Меню Закрыть

Новая шевроле нива фото: Появилось первое фото новой Lada Niva — Российская газета

Содержание

Появилось первое фото новой Lada Niva — Российская газета

В Сети опубликовали первое изображение рестайлинговой версии внедорожника Lada Niva. Ресурс Drom.ru утверждает, что это настоящее фото, а не коллаж.

Судя по снимку, снаружи внедорожник получит полностью новое оперение и обвес кузова. Заменены стальные штампованные панели капота и передних крыльев, а также бамперная группа и фары. Накрывающая крылья объемная панель капота ушла в прошлое, вместо каплевидных блок-фар применены зауженные.

Решетка радиатора стала больше по площади и выполнена в форме трапеции. Нижняя часть переднего бампера, расширители колесных арок и боковые молдинги сделаны из неокрашенного тисненого пластика. На снимке запечатлена версия для off-road — у нее к левому крылу прикреплен шноркель. Остальной кузов останется прежним, сзади можно ожидать новые фонари и другой бампер. Относительно машины уходящего образца у модернизированного внедорожника более агрессивный стиль.

Вероятно, автомобиль также получит новый интерьер. Планируются ли новшества по части техники — пока неизвестно.

Ранее паблик AvtovazNews сообщил, что первый экземпляр обновленной Нивы в Тольятти собрали в ноябре. На утекшем фото можно заметить и второй экземпляр рестайлингового внедорожника.

Напомним, Lada/Chevrolet Niva серийно выпускается с ноября 2002 года. В основе ее конструкции лежит проект ВАЗ-2123, который впервые представили широкой публике как новую Lada Niva в 1998-м. За все время модель пережила лишь одну крупную модернизацию — в 2009-м она получила обвес кузова разработки ателье Bertone и ряд изменений в салоне.

Автомобиль оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с., механической 5-ступенчатой коробкой передач, раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Привод — постоянный полный.

В декабре 2019-го АвтоВАЗ выкупил долю General Motors в тольяттинском ЗАО СП «GM-АвтоВАЗ». Автомобиль Chevrolet Niva выпускается под маркой Lada с июля нынешнего года.

По неофициальной информации, старт продаж обновленной Niva запланирован на февраль 2021 года.

много фото со всех сторон

Внедорожники Lada Niva Travel уже появились у дилеров, но старт продаж компания ещё не объявила. Пока машины не выехали на улицы, предлагаем подробно рассмотреть автомобиль с разных ракурсов.

В результате рестайлинга «Лада Нива» (бывщая «Шеви Нива») получила полностью изменённый дизайн передка. Крылья, капот, фары, бампер — здесь всё новое. А ещё в переднем бампере теперь две буксировочные проушины вместо одной.

Если внимательно посмотреть на машину сзади, то можно заметить не только новые задние фонари (теперь светодиодные), но и другие бампер с кожухом запасного колеса. У камеры заднего вида, которую ставят на дорогие версии, появился омыватель. Плюс шильдики Niva Travel — в соответствии с новым именем модели.

Салон внедорожника никак не изменился. Владельцы «Шеви Нивы», возможно, обратят внимание на иную панель приборов, но это новшество появилось ещё летом прошлого года после смены бренда. Тогда же на руле размесили логотип «Лады».

Силовой агрегат тоже старый — 1,7-литровый мотор мощностью 80 л. с. в паре с пятиступенчатой механикой.

В строю осталась версия Off-Road, оснащение которой дополнено шноркелем, черным пластиковым обвесом кузова, рейлингами на крыше и 16-дюймовые колесами с внедорожными шинами. Ещё одно отличие этого варианта — потолок в салоне чёрного цвета вместо стандартного серого.

Впрочем и без «офф-роуд» пакета «Нива» уверенно чувствует себя на бездорожье. Это всегда было отличительной чертой модели.

О том, какие впечатления оставила «Нива Тревел» во время первого официального тест-драйва, можно узнать в нашем недавнем обзоре. А актуальные цены и комплектации модели всегда есть в каталоге автомобилей Wroom.ru.

Здесь мы рассказываем про автоновости. А интересные картинки про автомобили можно найти в нашем телеграм-канале — заходите!

Подпишитесь на наши аккаунты

Шевроле Нива фото новой модели, фотографии NIVA Chevrolet нового поколения

В 2014 году была показана концептуальная Шевроле Нива, фото новой модели вызывали небывалый интерес к компактному внедорожнику. Что не удивительно. За десятилетие производства NIVA Chevrolet бесповоротно устарела и поклонники заждались появления второго поколения автомобиля. Официальные фотографии Нива Шевроле 2015 модельного года превзошли самые смелые ожидания. А появление живого концепта на московском автосалоне в августе 2014 года, сделало внешность внедорожника автомобильным событием!

Совместная разработка «Автоваза» и GM долгое время не имела конкуренции в своем сегменте, однако с появлением Рено Дастера все изменилось. Продажи стали быстро сокращатся. Производителю пришлось ускорить модернизацию не только технической части, но и экстерьера, так и появилась Шевроле Нива II.

Слухи о совершенно новой версии Chevy NIVA ходили давно. Самые ярые поклонники автомобиля исписали тысячи страниц на всевозможных форумах, гадая на кофейной гуще и откровенно фантазируя. Появилось масса изображений скомпилированных в фотошопе, авторы подобных картинок уверяли, что именно так и будет выглядеть новая ШНива. Но производитель «GM-AVTOVAZ» удивил всех. И если первое поколение автомобиля, это была совместная разработка. Точнее специалисты Дженерал Моторс доработали модель ВАЗа, то новое поколение Шевроле Нива создавалось вообще без прямого участия отечественного производителя.

Далее смотрим изображения новинки. Хочется верить, что именно в таком виде машина дойдет до серийного выпуска.

Шевроле Нива фотографии новой модели

Несмотря на современный и даже дерзкий дизайн Шеви Нивы второго поколения, по заверениям производителя машина по прежнему будет доступна. Вполне приемлемую цену сохранят за счет тотальной локализации производства новой модели в Тольятти. Кузов, новый двигатель и трансмиссия, то есть самые дорогостоящие элементы будут собираться непосредственно в столице российского автопрома. Еще осенью в Тольятти привезли из Кореи штамповочное оборудование, идет наладка сборки лицензионного двигателя и новой трансмиссии, для этого даже было создано новое предприятие «AZ Powertrain».

Внедорожник второго поколения представленный на всеобщее обозрение обвешан всеми атрибутами «off road». Это и огромные колеса с грунтозацепами, походный багажник, дополнительная оптика, лебедка. То есть это топовая комплектация Шевроле Нива, фото новой модели без этих аксессуаров уже не так эффектно выглядит. Но в любом случае, даже такой вариант во много раз лучше, чем первое поколение автомобиля. В таком виде машину даже не стыдно отправлять на экспорт.

«Новая» Chervolet Niva может выйти уже в 2020-м

Концептуальный прообраз нового поколения Chevrolet Niva (на фото выше) был представлен значительно раньше, чем нашумевший Lada Vision 4×4 – еще в 2014 году, когда будущее совместного проекта GM-АвтоВАЗ выглядело радужным, а перспективы обновления «Шнивы» – отчетливыми. Однако с тех пор наш автопром пережил радикальные изменения и потрясения, в числе которых был и почти полный уход марки Chevrolet с российского рынка.

Между тем, в 2014 году прототипы нового поколения Chevrolet Niva – «лицом» которых стал вышеупомянутый концепт – уже проходили, по слухам, натурные испытания. Проект бесславно заглох около года спустя, но, как оказалось, не до конца. По данным издания CARscope.ru, у «Шнивы» еще сохраняется шанс серьезно обновиться, и шанс этот постепенно реализуется.

Сообщается, что плоды затянувшегося рестайлинга, впрочем, окажутся значительно более умеренными, чем рассчитывали пять лет назад разработчики. Судя по всему, концерну General Motors проект уже малоинтересен: продажи пожилого внедорожника планомерно сокращаются. По данным агентства «Автостат», за восемь месяцев 2019 года заводу удалось продать примерно на четверть меньше машин, чем за аналогичный период прошлого года. Поэтому грядущий рестайлинг – попытка относительно бюджетным путем напомнить россиянам о некогда популярной модели.

Актуальная Chevrolet Niva

Предполагаемая внешность Chevrolet Niva после рестайлинга

Как сообщает издание, нового у Chevrolet Niva окажется только «лицо», которое переработают в соответствии с заданной давнишним прототипом стилистикой. Остальные кузовные панели и архитектура салона сохранятся в неизменном виде. Получится ли доработать силовой агрегат, пока неизвестно: утверждается, что GM-АвтоВАЗ и тольяттинский автогигант вели переговоры об оснащении внедорожника 1,8-литровым 122-сильным двигателем ВАЗ-21179 (сейчас устанавливается на Lada XRAY), но договориться не смогли.

К слову, невысокая заинтересованность General Motors в совместном предприятии может иметь и вовсе неожиданное следствие: концерн якобы подумывает о продаже своей доли партнерам в лице Renault-Nissan-АвтоВАЗ. Соответственно, все права на «Шниву» сконцентрируются в Тольятти, а на рынке новинка может появиться под совершенно другим брендом. Возможно, в итоге мы получим Renault Niva или Nissan Niva.

Если же представить себе совершенно фантастический вариант развития событий, то АвтоВАЗ может, выкупив долю в СП, вернуть историческое имя «Нива» той модели, что именуется сейчас Lada 4×4, а бывшей «Шниве» придумать что-нибудь новое.

комплектации и цены Chevrolet Niva 2020-2021 у официального дилера в Москве

Общие

Количество мест, оборудованных ремнями безопасности

Полная масса

Масса в снаряженном состоянии

Грузоподъемность

Максимально допустимая нагрузка на крыше, включая вес багажника

Объем багажного отделения

320 л; 650 л (при сложенных задних сиденьях)

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов

Радиус поворота

Двигатель

Тип

Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный с распределенным впрыском топлива

Марка бензина

Рабочий объем

Номинальная мощность

Максимальный крутящий момент

127.4 Н•м при 4000 об/мин

Заправочный объем бензобака

Нормы токсичности

Динамические характеристики

Максимальная скорость

Разгон 0-100 км/ч

Расход топлива на 100 км пути

Смешанный тип

Трансмиссия

Привод

Постоянный, на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал

Раздаточная коробка

2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку

Подвеска автомобиля

Передняя

Пружинная, независимая, 2-рычажная

Задняя

Пружинная, зависимая, 5-штанговая

Тормоза

Передние

Задние

Вакуумный усилитель

Габаритные размеры

Длина

3919 мм; 4056 мм (с запасным колесом)

Ширина

1800 мм; 2120 мм (с зеркалами)

Высота

1652 мм; 1690 мм (с рейлингами)

Колесная база

Передний свес

Задний свес

Угол въезда

Угол съезда

Колея передних колес

Колея задних колес

Дорожный просвет

Шины

Шины

Размерность шин

205/75 R15; 205/70 R15; 215/65 R16

Рестайлинг Шевроле Нива 2021: фото и подробности

Подробности
Категория: Новости
Опубликовано 04.12.2020

В соцсетях появились первые фотографии рестайлинговой Шевроле Нива 2021 года.

В соцсетях Тольятти в начале декабря 2020 года были опубликованы и разлетелись по всей стране фотографии необычного внедорожника, в котором можно угадать рестайлинговую Шевроле Ниву.

Первой появилась фотография, на которой запечатлён автомобиль, стоящий передом к фотографу.

В боковой части машины явно угадываются характерные черты дизайна всем знакомой Шевроле Нивы. А вот передняя часть сильно изменена – можно отметить новый рельефный капот, крылья, оптику, а также решётку радиатора и бамперную группу.

В боковой части кузова щедро применён пластиковый обвес, которым прикрыты колёсные арки, нижние части дверей и пороги.

Пользователи соцсетей поначалу посчитали данные фотографии фейком. Однако, чуть позже появилась новая фотография, на которой этот же автомобиль сфотографирован уже с задней части. Причём, рядом с ним стоят ещё два таких же автомобиля – зелёного и серебристого цвета.

В задней части изменения не такие глобальные – появилась новая оптика и более массивный бампер, выполненный в едином дизайне с передним бампером.

Многие сразу же отметили сходство новинки с последним поколением кроссовера Тойота РАВ-4, российские продажи которой стартовали в 2019 году.

Однако, корни данного рестайлинга, судя по всему, лежат глубже.

Возврат Chevrolet Niva на «АВТОВАЗ»

Во-первых, как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в конце 2019 года «АВТОВАЗ» подписал соглашение с General Motors о выкупе 50% акций тольяттинского СП «GM-AVTOVAZ» у американской компании. Совместное предприятие, выпускавшее модель Chevrolet Niva, стало 100% аффилированной компанией Группы «АВТОВАЗ».

С 15 апреля 2020 года бывшее ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» перерегистрировано в ЕГРЮЛ как АО «ЛАДА ЗАПАД ТОЛЬЯТТИ».  В июле 2020 года переименовали и сам автомобиль – теперь он называется не Chevrolet Niva, а Lada Niva. Соответственно, произошёл «микрорестайлинг» — шильдики Chevrolet на решётке радиатора и рулевом колесе машины заменили на логотипы LADA.

Chevrolet Niva второго поколения

Во-вторых, судя по всему, вместе с правами на бренд «АВТОВАЗу» перешли и все наработки по проекту Chevrolet Niva 2, который уже давно пытались выпустить на СП, но всё время откладывали, а затем и вовсе заморозили.

 

Напомним, работы по созданию второго поколения Chevrolet Niva были начаты в далёком 2013 году, а в 2015 приостановлены. Летом 2016 года правительство Самарской области сообщило, что ведется поиск инвесторов для организации выпуска новинки. Тогда же на Петербургском международном экономическом форуме было подписано соглашение о сотрудничестве между Правительством Самарской области и ПАО «Сбербанк России». Стороны договорились обсуждать проекты в области машиностроения и сельского хозяйства, необходимые региону и важные для России. Один из них касался выпуска Chevrolet Niva второго поколения на тольяттинском ЗАО «GM-АВТОВАЗ».

Тем не менее, работа по выпуску новинки так и не началась. «В настоящее время работы по проекту Chevrolet Niva нового поколения приостановлены по ряду объективных причин. По запросу одного из акционеров компания GM-Avtovaz обновила бизнес-план. Окончательное соглашение по поддержке проекта акционерами пока не достигнуто», — сообщали тогда в компании.

Более того, в начале 2018 года сообщалось, что истекли патенты 2014 года на дизайн Chevrolet Niva второго поколения — компания попросту их не продлила.

По тем временам, дизайн Chevrolet Niva второго поколения можно было назвать современным и агрессивным. Если обратить внимание, многие детали экстерьера реализованы на модели 2020 года, фото которой появились в соцсетях. Речь идёт о задних фарах, бамперах, оптике, и т.д. Также как на концепте, у новой Нивы со стороны водитель выполнен шноркель для преодоления водных преград.

Похоже, наличие разработанного дизайна позволило работникам «АВТОВАЗа» быстро адаптировать его для рестайлинга Niva.

Концепт Lada 4×4 Vision

Также в дизайне новой Chevrolet Niva можно увидеть определённые отсылки к образу концепта Lada 4×4 Vision, который был представлен в рамках Московского автосалона – 2018. В частности, это рисунок сот на радиаторной решётке, выштамповки на капоте и ряд других элементов.

 

Салон рестайлинговой Niva

К сожалению, фотографий салона рестайлинговой Niva 2021 года пока нет. Однако, можно вспомнить фотографии салона концепта Chevrolet Niva второго поколения, которые публиковались несколько лет назад.

Если для интерьера будут использованы те же наработки, что и для дизайна кузова, то салон должен получиться гораздо интереснее текущей версии Niva.

Когда выйдет новая Niva?

Пока что информации о сроках выхода новинки нет. Более того, фотографии в соцсетях – пока единственное, что появилось по данному проекту. Официального подтверждения скорого выхода (как и опровержения) от «АВТОВАЗа» на сегодняшний день не было.

Напомним, после презентации концепта Lada 4×4 Vision на заводе сообщали, что новая Нива выйдет на ранее 2022 года. Однако, на тот момент Chevrolet Niva ещё принадлежала СП с GM, а речь шла о новом поколении «классической» Нивы (Lada 4×4).

Судя по фотографиям 2020 года, где много зелени, они сделаны летом или в начале осени. То есть, уже тогда было как минимум 3 готовых экземпляра новинки. Поэтому, можно предположить, что рестайлинговая Lada Niva может встать на конвейер уже в 2021 году.

Для справки

Модель Niva (2123) является разработкой «АВТОВАЗа» и ее производство начиналось в 2000 году под маркой LADA. Спустя два года модель стала выпускаться под маркой Chevrolet на совместном предприятии GM-АВТОВАЗ. Все это время сохранялся высокий уровень сотрудничества совместного предприятия и «АВТОВАЗа». Основные узлы – кузов, шасси, силовой агрегат – производились на мощностях «АВТОВАЗа», а на партнерской производственной площадке была организована окраска и финальная сборка. Всего к  середине 2020 года было изготовлено более 700 тысяч внедорожников Niva.

Новая Шевроле Нива 2017 фото « NewNiva.ru

Запись на тему — Новая Шевроле Нива 2017 фото. Самые первые фото новой Шевроле Нива 2017 появились еще в 2104 году. Тогда ее планировали выпустить к 2016 году. Но у GM-АвтоВАЗ возникли проблемы, которые они пытаются решить с поддержкой государства.

Первые фото прототипа новой Шевроле Нивы 2107

Новая Шевроле Нива 2017 фото с презентации на выставке ММАС 2014

Если новая Нива уже с завода будет оснащена защитой двигателя, лебедкой, багажником с дополнительными фарами, защитой передних фар и шнорхелем, то это будет не просто замечательно, а феерично!

Фото салона новой Шевроле Нивы 2107

Самое первое, за что цепляется взгляд при осмотре салона новой Шевроле Нивы 2017 — это индикаторы крена — такими кренометрами поперечного и продольного крена комплектуется, например, Chevrolet Tahoe. Руль новой Нивы очень похож на руль из нового Chevrolet Cruze и Aveo. Центральная консоль так вообще копия от Aveo.

Первые шпионские фото новой Шевроле Нивы 2017

Сиденья новой Нивы тонкие и без особой боковой поддержки — будет неудобно при крене внедорожника влево или вправо.

Каким будет кузов новой Нивы Шевроле 2017 — 2018 года выпуска

Мы нашли фото кузова новой Нивы — на них можно рассмотреть детали — лонжероны, крепления бамперов, двери и арки внедорожника.

Новые подробности и фото о новой Ниве Шевроле 2017 — 2018 года производства

Новые фотографии с летнего тестирования показывают нам новые подробности о Шеви Ниве. Все фото взяты и иностранного сайта Avtoevolution в максимальном качестве для наших чиаттелей.

Лючок бензобака новой Нивы 2017 имеет сложную подпружиненную фиксацию. Хорошо, что крышка бензобака прикреплена к горловине, однако при заправке она будет болтатся, так как крепежа на лючке для нее нет.

Новые шпионские фото Шевроле Нивы 2017 с зимнего тестирования

Тут мы впервые видим круглые фонари задних фар и непонятно куда пропала запаска.

Впервые появились круглые фонари передних фар — похоже там будет стоять линзовая оптика.

Новые шпионские фото Шевроле Нивы 2017 с летнего тестирования

Как видим, задние фонари у тестовой Нивы теперь с круглыми формами.

Передние фары новой Нивы тоже круглой формы с фокусирующими линзами. Это не очень практично, особенно для внедорожника, предназначенного для загородных поездок. Надеемся, что их защитят прозрачными колпаками фар.

Ожидайте скоро новые фото новой Шевроле Нивы 2017. Также Вы можете посмотреть все видеоролики, посвященные новой Ниве Шевроле 2017 — 2018 года выпуска.

Читать новости о новой Ниве

Когда выйдет новая Шевроле Нива, фото и технические характеристики. GM-АвтоВАЗ начал подготовку к производству Chevrolet Niva второго поколения Lee New Niva Chevrolet 2

Многих интересует вопрос, когда же появится в продаже новая Шевроле Нива 2-го поколения. Новый автомобиль Chevrolet niva GM-АвтоВАЗ показал еще в конце августа 2014 года на Московском автомобильном салоне. Необычный дизайн Шнивы второго поколения привлек внимание многих посетителей автосалона.

Внедорожник действительно получился очень симпатичным. Конечно, некоторое сходство с предыдущей моделью присутствует, но ярко выраженный брутальный внешний вид не позволяет путать разные поколения машин одной и той же модели.

Так часто бывает, когда выходит новое поколение модели, с небольшими изменениями решетки радиатора или оптики. Неопытным взглядом нельзя сразу определить, что перед вами новая модель автомобиля. Вот еще один случай. Шевроле Нива 2-го поколения кардинально отличается от своего предшественника.

После успешной демонстрации концепции GM АвтоВАЗ приступил к строительству новых цехов, которые предназначались для производства новых «Шнивов». Глава компании пообещал, что новая Chevrolet Niva выйдет на рынок в середине 2016 года.

Но в 2015 году из-за изменившейся рыночной ситуации General Motors решила свернуть производство автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге и прекратить продажи автомобилей Opel и Chevrolet. Исключение составили Chevrolet Niva, производство которой не прекращалось.GM посчитала невыгодным вкладывать средства в производство новой модели внедорожника.

Но не все так безнадежно. Минпром Самарской области заинтересовался проектом и вызвался оказать содействие в запуске нового производства. В ведомстве опубликовали декларацию за 2016 год, из которой следует, что работы по запуску в серийное производство новой Chevrolet Niva будут продолжены. Дело мелкое, нужны деньги. Чтобы запустить внедорожник в серию, необходимо найти почти 11 миллиардов рублей.

Будем надеяться, что необходимые средства будут найдены и новая Шевроле Нива появится в продаже в самое ближайшее время.

Цена актуальной версии Шевроле Нива начинается от 555000 рублей .

С начала года появляется все больше негативных новостей о выпуске новой модели концерна «Волга». Многие новостные порталы писали о проблемах с финансированием, что более чем подтверждалось инсайдерской информацией. В свое время стало казаться, что производство скоро начнется, так как были новости о том, что правительство начало поддержку в рамках госпрограмм, но в итоге так и не получили подтверждения.

Поэтому многие любители отечественного внедорожника хотели получить ответ на самый главный вопрос — каким будет автомобиль модели 2017-2018 годов. И не устареет ли модель к началу разработки?

Для начала нужно немного прояснить ситуацию с финансовой составляющей этого проекта. Этим занимаются непосредственно Минпромторг и Минэкономразвития. Они должны предоставить государственные гарантии по кредиту, который АвтоВАЗ хочет получить от Сбербанка.Слухи о переписке между этими компаниями породили большое количество статей в прессе, в которых говорилось, что деньги получены и скоро начнется производство.

Но буквально через день из Минпромторга вышло опровержение, в котором говорилось, что решение о господдержке еще не сформировано, и этим должен заниматься другой департамент. Затем она перенаправила дальнейшую судьбу проекта в Правительство Российской Федерации … Где, в свою очередь, до сих пор не дают никаких дальнейших комментариев по этому проекту.Через некоторое время представители Минпромторга подтвердили, что переговоры действительно велись и по ним принято положительное решение. Но проект вызвал много вопросов, которые до сих пор не решены.

Сам концерн СП GM-АвтоВАЗ довольно скупо реагирует на эти слухи. По всем вопросам прессы они работают с переговорами со Сбербанком, решение по которым откладывается из-за отсутствия госгарантий. Поэтому на данный момент проект финансируется только за счет средств концерна.

Поэтому, если все резюмировать и резюмировать, то можно сказать, что на данный момент работы над проектом нет.

Что происходит с концептом, представленным в 2014 году.

Считается, что концепт под названием Chevrolet Niva 2 не получает своего развития не столько из-за отсутствия финансирования, сколько из-за отсутствия единодушной позиции в рядах компании. Известно, что АвтоВАЗ планирует запустить собственный проект под названием Lada 4×4 New Generation или, проще говоря, NIVA 3, премьера которого запланирована на 2019 год.И есть мнение, что концерн откладывает принятие решения по Chevrolet Niva, потому что не хочет создавать конкуренцию собственному проекту. Но прямо заявить об этом компания не может, и чтобы это не выглядело как саботаж, она пытается на тормозах незаметно притормозить развитие проекта.

Такое поведение может быть вызвано несколькими причинами. Один из них — стратегический. Подобные действия могут быть направлены на выкуп доли концерна GM, владеющего правами на новую модель «Нива-3».Возможно, поэтому работа над собственной моделью ведется без должного энтузиазма. Кроме того, новая модель, скорее всего, будет построена на платформе кроссовера Renault Duster.

По информации, полученной от менеджеров АвтоВАЗа, никаких выгод от СП никто не ожидает. Появление конкурента может ослабить позиции компании, но, скорее всего, этого не произойдет. Старая модель со временем начнет терять конкурентоспособность. Но, поскольку сейчас СП приносит деньги в виде траншей на основные узлы и агрегаты, сотрудничество продолжается.

Кроме того, СП выгодно и с технической стороной вопроса. АвтоВАЗ адаптирует двигатель рабочим объемом 1,8 с продольным расположением цилиндров для нового проекта. Этот агрегат уже запатентован под обозначением ВАЗ-2199. Использование другого двигателя в будущем может значительно увеличить стоимость проекта.

Помимо двигателя, АвтоВАЗ модернизировал коробку передач от, которая получила новый индекс 2124.Но у него есть ряд недостатков, поэтому на данный момент он не выдерживает необходимых нагрузок. Доработанная модель от Нивы 2123 используется в качестве раздаточного материала. Важным отличием станет дополнительная виброизоляция шведской компании Visura.

По рекомендации GM на автомобиль должны были быть установлены тросовые приводы для переключения передач и использование стыковки коробки передач с раздаточной коробкой без дополнительного вала. Но у ВАЗа есть коробки с рычагами, расположенные на картере с промежуточным валом между распределителем.Изменения обходятся компании слишком дорого, поэтому АвтоВАЗ надеется продвинуть имеющийся вариант. Тем более, что в нынешней экономической ситуации это более целесообразно. Но GM продолжает экспериментировать, например, предлагая установить коробку передач от ГАЗели с доработанным картером.

Но это не самая большая проблема для СП. На данный момент нет единого мнения о том, как будет организовано производство кузовов. Обновление отдельного блока обходится слишком дорого и потребует решения юридических вопросов из-за проблем с бывшим подрядчиком.Можно использовать 30-й корпус СП, который на данный момент пуст. Но он слишком мал для полной сборочной линии. И на этой территории не хватает места для размещения склада.

АвтоВАЗ слишком категорически избегает разговоров о финансовых проблемах, связанных с производством Chevrolet Niva 2. Компания не прочь нажиться на позиции американцев. При этом игнорируя поступающее техническое задание.

На данный момент сложилась ситуация, когда, несмотря на официальные улыбки друг другу, на конференциях происходит скрытое противостояние.GM уже хотела выйти из сотрудничества в 2012 году, объяснив это задержками и некачественными комплектующими АвтоВАЗа. Но дальше ситуация не продолжилась из-за государственных вложений в автопром и опасений упустить какое-то направление развития. Но в конце концов, имея на данный момент проблемы с государственным финансированием, есть большой риск, что компании запустят проект на рынок, чтобы формально выполнить свои обязательства. При этом вы получите сырой продукт, который будет полностью состоять из компромиссов и использовать устаревшие технологии под новой оболочкой.При этом, по просчетам представителей GM, продажи новой машины должны быть не менее 50 тысяч в год, чтобы выйти за рамки окупаемости.

В конце января в новостных лентах автомобилей тема новой Chevy Niva была особым размахом. Инсайдерские сообщения разморозили его («правительство одобрило кредит!»), А официальные опровержения были немедленно снова заморожены: денег по-прежнему нет. Решение о предоставлении госгарантий на проект было объявлено уже принятым, но в итоге его никто не увидел.Соглашения продолжались и продолжались — но ни к чему не приводили. И так далее.

За всем этим немного терялся один довольно важный вопрос: что такое Шеви Нива образца зимы-2017 после двух лет «морозов» и кому это нужно? Попробуем ответить, но сначала несколько формальностей по протоколу.

Финансирование проекта Chevrolet Niva-2 теперь находится в руках Минпромторга и Минэкономразвития: они должны решить, предоставлять GM-АвтоВАЗ госгарантии по кредиту, который готов предоставить Сбербанк. проблема.Поэтому, когда появились сообщения о том, что Минпромторг в переписке с Минэкономразвития дал положительное заключение о таких госгарантиях, сразу поднялась волна оптимистичных заголовков: «На производство Шеви Нивы найдены деньги! »

Между тем, через день Минпромторг опроверг наличие «окончательного решения о господдержке» через СМИ и на наш прямой запрос о положительном постановлении, подписанный замминистра Александром Морозовым, сообщает пресс-служба Минпромторга. В ведомстве уклончиво ответили: Правительство РФ.На данный момент Правительство РФ не приняло решений по GM-АвтоВАЗ. «В Минэкономразвития были откровеннее: да, на эту тему была переписка, получено положительное заключение Минпромторга. Вопрос прорабатывается. Но на данный момент никаких госгарантий предоставлено не было.

Само СП GM-АвтоВАЗ скупилось на информацию: «Решение о финансировании проекта еще не принято. Мы ведем переговоры по этому вопросу со Сбербанком и ждем решения о предоставлении госгарантий, необходимых для получения кредита под проект.На сегодняшний день проект финансируется за счет собственных средств СП. «

Официальный итог примерно такой: ах, оставьте меня в покое, еще ничего не решено!

2014 Chevrolet Niva Concept

По нашим данным, проект Chevrolet Niva-2 действительно продолжает зависать, но причина этого не столько в отсутствии у СП необходимых средств, сколько в неопределенности позиции АвтоВАЗа. Ведь сотрудники ВАЗа давно готовили аналогичный автомобиль под названием Lada 4×4 New Generation (или Нива-3), дебют которого перенесли на 2019 год.Разумеется, этому автомобилю не нужен прямой конкурент в очень узкой рыночной нише. Но, будучи на 50% совладельцем СП с концерном General Motors, АвтоВАЗ не может и не должен открыто саботировать внешний вид Шеви Нива-2, поэтому делает это скрытно, через демонстративное безразличие к проекту и полное бездействие. в поисках софинансирования.

Считается, что игра между АвтоВАЗом и GM носит стратегический характер, она направлена ​​на выкуп американской доли в СП вместе с правами на новую модель, которая станет настоящей Нивой-3, и текущую вялую работу над ней. Собственная модель скорее по инерции, на всякий случай.Поэтому заметных успехов там нет. Вазовская Нива-3, скорее всего, перейдет на другую платформу, по официальной информации, основа для нее пока не выбрана, но по неподтвержденным данным, скорее всего, это будет кроссовер на платформе Renault Duster второго поколения. Опрошенные нами менеджеры АвтоВАЗа уверены, что у завода вообще нет никакой стратегии в отношении СП! Да, появление конкурента нежелательно, но в него никто особо не верит, все ждут, когда СП умрет естественным путем, из-за неконкурентоспособности старой модели и невозможности выпустить новую.Но теперь участие в СП с GM приносит АвтоВАЗу стабильный денежный поток как поставщику основных узлов и агрегатов, так что эту курицу целенаправленно резать никто не будет.

Кроме того, АвтоВАЗ участвует в проекте Chevy Niva-2 с технической точки зрения. Например, по заказу GM-AvtoVAZ сотрудники ВАЗа адаптировали под новую машину собственный мотор 1.8, в версии с продольным расположением он получил обозначение ВАЗ-2199. Это практически апробированный вариант, с любым импортным двигателем новая Шеви Нива выходит за рамки разумной цены.

Патентное изображение новой Шеви Нива

Но окончательного решения по трансмиссии нет. На АвтоВАЗе есть модернизированная «классическая» коробка с индексом 2124, сделанная для Нивы-3, но она пока не выдерживает необходимых нагрузок (сейчас проходит испытания). Раздаточная коробка — тоже суть старого, но шаманизированного трехопорного узла от Нивы-2123, доводимого до шума и вибрации на шведской фирме Vicura.

ГМ-АвтоВАЗ настаивает на тросовом приводе механизма переключения передач и прямой стыковке КПП с «раздаткой», без промежуточного вала.Подготовленные для Нивы-3 агрегаты ВАЗа концептуально разные, там рычаг переключения передач прямо на картере коробки передач, а на «раздатку» момент передается через промежуточный вал … Естественно, коробку передач и коробку передач никто не сделает. «Раздача» для GM в строгом соответствии с «Списком желаний», но у СП нет на это денег. Поэтому на АвтоВАЗе уверены: то, что мы предлагаем, возьмут.

Но GM ищет альтернативы. В частности, еще не умерла идея использовать газовую трансмиссию от Газели, только с доработанным картером, чтобы он поместился в кузов новой Шеви Нива.Однако последние контакты на эту тему с нижегородцами датируются июнем 2016 года. В разговорах упоминается и ZF, но такой вариант вряд ли пройдет по цене. А по АКПП уверенности еще меньше: некоторое время назад планировалось использовать вариатор Punch VT4, но очевидно, что локализовать его в Тольятти сил не хватит, да и покупать дорого.

Зачем там агрегаты … GM-АвтоВАЗ пока даже не знает, где будет организовано производство кузовов! Возобновить строительство отдельного здания в ОЭЗ «Тольятти» — долго, дорого и юридически сложно; Спор с бывшим подрядчиком там пока не урегулирован.У СП есть простаивающий корпус 30, но нет места для организации полноценной сварочной линии. Но вам также понадобится склад.

Патент и изображение новой Шеви Нива

В мае прошлого года АвтоВАЗ сделал предложение разместить кузовное производство в здании упраздненного НПЗ, но затем сам отозвал это предложение. Теперь, по некоторым данным, на эту роль хотят предложить 62-й ВАЗовский корпус, откуда недавно было снято производство Lada 4×4 первого поколения.Между тем сварочное оборудование и часть оснастки, уже имеющиеся в распоряжении GM-AvtoVAZ, отнюдь не молодеют и скоро потребуют капитального профилактического обслуживания.

АвтоВАЗ, как совладелец СП, категорически дистанцируется от финансовых проблем с запуском Шеви Нива-2, но не устраняет активных препятствий проекту и даже не прочь заработать на безвыходной ситуации. американская сторона. Но — в меру, не склоняясь перед чужим техническим заданием.Этакая смесь эгоцентризма и экстаза с всемогуществом. Взгляд слона на суету мышонка.

Но ирония судьбы заключается в том, что GM занимала аналогичную позицию в 2012 году, когда объявила, что автомобиль нового поколения будет разрабатываться и производиться самостоятельно, без помощи АвтоВАЗа. Неофициально в СП GM-АвтоВАЗ объяснили это так: «Мы устали от отвратительного качества ВАЗовских комплектующих и сложных отношений с таким со-акционером, поэтому построим собственное кузовное производство и локализуем сборку импортных агрегатов в Тольятти — мы сами, за свой счет.«

Это был демарш, хотя официально стороны продолжали улыбаться друг другу. Рынок рос, рубль укреплялся, и запланированных 200 миллионов долларов вроде бы хватило на все. Недостаточно. И риски технологического «развода» с АвтоВАЗом не были полностью просчитаны. Поэтому «Шеви Нива» фактически оказалась заложницей собственных родителей.

GM сейчас пытается по аналогии с самим АвтоВАЗом использовать административный ресурс (проект новой Chevy Niva лично поддерживает губернатор Самарской области Николай Меркушкин), мечтает получить уже обещанную в самое ближайшее время госгарантию. сверху по кредиту от Сбербанка — и, скорее всего, так и будет.Но в конце концов, увы, может родиться машина, сотканная из компромиссов.

Правда, даже такая Шевроле Нива-2 должна иметь устойчивый спрос на рынке «брутальных внедорожников», ведь она останется единственным отечественным (читай — доступным) автомобилем в своем классе. Кроссовер Lada 4×4 New Generation рассчитан уже на нескольких других потребителей, а не на тех, кто месит грязь в лесу. Вопрос только в том, хватит ли таких узкобюджетных покупателей, чтобы окупить проект. Ведь даже если производство ведется по наиболее дешевому варианту, с размещением сварочного комплекса на собственной территории, точка безубыточности, по неофициальной оценке самих сотрудников DJEM, вряд ли будет ниже 50. тыс. машин в год.

General Motors совместно с АвтоВАЗом завершает разработку новой Chevrolet Niva 2. Опытная версия автомобиля была представлена ​​на ММАС-2014 в конце августа. Нива 2 придет на смену первому поколению в середине 2016 года, а старт производства новинки начнется в начале 2016 года.

Технические характеристики Шевроле Нива 2016

В качестве силового агрегата в новой Шевроле Нива 2015 устанавливается 135-сильный бензиновый атмосферник французского PSA EC8.Его рабочий объем составляет 1,8 литра. Следует отметить, что этот двигатель уже зарекомендовал себя на некоторых автомобилях и 2013 модельного года.

Помимо бензиновой версии, позже появится модификация Шевроле Нива 2016 с дизельным двигателем … Конструкторы предусмотрительно рассчитали размеры моторного отсека для установки последнего. В качестве КПП используется улучшенная «механика», а позже, возможно, появится автоматическая трансмиссия.

Изменения коснутся и подвески автомобиля, которая должна стать более комфортной.Появится ли Шевроле Нива 2 с переднеприводной колесной формулой, пока неизвестно.

Когда, где и за сколько купить Шевроле Нива 2

В базовой комплектации машина станет богаче, в нее войдут АБС и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. При этом стоимость Chevrolet Niva 2016 второго поколения вырастет не более чем на 15 процентов. Для сравнения: цена предшественника новинки варьируется от 449 до 547 тысяч рублей.

О невероятных возможностях и особенностях нового российского внедорожника Chevrolet второго поколения «Нива» сказано много. Этот автомобиль получил признание на Московском автосалоне в 2014 году и должен был появиться в продаже в конце прошлого года. Но так получилось, что как раз в это время марка Chevrolet решила уйти с российского рынка, распродав импортированные ранее остатки. В конечном итоге премьера нового внедорожника так и не состоялась. Это стало поводом для домыслов о том, что машина никогда не появится на рынке, пошли разговоры о бессрочной заморозке проекта Chevy Niva 2, эксперты стали утверждать, что АвтоВАЗ не может самостоятельно сделать все необходимые работы и довести машину до жизнь.Дело не столько в способности концерна производить автомобиль, сколько в патентах корпорации Chevrolet практически на все узлы и агрегаты автомобиля.

Фактически оказалось, что работа с концептом не прекращается, российская компания ведет переговоры с американским партнером о возможном выпуске автомобиля. Действительно, такие ощутимые вложения в разработку фирменного стиля, новые силовые агрегаты и более совершенные и современные технические характеристики не могут быть потрачены зря.Официальных мнений по этому поводу нет, но негласно активно утверждается, что договоренность была достигнута, компания снова начала активно работать над технической частью проекта и над строительством сборочной линии с определенными особенностями. Не исключено, что Chevrolet Niva 2 назовут как-то иначе, поскольку американская марка все-таки ушла с российского рынка и больше не может быть представлена ​​в автосалонах. Вспомним основные особенности автомобиля.

Создание внешнего вида — долгий путь активной работы GM-АвтоВАЗ

На сегодняшний день сотрудничество General Motors и АвтоВАЗа практически сведено к нулю.Если в готовом экстерьере автомобиля будут какие-то изменения, они получатся истинно русскими, созданными нашими дизайнерами и конструкторами. Изначально автомобиль создавался совместно, американцы придали автомобилю фирменный стиль и создали основные черты его внешнего вида, многие детали разрабатывались совместно и с нуля, а некоторые просто были взяты из других успешных проектов корпораций. Они очень хорошо поработали над созданием внешнего вида автомобиля, это подтверждает каждый знаток и потенциальный покупатель российского джипа.Среди важных достоинств концепции, которые мы можем оценить, следует выделить следующие особенности:

  • определенное качество изменения внешнего вида, серьезные реформы в плане формы кузова, приведение этой части автомобиля к современному состоянию;
  • полное изменение оптики, теперь фары будут защищены от повреждений, а количество оптических приборов с качественным светом значительно увеличится;
  • шероховатость и брутальные черты кузова достаточно хорошо подошли новому автомобилю, он стал спортивным и требовательным к любым дополнениям;
  • внутри также ожидает спортивной среды, которая может обеспечить ощущение высочайшей мощности и невероятных характеристик для вашего нового автомобиля;
  • фирменная форма руля Chevrolet, множество новых приборов и электронных помощников, красивая мультимедийная система и другие преимущества ждут водителя;
  • полностью поменял и сиденья, которые в старой версии были просто ужасными, теперь ничто не будет мешать вашему превосходному комфорту даже в дальних поездках;
  • новая Шнива также получит ряд нестандартных версий, оснащенных багажником на крыше и прочими атрибутами настоящего внедорожника для сложных поездок.

Все эти нововведения делают автомобиль второго поколения настоящей сменой поколений, а не просто фейслифтингом, как принято сегодня обновлять автомобили. Надо признать, что версия Шевроле Нива первого поколения с 2002 года сильно устарела. Несмотря на то, что автомобиль достаточно демократичен, он не дает ощущения новизны и восторга, которые обязательно будут присутствовать в новой модели. Внешний вид транспорта отражает стремление сделать все творение по-настоящему современным, а не просто рыночным и доступным.При всех своих достоинствах машина вряд ли окажется слишком дорогой, поэтому такие параметры внешнего вида может получить каждый потенциальный покупатель новой машины.

Технические характеристики нового внедорожника Шевроле Нива 2

И если внешний вид удивляет и располагает к покупке, то техническая часть станков должна подтвердить ваши первые впечатления. Часто мы не получаем это подтверждение в российских машинах, поэтому покупаем транспорт только из-за его доступной стоимости. В случае с Шевроле Нива 2, скорее всего, вы купите автомобиль именно за технические новинки, которые делают его современным и востребованным в российских условиях эксплуатации.Дизайнеры отказались просто копировать техническую часть старого автомобиля, создав новые интересные возможности для каждого покупателя:

  • Автомобиль построен на новой платформе, теперь автомобиль смело и без зазрения совести можно назвать настоящим внедорожником со всеми полагающимися атрибутами;
  • передняя подвеска стала независимой, получила многорычажную конструкцию и должна обеспечивать значительно больший комфорт при движении в любых условиях;
  • постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и двухступенчатая раздатка подтвердят звание внедорожника;
  • Кузов-монокок
  • — оптимальное решение, используемое производителями во всем мире, такой автомобиль не уступает рамному внедорожнику по всем характеристикам;
  • очень короткие свесы и скошенная форма бамперов придают машине дополнительную геометрическую проходимость, значительно увеличится угол въезда;
  • достаточно уверенно, колесная база будет оснащена дисками новой формы и обеспечит более разумный размер резины для более широкого спектра товаров на рынке.

Заслуживает особого внимания силовой агрегат, разработанный французской корпорацией PSA. Это 1,8-литровый 4-цилиндровый бензиновый силовой агрегат, который выдает довольно активные 136 лошадиных сил и имеет достаточный крутящий момент на самых низких оборотах … Основная коробка передач останется простой 5-ступенчатой ​​механической коробкой, но автомат будет доступен как опция. В будущем корпорация планирует выпускать переднеприводные Шнивы для городских условий эксплуатации. Действительно, расход топлива у машины с постоянным полным приводом выше, но в городе эта функция даже лишняя.Так что такое решение выглядит вполне логичным и может сэкономить покупателю много денег.

Когда ждать выхода новой Шевроле Нива 2?

Скорее всего, в 2016 году ни на конвейере, ни в автосалонах мы не увидим новый внедорожник. Автомобиль сегодня находится на доработке, но тот факт, что работа над проектом не остановлена, дает некоторую надежду на дальнейшее представление модели на рынке. На сегодняшний день АвтоВАЗ остался без поддержки Chevrolet в вопросе выпуска модели, необходимо провести новое нейминг, выбрать особенности транспортного производства.Не исключено, что в технический дизайн автомобиля будут внесены изменения. Предположительно, внедорожник действительно может появиться на конвейере предприятия в начале или середине 2017 года. Однако на этот внешний вид могут влиять бесчисленные факторы:

  • потенциальный спрос на внедорожник сегодня высок, но только при сохранении автомобиля в ценовой категории до 700-800 тысяч рублей в нормальной комплектации;
  • Производство
  • будет осуществляться исключительно российскими специалистами, поэтому может возникнуть необходимость в замене некоторых технических узлов, вернувшись к старым идеям;
  • вполне вероятно, что автомобиль ожидает полный ребрендинг с удалением шильдиков Chevrolet и полным изменением внешнего вида некоторых деталей перед выпуском;
  • двигатель тоже под вопросом, французский агрегат будет дорогим в связи с изменением курса валют, возможна разработка отечественного двигателя;
  • окончательный выпуск модели еще не утвержден, возрождение проекта относится только к неподтвержденным слухам, проверить которые на самом деле крайне сложно;
  • Основными конкурентами проекта являются бюджетные кроссоверы, выход на рынок Шевроле Нива 2 зависит от специфики развития данного рынка автомобилей.

Сама корпорация в начале разработки автомобиля определила франко-румынский внедорожник Renault Duster в качестве своего основного конкурента. На самом деле в этом ценовом сегменте покупатели в первую очередь думают не о технических возможностях, а о комфорте поездки и внешнем виде авто. Поэтому японский близнец Дастер тоже можно причислить к соперникам. Nissan terrano … Впрочем, конкуренция довольно сомнительная, потому что если вам нужен внедорожник, вы даже не посмотрите на этих соперников.Достаточно правильно называть вещи своими именами, ведь Нива 2 — настоящий внедорожник со значительно большими техническими преимуществами … Посмотрите небольшой видеоролик с обзором Шнивы 2 с Московского автосалона 2014:

Подведение итогов

Автомобиль Шевроле Нива 2 не обязательно появится на конвейере и в продаже именно в том виде, в котором он представлен сегодня на страницах журналов и автомобильных проектах в Интернете. Скорее всего, компания будет активно менять внешний вид и планируемое техническое оснащение, чтобы сделать машину более локализованной и удешевить проект.При этом нужно помнить, что при высокой цене даже отъявленные патриоты выберут иномарки и не обратят внимания на слишком дорогую российскую разработку. В этом случае проект будет убыточным и не оправдает себя.

Трудно сказать что-то конкретное о Chevy Niva 2, но планы компании на эту разработку всегда были очень большими. Этот автомобиль должен был стать одним из важных экспортных автомобилей для многих рынков по всему миру, включая Европу.Разумеется, ни о какой международной арене речи пока не идет. Важно запустить проект на внутреннем рынке и увидеть реакцию потенциальных покупателей, а затем задуматься о возможных реальных изменениях в политике поставок. Так что дождемся официального старта продаж. Что вы думаете о новом поколении Chevrolet Niva?

2020 Chevrolet Niva 2016 — новенький внедорожник

Шевроле Нива впервые появилась в достаточно далеком 2002 году.За годы своего существования этот автомобиль получил большое признание автомобилистов, заработал самые высокие баллы. Неудивительно, что у первого поколения этого внедорожника отличные ходовые качества, высокий уровень проходимости. При этом Шевроле Нива 2020 всегда отличалась привлекательным дизайном и достойной комплектацией.

2020 Chevrolet Niva фото

Тем не менее, какой бы успешной ни была модель, рано или поздно наступает время, когда на смену прошлому приходит одно поколение, на смену которому приходит новое.Так случилось с Шевроле Нива 2020 года выпуска. Совсем скоро мы сможем оценить новую Шевроле Нива 2020 года второго поколения. Фактически от предыдущего внедорожника осталось только название. Плюс размер, если не учитывать длину тела. Дело в том, что производитель решил удлинить автомобиль, благодаря чему теперь его длина составляет 4316 мм. В остальном общие параметры остались на уровне Шевроле Нива 2020 года первого поколения.

Содержание:

  • Внешний вид
  • Интерьер
  • Оборудование
  • Цена
  • Характеристики
  • Видео
  • Заключение

Дебют новинки состоялся в конце августа.Что верно, так как мы имеем дело только с концептуальной версией. Переживать не надо, откладывать запуск производства никто не собирается. Уже известно, что концепция предсерийных тестовых запусков.

Внешний вид

Посмотрите внимательно фото этого внедорожника и скажите, есть ли что-нибудь, что напоминало бы первое поколение Шевроле Нива 2020 года? К счастью, кроме фирменного шильдика производителя ничего подобного не наблюдалось. Вместо этого мы видим гораздо более свежий, современный и агрессивный дизайн, которого явно не было у первой марки Chevrolet Niva 2020 года.

Новая фотовыставка Шевроле Нива 2020 года

Передняя часть может похвастаться очень красивой решеткой радиатора и облицовкой с окантовкой, а также большой табличкой Chevrolet 2020 года выпуска. Кроме того, дизайнеры создали отличную систему фар, которая несколько сузилась, чтобы обеспечить агрессивный вид. Плюс стоит отметить защитные юбки, однозначно намекающие, что дороги — это экология Chevrolet Niva 2020 года.

Фото Шевроле Нива 2016 сбоку

Сбоку машина выглядит не менее привлекательно.Штампы на дверях, простые, но удобные ручки, массивные наружные зеркала заднего вида, высокие двери и маленькие окна (особенно задние двери) делают свое дело в создании законченного образа.

Шевроле Нива 2016 фото сзади

Сложно сказать, где оптика симпатичнее — спереди или сзади. Так или иначе, большая часть двери багажного отделения, защитные юбки, мощная стеклянная дверь багажника, элегантные габариты и запаска, закрепленная на багажнике, делают заднюю часть Шевроле Нивы очень и очень привлекательной.

Шевроле Нива 2020 фото со всех сторон

В целом же тенденции дизайна заслуживают таких же аплодисментов. Так что трансформировать машину было сложно, но специалисты из Шевроле 2020 года справились со своей задачей. Самое интересное, что автомобиль-то на самом деле будет стоить намного меньше той суммы, на которую он смотрит внешне. Но о цене поговорим позже. А пока предлагаем посмотреть видео о Chevrolet Niva 2016 и ознакомиться с интерьером новинки.

Интерьер

Конечно, поскольку мы могли видеть это только концепцию, внутри внедорожника может измениться еще кое-что.Но если все останется как на уровне техники против маловероятно хоть кто-то заговорит.

Шевроле Нива обновили фото интерьера

А все потому, что интерьер выполнен в духе экстерьера. То есть агрессивно, возбуждающе, увлекательно. Теперь у Нивы будет совершенно новое сиденье, отличающееся высоким уровнем комфорта, обтекаемой передней панелью. К тому же в машине будет намного тише, так как уровень шумоизоляции там высокий.

Магазин новых Шнивы

С точки зрения комфорта, как заявляет производитель, сравнивать первое и второе поколение Шевроле Нива 2020 года не стоит, потому что первое поколение проиграет по всем пунктам.Будет интересно посмотреть серийный вариант и оценить лучший уровень комфорта, о котором так много говорят. К сожалению, это все, что вы можете рассказать об интерьере внедорожника.

Комплектующие 2020 Chevrolet Niva

О доступных в продаже комплектациях, как известно, пока говорить рано. Производитель даже не представил серийную версию и не объявил официальную цену.

Вы понимаете, что в данной ситуации пытаться узнать об опциях оборудования нет никакого смысла.Известно лишь, что в базовую модель будет входить заводской обвес, включающий в себя защиту оптики, защиту двигателя, а также лебедку и некоторые другие компоненты. Больше всего других отчетов по оборудованию нет.

Цены на новую Шевроле Нива 2020 года выпуска

Самое интересное, что Chevrolet Niva 2016 хотят выйти в сегменте недорогих кроссоверов, как это было в случае с первым поколением. Это дает понять, что новой Ниве предстоит изо всех сил навязывать рынку Renault Duster и своего соплатформенника от Nissan.

Вид сверху

Официальных заявлений о точной стоимости внедорожника пока не было. Однако представители производителя указали, что постараются сохранить ценники на последних версиях уровня первого поколения. Это значит, что Шевроле Нива второго поколения вполне может уместиться в цене 500 тысяч рублей за базовую версию, что при всем остальном звучит очень и очень привлекательно.

ЗАВЕРШИТЬ. Двигатель Ящик Привод Разгон до сотни (сек) Макс. скорость (км / ч) Расход — (.. гор. / Тр / см.) Цена (в рублях).
л Бензин
1.8 / 125 л.с.
ILAC Полный 14 170 13.08.05.11 459000
LC Бензин
1.8 / 125 л.с.
ILAC Полный 14 170 13,5 / 8/11 488000
LE Бензин
1.8 / 125 л.с.
ILAC Полный 14 170 13,5 / 8/11 517000
GLS Бензиновый
1.8/125 л.с.
ILAC Полный 14 170 13,5 / 8/11 530000
GLC Бензин
1.8 / 125 л.с.>
ILAC Полный 14 170 13,5 / 8/11 557000

Технические характеристики обновленной Шевроле Нива

2020 г.

А вот про технические характеристики я обнаружил удивительную цифру.Начнем с того, что его использовали как платформу для разработки совершенно нового, хотя многие ожидают, что это будет «грузовик» от старой «Нивы». Плюс в базовой версии будет полный привод. Кузов получил особое усиление, а установка юбок и конических бамперов позволит добиться высокого уровня проходимости.

Спустя некоторое время после старта продаж Chevrolet Niva 2020 года производитель выпустит версию городского внедорожника. Он будет иметь измененный внешний вид и оснащаться только передним приводом.

Что касается трансмиссии, то здесь Шевроле Нива может рассчитывать на интересный двигатель. Он создан по лицензии совместного производства Peugeot и Citroen. Этот двигатель объемом 1,8 литра имеет четырехцилиндровый двигатель. Мотор бензиновый, а его мощность составляет около 136 лошадиных сил при крутящем моменте 172 Нм.

На песке

Благодаря этому двигателю Chevrolet Niva второго поколения хочет составить серьезную конкуренцию лидеру сегмента бюджетного кроссовера — Renault Duster.Плюс ко всему, чтобы быть ближе к покупателям, Chevrolet 2020 предложит своим покупателям два варианта трансмиссии. Таким образом, в базовой версии Niwa будет идти вместе с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и доступна в качестве альтернативы машине.

Ходят разговоры, что новая Нива будет когда-то еще и дизельная, то есть под капотом будет дизельная силовая установка. Однако пока единственный обсуждаемый вопрос и никаких окончательных решений по его поводу принято не было.

Видео тест-драйв новой Шевроле Нива

2020 г.

Заключение

Перед нами новинка, по сути, отечественного производства.Приятно видеть, что наконец-то выпущен автомобиль, к внешнему виду которого нет абсолютно никаких нареканий. Внедорожник действительно выглядит потрясающе.

Конечно, поспешных выводов делать не стоит, ведь в качестве концепта показана лучше всего оснащенная версия Шевроле Нива 2020 года. Поэтому стоит дождаться того момента, когда перед нами предстанет базовая версия, на основании которой можно будет делать определенные выводы.

Да и вообще и дизайн, и интерьер, и даже технические характеристики многообещающие.В связи с этим с нетерпением ждем начала продаж нового поколения Chevrolet Niva 2020 года и надеемся, что производителю действительно удастся удержать цены на уровне первого поколения этого внедорожника.

Так выглядит новая Лада Нива

Первое фото преемника одноименного Шевроле

Фото Лада Нива обновленный внедорожник . Спешим уточнить, что это преемница Chevrolet Niva, а не модель Lada 4 × 4, которую в нашей стране называют «сельскохозяйственной».



АвтоВАЗ также подтвердил подлинность изображения . Анонимный источник от автопроизводителя добавил, что это внедорожная версия модели, которая отличается более прочными защитными кожухами черного цвета и трубками. Видимо будет более «цивильный»

; версия с менее агрессивным видом.

Видно, что новая модель в целом сохраняет очертания Chevrolet Niva. Самым выразительным является полностью измененная передняя часть , сильно напоминающая «морду» нынешней Toyota RAV4, с трапециевидной решеткой радиатора и удлиненными фарами.Хотя фотографий задней части внедорожника нет, люди, знакомые с этим вопросом, утверждают, что и там ожидается изменение внешнего вида и дизайна бампера.

По неофициальной информации, прототип новой Lada Niva был собран в Тольятти в ноябре перед началом производства. Ожидается, что интерьер машины также претерпит значительные изменения. . Однако пока неизвестно, будут ли какие-то более серьезные инженерные изменения по сравнению с нынешней моделью.



Шевроле Нива

Напомним, что Chevrolet Niva производилась совместным предприятием АвтоВАЗа и General Motors с 2003 года. Для этого россияне продавали то имя, под которым до этого предлагалась их собственная модель Lada 4 × 4. От последнего он стал основой всего проекта, включая коробку передач и двигатель.

В прошлом году СП было закрыто, и АвтоВАЗ приобрел права на модель и производственную линию. Русские решили производить Ниву и 4 × 4 параллельно , и с этого момента две модели будут предлагать все больше и больше различий с точки зрения платформ, двигателей, привода и т. Д.

Подробнее по теме:

  • В рамках модельного проекта ревитализации создается 4000 рабочих мест в Магдебурге

  • Решение — Renault, а причина — новые экологические стандарты

  • АвтоВАЗ позаботился о том, чтобы анахроничный внедорожник обновился и в 2020 году.


Ссылка на источник

Шевроле Нива фото, технические характеристики — Картины и изображения

Это был один из первых внедорожников с цельной архитектурой, предшественник нынешних кроссоверов SUV. До того, как он был представлен в Великобритании, в автомобильной прессе он упоминался как «Русский Range Rover».

Niva (2121) была первой моделью Lada (ВАЗ / АвтоВАЗ) не на базе Fiat. Большая часть его механики заимствована из моделей Lada на базе Fiat, хотя кузов, система полного привода и передняя подвеска были разработаны Lada.Производство началось в 1977 году и продолжается сегодня (по состоянию на 2008 год) с незначительными изменениями двигателя, конструкции заднего люка и уровня отделки салона.

В базовой комплектации Нива оснащена карбюраторным 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с верхним расположением распредвала мощностью 54 кВт (72 л.с.) и 126 Н · м (93 фунт-сила-футов), четырех- или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и четырехступенчатой ​​постоянной четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. -колесный привод. Нет стопорных ступиц и раздаточную коробку можно заблокировать на лету. Оригинальная Нива развивает максимальную скорость около 130 км / ч (80 миль / ч) и может двигаться со скоростью 90 км / ч (56 миль / ч), потребляя при этом бензин при респектабельных 8.25 л / 100 км (34,2 миль на галлон; 28,5 миль на галлон). Его буксирная способность рассчитана на вес до 860 кг (1900 фунтов).

Позже в производство был введен 1,7-литровый бензиновый двигатель, а также система впрыска топлива от General Motors. Примерно в это же время задний люк был изменен, чтобы он имел нижнее отверстие. На некоторых рынках продавалась дизельная Нива Peugeot 1,9 л.

Винтовые пружины расположены на каждом из четырех колес, а передняя подвеска является независимой, тогда как задняя ось представляет собой 5-рычажный привод с передаточными числами от 3.90 и 4.30 в зависимости от модели и рынка. Дорожный просвет хороший — 235 мм (9,25 дюйма), а глубина воды 510 мм (20 дюймов) возможна.

Тормоза (передние дисковые, задние барабанные) — двухконтурные с сервоприводом, а сцепление — гидравлическое. Радиус поворота 36,25 фута является достаточным, а центр тяжести — исключительным. Объем багажного отделения составляет 0,48 м³ (17 футов³) или 1,33 м³ (47 футов³) при сложенных задних сиденьях. Запасное колесо находится в моторном отсеке под капотом, и, как и для всех Ladas, также поставляется набор из 21 инструмента для самостоятельного придорожного ремонта.Последняя функция считается полезной и практичной для любителей бездорожья.

Дата выпуска

и серьезные изменения в конструкции и дизайне.

27 августа 2014 года на Московском автосалоне была представлена ​​Шевроле Нива-2 2015 модельного года. Однако внешний вид автомобиля, который посчастливилось увидеть на презентации, будет не совсем таким.

Новая Шевроле Нива 2 2015-2016

Как обещают производители, второе поколение будет кардинально изменено и никаких «минимальных» новшеств своего предшественника.Второе поколение в этом году станет обладателем нескольких дополнительных обновлений, таких как детские кресла ISOFIX, новые сиденья и подвеска, новый генератор.

Сборка начнется в 2015 году в Тольятти. Сейчас там полным ходом строится новый завод, потому что у этого автомобиля будет совершенно новая платформа. При модернизации завода потребовалось около 1500 рабочих, дополнительно построены инженерная лаборатория и дополнительные корпуса. Проект запускает идеи по производству других моделей на этом заводе.

2015 Шевроле Нива Дизайн

Подумать только, в машину внедрено около полутора тысяч всевозможных нововведений. Если брать по отдельности, то все они довольно незначительны, но вместе они образуют новый экстерьер и интерьер.


Шевроле Нива 2 2015-2016, вид спереди

Автомобиль стал выше, это видно невооруженным глазом. Появилась двухуровневая фальшрадиаторная решетка. Нижняя панель внушительных размеров.Также модернизируется головная оптика Шевроле Нива 2015 года. Фары «топятся» в бампере. Капюшон стал более объемным, по всей его длине расположилась штамповка. По центру бампера — черная вставка. В нижних углах видны каплевидные формы тумана. В целом бампер стал выглядеть более спортивно.


Шевроле Нива 2 2015-2016, вид сзади

Изменения коснулись и дверных стекол. Сами двери теперь украшены тиснением.По всей их длине выдавлено своеобразное фигурное полотно, доходящее вплоть до передних крыльев. Размеры задней оптики Шевроле Нива 2 2015 года впечатляют. Задние фонари были разделены на 3 части. На задней двери есть запаска. Визуально поверхность заднего стекла «вылетает» за границы двери. Поражают огромные 400-миллиметровые колеса с шинами BF GoodrichMud-Terrain и усовершенствованная автомобильная подвеска. На крыше есть багажная корзина, обведенная светлой разметкой.


Багажник верхний для Шевроле Нива 2 2015-2016

Салон Шевроле Нива 2015

Салон стал просторнее. Доработаны кресла, повышен уровень комфорта. Панель приборов сохранила свой классический вид.


Панель приборов Шевроле Нива 2 2015-2016

По центру спидометр и тахометр. Кстати, размер последнего намного меньше размера спидометра. С обеих сторон есть другие датчики.Большой дисплей занимает панель управления вспомогательными системами. Используя контроль нагрева, вы можете следить за интенсивностью воздуха или следить за его направлением. Он расположен под дефлектором.


Центральная консоль Шевроле Нива 2 панели 2015-2016

Оптимизированный рулевой вес. Теперь в обхвате стало намного удобнее. Есть датчик наружной температуры, компас и инклинометр. Хотя кроссовер Шевроле Нива 2 2015 года создан для гонок по бездорожью, производители максимально адаптировали его для городской езды.Кожаный салон всегда готов обеспечить повышенный уровень комфорта.

Габаритные размеры Шевроле Нива 2015 г.

Длина автомобиля увеличилась на 260 мм.

  • теперь 4316 мм;
  • высота 1652 мм;
  • ширина корпуса — 1770 мм.

Но, несмотря на увеличение габаритов, кроссовер все же не выходит за рамки «компактного паркетника».


Шевроле Нива 2 2015-2016, защита двигателя и днища

На выставке Ю.Гловер заявил, что автомобиль создан для удовлетворения потребностей водителей, ведущих активный образ жизни. Именно поэтому четырехколесный «монстр» отлично вписывается в образ жизни молодежи. Ведь они точно смогут как следует оценить потрясающие возможности внедорожника.

Технические характеристики Шевроле Нива 2015

Модель 2 поколения отличается наличием переднего привода. В наличии будут как полные, так и бывшие. Основной задачей компании было снижение расхода топлива.Этому способствовало то, что предыдущая версия имела именно такой недостаток. И, если брать в целом, силовой агрегат не привел в восторг. Для преодоления сложных участков мощности было недостаточно. Шевроле Нива 2, представляющая 2015 модельный год, имеет только одну силовую установку. Это французская шестнадцатиклапанная установка PSA EC8. Его объем составлял 1,8 литра, а мощность — 135 лошадей. За счет объема такая силовая установка способна выжать 170 Нм крутящего момента.


Новая Шевроле Нива 2015-2016, вид снизу

Двигатель заменен на 1.7 литров, мощностью всего 80 лошадиных сил. Кстати, выбор француза PSA EC8 не случаен. Этому способствовал довольно длительный анализ и подбор вариантов. и все еще француз. Может потому, что у главного конкурента этой модели — Дастера есть версия с двигателем идентичной мощности, но двухлитровым объемом? Как вариант конечно. Что ж, в любом случае управление новой Шевроле Нива 2 2015 теперь станет более динамичным. Обновленная трансмиссия будет этому способствовать.
Видео о новой Шевроле Нива 2015-2016 года 2 поколения:


Сейчас производители работают над созданием автоматической коробки передач. В базовой комплектации пятиступенчатая механическая коробка передач. Что касается ходовых качеств, акцентируем внимание на том, что новинка обзавелась новым шасси. По подвеске кратко — +1 к жесткости. И это, как бы грустно это ни звучало, без уровня комфорта. Но не стоит сразу так расстраиваться, ведь улучшилось управление и увеличилась проходимость.Кроме того, есть еще один положительный момент. Как известно из отзывов владельцев 1-го поколения — пострадало рулевое управление. Учитывая это, в Шевроле Нива 2-го поколения 2015-2016 годов этот недостаток исправлен. Теперь машина легко входит в повороты и легко справляется с самыми проблемными участками дороги. Трубка безумно счастлива (напомним, это устройство, которое позволяет движению функционировать под водой).

Хотя Chevrolet — американская компания, входящая в корпорацию General Motors, модель Niva — настоящий российский внедорожник.Эксперты отмечают, что почти 90% джипа локализовано для России, тогда как для остальных моделей этот показатель не превышает 30%. Автомобиль выпускается с 2002 года и за все эти годы успел найти немалое количество поклонников среди российских водителей. В 2017 году Шевроле Нива снова обновится, и это будет автомобиль второго поколения подряд, не считая различных его модификаций и выпущенных специальных серий.

Краткая информация о модели Шевроле Нива

Авто производится на заводе GM-АвтоВАЗ, который находится в Тольятти.Как следует из названия, ею руководят как представители General Motors, так и функционеры АвтоВАЗа. За более чем 15 лет автомобиль пережил только одну рестайлинговую версию, выпущенную в 2009 году и разработанную итальянской компанией Gruppo Bertone. Выпуск второго поколения модели планировался на 2016 год, но первоначальная дата впоследствии была перенесена на 2017 год. Компакт, по слухам, будет похож на две капли воды, аналогичный концептуальному автомобилю, представленному на тогдашнем Московском международном автосалоне. Выставка в конце лета 2014 г. (ММАС).


Шевроле Нива 2-го поколения. Почему его не будет в 2017

В самом начале 2017 года новостные порталы взволнованно писали, что Chevrolet Niva второго поколения появится «вот-вот», а государство уже выделило деньги на разморозку и завершение проекта.

Но реальность, как это часто бывает, внесла свои коррективы, и по мере того, как началась горячая координация, она продолжается.

Напомним, изначально 2-е поколение Нивы должно было появиться еще в 2015 году и сегодня уже остро встает вопрос о его актуальности — 2 года в автомобильном мире — огромное время, для которого все меняется.

Что в итоге? Вопросы финансирования проектов сосредоточены в Минэкономразвития и Минпромторге. Решающее значение имеет вопрос предоставления кредита под государственные гарантии. Его размер составляет 6 миллиардов рублей, что составляет половину сметной стоимости проекта. Последняя известная дискуссия была на Петербургском экономическом форуме, но результата опять нет.

Комментариев ни со стороны руководства GM-АвтоВАЗа, ни со стороны официальных лиц нет, так что Шевроле Нива-2 в 2017 году быть не может.

Внешний вид

Внешний вид Chevrolet Niva 2017 года, как уже упоминалось выше, будет аналогичен внешнему виду концепт-кара Niva II. Во втором поколении автомобиль приобретет брутальный вид, при этом его габариты, по мнению экспертов, останутся прежними. Как инженерам GM-AVTOVAZ удалось сохранить сложившиеся пропорции и при этом немного изменить внешний вид автомобиля?

Chevy Niva, безусловно, один из самых успешных совместных проектов, который превратился в настоящий российский внедорожник, который целых четыре года занимал первое место по продажам среди всех полноприводных автомобилей на отечественном рынке.

Во-первых, спасибо углам. Теперь корпус этой компактной модели внедорожника порадует водителя угловатыми формами по всему периметру. Во втором поколении их будет много. Во-вторых, за счет оптики. Фары и противотуманные фары в передней части корпуса теперь немного уже, чтобы соответствовать новому облику автомобиля.


Insiders также утверждают, что новинка будет дополнена еще одним комплектом. С его помощью, в первую очередь, обеспечивается защита двигателя при движении по непроходимым участкам дороги.Также опциональный внедорожный обвес защищает оптику.

Обода, которые репортеры видели на шпионских фотографиях, стали 16-дюймовыми. Тем не менее новинка была немного длиннее оригинала. И все же без удлинения инженеры не обошлись, так как того же дополнительного обвеса от них не в последнюю очередь требовал. В результате габариты автомобиля по длине теперь чуть больше 4,3 м, в отличие от 4-х метровой предшественницы.


2017 Chevrolet Niva Интерьер

Помимо экстерьера, инсайдерам удалось рассмотреть интерьер новинки.Пока производство было приостановлено на время, успели заглянуть внутрь кабины по чертежам и на макетах. Шпионы, в свою очередь, сфотографировали интерьер новинки, на котором во многом можно увидеть новую приборную панель.

Компактный внедорожник второго поколения совместного производства американцев и россиян порадует пассажиров и водителя новыми сиденьями. Между первым и вторым рядом сидений, по мнению экспертов, теперь стало немного больше свободного пространства за счет удлинения корпуса модели и других инженерных решений.Дизайнеры постарались сделать интерьер красивее, а инженеры дополнили этот параметр необходимым уровнем удобства и комфорта. В результате первый и второй отлично справились со своей задачей, утверждают источники, близкие к компании.


Отмечают не только новую отделку салона, теперь сделанную из более дорогих материалов, но и такой момент, как повышенная шумоизоляция . Водитель будет управлять трехспицевым рулевым колесом с расположенными на нем дополнительными функциональными клавишами, а перед ним должна располагаться мультимедийная система новой модели.

Технические характеристики компактного внедорожника второго поколения

Что касается «начинки» Шевроле Нива 2017 года, эксперты отзываются с ноткой сомнения в голосе, так как сомневаются, что машина со временем выйдет именно в этой версии. Теперь известно только, что обновленная модель компактного внедорожника обзаведется бензиновым мотором объемом 1,8 литра под капотом. С его помощью можно будет развивать мощность почти 140 лошадей. Благодаря этому двигателю и его набору характеристик «Нива» сможет составить конкуренцию автомобилям Renault Duster, на которые АвтоВАЗ делает ставку.А для того, чтобы добиться успеха, дополнят его опциональной автоматической коробкой передач.

Также инженеры не оставят без внимания наш ВАЗ двигатель 1,8 л на 120 л. S., которая сейчас устанавливается на Lada Vesta и Xray. Этот мотор адаптирован для Chevrolet Niva — по данным GM АвтоВАЗ, проект стартовал 6 месяцев назад.


Дата выхода в России и цена новинки

Журналисты настаивают на выпуске Chevrolet Niva второго поколения в первой половине 2017 года.К этому времени его стоимость, как и цена текущей версии, не должна превышать планку на 1 миллион рублей. В зависимости от комплектации обновленную модель можно будет купить за 500-700 тысяч, на что я очень надеюсь.

Но реальная информация такова, что Шевроле Нива 2, если с конвейера сойдет, то в 2019 году. И, возможно, сразу будет 3-е поколение, а 2-е не получит реализации.


Посмотреть видео Презентация автомобиля :

Новая Шевроле Нива 2017 фото , официально представленная еще в 2014 году, так и не дошла до серийного производства.Однако не все так мрачно, вполне возможно, что Шевроле Нива второго поколения все же появится на конвейере в 2017 году. Информации о перспективном внедорожнике много, сегодня мы поговорим обо всем. Помимо официальных фото, в сети можно найти множество фотографий Шеви Нива второго поколения, которая проходит испытания.

Изначально американцы из General Motors заявили, что разработают второе поколение «Нивы» без участия АвтоВАЗа и в 2015 году модель появится на рынке.Но перед запуском производства GM решила заморозить проект в головном офисе. К тому времени они успели закончить все работы по технической части, дизайну и решили вопрос с новым шасси, двигателем, трансмиссией. В Тольятти производство GM-АвтоВАЗ успело получить новое корейское штамповочно-сварочное оборудование.

Планировалось запустить цех по производству лицензионного бензинового двигателя Peugeot / Citroen объемом 1,8 литра мощностью 135 лошадиных сил. Трансмиссия осталась механической, но конструктивно раздатка и коробка передач теперь должны быть выполнены в едином корпусе, чтобы избежать лишних вибраций и шума.Но американцы решили прекратить финансирование проекта.

На автосалоне 2014 продемонстрировали экстерьер ШНивы нового поколения. Производитель распространил официальные фотографии, появились изображения тестовых машин. Чуть позже в сети были обнаружены патентные изображения новой Chevy Niva. В результате оказалось, что длина кузова должна увеличиться на 25 сантиметров, немного увеличится колесная база, салон и багажник станут просторнее.Фото компактного внедорожника представлены ниже.

2017 Шевроле Нива фото






Салон новой Нивы фигурировал в официальном ролике, частично его показали в 2014 году на Московском автосалоне. Также особенности интерьера можно увидеть на патентных изображениях и шпионских фото. Все это мы предлагаем ниже.

Фото салона Шевроле Нива 2017




Технические характеристики Шевроле Нива

2017 года

Как только выяснилось, что GM не может реализовать проект, точнее не хочет.На помощь пришел АвтоВАЗ. Уже точно известно, что внешность новой Нивы останется такой же, как показанная в 2014 году, но в техническом плане упор сделан на комплектующие Lada. Итак, в двигателе будет использоваться новый 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 122 л.с. ВАЗ-21179 с крутящим моментом 170 Нм. Этот агрегат уже ставят на Lada X Ray и Vesta. В качестве трансмиссии выступит МКПП отечественного производства. А вот раздатка хоть и будет от старой НИВА, но получит электроприводы понижения передач.Это избавит салон от кучи рычагов, вместо них появится аккуратная шайба.

Разработанная GM, стойка MacPherson не появится на новой «Ниве». Они будут использовать проверенную временем, но немного модернизированную подвеску на рычагах от ВАЗа. Задняя подвеска останется зависимой с настоящей внедорожной осью.

Почему в 2017 году должна появиться новая Нива второго поколения? На этот вопрос ответит один интересный факт. Дело в том, что первое поколение Шевроле Нива, выпускаемое с 2002 года по конец 2016 года, заканчивается «Одобрением типа транспортного средства» (ОТТС).Без этого разрешения серийное производство автомобиля является нарушением закона. Продлевать ОТТС нет смысла, потому что старую Шеви Нива невозможно довести до современных норм безопасности, иначе это будет очень дорого.

Уже точно известно, что новая серийная Chevrolet Niva 2 будет представлена ​​широкой публике на московской выставке внедорожников и кроссоверов в августе 2017 года. Финансировать затянувшийся проект обещают Сбербанк, ВЭБ и ВТБ.

Видео Шевроле Нива 2

Хочется верить, что видео концептуальной Нивы 2-го поколения станет реальностью в следующем году.

Цены и комплектация Шевроле Нива

Цена на новую Шевроле Нива до сих пор остается загадкой. А вот концепцию доступного компактного внедорожника никто не отменял. Сегодня самая дешевая версия Шеви Нива старого поколения стоит 579 000 рублей, самая дорогая комплектация обойдется в 704 000 рублей.

Появились новые подробности о Шевроле Нива второго поколения.

Авто Mail.Ru удалось побеседовать с генеральным директором СП GM-АвтоВАЗ Джеффом Гловером. А вот что он сказал о новой Ниве.

В последнее время все больше производителей отказываются от полноценности в пользу кроссоверов. Они лучше управляются, удобнее и комфортнее. Однако «новая Нива», судя по всему, все равно будет именно внедорожником. Почему?

Прежде всего потому, что исключительные внедорожные характеристики делают нынешнюю Шевроле Нива уникальным автомобилем. Наши потребители ожидают от нас внедорожника. И мы не собираемся их разочаровывать. При этом модель нового поколения будет более универсальной и практичной, больше подходящей для езды в городских условиях.Это будет машина на каждый день, а не только для загородных поездок и активного отдыха.

Важный вопрос — на какой платформе будет построена «новая Нива»? Будет ли это принципиально новая платформа, платформа от какой-нибудь существующей марки внедорожников или современная Нива будет модернизирована?

Шевроле Нива нового поколения создана на базе уникальной платформы, разработанной специально для этого автомобиля и разработанной специально для российских дорожных и климатических условий.

— Кто будет поставщиком 1.8 литровый двигатель?

Как мы уже говорили, это будет двигатель разработки Peugeot, созданный специально для Chevrolet Niva следующего поколения. Производство двигателей будет локализовано в России.


— А как насчет дизеля? Ведь таким машинам нужен похожий мотор: экономичный и недорогой.

Нам очень нравится идея поставить дизель на новую Шевроле Нива. Лично я большой поклонник дизельных двигателей, особенно учитывая их высокий крутящий момент на низких оборотах.Но сегодня разработка проекта дополнительной передачи потребует значительных вложений и времени, которых у нас нет. У нас очень большой объем работы над текущим проектом.

В России все популярнее становятся автомобили с автоматической коробкой передач. Однако у новой «Нивы» по-прежнему будет механическая коробка передач. Почему?

Мы уже некоторое время обсуждаем возможность предложить автомат в качестве опции для Шевроле Нива нового поколения и уже завершили технический анализ этого проекта.Мы думаем, что автоматическая трансмиссия станет отличным дополнением к портфолио Chevrolet Niva нового поколения.


Планируется ли выпуск Нивы с одноосным приводом? Ведь такие автомобили пользуются большим спросом не только в России, но и во всем мире.

Прежде всего, мы хотим, чтобы новое поколение Chevrolet Niva оставалось верным своим корням и самым преданным фанатам, которые ожидают от него исключительной проходимости. Для водителей, которым не нужны особые внедорожные качества автомобиля, мы рассчитываем предложить одноприводную версию.Мы продолжаем работать над этим вариантом.

При создании СП GM-АвтоВАЗ предполагалось, что Chevrolet Niva будет продаваться не только в России, но и в Европе. Однако этого не произошло. Какие у вас планы по экспорту новой «Нивы»?

Продолжаем прорабатывать возможность экспорта Шевроле Нива нового поколения за пределы России и стран СНГ.


Как будет развиваться СП GM-АвтоВАЗ в будущем? В свое время компания пыталась начать продавать седан Chevrolet Viva, но это затея провалилась.Планируете ли вы сейчас расширять модельный ряд?

Перед нашей командой сейчас стоит много задач: мы разрабатываем новую машину, локализуем производство двигателей для нее и расширяем производство. Это огромный объем работы для такой относительно небольшой компании, как наша. Сегодня у нас просто нет свободных ресурсов, чтобы заниматься этим проектом.

— Какой уровень безопасности будет у Chevrolet Niva? АБС, подушки безопасности, ESP?

Хочу особо подчеркнуть, что автомобиль, который мы представляем в автосалоне, — это концепт.В первую очередь он демонстрирует направление, в котором будет развиваться дизайн Chevrolet Niva нового поколения. Сегодня мы не хотим раскрывать технические подробности, поскольку еще предстоит проработать целый ряд деталей. При этом график работы очень насыщенный, и параллельно ведется большая работа над программой.


Вопрос цены всегда интересовал наших читателей. Точных цифр, конечно, сейчас не назовешь, но как будет позиционироваться новая «Нива»? Насколько он станет дороже старого?

С самого начала мы открыто заявили, что хотим сохранить ценовое позиционирование на уровне текущей модели.Откровенно говоря, эта задача оказалась очень сложной. Скорее всего, цена автомобиля немного вырастет, но останется очень конкурентоспособной.

Планируется ли выпуск двух поколений Шевроле Нива одновременно? Текущий находится в «бюджетной» версии. Причем новый как более дорогая модификация.

Существуют определенные технологические ограничения, которые не позволяют нам одновременно производить модели текущего и нового поколений без значительных дополнительных вложений.На данный момент мы планируем полностью перейти на Ниву нового поколения сразу после ее запуска.


— А как насчет расширения линейки версий самой Нивы: трехдверной модели, семиместной модификации?

На данный момент мы не планируем дополнительных доработок кузова, но продолжаем изучать рынок.

Планируете ли вы создать «внедорожный пакет» для новой Нивы? Чтобы любители бездорожья не обратились в тюнинговые компании и не заказали все необходимое с завода?

Мы думаем над этим.Для нынешнего поколения Шевроле Нива теперь предлагается комплектация LE с дополнительным внедорожным оборудованием, разработанная специально для любителей экстремального бездорожья. Из концепции, которую мы представляем в салоне, видно, что у нас есть идеи для нового поколения.


Впервые информация о возможном выпуске новой модификации «Нивы» появилась в Интернете в конце 2015 года. Однако большинство российских автомобилистов не восприняли эти слухи всерьез.

Еще через полгода были опубликованы первые пиратские снимки, а позже Анатолий Москалюк, возглавляющий проект, сделал официальное заявление о начале создания автомобиля нового поколения. Рабочие названия новой модели Lada — Niva NG и Niva 3.

Москалюк добавил, что этап разработки внедорожника можно считать завершенным, и компания уже готова к серийному производству. По словам руководителя проекта, ценовая политика останется на прежнем уровне, несмотря на рестайлинг.

На данный момент точно известна стоимость новинки и перечень комплектаций, но подробные характеристики внедорожника пока не озвучиваются.

Особенности нового концепта

Судя по имеющимся фотографиям, новая Нива 4х4 2017-2018 будет иметь существенные отличия от старой модели. Российские автомобилисты тепло приветствовали такую ​​инициативу. Информации о платформе, на которой будет производиться внедорожник, нет, но ожидается, что он будет полностью или хотя бы частично обновлен, поскольку компания планирует редизайн большей части элементов.



Технические характеристики Нива 4Х4 2017-2018

Самое главное изменение коснется двигателя Нива. Предположительно на внедорожник будет установлен 16-клапанный двигатель объемом 1,7 литра, который увеличит мощность на несколько десятков лошадиных сил. Двигатель будет работать на бензине.

По неофициальной информации, силовой агрегат взят от Lada Priora и будет работать в паре с механической коробкой передач. После такой замены двигателя Лада Нива 4х4 станет более динамичной, а также будет потреблять меньше топлива.



Еще одно ожидаемое нововведение — замена устаревших крестовин карданной передачи на шарниры основных угловых скоростей. За счет этого автомобиль станет более устойчивым и менее шумным. Также, по замыслу конструкторов, новинка будет оснащена:

• улучшенной передней подвеской;
• новый электропривод блокировки межосевого дифференциала;
• доработанная тормозная система.



Внешний вид новинки

Несколько слов о габаритах.Инженеры увеличат длину, ширину и высоту внедорожника, благодаря чему он станет просторнее. Также стоит отметить, что новая Нива 4х4 2017 года будет доступна в двух вариантах: с тремя и пятью дверями. Что касается колесной базы, то у трехдверной модели она составит 230 сантиметров, а у пятидверной — 245 сантиметров. В обеих версиях этот параметр увеличен на 10 сантиметров по сравнению со старой моделью. Запасное колесо теперь будет помещено под днище.

Судя по шпионским фото Нивы 4Х4 2017 года, можно увидеть, что Новая Лада Нива 4Х4 2017-2018 года приобрела более роскошный и презентабельный вид.Также представители компании официально подтвердили информацию об изменении дизайна бамперов и установке декоративных молдингов. На пиратских изображениях также видно, что дизайнеры добавили накладки на пороги и накладки на пороги.



Lada Niva 4×4 2017-2018 модельного года получит новую решетку радиатора, а заднюю и переднюю оптику дизайнеры доработают. При включении зажигания в новой модели автоматически включаются дневные ходовые огни.По неофициальным данным, на внедорожник будут установлены легкосплавные диски, стеклоочистители и зеркала заднего вида.

Кроме того, стало известно, что АвтоВАЗ применит для Нивы новую методику окраски кузова, позволяющую в пять раз повысить антикоррозионные свойства. Новинка от Lada будет доступна в модных цветах с использованием металлизированных эмалей.

Сам кузов автомобиля будет покрыт плотным слоем катафорезного грунта, противостоящего процессам разрушения металла, а сварные швы обработать качественной мастикой.

Интерьер

О дизайне интерьера новой модели внедорожника создатели предоставили очень мало информации. Судя по прозвучавшим в одном из последних интервью словам производителя, на Ниве 4х4 кардинально изменилась звукоизоляция, за счет чего значительно снизилась вибрация в салоне. С этой же целью под капотом использовались высокотехнологичные материалы.



Имеются данные, что в салоне будут установлены:

• подушки безопасности;
• система кондиционирования;
• электропривод зеркала;
• подогрев переднего ряда сидений;
• стандартная аудиосистема.

Представители АвтоВАЗа пообещали улучшить дверные крепления, чтобы их можно было плотно закрыть с первого раза, а в целом надежность повысится. Стоит ожидать обновленных передней панели и руля, на что больше всего жаловались владельцы старой модели.

На этом доступная информация заканчивается. Есть надежда, что внедорожник получит более качественную обивку из дорогих материалов. Вряд ли стоит ожидать продвинутой системы навигации, мультимедиа и защиты, учитывая бюджетный сегмент, в котором будет представлена ​​новая модификация Нивы.

Начало продаж, стоимость и комплектация

По словам представителей компании, начало производства Нивы 4X4 2017 запланировано на конец 2017 года, а продажи начнутся зимой-весной 2018 года.

Некоторые из Перечисленные выше нововведения не войдут в первые конфигурации, они будут внедряться постепенно, чтобы не прерывать производственный процесс. И самый главный плюс для будущих покупателей — грамотный рестайлинг, позволивший удержать цену на уровне старой модели Нивы.

На данный момент Лада — самая простая и распространенная машина в России. Однако это не помешало ему стать лучшим внедорожником в своей нише, а цена на Ниву 4Х4 2017-2018 года вполне доступна для многих автолюбителей — около 360 тысяч рублей.

Когда вышла новая Шевроле Нива, а также фото и характеристики. Второе поколение Шевроле Нива Новая Шевроле Нива 2 поколение

В конце января автономные ленты со специальным прицелом полоскали тему новой Шеви Нивы.Инсайдерские сообщения разморозили его («правительство одобрило кредит!»), А официальные опровержения тут же снова заморозились: денег все равно нет. Решение о предоставлении государственных гарантий проекту было объявлено уже принятым, но его, похоже, никто не видел. Согласование было осуществлено — но никуда не пошло. Ну и так далее.

При этом немного потерялся один довольно важный вопрос: какая серьезность у Нивы образца 2017 года после двух лет «заморозки» и кому это нужно? Попробуем ответить, но сначала немного формальностей для протокола.

Финансирование проекта «Шевроле Нива-2» сейчас находится в руках Минпромкома и Минэкономразвития: они должны решить, предоставлять или не предоставлять GM-АвтоВАЗ Гарантии по кредиту, которая готова к отдай сбербанк. Поэтому, когда появились сообщения о том, что Минпромрешения в переписке с Минэкономразвития дало положительное заключение о таких госгарантиях, сразу поднялась волна оптимистичных заголовков: «На производство Chevrolet Niva деньги нашли. ! ».

Между тем, на днях Минпромторг осуждает наличие «окончательного решения о господдержке», а на наш прямой запрос о наличии положительного постановления, подписанного замминистра Александром Морозовым, ответила пресс-служба ведомства. уклончиво: «Решение о предоставлении госгарантий принимается не в Минпромторге РФ. На данный момент Правительство РФ решения в отношении GM-АвтоВАЗа не принимает.«В Минэкономразвития были откровеннее: да, переписка на эту тему велась, получено положительное заключение Минпромторга. Вопрос прорабатывается. Но на данный момент Гарантия не предоставляется.

Скапо по информации также СП GM-АвтоВАЗ: «Решение о финансировании проекта еще не принято. Мы ведем переговоры по этому вопросу со Сбербанком и ожидаем решения о предоставлении необходимых госгарантий. получить кредит на реализацию проекта.На сегодняшний день финансирование проекта осуществляется за счет собственных средств ИП. «

В сухом официальном остатке что-то вроде: ах, уходи, ничего не решено!

CHEVROLET NIVA 2014 Концепт

По нашей информации, проект Chevrolet Niva-2 действительно продолжает зависать, но причина этого не столько в отсутствии необходимых средств, сколько в неопределенности позиции АвтоВАЗа. Ведь сами вазеры давно готовят аналогичную машину, известную как Lada 4×4 New Generation (или Нива-3), дебют которой переназначен на 2019 год.Разумеется, этому автомобилю не нужен прямой конкурент в очень узкой рыночной нише. Но, являясь 50-процентным совладельцем СП с концерном General Motors, АвтоВАЗ не может и не должен открыто саботировать внешний вид «Шеви Нивы-2» — он делает это завуалированным, игнорируя безразличие к проекту и полное бездействие в поисках софинансирования.

Считается, что игра АвтоВАЗа с GM является стратегической, направленной на выкуп американской доли в СП вместе с правами на новую модель, которая станет настоящим НИВИ-3, и текущую вялую работу над собственной моделью. выполняется скорее по инерции, на всякий случай.Поэтому успехов заметных нет. ВАЗ Нива-3 Скорее всего перейдет на другую платформу, по официальной информации, база под нее еще не выбрана, но по неподтвержденным данным, скорее всего, это будет платформа кроссовера Renault Duster второго поколения. Опрошенные нами менеджеры АвтоВАЗа уверены, что у завода нет стратегии в отношении СП! Да, появление конкурента нежелательно, но в это никто особо не верит, все ждут СП естественным путем, из-за неконкурентоспособности старой модели и невозможности выпуска новой.Но теперь участие в СП с GM приносит АвтоВАЗу стабильный денежный поток в качестве поставщика ключевых узлов и агрегатов, так что эту курицу специально рубить никто не будет.

Кроме того, АвтоВАЗ намерен участвовать в проекте «Шевы Нива-2» с технической стороны. Например, ВАЗовцы по заказу GM-АвтоВАЗ адаптировали свой двигатель 1.8 для новой машины, в варианте продольного расположения он получил обозначение ВАЗ-2199. Это практически апробированная версия, с любым импортным двигателем новая Шеви Нива выходит за рамки разумной цены.

Патентное изображение новой Chevy Niva

А вот по трансмиссиям окончательное решение. На АвтоВАЗе модернизированная «классическая» коробка с индексом 2124, сделанная для Нивы-3, пока не выдерживает необходимых нагрузок (сейчас проходит ее испытания). Бокс-дозатор — тоже суть старого, но распространенного трехколенного агрегата от Нивы-2123, прошедшего согласование шума и вибрации в шведской компании Vicura.

GM АвтоВАЗ настаивает на тросовом приводе механизма переключения и прямой стыковки коробки передач с «раздачей», без промежуточного вала.Агрегаты ВАЗ подготовлены для Нивы-3, концептуально другие, рычаг переключения стоит прямо на картере коробки передач, а момент на «распределении» передается через промежуточный вал. Естественно, никто не пойдет на коробку передач GM и «раздачу» в строгом соответствии с «Списками желаний», но денег на это нет. Поэтому АвтоВАЗ уверен: берите то, что мы предложим.

Но GM ищет альтернативные варианты. В частности, еще не умерла идея использовать коробку передач Газы от Газели, только с измененным картером, чтобы она уместилась в кузове новой Шеви Нива.Однако последние контакты на эту тему с Нижним Новгородом датируются июнем 2016 года. ZF упоминается в разговорах, но такой вариант вряд ли состоится. А по АКПП уверенности еще меньше: некоторое время назад планировалось применить вариатор PUNCH VT4, но очевидно, что локализовать его в тольяттинском Силенике недостаточно, а это дорого.

Зачем нужны агрегаты … GM-АвтоВАЗ пока не знает, где будет организовано производство кузовов! Продлить строительство отдельного дома в ОЭЗ «Тольятти» давно, дорого и юридически непросто, пока нет спора с бывшим подрядчиком.У СП есть простаивающий 30-й корпус, но организовать там полноценную сварочную линию мало. Но мне еще нужен склад.

Патент I. zinda Новая Шеви Нива

В мае прошлого года АвтоВАЗ выступил с предложением разместить кузовное производство в здании упраздненного НПЗ, но потом само это предложение было снято. Теперь, по некоторым данным, эту роль хотят предложить 62-й Вазовский корпус, где недавно было выведено производство полноприводных автомобилей первого поколения.А пока сварочного оборудования и части оснастки, уже имеющихся в распоряжении GM-АвтоВАЗа, нет вообще и скоро потребуется серьезная профилактика.

АвтоВАЗ как СП выделяется из финансовых проблем с запуском «Шеви Нива-2», но проект не встречает активных препятствий и даже не прочь заработать на безвыходном положении американской стороны. Но — в меру, не прогибаясь под посторонними. Этакая смесь эгоцентризма и одобрения Всевладьи.Вид слона на маленькую мышку.

Но ирония судьбы заключается в том, что GM в 2012 году занял аналогичную позицию, когда объявил, что машину нового поколения будут разрабатывать и производить самостоятельно, без помощи АвтоВАЗа. Неформально GM-АвтоВАЗу в СП объяснили: «Мы устали от отвратительного качества ВАЗовских комплектующих и сложных взаимоотношений с таким уговором, поэтому построим собственное кузовное производство и локализуем сборку импортных агрегатов в Тольятти». за свои деньги.«

Это был демарш, хотя официально стороны продолжали улыбаться друг другу. Рынок рос, рубль крепился, а запланированных 200 миллионов долларов казалось хватило на все. Недостаточно. И риски технологического «развода» с АвтоВАЗом не были просчитаны до конца. Таким образом, Шеви Нива, по сути, оказалась заложницей собственных родителей.

GM сейчас пытается по аналогии с самим АвтоВАЗом использовать административный ресурс (проект новой Шеви Нивы поддерживает губернатор Самарской области Николай Меркушкин), мечтает получить уже обещанный на самом верху правительства кредит Сбербанка — и скорее всего получит.Но в конце концов, увы, на свет может появиться сотканная из компромиссов машина.

Правда, даже такая Шевроле Нива-2 должна иметь устойчивый спрос на рынке «брутальных внедорожников», ведь она останется единственной отечественной (доступной для чтения) машиной в своем классе. Кроссовер Lada 4×4 New Generation уже предназначен для нескольких других потребителей, а не для тех, кто клеймит лесную грязь. Вопрос только в том, будут ли проверены такие недалекие покупатели на сумму, достаточную для окупаемости проекта.Ведь даже если производить производство по самому дешевому варианту, с размещением сварочного комплекса на собственной территории, точка безубыточности, по неофициальной оценке самих джемовцев, вряд ли будет ниже 50 тыс. Машин в сутки. год.

Внедорожник CHEVROLET NIVA выпускается с 2002 года и за это время успел завоевать славу надежного автомобиля, не боящегося плохих дорог. Но всему приходит конец, и эпоха «Нивы» первого поколения заканчивается, и впереди ждет более современный автомобиль, сохраняющий лучшие качества предшественника.

27 августа в рамках MAS 2014 дебютировал концепт-кар «Нива II», который ляжет в основу второго поколения внедорожника Chevrolet Niva. Автомобиль получил более брутальный дизайн с обилием угловатых форм и стильных штампов, зауженную оптику, 16-дюймовые колеса и заводской опциональный внедорожный обвес (защита двигателя, оптика, лебедка и т. Д.), Который будет доступен в качестве опций. .

Размеры новинки практически не изменятся, серьезное увеличение (чуть менее 300 мм) получила только длина «Нивы» 2-го поколения, которая растянулась на 4316 мм.

В таком же брутальном стиле выполнен и интерьер внедорожника нового поколения, который получит новые сиденья, полностью переработанную переднюю панель, обновленную панель приборов, более дорогую отделку и улучшенную шумоизоляцию. Производитель обещает значительное повышение комфорта салона по сравнению с предшественником, благодаря чему новое поколение Шевроле Нива станет не только красивее, но и удобнее.

Ранее предполагалось, что под капотом Chevrolet второго поколения будет располагаться первое поколение 1.Бензин 8-литровый атмосферный серии EC8, выпускаемый по лицензии французского концерна PSA. Этот двигатель имеет 4 рядных цилиндра, 16 фаз газораспределения и распределенный впрыск топлива. Его мощность составляет порядка 136 л.с., а крутящий момент достигает 172 Нм. Использование такого мотора позволило бы «второй Ниве» более успешно конкурировать с Rena Duster.
Но из-за резкого падения курса российского рубля «Фокус сместился» в сторону «финальной версии» нового тольяттинского 1,8-литрового 4-цилиндрового 16-цилиндрового 122-сильного двигателя.

Кроме того, GM-АвтоВАЗ планирует предложить покупателям нового внедорожника вариант «автомат», но главной коробкой передач по-прежнему останется надежная 5-ступенчатая «механика».

Рассматривает разработчик и возможность установки на Шевроле Нива 2-го поколения дизельную силовую установку, но пока этот вопрос остается открытым.

Вопреки всем слухам, Шевроле Нива 2-го поколения построена на совершенно новой внедорожной платформе с передней независимой подвеской и зависимым приводом.В базе автомобиль получит постоянный четырехступенчатый привод с двухступенчатым распределением и межосевым блокируемым дифференциалом. Благодаря короткой подошве и скошенным бамперам новая «НИВА» сохранит былую геометрическую проходимость, а несущая часть кузова внедорожника получит дополнительный прирост, что должно повысить безопасность автомобиля при аварии.

Чуть позже концерн «GM-АвтоВАЗ» планирует выпустить переднеприводную «городскую» модификацию Chevrolet NIVA 2-го поколения.



Осенью 2014 года прототип нового внедорожника прошел ходовые испытания в Италии и Испании. По первым (оптимистичным) планам начало серийного выпуска Chevrolet Niva 2 было намечено на декабрь 2015 года, а старт продаж автомобиля должен был состояться в середине 2016 года, но финансовый кризис свергнул Предприятие GM-АвтоВАЗ в 2015 году — существенно отодвинуло эти сроки (начало производства перенесено на январь 2019 года, а начало продаж, соответственно, даже позже).

Что касается цены, то производитель изначально обещал удержать нижнюю планку в пределах 600000 рублей за базовую модификацию, но с учетом падения курса рубля стоит ожидать стоимости 700-800 тысяч.

О невероятных характеристиках и особенностях нового российского внедорожника Шевроле Нива второго поколения сказано много. Этот автомобиль получил признание на Московском автосалоне в 2014 году, а в конце прошлого года его ждали в продаже.Но так сложилось, что в это время марка Chevrolet решила уйти с российского рынка, продав привезенные ранее остатки. В итоге премьера нового внедорожника так и не состоялась. Это послужило поводом подумать, что машина никогда не появится на рынке, шли разговоры о вечном замораживании проекта Шеви Нива 2, эксперты стали утверждать, что АвтоВАЗ не сможет выполнить всю необходимую работу и вернуть машину к жизни. . Дело не столько в возможности концерна выпустить автомобиль, сколько в патентах корпорации Chevrolet практически на все узлы и агрегаты автомобиля.

Фактически выяснилось, что работа с концептом не прекращается, российская компания ведет переговоры с американским партнером о возможном выпуске автомобиля. Действительно, столь заметные вложения в разработку фирменного стиля, новые силовые агрегаты и более совершенные и современные технические характеристики не могут пропасть даром. Официальных мнений по этому поводу нет, но интенсивно активно утверждается, что договоренность достигнута, компания снова приступила к активной работе над технической частью проекта и строительством сборочной линии с определенными особенностями.Не исключено, что Chevrolet Niva 2 назовут как-то иначе, поскольку американская марка ушла с российского рынка и больше не может быть представлена ​​в автосалонах. Вспомним основные особенности автомобиля.

Создание внешнего вида — большой путь активной работы GM-AvtoVAZ

На сегодняшний день сотрудничество General Motors и АвтоВАЗа практически сведено к нулю. Если будут какие-то изменения в готовом внешнем виде автомобиля, то они будут действительно русскими, созданными нашими дизайнерами и дизайнерами.Изначально автомобиль создавался совместными усилиями, американцы представили машину фирменного стиля и создали основные черты ее внешнего вида, многие детали разрабатывались совместно и с нуля, а некоторые просто были взяты из других успешных проектов корпорации. Над созданием экстерьера авто получилось очень хорошо, это подтверждает каждый специалист и потенциальный покупатель российского джипа. Среди важных достоинств концепции, которые мы можем оценить, следует выделить такие особенности:

  • определенное качество внешнего вида, серьезные изменения в части формы кузова, приведение этой части автомобиля в современный вид;
  • полная замена оптики, теперь фары будут защищены от повреждений, а количество оптических приборов с качественным светом значительно увеличится;
  • по грубости и брутальным особенностям кузова подошли новой машине достаточно хорошо, она стала спортивной и требовательной к любым дополнениям;
  • внутри также ожидает спортивной среды, которая может обеспечить ощущение максимальной мощности и отличных характеристик вашего нового автомобиля;
  • — фирменная форма руля Chevrolet, множество новых устройств и электронных помощников, отличная мультимедийная система и другие преимущества ждут водителя;
  • полностью изменены и сиденья, которые были просто ужасны в старой версии, теперь ничто не помешает вашему превосходному комфорту даже в дальних поездках;
  • новая Шнива также получит ряд нестандартных версий, оснащенных багажником на крыше и другими атрибутами нынешнего внедорожника для сложных поездок.

Все эти нововведения делают второе поколение машины этой смены поколений, а не просто косметический ремонт, как принято обновлять транспорт сегодня. Следует признать, что версия Chevrolet первого поколения первого поколения с 2002 года сильно устарела. Пусть машина стоит достаточно демократично, но не дает ощущения новизны и восторга, которые обязательно будут присутствовать в новой модели. Внешний вид транспорта отражает стремление концернов сделать обычное творение действительно современным, а не просто продаваемым и доступным.При всех своих достоинствах машина вряд ли будет стоить слишком дорого, чтобы каждый потенциальный покупатель новой машины мог получить такие параметры внешнего вида.

Технические характеристики нового Jeep Chevrolet Niva 2

И если внешний вид и место для покупки удивит, то техническая часть автомобиля должна подтвердить ваши первые впечатления. Часто мы не получаем этого подтверждения в российских машинах, поэтому покупаем транспорт только в силу его доступной стоимости. В случае с Шевроле Нива 2, скорее всего, вы покупаете автомобиль за технические новинки, которые делают его современным и востребованным в российских условиях эксплуатации.Дизайнеры отказались просто копировать техническую часть старого автомобиля, создавая новые интересные особенности для каждого покупателя:

    Автомобиль
  • , построенный на новой платформе, теперь смело и без совести можно назвать автомобилем с настоящим внедорожником со всеми полагающимися атрибутами;
  • передняя подвеска стала независимой, получила многомерную конструкцию и должна обеспечивать гораздо больший комфорт при движении в любых условиях;
  • : постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и двухступенчатой ​​распределительной коробкой станет подтверждением титула внедорожника;
  • Несущий кузов
  • — оптимальное решение, которое используют производители во всем мире, такая машина не хуже рамного внедорожника по всем характеристикам;
  • очень короткие раковины и скошенная форма бампера придают дополнительную геометрическую конструкцию машины, угол регистрации значительно увеличится;
  • с довольно уверенной колесной базой будет оснащена дисками новой формы и обеспечит более разумный размер резины для получения большего ассортимента на рынке.

Особого внимания заслуживает силовой агрегат, разработанный французской корпорацией PSA. Это бензиновый силовой агрегат объемом 1,8 литра с 4 цилиндрами, который выдает довольно активные 136 лошадиных сил и захватывает крутящий момент с самых низких оборотов. Основная коробка передач останется простой 5-ступенчатой ​​механикой, а автомат будет доступен в качестве опции. В будущем Корпорация планирует производить передовые амортизаторы для городских условий эксплуатации. Действительно, расход топлива у машины с постоянным полным приводом выше, но в городе эта функция даже не нужна.Так что такое решение выглядит вполне логично и может сэкономить покупателю немалые деньги.

Когда ждать выхода новой Chevrolet NIVA 2?

Скорее всего, в 2016 году ни на конвейере, ни в автосалонах мы не увидим новый внедорожник. Автомобиль сегодня находится в стадии доработки, но тот факт, что работа с проектом не прекращена, не дает оснований надеяться на дальнейшее представление модели на рынке. На сегодняшний день АвтоВАЗ остался без поддержки Chevrolet в вопросе выпуска модели, необходимо провести новый заказ, выбрать особенности производства транспорта.Возможно, изменения коснутся технического дизайна автомобиля. Предположительно, внедорожник действительно может появиться на конвейере предприятия в начале или в середине 2017 года. Однако на этот внешний вид может повлиять бесчисленное множество факторов:

  • Потенциальный спрос на внедорожник сегодня высок, но только если машина останется в ценовом диапазоне до 700-800 тысяч рублей в нормальной комплектации;
  • Производство
  • будет осуществляться исключительно российскими специалистами, поэтому может возникнуть необходимость в замене некоторых технических узлов, вернувшись к старым идеям;
  • вполне вероятно, что автомобиль ожидает полный ребрендинг с удалением знаков Chevrolet и полным изменением внешнего вида некоторых деталей перед выпуском;
  • двигатель тоже под вопросом, французский агрегат будет дорогим в связи с изменением курса валюты, есть возможность разработать отечественный мотор;
  • окончательный выпуск модели еще не утвержден, возрождение проекта касается только неподтвержденных слухов, проверить которые крайне сложно;
  • Основными конкурентами проекта являются бюджетные кроссоверы, выход на рынок Шевроле Нива 2 зависит от особенностей развития рынка данных автомобилей.

Сама корпорация еще в начале разработки автомобиля определила главного конкурента франко-румынского Renault Duster. На самом деле в этом ценовом сегменте покупатели в первую очередь думают о технических возможностях, а не об удобстве поездки и внешнем виде автомобиля. Поэтому к соперникам также можно причислить японский твин-пыльник Nissan Terrano. Однако конкуренция довольно сомнительная, ведь если вам понадобится внедорожник, вы даже не станете смотреть на этих соперников.Достаточно правильно называть вещи своими именами, ведь Нива 2 — настоящий внедорожник с гораздо большим преимуществом технических терминов. Посмотрите небольшой видеоролик с обзором Schnivy 2 2 с Московского автосалона 2014:

Подведем итоги

Автомобиль Шевроле Нива 2 не обязательно появится на конвейере и в продаже именно в том виде, в каком он представлен сегодня на страницах журналов и автомобильных проектах в Интернете. Скорее всего, компания будет активно менять внешний вид и планируемое техническое оснащение, чтобы сделать машину более локализованной и удешевить проект.При этом нужно помнить, что при высокой цене даже принятые патриоты выберут иномарки и не обратят внимания на слишком дорогие российские разработки. В этом случае проект будет убыточным и не оправдает себя.

Сложно сказать что-то конкретное о Шеви Нива 2, но планы компании на эту разработку всегда были очень большими. Этот автомобиль должен был стать одним из важных экспортных автомобилей для многих мировых рынков, в том числе для Европы.Стоит ли говорить, что ни о какой международной арене речи не идет. Важно запустить проект на внутреннем рынке и посмотреть на реакцию потенциальных покупателей, а затем задуматься о возможных реальных изменениях в политике поставок. Так что дождемся официального старта продаж. Что вы думаете о новом поколении Chevrolet Niva?

Шевроле Нива 2018 новый кузов , двигатель, трансмиссия. У нас такого нет и не ждем Шевроле Нива 2 поколения.Модель была представлена ​​еще в 2014 году, но, несмотря на иномарку, судьба автомобиля сложилась в лучших традициях отечественного автопрома. Вроде бы компактный внедорожник и готов к производству, но серийный выпуск постоянно откладывается. Возможно, именно в 2018 году мы увидим свет в конце туннеля.

В открытой базе данных Российского Роспатента в России давно зарегистрированы права на интерьер Шевроле Нива второго поколения. Внешний вид модели известен давно.Но многие моменты так и не удалось прояснить. Когда модель выходит на бездорожье. Причем, судя по этим снимкам, опытный образец уже прошел обкатку и отборку.

Внешний вид официально представлен несколько лет назад. Модель получилась достаточно современной. По габаритам новый кузов хоть и немного больше, но это все тот же компактный 5-дверный внедорожник. Понятно, что опубликовали снимки топовой модели с лебедкой, экспедиционным багажником и огромными колесами.Но даже если все это убрать, это будет довольно изношенная машина. Официальные фото ждем дальше.

Фото Шевроле Нива 2018 Новый Кузов

В той же базе Роспатента можно найти

киосков Внутренней полосы 2, плюс фото из автосалона и шпионские снимки. Внутри машина преобразилась до неузнаваемости. Ну, лишили тросового рычага. По задумке конструкторов, привод, включающий полный привод и пониженную передачу, будет проявляться как сдвиг мощности на привод.Появится современная приборная панель, центральная консоль с бентометром и электронным компасом.

Фото салона Шевроле 2018

Технические характеристики Шевроле Нива II

В техническом плане ситуация следующая. Производитель объявил о выпуске лицензионного бензинового агрегата разработки французского концерна PSA EC8. Это 4-х цилиндровый 16-клапанный мотор мощностью 135 л.с. с солидным крутящим моментом. Скорее всего, вместо того, чтобы локализовать производство этого двигателя на GM-АвтоВАЗе, решили использовать уже готовый отечественный 1.Мотор 8 литровый ВАЗ-21179, который сегодня ставят на Ладу и Весту Рентген. 122 лошадиных сил и 170 Нм крутящего момента должно хватить.

Использование старого ВАЗа с коробкой и распределением потребует серьезной адаптации для более мощного и заторможенного мотора. Рано или поздно это придется сделать, и даже не для Chevrolet Niva 2018, а для LADA 4 × 4 нового поколения, на которой стоит двигатель ВАЗ-21179.

Что касается трансмиссии, то изначально планировалось освоить выпуск готовой версии ручной коробки в общем корпусе с раздачей.Я даже нашел подходящую версию Исузу. Однако этот вопрос остается нерешенным. Задний мост по-прежнему останется сплошным, но получит улучшенную. Рулевое управление будет ограблено, а передняя подвеска станет более легковой, то есть из рычага превратится в обычную конструкцию типа «Макферсон».

Еще в 2014 году для GM-АвтоВАЗ были построены цеха нового кузовного завода и поставлено прессовое оборудование корейского производства компании Hyundai Rotem для штамповки элементов нового компактного внедорожника.Но сегодня все работы заморожены. На обновление проекта нужны деньги. GM практически заморозила свое развитие в России, а сам АвтоВАЗ постоянно терпит убытки и не может позволить себе вложения. Идут постоянные разговоры и займы российских госбанков, но до слухов до сих пор не доходит.

Размеры, масса, объем, клиренс Нива 2 поколения

  • Длина корпуса — 4316 мм
  • Ширина — 1830 мм
  • Высота — 1710 мм
  • Снаряженная масса — от 1450 кг
  • Полная масса — 1890 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2575 мм
  • Кало передние и задние колеса — 1505/1515 мм соответственно
  • Объем тряпки — 355 литров
  • Размер шин — 215/65 R16
  • Объем топливного бака — 62 литра
  • Дорожный просвет — 220 мм

Видео Шевроле Нива 2

Официальная видеопрезентация нового поколения Нивы.

Видеообзор новой модели с Московского автосалона.

Шевроле Нива цена и комплектация 2018 новый кузов

О ценах на новую модель компактного внедорожника говорить рано. Но производитель заверил, что изначально ставилась задача сохранить доступность автомобиля, чтобы они не потеряли свою покупательскую нишу. Судя по всему, новое поколение может быть ненамного дороже старого. На сегодняшний день самая дешевая комплектация старой версии автомобиля предлагается за 608 000 рублей, а самая дорогая версия — за 753 500 рублей.

Москва, 1 февраля, РИА Новости, Сергей Белоусов. В современном автопроме модели с жизненным циклом более 15 лет — пересчитывать по пальцам. Шевроле Нива как раз из таких: Выпускается с 2002 года, когда-то обновлялась и с тех пор дополняется только необходимыми (в основном по закону) опциями вроде АБС и подушек безопасности. Проект «Нива» второго поколения стартовал задолго до финансового кризиса 2014 года, но мы до сих пор не видели новинки с Golden Cross Louis Chevrolet.Увидите — большой вопрос, в котором искали РИА Новости.

Когда трава была зеленее

На Московском международном автосалоне в августе 2014 года большое внимание привлек стенд Chevrolet — был построен концептуальный внедорожник Niva II. Автомобиль бережно хранился в внедорожном обвесе, «намотан» на «слабые» шины, оборудован лебедкой и выдавал голубоватый свет, отбивающийся от диодных фар и дополнительных фонарей на крыше. Ровно через год проект впервые признали недействительным.

Работа над детищами нового поколения СП GM-АвтоВАЗ началась, предположительно, в 2010 году. Тогдашнее руководство компании выбрало итальянскую компанию Blue Group Engineering & Design, которая взяла на себя создание не только внешнего вида. машина, но и ее дизайн.

Пока готовилась первая концепция, в СМИ распространялись правдивые и не очень данные. Автором дизайна официально объявлен чех Ондрей Коромасе — сотрудник китайского подразделения General Motors и создатель «заряженного» CHEVROLET Aveo RS образца 2010 года.Он снабдил прототип коротким вздутием и скошенными бамперами для лучшей проходимости, сделал кузов почти на 30 сантиметров длиннее Шевроле Нива нынешнего поколения, приблизив масштабность концепта к главному конкуренту — Renault Duster.

Тогда же заговорили об автоматической коробке передач и о новом бензиновом 1,8-литровом моторе, который концерн PSA Peugeot Citroen производил для китайского рынка (GM и французы наладили тесные связи, которые в результате и привел к продаже ПСА марки Опель).Импортные моторы, кстати, в 2002 году предполагалось установить на первые «штиви» в экспортном исполнении. Однако на версию NIVA FAM-1 с мотором Opel 1.8, выпущенную в незначительном количестве (около тысячи штук), дело не пошло.

В целом проект выглядел рентабельным с любой стороны, первые машины должны были сойти с нового конвейера в начале 2017 года. Денег, которые планировалось взять под госгарантии, не хватало. А потом кризис утих.

Пациент ни жив

Сразу после автосалона 2014 года рубль начал эпическое падение, и продажи новых автомобилей сразу пошли на убыль. Концерн General Motors не выдержал первого, объявленного в марте 2015 года о реорганизации бизнеса в России: бренд Opel полностью ушел с рынка, от Chevrolet остались только истинно американские модели вроде Tahoe, закрылись заводы GM под Санкт-Петербургом . GM AvtoVAZ продолжал жить своей жизнью и порождать вокруг себя все новые слухи.

Тогда же, в марте 2015 года, прозвенел первый тревожный звонок: совместное предприятие американцев и россиян в Тольятти приостанавливает строительство завода, на котором должна была выпускаться «Нива II». Проект был заморожен — как и крайний срок выпуска автомобиля нового поколения. Такое решение принял тогдашний руководитель АвтоВАЗа Бу. Андерсон и глава СП GM-АвтоВАЗ Ромуальд Гвантинский.

Причин несколько. Во-первых, не пропали 200 миллионов долларов, заложенные на проект Chevy Niva II.Его увеличили вдвое, а то и втрое. Во-вторых, Волжский автозавод не помог, потому что для него новая «Нива» является прямым конкурентом LADA 4×4 следующего поколения. Поговаривали даже, что банкротство СП выгодно АвтоВАЗу. Хотя было и другое мнение: проект полностью готов и способен приносить прибыль обоим владельцам СП, так как кузов и двигатели должны были быть сделаны на мощности ВАЗа. Да-да, речи о Моторс Пежо больше не ходили.

Больше года о новой Шевроле Нива ничего не было слышно, кроме предположений различных СМИ. И как гром среди ясного неба прозвучало заявление губернатора Самарской области Николая Меркушина: правительству поручено рассмотреть варианты поддержки проекта нового внедорожника с суммой кредита в 12-14 миллиардов рублей. Для сравнения, по последним данным, в проекте «Округ», разработанном с нуля, государство намерено выделить 12.4 млрд руб. Интересно то, что докризисные планы по выпуску 120 тысяч автомобилей в год и объем производства в размере 100 миллиардов рублей не изменились, хотя российский рынок новых автомобилей продолжал быстро сокращаться.

Наши дни

Это породило еще больше слухов, но выдачу кредита ни один из крупных банков не одобрил. В январе 2017 года агентство распространило информацию о том, что Минпромторг готов предоставить GM-АвтоВАЗ госгарантию на реализацию проекта Chevrolet Niva II.Положительное заключение якобы было отправлено в Минтехнику, кредитором назывался Сбербанк, а затраты оценивались в 21,5 млрд рублей.

© «Джи Эм — АвтоВАЗ»

© «Джи Эм — АвтоВАЗ»

Последняя встреча Николая Меркушина и руководства СП состоялась в мае 2017 года. Тогда финансовый директор GM АвтоВАЗ Дмитрий Соболев заверил, что бизнес-план готово, уровень вложений определен. Губернатор сказал, что АвтоВАЗ в целом поддержал проект.Как и Министерство индустрии и технологий Самарской области, всячески лоббирует запуск в производство нового автомобиля.

«С новой машиной они (GM-АвтоВАЗ. — Ред.) Далеко шагнут вперед и, по мнению экспертов, на пять лет будут впереди конкурентов в своем сегменте», — сказал Меркушин.

Быть или не быть

СП GM АвтоВАЗ работает как ни в чем не бывало: Шевроле Нива доступна по графику, в том числе и в юбилейных версиях, с апреля прошлого года машины поставляются в Казахстан для завода «Сарыаркаавтопром», откуда Внедорожники производят крупногабаритной сборки для продажи на местном рынке.. Однако перспективы нового поколения модели пока туманны.

По сообщению пресс-службы РИА GM-АвтоВАЗ, окончательная договоренность о поддержке проекта Chevrolet Niva нового поколения еще не достигнута, и патенты на новое поколение будут продлены в соответствии с условиями, установленными действующее законодательство РФ. «

Автомобилистам грозит запрет на использование портативных устройств

ВОДИТЕЛЯМ

следует запретить использование портативных мобильных телефонов для прослушивания музыки или фотографирования, находясь за рулем, в соответствии с новыми мерами, вводимыми правительством.

Изменение закона, которое должно вступить в силу в 2022 году, является частью серии предложений по безопасности дорожного движения, внесенных начальниками автомобильных дорог.

В настоящее время водителям запрещено звонить по телефону или писать текстовые сообщения, кроме как в экстренных случаях, при использовании портативных устройств.

Однако со следующего года автомобилистам также не разрешат снимать фото, видео, листать плейлисты игр на своих телефонах во время вождения.

Наказанием для любого, кто уличен в нарушении новых правил, будет фиксированный штраф в размере 200 фунтов стерлингов и шесть штрафных очков.

Водители по-прежнему смогут продолжать использовать устройства во время вождения, например спутниковую навигацию, если они закреплены в подставке, но изменение песни или списка воспроизведения непосредственно с телефона будет запрещено.

Министр транспорта Грант Шаппс сказал: «Упрощая судебное преследование людей, незаконно использующих телефон за рулем, мы обеспечиваем введение закона в 21 век, в то же время защищая всех участников дорожного движения».

Изменения произошли после того, как в ходе консультации выяснилось, что более 80 процентов респондентов хотели такого повышения безопасности дорожного движения.

Правила дорожного движения также будут пересмотрены, чтобы разъяснить, что нахождение в неподвижном состоянии в дорожном движении считается незаконным вождение и использование мобильного телефона на светофоре или в пробках на автомагистралях, за исключением очень ограниченных обстоятельств.

Президент АА Эдмунд Кинг сказал: «Делая использование мобильных телефонов столь же социально неприемлемым, как вождение в нетрезвом виде, мы делаем большие шаги, чтобы сделать наши дороги более безопасными.

« В течение многих лет АА проводило активную кампанию и помогало обучать водителей опасностям плохого использования мобильного телефона.»

Исключения из нового закона будут включать тех автомобилистов, которые совершают бесконтактную оплату со своего телефона, когда он неподвижен, но только в таких ситуациях, как проездной ресторан или пункт оплаты платных дорог, где есть считыватели карт.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *