Меню Закрыть

Митсубиси лансер 10 характеристики: Технические характеристики автомобилей Mitsubishi Lancer / Мицубиси Лансер

Содержание

Митсубиси Лансер Икс технические характеристики 2020-2021 г на Mitsubishi Lancer X, официальный дилер, Москва

1.8 / 143 л.c.
/ FWD

1.8 / 143 л.c.
/ FWD

1.6 / 117 л.c.
/ FWD

1.6 / 117 л.c.
/ FWD

Кузов

Длина

Высота

Ширина

Колея задняя

Полная масса

Колёсная база

Колея передняя

Количество мест

Дорожный просвет

Грузоподъёмность

Снаряженная масса

Объем багажника минимальный

Объем багажника максимальный

Разрешённая масса автопоезда

Двигатель

Тип впуска

Распределенный впрыск

Распределенный впрыск

Распределенный впрыск

Распределенный впрыск

Ход поршня

Тип двигателя

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Объем двигателя

Диаметр цилиндра

Мощность двигателя

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Рядный

Рядный

Рядный

Рядный

Максимальный крутящий момент

Обороты максимальной мощности

до 6 000

до 6 000

до 6 100

до 6 100

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Независимая, Многорычажная

Независимая, Многорычажная

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Трансмиссия и управление

Привод

Передний

Передний

Передний

Передний

Тип КПП

Вариатор

Механика

Автомат

Механика

Диаметр разворота

Количество передач

Эксплуатационные показатели

Запас хода

от 550 до 970

от 580 до 980

от 650 до 1 020

от 760 до 1 180

Марка топлива

АИ-95

АИ-95

АИ-95

АИ-95

Разгон до 100 км/ч

Объём топливного бака

Максимальная скорость

Экологический стандарт

EURO IV

EURO IV

EURO IV

EURO IV

Расход топлива в городе на 100 км

Расход топлива на шоссе на 100 км

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

2010 Mitsubishi Lancer X 2.

0i (150 лс) CVT

Технические характеристики Mitsubishi Lancer X 2.0i (150 лс) CVT 2010, 2011, 2012, 2013

Базовая информация
МаркаMitsubishi
Модель Lancer
Поколения Lancer X
Модификация (двигатель) 2.0i (150 лс) CVT
Начало выпуска Октября, 2010 г
Оконч. выпуска Марш, 2013 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 10.5 л/100 км 22.4 US mpg
26.9 UK mpg
9.52 км/л
Расход топлива на шоссе 6. 4 л/100 км 36.75 US mpg
44.14 UK mpg
15.63 км/л
Расход топлива Смешанный цикл 8.4 л/100 км 28 US mpg
33.63 UK mpg
11.9 км/л
Топливо Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч 10.5 сек
Время разгона 0 — 62 mph10.5 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 10 сек
Максимальная скорость 200 км/ч 124.27 mph
Экологический стандарт Euro 4
Соотношение мощность/вес 9.1 кг/лс, 109.9 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 6.9 кг/Нм, 145.1 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 150 лс @ 6000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 75.1 лс/л
Крутящий момент 198 Нм @ 4250 об. /мин. 146.04 lb.-ft. @ 4250 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 1998 см3121.93 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм DOHC
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1365 кг 3009.31 lbs.
Допустимая полная масса 1850 кг 4078.55 lbs.
Максимальная грузоподъемность 485 кг 1069.24 lbs.
Объем топливного бака 59 л 15. 59 US gal | 12.98 UK gal
Габариты
Длина 4570 мм 179.92 in.
Ширина 1760 мм 69.29 in.
Высота 1505 мм 59.25 in.
Колесная база
2635 мм 103.74 in.
Колея передняя 1530 мм 60.24 in.
Колея задняя 1530 мм 60.24 in.
Диаметр разворота 10.8 м 35.43 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач) 6
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Размер шин 205/60 R16
Размер дисков 6J x 16

Mitsubishi Lancer X 2016-2017 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Технические характеристики Отзывы 

Легендарный седан, который является относительно бюджетным и поэтому он получил большую популярность. В 2015-м году модель подверглась рестайлингу и в итоге мы имеем Mitsubishi Lancer X 2016-2017, который не так уж сильно изменился, но все же изменения есть, а фанаты ждали их долго.

Содержание:

Дизайн

Внешний вид изменился незначительно. Передняя часть имеет стильный рельефный капот, узкие, к сожалению галогенные фары и красивые светодиодные фонари, которые находятся уже на бампере. Радиаторная решетка в верхней части небольшая, а в нижней части достаточно немаленькая. Бампер также обладает так называемой губой, а еще круглыми противотуманными фарами.

Профиль авто практически не изменился. Колесные арки раздуты несильно, но задние раздуты серьезно, и это является плюсом. Присутствует выштамповка в нижней части, но ее практически незаметно, ведь внимание привлекает юбка. Красивая линия находится под ручками дверей. Зеркала заднего вида получили повторитель поворотника. Действительно вид в профиль очень прост.

А сзади изменений совсем нет, посмотрите на до рестайлинговую версию и на эту сзади, вы не найдете отличий. Применены узкие галогенные фары, которые разделены на 3 круглые секции. На крышке багажника посередине присутствует светодиодный повторитель стоп-сигнала. На крышке багажника находится просто огромный, больше декоративный спойлер. Задний бампер оснащен к сожалению только светоотражателями.

Модель изменилась в габаритах:

  • длина – 4625 мм;
  • ширина – 1763 мм;
  • высота – 1481 мм;
  • колесная база – 2634 мм;
  • клиренс – 140 мм.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.0 л 148 л.с. 197 H*m 4
Бензин 2. 4 л 168 л.с. 226 H*m 4
Подробнее

Агрегаты автомобиль тоже получил новые, но в линейке их всего лишь 2. Мощность этих агрегатов невысокая, но для городской езды, для которой предназначен автомобиль ее вполне достаточно.

Базовый двигатель, это атмосферный бензиновый мотор объемом в 2 литра. Это 16-клапанный агрегат, который выдает 148 лошадиных сил и 197 H*m крутящего момента. Данные о динамике до сих пор не предоставлены, но известно, что максимальная мощность достигается при 6000 оборотов в минуту, а крутящий момент при 4200 оборотов. В городе при спокойном режиме он будет расходовать 10 литров, а по трассе будет уходить 7 литров.

Второй мотор по мощнее, но дело в том, что был увеличен объем до 2,4 литра. Это также атмосферный 16-клапанный агрегат, который выдает 168 лошадей для Mitsubishi Lancer 2016-2017 X и 226 единиц крутящего момента. В плане достижения максимальных показателей, здесь все то же самое. В городе он будет расходовать на 1 литр больше, а по трассе на пол литра больше.

По поводу коробок передач здесь следующая ситуация – 5-ступенчатая механика и вариаторная КПП. Все модели имеют передний привод, но есть одна полноприводная версия. Здесь все также применена независимая подвеска, которая неплохо справляется с городской ездой. Тормоза тут полностью дисковые, передние имеют вентиляцию.

Интерьер

Радует, что значительно изменился салон автомобиля, ведь прошлый многие не оценили. Водительское место щеголяет наличием кожаного кресла с подогревом. Свободного места более чем достаточно, но влезет сюда человек не каждой комплекции. Задний ряд предназначен для троих пассажиров, там тоже достаточно места и присутствует подлокотник с двумя подстаканниками.

Руль кожаный, что безусловно является плюсом, он 3-х спицевый и обладает большим количеством кнопок для управления мультимедийной системой. По дизайну рулевое колесо практически не изменилось. Вообще кожи много в интерьере, она конечно же не самого лучшего качества, но радует, что она присутствует даже на дверях.

Также производитель изменил панель приборов, теперь она имеет два крупных аналоговых датчика спидометра и тахометра, которые помещены в колодцы, что придает агрессии. Между датчиками присутствует небольшой, но достаточно информативный бортовой компьютер.

Центральная консоль, наконец-то получила небольшой сенсорный и информативный дисплей мультимедии и навигационной системы. Вокруг него есть кнопки и селектора для управления всем этим. Под всем этим расположена кнопка аварийной сигнализации, а уже под всем этим есть красиво оформленный блок управления климатической установкой. По сути блок такой же, как и у большинства, но выделяется он красивой подсветкой. В самом низу есть ниша для мелочей.

Тоннель имеет небольшой селектор коробки передач, после него есть небольшая ниша для мелочей, а после этого находятся два подстаканника. Слева от подстаканников есть ручник стояночного тормоза. Багажник автомобиля не самый лучший и никаких рекордов объема производитель не поставил. Объем багажника равен 348-ми литрам, увеличить его нельзя.

Цена

К сожалению новая версия почему-то в нашей стране до сих не продается и поэтому данных о цене и о комплектациях нет. Поэтому нам остается либо смериться и покупать что-нибудь другое, либо ждать начала продаж, если они вообще будут. Добавляйте эту страницу в закладки и периодически посещайте, как только появятся данные о стоимости, мы их сразу опубликуем.

Mitsubishi Lancer 10 2016-2017 – это хороший японский автомобиль, в котором все надежно и качественно, единственный его минус это несоответствие своей цене и на самом деле завышена цена на модель не просто так и такая она только в России.

Mitsubishi Lancer | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions

Mitsubishi Lancer | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions Mitsubishi  Mitsubishi 3000 GT  Mitsubishi Airtrek  Mitsubishi Aspire  Mitsubishi ASX  Mitsubishi Carisma  Mitsubishi Celeste  Mitsubishi Challenger  Mitsubishi Chariot  Mitsubishi Colt  Mitsubishi Colt Lancer  Mitsubishi Cordia  Mitsubishi Debonair  Mitsubishi Delica  Mitsubishi Diamante  Mitsubishi Dingo  Mitsubishi Dion  Mitsubishi e-Evolution  Mitsubishi Eclipse  Mitsubishi Eclipse Cross  Mitsubishi EK Wagon  Mitsubishi Emeraude  Mitsubishi Endeavor  Mitsubishi FTO  Mitsubishi Galant  Mitsubishi Grandis  Mitsubishi GTO  Mitsubishi i  Mitsubishi i-MiEV  Mitsubishi L200  Mitsubishi Lancer  Mitsubishi Lancer Evolution  Mitsubishi Legnum  Mitsubishi Libero  Mitsubishi Minica  Mitsubishi Mirage  Mitsubishi Montero  Mitsubishi Montero Sport  Mitsubishi Outlander  Mitsubishi Pajero  Mitsubishi Pajero Sport  Mitsubishi Pistachio  Mitsubishi Proudia/dignity  Mitsubishi Raider  Mitsubishi RVR  Mitsubishi Santamo  Mitsubishi Sapporo  Mitsubishi Shogun  Mitsubishi Sigma  Mitsubishi Space Gear  Mitsubishi Space Runner  Mitsubishi Space Star  Mitsubishi Space Wagon  Mitsubishi Starion  Mitsubishi Toppo  Mitsubishi Town BOX  Mitsubishi Tredia  Mitsubishi Triton  Mitsubishi Xpander

Choose a generation of Mitsubishi Lancer from the list below to view their respective versions. Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, габариты, вес, расход топлива и т. д.), выберите одну из версий.

Какой расход топлива у Mitsubishi Lancer?

Расход топлива Митсубиси Лансер зависит от модификации, но модель в основном экономична. Экономичные показатели составляют от 5,5 л/100 км (42,77 миль на галлон) до 9,4 л/100 км (25,02 миль на галлон), варианты 1,6 (117 л.с.) и 2,4 (168 л.с.) являются наиболее и наименее эффективными соответственно.

Является ли Mitsubishi Lancer спортивным автомобилем?

Mitsubishi Lancer — это небольшой семейный автомобиль, а Lancer Evolution — это высокопроизводительная спортивная версия модели.

Мицубиси Лансер быстрый?

Несмотря на то, что Lancer является семейным автомобилем, он включает в себя несколько мощных вариантов. Самый быстрый Lancer — это Ralliart 2. 0 (240 л.с.), который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7 секунд (от 0 до 60 миль в час: 6,7 секунды) и достигает максимальной скорости 230 км/ч (142,92 мили в час).

Mitsubishi Lancer Ralliart с турбонаддувом?

Mitsubishi Lancer Ralliart оснащен двигателем 2.0-литровый бензиновый двигатель V6 с турбонаддувом, мощностью 240 л.с. и 309 Нм крутящего момента.

Mitsubishi Lancer все еще выпускается?

Mitsubishi Lancer до сих пор производится только на Тайване и в материковом Китае. На остальных рынках снят с производства в 2017 году.

Надежен ли Mitsubishi Lancer?

Сообщения о надежности Mitsubishi Lancer неоднозначны. У одних владельцев нет проблем со своими автомобилями, у других частые неожиданные неисправности двигателя, рулевого управления, тормозов и трансмиссии.

2011 Mitsubishi Lancer характеристики, цена, MPG и отзывы

Lancer конкурирует с другими небольшими седанами, такими как Ford Focus, Honda Civic и Mazda3, и есть высокопроизводительный уровень отделки салона Ralliart.


Lancer Ralliart имеет некоторое сходство с мощным Lancer Evolution и оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, коробкой передач Mitsubishi с двойным сцеплением и полным приводом. Lancer Evolution и Lancer Sportback, пятидверный хэтчбек, рассматриваются в отдельных отчетах в разделе «Автомобили».com Раздел исследований.

Четырехцилиндровые двигатели Lancer более эффективны в 2011 году, говорит Mitsubishi, отчасти потому, что модели DE и ES оснащены электроусилителем руля, который снижает сопротивление двигателя. Рейтинги EPA для 2,0-литрового двигателя в DE и ES выросли на 2-3 мили на галлон, в зависимости от трансмиссии. USB-порт и голосовое управление телефонами, iPod и USB-накопителями теперь являются стандартными для GTS и Ralliart и опциональными для ES.

Наклоненная вперед решетка служит фокусом передней части автомобиля.Версия Ralliart более агрессивна, с зияющей передней решеткой и тонким вырезом на капоте. Внешние особенности включают:

  • Стандартные 16-дюймовые колеса
  • 18-дюймовые колеса опционально
  • Дополнительный задний спойлер в виде крыла
  • Дополнительные удлинители клавишной панели

Седан Lancer вмещает до пяти человек и доступен с дополнительным складывающимся задним сиденьем в пропорции 60/40. CD-стереосистема входит в стандартную комплектацию, а дополнительный пакет навигации и технологий включает навигационную систему с жестким диском на 30 гигабайт и входом без ключа.Кондиционер не является обязательным для базового DE Lancer. Особенности интерьера:

  • Поглотитель запахов
  • Порт USB (стандартно для GTS и Ralliart, опционально для ES)
  • Дополнительные хромированные акценты
  • Дополнительные кожаные сиденья с подогревом
  • Дополнительные дворники с датчиком дождя
  • Опциональное звукопоглощающее ветровое стекло

Доступен Lancer с различными двигателями и трансмиссиями. Ralliart имеет полный привод, а другие седаны Lancer поставляются с передним приводом.Механические характеристики включают:

  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель на моделях DE и ES развивает мощность 152 л.с. (143 л.с. в Калифорнии) со стандартной пятиступенчатой ​​механической или опциональной (ES) бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач
  • GTS имеет 168-сильный (161 в Калифорнии) 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с вариатором
  • . Модели
  • Ralliart оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 237 л.

Стандартные функции безопасности включают:

  • Боковые подушки безопасности для передних сидений
  • Боковые шторки безопасности для обоих рядов
  • Коленная подушка безопасности водителя
  • Антиблокировочная система тормозов
  • Электронная система стабилизации

плюсы и минусы поколения X Технические характеристики Mitsubishi Lancer

Бытует мнение, что новую модель любого автомобиля следует покупать только после первой доработки.Обновленный «Митсубиси Лансер 10» целиком и полностью доказывает это положение. Давайте узнаем, почему это так и что приготовила нам последняя версия всенародного любимца.

Немного истории

Первые модели Lancer-Mitsubishi 10 появились в наших автосалонах в 2007 году. Параллельно с ними продавался «Лансер 9», который выпускался с 2000 года и на тот момент уже прошел три рестайлинга . При этом топовая комплектация девятого «Лансера» стоила столько же, сколько базовая десятая с аналогичным двигателем.

Таким образом, «Лансер 9» неплохо продавался параллельно с «Лансер 10» еще три года. Главным достоинством «девятки» была проверенная годами техника и устраненные грехи, которые могли возникнуть на первых этапах продаж. Между тем «десятка» получила массу негативных отзывов из-за некоторой «сырости», явных недостатков и решений, не соответствующих ее цене.

Первая версия «Лансер-Мицубиси 10» имела массу проблем. И если возгласы «едет хуже предшественника» можно считать субъективными, то некоторые проблемы были откровенно видны невооруженным глазом.Среди них некачественная отделка салона и плохая шумоизоляция. Десятый «Лансер» получил более современный дизайн и актуальный на тот момент дизайн салона, но по качеству материалов явно уступал «девятому».

Изменения не заставили себя ждать

Теперь понятно, почему обновленный «Лансер-Митсубиси 10» был таким долгожданным. Но услышал ли производитель, для которого рынок СНГ является вторым по приоритетности после родной Японии, пожелания покупателей? Из пресс-релизов также стало ясно, что он вроде бы слышал.Была улучшена шумоизоляция, материалы отделки стали намного приятнее на ощупь, вместо монохромного дисплея между колодцами спидометра и тахометра установили цветной. Причем на все модификации автомобиля устанавливался бампер от модели RallyArt.

Таким образом, производитель не только услышал мольбы автомобилистов, но и учел их. Но это не все. Самые большие изменения произошли под капотом. Базовые двигатели «Мицубиси-Лансер 10» имели объем 1.5 литров, что по определению слабовато для любителей «Лансера». В новой версии их расточили до объема 1,6 литра. Теперь мотор выдает 117 лошадиных сил. Напомним, что 1,5-литровый мотор выдавал 109 л.с. с участием.

Психологический ход

Конечно, даже начинающий водитель поймет, что такое увеличение объема и мощности не сильно скажется на динамике базовой комплектации обновленного Lancer-Mitsubishi 10. Но производитель должен был это сделать, и вот почему.Во-первых, конкуренты уже давно делают моторы меньшего размера с большей мощностью. А во-вторых, цифра 1.5 совершенно не смотрится на кузове автомобиля, внешний вид которого выглядит очень спортивно и динамично.

Второй прием японского производителя для привлечения внимания покупателей к своему новому детищу — бампер Mitsubishi Lancer 10 и его решетка радиатора, которые позаимствованы у версии RallyArt. Эта вещица на первый взгляд может показаться совершенно незаметной, но она очень завораживает.Таким нехитрым способом производитель якобы дает право покупателям нового, десятого «Лансера», чувствовать себя причастными к кругу владельцев спортивных автомобилей. Следует отметить, что эта «фича» работает весьма успешно. Автомобиль в этой версии выглядит очень свежо и привлекательно.

Подтверждены ли заявления компании об улучшениях?

Получив ключи от рестайлингового Mitsubishi-Lancer 10, фото которого мало чем отличаются от предшественника, мало кто будет акцентировать внимание на его внешности. Что действительно всех интересует, так это внутреннее убранство. Как показывают отзывы, «Митсубиси Лансер 10» в новой версии имеет действительно приятные материалы отделки. С шумоизоляцией тоже все в порядке, по крайней мере, если сравнивать с предыдущей версией. Конечно, есть «одноклассники» «Лансера», у которых уровень шума в салоне значительно ниже. В целом японская компания не подвела и исправила ошибки, но ничего особенного не сделала.

Оснащение

«Лансер» оснащен по всем канонам своего класса.В базовой комплектации на него устанавливаются следующие опции: ABS, электронный контроллер распределения тормозных усилий, система Brake Assist, помогающая при экстренном торможении, фронтальные подушки безопасности, крепления для детских кресел, бортовой компьютер, иммобилайзер, галогенные фары и воздушный фильтр. Таким образом, даже в базовой версии есть все необходимые элементы для комфорта.

В более дорогих версиях помимо вышеперечисленного имеются: подогрев сидений, замок зажигания с подсветкой, электропривод и обогрев боковых зеркал, кондиционер, штурманская лампа, дистанционное управление крышкой бензобака, кожаный руль, противотуманки , подрулевые переключатели и многое другое.

В дороге

Мотор действительно стал резвее, но эта разница практически незаметна. Знакомая 5-ступенчатая коробка передач напоминает предыдущую версию автомобиля. Работает безотказно, но шестой передачи явно не хватает, особенно с учетом нового характера Mitsubishi Lancer 10. Задняя подвеска, как и передняя, ​​очень похожа на своего старшего брата. Поведение нашего героя на дороге вполне предсказуемо и в меру комфортно, как и в предыдущей версии.Но десятому еще далеко до управляемости девятого Лансера. В повороте автомобиль слегка кренится, но назвать его поведение критичным было бы точно нечестно.

Козырная карта

Это, как и прежде, стоимость. Как показывает практика, на нашем рынке главным аргументом является цена, и японские автопроизводители прекрасно это понимают. Итак, цена нового, десятого «Лансера» в приличной базовой комплектации Inform составляет 19,7 тысячи долларов. Более оснащенная модификация под названием Invite обойдется покупателю уже в 21 000 долларов. е. Те же версии, но с АКПП стоят 21 и 22 тысячи соответственно.

Еще более интересная версия с 2-литровым 150-сильным мотором называется Invite+ и стоит на 22 тысячи с МКПП и на тысячу дороже с вариатором. Помимо прочего, он оборудован системами безопасности MASC+MATC, дистанционным управлением центральным замком, а также датчиком света и дождя.

Топовый Lancer 10 в комплектации Intense имеет спойлер, подушки безопасности для задних пассажиров и стоит уже 24 тысячи долларов.Чтобы понять, насколько объективна цена, можно просто посмотреть, как часто «Лансер» встречается на дорогах. В любом случае хорошая новость заключается в том, что новая версия стоит столько же, сколько и старая.

Mitsubishi Lancer 10 поколения , который сейчас продается у дилеров, потерял былую популярность на фоне конкурентов. Хотя еще пару лет назад Mitsubishi Lancer был настолько популярен, что занимал первое место по угонам в своем классе. Несмотря на свою спортивную внешность, актуальную и по сей день, по сути Lancer 10 — это обычный городской седан.

Модели Lancer производятся в Японии с 1973 года, пережив 10 поколений и бесчисленное количество рестайлингов. Автомобиль продается под разными названиями в США, Латинской Америке, Азии. Для каждого конкретного автомобильного рынка производитель предлагает свой набор силовых агрегатов и трансмиссий. В России сегодня покупателям предлагается Mitsubishi Lancer X с двумя бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил соответственно. В качестве трансмиссии переднеприводный седан Mitsubishi Lancer 10 имеет как механическую, так и автоматическую коробки передач.Подробнее о технических характеристиках автомобиля мы поговорим далее.

А пока давайте порассуждаем о дизайне Lancer, который сделал автомобиль очень популярным благодаря агрессивному стилю. Новый кузов, который показали в 2011 году, стал на несколько сантиметров длиннее, шире и выше. Передок с его огромной вертикальной решеткой, наклоненной под небольшим углом, — новая веха в корпоративном стиле. Позже подобное появилось на Outlander и более компактном ASX. Самое интересное, что такой дизайн подходил только для седана; попытка выпустить Mitsubishi Lancer в кузове хэтчбек оказалась неудачной.

Сходство обычного автомобиля с заряженной модификацией Evolution очень положительно сказалось на продажах автомобилей среди молодежи, у которой нет денег на заряженную версию. Более того, в некоторых версиях обычный Lancer имеет спойлер на багажник, пластиковый обвес и низкий клиренс со стильными дисками и низкопрофильной резиной. Далее предлагаем Lancer фото экстерьера.

Мицубиси Лансер Салон во всех комплектациях в России ткань.Колесная база в 2635 мм делает внутреннее пространство достаточно просторным для размещения 5 взрослых пассажиров. Практичный, но жесткий пластик вокруг. В более дорогих комплектациях рычаг КПП и руль отделаны кожей. Практически во всех комплектациях есть подлокотник для водителя, регулировка сиденья по высоте. Для задних пассажиров предусмотрен подлокотник (с подстаканником), встроенный в спинку сиденья. В дорогих комплектациях на руль вынесена стереосистема и на руле есть подрулевые лепестки. Фото салона Lancer смотреть далее.

Багажник Mitsubishi Lancer X хотя и придает законченный вид всему образу автомобиля, но не может похвастаться большими размерами. Багажное отделение седана всего 315 литров. Полноразмерная запаска находится под полом багажника. Спинка заднего сиденья легко складывается в пропорции 40 к 60, что делает автомобиль более практичным. Фото багажника и сложенной спинки заднего сиденья ниже.

Фото багажника Mitsubishi Lancer

Технические характеристики Mitsubishi Lancer

Что касается технических характеристик бензиновых двигателей Lancer 10 поколения. Тогда в нашей стране производитель предлагает в качестве базового двигателя 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный агрегат мощностью 117 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 154 Нм, что немало. В сочетании с этим двигателем в качестве коробок передач предлагается 4-ступенчатая автоматическая коробка передач или 5-ступенчатая механическая коробка передач.Разгон до первой сотни с АКПП и МКПП составляет 10,8 и 14,1 секунды соответственно. Максимальная скорость составляет 190 (МКПП) и 180 (АКПП) км/ч. Что касается среднего расхода топлива, то производитель указывает 6,1 литра для механики и 7,1 для автомата.

Более мощный двигатель Mitsubishi Lancer X рабочим объемом 1,8 литра, это тот же рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный бензиновый двигатель с фирменным впрыском MIVEC.Этот агрегат выдает уже 140 л.с. при 178 Нм крутящего момента. Все сочетается с той же 5-ступенчатой ​​МКПП, либо бесступенчатым вариатором CVT. Динамические показатели с МКПП ненамного лучше, так разгон до стона происходит за 10 секунд, против 10,8 секунд. с двигателем 1,6 л. Однако максимальная скорость составляет уже 202 км/ч. Что касается расхода топлива, то он заметно выше, чем у базового двигателя и составляет 7,5 литров в смешанном цикле.Вариатор CVT тоже не балует экономичностью с мотором 1.8 Lancer, потребляющим в смешанном режиме 7,8 литров, а по городу почти 11 литров. Учитывая, что на практике расход будет еще выше, то стоит задуматься, нужен ли вам такой мотор под капотом.

Кстати, силовые агрегаты Lancer 10-го поколения в качестве топлива потребляют только бензин АИ-95. Далее подробная габаритные размеры Mitsubishi Lancer , клиренс, масса, объемы и другая полезная техническая информация о седане.

Размеры, масса, объемы, клиренс Mitsubishi Lancer X

  • Длина — 4570 мм
  • Ширина — 1760 мм
  • Высота — 1505 мм
  • Снаряженная масса — от 1265 кг
  • Полная масса — от 1750 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2636 мм
  • Колея передних и задних колес 1530/1530 мм соответственно
  • Объем багажника — 315 литров
  • Объем топливного бака — 59 литров
  • Размер шин — 205/60 R16
  • Размер обода колеса — 6.5JX16
  • Дорожный просвет или клиренс Mitsubishi Lancer — 165 мм

Что касается подвески, то передняя часть Лансера — традиционная для переднеприводных моделей этого класса «МакФерсон» со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади у седана многорычажная независимая подвеска. Что касается тормозов, то спереди стоят вентилируемые дисковые механизмы, а сзади тоже дисковые размером 15 и 14 дюймов соответственно.

Комплектация и цена Mitsubishi Lancer

Актуальная цена Mitsubishi Lancer X в минимальной комплектации 599 000 рублей.Кстати, за любой цвет, кроме белого, нужно будет доплатить еще 11 000 рублей. Что входит в базовый пакет Inform? Во-первых, это двигатель 1,6 л (117 л.с.), механическая 5 ст. коробка. Собственно стальные диски 16 дюймов, передние подушки безопасности. Все стеклоподъемники в наличии, бортовой компьютер, есть даже стереосистема с 4 динамиками, но кондиционера не будет.

Если вы хотите получить Лансер с АКПП, то самая доступная версия с той же 1.6 в комплектации Invite будет стоить 709 990 рублей. Автоматическая трансмиссия будет представлена ​​4-ступенчатым агрегатом. Разница в цене с базовой версией составляет более 100 тысяч рублей, зато оснащение автомобиля будет гораздо лучше. Здесь уже есть кондиционер, подогрев передних сидений, спортивный бампер Ralliart, воздуховоды для обогрева ног задних пассажиров и другие полезные опции.

Mitsubishi Lancer

с более мощным двигателем 1,8 л предлагается в трех комплектациях.Базовая с механической 5-ступенчатой ​​коробкой стоит 759 990 рублей и две более дорогие версии с бесступенчатой ​​трансмиссией CVT. Поговорим о самой дорогой комплектации Intense, которая имеет ценник в 829 990 рублей. За эти деньги вы получите вполне приличный автомобиль, как по оснащению, так и по внешнему виду. В качестве колес производитель предлагает 16-дюймовые легкосплавные диски. Есть противотуманки, галогеновые фары, спойлер багажника, полный комплект подушек безопасности, включая боковые. Кожаный руль и рычаг переключения передач, подрулевые лепестки и многое другое.

Видео Мицубиси Лансер

Видеообзор Mitsubishi Lancer X.

В предыдущие годы седан Mitsubishi Lancer был самым продаваемым автомобилем японского производителя на российском рынке. Однако сегодня ситуация коренным образом изменилась. Наши сограждане все меньше покупают седаны и все больше отдают предпочтение кроссоверам. На сегодняшний день самой продаваемой моделью Mitsubishi является кроссовер Outlander, который изначально создавался на платформе того же Lancer.

Mitsubishi Lancer – это семейство моделей «средний малый класс» (или нишевая «С» по европейским меркам), которое представлено в 2-х модификациях: 4-дверный седан, а также 5-дверный хэтчбек. Автомобиль оснащен агрессивным дизайном, комфортным салоном, надежной технической начинкой, хорошими манерами вождения. Японский автомобиль изначально был ориентирован на молодых покупателей, но на практике очень распространен среди людей разного пола и возраста. Целый.

История автомобиля

История Mitsubishi Lancer берет свое начало в 1973 году.Забегая вперед, можно сказать, что история получилась достаточно удачной, ведь именно этот автомобиль стал ключевым в разработке Mitsubishi Motors. За весь период своего существования автомобиль выпускался в немалом количестве вариантов кузова.

На разных авторынках умели: Dodge Colt, Colt Lancer, Chrysler Lancer, Eagle Summit, Mitsubishi Carisma и так далее. И только в 1990-х модель смогла «перешагнуть» в «гольф-класс». С того времени японский автомобиль сменил несколько семейств и до 2017 года пользовался хорошим спросом на мировом рынке.Всего 10 поколений. В этой статье речь пойдет о 9-м и 10-м поколениях.

IX поколение (2000-2010)

Автомобиль Mitsubishi Lancer IX поколения впервые был представлен на своем рынке в 2000 году. Покупатели могли приобрести автомобиль в двух вариантах кузова: седан и универсал. После 2003 года «японец» обновился.

Именно в таком облике автомобиль смог завоевать известность во многих странах мира, к которым можно отнести и Россию. Серийное производство Mitsubishi Lancer 9 продолжалось до 2008 года, затем было выпущено 10 поколение японского автомобиля.

Внешний вид

Учитывая свой класс, а Мицубиси Лансер 9 поколения представляет бюджетный сегмент, автомобиль оснащен достаточно современной, хоть и немного простоватой внешностью с массивной оптикой. Плавные линии кузова, а также достаточно массивная задняя часть радуют глаз. Передний бампер имеет небольшие противотуманные фары круглой формы, которые максимально разнесены на кончиках.

Общий экстерьер Mitsubishi Lancer 9 улучшен за счет использования задних фонарей, получивших сложную оптику и высокий задний бампер.Японская модель выделяется своей стройностью. Легкосплавные диски автомобиля ничем не выделяются из общего дизайна, однако особого вида не придают. Они имеют размер 15 дюймов. Высота дорожного просвета составляет довольно средние 165 миллиметров.

Вообще говоря, оценить внешний вид Lancer 9 не так просто, так как автомобиль создавался более 10 лет назад, и обновления тогда были не такими серьезными, как сегодня. По состоянию на 2014 год этот автомобиль уже выглядит не лучше автомобилей отечественного производства, поэтому руководство компании не прогадало, выпустив 10-е семейство совершенно новым.

Цельнометаллические кузова обеих версий Mitsubishi Lancer 9 в 2005 году получили положительную оценку серии независимых краш-тестов в США – 4 звезды безопасности.

Салон

Садясь внутрь седана, понимаешь, что у «японца» спокойная, стильная внешность. Основной акцент сделан на широкой центральной консоли с блоками управления музыкой и прямоугольными воздуховодами системы вентиляции. Благодаря традиционным приборным панелям, на каждом из которых имеется циферблат, обеспечивается необходимый уровень информации об основных параметрах движения.

Рулевое колесо с 3 спицами установлено прямо перед водителем. Салон Mitsubishi Lancer 9 отличается достаточно высоким качеством используемых материалов, а степень шумоизоляции признана одной из лучших в своей нише, что отражается на уровне комфорта. К качеству сборки автомата претензий нет, не имеет посторонних скрипов, люфтов и тому подобного.

Установленные сиденья Mitsubishi Lancer IX обладают достаточным уровнем комфорта, что можно объяснить широким диапазоном настроек положения.Что касается свободного места внутри, то рекордов нет, все на среднем уровне. Хотя сзади могут сидеть трое взрослых, комфортно будет только двоим. В целом салон «японца» получился аккуратным, эргономичным и немного аскетичным.

Багажное отделение Mitsubishi Lancer 9 поколения далеко не рекордное, но имеет продуманную компоновку и приличный объем – 430 литров полезного пространства. Фальшпол скрывает полноразмерное запасное колесо и стандартный набор инструментов.Спинка второго ряда сидений может складываться на 2 неравные части вровень с полом, что значительно увеличивает полезную площадь для багажа.

Интересно, что название этого автомобиля переводится с английского как «улан».

Техническая часть

Для внутреннего рынка Mitsubishi Lancer девятого поколения поставляется с тремя 4-цилиндровыми атмосферными силовыми установками, работающими на бензине. Они имеют вертикальную компоновку, 16-клапанный клапан DOHC и технологию многоточечной подачи топлива.

Все моторы работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 4-диапазонной автоматической коробкой передач, имеющей режим ручного переключения. Весь крутящий момент передается только на передние колеса. Самые простые комплектации имеют 1,3-литровый 4-цилиндровый 82-сильный (120 Нм).

Версия с МКПП достигает 100 км/ч за 13,7 секунды. Максимальная — 171 километр в час. Этот вариант потребляет около 6,5 литров на каждые 100 км в смешанном цикле.

Далее идет 1.6-литровая 98-сильная версия (150 Нм), у которой на преодоление первой сотни уйдет 11,8-13,6 секунды. Автомобиль не разгоняется больше 176-183 километров в час. Что касается питания, то в комбинированном режиме потребуется 6,7-8,6 литров бензина. Самые «навороченные» версии получили 2,0-литровый 135-сильный мотор (176 Нм).

Уже за 9,6-12 секунд автомобиль достигает первой сотни, а «максималка» не превышает 187-204 километров в час. Такой агрегат уже потребляет больше — около 9.1-9,7 литров в смешанном цикле. Mitsubishi Lancer девятого поколения построен на переднеприводной тележке CS2A-CS9W. Он подразумевает поперечно расположенный «движок» и немалый процент высокопрочной стали в конструкции кузова.

Автомобиль получил полностью независимую конструкцию «ходовки». Передняя часть может похвастаться стойками McPherson, а задняя — многорычажной с пассивным подруливающим эффектом (есть и поперечные стабилизаторы). Мицубиси Лансер 9 приводится в движение реечным рулевым управлением, которое дополняется гидроусилителем.

Тормозная система оснащена дисковыми механизмами (передние вентилируемые). Спереди стоят 276 мм и сзади 262 мм тормозные диски, работающие в связке с электронными системами ABS, EBD.

Mitsubishi Lancer — самая популярная модель в истории Mitsubishi (автомобиль продается в 120 странах мира).

Сколько можно купить?

Сегодня на рынке подержанных автомобилей можно купить Mitsubishi Lancer 9 поколения. Есть варианты от 150 000 рублей и выше, все зависит от года выпуска, технического состояния, модификации и общего состояния автомобиля. В базовую комплектацию Mitsubishi Lancer 9 поступило:

  • Две подушки безопасности;
  • Электростеклоподъемники всех дверей;
  • Кондиционер;
  • Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой;
  • 15-дюймовые «катки» и так далее.

В максимальной комплектации дополнительно есть боковые подушки безопасности, подогрев передних сидений, противотуманные фары, кондиционер с одной зоной действия, 16-дюймовые легкосплавные диски.

Mitsubishi Lancer X поколение (2007-2017)


Десятое семейство «культового» автомобиля Mitsubishi Lancer вышло на мировой рынок в 2007 году.В 2011 году, как и в 2015 году, автомобиль прошел плановое обновление. Автомобиль получил хороший, новый, агрессивный экстерьер, грамотно организованный салон и солидный список силовых установок. Однако некоторые недостатки все же не обошли седан.

Внешний вид

Mitsubishi Lancer 10 получил шикарный и очень хороший внешний вид. Это видно с любого угла. Несмотря на преклонный возраст, машина выглядит достойно, актуально на фоне более новых автомобилей. Носовая часть «японца» отличается фирменным стилем Mitsubishi, который называется Jet Fighter (стиль истребителя).

Агрессивные нотки достигаются благодаря зияющей пасти решетки радиатора, получившей хромированную окантовку, а также хищно прищуривающейся оптике. Немного расстроило то, что японцы установили внутри полностью галогеновую оптику. После обновления передний бампер получил красивые светодиодные фонари, которые словно обвивают круглые противотуманные фары.

Боковая часть седана выглядит динамично. Это красноречиво подчеркивается длинным капотом, сильно покатой передней стойкой.16-дюймовые диски с 10 спицами бросаются в глаза. В качестве отдельной опции можно установить 17-дюймовые «катки». Колесные арки немного раздулись, но задние японцы раздулись больше, что можно отнести к плюсам. Есть стемпинг, который практически незаметен, так как все внимание приковано к юбке.

Под дверными ручками видна красивая линия. Спортивности седану придают аэродинамические накладки на пороги, а также эффектный задний спойлер, ранее доступный только в удлиненной версии.Дорожный просвет составлял 165 миллиметров. Наружные зеркала оснащены повторителями указателей поворота.

Lancer 10-го поколения прошел испытания по методике Euro NCAP и смог получить максимальную оценку — 5 звезд.

Что касается задней части обновленного Mitsubishi Lancer X, то она может похвастаться фарами, гармонирующими с передней светотехникой. Задняя светотехника тоже навевает мысли об агрессии. Кроме того, на корме есть немного тяжеловесный багажный отсек, а также выразительный бампер.Крышка багажного отсека оснащена расположенным посередине светодиодным повторителем стоп-сигналов. Задний бампер получил только катафоты, что немного огорчает.

Интерьер


Попадая в салон японского седана Митсубиси Лансер 10-го поколения, снова наворачиваются спортивные мысли. Салон получился современным, но ничем особенным не выделяется. Рулевое колесо имеет 3 спицы и унифицировано с другими моделями Mitsubishi. На руле есть только необходимый минимум кнопок.Приборная панель, выполненная в виде 2-х глубоких «колодцев», оказалась самой стильной. Он также имеет 3,5-дюймовый цветной дисплей между ними. Верхняя часть «приборки» имеет волнообразный козырек.

Что касается центральной консоли Lancer 10, то она получила классический стиль, никаких наворотов. С точки зрения дизайна выглядит неплохо. Сидя на водительском месте, замечаешь простенькую магнитолу, встроенную в панель, что является небольшим недостатком. Так как магнитола встроенная, ее заменяет только оригинальный мультимедийный центр.

Далее видна кнопка «аварийка», а под ней 3 вращающихся регулятора и 3 клавиши регулировки «климата». Все выглядит просто, но продуманно и эргономично. Сам салон Mitsubishi Lancer 10-го поколения нельзя назвать лучшим с точки зрения высокого уровня исполнения. Отчасти это связано с использованием большого количества жесткого и не очень приятного пластика. Даже топовые комплектации Lancer 10 не получили кожаной отделки.

Вдобавок к этому плохое качество сборки (иногда можно увидеть зазоры между некоторыми элементами).Передние сиденья могут похвастаться хорошим профилем, но более надежной боковой поддержки им явно не хватает. Возможности по установке сидений не максимальные, но их вполне достаточно, так как места с запасом во все стороны.

2015 год стал последним для 10-го семейства Lancer на российском рынке. А в декабре 2017 года машину остановили даже в Японии.

На втором ряду могут разместиться 3 взрослых человека, но комфортно могут чувствовать себя только двое. Свободное пространство есть и в ногах, и в ширине, но из-за низкого потолка высокие люди могут чувствовать себя некомфортно.Багажное отделение «японца» по критериям «гольф»-класса оказалось небольшим – всего 315 литров.

Кроме того, багажник отличается не самой удачной формой, узким проемом и небольшой высотой. Спинка второго ряда Митсубиси Лансер 10 поколения может складываться вровень с полом, что дает возможность перевозить длинномерные грузы. Ниша под полом отведена под полноразмерную запаску на штампованном ободе.

Технические характеристики


Блок питания

Митсубиси Лансер десятого поколения 2015 комплектовался двумя бензиновыми 4-цилиндровыми силовыми агрегатами DOHC.У каждого «движка» своя технология управления электронной системой фаз газораспределения MIVEC. Кроме того, имеется система распределенного впрыска ECI-Multi.

Базовый двигатель — 1,6-литровый 117-сильный (154 Нм) силовой агрегат. Автомобиль разгонялся с места до 100 км/ч за 10,8-14,1 секунды, а предельная максимальная скорость не превышала 180-190 километров в час (в зависимости от коробки передач). Аппетит у 1,6-литрового мотора небольшой – около 6,1-7,1 л.

Далее появился более мощный 1.8-литровый 140-сильный (177 Нм) силовой агрегат. На механической коробке этот вариант разгонялся до первой сотни за 10 секунд. Максимальная скорость не превышала 202 км/ч. Потреблял 140-сильный «движок» около 7,5 литров на каждую сотню в смешанном цикле. Если была вариаторная коробка, то разгон увеличивался на 1,4 секунды, а «максималка» уменьшалась на 11 километров в час (расход топлива увеличился всего на 0,3 литра).

Также ранее инженеры устанавливали «вялую» 1.5-литровая 109-сильная версия, которой особо «никакой» с АКПП. Также был двигатель объемом 2,0 литра, развивающий 150 «лошадей», а также самый мощный двигатель того же объема, но уже развивающий 241 лошадиную силу.

Трансмиссия

Базовый 1,6-литровый двигатель может работать как с 5-ступенчатой ​​механической, так и с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Весь крутящий момент передается исключительно на передок. А вот более мощная 1,8-литровая версия «сотрудничает» с вышеупомянутой 5-ступенчатой ​​«механикой» или с бесступенчатой ​​коробкой передач CVT.Весь потенциал крутящего момента снова передается только на передние колеса.

Шасси

В качестве основы для обновленного Mitsubishi Lancer 10 японцы решили использовать «глобальную» базу Project Global, созданную совместно с инженерами Mitsubishi и Daimler-Chrysler (когда они еще сотрудничали). Передняя часть автомобиля получила подвеску McPherson, получившую стабилизаторы поперечной устойчивости, а задняя — независимую подвеску с многорычажной конструкцией.

Рулевое управление представлено реечным механизмом, работающим совместно с ГУР.Тормозная система Lancer 10 оснащена дисковыми тормозами всех колес (передние вентилируемые).

Безопасность


Специальная технология RISE, которая использовалась при создании Lancer X, обеспечивает высокий уровень прочности и безопасности. Инженеры разработали конструкцию кузова таким образом, чтобы он надежно защищал сидящих внутри людей. При боковом и заднем ударе кузов распределяет энергию удара, а также защищает топливную систему от возгорания. Пакет безопасности Mitsubishi Lancer 10 — один из лучших в своем роде.Она обладает:

  • Две подушки безопасности;
  • Датчики присутствия пассажиров;
  • Базовые боковые подушки безопасности;
  • Верхние подушки безопасности;
  • Подушка безопасности для защиты коленей водителя.

Чтобы еще лучше защитить сидящих в автомобиле пассажиров, специалисты установили антиблокировочную систему тормозов, которая следит за уровнем сцепления каждого колеса с дорожным покрытием. А благодаря электронной системе распределения тормозных усилий удается правильно распределить тормозные усилия между передними и задними колесами.

Нашлось место и системе курсовой устойчивости, с помощью которой автомобиль не уходит в занос при резких маневрах и поворотах. Помимо подушек безопасности, к системе пассивной безопасности Mitsubishi Lancer X можно отнести и ремни. Не забыли установить подголовники. Вдобавок к этому седан получил специальное стекло, которое не рассыпается на острые осколки.

По результатам краш-теста автомобиль получил оценку «хорошо». Согласно исследованиям Euro NCAP, седан смог получить 5 звезд.Lancer 10 способен обеспечить безопасность взрослых на 81 процент, детей на 80 процентов и пешеходов на 31 процент. Не каждый автомобиль достигает таких результатов.

Цена и комплектация


Для внутреннего рынка по состоянию на 2015 год японцы предлагали Mitsubishi Lancer 10 с четырьмя комплектациями: Inform, Invite, Invite+ и Intense. Базовую комплектацию «Информ» оценили в 719 тысяч рублей. У нее были две передние подушки безопасности, АБС, бортовой компьютер, гидравлический усилитель руля, штатная аудиосистема с разъемом AUX и стальными дисками.

Версия Invite имела 117-сильный двигатель и оценивалась не менее чем в 809 990 рублей (МКПП), а также в 849 990 рублей (АКПП). Помимо вышеперечисленного, этот вариант имел кондиционер, электропривод, подогрев боковых зеркал, подогрев сидений, установленных впереди, а также подлокотник между передними сиденьями. В версии Invite+ были все доступные двигатели и коробки передач. Ценник стартовал с 849 000 и 939 990 рублей.

В этой версии седан дополнительно оснащался противотуманными фарами, легкосплавными «катками», многофункциональным рулевым колесом, обтянутым кожей, и рычагом коробки передач.Самая дорогая версия Intense стоила не меньше 919 990, а со всеми «фишками» могла доходить до миллиона рублей.

Дополнительно данная комплектация Mitsubishi Lancer 10-го поколения получила аэродинамические накладки на пороги, спойлер на багажное отделение, боковые подушки безопасности, а также подушку безопасности для коленей водителя.

Тюнинг


Осуществляя тюнинг Mitsubishi Lancer X, владелец преследует разные цели. Одни решаются на такие доработки для изменения экстерьера, другие для улучшения динамических или аэродинамических характеристик.Причины могут быть разные, но ниже представлены лишь некоторые варианты тюнинга Митсубиси Лансер.

Внешний тюнинг

Внешний тюнинг включает в себя замену штатных колесных дисков на более новые, а также модернизацию переднего и заднего бамперов путем установки накладок. Некоторые прибегают к установке аэродинамического обвеса, который придает автомобилю спортивный вид, а также увеличивает обтекаемость автомобиля.

Модернизация салона

Практически у всех автомобилей Лансер 10 поколения есть одна проблема — посторонние звуки в салоне.Для этого можно сделать шумоизоляцию дверей, потолка, днища, задних арок (не менее 3-х слоев), а также багажника. Улучшив салон Митсубиси Лансер 10, вы сможете добиться оригинальности своего автомобиля. Первым делом стоит обратить внимание на руль, если он плохо выглядит, лучше его заменить.

Некоторые владельцы Митсубиси Лансер прибегают к определенному стилю, например серебристый или «имитация дерева». Есть водители, применяющие светодиодное освещение в салоне японского седана.Однако специалисты рекомендуют не забывать о повышенной нагрузке на генератор автомобиля. Кроме того, вы можете заменить монохромную приборную панель на цветную «приборку». Цена вопроса вряд ли превысит 25 000 рублей.

Тюнинг двигателя

Для увеличения динамики и мощности вашего автомобиля можно применить чип-тюнинг. С его помощью устраняется заводской брак, автомобиль подстраивается под конкретного водителя, повышается динамика, а также повышается экономичность.

Сравнение с конкурентами


Основными конкурентами Mitsubishi Lancer являются также Mazda 3, Honda Civic VIII.

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу о слабых местах Mitsubishi Lancer 10 ( Mitsubishi Lancer X). На берегу договоримся — статью писал перекупщик, у автора нет многолетнего опыта эксплуатации ровно 10 лансеров, но девятым лансером он владел более 2 лет.

Mitsubishi Lancer X дебютировал еще в 2007 году, и с тех пор по всему миру было продано огромное количество японских автомобилей, которые сейчас с завидной регулярностью встречаются на рынке подержанных автомобилей.«Десятый» Lancer X по-прежнему неплохо выглядит. И именно поэтому Lancer X с пробегом легко находит новых владельцев. На руку японскому автомобилю играет и его высокая надежность. Однако нельзя назвать Mitsubishi Lancer X 10 полностью беспроблемным.

Проблемы с кузовом и лакокрасочным покрытием.

Металл кузова Lancer X достаточно тонкий, однако даже на самых старых версиях японского автомобиля вы не увидите пятен ржавчины. Разве что несколько «пауков» можно найти в районе багажника.Это связано с тем, что влага попадает в багажник через неплотно прилегающие уплотнители задних фонарей.

Ну и классика жанра — пороги:

А вот лакокрасочное покрытие кузова Lancer X могло быть и более устойчивым к внешним воздействиям. Почти все автомобили испещрены мелкими царапинами и сколами. Еще один недостаток – мягкий пластик фар. Со временем оно становится мутным, из-за чего Lancer X немного слепнет. К счастью, при желании можно и вернуть им былую прозрачность.
Внутри Mitsubishi Lancer X не впечатляет. Салон японского автомобиля выполнен из откровенно дешевого жесткого пластика, который со временем начинает нещадно скрипеть. При покупке автомобиля обратите внимание на состояние подлокотников. Ткань на них быстро затирается, так что по ее состоянию можно косвенно судить о реальном пробеге автомобиля.

Слабые места электрооборудования Lancer 10.

Электрооборудование Mitsubishi Lancer X в целом работает без замечаний.Только через 5-6 лет эксплуатации может зашуметь достаточно дорогой моторчик вентилятора печки. На некоторых автомобилях сообщалось о проблемах с сиденьями с электроподогревом и складывающимися зеркалами заднего вида. К счастью, массового распространения они не получили.

Надежность двигателей.

Из всех двигателей, которые устанавливались на японский автомобиль, 1,5-литровый бензиновый силовой агрегат придется признать самым неудачным. Основная проблема этого силового агрегата – закоксовывание поршневых колец, что приводит к повышенному расходу моторного масла.Так что после 60 тысяч километров пробега владельцам Mitsubishi Lancer X с этим двигателем придется периодически проверять уровень масла.

Остальные двигатели, предлагаемые для Lancer X, маслопрожорливостью не страдают. И по возможности лучше остановить свой выбор на них. Идеальный вариант для японского автомобиля – бензиновый двигатель объемом 1,8 литра. При должном обслуживании легко выдерживает 250-300 тысяч километров. Примерно такой же ресурс имеет двухлитровый бензиновый силовой агрегат.Несомненным преимуществом этих двигателей является тот факт, что в их газораспределительном механизме используется цепь, не требующая внимания годами.

Хотя без мелких проблем в этом случае не обойтись. Нежный дроссельный узел придется чистить каждые 30-40 тысяч километров. После пробега в 50-70 тысяч километров вам придется все больше обращать внимание на состояние ремня навесного оборудования. Более того, в случае чего, придется менять не только его, но и ролики.К пробегу в 100-150 тысяч километров на Lancer X, как правило, начинает сопливить передний сальник коленвала.

Слабые места в трансмиссии.

Механическая коробка передач Getrag F5M в паре с 1,5-литровым мотором зарекомендовала себя не очень хорошо. Многие владельцы жаловались, что сцепление в коробке приходится менять через 40-50 тысяч километров. Подшипники первичного вала оказались не слишком живучими. Механическая коробка передач Aisin, которая устанавливалась на версию Lancer X с двумя другими бензиновыми двигателями, намного надежнее.Хотя в нем уже после пробега в 100 тысяч километров передачи начинают переключаться с небольшим усилием. Довольно часто на Mitsubishi Lancer X можно встретить и . Особых проблем это не вызывает. Лишь изредка владельцы жалуются, что вариатор не переключает режимы трансмиссии. Это связано с плохим контактом селектора. Однако важно понимать, что ремонт вариатора в этом случае будет стоить дороже, чем на «механике». Итак, перед покупкой автомобиля с вариатором лучше провести тщательную диагностику этого агрегата.А уже во время работы старайтесь не перегревать трансмиссию и периодически проверять чистоту ее радиатора. Кроме того, каждые 70-80 тысяч в вариаторе придется менять довольно дорогое масло. Если соблюдать все эти советы, то бесступенчатая трансмиссия выдерживает 250-300 тысяч километров пробега. Таким же ресурсом обладает четырехступенчатый «автомат» Jatco, который устанавливался на Mitsubishi Lancer X с бензиновым двигателем объемом 1,6 л.

Надежность подвески.

Подвеска японского автомобиля надежная. Но чтобы продлить ему жизнь, старайтесь периодически очищать его от песка и соли. Именно из-за них преждевременно начинают скрипеть стойки и втулки стабилизатора. До рестайлинга больше всего претензий владельцев Lancer X собирали передние, которые на некоторых автомобилях выдерживали всего 30-40 тысяч километров. После обновления автомобиля эта проблема была решена. Ресурс стоек увеличился в несколько раз.Такая же ситуация и с ступичными подшипниками. На автомобилях из первых партий они выдерживали всего 60-80 тысяч километров, но уже через пару лет их ресурс стал заметно выше.

Проблемы с рулевым управлением.

О надежности рулевого управления японского автомобиля придется говорить с прицелом на этот двигатель, который установлен под капотом. На автомобилях с базовым 1,5-литровым двигателем вместо «гидравлики» в рулевом управлении устанавливался электроусилитель. Именно на этих версиях рулевая рейка и тяги могли начать стучать после 40-50 тысяч километров.Впрочем, владельцев подержанных автомобилей особо ничего не боится. Большинство проблем появлялось в гарантийный период, так что почти на всех автомобилях дорогостоящий узел меняли по гарантии.

О тормозах.

В тормозной системе японского автомобиля больше всего нареканий идет к скобам направляющих суппортов, которые начинают раздражающе расплываться после 40-60 тысяч километров пробега. В остальном проблем быть не должно. Интервалы замены дисков и колодок на Lancer X ничем не отличаются от таковых на конкурирующих автомобилях.

Итог.

Слабые стороны Mitsubishi Lancer X есть, но на самом деле их не так уж и много. Большинство одноклассников японского автомобиля часто преподносят неприятные сюрпризы, поэтому можно смело покупать Lancer X. А вот от базовых версий с 1,5-литровым мотором лучше отказаться, отдав предпочтение машинам с более мощными силовыми агрегатами 1,8 и 2 литра.

В заключение предлагаю посмотреть это видео:

На сегодня у меня все. Если вам есть, что добавить к статье о слабых сторонах Mitsubishi Lancer 10 — пишите комментарии…


В базовой комплектации «Инвайт» Mitsubishi Lancer оснащен кондиционером, ABS с EBD, галогенными фарами, 16-дюймовыми дисками, подогревом сидений и бортовым компьютером. Аудиосистемы в базовой комплектации нет. В пакет «Invite+» входит встроенное MP3-радио, противотуманные фары, кожаный руль с кнопками управления аудиосистемой, кожаные рычаги переключения передач и стояночный тормоз. В максимальной комплектации «Интенс» есть климат-контроль и CD-чейнджер на 6 дисков с возможностью воспроизведения MP3.Внешние отличия модификации «Интенс» от предыдущих — спортивная подвеска с уменьшенным до 150 мм клиренсом, распорка между передними стойками в моторном отсеке для увеличения жесткости кузова, хромированная решетка радиатора и аэродинамический кузов. обвес с большим спойлером на крышку багажника. В 2011 году автомобиль подвергся рестайлингу, появилась хромированная окантовка решетки радиатора, цветной дисплей на панели приборов, легкосплавные диски нового дизайна, улучшена базовая комплектация, кроме того, появился еще более дешевый Информ (1.6 МТ) добавлена ​​комплектация с упрощенными решениями по внешнему оформлению и интерьеру и оснащению.

В России этот автомобиль предлагается с двигателями 1.5 MIVEC (109 л.с.) с 5-ступенчатой ​​МКПП или 4-ступенчатой ​​АКПП и 2.0 MIVEC (150 л.с.) с той же МКПП или вариатором. После рестайлинга 2011 года Mitsubishi Lancer предлагается с двигателями 1.6 (117 л.с.) и 1.8 (140 л.с.), в которых также используется система MIVEC – фирменная технология изменения фаз и высоты подъема клапанов с электронным управлением.С помощью него реализуются оптимальные мощностные характеристики и снижается расход топлива. Так, например, с двигателем 1,6 расход бензина составляет 6,1 литра на сто километров. Кроме того, благодаря этой технологии новые моторы обладают повышенной «эластичностью» — то есть способностью развивать высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов.

Подвеска Mitsubishi Lancer — стойки МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и «многорычажкой» сзади. Такой дизайн, характерный для нескольких поколений, был неотъемлемой частью Lancer и по уровню комфорта выгодно отличал автомобиль от многих одноклассников.Автомобили с вариатором Sport Mode оснащены подрулевыми лепестками — переключателями скоростей. Дорожный просвет автомобиля составляет 165 мм.

В стандартной комплектации автомобиль оборудован фронтальными двухступенчатыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира, преднатяжителями ремней безопасности, ребрами жесткости дверей, креплениями ISOFIX. Из электронных «помощников» использованы: антиблокировочная система, система распределения тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении. В комплектациях «Invite+» и ​​Intense имеются дополнительные боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения.

Tamiya Mitsubishi Lancer Evo.X 1/10 4WD TT-02D Комплект для дрифта [TAM58641]

Mitsubishi Lancer Evolution, также известный как Lancer Evo, представляет собой спортивный седан производства Mitsubishi Motors, основанный на обычном Lancer. На сегодняшний день существует десять официальных версий, и обозначение каждой модели чаще всего представляет собой римскую цифру. На всех автомобилях используются двухлитровые двигатели с турбонаддувом и системы полного привода. Вариант Evolution X был забавным и популярным сочетанием отточенной раллийности и управляемости.В 2007 году он был выпущен с новым 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC с алюминиевым блоком и мощностью 280 л.с. Производственный цикл закончился в 2015 году выпуском 1000 специальных Lancer Evolution X «Final Edition».

Tamiya представляет Lancer Evolution X для любителей радиоуправления в виде комплекта для сборки Drift Spec. Шасси ТТ-02, на котором установлен этот Lancer Evolution, — удивительная машина. Шасси TT-02 представляет собой комплект для сборки полноприводной полноприводной подвески начального уровня, который обеспечивает простоту сборки и обслуживания.TT-02D — это вариант Drift Spec, который включает в себя специальные детали, делающие управление машиной для дрифта увлекательным занятием.

Шины Driftech
Входящие в комплект шины специально разработаны для дрифта и имеют меньшее трение по сравнению с полупневматическими резиновыми шинами, которые используются в обычных туристических автомобилях с дистанционным управлением. Они обеспечивают высокий уровень контроля для легкого дрифта.

Особенности:

  • Длина 443 мм
  • Светодиоды фар и задних фонарей входят в комплект.(только для рынка США)
  • В комплект входят отдельно отлитые детали для воссоздания боковых зеркал и характерного заднего крыла.
  • Наклейки с маркировкой для украшения автомобиля, включая капот и крылья с рисунком из углеродного волокна.
  • Поставляется с шинами для дрифта шириной 24 мм на сетчатых колесах, масляными амортизаторами CVA, полными шарикоподшипниками, спортивным двигателем и алюминиевым радиатором двигателя.
  • Включает регулятор скорости Tamiya TBLE-02S и мотор Sport Tuned. ESC имеет режим бесщеточного двигателя для легкого увеличения мощности бесщеточного двигателя.
    Примечание: Не превышайте 21,5 оборота двигателя при переходе на бесщеточный двигатель.

Технические характеристики:
Масштаб:
1/10
Тип конструкции: Монтажный комплект
Использование на местности: На дорогах
Привод: Полный привод
Тип привода: Коробка передач
Привод: Собачья кость
Тип дифференциала: Шестерня
Подвеска: Полностью независимая на двойных поперечных рычагах
Рулевой механизм: Коленчатый рычаг
Амортизатор: Маслонаполненный демпфер
Материал амортизатора: Пластик
Тип шин: Резиновые дрифт-типы
Протектор шины: Slick
Материал корпуса: Поликарбонат
Материал корпуса: Пластик
Электронный регулятор скорости (ESC): В комплекте
Модель ESC: TBLE-02S
Ковши со светодиодной подсветкой: Да
Светодиодные фонари: Да
Мотор: 540, щеточный
Подшипники: Экранированный шарикоподшипник

Необходимо выполнить:

  • 2-канальная радиосистема с передатчиком и приемником
  • 7.6-элементный NiMH аккумулятор 2 В и совместимое зарядное устройство
  • Поликарбонатная краска
  • Сервопривод рулевого управления

Товар был добавлен в наш каталог 1 ноября 2017 г.

2013 Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 0-60 Times, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 2013 года — переднеприводный седан. Он может вместить до 5 пассажиров. Он имеет 4 двери и оснащен 2,0-литровым 16-клапанным двигателем L4 DOHC мощностью 148 л.с. 6000 об/мин и работает в паре с бесступенчатой ​​коробкой передач.Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 2013 года имеет грузоподъемность 348 литров и вес автомобиля 1300 кг. Что касается помощи при вождении, Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 2013 года имеет контроль устойчивости и контроль тяги в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (ABS). Автомобиль также имеет дополнительный двигатель. Он предлагает и. Функции безопасности также включают переднюю подушку безопасности со стороны водителя и переднюю подушку безопасности со стороны пассажира. Передняя подвеска является передней независимой подвеской, а задняя подвеска — задней независимой подвеской.Автомобиль также оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками (5 спиц) в стандартной комплектации. Электронные функции включают круиз-контроль. Для удобства в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники и электрические дверные замки. Также есть функция удаленного доступа без ключа. Тем более, что машина есть. На руле есть кнопки управления аудиосистемой. Что касается производительности, автомобиль имеет 161 Нм крутящего момента и максимальную скорость 194 км/ч. Mitsubishi Lancer 10th Anniversary 2013 года разгоняется с нуля до 60 миль в час за 9 секунд и преодолевает четверть мили за 16.5 секунд. Расход топлива составляет 7,9 л/100 км по городу и 5,8 л/100 км по трассе. Цена автомобиля начинается от 19 998

долларов.

Мицубиси Лансер 2013 1,6 вариатор 0-100 км

2013 Mitsubishi Lancer Разгон 0-155 км/ч, вариатор

Mitsubishi Lancer 2013 года — спортивная альтернатива обычным экономичным седанам, хотя ему не хватает изящества и экономии топлива, которые ищут большинство покупателей.

Еще несколько лет назад у Mitsubishi Lancer были некоторые преимущества по сравнению с большинством небольших седанов конкурентов, включая характерный стиль, привлекательную управляемость и множество высокотехнологичных функций. Но в наши дни Mitsubishi Lancer 2013 года все еще в значительной степени тот же автомобиль, что и раньше, в то время как другие конкурирующие модели значительно опередили его в большинстве областей.

Если вы посмотрите на верхнюю часть линейки Lancer, то увидите несколько интересных атрибутов, таких как полный привод и пара мощных двигателей.Но комплектации начального и среднего уровня — те, которые на самом деле покупают большинство людей в этом сегменте, — просто средние, особенно в ключевых областях, таких как производительность и экономия топлива. Более того, они ниже среднего в некоторых других, таких как доработка трансмиссии, качество салона и вместимость багажника.

Таким образом, большинство людей, скорее всего, будут довольны одной из новых записей в этом сегменте. Mazda 3 отличается спортивным поведением на дороге и более экономичным расходом топлива. Chevrolet Cruze, Ford Focus и Hyundai Elantra предлагают непревзойденную изысканность, а также более уютный интерьер и более высокий расход топлива.А если нужен полный привод, то стоит рассмотреть и Subaru Impreza. К счастью для сообразительного потребителя, сегмент автомобилей эконом-класса лучше, чем когда-либо, но, к сожалению, это оставляет Lancer томящимся в конце пакета.

Mitsubishi Lancer 2013 года — это небольшой седан, доступный в комплектациях DE, ES, SE, GT и Ralliart (высокопроизводительный Lancer Evolution рассматривается отдельно).

Базовая версия DE оснащена 16-дюймовыми стальными дисками, автоматическими фарами, регулируемым рулевым колесом, полным электропакетом, маршрутным компьютером и аудиосистемой с четырьмя динамиками и CD-плеером.ES добавляет хромированные внешние акценты, кондиционер, круиз-контроль, вход без ключа, модернизированную тканевую обивку, заднее сиденье с разделением 60/40, передний и задний центральные подлокотники, регулируемое по высоте сиденье водителя, управление аудиосистемой на рулевом колесе. дополнительный аудиоразъем. Пакет Alloy Wheel добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски к отделке ES вместе с задними дисковыми тормозами (вместо барабанных) и задним стабилизатором поперечной устойчивости.

Комплектация SE отличается более мощным двигателем, полным приводом, специальными креплениями для багажника на крыше и пакетом легкосплавных дисков.GT похож на SE, но имеет только передний привод и добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, спортивную переднюю панель, задний спойлер, зажигание/вход без ключа, автоматический климат-контроль, улучшенную спортивную обивку, кожаный салон. -обернутое рулевое колесо и ручка переключения передач, подрулевые лепестки переключения передач (с вариатором), зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, камера заднего вида, голосовой электронный интерфейс Fuse, цветной информационный дисплей для водителя, Bluetooth и аудиосистема с шестью динамиками. разъем USB.

Полноприводный Ralliart повышает производительность благодаря двигателю с турбонаддувом, автоматизированной механической коробкой передач с двойным сцеплением (с подрулевыми лепестками), системой помощи при трогании на подъеме, дополнительными спортивными внешними элементами, спортивно настроенной подвеской и спортивным рулевым управлением. руль, уникальная обивка, алюминиевые педали и спутниковое радио.

Многие функции верхних отделок также доступны для более низких комплектаций в виде опций или пакетов. Есть также несколько пакетов внешнего вида для DE и ES, которые добавляют спортивные улучшения, такие как передняя воздушная заслонка, задний спойлер и хромированный выпускной патрубок. Дополнительный пакет Premium для SE добавляет люк на крыше, аудиосистему Rockford Fosgate с девятью динамиками (со спутниковым радио и чейнджером на шесть компакт-дисков), кожаный руль / ручку переключения передач, цветной дисплей и модернизированную обивку дверей.

Доступный пакет Touring для комплектаций GT и Ralliart включает ксеноновые фары, люк на крыше, уменьшенный задний спойлер, дворники с датчиками дождя, кожаные сиденья и аудиосистему Rockford Fosgate. Кроме того, в комплектациях GT и Ralliart дополнительно предлагается навигационная система с жестким диском емкостью 40 ГБ, способным хранить цифровые музыкальные файлы, и большим монитором камеры заднего вида, перемещенным на сенсорный дисплей (вместо зеркала заднего вида).

Mitsubishi Lancer DE и ES 2013 года оснащены двигателем 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента. Пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а бесступенчатая трансмиссия (CVT) является дополнительной. При тестировании производительности базовый двигатель в сочетании с пятиступенчатой ​​коробкой передач показал время 8,8 секунды до 60 миль в час, что немного медленно для класса. CVT пробежал этот рывок за 9,1 секунды, что является средним показателем среди автомобилей с автоматической коробкой передач. С точки зрения экономии топлива, 2,0-литровый двигатель достигает расхода 26 миль на галлон по городу/34 миль на галлон по шоссе и 29 миль на галлон в сочетании с автоматической коробкой передач, что является средним показателем для этого класса автомобилей.

Lancer SE и GT оснащаются 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 167 фунт-фут. SE стандартно поставляется с вариатором и полным приводом. GT имеет передний привод и стандартную пятиступенчатую механическую коробку передач, а его дополнительный вариатор имеет ручной режим с имитацией передаточных чисел, управляемых подрулевыми переключателями. Во время испытаний GT с механической коробкой передач разгонялся с нуля до 60 миль в час за 7,7 секунды, что очень быстро для этого класса. 2,4-литровый двигатель получает 23 по городу/30 по трассе и 26 в сочетании с автоматом.Механическая коробка передач обеспечивает почти одинаковую топливную экономичность.

Ralliart оснащен 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 237 л.с. и крутящий момент 253 фунт-фут. Мощность передается на все четыре колеса через автоматизированную механическую коробку передач с двойным сцеплением и активным межосевым дифференциалом. Ralliart разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды, но у него заметно меньшая топливная экономичность с показателями 18/25/20.

В стандартную комплектацию всех Mitsubishi Lancer 2013 года входят боковые подушки безопасности для передних сидений, полноразмерные боковые шторки безопасности и коленная подушка безопасности водителя.Антиблокировочная система тормозов и контроль устойчивости являются стандартными для всех моделей, но дисковые тормоза на четыре колеса входят в стандартную комплектацию только для SE, GTS и Ralliart. Комплектации DE и ES обходятся задними барабанными тормозами. При тестировании тормозов Lancer GT остановился со скорости 60 миль в час на отличных 115 футах. Удивительно, но модель Ralliart с летними высокопроизводительными шинами показала разочаровывающую остановку в 126 футов.

Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил Lancer высшую оценку «Хорошо» в тестах организации на лобовое смещение, боковой удар и прочность крыши.

Обладая приличным уровнем комфорта и тишиной в салоне, Mitsubishi Lancer 2013 года, оснащенный базовым 2,0-литровым двигателем, достаточно мощный для ежедневных поездок на работу. К сожалению, этот двигатель производит больше шума, чем мощности, особенно в сочетании с вариатором, технология, которая делает производительность тусклой, хотя обеспечивает хорошую экономию топлива. Для тех, кто ищет немного больше удовольствия при ограниченном бюджете, SE или GT являются лучшими альтернативами благодаря более низкой мощности двигателя и подвеске, которая лучше реагирует на энергичное вождение.

Lancer Ralliart представляет собой более доступную версию высокопроизводительной модели Lancer Evolution и доставляет массу удовольствия благодаря мощности с турбонаддувом, отличной управляемости и быстрому переключению передач с автоматической механической коробкой передач с двойным сцеплением.

В то время как точеный внешний вид Mitsubishi Lancer 2013 года придает ему агрессивный вид, его дизайн интерьера и материалы снижают общую привлекательность автомобиля. В целом дизайн салона скучен и изобилует жесткими пластиковыми элементами.Мягкие дверные вставки в верхнем уровне отделки салона помогают, но сохраняющееся ощущение низкого рынка сохраняется.

Более высокие водители, скорее всего, будут сожалеть об отсутствии телескопического рулевого колеса и недостаточной поддержки сиденья под бедрами. С другой стороны, задние сиденья довольно удобны, с большим количеством места для ног. Эти сиденья, разделенные на 60/40, складываются, чтобы вместить громоздкие предметы, что выгодно, учитывая довольно небольшой багажник Lancer объемом 11,6 кубических футов.

Подобно системе Ford Sync, система голосовой активации Mitsubishi Fuse помогает выбрать пункт назначения или любимую музыку.В системе Fuse отсутствуют некоторые функции и команды Sync, но по большей части она работает довольно хорошо.

При номинальной мощности от 148 до 291 л.с. выбор двигателя, очевидно, оказывает огромное влияние на впечатления от вождения Lancer. Тем не менее, вся линия показывает высокую оценку реакции, баланса и участия водителя. Модель GT среднего класса, которую мы тестировали, впечатлила нас своим хладнокровием на извилистых горных дорогах и цепким сцеплением на асфальте. И немного более плавный и тихий ES казался очень подходящим для ежедневных поездок по городу, хотя он все еще говорил с нами о дорожном покрытии и о том, что делают шины.Это все спортивные автомобили. Некоторые крайне так. В облике Evolution Mitsubishi Lancer 2013 года такой же жесткий, громкий, хриплый и быстрый, как некоторые настоящие гоночные автомобили. Это очень весело, но не все представляют себе повседневный транспорт. Убедитесь, что вы знаете, во что ввязываетесь.

ГОЛОСОВАЯ НАВИГАЦИЯ НА ЖЕСТКИХ ДИСКАХ Навигационная система Lancer, основанная на жестком диске, реагирует быстрее, чем традиционные устройства на базе DVD. Он также оснащен новым программным обеспечением распознавания голоса FUSE от Mitsubishi для простых мультимедийных команд.6-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ На языке Mitsubishi это TC-SST, этот алфавитный суп, обозначающий трансмиссию с двойным сцеплением Sportronic Shift. Для нас это просто отличный автомат (с ручным режимом переключения), который переключает передачи быстрее, чем мы когда-либо могли.

Агрессивный и современный внешний вид Mitsubishi Lancer 2013 года, к сожалению, не распространяется на салон. Дизайн салона выглядит немного несвежим, слишком много жесткого и дешевого пластика. Рулевое колесо не выдвигается, а большинство сидений не регулируются по высоте, поэтому многим водителям придется приспосабливаться к положению водителя Lancer, а не наоборот.Комплектации GT и Ralliart отличаются наиболее привлекательным интерьером с кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также передними сиденьями с глубокой поддержкой. Гибкая конфигурация Sportback обеспечивает впечатляющее грузовое пространство объемом 52,7 кубических фута.

Mitsubishi Lancer 2013 отличается от обыденного дизайна традиционных компактных автомобилей своей смелой посадкой, агрессивным «носом» и общим характером, вдохновленным раллийными автомобилями. Mitsubishi говорит, что массивная передняя решетка напоминает воздухозаборники, которые можно найти на высокотехнологичных истребителях.Базовая модель DE оснащена 16-дюймовыми стальными дисками, в то время как остальные получают легкосплавные диски: 16-дюймовые на ES и SE, 18-дюймовые на GT, Ralliart и Evo. Модели Evo имеют зияющую переднюю решетку с черной сеткой, вентиляционные отверстия по бокам, двойные выхлопные трубы сзади и либо тонкий задний спойлер (MR), либо возмутительное антикрыло (GSR).

В базовой комплектации DE довольно мало удобств, поэтому мы начнем рассматривать ES, который добавляет кондиционер, дверные замки с электроприводом, органы управления на рулевом колесе, дополнительный аудиоразъем и дистанционный вход без ключа.Модель SE добавляет полный привод, более мощный 2,4-литровый двигатель и подогрев сидений. Модели GT имеют 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, автоматический климат-контроль, программное обеспечение для распознавания голоса FUSE с Bluetooth и спортивные сиденья. Ralliart может похвастаться 237-сильным двигателем с турбонаддувом, полным приводом и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Sportronic с двойным сцеплением. Высокопроизводительный Evolution оснащен двигателем с турбонаддувом мощностью 291 л.с., полным приводом и большими тормозами Brembo.

Некоторые из наиболее желательных опций Lancer — это навигационная система с жестким диском на 40 ГБ и пакет Deluxe, включающий вход и запуск без ключа с помощью клавиши FAST, спутниковое радио Sirius/XM (с трехмесячным обслуживанием), систему распознавания голоса FUSE и люк на крыше. .Доступно звуковое обновление: потрясающая система Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с 10-дюймовым сабвуфером в багажнике и портом USB. Бесступенчатая трансмиссия (CVT) служит опцией автоматической трансмиссии для повседневных Lancer (с подрулевыми переключателями в GT), в то время как Ralliart и Evolution предлагают превосходную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Sportronic Shift с двойным сцеплением (TC-SST).

Большое разнообразие: Седан Mitsubishi Lancer 2013 года в базовой комплектации DE оснащен 148-сильным двигателем 2.0 и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.На уровне ES тот же двигатель сочетается либо с механической, либо с автоматической трансмиссией CVT (бесступенчатая трансмиссия). Поднимитесь на GT, и это 168-сильный 2.4, с механической коробкой передач или вариатором. Комплектация SE использует 2.4 и предлагает только вариатор, но с полным приводом. Ralliart получает 237-сильный двигатель 2.0 turbo-4 с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Sportronic с двойным сцеплением и полным приводом. Гоночные модели Evo имеют 291 л.с. с турбонаддувом и либо 5-ступенчатую механическую (GSR), либо 6-ступенчатую Sportronic Shift (MR), обе с полным приводом.Sportback выпускается в комплектациях ES (с 2.0) или GT (2.4), только с вариатором и передним приводом. 2,0-литровый рядный двигатель мощностью 4148 л.с. при 6000 об/мин. 25/34 миль на галлон (ручной), 26/34 миль на галлон (автомат), 24/32 миль на галлон (Sportback) 2,4-литровый рядный двигатель мощностью 4168 л.с. при 6000 об/мин 167 фунт-фут крутящего момента при 4100 об/мин миль на галлон (ручная), 23/30 миль на галлон (автомат), 22/29 миль на галлон (Sportback)2,0-литровый рядный двигатель с турбонаддувом, мощность 4237 л.с. при 6000 об/мин 253 фунт-фут крутящего момента при 2500–4750 об/мин миль на галлон (автоматическая) 2.0-литровый рядный двигатель с турбонаддувом, мощность 4291 л.с. при 6500 об/мин. Крутящий момент 300 фунт-фут при 4000 об/мин Рекомендованная розничная цена (MSRP) составляет 16 790 долларов, тогда как ES начинается с 17 890 долларов. Автомат CVT добавляет около 900 долларов. Модели SE и GT стоят от 21 000 долларов и могут стоить 29 000 долларов в полной комплектации. Ориентировочная цена:

Цена нового товара (EGC): Указанная цена является ориентировочной, основана только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает такие расходы, как опции, дилерская доставка, гербовый сбор и другие. государственные сборы, которые могут применяться.При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца фактического автомобиля однозначную цену.

** Прайс-лист для частных лиц: Представляет собой сумму, которую вы можете ожидать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, потому что дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Ценовой диапазон: Относится к предполагаемому диапазону цен, по которым транспортное средство может быть доступно для продажи (с использованием как цены нового товара (EGC), так и ценового справочника частных цен, если они доступны).

* Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги также могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена выезда.

# Популярные автомобили и их рейтинг на основе редакционных обзоров carsales. Информация в разделе исследования продаж автомобилей основана на внутренних данных о продажах автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook).Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети по продажам автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе исследований по продажам автомобилей. Несмотря на то, что carsales приложил все усилия для предоставления правильной информации, он не гарантирует и не может делать никаких заявлений относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд. В полной мере, разрешенной законом, carsales не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, связанные с использованием или доверием к любой информации, предоставленной через службу Carsales Research.

Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовила данные и оценки на основе информации, полученной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при подготовке данных и оценок принимаются все меры предосторожности, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.RedBook не несет ответственности за всю предоставленную ей информацию, и вам не следует полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки автомобиля и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (за исключением любой ответственности, которая не может быть исключена на законных основаниях), связанную с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Mitsubishi Lancer Цена, фото, пробег, отзывы, характеристики

1.5 CNE1468 куб.см, Ручная, Бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,5 CNX1468 куб.см, Ручная, бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,5 Exel1468 куб.см, механическая, бензин, 13,7 км плEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,5 GLXi1468 куб.см, Ручная, бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,5 Gli1468 куб. см, механическая, бензин, 13,7 км плEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,5 л бензин LX1468 куб.см, механическая, бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,5 LEi1468 куб.см, Ручная, бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1.5 LXi1468 куб.см, Ручная, Бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,5 SFXi1468 куб.см, механическая, бензин, 13,7 км плEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,5 XLi1468 куб. см, механическая, бензин, 13,7 км плEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,8 Invex AT1468 куб.см, автоматическая, бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,8 LEi1468 куб.см, Ручная, бензин, 13,7 км PLEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,8 LXi1468 куб.см, механическая, бензин, 13,7 км плEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1,8 SFXi1468 куб.см, механическая, бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
1.8 XLi1468 куб.см, Ручная, Бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
SLXi1468 куб.см, Ручная, бензин, 13,7 км/чEXPIRED рупий. 7,33 лакх *
2,0 Exel1998 куб.см, механическая, дизель, 14,8 км/чEXPIRED рупий. 8,13 лакх *
2,0 GLd1998 куб.см, механическая, дизель, 14,8 км/чEXPIRED рупий. 8,13 лакх *
2,0 л Дизель LX1998 куб.см, Ручная, Дизель, 14,8 км/чEXPIRED рупий. 8,13 лакх *
2,0 LED1998 куб.см, Ручная, Дизель, 14,8 км/чEXPIRED рупий. 8,13 лакх *
2,0 LXd1998 куб.см, механическая, дизель, 14,8 км/чEXPIRED рупий. 8,13 лакх *
2.0 SFXd1998 куб.см, Ручная, Дизель, 14,8 км/чEXPIRED рупий. 8,13 лакх *
2,0 SLXd1998 куб.см, механическая, дизель, 14,8 км/чEXPIRED рупий. 8,13 лакх *
2,0 SXd1998 куб.см, механическая, дизель, 14,8 км/чEXPIRED рупий. 8,13 лакх *
GLXD1998 куб.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.