Меню Закрыть

Поставить прицепное устройство: Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2021 году для легкового автомобиля

Содержание

Стоит ли самостоятельно устанавливать фаркоп

Для транспортировки прицепа на автомобиль устанавливается фаркоп или тягово-сцепное устройство (ТСУ). Оборудование также подходит для буксировки других транспортных средств. Монтаж можно осуществить своими силами или с помощью мастера. У каждого решения есть свои нюансы, преимущества и недостатки. Разберемся, когда можно обойтись своими силами, а когда поездка в технический центр неизбежна.

Законодательство: когда допустим самостоятельный монтаж

Сегодня установка фаркопов регулируется действующим законодательством. Поэтому перед любыми модификациями транспортного средства стоит изучить правовую сторону вопроса. Самостоятельный монтаж разрешен при соблюдении следующих условий:

  • ТСУ должно быть предусмотрено техрегламентом производителя машины. В этом случае в раме имеются штатные отверстия, в которые достаточно вкрутить болты. А значит, никаких нарушений конструкции транспортного средства. Отсутствие сверлений позволяет избежать повреждений металла, которые грозят коррозийными процессами. Допустимость монтажа обязательно указывается в технической документации.
  • Выбранный фаркоп специально разработан для вашей модели авто. Это подтверждается сертификатами и другими бумагами. 

В остальных случаях закон не позволяет самому тюнинговать машину. Если автоконцерн разрешил установку, но на ваше авто нет подходящих вам устройств, то тоже придется отправляться в техцентр.

 

Правовые особенности монтажа

Если в транспортном средстве не предусмотрено место для крепления, а при установке планируется сверление или сварка, то по закону это будет изменением конструкции. Поэтому предварительно придется получить разрешение в ГИБДД. Чтобы не было проблем, рекомендуется заранее определиться с моделью фаркопа. Выбирайте сертифицированные детали от проверенных брендов. После этого настоятельно рекомендуем отправиться в технический центр. Потому что мало у кого есть достаточная квалификация, чтобы вносить серьезные изменения в машину. ТСУ крепится на раму, которая при транспортировке прицепа подвергается значительным нагрузкам. 

Если вы допустите ошибку, недостаточно затяните болты или выполните некачественную сварку, то будут сложности. В лучшем случае «брак» выявится сразу. Но в большинстве случаев самостоятельные манипуляции приводят к серьезным авариям. Поэтому довериться профессионалу станет отличным решением.

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!


Сложности самостоятельного выбора ТСУ

Если своими силами выполнять монтаж, то и на профессиональную консультацию рассчитывать не стоит. А значит, вам предстоит:

•    Выбирать между болтами и сварным швом в качестве способа крепления к раме. В плане реализации оба способа довольно сложные. В первом случае нужно правильно сделать разметку и просверлить отверстия. Их нужно обработать, чтобы исключить деформации металла и появление ржавчины. А качественную сварку мало кто может сделать без специального образования.
•    Определиться с конструкцией. Она бывает несъемной, на болтах или условно-съемной. Помимо удобства эксплуатации, это влияет и на долговечность оборудования. 
•    Выполнить расчеты. Определить класс грузоподъемности относительно просто. Достаточно посмотреть характеристики авто и прицепа. А вот выяснить уровень вертикальной нагрузки на шар будет непросто. При частых поездках с прицепом лучше выяснить все детали.

 

О подключении электрики

При использовании прицепа сигнальные огни остаются невидимыми для других участников дорожного движения. Это серьезная проблема, которую решают путем выведения розетки рядом с платформой фаркопа. Данная работа сложнее, чем сверление дырок и даже сварка. Потому как с электрикой автомобиля работать нужно предельно осторожно. Существует множество нюансов, как грамотно реализовать розетку для подключения габаритов прицепа. Расположение под задним бампером обозначает, что не избежать контактов с камнями, водой, грязью, реагентами от обледенения. Если не учтете какой-то вопрос, то контакты закоротит. 

При неграмотном подходе вы рискуете повредить все электронные системы транспортного средства. Как результат – отсутствие ТСУ и дорогостоящий ремонт в техцентре. Поэтому настоятельно не рекомендуется делать монтаж без мастера.

 

Основные трудности самостоятельной установки

Подытоживая вышесказанное, установка фаркопа своими руками имеет следующие недостатки:
•    даже при наличии штатных отверстий сложно найти ТСУ – законным требованиям в лучшем случае отвечает пару моделей;
•    сложно выбрать подходящее устройство – мастер знает статистику поломок, характерные трудности эксплуатации и прочие неизвестные автолюбителям нюансы;

•    проблемно разобраться в брендах – далеко не вся сертифицированная продукция от известных компаний действительно стоит заявленной суммы;
•    не стоит рассчитывать на оригинальное оборудование под заказ – подобные модели монтировать нужно с особой осторожностью;
•     есть риск ускорить необходимость капитального ремонта машины – сверление рамы обозначает, что металл остается без защиты от влажности.

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!


Преимущества технического центра

Доверив монтаж фаркопа профессионалам, вы получаете:
•    консультацию по всем вопросам от опытного специалиста – вам помогут купить самое удобное и доступное по цене ТСУ;
•    экономию времени – не нужно читать спецификации, мастер сделает большинство работ быстрее вас;

•    помощь с ГИББД – вас ознакомят с условиями регистрации, расскажут максимально оперативный способ прохождения процедуры.
Также в техцентре «Зиеста» вам предоставят гарантию на все выполненные работы и сохранение гарантийного обслуживания самого фаркопа.

 

В нашем ТехЦентре Вы можете купить фаркоп или привезти и установить свой фаркоп. Мы находимся по адресу Москва, ул. Дубнинская д.83 стр.6. Самый большой выбор фаркопов на все марки авто. Установим фаркоп и выдадим все необходимые документы и сертификаты. Будьте уверены, цена нашей помощи всегда останется актуальной. Обращаться в ZIESTA выгодно и удобно во всех планах.

Нужно ли регистрировать фаркоп? Требуется ли одобрение типа транспортного средства для установки фаркопа

Нужно ли регистрировать фаркоп?

10 февраля · Подобрать фаркоп 2021-02-10

В большинстве случаев регистрировать фаркоп нет необходимости, рассмотрим подробнее:

Согласно пункта №77 раздела 4 главы V технического регламента Транспортные средства не подлежат проверке:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

  • предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
  • предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Т.е. фаркопы не нужно регистрировать в следующих случаях:

а) Установленные с завода ТСУ.

б) Если производитель автомобиля предусматривает установку фаркопа на автомобиль (что отображается в руководстве по эксплуатации автомобиля), а само изделие имеет необходимую документацию, в которой отображено, что ТСУ разработан именно для вашей модели автомобиля.

Проверить, предусмотрен ли автомобиль под перевозку прицепа заводом-изготовителем, можно на табличке с информацией о весе автомобиля. Табличка, как правило, расположена в проёме водительской двери, иногда под капотом или других местах автомобиля.

В первой строке указан максимальный вес загруженного автомобиля. Во второй строке указан максимальный вес загруженного автомобиля в составе с загруженным прицепом. Если на табличке указаны оба веса, то ваш автомобиль уже сертифицирован под перевозку прицепа и остаётся только установить сертифицированный фаркоп.

Если в табличке с информацией о весе автомобиля отсутствует вторая строка с весом или в ней стоят прочерки, то в этом случае вам придётся пройти процедуру регистрации вносимых изменений в конструкцию автомобиля для установки фаркопа. Процедура регистрации следующая:

  1. Прохождение предварительной экспертизы, путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию с документами на оборудование, планируемое к установке (услуга платная).
  2. Получение разрешения в ГИБДД на усовершенствование (ещё до начала фактических работ в автосервисе) путем подачи заявления в ГИБДД.
  3. Фактическое внесение изменений в конструкцию, установка оборудования на станции с получением документов, подтверждающих проведенные работы.
  4. Проверка внесённых усовершенствований в аккредитованной лаборатории, путем повторного обращения, для получения протокола проверки.
  5. Прохождение техосмотра.
  6. Проверка в ГАИ соответствия изменений заявленным, путём осмотра автомобиля.
  7. Получение свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
  8. Перерегистрация автомобиля в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации и ПТС.

При прохождении процедуры регистрации внесённых изменений в конструкцию автомобиля (установка фаркопа) мы предоставляем все необходимые от нас документы.

Штраф за фаркоп в 2021 году?

Если на ваш автомобиль требуется регистрировать изменения в конструкцию транспортного средства при установке фаркопа, и вы этого не сделали после установки фаркопа, то данное нарушение попадает под КоАП 12.5.1 и предусматривает штраф в размере 500р. (при оплате в течение 14 дней 250р.).

Установка фаркопа | Установочная студия Синий Бокс

Установка фаркопа в Уфе по лучшим ценам, с гарантией и профессионализмом. Монтаж и подключение фаркопа.  Сохраняется заводская гарантия на автомобиль.

Установка фаркопов в Уфе производится по адресу г. Уфа, ул. Суворова 55. Телефоны 8-347-294-00-60 и 8-347-294-00-93

Часто автолюбители задумываются над вопросом, что же лучше купить. Купить багажник для автомобиля или же купить прицеп для легкового автомобиля. Многие склоняются к тому, что проще и лучше купить прицеп. Плюсы очевидны: большая вместимость по сравнению с багажником, а так же возможность за пять минут подцепить и подключить прицеп или же отключить его от автомобиля. Для сцепки прицепа как раз служит прицепное устройство (сцепное устройство), которое всем известно как 

фаркоп.

 

Что еще необходимо установить? Конечно же, это розетка питания фонарей прицепа. Розетка фаркопа подключается к штатной проводке задних фонарей, позволяя тем самым корректно работать фонарям прицепа, повторяя сигналы поворотников, заднего хода и повторяя стоп-сигнал. Технические моменты подключения мы опускаем намеренно, так как для каждого автомобиля это отдельная тема, и этот вопрос для вас решат наши специалисты.

Какие вопросы возникают при выборе и установке фаркопа:

  1. Где купить фаркоп
  2. Где и как установить фаркоп в Уфе

Ответы на форкопные вопросы:

  1.  Где купить фаркоп в Уфе. Фаркопы по самым низким ценам в Уфе — только в Синем Боксе. В наличии. Можно заказать фаркоп под любой автомобиль!
  2.  Где и как установить фаркоп? Этот вопрос сложнее, но тоже решаемый. Мы вам предлагаем установку фаркопа «под ключ» — монтаж сцепного устройства с подключением электрики (установка механической части фаркопа, устновка и подключение к штатной проводке розетки фаркопа — служащей для подключения светотехники прицепа).

У нас самые низкие цены на фаркопы  в Уфе

Некоторые автолюбители любят производить работы на автомобиле своими руками. Установка фаркопа — не лучший вариант для самостоятельной работы. Причин несколько: во-первых, фаркопы иногда приходится дорабатывать руками — высверливать, вытачивать. Во-вторых, для установки фаркопа в идеале нужен подъемник. И в третьих — мало механически установить фаркоп на автомобиль, нужно еще подключить фаркоп к светотехнике автомобиля (чтобы на прицепе правильно отображались и вообще работали сигналы поворотников, стоп-сигналы, сигнал заднего хода). Специалисты Синего Бокса располагают всем необходимым: инструментом, подъемником, а главное — у нас есть опытные механики и грамотные автоэлектрики, которые установят и подключат фаркоп.

Пример нашей работы по установки фаркопа на автомобиль Hyundai ix35.

Установка фаркопа проводилась по адресу г. Уфа, ул. Суворова 55/1.

На какие автомобили обычно устанавливают фаркопы? Абсолютно на любые. Это и джипы, внедорожники, паркетники, а так же многие обычные автомобили. Фаркопы устанавливают как на легковые автомобили ВАЗ, так и на легковые иномарки.

 

Записаться на установку фаркопа

Фаркопы можно заказать и установить на следуюищие автомобили Lada Largus, Lada Калина, Приора, 2110, 2111, Рено (Логан, Сандеро, Степвэй), Шевроле (Круз, Лачетти, Captiva), Ниссан Х Траил, Дастер, Киа, Форд (Фокус, Куга), Тойота (Прадо, LC, Corolla, Prado), Опель (Астра, Zafira), ВАЗ, Уаз Патриот, Хендай, Фольксваген, Шкода, Хонда, Ланос, Паджеро

Ремонт электропроводки фаркопов и прицепов

Помимо установки и подключения фаркопов, мы занимаемся ремонтом электрооборудования прцепов, электропроводки фаркопа и прецепа, заменой розеток для подключения фаркопа и прицепа.

Фаркоп может быть подвержен механическим нагрузкам, поэтому всегда есть вероятность повреждения электрической или механической части фаркопов. Особенно это касается розеток и вилок, служащих для подключения электрической части прицепа к штатной сети автомобиля. Иногда бывает, что недостаточно обычной замены розеток. Сложный ремонт электропроводки — наш профиль. По всем вопросам, касающимся установки и обслуживания фаркопа, можете обратиться по телефону 8-347-294-00-93, по адресу г. Уфа, ул. Суворова 55/1 или написать нашему специалисту Вконтакте!

Фаркопы в Барнауле (прицепное устройство)

Виды фаркопов

 

Можно выделить следующие варианты в зависимости от того, как происходит крепеж:

 

Если устройство крепится к кузову автомобиля или раме, образуя жесткий каркас, мы имеем дело с фиксированным фаркопом.

Те, что легко снимаются. Можно увидеть их, например, в комплекте иностранных пикапов-внедорожников.

Такие, которые фиксируются болтами и фланцами на площадках сзади автомобиля. Это разновидность съемных фаркопов. За счет прочности образуемой конструкции они пригодны для транспортировки крупногабаритных грузов.

 

Кроме типа крепления фаркопы отличатся видом шара. Существуют такие виды: «А», «Н», «F», «G», «V». Самым востребованным является первый, он практичен и надежен, шары легко снимаются, с их помощью можно транспортировать грузы до полутора тонн, грузоподъемность такого вида равно 150 кг. Второй вариант фаркопа похож на первый, но выгоднее по цене. Немного уступает категории «А» в надежности, но качество удовлетворительно. 3 и 4 виды способна перевозить грузы до трех с половиной тонн, только крепятся шары по-разному: для «F» возможно два положения для крепления, вид «G» регулируется только 6-тью болтами. С помощью категории «V» возможно транспортировать грузы до 2,5 тонн, шары такого вида фаркопа снимаются.

 

Как выбрать фаркоп, который подойдет вам лучше всего?

 

Первое, на что нужно обратить внимание — максимальная нагрузка. Также учитывайте такие факторы, как:

Вес груза, больше которого нельзя перевозить, иначе возникнет опасность аварийной ситуации на дороге.

Марка используемого автомобиля – американские и отечественные автомобили имеют совершенно разные диаметры для шаров крепления.

Сколько весит прицеп.

Комплектация машины.

Вид фаркопа.

 

Рассмотрите разные варианты, задавайте вопросы продавцам и тем, кто уже пользуется устройствами, не пожалейте времени на изучение вопроса. Если устройство выбрано неправильно, вы рискуете создать аварийную ситуацию.

Если вы задались целью впервые выбрать фаркоп, то следует довериться профессионалам, так как задача достаточно непростая и можно легко ошибиться.

 

Продажа и установка фаркопов с гарантией.

 

Предоставляем все необходимые документы на фаркопы и производные от них. Подробно проконсультируем, поможем с выбрать

Установка фаркопов от 2500руб — объявление в Красноярске. Багажники, боксы, внешние крепления на интернет-аукционе Au.ru

Компания Спарта Маркет оказывает услуги по продаже и установке ТСУ (фаркопов) на иностранные и отечественные автомобили.

  • Мы работаем только с проверенными производителями «Лидер-Плюс» Leader-Plus (Россия), AvtoS (Россия), Bosal (Россия), Bosal (Бельгия),Galia (Словакия), «ТСС» (Россия), ПТ Групп (Россия), имеющими все необходимые документы (сертификаты соответствия) и колоссальный опыт производства фаркопов. Также мы оказываем услуги установки фаркопов в нашем установочном центре.

При выборе фаркопа очень важно понимать, что автомобиль с прицепом является средством повышенной опасности, поэтому следует учитывать не только внешний вид изделия, но и его надежность. Для каждой марки автомобиля, года выпуска и кузова порой имеется несколько вариантов фаркопов, поэтому очень большое значение имеет правильный подбор тягово-сцепного устройства. Наши специалисты готовы помочь вам при выборе фаркопа, и ответить на все сопутствующие вопросы.

Установку необходимо проводить в соответствии с руководством по установке и эксплуатации описанной в паспорте, который прилагается к каждому тсу, причем лучше всего это доверить профессионалам.

Установка фаркопа в нашем установочном центре обычно занимает не более 4-х часов. При записи на установку Вы можете быть на 100% уверены в совместимости модели фаркопа и Вашего автомобиля. Еще одним немаловажным плюсом является то, что автомобили с фаркопами, установленными в нашем установочном центре, не лишаются гарантии обслуживания у дилера.

Имеем сертификаты на все проводимые работы! В том числе имеем все необходимые сертификаты на реализуемую нами продукцию.

РАБОТАЕМ КАЖДЫЙ ДЕНЬ с 10:00 до 19:00. Вск — до 17:00.

АДРЕСА УСТАНОВОЧНЫХ ЦЕНТРОВ «СПАРТА МАРКЕТ»

г. Красноярск, ул. Копылова 70А Тел.: +7 (391) 285-65-90

г. Красноярск, ул. 2-я Брянская 47стр1 Тел.: +7 (391) 285-60-90

г. Красноярск, ул. Гайдашовка 1Г Тел.: +7 (391) 242-77-10

Установка фаркопа в Москве, стоимость установки фаркопа на YouDo

Если вас интересует профессиональная установка фаркопа в Москве и Московской области, свяжитесь с исполнителем YouDo. Квалифицированный специалист подберет прицепное устройство, полностью отвечающее вашим требованиям.

Как правило, установка фаркопа связана со следующими желаниями владельцев авто:

  • необходима надежная защита кузова при наезде сзади
  • требуется прицеп, в котором будут перевозиться вещи, мебель, строительные материалы
  • возникает необходимость буксировать легковые машины

Помощь опытного сотрудника автосервиса позволит вам значительно расширить функционал автомобиля и подготовиться к любым вызовам на дороге.

Какие выгоды вы получите от сотрудничества с исполнителями YouDo

Специалисты по установке фаркопов оказывают услуги по приемлемой стоимости. У мастера вы узнаете, чем оснастить прицепное устройство для его полной работоспособности, какие детали и аксессуары лучше всего подойдут для машины.

Монтаж фаркопа включает следующие этапы:

  • подготовку – эта процедура связана очищением и демонтажем заднего бампера вместе с его усилителем
  • установку прицепного устройства

Исполнители YouDo имеют большой опыт обслуживания и ремонта отечественных машин и иномарок. Профессиональные мастера недорого займутся восстановлением поврежденных участков автомобиля. Специалисты знают все особенности установки новых деталей и аксессуаров, поэтому не допустят повреждения корпуса авто или снижения его мощности.

У вас получится заказать помощь электрика, который проверит исправность аккумулятора, электрических кабелей. Все работы выполняются согласно инструкциям. Сотрудник автосервиса ответственно отнесется к выбору прицепного устройства, а также правильно выполнит его установку.

Как заказать услуги исполнителей YouDo

Типовые расценки указаны в профилях специалистов на сайте YouDo. Точную стоимость услуг вы узнаете после того, как свяжетесь с мастером и объясните ему свои желания.

Профессионалы ответят на все вопросы, которые могут быть связаны с оказанием услуги, например:

  • сколько времени занимает обычная установка тягово-сцепных устройств в Москве
  • как изменится цена работы автомеханика, если на авто есть мультиплексная проводка
  • сколько стоит ремонт места крепления прицепного устройства

Если необходимо недорого выполнить восстановление розетки для электросети тягово-сцепного устройства, воспользуйтесь помощью специалиста. Дополнительно мастер выполнит обслуживание переходников, замковых устройств, фиксаторов, вилок для подключения электропакета.

На сайте YouDo представлены профили исполнителей, которые оказывают круглосуточную помощь в Москве и Московской области. От них вы получите ценные советы по эксплуатации прицепного устройства, а также возможности его модернизации. Если критерием выбора профессионала являются указанные расценки, вы обязательно найдете доступные предложения о сотрудничестве на сайте YouDo.

Чтобы правильно выполнить установку тягово-сцепных устройств и не повредить бампер или другие части авто, закажите услуги исполнителей YouDo. Сделать это можно с помощью заявки. Обращаясь за советом к профессионалам, вы получите рекомендации по выбору приспособлений и деталей крепления. Установка фаркопа пройдет успешно, если вы поручите эту работу мастерам.

Как поставить фаркоп на ваз

Некоторые автомобилисты регулярно используют прицеп. Для того, чтобы сцепить прицеп и такой автомобиль, как ВАЗ 2114, требуется специальное приспособление. Оно называется фаркоп. Это устройство предоставляет возможность автолюбителям перевозить любые грузы на заранее прикреплённых прицепах. Если автолюбитель не знает о том, как поставить фаркоп на ваз 2114, то ему следует действовать по плану, приведённому ниже по тексту.

Самые популярные типы фаркопов:

Каждый из перечисленных типов фаркопов имеет свои особенности. Сварные фаркопы обладают высокой надёжностью, а съёмные возможно демонтировать. Фланцевые фаркопы нужно устанавливать на особой площадке.

Как установить фаркоп на ваз 2114

Первое, на что стоит обратить внимание перед установкой фаркопов, так это на прицепное устройство. Оно должно быть качественным и добротно сваренным. Будет лучше, если прицепное устройство сделано из достаточно толстого металла.

Размеры фаркопа (как и отверстия) должны быть выдержанными. Ни в коем случае не допускается, чтобы для того, чтобы произвести сцепления автомобиля и прицепа, требовалось подгибать какие-либо детали или высверливать отверстия.

Считается, что перед установкой фаркопа, следует проверить качество краски. Она должна надёжно защищать устройство от каких-либо воздействий внешней среды. Это касается и ржавчины.
Также следует подготовить полный набор необходимых инструментов. Для этого могут потребоваться ключи, а также электродрель с фрезой.

Установка фаркопа на ваз 2114

  1. Сначала нужно установить поперечную балку. Для расширения лонжеронов на задней части следует воспользоваться дрелью с фрезой. После этого следует поднять шумоизоляцию, которая находится в районе багажника.

  1. Следующий этап — это вставка пластины в отверстия лонжеронов, находящихся сзади. Если возникнет необходимость в расширении отверстия, то сделать это можно с помощью всё той же электродрели с фрезой. Лучше всего производить подобные работы вдвоём.
  2. На следующем этапе требуется приложить поперечную балку к лонжеронам. После этого её нужно как можно скорее закрепить болтами. Далее требуется закрепить пластины с уже приваренными гайками прямо на болты.
  3. Потом нужно снять глушитель. Также его можно просто отсоединить от 2-х резинок, находящихся сзади. Это нужно для того, чтобы глушитель опустился вниз под тяжестью своего веса. Гайки можно наживить, однако не затягивать.
  4. Теперь пришёл черёд закрепить продольную металлическую деталь с фаркопом. Ещё один этап работ — это установка болтов. Они должны быть установлены в отверстия, которые можно найти в запаске. Когда с этим будет покончено, необходимо приложить металлическую деталь, а потом слегка закрутить гайки.

  1. Необходимо соеденить 2 металлические детали при помощи 4-х болтов. Для того, чтобы сделать это как можно быстрее, нужно закрутить гайки не до самого конца. После наживления всех элементов нужно выставить крюк по оси симметрии машины. Крепеж также следует прочно закрепить.

Когда с этими работами будет закончено, следует подключить фаркоп к проводке автомобиля. Эти работы следует выполнять строго по инструкции, прилагающейся к устройству. Провод в любом случае нужно разрезать на несколько частей. Они должны быть одинаковыми. Когда части провода будут готовы, следует зачистить концы и прикрутить их к розетке. Заднюю часть розетки следует замазать герметиком. Это нужно для изоляции.

Сама розетка должна крепиться саморезами на кронштейне. Вместо саморезов можно использовать болты. После этого розетка должна быть подсоединена к проводам жгута. Внутри багажника также должны быть помещены провода. Это можно сделать через несколько отверстий, которые находятся в нише запаски.

Со стороны багажного отделения следует затягивать провода в узлы для того, чтобы «не вылезли». В противном случае вся работа будет сделана зря. Если провода находятся в нижней части, то их можно примотать с помощью изоленты. С этой задачей справится каждый.

Чертежи и фаркоп на ВАЗ 2114 своими руками

В интернете можно найти чертежи по установке фаркопа, а также его изготовлению, однако для этого потребуются дополнительные инструменты. Лучше всего поручить изготовление опытному мастеру, потому рядовой автолюбитель вряд ли справится с этой задачей.
Кроме того:

  1. Все электроработы рекомендуется проводить с применением тестера.
  2. Также можно воспользоваться методом прозвона электроцепи.

Всё это необходимо для того, чтобы обеспечить безопасность человека, который занимается ремонтом.

Дополнительная информация. Все провода жгута имеют какой-либо определённый цвет. Провода нужно подсоединить к фонарям. Подробности проведения этого процесса указываются в схеме для оборудования автомобиля.

Следует иметь в виду, что все электросоединения должны быть не только изолированы, но и запаяны (перед тем, как производить подключение розетки). Также в комплекте фаркопов имеются разъёмы, которые не позволяют проводам скручиваться в местах соединения.

Важная рекомендация. Процесс подключения можно производить только в том случае, если вся электрика автомобиля будет выключена. В противном случае можно получить серьёзные травмы. Также следует достать ключ зажигания.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы можете найти на видео ниже:

Многие автомобилисты хотят установить на свой автомобиль фаркоп, или говоря техническим языком тягово-сцепное устройство. Конечно, это выгодно, поскольку для перевоза грузов небольших габаритов не нужно будет вызывать грузовое такси, а достаточно прицепить прицеп к любимому «железному коню» и перевезти то, что необходимо. Тем более, что сейчас на рынке существует множество дополнительных устройств, таких как: багажник для перевозки лыж, велосипедов и прочего инвентаря.

Видео об установке фаркопа на ВАЗ-2114 своими руками

Видеоматериал расскажет, как правильно установить тягово-сцепное устройство на автомобиль, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

О фаркопе на ВАЗ-2114

Процесс установки фаркопа на ВАЗ-2114 достаточно сложная процедура, ведь она потребует физической силы и некоторых знаний в конструкции автомобиля.

Схема устройство фаркопа

Прежде чем разобрать непосредственно сам процесс установки, стоит понимать, что не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Неверно установленные крепления, могут привести к коррозионным повреждениям полостей лонжеронов и других поверхностей.

Такой разрушительный процесс приведет к разрыву крепежных элементов, что в свою очередь, может закончиться тем, что прицеп оторвётся на ходу и спровоцирует дорожно-транспортное происшествие.

Оторвавшийся прицеп спровоцировал ДТП

Все может обойтись, конечно, а могут быть и жертвы, так что установку следует проводить только согласно инструкции и рекомендации завода изготовителя.

В зависимости от типа фаркопа и его конструктивных особенностей, крепления уже есть на самом кузове, но стоит понимать, что не всегда крепежные элементы подходят, а поэтому, возможно, их придется расширить при помощи дрели.

Фаркоп «Регион 12»

Примером для установки был выбран самой распространенный фаркоп, который, как показывает практика, устанавливают большинство владельцев ВАЗ-2114 – это «Регион 12». Качество этих изделий проверенно годами и рекомендуется многими автомобилистами и автомобильными экспертами.

Упаковка фаркопа «Регион-12»

Теперь, перейдем непосредственно к установке, но перед этим определимся с тем, что понадобится для процесса. Конечно, незаменимым атрибутом любого ремонта автомобиля остается набор ключей и головок. Ещё понадобится дрель с острыми сверлами по металлу, или, как лучший вариант, фреза, чтобы расширить отверстия в лонжеронах. Далее, для монтажа пригодиться герметик. И последнее – еще одна пара рук.

Алгоритм сборки фаркопа

Итак, когда собран полный комплект, можно рассмотреть последовательность действий направленных на установку тягово-сцепного устройства:

    Первым делом рассверливаем крепежные отверстия в лонжеронах. После совершения операции рекомендуется окрасить оголенный металл, а после обработать антикоррозионной мастикой. Это защитит железо от коррозии.

Устанавливаем продольную балку ТСУ

Технические данные расположения проводки фаркопа

Протягиваем проводку и подключаем ее

Подключение проводки к общей электроцепи

Все собрано и готово к эксплуатации.

Разновидности фаркопа (тягово-сцепное устройство)

С процессом установки тягово-сцепного устройства (фаркопа) разобрались и можно рассмотреть непосредственно виды фаркопов. Они делятся по конструкции и методу установки.

Стоит помнить, что тягово-сцепное устройство от 15 модели не подойдет к 2114, поскольку они имеют разные днища и длину.

Четкая схема разновидностей фаркопов, которые подходят на ВАЗ-2114 можно увидеть ниже.

Чертёж

Стандартный чертёж фаркопа

Рекомендации по эксплуатации

ТСУ установленное на автомобиль

Перед тем, как ввести в эксплуатацию установленный фаркоп, стоит проверить наличие и работоспособность электрических цепей, а также прочность закрепленных болтов. Для этого необходимо подключить прицеп к электроцепи и проверить, как работают, сигнализаторы поворотов, габариты, стоп-сигналы и аварийная сигнализация.

Прочность болтовых соединений проверяется на дороге, при небольшой скорости, когда автолюбитель сможет успеть остановить автомобиль с прицепом, при возникновении не стандартной ситуации.

Не стоит нагружать прицепное устройство сразу же большим весом. Сначала нужно убедиться, что все соединения укрепились и ни одно не оборвется, и только после этого начинать полную нагрузку и эксплуатацию устройства.

Выводы

Как показывает практика, большинство автомобилистов монтируют тягово-сцепное устройство на ВАЗ-2114 самостоятельно, без услуг автосервиса. Стоит понимать, что при монтаже обязательным условием остается то, что необходимо строго соблюдать правила безопасности. Этот фактор может сыграть весьма важную роль. Также, обязательно после проведения работ стоит проверить все соединения и работоспособность электрической части.

Фаркоп – это специализированное тяговое приспособление. Устройство предназначается для оптимального крепления прицепа к транспортному средству и максимально равномерного распределения нагрузки. Автолюбители знают, что фаркоп способен расширить возможности автомобиля и обеспечить максимальный уровень безопасности в период транспортировки значительных грузов. Опытные профессионалы утверждают, что правильно установленный фаркоп не только придает машине привлекательный эстетичный внешний вид, но и добавляет ей множество функций.

Зачем нужен фаркоп

Новички автолюбители считают, что фаркоп может выполнять только лишь защитную функцию. Разумеется, такое мнение ошибочно, поскольку изделие защищает не только от удара сзади, но и помогает перемещать достаточно громоздкие грузы без каких-либо опасений. В тот момент, когда необходимо осуществить установку фаркопа на автомобиле ваз-2112 и многие другие, необходимо предварительно знать, что на сегодняшний день опытные профессионалы представляют четыре основных направления данного агрегата:

  1. съемные, которые фиксируются специализированными замками;
  2. условно несъемные, фиксирующиеся при помощи болтов;
  3. сварные;
  4. торцевые.

Естественно, что в зависимости от различных видов транспортного средства, выбираются различные типы фаркопов. Это обусловлено тем, что в ходе выбора такой комплектации нужно учитывать не только вес транспортного средства и будущих грузов. Также имеет значение марка автомобиля, его вес, тип прицепа и иные особенности.

Поскольку современные владельцы транспортных средств неоднократно стараются самостоятельно осуществить установку фаркопа на автомобиле ВАЗ 2112, то компетентные профессионалы сервисных центров создали инструкцию, которая поможет осуществить данное действие без каких-либо погрешностей.

Пошаговая инструкция

Прежде чем приступить к установке фаркопа на автомобиль, необходимо приобрести его. При этом особенностью является то, что профессионалы рекомендуют покупать лишь полностью подходящие запчасти. Высококачественный фаркоп непосредственно от завода-производителя укомплектован следующими деталями:

  • тягово-сцепным устройством;
  • специализированными металлическими пластинами;
  • втулками:
  • соответствующими проводами и розетками.

Естественно, что сопровождает такую комплектацию специализированная инструкция, в которой говорится о том, что можно установить специализированные комплектующие без предварительного демонтажа бампера. Однако в этом случае владелец автомобиля ВАЗ должен быть готов к тому, что возникнет необходимость просверлить дополнительные отверстия в полу. Профессионалы не рекомендуют осуществлять такую деятельность и добавлять лишние отверстия в нижнюю часть автомобиля.

Алгоритм действий

  • Осуществляем демонтаж бампера;
  • Снимаем обивку порогов;
  • При помощи специализированного инструмента просверливаем несколько отверстий, которые должны проходить через отверстия кронштейна. Таким образом, мы создаем двоичные крепления для тягово-сцепного устройства. При этом стоит отметить, что диаметр отверстия не должен превышать 13 мм.

  • Обрабатываем отверстия специализированным средством;
  • Закрепляем устройство при помощи усиливающей металлической пластины;

  • Затягиваем болты и подкладываем шайбу;
  • В нижней части лонжерона проделываем симметричные два отверстия для нижнего крепления;
  • Для того чтобы избежать различий или несовпадений между отверстиями, рекомендуется использовать специализированную усиливающую накладку;
  • Затягиваем крепежные гайки.

После осуществления таких действий установка фаркопа на автомобиле ВАЗ считается завершенной. Остается лишь правильно подключить его.

Особенности подключения сцепного устройства

В момент демонтажа бампера каждый владелец транспортного средства может увидеть, что в кузове существуют три специализированные заглушки выполненные из высококачественной резины. Для подключения детали необходимо вытащить среднюю заглушку. В существующий разъем вставляем уплотнительную муфту и через нее пропускаем провода. Не стоит забывать, что предварительно необходимо выполнить специализированные отверстия во внутренней панели.

Провода прокладываются непосредственно к левому фонарю по порогам автомобиля. Подключение осуществляется по цветам, врезка предусматривается в специализированный жгут задних фонарей.

Профессионалы рекомендуют закрепить розетку на кронштейне. Это поможет сохранить провода целыми и избавит от лишнего шума при движении.

Все мероприятия, связанные с установкой данной детали на автомобиль ВАЗ 2112, занимает не более нескольких часов. Однако если владелец автомобиля самостоятельно не в силах осуществить такие действия, то необходимо непременно обратиться к опытным профессионалам в сервисный центр.

>

Сколько стоит установка прицепного устройства? (с 9 примерами)

Возможно, вы только что купили новый прицеп или вы уже давно приобрели новый автомобиль без прицепного устройства. В любом случае вы, вероятно, заинтересованы в установке сцепного устройства для прицепа, но опасаетесь возможных затрат, связанных с этим. К счастью, установка сцепного устройства для прицепа не является дорогостоящим делом, по крайней мере, в том, что касается технического обслуживания и модификаций автомобилей. Однако детали и работа вместе могут составить больше, чем простая мелочь, поэтому вам нужно знать, сколько стоит установка сцепного устройства для прицепа , прежде чем вы это сделаете, чтобы убедиться, что вы не переплачиваете.

Сколько стоит установка прицепного устройства? Стоимость установки прицепного устройства варьируется в зависимости от типа транспортного средства и типа сцепного устройства. Тем не менее, для обычных применений в форме шара стоимость деталей будет составлять от 150 до 450 долларов, а стоимость работ — от 100 до 250 долларов.

Стоимость установки сцепного устройства для прицепа сильно различается, в зависимости от типа сцепного устройства, типа транспортного средства, а также трудозатрат в магазине, в который вы его возьмете, все это оказывает значительное влияние на стоимость установки. .Однако простое указание на то, что что-то изменчиво, не очень полезно, поэтому давайте подробно рассмотрим, что все входит в установку сцепного устройства для прицепа, а также приведем 12 примеров.

Что представляют собой различные части прицепного устройства?

Чтобы понять структуру цен на установку сцепного устройства для прицепа, в первую очередь необходимо понять все различные детали, которые входят в традиционное заднее шарнирное сцепное устройство для прицепа. Итак, каковы различные части обычного шарнирного сцепного устройства для прицепа и сколько они стоят?

Ресивер

Ресивер — это часть сцепного устройства прицепа, которая крепится болтами к раме автомобиля.Ресивер — одна из самых важных частей сцепного устройства прицепа, поскольку это единственное структурное соединение между вашим транспортным средством и тем, что вы буксируете.

Ресиверы обычно стоят от 100 до 250 долларов , в зависимости от марки и класса сцепки. Класс сцепки указывает на то, насколько она тяжелая, при этом разные типы рассчитаны на буксировку разного количества. По данным Curt Manufacturing, различные категории сцепных устройств для прицепов:

  • Класс 1: Сцепные устройства класса 1 являются наименее прочными из всех типов и предназначены только для автомобилей и кроссоверов с грузоподъемностью 2000 фунтов. .
  • Класс 2: Сцепные устройства класса 2 предназначены для автомобилей, кроссоверов, а также минивэнов и имеют грузоподъемность 3500 фунтов.
  • Класс 3: Сцепные устройства класса 3 подходят для автомобилей, кроссоверов, минивэнов, а также внедорожников и грузовиков и имеют грузоподъемность 8000 фунтов.
  • Класс 4: Сцепные устройства класса 4 предназначены только для грузовиков и внедорожников и имеют грузоподъемность 10 000 фунтов.
  • Класс 5: Сцепные устройства класса 5 считаются сверхмощным сцепным устройством и подходят только для грузовиков и внедорожников.Сцепные устройства класса 5 имеют грузоподъемность GTW от 16 000 до 17 000 фунтов.
  • Класс 6: Сцепные устройства класса 6 зарезервированы в основном для коммерческого использования и могут устанавливаться только на двойные грузовики или грузовики с шасси с кабиной. Сцепные устройства класса 6 имеют грузоподъемность GTW от 18 000 до 20 000 фунтов.

Шаровая опора

Следующим важным элементом прицепного устройства является шаровая опора. Шаровая опора — это деталь, которая вставляется в ствольную коробку и, таким образом, соединяет сам шар с транспортным средством.Существует множество различных стилей шаровых опор для различных применений, хотя большинство шаровых опор просто состоят из детали, которая вставляется в ствольную коробку, а также небольшой платформы, на которой будет установлен сам шар.

Кроме того, почти все шаровые опоры имеют отверстие в части, которая скользит в ствольную коробку для размещения пальца сцепного устройства, а некоторые даже могут быть регулируемыми, что может помочь удерживать ваш прицеп ровно. Шаровые опоры обычно стоят от 10 до 50 долларов , в зависимости от качества и стиля шаровых опор.

Комплект шаровой опоры для прицепа 1,25 ”

Штифт сцепного устройства

Следующая часть сцепного устройства прицепа известна как штифт сцепного устройства. Штифты сцепного устройства представляют собой очень простые металлические куски L-образной формы с небольшим отверстием для зажима на конце, которые вставляются в отверстие на боковой стороне ствольной коробки, чтобы пройти через шарнирное крепление и выйти с другой стороны. Это помогает зафиксировать шарнир в ствольной коробке и гарантировать, что ничего не сдвинется, когда вы этого не захотите. Пальцы сцепного устройства довольно дешевы и обычно стоят ниже долларов из-за их чрезвычайной простоты.

Trailer Ball

Trailer Ball — это, как следует из названия, мяч, который служит единственной точкой физического соединения между вашим транспортным средством и тем, что вы буксируете. Шар представляет собой простую деталь и состоит из самого металлического шара, а также металлического стержня с резьбой, который позволяет прикрепить его к шаровой опоре.

Прицепные шары обычно стоят от 5 до 40 долларов , в зависимости от размера. Наиболее распространенные размеры мяча — 1-7 / 8 дюймов, 2 дюйма, 2-5 / 16 дюймов и 3 дюйма.Более крупные шары рассчитаны на буксировку большего веса.

Цепи безопасности


Важной частью безопасной буксировки являются цепи безопасности. Это всего лишь металлические цепи, но они играют важную роль в обеспечении безопасности буксировки. Цепи безопасности прикрепляются к самому транспортному средству, а также к прицепу, и служат резервным средством в случае выхода из строя шарового соединения.

Всегда следует использовать две цепи, которые должны располагаться в форме буквы «X» под шаровым соединением. Цепи безопасности также очень дешевы и обычно стоят менее долларов, что делает их легкой задачей для дополнительной безопасности.

Жгут проводов

Последний кусок головоломки — жгут проводов прицепа. Это набор проводов, которые подключаются как к автомобилю, так и к прицепу. Жгут проводов прицепа используется для соединения стоп-сигналов и сигналов поворота тягача с стоп-сигналами и сигналами поворота прицепа, так что, когда включаются огни транспортного средства, включаются и огни прицепа. Жгуты проводов обычно стоят от 10 до 50 долларов .

Перечисленные выше детали — это все, что потребуется для полной установки шарнирного сцепного устройства с задней подвеской на большинстве транспортных средств. Как видите, большинство деталей довольно недорогие, и единственная деталь, которая обычно будет стоить более 100 долларов, — это сам ресивер. Если использовать точную среднюю точку всех вышеуказанных диапазонов, общая стоимость полного комплекта составит около 290 долларов.

Не страшно; однако сами по себе части — только одна часть уравнения.Затем нам необходимо учесть затраты на рабочую силу, связанные с профессиональной установкой сцепного устройства для прицепа на вашем автомобиле.

Что входит в установку сцепного устройства прицепа?

Установка сцепного устройства для прицепа на самом деле не сложный процесс, и это то, что большинство механиков на выходных с легкостью смогут сделать своими руками. Тем не менее, это требует изрядного поворачивания гаечного ключа, а это то, что большинству владельцев транспортных средств не слишком удобно делать самим.

Итак, если вы не собираетесь устанавливать сцепное устройство самостоятельно, вам придется обратиться к профессионалу, который сделает это за вас, что означает оплату их труда.Это, конечно, будет варьироваться от механика к механику, причем AAA ссылается на невероятно широкий диапазон. Они сообщают о , что некоторые ставки оплаты труда составляют всего 47 долларов в час, в то время как другие взимают целых 215 долларов в час.

Первым шагом в установке сцепного устройства для прицепа является звонок механику. При этом вам нужно будет получить расценки, которые можно будет сравнить с общим процессом, а также с конкретными примерами, перечисленными ниже. Когда вы получите расценки, убедитесь, что вам известна почасовая ставка, а также общее количество часов, за которые они будут взимать с вас плату.

Здесь важно знать , сколько часов они назначают для работы , так как мы собираемся сказать вам, сколько часов должен цитировать вам , чтобы вы могли сравнить это с тем, что они оценивают. .

Сколько часов нужно на установку прицепного устройства?

Количество часов, указанное вашим механиком для установки сцепного устройства прицепа, должно прямо отражать, насколько сложна установка. Чтобы иметь возможность оценить это, вам необходимо знать, что входит в установку сцепного устройства для прицепа, поэтому, согласно Curt Manufacturing, вот общий процесс:

  1. Снимите запасное колесо : первый шаг в установке Сцепное устройство для прицепа (конечно, после того, как автомобиль находится в воздухе) предназначено для снятия запасного колеса , что у большинства механиков должно занять не более 5 минут. У некоторых автомобилей нет запасного колеса, но у многих грузовиков и внедорожников есть. Если у транспортного средства есть запасное колесо, установленное под задней частью, его, скорее всего, потребуется снять, чтобы получить доступ к определенным болтам и гайкам и продолжить установку сцепного устройства прицепа.
  2. Подготовьте автомобиль к установке : Следующим шагом после снятия запасного колеса является расчистка остальной поверхности, чтобы освободить место для установки сцепного устройства прицепа. Многие автомобили имеют различные болты и другие детали, которые, возможно, потребуется удалить перед установкой сцепного устройства для прицепа, и это, конечно же, необходимо сделать перед установкой сцепного устройства для прицепа.Время, которое занимает этот процесс, будет сильно различаться в зависимости от типа транспортного средства, но планирует, чтобы ваш механик занимался этим не более 30 минут.
  3. Присоедините сцепное устройство : После того, как автомобиль будет готов к установке сцепного устройства после снятия запасного колеса и других деталей, ваш механик должен быть готов установить сцепное устройство. Правильная установка сцепки может занять некоторое время, в зависимости от того, насколько хорошо она установлена, но у хорошего механика все равно не должно уйти много времени на это.Обычно установка сцепного устройства занимает не более 30 минут. . После того, как сцепное устройство установлено и закреплено, автомобиль готов к опусканию, и установка завершена.

Как свидетельствует относительная краткость приведенного выше списка, установка прицепного устройства не очень сложный и трудоемкий процесс, особенно для профессионального механика. Фактически, даже если мы используем абсолютное максимальное время, которое мы установили для каждого шага установки, установка все равно займет у вашего механика всего около часа.

Это важная информация, которую вы должны знать: , если ваш механик называет вам стоимость более одного часа труда для установки сцепного устройства для прицепа, они, вероятно, просят слишком много, , если у вас нет автомобиль с особыми требованиями по установке, такими как резка бампера.

Однако не ожидайте, что они процитируют намного меньше одного часа, потому что, по крайней мере, по нашему опыту, вы вряд ли найдете механизм, который будет давать котировки за пределами 30-минутных интервалов, поэтому они, вероятно, просто около часа в общей сложности.

Если это механик, которому вы доверяете, и его оплата труда не слишком высока, то вы, вероятно, получите справедливую сделку по установке сцепного устройства для вашего прицепа за один час работы.

В следующей таблице показаны средние затраты на установку некоторых популярных сцепных устройств для прицепов (эти затраты являются последними, которые мы можем исследовать, и могут варьироваться в зависимости от типа сцепного устройства)

Модели Прицепное устройство для приемника Средняя стоимость [долл. США]
Toyota RAV4 Сцепное устройство заднего ресивера $ 225- $ 390
RAM Laramie 2500 Class V Сцепное устройство заднего ресивера Сцепное устройство с ресивером $ 239-354
Hyundai Santa Fe Сцепное устройство заднего ресивера класса III $ 265- $ 345
Honda Odyssey Класс III Сцепное устройство заднего ресивера $ 240- 240- $ 240- $ 240- Заднее сцепное устройство, класс III $ 245- $ 390

Примеры сцепного устройства прицепа Стоимость остановки

Использование общих гипотез полезно, но ничто не может быть полезнее конкретных примеров, подробно описывающих, сколько именно вы можете рассчитывать заплатить за установку сцепного устройства для прицепа на вашем автомобиле.

В этом разделе мы рассмотрим несколько примеров того, сколько стоит установка сцепного устройства для прицепа на автомобиль, внедорожник или грузовик, а также рассмотрим примеры того, за что платили реальные люди. установить сцепные устройства для прицепов на определенные марки и модели.

Установка сцепного устройства на автомобиль, внедорожник или грузовик

Для начала мы рассмотрим примеры того, сколько будет стоить установка сцепного устройства для прицепа на трех основных типах транспортных средств, которые будут использоваться для буксировка: легковые, внедорожники и грузовики.Процесс установки одинаков для всех типов транспортных средств, хотя есть некоторые уникальные отличия, которые могут повлиять на окончательную цену установки.

Легковые автомобили

Установка сцепного устройства для прицепа на автомобиль будет немного более сложным и, следовательно, более дорогостоящим делом, чем то же самое на внедорожнике или грузовике. Это связано с тем, что автомобили упакованы более плотно и с меньшим пространством для работы, а это означает, что потребуется больше работы, чтобы установить сцепное устройство прицепа под автомобилем.

В некоторых случаях установка прицепного устройства на автомобиль потребует даже падения выхлопной системы, чтобы освободить место для приемника.Кроме того, большинство автомобилей не предназначены для установки прицепного устройства, поэтому для некоторых транспортных средств может потребоваться изготовление на заказ. Если такие процессы необходимы, ожидайте, что заплатите немного больше за установку, хотя вы все равно должны быть в пределах одного часа руководства, которое мы обсуждали выше.

Внедорожники

Установка прицепного устройства на внедорожник — это то, что может сильно различаться по стоимости. Это во многом результат того, насколько широко используется термин внедорожник: в некоторых случаях его можно использовать для описания небольшого кроссовера, а в некоторых других случаях — для описания настоящего внедорожника с кузовом на раме.

В любом случае установка будет проще и легче, чем на автомобиле, только потому, что внедорожники имеют больше места и обычно проектируются с учетом приспособления для прицепного устройства. Вы редко должны платить более одного часа работы, чтобы установить сцепное устройство для прицепа на внедорожник.

Грузовики

Установить прицепное устройство на пикап значительно проще, а значит дешевле, чем установить прицепное устройство на легковой автомобиль или внедорожник. Во-первых, большинство пикапов поступают с завода, где установка сцепного устройства с прицепом является первоочередной задачей при проектировании.Производители комплектного оборудования знают, что многие владельцы пикапов будут использовать свои автомобили для буксировки, и благодаря этому упрощают установку сцепных устройств для прицепов.

Во-вторых, грузовики легче, потому что у них намного больше места для работы в задней части. Компоненты выхлопной системы и трансмиссии меньше загромождают, а противоударные конструкции, как правило, также не представляют проблемы для грузовиков. По этим причинам установка прицепного устройства на грузовик так же дешево, как и легко для любого механика. Установка прицепного устройства на грузовик никогда не должна занимать больше одного часа, а в некоторых случаях может потребоваться всего полчаса.

Установка сцепного устройства для прицепа на популярные марки и модели (9 примеров)

Теперь, когда мы рассмотрели, чего можно ожидать при установке сцепного устройства на трех основных типах транспортных средств, мы можем рассмотреть некоторые конкретные примеры прицепа затраты на установку сцепки на некоторые популярные марки и модели. Чтобы получить реальные учетные записи и опыт владельцев, мы потратили некоторое время на поиски в онлайн-форумах реальных владельцев, у которых были установлены сцепные устройства для прицепов на своих автомобилях . Ниже приведены некоторые из их опыта:

Производители / модели Стоимость [долл. США]
2015 Jeep Grand Cherokee 365 долларов США
Ford Explorer Honda CR
300 долларов США за запчасти и 600 долларов США за рабочую силу
Toyota Rav4 186 долларов США
Subaru Accent 444 доллара США (от дилерского центра)
Chevrolet Colorado долларов США за рабочую силу цена
Mazda CX-5 $ 440
Subaru Forester $ 450
Honda Odyssey $ 1000

Jeep у владельца Jeep

Jeep за 365 долларов на их Jeep Grand Cherokee 2015 года выпуска.

Это была цена, которую они заплатили за OEM-прицепное устройство для прицепа, которое будет установлено дилером, что является одним из наиболее дорогостоящих вариантов, когда речь идет об установке прицепного устройства.

Кроме того, для этой установки потребовались некоторые работы по установке бампера, которые только увеличивают цену. По этой причине мы не хотели бы тратить слишком много средств на установку прицепного устройства на Jeep Grand Cherokee.

Ford Explorer

Установка послепродажного сцепного устройства для прицепа на Ford Explorer, который не поставлялся с заводским комплектом буксировки, оказалась утомительной задачей для людей на форуме Explorer Forum.Тем не менее, один пользователь получил предложение от местного дилера установить сцепное устройство для прицепа за 350 долларов.

Обсуждались вопросы качества сцепки, которая будет использоваться, а также некоторые сомнения по поводу возможной проводки, но в целом мы были бы довольны любой работой, которая устраивает дилера.

Не уточняется, будет ли эта деталь устанавливаться OEM или нет, но большинство дилерских центров не используют второсортные детали. Итак, , если у вас последняя модель Ford Explorer, рассчитывайте заплатить около 350 долларов за установку сцепного устройства для прицепа.

Honda CR-V

Стоимость установки сцепного устройства прицепа у дилера кажется гораздо более высокой для владельцев Honda CR-V. Невозможно узнать, является ли это результатом того, что дилеры Honda стали более дорогими или сам процесс занимает больше времени для CR-V, но один пользователь в Клубе владельцев CR-V получил колоссальные 393 доллара за запчасти и 600 долларов на работу по установке прицепной зацепки.

Другие пользователи смогли получить более разумное ценовое предложение менее 300 долларов на запчасти, но лучший пример расценок на оплату труда дилеров, который мы смогли найти, остается на уровне 600 долларов.В этом случае мы бы порекомендовали владельцам CR-V обратиться за советом к 3 сторонним установщикам, и , например, к независимым механикам.

Toyota Rav4

Владельцы на Всемирном форуме Rav4 обсуждали установку прицепного устройства на свои автомобили, и результат обсуждения наверняка станет приятным сюрпризом для владельцев Rav4. Один пользователь смог установить сцепное устройство для прицепа за 254 канадских доллара или всего 186 долларов. Эта цена была получена через U-Haul, а не через дилерский центр, но мы позволим любому попробовать установить его по этой цене!

Subaru Ascent

Subaru Ascent — популярный внедорожник для любителей активного отдыха (по крайней мере, маркетинговая команда Subaru хотела бы, чтобы вы так думали), и владельцы на форумах Ascent обсуждали установку сцепного устройства для прицепа, чтобы подчеркнуть природу этого внедорожника на открытом воздухе.

Один пользователь смог установить прицепное устройство на свой Ascent за 444 доллара в представительстве. Это немного выше по сравнению с другими автомобилями в нашем списке, но не настолько, чтобы мы отказались от этого, если бы это был ваш единственный вариант, особенно с учетом того, что другим пользователям предлагалось почти на 200 долларов больше, чем это было.

Chevrolet Colorado

Установка OEM-сцепного устройства для прицепа Chevrolet Colorado, выполненная дилерским центром, относится к высшей категории из других примеров, которые мы обсуждали до сих пор.Один владелец на форуме Colorado Fans заплатил чуть меньше 700 долларов за установку сцепного устройства для своего трейлера, но другие пользователи поспешили указать, что, как и ожидал владелец, эта цена была слишком высокой.

Другие пользователи смогли найти те же детали примерно за 250 долларов, хотя они согласились, что оплата труда в 200 долларов была разумной, поэтому рассчитывает заплатить ориентировочно 450 долларов за установку сцепного устройства для прицепа на вашем Колорадо.

Mazda CX-5

Установка сцепного устройства для прицепа на Mazda CX-5 — довольно сложный процесс, поскольку для правильной установки сцепного устройства необходимо снять некоторые детали отделки, а также заднюю выхлопную секцию.В результате один владелец на Mazda 24/7 Forum заплатил 600 канадских долларов, или около 440 долларов за установку OEM-сцепного устройства для прицепа у дилера. Это согласуется с некоторыми другими OEM, устанавливаемыми дилерами сцепками, но по-прежнему находится на верхнем уровне приемлемых цен.

Subaru Forester

Пользователи на форуме Subaru Forester, похоже, предпочли использовать OEM-сцепное устройство перед другими вариантами послепродажного обслуживания, несмотря на то, что OEM-сцепное устройство было довольно дорогим — около 400 долларов.Тем не менее, один владелец смог найти использованную сцепку OEM всего за 200 долларов, а затем заплатил еще 250 долларов за установку у стороннего поставщика 3 rd .

Что касается установки OEM-сцепного устройства, это разумная цена, хотя послепродажные опции могут быть намного дешевле.

Honda Odyssey

Установка сцепного устройства для прицепа на Honda Odyssey — один из наиболее сложных процессов, с которыми мы столкнулись в нашем исследовании, так как для этого необходимо опустить как весь задний бампер, так и выхлопную систему, а также части бампер должен быть обрезан.В результате дилер предлагал пользователям Odyclub Forum 1000 долларов за установку OEM-производителя.

Независимо от степени вовлеченности в установку, мы никогда не заплатим так много, и в этом случае мы выберем послепродажное оборудование и установку стороннего производителя 3 rd . Однако другим пользователям их дилеры назвали около 600 долларов . Это все еще слишком дорого, но, по крайней мере, приближается к допустимому диапазону.

Установка сцепного устройства для прицепа рядом со мной

Есть ли компании, которые устанавливают сцепное устройство для автомобиля или прицепа рядом со мной? Да, рядом с вами есть много компаний, которые предлагают услуги по установке сцепного устройства для автомобилей и прицепов, просто посмотрите ниже:

Установка сцепного устройства для прицепа Бостон

Ниже вы можете найти монтаж сцепного устройства для прицепа в Бостоне:

Перемещение и хранение U-Haul at Mass Ave Boston

Saugus Cap World Truck Accessories

Установка сцепного устройства прицепа Denver

Ниже вы можете найти монтаж сцепного устройства в Денвере:

Rack Attack Denver

Hitch Corner East Denver

Установка сцепного устройства Baltimore

Ниже вы можете найти прицеп Установка сцепного устройства в Балтиморе:

U-Haul в Westview

RW Trailer Parts, LLC

Установка сцепного устройства для прицепа Houston

Ниже вы можете найти монтаж сцепного устройства для прицепа в Хьюстоне:

Master Hitch Inc

U-Haul Trailer Hitch Super Центр Willowbrook

Установка сцепного устройства прицепа Hamilton

Ниже вы можете увидеть Установка сцепного устройства для прицепа в Гамильтоне:

The Hitch Factory

U-Haul Trailer Hitch Super Center в Верхнем Веллингтоне

Установка сцепного устройства для прицепа в Портленде

Ниже вы можете найти монтаж сцепного устройства для прицепа в Портленде:

Rack Attack Portland

U -Haul Trailer Hitch Super Center of Milwaukie

Установка сцепного устройства прицепа Луисвилл KY

Ниже вы можете найти установку сцепного устройства для прицепа в Луисвилле, штат Кентукки:

Суперцентр U-Haul Trailer Hitch в Бардстауне

Dukes A & W Trailer Hitches

Прицеп Установка сцепного устройства Сан-Диего

Ниже вы можете найти монтаж сцепного устройства для прицепа в Сан-Диего:

Сан-Диего Поставка прицепов

U-Haul of City Heights

Установка сцепного устройства прицепа Лас-Вегас

Ниже вы можете найти установку сцепного устройства для прицепа в Лас-Вегасе :

U-Haul Trailer Hitch Super Center of Las Vegas

Прицеп и грузовик A-1 Принадлежности

Установка сцепного устройства для прицепа Nashville

Ниже вы можете найти установку сцепного устройства для прицепа в Нэшвилле:

Глушитель и сцепное устройство Inglewood

U-образное сцепное устройство Super Center of Cool Springs

Установка сцепного устройства для прицепа Миннеаполис

Ниже вы можете найти прицеп Установка сцепного устройства в Миннеаполисе:

Rack Attack Minneapolis

U-Haul of Minneapolis

Установка сцепного устройства для прицепа Джексонвилл, Флорида

Ниже вы можете найти монтаж сцепного устройства для прицепа в Джексонвилле, fl:

U-Haul Trailer Hitch Super Center at Southside & Beach Blvd

Cannon’s

Установка сцепного устройства для прицепа Gainesville FL

Ниже вы можете найти установку сцепного устройства для прицепа в Гейнсвилле, эт .:

Техас, продажа и обслуживание прицепов

U-Haul в Университете Флориды

Установка сцепного устройства для прицепа Онтарио

Ниже вас могу найти установку сцепного устройства прицепа i n Онтарио:

Safe-Pull Trailer Hitch

U-Haul Trailer Hitch Super Center of Brampton W

Установка сцепного устройства для прицепа Оттава

Ниже вы можете найти установку сцепного устройства для прицепа в Оттаве:

Hitchman

Automotive Outfitters

Установка сцепного устройства Montreal

Ниже вы можете найти монтаж сцепного устройства для прицепа в Монреале:

Attache of Montreal

Remorques O.Bédard

Последние мысли

Как вы теперь знаете, стоимость установки сцепного устройства для прицепа довольно сильно варьируется в зависимости от типа транспортного средства, а также от того, где вы устанавливаете сцепное устройство. По этой причине важно оценить все возможные варианты, а также получить предложения от нескольких разных установщиков, чтобы убедиться, что вы не платите больше, чем положено, за установку сцепного устройства для прицепа.

Читать далее

Можно ли добавить подъемные домкраты в дорожные прицепы или жилые автофургоны? [Обязательно к прочтению]

Нужен ли вашему прицепу стабилизатор поперечной устойчивости? Простое руководство

Нужны ли дорожные прицепы для выравнивания? Что нужно знать

2019 Установка сцепного устройства для прицепа Honda CR-V >> Посмотрите видео ниже

Любите это? Поделиться этим!

Как добавить фаркоп к вашей Toyota Tundra или Tacoma

Грузовики Toyota созданы для буксировки, перевозки и выполнения целого ряда тяжелых работ.Если на вашем грузовике еще нет сцепки, вы можете добавить этот инструмент всего за несколько часов. Следуйте этому руководству, чтобы добавить сцепное устройство к вашему грузовику Toyota и превратить его в буксирную машину.

Осмотрите грузовик

Прежде всего, вам следует устанавливать сцепное устройство на свой грузовик только в том случае, если участок сцепного устройства находится в хорошем состоянии и не имеет видимых повреждений или коррозии. После осмотра грузовика на предмет повреждений обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы выбрать правильное сцепное устройство.

На рынке существует множество сцепных устройств, но вы обязательно должны выбрать ту, которая подходит для вашего грузовика Toyota.Например, если вы ищете сцепное устройство для своей Toyota Tacoma, поищите ту, которая подходит для вашей модели и имеет стандартную буксировочную способность до 3500 фунтов.

Соберите инструменты

Не ждите, пока вы закончите половину работы, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты и оборудование. Прежде чем приступить к работе, соберите все инструменты для установки сцепного устройства. Подготовьте следующие инструменты:

  • Стандартные ключи: Базовый набор ключей как стандартных, так и метрических размеров подойдет вам.Обязательно имейте под рукой большие размеры, например 3/4 дюйма и 19 миллиметров.
  • Набор головок: Как и в базовом наборе ключей, в хорошем наборе головок должны быть головки не менее 3/4 дюйма и 19 мм.
  • Специальные ключи: Динамометрический ключ и пневматический гайковерт могут пригодиться, но они не являются абсолютно необходимыми для работы.

Приготовьте грузовик

Вам нужно иметь достаточно места под грузовиком, чтобы установить сцепное устройство удобно и безопасно.Поскольку вам не захочется устанавливать его, пока ваш грузовик Toyota стоит на земле, поднимите его с помощью домкрата. Используйте подставки для домкратов для дополнительной безопасности и устойчивости.

Затем найдите предварительно просверленные отверстия для болтов, в которые вы будете устанавливать сцепное устройство. Убедитесь, что вам не нужно перемещать запасное колесо или бампер или перемещать какие-либо другие компоненты, чтобы получить доступ к отверстиям для болтов.

Собрать и прикрепить сцепное устройство

При сборке сцепного устройства руководствуйтесь прилагаемыми инструкциями.Установите его на место под грузовиком, чтобы оценить соответствие и убедиться, что вы не упустили ни одной детали. Затем прикрепите сцепное устройство к днищу грузовика. Многие сцепные устройства весят 40 или 50 фунтов, поэтому обратитесь за помощью, чтобы поднять их на место, или используйте систему домкратов, чтобы удерживать сцепное устройство на месте. Обратитесь к инструкциям относительно соответствующего крутящего момента и соответствующим образом затяните все гайки и болты. Наконец, установите либо универсальное шарнирное крепление сцепного устройства, либо используйте его для ваших конкретных буксировочных нужд.

После того, как вы установили сцепное устройство, подключите прицеп, и вы сразу же отправитесь в путь.Дважды убедитесь, что у вашего прицепа исправные задние фонари и стоп-сигналы, чтобы его можно было буксировать по дорогам общего пользования.

Опубликовано в Без категории | Комментарии к записи Как установить сцепное устройство на свой грузовик Toyota

отключены

Как установить сцепное устройство

Если у вас есть тягач, способный буксировать, вы можете добавить сцепное устройство . Хотя это оборудование входит в стандартную комплектацию многих грузовиков, в других случаях вам придется добавлять сцепное устройство самостоятельно.Если вам нужно буксировать другое транспортное средство или контейнер для хранения или использовать свой автомобиль для спасательной службы, сцепное устройство для прицепа является обязательным. Эта статья покажет вам, как правильно установить сцепное устройство для прицепа на ваш грузовик.

Шаг 1. Перед установкой

Установка прицепного устройства может быть сложной задачей, если вы не соблюдаете некоторые основные меры безопасности и правила сборки. При подготовке к установке сцепного устройства следует принять во внимание следующее:

Проконсультируйтесь с вашим руководством, чтобы выбрать правильное сцепное устройство

Часто смотрите инструкции для сцепного устройства для прицепа

Не устанавливайте сцепное устройство для прицепа, если имеются чрезмерные повреждения или ржавчина на участке

При подъеме транспортного средства для установки сцепного устройства; убедитесь, что она надежно закреплена

Соберите сцепное устройство в сухом виде, чтобы можно было выявить любые проблемы перед сборкой

Если вы уверены, что можете продолжать безопасно, переходите к шагу 2.

Шаг 2: Подготовка грузовика

Для правильной установки сцепного устройства необходим легкий доступ к нижней части задней части грузовика. Используйте домкрат, чтобы поднять грузовик. Закрепите с помощью домкратов. Возможно, вам придется ослабить выхлопную трубу или бампер, чтобы установить сцепное устройство для прицепа на ваш грузовик. Если что-то из этого необходимо сделать, не забудьте затянуть их, когда закончите установку сцепного устройства прицепа.

Шаг 3. Соберите сцепное устройство для прицепа

Проконсультируйтесь с инструкциями, прилагаемыми к сцепному устройству для прицепа, и соберите все вместе в соответствии с этими инструкциями.На этом этапе не затягивайте болты. Поднесите собранную сцепку к грузовику, чтобы убедиться, что она подходит по размеру. Другим преимуществом здесь является предупреждение о любых деталях, которые могут отсутствовать в сцепном устройстве прицепа.

Шаг 4: Просверливание отверстий

Это может быть самый важный шаг для правильной установки прицепного устройства. Если отверстия слишком большие, сцепное устройство не будет прикреплено к вашему грузовику. Используйте свободно собранную сцепку прицепа в качестве шаблона. Удерживая его на месте с помощью C-образных зажимов, используйте отверстия от сцепного устройства прицепа в качестве направляющих для новых отверстий.Снимите шаблон и просверлите отверстия с помощью дрели и сверла правильного размера.

Шаг 5: Присоедините сцепное устройство для прицепа

Просверлив отверстия, вы можете прикрепить сцепное устройство для прицепа, но сначала вы должны установить усиливающие пластины, которые поставляются с сцепным устройством для прицепа. Следуйте предоставленным инструкциям. Теперь снова совместите узел сцепки с отверстиями и вставьте болты. Слегка затяните их. Затем убедитесь, что сцепное устройство прицепа правильно выровнено с грузовиком и ровно.Затем можно затягивать болты.

Мы нашли лучшую сцепку для прицепа, и она сделана с помощью стелс-сцепок

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Мы выбрали наш долгосрочный BMW X7 так же, как большинство американцев покупают автомобили: выбирая среди уже построенных единиц. К сожалению, в то время не было ничего доступного с заводским буксировочным пакетом, хотя мы знали, что хотим использовать 7500-фунтовые возможности самого большого внедорожника BMW. «Не беспокойтесь, — подумали мы; мы просто попросим нашего местного дилера установить его постфактум.

Не так быстро: хотя BMW установит заводское сцепное устройство на X5 после покупки, этого не произойдет с существующим X7, и компания не единственная. Он может быстро стать непомерно дорогостоящим из-за модификаций проводки и программирования в дополнение к механическим изменениям, таких как более крупные тормоза, которые включены как часть буксировочного пакета на не M Sport X7s. Итак, мы пошли искать на вторичном рынке и наткнулись на незнакомый, но интригующий вариант: Stealth Hitches.

Стелс-сцепки

Это один из немногих вариантов послепродажного обслуживания, доступных для X7, и бонусом является то, что когда он не используется, буксирная балка действительно полностью скрыта за задним бампером. Эта небольшая визуальная хитрость позволяет использовать вертикальную розетку Stealth Hitches, изготовленную из цельного блока нержавеющей стали, к которой подключается шаровой держатель. После подключения он автоматически фиксируется на месте и отпускается с помощью рычага с правой стороны.Чтобы предотвратить кражу, рычаг можно заблокировать с помощью цилиндра с ключом на левой стороне сцепного устройства.

Бонус: в отличие от заводского сцепного устройства X7, опция Stealth Hitches сохраняет неизменной функцию отталкивания ног, чтобы открыть заднюю дверь багажного отделения, что характерно для всех 120 автомобилей, для которых у него есть комплекты, которые растут со скоростью от одного до другого. два новых приложения в неделю.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Stealth Hitches продает два комплекта.Более дешевый вариант «только для стойки» стоит от 400 до 600 долларов и включает в себя стандартный квадратный ресивер два дюйма, который можно использовать для таких аксессуаров, как велосипедные стойки или багажники. Более дорогой комплект Rack + Tow Combo стоит от 700 до 1000 долларов и имеет как квадратное крепление для аксессуаров, так и отдельную сцепную пластину для буксировки, а также приспособления для подключения проводки прицепа. Комплекты, которые включают заводские жгуты проводов и программы, а не просто подключаются к существующим проводам, могут стоить до 1600 долларов.

Комбинированный комплект для нашего X7 M50i стоил 967 долларов, это не из тех, что включают заводскую проводку. Установка аналогична другим сцепным устройствам прицепа и, конечно же, требует утомительного снятия заднего бампера; компания оценивает время установки в 2,5 часа.

Стелс-зацепы

stealthhitches.com

Мы бросили наш недавно прицепленный X7, чтобы доставить 5800 фунтов недавно приобретенного автомобиля и прицепа U-Haul из района Сиэтла за 2300 миль обратно в наш дом в Анн-Арборе, штат Мичиган.С 523-сильным двигателем V-8 нашего X7 это была легкая задача, с таким большим крутящим моментом, что он мог поддерживать скорость на средних уклонах без падения с высшей передачи. С тех пор мы использовали его для буксировки по городу, например, для отправки лодки на хранение на зимние месяцы.

Преимущество конструкции Stealth Hitches состоит в том, что в ней отсутствует штифт, который используется для фиксации крепления в типичном квадратном приемнике. Это означает, что в этом соединении нет лишнего шума, что позволяет устройствам Stealth Hitches пройти более строгие европейские требования к испытаниям, которые включают два миллиона рывков вперед и назад.

Дарин Джонсон Автомобиль и водитель

Stealth Hitches был запущен около трех лет назад Стивом Нэнсом, который сказал, что его главная идея заключалась в том, чтобы «превратить покупку, которая была явно непривлекательной, во что-то, что не влияет на внешний вид автомобиля». Первоначальные комплекты предназначались для европейских брендов класса люкс, потому что, по словам Нэнси, покупатели не против потратить немного больше на премиальный продукт. Помимо простого тяготения к массовым моделям, компания обнюхивает интернет-форумы, чтобы оценить интерес и решить, для каких автомобилей разрабатывать комплекты сцепного устройства.Удивительно, но Нэнс сообщает, что на данный момент самым продаваемым комплектом является Tesla Model 3. Еще одним подтверждением его первоначального успеха является тот факт, что Stealth Hitches недавно был приобретен гигантом по производству трейлеров B&W.

Дэйв Вандер, Верп, Автомобиль и водитель

Хотите угадать, кто является крупнейшим клиентом Stealth Hitches? Верно, дилеры BMW, которые удовлетворяют желание своих клиентов добавить заминку после покупки.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Можете ли вы установить прицепное устройство самостоятельно?

Важно выбрать правильную комбинацию транспортного средства и прицепа, чтобы обеспечить безопасное перемещение. Но вы также должны помнить о сцепном устройстве прицепа.Без надлежащего вы можете повредить свой автомобиль или прицеп. Однако вопрос в том, нужно ли профессионалу с этим справиться, или вы можете установить одно из этих буксирных приспособлений самостоятельно?

Да, это можно сделать самому, если вам комфортно выполнять такие задачи. Вот что вам следует знать об установке сцепного устройства для прицепа самостоятельно и о том, как это сделать.

Достаточно ли просто установить прицепное устройство самому?

Сцепное устройство для прицепа | Курт Уиттман / Education Images / Universal Images Group через Getty Images

Установить сцепное устройство для прицепа на автомобиль не так сложно, если у вас есть хотя бы небольшой опыт работы с автомобилями или ремонтом.Если у вас нет или просто нет времени, профессионалы из таких компаний, как Curt Manufacturing и U-Haul, сделают эту работу за вас.

Каждый тип транспортного средства будет отличаться в плане установки, но есть несколько вещей, которые вам, возможно, придется сделать, если вы установите свое собственное сцепное устройство. Во многих случаях вам нужно будет снять запасное колесо и опустить выхлоп. Вам также нужно будет снять часть оборудования, прежде чем поднимать тягово-сцепное устройство на место.

Последнее, что нужно сделать, — это затянуть фурнитуру сцепного устройства до рекомендованных значений.Такая работа может занять примерно 20–30 минут, в зависимости от того, насколько хорошо вы владеете инструментами.

Выбор подходящего сцепного устройства для вашего автомобиля

Существует много типов сцепных устройств, и каждое из них предназначено для определенного типа буксировки. Поэтому важно выбрать подходящий вариант для работы, которую вы задумали. Одним из примеров является сцепное устройство на гибкой стойке, используемое для буксировки прицепов на гибкой стойке, которые могут выполнять более тяжелые задачи. Прицепы-платформы — идеальные кандидаты на такую ​​заминку.

Существуют также навесные устройства для крепления на бампере, которые легко установить, но они не выдерживают большого веса. Вы ограничены тем, что может выдержать ваш бампер. Маленькие прицепы для кемперов лучше всего подходят для этого типа работ.

Самым популярным типом сцепного устройства является сцепное устройство со ствольной коробкой, которое имеет трубку, прикрепленную к раме транспортного средства. Затем крепление сцепного устройства вставляется в опорную трубу и фиксируется на месте. Выбор подходящего будет зависеть от того, сколько вы сможете перевезти на своем транспортном средстве.Рейтинги класса даны, чтобы указать, какой вес вы можете с ним справиться. Компактные автомобили обычно рассчитаны на нагрузку до 2000 фунтов, поэтому сцепное устройство класса 1 будет правильным выбором.

Как установить самому

Если вы решите взяться за работу самостоятельно, необходимо выполнить несколько шагов, чтобы убедиться, что она выполняется правильно. Первым делом нужно подготовиться к установке. Убедитесь, что у вас есть подходящая сцепка и все рекомендуемые инструменты, такие как трещотка и гаечный ключ, и это лишь некоторые из них.

Затем внимательно просмотрите инструкции для вашего типа сцепного устройства, чтобы знать, чего ожидать на каждом этапе установки. Установите противооткатные упоры перед передними шинами вашего автомобиля и приподнимите задние колеса. Убедитесь, что у вас есть подходящее освещение, чтобы вы могли точно видеть, что делаете. Вот шаги по установке сцепного устройства приемного типа.

  • Если у вас есть запасное колесо под автомобилем, вам нужно будет снять его и опустить выхлопную трубу, если это требуется для вашего сцепного устройства.
  • Инструкции помогут вам найти оборудование, которое необходимо снять для установки опорной балки. Некоторым автомобилям может потребоваться просверлить или удалить другие детали, чтобы успешно установить сцепное устройство.
  • Поднимите опорную планку на место и закрепите крепеж, затянув их вручную. Если штанга слишком тяжелая, обязательно обратитесь за помощью.
  • После того, как все оборудование будет на месте, можно начинать затягивать каждый болт до рекомендованных значений. Для безопасной установки сцепного устройства обычно требуется от 100 до 150 фут-фунтов.

Установить сцепное устройство на автомобиль не составит большого труда, если вы будете внимательно следовать инструкциям и использовать все необходимое оборудование. Убедитесь, что выбранная вами сцепка соответствует вашим потребностям и не превышает возможности буксировки вашего автомобиля.

СВЯЗАННЫЙ: 4 лучших воздушных компрессора для вашего домашнего гаража

Можете ли вы поставить фаркоп на арендованный автомобиль? (Ошибки, которых следует избегать) — Rustyautos.com

Автомобильная сцепка — полезный инструмент, она превращает одноразовое транспортное средство в швейцарский армейский нож.

А на арендованную машину можно поставить фаркоп? У большинства компаний по аренде автомобилей не возникнет проблем с установкой буксировочного устройства, но необходимо проверить условия договора аренды.

В этом посте я расскажу о том, что большинство лизинговых компаний разрешает по стандартному договору аренды, и о том, чего следует избегать дорогостоящих ошибок, связанных с буксирным устройством.

Ознакомьтесь с условиями аренды

Я проработал техником в сфере обслуживания и ремонта автомобилей более двадцати лет.За последние десять лет автомобили в лизинг стали действительно популярными, и я считаю, что в целом разумно иметь дело с лизинговыми компаниями.

Но давайте не будем предполагать, что у вас есть разрешение на установку сцепного устройства, правила лизинговой компании будут отличаться, как и тип аренды.

Так что стоит внимательно изучить их условия. Первое очевидное условие: автомобиль не принадлежит вам, поэтому вы абсолютно правы, предварительно проверив, разрешена ли установка аксессуаров.

По моему опыту, у большинства лизинговых компаний не будет проблем с прицепным устройством, но они могут оговорить, что это выполняется авторизованным установщиком с использованием оригинального оборудования.

Ошибки прицепного устройства, которых следует избегать

Есть несколько распространенных ошибок, которые делают владельцы автомобилей, когда дело доходит до покупки и установки сцепного устройства.

К ним относятся:

  • Покупка сцепки неправильного класса
  • Автомобиль не совместим с сцепкой
  • Покупка сцепки низкого качества после рыночной
  • Снятие сцепки перед сдачей в аренду

Неправильный класс сцепки?

Сцепные устройства разбиты на классы от первого до пятого. Сцепное устройство первого класса имеет полную массу прицепа 2000 фунтов при диаметре один с четвертью дюйма и соответствует размеру шасси автомобиля, это сцепное устройство начального уровня.

Класс 5 предназначен для грузовиков и более тяжелых грузов, 20 000 фунтов отверстие сцепного устройства перемещается на два с половиной дюйма.

  • Класс 1: легковые автомобили
  • Класс 2: седаны
  • Класс 3: пикапы, минивэны, внедорожники
  • Класс 4: внедорожники и большие пикапы
  • Класс 5: тяжелые коммерческие грузовики

Когда это произойдет чтобы выбрать правильную сцепку, вам необходимо учитывать вес прицепа и размер автомобиля. Обе эти переменные будут определять разрешенный законом класс прицепного устройства.

Автомобильное сцепное устройство не совместимо

Некоторые автомобили просто не подходят для сцепного устройства, это не означает, что поставщик послепродажного обслуживания не предложит его. Итак, вам нужно свериться с руководством по эксплуатации, там будет раздел о весе прицепа и буксировке.

Вы также можете позвонить своему дилеру и иметь под рукой номер шасси, это поможет определить вашу точную модель.

Как правило, для буксировки прицепа не подходят спортивные автомобили, маленькие мини- и микроавтомобили, автомобили с малым двигателем и полностью электрические автомобили.

Некачественное сцепное устройство для вторичного рынка

После сертификации можно использовать буксирные сцепки для вторичного рынка.Но имейте в виду, что если для его установки требуется просверлить отверстия в полу багажника или шасси, это может вызвать проблемы с вашей арендной компанией.

Лизинговые компании допускают нормальный износ и обычно указывают мелким шрифтом, сколько царапин и вмятин на панели разрешено.

Просверленные отверстия, однако, не разрешены, поэтому в случае их обнаружения может возникнуть проблема, решение которой будет стоить $$$.

Другая распространенная проблема, связанная с зацепками на вторичном рынке, — это жгут проводов.Как вы знаете, современные автомобили используют компьютеры (мы называем их модулями или блоками управления) для управления двигателем и электрикой.

В стандартном автомобиле может быть с десяток блоков управления меньшего размера, они используются для управления определенными функциями.

Не вдаваясь в сорняки, блоки управления очень чувствительны к любым изменениям сопротивления проводки, изменения — это сигналы, которые они используют для связи.

Проблема в том, что низкокачественные послепродажные зацепы могут быть связаны с очень простым жгутом электропроводки, который предназначен для сращивания (разрезания и соединения) прямо с существующим жгутом электропроводки автомобиля.

Это влияет на сигналы, которые видит блок управления, и все может стать немного сумасшедшим, это может привести к тому, что огни и сигналы перестают работать, камеры заднего вида и датчики парковки мигают.

Также можно повредить блок управления, и стоят они недешево.

Я предпочитаю использовать оригинальные сцепные устройства, они не требуют сверления и идеально подходят.

Кроме того, жгут проводов, вероятно, будет поставляться с собственным модулем управления сцепкой прицепа, который будет связываться с другими компьютерами в автомобиле и сообщать им, когда вы буксируете.

Они, в свою очередь, могут выполнять такие задачи, как отключение датчиков заднего хода, которые, очевидно, не работают, когда установлен прицеп, но они также могут регулировать характеристики двигателя, трансмиссии и торможения в зависимости от нагрузки на прицеп.

Удаление сцепного устройства перед сдачей

Удаление сцепного устройства звучит разумно, тем более, что это ваша собственность, за которую вы заплатили.

Проблема в том, что при установке фаркопов на современные автомобили в инструкциях часто требуется вырезать часть заднего пластикового бампера для размещения лебединой шеи.

Обычно это так низко на бампере, что даже если бы сцепное устройство было снято, вы не заметили бы отверстия. Но некоторые машины (дыра будет похожа на Гранд-Каньон, и вы можете обнаружить, что сняли сцепку) стоят намного дороже, чем она того стоит.

Похожие запросы

Какой вес на языке? Вес язычка — это нагрузка, которую прицеп оказывает на заднюю часть транспортного средства, когда он зацеплен. Он должен составлять не более 10% от общей массы прицепа, ваш автомобильный справочник может стать хорошим справочником.

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Последние сообщения

ссылка на «Стоят ли дешевые шины? Нет, поэтому

Стоят ли дешевые шины? Нет, именно поэтому

Есть старая поговорка: нельзя дешево покупать вещи, которые мешают вам работать, например кровать, обувь и шины.Но шины могут расти в цене, и все мы хотим сэкономить. Итак … Ссылка

на Хорошие грузовики Ford? Безупречный выбор

Хорошие ли грузовики Ford? Безупречный выбор

Американцы любят свои грузовики. Ford F-150 из года в год продается лучше, чем любой другой автомобиль. Он выпускается с 1975 года, в настоящее время находится в 14-м поколении. Это довольно хороший рекорд, я бы хотел …

Toyota Prius: Как установить сцепное устройство для прицепа

Да, ваш Prius может иметь прицепное устройство для передвижения велосипедов, дополнительного оборудования или небольших прицепов! Его просто установить — легкая работа своими руками.Prius разработан для такой дополнительной сцепки, она просто прикручивается! Имейте в виду, что это сцепное устройство класса I, поэтому он имеет максимальный вес язычка 200 фунтов (прямое направленное вниз усилие) и 2000 фунтов тягового веса. Я бы не стал превышать эти пределы, поэтому знайте, какова ваша общая масса буксируемого груза или не делайте этого, иначе вы рискуете повредить раму. Два велосипеда с нормальным весом вместе с держателем для велосипеда — хороший пример максимального увеличения веса язычка. Небольшой грузовой прицеп с грузом от 1000 до 1500 фунтов является примером максимального увеличения буксируемого веса прицепа.Обратите внимание, что это приведет к аннулированию гарантии, поэтому не делайте этого, если вам это небезразлично. Однако, если вам все равно или у вас нет гарантии, как у меня (100 тысяч + миль), обязательно установите заминку.

Необходимых инструментов:

Необходимые детали / расходные материалы:

Две синие стрелки указывают на две задние буксирные проушины. Они будут удалены и заменены сцепкой.

1) Вам даже не нужно поднимать домкратом заднюю часть автомобиля, просто снимите эти 2 14-миллиметровых болта со стороны пассажира вместе с буксирной проушиной.Крутящий момент = 35 фут-фунт.

2) Снимите 2 пластиковых зажима, обведенных красным, 10-миллиметровый болт / винт обведен синим, а 10-миллиметровый болт обведен зеленым (место показано далее). Подробности будут позже, несколько шагов, чтобы снять эту пластиковую крышку.

2b) Как только вы поднесете себя под машину, вы увидите, что этот 10-миллиметровый болт — это то, что вам нужно удалить.

Эти 2 пластиковых зажима — боль, как видите, я покалечил свой, пытаясь освободить его и вытащить. Я хочу сказать, что они просто хотят взимать с вас дополнительную плату, поэтому вам придется покупать новые, потому что вы можете легко сломать их при удалении, но дизайн подразумевает повторное использование.Синяя стрелка показывает, насколько вы хотите вытащить этих парней, верхняя кнопка составляет около 1/2 дюйма. Также показаны 10-миллиметровый болт и болт / винт.

2c) Вам может потребоваться или не обязательно полностью снимать эту пластиковую деталь, в зависимости от вашего макета. Напротив синей стрелки находится шпилька, которая, кажется, удерживается на месте за счет натяжения (возможно, винт упал с моей). В любом случае его нужно удалить, поэтому я просто снял его, вам может потребоваться вывернуть винт, а затем снять, я не уверен.Просто потяните вниз, и он оторвется.

3) Снимите 2 болта 14 мм, обведенных красным на стороне водителя, вместе с буксирной проушиной. Синяя стрелка указывает на шпильку винта, указанную в шаге 2c.

Вот что вы получите. Боковая сторона шайбы соприкасается с автомобилем. Как видите, новые болты стали больше (18 мм против 14 мм) и к тому же длиннее.

4) Возьмите небольшую коробку или помощника, который удержит одну сторону сцепного устройства, и установите ее.

5) Ввинтите 2 пассажирских болта и шайбы (сторона с резьбой, касающаяся сцепного устройства) в отверстия, из которых вы вынимали буксирные болты вручную.Просто сделайте достаточно, чтобы он держался, позже он будет затянут.

6) Вот пассажирская сторона, слегка приподнятая. Теперь вручную вкрутите 2 болта и шайбы со стороны водителя. Люфта с фаркопом достаточно, чтобы выровнять их без особых хлопот. Как только вы их вставите, просто затяните все 4 болта, пока они не коснутся автомобиля. Я отодвинул сцепное устройство, чтобы оно оставалось полностью позади. Затяните 4 болта с усилием 35 фунт-футов.

7) Используйте ножницы для жести или канцелярский нож, чтобы вырезать отмеченный участок, а затем проверьте его подгонку.

7b) При необходимости отрежьте еще. Как вы можете видеть, я сделал несколько тестовых подгонок, и он все еще был тугим, я сбрил часть выделенной области универсальным ножом, пока он был в машине. Снова прикрепите его к автомобилю с помощью 2 пластиковых зажимов и 2 болтов 10 мм.

Вот и все, как видите, только немного выпирает. Вилка сцепного устройства была добавкой, которую я купил.

Большой клиренс.

Вот основная причина, по которой я установил фаркоп. Крепление для велосипедов, которое легко загружать и закреплять велосипеды.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *