Меню Закрыть

Нива кенгурятник: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

Кенгурятники, защита переднего бампера для Лада Нива 4х4 – ВАЗоригинал.ру

Со времен, когда еще был Советский Союз, гаражные мастера сами мастерили из подручных материалов устройства типа кенгурятников. Делалось это для того, чтобы защитить переднюю часть автомобиля Лада Нива 4х4. Для создания своих творений в ход шли трубы и металлические прутки. С тех пор, прошло много времени и сейчас, конечно этим уже никто в гаражах не занимается. В настоящее время изготовлением и торговлей кенгурятников для Нивы занимаются фирмы специализирующиеся на производстве дополнительного оборудования не только для LADA, но и для иномарок. Наш магазин, сотрудничает с одним из ведущих в этом направлении производителем Техно-Сфера. Который славится большим ассортиментом и высоким качеством продукции и располагается их производсвто в городе Тольятти.

Родоначальником понятия «кенгурятник» — была Австралия, там автолюбители устанавливали эту конструкцию для защиты переда машины от столкновения с кенгуру, которые ночью перебегали проезжую часть. В нашей стране установка защиты переднего бампера для Лада Нива 2121, 21213, 21214, 2131 популярна среди тех, кто увлекается охотой, рыбалкой, туризмом или внедорожной ездой. Так как это изделие служит для защиты передней части машины — фары, капот, радиатор, мотор, бампер, или в случае наезда на камни, деревья, высокую траву или камыш. Этот тюнинг поможет проехать по сложному внедорожному маршруту до нужного места без проблем и с

хорошим настроением.

Если Вы установили на свою Лада Нива 4х4 кенгурятник, то сможете проехать почти везде, машина будет как танк. Еще на нём, очень удобно закреплять различное дополнительное оборудование.

Пользу от защиты переднего бампера могут получить не только любители активного отдыха на природе, но и те, кто использует автомобиль в условиях города. В линейки имеются изделия из полированной нержавеющей стали, а также металлические детали окрашенные порошковой краской, оба варианта в любом случае будут эффектно смотреться и придадут брутальности Вашему внедорожнику.

В ассортименте представлены различные виды кенгурятников, для всех модификаций Нивы. Купить кенгурятник для Лада Нива 2121, 21213, 21214, 2131 можно например с дополнительной защитой двигателя, с трубами по верху или с так называемыми «ушами».

У порошковой окраски есть свои плюсы в сравнении с простой краской, она гораздо долговечнее и это безусловно оценят любители покорять бездорожье. Так как езда по бездорожью ведет к разного рода ударам или царапинам, и если покраска плохая это приведет к коррозии в местах, где покрытие повредилось.

Передняя дуга Лада Нива без проблем может быть установлена автовладельцем самостоятельно это совсем не сложно. Крепление осуществляется в штатные места. Но если вы выбрали кенгурятник под лебёдку, то лучше обратиться к специалисту.

Стоит ли устанавливать кенгурятник на Ниву: за и против

По поводу установки так называемого «кенгурятника» на Шевроле «Нива» ходит множество разговоров. Конечно, дополнительная защита позволяет избежать серьезных повреждений при небольших фронтальных столкновениях, однако в вопросах ее установки скрыты некоторые нюансы.

Виды дополнительной защиты для Chevrolet Niva


Дополнительную защиту фронтальной части внедорожника, называемую кенгурином, впервые начали активно применять в Австралии, где были очень частыми случаи наезда автомобилей на диких животных, в том числе и на кенгуру. При столкновении на высокой скорости туша животного может нанести серьезные повреждения как основному освещению, так и системе охлаждения двигателя. Стальная решетка, принимая удар на себя, неизбежно будет деформирована, однако в сотнях километров от цивилизации она спасает жизнь водителю и пассажирам.

Существует несколько типов кенгурина, которые отличаются между собой не только по стоимости, но также по методу крепления и назначению. Оригинальный «кенгурятник» изготовлен из прочной стальной трубы и способен выдерживать максимальные нагрузки при фронтальных столкновениях. Декоративные защитные рамы выполняют из облегченных алюминиевых сплавов. Такие кенгурятники на «Ниву» устанавливают редко, поскольку автомобиль сам по себе имеет качественно проработанный дизайн и дополнительный тюнинг ему не требуется. Существует отдельный тип кенгурина, который пользуется популярностью у отечественных любителей рыбалки и охоты. Эта защита представляет собой сетку из стальной арматуры, закрепленную на жесткой несущей раме.

Плюсы установки «кенгурятника»


Кенгурин для «Нивы» последнего типа обеспечивает защиту от веток и высокой травы, сохраняя тем самым поверхность краски на бампере и стекол рефлекторов на фарах. При движении по заснеженному бездорожью кенгурин пробивает колею, частично уберегая автомобиль от посадки на днище. Также он защищает от крупных камней или других твердых предметов, которые скрыты от глаз водителя в сугробе или густой траве. От несильных ударов дополнительная защита не будет повреждена, но сохранит целостность бампера и радиатора автомобиля. Это особенно актуально при длительном простое внедорожника на общественных парковках.

Недостатки дополнительной защиты


Изначально кенгурин был разработан для рамных внедорожников, которые могут полностью принять на себя удар без значительных нарушений конструкции. Основная опасность установки «кенгурятника» на «Ниву» — несовершенство метода его крепления. Защита крепится напрямую к лонжеронам, поэтому при сильном столкновении с дефектами рельефа или при ДТП геометрия кузова будет почти гарантированно нарушена. Другая опасность, которую скрывает кенгурин — нанесение серьезных травм при наезде на пешехода. Если бампер и радиатор машины могут частично принять удар на себя, то жесткий «кенгурятник» не оставляет пешеходу ни малейшего шанса.

Кенгурятник на Ниву, подбор и установка аксессуара

Солидная защита переднего бампера

Кенгурятник (кенгурин, кенгур) — навесное оборудование, прикрепляющееся в передней части автомобиля и направленное на защиту передней его части от возможного повреждения при движении по пересеченной и лесистой местности. Устанавливается кенгурин на автомобили повышенной проходимости как штатно, так и опционально. Он обеспечивает защиту передка внедорожника от царапин и забивания радиатора листвой при движении по лесу и кустарникам, предохраняет бампер и фары от разрушения при попадании камней и щебня.

Поскольку ВАЗ 2121 считается внедорожником, кенгурятник на эту машину тоже можно поставить. Установка данного оборудования чаще всего производится в тюнинг-ателье, но можно смонтировать кенгурятник на Ниву своими силами.


Вернуться к оглавлению

Подбор защитного оборудования

Первое, что нужно сделать, так это приобрести кенгурин. Они производятся нескольких видов с разными уровнями защиты передка Нивы. Одни из них имеют название «дуга». Это устройство на 2121 выполнено в форме дуги из трубы среднего диаметра. Оборудование данной конструкции обеспечивает дополнительную защиту низа передней части, бампера. Для усиления защиты низа кенгурин может быть дополнительно усилен в этой части продольными вставками.

На внедорожник Нива есть возможность приобрести и кенгурятник, имеющий название «Сафари». Такое оборудование, кроме предохранения низа и бампера, также обеспечивает защиту:

  • фар,
  • передней решетки радиатора
  • крыльев,

поскольку его боковые выступы несколько шире самого ВАЗ 2121. Такой кенгурятник сохранит от повреждений и царапин всю переднюю часть внедорожника.

Дополнительно данное оборудование позволяет установить несколько вспомогательных фар и противотуманных фонарей. Некоторые владельцы внедорожников Нива не устанавливают кенгурятник, поскольку из-за своего значительного веса он нарушает правильную развесовку.

Альтернативой данному оборудованию является усиление штатного бампера и установка дополнительной защиты поддона. Но данная модернизация не позволит защитить фары и крылья от повреждений при перемещении по пересеченной местности.


Вернуться к оглавлению

Установка кенгурятника

После подбора оборудования можно приступать к его установке. Можно обратиться к специалистам, но можно установить его на Ниву и своими руками. Поскольку подбор данной детали производился конкретно под определенный автомобиль, а именно ВАЗ 2121, то точки крепления у них одинаковые, вне зависимости от того, какую конструкцию имеет кенгур.

Чтобы закрепить его на Ниву, придется снять с автомобиля буксировочные проушины. Отверстия, к которым они крепились с помощью болтов, будут служить первыми точками крепления конструкции. Именно к этим отверстиям болтами и крепиться нижняя часть кенгура.

Еще две точки крепления данного устройства делаются на бампере ВАЗ 2121. Некоторые из кенгурятников могут прикрепляться к трубам крепления бампера. Установить кенгур с этими крепежами к трубам несколько проще. После установки оборудования желательно еще раз проверить места крепежа и при надобности подтянуть.

Заводской аксессуар

Если же крепежа к трубам бампера у кенгурина нет, чтобы его надежно закрепить потребуется просверливать бампер в местах, где и будет производиться дополнительный крепеж. Надежность крепления значительно влияет на сохранность кузова автомобиля при движении по бездорожью. Поэтому, устанавливая это оборудование на Ниву своими руками, следует тщательно проверять места крепежа.


Вернуться к оглавлению

Самодельный кенгур

Кроме приобретения заводского навесного устройства, можно сделать его на Ниву своими руками. Для этого нужно правильно подобрать материал изготовления. Лучшим вариантом считаются трубы из нержавейки. Для крепежа внизу можно использовать швеллера. Перед началом изготовления нужно точно высчитать точки крепления, если этого не сделать, закрепить оборудование на автомобиль будет невозможно. Далее при помощи сварочного аппарата делается основа, которая уже должна иметь точки крепления.

Далее к основе привариваются дополнительные элементы, такие как защитные продольные вставки и выступы, обеспечивающие защиту фар. После сварочных работ готовый кенгурятник на ВАЗ 2121 следует тщательно зачистить и покрасить. Это самодельное оборудование, выполненное на Ниву своими руками значительно сэкономит средства, но стоит учитывать, что технологически неправильно выполненные сварочные работы не обеспечат должной жесткости конструкции. Поэтому выполнять их должен только специалист.

В дополнение отметим, что масса кенгура значительная, поэтому перед его установкой на авто желательно усилить лонжероны.

Нива тюнинг, Тюнинг Нива Шевроле, Пороги на Ниву, Кенгурятник на Ниву, Niva тюнинг, тюнинг Chevrolet Niva, обвес на Ниву, обвес на Ниву Шевроле, Пороги на Ниву Шевроле, аксессуары для Нивы

Тюнинг Нива

В данном разделе представлен внешний тюнинг Нива. Он изменяет внешний облик автомобиля и дополняет его полезными и практическими функциями. В процессе эксплуатации своего автомобиля вы это ещё не раз вспомните. Выше на фото показана продукция которую вы можете приобрести в нашем магазине Offroadopen.ru если захотите сделать тюнинг Нива. Посмотрите различные варианты оборудования, присмотритесь что вам больше нравится и если возникают какие либо вопросы как сделать тюнинг джипов лучше, то позвоните или напишите нашим специалистам.

Аксессуары Chevrolet Niva .

После покупки автомобиля у владельца появляется желание купить дополнительное оборудование, и это могут быть кенгурятник на Ниву , защита картера Нива , пороги на Ниву , фаркоп на Шевроле Нива, дефлекторы на Шевроле Нива, подножки на Ниву . Аксессуары для Нивы производятся различными производителям и не стоит забывать что эти производители и являются поставщиками оригинальных запчастей. Поэтому те же самые аксессуары для Нивы вы сможете приобрести у нас напрямую по более выгодным ценам. Кенгурятник на Ниву защитит бампер, дефлекторы на  Шевроле Нива защитят от попадания капель дождя в салон, а капот автомобиля будет защищен от сколов. Защита картера Нива надежно защитит от повреждения детали автомобиля. Пороги на Ниву помогут при посадке в автомобиль как опора, они крепятся кронштейнами в штатные места автомобиля, крепления выдерживают вес человека. Подножки на Ниву также уменьшают загрязнение автомобиля от передних колес.

Обвес на Chevrolet Niva .

Одно из направлений нашей деятельности это изделия из нержавеющей стали или обвес на Ниву . Вся продукция изготавливается на профессиональном технологическом оборудовании, крепится в штатные места автомобиля. Защита переднего бампера, защита заднего бампера и пороги делаются индивидуально для каждой модели автомобиля. В комплекте всегда поставляется крепежный комплект необходимый, чтобы установить обвес на Ниву . Установка обвеса в автосервисе или самостоятельно не вызывает сложностей.

По возникающим вопросам как сделать тюнинг Нива Шевроле обращайтесь по телефонам указанным в разделе Контакты. Товар вы можете заказать и получить в своём городе, доставка осуществляется транспортными компаниями и стоит недорого. Тюнинг Нива Шевроле наиболее эффективный способ сделать ваш внедорожник уникальным.

Кенгурятник на Ниву – каким бывает и как сделать самому? + Видео

Кенгурятник на Ниву устанавливается с целью предохранения транспортного средства от серьезных повреждений при столкновениях и авариях. Кроме того, такая конструкция, нередко называемая кенгурином, придает машине внешнюю привлекательность и делает ее оригинальной.

1 А нужен ли кенгурятник?

Под кенгурином понимают фронтальную либо тыловую навесную систему, устанавливаемую в декоративных и защитных целях. Она способна предохранить автомобиль от царапин и повреждений при движении по пересеченной местности, где ветки деревьев и кусты могут испортить внешний облик машины.

Как правило, кенгурятники монтируются на грузовые авто, джипы и внедорожники. Впрочем, в последнее время подобное навесное оборудование нередко можно увидеть и на обычных легковушках. Но в этом случае кенгурины выполняют больше декоративную функцию, нежели защитную. Установка же такой конструкции на Шевроле Ниву – популярный в СНГ внедорожник – дает возможность использовать ее по прямому назначению. На таком авто кенгурин при дорожно-транспортных происшествиях берет на себя основной удар. Это вполне может спасти пассажиров машины и ее водителя от серьезных травм.

Кенгурятник на Шевроле Ниву

Похожие статьи

Кроме того, грамотно смонтированный фронтальный подвес на Шеви хорошо предохраняет важные элементы авто от ударов при столкновениях. Намного проще до аварии установить сравнительно недорогой кенгурятник, чем тратиться на приобретение множества дорогостоящих деталей и запчастей. Но здесь имеется один неприятный нюанс. Если ваша машина, оснащенная фронтальным или задним подвесом, собьет пешехода, последнему не позавидуешь. Кенгурятник нанесет человеку достаточно серьезный удар. Об этом всегда стоит помнить тем, кто планирует преобразить свою Ниву Шевроле. Им нужно будет еще более ответственно вести себя на дороге, чтобы исключить риск наезда на пешехода.

Таким образом, установка подвеса на Шеви является разумным шагом. Вы защищаете себя и свой автомобиль, а также придаете транспортному средству по-настоящему необычный и элегантный облик, затрачивая на тюнинг Нивы минимум средств.

2 Материалы для изготовления кенгурина и его разновидности

В большинстве случаев интересующие нас конструкции делают из нержавеющих стальных сплавов. Иногда кенгурины изготавливают из армированного пластика. Но отечественные любители тюнинга все же предпочитают украшать свои Нивы Шевроле металлическими изделиями, которые придают авто запоминающийся, слегка агрессивный вид.

Пластиковые конструкции являются не более чем красивой деталью декора транспортного средства. Защитную функцию они не выполняют. А вот изделия из нержавейки, отличающиеся высокой стойкостью к коррозии и замечательными прочностными характеристиками, идеально смотрятся на Шеви и предохраняют машину от многих неприятностей. Металлические конструкции, кроме того, можно сделать в разы привлекательнее. Для этого достаточно покрыть навесное оборудование на Шевроле никелем либо хромом. В результате кенгурин будет иметь благородный матовый или шикарный глянцевый вид.

Кенгурин на Ниве из нержавейки

Есть и другая возможность сделать кенгурятник необычным – покрыть его порошковой краской для внешнего тюнинга Нивы. Она может иметь практически любой оттенок.

Защитные конструкции на Шеви Ниву подразделяют на тыловые и фронтальные. При этом первые особой популярностью не пользуются. Тыловые кенгурины монтируются очень редко. Хотя по своей функциональности они ничем не отличаются от передних подвесов. Фронтальные кенгурятники обычно подразделяют по особенностям конструкции на несколько типов. На Шевроле Нива вы можете установить защитные сооружения следующих видов:

  1. Стандартный кенгурин. Он выполняется в виде простой дуги, которая предохраняет от ударов бампер и радиатор транспортного средства.
  2. Дуга с решеткой, расположенной внизу, и дополнительно смонтированной поперечной трубой. Такая конструкция выдерживает серьезные удары и защищает картер двигателя.
  3. Дуга без решетки, но с поперечной трубой. Жесткий кенгурятник, обладает повышенной стойкостью к ударам. Но картер мотора от различных проблем на дороге он не предохраняет.

По мнению профи, самым разумным шагом является установка на Шеви Нива конструкций второго типа – с решеткой и трубой. Они прекрасно защищают авто и всех, кто в нем путешествует по любому бездорожью.

3 Купить или сделать самому – вот в чем вопрос?

Защитная конструкция на Шевроле Нива на первый взгляд выглядит элементарной. Она состоит из соединенных в одно сооружение трубных изделий. Но здесь не все так просто. Во-первых, трубы нежелательно сваривать, их нужно изгибать под определенными углами (для этих целей у компаний, которые занимаются производством кенгуринов, есть специальные шаблоны). Тогда конструкция получится действительно прочной и надежной, а также безупречной с точки зрения эстетики.

Защитная конструкция на Шевроле Нива

Во-вторых, необходимо грамотно рассчитать высоту навесного оборудования. Оно обязано не перекрывать капот полностью, а только немного выступать за него. При этом следует добиться того, чтобы фронтальная сторона машины была полностью покрыта монтируемой конструкцией. Обратите внимание! Фирмы, занимающиеся изготовлением и установкой кенгуринов на Шеви и любые другие авто в обязательном порядке должны иметь сертификаты качества на производимую продукцию. Если в финансовых средствах вы не ограничены, всегда заказывайте навесы у известных компаний. В случаях же, когда есть желание сэкономить и установить на машину кенгурин, сделанный своими руками, нужно тщательно изучить правила изготовления таких конструкций. Об этом далее.

4 Навесное оборудование для Шеви Нивы своими руками

Давайте посмотрим, как можно самостоятельно изготовить, а затем и установить простой трубный кенгурин на свою «ласточку». Вам понадобятся такие инструменты и материалы:

  • трубы из нержавейки сечением 50 (а лучше 60) миллиметров для сборки основной рамы;
  • 40-миллиметровые трубные изделия;
  • трубогиб;
  • металлические уголки;
  • болты;
  • торцеватель;
  • сварочный аппарат;
  • пила-болгарка;
  • заглушки.

Если у вас нет возможности использовать трубогиб, дополнительно приобретите специальные сгибы на 45 и 90 градусов. Важный момент! При изготовлении своими руками защитной конструкции на Шевроле Нива из нержавеющих труб необходимо использовать исключительно аргонно-дуговую сварку. Другие варианты не подходят.

Изготовление кенгурятника своими руками

Сам процесс сборки навеса своими руками выглядит так:

  1. Обычной рулеткой замеряете габариты (расстояние между капотом и нижней линией бампера, ширину) передней части Шеви.
  2. На основании полученных размеров составьте чертеж.
  3. Высчитайте число труб, которые понадобятся вам для монтажа перемычек. Материал лучше брать с некоторым запасом (чуть больше расчетного количества).
  4. Болгаркой разрезаете трубы на требуемые по размерам отрезки. Выполнять их резку нужно очень аккуратно. При состыковке отдельных отрезков (при помощи торцевателя) друг с другом зазор между ними должен получаться не более 1 мм.
  5. Свариваете аргонно-дуговым агрегатом трубы между собой. Получаете навесное самодельное оборудование для Шевроле Нива.

Совет. Перед сваркой необходимо проверить симметричность обеих частей сделанного кенгурятника (правой и левой). Затем рекомендуется слегка прихватить трубы сваркой, тщательно зашлифовать получившиеся предварительные швы, и только после повторного анализа конструкции на симметричность разрешается окончательно сваривать кенгурин. Готовый защитный навес монтируется на Шевроле Нива к поперечной балке либо к лонжеронам. Крепление выполняется болтами. Последний штрих – полировка кенгурина и его обработка лаком (если конструкция делалась из нержавеющих труб). А вот навесы на Шеви, собранные из черного металла, обязательно нужно покрасить.

Пластиковый кенгурятник на ниву — Все о Лада Гранта

Всем пламенный!)) Ищу на просторах инета и не могу найти подобные пластиковые кенгурины. Может кто видел или даже себе заказывал? В общем, кто имеет что сказать, буду благодарен!))

Chevrolet Niva 2004, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Chevrolet Niva, 2007

Chevrolet Niva, 2013

Chevrolet Niva, 2008

Chevrolet Niva, 2014

Комментарии 80

Я вот какой в поиске продаж встретил но объявление устарело связь с продавцом была не установлена, жаль

Это на дорестайл… Я нашёл на рестайл, только в Украине…

Есть фото или ссылка

Да нет, это давно было, я не помню даже как нашёл, случайно…

Что с поиском кенгурятника, тоже нравится такой, особенно средний.Машины еще не было, а я уже на такие заглядывался.В рос-тах надзоре к стати про пластик ни чего нет.Так что гаишники побоку, хотя в Москве и с железными ездят, говорят что ниву не втренде останавливать типа нишеброды мы.Я этому верю за полтора месяца езды по Москве с Архангельскими номерами не разу не остановили.

Пока нет денег на него, так что поиск временно прекратил. Но когда нужен будет и найду, напишу об этом отдельный пост.

Напиши на электронку f-design.ru/ . Я у них заказывал неделю назад, в прайсе нет этой позиции, но в наличие еще остались

Спасибо большое, Виталик!

Вообщем являюсь держателем такого кенгурятника уже лет 8. Очень крепкий пластик. Толщина где-то 5мм. Не раз им толкал сугробы в 30-40 градусные морозы. Также ветки он ловил крепкие. Пластик не царапается, он с того же материала что мухобойки (voronglas:)). Пластик не красил т.к. он бы облазил постоянно. Слева на кенгурятнике крышка, открыв которую есть доступ к передней проушине. Крышка крепется очень надежно к кенгурятнику. Вообщем я доволен. Есть один минус. Если вы его установите то назад пути нет. Так как под ним появляются следы-потертости на ЛКП бампера.

Вот! То, что ищу! Очень большая просьба, друг, где достал? (В личку)

Народ, отвечаю всем сразу — у меня цель не в практике этого девайса, а исключительно в его эстетике! Мне просто нравится внешний вид!

«Защита переднего бампера полиуретан» попробуй поискать в интернете.

Спасибо, друг! Действительно есть варианты! А как только не пробовал, и платиковый кенгурин и кенгурятник из пластика и защита бампера из пластика!)))))

от чери тиго вроде как слух ходит можно замондячить, но реальной инфы в тырнете тоже нету

нижний хотел, найти не смог

А от него пользы больше? И как на него эцилопы реагируют?

Я исключительно для эстетики. Проблем с гибонами не будет, узнавал!)

Давно мысля гложит. Тоже только для эстетики. Даже думал пластиковые трубы гнуть и в хром-наклейку закатывать. Пробовал — коряво пластик гнется, даже с нагревом. Надо что то типо трубогиба и на горячую пробовать. Только вот как это по закону будет называться? Выступать то за бампера будет по любому.

11. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и
N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера,
соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на
горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из
стали ИЛИ ДРУГИХ МАТЕРИАЛОВ С АНАЛОГИЧНЫМИ ПРОЧНОСТНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ. Данное требование не распространяется на
конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного
ТР ТС 018/2011
23
средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном
порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг,
предназначенные для защиты только фар, и государственный
регистрационный знак и элементы его крепления

Внимательно прочитай выделенное и все поймешь. Пластик НЕ обладает аналогичными прочностными характеристиками!

Российский внедорожник «Нива», среди немногих отечественных автомобилей давно и прочно завоевал любовь автолюбителей всего мира. Конечно, «Нива 2121 и 21214» не обладает легендарной проходимостью снятого с производства «ЛУАЗа» или оставшегося в строю, но более тяжёлого «УАЗа», но среди представленных на рынке внедорожников «Нива» — одна из самых недорогих.

Этот автомобиль часто используется в экстремальных условиях, он выручает рыболовов и охотников, неприхотлив в ремонте за счёт простоты конструкции и доступности запасных частей. Его часто выбирают для катаний по пересеченной местности, барахтаний в грязи, езде по болотистой почве. Заслуженно любят «Ниву 2131» и в сельской местности, ВАЗ 21214 он и есть ВАЗ 21214, и починить его среди леса при помощи отвёртки, пассатижей и мотка изоленты не представляет труда.

Отечественный автопром никогда не баловал автовладельцев разнообразием тюнинга, а опыт эксплуатации показывает, что необходимость в нем есть. Часто, после покупки автомобиля ВАЗ 2121 многие автовладельцы приглядываются к дополнительным защитным и декоративным элементам – обвесам, которые не только придают брутальный внешний вид внедорожнику, но и несут сохранную миссию. Речь идет, конечно же, о дугах, порогах, кенгуринах, фаркопах, силовых передних и задних бамперах и других защитных аксессуарах.

Виды обвесов на «Ниву 2121, 2131, 21214»

Обвесы условно можно поделить на два вида – силовой и пластиковый. Первый не только защищает кузов «Нивы 2121» в сложных жестких условиях от повреждений и сколов, но и несёт вспомогательную функцию. В большинстве своём защитные обвесы изготавливаются из металла. Второй тип обвеса – пластиковый, он устанавливается по большей части для красоты. А теперь о каждом поподробнее.

Силовой бампер

Он появился на свет почти полвека назад, представляя собой простой швеллер. Многие автолюбители запросто варили его в своем гараже собственными руками. С появлением иностранных внедорожников, облик силового бампера начал меняться. Сейчас силовой бампер бывает передним и задним. Модификации представленных на рынке моделей, отвечают различным потребностями автовладельца «Нивы 2131».

Разновидности бамперов:

Однако, наличие разнообразных моделей бамперов не значит, что автомеханики перестали варить обвесы собственными руками. Хотя, такие усиленные устройства, не предусмотренные заводской конструкцией транспортного средства, могут оказать своему хозяину медвежью услугу.

Закон прямо не запрещает их использование, однако при прохождении ТО, автомобиль «ВАЗ 2121» наверняка «завернут», а в случае ДТП вина водителя с кустарным бампером окажется под сомнением. В любом случае, устанавливая силовой бампер, внесите изменения об автотранспорте в ПТС.

Задний бампер также имеет свои особенности и разновидности.

Задние обвесы устанавливают, скорее, для защиты в черте города от неожиданных действий водителей сзади.

Пороги

В бытовой жизни пороги служат для удобства владельца и пассажиров, позволяя усаживаться в салон ВАЗа 2131 женщинам и детям. Они изготавливаются из металлических труб, на которых надета прорезиненная прокладка.

Активные любители «покатушек» в чащобах и буреломах отмечали, что пороги становятся точкой опоры при выходе из автомобиля, когда «Нива 2121», погрузившись колесами в тонну грязи, перекосившись, сидит на брюхе. Особо «продвинутые» джиперы умеют ловко развернуть автомобиль на девяносто градусов вокруг своей оси на крошечном пятаке в лесу благодаря силовым порогам. Для этого нужно подъехав боком к толстому дереву упереться центром порога в него, а после выкрутив до упора колеса в нужную сторону резко дать газу.

Минус. После монтажа порогов на моделях ВАЗ 2131, 21214 следует покупка гидравлического домкрата, поскольку штатный использовать не получится. Плюс. Пороги могут стать дополнительной защитной рамой, за которые можно зацепить хай-джек, если они приварены к лонжеронам. Для этого лонжероны нужно просверлить насквозь и привариться при помощи труб с обеих сторон к порогам.

Лестница на крышу

Лестницу изготавливают из металла и приваривают к задней двери. С ее помощью можно добраться до крыши, укладывать и крепить груз и проводить работы с багажником. А также подняться по ней, если автомобиль куда-нибудь погрузился. Такой обвес выдерживает вес до 100 кг. Кроме этого, лестницу на крышу оценят на автомойке, когда заляпанный «по уши» автомобиль «Нива 2121» приедет к ним после покатушек.

«Корзина» на крышу

Незаменимая вещь для джиперов, предпочитающих путешествия, а не просто барахтанья в грязи. Позволяет взять с собой гораздо больше поклажи, чем может вместить штатный багажник «Нивы 2131». Кроме этого, на «корзину» удобно монтировать «рабочий» свет, как спереди, так и сзади.

Минусы: изменяется центр тяжести, ВАЗ 2131 становится более валким. При удачном стечении обстоятельств может даже «прилечь отдохнуть» — завалиться на бок, например, в колее. Кроме этого, погруженные в обвес вещи открыты для дождя и снега.

Изготовление переднего бампера собственными руками.

Если нет желания отдавать деньги за готовый обвес, его несложно изготовить самостоятельно. Для этого потребуется только материал, инструмент и прямые руки.

Приступая к сварке бампера, нужно точно знать, каким образом производить сварные работы. Если шов получится неровным, будет обидно за испорченный материал.

Что нужно:

  • Металл толщиной 4 мм, швеллер, уголки. Точное количество деталей зависит от модели обвеса.
  • Сварное оборудование
  • Болгарка, болты, диски.

Перед тем, как приступить к сварке, нужно сделать модель из картона. Так даже удобнее будет примерять будущий бампер. Вырезаем из металла детали выкройки. Используем болгарку и диски по металлу. Сгибаем металл при помощи горелки, защищаем лицо и руки.

Снимаем все навесное с передней части ВАЗа 2131, устанавливаем основание для лебёдки и закрепляем бампер при помощи болтов. Потребуется усиление лонжеронов, используем металлические пластины. После установки обрабатываем бампер антикоррозийным составом и красим.

Пластиковые обвесы

Этот тип обвеса устанавливается на «Ниву 21214» скорее для красоты и удовлетворения амбиций ее владельца. Используется как возможность придать машине индивидуальности. На бездорожье пластиковый обвес не только бесполезен, но и смешон в глазах опытных джиперов. Кусты и деревья срывают с дверей накладки, пластиковые бампера крошатся и разлетаются на куски при контактах с твёрдыми предметами.

Кроме этого, глина, «замылившая» колеса и забившая колёсные арки легко отрывает пластиковые бампера. Традиционно считается, что пластик добавляет автомобилю аэродинамику, но представить «Ниву 2121 и 21214», несущихся по шоссе со скоростью 150 км/ч, конечно, можно, но для таких скоростей автомобиль не предназначен. Именно поэтому производитель сделал его угловатым, а не обтекаемым.

Мнения по поводу установки пластикового обвеса среди нивоводов ходят самые различные. Одни ратуют за его монтаж, утверждая, что пластик защищает металл «Нивы 2131» от попадания излишней влаги. Другие владельцы ВАЗа 21214, и небезосновательно, убеждены, что пластик как раз способствует появлению ржавчины.

Процедура установки обвеса часто происходит в гараже, собственными руками, а через год-полтора автовладельцы сталкиваются с тем, что по кузову пошла ржавчина и даже сквозная коррозия. Это связано с тем, что в щели между металлом и пластиком забивается грязь, которая под воздействие влаги долго остаётся влажной, и, контактируя с металлом кузова гниёт и цветёт.

Металл повреждается, а влага довершает своё дело. Перед монтажом обвеса мастера стараются тщательно обработать кузов антикоррозийным средством или мастикой. Обвес крепится на двухсторонний скотч, жидкие гвозди и пистоны, бампера сажаются на саморезы. Ценовой диапазон ниже, чем у металлического обвеса.

Пластиковые обвесы при ДТП ломаются на мелкие части, не защищая «Ниву 2131» но и не травмируя пешеходов и другие транспортные средства.

Передний бампер

Передняя часть ВАЗа 21214 – это его главная часть, ведь двигатель у подавляющего большинства авто расположен впереди, поэтому тут нужно присмотреться к качеству и толщине пластика. Хотя, при хорошем ударе, его ничего не спасёт.

Один из полезных обвесов – это расширители арок. Благодаря им, из-под установленных колёс большего диаметра и со «злой» внедорожной резиной на кузов не летит грязь. Их чаще всего монтируют совместно с порогами. Арки хорошо выглядят с широкими и большими колёсами.

Задний пластиковый бампер, пластиковые накладки на двери, дефлекторы и различные накладки на фары по большому счету ни от чего автомобиль «Ниву 21214» не защищают и выполняют исключительно эстетическую функцию.

Перед Зубатый с защитой на Лада Нива 4х4

Защита переда 0347 «Низкая» с дополнительной защитой двигателя d63,5 для Лада 4х4

Защита переда 0377 «Акула» с усами и дополнительной защитой двигателя d63,5 для Лада 4х4 urban

Дуга передняя 0306 «niva 4х4» с защитой для Лада 4х4

Перед 0303 «Прямой» с прямыми ушами для Лада 4х4

Дуга передняя 0305 «Бугель» для Лада 4х4

Дуга передняя 0304 «Верх с трубой» для Лада 4х4

Перед 0301 Загнутый без доп. защиты двигателя для Лада Нива 4х4

Дуга Сафари на крышу Лада Нива 4х4

Дуга передняя 0334 «Верх с трубой» d63,5 для Лада 4х4

Защита переда 0381 «Акула» с дополнительной защитой двигателя d63,5 для Лада 4х4

Защита переда 0371 «Низкая» d63,5 для Лада 4х4 urban

Защита переда 0372 «Акула» d63,5 для Лада 4х4 urban

Защита переда 0378 «Низкая» с усами и дополнительной защитой двигателя d63,5 для Лада 4х4 urban

Защита переда «Низкая» с дополнительной защитой двигателя d63,5 НЕРЖ для Лада 4х4

Защита переда «Низкая» с усами d63,5 «Техносфера» 3302 для Лада 4х4

Дуга передняя niva 4х4 диаметр 63,5 с защитой на Лада Нива 4х4

Дуга передняя 0380 «niva 4х4 прямая с ушами» d63,5 для Лада 4х4

Дуга 1309 на багажник d63,5 НЕРЖ для Лада 4х4 2131 (пикап)

Дуга 0346 на багажник для Лада 4х4 2131 (пикап)

Дуга передняя 1301 с защитой, d63,5 НЕРЖ для Лада 4х4

Дуга передняя 0379 «niva 4×4 прямая с ушами» с дополнительной защитой двигателя d63,5 для Лада 4х4 urban

Дуга передняя 0383 «niva 4×4 с ушами» с дополнительной защитой двигателя d63,5 для Лада 4х4 urban

Дуга передняя 0382 «niva 4х4 с ушами» с дополнительной защитой двигателя d63,5 для Лада 4х4

Дуга передняя 1306 с защитой d76 НЕРЖ для Лада 4х4

Дуга передняя 0376 «niva 4×4» с усами и дополнительной защитой двигателя d63,5 для Лада 4х4 urban

Дуга передняя 0370 «niva 4×4» с дополнительной защитой двигателя d63,5 для Лада 4х4 urban

Еще во времена СССР народные умельцы, в гаражах, сваривали конструкции из труб и стальных прутков для защиты передней части кузова автомобилей Нива от повреждений, так называемые кенгурятники. Прошли времена кустарных производств. В настоящее время изготовлением, продажей кенгурятников на Ниву, занимаются специальные тюнинг-компании. Кенгурятник сейчас является дополнительным оборудованием, огромный ассортимент и исполнение порадует любителей внедорожников марки Нива.

Само понятие «кенгурятник» (кенгурин) пришло в русский язык из Австралии, где местные автовладельцы стали устанавливать подобную защиту автомобиля от столкновений, с перебегающими дорогу кенгуру, которые происходят регулярно, особенно в тёмное время суток.

В России кенгурятники завоевали популярность у охотников, рыболовов, любителей off-road езды. Кенгурятник защищает переднюю часть автомобиля:

от повреждений при столкновении с небольшими деревьями, камышом, камнями, густой травой и т.д. Кенгурин позволяет без проблем добраться к месту охоты, рыбалки. Получить порцию адреналина при прохождении маршрута по бездорожью.

Установив кенгурятник на Ниву 4х4 или Шевроле Ниву, вы сможете проложить себе путь практически везде, автомобиль превратится в проходимый танк. На кенгурятник с лёгкостью можно закрепить противотуманные фары, лебёдку.

Кенгурятник будет полезен не только любителям активного отдыха. Он так же отлично будет смотреться на всех моделях Лада Нива в городских условиях. Хромированные кенгурятники подчеркнут индивидуальность вашей Нивы, Шевроле Нивы на городских дорогах.

Купить кенгурятник на Ниву, Шевроле Ниву, Ваз 2121, 2123, 2131 можно в любом исполнении, с защитой двигателя и без. С «ушами» и без них, с дополнительной трубой сверху, из нержавеющего металла и металла, окрашенного порошковой краской. Порошковое напыление более долговечно по сравнению с обычной краской, это актуально для поклонников бездорожья. Где частые столкновения с препятствиями способствуют повреждению лакокрасочного покрытия кенгурина, следствие появлению коррозии на повреждённых участках.

Установка кенгурятника на Ниву, Шевроле Ниву не является сложной процедурой, можно установит самостоятельно. Он легко крепится в специально отведенных местам. Хотя в некоторых случаях, например, если кенгурин с лебёдкой, лучше обратится в специальный технический центр. Самое главное, чтобы кенгурятник не слишком выпирал перед автомобилем. Он должен как бы обтекать переднюю часть авто.

Кенгурятник низкий с защитой для Шеви НЕРЖАВЕЙКА.

Кенгурятник низкий с защитой для Нива-Шевроле НЕРЖАВЕЙКА
Материал: полированая нержавеющая сталь.
Диаметр: 63.5мм

1. Оформление заказа

После выбора товара нажмите кнопку Купить — товар добавится в вашу корзину.

Далее, если вы закончили выбирать товар, нажмите кнопку ваша корзина.

На странице ваша корзина будут перечислены все выбранные вами товары.

В поле Количество вы пожете изменить количество товара для покупки. После изменения количества товара необходимо нажать кнопку Обновить для пересчета итоговой суммы заказа.

Также можно ввести код скидки в соответствующее поле.

2. Оформление и подтверждение заказа

После ввода необходимой информации для оформления заказа вам нужно нажать кнопку Оформить заказ  Ввести все данные 

в колонках заказа (ФИО получателя, адрес доставки, контактные данные, вариант доставки, способ оплаты и т.д) 

Копия заказа будет выслана на ваш e-mail, указанный при оформлении заказа.

Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при регистрации и оформлении заказа.

Через некоторое время (обычно в течение часа) после оформления покупки, с вами свяжется наш менеджер по контактным данным, указанным при оформлении заказа. С менеджером можно будет согласовать точное время и сроки доставки, а также уточнить детали.

Примечание: Для постоянных клиентов на сайте магазина есть Регистрация. В своем кабинете вы можете просмотреть содержимое корзины, историю своих заказов,узнать количество скидочных баллов а также повторить или отказаться от заказа, подписаться на рассылку новостей магазина.

3. Оплата и цены

Внимание! Указанные на сайте цены не являются публичной офертой и на момент оплаты могут быть изменены. 

Для каждого отдельного заказа возможен только один способ оплаты на ваш выбор. Оплата заказа по частям различными способами невозможна.

Возможные способы оплаты:

  • Наличный расчет. 
    Оплата производится наличными курьеру при доставке или в магазине при самовывозе. Вместе с товаром передается не обходимые документы.
  • Оплата банковскими картами. 
    Оплата картами МИР, VISA, MASTERCARD, MAESTRO
    Оплата через Сбербанк Онлайн, Яндекс.Деньги, Qiwi Valet, Альфа-Клик, Промсвязьбанк.
  • Оплата через Сбербанк. 
    Вы можете оплатить заказ в любом отделении Сбербанка. За услугу по переводу денег с вас возьмут от 3 до 7% от стоимости заказа, в зависимости от региона.

Стоит ли устанавливать камеру на Ниву

Некоторые автовладельцы неравнодушны к различным внедорожникам. И машина «Нива» — одна из таких машин. Но после покупки возникает вопрос, как сделать свой транспорт не только грозным на вид, но и более безопасным. И если многие внедорожники могут похвастаться своим внешним видом, то отечественная модель в базовом виде не представляет никакой угрозы. Установленная на Ниве камера способна решить большое количество задач не только с точки зрения безопасности, но и с точки зрения внешнего вида.

Впервые эта деталь изготовлена ​​в Австралии. Это было необходимо, чтобы обезопасить транспорт от кенгуру, которые часто оказываются на пути машины. Кроме того, эта тюнинговая деталь способна защитить автомобиль от различных ударов в результате аварии. На вид это конструкция из металлических труб. А если при столкновении деформируются, то сам автомобиль остается невредимым.

Кроме того, установив на Ниву кенгурятники, можно сделать дизайн автомобиля более ярким.Поэтому этот элемент тюнинга приобрел широкую популярность. У многих есть желание придать своему автомобилю более солидный и грозный вид. А по пересеченной местности с такой конструкцией ездить намного безопаснее. Установленная машина придаст автомобилю неповторимый и стильный вид. Но не только на внедорожниках можно встретить эту деталь. Также устанавливается на автомобили других классов. Но стоит понимать, что на маленьких машинах это будет смотреться нелепо и нелепо.

Согласно последнему техническому регламенту, Запрещена установка на Невский Шевроле, как и на другие модели внедорожников.Кроме того, невозможно использовать другие обращенные вперед конструкции, которые прикреплены к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства. Если решетка весит не более килограмма и необходима для защиты фар от множества предметов, можно использовать аналогичную конструкцию.

Но это положение вызывает некоторые вопросы. А кто будет заниматься взвешиванием и проверкой характеристик металлоконструкций?

А вот спорить с документом, запрещающим установку такого элемента, как кенгурятник на Ниве, не стоит.Ведь запрет появился не просто так, а после многочисленных ситуаций, из-за которых погибло большое количество пешеходов. Ведь конструкция этой детали сводит шансы на удачный исход при столкновении до минимума. По крайней мере, обтекаемый бампер намного безопаснее для пешеходов, чем выступающая конструкция.

Поэтому Ниву лучше не устанавливать, как и на другие модели автомобилей. Это поможет избежать не только крупных штрафов, но и гибели людей в авариях, которые могут произойти при неосторожной езде по улицам населенных пунктов.Лучше отремонтировать машину, чем быть виновным в чьей-либо смерти или серьезной травме.

Ĉu mi instali kenguryatnik sur Niva

Iuj aŭto posedantoj estas parta al diversaj ipo aŭtojn. Кай ла аŭто Нива интер тиай ветурилой. Sed la requireo aperos post aĉeti kiel fari vian transporto estas ne nur impona laŭ aspekto, sed ankaŭ pli sekura. Дум мульти внедорожники и другие аспекты, как повсюду фанфарони, а также модель, которая не грозит, на этой базе. Instalita sur kenguryatnik Niva povas solvi multajn проблема, ne nur de sekureco vidpunkto sed ankaŭ de la vidpunkto de aspekto.
Unuafoje ĉi tiu peco estis farita en Aŭstralio. Necesis certigi la transporton de kanguruoj, kiu ofte finas supre sur la vojo de la aŭto. Krome, la agordo parto povas protekti la maŝinon el diversaj strekoj kiel rezulto de akcidento. En aspekto ĝi estas Strukturo faritaj el metalo pipoj. Se ili estas misformita en kolizio, la aŭto mem restas senvundaj.

Krome, subiranta kengooryatniki sur Niva, unu povas desegni aŭton pli vivos. Sekve, la agordo elemento kaj gajnis larĝan popularecon.Multaj homoj havas la deziro doni al la veturilo de pli solida kaj грозный аспект. Jes, kaj multe pli sekura por rajdi super malglata tereno kun la helpo de tia aranĝo. Establita kenguryatnik doni Niva aŭto originaleco kaj stilo. Сед не нур ĵipo veturiloj troviĝas ĉi ero. Ĝi ankaŭ starigis por aliaj klasoj de veturiloj. Сед они дэвас компрени, ке эн malgrandaj aŭtoj ĝi aspektos absurda kaj ridinda.

Базита на последней модели регулярной, установленной на Ниве Шевроле, кильской модели внедорожника есть малопермеситая.Krome, vi ne povas uzi aliajn elstarantajn structuroj kiuj estas kunigitaj al la bufro aŭ aliaj elementoj de la fronto de la veturilo. Se la krado ne pesas pli ol kilogramon kaj estas necesa por protekti la lumoj el diversaj aĵoj, uzi similan dezajnon kiel eble.

Sed ĉi Regigo Proponas iujn Demandojn. Kaj kiu estos okupiĝis pesas kaj Inspektado de metalostrukturoj karakterizaojn?

Sed arguments kun dokumento malpermesante la instalado de elemento kiel kenguryatnik sur Niva ne valoras ĝin.Сообщение la malpermeso venis ne nur tiel, kaj post multnombraj situacioj pro kiu mortigis grandan nombron da piedirantoj. Пост iu, la dezajno de ĉi tiu parto reduktas la ancojn favoran rezulton en kolizio al minimo. Almenaŭ stiligita bufro estas multe pli sekura por piedirantoj ol servado dezajno.

Sekve estas pli bone ke ĝi ne diffinas la kenguryatnik Niva, kaj ankaŭ en aliaj aŭto modeloj. Ĉi evitos ne nur pezaj monpunoj, sed ankaŭ mortoj en kraŝoj kiuj povas okazi dum senzorga kondukado sur la stratoj de kompromisoj.Estas pli bone por ripari vian aŭton, ol esti kulpa pri ies morto aŭ grava vundo.

Fakty (Болгария): необычный пикап Lada Niva продан в Германии за 35 000 евро | Общество | Иносми

Автомобиль был оборудован небольшой грузовой платформой, багажником на крыше, дополнительной оптикой и «кенгурятником».

В немецком городе Граце на продажу выставили необычную модификацию Lada Niva в кузове пикап. Соответствующее объявление появилось на онлайн-платформе Ooyyo.Желающим приобрести автомобиль придется заплатить 36 000 евро (3 243 621 евро по текущему курсу). Пробег машины всего 100 километров.

Работы над пикапом «Лада Нива» проводила местная компания «Зубр». Эта компания специализируется на производстве различных модификаций российских автомобилей Lada. Автомобиль оснастили небольшой грузовой платформой, багажником на крыше, дополнительной задней оптикой, «кенгурятником» и тонированными боковыми стеклами.









Корма

Авто Мотор и спорт

Корм ​​

Пикап оснащен бензиновым двигателем объемом 1,7 литра. Мощность агрегата — 83 л. из. и 129 Нм крутящего момента. Правда, в анонсе не указано, соответствует ли этот двигатель экологическому стандарту Евро-6. Мотор работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, полным приводом, раздаточной коробкой и блокировкой межосевого дифференциала.

АвтоВАЗ прекратил официальные поставки новых автомобилей в ЕС еще в 2019 году. После этого она постепенно распродала остатки автомобилей в Европе. Компания приняла такое решение в связи с новыми экологическими стандартами.

Последним российским автомобилем, завезенным в Европу, стал внедорожник Lada 4 × 4 (ВАЗ-2121 «Нива»). Этот автомобиль был особенно популярен в Германии и Австрии. Например, одним из владельцев внедорожника был, например, младший брат Михаэля Шумахера и бывшего гонщика Формулы 1 Ральфа Шумахера.Весной прошлого года он купил Ладу 4х4 — для поездок на дачу и перевозки вин.

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

Следите за нами в Twitter и ежечасно получайте переводы материалов из зарубежных СМИ.

Показаны две редкие «красавицы» LADA Niva 4×4 для Франции

В сети в восторге от экспорта «ВАЗикс».

Автомобилистам известно, что ВАЗ-2121 активно экспортировался в страны ближнего и дальнего зарубежья еще в советское время, после чего стал, пожалуй, самым известным российским внедорожником в мире.Самая популярная модель LADA Niva была в Германии, Италии, Испании и Канаде, но и французам ВАЗ понравился.

Как и в других странах, автомобилисты Франции полюбили «Ниву» за бюджетную цену, неприхотливость и отличные внедорожные качества — идеальный автомобиль для сельской местности. Конечно, из Советского Союза типовой завод ВАЗ-2121 уехал за границу, и уже местные французские дилеры доработали их на месте в угоду местному покупателю.

Существует множество различных вариантов Нивы, созданных для французских автомобилистов.Но недавно в сети были показаны две очень редкие для Франции «красавицы» LADA Niva 4 × 4 — у них обязательно будет трасса в России.

Первый из этих редких и красивых ВАЗ-2121 получил название LADA Niva Metalic, получивший цвет, соответствующий новому названию. Причем кузов был окрашен не в один цвет металлик, а сразу в два: темный оттенок для крыши, стоек, верхней кромки дверей и капота и светлый оттенок для нижней части. Было два варианта двухцветной гаммы: «баклажан и красный» или темно-синий и зеленый.

Такая «глянцевая» двухцветная «Нива» была красива сама по себе, но дилеры оснастили машину другими дисками с новым рисунком, а также решеткой радиатора с серебристым металлом. Сообщается, что ГБО в LADA Niva Metalic было установлено по умолчанию.

Но если ВАЗ-2121 Металлик редко использовался французами на неровных дорогах, то следующую редкую LADA Niva Randonnee не побоялись выбросить в грязь и снег. Это неудивительно, ведь с французского это название переводится как «кампания».«Нива» получила экспедиционный багажник, кенгурятник, защиту фонарей и дополнительные замки на капоте.

А главное отличие — плотные светлые наклейки из композитного материала, похожие на броню, которыми ВАЗ наклеен снизу. Они предназначены для защиты корпуса от легких повреждений, таких как сколы от камней или царапины от веток, но также выглядят как декоративный элемент.

Судя по реакции сети, многие не отказались бы от покупки такой Нивы в России.Непонятно, почему АвтоВАЗ не примет это во внимание, ведь перенести защитные наклейки и двухцветный металлик хотя бы на LADA 4 × 4 Urban вполне реально.

.

Devo installare kenguryatnik su Niva

Собственные автомобили для бездорожья. E la Niva auto tra tali veicoli. Ma la domanda apparirà dopo l’acquisto di come rendere il vostro trasporto non è formidabile solo in apparenza, ma anche più sicuro.Mentre Molti SUV nel loro aspetto e Possono Vantare, il modello homeo non groznosti nella sua forma di base non è. Installato su kenguryatnik Niva può risolvere un sacco di issues, non solo da un punto di vista della sicurezza, ma anche dal punto di vista dell’apparenza.
Для прима вольта Questo Pezzo и Stato Fatto в Австралии. E ‘stato needario for garantire il trasporto dei canguri, che spesso finiscono sulla strada della vettura. Inoltre, la parte di sintonia può proteggere la macchina da una varietà di colpi и seguito di un incidente.In apparenza — это струя в металлических тубах. E se sono deformati in una collisione, la vettura stessa rimane illeso.

Inoltre, l’impostazione kengooryatniki su Niva, si può progettare una vettura più vivido. Pertanto, l’elemento di messa punto ed ha guadagnato grande popolarità. Больше людей ханно иль Desiderio di dare alla aspetto più solido e formidabile del veicolo. Sì, и многие из них будут руководить суточными случайностями с аккордами сказок. кенгурятник Nata per dare Niva auto originalità e stile.Ma non solo veicoli fuoristrada si Possono Trovare Questo Oggetto. Стабилизатор для всех категорий животных. Ma è needario capire che in piccole vetture sembrerà assurdo e ridicolo.

В базовой комплектации только последние технические характеристики, стабилизатор кенгурятника на Нива Шевроле, другие модели внедорожника и их преимущества. Inoltre, невозможно использовать другие спортивные элементы, которые могут быть усилены по всем параметрам или по другим элементам della parte anteriore del veicolo. Если ретиколо не работает в стиле chilo ed, то это необходимо для тонкой защиты элементов, которые можно использовать по дизайну.

Ma questo regolamento solleva alcune questioni. E chi sarà impegnata nella pesatura e di controllo delle caratteristiche di strutture metalliche?

Ма дискутер с документом, который вьетна установила ди ун элементов, как кенгурятник су Нива нон вале ла пена. Dopo il divieto non è venuto solo così, e dopo numerose situazioni a causa di che hanno ucciso un gran numero di pedoni. Все, что вам нужно, это дизайн, который может быть использован в качестве одного из самых любимых при столкновении в минимуме.Almeno un paraurti aerodinamico — это много лучше всего для работы, которая обслуживает дизайн.

Quindi — это очень маленький кенгурятник Niva, который можно использовать на других моделях авто. Это consentirà di evitare non solo le pesanti sanzioni, ma anche morti in incidenti Che Possono Verificarsi Durante la Guida imprudente per le strade di insediamenti. E ‘meglio per riparare l’auto, di essere colpevole della morte di qualcuno o di lesioni gravi.

Kenguryatnik në Niva — pamja origjinale dhe mbrojtja shtesë e makinës

Кенгурятник штэ нджэ структура металике э берэ нга туба, е криджуар джо ветэм пэр тэ пэрмирэсуар пёргджитсинэ памджа е джаштмеси дхе форкойнэ мбройтджен е пджепсарме пйеспарме пэ.Филлимишт, ато ишин инсталуар ветэм нэ автомджете джаштэ рругес, тэ чилат джанэ тэ дизаджнуара пэр тэ дрейтуар нэ террене тэ ашпра дхе мбройтджа штесэ е хундэс дэ макинэс нук до тё. Тани gjithnjë e më shpesh ju mund të gjeni kenguryatniki në çdo klasë të makinave. Problemi është se, blini një kengurin të gatshëm për makinën tuaj (nëse nuk sigurohet nga prodhuesi si bazë ose mundësi shtesë)Kjo është arsyeja pse më shpesh ky aksesor bëhet me dorë. Në këtë artikull do të mësoni se si të bëni një kangur me duart tuaja dhe të jeni të kënaqur me rezultatin.

I gjithë Prodhimit mund të ndahet në disa faza:

  • një skicë në letër, matjet e nevojshme;
  • përgatitja e materialeve dhe mjeteve;
  • prodhim dhe instalim i drejtpërdrejtë.

Vizatimi dhe matjet

Së pari, zgjidhni llojin e kenguryatnik që dëshironi të bëni.Паши тё кени вендосур, скикони нэ летр нджэ визатим тэ продуктит туадж тэ ардхшам (визатимет мунд тэ гдженден нэ рджет), мадже мунд тэ штони дишка нга ветджа джуадж, ветэмми мостартирлэ вироншарл ардхен, са мерлэ атэ нэ реалитет. Pastaj matni Dimenset e pjesës së përparme të makinës dhe transferoni matjet në vizatim.

Materiale dhe mjete

Së pari, në materiale. Ndërtimi më i mirë është çelik inox i lëmuar. Jo vetëm që duket më freskët, por edhe shumë më praktike.Джу до тэ духет тэ нгжйросни тубат э пиктуруар па чдо удхэтими нэ венд осэ пешкимит. Çeliku inox nuk ka проблема të тилла, megjithëse është më i shtrenjtë, por do t’ju shpëtojë nga telashet e panevojshme në të ardhmen.

Диаметр трубы — 50 — 55 мм для автомоджете jashtë rrugës, për makina konvencionale 40 — 45.

Cilësia dhe pamja и структураs do të varet nga cila makinë saldimi do të pёrdorni. Vetëm një aparat hark argon do t’ju lejojë të bëni швы që ju mund të bluaj dhe lustroj sikur të ishte një tub i fortë.Нэсе нук кени нджэ туб бендер, до т’джу духет тэ блини диша кендэ (палосже). Ju mund të keni nevojë për qoshe në 90 ose 45 gradë, gjithçka varet nga kompleksiteti i dizajnit që zgjidhni. Джу гжиташту мунд тэ кени невойэ пэр нджэ макинэ прересе тубаш.

Procesi i prodhimit


Pasi të keni bërë shënimet në tubat e përgatitur dhe qoshet me të njëjtin diametër si tubat (nëse keni një bender tub, semeu një bender tub, qoshet n mujërë janshë një mulli.Gjëja kryesore për të mbajtur mend është simetria e përgjithshme e Strukturës. Кур башкони ррипат нэ формэ Т ме тубат криесорэ, перпикуни тэ лини бошлэке минимале (джо мэ шумэ сэ 1 мм). Пэр та берэ кэтэ, ю духет нджэ макинэ прересе тубаш,

паши тэ пэргатитни тэ гджитэ элементэ, контроллони персэри кэ тэ гджита пджесэт э пэрдорура тэ дженджта тэ нджода.

Pas shënimit, bashkoni pjesët. Filloni me palosjet, pasi qepjet janë shumë më të lehta për t’u lustruar dhe rërë, ndërsa palosja është e ndarë nga Struktura kryesore.Пастадж капни тубат е перкулур нэ базэ. Pas një kontrolli tjetër për simetri, bashkoni gjithçka me saldim me hark argon.

Instalimi i një kangurin

Jeta e shërbimit të aksesorit varet kryesisht nga lidhja e saktë.

Matni distancën midis anëtarëve anësorë të makinës suaj dhe në të njëjtën distancë bashkoni dy tuba të trashë në pjesët anësore në kangarin. Mbërthenësit e lidhjes në skajet e këtyre tubave, pllaka, rreth 10 mm me vrima në bulonat M10 или M12, do të përshtaten.

Tjetra, do të keni nevojë për ndihmës.


E gjithë structura duhet të jetë e bashkangjitur në pjesën e përparme të automjetit (me një hapësirëprej 10 мм nga parakolp). Në këtë rast, elementet e fiksimit duhet të vendosen drejtpërdrejt përballë anëtarëve anësorë. Pastaj, përmes vrimave të elementeve të fiksimit, bëni shenja për vrimat në anëtarët anësorë. Mbetet vetëm për të shpuar vrima në anëtarët anësorë dhe për të hequr kangurin në anët anësore.

Mos harroni se nuk ka kuptim të mbërthehet fort kenguryatnik, sepse pas goditjes, structura duhet të përkulet, dhe kështu të mbrojë kornizën dhe spars të makinës nga dëmtimi.

Shpresojmë që udhözimet tona se si të krijoni një kenguryatnik do të jenë të dobishme për ju dhe do t’ju ndihmojnë në bërjen e aksesorëve tuaj.

    Гарда и параколпит нэ Нива është instaluar në mënyrë që të mbrojë automjetin nga dëmtimet serioze në përplasje dhe aksidente. Përveç kësaj, një dizajn i Tillë, i quajtur shpesh një kangarin, i jep makinës një tërheqje vizuale dhe e bën atë origjinale.

    1

    Nën kangarin nënkuptohet një sistem i varur përpara ose i pasmë i instaluar për qëllime dekorative dhe mbrojtëse.Ште нэ gjendje тэ mbrojë makinën nga gërvishtjet dhe dëmtimet kur ngasni në terren të ashpër, ku degët e pemëve dhe shkurret mund të prishen pamja e jashtme makina.

    Si rregull, kenguryatniki janë montuar në kamionë, xhipa dhe SUV. Сидокофтэ, кохэт е фундит, shtojca të Tilla shpesh mund të shihen në makinat e zakonshme. Por në këtë rast, kangarinat kryejnë më shumë një funksion dekorativ sesa një mbrojtës. Instalimi i një modeli të Tillë në një Chevrolet Niva — një SUV i njohur në CIS — bën të mundur përdorimin e tij për qëllimin e tij të synuar.Në një makinë të Tillë, kengurin merr barrën e saj në rast aksidentesh rrugore. Kjo mund të shpëtojë pasagjerët e makinës dhe shoferin e saj nga dëmtimet serioze.


    Кенгурятник им. Шевроле Нива

    Përveç kësaj, një pezullim i montuar mirë në Chevy mbron elementë të rëndësishëm të makinës nga ndikimet në përplasje. Muchshtë shumë më e lehtë të instaloni një mbrojtës parakolp relativisht të lirë para një aksidenti sesa të shpenzoni para për blerjen e shumë pjesëve të shtrenjta dhe pjesimëve të.Por këtu ka një nuancë të pakëndshme. Нэсе макина джуадж, е паджисур ме нджэ пезуллим пара осе мбрапа, годет нджэ кембесор, нук до та кени зили кэтэ тэ фундит. Kenguryatnik do t’i japë një goditje mjaft serioze një personi. Kjo gjithmonë vlen të kujtohet për ata që po planifikojnë të transformojnë Chevrolet Niva të tyre. Ата до тэ духет тэ силлен эдхе мэ мне përgjegjësi në rrugë për të eleminuar rrezikun e përplasjes me një këmbësor.

    Kështu, instalimi i një gimbal në një Chevy është një veprim i zgjuar.Ju mbroni veten dhe makinën tuaj, si dhe i jepni automjetit një pamje vërtet të pazakontë dhe elegante, me një kosto minimale.

    2

    Në shumicën e rasteve, structurat me interes për ne janë bërë nga lidhjet e çelikut. Ndonjëherë kangarinat bëhen prej plastike të përforcuar. Por entuziastët e akordimit të brendshëm ende preferenceojnë të dekorojnë Chevrolet Niva me produkte metalike, të cilat i japin makinës një pamje të paharrueshme, paksa agresive.

    Strukturat plastike nuk janë asgjë më shumë sesa një pjesë e bukur e dekorit të automjetit.Ата нук kryejnë një funksion mbrojtës. Por produktet prej çeliku të pandryshkshëm, të cilat janë shumë rezistente ndaj korrozionit dhe karakteristikave të jashtëzakonshme të forcës, duken perfekte për Chevy dhega shumë mbrojnë mbrojnë mbrojnë mbrojnë m. Первеч кешай, структурат металике мунд тэ бэхен шумэ мэ тэргэсе. Për ta bërë këtë, mjafton të mbulosh shtojcat në Chevrolet me nikel ose krom. Si rezultat, kangur do të ketë një pamje fisnike me shkëlqim mat ose элегантный. .


    Kengurin në Niva bërë prej çeliku inox

    Ekziston një mundësi tjetër e pazakontë — та mbuloni atë me bojë pluhuri për të.Mund të ketë pothuajse çdo hije.

    Strukturat mbrojtëse në Chevy Niva ndahen në pjesën e pasme dhe frontale. Нэ тэ нджеджтэн кохэ, тэ парат нук джанэ вечанёришт тэ популларизуара. Kangarinat e pasme montohen rrallë. Edhe pse për sa i përket funksionalitetit të tyre, ato nuk ndryshojnë nga pezullimet e përparme. Kenguryatniki frontale zakonisht ndahen në disa lloje sipas karakteristikave të dizajnit. Në Chevrolet Niva, ju mund të instaloni llojet e mëposhtme të structurave mbrojtëse:

    ISshtë e rëndësishme të dihet!

    Çdo automotive duhet ta ketë këtë pajisje universal për të diagnostikuar makinën tuaj.Tani, pa një automatik, nuk është askund!

    Lexoni, rivendosni, analizoni të gjithë sensorët dhe konfiguroni kompjuter në bord makinë mund ta përdorni vetë duke përdorur një skaner të veçantë …

  1. Кенгурин стандарт. Isshtë bërë në formën e një harku të thjeshtë që mbron parakolpin dhe radiatorin e automjetit nga ndikimet.
  2. Harku me një hekura të vendosur në pjesën e poshtme dhe një tub tërthor të montuar shtesë. Ky модель mund të përballojë ndikime të rënda dhe të mbrojë karrocën.
  3. Një hark pa një rrjet, por me një tub tërthor. Garda e ngurtë e parakolpit, ka rritur rezistencën ndaj goditjes. Por nuk e mbron karrocën e motorit nga проблема тё ndryshme në rrugë.

Sipas pro, hapi më i arsyeshëm është instalimi i structurave të llojit të dytë në Chevy Niva — me një hekura dhe një tub. Ата mbrojnë në mënyrë të përkryer makinën dhe këdo që udhëton me të në çdo fuoristradë.

3

Struktura mbrojtëse në Chevrolet Niva duket elementare në shikim të parë.Përbëhet nga produkte tubash të lidhura në një structurë. Por gjithçka nuk është aq e thjeshtë këtu. Сэ пари, штэ э падэшируешме тэ башкони тубат, ато духет тэ дженэ тэ пёркулура нэ кэнде тэ чактуара (пэр кёто каллиме, компанитэ që продходжнэ кангарина канэ шаблоне тэ ве шаблоне тэ). Atëherë dizenjimi do të dalë me të vërtetë i fortë dhe i besueshëm, si dhe i përsosur për sa i përket estetikës.


Struktura mbrojtëse në Chevrolet Niva

Së dyti, duhet të llogaritni saktë lartësinë bashkëngjitje… Ай нук духет тэ мбулоджэ капакун плотэсишт, пор ветэм тэ далэ пак пэртей тидж. Në këtë rast, duhet të sigurohet që pjesa e përparme e makinës të jetë e mbuluar plotësisht mestrukturën e mbledhur. Шэним! Firmat e angazhuara në prodhimin dhe instalimin e kangarinave në Chevy dhe çdo makinë tjetër duhet të kenë certifikata cilësie për produktet e tyre. Neşe NUK Джени të kufizuar në Буриме financiare, porositni gjithmonë mbulesa компани të famshme … në rastet Кур ekziston dëshira PER të kursyer пункт ДНО PER të instaluar NJE кенгурин QE е BEN Vete në MAKİNE, duhet të studioni меня kujdes rregullat PER të Бер СТРУКТУРА të tilla.Мэ шумэ пэр кэтэ мэ фонэ.

4

Ле тэ шохим се си мунд та бэни ветэ дхе мэ па тэ инсталони нджэ кангурин тэ тхеште туби нэ «даллёндышен» туадж. Do t’ju duhen mjetet dhe materialet e mëposhtme:

  • tuba prej çeliku inox me një seksion prej 50 (ose më mirë 60) milimetra për montimin e kornizës kryesore;
  • Produkte me tuba 40 мм;
  • трубогиб;
  • qoshe metalikë;
  • bulona;
  • makinë prerëse;
  • makinë saldimi;
  • sharrëza;
  • цунгу

Nëse nuk keni mundësinë të përdorni një tub bender, përveç kësaj blini kthesa speciale 45 dhe 90 gradë. Një pikë e rëndësishme! Кур bëni një структура mbrojtëse që bëni vetë në një Chevrolet Niva nga tuba inox, është e nevojshme të përdorni exkluzivisht saldim me hark argon


Bërja e një kangur me duart tuaja

Procesi i montimit të një kulm me duart tuaja duket si ky:

  1. Me një masë të rregullt kasetë, matniimenset (distanca midis kapakut dhe vijës së parakolpit të poshtëm, gjerësia) e pjesës së përparme të Chevy.
  2. Vizatoni një vizatim bazuar nëimenset e marra.
  3. Llogaritni numrin e tubave që do t’ju duhet për të instaluar kërcyesit. Ште мэ мира тэ маррэш материал в ме пак диференце (пак ме шумэ се шума э влерэсуар).
  4. Герцог пёрдорур нджэ мулли, прерэ тубат нэ гжатэситэ э кёркуара. Ato duhet të priten me shumë kujdes. Кур башкони сегмент индивидуале (герцог пёрдорур нджэ мджет баллафакими) ме нджёри-тетрин, хендеку мидис тире нук дуэ тэ тэ джетэ мэ шумэ се 1 мм.
  5. Джу башкони тубат сэ башку ме нджэ нджеси тэ харкут аргон.Ju merrni pajisje shtëpiake bashkëngjitur për Chevrolet Niva.

Кешилли. Para saldimit, është e nevojshme të kontrolloni simetrinë e të dy pjesëve të kenguryatnikut të bërë (djathtas dhe majtas). Pastaj rekomandohet të kapni lehtë tubat me saldim, të bluani me kujdes shtresat paraprake që rezultojnë, dhe vetëm pasi të ri-analizoni structurën për simetri lejohet të bashkoni përfurfundimim. Kulmi mbrojtës i përfunduar është montuar në Chevrolet Niva në traun e traversës ose te anëtarët anësorë.Mbërthimi me bulona. Prekja e Fundit është lustrimi i kengurin dhe lustrimi i tij (nëse structura është bërë nga tuba inox). Por тендат на Chevy, të mbledhura nga metali hekuri, duhet të pikturohen.

A mendoni akoma se Diagnostifikimi i makinave është i vështirë?

Nëse jeni duke i lexuar këto rreshta, atëherë keni interes të bëni diçka vetë në makinë dhe me të vërtetë kurseni sepse ju tashmë e dini se:

  • STO ka shumë para për diagnostifikim të thjeshtë kompjuterik
  • Për të zbuluar gabimin, duhet të shkoni te specialët
  • elësa të thjeshtë punojnë në shërbime, por nuk mund të gjesh një специалист të mirë

Дхе sigurisht QE Джени lodhur герцог hedhur пункт, ДНО NUK Бехчет fjalë PER të drejtuar МЯКИНЕН непер stacionin х servisit gjatë gjithë kohës, atëherë дзю duhet NJE ELM327 Autoscanner я thjeshtë QE lidhet меня CDO MAKİNE ДНО përmes NJE Telefoni inteligjent të rregullt gjithmonë сделать të gjeni një проблема, të paguani CHECK dhe të kurseni shumë! !!

Ne e kemi testuar vetë këtë skaner në makina të ndryshme. dhe tregoi rezultate të shkëlqyera, tani ne ua rekomandojmë të gjithëve! Në mënyrë që të mos bini në falsifikimet kineze, ne botojmë këtu një lidhje në faqen zyrtare të AutoScanner.

Гарда е параколпит është përdorur për shumë vite për të mbrojtur makinën nga dëmtimi mekanik dhe përplasjet. Kjo pajisje ishte e popullarizuar në mesin e shoferëve — fermerë të cilët, për shkak të aktiviteteve të tyre, у detyruan të vozisin nëpër vende të vështira me një rrezik të lartshjë të lartshjë të lartshjë péste.Të gjitha llojet e materialeve në dorë u përdorën si mbrojtje për parakolpin, imagjinata e fermerëve madje arriti përdorimin e portave, ato ishin bashkangjitur në parakolpin e përparmë të makinës.

Llojet moderne të kenguryatnikëve

Sot kenguryatnik përdoret jo vetëm për qëllimin e mbrojtjes, kjo pajisje shërben gjithashtu si një pajisë shtesë e shmeëlqëryeshesh. Me një tub masiv të lakuar në parakolp, makina duket më agresive dhe solide. Диса модель макинаш джанэ продхуар ташме ме кэтэ пйесэ, пор мэ шпеш автомобилистет дуэта та крижогнэ ветэ.Të gjithë mund të kuptojnë se si të bëjnë një kenguryatnik me duart e tyre. Пэр та берэ кэтэ, тхйешт духет тэ лексони удхезимет е тхешта кэ до т’джу ндихмоджнэ тэ лундрони нэ процесин е продхимит.


Më shpesh, ato modernizojnë makinat — automjete të gjithë terrenit, por kohët e fundit popullariteti i akordimit është rritur, kështu që tani absolutisht të gjitha modelet e makinave po ndryshohen. Сич трегон практика, нджэ кенгурятник нэ нджэ макинэ э мбан атэ нэ аксиденте; kjo pajisje madje mund të shpëtojë jetën e një personi.Tubi i guximshëm metalik përpara makinës shërben si një репеллент në një përplasje në një aksident.


Jo për të gjitha makinat, mbrojtësi i parakolpit shërben si mbrojtje në të njëjtën shkallë; për disa modele, është më shumë një pajisje origjinale sesa një objekt mbrojtjeje. Chevrolet Niva është një shembull i shkëlqyeshëm, ky model duket shkëlqyeshëm me një tub masiv në parakolpin e përparmë. Нэсе дэширони që макина джуадж тэ мброхет нэ рругэ дхе тэ даллохет нэ мэнирэ тэ фаворшме мидис автомджетеве тэ тэра, атехерэ мендони сериозишт тэ бэни нджэ мбройтэс параколпеш.

Procesi i prodhimit të produktit

Пер тэ продхуар нджэ продукт, мунд тэ пэрдорни визатиме тэ гатшме осе тэ криджони туаджат. Dizajni është i thjeshtë, kështu që lehtë mund ta përballoni këtë detyrë ме пак përpjekje dhe përpjekje. Пэр тэ куптуар се си тэ бени нджэ кангур që бени ветэ, мунд тэ шикони видео на мэ поште:

Për të filluar, duhet të grumbulloni artikujt dhe mjetet e mëposhtme:

Кенгурятник мунд тэ мбройэ нэ шкалл тэ ндрышме.Ju mund të bëni një produkt që do të mbrojë vetëm nivelin e sipërm të makinës. Strukturat më komplekse mund të mbrojnë të gjithë pjesën e përparme të automjetit. Për mbrojtje të thjeshtë, mund të përdorni një pllakë metalike me vrima në anët. Një pajisje e Tillë сделать të mbrojë nga papastërtitë dhe dëmtimet e vogla. Një dizajn më i sofistikuar i tubave do të ndihmojë në mbrojtjen e motorit dhe radiatorit.


Theshtë më mirë të përdorni tuba prej çeliku të pandryshkshëm për bazën, kështu që mund të kurseni para në bojë.Дзю до тэ духет тэ пиктурони шумэ шпеш нэсе пёрдорни пэрдоримин е металеве ме нгжйра. Kangjella prej çeliku janë perfekte për krijimin e një kanguri të mirë, ju mund t’u jepni atyre me lehtësi çdo formë nëse bëni pak përpjekje. Gjëja kryesore është të bëjmë llogaritjet e sakta dhe të sakta, të krijojmë shenja në материал. Mos harroni të përgatisni saldimin me hark argoni për të bërë produktin tuaj të çelikut, kjo pajisje është ideale për të punuar me metale me cilësi të lartë.


Fazat e punës

Për të matur parameter e makinës, përdorni një masë kasetë, në mënyrë që të rregulloni me shpejtësi dhe saktësi të gjitha dimensionet për produktin e ardhshëm.Ju do të duhet të matni të dhënat e mëposhtme:

Матни нга фунди и параколпит, герцог перфундуар ме пьесен и сипэрме тэ капакут. Тэ дхенат э марра духет тэ трансферохен нэ визатимин э кенгурятникут тэ ардхшэм. Tjetra, duhet të llogaritni numrin e tubave që do të pёrdoren për vinça të brendshme.

Е рендесишме !!! Блени туба ме нджэ диференцэ тэ вогэл пэр тэ шмангур проблема и продхимит.


Ju mund të përdorni një mulli ose një mjet ballafaqimi për të prerë tubat.Sipas llogaritjeve dhe matjeve, tubat priten, të gjitha pjesët e kenguryatnik duhet të ankorohen me njëra-tjetrën me një boshllëk минимальный, i cili duhet të jetë së paku një milimetër.

Sigurohuni që të kontrolloni simetrinë e të gjitha elementeve të produktit para saldimit, për këtë përdorni një masë kasetë, герцог shqyrtuar me kujdes të gjitha detajet. Pas kësaj, është e nevojshme të kapni lehtë të gjitha pjesët duke salduar, dhe pastaj të vlerësoni rezultatin. Нэсе нук ка габиме, мунд тэ важдони ме салдимин перфундимтар.

Përdorni bulonat për të fiksuar parakolpin në parakolp, përpiquni të përdorni pjesë të ndryshme të produktit në fiksim në mënyrë që instalimi të jetë i besueshëm dhe i qëndrues. Мё шпеш, база и продукт штэ э башкангджитур нэ траверсат, нэ мэнырэ që пресиони кв и бэхет макинэс тэ шпэрндахет нэ мэнирэ тэ барабартэ. Нук до тэ джетэ э вештирэ пёр джу тэ блини гжитчка кэ ю неводжитет пэр тэ берэ нджэ продукт; нэ dyqanet e specializuara do të gjeni të gjitha materialet dhe mjetet, edhe pse një autombilist me përvojë sigurisht që do t’i ketë të gjitha materialet në garazh.


Për disa modele makinash, përdorimi i një mbrojtësi parakolp është jetik. Нэсе джени тэ детируар тэ возисни нэ террене тэ пакалуешме, нэ куште экстреме осэ нэ зона рурале, атэхэрэ сигурохуни цэ тэ криджони мбройтже штесэ пер макинэн туай.

Banorët e qytetit gjithashtu duan të përdorin një mbrojtës të parakolpit të makinës. Në rrugët e qytetit, një makinë me një pajisje të tillë duket solide dhe prestigjioze. Mos harroni se instalimi i një kunguryat në sallon mund të jetë shumë i shtrenjtë për ju, por duke e bërë vetë, mund të kurseni shumë para.Nëse nuk keni nevojë për të mbrojtje e besueshme radiator dhe motor makine, ju mund të instaloni roje anësore parakolp, të cilat do të mbrojnë makinën nga dëmtimet mekanike, pjeszituhéshës rjeszitéhéshës. Për automjete të mëdha përdoret mbrojtja anësore dhe e përparme. Xhipat me kenguryatnik të Tillë duken shumë prestigjozë dhe të bukur.

Мбройте и бесуешме

Një nga përbërësit më të rëndësishëm të çdo SUV të mirë është mbrojtja e tij nga ndikimet e jashtme.Кжо штэ э невойшме, паси це нджэ макинэ э тилль штэ бллер нэ мэнирэ кэ тэ возитет йо ветэм нэ рругет е шешта тэ кайтетит, пор эдхэ нэ гунга, гунга дхе паррегуулси тэ. Në sUV i mire ju mund të shkoni në një udhëtim rreth vendit, të bëni peshk ose në pushime në male, etj.

Në mënyrë që shoferi të mos shqetësohej për integritetin e trupit të makinës, u krijua një kenguryatnik. Mbron makinën nga gurë të mëdhenj, gunga, si dhe goditje të drejtpërdrejtë të objekteve të mëdha nga rruga.Vendosja e një kenguryatnik në një UAZ 469 me duart tuaja ose në një модель Patriot është një zgjidhje e shkëlqyeshme. Kjo do t’ju ndihmojë të mbani makinën tuaj të sigurt kur ngasni jashtë rrugës.

farë është një pajisje shtesë

Кенгурин на УАЗ ёште нджэ параколп и перфоркуар që мброн макинен кур калон куште сериозе яште рругес. Нэсе нук инсталони нджэ мбройтес тэ тиллэ параколп, çdo goditje е дрейтпэрдрейте е гурэве, дхэмбэве тэ токес дхе объектеве тэ тджера тэ хуаджа нга рруга до тэ эйроджэ пйоджэ пйоджэ нэджэ нэ рруга до тэ çojë pöjë n.Një mbrojtje e Tillë ju lejon të siguroni pothuajse плотэсишт УАЗ Патриот.

Kjo pajisje u pёrdor për herë të parë në Australi. Pastaj u përdor nga fermerët amerikanë për të përzënë në mënyrë të sigurt bagëtinë nga rruga. Gradualisht, Elementi u bë i njohur në të gjithë botën, u përdor për qëllime të ndryshme, më shpesh dekorative, pasi duket shumë e pazakontë.

Aksesori është i bashkangjitur në parakolp kryesor dhe ka funksione mbrojtëse. Përveç kësaj, kengurin në UAZ shton stilin e SUV dhe i jep asaj një pamje më agresive.

A është e mundur të vendosni një kengurin


Мбройт и бесуешме на Патриотине

Нэ шумэ вендэ, инсталиме тэ тилла метали джанэ тэ ндалуара. Sa i përket zbatimit të tyre në Rusi, këtu jemi ballafaquar me kontradikta në legjislacion. Nga njëra anë, policia e trafikut ndalon instalimin e çdo objekti që del në metal në të gjitha llojet e transportit. Kjo është për shkak të faktit se gjatë një përplasje të drejtpërdrejtë të një makine me një këmbësor, structura и shkakton më shumë dëmtime një personi dhe zvogërjeplastes.Kjo sugjeron që nuk do të funksionojë në Rusi për të vënë në skenë një kengurin, si në filmat amerikanë.

Nga ana tjetër, sipas GOST, pajisje të tilla mund të instalohen në SUV nëse ato janë të mbuluara me një material elastik që duhet të ndikojë në jastëk në aksidente. Ekziston gjithashtu një ligj që lejon instalimin në SUV të çdo dizajni të vendosur nën parakolpin e fabrikës.

Kështu, ka disa boshllëqe në legjislacion që lejojnë, në kushte të caktuara, të instalojnë pothuajse çdo kangarinë.Kjo do të thotë që ju mund të vazhdoni në mënyrë të sigurt me instalimin e kengurin në UAZ Patriot.

farë kërkohet për punë

Нэсе вендосни тэ инсталони нджэ кенгурятник нэ УАЗ 469 ме дуарт туаджа, сэ пари до тэ духет тэ меррни парасыш тэ гджита кёркешат е легджислачионит, тэ чилат джанэ рендитур мэ сипэр. Duhet të mbahet mend se një parakolp i Tillë do të duhet të mbështillet me material të butë elastik, përndryshe structure do të detyrohet të shpërbëhet.

Përveç kësaj, nuk duhet të harrojmë për certifikimin e kenguryatnik.Ju duhet të jeni të përgatitur për faktin se gjatë kontrolli teknik makina, oficerët e policisë rrugore vazhdimisht do të kenë pyetje në lidhje me instalimin e këtij aksesori. Prandaj, nëse është planifikuar një инспектим и planifikuar i makinave në qytet, është më mirë të hiqni kengurin për një kohë.


Parakolp fuqie për Patriotin

Желаемый ште е дэшируешме цэ нджэ параколп и тилль тэ продхохет нэ фабрикэ нэ перпутье ме тэ гджита ГОСТ-эт дхе тэ кетэ нджэ сертификатэ.Nëse megjithatë vendosni të bëni dhe instaloni kangurin në UAZ 469 me duart tuaja, sigurojeni mjetet e nevojshme dhe materialeve.

  1. Туба диаметром 40 мм и 60 мм.
  2. Montime në formë L.
  3. Makinë saldimi.
  4. Bojë me cilësi të mirë.
  5. Bullgare
  6. Qoshet e saldimit.

Pjesa e montimit në formë L që do të instalohet nën makinë duhet të ketë një platformë të vogël.

Në mënyrë që të merrni një pajisje vërtet ekskluzive, duhet të përdorni vetëm materiale me cilësi të lartë.Rekomandohet të merrni tuba vetëm nga çelik inox, dhe bojë duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji. Нэ кэтэ раст, тэ gjitha përpjekjet dhe përpjekjet do të justifikohen plotësisht.

CDO MAKİNE ка nevojë PER mbrojtje, veçanërisht Кур Бехчет fjalë PER automjete jashtë rrugës, të cilat Mund të drejtohen джо vetëm në rrugët х qytetit, Пор gjithashtu shkojnë PER gjueti новление peshkim, kështu QE dëshira PER të Бер NJE кенгурин PER NJE UAZ Patriot мне дуарт туаджа është mjaft e natyrshme.

Thelbi i dyfishtë i kengurin — policia e trafikut kundër ГОСТ

Së pari, duhet të kuptoni se çfarë është kangurin. Fillimisht e gjeti përdorimin e saj në fermerët amerikanëi cili e përdori atë për të drejtuar në mënyrë të sigurt bagëtinë, por sot ajo është bërë bërë e njohur në të gjithë. Kjo është një structurë metalike që është e bashkangjitur në parakolpin e një makine dhe kryen funksione mbrojtëse në një përplasje Për më tepër, ky element i jepëë gjitha një aksesor современные и модные.

Н.Е. përgjithësi, çështja х përdorimit të кенгурин еште MJAFT е vështirë, Pasi QE ка pasur përpjekje të përsëritura PER та ndaluar ATE, KJo еште PER shkak të faktit с në Раст të NJE përplasjeje, viktima Merr ME shumë lëndime ДНО shanset е Цы PER të mbijetuar janë zvogëluar ndjeshëm. Pra, e re rregulloret teknike thekson se është e ndaluar të instalosh në makina dhe kamionë automjetet, si dhe SUV dhe xhipa, çdo structurë e dalë nga metali që janë bashkangjitur në parakolp.

Në të njëjtën kohë, GOST ju lejon ta instaloni atë në çdo makinë, gjëja kryesore është që ky element të jetë i mbuluar në krye me një material elastik që do të zbusik ndjesikë.


Çfarë ju duhet për të punuar?

Pra cfare ben ti? Nga njëra anë, është e ndaluar, nga ana tjetër, përdorimi i saj është plotësisht i ligjshëm. Kështu, ndërsa nuk ka një ligj të qartë që ndalon instalimin e këtij elementi sigurie, zbatimi i tij është i mundur, por është e dëshirueshme që ai të jetë i veshtifur me tier but. Пёрвеш кёсадж, диса вёштиреси мунд тэ линдин гджатэ нджэ контролли текник, прандадж штэ мэ мирэ тэ хикни кэтэ паджисдже штесэ перпара ксадж процедура рутинэ.

Bestshtë më mirë që kengurin të prodhohet në fabrikë dhe të ketë një certifikatë. Por nëse megjithatë vendosni ta bëni vetë, atëherë do t’ju duhet: një makinë saldimi, një mulli, bojë me cilësi të mirë, туба me një diametër prej 40 dhe 60 milimetra, si dhe qoshe saldimë t lehta për t’u gjetur në çdo dyqan të specializuar. Montimet duhet të jenë në formë L, dhe pjesa që do të shkojë nën makinë duhet të ketë gjithashtu një platformë të vogël.

Gjëja më e rëndësishme — mbani mend, nëse doni të merrni një, пошли меня të vërtetë me cilësi të lartë që mund të shpëtojë «калин туай тэ хекурт» нга përplasië cartërd meëher meër. Тубат нук духет тэ мбулохен куррэ ме ндрышк, дхе бойджа духет домосдошмёришт тэ парандалоджэ çдо экспозим ндадж лагештисэ. Vetëm në këtë rast përpjekjet dhe kostot tuaja do të justifikohen.

Si të instaloni vetë një kangurin në një UAZ Patriot?

Са и пёркет дизайн, аи мунд тэ джетэ шумэ и ндрышем, герцог Фуллуар нга нджэ туб и тйештэ и лакуар дер тек элементэт мэ комплексэ, пор мбани нэ менд сэ тэ гджитха ктесхетэ рэдхэтэриштэриштэдришт дуэйтришет дуэйштришет дуэйшет дуэйшет дуэйшэ тэджитха джимэсхет дуэйшет дуктришет дукхет дуэйшэ тэдзэдзэдзэдзэдзэптри e paraqitshme.Një tub me diametër më të madh do të funksionojë mirë për kornizën kryesore, por përdorni një tub 40 мм për copa më të vogla. Кету нук мунд та куфизоймэ имаджинатен туадж ме пропозимет тона, гджаджа криесоре штэ, кур тэ мбарони салдимин е ветэ кенгурин, мос харрони т’и башкангджитни асадж ме тё нджёймэ нджуджитан сйтхэ сйеджитат сйтэджитат сйтэджитат сйтэджитат.

Kushtojini vëmendje fiksimit, pasi nëse kangarina juaj varet në ose në vathët tërheqës, atëherë në rast përplasjeje, jo vetëm që nuk do të jetë në gjendje të mbrojës ante mbrojë.Prandaj, Elementet e fiksimit duhet të jenë të sigurta dhe secili element duhet të jetë i fiksuar mirë. Bestshtë më mirë të vendosni elementin në pragun e makinës ose në tra. Nëse nuk përshtatet në ato standarde, atëherë duhet të shponi ato shtesë. Shumica opsioni me i mire — për tu montuar poshtë pjesës së poshtme pranë mbrojtjes së radiatorit, të gjitha modelet tregtare kengurin janë përqendruar pikërisht në një instalim të tillë. Пара се тэ пёргатитни кенгурин, матни вендендодхджен и тэ гджитха вримаве атдже дхе гатуаджени нэн кёто параметра нэ мёйрэ кэ тэ мос шпони асгджэ штесэ.

Ne zvarritemi nën pjesën e poshtme të makinës dhe kërkojmë malin për mbrojtjen e radiatorit, atje heqim dy bulonat e përparme dhe dobësojmë pak pjesën e pasme. Тани гджейме, прана вримаве тэ пэрпарме нга булонат, нджэ тджетэр вриме кэ нук киште шэрбайер пер асгджэ мэ пара. Кето джанэ врима тэ вешанта пар футдже, нэсе кени ндонджэ нэ планета туаджа. Герцог штырё нга ана е параколпит перпара, не и фиксойме хипотекат нэ кёто врима, пор энде нук и штренгойме мне булона. Не инсталоймэ пллакат нэ форма лпэр башкимин е кенгурин мидис мбройтйес сэ радиаторит, герцог е перкулур пак атэ ме нджэ качавидэ дхе гипотекат.Не каррем булонат дхе штренгойме.

Tani Mund të vidhni кенгурин, герцог fiksuar menteshat е Тц në secilën Āne меня të paktën ду bulona në фонд të pllakës në формного L. Grini të gjitha saldimet tërësisht меня NJE Mulli ДНЕ mbulojini ато меня NJE Boje mbrojtëse, еште shumë е rëndësishme QE ато тэ дженэ резистенте ндадж ндрышимеве тэ консидеруешме тэ температурес дхе стреси механик … Варет нга са мирэ э бени гжитчка ме чилеси тэ лартэ që варет ветитэ операционале, си дхэнгрибурит ши.Planifikoni punën Vete në NJE Дите të thatë меня Diell, sepse пункт pikturimit, shtresat х salduara JANE shumë të ndjeshme ndaj lagështisë, ekziston mundësia е fillimit të NJE Прочезите të padëshiruar të korrozionit, я Ci М.Е. па сделать të vazhdojë На Бойей.

Приятный тюнинг своими руками доступен даже новичку. Внедорожный Тюнинг Нива для Охоты

Нива 4х4 — Для меня эта машина особенная. Я его даже не причисляю к остальному вазовскому семейству, в нем другой дух, нежели классические «Жигули».или более современные лады. Нива признана во всем мире приемлемым вариантом для бездорожья за копейки. Да, у машины есть недостатки, но преданные закрыли на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы использовать ее на другую машину, но готовы доработать машину под свои запросы. Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных Niva Tuning 4×4. Смотри, что тебе понравилось больше? Напишите в комментариях!

Нива АГМ 6х6

Почему AGM? Это аббревиатура от «Американцы, немцы, Мандал!».Когда немцы представили миру, наши мастера из гаража на окраине на следующий день показали нашу Ниву AGM 6×6. Импортозамещение! Дима нашего высокого, отечественного варианта.

Нива 2121 Шоккар

Этот тюнинговый проект на базе Нивы 2121 — хороший пример того, что автомобиль пользуется популярностью во всем мире. Мастерская из Австралии выбрала релиз NIVO 1986 года для своего проекта Kara Kara Dregster в стиле Hotwheels. Никита Норопаров уже.

Нива Пикап

Видимо, некоторые наши сограждане, наоборот, хотели бы обменять свои мозоли, но не все делают все. Поэтому они модифицируют свои новы под нечто подобное, создавая такие необычные звукосниматели. Кузов защищен подъемной крышей. Кто-нибудь хотел подняться ночевать …

Нива 21214 «Город Пижон»

Легкое занижение подвески, небольшое удлинение кузова и доработка внешнего вида Нивы 4х4 на что-то агрессивное.Облицованная крыша и выступ на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Обязательно создатели позаботились и о успокаивающих качествах. Это Нива 21214. Ведь точка выглядит спортивно, если вы вынуждены глотать пыль на первом светофоре?

Нива 21213 Любители тюнинга

Эх, это тюнинг Эрон-Дон-Дон из начала 2000-х. Да, по внешнему виду элементы тюнинга той эпохи угадываются, но, надо признать, выполнены полностью и со вкусом.Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!

Нива 4х4 Форсаж

Эх, снимали бы форс в России, героев бы не на супрейн и скайлайн, а на Жигулях и Ниве. У Виниамина Солари была бы именно такая Нива. На больших литых дисках, с броскими, затонированными фонарями и расширением, как будто это драгстер. Ах да, главное не забыть про нитро! Удивительно, но умеют делать людей своими руками!

Нива 2131 стенки

Да, отечественные автомобили. Может быть даже 5-дверная Нива 2131, которая рассчитана на плохие дорожные условия, может красиво выглядеть в пораженном состоянии.Для юного духа!

Нива 2121 в стиле стендов — реальный проект из Казани

И это настоящий проект, в отличие от последней версии фотошопа. Идея реализована за счет приставки авто из Казани. Диски сделаны идеально. Роман аккуратно посажен, по кузову лишних доработок нет, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Это называется клиновидной дугой и в большинстве случаев является выигрышным вариантом тюнинга автомобиля.

Нива 21214 олигарх

Да, сливки общества тоже не могут устоять перед неповторимым духом Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на одинаковых машинах со всеми. Поэтому заказали культовые версии местных мастеров трансформации тела. Ходят слухи, что сами англичане позаимствовали у Rolls-Royce дизайн своего премиального седана.

Бронированная Нива от русского Мансори

Олигарх на Ниве должен сопровождать колонны на чуть менее презентабельной, но вдохновляющей Ниве.Русская мастерская мансори (да, русская!) Сделала вот такую ​​тюнинговую интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 Нива-Форс. Будет изюминкой любого гелика! — рассказал Антон Виговский.

Нива Гасомордая

А вот такой эксклюзив можно отдать секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, чтобы оторвать их к себе!

Нива 21213 AC RANGE ROVER

Ах да! Нельзя забывать о киозо олигарха.Блондинка любовь попросит грязный грязный Range Rover .. Что ж, для нее у нас есть ответ! Иконку просто замените и подмены он не заметит!

Внедорожник Тюнинг Нива для охоты

Думаю, у каждого живущего в городе охотника есть в гараже такой пикап от Нивы. Пиксельный камуфляж придает автомобилю современный вид. Если бы у меня был такой пикап, я бы поставил в кузов стойку с автоматом. Что ж, чтобы более эффективно поохотились.

Нива-Пикап для охотников

Но Нива похожа на человека, который в душе охотник.Подъемная подвеска, укрепленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения вещей. В теле можно хранить очередного порванного оленя. Между прочим, я бы не стал с ним спорить о парковочном месте. Не хочу становиться оленем =))

Нива Сафари

А вот интерпретация охотничьей версии Нивы для южных регионов России. Двери и крыша снимаются, а кузов фиксируется рамой. Правда, кенгурятник не внушает доверия, он похож на пластик.Давайте не будем гулять сейчас с жирафами, львами и слонами, но баррель снова вырастет выше 100 долларов, доставьте!

Нива 21213 на ограбление

игроков Тыхы в GTA V понимают о чем я. Если вы не понимаете, что я такое и от вас крадетесь, вспомните фильм «Мираж» 1990 года, там была похожая машина. Автомобиль прикрыт бронетранспортерами. Под капотом обязательно должен быть мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы было легко уйти от погони.Жалюзи на стеклах позволят пассажирам не попасть под огонь. А черная матовая краска поможет спрятаться в темноте.

Снегоход Нива

Думаю, такая Нива должна выглядеть во многих северных регионах России. Если бы это сделали американцы, мы не хуже, мы тоже можем! Такая затея очень удобна — не нужно ждать, когда дорожные службы вернут дороги, а если стоишь в пробке, можно забрать в поле и как на снегоходе умереть на закате…

Нива 2121 Мессели: уровень любитель

Похоже на грязь новичка 4х4. Уже есть полная начальная комплектация: шноркель, грязевая резина, защита картера, элеваторный пакет. Похоже, хозяин ударился о корпус. Зачем? Ведь настоящая внедорожная Нива всегда в грязи!

Нива 2121 Мессели: Проф

А вот этот уже ощутимо заворожил на бездорожье товарища.Первоначальная комплектация дополнена рядом серьезных доработок: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, перед лебедкой установлена ​​люстра, а люстра на крыше указывает на то, что этот маньяк лазает по дерьму и день и ночь …

Нива Бигфут

Хороший вариант для болотистой местности. Пойдем по грибам, да по ягодам? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса тормозят машину, поэтому стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом.Интересно, если накачать покрышки, она по озеру будет плавать?

Нива Монстр

И это чудовище может гонять не только по Угхабаму, грязевым лужам, но и по полчищам зомби! Я бы добавил пики для кенгурятника и точки для пулемета для функций.

Нива 21214 Ограниченная

Говорят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке. Этот скетч — хороший пример того, как может выглядеть безжизненная версия Нивы.Орда поклонников Нивы 21214 просто не позволит изменить классический символ любимой машины. Такое изменение, возможно, является экстремальным, с которым они согласятся.

Нива для общительных

И это хороший вариант Для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Есть отопление печное и кондиционер с климат-контролем, минибар, стоил раскладной, хорошая аудиосистема. Вот только руль, педали и никакого двигателя. Но общению ничего не мешает =)

Ребята, если вам понравилась запись, не жалейте голосов (не прогадаете).Хотите побольше интересного об автомобилях? на меня;)

Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива — довольно специфические машины. Чаще всего эту модель приобретают любители рыбалки, охоты или просто «бездорожья», а значит очень часто в салоне перевозят различные предметы, которые могут навредить внешнему виду интерьера, а также могут не хватить комфорта при вождении. . И нам есть что предложить, чтобы исправить такие ситуации!

У вас старая модель «Нива» или вы просто хотите обновить интерьер своего автомобиля? Тогда мы можем предложить Вам оригинальные (заводские) обивки дверей и салон нового образца для короткопроходных моделей (ВАЗ 21213, 21214) и длиннобазных (ВАЗ 2131).Есть несколько подавляющих вариантов только дверей, а также всего салона, т.е.в комплект входят все пластиковые детали, кроме панели приборов.

Кстати, в нашем магазине также есть все элементы приборной панели Лада Нива 4х4, то есть сама панель, тоннель пола и обшивка потолка. Эти товары также придадут обновленный внешний вид кабине вашего автомобиля, кроме того, добавят комфорта за счет более удобной конструкции отдельных элементов.

Кожух рулевой колонки также изнашивается со временем, в результате чего возле руля появляются неприятные вещи, экраны и другие посторонние звуки.Для таких случаев мы можем предложить оригинальные (заводские) корпуса рулевых машин как для Нивы 4х4, так и для Шевроле Нива.

Помимо пластиковых деталей Износ могут быть также элементы кожи и тканей, например, корпус КПП. Предлагаем Вашему вниманию оригинальные чехлы КПП и ДПК для автомобилей Шевроле Нива.

При перевозке различных грузов в салоне могут быть потертости или ехать туда чехлы на сиденья вовсе. Для таких случаев в продаже есть наши сиденья как на ВАЗ 21213, 21214, 2131, так и на ВАЗ 2123.Помимо обивки, мы можем предложить сами заводские сиденья.

Итак, мы закончили обновление старых изношенных предметов интерьера вашего автомобиля. Пора подумать о комфорте!

Особенности Тюнинг-салон Нива

Как мы уже заметили, автомобили Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива покупают в основном любители охоты, рыбалки и «бездорожья», а значит, водитель много времени проводит в салоне. даже зимой. На морозе вам поможет прогреть подогрев сидений, который есть в нашем магазине.

Повысить комфорт при езде на штатных сиденьях помогут подлокотники. В продаже есть как подходящие только на ВАЗ 21213, 21214, 2131 и ВАЗ 2123, так и универсальные.

Считаете ли вы, что обычные сиденья не особенно удобны? В данном случае представляем вашему вниманию анатомические сиденья для автомобилей Lada Niva 4×4 и Chevrolet Niva. У них особая конструкция, благодаря которой снижается нагрузка на позвоночник, что позволяет проводить больше времени без чувства дискомфорта.

Кроме того, не стоит обнаруживать внимания и руль.Мы можем предложить рулевую как в нестандартной форме, больше подходящей для динамичной езды, так и в обычной круговой, которая обеспечит комфортное вождение.

Для Шевроле Нива на ключах salevoid, которые будут максимально удобны в использовании за счет того, что сам ключ можно «спрятать» в корпус брелка, а значит он не зацепит его в кармане, и это проще найти его благодаря специальной форме. Сам брелок снабжен кнопками для управления штатной сигнализацией, т.е. открытием / закрытием дверей и багажника.

Для перевозки грузов в багажник ВАЗ 2123 могут пригодиться органайзер и вкладыши. Они помогут освободить пространство багажного отделения.

Итак, в нашем магазине вы можете найти все необходимое для тюнинга автомобилей Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива. Надеемся, вы найдете то, что вам нужно сделать. Удачных покупок и удачных поездок!

Когда фотографии прототипов «Нивы» были опубликованы в журнале «За рулем», Советский Союз взошел и тюрьма в ожидании.Удивительно гармоничные пропорции кузова, решительные колеса, трогательные круги дальних планов и указатели поворота … (да, сначала фонари были круглыми, но в серию не пошли).

Романтичные охотники и страстные рыбаки бросились налаживать связи, чтобы купить суперкар. Завезенные Председатели колхозов, уверенные в устойчивости каналов материального обеспечения, стали прикидывать: едет ли кабанчик к багажнику «Нивы»? Надо как-то благодарить всесильную региональную власть за доброжелательность!

С тех пор прошли десятилетия.Та же председательская «Нива», гладкая и чуткая сначала на публике, а потом в личном гараже, потеряла материальную ценность. Это хорошо: купите такую ​​машину, удачи.

Однако старение металла — явление непостоянное. И по прочности кузов даже не бита, не ржавая и не переваренная «Нива» — уже не то. Это плохо. Именно поэтому покупая старую «Ниву» ВАЗ 2121. , нужно дать себе отчет: для экстремальных лоскутных работ на продолжительных скоростях пересеченной местности (и на автобане) эта машина не подходит.

А вот провести ряд тюнинговых операций и превратить старушку на «Ниве» в подходящее средство передвижения с высокой проходимостью и приличной грузоподъемностью — можно! Оставив внешнюю отделку и внутреннее убранство на десерт, уделим основное внимание ключевым моментам модернизации ВАЗ 2121. — Увеличение мощности двигателя и обновление трансмиссии.

Мощный двигатель — сердце внедорожника

Радонар Лейбл Семейство легких джипов ВАЗ-2121 Изначально комплектовался двигателем 2106 (объем 1569 см 3).От классического варианта «шестеренчатого» двигателя он отличался более глубоким поддоном картера, новым маслосъемником и крышкой маслоотделителя. Изменения навесного оборудования коснулись радиатора (увеличился объем). Электровентилятор заменен на крыльчатку принудительного ременного привода.

Увеличить полезную отдачу, поднять динамические характеристики станка позволяет тюнинг старого мотора. Возглавить его следует по двум стратегическим направлениям.

Первое направление — снижение непроизводительных потерь.То есть снижение энергозатрат двигателя на обеспечение его работы. Эффект достигается за счет установки легких деталей. поршневая группа, ювелирная балансировка облегченного коленвала вместе с маховиком.

Второе направление — увеличение производительности двигателя. Другими словами, увеличение способности двигателя усваивать химическую энергию топлива в единицу времени. Для достижения цели снижено сопротивление движению смесей на впускном и градуировочном трактах, доработана система впрыска и зажигания.

Масштаб тюнинг двигателя «Нива» Включает в себя следующие работы:

Расточные цилиндры для увеличения рабочего объема;

Установка облегченных поршней и клапанов;

Увеличение диаметров и шлифовка впускных и выпускных каналов ГБЦ;
— увеличение пропускной способности впускного коллектора;

Установка облегченного маховика;

Установка распределительного вала, увеличивающего крутящий момент двигателя в выбранном диапазоне оборотов;

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления и прямоточной системы выхлопа.

На доработанный двигатель нужно поставить карбюратор SOLEX с увеличенными диффузорами (диаметр 24-26 мм). Устаревшая контактная система Зажигание меняется на электронное, оснащенное датчиком Холла.

Полив цилиндры блока «шестерня» на 3 мм, получаем 1690 см 3 рабочего объема.

Так как родные блоки поршней Нивы не доходят до верхней кромки цилиндров на 2 мм, возможна установка тюнингового коленвала (ход поршня 84 мм).Его установка увеличивает степень сжатия, поэтому после тюнинга мотор нужно перевести на бензин марки А-95.

Отметим, что увеличение объема двигателя не приводит к значительному увеличению расхода топлива. Напротив, чаще всего двигательный аппетит после такой процедуры снижается за счет увеличения тяги и упругости на низах и средней оборачиваемости. Для активного разгона больше не нужно нажимать педаль акселератора. Это прямая экономия топлива!

Выполнение Тюнинг двигателя «Нива» своими руками Необходимо заменить штатные поршни на облегченные кованые со смещенным вверх и в сторону отверстием под палец.Такое решение снижает силу трения поршня о стенку цилиндра и увеличивает мощность двигателя. Кроме того, термоциклическая прочность кованого поршня в несколько раз выше, чем у обычного литого.

Клапан в форсированном моторе необходимо заменить на облегченный, что позволит избежать их замерзания и даст возможность раскручивать мотор до максимальных оборотов. Легкие клапаны улучшают продувку и наполнение цилиндров, способствуя увеличению мощности.

Пластины в таких клапанах и их штоки тщательно отполированы для уменьшения производства направляющих втулок и крышек масляного контура, а также для улучшения теплообмена между втулкой и штоком.

Полезной процедурой является установка на форсированный двигатель ВАЗ 2121. комплект гидравлических узлов, обеспечивающих ненапряженную пару «распредвал — клапан».

В результате снижается шум двигателя, а ресурс RCM увеличивается.

Следующим шагом будет увеличение сечения впускного и выпускного каналов головки блока цилиндров.Форма формы, литье под давлением и другие шероховатости требуют шлифовки шаровыми фрезами соответствующих размеров, пескоструйной обработки.

В результате доработки увеличивается размер проходного сечения, убираются все неровности и выступы, что благотворно сказывается на заполнении цилиндров рабочей смесью. После выполнения шлифовки переходите к полировке каналов.

Выращен двигатель ВАЗ 2121. Подстегивает интенсификацию подачи топливовоздушной смеси.Чтобы обеспечить прибавку, нужно увеличить сечение впускного коллектора и снизить сопротивление канала притиркой каналов.

Детали двигателя, совершающие вращательные и возвратно-поступательные движения, должны быть более простыми, чтобы можно было уменьшить потери полезной мощности и ослабить разрушающие нагрузки для трущихся деталей. Плюс к установке легких поршней и клапанов коленвал «Нива» можно ослабить.

Однако следует проявлять особую осторожность: регулярные нагрузки, которые испытывает деталь при работе мотора, вреда тюнинговому коленвалу не принесут.Но возникновение вибровозгорания (детонации) может привести к появлению трещин в ослабленных элементах коленчатого вала.

Один из проверенных вариантов доработки мотора «Нивы» — разгрузка маховика.

Постепенно потеряв маховик на 1,5 кг, двигатель тратит на его раскрутку меньше топлива, быстрее достигает заданных оборотов. В результате улучшается динамика разгона, повышается эффективность торможения двигателем. Корневые вкладыши коленчатого вала за счет облегченного маховика испытывают меньшие динамические нагрузки, не перегреваются, медленнее изнашиваются.

Готовится к замене «родного» распредвала Ваз. 2121 На тюнинге следует четко определиться с приоритетами. Если автомобиль используется в основном для езды по бездорожью или буксировки прицепа, нижний распределительный вал будет лучшим вариантом. Увеличивает крутящий момент и снижает расход топлива на 10-12%.

Выбирая универсальное распределение, вы получаете прирост мощности и крутящего момента на всех оборотах.

Конский распредвал — оптимальный выбор Для любителей активной езды.Он сдвигает пик крутящего момента на 300-800 оборотов вверх, что дает ощутимое увеличение мощности с 3000-3500 оборотов в минуту.

Форсированная ВАЗ 2121. Невозможно оставить со старым радиатором. Вместо этого можно купить и поставить более вместительный радиатор от ВАЗ 21214.

После выполнения всех перечисленных работ мы поднимем максимальную мощность двигателя до заветной отметки в 110-120 л.с.

А теперь пора переходить к трансмиссии …

Модернизация трансмиссии: Задание выполнено!

В первую очередь нужно вылечить древнюю нивовскую болезнь: устранить вибрацию раздаточной коробки и шум карданных валов.Эти проблемы раздражали владельцев НИВ с момента появления машины на свет.

Попутно отметим, что идея отключения до сих пор популярна. Фасадный мост «Нива». Логика здесь такая — на вращение забоя уходит много топлива, а изношенную трансмиссию ремонтировать не хочу. Выгоднее, мол, на заднем приводе ездить …

Тот, кто успел прокатиться на «обрезанной» трансмиссии, убедился в технической безграмотности такого решения.Серийный Нивовский задний мост Не предназначен для приема и передачи на колеса полного тягового усилия двигателя!

В результате сомнительной рационализации после 1000-1500 км пробег начинает «выбивать» задний редуктор, в хвостовике которого появляется ощутимый продольный люфт. В конечном итоге результатом эксперимента становится дорогостоящий капитальный ремонт трансмиссии.

Не стоит тратить время на повторение других ошибок и тем более покупать готовый (см. Фото ниже) механизм выключения передка, любезно предложенный некоторыми безответственными производителями автоагрегатов Нивово!

Literate Тюнинг трансмиссии «Нива» Включает установку подрамника, «отличительного» мусорного бака от кузова.

Такое решение значительно снижает уровень вибрации и шума, защищает корпус дозатора от встреч с камнями, пнями и других неожиданностей бездорожья.

Родная кардана без сожалений и вибраций меняю на новые карданные валы С винтами, снижающими вибрации до нуля. Важным преимуществом такой замены является простота монтажа и демонтажа, не нарушающая балансировку трансмиссии.

Важным преимуществом такой замены является простота монтажа и демонтажа, не нарушающая балансировку трансмиссии.

О переделке подвески и тормозной системы Достаточно подробно мы писали в статье о продуктивности поиска разумных компромиссов на странице.

Внешнее оборудование: красота или функциональность?

Проще всего купить набор пластиковых дополнений к кузову и, вооружившись отверткой, самотечением и клеем (а как еще? Точности подбора геометрии деталей ждать не приходится) украсить машину тиснением. красивая.

Успешно — Получается часто!

Однако мы отдадим предпочтение практической пользе. Поэтому от массивной подножки перед дверями делается вид, что отказываются: они уменьшают клиренс и снижают проходимость машины. Брутальный кенгурыник перед капотом «Нивы» — это красивое излишество. Для рамного бездорожья такая конструкция эффективна: король кенгурятнику передаст эффект на твердой раме — и машина не пострадает (скорее всего).

У Нивы

весь трубчатый забор перед решеткой радиатора прикреплен к передней части кузова восемью болтами. Что будет, если перед «Нивой», путешествующей с роскошным кенгурятником на носу, вдруг окажется настоящий кенгуру? «Син Око Та Зіпсовяний» — гласит украинская пословица.

Нет особого повода и в размещении лишних фар на дугах кенгурятника. Помните: майнеры работают в пыльной среде; Спелеологи, спускающиеся в подземный туман сырых пещер; Машинисты, проезжая составы в любую непогоду, используют источники света, расположенные над головой.Лучше находиться в световом туннеле, чем над ним или сбоку от него!

Поэтому дополнительные фары стоят тюнинг «Нива» Лучше разместить на крыше автомобиля.

Как видите, направление светового потока от такой люстры можно регулировать согласно собственным потребностям. Однако диодные осветительные устройства, потребляющие минимум энергии и дающие плотный световой поток рассеяния, становятся все более популярными.

Хорошие дорожные светодиоды, и такую ​​конструкцию можно обойтись в 20-40 тысяч рублей — в зависимости от количества излучателей.

Что еще нужно «Ниве» на улице? Лебедка! В замечательном фильме «Наверное, боги сошли с ума» есть эпизод, где лебедка задерживает тяжелый внедорожник на дереве. Подобные качества необходимы и лебедке для «Нивы»!

Выбор лебедки на передний бампер, Отказаться от моделей со стальным тросом. Эластичные тросы, используемые в лебедках для внедорожников, достаточно прочны и не подвержены коррозии, сточным водам (запутывающим и заклинивающим виткам катушки), выхлопу.

Кстати, многие ниводы предпочитают носить с собой съемную лебедку.

В таком способе оснащения авто сколько достоинств, сколько недостатков.

Среди полезного оборудования, применяемого на «Ниве», Шноркель также занимает последнее место, что позволяет преодолевать водные преграды, не опасаясь заглушить двигатель. При выборе готово …

Либо изготовлением Шноркеля …

Постарайтесь не забыть: удлинение впускного тракта увеличивает нагрузку на поршневую группу, затрудняет протекание в камеру сгорания.Поэтому полезное сечение шноркеля должно быть максимально возможным!

Тюнинг салона «Нива»

Когда двигатель стонет голосом набегающего льва; Когда трансмиссия работает с четкостью швейцарского часовщика, когда установлено необходимое уличное оборудование, на первый план приходит тюнинг салона «Нива» .

Первый и самый важный этап — тепло- и шумоизоляция. Процесс подробно описан в статье на странице, поэтому мы пропустим тему.Далее — Лицом к лицу!

Доставление нивладела часто приводит к погоне за «лицами, не имеющими времени на выражение». И еще лови удачу за хвост! Посмотрите: разве это не хорошо для салона «Нива», стилизованного под Bugatti Royal?

Бросок и выразительный черно-красный салон автомобиля.

Но есть штучки и по цветовой гамме кулинарии! Решетка, отделяющая багажное отделение от салона, позволяет обезопасить себя от нападения водителя и пассажиров.Владельцы «НИВ» знают: любая ухабистая дорога пробуждает хищный инстинкт даже в мирных Бауласах …

Алюминиевый пол не только эстетичен, но и очень практичен. В том числе под ногами передних седимонов.

Удобные сиденья (с электрообогревом) — гарантия комфорта водителя и пассажиров.

Нечувствительная советская «Нива» за десятки безупречной службы заслужила почетное звание народного автомобиля. Ломанную полноприводную «старушку» рано отправлять в музей! Полный тюнинг двигателя, грамотная транспортировка трансмиссии, продуманная переделка салона дарят новую жизнь.

Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодна Нива 5, которая для умных автомобилистов и патриотов советского автопрома стала своеобразным символом. Она вроде как создавалась специально для тюнинга.

Пятидверный советский внедорожник уже выглядит так эффектно и не производит должного впечатления. Все-таки время безжалостно к таким машинам. Автолюбители всеми силами стараются подарить ей вторую жизнь.Это задание не из легких, потратиться придется серьезно, но конечный результат превзойдет все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для качественного и полного тюнинга советского внедорожника на пять дверей. Выбор должен быть осознанным и тщательно продуманным. Изначально необходимо составить четкий план действий и уже на его основе производить закупку необходимых запчастей для Нивы.

Внешняя трансформация

Собственно внешний вид Автомобиль в первую очередь бросается в глаза, поэтому мы этим и займемся.Редко что без пятен на теле. Просто обновить краску — не вариант, особенно с учетом современных возможностей. Если нет желания усложняться и создавать на кузове произведения искусства, то можно ограничиться покрытием жидкой резиной или проклейкой углеродной пленкой. Но все же пятидверная Нива эффектнее смотрится с 3D аэрографией.

Маленькие, но важные элементы

Чтобы Нива Урбан преобразилась, необходимо подобрать накладки и пороги, купить дефлекторы и спойлеры, заменить решетку радиатора.Если бампер в хорошем состоянии, его нельзя менять, а только переделывать. Для этого идеально подходит стекловолокно, которое отличается прочностью и очень стильно смотрится. С этим материалом легко работать, он позволяет получать разные детали, которые сейчас наклеиваются на основу и раскрашиваются.

Покупка и установка новых порогов — задача несложная. Но если изначально вы задумали при раскрашивании тела использовать аэрографию, вам придется отнести приобретенные детали специалистам в данной области.Человек без опыта не сможет создать ровный рисунок без дефектов.

Защита моторного отсека

Установка шноркеля на «Ниву» — необходимый этап только в том случае, если вы планируете пересекать водоемы или другие участки с высоким уровнем воды. В таких ситуациях невысокий воздушный забор становится настоящей проблемой. Шноркель может быть постоянным или съемным. Последний вариант придется изготовить самостоятельно. Решение зависит от того, как часто машина будет пробираться через большую воду.При такой настройке двигатель будет защищен от попадания воды, которая может его обогнать, и не будет перегреваться так сильно, как при оригинальной конструкции. К тому же при таком способе забора воздуха Фильтр Нива загрязняется значительно меньше.

Подкапотное пространство необходимо защищать от грязи и влаги, вызывающих образование ржавчины. Для этого необходимо выполнить следующий комплекс мероприятий:

  1. Установите воздухозаборник на капот автомобиля.
  2. Позаботьтесь о дополнительном уплотнении на капоте.
  3. Удлините дренажную трубку.
  4. Защищать лонжероны от агрессивной среды пластмассовыми или резиновыми заглушками.

Багажник.

Общая проблема всех модификаций Нивы — небольшой багажник, совершенно не подходящий для дальних поездок. Особенно, если нет возможности сложить заднее сиденье. Хоть Нива пятидверная с большими габаритами, чем ее багажное отделение, для бездорожья хотелось бы большего. Вариант с прицепом мы даже рассматривать не будем, но отличный вариант.Можно выбрать багажный бокс, но выглядит он лаконично, а брутальный вариант больше подходит для Нивы. Для установки багажника на крышу потребуются надежные рейлинги, которые добавят прочности конструкции. Для удобства использования багажник можно оборудовать автомобилем с лестницей. Внешний вид От этого будет только выигрыш.

Багажник на крышу Нивы 5 отличное решение

Обращаем внимание на двигатель

Раньше родной двигатель Нивы считался мощным, а теперь его характеристики находятся на среднем уровне и поэтому он не подходит для бездорожья.Для двигателя на 8 клапанов с инжекторной системой подачи топлива 80 лошадей — не предел. В результате несложного тюнинга можно получить более мощный агрегат, который порадует хорошей работой и возможностью вытащить машину практически из любой решетки. Есть несколько вариантов увеличения мощности. Силовой агрегат Например, для мотора 4 мм можно увеличить ход поршня, сделать поршень и шатунную группу более легкими. С такими режимами двигатель станет более отзывчивым и даже упругим.Результаты испытаний однозначно доказывают, что двигатель с Нивой способен выдавать мощность в 92 лошади при крутящем моменте 150 Нм.

Работа по салону

Должен быть максимально комфортным и удобным для пассажиров, чтобы длительные поездки не были утомительными и утомительными. Преобразование Салона Нивы может состоять из следующих этапов:

  1. Замена обшивки в салоне и на дверях с использованием шумоизоляционных материалов, которые хорошо сохранят тепло.
  2. Замена или реконструкция стульев. Они должны быть более глубокими, мягкими и эргономичными. Можно вообще установить спортивные кресла.
  3. Руль Нивы тоже нуждается в замене. Если состояние старого руля можно назвать удовлетворительным, то заменой его обшивки можно ограничиться.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *