Контрольно-пропускной пункт (КПП) — это… Что такое Контрольно-пропускной пункт (КПП)?
- Контрольно-пропускной пункт (КПП)
-
«…»контрольно-пропускной пункт (пост)» — специально оборудованное место для осуществления контроля и управления проходом людей и проездом транспортных средств в порядке, установленном пропускным режимом;…»
Источник:
Постановление Правительства РФ от 19.07.2007 N 456 (ред. от 28.08.2012) «Об утверждении Правил физической защиты ядерных материалов, ядерных установок и пунктов хранения ядерных материалов»
Официальная терминология. Академик.ру. 2012.
- Контрольно-кассовая техника (ККТ)
- Контрольно-ревизионное управление союза потребительских обществ
Смотреть что такое «Контрольно-пропускной пункт (КПП)» в других словарях:
Контрольно-пропускной пункт (КПП) — подразделение пограничного отряда (КПП) или отдельная часть в составе пограничных войск округа (ОКПП), создаваемые на сухопутных, морских (речных) и воздушных путях сообщения, открытых для пассажирского и грузового движения через… … Контрразведывательный словарь
Контрольно-пропускной пункт (КПП) — 1) специально оборудованное место, через которое в установленном порядке по соответствующим документам осуществляется пропуск людей и транспорта, а также проверка законности вноса (выноса) или ввоза (вывоза) материальных средств на территорию (с… … Словарь военных терминов
Контрольно-пропускной пункт (КПП) — см. пункт пропуска … Международное миграционное право: глоссарий терминов
Контрольно-пропускной пункт — (КПП) 1) подразделение пограничного контроля пограничного отряда, соединения, воинской части пограничного контроля, предназначенное для осуществления пропуска через ГГ лиц и транспортных средств, а также контроля за соблюдением режима в пункте… … Пограничный словарь
Пункт — (от нем. Punkt точка) Военное дело Командный пункт (КП) Контрольно пропускной пункт (КПП) Наблюдательный пункт (НП) Населённый пункт Опорный пункт Пункт технического обслуживания (ПТО) Другое Органный пункт Последний п … Википедия
КПП — конвективный пароперегреватель КПП контрольно пилотажный прибор Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. 318 с. КПП культиватор плоскорез… … Словарь сокращений и аббревиатур
КПП Таба — Координаты … Википедия
КПП Карни — … Википедия
КПП Рафиах — (ивр. מעבר רפיח, араб. معبر رفح) пограничный контрольно пропускной пункт в городе Р … Википедия
Узнать КПП по ИНН/ОГРН организации онлайн за 1 минуту
Политика конфиденциальности (далее – Политика) разработана в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» (далее – ФЗ-152). Настоящая Политика определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных в сервисе vipiska-nalog.com(далее – Оператор) с целью защиты прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну. В соответствии с законом, сервис vipiska-nalog.com несет информационный характер и не обязывает посетителя к платежам и прочим действиям без его согласия. Сбор данных необходим исключительно для связи с посетителем по его желанию и информировании об услугах сервиса vipiska-nalog.com.
Основные положения нашей политики конфиденциальности могут быть сформулированы следующим образом:
Мы не передаем Ваши персональную информацию третьим лицам. Мы не передаем Вашу контактную информацию в отдел продаж без Вашего на то согласия. Вы самостоятельно определяете объем раскрываемой персональной информации.
Собираемая информация
Мы собираем персональную информацию, которую Вы сознательно согласились раскрыть нам, для получения подробной информации об услугах компании. Персональная информация попадает к нам путем заполнения анкеты на сайте vipiska-nalog.com. Для того, чтобы получить подробную информацию об услугах, стоимости и видах оплат, Вам необходимо предоставить нам свой адрес электронной почты, имя (настоящее или вымышленное) и номер телефона. Эта информация предоставляется Вами добровольно и ее достоверность мы никак не проверяем.
Использование полученной информации
Информация, предоставляемая Вами при заполнении анкеты, обрабатывается только в момент запроса и не сохраняется. Мы используем эту информацию только для отправки Вам той информации, на которую Вы подписывались.
Предоставление информации третьим лицам
Мы очень серьезно относимся к защите Вашей частной жизни. Мы никогда не предоставим Вашу личную информацию третьим лицам, кроме случаев, когда это прямо может требовать Российское законодательство (например, по запросу суда). Вся контактная информация, которую Вы нам предоставляете, раскрывается только с Вашего разрешения. Адреса электронной почты никогда не публикуются на Сайте и используются нами только для связи с Вами.
Защита данных
Администрация Сайта осуществляет защиту информации, предоставленной пользователями, и использует ее только в соответствии с принятой Политикой конфиденциальности на Сайте.
Оборудование контрольно-пропускного пункта | КОДОС
Правильно оснащенный контрольно-пропускной пункт – одна из составляющих эффективной системы безопасности предприятия.
Въездная группа
Въездная группа состоит из одного или нескольких шлагбаумов. Количество шлагбаумов зависит от грузопотока и длительности мероприятий, осуществляемых сотрудниками охраны при въезде/выезде. Если на въезд и выезд установлен один шлагбаум, во избежание ДТП должны быть также установлены светофоры. Вместо шлагбаумов могут быть использованы ворота с электроприводом, цепные барьеры, болларды (выдвижные столбы), противотаранные устройства.
Проезд автомобилей предприятия через КПП
Проезд автомобилей предприятия через КПП осуществляется на основе выданного водителю пропуска. Например, это может быть карта доступа, которую необходимо поднести к считывателю, чтобы шлагбаум открылся. В этом случае удобно использовать считыватели с повышенной дальностью считывания кода карт (до 0.5 метров), установленные на стойку для считывателя. Например, это может быть считыватель Matrix-V. Он обладает дополнительной возможностью считывания кодов радиобрелков (не менее 5 метров) и прекрасно зарекомендовал себя при работе с контроллерами новой линейки КОДОС ЕС.
Для увеличения дальности считывания кода карт в качестве идентификатора также могут использоваться активные метки, имеющие внутри элемент питания. Например, ProxPass® II. В этом случае расстояние считывания значительно увеличивается (до 1.8 метров). Также в качестве идентификатора может быть применен радиоканальный брелок.
Открытие шлагбаума для некоторых транспортных средств может осуществляться по номеру автомобиля. Для этого потребуется программный модуль КОДОС Транспорт КПП и видеосервер GLOBOSS, который создает видеоархив и тем самым значительно расширяет функциональные возможности работы КПП как при обеспечении доступа автотранспорта, так и при разборе спорных и конфликтных ситуаций.
Для предприятий, на которых предусмотрен въезд сотрудников через КПП на автобусе, КОДОС предлагает решение, позволяющее провести контроль допустимости въезда людей в автобусе на территорию предприятия с помощью смартфона.
В последнее время также набирает популярность использование модуля для открытия шлагбаума звонком с телефона с разрешенным номером. Программно-аппаратные средства КОДОС позволяют организовать такой вариант допуска автотранспорта на предприятие.
Проезд гостевого транспорта
Для организации оперативного въезда/выезда проезд гостевого автотранспорта должен осуществляться на основании специализированного пропуска. Это может быть кодоноситель, идентичный тем, которые используются для постоянных пропусков. Или – бумажный пропуск с нанесенным штрихкодом или QR-кодом. Использование бумажного кодоносителя очень удобно. В случае его использования не возникает необходимость изъятия карты при выезде. Так же штрих и QR коды могут быть не только напечатаны на бумажном носителе, но и быть отображены на экране мобильных устройств. Для их распознавания к контроллерам КОДОС необходимо подключить считыватели штрих и QR кодов. Это могут быть считыватели Gate-Reader-QR или R-10 MF (QR).
Карты доступа любого формата, в случае надобности, позволяют организовать оплату въезда. В этом случае также удобнее использовать бумажные карты доступа, т.к. на них можно нанести информацию о времени въезда. Для организации выдачи бумажных карт доступа потребуется принтер для маркировки и настольный считыватель.
При использовании Proximity-карт на выезде необходимо установить картоприемник, служащий для изъятия временных карт. КОДОС предусматривает работу со всеми видами картоприемников, присутствующих на рынке.
Организация проезда гостевого автотранспорта через КПП также возможна с использованием в качестве идентификатора телефонного номера водителя.
Раздельный учет транспорта и водителей
Некоторые предприятия предпочитают вести раздельный учет перемещения водителей и транспортных средств. В этом случае открытие шлагбаума осуществляется с помощью карты доступа водителя, а учет транспортного средства – с помощью RFID меток, установленных на них. Каждой метке соответствует конкретное транспортное средство и данные о нем заносятся в базу данных КОДОС. При таком решении к контроллерам КОДОС подключаются RFID-считыватели, например, UNF-ридер с интегрированной антенной CL7206B5A. При дальности чтения меток до 20 метров эти считыватели определяют нахождение того или иного транспортного средства на территории организации или его отсутствия с возможностью отслеживания этих временных интервалов.
Система видеонаблюдения на КПП
Контрольно-пропускной пункт должен быть оснащен системой видеонаблюдения, позволяющей не только контролировать въезд/выезд автомобиля, но и фиксировать действия персонала, тщательность его работы. Во многих случаях эта работа включает взвешивание, осмотр автомобиля с помощью спецсредств. Это может быть видеорегистратор и/или досмотровое зеркало, видеосигнал с которых хранится с привязкой к событию.
При этом КОДОС может предложить для КПП создание специализированного интерфейса с интеграцией используемых средств, не относящихся в прямую к безопасности. Такой подход позволяет максимально эффективно следить за происходящим и проводить расследования.
Несколько КПП на предприятии
На базе оборудования и программного обеспечения КОДОС реализовано большое количество объектов, на которых есть несколько КПП. Функционирование разнесенных на значительное расстояние пунктов осуществляется также, как если бы КПП было одно. Система позволяет осуществлять легкий доступ к видеоматериалам въезда и другим сопутствующим данным, поскольку реализуется функция Antipassback.
Спецфункционал КПП
К специфункционалу КПП можно отнести интеграцию сопутствующих систем. Одной из популярных систем контроля является весовая. Также часто используются видеорегистраторы персонала и видеозапись осмотра автомобиля с помощью досмотрового зеркала. КОДОС предусматривает создание специализированного интерфейса, отвечающего задачам и регламентам, существующим на конкретном предприятии. Т.е. на монитор может выводиться тот функционал и те данные, которые необходимы для осуществления функции контроля.
Организация проходной и КПП
Достаточно часто КПП совмещено территориально и организационно с Бюро Пропусков и Проходной. Функционал ИКБ КОДОС позволяет организовать работу этих участков системы безопасности на высоком уровне.
Основные определения по кабельно-проводниковой продукции
Кабельными изделиями или кабельно-проводниковой продукцией обычно называют любые виды неизолированных или изолированных проводников, в первую очередь предназначенных для передачи электрической энергии или информации, как в компьютерных сетях.
К проводниково-кабельной продукции относятся изолированные и неизолированные шнуры, ленты, провода, оптические кабели с жилами из светопроводящих волокон, шины, кабели с металлическими токопроводящими жилами.
Шнур — это несколько изолированных гибких или особо гибких жил сечением до 1,5 мм, уложенных параллельно или может быть скрученных, сверху которых, опять же, в зависимости от условий эксплуатации может быть наложены неметаллическая оболочка и защитный покров
Провод — это изолированные жилы или даже одна неизолированная, поверх которых в зависимости от условий прокладки и эксплуатации может быть неметаллическая оболочка, обмотка или оплетка волокнистыми материалами или проволокой.
Кабель — одна или более изолированных жил (проводников), заключенных в неметаллическую оболочку или металлическую, поверх которой в зависимости от условий прокладки и эксплуатации может накладываться защитный покров, в который может входить броня.
По типу изоляции силовых кабелей различают:
- кабели силовые с пластмассовой изоляцией;
- кабели силовые с бумажной изоляцией, в том числе маслонаполненные и пропитанные;
- кабели силовые с резиновой изоляцией и т.д.
Предназначение кабелей и их классификация
Кабели, в зависимости от материала передаваемой энергии, проводящих жил или информации делят на две группы:
- Кабели с оптическими волокнами.
- Кабели с металлическими жилами электрические.
Кабели с оптическими жилами чаще всего имеют и дополнительные металлические токопроводящие жилы. Кабели с металлическими жилами электрические классифицируют типу изоляции, по величине напряжения, назначению и по многим другим признакам.
По величине линейного рабочего напряжения кабели силовые подразделяют на:
- кабели на напряжения 1..10 кВ;
- кабели на напряжения 110 .. 500 кВ;
- кабели на напряжение до 1 кВ;
- кабели на напряжения 20 … 35 кВ.
Самый главный элемент у всех типов шнуров, проводов, кабелей, является экран, токопроводящая жила, изоляция , наружные покровы и оболочки.
Неизолированные провода изоляции не имеют. В зависимости от назначения и условий эксплуатации проводов и кабелей наружные покровы, экран — могут отсутствовать.
Токопроводящие жилы изготавливаются либо из алюминия, либо из меди. В последний десяток лет, производители кабелей используют в основе изготовления – медь. Алюминиевые жилы обозначаются буквой А. Жилы бывают секторные (фасонные), круглые, и фасонные, неуплотненные.
Маркоразмер кабельного изделия — условное буквенно-цифровое обозначение, характеризующее помимо марки основные конструктивные и электрические параметры кабельного изделия: диаметр или сечение токопроводящих жил, число жил (групп), напряжение волновое сопротивление и др. и достаточное, чтобы отличить данное изделие от другого.
Кабельные изделия — совокупность кабельных изделий.
Элемент кабельного изделия — любая конструктивная часть кабельного изделия.
Заполнитель — элемент, служащий для заполнения свободных промежутков в кабеле или проводе с целью придания требуемой формы, механической устойчивости, продольной герметичности.
Кордель — элемент из изолирующего материала произвольного сечения, применяемый в качестве заполнителя или для образования каркаса полувоздушной изоляции.
Прядь — элемент кабельной обмотки или оплетки в виде нескольких нитей или проволок, прилегающих одна к другой и расположенных параллельно в один ряд.
Кабельная обмотка — покров из наложенных по винтовой спирали лент. Нитей, проволок или прядей.
Кабельная обмотка с перекрытием — кабельная обмотка, у которой каждый виток ленты покрывает часть соседнего витка этой же ленты.
Кабельная обмотка встык — кабельная обмотка, у которой края соседних витков одной и той же ленты, нити, проволоки, пряди соприкасаются.
Кабельная обмотка с зазором — кабельная обмотка у которой между соседними витками одной и той же ленты имеется зазор меньше ширины ленты.
Кабельная обмотка открытой спиралью — обмотка, у которой между витками одной и той же ленты, нити или проволоки имеется зазор больше ширины ленты или диаметра нити (проволоки).
Кабельная оплетка — покров кабельного изделия из переплетенных прядей.
Кабельный сердечник — часть кабеля (совокупность изолированных жил, возможно с поясной изоляцией и экраном), находящаяся под оболочкой или эраном.
Токопроводящая жила — элемент кабельного изделия, предназначенный для прохождения электрического тока.
Криопроводящая жила — токопроводящая жила, выполненная из кривопроводникового материала.
Сверхпроводящая жила — токопроводящая жила, выполненная из сверхпроводникового материала.
Стабилизатр сверхпроходящей жилы — элемент выполненный из металла с высокой теплоэлектропроводностью, находящийся в непосредственном контакте со сверхпроводниковым материалом и шунтирующий последний в моменты потери им сверхпроводимости.
Проводник коаксиальной пары — токопроводящий элемент коаксиальной пары кабеля.
Стренга — заготовка, скрученная из проволок.
Многопроволочная жила — токопроводящая жила, состоящая из двух и более скрученных проволок или стренг.
Жила правильной скрутки — многопроволочная жила скрученная из элементов одинакового диаметра, расположенных коаксиальными повивами чередующихся направлений, в поперечном сечении которой линии, соединяющие центры элементов каждого повива, образуют правильный выпуклый многоугольник.
Жила неправильной скрутки — многопроволочная жила скрученная из элементов различного диаметра. Расположенных коаксиальными повивами.
Жила простой скрутки — жила правильной скрутки, скрученная из отдельных проволок.
Жила пучковой скрутки — многопроволочная жила, проволоки или стренги которой скручены в одну сторону без распределения по повивам.
Круглая жила — токопроводящая жила, у которой поперечное сечение или поверхность, ограниченная контуром, описанным около поперечного сечения, представляет собой круг с точностью до радиусов составляющих ее элементов.
Фасонная жила — токопроводящая жила, у которой поперечное или поверхность, ограниченная контуром, описанным около поперечного сечения, имеет форму. Отличную от круга.
Прямоугольная жила — фасонная жила формы прямоугольника с закругленными углами.
Секторная жила — фасонная жила формы сектора (сегмента) с закругленными углами.
Овальная жила — фасонная жила овальной формы.
Полая жила — жила трубчатой формы, сплошная или скрученная из круглых и фасонных проволок с опорной спиралью или без нее.
Плетеная жила — токопроводящая жила из проволок или прядей, сплетенных по определенной системе.
Спиральная жила — токопроводящая жила, наложенная по винтовой спирали вокруг сердечника.
Уплотненная жила — многопроволочная жила, обжатая для уменьшения ее размеров и зазоров между проволоками.
Расщепленная жила — токопроводящая жила, сечение которой разделено изоляцией на несколько находящихся под одним потенциалом частей.
Герметизированная жила — токопроводящая жила, промежутки между проволоками которой заполнены герметизирующим составом.
Мишурная нить — элемент токопроводящей жилы в виде плющеной проволоки. Спирально наложенной на нить из изоляционного материала.
Мишурная жила — токопроводящая жила, скрученная из мишурных нитей.
Изолированная жила — токопроводящая жила, покрытая изоляцией.
Экранированная жила — изолированная жила, поверх которой имеется экран.
Основная жила — изолированная жила, предназначенная для выполнения основной функции кабельного изделия.
Нулевая жила — основная жила, предназначенная для присоединения к заземленной или незаземленной нейтрали источника тока.
Вспомогательная жила — изолированная жила, выполняющая функции, отличные от от функций основных жил.
Жила заземления — вспомогательная жила, предназначенная для соединения не находящихся под рабочим напряжением металлических частей электротехнического устройства, к которому подключен кабель или провод, с контуром защитного заземления.
Контрольная жила — вспомогательная жила, служащая для целей контроля и сигнализации и входящая в состав токопроводящей жилы силового кабеля.
Счетная жила — изолированная жила, отличающаяся расцветкой изоляции от всех других жил повива и предназначенная для нахождения путем отсчета от нее искомой жилы.
Направляющая жила — изолированная жила. Отличающаяся расцветкой изоляции от всех других жил повива и предназначенная для определения направления, в котором должен быть произведен отсчет для нахождения искомой жилы.
Сплошная изоляция — изоляция в виде сплошного слоя диэлектрика (пластмассы, резины и др.).
Двухслойная изоляция — сплошная изоляция, состоящая из двух слоев однородных или разнородных диэлектриков.
Пластмассовая изоляция — сплошная изоляция из пластмассы.
Резиновая изоляция — сплошная изоляция из резины.
Эмалевая изоляция — сплошная изоляция в виде пленки, образованной эмалевым лаком или расплавом смолы.
Оксидная изоляция — сплошная изоляция в виде пленки окислов, образованных на поверхности токопроводящей жилы.
Порошковая прессованная изоляция — сплошная изоляция из порошка на основе неорганических соединений.
Минеральная изоляция — сплошная изоляция из минерального порошка.
Пленочная изоляция — изоляция из синтетических пленок.
Бумажная изоляция — изоляция из лент кабельной бумаги.
Пропитанная бумажная изоляция — многослойная изоляция из лент кабельной бумаги и изоляционного пропиточного состава.
Обедненно-пропитанная изоляция — пропитанная бумажная изоляция, свободная часть пропиточного состава которой частично или полностью удалена.
Волокнистая изоляция — изоляция из натуральных, синтетических или искусственных волокон и нитей.
Асбестовая изоляция — изоляция из асбестовых нитей.
Дельта-асбестовая изоляция — изоляция из слоя дельта-асбестового волокна и подклеивающе-пропиточных составов ли без них с лакированной или нелакированной поверхностью.
Изоляционный пропиточный состав — электроизоляционная жидкость для пропитки бумажной и волокнистой изоляции.
Градированная изоляция — многослойная изоляция с электрическими характеристиками, заданным образом изменяющимися от слоя к слою.
Поясная изоляция — изоляция, входящая в состав сердечника и наложенная поверх скрученных или нескрученных изолированных жил.
Полувоздушная изоляция — изоляция образованная сочетанием твердого диэлектрика и воздуха.
Воздушно-бумажная изоляция — полувоздушная изоляция, образованная сочетанием кабельной или телефонной бумаги или бумажной массы и воздуха.
Трубчато-бумажная изоляция — воздушно-бумажная изоляция, образованная лентой, наложенной на токопроводящую жилу в виде трубки неплотно, с оставлением воздушного зазора.
Бумаго-массовая изоляция — воздушно-бумажная изоляция из пористой бумажной массы, наложенной на токопроводящую жилу коаксиальным слоем.
Кордельно-трубчатая бумажная изоляция — воздушно-бумажная изоляция, образованная корделем, наложенным на токопроводящую жилу по винтовой спирали, и обмоткой из одной или нескольких лент.
Воздушно-пластмассовая изоляция — полувоздушная изоляция, образованная сочетанием пластмассы и воздуха.
Кордельно-трубчатая пластмассовая — воздушно-пластмассовая изоляция, образованная корделем, наложенная на жилу или внутренний проводник по винтовой спирали, и трубкой или обмоткой из лент.
Пористо-пластмассовая изоляция — воздушно-пластмассовая изоляция из пористой пластмассы, наложенной на жилу или внутренний проводник коаксиальным слоем.
Кордельная изоляция — воздушно-пласмассовая изоляция, образованная корделем, наложенным по винтовой спирали на внутренний проводник коаксиального кабеля.
Баллонная изоляция — воздушно-пластмассовая изоляция, образованная переодически обжатой трубкой с внутренним диаметром, большим диаметра токопроводящей илы или внутреннего проводника.
Шайбовая изоляция — воздушно-пластмассовая изоляция, образованная шайбами, расположенными через определенный интервал на внутреннем проводнике коаксиальной пары.
Элемент скрутки — элемент конструкции кабельного изделия (проволока, стренга, изолировааня жила, группа, пучок), предназначенный для образования другого, более сложного, конструктивного элемента методом скрутки.
Группа — элемент скрутки в виде двух или более изолированных жил (проводника).
Пара — группа или часть группы из двух изолированных друг от друга жил, предназначенных для работы в одной электрической цепи.
Симметричная пара — пара, в которой изолированные жилы одинаковой конструкции — параллельные или скрученные — расположены симметрично ее продольной оси.
Коаксиальная пара — пара, проводники которой расположены соосно и разделены изоляцией.
Тройка — группа из трех изолированных жил , расположенных параллельно в один ряд или скрученных.
Четверка — группа, скрученная из четырех изолированных жил.
Звездная четверка — четверка, в которой каждые две жилы, составляющие пару, расположены одна против другой на диагоналях квадрата, вершины которого образованы центрами токопроводящих жил в поперечном сечении четверки.
Двойна-парная четверка — четверка, жилы которой образуют две симметричные пары с разными шагами скрутки.
Шестерка — группа, скрученная из трех симметричных пар.
Пучок — элемент — состоящий из групп (пар, четверок и др.), скрученных в одну сторону с одним шагом.
Элементарный пучок — пучок, состоящий не более чем из 20 групп (пар, четверок и др.) и предназначенный для образования главного пучка сердечника.
Главный пучок — пучок, скрученный из элементарных пучков и предназначенный для образования сердечника.
Повив — слой элементарной скрутки, расположенных коаксиально либо по отношению к остальным аналогичным элементам, образующим в совокупности скрученную часть конструкции кабельного изделия (токопроводящую жилу, сердечник), либо поверх внутренней по отношению к этому слою части кабельного изделия.
Усиленная группа — группа (пара, четверка), имеющая общую обмотку из лент электроизоляционного материала.
Экранированная группа — группа (пара, четверка, пучок), имеющая общий экран.
Основная группа — группа (пара, четверка), предназначенная для выполнения основной функции кабельного изделия.
Вспомогательная группа — группа предназначенная для выполнения функций, отличных от функций основных групп.
Счетная группа — группа отличающаяся расцветкой изоляции хотя бы одной из жил от всех
из жил от всех других групп, повива и предназначенная для нахождения от нее искомой группы.
Направляющая группа — группа отличающаяся расцветкой изоляции хотя бы одной из жил от всех из жил от всех других групп, повива и предназначенная для определения направления, в котором должен быть произведен отсчет для нахождения искомой группы.
Кабельный экран — элемент из электропроводящего немагнитного или магнитного материала либо в виде цилиндрического слоя вокруг токопроводящей жилы, группы, пучка, всего сердечника или его части, либо в виде разделительного слоя различной конфигурации.
Кабельная оболочка — непрерывная металлическая или неметаллическая трубка. Расположенная поверх сердечника и предназначенная для защиты его от влаги и других внешних воздействий.
Металлопластмассовая оболочка — кабельная оболочка в виде пластмассовой трубки с тонким слоем металла изнутри.
Упрочняющий покров — одно или двухслойная обмотка из металлических лент или проволок, наложенная на оболочку кабеля давления для увеличения ее механической прочности.
Защитный кабельный покров — элемент, наложенный на изоляцию, экран, оболочку или упрочняющий покров кабельного изделия и предназначенный для дополнительной защиты от внешних воздействий.
Кабельная броня — часть защитного покрова из металлических лент или одного или нескольких повивов металлических проволок, предназначенная для защиты от внешних механических и электрических воздействий и в некоторых случаях для восприятия растягивающих усилий.
Кабельная подушка — внутренняя часть защитного покрова, наложенная под броней с целью предохранения находящегося под ней элемента от коррозии и механических повреждений лентами или проволоками брони.
Наружный кабельный покров — наружная часть защитного кабельного покрова, наложенная поверх брони и предназначенная для защиты ее от коррозии и механических воздействий.
Защитный шланг — сплошная выпресованная трубка из пластмассы или резины, расположенная поверх металлической оболочки, оплетки или брони кабельного изделия и являющаяся защитным покровом или его наружной частью.
Защитный пропиточный состав — состав для пропитки бумаг и волокнистых материалов, входящих в состав защитного кабельного покрова.
Опознавательная лента — лента расположенная под оболочкой или защитным покровом, на которой нанесены повторяющиеся обозначения предприятия-изготовителя или другие определяющие данные.
Опознавательная нить — одна ил несколько нитей, расположенные под изоляцией, оболочкой или защитным покровом и своей расцветкой определяющие предприятие-изготовитель.
Мерная лента — лента, расположенная под оболочкой, разделенная на определенные единицы длины линиями с соответствующими цифрами, по которым можно определить длину кабеля.
Проволока скольжения — немагнитная проволока, обычно полукруглого сечения, накладываемая в виде обмотки открытой спиралью поверх наружного экрана изолированной жилы маслонаполненного кабеля, предназначенного для прокладки в трубопроводе, с целью защиты изоляции кабеля и облегчения его скольжения при затяжке в трубопроводе.
Многожильный кабель — кабель, провод, шнур в котором число жил более трех.
Симметричный кабель — кабель, состоящий из одной или более симметричных пар, троек, четверок и т. п. групп.
Коаксиальный кабель — кабель, основные группы которого являются коаксиальными парами.
Трехпроводный коаксиальный кабель — кабель, состоящий из трех проводников, расположенных соосно и разделенных изоляцией.
Плоский кабель — кабель или провод с поперечным сечением прямоугольной или близкой к ней формы, содержащий одну или несколько жил, расположенных параллельно в один ил несколько слоев.
Однородный кабель — кабель, в котором основные жилы или группы имеют одинаковую конструкцию.
Комбинированный кабель — кабель, в котором разные основные жилы предназначены для выполнения различных функций и имеют различающиеся конструкции и параметры.
Кабель повивной скрутки — кабель, в сердечнике которого изолированные жилы или группы образуют пучки, а пучки в свою очередь — сердечник.
Спиральный кабель — кабель, в виде упругой винтовой спирали.
Самонесущий кабель — кабель с несущим элементом, предназначенным для увеличения его механической прочности, крепления и подвески.
Кабель с несущим тросом — самонесущий кабель, несущим элементом которого является стальной трос.
Грузонесущий кабель — кабель или провод, который помимо своего основного назначения одновременно предназначен для подвески, тяжения, а также многократных спусков, подъемов, удержания на заданной высоте и горизонтального перемещения грузов.
Герметизированный кабель — кабель, свободное пространство между конструктивными элементами которого заполнено герметезирующим составом с целью препятствия проникновению влаги в кабель и её продольному перемещению.
Экранированный кабель — кабель или провод, в котором все или часть основных жил экранированные или имеется общий экран.
Криогенный кабель — кабель, предназначенный для работы в средах, имеющих криогенную температуру.
Криопроводящий провод — криогенный кабель с криопроводящими жилами.
Сверхпроводящий кабель — криогенный кабель со сверхпроводящими жилами.
Силовой кабель — кабель для передачи электрической энергии токами промышленных частот.
Кабель с вязким пропиточным составом — силовой кабель бумажной изоляцией, пропитанной маслоканифольным или подобным ему по вязкости изоляционным составом.
Кабель с нестекающим пропиточным составом — силовой кабель с бумажной изоляцией, пропитанной изоляционным составом, вязкость которого такова, что при рабочих температурах кабеля он не способен к перемещению.
Кабель с поясной изоляцией — силовой многожильный кабель с общей изоляцией вокруг всех изолированных скрученных или параллельно уложенных жил.
Кабель с отдельно-экранированными жилами — силовой многожильный кабель, каждая жила которого поверх изоляции имеет экран.
Кабель с жилами в отдельных оболочках — силовой многожильный кабель, каждая жила которого имеет самостоятельную оболочку.
Кабель с избыточным давлением — силовой кабель, изоляция которого работает под давлением выше атмосферного, создаваемым маслом или газом. Входящим в состав изоляции или являющимся внешней по отношению к ней средой.
Маслонаполненный кабель — кабель с избыточным давлением, создаваемым маслом, входящим в состав бумажной пропитанной изоляции, и предусмотренной компенсацией температурных изменений объема масла.
Маслонаполненный кабель в трубопроводе — маслонаполненный кабель с отдельно экранированным газом, входящим в состав обедненно или предварительно пропитанной бумажной изоляцией , и предусмотренной компенсацией изменений давления газа.
Газонаполненный кабель с внешним давлением — кабель с избыточным давлением, которое передается изоляции газом через непроницаемую оболочку.
Радиочастотный кабель — кабель для передачи электромагнитной энергии на радиочастотах.
Кабель согласования — радиочастотный кабель, волновое сопротивление которого изменяется по длине плавно или ступенями.
Кабель задержки — радиочастотный кабель с искусственно замедленной скоростью передачи электромагнитной энергии.
Полужесткий радиочастотный кабель — радиочастотный кабель, сохраняющий после изгиба свое изогнутое состояние.
Радиочастотный распределительный кабель — радиочастотный кабель для телевизионной распределительной сети.
Радиочастотный кабель — кабель для передачи электромагнитной энергии на ридиочастотах.
Кабель согласования — радиочастотный кабель, волновое сопротивление которого изменяется по длине плавно или ступенями.
Кабель задержки — радиочастотный кабель с искусственно замедленной скоростью передачи электромагнитной энергии.
Полужесткий радиочастотный кабель — радиочастотный кабель, сохраняющий после изгиба свое изогнутое состояние.
Радиочастотный распределительный кабель — радиочастотный кабель для телевизионной сети.
Кабель связи — кабель для передачи сигналов информации токами различных частот.
Кабель дальней связи — кабель связи для междугородных линий сети связи.
Кабель местной связи — кабель связи для городских и сельских телефонных сетей.
Городской телефонный кабель — кабель местной связи, предназначенный для абонентских и соединительных линий городских телефонных сетей.
Станционный телефонный кабель — кабель местной связи для прокладки в зданиях телефонных станций.
Низкочастотный кабель — кабель связи, по которому передаются сигналы в спектре тональных частот.
Высокочастотный кабель — кабель связи, по которому передаются сигналы в спектре частот выше тональных.
Телефонный шнур — шнур связи для соединения телефонного аппарата с микротелефонной трубкой и со стенной розеткой.
Кабель управления — кабель для цепей дистанционного управления, релейной защиты и автоматики.
Контрольный кабель — кабель для цепей контроля и измерения на расстоянии электрических и физических параметров.
Сигнально-блокировочный кабель — кабель для цепей сигнализации и блокировки.
Геофизический кабель — грузонесущий кабель контроля, управления и сигнализации для цепей дистанционного измерения геофизических свойств пород, проходимых при бурении и промыслово-геофизической разведке скважин.
Гидроакустический кабель — комбинированный кабель, предназначенный для передачи электрической энергии, сигналов информации, контроля и управления к гидроакустической аппаратуре.
Термопарный кабель — кабель для изготовления термопар и передачи от них термоэлектродвижущей силы.
Нагревательный кабель — кабель с жилами высокого электрического сопротивления, предназначенный для обогрева различных объектов.
Обмоточный провод — провод для изготовления обмоток электротехнических устройств.
Эмалированный провод — обмоточный провод эмалевой изоляцией.
Высокочастотный обмоточный провод — обмоточный провод с токопроводящей жилой из изолированных проволок.
Транспонированный провод — обмоточный провод с токопроводящей жилой из изолированных проволок, взаимное расположение которых периодически меняется.
Установочный провод — провод для электрических распределительных сетей низкого напряжения.
Выводной провод — провод для выводов обмоток электрических машин.
Монтажный провод — провод для соединения электрических схем в электротехнических, радиотехнических и т. п. устройствах.
Провод зажигания — провод для систем зажигания авиационных, автомобильных и т. п. двигателей.
Термоэлектродный провод — провод для присоединения выводов термопар к измерительным схемам.
Провод сопротивления — провод с жилой из сплава нескольких металлов, обладающего высоким удельным электрическим сопротивлением.
Ленточный провод — плоский однослойный провод.
Неизолированный провод — провод, состоящий из одной или нескольких скрученных проволок.
Контактный провод — неизолированный провод для подвесной контактной сети электрифицированного транспорта.
Полый провод — неизолированный провод трубчатой формы.
Сталеалюминиевый провод — неизолированный провод, состоящий из биметаллических сталеалюминиевых (возможно в сочетании с алюминиевыми) проволок или из стального сердечника, поверх которого наложены проволоки из алюминия или его сплава.
Номинальное число жил — число жил указанное в марке кабельного изделия.
Номинальный размер элемента — размер конструктивного элемента кабеля без учета допусков, установленный нормативным документом.
Номинальный размер кабеля — размер кабеля, подсчитанный исходя из номинальных размеров его элементов.
Расчетная масса кабеля — масса кабеля, подсчитанная исходя из номинальных размеров его элементов.
Шаг скрутки — расстояние между двумя точками, соответствующее одному полному витку элемента скрутки, измеренное в направлении продольной оси кабеля.
Шаг гофра элемента кабельного изделия — расстояние между двумя точками, одинаково расположенными на двух соседних гофрах, измеренное в направлении продольной оси кабеля.
Шаг укладки жил — расстояние между осями соседних токопроводящих жил одного слоя в плоском кабеле.
Длительная окружность кабельного изделия — окружность, проходящая через центры элементов скрутки (проволок, стренг, жил, групп, пучков), образующих повив.
Кратность шага скрутки — отношение шага скрутки повива к диаметру окружности, описанной вокруг повива.
Теоретическая кратность шага скрутки — отношение шага скрутки повива к диаметру длительной окружности кабельного изделия.
Коэффициент скрутки — отношение наружного диаметра кабельного изделия или его заготовки, состоящих из однородных скрученных элементов, к диаметру элемента скрутки.
Угол скрутки — острый угол между нормалью к линии, параллельной оси кабельного изделия, и осью развертки элемента скрутки при условии, что все три линии лежат в одной плоскости.
Коэффициент скрутки кабельного изделия — отношение длины элемента скрутки в скрученном кабельном изделии (или его заготовке) к длине изделия (заготовки).
Правое направление скрутки — направление скрутки (проволочной брони), при котором элемент скрутки (проволочной брони) поднимается по спирали в правом (левом) направлении.
Правое направление обмотки — направление обмотки, при котором ее витки поднимаются по спирали в правом (левом) направлении.
Расчетное сечение жилы — площадь поперечного сечения токопроводящей жилы, рассчитанная исходя из её номинальных размеров.
Номинальное сечение жилы — площадь поперечного сечения токопроводящей жилы, указываемая в маркоразмере кабельного изделия.
Фактическое сечение жилы — площадь поперечного сечения токопроводящей жилы, определенная путем измерений.
Коэффициент заполнения жилы — отношение площади поперечного сечения многопроволочной токопроводящей жилы к площади, ограниченной описанным около нее контуром.
Коэффициент вытяжки ленты — отношение толщины ленты до и после ее наложения на кабельное изделие или его элемент.
Коэффициент поверхностной плотности оплетки — отношение площади поверхности, покрытой оплетающим материалом, к площади всей поверхности, на которую наложена оплетка.
Коэффициент гофрирования элемента кабельного изделия — отношение длины продольной образующей гофрированного элемента (экрана, оболочки и др.) к длине его продольной оси.
Степень гофрирования элемента кабельного изделия — отношение наружных диаметров по выступам и впадинам гофрированных элементов кабельных изделий.
Строительная длина кабельного изделия — нормированная длина кабельного изделия в одном отрезке.
Биметаллическая проволока — проволока, состоящая из двух (многих) слоев разнородных металлов или сплавов, находящихся в состоянии молекулярного сцепления.
Плющенная проволока — проволока, которой плющением придана лентообразная форма.
Инструкция приемки КПП — статьи по кабельной продукции
Чтобы определить качество кабельно-проводниковой продукции, можно использовать несколько алгоритмов приемки, которые включают в себя не только личный визуальный осмотр и технический контроль, но и привлечение сертифицированных лабораторий для анализа. Основной целью акта приемки является исключение брака, возникающего по причине нарушения требований действующего ГОСТа и других нормативных документов.
Основные этапы приемки КПП
Некоторые пункты настоящей инструкции могут быть пропущены, если имеется успешный опыт взаимодействия с рассматриваемым производителем или организации поставок выбранного типа продукции.
- Визуальный осмотр кабеля, для определения маркировки и проверки бирки производителя.
- Проверка целостности внешней оболочки кабельно-проводниковой продукции, определение степени потертости изоляции, изучение поверхности с целью обнаружения прогара и пробоев, узлов соединения обрыва жил под оболочкой из поливинилхлорида и т. д.
- Если сотрудничество с поставщиком планируется впервые, то следует выполнить замер провода в бухте с целью контроля соответствия фактической длины кабеля заявленной в документах информации. Производитель обязан указать данные про количество КПП в специальной бирке, ТТН или сопроводительной спецификации.
- При сомнительных результатах проведенной приемки кабельно-проводниковой продукции рекомендуется отправить контрольный образец провода в специализированную лабораторию. Для проверочных испытаний используется отрезок провода длиной от 120 см, при этом сотрудникам сертифицированного центра следует предоставить данные по дате производства продукции и информацию о заводе-производителе. По результатам исследования можно судить о соответствии товара действующим нормативным документам.
Методы самостоятельного контроля качества КПП
Существует несколько способов самостоятельного определения качества кабельно-проводниковой продукции на предмет его соответствия ГОСТу, в их числе:
- Весовой анализ, результаты которого сравниваются с показателями веса, предусмотренными ГОСТом или действующей нормативной документацией. Данный образец проверенной продукции будет «эталоном», который в дальнейшем может использоваться для сверки измерений следующих партий продукции от одного поставщика.
- Если при весовом анализе новой партии вес продукции существенно уступает «эталону», рекомендуется отправить образец провода на анализ в сертифицированный центр, поскольку подавать претензию поставщику можно только по результатам независимой экспертизы – самостоятельные измерения не могут предъявляться в качестве подтверждения сомнений в качестве продукции. Следует исключить закупки продукции у производителя, если была обнаружена значительная разница в показателях веса одинаковых партий товара.
- Измерение кабеля с использованием микрометра позволяет определить технические характеристики токопроводящей жилы и их соответствие ГОСТу. Для контроля параметров сечения следует взять не менее 5 отрезков проволочных жил, у которых определяется диаметр. После этого по формуле S=n*π*d*d/4 вычисляется средний показатель сечения. Полученный результат удельного сопротивления исследуемого проводника должен приближаться к стандартному значению r=17,24/S. Сверка параметров сечения с таблицами ГОСТа 22483-77 производится после определения класса гибкости кабеля.
Реквизиты для заполнения отчетности и расчетных документов | ФНС России
Справочники и классификаторы, используемые ФНС России
Информация ниже зависит от вашего региона (73 Ульяновская область)
Ваш регион был определен автоматически. Вы всегда можете сменить его, воспользовавшись переключателем в верхнем левом углу страницы.
Управление Федеральной налоговой службы по Ульяновской области доводит до сведения налогоплательщиков, что налоги, сборы и обязательные платежи, администрируемые на территории Ульяновской области, подлежат зачислению на Единый казначейский счет УФК по Ульяновской области:Банк получателя: ОТДЕЛЕНИЕ УЛЬЯНОВСК БАНКА РОССИИ//УФК по Ульяновской области г. Ульяновск
БИК банка получателя: 017308101
Номер банковского счета, входящего в состав единого казначейского счета (ЕКС), реквизит «15» платежного поручения: 40102810645370000061
Номер счета получателя: 03100643000000016800
Получатель: УФК по Ульяновской области г. Ульяновск (в скобках указывается наименование налогового органа)
ИНН, КПП получателя: ИНН, КПП налоговых органов, расположенных на территории Ульяновской области, осуществляющих контроль учета платежей.
Образец заполнения платежного поручения.Информация об уплате государственной пошлины:
- Реквизиты для уплаты госпошлины за государственную регистрацию ЮЛ, ИП (КФХ), повторную выдачу свидетельства о регистрации – через Единый регистрационный центр:
наименование получателя платежа: УФК по Ульяновской области (ИФНС России по Ленинскому району г.Ульяновска),
ИНН регистрирующего (налогового) органа: 7325051145,
КПП регистрирующего (налогового) органа: 732501001,
ОКТМО 73701000КБК: 182 1 08 070100 11 0001 10
- Реквизиты для уплаты госпошлины за государственную регистрацию ЮЛ, ИП (КФХ) – через Многофункциональные центры:
наименование получателя платежа: УФК по Ульяновской области (ИФНС России по Ленинскому району г.Ульяновска),
ИНН регистрирующего (налогового) органа: 7325051145,
КПП регистрирующего (налогового) органа: 732501001,
ОКТМО: 73701000КБК: 182 1 08 070100 18 0001 10
- Реквизиты для платы за предоставление сведений и копий документов из ЕГРЮЛ, ЕГРИП:
получатель платежа: УФК по Ульяновской области (ИФНС России по Ленинскому району г. Ульяновска),
ИНН регистрирующего (налогового) органа: 7325051145,
КПП регистрирующего (налогового) органа: 732501001, ОКТМО: 73701000,КБК: 182 1 13 01020 01 6000 130 (при обращении через ИФНС России по Ленинскому району)
КБК: 182 1 13 01020 01 8000 130 (при обращении через многофункциональные центры)
КБК: 182 1 13 01020 01 8001 130 (при обращении в электронной форме и выдаче через многофункциональные центры)
- Реквизиты для уплаты государственной пошлины за рассмотрение заявления о заключении соглашения о ценообразовании, заявления о внесении изменений в соглашение о ценообразовании (сумма платежа (перерасчеты, недоимка и задолженность по соответствующему платежу, в том числе по отмененному):
КБК 18210807320011000110 (ФНС России)
- Реквизиты для уплаты государственной пошлины по делам, рассматриваемым в арбитражных судах:
182 1 08 01000 01 1050 110 Государственная пошлина по делам, рассматриваемым в арбитражных судах (государственная пошлина, уплачиваемая при обращении в суды)
182 1 08 01000 01 1060 110 Государственная пошлина по делам, рассматриваемым в арбитражных судах (государственная пошлина, уплачиваемая на основании судебных актов по результатам рассмотрения дел по существу)
получатель платежа – УФК по Ульяновской области (Межрайонная инспекция ФНС России № 2 по Ульяновской области) ИНН/КПП 7321308255/732101001
- Реквизиты по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, мировыми судьями:
182 1 08 03010 01 1050 110 Государственная пошлина по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, мировыми судьями (за исключением Верховного Суда Российской Федерации) (государственная пошлина, уплачиваемая при обращении в суды)
182 1 08 03010 01 1060 110 Государственная пошлина по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, мировыми судьями (за исключением Верховного Суда Российской Федерации) (государственная пошлина, уплачиваемая на основании судебных актов по результатам рассмотрения дел по существу)
получатель платежа – ИФНС России по месту совершения юридически значимых действий
- За предоставление сведений из реестра дисквалифицированных лиц:
КБК 18211301190016000130
получатель платежа — ИФНС России России по Ленинскому району г.Ульяновска
ИНН/КПП 7325051145/732501001
Научно-Технический Центр «Автотехническая Экспертиза» | ВГТУ
Предметом данного вида экспертиз, является исследование технического состоянии всех типов механических и автоматических коробок передач, в том числе роботизированная, секвентальная, вариатор, а также редукторов всех типов.
Наша компания оказывает услуги по проведению независимой технической экспертизы коробок передач транспортных средств как юридическим, так и частным лицам. Наша компания выполняет экспертизы по запросам, постановлениям и определениям судебных органов, адвокатуры.
Экспертиза коробок передач выполняется как отдельная услуга. При этом наши эксперты осуществляют поддержку собственной экспертизы вплоть до участия в судебных заседаниях (услуга оплачивается отдельно).
В каких случаях необходима экспертиза?
Экспертиза коробки передач транспортного средства необходима в случае судебного разбирательства или досудебного урегулирования конфликтов между владельцем транспортного средства с одной стороны и представителями ремонтной организации или дилерского автоцентра с другой стороны.
Грамотная экспертиза, выполняемая профессиональными экспертами, позволяет:
1) доказать возникновение гарантийного случая связанного с производственным дефектом;
2) необоснованных выплат потребителям, использующим несовершенство законодательства для удовлетворения материальных претензий.
Кроме того, техническая экспертиза необходима для определения величины страховой премии в случае дорожно-транспортного происшествия, повлекшего за собой возникновение неисправностей коробок передач. Инициировать процедуру экспертизы могут как владельцы транспортного средства, так и представители дилерских центров, ремонтных организаций или страховых компаний.
Добросовестная работа независимых экспертов высокой квалификации, знакомых с законами Российской Федерации об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, исключает возможность необъективной оценки характера неисправности коробок передач. Огромный опыт работы экспертов в области проектирования, исследования, испытания и ремонта КПП и АКПП всех типов позволяет давать экспертную оценку по имеющимся документам (например, по данным предыдущей экспертизы) для определения причин отказа коробки передач.
Цели и результаты экспертизы коробок передач
Целью исследования узлов и запчастей АКПП транспортного средства является определение их работоспособности и, в случае возникновения неисправностей АКП, установления истинных причин повлекших за собой отказ агрегата, недостатки и дефекты.
В результате проведения экспертизы АКП транспортных средств должны быть получены ответы на следующие вопросы:
1) Установление причин отказа коробки передач транспортного средства;
2) Определение технического состояния коробки передач транспортного средства;
3) Выявление причины возникновения неисправности, дефекта или недостатка:
- – производственный дефект;
- – конструктивный недостаток;
- – эксплуатационные дефекты и недостатки.
4) Определение необходимого комплекса технологических операций по ремонту и техническому обслуживанию АКП для восстановления ее работоспособности.
Процедура выполнения экспертизы
Выполнение работ по производству экспертизы коробок передач предусматривает проведение аналитического исследования, исследование технического состояния, материаловедческого исследования и т. п. Также при необходимости проводится демонтаж, разборка, инструментальная и органолептическая диагностики МКПП и АКПП. В отдельных случаях эксперт имеет право запросить у заявителя дополнительные пояснения и материалы, кроме предусмотренных законодательством: сопроводительное письмо, документацию на автотранспортное средства. На основании проведенных исследований создаются фотодокументы, выполняется расчетно-графическая часть экспертизы, составляется письменное заключение.
Наши специалисты
Выполнение экспертизы возложено на экспертов в этой области, имеющих соответствующую подготовку и сертификацию, надежную профессиональную репутацию, уровень квалификации и большой опыт работы. Специалисты нашей компании имеют дипломы и сертификаты Автотехнических экспертов. Стоимость проведения экспертизы зависит от сложности объекта исследования и типа транспортного средства.
Что такое коробка передач?
Обновлено 2020 г. ⚙️ Когда дело доходит до компонентов зубчатой передачи, все может быстро запутаться. Производители шестерен, а также инженеры и дизайнеры используют множество терминов, чтобы говорить о том, что иногда по сути является одним и тем же. Термин «коробка передач» является одним из тех терминов, которые часто используются взаимозаменяемо с редуктором или зубчатым редуктором… хотя иногда они относятся к немного различающимся физическим расположениям шестерен.
Самое основное определение коробки передач — это замкнутая зубчатая передача или механический блок или компонент, состоящий из ряда интегрированных шестерен внутри корпуса.Собственно, само название определяет, что это такое — коробка с шестернями. В самом общем смысле коробка передач функционирует как любая система передач; он изменяет крутящий момент и скорость между приводным устройством, таким как двигатель, и нагрузкой.
Типичный редуктор, показанный здесь, представляет собой угловой редуктор с фланцевым креплением от Neugart USA.Этот планетарный редуктор GPX UP диаметром 22 мм был разработан для применения в аэрокосмической отрасли. Обратите внимание, как планетарные шестерни вращаются на игольчатых подшипниках, а не на подшипниках скольжения. Изображение предоставлено maxon
. Шестерни внутри коробки передач могут быть любого из множества типов, от конических и спирально-конических зубчатых колес до червячных передач и других, например планетарных шестерен.Шестерни установлены на валах, которые поддерживаются подшипниками качения и вращаются через них. Коробка передач — это механический метод передачи энергии от одного устройства к другому, который используется для увеличения крутящего момента при снижении скорости.
Apex Dynamics USA предлагает прецизионные планетарные редукторы AFX. Редукторыиспользуются во многих приложениях, включая станки, промышленное оборудование, конвейеры и практически любое приложение для передачи мощности вращательного движения, которое требует изменения требований к крутящему моменту и скорости.
Этот ступичный привод от ABM Drives оснащен колесом с шиной, двигателем переменного тока, коробкой передач и тормозом.Итак, ясно — редуктор — это всегда полностью интегрированный механический компонент, состоящий из ряда сопряженных шестерен, содержащихся в корпусе с валами и подшипниками (для поддержки и компенсации нагрузок), и во многих случаях фланца для крепления двигателя. Большая часть индустрии движения не делает различий между терминами «редуктор» и «редуктор». Но в некоторых контекстах термин коробка передач конкретно относится к закрытой передаче, как описано выше, в то время как более общий термин редуктор относится к узлам, иначе открытым зубчатым колесам, которые устанавливаются внутри некоторой существующей рамы машины.Последние предназначены для компактных мобильных устройств или мобильных устройств с батарейным питанием, что требует особенно тесной интеграции и исключения дополнительных компонентов. Здесь ряд параллельных пластин может поддерживать валы зубчатой передачи (и их подшипники) и позволять привинчивать их к поверхности двигателя.
Редукторы Bonfiglioli TQK предназначены для реверсирования и позиционирования.Хотя это и выходит за рамки этого FAQ, другие открытые зубчатые передачи просто устанавливаются на выходе электродвигателя и работают в условиях окружающей среды.Некоторые такие открытые зубчатые передачи являются самосмазывающимися — изготовлены из полиамидов со стабильными размерами или аналогичных материалов, разработанных с учетом строгих требований к чистоте, вибрации, весу и стоимости. Ознакомьтесь с этими статьями для получения дополнительной информации по этой теме…
Как определить размер и выбрать коробку передач: Руководство инженера по движению
Что такое шестерни передачи мощности?
Определение и значение коробки передач | Словарь английского языка Коллинза
Примеры ‘коробка передач’ в предложении
коробка передач
Эти примеры были выбраны автоматически и могут содержать конфиденциальный контент.Подробнее… Хотя оригинальные детали кузова и другие компоненты остались практически целыми, автомобиль лишился двигателя и коробки передач.Times, Sunday Times (2016)
У него тот же двигатель и коробка передач, что и у купе, и такие же характеристики.Times, Sunday Times (2006)
И все же все эти дополнительные возможности стоят меньше, чем дополнительная автоматическая коробка передач на этом автомобиле.Times, Sunday Times (2010)
Новые двигатели и, в частности, новая коробка передач творит чудеса.Times, Sunday Times (2007)
Но впечатление от гибрида портится автоматической коробкой передач, которая может переключаться на ручное переключение подрулевых лепестков.The Sun (2012)
Есть также плавная механическая коробка передач или автомат с ручным режимом без сцепления.Солнце (2006)
Тогда ему нужна новая коробка передач.The Sun (2006)
Вы также получаете шестиступенчатую механическую коробку передач, которая по плавности хода не уступает дизельному двигателю.The Sun (2008)
У него потрясающий двигатель, плавная коробка передач и качество интерьера.The Sun (2006)
Рулевое управление отзывчивое, а шестиступенчатая коробка передач гладкая.Солнце (2010)
Подробнее…
Также был произведен ремонт двигателя и коробки передач.The Sun (2015)
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач может работать как обычная автоматическая коробка передач.Times, Sunday Times (2006)
Большинство водителей ожидают, что новая коробка передач прослужит дольше 14 000 миль.Times, Sunday Times (2010)
Стандартная автоматическая коробка передач не всегда надежна.Times, Sunday Times (2013)
Он хорошо управляется на автомагистрали, а шестиступенчатая коробка передач работает плавно.The Sun (2009)
Автоматическая коробка передач гладкая, как шелк, со спортивным режимом для дополнительной отдачи и четкого управления.Солнце (2013)
Но как ни странно, АКПП все-таки нет.The Sun (2016)
Выберите один из пяти режимов вождения или настройте двигатель, коробку передач и рулевое управление в соответствии со своим стилем.The Sun (2014)
Конечный результат — резкое ускорение, доступное в любое время, и очень плавная шестиступенчатая механическая коробка передач.Солнце (2006)
Его новая коробка передач тогда дала сбой.The Sun (2010)
Как и любая другая функция, входящая в стандартную комплектацию автомобиля, круиз-контроль не нанесет вреда ни автомобилю, ни коробке передач.Times, Sunday Times (2008)
В довершение всего, он выбил свое сердце из восьмого места в стартовой решетке только для того, чтобы новая коробка передач упала с ног на голову.Times, Sunday Times (2010)
Шестиступенчатая механическая коробка передач произвела на меня меньшее впечатление.The Sun (2012)
Единственные варианты — автоматическая коробка передач с ручным переключением подрулевых лепестков F1 или шестиступенчатая механическая коробка передач.The Sun (2012)
New заключено в кавычки, потому что его платформа, двигатель и коробка передач можно проследить непосредственно до оригинального DB9, выпущенного десять лет назад.Times, Sunday Times (2013)
GEARBOX English Определение и значение
Комплект шестерен с кожухом, особенно в автомобиле; трансмиссия.
‘четырехступенчатая коробка передач’
Дополнительные примеры предложений
- ‘Фактически коробка передач включает следующую высшую передачу, но не включает ее, пока не будет достигнута оптимальная точка.’
- ‘Это доступен с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач с дополнительной шестиступенчатой автоматической коробкой передач tiptronic.«
- » Механическая коробка передач имеет тенденцию к зазубринам, а автоматическая коробка передач не очень плавно переключается. «ровные» передачи. «
- » Коробка передач имеет мягкую консистенцию, что делает переключение передач похожим на перемешивание застывшего рисового пудинга.«
- « Мы проверили огромное машинное отделение и засняли ржавые шестерни на открытой коробке передач. »
- « Просто включите шестиступенчатую механическую коробку передач на шестой передаче, и это станет почти расслабляющим великим путешественником ».
- «То же самое и с коробкой передач с двойным сцеплением, которая переключается с одной передачи на другую без пауз и рывков». «
- » Они точно скажут, что новая коробка передач имеет ровно шесть передних передач, что на единицу больше, чем на предыдущих моделях.’
- ‘ Крупнейшие автомобильные компании все чаще используют Индию в качестве базы поставщиков для критически важных компонентов, таких как двигатели, трансмиссии и коробки передач. ‘
- ‘ Прокладки головок, тросы сцепления, коробки передач и застрявшие ручные тормоза чаще всего используются на усталых и умирающий список. ‘
- ‘ Завод по производству двигателей также производит коробки передач и очень сложные компоненты зубчатых передач. ‘
- ‘ Я предпочитаю механические коробки передач, и этот пятиступенчатый двигатель хорошо подходит для 2.Характеристики 0-литрового четырехцилиндрового двигателя. ‘
- ‘ Его предложения включают установку автомобилей с меньшими двигателями и запрет на гидроусилитель рулевого управления и автоматические коробки передач. ‘
- ‘ Этот двигатель предлагается с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатые автоматические коробки передач. ‘
- ‘ Последний вариант для приводов лодок — это простая одно- или двухмоторная установка стандартных бензиновых или дизельных двигателей с коробками передач и валами. ‘
- ‘ Прекрасная коробка передач и крутящий двигатель сделайте вождение на низкой скорости легким ветерком.’
- ‘ Однако Великобритания получит пятиступенчатую механическую коробку передач для модели с меньшей мощностью. ‘
- ‘ Дискретные кнопки, расположенные за рулем, позволяют управлять коробкой передач кончиками пальцев. ‘
Определение и синонимы слова gearbox в словаре английский языка
GEARBOX — Определение и синонимы слова gearbox в словаре английский языкаEducalingo Файлы cookie используются для персонализации рекламы и получения статистики веб-трафика.Мы также делимся информацией об использовании сайта с нашими партнерами по социальным сетям, рекламе и аналитике.
Скачать приложениеeducationalingo Автомобили имеют большой двигатель спереди и коробку передач , которая является громоздкой. У электромобилей такой проблемы нет. Мотор намного меньше, батарея под вами. Это позволит вам играть с разными формами.
Карлос Гон
ПРОИЗВОДСТВО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
ГРАММАТИЧЕСКАЯ КАТЕГОРИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Коробка передач — существительное .Существительное — это тип слова, значение которого определяет реальность. Существительные дают имена всем вещам: людям, предметам, ощущениям, чувствам и т. Д.
ЧТО ОЗНАЧАЕТ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ?
Трансмиссия (механика)
Машина состоит из источника энергии и системы передачи энергии, которая обеспечивает контролируемое приложение мощности.Merriam-Webster определяет трансмиссию как сборку деталей, включая шестерни переключения скоростей и карданный вал, с помощью которого мощность передается от двигателя на ведущую ось. Часто трансмиссия относится просто к коробке передач , в которой используются шестерни и зубчатые передачи для обеспечения преобразования скорости и крутящего момента от вращающегося источника энергии к другому устройству. В британском английском термин трансмиссия относится ко всей трансмиссии, включая сцепление, коробку передач, карданный вал, дифференциал и валы главной передачи.Однако в американском английском этот термин относится только к коробке передач, и детали использования отличаются. Чаще всего используется в автомобилях, где трансмиссия адаптирует мощность двигателя внутреннего сгорания к ведущим колесам. Такие двигатели должны работать с относительно высокой скоростью вращения, что неприемлемо для запуска, остановки и более медленного движения. Трансмиссия снижает более высокую частоту вращения двигателя до более низкой частоты вращения колес, увеличивая при этом крутящий момент.Значение слова gearbox в словаре английский языка
Определение «коробка передач» в словаре — это , металлический кожух, внутри которого запечатан ряд шестерен. Другое определение коробки передач: это металлический корпус и его содержимое, особенно в автомобиле.
СЛОВ, РИФМУЮЩИЕСЯ СО СЛОВОМ GEARBOX
Синонимы и антонимы слова gearbox в словаре английский языка синонимов
Перевод слова «gearbox» на 25 языков
ПЕРЕВОД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Узнайте перевод коробки передач на 25 языков с помощью нашего многоязычного переводчика английского языка.Переводы коробки передач с английского на другие языки, представленные в этом разделе, были получены посредством автоматического статистического перевода; где основной единицей перевода является слово «коробка передач» на английском языке.Переводчик английский —
китайский 齿轮 箱1325 миллионов говорящих
Переводчик английский —
испанский Caja de Cambios570 миллионов говорящих
Английский коробка передач
510 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
хинди गियरबॉक्स380 миллионов говорящих
Переводчик с английского на арабский
عُلْبَةُ التُّروس280 миллионов говорящих
Переводчик английский —
русский коробка передач278 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
португальский Caixa de Engrenagem270 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
бенгальский অবশিষ্টাংশ260 миллионов говорящих
Переводчик английский —
французский Boîte de vitesses220 миллионов говорящих
Переводчик с английского на малайский
Kotak шестерня190 миллионов говорящих
Переводчик английский —
японский ギ ア ボ ッ ク ス130 миллионов говорящих
Переводчик английский —
корейский 기어 박스85 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
яванский Коробка передач85 миллионов говорящих
Переводчик английский —
вьетнамский hộp số80 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
тамильский கியர்பாக்ஸ்75 миллионов говорящих
Переводчик с английского языка на
маратхи गिअरबॉक्स75 миллионов говорящих
Переводчик английский —
турецкий vites kutusu70 миллионов говорящих
Переводчик английский — итальянский
камбио65 миллионов говорящих
Переводчик английский —
польский skrzynia biegów50 миллионов говорящих
Переводчик английский —
украинский коробка передач40 миллионов говорящих
Переводчик английский —
румынский милашка де витез30 миллионов говорящих
Переводчик с английского языка на греческий
κιβώτιο ταχυτήτων15 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
африкаанс раткас14 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
шведский växellåda10 миллионов говорящих
Переводчик с английского на
норвежский girkasse5 миллионов говорящих
Тенденции использования коробки передач
ТЕНДЕНЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «ПЕРЕДАЧА»
Термин «коробка передач» очень широко используется и занимает позицию 16.863 позиция в нашем списке наиболее широко используемых терминов в словаре английского языка.ЧАСТОТА
Очень широко используется
На показанной выше карте показана частотность использования термина «gearbox» в разных странах.Тенденции основных поисковых запросов и примеры использования слова gearbox Список основных поисковых запросов, предпринимаемых пользователями для доступа к нашему онлайн-словарю английского языка, и наиболее часто используемых выражений со словом «gearbox».
ЧАСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «КОРОБКА ПЕРЕДАЧ» ВО ВРЕМЕНИ
На графике показано годовое изменение частотности использования слова «gearbox» за последние 500 лет.Его реализация основана на анализе того, как часто термин «коробка передач» встречается в оцифрованных печатных источниках на английском языке в период с 1500 года по настоящее время.
Примеры использования в англоязычной литературе, цитаты и новости о коробке передач
ЦИТАТЫ С «КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»
Известные цитаты и высказывания со словом gearbox .Автомобили имеют большой двигатель спереди и коробку передач , которая является громоздкой.У электромобилей такой проблемы нет. Мотор намного меньше, батарея под вами. Это позволит вам играть с разными формами.
10 КНИГ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ ПО
«КОРОБКА ПЕРЕДАЧ» Поиск случаев использования слова gearbox в следующих библиографических источниках. Книги, относящиеся к коробке передач и краткие выдержки из них, чтобы представить контекст ее использования в английской литературе.Книга, необходимая для всех, кто занимается проектированием механических коробок передач, основана на 40-летнем опыте работы в промышленности.
2
Основы автомобильной технологии по ХиллеруРедуктор обычно требует небольшого обслуживания, за исключением проверки масла. уровень, проверка на утечки масла (например, из входного и выходного валов) и проверка выбор передач во время дорожного испытания.Перед проверкой уровня масла убедитесь, что …
Виктор Альберт Вальтер Хиллиер, Питер Кумбс, 2004
3
Руководство MG Midget и Austin Healey Sprite по высокой производительностиToyota 5-SPeed GeArboX КОНВЕРСИЯ Альтернатива установке прямого перекрытия Передаточный комплект оригинальной коробки передач заменяет 5-ступенчатую коробку передач Toyota.Этот популярное преобразование происходит от Dellow Automotive в Австралии. Первоначально …
4
Как восстановить Triumph TR2, 3, 3A, 4 и 4A: шаг за шагом …Перед тем, как убрать сварочный аппарат, следует подумать о его задней части. коробка передач опоры. Они варьируются от коробки передач до коробки передач . Если вы планируете переустановить оригинальная коробка передач автомобиля , то, очевидно, никаких изменений не требуется и вы (или …
5
Основы автомобильной техникиНедостатки скользящей сетки Хотя механическая эффективность раздвижно-зацепная коробка передач была высокой, она страдала двумя большими недостатками: 1 шестерня шум из-за типа редуктора. 2 Сложность получения плавного, тихого и быстро …
Виктор Альберт Вальтер Хиллиер, 1991
6
Как отремонтировать Volkswagen BeetleКОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТРАНСМИССИЯ) СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Коробка передач и дифференциал разделяет тот же корпус, и полная сборка называется коробка передач.Коробку передач нельзя снимать, пока не будет снят двигатель; качели …
7
Как модифицировать подвеску, тормоза и шасси автобуса Volkswagen …Поскольку носовой конус оригинальной коробки передач будет установлен на замену коробка передач , это упрощает обеспечение правильного включения ‘хоккейной залипать в селекторах передач при замене. Вам нужно использовать оригинал нос…
8
Справочник по декантерной центрифуге2.3.7 Коробка передач Эпициклическая коробка передач описана в разделе 2.2.7. Главный Альтернативой является коробка передач Cyclo типа . Основание немецкой компании Cyclo. в 1931 году, когда Лоренц Брарен изобрел коробку передач Cyclo . Вскоре после этой даты …
Alan Records, Кен Сазерленд, 2001
9
Как улучшить Triumph TR5, 250 и 6Преобразование коробки передач Sierra на месте.Единственное, что осталось, — это получить ваш спидометр откалиброван. Стандартная коробка передач Sierra — это корпус из сплава. с железным кожухом главной передачи. В таком виде коробка передач весит около 80 фунтов …
10
Как отремонтировать подвижное шасси Corvette 1963-1982 гг.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И РЫЧАГ PITMAN Рулевой привод GM 7808927 Коробка передач с чугунной крышкой устанавливался в 1963 — начале 1969 корветы.В Рулевое управление GM 7819668 , коробка передач с алюминиевой крышкой была установлена в конце- 1969 …
10 НОВОСТЕЙ, КОТОРЫЕ ВКЛЮЧАЮТ ТЕРМИН «КОРОБКА ПЕРЕДАЧ»
Узнайте, о чем говорит национальная и международная пресса и как термин gearbox используется в контексте следующих новостей.ZF Bullish On India, 9-ступенчатая коробка передач ZF Evoque , моторное масло…
Затем мы рассмотрим Range Rover Evoque, который теперь поставляется с совершенно новой 9-ступенчатой коробкой передач ZF .Теперь он более маневренный и спортивный, чтобы … «NDTVAuto.com, 15 июля»
Коробка передач Босс говорит, что судебный процесс Колониальной морской пехоты был похож на «мафиозный стиль …
Что мне больше всего нравится в судебном иске, возбужденном по поводу Aliens: Colonial Marines, так это то, как Sega пыталась изобразить босса Gearbox Рэнди Питчфорда как … «PC Gamer, 15 июля»
Вам нужна механическая коробка передач в этом BMW M3 / M4? BMW говорит, что нет…
По последним данным, вы не сможете получить механическую коробку передач в новом BMW M3 или BMW M4.Почему BMW, скорее всего, откажется от … «Torque News, 15 июля»
Прототип BMW M2 замечен с коробкой передач DCT , тестируется
Еще несколько шпионских фотографий, поступающих из Китая, похоже, демонстрируют тестируемый прототип BMW M2 с 7-ступенчатой коробкой передач DCT . Откуда нам знать? «Автоэволюция, 15 июля»
Новости «Elder Scrolls Online»: креативный директор уходит, чтобы присоединиться к…
Пол Сейдж, креативный директор «Elder Scrolls Online», покинул Zenimax Online Studios и присоединился к разработчику Gearbox Software.Это подтвердилось … «МНР daily, 15 июля»
Немецкая компания инвестирует 10 млн евро в завод коробок передач в Румынии
Немецкая компания Henschel GmbH инвестирует 10 миллионов евро в строительство завода по производству коробок передач в индустриальном парке Tetarom III в Джуку, уезд Клуж. «Romania-Insider.com, 15 июля»
Будущие модели BMW M откажутся от механической коробки передач Коробка передач
В глубине души мы все знали, что это когда-нибудь случится.Новый босс BMW M, Франк ван Меель, объявил, что механическая коробка передач … «Top Speed, 15 июля»
Пол Сейдж присоединяется к Gearbox Software
Креативный директор The Elder Scrolls Online Пол Сейдж покинул Zenimax Online Stuidos ради программного обеспечения Gearbox . В настоящее время компания … «Gamespresso, 15 июля»
ПОЛНЫЙ НАКЛОН: заявка Росс Хайнда на чемпионство Шотландии по ралли страдает…
Секвентальная коробка передач в Hyundai спроектирована так, чтобы автомобиль не мог переключаться на более низкую передачу, если обороты и скорость… «Scottish Daily Record, июл 15»
СПРОСИТЕ КЕВИНА: Трудно ли использовать квикшифтеры на коробке передач ?
ОТВЕТ: Любой, у кого есть опыт работы с коробкой передач , знает, что собаки, которые … Жестокий наездник может забить коробку передач , так что она начинает отказываться от … «Cycleworld, 15 июля»
ССЫЛКА
«ОБРАЗОВАНИЕ. Коробка передач [онлайн]. Доступно на
— обзор | Темы ScienceDirect
11.3.3 Редукторы
Редукторы или также обычно называемые редукторами или закрытыми редукторами скорости используются во многих электромеханических приводных системах, как показано на фотографиях на рис. 11.14. Коробки передач, по сути, представляют собой несколько открытых зубчатых передач, содержащихся в корпусе. Корпус поддерживает подшипники и валы, удерживает смазку и защищает компоненты от воздействия окружающей среды.На рис. 11.14b показаны червячные редукторы с роликовыми затворами Lock и Dam 4, а также примыкающие к ним шестеренчатые ведущие шестерни. Десикантный сапун также показан в верхней части коробки передач.
Рис. 11.14. Цилиндрический редуктор для привода косых ворот (a) и червячный редуктор для привода роликовых ворот (b) (USACE).
Редукторы доступны в широком диапазоне грузоподъемности и передаточных чисел. Коробка передач предназначена для увеличения или уменьшения скорости. В результате выходной крутящий момент будет обратной функцией скорости.Если закрытый привод является редуктором скорости (выходная скорость меньше входной скорости), выходной крутящий момент будет увеличиваться; если привод увеличивает скорость, выходной крутящий момент уменьшается. Для подавляющего большинства приводов ворот скорость снижается и, следовательно, увеличивается крутящий момент. Таким образом, редукторы обычно называют редукторами для приводов ворот. К факторам выбора зубчатого привода относятся: ориентация вала, передаточное отношение, тип конструкции, характер нагрузки, номинальная мощность редуктора, окружающая среда, монтажное положение, диапазон рабочих температур и смазка.Цилиндрические редукторы и червячные редукторы являются одними из наиболее распространенных типов для электромеханических приводов (рис. 11.14).
Коробка передач, показанная на рис. 11.14a, представляет собой четырехступенчатый редуктор (четыре набора шестерен), прямой угловой и косозубый привод. Прямой угол означает, что в этом случае двигатель передает крутящий момент на коробку передач горизонтально, а выходной вал коробки передач — вертикально. Коробка передач используется в нескольких системах привода косых затворов USACE в Верхней Миссисипи, как показано на рис. 5.48b. Коробка передач имеет общий редуктор 406: 1.Коробка передач в сочетании с ведущей шестерней и секторной шестерней, описанной в Разделе 11.3.2, обеспечивает общее понижение (путем умножения каждого понижения) для системы привода угловой заслонки следующим образом:
- •
-
Редуктор открытой шестерни = 6,85: 1
- •
-
Редуктор коробки передач = 406: 1
(11,6) TotalDriveReduction = 6,85 × 406 = 2781: 1
Эта система дополнительно обсуждается и анализируется в разделе 5.4.2. Такая конструкция обеспечивает необходимое усилие для перемещения углового затвора во всем диапазоне его хода с ожидаемым коэффициентом безопасности 5 против нормальной нагрузки.Понижение высокого привода 2781: 1, по-видимому, не является чем-то необычным. Напомним из Раздела 3.11, что шестерни голландских ворот с козырьком на Рейне обеспечивают общее снижение привода 50 300: 1. Зубчатая муфта соединяет выходной вал с валом ведущей шестерни и передает крутящий момент. Редукторы увеличивают крутящий момент приводной системы. Это видно из сравнения размеров входного и выходного валов. Входной вал в этом случае составляет 57 мм, а выходной вал — 222 мм. Были проблемы со центровкой и связанные с ними отказы зубчатой муфты, о которых подробнее говорится в разделе 11.3.14. Это пример проблем, возникающих при неправильном первоначальном выравнивании и установке электромеханических приводов. Коробка передач имеет общий КПД 94% и использует насос с приводом от вала для циркуляции масла. Масляный насос запускается до включения коробки передач, чтобы обеспечить адекватную смазку шестерен. Это типично для многих редукторов, используемых для электромеханических приводов. Смазка разбрызгиванием также является обычным явлением. Обратите внимание, что на рис. 11.14a концевой выключатель кулачка приводится в движение с верхней части коробки передач.Этот концевой выключатель обеспечивает управление положением для системы привода и более подробно обсуждается в разделе 11.3.17.
Редукторы в проектах с гидравлическими затворами сталкиваются с некоторыми уникальными проблемами, обусловленными множеством факторов. Сюда входят экстремальные экологические условия, в том числе высокие и низкие температуры, нечастое использование, а также коррозия и разрушение смазочных материалов, вызванная водой. На навигационных шлюзах коробки передач могут быть погружены в воду во время паводков. На фотографии на рис. 11.15 показан Шлюз 20 на реке Миссисипи, затопленный во время наводнения, включая приводные механизмы и все приводные редукторы.В условиях затопления также может попасть значительный мусор, который может повредить приводное оборудование.
Рис. 11.15. Заблокируйте кран водопропускной трубы 20 и механизм затвора под углом, затопленный во время наводнения (USACE).
Использование редукторов — надежный и проверенный метод передачи энергии в приводах ворот. Устойчивость к коррозии, долговечность смазочного материала и подходящие смазочные свойства в широком диапазоне температур имеют первостепенное значение. В США редукторы производятся в соответствии с применимыми стандартами Американской ассоциации производителей шестерен (AGMA).Применимые стандарты включают AGMA 2001, AGMA 2003, AGMA 6013, AGMA 6113 и AGMA 9005, Refs. [17,18,20–22]. Подавляющее большинство приводов ворот используют снижение скорости. Это означает высокоскоростной вход и низкоскоростной выход, а также низкий входной крутящий момент и высокий выходной крутящий момент. Скорость и крутящий момент обратно пропорциональны друг другу. Редукторы следует выбирать на основе опубликованных изготовителями номинальных значений, включая эксплуатационные факторы, для требуемых условий эксплуатации. Редукторы электромеханических приводов почти всегда изготавливаются по индивидуальному заказу с учетом требуемых приводных нагрузок и требуемой ориентации привода.Валы нестандартного диаметра и длины доступны у большинства основных производителей редукторов. Коробки передач должны быть оснащены подшипниками качения, а любые радиальные нагрузки на валы коробки передач должны быть минимизированы или устранены, если доступное пространство сильно не ограничено. Вот некоторые типичные требуемые конструктивные факторы для редукторов:
- •
-
КПД
- •
-
Коэффициент обслуживания
- •
-
Рейтинг долговечности
- •
-
- • Прочность6
Фактор ресурса
- • Прочность6
- •
-
Фактор надежности
- •
-
Фактор применения
- •
-
Входная скорость и крутящий момент
- •
-
93 • Выходная скорость и крутящий момент
93 Диаметры входного и выходного валов
Для коробок передач стандарт AASHTO [2] снова является одним из факторов, учитываемых при проектировании.AASHTO требует, чтобы редукторы определялись на основе крутящего момента в предельном состоянии при эксплуатационном коэффициенте AGMA 1,0 и выдерживали крутящий момент в предельном состоянии перегрузки, не превышая 75% предела текучести любого компонента. Подшипники закрытого редуктора должны быть роликового типа и иметь срок службы L-10 40 000 часов. Требования к качеству передач — AGMA Class 9 или выше, а люфт в соответствии со стандартами AGMA. Требования USACE [1] аналогичны и указывают на срок службы L-10 75 000 часов для подшипников с коэффициентом службы 1.0.
Хотя коэффициент обслуживания 1,0 часто используется и отмечается в различных руководствах по проектированию, его следует корректировать в зависимости от фактических условий эксплуатации. Фактор обслуживания объединяет такие переменные, как внешняя нагрузка, требуемая надежность и общий срок службы редуктора. Опубликованные коэффициенты обслуживания также часто являются минимумом, рекомендованным для конкретного приложения. Для приложений, связанных с тяжелыми или ударными нагрузками, может потребоваться более высокий коэффициент обслуживания.
Смазка имеет решающее значение для правильного функционирования коробки передач, и эта тема более подробно обсуждается в Разделе 11.6.8. Смазка используется в коробках передач для контроля трения и износа между зубьями шестерен, а также для рассеивания тепла. Все редукторы выделяют тепло за счет трения, и чем менее эффективен редуктор, тем больше тепла выделяется. Если температура окружающей среды опускается ниже нормальных показателей смазочного материала (температуры потери текучести), в кожухе редуктора может быть установлен нагреватель с термостатическим управлением. Однако эти нагреватели должны иметь наименьшую возможную мощность, чтобы масло не перегревалось и не «готовилось».Синтетические смазочные материалы часто являются приемлемой альтернативой маслам, поскольку они могут обеспечить лучшие характеристики при низких и высоких температурах. Отдельная система подачи смазочного масла, которая распыляет все шестерни и смазанные подшипники перед запуском и во время работы, часто используется для редукторов, которые работают нечасто, запускаются в условиях нагрузки или будут помещены на длительное хранение. Скопление воды и конденсация внутри коробок передач представляют собой серьезную проблему для коробок передач во многих приложениях привода затворов, включая большинство коробок передач в США.Это просто потому, что эти коробки передач часто находятся на улице и подвергаются воздействию погодных условий. Наводнение — еще одна серьезная проблема на многих сайтах блокировки. Отверстия для отвода воды, влагопоглотители и водоотделительная фильтрация — вот некоторые из различных методов, которые можно использовать для уменьшения проникновения воды. Сапун — это заглушка с отверстием, установленная в корпусе редуктора для обеспечения потока воздуха и снятия внутреннего давления, как показано на верхней части редуктора на рис. 11.14b. Соединительные порты для переносной фильтрации на коробке передач также помогают при обычной фильтрации масла и удалении влаги.Это обычно делается на многих сайтах блокировки USACE. Постоянно установленная система фильтрации петлей почек также успешно использовалась USACE. Эта система обеспечивает непрерывную фильтрацию трансмиссионного масла.
Еще одним соображением является сама температура масла. Когда масло в коробке передач нагревается и охлаждается, оно расширяется и сжимается, позволяя влажному внешнему воздуху попадать в коробку передач через сапун. Чтобы ограничить проникновение влаги, необходимо использовать одноразовый влагопоглотитель подходящего размера.Десикантный сапун должен быть спроектирован и установлен правильно, а также должен быть заменен, когда адсорбент насыщен. Сапун, показанный на рис. 11.14b, является осушителем. Воздействие на коробку передач на открытом воздухе влажности и солнечного света также приведет к попаданию воды в масло редуктора. Изготовленные защитные покрытия или крыши иногда используются для ограничения прямого воздействия солнечного света и элементов. Существуют также системы, в которых вместо осушающего сапуна используется закрытый баллон. Когда воздух в коробке передач расширяется и сжимается, мочевой пузырь также расширяется и сжимается.По сути, это замкнутая система, изолированная от атмосферы.
Как и открытые зубчатые колеса, косозубые зубчатые колеса работают с меньшим шумом и вибрацией, чем цилиндрические зубчатые колеса, и являются одними из наиболее распространенных типов зубчатых колес, используемых в редукторах для электромеханических приводов. В любой момент нагрузка на косозубые шестерни распределяется на несколько зубцов, что снижает трение и износ. Цилиндрические редукторы имеют один из самых высоких КПД до 98% в некоторых случаях. Из-за их углового среза зацепление зубьев приводит к осевым нагрузкам вдоль вала шестерни.Это действие требует, чтобы упорные подшипники поглощали осевую нагрузку и поддерживали соосность шестерен. Цилиндрические шестерни способны передавать высокий крутящий момент. Цилиндрические шестерни обычно работают с валами, параллельными друг другу. Два наиболее распространенных типа — это концентрический (входной и выходной валы расположены на одной линии) и параллельный вал (входной и выходной валы смещены). Одноступенчатые редукторы с косозубой шестерней обычно используются для передаточных чисел примерно до 8: 1. Там, где требуются более низкие скорости и более высокие передаточные числа (больший крутящий момент), возможны двойные, тройные и четверные передачи.Как отмечалось ранее, косозубая коробка передач, показанная на рис. 11.14a, дает четырехступенчатую передачу.
Червячные передачи используются, когда требуются большие редукторы в ограниченном пространстве и требуется очень высокая механическая мощность. Их можно адаптировать к приложениям, где требуются высокие ударные нагрузки. Червячный редуктор, показанный на рис. 11.14b, является оригинальным редуктором для механизма роликовых ворот на замке и плотине 4, также показанным на рис. 11.5, и был установлен в 1935 году. Входной редуктор составляет 685 об / мин, а выходной — 10 об / мин для 68 .5: 1 уменьшение. Все 94 привода роликовых ворот на шлюзах и плотинах реки Верхняя Миссисипи используют один и тот же базовый червячный редуктор с некоторыми небольшими отклонениями от участка к объекту. При червячном приводе с одинарным редуктором червячная передача перемещается только на один зуб на каждые 360 градусов поворота червяка. Более высокие передаточные числа можно получить, используя двойные и трехкратные передаточные числа. Червячные передачи обычно имеют редукции от 20: 1 до 300: 1. Червячные редукторы также могут сильно нагреваться внутри редуктора и являются одними из наименее эффективных редукторов.Поэтому требуемая вязкость смазочного материала намного выше, чем для косозубого редуктора. Многие червячные передачи (не все) обладают свойством, которого нет у других зубчатых колес, а именно, что они могут быть самоблокирующимися. Червяк может легко повернуть шестерню, но шестерня не может повернуть червяк. Эта функция самоблокировки обычно применима для червячных передач с углом упора менее 5 градусов. Это потому, что угол на червяке настолько мал, что, когда шестерня пытается его вращать, трение между шестерней и червяком удерживает червяк на месте.Функция самоблокировки червячного редуктора никогда не должна использоваться для замены тормоза в системе привода.
Работа червячной передачи аналогична винтовой. Относительное движение между этими шестернями является скорее скользящим, чем качением, и требует более высокой вязкости смазки. Равномерное распределение давления на зубья этих шестерен позволяет использовать металлы с изначально низкими коэффициентами трения, такие как бронзовые колесные шестерни с червячными передачами из закаленной стали. Еще одно существенное отличие от косозубых шестерен состоит в том, что червячные передачи обычно изготавливаются из разнородных материалов, что снижает вероятность истирания и снижает трение.Присадки для противозадирных присадок в смазке обычно не требуются для червячных передач и могут фактически повредить бронзовую червячную передачу. Червячные передачи также имеют более низкую пусковую эффективность, поэтому для червячных передач требуются двигатели с высоким пусковым моментом. КПД червячных передач обычно составляет от 50% до 90% в зависимости от величины редукции.
Конические шестерни используются для передачи движения между валами с пересекающимися осевыми линиями. Существует четыре основных типа конических зубчатых колес, и все они создают как осевые, так и радиальные нагрузки в дополнение к касательным нагрузкам на опорные подшипники.Самая простая коническая передача — это прямая коническая передача. Угол пересечения обычно составляет 90 градусов, но может достигать 180 градусов. Когда сопряженные шестерни равны по размеру, а валы расположены под углом 90 градусов друг к другу, они называются угловыми шестернями. Зубья конических зубчатых колес можно также нарезать криволинейным образом для получения спирально-конических зубчатых колес, которые обеспечивают более плавную и тихую работу, чем конические зубчатые колеса с прямой резкой.
Помимо самих шестерен, внутри коробки передач есть много других компонентов.Следует также обратить внимание на подшипники, уплотнения и другое вспомогательное оборудование, такое как насосы и любые теплообменники. Смазка коробки передач имеет решающее значение для правильной работы всего этого оборудования. В большинстве закрытых редукторов используется одна смазка для шестерен, подшипников, уплотнений, насосов и т. Д. Поэтому выбор правильной смазки для системы зубчатого привода включает в себя удовлетворение потребностей в смазке не только шестерен, но и всех других связанных компонентов системы. Между корпусом редуктора и входным и выходным валами используются уплотнения для удержания масла и блокировки грязи и загрязнений.Уплотнения могут препятствовать проникновению воды в коробку передач, если она погружена во время затопления. Наиболее часто используемый тип, радиальное манжетное уплотнение, состоит из металлического корпуса, который входит в отверстие корпуса, и эластомерной уплотнительной кромки, которая прижимается к валу.
Что означает коробка передач — Определение коробки передач
Примеры использования слова «gearbox».
Брюстер заменил коробку передач мощными генераторами переменного тока и турбовальным двигателем, установленными вертикально.
Итак, естественно, когда шесть актеров, настоящих, честных актеров, появились в Форт-Берминг, его воображение пошло в гору — некоторые товарищи-офицеры утверждали, что старик выпустил его прямо из коробки передач .
Она ехала как мужчина, очень быстро, но умело, выбирая узкую линию в поворотах и используя коробку передач для торможения, двойное выключение сцепления танцующими ногами на педалях и быстрое нажатие на рычаг переключения передач, рядом с ней Генерал сидел с комплектом к плечам молодого человека.
Где-то в какофонической коробке передач своего мозга он услышал шипение петуха, выпускающего пар.
Уже относительно легкий из-за отсутствия карданных валов и коробок передач самолет был лишен всего постороннего оборудования, включая вооружение, что снизило вес пустого самолета с девяти тысяч до шести тысяч пятисот фунтов.
Идеи, исходящие из города: ткацкие станки, редукторы, ветряные мельницы, фабричные позы.
Сейчас он совсем не удивился бы, если бы они нашли коробок передач с зубчатыми колесами размером с луну, движущимися по всему зданию.
Вой коробок передач нарастал, и танк покачивался вперед, когда сцепления включались, тяжелые гусеницы ударялись о твердые камни Дороги.
Cliaandians так не думали, поэтому мне очень нравилось бросать гравий в их коробки передач , но я все же так думал.
Цементовоз ехал как свинья, даже с многодиапазонной коробкой передач , тяжелый, медленный на ускорении и почти такой же медленный на торможении.
Джордино согласился и забрался на пассажирское сиденье, когда Питт нажал на рычаг переключения передач на коробке передач Cotal , фактически переключатель на рычаге, который выступал из рулевой колонки, на низкую передачу, нажал педаль акселератора и ослабил сцепление.
Коробка передач кричала, когда она переключалась на высшую передачу, солдаты в спине хватались за поддержку, когда они пробивались через выбоину.
Неистовые электрические знаки тикали, как проволочные щетки, и трубный зов полицейских сирен играл противоположную мелодию басу коробок передач старинных автобусов.
Я спустился на снег и проскользнул под Mercedes, нащупывая руку — держится достаточно хорошо, чтобы пользоваться в перчатках, оставаясь позади коробки передач и со стороны водителя карданного вала в стороне от глушителя выхлопа, обнаружив поперечина с достаточным пространством над ней для моих рук и подъема ног, чтобы одна из них застряла над шасси и пинала другой, пока мой ботинок не нашел опоры на кожухе задней оси.
Коробка передач— определение и значение
Ржавчина выходит из каждой панели, некоторые из синих лампочек погасли и болтаются на решетке, кто-то украл из нее камеру видеонаблюдения, коробка передач — полный беспорядок… Я мог бы продолжить.
Просмотры с линии фронта «БЛОГ ИНСПЕКТОРА ПОЛИЦИИ
Как пояснили несколько инженеров и представителей GM, коробка передач предназначена для повышения эффективности на высоких скоростях.
Проверка реальности: Chevrolet Volt 2011 года — электромобиль или гибрид?
Для меня водить машину с автоматической коробкой передач так странно.
Моя первая машина
Для меня водить машину с автоматической коробкой передач так странно.
Архив 2009-03-01
Он щелкает и гудит при выбеге и, в сочетании с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением , быстро переключается.
Автомобили HW: Mercedes-Benz SLS AMG WestSide Highway Bound «
»Автоматическая коробка передач соединена с системой старт-стоп, которая включает функцию свободного хода.
Boing Boing: 14 апреля 2002 г. — 20 апреля 2002 г. Архив
Если Volt использует свой газовый двигатель только для выработки электроэнергии, для чего нужна так называемая коробка передач ?
Проверка реальности: Chevrolet Volt 2011 года — электромобиль или гибрид?
Имеет небольшое слабое место, коробку передач , которая представляет собой медную пластину, мелочь.