Меню Закрыть

Периодичность замены свечей зажигания: Интервалы замены свечей зажигания: что нужно знать

Содержание

Интервалы замены свечей зажигания: что нужно знать

Автор: Гилберт Куверт (Gilbert Couvert), менеджер по продукту

Интервал замены свечей зажигания зависит от технологии и материалов, используемых в процессе их изготовления, и особенно от термической стойкости и устойчивости к воздействию высокого напряжения этих материалов. 

Расчетный ресурс стандартных никелевых свечей зажигания составляет 30 000 – 45 000 км, платиновых свечей зажигания – около 70 000 км, а свечей Double Platinum – более 80 000 км. Расчетный ресурс иридиевых свечей зажигания, в зависимости от толщины центрального электрода и конструкции бокового электрода, варьируется в пределах от 60 000 до 120 000 км, как для свечей суперзажигания DENSO (SIP), в конструкции которых используется выступающий шип на боковом электроде, как и у свечей зажигания DENSO Twin Tip (TT).

Что необходимо знать о замене свечей зажигания? 

Конструкция имеет значение

Центральный электрод и конструкция бокового электрода оказывают огромное влияние на процесс сгорания.

 Чем меньше площадь центрального электрода, тем меньшее электрическое напряжение требуется для воспламенения. Кроме того, следует принимать во внимание расстояние между электродами. 

Боковой электрод имеет важное значение. В 1974 году компания DENSO разработала конструкцию бокового электрода с U-образной канавкой, которая впоследствии получила широкое распространение. Эта канавка позволяет добиться большей концентрации искр на меньшей площади и увеличить эффективность воспламенения. Другой способ повысить эффективность воспламенения – использовать шип из драгоценного металла, привариваемый к боковому электроду. 

Меньше стоимость и выше эффективность?

В 2003 году компания DENSO представила свечи суперзажигания (SIP) с тонким платиновым шипом на боковом электроде. 

На базе этой конструкции были разработаны и представлены на рынке автозапчастей свечи зажигания DENSO Twin Tip (TT), которые быстро стали очень популярными. Свечи зажигания DENSO TT изготавливаются без применения драгоценных металлов, что позволяет сделать их по цене сопоставимыми со стандартными никелевыми свечами зажигания. DENSO TT имеют никелевый центральный электрод и боковой электрод с тонким шипом диаметром 1,5 мм. Вся линейка свечей DENSO TT отличается высокой степенью унификации и включает 15 артикулов, которые обеспечивают охват 87 % самых продаваемых автомобилей в Европе. Если нужны долговечные свечи зажигания с высокой эффективностью воспламенения и по цене ниже, чем у премиум-свечей с драгоценными металлами, выбирайте DENSO TT.

Обе серии свечей – SIP и TT – имеют боковой электрод, который обеспечивает оптимальное использование электрической энергии, что значительно сокращает потери энергии, вызванные падением температуры на боковом электроде. Это решение также позволяет увеличивать плотность топливовоздушной смеси в искровом зазоре, что способствует улучшению процесса горения в камере сгорания, а также снижает расход топлива при одновременном повышении эффективности и равномерности работы двигателя. При низких температурах существенно улучшаются пусковые характеристики двигателя за счет значительного сокращения времени отклика и времени запуска.

Двигатели, работающие на газе

Двигатели, работающие на газе, имеют свои особенности. Рабочая температура двигателей, использующих в качестве топлива сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ или сжиженный природный газ, – значительно выше рабочей температуры бензиновых двигателей, так как температура горения газовоздушной смеси выше. Более высокая температура в сочетании с увеличенной электрической эрозией от использования альтернативных видов топлива снижают срок службы свечей зажигания по сравнению с их сроком службы в обычных бензиновых двигателях. Эта разница зависит от типа транспортного средства и может быть очень значительной. 

Более того, напряжение зажигания, необходимое для воспламенения смеси воздуха и сжиженного нефтяного газа, значительно выше напряжения, необходимого для воспламенения смеси воздуха и бензина. Для последней обычно достаточно напряжения зажигания в 10-15 кВ. Для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе, требуется около 25-30 кВ.  

Увеличенное напряжение и высокая температура сгорания в двигателях этого типа сокращают срок службы свечей зажигания. 

В связи с этим в двигателях, работающих на газе, рекомендуется применять иридиевые свечи зажигания с платиновыми боковыми электродами. Линейка свечей зажигания Iridium Tough от DENSO обеспечивает лучшую воспламеняемость среди всех других свечей, представленных на рынке. Свечи DENSO Iridium Tough имеют иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 мм, а срок их службы по сравнению с обычными никелевыми свечами больше в четыре раза. С точки зрения охвата иридиевые свечи DENSO обеспечивают самое большое на рынке покрытие автомобильного парка, работающего на сжиженном нефтяном газе, то есть около 90 % популярных автомобилей.

Свечи зажигания DENSO TT

В регионах, где сжиженный нефтяной газ используется в качестве топлива для старого автомобильного парка, зачастую для владельцев автомобилей важнее цена, чем продолжительность срока службы, обеспечиваемая иридиевыми свечами. В этом случае DENSO предлагает чрезвычайно эффективную альтернативу свечам Iridium Tough – свечи зажигания DENSO TT. Эти свечи компенсируют потребность в увеличенном напряжении зажигания при использовании альтернативного топлива за счет применения центрального и бокового электродов меньшего диаметра. Свечи DENSO TT обеспечивают лучшую воспламеняемость по сравнению с платиновыми свечами зажигания, а их упрочненный боковой электрод обладает большей стойкостью к высокой температуре и электрической эрозии по сравнению со стандартными никелевыми свечами. Это определяет высокую эффективность использования свечей TT в двигателях, работающих на сжиженном нефтяном газе, при доступной цене. 

Для получения дополнительной информации загрузите последний каталог «Свечи зажигания и свечи накаливания DENSO» с сайта www.denso-am.ru или обратитесь за печатной версией к представителю DENSO.

Как понять, что пора менять свечи зажигания?

Нынешние автомобилисты зачастую не разбираются в том, что творится под красивыми пластиковыми кожухами в подкапотном пространстве их машин.

Но о том, что надо заливать омыватель, проверять уровень масла и расходники, в том числе менять свечи зажигания, в курсе абсолютно все. Свеча зажигания служит для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе и состояние этого элемента — важный индикатор работоспособности самого мотора.

Почему свечи зажигания так важны?

От свечей зажигания зависит нормальная работа двигателя. Эти расходники призваны обеспечивать:

  • беспроблемный запуск мотора
  • стабильную работу агрегата
  • высокую производительность двигателя
  • оптимальный расход топлива

Причем все свечи, независимо от того количества, которое предусмотрено конструкцией двигателя, должны быть одинаковыми, а еще лучше – из одного комплекта. И, разумеется, абсолютно все должны быть исправными.

Как правильно подобрать свечи зажигания?

Прежде всего, у каждой марки есть свои параметры для этого элемента, причем они отличаются для разных типов двигателей. Нужные данные можно найти в мануале модели или узнать в авторизованном дилерском техцентре.

Если по какой-то причине подобрать 100% аналог старых свечей не удается, необходимо опираться на максимальное соответствие тепловых характеристик и геометрических размеров.

Самыми долговечными и обладающими отличным искрообразованием считаются свечи с платиновыми или иридиевыми электродами – они способны прослужить до 120 тысяч километров. Главный их недостаток — высокая цена.

Как определить качественные свечи зажигания?

Чтобы как можно меньше сомневаться по поводу одного из ключевых элементов двигателя вашей машины, свечи стоит приобретать только в фирменных магазинах — и лучше лицензированные, с клеймом производителя на корпусе. Однако и в этом случае товар стоит осмотреть на предмет отсутствия:

  • сколов
  • трещин
  • кривых электродов

Помните: вы имеете полное право привезти на дилерскую СТО купленные самостоятельно расходники даже для гарантийного автомобиля

Как понять, что свечи пора менять?

Менять воспламеняющие расходники нужно, ориентируясь на несколько критериев:

  • срок службы, прописанный производителем для конкретной модели автомобиля
  • внешние признаки износа или выхода из строя
  • косвенные признаки неполадок в моторе

Периодичность замены свечей зажигания зависит от модели транспортного средства и прописывается в технических рекомендациях по эксплуатации автомобилей заводом-производителем. В среднем технические специалисты рекомендуют ставить новые расходники раз в 30 тысяч километров пробега, для платиновых и иридиевых свечей – раз в 90-120 тысяч километров.

Если автомобиль регулярно заправляют некачественным топливом, то свечи наверняка выйдут из строя раньше. Однако есть факторы, которые могут повлиять на рекомендуемый срок службы, а именно — сократить его.

Внешние признаки неисправности свечей зажигания

Исправная свеча не имеет налета на электродах и изменения цвета. Равномерные отложения кофейного или серо-коричневого цвета на керамической части центрального электрода не сигнализируют о выходе из строя.

Появление пепельного или масляного налета, сажистого нагара, лаковых или шлаковых отложений, изменение цвета или оплавление электрода — все это признаки того, что свечи нуждаются в замене.

Косвенные признаки нерабочей свечи

Неполадки в системе воспламенения топливовоздушной смеси сразу же проявят себя в работе мотора. Водитель быстро почувствует:

  • плохой запуск двигателя
  • снижение тяги
  • рост расхода топлива
  • провал мощности при резком нажатии на педаль газа
  • троение мотора (скачки оборотов и вибрация)

Подобные неполадки в работе двигателя могут сигнализировать и о других проблемах, но свечи — это первое, что стоит проверить в такой ситуации.

Підпишіться на наш Telegram-канал або читайте нас в Google News, щоб нічого не пропустити.

Замена свечей зажигания — когда менять, срок, выбор и уход

Замена свечей зажигания — когда менять, срок, выбор и уход

У этого поста — 3 комментария.

Содержание статьи:

Своевременная замена свечей зажигания позволяет обеспечить надежную работу автомобильного двигателя. Функция, которую выполняет свеча зажигания, заключается в создании искры для возгорания топливной смеси находящейся в цилиндрах двигателя. Для того чтобы автомобильный двигатель работал четко и бесперебойно необходимо подобрать свечи зажигания с такими тепловыми характеристиками которые бы точно соответствовали условиям работы установленного двигателя. Обычно замена свечей зажигания требуется после того как пробег автомобиля составит 15 тысяч километров, это обусловлено тем, что современные свечи зажигания имеют ресурс — 20 миллионов искр. При этом за надежную работу свечей зажигания можно не беспокоиться, если только на них не возлагаются слишком большие нагрузки.

Периодичность замены свечей зажигания.

После состоявшегося пробега автомобиля в 15 тысяч километров замена свечей зажигания требуется еще и по причине того что на функционировании свечей сказывается усталость материала. Именно поэтому многие западные производители рекомендуют осуществлять замену свечей зажигания каждые 15 – 20 тыс. километров автопробега. Самое интересное, что российские водители замену свечей зажигания не спешат осуществлять даже после 20-ти тысячного пробега авто, возможно, таким образом, пытаясь сэкономить. Часто во время длительной эксплуатации зазор между электродами свечи зажигания увеличивается по причине того что электроды начинают подгорать. Многие решают возникшую проблему не заменой свечей зажигания, а их регулировкой, точнее подгибом бокового электрода.

Подобная экономия опасна для автомобильного двигателя, так как подгоревший электрод сильно раскаляясь, не отдает нужного уровня тепла из камеры сгорания. К тому же при перегреве двигателя свеча зажигания может сильно раскалиться, что приведет к возникновению опасного для автомобильного двигателя калильного зажигания. В процессе, которого топливная смесь в цилиндрах двигателя самопроизвольно возгорается раньше, чем вспыхивает искра между электродами свечи зажигания (возгорание происходит от раскаленных деталей и частиц нагара). Замену свечей зажигания необходимо производить уже тогда когда начинает снижаться мощность двигателя и появляются сбои при зажигании. Это позволит не только увеличить срок эксплуатации нейтрализатора и самого двигателя, но и сэкономить расход топлива.

Дополнительные сведения о свечах зажигания

Качественно изготовленные свечи зажигания являются устойчивыми к механическим, тепловым и химическим нагрузкам. Именно их участие обеспечивает надежную работу и экономный расход топлива. На сегодняшний день помимо стандартных свечей зажигания существуют следующие группы свечей.

Иридиевые и платиновые свечи.

Свечи зажигания, при изготовлении которых применяются драгоценные металлы, характеризуются как долговечные. Замена свечей зажигания таким типом продукции не всегда оправдана и все из-за их высокой стоимости. Иридиевые и платиновые свечи лучше приобретать для моторов со сложным доступом к свечам, так как каждый раз за замену свечей зажигания на СТО будут брать оплату больше чем стоят эти не дешевые свечи. По рекомендации автопроизводителей иридиевые и платиновые свечи лучше устанавливать на форсированные или V-образные двигатели.

Свечи зажигания для автоспорта

Замена свечей зажигания в автоспорте также обходится не дешево, кстати, это касается и водителей предпочитающих агрессивное вождение. Сегодня для моторов спортивных автомобилей выпускаются специальные типы иридиевых свеч производителем NGK (Iriway, Iritop, Irimac), и свечи зажигания бесконтактные — производитель Brisk Premium. Стоит отметить, что этот тип иридиевых свечей по внешности не отличается от вышерассмотренных иридиевых свечей зажигания, но что касается цены на них, то она значительно выше.

Другие похожие статьи:

Интервал замены свечей зажигания


Регламент техобслуживания subaru forester sj — DRIVE2

ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ
КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО В ВАРИАТОРЕ
КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО В МЕХАНИКЕ
КАКОЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛА В РЕДУКТОРЕ
КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
КОГДА МЕНЯТЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
ОБЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ. ЗАПИСЬ НА ТО

Что должен знать каждый владелец FORESTER SJ
Forester SJ – это автомобиль, который оптимально сочетает в себе и спортивный драйв и современный уровень комфорта. На российском рынке представлено 5 вариантов Subaru Forester SJ – VF, BM, CB, CS, GR, подразделяющиеся на 6 модификаций. Как обычно, полный привод и горизонтально-оппозитный двигатель – атмосферный 2,0 л и 2,5 л и турбо 2,0 л и мощностью от 147 до 241 л.с. Что касается коробки передач, то версии Subaru Forester SJ с июня 2013 по март 2015 гг. комплектуются механической коробкой или цепным вариатором (классический автомат вообще отсутствует), а для обновленных версий с апреля 2015 г. доступна только бесступенчатая трансмиссия Lineartronic (2.0 CVT, 2.0T CVT, 2.5 CVT).

Итак, выбор сделан. Вы стали владельцем автомобиля, который позволяет отмахать пару тысяч километров, выжимая по полной, при этом не чувствовать себя, как выжатый лимон. Теперь все в ваших руках: если будете обращаться с вашим авто правильно, то он сможет пройти без ремонта много-много тысяч километров!

Через сколько менять масло в двигателе
Forester SJ имеет требовательный к качеству моторного масла силовой агрегат. Опытные мастера советуют придерживаться такой периодичности замены моторного масла:

для новых машин
сразу после окончания обкатки-для б/у автомобиля
сразу после покупки (одновременно с масляным фильтром, чтобы в свежее масло не попали частицы грязи и пыли из старого фильтра)
при эксплуатации атмосферных моторов – каждые 10 тыс. км
при эксплуатации двигателей с турбонаддувом – каждые 5 тыс. км
Существенное примечание: во избежание неприятностей, рекомендуется в двигатель Субару заливать используемый изначально тип масла, смешивать синтетическое масло с полусинтетическим или минеральным нельзя. Если же вы вынуждены использовать жидкость другой марки, двигатель необходимо полностью промыть, соблюдая специальную технологию, и поменять фильтр. Оптимально подходящим для Forester SJ является 5W30 Idemitsu ZEPRO Touting для атмосферных моторов, 5W40 Idemitsu ZEPRO Racing 5W40.

Когда менять масло в вариаторе
Вариатор позиционируется как очень технологичное надежное устройство, поэтому считается, что срок пригодности масла соответствуют эксплуатационному ресурсу автомобиля. Вот почему на вопрос, как часто менять масло в вариаторе, вы зачастую получаете ответ – можно не волноваться до пробега в 120 тыс. км. Впрочем, в последнее время стал преобладать более реальный взгляд на проблему: старение масла неизбежно, что приводит к потере его защитных свойств и вызывает усиленный износ деталей автомобиля. Даже сам производитель снизил планку и теперь рекомендует менять масло в вариаторе при пробеге 90 тыс. км.
Мастера нашего техцентра «Субару на Лихоборке», которые не один год занимаются обслуживанием Forester с вариатором, уверенно скажут, что 30 тыс. км – оптимальный пробег для частичной замены масла CVT, а при достижении 60 тыс. км необходимо произвести полную замену масла с промывкой. Учитывая особую чувствительность к качеству трансмиссионной жидкости, они подберут масло, которое рекомендуется заливать в вариатор. Подробно о рекомендованном масле для CVT вы можете прочитать в статье «На каком пробеге менять масло в вариаторе CVT Subaru».

Когда менять масло в механике
Производитель Subaru уверен, что вариатор – наиболее эффективная трансмиссия для кроссоверов, поэтому новое поколение Subaru Forester SJ, как уже было сказано, предлагается только в комплекте с вариатором.

Тем не менее, 6-ступенчатая механическая коробка Forester SJ, по-прежнему, в ходу. На этой модели установлено демпферное сцепление с мягким и плавным ходом при старте, позволяющее даже неопытному водителю чувствовать себя вполне комфортно. Менять масло в МКПП нужно с интервалом 2 — 3 года или при пробеге 50 тыс. км. В механику льют масло K0321AA093 Subaru Extra LSD 75W90 GL5 и K0321F0090 Subaru Gearoil 75W80. Полностью синтетическое масло класса GL5 имеет большее количество специальных противозадирных присадок, способствующих увеличению срока службы подшипников, гипоидных передач, сателлитов.

Какой интервал замены масла в редукторе
В Forester SJ с механикой передний редуктор комбинирован с трансмиссией, поэтому

замену масла в нем производят одновременно с маслом в коробке с периодичностью 50 тыс. км. Задний редуктор более нагружен, поэтому замена масла в нем должна производиться чаще, а именно, при пробеге 30 тыс. км. При этом, и в саму коробку, объединенную с передним редуктором, и в задний редуктор заливают один и тот же тип жидкости.

Отличие автомобилей Forester SJ с вариатором состоит в том, что в переднем и в заднем дифференциале менять масло необходимо при одинаковом пробеге 30 тыс. км как. Обусловлено это тем, что они подвергаются большим нагрузкам и температурным воздействиям из-за того, что используется маленький объем жидкости. Для обоих редукторов используется такое же масло, как и в механической коробке (75W90).

Как часто менять тормозную жидкость
Тормозная жидкость является важным компонентом безопасности, ведь при торможении автомобиля усилие от гидравлического привода к колодкам и дискам, приводящее к снижению скорости и остановке, передается именно благодаря ей. Со временем жидкость теряет первоначальные свойства, из-за чего нарушается функционирование тормозной системы и управляемость автомобиля в целом, что чревато ДТП.

Периодичность замены тормозной жидкости определяется в зависимости от входящих в нее компонентов, а также от характера езды. При этом, если вы ездите редко, период использования жидкости обычно измеряется в годах и составляет от 1 до 2 лет. Если же поездки короткие, но частые, то максимальный срок не должен превышать 30 тыс. км

В случае, если автомобиль эксплуатируется в неблагоприятных условиях или повышенных нагрузках, имеет смысл проводить внеочередную замену тормозной жидкости. В остальных случаях тормозную жидкость для Forester SJ рекомендуется менять в процессе ТО. При этом, опираясь на практический опыт, мы рекомендуем производить полную замену тормозной жидкости, а не долив. При смешивании свежей жидкости с остатками старой, качество падает, что может привести к коррозии внутренних компонентов и понизить реакцию системы на нажатие педали тормоза.

Когда менять свечи зажигания
На Subaru Forester SJ устанавливаются иридиевые свечи зажигания для бензиновых 4-х цилиндровых двигателей. Это продукт нового поколения, способный выдержать сверхвысокие температуры и нагрузки, сохраняя работоспособность в течение длительного времени. Расчетный ресурс таких свечей варьируется в пределах от 60 000 до 120 000 км и сильно зависит от качества топлива и облуживания топливной системы (фильтров, дроссельной заслонки и т. д.), потому что иридий очень чувствителен к некачественному бензину.

Поэтому никто не скажет абсолютно точно, через сколько менять свечи зажигания в вашем конкретном случае. Мы рекомендуем проверять их каждые 25 — 30 тыс. км. Добросовестные мастера нашего сервисного центра никогда не будут навязывать замену свечей, если необходимость еще не назрела. Замена будет осуществляться только при таких критичных нарушениях, как выгорание центрального электрода, уменьшение толщины бокового электрода и увеличение зазора, препятствующих нормальному зажиганию.

Периодичность замены топливного фильтра
Топливный фильтр выполняет жизненно важную для автомобиля функцию защиты двигателя от посторонних частиц. Попадая в горючее, эти частицы приводят к износу топливного насоса и форсунок, а кроме того, препятствуют потоку топлива, снижая эффективность работы двигателя, снижению эффективности работы свечей зажигания, повышению температуры в камеры сгорания и в результате выход их строя ДВС в целом.

У последних моделей Форестер топливный фильтр находится в бензобаке в сборке с бензонасосом, поэтому по регламенту рекомендуется заодно заменить колбу и резиновые уплотнители.

Для погружной конструкции, которая используется на Forester SJ, менять топливный фильтр необходимо через 50 тыс. км пробега (против 25 тыс. км для у автомобилей с выносным фильтром, который устанавливался до 2003 г.). При использовании топлива сомнительного качества осмотр и, при необходимости, замену топливного фильтра нужно производить чаще.

Полный размер

Источник : subaruport.ru/reglament-t…iya-subaru-forester-sj/#1

www.drive2.ru

NGK Spark Plugs (Eurasia) › Блог › Замена свечей зажигания и расход топлива — есть ли взаимосвязь?

Автопроизводители рекомендуют своевременно менять свечи зажигания в вашем автомобиле. Основной причиной для регулярной замены называют не только корректную работу двигателя, но и снижение расхода топлива. Выгода получится ощутимой: значительное снижение показателей расхода достаточно быстро окупит стоимость комплекта свечей зажигания. Сегодня мы ответим на один из самых популярных вопросов и расскажем, как взаимосвязаны показатели расхода и свечи зажигания.

Если повысился расход топлива — первым делом проверьте свечи

Правильно подобранные свечи зажигания в нормальном техническом состоянии обеспечивают стабильную искру и эффективное воспламенение топливно-воздушной смеси. Но что произойдет, если одна или несколько свечей выйдут из строя? В первую очередь это отразится на запуске двигателя. Его запуск будет происходить сложнее, с ощутимыми перебоями, а работа перестанет быть плавной. Также владельцы могут отметить появление плавающих оборотов на холостом ходу двигателя. Во время движения может значительно снизиться динамика автомобиля при трогании с места и наборе скорости. При проявлении этих симптомов обратите внимание на свечи зажигания. Причиной неисправности может крыться сразу в нескольких факторах: неверно подобраны свечи зажигания и выставлен их зазор или превышен срок эксплуатации, рекомендованный производителем.

Полный размер

Неполное воспламенение топливно-воздушной смеси

При изношенном электроде или появлении чрезмерного нагара, препятствующего стабильному воспламенению, свеча зажигания воспламеняет не всю смесь, а только определенное ее количество. В случае, если свеча не дает достаточной искры, можно отметить повышение расхода топлива и снижение разгонной динамики, поскольку остаточная топливно-воздушная смесь не сгорает полностью.

Полный размер

Отсутствие искры

Если свеча окончательно вышла из строя, то воспламенение в одном из цилиндров не происходит. Основным признаком поломки является «троение» двигателя, то есть сбои в его работе. На холостом ходу ощущаются потряхивания и подергивания мотора, а при особо сильной вибрации она может передаваться на руль, педали, рычаг КПП и другие элементы. Могут возникать провалы при нажатии на газ, разгон сопровождается рывками, а показания тахометра начинают «плавать». В этом случае также наблюдается повышение расхода топлива.

Полный размер

Почему растет расход топлива

Нестабильная работа свечей зажигания сразу сказывается на воспламенении смеси в цилиндрах, а не полностью сгоревшее топливо попросту вылетает в выхлопную систему, выводя при этом из строя каталитический нейтрализатор. В таком случае первое, что мы увидим, — повышенный расход топлива. Кислородный датчик выхлопной системы считывает и передает информацию на компьютер, который анализирует данные и сопоставляет их с информацией датчика массового расхода воздуха. Поскольку переданная информация некорректна, создается чересчур обогащенная или, напротив, слишком бедная смесь. В результате автомобиль теряет в мощности, а водитель вынужден сильнее нажимать на педаль газа. Это приводит к значительному повышению показателей расхода.

Полный размер

Рекомендации

Чтобы избежать повышенного расхода топлива, рекомендуется соблюдать всего несколько простых советов:

1. Обращайте внимание на срок службы свечей зажигания вашего автомобиля. Если показатели пробега уже превысили рекомендованные производителем сроки, обязательно купите новый комплект свечей и замените их. Для наглядности приведем примерные показатели увеличения расхода топлива: для никелевых свечей при пробеге 10 000 км расход увеличивается примерно на 1%, после 20 000 км – на 2% и далее в арифметической прогрессии.

2. Отнеситесь ответственно к рекомендуемому интервалу замены свечей зажигания для вашего автомобиля. В первую очередь стоит ориентироваться на рекомендации производителя, которые можно найти в Сервисной книжке ТС. Они разрабатываются индивидуально для каждой модели и учитывают множество конкретных факторов, таких, как конструктивные особенности двигателя, климатические особенности того региона, для рынка которого выпущен автомобиль, поправки на качество топлива и т.д.

3. Выбирайте свечи зажигания, которые подойдут именно для вашего автомобиля. Обратите внимание на все параметры: калильное число, диаметр и длину резьбы, совместимость с теми или иными моделями. А чтобы быть уверенным в том, что вы выбрали нужные свечи, воспользуйтесь приложением «Подбор продукции» на нашем сайте: www.ngkntk.com/ru/prilozhenie-podbor-produkcii/

www.drive2.ru

Замена свечей зажигания. — BMW 7 series, 2.8 л., 2001 года на DRIVE2

Доброго времени суток, дорогие друзья!

Вот и настал срок замены свечей зажигания. Хотя интервал замены составил 18 000 км. ( рекомендовано каждые 20 000 км. ), решил заменить раньше. Чтобы, в зимний период, не возникло из-за них, каких либо проблем.

Для этого было приобретено:

1) Свечи зажигания — NGK BKR 6 EK ( от BMW Group ):

2) Наконечники привода к свечам — BOSCH ( от BMW Group ):

Как выяснилось, что не зря ( об этом позже ).

Предлагаю Вашему вниманию небольшой фотоотчёт ( с небольшими комментариями ):

Снимаем крышку:

Снимаем катушки зажигания:

Выкручиваем свечи:

На одном наконечнике привода к свече, была обнаружена трещина ( немного расширили её, чтобы было видно. Правда кадр всё равно не получился, но рассмотреть можно ):

Из-за этого образовался «рыжий ореол» на изоляторе свечи:

Так как на остальных пяти свечах, такого «ореола» нет.

Да и остальные (наконечники привода свечи) были не первой «свежести». В этом можно убедится, если сравнить ( старый и новый ). У старого диаметр кольца ( прикосновения с изолятором свечи ), явно больше. :

Не скажу, что это критично, но как говорится: — первый «звоночек» к замене.
Поэтому всё наконечники свечей поставил новые.

Далее:
Смазываем ( каплей моторного масла ) резьбу свечей ( чтобы не «прикипели» в головке двигателя, и не возникло проблем с их заменой):

Вкручиваем новые свечи на место ( Устанавливая новые свечи, сначала вкручиваем в ручную, без использования воротка-трещотки. Если новая свеча не пойдёт по резьбе, вы ощутите сопротивление вращению. Затем немного подтягиваем с помощью воротка-трещотки. ):

Затягиваем при помощи динамометрического ключа. Усилие 25 Nm ( учитывая, что резьбу свечей смазали маслом ):

Далее, собираем всё в обратном порядке … .

Вот и всё!

Остаётся съездить к О.Д. BMW, чтобы пройти диагностику ( снять ошибки, «прописать» свечи ).

Надеюсь, что фотоотчёт Вам понравился.

Успехов Вам!

С Уважением, Юрий.

www.drive2.ru

Правила замены свечей зажигания. Возможные неисправности — DRIVE2

В ходе работы двигателя автомобиля происходит непрерывный износ электродов свечей зажигания. Искровой зазор увеличивается, постепенно достигая предельной величины, при которой в искрообразовании начинают происходить перебои. Также возможны всевозможные механические проведения изолятора и электродов, кроме того, последние со временем покрываются нагаром.

Поэтому рекомендуется примерно каждые 10 тыс. км пробега демонтировать свечи для осмотра и чистки. По внешнему их виду, кстати, можно судить не только об исправности непосредственно свечей зажигания, но и сделать вывод о состоянии двигателя, качестве используемого топлива, масла и др.

Главным образом для этого анализируют цвет и количество нагара на электродах. Обычно можно увидеть следующее:

Светло-серый, а также светлый коричневый налет, равномерно распределенный по поверхности тонким слоем. Такой налет говорит об исправной работе двигателя и свечей. Обычно нужно лишь убрать отложения и, возможно, отрегулировать зазор.

Черная копоть (матовая). По топливу при его наличии наблюдается повышенный расход, пуск автомобиля может быть затруднен, мотор неустойчиво работает. Причин может быть сразу несколько:

1. высокая изношенность цилиндро-поршневой группы, негерметичность клапанов, низкая компрессия;
2. для конкретного двигателя подобрана слишком «холодная» свеча;
3. искровой зазор выставлен неверно или имеется трещина в изоляторе;
4. загрязнен воздушный фильтр.

Масляный нагар черного цвета (блестящий). Такого рода отложения могут говорить лишь о попадании в камеру сгорания смазочного материала. Для устранения дефекта придется менять поршневые кольца или маслосъемные колпачки клапанов.

Рыхлые отложения, покрывающие толстым слоем электроды. Наиболее вероятная причина — использование низкосортного масла или некачественного бензина. Перед заменой свечей в этом случае поменяйте и моторное масло, не забыв перед этим провести промывку системы смазки.

Красный налет. Образуется при использовании топлива с ненормируемым содержанием железосодержащих присадок. При таких отложениях также может наблюдаться затрудненный пуск и нестабильная работа мотора.

Отдельно можно отметить такие дефекты, как оплавление электродов, их выгорание, образование трещин на изоляторе или частичное его разрушение. Это может быть последствием применения «горячих» для данного двигателя свечей, неисправности охлаждающей системы, а также использования топлива с недопустимо низким октановым числом.

Правила замены свечей зажигания

Демонтаж свечей необходимо подводить исключительно на холодном двигателе. Нужно проявлять осторожность, так как небрежные и неправильные действия могут в худшем случае привести к поломке головки блока цилиндров.

Демонтаж проводится в следующей последовательности:

1. Снимается наконечник провода высокого напряжения. Тянуть при этом непосредственно за провод не допускается.
2. Область вокруг свечи либо продувается сжатым воздухом, либо очищается кисточкой во избежание попадания в цилиндр грязи.
3. Выкручивается свеча. При этом проверяется наличие уплотнительного кольца на цоколе. Иногда оно остается на двигателе.
4. Далее можно провести осмотр и очистку свечи зажигания, если вы не планируете вкручивать новую.

Установка на двигатель производится в следующей последовательности:

1. На новой свече проверьте наличие и вид уплотнительного кольца, маркировку, величину зазора.
2. До упора заверните свечу от руки.
3. При помощи динамометрического ключа затяните резьбу до момента, указанного в инструкции.Усилие обычно должно быть 30-45 Н*м для плоского уплотнительного кольца толщиной 1.4-2 мм, или же 20-25 Н*м для конического уплотнительного кольца.

Если динамометрического ключа нет, обычно руководствуются следующими рекомендациями:

— для новых свечей с плоским кольцом резьбу дотягивают на 90 градусов;
— для старых с плоским уплотнением — на 30 градусов;
— свечи с коническими уплотнением нуждаются в дотягивании лишь на 15 градусов.

Если не следовать этим правилам, можно повредить резьбу в свечном колодце. Повреждения могут провоцироваться (помимо чрезмерной затяжки) также грязью на резьбе или использованием неподходящего ключа, вызывающего перекос.

Случается, что свеча при вкручивании от руки идет очень туго. Применять излишнее усилие и окончательно приводить в негодность резьбу в свечном колодце нельзя. Вместо этого ее нужно просто поправить, а если нужных метчиков под рукой не оказалось, подойдет проверенный временем простейший способ. Понадобится лишь ножовка или абразив, а также старая негодная свеча. На ее резьбовой поверхности при помощи этих инструментов нужно сделать перпендикулярно виткам четыре продольных паза, после чего самодельный метчик можно будет использовать для правки резьбы.

www.drive2.ru

Замена свечей зажигания — периодичность и порядок замены, диагностика двигателя по состоянию свечей

Контакты Menu Menu
  • Главная
  • Обзоры авто
      • Audi
      • BMW
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Citroen
      • Ford
      • Geely
      • Honda
      • Hyundai
      • Infiniti
      • Jaguar
      • Kia
      • Lada
      • Land Rover
      • Lexus
      • Mazda
      • Mercedes
      • Mitsubishi

avtonam.ru

Замена свечей зажигания Sportage — KIA Sportage, 2.0 л., 2014 года на DRIVE2

Если вдруг кто-то не менял, не знает как — отчет специально для Вас.

1. Снимается декоративная пластмассовая крышка с блока цилиндров, под ней видно 4 катушки зажигания. Каждая катушка держится на одном болте (должен быть М6), который необходимо открутить.

Открутив болт откладываем его в сторону, аккуратно извлекая катушку из свечного колодца наверх.

Разъемы с катушек я не отключал — не счел необходимым.

2. Все просто — свеча зажигания в свечном колодце.

NGK

Свечным ключиком или иной приспособой выкручиваем свечку и извлекаем наружу.

Свечу можно осмотреть, проверить белый изолятор (не должен быть сильно потемневшим), посмотреть на электроды. Нагар на свечах зажигания бывает разнообразный, расшифровка ниже (взято из интернета):

— Черный нагар.

Если на свече был обнаружен черный нагар, можно с уверенностью говорить о чрезмерно обогащенной смеси. К наиболее частым причинам переобогащения относятся неправильная регулировка карбюраторного двигателя или же сбой в работе ЭБУ (если речь идет о моторе инжекторного типа). Привести к перебоям могли также сломанный лямбда-зонд, засорившийся воздушный фильтр, неисправность механизма воздушной заслонки.

— Белый нагар.

Обнаруженный на изоляторе белый нагар указывает на слишком обедненную смесь. К самым распространенным причинам относятся – применение низкокачественного бензина, неправильные параметры опережения зажигания, использование свечей зажигания с низким калильным числом.

— Красный нагар.

www.drive2.ru

Как часто менять свечи зажигания

Главная » Советы по ремонту » На сколько хватает свечей зажигания на автомобиле и как их часто менять?

просмотров 10 858

Попробуем разобраться, как часто приходится менять свечи зажигания в автомобиле, что служит причиной их выхода из строя.

Вопрос, не праздный — через какой промежуток времени и как часто, требуется замена свечей зажигания на автомобиле? Естественно, что мнения расходятся. Однозначного ответа нет. Для одного типа требуется замена после пробега в 10000 км, для других 80000 км не предел.

Коротко. Так на всякий случай!

Свечи зажигания в ДВС – это ключ к запуску процесса сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах силового агрегата автомобиля. Пропуск зажигания даже одной из них, существенным образом снижает мощность силовой установки. Увеличивается выброс вредных газов в атмосферу. Проблема неисправности может быть связана с заводским дефектом или несвоевременная замена.

От каких факторов зависят сроки замены?

Вопрос: как часто менять свечи зажигания, какие факторы могут повлиять периодичность замены?

  • конструкция силового агрегата;
  • технологий брак в процессе изготовления свечей;
  • сбои работы системы зажигания;
  • не последнее место занимают условия эксплуатации;
  • качество заправляемого горючего.

Как часто следует менять свечи зажигания?

Прежде всего, давайте «отделим мух от котлет» и вспомним, что свечи делятся:

  1. на простые,
  2. платиновые,
  3. иридиевые.

«На глазок» состояние свечей определить невозможно. Рекомендации, исходящие от производителей авто: требуется замена после 10000-15000 км побега. Обычно смена выполняется на первом сервисе. Что выгодно двум сторонам. Изготовителям продукции и СТО, предоставляющим услугу.

Практика показывает:

  • Замену простых можно проводить после 20-30 тысяч км пробега.
  • Платиновые прослужат Вам от 50 до 60 тысяч километров. Есть вероятность выхода из строя изолятора. Образуются электрические пробои как показано на предыдущем фото.
  • Иридиевых проводят после преодоления автомобилем 100000 км.

Как часто нужно менять свечи на малолитражных автомобилях? Умудрённые дорожным опытом автомобилисты и каталог свечного производителя «NGK» говорит о 7000- 10000 км.

Случаются ситуации, когда электроды автомобильных свечей выгорают. Негативное влияние оказывает некачественное топливо. Теряется мощность на автомобиле. Или наоборот, водитель экономит и на простых свечах умудряется протянуть 80 тыс. км. Не понимая, что с потерей мощности в этом случае перерасход топлива неминуем.

Признаки неисправности, на что обратить внимание

Силовой агрегат на автомобиле троит. Движок дёргается. При снятии свечи нагар и величина зазора превышает или меньше рекомендованной производителем. Информация (последняя цифра) предоставлена непосредственно на ней самой и говорит о зазоре в мм. Когда зазор увеличен, требуется ее замена. Отвечая на вопрос, как часто надо менять свечи, обратите внимание на состояние и цвет. Точнее, на керамический изолятор. Он может быть покрыт паутинкой мельчайших трещинок, заполненных налётом коричневого цвета.

При расслоении металлического корпуса и керамического изолятора на изделиях появляется «юбка» тёмно-коричневого цвета. Дефект налицо. Желательно заменить весь комплект. Однако при прохождении рекомендуемого километража нужно также менять весь комплект, а не одну или две свечи.

Где покупать качественный товар?

Специалисты и водители с большим стажем советуют, отвечая на вопрос как часто необходимо смотреть и менять свечи зажигания придерживаться рекомендаций завода-изготовителя. Это ориентировочно 30000 км пробега на автомобиле.

Товар что называется «ходовой», чем пользуются нечистые на руку коммерсанты. Повсеместно предлагаются подделки брендов. О качестве такого товара говорить не приходится. Злачным местом считаются автомобильные рынки и часть небольших магазинчиков на трассах и околицах городов. Проезжающие автомобилисты покупают товар, проводят замену и через небольшой пробег вынуждены проводить повторную операцию по замене. Это, как правило, уже далеко от места покупки. Поэтому приобретать товар следует у проверенных временем поставщиков с незапятнанной деловой репутацией. Где могут дать гарантию качества.

В заключении

Хочется напомнить, что как это ни парадоксально звучит, вы сами должны знать ответ на вопрос, как часто и когда надо менять свечи на своём автомобиле. Ведь вы его владелец и в большинстве случаев водитель. Слушаете работу силового агрегата и смотрите на спидометр. В этом вопросе нянька не нужна!

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

remontpeugeot.ru

Свечи зажигания Nu 2.0 D-CVVT (G4NA) — Hyundai Creta, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2

Многие знают, что в двухлитровых двигателях Hyundai Creta установлены иридиевые свечи (интервал замены по регламенту — 120 тыс. км.) Hyundai/Kia 18846-11070:

Hyundai/Kia 18846-11070

Внутри оригинальной коробочки будут лежать свечи NGK SILZKR7B11:

NGK SILZKR7B11 / 9723 (момент затяжки — 17 Нм, межэлектродный зазор 1,1 мм)

Эти же свечи идут в аналогичные двигатели авто: HYUNDAI AZERA, DF, ELANTRA, GENESIS, GF 10, GRANDEUR, I30, I40, IX35, SANTA FE, SD 11, SONATA, TUCSON, KIA CADENZA, CARENS, CARNIVAL, SEDONA, CERATO, FORTE, K3, OPTIMA, RONDO, CARENS, SEDONA, SORENTO, SOUL, SPORTAGE.
Для себя подобрал ещё несколько аналогов, делюсь:

Denso VXUh42I / 5656 (момент затяжки — 15-20 Нм, межэлектродный зазор 0,9 мм) — по некоторым характеристикам чуть лучше NGK, но и стоят дороже

Полный размер

BRISK P45 / 2100 (момент затяжки — 17 Нм, межэлектродный зазор 1,0 мм) — в продаже ещё не появились, но обязательно будут по более интересной цене

Полный размер

Champion CCH9023 / RER10WMPB4 (момент затяжки — 15-20 Нм, межэлектродный зазор 1,0 мм) — Made in USA

Полный размер

Autolite XP5702 (момент затяжки — 15-20 Нм, межэлектродный зазор 0,9 мм), тоже Made in USA

Bosch 0 242 135 548 / YR7SII33U (момент затяжки — 15-20 Нм, межэлектродный зазор 0,95 мм

Артикулы свечей зажигания для двигателя 1,6 «Gamma»:
Hyundai/Kia 18855-10061, они же NGK LZKR6B-10E, аналоги — Denso XU22HDR9, BRISK QR15LC-1 / 1709, CHAMPION OE201/T10, BERU Z308, BOSCH 0242129515.

Пожелания? Жалобные предложения?

www.drive2.ru

Как правильно устанавливать свечи зажигания — NGK Spark Plugs (Eurasia) на DRIVE2

Процесс замены, возможные ошибки и их последствия. Полезно всем владельцам автомобилей с бензиновыми двигателями.

В большинстве случаев свечи меняют по пробегу комплектом из расчёта одна или две штуки на цилиндр в зависимости от конструкции двигателя. При проблемах с отдельными цилиндрами и относительно свежим фирменным комплектом допустима замена одной-двух свечей.

Каждая модель рассчитана на определённый пробег. Случается, однако, что спустя уже несколько тысяч километров на комплекте оригинальных свечей двигатель троит, теряет мощность и требует внимания толкового моториста. Клиент недоволен и обращается к производителю. Там проводят экспертизу и абсолютно обоснованно отказывают в замене с заключением, что свеча была неправильно установлена. В этой статье мы расскажем, на что обращать внимание и как действовать, чтобы не оказаться на месте этого клиента.

Подготовка к замене
Разобраться, какие свечи покупать. Нам известны случаи, когда их подбирали «на глаз». За помощью в подборе обращайтесь к нам – мы порекомендуем подходящие свечи из нашего каталога. Самостоятельным читателям мы предлагаем использовать наш онлайн-подборщик свечей.

Не нарваться на подделку
. Поддельные свечи принесут неприятности даже при правильной установке. Про то, как отличить оригинал от подделки, мы готовим отдельный материал.

Найти правильный инструмент. Рекомендуем работать динамометрическим ключом. Если его нет, можно использовать простой свечной. Главное, чтобы головка плотно садилась на корпус свечи – в противном случае вы рискуете повредить керамический изолятор.

Навести порядок в моторном отсеке. Песок и реагенты с дороги попадают под капот и оседают пылью на всём, что под ним. Если двигатель закрыт пластиковой крышкой и свечи под ней – отлично, можно приступать к работе. Бывает, что крышки на двигателе нет с завода или с ней что-то случилось. В этом случае необходимо убрать лишнюю грязь и пыль вокруг свечного колодца компрессором.

Если пренебречь уборкой под капотом, в цилиндр и/или на резьбу может попасть песок, мусор или то, что принесла с помойки крыса. Последствия – выработка на стенках цилиндра и расход масла.

Пользователь anderotti поделился болью:

Полный размер

Крысиное гнездо под капотом

Снять старые свечи зажигания. Свеча, которая установлена правильно, выкрутится без проблем и закиснуть не должна. В редких случаях корпус свечи может разрушиться или проворачиваться в резьбе. И то и другое – последствия неправильной установки.

Установка новых свечей

Вкрутите свечу от руки без трещоток, Т-образных рукояток и прочих приспособлений. Она должна идти легко. Если в самом начале вы чувствуете, что требуется приложить усилие, – остановитесь, извлеките её из свечного колодца. Удостоверьтесь, что она вкручивается под правильным углом, а на резьбе нет загрязнений, и сделайте вторую попытку. Если всё по-прежнему плохо, обратитесь к мотористу.

Свеча – изделие довольно хрупкое, требующее бережного обращения, постарайтесь не ронять ее. Падение может повредить боковой электрод и/или стать причиной появления микротрещин в керамическом изоляторе. Последствия первого варианта вы почувствуете сразу: зазор между электродами уменьшится, что приведёт к пропускам зажигания. Искры, которая образуется в таких условиях не всегда достаточно, чтобы поджечь топливную смесь. Микротрещины дадут знать о себе позже.

Отлично, свеча вкручена до конца, теперь её нужно затянуть.

Затяжка динамометрическим ключом

Самый надёжный и профессиональный вариант. Лучше всего подходит щелчковый динамометрический ключ предельного типа – такой при достижении необходимого крутящего момента издаёт щелчок. Если соберётесь покупать, обратите внимание на предельный момент силы: должен быть запас, не стоит брать инструмент, максимальный момент силы которого соответствует значениям для вашей свечи. Перед началом работы проверьте тип уплотнения (конус или кольцо), материал ГБЦ и диаметр резьбы.

Полный размер

Если установка свечей зажигания часть вашей постоянной работы – стоит задуматься об его покупке. Вполне приличный экземпляр будет стоить в пределах 5000 ₽. Пользователь LEXuS419 приобрёл вот такой, например:

Щелчковый динамометрический ключ предельного типа

❗Важный момент
Резьба свечи зажигания для бензинового двигателя и резьба в ГБЦ должны быть сухими и чистыми. Потому, если вы откручивали свечи при помощи машинного масла или WD40, или, что ещё хуже, смазывали их перед установкой, чтобы не закисли, вам придётся почистить резьбу свечного колодца. Случается, что на ней есть масло, и с этим ничего не поделать. Тогда мы рекомендуем затянуть свечу обычным ключом на угол, указанный на упаковке, потому что динамометрический ключ при верно выставленном моменте из-за меньшего трения отщёлкнется позже и свеча будет перетянута.

Затяжка без динамометрического ключа
В России это норма, к нашему глубокому сожалению. Для того чтобы минимизировать риски, мы указываем на коробке количество оборотов, которые нужно сделать с применением плеча силы. Общей таблицы нет, вспоминать как было у другой свечи нет смысла – всегда смотрите на ту коробку, из которой вынимаете новую свечу.

Полный размер

Такая свеча с конусом – 1/16 оборота, со стальным уплотнительным кольцом (на фото) – примерно ½-⅔ оборота. Фото: NGK

Полный размер

С конусом – 1/16 оборота, с медным уплотнительным кольцом (на фото) – примерно 1/12 оборота. Фото: NGK

В большинстве гаражей и мастерских вам скажут, что десятилетиями не пользуются динамометрическим ключом и никто не жалуется. Это не правда: жалуются, но на производителей свечей. Каким бы опытным мастер ни был, он не сможет обычным ключом соблюсти точный момент затяжки.

В продаже встречаются свечные ключи с Т-образной рукояткой. На них жалуются на многочисленных форумах, и звучит это так: «Всё хорошо, но уж больно плечо маленькое, не хватает для затяжки». Тем не менее, этот вариант лучше, чем трещотка с большим плечом, – им сложно перетянуть свечу.

Что будет, если недотянуть

Перегрев. Корпус свечи охлаждается за счёт того, что отдаёт тепло головке цилиндра. Если свеча вкручена не до конца, её резьба соприкасается с резьбой в крышке ГБЦ не по всей поверхности. Температура в таком случае оказывается выше допустимой, есть риск разрушения изолятора.

Вибрации. Свеча зафиксирована неплотно, вибрирует в свечном отверстии, изолятор и центральный электрод могут быть повреждены.

Потеря компрессии. Давление в цилиндре во время сгорания топливной смеси падает, двигатель работает неровно, его мощность снижается.

Свеча может просто выстрелить в обратную сторону капота и сломать пластиковую крышку двигателя.

Что будет, если перетянуть

Мы подошли к самому интересному: разговору о причине обращений в службу гарантии и случаях, в которых мы, к сожалению, откажем в замене неисправных свечей.

Калильное зажигание. Резьба перетянутой свечи вытягивается, между корпусом и изолятором появляются микрополости (их не видно невооружённым глазом, внешне свеча выглядит нормальной). Из-за этого ухудшается теплоотвод от изолятора свечи в ГБЦ через металлический корпус. Изолятор и электрод начинают перегреваться, из-за этого возникает калильное зажигание – явление, при котором, помимо основного очага воспламенения от искры свечи зажигания, может возникать второй. Последствия плачевные: прогар клапана и поршня. Также дальнейшее увеличение температуры изолятора и электродов свечи может привести к их разрушению и попаданию в камеру сгорания. Более наглядно – в этом видео:

Деформация корпуса свечи. Помимо перегрева, перетяжка мо

www.drive2.ru

пробег 100т.км замена свечей зажигания — Daewoo Gentra, 1.5 л., 2013 года на DRIVE2

и так пробег перевалил за 100т.км,

Полный размер


первым делом решено было заменить свечи зажигания так как стояли еще родные с завода, все три года и до сих пор на них двигатель работал нормально без рывков и провалов, зимой с автозапуска заводился всегда в любой мороз, так что свечки отработали свой ресурс на 300%, с подбором свечей
особо не заморачивался поставил что было в наличии в магазине а именно недорогие китайские свечи фимы TORCH, посмотрим сколько эти проработают

Полный размер


Полный размер

заводские свечи отработавшие 100т.км


поначалу во время замены никак не мог понять как отстегнуть разъем на модуле, для тех кто не знает по инструкции необходимо немного вытащить вперед красную защелку

Полный размер


и надавив на фиксатор снять разъем, но у меня все никак не получалось его снять давил давил все бесполезно, видимо из за того что моторный отсек очень грязный, набившаяся грязь не давала нормально надавить на фиксатор, в итоге взял маленькую отвертку и из нутри поддел ею упор фиксатора

Полный размер


после этого разъем поддался, далее уже при заворачивании свечей я столкнулся еще с одной проблемкой,
после того как завернул свечу головкой из автомобильного набора ключей пытаясь вытащить ключ из колодца свечная головка соскакивала с удлиннителя и оставалась внутри

Полный размер


Полный размер


даже после того как я вывернул свечу обратно она с трудом из нее вытаскивалась, оказалось что в нутри головки была очень жесткая резинка удерживающая свечу, в общем пришлось взять другой свечной ключ с магнитом в нутри и заворачивать свечи уже им

Полный размер


на будущее решил заменить свечную головку в наборе на другую более удобную магнитную.
в общем пока все, далеее на очереди предстоит замена гидралической жидкости и масла кпп .

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Периодичность замены свечей зажигания. Прибор для проверки свечей зажигания. Зазор на свечах

Свечи являются важным элементом любого двигателя. Эти элементы участвуют в процессе зажигания топливной смеси. Свеча имеет достаточно прочную конструкцию. Но деталь работает под высокими нагрузками и подвергается износу. Кроме естественного износа, на этот элемент воздействует и некачественное топливо. Свечи нужно периодически менять. Давайте рассмотрим, какая должна быть периодичность замены свечей зажигания, как определить, что пора менять деталь, а также узнаем о том, какой должен быть зазор.

Об интервалах замены

Если машина находится на гарантии, то здесь в любом случае все работы по техническому обслуживанию проводятся строго по регламенту производителя. Разные автопроизводители регламентируют замену свечей на разных пробегах. Зачастую это период в 40-80 тысяч километров. Эти цифры имеют огромный разбег. Дело в том, что на разных автомобилях устанавливаются разные свечи.

Интервал замены зависит от материалов, а также технологий, которые используются в процессе производства элемента. Также периодичность замены свечей зажигания зависит от их устойчивости к воздействию высоких температур (калильное число) и напряжений.

Виды свечей и интервалы замены

Современные свечи можно разделить на никелевые и платиновые. Первые меняются через каждые 30-45 тысяч километров. Вторые же ходят около 70-80. Ресурс свечи с иридиевым напылением зависит от того, какая толщина центрального электрода. Цифра может варьироваться в диапазоне от 60 до 120 тысяч километров.

Как часто менять свечи, если авто не на гарантии

Идеально, если замена будет производиться с каждой заменой масла в двигателе. В среднем это 15-20 тысяч км. Но кто-то меняет масло и чаще, например, через каждые 8 тысяч, что очень актуально для автомобилей, которые находятся в эксплуатации в нашей стране. Кроме того, если для двигателя необходимо ставить брендовые свечи, то обойдется такая замена недешево. Да и такая частая периодичность замены свечей зажигания не позволит сэкономить. Сколько же свеча реально может работать?

И вот здесь специалисты рекомендуют не тянуть лишний раз с заменой деталей, какими бы качественными они ни были. Даже свеча с иридиевым или платиновым напылением в нашей стране должна меняться на новую не реже, чем через 40-50 тысяч километров.

Если в двигателе установлена дешевая марка свечей зажигания из “Ашана”, то эти элементы должны заменяться на новые не реже, чем раз в 10 тысяч километров пробега. Дешевая свеча имеет значительно меньший ресурс, в отличие от дорогой. Но не стоит забывать и о подделках.

Почему так важно соблюдать периодичность?

Если владелец автомобиля нарушил периодичность замены свечей зажигания и не установил новые детали, то сразу это не приведет к каким-либо серьезным последствиям. Если это дорогая свеча, то она могла и вовсе еще не отработать свой ресурс. Но однажды с такими свечами машина просто не заведется. Есть несколько признаков, которые сообщают владельцу о том, что придется в скором времени менять свечи. Об этом мы расскажем далее.

Симптомы умирающих свечей

При неисправностях свечей зажигания двигатель начнет троить. Он будет дергаться при движении, а также на холостых оборотах. Также возникают проблемы с запуском силового агрегата. Стартер будет крутить маховик, но мотор не заведется. Искра может пропадать, если зазор на свечах слишком большой. Увеличится расход горючего и количество углекислого газа в выхлопных газах. Также неисправные свечи диагностируются по ухудшившейся динамике. Двигатель не будет набирать обороты, как раньше. Также упадет его мощность.

Если игнорировать все эти симптомы, то через какое-то время мотор может выйти из строя. Не стоит пренебрегать регулярной заменой. Это дешевле, чем капитальный ремонт.

Одно из наиболее грустных последствий – детонация в цилиндре. В результате этого образуется взрывная волна, которая в зависимости от количества топливной смеси может заставить сдетонировать весь заряд в камере сгорания. Во время сильных вибраций двигатель будет испытывать механические и тепловые нагрузки, близкие к максимальным. В результате обгорают поршни, прокладки ГБЦ, сами свечи. Ударная волна нарушает масляную пленку в верхних частях цилиндра. Это влечет за собой повышенный износ деталей КШМ.

Причины образования черного нагара

При проверке детали визуально многих начинающих автовладельцев пугает черный нагар на свечах зажигания. Причины этого явления могут быть разными. Сам тип нагара расскажет о том, как работает мотор.

Черный жирный маслянистый нагар, который образуется на электроде и на резьбе, указывает на большое количество масла, которое попадает в цилиндры. Попадает оно туда по причине изношенных маслосъемных колпачков, поршневых колец или направляющих клапанных втулок. Свечи в данном случае не являются причиной проблемы.

Рассмотрим сухой черный нагар на свечах зажигания, причины его образования. Первый симптом – это нарушение в работе свечей, что может говорить о слабой искре. Вторая причина – низкая компрессия. Если замечен бархатистый нагар, стоит проверить давление в цилиндрах.

На старых бензиновых моторах нагар черного цвета может сообщать о неверных настройках карбюратора. В инверторных двигателях это указывает на проблемы в регуляторе давления топлива. Еще одна причина — слишком богатая смесь. Также черный нагар на свече может говорить о забитом воздушном фильтре. Последний меняется каждые 10 тысяч километров.

О зазоре

Также необходимо учитывать зазор свечи. Увеличенный параметр повышает вероятность обрывов искры. Мотор будет троить. А на высоких оборотах возможны пропуски зажигания. Малый зазор на свечах – это тоже не хорошо. Это одна из причин, по которой свечи бывают залиты бензином. Вследствие этого сгорает катушка зажигания.

Как проверить свечи?

Проверить деталь можно не только по поведению автомобиля. Есть и другие способы, которые могут помочь убедиться в ее работоспособности. Так, можно проверить свечу на наличие искры при помощи мультиметра либо использовать специальный прибор для проверки свечей зажигания.

Диагностика мультиметром

При помощи этого устройства можно проверить, нет ли внутри детали короткого замыкания.

Но дело в том, что после такой диагностики трудно говорить об исправности свечи. Для тестирования провода от мультиметра подсоединяют таким образом, чтобы один шнур был соединен с выходом, а второй – с цоколем. После этого должна появиться искра.

Диагностика с использованием прибора

Прибор для проверки свечей зажигания – это пистолет, на котором можно проверить свечу на работоспособность. Зачастую проверки проводятся под давлением. Это устройство можно приобрести в любом крупном автомагазине.

Для начала тестирования свечу вставляют в паз и надевают специальный колпак. Далее нажимают на курок пистолета и смотрят, появляется ли искра и загорается ли лампочка. Если все так, то деталь рабочая. Но опять-таки получить стопроцентную гарантию на таком аппарате трудно.

Если на стенде искра хорошая, не факт, что такая же искра будет в двигателе. В камере сгорания совершенно другое давление. Но если свеча не заработала в приборе, она уже точно не живая. Менять их лучше комплектом.

Заключение

Вот мы и разобрались, через какое время менять свечи зажигания. Как видите, нужно знать не только периодичность замены, но и первые признаки плохой работы системы зажигания.

fb.ru

Замена свечей зажигания периодичность и плюсы

Свечи зажигания должны меняться своевременно. Если этим важным правилом пренебрегать, могут возникнуть сложные последствия. Основной момент – понимание структуры покупаемых свечей и износостойкости материалов, применяемых при изготовлении.

Но как определить, что настало время для замены? Факторы, влияющие на срок службы оборудования:

· Состав топлива. Появления нагара и механических повреждений возможно, если топливо слишком концентрированное или, напротив, недостаточно концентрированное.

· Скачки в компрессии, превышение нормального показателя компрессии или его недостаток.

· Смещение угла зажигания. Из-за этого угол нагревается больше.

· Топливная смесь становится хуже по составу, если свечи окружают холодные воздушные массы.

· Компрессия снижается из-за нахождения во влажной среде.

Для замены свечей зажигания потребуется диагностика. Как определить визуально, что нужна замена:

· На электродах есть следы масла, сажа.

· Есть пропуски при зажигании.

· Двигатель запускается проблематично.

· Цвет изолятора стал других, темнее, возможно помутнел.

· Изолятор деформировался.

· Электрод расплавлен. Из-за этого двигатель работает с недостаточной мощностью.

Обычные свечи лучше менять после прохождения пробега 30 000 км. Иридиевые и пластиковые служат дольше – по 100 000 километров пробега.

Плюсы замены свечей:

· Полная мощность. Водитель может рассчитывать на полноценную эксплуатацию двигателя и его возможностей.

· Высокий уровень безопасности. Из-за устранения проблем с состоянием свеч зажигания повышается безопасность на дороге.

· Топливо потребляется в экономном режиме – не затрачивается на неудавшиеся попытки установления связи.

· Время на начало езды, зажигание топлива, будет сокращено до минимума – с исправными свечами зажигания проблем не возникнет.

Обратите внимание, что на срок службы свечей зажигания влияют два основных фактора – качество материала, из которого они произведены, а также особенностей эксплуатации, особенно качества топлива. А вот влажность, конденсат и низкие температуры вряд ли могут зависеть от человека, эти условия возникают вне зависимости от желаний водителя.

Покупка хорошего бензина в надежных местах избавит от необходимости ускоренной преждевременной замены свеч зажигания. Кроме того, это снизит риски, обезопасит на дороге и упростит эксплуатацию машины.

Все статьи

как поменять своими руками (видео), ресурс, периодичность. Рассмотрим, когда нужно менять, как проверить и выставить зазор

Пренебрежительное отношение к регламентированным срокам замены и правилам ремонта автомобиля часто провоцирует череду сопутствующих поломок. Рассмотрим, как производится замена свечей зажигания на рядных двигателях, и какие последствия стоит ждать, если не следить за их сроком службы. Именно рядные ДВС чаще всего встречаются на моделях Kia, Renault, Skoda, Nissan, Toyota, Opel, ВАЗ и т.п. Тем не менее указанные рекомендации будут полезны владельцам авто с V-образными и оппозитными двигателями.

Как поменять своими руками?

Замена свечей зажигания – одна из простейших процедур в перечне работ по сервисному обслуживанию двигателя. Для ее выполнения вам потребуются не только теоретические знания, но и инструменты:

  • динамометрический ключ. Можно ли заменить свечи зажигания с помощью обычного воротка? Можно, но только в том случае, если вы уже 10-20 раз меняли до этого свечи с помощью динамометрического ключа и можете доверять своей мышечной памяти. Разумеется, такого богатого опыта замены у вас не будет. Из статьи вы узнаете, к каким плачевным последствиям приводят недожатые или пережатые свечи;
  • свечная головка. Она длиннее обычной торцевой головки, так как необходим запас для захода внутрь изолятора и контактного наконечника свечи. В некоторых видах головок имеется встроенный магнит либо фиксатор, который при замене позволяет легко достать свечу из глубокого колодца.
  • удлинитель. Необходим для замены свечей на автомобилях с глубокими свечными колодцами. Также при таком типе конструкции крайне желательно иметь компрессор и продувочный пистолет. Перед заменой свечей рекомендуется продувать свечные колодцы, чтобы исключить попадание в цилиндры двигателя грязи;
  • вороток или свечной ключ, использующийся для откручивания старых свечей.

Перечень инструментов будет варьироваться в зависимости от количества и типа крепежа деталей, которые перед откручиванием свечей зажигания придется снять. Точную информацию на этот счет вы можете найти в руководстве по ремонту и эксплуатации.

Последовательность действий

Инструкция составлена на примере Daewoo Matiz.

  1. Дождитесь полного остывания двигателя. Выкручивать свечу с металлической резьбовой частью необходимо из алюминиевой ГБЦ. Из-за разности коэффициентов температурного расширения при нагреве мотора резьбу может закусывать.
  2. Снимите высоковольтные провода. Чтобы не повредить ВВП, при снятии тяните за наконечники, а не за сами провода.
  3. Продуйте свечные колодцы. Попадание мусора в камеры сгорания чревато образованием на поверхности цилиндров задиров, что значительно ускорит износ ЦПГ. Также возможно налипание грязевых частиц в местах прижатия фаски тарелки клапана к седлами ГБЦ. В итоге двигатель начнет троить, появится вибрация, хлопки во впускной либо выпускной коллектор, ухудшится динамика и увеличится расход топлива. Из-за неплотного прижатия тарелки к седлу ухудшается теплоотвод, что при длительной эксплуатации двигателя чревато прогаром клапана.
  4. Выкрутите старые свечи зажигания. Если автомобиль будет долгое время стоять на улице, либо в подкапотном пространстве еще предстоят ремонтные работы, свечные колодцы необходимо закрыть кусочками чистой ветоши.
  5. Вкрутите новые свечи зажигания от руки или только с помощью головки и удлинителя. Вы должны почувствовать, что закручивание идет без перекоса. Динамометрическим ключом создайте усилие затяжки 30Н*м (заводом-изготовителем для двигателя Daewoo Matiz рекомендовано усилие 25Н*м, но небольшое увеличение усилия затяжки допустимо).
  6. Установите высоковольтные провода (следите за тем, чтобы наконечник ВВП плотно зафиксировался на контактном наконечнике свечи).

Проверяйте зазор

Не следует слепо доверять заводу-изготовителю. Перед заменой проверьте зазор между боковым и центральным электродом, сравнив его с эталонным значением для вашей модели двигателя. Неправильный воздушный зазор ухудшит воспламенение топливной смеси, что приведет к потере динамики и увеличению расхода топлива.

Для проверки вам нужно не только знать, какой зазор должен быть на автомобильных свечах зажигания, но и иметь набор мерных щупов.

Момент затяжки

Какие последствия могут возникнуть, если в процессе замены свечи зажигания закручены с меньшим усилием затяжки?

  • Потеря компрессии. Выхлопные газы после поджигания топливовоздушной смеси будут прорываться в свечной колодец.
  • Перегрев свечи. Через резьбу отводится большая часть тепла, поэтому ухудшение контакта с головкой блока цилиндров увеличит термическую нагрузку.
  • Разрушение вследствие вибраций, возникающих при работе двигателя. После неквалифицированной замены снижается ресурс, так как многократно увеличивается риск возникновения микротрещин.

Но еще более плачевные последствия вас ожидают, если после замены свеча окажется сильно перетянутой. Керамический изолятор из-за излишней деформации может треснуть, спровоцировав пробой искрового заряда и перебои в работе силового агрегата. При закручивании либо откручивании для замены перетянутая свеча может попросту треснуть.

Но даже трудоемкий процесс высверливания из ГБЦ обломанной части покажется вам удачей по сравнению с поврежденной резьбой в головке блока цилиндров. Для ее восстановления придется вкручивать специальную ремонтную вставку. Все эти факторы говорят о том, что при замене следует соблюдать рекомендованный момент затяжки.

Ресурс

Информацию о периодичности замены свечей зажигания вы можете найти в руководстве по ремонту и эксплуатации вашего автомобиля. К примеру, для Daewoo Matiz рекомендованный срок эксплуатации варьируется от 25 до 30 тыс. км, в зависимости от года производства и особенностей системы зажигания.

Многие водители пренебрегают рекомендованными интервалами и о замене думают только при появлении симптомов неисправности свечей зажигания:

  • двигатель троит;
  • затрудненный запуск;
  • потеря динамики, провалы при резком нажатии на газ;
  • двигатель работает с перебоями в зоне средних и высоких оборотов;
  • загорается Check Engine. На автомобилях с классом экологического допуска не ниже Евро-3 компьютерная диагностика, скорее всего, покажет ошибку, свидетельствующую о пропусках зажигания в одном или сразу нескольких цилиндрах. Коды: Р0300, Р0301, Р0302, Р0303, Р0304, где последняя цифра соответствует нумерации цилиндров. Характерно, что если поменять местами исправную и неисправную свечу, то соответствующим образом изменится номер ошибки.

В зависимости от конструкции системы зажигания двигателя, халатный подход к срокам замены чреват уменьшением ресурса катушки, трамблера или модулей свечей зажигания; также страдают высоковольтные провода.

В процессе эксплуатации происходит эрозия электродов. Уменьшение толщины бокового контакта в зоне пробоя искры ведет к увеличению воздушного зазора между электродами. Именно дополнительное усилие, требующееся для образования искры, и ускоряет износ элементов системы зажигания двигателя. Рекомендуем посмотреть видео, на котором мастер объясняет, когда менять свечи зажигания и почему не стоит игнорировать предписанный срок службы.

Оценка состояния двигателя по нагару

Наличие на свечах зажигания плотного слоя черного нагара, налета с бурым оттенком, маслянистых отложений, в том числе и на резьбовой зоне, не свидетельствует о неисправности свечей зажигания. Но хорошо показывает наличие вредоносных присадок в топливе и позволяет оценить состояние ЦПГ двигателя.

Главным поводом для замены свечей зажигания является значительная эрозия бокового электрода, пробой изоляционного слоя. Рекомендуем изучить признаки неисправности и порядок диагностики свечей зажигания, а также способы проверки состояния двигателя по нагару.

Как понять, что свечи зажигания неисправны и их пора менять? – Богдан-Авто Холдинг

Как понять, что свечи зажигания неисправны и их пора менять?

Интервью с менеджером по сбыту запасных частей Александром Ковалем.

Повышенный расход топлива, медленное ускорение и проблематичный запуск двигателя – это наиболее распространенные последствия неисправности свечей зажигания. Контроль корректной работы свечей зажигания и их своевременная замена  является залогом мощной, экономичной и стабильной работы двигателя. Александр, как понять, что свечи вышли из строя и их пора менять?

Менять свечи зажигания, только когда они выходят из строя – это не совсем правильный подход. Такой подход может привести к поломке двигателя. Важно не допускать наступления неисправности свечей зажигания. Для этого, в первую очередь, необходимо следовать рекомендациям завода-производителя, который регламентирует сроки замены свечей. К примеру, срок службы стандартных одноэлектродных свеч зажигания составляет до 30 000 км, при этом с многоэлектродными до первой замены Вы можете проехать 50 000 км.  В случае, если в Вашем автомобиле установлено ГБО, мы говорим о специальных свечах для газового топлива, электроды которых выполнены из благородных металлов – платины или иридия. Обычные свечи не подходят для газа, так как в  отличие от бензина горение газа происходит при более высоких температурах и свечи быстро изнашиваются, поэтому для газа нужно выбирать свечи, которые обладают высокими антикоррозионными свойствами и устойчивы к высоким температурным нагрузкам. При установке таких свечей – платиновых или иридиевых – можно рассчитывать на 90 000 км пробега. Как правило, замена свечей рекомендуется при прохождении планового технического обслуживания. Но помимо заявленных характеристик  автопроизводителя необходимо также учитывать реальные условия эксплуатации автомобиля, такие как качество используемого топлива и климат, а также обращать внимание на сигналы, которые подает Вам  автомобиль в процессе эксплуатации.

Какие основные симптомы неисправности свечей зажигания?

Во-первых, если при запуске двигателя стартер запускается, но зажигание не происходит, это может указывать на то, что свечи зажигания выходят из строя. Второй признак неисправности, если при езде двигатель подергивается и не развивает максимальные обороты. В-третьих, обратите внимание на расход топлива  и цвет выхлопных газов. Перерасход топлива и черный дым также может являться следствием неисправности свечей зажигания.

Можно ли определить состояние свечей по визуальным признакам?

Да, если у Вас есть возможность самостоятельно выкрутить свечи из двигателя. Если такой возможности нет, обратитесь на СТО. С помощью специалистов  проверьте размер зазора между электродами и присутствие нагара. Наличие черной сухой сажи на электродах, а также увеличенный зазор между электродами говорит о необходимости замены детали.

Как определить, что зазор между электродами больше нормы?

Каждая свеча зажигания обладает так называемой маркировкой, которая содержит данные относительно размера зазора. Маркировка может выглядеть следующим образом: BPR7ES11. Размер допустимого зазора указывается цифрой в конце маркировки. Если цифра отсутствует, тогда нормой для детали является стандартное значение 0,8 мм. Если зазор меньше нормы, это может привести к снижению мощности двигателя и увеличению расхода топлива.

На что еще стоит обратить внимание при замене свечей зажигания?

Помимо рекомендаций автопроизводителя, при замене свечей зажигания стоит также учитывать калильное число свечей, которое указывает предельно допустимую температурную нагрузку. В маркировке BPR7ES11 цифра 7 показывает калильный индекс. В зависимости от калильного числа (от 2 до 10)  различают горячие и холодные свечи.  Если установить холодные свечи с большим калильным числом, мотор может работать с перебоями. Но, если у Вас в машине газ, тогда свечи должны иметь меньший зазор между электродами и более высокое калильное число.

]]>

Как часто следует менять свечи зажигания? Знаки для поиска, советы и многое другое

Привыкли ли вы платить цены на новые или подержанные автомобили при покупке и оценке автомобиля, частота замены свечей зажигания является жизненно важным аспектом владения автомобилем, о котором должен знать каждый водитель. Работа двигателя вашего автомобиля ежедневно зависит от свечей зажигания.

Подобно тому, как вы не выйдете из дома без страховки или аварийного комплекта в автомобиле, сесть за руль с неисправной свечой зажигания может привести к столь же катастрофическим последствиям.От плохой работы двигателя до снижения расхода топлива — очень важно уметь распознавать признаки неисправной свечи зажигания и знать, как часто менять свечи.

Вот что вам нужно знать.

Почему свечи зажигания имеют значение?

Если вы не являетесь счастливым обладателем электромобиля, свечи зажигания станут неотъемлемой частью вашей жизни как владельца автомобиля. В вашем автомобиле установлен двигатель внутреннего сгорания, сокращенно ДВС. Эти компоненты горения зависят от наличия искры.

Свечи зажигания являются неотъемлемой частью работы двигателя вашего автомобиля, потому что они несут ответственность за это сгорание как во время активации зажигания, так и по мере того, как двигатель выполняет циклы сгорания, когда вы управляете автомобилем. Если ваши свечи зажигания не работают должным образом, ваш двигатель не будет работать на максимальном уровне сгорания, что может отрицательно сказаться на расходе топлива на работу двигателя и на ускорение.

Основные признаки неисправности свечей зажигания

Вот несколько основных признаков, на которые следует обратить внимание, если вы обеспокоены тем, что ваши свечи зажигания могут выйти из строя:

  • Ваш автомобиль ускоряется слишком медленно и работает вяло
  • You ‘ Вы заметили, что ваш автомобиль не экономит топливо, как раньше.
  • Двигатель пропускает зажигание
  • У вас проблемы с запуском автомобиля

Как часто следует менять свечи зажигания?

Обычно свечи зажигания следует менять в соответствии с частотой, указанной в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, которая обычно составляет 30 000 миль.Если в руководстве по эксплуатации не указано, когда следует заменить существующие свечи зажигания на новые, если вы не знаете, когда в последний раз кто-то вставлял свечи зажигания в ваш новый автомобиль, или вы заметили какие-либо признаки неисправности. вышла из строя свеча зажигания, пора их менять.

Если что-то в вашем двигателе кажется неправильным, первым делом, на который вы должны обратить внимание, являются свечи зажигания. Взгляните на руководство по эксплуатации вашего автомобиля или воспользуйтесь поисковиком автомобиля, чтобы увидеть, где находятся свечи зажигания в вашем автомобиле, а затем загляните под капот, чтобы увидеть, что происходит самостоятельно.Если ваши свечи выглядят грязными, это может быть признаком нагара или утечки масла. Изношенные или поврежденные свечи зажигания могут означать, что ваш двигатель работает с перебоями или перегревается.

Практически вы должны заменять свечи зажигания через интервалы от 20 000 до 40 000 миль, в зависимости от того, как часто вы используете свой автомобиль и какой тип автомобиля вы водите. Например, если у вас высокопроизводительный автомобиль, вам придется менять свечи зажигания чаще, чем на автомобиле с более низкими оборотами и более умеренными характеристиками.

Сколько стоит замена свечей зажигания?

Хорошая новость для владельцев автомобилей во всем мире заключается в том, что замена свечей зажигания в автомобиле не приведет к финансовым сборам. Свечи зажигания стоят от 16 до 100 долларов из своего кармана. Если вы решите заплатить профессионалу за замену свечей зажигания, магазин будет взимать с вас от 40 до 150 долларов за труд.

Если вы новичок в свечах зажигания и никогда раньше не меняли их, возможно, вы предпочтете нанять профессионала, который сделает переключение.Однако при наличии подходящих инструментов и некоторого времени можно самостоятельно заменить свечи зажигания вашего автомобиля в домашних условиях.

Как заменить свечи зажигания в вашем автомобиле

В зависимости от типа вашей свечи зажигания вам может потребоваться свеча зажигания, специально предназначенная для этого компонента. Для замены свечей зажигания в автомобиле вам понадобятся:

  • Торцевой ключ
  • Датчик зазора
  • Съёмник провода свечи зажигания
  • Динамометрический ключ
  • Поворотная головка
  • Игольчатые плоскогубцы
  • Тряпки для протирания смазка и масло

Начните со снятия пластиковой крышки на свече зажигания и компоненте воздушного фильтра с верхней части двигателя.Если вам нужно вынуть вакуумные шланги, пометьте их, чтобы вы могли без проблем переустановить их позже. Очистите верхнюю часть двигателя, если у вас четырехцилиндровый (если у вас V-образный двигатель, вы очистите область берегов), прежде чем снимать любые другие детали.

Обдуйте катушки зажигания сжатым воздухом, чтобы грязь и мусор не попали в цилиндры. Затем снимите катушку зажигания, потянув за фиксатор. Возьмите разъем вашей катушки и отсоедините болт катушки, чтобы вы могли снять всю катушку и компонент багажника.Если ваш автомобиль не оснащен системой зажигания COP, провод свечи зажигания будет иметь кожух, соединенный со свечой, поэтому вы можете использовать съемник для проводов свечи зажигания, чтобы снять кожух.

Дайте двигателю остыть, прежде чем снимать свечи зажигания. Возьмите съемник для проводов свечи зажигания, поместите пыльник далеко вниз до конца свечи, поверните его и снимите, вращая против часовой стрелки. При необходимости используйте поворотное гнездо. Кроме того, в соответствии с инструкциями производителя перед установкой новых свечей зажигания необходимо установить зазоры.

Используйте динамометрический ключ, основанный только на технических характеристиках крутящего момента производителя, чтобы обеспечить надлежащий крутящий момент, поскольку слишком большое значение приведет к деформации свечи. Наконец, не забудьте нанести смазку на пыльник новой свечи зажигания, прежде чем переустановить катушку, чтобы предотвратить пропуски зажигания и упростить любые будущие изменения. Установите на место катушку, электрический разъем и болт, затем установите крышку умывальника и воздухоочиститель. Теперь вы должны быть готовы к запуску двигателя.

Как долго служат свечи зажигания? | Новости

Автомобили.com, иллюстрация Пола Долана

Если вы покупаете подержанный автомобиль новой или последней модели, скорее всего, вам придется сменить автомобиль до замены свечей зажигания. Срок службы свечей зажигания зависит от производителя и транспортного средства, но сегодня на многих автомобилях их хватает на 100 000 и более миль. Однако у некоторых автомобилей интервалы будут короче, особенно у мощных и роскошных моделей.

Связано: Видео: Как найти механика, которому можно доверять

Долговечность — это результат работы электронных средств управления, которые точно регулируют топливовоздушную смесь и зажигание этой смеси в свечах зажигания, а также усовершенствования самих свечей.Свечи зажигания во многих автомобилях сегодня имеют иридиевые или платиновые наконечники на электродах (частях, передающих искру), которые служат дольше, чем обычные свечи с электродами из медных и никелевых сплавов.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Поскольку производители используют разные типы свечей зажигания, лучшим руководством относительно того, когда их следует заменять, является график технического обслуживания, который прилагается к каждому автомобилю либо как часть руководства пользователя, либо как отдельное руководство (их также часто можно найти в Интернете). .

Например, Toyota рекомендует менять свечи каждые 120 000 миль на Corolla, RAV4 или 4Runner, но каждые 60 000 миль на купе 86, которое было разработано совместно с Subaru и использует двигатель Subaru. Форд советует заменять свечи на 100 000 миль на F-150, Explorer и других моделях при «нормальных» условиях вождения. Если автомобиль часто буксирует прицеп или проводит много времени в пробках или на холостом ходу, Ford предлагает устанавливать новые свечи каждые 60 000 миль. Вилки на BMW, таких как X3 и 3 Series, следует менять каждые 60 000 миль.На некоторых моделях Mercedes-Benz он повторяется каждые 36 000 миль, но на других интервалы больше.

Замена свечей зажигания раньше была неотъемлемой частью периодической «настройки» двигателя, которая 50 лет назад требовалась каждые 5 000 миль. Однако сейчас нет такой вещи, как тюнинг. Единственная причина для более частой замены свечей, чем рекомендуется, — это если двигатель с трудом запускается, грубо работает на холостом ходу, колеблется, пропускает зажигание, использует больше топлива, чем обычно, или если загорается индикатор проверки двигателя.Даже в этих обстоятельствах причина может быть в другом, поэтому лучше, чтобы технический специалист диагностировал проблему, вместо того, чтобы рефлекторно заменять свечи.

После 75000 миль или более электроды свечи зажигания могут быть изношены или на них могут появиться легкие отложения, но электронное управление двигателем будет корректировать топливовоздушную смесь и время зажигания для компенсации, поэтому, вероятно, будет только небольшая потеря производительность или экономия топлива, если таковые имеются. Если двигатель не работает плохо, досрочная замена свечей может не привести к значительным улучшениям, а стоимость может перевесить выгоду.

Ещё на Cars.com:

Когда производители говорят, что техническое обслуживание, такое как замена свечей зажигания, должно выполняться только каждые 100 000 миль или дольше, многие владельцы транспортных средств думают о них как о запасных частях. Однако существуют ограничения даже для свечей с иридиевым наконечником, и некоторые производители, такие как Toyota, предупреждают, что несвоевременная их замена может привести к аннулированию гарантии на выбросы.

Не рискуйте, проверяя график технического обслуживания и следуя рекомендациям производителя для вашего автомобиля.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Участник Рик Поупли десятилетиями освещал автомобильную промышленность и ведет еженедельное онлайн-радио-шоу на TalkZone.com. Написать Рику

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Как часто нужно менять свечи зажигания? Эти детали играют решающую роль в работе двигателя внутреннего сгорания автомобиля, влияя на все, от ускорения до расхода топлива. Им нужен надлежащий уход, если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля работал наилучшим образом.

Ниже мы рассмотрим, как часто нужно менять свечи зажигания, и поговорим о том, что может случиться, если эти детали не будут заменены своевременно.Мы также предоставим пошаговое руководство по замене свечей зажигания в вашем автомобиле.

Своевременная замена — ключ к успеху

Вы можете ответить на вопрос: «Как часто нужно менять свечи зажигания?» взглянув на руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В руководстве будет указан рекомендуемый интервал замены. Обычно замена требуется каждые 30 000 миль.

Если вы не замените свечи зажигания в своем автомобиле своевременно, вы можете настроить себя из-за проблем с двигателем, таких как пропуски зажигания, недостаточное ускорение и неравномерная работа на холостом ходу.Отказ от замены старых свечей зажигания также может привести к чрезмерному расходу топлива автомобилем.

Как заменить свечи зажигания в вашем автомобиле

Замена свечей зажигания займет примерно час, если ваш автомобиль оснащен четырехцилиндровым двигателем. С V6 или V8 это могло занять больше времени.

Это довольно простая задача с четырехцилиндровыми двигателями, и если у вас есть опыт работы под капотом, вы сможете справиться с проектом самостоятельно. Однако с V6 или V8 работа усложняется.Если на вашем автомобиле есть один из этих двигателей, вы можете передать работу механику.

Для выполнения этого проекта вам понадобятся:

Теперь, когда у вас есть необходимые инструменты, вы готовы приступить к работе:

  1. Очистите область вокруг свечи зажигания с помощью сжатого воздуха, не забудьте надеть защитные очки. как защита глаз. Удаление грязи из этой области поможет предотвратить попадание мусора в камеру сгорания двигателя после отвинчивания свечи.
  2. Снимите провод с первой свечи зажигания с помощью съемника для проводов свечи зажигания.Прежде чем переходить к следующему проводу, дождитесь, пока каждая заглушка будет удалена и заменена. Это поможет убедиться, что вы подключили правильный провод к каждой вилке.
  3. Используйте свечу зажигания с поворотной головкой, чтобы снять свечу зажигания. Поверните пробку против часовой стрелки, чтобы открутить ее.
  4. Найдите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля раздел, в котором указано, какой зазор должен быть между двумя электродами каждой свечи зажигания.
  5. Проверьте зазор свечи зажигания на новой свече перед установкой, чтобы убедиться, что он соответствует размеру, указанному в руководстве по эксплуатации автомобиля.Используйте датчик свечи зажигания, чтобы измерить зазор между двумя электродами свечи.
  6. Если необходимо отрегулировать зазор, используйте калибр свечи зажигания для выполнения этой задачи. Используйте калибр, чтобы согнуть изогнутый электрод, пока не будет достигнут правильный зазор.
  7. Установите новую свечу зажигания с помощью динамометрического ключа. Будьте осторожны, не перетяните его.

Регулярная замена свечей зажигания в автомобиле может помочь сохранить его двигатель в хорошем состоянии. Вы можете справиться с этой задачей самостоятельно.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для электрических систем и систем зажигания, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как часто следует менять свечи зажигания, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Я писатель и редактор, регулярно пишу статьи в New York Daily News и Carfax, и мой контент появился в более чем 20 публикациях.Я написал контент, который охватывает такие отрасли, как автомобилестроение, медицина, страхование, здравоохранение, недвижимость, сантехника, борьба с вредителями, стоматология и гостиничный бизнес.

Как часто нужно менять свечи зажигания

Свечи зажигания, хоть и маленькие, но выполняют огромную задачу. Как и в случае любой другой части автомобиля, требующей технического обслуживания, вы должны заранее знать , как часто вам следует менять свечи зажигания , чтобы убедиться, что ваш двигатель запускается и продолжает работать должным образом. Без этого важного компонента ваш автомобиль не заведется, поэтому важно убедиться, что они исправны, и своевременно их заменить.

Создание искры

Роль свечи зажигания довольно проста. Он создает искру для воспламенения воздуха и топлива в цилиндрах двигателя вашего автомобиля, чтобы вызвать сгорание для включения двигателя. Вы можете заметить, что проблемы со свечами зажигания изобилуют, если заметите любой из следующих симптомов:

  • Неровная работа на холостом ходу — ощущение грубости, тряски или подпрыгивания
  • Misfire — рывки или колебания при разгоне, сопровождающиеся странным запахом
  • Неисправность при запуске — Двигатель проворачивается без запуска или задержки запуска
  • Использование большего количества газа, чем обычно — Внезапное снижение расхода топлива
  • Неисправность при разгоне — потеря мощности при нажатии на газ

Свечи зажигания — довольно прочные компоненты, и их не нужно менять слишком часто, при этом общая рекомендация — примерно каждые 30 000–90 000 миль.Время замены каждого автомобиля может быть разным. Хотя это может быть довольно простая услуга и ее можно рассматривать как самостоятельную работу, будьте осторожны, поскольку расположение каждой свечи зажигания зависит от производителя. Могут быть препятствия, такие как крупные компоненты или детали, которые может быть трудно удалить без специальных инструментов для их ослабления. Обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации или поговорите со специалистом, чтобы узнать, когда заменять свечи зажигания для вашего конкретного автомобиля.

Это не тюнинг

Раньше транспортное средство получало настройку, которая включала замену свечей зажигания вместе с проводами свечи зажигания, распределителем, крышкой распределителя, ротором и точками, конденсатором, а также установкой синхронизации и регулировкой карбюратора.В наши дни, с улучшенными технологиями в современных транспортных средствах, внутренний компьютер транспортного средства выполняет большую часть работы. Однако владельцы транспортных средств по-прежнему обязаны менять свечи зажигания, датчики и переключатели в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.

Заметная разница

Как только ваш автомобиль получит новые свечи зажигания, вы заметите, насколько лучше он себя чувствует во время вождения. Вы можете заметить такие улучшения, как:

  • Стабильное и оптимальное сгорание — свечи зажигания, находящиеся в пиковом состоянии, позволяют системе сгорания работать с максимальным потенциалом.
  • Повышенная экономия топлива — пропуски зажигания в свечах зажигания могут снизить топливную экономичность на 30%. Новые свечи, которые заменяются через регулярные промежутки времени, максимально экономят топливо, экономя ваши деньги.
  • Плавный, динамичный запуск — Судорожный запуск уйдет в прошлое, когда в вашем автомобиле будут установлены новые свечи зажигания.
  • Лучшее для окружающей среды — Обеспечение частого ухода за всеми функциями автомобиля, связанными с выбросами, особенно свечами зажигания, означает меньшие выбросы и уменьшение загрязнения воздуха.

Свечи зажигания вашего автомобиля необходимы для работы вашего двигателя от запуска до движения и оптимальной работы. Хотя сначала это может происходить постепенно, после того, как свечи зажигания достигли своего ожидаемого срока службы и изнашиваются, будет легко определить, когда пришло время их замены. Обратите внимание, что слишком долгое ожидание их замены может привести к ненужному повреждению двигателя. Как только на вашем автомобиле появятся признаки изношенных свечей зажигания, замените их в дружественном сервисном центре , например, Sun Devil Auto .Мы быстро вернем вас в путь, и вы с самого начала заметите гораздо более плавное вождение.

свечей зажигания — Вы меняете свечи зажигания при каждом обслуживании?

Интервал обслуживания зависит от типа автомобиля, в котором установлены свечи … большинство свечей в современных автомобилях следует менять примерно каждые 100 тыс. Миль. Датчиков O2 обычно примерно такое же количество. Если кто-то не совершает много вождения, они даже близко не приблизятся к необходимости менять их раз в год.Большинство транспортных средств, вероятно, будут работать немного дольше (по времени), прежде чем потребуется их замена.

Свечи зажигания новых типов имеют сверхтвердые сплавы, которые используются на концах электрода и заземляющей планке для передачи электричества, производимого системой зажигания. Это такие материалы, как платина и иридий. Эти два, наряду с медью (Примечание: медь мягкая и не используется в качестве точек контакта, а скорее для передачи электричества через электрод), используются чаще всего, в то время как другие экзотические металлы используются, но очень редко (для сравнения). .«Новее» в этом смысле — свечи зажигания, произведенные за последние 20-30 лет. Свечи зажигания раньше приходилось менять намного раньше, больше похоже на диапазон 30-40 км. По мере того, как свечи стареют, а электроды начинают изнашиваться, сегодняшние системы зажигания могут приспособиться к этому и продолжать обеспечивать оптимальную искру, что также позволяет продлить срок службы свечи. Старые системы зажигания, такие как точечное зажигание и даже ранние электронные системы зажигания, не могли регулироваться, как вы видите сегодня.

Существуют некоторые общие признаки, указывающие на то, что свечи зажигания могут нуждаться в замене до истечения рекомендованного интервала замены.Никакая механическая вещь не будет идеальной, поэтому они могут выйти из строя раньше, чем истечет их ожидаемый срок службы. На этом веб-сайте приведены шесть основных вещей, на которые следует обратить внимание:

  1. Двигатель не работает на холостом ходу : Ваш двигатель работает на холостом ходу, когда он неподвижен, и в этом положении двигатель обычно развивает около 1000 об / мин. Звук, который издает двигатель, постоянный и плавный, но если ваши свечи зажигания не работают должным образом, ваш двигатель будет издавать грубый и прерывистый звук, вызывая более сильные вибрации в автомобиле.Отсутствие проверки может привести к дорогостоящему ущербу.

  2. Проблемы с запуском автомобиля? : Многие люди не заводят машину из-за того, что у нее закончилось топливо или разряжена батарея. Одна из возможностей, которую вы можете упустить, — это плохие или изношенные свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания не производят искру, необходимую для движения автомобиля, вы никуда не денетесь. Также возможно, что неисправные свечи зажигания вызывают разрядку аккумулятора. В таком случае вам необходимо как можно скорее заменить аккумулятор и свечи зажигания.

  3. Пропуски зажигания в двигателе : Пропуски зажигания в двигателе заставляют автомобиль останавливаться на долю секунды, а затем продолжать свое обычное движение. Это означает, что автомобиль не работает так плавно, как должен, потому что один или несколько цилиндров не работают должным образом, что также может привести к большему количеству выбросов.

  4. Помпаж двигателя : Когда транспортное средство всасывает больше воздуха, чем обычно, в процессе сгорания, это может привести к рывку, а затем замедлению или постоянному запуску и остановке, что означает, что двигатель транспортного средства работает неэффективно.Это также известно как колебания двигателя, и опасная ситуация может возникнуть, если это произойдет в дорожном движении.

  5. Высокий расход топлива : Если ваши свечи зажигания вышли из строя, вы заметите, что экономия топлива вашего автомобиля может снизиться до 30% из-за неполного сгорания. Если вы замечаете, что вам нужно заливать топливо чаще, чем обычно, это может быть связано с износом свечей зажигания. Все, что вам нужно сделать, чтобы вернуться к оптимальному уровню расхода топлива вашего автомобиля, — это заменить свечи зажигания.

  6. Отсутствие ускорения : Если ваше транспортное средство ускоряется плохо, это довольно легко определить. Такое ощущение, что автомобиль не хочет реагировать, когда вы опускаете ногу, или реагирует, но не сразу, как вы привыкли. Также может казаться, что ваш автомобиль очень сильно пытается уехать. Эту «медлительность» можно легко устранить, отремонтировав автомобиль, заменив свечу зажигания.

Следует помнить, что ваш пробег может отличаться от .

Свечи зажигания: интервалы обслуживания — знайте свои запчасти

Как часто нужно менять свечи зажигания? Обсуждение важности рекомендуемых интервалов обслуживания.

Выписка:
Как часто нужно менять свечи зажигания? 12 000 миль, 30 000 миль или 100 000 миль?
По иронии судьбы, все вышеперечисленное. Свечи зажигания не одинаковы. Итак, если у вас было впечатление, что все свечи зажигания прослужат 100 000 миль, вы ошибаетесь.

Давайте посмотрим на цифры. Для автомобилей, построенных с 2000 года, более 30% автомобилей, работающих в день, имеют интервал обслуживания свечей зажигания менее 100 000 миль. Это составляет более 73 миллионов автомобилей, из которых почти две трети имеют срок службы менее 60 000 миль.

Но здесь есть более важная история. Хотя использование компанией NGK драгоценных металлов и эффективных конструкций наконечников привело к увеличению срока службы свечей зажигания, требования современных двигателей продолжают сокращать этот срок службы.Требования к экономии топлива, правительственные постановления и ожидания в отношении производительности — все сказалось на жизненном цикле свечей зажигания. Ожидается, что эта тенденция сохранится, поскольку прямой впрыск, турбонаддув, компактная упаковка и более высокие рабочие температуры двигателя станут более распространенными.

Вы можете быть одним из двух третей тех, кто использует свечи зажигания со сроком службы 100 000 миль, и вам не о чем беспокоиться. Еще. Но потенциально есть 68 миллионов других, которые подвергают риску свои машины и кошельки.

Условия работы двигателя, такие как плохое ускорение, пониженная экономия топлива, резкий запуск, пропуски зажигания и помпаж, могут быть признаками того, что свечи зажигания подходят к концу своего жизненного цикла. Если игнорировать это, это может негативно повлиять на другие компоненты системы зажигания, такие как комплекты проводов, катушки зажигания и блок управления двигателем, что может привести к отказу двигателя и ненужному дорогостоящему ремонту.

Как всего этого избежать? Посмотрите на свечи зажигания NGK, специалист по зажиганию. NGK является единственным производителем свечей зажигания OE, который предоставляет рекомендуемые интервалы обслуживания свечей зажигания.Эту информацию можно легко получить с помощью средства поиска запчастей NGK spark plugs.com, а также получить поддержку через содержимое каталога компании, предоставленное местному поставщику запчастей. Являясь лидером в области технологий зажигания свечей зажигания, NGK стремится предоставлять счетчикам, техническим специалистам и потребителям ценные рекомендации по интервалам обслуживания свечей зажигания в соответствии с требованиями отечественных и импортных производителей. Доверьтесь NGK, специалисту по зажиганию.

Когда следует заменять свечи зажигания?

Когда дело доходит до технического обслуживания автомобилей, владельцы не часто задумываются о свечах зажигания.

Поскольку свечи зажигания со временем изнашиваются, они могут влиять на расход топлива и производительность двигателя. Если их не заменить в нужное время, они могут даже сломаться, в этом случае их удаление может оказаться дорогостоящим.

Чтобы этого не произошло, вам следует заменить свечи зажигания раньше, чем позже.

На расстоянии 80000 миль свечи зажигания изношены на 80%

Учтите, что при пробеге 80 000 миль свечи зажигания могут быть изношены на 80%, что влияет на производительность, пробег и безопасность автомобиля.Даже если вы увеличили запас хода, который может похвастаться 100 000 миль, вам следует проверять свечи зажигания при меньшем пробеге.

Зачем заменять свечи зажигания?

Изношенные свечи зажигания могут привести к чрезмерному расходу топлива двигателем и повлиять на общие характеристики автомобиля. —

Когда заменять свечи зажигания

Как и при другом техническом обслуживании транспортных средств, лучше производить замену до того, как детали сломаются и замена будет дороже.

Профилактическое обслуживание — ключ к поддержанию работоспособности, ценности и безопасности вашего автомобиля. Fred’s Auto Repair рекомендует проверить в справочнике производителя рекомендуемый интервал замены свечей зажигания. Замену свечей зажигания можно сочетать с другим обслуживанием автомобиля, например тормозов или воздушного фильтра, которые также можно проверять через эти интервалы. Замена свечи зажигания — это быстрая и простая процедура, и ее особенно стоит делать, если ваш автомобиль проезжает более 30 000 миль.

Наконечники для замены свечей зажигания

  • При замене всегда используйте свечи зажигания того же типа. Например, если у вас есть свечи зажигания из платины, замените их на такие же.
  • Замените провода свечей зажигания на расстоянии от 50 000 до 70 000 миль или одновременно с заменой свечи зажигания. (Если ваш автомобиль их использует).
  • Посмотрите в руководстве пользователя рекомендуемый зазор для свечей зажигания. Знайте, что этот разрыв может увеличиваться с увеличением количества миль.

Замена свечи зажигания в West Haven, CT

Ваш автомобиль нуждается в техническом обслуживании? Свяжитесь с Fred’s Auto Center для осмотра вашего автомобиля, мы можем сообщить вам, нуждаются ли ваши свечи зажигания в замене, и выполнить другие проверки автомобиля, такие как двигатель и трансмиссия, обогрев и охлаждение, тормоза и шины.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.