Меню Закрыть

Митсубиси лансер 7 технические характеристики: Технические характеристики автомобилей Mitsubishi Lancer / Мицубиси Лансер

Содержание

Mitsubishi Lancer VII: цена Мицубиси Лансер VII, технические характеристики Мицубиси Лансер VII, фото, отзывы, видео

Одноклассники Mitsubishi Lancer VII по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer VII

Mitsubishi Lancer VII, 1992 г

Машина была куплена в начале лета 2012 года взамен старой ВАЗ 21083. В сравнение с нашими ВАЗами – «небо и земля». Сравнительно с «восьмеркой» тихий, удобная посадка, а звук двигателя – «сказка». Минус есть один — Mitsubishi Lancer VII низкий, но не смертельно. Я был приятно удивлен, что машина, не имея оцинковки, прекрасно сохранилась, ржа есть, конечно, но не гнилая. Держит дорогу Mitsubishi Lancer VII замечательно, даже с несколько «уставшими» передними стойками, к следующему лету думаю перебрать подвеску. После покупки были заменены свечи, масла, и прочищены форсунки. Проехал пока примерно 7 т. км. При пробеге в 270 т.км. говорить о том, что масло от замены до замены смысла нет, но расход его не смертелен.

   Достоинства: простая конструкция. Комфортно. Тихо в салоне.

   Недостатки: низкий клиренс.

  Роман, Москва


Mitsubishi Lancer VII, 1994 г

Небольшой молодежный автомобильчик. В Европе мало встречается, был популярен в Японии и США. Для рынка США поставляется «спартанская» версия Mitsubishi Lancer VII — кроме кондиционера никаких привычных опций нет. 92- сильный мотор с 12-ю клапанами позволяет достаточно резво разгонять машинку. Задняя многорычажная подвеска делает автомобиль весьма устойчивым на дороге. Даже на скорости 170 км/час Mitsubishi Lancer VII не рыскает и цепко держит дорогу. Отсутствие гидроусилителя руля практически неощутимо — даже хрупкая дама без усилия вращает руль стоящего автомобиля. Расход в городском цикле — 6-8 л/100 км, и сильно зависит как от стиля вождения, так и от включения кондиционера. Включение кондиционера (чрезвычайно мощного) заметно сказывается на резвости автомобиля. Загородный цикл — 5л/100 км (если не нарушать ограничения скоростного режима). Проблем с запчастями нет — автомобиль построен на единой базе «Ланцер-Кольт».

   Достоинства: экономичный. Яркий. Недорогой в обслуживании автомобиль. Не спорткар, но очень на него похож.

   Недостатки: нет.

  Сергей, Омск


Mitsubishi Lancer VII, 1995 г

Машинка довольно динамичная. 113 л.с. не дают о себе забывать. Но чтобы ехать быстро, нужно крутить мотор до 6-7 тыс. оборотов, что, в общем-то, не составляет труда. Хотя это не значит, что на «низах» он плохо тянет: и на 5-й можно ехать 50 км/ч, и на 1-й на холостых тянуться, скажем, по лесной дороге, как на дизеле. Машина очень чувствительна к нагрузке: по трассе тяжеловато выходить на обгон с четырьмя пассажирами, да и проседает сильно. Шумоизоляция в авто вообще «никакая», на 100 км/ч спокойно не поговоришь. Некоторые жалуются на жесткую подвеску. Да, возможно жестковато, но зато управляется Mitsubishi Lancer VII отлично, да и на трассе ведет себя предсказуемо. Размер салона и багажника соответствуют классу авто. Внешний вид не кажется устаревшим. Порадовал расход топлива: по трассе с полной нагрузкой 5.5-6.5 литра в зависимости от скорости, по городу в спокойном режиме 6-7 л АИ-92.

   Достоинства: динамика. Расход топлива. Надежность.

   Недостатки: ржавеют задние арки. Слабая шумоизоляция.

  Владимир, Смоленск

 

Технические характеристики Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 3000 GT380AdventureAirtrekAspireASXCanterCarismaCediaChallengerChariotColtCordiaDebonairDelicaDiamanteDignityDingoDionEclipseEK WagonEmeraudeEndeavorEternaExpoFreecaFTOFusionGalantGalant FortisGrandisGrunderGTOii-MiEVJeepL100L200L300L400LancerLancer EvolutionLancer FioreLegnumLiberoMagnaMagnumMavenMighty MaxMinicaMinicabMirageMonteroMontero iOMontero SportNimbusOutlanderPajeroPajero iOPajero JuniorPajero MiniPajero PininPajero SportPininPrecisProudiaRaiderRVRSapporoSavrinScorpionShogun PininShogun SportSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionStradaToppoTown BOXTownyTrediaVeradaWarriorZinger

Mitsubishi Lancer 3 поколение Седан технические характеристики


Mitsubishi Lancer 4 поколение Седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 4 поколение Универсал технические характеристики

Mitsubishi Lancer 3 поколение [2-й рестайлинг] Лифтбэк технические характеристики

Mitsubishi Lancer 3 поколение [рестайлинг] Лифтбэк технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение Cedia универсал технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение Cedia седан технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение Ralliart Cedia универсал 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 5 поколение Седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 7 поколение Седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 7 поколение Sportback хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 7 поколение Fortis седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 7 поколение Sportback Ralliart хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 7 поколение Ralliart седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 7 поколение IO седан технические характеристики

Mitsubishi Lancer 5 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение [2-й рестайлинг] Седан технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение [2-й рестайлинг] Универсал 5-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение [2-й рестайлинг] CN-spec. седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение [2-й рестайлинг] JDM седан технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Mitsubishi Lancer 6 поколение [рестайлинг] Ralliart седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 7 поколение [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer 7 поколение [рестайлинг] Fortis седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer EX Седан технические характеристики

Mitsubishi Lancer EX Turbo седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer A70 [2-й рестайлинг] JDM седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer A70 [2-й рестайлинг] JDM универсал технические характеристики

Mitsubishi Lancer A70 [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer A70 Седан 4-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer A70 Универсал технические характеристики

Mitsubishi Lancer A70 Седан 2-дв. технические характеристики

Mitsubishi Lancer X Седан 4-дв. технические характеристики

1.5 AT (109 л. с.) 2007 2015
1.5 MT (109 л. с.) 2007 2015
1.6 AT (117 л. с.) 2007 2015
1.6 MT (117 л. с.) 2007 2015
1.8 MT (143 л. с.) 2007 2015
1.8 MT (140 л. с.) 2007 2015
1.8 DI-D MT (150 л. с.) 2007 2015
1.8 CVT (140 л. с.) 2007 2015
1.8 CVT (143 л. с.) 2007 2015
2.0 MT (150 л. с.) 2007 2015
2.0 MT (155 л. с.) 2007 2015
2.0 MT (145 л. с.) 2007 2015
2.0 MT 4WD (150 л. с.) 2007 2015
2.0 DI-D MT (140 л. с.) 2007 2015
2.0 CVT (156 л. с.) 2007 2015
2.0 CVT (150 л. с.) 2007 2015
2.0 CVT (155 л. с.) 2007 2015
2.0 CVT (145 л. с.) 2007 2015
2.0 CVT 4WD (150 л. с.) 2007 2015
2.4 MT (170 л. с.) 2007 2015
2.4 CVT AWC (170 л. с.) 2007 2015
2.4 CVT (170 л. с.) 2007 2015

Mitsubishi Lancer X Sportback хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.5 AT (109 л. с.) 2007 2015
1.5 MT (109 л. с.) 2007 2015
1.8 MT (143 л. с.) 2007 2015
1.8 CVT (143 л. с.) 2007 2015
2.0 DI-D MT (140 л. с.) 2007 2015
2.0 CVT (156 л. с.) 2007 2015

Mitsubishi Lancer X Fortis седан 4-дв. технические характеристики

1.8 CVT (143 л. с.) 2007 2015
2.0 CVT (157 л. с.) 2007 2015

Mitsubishi Lancer X Sportback Ralliart хетчбэк 5-дв. технические характеристики

2.0 TC-SST (241 л. с.) 2007 2015

Mitsubishi Lancer X Ralliart седан 4-дв. технические характеристики

2.0 TC-SST (241 л. с.) 2007 2015

Mitsubishi Lancer X IO седан технические характеристики

1.8 CVT (143 л. с.) 2007 2015
2.0 CVT (157 л. с.) 2007 2015

Mitsubishi Lancer X [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики

1.5 AT (109 л. с.) 2010 2015
1.5 MT (109 л. с.) 2010 2015
1.6 AT (117 л. с.) 2010 2015
1.6 MT (117 л. с.) 2010 2015
1.8 MT (140 л. с.) 2010 2015
1.8 CVT (140 л. с.) 2010 2015
2.0 MT (142 л. с.) 2010 2015
2.0 MT (150 л. с.) 2010 2015
2.0 CVT (150 л. с.) 2010 2015
2.0 CVT (142 л. с.) 2010 2015
2.4 MT (170 л. с.) 2010 2015
2.4 MT (163 л. с.) 2010 2015
2.4 CVT (170 л. с.) 2010 2015
2.4 CVT (163 л. с.) 2010 2015

Mitsubishi Lancer X [рестайлинг] Fortis седан 4-дв. технические характеристики

1.6 MT (113 л. с.) 2010 2015
1.8 MT (136 л. с.) 2010 2015
1.8 CVT (136 л. с.) 2010 2015

Технические характеристики Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mitsubishi Lancer: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики Митсубиси Лансер (Mitsubishi Lancer) 2018 годов выпуска

Mitsubishi Lancer 1.5 CVT вариатор бензин седан, 1468 см3, 100 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1468 см3 100 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 1.5 CVT вариатор бензин седан, 1468 см3, 100 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1468 см3 100 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 1.5 MT механика бензин седан, 1468 см3, 100 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1468 см3 100 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT вариатор бензин седан, 1834 см3, 130 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1834 см3 130 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT вариатор бензин седан, 1834 см3, 130 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1834 см3 130 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 2.0 AT автомат бензин седан, 1997 см3, 272 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1997 см3 272 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 2.0 MT механика бензин седан, 1997 см3, 280 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1997 см3 280 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 1.5 CVT вариатор бензин седан, 1468 см3, 90 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1468 см3 90 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 1.5 CVT вариатор бензин седан, 1468 см3, 90 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1468 см3 90 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 1.5 MT механика бензин седан, 1468 см3, 90 л.с., 2000 — 2003 г.в седан 1468 см3 90 л.с. 2000 — 2003
Mitsubishi Lancer 1.6 МТ механика бензин седан, 1584 см3, 98 л.с., 2000 — 2007 г.в седан 1584 см3 98 л.с. 2000 — 2007
Mitsubishi Lancer 1.5 AT автомат бензин седан, 1468 см3, 110 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1468 см3 110 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 AT 4×4 автомат бензин седан, 1468 см3, 110 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1468 см3 110 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 MT механика бензин седан, 1468 см3, 110 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1468 см3 110 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 MT 4×4 механика бензин седан, 1468 см3, 110 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1468 см3 110 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8 AT автомат бензин седан, 1829 см3, 135 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1829 см3 135 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.6 AT автомат бензин седан, 1597 см3, 175 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1597 см3 175 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.6 MT механика бензин седан, 1597 см3, 175 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1597 см3 175 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8 AT 4×4 автомат бензин седан, 1834 см3, 205 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1834 см3 205 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8 MT механика бензин седан, 1834 см3, 205 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1834 см3 205 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8 MT 4×4 механика бензин седан, 1834 см3, 205 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1834 см3 205 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0 MT 4×4 механика бензин седан, 1997 см3, 270 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1997 см3 270 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0 MT 4×4 механика бензин седан, 1997 см3, 280 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1997 см3 280 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.3 AT автомат бензин седан, 1299 см3, 75 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1299 см3 75 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.3 MT механика бензин седан, 1299 см3, 75 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1299 см3 75 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.3 AT автомат бензин седан, 1298 см3, 88 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1298 см3 88 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.3 MT механика бензин седан, 1298 см3, 88 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1298 см3 88 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0d AT автомат дизель седан, 1998 см3, 88 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1998 см3 88 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0d AT 4×4 автомат дизель седан, 1998 см3, 88 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1998 см3 88 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0d MT механика дизель седан, 1998 см3, 88 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1998 см3 88 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0d MT 4×4 механика дизель седан, 1998 см3, 88 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1998 см3 88 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 AT автомат бензин седан, 1468 см3, 94 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1468 см3 94 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 MT механика бензин седан, 1468 см3, 94 л.с., 1995 — 2000 г.в седан 1468 см3 94 л.с. 1995 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.6 MT 4×4 механика бензин универсал, 1597 см3, 113 л.с., 1991 — 2000 г.в универсал 1597 см3 113 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 AT автомат бензин седан, 1496 см3, 115 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1496 см3 115 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 MT механика бензин седан, 1496 см3, 115 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1496 см3 115 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.6 AT автомат бензин седан, 1597 см3, 140 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1597 см3 140 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.6 MT механика бензин седан, 1597 см3, 140 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1597 см3 140 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.6 AT автомат бензин седан, 1597 см3, 175 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1597 см3 175 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.6 MT механика бензин седан, 1597 см3, 175 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1597 см3 175 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8 AT 4×4 автомат бензин седан, 1834 см3, 195 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1834 см3 195 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8 MT 4×4 механика бензин седан, 1834 см3, 195 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1834 см3 195 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8 AT 4×4 автомат бензин седан, 1834 см3, 205 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1834 см3 205 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8 MT 4×4 механика бензин седан, 1834 см3, 205 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1834 см3 205 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0 MT 4×4 механика бензин седан, 1997 см3, 250 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1997 см3 250 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0 MT 4×4 механика бензин седан, 1997 см3, 260 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1997 см3 260 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8d AT автомат дизель седан, 1795 см3, 76 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1795 см3 76 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8d AT 4×4 автомат дизель седан, 1795 см3, 76 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1795 см3 76 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8d MT механика дизель седан, 1795 см3, 76 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1795 см3 76 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.8d MT 4×4 механика дизель седан, 1795 см3, 76 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1795 см3 76 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.3 AT автомат бензин седан, 1298 см3, 79 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1298 см3 79 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.3 MT механика бензин седан, 1298 см3, 79 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1298 см3 79 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0d AT автомат дизель седан, 1998 см3, 88 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1998 см3 88 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0d AT 4×4 автомат дизель седан, 1998 см3, 88 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1998 см3 88 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0d MT механика дизель седан, 1998 см3, 88 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1998 см3 88 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 2.0d MT 4×4 механика дизель седан, 1998 см3, 88 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1998 см3 88 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 AT автомат бензин седан, 1468 см3, 91 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1468 см3 91 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 MT механика бензин седан, 1468 см3, 91 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1468 см3 91 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 AT автомат бензин седан, 1496 см3, 97 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1496 см3 97 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 AT 4×4 автомат бензин седан, 1496 см3, 97 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1496 см3 97 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 MT механика бензин седан, 1496 см3, 97 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1496 см3 97 л.с. 1991 — 2000
Mitsubishi Lancer 1.5 MT 4×4 механика бензин седан, 1496 см3, 97 л.с., 1991 — 2000 г.в седан 1496 см3 97 л.с. 1991 — 2000

Настоящая яркая звезда среди спорткаров

Этот по-настоящему культовый автомобиль запомнился многим поклонникам спортивных седанов. И, несмотря на то что компания Mitsubishi официально заявила о прекращении выпуска Lancer Evolution, он все еще довольно популярен среди тех, кто не мыслит себя без скорости.

Японский концерн произвел на свет целых 10 поколений этого спортивного седана. Только ли технические характеристики Lancer Evolution стали причиной такого долголетия и его огромной популярности? Чем же запомнилось поклонникам последнее поколение спорткара?

Сочетание яркого экстерьера и по-спартански простого салона

Агрессивный внешний вид, свойственный многим спортивным автомобилям, присущ и последней версии «Лансера». Автомобиль сразу визуально выделяется в потоке машин.

Суровости ему придают фары и большая решетка радиатора, а индивидуальности – кованые колеса с низкопрофильной резиной и широкие колесные арки. Мощное антикрыло и воздухозаборники сразу бросаются в глаза и выдают спортивную направленность машины.

А вот интерьер более чем лаконичен. Абсолютно ничего лишнего: четкие, строгие линии, отличное качество сборки и хорошо подобранные материалы. Небольшой удобный руль и не менее удобное спортивное сиденье лишь дополняют картину.

Технические характеристики Lancer Evolution

Двигатель – сердце любой машины. А к спортивным автомобилям это относится вдвойне. Под капотом Lancer X – двухлитровый турбодвигатель, способный выдать 300 л. с. Он дополнен роботизированной трансмиссией, что придает автомобилю универсальности. Но стоит отметить, что многие ценители скорости сочли отказ от «механки» довольно спорным.

До заветной «сотни» Mitsubishi Lancer X разгоняется за 6,3 секунды, что неудивительно при таком моторе и относительно небольшой массе (автомобиль весит всего 1,6 тонны). Немаловажно, что при всей своей мощи «Лансер» отлично управляем, а мощная тормозная система делает его безопасным даже при езде на высоких скоростях.

Таким образом, секрет Mitsubishi Lancer Evolution – в сочетании яркой внешности и отличных ходовых характеристик. Не стоит забывать и поистине огромные возможности для тюнинга, которые он предоставляет своим владельцам.

Комплектации и цены Mitsubishi Обновленный OUTLANDER

Гарантия
Техническое оснащение
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)
Система полного привода ( Super All-Wheel Control)
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Задний спойлер
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Подрулевые переключатели коробки передач
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя
Комбинированная отделка салона
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета
Отделка салона тканью
Подогрев передних сидений
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки)
Мультимедийная система Яндекс.Авто
Багажное отделение
Шторка багажного отделения
Ящик багажного отделения
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

1998

1998

1998

1998

1998

2360

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

222/4100

222/4100

Число цилиндров

4

4

4

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

12,0

11,4

12,0

12,0

10,5

10,5

Макс. скорость км/ч

193

193

188

193

188

188

198

198

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

12,0

11,4

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

193

188

193

188

198

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

60

63

60

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,6

9,6

9,9

9,6

9,9

9,6

10,4

10,4

Трасса, л/100 км

6,4

6,4

6,6

6,4

6,6

6,6

6,8

6,8

Смешанный, л/100 км

7,5

7,5

7,8

7,5

7,8

7,5

8,1

8,1

Город, л/100 км

9,6

9,9

9,6

9,9

9,6

10,4

Трасса, л/100 км

6,4

6,6

6,4

6,6

6,8

Смешанный, л/100 км

7,5

7,8

7,5

7,8

7,5

8,1

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Полный

Передний

Полный

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

5

5

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

591/1754

591/1754

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

215

215

215

215

215

215

Угол въезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол съезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол рампы, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1505

1505

1570

1505

1570

1570

1585

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

1985

2060

1985

2060

2060

2210

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1505

1570

1505

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

2060

1985

2060

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

215 / 70 R16

215 / 70 R16

215 / 70 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

215 / 70 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Лучшие АКПП и двигатели для Mitsubishi Lancer, характеристики, бензиновые, дизельные ДВС

Двигатель Mitsubishi 4B11T — первый двигатель для Lancer Evolution, в котором используется блок цилиндров из литого алюминия, а не чугунный блок, использовавшийся в предыдущем двигателе 4G63T. Вес двигателя был уменьшен на 12 кг по сравнению с предшественником, даже с учетом добавления цепи ГРМ вместо ремня. Читать больше проДвигатель Mitsubishi 4B11T …

В линейке Mitsubishi 4G9 2,0-литровый двигатель 4G94 самый большой. Такого объема удалось добиться благодаря установленному коленвалу с ходом поршня 95,8 мм, при этом диаметр цилиндра расширился всего на 0,5 мм. Одновальная ГБЦ SOHC оснащена системой распределенного впрыска MPI, также есть версии с двухвальной головкой и прямым впрыском GDI. Мотор получил гидрокомпенсаторы, которые избавляют от необходимости постоянно регулировать зазоры клапанов. Читать больше проДвигатель 4G94 …

Силовой агрегат 4G92, как и его старший брат 93-й, является одним из самых популярных двигателей концерна Митсубиси. Хотя в производстве он  находился всего 12 лет, всенародную любовь заслужил с лихвой. И есть за что. Как показывает практика, у мотора почти нет характерных серьезных неисправностей, которые могли бы привести к дорогостоящему ремонту. Рядный 4-цилиндровый двигатель отличается надежностью, правда, в пятерку лучших попасть не удалось, зато желающих купить двигатель 4g92 из Японии хватает и по сей день. Все потому, что мотор отличается рациональным потреблением горючего, расходуя в среднем 7 л на 100 км. Довольно скромно для объема в 1600 кубиков. Читать больше проДвигатель 4G92 …

Агрегат 4G69 стал последним по счету в знаменитой серии Сириус концерна Митсубиси. Его дебют состоялся в 2003-м году, и, хотя уже спустя 2 года японский автогигант заменил мотор на другой, более современный, полностью его производство не прекратилось. В наши дни выпуск рядного 4-цилиндрового 2.4-литрового мотора и комплектующих к нему продолжается по лицензии в Китае. Кроме того, двигатель 4g69 можно купить из Японии и некоторых европейских стран, ведь первоначально он устанавливался на модельные ряды Аутландер и Грандис, предназначавшиеся для мирового рынка. Несмотря на рабочий объем в 2.4 л, потребление горючего у 4g69 в среднем не превышает 9.5 л на 100 км. Читать больше проДвигатель 4G69 …

Двигатель 4g63 – это один из самых популярных четырехцилиндровых рядных моторов, который был спроектирован специалистами японской компании Мицубиси. Этот силовой агрегат имеет около десятка различных модификаций, которые устанавливались на множество моделей Mitsubishi. Первая модификация 4G63 появилась еще в 1981 году, и с небольшими изменениями продолжает выпускаться и по сей день. Отличные технические характеристики этого мотора сочетаются с его великолепной надежностью. Двигатели имеют объем в 2,0 литра и мощность от 109 до 144 лошадиных сил. 4g63 имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку, что позволяет обеспечить максимальную устойчивость к перегреву. Читать больше проДвигатель 4G63 …

Движок G4KE / 4B12 представитель семейства Theta II, для Митсубиси это 4B1, где 4В12 является преемником популярного 4G69. Однако на автомобилях Крайслер такие двигатели названы Chrysler world. В итоге, является увеличенным G4KD / 4B11, из-за того что имеет коленвал, у которого поршневой ход 97 мм, а не 86 мм как на предыдущей модели в два литра, движок также имеет поршни 88 мм, а не 86 мм как было у предыдущей версии. Двигатель имеет систему изменений газораспределительных фаз под валы, отсутствуют гидрокомпенсаторы. Читать больше проДвигатель G4KE / 4B12 …

Первая партия двигателей G4KD (второе название – 4B11) сошла с конвейера в 2005 году. Совместное производство Kia и Mitsubishi обеспечило совместимость со многими автомобилями от этих брендов. Модель входит в семейство Theta II, которое пришло на смену устаревшей Beta. Рекомендуется использовать с 95-м бензином, однако двигатель способен «переварить» и 92-й. Поскольку в этой модели отсутствуют гидрокомпенсаторы, при использовании 92-го бензина каждые 90-100 тыс. км рекомендуется производить регулировку клапанов, если слышен характерный шум. Читать больше проДвигатель G4KD/4B11 …

Одним из самых больших представителей линейки Orion 4G1 является двигатель 4G18. Он создан на таком же блоке цилиндров, что и 4G13/4G15, но у данного мотора установлен длинноходный коленвал (ход 87.3 мм против 82 мм у младших моделей) и расточен блок под поршень 76 мм. В целом, 4G18 такой же простой ДВС как и малообъемные представители серии 4G1, никаких сверхсовременных систем нет. Читать больше проДвигатель 4G18 …

Двигатель 4G15, выпускающийся более 20 лет, представляет собой расточенный вариант двигателя 4G13. Блок цилиндров был взят от 1,3-литрового мотора и расточен под поршень 75,5 мм (был 71 мм). Некоторые модификации оснащались непосредственным впрыском GDI, отдельные версии 4G15 имели систему изменения фаз газораспределения MIVEC. В целом, двигатель средней степени надежности, встречается ряд мелких проблем, причем использование высококачественных ГСМ ограждает от них отчасти. Читать больше проДвигатель 4G15 …

Двигатель серии 4G13 с системой SOHC, то есть с системой газораспределения с одним верхним распределительным валом, имел рабочий объем 1,3 литра (1.298 куб. см) и мощность 73 л.с. Диаметр цилиндра при этом составлял 71 мм и рабочий ход 82 мм. Стоит отметить, что двигатели данной серии для стран Персидского залива были форсированы до 90 л.с. при 6.000 об./мин. С 1983 года по 2007 Мицубиси укомплектовывала свои автомобили двигателями данного типа. Читать больше проДвигатель 4G13 …

Двигатель 4G93 объемом 1834 см3 GDI имеет следующие особенности. Во-первых, бензин впрыскивается не во впускной коллектор, а непосредственно в камеру сгорания. Во-вторых, воздух в цилиндр подается вертикально сверху, а не сбоку. Это улучшает наполнение цилиндра и облегчает контроль за воздушным потоком. В-третьих, на двигателе 4G93 поршень имеет усеченное дно со сферическим углублением, которое резко направляет поток воздуха в обратную сторону. Упорядоченное движение воздуха улучшает наполнение цилиндра и образование топливной смеси. Наконец, в двигателе 4G93 GDI используются топливный насос высокого давления и вихревые форсунки высокого давления. Читать больше проДвигатель 4G93 …

Технические характеристики Mitsubishi Lancer

Описание автомобиля Mitsubishi Lancer

Первое поколение седанов Mitsubishi Lancer было выпущено еще в 1973 году, последний рестайлинг автомобиль прошел в 2007 году и собирается по настоящее время. При разработке этой модели автопроизводитель стремился получить комфортабельное, семейное транспортное средство, выполненное в спортивной стилистике. В результате кузов машины в носовой части получил развитую воздухозаборную системы, в том числе элементы системы присутствуют на капоте, над двигателем. На крышке багажника установлено высокое антикрыло, крыша оборудована люком с электрическим приводом.

Компоновка элементов салона хорошо продумана, благодаря чему сравнительно небольшие габариты кузова не сказываются отрицательно на комфортности салона. В кабине всем пассажирам предоставляются посадочные места с хорошо выраженной боковой, подколенной и регулируемой поясничной поддержкой. Место водителя оборудовано таким образом, что он получает возможность моментально реагировать на изменение дорожной обстановки, выполнять экстремальные маневры. Разработчики седана уделили самое пристальное внимание тому, чтобы обеспечить машину как можно более высоким уровнем безопасности при эксплуатации. В частности на борту транспортного средства присутствуют системы Electronic Brake Distribution повышающие эффективность работы тормозной системы, система курсовой устойчивости и подавления кренов, система исключающая возникновение неконтролируемых заносов, на заднем диване установлены крепления ISOFIX.

Экстерьер

Элементы носовой части Mitsubishi выделяются гармоничными переходами друг друга, так капот Lancer на высоких гранях боковой штамповки сужается к массивной радиаторной решетки, естественно и незаметно переходя в ее плоскость. На капоте над двигателем присутствует щель воздухозаборника, поверхность радиатора закрыта сетка с ячейками среднего размера. По бокам от решетки распределены блоки головного света слегка притопленные в корпус, под ними располагаются крупные дневные ходовые огни. Арки колес слегка расширены в нижней части они визуально объединены аэродинамическим обвесом, смонтированным под порогами. На куполообразной крыше выполнен люк закрытый тонированным триплексом. Узкая крышка багажного отсека выделяется за счет высокого спойлера установленного на двух широких стойках, под спойлером располагаются стоп-сигналы, наклоненные под 15-градусным углом относительно друг друга, пространство между ними выделено под компоновку фирменных атрибутов. Машина обладает габаритными размерами 4570/ 1760/ 1505 мм, величина база колес — 2635 мм. Полная масса автомобиля — 1750 кг, собственная — 1245 кг, объем багажника — 328 литров, типоразмер шин — 205/60 R16.

Интерьер

Внутренний интерьер Mitsubishi оформляется полимерными панелями двух оттенков, пластиковыми накладками серебристого цвета, посадочные места Lancer, бокс водителя, рулевое колесо обтянуты кожей. Между пассажирами на заднем диване можно опустить подлокотник, в поверхность которого встроены клавиши управления функциями климат-контроля, воздуховоды этого устройства выведены на торцевую часть бокса водителя. Подлокотники дверей в передней части поднимаются под крутым углом, на этом участке имеется блок клавиш управления сервоприводом стеклоподъемников, а на дверях водителя дополнительно устанавливается джойстик регулировки положений зеркал. На спицах руля присутствуют крупные кнопки управления функциями стереосистемы. Справа от приборного щитка, оформленного в спортивном стиле, в переднюю панель встроен дисплей мультимедийного комплекса, по бокам от него сосредоточены клавиши управления комплексом и вертикальные полосы воздуховодов. Под передней панелью подвешен блок с крупными регуляторами климат-контроля, на площадке справа от водителя установлен изогнутый рычаг ручного тормоза, селектор коробки передач, компактный бокс накрытый крышкой подлокотником.

Технические характеристики

В топовом исполнении под капотом Мицубиси Лансер устанавливается бензиновый мотор с крутящим моментом 343 НМ. Он развивает мощность до 241 л. сил, динамика ускорения — 7 секунд, предельная скорость — 230 км в час, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации — 10 литров. В минимальной комплектации седан оснащается агрегатом с рабочим объемом 1499 кубических сантиметров, он развивает максимальный крутящий момент до 143 НМ, имеет мощность в 109 л. сил, средний расход топлива 6,4 литров.

Пресс-релиз | Mitsubishi Motors Corporation

Mitsubishi Motors Corporation поставит Lancer Evolution VII GT-A, первая модель с автоматической коробкой передач в серии Lancer Evolution, в продаже в дилерских центрах Galant и Car Plaza по всей Японии в пятницу 1 февраля.

Lancer Evolution VII GT-A приносит невероятное удовольствие от вождения для более широкой аудитории — та, которая выходит за рамки поклонников автоспорта, чтобы принять всем энтузиастам вождения.

GT-A унаследовал потрясающую динамику Evolution VII с механической коробкой передач производительность, предлагая при этом более интуитивно понятное и удобное для водителя управление. Новый «2-педальный Evolution» GT-A обеспечивает легкий доступ к уровням высокопроизводительный спортивный седан, несравненное удовольствие от вождения и удовлетворение на любом японском спортивном седане АКПП.

Модель


Lancer Evolution VII GT-A

I. Характеристики продукта Lancer Evolution VII GT-A

1.Внешний вид
  • GT-A основывается на стилистических характеристиках Lancer Evolution VII GSR, представляя более изысканный и стильный внешний вид.
  • Выходы тепла GSR и воздуховоды NACA в капоте двигателя и центральный воздухозаборник в переднем бампере были устранены и номерной знак перемещен в центральное место, чтобы уменьшить сопротивление воздуха и реализовать фасцию, которая будет более изысканной по внешнему виду.
  • GT-A имеет меньший задний спойлер со встроенной светодиодной подсветкой. стоп-сигнал.Удовлетворяя индивидуальные предпочтения клиентов, GT-A также доступен с 4-позиционным спойлером с регулируемым углом атаки GSR или без спойлер, как заводская опция.
  • Многоламповые фары с газоразрядными фарами и противотуманными фарами. в стандартной комплектации. Прозрачные прорезанные льдом линзы для встроенных передних указателей поворота и внешние линзы в задних комбинированных фонарях усиливают GT-A стильный внешний вид.
  • Стекла задних дверей и ветровое стекло доступны с защитным стеклом.
  • GT-A предлагается в шести цветах корпуса: Deep Blue (жемчуг). и Light Gold (металлик) — два новых цвета Mitsubishi — а также Silky Белый, Королевское серебро, Черный (жемчуг и винный красный (металлик) .
2. Интерьер
  • GT-A предлагает стильный спортивный функциональный интерьер, основанный на GSR и разработан, чтобы понравиться водителям-энтузиастам.
  • GT-A использует отделку сине-жемчужного цвета для отделки приборной панели, панели переключения передач. и панель переключателя электрического стеклоподъемника, чтобы подчеркнуть привлекательный и стильный внешний вид.
  • Синяя строчка на рукоятке рулевого колеса из натуральной кожи, инструкция по эксплуатации рукоятка селектора в стиле переключения передач и пыльник, а также координаты обрезки ручки стояночного тормоза с сине-жемчужными декоративными панелями и цветом обивки.
  • В спортивной приборной коробке с 3 циферблатами используется эксклюзивная графика «черное на белом». в GT-A. Облицовка приборной шкалы и наконечники указателя, крышка переключателя переключения передач кольцо, дверные ручки и элементы управления вентиляционными отверстиями со вкусом отделаны хром, придающий стильный вид спортивно-функциональному вкусу интерьера.
  • GT-A использует большие спортивные сиденья, которые обеспечивают оптимальное расположение и комфорт. Чтобы удовлетворить индивидуальные вкусы и предпочтения владельцев, GT-A также предлагается с ковшеобразными сиденьями Recaro, которые обеспечивают превосходное расположение для спортивного вождения или с сиденьями, обитыми натуральной кожей (4-позиционная сиденье водителя с электроприводом), которые обеспечивают роскошный комфорт и прикосновение элегантности к внутреннему пространству.
3. Двигатель
  • GT-A оснащен легендарным 2-литровым двигателем Lancer Evolution 4G63. рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель DOHC с промежуточным охладителем и турбонаддувом, оптимально сочетается с автоматической коробкой передач.
  • GT-A делает основной упор на низкие и средние частоты, а чем пиковая мощность. Это достигается за счет турбонагнетателя с высоким откликом. в котором используется сопло турбины с меньшей площадью поперечного сечения и меньшим компрессор чем на ГСР.
  • Максимальная выходная мощность 200 кВт (272 л.с.) / 6500 об / мин и максимальный крутящий момент 343Н-м (35,0 кг-м) дают GT-A лучшие динамические характеристики для 2-литровая автоматическая модель.
4.Трансмиссия
  • GT-A использует 5-ступенчатую автоматическую коробку передач INVECS-II Sport-Mode. который был доведен до совершенства в Mitsubishi Galant ВР-4. Передаточные числа оптимизированы для GT-A.
  • На GT-A спортивный режим позволяет водителю-энтузиасту переключаться между шестерни с использованием ручного затвора или, впервые в Mitsubishi автомобиль, селекторы большого пальца, расположенные на боковых спицах рулевого управления колесо.
  • GT-A оснащен собственной системой управления всеми колесами Mitsubishi, состоящей из ACD (активный центральный дифференциал), AYC (активный контроль рыскания) и спорт Компоненты ABS, которые значительно улучшают динамические характеристики. Эти передовые компоненты оптимизированы для автоматической коробки передач. привнесите легкость и удовольствие в управление более широкому кругу водителей.
5. Кузов
  • Дополнительное усиление и звукоизоляция в стратегических местах по всему телу дает улучшенное ощущение рулевого управления и более низкий уровень вибрация и шум, чем у ГСР.
6. Подвеска
  • GT-A использует перевернутую переднюю стойку MacPherson и многорычажную подвеску Mitsubishi. расположение задней подвески, обеспечивающее исключительную прямолинейность устойчивость и управляемость. Детальная настройка делает ручку GT-A более снисходительно и обеспечивает более комфортную езду, чем GSR, без жертвуя точным рулевым управлением и жесткой управляемостью Evolution VII характеристики.
7.Тормоза и шины
  • GT-A использует 17-дюймовые вентилируемые диски Brembo с 4-поршневыми суппортами на передние и 16-дюймовые вентилируемые диски с 2-х поршневыми суппортами на Задняя часть, обеспечивающая положительное тормозное усилие, с низким уровнем затухания и высоким контролем характеристики во всех режимах — от городского крейсерского до полнокровного соревнования по вождению.
  • GT-A обут в составные шины 225 / 45Z17 с высоким сцеплением, которые подходят к подвеске и реализовать превосходную, но чуть более мягкую управляемость характеристики.
  • GT-A использует те же 17-дюймовые легкосплавные колеса, что и GSR, со специальным блестящая отделка, которая еще больше усиливает его стильный вид.

II. Информация о продаже

  1. Ежемесячный план продаж: 2000 единиц
  2. Доступно в: дилерских центрах Galant и Car Plaza по всей Японии

III. Рекомендованная цена производителя

Накладка
уровень
проезд Двигатель Трансмиссия Цены
по всей стране
GT-A Постоянный 4WD 2-литровый интеркулер-
с турбонаддувом
INVECS-II
Sport-Mode 5-ступенчатая AT
(с переключателями на рулевом колесе)
3 300 000 иен
Lancer Evolution VII GT-A: Основные характеристики
Автомобиль
Режим привода Постоянный 4WD
Код модели Mitsubishi GH-CT9A
Обозначение SYGFZ
Двигатель 2000 DOHC 16-клапанный промежуточный охладитель с турбонаддувом
Уровень отделки GT-A
Трансмиссия 5-АКПП
Размеры и масса
Общая длина (мм) 4455
Общая ширина (мм) 1770
Общая высота (мм) 1450
Колесная база (мм) 2625
Колея (мм): Передний 1515
Задний 1515
Мин. Дорожный просвет (мм) 140
Внутренняя длина (мм) 1880
Внутренняя ширина (мм) 1425
Внутренняя высота (мм) 1185
Масса автомобиля (кг) 1480
Пассажиры 5
Производительность
Минимальный радиус поворота (м) 5.9
Расход топлива (км / л) 10-15 режим 8,3
Управление экономией топлива НЕТ
Двигатель
Тип 4G63 Турбина
Кол-во цилиндров / клапанного механизма Рядный 4/16 клапана DOHC
Диаметр цилиндра x ход (мм) 85.0 х 88,0
Рабочий объем (куб. См) 1997
Степень сжатия 8,8: 1
Макс. мощность (кВт / об / мин) [PS / об / мин] 200 [272] / 6500
Макс. крутящий момент (Н-м / об / мин) [кг-м / об / мин] 343 [35,0] / 3500
Подача топлива ECI-MULTI электронный впрыск топлива
Вид топлива Бензин высшего сорта неэтилированный
Емкость топливного бака (литры) 48
Трансмиссия
Тип INVECS II Sport-Mode 5-ступенчатая автоматическая
(с селектором на рулевом колесе)
Передаточное число 1-й 3.789
2-я 2,057
3-й 1,421
4-я 1.000
5-я 0,731
Реверс 3,865
Передаточное число конечного редуктора 3,333
Ходовая часть
Рулевое управление Рейка и шестерня (с усилителем)
Подвеска Передний Стойка Макферсон
Задний Многорычажный
Тормоза Передний Диск 17 дюймов, вентилируемый
Задний Диск 16 дюймов, вентилируемый
Шины 225 / 45ZR17
Условия окружающей среды
Выбросы Соответствие нормам 2000 Японские правила выбросов
Уровни NOx / HC / CO:
(при движении по городу 10-15; г / км)
0.08 / 0,08 / 0,67
Парниковые газы Выбросы CO2:
(городское движение 10-15; г / км)
300
Хладагент HFC134a (г · м) 550
Разрушители озонового слоя CFC’s Ноль
Внешний шум Уровень шума при ускорении (дБ-A) 76
Вещества, загрязняющие окружающую среду Свинец (к уровню 1996 года) <1/3
Меркурий Минутное количество в некоторых дополнительных элементах (газоразрядные фары, светодиодные дисплей)
Азид натрия Ноль
Переработка Детали, изготовленные из легко перерабатываемых материалов Бамперы, уплотнитель капота, торпедо, внутренняя отделка,
Кодовая маркировка пластмасс Да (детали> 100 г)
Детали из переработанных материалов Корпус воздухоочистителя, воздуховоды, звукоизоляционные и изоляционные материалы
Возможность вторичного использования (внутренний расчет; в процентах от веса автомобиля) > 90%

Mitsubishi Lancer Evolution VII (2001) Технические характеристики

Технические характеристики GTA
Двигатель Полностью алюминиевая конструкция.Поперечно установлен.
Рядный 4-х цилиндровый модель 4G63 Turbo. Диаметр цилиндра: 85 мм Ход поршня: 88 мм, 1997 см3, с водяным охлаждением. Степень сжатия: 8,8
Максимальная мощность: 280 л.с. при 6500 об / мин, максимальный крутящий момент: 39 кг / м при 3500 об / мин. Система впрыска топлива ECI-Multi. Модифицированный турбокомпрессор IHI с водяным охлаждением типа TD05HR 16G6 9.8T (турбинное колесо из инконеля на GSR / RS-2) или TD05HRA 16G6 9.8T (титановое турбинное колесо на Evolution VII RS). Максимальное давление наддува: 0,8 бар. 4 форсунки разбрызгивания воды на интеркулер.
Трансмиссия Полная компоновка с полным приводом. Передний (TorSen), центральный (ACD) и задний (AYC) дифференциалы. Межосевой дифференциал с распределением крутящего момента 50-50% F / R.
Передаточное число главной передачи: 4,529.
Пятиступенчатая полностью синхронизированная коробка передач.
Передаточное число / максимальная скорость при 7000 об / мин:
1-й: 2,928 / 64,00 км / ч — RS: 2,785 / 67,73 км / ч
2-я: 1,950 / 96,11 км / ч — RS: 1,950 / 96,74 км / ч
3-й: 1,407 / 133.20 км / ч — RS: 1,444 / 130,64 км / ч
4-й: 1,031 / 181,78 км / ч — RS: 1,096 / 172,12 км / ч
5-я: 0,720 / 260,30 км / ч — RS: 0,825 / 228,66 км / ч
R: 3,416
Одинарная сухая дисковая муфта с усилителем Ø240 мм.
Дополнительный масляный радиатор коробки передач.
Реечное рулевое управление, регулируемый усилитель на 2,2 оборота от упора до упора.
Подвеска Спереди: Независимые стойки McPherson, нижний поперечный рычаг (алюминий), винтовые пружины и газовые амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости.
Сзади: Многорычажная компоновка, пружины винтовые и газовые амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости.
Тормоза Передняя часть: Дисковые вентилируемые (320 мм), алюминиевые суппорты Brembo с 4 поршнями.
Сзади: вентилируемые диски (300 мм), алюминиевые суппорты Brembo с 2 горшками.
АБС (6 датчиков), на модели RS нет АБС.
Шасси Стальная конструкция типа «монокок».
Колеса / шины Колеса 8 дюймов x 17 дюймов на шинах GSR / RS-2, шины 235 / 45ZR17, колеса 6 дюймов x15 дюймов на шинах модели RS 205 / 65HR15
Размеры Длина: 4450 мм
Ширина: 1770мм
Высота: 1450 мм
Колесная база: 2625 мм
Передняя колея: 1515 мм / 1500 мм на модели RS
Колея задняя: 1515 мм / 1500 мм на модели RS
Снаряженная масса: 1440 кг
Выполнение (работы) 0-100км / ч: 5.6s
максимальная скорость: 240 км / ч
Разное Evolution VII использует новые полые распредвалы, магниевую крышку распределительного вала и более крупный турбокомпрессор, чем Evolution VI. Турбокомпрессор Evolution VII аналогичен тому, что используется в Evolution 6.5 a.k.a. Tommi Mäkinen Edition.
Банкноты Алюминиевый капот и передние крылья.

2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII GTA | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Mitsubishi Lancer Evolution VII в GTA

Lancer Evolution VII GTA — полноприводный седан (седан) с передним расположением двигателя от Mitsubishi.Его двигатель представляет собой бензиновый двигатель с турбонаддувом, объемом 2 литра, с двойным верхним распределительным валом, 4 цилиндра с 4 клапанами на цилиндр. Эта силовая установка развивает мощность 268 л.с. (272 л.с. / 200 кВт) при 6500 об / мин и максимальный крутящий момент 343 Н · м (253 фунт · фут / 35 кгм) при 3000 об / мин. Эта мощность передается на колеса через 5-ступенчатую автоматическую коробку передач. Mitsubishi Lancer Evolution VII GTA весит 1480 кг в обочине.

Mitsubishi Lancer Evolution VII в GTA

Mitsubishi Lancer Evolution VII 2002 года Технические характеристики GTA

Советы по автострахованию Mitsubishi

Некоторые компании по страхованию автомобилей работают только на региональном или местном уровне.Они часто являются хорошим вариантом для страховых компаний штата или страны.

Основные факты

2002 г. Mitsubishi Lancer Evolution VII GTA GH-CT9A

краткие сведения
Какой тип кузова? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4455 мм
Насколько тяжелый? 1480 кг
Двигатель какого размера? 2 литра, 1997 г. см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Какая мощность? 272 л.с. /268 л.с. /200 кВт при 6500 об / мин
Какой крутящий момент? 343 Нм /253 фут.фунт /35 кгм @ 3000 об / мин
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII Данные GTA
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюйм
Колесная база 2625 мм 103.3 дюймы
Колея / протектор (перед) 1515 мм 59,6 дюйм
Колея / протектор (задний) 1515 мм 59,6 дюйм
Длина 4455 мм 175,4 дюймы
Ширина 1770 мм 69.7 дюймов
Высота 1450 мм 57.1 дюймы
Дорожный просвет 140 мм 5.5 дюйм
длина: передаточная база 1,7
Снаряженная масса 1480 кг 3263 фунтов
Распределение веса
Объем топливного бака 48 литров 10.6 [12,7] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя Мицубиси
Код двигателя 4G63 Турбина
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1997 куб.см
(121.864 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня 85 × 88 мм
3,35 × 3,46 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,97
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность
(JIS)
272 PS (268 л.с. ) (200 кВт )
при 6500 об / мин
Удельная мощность
(JIS)
134.2 л.с. / литр
2,2 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент
(JIS)
343 Нм (253 фут-фунт ) (35 кгм )
при 3000 об / мин
Удельный крутящий момент
(JIS)
171,76 Нм / литр
2,08 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия 8.8: 1
Топливная система EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2158,4 кПа (313 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 499,25 куб. См
Аспирация Турбина
Компрессор
Интеркулер Y
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 183.6 л. )
0,18 л.с. / кг
0,08 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 7,41 кг / кВт
12,37 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Компоновка двигателя поперечный
Ведущие колеса полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота 11.80 м
Передняя подвеска
Подвеска задняя I.MultiLi.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 225/45 ZR 17
Шины задние 225/45 ZR 17
Тормоза F / R VeDi / VeDi-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи 0.73
Передаточное число главной передачи 3,33
общий
Carfolio.com ID 95139
Всего произведено
Код модели GH-CT9A
RAC рейтинг 17,9
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII GTA добавлен 17.06.2002.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2000 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR GH-CT9A технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Mitsubishi Lancer Evolution VII

— цена: + 0 руб.

Lancer Evolution VII GSR — это автомобиль от Mitsubishi с полным приводом, расположенным впереди двигателем и 4-дверным кузовом седан / седан.Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR — один из автомобилей семейства GH-CT9A от Mitsubishi. Его 2-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, двойным верхним распределительным валом, мощностью 276 л.с. (280 л.с. / 206 кВт) при 6500 об / мин и максимальным крутящим моментом 383 Н · м (282 фунт · фут / 39,1 кгм) при 3500 об / мин. об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса с помощью 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1400 кг.

2000 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR технические характеристики

Советы по автострахованию Mitsubishi

Убедитесь, что в заявке вы указываете только тех, кто будет водить машину.Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.

Основные факты

2000 г. Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR GH-CT9A СНГФЗ

краткие сведения
Какой тип кузова? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4455 мм
Насколько тяжелый? 1400 кг
Двигатель какого размера? 2 литра, 1997 г. см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 280 л.с. /276 л.с. /206 кВт при 6500 об / мин
Какой крутящий момент? 383 Нм /282 фут.фунт / 39,1 кгм при 3500 об / мин
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2000 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюйм
Колесная база 2625 мм 103.3 дюймы
Колея / протектор (перед) 1515 мм 59,6 дюйм
Колея / протектор (задний) 1515 мм 59,6 дюйм
Длина 4455 мм 175,4 дюймы
Ширина 1770 мм 69.7 дюймов
Высота 1450 мм 57.1 дюймы
Дорожный просвет 140 мм 5.5 дюйм
длина: передаточная база 1,7
Снаряженная масса 1400 кг 3086 фунтов
Распределение веса
Объем топливного бака 48 литров 10.6 [12,7] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя Мицубиси
Код двигателя 4G63 Турбина
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1997 куб.см
(121.864 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня 85 × 88 мм
3,35 × 3,46 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,97
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 280 PS (276 л.с. ) (206 кВт )
при 6500 об / мин
Удельная мощность 138.2 л.с. / литр
2,26 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 383 Нм (282 фут-фунт ) (39,1 кгм )
при 3500 об / мин
Удельный крутящий момент 191,79 Нм / литр
2,32 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия 8.8: 1
Топливная система EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2410,1 кПа (349,6 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 499,25 куб. См
Аспирация Турбина
Компрессор
Интеркулер Y
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 199.88 л. )
0,2 л.с. / кг
0,09 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 6,8 кг / кВт
11,36 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Компоновка двигателя поперечный
Ведущие колеса полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота 11.80 м
Передняя подвеска I.MS.
Подвеска задняя I.MultiLi.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 235/45 ZR 17
Шины задние 235/45 ZR 17
Тормоза F / R VeDi / VeDi
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.72
Передаточное число главной передачи 4,53
общий
Carfolio.com ID 75493
Всего произведено
Код модели СНГФЗ
Семейство моделей GH-CT9A
RAC рейтинг 17,9
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2000 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR добавлен 12 февраля 2001 г.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Руководство покупателя Mitsubishi Lancer 2017: обзоры, характеристики, сравнение

Mitsubishi Lancer 2017 года теперь поставляется с камерой заднего вида и звуковой индикацией в стандартной комплектации во всех комплектациях. 18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски теперь входят в стандартную комплектацию комплектаций SE и SEL, и теперь эти планки можно заказать с новым пакетом Sun and Sound.Отделка GT была отброшена.

Седан Lancer — это давний компактный седан Mitsubishi, который стоит выше Mirage G4 в модельном ряду автопроизводителя.

В стандартную комплектацию Mitsubishi Lancer 2017 входит передний привод с 2,0-литровым двигателем I-4, который выдает 148 л.с. и 145 фунт-фут крутящего момента. Опциональный 2,4-литровый I-4 имеет 168 л.с. и 167 фунт-фут крутящего момента и получает стандартный полный привод. 2,0-литровый двигатель может быть соединен с вариатором или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а 2,4-литровый — с вариатором.

Опциональный полный привод — это плюс для тех, кто этого хочет, поскольку эта функция не характерна для этого класса. Пакет «Солнце и звук» дополняет интерьер люком со стеклопакетом, 710-ваттной аудиосистемой Rockford Fosgate с девятью динамиками и спутниковым радио с трехмесячной подпиской. Другие доступные опции включают в себя навигационную систему с двумя ежегодными обновлениями Mapcare, дверцу из сплава для топливного бака, светодиодную подсветку пола со светодиодной подсветкой карты, ручку переключения передач премиум-класса, светодиодные противотуманные фары, молдинг крышки багажника, задние датчики помощи при парковке, спойлер заднего крыла, дистанционный запуск двигателя, и задние брызговики.Особенности комплектации Se и SEL включают 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивно настроенную подвеску, передние сиденья с подогревом, кожаные сиденья, рулевое колесо и ручку переключения передач.

Mitsubishi Lancer 2017 года получил общую оценку четыре звезды (из пяти звезд) от NHTSA и четыре звезды за лобовые, боковые и опрокидывающие краш-тесты. При тестировании IIHS, Lancer получил наивысшую оценку «Хорошо» в ходе краш-теста с умеренным перекрытием спереди и сбоку, прочности крыши, а также подголовников и сидений. Однако в краш-тесте с небольшим передним перекрытием он смог получить оценку «Приемлемо» только.

Стандартные функции безопасности включают усовершенствованную систему из семи подушек безопасности, включая боковую подушку безопасности для коленей водителя, двухступенчатые передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, установленные на переднем сиденье, а также передние и задние боковые подушки безопасности занавеса. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия, активный контроль устойчивости, антипробуксовочная система, система контроля давления в шинах, противоугонная сигнализация с иммобилайзером двигателя и запатентованная Mitsubishi Motors конструкция ячейки безопасности Reinforced Impact Safety Evolution (RISE).

Прошло 10 лет с тех пор, как Lancer подвергся серьезному обновлению или капитальному ремонту, и седан показывает свой возраст. Опциональный 2,4-литровый двигатель обеспечивает хорошую мощность, опциональный полный привод — плюс, хорошая управляемость делает автомобиль интересным, а внутреннего пространства достаточно. Кроме того, Lancer не может предложить многого, чего не могут предложить другие новички, особенно теперь, когда ушли в прошлое маломощные и удобные в управлении модели Ralliart и Evolution.

В последний раз мы тестировали обычный Lancer без турбонаддува (не Evolution или Ralliart) в 2012 году, когда проводился обзор первого теста.Нам понравились мощность и управляемость Lancer, но не интерьер или изысканность автомобиля. «Внутри Lancer кажется таким же старым, как и он, с устаревшей компоновкой центральной консоли, дешевыми материалами и скучно плоскими дверными панелями».

Компания Mitsubishi Motors впервые представила Lancer еще в 1973 году.

  • Mazda3
  • Киа Форте
  • Subaru Impreza
  • Форд Фокус
  • Honda Civic

2001 Митсубиси Лансер Эволюшн VII | Отзыв

Серия Lancer Evolution дебютировала в октябре 1992 года в легком и компактном 4-дверном кузове седан, оснащенном 2-литровым двигателем с турбонаддувом и промежуточным охладителем, который передавал на шины высокий крутящий момент с помощью высокопроизводительной системы полного привода.

От модели первого поколения до Evolution VI Tommi Makinen Edition, представленной в 2000 году, серия Lancer Evolution предлагала высочайший уровень практических характеристик, управляемости, надежности и долговечности. За прошедшие годы в серию были внесены улучшения, вызванные отзывами об активном и весьма успешном участии Mitsubishi Motorsport в чемпионате World Rally Champoinship. Эти улучшения привели к продолжающейся эволюции серии как сверхмощного полноприводного седана с ярко выраженной спортивной индивидуальностью.В период с 1993 по 2000 год Lancer Evolution записал поистине впечатляющий послужной список на чемпионате мира по ралли: выиграл чемпионат производителей в 1998 году и привел пилоту Томми Макинену четыре беспрецедентных чемпионата подряд в период с 1996 по 1999 год.

Созданный на основе рамы кузова новой серии компактных седанов Lancer Cedia, выпущенной в прошлом году, Lancer Evolution VII объединяет все инженерные особенности, разработанные на протяжении последующих поколений, в изысканном стильном пакете.Он поставляется со спецификациями оборудования и отделки, которые обеспечивают полезность и качество, ожидаемые от 4-дверного седана, и имеет множество передовых механических компонентов, которые увеличивают его производительность.

Оптимизированные аэродинамические элементы Evolution VII отличаются внушающей доверие стабильностью и привлекательным внешним видом, включая стиль, который плавно объединяет нос с остальной частью тела. Большие боковые воздушные заслонки и спойлер на задней части салона с большим крылом свидетельствуют об агрессивном характере Lancer.Передние и задние крылья имеют эксклюзивный блистерный дизайн, позволяющий приспособиться к более широкой колее, колесам с более широкими ободами и более длинному ходу колес. Алюминиевый капот двигателя снижает вес, а оптимально расположенные выпускные отверстия для отвода тепла и воздуховоды NACA способствуют контролю температуры двигателя.

Evolution VII оснащен новым активным центральным дифференциалом с регулируемой многодисковой муфтой с электронным управлением. ACD имеет предельную способность дифференциала в три раза большую, чем у используемых до сих пор дифференциалов с вязкостной муфтой.Кроме того, способность ACD адаптировать проскальзывание к различным условиям движения обеспечивает такие уровни реакции на рулевое управление и контроль тяги, которые невозможны при использовании дифференциала с вязкой муфтой. Трехпозиционный переключатель ручного управления позволяет водителю выбирать режимы асфальта, гравия или снега в соответствии со своими предпочтениями или условиями.

Evolution VII сохраняет систему повышения тяги Active Yaw Control, которая доказала свою эффективность с момента ее появления в Evolution IV в 1996 году. AYC использует систему с электронным управлением и гидравлическим приводом для оптимального управления моментом рыскания в кузове, регулируя разделение крутящего момента в заднем дифференциале до создать крутящий момент дифференциала в правом и левом задних колесах.Это позволяет автомобилю лучше следовать выбранной водителем линии на поворотах, более равномерно распределять нагрузку на шины, а также улучшает трогание с места и ускорение на скользкой поверхности. В Evolution VII интегрированное управление системами ACD и AYC значительно улучшает баланс между реакцией на рулевое управление и тяговым усилием при прохождении поворотов с высокой перегрузкой.

Кузов

Evolution VII отличается увеличенной на 50% жесткостью на изгиб — результатом более прочных креплений подвески и соединений рамы кузова, дополнительных усилений в более чем 20 местах и ​​точечной сварки, а также использования поперечин стойки стойки.Вместе с оптимизированной подвеской эти улучшения обеспечивают потрясающий уровень устойчивости при движении в любых условиях.

В качестве силового агрегата Evolution VII сохранил 2-литровый 16-клапанный двигатель с турбонаддувом типа 4G63, который благодаря многочисленным обратным связям с событиями WRC теперь достигает высочайшего уровня зрелости и совершенства. Оптимизация турбокомпрессора за счет уменьшения диаметра поперечного сечения сопла турбины с двойной спиралью привела к стабильному и постоянному диапазону крутящего момента.

Усовершенствования систем впуска и выпуска двигателя включают: снижение противодавления за счет использования более прямой выхлопной трубы; и использование двухрежимного глушителя с регулируемым клапаном обратного давления, который снижает шум при нормальных оборотах двигателя и противодавление при высоких оборотах двигателя. Изменения во впускном коллекторе и компоновке впускных каналов снизили сопротивление воздухозаборнику на 20%.

Evolution VII обеспечивает уровень динамических характеристик, который превосходит даже модель Evolution VI Tommi Makinen Edition.В дополнение к 2-литровому двигателю, превосходящему по классу, и более плоской кривой крутящего момента, обширные меры позволили свести к минимуму увеличение веса, сопровождающее большие размеры кузова. Evolution VII превосходит своего предшественника в управляемости, с меньшей недостаточной поворачиваемостью, более точной и жесткой реакцией, а также более высокими пределами прохождения поворотов.

Mitsubishi Lancer Evolution VII 2001 года

Подробно

$
отправлено Ричард Оуэн
цена $ 25 500 долл. США
двигатель 4G63 Рядный-4 с турбонаддувом
аспирация Поперечный передний
клапанный привод DOHC 4 клапана / цилиндр
рабочий объем 1997 куб.см / 121.9 дюймов³
отверстие 85 мм / 3,35 дюйма
ход 88 мм / 3,46 дюйма
сжатие 8,8: 1
мощность 208,8 кВт / 280,0 л.с. при 6500 об / мин
удельный выход 140,21 л.с. на литр
л.с. / масса л.с. на тонну
крутящий момент 383 нм / 282,5 фунт-сила-футов при 3500 об / мин
ведущие колеса Передний двигатель / 4WD
Шина передняя 235 / 45R17
шины задние 235 / 45R17
передние тормоза Диски Brembro с вентиляцией, 4 суппорта, ABS и EBD
f размер тормоза х 320 мм / х 12.6 в
тормоза задние Дисковые вентилируемые диски Brembro с 2 суппортами, ABS и EBD
r размер тормоза x 300 мм / x 11,8 дюйма
колеса передние F 43,2 x 20,3 см / 17,0 x 8,0 дюйма
колеса задние R 43,2 x 20,3 см / 17,0 x 8,0 дюйма
рулевое Стойка и шестерня с усилителем мощности
Снаряженная масса 1400 кг / 3086 фунтов
колесная база 2625 мм / 103.3 в
колея передняя 1515 мм / 59,6 дюйма
колея задняя 1515 мм / 59,6 дюйма
длина 4455 мм / 175,4 дюйма
ширина 1770 мм / 69,7 дюйма
высота 1450 мм / 57,1 дюйма
трансмиссия W5M51 5-ступенчатая механическая
передаточные числа 2,928: 1, 1,950: 1, 1,407: 1, 1.031: 1, 0,720: 1,: 1
главная передача 4.529: 1
максимальная скорость ~ 180 км / ч / 111,8 миль / ч

2017 Mitsubishi Lancer Цены, обзоры и фотографии

2017 Mitsubishi Lancer Обзор

Является ли Mitsubishi Lancer 2017 хорошим подержанным автомобилем?

Митсубиси Лансер 2017 года — плохой подержанный автомобиль. Его маневренная управляемость позволяет легко преодолевать крутые повороты, но поездка грубая и шумная.Кроме того, его базовый двигатель потребляет бензин и производит больше шума, чем мощности. Салон Lancer разочаровывает некачественными материалами, нехваткой функций и информационно-развлекательной системой, которая медленно реагирует на команды.

Почему нам можно доверять

Наши рейтинги и обзоры подержанных автомобилей основаны на нашем анализе профессиональных автомобильных обзоров, а также на таких данных, как результаты краш-тестов, рейтинги надежности и расходы на владение. Мы изучили 94 отзыва о Mitsubishi Lancer, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам этот подержанный автомобиль.

Команда U.S. News Best Cars составляет рейтинг легковых, грузовых автомобилей и внедорожников с 2007 года, а общий опыт наших сотрудников в автомобильной промышленности составляет 75 лет. Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, наши сотрудники никогда не принимают дорогих подарков или поездок от автомобильных компаний, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя команда.

Сколько стоит Митсубиси Лансер 2017 года?

На нашем сайте около 580 объявлений о Mitsubishi Lancer 2017 года по цене от 12300 до 17000 долларов.Средняя прейскурантная цена составляет 13 000 долларов. Точные цены зависят от выбранной вами модели, а также от ее состояния, пробега, местоположения и функций.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владеть Mitsubishi Lancer 2017 года?

Пятилетняя ориентировочная стоимость бензина, страхования, технического обслуживания и ремонта Mitsubishi Lancer 2017 года составляет около 23 600 долларов, что является примерно средним показателем для этого класса.

Лучше купить подержанную или новую модель?

В 2017 модельном году закончилось производство Lancer.Однако есть и другие новые автомобили со стартовой ценой, близкой к средней цене Lancer 2017 года, но не в классе компактных автомобилей. Вместо этого обратите внимание на новые малолитражные автомобили, такие как Chevrolet Spark 2018 года, которая стоит от 13 050 долларов. Он поставляется с множеством стандартных функций, включая Apple CarPlay, Android Auto, встроенную точку доступа Wi-Fi и информационно-развлекательную систему, которая распознает жесты, похожие на смартфоны. Kia Rio 2018 года начинается с 13 900 долларов и предлагает аналогичные функции, отличается маневренностью и отличным прогнозируемым рейтингом надежности.

Лучшие предложения по новым автомобилям »

Лучшие предложения по аренде новых автомобилей »

Какой модельный год Mitsubishi Lancer самый лучший?

2017 модельный год знаменует собой конец пути для Lancer. Mitsubishi добавила камеру заднего вида и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном в качестве стандартных функций для своего последнего модельного года. Покупатели могут сэкономить, выбрав более ранние модели, но мы не рекомендуем покупать их раньше 2014 года, когда кондиционеры стали стандартными.Для поклонников ориентированной на производительность модели Evolution 2015 год — последний год ее выпуска.

Сравните Lancer 2015, 2016 и 2017 »

Насколько надежен Mitsubishi Lancer 2017 года?

Модель Lancer 2017 года имеет прогнозируемый компанией J.D. Power рейтинг надежности три из пяти, что является средним для отрасли.

Подробнее о надежности Lancer »

2017 Mitsubishi Lancer отзывает

На момент написания этой статьи об отзыве Mitsubishi Lancer 2017 года не поступало.

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Mitsubishi Lancer »

Какая подержанная модель Mitsubishi Lancer мне подходит?

Mitsubishi Lancer 2017 доступен в четырех комплектациях: ES 2.0, ES 2.4, SE 2.4 и SEL 2.4. Базовый Mitsubishi Lancer ES 2.0 имеет несколько функций и не доработанный двигатель; пропустите его и посмотрите на комплектацию Mitsubishi Lancer ES 2.4. У него более крупный, усовершенствованный двигатель и автоматическая коробка передач.Он также оснащен полным приводом, который помогает автомобилю сохранять сцепление с дорогой в ненастную погоду. Однако никаких дополнительных функций он не добавляет.

Mitsubishi Lancer SE 2.4 предлагает наилучшее сочетание производительности и технических характеристик. Он оснащен спортивной подвеской, подогревом передних сидений, стереосистемой с шестью динамиками, спутниковым радио и бесконтактным ключом доступа. Топовый Mitsubishi Lancer SEL 2.4 не стоит покупать, поскольку его единственные дополнения — это дворники с датчиком дождя и кожаная обивка.

Посмотреть спецификации и характеристики Mitsubishi Lancer 2017 »

Что покрывает сертифицированная гарантия Mitsubishi на подержанные автомобили?

Mitsubishi предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом 5 лет и младше и с пробегом менее 60 000 миль. Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. Подержанные автомобили, сертифицированные Mitsubishi, получают оставшуюся часть первоначальной 10-летней / 100 000-мильной гарантии на трансмиссию для оригинального нового автомобиля. Каждый CPO Mitsubishi должен пройти проверку по 123 пунктам.Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и круглосуточная помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Mitsubishi.

Согласно нашему анализу, у Mitsubishi одна из лучших программ CPO среди производителей доступных автомобилей.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен Lancer?

Lancer 2017 получил общую оценку четыре из пяти звезд от Национальной администрации безопасности дорожного движения.Он получил четыре звезды в оценках лобового, бокового и опрокидывающего столкновений. Страховой институт дорожной безопасности дал Lancer 2017 года вторую по величине оценку «Приемлемо» в краш-тесте с небольшим перекрытием передней части кузова. Он получил наивысшую оценку «хорошо» в четырех других оценках аварий.

У Lancer меньше функций активной безопасности, чем у большинства его конкурентов. Он поставляется с камерой заднего вида, и есть задние датчики парковки.

См. Оценки безопасности Lancer »

2017 Mitsubishi Lancer против конкурентов
Что лучше: Mitsubishi Lancer 2017 года или Mazda3 2017 года?

Там, где Lancer колеблется, Mazda3 2017 превосходит другие.Где Lancer пьет бензин, Mazda3 пьет. В то время как двигатель Lancer громкий, Mazda3 работает тихо. Материалы Lancer выглядят и кажутся дешевыми, в то время как Mazda3 — одни из лучших в своем классе. Удобная информационно-развлекательная система? Лансер, нет; Мазда, да. У обоих автомобилей есть камера заднего вида как единственная стандартная функция безопасности. Однако верхняя отделка Mazda3 доступна с рядом функций, недоступных в Lancer. Примеры включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении, адаптивные фары, распознавание дорожных знаков и систему поддержки тормозов Mazda Smart City.

Что лучше: Mitsubishi Lancer 2017 года или Honda Civic 2017 года?

Honda Civic 2017, безусловно, лучший автомобиль. Он предлагает отличный баланс маневренности и комфорта езды. У него также изысканная, высококлассная кабина и больше доступных функций, чем у Lancer, включая несколько систем помощи водителю, Apple CarPlay и Android Auto. Civic вместителен в обоих рядах, и в багажнике достаточно места. Honda также имеет один из самых высоких показателей безопасности в своем классе, а также отличный расход бензина.

Сравните Lancer, Mazda3 и Civic »

2017 Lancer Performance
Как ездит Mitsubishi Lancer 2017 года?

2017 Lancer ES 2.0 стандартно поставляется с 148-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Полноприводные модели оснащены четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра мощностью 168 лошадиных сил. Он поставляется с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая также доступна с базовым двигателем.

Базовый двигатель выдает достаточную мощность для большинства дорожных ситуаций. Однако при резком ускорении он довольно шумный, особенно в сочетании с имеющимся вариатором. 2,4-литровый двигатель более усовершенствован и обеспечивает более быстрое ускорение.

Mitsubishi Lancer поставляется с передним приводом, и это один из немногих компактных автомобилей, доступных с полным приводом. Это также один из самых крутых компактных автомобилей на рынке. Компромисс — одна из самых сложных поездок в этом сегменте.

Достаточно ли расход топлива у Mitsubishi Lancer 2017 года?

С базовым двигателем и вариатором Lancer 2017 возвращает 27 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе. Это одни из самых низких оценок экономии топлива в классе. Модели с 2,4-литровым двигателем получают до 23/30 миль на галлон по городу / шоссе.

Подробнее о Lancer Performance »

2017 Lancer Интерьер
Сколько людей сидит в Lancer 2017 года?

В Mitsubishi Lancer 2017 года пять посадочных мест.Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию; в наличии кожаная обивка и подогрев передних сидений. Оба ряда сидений обеспечивают приличный комфорт и простор. Однако высокие пассажиры могут пожелать большей поддержки бедер. Кабина Lancer выглядит устаревшей из-за твердых пластиков и других дешевых материалов, покрывающих большинство поверхностей.

Сколько автокресел поместится в Mitsubishi Lancer 2017 года?

На задних боковых сиденьях Mitsubishi Lancer есть полные наборы разъемов LATCH для установки автомобильных сидений.Среднее сиденье имеет только верхний якорь.

2017 Mitsubishi Lancer Характеристики

В стандартную комплектацию Mitsubishi Lancer 2017 года входит автоматический климат-контроль, аудиосистема с четырьмя динамиками, 6,1-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, порт USB и система голосовых команд. Доступные функции включают аудиосистему Rockford Fosgate с девятью динамиками, спутниковое радио, модернизированный 7-дюймовый сенсорный экран, навигацию, люк на крыше и бесконтактный ввод ключа.

Информационно-развлекательная система и система голосового управления Lancer неудобны в использовании из-за их медленной реакции на действия пользователя.

Посмотреть технические характеристики Mitsubishi Lancer 2017 »

Подробнее о Лансер интерьер »

2017 Mitsubishi Lancer Габаритные размеры
Mitsubishi Lancer Грузовое пространство

В чемоданах большинства конкурентов может поместиться на несколько пакетов больше, чем в багажнике Lancer. Этот Mitsubishi имеет объем ниже среднего — 12,3 кубических футов. У большинства компактных автомобилей объем багажника составляет 13 или более кубических футов.

2017 Lancer Длина и вес

Mitsubishi Lancer имеет длину почти 15,2 фута.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *