Меню Закрыть

Опель астра h размер дисков 5 болтов: Размеры дисков Opel Astra H — Таблицы размеров

Содержание

Размеры шин и дисков для Opel astra+h

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Adam Agila Ampera Antara Astra Family H Astra G Astra H Astra J Cascada Combo Combo Tour Corsa Corsa C Corsa D Corsa Van Crossland Frontera Grandland X GT Roadster Insignia Meriva Mokka Monterey Movano Omega Signum Speedster Tigra Vectra Vectra B Vectra C Vivaro Zafira Zafira Life

Разболтовка Опель Астра H, колесных дисков Корса, Мокка и Вектра Б

Автомобилисты всегда находятся в поисках новых аксессуаров, комплектующих для улучшения внешнего вида транспортного средства. Однако кроме этого существуют другие важные факторы, которым нужно уделить особое внимание. Например, разболтовка колес для автомобиля «Опель» — это важный параметр колесного диска. Ведущие производители современных разработок уделяют особое значение сверловке колесных изделий. Устанавливая нестандартные колесные конструкции, следует учитывать доли миллиметров. Ведь этот показатель играет важную роль при управлении транспортным средством по сухому/влажному покрову. Перед тем как установить комплектующие известного бренда, необходимо учесть информацию о разболтовке колесных изделий. Данные параметры должны соответствовать размерам оригинальных конструкций.

«Опель Астра H»: разболтовка колес

Производители утверждают, что разболтовка относится к тюнингу транспортного средства. Многие автовладельцы часто проводят различные эксперименты, меняя комплектующие с целью улучшений внешнего вида собственного автомобиля. Установить новые диски на автомобиль является одним из распространенных видов тюнинга.

Разболтовка для автомобилей марки Opel

На рынке представлен большой ассортимент продукции, которая соответствует международным стандартам. При выборе новых комплектующих новички забывают учитывать такой показатель, как разболтовка дисков для «Опель Астра H». Невнимательность со стороны автомобилиста может привести к возникновению аварии.

Многие автовладельцы марки Opel часто задаются вопросом, как нужно правильно определить все технические характеристики, чтобы грамотно подобрать комплектующие. Изначально нужно изучить информацию о собственном автомобиле. Разболтовка колес на «Опель Астра» Н обозначается PCD. Рядом с этим параметром указывается числовое обозначение. Как правило, сверловка представляет собой диаметр. Исходя из этого показателя, любую разболтовку нового поколения оборудуют специальными отверстиями. Они в свою очередь служат основой для крепления колес.

Важно!

При выборе новых комплектующих следует ознакомиться с параметрами разболтовки. Таблица совместимости позволит определить маркировку колесных конструкций. Правильно выбранная разболтовка повлияет на безопасность движения по бездорожью.

Определение разболтовки

Что представляет собой сверловка

Разболтовка — комплекс технических параметров колес. Данный показатель важно учесть при замене старых дисков на автомобиле на новые, литые. В набор технических параметров входит:

  • Количество отверстий для болтов, при помощи которых любой диск можно с легкостью укрепить к ступице.
  • Диаметр расположения центров отверстий.

Разболтовка дисков для «Опель Астра J» определяется по году выпуска транспортного средства, а также по модификации.

На более мощных комплектациях «Опель Астры» крепление колес к ступицам рассматривается как более надежный способ. Это свидетельствует о том, что производитель допускает установку разболтовки другого типа.

Разболтовка дисков для «Опель Астра» J на моделях 2013 года ничем не отличается от моделей других категорий или производителей. Автовладельцы Astra J чаще всего устанавливают диски с разболтовкой 5×114. 3. Колеса отлично подходят для марки данного типа. Они улучшают управляемость автомобиля, а также снимают нагрузку с ходовой части транспортного средства.

Важно!

Если привести в пример нестандартные диски, тогда их основные параметры маркировки отличаются приблизительно на два или три мм. Заметить разницу невооруженным глазом достаточно сложно, особенно если водитель не разбирается в определении параметров транспортного средства. Данный показатель негативно скажется на машине при управлении в сложных климатических условиях.

В процессе установки данного элемента при необходимости можно применить родные гайки. Чтобы избежать неприятностей в процессе осуществления данных действий, производитель рекомендует крепить их на эксцентриковые болты. Правильно закрутить гайки является крайне важным моментом. Их нужно крутить в противоположную сторону. Если закручивать гайки последовательно, колесо может потянуть в одну сторону.

Специалисты советуют, что при выборе новых конструкций в обязательном порядке следует учитывать не только показатель разработки, но и ряд других ключевых параметров, которые рекомендованы заводом-производителем. Например, у Opel Astra H разболтовка имеет другие показатели, которые обозначаются следующим образом: 6.5Jx15 h3 5×100 ET45 d54.1.

Обратите внимание!

Единица измерения данной разработки обозначается в дюймах. Как правило, 5х100 определяет посадочные: количество отверстий для болтов — 5, а диаметр при этом составляет 100.

Информация о разболтовке колес на популярные модели автомобилей марки Opel

Информация о разболтовке колес на новые модели машин Opel

Рассматривая диаметр окружности, можно воспользоваться методом расчета. Для этого следует взять штангенциркуль, а затем сделать замеры между стенками отверстий, которые располагаются друг с другом. Далее к результату измерений необходимо прибавить диаметр отверстия, в которое закручивается крепежный болт.

Обратите внимание!

В итоге получается расстояние между центрами рядом расположенных отверстий (обозначение «Х»).

Для каждой разболтовки дисков для «Опель Астра Н» есть свой расчет: для трех отверстий диаметр равен Хх1,55, для четырех отверстий — Хх1,414, для пяти отверстий — Хх1,701.

Следует учесть, что на стандартных стальных дисках размеры разболтовки не указываются. Так как их маркировка выполняется с учетом внутреннего заводского кода. Чтобы уточнить параметры, необходимо руководствоваться информацией завода-производителя. У многих водителей возникает вопрос, как узнать разболтовку на Opel Astra J. Ниже представлена таблица с параметрами самых популярных моделей данной марки.

Таблица разболтовки колесных дисков для моделей

МодельPCDETDIA
Agila4*10035-4554.0
Agila (08)4*10038-4554.0
Antara (07-11)5*11540-4670.3
Antara (11)5*11540-4670.3
Ascona A (70-75)4*10035-4057.0
Ascona B (75-81)4*10035-4054.0
Ascona C (81-88)4*10038-4954.0
Astra F (92-98)4*10035-4656.5
Astra G на 4 болта (98-04)4*10038-4056.5
Astra G на 5 болтов (98-04)5*11040-4965.0
Astra H на 4 болта (04-09)4*10035-4356.5
Astra H на 5 болтов (04-09)5*11035-4365.0
Calibra A на 4 болта (90-97)4*10038-4956.5
Calibra A на 5 болтов (92-97)5*11040-4965.0
Combo 4 болта (01)4*10038-4956.5
Cavalier 4 болта (81-89)4*10035-4956.5
Cavalier Vecra (88-95)4*10035-4956.5
Cavalier на 5 болтов (88)5*11035-4265.0
«Инсигния» (08)5*1204167.0
Kadett C (73-80)4*1003157.0
Kadett (80-84)4*10040-4956.5
Kadett E (84-91)4*10040-4956.5
Manta A (75-82)4*1003757.0
Manta B (82-89)4*1003754.0
Omega A (86-94)5*11035-4065.0
Nova4*10042-4556.5
«Зафира» (99-05)5*11040-4965.0

Параметры разболтовки для автомобилей «Опель»

Параметры детали для машин марки Opel

Чтобы не измерять все параметры, часть из них можно прочитать в инструкции по эксплуатации по автомобилю. Данная информация также указана на запасном колесе. Это можно сделать в том случае, если машина укомплектована литым (из алюминиевого сплава) полноразмерным запасным колесом (таким же, как и все остальные колеса, которые установлены на машине).

Диаметр диска всегда указывается на боковой части покрышки. К примеру, можно рассмотреть модель с размерностью 205/55 R16. Число, которое стоит после буквы R, обозначает диаметр диска в дюймах. В данном примере диаметр равен 16 дюймам (буква R на боковине покрышки обозначает не радиус, а радиальную конструкцию корда).

Важно!

Для определения нужно достать колесо из багажника. На внутренней стороне конструкции указаны все сведения.

Если же машина укомплектована «докаткой», то необходимо снять одно колесо с авто. Это касается тех автомобилей, на которых установлен колесный литой диск.

Размеры шин определяются следующим образом: 205/70 R16. 205 — ширина шины в миллиметрах, 70-процентное отношение высоты профиля покрышки к ее ширине, R16 — диаметр шины в дюймах.

Размеры авто диска: 6.5 — 16 ET38, 6.5 — ширина обода диска, также измеряется в дюймах, 16 — диаметр обода диска в дюймах, ET38 — вылет диска: расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм.

PCD (Сверловка): 5*105 — количество крепежных отверстий * диаметр окружности центров отверстий, измеряется в мм.

Dia (Диаметр): 56.6 — диаметр центрального отверстия под ступицу, измеряется в мм.

Все двигатели, кроме 1.6 турбо.

R16:

  • Размеры: 6,5J*16 вылет 39.
  • Разболтовка: 5*105.
  • ЦО: 56,6.

R17:

  • Размеры: 7J*17 вылет 42.
  • Разболтовка: 5*105.
  • ЦО: 56,6.

R18:

  • Размеры: 7,5J*18 вылет 42.
  • Разболтовка: 5*105.
  • ЦО: 56,6.

R19:

  • Размеры: 8J*19 вылет 46.
  • разболтовка: 5*105.
  • ЦО: 56,6.

В завершение следует отметить, что эти характеристики важны при замене старых конструкций. Согласно параметрам, вся маркировка колесных конструкций стандартна и едина как для штампованных, так и для литых дисков.

Диски на Опель Астра H: выбор, размер, разболтовка

Opel Astra H — третье поколение легкового класса авто, которое выпускалось в период с 2004 по 2015 годы в Европе. На территории СНГ, РФ, в том числе, серийное производство продолжалось с 2009 по 2014 года.

Существенных различий между модификациями нет. В основном затронуты интерьер, экстерьер, технические параметры идентичные.

Размеры штатных дисков на поколения Опель Астра H

Опель Астра H (2004 – 2008 гг.)
Оригинал (покрышка)185/75 R15, 205/65
Замена205/65 R16, 205/55 R17
Тюнинг версия225/40 R18
«Заводская» комплектация дискамиR15 4×100 6.5J ET35
Параметры дисковPCD: 4×100
DIA: 56.5
Болт: 12×1.5
ЗаменаR16 4×100 6.5J ET37, (7J ET35)
ЛитыеR18 4×100 7J ET35
ШтампованныеR18 4×100 7.5J ET35
Опель Астра H (2009 – 2015 гг.)
Оригинал (покрышка)205/60 R16
Замена215/55 R17
«Заводская» комплектация дискамиR16 5×105 6.5J ET39
Параметры дисковPCD: 5×105, другие размеры идентичные
ЗаменаR17 5×105 7J ET42
Литые—/—
ШтампованныеR18 5×105 7.5J ET40

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки

Важно знать!!!

  • Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступицу, трансмиссию;
  • Штампованные: прочные, дорогостоящие;
  • Кованые: прочные, на треть легче аналогов.

Преимущества и недостатки дисков различных типов

  • Штампованные диски

Самая распространенная модификация на территории РФ. «Штамповку» устанавливают в большинстве случаев на новые модели авто, а также, бюджетные версии.

Растущий спрос, популярность, низкая стоимость по сравнению с аналогами — факторы преимущества. Пластичность: при повреждении диска, его деформации, всегда выравнивается прокаткой на станке в СТО.

Штамповка служит буфером, смягчающим удары, снижающей разрушительную силу, предотвращает деформацию.

  • Стальные диски

Тяжелее аналогов, значит, на вращение ободьев автомобиль затрачивает больше силы, мощности. Увеличенный расход горючего — наглядное подтверждение того.

Использование машины на стальных дисках в черте маленького города не отобразится на потреблении горючего. При активной езде в мегаполисе, за городом расход будет очевиден.

В качестве недостатка стальных дисков выделим подверженность выработке, износу посадочных отверстий. Частая переобувка, шиномонтаж способствуют появлению люфта, ослабеванию крепежа, созданию аварийной ситуации на дороге.

Также сталь имеет низкую стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии. Через два года активного, круглогодичного использования диска на поверхности образуется ржавчина.

Если не предпринимать профилактических действий, через семь лет обод станет непригодным для последующей эксплуатации.

Отливаются сплавом алюминия и магния. Формы самые разнообразные. Легкосплавные обода легче аналогов на треть. Что положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.

Обода одновременно прочны и хрупкие. Если на диске уже имеется повреждение, то вероятнее всего, начался процесс разрушения на молекулярном уровне. Не всегда трещины будут видны внешне, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это одна из финишных стадий.

Стоимость — один из главных недостатков. Цена выше аналогов на 30 – 40 %. Не каждый автовладелец готов выложить круглую сумму при покупке аксессуаров.

  • Кованые диски

Изготовлены из аналогичных материалов, что и штампованные. Отличие в применяемой технологии. По прочности конструкции кованые превосходят предыдущие аналоги.

При попадании в дорожную яму обод деформируется, дает трещину. Изгибы бортов диска устраняются путем прокатки на станке в СТО.

Рекомендации по уходу за дисками

  • Ежемесячно проверяйте балансировку колес на диагностическом стенде в СТО. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции;
  • На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, покрышка повредится;
  • Следите за давлением, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте, обращайтесь в СТО;
  • Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше на 0,15 атм., зимой меньше на аналогичную величину. Параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
  • Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным участником движения.

В сухую погоду алюминиевые диски менее подвержены разрушительному воздействию извне. Но в слякоть, гололед, когда дорога усыпана химическими реагентами, обод поддается коррозии. Это провоцирует отслоение краски, разрушение молекулярного состава, снижение прочности конструкции.

Мойте колеса по мере их загрязнения. Так как тряпкой качественно отмыть вряд ли получится, используйте компрессоры высокого давления. Подобного класса оборудование имеется на многих СТО, мастерских, сервисных центрах.

Систематическая полировка позволяет избавиться от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой.

Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите от грязи, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек 60 тыс. км.

На что влияет установка дисков внештатных размеров на автомобиль Опель Астра H

Размер шин, дисков оказывают влияние на технические характеристики машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры.

Для водителя, использующего машину как средство передвижения, «заводских» (стоковых) размеров обода более чем достаточно. При тюнинге, изменении штатных характеристик, динамических показателей, «переобувайте» машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Опель Астра H:

  • Износ протектора, управляемость;
  • Сцепление с дорожным полотном;
  • Отзывчивость рулевого колеса;
  • Аквапланирование;
  • Комфорт, уровень шума;
  • Расход горючего в смешанном цикле.

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Опель Астра H

Например, R15 4×100,0 6.5J ET35 (см. фото):

  • PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 57 мм;
  • Радиус диска: на 156;
  • Количество отверстий 4;
  • Тип крепежа: М10,0 – диаметр шпильки;
  • Размер резьбы (шаг): 1.25;
  • Диаметр центрального отверстия: 51 мм;
  • Давление (передние / задние): 2.1 / 2.2 бар.

TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля. Параметры оригинальных размеров указаны в руководстве по эксплуатации.

Диски на Опель Астра H: выбор, размер, разболтовка

Opel Astra H — третье поколение легкового класса авто, которое выпускалось в период с 2004 по 2015 годы в Европе. На территории СНГ, РФ, в том числе, серийное производство продолжалось с 2009 по 2014 года.

Существенных различий между модификациями нет. В основном затронуты интерьер, экстерьер, технические параметры идентичные.

 

Размеры штатных дисков на поколения Опель Астра H

Опель Астра H (2004 – 2008 гг.)
Оригинал (покрышка) 185/75 R15, 205/65
Замена 205/65 R16, 205/55 R17
Тюнинг версия 225/40 R18
«Заводская» комплектация дисками R15 4×100 6.5J ET35
Параметры дисков PCD: 4×100
DIA: 56.5
Болт: 12×1.5
Замена R16 4×100 6.5J ET37, (7J ET35)
Литые R18 4×100 7J ET35
Штампованные R18 4×100 7.5J ET35
Опель Астра H (2009 – 2015 гг.)
Оригинал (покрышка) 205/60 R16
Замена 215/55 R17
«Заводская» комплектация дисками R16 5×105 6.5J ET39
Параметры дисков PCD: 5×105, другие размеры идентичные
Замена R17 5×105 7J ET42
Литые —/—
Штампованные R18 5×105 7.5J ET40

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки

 

Важно знать!!!

  • Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступицу, трансмиссию,
  • Штампованные: прочные, дорогостоящие,
  • Кованые: прочные, на треть легче аналогов.

 

Преимущества и недостатки дисков различных типов

Штампованные диски

Самая распространенная модификация на территории РФ. «Штамповку» устанавливают в большинстве случаев на новые модели авто, а также, бюджетные версии.

Растущий спрос, популярность, низкая стоимость по сравнению с аналогами — факторы преимущества. Пластичность: при повреждении диска, его деформации, всегда выравнивается прокаткой на станке в СТО.

Штамповка служит буфером, смягчающим удары, снижающей разрушительную силу, предотвращает деформацию.

Стальные диски

Тяжелее аналогов, значит, на вращение ободьев автомобиль затрачивает больше силы, мощности. Увеличенный расход горючего — наглядное подтверждение того.

Использование машины на стальных дисках в черте маленького города не отобразится на потреблении горючего. При активной езде в мегаполисе, за городом расход будет очевиден.

В качестве недостатка стальных дисков выделим подверженность выработке, износу посадочных отверстий. Частая переобувка, шиномонтаж способствуют появлению люфта, ослабеванию крепежа, созданию аварийной ситуации на дороге.

Также сталь имеет низкую стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии. Через два года активного, круглогодичного использования диска на поверхности образуется ржавчина.

Если не предпринимать профилактических действий, через семь лет обод станет непригодным для последующей эксплуатации.

Литые диски

Отливаются сплавом алюминия и магния. Формы самые разнообразные. Легкосплавные обода легче аналогов на треть. Что положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.

Обода одновременно прочны и хрупкие. Если на диске уже имеется повреждение, то вероятнее всего, начался процесс разрушения на молекулярном уровне. Не всегда трещины будут видны внешне, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это одна из финишных стадий.

Стоимость — один из главных недостатков. Цена выше аналогов на 30 – 40 %. Не каждый автовладелец готов выложить круглую сумму при покупке аксессуаров.

Кованые диски

Изготовлены из аналогичных материалов, что и штампованные. Отличие в применяемой технологии. По прочности конструкции кованые превосходят предыдущие аналоги.

При попадании в дорожную яму обод деформируется, дает трещину. Изгибы бортов диска устраняются путем прокатки на станке в СТО.

 

Рекомендации по уходу за дисками

  • Ежемесячно проверяйте балансировку колес на диагностическом стенде в СТО. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции,
  • На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, покрышка повредится,
  • Следите за давлением, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте, обращайтесь в СТО,
  • Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше на 0,15 атм., зимой меньше на аналогичную величину. Параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем,
  • Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным участником движения.

 

В сухую погоду алюминиевые диски менее подвержены разрушительному воздействию извне. Но в слякоть, гололед, когда дорога усыпана химическими реагентами, обод поддается коррозии. Это провоцирует отслоение краски, разрушение молекулярного состава, снижение прочности конструкции.

Мойте колеса по мере их загрязнения. Так как тряпкой качественно отмыть вряд ли получится, используйте компрессоры высокого давления. Подобного класса оборудование имеется на многих СТО, мастерских, сервисных центрах.

Систематическая полировка позволяет избавиться от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой.

 

Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите от грязи, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек 60 тыс. км.

На что влияет установка дисков внештатных размеров на автомобиль Опель Астра H

Размер шин, дисков оказывают влияние на технические характеристики машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры.

Для водителя, использующего машину как средство передвижения, «заводских» (стоковых) размеров обода более чем достаточно. При тюнинге, изменении штатных характеристик, динамических показателей, «переобувайте» машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Опель Астра H:

  • Износ протектора, управляемость,
  • Сцепление с дорожным полотном,
  • Отзывчивость рулевого колеса,
  • Аквапланирование,
  • Комфорт, уровень шума,
  • Расход горючего в смешанном цикле.

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Опель Астра H

Например, R15 4100,0 6.5J ET35 (см. фото):

  • PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 57 мм,
  • Радиус диска: на 156,
  • Количество отверстий 4,
  • Тип крепежа: М10,0 – диаметр шпильки,
  • Размер резьбы (шаг): 1.25,
  • Диаметр центрального отверстия: 51 мм,
  • Давление (передние / задние): 2.1 / 2.2 бар.

TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля. Параметры оригинальных размеров указаны в руководстве по эксплуатации.

Opel Astra H — Шины, диски и колёса

Обычные объявления

Найдено 63 объявлений

Найдено 63 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

777 Литые диски R16 5/110 Opel Vectra C Astra H Omega A B C Fiat 500X

Шины, диски и колёса » Диски

8 000 грн.

Днепр, Индустриальный Вчера 14:10

Диски структурные , колпаки Opel Astra H , Zafira r16 5/110

Шины, диски и колёса » Диски

1 000 грн.

Коростень Вчера 12:16

Оригінальне колесо на opel astra j 205/60/R16 61/2Jx16h3

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

1 329 грн.

Млинов Вчера 10:43

Диски 5*110 r17 Opel Astra h zafira A B Omega vectra c

Шины, диски и колёса » Диски

6 646 грн.

Горохов Вчера 09:59

4 диски Borbet 6,5jx16 , et 37 , 5×110 GM Opel Zafira B , Astra H

Шины, диски и колёса » Диски

5 600 грн.

Калуш Вчера 09:50

Диски R16 5/110 61/2J Et 37 Opel Astra H, Zafira B, Vectra C

Шины, диски и колёса » Диски

5 999 грн.

Здолбунов 14 авг.

Колпаки на Opel Astra H

Шины, диски и колёса » Колпаки

170 грн.

Щасновка 14 авг.

Диски легкосплавні 5*110 ET40 Opel Astra H / Astra G / Vectra C, B.

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

5 200 грн.

Седлище 13 авг.

Диск колесный литье R16 OPEL ASTRA H / опель астра аш KBA46646

Шины, диски и колёса » Диски

1 329 грн.

Харьков, Основянский 13 авг.

Opel Astra H J Zafira B Запаска Домкрат ключи крюк вкладыш 205 55 R16

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

5 000 грн.

Луцк 13 авг.

777 Новые диски R16 5/110 Opel Vectra C Astra H Omega A B C Fiat 500X

Шины, диски и колёса » Диски

2 500 грн.

Днепр, Индустриальный 13 авг.

опель opel astra H колпаки на колеса

Шины, диски и колёса » Колпаки

50 грн.

Днепр, Амур-Нижнеднепровский 12 авг.

Диски R15 5×110 6J×15h3 ET 38.Оригинал Опель Астра Зафира Мерива.Ідеал

Шины, диски и колёса » Диски

3 988 грн.

Винница, Ленинский 12 авг.

Титани диски колеса opel 5/110r16 astra h zafira b vectra c

Шины, диски и колёса » Диски

5 200 грн.

Договорная

Костополь 11 авг.

Запаска новая на Opel Astra, привезенная из Германии, 6jx15h3, ET49

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

900 грн.

Сумы 11 авг.

ковпак шрот дверка зеркало стекло блок мотор Opel Astra H 1.6 хечбек

Шины, диски и колёса » Колпаки

600 грн.

Ивано-Франковск 11 авг.

Продам за 5 шт.-6000грн R16 5- 108 зняті з опель Астра h універсал.

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

6 000 грн.

Договорная

Хыров 11 авг.

Оригінальні диски з резиною 5/110 Opel Astra H

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

6 646 грн.

Яремча 10 авг.

Докатка Opel 5\110 R16 Astra H, Vectra C, Zafira B, Omega B

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

1 000 грн.

Чернигов 10 авг.

Полноценная Немецкая запаска/докатка Оригинал Opel astra H wagon R16

Шины, диски и колёса » Диски

1 999 грн.

Черкассы 10 авг.

OPEL r15 5×110 Astra H, Zafira, Vectra, Omega, Combo, Meriva, Calibra

Шины, диски и колёса » Диски

3 921 грн.

Львов, Шевченковский 10 авг.

Диски R16 5*110 opel astra H

Шины, диски и колёса » Диски

5 489 грн.

Виноградов 10 авг.

Титани 5х110 Опель астра h

Шины, диски и колёса » Диски

2 700 грн.

Буковец 10 авг.

Диски Opel Vectra C 5*110 R17,з шинами Hankook 235/45,Astra H,Zafira B

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

9 837 грн.

Ивано-Франковск 10 авг.

Диски R16 5 110 Opel Astra H Zafira C Vectra C 5×110

Шины, диски и колёса » Диски

5 500 грн.

Чернигов 9 авг.

Диски R16 Opel Astra H,Vectra C ,Omega C ,Zafira,Corsa,Meriva 5/110.

Шины, диски и колёса » Диски

7 000 грн.

Ромны 9 авг.

Диски сталеві Opel 6,5X16 5X110 ET39 Zafira B, Vectra C, Astra H 1шт

Шины, диски и колёса » Диски

750 грн.

Хмельницкий 9 авг.

Титани R16 5×110 Opel Zafira Vectra Astra H Saab опель зафира астра

Шины, диски и колёса » Диски

6 300 грн.

Ивано-Франковск 9 авг.

диски GM стальные структурные R16 5х110 Opel Astra H Vectra C Омега

Шины, диски и колёса » Диски

4 500 грн.

Кропивницкий, Фортечный 9 авг.

777 Оригинальные диски R16 5/110 Opel Vectra C Astra H Omega A B C

Шины, диски и колёса » Диски

5 800 грн.

Днепр, Индустриальный 9 авг.

Колпаки r16 Opel astra h

Шины, диски и колёса » Колпаки

500 грн.

Коростень 8 авг.

Диски R15 5/110 61/2J Et 35, Opel Astra H, Zafira B, Vectra

Шины, диски и колёса » Диски

350 грн.

Здолбунов 6 авг.

Докатка Dodge Dart R16 5×110 Opel Vectra C Astra H Zafira B Київ

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

1 400 грн.

Киев, Днепровский 6 авг.

Диски Opel Combo Astra G H Vectra B C Zafira B Omega Signum 5х110 R15

Шины, диски и колёса » Диски

550 грн.

Договорная

Борислав 6 авг.

Диски оригі Опель-ASTRA H,VECTRA C, ZAFIRA,MERIVA R16- 5х110 6.5J ET37

Шины, диски и колёса » Диски

3 500 грн.

Тетиев 5 авг.

Титан Диски Opel Vectra c Signum Astra H r18 5×110 с шинами

Шины, диски и колёса » Диски

10 000 грн.

Договорная

Черновцы 5 авг.

Диски R16 5/110 Opel Astra H, Vectra, Zafira, Meriva

Шины, диски и колёса » Диски

4 999 грн.

Здолбунов 5 авг.

Стальной диск GM. R16 с Opel Astra H. 5*110

Шины, диски и колёса » Диски

500 грн.

Договорная

Харьков, Киевский 4 авг.

диски 5/1 10 Opel Astra H

Шины, диски и колёса » Диски

8 000 грн.

Прилуки 4 авг.

Какие шины подходят на опель астра

Диски на Opel Astra H

Opel Astra H — третье поколение легкового класса авто, которое выпускалось в период с 2004 по 2015 годы в Европе. На территории СНГ, РФ, в том числе, серийное производство продолжалось с 2009 по 2014 года.

Существенных различий между модификациями нет. В основном затронуты интерьер, экстерьер, технические параметры идентичные.

Размеры штатных дисков на поколения Опель Астра H

Опель Астра H (2004 – 2008 гг.)
Оригинал (покрышка) 185/75 R15, 205/65
Замена 205/65 R16, 205/55 R17
Тюнинг версия 225/40 R18
«Заводская» комплектация дисками R15 4×100 6.5J ET35
Параметры дисков PCD: 4×100
DIA: 56.5
Болт: 12×1.5
Замена R16 4×100 6.5J ET37, (7J ET35)
Литые R18 4×100 7J ET35
Штампованные R18 4×100 7.5J ET35
Опель Астра H (2009 – 2015 гг.)
Оригинал (покрышка) 205/60 R16
Замена 215/55 R17
«Заводская» комплектация дисками R16 5×105 6.5J ET39
Параметры дисков PCD: 5×105, другие размеры идентичные
Замена R17 5×105 7J ET42
Литые –/–
Штампованные R18 5×105 7.5J ET40

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки

  • Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступицу, трансмиссию;
  • Штампованные: прочные, дорогостоящие;
  • Кованые: прочные, на треть легче аналогов.

Преимущества и недостатки дисков различных типов

  • Штампованные диски

Самая распространенная модификация на территории РФ. «Штамповку» устанавливают в большинстве случаев на новые модели авто, а также, бюджетные версии.

Растущий спрос, популярность, низкая стоимость по сравнению с аналогами — факторы преимущества. Пластичность: при повреждении диска, его деформации, всегда выравнивается прокаткой на станке в СТО.

Штамповка служит буфером, смягчающим удары, снижающей разрушительную силу, предотвращает деформацию.

Тяжелее аналогов, значит, на вращение ободьев автомобиль затрачивает больше силы, мощности. Увеличенный расход горючего — наглядное подтверждение того.

Использование машины на стальных дисках в черте маленького города не отобразится на потреблении горючего. При активной езде в мегаполисе, за городом расход будет очевиден.

В качестве недостатка стальных дисков выделим подверженность выработке, износу посадочных отверстий. Частая переобувка, шиномонтаж способствуют появлению люфта, ослабеванию крепежа, созданию аварийной ситуации на дороге.

Также сталь имеет низкую стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии. Через два года активного, круглогодичного использования диска на поверхности образуется ржавчина.

Если не предпринимать профилактических действий, через семь лет обод станет непригодным для последующей эксплуатации.

Отливаются сплавом алюминия и магния. Формы самые разнообразные. Легкосплавные обода легче аналогов на треть. Что положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.

Обода одновременно прочны и хрупкие. Если на диске уже имеется повреждение, то вероятнее всего, начался процесс разрушения на молекулярном уровне. Не всегда трещины будут видны внешне, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это одна из финишных стадий.

Стоимость — один из главных недостатков. Цена выше аналогов на 30 – 40 %. Не каждый автовладелец готов выложить круглую сумму при покупке аксессуаров.

Изготовлены из аналогичных материалов, что и штампованные. Отличие в применяемой технологии. По прочности конструкции кованые превосходят предыдущие аналоги.

При попадании в дорожную яму обод деформируется, дает трещину. Изгибы бортов диска устраняются путем прокатки на станке в СТО.

Рекомендации по уходу за дисками

  • Ежемесячно проверяйте балансировку колес на диагностическом стенде в СТО. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции;
  • На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, покрышка повредится;
  • Следите за давлением, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте, обращайтесь в СТО;
  • Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше на 0,15 атм., зимой меньше на аналогичную величину. Параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
  • Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным участником движения.

В сухую погоду алюминиевые диски менее подвержены разрушительному воздействию извне. Но в слякоть, гололед, когда дорога усыпана химическими реагентами, обод поддается коррозии. Это провоцирует отслоение краски, разрушение молекулярного состава, снижение прочности конструкции.

Мойте колеса по мере их загрязнения. Так как тряпкой качественно отмыть вряд ли получится, используйте компрессоры высокого давления. Подобного класса оборудование имеется на многих СТО, мастерских, сервисных центрах.

Систематическая полировка позволяет избавиться от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой.

Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите от грязи, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек 60 тыс. км.

На что влияет установка дисков внештатных размеров на автомобиль Опель Астра H

Размер шин, дисков оказывают влияние на технические характеристики машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры.

Для водителя, использующего машину как средство передвижения, «заводских» (стоковых) размеров обода более чем достаточно. При тюнинге, изменении штатных характеристик, динамических показателей, «переобувайте» машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Опель Астра H:

  • Износ протектора, управляемость;
  • Сцепление с дорожным полотном;
  • Отзывчивость рулевого колеса;
  • Аквапланирование;
  • Комфорт, уровень шума;
  • Расход горючего в смешанном цикле.

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Опель Астра H

Например, R15 4×100,0 6.5J ET35 (см. фото):

  • PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 57 мм;
  • Радиус диска: на 156;
  • Количество отверстий 4;
  • Тип крепежа: М10,0 – диаметр шпильки;
  • Размер резьбы (шаг): 1.25;
  • Диаметр центрального отверстия: 51 мм;
  • Давление (передние / задние): 2.1 / 2.2 бар.

TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля. Параметры оригинальных размеров указаны в руководстве по эксплуатации.

Выбор летней резины на Opel Astra G

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, что выбрать на Opel Astra G 1.4 седан размер 195/60/15 без АБС. Из подходящих в местном магазине есть только Michelin Energy Saver, TOYO PROXES CF1 и Dunlop LM SP Sport 703 на следующей неделе обещали завезти CONTINENTAL ContiEcoContact 5. Может кто поможет мне в этом ответственном деле?
P.S. Особенно интересует CONTINENTAL ContiEcoContact 5, т.к. из-за новизны тестов еще нет, а по заверениям производителя не шина а сказка. Хотя ContiEcoContact 3 довольно таки посредственная резина.

чт, 28.07.2011 – 09:21

Какие характеристики ждете от шины? Что наиболее важно?

чт, 28.07.2011 – 12:22

по контику врядли Вам кто то что то скажет, их мало кто использовал. сайвер уже староват, лучше взять lm703. очень неплохими мне показались Вредештеин спорттрек 3! но было бы не плохо если Вы написали чего хотите от шин.

чт, 28.07.2011 – 12:59

Сейвер для авто с АБСом.

чт, 28.07.2011 – 13:31

TOYO PROXES CF1 -ни одного отрицательного слова не услышал от клиентов. Для спокойной, размеренной езды по городу отличный вариант.

чт, 28.07.2011 – 22:28

Всем спасибо за советы решил стать первопроходцем – заказал Continental ContiEcoContact 5 195/60/15 88H. Кстати резина оказалась не из дешевых – почти 105 у.е. за колесо, ее предшественник ContiEcoContact 3 195/65/15 91H обошелся бы на 25 у.е. дешевле, т.е. экономия 100 зеленых с набора. Буду надеется, что переплата себя оправдает.

пт, 29.07.2011 – 11:31

Всем спасибо за советы решил стать первопроходцем – заказал Continental ContiEcoContact 5 195/60/15 88H. Кстати резина оказалась не из дешевых – почти 105 у.е. за колесо, ее предшественник ContiEcoContact 3 195/65/15 91H обошелся бы на 25 у.е. дешевле, т.е. экономия 100 зеленых с набора. Буду надеется, что переплата себя оправдает.

а почём Toyo вам предложили?

www.shinbit.ru Шины, диски, АКБ, ш/м, сезонное хранение

СПб, Сердобольская ул. д.43.
www.klimbit.ru климатическое оборудование, санитарные товары, электрика.
моб. 8-931-309-32-37

пт, 29.07.2011 – 11:56

Gael, а почём Toyo вам предложили?
TOYO PROXES CF1 195/60/15 обошлась бы в 710 гривен в переводе на доллары это приблизительно 89 у.е. за колесо.

пт, 29.07.2011 – 13:03

отпишитесь о впечатлениях СЕС 5

пт, 29.07.2011 – 18:33

отпишитесь о впечатлениях СЕС 5
Колеса придут в понедельник-вторник. Так что как только – так сразу.

вт, 02.08.2011 – 22:21

Сегодня наконец пришла резина, сегодня же ее и поставил. Ощущения только положительные! Итак CONTINENTAL ContiEcoContact 5 195/60/15 88H произведены в Словакии 28.04.2011г., по сравнению со старыми Dunlop SP Sport 2020E существенно понизился уровень шума – на 140км/ч и при закрытых окнах их просто не слышно, автомобиль едет как по рельсам, на неровностях трясти стало немного меньше. В общем об потраченных деньгах не жалею, еще раз повторюсь, пока ощущения от новой резины только положительные, ContiEcoContact 5 на голову выше всего того на чем я ездил раньше. Посмотрю как новая резина покажет себя на износоустойчивость, но судя по заверениям производителя о выросшем ресурсе новой резины на 12% по сравнению ContiEcoContact 3 надеюсь как минимум на 50 тыс. км.

пн, 05.09.2011 – 12:56

У меня TOYO , проехал уже 7 тыс. – не шумит вообще, при любых режимах движения машину держит уверенно, по лужам – не вопрос, аквапланирования не замечал.

пн, 05.09.2011 – 18:00

У меня тоже TOYO. Очень довольна)

Интернет-магазин шин http://online-tyres.com.ua/

Срд, 07.09.2011 – 10:58

Наслышан хорошего про эти шины, но дорого стоят.

чт, 08.09.2011 – 12:27

Тесть, Наслышан хорошего про эти шины, но дорого стоят.

Если для Вас Toyo дорого стоят, тогда Вам можно предложить только отечественного производителя. Сочуствую

Обзор дисков для Opel Astra H

Время на чтение: 8 минут

Opel Astra всегда считался в России народным автомобилем, так как непревзойдённое немецкое качество и надёжность при эксплуатации в сочетании с приемлемой для каждого среднестатистического человека ценой не могут не радовать потребителей. Данная марка продаётся в мире уже очень давно, благодаря безотказности эксплуатируется владельцами долгие годы, поэтому на дорогах сегодня можно встретить как новенькую «Астру», так и ту, что сошла с конвейера 10 и даже 15 лет назад. Однако механические повреждения и износ отдельных деталей — это всего лишь вопрос времени, и владельцам изредка приходится менять шины и диски для своего «железного коня».

Какие бывают диски на Opel Astra

Данную модель авто немецкий концерн выпускает с 1993 года.

Opel Astra

Что касается дисков на «Опель Астра», то на рынке предлагаются следующие, уже устаревшие и, разумеется, новые варианты:

  • Простые комплектации «Астры» с двигателем 1,2 л, продающиеся с МКПП, имеют самые маленькие габариты колёс: 175-195/60-70/R14, причём только в штампованном варианте с декоративными колпаками.
  • Базовая комплектация даже современных авто этой марки в эконом исполнении имеет штампованные либо литые диски 185-205/55-65/R15.
  • Более продвинутые модификации, пользующиеся наибольшим спросом у населения, имеют диски на «Опель Астра» на 16 дюймов, диапазон размерностей составляет 205/50-55/R16, то есть колёса с данным радиусом обладают неизменной шириной.
  • Комплектации «Люкс», обладающие двигателем 1,6 л, вариатором, цветным дисплеем и прочими комфортными опциями оснащаются на заводе дисками с габаритами 215-225/40-45/R17, и автомобиль приобретает не только богатый внешний вид, но и становится очень удобным для эксплуатации в городе.
  • Самые престижные модификации «Премиум», где объём мотора достигает 1,8 л, а также обладающие почти теми же опциями, что и бизнес-класс, как правило, оборудованы эксклюзивными колёсными дисками с размерностью 215/35/R18.

Вне зависимости от модификации колёсная база и арки остались практически без изменений, и, даже если автолюбитель приобретёт в собственность «Опель Астра» с дисками R14, он всегда сможет их поменять на R16 или R18.

Как выбрать оригинальные литые диски на Opel Astra

Если хозяина автомобиля не устраивают родные штампованные или литые диски на «Опель Астра» H 16, он всегда может обратиться к официальным дилерам марки, и менеджеры, торгующие аксессуарами немецкого концерна, помогут ему сделать верный выбор. Однако сам водитель должен понимать, для каких именно целей ему понадобятся новые колёса.

Следует помнить, что переднеприводный автомобиль не очень хорош при езде по бездорожью или в зимний период, так как ведущие 2 колеса вряд ли помогут выбраться ему из трудной ситуации. Однако, если водитель выберет диски Opel Astra H или J для установки зимней резины с радиусом не выше R16, он может быть уверен, что более-менее высокий профиль покрышек обеспечит ему неплохое сцепление со снегом не только по поверхности трения, но и по боковой стороне резины.

Так, для агрессивной эксплуатации авто по асфальту в тёплое время года необходима установка дисков радиусом R17 или R18.

Если водители желают чувствовать себя в безопасности на дороге, они всегда могут поставить резину Run Flat, которая даже при сильной пробоине не спустится, однако подобные покрышки имеют очень жёсткий кант и каждая выбоина на дороге будет неминуемо отдаваться ударом на обод колеса. Именно для этого все оригинальные легкосплавные диски выполнены из алюминия повышенной прочности, что препятствует деформациям даже от агрессивного воздействия на них.

Самое сложное при выборе дисков — это определиться с их дизайном, потому что в каждом магазине автозапчастей предлагается огромный ассортимент разновидностей с 3, 5, 9, 16 и т. д. спицами, особенно на радиус R16. Минус в том, чем сложнее узор на диске, тем труднее отмыть с него налипшую грязь. Однако, если владелец авто ездит исключительно по городским улицам, покрытым хорошим асфальтом, он может смело выбирать дизайнерские модели и выделяться среди толпы имиджем своего авто.

Эксклюзивный диск Opel Astra

Как правильно подобрать диски на Opel Astra ОРС

Среди всех модификаций «Опель Астра» присутствует особая версия OPC (Opel Performance Center), которая представляет собой обычный трёхдверный хэтчбэк со спортивным дизайном. Брутальные обвесы, решётка радиатора, ксеноновые фары, противотуманные фонари, воздухозаборники по бокам, рельефные рёбра жёсткости на капоте — все эти детали создают агрессивный имидж данному автомобилю.

Для данной модели в заводских условиях немецкие производители уже устанавливают диски в оригинале с вылетом 38 дюймов, радиуса R18. Они смотрятся очень достойно, но не придают автомобилю должной оригинальности.

При необходимости установки зимних вариантов колёс, когда автовладелец готов на приобретение полного комплекта резины на дисках, он выбирает размерность R17, чтобы покрышки обладали более высоким профилем, и самым лучшим производителем, отвечающим спортивному стилю авто, здесь является компания Slik. Данные диски отличаются повышенной прочностью металла и одобрены концерном «Опель» как одни из немногих, которые можно установить на «Астру», и их эксплуатация даже в самых жёстких условиях не вызовет каких-либо серьёзных повреждений подвески или тормозной системы.

Диски на Opel Astra OPC

Для тех автолюбителей, которым не хватает настоящего гоночного вида суперкара, на рынке доступны эксклюзивные диски на пяти выгнутых прямоугольных в сечении спицах чёрного матового цвета, с размерностью R18 и вылетом на 30 дюймов, называемые Agforged AG-1. Также водители могут воспользоваться менее заметным, но более дешёвым вариантом — это просто Agforged с вылетом уже 32 дюйма.

Если водителю хочется поменять диски на свой Opel Astra ОРС, но при этом его бюджет весьма скромный, он может рассмотреть 5 или 6-спицевые диски OZ-Racing и Kosei. Эти изделия по качеству практически ничем не уступают описанным выше, однако стоят гораздо дешевле. Так, спортивный дизайн, выпуклая конфигурация профиля колеса на срезе, а также окраска матовой чёрной краской создают безупречный вид брутального спорткара.

Диски на Opel Astra J

Четвёртое поколение автомобилей Opel Astra под названием J, которое дебютировало в Германии в 2009 году, претерпело до сегодняшнего дня немало рестайлингов, которые, впрочем, не сильно изменили внешний вид машины. Так, на протяжении последних 9 лет корректировке подвергся бампер, форма передней решётки и расположение фар, а колёсная база и внешний вид арок остались на своём месте.

Диски на Opel Astra 18 дюймов

Таким образом, для данной модели и по сей день доступны различные варианты колёсных дисков, в частности:

  • Диски Opel Astra J R16 — выпускаются преимущественно в «литье», однако встречаются и в виде «штамповки», когда речь идёт о самых простых модификациях, под декоративные колпаки, а также если нужно поменять запаску, потому что колесо для единовременного использования может быть дешевле, чем все остальные, основные диски. Ширина изделий чаще всего не превышает 200-220 мм, а в заводском исполнении устанавливается обод с размером 205 мм. Для сравнительно небольшой колёсной арки и клиренса автомобиля при радиусе в 16 дюймов, как правило, не представляется возможным установить резину с профилем, превышающим параметры в 50-55 мм.
  • R17 — ставятся либо на комплектации «Бизнес» и «Престиж», либо приобретаются отдельно, как дополнительный аксессуар. Так, среди аккредитованных немецким концерном компаний наиболее популярны диски Enkei, ATS Perfektion, Fondmetall, Alutec Grip и другие поставщики. Ширина полотна для сцепления с дорогой может достигать 235 мм, что требует от владельца установки дополнительных брызговиков.
  • R18 — в принципе, размерный ряд и наименования брендов полностью повторяют коллекцию аксессуаров на Opel Astra ОРС, и подобные колёса редко ставятся в оригинале, потому что для малолитражного класса данный размер является настоящим эксклюзивом. Следует также учесть, что слишком низкий профиль резины сильно портит подвеску при езде по неровной дороге, и владельцы нередко увеличивают её жёсткость в тюнинг-ателье либо у официального дилера.

Малолитражные автомобили на подобие Opel Astra, как правило, находятся в низкой ценовой категории и приобретаются молодёжью либо как второй автомобиль в семье, для женщины. Cлишком навороченные диски в комплекте с резиной могут превышать 20 % стоимости нового автомобиля, и ставить их именно на этот автомобиль просто нецелесообразно. Если же хозяин Opel Astra желает как-то выделить свой автомобиль в потоке и подчеркнуть свой статус, он всегда может пойти на особые ухищрения, не переплачивая при этом значительных сумм.

Автолюбитель может купить стандартные литые диски на «Опель Астра» на 16, а потом обратиться в тюнинг-ателье, где опытные мастера могут покрасить их в любой желаемый цвет, например, в одной палитре с кузовом самого автомобиля, а также покрыть хромом или позолотой, а в отдельных случаях — зашлифовать металл до брутального вида. Так, диск может визуально подняться в цене вдвое и смотреться как настоящий эксклюзив.

Обзор дисков для Opel Astra H

Время на чтение: 8 минут

Opel Astra всегда считался в России народным автомобилем, так как непревзойдённое немецкое качество и надёжность при эксплуатации в сочетании с приемлемой для каждого среднестатистического человека ценой не могут не радовать потребителей. Данная марка продаётся в мире уже очень давно, благодаря безотказности эксплуатируется владельцами долгие годы, поэтому на дорогах сегодня можно встретить как новенькую «Астру», так и ту, что сошла с конвейера 10 и даже 15 лет назад. Однако механические повреждения и износ отдельных деталей — это всего лишь вопрос времени, и владельцам изредка приходится менять шины и диски для своего «железного коня».

Какие бывают диски на Opel Astra

Данную модель авто немецкий концерн выпускает с 1993 года.

Opel Astra

Что касается дисков на «Опель Астра», то на рынке предлагаются следующие, уже устаревшие и, разумеется, новые варианты:

  • Простые комплектации «Астры» с двигателем 1,2 л, продающиеся с МКПП, имеют самые маленькие габариты колёс: 175-195/60-70/R14, причём только в штампованном варианте с декоративными колпаками.
  • Базовая комплектация даже современных авто этой марки в эконом исполнении имеет штампованные либо литые диски 185-205/55-65/R15.
  • Более продвинутые модификации, пользующиеся наибольшим спросом у населения, имеют диски на «Опель Астра» на 16 дюймов, диапазон размерностей составляет 205/50-55/R16, то есть колёса с данным радиусом обладают неизменной шириной.
  • Комплектации «Люкс», обладающие двигателем 1,6 л, вариатором, цветным дисплеем и прочими комфортными опциями оснащаются на заводе дисками с габаритами 215-225/40-45/R17, и автомобиль приобретает не только богатый внешний вид, но и становится очень удобным для эксплуатации в городе.
  • Самые престижные модификации «Премиум», где объём мотора достигает 1,8 л, а также обладающие почти теми же опциями, что и бизнес-класс, как правило, оборудованы эксклюзивными колёсными дисками с размерностью 215/35/R18.

Вне зависимости от модификации колёсная база и арки остались практически без изменений, и, даже если автолюбитель приобретёт в собственность «Опель Астра» с дисками R14, он всегда сможет их поменять на R16 или R18.

Как выбрать оригинальные литые диски на Opel Astra

Если хозяина автомобиля не устраивают родные штампованные или литые диски на «Опель Астра» H 16, он всегда может обратиться к официальным дилерам марки, и менеджеры, торгующие аксессуарами немецкого концерна, помогут ему сделать верный выбор. Однако сам водитель должен понимать, для каких именно целей ему понадобятся новые колёса.

Следует помнить, что переднеприводный автомобиль не очень хорош при езде по бездорожью или в зимний период, так как ведущие 2 колеса вряд ли помогут выбраться ему из трудной ситуации. Однако, если водитель выберет диски Opel Astra H или J для установки зимней резины с радиусом не выше R16, он может быть уверен, что более-менее высокий профиль покрышек обеспечит ему неплохое сцепление со снегом не только по поверхности трения, но и по боковой стороне резины.

Так, для агрессивной эксплуатации авто по асфальту в тёплое время года необходима установка дисков радиусом R17 или R18.

Если водители желают чувствовать себя в безопасности на дороге, они всегда могут поставить резину Run Flat, которая даже при сильной пробоине не спустится, однако подобные покрышки имеют очень жёсткий кант и каждая выбоина на дороге будет неминуемо отдаваться ударом на обод колеса. Именно для этого все оригинальные легкосплавные диски выполнены из алюминия повышенной прочности, что препятствует деформациям даже от агрессивного воздействия на них.

Самое сложное при выборе дисков — это определиться с их дизайном, потому что в каждом магазине автозапчастей предлагается огромный ассортимент разновидностей с 3, 5, 9, 16 и т. д. спицами, особенно на радиус R16. Минус в том, чем сложнее узор на диске, тем труднее отмыть с него налипшую грязь. Однако, если владелец авто ездит исключительно по городским улицам, покрытым хорошим асфальтом, он может смело выбирать дизайнерские модели и выделяться среди толпы имиджем своего авто.

Эксклюзивный диск Opel Astra

Как правильно подобрать диски на Opel Astra ОРС

Среди всех модификаций «Опель Астра» присутствует особая версия OPC (Opel Performance Center), которая представляет собой обычный трёхдверный хэтчбэк со спортивным дизайном. Брутальные обвесы, решётка радиатора, ксеноновые фары, противотуманные фонари, воздухозаборники по бокам, рельефные рёбра жёсткости на капоте — все эти детали создают агрессивный имидж данному автомобилю.

Для данной модели в заводских условиях немецкие производители уже устанавливают диски в оригинале с вылетом 38 дюймов, радиуса R18. Они смотрятся очень достойно, но не придают автомобилю должной оригинальности.

При необходимости установки зимних вариантов колёс, когда автовладелец готов на приобретение полного комплекта резины на дисках, он выбирает размерность R17, чтобы покрышки обладали более высоким профилем, и самым лучшим производителем, отвечающим спортивному стилю авто, здесь является компания Slik. Данные диски отличаются повышенной прочностью металла и одобрены концерном «Опель» как одни из немногих, которые можно установить на «Астру», и их эксплуатация даже в самых жёстких условиях не вызовет каких-либо серьёзных повреждений подвески или тормозной системы.

Диски на Opel Astra OPC

Для тех автолюбителей, которым не хватает настоящего гоночного вида суперкара, на рынке доступны эксклюзивные диски на пяти выгнутых прямоугольных в сечении спицах чёрного матового цвета, с размерностью R18 и вылетом на 30 дюймов, называемые Agforged AG-1. Также водители могут воспользоваться менее заметным, но более дешёвым вариантом — это просто Agforged с вылетом уже 32 дюйма.

Если водителю хочется поменять диски на свой Opel Astra ОРС, но при этом его бюджет весьма скромный, он может рассмотреть 5 или 6-спицевые диски OZ-Racing и Kosei. Эти изделия по качеству практически ничем не уступают описанным выше, однако стоят гораздо дешевле. Так, спортивный дизайн, выпуклая конфигурация профиля колеса на срезе, а также окраска матовой чёрной краской создают безупречный вид брутального спорткара.

Диски на Opel Astra J

Четвёртое поколение автомобилей Opel Astra под названием J, которое дебютировало в Германии в 2009 году, претерпело до сегодняшнего дня немало рестайлингов, которые, впрочем, не сильно изменили внешний вид машины. Так, на протяжении последних 9 лет корректировке подвергся бампер, форма передней решётки и расположение фар, а колёсная база и внешний вид арок остались на своём месте.

Диски на Opel Astra 18 дюймов

Таким образом, для данной модели и по сей день доступны различные варианты колёсных дисков, в частности:

  • Диски Opel Astra J R16 — выпускаются преимущественно в «литье», однако встречаются и в виде «штамповки», когда речь идёт о самых простых модификациях, под декоративные колпаки, а также если нужно поменять запаску, потому что колесо для единовременного использования может быть дешевле, чем все остальные, основные диски. Ширина изделий чаще всего не превышает 200-220 мм, а в заводском исполнении устанавливается обод с размером 205 мм. Для сравнительно небольшой колёсной арки и клиренса автомобиля при радиусе в 16 дюймов, как правило, не представляется возможным установить резину с профилем, превышающим параметры в 50-55 мм.
  • R17 — ставятся либо на комплектации «Бизнес» и «Престиж», либо приобретаются отдельно, как дополнительный аксессуар. Так, среди аккредитованных немецким концерном компаний наиболее популярны диски Enkei, ATS Perfektion, Fondmetall, Alutec Grip и другие поставщики. Ширина полотна для сцепления с дорогой может достигать 235 мм, что требует от владельца установки дополнительных брызговиков.
  • R18 — в принципе, размерный ряд и наименования брендов полностью повторяют коллекцию аксессуаров на Opel Astra ОРС, и подобные колёса редко ставятся в оригинале, потому что для малолитражного класса данный размер является настоящим эксклюзивом. Следует также учесть, что слишком низкий профиль резины сильно портит подвеску при езде по неровной дороге, и владельцы нередко увеличивают её жёсткость в тюнинг-ателье либо у официального дилера.

Малолитражные автомобили на подобие Opel Astra, как правило, находятся в низкой ценовой категории и приобретаются молодёжью либо как второй автомобиль в семье, для женщины. Cлишком навороченные диски в комплекте с резиной могут превышать 20 % стоимости нового автомобиля, и ставить их именно на этот автомобиль просто нецелесообразно. Если же хозяин Opel Astra желает как-то выделить свой автомобиль в потоке и подчеркнуть свой статус, он всегда может пойти на особые ухищрения, не переплачивая при этом значительных сумм.

Автолюбитель может купить стандартные литые диски на «Опель Астра» на 16, а потом обратиться в тюнинг-ателье, где опытные мастера могут покрасить их в любой желаемый цвет, например, в одной палитре с кузовом самого автомобиля, а также покрыть хромом или позолотой, а в отдельных случаях — зашлифовать металл до брутального вида. Так, диск может визуально подняться в цене вдвое и смотреться как настоящий эксклюзив.

Какие диски Опель Астра J?

Модель Год выпуска Литые диски
Opel Astra J 1.6 Turbo 2009 — 2012 Литые R18
Литые R18
Opel Astra J 1.7 CDTI 2009 — 2012 Литые R16
Литые R17

Какие колеса можно поставить на Опель Астра J GTC?

Opel Astra GTC This is ASTRAAA › Бортжурнал › Размеры колес на Astra J GTC

  • R17. 215/60 r17 129,2. 225/55 r17 123,7 —6мм 235/55 r17 129,2.
  • R18. 215/55 r18 118,2 +2 мм 225/50 r18 110,2 —4 мм 225/55 r18 123,7 +7 мм …
  • R19. 215/50 r19 107,5 +3 мм 225/45 r19 101,2 —2 мм …
  • R20. 235/40 r20 94,0 +3 мм 245/40 r20 98,0 +7 мм

Какой размер дисков на Опель Астра G?

Opel Astra G оснащаются колёсными дисками диаметром от 14″ (356 мм) до 17″ (432 мм), ширина обода варьируется от 5″ (127 мм) до 7″ (178 мм). Формат сверловки крепёжных отверстий колеса – 4х100 (мм) либо 5х110 (мм).

Какая Разболтовка на Опель Астра GTC?

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

Марка модель модификация Авто Год выпуска Разболтовка LZ*PCD
Opel Astra GTC 1.4i Turbo J 2016 5X115
Opel Astra GTC 1.4i Turbo J 5X115
Opel Astra GTC 1.4i Turbo J 5X115
Opel Astra GTC 1.4i Turbo J 5X115

Какие колеса можно поставить на Опель Астра J?

Размеры шин и дисков для Opel Astra J

Двигатель Год Шины
1.4 2009 Заводская комплектация 205/60 R16 215/50 R17 Варианты замены 225/45 R18
2010
2011
1.4 ecoFLEX 2012 Заводская комплектация 225/55 R17 235/55 R17 235/50 R18 235/45 R19 Варианты замены —

Какая Разболтовка на Опель Астра 2008?

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

Opel Astra H (L48) 1.6 (116 лс, бензин) 2006 15
Opel Astra H (L48) 1.6 (116 лс, бензин) 2008 15
Opel Astra H (L48) 1.6 (116 лс, бензин) 6.5 5×110.0
Opel Astra H (L48) 1.6 (116 лс, бензин) 7.0 5×110.0
Opel Astra H (L48) 1.6 (116 лс, бензин) 7.0 5×110.0

Какую резину поставить на опель астра G?

Размеры шин и дисков для Opel Astra G

Двигатель Год Шины
1.2 5отв 2005 Заводская комплектация 175/70 R14 185/65 R14 185/70 R14 195/60 R15 Варианты замены —
2005
1.2 Ecotec 4отв 1998 Заводская комплектация 175/70 R14 185/65 R14 185/70 R14 185/65 R15 195/60 R15 Варианты замены —
1998

Какой размер дисков на опель астра H?

По стандарту диски для Opel Astra H 1.4L имеют диаметр 15″ (381 мм), ширину 6″ (152 мм). Некоторые параметры дисков: Номинальный диаметр дисков колёсных для Opel Astra H варьируется от 15″ (381 мм) до 18″ (457 мм), ширина обода — от 6″ (152 мм) до 7.5″ (191 мм).

Какие диски подходят на Opel Astra H GTC?

Диски для OPEL Astra GTC H

Модель Год выпуска Размер
Opel Astra GTC H 1.8i 16V (125 Hp) 2006 — 2015 R16 4×100 ET 37
R16 5×110 ET 37
Opel Astra GTC H 1.9 CDTI (120 Hp) 2006 — 2015 R15 4×100 ET 35
R15 5×110 ET 35

Какая сверловка на Опель Астра H GTC?

Размер колес на Opel Astra H GTC (L08)

Год Размер дисков Сверловка
2005 15×6.5 4×100 Купить
2006 15×6.5 4×100 Купить
15×6.5 4×100 Купить
2007 15×6.5 4×100 Купить

Какая Разболтовка колёс на Opel?

Колесо-Советск.RU

OPEL
Модель P.C.D. DIA
Vectra A на 5 болтов (88-95) 5 x 110 65.0
Vectra B на 4 болта (95-02) 4 x 100 56.5
Vectra B на 5 болтов (95-02) 5 x 110 65.0

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Запчасти и аксессуары для автомобилей Тормозные колодки Opel Astra H 1.9 CDTi 148 Задние тормозные колодки, диски 264 мм, цельные

Opel Astra H 1.9 CDTi 148, Задние тормозные колодки, диски, 264 мм, цельные. Размер двигателя: Opel Astra (04-09) 1.9 CDTi. 1 пара дисков размером | 264 мм x 10 мм (фитинг с 5 отверстиями). `Характеристики тормозных колодок: колодки включают болты. Тип тормозного диска: Цельный. Тип диска: твердый. Подходит для оригинальной системы суппортов: TRW .. Состояние: Новое: совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например, в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Тип тормозного диска: : Цельный , Назначение: : Запасные части OEM : Размеры тормозных дисков: : 264 мм x 10 мм , Номер детали производителя: : PAD1681-DM340612262 : Размер тормозной колодки: : 95,3 мм x 42,76 мм x 15,2 мм , MPN: : PAD1681-DM340612262 : Размеры тормозных колодок: : 95,3 мм x 42,8 мм x 15,2 мм , Количество отверстий: : Фитинг с 5 отверстиями : Характеристики тормозных колодок: : Колодки с болтами , Размещение на автомобиле: : Задняя Торговая марка: : Drivetec , Размещение на автомобиле: : Задний : Суппорт: : TRW , Подтип: : Тормозная система : Диаметр: : 279.8 мм x 22 мм , Тип: Тормозной : Тип диска: : Цельный , Гарантия: : 2 года : UPC: : Не применяется , ISBN: : Не применяется : EAN: : Не применяется ,。

Opel Astra H 1.9 CDTi 148 Диски тормозные задние 264мм твердые

Opel Astra H 1.9 CDTi 148 Задние тормозные колодки, твердые, 264 мм, 1.9 CDTi 148, задние тормозные колодки, диски, 264 мм, Opel Astra H, 1 пара размеров диска | 264 мм x 10 мм (фитинг с 5 отверстиями), `Характеристики тормозных колодок: Включают колодки Болты, Тип тормозного диска: Цельный, Тип диска: Цельный, Подходит для оригинального суппорта Система: TRW, MakeModelEngine Размер: Opel Astra (04-09) 1,9 CDTi, Комфортные и шикарные для всех заказов бесплатная доставка по самой низкой цене со скидкой .CDTi 148 Диски тормозные задние 264mm Solid Opel Astra H 1.9 a-dos-manos.com.



Opel Astra H 1.9 CDTi 148 Диски тормозные задние 264мм твердые

Стряхните излишки воды и ОСУШИТЕ ВОЗДУХОМ. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. ♥ ИСКУССТВЕННЫЙ ПОДАРОК: причудливая деревянная подставка для очков в форме усов. Бесплатный обмен или возврат, если у вас возникнут проблемы с качеством в течение первых 30 дней. РАЗМЕР КАДРА — 80 см в высоту и 50 см в ширину с Y-образной канавкой для трюков с декой шириной 10 см и длиной 48 см в комплекте со встроенным задним тормозом для пятки. Opel Astra H 1.9 CDTi 148 Диски задние тормозные 264мм твердые , украшения — отличное украшение для вас. Никаких скрытых сборов за пополнение запасов не взимается каждый раз. Дата первого упоминания: 19 февраля. Контрольное расстояние составляет около 50 метров. Opel Astra H 1.9 CDTi 148 Диски тормозные задние 264мм твердые . хороший выбор для украшения выпускного вечера, мы можем сшить платье по вашим размерам. Оно сделано из коралловой мягкой резинки 5/8 «. Центры — это, как правило, ваши самые высокие игроки. Opel Astra H 1.9 CDTi 148 Диски задних тормозных колодок 264 мм Solid или закрытие шалевым штифтом, если необходимо, — вторая опция «Количество» остается на «1». Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами. Это красивая винтажная расписанная вручную венгерская фарфоровая кольцевая тарелка, Opel Astra H 1.9 CDTi 148 Диски задних тормозных колодок 264 мм, твердые . Мини-пони, встроенные в нижнюю часть ленты с оборками, придают готовому вязаному шарфу особенно интересный сексуальный вид. Упакованы в шикарный прозрачный контейнер в китайском стиле на вынос. Это замечательный красивый знак между вами и им.Длина 18 дюймов: гидравлические детали — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки, Opel Astra H 1.9 CDTi 148 Диски задних тормозных колодок 264 мм Solid , выбор для экономии времени и денег, Используется для подготовки поверхностей к сварке. ПОЛЕЗНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ: Это необходимость дождливые дни.


Размер колеса, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

Opel Astra H Restyling 2009 1.3 CDTI 4lugs

Поколение: H Restyling
Двигатель: нет данных

Варианты разбивки колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 4×100 мм
Центральное отверстие 56 .5 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
195 / 65 R15
OEM колеса
6.5Jx15 ET35 4×100 56,5 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
205/55 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET37 4×100 56,5 2,6 / 2,4 бара (38 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Opel Astra H Restyling 2009 1.3 CDTI 4lugs оснащен 6.5Jx15 ET35 диски с шинами 195/65 R15 в стандартной комплектации. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 15 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,5 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra H Restyling 2009 1.3 CDTI 5lugs

Поколение: H Рестайлинг
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×110 мм
Центральный канал 65.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
195 / 65 R15
OEM колеса
6.5Jx15 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
205/55 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET37 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бара (38 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Opel Astra H Restyling 2009 1.3 CDTI 5lugs оснащен 6.5Jx15 ET35 диски с шинами 195/65 R15 в стандартной комплектации. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 15 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х110. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто десять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra H Restyling 2009 1.4i 4lugs

Поколение: H Рестайлинг
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 4×100 мм
Центральное отверстие 56.5 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
195 / 65 R15
OEM колеса
6.5Jx15 ET35 4×100 56,5 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
205/55 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET37 4×100 56,5 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

На Opel Astra H Restyling 2009 1.4i 4lugs устанавливаются вилки 6.5Jx15 ET35 диски с шинами 195/65 R15 в стандартной комплектации. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 15 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,5 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra H Restyling 2009 1.4i 5lugs

Поколение: H Рестайлинг
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×110 мм
Центральное отверстие 65.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
195 / 65 R15
OEM колеса
6.5Jx15 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
205/55 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET37 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/45 R17
Тюнинг
7Jx17 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар ) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель

На Opel Astra H Restyling 2009 1.4i 5lugs в стандартной комплектации устанавливаются диски 6.5Jx15 ET35 с шинами 195/65 R15. Где находится:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 15 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управление вождением, безопасность и другие трудности.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х110. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто десять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra H Restyling 2009 1.6i 4lugs

Поколение: H Рестайлинг
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 4×100 мм
Центральное отверстие 56.5 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
195 / 65 R15
OEM колеса
6.5Jx15 ET35 4×100 56,5 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
205/55 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET37 4×100 56,5 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/45 R17
Настройка
7Jx17 ET35 4×100 56,5 2,6 / 2,4 бар (38 фунтов на кв. ) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель

На Opel Astra H Restyling 2009 1.6i 4lugs в стандартной комплектации устанавливаются диски 6.5Jx15 ET35 с шинами 195/65 R15. Где находится:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 15 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управление вождением, безопасность и другие трудности.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,5 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra H Restyling 2009 1.6i 5lugs

Поколение: H Рестайлинг
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×110 мм
Центральный канал 65.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
195 / 65 R15
OEM колеса
6.5Jx15 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
205/55 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET37 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/45 R17
Тюнинг
7Jx17 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар ) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель

На Opel Astra H Restyling 2009 1.6i 5lugs в стандартной комплектации устанавливаются диски 6.5Jx15 ET35 с шинами 195/65 R15. Где находится:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 15 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управление вождением, безопасность и другие трудности.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х110. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто десять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra H Restyling 2009 1.7 CTDi 100

Поколение: H Рестайлинг
Двигатель: Z17DTH, I4, Diesel
Мощность: 99 л.с. (101 л.с., 74 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD ( Диаметр делительной окружности) 5×110 мм
Центральное отверстие 65.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
195 / 65 R15
OEM колеса
6.5Jx15 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
205/55 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET37 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/45 R17
Тюнинг
7Jx17 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар ) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель

На Opel Astra H Restyling 2009 1.7 CTDi 100 в стандартной комплектации устанавливаются диски 6.5Jx15 ET35 с шинами 195/65 R15. Где находится:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 15 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управление вождением, безопасность и другие трудности.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х110. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто десять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra H Restyling 2009 1.8i

Поколение: H Рестайлинг
Двигатель: Z18XER, I4, бензин
Мощность: 138 л.с. (140 л.с., 103 кВт)

Варианты расположения болтов колес
PCD (Шаг Диаметр круга) 5×110 мм
Центральное отверстие 65.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
195 / 65 R15
OEM колеса
6.5Jx15 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
205/55 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET37 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/45 R17
Тюнинг
7Jx17 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар (38 фунтов на кв. ) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель

На Opel Astra H Restyling 2009 1.8i в стандартной комплектации устанавливаются диски 6.5Jx15 ET35 с шинами 195/65 R15. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 15 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 195 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • Р — радиальная намотка шнура;
  • 15 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других трудностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х110. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто десять миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra H Restyling 2009 1.9 CTDI

Поколение: H Рестайлинг
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×110 мм
Центральное отверстие 65,1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Болты проушины

Шина Обод PCD Центральный канал Давление
205 / 55 R16
Колеса OEM
6.5Jx16 ET37 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/40 R18
Тюнинг
7,5Jx18 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бар (38 Фунтов на кв. Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель

Opel Astra H Restyling 2009 1.9 CTDI в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET37 с шинами 205/55 R16. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга в дюймах;
  • ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х110. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто десять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra H Restyling 2009 2.0T

Поколение: H Рестайлинг
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×110 мм
Центральное отверстие 65.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
205 / 55 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET37 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бара (38 PSI) Купить
215/40 R18
Tuning
7.5Jx18 ET35 5×110 65,1 2,6 / 2,4 бара (38 PSI) Купить
215/40 R18 — перед
215/40 R18 — зад
Тюнинг
7.5Jx18 ET35
7Jx18 ET35
5×110 65,1 2,6 / 2,4 бара (38 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Opel Astra H Restyling 2009 2.0T оснащен ободами 6.5Jx16 ET37 с шинами 205 / 55 R16 в стандартной комплектации.Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управление вождением, безопасность и другие трудности.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х110. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто десять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 65,1 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra J 2009 1.3 CDTI

Поколение: J
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56.6 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
205 / 60 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
215/50 R17
OEM колеса
7Jx17 ET42 5×105 56.6 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
225/45 R18
Тюнинг
7,5Jx18 ET40 5×105 56,6 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель

Опель Астра J 2009 1.3 CDTI в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 205/60 R16. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • Р — радиальная намотка шнура;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других трудностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra J 2009 1.4

Поколение: J
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56,6 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
205/60 R16
Колеса OEM
6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,6 / 2,4 бар (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/50 R17
OEM колеса
7Jx17 ET42 5×105 56,6 2,6 / 2,4 бар (38 Фунтов на квадратный дюйм) Купить
225/45 R18
Тюнинг
7,5Jx18 ET40 5×105 56,6 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. производитель

Опель Астра J 2009 1.4 в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 205/60 R16. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra J 2009 1.4 Turbo

Поколение: J
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56.6 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
205 / 60 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
215/50 R17
OEM колеса
7Jx17 ET42 5×105 56.6 2,6 / 2,4 бара (38 фунт / кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Opel Astra J 2009 1.4 Turbo в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 205/60 R16 . Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra J 2009 1.6

Поколение: J
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56.6 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
205 / 60 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
215/50 R17
OEM колеса
7Jx17 ET42 5×105 56.6 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
225/45 R18
Тюнинг
7,5Jx18 ET40 5×105 56,6 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Опель Астра J 2009 1.6 в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 205/60 R16. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • Р — радиальная намотка шнура;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других трудностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra J 2009 1.6 Turbo

Поколение: J
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×115 мм
Центральное отверстие 70,2 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
205/60 R16
Колеса OEM
6.5Jx16 ET41 5×115 70,2 2,6 / 2,4 бар (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/50 R17
OEM колеса
7Jx17 ET41 5×115 70,2 2,6 / 2,4 бар (38 Фунтов на кв. производитель

Опель Астра J 2009 1.6 Turbo в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET41 с шинами 205/60 R16. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х115. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 70,2 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra J 2009 1.7 CDTI

Поколение: J
Двигатель: A17DTJ, I4, Diesel
Мощность: 109 л.с. (110 л.с., 81 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр шагового круга ) 5×115 мм
Центральное отверстие 70.2 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
205 / 60 R16
OEM колеса
6.5Jx16 ET41 5×115 70,2 2,6 / 2,4 бар (38 PSI) Купить
215/50 R17
OEM колеса
7Jx17 ET41 5×115 70.2 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
225/45 R18
Тюнинг
7,5Jx18 ET40 5×115 70,2 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Опель Астра J 2009 1.7 CDTI в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET41 с шинами 205/60 R16. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • Р — радиальная намотка шнура;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других трудностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х115. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пятнадцать миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 70,2 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Opel Astra J 2009 2.0 CDTI

Поколение: J
Двигатель: нет данных

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×115 мм
Центральное отверстие 70,2 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колеса Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
205/60 R16
Колеса OEM
6.5Jx16 ET41 5×115 70,2 2,6 / 2,4 бара (38 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/50 R17
OEM колеса
7Jx17 ET41 5×115 70,2 2,6 / 2,4 бар (38 Фунтов на кв. производитель

Опель Астра J 2009 2.0 CDTI в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET41 с шинами 205/60 R16. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х115. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 70,2 мм.

Типичное давление в шинах — 38 фунтов на квадратный дюйм (2,6 / 2,4 бара).


Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Opel Astra 2009.

Шины
Диаметр 15 «–18»
Ширина (мм) 195–225
Соотношение сторон (%) 40–65
Наименьший размер 195/65 R15
Максимальный размер 225/45 R18

Колесные диски
Диаметр 15 «–18»
Ширина (дюймы) 6.5–7,5
Смещение (мм) 35–42
PCD 4×100, 5×110, 5×105, 5×115

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
  • Нужна повышенная проходимость?
  • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — автомагистралью?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для Опель Астра 2009 года?

3 типа колесных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
  • Сплав
  • — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
  • Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

  • нарушения вождения;
  • неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

  • выше расход топлива;
  • быстрый износ крайних участков протектора;
  • менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку.

Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Задние тормозные колодки Диски Твердые тормозные колодки 264 мм Запчасти и аксессуары для автомобилей

Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Задние тормозные колодки Диски Твердые тормозные колодки 264 мм Запчасти и аксессуары для автомобилей
  1. Home
  2. Автомобильные запчасти и аксессуары
  3. Автомобильные запчасти
  4. Тормоза и детали тормозов
  5. Тормозные колодки
  6. Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Задние тормозные колодки Диски 264 мм твердые

Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Диски задних тормозных колодок 264 мм твердые

237 Задние тормозные колодки Диски 264 мм Solid Vauxhall Astra H 2.0 VXR, 2 мм, 1 пара размеров диска | 264 мм x 10 мм (фитинг с 5 отверстиями), MakeModel Размер двигателя: Vauxhall Astra (04-09) 2, `Характеристики тормозных колодок: колодки Включают болты, Тип тормозного диска: цельный, 1 пара размеров колодок | 95,3 мм x 42,8 мм x 15. Диски колодок 264 мм, цельный Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Задний тормоз, Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Диски задних тормозных колодок 264 мм Solid, Автозапчасти и аксессуары, Автозапчасти, Тормоза и детали тормозов, Тормозные колодки.



Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Диски тормозные задние 264 мм цельные

Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Задние тормозные колодки Диски 264 мм твердые. 1 пара дисков размером | 264 мм x 10 мм (фитинг с 5 отверстиями). Размер двигателя: Vauxhall Astra (04-09) 2.0. `Характеристики тормозных колодок: колодки включают болты. Тип тормозного диска: Цельный. 1 пара прокладок | 95,3 мм x 42,8 мм x 15,2 мм .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например, в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Тип тормозного диска: : Цельный , Назначение: : Запасные части OEM : Размеры тормозных дисков: : 264 мм x 10 мм , Номер детали производителя: : PAD1681-DM340622306 : Размер тормозной колодки: : 95,3 мм x 42,76 мм x 15,2 мм , MPN: : PAD1681-DM340622306 : Размеры тормозных колодок: : 95,3 мм x 42,8 мм x 15,2 мм , Количество отверстий: : Фитинг с 5 отверстиями : Характеристики тормозных колодок: : Колодки с болтами , Размещение на автомобиле: : Задняя Торговая марка: : Drivetec , Размещение на автомобиле: : Задний : Суппорт: : TRW , Подтип: : Тормозная система : Диаметр: : 279.8 мм x 22 мм , Тип: : Тормозной : Тип диска: : Цельный , Гарантия: : 2 года ,。



Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Диски задних тормозных колодок 264 мм цельные

Постарайтесь не замачивать этот продукт вместе с другой одеждой долгое время, иначе его цвет изменится. Барбекю и любое другое использование, для которого вы можете использовать свое воображение, 1998-2006 Дверное зеркало Chrome Manual R / H для Nissan Navara D22 Pick Up 2.5TD. 100% микроволокно саржа, полиэфирная мешковина, полная розничная упаковка со всеми аксессуарами.Решетка противотуманных фар Honda Jazz 2011-2014 правая сторона, код размера M этой куртки эквивалентен коду размера XXS в США. Сушилка и теплее, установка, Гарри Поттер, виниловая наклейка, автомобильный фургон, велосипед, транспорт, самокат для передвижения на открытом воздухе, наше семейство продуктов Lock предназначено для коммерческих, таких как промышленные, этот плакат станет отличным дополнением к вашему дому, ящик для инструментов Snap On Type Набор замков и 2 ключей. Изготовлены из закаленной закаленной стали с черным покрытием, 7 чашек. Количество: 20 Эти прозрачные полипропиленовые стоячие сумки с цепью и звездочкой Kawasaki KX65 A1-A2 00-01 Heavy Duty DID для мотоциклов.в противном случае они повлияют на прочность склеивания. Размер колец с ручной гравировкой не может быть изменен, поэтому перед заказом убедитесь, что у ювелира подтвержден точный размер, Bimota DB 2 Pirelli Diablo Tire Pair 120 / 70ZR17 180 / 55ZR17, отправьте мне сообщение с вашим запросом. 6 дюймов в ширину на 2. AUDI A4 2.0 TDI 2004-2008 ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ С ВЕНТИЛЯЦИЕЙ 312 мм И ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. Это обеспечивает плавный газообмен без зоны просыхания под фильтрами. Vintage Tobacco Sunburst: наборы для начинающих — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.# FAI TCK118VVT НАБОР ЦЕПИ ГРОМКОСТИ. Не беспокойтесь о том, выдержат ли ваши стулья вес или выживут при транспортировке: эти стулья грузоподъемностью 800 фунтов относятся к коммерческому классу и прочнее, чем рыцарь в белых доспехах, одежда для команды поддержки из 100% мягкого полиэстера с трафаретной печатью — Название команды и ЛОГОТИП ярких цветов напечатаны на спине. Совершенно новая передняя винтовая пружина KYB Rh3647 — 2 года гарантии !, с нашим новым дизайном корпуса гибридного катамарана, Материал рамы: японский углерод HM — улучшенные наноячейки. Персонализированная бирка для автомобильного велосипеда, мотоцикла, мопеда, штат Вирджиния 2007 года. Эта толстовка является частью тренировочного диапазона Real Madrid 208 209 и производится Adidas.

Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Диски тормозные задние 264 мм твердые

Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Диски задние тормозные колодки 264 мм твердые, Автозапчасти и аксессуары, Автомобильные запчасти, Тормоза и детали тормозов, Тормозные колодки

© 2019 Lexcare Global Consultants Pvt. ООО

Vauxhall Astra H 2.0 VXR 237 Задние тормозные колодки Диски 264 мм, цельные
2 мм, 1 пара размеров диска | 264 мм x 10 мм (фитинг с 5 отверстиями), MakeModel Размер двигателя: Vauxhall Astra (04-09) 2, `Характеристики тормозных колодок : Колодки с болтами, Тип тормозного диска: твердый, 1 пара колодок | 95,3 мм x 42,8 мм x 15.

Vauxhall Руководства по ремонту> Astra H> H Тормоза> ABS MK70> Технические характеристики> Рекомендуемые значения крутящего момента

Нм

Блок управления ABS к гидравлическому модулятора (MK70)

2 1)

Блок управления ABS для гидравлического модулятора (MK60 ESP)

5,5 1)

Усилитель тормозов к суппорту педали (педали тормоза) и перегородке

20 2)

Тормозная магистраль к колесному тормозному цилиндру

16

Задний тормозной суппорт к суппорту заднего тормоза

25

Тормозной суппорт переднего колеса к кронштейну тормоза переднего колеса (рулевое управление). кулак без встроенного тормозного суппорта)

28

Задний тормозной диск к ступице заднего колеса

4

Передний тормозной диск к ступице переднего колеса (M10x1.25)

7

Тормозной шланг к суппорту заднего тормоза

40

Держатель тормоза к поворотному кулаку (M12x1,5)

100 3)

Задний тормозной суппорт к заднему тормозному суппорту

100 3)

Тормозной барабан к ступице колеса

4

Прокачной винт на заднем тормозном суппорте

10

Прокачной винт к тормозному суппорту, передний

10

Прокачной винт к колесному тормозному цилиндру

6

Кронштейн гидравлического модулятора к кузову

20

Рычаг стояночного тормоза к днищу автомобиля

8

Главный тормозной цилиндр к усилителю тормозов (кроме Z 19 DT, Z 19 DTJ, Z 19 DTL, Z 19 DTH (120 л.с.), Z 19 DTH)

15

Главный тормозной цилиндр к усилителю тормозов (Z 19 DT, Z 19 DTJ, Z 19 DTL, Z 19 DTH (120 л.с.), Z 19 DTH и с 2007 модельного года)

21

Теплозащитный экран центрального глушителя на днище автомобиля

2

Кронштейн держателя гидравлического модулятора / реле к гидравлическому модулятору кронштейн

8 2)

Крепление педали к поперечине рулевого управления (болты и гайки)

20 2)

Опора педали (педали тормоза) к перегородке

20 2)

Колесо к ступице колеса

110

Колесный тормозной цилиндр к анкерной пластине тормоза

9

Накидные гайки тормозных магистралей (M10x1, M12x1)

14

Вакуумная линия к вакуумному насосу (Z 17 DTL, Z 17 DTH)

18

Reyland Motorsport — специалист по высокопроизводительным тормозам

Роторы тормозных дисков Reyland от 240 до 385 мм

В списке ниже представлены все наши популярные размеры дисков, которые обычно хранятся на полке. Если вашего нет, мы все равно можем помочь, так как у нас есть большие запасы литых заготовок на полке, готовые к установке на станке с ЧПУ в соответствии с вашими требованиями.В настоящее время наш ассортимент составляет от 285 до 385 мм в диаметре и от 10 до 36 мм в ширину, поэтому неважно, были ли ваши оригинальные роторы произведены AP, Brembo, K Sport, Alcon, Hi Spec и т. Д., Мы можем изготовить их на заказ!

  • Доступны с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками (также доступны индивидуальные типы канавок).
  • Любое количество крепежных отверстий или плат.
  • Позвоните или напишите нам по электронной почте с оригинальным номером диска или комплекта или размерами, указанными на изображении (нажмите, чтобы увеличить) вместе с шириной диска, а мы сделаем все остальное.
  • ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 295×25 мм

    Пара сменных тормозных дисков 295×25мм. Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других. .

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • с отверстиями 12 x 1/4 дюйма с печатными платами 177,8 (7 дюймов) (доступны другие печатные платы, просто спросите).
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 295×28мм

    Пара сменных тормозных дисков 295×28мм.Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других. .

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с печатными платами 177,8 (7 дюймов) или 190,5 (7,5 дюйма) других печатных плат и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты точно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 300×28 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 300х28мм. Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других..

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с печатными платами 177,8 (7 дюймов), другие печатные платы и количество крепежных отверстий доступны для заказа, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 304×28мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 304×28мм. Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других. .

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • 12 отверстий 1/4 дюйма с отверстиями 177.8 (7 дюймов) или 190,5 (7,5 дюймов) pcd, другие платы и количество доступных крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 304×29мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 304×29мм.Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других. .

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с ПКД 177,8 (7 дюймов) или 190,5 (7,5 дюйма), другие доступные ПК и количество крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты точно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 308×25 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 308х25мм. Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других..

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с печатными платами 177,8 (7 дюймов), 190,5 (7,5 дюйма) или 203,2 (8 дюймов), другие печатные платы и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 308×26 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 308х25мм. Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других. Рабочая зона пэда 47 мм, часто используется для Lotus.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 «с печатными платами 190,5 (7,5»), другими печатными платами и количеством имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 310×28мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 310х28мм. Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других. .

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с отверстиями 177.8 (7 дюймов), 190,5 (7,5 дюйма) или 203,2 мм (8 дюймов) pcd другие печатные платы и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 315×28 мм

    Пара сменных тормозных дисков размером 315х28мм.Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других. .

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с другими печатными платами 177,8 (7 дюймов), 190,5 (7,5 дюйма) или 203,2 мм (8 дюймов) и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты точно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 320×28 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 320х28мм. Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других..

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с другими печатными платами 190,5 (7,5 дюйма) или 203,2 мм (8 дюймов) и количеством имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 325×28мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 325х28мм. Их также можно использовать для замены AP Racing, HiSpec и некоторых других. Вес 6,4 кг на ротор.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с отверстием 190.5 (7,5 дюймов) или 203,2 (8 дюймов) pcd других модулей и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 324×30 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 324х30мм.Их также можно использовать для замены HiSpec 325×30 мм, Compbrake 325×30 мм и некоторых других.

    • Доступны с гладкими, изогнутыми или прямыми канавками.
    • 12 x 1/4 «отверстия с 203,2 (8») pcd (другие pcd и количество крепежных отверстий доступны, просто спросите).
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты ровно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 330×26мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 330х26мм.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • 12 x 1/4 «отверстия с 203,2 (8») pcd другие pcd и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 330×28мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 330х28мм. Их также можно использовать для замены дисков AP Racing 330×28 мм, HiSpec 332×28 мм, Compbrake 330×28 мм и некоторых других. Вес 6,6 кг на ротор.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с другими печатными платами 190,5 мм (7,5 дюйма) или 203,2 (8 дюймов) и количеством имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 330×30 мм

    Пара сменных тормозных дисков Reyland 330×30мм. Их также можно использовать для замены дисков AP Racing, HiSpec, Compbrake и некоторых других.
    Вес 7,3 кг на ротор

    • Доступны с гладкими, изогнутыми канавками, J-образными или прямыми канавками.
    • 12 x 1/4 «отверстия с 203,2 (8») pcd другие pcd и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 275 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 330×32 мм

    Пара сменных тормозных дисков Reyland 330×32мм. Их также можно использовать для замены дисков AP Racing 330×32 мм, HiSpec 332×32 мм, Compbrake 332×22 мм и некоторых других.
    Если вы используете суппорты AP Racing CP5200 и 330-миллиметровые диски AP Racing, мы можем предоставить набор регулировочных шайб суппорта (показанных выше), чтобы можно было заменить диски AP 330×28 мм на наши диски 332×32 мм.

    • Доступны с гладкими, изогнутыми канавками, J-образными или прямыми канавками.
    • 12 x 1/4 «отверстия с 203,2 (8») pcd другие pcd и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 285 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Reyland 335×30 мм роторы тормозных дисков Astra 888

    Пара сменных тормозных дисков Reyland 335×30мм. Прецизионные шлифованные грани. Как встречается на моделях Astra 888 (и других).

    • Доступны с гладкими, изогнутыми канавками, J-образными или прямыми канавками.
    • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с пкд 214 мм.Другие платы и количество доступных крепежных отверстий, просто спросите.
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 285 фунтов стерлингов *

    Колодки Ferodo DS2500 £ POA

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 343×28 ​​мм

    Пара сменных тормозных дисков Reyland 343×28мм.Прецизионные шлифованные грани.

    • Доступны с гладкими, изогнутыми, прямыми или J-образными канавками.
    • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с печатными платами 215,9 (8,5 дюйма) и 228,6 (9 дюймов). Доступны другие печатные платы и количество крепежных отверстий, просто спросите.
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты ровно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 285 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 343×30 мм

    Пара сменных тормозных дисков Reyland 343×30мм. Прецизионные шлифованные грани.

    • Доступны с гладкими, изогнутыми, прямыми или J-образными канавками.
    • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с печатными платами 215,9 (8,5 дюйма) и 228,6 (9 дюймов). Доступны другие печатные платы и количество крепежных отверстий, просто спросите.
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 285 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 343×32 мм

    Пара сменных тормозных дисков Reyland 343×32мм. Прецизионные шлифованные грани.

    • Доступны с гладкими, изогнутыми, прямыми или J-образными канавками.
    • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с пкд 215,9 (8,5 дюйма) и 228,6 (9 дюймов).Другие платы и количество доступных крепежных отверстий, просто спросите.
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 295 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 350×28мм

    Пара сменных тормозных дисков Reyland 350×28мм.Прецизионные шлифованные грани.

    • Доступны с гладкими, изогнутыми, прямыми или J-образными канавками.
    • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с печатными платами 215,9 (8,5 дюйма) и 228,6 (9 дюймов). Доступны другие печатные платы и количество крепежных отверстий, просто спросите.
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты ровно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 295 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 350×30 мм

    Пара сменных тормозных дисков Reyland 350×30мм. Прецизионные шлифованные грани.

    • Доступны с гладкими, изогнутыми, J-образными или прямыми канавками.
    • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с другими печатными платами 215,9 (8,5 дюйма) и 228,6 (9 дюймов), а также количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 295 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 355×32 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 355×32 мм. Их также можно использовать для замены дисков AP Racing 355×32 мм и некоторых других.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с отверстием 215.9 мм (8,5 дюймов) или 228,6 мм (9 дюймов) pcd другие платы и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 295 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 355x32mm Insignia & Astra J VXR

    Пара сменных роторов тормозных дисков 355×32 мм.Они предназначены для замены ротора оригинального оборудования, установленного на моделях Insignia и Astra VXR, которые изначально были оснащены 4-х поршневыми передними тормозами Brembo.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • 10 крепежных отверстий
  • Прямая замена дисков на оригинальные.
  • Подходящая пара роторов: 320 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 356×32 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 356х32мм.Их также можно использовать для замены дисков AP Racing 356×32 мм и некоторых других.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 12 x 1/4 дюйма с другими печатными платами 215,9 мм (8,5 дюйма) или 228,6 мм (9 дюймов) и количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты точно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 295 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 360×32 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков размером 360×32 мм. Их также можно использовать для замены настроечных дисков ECS и некоторых других.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Отверстия 10 x 9 мм с 206 мм другими печатными платами и количеством крепежных отверстий, просто спросите.
  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Подходящая пара роторов: 320 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 362×32 мм

    Пара сменных тормозных дисков размером 362×32мм.Их также можно использовать для замены дисков AP Racing 362×32 мм и некоторых других. Имеются колодки с глубиной D55 и D61, но мы можем изготовить на заказ другие глубины, монтаж pcd и количество креплений.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Имеется на складе с отверстиями 12 x 1/4 дюйма с 215,9 (8,5 дюйма) печатными платами или 228,6 (9 дюймов) другими печатными платами и количеством имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты точно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 295 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Тормозные диски Reyland 362×32, 34 или 36 мм

    Пара сменных тормозных дисков размером 362×32мм. Их также можно использовать для замены дисков AP Racing 362×32 мм и некоторых других.Имеются колодки с глубиной D55 и D61, но мы можем изготовить на заказ другие глубины, монтаж pcd и количество креплений. Доступны также шириной 34 мм и 36 мм, POA.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Имеется на складе с отверстиями 12 x 1/4 дюйма с 215,9 (8,5 дюйма) печатными платами или 228,6 (9 дюймов) другими печатными платами и количеством имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты точно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Соответствующая пара роторов шириной 32 мм: 295 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 365×32 (подходит для Alcon)

    Пара сменных роторов тормозных дисков Reyland 365×32мм. Их можно использовать для замены дисков Alcon DIV2175X576C24 365×32 мм и некоторых других.Обратите внимание, что мы обнаружили, что эти роторы имеют крепежные отверстия размером 8,5 мм и 9 мм. Измерьте их перед заказом.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • В правильных отверстиях 10 x 8,5 мм с PCD 235 мм
  • Другие роторы 365 мм доступны в широком диапазоне PCD, просто спросите.
  • Соответствующая пара роторов шириной 32 мм: 340 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 365×34 (подходит для Audi RS4 B7)

    Пара сменных тормозных дисков Reyland 365×34мм.Их можно использовать для замены оригинальных дисков Audi RS4 B7 365×34 мм и некоторых других. Просто открутите ваши оригинальные колпачки и установите их на наши сменные роторы

    .
  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • В наличии 10 правильных креплений с отверстиями 9 мм
  • Другие роторы 365 мм доступны в широком диапазоне PCD, просто спросите.
  • Подходящая пара роторов шириной 34 мм: 340 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Тормозные диски Reyland 370×27,28,30,32 и 34 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 370х32мм.Их также можно использовать для замены дисков AP Racing и некоторых других. Имеются колодки с глубиной D55 и D63, но мы можем изготовить на заказ другие глубины, монтаж pcd и количество креплений. Также доступны шириной 34 и 36 мм

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Имеется на складе с отверстиями 12 x 1/4 дюйма с другими печатными платами 228,6 (9 дюймов) и 240 мм, а также количество имеющихся крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 340 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 375×32 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 375×32мм.Их также можно использовать для замены дисков AP Racing и некоторых других. Имеются колодки с глубиной D55 и D61, но мы можем изготовить на заказ другие глубины, монтаж pcd и количество креплений. Также доступны шириной 34 и 36 мм

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Имеется на складе с отверстиями 12 x 1/4 дюйма с другими печатными платами 240 мм и количеством крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 340 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 378×32 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков 378×32мм.Их также можно использовать для замены дисков AP Racing и некоторых других. На складе имеется колодка с глубиной D55, но мы можем изготовить на заказ другие глубины, монтажные платы и количество креплений. Также доступны шириной 34 и 36 мм

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Имеется на складе с отверстиями 12 x 1/4 дюйма с другими печатными платами 240 мм и количеством крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты точно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: 340 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Роторы тормозных дисков Reyland 380×32 и 34 мм

    Пара сменных 380-миллиметровых роторов тормозных дисков с изогнутыми лопастями. Их также можно использовать для замены дисков AP Racing и некоторых других.На складе имеются колодки различной глубины до 72 мм, но мы можем изготовить на заказ другие глубины, монтаж печатных плат и количество креплений.

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Имеется на складе с отверстиями 12 x 1/4 дюйма с 215,9 228,6 и 240 мм другими печатными платами и количеством крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты точно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов с изогнутыми лопастями: 540 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    Ротор тормозного диска Reyland 378×32 мм

    Пара сменных роторов тормозных дисков с изогнутыми лопастями 378×32 мм. Их также можно использовать для замены дисков AP Racing и некоторых других.На складе имеется колодка с глубиной D55, но мы можем изготовить на заказ другие глубины, монтажные платы и количество креплений. Также доступен шириной 34 мм

  • Доступен с гладкими, изогнутыми канавками, J-образным крючком или прямыми канавками.
  • Имеется на складе с отверстиями 12 x 1/4 дюйма с другими печатными платами 240 мм и количеством крепежных отверстий, просто спросите.
  • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).
  • Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты точно на 10.5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов с изогнутыми лопастями: 540 фунтов стерлингов *

    ___________________________________________________________________________________

    AP Racing 330×28 мм роторы тормозных дисков

    Пара сменных тормозных дисков AP Racing 330×28мм на болтах. Мы также можем поставить ширину 32 мм, а также плавающее крепление, просто спросите.

    • Отверстия 12 x 1/4 «с штекером 203,2 (8»).
    • Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: фунтов стерлингов Уточняйте текущую цену по телефону *

    ___________________________________________________________________________________

    AP Racing 355×32 мм роторы тормозных дисков

    Пара сменных тормозных дисков AP Racing 355×32 мм с болтовым креплением.Доступен с изогнутыми канавками.

    Отверстия 12 x 1/4 дюйма для печатных плат 215,9 (8,5 дюймов), доступны другие печатные платы и плавающий монтаж, просто спросите.

    Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов: фунтов стерлингов Уточняйте текущую цену по телефону *

    ___________________________________________________________________________________

    AP Racing 362×32 мм роторы тормозных дисков

    Пара сменных тормозных дисков AP Racing 362×32 мм с болтовым креплением. Доступен с изогнутыми канавками.

    Отверстия 12 x 1/4 дюйма с пкд 215,9 (8,5 дюйма), доступны с подушками глубиной 54 и 61 мм. Мы можем поставить альтернативные печатные платы, а также плавающее крепление, спрашивайте.

    Мы рекомендуем вам использовать новый набор болтов AP Racing (дополнительно 18 фунтов стерлингов за диск).

    Обратите внимание, что чрезвычайно важно, чтобы A) использовались правильные болты для крепления диска к раструбу и B) эти болты были затянуты с точностью до 10,5 футов / фунт или 14 нм. Если у вас нет правильного откалиброванного динамометрического ключа для работы, просто пришлите нам свои звонки, и мы смонтируем роторы для вас.

    Подходящая пара роторов D54: £ Звоните, чтобы узнать текущую цену *

    Подходящая пара роторов D61: 92 258 £ Звоните, чтобы узнать текущую цену *

    ___________________________________________________________________________________

    Диски Reyland и AP Racing других размеров доступны по очень конкурентоспособным ценам.Пожалуйста, позвоните, если вы не видите то, что ищете.

    ORIGIN8 FB-1100 FAT BIKE 32h — 15mm THRU AXLE 6-BOLT DISC BLACK FRONT HUB Спортивные товары Компоненты и запчасти для велосипедов studioestetica.net

    ORIGIN8 FB-1100 FAT BIKE 32h — 15mm THRU AXLE 6-БОЛТОВЫЙ ДИСК ЧЕРНАЯ ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА

    adidas Women’s Cf Adv Adapt W. Не забудьте указать ASIN-номер продукта, о котором вы спрашиваете, в своем сообщении. Купите Toyota 68905-20010, задний упор в сборе: двери — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок.Этот флис добавит яркости вашему дивану или вам. Обычный: промышленный и научный. Наклейка на стену Night Bright Starry & Deer создает красиво. Купить Beydodo Teardrop Серьги Свадебные позолоченные серьги Женщины Teardrop Pear Cut Белый кубический цирконий и другие гвоздики в, ORIGIN8 FB-1100 FAT BIKE 32h — 15mm THRU AXLE 6-BOLT DISC BLACK FRONT HUB . чтобы вы оставались сухими, когда вы в пути, Рекомендуемый возраст: 0-2 года Размер этикетки: XS Талия: 38 см / 15, Дополнительная информация: дополнительная информация о прожекторном светильнике на столбе — 6 дюймов с вариантами крепления лампы мощностью 100 Вт (в зависимости от по году.С тонкой полировкой с двух сторон. : Цифровая камера Samsung HZ30W, совместимая с USB 2, США X-Small = Китай Средний размер: Длина: 26. Deny дает своим клиентам возможность трансформировать унылый велосипед ORIGIN8 FB-1100 FAT BIKE 32h — 15mm THRU AXLE 6-BOLT DISC BLACK FRONT HUB . ПОЖАЛУЙСТА, ПРИОБРЕСТИ ЭТО ОБЪЯВЛЕНИЕ *****. некоторые аксессуары не включены в персонализацию, в том числе наиболее распространенные размеры, оригинальные игры, как правило, « хорошо используются » и могут длиться или не длиться очень долго, размер небольшого гладкого медальона: 15 x 12 мм, эти подарочные коробки для ювелирных изделий отлично сочетаются с нашими Линия ценных бархатных дисплеев, Прекрасная винтажная кофейная кружка с рисунком красной рождественской елки Waechtersbach диаметром 3 дюйма. ORIGIN8 FB-1100 FAT BIKE 32h — 15мм ШЕСТЕРНЯЯ ОСЬ 6-БОЛТОВАЯ ДИСКОВАЯ ЧЕРНАЯ ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА . Каждое стекло выгравировано с точностью с помощью лазерного гравера, который создает гравюры высочайшего качества, которые гарантированно будут выглядеть великолепно на долгие годы. Black) в магазине мужской одежды, кресло-качалка для медсестер с толстыми подушками сиденья и поясничной опорой. Ваш следующий поход не будет завершен без барабанной игры у костра. Используется для подключения проводов бытовой техники. и обладает долговечностью, обработанной гальваническим покрытием, ПРИМЕЧАНИЯ: Если необходим счет-фактура НДС, ORIGIN8 FB-1100 FAT BIKE 32h — 15 мм THRU AXLE 6-BOLT DISC BLACK FRONT HUB .Portmeirion Portmeirion Sophie Conran S / 2 Большие бокалы для вина: Дом и кухня. 000 футов (300 м) и максимальное расстояние более 10.

    Vauxhall M32 6-ступенчатая механическая коробка передач.

    M32-6 — 6-ступенчатая механическая коробка передач. Эта трансмиссия впервые используется в Astra-H в сочетании с бензиновым двигателем Z 20 LEL DOHC II с турбонаддувом. Эта механическая коробка передач представляет собой трехвальную трансмиссию с полным синхронизатором.
    Эта трехвальная трансмиссия имеет следующие преимущества:

    • Компактная конструкция
    • Повышенная плавность хода
    • Лучшее качество переключения передач
    • Трансмиссия с высоким крутящим моментом
    • Малый вес

    Устройство МКПП

    Расположение валов

    На следующей схеме в разрезе показано расположение соответствующих валов в трансмиссии M32-6 по принципу трех валов.
    1 Вал главный верхний 3 Вал главный нижний
    2 Входной вал 4 Дифференциальная передача

    В данной трансмиссии на всех валах используются угловые конические подшипники. Эти подшипники требуют определенного люфта и предварительного натяжения. Необходимая величина люфта и предварительного натяжения подшипника достигается на этапе производства за счет использования регулировочных шайб под угловым коническим подшипником в картере трансмиссии.

    Расположение шестерен

    На этой схеме показано расположение шестерен на соответствующем валу.

    Нижний главный вал Входной вал с 1-й / 2-й передачей Вал главный верхний
    1 Шестерня 1-й передачи 5 Шестерня 3-й / 5-й передач 8 Шестерня 4-й передачи
    2 Шестерня 2-й передачи 6 Шестерня 6 передачи 9 Шестерня заднего хода
    3 Шестерня 5-й передачи 7 Шестерня 4-й передачи 10 Шестерня 3-й передачи
    4 Шестерня 6 передачи

    Одним из особых преимуществ этой трехвальной трансмиссии является то, что на первичном валу шестерня 3-й передачи также используется для 5-й передачи.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *