Меню Закрыть

Пдд разметка проезжей части дорог с комментариями: ПДД 2021 | Дорожная разметка

Содержание

Разметка 1.2 — горизонтальная разметка пдд


Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.

Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10, 1.17 и 1.26 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

Горизонтальная разметка:


  • 1.1 Разметка 1.1

    Горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

    Линию 1.1 пересекать запрещается.

  • 1.2 Разметка 1.2

    Горизонтальная разметка 1.2 — обозначает край проезжей части.

    Линию 1.2. допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

  • 1.3 Разметка 1.3

    Горизонтальная разметка 1.3 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами — при ширине полос более 3,75 м.

    Линию 1.3 пересекать запрещается.

  • 1.4 Разметка 1.4

    Горизонтальная разметка 1.4 (цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств.

  • 1.5
    Разметка 1.5

    Горизонтальная разметка 1.5 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении. Линию 1.5 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.6 Разметка 1.6

    Горизонтальная разметка 1.6 предупреждает о приближении к разметке 1.­1 или 1.­11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений. Линию 1.6 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.7 Разметка 1.7

    Горизонтальная разметка 1.7 обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Линию 1.7 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.8
    Разметка 1.8

    Горизонтальная разметка 1.8 обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части. Линию 1.8 разрешается пересекать с любой стороны.

  • 1.9 Разметка 1.9

    Горизонтальная разметка 1.9 обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование. Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах — с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9. Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.

  • 1.10
    Разметка 1.10

    Горизонтальная разметка 1.10 (цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена стоянка транспортных средств.

  • 1.11 Разметка 1.11

    Горизонтальная разметка 1.11 разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории). Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.

  • 1.12 Разметка 1.12

    Горизонтальная разметка 1.12 указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

  • 1.13 Разметка 1.13

    Горизонтальная разметка 1.13 указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

  • 1.14.1

    1.14.2

    Разметка 1.14

    Горизонтальная разметка 1.14.1 и 1.14.2 обозначает пешеходный переход. Стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов.

  • 1.15 Разметка 1.15

    Горизонтальная разметка 1.15 обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.

  • Разметка 1.16

    Горизонтальная разметка 1.16.1 обозначает островки, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений, места для стоянки транспортных средств (парковки) и велосипедные полосы. Горизонтальная разметка 1.16.2 обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления. Горизонтальная разметка 1.16.3 обозначает островки в местах слияния транспортных потоков.

  • 1.17 Разметка 1.17

    Горизонтальная разметка 1.17 обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.

  • 1.18
    Разметка 1.18

    Горизонтальная разметка 1.18 указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.

  • 1.19 Разметка 1.19

    Горизонтальная разметка 1.19 предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается число полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.­1 или 1.­11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений.

  • 1.20 Разметка 1.20

    Горизонтальная разметка 1.20 предупреждает о приближении к разметке 1.­13.

  • 1.21 Разметка 1.21

    Горизонтальная разметка 1.21 (надпись «СТОП») — предупреждает о приближении к разметке 1.­12, когда она применяется в сочетании со знаком 2.5 .

  • 1.22 Разметка 1.22

    Горизонтальная разметка 1.22 ообозначает номер дороги.

  • 1.23.1 Разметка 1.23.1

    Горизонтальная разметка 1.23.1 — обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.

  • 1.23.2 Разметка 1.23.2

    Горизонтальная разметка 1.23.2 обозначает пешеходную дорожку или пешеходную часть дорожки, предназначенную для совместного движения пешеходов и велосипедов.

  • 1.23.3 Разметка 1.23.3

    Горизонтальная разметка 1.23.3 обозначает велосипедную дорожку (часть дорожки) или полосы.

  • 1.24.1 Разметка 1.24.1

    Горизонтальная разметка 1.24.1 — дублирует предупреждающие дорожные знаки.

  • 1.24.2 Разметка 1.24.2

    1.24.2 — дублирует запрещающие дорожные знаки.

  • 1.24.3 Разметка 1.24.3

    1.24.3 — дублирует дорожный знак «Инвалиды».

  • 1.24.4 Разметка 1.24.4

    1.24.4 — дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация, разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно.

  • 1.24.5 Разметка 1.24.5

    1.24.5 — дублирование таблички 8.4.3.1 , разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно.

  • 1.24.6 Разметка 1.24.6

    1.24.6 — дублирование знака 5.33.1 «Велосипедная зона», разметка 1.24.6 может применяться самостоятельно.

  • 1.24.7 Разметка 1.24.7

    1.24.7 — дублирование таблички 8.9.2 «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса», разметка 1.24.7 может применяться самостоятельно.

  • 1.25 Разметка 1.25

    Горизонтальная разметка 1.25 обозначает искусственную неровность по ГОСТу Р 52605-2006.

  • 1.26 Разметка 1.26

    Горизонтальная разметка 1.26 (цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35 .

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Правила дорожного движения
Дорожные знаки
Дорожная разметка
Основные положения и неисправности

Разметка дороги с пояснениями


Дорожная разметка ПДД 2020 года с картинками и комментариями

Описания всей дорожной разметки, равно как и ее характеристики, приведены в Приложении 2 Правил дорожного движения, последняя редакция которых состоялась 30 мая 2019 года. Разметка проезжей части дорог используется совместно с дорожными знаками и устанавливает определенные режимы движения или его порядок, а также служит зрительным ориентиром, помогающим водителям соблюдать правила поведения на дороге.

Предлагаем к ознакомлению все виды вертикальной и горизонтальной дорожной разметки с картинками и комментариями к ним. В ПДД 2019 года приведено всего 26 видов горизонтальной разметки и 7 видов вертикальной дорожной разметки, а также дано их краткое описание.

Горизонтальные линии дорожной разметки

Горизонтальная дорожная разметка используется для сообщения водителям совершенно разной информации, которая касается правил движения по проезжей части. Цвет постоянной горизонтальной разметки — белый. За исключением всего нескольких ее видов, которые наносят на дорожное полотно ярко-желтым цветом. Если же необходимо обозначить временную горизонтальную разметку, то используют оранжевый цвет.

Характеристики и виды дорожной разметки описаны в ГОСТ Р 51256-2011и в ГОСТ Р 52289-2004. При этом в ПДД используется нумерация, принятая в ГОСТ Р 51256-2011.

1.1 Сплошная линия, которая разделяет полосы встречного дорожного движения, а также разделяет любые полосы на самых опасных участках дороги. Используется для разграничения проезжей части, куда запрещен въезд, а также для обозначения границ стоянки автомобилей на парковке или в иных местах. Эту линию запрещено пересекать.

1.2 Широкая сплошная полоса. Используется для обозначения края проезжей части. Нельзя пересекать, за исключением остановки на обочине или при выезде с обочины в местах, где разрешена стоянка или остановка автомобилей.

1.3 Двойная сплошная линия. Разделяет полосы встречного движения на дорогах, где есть четыре и более полосы движения в обоих направлениях. Если же на дороге всего две или три разнонаправленные полосы, то подобная дорожная разметка используется лишь в случае, если их ширина превышает 3,75 м. Пересекать эту линию запрещено.

1.4 Желтая сплошная линия. Отграничивает пространство, на котором запрещена остановка автомобилей и иных транспортных средств.

1.5 Пунктирная линия, разделяющая разнонаправленные полосы дорожного движения на дорогах, где их всего две или три. Также обозначает границы двух и более полос, если по ним разрешено движение только в одном направлении. Разрешено пересекать с любых сторон.

1.6 Пунктирная линия, служащая для информирования водителей о том, что они приближаются к линии дорожной разметки под номером 1.1 или 1.11 (приближение нескольких разнонаправленных или однонаправленных транспортных потоков). Разрешено пересекать с любых сторон.

1.7 Разделяет полосы движения внутри дорожных перекрестков. Разрешено пересекать с любых сторон.

1.8 Разграничивает полосы разгона и торможения с одной стороны и основную полосу дорожного движения с другой. Разрешено пересекать с любых сторон.

1.9 Двойная пунктирная линия. Разграничивает полосы движения с реверсивным регулированием, а также разнонаправленные потоки транспортных средств на дорогах с реверсивным регулированием, если на них выключены светофоры.

Если на дороге нет светофоров или они отключены, то пересекать эту линию разрешено только в случае, если она находится справа. Если реверсивные светофоры включены — с любой стороны (при разделении однонаправленных полос).

В случае, если светофоры внезапно отключатся, водитель должен сразу перестроиться вправо от этой линии разметки.

1.10 Желтая пунктирная линия. Обозначает зону, где запрещена стоянка автомобилей и иного транспорта.

1.11 Сплошная и пунктирная линии. Разграничивают разнонаправленные и однонаправленные полосы дорожного движения на дорогах, где разрешается перестроение только с одной полосы. Также обозначают места на дороге, где движение разрешено только со стороны пунктирной линии. Это касается мест для разворота, а также для въезда и выезда с территории, которая прилегает к основной дороге.

Важно! Эту дорожную разметку можно пересекать со стороны пунктирной линии, а в случае объезда или завершения обгона — и со стороны сплошной.

1.12 Место остановки водителя перед запрещающим сигналом светофора или регулировщика, а также перед дорожным знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено».

1.13 В месте, обозначенном этой дорожной разметкой, водитель должен притормозить и уступить дорогу всем автомобилям, которые едут по пересекаемой дороге.

1.14.1 Пешеходный переход.

1.14.2 Пешеходный переход с отмеченным направлением движения пешеходов.

1.15 Пересечение велосипедной дорожки с основной проезжей частью.

1.16.1 Места (островки) разделения разнонаправленных дорожных потоков.

1.16.2 Места (островки), разделяющие полосы одностороннего дорожного движения.

1.16.3 Места (островки) слияния различных транспортных потоков.

1.17 Дорожная разметка, которая наносится на места остановок маршрутного пассажирского транспорта и на места стоянок такси.

1.18 Разметка, используемая для указания направления движения на различных полосах. Разметка с изображением тупика говорит о том, что повернуть на близлежащую полосу движения нельзя. Если эта разметка дозволяет поворот налево из крайней левой полосы дорожного движения, то в этом направлении разрешается и поворот.

1.19 Сужение дорожного полотна, то есть уменьшение полос дорожного движения в указанном направлении, а также приближение к линиям дорожной разметки 1.1 или 1.11 (разделение разнонаправленных дорожных потоков).

1.20 Приближение к линии дорожной разметки 1.13.

1.21 Приближение к разметке 1.12, если она сочетается с установкой на дороге знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».

1.22 Используется для нумерации дорог.

1.23.1 Обозначение полосы дорожного движения, которую вправе использовать только маршрутные транспортные средства.

1.23.2 Дорожка для пешеходов. Или дорожка, по которой разрешено движение и пешеходов, и велосипедистов.

1.23.3 Велосипедная дорожка или велосипедная дорожная полоса.

1.24.1 Информация, дублирующая различные дорожные знаки предупреждающего характера.

1.24.2 Информация, дублирующая дорожные знаки запрещающего характера.

1.24.3 Дублирование дорожного знака «Инвалиды».

1.24.4 Дублирование информации о том, что на данном участке дороги ведется фотовидеофиксация. Может применяться как совместно с дорожным знаком «Фотовидеофиксация», так и без него.

1.24.5 Дублирование информации, которая содержится в дорожной табличке 8.4.3.1 (электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника). Может использоваться самостоятельно, без таблички.

1.25 Неровности на дороге искусственного характера (в соответствии с ГОСТ Р 52605-2006).

1.26 Запрет въезда на перекресток, если впереди образовался затор, который непременно заставит водителя остановиться, что создаст сильное препятствие для пересечения перекрестка в поперечном направлении. Исключение — поворот направо или налево в случаях, описанных в Правилах дорожного движения. Используется самостоятельно или совместно со знаком 1.35 «Участок перекрестка».

При наличии дорожных знаков (даже временных) и горизонтальной дорожной разметки, если они противоречат друг другу или последняя практически не видна на дороге, приоритет принадлежит дорожным знакам.

Вертикальные линии дорожной разметки

Вертикальная разметка на дорогах — это сочетание белых и черных полос различных форм и размеров.

2.1.1 — 2.1.3 Разметка наносится на элементы разнообразных дорожных сооружений, которые могут представлять опасность для движущихся транспортных средств (помогают водителю не задеть их или не столкнуться с ними).

2.2 Нижний край мостов, путепроводов, а также пролетных строений подземных и наземных тоннелей.

2.3 Разметка наносится на круглые столбы (тумбы), которые устанавливают около островков безопасности или на полосах, разделяющих участки дорожного движения.

2.4 Разметка направляющих столбцов, опор различных заграждений, надолбов и иных элементов дорожного оборудования.

2.5 Боковые края дорожных ограждений в области их закругления, которые устанавливаются на крутых спусках и на опасных участках дороги.

2.6 Разметка боковых ограждений на прочих участках дорожного движения.

2.7 Разметка, которая наносится на бордюры опасных участков дороги и островков безопасности, возвышающихся над основной проезжей частью.

Важно! Если временная и постоянная дорожная разметка противоречат друг другу, то приоритет принадлежит временной разметке.

Вертикальные линии разметки наносятся почти исключительно на всевозможные дорожные сооружения и элементы дорожного оборудования, чтобы показать их габариты и помочь сориентироваться на дороге.

Вертикальная разметка | Приложение 2. Дорожная разметка и ее характеристики

ПДДЗнакиРазметкаДопуск ТС

Разметка: 2.1.12.1.22.1.32.22.32.42.52.62.7

Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.

  • 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 – обозначают элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцовых частей парапетов и т. п.), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств;

  • 2.2

    2.2 — обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов;

  • 2.3

    2.3 — обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности;

  • 2.4

    2.4 — обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и т. п.;

  • 2.5

    2.5 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках;

  • 2.6

    2.6 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках;

  • 2.7

    2.7 — обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.

Горизонтальная разметка ПДД 2019


1.25. — обозначает искусственную неровность на проезжей части.
1.26 (цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35 .

Линии 1.1 , 1.2.1  и 1.3  пересекать запрещается.

Линию 1.2.1  допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

Линии 1.2.2 , 1.5 — 1.8  пересекать разрешается с любой стороны.

Линию 1.9  при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах — с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9 .

Линию 1.9 , разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.

Линию 1.11  разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.

В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Дорожная разметка синего цвета — это правда?

20 февраля 2018 года принят ГОСТ Р 51256 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования». Документ вступает в силу 1 июня 2018 года. Данный ГОСТ устанавливает требования к дорожной разметке.

Рассмотрим часть стандарта, интересующую участников дорожного движения. Добавлены новые типы разметки, для некоторых видов действующей разметки возможно применять желтый цвет, а также добавлен синий цвет для разметки 1.7.

Новая дорожная разметка

Остановка трамвая
Новая дорожная разметка 1.17.2 — остановка трамвая

Новая разновидность разметки 1.17, обозначающей места остановки маршрутных транспортных средств.

Остановки безрельсовых транспортных средств обозначаются разметкой 1.17.1 — новый номер разметки 1.17, для трамвайных остановок при расположении путей в центре дороги добавлена разметка 1.17.2. Наносится на проезжей части с обоих сторон, имеет ширину и шаг 1 метр. На сегодняшний день отсутствует в Правилах дорожного движения.

Вафельница

  • Новый тип дорожной разметки 1.26, уже получивший неофициальное название «Вафельница». Дорожная разметка 1.26 — вафельница

    1.26 (цвет — жёлтый) — обозначает участок перекрёстка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35.

    В Правила дорожного движения вносится с 28 апреля 2018 года.

    Разворот

    Добавлено изображение разметки 1.18, обозначающее полосу для разворота.

    Полоса для разворота

    Посмотрите все изображения новых дорожных знаков.

    Островок безопасности

    Исправлена разметка 1.16.1 — 1.16.3, обозначающая направляющие островки. Из изображения исключена разметка 1.1. Теперь можно точно говорить, что островок ограничен разметкой 1.1, а обозначение 1.16.1 — 1.16.3 наносится внутри этого островка. Ранее возникало неоднозначное понимание применения такой разметки и оставались вопросы с квалификацией правонарушений.

    Было С 1 июня 2018 года

    Желтая разметка

    Продольные линии разметки можно будет наносить как белым, так и жёлтым цветом. Желтый более заметен в условиях недостаточной видимости (вспомните цвет противотуманных фар) и в зимнее время разметка желтого цвета будет более заметна.

    Применение дорожной разметки жёлтого цвета

    Синяя разметка

    Один из волнующих вопросов: «Правда ли, что на дорогах появится синяя разметка?»  Да, правда. Это разметка 1.7, обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Если направлений движения на перекрестке много, то белый цвет становится пестрым и визуально может только запутать. Синий цвет для этих целей выглядит более оптимальным.

    Синяя разметка 1.7

    Оранжевая разметка

    Оранжевая разметка осталась без изменений. Применяется для временного нанесения на период дорожных работ.

    Когда новая разметка появится на дорогах?

    Разметку 1.26 «Вафельница» Можно будет наносить с 28 апреля 2018 года.

    Использовать желтый и синий цвет можно будет только после внесения изменений в Правила дорожного движения, но не ранее 1 июня 2018 года. На сегодняшний день применение желтого цвета строго ограничено, а синий цвет вообще не предусмотрен.

    Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

    В ближайшее время этот абзац Правил дорожного движения должен быть изменен

    Разметка и знаки пдд


    Дорожные знаки и разметка

    Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации

    ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

    (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

    Дорожный знак — техническое средство безопасности дорожного движения, стандартизированный графический рисунок, устанавливаемый у дороги для сообщения определённой информации участникам дорожного движения.

    Постоянные дорожные знаки устанавливают с правой стороны дороги, в некоторых случаях их вывешивают на специальной растяжке над проезжей частью, а также знаки могут быть установлены и с левой стороны дороги (проезжей части).

      

    Некоторые знаки, несущие важную информацию, могут быть продублированы.

    Дорожные знаки могут быть постоянными и временными.  

    Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. 

    В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

       Предупреждающие знаки

    Предупреждающие знаки. Имеют треугольную форму. Фон — белый, рисунки — чёрные. Красная окантовка. Предупреждают участников дорожного движения об опасностях, информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке. предупреждающие знаки устанавливаются вне населенных пунктов за 150 — 300 м., а в населенных пунктах за 50 — 100 м.

    Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 — 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1 «Расстояние до объекта».

      Знаки приоритета

    Знаки приоритета (знаки преимущественного права проезда) устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги. Основные знаки приоритета («Главная дорога», «Уступите дорогу» и «Движение без остановки запрещено») имеют особые формы и цвет. Это сделано для того, чтобы в любое время года каждый из них в любом состоянии можно было узнать по форме.

    Устанавливаются непосредственно перед перекрёстком или узким участком дороги.

     Запрещающие знаки

    Запрещающие и ограничивающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения. Все знаки этой группы имеют круглую форму и большинство – красную кайму. Запрещающие знаки с красной каймой вводят ограничения, с чёрной – отменяют. Они чаще всего устанавливаются непосредственно перед участками дорог, на которых вводится соответствующее ограничение, или же в местах снятия ограничений. В некоторых случаях для заблаговременного предупреждения участников движения о вводимом ограничении запрещающие знаки могут устанавливать заблаговременно с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».

         Предписывающие знаки

    Предписывающие знаки устанавливаются в непосредственной близости от места, где вступает в силу предписание и могут повторяться. Почти все знаки этой группы круглой формы, с голубым фоном и белыми символами.

    Они предписывают водителю определённые направления движения, минимально допустимую скорость движения, разрешают дальнейшее движение только определённым видам транспорта, а также указывают пути движения велосипедистам и пешеходам.

             Знаки особых предписаний

    Знаки особых предписаний вводят или отменяют определённые режимы движения.

    Предназначены для оповещения водителей и других участников движения об особенностях дорожной обстановки, наименованиях населенных пунктов, порядке их проезда и установлении режимов движения на отдельных участках дорог.

       Информационные знаки

    Информационные знаки информируют о расположении населённых пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.

                               Знаки сервиса

    Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов. Знаки сервиса устанавливаются непосредственно у объектов, у мест поворота к ним, если они расположены в стороне от дороги. В последнем случае на знаке указывается направление движения к объекту и расстояние до него. На дорогах вне населённых пунктов знаки сервиса размещаются предварительно за 60 – 80, 15 – 20 км и 400 – 800 м от обозначаемого объекта, в этом случае на знаках указывается расстояние до объекта. На дорогах в населённых пунктах знаки сервиса устанавливаются предварительно за 100 – 150 м от обозначаемого объекта и на ближайших к нему местах поворота (перекрёстках).

         Знаки дополнительной информации (таблички)

    Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены. Являются дополнением к знакам всех категорий. Отдельно не используются. Уточняют действия основных знаков по времени (например, только по будним дням) или распространяя их только на определённые категории транспортных средств (например, только для грузовиков), или предоставляют другую дополнительную информацию. Форма — прямоугольная, цвет фона — белый, цвет рисунка — чёрный, окантовка — чёрная.

    Приложение 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации

    ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    (по ГОСТу Р 51256-2011 и ГОСТу Р 52289-2004)

     1. Горизонтальная разметка

    Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения. Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

    2. Вертикальная разметка

    Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.

    Дорожная разметка

    Люди, пользующиеся дорогами, должны чётко понимать значение применяемой дорожной разметки на дороге. Безопасность движения находится в прямой зависимости от актуальных знаний его участников.

    Горизонтальная дорожная разметка

    1.1 Сплошная линия. Используется в следующих случаях:

    • для разделения полос дороги, предназначенных для движения транспорта в противоположных направлениях;
    • для ограничения полос на опасных участках;
    • для обозначения края проезжей части, если въезжать на него запрещается;
    • на стоянках для обозначения места, предназначенного для одного автомобиля.

    1.2.1. Сплошная линия. Наносится более широкой полосой, по сравнению с разметкой 1.1. Применяется для обозначения границы проезжей части. Водитель может пересечь такую разметку, если ему требуется остановиться на обочине. А также в случае выезда на дорогу.

    1.2.2 Прерывистая полоса, длина штрихов которой составляет половину от длины промежутков. Используется для обозначения границы проезжей части, если она имеет по 2 полосы для движения. Переезжать линию для совершения обгона разрешается.

    1.3 Двойная сплошная полоса. Применяется для разделения потоков различных направлений при наличии 4-х и более полос для движения. Водителям запрещается пересекать её во всех случаях.

    1.4 Полоса жёлтого цвета. Может наноситься на край проезжей части или бордюр, прилегающей к ней. Используется для обозначения мест, где запрещена остановка транспорта.

    1.5 Прерывистая линия. Длина штриха составляет половину от размера промежутка. Ограничивает полосы движения по ширине и разделения потоков автомобилей на дороге с 2-мя или 3-мя полосами. Водители могут её пересекать в любом случае.

    1.6 Прерывистая линия, длина полос которой в 3 раза больше промежутков между ними. Обозначает приближение к разметке 1.1 или 1.11. Служит для разделения потоков транспорта. Переезжать её разрешается.

    1.7 Линия состоит из коротких штрихов с равными им промежутками. Используется для обозначения границ полос на перекрёстках, если они имеют сложную конфигурацию. Также можно встретить на стоянках. Запрета на её пересечение нет.

    1.8 Широкая прерывистая линия, используемая для обозначения границы полосы разгона/торможения. Водитель может её пересекать.

    1.9 Двойная линия, состоящая из параллельных длинных штрихов. Используется на дорогах с реверсивным движения для разделения потоков транспорта на разных полосах.

    Водители имеет право переезжать эту линию только при перестроении на полосу, расположенную справа. Или на попутную полосу, если работают реверсивные светофоры.

    1.10 Прерывистая линия, нанесённая на бордюр или край дороги жёлтого цвета. Обозначает участки, где запрещается ставить транспорт на стоянку. Остановка при этом разрешается.

    1.11 Сплошная линия в сочетании с прерывистой. Применяется для указания границ полос дороги. Перестроение в таком случае возможно только со стороны штрихов. Переезжать данную разметку можно только в случае, если водитель завершает обгон или объезд.

    1.12 Стоп-линия. Располагается на проезжей части поперёк полосы. Перед этой разметкой водитель должен остановиться при соответствующем сигнале светофора, регулировщика, либо при наличии знака 2.5.

    1.13 Ряд треугольников, нанесённых перпендикулярно движению. В этом месте водитель уступает другим дорогу другим транспортным средствам, вплоть до полной остановки.

    1.14.1 Прямоугольные полосы, расположенные по всей ширине дороги («зебра»). Обозначают место, отведённое для пешеходного перехода.

    1.14.2 Те же полосы, только со стрелками, обозначающими направление движения пешеходов.

    1.15 Линии широких коротких штрихов, обозначающих границы пересечения велодорожки и проезжей части. На этом участке велосипедисты будут иметь преимущество.

    1.16.1-1.16.3 Треугольники, которые используются в местах слияния или разделения транспортных потоков.

    1.17 Жёлтая линия неправильной формы. Используется для обозначения площадок, отведённых для остановки транспорта, движущегося по маршруту, а также такси.

    1.18 Разметка в виде стрелок в различном сочетании. Используется для информирования водителя о предписанном порядке движения по полосам. Обозначение с изображением «тупика» указывает на запрет поворота на ближайшую проезжую часть.

    1.19 Разметка в виде изогнутой стрелки. Информирует водителя о сужении полосы для движения впереди.

    1.20 Линия, образующая большой треугольник. Информирует о приближении к разметке 1.13, где водитель должен будет уступить дорогу.

    1.21 Надпись стоп белыми буквами. Указывает на приближение к знаку 2.5 в сочетании с разметкой 1.12.

    1.22 Указание номера дороги.

    1.23.1 Изображение буквы «А». Наносится на одной из полос дороги. Указывает, что по ней может двигать только маршрутный транспорт.

    1.23.2 Схематичное изображение человека. Информирует о том, что данный участок является пешеходной дорожкой, либо пешеходной стороной велопешеходной дороги.

    1.23.3 Схематичное изображение велосипеда. Используется для обозначения участка дороги, предназначенного для движения велосипедистов: велосипедной дорожки, стороны велопешеходной дорожки или специальной полосы на проезжей части.

    1.24.1 – 1.24.4 Изображения, дублирующие информацию на соответствующих знаках.

    1.25 Разметка в виде квадратов, расположенных поперёк проезжей части в «шахматном» порядке. Используется для информирования водителей об искусственно установленной впереди неровности.

    Расположение горизонтальной разметки на дороге согласно ПДД

    Вертикальная дорожная разметка

    2.1.1, 2.1.2 и 2.1.3 Сочетание белых и чёрных полос, нанесённых под углом. Используется для информирования водителей об элементах, расположенных на дороге по ходу движения. Например, об опорах постов, столбах и т.д. Направление полос указывает сторону, с которой водитель объезжает препятствие.

    2.2 Вертикальные полосы, нанесённые на нижний край инженерных сооружений, расположенных над дорогой (мостов, путепроводов и т.д.).

    2.3 Горизонтальные полосы. Наносятся на круглые элементы, ограничивающие въезд на разделительные полосы и островки безопасности.

    2.4 Белая краска с одной чёрной полосой. Подобным образом обозначаются элементы, расположенные у края дороги: столбики, надолбы, опоры осветительных мачт и так далее.

    2.5 Чёрные штрихи, нанесённые на белую полосу. Так окрашиваются ограждения, размещённые на опасных закруглениях дороги или спусках.

    2.6 Белые полосы по краям чёрной. Подобным образом окрашивают ограждения, которые установлены на иных участках.

    2.7 Длинные белые штрихи в сочетании с короткими чёрными. Так обозначают высокие бордюры, иные инженерные сооружения на опасных участках, в том числе островки безопасности, уровень которых выше уровня проезжей части.

    Расположение вертикального разметки на дороге согласно ПДД

    Видео: Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка ПДД

    Знаки и разметка

    Приложение 1 к правилам дорожного движения Российской Федерации — дорожные знаки. Приложение 2 — дорожная разметка. Нумерация знаков произведена в соответствии с ГОСТом Р 52290-2004.

    Запоминаем значение сигналов регулировщика

    Сигналы регулировщика необходимо знать наизусть, чтобы на перекрестке не оказаться в затруднительном положении. В статье рассматриваются все существующие сигналы, а на картинках указаны все возможные положения регулировщика. Как жесты должны понимать водители, пешеходы и водители трамваев.

    Предупреждающие дорожные знаки с пояснениями

    Приложение правил дорожного движения №1 — дорожные знаки. Предупреждающие дорожные знаки призваны заранее информировать водителя о изменении дорожных условий. Почти все предупреждающие знаки выполняются в белом треугольнике с красной окантовкой. Временный вариант выполняется на желтом фоне и имеет повышенный приоритет перед другими.

    Знаки приоритета дорожного движения

    Знаки приоритета необходимы для того, чтобы водитель понимал, в каком порядке следует проезжать перекрестки, когда он обязан пропускать другие транспортные средства, а когда дорогу уступают ему. Если на перекрестке работает светофор, следует руководствоваться его указаниями. Подробное описание всех знаков с картинками и пояснениями, а также видео с разбором различных ситуаций.

    Запрещающие дорожные знаки, значение и зона действия

    Эти знаки вводят запрет на ряд действий: ограничивают направление, скорость, вес, габариты автомобиля. Полностью или частично запрещают въезд различного транспорта на определенные территории. Общая черта всей этой группы — круглая форма. Наиболее распространенными запрещающими знаками являются ограничение скорости, запрет стоянки и остановки, и всем известный кирпич.

    Предписывающие знаки дорожного движения

    Круглые знаки на синем фоне с белым рисунком называются предписывающими. Они указывают водителю в каком направлении ехать, или какие действия необходимо выполнить. Информируют о начале и конце велопешеходных дорожек. Важно помнить — знаки серии 4.1 распространяют свое действие только на первое пересечение проезжих частей.

    Дорожные знаки особых предписаний с пояснениями

    Знаки особых предписаний относятся к отдельной группе. В такой знак может быть дополнительно вписан любой другой, расширяющий его действие. Движение по полосам, автомагистраль, одностороннее и реверсивное движение. Группа с надписью зона действует до парного знака отмены, перекресток не прерывает их действие. Статья содержит описание и пояснение к каждому из знаков.

    Информационные знаки дорожного движения

    Все информационные знаки служат одной цели — сообщить водителю о предстоящих изменениях на маршруте, где он находится, как далеко ехать до населенного пункта. Кроме этого, информационные знаки определяют места для разворота, зону для парковки, подземные и надземные пешеходные переходы, тупики и т. д. Каждый знак имеет пояснение и другую полезную информацию.

    Знаки сервиса дорожного движения с пояснениями

    Знаки сервиса самые простые и понятные из всех имеющихся. Даже человек далекий от изучения правил дорожного движения, легко сможет понять о каком сервисе или услуге говорится на знаке. Устанавливаются они либо непосредственно перед сервисом, либо заранее, но в этом случает под самим знаком указывается расстояние до места назначения.

    Знаки дополнительной информации дорожного движения (таблички)

    Знаки дополнительной информации, или таблички, необходимы для уточнения или ограничения действия других знаков. Когда необходимо запретить остановку только определенному виду транспортных средств, или определить разрешенное время стоянки — таблички дополнительной информации помогают сделать это. Чтобы всегда правильно читать дорожные знаки, необходимо знать наизусть эту группу.

    Опознавательные знаки транспортных средств

    Опознавательные знаки — это небольшая группа знаков, которые устанавливаются на транспортные средства в тех случаях, когда нужно выделить конкретный автомобиль из общего потока. Для этого существуют знаки: врач, инвалид, глухой водитель, перевозка детей, крупногабаритный груз и прочие. Одни обязательны к установке, другие носят рекомендательный характер.

    Горизонтальная дорожная разметка с пояснениями

    Горизонтальная разметка необходима для распределения потоков движения. Оранжевая разметка имеет повышенный приоритет над белой, поскольку является временной. Наиболее распространенные виды нарушения правил дорожного движения — пересечение сплошной линии разметки. Как правильно читать разметку, которая нанесена на дорожное покрытие, и что она означает читайте в статье.

    Вертикальная дорожная разметка и что ей обозначают

    Вертикальной дорожной разметкой обозначают объекты, которые могут нести в себе опасность для участников дорожного движения. Различные опоры мостов и эстакад, дорожные столбы, боковые ограждения и иные препятствия — все это размечается черно-белой, вертикальной разметкой. Светоотражающая краска позволяет водителю увидеть объект заранее.

    Дорожная разметка ПДД 2019 — горизонтальная и вертикальная

    Описания всей дорожной разметки, равно как и ее характеристики, приведены в Приложении 2 Правил дорожного движения, последняя редакция которых состоялась 30 мая 2019 года. Разметка проезжей части дорог используется совместно с дорожными знаками и устанавливает определенные режимы движения или его порядок, а также служит зрительным ориентиром, помогающим водителям соблюдать правила поведения на дороге.

    Предлагаем к ознакомлению все виды вертикальной и горизонтальной дорожной разметки с картинками и комментариями к ним. В ПДД 2019 года приведено всего 26 видов горизонтальной разметки и 7 видов вертикальной дорожной разметки, а также дано их краткое описание.

    Горизонтальные линии дорожной разметки

    Горизонтальная дорожная разметка используется для сообщения водителям совершенно разной информации, которая касается правил движения по проезжей части. Цвет постоянной горизонтальной разметки — белый. За исключением всего нескольких ее видов, которые наносят на дорожное полотно ярко-желтым цветом. Если же необходимо обозначить временную горизонтальную разметку, то используют оранжевый цвет.

    Характеристики и виды дорожной разметки описаны в ГОСТ Р 51256-2011и в ГОСТ Р 52289-2004. При этом в ПДД используется нумерация, принятая в ГОСТ Р 51256-2011.

    1.1 Сплошная линия, которая разделяет полосы встречного дорожного движения, а также разделяет любые полосы на самых опасных участках дороги. Используется для разграничения проезжей части, куда запрещен въезд, а также для обозначения границ стоянки автомобилей на парковке или в иных местах. Эту линию запрещено пересекать.

    1.2 Широкая сплошная полоса. Используется для обозначения края проезжей части. Нельзя пересекать, за исключением остановки на обочине или при выезде с обочины в местах, где разрешена стоянка или остановка автомобилей.

    1.3 Двойная сплошная линия. Разделяет полосы встречного движения на дорогах, где есть четыре и более полосы движения в обоих направлениях. Если же на дороге всего две или три разнонаправленные полосы, то подобная дорожная разметка используется лишь в случае, если их ширина превышает 3,75 м. Пересекать эту линию запрещено.

    1.4 Желтая сплошная линия. Отграничивает пространство, на котором запрещена остановка автомобилей и иных транспортных средств.

    1.5 Пунктирная линия, разделяющая разнонаправленные полосы дорожного движения на дорогах, где их всего две или три. Также обозначает границы двух и более полос, если по ним разрешено движение только в одном направлении. Разрешено пересекать с любых сторон.

    1.6 Пунктирная линия, служащая для информирования водителей о том, что они приближаются к линии дорожной разметки под номером 1.1 или 1.11 (приближение нескольких разнонаправленных или однонаправленных транспортных потоков). Разрешено пересекать с любых сторон.

    1.7 Разделяет полосы движения внутри дорожных перекрестков. Разрешено пересекать с любых сторон.

    1.8 Разграничивает полосы разгона и торможения с одной стороны и основную полосу дорожного движения с другой. Разрешено пересекать с любых сторон.

    1.9 Двойная пунктирная линия. Разграничивает полосы движения с реверсивным регулированием, а также разнонаправленные потоки транспортных средств на дорогах с реверсивным регулированием, если на них выключены светофоры.

    Если на дороге нет светофоров или они отключены, то пересекать эту линию разрешено только в случае, если она находится справа. Если реверсивные светофоры включены — с любой стороны (при разделении однонаправленных полос).

    В случае, если светофоры внезапно отключатся, водитель должен сразу перестроиться вправо от этой линии разметки.

    1.10 Желтая пунктирная линия. Обозначает зону, где запрещена стоянка автомобилей и иного транспорта.

    1.11 Сплошная и пунктирная линии. Разграничивают разнонаправленные и однонаправленные полосы дорожного движения на дорогах, где разрешается перестроение только с одной полосы. Также обозначают места на дороге, где движение разрешено только со стороны пунктирной линии. Это касается мест для разворота, а также для въезда и выезда с территории, которая прилегает к основной дороге.

    1.12 Место остановки водителя перед запрещающим сигналом светофора или регулировщика, а также перед дорожным знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено».

    1.13 В месте, обозначенном этой дорожной разметкой, водитель должен притормозить и уступить дорогу всем автомобилям, которые едут по пересекаемой дороге.

    1.14.1 Пешеходный переход.

    1.14.2 Пешеходный переход с отмеченным направлением движения пешеходов.

    1.15 Пересечение велосипедной дорожки с основной проезжей частью.

    1.16.1 Места (островки) разделения разнонаправленных дорожных потоков.

    1.16.2 Места (островки), разделяющие полосы одностороннего дорожного движения.

    1.16.3 Места (островки) слияния различных транспортных потоков.

    1.17 Дорожная разметка, которая наносится на места остановок маршрутного пассажирского транспорта и на места стоянок такси.

    1.18 Разметка, используемая для указания направления движения на различных полосах. Разметка с изображением тупика говорит о том, что повернуть на близлежащую полосу движения нельзя. Если эта разметка дозволяет поворот налево из крайней левой полосы дорожного движения, то в этом направлении разрешается и поворот.

    1.19 Сужение дорожного полотна, то есть уменьшение полос дорожного движения в указанном направлении, а также приближение к линиям дорожной разметки 1.1 или 1.11 (разделение разнонаправленных дорожных потоков).

    1.20 Приближение к линии дорожной разметки 1.13.

    1.21 Приближение к разметке 1.12, если она сочетается с установкой на дороге знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».

    1.22 Используется для нумерации дорог.

    1.23.1 Обозначение полосы дорожного движения, которую вправе использовать только маршрутные транспортные средства.

    1.23.2 Дорожка для пешеходов. Или дорожка, по которой разрешено движение и пешеходов, и велосипедистов.

    1.23.3 Велосипедная дорожка или велосипедная дорожная полоса.

    1.24.1 Информация, дублирующая различные дорожные знаки предупреждающего характера.

    1.24.2 Информация, дублирующая дорожные знаки запрещающего характера.

    1.24.3 Дублирование дорожного знака «Инвалиды».

    1.24.4 Дублирование информации о том, что на данном участке дороги ведется фотовидеофиксация. Может применяться как совместно с дорожным знаком «Фотовидеофиксация», так и без него.

    1.24.5 Дублирование информации, которая содержится в дорожной табличке 8.4.3.1 (электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника). Может использоваться самостоятельно, без таблички.

    1.25 Неровности на дороге искусственного характера (в соответствии с ГОСТ Р 52605-2006).

    1.26 Запрет въезда на перекресток, если впереди образовался затор, который непременно заставит водителя остановиться, что создаст сильное препятствие для пересечения перекрестка в поперечном направлении. Исключение — поворот направо или налево в случаях, описанных в Правилах дорожного движения. Используется самостоятельно или совместно со знаком 1.35 «Участок перекрестка».

    Вертикальные линии дорожной разметки

    Вертикальная разметка на дорогах — это сочетание белых и черных полос различных форм и размеров.

    2.1.1 — 2.1.3 Разметка наносится на элементы разнообразных дорожных сооружений, которые могут представлять опасность для движущихся транспортных средств (помогают водителю не задеть их или не столкнуться с ними).

    2.2 Нижний край мостов, путепроводов, а также пролетных строений подземных и наземных тоннелей.

    2.3 Разметка наносится на круглые столбы (тумбы), которые устанавливают около островков безопасности или на полосах, разделяющих участки дорожного движения.

    2.4 Разметка направляющих столбцов, опор различных заграждений, надолбов и иных элементов дорожного оборудования.

    2.5 Боковые края дорожных ограждений в области их закругления, которые устанавливаются на крутых спусках и на опасных участках дороги.

    2.6 Разметка боковых ограждений на прочих участках дорожного движения.

    2.7 Разметка, которая наносится на бордюры опасных участков дороги и островков безопасности, возвышающихся над основной проезжей частью.

    Вертикальные линии разметки наносятся почти исключительно на всевозможные дорожные сооружения и элементы дорожного оборудования, чтобы показать их габариты и помочь сориентироваться на дороге.

    

    Новый ГОСТ и изменения в Правила дорожного движения

    В России с 01 апреля 2020 года вступил в силу Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (утв. и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 декабря 2019 г. N 1425-ст).

    Указанный ГОСТ устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также боковых дорожных ограждений и направляющих устройств на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городов и сельских поселений.

    В Правила дорожного движения изменения пока не внесены, но проект изменений находится в стадии общественного обсуждения.

    Итак, кратко об основных изменениях.

    Новый ГОСТ определяет временные технические средства организации дорожного движения как комплекс устройств, применяемых на дорогах для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения пропускной способности дороги в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения.

    Определено значение знака переменной информации. ЗПИ — техническое средство организации дорожного движения, предназначенное для отображения дорожных знаков, за исключением знаков индивидуального проектирования.

    Введено понятие конструктивно выделенной разделительной полосы  элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств, выделенный с помощью одного или нескольких следующих элементов обустройства: дорожными ограждениями, бордюрным камнем, направляющими устройствами, противоослепляющими экранами, а также газоном и обозначенный линиями разметки 1.2. (номера разметки по ГОСТ Р 51256-2018).

    ГОСТ вводит определение динамического прогиба дорожного удерживающего бокового ограждения (прогиб) — наибольшее горизонтальное смещение лицевой поверхности ограждения в поперечном направлении относительно лицевой поверхности недеформированного ограждения при наезде на него транспортного средства (автомобиля).

    Интересен п. 5.1.19:

    Временные дорожные знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, 8.23 с желтым фоном, применяют в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения. При этом знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, выполненные на белом фоне, закрывают чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, или демонтируют.

    Вводятся новые дорожные знаки.

    Изменена версия дорожного знака 1.35. 

    Знак 1.35 «Участок перекрестка» устанавливают перед перекрестком, на котором нанесена разметка 1.26.

    В проекте Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации» предусматривается введение нового знака – 3.34. Движение автобусов запрещено (ранее применялся во время проведения ЧМ по футболу). Введён и в ГОСТ  Р 52290-2004.  

    Введены в ГОСТ дорожные знаки 5.14.2 «Полоса для велосипедистов» и 5.14.4 «Конец полосы для велосипедистов» (ранее в ПДД введены Постановлением Правительства РФ от 22.03.2014 № 221).

    Знак 5.14.2. «Полоса для велосипедистов» применяют для обозначения полосы проезжей части, по которой разрешено движение велосипедистов и мопедов.

    Введены «экологические» дорожные знаки: 

    5.35 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств» и 5.37 «Зона с ограничением экологического класса по видам транспортных средств»

    И, соответственно:

    5.36. Конец зоны с ограничением экологического класса механических транспортных средств.

    5.38. Конец зоны с ограничением экологического класса по видам транспортных средств.

    Изменения коснулись и обозначения дорожными знаками велосипедной зоны: иная нумерация и стилистика.  

    5.39. «Велосипедная зона«. Место, с которого начинается велосипедная зона.

    5.40. «Конец велосипедной зоны«. 

    В правой нижней части дорожного знака 6.4 допускается указывать платность парковки по аналогии со знаком 8.8 и предназначение парковки (парковочного места/мест) по аналогии со знаком 8.17 «Инвалиды».

    6.4 Парковка (парковочное место)

    Знак 6.13 «Километровый знак» применяют для указания расстояния от начального пункта дороги (по ее титульному наименованию) до места его установки, а также обозначения каждого километра дороги. 

    Допускается устанавливать знак 6.13 с наименованием организации — владельца соответствующей дороги.

    В проекте Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации» предусматривается введение нового знака 6.22. Фотовидеофиксация

    6.22 «Фотовидеофиксация». Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения».

    Знак 6.22 устанавливают заблаговременно до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи фиксации нарушений правил дорожного движения: вне населенного пункта на расстоянии 150-300 м; в населенном пункте со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 «Начало населенного пункта».

    В случае необходимости знак 6.22 применяют с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.

    Знак 7.14.1 «Пункт таможенного контроля» применяют для информирования участников дорожного движения о пунктах таможенного контроля, на которых контролируются перевозки товаров грузовым транспортом, если на указанных транспортных средствах перевозят товары, находящиеся под таможенным контролем.

    Знак 7.14.2 «Пункт транспортного контроля» применяют для информирования участников движения о пунктах транспортного контроля, на которых контролируют международные автомобильные перевозки, осуществляемые грузовыми автомобилями и автобусами, а также пунктах, на которых осуществляют весовой и габаритный контроль. 

    7.21. Автозаправочная станция с возможностью зарядки электромобилей.

    Ужесточены требования к перечню объектов, указываемых на информационных знаках. Разрешено указывать аэропорты, многофункциональные комплексы сервиса, из перечня объектов исключены «производственные и торговые предприятия». Перечень объектов сервиса ограничен исключением словесного оборота «и т.п.». 

    Уточнены правила дублирования и повторения дорожных знаков. В частности, в целях обеспечения видимости дорожного знака «Обгон запрещен» введено его обязательное дублирование на всех дорогах.

    Изменены правила отмены действия знаков 3.27 – 3.30, запрещающих остановку и стоянку транспортных средств.

    Упразднена связь зоны действия знаков 3.27 – 3.28 с соответствующими линиями разметки 1.4 и 1.10.

    При одновременном применении знаков 3.29, 3.30 на противоположных сторонах проезжей части с 21 до 24 ч (время перестановки) разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части.

    Ранее время перестановки определялось с 19.00 по 21.00 ч.

    Ожидаем изменения и в Правила дорожного движения. 

    Если ранее зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» могла быть сокращена путем установки информационного знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» и таблички 8.2.1, совместно указывающих на разрешенное место парковки транспортного средства, то с 01.04.2020 – и без таблички 8.2.1.

    Установлен запрет на применение знаков приоритета особой формы 2.1, 2.2, 2.4, 2.5 на прямоугольных щитах.

    Введены новые и изменены некоторые знаки дополнительной информации.

    Изменения коснулись и дорожной разметки. В частности, введена дорожная разметка 1.14.3.

    Разметку 1.14.3 применяют для обозначения диагональных пешеходных переходов на регулируемых перекрестках.

    Разметку 1.17.1 применяют для обозначения остановок маршрутных транспортных средств и стоянок транспортных средств, используемых в качестве легковых такси.

    Протяженность разметки определяют с учетом числа одновременно останавливающихся или стоящих транспортных средств, но не менее длины посадочной площадки.

    Разметку 1.17.2 применяют для обозначения остановок трамвая при прохождении путей посередине проезжей части и отсутствии приподнятой площадки у рельсов. Разметку 1.17.2 наносят вначале и в конце остановочного пункта поперек проезжей части от тротуара до ближайшего к нему рельса или от разметки 1.2, обозначающей край проезжей части.

    Введены новые правила обозначения границ платных парковок разметкой 1.7 синего цвета.

    Введена возможность пересечения в одной фазе светофорного цикла транспортных и пешеходных потоков при низких значениях их интенсивностей, с установкой информационных световых секций под транспортными светофорами для информирования водителей транспортных средств о наличии такого конфликта.

    Когда уступить дорогу пешеходу водитель должен, а когда – нет?

    И что делать водителю, если он не согласен с обвинением в создании помехи пешеходу? В таких случаях одни суды привлекают водителей к ответственности, другие – нет. Недавние разъяснения МВД могут способствовать формированию однородной судебной практики, но они противоречат ПДД

    ПДД: водитель должен уступать дорогу пешеходам

    В случае проезда нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода водитель должен соблюдать п. 13.1 и 14.1 ПДД. При повороте направо или налево он обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. При приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель также обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути).

    Уступить дорогу – это значит, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять, продолжать движение или осуществлять маневр, если это может вынудить тех, кто имеет по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость (п. 1.2 ПДД). То есть обязанность пропустить пешехода возникает тогда, когда он избрал направление для движения и это очевидно для водителя.

    Если человек вступил на зебру, то водитель обязан его пропустить. В то же время пешеход не должен начинать переход, не убедившись в безопасности движения (п. 4.5 ПДД). Он может выходить на проезжую часть только после того, как оценит расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедится, что переход будет для него безопасен.

    Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД

    В Письме МВД России от 4 сентября 2020 г. № 13/12-П-7618 разъясняется, в каких случаях водители должны пропускать пешеходов, а в каких – нет. Так, если водитель своими действиями не вынудил пешехода изменить направление движения или скорость, то он не нарушил правила. В качестве примера приводится решение Верховного Суда РФ, где указано, что водитель не может привлекаться к ответственности, если траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются. Получается, если водитель не помешал пешеходу перейти дорогу так, как тот планировал, например не вынудил его отойти назад или остановиться, то он не нарушил правила.

    Однако такой вывод противоречит Правилам дорожного движения. Из п. 1.2 ПДД следует, что нарушением со стороны водителя будут такие действия, которые могли вынудить пешехода изменить направление движения или скорость. Поэтому в некоторых обвинительных решениях судов прямо на это и указано. То есть на практике водителя не оправдывает тот факт, что пешеход не изменил направление движения или скорость, как разъясняется в письме МВД.

    При этом с учетом тех же разъяснений можно предположить, что инспектор должен будет фиксировать правонарушение на видеокамеру и получать объяснения от пешехода, чтобы привлечь водителя к административной ответственности. Но нужно помнить, что, даже если у инспектора есть видеозапись правонарушения, показывать ее водителю на месте он не обязан.

    Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?

    Основным аргументом в защиту водителя является отсутствие доказательств вины. Если говорить коротко, то рассуждения могут быть такими: раз нет видеозаписи и объяснений пешехода, которому помешали перейти дорогу, чем доказана вина?

    При несогласии водителя с совершением правонарушения составляются протокол и постановление. Последним документом он и привлекается к административной ответственности, так как им устанавливается его вина. При составлении протокола водителю разъясняются его права, и ими нужно обязательно воспользоваться.

    • Укажите в протоколе, в графе «Объяснения лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении», что с правонарушением не согласны, его вы не совершали.
    • Напишите объяснения в протоколе или на отдельном листе бумаги. Обязательно укажите в постановлении, что к нему прилагаются объяснения. Здесь не нужно писать, что пешеход появился внезапно, был не виден и т.п. Таких формулировок следует избегать. Человек либо был на проезжей части, либо не был. Поэтому в объяснениях можно указать, что пешехода вы видели, как и он вас, однако ваши действия не вынудили его изменить скорость и направление движения.
    • Если пешеход остался на месте, попросите его сообщить вам его контактные данные. Это позволит допросить пешехода в суде при рассмотрении вашей жалобы на постановление. Лучше, если явку в суд пешехода обеспечите вы.
    • Если допустить совсем уж экстремальный случай: снимите пешехода на камеру своего телефона. Пусть он скажет, что вы не помешали ему перейти дорогу. Такую запись можно использовать при обжаловании постановления инспектора.
    • Обязательно сохраните видеозапись с регистратора. Она может быть представлена суду и использована в качестве доказательства защиты.

    Куда и как жаловаться?

    Постановление по делу об административном правонарушении можно обжаловать либо в вышестоящий орган (вышестоящему должностному лицу) – например, в ОБДПС ГИБДД УМВД России по городу (району, округу), либо в районный суд по месту нахождения этого органа.

    Орган (вышестоящее должностное лицо), в адрес которого жалобу можно направить почтой, указывается в постановлении. Его копия вручается водителю под роспись.

    В жалобе укажите на отсутствие в деле об административном правонарушении доказательств вашей вины. Формулировки, подходящие под конкретный случай, можно позаимствовать из текстов судебных актов, доступных по ссылкам ниже. К жалобе следует приложить сделанную вами копию постановления, а также дополнительные материалы при их наличии – видеозапись, фотографии.

    Важно не пропустить срок на подачу жалобы – 10 суток с момента получения копии постановления. При этом первым считается день, следующий за днем составления постановления.

    Что происходит в судах?

    Для привлечения водителя к ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ («Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения») прежде пешеход инспектору был не нужен. Однако в упомянутом выше письме МВД сотрудникам ГАИ рекомендовано вести видеозапись правонарушения и получить объяснения от пешехода, поэтому ситуация может измениться. Случится ли это – покажет судебная практика. Пока же о единстве ее говорить не приходится. Ниже рассмотрим судебные решения, которые водители смогут использовать при своей защите.

    1. Cуд пришел к выводу о виновности водителя только лишь на основании рапорта заместителя командира взвода № ОБ ДПС ГИБДД, объяснения инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД и объяснения заместителя командира взвода № ОБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России. Ни видеозаписи, ни объяснений пешехода в деле не было. Судебное решение вышестоящая инстанция оставила без изменения. Водитель привлечен к ответственности (Решение Промышленного районного суда г. Ставрополя от 26 октября 2017 г. по делу № 12-655/2017).
    2. Суд пришел к выводу о невиновности водителя. Видеозапись из ГИБДД в судебное заседание не представлена. Доказательств вины, кроме сведений, изложенных в постановлении по делу об административном правонарушении, не имеется. 

    Водитель не привлечен к ответственности (Решение Раменского городского суда Московской области от 29 мая 2020 г. по делу № 12-391/2020).

    3. Вина водителя была подтверждена его объяснениями и протоколом об административном правонарушении. Суд не принял доводы о том, что он видел человека на проезжей части, но помех ему не создал, т.е. пешеход не изменил траекторию движения. Суд указал, что если первым в границах пешеходного перехода оказывается человек, намеренный перейти проезжую часть, то вне зависимости от наличия технической возможности проехать безопасно водитель обязан остановиться и пропустить пешехода. Водитель привлечен к ответственности (Решение Индустриального районного суда г. Хабаровска от 29 мая 2020 г. по делу № 12-222/2020).
    4. Суд указал, что останавливаться и уступать дорогу водитель обязан в тех случаях, когда он может помешать пешеходу, вынудить его изменить траекторию и скорость движения. Обязанность водителя, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, остановиться перед ним поставлена в зависимость от необходимости пропустить пешеходов. Следовательно, факт нарушения Правил дорожного движения определяется наличием человека на проезжей части. Суд не сделал вывод о виновности водителя и на основании представленной видеозаписи. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Зареченского городского суда Пензенской области от 29 мая 2020 г. по делу № 12-23/2020).
    5. Суд пришел к выводу о том, что требования п. 14.1 ПДД не предусматривают обязанности водителя уступить дорогу пешеходам, переходящим ее или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) в любом месте. Такая обязанность возникает при переходе человеком нерегулируемого пешеходного перехода.

    Водитель указал, что пешехода не было на пешеходном переходе. Его слова подтверждала запись с видеорегистратора: человек неожиданно вышел из-за машины, припаркованной под углом к проезжей части в непосредственной близости от пешеходного перехода. Суд установил вину пешехода, к ответственности водитель не привлечен (Решение Ленинского районного суда г. Владивостока от 28 мая 2020 г. по делу № 12-316/2020).

    6. Суд указал, что правонарушение было выявлено при визуальном контроле со стороны должностного лица ГИБДД, находившегося при исполнении своих служебных обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения, в связи с чем нет оснований считать недостоверными сведения, указанные в протоколе и постановлении по делу об административном правонарушении.

    При этом в деле нет видеозаписи, нет объяснений пешехода. Вина установлена только на основании протокола, постановления и объяснений водителя, согласно которым он вину не признал. Водитель привлечен к ответственности (Решение Егорьевского городского суда Московской области от 28 мая 2020 г. по делу № 12-62/2020).

    7. Суд не установил вину водителя. Сославшись на положения п. 3 ст. 21 Европейского соглашения, дополняющего Конвенцию о дорожном движении, суд указал, что водитель не обязан останавливаться во всех случаях, когда пешеходы вступили на пешеходный переход, обозначенный разметкой, а на нерегулируемых пешеходных переходах они не должны выходить на проезжую часть дороги, не оценив расстояние до приближающихся транспортных средств и их скорость.

    На основании видеозаписи суд установил, что женщина, приблизившись к нерегулируемому пешеходному переходу, не замедлила свой ход, несмотря на приближавшийся автомобиль, и продолжила движение, нарушив требования п. 4.5 ПДД. Кроме того, суд указал, что водитель не должен прибегать к резкому торможению в условиях гололеда. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Ленинск-Кузнецкого городского суда Кемеровской области от 28 мая 2020 г. по делу № 12-68/2020).

    8. Суд просмотрел видеозапись и установил, что в момент пересечения водителем пешеходного перехода пешеход находился на значительном расстоянии от его автомобиля. Совершенный маневр не создал помеху пешеходу, который продолжил движение, не меняя его направления и скорости. Доказательств обратного в материалах дела не было, пешеход не опрашивался. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Московского районного суда г. Казани от 25 мая 2020 г. по делу № 12-282/2020).
    9. При исследовании видеозаписи суд установил, что человек переходил дорогу в зоне нерегулируемого пешеходного перехода. Он подошел вплотную к проезжей части и был вынужден остановиться, поскольку водитель приближавшегося к переходу автомобиля не предоставил ему преимущество в движении.

    Суд указал, что водитель при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу обязан предоставить преимущество в движении пешеходам, переходящим дорогу, которая включает в себя обочины, тротуары, разделительные полосы, т.е. и тем пешеходам, которые еще не вышли на проезжую часть, но для которых приближающийся автомобиль создает помеху. Водитель привлечен к ответственности (Решение Земетчинского районного суда Пензенской области от 25 мая 2020 г. по делу № 12-7/2020).

    10. Суд указал, что для привлечения водителя к административной ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ необходимо безусловное подтверждение того, что пешеходу была создана помеха и он вынужден был изменить направление движения или скорость. Суд отметил, что ни в постановлении, ни в материалах дела нет сведений о пешеходе, которому должен был уступить дорогу водитель. Показания пешехода также отсутствовали. Только в протоколе об административном правонарушении имелись объяснения водителя о том, что пешеход не вступил на пешеходный переход. Других доказательств не было. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Свердловского районного суда г. Иркутска от 25 мая 2020 г. по делу № 12-243/2020).

    Таким образом, для привлечения водителя к ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ доказательства совершения им правонарушения должны быть достаточными. А с учетом рекомендаций МВД в числе таких доказательств должны быть видеозапись и объяснения пешехода.

    «Колом в обе стороны»: транспортный коллапс сковал Южно-Сахалинск — Новости Сахалинской области

    Ожидаемый транспортный коллапс случился в Южно-Сахалинске преждевременно. Оживленный перекрёсток на улицах Комсомольская-Емельянова закроют на ремонт только завтра, 25 сентября, но гигантские пробки образовались уже сегодня. «Колом стоит в обе стороны», — так описали дорожную обстановку автолюбители.

    Как стало известно astv.ru, в настоящее время гигантские заторы наблюдаются на улицах Емельянова (от Горького до проспекта Мира), а также Ленина и Украинской. По словам очевидцев, ситуацию усугубляют нерадивые парковщики, которые массово бросают свои авто прямо на проезжей части, например, около поликлиники № 4.

    — Первый раз такое вижу. Пришлось идти в больницу пешком, оставила машину на «Панораме». Задолбали эти парковщики на дорогах. Самое смешное, что на территории поликлиники сегодня пусто, никто не доезжает видимо, — прокомментировал соавтор.

    Некоторые вспомнили заявление главного урбаниста города Василия Вишневского, который накануне заявил, что люди должны доезжать до работы за 35 минут.

    — Привет Василию от человека, который 20 минут ехал две остановки и опоздал на работу, — написала читательница.

    По данным пресс-службы администрации Южно-Сахалинска, 24 сентября светофоры работают в штатном режиме, сбоев в их работе не зафиксировано.

    Плановые дорожные работы продолжаются на участках: ул. Бумажная от Крюкова до Ленина; ул. Комсомольская от моста через ручей Пригородный до Емельянова; ул. Украинская от моста через реку Красносельскую до пересечения с Долинской. Движение на всех этих участках временно закрыто. На ул. Ленина в районе Пенсионного фонда продолжаются ремонтные работы. Сквозной проезд есть.

    В связи с работами по прокладке инженерных сетей 25-26 сентября закроют сквозной проезд по улице Пушкина на участке от Пограничной до Емельянова (в районе дома №157). Объезд — по Ленина и проспекту Мира.

    В мэрии напомнили, что с 25 сентября до 1 ноября закроют перекресток улиц Емельянова и Комсомольской.

    Как сообщили в администрации Южно-Сахалинска из-за ремонта с утра 25 сентября по вечер 27 сентября на участке улицы Курильской в районе дома № 55 (западнее переулка с улицей Чехова) одна полоса (с южной стороны) будет перекрыта. Водителей просят учитывать данные обстоятельства при  планировании своих маршрутов.

    Предписывающие знаки Казахстана

    Предписывающие знаки по СТ РК 1412-2005

    Предписывающие знаки применяют для введения необходимых режимов движения. Предписывающие знаки должны устанавливаться непосредственно перед соответствующими участками дорог.

    4.1.1 «Движение прямо», 4.1.2 «Движение направо», 4.1.3 «Движение налево», 4.1.4 «Движение прямо или направо», 4.1.5 «Движение прямо или налево», 4.1.6 «Движение направо или налево». Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (могут быть применены знаки 4.1.1 – 4.1.6 с конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения на конкретном пересечении).

    Действие знаков 4.1.1 – 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

    Знак 4.1.1 следует применять также для запрещения разворотов в разрывах разделительной полосы на участках дорог между перекрестками, при этом знак следует устанавливать только на разделительной полосе

    Действие знаков 4.1.1 – 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.

    Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка.

    4.2.1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева». Объезд разрешается только со стороны, указанной стрелкой.

    Знаки 4.2.1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», 4.2.3 «Объезд препятствия справа или слева» должны применяться для указания, что объезд островков безопасности и различного рода препятствий, находящихся на проезжей части, разрешается со стороны (сторон), указанной стрелкой (стрелками) на знаках.
    В местах проведения ремонтных работ знаки 4.2.1 и 4.2.2 допускается применять для обозначения линии отклонения траектории движения транспортных средств от препятствия, которая должна быть образована не менее чем пятью знаками, при этом наклон линии к оси дороги должен быть не менее 1:10, 1:20 и 1:50 при допускаемой скорости движения 40, 60 и более 60 км/ч соответственно.

    4.2.3 «Объезд препятствия справа или слева». Объезд разрешается с любой стороны.

    Знак 4.3 «Круговое движение» должен применяться для разрешения движения только в указанном стрелками направлении при организации кругового движения транспортных средств на перекрестке (площади). Знак должен устанавливаться на каждом выезде на перекресток (площадь) с круговым движением. Знак 4.3 не следует применять, если одновременно с круговым допускается перекрестное движение транспортных средств, за исключением рельсовых.

    4.4 «Движение легковых автомобилей». Разрешается движение легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, маршрутных транспортных средств и грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т.

    Знак разрешает движение и других транспортных средств, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Знак 4.4 «Движение легковых автомобилей» должен применяться для разрешения движения только легковых автомобилей, маршрутных транспортных средств, мотоциклов, автобусов, а также грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
    Знак разрешает движение и других транспортных средств, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим в обозначенной зоне. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к точке притяжения перекрестке.

    Знак. 4.4 должен устанавливаться на каждом въезде на дорогу, по которой разрешается движение только указанных транспортных средств, при этом перед боковыми въездами знак должен применяться с одной из табличек 7.3.1-7.3.3.

    4.5 «Велосипедная дорожка». Разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара, пешеходной дорожки или обочины).

     

    Знак 4.5 «Велосипедная дорожка» должен применяться для обозначения дорожек, по которым разрешается движение только на велосипедах, а при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки – и пешеходов.
    Если полоса, предназначенная для движения велосипедистов, отделяется от остальной проезжей части разметкой 1.1, знак 4.5 в сочетании с табличкой 7.14 должен быть размещен над полосой. Если полоса отделяется от остальной проезжей части бордюром или барьером, знак допускается устанавливать справа от полосы.
    Знак 4.5 должен повторяться после каждого пересечения велосипедной дорожки с дорогой.

    4.6 «Пешеходная дорожка». Разрешается движение только пешеходам.

    Знак 4.5 «Велосипедная дорожка» должен применяться для обозначения дорожек, по которым разрешается движение только на велосипедах, а при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки – и пешеходов.
    Если полоса, предназначенная для движения велосипедистов, отделяется от остальной проезжей части разметкой 1.1, знак 4.5 в сочетании с табличкой 7.14 должен быть размещен над полосой. Если полоса отделяется от остальной проезжей части бордюром или барьером, знак допускается устанавливать справа от полосы.

    4.7 «Ограничение минимальной скорости». Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).

    Знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости» должен применяться для указания того, что на дороге или отдельной полосе проезжей части, например, на затяжных подъемах, движение разрешается только с указанной или большей скоростью.

    4.8 «Конец зоны ограничения минимальной скорости».

    4.9 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами». Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз», разрешается только в направлении, указанном на знаке: 4.9.1 – направо, 4.9.2 – налево, 4.9.3 – прямо.

    Знаки 4.9.1-4.9.3 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» должны применяться для указания обязательного направления движения на ближайшем пересечении проезжих частей дороги транспортным средствам, оборудованным знаками «Опасный груз».

    Статьи Совета безопасности Нью-Йорка

    Хорошо иметь четкое представление о том, какие дорожные разметки позволяют вам делать это. Когда ты сможешь пройти? Что означает эта белая линия? В руководстве для водителя DMV Нью-Йорка разъясняются различные дорожные знаки, сигналы и разметка. Для быстрой справки, вот некоторые из наиболее распространенных маркировок и правила, стоящие за ними.

    Сплошные двойные желтые линии

    Существуют определенные условия, при которых вам разрешено по закону совершать повороты и повороты налево на проезжей части и переходы с проезжей части на проезжую часть, при условии, что поток транспорта не затруднен и не чрезмерен. скорость используется.Если встречный транспорт должен замедлить движение или резко маневрировать, это небезопасно. Двойные желтые линии нельзя пересекать ни в каких других ситуациях, кроме описанных.

    Одинарная сплошная желтая линия

    Хотя она не указана в качестве официальной дорожной разметки, в Нью-Йорке есть места, где вы увидите единую сплошную желтую центральную линию . Это разделяет потоки транспорта в противоположных направлениях подобно сплошной двойной линии. Автомобилистам запрещено проезжать по сплошной желтой полосе.

    Одиночные прерывистые желтые линии

    Одинарная прерывистая желтая линия показывает движение транспорта в двух противоположных направлениях. Чаще всего вы увидите одиночные ломаные желтые линии на двухполосных сельских дорогах. Если условия подходят для прохождения, вы можете пройти слева от единственной ломаной желтой линии.

    Одиночные прерывистые белые линии

    Одиночные прерывистые белые линии сигнализируют о движении транспорта по двум полосам в одном направлении.

    Дорожные ограничительные линии

    Дорожные ограничительные линии — это ограничительные линии на перекрестках или улицах, контролируемых светофорами, где водитель должен останавливаться позади.На улице или перекрестке со знаком «Стоп» водитель должен остановиться за линией ограничения, а затем с осторожной скоростью выехать на перекресток, чтобы начать поворот или другой маневр. На дорогах или перекрестках без линий ограничения или пешеходного перехода водитель должен использовать конец обочины для определения того, где начинается перекресток и где транспортное средство должно остановиться. На слепом перекрестке водители должны двигаться со скоростью не более 15 миль в час и проявлять особую осторожность.

    Полосы поворота

    Полосы поворота — это специально обозначенные полосы на проезжей части для поворота направо или налево, и они могут регулироваться специальными световыми стрелками поворота, которые указывают, когда можно выполнить поворот.Стрелка будет указывать в направлении поворота, а красная, желтая и зеленая стрелки указывают на то же, что и красный, желтый или зеленый свет.

    Пешеходные переходы

    Пешеходные переходы — это особые полосы для пешеходов, пересекающих проезжую часть. Они могут быть выровнены на тротуаре и управляться знаками «ходить и не ходить», или они могут быть без опознавательных знаков. Если пешеходные переходы размечены, водитель транспортного средства должен остановиться на отмеченной стоп-линии. Если они не помечены, водитель должен остановиться перед въездом на перекресток.

    Распространенная дорожная разметка и ее значение

    Не проходит и недели, чтобы в ленте Facebook не появлялось фото заблудшего автомобилиста, скорее всего, в явном нарушении установленных дорожных знаков или разметки улиц. Любой, кому приходилось учиться в автошколе, наверняка должен был понять, что они имеют в виду. Многие из них также проходят экзамен на получение водительских прав, хотя мы все знаем, как до смешного легко пройти экзамен.

    Чтобы освежить память и, возможно, предотвратить ужасающие инциденты в графических вирусных видеороликах, ознакомьтесь с нашим кратким обзором распространенных дорожных разметок и их значения.

    Белая сплошная линия

    Эти строки следует учитывать наиболее критически. Они выравнивают края дороги, размечают перекрестки и указывают, где и когда следует проявлять особую осторожность.

    Горизонтальные сплошные линии (тянущиеся поперек вашего пути) предупреждают о препятствиях, которые могут пересечь путь транспортного средства. Вы увидите их прямо перед перекрестками, пешеходными переходами, железнодорожными переездами и т.п.

    Если вы видите перед собой сплошную горизонтальную линию, это означает, что транспортное средство должно полностью остановиться, если только светофор не указывает движение или когда он свободен.Убедитесь, что ваше переднее колесо остановилось прямо перед белой линией. Конечно, было бы лучше, чтобы передний бампер вашего автомобиля не пересекал линию для удобства пешеходов или других транспортных средств с перекрестным движением.

    Несколько последовательных горизонтальных сплошных линий называются полосами грохота. Обычно их устанавливают на автомагистралях или дорогах с высокими ограничениями скорости, чтобы предупредить водителя о надвигающемся препятствии, таком как поворот или перекресток. Они похожи на маленькие лежачие полицейские и издают грохочущий звук, когда по ним проезжает машина, отсюда и название.Их можно пересекать, не останавливаясь, но рекомендуется немного сбавить скорость. На Филиппинах их используют слишком часто, и в некоторых городах их можно найти почти перед каждым оживленным перекрестком.

    Вертикальные сплошные линии (тянущиеся вместе с потоком машин) отмечают края полос движения. Двое постоянно бегают по противоположным концам дороги. Они также указывают районы, где перестроение не рекомендуется или может быть опасным. Очевидно, вы должны оставаться между этими линиями, а не над ними.

    Обычно вертикальные пунктирные линии переходят в сплошные при приближении к перекрестку, развилке или перекрестку дороги. Они нужны для того, чтобы напомнить вам о необходимости перестроиться перед сплошной линией или просто оставаться на своей полосе.

    Белая пунктирная линия

    Эти отметки указывают на центр дороги, облегчают различение полос движения, показывают направление дороги в ночное время и указывают, где следует проявлять осторожность или уступку.

    Горизонтальные пунктирные линии отмечают области, в которых следует проявлять осторожность.Области с этими линиями обычно не имеют знаков или сигнальных огней. Вам не нужно останавливаться перед ней, в отличие от сплошной горизонтальной линии, но при приближении к ней лучше проявлять осторожность. На дорогах с несколькими полосами движения они обычно обозначают участки, где транспортное средство может повернуть налево против встречного движения, выехать на большую дорогу с полосой отвода, если она свободна, или указать пешеходный переход, по которому не часто проезжают.

    Вертикальные пунктирные линии обозначают полосы движения. Естественно, вы должны держать свой автомобиль справа между этими линиями.Если черточки расположены далеко друг от друга, можно пересечь эти линии и сменить полосу движения. При смене полосы движения возьмите за привычку использовать поворотники.

    Большинство новых автомобилей упрощают эту задачу благодаря встроенному удобному индикатору смены полосы движения. Просто коснитесь переключателя указателя поворота достаточно, чтобы активировать его, но не достаточно, чтобы заблокировать его. Это позволит ему мигнуть трижды, показывая, что вы меняете полосу движения. После этого он автоматически выключится, и вам не придется снова тянуться к ножке.

    Когда они расположены ближе друг к другу, они указывают либо на новую полосу движения, на которую можно перейти, либо на ту, которая сливается с полосой, на которой вы находитесь.Вы найдете их на расширяющихся или сужающихся дорогах, поворотных коробках или ротондах.

    Желтые пунктирные линии, расположенные близко друг к другу, указывают, где вы можете выехать на полосу для автобусов и свернуть направо на переулок.

    Желтая линия

    Эту маркировку легче обнаружить по одной причине: она означает, что водителям следует проявлять особую осторожность, когда они рядом. Сплошные желтые линии указывают, где проезд строго запрещен, даже если он выглядит чистым. Эти линии обычно находятся по обе стороны от белой пунктирной линии.Правило запрета пересечения применяется к полосе, к которой ближе всего желтая линия.

    Таким образом, если на вашей полосе есть желтая линия, а на противоположной ее нет, это означает, что встречные машины могут пересекать и обгонять, но не для вас. Если на встречной полосе есть один, вы можете обгонять, но не встречный транспорт. Двойные желтые линии означают, что машинам на любой полосе движения строго запрещено обгонять .

    Эти отметки необходимо строго соблюдать, поскольку инженеры приняли во внимание изгиб дороги, изгиб, высоту, а также линию обзора водителя, чтобы определить, безопасно ли проехать.Это особенно важно на мостах, виадуках и эстакадах, поскольку у транспортных средств нет дополнительного пространства для маневра, чтобы избежать встречных транспортных средств на своей полосе движения.

    Одной желтой линией также обозначены автобусные полосы в некоторых городах, и она служит той же цели. Не рекомендуется пересекать эти линии как частным автомобилям, так и автобусам. Подождите, пока появится желтая пунктирная линия. Это означает, что вы можете выйти на эту полосу, чтобы сделать свой поворот.

    Коробчатый переход

    Это желтая коробка с X или X внутри, обычно встречающаяся на перекрестках.Они отмечают участки с интенсивным движением транспорта в нескольких направлениях. Таким образом, никакому транспортному средству не разрешается оставаться в этом боксе в течение длительного периода времени. Их можно размещать на перекрестках со светофором или без него.

    W Когда вы приближаетесь к перекрестку, посмотрите вперед и убедитесь, что на другой стороне перекрестка достаточно места для вашей машины, прежде чем продолжить движение по . Если движение остановилось и нет места, терпеливо ждите перед перекрестком.

    К счастью, на многих светофорах теперь есть таймеры обратного отсчета.Если до зеленого светофора осталось всего 3 секунды, а вы на расстоянии нескольких машин от коробки, снизьте скорость и дождитесь следующего светофора. Кроме того, желтый светофор означает «сбавить скорость», а не «ускориться». Единственные транспортные средства, которые могут продолжать движение при желтом светофоре, — это те, которые уже находятся на перекрестке.

    Даже если у вас зеленый свет, не продолжайте движение, если для вас нет места на другой стороне. Вы только раздражаете других водителей и увеличиваете трафик, делая светофоры практически бесполезными.

    Стрелки полос движения

    Если попытка запомнить, на какой полосе двигаться, где и когда сменить, сбивает с толку, на дороге есть еще одно напоминание: стрелки на полосе движения. Они указывают направление, в котором должно двигаться каждое транспортное средство в этой полосе движения. Таким образом, если вы видите стрелку, указывающую вперед, просто действуйте в соответствии с планом. Стрелки, указывающие влево или вправо, указывают на то, что вы должны повернуть на соответствующем перекрестке, развилке или перекрестке. Стрелки с двумя головками, одна направлена ​​вперед, а другая — в другом направлении, означают, что вы можете выполнять любое действие на этой полосе.

    Если вы встретите перевернутый треугольник, это знак . Это означает, что вы приближаетесь к пересекающейся дороге с преимущественным правом проезда. Перед слиянием убедитесь, что ваш путь свободен.

    Конечно, эти стрелки полосы движения бесполезны, если задняя дверь находится слишком близко к идущей впереди машине. Держитесь на безопасном расстоянии от машины перед вами, чтобы вы могли заметить не только потенциальные опасности, но и эти стрелки.

    Помимо этой разметки полос следите за надземными знаками и светофорами.Эти зеленые знаки выровнены по полосе и указывают, куда вы пойдете, если останетесь на этой полосе. Светофоры также выровнены с полосами движения, чтобы помочь вам определить, какие полосы предназначены для движения вперед, только для поворота влево или для поворота на 180 градусов. Светофоры на островах или обочине соответствуют ближайшей к ним полосе движения.

    Практическое применение

    Естественно, дорога там не идеальна. Некоторые разметки полос будут блеклыми, отсутствующими или даже затемненными, потому что правила или направления изменились.Внимательно следите за новыми линиями или знаками, которые подскажут вам, куда идти. Наконец, внимательно осмотритесь, оцените местность и используйте безопасное вождение, когда они отсутствуют. На перекрестке лучше снизить скорость, даже если у вас есть преимущественное право проезда. Всегда указывайте перед сменой полосы движения.

    Если левый поворот, разворот, правый поворот или эстакада затруднительно добраться с вашей полосы движения (т.е. требуется сменить две полосы в пределах 10 метров), то вы, вероятно, уже выбрали неправильную полосу движения.Не сворачивайте, чтобы добраться до него, и найдите способ вернуться к повороту дальше по дороге.

    Действительно, многие водители могут продолжать грубо нарушать эти правила, если вы стараетесь им следовать. Не унывайте и держитесь правой полосы. Если каждый из нас делает все возможное, чтобы вести машину сознательно, мы можем улучшить транспортный поток по одной машине за раз.

    Местный дорожный центр штата Мэн — Проблемы дорожного движения

    Вероятно, проще всего разработать местные правила, которые следовали бы формату Муниципальной ассоциации штата Мэн, у которой есть «типовое постановление».Эта «модель» может быть очень полезной в развитии вашего местного нормативные документы.

    MMA Образец постановления (Word) (PDF) Обновлено в феврале 2018 г.

    Основная идея — ввести правила, касающиеся зарегистрированной полной массы транспортного средства. Это устраняет в нужно реально взвесить автомобили — просто проверьте регистрации. Если вы не укажете зарегистрированный вес в своих правилах, то фактическое взвешивание транспортных средств является обязательным требованием, если вы хотите привлечь к ответственности нарушителей.

    КОГДА К ПОСТУ

    Погода в штате Мэн сильно различается с юга на север, и дорожные условия могут сильно отличаться. Будь то «январская оттепель» или позже зимой и ранней весной, начинаются верхние слои дороги. оттаивает и не может слить лишнюю воду, что делает дорогу очень уязвимой. Чтобы уменьшить повреждение проезжей части, MaineDOT и многие города применяют ограничения весенней нагрузки (или «размещают» дороги) во время критических ситуаций. временной интервал, когда дорожное покрытие наиболее уязвимо для повреждений.Обычно это происходит, когда температура начинает подниматься выше 32 F. Однако теперь есть очень удобный технический инструмент, помогающий сделать это, избавляя от необходимости гадать, когда разместить дорогу.

    Карта замораживания / оттаивания в масштабе штата доступна по адресу: http://nrcc.cornell.edu/industry/roads/ В правом верхнем углу не забудьте переключить карту на «Кумулятивный индекс оттаивания» (CTI) и найдите области, превышающие 25 (коричневый и желтый). Это области, в которых должны существовать сообщения, где это применимо.Щелкните «Дни прогноза», чтобы увидеть, как оттаивать или замораживать является прогнозируется изменение на основе текущих прогнозов погоды. Это конечный продукт, созданный в результате исследовательского проекта, который проводился в течение последних двух лет. Будучи инструментом, нужно сочетать это с местными знание местных почвенных и дорожных базовых условий, которые помогут вам точно принять решение о прокладке дороги.

    РАЗМЕЩЕНИЕ ЗНАКА

    Знаки «должны быть размещены на видном месте» на каждом конце каждого участка дороги, на котором город хочет временно ограничить движение тяжелых транспортных средств.Фактические знаки должны быть хорошо видны по цвету и размеру. Вы можете разместить знаки достаточно высокие, чтобы их нельзя было легко достать для вандалов, но не настолько высокие, чтобы их не пропустили водители. Закон не устанавливает какой-либо конкретной высоты.

    Знаки должны указывать «обозначенные участки проезжей части, периоды закрытия и предписанные ограничения или исключения».

    Кроме того, если автомобиль должен проехать по неопубликованной дороге соседнего города, прежде чем он попадет на указанную дорогу вашего города, что вы от них ожидаете? Лучше поработать с соседним городом, прежде чем создавать этот сложная ситуация.

    ВИД ЗНАКОВ

    Где купить оранжевые знаки «Тяжелая нагрузка» (PDF)
    Обычно флуоресцентные оранжевые знаки размером 11 «x 22» доступны по адресу много местные типографии по всему штату. Цвет не обязательно должен быть флуоресцентным оранжевым — он может быть белым, желтым или любым другим видимым цветом. Толщина знаков важна еще и потому, что тонкий знак не выдержит вплоть до снега, дождя или слякоти.
    Знаки «Heavy Loads Limited», которые являются наиболее часто используемыми знаками в штате Мэн, в порядке, но как водитель грузовика узнает предельный вес, типы транспортных средств и даты размещения во время вождения? ими? Водители, как известно, не останавливаются и не останавливаются и не читают знаки!
    В начале 2017 года MaineDOT изменил дизайн своих знаков, чтобы графически выделить верхний предел в 23 000 фунтов стерлингов. Это также изменило некоторые исключения (мелкий шрифт), чтобы соответствовать некоторым недавним изменениям Правил.Эти знаки есть и в местных типографиях. Важно понимать, что эти новые знаки НЕ ДОЛЖНЫ использоваться немедленно. Если твой город есть некоторые из «старого» стиля, используйте их, прежде чем покупать новые.
    Или вы можете создать свой собственный и указать свои ограничения по весу жирным шрифтом. Этот формат сделает ваше сообщение более понятным.

    ЗАПОЛНЕНИЕ БЛОКОВ

    На каждом знаке должно быть указано:

    • Название дороги и вывешивается ли вся дорога или ее части.
    • «Предписанные ограничения» (т.е. ограничения по весу)
    • Периоды закрытия.
    • Любые «исключения», такие как освобожденные автомобили.
    Также было бы полезно иметь подпись хотя бы одного из Избирателей или других муниципальных служащих внизу с номером телефона. Дорожный комиссар также может подписать его с санкции в Правление или Совет, даже если он муниципальный служащий, а не чиновник. ДАТЫ РАЗМЕЩЕНИЯ

    Дата вступления в силу публикации должна предшествовать любому значительному периоду оттаивания. Температуры в разных штатах сильно различаются, но в целом Департамент транспорта штата Мэн (MaineDOT) обнаружил, что размещение дорог в начале марта является относительно обычным явлением. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги. Это запрещает использование тяжелых транспортных средств в те теплые дни, когда поверхность дороги размягчается, а затем снова замерзает ночью. Транспортные средства не должны быть допущены к движению по дорогам, которые не являются чем-либо менее твердо промерзшим.

    Согласно правилу MaineDOT, обновленному в июне 2019 года, дорога считается «полностью замороженной» только тогда, когда температура воздуха составляет 32 F. или ниже, и в трещинах дороги (если она заасфальтирована) не видно воды. В качестве альтернативы, если температура воздуха составляет 32 градуса по Фаренгейту или ниже и в трещинах шоссе просвечивает вода, шоссе будет считаться «замороженным», если прилегающие гравийные подъездные пути, обочины или лужайки останутся замерзшими. На гравийной дороге «твердо промерзший» может означать, что на поверхности гравия осталось менее 1/4 дюйма «оттепели».

    КОГДА УДАЛИТЬ ЗАПИСЬ

    Последний день публикации может быть разным для штата. В обычно используемой дате 15 мая нет ничего «волшебного». Объявление должно оставаться в силе до тех пор, пока не сойдут морозы и не стечет вся лишняя вода. Как правило, лучше всего «наладить» пару недель, по истечении которых условия вернутся к «нормальным». Обычно государственные дороги размещаются до середины апреля на юге штата Мэн и до конца апреля / начала мая на севере штата Мэн.Поэтому рекомендуется указать дату окончания в начале мая. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги.

    ПРИМЕНЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

    По закону, «муниципальные служащие в пределах их соответствующего муниципалитета имеют те же полномочия, что и государственная полиция, в обеспечении соблюдения всех правил DOT, окружных комиссаров и муниципальных служащих, которые относятся к … «. Другими словами, уполномоченный или член совета может останавливать транспортные средства, но, вероятно, лучше всего оставить эти правоприменительные действия сотрудникам правоохранительных органов, которые знакомы с такими обязанности.Полицию штата или округа не нужно вызывать для задержания нарушителей. Если это делегировано, ваш местный констебль или полицейский имеет такие же полномочия. Нарушения считаются преступлениями класса E и нарушение карается штрафом в размере не менее 250 долларов «. Просто оформите уведомление о нарушении правил дорожного движения.

    ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИСКЛЮЧЕНИИ
    ИСКЛЮЧЕНИЯ

    В духе согласования исключений, разрешенных как для государственных, так и для местных дорог, постановление модели MMA перечисляет те же исключения, что и MaineDOT.Это нормально, но у муниципалитета есть выбор, как разрешить различные типы транспортных средств на дорогах с разметкой. Главный вопрос заключается в том, хотите ли вы быть очень строгими и разрешать доступ только к определенным транспортным средствам, освобожденным от налога, если таковые имеются, или вы хотите быть менее строгими и разрешать ситуации по мере их появления. происходить ежедневно?

    Основное различие между этим образцом постановления и процессом MaineDOT заключается в том, что правила DOT освобождают только определенные транспортные средства, такие как автомобили для обслуживания шоссе, грузовые автомобили, школьные автобусы, автомобили скорой помощи и т. Д. и т.п.ПЛЮС любое транспортное средство с «разрешением на ограниченную загрузку» (ранее называвшееся свидетельством об освобождении), которое перевозит такие товары, как молоко, корма, топливо для отопления дома, продукты, мусор и т. Д., При сниженной загрузке. Это ММА образец ссылается на те же исключения, НО он также дает муниципальным служащим некоторую свободу действий в разрешении ЛЮБОГО ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, такого как грузовики для перевозки целлюлозы, цементовозы, большегрузные автомобили и т. д., при соблюдении определенных условий в Разделе 5.

    ОБЪЯСНЕНИЕ ИСКЛЮЧЕНИЙ

    В следующих параграфах объясняются различные освобожденные транспортные средства в Разделе 4.

    Освобождение 1. Вероятно, лучше всего согласовывать фактический зарегистрированный вес брутто с данными штата, НО городские власти могут захотеть установить вес менее 23 000 фунтов (11,5 тонн). Много местные дороги (и государственные дороги тоже!) не могут выдержать такой вес просто потому, что они никогда не были построены для перевозки современных грузовых автомобилей. Возможно, вы захотите, чтобы инженер дал вам некоторые рекомендации относительно вашего фактического пределы.(ваши «оранжевые знаки» должны отражать реальный лимит)

    Исключение 2. Первое предложение означает, что любое транспортное средство, зарегистрированное на сумму более 23 000 фунтов, путешествующее без груза (пустой грузовик для перевозки целлюлозы, пустой грузовик для бетона, пустой самосвал и т. Д.), Является разрешено по закону через дорогу. Это означает, что грузовики, которые обычно весят значительно больше 23 000 фунтов, допускаются к перевозке только без груза. Как только будет добавлена ​​какая-либо нагрузка или на нее автомобиль, это нарушение.«Специальное мобильное оборудование» определено в Разделе 1 (5) Правил MaineDOT. Транспортные средства этих типов (грейдеры, экскаваторы, бурильщики и т. Д.) Не допускаются к проезду по дорогам с объявленным покрытием. Третий В предложении говорится, что любое транспортное средство, зарегистрированное с грузом более 23 000 фунтов, освобождается от уплаты налога, если его фактическая полная масса составляет менее 23 000 фунтов. Однако, чтобы доказать это, автомобили нужно было бы действительно взвесить.

    Исключение

    3. Этот раздел освобождает автомобили MaineDOT или другие транспортные средства, уполномоченные MaineDOT, муниципалитетом или округом содержать дороги, находящиеся в их ведении.На практике это Лучше всего работать как можно реже на дорогах с разметкой. Если этого нельзя избежать, следует снизить нагрузку на автомобиль, чтобы минимизировать повреждение дороги.

    Исключение 4. Этот раздел специально исключает:

    • автомобилей экстренной помощи, разрешенных в соответствии с определением в законе штата 29-A MRSA 2054
    • школьные автобусы
    • Разрушитель, буксирующий инвалидное транспортное средство разрешенной массы с размеченной дороги
    • Транспортные средства с 3 или менее осями, находящиеся под управлением коммунального предприятия и занятые техническим обслуживанием или ремонтом коммунальных предприятий
    Последнее освобождение (грузовые автомобили) предназначено для чрезвычайных ситуаций.Путешествие по размеченным дорогам на грузовых автомобилях, занятых «обычным» строительством или обслуживанием, как правило, не рекомендуется.

    Исключение 5. По состоянию на 2017 год после изменения Правил штата Мэн, любые двухосные транспортные средства, зарегистрированные с полной массой от 23 до 34 тысяч фунтов, которые перевозят любые специальные товары, как определены, освобождены от уплаты и не требуют разрешения. Муниципалитет имеет право сохранить или изменить это освобождение.

    Раздел 5.все транспортные средства, работающие со специальным разрешением на передвижение по объявленным дорогам, выданным управляющим органом. Разрешение может быть выдано после определенных выводов. Также могут быть другие ситуации, которые присутствуют необычные условия. Обычно рекомендуется телефонный звонок в муниципалитет, чтобы обе стороны могли взаимно согласовать решение.

    Коммерческие автомобили
    Веб-сайт полиции штата о применении коммерческих транспортных средств находится здесь.

    Правила дорожного движения: водители должны понимать различия белых линий

    Грузовик с разметкой краской Департамента транспорта штата Вашингтон одновременно распыляет белую разметку осевой линии и желтую кромку на западных полосах межштатной автомагистрали 82 в Паско. Белые линии используются для разделения полос движения в одном направлении и могут быть прерывистыми, пунктирными, сплошными или сплошными двойными, и у каждого типа есть свои правила.Боб Броуди Tri-City Herald

    Вопрос: Какие правила пересечения белых линий? Сплошные белые линии, двойные белые линии, белые линии на обочине дороги; некоторые задаются вопросом, когда можно менять полосу движения по белым линиям.

    Ответ: Начнем с того, где находятся белые линии и какие типы белых линий могут возникнуть во время вождения.Белые линии используются для разделения полос движения в одном направлении или для обозначения обочины проезжей части. Они могут быть разорванными, пунктирными, сплошными или сплошными двойными, и у каждого типа есть причина и некоторые правила.

    Разрыв: это линии, которые вы видите, разделяя две или более полосы движения, идущие в одном направлении в областях, где переходить на другую полосу движения достаточно безопасно.

    Пунктирная линия: аналогично пунктирным линиям, но с более короткими сегментами, пунктирные линии используются для обозначения того, что полоса будет завершена или изменится использование.Полосы, предназначенные только для выезда, отмечены пунктирными линиями, как и переходные зоны, когда полоса движения переключается с общего пользования на автомобильный.

    Сплошная: кроме того, что она используется для обозначения края проезжей части, где начинается обочина, сплошные белые линии используются в областях, где не рекомендуется смена полосы движения. Заметьте, это не запрещено — просто не рекомендуется. Смена полосы движения в этих областях представляет больший риск, чем обычно; Руководство для водителей штата Вашингтон рекомендует оставаться в своей полосе движения, если особая ситуация не требует изменения.Вы найдете сплошные линии, ведущие к перекресткам, в конце заболоченных участков и отделяющие полосы общего пользования от полос для проезда автомобилей.

    Область забивки — это треугольное пространство между съездом на съезд и шоссе, которое сужается к узкому месту. Я подумал, что эта область крови была названа из-за того, с чем вы столкнетесь, если проигнорируете белые линии и выйдете на автостраду слишком рано. На самом деле, gore происходит от древнеанглийского слова, обозначающего копье, и обозначает треугольный участок земли (острый, как копье).

    Двойная сплошная линия: Подобно двойным желтым линиям, указывающим, что проезд запрещен, двойные белые линии указывают на то, что изменение полосы движения запрещено. Сплошные двойные белые линии могут быть расположены близко друг к другу или могут быть разделены расстоянием в восемнадцать или более дюймов. Вы увидите двойные белые линии в местах с запеканием, где они начинаются широко и заканчиваются. Иногда автомобильные или платные полосы разделяются двойными белыми линиями. Даже если автостоянка или платная полоса имеют ограниченное время работы, двойные сплошные линии все равно означают «не пересекать» все время.Самый близкий пример, который я могу придумать, — это между Линнвудом и Белвью на платных полосах I-405. Я заметил, что на некоторых участках на I-405 есть двойные двойные белые линии (пара белых линий примерно в двух футах от другой пары белых линий), предполагая, что DOT действительно серьезно относится к тому, чтобы не менять полосу движения.

    Где вы найдете закон, определяющий правила о типах белых линий? На самом деле это немного сложно.

    Вы не найдете его в Пересмотренном кодексе Вашингтона, и лишь косвенно упоминается в Административном кодексе Вашингтона.Вместо этого правила для белых линий можно найти в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD), национальном стандарте, на который инженеры ссылаются при проектировании дорог. Министр транспорта штата Вашингтон принял MUTCD, поэтому эти правила стали нашими правилами. Принятие национального стандарта имеет большой смысл; Представьте себе хаос, если бы каждое государство разработало свой собственный стандарт для дорожных знаков и разметки тротуаров.

    Мы определили, что пересечение сплошной белой линии, хотя и не рекомендуется, но разрешено.Однако это не значит, что можно ехать по обочине дороги. Это подпадает под другой закон, требующий от водителей держать все колеса на проезжей части, если только они не остановятся для остановки. (Обочина не считается частью проезжей части).

    Это кажется очевидным, но я должен упомянуть, что движение по участку дороги, где разрешено изменение полосы движения, не означает, что водитель имеет право изменить полосу движения. Водители, меняющие полосу движения, должны уступать дорогу другим автомобилистам, уже находящимся на полосе движения.И использовать поворотник. Я не могу сказать, сколько читателей сейчас аплодирует. Если вы в настоящее время не пользуетесь сигналами поворота, начните прямо сегодня. Это тот маленький рычажок на левой стороне рулевого колеса. Просто толкайте его вверх, когда хотите повернуть направо, и вниз налево. Это все, что нужно.

    Первоначально эта история была опубликована 12 июня 2017 г. в 5:00.

    Истории, связанные с Bellingham Herald

    Вождение в Испании и разъяснения по испанским дорожным знакам Вагоны за границей

    Как вы знаете, мы живем в Испании в течение нескольких лет, и за это время мы изрядно водили машину и пытались понять испанские дорожные знаки.Я помню, когда мы только приехали и пытались выяснить правила дорожного движения. Приехав из Соединенных Штатов, было много вещей, которые были знакомы, но многие другие просто заставили нас задуматься или найти ответ в Интернете.

    Мы приветствовали несколько гостей в Испании, и было весело ездить с ними. Приятно слышать их мысли о вождении в Испании, а также значение дорожных знаков в Испании и разметки улиц. Вы знали, что у нас есть пересечение зебры, жирафа и медузы? А что насчет Poo Stop или Ninja на свободе?

    Если вам нужен полный путеводитель по Испании, предложения по аренде автомобилей и советы, а также сведения о скоростных ловушках и способах оплаты билета со скидкой, нажмите здесь, чтобы узнать больше о наших Электронная книга «Вождение в Испании» — все, что вам нужно знать, и многое другое.Я обещаю, что это будет стоить 9,99 доллара!

    Хорошо, теперь к нашему посту.

    Мы подумали, что было бы весело поделиться с вами несколькими забавными моментами, а затем ознакомиться с некоторыми «официальными» правилами, положениями и советами по вождению в Испании.

    Жираф приближается

    Держу пари, вы не знали, что в Испании были жирафы. Ну нет, разве что в зоопарке. Но это не помешало одному из наших многочисленных посетителей спросить: «Почему на дорожном знаке жираф?».Я помню, как подумал: «А? Жираф?» Я попросил их указать на табличку с изображением жирафа и посмеялся. Дайте мне знать, что вы думаете о знаке жирафа (, объединяющий трафик ).

    Jellyfish Crossing

    Когда мы блуждали по прекрасным дорогам Коста-Тропикаль, другой посетитель спросил: «Почему у вас на дороге есть знак медузы? Здесь проблемы с медузами? » Я снова говорю: «А? Медуза? » Она сказала: «Да, мы только что миновали знак с медузой.Ой, смотрите, есть еще один со знаком вопроса. Вас спрашивают о медузах? ».

    Этот наверняка был моим фаворитом на все времена. Я ответил: «Да, нам нужно следить за медузами в каждом туннеле, в который мы входим. Затем, когда мы выйдем, нам нужно дать счет ». Как вы думаете, что такое знак медузы на самом деле? (Включите фары и проверьте фары до / после туннеля)

    Остерегайтесь подкрадывания ниндзя!
    (Делаем задние колеса)

    Независимо от того, где мы едем в Испании, мы получаем наибольшее удовольствие от этого знака.Мы получим это! Мы понимаем, что они пытаются сказать нам не следовать слишком внимательно, но каждый раз, когда мы видим этот знак, мы думаем, не подкрадывается ли Ниндзя за нами, чтобы шпионить. Испанские водители, как правило, очень внимательно следят за автомобилем впереди, поэтому внимательно следите за зеркалом заднего вида. (Соблюдайте безопасное расстояние между транспортными средствами)

    Инопланетная форма жизни влечет вас!

    Когда вас предупреждают об ограничении скорости, в Испании серьезно относятся к делу. Этот знак предупреждает вас о том, что нужно не рисковать и контролировать свою скорость.Обычно это означает, что впереди есть камеры контроля скорости, и они отправят вам билет по почте, если вы превысите ограничение скорости. Это забавно, потому что движение будет намного выше ограничения скорости. Затем внезапно приближается один из этих знаков или известная скоростная ловушка, и движение кажется, что движение остановилось. Короткая остановка для камер, а затем снова возвращается. Мне просто нравится включать круиз-контроль и не беспокоиться об этом. (камера контроля скорости или радар впереди)

    Испанские дорожные знаки и радар контроля скорости

    LINK для камер движения в Испании и LINK для камер контроля скорости в Испании.

    Следите за своей скоростью! Камеры контроля скорости есть повсюду, особенно возле городов. Есть также много городов с ограниченным движением для жителей или только общественным транспортом. Гранада особенно популярна благодаря билетам с камерой для вождения в запретной зоне.

    Обычно они предупреждают вас знаками, но вы должны видеть и понимать эти знаки. В конце туннелей тоже часто бывают камеры.

    Да, и если вы едете по платной дороге (AP — Autopista), следите за своей скоростью и там.Иногда отмечают время въезда на платную дорогу и время выезда. Если вы преодолели расстояние слишком быстро, билет может скоро прийти в ваш почтовый ящик.

    Если вы хотите оценить стоимость дорожных сборов, то здесь есть отличный сайт с указанием платных дорог в Испании и цен.

    Всего одна правая — левая

    Многие дороги имеют сплошную белую линию в центре, которую нельзя пересекать. Если вам нужно повернуть налево, для вас очень типично повернуть направо, чтобы повернуть налево.Если это не объезд, вам часто нужно будет повернуть направо на переднюю дорогу, а затем дождаться перехода, чтобы повернуть налево и / или разворот на (Камбио-де-Сентидо — измените направление).

    Potty & Poo Stop?

    Когда мы впервые приехали в Испанию, мы все время обращали внимание на этот знак, который выглядел так, будто кто-то пользуется туалетом. Помню, я подумал, что это странный знак для остановки для отдыха, и я не мог понять, почему у них большая буква «П». Что вы думаете, что это? Это знак для пикника!

    Обычно это означает, что впереди стол для пикника.Поиск мест, где можно перекусить вдоль автомагистралей, в Испании сильно отличается от США. На каждом выходе не бывает остановок фастфуда, такое зрелище увидеть редко.

    Если есть остановка для отдыха, это часто бывает в типичном испанском ресторане или, возможно, в круглосуточном магазине. Многие испанцы приносят с собой еду и просто останавливаются на быстрый пикник. Мы даже видели людей, которые сами выдвигали свой стол и стулья для еды на обочине дороги.
    (Парк для пикника или остановка для отдыха впереди)

    Нажмите на книги ниже, чтобы приобрести их на Amazon.

    По кругу, по кругу, по кругу Вы идете Фото: www.carinsurancespain.es

    Испания полна круговых перекрестков, а в некоторых случаях и двойных круговых. Иногда вам может показаться, что вы просто закрываете глаза и прыгаете, но это не так уж и плохо.

    Если вы не уверены, вы можете просто оставаться на внешней полосе и продолжать движение, пока не узнаете, где вам нужно выйти.

    Водитель, который уже находится на кольцевой развязке, имеет преимущественное право, если только на перекрестке не установлены светофоры, регулирующие движение транспорта.Прежде чем покинуть круговую развязку, вам следует повернуть указатель правого указателя поворота, чтобы указать, что вы покидаете круговую развязку. Это закон в Испании, но он не всегда соблюдается.

    Когда вы едете по Испании, вы должны понимать дорожные знаки!

    СТОП! А как насчет того, чтобы перестать петь по-испански?

    Хорошо, мы в Испании. В Испании говорят по-испански, но не тогда, когда пора останавливаться. В Испании вы не увидите знак остановки в Испании. Здесь не сказано «альт», как в Мексике.

    Нет, здесь испанский знак остановки на простом английском языке! Это странно, я чуть не забыл об этом, но подумал, что стоит упомянуть.
    Знаете ли вы, что если в Испании есть зеленый свет со знаком остановки, вам нельзя останавливаться! Сигнальный свет имеет более высокий приоритет над знаком, поэтому вы следите за светом. Если свет не горит, значит, там будет знак.

    Взрывчатка

    На случай, если вы не знали, взрывать машину не стоит (особенно если вы в ней)! На самом деле это не взрывчатка, но разве не похоже, что вы оставили проект школы вулкана на крыше? Или, может быть, маленький бенгальский огонь остановит ваш торт? Спасибо за напоминание о добавлении этого в Cat!

    Непонятные испанские дорожные знаки!


    Я так смущен двойным отрицанием или отсутствием отрицания, косой чертой и без косой черты!

    Чтобы получить лучшие предложения по аренде автомобиля, нет единственного способа найти предложения.Я обычно ищу много способов, сравниваю и играю с датами и временем аренды автомобиля. Обычно мы ищем несколько способов:

    1. Непосредственно в компании по аренде автомобилей.

      • Мы много раз арендовали через Gold Car из аэропорта Малаги. Этим летом мы арендовали июнь, июль и сентябрь и платили от 93 до 300 евро за каждые 28 дней аренды. Это была цена только за аренду, без учета топливного полиса или страховки. Нам нужно было возвращать машину и арендовать другую каждые 28 дней.Мы обнаруживаем, что если вы участвуете в их программе лояльности, они отправляют вам по электронной почте выгодные предложения. Мы также использовали многие другие варианты получения визы.
      • Sixt мы использовали их 2 раза в Испании, и они довольно популярны. Ознакомьтесь с последними предложениями.
    2. Через поисковую систему

      :
      Это поисковые системы, которые объединяют множество компаний по аренде автомобилей и предоставляют удобную матрицу или сравнительную таблицу, чтобы вы могли найти самое выгодное предложение. Обычно мы так арендуем наши машины и поверьте мне, я ищу их все в поисках лучших предложений.
    1. Вам действительно нужно

      проверить все ваши варианты и все детали.
      1. На первый взгляд что-то может показаться более дешевым или более дорогим, но проверьте, что входит в комплект. Часто при совокупном поиске они включают бесплатный дополнительный драйвер и, возможно, топливо, так что это может сэкономить вам немало денег.
    Вождение в Испании Советы:
    • Они едут справа ! Это бонус для американца, так как он привычен и такой же как США! Тем не менее, они ездят довольно быстро и обычно используют только крайнюю левую полосу для обгона.Если вы обнаружите, что осматриваете достопримечательности в левой полосе движения, резко увеличивайте скорость и двигайтесь по правой полосе.
    • Планируете ли вы прокат на машине ? Мы делимся 9 советами, которые помогут вам сориентироваться в процессе аренды автомобиля в Испании. Большинство автомобилей в аренде будут с механической коробкой передач, вам нужно будет указать автоматическую, и это обычно будет стоить немного дороже. Если вы не живете в городской среде, мы рекомендуем арендовать автомобиль. Это позволит вам исследовать проторенные дороги и сделать несколько удивительных открытий, как мы это сделали в Кастриле, Испания.Просто убедитесь, что у вас есть карта Испании или какой-нибудь навигатор в машине, на вашем смартфоне или другом электронном устройстве.
    Не отвлекайтесь!
    • Не пользуйтесь сотовым телефоном во время вождения, потому что это противозаконно, за исключением случаев использования громкой связи. Гражданская гвардия оштрафовала многих автомобилистов за использование своих мобильных телефонов и часто устанавливала контрольно-пропускные пункты на съездах и съездах с шоссе. Однажды меня остановили, обвинили в использовании мобильного телефона. Я только поправлял свои солнцезащитные очки, и мне потребовалось несколько убедительных доказательств того, что я не использую свой телефон.
    • Тормоза пешеходов . Испанцы (на юге Испании и в большинстве мест, которые мы посетили) очень вежливы с пешеходами, и вам лучше остановиться, если вы увидите кого-то на перекрестке / переходе с зеброй. Многие пешеходы даже не смотрят перед переходом, потому что знают, что транспорт должен останавливаться. Пешеходные переходы или пешеходные переходы обозначены широкими черными и белыми полосатыми линиями. Если на переходе нет светофора, преимущественное право имеет пешеход.Всегда ожидайте неожиданного, как вы можете видеть в комментариях ниже, у кого-то был другой опыт в Барселоне.
    • Ваш автомобиль создан, чтобы его царапали, оставляли пятнами и любили.
    Ride Shares In Spain

    На случай, если вы не хотите водить машину, вот несколько сайтов, которые предлагают райдшеринг в Испании!

    Что означает Красная Базика, нарисованная на дорогах в Испании?

    Red Basica переводится как «Базовая сеть»

    Это означает, что дорога является частью основной сети дорог в Испании или в этом регионе.Например, в Малаге он находится на главной дороге через центр города. Это часть основной сети автомагистрали N-340 в Испании, которая проходит через Малагу. По всей Испании есть различные дорожные сети. Вот карта различных дорожных сетей Испании.

    Вождение в Испании Дорожные знаки

    В нашей электронной книге ниже есть еще много дорожных знаков. Вот несколько примеров:

    Если вам нужен полный путеводитель по Испании, прочтите нашу электронную книгу «Вождение в Испании, все, что вам нужно знать» и многое другое. Нажмите здесь сейчас! Мы предлагаем краткую справку по указателям, действиям в чрезвычайных ситуациях, правилам движения на кольцевой развязке, общим правилам дорожного движения и многому другому! Что вы делаете, если на одном перекрестке есть знак остановки и зеленый свет? У вас должны быть международные водительские права?

    Это всего 9,99 доллара США! Это сэкономит вам много времени и поможет избежать штрафов!

    Приколите меня на потом!

    Ссылки и другие ссылки на полный список испанских дорожных знаков или дорожных знаков в Испании:

    Как насчет поездки в

    Некоторые другие статьи, которые могут быть вам полезны.

    Алан написал очень подробную электронную книгу Live in Spain , которая шаг за шагом проведет вас через весь процесс получения неприбыльной визы и требований для пенсионной визы в Испанию.

    Это полно советов и инструментов, которые помогут вам, а также матрица с подробным описанием особенностей каждого испанского консульства в США. Он также предоставляет вам контрольный список, чтобы убедиться, что вся организация и сроки подачи документов соответствуют цели.

    Мы помогли сотням семей, пар и одиночек переехать в Испанию! Обновлено: По состоянию на сентябрь 2019 г.

    У нас также есть книга, которая поможет вам подготовиться к переезду и устроиться по приезду! Поселение в Испании

    Где остановиться в Коста Тропикал

    У нас есть лучшая аренда на время отпуска в Испании здесь:

    Владельцы недвижимости: вы можете разместить свою недвижимость для отдыха или аренду комнаты бесплатно!

    Вы собираетесь в соседнюю Португалию или Марокко? Не волнуйтесь, у нас есть советы по вождению в Португалии и Марокко .

    Есть ли у вас какие-нибудь советы по вождению в Испании или какие-нибудь интересные испанские дорожные знаки? Пожалуйста, поделитесь в комментариях ниже.

    Обновлено: по состоянию на июнь 2020 года

    Если вы думаете о переезде в Испанию, мы собрали большую часть имеющейся информации в одном месте. Мы поможем вам спланировать и осуществить ваш переезд в Испанию.

    Переехать в Испанию Консалтинг

    Вы хотите получить быстрый ответ или с кем поговорить? Также предлагаем консультации. Посетите нашу страницу с консультациями по некоммерческой визе в Испанию, чтобы узнать о наших последних предложениях!

    Переезд в Испанию Пакеты для переезда

    От планирования переезда и подачи заявления на получение визы до места жительства и поселения — мы предлагаем наш опыт и компетентные советы.Мы можем помочь вам с переездом в Испанию с детьми или без. Мы также предлагаем индивидуальные пакеты для вашего переезда в Коста Тропикаль. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о наших пакетах услуг по переезду в Испанию.

    ВАГОНЕРЫ ЗА РУБЕЖОМ ПУБЛИКАЦИИ

    Живут в Испании — Требования для получения визы в Испанию | Вождение в Испании | Поселение в Испании | ВНЖ / Продление визы | Образование в Испании | Альмуньекарские путеводители | Let The Kids Cook

    Основные дорожные разметки на Филиппинах и их значение

    Чтение разметки — важный навык для начинающих водителей, но, похоже, этого не хватает даже водителям-ветеранам.Возможно, это потому, что наши дорожные указатели и разметка кажутся постоянно меняющимися, и даже власти, раскрашивающие их, часто озадачены тем, куда им на самом деле следует идти.

    Когда вы обнаружите разметку полосы движения, ведущую к телефонному столбу, установленному посреди дороги, вероятно, лучше будет действовать более здраво. Тем не менее, не помешает познакомиться с этой базовой разметкой полос движения, потому что они могут спасти вам жизнь.

    Читать ниже ↓

    1.Сплошная белая линия плеч. Обозначает край проезжей части. Любое асфальтовое или бетонное покрытие за этой линией не должно использоваться во время нормальной эксплуатации вашего автомобиля.

    Читать ниже ↓

    Рекомендованные видео

    2. Диагональные белые линии. Зона, заполненная диагональными белыми линиями и ограниченная сплошными белыми линиями, не считается частью проезжей части, и ожидается, что транспортные средства останутся в стороне, если не возникнет чрезвычайная ситуация.Эти зоны часто используются для облегчения движения транспорта там, где дороги расходятся или пересекаются.

    Читать ниже ↓

    3. Белая рваная осевая линия или разделитель полосы движения. Обозначает центр двухполосной дороги или отмечает разделение полос на многополосных дорогах. Это напоминание о том, чтобы оставаться на своей полосе. Переступление границы незаконно и преследуется по закону. Однако, поскольку линия «разорвана», это означает, что ее разрешено пересекать при обгоне или смене полосы движения.Имейте в виду, что транспортные средства, продолжающие движение по прямой в пределах своей полосы движения, автоматически имеют преимущественное право проезда, так что дождитесь своей очереди.

    Читать ниже ↓

    4. Сплошная белая центральная линия. Часто используется для разделения движения на многополосной дороге с двусторонним движением. Поскольку это сплошная линия, вам не рекомендуется обгонять ее, если путь не является абсолютно свободным.

    Читать ниже ↓

    5. Двойная центральная линия сплошного белого цвета. Вам запрещается обгонять эту линию, но вы можете делать левый поворот при условии, что дорога свободна. Однако помните, что встречный транспорт автоматически имеет преимущественное право проезда.

    6. Двойная центральная линия сплошного желтого цвета. Как мы недавно заметили, эта линия указывает на то, что обгон в любой момент небезопасен. Это часто встречается на слепых поворотах или в местах, где быстро движущееся двустороннее движение встречается на неразрезанной дороге.

    Читать ниже ↓

    7.Смешанная центральная линия / сплошной желтый цвет с прерывистой желтой или белой линией. Это означает, что обгон может быть только одна сторона — сторона с пунктирной линией. Это часто встречается при входе в кривые, где обзор затруднен с одного направления, но ясно с противоположной стороны.

    Читать ниже ↓

    8. Сплошная белая перегородка. Они часто встречаются возле перекрестков и напоминают о необходимости оставаться в полосе движения. На практике, если вы поворачиваете на перекрестке, лучше всего выехать на поворотную полосу за 50 м до перекрестка, пока разделитель полосы еще не сломан.

    9. Стрелки направления. В сочетании с сплошными белыми разделителями полосы движения они указывают, в каком направлении вам разрешено двигаться в пределах полосы движения. Если стрелка указывает только вперед, вы не можете повернуть с этой полосы. Если он указывает вперед и в сторону, вы можете идти прямо или повернуть. Если он указывает только в сторону, вы должны повернуть в пределах этой полосы. Игнорирование этих стрелок может привести к штрафу или, что еще хуже, попасть в аварию.

    Читать ниже ↓

    10.Сломанный синий разделитель полосы движения. Обозначает полосу для мотоциклов вдоль основных транспортных магистралей. Пунктирная линия указывает на то, что вы можете въезжать и выезжать из нее, но полоса предпочтительна для мотоциклов.

    Читать ниже ↓

    11. Разделитель полос, сплошной желтый. Указывает полосу движения для автобусов на EDSA, но также может использоваться для обозначения велосипедных полос в некоторых областях. Велосипедные дорожки также могут быть обозначены сплошными белыми линиями на обочине дороги.

    12. Сломанный желтый разделитель полосы движения. Указывает области, где вы можете выехать на полосу для автобусов, чтобы подготовиться к отключению EDSA.

    Читать ниже ↓

    13. Смешанный двухполосный разделитель / сплошной желтый цвет с прерывистой желтой или белой линией. Это означает, что движение на сплошной желтой стороне не может пересекать полосы движения, в то время как движение на другой стороне может это сделать, если дорога свободна. Это часто используется, когда более мелкие артерии сливаются с основными дорогами или где подъездные дороги сливаются с шоссе.

    Читать ниже ↓

    14. Барабанщик. Эти плотно расположенные горизонтальные белые линии не только немного тренируют подвеску вашего автомобиля, но и указывают на опасности впереди, такие как опасные повороты или слияние транспортных средств.

    Читать ниже ↓

    15. Сплошная белая горизонтальная линия. Указывает, где вы должны остановиться на светофоре или знаке остановки.

    16.Скрещивание зебры. Обозначает зону пешеходного перехода. Остановка на красный свет является нарушением правил дорожного движения, поэтому обязательно обратите внимание на эти световые таймеры!

    Читать ниже ↓

    17. Желтый ящик. В этом поле указывается часть перекрестка, которая по закону должна быть открыта постоянно. Даже если у вас есть зеленый свет, если движение остановлено на другой стороне впереди, лучше подождать, пока у вас не появится достаточно места, чтобы очистить желтый квадрат.Даже при отсутствии света желтая коробка должна быть чистой.

    Запомните эту дорожную разметку, и вы гарантированно станете более законопослушными, чем 90% водителей на филиппинских дорогах. И, надеюсь, безопаснее.

    Иллюстрации Ники Тамайо

    Также читают

    Читать далее

    Оставить комментарий

    Оценка соответствия дорожных знаков, разметки и правил дорожного движения водителями в Гане

    Дорожные знаки и разметка сообщают водителям и пешеходам важную информацию о соблюдении правил дорожного движения.Однако дорожные знаки и разметка не всегда понятны водителям. Это исследование оценивает знакомство и понимание дорожных знаков и разметки среди водителей и дополнительно устанавливает взаимосвязь между факторами фона водителя и понятностью дорожных знаков. Он также исследует влияние знакомства и понимания дорожных знаков и разметки на соблюдение правил дорожного движения. Данные были собраны с помощью опроса, интервью и наблюдения. Набор вопросов для проверки знаний о восьми регулирующих знаках, семи предупреждающих знаках, пяти запрещающих (обязательных) и трех дорожных знаках, обычно используемых на дороге в Гане, был представлен 1205 водителям.Для анализа данных использовались частота, перекрестная таблица, корреляция и иерархическая регрессия. Процент водителей, правильно распознавших дорожные знаки, был выше, чем процент водителей, правильно понимающих значение знаков. В основном, наблюдались значительные различия между знаками / разметкой в ​​степени осведомленности и понимания водителями. Результаты регрессионного анализа показывают, что понятность положительно влияет на соблюдение правил дорожного движения, тогда как знакомство отрицательно влияет на соблюдение правил дорожного движения.Знакомство и понимание широко различаются между разными дорожными знаками и разметкой, однако понимание является основным фактором соблюдения водителем правил дорожного движения. В качестве корректирующей меры следует предложить обучение для улучшения знаний водителя о дорожных знаках и разметке, которые плохо распознаются и понимаются. Кроме того, DVLA должно провести тщательную проверку дорожных знаков и разметки при выдаче водительских прав, перелицензировании и продлении лицензии для водителей в Гане.

    • URL записи:
    • URL записи:
    • Наличие:
    • Дополнительные примечания:
      • © 2020 Всемирная конференция по исследованию транспорта. Опубликовано Elsevier Ltd. Все права защищены. Аннотация перепечатана с разрешения Elsevier.
    • Авторов:
      • Акпл, Максвелл Селасе
      • Согбе, Евгений
      • Атомбо, Чарльз
    • Дата публикации: 2020-12

    Язык

    Информация для СМИ

    Предмет / указатель терминов

    Информация для заполнения

    • Регистрационный номер: 01756028
    • Тип записи: Публикация
    • Файлы: TRIS
    • Дата создания: 17 сен 2020 15:17
    .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *