Можно ли ставить ангельские глазки на машину: Штрафы за ангельские глазки

Штрафы за ангельские глазки

Ангельские глазки давно стали популярными приспособлениями в сфере автомобильного освещения. Нынешняя ситуация показывает, что все больше водителей предпочитают установку такого типа прибора в качестве дополнительного освещения. Но сразу же возникает вопрос легализации использования ангельских глазок. Конечно же, если вы приобрели авто со штатными глазками, то вам нечего опасаться, так как производитель осуществляет выпуск машин с такой оптикой законно, следовательно, и глазки также не станут проблемой. Но, что делать, когда вы совершили или только собираетесь совершить установку ангельских глазок самостоятельно?

Штрафы за ангельские глазки: правда или ложь?

В правилах и предписаниях не существует отдельного закона, в котором бы шла речь об ангельских глазках. Но существует предписание, согласно которому водитель имеет право на передней части машины использовать осветительные приборы белого цвета.

Следовательно, ангельские глазки, которые отличаются цветом свечения (например, красные) – не допускаются в эксплуатацию.

К таким относятся ангельские глазки со следующими цветами: желтый, красный, фиолетовый, зеленый, оранжевый и прочие.

Ангельские глазки белого цвета использовать разрешенo. Как вы их установили, меняли ли вы место размещения осветительных приборов и т. д. – это дело индивидуальное. Стоит знать, что все осветительные приборы, которые имеют красный цвет, согласно ПДД подлежат изъятию. Штраф за использование такого приспособления также возможен, поэтому стоит отказаться от ярких цветов и сильно броской подсветке. В данном случае оранжевыми могут быть на законных основаниях только габаритные огни.

Разрешается ли ставить глазки? Да, однозначно, установка ангельских глазок не преследуется. Именно поэтому мы можем видеть большое количество машин со штатными ангельскими глазками. Но нужно понимать, что установка должна проводиться правильно. Именно поэтому на вопрос, можно ли ставить ангельские глазки, можно ответить довольно просто – «можно, если осторожно». Разрешены ли ангельские глазки при официальном прохождении ТО, когда они установлены самостоятельно, это вопрос иного характера и тут стоит уточнить детали. Скорее всего ситуация будет зависеть от страны, на территории которой вы проходите ТО. Но, как показывает практика, данное переоборудование оптики не считается сильным нарушением, поэтому проблемы маловероятны.

 

Разрешены ли ангельские глазки

Давно думал поставить сие чудо, но только на ближний свет.

Собственно миллионный вопрос, белого(морозного) свечения разрешены ли по закону, проблем с гайцами не будет?
Облазил кучу форумов, кучу топиков на этом сайте. Все, пишут по разному. Одни — запрещены, другие — разрешены, третьи — езди проблем не будет. Как я понял, запрещены цветного свечения, такие как: Красные, зеленые, синие и тп… Лишение прав от 6 мес. до 1 года и конфискация. Я только не понял, конфискация чего, глазок или самих фар и имеет ли право, проделать такую процедуру на месте гаец?
Как вообще дело обстоит у нас в городе — Санкт-Петербург, с этим делом, есть у кого опыт с белым свечением?
Заранее спасибо за ответ.

FakeHeader

Recommendations

Comments 13

Ставь, не парься, все разрешено.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение с основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) ПДД
_______________________________________________________________
пункт 3.6. На транспортном средстве установлены:
— спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
— сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

ни чего не понял, спереди значит белые глазки нельзя?
неуж то мне гайца искать и у него спрашивать!

читай внимательно!, запрещается)), и пункт читай, любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого)), купи книгу новую ПДД, там сзади есть этот перечень, будешь гайцам втирать)

ни чего не понял, спереди значит белые глазки нельзя?
неуж то мне гайца искать и у него спрашивать!

то есть разрешено, БЕЛЫЙ, ЖЕЛТЫЙ или ОРАНЖЕВЫЙ

Да, ставить можно, только не красные и не синие, по сути они служат как ДХО

Если с белыми ездить, то все нормально. Красные и синие, понятно запрещно)) фары то вряд ли комфискуют…но лишить могут в лёгкую.

А, что нужно отвечать, если мусор будет втирать, что белые тоже запрещены,
Мы же все знаем, как они работают. и на лоха действуют…

Да ну, а как же бмв?)) на всех есть ангельские глазки))

Они с завода на них ставятся?

Да но это не имеет значения, белые можно использовать.

Не подскажешь магазины, где купить пару из 2х штук, 4 не надо…

Прям магазин не подскажу, на рынках видел парами продают))

Ангельские глазки давно стали популярными приспособлениями в сфере автомобильного освещения. Нынешняя ситуация показывает, что все больше водителей предпочитают установку такого типа прибора в качестве дополнительного освещения. Но сразу же возникает вопрос легализации использования ангельских глазок.

Конечно же, если вы приобрели авто со штатными глазками, то вам нечего опасаться, так как производитель осуществляет выпуск машин с такой оптикой законно, следовательно, и глазки также не станут проблемой. Но, что делать, когда вы совершили или только собираетесь совершить установку ангельских глазок самостоятельно?

Штрафы за ангельские глазки: правда или ложь?

В правилах и предписаниях не существует отдельного закона, в котором бы шла речь об ангельских глазках. Но существует предписание, согласно которому водитель имеет право на передней части машины использовать осветительные приборы белого цвета. Следовательно, ангельские глазки, которые отличаются цветом свечения (например, красные) – не допускаются в эксплуатацию.

К таким относятся ангельские глазки со следующими цветами:

• желтый,
• красный,
• фиолетовый,
• зеленый,
• оранжевый и прочие.

Ангельские глазки белого цвета использовать разрешенo. Как вы их установили, меняли ли вы место размещения осветительных приборов и т. д. – это дело индивидуальное. Стоит знать, что все осветительные приборы, которые имеют красный цвет, согласно ПДД подлежат изъятию. Штраф за использование такого приспособления также возможен, поэтому стоит отказаться от ярких цветов и сильно броской подсветке. В данном случае оранжевыми могут быть на законных основаниях только габаритные огни.

Разрешается ли ставить глазки?

Да, однозначно, установка ангельских глазок не преследуется. Именно поэтому мы можем видеть большое количество машин со штатными ангельскими глазками. Но нужно понимать, что установка должна проводиться правильно. Именно поэтому на вопрос, можно ли ставить ангельские глазки, можно ответить довольно просто – «можно, если осторожно». Разрешены ли ангельские глазки при официальном прохождении ТО, когда они установлены самостоятельно, это вопрос иного характера и тут стоит уточнить детали. Скорее всего ситуация будет зависеть от страны, на территории которой вы проходите ТО. Но, как показывает практика, данное переоборудование оптики не считается сильным нарушением, поэтому проблемы маловероятны.

Отвлечемся от установки раз всех интересует как с ТО и ДПС дела обстоят.

Начнем издалека:
На транспортных средствах, снятых с производства (фьюж с 2012 снят), допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей (можно на этом пробовать выехать из проблемной ситуации с ДПС).

Работники ГИБДД вменяют пункт 3.6 «Перечня неиправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»: в случаях, когда на транспортном средстве установлены спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого.

У меня белый, этот пункт не нарушает.

Будьте внимательны: под этот пункт подпадают всякие световозвращающие ленты, болты крепления номеров и рамки номерные. Если спереди у Вас любые световозвращающие элементы кроме белого, можно попасть по крупному.

Но тут у меня чисто белые диоды, но наиболее наглые могут требовать экспертизу. Хотя любой ДПСник знает прием как проверяется свет листом белой бумаги: то есть зажигается фара, к ней подносится половина белого листа и смотрится, остается ли освещаемая половина такого же цвета или уходит в другой спектр.

Также наиболее часто работниками ГИБДД вменяется правонарушение предусмотренное ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена» — объектом административного правонарушения, предусмотренного настоящей статьей, является безопасность дорожного движения, охрана жизни, здоровья и имущества граждан, то есть совершение конкретных действий выраженных в управлении транспортным средством при наличии не исправностей и характеризуется в форме умысла или неосторожности.

Я не подпадаю под это, машина снята с производства, отговорка: «машина снята с производства, могу ставить нестандартные фары, а стандартные фары уже и на разборках нигде не нашел»

Любителям РГБ, КоАП РФ статья 12.5 ч 3
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Как обезопаситься и что нужно знать?

Значит имеем в моем случае:
1) Не нарушаем пункт п 3.6 Перечня неиправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (диоды белые).
2) Машина снята с производства (допускает установку неоригинальных фар).
3) Не нарушает ГОСТ 8769-75 «Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости».
4) Не нарушает ГОСТ Р 41.48-2004
«Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», то есть главный ГОСТ по ДХО.
5) Также не противоречит ГОСТ Р 41.37-99
«Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения ламп накаливания, предназначенных для использования в официально утвержденных огнях механических транспортных средств и их прицепов»

Но есть одна существенная проблема, которая перекрывает любые модификации на корню (повторю любые!, даже сертифицированные ДХО ставите, если заводом такое не предусматривалось изначально, тогда Вы нарушаете !, перспектива — авто на штрафстоянку и битва в суде за ваши водительские права, а зная наши суды, в общем если захочет инспектор легально докапается) .

Это коварная проблема именуется «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» вытекает из Тех. регламента эксплуатации автомобилей», по нему нужно получить «Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности» на любое абсолютно изменение в автомобиле.
Просто если Вы в салоне там добавили чего или под капотом, этого никто не видит и не прикапывается, но фары то на виду.

По себе же стараюсь не испытывать судьбу, езжу с глазками, вижу инспектора тыкаю ближний, глазик гаснет.
Даже если инспектор увидит можно зная все вышеупомянутое общаться свободно в правовом поле по этому вопросу, как правило инспектор не знает всех тонкостей.

Однако я сколько вылетал с глазками на инспекторов не успевая ткнуть ближний, они смотрят на это дело спокойно, без эмоций, может считают, что родные стоят, тем более если не знать, то реально выглядят фары не как колхоз, а как заводское изделие, щас же у очень многих ДХО с завода, а фьюжен выглядит более менее современно, он редко у нас на дороге встречается.

По трассе и в других городах езжу чисто на ДХО в туманках. Глазки не зажигаю, чтоб не рисковать найти лишних ненужных разговоров.

За гос. ТО посмотрим в конце февраля (самому интересно) )))

По этому вопросу спрашивал год назад у нас на гос. ТО, сказали у них нет никаких претензий к светодиодным кольцам, единственное должны работать оригинальные лампы и габариты.

Могут прикапаться к диодным габаритам и лампам, поэтому посоветовали перед ТО ставить стандартные лампы туда.

Установка ангельских глазок на авто своими руками

На сегодняшний день любой владелец авто может купить и установить на свою машину ангельские глазки, установка которых элементарна и может быть выполнена самостоятельно, не в сервисе. Стоят они сравнительно недорого и установка ангельских глазок на авто не требует каких-то особенных навыков. Еще несколько лет назад ангельские глазки могли позволить себе только владельцы автомобилей BMW. Сегодня же их можно установить даже на мотоцикл. Имеется два вида неоновых глазок: CCFL (газоразрядные) и COB LED (кластерные) — наиболее яркие, но и подороже.

Немного истории

Родоначальницей нового вида габаритных фонарей является компания BMW. Специалисты компании решили сделать облик машин своей марки более привлекательным и создали необычные светящиеся кольца в отражателях, притягивающие внимание своей красотой. Ангельские глазки, придающие автомобилю индивидуальность и «выделяющие его из толпы», быстро приобрели популярность среди широкого круга автолюбителей.

Типы колец

Флуоресцентная лампа с холодным катодом (CCFL — Cold Cathode Fluorescent Lamp) – неоновые комплекты дают равномерное яркое свечение, чем в первую очередь и отличаются от светодиодных. По времени такие лампы работают примерно как и ламп дневного света от 15 тысяч до 30 тысяч часов. Зимой, при низкой температуре, новые ангельские глазки начинают светить несколько тусклее обычного. Но, как только температура повысится, их яркость восстанавливается и больше уже не падает до конца срока их службы. СОВЕТ Для питания ангельских глазок используют высоковольтные специальные блоки-инвертеры. Эти самые блоки являются «ахиллесовой пятой» флуоресцентных ламп, потому что они слишком чувствительны к влаге и перепадам напряжения в авто сети. Но, чтобы избежать неисправностей, водителю стоит просто включать неоновые глазки сразу после запуска двигателя. Кластерные ангельские глазки в отличие от газовых и классических светодиодных светят более ярким цельным кольцом. Работают при температуре от минус 40 до плюс 65 градусов по цельсию. Для их питания используется цифровой стабилизатор напряжения.

Установка ангельских глазок

Рассмотрим процесс монтажа на примере CCFL колец. Неоновые кольца устанавливаются в головные фары машины.

В комплекте CCFL-ламп:

• кольца, заполненные газом – 2 шт.;
• инверторы – 2 шт.;
• проводка.

Источником свечения у СОВ-глазок являются светодиодные кристаллы. Свет от них расходится под углом 160° — поэтому целесообразно применить светорассеиватель. Чтобы устройство работало, блок розжига не требуется. Вместо этого используется специальный компактный контроллер, понижающий напряжение в интервале от 9 до 32 вольт до рабочего.

Как установить ангельские глазки

Чтобы установить ангельские глазки, необходимы прямые руки и желание. Рекомендуем ознакомиться с особенностями разборки конкретно Вашей фары на тематических форумах и сайтах. В целом, весь процесс монтажа можно изложить кратко вот так. Вы разбираете фару, вынимаете все, что было ранее туда установлено – линзу и остатки родной лампы. Закрепляете кольца с помощью эпоксидного клея или тонкой проволоки, выводите проводку. Не рекомендуем использовать для закрепления колец клеевой пистолет, т.к. клеющий состав может расплавиться при работе ламп головного света. Также обращайте внимание на то, чтобы пучки света не пересекали кольца — они могут перегреться и преждевременно выйти из строя. Собираете фару, используя специальный герметик.

Как подключить ангельские глазки

• Разобрать оптику и подключить провода в моторный отсек. Сделать это можно с помощью технологических верхних прорезов.
• После того, как пропустили провода, посмотрите под капот автомобиля, чтобы увидеть двухштекерную колодку подключения подфарников.
• Рассоединить их.
• Взять провод, отвечающий за «+» габаритных фар;
• Определитесь, что вы хотите: подключить ангельские глазки на замену «габариткам» или подключить их вместе с «габаритками».

Далее по таблице:

 

Выбрать ангельские глазки можно здесь [АКЦИЯ]

 

Как сделать ангельские глазки своими руками видео

Тюнинг – популярное увлечение автолюбителей. Производители предлагают множество деталей для украшения транспортных средств, которые позволяют существенно изменить их облик. Но зачастую водители ограничиваются эффектной оптикой.

Среди огромного разнообразия альтернативных устройств освещения наиболее популярны ангельские глазки. Особенности конструкции этой разновидности оптики. Различия между фирменными комплектами и неоригинальными. И, конечно, как установить ангельские глазки своими руками? Обо всем этом – далее.

Круглые фары со светодиодной лентой вокруг, или ангельские глазки, всегда привлекали внимание автолюбителей. Чаше такой тип оптики устанавливают на автомобили представительского класса. Эталоном считаются ангельские глазки на машинах марки BMW. Это узнаваемый стиль седанов седьмой серии, а так же кроссоверов.

В чем разница между фирменными или оригинальными светодиодами?

Сделать ангельские глазки своими руками реально. Вопрос лишь в том, что получится в итоге.

Часто автовладельцы загораются идеей изменить внешний вид своей оптики, когда видят эффектные фары BMW. Но он достигается благодаря качественным комплектующим. Любители тюнинга забывают об этом, полагая, что нет разницы между дорогими и дешевыми диодами.

Результат такой экономии – слабые светодиоды, которые мало того что не дают желаемый эффект, так еще и служат недолго. Казалось бы, можно снова купить ленту и установить, но для этого потребуется снова разбирать фару. Не лучше ли сразу взять качественную?

Как выясняется, оригинальные диоды в магазине или их копии на AliExspress стоят дорого. С другой стороны, купив дешевые, автолюбитель не только потратится несколько раз на собственно светодиоды, но и заплатит за установку. Так как сделать ангельские глазки своими руками и сэкономить? К сожалению, отличить качественные светодиоды от посредственных на глаз крайне непросто. А в магазинах продавцы норовят предложить некачественное изделие из Китая. А мощность у оригинальных или Китайских диодов существенно отличается. Так, у неоригинальных максимальный световой поток – 12 люмен. А у фирменных – 100 люмен. Автолюбитель потратит меньше денег, если вместо одной LED- ленты заменит ряд светодиодов с таким расчетом, чтобы их суммарная мощность оказалась достаточной.

Как сделать ангельские глазки своими руками?

Читатель, непременно, спросит, как сделать ангельские глазки своими руками? Процесс этот не такой простой, как кажется. И многие, сталкивающиеся с установкой светодиодов впервые, заботятся лишь экономией средств. А между тем, получить хороший результат можно только, учитывая ряд параметров – прежде всего, силы света.

Наиболее популярный вариант – изготовить эффектную оптику из оргстекла или прозрачного пластика. Основу их составляют светодиодные ленты, размещенные в небольших углублениях. Но мощность размещенных во внутренней части материала светодиодов не превышает 0,5 Ватт.

Небольшой световой поток, направленный вперед и внутрь, часть которого скрадывает, собственно, стекло или пластик, будет различим только ночью. Если поставить светодиоды помощнее, это все равно не поможет, если направление останется прежним. А вот, если поставить LED-ленту мощностью от пяти до десяти ватт со световым потоком не менее трехсот люмен, можно добиться эффекта как на автомобилях премум-сегмента. При этом световой поток должен быть направлен только вперед. В противном случае автолюбитель получит лишь еще один набор габаритных огней.

Можно так же использовать для создания эффекта красных глазок световую трубку. Такие используются в качестве габаритных огней. Обрезав трубку и сделав из нее кольцо, можно получить неплохой результат. Тем более, что установить такие достаточно просто. Нужно всего лишь поместить кольцо за фару, и отражатель не будет давать ему сместиться.

На примере видео как сделать ангельские глазки своими руками читатели убедятся, что процесс этот крайне непростой, требует специальных навыков, крепких нервов и, конечно же, прямых рук.

Нужно разобрать каждую фару. Производители скрепляют их части герметиком, так что придется в течение пяти-шести часов размягчать его строительным феном. Но все это представится не таким уж утомительным занятием, если фары собраны не на резиновом герметике. В этом случае существует только один способ разобрать фару. Для этого потребуется аккуратно выковыривать оптику, и разрезать. Этот процесс очень долгий, требует внимания и осторожности. Можно повредить машину в той части, где корпус соединяется со стеклом.

Как только фара извлечена, нужно замерить диаметр места, куда будут помещены диоды или трубки. Устанавливать их и фиксировать нужно только на обезжиренную поверхность. Чем крепить? Производители комплектов светодиодов предлагают в комплекте двухсторонний скотч, однако, он будет сильно нагреваться от ламп и, не исключено, что впоследствии потеряет свои свойства. Нужно использовать для фиксации что-то, что обеспечивало бы прочную фиксацию и, вместе с тем, было устойчиво к воздействию тепла.

Когда светодиоды установлены, можно собирать фару. При этому нужно следить за тем, чтобы на поверхность не попала влага. Для соединения использовать каучуковый герметик, и собирать с расчетом, чтобы потом можно было, при необходимости, разобрать снова. Это потребуется, главным образом, в том случае, если первая сборка была произведена с ошибками, и на фару попала влага. Это может привести к тому, что стекло будет изнутри запотевать, и со временем сгниют провода.

В процессе сборки потребуется подключить светодиоды. Есть несколько способов:

• Подключить светодиоды вместе с габаритами;
• Отключить габариты и подсоединить диодную ленту;
• Подключить ангельские глазки вместе с дневными ходовыми огнями;
• Вместе с поворотниками, если лента двухцветная;

Установить ангельские глазки своими руками на приору или автомобиль другой марки – большой соблазн. Но процесс этот крайне трудоемкий, требует специальных навыков. Человеку, не уверенному в своих способностях, лучше доверить работу профессионалам. Тем более, что после подключения вместе ДХО могут возникнуть проблемы с включением и выключением. В этом случае потребуется особый DRL controller. Цветовая схема – RGB или одноцветная – в данном случае значения не имеет. Единственная проблема, с которой придется столкнутся при установке контроллера с блоком RGB – потребуется найти место, чтобы его разместить.

Выводы

И так, что должен помнить автолюбитель, пожелавший сделать себе оптику в стиле ангельские глазки?

• Не ставить дешевые светодиоды, которые после установки не дадут желаемого эффекта, а владельцу придется не только тратится на покупку новых, но так же на монтаж;
• Обращать внимание на показатель светового потока. Идеальное значение для ангельских глазок – триста люмен;
• Устанавливать светодиоды на оргстекло или прозрачный пластик. Это самый распространенный способ;
• Разбирать и собирать фару с максимальной осторожностью – можно повредить корпус автомобиля. Кроме того, при сборке в фару может попасть влага. Нужно сохранить возможность при необходимости повторить процедуру, и удалить ее – иначе сгниют провода, а стекло будет мутным.

Установка ангельских глазок в Санкт-Петербурге, цена

Автостудия тюнинга и ремонта автомобильной оптики в Санкт-Петербурге «xo4ysvet» оказывает услуги по установке ангельских глазок в фары автомобиля. Все марки авто, честные цены, соблюдение сроков.
☎ Звоните +7 (812) 333-07-87 и +7 (931) 388-08-85.

Ангельские глазки – светодиодный тюнинг, изначально разработанный компанией BMW для оригинального образа своих авто. Сегодня такое устройство габаритных фонарей доступно практически для каждой марки и модификации автомобиля с круглыми фарами. Актуальный тренд, придающий стиль и индивидуальность машине, модернизированный внешний вид, имеет и практические цели. Ангельские глазки могут служить в качестве габаритных огней, дополнительного освещения, снижать в целом электронагрузку на бортовую сеть авто.

Монтаж устройства достаточно сложен. Наши специалисты в совершенстве владеют техникой установки ангельских глазок, имеют большой опыт их установки в авто любой конструкции и модели. Работаем с обоими видами колец профессионально и с гарантией. Поможем с выбором, проконсультируем, исходя из конструктивных особенностей оптики и авто.

Виды CCFL и LED

• CCFL кольца отличает меньшая цена комплекта, длительность срока эксплуатации. Это признанный на международном авторынке тип комплектации фар. CCFL отличаются равномерностью распределения света по всему кольцу и отсутствием частичного перегорания самого кольца.
• LED – более дорогостоящий, по сравнению с флуоресцентной лампой с холодным катодом, вид ангельских глазок. Но его свет намного ярче, чем у предыдущего варианта. Это относительно более новый тип устройства, но уже зарекомендовавший себя как имеющий большой срок эксплуатации. Отдельные диоды в кольце могут перегорать.

✅ Что такое «ангельские глазки»?

↪ Angel Eyes также известны как «Halo Rings», это фирменный знак автомобилей BMW на фарах. Эти кольца обычно используются в качестве габаритных огней в большинстве старых автомобилей BMW и в качестве дневных ходовых огней для новейших марок автомобилей BMW.

✅ В моем BMW, 4 кольца в виде ангельских глазок, сколько комплектов мне нужно купить, чтобы заменить все четыре кольца?

↪ Вам понадобится только один набор (1 шт) светодиодных продуктов Angel Eye для замены всех четырех колец.

✅ Почему внешние кольца ангельских глаз намного тусклее внутренних?

↪ В более старых моделях BMW они используют одну лампочку для освещения двух колец на каждую фару, тогда как в более новых моделях BMW используется одна светодиодная лампа на кольцо. Пожалуйста, просмотрите диаграмму ниже:

Как вы можете видеть, лампочка слева включает оба кольца из одного места. Внутреннее кольцо будет получать большую часть света, так как лампочка находится прямо за ним. Внешнее кольцо находится дальше, и свет должен пройти большее расстояние, чтобы достичь кольца, поэтому внешние кольца не так ярко освещены, как внутренние. В новых автомобилях BMW используется одна светодиодная лампа на одно кольцо, поэтому они освещают кольца очень равномерно и ярко.

✅ Почему ангельские глазки BMW днем ​​выглядят не такими яркими?

↪ Поскольку цвет светодиода — ксеноновый белый, то в дневное время цвет похож на солнечный свет, поэтому днем ​​он не очень отличается от желтого OEM, но в ночное время вы увидите огромную разницу.

✅ Как установить BMW Angel Eyes?

↪ Автостудия тюнинга и ремонта автомобильной оптики в Санкт-Петербурге «xo4ysvet» оказывает услуги по установке ангельских глазок в фары автомобиля. Приезжайте к нам, всегда рады помочь!

Проконсультироваться по поводу установки ангельских глазок на авто, а также записаться на их установку можно по любому контактному телефону автоцентра +7 (812) 333-07-87 и +7 (931) 388-08-85
с 10:00 до 20:00.

Вернуться назад, в категорию «Тюнинг фар»

---

Добавить комментарий

---

Установка ангельских глазок на бмв е39

Ангельские глазки в оригинальные дорестайлинговые фары е39 — бортжурнал BMW 5 series за 150 т.р. 1997 года на

Заказал эту приблуду на Алиэкспрессе довольно давно, знал, что буду разбирать мыть и чистить фары, ну и решился на эту доработку. Почитал множество отчётов на эту тему, но мне не нравилось одно, кольцо ставят на круглое стекло, а не под него. Мне это не подходит, т.к. хотелось по-максимуму сохранить оригинальный вид фары. Ну и вот, что вышло.

Полный размер

До первичной полировки о после, не очень видно разницы, т.к. всё уже отмыто, но в самом начале фары были очень замызганные, им всё же 20лет почти, но на них даже стёкла родные.

Полный размер

Клеил на обычный прозрачный герметик.

Полный размер

Блок решил оставить в фаре, т.к. выставить из неё провода колец без распила корпуса не представляется возможным.

Полный размер

Провода вывел тут, заводской габарит сохраню на случай отказа глазок.

Полный размер

Светит от 7ми вольтового аккумулятора, на машине может ярче будет.

www.drive2.ru

Установка ангельских глазок на БМВ своими руками

≡  18 Декабрь 2014   ·  Рубрика: Внешний тюнинг, Тюнинг BMW 5   

Ангельские глазки — один из самых распространенных и любимых в народе способов тюнинга фар, придающий индивидуальность любому авто. Изначально такие фары изобрели дизайнеры компании BMW. Сегодня не все модели этой марки комплектуются ангельскими глазками, на многих авто стоят обычные галогеновые фары, что не устраивает их владельцев.

Сервисы зачастую требуют за тюнинг оптики большие деньги, что не имеет смысла — стоимость комплекта материалов ниже их цен в 3-4 раза, а работы по установке довольно несложные. Поэтому, безусловно, разумнее попробовать установить ангельские глазки своими руками.

Оригинальные ангельские глазки изготавливаются из четырех неоновых трубок, имеющих форму кольца, которые размещаются внутри фары. Размер, цвет и диаметр глазок могут быть самыми разнообразными, применять их можно как в передних фарах, так и в габаритах, а простота конструкции позволяет ставить их на любой автомобиль и в любую оптику, что и стало причиной их популярности.

Ангельские глазки на БМВ устанавливаются точно так же, как и на любое другое авто. Светящиеся элементы изготавливаются из прозрачных пластиковых трубочек и светодидов (два диода на одно кольцо). Закрепить кольца можно обычным герметиком. Также вам потребуются резисторы сопротивлением 2 КОм.

Нагреваем трубочку (в духовке или строительным феном) и накручиваем ее на круглый предмет нужного диаметра — подойдет обычная банка, только заранее определитесь с размерами. Действуйте аккуратно: концы должны находиться точно друг напротив друга. Если кольца неровные, нагрейте их и поправьте концы трубочек.

В обоих концах трубки высверливаем отверстия под светодиоды (не забудьте предварительно измерить их). Ножки диодов не должны быть слишком длинными — укоротите их при необходимости. Далее ножки припаиваются друг к другу с соблюдением полярности. “Плюсовую” ножку можно не искать — она расположена в более широком утолщении.

Оставляем запас провода 10-15 см, обрезаем его и припаиваем конец ко второй ножке резистора. Диоды закрепляем прозрачным лаком и дожидаемся его полного высыхания. Лак не только удержит диоды, но и обеспечит полный контакт диода и трубочки, что сделает свет более ровным.

Реснички служат дополнительным украшением — никакой функциональной роли они не играют. Для ресничек необходимо сделать насечки глубиной примерно 0,5 см по всему кольцу. Расстояние между насечками — 8-13 мм.

Установка и подключение

Установка ангельских глазок также одинакова для любой оптики. Разбираем фару и снимаем стекло. Постарайтесь делать это аккуратно и не поцарапать стекло, иначе весь положительный эффект от тюнинга сойдет на нет. Ватными палочками удалите скопившийся внутри мусор.

Старайтесь не дотрагиваться до отражателя и не пользуйтесь химическими средствами для его очистки — так можно испортить отражающий слой.

На стекло нанесите герметик  и установите кольцо так, чтобы светодиоды лежали в верхней части. Если вы делали реснички, проследите, чтобы насечки смотрели наружу, а не к лампе. Провода аккуратно уложите в ложбинку, торчать ничего не должно.

Далее между стеклом и фарой наносится силикон. На его высыхание понадобится около получаса. Затем включите фары и оцените результат. Если вас все устраивает, то ставьте фары на место и подключайте их. Разъедините штепсель проводов от поворотников и габаритов, “плюс” от глазок подключите к габаритам, а “минус” посадите под крепления от поворотников.

Фото ангельских глазок

Ангельские глазки своими руками (видео)

bmw5.su

№10 Правильная установка ангельских глазок — бортжурнал BMW 3 series 330xd, оставит без денег 2004 года на

Hello!Заказал я себе с али то, без чего более-менее современный трояк — не современный трояк) Ангельские глазки короче!Шли две недели… Лежали в гараже почти три месяца… Потом психанул и решил поставить!

Всё разбираем и приступаем к установке. Дальше все как и у всех, кроме места положения и подключения блоков глазок. Дальше смотрим фото и там все понятно, если нет, то спрашиваем)

провода от блоков были скручены и уложены вокруг линзы

что бы не оставлять дырку от габарита, я просверлил в патроне две дырочки, просунул через них провода и склеил между собой лампочку контакты и провода(провода видны на расстоянии в 10 сантиметров, с учётом того что ты знаешь о них

отверстия нужно делать параллельно застёжкам патрона

сами глазки одел как и все + в нижней точке капнул прозрачного клея что бы они не болтались от вибраций мотора

блоки приклеил внутрь фары на двухкомпонентный клей, дабы они не валялись, как у многих, возле фары или в самой фаре

Всем Мир!

Цена вопроса: $18 Пробег: 317000 км

www.drive2.ru

Установка «Ангельских Глазок» (дорестайл)… — бортжурнал BMW 3 series Е46 «Бим» 1998 года на

Всем привет…Решил описать процесс установки АГ, так как на просторах интернета не нашёл как установить на дорестайловую фару. Итак начнем.

1-нам нужны глазки, для дорестайловой фары нужны вот такие размеры ( на фотке всё написал)

2- для начало нам нужно снять фару, как это сделать можете посмотреть по ссылке видео Снятие фары (ссылка кликабельна)3- после того как сняли фару приступаем к разборке, доставал отражатели (так удобнее монтировать АГ) и плюс ко всему назад можно закрепить блок управления от АГ…(Отражатель тяните сильнее, он крепко установлен)

4- далее приступаем к креплению АГ к отражателям, я использовал прочный клей фирмы Done Deal (мне эта фирма больше всего нравится) а так же приклеиваем блок управления (фотка чуть выше) .5- после поклейки собираем всё в обратном порядке ( рекомендую помыть стекло, уплотнитель)

6- ставим обратно фару на своё место, и подключаем наши АГ к фишке габаритов ( на фотках указал где на фишке плюс и минус) я фишку отрезал и просто соединил и изолентой перемотал все аккуратно.

Заключение:Все установлено, все очень красиво выглядит, на приборке ошибки нет, на все потратил 4 часа. Очень понравилось как собрана фара, стекло просто на защёлках крепится, можно стёкла менять без каких либо проблем… Вот как то так, надеюсь кому то пригодится мой маленький отчёт…

Цена вопроса: $25 Пробег: 103000 км

www.drive2.ru

Установка ангельских глазок в фары ФФ2

фокус 2 дорестайл

Имеем две фары фокуса и комплект ангельских глазок!

1. ВСКРЫТИЕ ОПТИКИ

Чтобы установить ангельские глазки в фару фокуса нужно снять поликарбонатное стекло.
Снимается оно методом распила фрезой по контуру (шву), где белое (стекло) соединяется с черным (корпусом фары). Греть в духовке или феном оригинальные фары на фокусе 2 дорестайле и рестайле категорически НЕЛЬЗЯ! Вы просто их испортите, пожелтеет (помутнеет) и запузырица стекло, поплывет корпус фары, а место соединения их так и останется не вскрытым, потому что фары фокуса соединены на высокотемпературный каучуковый герметик, корпус это паз, а на стекле есть шип.
Шип входит в паз в который залита уже эта очень прочная резина, соединение по принципу деревянной доски — вагонки

Покупаем фрезу в магазине с электроинструментами или на стройтельном рынке, лучше всего подойдёт фреза от станка с ЧПУ (числовым програмным управлением), закрепляем её на болт, а болт сажаем на обычную дрель. Начинаем пилить по шву, не торопясь, постепенно углубляясь и продвигаясь по всей длине фары. Глубину пропила можно отрегулировать диаметром шайбы закрепляющей фрезу, не бойтесь сильно углубица там в фаре много пустот, проводку и др. внутренности фары очень трудно повредить, если конечно пилить не болгаркой

На пути фрезы будут попадатся, скобочки, зажимчики, направляющие их тоже нещадно срезаем ибо при сборке обратно они своих закрепительных свойств не несут. Степень пропила проверить можно просунув тонкую шлицевую отвертку.
Распилили, подняли стекло вместе с маской (окантовкой) фары и увидели вот это! Остатки герметика, поликарбоната, крошка, заусенцы и прочяя грязюка.
Ставим фрезу в паз (туда где остался в пазу шип от стекла) и начинаем прочищать как можно больше, особо увлекатся не следует т.к. неровности, мусор и герметик так же потом можно вычистить ножом.
Сам оставшийся шип в пазу удалять не следует, каркас и общая несущая способность фары нарушится!
Крошку и прочий мусор можно сдуть сжатым воздухом, феном с акварельной мягкой кисточкой или наоборот втянуть пылесосом. Протирать отражатели хром амольгаму только фланелью мягкой, бумажными нежными полотенцами и прочей ветошью очень нежной дабы не поцарапать
Как то так
2. РАЗБОР, ПОКРАСКА

Откручиваем маску фары от стекла ключ TORX 10 (два самореза) и отщелкиваем поворотник с желтой полоской от маски (две защелки). Вымываем стекло мощной струей воды и насухо протираем!

Если стоит задача покрасить отражатели фар то делаем следующее, закрываем отражатель дальнего света по контуру малярным скотчем (бумагой), тоже самое проделываем с корпусом линзы на ближнем, и закрываем их задники с отверстиями под лампы. Для покраски не обязательно снимать отражатели с креплений, нужно лишь хорошо закрыть все места от краски которые не будут подвержены покраске . Таким образом фары не придёться регулировать потом и попадать на посадочные места обратно, некоторые винты скрытые во внутренностях оптики фокуса и трудно доставаемы …

Если стоит задача покрасить (убрать) желтую полоску с поворотника, закрываем лишнее тем же малярным скотчем!

Если будем красить лаком для тонировки, то зачищать хром не нужно он просто получится тонированным, количеством нанесенных слоёв регулируем итоговую светлость — темность.
Если будем красить краской, то вышкуриваем хром мелкой шкуркой или губкой для мытья посуды с мелким абразивом (скотч брайт) или смывкой с растворителем. Грунтовать по желанию (бленду линзы очень рекомендуеца загрунтовать), внутри оптики температура не высокая и продуманный теплоотвод и нет внешнего воздействия как на кузов авто посему, убираем мусор, обезжириваем, курим
Наносим 2-3 слоя любой краски хоть из баллончика, хоть из пистолета с промежуточной сушкой между слоями. Даём полностью высохнуть всему этому делу по времени с рекомендациями в инструкции к краске и удаляем бумагу и скотч.

Чтобы покрасить маску фары в другой цвет, нужно снять хромированное напыление с пластика маски, делаем так же как и в случае с окантовкой линзы, вышкуриваем, обезжириваем, красим.
Без фанатизма — увидели белый (серый) пластик под хромом — переходим дальше, особое внимание уделяем углам, ребристостям и видимым частям маски (задник не надо шкурить).
Красим в несколько слоёв начиная распыл с задника в декоративные щели маски и округлости под отражатели, потом переходим на лицо.

3. ВКЛЕЙКА КОЛЕЦ

CCFL глазки представляют из себя стеклянные трубки диаметром 2 мм, изогнутые в виде колец, заполненные газом. Каждая стеклянная трубка заключена в прозрачную пластиковую трубку диаметром 8 мм и подвешена в ней на силиконовых кольцах. Таким образом, стекляная трубка надежно защищена от тряски и ударов.
Для свечения трубки необходимо питание, которое отличается от привычных 12 вольт постоянного тока. Для питания глазок применяются небольшие блоки-инвертеры. На каждую фару (2 кольца) необходим один блок-инвертер. Блоки-инвертеры устроены так, что компьютер автомобиля ошибки по габаритам не выдает!

Ни в коем случае не крепить кольца к отражателям на скотч в комплекте, он ненадежен и лучше купить нормальный двусторонний 3М,
На герметик так же не рекомендуется крепить кольца ибо при нагревании колец он может выдать маслянную пленку на стекло изнутри и много дольше сохнет чем скотч!
Для быстроты схватывания всё это дело можно погреть перед, во время и после установки!

Кольца можно ставить в оптику разрывами и вниз и вверх, да хоть вбок кому как нравится — широкие реснички на фарах закрывают разрывы и видимую проводку от колец вверху, если реснички не планируются то ставим разрывами вниз.

Заляпанные пальцами отражатели и линзу, мусор и прочее удаляем с глаз долой так же нежной ветошью и кисточкой
Мусор попавший внутрь линзы вычищаем шомполом из вязальной проволоки и бинта. Проверяем перед сборкой работу колец обычными батарейками.
4. СБОРКА ФАРЫ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОЛЕЦ

После того как весь мусор удален, прикручена обратно маска на стекло вместе с поворотником, провода от колец просунуты и выведены назад фары, начинаем сборку.
Берём герметик и как на зубную щетку наносим ТОЛСТЫЙ слой, не жалеем герметика, излишки внутри скроются под маской и кузовными элементами, а излишки снаружи срежутся канцелярским ножом, часть герметика попадет в штатный паз который прочищали выше фрезой и ножиком.
Сжимаем углы и по контуру струбцинами (мини тиски), изолентой, малярным скотчем, скобками, осторожно тисками через проставки и т.д. следим чтобы фара не поехала, что бы герметик равномерно был нанесен, при всем при этом как можно реже цапаем стекло и не корябаем его инструментом
Ставим к батареи и курим 24 часа до полного затвердивания герметика!

Далее берем ножик острый и срезаем излишки выступившие наружу.
Этот пункт можно не делать …
Чтобы быть до конца уверенными в герметичности фары и недопустить доступ влаги внутрь, отрезаем тонкую полоску любой виниловой пленки оракал и проклеиваем ею наш новый шов, углы и выступы обрабатываем по 2-3 слоя, тянем феном или простой зажигалкой! Пленка так же поможет скрыть просвет от фар через неровные стыки (зазоры) капота и фары и ресницы если машина битая или не выставленны ровно элементы , так же удобнее будет мыть подкапотное пространство и слой пыли, грязи на ней покажет периодичность такой помывки подкапотного пространтсва
2 провода от одного кольца и 2 от другого кольца подсоединяем к блоку розжига (инвертор) который уютно помешается сзади как и в отражателе дальнего так и ближнего, из блока розжига идут 2 провода красный + и черный -, которые подсоединяются к + и — штатного габаритного патрона. Размещать блоки нужно внутри фары, они много меньше ксеноновых и им там будет хорошо
Результат!!!

Для Ford Taurus я сделал конкретное прохождение

посмотрите мое другое пошаговое руководство о том, как сделать свое собственное кольцо для ангела глаза на

http://www.rrcnet.org/~sternw/stuff/angeleye/angeleyes.htm

Для этого мода вам понадобятся следующие предметы:
1) Комплект фар
2) Набор светодиодных колец ангельский глаз или что-то в этом роде близко к этому.
3) Эпоксидная смола или какой-то клей.
4) Следующие инструменты — это лишь некоторые из тех, что я использовал

Я начал с того, что разобрал свет. Не уверен, что такое фары GEN 1,2,4 такие же но у моего GEN 3 крышка на фару пластиковая приварена к легкий корпус. Чтобы разделить две части, вам нужно открутить четыре винта (2 на сверху и 2 снизу корпуса фонаря). Далее вам нужно найти способ сломать пластиковые сварные швы. Я просто взял дрель и нашел немного близкое по размеру до сварного отверстия.Если вы решили сделать это, будьте осторожны, чтобы не сверлить далеко или под слишком большим углом, иначе вы просверлите резиновое уплотнение между световой корпус и световая крышка.

!!! ВНИМАНИЕ !!!
Сам свет имеет какое-то покрытие. Если бы свет был плотно запечатан отражающая поверхность должна быть похожа на зеркало. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К ПОВЕРХНОСТИ. В отпечатки пальцев трудно удалить. Лучше всего использовать сжатые или просто дуть что-либо на поверхности от шлифовки.Если вы используете ткань, будьте осторожны, чтобы нажимайте сильно, иначе на поверхности останутся царапины.
!!! ВНИМАНИЕ !!!

Вам может понадобиться вставить плоскую отвертку в шов, чтобы отделить свет с обложки. Как только вы разделите свет, возьмите ангельский глаз LED и поместите его на свет. На это место размещения зависит от вас. Я решил разместить его так, чтобы отражатель находился в центр кольца. Я решил разместить открытую часть светодиода, чтобы он направлен в эту сторону, когда вы смотрите на свет перед автомобилем, он больше похожи на круг.Это ваш выбор, где вы его разместите, но вы Следует иметь в виду, что чем больше поверхности у вас будет для приклеивания светодиода, тем лучше шанс, что он не вырвется со временем.

Я взял черный маркер и дал себе несколько общих точек, где свет нужно будет удалить. Светодиод будет немного двигаться, пока вы делаете отметки, чтобы я не удалял именно то, что вы отметили. Лучше начать внутри меток и снимите основную часть, проверьте с помощью светодиода, и если необходимо удалить больше.Я использовал острую пару диагональных ножей, чтобы удалить основная часть обода. Чтобы снять остатки и сделать плоской, я использовал металлический напильником, чтобы отшлифовать остальное. Это займет некоторое время, но вы хотите, чтобы он получился таким же плоским. насколько возможно.

После того, как вы настроили точки крепления по своему вкусу, просто применили эпоксидную смолу. или густой клей. Что бы вы ни использовали, обязательно прочтите его использование.Вам понадобится один которые могут противостоять жаре и влаге на всякий случай. Я использовал двухкомпонентная эпоксидная смола, которую я получил от Auto Zone, обычно используется для фиксации бамперов и боковых стенок. панели к автомобилям. Это называлось Cold Weld от Permatex. Стоимость около 4 долларов США, и даст вам гораздо больше, чем вы будете использовать. Извините, я не сфотографировал холодный сварочный шов, но он поставляется в черной трубке с желтыми словами на одной и красной слова по второй трубке.

*** ПРИМЕЧАНИЕ ***
Холодная сварка схватится примерно через пять минут.Я использовал пару книг для рекламы некоторое давление, чтобы светодиод не поднялся. Вы должны позволить свету посидеть около шестнадцати часов, чтобы смола полностью застыла.
*** ПРИМЕЧАНИЕ ***

Вам решать, как вы хотите вывести провода для светодиода из свет. Я решил просто пробить небольшое отверстие в уплотнении корпуса фонаря. я порекомендовал бы нанести силикон на место, где проходят провода просто чтобы получить лучшую печать.

Я рекомендую проверить светодиоды, прежде чем снова устанавливать фары. машина.

При установке фары на место следите за тем, чтобы проводка светодиодов находилась подальше от открытые участки и возможна опасность короткого замыкания. Лучше спрятать провод полностью или иметь доступ к нему, чтобы вы могли покрыть его ткацким станком и возможно, отметьте это, чтобы, если у вас есть мастерская, работающая над вашей машиной, они не будут связываться с ней.

Все, что вам нужно сделать, это решить, как вы хотите включить светодиоды. Я выбрал разместить тумблер сбоку от машины, а также подключить проводку к моему сигнализация, чтобы я мог управлять ими с помощью пульта дистанционного управления.

*** ПРИМЕЧАНИЕ ***
Я заметил, что в это время устанавливал фары на мою машину. Я буду редактировать этот пост после того, как я получу несколько фотографий машины с установленными ими. Также я буду фотографировать четыре болта, которые вам нужно удалить, чтобы снять фару машина.
*** ПРИМЕЧАНИЕ ***

Хорошо, я подключил их к машине. Я вышел вчера вечером, чтобы попробовать фотографии, но было трудно заставить их показать, как вы бы их видели, если бы вы стоя там. Эти кадры не воздают им должного. Приятно то, что пока я был на стоянке, делая несколько снимков, я начал собирать группа людей оххххинг и охххх на огни. Все водители Honda были » это круто, это так мило.Вы их получили? »У меня было три человека спросите меня на месте, могу ли я сделать их, когда я скажу их, что я сделал их я сам. Это должно показать, что они действительно хорошо выглядят. Напоминаю, что размещение, которое у меня есть, эти светодиоды не препятствуют световому рисунку от Фары. Другое дело, что синие светодиоды не видны глазу. при включенных фарах свет проходит через кольцо. Я предлагаю что если вы хотите, чтобы свет от светодиода был виден вместе с фарами на вас Придется поставить зеркальную финку на тыльную и боковые стороны светодиодов звенеть.

Назад

Комплект

DTM 3/4 Ring Angel Eye Kit Автомобили BMW E серии. E60, E90, RGBW, Color Chasing или Switchback — Bavgrüppe Designs

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

При покупке RGBW-A загрузите приложение ниже. Приложения будут работать с телефонами Android или Apple. Нажмите на соответствующее приложение ниже, чтобы загрузить. Для моделей серии E, в которых используется оригинальная заглушка с угловым глазком, кодирование всех кодов проверки ламп должно быть , чтобы гарантировать, что FRM не мешает работе модуля BT .Здесь доступно удаленное кодирование, если вам недоступно локальное кодирование.

Для продуктов Color Chasing загрузите ниже:

Android Magic LED или Apple Magic LED

________________________________________________________________________________

Важно: Рекомендуется профессиональная модернизация, но если у вас есть возможность, вы легко сможете сделай это сам. Доступны услуги по направлению / установке.

Примечание: При заказе укажите тип кузова, модель и год вашего BMW для правильных колец (например, седан, 335i / E90, 2012). Для вашего удобства мы также предлагаем справочные услуги по установке. Подробности можно узнать по электронной почте.

________________________________________________________________________________

Важно : Если вы не используете один из наших жгутов Plug and Play и подключаете провод непосредственно к цепи ангельского глазка, мы настоятельно рекомендуем закодировать следующие элементы, чтобы избежать проблем:

1. Холодная проверка лампы

2. Код ошибки «ангельский глазок»;

3. Код «ангельские глазки» / фары дальнего света на 12.6 для максимальной яркости;

4. Отключите указатель поворота, чтобы он загорался только при использовании указателя поворота.

Конкретные коды для очистки приведены ниже (Карли НЕ удаляет все необходимые коды на некоторых сложных FRM). Это все, что вам нужно для решения проблемы яркости / напряжения — если нижеприведенное кодирование не выполнено при включении ближнего света, напряжение упадет до менее 10 В (с завода), и возникнет неприятное мерцание.

1. PWM_SL_V

2. PWM_RL_BL_1_FKT_SL

3. PWM_RL_BL_1_FKT_BL

4. шасси

   PWM_RL_TBL

   PWM_RL_BLДля расширенного кодирования, такого как модернизация или изменение стоимости, предпочтительнее стандартные инструменты BMW.

   — Для базового кодирования на шасси серии F предпочтительным программным обеспечением для кодирования является BimmerCode.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей RGBW мы рекомендуем приобрести проводку Plug and Play, указанную ниже, если у вас нет доступа к кодированию в вашем районе, поскольку он вам почти наверняка понадобится из-за чрезмерной чувствительности многих модулей BMW FRM: Здесь доступно удаленное кодирование, если вам недоступно локальное кодирование.

________________________________________________________________________________

* Приобрести жгуты Plug and Play BavGruppe здесь *

====> Обзор электропроводки и Plug and Play RGBW-A: (ПРОЧИТАЙТЕ, если вы покупаете) здесь и здесь .

====> Обзор проводки обратного переключения здесь .

====> НАШ ОБЩИЙ УЧЕБНЫЙ РАЗДЕЛ ЗДЕСЬ.

**** Ознакомьтесь с нашим комплектом для модернизации ! В базовую комплектацию входят клей, бутиловый клей / диэлектрическая смазка и патчи 3M Goretex. Все, что вам нужно, чтобы ваши фары оставались сухими в течение длительного времени от конденсации.

________________________________________________________________________________

Информация о доставке:

• Доставка включена в стоимость доставки в континентальную США.

• Мы отправляем товар только по адресу, указанному на вашей PayPal или кредитной карте во время оформления заказа. Если мы отправим ваш товар на ваш старый или недействительный адрес и он вернется невостребованным в исходном состоянии, будет произведено только возмещение стоимости товара.

• В настоящее время мы не отправляем товар в почтовые ящики / почтовые ящики.

• Большинство наших товаров для международной доставки доставляется клиентам в США через DHL или международную почту USPS Express (с подтверждением доставки / номером для отслеживания).

• Доставка в праздничные дни может занять больше времени, чем обычно.

• Международные клиенты несут ответственность за уплату всех таможенных пошлин, налогов и брокерских сборов курьеру или правительству. Если вам нужна наша помощь, свяжитесь с нами, , мы будем рады помочь и сделаем для вас все возможное!

Из-за характера этих предметов возврат невозможен, только обмен на дефектные.

Индивидуальный дизайн фар, покраска, установка светодиодов (Angel Eyes, Iconic Lights)

Мы выполняем индивидуальные работы с фарами, и если вы выберете эту услугу, мы установим для вас ангельские глазки или легендарные огни.

Думаете, как сделать свой автомобиль другим и современным? Наша услуга «Доработка фар по индивидуальному заказу» — отличный вариант для того, чтобы Вы выглядели безупречно.

Фары — одна из самых важных и ярких частей автомобиля. Клиентам BMW мы рекомендуем наш набор Iconic Lights, он поднимет ваш автомобиль на совершенно новый уровень. Автомобиль будет выглядеть намного моложе и современнее.

Предлагаем:

— Реставрация фар (передняя прозрачная пластиковая крышка линз)

— Окраска внутренней части фары (отдельные цвета)

— Установка ангельских глазков

— Установка Iconic Lights (новая форма)

— Установка светодиодных маркеров (также UHP и COB)

— Установка светодиода «Deamon Eyes»

— Изготовление пластиковых деталей на 3D-принтере

Преимущества нашего сервиса:

— Мы обо всем позаботимся, вы просто отправляете (или водите) нам свои хорошо завернутые фары.

— Если вы находитесь в Праге, Чешская республика, мы арендуем вам один из наших автомобилей (Škoda Fabia, Octavia)

— Гарантия 2 года на весь ремонт

— Не нужно покупать дорогие фары

— У нас есть возможность восстановить фары практически для всех автомобилей

Pr

Весь процесс:

1. Свяжитесь с нами по почте или позвоните нам, чтобы проверить наличие обложек и бесплатную дату. Отправьте 1-2 фотографии фары, чтобы узнать, можно ли ее отремонтировать.

2. Удалите фары из вашего автомобиля (самостоятельно или свяжитесь с нами для наших партнеров по всему миру)

3. Очень хорошо завернуть фары и сделать мягкими внутри упаковки. Отправьте посылку на наш адрес и не забудьте добавить страховку в общее количество фар. (Цена включает только доставку обратно на ваш адрес, доставка на наш адрес должна быть оплачена вами.)

4. После получения фар сделаем замену. Если есть какие-либо другие повреждения при доставке / аварии / использовании, мы сообщим вам и сделаем фотографии.

5. После замены мы сфотографируем, упакуем фары и отправим их обратно на ваш адрес и предоставим вам номер для отслеживания. (Вы также можете выбрать ускоренную доставку с DHL, цена будет немного выше)

6. После получения вами фар проверьте состояние и сообщите нам, все ли в порядке.

* Позвоните нам и закажите по телефону +420 608 411 090 или на сайте (www.bimmerjakes.com ), установка займет полдня или целый день.Цены могут варьироваться в зависимости от индивидуальных модификаций, необходимых нашим клиентам *

Подписывайтесь на нас и работу, которую мы делаем в Instagram, Facebook и YouTube

Индивидуальные световые решения для легковых и грузовых автомобилей

HID

HALO HID ФАРЫ

Изготовленные на заказ фары для проекторов с ореолом являются альтернативой штатным фарам на вторичном рынке. Светодиодные фары для гало-проекторов — это прямая замена фар, которая обеспечивает отличную видимость на дорогах и индивидуальный внешний вид.Как правило, фары для проекторов с ореолом имеют как ореолы, так и светодиодные акценты, которые можно подключить к ДХО для придания индивидуального вида. Каждая фара halo предварительно смонтирована для облегчения установки и уже оснащена инверторами мощности CCFL или LED для безошибочной работы. Фары Halo HID имеют несколько иную настройку, чем фары с кольцевым ореолом, чтобы обеспечить правильную фокусировку для ламп HID и справиться с чрезмерным теплом, излучаемым ксеноновыми лампами. Поэтому, если вы подумываете о покупке фары с ореолом в виде глаза ангела, убедитесь, что вы выбрали узел, предназначенный для работы с лампами вашего автомобиля (HID или галогенные).

CCFL

CCFL HALO KITS

Гало-фары с изменяющимся цветом — вариант для тех, кто хочет эту потрясающую переднюю панель вместе с уличными фарами. Halo-фары, которые меняют цвет, позволяют изменять цвет с помощью пульта дистанционного управления, или, если вы выбираете изменяющие цвет halo-фары с помощью приложения, вы можете использовать свой телефон для продажи, чтобы изменить цвет. Светодиодные галогенные кольца для фар, а также комплекты гало CCFL доступны в индивидуальной или универсальной конфигурации. При выборе цветных гало-фары имейте в виду, что синие гало-фары, а также красные гало-фары не являются законными в большинстве штатов.Фары с ореолом RGB позволяют выбрать цвет, а затем при необходимости переключиться на другой. Итак, если вы ищете комплекты гало-фар однотонного цвета, убедитесь, что вы получаете то, что вам не подходит.

Типы головных фар и основные характеристики

В зависимости от вашего внешнего вида вы можете выбрать дизайн гало-фары, который вам нравится. Ниже приводится краткая классификация, которая используется основными производителями фар вторичного рынка, такими как Spyder, Anzo, Spec-D Tuning, IPCW, Recon и т. Д.Если у вас есть эта информация, вы легко поймете, какие светильники предлагаются, основываясь только на их названии.

• Фары Halo — фары с 1 встроенным кольцом halo на каждый узел. Пока не упоминается ничего похожего на «CCFL», в этой сборке используются светодиоды, которые заставляют светиться ореолы.
• Фары с двойным ореолом — это фары, которые имеют 2 кольца ореола на одну фару в сборе.
Гало-фары
• CCFL имеют по 1 гало-кольцу CCFL с каждой стороны.
• Двойные гало-фары CCFL имеют по 2 гало-кольца CCFL в каждой фаре.
• Фары для проектора Halo оснащены 1 кольцом-ореолом и линзой проектора для ближнего света в каждой фаре. Если в названии фары, на которую вы смотрите, не указано «проектор», вы получите фары с отражателем.
• Светодиодные фары halo. Этот «светодиод» может показаться несколько запутанным, поэтому мы вам это объясним. Светодиодные светильники halo имеют светодиодные акценты. Как правило, эти акценты включаются вместе с вашими ДХО и служат скорее для эстетики.Обратите внимание, что эти фары не оснащены комплектом для переоборудования светодиодов и даже не предназначены для такой модернизации. Обратите на это внимание при покупке фар.
• Черные фары halo с черным фоном и прозрачными линзами.
• Хромированные фары halo с хромированным фоном и прозрачной линзой.
• Фары Smoke halo построены точно так же, как и хромированные фары, разница только в пластиковых внешних линзах.Немного тонирован. Прежде чем покупать такую ​​фару в сборе, убедитесь, что такие фары разрешены законом в вашем штате.

Технические характеристики ореолов фар в сборе послепродажного обслуживания

Когда вы ознакомитесь с выбором фар вторичного рынка для вашего автомобиля, грузовика, минивэна или внедорожника, вы заметите, что есть много вещей, которые похожи на все фары halo, представленные на рынке США. Обычно ореол кольца и светодиодные акценты размещаются на хромированных или черных подложках, что создает совершенно индивидуальный эффект.

Большинство гало-фар послепродажного обслуживания имеют встроенные линзы проектора для превосходного освещения. Если фары, на которые вы смотрите, не называются заводскими, оригинальными или европейскими фарами, они оснащены линзами проектора для ближнего света.

Что касается гало-колец, то на американском рынке запчастей доступны несколько популярных вариантов:

1. Гало-кольца CCFL (флуоресцентный свет с холодным катодом) заполнены светящимся газом.
2. Светодиодные кольца с ореолом оснащены несколькими светодиодами, которые светятся и заставляют светиться кольцо ореола.
3. Плазменные ореолы используют новейшие технологии для создания сплошного светящегося кольца без сегментированного внешнего вида.

Если мы говорим о светодиодных ореолах, то есть 2 основных способа расположения светодиодов:

1. Устанавливается на SMD (устройство для поверхностного монтажа). Это своего рода микросхема для размещения светодиодов в одном кольце-ореоле.
2. Используйте полупроводниковую технологию для получения даже несегментированного вида.

Эти варианты позволяют каждому, кто ищет нестандартные решения для фар, выбрать правильный дизайн и стиль фар вторичного рынка. Прочтите эту статью, чтобы узнать больше о типах гало-колец и сравнить различные типы гало: CCFL, светодиоды, плазменные гало: сравнение.

Отражатель и прожектор

Как мы уже отмечали ранее, многие послепродажные фары с ореолом, окружающим их, оснащены проекционными лучами для ближнего света.Качественные лучи проектора обеспечивают лучшую видимость в ночное время и помогают сфокусировать свет, производимый лампой фары. Правильно отрегулировав лампы накаливания, вы получите идеальный угол для фар, направленный именно туда, куда вам нужно.

Комбинация эллиптического отражателя и прозрачной линзы также обеспечивает идеально сфокусированный луч света. Если вы сравните этот луч с лучом, производимым заводской технологией параболического отражателя на старых автомобилях или с оптическими линзами обычных фар, вы заметите разницу.

Еще одна замечательная особенность комплекта фар для проектора — это эргономичный дизайн. Линза проектора достаточно мала по сравнению с рефлектором, поэтому в блоке фары больше места для креативных элементов, таких как ореолы и светодиоды.

Комплект колец Halo для заводских фонарей

Если вы не желаете заменять оригинальные комплекты фар, но все же любите эстетический эффект, создаваемый кольцами ореола, есть еще один вариант для вас. Вы можете приобрести набор гало-колец вместе с контроллерами и всей проводкой и установить гало-гало для вторичного рынка.Вам потребуется около 2 часов, чтобы установить штатный комплект светодиодных галогенных колец в заводские комплекты композитных фар. Конечно, кольца halo различаются по форме, конструкции и технологии в зависимости от производителя. Процесс установки довольно прост, и вы справитесь с ним, если у вас есть базовые инструменты и некоторые механические навыки.

Комплекты ореола

для вторичного рынка оснащены плазменной светодиодной технологией, которая обеспечивает яркое и равномерное свечение, которое создают эти ореол. Подложка таких гало-колец изготовлена ​​из алюминия, поэтому конструкция получается легкой, прочной, устойчивой к влаге, коррозии, ржавчине, вибрации и т. Д.Ознакомьтесь с нашим руководством по комплектам halo-колец, чтобы лучше понять, как эти продукты устанавливаются и что входит в комплект.

Преобразование фар с герметичным светом

Отличная новость для тех, кто недоволен своей старой машиной, грузовиком или внедорожником, оснащенными блоками фар с герметичным светом. Если вам надоел этот олдскульный вид и вы думаете о чем-то послепродажном, подумайте о гало-фарах с герметичным преобразованием света. Amazon и ведущие производители фар послепродажного обслуживания предлагают решения с проекторами и отражателями, которые обеспечивают отличную видимость в ночное время.

Дизайн различается от производителя к производителю, поэтому вы можете выбрать черный, хром, дымовые фонари, фонари с ореолом или светодиодными вставками. В отличие от штатных герметизированных фар, фары для вторичного рынка оснащены заменяемыми галогенными лампами и могут быть модернизированы до HID или светодиодных для еще более яркого освещения. В зависимости от области применения автомобиля вам могут потребоваться круглые или прямоугольные фары в сборе. Обратите внимание, что для некоторых автомобилей для законченного вида требуется полный комплект из 4 фар (по 2 с каждой стороны).

История и происхождение «ангельских глаз»

Фары Halo, также известные как «ангельские глазки», впервые появились на автомобилях BMW. Они стали отличительной чертой именно этой марки. Агрессивный внешний вид BMW 1990-х всегда ассоциировался с их фирменной «решеткой радиатора» и фарами типа «ангельские глазки». Со временем эти фары стали популярными среди автолюбителей, и в результате многие производители начали предлагать фары со светящимися кольцами для многих популярных транспортных средств.

Сегодня вы можете найти фары с ореолом практически для любого автомобиля. Есть так много брендов, которые предлагают послепродажные комплекты фар и гало-кольца, которые вы можете установить в свои стандартные фары и насладиться сочетанием индивидуального подхода и качества OEM.

моделей раннего тысячелетия

В начале 2000-х, в частности, в тюнинг-среде было очень популярно оптимизировать галогенные фары доступных в то время моделей с так называемыми ангельскими глазками.Когда ксеноновые фары и светодиодные фары ближнего света все еще были совершенно чужими для большинства тюнеров, многие тюнинговые автомобили в то время были модернизированы двухэтажными фарами под названием Angel Eyes, чтобы добиться особого светового эффекта в ночное время. Эти глаза ангела были особенно популярны на таких моделях, как VW Golf IV или BMW Dreier (E46). Это очень дешевый метод оптимизации автомобиля, который дает отличный эффект шоу ночью и может быть легко реализован даже новичками. Кольца габаритных огней — когда четыре глаза привлекают больше внимания, чем два. Кстати, в нашем большом обзоре « Фары от галогенных до светодиодных и ксеноновых — незаменимый спутник »!

BMW E39 с белыми кольцами габаритных огней (не серия)

Когда BMW представила рестайлинг серии Fünfer (E39), эксперты были поражены, когда впервые были представлены габаритные кольца для фар. в серийном автомобиле. Незадолго до того, как тюнеры осознали, что кольца на подставке не только эффективны, но и создают прохладный вид на подставке в ночное время.Они быстро стали торговой маркой BMW и, конечно же, поклонников BMW по всему миру, которые модернизировали и до сих пор модернизировали свои старые модели кольцами габаритных огней. Тем временем другие производители также обнаружили кольца габаритных огней, например китайский автопроизводитель Mute , который также включает стандартные габаритные огни в свои модели.

Преимущества ангельских глазков и колец габаритных огней:

— дешевый и простой в установке вариант тюнинга
— круто смотрится, особенно ночью и при включенном свете.

Недостатки ангельских глазков и колец стояночных фонарей:

— Дооснащение более новых моделей светодиодными фарами или ксеноновыми фарами невозможно.
— Глаза ангела приобрели сомнительный вид.
— возможная амортизация и более ограниченные возможности перепродажи моделей с глазами ангела

Таким образом, вы должны решить для себя, хотите ли вы дооснастить глаза ангела (также известные как кольца Corona) или кольца боковых фонарей, но в любом случае вы этого не сделаете. сделайте ошибку, если хотите получить крутой образ, который привлекает всеобщее внимание даже ночью.

Конечно, этого еще не произошло!

tuningblog.eu имеет бесчисленное множество других статей на тему авто и тюнинга на складе. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Но также вне настройки мы хотим предоставить вам новости. Темы, выходящие за рамки стандартного, вы найдете в нашей категории Советы, продукты, информация и т. Д. После выдержки из последнего отчета:

«Tuningblog.eu »- мы будем держать вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы как только появится что-то новенькое для этого поста, ну и конечно же ко всем остальным вкладам.

Ангельские глазки из светодиодной ленты. Ангельские глазки своими руками, установка. Процесс нанесения заметок

Мечтает, наверное, каждый автомобилист.При этом габаритные огни станут похожи на те, которыми наделены фары современной модели BMW. Своими руками можно сделать абсолютно такие же эффектные фонари, благо есть сидение и желание от нашего лица. Вооружившись ниппелями, пилой по металлу, проходами и прочими обычными инструментами, все можно быстро организовать.

Для того, чтобы сделать «Ангельские глазки» своими руками, нужно найти брусок из оргстекла и вырезать из него четыре заготовки. В них крепятся светодиоды и нарезаются пропилы через каждые 5 мм.Вместо штатных габаритных огней устанавливаются самодельные «глазки».

Фары габаритные от BMW

Что такое «ангельские глазки»? Оказывается, это всего лишь очередная лошадь, из которой не оставил равнодушным ни один автомобилист в мире. Но дело не только в своеобразных и оригинальных фарах, чтобы продать любимую «шестерку» и сэкономить на BMW. Что вы думаете?

Вы можете поступить иначе. Возьмите за образец габаритные фонари этого производителя и попробуйте построить что-нибудь подобное.

Следует сразу отметить, что как бы красивые и эффектно выполненные эти комплектующие ГИБДД не приветствуются и могут вызвать последний «нездоровый» интерес. Но все же, если вы решили пойти на него и стать обладателем машины с такими «ангельскими глазками», вам стоит пожелать с круглой передней оптикой. Например, такая оптика есть у ВАЗ 2106 или ВАЗ 21213. Кроме того, это может быть любая модель иномарки, например, та же БМВ, только старая версия.

Подготовлено

Перед тем, как вооружить инструмент и необходимый материал. Как уже было сказано выше, необходимо иметь при себе подушки безопасности, проход, резак по металлу, напильник, дрель и дрель нужного размера, паяльник или строительный фен. Также важен специальный прозрачный стержень из оргстекла, пластика или пластика, который выдерживал бы высокие температуры. Где его найти? Мастера Автуня советуют искать такую ​​штангу в магазинах, специализирующихся на продаже штор и жалюзи. Кроме того, не забудьте позаботиться о наличии большого плоского контейнера для пластикового стержня, круглых банок, алерта, светодиодов на один вольт (их должно быть 8 штук), резисторов на 220 Ом и проводов с разъемами.

Все вышеперечисленные материалы и инструменты найти и подготовить будет несложно. Важно помнить, что колодцы в фарах бывают разного диаметра, а значит, наши «ангельские глазки» должны быть разной окружности.

Для стержня нужно выбрать желаемую длину, хотя в качестве меры подойдет кусок тонкого шланга (они питают окружность автомобильных фар). Обрежьте стержень нужной длины и прогрейте его в приготовленной емкости паяльником или феном до тех пор, пока он не станет мягким.Если стержень из оргстекла, то опускаем его в емкость с горячей водой, чтобы он стал мягким.

Теперь нужно взять проход и вынуть заготовку. Следите за заготовкой из-под кофе или еще чего и ждите, пока остынет (фото ниже).

Если вы не нашли банку, можно использовать вместо нее и тарелку. В этом случае это будет выглядеть так:

Чтобы сделать маленькие «ангельские глазки», нужно обернуть стержень вокруг крышки от банки.Чем меньше заготовка, тем сложнее с ней работать. Будьте осторожны и не обожгите пальцы.

Теперь работаем над заготовкой, из которой получилось кольцо после остывания на банке. В торцах каждой заготовки просверлите своеобразную нишу, в которой будет установлен светодиод. Сверлить нужно очень осторожно, желательно на малых оборотах сверл, так как стенки скрутки очень тонкие.

На видео — «Ангельские глазки» своими руками:

Далее с внешней стороны нужно будет отрезать ножовкой или накаткой пару десятков линий, но не глубже трети круга.Это сделано для того, чтобы свет нашего «ангельского ока» оказался дождем.

Теперь нужно починить диоды. Сделать это можно чем угодно, но при этом следует учитывать высокий коэффициент температурного расширения стержня из оргстекла. Это значит, что «глазкам» нужно оставить немного свободного места в нише. Возьмите и припаяйте резисторы к ножкам светодиодов. Следует подготовить два диода.

Вот что у нас получается в итоге:

Идем дальше и припаиваем светодиоды к габаритной лампе, обязательно помня о том, что припаяно на «плюс».Полярность перепутать невозможно. И все соединения должны быть обнаружены специально предназначенными для этой ленты. Потом проверьте, как все работает.

Теперь пора провести разборку фар. К сожалению, без этого никак. Потом снимаем и обязательно топим дырочки. Готовые диоды устанавливаем сверху так, чтобы они были меньше глаз.

В заключение хочу отметить, что это ответственная вещь. Дополнить автомобиль самодельными деталями, конечно, хорошо, но делать это нужно очень аккуратно, чтобы они ничего не делали, а это обычно касается элементов и деталей, связанных с электричеством.

Чтобы лучше понять, как сделать «ангельские глазки» фарам своего автомобиля, советуем посмотреть это видео:

Надеемся, что статья вам поможет, и у вас все получится!

Один из самых простых вариантов доработки экстерьера автомобиля — тюнинг фар своими руками. Сегодня большой популярностью пользуются так называемые «ангельские глазки». Речь идет о светящихся кольцах, встроенных в переднюю оптику автомобиля. Сначала такое решение появилось на автомобилях BMW, но через некоторое время эта идея понравилась многим автолюбителям.Поэтому в этой статье мы постараемся раскрыть эту тему и помочь вам понять, как сделать глазки ангела и установить их самостоятельно.

Особенности ангельского ока

Изготовление оригинальных ангельских глазков осуществляется с помощью гнутых неоновых трубок, установленных в передних фарах. В этом механизме используется специальный блок зажигания. Установка ангельских глазков в фары приводит к появлению приятного и достаточно яркого свечения.

Некоторые водители используют эти элементы как дневные ходовые огни, так и габариты.Примечательно, что фары ангельских глазок можно применять на различных автомобилях. Их размеры и диаметр могут существенно отличаться друг от друга. Не менее важно то, что автовладельцы могут выбрать лучший цвет свечения, который придаст автомобилю действительно эксклюзивный вид.

Конечно, самый простой вариант — это купить ангельские глазки и установить их на одном из автосервисов. Однако многие автолюбители хотят установить ангельские глазки своими руками, ведь только в этом случае можно получить истинное удовольствие от усовершенствования собственного автомобиля.И сделать это несложно. Часто ангельские глазки устанавливают на автомобили ВАЗ из серии «Классика», а также на современные модели, например, Lada Priora. Перейдем к вопросу, как установить ангельские глазки.

Ангельские глазки светодиодные

Пластиковые бесцветные палочки используются для изготовления размеров. Для надежного крепления колец понадобится герметик. Красивое свечение обеспечат светодиоды. Сделать светодиодные ангельские глазки своими силами вполне реально даже тем, кто не имеет большого опыта тюнинга автомобилей.Для каждого из колец необходимо выбрать пару светодиодов. Кроме того, необходимо приобрести резисторы сопротивлением 2 кОм.

1. Из каждой палочки нужно сделать кольцо. Облегчить задачу можно, используя банку соответствующего диаметра. Пластиковую палочку нагрейте с помощью строительной сушилки (проще — духовки) и прикрутите к выбранной банке. После изготовления всех колец их можно еще раз проверить и при необходимости выровнять.
2. Как видно из названия раздела, светодиодные ангельские глазки предполагают использование светодиодов.Необходимо определить их диаметр и длину, после чего проделывают соответствующие отверстия на двух концах каждого кольца. Ножки диодов укорачивают так, чтобы их длина не превышала 5 мм от корпуса полупроводника.
3. Соединяем ножки диодов между собой паяльником. К минусу нужно припаять минус, а к плюсу — плюс. Плюс ножка располагается в утолщении большего диаметра. Далее припаиваем к проводам ножки светодиодов. Советуем применять цветные провода, с которыми вы точно не перепутаете полярность.
4. Провод необходимо отрезать на расстоянии примерно 15 см, после чего припаивается балластное сопротивление. Провод необходимо припаять ко второй ножке выбранного резистора.
5. Диоды крепятся бесцветным лаком для ногтей. На каждый из концов нужно нанести по одной капле средства. После этого нужно немного подождать, чтобы лак высох. Лак обеспечит надежное крепление диодов и обеспечит хороший контакт диода и палочек. Благодаря этому очень красиво будут смотреться светодиодные ангельские глазки.

Если есть желание установить ангельские глазки с «ресничками», необходимо сделать соответствующие насечки, которые должны присутствовать по всей длине палочек. Между насечками оставляем примерно 10 мм. Раковины должны иметь глубину около 5 мм.

Процедура установки ангельского глазка

Пора ставить фары ангельские глазки. Для этого необходимо предварительно разобрать корпус фары и вытащить стекло. Как правило, установка ангельского глазка занимает много времени, так как фару нужно разбирать очень аккуратно, чтобы не повредить насадки.

Важным этапом также является окончательная сборка. Поверхность отражателя необходимо очистить от грязи и мусора, для чего лучше использовать ватные палочки для еды. Для выполнения этой процедуры запрещено применять химические вещества. Кроме того, не прикасайтесь к поверхности руками.

Наносим на стекло герметик и производим установку кольца. Все нужно сделать так, чтобы светодиодные элементы находились вверху фар. Далее проводим провода.

Если на кольце есть насечки, их нужно разослать. Между заголовком и стеклом нужно нанести силикон и аккуратно залить все поры. Средство высохнет примерно через 30 минут. После этого необходимо протестировать работу фар, предварительно подключив питание к нашим ангельским глазкам.

Для этого нужно отсоединить вилку, предназначенную для подключения поворотников и габаритных огней. Разъемы и габариты типа «папа» нужно соединить между собой, затем подключить к «маме» указателей поворота.В результате у вас будет бесплатный разъем «мама», который раньше использовался для габаритных огней. Именно к нему и надо подключить «плюс» от ангельских глазков. «Минус» подключают к креплениям поворотных фонарей.

После всех этих действий фары ангельских глаз надо включить при включении габаритных огней. Теперь вы знаете, как сделать глазки ангела своими руками, а также правильно подключить их к электросети.

Биксеноновые линзы с ангельскими глазками

Ни для кого не секрет, что обеспечивает наилучший результат только в том случае, если аппарат оборудован линзами.Кроме того, использование биксеноновых линз обеспечивает комфортную езду на машине в темноте.

Благодаря таким линзам вы не сделаете водителей встречного транспорта и при этом сможете без труда управлять автомобилем. Очень привлекательно смотрятся именно биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Эти линзы могут устанавливаться на различные группы цоколей для ламп, используемых в станках. Для того, чтобы установить их в штатное основание, достаточно снять внешнее стекло фар и установить рассеиватель.

Преимущества использования ангельского глазка

Установка ангельского глазка своими руками — одна из составляющих тюнинга автомобиля, популярность которой не снижается. Модернизация салона и установка различных аэродинамических элементов со временем часто уже не радуют глаз, но такой вариант тюнинга фар всегда привлекает внимание.

Еще одним «плюсом» использования ангельских глазок следует назвать то, что они обеспечивают дополнительную безопасность. Эта оптика хорошо выполняет свои основные задачи, не создавая проблем другим автовладельцам.К тому же ангельские глазки потребляют минимальное количество энергии.

Фото и видео ангельского глазка

Встретил огромное количество автолюбителей, которые остались недовольны установленными ангельскими глазками как BMW. Второе известное название «светодиодные кольца». Одни светят слабо, другие быстро пошли, от других голубой оттенок света.

В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, приор, Калина, Мазда, БМВ.

• 1.Отличие хорошее от плохого
• 2. Как сделать самому
• 3. Установка
• 4. Примеры установки

Отличие хорошее от плохого

Стандарт конечно ангельские глазки БМВ, БМВ. Сначала автомобилисты будут смотреть на качественные машины, потом захотят поставить недорого и болезненно. Но в итоге получают большой набор недостатков, потому что думают, что разные модели не отличаются. Купите самый дешевый барахло, на самых слабых и некачественных диодах получите соответствующий результат.Это тоже раскрученные магазины, которые накручивают цены до 5 раз.

Маленькая светодиодная мудрость. Если вы хотите купить шоколад, а денег хватает только на кусок гамны, то лучше на шоколаде утонуть.

Не нужно покупать дешево, быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару. Если не делать самостоятельно, то эта работа тоже стоит приличных денег. Каждый раз нужна новая упаковка резинового герметика для фар.Учитывая все затраты, вы увидите, что лучше ставить добро и надолго.

На Алиэкспресс продаются готовые комплекты светодиодных ангельских глазок для конкретной марки автомобиля, например Mazda 3. Цена на такую ​​продукцию достаточно высокая, выше 3-5 раз, напишите копию с брендовой. Но как показывает практика, качество невысокое, сборка плохая, ломаются быстро. Часто приходится советовать читателям, что делать в этом случае. Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.

Для того, чтобы вы видели разницу в характеристиках китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528. Китайцы в стандартный корпус ставят кристалл в 3-4 раза слабее, а по качеству в 10 раз хуже. Отличить хорошее от некачественного сложно, внешне они одинаковые, необходимо рассчитывать мощность одного светодиода. Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном надеть дешевое изделие стоимостью 100 рублей на 1000 рублей.

Как сделать самому

Читателям моего сайта интересно, как сделать ангельские глазки своими руками, после тока, как читают статьи в интернете.По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить. Нормы силы света и других параметров они не знают, соответственно получается не очень хороший результат.

В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.

В Интернете наиболее популярный вариант изготовления светодиодных глазок ангела своими руками из прозрачного оргстекла или пластика. На него наносятся неглубокие углубления, а светодиоды вставляются с 0.2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь, а внутри прозрачного материала уменьшаться. Такое светодиодное кольцо в полной мере будет видно только ночью, яркость на уровне обычных размеров. Не поможем мощные светодиодные диоды на 1Вт, 3Вт, 5Вт.

Чтобы текстолит не порвался, сначала вырежьте круг, а затем удалите середину. Сделать токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод. Этот метод довольно дорог по времени и материалам.Для сравнения самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов на Алиэкспресс стоит 80руп, доставка уже включена в цену.

Чтобы светил на престижном автомобильном уровне, требуется мощность 5-10 Вт и световой поток от 300 люмен, а свет должен идти только вперед.

Другой способ — применить гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары как габаритные огни. Трубку можно разрезать и сделать кольцо, форма будет удерживаться при контакте с отражателем.Двухцветная трубка сможет выполнять функцию габаритов и сигналов.

Установка

Установка ангельского глазка своими руками достаточно сложна, требуется сноровка, иногда хорошие нервы. Для установки требуется разборка каждой фары фары. Большинство фар собирается на герметике, который при нагревании размягчается строительным феном. Гораздо реже встречаются на герметике, то есть на резине. Он ничего не плавит и не размягчается, приходится несколько часов аккуратно копать и резать.На одну ярмарку уходит от 1 до 5 часов. В первый раз на анализ ушло около 10 часов. Справедливости ради, портить товарный вид можно в районе стекла и корпуса.

Затем измеряют диаметр сиденья и производят установку ангельского глазка. Обезжирьте места склейки и закрепите детали. В комплекте часто бывает двусторонний скотч для крепления, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре очень греется и влияет на эту ленту.

В обратном порядке собирают фару с помощью специального резинового герметика. Собрать так, чтобы в следующий раз можно было без последствий разобрать. Если собрать плохо, внутрь будет попадать влага, фара будет потеть, гнить.

Возможны несколько вариантов подключения в точечный светильник:

1. включение вместе с габаритами;
2. вместо габаритных огней;
3. вместе с ДХО;
4. включение двухцветного вместе с сигнальным сигналом;

Если подключение по габаритам вас не устраивает, можно использовать контроллер дневных ходовых огней ДХО для управления включением и отключением.Найдите «DrL Controller». Для подключения RGB подходят схемы от одноцветных, осталось только поискать место для размещения блока управления RGB.

Если вы не уверены в своих силах и не имеете достаточного опыта, обратитесь к специалистам автоэлектриков.

Установки установки

Монтажные опоры — отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, приор.Среди иномарок BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus. Активно устанавливается на мотоциклы, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.

..

ВАЗ 2114.

Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают Ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят приоры и ВАЗ 2106, которые имеют круглую форму отражателей.

ВАЗ 2110.

Калина ВАЗ

Mazda 3, импортные автомобили

Mazda 3, импортные популярные ангельские глазки на мазде 3, мазде 3.Особенно шикарно смотрятся Mazda 6, у которой по 4 круга в каждом прожекторе. Поинтересуются светодиодные кольца RGB, которые дополнят габариты и поворотники.

Приора ВАЗ 2170.

Самый популярный вариант в России, это ангельские глазки на приору. Форма фары хорошо подходит для такого тюнинга, отражатели имеют круглую форму.

Ford Focus, Kuga

Скорее всего, каждый автолюбитель хоть раз задумывался, как создать свои ангельские глазки.Благодаря этому эффекту габаритные огни любой машины становятся похожими на фары. современные модели BMW. Только представьте, как изменится привычный внешний вид автомобиля, и с каким удивлением и интересом на нем будут смотреться другие водители и пешеходы.

На самом деле изготовить такие фонари несложно. Достаточно вооружения прокладками, переходами, пилами по металлу и другими инструментами бакалавриата, чтобы быстро осуществить задуманное. Конечно, желательно обладать хотя бы небольшими знаниями в области работы с электротехникой и навыками самостоятельных ремонтных работ.

Для создания ангельского глазка вам понадобится стержень из оргстекла, из которого вырезаем четыре заготовки. Далее в них закрепят светодиоды и вырежут по одному вырезу каждые 5 мм. Наконец, мы установим самодельные «глазки» на фары автомобиля, заменив штатные габаритные огни. Осталось только рассмотреть друг друга с шагов работы.

Как сделать ангельские глазки наподобие BMW

«Ангельские глазки» — уникальная лошадь от немецкого производителя, полюбившаяся многим автомобилистам.Однако если вам нравится это завораживающее свечение, совсем не обязательно покупать дорогую иномарку. Сделать это можно практически в любой машине. Важно, чтобы у него была круглая передняя оптика. Им обладают, например, отечественные ВАЗ 21213 или.

Но, конечно, дизайн еще больше подходит для иномарок, в том числе тех же старых моделей BMW, которым так не хватает блеска своих последователей. В любом случае красота и эффектность новой окантовки фар могут привлечь внимание сотрудников ГАИ.Но если они остановятся на дороге, то исключительно интереса — не грозит.

Подготовка к работе

Прежде всего, для вооружения потребовались инструменты и материалы. Как уже упоминалось ранее, вам понадобятся пассаты, сантехника, резак по металлу, дрель, напильник и подходящая дрель, строительный фен или паяльник. Кроме того, не обойтись без специального прозрачного стержня из пластика или оргстекла, выдерживающего тепло. Специалисты AutoTuna рекомендуют искать его в магазинах, специализирующихся на продаже жалюзи и штор.Также стоит приготовить большую плоскую емкость для пластмассового стержня, круглую банку, изолент, 8 светодиодов на один вольт, резисторы на 220 Ом и провода с разъемами.

Найти данные Материалы и инструменты достаточно простые, главное — желание. Учтите, что в фарах есть колодцы хорошего диаметра, поэтому «ангельские глазки» получатся разной окружности. Не переживайте — дизайн в любом случае получится плавным и красивым.

Делаем «Ангельские глазки» своими руками от подруги

Важно выбрать стержень нужной длины или использовать в качестве меры кусок тонкого шланга (чтобы обвести фары автомобиля).Отрежьте стержень подходящей длины и прогрейте его феном или паяльником в приготовленной емкости, пока он не станет достаточно мягким. Если ваша планка сделана из оргстекла, ее можно поместить для размягчения в емкость с горячей водой. Не торопитесь и убедитесь, что предмет подвергся достаточной обработке, и только после этого переходите к следующему шагу.

Используя проход, снимите заготовку. Оберните ее, например, банкой с кофе и подождите, пока она остынет. Вместо этого в банку поместится другая упаковка с закруглением или обычная тарелка.

Для изготовления маленьких ангельских глазков нужно от банки накрыть штангу крышкой. В этом случае сложность работы с заготовкой напрямую зависит от ее размеров: более мелкие детали чуть хуже экспонируются. Будьте осторожны и не обожгите пальцы.

Далее приступаем к работе с заготовкой, которая после остывания на банке приобрела кольцевую форму. Просверлите в торцах каждой из заготовок своеобразную нишу, в которой будет установлен светодиод. Сверлить очень осторожно, выставив небольшую скорость токарного сверла: скрутка имеет очень тонкие стенки и может выйти из строя под большим давлением.

Переходим к обработке внешних заготовок. Здесь с помощью ножовки или бормашины пропить двадцать строк на глубину не более трети круга. Это нужно сделать так, чтобы «Ангельские глазки» издавали яркий, сияющий и приятный глазной свет. Далее прикручиваем диоды любым удобным для этого способом. Главное — учесть, что температурное расширение PRATE из оргстекла отличается высоким коэффициентом. Это значит, что для «глазков» требуется дополнительное свободное место в нише.Теперь возьмите резисторы и припаяйте их к ножкам светодиодов. Таким образом подготовьте по два диода на каждую головку.

Следующий шаг — припаять светодиоды к габаритной лампе, точнее к ее положительной фазе (полярность не перепутайте!). Все соединения обязательно изолируются специальной лентой. По завершении проверьте конструкцию на работоспособность.

Видео-структура процесса создания ангельского глазка своими руками:

Установка ангельского глазка на фары автомобиля

Настал момент, пожалуй, самый неприятный и нелюбимый многими этап работ, а именно с демонтажем стекол фар.Но без него, к сожалению, никак. Снимите стандартные размеры и обязательно заглушите отверстия. Сверху установите подготовленные диоды, чтобы они были как можно меньше заметны. После этого прикрепите к месту и проверьте, как устроена вся конструкция. Обязательно делайте это вечером или ночью, чтобы по-настоящему ощутить эффект. Чтобы произвести впечатление мутными фарами, не забывай раньше. О разных способах полировки оптики мы писали ранее.

Напоследок хотелось бы отметить, что тюнинг, даже если он небольшой, очень ответственный.Если вы не уверены, что сможете выполнить всю сборку или какую-либо ее часть, лучше сначала позаботиться о чем-то еще или немедленно обратиться за помощью к электромонтажным работам.

Большинство водителей скептически относятся к тюнингу автомобиля. Неважно, речь идет о внешних или внутренних изменениях. И отчасти их можно понять, ведь в салоне машин хватает только для комфортного передвижения. По техническим характеристикам машина их полностью устраивает, а главное сочетание динамики и расхода идеальное по соотношению цена-качество.Кого-то пугает дороговизна тюнинговых элементов, у кого-то был печальный опыт в прошлом. Разговоры о том, стоит ли тюнинг машины или нет, никогда не прекращаются, потому что скучные сторонники смены машины никогда не поймут своих оппонентов, которые говорят, что все это лишь затраты времени, сил и издевательства над машиной.

Несмотря на все вышесказанное, мало кого оставит равнодушным такой тюнинговый элемент, как светодиодные ангельские глазки. После этого сразу приходит на ум название легендарной марки BMW, которая в начале 21 века своим гениальным решением сделала необычную, захватывающую оптику для фар в виде четырех колец.

Стоит ли ставить ангельские глазки

У владельцев легендарных баварцев есть своя точка зрения на этот вопрос. Многие считают, что ангельские глаза должны быть только на машине БМВ. Действительно, это утверждение имеет смысл не только потому, что именно этот концерн придумал это ноу-хау, и даже потому, что не все автомобили с точки зрения эстетики выиграют от таких изменений. Мало просто купить или сделать глаза ангела своими руками, нужно еще учитывать тот момент, будут ли они красиво смотреться, и будут ли уместны на другой марке автомобиля.Часто можно увидеть в глазах прохожих и других водителей не восхищение после того, как они увидят это изобретение компании BMW, а простую улыбку, а иногда даже ухмылку. В любом тюнинге необходимо определить лицо, которое лучше не двигать. В этом вопросе можно провести аналогию с пластической хирургией для человека: убрать изъян для улучшения внешнего вида — это одно, но постоянные эксперименты над внешностью ни к чему хорошему не приведут. Точно так же и в машинах все стоит знать меру.Но, если владелец точно уверен, что эти изменения оптики подойдут его машине, так как это невозможно, то, естественно, никто не имеет права его отговаривать.

Как выбрать нужный вариант

На сегодняшний день автовладелец может выбрать для себя цвет, диаметр, ширину и яркость глаз. Некоторые производители предлагают даже кольца с изменяющимся цветом и даже мерцанием в виде стробоскопов. Если подходить к классическому варианту, нужно сделать четыре кольца — по два на каждую фару.В этом случае необходимо учитывать ширину самой фары, ведь если машина небольшая, то соответственно и фары будут довольно узкими. Следует понимать, что если два маленьких кольца в фарах будут смотреться неуместно, придется останавливать свой вариант на одном кольце, но большего диаметра. Далее нужно определиться с цветом свечения. Оптимальным будет выбор между желтыми и белыми кольцами. Также такой тип фар можно использовать в качестве дневных ходовых огней, но с точки зрения рациональности использования ангельских глаз в виде стержня желтый цвет будет лучше виден днем, а значит, будет более безопасным. .Сделать тюнинг своей оптики может каждый. Не тратьте деньги на покупку в магазине, а сделайте все своими руками. При этом в домашних условиях стоимость изготовления будет намного меньше, а полученный результат порадует больше, ведь сделанное своими руками ценится сильнее.
Как выглядят белые, синие, желтые и красные глаза ангела:

Для выполнения этой работы в домашних условиях вам потребуются следующие инструменты:

• Термопластичный прозрачный пластик, т.н. оргстекло.Это особый вид пластика, который может менять форму под воздействием температуры. После нагревания термопластической трубки она легко может придать в данном случае необходимую форму в виде круга. Лучшим способом считается обогревать промышленный фен, если его не нагреть, то можно использовать бытовую духовку на кухне.
• банка. После того, как обладательница определится с размером диаметра кольца, необходимо найти жестяную банку аналогичного диаметра, чтобы обернуть вокруг нее нагретые трубки.В ручном режиме сделать идеальное кольцо не получится, можно даже не попробовать.
• 3,5 вольта светодиоды. Важно учитывать, что на каждое кольцо нужно два диода. Это элементы, за счет которых после завершения работы будут светиться глаза.
• Плоскогубцы. Их используют для придания необходимой формы нагретому пластику.
• Резисторы 220 Ом. Элемент электрической цепи, который предназначен для подачи необходимого количества тока для работы светодиодов.
• аккумулятор 9 вольт
• Изолента
• Электродрель
• Филе.Небольшой напильник, который используется для выполнения особо тонких работ, имеет различные насадки. Дискон еще называют напильником.

• Для начала нужно выбрать оптимальную температуру нагревательной пластиковой трубки. Если температура недостаточна, то при изгибе трубка может сломаться, при перегрузке она вообще может потерять форму, т.е. расплавиться. Не огорчайтесь, если с первого раза не получится подобрать нужную температуру. На такую ​​ситуацию нужно иметь несколько запасных пластиковых элементов.
• После идеально подобранной температуры эта трубка формируется с помощью плоскогубцев. В помощь вам понадобится банка нужного диаметра, чтобы сделать кольцо. Далее нужно придать пластиковому кольцу твердую форму, т.е.не трогать его минут пять-десять. После этого снимите получившуюся форму с банки.
• Следующим этапом является соединение припоя резистора и светодиода. Для реализации этого процесса вам понадобится паяльник. Необходимо помнить, что для одного кольца нужно два светодиода.Спаять их по очереди. Для проверки правильности подключения берется аккумулятор на 9 вольт. Если реакции нет, значит, пайка прошла неправильно. После того, как первый светодиод будет правильно припаян к резистору, к нему следует припаять второй светодиод, после чего оба светодиода крепятся.
• После того, как соединение резистора и светодиодов заработает нормально, можно переходить к этапу изоляции. Для этого необходимо намотать светодио дный светодиод и резистор. Все нужно делать аккуратно, не резко.

В итоге получились кольца, которые равномерно горят по кругу с помощью диодов. Но чтобы придать эффект ангельских глазков, на них нужно будет сделать насечки.

Ангельские глазки своими руками, видео:

Процесс нанесения купюр

Для нанесения насечек необходимы ножки и сверло. Этапы подачи заявок:

• Идет процесс шлифовки колец, избавления от лишнего материала. Кольца должны иметь идеальную форму, без выступающих краев.
• Мастера советуют первоначальное нанесение насечек не дрелью, а ножом. После этого можно использовать дрель и ножки.
• После этого все накручивается скотчем.

Заключительный этап

После того, как на руках уже будет необходимое количество колец, можно приступать к размещению их в фаре. Это очень важный процесс, ведь в разобранном виде можно легко повредить фару. Поэтому ни в коем случае нельзя расслабляться.После разборки фар касаться отражателя руками или химическими растворами категорически запрещено. Это может испортить предмет. Если вам нужно очистить отражатель, рекомендуется использовать ватные палочки. Далее герметик наносится на очки, на которые будут крепиться ангельские глазки. При этом сделанные насечки ни в коем случае не смотрят в сторону лампы, они направлены наружу.

Силикон используется для окончательной герметизации. Они обрабатывают расстояние между коллектором и стеклом.Далее не продолжайте работу в течение 30-45 минут, чтобы дать герметикам высохнуть. По истечении этого времени можно смело включать фары и оценивать полученный результат.

Стильное решение

Тюнинг оптики машины для людей, которые не хотят тратить много времени, сил и денег на улучшение своей машины и задали вопрос «Как установить ангельские глазки» практически победили. В вечернее время такая оптика может показать себя с лучшей стороны. Внимание других участников дороги гарантировано.

сделать ангельские глазки своими руками на личном авто

Для большинства людей машина играет огромную роль в моей жизни. Многие автолюбители вкладывают в вашу машину всю душу, выражая этим свое Я. Один из способов выделить своего железного коня, сделать глаза ангела своими руками. Это довольно интересное упражнение, которое разнообразит ваш день и придаст необычайной красоты вашему автомобилю.

Было бы неплохо, если бы у вас были навыки работы с электроникой, и, возможно, вам было бы чем заняться руками.Подумайте, как красиво он будет смотреться в вашей машине в темноте, особенно если он единственный в округе. Все знакомые и друзья захотят прокатиться с вами по городу, а представительницы прекрасного пола будут смотреть на вас и вашего ребенка шикарными глазами. Автомобиль своим внешним видом может многое рассказать о своем владельце.

Ангельские глазки своими руками действительно сделают за несколько часов. Первый способ самый простой. Просто пойдите и купите альтернативные фары на свой автомобиль и установите их, но в этом случае весь интерес теряется.Другой способ — сотворить чудо лично с помощью светодиодной ленты. Он довольно красивый и оригинальный, и вы будете уверены в своем творении, не будете бояться, что закроете сделку. Третий способ — сделать украшение прозрачной трубочкой.

И это еще не все уловки, как сделать глазки ангела своими руками. Самый простой способ — купить светодиодную ленту, чтобы она была круглой и аккуратно приколота. Это один из вариантов, как сделать глазки ангела, не требующий больших затрат.Но мы не будем искать легких путей. Для творческой работы потребуется палочка, служившая для жалюзи, резистор на 220 вольт, маленькие светодиоды и банка, совпадающая по диаметру с прожектором.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Пластиковая трубка в процессе нагрева теряет жесткость и становится мягкой и податливой. Аккуратно загибаем банки по окружности с помощью плоскогубцев или круглогубцев, соблюдая, конечно, элементарные меры безопасности. Затем дайте дизайну остыть. Таким образом, мы получили изделие, по форме напоминающее нашу фару. После этого есть электрическая сторона, делающая глаза ангела.Подключите диоды резистором и вставьте его в пластиковую трубку одной и другой рукой. Еще нужно сделать надрезы, которые будут играть роль рассеивателя света. Подключен к сети. Наш товар готов.

Сейчас молодежь стала активно покупать отечественный «Приоритет». Нельзя сказать, что машина прямо-таки хорошая, но вид вполне приличный, особенно если ее немного «посадить» и заняться тонировкой. Технические характеристики как всегда хорошие. АвтоВАЗ над этим раздумывал, за это надо отдать ему должное.Следует сказать другое: «Приоритет» можно настраивать от крыши до низа. Очень легко поддаются разного рода преобразованиям. Особенностью этой модели является то, что ангельские глазки на «Приору» устанавливаются буквально за несколько минут, и смотрятся они очень красиво.

А теперь немного углубимся в историю. Первые ангельские взоры стали устремляться на BMW 70-80 годов прошлого века.