Меню Закрыть

Обозначение колесных шин: Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Содержание

Характеристики и Обозначения Шин

Характеристики и Обозначения Шин

Существуют два принципиально разных обозначений шин:

Американское обозначение, основным параметром служит наружный диаметр шины.

Европейское обозначение (метрическо-процентное), основным параметром служит ширина профиля в мм. и процентное отношение к ней высоты профиля.

Пример Европейского обозначения: 285/75 R 16 100T

Расшифровка:

285 — это ширина шины в мм.

75 — это процентное отношение высоты профиля шины к её ширине (в нашем случае 75%).
Этот параметр определяет высоту шины при данной ширине шины.

Обратите внимание, что при увеличении ширины шины, при том же значении профиля, увеличивается и высота шины!

R — означает конструкцию шины (радиальная). Многие автолюбители ошибочно думают, что R — означает радиус шины.
Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается.

16 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр шины (именно диаметр, а не радиус).

100 — индекс нагрузки шины. Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину.

Американское (дюймовое) обозначение более наглядное, чем Европейское (метрическо-процентное). Сразу можно понять и высоту, и ширину шины, в отличии от Европейского обозначения, где придётся брать в руки калькулятор и пересчитывать весьма ненаглядные процентные соотношения. Что впрочем несложно:

Европейский размер можно самостоятельно перевести в реальные, наглядные обозначения:

285-25% =214мм. Получилась высота профиля в мм. умножаем на 2 (колесо то ведь круглое) =428мм.

К полученному прибавляем посадочное 16″ (пересчитываем в мм. умножая на 25.4) =406мм.

406 + 428 =834мм. (получилась высота шины в мм). Можно перевести в дюймы, разделив на 25.4) Получилось 32.8″.

Если полностью переводить 285/75/16 в дюймы, то и ширину надо перевести 285 разделить на 25.4 =11.2″

Округляем до целых величин. Европейский размер 285/75/16 по американской системе звучал бы так: 33/11/16

На сайте offroadtyres.ru представлен шинный калькулятор, с помощью которого можно перевести европейский размер (процентно-метрический) в американский (дюймовый) и наоборот, подобрать шины и диски.

С помощью таблицы можно узнать максимальную нагрузку в килограммах, при которой производитель шины гарантирует, что шина не разрушится и будет показывать заданные заводом-изготовителем характеристики:

Индекс нагрузки 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95
96 97 98 99 100
Мах. Нагрузка (в кг.) 515 530 545 560 580 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800
Индекс нагрузки 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110
111 113 114 115 116 117
Мах. Нагрузка (в кг.) 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030 1060 1090 1150
1180
1215 1250 1285
Индекс нагрузки 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127
128 129 130 131 132 133
Мах. Нагрузка (в кг.) 1320 1360 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850 1900
1950
2000 2060

На некоторых шинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах.

Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С» после диаметра шины, например: 195/70 R 15 C, (8 слоёв, грузовая шина).

T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.

Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240

Американское обозначение типоразмера.

Существуют два типа маркировки американских шин.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R 15.

И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской.

Пример Американского (дюймового) обозначения: 32х10.5-16 111 N

Расшифровка:

32 — внешний диаметр шины в дюймах.

10.5 — ширина шины в дюймах.

16 — внутренний диаметр шины в дюймах.

111 — индекс нагрузки

N — индекс скорости

Пример обозначений на фотографии шины Simex Extreme Trekker 32×10.5-16 111 N:

 

Дополнительные обозначения, применяемые производителями шин

M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.

All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.

Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины.

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.

Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.

Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой.

Tube Type — шина должна эксплуатироваться с камерой.

MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик») — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.

На шинах можно увидеть цветовые метки (точки):

красный — точка наибольшей силовой неоднородности

жёлтый — точка наименьшей силовой неоднородности

Данные отметки необходимы для минимизации массы балансировочных грузов во время шиномонтажа.

У некоторых производителей встречается штамп приёмщика (например буква с цифрой).

Обозначения параметров шин в таблицах с заводскими данными (interco)

Weight — вес в фунтах (для перевода в кг, делить на 2,2)
Tread Ply — количество слоёв корда по беговой дорожке
Side Ply — количество слоёв корда по боковине
Tread Width — ширина пятна контакта
O.D. — реальный диаметр
C.S. — реальная ширина
Revs/ Mile — количество оборотов колеса на милю при нормальном давлении.
Rim — рекомендуемый размер диска в дюймах
Max PSI — максимальное давление шины в PSI
Max Load — максимальная нагрузка в фунтах

Памятка про давление в шинах и единицы измерения.

Давление воздуха в автомобильных шинах существенно влияет на безопасность при управлении автомобилем на дороге, а также на срок службы шин.

Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям завода-изготовителя автомобиля (обычно указано на стойке двери, либо на крышке перчаточного ящика, в любом случае в инструкции по эксплуатации автомобиля). Нельзя превышать давление, указанное как максимальное производителем шины (указано на боковине шины).

Атмосфера – единица давления, равная давлению водяного столба высотой 10 метров на квадратный сантиметр площади. Обозначается 1атм. (либо 1 кгс/кв.см.)
Паскаль (давление силы 1 Н, действующей на 1 кв. м поверхности) можно считать, что 100 кПа – это и есть 1 атмосфера, а точно – 100 кПа равны одному бару (bar).

Бары, кПа и Атмосферы, весьма распостранены в России и понятны большинству автолюбителей, но есть и «непонятные» обозначения давления в шинах, а именно PSI (фунты на квадратные дюймы):

Нет ничего сложного: 1 PSI – примерно 7 кПа, или 0.07 кгс/кв. см.

28.5 PSI равны 200 кПа или 2 атм.

Маркировка шин, основные обозначения на шине и их расшифровка

Производители ежегодно выпускают тысячи покрышек разных видов, размеров и технических характеристик. Чтобы не растеряться в таком разнообразии, принято наносить специальную маркировку на каждый образец резины. По указанным символам, индексам и цифрам автовладелец сможет выяснить свойства данной покрышки, а также оценить, подойдет ли шина для его автомобиля.

Ниже рассмотрим значение каждого символа в маркировке покрышки на реальном примере. Так если имеем на шине аббревиатуру P195/55 R15 84 H, то эти индексы описывают размер и конструкцию резины.

P — этот символ говорит о том, что данная резина рассчитана на эксплуатацию легковым автомобилем.

195 — это величина, определяющая ширину шины (мм).

55 — серия покрышки. Этот показатель меряется в процентах, как отношение высоты профиля к его ширине

R — данный символ указывает на то, что резина имеет радиальную конструкцию. Многие путают этот указатель с радиусом колеса.

15 — данное значение соответствует диаметру диска, т.е. посадочный диаметр шины

84 — это показатель Индекса Нагрузки. Данная величина определяется максимально допустимой нагрузкой (кг), действующей на шину.

LI Kg   LI Kg   LI Kg   LI Kg   LI Kg   LI Kg   LI Kg
1 46,2 41 145 81 462 121 1450 161 4625 201 14500 241 46250
2 47,5 42 150 82 475 122 1500 162 4750 202 15000 242 47500
3 48,7 43 155 83 487 123 1550 163 4875 203 15500 243 48750
4 50 44 160 84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 50000
5 51,5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 51500
6 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 53000
7 54,5 47 175 87 545 127 1750 167 5450 207 17500 247 54500
8 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 56000
9 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 58000
10 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 60000
11 61,5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 61500
12 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 63000
13 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 65000
14 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 67000
15 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 69000
16 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 71000
17 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 73000
18 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 75000
19 77,5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 77500
20 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 80000
21 82,5 61 257 101 825 141 2575 181 8250 221 25750 261 82500
22 86 62 265 102 850 142 2650 182 8500 222 26500 262 85000
23 87,5 63 272 103 875 143 2725 183 8750 223 27250 263 87500
24 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 90000
25 92,5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 92500
26 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 97500
27 97,5 67 307 107 975 147 3075 187 9750 227 30750 267 97500
28 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 100000
29 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 103000
30 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 106000
31 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 109000
32 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 112000
33 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 115000
34 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 118000
35 121 75 387 115 1215 155 3875 195 12150 235 38750 275 121000
36 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 125000
37 128 77 412 117 1285 157 4125 197 12850 237 41250 277 128500
38 132 78 426 118 1320 158 4250 198 13200 238 42500 278 132000
39 136 79 437 119 1360 159 4375 199 13600 239 43750 279 136000

 

 

H — величина, показывающая Индекс максимальной скорости. Данный параметр отражает максимальную скорость движения.

Индекс J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
км/ч 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240

Модель шины — Pilot, Potenza.

Торговая марка — Toyo, Dunlop.

Товарный знак завода-производителя

Указывается страна изготовитель

На шине также можно найти дату изготовления, которая указывается в виде набора четырех цифр. Первые две цифры трактуют, как неделю изготовления, вторые — год. Так, например, если на резине стоит 1808, то это значит, что данная покрышка изготовлена в апреле 2008 года.

На шинах могут использоваться следующие обозначения:

MAX PRESSURE (индекс внутреннего давления) — это величина предельно допустимого давления (кПа), которое может быть в покрышке

MAX LOAD (максимальная нагрузка) — величина нагрузки (кг), которая действует на шину.

REINFORCED — такое обозначение применяют к усиленным шинам или покрышкам, отличающимся увеличенной несущей способностью.

TUBE TYRE — такой символ говорит о том, что данная покрышка имеет камеру.

TUBELESS — такая надпись гласит о том, что резина бескамерная.

REGROOVABLE — это значит, что у данной шины можно углубить рисунок протектора методом нарезки.

ALL STEEL — символ отражающий, что покрышка имеет металлокордный брекер и каркас.

RADIAL — данная автомобильная шина имеет радиальную конструкцию.

Е —данная шина соответствует официальным стандартам ЕЭК ООН.

TWI, DSI или другой набор индексов, которые указывает на местонахождение индикаторов износа.

M&S ( Mud + Snow — грязь и снег) — такое обозначение наносят на зимние или всесезонные покрышки.

All Season — такую надпись наносят на всесезонную резину.

Rotation — индекс говорит о том, что данная покрышка имеет направленный рисунок протектора. Направление вращения такой шины для правильной установки определяется специальной стрелочкой (не путайте эту стрелку с логотипом на резине торговой марки Dunlop).

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — такая надпись указывает на то, что данная покрышка является ассиметричной. При монтаже такой шины необходимо соблюдать определенные требования.

Left или Right — такая маркировка свидетельствует о том, что шина устанавливается строго на указанную сторону машины.

RAIN, WATER, AQUA (или символ «зонтик») — показывает, что такая шина предназначена для эксплуатации в дождь и обеспечивают хорошее противостояние аквапланированию.

E (в кружочке) — такой символ говорит о соответствии покрышки требованиям ECE (Economic Commission for Europe).

DOT — если на шине видите такой индекс, то это показывает соответствие требованиям безопасности США (Department оf Transportation, DOT).

Temperature А, В, С — (от лучшего к худшему) показывает термическую устойчивость шины к воздействию высокой скорости на стенде.

Traction А, В, С — (от лучшего к худшему) показатель, отражающий возможности шины при торможении на мокром дорожном покрытии.

Treadwear — индекс износостойкости. Величина данного показателя, равная 100, показывает, что данная шина рассчитана на 48 тысяч км пробега.

Дополнительные индексы, наносимые на шину:

A.G.T. — (All Grip Traction) — такая маркировка наносится на всесезонные покрышки.

B.S.W. — (Black Side Wall) — такое обозначение, наносимое черными буквами на боковую поверхность шины, отражает торговую марку покрышки.

C.M.S. — (Construction Mining Service) — такая надпись свидетельствует о том, что данные автомобильные шины предназначены для горно-строительной техники.

FB — (Flat Base) — такой надписью маркируют покрышки без защиты обода диска.

FR — (Flange pRotector) — такие символы говорят об имеющейся в шине защите обода диска.

H.C.T. — (Heavy Constructor Transport) — такая маркировка гласит о назначении данных покрышек для тяжелой строительной техники.

L.C.M. — (Logging/Construction/Mining) — указанная надпись свидетельствует, что покрышка должна эксплуатироваться легкой, строительной, горной техники.

LI — (Load Index) — величина индекса нагрузки.

L.P.T. — (Low Platform Trailer) — данные покрышки разработаны для низкорамных трейлеров и прицепов.

LT — (Light Truck) —такая шина предназначена для монтажа на легковые грузовики, микроавтобусы, малые коммерческие автомобили, тяжелые внедорожники.

M.L. — (Mining Logging) — маркировка показывает, что шины разработаны для горной и лесной техники.

ML — такие символы говорят о том, что покрышки имеют защиту обода диска. Данная аббревиатура относится лишь к шинам легковых автомобилей Mercedes-Benz или Audi.

M0 — автомобильные покрышки, сконструированные для Mercedes-Benz.

M3 — автомобильные покрышки, сконструированные для BMW.

N1, N2, N3 — автомобильные покрышки, сконструированные для Porche.

N.D. — (Non Directional) — показывает, что такая резина не направленная.

N.H.S. — (Non Highway Service) — данные покрышки не рассчитаны для скоростных трасс.

O.W.L. — (Outline White Letters) — контурные белые буквы на боковине шины.

P — (Passanger) — данный индекс показывает, что покрышка рассчитана для монтажа на легковые машины.

Reinf. — (Reinforced) — такой указатель свидетельствует о присутствии дополнительных слоев корда с целью усиления всей конструкции шины.

S.A.G. — (Super All Grip) — данные шины отличаются повышенной проходимостью.

S.L. — (Limited Service) — такая надпись отражает, что шины имеют ограниченное использование.

SY — (Speed sYmbol) — отражает индекс скорости шины.

TL — (TubeLess) — такая надпись гласит о том, что резина бескамерная.

TT — (Tube Type) — такой символ говорит о том, что данная покрышка имеет камеру.

U.G.S. — (Undeground Special) — автомобильные покрышки, сконструированные для подземной техники.

W.S.W. — (White Side Wall) — белая полоса на боковине шины.

XL — (eXtra Load) — такой указатель говорит о том, что шина может выдерживать повышенную нагрузку.


Перейти на главную страницу.

Маркировка автомобильных шин: справочник для автовладельца

Замена резины – самое обычное дело для любого автовладельца. Делать эту нужно каждый год перед наступлением зимы, потом обратно снимать зимнюю резину и менять на летнюю. Но если от подобной замены многие водители отлынивают, то когда при регулярной езде шины лысеют – тут уже никак не получиться отвертеться. Приходится отправляться в автомагазин и покупать новую шину. Однако, если это делать Вам приходится в первые, то подобное задание может показаться супер-сложным. Дело в том, что на каждую шину наносится особенная маркировка, которую нужно уметь правильно понимать и расшифровывать.

Если Вы относитесь именно к той категории людей, которая в подобных вопросах ничего не понимает, мы с радостью готовы прийти Вам на помощь. Ниже приведена статья, которая научит Вас без проблем разбираться в типах покрышек, а также особенностях маркировки шин и дисков.

1. Признаки, которые помогут Вам различать разные типы покрышек

Как Вы догадались, вся автомобильная резина делится на летнюю и зимнюю. Почетное место в этом списке занимает всесезонная, которая избавляет ленивых водителей от потребности постоянно «переобувать» своего «железного коня». Отличаются они в основном по типу рисунка, который имеет протектор. Думаем, логика Вам подсказывает, что на покрышках, которые предназначены для езды в зимнее время, рисунок намного грубее, с очень четкими и глубокими бороздами. Специально для того, чтобы автомобиль мог свободно передвигаться по обледеневшей поверхности дороги, выпускаются шипованные покрышки. Своими шипами они обеспечивают колесу более надежное и длительное сцепление с поверхностью дороги.

Но различаются эти типы покрышек не только по особенностям протектора, но и по материалу, из которого они изготавливаются. Это также не менее логично, поскольку температура атмосферы зимой и летом значительно отличается. Когда летом она может легко подниматься выше показателя в +30°С, то зимой автомобильным покрышкам приходится переносить минусовую температуру с таким же показателем. Создать материал, который мог бы полноценно сохранять свои свойства под влиянием такого изменения температур, довольно сложно. В связи с этим, зимнюю резину производят из материала, который имеет более мягкую структуру. Благодаря этому он без проблем может и вреда может не затвердевать под воздействием даже рекордно низких температур. Однако при плюсовой температуре они еще больше размякают, что приводит к их преждевременному износу и, как следствие, необходимости покупать новую.

Что же касается летних шин, то материал, из которого изготавливаются они, под влиянием морозной температуры как раз таки очень сильно затвердевает, что уменьшает силу сцепления с дорогой. Но в летнее время он как нельзя лучше подходит для езды, поскольку при осторожной езде практически не изнашивается.

Теперь же стоит перейти к самому спорному вопросу, который касается всесезонных покрышек. По названия понятно, что они предназначены для езды на протяжении всего года, однако так ли это на самом деле? Наиболее оптимальным температурным режимом, который рекомендуется производителями для этих шин, находится в промежутке между -5°С и +10°С. Понятно, что такую температуру можно встретить не везде. Так что, как бы ни было привлекательно обзавестись одной шиной на все сезоны, на самом деле более экономным вариантом будет приобретение покрышек для смены.

Однако, если тип резины Вы легко сможете определить по самых общих внешних чертах, то с другими ее параметрами дела состоят значительно сложнее. Чтобы определить, подойдет ли конкретный экземпляр колесу Вашего автомобиля, необходимо правильно прочитать шифр, который нанесен на поверхность старой покрышки, и соотнести его с надписью на той, которую Вы собираетесь приобрести. Этот шифр скрывает в себе такую информацию относительно покрышки:

— марка;

— тип;

— модель;

— размер;

— допустимая нагрузка;

— допустимая скорость;

— логотип торговой марки или бренда, который занимается производством этих покрышек.

Самое главное, что Вам необходимо прочитать перед тем, как отправляться за новой покупкой – это типоразмер. По своей сути, это цифровой и буквенный код, указывающий на главные параметры покрышки. Его и все остальные обозначения необходимо искать на одной из боковых сторон резины.

2. Расшифровка шин: с чего стоит начинать процесс и как к нему приступать?

Маркировка автомобильных шин не такая уж и сложная, если в ней детально и подробно разобраться. Чтобы все выглядело совсем понятно и не вызывало дополнительных вопросов, наша расшифровка шин будет происходить на конкретном примере:

«180/75 R13 85S»

Напоминаем, что аналогичный код Вы сможете найти на боковой части любой другой шины. И так, все по порядку:

1. Самые первая цифра, указанные в коде до риски дроби, указывает показатель ширины профиля шины. В случае, который был выбран нами в качестве примера, ширина профиля равна 180мм.

2. То число, которое разделено с шириной профиля дробью, указывает на соотношении высоты и ширины камеры. Указанно это значение в процентах. Следует понимать, что чем меньше это значение – тем больше значение ширины колеса, и тем «приземистее» колеса автотранспортного средства. Такие автомобили сегодня очень модные, однако, подобные тип шины рассчитан только для движения по ровной и сухой дороге. Если же регион Вашего проживания не отличается сухостью, лучше пройти мимо таких шин. К тому же, если Вы приобретена шину, которая будет намного шире, нежели это предусмотрел производитель, это очень негативно скажется на функциональных возможностях машины. В разы уменьшится возможный угол выворота колес, Вы начнете цеплять арки.

3. Далее Вы видите в коде букву и цифру, которые указывают на тип каркаса колеса и его посадочный диаметр. В нашем случае мы видим букву R, что указывает на радиальный тип шины. Также, довольно часто встречается и буква В, она указывает на диагонально-опоясанный тип. Однако, есть и такие шины, где буквы отсутствуют вообще или же указана буква D. Подобное обозначение является свидетельством того, что каркас шины изготовлен по диагональному типу. По своей сути камеры с диагональным и диагонально-опоясанным типом каркаса очень схожи между собой. Но во втором случае также имеется брекер, а точнее – подушечный слой, который делает движение по кочкам более мягким. Что же касается диаметра или же монтажного размера необходимого обода, то в нашем случае он равен 13 дюймам, что равно примерно 33 сантиметрам.

4. Далее следует обратить внимание на индексы максимально допустимой нагрузки, которую могут вынести покрышки, и скорости. Нагрузка указывается числом, которое обозначает максимальный вес, который способно выдержать одно колесо. В нашем случае это 85 килограмм. Однако, не стоит воспринимать этот показатель буквально, его дешифровку необходимо проводить при помощи специальных таблиц значений. Но здесь стоит отметить, что разбег в показателях может быть очень велик. Если брать среднюю массу, которая обозначена в таблицах как максимально допустимая нагрузка на одно колесо с показателем 85, то она будет равна 515 килограммам.

Однако, в некоторых источниках дается информация о десятках тысяч килограмм. Что же касается самой последней буквы в нашем маркировочном коде, то это определение максимально допустимой скорости. К счастью, расшифровка этого индекса позволяет получить более точные и надежные данные. В нашем случае буква S обозначает, что данная покрышка может без вреда переносить скорость в 180 км/ч. Что же касается остальных возможных индексов, то их необходимо интерпретировать следующим образом:

• L – 120 км/ч • M – 130 км/ч • N – 140 км/ч • P – 150 км/ч • Q – 160 км/ч • R – 170 км/ч • T – 190 км/ч • U – 200 км/ч • H – 210 км/ч • V – 240 км/ч • W – 270 км/ч • Y – 300 км/ч • Z – более чем 340 км/ч.

Все эти показатели имеют очень важное значение, и от их совпадения будет зависеть то, насколько надежно Вы сможете установить покрышку и как легко сможете манипулировать автомобилем при движении на дороге. Однако, важнее всего – это не превышать ограничения на скорость, указанную на покрышке. От слишком сильной нагрузки шины могут попросту взорваться, что может привести не только к непредвиденным растратам, но и к летальному исходу. Но и предельными скоростями пользоваться не нужно, лучше снижать ее хотя бы на 10%.

3. Более глубокое знакомство с маркировкой автомобильных шин

Расшифровка шин не заканчивается на вышеописанной интерпретации самых главных обозначений. Ведь на их поверхности можно найти и другую, не менее важную для некоторых автовладельцев информацию. Речь идет о фирме производителе покрышек, дате их производства, целевое предназначение. Так, на поверхности резиновой шины Вы сможете увидеть одно из следующих сочетаний букв:

«TL»следует расшифровывать как бескамерную автомобильную шину;

«FR» камера создана со специальными защитными полосками для обода дисков;

«RF» или «XL»покрышки, которые отличаются очень высокой грузоподъемностью и предназначены в основном для установки на грузовые автомобили.

Автомобильные шины также могут быть отмечены буквой «Е». Специалисты рекомендуют искать шины именно с такой отметкой, поскольку она является свидетельством надежности товара, который произведен согласно всем нормам и требованиям действующих европейских стандартов безопасности. Гарантию качества шин, которые изготавливались на основании американских стандартов, можно определить за аббревиатурой «DOT».

Также, мы очень много говорили о том, какие типы покрышек можно найти в магазинах. Но кроме внешних отличий, они также имеют специальную маркировку. Так, если Вам нужна зимняя универсальная резина, то следует искать шину с отметкой «M+S». Понимать эти буквы следует как «грязь+снег». В поисках всесезонных шин следует обращать внимание на те, которые имеют отметки «AW» или «AS». Интерпритируются эти шифры буквально: в первом случае это «любая погода», а во втором – «все сезоны». Но кроме буквенного обозначения на товаре отдельных производителей можно найти и символическое обозначение типа покрышки. Это могут быть снежинки, солнышко и дождь. Думаем, Вам не стоит объяснять, что они обозначают.

Примечание. Дождевые покрышки имеют некоторые особенности, которые обязательно необходимо учитывать при их непосредственной установке на колесо. Дело в том, что на их поверхности имеется специальная стрелка, которая указывает на направление движения колеса. Если шину установить правильно – потоки воды будут активно удаляться из-под нее благодаря особенному рисунку. Если ли же не учесть этого предостережение – то вода как раз таки будет попадать под шину, и она не будет сцепляться с поверхностью дороги.

Дата изготовления – не менее важная отметка на шине, которую нельзя упускать мимо своего внимания. Не забывайте, что шины также имеют способность стареть, даже если не находятся в эксплуатации и попросту лежат на складе в магазине. Дата выпуска обычно обозначается трехзначным или же четырехзначным числом. Первые цифры – это неделя, в которую была выпущена шина, а последние – год, в котором она была выпущена. Но давайте рассмотрим на примере «349». Цифры «34» — это порядок недели в году, а «9» — 2009 год.

Особенности маркировки грузовых покрышек: есть ли отличия?

Чтобы полностью посвятить Вас в особенности того, как производится маркировка автомобильных шин и расшифровка шин, упомянем также и о покрышках для грузовых автомобилей. В целом маркировка производится идентично вышеописанной, только с некоторыми отличиями. Так, в обозначении ширины профиля между цифрами может стоять точка – «11.00». Что она обозначает? 11 – это и есть интересующая нас ширина, указанная в дюймах. А вот «00» — это обозначение полнопрофильной шины, которая и предназначена для установки на большие грузовые автомобили. Также, грузовые шины имеют немного отличные обозначения индексов максимально допустимой скорости движения:

• Е – 70 км/ч;

• F – 80 км/ч;

• G – 90 км/ч;

• J – 100 км/ч;

• K – 110 км/ч.

4. Маркировка автомобильных дисков: какая информация может понадобиться?

Понятно, что колесо не состоит с одной только резины. Она дополняется и фиксируется при помощи дисков, роль которых также нельзя недооценивать. От того, насколько правильно подобран и установлен диск, напрямую зависит безопасность езды и правильная работа автомобильной подвески. Именно по этой причины все характеристики дисков должны соответствовать максимально допустимой норме. Ведь нередки случаи, когда даже самое незначительное на первый взгляд отклонение параметров дисков становилось причиной аварии. Чтобы также детально разобраться в маркировке дисков, как мы это сделали выше с маркировкой шин, снова прибегнем к конкретному примеру:

«7.0 JJx16h3 5x100ET45d49.1»

Самые первые цифры «7.0» — это ничто иное, как ширина обода диска, обозначенная в дюймах (если точнее, то это расстояние между внутренними краями диска). Вот именно этот показатель должен полностью соответствовать показателям, которые указаны на шине, иначе при езде Вы будете сталкиваться с большим количеством проблем и быстрому изнашиванию шин. Буквы, указанные далее в маркировке характеризируют тип обода (особенности его конструкции). В нашем случае диск предназначен для установки на полноприводные автомобили. Если бы буква «J» была одна, это бы указывало на наличие одного буртика.

«х» — символ, который необходимо понимать как неразъемную конструкцию, предназначенную для установки на легковые автомобили. Если бы рассматривался вариант маркировки дисков для грузовых автомобилей, то на нем бы стоял знак «-».

Далее переходим к цифре, которая указывает на диаметр диска. Исходя из нашего примера диаметр равен 16 дюймам. Стоит отметить, что максимально данная цифра может колебаться от 12 до 32, хотя самые популярные размеры – это 14, 15 и 16 дюймов.

Далее по порядку мы добрались до индексов хампов, или же кольцевых выступов. Вполне возможно, что на Вашем диске таких и нет или же они заменены другими обозначениями. Вылет, или же расстояние от плоскости фиксации диска до ступицы и его вертикальной оси, обозначается как ЕТ45 (измеряется он в миллиметрах). Этот параметр можно назвать наиболее важным, поскольку под него рассчитывается подвеска, а также рулевой механизм автомобиля. Если будет допущено малейшее несоответствие – эти узлы сразу же смогут выйти из строя. Что же касается цифр, которые указаны в маркировке самыми последними – «d49.1» — это диаметр посадочного отверстия, который необходимо подбирать, опираясь на размеры крепежных отверстий ступицы автомобиля.

Ну вот и все, теперь мы разобрались и с маркировкой дисков. Теперь, если Вам придется проводить замену шин или дисков, никаких сложностей уже не будет возникать. Если с подобными параметрами Вам придется столкнуться несколько раз, то отпадет потребность даже обращаться к шпаргалке. Единственное, что еще хочется сказать – обязательно учитывайте все параметры, указанные в маркировки. Ведь от их правильного выбора зависит не только управляемость автомобилем, но и Ваша жизнь. Счастливого пути, наш дорогой водитель!

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Характеристика шины, параметры шин для легковых автомобилей


Маркировка шин

Маркировка наносится на боковые поверхности покрышки и содержит информацию о её основных технических и эксплуатационных характеристиках.

Европейский стандарт маркировки шин



на схеме
Описание
1 торговая марка шины (на показанном примере — Matador)
2 маркировка особенности применения изделия (на показанном примере — 4х4 — шина для полноприводных авто)
3 маркировка рисунка протектора — модель шины (на показанном примере — Nordicca MP 91)
4 ширина шины в мм (на показанном примере — 235 мм)
5 соотношение высоты профиля шины к ее ширине в процентах (%) (на показанном примере — 65%, т.е. высота шины 153 мм).
Иногда высоту профиля называют «серией».
В маркировке некоторых (т.н. полнопрофильных) шин число, определяющее соотношение высоты профиля шины к ее ширине, явно не указывается (например, 175 R14C), или указывается в совершенно ином виде (например, 10.00 R20). Отношение высоты профиля к ширине для первого примера составляет 80%-82%. Во втором примере (так называемая дюймовая маркировка грузовых шин) .00 обозначает 100% высоту профиля, т.е. обозначение .ХХ следует расшифровывать как отношение высоты профиля шины к ее ширине, равное 1ХХ %
Для маркировки низкопрофильных шин вместо цифрового обозначения используется символ L (например, 11L-16).
В отдельных, достаточно редких случаях, вместо процентного соотношения высоты профиля шины к её ширине может указываться общий диаметр (высота) шины в миллиметрах. Например, у шин Michelin с системой PAX (спецшины для бронированных автомобилей премиум класса) маркировка размеров выглядит так: 235-690 R500A (здесь общий диаметр шины 690 мм).
6 маркировка конструкции шины: R — радиальная, D — диагональная, В — диагонально-опоясанная.
Для диагональных покрышек символ D зачастую не указывается, перед диаметром порышки ставится тире (например, 10/75-15.3).
Большинство современных автомобильных шин имеют радиальную конструкцию, диагональная конструкция встречается у грузовых покрышек или у шин для сельскохозяйственной техники.
7 внутренний диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода колеса. (на показанном примере — диаметр 17 дюймов).
Традиционно указывается в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм).
В маркировке некоторых специальных шин, таких, например, как Michelin PAX для бронированных автомобилей, посадочный диаметр может быть указан в миллиметрах. Кроме того, для таких шин после обозначения диаметра может указываться символ A, обозначающий необходимость асимметричного посадочного обода диска (пример: 235-690 R500A).
8 индекс скорости (см. Таблица индексов скорости)
9 индекс грузоподъемности или нагрузки (см. Таблица индексов нагрузки)
Дополнительно (полное описание см. Дополнительные обозначения в маркировке шины)
10 M+S или M&S — грязь и снег (особенности эксплуатации в зимний период года и по грязи)
11 отметка о прохождении зимнего теста на сцепление ASTM F-1805
12 маркировка внешней стороны шины
13 знак сертификации (CP) с номером в соответствии с ЕНК 30
14 данные о количестве слоев в боковине и области протектора
15, 16 обозначение изготовителя в соответствии с требованиями DOT
17 данные о максимальных грузоподъемности (MAX LOAD) и давлении (MAX PRESSURE)
18 исполнение относительно камеры ( TL, Tubeless — бескамерное; TT, Tube Type или просто Tube — с камерой )
19 номер формы

Кроме описанных данных на шинах могут индицироваться знаки направления вращения (в случае, если шина имеет направленный рисунок протектора), индикатор износа (TWI), обозначения износостойкости протектора в %, величины коэффициента адгезии (A, B, C), усталостной прочности (A, B, C) согласно правилам UTOG, дата выпуска и т.п.

Американские стандарты маркировки шин

Существуют две различные маркировки шин, используемые на американском рынке. Первая маркировка похожа на европейскую, отличие состоит только в указании перед типоразмером буквенного обозначения целевой характеристики шины: «P» (Passanger) для легковых авто, «LT» (Light Truck) или LTP (Light Truck Personsl) для лёгких грузовиков, T (Temporary) – для запасного колеса. Индекс нагрузки (LBS) в американском обозначении приводятся в фунтах (1 фунт=0.4535 кг), а рекомендованное давление (PSI) в фунтах на квадратный дюйм (1 атм = 14.6959793 PSI).

Вторая система, использующаяся, в основном, для маркировки шин для внедорожников, отличается от европейской. Согласно принятым в ней правилам, в строке обозначений последовательно указываются:

— внешний диаметр шины

— ширина шины

— маркировка конструкции шины

— внутренний диаметр.

Все размеры приводятся в дюймах, первые два числа разделяются символом «Х» (или «х»), перед буквой, обозначающей конструкцию шины, включается пробел.

Пример.

31X10.50 R15 BFGoodrich All Terrain T/A KO 109S

Для представления такой маркировки в европейском формате необходимо рассчитать процентное отношение высоты шины к её ширине и превести второе число из дюймов в миллиметры (1 дюйм = 25,4 мм), выполнив в обоих вычислениях округление к типовым значениям.

Шина из примера соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15.

Для преобразования размеров шины из американского формата в европейский предлагаем воспользоваться конвертером на странице Шинного калькулятора.


Разъяснение размера шин

: что означают все числа?

Размеры шин обозначены цифрами и буквами на боковине шин.

Важно, чтобы мы понимали геометрию шин и знали о параметрах, определяющих их рабочие характеристики. Размеры шин определяются такими характеристиками, как тип, ширина, соотношение сторон, номинальная скорость, тип конструкции шины и описание услуги.

Существуют две организации — Ассоциация шин и дисков (TRA) и Европейская техническая организация шин и дисков (ETRTO), которые влияют на стандарты шин.

Пример спецификации размера шин

Ниже приводится пример технических характеристик шины. Мы будем использовать его в качестве примера на протяжении всей статьи:

Тип шины

Размеры шин часто начинаются с букв. Например, P, LT, T и ST.

-P

Когда мы используем шины типа «P» или P-Metric, это означает, что шина изготовлена ​​в соответствии с определенными стандартами США (разработанными TRA) для легковых автомобилей.

Подробнее : Различные типы автомобилей

Если в начале нет букв, это относится к евро-метрической системе (разработан ETRTO). P-метрическая и евро-метрическая системы различаются по грузоподъемности.

LT

LT или Light Truck — это шины для буксировки прицепов с грузоподъемностью от 3/4 до 1 тонны.

т

Шина с маркировкой «T» или «Temporary Spare» предназначена для использования в случае спущенной шины.

ST

Шины с маркировкой «ST» или Special Trailer предназначены для прицепов.Включая, но не ограничиваясь, лодочные прицепы, грузовые прицепы и 5-е колеса; Запрещается использовать шины ST на автомобилях.

Ширина покрышки

Ширина шины измеряется от боковины до боковины шины. Он представлен трехзначным числом и измеряется в миллиметрах.

В нашем примере выше ширина составляет 185 мм.

Соотношение сторон

Соотношение сторон — это отношение высоты поперечного сечения шины к ее ширине.Например, число 60 на приведенном выше рисунке означает, что высота равна 60% ширины.

Этот коэффициент показывает, насколько чувствительна реакция шины на текстуру дороги; Чем больше соотношение сторон, тем толще боковина шины. Тяжелые автомобили, такие как автобусы и грузовики, имеют большее соотношение сторон, что может ухудшить управляемость.

Однако они обеспечивают более комфортную езду, так как в шинах больше воздуха, что может смягчить такие вещи, как неровности.

Типы конструкций

Конструкция обозначает стиль шины. Буква «R» в приведенном выше примере обозначает тип конструкции шины «радиальный».

R

Шины

R или «Radial» — самый популярный тип шин. В этой установке каркас и слои кабеля излучаются вокруг оси шины. Корона состоит из слоев, образующих пояс.

Обычно радиальные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что приводит к более комфортной поездке.Эти шины также будут изнашиваться равномерно, поскольку точка контакта относительно однородна по всей длине.

B

B или «Bias» — это каркас, состоящий из диагонально ориентированных кабельных слоев. Это часто называют кросс-сплетением.

У этой шины больше следа по сравнению с радиальной шиной, она также тоньше, что обеспечивает меньшее сцепление с дорогой и более жесткую езду. На высоких скоростях диагональные шины также могут деформироваться, что может повлиять на управляемость.

Диаметр колеса

Размер колеса от одного конца обода до другого — это диаметр колеса.Обозначается в дюймах.

Подробнее : Разница между колесами и ободами

Поскольку колесо крепится к шине, когда нам нужно использовать запасное колесо, параметр диаметра колеса поможет нам решить, подходит ли запасное / замененное колесо к колесу.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это максимальная нагрузка, которую может выдержать шина. Чем больше значение, тем большую нагрузку он может выдержать при правильном накачивании. Эти индексы нагрузки соответствуют грузоподъемности.Например, в нашем примере «82» — это 1047 фунтов.

Примечание : В отличие от легковых шин, шины для легких грузовиков имеют два индекса нагрузки, поскольку шины LT в основном используются на транспортных средствах со сдвоенными задними колесами. Первый индекс нагрузки отмечает грузоподъемность при использовании одной шины. Второй индекс отмечает грузоподъемность при использовании двух шин.

Шины обычно имеют индекс нагрузки от 70 до 126. Вы можете просмотреть приведенную ниже таблицу, чтобы узнать свой индекс нагрузки и соответствующую грузоподъемность.

Значения индекса нагрузки

900

92

92

900 97

1

10097

2

901 01 2271 900 3

Индекс скорости

Рейтинг индекса скорости указывает на способность шины выдерживать максимальную скорость, соответствующую максимальной нагрузке, без ухудшения характеристик.

Например, рейтинг H имеет максимальную скорость 130 миль / ч или 210 км / ч. С другой стороны, шина с рейтингом «Z» не имеет максимальной скорости. Этот рейтинг составляет более 149 миль в час; Спортивные автомобили в основном используют рейтинг Z.

Индекс скорости Рейтинг

Индекс нагрузки Грузоподъемность (фунты)
70 739
71 761
72 783
73
73 74 827
75 852
76 882
77 908
78 937
937
992
81 1019
82 1047
83 1074
84 1102
1102
1168
87 1201
88 1235
89 1279
90 1323
91 1356
92 1389
93 1492 1492
93 1492 95 1521
96 1565
97 1609
98 1653
99 1709 1709
1709
1819
102 1874
103 1929
104 1984
105 2039
2149
108 2205
109
110 2337
111 2403
112 2469
113 2535
114
114
116 2756
117 2833
118 2910
119 2998
120
122 3307
123 3417
124 3527
125 3638
126 3748

92

Номинальная скорость Миль / час (миль / час)
M 81 миль / час
N 87 миль / час
P 93 миль / час
Q 99 миль / ч
R 106 миль / ч
S 112 миль / ч
T 118 миль / ч
U 124 миль / ч
H
H V 149 миль / ч
W 168 миль / ч
Y 186 миль / ч
Z 149+ миль / ч

Дополнительные параметры

Могут быть дополнительные параметры для двух или трехколесных транспортных средств, автобусов, сельскохозяйственных машин и т. Д.Они указывают на разные цели. Например, M / C указывает, что шина предназначена только для мотоциклов.

P 185/60 R14 M / C 82H

Помимо размера шины, на боковине шины есть и другие параметры. Вот несколько из них:

  • Название бренда
  • Критерии технических характеристик шин
  • Обозначение зимних шин
  • Рейтинги UTQG
  • Идентификационный номер шины DOT
  • Предел максимальной нагрузки в холодном состоянии в накачанном состоянии

Узнать больше : Разница между всесезонным и всесезонным Шины Terrain

Список литературы

Что означают цифры на моих шинах?

Что бы вы сказали, если бы вам пришлось описать свои шины несколькими словами? Вы можете сказать что-то вроде: «Они черные, желобчатые, резиновые и круглые.«Хотя вы, безусловно, правы, вы упускаете некоторую ключевую информацию — и она напечатана прямо на шине! Узнайте, что означают ваши номера шин, чтобы вы могли принимать наиболее обоснованные решения относительно ухода за шинами и автомобилем.

Для целей этого примера представим, что мы смотрим на шину с напечатанным на боковой стенке 215/65 R15 . Что означают цифры на этой шине?

Ширина шины:

215 /65 R15

«215» в этой последовательности означает ширину шины в миллиметрах .Другими словами, эта шина имеет ширину 215 миллиметров от боковины до боковины.

Соотношение сторон: 215/

65 R15

«65» в последовательности — это соотношение сторон шины. Соотношение сторон задается в процентах и ​​сообщает вам отношение высоты шины к ее ширине. В этом примере коэффициент пропорциональности 65 означает, что высота шины составляет 65 процентов от ее ширины.

Конструкция шин: 215/65

R 15

Буква «R» в этой последовательности относится к конструкции этой шины .В частности, «R» означает, что слои проходят через шину радиально. Большинство автомобильных шин сегодня — это радиальные шины, в которых внутренние слои перпендикулярны оси вращения (и направлению движения).

Другая буква, которую вы можете увидеть здесь, — это «D», которая обозначает шину с диагональю или диагональю . Эти шины имеют слои, расположенные по диагонали или штриховке.

Диаметр или размер шины: 215/65 R

15

Самое последнее число в последовательности «15» — это диаметр шины .Это важное число — это число, к которому вы будете обращаться, когда вам нужно знать размер своих шин! Цифра 15 означает, что эта конкретная шина подходит для обода диаметром 15 дюймов.

Теперь, когда вы знаете, как читать числа на шинах, вы сможете описать свои шины с гораздо большим знанием и точностью, чем «черные, рифленые, резиновые и круглые». Ознакомьтесь с нашими последними предложениями по шинам и отправляйтесь в ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы пообщаться с людьми, которые тоже говорят о шинах! Наши специалисты готовы сделать все, что вам нужно, от ремонта шин до проверки глубины протектора.

Обозначение боковины шины | Шины | Колеса и шины | XC60 2021 Early

Федеральный закон предписывает производителям шин размещать стандартизированную информацию на боковинах всех шин (см. Рисунок).

Автомобиль сертифицирован с определенными комбинациями колес и шин.

На боковине шины указана следующая информация:

Обозначение шины:

Примечание

Имейте в виду, что следующее обозначение шины представляет собой пример только и что эта конкретная шина может быть недоступна для вашего автомобиля.

1. 215: Ширина шины (в миллиметрах) от края боковины до края боковины. Чем больше число, тем шире шина.
2. 65: Отношение высоты шины к ее ширине в процентах.
3. R: Радиальная шина (обозначение RF и символ указывают на то, что автомобиль оснащен дополнительными самонесущими шинами, спущенными с пробегом.

Самонесущие шины со спущенными колесами могут быть доступны не на всех моделях.

.
4. 15: Диаметр обода колеса (в дюймах).
5. 95: Индекс нагрузки шины. В этом примере индекс нагрузки 95 соответствует максимальной нагрузке 1521 фунт (690 кг).
6. H: Номинальная скорость шины или максимальная скорость, на которой шина предназначена для движения в течение продолжительных периодов времени, выдерживая допустимую нагрузку для транспортного средства, и при правильном давлении в шине. Например, H обозначает номинальную скорость 210 км / ч (130 миль / ч).
Note

Индекс нагрузки и номинальная скорость шины могут не отображаться на боковине, поскольку они не требуются по закону.

7. M + S или M / S = грязь и снег, AT = вездеход, AS = весь сезон
8. US DOT Tire Identification Number (TIN): начинается с буквы «DOT» и обозначают, что шина соответствует всем федеральным стандартам. Следующие две цифры — это заводской код, на котором была изготовлена ​​шина, следующие две — код размера шины, а последние четыре цифры представляют неделю и год изготовления шины.Например, 0717 означает, что шина была изготовлена ​​в течение 7-й недели 2017 года. Цифры между ними представляют собой маркетинговые коды, используемые по усмотрению производителя. Эта информация помогает производителю шин идентифицировать шину для отзыва в целях безопасности.
9. Состав слоя шины и используемый материал: Указывает количество слоев или количество слоев ткани с резиновым покрытием в протекторе и боковине шины. Производители шин также должны указывать материалы слоев шины и боковины, которые включают сталь, нейлон, полиэстер и другие материалы.
10. Максимальная нагрузка: Указывает максимальную нагрузку в фунтах и ​​килограммах, которую может выдержать шина. Обратитесь к табличке с информацией о шинах автомобиля, расположенной на средней стойке, чтобы узнать правильное давление в шинах для вашего автомобиля.
11. Степени износа протектора, сцепления и температуры.
12. Максимально допустимое давление в шине: Наибольшее давление воздуха, которое когда-либо должно быть в шине.Этот предел устанавливается производителем шин.

Символ скорости

Символ скорости (SS) шины указывает максимальную скорость, для которой шина сертифицирована, и должна быть, по крайней мере, эквивалентна максимальной скорости автомобиля.

Зимние шины, с шипами или без них, являются исключением и могут использовать более низкую SS. При установке зимних шин автомобиль не может двигаться быстрее SS шин.

Скорость автомобиля всегда должна определяться указанным ограничением скорости и дорожными условиями, а не SS шины.

В следующей таблице указана максимально допустимая скорость для каждой SS.

0

T

190 км / ч (118 миль / ч)

M

130 км / ч (81 миль / ч)

Q

160 км / ч (100 миль / ч)

H

210 км / ч (130 миль / ч)

V

240 км / ч (149 миль / ч)

W

270 км / ч (168 миль / ч)

Y

300 км / ч (186 миль / ч)

Предупреждение
  • Размеры колеса и колеса Ваш Volvo соответствует строгим требованиям к устойчивости и управляемости.Неутвержденные комбинации колес / шин могут негативно повлиять на устойчивость и управляемость вашего автомобиля.
  • Гарантия на ваш новый автомобиль не распространяется на любые повреждения, вызванные установкой неутвержденных комбинаций колес / шин. Volvo не несет ответственности за смерть, травмы или расходы, которые могут возникнуть в результате такой установки.

Что означают цифры на моей шине?

Ваши шины могут рассказать вам о многом — если вы умеете читать то, что они говорят.

Много лет назад шинная промышленность установила набор стандартов для информации, которая наносится на боковину шин.Этот буквенно-цифровой код обозначает стандартизированные размеры шин, давление, дату производства и другую информацию, поэтому давайте разберемся с этим.

Источник | Лиза Ковайт

Типичный размер шины может быть следующим:

P 205/65 R 15 92 H

Вот что это значит.

P Это обозначает шину для легковых автомобилей или P-метрическую шину, изготовленную в соответствии со стандартами США. Вот другие возможные префиксы:

  • LT — для легкого грузовика.
  • ST — для специального прицепа.
  • T — временное, обычно обозначает запасное колесо.
  • Шины европейского стандарта
  • вообще не будут иметь буквы префикса.

205 — Ширина профиля протектора от боковины до боковины. При этом ширина профиля шины составляет 205 миллиметров.

65 — Это двузначное число представляет собой соотношение сторон. Aspect — высота боковой стенки, выраженная в процентах от ширины профиля; в этом случае высота боковины составляет 65 процентов ширины профиля.

R Это указывает на конструкцию вашей шины, которая в данном случае является радиальной. Радиальная конструкция шин является сегодня наиболее распространенной конструкцией шин на рынке, но вместо нее вы можете увидеть одну из них:

  • B предназначен для ремня с диагональю, который сегодня редко используется в легковых или легких шинах в США.
  • D — по диагонали.
  • Если буквенной маркировки нет, то у вас, вероятно, шина с поперечным слоем.

15 Устанавливается на 15-дюймовый обод.

92 Это индекс нагрузки вашей шины. Индекс нагрузки — это код, который указывает, сколько фунтов может выдержать шина при заданном уровне накачивания. В этом случае индекс нагрузки 92 будет означать, что шина способна выдерживать 1389 фунтов при накачивании 36 фунтов на квадратный дюйм.

H Указывает номинальную скорость. Рейтинг скорости — это максимальная скорость, с которой может безопасно работать шина, определенная в ходе лабораторных испытаний. В этом случае шина с рейтингом H подходит для скорости до 130 миль в час.

Код Максимальная скорость (миль / ч)
Q 100
S 112
т 118
U 124
H 130
В 149
Вт 168
Y 186
Z Более 149

А вот о шинах гораздо больше информации…

Вы также заметите отдельный код, утвержденный DOT. Допустим, этот код выглядит следующим образом:

ТОЧКА CC9L XYZ1016

DOT есть, ну Департамент транспорта.

CC — Заводской код, указывающий на производителя шин и местонахождение завода

9L — Код производителя, обозначающий размер шины

XYZ — Это код характеристик бренда. Как и символ 9L, он предназначен для внутреннего использования между производителем и дистрибьютором.

1016 это дата изготовления. В данном случае 1016 означает 10-ю неделю 2016 года.

Другая информация может включать …

TREADWEAR 520 ТЯГА A ТЕМПЕРАТУРА A

Оценка износа протектора дана по шкале по сравнению с другими шинами, а цифра 520 указывает на эту шину по шкале. Классы износа протектора были разработаны Национальным управлением безопасности дорожного движения и учитывают термостойкость, сопротивление качению и другие факторы, а шина со степенью износа протектора 200 рассчитана на вдвое больший срок службы, чем у шины со степенью износа 100.Хотя это часть Единый класс качества шин, лучше ссылаться на действительную гарантию на протектор шин.

Степень сцепления с дорогой может быть выражена как C, B, A или AA, где C является наихудшим. Шина с рейтингом A будет иметь очень хорошее сцепление с дорогой и тормозную способность в мокрую погоду, но не лучше. Температурный рейтинг указывает на способность шины рассеивать тепло и может быть выражен как A, B или C (A — лучший вариант).

Наконец, есть грузоподъемность и максимальный уровень накачки:

МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА 635 кг (1400 фунтов) ПРИ МАКСИМАЛЬНОМ ДАВЛЕНИИ 300 кПа (44 фунта на кв. Дюйм).

Это довольно понятно. Эта шина может выдерживать максимальную нагрузку в 1400 фунтов при давлении горячего воздуха 44 фунта на квадратный дюйм. Помните, что 44 фунта на квадратный дюйм — это верхний предел того, каким должно быть давление воздуха в этой шине, и только тогда, когда шина горячая. Это не обязательно тот уровень накачки, который вы должны поддерживать на своих шинах — обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы получить рекомендации производителя. Его также иногда можно найти в перчаточном ящике или дверном косяке со стороны водителя.

И теперь вы умеете читать коды шин!

Шины

по номерам (что означают номера шин)

Возможно, вы заметили, что на ваших шинах нанесен довольно длинный номер.Ваш может начинаться с буквы, затем с трехзначного числа, за которым следует еще несколько цифр и букв. Эта цепочка букв и цифр очень важна для вашего автомобиля, потому что она содержит полезную информацию о том, какие шины обеспечат вам характеристики, соответствующие характеристикам оригинальной конструкции вашего автомобиля.

Эти номера можно найти в большинстве руководств по эксплуатации и обычно на дверной коробке со стороны водителя. Как правило, рекомендуется придерживаться рекомендаций производителя транспортного средства.

Рассмотрим пример. На шинах внедорожника одного покупателя указан этот номер: P245 / 70R17 108T.

Первая буква P означает, что он предназначен для легковых автомобилей. Некоторые шины не имеют буквы в начале, что означает, что это метрическая шина. Некоторые шины также могут иметь в начале или конце LT, что означает «легкий грузовик».

Следующее число 245 в нашем примере указывает ширину шины в миллиметрах от боковины до боковины. Итак, эта ширина 245 мм.

Число после этого, 70 в нашем примере, обозначает отношение высоты к его ширине или соотношение сторон.В нашем примере число 70 означает, что высота составляет 70 процентов от ширины шины. Высокопроизводительные дорожные шины будут иметь меньшее соотношение сторон, чем шины, предназначенные для комфортного использования или использования на бездорожье.

Следующая буква R в нашем примере обозначает тип шины, в данном случае радиальную. Следующее число, 17 в нашем примере, — это диаметр колеса в дюймах.

Индекс нагрузки — это следующее число, в нашем примере 108. Максимальная нагрузка, которую может выдержать эта шина, составляет 2205 фунтов (1000 кг). Чем выше индекс нагрузки, тем больший вес он возьмет.Чтобы найти эту информацию, вам необходимо обратиться к стандартизированной таблице индекса нагрузки — это еще одна причина, чтобы обратиться за советом к специалисту в ваш центр NAPA AutoCare. И, наконец, последняя буква Т — это рейтинг скорости, в основном максимальная скорость, на которую рассчитана шина — в данном случае 118 миль в час (190 км / ч). Как правило, чем выше буква, тем выше рейтинг скорости. Кроме буквы «H», которая почему-то находится между «U» и «V».

В некоторых случаях вы можете изменить размер шин и колес, но лучше обратиться за помощью к специалисту, поскольку несоответствие шин и колес автомобилю может вызвать проблемы с производительностью и безопасностью.Это требует сброса некоторых электронных систем, чтобы компенсировать новый размер шины / колеса. Итак, проконсультируйтесь со своим консультантом по обслуживанию NAPA AutoCare, когда пришло время установить новый комплект шин на ваш автомобиль. Эй, по крайней мере, теперь вы знаете, что означают эти забавные цифры и буквы!

Dillsboro Automotive
18 JSD Farm Rd
Sylva, NC 28779
828.586.1298
http://dillsboroautomotive.com/

Tire School — MAXXIS US

Ускоритель: Химическое вещество, используемое в резиновых смесях .

Корректировка: Скидка, предоставляемая покупателю на замену шины из-за проблем с гарантией.

Центровка: Проверка и возможность регулировки развала колес и углов схождения подвески автомобиля в соответствии с исходными спецификациями производителя.

Антиоксидант: Химическое вещество, используемое в резиновых смесях, которое предотвращает окисление поверхности, образование комков и растрескивание.

Соотношение сторон: Измерение высоты боковины шины.Расчет производится путем деления высоты профиля на ширину профиля шины.

Весы: Для равномерного распределения веса по шине и ободу, что обеспечивает более плавную езду.

Смеситель Бенбери: Большая машина, используемая в производстве резиновых смесей для смешивания всего наполнителя и ингредиентов.

Борт: Часть шины, которая крепит шину к ободу, обычно изготавливается из высококачественной стальной проволоки и твердой резиновой смеси.

Седло борта: Часть обода, на которую опирается борт шины.

Ремни: Это слои тканевого или стального корда, покрытые резиновой смесью, обеспечивающей прочность шины.

Bias-Ply: Тип конструкции, используемый для изготовления шин, при котором корды в слоях кузова размещаются по диагонали от одной стороны шины к другой, обычно от одного борта до противоположного борта.

Баллон: Большой резиновый надувной контейнер, используемый в процессе формования и вулканизации шин.

Blem of Blemished Tire: Шина с косметическими или незначительными дефектами, но все же считается безопасной для использования.

Расположение болтов: Набор отверстий на ободе / колесе, через которые продеваются болты, которыми колесо крепится к транспортному средству.

Развал: Угол между вертикальным центром шины и вертикальной линией, если смотреть с передней стороны шины.

Camber Thrust: Сила, создаваемая изгибом шины.

Технический углерод: Наполнитель, используемый в резиновых смесях.Его основная функция — использовать в качестве армирующего наполнителя.

Каркас: Это корпус, придающий шине форму.

Грузоподъемность: Величина нагрузки / веса, которую может выдержать шина при надлежащем внутреннем давлении, установленном Tire & Rim Association.

Chafer: Стойкий к истиранию материал с резиновым покрытием, который используется для предотвращения повреждения обода и истирания борта шины.

Состав: Смесь таких ингредиентов, как натуральный каучук, синтетический каучук, технический углерод и химические вещества, соединенные в различных соотношениях, чтобы сформировать строительный блок, из которого производятся шины.

Контактная нашивка: Область шины, которая непосредственно контактирует с поверхностью дороги.

Корд: Стальные или тканевые нити, образующие слои и ремни в шинах.

Угол корда: Угол, под которым корды пересекают центральную линию шины.

Корона: Центральная часть (между плечами шины) протектора шины.

Отклонение: Изменение вертикальных и поперечных размеров шины, когда она находится под нагрузкой.

Стабильность по направлению: Тенденция шины двигаться в том направлении, куда она направляется, а не следовать контурам дороги.

Диаметр: Измерение ненагруженной шины от одного внешнего края до противоположного края.

Dynamic Balance: Это баланс шины в движении.

Эксцентриковая установка: Состояние, при котором шина установлена ​​неравномерно на ободе / колесе.

ETRTO: Европейская техническая организация по шинам и ободьям.

Плавучая шина: Шина, предназначенная для нанесения минимального ущерба лужайке или поверхности почвы.

Зеленая шина: Шина, которая еще не прошла процесс вулканизации или отверждения в процессе формования шины.

Канавки: Каналы в рисунке протектора, по которым вода выходит из-под шины при вождении в мокрую погоду.

Прочность обруча: Конструктивная прочность ремня шины устойчива к центробежной силе, что придает шине устойчивость.

Гидропланирование: Потеря сцепления шины с дорожным покрытием из-за влажных погодных условий.

Давление накачки: Давление воздуха внутри шины.

Innerliner: Слой резины внутри каркаса шины, который удерживает воздух в шине.

Индекс нагрузки: Система счисления, которая определяет максимальный вес, который может выдержать шина при скорости, указанной в рейтинге скорости.

Диапазон нагрузки: Этот термин заменяет прежнюю систему рейтинга слоев и обеспечивает пределы нагрузки и накачивания шины.

LT-Metric: Система калибровки, используемая для легких грузовиков.

Match Mounting: Система крепления шины, при которой верхняя точка шины совпадает с нижней точкой колеса. Эти пятна обычно обозначаются точкой или наклейкой на шине и колесе.

Монтажные шины: Действие установки шины на обод. Это должно выполняться только профессионалом из соображений безопасности.

M + S, M / S, M&S: Обозначение шины, отвечающей требованиям RMA для использования в грязи и снегу.

NHTSA: Национальная администрация безопасности дорожного движения.

O.E .: Это относится к оригинальной комплектации автомобиля.

Over Inflation: Шина, давление в которой превышает максимальное давление, рекомендованное производителем.

Out of Round: Термин, используемый для обозначения того, что шина не полностью круглая.

P-Metric: Система определения размеров шин, в которой ширина профиля указывается в миллиметрах, а соотношение сторон, тип конструкции и диаметр обода показаны в дюймах (P215 / 70R15)

Слои: Слои прорезиненной ткани или стального корда.

Полиэстер: Это синтетический материал, который используется в слое или поясе шины.

Полимер: высокомолекулярное органическое соединение, состоящее из множества идентичных компонентов, которые соединяются в цепь посредством процесса, называемого полимеризацией.

PSI: Мера давления воздуха — фунты на квадратный дюйм.

Radial: Метод конструкции, используемый для изготовления шин, при котором стальные корды покрыты резиной и укладываются поперек короны шины под углом 90 градусов.

Вискоза: Синтетический кордный материал, используемый для изготовления каркасов и ремней шины.

Восстановленный протектор: Процесс, при котором новый протектор накладывается на каркас шины, который был изношен.

Обод: Элемент оборудования, на который устанавливается шина, а затем устанавливается на автомобиль или грузовик.

Диаметр обода: Диаметр обода, измеренный по пятке борта шины.

Фланец обода: Внешний край обода колеса, на котором размещаются дополнительные грузы для балансировки шины.

Ширина обода: Расстояние между фланцами колеса.

RMA: Ассоциация производителей резины.

Биение: Измерение некруглости шины, которая вызывает вибрацию и не может быть сбалансирована.

Высота профиля: расстояние по вертикали, измеренное от края борта до центра короны в шине, не находящейся под нагрузкой.

Ширина профиля: Измерение смонтированной шины от внешней стороны одной боковины до внешней стороны противоположной боковины.

Серия: Обозначение удлинения шины.

Плечо: Участок шины, в котором протектор шины прилегает к боковине.

Боковина: Сечение шины между бортом и плечом.

Прорези: Маленькие тонкие прорези, встроенные в ребра или блоки рисунка протектора, которые способствуют сцеплению автомобиля с дорогой в сырую погоду.

Рейтинг скорости: Система буквенного кодирования, назначенная Ассоциацией шин и дисков и обозначающая долговечность шины на определенной скорости.

Статическая балансировка: Состояние, при котором смонтированная шина имеет одинаковый вес вокруг оси колеса, когда шина не движется.

Стальной пояс: Слой материала, состоящий из стального корда и обычно покрытого резиной, помещенный поверх кожуха, используемого при производстве шин.

Схождение: Это разница между передним и задним краями шины, установленной на автомобиле. Если передние края ближе друг к другу, чем задние, используется фраза схождения.Если передние края дальше друг от друга, чем задние края, это называется схождением.

Протектор: Сечение шины, контактирующее с дорожным покрытием.

Срок службы протектора: Срок службы шины в милях.

Рисунок протектора: Это конфигурация пустот, блоков, канавок, ламелей и т. Д. Протектора, созданная для обеспечения некоторых характеристик шины.

Протектор Пустота: Области протектора, такие как канавки и каналы, позволяющие отводить воду.

Бескамерная шина: Шина, для которой не требуется камера. Этот тип конструкции шины использует внутреннюю облицовку внутри каркаса, предотвращающую утечку воздуха.

Индикаторы износа протектора (T.W.I.): Небольшие блоки протектора в рисунке протектора (область пустот) высотой 2/32 дюйма, которые показывают, когда шину следует заменить.

Ширина протектора: Измеренное расстояние от внешнего края рисунка протектора шины до противоположного края рисунка протектора.

Недостаточно накачано: Шина с меньшим давлением воздуха, чем рекомендовано производителем.

UTQG: Единая оценка качества шин — система измерения для сравнения характеристик шины на основе результатов испытаний на износ протектора, термостойкость и сцепление с дорогой.

Zero Toe: Состояние, при котором шины на одной оси расположены точно параллельно друг другу.

Что означают номера шин?

Номера и буквы шин на боковине содержат информацию о размере шины, максимальной скорости и нагрузке, возрасте, износостойкости протектора и многом другом.Вы можете узнать все эти детали из трех основных кодов: кода размера, кода Министерства транспорта (DOT) и унифицированной оценки качества шин (UTQG). Также есть дополнительные символы, которые обозначают особенности и грузоподъемность шины.


Значение номеров шин

Код размера шины

Этот код предоставляет следующую информацию:

  • Тип обслуживания
  • Ширина профиля
  • Соотношение сторон
  • Внутренняя конструкция
  • Диаметр обода
  • Описание обслуживания (индекс нагрузки , рейтинг скорости).
Источник изображения: www.tireengineers.com
Тип обслуживания

Перед номерами шин вы увидите одну / две буквы или пробел. Это означает тип обслуживания шины, который предоставляет информацию о предполагаемом типе транспортного средства для шины:

  • P — шина предназначена для легковых автомобилей с метрикой P (обычные автомобили, внедорожники, легкие пикапы с нагрузкой от до ½ тонны. емкости).
  • Без буквы — шина метрического размера (в США, в основном для внедорожников и фургонов).
  • LT — шина для легких грузовиков (некоторые внедорожники, средние и тяжелые пикапы грузоподъемностью ¾-1 тонна).
  • ST — шина — это специальная шина для прицепов, используемая на грузовых, легковых и лодочных прицепах.
  • Т — шина временная (запасная). Это шины, которые можно использовать до тех пор, пока не будет произведен ремонт или замена основной шины.
  • C — в евро-метрических размерах, это означает, что шина является коммерческой, для автофургонов и грузовиков.Буква обычно находится в конце описания размера вместе с диапазоном нагрузки (B, C или D).
  • M — шина для мотоциклов.

ПРИМЕЧАНИЕ. LT также может использоваться в качестве суффикса кода, означающего, что шина предназначена для большегрузных автомобилей (широкопрочные и проходимые шины).

Ширина профиля
Источник изображения: www.nittotire.com

Ширина / ширина профиля / поперечное сечение шины — это первые три номера шины в коде в миллиметрах. Измерение показывает расстояние от самого широкого места внутренней боковой стенки до такой же точки внешней боковой стенки.Ширина шины может варьироваться в зависимости от обода, поэтому шинные инженеры при расчете устанавливают детали на указанные обода.

Вы можете преобразовать число в дюймы, если разделите данное число на 25,4 или воспользуйтесь калькулятором. Например, ширина 205 миллиметров будет примерно 8 дюймов.

Соотношение сторон

Соотношение сторон / профиль шины / серия — это отношение ширины и высоты шины в процентах. Таким образом, профиль 55 составляет 55% ширины, то есть высота шины (принимая ширину 205 мм) 112.75 мм или 4,4 дюйма. Вы можете увидеть шины без этих номеров, что означает, что профиль шины стандартный — 82%. Кроме того, редко встречаются шины с трехзначным передаточным числом, что означает, что оно выражено в миллиметрах.

Если шина имеет соотношение сторон 55 или меньше, это низкопрофильная шина, обычно используемая для спортивных автомобилей. Такие шины обеспечивают лучшее сцепление и производительность, но изнашиваются быстрее. Вы можете узнать больше об использовании низкопрофильных шин из этой статьи .

Внутренняя конструкция

Существует три возможных типа внутренней конструкции:

  • R — радиальная конструкция.Самый современный вид, со слоями, идущими радиально по окружности под правильным углом. Такие шины также армируются стальными ремнями. Более 98% шин этого типа на рынке.
  • “-“ или D — диагональная (диагональная) конструкция. Самый старый из используемых типов с перекрещивающимися по диагонали слоями.
  • B — конструкция с диагональным ремнем . Этот тип похож на диагональный, с дополнительным ремнем поверх них, усиливающим шину.
Источник изображения: www.offroaders.com

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые шины, в основном импортированные из Европы, также используют букву «F» после «R» в своих кодах. Это означает, что шина имеет самонесущую конструкцию без спуска, одобренную Европейской технической организацией по шинам и ободьям (ETRTO).

Диаметр обода

Следующие номера шин обозначают диаметр обода / колеса (измеренный от одной стороны к другой). Двузначное число выражается в дюймах. Наиболее распространены следующие размеры: 8 дюймов, 10 дюймов, 12 дюймов, 13 дюймов, 14 дюймов, 15 дюймов, 17 дюймов, 18 дюймов, 19 дюймов, 20 дюймов, 22 дюйма, 23 дюйма, 24 дюйма, 26 дюймов, 28 дюймов.Такие шины можно увидеть на большинстве легковых автомобилей.

Существуют также шины с нестандартным диаметром обода, которые часто используются для фургонов с закрытым кузовом, тяжелых легких грузовиков и прицепов. Номера шин включают: 14,5 дюймов, 14,5 дюймов, 16,5 дюймов, 16,5 дюймов, 19,5 дюймов. Такие шины предназначены для специального использования, и их нельзя смешивать с обычными шинами.

Кроме того, в некоторых шинах используется диаметр обода в миллиметрах, но это бывает редко. Эта система используется в шинах Michelin PAX Run-Flat, которые являются ограниченными шинами оригинального оборудования (OE) в США.

Описание услуги

Описание услуги включает два номера и / или буквы шин: индекс нагрузки и номинальную скорость. С 1991 года власти требуют эти данные для всех шин с рейтингом скорости (за исключением Z-коэффициентов).

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки представляет собой максимальную массу, которую может выдержать правильно накачанная шина. Легковые шины обычно имеют индекс нагрузки от 75 до 105.

Таблица индекса нагрузки. Источник изображения: www.goodyear.ca

ПРИМЕЧАНИЕ: Помните, что эти номера шин показывают, сколько вы можете нагрузить на одну шину.Итак, если вы хотите узнать допустимую нагрузку всего комплекта, умножьте массу на 4. Итак, согласно таблице, индекс 91 означает 1356 фунтов на шину или 5424 фунта на комплект.

Рейтинг скорости

Рейтинг скорости показывает максимальную скорость, при которой ваша шина может рассеивать тепло. Обычно это одна или две буквы или буква и цифра. Если скоростные характеристики шин превышают максимальный предел (Y — 186 миль / ч), индекс нагрузки и буква «Y» должны быть указаны в скобках.

Таблица рейтингов скорости. Источник изображения: www.free-ed.net

ПРИМЕЧАНИЕ: Шины со скоростью более 149 миль / ч (W, Y, (Y)) могут также иметь букву «Z» перед R (радиальная шина). Шины со скоростью более 186 миль / ч должны иметь индикатор скорости Z перед R.

Типы кодов размера шин
Легковые автомобили

Существует два основных типа номеров шин для легковых автомобилей:

  • P-метрическая.
    Размер P-метрической шины был изобретен в Америке, и его можно отличить по букве «P» перед фактическими данными о размере.Система была принята в 70-х годах для автомобилей, которые обычно перевозят пассажиров. Помимо обычных автомобилей, это внедорожники, малотоннажные пикапы и универсалы. Инженеры
    рассчитывают грузоподъемность шины по формуле, которая включает размер элемента и давление воздуха в нем. В результате производители автомобилей могут создавать новые автомобили, которые подходят для шин на основе формулы. Эта система является стандартом Tire and Rim Association (T&RA).
  • Метрическая система.
    Эта система нумерации шин, также называемая евро-метрической, начинается с ширины профиля (225) в миллиметрах без каких-либо предшествующих букв.Такой метод отражения ширины шины был принят в Европе в 60-х годах, позже став стандартом и в США. Но новые размеры шин появились не по инженерной формуле, как в Америке.
    Инженеры взяли за основу требования по нагрузке и габаритам автомобилей, которым требовались шины нового размера. Вот почему метрическая и P-метрическая системы немного различаются по нормативам нагрузки и инфляции. Эта система является стандартом ETRTO.

ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку обе системы имеют одинаковые размеры и размеры, их можно менять местами парами или комплектами осей.Номера шин с метрическими размерами включают более высокую грузоподъемность, поэтому, если вы измените P-метрику на метрическую, проблем не возникнет. Однако, если вы поменяете наоборот, обязательно купите P-метрические шины с большей грузоподъемностью. Иногда регулировка давления может решить проблему, но также может принести в жертву управляемость и производительность автомобиля.

Мотоциклы

Есть два основных типа номеров шин для велосипедов:

  • Метрические.
    Спортивные, туристические велосипеды или круизеры обычно используют шины метрического размера.Если рейтинг скорости отсутствует, перед шириной секции стоит буква «M».
  • Буквенно-цифровой.
    Многие туристические мотоциклы используют эту систему, которая имеет более ограниченные размеры. Если после рейтинга скорости нет знака внутренней конструкции, это означает, что шина диагональная. Иногда это также может означать дизайн с косым поясом.

Код DOT

Код Министерства транспорта (DOT) должен быть на всех шинах, чтобы их можно было законно продавать и использовать в США. Это требования федерального закона.Код в основном предназначен для производителей, так как по ним удобнее отозвать шины. Однако осторожные водители тоже могут многому у него научиться.

Источник изображения: Discounttire.com

После «DOT» вы увидите идентификационный номер шины (TIN), состоящий из:

  • Заводской код.
    Каждый законный шинный завод в мире должен иметь двух- или трехзначный, двух- или трехбуквенный или буквенно-цифровой код. Вы можете найти эти номера и буквы шин в отсортированном списке Tire Safety Group.Это может быть важно для тех, кто хочет знать, была ли шина произведена в США. Обратите внимание, что некоторые из объектов в списке могли быть закрыты.
  • Код размера.
    Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) не интерпретирует коды размеров. Тем не менее, Ассоциация производителей каучука предлагает список расшифровки кодов. Некоторые данные могут быть неточными, поскольку это приблизительная оценка, и некоторые зарубежные производители могут использовать другую систему.
  • Дополнительный код.
    Следующие 3-4 номера шин являются дополнительным кодом для производителя. Код должен включать категорию шины, ее конструкцию и рисунок протектора. Шинные компании используют это, чтобы отозвать дефектные шины. Кстати, здесь вы можете проверить, отозвала ли ваша шинная компания вашу модель шин.
  • Код даты.
    Последние 4 цифры ИНН — это неделя и год изготовления шины. Итак, код 4313 означает, что шина изготовлена ​​на 43 неделе 2013 года.Чем новее шина, которую вы покупаете, тем она лучше, поскольку резина изнашивается даже на шине , если шина никогда не устанавливалась. Производители шин рекомендуют заменять шины после того, как им исполнится 6-10 лет. Вы можете узнать больше о коде в этом посте .

ПРИМЕЧАНИЕ: Согласно издательству правительства США, все шинные заводы получат новые трехсимвольные коды, которые они должны использовать до 13 апреля 2025 года.

Единая оценка качества шин

UTQG — это система NHSTA, которая должен предоставить потребителям оценочную информацию о возможностях шины, например:

  • Протектор
  • Тяга
  • Температура.
Источник изображения: www.oponeo.com
Treadwear

Номера шин после слова TREADWEAR показывают, насколько дольше данная шина прослужит по сравнению с эталонной шиной. Последняя имеет рейтинг 100, и все остальные шины, прошедшие тест, получают соответствующие оценки. Таким образом, если шина имеет рейтинг 300, она может прослужить в 3 раза дольше эталонной.

Существуют шины с более низким рейтингом, например 80, что означает, что это спортивные шины. Их резиновые смеси мягче и обеспечивают лучшее сцепление на высоких скоростях, но изнашиваются быстрее.Рейтинг может доходить до 650-700 и даже выше для более жестких шин, которые дольше изнашиваются, но обеспечивают более жесткую езду.

Само испытание представляет собой 400-мильную испытательную петлю, которую проезжает автоколонна (с установленной испытательной шиной и шиной для контроля курса (CMT)) на расстояние 7200 миль. Каждые 800 миль специалисты должны проверять уровень накачивания и при необходимости менять шины. Протектор испытательной шины и протектор CMT измеряются во время и в конце испытания, и испытуемому образцу присваиваются номера шин.

Traction

Одна или две буквы после соответствующего слова показывают, насколько хорошо шина обеспечивает сцепление на мокрой дороге.Существуют рейтинги AA, A, B и C, с лучшим AA и худшим (относительно) C. Однако он не оценивает сопротивление аквапланированию или торможение.

Автомобильные датчики измеряют коэффициент трения на мокром асфальте и бетоне. В итоге AA означает более 0,54 г для асфальта и 0,41 г для бетона, A — более 0,47 г и 0,35 г, B — более 0,38 г и 0,26 г, а C — менее 0,38 г и 0,26 г.

Проверка тягового усилия включает перетаскивание транспортного средства со скоростью 40 миль в час по мокрой поверхности.

Температура

Буква после соответствующего слова указывает предел температуры, который шина может безопасно рассеивать. Существуют рейтинги A, B и C, где A — лучший, а C — относительно худший. Оценка A означает, что шина может выдерживать скорость более 115 миль в час. Оценка B показывает, что шина выдерживает скорость от 100 до 115 миль в час. Оценка C означает, что шина по-прежнему безопасна на скоростях от 85 до 100 миль в час.

Подробнее о UTQG

UTQG — это система нумерации шин, которая является обязательной для большинства легковых автомобилей в США.Для легковых, зимних, запасных, прицепных и с диаметром обода менее 12 дюймов рейтинги не требуются.

Проблема с этой системой заключается в том, что производители тестируют свои шины в контролируемых условиях. Таким образом, эффективность шины в нестандартных или даже простых уличных условиях может оказаться неожиданной. Основное правило гласит, что A и AA являются лучшими, и чем выше рейтинг износа протектора, тем лучше. Однако вы также должны выбирать шины в зависимости от ваших потребностей, включая комфорт езды и сцепление с дорогой.

Дополнительная маркировка

Номера шин также подскажут:

  • Конструкционные материалы для шин
  • Максимальный накачивание и нагрузка
  • Является ли шина оригинальной
  • Другое.
Конструкционные материалы шин

Помимо кодов, вы также можете найти расшифрованные данные о количестве слоев и их материалах. Протектор и боковина могут состоять из разных слоев, поэтому информация может оказаться полезной, если вам нужна конкретная шина.

В данных не указаны резиновые смеси, только основные материалы слоев. Это может быть сталь, стекловолокно, вискоза, полиэстер и т. Д.

Источник изображения: www.discounttire.com
Максимальное давление и нагрузка
  • Максимальное давление воздуха показывает, какое холодное давление необходимо для шины, чтобы выдержать максимальную нагрузку.
  • Максимальная нагрузка показывает, какой вес может выдержать холодная шина при надлежащем максимальном накачивании.

Эти номера шин не являются рекомендуемой накачкой и нагрузкой.Поэтому при установке и накачивании шин убедитесь, что вашим главным ориентиром является руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Информация также указана на табличке с шинами автомобиля. Также обратите внимание, что превышение максимального давления воздуха и нагрузки серьезно угрожает вам и автомобилю.

Источник изображения: uburbantire.com
Маркировка производителя оригинального оборудования

Шина для оригинального оборудования — это шина, которую производитель транспортного средства рекомендует для конкретного автомобиля. Они сотрудничают с производителями шин для создания шин, наиболее подходящих для определенных моделей автомобилей.

Вот несколько примеров номеров и маркировки оригинальных шин:

  • Звезда для BMW и Mini.
  • MO, MO1 или MOE для Mercedes.
  • N и номер Porsche.
  • Спецификация критериев эффективности шин (TPS Spec) Код для General Motors.
  • J для Jaguar.
  • AMx для Aston Martin.
  • K1, K2 для Ferrari.
  • C1 для Chrysler Viper.
  • BMW M для линейки BMW M (M3, Z4M и т. Д.).
  • RO1 для автомобилей Audi Quattro GmbH (RS4, RS6 и др.).
  • АО для Audi.
  • VO для Volkswagen Touareg.
  • A для Toyota Auris.
  • G1 для разных автопроизводителей.
Другое

Другие номера и маркировка шин включают:

  • M + S / M & S для грязевых и снежных шин или всесезонных шин.
  • M + T / M&T для грязи и местности. Эти шины обеспечивают лучшее сцепление и самоочищение в грязи, камнях, глубоком снегу и т. Д.
  • 3PMSF для символа 3 Peak Mountain Snowflake, означающего, что это зимняя шина.
  • BSW / WSW для черной или белой боковой стенки.
  • TL / TT для бескамерных или камерных шин.
  • SFI / SFO для асимметричных шин: боковой стороной внутрь или наружу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *