (n_estimators = 50, max_depth model = 5) .fit (X_train, y_train)

2. Создание панели мониторинга

 из sklearn.ensemble import RandomForestClassifier 
из объяснителя ,
«Пол»: «Пол пассажира»,
«Палуба»: «Палуба, на которой находился пассажирский салон»,
«PassengerClass»: «Класс билета: 1-й, 2-й или 3-й класс»,
» Стоимость проезда »:« Сумма, уплаченная людьми »,
« Посадка »:« порт, в котором пассажир сел на Титаник.Либо Саутгемптон, Шербур или Квинстаун »,
« Возраст »:« Возраст пассажира »,
« No_of_siblings_plus_spouses_on_board »:« Сумма количества братьев и сестер плюс количество супругов на борту »,
« No_of_parents_plus_children_on_board » количества родителей плюс количество детей на борту ",
} X_train, y_train, X_test, y_test = titanic_survive ()
train_names, test_names = titanic_names ()
model = RandomForestClassifier (n_estimators = 50, max_depth model = 5) .fit (X_train, y_train) объяснитель = ClassifierExplainer (модель, X_test, y_test,
cats = ['Deck', 'Embarked',
{'Gender': ['Sex_male', 'Sex_female', 'Sex_nan']}],
cats_notencoded = {'Embarked': 'Stowaway'},
descriptions = feature_descriptions,
label = ['Не выжил', 'Survived'],
idxs = test_names,
index_name = "Passenger",
target = "Survival" ,
) db = ExplainerDashboard (объяснитель,
title = "Titanic Explainer",
shap_interaction = False,
)
db.run (port = 8050)

В приведенном ниже видео я показал панель мониторинга, созданную с помощью панелей объяснения.

Информационная панель (Источник: Автор) Домашняя страница информационной панели (Источник: Автор) Информационная панель (Источник: Автор)

Здесь вы можете четко визуализировать создание информационной панели с помощью объяснительной информационной панели. Мы можем четко анализировать различные свойства модели и другие параметры.

Попробуйте это с разными наборами данных и создайте красивые информационные панели для интерпретации модели. Если у вас возникнут какие-либо трудности, дайте мне знать в разделе ответов.

Эта статья написана в сотрудничестве с Piyush Ingale.

Спасибо за чтение! Если вы хотите связаться со мной, напишите мне на [email protected] или на мой профиль в LinkedIn . Вы можете просмотреть мой профиль Github для различных проектов по науке о данных и руководств по пакетам. Кроме того, не стесняйтесь изучать мой профиль и читать разные статьи, которые я написал, связанные с наукой о данных.

Шаблон панели мониторинга простоев машины / процесса и модели данных

Высокий уровень Дизайн

Обзор Как производственный бизнес, одним из основных направлений деятельности является использование производственных площадей. В рассмотренном здесь случае фабрика работает круглосуточно и без выходных, и каждая остановка производства снижает общее количество единиц, которые могут быть произведены, и, следовательно, подрывает выручку и рентабельность. Понимание тенденций, основных причин и других выводов из анализа этих данных позволит организации сосредоточиться на наиболее важных улучшениях, которые необходимо внести.

Голы

Максимальное использование производства для достижения более высокой рентабельности.

Цели

  • Проанализируйте коэффициент использования для каждого периода времени, типа ошибки и типа продукта, чтобы выяснить, чему следует уделять больше внимания.
  • Анализируйте общее время простоя, чтобы иметь числовую ссылку, которую можно использовать для анализа тенденций и проблемных областей.

Архитектура КПЭ

Цели КПЭ Меры Источник данных
Проанализируйте коэффициент использования для каждого периода времени, типа ошибки и типа продукта, чтобы выяснить, чему следует уделять больше внимания.

Определите общее время простоя, чтобы иметь числовую ссылку, которую можно использовать для анализа тенденций и проблемных областей.

% использования % использования / на тип установки / в неделю —

(1440-avg ([Unit_Day], sum ([Duration (minutes)]))) / 1440

Управление цехом \ Стопы производства; машины; даты
Распределение использования по дням недели

(День недели Использование%) / Использование%

Управление цехом \ Стопы производства; машины; даты
Среднее время простоя по часам СРЕДНЕЕ ВРЕМЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ по часам \ по типу ошибки \

avg ([Unit_Day], sum ([Duration (minutes)])) / 60

Управление производством \ ProductionStops; Тип ошибки
Стандартное отклонение времени простоя по часам StDev DOWNTIME по часам
StDev ([Unit_Day], sum ([Duration (minutes)])) / 60
Управление производством \ ProductionStops; Тип ошибки

Требования к данным

Таблица размеров Таблица размеров Таблица размеров
# Источник Имя таблицы Сведения о таблице (тип, # строк, ключевые поля)
1 Управление производством ProductionStops Таблица транзакций
2 Тип ошибки , обозначение = Идентификатор устройства
3 Даты , ключ = дата
4 Станки , ключ = идентификатор типа ошибки

Моделирование данных (Elasticube Design)

Как удаленно управлять экранами приборной панели Office TV

Экраны офисных приборных панелей распространены на каждом рабочем месте, будь то офис с кондиционированием воздуха или производственный цех, нам нужны эти информационные панели, чтобы держать нас в курсе, когда средний офисный дисплей вращается через 6-8 информационных панелей, так почему же это так больно? управлять ими, когда у вас будет горстка разбросанных по рабочему месту?

Традиционно мы использовали какой-нибудь бесплатный инструмент или скрипт, который просто циклически просматривает веб-страницы во вкладках браузера.Это работает в течение короткого периода времени, пока вы не обнаружите, что постоянно ходите к экранам, возясь, пытаясь найти пропавшие клавиатуру и мышь (снова) и бесконечное добавление новых URL-адресов для ротации экранов по всему офису, при этом часто приходится перезапускать браузер, потому что компьютер перезагружался для исправления или по какой-либо другой причине.

Такие инструменты, как Microsoft Power BI, Klipfolio, Tableau, Plecto и Geckoboard, часто предоставляют некоторые основные параметры для отображения полноэкранного представления нашей блестящей панели инструментов, а иногда и возможность циклически просматривать эти веб-страницы с разными интервалами, хотя чаще всего у нас есть несколько инструментов от разных поставщиков, которые отображают разные наборы данных для разных команд в наших организациях.

Добавьте к этому тот факт, что, возможно, эти разные команды разбросаны по разным локациям, на нескольких этажах в нескольких зданиях, не говоря уже о внесении исправлений, вызывающих перезапуск этих машин каждые несколько дней, что убивает окна браузера, отображающие наши информационные панели.

Как тебе это удается? Вы все еще переходите к этим экранам вручную? Еще лучше, как вы позволите этим отдельным командам управлять им самим, чтобы вам не приходилось тратить время на прогулки по зданию, чтобы добавить еще один URL-адрес на широкоэкранную телевизионную панель отделов продаж или управления?

В идеале нам понадобятся:

  1. Что-то, что автоматически запускает цикл между веб-страницами нашей информационной панели при загрузке машины
  2. Централизованный интерфейс для управления всеми нашими машинами и подключенными к ним экранами
  3. Централизованный интерфейс для управления вращением приборной панели.Уметь добавлять, удалять и обновлять URL-адреса приборной панели
  4. Возможность отображать несколько панелей мониторинга на нескольких экранах с одной панели мониторинга
Здесь есть общая тема, мы хотим, чтобы все это можно было делать, не вставая с рабочего стола (конечно, из соображений производительности)

Похоже на тебя?
Что ж, VuePilot был создан для таких людей, как вы, чтобы решать те же самые проблемы.
Несколько минут — это все, что нужно, чтобы начать работу с VuePilot и больше никогда не искать клавиатуру и мышь.

Вот краткое руководство по началу работы


Шаг 1. Установите и активируйте VuePilot

Зарегистрируйте учетную запись и загрузите программное обеспечение со страницы загрузок на свой компьютер, активируйте его на своем компьютере, используя лицензионный ключ, указанный на странице лицензий на информационной панели.

Затем на панели инструментов VuePilot просмотрите страницу «Машины» , отсюда вы увидите список всех подключенных компьютеров и их текущее состояние.


Шаг 2. Создайте ротацию URL-адресов панели инструментов

Создайте или отредактируйте ротацию, которую мы отправим на наши машины. Ротации — это наборы URL-адресов веб-страниц, отображаемые на экранах, которые мы можем назначать машинам.

Мы можем создавать отдельные ротации для разных отделов. Например, ротация финансовой панели или инженерной панели и т. Д.

Вы можете настроить время отображения каждого URL-адреса на экране, установив номер «Интервал» рядом с URL-адресом, это количество секунд, в течение которых мы хотим отображать страницу.

Используйте кнопку «Предварительный просмотр», чтобы просмотреть страницу и убедиться, что она загружается правильно. Если вам нужно войти на веб-сайт, вы можете сделать это здесь, и сеанс будет сохранен и использован во время ротации.


Шаг 3. Назначьте вращение вашим машинам

Теперь мы назначаем вращение нашим машинам. Мы можем сделать это одним из двух способов:

  1. Просто выберите поворот на странице вращения или на панели «отображает» в программном обеспечении на самом станке
  2. Удаленно через панель управления, просмотрев список машин, щелкнув имя машины, а затем установив вращение из раскрывающегося списка под дисплеем, на котором вы хотите показать вращение.
  3. СОВЕТ ПИТАНИЯ: Подключите несколько экранов для одновременного отображения нескольких вращений приборной панели

Подключенные машины будут автоматически обновлять данные о ротации после каждого цикла.
Добавление нового URL-адреса через панель управления должно появиться на экране вашего компьютера в следующем цикле.


Шаг 4. Запуск, остановка, пауза и захват

Итак, теперь мы подключены и готовы к работе. Конечно, мы всегда можем контролировать вращение панели инструментов из программного обеспечения, запущенного на машине, но что мы можем делать удаленно?

Начните вращение на машине, просто нажав кнопку запуска.
Хотите приостановить ротацию, чтобы обсудить конкретную панель мониторинга со своей командой? Просто нажмите «Пауза», затем снова возобновите цикл вращения, нажав «Пуск».

Как насчет того, чтобы отобразить какой-то контент, не являющийся частью ротации? Может быть, новостная статья или биржевой график, который вы хотите выделить своей команде?

Захватите экран, используя функцию «Взлом» , просто введите URL-адрес, который вы хотите отображать, и нажмите «Взлом». Это отобразит этот URL-адрес в полноэкранном режиме поверх обычного чередования, чтобы немедленно привлечь внимание к этому контенту.


Шаг 5 — Настройте автоматический запуск

Хорошо, мы почти закончили. Наконец, мы хотим настроить наши машины с приборными панелями так, чтобы они автоматически запускали программное обеспечение и ротацию при запуске машины.

Забудьте о сценариях запуска, просто включите Auto Run On Start и Launch On Login на панели настроек. Эти две настройки гарантируют, что программное обеспечение запускается при входе машины в систему, а ротация начинается при запуске программного обеспечения.

Общие предупреждения панели мониторинга для подключения устройства

Если устройство Cisco Meraki имеет проблемы с подключением к панели мониторинга, на панели управления должно отображаться предупреждение. Эти предупреждения можно просмотреть на соответствующем устройстве из списка ваших устройств или добавив столбец Alerts в свой список устройств. Просмотр и исправление любых предупреждений поможет стабильности вашей сети.

Некоторые из наиболее распространенных предупреждений описаны ниже, а также способы поиска и устранения проблем, с которыми может столкнуться устройство.

Устройство никогда не подключалось к Meraki Cloud

Это устройство было добавлено в сеть, но не смогло связаться с приборной панелью Meraki для получения своей конфигурации. Мы хотим подтвердить несколько вещей.

Устройство получает питание от своего источника питания.

  • через адаптер переменного тока или от устройства, питающего PoE

Убедитесь, что устройство устанавливает соединение с восходящим устройством через порт Ethernet.

Подтвердите цвет индикатора состояния на устройстве.

  • Имейте в виду, настроена ли сеть для работы устройств в темном режиме

Подключитесь к заведомо работающему сетевому соединению с доступом в Интернет.

Убедитесь, что устройство получает IP-адрес от DHCP-сервера или ему назначен действительный статический IP-адрес .

Возьмите захват пакета на восходящем устройстве, чтобы увидеть, какой трафик устройство отправляет и получает.

  • Фильтрация по IP-адресу или MAC-адресу устройства и загрузка файла .pcap рекомендуется для больших сетей

Выполните возврат к заводским настройкам.

Если устройство не зарегистрировалось на приборной панели через несколько минут после включения, но оно связано с сетью приборной панели и в приборную панель проверяется другое оборудование Meraki, см. Следующие шаги на странице локального состояния устройства. в поиске и устранении неисправностей.

Обратитесь в службу поддержки Meraki, чтобы подтвердить эти выводы и проработать возможные следующие шаги.

Устройство недоступно

Устройство сообщает о последнем успешном подключении к панели управления. Есть несколько причин, по которым устройство не может установить связь с приборной панелью:

  • Убедитесь, что устройство получает питание от источника питания
    • Адаптер переменного тока или от устройства, питающего PoE
  • Подтвердите, что устройство устанавливает соединение с вышестоящим устройством.
  • Подтвердите цвет индикатора состояния на устройстве
    • Имейте в виду, настроена ли сеть для работы устройств в темном режиме
  • Проверьте, подключено ли устройство к рабочему интернет-соединению
    • Работающее интернет-соединение будет иметь доступ к IP-адресам, портам и протоколам, определенным в разделе «Справка »> «Информация о межсетевом экране» на панели управления, и сможет успешно пройти тест мониторинга соединения
    • Если несколько VLAN используются в восходящем направлении, проверьте возможность подключения в одной и той же VLAN
  • Устройство получает IP-адрес от DHCP-сервера или имеет действительный статический IP-адрес , правильно назначенный
  • Выполните захват пакета на восходящем устройстве, чтобы увидеть, какой трафик устройство отправляет и принимает.
    • Фильтрация по IP-адресу или MAC-адресу устройства и загрузка файла.файл pcap рекомендуется для больших сетей
  • Выполните сброс настроек к заводским

Если устройство не зарегистрировалось на приборной панели через несколько минут после включения, но оно связано с сетью приборной панели и на приборной панели проверяется другое оборудование Meraki, см. Локальную страницу состояния устройства для получения следующей информации. шаги по устранению неполадок.

Обратитесь в службу поддержки Meraki, чтобы подтвердить эти выводы и проработать любые возможные следующие шаги.

Плохое подключение к Интернету

Если у устройства Meraki возникают проблемы с подключением к облаку Meraki через брандмауэр, фильтр содержимого или прокси-сервер, вы столкнетесь со следующими проблемами и предупреждениями в сети и на панели управления Meraki:

  • Желтый значок подключения на странице списка устройств и странице сведений об отдельном устройстве.
  • Оранжевые полосы на графике подключения.
  • «У этого устройства плохое подключение к контроллеру Meraki, возможно, из-за асимметричного межсетевого экрана или проблемы с NAT.»отображается на странице сведений об устройстве в панели управления.
  • Устройства не могут подключиться к вашей сети
  • Для MR-устройств
    • «Предупреждение шлюза (плохое подключение к контроллеру, возможная проблема с брандмауэром или NAT)» появляется, когда вы наводите указатель мыши на график подключения на странице сведений о точке доступа.
    • Вы видите, что к вашей беспроводной сети добавлен «плохой шлюз».
    • Индикатор радио на точке доступа горит оранжевым светом, а зеленые сигнальные индикаторы мигают и гаснут.
    • Беспроводные клиенты не могут подключиться к вашей беспроводной сети.

Обычно это вызвано тем, что восходящий брандмауэр не использует проверку пакетов с отслеживанием состояния . В этом случае пакет TCP SYN устройства Meraki достигает облака. Когда облако отвечает устройству Meraki TCP SYN / ACK, оно отбрасывается брандмауэром. Устройство Meraki, ожидающее TCP SYN / ACK, никогда его не получит. Поэтому подтверждение TCP ACK от устройства Meraki никогда не отправляется обратно контроллеру для установления TCP-соединения.Это называется односторонним движением.

Эта проблема также может быть вызвана, если у вас есть два разных маршрутизатора, подключенных к вашему сегменту LAN для маршрутизации трафика в разные сети . В этом случае трафик из удаленной сети поступает в локальную сеть через интерфейс одного маршрутизатора и отправляется на устройство локальной сети. Когда устройство LAN отвечает, оно отправляет ответ на интерфейс другого маршрутизатора. Маршрутизатор, получающий фрейм, отбрасывает пакет, потому что он видит только половину соединения.

Чтобы изолировать и потенциально исправить эти проблемы и предупреждения, попробуйте следующее:

  1. Переместите устройство Meraki в другой сегмент сети, где работают другие устройства, а затем проанализируйте разницу в пути к Интернету.
  2. Убедитесь, что ваш брандмауэр или другие устройства безопасности в вашей сети не изменяют трафик устройства Meraki.
  3. Разрешите вашим устройствам Meraki обходить ваш брандмауэр, фильтр содержимого, прокси-сервер или любые другие устройства безопасности.
  4. Убедитесь, что ваш брандмауэр выполняет проверку пакетов с отслеживанием состояния, которая разрешает входящие пакеты, если они являются частью УСТАНОВЛЕННОГО соединения.
  5. Убедитесь, что у вас есть только один интерфейс входа и выхода в сегменте LAN.

Для получения дополнительной информации о настройке брандмауэра для поддержки Meraki Cloud ознакомьтесь с этим KB:
Правила брандмауэра для подключения к облаку

DNS неправильно настроен

Как и почти все устройства, используемые в Интернете, устройства Meraki полагаются на DNS для разрешения URL-адресов панели управления. Если устройство сообщает о проблемах с конфигурацией DNS, обычно устройство не получает ответы на запросы DNS. Чтобы попытаться найти источник проблемы, необходимо проверить несколько вещей:

  • Правила брандмауэра, блокирующие трафик к используемым DNS-серверам или с них или трафик на порт UDP 53
  • Маршрутизация трафика к или от DNS-серверов
  • Неверные ответы от DNS-сервера
    • Возьмите захват пакетов на восходящем устройстве, чтобы увидеть, какой трафик устройство отправляет и получает
      • Фильтрация по IP-адресу или MAC-адресу устройства и загрузка файла.Файл pcap рекомендуется для больших сетей

Если нет правил брандмауэра, блокирующих трафик DNS, и нет проблем с маршрутизацией трафика, способ решения этой проблемы — изменить DNS-серверы на работающий общедоступный преобразователь на DHCP-сервере. Попросите устройства Meraki запросить другой IP-адрес или установите IP-адрес вручную, и установите DNS-серверы на известный работающий общедоступный преобразователь.

Устройство не может найти шлюз в Интернет

Устройство Meraki включено, но не может использовать свое Ethernet-соединение, или MR не может подключиться к другому MR в той же сети приборной панели.

Если предполагается, что устройство будет использовать порт Ethernet для подключения к Интернету:

  • Убедитесь, что устройство устанавливает соединение с восходящим устройством через порт Ethernet
  • Убедитесь, что устройство получает IP-адрес от DHCP-сервера или ему назначен действительный статический IP-адрес
  • Подключитесь к заведомо работающему сетевому соединению с доступом в Интернет.

Если в проекте сети ожидается, что MR будет работать как повторитель ячеистой сети :

  • Подтвердите, что в той же сети приборной панели есть MR, который находится в пределах радиуса действия беспроводной сети и достаточно силен для сигнала

Конфигурация устарела

Устройство будет загружать последнюю конфигурацию каждые десять минут.Это предупреждение будет отображаться, если устройство в настоящее время регистрируется на панели управления, но не загрузило свою конфигурацию за последний час. Если это произойдет, значок состояния под устройством на его странице состояния изменит цвет на желтый, но вы ожидаете, что исторические данные о подключении для устройства будут иметь зеленый цвет.

Если это происходит, проверьте следующие области:

  • Трафик устройства на панель управления не блокируется или неправильно маршрутизируется вышестоящим устройством.
  • Выполните захват пакета на восходящем устройстве, чтобы увидеть, какой трафик устройство отправляет и принимает.
    • Фильтрация по IP-адресу или MAC-адресу устройства и загрузка файла.Файл pcap рекомендуется для больших сетей

Плохое подключение к облаку Meraki

Обычно это вызвано признанной асимметрией маршрутизации. Асимметричный межсетевой экран означает, что трафик обычно покидает сеть через один межсетевой экран или маршрутизатор и возвращается через другой. Когда используется NAT, это может вызвать проблемы с обратным трафиком.

Если это происходит, проверьте следующие области:

  • Убедитесь, что все вышестоящие межсетевые экраны настроены как точка входа и выхода для сетевых устройств в вашей сети.
  • Возьмите захват пакета на восходящем устройстве, чтобы увидеть, является ли трафик, привязанный к / от данного адреса, одновременно отправляемым и принимаемым.
    • Фильтрация по IP-адресу или MAC-адресу устройства и загрузка файла.Файл pcap рекомендуется для больших сетей

Облако Cisco Meraki не может установить связь с этим устройством

Эта ошибка возникает в случае сбоя теста брандмауэра. Это означает, что устройство Meraki попыталось установить связь с облаком Meraki, но его связь была заблокирована вышестоящим межсетевым экраном.

Если это происходит, проверьте следующие области:

  • Трафик устройства на панель управления не блокируется или неправильно маршрутизируется вышестоящим устройством.
  • Выполните захват пакета на восходящем устройстве, чтобы увидеть, какой трафик устройство отправляет и принимает.
    • Фильтрация по IP-адресу или MAC-адресу устройства и загрузка файла.Файл pcap рекомендуется для больших сетей

Неверная конфигурация назначения IP-адресов

После настройки статического IP-адреса устройства Cisco Meraki либо с панели управления, либо через страницу my.meraki.com Конфигурация восходящего канала , устройство может сообщить « Плохое назначение IP-адреса конфигурация » в приборная доска.

В случае, если устройство не может получить ответ ARP от своего шлюза по умолчанию, оно вернется к использованию DHCP для своей конфигурации IP.Это функция, предназначенная для перевода устройства в оперативный режим; если устройство не может подключиться к шлюзу по умолчанию, оно никогда не отправит отчет на панель управления.

Статический IP-адрес будет по-прежнему настроен на устройстве, если вы перейдете на страницу конфигурации восходящего канала на странице локального состояния или, для коммутаторов MS и точек доступа MR, на странице сведений об устройстве на панели управления в разделе «Установить IP-адрес». адрес.» Даже если у устройства будет другой IP-адрес через DHCP, оно продолжит ARP для шлюза, настроенного статически.Как только устройство получит ответ ARP от этого шлюза, точка доступа переключится на свою статическую конфигурацию:

В приведенном выше захвате пакета точка доступа Meraki уже получила IP-адрес через DHCP, поскольку она не получила ответа ARP от своего шлюза 192.168.15.1. Однако точка доступа будет постоянно отправлять запросы ARP для своего статически настроенного шлюза. Пока он не получит ответ ARP от статически настроенного шлюза, приборная панель будет продолжать сообщать «Плохая конфигурация назначения IP».

Действия, которые необходимо предпринять

  • Убедитесь, что ваше устройство имеет правильную конфигурацию. Обеспечить, что:
    • Gateway , который вы ввели, правильный и онлайн.
    • VLAN правильная или пустая, если не используются VLAN. Это также следует оставить пустым, если желаемая VLAN является собственной VLAN на порту коммутатора.
    • IP IP , Маска подсети и шлюз правильны для подсети, к которой подключена эта точка доступа.
    • Первичный DNS действителен и доступен (мы рекомендуем использовать Google Public DNS в 8.8.8.8 или 8.8.4.4).
    • В ваших настройках нет лишних пробелов (включая начальные, конечные или между символами).
  • Проверьте локальную страницу статуса — часто локальная страница статуса дает более подробный вывод об ошибках, чтобы помочь разрешить проблемы во время поиска и устранения неисправностей.
  • Подождите 5 минут — ошибка Плохое назначение IP-адреса Ошибка часто отражает нехватку данных.Через несколько минут, вероятно, будет представлена ​​более точная ошибка, которая поможет устранить неполадки.
  • Перезагрузите оборудование — иногда MAC-адрес интернет-порта может застрять на сетевом оборудовании и исчезнуть через заданный период времени. Перезагрузка сетевого оборудования помогает ускорить этот процесс.
  • Используйте новый кабель — неисправный сетевой кабель может вызвать появление этой ошибки.

IP-адрес восходящего канала конфликтует с другим устройством

Когда устройство Meraki обнаруживает, что у него тот же IP-адрес, что и у другого хоста в локальной сети, вы получите предупреждение в двух местах.

  1. Значок устройства станет желтым, и появится предупреждение:
    • Для точек доступа MR: « Этот шлюз отключен. Конфликт IP-адресов с другим устройством в локальной сети ».
    • Для других устройств: « IP-адрес восходящего канала конфликтует с другим устройством »
  2. График подключения станет желто-золотым. Если навести указатель мыши на график подключения на странице сведений об устройстве, появится предупреждение:
    • «Предупреждение шлюза (конфликт IP-адресов в локальной сети)»

Вы должны разрешить этот конфликт IP-адресов, чтобы устройство могло работать правильно.Вот несколько действий, которые вы можете предпринять, чтобы решить эту проблему.

Найдите IP-адрес устройства

  1. Вход в приборную панель
  2. Перейдите на страницу состояния устройства, сообщившего о конфликте
  3. Найдите значение IP-адреса LAN на странице сведений
  4. Обратите внимание на IP-адрес устройства и на то, был ли он назначен статически или динамически (DHCP)

Проверить службу DHCP

  1. Найдите и отключите все неавторизованные DHCP-серверы от вашей локальной сети
  2. Убедитесь, что используются неперекрывающиеся пулы адресов, если ваша локальная сеть содержит несколько DHCP-серверов для обеспечения отказоустойчивости

Устранение конфликта IP-адресов

  1. Если устройство Meraki получило свой IP-адрес через DHCP, попробуйте добавить полученный IP-адрес в список резервирований DHCP, а затем перезагрузите устройство.Это заставит устройство получить новый IP-адрес от DHCP-сервера.
  2. Если устройство Meraki настроено со статическим IP-адресом, просмотрите журналы DHCP, чтобы узнать, получил ли другой хост в локальной сети такой же IP-адрес от DHCP. В этом случае исключите IP-адрес из области DHCP и перезагрузите хост с дублированным IP-адресом.
  3. Если устройство Meraki настроено со статическим IP-адресом, и вы не можете найти другой хост, используя тот же IP-адрес в журналах DHCP, вам может потребоваться выключить устройство и физически определить местонахождение хоста.В этой ситуации ping и ARP могут быть полезны для поиска MAC-адреса хоста.
  4. Когда устройство Meraki выключено, отправьте эхо-запрос на IP-адрес. После проверки связи с адресом используйте ARP, чтобы найти MAC-адрес клиента.
  5. Получив MAC-адрес клиента, вы можете заблокировать его от порта коммутатора или использовать эту информацию для физического определения порта, к которому подключено устройство, а затем удалить его.

Примечание: Некоторые DHCP-серверы могут выполнять обнаружение конфликтов, выполняя ping-тест IP-адреса перед назначением его DHCP-клиенту.

Устройство использует IP-адрес DHCP из VLAN X вместо настроенной VLAN Y

Эта ошибка возникает, когда назначенный DHCP IP-адрес устройства не совпадает с настроенной VLAN устройства. Это часто может происходить, когда управляющая VLAN назначается устройству вручную.

Конфигурация

На многих устройствах Meraki тег VLAN может быть назначен устройству для его собственного трафика управления. Это можно сделать либо на панели управления на странице состояния устройства рядом с IP-адресом LAN устройства , нажав на значок «Изменить» или на странице локального состояния устройства.

Это указывает устройству пометить эту конкретную VLAN для управления и облачного трафика, чтобы он правильно передавался в LAN.

Поиск и устранение неисправностей

Чтобы устранить эту ошибку, проверьте следующее:

  • Убедитесь, что IP-адрес устройства соответствует диапазону IP + VLAN для других устройств в той же VLAN
  • Убедитесь, что ваш DHCP-сервер имеет зарезервированное назначение для MAC-адреса, соответствующего вашему устройству Meraki
  • Попробуйте удалить назначенный вручную идентификатор VLAN для устройства, если он был установлен, и посмотрите, решит ли это проблему.В этом случае ваш идентификатор VLAN ID может быть неправильным, и его необходимо изменить в соответствии с конфигурацией вашей локальной сети.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.