Меню Закрыть

Поршневая змз 410: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Поршень 100,5 ЗМЗ-410 ,4104 на а\м УАЗ /на 1 цилиндр/ группа Г (041000468000004)

Каталожный номер    421.1004015-Р3
Артикул    410.1004014-00-АР/04
Вес    757 г.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.


Банковская карта

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой». Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.


Банковский счет

Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.


Перевод с карты на карту

Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.

Курьерская служба «СДЭК»Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.
Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html.
При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.
Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.
Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.
Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.
«Почта России» Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru.
Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.

Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.
Самовывоз Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.
Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А

4101000100АР Кольца поршневые ЗМЗ-410,УМЗ-421 d=100.5 Чехия-Бузулук ЗМЗ — 410.1000100-АР 041000464000000 421.1000100-Р1

4101000100АР Кольца поршневые ЗМЗ-410,УМЗ-421 d=100.5 Чехия-Бузулук ЗМЗ — 410.1000100-АР 041000464000000 421.1000100-Р1 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

2

1

Применяется: УМЗ, УАЗ

Артикул: 410.1000100-АРеще, артикулы доп.: 041000464000000, 421.1000100-Р1скрыть

Код для заказа: 105256

Есть в наличии Доступно для заказа2 шт.Сейчас в 6 магазинах — 7 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 17.08.2021 в 20:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Послезавтра (к 19 Августа)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной 
Отделения Почты РФ Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: завтра c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Код для заказа 105256 Артикулы 410.1000100-АР, 041000464000000, 421.1000100-Р1 Производитель ЗМЗ Каталожная группа: ..Двигатель
Двигатель
Ширина, м: 0.125
Высота, м:
0.045 Длина, м: 0.125 Вес, кг: 0.281

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.08.2021 20:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

4041d83a700fc37c1dc17e80cadb17d9

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Поршневая группа ЗМЗ-410 40В комплект (гильза, поршень, палец, поршневые кольца)

23 950 ₽

Обеспечение заявки

Не предусмотрено

Обеспечение договора

Не предусмотрено

Место поставки: 646620, Омская область, Нижнеомский район, с. Нижняя Омка, ул. Ленина 38

Подача заявок завершена

Взять в работу

Двигатель ЗМЗ 410: характеристики, неисправности и тюнинг

Заволжский моторный завод (1958) известен в России как изготовитель и поставщик автомобильных моторов для Ульяновского и Горьковского автомобильных, а также Павловского автобусного заводов. За годы своего существования ПАО «ЗМЗ» выпустило порядка 15 млн. двигателей, среди которых были и силовые агрегаты ЗМЗ 410, предназначенные для установки в автомобилях повышенной проходимости. В настоящее время эти двигатели заводом не выпускаются, однако их большое количество все еще находится в эксплуатации.

Технические характеристики

Скачать .xls-файл

Скачать картинку

Отправить на email

mail

ПАРАМЕТРЗНАЧЕНИЕ
Рабочий объем цилиндров, л2.89
Номинальная мощность (при частоте вращения коленчатого вала 3500 об/мин.), л. с.96
Мах крутящий момент (при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин.), Нм201
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра, мм100
Ход поршня, мм92
Степень сжатия6.7
Количество клапанов на цилиндр2
Тип газораспределительного механизмаOHV
Последовательность работы цилиндров1 -3- 4 — 2
Система питания/тип карбюратораКарбюраторная/ К-151Ц
Вид топлива/маркабензин/А-76
Система смазкиКомбинированная (под давлением+ разбрызгивание)
Объем моторного масла, л6
Тип моторного масла5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40
Система охлажденияЖидкостная, замкнутого типа, с принудительной вентиляцией
Масса, кг180
Моторесурс, тыс. км150…250

Двигатель устанавливался на грузовые автомобили УАЗ небольшой грузоподъемности; автомобили УАЗ повышенной проходимости.

Описание

Двигатель ЗМЗ 410 был разработан на базе автомобильного мотора ЗМЗ 402, который отличался простотой конструкции, высокой ремонтопригодностью и неприхотливостью к топливу.

ЗМЗ 402 выполнен по схеме с нижним расположением распределительного вала, который с помощью легкосплавных штанг через коромысла приводит в действие клапана.

ЗМЗ 410 имеет аналогичную конструкцию, однако для того чтобы добавить мотору мощности конструкторам пришлось увеличить объем двигателя. Для этого конструктора разработали оригинальный блок цилиндров с гильзованными цилиндрами диаметром 100 мм. Причем сам блок изготавливался из алюминиевого сплава и в него запрессовывались чугунные гильзы. Изменили разработчики и форму поршней, которые получили специальные углубления, являющиеся частью камеры сгорания.

В результате модернизации появился новый, достаточно неплохой по тем временам, 4-х цилиндровый карбюраторный силовой агрегат с контактным распределителем зажигания, который в течение многих лет использовался в составе автомобилей УАЗ. Он получил заводское обозначение ЗМЗ 4104.10.

На его базе было разработано более 15 модификаций, которые в зависимости от потребностей заказчика (УАЗ) оснащались различными комплектующими (водяные насосы, датчики, подставки под вентилятор и пр.).

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание двигателя ЗМЗ 410 сводилось к регулярным процедурам, среди которых основными были:

  • Замена моторного масла

Требуется после каждых 10 000 км пробега. Одновременно с заменой моторного масла необходимо менять масляный фильтр.

  • Регулировка клапанов

Необходимо осуществлять после каждых 15 000 км пройденного пути. В процессе регулировки необходимо устанавливать тепловые зазоры для всех выпускных клапанов — 0,4…0,45 мм; впускных клапанов: первого и четвертого цилиндров — 0,35…0,4 мм; второго и третьего цилиндров — 0,4…0,45.

  • Проверка состояния набивки заднего сальника коленчатого вала. При обнаружении протечки набивку необходимо заменить.

Неисправности

НЕИСПРАВНОСТИПРИЧИНЫ
Стук и шум при работе двигателя.1.      Неотрегулированы тепловые зазоры клапанов газораспределительного механизма (ГРМ).
2.      Дефекты шатунных вкладышей.
3.      Неисправен распределительный вал ГРМ.
Вибрация мотора.1.      Дисбаланс кривошипно-шатунного механизма.
2.      Неотрегулирован карбюратор.
3.      Дефект системы зажигания.
Перегрев двигателя.1.      Неисправен термостат.
2.      Образовалась воздушная пробка в системе охлаждения.
3.      Дефект водяного насоса («помпы»).
Увеличенный расход моторного масла.Течь через набивку заднего сальника (веревка, пропитанная графитовой смазкой).

Тюнинг

Увеличить мощность ЗМЗ 410 до 120 л. с. достаточно просто. С этим может справиться практически каждый автолюбитель, выполнив ряд несложных операций:

  1. Увеличить диффузоры карбюратора до 30 мм.
  2. Взамен штатного установить распределительный вал ГРМ типа «ОКБ Двигатель 35».
  3. Установить прямоточный выхлоп с одинаковым диаметром по всей длине трубы.

Если есть возможность, то можно увеличить степень сжатия в цилиндрах двигателя. Для этого путем фрезерования необходимо довести высоту головки блока цилиндров до 93 мм.

Дальнейшее улучшение технических характеристик мотора нецелесообразно из экономических соображений. Установка турбины или компрессора потребует перехода на инжекторную систему подачи топлива, а также замены шатунно-поршневой группы, коленчатого вала и других деталей. По стоимости это будет значительно выше цены автомобиля.

Двигатель ЗМЗ 410: характеристики, ремонт, тюнинг, обслуживание

Мотор ЗМЗ 410 выпускал Заволжский моторный завод. Силовая установка ЗМЗ 410 является прямым продолжением 402-го силового агрегата. Этот силовой агрегат является переходящей моделью между ЗМЗ 402 и УМЗ 421. Конструктивные особенности движка практически ничем не отличаются от своего предшественника.

Технические характеристики

Движок ЗМЗ 410 имеет те же технические характеристики, что и классический Волговский силовой агрегат. Значительным отличием стал объём мотора, что повысило расход, но и с тем же выросли мощностные характеристики.

Рассмотрим, основные технические характеристики ЗМЗ 410:

Наименование Характеристика
Марка 24Д
Тип Карбюратор
Конфигурация Рядная четверка
Топливо Бензин, с возможностью установить ГБО
Объем 2,5 литра (2445 см куб)
Мощность 95 л.с.
Диаметр цилиндра 92 мм
Питание Карбюратор К-126Г
Охлаждение Жидкостное
Материал исполнения блока и головки Алюминий
Ресурс 300 тыс. км
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3

Модификации

Двигатель ЗМЗ 410 имел достаточное количество модификаций, которые устанавливались на автомобили УАЗ.

Рассмотрим, модификации движка ЗМЗ 410:

Обозначение двигателя по КД VDS-описательная часть маркировки Характерные особенности комплектности и исполнения двигателя Применяемость на автомобиле
Комплектации с карбюратором К151Ц, головкой цилиндров 4021.1003007-61, блоком цилиндров, отлитым в кокиль — для автомобилей «УАЗ»
4104.1000400 410400 Базовая комплектность в едином исполнении с водяным насосом под муфту привода вентилятора Автомобили УАЗ старого
грузового ряда массой до
3500 кг (Евро-0)
41047.1000400 410470 То же, в тропическом исполнении
4104.1000400-01 41040В Комплектность с водяным насосом под муфту привода вентилятора, с кронштейном ГУР
41047.1000400-01 41047В То же, в тропическом исполнении
4104.1000400-10 41040А Комплектность с водяным насосом под муфту привода вентилятора, с датчиками под новую панель приборов, с кронштейном ГУР
41047.1000400-10 41047А То же, в тропическом исполнении
4104.1000400-11 41040С Комплектность с водяным насосом под муфту привода вентилятора, с датчиками под новую панель приборов
41047.1000400-11 41047С То же, в тропическом исполнении
4104.1000400-02 41040F Базовая комплектность в едином исполнении с проставкой под вентилятор
41047.1000400-02 41047F То же, в тропическом исполнении
4104.1000400-03 41040L Комплектность с проставкой под вентилятор, кронштейном ГУР
41047.1000400-03 41047L То же, в тропическом исполнении
4104.1000400-40 41040G Комплектность с датчиками под новую панель приборов, кронштейном ГУР
41047.1000400-40 41047G То же, в тропическом исполнении
4104.1000400-41 41040М Комплектность с датчиками под новую панель приборов
41047.1000400-41 41047М То же, в тропическом исполнении

Обслуживание

При большом ресурсе, мотор ЗМЗ 410 приходилось обслуживать достаточно часто. Так, бензиновые версии нуждались в смене масла и фильтра, каждые 10-12 тыс. км пробега, а регулировка клапанного механизма проходила спустя 20 000 км.

Что касается обслуживания дизельного двигателя, то замену смазочного материала, а также фильтров необходимо было проводить спустя 9-10 тыс. км.

Только при таких условиях сохранялся полный ресурс, который составлял 300 000 км пробега.

Вывод

Двигатель ЗМЗ 410 — это прямой наследник легендарного ЗМЗ 402, с некоторыми конструктивными доработками. Что касается обслуживания и ремонта, то он практически ничем не отличается, что позволило владельцам силового аппарата быстро привыкнуть к простоте и надёжности.

Двигатель ЗМЗ-410: тайбетмендыеки, описание û отзывы

Заволжский моторный завод, ку paş li sala 1958 hate damezirandin, di ser 15 milyon motorên çêkirin. Моторс деньин Ульяновск û Горки Павловский автобусный завод. Двигатели Di nav ZMZ-410 hatin çêkirin. Ev yekîneya hêza, ku di wesayîtên bi permeability bilind siyar, xwedî taybetmendiyên pir balkêş e. Werin em li design sereke features, awantaj û dezawantajên ji motor 410-th binêre.

agahiyên giştî

ЗМЗ-410 — пэевк 402-й.Ev rûpel ji bo merdî xwe, îtîbar Di operasyonê de tê zanîn û pêwîstî bi semtê обслуживание. Lê belê li ser dem, ev engine sûmerî ye, ji ber ku ew bi pêş a santrala bêtir modern ku wê bibe wek pêbawer biryar hat girtin. Ji ber vê yekê avakirina ZMZ-410 ên bi motor 402 mu ye.

Ле Беле ди Хеман Деме де endazyarên дзи бо zêdekirina kapasîteya yekîneyên hêza rabûm bûn. Джи бо вэ джи, эм би пеш yekîneyeke nû ZMZ-410 silindir konserveyê. сплав bafûn, рукав hesin avêtina nav ew di tengahiyê de bûn — примечательный ji ber ku materyalên block bû.Jî, bipêşvebir xwedî çend shape peyevk. Li beşên din ên vê design motor de ji 402 model ZMZ telebe ye.

Технические характеристики ЗМЗ-410

Объем цилиндра 410 2,89 л у. Bi vî awayî hêza asayî ya — 96 bergîrî li скорость Коленчатого вала — 3500 об / мин .. Максимальный крутящий момент li a частота вращения ji Crankshaft pêk 2500 об. / Мин 201 Нм e. Di rastiyê de, ev a klasîk çar-row, ya ku ji aliyê hebûna ti frills design emekdar, ne e.

Наборы, wek ku li jor jî hate diyarkirin, bi zêdebûna herikîna ji bo zêdekirina hêza.92 мм — Диаметр двигателя 100 мм, ход поршня, диаметр поршня. Б / у белавкирина газе OHV в механизмаеке двухдюймовые клапаны на цилиндр. Вопрос о sîstema derziyê di dema neçû, da bicive ya navxweyî ye, двигатель şewat carburetor K-151TS. jiyana xizmeta motor li ser 200,000 kîlometre bi parastina bigre, bi kalîte di opersayoneke, nebûna zêde dînin e.

модель

Ev ewle ye ku mirov bibêje ku bi giştî, modela zivirî derve pir serkeftî ne. Piştî ku Performansa yên motorên ZMZ-410 di wê demê de ew pir baş bû.двигатель Карбюраторный bi dabeşkirina Pin ji bo demeke dirêj dadana wek beşek ji koma ji cars uaz nirxandi bû. Заводской мотор teklîfê — ZMZ4104.10.

Ku serkeftina yên vê modelê, mimkun e ku biaxive, ji ber ku ji hemû dema ku ew li ser 15 varantên vê yekîneya hêza pêşxistin. Dimîne li ser nekirye motor mişterî zêdetir устанавливает pêkhateyên cuda, wek pompeyên avê, датчики, û hwd. N. Heke pêwîst be, bikaribe şûna минут 410 li UMP-421 bê guhertin bibin. Ле бэ бэ ди хеман дем де джи дияр кир ку калитэя строит ли завод двигателей «Заволжский гелек билинд э ли Ульяновск».Тэви ку ев ихтымал е ку, ев тенэ би тайбети джи бо ве модель бо.

Техническое обслуживание kurtî

Wekî ku berê li jor jî diyar kir, ku ev motor gelekî sade di dîzayna wê, emekdar, bi îtîbar bilind e. Lê belê, ji bo demeke dirêj-operasyonê bê temîrên sereke divê bi cîh çend pêşniyarên çêker:

  • бензиновый двигатель с ее 10 000 километров, би Парзена на бензине şewitandin;
  • ligorî Valves her 15 000 kîlometre, di qulên de luleya, клапана выхлопа — 0,4-0,45 мм, ji babirok, ji silindir yekem û ya çaremîn — 0.35-0,40, duyem û sêyem — 0,4-0,45 мм;
  • bikarbîne, statuya morên petrolê Коленчатый вал, ji bo pêkanîna li şûna прокладки eger pêwîst be ku ev yek pêwîst e.

Wek ku hûn dibînin, parastina engine ku çend gavên têr li sade kêmkirin. Ev Loop pir erzan e bi lez e. Heke tu bi van daxwazên girêbide, gengaz e ku mirov bi awayekî dirêj li ser jiyana yê motor. Ди Хеман Деме де, не-датейи, би мавейе кануни йен дзи бо sererastkirinê йен кар û ли şûna yên petrolê джи бо джияна xizmeta çûçik ji sirûda neteweyî û destpêka векиши пышна де хве.

ЗМЗ-410: Автомобилисты Avis

Herî ajokarên gorî model 410-й Заволжский № 421-й Ульяновск. Gelek caran, автомобилисты dikarin biryarê biryarê ne. Û би расти джи, да ку би терчих би йек ан джи джи алие йекинейен хеза дин джи пир диджвар е. Пишти ку хемо, ее йек джи ван, хем авантадж û дезавантаджен. Возьмите, ji bo nimûne, UMP-421. Ev мотор bilind-крутящий момент дешевые li днища Gland Kamerûn e. Ev heye halên xwe, bo nimûne, ji ber nebûna рукава.

Di heman demê de minutes 410 — option biha zêdetir, di heman demê de pirr baştir e ji bo kirîna.Эв мотор консервы би баркирине железа шна. Би 410-й биха зедетир 421-й. Bi giştî, автомобилисты ее ku diçe bi şûn de ji ZMZ-engine. Ew rastî pirsgirêkên xwe, lê ew pêbawer zêdetir sirûda neteweyî, ku pir erzan çawa ji bo parastin û tamîr e. Îcar, eger tu jartina di navbera UMP-421 û ZMZ-410, qet dudilî nebe bide tercîh ji ya dawîyê.

Неисправности bingehîn û çareseriya wan

«Nexweşiyên kronîk» 410-ый pê re tune. Lê belê, bi zêdebûna пробег xuya hemû cûre xulekan de bajon.dibexþîne tîpîk û sebebên wan binêrin:

  • Li derî bixin û dengî di dema operasyonê de ji yekîneya ku desthilata. Di vê dema ku termal Adjust ne kêmaniyên valve sîstema bareyê, bi kêmasî gengaz и girêdana подшипники gopalê a Kamerûn in.
  • Zêdebna вибрационный двигатель. Dibe ku pêwist be eyar dadana an hevsengiya mekanîzmaya crank de. джи хин кемаси джи система дадана де хене.
  • Двигатель Пир джи. Pirî caran ew ji ber sosret û di rewşa girtî ya Dereca, трубка воздуха ди sîstema sarbûna li an jî xira avê dibe.

Швине, автомобилисты там джи ван пирсгирекен ку гелек чаран хве бердевам плотина, стран тамирен бичук, биринь. Di hin rewşan de, zêdebûna xerckirina petrolê. Пири чаран ев е джи бер ве йекк ку фирошван дихерике. Ji ber vê yekê, ev heye, bi rêkûpêk, teftîş bike, baştir e di her gotina rast gêl di sîstema engine de.

How to zêdekirina kapasîteya yekîneyên hêza

Me berê jî bi we re nîqaş taybetiyên teknîkî yên двигатель ЗМЗ-410. Wekî ku li jor jî hate diyarkirin, двигатель ev heye 98 лошадиных сил.Ev encama rind baş di dema hilberînê yên powertrains e. Ле ев мумкин е дзи бо зедекирина хеймара «, хэсп» ку ли сер 120. сер де джи, ев pêvajoya kirarî nayê guhertin girîng hewce ne. Ev ji bo pêkanîna çend gavên sivik bi tenê pêwîst e. Di qonaxa yekem Hoparlorên карбюратор ji 30 мм zêde dike. Hingê Kamern din danîn. Tu dikarî perçeyek ji «35 двигатель EDO ‘аналогичный bi kar tînin. Di qonaxa dawî ya прямоточный boriyeke выхлоп sazkirin bi диаметр heman seranserî dirêjahiya.

Piştî van netirse biçûk dikarin bi qasî 20% kapasîteya din bigirî.Ди меше де джи ван Карен пир пушечный э, джи бер ку месрефа дзи йен веха ре тюнинг е дзи билинд нэ, û ди ччама матмайин быть. Ev gengaz e ku biçe zêdetir û, bi guhertina высота цилиндра de, ji bo zêdekirina rêjeya mêrtiyê сжатия ji двигателя. настройка berfirehtir e hêja ne, ji ber ku mesref aborî bilind. Установите компрессор jî turbine tenê dikarin di dema derbasbûna ji carburetor ji Injector be, û ev pêwîstî bi hejmareke mezin ji netirse.

Divê ez vê engine?

Wekî ku li jor jî hate diyarkirin, niha ZMZ-410 PDFî legellda nîye.Lê dîsa jî, bi vî rengî di teknîkê de wek uaz, sazkirina li ser otobusê ev powerplant fit bi temamî. Bê guman, niha a motora aborî zêdetir û pêbawer hene. Ле parastin û mesûlî джи ван месрефа пир бихатир е. Ji ber vê yekê ZMZ-410 dikare di pîşesaziya çandiniyê tê bikaranîn. Ew pîse e, dixwe û hema hema ti sotemeniyê û kêm dişikîne. Û eger ev yek diqewime, lê dikare were di warê vekirî hatiye restorekirin, lê belê, bi zanîna hin.

Bê guman, li vir ne dezawantajên, wek pin поршень naziktir hene.Ev rastiyeke ku, îcrakar li Pistons heta 100 mm zêde bûne, û bi tiliyên xwe yên hê jî eynî ne. Îcar carna ew li dînin bilind xera kir. Di vê rewşê de, belkî heta hilweşîna yekîneya.

Bi kurtî

модель 410-ez ji двигатель ZMZ de heye (îtîbar) bilind, жесткость û çavkaniyên têr bilind. Heger di dema xwe ji bo xizmeta wan engine, hingê ev dê bibe 200,000 kîlometre, belkî jî zêdetir. Di vê rewşê de jî, pêkan e ji bo pêkanîna temîrên sereke yên yekîneya hêza. Би вы ренги я лихэванине де зедетир дзи 10 000 рубль месрефа.

Bê guman, bikaranîna van motors li bajarên mezin nayê qebûlkirin. Ev yekîneya hêza nade jîngehê ya Ewropayê re hevdîtinê ne. Nebûna kuş ber bi gazên bi zirar вытяжка ку qirêj li ser jîngehê. Джи бо ве йеки саде, бикарана ван текнолоджийен би тенек ли дервейи баджарен мезин дестур. Gelek caran ZMZ-410 bi hacetên çandiniyê Bodleian netê bikaranîn. Di hin rewşan de, ev yekîneya hêza li ser otobus û kamyonên biçûk sazkirin.

(PDF) Методика диагностики цилиндро-поршневой группы ДВС в камере сгорания в режиме проворачивания коленчатого вала двигателя

27

11.С. Овчаренко, В. Минаков. Модель образования в дизельном моторном масле концентрации износа

в процессе эксплуатации. 8-й Международный научный сибирский

Транспортный форум, Достижения в области интеллектуальных систем и вычислений, Новосибирск, Россия

Российская Федерация, 22-27 мая 2019, 2019, 1115: 484-492. https://doi.org/10.1007/978-3-

030-37916-2_47.

12. Овчаренко С., Минаков В. Применение искусственных нейронных сетей для диагностики дизелей

.28-й Международный симпозиум DAAAM по интеллектуальному производству —

и автоматизация, Анналы DAAAM и материалы Международного симпозиума DAAAM

, Задар, Хорватия, 8-11 ноября 2017 г., 2017: 1208-1212.

https://doi.org/10.2507/28th.daaam.proceedings.168.

13. Ю. Скрипник, В. Горкун, К. Шевченко. Радиоволновой метод оценки состояния двигателей внутреннего сгорания

. 16-я Международная Крымская микроволновая и

телекоммуникационных технологий, Севастополь, Украина, 11-15 сентября 2006, 2006,

4023516: 861-863.https://doi.org/10.1109/CRMICO.2006.256234

14. M A H Mollah. Оценка герметичности камеры сгорания для технического обслуживания четырехтактных судовых дизельных двигателей. Техническое совещание по проектированию и проектированию ASME

и Конференция по компьютерам и информации в инженерии, Американское общество

инженеров-механиков, Отдел проектирования (публикация) DE, Питтсбург,

б США, 2001: 59-71.

15. А Гаспарян, А Теребков, А Зиравецка.Теоретический и экспериментальный

анализ технического состояния поршневых колец судовых дизельных установок методом

резонансных колебаний. 18-я Международная научная конференция «Инженерия для развития сельских районов

», Елгава, Латвия, 22-24 мая 2019, 2019, 18: 1287-1294.

https://doi.org/10.22616/ERDev2019.18.N181.

16. Р. Х. Р. Гутьеррес, С. Р. П. Бельчиор, Л. А. Ваз, Ю. А. Монтейро. Методика диагностики

в четырехтактном судовом дизельном двигателе путем определения эксплуатационных параметров —

ters.Журнал Бразильского общества механических наук и инженерии, 2018,

40 (10 (500)). https://doi.org/10.1007/s40430-018-1416-x.

17. Д. Т. Хунталас, Г. С. Мавропулос, Г. Курбетис. Экспериментальное исследование

по разработке методики оценки степени сжатия дизельного двигателя ЗМЗ-410: характеристики, описание и отзывы — общество

Заволжский моторный завод, основанный еще в 1958 году, произвел более 15 миллионов двигателей.Двигатель поставлялся на Ульяновский, Горьковский и Павловский завод. Среди произведенных двигателей были

Содержимое

Заволжский моторный завод, основанный еще в 1958 году, произвел более 15 миллионов двигателей. Двигатели поставлялись на Ульяновский, Горьковский и Павловский автобусные заводы. Среди произведенных двигателей были ЗМЗ-410. Этот силовой агрегат, который устанавливался на автомобили с повышенной проходимостью, имеет очень интересные технические характеристики.Разберем основные конструктивные особенности, достоинства и недостатки 410-го мотора.

общие сведения

ЗМЗ-410 — доработанный 402-й. Последний славился простотой, надежностью в эксплуатации и неприхотливостью в обслуживании. Но со временем этот двигатель устарел, поэтому было решено разработать более современный силовой агрегат, который был бы столь же надежным. Именно поэтому конструкция ЗМЗ-410 аналогична 402-му мотору.


Технические характеристики ЗМЗ-410

Объём цилиндров 410-го 2.89 литров. При этом его номинальная мощность составляет 96 лошадиных сил, при частоте вращения коленчатого вала — 3500 об / мин. Максимальный крутящий момент достигается при частоте вращения коленчатого вала 2500 об / мин и составляет 201 Нм. По сути, это классическая рядная четверка, не выделявшаяся наличием каких-либо конструктивных изысков.

Конструкторы, как уже было сказано выше, увеличили агрегат для увеличения мощности. Диаметр цилиндра в этом двигателе составляет 100 мм, а ход поршня — 92 мм. Используется газораспределительный механизм OHV с двумя клапанами на цилиндр.О системе впрыска тогда не было и речи, поэтому этот ДВС собирали с карбюратором К-151Ц. Срок службы мотора составляет около 200000 километров при своевременном обслуживании, качественной смазке и отсутствии повышенных нагрузок.

Удачная модель

Можно смело сказать, что в целом модель получилась очень удачной. Ведь характеристики двигателей ЗМЗ-410 на тот момент были очень хорошими. Карбюраторный двигатель с контактным распределением зажигания давно эксплуатируется в составе группы автомобилей УАЗ.Заводское обозначение мотора — ЗМЗ4104.10.

Об успехе данной модели можно говорить благодаря тому, что за все время было разработано около 15 модификаций этого силового агрегата. По заданию заказчика на двигатель дополнительно устанавливались различные комплектующие, такие как водяные насосы, датчики и т. Д. При необходимости можно было заменить 410-й на УМЗ-421 без переделок. Но при этом он Было отмечено, что качество сборки на Заволжском моторном заводе на порядок выше, чем на Ульяновском.Хотя, скорее всего, это касалось только этой конкретной модели.


Коротко о техническом обслуживании

Как уже отмечалось выше, это довольно простой по конструкции двигатель, отличающийся повышенной надежностью. Тем не менее, для длительной эксплуатации без капитального ремонта необходимо соблюдать ряд рекомендаций производителя:

  • замена моторного масла каждые 10 000 км пробега, также устанавливается новый масляный фильтр;
  • Регулировка клапана через каждые 15000 км пробега, тепловые зазоры выпускных клапанов — 0.4-0,45 мм, для впускных клапанов первого и четвертого цилиндров — 0,35-0,40, для второго и третьего — 0,4-0,45 мм;
  • проверить состояние сальников коленвала; при необходимости замените набивку.

Как видите, обслуживание этого мотора сводится к нескольким довольно простым шагам. Это обслуживание довольно дешевое и быстрое. Если соблюдать эти требования, можно значительно продлить срок службы мотора. При этом несоблюдение установленных сроков наладочных работ и замены масла может привести к сокращению ресурса ДВС и преждевременному уходу его в капитальный ремонт.

ЗМЗ-410: отзывы автомобилистов

Большинство водителей сравнивают 410-ю модель Заволжского завода и 421-ю Ульяновскую. Довольно часто автомобилисты не могут определиться с выбором. Ведь отдать предпочтение тому или иному силовому агрегату довольно сложно. Ведь у каждого из них есть как достоинства, так и недостатки. Взять, к примеру, ЮМЗ-421. Это дешевый тяговитый мотор снизу с сальником на распредвале. У него есть свои недостатки, например, отсутствие кожуха.

При этом 410-й вариант дороже, но покупают намного лучше. Это рукавный двигатель с набивкой вместо сальника. Также 410 немного дороже 421. В целом автомобилисты больше тяготеют к двигателю ЗМЗ. У него, конечно, есть свои проблемы, но это более надежный двигатель внутреннего сгорания, который довольно дешев в плане обслуживания и ремонта. Поэтому если перед вами стоит выбор между УМЗ-421 и ЗМЗ-410, то смело отдавайте предпочтение последнему.

Основные неисправности и способы их устранения

410-й «хронических болезней» не имеет. Тем не менее по мере увеличения пробега появляются всевозможные неприятные моменты. Рассмотрим типовые неисправности и их причины:

  • Стук и шум при работе силового агрегата. При обслуживании не регулировали тепловые зазоры клапанов системы газораспределения; также возможны дефекты шатунных подшипников или распредвала.
  • Повышенная вибрация двигателя.Может потребоваться регулировка зажигания или балансировка кривошипа. Также есть дефекты в системе зажигания.
  • Перегрев ДВС. Чаще всего это происходит из-за заклинившего термостата в закрытом положении, воздушной пробки в системе охлаждения или неисправности водяного насоса.

Обычно автомобилисты сталкиваются именно с этими проблемами, которые зачастую можно устранить, проведя мелкий ремонт. В некоторых случаях увеличивается расход масла. Чаще всего это происходит из-за протечки набивки.Поэтому рекомендуется регулярно осматривать его, желательно каждый раз при замене смазки в системе двигателя.

Как увеличить мощность силового агрегата

Технические характеристики двигателя ЗМЗ-410 мы уже с вами рассматривали. Как уже отмечалось выше, у этого мотора 98 лошадиных сил. Это довольно неплохой показатель по тем временам производства подобных силовых агрегатов. Но есть возможность увеличить количество «лошадей» примерно до 120. Причем каких-либо существенных переделок эта процедура не требует.Вам просто нужно выполнить несколько простых шагов. Прежде всего, диффузоры карбюратора увеличены до 30 мм. Затем устанавливается еще один распредвал. Можно использовать деталь типа «ОКБ двигатель 35» или аналогичные. На завершающем этапе устанавливается прямоточный выхлоп с одинаковым диаметром трубы по всей ее длине.

После таких незначительных переделок можно получить около 20% дополнительной мощности. Проведение таких работ очень целесообразно, ведь стоимость такого тюнинга не слишком высока, а результат будет заметен.Можно пойти дальше и, изменив высоту ГБЦ, увеличить компрессию в двигателе. Дальнейшая настройка нецелесообразна из-за увеличения финансовых затрат. Установить компрессор или турбину можно будет только в случае перехода с карбюратора на инжектор, а это требует большого количества переделок.

Стоит ли брать такой мотор?

Как отмечалось выше, ЗМЗ-410 в настоящее время не производятся. Тем не менее, этот силовой агрегат отлично подходит для такой техники как УАЗ и установки на автобусы.Конечно, теперь есть более экономичные и надежные двигатели. Но их содержание и содержание намного дороже. Именно поэтому ЗМЗ-410 можно использовать в сельском хозяйстве. Он неприхотлив, потребляет практически любое топливо и редко выходит из строя. А если это произойдет, то его можно будет отремонтировать в чистом поле, правда, с некоторыми знаниями.

Конечно, здесь есть и недостатки, например, слабые поршневые пальцы. Дело в том, что конструкторы увеличили поршни до 100 мм, но пальцы остались прежними.Поэтому иногда при повышенных нагрузках ломаются. В этом случае возможно даже разрушение блока.

Подведем итоги

410-я модель двигателя ЗМЗ отличается повышенной надежностью, неприхотливостью и достаточно высоким ресурсом. Если вовремя провести техобслуживание двигателя, он проедет 200000 километров, а может, и больше. При этом есть возможность провести капитальный ремонт силового агрегата. Такая реставрация обойдется не дороже 10 000 рублей.

Конечно, эксплуатация таких моторов в крупных городах недопустима. Этот силовой агрегат не соответствует европейским экологическим стандартам. Отсутствие каталитического нейтрализатора приводит к тому, что вредные выхлопные газы загрязняют окружающую среду. По этой простой причине использование такой техники допустимо только за пределами крупных городов. Часто ЗМЗ-410 используются в сельхозтехнике средней грузоподъемности. В некоторых случаях этот силовой агрегат устанавливают на автобусы и небольшие грузовики.

комментарии от HyperComments

HCB Автоинструменты — H.C.B-A1643 PSA / PEUGEOT / CITROEN 1.0 / 1.2 VVT БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ T

ПЕРФОРАТОРНАЯ ДОСКА (885 мм * 870 мм)

Запрос цен

H.C.B-A1952 VW ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УСТАНОВКИ ПОРШНЯ

Позвоните, чтобы уточнить цены

H.C.B-L1020 JAGUAR / LAND ROVER FUEL PUMP FUEL PUMP FIXING TOOL

Запрос цен

H.C.B-A2018-23 HINO (EURO 4/5) (3,5 ~ 7,4 ТОНН) КЛЮЧ ДЛЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ ГРУЗОВИКА (Dr. 1/2 «, 15 ТОЧЕК, 101,5 мм)

Запрос цен

H.C.B-A1605 BMW (N20 / N47 / N54 / N55 / N57 / N63) ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ДВИГАТЕЛЯ

Запрос цен

H.C.B-A1022- (H) Mercedes-Benz РЕАКЦИОННЫЙ КЛЮЧ С 3 ОТВЕРСТИЯМИ (11.7)

Запрос цен

H.C.B-A2095 HYDRAULIC MACPHERSON SPRING DUMPER COMPRESSOR

Позвоните, чтобы уточнить цену

H.C.B-B1546 КОМПЛЕКТ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ Mercedes-Benz (OM651) (2.0D / 2.2D / 2.5D)

Запрос цен

ПОРТАТИВНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ (ДЛЯ 230 В / 50 Гц)

Запрос цен

H.C.B-A3059 УГЛОВОЙ ЗАЖИМ

Запрос цен

H.C.B-A1667 BENZ КЛЮЧ ДЛЯ ПОДЪЕМНОГО ВАЛА ГРУЗОВИКА (360/410/440/460/480/550)

Запрос цен

H.C.B-A1626 VOLVO (FM) ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ДЛЯ ГРУЗОВИКА КЛЮЧ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ВИНТОВОГО ТОРМОЗА (Др. 1 «)

Запрос цен

H.C.B-B1205 НАБОР БЛОКИРОВКИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ VAG (3,7 / 4,2 V8)

Запрос цен

BMW (M47T2 / M47TU / M57 / M57D25 / M57D30 / M57T2 / M57TU / M70 / M73 / S85) СЪЕМНИК МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ

Запрос цен

H.C.B-B1413 VW, AUDI НАБОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (1.4, 1.6 FSI) (С КОЖУХОМ)

Запрос цен

MAZDA 3 / MAZDA 5 / FORD FOCUS КОНДИЦИОНЕР КОНДИЦИОНЕРА УСТАНОВИТЕЛЬ РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

Позвоните, чтобы уточнить цену

H.C.B-A1837 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Позвоните, чтобы уточнить цену

НАБОР УДАРНЫХ ШЕСТИГРАННЫХ И ЗВЕЗДНЫХ КЛЮЧЕЙ TX-STAR, 18 ШТ.

Запрос цен

СЪЕМНИК ДЛЯ СТУПИЦЫ КОЛЕНВАЛА

Запрос цен

BMW (N53 / N54) КРЕПЛЕНИЕ РАСПРЕДВАЛА

Запрос цен

H.C.B-B1315 SUBARU (2.0L / 2.5L) ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РАСПРЕДВАЛА

Запрос цен

VOLVO ПРУЖИНА АМОРТИЗАТОРА ПРУЖИНА АМОРТИЗАТОРА VOLVO ДЛЯ СНЯТИЯ ШАЙБЫ (h37)

Запрос цен

АЛЮМИНИЕВЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ УПОРНЫХ КОЛЬЦЕВ (CEMB)

Запрос цен

H.C.B-C1111 Mercedes-Benz (W203 / W204 / W209 / W211 / W220) ПОДРАМА И BENZ (W211) СЪЕМНИК / УСТАНОВЩИК ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Патент США 6389668 PAT.201280

Позвоните, чтобы уточнить цену

ГНЕЗДО КРЫШКИ КОЛЕСНОГО ВАЛА VOLVO (Dr.3/4 «, 8 ТОЧЕК, 115 мм)

Запрос цен

H.C.B-A1059 Mercedes-Benz CALIPER PRESSURE TOOL

Позвоните, чтобы уточнить цены

H.C.B-A2319 2-ХОДОВОЙ ВОЗДУШНЫЙ ДУСТЕР

Запрос цен

H.C.B-B1641 ИНСТРУМЕНТ УНИВЕРСАЛЬНОГО ЗАПИРАЮЩЕГО КОЛЬЦА PAT. D178574

Позвоните, чтобы уточнить цены

H.C.B-A2048 НАБОР ПНЕВМОМОБИЛЬНОЙ МАШИНЫ НА 16 ШТ.

Позвоните, чтобы уточнить цены

H.C.B-A1697 VOLVO FM12 (420/430/440) ГНЕЗДО ПРИВОДА ГРМ

Запрос цен

HINO KUOZUI СЪЕМНИК ПОДШИПНИКА ТРАНСМИССИИ ГРУЗОВИКА 15 ТОНН (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ)

Запрос цен

H.C.B-A1027-04 РУКАВ

Позвоните, чтобы уточнить цены

РЕГУЛИРУЕМЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ШКИВА РАСПРЕДВАЛА TW PAT. 227176 США .7069821

Запрос цен

БАРАБАН ДЛЯ ВОДЯНОГО ШЛАНГА (8 МЕТРОВ)

Запрос цен

H.C.B-L1009 СИЛЬНЫЙ ВИНТ И БОЛТЫ LAND ROVER

Запрос цен

H.C.B-A1725 VW КЛЮЧ ТЕРМОСТАТА НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Запрос цен

УДАРНАЯ РОЗЕТКА MAN STAR-E (Dr. 3/4 «, E18 / E20) (ДЛЯ БОЛТА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ДЛЯ Тяжелых автомобилей)

Запрос цен

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ТЯГИ

Запрос цен

H.C.B-C1293 Mercedes-Benz ЗУБЧАТЫЕ ЦЕПИ ПРИКЛЕПЫВАЮЩИХ ЦЕПЕЙ — ОДНОРЯДНЫЕ И ДВУХРЯДНЫЕ

Запрос цен

H.C.B-A1864 VW КОМПЛЕКТ УПЛОТНИТЕЛЯ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ИНЖЕКТОРА

Запрос цен

H.C.B-A7007 СЪЕМНИК / УСТАНОВКА ВТУЛКИ НИЖНЕГО РЫЧАГА HONDA

Запрос цен

H.C.B-A1082-1 ​​УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬ ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ (СМЕННЫЙ ВИНТ) (24 мм)

Позвоните, чтобы уточнить цену

H.C.B-A2290 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ЗАЖИМ, ГАЙКА

Позвоните, чтобы уточнить цены

SCANIA TRUCK (310/320/340) РАЗЪЕМ ТРАНСМИССИИ (Dr.3/4 «)

Запрос цен

СЪЕМНИК ШАРНИКОВ BMW (24 мм, 27 мм, 31 мм и 36 мм)

Запрос цен

КЛЮЧ ДЛЯ ШКИВОВ SUBARU

Позвоните, чтобы уточнить цены

ПОВОРОТНАЯ ТИСКА ИЗ ЛИТЕЙ СТАЛИ (10 «)

Позвоните, чтобы уточнить цену

H.C.B-A1042-1 Mercedes-Benz (W126 / W140) УСТАНОВЩИК заклепок

Запрос цен

H.C.B-C3036 ВОЗДУШНЫЙ НАСОС С ДВОЙНЫМ ШЛАНГОМ (3800C.C.)

Позвоните, чтобы уточнить цену

FUSO 11 ТОНН ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (Dr.1/2 «)

Позвоните, чтобы узнать цены

-: Ji} HIRTH MOTOREN 1 —

Напечатано с MediaCat

Иллюстрация Картер Иллюстрация Картер Арт. Код позиции Количество Описание 1 1106020 2506 1 Картер (2) 2-11 2 0000 988 5217 1 Разъем (2) 3 0000 988 5200 2 Разъем (2) 4 1106 641

Дополнительная информация

E02 КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА В СБОРЕ

TNG 150cc ZT E01 КРЫШКА ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ 1 BN0061-1 Зажим 1 2 150ZT-E01.02 BN0064 Крышка вентилятора 1 3 BN0061-2 Кронштейн 1 4 150ZT-E01.04 BN0064-4 Канал охлаждения карбюратора 1 5 150ZT-E01.05 BN0064-3 Декоративная крышка 1 6 150ZT-E01.06

Дополнительная информация

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ЦЕПНЫЕ ПИЛЫ GZ550

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ Артикул № Описание Примечание КОЛ-ВО НАБОР 1 501 69 17-01 КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛЮЧ 1 КАРБЮРАТОР И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАРБЮРАТОР И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Артикул № Описание Примечание

Дополнительная информация

Лесопильный цех K&T или

10-600012D ЦЕПНАЯ ПИЛА MAC 10-10E с 09/68 по 07/69 IPL 68857 Стр. 1 из 16 Принадлежности www.ktoutdoor.com 10-600012D ЦЕПНАЯ ПИЛА MAC 10-10E с 09/68 по 07/69 IPL 68857 Стр. 2 из 16 Принадлежности Руководство пользователя 68965 — Владелец

Дополнительная информация

КАТАЛОГ ИЛЛЮСТРИРОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ

ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ ECW TWO CYUNDER, ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ (МОДЕЛЬ (пересмотренная в мае 19721 г.) Дополнительная информация

Mfg.Нет: E1

Руководство по запчастям Номер производителя: 120312-0143-E1 Авторские права Briggs and Stratton. Все права защищены 05-янв-2018 Компоненты модели Содержание Страница Воздухоочиститель, выхлопная система …………………………. ……………………………………..

Дополнительная информация

КАТАЛОГ ИЛЛЮСТРИРОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ

КАТАЛОГ ИЛЛЮСТРИРОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ ДВУХЦИЛИНДРОВЫХ, ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ CCW, ДВИГАТЕЛЕЙ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ (пересмотрено в мае 1972 г., МОДЕЛЬ CCW 400 CCW 440 (ГЕРХОВОЙ КЛАПАН (REED VALVE CANADIAN CURJSS-WRIGHT, UMITED 6503 NORTHAM DRIVE, MISSISGA) Дополнительная информация

B B B

ЦИЛИНДР Suzuki Worldwide Motorcycle-ATV Страница: из -0B00-00 0-00 0-000 0-00 0-0B0-0B0 0-0 0-0 Головка, прокладка цилиндра, свеча зажигания головки цилиндра (ngk, bphs) Свеча зажигания (nd, wfp-u) Прокладка цилиндра, цилиндр

Дополнительная информация

Иллюстрированный список деталей для

ТИПОВЫЕ НОМЕРА с 0022 по 0035, с 0040 по 0062, 0070, 0076, 0100, 0102, с 0120 по 0125, 0307, ​​0318, 0320, 0326, с 0340 по 0366, с 0370 по 0378, 0382, 0385, 0390, 0391, 0394, 0398, 0402, Иллюстрированный

Дополнительная информация

Модель №.БЕНЗИНОВАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА EA6100P

1/6 2/6 3/6 4/6 5/6 6/6 1/5 Позиция № детали Описание I / C Кол-во N / O Продаж. Примечание 001 181114202 TANK CAP CPL. 1 D10 INC. 2002 963229036 УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1003 6145 ВИНТ ГОЛОВКИ FILLISTER

Дополнительная информация

Модель № EK8100 СИЛОВОЙ РЕЗАК

1/7 2/7 3/7 4/7 5/7 6/7 7/7 1/5 Позиция Номер детали Описание I / C Кол-во Н / Д Опц.1 Опц. 2 Примечание 001 168507-3 КРЫШКА БАКА В КОМПЛЕКТЕ 1 D10 INC. 2 002 213080-9 УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 29,5 1 003 163499-1 ВСАСЫВАЮЩАЯ ГОЛОВКА

Дополнительная информация

Чертеж картера 041 AV SCS

Чертеж A Картер 1 Чертеж A Картер Обозначение Номер позиции Кол-во Описание 1 1110020 2105 1 Картер 2-5, 9, 10, 12 2 9371470 3120 2 Цилиндрический штифт 6×20 3 9048 216 1010 8 Винт с цилиндрической головкой M5x18

Дополнительная информация

KUBOTA ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ

КАТАЛОГ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KUBOTA МОДЕЛЬ: E75N E75NB3 0001 010 14418-0101-0 Картер компл.1 1 0001020 14971-2671-0 Заглушка, уплотнение 2 2 0001030 14301-3363-0 Штифт Заглушка 2 2 0001 040 05012-00612

Дополнительная информация

ред. 1_09 / 20/2017 PS-35C EA3500SR

C 1 Бак, ручка 5 7 6 8 17 9 1 2 10 11 12 13 18 19 20 3 21 4 22 23 14 16 2 1 Бак, ручка 1 1 168507-3 КРЫШКА БАКА В КОМПЛЕКТЕ 1 1 ВКЛЮЧЕНО 2 1 2 213080-9 УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 29,5 1 1 1 3 163447-0 БЕНЗИНОВЫЙ ФИЛЬТР 1 1 1 4 195757-7

Дополнительная информация

Иллюстрированный список деталей

ФОРМА MS 4183 31.10.2006 ЗАМЕНЯЕТ ФОРМУ MS 9748 7/1997 ФАЙЛА В РАЗДЕЛЕ.2 ИЗ РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ 2 Иллюстрированный список деталей Модель серии 2 ТИПОВЫЕ НОМЕРА 0100, 0102, 0106, 0107, 0108, 0333, 0402, 0410. TO

Дополнительная информация

Лесопильный цех K&T или

11-600030 MAC 2-10PS 04/67 — 11/67 IPL 84288 Страница 1 из 25 Аксессуары www.ktoutdoor.com 11-600030 MAC 2-10PS 04/67 — 11/67 IPL 84288 Страница 2 из 25 Аксессуары 83434 Руководство — Владелец 62827 Гаечный ключ — Отвертка

Дополнительная информация

Иллюстрированный список деталей для

Иллюстрированный список деталей Vanguard Model Series 161400–161499 НОМЕРА ТИПОВ 0010–0036, 0040, 0041, 0047, 0049, 0051, 0070, 0073, 0079–0085, 0090, 0101, 0110–0135, 0199.ФОРМА MS 9877

Дополнительная информация

Производитель №: 12S F8

Руководство по запчастям Номер производителя: 12S452-0049-F8 Авторские права Briggs and Stratton. Все права защищены. 03 октября 2017 г. Компоненты модели Страница содержания Воздухоочиститель, выхлопная система …………………………. ……………………………………..

Дополнительная информация

ЗАПЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ S6 / E

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЬ КОД БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ НАИМЕНОВАНИЕ ТАБЛИЦА КОЛИЧЕСТВА ПРИМЕЧАНИЕ -0690 КОМПЛЕКТ КАРТЕРА A 0-6067 ПОДШИПНИК 7-35-0 A 0 0-5070 УПОРНОЕ КОЛЬЦО ДИАМЕТРА ОТВЕРСТИЯ 36 A 03 0-85 РОЛИКОВЫЙ КАРТЕР HK 7 BA 04 0-6033 МАСЛО ПЕЧАТЬ

Дополнительная информация

ЧАЙ-500 ЦИЛИНДР / ПОРШЕНЬ / КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

01 ЧАЙ-500 ЦИЛИНДР / ПОРШЕНЬ / КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ Ref.Номер детали Описание Кол-во Серийный номер 001157-11666-90 КОЛПАК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ 1002018-00546-21 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BMR6A 1006994-13050-101 ВИНТ 5X10 / P 4 008 198-11109-20

Дополнительная информация

ConstructionParts.com

Главный узел, пластина двигателя и нижняя часть 18213-2 6 Главный узел, пластина двигателя и нижняя часть Поз. Номер детали Рем. Кол-во Описание 1 D3

-01 1 Пластина двигателя 2 Ручка (стр. 60) 3 Пластина заземления и эксцентриковый элемент

Дополнительная информация

Разбивка деталей G6100R

Страница 1 из 20 18.08.2010 Страница 2 из 20 18.08.2010 Страница 3 из 20 18.08.2010 Страница 4 из 20 18.08.2010 Страница 5 из 20 18.08.2010 Страница 6 из 20 8 18/2010 Стр. 7 из 20 18.08.2010 Стр. 8 из 20 18.08.2010 Стр. 9 из 20 18.08.2010

Дополнительная информация

Двигатель [P-TB216EBA] 3TNV74F-SPTB

Ref.0-1 Страница 0-1 Как читать этот Каталог запчастей Номер детали ДВИГАТЕЛЬ 3TNV74F-SPTB 2013.7.15 P-TB216EBA Ref. 0-1 Стр. 0-1 Ref. 0-2 Страница 0-2 БЛОК ЦИЛИНДРОВ 26 27 5 4 12 6 4 10 4 13 11 1 23 34 23 34 7 7 7 7 28

Дополнительная информация

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ CS2255

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ Артикул № Описание Примечание КОЛ-ВО НАБОР 1 501 69 17-01 КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛЮЧ 1 КАРБЮРАТОР И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАРБЮРАТОР И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Артикул № Описание Примечание

Дополнительная информация

21-дюймовый ресайклер для тяжелых условий эксплуатации

Номер формы 3359-639 Ред. A 21-дюймовая газонокосилка для тяжелых условий эксплуатации / задняя газонокосилка Модель No.22187-280000001 и выше. Каталог запчастей Заказ запасных частей Чтобы заказать запасные части, предоставьте, пожалуйста, деталь

. Дополнительная информация

Иллюстрированный список деталей

ФОРМА MS 5349 4C 8/2002 ЗАМЕНЯЕТ ФОРМУ MS 5349 3C 1/2001 ФАЙЛ В РАЗДЕЛЕ. 2 ИЗ РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ 110400 Иллюстрированный список запчастей Модель серии 110400 ТИПОВЫЕ НОМЕРА с 0023 по 0224. Для использования на двигателях, выпущенных до

. Дополнительная информация

Чертеж цилиндра, поддон двигателя

Чертеж A Цилиндр, поддон двигателя 1 Чертеж A Цилиндр, поддон двигателя Ссылка Номер позиции Кол-во Описание 1 4180 020 1207 1 Цилиндр с поршнем Ø 38 мм (33.2008) 2-9, 16 2 4180 025 2002 2 клапана 3 4180 025

Дополнительная информация

Иллюстрированный список деталей для

ФОРМА MS-5838-9 / 94 ЗАМЕНЯЕТ ФОРМУ MS-5838-10 / 93 ФАЙЛ В РАЗДЕЛЕ. 2 ИЗ РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ с 122700 по 122799 Иллюстрированный список деталей Серии моделей с 122700 по 122799 ТИПОВЫЕ НОМЕРА 0101–0108, 0115–0213,

Дополнительная информация

Иллюстрированный список деталей 21A400

ФОРМА MS 5317 22.06.2004 ЗАМЕНЯЕТ ФОРМУ MS 5317 05.06.2004 ФАЙЛ В РАЗДЕЛЕ.2 ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ Иллюстрированный список деталей Серии моделей ТИПОВЫЕ НОМЕРА с 0017 по 0164. СОДЕРЖАНИЕ Генератор ……………………..

Дополнительная информация

Производитель №: 124P F1

Руководство по запчастям Номер производителя: 124P02-0001-F1 Авторские права Briggs and Stratton. Все права защищены 15 января 2018 г. Компоненты модели Содержание Страница Корпус вентилятора и группа воздухоочистителей ………………………… ………………………………

Дополнительная информация

Напечатано с MediaCat

Иллюстрация A Картер, коленчатый вал Рисунок A Картер, коленчатый вал № арт. Код позиции Количество Описание 1 1117 020 2106 1 Картер 2-9 2 9022 341 1050 4 Шлицевой винт IS-M5x25 3 0000 988 5211

Дополнительная информация

Иллюстрированный список запчастей к 83499

Иллюстрированный список деталей Серии моделей от 83400 до 83499 ТИПОВЫЕ НОМЕРА 0101, 0105, 0106.ФОРМА MS 5308 5/97 ЗАМЕНЯЕТ ФОРМУ MS 5308 1/95 ФАЙЛА В РАЗДЕЛЕ. 2 ИЗ РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ 83400 — 83499 ДЛЯ НАЙТИ ПРАВИЛЬНЫЙ НОМЕР

Дополнительная информация

Иллюстрированный список деталей

ФОРМА MS 6217 7C 1/2003 ЗАМЕНЯЕТ ФОРМУ MS 6217 3C 2/2001 ФАЙЛ В РАЗДЕЛЕ. 2 ИЗ РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ Иллюстрированный список деталей Серии моделей ТИПОВЫЕ НОМЕРА с 0023 по 0242. Для использования на двигателях, выпущенных ранее Дата Код 03010100

Дополнительная информация

Снегоуборщик Power Clear

Номер формы Power Clear Snowthrower Model No.38584-280000001 и выше. Каталог запчастей Заказ запасных частей Чтобы заказать запасные части, укажите номер детали, количество и описание

Дополнительная информация

ред. 0_ DCS6421 PS-6400 PS-6400H

DCS6421 H 1 Бак, ручка 5 1 7 11 8 2120 84 14 3 6 9 10 18 20 17 4 4 19 21 16 13 12 15 USA 85 4 4 188 2 1 Бак, ручка H 1 1038-310-021 ТРУБЧАТАЯ РУЧКА В СБОРЕ 1 1 1 1 038-310-020 ТРУБЧАТАЯ РУЧКА В СБОРЕ 1 1

Дополнительная информация

Напечатано с MediaCat

Иллюстрация Картер Иллюстрация Картер Арт.№ Код позиции Количество Описание 1 1124020 2116 1 Картер 2-15 2 0000 988 5215 1 Разъем 3 9371470 2610 2 Цилиндрический штифт 5×18 4 1120162 5200

Дополнительная информация

Иллюстрированный список деталей

ФОРМА MS 2263 08.12.2004 ЗАМЕНЯЕТ ФОРМУ MS 2263 20.03.2004 ФАЙЛ В РАЗДЕЛЕ. 2 ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Иллюстрированный список деталей Серии моделей ТИПОВЫЕ НОМЕРА с 0001 по 1421. СОДЕРЖАНИЕ Воздухоочистители ……………………

Дополнительная информация

КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ 29 &

— — .. —- 9 & — 399-39 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ r КАРТЕР Be ЦИЛИНДРЫ (SSE 96) —e — — 0-0-0 0-0-0-3- -3-50 CJ6 7 0 08 9 СТРАНИЦА МОТО — ЛЫЖИ «73» fl КАРТЕР БЕЗ ЦИЛИНДРОВ (BSE 96) КОЛИЧЕСТВО ОТ ‘80303 КАРТЕР В СБОРЕ

Дополнительная информация

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ 455 E

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ Артикул № Описание Примечание КОЛ-ВО НАБОР 1 501 69 17-01 КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛЮЧ 1 КАРБЮРАТОР И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАРБЮРАТОР И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Артикул № Описание Примечание

Дополнительная информация

S10 TLE октябрь 2002 Y259480

TLE 550 7 октября 2002 г. Y259480 TLE-550 ЦИЛИНДР / ПОРШЕНЬ / КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 01 Ref.№ детали Описание Кол-во 001 994-13050-121 ВИНТ 5X12 / P 4 003 198-11600-80 ЗАЖИМ ДЛЯ ШНУРА КОМП. 1004016-10244-20 КРЫШКА ЦИЛИНДРА

Дополнительная информация

Чертеж картера, цилиндра

Чертеж A Картер, цилиндр 1 Чертеж A Картер, цилиндр Ссылка Номер позиции Кол-во Описание 1 4241021 0300 1 Картер 2 9639 003 1230 2 Сальник 12x22x7 3 9523 003 0000 2 Рифленый шарикоподшипник

Дополнительная информация

Разбивка деталей DCS9010

Страница 1 из 12 08.02.2008 Страница 2 из 12 08.02.2008 Страница 3 из 12 08.02.2008 Страница 4 из 12 08.02.2008 Страница 5 из 12 08.02.2008 Страница 6 из 12 2 / 8/2008 Стр. 7 из 12 08.02.2008 Стр. 8 из 12 08.02.2008 Фиг. № Идентификатор детали Название детали Количество

Дополнительная информация

ОЛИМПИЙСКИЙ, СУПЕР-ОЛИМПИЙСКИЙ, АЛЬПИЙСКИЙ

Ski-doo S MANUAL 966 ВСЕ МОДЕЛИ OLYMPIC, SUPER OLYMPIC, ALPINE SNO WM OBIL E VALCOURT, QUE., CANADA OLYHPIQUE SUPER-OLYMPIQUE ALPINE 966 SNO WM OBILE VALCOURT, QUE., CANADA OLYMPIQUE SUPER-OLYMPIQUE ALPINE

Дополнительная информация

Измельчитель пней STX-26

Форма № 3365-311 Ред. B Измельчитель пней STX-26 Модель № 23210 Серийный № 310000001 и выше Модель № 23210G Серийный № 310000001 и выше Зарегистрируйтесь на сайте www.toro.com. Оригинальные инструкции (EN) * 3365-311 * B Заказ

Дополнительная информация

ред. 5_ EA5600FR

1 Ручка, топливный бак 2 1 3 4 6 5 7 8 9 14 10 12 11 25 15 141 13 18 16 17 19 (D) 22 24 (G) (F) (E) 21 165 20 26 (G) (E) 27 23 2 1 Ручка топливного бака 1 1 266605-8 H.L. БОЛТ С ГНЕЗДНОЙ ГОЛОВКОЙ M5X16 1 1 2 231898-6

Дополнительная информация

BGS 2019-2020 №2

  • Стр. 2 и 3: 201/20 Пневматический тормозной поршень Обратный ход T
  • Стр. 4 и 5: 201/20 Инструмент для сброса тормозного поршня | un
  • Стр. 6 и 7: 201/20 Ремкомплект для тормозной резьбы
  • Стр. 8 и 9: 201/20 Гнезда для тормозных суппортов | Int
  • Стр. 10 и 11: 201/20 Инструмент для отпускания педали тормоза | f
  • Стр. 12 и 13: 201/20 Цифровой нониус для тормозного диска C
  • Стр. 14 и 15: 201/20 Приспособление для установки тормозной пружины | для
  • Стр. 16 и 17: 201/20 Набор инструментов для снятия радио | 18
  • Стр. 18 и 19: 201/20 Набор клеммных инструментов | для VAG,
  • Стр. 20 и 21: 201/20 Выпуск прикуривателя К
  • Стр. 22 и 23: 201/20 Симулятор автомобильного датчика
  • Стр. 24 и 25: 201/20 Тестер времени зажигания для C
  • Стр. и 27: 201/20 Съемник ступицы колеса с Slidin
  • Стр. 28 и 29: 201/20 Плоскогубцы для зажимов пыльников оси
  • Стр. 30 и 31: 201/20 Комплект зажимов пыльников моста | 12 шт.
  • Стр. 32 и 33: 201/20 Набор инструментов для амортизаторов | 39
  • Стр. 34 и 35: 201/20 Комплект пружинных стоек | 4 шт.
  • Стр. 36 и 37: 201/20 Комплект пружинного компрессора | 1500
  • Стр. 38 и 39: 201/20 Разделитель шарового шарнира Separator Se
  • Стр. 40 и 41: 201/20 Съемник шарового шарнира | для Merc
  • Стр. 42 и 43: 201/20 Сепаратор шаровых шарниров | 21 мм
  • Стр. 44 и 45: 201/20 Штифтовый гаечный ключ для подвески Jo
  • Стр. 46 и 47: 201/20 Набор инструментов для выравнивания сцепления •
  • Стр. 48 и 49: 201/20 Ремкомплект дуплексного сцепления | f
  • Стр. 50 и 51: 201/20 Клещи для снятия поршневого штока |
  • Стр. 52 и 53:

    201/20 Инструмент для настройки развала колес | для BM

  • Стр. 54 и 55:

    201/20 Зажимной ключ | для Adjust

  • Стр. 56 и 57:

    201/20 Набор крепежных болтов | для VAG Su

  • Стр. 58 и 59:

    201/20 Набор инструментов для подшипников ступицы колеса | 31

  • Стр. 60 и 61:

    201/20 Набор инструментов Silent Block | для

  • Стр. 62 и 63:

    201/20 Набор инструментов для подшипников ступицы колеса | для

  • Стр. 64 и 65:

    201/20 Набор инструментов для съемника ступицы колеса |

  • Стр. 66 и 67:

    201/20 Набор инструментов для сайлентблоков | для

  • Стр. 68 и 69:

    201/20 Инструмент для втулок заднего моста | fo

  • Стр. 70 и 71:

    201/20 Набор инструментов для втулки заднего моста | fo

  • Стр. 72 и 73:

    201/20 Приспособление для втулки переднего рычага | f

  • Стр. 74 и 75:

    201/20 Набор инструментов для регулировки заднего моста

  • Стр. 76 и 77:

    201/20 Набор инструментов для сайлентблоков | для

  • Стр. 78 и 79:

    201/20 Съемник внутреннего подшипника ступицы колеса S

  • Стр. 80 и 81:

    201/20 Складная скамья | 600 мм • f

  • Стр. 82 и 83:

    201/20 Комбинированный кромкообладатель / Ho

  • Стр. 84 и 85:

    Захват 201/20 для выравнивания кузова автомобиля

  • Стр. 86 и 87:

    201/20 Набор щупов | 3 шт.•

  • Стр. 88 и 89:

    201/20 Набор инструментов для снятия лобового стекла

  • Стр. 90 и 91:

    201/20 Проволока для резки окон | knotte

  • Стр. 92 и 93:

    201/20 Инструмент для переноски лобового стекла Автомобиль

  • Стр. 94 и 95:

    201/20 Тройное всасывание резины | alum

  • Стр. 96 и 97:

    201/20 Набор утюгов для вмятин | 30 шт.

  • Стр. 98 и 99:

    Скользящий молоток 201/20 для ремонта вмятин S

  • Стр. 100 и 101:

    201/20 Крепежная пластина для Smart Repai

  • Стр. 102 и 103:

    201/20 Инструмент для удаления дверного пальца | 370

  • Страница 104 и 105:

    201/20 Стопорный зажим для капота и T

  • Стр.106 и 107:

    201/20 Съемник рычага стеклоочистителя

  • Страница 108 и 109:

    201/20 Рычаг стеклоочистителя съемники

  • Стр. 110 и 111:

    201/20 Специальный набор съемников зажимов | 5

  • Стр. 112 и 113:

    201/20 Плоскогубцы для зажимов панелей | 190 мм

  • Стр. 114 и 115:

    201/20 Набор крючков для снятия уплотнения | 3 стр. 116 и 117:

    201/20 Давление в радиаторе и охлаждение

  • Стр. 118 и 119:

    201/20 Универсальная заправка охлаждающей жидкости Se

  • Стр. 120 и 121:

    Комплект головок датчика кислорода 201/20 | 1

  • Стр. 122 и 123:

    201/20 Рециркуляция выхлопных газов Va

  • Стр. 124 и 125:

    Крюк съемника инжектора 201/20 • для

  • Стр. 126 и 127:

    201/20 Съемник дизельного инжектора

  • Стр. 128 и 129:

    201/20 Шлифовальный станок для инжектора 15 мм N

  • Стр. 130 и 131:

    201/20 Специальный ключ для впрыска

  • Стр. 132 и 133:

    Регулировка 201/20 и O- Кольцевое крепление

  • Стр. 134 и 135:

    201/20 Комплект экстрактора форсунки | для

  • Стр. 136 и 137:

    201/20 Набор заглушек для форсунок |

  • Стр. 138 и 139:

    201/20 Тестер форсунок • f

  • Стр. 140 и 141:

    201/20 Набор ключей для топливных трубок | для B

  • Стр. 142 и 143:

    201/20 Набор ключей для топливного бака для Mer

  • Стр. 144 и 145:

    201/20 Ключ для дизельного топливного фильтра на

  • Стр. 146 и 147:

    201/20 Гнездо Набор для Bosch Distrib

  • Стр. 148 и 149:

    201/20 Бита и гнездо для генератора переменного тока Se

  • Страница 150 и 151:

    Гнездо для бита генератора 201/20 | 12.5

  • Стр. 152 и 153:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 154 и 155:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 156 и 157:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 158 и 159:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 160 и 161:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 162 и 163:

    201/20 Удерживание ременного шкива W

  • Стр. 164 и 165:

    201/20 Регулировочный инструмент балансирного вала

  • Стр. 166 и 167:

    201/20 Набор инструментов для синхронизации двигателя | для

  • Стр. 168 и 169:

    201/20 Набор инструментов для блокировки распределительного вала |

  • Стр. 170 и 171:

    201/20 Набор инструментов для блокировки распределительного вала |

  • Стр. 172 и 173:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 174 и 175:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 176 и 177:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 178 и 179:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 180 и 181:

    201/20 Ключ для натяжителя ремня | Ford

  • Стр. 182 и 183:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 184 и 185:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 186 и 187:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 188 и 189:

    201/20 Стопорный штифт дизельного насоса | fo

  • Стр. 190 и 191:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 192 и 193:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 194 и 195:

    201/20 Набор инструментов для блокировки распределительного вала |

  • Стр. 196 и 197:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 198 и 199:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 200 и 201:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 202 и 203:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 204 и 205:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 206 и 207:

    201/20 Набор стопорных штифтов | для автомашин

  • Страница 208 и 209:

    201/20 Лоток для инструментов 3/3: ГРМ

  • Страница 210 и 211:

    201/20 Лоток для инструментов 3/3: ГРМ

  • Страница 212 и 213:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 214 и 215:

    201/20 Twin Cam Lock | для двойного c

  • Стр. 216 и 217:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 218 и 219:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 220 и 221:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 222 и 223:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 224 и 225:

    201/20 Втулка центрального клапана распределительного вала

  • Стр. 226 и 227:

    201/20 Фиксатор распределительного вала | для

  • Стр. 228 и 229:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 230 и 231:

    201/20 Ключ для регулировки приводной цепи

  • Стр. 232 и 233:

    201/20 Набор инструментов для установки распределительного вала |

  • Стр. 234 и 235:

    201/20 Ключ для натяжного ролика | 12

  • Стр. 236 и 237:

    201/20 Набор инструментов для фиксации двигателя | для

  • Стр. 238 и 239:

    201/20 Набор гаечных ключей для ступицы вентилятора | 4 шт.

  • Стр. 240 и 241:

    201/20 Клепальный инструмент для цепи привода ГРМ

  • Стр. 242 и 243:

    201/20 Инструмент для шкива коленчатого вала | для

  • Стр. 244 и 245:

    201/20 Рычаг натяжителя цепи ГРМ

  • Стр. 246 и 247:

    201/20 Шкив звездочки насоса форсунки

  • Стр. 248 и 249:

    201/20 Инструмент для тестирования Turbo Charg

  • Стр. 250 и 251:

    201/20 Компрессор клапанной пружины | 72

  • Стр. 252 и 253:

    Прецизионные щупы 201/20 •

  • Стр. 254 и 255:

    201/20 Фрезерный станок седла клапана Se

  • Стр. 256 и 257:

    Ключ для ременного шкива 201/20 для Ribbe

  • Стр. 258 и 259: Поликлиновой ремень

    201/20 и эластичный Be

  • Стр. 260 и 261: Калибр приводного ремня

    201/20 • для mea

  • Стр. 262 и 263:

    201/20 Гнездо свечи зажигания с Magne

  • Стр. 264 и 265:

    201/20 Гнездо свечи зажигания | 3-ступенчатый e

  • Стр. 266 и 267:

    201/20 Съемник катушек зажигания для

  • Стр. 268 и 269:

    201/20 Внутренняя замена свечи зажигания

  • Стр. 270 и 271:

    201/20 Свеча накаливания Розетка для ПСЖ | 1

  • Стр. 272 ​​и 273:

    201/20 Ремкомплект для свечей накаливания Thr

  • Стр. 274 и 275:

    201/20 Снятие электродов свечей накаливания

  • Стр. 276 и 277:

    201/20 Ремкомплект для Свеча накаливания Thr

  • Стр. 278 и 279:

    201/20 Ручной насос | 200 мл • suita

  • Стр. 280 и 281:

    201/20 Заливная трубка для мочевины (AUS32

  • Стр. 282 и 283:

    201/20 Канистра для охлаждающей воды | с лоном

  • Стр. 284 и 285:

    201 / 20 Моторный кран | 1000 кг • e

  • Стр. 286 и 287:

    201/20 Универсальная опора двигателя с остроумием

  • Стр. 288 и 289:

    201/20 Пневматический гидравлический насос | 689 бар

  • Стр. 290 и 291 :

    201/20 Комплект принадлежностей шприца для смазки | 7

  • Стр. 292 и 293:

    201/20 Выдвижной светодиодный фонарик с

  • Стр. 294 и 295:

    201/20 Аккумуляторная лампа Бенди | COB-LE

  • Стр. 296 и 297:

    201/20 Энергосберегающая рабочая лампа | 3

  • Стр. 298 и 299:

    201/20 Магнитный съемник с L

  • Стр. 300 и 301:

    201/20 Смотровое зеркало | Ø 55 мм

  • Стр.302 и 303:

    201/20 Разделение и очистка масляного поддона в

  • 90 027 Стр. 304 и 305:

    201/20 Масляный поддон / поддон с соплом

  • Стр. 306 и 307:

    201/20 Масляный поддон для грузовых автомобилей | 3

  • Стр. 308 и 309:

    201/20 Заливка трансмиссионного масла

  • Стр. 310 и 311:

    201/20 Набор переходников масляной воронки | Pla

  • Стр. 312 и 313:

    201/20 Заливная воронка для масла | изогнутый |

  • Стр. 314 и 315:

    201/20 Специальная пробка сливного отверстия

  • Стр. 316 и 317:

    201/20 Винты сливной пробки и Ко

  • Стр. 318 и 319:

    201/20 Цепь масляного фильтра Гаечный ключ | Ø

  • Стр. 320 и 321:

    201/20 Набор ключей для масляных фильтров | Ø 2

  • Стр. 322 и 323:

    201/20 Ключ для масляного фильтра | Литой под давлением

  • Стр. 324 и 325:

    201/20 Ключ для масляного фильтра | 14-гранный

  • Стр. 326 и 327:

    201/20 Ключ для масляного фильтра | 12-гранный

  • Страница 328 и 329:

    201/20 Ключ для масляного фильтра, 3-рычажный | f

  • Стр. 330 и 331:

    201/20 Набор масляных щупов | для Merce

  • Стр. 332 и 333:

    201/20 Барабанный насос • с st

  • Стр. 334 и 335:

    201/20 Аккумулятор и система зарядного устройства t

  • Стр. 336 и 337:

    201/20 Тормоз Тестер жидкости • 4 светодиода

  • Стр. 338 и 339:

    201/20 Манометр для кондиционирования воздуха

  • Стр. 340 и 341:

    201/20 Ультразвуковой детектор утечек для

  • Стр. 342 и 343:

    201/20 Бензин & Компрессор дизельного двигателя

  • Стр. 344 и 345:

    201/20 Баллон сжатого воздуха Адаптер

  • Стр. 346 и 347:

    201/20 Измерительный кабель и датчик Se

  • Стр. 348 и 349:

    201/20 Замена Датчики для Multi

  • Страница 350 и 351:

    201/20 Тестирование напряжения и тока в автомобиле

  • Страница 352 и 353:

    201/20 Цифровой автомобильный мультиметр с

  • Страница 354 и 355:

    Тестер предохранителей 201/20 • подходит для

  • Page 356 и 357:

    201/20 Электронный стетоскоп • e

  • Стр. 358 и 359:

    201/20 Клещи для балансировки колес

  • Стр. 360 и 361:

    201/20 Цифровой глубиномер | 0

  • Страница 362 и 363:

    201/20 Цветовая кодировка для спуска шин

  • Страница 364 и 365:

    201/20 Консистентная смазка для шинных фитингов | черный

  • Стр. 366 и 367:

    201/20 Штифт для ремонта шин

  • Стр. 368 и 369:

    201/20 Инструмент для установки клапана шины

  • Стр. 370 и 371:

    201/20 Шайба деталей | 230 В • для

  • Стр. 372 и 373:

    201/20 Ходунок для механика / Сиденье

  • Стр. 374 и 375:

    201/20 Подножка на колесиках |

  • Страница 376 и 377:

    201/20 Ассортимент автомобильных зажимов f

  • Страница 378 и 379:

    201/20 Ассортимент автомобильных зажимов f

  • Страница 380 и 381:

    201/20 Ассортимент автомобильных зажимов f

  • Стр. 382 и 383:

    201/20 Ассортимент пластиковых заклепок | f

  • Стр. 384 и 385:

    201/20 Набор уплотнительных колец | Ø 3 — 5

  • Стр. 386 и 387:

    201/20 Ассортимент уплотнительных колец | XXL | Ø

  • Страница 388 и 389:

    201/20 Ассортимент уплотнительных колец | Металл

  • Страница 390 и 391:

    201/20 Ассортимент шайб | 720 шт.

  • Страница 392 и 393:

    201/20 Ассортимент медных колец инжектора

  • Страница 394 и 395:

    201/20 Ассортимент резиновых втулок |

  • Стр. 396 и 397:

    201/20 Ассортимент роликового штифта | 450 шт.

  • Стр. 398 и 399:

    201/20 Уплотнительная лента из ПТФЭ | 10 м | 2 шт.

  • Страница 400 и 401:

    201/20 Ассортимент изолированных наконечников

  • Страница 402 и 403:

    201/20 Ассортимент шланговых хомутов | Ø 6

  • Стр. 404 и 405:

    201/20 Ассортимент смазочных ниппелей | 1

  • Стр. 406 и 407:

    201/20 Ассортимент установочных винтов | 160

  • Стр. 408 и 409:

    201/20 Автомобильные предохранители в ассортименте | Standa

  • Стр. 410 и 411:

    201/20 Набор метрических E-образных зажимов | 1

  • Стр. 412 и 413:

    201/20 Фиксирующая проволока винта • idea

  • Стр. 414 и 415:

    201/20 Тележка для грузовых шин • фасада

  • Стр. 416 и 417:

    201/20 Напольный домкрат | гидравлический | Alu

  • Стр. 418 и 419:

    201/20 Домкрат для квадроциклов / квадроциклов | 2500 кг

  • Стр. 420 и 421:

    201/20 Тестер для прицепов и буксиров

  • Стр. 422 и 423:

    201/20 Подъемник аккумулятора • легкий подъем

  • Стр. 424 и 425:

    201/20 Рабочие перчатки • нескользящее покрытие

  • Стр. 426 и 427:

    201/20 Сварочная маска • CE EN 175

  • Стр. 428 и 429:

    201/20 Комплект промышленной безопасности | 3 шт.

  • Стр. 430 и 431:

    201/20 Универсальный герметик | Банка 1.2

  • Стр. 432 и 433:

    201/20 Суперклей | Средняя вязкость

  • Стр. 434 и 435:

    201/20 Жидкость для фиксации винтов | High S

  • Стр. 436 и 437:

    201/20 Клей | Уплотнение и сборка

  • Стр. 438 и 439:

    201/20 Набор дыроколов | 5 — 35 мм

  • Стр. 440 и 441:

    201/20 Винтажные футболки BGS® Артикул

  • Стр. 442 и 443:

    201/20 Плакат BGS® | DIN A1, поз. №

    ,
  • ,
  • , страницы 444 и 445:

    201/20, дисплей для продажи розеток, / bi

    ,
  • ,
  • , страницы 446 и 447:

    , БЫСТРЫЙ ПОИСК, ОДИНАРНЫЕ РАЗМЕРЫ, розетки, Bi,

    ,
  • ,
  • , страница 448 и 449:

    , алфавитный указатель, описание, страница

  • Страница 450 и 451:

    Описание Страница Описание Страница A

  • Страница 452 и 453:

    Описание Страница Описание Страница A

  • Страница 454 и 455:

    Описание Страница Описание Страница A

  • Страница 456 и 457:

    Описание Страница Описание Страница A

  • Страница 458 и 459:

    Описание Страница Описание Страница A

  • Страница 460 и 461:

    Описание Страница Описание Страница A

  • Страница 462 и 463:

    Примечания 938

  • Страница 464 и 465:

    Арт.Указатель Art. BGS / KM 8 916 BGS

  • Стр. 466 и 467:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 790-4 340

  • Стр. 468 и 469:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 1410-h2 34

  • Стр. 470 и 471:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 1927 246 B

  • Стр. 472 и 473:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 2475 QF1 B

  • Стр. 474 и 475:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 3222 424 B

  • Стр. 476 и 477:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 4123-1 40

  • Страница 478 и 479:

    Арт.Указатель Art. BGS / KM 5105-M8 QF

  • Страница 480 и 481:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 6453510 B

  • Страница 482 и 483:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 7993571 B

  • Стр. 484 и 485:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 8376745 B

  • Стр. 486 и 487:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 8867 439 B

  • Стр. 488 и 489:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 9422 633 B

  • Стр. 490 и 491:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 10511 QF1

  • Стр. 492 и 493:

    Арт.Указатель Art. BGS / KM 34219 QF11

  • Стр. 494 и 495:

    Арт. Указатель Art. BGS / KM 80608911

  • Страница 496 и 497:

    Примечания 972

  • Enjin ZMZ-410: spesifikasi, penerangan dan ulasan

    Лоджи Энджин Заволжский, ян дитубухкан пада тахун 1958, менгасилкан лебих дарипада 15 дзюта энджин. Мотор дибекалкан кэ лоджи бас Ульяновск, Горький дан Павловск. Ди антара энджин янь дихасилкан иалах ZMZ-410. Единица Куаса Ини, Ян Дипасанг Пада Кендераан Денган Пенингкатан Пергеракан, Мэмпуньяи Чири Текникал Ян Сангат Менарик.Мари лихат цири река бентук утама, кебайкан дан кебурукан мотор 410.

    Maklumat am

    ZMZ-410 adalah 402 yang diperbuat semula. Ян terakhir ini terkenal dengan kesederhanaan, kebolehpercayaan dalam operasi дан perkhidmatan bersahaja. Tetapi dari masa ke masa, enjin ini secara harfiah telah usang, jadi ia telah memutuskan Untukmbangunkan satu unit kuasa yang lebih moden, yang dapat dipercaya. Итулах себабня река бентук ЗМЗ-410 сама денган мотор 402н.

    Tetapi pada masa yang sama, para jurutera mempunyai tugas untuk meningkatkan kuasa unit kuasa.Унтук ини, установка ЗМЗ-410 baru dengan liner silinder telah dibangunkan. Perlu diperhatikan bahawa bahan blok itu adalah aloi aluminium, dan pelapis besi ditekan ke dalamnya. Juga, pemaju mempunyai sedikit kerja semula bentuk поршневой. Баги ян лежал, река бентук мотор иници serupa dengan 402 модельный агрегат куаса ЗМЗ.

    Ciri-ciri teknikal ZMZ-410

    Jumlah 410 silinder ialah 2,89 л. Tambahan pula, kuasa undiannya ialah 96, kuasa kuda, pada frekuensi putaran kepak hidung sebanyak 3, 500 об / мин.Tork maksima dicapai pada kelajuan, коленчатый вал 2, 500 об / мин и 201 Нм. Малах, иници адалах барисан класик эмпат, ян тидак дибезакан олех кехадиран себаранг кесенанган ян мембина.

    Pereka, seperti yang telah dinyatakan di atas, meningkatkan unit untuk meningkatkan kuasa. Диаметр силиндер далам мотора иници адалах 100 мм, дан ход поршня адалах 92 мм. Mekanisme pengedaran gas yang digunakan OHV dengan dua injap per silinder. Tidak ada ucapan tentang sistem suntikan pada masa itu, jadi enjin ini dipasang dengan karburet K-151C.Hayat perkhidmatan motor adalah kira-kira 200, 000 километров dengan perkhidmatan yang tepat pada masanya, pelinciran berkualiti tinggi дан ketiadaan beban yang meningkat.

    Модель Ян Бержая

    Kami dengan selamat boleh mengatakan bahawa keseluruhan модель ternyata sangat berjaya. Lagipun, ciri-ciri enjin ZMZ-410 pada masa itu sangat baik. Enjin karburetor dengan pengedaran hubungan pencucuhan telah dikendalikan Untuk masa yang lama sebagai sebahagian daripada kumpulan kenderaan UAZ.Penentuan motor adalah ZMZ4104.10.

    Ia adalah mungkin untuk bercakap tentang kejayaan модель ini kerana hakikat bahawa selama hampir 15 pengubahsuaian unit kuasa ini telah dibangunkan. Bergantung pada arahan pelanggan untuk motor, pelbagai komponen dipasang tambahan, seperti pam air, sensor, dan sebagainya. Sekiranya perlu, ia mungkin Untuk menggantikan 410 dengan UMP-421 tanpa apa-apa perubahan. Тетапи пада маса янь сама, телах диерхатикан бахава куалити мембина Лоджи Мотор Заволжский яух лебих тингги дарипада Ульяновск.Walaupun, kemungkinan besar, ini hanya berkenaan модель khusus ini.

    Secara ringkas mengenai penyelenggaraan

    Сеперти ян телах динятакан ди атас, иници адалах мотор янг агак мудах далам река бентукня, дибезакан олех кеболехперцаяан ян менингкат. Валау багайманапун, унтук операси джангка панджанг танпа пембайкан бесар, перлу менгикути беберапа каданган пенгиланг:

    • minyak enjin berubah setiap 10 000 километров, juga memasang penapis minyak baru;
    • pelarasan injap setiap 15 000 километров, jurang haba untuk ingap ekzos — 0.4-0,45 мм, унтук силиндер масук пертама дан кэмпат — 0,35-0,40, унтук кедуа дан кетига — 0,4-0,45 мм;
    • semak keadaan meterai minyak engkol, jika perlu, gantikan прокладка tersebut.

    Сеперти ян дапат анда лихат, penyelenggaraan motor ini turun ke beberapa langkah yang agak mudah. MOT ini кос ян агак мурах дан berjalan dengan cepat. Sekiranya anda mematuhi keperluan ini, anda boleh memanjangkan hayat motor dengan ketara. Пада маса ян сама, кегагалан унтук мематухи тарикх акхир pengawalseliaan баги керджа пеньесуайан дан перубахан миньяк болех мембава кепада пингуранган хаят перхидматан энджин дан пенджагаан праматанг унтук мембайк пули.

    ЗМЗ-410: ulasan pemandu

    Кебаньякан пеманду мембандингкан модель 410 кэ атас киланг Заволжский дан 421-й Ульяновский. Серинг кали, пеманду тидак болех мембуат пилихан. Малах, агак сукар Untuk memberi keutamaan kepada unit kuasa satu atau lain. Лагипун, мазинг-мазинг мэмпуньяи келебихан дан кекуранган. Амбиль, себагай контох, ЮМЗ-421. Ini adalah motor berkuasa tork yang murah dengan kotak pemadat pada camshaft. Ia mempunyai kelemahannya, sebagai contoh, kekurangan lengan.

    Пада Маса Ян сама, Ке-410 Адалах Пилихан Ян Лебих Махал, Тетапи Мерека Мембелинья Лебих Байк. Ini adalah мотор dengan прокладка дан bukan kotak pemadat. Juga, ke 410 agak lebih mahal daripada 421st. Пада умумня, pemandu lebih cenderung kepada enjin ZMZ. Диа, тенту саджа, мемуньяи масалах сендири, тетапи иа адалах энджин пембакаран даламан ян лебих диперкай, ян чукуп мурах унтук дикекалкан дан дипербайки. Олег Иту, Джика Анда Mempunyai pilihan antara UMP-421 дан ZMZ-410, maka bebaslah Untuk memberi pilihan kepada yang terakhir.

    Кесалахан дан пенелесаян утама

    «Пенякит кроник» 410 тидак. Walau bagaimanapun, dengan jarak tempuh yang meningkat muncul pelbagai masa yang tidak menyenangkan. Pertimbangkan kesalahan biasa dan puncamereka:

    • Mengetuk дан bunyi bising semasa operasi unit kuasa. Semasa penyelenggaraan, pelarasan jurang terma ingap sistem masa tidak dilakukan, kecacatan gegelang rod sambungan atau camshaft juga mungkin.
    • Peningkatan getaran enjin. Mungkin, penyesuaian penyalaan atau penyeimbangan mekanisme engkol diperlukan.Terdapat juga kecacatan dalam sistem penyalaan.
    • Enjin terlalu panas. Selalunya ia berlaku kerana термостат terperangkap dalam kedudukan tertutup, udara dalam sistem penyejukan, atau kerosakan pam air.

    Biasanya, pemandu menghadapi masalah ini, yang sering dikendalikan melalui pembaikan kecil. Далам беберапа кеш, пенггунаан миньяк менингкат. Селалунья Ини Дебебабкан олех Прокладка Ян Менгалир. Олег Иту, адалах дисйоркан унтук мемрикса секара тератур, лебих байк пада сетиап перубахан пелинчиран далам система энджин.

    Bagaimana untuk meningkatkan kuasa unit kuasa

    Kami telah mengkaji semula ciri teknikal enjin ZMZ-410. Сеперти ян динятакан ди атас, энджин ини мемпуняй 98 куаса куда. Ини адалах penunjuk янь baik pada masa pengeluaran unit kuasa tersebut. Тетапи ада кемунгкинан унтук менингкаткан джумлах «куда» кепада кира-кира 120. Тамбахан пула, проседур иници тидак мемерлукан апа-апа перубахан пентинг. Hanya perlu melakukan beberapa langkah mudah. Пертама секали, пенебар карбуратор менингкат кепада 30 мм.Селанютня мемасанг распредвала лежала. Анда болех menggunakan jenis пункт «месин ОКБ 35» атау серупа. Пада перингкат акхир, экзос лурус ке атас дипасанг денган диаметр пипа ян сама сепанджанг кеселурухання.

    Selepas perubahan kecil, anda boleh mendapat lebih kurang 20% ​​kuasa tambahan. Menjalankan kerja sedemikian adalah sangat sesuai, kerana kos penalaan tersebut tidak terlalu tinggi, дан hasilnya akan terlihat. Anda boleh pergi lebih jauh dan, dengan menukar ketinggian kepala silinder, meningkatkan pemampatan dalam enjin.Penalaan selanjutnya tidak praktikal kerana peningkatan kos kewangan. Ia mungkin untuk memasang pemampat atau turbin hanya dalam hal peralihan dari karburator ke penyuntik, dan ini memerlukan sejumlah besar perubahan.

    Sekiranya saya mengambil motor sedemikian?

    Seperti yang dinyatakan di atas, kini ZMZ-410 tidak tersedia. Валау багайманапун, баги кендераан сеперти УАЗ, дан пемасанган бас, юнит куаса ини сангат сесуай. Sudah tentu, kini terdapat mesin yang lebih ekonomik dan boleh dipercayai.Tetapi кос penyelenggaraan дан penyelenggaraanmereka jauh lebih mahal. Itulah sebabnya dalam industrial pertanian boleh digunakan ZMZ-410. Ia bersahaja, menggunakan hampir semua bahan api дан jarang pecah. Дан Джика Ини Берлаку, Я Болех Дибайки Далам Биданг Тербука, Багайманапун, Денган Пенгетахуан Тертенту.

    Sudah tentu, terdapat beberapa kekurangan, seperti pin omboh yang lemah. Hakikatnya ialah пара pereka meningkatkan omboh hingga 100 мм, дан jari-jari tetap sama. Oleh itu, kadang-kadang dengan peningkatan bebanmereka pecah.Dalam kes ini, walaupun pemusnahan blok mungkin.

    Мари кита сингкиркан

    Модель 410 enjin ZMZ dibezakan dengan kebolehpercayaan yang meningkat, неприхотливость dan sumber yang cukup tinggi. Джика энджин дисервис далам маса, я акан мелипути 200, 000 км, дан мунгкин лебих. Пада маса ян сама terdapat peluang Untuk melakukan pembaikan unit kuasa. Pemulihan semacam ini akan menelan belanja tidak lebih daripada 10 000 руб.

    Sudah tentu, Operasi Motor sedemikian di bandar-bandar besar tidak boleh diterima.Единица Куаса Ини Тидак Меменухи Пиавайан Алам Секитар Алам Секитар. Ketiadaan penukar pemangkin membersawa kepada fakta bahawa alam sekitar tercemar dengan gas ekzos yang berbahaya. Atas alasan ini, penggunaan teknologi sedemikian hanya dibenarkan di luar bandar besar. Selalunya ZMZ-410 mendapati aplikasimerka dalam jentera pertanian berkapasiti sederhana. Далам беберапа кес, единица куаса ини дипасанг пада бас дан трак кесил.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *