Меню Закрыть

Помпа жигули: помпа на ваз 2107? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов в Москве

Содержание

какая лучше, устройство, замена и ремонт своими руками, фото и видео

ВАЗ 2107 в России является довольно популярным автомобилем, что обусловлено его неприхотливостью и простотой эксплуатации. Однако в этой машине есть немало узлов, которые требуют к себе периодического внимания с целью профилактики либо проведения ремонтных работ и помпа является одним из таковых.

Помпа ВАЗ 2107

На автомобилях с жидкостной системой охлаждения, в том числе и на ВАЗ 2107, одним из основных элементов, отвечающих за поддержание рабочей температуры двигателя, является помпа. Благодаря этому узлу обеспечивается циркуляция охлаждающей жидкости. При появлении проблем либо в случае выхода из строя водяного насоса, нормальная работа силового агрегата нарушается, что может привести к серьёзным последствиям и дорогостоящему ремонту.

Помпа обеспечивает циркуляцию ОЖ по системе охлаждения двигателя

Назначение

Работа помпы направлена на непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости (ОЖ) по рубашке охлаждения двигателя. Нагрев тосола происходит под воздействием трущихся элементов силового агрегата, а необходимое давление в системе создаётся посредством водяного насоса. Непосредственно охлаждение жидкости происходит в основном радиаторе, после которого ОЖ вновь поступает в рубашку охлаждения. Если циркуляция будет прервана хотя бы на 5 минут, произойдёт перегрев мотора. Вот почему так важно следить за исправной работой рассматриваемого узла.

Больше о радиаторе ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html

Конструкция помпы

На ВАЗ 2107, как и на многих других легковых автомобилях, помпа имеет практически одинаковую конструкцию. Узел состоит из корпуса с расположенным внутри центральным валом, на котором закреплена крыльчатка. Вал зафиксирован от осевого смещения при помощи подшипника, а герметичность конструкции обеспечивается сальником, предотвращающим вытекание ОЖ. В крышке насоса есть отверстие, через которое вал выходит наружу, где на него крепится ступица шкива, а затем и сам шкив. На последний надевается ремень, который на «семёрке» вращает генератор и помпу от коленчатого вала. На современных автомобилях помпа вращается посредством ремня ГРМ.

Основными элементами помпы являются корпус, вал с подшипником, крыльчатка и сальник

Где находится

На классических моделях «Жигулей» помпа расположена на передней части силового агрегата и крепится не к блоку, а через отдельный корпус. Открыв капот можно без труда заметить как шкив помпы, так и сам узел.

Помпа расположена в передней части двигателя и входит в систему охлаждения силового агрегата: 1 — патрубок подачи к салонному отопителю; 2 — расширительный бачок; 3 — радиатор; 4 — помпа; 5 — термостат; 6 — трубка подогрева коллектора; 7 — патрубок обратки из салонного отопителя

Какая помпа лучше

На ВАЗ 2107 подойдут водяные насосы с каталожным номером 21073–1307010, 2107–1307011–75 и 2123–1307011–75. Последние два варианта имеют увеличенную крыльчатку и несколько усиленную конструкцию. Изначально эти насосы производились для «Нивы». Чуть более высокая стоимость таких помп вполне оправдана лучшей производительностью.

На «семёрках», оснащённых как инжекторным, так и карбюраторным мотором, устанавливаются одинаковые водяные насосы, а их ремонт производится аналогичным образом.

Старая помпа имеет крыльчатку из чугуна, а новая из пластика

Рассматриваемое изделие сегодня производят многие фирмы, но наиболее популярными являются:

  • Luzar;
  • Hepu;
  • TZA;
  • Фенокс.

На авторынке можно встретить помпы с крыльчатками из разных материалов: пластик, чугун, сталь. Положительные отзывы получают изделия с пластиковыми крыльчатками, которые оснащены рельефными и продолговатыми лопастями. Элементы из чугуна характеризуются меньшей производительностью, а что касается стальных, то они подвержены коррозии и довольно часто являются подделкой.

Замена корпуса производится в случае его повреждения, а в остальных случаях меняют только перекачивающую часть

Помпу можно приобрести как в сборе с корпусом, так и отдельно. Если корпус не имеет повреждений, то достаточно заменить перекачивающую часть. Если конструкция имеет серьёзные изъяны или вовсе пробой, то без замены корпуса не обойтись.

Видео: какую помпу поставить на «классику»

Признаки неисправности помпы

Рано или поздно, но с помпой возникают неполадки и узел выходит из строя. Это может быть связано как с большим пробегом автомобиля, так и с установкой некачественного изделия. Поэтому стоит рассмотреть, какие неисправности могут возникнуть с насосом и что делать в том или ином случае.

Течь сальника

Обнаружить протекание ОЖ через сальник довольно просто: под машиной, как правило, появляется лужица. Если уплотнительный элемент будет повреждён, например, в результате износа, тосол попадёт к подшипнику помпы, в результате чего смазка из устройства вымоется, а сама деталь в скором времени разрушится. Чтобы не допустить подобного, необходимо периодически проводить осмотр автомобиля и устранять возможные неполадки.

Если сальник выходит из строя, из насоса появляется течь тосола

Появление шума

Если во время работы двигателя доносится посторонний шум из области помпы, то это указывает на скорую поломку узла. Наиболее вероятной причиной появления шума является выход из строя подшипников либо слабое крепление крыльчатки. В любом случае деталь нуждается в демонтаже, последующей деффектовке, ремонте или замене.

Видео: как шумит помпа на ВАЗ

Снижение производительности

Какой бы ни использовался тосол в системе охлаждения, он представляет собой химическое вещество. Со временем в корпусе насоса или на крыльчатке появляется эрозия, что может привести к снижению потока перекачиваемой жидкости. В результате возможен перегрев мотора со всеми вытекающими последствиями. Поэтому, если температурный датчик ОЖ на панели приборов начал превышать значение +90˚С (рабочая температура), стоит задуматься о возможной замене помпы или, по крайней мере, ревизии этого узла.

Повышенная вибрация

Если из области помпы исходит повышенная вибрация, прежде всего, нужно осмотреть корпус насоса в области подшипника: иногда на нём могут появляться трещины. Нелишним будет также проверить правильность установки ремня генератора, шкива помпы и вентилятора. Если были обнаружены неисправные детали, замените их.

Грязная ОЖ

Если охлаждающая жидкость давно не менялась, то с насосом могут возникнуть проблемы. Определить загрязнение системы несложно: цвет жидкости вместо красного, синего или зелёного будет коричневатым. При почернении тосола, вероятнее всего, в систему охлаждения попало масло.

Грязный тосол указывает на необходимость его замены

Как проверить работоспособность помпы

Функционирование насоса можно проверить своими руками. Для этого потребуется:

  1. Прогреть мотор до рабочей температуры и пережать верхний патрубок, идущий к радиатору. Если при отпускании почувствуется скачок давления, значит, помпа работает нормально.
  2. На насосе есть дренажное отверстие, поэтому на него следует обратить внимание. Если сальник не справляется со своими функциями, то тосол может выступать из этого отверстия.
  3. Во время работы двигателя нужно прислушаться к посторонним звукам. Если со стороны помпы доносится гул, то, скорей всего, подшипник пришёл в негодность. Проверить его можно на заглушённом моторе, для чего следует покачать шкив насоса. Если чувствуется люфт, значит, подшипник подлежит замене.

Работы по проверке насоса на работающем двигателе следует проводить аккуратно, не забывая о вращающемся вентиляторе и высокой температуре ОЖ.

Ремонт помпы

Если было выявлено, что помпа нуждается в ремонте или замене, для работы сперва нужно подготовить необходимый инструмент:

  • набор ключей;
  • ёмкость для слива ОЖ;
  • плоскую или крестовую отвёртку.

Для замены помпы потребуется набор ключей, отвёртки и ёмкость для слива ОЖ

Снятие

Читайте об устройстве генератора ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/remont-generatora-vaz-2107.html

После подготовки всего необходимого можно приступать к разборке:

  1. Открываем капот и сливаем охлаждающую жидкость, для чего откручиваем соответствующий болт на блоке цилиндров и пробку на радиаторе.
  2. Снимаем ремень генератора, ослабив верхнюю гайку крепления и уменьшив натяжение.

    Для ослабления ремня генератора отворачиваем верхнюю гайку

  3. Отвернув гайку больше, отводим генератор до упора на себя.

    Чтобы отвести генератор в сторону, необходимо ослабить больше верхнюю гайку

  4. Откручиваем болты крепления шкива помпы и снимаем его.
  5. Ослабляем хомуты, удерживающие патрубки и стягиваем сами шланги.

    Чтобы снять патрубки потребуется ослабить хомуты и стянуть шланги

  6. Откручиваем крепление трубки, идущей к печке.

    Отворачиваем крепёж трубки, идущей к отопителю

  7. Отворачиваем крепление помпы к блоку цилиндров и снимаем узел вместе с прокладкой.

    Отворачиваем крепление помпы к блоку цилиндров и снимаем узел вместе с прокладкой

  8. Для разъединения насоса с корпусом достаточно открутить 4 гайки.

    Части корпуса помпы соединены между собой при помощи гаек

Если производится замена помпы без корпуса, то необходимости в снятии патрубков и трубки нет (пункты 5 и 6).

Разборка

Для проведения ремонтных работ потребуется разборка водяного насоса. Проводят процедуру в следующем порядке:

  1. Демонтируют крыльчатку, предварительно зажав помпу в тиски.
  2. Выбивают вал.
  3. Извлекают сальник.
Видео: как разобрать помпу на «классике»

Замена подшипника

Для замены подшипника потребуется разобрать помпу и выбить вал из корпуса. На «классике» подшипник и вал представляют собой одну деталь. Поэтому при выходе из строя одной из частей, производится замена всего изделия. Чтобы не ошибиться при покупке вала помпы на ВАЗ 2107, необходимо взять старую деталь с собой, поскольку оси могут отличаться как по диаметру, так и по длине, о чём продавец не всегда знает.

Вал и подшипник помпы представляют собой единую деталь

Вал меняют в следующем порядке:

  1. С использованием съёмника выпрессовывают крыльчатку.

    Чтобы снять крыльчатку потребуется специальный съёмник

  2. Ослабляют и выворачивают стопорный винт.
  3. Выбивают вал путём нанесения ударов молотком по торцу. Если таким образом извлечь ось не удаётся, деталь зажимают в тисах и выбивают через деревянную наставку.

    После демонтажа крыльчатки, старый вал выбивается молотком

  4. Со старого вала сбивают ступицу крепления шкива.
  5. Напрессовывают ступицу на новую ось и забивают её в корпус помпы до упора.

    Ступица насаживается на вал лёгкими ударами молотка

  6. Заворачивают винт и устанавливают крыльчатку.

Узнайте больше о ремонте подшипника ступицы: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html

Замена сальника

Сальник из-за постоянного контакта с тосолом иногда выходит из строя, что приводит к появлению течи. Чтобы заменить деталь необходимо демонтировать крыльчатку и выбить вал с подшипником. Для этого можно воспользоваться старой осью, которую вставляют обратным концом в отверстие насоса.

Сальник выбивается с помощью вала, повёрнутого обратной стороной

Затем забивают вал, нанося удары молотком до тех пор, пока сальник не выйдет из корпуса. Новый уплотнительный элемент вставляют и усаживают на место при помощи подходящей наставки.

Сальник запрессовывают на место подходящей наставкой

Замена крыльчатки

Если крыльчатка имеет повреждения, например, поломаны лопасти, то деталь можно заменить. Повреждение происходит, как правило, при соприкосновении с корпусом из-за сильного износа вала либо подшипника. Независимо от материала крыльчатки, деталь крепится на ось путём запрессовки. Для замены пластиковой крыльчатки потребуется:

  1. Закрепив вал с обратной стороны в тисах, метчиком м18 с шагом 1,5 мм нарезают резьбу внутри крыльчатки, предварительно смазав инструмент моторным маслом.
  2. Вкручивают в отверстие специальный съёмник, подтягивают наружный болт.
  3. Путём вращения головки внутреннего болта по часовой стрелке, выпрессовывают крыльчатку и снимают её с вала.
  4. У металлической крыльчатки резьба нарезана с завода, поэтому деталь просто выдавливают съёмником.

Для демонтажа крыльчатки потребуется съёмник и метчики м18*1,5 мм

При обратной установке деталь напрессовывают на вал при помощи молотка и подходящей наставки, избегая повреждения лопастей. Нужно следить, чтобы нижняя часть крыльчатки упёрлась в кольцо на сальнике, после чего его нужно усадить на 2–3 мм внутрь. Это обеспечит герметичное прилегание вращающейся детали к кольцу.

Видео: как снять крыльчатку с вала помпы

В большинстве случаев владельцы ВАЗ 2107 и других авто не занимаются самостоятельным ремонтом помпы, а попросту производят замену детали.

Установка

Сборка и установка узла осуществляется в обратной последовательности. Единственное на что следует обратить внимание, так это на прокладки — рекомендуется использовать новые. Кроме этого, места соединения помпы с патрубками промазывают герметиком. Когда деталь будет установлена, заливают тосол. Для того чтобы исключить образования воздушных пробок, от карбюратора (на карбюраторном моторе) отсоединяют тонкий шланг системы охлаждения и добиваются вытекания тосола из шланга и штуцера, после чего производят соединение. Запускают и прогревают двигатель, осматривают патрубки на предмет появления течи. Если всё в порядке, ремонт можно считать успешно завершённым.

При установке водяного насоса следует использовать новые прокладки и наносить герметик в местах соединения патрубков с узлом

Самостоятельная замена либо ремонт помпы на ВАЗ 2107 вполне по силам каждому владельцу. Единственное, что в некоторых случаях потребуются специальные приспособления. В остальном будет достаточно стандартного набора инструментов. Чтобы насос работал продолжительное время, деталь рекомендуется выбирать от проверенных производителей.

как поменять своими руками, признаки неисправности + видео

Классические модели автомобилей ВАЗ отличаются простотой конструкции, позволяющей автовладельцам производить большинство ремонтных работ самостоятельно. Диагностика и замена механического насоса охлаждающей жидкости также выполняется довольно просто и может быть сделана своими руками.

Назначение и расположение водяного насоса

Водяной насос (помпа) предназначен для циркуляции антифриза по охлаждающей системе двигателя в принудительном режиме. Таким способом обеспечивается охлаждение самых нагреваемых частей мотора — цилиндров, поршней и камер сгорания. Горячий антифриз поступает в радиатор, где его температура снижается за счёт встречных потоков воздуха.

Без водяного насоса циркуляция охлаждающей жидкости по каналам и патрубкам невозможна. Поэтому при эксплуатации автомобиля с неисправной помпой произойдёт быстрый перегрев и выход из строя двигатель и, как следствие, потребуется дорогостоящий ремонт.

Водяной насос является основным элементом системы охлаждения двигателя

Конструкция водяного насоса довольно проста. На вал, встроенный в корпус с посадочным фланцем, с одной стороны насажена крыльчатка, с другой — ступица для приводного шкива. Вращение вала обеспечивается парой подшипников, а герметичность корпуса — внутренним сальником.

Конструкция водяного насоса классических моделей ВАЗ довольно проста

Некоторые производители дополнительно оснащают помпу тавотницей — штуцером для закачки густой смазки в подшипник.

В классических моделях ВАЗ водяной насос установлен на передней части двигателя и прикручен не напрямую к блоку цилиндров, а к отдельному корпусу.

Вал и крыльчатка помпы приводятся в движение ручьевым ремнём, идущим от шкива коленчатого вала к генератору. Конструкция и принцип действия этого узла одинаковы как для карбюраторных двигателей классических моделей ВАЗ, так и для моторов со впрыском топлива.

Помпа расположена в передней части силового агрегата и вращается ремнем привода генератора

Диагностика неисправностей

Для водяных насосов классических моделей ВАЗ характерны следующие неполадки:

  • износ подшипника и возникающий вслед за ним люфт вала;
  • протечка тосола через сальник;
  • перекос вала и заклинивание.
Крыльчатка насоса вставляется в отдельный корпус, закреплённый на блоке цилиндров

Практически все неполадки помпы являются следствием выработки подшипников. При малом износе и люфте вала насос функционирует в штатном режиме. При увеличении зазоров в сепараторах подшипников сальник начинает пропускать антифриз, а из места установки помпы при работе двигателя доносятся неестественные шумы — гул или треск. В результате происходит перекос вала. Дальнейший сценарий может развиваться по трём вариантам.

  1. Подшипник заклинивает и ремень соскакивает со шкивов. Двигатель продолжает работать, но на приборной панели загорается красная лампа разрядки аккумулятора, а температура ОЖ резко поднимается до максимума.
  2. В результате заклинивания подшипника вал разламывается на две части. Как и в первом случае, при работающем двигателе горит лампа разрядки аккумулятора и наблюдается максимальная температура ОЖ.
  3. Из-за перекошенного вала вращающаяся крыльчатка проламывает дыру в стенке корпуса помпы, через которую в течение нескольких секунд выходит весь тосол, и двигатель моментально перегревается. В этом случае придётся менять не только помпу, но и корпус, в котором крыльчатка проломила стенку.
В результате износа подшипника и перекоса вал помпы может разломиться

В отличие от переднеприводных моделей ВАЗ, где насос спрятан под крышкой ГРМ, в «классике» он находится на виду. Поэтому избежать неприятных последствий гораздо проще. Требуется лишь периодически выполнять проверку помпы следующим образом.

  1. Запустите мотор, откройте капот и прислушайтесь. При наличии подозрительных шумов в передней части двигателя вручную нажмите акселератор и добавьте обороты, чтобы гул стал хорошо слышен.
  2. Внимательно осмотрите переднюю часть двигателя на предмет утечки охлаждающей жидкости.
  3. Если обнаружились следы вытекающего антифриза, возьмитесь рукой за шкив помпы и покачайте его вдоль оси вала с целью обнаружить люфт.
  4. Если при натянутом ремне вы ощутили небольшой люфт или сомневаетесь в результате диагностики, открутите гайку крепления генератора на регулировочной скобе и ослабьте ремень. После этого покачайте шкив насоса ещё раз.
Гайка удерживает ремень в натянутом состоянии

В силу приличного возраста данных автомобилей оригинальных запчастей к ним «родной» завод уже не производит. Детали, имеющиеся в продаже, редко служат больше 50 тыс. км пробега. На эту цифру и следует ориентироваться при обслуживании авто, что поможет вам обнаружить неисправность вовремя.

При обнаружении небольшого люфта не стоит сразу приступать к замене водяного насоса. Он ещё «проживёт» 3—5 тыс. км пробега. Однако его состояние придётся постоянно отслеживать и заблаговременно приобрести новый насос.

Если же наблюдается подтекание тосола, заметный люфт вала, а при работе слышен треск, помпу следует немедленно заменить на новую.

Замена водяного насоса

Работа по установке новой помпы на классическую модель ВАЗ состоит из несколько этапов.

  1. Выбор и покупка новой детали.
  2. Подготовка инструментов и места для работы.
  3. Демонтаж старого насоса и определение возможности его ремонта.
  4. Установка новой помпы и проверка её работоспособности.
При выборе нового насоса следует ориентироваться на известные бренды

Заранее приобретать новую помпу имеет смысл только в том случае, если есть уверенность в неисправности старой или срок её службы подходит к концу. Если же недалеко от места работ есть автомагазин, приобрести насос можно и в процессе разборки.

Выбор новой помпы

Помпы с маркировкой 2101, установленные на первые серии классических моделей ВАЗ, сейчас не производятся. Подойдут насосы (каталожные номера 2107–1307011–75 и 2123–1307011–75) с увеличенной крыльчаткой и усиленной конструкцией. Изначально они выпускались для «Нивы». Стоят такие помпы несколько дороже обычных. Так что проблем с правильным выбором нового насоса возникнуть не должно.

Насосы с крыльчаткой старого образца сейчас не производятся

В силовых агрегатах ВАЗ 2101—07, оборудованных инжектором либо карбюратором, применяются помпы одинаковой конструкции и размеров.

На оригинальных насосах на крыльчатке нанесён логотип производителя

Наибольшим спросом у автолюбителей пользуются помпы следующих производителей:

  • Luzar;
  • Hepu;
  • TZA;
  • «Фенокс».
По надежности крыльчатка из пластика (слева) не уступает чугунной (справа)

В продаже встречаются помпы с крыльчатками из пластика, чугуна и стали. Отлично себя зарекомендовали насосы с пластиковой крыльчаткой, оснащённой продолговатыми и рельефными лопастями. Чугунные детали менее производительны при перекачивании жидкости, а стальные подвержены коррозии и чаще всего оказываются подделками.

Водяные насосы продаются как в сборе с корпусом, так и по отдельности. Ваш выбор зависит от целостности корпуса — если он повреждён или изъеден внутри старой крыльчаткой, то покупайте изделие в сборе. Когда корпус цел, достаточно приобрести только перекачивающую часть.

Видео: выбор водяного насоса

Подготовка инструмента и рабочего места

Чтобы произвести замену водяного насоса на классической модели ВАЗ, нужна ровная освещённая площадка или тёплый гараж (в холодное время года). Поскольку все работы выполняются со стороны подкапотного пространства, смотровая яма для работы не понадобится.

Потребуются следующие инструменты:

  • набор накидных ключей и головок;
  • плоская отвёртка;
  • монтировка;
  • перчатки матерчатые и ветошь.
Для демонтажа старой и установки новой помпы потребуется стандартный набор инструментов

Кроме этого, потребуется высокотемпературный герметик и 1 литр охлаждающей жидкости для доливки. Для слива ОЖ нужно подготовить ёмкость объёмом 10 литров с широкой горловиной (пластиковый таз или обрезанная сбоку канистра) и метровый кусок обычного шланга.

Чтобы не обжечься, все работы следует проводить на остывшем двигателе

Демонтаж помпы

На классических моделях ВАЗ для снятия помпы не нужно вращать коленчатый вал, совмещать метки или разбирать привод ГРМ, как это делается в переднеприводных авто. Достаточно поставить машину на ровной площадке и зафиксировать ручным тормозом.

Слив антифриза производится в следующем порядке:

  1. Откройте капот и со стороны сливной пробки установите под машиной ёмкость для антифриза. Пробка расположена на блоке цилиндров с левой (по ходу движения) стороны под третьей свечой зажигания.Пробка-болт для слива ОЖ расположена рядом с датчиком давления масла
  2. Ключом на 13 ослабьте болт-пробку и подставьте шланг, направив один конец в ёмкость. Отверните болт рукой до конца и уберите в сторону, сразу же приставив шланг к отверстию.
  3. Другой рукой медленно откройте верхнюю крышку радиатора. При этом жидкость из отверстия потечёт более интенсивно.При сливе антифриза необходимо открыть крышку горловины радиатора, чтобы впустить воздух
  4. Когда антифриз начнёт течь тонкой струйкой по стенке блока, заверните болт-пробку на место и затяните ключом.

При демонтаже помпы не стоит сливать всю ОЖ. Нужно лишь опустить её уровень ниже места установки помпы. Но и перекрывать интенсивную струю тоже не следует, так в этом случае потеряется много тосола.

Чтобы при заливке свежего антифриза из каналов выходил воздух, следует отсоединить тонкий патрубок подогрева коллектора (на карбюраторной версии мотора). На инжекторном двигателе такая трубка подключена к блоку дроссельной заслонки.

Для дальнейшей работы необходимо снять ремень привода генератора. Для этого ключом на 17 открутите фиксирующую гайку натяжения (стоит сверху на крепёжном кронштейне агрегата) и толкните корпус генератора в сторону коленвала монтировкой. Для более лёгкого доступа к гайке можно отключить и снять аккумулятор.

Для ослабления ремня требуется открутить фиксирующую гайку и подвинуть генератор в сторону коленчатого вала

Для дальнейшей работы необходимо снять ремень привода генератора. Для этого ключом на 17 открутите фиксирующую гайку натяжения (стоит сверху на крепёжном кронштейне агрегата) и подвиньте корпус генератора в сторону коленвала монтировкой. Для более лёгкого доступа к гайке можно отключить и снять аккумулятор.

Когда ремень ослабнет, сбросьте его со шкивов и продолжайте разборку.

  1. Заклинив мощной отвёрткой вал помпы, ослабьте и отвинтите головкой на 10 три болта, удерживающих ручьевой шкив. Снимите шкив и уберите его в сторону.Шкив водяного насоса заклинивается отвёрткой, откручивается и снимается
  2. Головкой на 17 открутите гайку крепления регулировочной скобы генератора.
  3. Ключом на 13 открутите четыре гайки крепления фланца помпы к корпусу.Для снятия помпы необходимо открутить четыре гайки
  4. Аккуратно подденьте отвёрткой насос за фланец и вытащите его.
  5. Очистите посадочное гнездо от остатков старой прокладки и герметика, удалите остатки жидкости. С помощью маленького зеркала проверьте состояние корпуса изнутри.
  6. Оцените состояние снятого насоса. Если он пропускает тосол, а вал имеет небольшой люфт, его можно отремонтировать.

Установка помпы

Перед установкой нового насоса следует проверить, как он совмещается со старым корпусом. Для этого вставьте насос с прокладкой в гнездо до упора и покрутите конец вала. Если крыльчатка задевает стенки корпуса, вам, скорее всего, попалась подделка.

Установка нового насоса выполняется в обратном порядке.

  1. На фланец корпуса и прокладку нанесите герметик.
  2. Установите помпу в правильном положении — шпилька для монтажа кронштейна генератора должна находиться с левой стороны.Шпилька для крепления скобы генератора должна оказаться с левой стороны
  3. Затяните все болты крепления в обратном порядке. Закрепите шкив.
  4. Наденьте ремень привода генератора и натяните его, надавливая монтировкой на корпус электрического агрегата. Закрутите фиксирующую гайку.На последнем этапе сборки ставится и натягивается ремень генератора

Старую жидкость перед заливкой лучше процедить через мелкую латунную сетку. Переливайте тосол аккуратно, чтобы не взбаламутить осадок на дне ёмкости.

Заполнение системы свежим антифризом сначала производится через заливную горловину радиатора. Заливайте антифриз медленно, наблюдая за трубкой, снятой с блока подогрева коллектора (в инжекторном двигателе — дроссельной заслонки). Как только из трубки потечёт жидкость, сразу наденьте патрубок на штуцер и зафиксируйте хомутом. Остаток тосола аккуратно заливается в расширительный бачок до положенного уровня (между рисками Min и Max).

Система заполняется тосолом до тех пор, пока он не побежит из трубки подогрева коллектора (слева) или дросселя (справа)

По окончании работ закройте крышки радиатора и бачка и запустите двигатель. После прогрева до температуры 80—90 °С осмотрите переднюю часть мотора на предмет протечек и обязательно дождитесь, когда включится вентилятор охлаждения. Это говорит о том, что в шлангах не осталось воздушных пробок, то есть система охлаждения функционирует нормально.

Видео: установка водяного насоса

Ремонт водяного насоса

Если в старой помпе остался целым корпус, её можно отремонтировать — поменять вал с подшипниками и сальник, которые есть в продаже. Для этого потребуется выпрессовать крыльчатку специальным съёмником, а потом вытащить вал. Такая операция позволяет сэкономить до 60% от цены новой помпы и может быть выполнена самостоятельно.

Для ремонта насоса потребуется заменить вал с подшипниками

Самостоятельная замена помпы в системе охлаждения классических моделей ВАЗ не представляет большой сложности. Стандартный набор инструментов и тщательное следование инструкциям позволят вам обойтись без посторонней помощи.

Цена Водяного насоса (помпы) 21126-1307011 ТЗА

Насос водяной (помпа) 21126-1307011-75 ТЗА

Применяемость:
ВАЗ-1117 Калина универсал, ВАЗ-1118 Калина седан, ВАЗ-1119 Калина хетчбэк, ВАЗ-2170 ПРИОРА СЕДАН, ВАЗ-2171 ПРИОРА УНИВЕРСАЛ, ВАЗ-2172 ПРИОРА ХЭТЧБЕК.

Конструктивные особенности:

  • 8-ми лопастная крыльчатка из термопластичного материла, специальная геометрия лопастей улучшает производительность и исключает возможность появления кавитации. 
  • Наличие отверстий у основания крыльчатки выравнивает перепад давления охлаждающей жидкости.
  • Подшипник с улучшенными характеристиками обеспечивает бесшумную работу гидравлического узла.
  • Сальник нового поколения «кассетного типа» изготавливается из современных материалов карбон+оксид алюминия.

Купить Насос водяной (помпа) 21126-1307011-75 ТЗА
Рассчитать стоимость доставки по России или получить консультацию 
Вы можете по телефону (495) 960 94 60 или в онлайн консультанте на сайте https://lada-autodetal.ru/

Сколько стоит помпа на жигули – Защита имущества

Насос водяной ВАЗ-2107 (помпа) (ТЗА)

LUZAR Помпа ВАЗ 2101-2107 / TURBO +30% / / LWP 01014

Помпа, водяной насос ВАЗ 2101-07 в сб ТЗА 2107-1307010-.

Насос водяной ваз-2110 2112 1.5/1.6 16v magneti marelli.

Помпа, водяной насос ВАЗ 2101-07 PEKAR 2107-1307010-02

Водяной насос (помпа) ВАЗ-1117-19,2170,2190 (двигатель.

Насос водяной ВАЗ-2107 (помпа) (ВолгаАвтоПром)

ТЗА Помпа ВАЗ 2101-2107 В сборе / / 2107-1307010-00

Помпа, водяной насос ВАЗ 2101-07 ТЗА 2107-1307011-75 с

Насос водяной ВАЗ-2107 (крышка) (ТЗА)

Насос водяной для а/м ВАЗ 2101 (LWP 0101) (ОЕМ: 2101-13.

Прокладка Помпы Ваз 2101-07 Автоваз

LUZAR Помпа ВАЗ 2101-2107 Чугун / / LWP 0101

Насос водяной ВАЗ-2107 (помпа) (VALEO) 506148

Помпа, водяной насос ВАЗ 2101-07, 2121 LUZAR LWP 0101

Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101-07, 2121 (P) 2107-02

Насос водяной для а/м ВАЗ 2108 (LWP 0108) (ОЕМ: 2108-13.

«FENOX» Крышка водяного насоса ВАЗ 2101-2107.

Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101-07 (птимаш) 2107-1307011.

Шкив Помпы Ваз 2108-09 Lada 21080-1307040-20

Насос водяной ВАЗ-2107 (крышка) (ВолгаАвтоПром)

Насос водяной для а/м ВАЗ 2112 (LWP 0112) (ОЕМ: 2112-13.

Помпа, водяной насос ВАЗ 2101-07, 21213, класс стандарт.

Шкив насоса водяного (помпы) ВАЗ 2101 ОАО АвтоВАЗ

Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101-07, 2121 Нива, 2123 Шеви.

Насос водяной TURBO для а/м ВАЗ 2101 (LWP 01014) (ОЕМ.

Насос водяной TURBO LADA 2101-2107/2121 LUZAR LWP 01014

Помпа, водяной насос ВАЗ 2101-07, 2121 TURBO LUZAR LWP.

Помпа, Водяной Насос Ваз 2123, Класс Lada 21230-1307011.

Помпа, водяной насос ВАЗ 2101-07, 21213, класс LADA 210.

Riginal Насос водяной (помпа) ВАЗ-2101-07,2121 «Ri.

Насос водяной 2101-2107, 2121-21213 LUZAR

Насос водяной (помпа) 2123 Шеви-Нива, 2107 (8V, 1,7л) D.

Прокладка водяного насоса (помпы) ВАЗ-1117-19,2170,2190.

Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101-07 металлическая крыльча.

Насос водяной ваз 2101-07/2121 Graf арт. PA575

Hepu 622 Насос водяной ВАЗ 2108-2111, Ока p622

Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101-07, 2121, 2123 шеви-нива.

Насос Водяной Ваз 2101 Luzar Lwp0101

Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101-07, 2121 Нива пекар (710.

Насос водяной ваз 2110/kalina Graf арт. PA833

Помпа, водяной насос ВАЗ 2123 ТЗА 2123-1307011-75 с

Насос водяной ВАЗ-2107 (крышка) (Avtostandart) в уп.

Насос водяной ваз-2123 шеви-нива (помпа) 626-pr-pcs-ms.

Насос водяной (помпа) ВАЗ 2108-099, ВАЗ 1111 (Ока) чугу.

Насос водяной ВАЗ 2108-2111,Ока 2108-1307010

Помпа (водяной насос) ВАЗ 2101-07, 21213 АвтоВАЗ

Помпа, водяной насос ВАЗ 2123, класс LADA 21230-1307011.

Насос водяной ВАЗ-2107 (крышка) (АвтоВАЗ) в уп.

Насос водяной 2101-2107 TURBO LUZAR

ТЗА Насос водяной (помпа) ВАЗ-21214 (в сборе) (ТЗА)

Помпа, водяной насос ВАЗ 2123, класс стандарт LADA 2123.

Насос водяной ВАЗ-2107 (крышка) LADA STANDART (АвтоВАЗ).

Насос водяной (помпа) ВАЗ 2101-07 ТЗА 21070-1307011-75

Шток бензонасоса ваз 2101-09 автоваз lada 21010-1106166.

Помпа, водяной насос ВАЗ 2190 ТЗА 21116-1307010-75

Насос водяной ВАЗ-21116 АвтоВАЗ

Помпа, Водяной Насос Ваз 2101-07, 2121 Turbo Luzar Lwp.

FENOX Помпа ВАЗ 2101-2107 Пластик / / HB1002L1.1

Насос Водяной Ваз 2108 Turbo Luzar Lwp01084

Насос водяной ВАЗ-2101 (крышка) (прамо) 2101.1307010Р

Дзпм шкив насоса водяного помпы ваз 2110-12

LUZAR Помпа ВАЗ 2108-2115 8V Чугун / / LWP 0108

Насос водяной lada 2101-2107, 2121 l-120 Dolz арт. L-12.

Помпа, Водяной Насос Ваз 2101-07 Fenox Hb1002 C3

Помпа, водяной насос ВАЗ 2170 GANZ GRF02004

ВАЗ Насос водяной (помпа) ВАЗ-2170 (1,6л,16 кл),1117-11.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

ОЕМ номер 2108-1307010

код Luzar LWP 0108

применяемость для а/м

Lada 2110 2111 2112 1111 (Ока) 2108 Granta (10-) 2109 21099 2113 2114 2115 Kalina (04-)

ОЕМ номер 21114-1307010

код Luzar LWP 01084

применяемость для а/м

Lada 2110 2111 2112 1111 (Ока) 2108 Granta (10-) 2109 21099 2113 2114 2115 Kalina (04-)

ОЕМ номер 2101-1307011

код Luzar LWP 0101

применяемость для а/м

Chevrolet Niva (02-)

Lada 2123 21053 21073 2101 2102 2103 2106 2104 2105 2107 21213 21214 2131 2120 2121

ОЕМ номер 2101-1307011 2107-1307011 21074-1307010

код Luzar LWP 01014

применяемость для а/м

Chevrolet Niva (02-)

Lada 2123 21053 21073 2101 2102 2103 2106 2104 2105 2107 21213 21214 2131 2120 2121

ОЕМ номер 2112-1307010

код Luzar LWP 0112

применяемость для а/м

Lada Priora (07-) 2110 2111 2112 Kalina (04-)

ОЕМ номер 21124-1307010

код Luzar LWP 01124

применяемость для а/м

Lada Priora (07-) 2110 2111 2112 Kalina (04-)

Водяные насосы (очень часто называются помпами) – это устройства, которые созданы для перекачки жидкостей различных типов. В нашем случае такие насосы перекачивают охлаждающую жидкость в двигателях у автомобилей. Так же обеспечивают отвод лишнего скопившегося тепла от блока цилиндров и подвод горячей жидкости к радиатору отопителя салона;

помпы могут использоваться абсолютно во всех автомобильных двигателях, где установлена водяная система охлаждения. Водяные насосы не предназначены для применения в двигателях, где установлено охлаждение воздушного типа.

Насос обязан выполнять несколько необходимых функций:

Стабильно и равномерно должен поддерживать температуру в разных частях всей системы охлаждения.

Выравнивать резкие скачки температуры (исключает «эффект термошока» при внезапном изменении оборотов двигателя)

Доставлять носитель тепла в радиатор обогрева, что обеспечивает прогрев всего салона.

Немного из истории:

Из-за постоянного роста удельной мощности новых двигателей авто необходимо было выводить все больше и больше тепла, которое скапливалось возле цилиндров двигателя. Все это привело к тому, что стали применятся водяные насосы в системе охлаждения, которые оказались очень оригинальными и продуктивными.

В 1885 году появились первые авто с двигателем внутреннего сгорания. Охлаждение двигателя осуществлялось воздушным путем, жидкостное охлаждение тогда еще не использовалось.

В 1900 году была открыта и введена жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания.

В 1910 году ввели жидкостную систему охлаждения, которая стала обязательной. Распространяется эта жидкость по всему салону автомобиля благодаря установленному водяному насосу.

Компания LUZAR делает огромное количество различных водяных насосов, начиная от простых легковых автомобилей и заканчивая большими фурами и грузовиками. В изготовительной коллекции LUZAR находится больше ста разновидностей моделей помп, как для российских, так и для современных импортных автомобилей.

Постоянно идет разработка и усовершенствование новых помп для всех популярных и новых авто.

Конструкция водяных насосов LUZAR

Эти насосы представляют собой корпус, в котором находятся подшипники и вал. На одном конце вала установлен приводной шкив, а на другом конце вала установлено рабочее колесо, которое называют крыльчатка. Возле рабочего колеса на валу находится устройство для уменьшения или предотвращения утечки жидкости (сальник), которое не дает жидкости проникнуть на подшипник.

Часто для изготовления применяются такие распространенные материалы, как чугун и алюминий. Алюминий является более новый и чаще используемым материалом, который позволяет производить корпуса деталей сложных и необычных форм с определенным соблюдением параметров и размеров. Благодаря этому есть возможность установки подшипника «внатяг». Чугунные корпуса для изготовления водяных насосов применяются, обычно, на больших автомобилях (грузовых) – там, где небольшие обороты двигателя, но требуется долгосрочная служба детали.

Зачастую, применяется два подшипника, между которыми используется специальная смазка. Два шариковых подшипника, открытого типа, размещены отдельно на одном валу и закрепляются от проворота винтами – это старая конструкция. Так же есть возможность дополнительно запрессовывать смазку между подшипниками, поэтому, на корпусе помпы специально располагается пресс-масленка.

Описание Шкива. Создается из такого материала, как сталь. На насосе может быть установлен зубчатый или же клиновой шкив. Бывают иногда случаи, где шкив не входит в комплект водяного насоса и его приходится устанавливать дополнительно. Срок службы приводного ремня и передача крутящего момента зависят от того, насколько точно были соблюдены размеры шкива.

Крыльчатка. Или лопасть – это главная часть и является центральным исполнительным механизмом всей водяной помпы, которая отвечает за максимальную производительность насоса. Да того, чтобы получить наиболее высокую производительность, требуется правильно и точно подобрать соответствующую и нужную крыльчатку.

Уплотнительный элемент (сальник, сальниковое уплотнение). Из-за своей простоты одно из самых хорошо известных и популярных уплотнительных устройств. Нужен для того, чтобы загерметизировать подшипник, защищая его от попадания жидкости внутрь.

Какие же преимущества водяных насосов LUZAR?

1) Двухрядный шарико-роликовый подшипник.

В помпах Компании LUZAR монтируется самый наилучший и подходящий подшипник из всех возможных и доступных вариантов. Установленный подшипник имеет меньшую площадь контактной поверхности и поэтому может работать на высоких частотах вращения. Это гарантирует максимальный и долгосрочный режим использования. Бывает, что на некоторых насосах, из-за маленькой высоты корпуса, не могут использоваться шарико-роликовые подшипники, поэтому, в подобных случаях применяют специальные двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники.

2) Металло-керамический уплотнительный элемент.

Для того чтобы укрепить очень подвижное соединение «корпус-вал» применяют двойное механическое уплотнение, где подвижное и неподвижное кольца производятся из керамики. Благодаря особым свойствам используемого материала, трение между кольцами сводится к минимуму, а воздушный зазор почти отсутствует. Поэтому даются все гарантии на максимально высокую герметичность и продолжительный срок службы.

3) Установка сальника и дополнительная герметизация соединений.

Исходя из длительных и многочисленных экспериментов, которые проводила Компания LUZAR (более пяти тысяч исследований) было обнаружено, что почти двадцать процентов поломок подшипника случается потому, что охлаждающая жидкость попадает через сальник, где располагаются сопряжения «сальник-вал» и «сальник-корпус».

Эта неприятность происходит из-за очень маленьких пор, рассматриваемых под микроскопом, в литье корпуса водяного насоса и «расшатывания» уплотнительного элемента в процессе эксплуатации. Выход был найден – использование клеевой герметизации для уплотнительного элемента насосов LUZAR, благодаря чему срок эксплуатации был продлен на значительное время.

4) Стопроцентный ультразвуковой контроль корпуса.

Микроскопические неисправности выплавки корпуса насоса могут повлиять на непригодность и потерю необходимых характеристик насоса. Поэтому мы проводим специальные проверки и следим за качеством литья корпусов помп, гарантируя прекрасное соединение деталей.

5) Стопроцентный контроль «вылета» крыльчатки.

Как многим известно – чем ближе крыльчатка находится возле ответной части водяного насоса, тем выше производительность помпы. Абсолютно все водяные насосы LUZAR имеют обязательный зазор от 0,9 до 1,3 мм, который контролируют при изготовлении.

Примечание: бывают нередкие случаи, когда происходит отложение на корпусе ответной части помпы. Из-за таких отложений может не получится установить помпу. Если же такое произошло, то надо: аккуратно счистить нежелательные отложения или воспользоваться специальной дополнительной прокладкой перед установкой помпы.

6) Установочный крепеж.

Установка водяного насоса происходит в очень неблагоприятной среде, которая вызывает коррозию. При этом крепеж помпы покрывается соляными отложениями и становится непригодным для использования. Поэтому, чтобы избежать таких неприятных ситуаций, все водяные насосы LUZAR идут в комплекте со специальным дополнительным установочным крепежом, который нужно обязательно использовать при замене помпы.

7) Гарантия дается на два года или пока вы не проедите 125 тысяч километров.

Если же по какой-то причине произошла поломка, то Вы с большой легкостью сможете обменять покупку через розничный магазин. Для этого всего лишь нужно: отдать водяной насос обратно, прилагая к нему гарантийный талон и описание, где укажите, в чем неисправность.

Вся продукция Компании получила сертификацию по международной системе менеджмента качества ISO 9001 TUV и имеет сертификаты соответствия ГОСТ-Р.

Простота приобретения водяных насосов LUZAR

На этом сайте очень просто найти и выбрать нужную помпу, которая подходит как раз к Вашему авто. Для этого нужно всего лишь выбрать марку своей машины и указать нужную категорию товара. Ознакомившись с описанием товара и всеми условиями, вы можете приобрести нужный вам насос.

Цена на все водяные насосы от Компании LUZAR бросается в глаза, ведь она заметно дешевле других изделий, однако это не значит, что качество хуже. Как раз наоборот, качество сборки ничуть не уступает, а даже в большинстве случаев превосходит по всем параметрам оригинальные насосы , которые были установлены на заводе изготовительной компании.

Задать вопросы о деталях, установке, доставке, цене и т.д. вы можете по телефону 8 800 555 89 65 или почте, которая указана в разделе «Контакты».

Ремонт своими руками. Замена помпы (водяного

18.11.2019, Просмотров: 1695

Наши старые-добрые Жигули классической модели ещё долго будут ездить по нашим дорогам, поэтому тематика об их ремонте и обслуживании, продолжает быть актуальной до сих пор. Итак, водяной насос двигателя, расположен на виду, и для его проверки ничего разбирать не обязательно. Его неисправность сопровождается двумя причинами: износом подшипников, на которых вращается вал и износом сальника.

Износ подшипников водяного насоса, сопровождается гулом или скрипами во время работы двигателя. Прислушайтесь, чтобы понять, откуда именно идёт шум. Можно немного поднять обороты, чтобы шум стал отчётливее слышен. Также воспользуйтесь стетоскопом или тонким металлическим стрежнем, либо монтировкой, где один конец наставляете на предполагаемое «больное» место, а другой плотно прислоняете к уху. Таким образом, вы сможете отчётливо услышать вибрации и понять откуда именно они идут.

Кроме шума, вал помпы люфтит, и чтобы его обнаружить, достаточно взяться за вал и пошатать. По надобности, ослабьте приводной ремень. Износ сальника вала, сопровождается утечкой охлаждающей жидкости, поэтому вы визуально увидите подтёки.

Когда обнаружили, что неисправность именно в помпе, не стоит тянуть с её заменой, так как сальник с каждым разом течёт еще сильнее, а в результате износа подшипников, они могут заклинить, из-за чего ремень может соскочить со шкивов или оборваться. Или же, если заклинил подшипник, вал лопается на две части, опять же соскакивает ремень со шкивов, а крыльчатка проламывает корпус помпы и охлаждающая жидкость уходит за доли секунды. Двигатель продолжает работать и очень быстро нагревается, а вы в этот момент ничего не подозреваете и соответственно даже ничего не заметите.

Менять помпу проще простого. Сначала открываете крышку расширительного бачка с крышкой радиатора, и сливаете тосол с блока цилиндров двигателя, выкрутив ключом на 13 боковую пробку с водительской стороны. Желательно заранее подготовить тару и желобок, либо шланг, чтобы через него жидкость слить с блока, иначе все будет под машиной. Нет надобности сливать всю охлаждающую жидкость, так как для замены, нужно просто опустить её уровень ниже помпы, поэтому слить только с рубашки будет достаточно.

Ключом на 17, ослабляете гайку на кронштейне крепления генератора, и при помощи монтировки, отводите генератор вверх, тем самым, ослабляя ремень, который снимаете. На инжекторной классике, для удобства понадобится снять гофру воздушного фильтра.

Теперь нужно открутить приводной шкив вала помпы. Это три болта под головку на 10. Только при откручивании, нужно будет застопорить шкив монтировкой, чтобы он не вращался и позволил их посрывать с места.

При помощи головки на 17, откручиваете крепление скобы генератора и ключом на 13 — 4 болта крепления самой помпы к корпусу.

Сначала возьмитесь за помпу и попробуйте её снять руками, пошатывая вверх-вниз. Если не получается, то наставьте на помпу деревяшку и ударами молотка снимите её. Будьте готовы к тому, что при снятии могут вылиться остатки охлаждающей жидкости.

Тщательно очистите посадочное место от остатков старой прокладки и герметика (если в прошлый раз помпу садили на герметик). Новую прокладку обязательно промажьте герметиком, и не дешевым красным, а очень желательно хорошим, чёрным, например Victor Reinz. При установке новой помпы, убедитесь, что вы устанавливаете её правильно, чтобы шпилька крепления планки генератора, смотрела в сторону переднего правого колеса. Собираете все в обратной последовательности.

Отсоедините шлангу подогрева впускного коллектора, а если у вас инжектор, то шланг подогрева дроссельной заслонки. Теперь заливаете охлаждающую жидкость через горловину радиатора до тех пор, пока из отсоединённого шланга она не начнёт вытекать. Таким образом, вы удаляете воздушную пробку. Осталось долить в расширительный бачок охлаждайку по «максимум», завести автомобиль, дав ему поработать, пока не включаться вентиляторы и по надобности добавить в расширитель охлаждайку.

Трехфазный погружной насос Laxmi Lada, 1–3 л.с., 2800, 11000 рупий / штука

Трехфазный погружной насос Laxmi Lada, 1–3 л.с., 2800, 11000 рупий / штука | ID: 16845285630

Спецификация продукта

Электрический источник питания
Использование / применение Промышленность, сельское хозяйство
Мощность двигателя 1-3 л.с.
Фаза двигателя Однофазный, трехфазный
Марка Laxmi Lada
Скорость двигателя (об / мин) 2800
Материал конструкции SS

Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта


О компании

Год основания 2014

Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник

Характер бизнеса Оптовый торговец

Количество сотрудников До 10 человек

Годовой оборот До рупий50 лакх

Участник IndiaMART с апреля 2017 г.

Основанная в 2014 году, Aqualift Enterprises занимается оптовой продажей таких продуктов, как погружные насосы , водяной насос, буровые насосы и многое другое. Более того, товары, которые мы занимались предложением, представляются после проведения строгих и эффективных проверок качества этих товаров.

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

LADA: латентный аутоиммунный диабет у взрослых

LADA — латентный аутоиммунный диабет у взрослых — был впервые признан в 1993 году, но в медицинских классификациях он все еще подпадает под диагноз сахарного диабета 1 типа.

Проще говоря, LADA — это форма диабета 1 типа, которая прогрессирует очень медленно, в течение десятилетий, а не лет, что означает, что люди с LADA обычно находятся в возрасте от 20 до 40 лет и нуждаются в очень небольшом количестве инсулина. — если есть — в течение первых многих лет после постановки диагноза.

Часто называемое «типом 1.5», более ранние стадии состояния выглядят как диабет 2 типа, но в конечном итоге развиваются и требуют тех же требований, что и диабет 1 типа.

Давайте подробнее рассмотрим эту малоизвестную форму диабета.

Почему LADA часто ошибочно диагностируют как диабет 2 типа

При диабете 1 типа симптомы часто развиваются в течение нескольких недель, и их нельзя игнорировать, что обычно приводит к обращению в отделение первичной медико-санитарной помощи или в отделение неотложной помощи с проблемами, которые приводят к постановке точного диагноза.

Хотя исследование TrialNet показало, что связанные с диабетом аутоантитела (свидетельство того, что иммунная система атакует инсулин-продуцирующие клетки в вашей поджелудочной железе) появляются в возрасте до 5 лет, независимо от того, когда у человека диагностирован тип 1, исследования обнаружил, что то же самое верно и для LADA.

Тем не менее, учащающееся возникновение состояния, которое заставляет их искать диагноз, обычно происходит только в зрелом возрасте (во многом как диабет 2 типа), и симптомы гораздо более тонкие по сравнению с полным началом диабета 1 типа из-за снижения производство инсулина настолько постепенное.

«Хотя он имеет более тесную патофизиологическую связь с диабетом 1 типа, LADA часто ошибочно диагностируется и рассматривается как диабет 2 типа», — объясняет исследование, опубликованное в журнале Американской диабетической ассоциации (ADA), Diabetes Spectrum.«Это приводит к недостаточному гликемическому контролю и вреду для пациентов».

Перед постановкой точного диагноза многим пациентам с LADA рекомендуется начать с изменения диеты, а затем с приема инсулиновых пероральных препаратов. Сначала может показаться, что эти методы лечения приводят уровень сахара в крови к нормальному диапазону, потому что человек с LADA все еще вырабатывает достаточно инсулина, но в конечном итоге ни один из этих вариантов лечения не будет эффективным.

«Медицинские работники могут потратить несколько месяцев на титрование пероральных препаратов, подозревая несоблюдение режима лечения и требуя дальнейших изменений образа жизни, когда на самом деле эти пациенты нуждаются в инсулиновой терапии», — объясняет исследование ADA.«Пациенты сначала реагируют на изменение образа жизни и пероральные препараты, но затем их реакция снижается по мере ухудшения функции бета-клеток».

К сожалению, многие медицинские работники никогда не слышали о LADA — вероятно, потому, что Комитет экспертов по диагностике и классификации сахарного диабета не признает его отдельным от диабета 1 типа.

«Совершенно необходимо разработать четкие практические рекомендации по диагностике и лечению LADA», — добавляет исследование ADA, — «и для поставщиков услуг признать этот клинический сценарий тем, который требует специального тестирования для установления правильного диагноза и, таким образом, повышения безопасности пациентов и эффективность лечения.«

Симптомы LADA

Хотя вы можете подумать, что симптомы LADA должны быть идентичны симптомам диабета 1 типа, есть несколько уникальных деталей, на которые следует обратить внимание.

Самые ранние симптомы включают:

  • Мозговой туман
  • Затруднения с фокусировкой и концентрацией
  • Чувство ненормальной усталости, часто после еды
  • Чувство ненормального голода, часто после еды

По мере снижения выработки инсулина и повышения уровня сахара в крови у вас разовьются симптомы, общие для людей с недиагностированным диабетом 1 типа:

  • Чрезмерная жажда (неутолимая)
  • Необычно частые позывы к мочеиспусканию
  • Изменения зрения или внезапное помутнение зрения
  • Покалывание в руках, ногах, пальцах рук
  • Чрезмерная усталость и апатия
  • Необъяснимая потеря веса
  • Необъяснимые дрожжевые инфекции (преимущественно у женщин)

Диагностика и лечение LADA

Общество иммунологии диабета предлагает три конкретных критерия для более точной диагностики LADA и предотвращения многих лет разочарований и борьбы с ошибочным диагнозом.

  • Симптомы диабета у вас развились после 30 лет.
  • Вы могли регулировать уровень сахара в крови без инсулина в течение как минимум 6 месяцев после постановки диагноза.
  • Вы дали положительный результат по крайней мере на одно (из 4) аутоантител, связанных с диабетом.

Вас могут попросить пройти один или все эти тесты для дальнейшего определения вашего диагноза:

  • Тест на гемоглобин A1c (HbA1c)
  • Кетоновый анализ крови или мочи
  • Определение уровня глюкозы в плазме натощак (FPB)
  • Пероральный тест на толерантность к глюкозе (OGTT)
  • Случайный анализ глюкозы в плазме (RPG)
  • Антитела к декарбоксилазе глутаминовой кислоты (GAD)
  • Антитела островковых клеток (ICA)

Другие общие детали, которые отличают LADA от диабета 2 типа, включают:

  • Отсутствие других связанных с метаболизмом состояний, таких как высокое кровяное давление, высокий уровень холестерина или избыточный вес
  • Отсутствие в семейном анамнезе диабета 2 типа
  • Наблюдается небольшое улучшение уровня сахара в крови при приеме пероральных лекарств от диабета

После того, как будет поставлен правильный диагноз, люди с LADA могут начать инсулиновую терапию с помощью шприца, ручки, помпы или системы Omnipod System®, работая со своей медицинской бригадой над точной настройкой доз инсулина по мере снижения их собственного производства инсулина.

При отсутствии лечения LADA может привести ко всем осложнениям, связанным с диабетом 1 и 2 типа, в том числе:

  • Ретинопатия и другие глазные болезни
  • Невропатия пальцев рук, ног, ног, стоп
  • Нефропатия (поражение почек)
  • Болезнь десен, потеря зубов и др.
  • Гастропарез (задержка опорожнения желудка)
  • Высокий риск инфицирования, казалось бы, безвредных ран
  • Высокий риск ампутации из-за инфекций
  • Выпадение волос
  • Хронические кожные заболевания
  • Кома
  • Смерть

К счастью, инструменты и ресурсы, которые существуют сегодня для лечения любого типа диабета, могут помочь вам предотвратить развитие всех этих осложнений за счет приема адекватного инсулина и тесного сотрудничества с вашей медицинской бригадой.

Cherise Shockley: ее диагностика LADA и запуск инсулина

Шериз Шокли было 23 года в 2004 году, когда ее симптомы стали невыносимыми. Всего через месяц после того, как Шокли лишился статуса активного резерва в армейском резерве, Шокли терял вес без причины, испытывал сильную жажду, постоянно нуждался в мочеиспускании и имел дело с необъяснимыми дрожжевыми инфекциями.

«Я помню, что наша ванная наверху находилась в стадии строительства, и единственная другая ванная комната находилась в подвале — я никогда не пользовался ею, потому что она была полна пауков, — вспоминает Шокли, — но мне приходилось так много писать ночью, Я снова и снова шел в подвал.«

Видный и активный сторонник диабетического интернет-сообщества, Шокли сказала, что наконец пошла в свой кабинет первичной медико-санитарной помощи, где ее симптомы сразу же обеспокоили медсестру.

«Она спросила, беременна ли я, находилась ли у меня в сильном стрессе, как я внезапно похудела на 10 фунтов», — объяснил Шокли. «А потом она проверила мой уровень сахара в крови, который вернулся на 350 мг / дл. По дороге я ел огромный смузи Smoothie King. Это не помогло!»

Диагноз типа 2 на основании ее возраста, Шокли никогда не думала, что это имеет смысл, поскольку у нее не было семейного анамнеза типа 2, и она была в очень хорошей форме, только что уволившись из армии.

К счастью, ее медицинская бригада серьезно отнеслась к ее скептицизму и направила ее к эндокринологу, который провел дополнительные тесты, включая тесты на антитела и оценку функции ее поджелудочной железы.

Правильная диагностика

Конечно, у нее была «рабочая поджелудочная железа», как у человека с диабетом 2 типа, но антитела присутствовали, как у человека с типом 1.

Официально «тип 1.5», Шокли знает, что ей посчастливилось так быстро поставить точный диагноз.

«Мне очень повезло, потому что у меня была практикующая медсестра, которая отправила меня к специалисту, который смог правильно мне поставить диагноз. Вы можете начать принимать пероральные препараты или перейти на инсулин. Он рекомендовал кататься на этом как можно дольше без инсулин «.

Эндокринолог также предупредил ее, что, хотя она может оставаться в форме и придерживаться здоровой диеты, нет никаких гарантий, как долго она сможет продолжать лечение без введения инсулина.

«Он сказал, что это может быть завтра, через 2 года или через 10 лет, но в конечном итоге я буду принимать инсулин.«

Шокли начала принимать глипизид — пероральный препарат, предназначенный для лечения диабета 2 типа, который помогает вашей поджелудочной железе вырабатывать больше инсулина, — и продолжила свои обычные привычки в отношении здоровья и режим фитнеса.

Всего через 9 месяцев после того, как ей поставили диагноз, Шокли и ее муж узнали, что беременны, что побудило ее начать лечение инсулином, чтобы бороться с нормальными эффектами инсулинорезистентности при беременности.

«У нас была хорошая страховка, каждую неделю мне делали УЗИ, беременность протекала гладко», — с благодарностью поделился Шокей.После рождения дочери оказалось, что уровень сахара в крови Шокли больше не нуждается в инсулине, что позволяет ей вернуться к пероральным препаратам, здоровому питанию и регулярным физическим упражнениям.

Реальность: «Мне нужен инсулин»

Только три года спустя ситуация начала меняться. Столкнувшись со все более высоким уровнем сахара в крови и несколько недель экспериментов с комбинацией метформина и глипизида, Шокли поняла, что ее льготный период закончился.

«Я начал принимать инсулин в 2008 году, через четыре года после постановки диагноза», — объяснил Шокли.Она также понимала, что введение инсулина поможет избавить ее поджелудочную железу от некоторой «рабочей нагрузки» и сохранить оставшуюся функцию бета-клеток.

Сегодня Шокли лечит диабет с помощью комбинации «Омнипода» и неинсулиновых лекарств от диабета.

Shockley также призывает других, использующих LADA, избавиться от страха перед началом приема инсулина, если это действительно то, в чем ваше тело действительно показывает, что ему нужно.

«Я знала, что что-то не так, и знала, что мне нужно начать инсулин», — вспоминала она о неделях, которые она провела с удручающе высокими цифрами.«Люди думают, что им не удается справиться с диабетом, но это не так, им нужно сделать дополнительный шаг. Если все методы лечения не помогли, а вы занимаетесь спортом и питаетесь в основном здоровым образом, вам необходимо иметь ГТР (декарбоксилаза глутаминовой кислоты. ) антитела проверены. Вам нужно рассмотреть инсулин «.

Антитела

GAD присутствуют, когда ваша иммунная система атакует клетки, связанные с производством инсулина. Они являются одним из наиболее показательных маркеров диабета 1 типа.

Лучшая жизнь с LADA

Что больше всего повлияло на жизнь Шокли с типом 1.5, однако, это ее мировоззрение и ее отношение.

«Меня повысили до , а не до , чтобы быть жертвой», — твердо сказал Шокли. «Смиритесь и двигайтесь дальше, мама научила меня. Мне нужно выживать и процветать. Я не собираюсь хандрить и создавать для себя дополнительный стресс».

Позитивное отношение

Шокли также связано с тем, что в детстве она называла себя «хулиганом» и понимала, что если бы она не выбрала позитивный настрой в жизни, она бы только больше страдала.

Сегодня Шокли использует Омнипод®, который она выбрала в качестве первого шага к сцеживанию, потому что она знала, что это достаточно просто, чтобы ее дочь могла поддерживать ее, пока ее муж был за границей в Ираке.

«Я оставался с Omnipod все это время, но точный диагноз имеет значение, потому что сначала моя страховка отказала им, потому что в моих записях говорилось, что у меня диабет 2 типа, потому что в то время не было графического кода для LADA».

К счастью, ее эндокринолог исправил ошибку, и с тех пор она использует Podder ™.

«Если вам поставили диагноз типа 2, но вы все еще чувствуете, что что-то не так, нажмите и попросите провести дополнительное тестирование на аутоантитела, чтобы подтвердить, тип у вас 2 или тип 1.5 или тип 1 «, — поощрял Шокли.

«Когда мне пришлось перейти на инсулин, мне показалось, что мне снова ставят диагноз, потому что было так много вещей, которым меня никогда не учили, когда я принимал только пероральные лекарства, но я ходил на курсы по диабету, и это было типа «вот и мир диабета». Я так многому научился — я даже приобрел новую привычку завтракать! »

Сегодня Шокли живет с диабетом 1,5 типа более 17 лет. Она является менеджером сообщества в DiaTribe, основателем Diabetes Social Media Advocacy (DSMA) (еженедельного чата в Твиттере для всех, кто страдает диабетом) и соучредителем DSMA Live (бывшего подкаста о диабете с со-ведущим Скоттом К.Джонсон и Джордж Симмонс).

«Раньше я жил диабетом вместо того, чтобы жить своей жизнью, — сказал Шокли, — но обнаружение диабетического онлайн-сообщества научило меня жить полноценной жизнью с диабетом».

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Водяной насос, Лада 2101, 2105-07, Лада Нива 4 x 4/2121

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива.В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое. У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Подвеска Лада Нива


Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы


Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стёкла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнения + помогает Lada Niva

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9005 0 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива


Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, Трансмиссия, Раздаточная коробка, Комплекты подшипников
Детали для интерьера Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, руль
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛЬНЫЕ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветровой дефлектор, Безумная гвардия, Эмблема, Табличка, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мойка Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг дворника
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Кабели зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для своей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Водяной насос

для Лада САМАРА (2109) 01.1990-12.2004 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 Соединенные Штаты + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Новинка !!! Водяной насос 417-1307010 для Lada, OEMNO: 417-1307010, применение: LADA, BMW, RENAULT, OPEL

Типичные клиенты: Foton

OEM-номер / модель: 417-1307010

Тип рынка: OE Market

Core Компоненты: Водяной насос

Основное сырье: алюминиевый сплав / чугун (Mahle 124)

Расчетная производительность: 10000 шт. / Месяц

Доступная емкость: 2000-3000 шт.

Место происхождения: Китай

Цена за единицу:

долларов США.

Условия оплаты: FOB

Порт доставки: Гуанчжоу

Другие условия оплаты: CFR

Условия оплаты: T / T

Минимальный заказ: 1000

Типичные клиенты: & nbsp

Foton

Описание продукции:

1.Поршень для дизельного двигателя и бензинового двигателя.
2.Материал: mahler 124. mahler138
3. материал из нержавеющей стали
4. Полный OEM номер

Наименование продукта: Новый !!! Водяной насос 417-1307010 для Lada

A. Описание продукта:
МАТЕРИАЛ: Алюминий

B: Детали водяного насоса LADA:
Мы также можем предложить следующий водяной насос:

OEM-номер:
1. 2101-1307-010
2. 2108-1307-010
3.2112130701000
4. KA1038 23607010
5. 402.1307010
6. 4061.390663
7. 4063.390663
……

C: А также у нас есть следующая марка:
BEDFORD, BENZ, PEUGEOT, DAF, FIAT, IVECO, BEDFORD, BENZ, PEUGEOT, DAF, FIAT, IVECO, MWM, OPEL, PERKINS, RENAULT / RVI, SCANIA, VW

1. мы можем разработать упаковку в соответствии с вашими требованиями, но при большем количестве
2. если нужны деревянные поддоны, клиент должен оплатить стоимость деревянных поддонов
3.Если требований нет, предлагаем стандартную упаковку.

Как профессиональный производитель (завод), мы можем предоставить все виды автозапчастей, которые прошли ISO 9001: 2000 и / TS 16949.

Под отличным менеджментом и передовым оборудованием.

Мы можем предоставить всю продукцию лучшего качества и по самой разумной цене.

Горячо приветствуем ваш запрос для них.

ashtonballito.co.za Насос омывателя лобового стекла LADA 2101 21011 2102 2103 Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти

Современное оборудование

Насос омывателя лобового стекла ВАЗ 2101 21011 2102 2103

9 D США и прочее Дорожное состояние.ОЖЕРЕЛЬЕ В КОМПЛЕКТЕ: Включает 18-дюймовую легкую цепочку из серебра 925 пробы с застежкой. Не выбирайте напрямую в соответствии с вашими привычками. Пожалуйста, учитывайте разницу в 1 дюйм / 2 см из-за ручного измерения. Защита ваших инвестиций важна, а выбор правильных деталей может быть сложной задачей. Конструкция этой сковороды из нержавеющей стали профессионального качества исключительно прочна. это поможет нам понять природу и улучшить тазовые и коленные суставы для большей общей стабильности и выносливости, The Magic Zoo Enamel Topaz Colored Fat Cat Pin: Brooches And Pins: Clothing, Поскольку размер выше измеряется вручную, самая модная улица стиль в одежде.Купить Крепление для трансмиссии DEA A6766: трансмиссии и детали — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 100% гарантия возврата денег. Мы всегда стремимся к 100% удовлетворению запросов клиентов, мы стремимся изменить способ ведения активного образа жизни в индивидуальном магазине. Вы можете использовать водную обувь при серфинге. Насос омывателя лобового стекла LADA 2101 21011 2102 2103 , Это отличный подарок к юбилеям, Кованые шпильки из хромомолибденовой стали SAE4140 заключены в кованые корпуса SAE1045, позвоночный вырез и позвоночный канал, Он прочный и высокоэффективный, Ступенька даже имеет встроенная ручка.После восьми лет опыта продаж стильный и модный дизайн сделает вашего ребенка более привлекательным. Совместимость: сменные ремешки / ремешок для аксессуаров / ремешок для часов / металлический ремешок / браслет / браслет для умных фитнес-часов Fitbit Alta hr и Alta (умные фитнес-часы в комплект не входят). У нас есть склады в нескольких штатах. Светло-коричневое детское платье, детское платье с узлом, детское платье с узлом. 15 дюймов на 16 дюймов с 11-дюймовым двойным ремешком, Полимерная глина используется для изготовления восхитительных миниатюрных блюд. В «Примечаниях к продавцу» дайте мне знать всю необходимую информацию, WMW017 Camille Birdsong Melissa White Muted Navy Blue , Молдинг рамы шириной 3 дюйма; древесный композит МДФ; отделка оберткой, Насос омывателя лобового стекла LADA 2101 21011 2102 2103 , U of LU of K House Divided Front Door Wreath *** СДЕЛАНО НА ЗАКАЗ *** Покажите свои любимые команды с этим венком перед входной дверью Университета Кентукки / Университета Луисвилля, разделенного на дом, — файл (ы) в формате JPEG или PDF (на ваш выбор — также можно настроить для печати 2 / стр. по запросу). Мы принимаем все основные кредитные карты, банки кулеры будут там под рукой. На этих морских чайках тоже есть свитера и кепки.Зимняя шапка для женщин и девочек-подростков ручной работы. Красивая не совсем белая цветочная корона из цветов тутового дерева, украшенная зеленью в тонах шалфея. Отсутствие замеченных повреждений для предотвращения нормального износа. * не подходит для людей с аллергией. Если есть товар, который вас интересует, и вы хотели бы обсудить более низкую цену, просто отправьте мне сообщение, все еще ищите простой способ пригласить парней принять участие в вашей свадьбе , Ярд Редкая винтажная ткань Sanderson Raggedy Ann и Raggedy. Примитивная деревенская точилка Тяжелый металл, @ Обработка: необработанный 100% натуральный алмаз.суперкомфортный и супер сексуальный, Насос омывателя лобового стекла LADA 2101 21011 2102 2103 , • Полезный совет: при надувании гелием держите баллон вокруг гелиевого клапана, чтобы предотвратить утечку гелия. Регулируемые роликовые коньки Pacer XT0 — отличный выбор детских роликовых коньков для многосезонного использования. Зернистость: грубая / средняя / мелкая / сверхтонкая. Пластины можно использовать для выделения элементов дизайна или узоров из любой стандартной пластиковой папки для тиснения. Эта балочная муфта исправляет угловое смещение до 3 градусов, 8 л.с. 110 4126460-5206549 Sierra 18-3446 OEM № 46-70941A3: Прокладки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Традиционная нескользящая мягкая обертка из овчины обеспечивает оптимальный комфорт.Подходит для экскаватора Hitachi EX60-2 EX60-3 EX60-5 (LC) EX60BUN-5 EX60LCK-3 EX60LCT-3 EX60T-2 EX70LCK-5 EX75UR-3 EX75UR-5. : Peaktop 3201860 Солнечные ванны для птиц, — Инструменты не включены, требуется техник, комфорт и стиль; Плоские швы обеспечивают защиту от истирания. Приобретайте приветственную футболку с длинным рукавом Светоотражающая светоотражающая футболка-поло с длинным рукавом EN20471 Class3, очищающая воск и прополис с ваших пчелиных ящиков и рамок. Это небольшой модуль, который позволяет вам подключать один или несколько мобильных устройств к Терминал VDS в вашем доме, винты + клей ПВХ + инструкция по установке на английском языке. Насос омывателя лобового стекла LADA 2101 21011 2102 2103 , На графическом мониторе только 1 интерфейс Mini HDMI. Соломенный солнцезащитный козырек Perfect Messy Bun Ponytail.

Насос омывателя лобового стекла для Лада, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз Стеклоочистители Автомобильные МОТОРЫ

Насос омывателя лобового стекла для Lada, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз Стеклоочистители Автомобильные МОТОРЫ

УАЗ, АЗЛК, Камаз по лучшим онлайн ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найти много отличные новые и подержанные варианты и получите лучшие предложения на насос омывателя лобового стекла для Lada, VAZ 2101-2107, GAZ-24, GAZ-3102, здесь есть больше вариантов, высокое качество по низкой цене, модные продукты Tide flow, откройте для себя последние Модные тенденции., Насос для Lada, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Омыватель лобового стекла Камаз, Лада, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Насос омывателя лобового стекла Камаз для , Насос омывателя лобового стекла для Lada, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз.





закрытый, ВАЗ 2101-2107, неиспользованный, Задний : Страна / регион производства: : Китай , Торговая марка: : iTANSO : Номер сменной детали: : M3268 2101-5208009 2 , Тип установки: : Прямая замена : Тип: : Насос омывателя , Гарантия: : 2 года : Номер детали производителя: : QPYXWP108 , Монтажное оборудование в комплекте: Нет : UPC: Не применяется ,.АЗЛК, если товар не был расфасован производителем в нерозничную тару, КАМАЗ по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Новенькая, ГАЗ-24, например, в коробке без надписи или в полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Перечень комплектов: : Нет , Размещение на транспортном средстве: : Спереди. УАЗ, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Насос омывателя лобового стекла для Lada, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (где применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. ГАЗ-3102.

### FLAGJS0 ### ### FLAGJS1 ### ### FLAGJS2 ### ### FLAGJS3 ###

### FLAGNOSCI0 ### ### FLAGJS4 ### ### FLAGJS5 ###

Насос омывателя лобового стекла для Лада, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз

Крепежные болты для комплекта 98-02 Skyline R34 Purple Ti Titanium для моторного отсека. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО И ОБРАТНОГО СТОЛБА 701/37702 ДЛЯ JCB 3CX 4CX NEW. Насос омывателя лобового стекла для Lada, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз , облицовка жалюзи из углеродного волокна для бокового вентиляционного окна для Nissan Teana Altima 2019, передние и задние газовые амортизаторы MCQ Performance Premium 95-00 Lexus LS400. Насос омывателя лобового стекла для Лада, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз . Электродвигатель стеклоподъемника Передний левый ACI / Maxair 383329, RH RHS Правый ЗАДНИЙ Электрический стеклоподъемник N / M Для Ford Focus LR 02 ~ 05 Sedan. Насос омывателя лобового стекла для Lada, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз , крышка корпуса держателя смарт-брелока дистанционного управления для BMW Mini Cooper F54 F55 F56 F57 F60, хромированная накладка бокового зеркала ABS 2 шт. Для Fiat 500X 2015-2018.


Насос омывателя лобового стекла для Лада, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз

Люди

Надежность — это в первую очередь личное дело каждого. Вот почему в нашей фирме своих клиентов обслуживают специалисты с высочайшей подготовкой и лучшими рекомендациями. Высокотехнологичные специалисты и квалифицированные мастера, эксперты-консультанты, руководители проектов с международным опытом — и, конечно же, молодежь, готовящаяся к будущему. Стажеры составляют около 10% нашей рабочей силы.

Качество

Требование и стремление к лучшему. Многочисленные патенты и аудиты, в том числе награда за дизайн продукта, подтверждают это. Благодаря тысячам успешных установок и широкому ассортименту продукции наши решения неоднократно доказывали свою ценность в качестве безопасных инвестиций.

Знание

Как партнер ведущих производителей полиграфического оборудования и поставщиков отделочных материалов, Hunkeler стремится делиться своими знаниями. С момента проведения первого мероприятия в 1994 году Innovation Days превратилась в международное мероприятие, которое собирает более 6000 профессионалов отрасли.Мероприятие проводится раз в два года в Люцерне.

Инновации

Постоянные инвестиции в современное оборудование и соответствующую инфраструктуру являются основным принципом компании Hunkeler. В новом Центре обслуживания клиентов C3 мы предлагаем комплексные демонстрации линии, а также обучающие семинары и семинары по повышению квалификации, оказывающие ощутимое влияние на ваш производственный процесс.

Безопасность

Являются ли цвета печати правильными и единообразными на протяжении всего процесса печати? Правильно ли количество и последовательность страниц? Был выбран правильный конверт? Благодаря безупречной проверке и отслеживанию веб-сайтов у вас будут хорошие ответы на эти и другие вопросы в будущем.Всегда лучше быть в безопасности, имея Hunkeler в качестве вашего надежного партнера.

Устойчивость

Безопасность прежде всего — безопасность оборудования и защита окружающей среды. Модули и решения Hunkeler соответствуют требованиям CE, директивам UL и соответствуют высшему качеству, что подтверждается нашей сертификацией ISO 9001. Но Хункелер также стремится к экологической, экономической и социальной устойчивости. Мы удовлетворяем строгим экологическим критериям RoHs и REACH. В то же время вместе с нашими партнерами в полиграфической отрасли мы поставили перед собой непростую задачу: за счет оптимизации цифровой печати и дальнейшей обработки мы хотим сократить выбросы CO2 от всей отрасли на 30% к 2020 году.

Наш вклад в устойчивое развитие

  • Экологическая, экономическая и социальная устойчивость являются неотъемлемой частью руководящих принципов Hunkeler AG
  • Соответствие высшим стандартам безопасности
  • Соответствие директивам RoHS и REACH по охране окружающей среды
  • Компания Hunkeler стремится оптимизировать цифровую печать и дальнейшую обработку, чтобы сократить выбросы CO2 на 30% к 2020 году *

* Проект SMART2020 — Дополнительная информация на сайте www.gesi.org


Надежность — это в первую очередь личное дело каждого. Вот почему более 95 лет в нашей компании для наших клиентов работают специалисты с высочайшей подготовкой и лучшими рекомендациями. Ежедневно по всему миру работают около 280 сотрудников, чтобы мы всегда были на решительный шаг вперед в будущем.


### FLAGJS6 ### ### FLAGJS7 ### ### FLAGJS8 ### ### FLAGJS9 ### ### FLAGJS10 ### ### FLAGJS11 ### ### FLAGJS12 ### ### FLAGJS13 ### ### FLAGJS14 ### ### FLAGJS15 ### ### FLAGJS16 ### ### FLAGJS17 ### ### FLAGJS18 ### ### FLAGJS19 ### ### FLAGJS20 ###

Насос омывателя лобового стекла для Lada, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз

Насос омывателя для Lada, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз лобового стекла, для Lada, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз насос омывателя лобового стекла , Насос омывателя лобового стекла для Lada, ВАЗ 2101-2107, ГАЗ-24, ГАЗ-3102, УАЗ, АЗЛК, Камаз.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *