Меню Закрыть

При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства: Тема 25. Неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Содержание

Вопрос 501 | Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения | Теория к экзамену ПДД

Вопрос № 361 : В каком случае Вам разрешается эксплуатация автомобиля? >>>
Вопрос № 39 : Какая наименьшая величина остаточной высоты рисунка протектора допускается при эксплуатации мотоцикла? >>>
Вопрос № 741 : Какая наименьшая величина остаточной высоты рисунка протектора допускается при эксплуатации легкового автомобиля? >>>
Вопрос № 681 : В каком случае Вам разрешается эксплуатация автомобиля? >>>
Вопрос № 541 : Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения? >>>
Вопрос № 581 : При какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение на транспортном средстве во время дождя или снегопада? >>>
Вопрос № 561 : Как Вы должны поступить, если во время движения отказал в работе спидометр? >>>
Вопрос № 281 : Какие преимущества дает Вам использование зимних шин в холодное время года? >>>
Вопрос № 761 : При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство, движущееся на слишком малой дистанции.
Как следует поступить, чтобы обеспечить безопасность движения? >>>
Вопрос № 241 : При какой неисправности тормозной системы Вам запрещается эксплуатация транспортного средства? >>>
Вопрос № 421 : Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения? >>>
Вопрос № 781 : Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при скорости движения около 90 км/час? >>>
Вопрос № 161 : При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки? >>>
Вопрос № 521 : Разрешается ли устанавливать шторки или жалюзи на заднем стекле легкового автомобиля? >>>
Вопрос № 19 : При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства? >>>
Вопрос № 321 : В каком случае Вам запрещается дальнейшее движение на автомобиле с прицепом даже до места ремонта или стоянки? >>>
Вопрос № 341 : Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота? >>>
Вопрос № 261 : При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки? >>>
Вопрос № 100 : При каком значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля? >>>
Вопрос № 481 : В каком случае Вам разрешается эксплуатация легкового автомобиля? >>>
Вопрос № 601 : Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет: >>>
Вопрос № 461 : В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади? >>>
Вопрос № 221 : В каком из перечисленных случаев длина пути обгона будет больше? >>>
Вопрос № 721 : Разрешается ли устанавливать на транспортном средстве ошипованные шины совместно с неошипованными? >>>
Вопрос № 141 : В каких случаях разрешается эксплуатация транспортного средства? >>>
Вопрос № 441 : В каком случае Вам запрещается эксплуатация транспортного средства? >>>
Вопрос № 201 : Какие из перечисленных транспортных средств разрешается эксплуатировать без медицинской аптечки? >>>
Вопрос № 59 : Какое количество противотуманных фар разрешено устанавливать на мотоциклах? >>>
Вопрос № 801 : Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости? >>>
Вопрос № 181 : В каких случаях Вам запрещается дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки с негорящими (из-за неисправности) фарами и задними габаритными огнями? >>>
Вопрос № 79 : В каком случае Вам разрешается эксплуатация транспортного средства? >>>
Вопрос № 641 : Разрешается ли Вам устанавливать на одну ось легкового автомобиля шины с различным рисунком протектора? >>>
Вопрос № 401 : Что Вам следует иметь в виду, увидев впереди пешехода, переходящего проезжую часть? >>>
Вопрос № 661 : Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на легковом автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за: >>>
Вопрос № 301 : Какие из перечисленных транспортных средств разрешается эксплуатировать без огнетушителя? >>>
Вопрос № 121 : Вы имеете право эксплуатировать легковой автомобиль при отсутствии: >>>
Вопрос № 501 : В каком случае Вам запрещается эксплуатация автомобиля?

Запрещается эксплуатация ТС, если на нем не работает звуковой сигнал (п. 7.2 Перечня).

Вопрос № 701 : Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота? >>>
Вопрос № 621 : Разрешается ли движение до места ремонта или стоянки в темное время суток с негорящими (из-за неисправности) фарами и задними габаритными огнями? >>>
Вопрос № 381 : В каких случаях следует увеличить боковой интервал? >>>

https vk com prepodpdd Неисправности и условия допуска транспортных

https: //vk. com/prepodpdd Неисправности и условия допуска транспортных средств к эксплуатации

https: //vk. com/prepodpdd При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства? 1. Не работают запоры горловин топливных баков 2. Не работает механизм регулировки сиденья водителя 3. Не работает устройство обогрева и обдува стекла 4. Не работает стеклоподъемник Правильный ответ: 4 Неисправности, указанные в ответах 1, 2, 3, перечислены в «Перечне неисправностей» . Не работающий стеклоподъёмник в данном перечне не указан.

https: //vk. com/prepodpdd В каком случае Вам разрешается эксплуатация транспортного средства? 1. Загрязнены внешние световые приборы 2. Нарушена регулировка фар 3. На световых приборах используются рассеиватели, не соответствующие типу данного светового прибора 4. Отсутствуют противотуманные фары Правильный ответ: 4 Третий раздел «Внешние световые приборы» «Перечня неисправностей» запрещает эксплуатацию транспортных средств в случаях, перечисленных в ответах 1, 2, 3 (пункты 3. 2, 3. 3, 3. 4). Этим перечнем не оговаривается, что причиной запрещения может служить отсутствие противотуманных фар. Обязательными световыми приборами в настоящее время являются: фары дальнего и ближнего света, указатели поворотов, сигналы торможения, габаритные огни, фонарь освещения номерного знака, световозвращатели.

https: //vk. com/prepodpdd Вы имеете право эксплуатировать легковой автомобиль при отсутствии: 1. Аптечки 2. Огнетушителя 3. Знака аварийной остановки 4. Противооткатных упоров Правильный ответ: 4 Ваш легковой автомобиль должен быть обязательно укомплектован: аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки. Противооткатные упоры не требуются. ( «Перечень неисправностей» , пункт 7. 7).

https: //vk. com/prepodpdd В каких случаях разрешается эксплуатация транспортного средства? 1. Содержание вредных веществ в отработавших газах или дымность превышают установленные нормы 2. Негерметична топливная система 3. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости 4. Уровень внешнего шума превышает установленные нормы Правильный ответ: 3 При неисправностях, перечисленных в первых двух ответах и четвертом, согласно пунктам 6. 1, 6. 2, 6. 5 эксплуатация транспортных средств запрещена. Особенно будьте внимательны к подтеканию топлива, проявлением которого является запах. Такая неисправность грозит загоранием автомобиля, который не всегда удаётся потушить. ( «Перечень неисправностей» ).

https: //vk. com/prepodpdd При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки? 1. Неисправна рабочая тормозная система 2. Неисправна система выпуска отработавших газов 3. Не работает стеклоомыватель Правильный ответ: 1 Движение при неисправной рабочей тормозной системе представляет явную опасность, поэтому движение запрещается. (Пункт 2. 3. 1 ПДД).

https: //vk. com/prepodpdd В каких случаях Вам запрещается дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки с негорящими (из-за неисправности) фарами и задними габаритными огнями? 1. Только в условиях недостаточной видимости 2. Только в темное время суток 3. В обоих перечисленных случаях Правильный ответ: 3 Пункт 2. 3. 1 ПДД.

https: //vk. com/prepodpdd Какие из перечисленных транспортных средств разрешается эксплуатировать без медицинской аптечки? 1. Автомобили 2. Автобусы 3. Все мотоциклы 4. Только мотоциклы без бокового прицепа Правильный ответ: 4 Без медицинской аптечки, знака аварийной остановки допускается только эксплуатация мотоциклов без бокового прицепа. ( «Перечень неисправностей» , пункт 7. 7).

https: //vk. com/prepodpdd При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки? 1. Не работает стеклоподъемник 2. Неисправно рулевое управление 3. Неисправен глушитель Правильный ответ: 2 Такое движение представляет явную опасность, поэтому запрещено. (Пункт 2. 3. 1 ПДД).

https: //vk. com/prepodpdd Какие из перечисленных транспортных средств разрешается эксплуатировать без огнетушителя? 1. Автомобили 2. Автобусы 3. Все мотоциклы 4. Только мотоциклы без бокового прицепа Правильный ответ: 3 На всех мотоциклах может отсутствовать огнетушитель. Только на мотоциклах с боковым прицепом ( «коляской» ) должны быть аптечка, знак аварийной остановки. ( «Перечень неисправностей» , пункт 7. 7 ).

https: //vk. com/prepodpdd В каком случае Вам запрещается дальнейшее движение на автомобиле с прицепом даже до места ремонта или стоянки? 1. Не установлен опознавательный знак автопоезда 2. Отсутствуют предусмотренные конструкцией зеркала заднего вида 3. Неисправно сцепное устройство Правильный ответ: 3 Пункт 2. 3. 1 ПДД.

https: //vk. com/prepodpdd В каком случае Вам разрешается эксплуатация автомобиля? 1. Шины имеют отслоения протектора или боковины 2. Шины имеют порезы, обнажающие корд 3. На задней оси автомобиля установлены шины с восстановленным рисунком протектора Правильный ответ: 3 Не запрещается эксплуатация автомобиля с «наварными» шинами, т. е. с восстановленным рисунком протектора. С дефектами шин перечисленных в ответах 1, 2 эксплуатация запрещена. ( «Перечень неисправностей» , 5. 2 ).

https: //vk. com/prepodpdd В каком случае Вам запрещается эксплуатация транспортного средства? 1. Двигатель не развивает максимальной мощности 2. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах 3. Имеется неисправность в глушителе Правильный ответ: 3 Имеется в виду, что неисправна система выпуска отработанных газов. Параметром неисправности является шум, измеряемый в децибеллах. ( «Перечень неисправностей» , пункт 6. 3).

https: //vk. com/prepodpdd В каком случае Вам разрешается эксплуатация легкового автомобиля? 1. Не работает спидометр 2. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости 3. Не работает предусмотренное конструкцией противоугонное устройство Правильный ответ: 2 Из перечисленных неисправностей, не запрещается эксплуатация автомобиля с неработающим (или неисправным) указателем температуры охлаждающей жидкости. ( «Перечень неисправностей» , пункт 7. 4).

https: //vk. com/prepodpdd В каком случае Вам запрещается эксплуатация автомобиля? 1. Не работает указатель уровня топлива 2. Нарушена регулировка угла опережения зажигания 3. Затруднен пуск двигателя 4. Не работает звуковой сигнал Правильный ответ: 4 При неисправностях, перечисленных в первых трёх ответах, эксплуатация не запрещается. Они не предусмотрены «перечнем неисправностей» . Запрещается эксплуатация в случае, если не работает звуковой сигнал. ( «Перечень неисправностей» , пункт 7. 2).

https: //vk. com/prepodpdd Разрешается ли устанавливать шторки или жалюзи на заднем стекле легкового автомобиля? 1. Разрешается, но только при наличии с обеих сторон зеркал заднего вида 2. Запрещается Правильный ответ: 1 «Перечень неисправностей» , пункт 7. 3.

https: //vk. com/prepodpdd Как Вы должны поступить, если во время движения отказал в работе спидометр? 1. Продолжить намеченную поездку с особой осторожностью 2. Прекратить дальнейшее движение 3. Попытаться устранить неисправность на месте, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности Правильный ответ: 3 «Перечень неисправностей» (пункт 7. 4) запрещает эксплуатацию транспортного средства с неисправным спидометром, под которой подразумевается планомерная, систематическая езда. Но в этом случае движение не запрещается с обеспечением мер безопасности до места стоянки или ближайшего места ремонта. (Пункт 2. 3. 1 ПДД).

https: //vk. com/prepodpdd При какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение на транспортном средстве во время дождя или снегопада? 1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители 2. Не действует стеклоочиститель со стороны водителя 3. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели Правильный ответ: 2 Пункт 2. 3. 1 ПДД.

https: //vk. com/prepodpdd Разрешается ли движение до места ремонта или стоянки в темное время суток с негорящими (из-за неисправности) фарами и задними габаритными огнями? 1. Запрещается только на дорогах без искусственного освещения 2. Запрещается 3. Разрешается Правильный ответ: 2 При указанной неисправности в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости запрещается движение и к месту ремонта, и к месту стоянки, однозначно, независимо от наличия освещённости дороги. (Пункт 2. 3. 1 ПДД).

https: //vk. com/prepodpdd Разрешается ли Вам устанавливать на одну ось легкового автомобиля шины с различным рисунком протектора? 1. Разрешается на любую ось 2. Разрешается только на заднюю ось 3. Не разрешается Правильный ответ: 3 Шины с различным рисунком протектора ведут себя по разному, вследствие неравномерности сцепления колес с дорогой. Следствием этой разницы может являться занос автомобиля как при движении по криволинейной траектории, так и при торможении. ( «Основные положения» . Перечень неисправностей п. 5. 5).

https: //vk. com/prepodpdd В каком случае Вам разрешается эксплуатация автомобиля? 1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители 2. Не работают стеклоомыватели 3. Не работает стеклоподъемник Правильный ответ: 3 «Перечень неисправностей» в случаях, указанных в ответах 1, 2, эксплуатацию запрещает. Исправность стеклоподъёмника этим перечнем не оговаривается, значит эксплуатация допускается. (п. 4. 1, 4. 2)

https: //vk. com/prepodpdd Разрешается ли устанавливать на транспортном средстве ошипованные шины совместно с неошипованными? 1. Разрешается 2. Разрешается только на разные оси 3. Запрещается Правильный ответ: 3 «Перечень неисправностей» п. 5. 5.

https: //vk. com/prepodpdd При каком значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля? 1. Не более 10 градусов 2. Не более 20 градусов 3. Не более 25 градусов Правильный ответ: 1 «Перечень неисправностей» , пункт 2. 1.

https: //vk. com/prepodpdd При какой неисправности тормозной системы Вам запрещается эксплуатация транспортного средства? 1. Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы 2. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортного средства с полной нагрузкой на уклоне до 16 % включительно 3. Уменьшен свободный ход педали тормоза Правильный ответ: 2 «Перечень неисправностей» , пункт 1. 5.

https: //vk. com/prepodpdd При какой минимальной величине остаточной глубины рисунка протектора шин (при отсутствии индикатора износа) запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория M 1)? 1. 0, 8 мм 2. 1, 0 мм 3. 1, 6 мм 4. 2, 0 мм Правильный ответ: 3 Запрещается эксплуатация легковых автомобилей (в том числе и категории M 1), имеющих шины (при отсутствии индикатора износа) с остаточной высотой протектора менее 1, 6 мм. «Перечень неисправностей» , пункт 5. 1.

https: //vk. com/prepodpdd При какой минимальной величине остаточной глубины рисунка протектора шин (при отсутствии индикатора износа) запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L)? 1. 0, 8 мм 2. 1, 0 мм 3. 1, 6 мм 4. 2, 0 мм Правильный ответ: 1 Для мототранспортных средств, относящихся к категории L, остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) должна быть не менее 0, 8 мм.

https: //vk. com/prepodpdd В каких случаях запрещается эксплуатация мотоцикла? 1. При отсутствии предусмотренных конструкцией дуг безопасности, подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле 2. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией дуг безопасности 3. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле Правильный ответ: 1 Эксплуатация мотоцикла запрещается при отсутствии предусмотренных конструкцией дуг безопасности, подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле. ( «Перечень неисправностей» пункты 7. 16, 7. 17).

https: //vk. com/prepodpdd Неисправности и условия допуска транспортных средств к эксплуатации Ваши вопросы по теме?

Неисправности и условия допуска транспортных средств к эксплуатации. Подготовка к экзамену в ГИБДД

Вопрос без изображения

В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?

Третий раздел «Внешние световые приборы» «Перечня неисправностей» запрещает эксплуатацию транспортных средств в случаях, перечисленных в ответах 1, 2, 3 (пункты 3.2, 3.3, 3.4). Этим перечнем разрешается эксплуатация ТС, на котором спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета. (Перечень неисправностей, пункт 3.6)

Билет №4 вопрос 18

Вопрос без изображения

В каких случаях разрешается эксплуатация транспортного средства?

При неисправностях, перечисленных в первых двух ответах и четвертом, согласно пунктам 6.1, 6.2, 6.5, эксплуатация транспортных средств запрещена. Особенно будьте внимательны к подтеканию топлива, проявлением которого является запах. Такая неисправность грозит загоранием автомобиля, который не всегда удаётся потушить. Эксплуатация не запрещается, если не работает указатель температуры охлаждающей жидкости. («Перечень неисправностей»).

Билет №7 вопрос 18

При какой неисправности тормозной системы запрещается эксплуатация грузового автомобиля (автобуса)

Теория ПДД. Тема 4. Общие обязанности водителей. | Автор топика: Reid

Всем доброго утра! С вами снова Марина () и сегодня мы с вами рассмотрим общие обязанности водителей, т.е.

непосредственно нас с вами. Как вы понимаете, эта тема важная, потому что мы должны знать что мы должны и за что нас с вами могут наказать. Поэтому читаем внимательно и запоминаем.

Марина (Sergiane) Для начала давайте разберемся, что такое габаритные огни (или в простонародье габариты), где они располагаются и для чего они нужны. Габариты — это те самые небольшие красные лампочки, расположенные по углам автомобиля и обозначающие его (автомобиля) габариты, размеры. Они никуда не светят, а только обозначают наше с вами транспортное средство, чтобы нас заметили, чтобы нас было видно. Ну это как у летящего самолета также мигают красные маячки, обозначая его или на высоких сооружениях (трубах, мече Матери-Родины) также горит такой красный маячок, обозначающие крайнюю точку объекта. Это понятно?

Итак, фары и (или) габариты у нас с вами не горят. Ну, если эта беда приключилась днём при ясной погоде, мы можем доехать до ближайшего автосервиса с соблюдением всех мер предосторожности. Если это случилось ночью или в условиях недостаточной видимости, необходимо убрать машину за пределы дороги и дождаться рассвета и ясной погоды.

Т.е. НОЧЬЮ И В УСЛОВИЯХ НЕДОСТАТОЧНОЙ ВИДИМОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ С НЕРАБОТАЮЩИМИ ФАРАМИ И (ИЛИ) ГАБАРИТНЫМИ ОГНЯМИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!! Ну мы же не хотим ни сами куда-либо въехать или чтобы кто-нибудь въехал в нас, не заметив в темноте наш автомобиль?

Марина (Sergiane) А теперь давайте попробуем порешать экзаменационные задачи на эту тему.

При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства?

1. Не работают запоры горловин топливных баков.

2. Не работает механизм регулировки сиденья водителя.

3. Не работает устройство обогрева и обдува стекла.

4. НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК.

Давайте рассуждать. Не работают запоры горловин топливных баков. Мы с вами едем, бензин из топливного бака плещется, выплескиваясь наружу. Так и до взрыва недалеко! А ведь мы с вами не хотим взлететь на воздух? Значит нельзя. А мы с вами ищем условие, при котором РАЗРЕШАЕТСЯ. Поехали дальше. Не работает регулировка сиденья. Видела я таких гавриков на старых машинах (а вопрос не в том, что машина старая, а что хозяин плохой — и все у него разрушено. Помните, как говорил Булгаков в «Собачьем сердце», разруха — она не в клозетах, а в головах? ) с прикрученной проволокой или ремнем безопасности сиденьем, а то и вообще откинутой и неработающей спинкой сиденья. Вот мне всегда было интересно: у них мышцы спины из железобетона? Попробуйте удержать прямо спину при движении… Ага, не получается? Вот-вот, ехать с таким сиденьем мы не можем. Следующий вариант ответа. Не работает устройство обогрева и обдува стекла. Другими словами мы с вами едем, а наши стекла запотевают и мы с вами не фига не видим. Далеко мы так уедем? Т.е. тоже не вариант. Ну и что у нас с вами осталось? Правильно, бинго! НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК. Ну да, будет жарковато (или холодно, мы же не знаем, в каком положении его заглючило), но ехать-то можно…

Марина (Sergiane) Следующий вопрос.

В каких случаях РАЗРЕШАЕТСЯ эксплуатация транспортного средства?

1. Содержание вредных веществ в отработавших газах или дымность превышают установленные нормы.

2. Негерметична топливная система

3. НЕ РАБОТАЕТ УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

4. Уровень внешнего шума превышает установленные нормы.

Рассуждаем. С первым вариантом все понятно. Нас моментально поволокут на контроль СО (выхлопных газов) и оштрафуют так, что мама не горюй! Мы же нарушаем экологию! С топливной системой мы тоже разобрались в предыдущем вопросе. Взлететь на воздух не хотим. Уровень внешнего шума превышает установленные нормы? Ну, да. В городе шуметь нельзя (нас тут слишком много, а если каждый будет шуметь? ), быстро оштрафуют за нарушение шумового барьера. Ну и что у нас с вами осталось? НЕ РАБОТАЕТ УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Т.е. наш с вами двигатель постоянно нагревается от происходящих в цилиндрах взрывов воздушно-топливной смеси (а как работает двигатель внутреннего СГОРАНИЯ мы с вами разберем позже) и дабы он от перегрева не развалился, его постоянно надо охлаждать, для чего и служит радиатор, в который заливается охлаждающая жидкость (как правило, тосол или антифриз, хотя наши с вами деды в теплое время года прекрасно ездили и на воде и кстати, меньше разъедался алюминий системы). А вот какая температура сей охлаждающей жидкости, вам не фиолетово? 😉 Все равно до кипения ни в жизнь не дойдет… Так что правильный ответ номер 3.

Марина (Sergiane) Еще вопрос.

В каких случаях запрещается эксплуатация мотоцикла?

1. ПРИ ОТСУТСТВИИ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ КОНСТРУКЦИЕЙ ДУГ БЕЗОПАСНОСТИ, ПОДНОЖЕК, ПОПЕРЕЧНЫХ РУКОЯТОК ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НА СЕДЛЕ.

2. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

3. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.

Вы поняли, почему я выбрала первый вариант ответа? Нет? Рассуждаем.

Давайте вообще договоримся на будущее, что при решении задач мы не пытаемся запомнить номер правильного ответа, а вникаем в рассуждение и потом также рассуждаем на экзамене. Номер ответа от волнения можно забыть, а вот если понимаешь суть вопроса и логику ответа, то это никакое волнение не сотрет из головы… А 20 минут на 20 вопросов на экзамене — это просто дофига времени, поверьте мне!!! Кто занимался со мной лично, подтвердят, что на билет, вместе с моими разъяснениями и байками у нас уходило 7-9 минут!!!! Так что у вас времени для рассуждений на экзамене — целый вагон!

Итак, рассуждаем. Ну, во-первых, в первом варианте ответа самый большой перечень предусмотренных конструкцией элементов. Для чего-то же их предусмотрели? Не просто же так? Давайте же разберемся, что это и для чего они нам нужны. Дуги безопасности — это такие металлические изогнутые трубы по бокам мотоцикла, которые предохраняют наши ноги при падении от переломов. Спросите у тех, кто падал с ними и без них. Поверьте, у последних последствия куда более плачевны. После падения куда приятнее встать, протереть штаны, поднять свой мотоцикл и уехать, чем корёжится от боли на асфальте дожидаясь скорой. А последняя в свою очередь может ехать и полчаса и целый час. Значит, они нам с вами нужны, согласны? Подножки. Если их нет, то наши ноги болтаются в воздухе при движении. И неудобно, и небезопасно. Да и из своего жизненного опыта добавлю, что выхлопная труба рядом. А она, ой какая горячая. Помнится, я как-то прижгла при поездке об нее ногу, долго потом ожог заживал. И было таааак боооольно((((!!! Значит подножки нам тоже нужны. Ну и поперечные рукоятки для пассажиров — это то, за что пассажиры держатся при движении. Девочки, я с вами соглашусь, что, конечно приятнее держаться, обнимая водителя и чувствуя телом напряжение каждой его мышцы. Да и смотрится это с***уально… НО!!! Один хороший ухаб — и вы слетели с мотоцикла, и дай Бог, чтобы не под колеса сзади идущей машины. Так что, рукоятка нам также необходима. Вот и вся логика ответа. Просто?

Марина (Sergiane) В каком случае вам РАЗРЕШАЕТСЯ эксплуатация транспортного средства?

1. Загрязнены внешние световые приборы.

2. Нарушена регулировка фар.

3. На световых приборах используются рассеиватели, не соответствующие типу данного светового прибора.

4. ОТСУТСТВУЮТ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ.

Рассуждаем? Итак, загрязнены внешние световые приборы. Т.е. наши с вами фары, как у последних свинюшек заляпаны грязью и никуда из-за этого слоя грязи не светят. При таком положении вещей много ли мы с вами увидим? Особенно в темное время суток или в тумане? Конечно, нет. А мы ищем, в каком случае нам РАЗРЕШАЕТСЯ использовать транспортное средство. Далее. Нарушена регулировка фар. Т.е. одна фара светит вверх, другая вбок или вниз, ну или еще в каком направлении… Как вы думаете, далеко мы уедем на таком косоглазом чудовище? Не… Нам такая езда не нравится, так что тоже не наш вариант. Смотрим дальше. На световых приборах используются рассеиватели, не соответствующие типу данного светового прибора. Звучит так серьезно и страшно… А на самом деле? Наверняка, когда-нибудь в детстве вы разбирали фонарик. Помните, там лампочку окружает зеркальная полусфера? Вот это и есть рассеиватель, который преобразует узкий луч от лампочки в более широкий пучок света. А если он не соответствует данному типу светового прибора? Т.е., другими словами, не превращает наш луч в пучок света, и не позволяет осветить все впереди. Ну и как нам ехать с такими фарами? Таким образом, что у нас осталось? Правильно, ПРОТИВОТУМАНКИ.

Марина (Sergiane) Снова экзаменационный вопрос.

При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки?

1. НЕИСПРАВНА РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

2. Неисправна система выпуска отработавших газов.

3. Не работает стеклоомыватель.

Ну думаю, что в этом вопросе даже и рассуждать не требуется. Мы не самоубийцы и без тормозов не катаемся…

Марина (Sergiane) При какой неисправности тормозной системы вам запрещается эксплуатация транспортного средства?

1.Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы.

2.СТОЯНОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ НЕПОДВИЖНОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОЛНОЙ НАГРУЗКОЙ НА УКЛОНЕ ДО 16% ВКЛЮЧИТЕЛЬНО.

3.Уменьшен свободный ход педали тормоза.

Итак, ближе мысли, ближе мысли! Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы. А нам не все равно, горит она у нас или нет? Главное, что автомобиль стоит неподвижно на склоне и никуда не скатывается. Логично? Уменьшен свободный ход педали тормоза. Т.е. педаль тормоза выжимается туго. Вот у моего Моськи к примеру ну ооооочень тугие тормоза (вакуумных усилителей в те годы, когда он был выпущен еще просто не существовало, да и отрегулированы они туговато) и мальчики-инструктора надо мной потешаются, что у меня нет тормозов. По жизни, соглашусь, может и нет))))… А вот с Москвичом все в порядке!!! Не надо мне его обижать!! ))))))) Ну и что, что приходится выжимать тормоз чуть ли не всем корпусом, я девочка сильная, справлюсь)… Так что при таком раскладе тормозить неудобно, но возможно. А вот если СТОЯНОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ НЕПОДВИЖНОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, тут уж, согласитесь, полный пипец!!! И на таких машинах мы с вами тоже не катаемся..

Марина (Sergiane) Еще задача.

При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки?

1. Не работает стеклоподъемник.

2. НЕИСПРАВНО РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.

3. Неисправен глушитель.

Даже и обсуждать не хочу. С НЕИСПРАВНЫМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ далеко ли мы нарулим?????

Марина (Sergiane) В каком случае вам запрещается дальнейшее движение на автомобиле с прицепом даже до места ремонта ил стоянки?

1. Не установлен опознавательный знак автопоезда.

2. Отсутствуют предусмотренные конструкцией зеркала заднего вида.

3. НЕИСПРАВНО СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО.

Ну здесь авторы решебника то ли издеваются над нами, то ли держат за совсем тупых блондинок… Не установлен опознавательный знак автопоезда… Хорошо, что не парохода)))… Какой автопоезд на категории В с прицепом весом до 750 кг???? Прикалываетесь, что ли? Мы же не на категорию Е учимся… Так что, не надо нам тут… )))))))) Второй ответ явно написали, чтобы было хоть что-то сказать и его логической связи с прицепом просто нет и быть не может. А вот третий вариант — как раз наш случай. Помните картинку, как оторвавшийся прицеп влетел в машинку? Страшно????? Еще как!!! Значит, с НЕИСПРАВНЫМ СЦЕПНЫМ УСТРОЙСТВОМ ни в коем случае не передвигаемся!!!!!

Марина (Sergiane) Господи, такая маленькая тема, а сколько по ней экзаменационных вопросов!!!! Но нам с вами это только на руку. Больше разберем, верно?

В каком случае Вам РАЗРЕШАЕТСЯ эксплуатация автомобиля?

1. Шины имеют отслоения протектора или боковины.

2. Шины имеют порезы, обнажающие корд.

3. НА ЗАДНЕЙ ОСИ АВТОМОБИЛЯ УСТАНОВЛЕНЫ ШИНЫ С ВОССТАНОВЛЕННЫМ РИСУНКОМ ПРОТЕКТОРА.

Ну давайте для начала выясним, что такое протектор. Протектор (англ. protect — защита) — элемент шины (покрышки) колеса, предназначенный для защиты внутренней части шины от проколов и повреждений. Бывает несколько типов протекторов: внедорожные, с высоким рисунком и мощными грунтозацепами; универсальные, подходящие для езды по пересечённой местности и по асфальту; гладкие, предназначенные для езды в основном по укатанным трассам. Шины различные по сезону имеют так же и различную конструкцию протектора. Основной задачей протектора, кроме защиты является обеспечение сцепления колеса с дорогой. Потому и рисунок на протекторе разный, для разных дорожных условий.

Ну а теперь рассуждаем. Если у нашего с вами протектора имеются отслоения, то это же как рваный башмак, у которого оторванная подошва шлепает при ходьбе! Ну о каком сцеплении с дорогой может идти речь? ! Порезы протектора также не улучшают сцепляемости с дорожным полотном. И вот только ВОССТАНОВЛЕННЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА разрешает нам дальнейшее движение. Это понятно?

Марина (Sergiane) Еще задача.

В каком случае вам ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация транспортного средства?

1. Двигатель не развивает максимальной мощности.

2. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах.

3. ИМЕЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬ В ГЛУШИТЕЛЕ.

Ну что, братья-кролики, поехали. Двигатель не развивает максимальной мощности. Это выражается в том, что автомобиль не развивает максимальной скорости или движется рывками, плохо «тянет». Причины этого могут быть следующие: повреждены прокладки во впускном тракте между карбюратором и головкой блока цилиндров; недостаточное наполнение цилиндров горючей смесью; недостаточная подача топлива в поплавковую камеру карбюратора; неисправности в системе экономайзеров карбюратора; неисправен ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя; неправильно отрегулированы зазоры клапанов; износились поршневые кольца. Загрузила я вас? )))) Ну это я так, немножко хулиганю. Вам это знать не надо, вы же не автослесари! )) Для вас главное понять, что да, машинка не тянет. Это раздражает, злит (а может, кто-то этого даже и не заметит), но ехать можно. Второй вариант ответа. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах. Что означает сия заумная фраз? Да, глохнет просто наша с вами машинка без конца. Да, блин, бесит это, раздражает, но тем не менее, ехать мы все равно можем, хотя бы до автосервиса, где мастеровые разберутся с нашей машинкой. А вот если у нас с вами ИМЕЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬ В ГЛУШИТЕЛЕ, то тут уже тушите свет! Наша машина будет грохотать как минимум на весь квартал и нас быстро оштрафуют за нарушение шумового барьера!!!! Так что, если не хотите получить брешь в своем кошельке, с оторванным глушаком лучше не передвигаться)))…

Марина (Sergiane) В каком случае вам РАЗРЕШАЕТСЯ эксплуатация легкового автомобиля?

1. Не работает спидометр.

2. НЕ РАБОТАЕТ УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

3. Не работает предусмотренное конструкцией противоугонное устройство.

Итак. Мы уже с вами говорили о том, что с не работающим спидометром мы не передвигаемся. Ну мы же не хотим пойти на взлет и разбиться???? Была в моей жизни такая история. С бывшим мужем поехали мы в свадебное путешествие на моей Шахе на море. И у нас на обратном пути полетел спидометр. А мы — ни сном, ни духом об этом. А так еще получилось, что шли мы двумя машинами, вместе с ребятами-братками на 99-й (модно тогда было на 99-х гонять на больших скоростях). Ну мы пристроились в хвост к 99-й и идем за ними. На ближайшей заправке они нас и спрашивают: «Вот это вы даете! Шестерка может такую скорость развивать, ни в жизнь бы не подумали? » Оказывается, мы шли со скоростью 160 км/ч!!! Хорошо, что все хорошо закончилось, и мы не вылетели на повороте в кювет… А все потому, что спидометр не работал, и мы не знали истинную скорость своего движения! Так что не работающий спидометр — это серьезно!!!! Далее поехали. Не работает противоугонное устройство. Вы едете, а ваш сигнализация орет на всю округу как ненормальная! Прикольно, не спорю…))) Но до первого мента… А дальше уже будет не так смешно))… Ну и что у нас с вами осталось? Тот самый указатель температуры охлаждающей жидкости, про который мы уже с вами говорили в одной из задач и от которого мало что зависит, в принципе…

Марина (Sergiane) А вот похожий вопрос.

Как вы должны поступить, если во время движения отказал в работе спидометр?

1. Продолжить намеченную поездку с особой предосторожностью.

2. Прекратить дальнейшее движение.

3. ПОПЫТАТЬСЯ УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ НА МЕСТЕ, А ЕСЛИ ЭТО НЕВОЗМОЖНО, ТО СЛЕДОВАТЬ К МЕСТУ СТОЯНКИ ИЛИ РЕМОНТ С СОБЛЮДЕНИЕМ НЕОБХОДИМЫХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

Давайте свяжем поиск правильного ответа с рассказанной мной выше байкой о моем свадебном путешествии. Спидометр у нас полетел где-то на въезде в Ростовскую область. До дому еще около 500 км или 6-7 часов пути. Продолжить намеченную поездку с особой предосторожностью? Интересно, и сколько же мы будем так телепаться эти 500 км? Да и все равно спидометр надо чинить, даже, если мы находимся и не так далеко от дома. Без него нам никак. Прекратить дальнейшее движение? И что нам теперь на трассе где-то куковать? Смысл? Так что, логично, следуем в ближайший автосервис, разумеется с соблюдением мер предосторожности. Т.е. не просто дальше катаемся с неисправным прибором, а поехали чиниться))… Как-то так…

Марина (Sergiane) А нам с вами осталось разобрать 6 задач по уже пройденному материалу, и можно будет дальше объяснять права и обязанности водителей. Давайте сразу с ним покончим и поедем дальше.ОК?

В каком случае вам ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация автомобиля?

1. Не работает указатель уровня топлива.

2. Нарушена регулировка угла опережения зажигания.

3. Затруднен пуск двигателя.

4. НЕ РАБОТАЕТ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.

Размышляем. У нас не работает указатель уровня топлива. Да, это неудобно. Мы с вами не в курсе, сколько бензина осталось в нашем бензобаке и когда он может закончиться. Но ехать все же можно. Нарушена регулировка угла опережения зажигания. Угол опережения зажигания — это момент подачи искры к положению поршня в цилиндре, т.е. угол, на который успевает повернуться коленчатый вал двигателя от момента возникновения искры до момента достижения соответствующим цилиндром верхней мертвой точки (ВМТ). Оптимально поджигать смесь до подхода поршня к верхней мертвой точке в такте сжатия — чтобы после достижения поршнем ВМТ газы успели набрать максимальное давление и совершить максимальную полезную работу на такте рабочего хода. Другими словами, любая система зажигания обеспечивает взаимосвязь угла опережения зажигания с оборотами двигателя и нагрузкой на двигатель. Но автомобиль-то едет, даже если угол опережения и не отрегулирован. Может, не так как хотелось бы, но едет…. Затруднен пуск двигателя. Наш с вами автомобильчик чихает, но никак не заводится… Причиной здесь могут быть: неисправности аккумуляторной батареи, стартера, систем питания и зажигания. Но факт в другом, если все же мы его в конечном итоге завели (с «толкача», «прикурив» от другого аккумулятора и др.), то ехать машинка все же сможет (правда, глушить движок я бы не стала, зная о такой фишке, не факт, что вновь заведемся). Т.е. так или иначе, ехать мы все равно имеем право. А вот, если у нас не работает звуковой сигнал или клаксон, то тут стоять Орлик! Мы не имеем права двигаться с нерабочим клаксоном. Высока вероятность ДТП! Вдруг кто-то неожиданно вылетит на дорогу, а мы даже не сможем его предупредить об опасности. Так что выбираем ответ № 4.

Марина (Sergiane) При какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение на транспортном средстве во врмя дождя или снегопада?

1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

2. НЕ ДЕЙСТВУЕТ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ.

3. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.

Ну что ж. Первый вариант ответа. Стеклоочистители не работают в установленном режиме. Т.е. наши дворники периодически замыкает. Раз стер со стекла и стоит думает, надо ли еще раз стереть, или может хозяин и без моей помощи обойдется? )) Блин, неудобно, вымораживает до чертей, но опять-таки ехать можно. Не работают стеклоомыватели. Грубо говоря, ну нет воды в бачке. Дворник нам размазал грязь по стеклу, а смыть нечем… Вариант тот же что и в предыдущем случае: плюемся, материмся, но едем… А вот если стеклоочиститель не работает совсем, да еще и со стороны водителя, то все, дальше хода нет! Представьте себе, сильный ливень, потоки воды стеной, а их даже смахнуть со стекла нечем((((… Все, паркуемся на обочине, соблюдая меры безопасности и ждем окончания дождя, а потом прямой наводкой в мастерскую…

Марина (Sergiane) Разрешается ли движение до места ремонта или стоянки в темное время суток с негорящими (из-за неисправности) фарами и задними габаритными огням?

1. Запрещается только на дорогах без искусственного освещения.

2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

3. Разрешается.

Вы, я надеюсь, понимаете почему я выбрала второй вариант ответа? Конечно, с неработающей электрикой (фарами, габаритами) в темное время суток мы не двигаемся!!!! Мы же не хотим не сами куда-либо влететь, не чтобы в нас влетели. А что касается дорог с искусственным освещением, то они погоды нам не делают. Фары дают направленный и сфокусированный поток света, в то время как уличные фонари дают только общий (достаточно тусклый) свет, который, учитывая, что мы движемся на скорости — нам не помощник. Поэтому, конечно, ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Марина (Sergiane) Еще 3 задачки и разбираем тему дальше.

Разрешается ли вам устанавливать на одну ось легкового автомобиля шины с различным рисунком протектора?

1. Разрешается на любую ось.

2. Разрешается только на заднюю ось.

3. НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ.

Мы с вами уже говорили, что такое рисунок протектора и что его основная задача — улучшение сцепления с дорожным полотном. Каждый рисунок отвечает за определенный тип дорожного полотна — на зимнюю дорогу со снегом и гололедом устанавливаются одни шины, в летнее время — меняется дорожное полотно и меняется рисунок протектора. Ну и как вы думаете, о каком сцеплении с дорогой может идти речь, когда у нас все колеса с разными шинами??? Ну это же будет как калека, у которого одна нога короче другой. Грубый пример, конечно, но вы сами понимаете, что в данном случае каждое колесо с конкретным рисунком протектора будет по-разному вести себя с дорогой. Поэтому, НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ.

Марина (Sergiane) В каком случае вам РАЗРЕШАЕТСЯ эксплуатация автомобиля?

1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

2. Не работают стеклоомыватели.

3. НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК.

Ну этот вопрос мы с вами уже знаем. Если не работают стеклоочистители и стеклоомыватели — мы с вами ничего не видим. Вспоминаем картинку с водителем, пытающегося шваброй протереть стекло))))… Ну а неработающий стеклоподъемник совершенно не мешает нашему с вами передвижению, правда?

Марина (Sergiane) Разрешается ли устанавливать на транспортные средства ошипованые шины совместно с неошипованными?

1. Разрешается.

2. Разрешается только на задние оси.

3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Ну этот вопрос тоже простой. Шипы на шинах — это тот же, по сути, специальный рисунок протектора, улучшающий сцепление колеса с дорожным полотном в зимнее время. Шипы фактически вгрызаются в снег или лед. Девушки, которые как и я любят высокий каблук меня поймут и подтвердят, что зимой куда как удобнее ходить на шпильке (что для мужчин является полной загадкой и отсутствием логики), потому что она своей металлической набойкой вгрызается в лед и мы чувствуем себя гораздо устойчивее, чем на «катающейся» плоской подошве. Ну а если мы на разные колеса установим разную «обувку»? Мы будем устойчивы на дороге? Конечно, нет. Поэтому ответ один — ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Tags: При какой неисправности тормозной системы запрещается эксплуатация грузового автомобиля (автобуса)

ПДД Украины. Раздел 31. Техническое состояние ТС и их оборудование. Пункт 31.4.1.

Есть билет такой «при какой неисправности тормозной системы нельзя эксплуатировать автомобиль» | Автор топика: Тамара

Где то пишут, что если тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортного средства под уклоном 16 градусов, а где то пишут, что под уклоном 23 градуса. Как быть в такой ситуации?

Галина Открой Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и почитай, тогда поймешь, с чем именно нельзя эксплуатировать.
Вот из Приложения:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/029321baf29d3c49e8d76b4834a2a55bc3e100f0/
Заметь там слова «с полной нагрузкой» и «в снаряженном состоянии»!

Валерий Веришь, мнепох

Владимир Это смотря про какой авто спрашивают: легковой, грузовой, автобус и т. д..

Павел Не нужен тебе уклон, потому что при неисправности ручника, эксплуатация не запрещена.
Запрещена при неисправности рабочей тормозной системы

При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства?

Билет 1

18. При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства?

1. Не работают запоры горловин топливных баков.

2. Не работает механизм регулировки сиденья водителя.

3. Не работает устройство обогрева и обдува стекла.

4. Не работает стеклоподъемник.

1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

2. Не работают стеклоомыватели.

3. Не работает стеклоподъемник.
Билет 36

18. Разрешается ли устанавливать на транспортном средстве ошипованные шины совместно с неошипованным?

1. Разрешается.

2. Разрешается только на различные оси.

3. Запрещается.
Билет 37

18. Какая наименьшая величина остаточной высоты рисунка протектора допускается при эксплуатации легкового автомобиля?

1. 0,8 мм

2. 1,0 мм

3. 1,6 мм

4. 2,0 мм

OBDII


Контрольная лампа двигателя (MIL)

Контрольная лампа двигателя, часто называемая контрольной лампой неисправности или MIL, позволяет PCM предупреждать водителя о том, что проблема, связанная с выбросами, возникла или возникает в настоящее время. Индикатор проверки двигателя расположен на панели приборов и окрашен в красный или желтый цвет. Индикатор может быть помечен как Check Engine или Service Engine Soon или может быть символом двигателя со словом Check посередине.

PCM контролирует работу лампы проверки двигателя и проводит проверку лампы при каждом запуске двигателя, информируя водителя о том, что лампа работает правильно. В нормальных условиях эксплуатации индикатор проверки двигателя загорается, когда вы вставляете ключ и поворачиваете зажигание автомобиля в положение, при котором запускается двигатель автомобиля. Через несколько секунд после запуска двигателя индикатор проверки двигателя выключается PCM. Если PCM продолжает подавать команду на то, чтобы индикатор проверки двигателя оставался включенным, указывается проблема, связанная с выбросами.Если контрольная лампа двигателя не загорается во время проверки лампы, это указывает на перегоревшую контрольную лампу двигателя или несанкционированное вмешательство в систему.

Автомобиль не пройдет проверку (NYVIP2), если проверка лампочки контрольной лампы двигателя не работает правильно во время проверки. С OBD II контрольная лампа двигателя загорается только при сбоях, связанных с выбросами, отдельные сигнальные лампы используются для других проблем, не связанных с выбросами, таких как низкое давление масла, перегрев и проблемы с системой зарядки.Другие автомобильные системы, такие как подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и система контроля давления в шинах, также будут иметь свои собственные световые индикаторы на приборной панели. Некоторые автомобили имеют лампы напоминания о техническом обслуживании или лампы интервалов обслуживания, которые не следует путать с контрольным индикатором двигателя и контрольной лампой MIL.

Каждый раз, когда PCM подает команду на загорание контрольной лампы двигателя, в память компьютера также записывается диагностический код неисправности (DTC), который соответствует неисправности. Некоторые проблемы могут генерировать более одного кода неисправности, а некоторые автомобили могут страдать от нескольких проблем, которые также устанавливают несколько кодов.При некоторых типах периодических проблем PCM подает команду на включение света только во время возникновения неисправности. Когда проблема исчезает, свет выключается. При других проблемах индикатор загорится, и он будет гореть до тех пор, пока неисправность не будет диагностирована и устранена. PCM может выключить свет после нескольких циклов прогрева, если проблема не повторится. Например, если индикатор горит из-за пропусков зажигания или проблемы с подачей топлива и проблема не возникает снова после трех ездовых циклов (при одинаковых условиях движения), индикатор проверки двигателя будет отключен.

Эта функция самокоррекции может быть очень полезной, когда дело доходит до правильного устранения выявленной неисправности. Например, PCM обнаружил проблему в цепи датчика кислорода, и вы заменили датчик кислорода в качестве ремонта. Если замена датчика фактически зафиксировала автомобиль, PCM выключит контрольную лампу двигателя за несколько циклов прогрева. Если транспортное средство подлежит проверке на выбросы, и вы очистили коды с помощью диагностического прибора OBD II, все мониторы должны будут выполняться до проверки транспортного средства.

Когда PCM дает команду на непрерывное свечение контрольной лампы двигателя, это означает, что было обнаружено состояние неисправности, которое могло привести к превышению федеральных ограничений автомобилем в 1,5 раза. При постоянном свечении нет необходимости паниковать, неисправность не требует немедленного внимания, но ее следует устранить в ближайшем будущем, прежде чем разовьются более серьезные проблемы. Если PCM обнаруживает возможность серьезной неисправности, световой сигнал включается и выключается во время работы двигателя.Эта неисправность требует немедленного внимания, и вы должны управлять своим автомобилем только в случае крайней необходимости. Неисправности системы, из-за которых мигает индикатор проверки двигателя, могут привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора или двигателя.

Ручное выключение контрольной лампы двигателя имеет последствия, особенно если ваш автомобиль должен пройти тест на выбросы OBD II. Стирание сохраненных кодов с помощью диагностического прибора OBD II также сбрасывает все мониторы обратно на ноль, поэтому дайте мониторам достаточно времени, чтобы поработать, прежде чем ехать обратно в центр проверки выбросов.Если снова появится какой-либо из стертых кодов неисправности, это может помешать завершению работы одного или нескольких мониторов.

Старый метод отключения батареи стирает память в PCM, включая сохраненные коды неисправностей и результаты предыдущих тестов монитора OBD. Это как сбросить часы на ноль. Следовательно, может пройти несколько дней (или даже недель) вождения, прежде чем все мониторы заработают, что позволит протестировать ваш автомобиль.


§ 46.2-1030. Когда огни должны быть зажжены; количество огней, которые должны быть зажжены в любое время; использование сигнальных огней

A. Каждое транспортное средство, эксплуатируемое на шоссе в Содружестве, должно иметь включенные фары и осветительные устройства в соответствии с требованиями настоящей статьи (i) от заката до восхода солнца; (ii) в любое другое время, когда из-за дождя, дыма, тумана, снега, мокрого снега, недостаточного освещения или других неблагоприятных атмосферных условий видимость снижается до такой степени, что люди или транспортные средства на шоссе не могут быть четко различимы на расстоянии. 500 футов; и (iii) всякий раз, когда дворники используются из-за тумана, дождя, мокрого снега или снега.Однако положения этого подраздела не применяются к случаям, когда дворники периодически используются во время туманного дождя, мокрого снега или снега.

B. Не более четырех огней, используемых для общего освещения перед транспортным средством, включая как минимум две фары и любую другую комбинацию противотуманных фар или других вспомогательных огней, утвержденных суперинтендантом, должны гореть в любое время. Однако мотоциклы могут быть оборудованы и использовать не более пяти разрешенных огней для обеспечения общего освещения перед мотоциклом.Эти ограничения не должны препятствовать отображению сигнальных огней, разрешенных в §§ 46.2-1020–46.2-1027, или других огней, разрешенных суперинтендантом.

C. Транспортные средства, оборудованные сигнальными огнями, разрешенными в §§ 46.2-1020 — 46.2-1027, должны иметь светящиеся предупреждающие огни, как разрешено в таких разделах, в любое время при ответе на экстренные вызовы, буксировке транспортных средств с ограниченными возможностями или строительстве, ремонте и техническом обслуживании. общественные автомагистрали или инженерные сети на общественных автомагистралях или вдоль них, за исключением того, что желтые огни на транспортных средствах, оснащенных пандусом на колесах и гидравлическим подъемником, способным буксировать или буксировать другое транспортное средство, обычно называемые «откатом», не должны гореть, пока автомобиль находится в движении, если только он не буксирует автомобиль.

D. Неспособность показать включенные фары и осветительные устройства в соответствии с условиями, изложенными в пункте (iii) подраздела A, не должно считаться халатностью как таковой, а нарушение пункта (iii) подраздела A не может служить основанием для защиты от каких-либо претензий. за телесные повреждения или возмещение медицинских расходов за травмы, полученные в результате дорожно-транспортного происшествия.

E. Никакие недостатки не начисляются за отсутствие включения освещенных фар и осветительных устройств в периоды тумана, дождя, мокрого снега или снега в нарушение пункта (iii) подраздела A.

F. Никакая ссылка на нарушение пункта (iii) подраздела A не может быть выдана, если только у должностного лица, выдавшего такую ​​ссылку, нет причины остановить или арестовать водителя такого транспортного средства за нарушение какого-либо другого положения настоящего Кодекса или местного законодательства. постановление, относящееся к эксплуатации, владению или техническому обслуживанию автотранспортного средства, или любой уголовный закон. Ни один сотрудник правоохранительных органов не имеет права останавливать автотранспортное средство за нарушение данного раздела, за исключением того, что сотрудник правоохранительных органов может остановить автомобиль, если на нем не горят фары в течение периодов времени, указанных в подразделе A.Никакие доказательства, обнаруженные или полученные в результате остановки в нарушение этого подраздела, включая доказательства, обнаруженные или полученные с согласия оператора, не могут быть приняты ни в каком судебном разбирательстве, слушании или другом разбирательстве.

Code 1950, § 46-275; 1956, г. 640; 1958, г. 541, § 46.1-268; 1960, с. 156; 1970, с. 165; 1983, г. 132; 1987, г. 381; 1989, г. 727; 1992, г. 364; 1997, см. 25, 589; 2016, см. 195, 206; 2020, Sp. Сесс. I, cc. 45, 51.

Распространенные причины неудач | EnviroTest

Каковы наиболее частые причины отказов бензиновых автомобилей 1975–1995 годов?

Это только общие рекомендации.

Высокие выбросы углеводородов

  • Каталитический нейтрализатор не работает / отсутствует
  • Неисправность датчика O2
  • Внутренняя проблема двигателя
  • Утечки вакуума (шланги, вакуумные устройства, впускной коллектор, карбюратор)
  • Неисправность системы зажигания (свечи, провода вилки, точки, обоймы и т. Д.)
  • Неправильная работа топливной форсунки
  • Неправильная установка угла опережения зажигания и / или холостого хода
  • Неправильная топливовоздушная смесь карбюратора
  • Неисправен клапан рециркуляции ОГ или неисправность системы впрыска воздуха

Высокие выбросы CO

  • Чрезмерно богатая топливно-воздушная смесь
  • Неисправность датчика O2
  • Неисправность компьютерного управления
  • Неисправность системы впрыска топлива
  • Каталитический нейтрализатор не работает / отсутствует
  • Неправильная регулировка уровня поплавка карбюратора
  • Воздухоочиститель, воздушная заслонка или карбюратор
  • Неисправна система продувки адсорбера

Возможные причины выбросов высоких углеводородов (УВ)

Углеводороды относятся к несгоревшему топливу.Вы можете логически подумать, что это должно означать, что двигатель получает слишком много топлива. Однако это только одна из многих возможностей, начиная от проблем с топливом и заканчивая проблемами с электричеством и внутренними проблемами двигателя, такими как поршневые кольца, которые могут вызывать чрезмерные выбросы углеводородов. Чтобы точно определить причину чрезмерных выбросов углеводородов, необходимо проверить следующие системы (если применимо), обычно в указанном ниже порядке:

Обедненное или богатое соотношение воздух-топливо

Чтобы двигатель работал должным образом, в цилиндры должно подаваться правильное соотношение топлива и воздуха.Если топливная система обеспечивает более бедное, чем идеальное соотношение воздух-топливо, это может привести к обедненным пропускам зажигания и вызвать высокое содержание углеводородов. Если топливная система слишком богатая, это также может привести к высокому содержанию углеводородов, но также будет сопровождаться высоким содержанием CO.

Недостаточная эффективность каталитического нейтрализатора

Для автомобилей 1988 модельного года или новее очень важно, чтобы каталитический нейтрализатор работал с эффективностью 90% или выше. Это означает, что выбросы, выходящие из выхлопной трубы, должны составлять не более 10% от того, что попадает внутрь.

Проблемы с индукционной системой

Существует множество аспектов системы впуска воздуха двигателя (шланги, впускные направляющие, впускной коллектор, устройства с вакуумным управлением), которые могут вызвать нарушение подачи воздуха и топлива в цилиндры и привести к высокому содержанию углеводородов. Неправильная скорость потока клапана PCV / диафрагмы также может вызывать аналогичные симптомы. Негерметичные клапаны системы рециркуляции ОГ также могут вызвать чрезмерные выбросы углеводородов.

Плохая работа зажигания

Дефекты зажигания, включая грязные свечи зажигания, протекающие или разомкнутые свечи зажигания или провода, или неисправные катушки зажигания, все это может привести к нехватке энергии искры.Любая нехватка искровой энергии может вызвать высокие выбросы углеводородов.

Если искра возникнет в неправильное время, это может привести к неполному сгоранию и высокому содержанию углеводородов. Слишком большое опережение искры может быть вызвано неправильной регулировкой или неисправностью механических или вакуумных механизмов опережения.

Неравномерная мощность цилиндров двигателя

На этом этапе диагностики техник должен убедиться, что соотношение воздух-топливо правильное, нет внешних утечек вакуума и система зажигания работает нормально.По-прежнему существует множество возможных причин высокого содержания углеводородов, большинство из которых либо внутренние проблемы двигателя, либо проблемы с системой впуска, которые трудно обнаружить, такие как отложения на клапанах или негерметичный клапан рециркуляции отработавших газов. На автомобилях с впрыском топлива плохое распыление топлива является частой причиной проблем с углеводородом.

Для всех этих оставшихся возможностей проверка неравномерности выходной мощности между цилиндрами обычно помогает отследить причину проблемы.

Возможные причины выбросов высокого окиси углерода (CO)

Высокий уровень CO означает слишком много топлива.Топливо может поступать только из трех источников: система контроля паров картера, система контроля испарения или фактическая система подачи топлива.

Система подачи топлива, безусловно, является наиболее вероятным виновником, но в большинстве случаев очень быстро и легко сначала устранить две другие возможности. Однако, если проверить продувку испарительной системы проблематично, вероятно, имеет смысл сразу перейти к диагностике системы подачи топлива.

Чтобы определить причину чрезмерных выбросов CO, необходимо проверить следующие системы и возможные дефекты, обычно (но не всегда) в таком порядке:

Чрезмерная продувка картера или расход PCV

Если количество паров масла в картере двигателя слишком велико, или масло грязное или загрязненное, это может привести к чрезмерным выбросам CO.Грязное или загрязненное масло легко исправить путем замены масла. Избыточный поток паров картера может быть вызван неправильным клапаном PCV или серьезным внутренним повреждением двигателя, например изношенными поршневыми кольцами. Серьезные внутренние повреждения двигателя можно устранить только капитальным или капитальным ремонтом двигателя.

Система контроля насыщенного испарения

В угольном баллоне хранятся пары топливной системы до тех пор, пока они не будут удалены и сожжены в двигателе. В нормальных условиях это никогда не должно приводить к чрезмерному выбросу CO более чем на несколько секунд.Канистры с древесным углем могут пропитаться топливом. По сути, это означает, что они никогда не могут быть очищены от паров углеводородов и нуждаются в замене.

Богатая топливовоздушная смесь

Существует множество аспектов системы подачи топлива двигателя, которые, возможно, потребуется проверить при диагностике богатой топливовоздушной смеси. Это основная причина того, что это указано в перечне систем контроля за выбросами паров и испарений из картера — хотя они и менее вероятные причины проблемы, их намного проще и быстрее проверить.

При диагностике богатой топливовоздушной смеси важно помнить о возможности неисправности в совершенно другой области, влияющей на работу системы подачи топлива. Например, определенные механические дефекты двигателя могут вызвать аномально низкий вакуум в двигателе и привести к подаче топлива в топливную систему больше, чем фактически необходимо двигателю. Симптом избытка CO может привести к мысли, что неисправность связана с топливной системой, но на самом деле проблема в другом.

>> Вернуться к началу

Каковы наиболее распространенные причины отказов бензиновых автомобилей с 1996 г. по настоящее время?

Отказ бортовой диагностики (только легковые автомобили 1996 года выпуска и новее)

Причина (ы) отказа бортовой системы диагностики зависит от диагностического кода (ов) неисправности, хранящегося в бортовом компьютере автомобиля. Наиболее частые причины:

  • Топливно-воздушная смесь вне диапазона регулирования
  • Слишком низкая эффективность каталитического нейтрализатора
  • Неисправность системы рециркуляции ОГ
  • Осечка
  • Неисправность системы контроля испарения

>> Вернуться к началу

Каковы наиболее частые причины отказов автомобилей с дизельным двигателем 1975-2001 годов?

Высокая непрозрачность (только для дизелей)

  • Неправильная регулировка времени впрыска / насоса
  • Неправильное давление топливного насоса
  • Форсунки загрязнены, протекают или не соответствуют друг другу
  • Ограниченная система впуска воздуха
  • Грязный воздухоочиститель
  • Механический дефект двигателя

Возможные причины выбросов высокой дымности дизельного топлива

Чтобы определить причину чрезмерной дымности дизельного топлива (дымность), необходимо проверить следующие системы (если применимо) и возможные дефекты, обычно в таком порядке:

Ограниченный воздушный поток

Любое ограничение потока воздуха в двигатель может вызвать чрезмерное выделение дыма.Сюда входят воздушный фильтр, впускные воздуховоды или воздуховоды и впускной коллектор. Подобно воздушному фильтру и впускным каналам, турбонаддув также может влиять на дымовыделение дизельного двигателя. Техник должен будет убедиться, что турбонагнетатель работает с правильной скоростью и давлением. Ограниченная выхлопная система также может вызвать уменьшение потока воздуха в двигатель при определенных обстоятельствах.

Время впрыска

Техник должен убедиться, что ТНВД настроен на правильный цилиндр и что синхронизация установлена ​​в соответствии со спецификациями производителя.

Качество впрыска

Использование форсунок для дизельного топлива с ограничениями может стать причиной чрезмерного дыма. Другие дефекты форсунки, такие как изношенное седло клапана, заедание форсунки и неправильное давление открытия, также могут стать причиной чрезмерного дыма. Для проверки или очистки дизельных форсунок их необходимо снять и испытать на стенде в соответствии с процедурами и спецификациями, рекомендованными производителем.

Устройства рециркуляции выхлопных газов

Устройства рециркуляции выхлопных газов (EGR) используются для контроля выбросов NOx во многих транспортных средствах с дизельным двигателем, но если скорость потока EGR является чрезмерной, выбросы дыма могут значительно увеличиться.

Катализатор окисления

Характеристики катализатора могут существенно повлиять на дымовыделение. Техник должен обратиться к рекомендованным производителем процедурам и спецификациям для тестирования этих компонентов.

Сжатие

Компрессия двигателя является мерой целостности уплотнения поршня / цилиндра и должна проверяться испытанием на сжатие в соответствии с процедурой, рекомендованной изготовителем. Давления сжатия для каждого цилиндра должны быть в пределах 10% друг от друга.

Калибровка нагнетательного насоса

Если ничего не помогает, топливный насос может потребовать капитального ремонта или повторной калибровки.
>> В начало

Каковы наиболее распространенные причины отказов дизельных автомобилей с 2002 г. по настоящее время?

Отказ бортовой диагностики

Причина (ы) отказа бортовой системы диагностики зависит от диагностического кода (ов) неисправности, хранящегося в бортовом компьютере автомобиля. Наиболее частые причины:

  • Топливно-воздушная смесь вне диапазона регулирования
  • Слишком низкая эффективность каталитического нейтрализатора
  • Неисправность системы рециркуляции ОГ
  • Осечка
  • Неисправность системы контроля испарения

>> Вернуться к началу

Что такое ступичные подшипники и что вызывает неисправность ступичного подшипника?

Если вы слышите странный, необычный шум, исходящий из вашего автомобиля во время вождения, возможно, вы столкнулись с неисправностью ступичного подшипника.Подшипники колес являются критически важными с точки зрения безопасности компонентами, которые предназначены для выдерживания осевых и радиальных нагрузок, вызванных торможением, ускорением и прохождением поворотов. Проблемы с подшипниками ступиц, которые являются важной частью хорошего функционирования вашего автомобиля, необходимо быстро решать, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Что такое ступичные подшипники?

Подшипники колес представляют собой комплекты стальных шариков или конусов, скрепляемых металлическим кольцом. Они позволяют колесам плавно вращаться с минимальным трением. В центре колес транспортного средства — полые металлические части, называемые ступицами.Подшипники колес плотно прилегают к ступицам и устанавливаются на металлические полуоси, что помогает снизить трение при пробуксовке колес.

Подшипники колес отличаются от подшипников двигателя тем, что в них нет постоянного источника смазки. Это означает, что ступичные подшипники должны быть герметичными, чтобы не допускать попадания мусора, воды и пыли. Кроме того, они выдерживают вес всего транспортного средства во время работы, что является причиной их значительного износа.

Что вызывает неисправность подшипника ступицы колеса?

Подшипники ступиц могут выйти из строя по ряду причин.Ниже приведены некоторые распространенные причины выхода из строя ступичного подшипника.

Условия вождения

Частое движение по грязи, воде или дорожной соли может привести к неисправности ступичного подшипника. Загрязнения могут пройти через уплотнения и попасть в подшипники, что приведет к загрязнению смазки и повреждению подшипников.

Качество

Как и в случае с любой другой частью автомобиля, качество ступичного подшипника имеет большое значение с точки зрения его срока службы. Подшипники являются прецизионными изделиями и поэтому требуют сложных производственных процессов.Низкокачественная сталь часто плохо поддается термообработке, что может привести к преждевременному растрескиванию и износу, а также содержит твердый или мягкий металл, что приводит к поломке. Важно проконсультироваться с надежным автомехаником, чтобы убедиться, что ваш автомобиль оснащен прочными и долговечными ступичными подшипниками.

Неровные дороги

Чем чаще вы едете по неровной местности, тем больше вероятность того, что подшипники ваших колес будут повреждены и изношены. Со временем на стальных шариках образуются поврежденные участки, что ограничивает их способность уменьшать трение колес.В этот момент необходимо отнести машину в автомастерскую.

Неправильная установка

Простейшие ошибки, такие как использование неподходящих инструментов, могут привести к повреждению наружных или внутренних поверхностей подшипника ступицы колеса. Это приводит к преждевременному выходу из строя ступичного подшипника. Повторное использование старых аксессуаров, таких как гайки, болты, шплинты и уплотнения, также может привести к небезопасной работе подшипников ступицы колеса, что увеличивает риск аварии.

Несбалансированные шины

Для любого хорошего обслуживания автомобиля очень важно, чтобы шины вашего автомобиля были сбалансированы.В противном случае одни ступичные подшипники будут выдерживать большее давление и нагрузку, чем другие, что приведет к их повреждению. Сдайте машину в гараж и попросите автомеханика осмотреть ее, если вы подозреваете, что у вас разбалансированы шины.

Несчастные случаи

Автомобильная авария может привести к повреждению любой части транспортного средства, включая ступичные подшипники. Удар, который даже слегка вдавливает их, может привести к неисправности. Ямы, лежачие полицейские и даже наезды на бордюры могут вызвать повреждение ступичных подшипников, что может диагностировать автомеханик.

Как ступичные подшипники влияют на работу автомобиля?

Подшипники колес являются важной частью работы автомобиля. Они важны для нормального функционирования любого транспортного средства, поскольку помогают колесу плавно вращаться. Кроме того, колесные подшипники необходимы для уменьшения трения, вызываемого различными другими частями системы трансмиссии. Когда они выходят из строя или их необходимо заменить, могут возникнуть серьезные проблемы, которые в конечном итоге могут оказаться очень дорогостоящими. Кроме того, если колесные подшипники не заменяются обученным автомехаником с использованием соответствующих инструментов, повреждение может стать еще более серьезным.

Колесные подшипники имеют средний срок службы от 85 000 до 100 000 миль. Если вы замечаете необычные шумы, такие как гудение, рычание или грохот, которые усиливаются с ускорением, важно как можно скорее осмотреть свой автомобиль технику по ремонту автомобилей. Вы можете начать слышать воющий звук во время ускорения и замедления, который может сигнализировать о проблемах с шестернями и предварительным натягом подшипников ведущей шестерни дифференциала. Сопровождаемый грохочущим звуком это может означать, что подшипники не в состоянии поддерживать шестерни в достаточной степени.

Расшатанность, нечеткая вибрация рулевого колеса или рулевого колеса, а также неисправность системы АБС также могут быть признаками проблем с подшипниками ступицы колеса. Вождение с изношенными ступичными подшипниками может привести к серьезным повреждениям ведущего моста и рулевого управления и, в конечном итоге, стать серьезной угрозой безопасности. Езда на неисправном ступичном подшипнике создает нагрузку на ступицу и ШРУС, компоненты тормозной системы и, в конечном итоге, на саму трансмиссию. Замена ступичных подшипников несколько сложна, поэтому требует профессиональной помощи.

Распространенные проблемы с маркой
  • Jeep — У некоторых типов Jeep часто возникают проблемы с подшипниками ступиц. Операторы заметят странные грохочущие звуки, исходящие от колес. Обычно это признак износа ступичных подшипников. Этот шум будет наиболее заметен при движении автомобиля со скоростью более 30 миль в час и при поворотах на малых скоростях. Обычно проблема решается заменой неисправных или изношенных ступичных подшипников.
  • Субару — Субарус тоже часто возникают проблемы с ступичными подшипниками.На некоторых моделях подшипники ввинчиваются, либо заменяя всю ступицу агрегата, либо передавая на ступицу. Subaru продлила гарантию на подшипники задних колес до 100 тыс. На определенных автомобилях, поэтому важно знать, каким проблемам может быть подвержена ваша марка и модель. Если вы не уверены, что ваш Subaru склонен к неисправности ступичного подшипника, обратитесь к местному механику.

Свяжитесь с нами

Если вам нужна замена ступичного подшипника в Балтиморе, Мэриленде или окрестностях, позвоните в Hollenshade сегодня по телефону 410-983-6265 или заполните нашу быструю форму, и кто-нибудь свяжется с вами в течение 24 часа.Мы предлагаем широкий спектр комплексных услуг автомехаников, а также текущее обслуживание и ремонт автомобилей.

Гарантия на автомобиль | Subaru of America

Гарантии

2018 Гарантия

Ниже приводится краткое описание ограниченной гарантии Subaru на автомобили Subaru 2018 модельного года, которая предоставляется Subaru каждому покупателю без дополнительной оплаты. Ваш дилер Subaru может получить полную информацию о гарантии и любых исключениях и / или ограничениях, которые могут применяться.Для получения дополнительной информации посетите ближайшего к вам дилера Subaru. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную расширенную защиту, выходящую за рамки гарантии.

Кто дает эти гарантии

Эти гарантии предоставляются компанией SUBARU of America, Inc. («SOA»), One Subaru Drive, P.O. Box 9103, Camden, NJ 08101.

Когда применяются эти гарантии

Эти гарантии применяются только в том случае, если транспортное средство было импортировано или распространено компанией SOA и продано первому розничному покупателю авторизованным розничным продавцом SUBARU в США.Любой ремонт должен выполняться авторизованным дилером SUBARU в США. Каждый владелец автомобиля в течение гарантийного срока имеет право на преимущества этих гарантий. Если транспортное средство продается или иным образом передается, рекомендуется и попросить нового владельца незамедлительно отправить письменное уведомление о передаче права собственности в SOA по адресу, указанному выше.

Гарантийные сроки

Гарантийное покрытие начинается с даты доставки автомобиля первому розничному покупателю.Если автомобиль использовался в качестве демонстрационного или служебного перед продажей в розницу, гарантийное покрытие начинается с даты, когда автомобиль впервые был переведен в такое обслуживание.

Что покрывается

Эти гарантии покрывают любой ремонт, необходимый для устранения дефектов материалов или изготовления, о которых было сообщено в течение применимого гарантийного периода и которые происходят при нормальном использовании:

  • В любой части SUBARU 2018 модельного года, которая указана на внутренней стороне передней обложки данного буклета по гарантии и техническому обслуживанию («автомобиль»).
  • Любые оригинальные дополнительные аксессуары SUBARU
  • Кроме того, услуги по настройке покрываются один раз только в течение первых 36 месяцев / 36 000 миль эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

Ограниченная гарантия на новый автомобиль

ОСНОВНОЕ ПОКРЫТИЕ составляет 3 года или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. С учетом исключений, перечисленных в этой гарантии, она распространяется на весь автомобиль.

Ограниченная гарантия на ремень безопасности на весь срок службы

ПОКРЫТИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ длится в течение всего срока службы автомобиля и включает ремни безопасности и связанные с ними компоненты, которые не работают должным образом при нормальной эксплуатации.

Эта гарантия не распространяется на косметический внешний вид, такой как выцветание, когда ремни безопасности функционируют должным образом. Покрытие также исключает любые связанные с электричеством компоненты или точки крепления корпуса.

Ограниченная гарантия на изнашиваемые предметы

ПОКРЫТИЕ ИЗДЕЛИЯ составляет 3 года или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Охватываемые элементы включают тормозные колодки / накладки колодок, накладки сцепления и щетки стеклоочистителя.

Ограниченная гарантия на трансмиссию

ПОКРЫТИЕ ТРАНСМИССИИ

для всех моделей составляет 5 лет или 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.С учетом исключений, перечисленных в этой гарантии, она распространяется на основные компоненты трансмиссии, перечисленные ниже.

Компоненты покрытия трансмиссии:

Двигатель
Блок двигателя и все внутренние детали
Головки цилиндров и клапанные механизмы
Масляный насос, масляный поддон
Ремни ГРМ или шестерни и крышка
Водяной насос
Маховик
Впускной и выпускной коллекторы
Сальники и прокладки

Коробка передач / трансмиссия и дифференциал:

Трансмиссия / картер трансмиссии и внутренние детали
Гидротрансформатор
Электронный блок управления трансмиссией
Уплотнения и прокладки
Полуоси и шарниры равных угловых скоростей (кроме башмаков)
Карданный вал
Подшипники ступиц

Ограниченная гарантия на перфорацию ржавчины

СРОК ПОКРЫТИЯ ПЕРФОРАЦИИ ДЛЯ всех моделей составляет 5 лет, независимо от пробега.С учетом исключений, перечисленных в настоящей гарантии, дефектные оригинальные панели из листового металла, полностью заржавевшие изнутри (перфорированные от коррозии), будут отремонтированы или, по усмотрению SOA или официального дилера SUBARU, заменены бесплатно для вас. за труд и материалы. Не покрываются следующие предметы: (1) ржавчина снаружи днища (днища) или любой другой части транспортного средства, кроме панелей кузова; (2) ржавчина в результате переделки каких-либо панелей кузова; (3) ржавчина в результате повреждения краски, вызванного обычными дорожными опасностями, такими как камни или другой мусор; (4) ржавчина панели кузова, вызванная неправильным обращением, отсутствием обслуживания или повреждением автомобиля; (5) ржавчина, вызванная песком, грязью, солью, погружением панели корпуса в воду, воздействием промышленных радиоактивных осадков, химических осадков, древесного сока, града или других причин, не зависящих от SOA; (6) замена панелей кузова из листового металла; и (7) другие элементы, перечисленные в разделе «Что не покрывается» (далее в этом разделе).

Покрытие перфорации ржавчиной распространяется только на перфорацию из-за коррозии. Перфорация — это состояние сквозной ржавчины, такое как фактическое отверстие в панели из листового металла. Эта гарантия не распространяется на косметическую коррозию или коррозию поверхности, например, вызванную каменными сколами или царапинами на краске. Кроме того, SOA или ваш авторизованный продавец SUBARU оставляет за собой право решать, можно ли покрасить отремонтированную или замененную панель в соответствие с оригинальной отделкой. SOA ни при каких обстоятельствах не будет платить за покраску всего автомобиля только в соответствии с цветом краски.

Поскольку ваш автомобиль был спроектирован и построен таким образом, чтобы противостоять коррозии, использование дополнительных материалов, замедляющих ржавчину, не является обязательным и не является требованием для покрытия по данной гарантии. Вам решать, получать ли такую ​​дополнительную защиту.

Бесплатный ремонт

Неисправные детали будут отремонтированы или, по усмотрению SOA или официального дилера SUBARU, заменены новыми или восстановленными деталями без оплаты труда и материалов.

Ремонт

Претензии по гарантии должны быть предъявлены как можно скорее после обнаружения дефекта, но до истечения срока действия гарантии на конкретную деталь.Рекомендуется, чтобы гарантийный ремонт производился авторизованным дилером SUBARU, который продал вам автомобиль, хотя гарантийное обслуживание будет выполнять любой авторизованный дилер SUBARU в любой точке США. Если необходим гарантийный ремонт, ваш автомобиль должен быть доставлен к официальному торговому представителю SUBARU в обычные рабочие часы. Розничному продавцу должно быть предоставлено разумное время для выполнения необходимого ремонта. В течение периода ограниченной гарантии на новый автомобиль, если какая-либо деталь, необходимая для ремонта, временно недоступна где-либо в Соединенных Штатах, вы можете иметь право в соответствии с условиями Программы альтернативных перевозок SUBARU Owner Assistance на замену автомобиля на время, пока ваш автомобиль не обслуживается для гарантийного ремонта.За дополнительной информацией обращайтесь к официальному дилеру SUBARU.

Буксировка

SOA оплатит стоимость буксировки вашего автомобиля к ближайшему авторизованному дилеру SUBARU, если он не может управляться из-за дефекта, на который распространяется настоящая гарантия.

Аварийный ремонт

В случае возникновения чрезвычайной ситуации, когда на расстоянии 75 миль нет официальных розничных продавцов SUBARU, открытых для бизнеса, мелкий ремонт, необходимый для обеспечения безопасной эксплуатации транспортного средства, может быть выполнен в любом доступном сервисном центре.SOA возместит вам до 500 долларов США за любой такой экстренный ремонт, на который распространяется действие данной гарантии. Однако SOA не обязана возмещать вам затраты на замену деталей по гарантии, превышающие рекомендованную розничную цену SOA, или оплату труда, превышающую рекомендованное SOA время для ремонта, умноженное на оплату труда в час, соответствующую вашему местоположению. . Чтобы подать заявку на возмещение затрат, вы должны предоставить все замененные детали, копию оплаченной квитанции и письменное описание аварийной ситуации любому авторизованному дилеру SUBARU в течение 15 дней после аварийного ремонта.После проверки продавец отправит вашу заявку на обработку, и вы получите возмещение по всем утвержденным претензиям непосредственно от SOA в течение 60 дней. SOA оставляет за собой право проводить проверку всех аварийных ремонтов при предъявлении претензии и не несет ответственности за качество работы ремонтного предприятия или за любые неоригинальные детали или аксессуары SUBARU, использованные при ремонте.

Предупреждение относительно неоригинальных аксессуаров и оборудования

Оригинальные аксессуары SUBARU — это дополнительное оборудование, одобренное, рекомендованное и поставляемое SOA для установки на автомобиль.Некоторые розничные продавцы продают оригинальные аксессуары SUBARU, а также другие аксессуары и оборудование. Эти гарантии распространяются только на оригинальные аксессуары SUBARU. Они не распространяются на другие аксессуары и оборудование.

Ваши обязанности по техническому обслуживанию

Вы несете ответственность за выполнение всех плановых проверок и технического обслуживания в сроки и через пробег, рекомендованные в конце этого буклета, и за сохранение доказательств того, что проверки и техническое обслуживание выполняются в соответствии с рекомендациями.Одним из способов подтверждения является своевременное или своевременное подтверждение каждой записи о техническом обслуживании, содержащейся в данном буклете, у официального дилера SUBARU или другого сервисного центра, выполняющего обслуживание. Вы также несете ответственность за регулярную проверку таких параметров, как уровень жидкости и давление в шинах.

Общий

В соответствии с этими гарантиями детали, которые неисправны или выходят из строя в течение гарантийного срока в результате производственного дефекта, будут отремонтированы бесплатно.Официальный дилер SUBARU по обслуживанию также бесплатно заменит все смазочные материалы и жидкости, загрязненные в результате любого такого ремонта.

SOA, ее дистрибьюторы и авторизованные розничные продавцы SUBARU оставляют за собой право вносить изменения в автомобили, проданные ими, в любое время без каких-либо обязательств по внесению таких же или аналогичных изменений в автомобили, ранее проданные ими.

НАСТОЯЩИЕ ГАРАНТИИ И ГАРАНТИИ, СВЯЗАННЫЕ С ВЫБРОСАМИ ВОЗДУХА, УКАЗАННЫЕ В ДАННОМ БУКЛЕТЕ, ЯВЛЯЮТСЯ ЕДИНСТВЕННЫМИ ЯВНЫМИ ГАРАНТИЯМИ SOA НА АВТОМОБИЛЬ И НА ПОДЛИННЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ SUBARU, УСТАНОВЛЕННЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ.

НАСТОЯЩИЕ ГАРАНТИИ ОГРАНИЧИВАЮТСЯ ВО ВРЕМЕНИ ПИСЬМЕННЫХ ГАРАНТИЙ. ЭТИ ГАРАНТИИ ЗАМЕНЯЮТ ВСЕ ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЛИ ГАРАНТИИ, ЯВНЫЕ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ. ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ ПРИ ОДНОМ ВРЕМЕНИ ПОКРЫТИЯ НА КОНКРЕТНЫЙ КОМПОНЕНТ. SOA, ее дистрибьюторы и авторизованные розничные продавцы SUBARU не уполномочивают какое-либо лицо принимать на себя какие-либо обязательства или обязательства, большие или отличные от тех, которые изложены в этих гарантиях.В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому указанные выше ограничения могут не применяться. Эти гарантии дают вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права в соответствии с законодательством штата.

Примечание

Все модели WRX STI и некоторые модели WRX оснащены фарами с высокоинтенсивным разрядом (HID), содержащими ртуть. По этой причине перед утилизацией автомобиля необходимо удалить эти компоненты. После удаления используйте повторно, переработайте или утилизируйте как опасные отходы.Никакие другие модели не содержат ртутных устройств или деталей.

Что не покрывается

Детали, на которые распространяются другие гарантии

Эти гарантии не распространяются на какие-либо детали, такие как шины, на которые распространяется отдельная гарантия.

Услуги по техническому обслуживанию и настройке; Нормальное ухудшение

Эти гарантии не покрывают стоимость запчастей или рабочей силы, необходимой для выполнения каких-либо обычных услуг по техническому обслуживанию. Также не предусмотрено покрытие для нормального износа или выцветания краски, мягкой отделки, косметических предметов и предметов внешнего вида.

Повреждение или неисправность из-за ненадлежащего ремонта или использования неавторизованных деталей

Эти гарантии не распространяются на какие-либо детали, которые неисправны, выходят из строя или повреждены из-за любого несанкционированного изменения или модификации, внесенной в транспортное средство, таких как снятие деталей или установка деталей, оборудования или аксессуаров, или неправильный ремонт или регулировка, не одобренные или не рекомендованные компании SOA.

Повреждение или неисправность в результате неправильного обращения, небрежного отношения, аварии или пожара

Эти гарантии не распространяются на какие-либо детали, которые неисправны, выходят из строя или повреждены из-за ударов по автомобилю предметов, дорожных опасностей, будь то на дороге или вне дороги, аварии, пожара, небрежного обращения, неправильного обращения или любой другой причины, не зависящей от SOA.

Ущерб, причиненный не покрываемой, неавторизованной деталью

Эти гарантии не распространяются на повреждение покрываемого компонента, непосредственно вызванное выходом из строя не покрываемого покрытия детали, аксессуара или возникновением события.

Ущерб, причиненный в результате использования транспортного средства в соревнованиях

Эти гарантии не распространяются на повреждения каких-либо компонентов, возникшие в результате эксплуатации транспортного средства на соревнованиях или гонках.

Повреждение или неисправность из-за отсутствия обслуживания или несоблюдения инструкций

Эти гарантии не распространяются на какие-либо детали, которые неисправны, выходят из строя или повреждены из-за несоблюдения инструкций по эксплуатации, изложенных в Руководстве пользователя (например,g., неиспользование надлежащего топлива) или несоблюдение Графика рекомендуемых проверок и технического обслуживания, изложенного в этом буклете.

Ущерб, причиненный окружающей средой

Эти гарантии не распространяются на ущерб, причиненный атмосферными осадками (включая, помимо прочего, химические вещества, сок деревьев и птичий помет), солью, водой, наводнением, градом, ураганом, молнией, экстремальными температурами или любой другой причиной окружающей среды.

Ремонт неавторизованными дилерами Subaru

За исключением случаев аварийного ремонта, как описано выше, затраты на рабочую силу и материалы для ремонта, выполненного на любом предприятии, кроме авторизованного дилера SUBARU, не покрываются.

Транспортные средства, на которые не распространяется гарантия

Автомобиль не имеет права на гарантийное покрытие, если идентификационный номер транспортного средства изменен или не может быть прочитан; если транспортное средство объявлено полностью погибшим или продано в целях утилизации; если транспортное средство было разобрано, уничтожено или изменено таким образом, что представляет собой существенное изменение его первоначальной конструкции; если пробег одометра был изменен так, что пробег не может быть легко определен.

Прикладная химия

Эти гарантии не распространяются на какие-либо части отделки автомобиля, поврежденные в результате добавления или применения химикатов, отличных от тех, которые одобрены или рекомендованы SOA.

Ущерб, причиненный непокрытой деталью

Эти гарантии не покрывают повреждение покрываемого компонента, непосредственно вызванное отказом не покрываемой детали или возникновением события.

Коммерческое использование

Эти гарантии не распространяются на какие-либо детали, которые неисправны, выходят из строя или повреждены из-за коммерческого использования транспортного средства, если только SOA не откажется от этого исключения в письменной форме.

Прочие расходы

SOA, ЕЕ ДИСТРИБЬЮТОРЫ И УПОЛНОМОЧЕННЫЙ РОЗНИЧНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ SUBARU НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБУЮ ПОТЕРЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ; ДЛЯ ЛЮБЫХ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ РАСХОДОВ НА ТРАНСПОРТ, ЖИЛЬЕ, ПИТАНИЕ ИЛИ ТЕЛЕФОН; ЗА ЛЮБЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТОВАРА, КОММЕРЧЕСКИЕ УБЫТКИ, УТРАТУ ВРЕМЕНИ ИЛИ НЕУДОБСТВО; ИЛИ ЗА ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ.В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков; поэтому вышеуказанное ограничение или исключение может не относиться к вам.

SOS — Право на участие и требования CDL

Право на участие и требования CDL

Возраст

Чтобы водить коммерческий автомобиль через границы штата (межгосударственный), вам должен быть 21 год. Если вам от 18 до 21 года, вы получите лицензию с ограничением K, позволяющую вам управлять коммерческим автомобилем только в Мичигане.

Федеральное управление безопасности автотранспортных средств ввело в действие новые правила по повышению безопасности водителей, вступившие в силу 8 июля 2015 года. Федеральные правила и закон штата Мичиган требуют, чтобы все водители, имеющие коммерческие водительские права (CDL), предоставили доказательство легального присутствия в Соединенных Штатах.

Для перевозки опасных материалов в количестве, требующем маркировки или таблички на транспортном средстве, вы должны быть не моложе 21 года, предъявить доказательство гражданства США или законного постоянного проживания и предоставить Федеральную оценку угрозы безопасности.

Рекорд вождения

Прежде чем вы сможете получить оригинальный CDL, вы должны иметь право на получение прав на основании вашего водительского стажа. Любое из следующего лишает вас права на получение CDL:

  • Невозможность предоставить необходимые сертификаты, содержащиеся в форме сертификации CDL, BFS-103 (Приложение A к Руководству по коммерческим водительским правам штата Мичиган).
  • Наличие лицензии более чем в одном штате.
  • Текущее приостановление, отзыв, отказ или аннулирование вашей лицензии.
  • Признание виновным в нарушении шести пунктов в течение 24 месяцев, непосредственно предшествующих подаче заявления.
  • Судимость за управление автотранспортным средством в нетрезвом состоянии в течение 24 месяцев, непосредственно предшествующих подаче заявления.
  • Приостановление или отзыв в течение 36 месяцев, непосредственно предшествующих подаче заявления.
  • Отстранение от ответственности за неявку в суд (FAC), невыполнение решения (FCJ), неявка на повторное освидетельствование, финансовая ответственность, проверка недостаточности денежных средств, а также отстранение или отзыв из-за временного состояния здоровья. не дисквалифицировать претендента на получение CDL.

Медицинские и физические требования

Если вы не освобождены от уплаты налогов, вам необходимо соблюдать федеральные или государственные медицинские / физические требования перед получением CDL. При подаче заявления на получение CDL вы подпишете заявление, в котором говорится, что все необходимые медицинские / физические требования были соблюдены. Перед тем, как сдавать какие-либо тесты навыков CDL, вы должны предоставить своему экзаменатору действительную карточку судмедэксперта или карту отказа от медицинского страхования, которая позволяет вам управлять своим коммерческим транспортным средством.Спросите своего работодателя об этих медицинских / физических требованиях.

Как я могу получить дополнительную информацию о медицинских / физических требованиях?

Для информации:

Intrastate (в Мичигане) медицинские / физические требования и государственные правила и положения в отношении коммерческих транспортных средств, контакт:

Michigan Trucking Association
1131 Centennial Way,
Лансинг, Мичиган 48917
517-321-1951
www.mitrucking.org

Межгосударственный (через границы штата) медицинские / физические требования и Федеральные правила безопасности автотранспортных средств, контакт:

Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA)
У. Аллеган, 219, к. 219
Лансинг, Мичиган 48933
Телефон: 517-853-5990.
www.fmcsa.dot.gov

Примечание: FMCSA (штат Мичиган) не распространяет медицинские формы или своды правил. Формы доступны на указанном выше сайте FMCSA.

Школьный автобус медицинские / физические требования, контакт:

Департамент образования штата Мичиган
Управление школьного вспомогательного обслуживания
P.O. Ящик 30008
Лансинг, Мичиган 48909
Телефон: 517-373-6388
www.michigan.gov/mde


Michigan Commercial Driver License Manual

Все, что вам нужно знать о кодах DTC

Когда бортовая система диагностики автомобиля обнаруживает неисправность, она генерирует соответствующий диагностический код неисправности и обычно предупреждает водителя с помощью сигнальной лампы или другого индикатора на приборной панели автомобиля.

Эти коды неисправностей часто называют кодами DTC.

Диагностические коды неисправностей

или коды DTC помогают понять, что необходимо исправить, чтобы ваш автомобиль оставался в рабочем состоянии и был в безопасности.

Если у вас есть система программного обеспечения для управления парком транспортных средств, коды DTC будут отправляться в режиме реального времени руководителю автопарка или техническому специалисту. Наличие правильной системы программного обеспечения для диагностики транспортных средств, позволяющей отображать коды неисправностей в режиме реального времени, может помочь вашему автопарку работать более эффективно и бесперебойно.

Понимание кодов DTC и их интеграции с программным обеспечением вашего автопарка может помочь повысить безопасность водителей и обеспечить здоровую рентабельность инвестиций.

DTC Значение: Что такое код DTC?

Давайте начнем с объяснения значения кода неисправности.

DTC обозначает диагностические коды неисправностей.

Код DTC — это серия диагностических кодов неисправностей, используемых бортовой диагностической системой (OBD) автомобиля, чтобы предупредить вас о неисправности автомобиля.Различные коды DTC представляют собой определенные проблемы в вашем автомобиле.

Когда система OBD автомобиля обнаруживает проблему, она генерирует специальный код DTC и передает предупреждение на приборную панель автомобиля в виде светового сигнала. В автомобилях, оборудованных системой телематики, оповещение может быть доставлено напрямую в автопарк. Систему можно настроить так, чтобы оповещение поступало прямо в отдел обслуживания.

Эти коды были созданы Обществом автомобильных инженеров (SAE), чтобы помочь транспортным средствам соответствовать нормам выбросов.SAE теперь называется SAE International, и это профессиональная организация, разрабатывающая стандарты для автомобильных инженеров.

Стандартный перечень кодов неисправностей

Если автомобиль изготовлен в 1996 году или новее, он, скорее всего, будет соответствовать требованиям OBD-II.

Электронная система автомобиля выполняет самодиагностику и сообщает. Каждый раз, когда система обнаруживает проблему, она записывает эту проблему в виде кода. Этот код известен как диагностический код неисправности (DTC).

Как работают коды DTC? Диагностические коды неисправностей

или коды неисправностей OBD-II (в легковых автомобилях) или J1939 (в автомобилях большой грузоподъемности) — это коды, которые система OBD автомобиля использует для уведомления вас о проблеме.Каждый код соответствует неисправности, обнаруженной в автомобиле. Когда компьютер автомобиля обнаруживает проблему, требующую внимания, он активирует соответствующий код неисправности.

Что означает код неисправности в автомобиле?

Модуль управления двигателем (ЕСМ) функционирует как главный компьютер на всех новых моделях автомобилей. ECM также обычно называют блоком управления двигателем (ECU) или модулем управления трансмиссией (PCM).

Когда ECM вашего автомобиля напрямую связан с вашей компанией через телематику, приложение или шлюз, вы можете в реальном времени узнать, что происходит с автомобилем со своего рабочего стола в домашнем офисе.Система диагностики автомобилей KeepTruckin автоматически отслеживает коды неисправностей посредством прямого подключения к бортовой диагностике автомобиля.

Диагностические коды неисправностей, которые нужно искать Система мониторинга бортовой диагностики

KeepTruckin может помочь вам избежать дорогостоящего ремонта и сократить время простоя автомобиля. С уведомлением в режиме реального времени и описанием кода неисправности менеджер автопарка может принять соответствующее решение. Это может быть поездка в сторонний магазин или возврат водителя на базу перевозчика для ремонта.

Наличие одного человека, контролирующего входящие телематические сообщения от всего парка, дает значительные преимущества. Например, данные можно использовать для маршрутизации водителей и назначения грузов грузовикам, которые не нуждаются в обслуживании.

Со временем компания может научиться расставлять приоритеты в данных и искать тенденции. Это позволяет компании использовать профилактическое обслуживание и продлевать срок службы своего парка за счет оптимизации доступности активов.

Типы кодов DTC:

Из-за огромного количества общих и специфичных для производителя кодов DTC, которые могут появиться на вашем автомобиле, любому, даже профессиональному механику, может быть сложно понять все коды неисправностей.

Если вы не можете полностью понять коды DTC даже после прочтения руководства производителя транспортного средства, обязательно проконсультируйтесь с механиком, а не сразу приобретайте запасные части для компонента или системы.

Коды

DTC можно разделить на два типа:

Тип 1: Критические коды

Это срочные коды DTC, которые могут привести к быстрому и серьезному повреждению автомобиля.

Коды

DTC, такие как высокая температура двигателя и низкий уровень охлаждающей жидкости, могут означать, что отказ двигателя неизбежен.Благодаря диагностике транспортных средств в режиме реального времени менеджеры и технические специалисты могут действовать быстро. Они могут оценить серьезность, немедленно порекомендовать соответствующие действия и найти ближайший сервисный центр, чтобы решить проблему, прежде чем она перерастет в дорогостоящую и критическую ситуацию.

Тип 2: Некритические коды

Хотя эти коды неисправности не требуют срочного решения, они все же требуют должного внимания. Сюда входят неисправности, связанные с выбросами, которые не приводят к чрезмерному загрязнению.

Некритические коды включают те, которые загораются при загорании контрольной лампы неисправности (MIL) , , также известной как контрольной лампы двигателя . Коды типа два также хранят стоп-кадр, который последовательно отказал после двух ездовых циклов.

Интерпретация кодов DTC

Код DTC состоит из пяти символов. Со временем вы познакомитесь с ними лучше, но существуют тысячи различных кодов, поэтому, как водитель или владелец автопарка, вы хотите знать, как найти определение для любого кода, который вы видите в своем автомобиле.Если у вас есть хорошее комплексное решение для управления автопарком, значение каждого кода будет сообщаться вам каждый раз, когда вы получаете предупреждение с помощью кода.

Коды

являются стандартными, и вы будете знать, к какой области вашего автомобиля относится этот код, если вы понимаете структуру кода и стандартные сокращения.

Первый символ (буква) Коды

OBD-II начинаются с буквы, обозначающей неисправную часть автомобиля.

  • P — Силовой агрегат.Включает двигатель, трансмиссию и сопутствующие аксессуары.
  • C — Шасси. Охватывает механические системы и функции: рулевое управление, подвеску и торможение.
  • B — Кузов. Детали в основном находились в районе салона.
  • U — Интеграция сети и транспортных средств. Функции, управляемые бортовой компьютерной системой.

Второй знак (число)

За первой буквой следует число, обычно 0 или 1.

  • 0 — стандартизированный код (SAE), также известный как общий код (иногда называемый глобальным)
  • 1 — Код производителя (иногда называемый расширенным)

Третий знак (число)

Для кодов трансмиссии этот номер указывает на то, в какой подсистеме автомобиля имеется неисправность. Всего восемь:

  • 0 — Измерение расхода топлива и воздуха, а также вспомогательные средства контроля выбросов
  • 1 — Учет топлива и воздуха
  • 2 — Дозатор топлива и воздуха — контур форсунки
  • 3 — Системы зажигания или пропуски зажигания
  • 4 — Вспомогательные регуляторы выбросов
  • 5 — Контроль скорости автомобиля, системы контроля холостого хода и вспомогательные входы
  • 6 — ЭБУ и выходная цепь
  • 7 — Трансмиссия

Вы также можете увидеть буквы A, B или C, которые могут относиться к гибридным силовым установкам.

Для других семейств кодов см. Определения, предоставленные вашим производителем.

Четвертый и пятый знаки (число)

Последняя часть кода неисправности — это число, которое точно определяет проблему, с которой вы столкнулись. Это может быть число от нуля до 99.

Вот пример полного кода:

P0782 означает неисправность трансмиссии, общей, трансмиссии, 2-3 переключения передач.

Лучшим источником значений DTC является дилер, который продал или сдал вам грузовик в аренду, или изготовитель, который его изготовил.Некоторые коды неисправности относятся к конкретному автомобилю. Загрузите полный список на свое устройство, чтобы иметь к нему доступ в любое время, в том числе в регионах, где сотовая связь может быть нестабильной. Или подумайте о внедрении программного решения для диагностики транспортных средств, которое предоставит вам определения.

Как читать коды неисправностей DTC

Для чтения кодов неисправности необходим диагностический разъем. Большинство средств сканирования предоставляют коды в виде однострочных описаний, а некоторые включают определения кодов.

Считыватели или сканеры кода

Basic обычно выдают только пятизначный код.Чтобы получить определение, вам нужно будет проверить стандартный список кодов неисправности или базу данных, а также веб-сайт производителя и справочные материалы для конкретной модели вашего автомобиля.

Использование надежного решения для управления парком машин предоставит вам полные определения кода, автоматически предоставляемые с вашими предупреждениями о неисправностях.

Подключите сканер к 16-контактному диагностическому разъему OBD-II вашего автомобиля, обычно расположенному на левой стороне рулевой колонки и под приборной панелью. Однако, поскольку разъемы не являются универсальными, для диагностических разъемов автомобилей, произведенных до 1996 года, потребуются специальные адаптеры.

Последние модели автомобилей обычно имеют одинаковые разъемы, но различия в программном и аппаратном обеспечении зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля.

Чтобы прочитать коды неисправности DTC с помощью диагностического прибора, выполните следующие общие шаги.

  • Найдите 16-контактный разъем в автомобиле. Некоторые разъемы находятся на центральной консоли, а в других автомобилях они могут быть скрыты за панелью для поддержки колен или другими типами панелей. Обратитесь к руководству производителя автомобиля, чтобы найти диагностический разъем OBD-II, если его нет ни в одном из этих мест.
  • Подключите считыватель кодов или сканер и включите зажигание или оставьте двигатель работать (в зависимости от требований OBD вашего автомобиля). Это позволяет диагностическому прибору связываться с ЭБУ вашего автомобиля.
  • В меню инструмента выберите параметр «читать коды». Вам может потребоваться ввести конкретную информацию, такую ​​как модель автомобиля и год, если ваш сканер не настроен на автоматическое получение этих данных.
  • Диагностический прибор затем покажет все существующие неисправности DTC, обычно в числовом порядке.В некоторых инструментах они будут включать определения кода. Большинство новейших сканеров позволяют передавать коды на смартфон или компьютер через Wi-Fi, USB-код (если есть) и Bluetooth.

Хотя коды DTC предоставляют ценную информацию о потенциальных проблемах автомобиля, они предназначены для того, чтобы действовать в качестве руководства для поиска основных проблем и дальнейшей диагностики неисправных и неисправных компонентов автомобиля.

Кроме того, коды очистки не устранят проблемы с автомобилем.Это может быть даже опасно и привести к массовому отказу автомобиля и дорогостоящим обязательствам, которые в конечном итоге могут обойтись вам в тысячи долларов.

Помимо сканера OBD-II или DTC, надежные телематические системы и устройства обеспечивают более эффективные способы считывания и контроля диагностических данных двигателя.

Системы телематики

могут отслеживать работу двигателя и систем вашего автомобиля в режиме реального времени, своевременно предупреждая вас о любых проблемах по мере их возникновения.

Надежные телематические системы могут легко обнаруживать коды DTC и автоматически передавать информацию менеджерам вашего автопарка, персоналу и водителям, что позволяет быстро действовать и реагировать.

Это улучшает процесс профилактического обслуживания, сокращая незапланированные затраты на ремонт.

Чтение кода неисправности J1939

J1939 состоит из четырех полей, которые передают данные о неисправности, о которой сообщает код неисправности, а именно:

  • Номер подозрительного параметра (SPN) — представляет SPN с ошибкой, и каждый из них может использоваться в диагностическом коде неисправности. Он описывает параметр, предоставляя тип данных, длину данных в байтах, диапазон, разрешение, ссылочный тег или метку и смещение.
  • Идентификатор режима отказа (FMI) — представляет тип и характер ошибки, например, короткое замыкание датчика, ошибка калибровки, нарушение диапазона значений (высокое или низкое) и неправильная частота обновления.
  • Счетчик событий (OC) — Подсчитывает количество случаев возникновения ошибки для каждого SPN. OC также сохраняет эту информацию, даже если ошибка уже неактивна.
  • Метод преобразования SPN (CM) — CM описывает выравнивание байтов в DTC.

Популярные коды неисправности

Хотя неисправность транспортного средства может варьироваться в зависимости от состояния транспортного средства или проблем, с которыми он сталкивается, существуют некоторые коды неисправности и соответствующие им неисправности, с которыми сталкивается большинство автопарков, например:

  • P0101 — Неисправность цепи или датчика массового расхода воздуха (MAF)
  • P0110 — Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
  • P0442 — Небольшая утечка в системе контроля выбросов парниковых газов
  • P0500 — Неисправность в датчике скорости автомобиля
  • P0606 — PCM (или ECM) неисправность трансмиссии
  • P0706 — Ошибка диапазона цепи датчика диапазона коробки передач
  • Код неисправности

предоставляет полезную информацию, помогающую идентифицировать неисправности автомобиля, но они не являются окончательным способом выяснить, почему произошла неисправность.

С помощью кодов неисправности неисправные компоненты автомобиля потребуют дальнейшей оценки и диагностики механиками, чтобы точно определить и устранить причину проблемы (или проблем).

Коды DTC и системы управления автопарком

Информация, собираемая телематической системой транспортного средства, может включать скорость транспортного средства, коды неисправностей, расход топлива, частоту вращения двигателя и другие детали. Эти данные могут быть загружены в программный интерфейс, чтобы владелец автопарка мог эффективно контролировать производительность, состояние транспортного средства, а также сведения о начале и завершении поездки.

Без надежной телематической системы автопарка вам, возможно, придется полагаться на своих водителей, чтобы вы знали, какие коды отображаются. Возможно, это не самый эффективный способ решения возникающих проблем. Если драйвер не сообщает вам, что существует код DTC, который необходимо исправить, вы можете не сразу узнать о серьезной проблеме обслуживания, и проблема может усугубиться, прежде чем она будет устранена.

Вам также может понадобиться положиться на водителей, которые предоставят полную и точную информацию механикам или другому ремонтному персоналу.К сожалению, по крайней мере, половина всех автомобилей, которые покидают мастерскую механика как «починенные», по-прежнему имеют как минимум одну нерешенную проблему.

Код неисправности, с другой стороны, может дать информацию об основных проблемах, о которых драйвер может не знать.

Удаление кодов неисправности

Большинство БД первого поколения в транспортных средствах, использовавшихся до OBD-II, позволяли отсоединять кабель аккумулятора или источник питания компьютера, и это стирало коды неисправностей.

Потеря напряжения приведет к стиранию временной памяти компьютера, и индикатор Check Engine Light перестанет гореть.Однако свет снова включится, и коды будут сброшены при повторении исходной проблемы.

В новейших компьютерных системах OBD ​​коды неисправности сохраняются в «энергонезависимой» памяти, которая остается, даже если аккумулятор или компьютер отключены. Коды неисправностей сохраняются до тех пор, пока вы или механики не очистите их с помощью диагностического прибора.

Не рекомендуется сбрасывать коды неисправности путем отключения питания компьютера или аккумулятора, поскольку это может привести к потере предварительно установленных настроек системы климат-контроля и электронного радио.

Это также может привести к потере «обученной» памяти компьютерной системы двигателя, которую практически невозможно восстановить, поскольку она содержит корректировки, сделанные с течением времени для компенсации привычек вождения и износа двигателя.

Компьютер двигателя может также нуждаться в особом процессе обучения, чтобы заново изучить правильную работу трансмиссии в случае потери мощности на транспортных средствах, где компьютер двигателя также управляет электронной трансмиссией.

Автоматизация процесса DTC

Когда вы используете хорошую телематическую систему, коды DTC могут поступать прямо на стойку автопарка.Диспетчер может сказать водителю, как решить проблему, и в то же время, при необходимости, отправить другой автомобиль, чтобы он взял на себя груз.

Грузовик, оборудованный портом OBD-II, может быстро и легко подключиться к системе отслеживания автопарка. Система диагностики транспортных средств KeepTruckin является примером высококлассного plug-and-play ELD и устройства управления автопарком.

Бортовая диагностика делает возможными телематические решения и решения для автопарков. Без OBD не было бы возможности передавать данные.С помощью хорошей системы диагностики автомобиля вы сможете своевременно выявить проблемы с техническим обслуживанием. Функции диагностического шлюза KeepTruckin помогут вам:

  • Мониторинг кодов неисправностей через прямое подключение к бортовой диагностике автомобиля
  • Диагностировать проблемы автомобиля в режиме реального времени, некоторые до того, как они возникнут
  • Отслеживать скорость, время простоя и другие данные
  • Отслеживание износа — рассчитайте тенденции, чтобы определить, какие детали изнашиваются быстрее других
  • Выявление и решение важных проблем, отмеченных в отчетах

Что вашим водителям нужно знать о кодах неисправности

Никогда не игнорируйте контрольную лампу двигателя, когда она загорается и горит постоянно.Индикатор проверки двигателя или индикатор неисправности (MIL), который продолжает гореть, является индикатором серьезной проблемы с вашим автомобилем, требующей немедленного внимания.

Lit-up MIL — это только один из многих индикаторов неисправностей DTC на автомобиле, и они могут включаться, когда проблема связана с выбросами.

Неисправности

DTC также могут включать другие огни, включая дополнительную систему сдерживания (SRS) в легких грузовиках, подушки безопасности и т. Д.

В зависимости от конфигурации системы автомобиля и проблемы, индикатор MIL может включаться и выключаться или гореть постоянно.

Большинство компьютеров двигателя транспортных средств часто переключаются в резервный режим, когда загорается индикатор MIL, позволяя автомобилю продолжать движение до тех пор, пока проблема не будет устранена.

Однако этот режим «бездомного» может потреблять тонны топлива, поэтому очень важно быстро устранить неисправность.

Убедитесь, что водители и персонал не удаляют коды неисправностей DTC с помощью сканера OBD без предварительного устранения проблемы с автомобилем.

Это может привести не только к дальнейшим повреждениям автомобиля, но и к неудачному тестированию на выбросы загрязняющих веществ.Инспекторы центра тестирования выбросов используют свои собственные сканеры OBD, что позволяет им находить коды DTC, и они могут легко отклонить ваш автомобиль.

Кроме того, никогда не отправляйте свой автомобиль на проверку выбросов, если его текущая батарея была ранее отключена, недавно заменена, разряжена или плохо проворачивается.

Автомобильные аккумуляторные батареи, напряжение которых падает ниже пяти вольт, уничтожат память компьютера, и без этого ваш автомобиль автоматически не пройдет проверку на выбросы.

Если в вашей компании установлена ​​бортовая система диагностики транспортных средств, обратитесь к менеджеру своего автопарка.Они должны были получить на своем компьютере уведомление о коде неисправности с подробным описанием и указать водителю, что нужно делать дальше для решения проблемы.

Узнайте больше о функции диагностики транспортных средств KeepTruckin и о том, как она может помочь вам в обслуживании транспортных средств, сокращении эксплуатационных расходов и повышении эффективности. Если у вас возникнут вопросы, позвоните нам по телефону 844-325-9230.


Отказ от ответственности: Все содержимое и информация на этом веб-сайте предназначена только для информационных и образовательных целей и не является финансовой, деловой или юридической консультацией.Хотя KeepTruckin стремится предоставить точную общую информацию, представленная здесь информация не заменяет какой-либо профессиональный совет, и вам не следует полагаться исключительно на эту информацию. Всегда консультируйтесь со специалистом в данной области относительно ваших конкретных потребностей и обстоятельств, прежде чем принимать какие-либо профессиональные, юридические, деловые, финансовые или налоговые решения.

Некоторые ссылки, содержащиеся на этом сайте, позволят вам покинуть сайт KeepTruckin.Связанные сайты не находятся под контролем KeepTruckin, и KeepTruckin не несет ответственности за содержание любого связанного сайта или любой ссылки, содержащейся на связанном сайте.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *