Меню Закрыть

Мицубиси asx 2018 отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Mitsubishi ASX (Митсубиси ASX) на Авто.ру

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на Mitsubishi ASX 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 внедорожник на Autospot

Mitsubishi ASX

Искал экономный автомобиль, и чтобы было легко управлять. Водитель из меня, прямо скажем, не очень. Но без машины с моей работой нельзя, пришлось брать. Выбрал Мицубиси по советам и отзывам. Сначала хотел покупа…

Mitsubishi ASX — Простой и надёжный https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/2763/ Искал экономный автомобиль, и чтобы было легко управлять. Водитель из меня, прямо скажем, не очень. Но без машины с моей работой нельзя, пришлось брать. Выбрал Мицубиси по советам и отзывам.
Сначала хотел покупа…

Пётр Дмитриев

Mitsubishi

ASX 2021 Mitsubishi ASX 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Mitsubishi ASX

В 2019 году решили, что пора мне купить новую машинку. До этого ездила на калине, но уже больше ждала её из ремонта. Выбирать решили более или менее приличный автомобиль, чтоб долго не думать об обновлении автоп.

..

Mitsubishi ASX — Когда достоинств больше, чем недостатков https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/2748/ В 2019 году решили, что пора мне купить новую машинку. До этого ездила на калине, но уже больше ждала её из ремонта. Выбирать решили более или менее приличный автомобиль, чтоб долго не думать об обновлении автоп…

Наталия Харитонова

Mitsubishi

ASX 2021 Mitsubishi ASX 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi ASX

Выбрал Mitsubishi ASX 1. 6 потому что машина проверенная. Выпускается уже не первый год. На вторичном рынке доступно множество машин с пробегом, но я поклонник новых автомобилей. В своём сегменте это достаточно б…

Mitsubishi ASX — Два года активной эксплуатации https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/2566/ Выбрал Mitsubishi ASX 1.6 потому что машина проверенная. Выпускается уже не первый год. На вторичном рынке доступно множество машин с пробегом, но я поклонник новых автомобилей. В своём сегменте это достаточно б…

Константин Г

Mitsubishi

ASX 2021 Mitsubishi ASX 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi ASX 2 CVT Intense

Всех приветствую! Авто владею уже около 5 месяцев. Решила поделиться своими впечатлениями. Возможно, мой отзыв кому-то пригодиться при выборе. Стаж вождения около 6 лет. Была Хонда и Субарик. Последня машина, до…

Mitsubishi ASX — Отличный автомобиль — для начинающих, и водил со стажем https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1252/ Всех приветствую! Авто владею уже около 5 месяцев. Решила поделиться своими впечатлениями. Возможно, мой отзыв кому-то пригодиться при выборе. Стаж вождения около 6 лет. Была Хонда и Субарик. Последня машина, до…

Polina

Mitsubishi

ASX 2021 Mitsubishi ASX 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi ASX 2 CVT Instyle

6 лет назад купил в автосалоне внедорожник Mitsubishi ASX. За эти годы машинка оправдала себя на все 100%. На тот момент его стоимость была полностью оправдана качеством сборки, и митцу являлся одним самых лучши…

Mitsubishi ASX — Надежный автомобиль, который отправдывает вложенные средства https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1250/ 6 лет назад купил в автосалоне внедорожник Mitsubishi ASX. За эти годы машинка оправдала себя на все 100%. На тот момент его стоимость была полностью оправдана качеством сборки, и митцу являлся одним самых лучши…

Arsen1982

Mitsubishi

ASX 2021 Mitsubishi ASX 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Mitsubishi ASX 1.6 MT Inform

До ASX я ездил на Mitsubishi Colt, тоже очень нравилась машина, но начала уже сыпаться, пробега больше 200к было, в итоге решил не изменять бренду и пошел купил ASX. Машина неплохая, но есть ряд вопросов. Почему…

Mitsubishi ASX — Хороший автомобиль, отличающий тебя от соседей на дороге твоей жизни https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1253/ До ASX я ездил на Mitsubishi Colt, тоже очень нравилась машина, но начала уже сыпаться, пробега больше 200к было, в итоге решил не изменять бренду и пошел купил ASX. Машина неплохая, но есть ряд вопросов. Почему…

Руслан Петров

Mitsubishi

ASX 2021 Mitsubishi ASX 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Mitsubishi ASX 2 CVT Intense

Меня очень пугал ценник на запчасти для Мицубиши, наверное, это было единственное, что могло отвести меня от покупки ASX, но я не повелся на это и купил. Машина нравится, она компактная, но вместительная, комфор…

Mitsubishi ASX — Моя любовь с первого взгляда https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1254/ Меня очень пугал ценник на запчасти для Мицубиши, наверное, это было единственное, что могло отвести меня от покупки ASX, но я не повелся на это и купил. Машина нравится, она компактная, но вместительная, комфор…

Олег Кононенко

Mitsubishi

ASX 2021 Mitsubishi ASX 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Mitsubishi ASX 1.6 MT Intense

Mitsubishi ASX – автомобиль-внедорожник, который находится у меня в эксплуатации в течение трех лет. Авто подкупает безупречным внешним видом. Качественная облицовка кузова добавляет машине прочности. Производит…

Mitsubishi ASX — Отличается от всех безупречной внешностью https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1249/ Mitsubishi ASX – автомобиль-внедорожник, который находится у меня в эксплуатации в течение трех лет. Авто подкупает безупречным внешним видом. Качественная облицовка кузова добавляет машине прочности. Производит…

marinaZ

Mitsubishi

ASX 2021 Mitsubishi ASX 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Mitsubishi ASX 1.6 MT Invite

Отзыв пишу первый раз! Поэтому сильно не критикуйте. ASX взяла весной два года назад (2016). Брала в официальном салоне Митсубиши. Получила в подарок 3х летнее гарантийное обслуживание и укатила в закат. Решение…

Mitsubishi ASX — Резвая машинка для стильных девушек https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1251/ Отзыв пишу первый раз! Поэтому сильно не критикуйте. ASX взяла весной два года назад (2016). Брала в официальном салоне Митсубиши. Получила в подарок 3х летнее гарантийное обслуживание и укатила в закат. Решение…

Yana

Mitsubishi

ASX 2021 Mitsubishi ASX 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

плюсы и минусы Mitsubishi ASX

Очень неожиданный и интересный авто. Комплектация бензин 2.0, автомат с режимами спорт и понижайка, полный привод с кнопкой, климат, 18 колеса, тряпичный салон. Из минусов — хотелось бы меньше расход и качественнее пластик и материалы в некоторых моментах в салоне, например и багажнике. Удивила проходимость — рассматривал его как городской псевдо -кроссовер для девушек, но когда навалило снега по колено, оказалось что малыш выгребает везде, даже без блокировки приводов. Кнопка на центральном тоннеле дает три режима — передний, но показалось, что все равно подключает в крайних случаях задний, автоматический привод и заблокированный полный. На понижайке по мокрому снегу или раскисшей грязи просто едет и все. Но естественно, это экстремальный город -дача, в лютые грязи его не гонял. Очень высокий клиренс — над лежащим 17″ колесом проезжает сверху не чиркая. С места и в городе очень резвый. Газ не ставил, хотя можно. На трассе уже немного тупит на высоких скоростях 100+ на обгон надо идти с головой, а не «наобум». По городу зимой максимальный расход 13, но если немного экономить без «газ в пол», то 11 легко, летом до 9 можно довести при желании и без особого напрягу. Багажник небольшой, но раскладываются сидушки в практически ровный пол + нет больших выносов арок в багажнике, так что 4 человека в салон и вещи даже в путешествие влезут. Не нравиться руль, из настроек только вылет и высота, режимов «спорт, комфорт» в моей версии нет, поэтому кажется малоинформативным. Еще один плюс — подвеска, очень комфортная, мелкие ямы, лежачие полицейские, средние ямы глотает замечательно, не стучит, не гремит, дорогу держит. Даже раздолбанный асфальт, просто проплывает. Итого, по кузову, размеру, месту в салоне тянет на небольших переднеприводных конкурентов, а по проходимости и плавности хода на уровне старших братьев — х -трейла, Санта Фе, которыми владел и знаю о чем, говорю, — такой дисбаланс удивил. По надежности — за 35 000 км рассказать кроме ТО нечего, особо — разве что противотуманные перегорели. Стоимость ТО 30 — что-то около 5000 грн за все.

Отзывы владельцев Mitsubishi ASX

Отзывы владельцев Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX, 2011 г

Год уже откатался на Mitsubishi ASX. Покупкой своей доволен. Разочарования не наступило и не наступит. Авто технологичное, все продумано и лаконично. Ходовых качеств мне вполне хватает, по лесным просекам не любитель ездить в принципе — ни рыбалка, ни охота не прельщали никогда, я полностью городской житель.

Машина запускается без проблем в морозы -35, про резкие/внезапные перепады температуры промолчу — потому что многим невдомек, что бывают такие и чем они чреваты. Потребление зимой со всеми прогревами, подогревом сидений, с климатом — 13 литров на «сотню» по городу, ну и не забываем про постоянный полный привод. На трассе Mitsubishi ASX ведет себя уверенно, несмотря на постоянно не убирающийся снег с дождем, а под этим всем и наледью. ASX мой мне нравится легкой управляемостью и уверенностью в движении при любой погоде и по любому покрытию. Рассматриваем следующий второй автомобиль и смотрим, чтобы он был с таким же наборов функционала.

   Достоинства: полный привод. Интеллектуальная подвеска. Мультимедийная сенсорная система с управлением на руле. Салон кожаный.

   Недостатки: руль без подогрева. Нет подсветки зоны выхода. Нет определения слепых зон.

  Сергей, Новосибирск


Mitsubishi ASX, 2012 г

У меня Mitsubishi ASX 1.8, надо сказать, что по городу вполне этого хватает. Стартует со светофора шустрее почти всех машин в округе. Правда, тормоза могли бы быть и чувствительнее. Отделка сделана на славу. Хоть и велюровый салон, но чувствуется японская аккуратность (еще один плюс японской сборки). Все на своих местах. Все легко и просто. Но, к сожалению, есть и минусы. Не знаю, то ли я такая невезучая, то ли у них у всех есть такие проблемы: первое, что случилось — это был случай с выхлопной трубой. На заводе изготовителя ее плохо закрепили и буквально через неделю эксплуатации она начала греметь. В салоне ее починили за бесплатно, но сказали, что там моя вина и мол это я ее зацепила, хотя ничего подобного не было. В целом, ощущение от Mitsubishi ASX прекрасное. Она легкая, достаточно маневренная, кстати, проходимость замечательная. Но уж очень напрягли все эти их гарантийные случаи.

   Достоинства: хорошая скорость. Относительно не высокая цена. хорошая проходимость.

   Недостатки: не очень хорошая сборка.

  Анна, Екатеринбург


Mitsubishi ASX, 2012 г

Купил Mitsubishi ASX пару месяцев назад, проехал всего 2700 км и очень доволен. Проблем пока не было, управляемость отличная, руль лёгкий, салон просторный, немного маловат багажник, но для такой машины пойдёт. Немного напрягает бряканье задней полки, но это «лечится» (что-нибудь придумаю). Шумоизоляция тоже могла бы быть получше, соотношение цена-качество на 5 баллов. Одним словом, кто уважает небольшие кроссоверы — рекомендую Mitsubishi ASX. Этот автомобиль и на трассе себя ведет отлично, и в городе не тесно. Всем удачи на дорогах, покупайте эту машинку.

   Достоинства: управляемость. Расход. Внешний вид.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Николай, Москва


Mitsubishi ASX, 2014 г

Владею Mitsubishi ASX почти 4 года, впечатления хорошие. Движок 1.6 л, в максимальной комплектации. Мотор очень тяговитый, на механике шустрый, правда по горам чуть-чуть не хватает, а так вполне. Часто ездим семьей на дальние расстояния, примерно 430 км по горам, Саяны, Красноярский край. Могу без остановки проехать, но если только по нужде остановиться и не устаешь, но это к примеру. Очень экономичный — по трассе летом 7.1 л и 7.8 л это зима. По городу зима 10 л с прогревами у нас до -45 морозы бывают, если машина в неотапливаемом гараже, а на улице стоит в течение дня 12 л, лето 6.9 — 7.6 л, считаю, это очень не плохо. Проехал 67.5 тыс. км, менял только масло и фильтра, хотел поменять колодки, вскрыл — еще рано 6-7 мм толщина. Музыка так себе, купил шнур USB и поставил пискуны на «флешке» качество звучание не плохое. Шумка хромает на 4, а так всем доволен. Меня в Mitsubishi ASX все устраивает, каждый выбирает авто для себя и для чего оно ему нужно, а в цело авто на 4 тянет.

   Достоинства: комфорт. Экономичность. Надежность. Недорогие запчасти и расходные материалы.

   Недостатки: шумоизоляция хромает.

  Пётр, Красноярск


Mitsubishi ASX, 2012 г

Я владела Mitsubishi ASX 3 года. Очень хороший автомобиль. На этом как бы можно и закончить. Но тогда это не будет нормальным отзывом. Итак, начнем. Машину я купила в феврале 2013 года, в Россию он был привезен (сборка Америка) в декабре 2012. Это именно рестайлинг. Машина с двигателем 1,8 л, передний привод, максимальная для двигателя комплектация S11. Сразу были установлены сигнализация, антидождевики, картер двигателя. Из единственного минуса Mitsubishi ASX за все годы — реально плохая шумоизоляция, шумят колесные арки, причем так, что иногда, кажется, что не закрыл окна. Из плюсов — все остальное: качественный звук, хорошие ходовые качества, удобный салон, удобные места для хранения. Из плюсов, даже сервисами признается, что данный авто наравне с Лансером 9 – очень надежный. По факту, экономичная езда и классные расходники. Впервые тормозные колодки (перед) поменялись на 120 тыс., задние на 160 тыс. Диски не менялись до продажи на 200 тыс. и их еще можно было эксплуатировать тыс. 10. О вместимости багажника Mitsubishi ASX. Он небольшой, но вполне себе вытянул мой переезд Ростов — Москва, встречу знакомых и любой перевоз огромного количества стройматериалов. О расходе топлива. Это как ездить. У моего молодого человека, который ездит как-то странно, вечно ревел мотор и расход около 12-13. У меня (я езжу резвее), в Москве средняя скорость 80-100 город и 140 — и более МКАД и трасса, расход город — 9, трасса — 4-7. И кстати, в паспорте написана максимальная скорость 189. Поверьте, эта машина умеет ездить и 220. И о динамике — на самом деле ее хватает, вопрос манеры езды.

   Достоинства: экономичный в обслуживании. Хороший звук в максималке. Экономичный двигатель. Хорошая подвеска. Отличная проходимость. Качество материалов отделки. Качество сборки.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Анна, Ростов-на-Дону

 

Асх отзывы владельцев все минусы

Все минусы Митсубиси АСХ 2018-2019

➖ Плохая обзорность салона
➖ Жесткая посадка
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Надежный двигатель (версия 1.8 вариатор)
➕ Высокий клиренс
➕ Экономичность
➕ Управляемость

Достоинства и недостатки Мицубиси АСХ 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Mitsubishi ASX с механикой, вариатором, передним и полным приводом AWD можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Ну что сказать по первым потребительским впечатлениям. За рулем удобно. Руль маленький, крутится легко, мягко, регулируется по высоте. Сразу вытянул из пальца первый минус — обзорность. Боковые стекла — большие, хорошие. Лопухи (зеркала) — большие, хорошие. Салонное заднее зеркало и заднее стекло — маленькие, неудобные. Привыкнуть можно, но все равно неудобство имеет место быть.

Спереди тоже — толстые передние стойки скрадывают обзорности очень много. Постоянно приходится из-за них выглядывать. Да, есть оборотная сторона — безопасность, но хороший обзор — это таки тоже безопасность. Огорчило.

Пластик в салоне на удивление не был ожидаемо жестким. Да, до машин начала 2000-ых и 90-ых этому пластику как от Парижа до Сибири, но в сравнении с аналогами — еще более менее. Все познается в сравнении. Сиденья — обыкновенные. Не самые удобные, но и не Жигули. Посадка по первой очень радовала — высоко, садиться очень удобно. Только потом укрепилась ассоциация — табуретка. Садиться удобно, сидеть (ехать) ну… как бы не совсем.

Двигатель достаточно мощный, приемистый и надежный. Не сказать, что тихий, но опять же — смотря с чем сравнивать. Если ехать 150 км/ч — машина нагрузки не чувствует, можно давать еще. Запас серьезный. По обслуживанию — все элементарно: можно самостоятельно, можно в любом автосервисе.

Кузов. Очень хорошее ЛКП. За 5 лет использования были и камушки, и крупная мошкара. Максимум повреждений — едва заметные скольчики. По весне 2017-го какая-то зараза на парковке супермаркета своей дверью тиранула ручку моей двери и смылась. Тоже ничего криминального, но чирка осталась.

Багажник соответствует классу автомобилей. Не большой, но и не маленький. Задние сиденья складываются в практически ровный пол, и внутри без проблем можно разместить четыре колеса на 16-дюймовых дисках.

Отзыв про Mitsubishi ASX 1.8 вариатор с передним приводом

Видео отзыв

Авто хорош в управлении, тормоза без нареканий. Салон довольно просторный, а багажник небольшой. Аудиосистема звучит хорошо.

Не плохой автомобиль за свои деньги, за 65 000 тысяч пробега никаких поломок, особо радует запуск двигателя при 30 градусном морозе (почти всегда с первого раза). Небольшой расход бензина и объемный бензобак позволяют за весь день езды на заправку заезжать только один раз.

А вот шумоизоляция оставляет желать лучшего. Также хотелось бы более четкого переключения передач. К тому же на грязной дороге быстро забрызгивает заднюю часть.

Отзыв про Митсубиси АСХ 1.8 с механикой и передним приводом 2013 г.в.

Компактные кроссоверы давно завоевали лидирующие позиции на мировых рынках в качестве отдельного класса автомобилей. Каждый уважающий себя производитель выпускает такие модели. Всем известная марка Mitsubishi не исключение. Их кроссовер вышел под наименованием ASX.

При выпуске модели продажи набрали обороты. И это не удивительно. Ведь по статистике 30% покупателей при выборе транспортного средства в первую очередь оценивают его дизайн. А над этим пунктом производитель постарался особенно.

Спустя два года после выхода в свет первой версии, появился обновленный ASX. Этот агрессивный автомобиль привлекает многих покупателей. Модифицированная версия стала выглядеть более подтянутой, динамичной и технологичной. Продажи автомобиля значительно выросли. Привлекательный внешний вид, приемлемая цена с удобством и качеством покоряют множество покупателей. Создание Mitsubishi ASX должно оказаться поворотным моментом в работе компании. Это новая версия кроссоверов, которые должны полностью изменить взгляды на классические легковушки, пикапы и внедорожники. Подобные кроссоверы с каждым годом становятся все популярнее. Ведь в его салоне может разместиться комфортно вся семья. В багажном отделении легко поместятся воскресные покупки. Ну а 100-процентная парковка достигается благодаря удобному клиренсу и компактному размеру самого транспортного средства.

Отзывы владельцев

Отзыв Михаила, Mitsubishi ASX, Питер

Эксплуатирую этот автомобиль три года. И особо радостных впечатлений по этому поводу не испытываю. За три года большую часть времени ездил по грунтовке, по городу очень мало ездил. Пускал машину даже в дальние поездки, ездили семьей к морю и обратно. Про Мицубиси АСХ многие отзывы владельцев в недостатках всегда утверждают, что плохая шумоизоляция. С этим, пожалуй, соглашусь. Мотор автомобиля конечно очень надежный. Однако на оборотах более двух с половиной тысяч приходится прибавлять радио и говорить полный голос чтоб пассажиры слышали. Mitsubishi ASX идеальна для легкого бездорожья и асфальта. Но динамичная езда в АСХ не для тех, у кого хороший слух и чувство прекрасного. И если летом даже на легком бездорожье управляемость прекрасная, то зимой все совсем плохо. Именно зимой это транспортное средство показало себя во всей красе. Первая передача короткая, сразу приходится на вторую переключаться с небольшой перегазовкой чтобы машина внатяг шла. Иной раз даже страшно на дорогу выезжать за рулем. Даже самые маленькие снежные заносы срывают машину и тянут на обочину. Могу точно сказать, что этот агрегат не для новичков.
Однажды даже пытался зимой развернуться на узкой площади, занесенной снегом высотой примерно в 5 сантиметров. Почувствовал себя отличным водителем и показалось, что хорошо знаю машину. Но лишь показалось. Все-таки одну, хоть и не большую вмятину на «попе» я получил. Проблематично разъехаться во дворе и еще трудней выехать в небольшую горку. Зато просто замечательно шлифует. В общем, те, кто хочет протестировать выносливость своей нервной системы и попрактиковать водительские навыки, могут смело покупать Mitsubishi ASX. Даже не хочу говорить о зимних выездах на природу. Ужасно за это время намучался. Наконец, продал.

Отзыв Александра, Mitsubishi ASX, Самара
Машину купил, можно сказать случайно. Срочно понадобилось транспортное средство, поэтому за такие деньги на что-то хорошее даже не надеялся. С виду конечно очень нравится. Агрессивные и спортивные линии кузова, фары и прочее. Однако минусы, по отзывам владельцев о Mitsubishi ASX прочитал только после покупки. И только через два года эксплуатации понял, что с большинством из них я полностью согласен. Радует только то, что у машины расход бензина небольшой, как раз то, что мне нужно было. Однако со всем остальным туговато. Например, транспортное средство очень медленно разгоняется на скоростной трассе. Иногда даже приходится плестись за грузовиком. Сильно раздражает, особенно когда спешу. Очень маленький багажник. Я часто езжу на природу, дача, шашлыки. Так вот, в багажник очень мало вещей помещается. Приходится на заднее сидение складывать оставшееся. И это хорошо, если пассажиров нет. Вешу 90 килограмм и за два года увидел, что водительское сиденье продавлено. Вся экономия на небольшом расходе бензина с лихвой компенсируется дорогими комплектующими. Это у меня четвертый автомобиль и за это время я еще не тратил так много денег на техническое обслуживание.
Ужасно заносит на скользкой трассе. Никакая зимняя резина не спасает, хоть к ее выбору подхожу с огромной ответственностью. Поэтому зимой ребенка вообще в машине не вожу. И еще, постоянно скрипят тормоза. Хотя, наверное, такая проблема только у моей машины. Второе техническое обслуживание провели, а тормоза исправить не могут. В общем если бы на тот момент выбирал, естественно выбрал бы марку и модель получше.

Отзыв Сергея, Mitsubishi ASX, Краснодар
Прочитав множество отзывов владельцев о Мицубиси ASX очень удивился, что достоинств больше чем недостатков. Честно говоря, когда брал в салоне новый автомобиль, был полностью уверен в том, что серьезных проблем с ним не будет примерно пару лет. Но Mitsubishi ASX уже через полгода показала свои недостатки. Машина стояла в гараже загородом. Была небольшая метель, отказал моторчик, дворники не работали. В дороге на оживленной трассе замерзла незамерзайка. В итоге оказался зимой на большой дороге с такой нелепой неисправностью. К тому же все, что было под капотом, замело снегом. Я был просто в шоке. Позвонил дилерам проконсультироваться, в итоге они ничего не знают и никто кроме меня капот не открывает. Дворники починил, но теперь они срабатывают только через раз, будто бы по настроению. У официалов заменил их бесплатно.
Также столкнулся с тем, что на панели управления зажегся значок «двигатель». Дилеры устранили неисправность. Стоило только выехать от них, как сигнал снова загорелся. Вернулся, провели диагностику, и так постоянно. Они мою Mitsubishi ASX издалека уже узнавать стали. Еще раздражает, что боковые зеркала и зеркало заднего вида искажают картинку.
Из достоинств могу отметить только хороший гидроусилитель руля, руль легкий и послушный. У водителя высокая посадка, очень удобное кресло, при длительных поездках спина не устает.

Отзыв Николая, Mitsubishi ASX, Пермь
Mitsubishi ASX очень ненадежная. С отзывами владельцев обо всех недостатках и минусах Мицубиси АСХ полностью согласен. Выбора у меня было много. Но меня на тот момент больше привлек мускулистый внешний вид и клиренс в 19 сантиметров. Еще компания мицубиси специализируется на производстве внедорожников. Такие доводы на тот момент показались мне сильными и вот у меня асх. Посторонние шумы со стороны силового агрегата появились уже через 3000 км. Приехал в сервис. Там по гарантии поменяли генератор. Теперь стоит старого образца с обводной муфтой. Оказывается, из экономии японцы его делают с приводом напрямую. Поэтому ремень и проскальзывает и вызывает различный шум и вибрацию. Теперь слышен странный шум, который сначала проявлялся как сильный треск при нажатии на педаль газа во время движения. Сначала этот звук напоминал стук клапанов. Со временем этот звук усилился. И стучит, будто ведро с гвоздями. Но теперь уже не только при нажатии на педаль газа в движении, но и при начале движения при старте, и иногда даже во время движения. Никак не можем определить закономерности появления шума. Я уже измучался. На ней практически не езжу. Только до СТО и обратно. Правда там к моей проблеме относятся с пониманием и суетятся, пытаясь найти причину проблемы. Это, пожалуй, единственное достоинство покупки этого ведра. В ходе долгих осмотров было выявлено, что бензин никак не влияет на жуткие звуки, свечи все в норме. Диагностика силового агрегата даже при стуках ничего не показывает. Очень сомневаюсь, что представители мицубиси подтвердят свой рекламный лозунг «надежно». С этой проблемой мучаюсь уже очень долго. Эти стуки настолько достали что сейчас на другой машине катаюсь. Эту так…чиним потихоньку.

Отзыв Максима, Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX мало того что не надежная, она еще и некомфортная. Много раз пожалел о своей покупке. Единственное что привлекает множество покупателей, это внешний вид автомобилей мицубиси. Также цена, на некоторые модели, включая асх приемлема для многих. Но не обманывайте себя, вы не найдете хорошую машину по низкой цене. Да и дорожный просвет у нее действительно удобный. При парковке при необходимости могу на бордюр заехать. Но это единственное достоинство. Лучше поднакопите и приобретите более достойное и надежное транспортное средство.
Автомобиль очень неповоротливый. Производитель пообещали, что Mitsubishi ASX отлично подойдет для городских условий. Но это далеко не так. Очень плохая отделка. Уже везде мелкие царапины и потертости. В таком салоне ездить неприятно и некомфортно. Ужасные сиденья. Иногда под тканью будто бы пластиковая сетка. Так и хочется разрезать и посмотреть, что запихнули в эту модель. Очень сильно царапаются пороги. Солярис в этом плане намного лучше. Сажусь в нее очень аккуратно, поэтому опять же неудобно.
Неоправданно дорогие комплектующие. Этот пункт хочется отдельно выделить. Вроде бы новые, но через короткое время выходят из строя. Например, черная рамка на решетки радиатора стоит двенадцать тысяч. Вот за что такие деньги я отдал!?
Переднему пассажиру обдув стекла дует в глаза. И это независимо от того, какой рост пассажира. Ну а багажника будто бы вообще нет. Ну, это немыслимо. Как в такой большой машине может быть настолько маленький багажник. Туда ведь вообще ничего не помещается. От металлического язычка ремня посеклись стойки кузова. Образовались насечки по пластику в том месте, где установлены ремни безопасности передних сидений. При наборе скорости в салоне очень сильно ревет вариатор. Да и вообще шумоизоляция в машине отсутствует. Будто при создании Mitsubishi ASX производитель просто вычеркнул шумоизоляцию из списка важных пунктов комфорта. Удивило то, что при такой цене обшивка дверей как в жигули. Слабенький силовой агрегат. Отсутствует такая дополнительная опция как освещение дня задних сидений. Хотя если бы не так много недостатков, то за освещение я бы, наверное, и не вспомнил.

Каждый раз убеждаюсь, что Mitsubishi ASX должна стоить дешевле. И чем больше людей ее покупают, тем больше отрицательных отзывов впоследствии вижу на сайте.

Скажу вам свои впечатления после 1 месяца владения мицубиси фыч 2013.автомат свт,комплектация минимаьлная.

Не буду перечислять почему именно он – каждый сам решает что ему надо по карману и желаниям.Важно лишь одно стоили ли ожидания покупки новой машины – ожиданиям вождения и управления.

Скажу так – ожидания стоили того и впечатления изменились на « лишь на взял бы тоже но только если бы было больше денег в более лучшей комплектации».

Итак, мое авто было куплено летом 2013. комплектация самая минимальная с автоматом свт, двигатель 1,8,левый руль.

Скажу сначала о плюсах попытаясь рассуждать объективно и без эйфории так как она прошла уже.Обо всем по порядку.
Шумы в салоне лучше чем в 2012 г производства т.к залез под капот и увидел листы шумопоглащения, задняя подвеска была переработана для русской езды производителем по сравнению с 2012 г –это читайте в инете что конкретно.
Сверчки(скрипуны) в салоне и особенно связанно с задней полкой – не слышал не разу. Подождем зимы …посмотрем
Коробка автомат-меня вообще удиваляет в совокупности с подрулевыми лепестками, можно гонять в нескольких режимах. Во первых отрубаем систему курсовой устойчивости т.к она съедает обороты двигателя электроникой. И о чудо 1 режим можно ехать на D-автомате,переклбючица подрулевкой на коробку и обогнать кавонть,и забыть про неё и она сама включит автомат опять, а вот если перевести рычаг автомата в режим коробка-тут также можно и подрулевкой дергать скорости так и рычагом.Я обычно дергаю рычаг если катаю девочек. они пищат громче! Вообщем это вообще чудо для меня.
Понравилась большая полачка для водилы прямо под стеклом спереди можно как поставить кружку,так и кинуть журнал или что еще по больше, понаставить туда: очки , всяких собачек с болтающей головой и подставку для телефона и пр.лабудень.
Багажник – еще не разворачивал во всю –ниче не скажу –в полне хватает для дома работы и перевезти чтонть небольшое соседям.
Сиденья регулируются и по высоте-очень большой плюс можно хоть до потолка головой поставить положение.
Регулируемые фары – очень гуд.не надо воротить болтики для регулировки.
Система курсовой усточчивости реально работает-как-то подлетели в резком повороте на ней-так аж писк заднего левого колеса слышали когда она начала исправлять стабильность движения.
Вообщем только позитив т.к перед покупкой я поюзал все форумы почитал отзывы уточнил на сайте производителя,проконсультировали в самом центре-и не чего необычного для меня не было.
И вот от чего я совсем кайфую это когда моя тачка идет в разгот и из под капота идет такое приглушенное урчание, что то похожее на среднее между урчанием голубей «рррр,ррррр»и фырканием кошек типа«фыррррр,фырррр» когда чешат их. Это такой нежно приятный звук приглушенной мощи-для меня.
Люди реально вертят башками когда я проезжаю, девки высматривают владельца вглядыванием в салон авто, на пляже девки виляют попой когда я выхожу с машины-блин чувствую себя гораздо круче…в такие моменты.Это не описать словами….

Теперь о минусах-которые слегка портят ощущения кайфа при езде. Но для меня они минусочки…скорее.

Система курсовой устойчивости приходица всегда отрубать при включении машины-или я пока еще не разобрался как её отрубать, потому как я люблю спортивный режим езды.т.е в разгон резвее идет при таком режиме. При такой езде бортовой комп показывает расход от 14-18 л на 100 км.
Реально жрет бензина не меньше 10 на 100 км-в городе.
Окно заднее не онформативно- мало видно что творица сзади. Лично я убрал подголовник средний на заднем сидении чтобы не мешал обзору. Но в основном надеюсь на боковые зеркала.
Не просто пересаживаться с тойот праворуких на леворукую мицубиси фыч т.к. положение всех переключалок подругому…при вклбючении поворота у меня включались дворники по началу 
Немного срашно ездить на леворукой т.к через полметра слева навстречу летают фуры на 100 кмч. Не как не привыкну. Ну всм безопасности на столкновение.
По ездив 1 месяц на ней так и не стал чувствовать правую сторону-шугаюсь машин этой стороной что на дороге так и на парковке, потому как кузов дутый и краев не видно машины особенно справа.
Вот что еще заметил – что уменьшая давление в колесах с 2.4 до 2.2 или 2.0 (в надежде мягче переваливать ямки)-мягкость на ямках не уменьшается, а остается прежней. Хотя на велике у меня мягче идет када воздух играет в шинах.

Теперь чтобы я изменил если бы покупал снова мицубиси фыч –скажу. Взял бы тоже с более мощным двигателем на 2.0 литра, плюс с круиз-контролем-для езды на море во Владик. Напригает держать ногу напряженной на педале.Не довелося этим летом съездить жаль. И с панорамной крышей, и парктроником. Ну последний можно доплатить поставить.
Впечатлений море…
Ждем зимы…потом отпишусь…

Новый Мицубиси АСХ отзывы владельцев, комплектации, характеристики Mitsubishi ASX 2018

Кузов

Несомненно, технические характеристики Мицубиси АСХ играют важную роль, однако не менее интересен дизайн автомобиля. Японцы представили модель в нескольких цветовых вариациях, с разработкой авто с эксклюзивным бирюзовым цветом. 

Спортивный стиль машины доказывает наличие в нижней части продольной линии, возникшей за счёт отсутствия краски в цвет корпуса на порогах и внизу бампера. Интересно смотрится широкая колёсная база по сравнению с достаточно компактными размерами Мицубиси АСХ.

Что касается кузовной части, она приняла более обтекаемую, клиновидную форму. Эта особенность делает автомобиль заметным, видным на городских дорогах, кроме того, такой тип внешности дополнительно увеличивает аэродинамические функции. Впереди заметна хромированная радиаторная решётка. Кузов Мицубиси АСХ обладает шумоизоляцией, однако она работает не достаточно.

Передняя часть Мицубиси АСХ оснащена современными ксеноновыми фарами, угол освещения которых составляет 160 градусов. Задняя оптика расположена в виде горизонтальной линии. Зеркала заднего вида достаточно крупные, что подходит под общий размер и дизайн автомобиля. Кроме того, они обладают функцией повтора сигналов поворотника.

На Мицубиси АСХ используются алюминиевые литые диски диаметра 17”, что визуально увеличивает размеры автомобиля.

Багажное отделение данной модели требует отдельного внимания. Он очень вместительный, большой, объём составляет 415 литров. При необходимости увеличения места в багажнике достаточно сложить задние кресла. Истинных меломанов и любителей качественного звука привлечёт наличие в Мицубиси АСХ динамика сабвуфера, который придётся беречь от возможных механических повреждений. Авто, ориентированное на российский рынок, дополнительно включает в оснащение запаску.

Согласно отзывам владельцев о Мицубиси АСХ, компактные размеры играют важную роль при парковках и лавировании в дорожном потоке. Кроме того, кроссовер неплохо справляется со своими функциями на бездорожье. Что касается недостатков, автомобиль не совсем подойдёт в качестве семейной машины по причине отсутствия дополнительного места для коляски или велосипеда.

Салон

Интерьер нового Мицубиси АСХ подбирался на основе негативных отзывов владельцев предыдущих моделей. К тому же внешне он сильно напоминает Lancer X. Была доработана отделка салона, значительно улучшилось её качество. Японцами были тщательно проработаны окна машины, что значительно улучшило обзор.

Был установлен новый дисплей, расположенный на приборной панели. Он показывает основные показатели управления, а также выводит изображение с камеры заднего вида. Дисплей отличается наличием яркой подсветкой, не сказывающейся отрицательно на зрении.

Также в дизайне интерьера Мицубиси АСХ претерпели некоторые изменения рычажок, режимы коробки передач, улучшилась функция навигатора.

Сидения широкие, удобные, есть возможность их регулировки по различным параметрам. Сзади могут с лёгкостью поместиться три пассажира, однако больший комфорт будет ощущаться при езде на заднем кресле двух человек. Кресла дополнительно оснащены подлокотниками, подстаканниками, дополнительным небольшим пространством для вещей, сумок. Несмотря на это, свободного места в салоне остаётся достаточно. Регулировка руля по вылету и высоте позволяет максимально подстраиваться и устанавливать наиболее удобную посадку водителя любого роста.

Базовая комплектация включает электропакет, функцию подогрева сидений, зеркал, аккумулятор в увеличенной мощностью.

Полная комплектация Мицубиси АСХ оснащена панорамной прозрачной, стеклянной крышей, закрывающаяся с помощью электроприводной шторы. Комфортный температурный режим поддерживается благодаря системе климат-контроля, сопровождающейся интуитивным управлением. В ночное время пассажиры могут насладиться подсветкой, создающей уютную атмосферу в салоне, что является оригинальным дизайнерским решением производителя.

Топовая комплектация модели оснащена парктрониками, что является палочкой-выручалочкой в условиях сложных городских парковок. Хотя компактные размеры Мицубиси АСХ и без того позволяют с лёгкостью парковаться.

Рестайлинг

Первые версии модели данной марки были агрессивно встречены на автомобильном рынке по причине наличия множества недоработок. Согласно отзывам владельцев Мицубиси АСХ 2012 года, автомобиль имел ряд недостатков. В частности, критиковали неоправданно дорогую стоимость модели, не отвечающей техническим характеристикам. Среди всех минусов, отмеченных в работе авто, большинство жалоб касались подвески, поскольку езда по неровному дорожному полотну чаще всего сопровождалась посторонними стуками, потерей траектории. Кроме того, множество отрицательных отзывов были связаны с плохой управляемостью и работой вариатора, который нередко зависал при наборе скорости авто и сопровождался неестественным рёвом двигателя.

В связи с такой неудачей, производители провели экстренную работу над ошибками и уже в 2013 году на автомобильный рынок поступили обновлённые модели Мицубиси АСХ.

Внешность автомобиля особо не претерпела изменений, однако он стал выглядеть солидней и серьёзней, обновилась посадка противотуманных фар. Слегка изменилась геометрическая форма решётки радиатора. В салоне на приборной панели шкалы спидометра и тахометра получили окантовку из хрома. Вообще, во внешнем виде модель приобрела множество хромированных отделок, что придало внедорожнику изящность, выдержанность и стиль. В целом салон сохранил свой уровень качества и комфорта. Изменились размеры багажного отделения, оно стало чуть меньше с объёмом 384 литра.

Что касается движков рестайлинговой Мицубиси АСХ, мотор объёма 1.6 сопровождается пятиступенчатой механической коробкой передач, в то время как двигатели 1.8 и 2.0 агрегируются вариатором CVT. Кроме того, более мощные движки оснащены полным приводом, в остальных версиях крутящийся момент перекидывается на передние колёса.

Конечно, особое внимание уделили подвеске, из-за чего управление стало намного комфортнее. Заднюю часть подвески сделали жёстче, переднюю, наоборот, мягче. Улучшилась работа амортизаторов, оптимизировалось рулевое управление. Кроссовер прибрёл меньшую массу за счёт отсутствия стояночного тормоза, функцию которого в обновлённой модели выполняют штатные тормоза.

Комплектация Mitsubishi ASX Instyle оснащена дисплеем камеры заднего вида, помогающей парковаться и двигаться задним ходом. Монитор встроен в зеркало внутри салона. 

Выкуп авто в Нижнем Новгороде 🚀, автовыкуп, срочная cкупка автомобилей

Марка и модель автоВыберите маркуAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiKIALand RoverLIFANMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenВАЗ (LADA)ГАЗУАЗДругая

Марка и модель авто

80100A1A2A3A4A4 Allroad QuattroA5A6A7A8AllroadQ2Q3Q5Q7R8RS Q3RS3RS4RS6RS7S3S4S5S6S7S8TTTT RSTTSДругая

1 series2 series3 series4 series5 series6 series7 series8 seriesi3i8M3M4M5M6X1X3X4X5X5 MX6X6 MZ3Z4Z8Другая

AmuletArrizo 7BonusBonus 3CrossEastarEastarForaIndiSKimoM11QQQQ6TiggoTiggo 5VeryДругая

AstroAvalancheAveoBlazerCamaroCaptivaCavalierCobaltColoradoCorvetteCruzeEpicaEquinoxExpressHHRImpalaLacettiLanosMalibuMonte CarloNivaOrlandoRezzoSilveradoSparkSSRSuburbanTahoeTrailBlazerTraverseTraxUplanderVentureДругая

BerlingoC-CrosserC-ElyseeC1C2C3C3 PicassoC3 PlurielC4C4 AircrossC4 CactusC4 PicassoC5C6C8DS3DS4DS5Grand C4 PicassoJumpyNemoSaxoSpacetourerXsaraXsara PicassoДругая

EvandaKalosLeganzaMagnusMatizNexiaNubiraДругая

B-MaxC-MaxCougarCrown VictoriaEcoSportEdgeEscapeExcursionExpeditionExplorerF-150FiestaFive HundredFlexFocusFreestarFreestyleFusionGalaxyKaKugaMaverickMondeoMustangPumaRangerS-MaxSport TracTaurusTaurus XThunderbirdTourneo ConnectTransitTransit ConnectДругая

AccordAccord IX (CZ)CivicCivic IX (FB, FG)Civic X (FC)CR-VCR-Z (ZF1)CrosstourElementFitFR-VHR-VHR-V II (GJ)InsightInsight II (ZE2)JazzLegendOdysseyPilotPreludeRidgelineS2000ShuttleStreamДругая

h3h4AccentAtos PrimeAzeraCentennialCretaElantraEntourageEonEquusGalloperGenesisGenesis CoupeGetzGrandeurh2i10i20i30i40ix20ix35MatrixPorterSanta FeSolarisSonataTerracanTrajetTucsonVelosterVeracruzVernaXcentXGДругая

CarensCarnivalCeedCeratoClarusForteMagentisMohaveOpirusOptimaPicantoQuorisRayRioShumaSorentoSoulSpectraSportageVengaДругая

DefenderDiscoveryDiscovery SportEvoqueFreelanderRange RoverRange Rover SportДругая

BreezCebriumSmilySolanoX60Другая

2332356626B-SeriesBT-50CX-3CX-5CX-7CX-9MPVMX-5PremacyRX-7RX-8TributeДругая

A-classAMG GTB-classB-KlassC-classC-class Sport CoupeCL-classCLA-ClassCLC-classCLK-classCLS-classE-classG-classGL-classGLA-classGLC-ClassGLE CoupeGLE-ClassGLK-classM-classR-classS-classSL-classSLK-classSLR-classSLS AMGSprinterVaneoVianoVitoДругая

3000 GTASXCarismaColtDignityEclipseEndeavorGalantGrandisi-MiEVL200LancerLancer EvoMirageOutlanderOutlander XLPajeroPajero PininPajero SportRaiderSpace GearSpace RunnerSpace StarДругая

350Z370ZAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaArmadaGT-RJukeLeafMaximaMicraMuranoNavaraNoteNP300PathfinderPatrolPrimeraQashqaiQashqai+2QuestSentraSkylineTeanaTerranoTiidaTitanX-TrailXTerraZДругая

AdamAgilaAntaraAstraAstra GTSCascadaComboCorsaFronteraInsigniaKarlMerivaMokkaOmegaSignumSpeedsterTigraVectraVivaroZafiraZafira TourerДругая

100710710820082062072083008301307308400740084064074085008508607807BoxerPartnerRCZ SportДругая

AvantimeCapturClioDusterDuster OrochEspaceFluenceKadjarKangooKapturKoleosLagunaLatitudeLoganMasterMeganeModusSanderoSandero StepwayScenicSymbolTalismanTraficTwingoTwizyVel SatisWindZoeДругая

CitigoFabiaFeliciaOctaviaOctavia ScoutOctavia TourPraktikRapidRapid Spaceback (Nh2)RoomsterSuperbYetiДругая

ActyonActyon SportsChairmanKorandoKyronMussoMusso SportRextonRodiusStavicTivoliДругая

BajaExigaForesterImprezaJustyLegacyLevorgOutbackTraviqTribecaWRXXVДругая

AltoBalenoCelerioCiazGrand VitaraGrand Vitara XL7IgnisJimnyKizashiLianaSplashSwiftSX4Wagon RWagon R+Другая

4RunnerAlphardAurisAvalonAvensisAvensis VersoAygoCamryCelicaCorollaCorolla VersoFJ CruiserFortunerGT 86HiaceHighlanderHiluxiQistLand CruiserLand Cruiser PradoMark IIMiraiMR2PicnicPreviaPriusRAV4SequoiaSiennaTacomaTundraVenzaVersoVitzYarisYaris VersoДругая

AmarokBeetleBoraCaddyCrafterCrossGolfCrossPoloCrossTouranEosFoxGolfJettaLupoMultivanNew BeetlePassatPassat CCPhaetonPointerPoloRoutanSciroccoSharanTiguanTouaregTouranTransporterUpДругая

1111111111183 (Lada-Калина)21012102210321042104, 210521052105210621062107210721082109211021102110-21102i-21103i-2111i-2112i2110-11-12 (каталог 2004 г)2111211221132114211521152120 «Надежда»21212131212321312170 (Lada-Priora)Другая

12 (ЗИМ)212469221727053102310531103221330231029330273901414 «Чайка»2121 (каталог 69 г.)3102, 3110 (Доп-ние)69Автомобиль ГАЗ-31105 «Волга» 4 х 2ГАЗ 31105, 3102 (Установка климатическая)ГАЗ 3111 (только номенклатура)ГАЗ 3302 (только номенклатура)ГАЗ-3102, 31105 (панели приборов, облицовка, климатическая и отопительно-вентиляционная установка)ГАЗ-31105ГАЗ-3111ГАЗ-3221 Установка АБС 8.1ГАЗ-3302 (2004)ГАЗ-33027 (Доп-ние)ГАЗель 4х4 (2001)ГАЗель 4х4 (только номенклатура)ГАЗель, Соболь (2003)

3151222063160330337413962″Hunter» («Хантер»)»Patriot» («Патриот»)Другая

Подержанный Mitsubishi Outlander 2018 года. Отзывы потребителей — 40 обзоров автомобилей

5 из 5 звезд

Почему пресса ненавидит эти автомобили, мне не по силам

Майкл, 20.08.2018

SEL 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl CVT)

112 из 114 человек нашли этот обзор полезным

Моя семья купила 5 из этих автомобилей (пока), несколько Outlander Sports, а я сам купил 2 Outlander. Это единственный автомобиль на рынке, который вмещает 6 или 7 человек, имеет полный привод и расходует больше 30 миль на галлон.Это критерии, по которым я покупаю автомобиль. 10-летняя гарантия (на 7 лет больше, чем у всех остальных) — отличный плюс. Я обычно получаю 32 мили на галлон, проезжая по прибрежному Мэну, и единственный автомобиль с лучшей системой полного привода — это Range Rover (который обойдется вам примерно в 3 раза больше, чем эта вещь!). Мы живем в штате Мэн, где 5 месяцев в году бывает лед, снег и слякоть, а дома большинства людей расположены внизу по длинным немощеным подъездным путям. Это единственная машина, которая еще не застряла! Система S-AWC действительно хорошо держит автомобиль на дороге и добавляет значительный контроль при повседневном вождении.Сиденье в 3-м ряду НАСТРОЕННО, но я могу вернуться туда в крайнем случае, и моя жена и мой ребенок могут сделать это без проблем, и это временно! Это не караван или пригород, но для 4 или 5 раз в год, когда нам действительно нужно возить группу людей, это идеально. Гораздо большее влияние оказывает экономия топлива, которая вступает в игру каждый раз, когда вы запускаете его — на дороге нет ничего (кроме электромобиля), что могло бы коснуться этого автомобиля для повышения эффективности. Если производительность / ускорение этой штуки вас беспокоит, вам следует покупать спортивный автомобиль, а не внедорожник среднего размера.У этой штуки отличные характеристики, если только тебе не нужно водить как придурок, мне еще предстоит участвовать в гонках с Nissan Rogue или CR-V, и моя мужественность сохранилась бы, если бы я это сделал. Это не самый быстрый автомобиль в своем классе, но он лучший. Ваш рациональный выбор должен перевесить любые рубрики, которые автомобильная пресса использует для описания этого типа автомобиля. Любой, кто владеет одним из них, будет восхвалять его, и это должно вам кое-что сказать!

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
4 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Стоимость
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Mitsubishi, «бриллианты» в грубом победителе

SoCalMark, 19.06.2018

SEL 4dr SUV (2.4L 4cyl CVT)

44 из 46 человек сочли этот обзор полезным

Я очень скептически относился к этому автомобилю и после стольких исследований вместо этого остановился на Honda CRV. У моей жены есть друг, который работает продавцом в магазине Mitsubishi, и после того, как я тестировал этот автомобиль, я не был в восторге от него, но теперь, когда он у меня есть, это было лучшее решение, которое я когда-либо принимал. Этот автомобиль загружен технологическими функциями (хотя у меня еще нет Android Auto для работы с автомобилем).Я был шокирован тем, что «Автомобиль и водитель» дали этому автомобилю такую ​​низкую оценку по управляемости и комфорту. До этого у меня был Ford Escape, и Outlander очень хорош для езды на большие расстояния. Я прочитал обзор задних сидений одной женщины и признал, что там не так много места, это не следует сравнивать с полноразмерным внедорожником. Если вам нужен полноразмерный внедорожник, вытащите свой кошелек, заплатите за него и перестаньте хвататься, этот автомобиль не представлен таким образом. Развороты настолько просты, что автомобиль почти не глотает бензин.Это отличное транспортное средство для путешествий с семьей, и, как футбольный тренер, я считаю, что сзади достаточно места для всего нашего снаряжения. Одна из вещей, которая подтолкнула меня к Mitsubishi, — это то, что я совершаю несколько поездок на Филиппины, и в этой стране обслуживание автомобилей на регулярной основе ограничено, и все же я вижу легковые и грузовые автомобили Mitsubishi с огромным пробегом, и они просто продолжают работать по сравнению с их аналогами Toyota, которые разваливаются. Мне нравится этот автомобиль, и он выглядит и выглядит как любой из лучших внедорожников.Тонируйте боковые окна, и вы останетесь довольны внешним видом салона.

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
4 из 5 звезд
Интерьер
4 из 5 звезд
Комфорт
4 из 5 звезд
Стоимость
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Остерегайтесь «профессиональных обзоров», этот автомобиль — жемчужина

Mac Jt, 10 / 11/2018

SEL 4dr внедорожник (2.4L 4cyl CVT)

42 из 44 человек сочли этот обзор полезным

Как и заголовок, остерегайтесь так называемых экспертов-обозревателей, которые по какой-то причине громят этот автомобиль. По правде говоря, этот автомобиль — недооцененная жемчужина. Я вернул свою машину в лизинг год назад, и новая работа заставила меня искать новые машины. Я не увлекаюсь роскошными автомобилями, поэтому посмотрел на Subaru Outback и Outlander. Subaru ездил лучше, но с точки зрения соотношения цены и качества Outlander вытеснил всех конкурентов из воды. Я очень люблю эту машину, купил самую высокую комплектацию за 25к и на сегодняшний день не могу сказать ничего плохого по ней.Едет плавно, очень интуитивно понятная развлекательная система, хорошо справляется с дорогой. Это правда, что ускорение не так уж и велико, но я не собираюсь участвовать в гонках в ближайшее время. В машине, которую я получил, есть дверь багажного отделения с электроприводом, монитор слепых зон и задний датчик. В отличие от других японских автомобилей, не забывайте, что этот на 100% сделан в Японии, поэтому качество изготовления определенно хорошее. Пока не жалею. Кстати, я получаю 27 миль на галлон в городе!

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
4 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
4 из 5 звезд
Ценность
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Лучше Cadillac SRX вдвое дешевле цена!

Уильям Андерсон, 11.07.2018

SEL 4dr SUV (2.4L 4cyl CVT)

25 из 26 человек сочли этот обзор полезным

Я только что купил Outlander 2018 года. Этот автомобиль представляет собой невероятно большую ценность. У меня был Cadillac SRX до того, как я получил Outlander 2016 года в августе 2016 года. Outlander выглядел хорошо, но слишком хорошо, поэтому я взял его в аренду, полагая, что выйду из него, если он испортится. Это было вдвое дешевле, чем получить еще один CRX! Это была отличная машина! Это было немного медленнее со стартовой линии, а не звездой ускорения, но в наши дни мне это больше не нужно. У него было достаточное ускорение, когда я ставил его на пол, когда мне это было нужно, например, когда я слился с мчащимися пассажирами на шоссе.Моей второй половинке он понравился, сказал, что он ничем не отличается от CRX, плавность хода, тихая и комфортная. Это отличная тихая кабина, плавная и легкая езда. Расход бензина значительно улучшился: 28 по дороге на работу и 32 в поездке. Мой счет за бензин снизился на 50% (я полагаю, что не то, чтобы разбегаться при каждом свете, как на Caddy, как-то связано с этим). Я был так доволен этой машиной, что только что получил версию 2018 года, когда закончился срок аренды. . Новый еще лучше! Я только узнаю о новых функциях — сигнализация слепых зон, автоматическое освещение, камеры на 360 градусов (это дает вид с высоты птичьего полета), отличная звуковая система с Apple play, я даже не знаю всего нового, но это Отлично.Смотрится тоже лучше, акценты приятные. Это отличный автомобиль по лучшей цене за лучшие характеристики всех сопоставимых внедорожников. И дилер тоже был отличный. Никаких обезьяньих дел, никаких игр, никаких бессмысленных «историй». Они сразу же дали мне честную и правильную цену (у меня был небольшой опыт работы в этом бизнесе, и это мой 23-й автомобиль, купленный для личного пользования). Обслуживание, которое я получил в автосалоне в течение 3-летнего срока аренды, тоже было необычным. Мой опыт покупки 23 автомобилей на протяжении многих лет навел меня на плохие мысли о дилерских центрах и их сотрудниках, но этот дилерский центр убедил меня в том, что у нас все еще есть профессиональные и честные люди, честно работающие в этом бизнесе.Автосалон Сарасота Мицубиси. — Уильям Андерсон, LMHC, Сарасота, Флорида

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
5 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Стоимость
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

В стороне от столкновения своп катится дважды

Тейлор Уолтон, 23.06.2019

SE 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl CVT)

23 из 24 человек сочли этот обзор полезным

Этот автомобиль и мой защитный угол спасли всю мою семью. У меня семья из 6 человек, а сейчас семья из 7 человек. 2 из 4 моих детей попали в аварию. Одному из них было 1 год, и он сидел в автокресле, повернутом против движения, за водителем, а другому — 5 лет, за пассажиром. мы врезались в другую машину, врезавшуюся в нашу полосу движения со скоростью около 70 миль в час, подбрасывая нашу машину в воздух, дважды прокатывая нас по перекрестку. Все подушки безопасности сработали при ударе, как только мы перестали катиться, машина приземлилась на шины, и мы ударились о пассажирскую сторону, в результате чего передняя дверь не смогла открыть меня, и мой муж вылез через переднюю дверь водителя, быстро побежал к задним дверям, чтобы забрать наших детей, которые были очень напуганы, но ЖИВЫ! У моего 1-летнего ребенка синяки на бедрах и голове, у моего сына порезы шеи и ожоги ремнем безопасности на бедрах, его перевели из нашей местной больницы в детскую больницу в с.из-за утечки жидкости, которая, как они теперь считают, была внутренним кровотечением, которое, слава богу, само исправилось, не нуждаясь в операции. Мой муж получил растяжение кисти, синяк и ожоги предплечья и бедер. Я реанимировал сломанное запястье и следы ремня безопасности руки, синяки и порезы. Я также на 8-м месяце беременности, за ребенком наблюдали в течение 24 часов, и у меня не было признаков дистресса и отслоения от плаценты. Мы все были пристегнуты ремнями безопасности. Я считаю, что сочетание ремней безопасности с этим рейтингом безопасности автомобилей и чудом спасло жизнь моей семье. Тот факт, что мы ушли от этого с такими незначительными травмами, поражает меня, а также врачей, которых я бы рекомендовал на 100%. автомобиль основан на том факте, что он спас мою семью. Я никогда не был более благодарным

Безопасность
5 из 5 звезд
Технологии
5 из 5 звезд
Производительность
5 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Value
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении

Mitsubishi Outlander Sport 2018 Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по отношению к цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

Почему в отчетах потребителей говорится, что нельзя покупать Mitsubishi Outlander

У автомобильных марок всегда бывают хорошие и плохие дни.У них есть модели, которые преуспевают, и модели, которые живут очень недолго. Но для японского автомобильного бренда Mitsubishi времена, когда он был достойным автомобильным брендом, вероятно, прошли. Компания, безусловно, добилась большего успеха в 90-х и начале 00-х годов, но с нового тысячелетия у них были проблемы с надежностью и общим удовлетворением. Особенно это касается Outlander, самого большого внедорожника Mitsubishi.

Плохие отзывы о Mitsubishi Outlander

Outlander не пользуется особой популярностью у экспертов.В целом, последняя модель занимает последнее место в большинстве списков на 2019 год. U.S. News присвоили ей рейтинг надежности 2,5 / 5 с общим баллом 6,2 / 10. Они особенно не одобряли двигатель или тесные сиденья и рекомендовали вам не выбирать эту машину, «если вы этого не хотите».

«Автомобиль и водитель» называют его «теплым вариантом на раскаленном рынке компактных внедорожников» с его мягким стилем, дешевым интерьером и устаревшей информационно-развлекательной системой. В целом, он получает самые высокие оценки за безопасность.Тем не менее, вы, вероятно, могли бы найти лучший автомобиль с таким же высоким рейтингом безопасности, который предлагает больше функций.

Consumer Reports считает, что вам следует пропустить Mitsubishi Outlander

Consumer Reports — проверенный рецензент брендов по всей Америке, и многие потребители платят за то, чтобы узнать их мнение. В 2019 году Mitsubishi занимала 30/33 места в их списке брендов в их общем рейтинге, что сделало его третьим худшим из доступных брендов, местом, где они находились, по крайней мере, с 2016 года. Фактически, Consumer Reports не смог этого сделать. рекомендую модель за последние несколько лет.

В обзоре 2018 года Outlander получил очень низкий балл, при этом Consumer Reports заявили, что они «полностью пропустили Outlander с низким рейтингом». Они говорили об этом больше плохого, чем хорошего.

В частности, дорожные испытания дали некачественные результаты. Оценки за ускорение, трансмиссию, экономию топлива, грузовое пространство, интерьер и большинство функций комфорта и удобства получили 3/5.

Высокие оценки включают 4/5 за комфорт заднего сиденья, торможение, доступ спереди и сзади и удобство использования, а также 5/5 за климатическую систему.Наименьшие баллы были получены как за обычное, так и за экстренное обслуживание: 2/5 и 1/5 для доступа к третьему ряду.

Он добавил долгую гарантию, много полезности за свои деньги и стандартные сиденья в 3-м ряду к списку плюсов, с плохим управлением, устаревшим интерьером, плохим ускорением и шумом двигателя в списке минусов.

В конце концов, единственная реальная вещь, которую он сделал, это снова его кивок как лучший выбор безопасности Страховым институтом безопасности дорожного движения. И хотя он мог получить 3/5 за удовлетворенность клиентов, он получил только 1/5 за надежность.Учитывая, что один из самых уважаемых веб-сайтов с обзорами, похоже, не любил Outlander ни в одном из последних лет, вам следует прислушаться к их предупреждениям.

Общая надежность бренда Mitsubishi

Хотя потребители, похоже, любят Mitsubishi — по крайней мере, Outlander — эксперты не одобряют этот бренд. Еще в 2000 году компания Mitsubishi не получала награды JD Power. В 2017 году по результатам исследования надежности JD Power компания получила 7-е место снизу, с 182 проблемами на 100 автомобилей, что намного выше среднего показателя 156.Они также были награждены худшим автопроизводителем Японии в 2016 году. Так что же случилось с этим некогда надежным брендом?

По данным Autotrader, их пик пришелся на 90-е годы. Для Outlander проблемы, похоже, связаны с проблемами с двигателем и торможением, при этом на долю WarrantyDirect приходится 43,55% проблем, связанных с двигателем, а 20,97% — с торможением.

Другие модели Mitsubishi также получили низкие оценки, что доказывает, что проблема не только в Outlander. Фактически, общий средний рейтинг надежности от WarrantyDirect, вероятно, связан только с Lancer, которому присвоена марка 4.Рейтинг 4/5. Тем не менее, одна модель не является хорошей маркой.

Общие проблемы с Mitsubishi, похоже, заключаются в преждевременном выходе из строя сцепления и автоматической трансмиссии, а также в проблемах с отслаиванием лака. Тем не менее, если вы настроены на эту марку, самыми надежными моделями будут Colt или Lancer, которые вы можете получить только из вторых рук.

Наименее надежный? Outlander и Shogun, которые сейчас производятся. Похоже, Mitsubishi нужно вернуться к чертежной доске или извлечь уроки из своих прошлых моделей.

Заключение

Может быть, с новыми разработками, обещанными в 2021 году, и с новым выпуском гибрида Outlander — и Mitsubishi в этом отношении — обретут новую жизнь. А пока, если вы ищете новую машину, возможно, вы захотите пропустить Outlander. Учитывая, что одна из ведущих компаний по рейтингу потребителей говорит, что нужно держаться подальше, и плохие отзывы из других мест, возможно, стоит поискать в другом месте.

Mitsubishi ASX (2010-2019) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

Джонатан Крауч

Введение

Автомобили типа кроссоверов — семейные хэтчбеки с примесью внедорожника — заслуженно популярны, но, как правило, их продают бренды, пользующиеся очень небольшим доверием.Не в этом дело. Mitsubishi ASX, выпущенный в 2010 году, был правильно разработанной и очень надежной альтернативой как малым, так и средним внедорожникам класса Qashqai. Эта версия первого поколения в 2019 году подверглась серьезному фейслифтингу, чтобы прослужить последние несколько лет, но здесь мы оцениваем модели до фейслифтинга 2010-2018 годов с точки зрения подержанных автомобилей.

Модели

5dr SUV 1.6 бензин / 1.8 и 2.2 DI-D дизель (3, 4, 5)

История

Компания Mitsubishi известна как производитель внедорожников, но наиболее известные ей внедорожники не являются действительно то, что сейчас в моде.Такие модели, как Shogun и пикап L200, — настоящая находка. Они жесткие, бескомпромиссные и способные, как и главные герои многих «жестких» телешоу о полицейских. Но что в настоящее время зажигает автомобильный мир, так это внедорожники меньшего размера и более мягкого изгиба. Модели, которые могут выглядеть так, как будто они могут наброситься на информатора, но на самом деле предпочтут отвести семью в супермаркет. ASX, выпущенный еще в 2010 году, был попыткой Mitsubishi создать более изысканное лицо автомобильного внедорожника, модель кроссовера, разработанная для повседневного использования в городских условиях, а не в джунглях Амазонки.

«ASX» означает «активный спортивный кроссовер». Кроссоверы, вероятно, являются самой модной вещью в автомобильной индустрии на данный момент — по крайней мере, если верить людям, которые их продают. Nissan Qashqai положил начало тенденции создания компактных хэтчбеков с повышенной универсальностью и внедорожниками еще в 2007 году, и к нему быстро присоединилось множество конкурентов. Компания Mitsubishi постоянно обновляла это первое поколение ASX, добавляя 2,2-литровый дизельный двигатель в 2012 году, а затем различные дополнительные модификации для всего диапазона в последующие годы.Самым существенным изменением стал радикальный фейслифтинг и переход на 2,0-литровый бензиновый двигатель в 2019 году, но здесь мы рассмотрим модели до фейслифтинга.

Что вы получите

Стилисты Mitsubishi попытались придать этому автомобилю вид внедорожника, который так нравится покупателям кроссоверов, при этом позаимствовав нос в стиле «реактивного истребителя» у своей раллийной реплики Evo. Добавьте к этому расширенные колесные арки, увеличенный клиренс и рейлинги на крыше, которые вы ожидаете от автомобилей этого класса, и это сочетание должно было дать довольно впечатляющий результат, но в конечном итоге металл не вызовет много бровей. подниматься, когда вы подъезжаете к Tesco или присоединяетесь к мягким роутерам в очереди за школьными воротами.

Точно так же, как дизельный двигатель ASX предлагает большие достоинства при малой эффективности, команда разработчиков попыталась сделать то же самое, когда дело дошло до формы и размера этого автомобиля. Таким образом, хотя эта модель расположена ниже явно более крупного внедорожника Mitsubishi Outlander, она имеет во многом те же самые основы, с длинной колесной базой, которая позволяет сделать интерьер намного просторнее, чем вы могли ожидать. В салоне с комфортом могут разместиться двое взрослых, сидящих сзади, даже если они самые высокие подростки, с местом для троих, не жалующихся, в более коротких поездках.Хотя заднее сиденье не скользит, спинки сидений откидываются для большего комфорта в длительных поездках, а также была установлена ​​дополнительная панорамная стеклянная крыша, чтобы залить кабину светом.

Спереди приборная панель не отличается особой авантюрностью по своему дизайну, с распространением темного пластика, слегка приправленного металлическими деталями, но яркий ЖК-дисплей между двумя основными циферблатами полезен, мягкая отделка лицевой панели приятно, элементы управления освежающе просты, и вы, конечно, не перегружены слишком большим количеством кнопок.Также легко найти удобное место для вождения, благодаря колесу, которое регулируется как по вылету, так и по высоте. Сзади есть 442 литра багажного отделения (на 32 литра больше, чем у 5-местного MK1 Qashqai), с разделенными 60:40 задними сиденьями Easy-fold, которые можно опустить вниз, чтобы существенно увеличить это количество до 1193- литров, на 333 литра больше, чем у этого Nissan MK1. Плюс ко всему в салоне есть много мест для хранения вещей, в том числе поддон под полом багажника, в который поместятся дополнительные 30 литров.

Сколько вы платите

Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение», чтобы получить точную последнюю информацию об оценке стоимости. Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.

На что обращать внимание

Проверьте, нет ли повреждений кузова, которые, скорее всего, вызваны городскими царапинами, а не бездорожьем. Пластик в салоне не отличается высоким качеством и при неосторожном обращении на нем могут появиться царапины. Кроме того, на моделях со стеклянной крышей вы можете столкнуться с дребезжанием, потому что в отделке используются двухсторонние липкие язычки, которые могут отклеиваться в жаркую погоду.

На протяжении многих лет было много отзывов об ASX. Педали тормоза на автомобилях, выпущенных в период с 31 августа 2010 г. по 4 июля 2012 г., могут заедать и требовать нового усилителя тормозов. Плюс двигатели могут заглохнуть на моделях, выпущенных в период с 19 апреля 2010 г. по 27 июня 2012 г., что требует перепрограммирования ЭБУ. Газовые стойки на задней двери автомобилей ASX, произведенных с 6 апреля 2010 г. по 10 сентября 2014 г., могли отсоединиться из-за коррозии. Кроме того, вода может попасть в механизмы стеклоочистителей автомобилей, построенных с 21 мая 2013 года по 29 января 2016 года, что приведет к заклиниванию дворников из-за коррозии.Механизм блокировки дверей может работать некорректно в жаркую погоду на примерах, сделанных в период с 23 апреля 2015 года по 14 марта 2016 года. И, наконец, реле ECU на автомобилях, выпущенных с 5 декабря 2014 года по 19 апреля 2016 года, может перегреться и вызвать проблемы с двигателем.

Запасные части

(приблизительно на основе НДС 1.8 DI-Dex 2015 года выпуска) Масляный фильтр будет помещен в кронштейн от 8 до 10 фунтов стерлингов, а стоимость топливного фильтра — в кронштейне 42 фунта стерлингов. Воздушный фильтр стоит около 20 фунтов стерлингов. Лампа фары будет стоить около 11 фунтов стерлингов. Лампа противотуманной фары будет стоить около 11 фунтов стерлингов.За задний тормозной диск вы собираетесь заплатить кронштейн в 50 фунтов стерлингов. Пара передних тормозных колодок стоит от 32 до 56 фунтов стерлингов, а пара задних колодок находится в кронштейне от 26 до 53 фунтов стерлингов за комплект. Свеча зажигания стоит около 16 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит около 3 фунтов стерлингов.

В дороге

Людям нравится в моделях кроссоверов то, что им нравится в этой. Поднятая посадка водителя в стиле внедорожника и внешний вид в сочетании с доступным семейным опытом вождения в стиле хэтчбека. Другие кроссоверы немного меньше крутятся, но это совсем не то, что можно было бы получить, скажем, на Freelander той эпохи, плюс плавность хода и хорошее сцепление с дорогой.Это означает, что владельцы, которые обычно изо всех сил пытаются приспособиться к обычному небольшому внедорожнику, могут быстро обнаружить, что управляют этим автомобилем довольно плавно и быстро.

1,8-литровый дизельный вариант DI-D мощностью 147 л.с. был еще в 2010 году первым дизельным автомобилем, в котором использовалась эффективная технология изменения фаз газораспределения. Плавное переключение передач через шестиступенчатую механическую коробку передач приведет к тому, что шестьдесят разгонятся из состояния покоя за 9,7 секунды на пути к 124 милям в час, и хотя это определенно не самый совершенный дизель, на котором вы когда-либо ездили, он один из самых отзывчивых, спасибо до впечатляющих 300 Нм крутящего момента, которые сокращают переключение передач и делают этот автомобиль довольно расслабляющим в управлении.Другим вариантом дизельного двигателя был такой же мощный двигатель 2.2 DI-D, представленный в 2012 году. Людям с бензиновым двигателем предлагали двигатель мощностью 115 л. дизеля 1.8, с предсказуемыми результатами. Вам нужно будет решить, насколько вы действительно цените его более низкую цену.

ASX, как и все кроссоверы, требует, чтобы его владельцы оставили Серенгети Ранульфу Файнсу, но для тех, кому нужно ехать по грязным автостоянкам или заснеженным подъездным дорогам, есть возможность найти 1.8 дизельный пример, чей первоначальный владелец выбрал установку 4WD (2.2 DI-D получил это в стандартной комплектации). В истинном стиле Мицубиси, система 4х4 — это правильно разработанная система. Он предлагает постоянный привод на передние колеса для обычного использования на асфальте или, в дождливые или ледяные условия, автоматический полный привод, который может передавать до 50% крутящего момента на заднюю ось, если датчики обнаруживают пробуксовку колес. Если вы рискнете в грязи и окажетесь достаточно неразумным, чтобы взять свой ASX туда, где вам быть не должно, третий вариант постоянного полного привода даст вам шанс выбраться.

В целом

Mitsubishi продает автомобили в стиле внедорожников, призванные облегчить жизнь, независимо от того, нужен ли сёгуну, чтобы пробираться через песок Серенгетти, или, как в данном случае, более доступный ASX, чтобы справиться с обострением болезни. поездка в Асду. В наши безденежные времена не будет призов за то, чтобы угадать, какой из двух подходов окажется наиболее популярным. Подобные автомобили действительно предлагают заманчивую альтернативу обычным семейным хэтчбекам и супермини, которыми ездят все остальные.

Однако вопрос в том, действительно ли вам, покупая кроссовер в стиле 4х4, нужно покупать бренд, который действительно кое-что знает о автомобилях 4х4. Mitsubishi, конечно, будет утверждать, что это так, но этот ASX может предложить тем, кто согласен с этим, больше, чем просто смутные ассоциации с брендом внедорожника. В конце концов, он может похвастаться самым инновационным и эффективным дизельным двигателем в своем классе того времени и, возможно, также предлагает сильное ценностное предложение.

Обзор Mitsubishi ASX 2021 г. | carwow

Mitsubishi ASX — хорошая машина?

Давайте сначала обратимся к слону в комнате — и, кстати, у этого слона есть трость и бесплатный проездной на автобус.Да, Mitsubishi ASX сейчас почти 10 лет, что с точки зрения автомобилестроения немного похоже на Дэвида Аттенборо на дискотеке.

И, несмотря на то, что этот последний ASX сильно отличается от предыдущего, на самом деле он практически тот же автомобиль, но в наши дни он сталкивается с гораздо более жесткой конкуренцией со стороны таких производителей, как Seat Arona, Volkswagen T-Cross и Mazda CX-3.

Почему ASX такой старый? Что ж, скучные причины связаны с новым партнерством Mitsubishi с Renault и Nissan и с необходимостью ждать в очереди новых технологий и совершенно новой модели.Итак, на данный момент ASX подвергся значительному фейслифтингу, получив новую решетку радиатора Mitsubishi Dynamic Shield, новые передний и задний бамперы и светодиодные фонари. В брошюре вы также найдете новые дизайны колес и дополнительные цвета.

Внутри находится новая 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном в центре приборной панели, но с обеих сторон приборная панель почти такая же, как и в предыдущем автомобиле. Таким образом, приятного на ощупь пластика достаточно, чтобы конкурировать с альтернативами и высоким качеством сборки, но чем дальше по кабине, тем дешевле он кажется, в то время как переключатели ASX не особенно удобны в использовании.

Что касается информационно-развлекательной системы, модели начального уровня Design поставляются с радио DAB, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto, а также парой USB-соединений. На более дорогих моделях Dynamic в систему также встроена спутниковая навигация от TomTom. В обеих формах система яркая и отзывчивая, с простыми в использовании системами меню, перемещаемыми с помощью сенсорного или поворотного переключателя.

Количество стандартного оборудования, которое вы получаете, также впечатляет, лучше других небольших внедорожников.Есть только две отделки, но даже в дизайне начального уровня есть 18-дюймовые легкосплавные диски, запуск без ключа, камера заднего вида, климат-контроль, подогрев передних сидений и круиз-контроль.

Обновленная информационно-развлекательная система Mitsubishi ASX выделяется на фоне небольшого внедорожника, который выглядит и ощущается на зубах.

Высокие взрослые не будут иметь проблем с суммой в передней части Mitsubishi ASX, но в задней части новости менее позитивные. Коленный стол для еще пары взрослых вполне подойдет, но они найдут голову у потолка, и, хотя немногим маленьким внедорожникам удается усадить трех человек сзади, среднее сиденье ASX неудобно, а для посередине места для ног не так много. пассажир.Тем не менее, по крайней мере, его багажник на самом деле один из самых просторных среди аналогов.

А вот с ровесниками ездить лучше. Одиночный 2,0-литровый бензиновый двигатель ASX мощностью 150 л.с. кажется более слабым, чем предполагает его мощность, а его нечеткое рулевое управление и плохой контроль над телом не внушают уверенности на извилистых дорогах. К тому же в городе неудобно, а на автомагистрали шумно. Пятиступенчатой ​​механической коробкой передач ASX тоже неприятно пользоваться, поэтому мы потратим больше на автоматический вариатор, если вы сможете до него дотянуться.

Все это делает устаревший Mitsubishi ASX трудным порекомендовать его перед более новыми альтернативами, даже учитывая его щедрую пятилетнюю гарантию и безупречный рекорд надежности Mitsubishi. По правде говоря, существует множество небольших внедорожников, которые более приятны в управлении, лучше подходят для задних пассажиров и имеют гораздо более привлекательные кабины.

Насколько это практично?

У Mitsubishi ASX одни из самых больших ботинок среди всех небольших внедорожников, и у передних пассажиров будет немного проблем, но взрослые сзади найдут больше поводов для жалоб.

Комбинированный семейный внедорожник весьма практичен. Кто бы это подумал?

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

416 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1193 литров

Пространство для хранения

Mitsubishi ASX может не обладать практичностью некоторых конкурентов, таких как Honda HR-V, но места для хранения внутри прилично продуманы.

В карманы на передней двери помещается только бутылка объемом 500 мл, но у вас есть еще три подстаканника на центральной консоли.Большой перчаточный ящик и два центральных отсека не должны вызывать проблем с проглатыванием телефонов.

Карманы в задних дверях также довольно просторны, вы найдете еще пару карманов на спинках передних сидений, а между задними сиденьями есть откидной подлокотник с держателями для стаканов.

Каково это водить машину?

Вариант с одним двигателем ASX не особенно силен или эффективен, и на большинстве скоростей он чувствует себя неуверенно на неровностях и неровностях, но не многие маленькие внедорожники предлагают надлежащий полный привод и настоящие внедорожные способности

ASX не может скрыть свой возраст за своим драйвом.У него плохое рулевое управление и довольно неудобно на неровностях.

Производительность и экономичность

Есть только один вариант двигателя для Mitsubishi ASX: 2,0-литровый бензиновый двигатель, который развивает мощность 150 л.с. без использования каких-либо турбонагнетателей. Затем вы можете выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач с отделкой Design и передним приводом или автоматический вариатор и полный привод на моделях Dynamic.

С любой коробкой передач 2,0-литровый двигатель — это не фейерверк, но, несмотря на цифры, которые говорят об обратном, вариатор на самом деле кажется немного более актуальным.Это потому, что этот двигатель плохо работает на низких оборотах, вынуждая вас иногда вручную переключать вниз пару передач в поисках небольшого подъема и движения, используя то, что является резким ручным переключением с длинным ходом.

Тем не менее, вариатор повышает обороты намного быстрее, когда запрашивает ускорение, и заставляет вас двигаться быстрее, а также, как правило, более расслабляет, когда вы прогуливаетесь по городу. Таким образом, хотя при ускорении он более шумный, мы выбрали бы автомобиль, если вы можете использовать более дорогую комплектацию Mitsubishi Dynamic.

Официальные данные об экономии топлива для любого ASX еще не опубликованы, но вы можете ожидать экономии где-то в диапазоне середины тридцатых годов для ручного двухколесного привода и меньше, чем для полноприводного автомобиля.

Вождение

Митсубиси ASX довольно прост, когда дело доходит до его вождения, потому что нет никаких умных режимов вождения, чтобы изменить его рулевое управление, подвеску или реакцию дроссельной заслонки. К сожалению, он не особенно хорошо ведет себя из-за нечеткого рулевого управления и большого крена кузова в поворотах, что делает его неинтересным на извилистой дороге.

Это менее оскорбительно в городе, где хорошая обзорность и легкое рулевое управление позволяют легко преодолевать городское движение и выезжать на парковочные места, но вам не понравится его подвеска, которая изо всех сил пытается впитывать колеи, выбоины и дренажные крышки. А на автостраде ASX очень шумный, как с точки зрения его беспилотного двигателя, так и с точки зрения заметного шума ветра вокруг передних стоек и наружных зеркал заднего вида.

Тем не менее, если вы хотите отправиться в бездорожье, ASX уведет вас дальше от асфальта, чем большинство небольших внедорожников — при условии, что вы купите модель Dynamic с ее системой полного привода.Он может работать либо в режиме с приводом на два колеса, либо в автоматическом режиме, который будет передавать мощность назад, когда это необходимо, или быть заблокированным в режиме полного привода, который позволяет вращать все четыре колеса, когда это необходимо.

Как там внутри?

ASX кажется старым внутри как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения используемых материалов, но его информационно-развлекательная система заслуживает большей похвалы

Цвета Mitsubishi ASX

Металлик — Атлантический серый
от 550 £
Металлик — Дуб коричневый
от 550 £
Металлик — стерлинговое серебро
от 550 £
Жемчуг — Аметист черный
от 620 £
Pearl — Голубой свет
от 620 £
Pearl — жемчужно-белый
от 620 £
Премиум металлик — Красный бриллиант
от 800 £
Следующий Читать полный обзор интерьера

2022 Mitsubishi Outlander Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль представляет собой Mitsubishi Outlander 2022 года? С чем это сравнивать?

Outlander 2022 года — первый полностью новый внедорожник Mitsubishi за более чем десятилетие.Семиместный кроссовер с архитектурой, аналогичной Nissan Rogue, Outlander 2022 года также является конкурентом Honda CR-V, Toyota RAV4, VW Tiguan и Subaru Forester.

Является ли Mitsubishi Outlander 2022 года хорошей машиной?

Проверка продолжается ниже

Мы еще не знаем, так как не ездили на нем. Но это долгожданное переосмысление с четким внешним видом, новейшим оборудованием для обеспечения безопасности и множеством полезных функций. Мы дадим ему рейтинг TCC, как только проедем на нем. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Mitsubishi Outlander 2022 года?

Все. Последний Outlander, продаваемый в моделях ES, SE, SEL и SEL Touring, обходит изгибы и складки, напоминающие грубую форму старого внедорожника Montero. Передняя часть Outlander имеет высоко расположенную решетку радиатора, закрепленную тонкими светодиодными ходовыми огнями, а фары большего размера отделены от решетки секциями в цвет кузова. По бокам Outlander похож на Crossfitter, с задней стойкой крыши, которая поднимается почти вертикально.Задняя часть окаймлена тонкими задними фонарями, подчеркивающими форму: с винтажным оттенком, но не преследует его.

Внутри Outlander одет и наделен простым горизонтальным дизайном приборной панели, увенчанным стоячим сенсорным экраном и обрамленным черной рояльной или алюминиевой окантовкой. Центральная консоль оснащена рычажным переключателем передач и круглым переключателем режимов движения. Формы ромбов многочисленны, как и три на логотипе.

Новая трансмиссия Outlander едва-едва вышла из пузырчатой ​​пленки, но кажется…привычный. Это 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией с восемью предварительно запрограммированными передаточными числами. Цифры EPA по экономии топлива еще впереди.

Стандартный передний привод с пятью режимами, выбираемыми водителем; Полноприводная система имеет тот же переключатель режимов движения, чтобы адаптировать тягу к шести программам: Eco, Normal, Tarmac, Gravel, Snow и Mud. Подвеска Outlander представляет собой сочетание передних стоек и независимой многорычажной задней подвески.Рулевое управление приводится в действие электродвигателем.

Судя по цифрам, Outlander 2022 года имеет длину 185,4 дюйма, ширину 73,3 дюйма, высоту 68,8 дюйма и колесную базу 106,5 дюйма. Это на 2,0 дюйма шире, чем раньше, и примерно на дюйм больше места для ног в двух передних рядах. В более просторном салоне нового Outlander могут разместиться до семи пассажиров, хотя передние сиденья будут наиболее удобными. Водительское сиденье с электроприводом входит в стандартную комплектацию, в то время как сиденья переднего и второго ряда с подогревом являются опцией.Два задних ряда складываются почти плоско, чтобы увеличить грузовое пространство, но американские спецификации объема еще не опубликованы.

Что касается безопасности, Outlander имеет стандартное автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон, задние датчики парковки, контроль спуска с холма и контроль раскачивания прицепа; варианты включают адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения.

Outlander ES поставляется с многоместным сиденьем третьего ряда, функциями электропитания, тканевой обивкой и 18-дюймовыми колесами. В списке опций или в стандартной комплектации некоторых комплектаций: 9.0-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовый цифровой приборный кластер, Android Auto и беспроводной Apple CarPlay, 20-дюймовые колеса, 10,8-дюймовый проекционный дисплей, замшевая обивка или полуанилиновая кожа, аудиосистема Bose с 10 динамиками, панорамный люк, и дверь багажника с электроприводом.

Сколько стоит Mitsubishi Outlander 2022 года?

Base 2022 Outlanders стоят 26 990 долларов. Начало продаж в апреле 2021 года; вероятно, самые дорогие версии будут превышать 35 000 долларов.

Где производится Mitsubishi Outlander 2022 года?

В Японии.

2018 Митсубиси ASX XLS 4WD

ТРУДНАЯ неделя на точильном камне. Сегодня пятница, и вы готовы уйти от городской суеты и притвориться, будто у вас нет никаких обязанностей. Что вам действительно нужно, так это супергеройский автомобиль, и компания Mitsubishi поставила ему Mitsubishi ASX XLS 4WD 2018 года выпуска.

Это машина, которая может вести себя, как ваш повседневный Джо, делать переезды с девяти до пяти и нести ответственность. Это практичный и надежный автомобиль, которым легко управлять, и он подходит везде.

Объявление

Но когда зовет долг, он может изменить свое поведение и стать чем-то наполненным энергией и азартом, способным выдержать суровые сельские условия. Его официальное название — Mitsubishi ASX XLS 4WD 2.2L DSL AT 2018 года выпуска. Уф. Полный рот, правда?

Но этот автомобиль полон отличного оборудования, и мы считаем, что длинный ряд сокращений был единственным способом передать это. Мы подошли к мягкому ходу ASX с большим энтузиазмом, чем должно быть позволено для игрушечного полноприводного автомобиля.

Мы сделали это, потому что это Mitsubishi, и как только вы слышите это имя, вы подумаете, что хардкорные раллийные спортивные автомобили доминируют на асфальте и правят на грязи.

Вы думаете о долгой истории надежности и проверенной японской автомобильной технике. Но соответствует ли он своей истории? Почему да, это так.

Названный в нашем офисе алфавитом Mitsubishi, 2018 ASX XLS поставляется в комплекте с 7-дюймовым сенсорным экраном, информационно-развлекательной системой с Android Auto и Apple CarPlay, но, как ни странно, его не хватает из-за отсутствия спутниковой навигации.

Мы работаем над теорией, согласно которой компания Mitsubishi знает, что большинство людей будут с удовольствием запускать карты со своих мобильных устройств благодаря обновлению в реальном времени и информации о дорожной обстановке.

ASX окупает вас щедростью за вашу веру в способность бренда найти правильный баланс твердых блестящих деталей с черным пианино и хромированной отделкой, а также мягких удобных деталей с кожаными сиденьями и кожаным рулевым колесом.

Щелкните выключателем на потолочной консоли, и занавеска на крыше снимется, открывая вид на большую лунную крышу.

Чтобы подчеркнуть это, когда солнце садится, регулируемое внутреннее освещение крыши добавляет еще один уровень стиля, который заставит вас улыбнуться немного странному характеру вашего маленького полноприводного автомобиля.

Внешне это сочетание мягкости и сияния с агрессивными линиями, подчеркивающими новый облик, а также красивые 18-дюймовые легкосплавные диски.

Завершают шоу снаружи ASX светодиодные дневные ходовые огни, галогенные фары, противотуманные фары, задний спойлер и антенна из акульего плавника.

Если вам интересно, что означают все эти аббревиатуры, бит DSL AT — это дизельная автоматическая коробка передач, которая представляет собой 2,2-литровый 4-цилиндровый турбодизель с общей топливной магистралью, обеспечивающий мощность 110 кВт и крутящий момент 360 Нм.

Это означает, что эта штука взлетает, как пуля для небольшого полноприводного автомобиля, и почти мгновенно получает мощность. Вы должны следить за собой, потому что это удивит вас, если вы не будете думать об этом, и вы обнаружите, что превышаете скорость и находитесь во власти закона.

Заявленный расход топлива составляет 6,0 л / 100 км, и это в значительной степени впечатляет. Мы проехали из центрального делового района Сиднея в индустриальный парк, а затем выехали из города на трассу M1, прежде чем выехать на Тихоокеанский шоссе, чтобы испытать ASX XLS 2018 года на своем пути.

Мы даже проехали по грунтовым дорогам, чтобы по-настоящему ощутить возможности 4WD, и он отлично справился со всем. С переключением передач помогает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями, и именно здесь мы впервые столкнулись с проблемой с ASX.

Подрулевые переключатели установлены на рулевой колонке, что далеко не идеально при попытке переключения передач через угол. Он также хорошо работает в ручном режиме, не пытаясь заставить нас вернуться к полностью автоматическому режиму, если только не думал, что мы его навредим.

Для полноприводных автомобилей. Очевидно, что вы никогда не возьмете эту вещь за серьезную четырехколесную езду, но она предлагает стабильную систему, позволяющую вывести эту городскую жилую машину с проторенных дорог, из режима двухколесного привода в автоматический 4WD или заблокированный 4WD одним нажатием кнопки. кнопка.Нет необходимости останавливать системные изменения на ходу.

Благодаря колесу для экономии места в багажнике много места для хранения вещей, при этом Mitsubishi предлагает возможность обновления до полной запасной части и небольшую жертву за пространство сзади. Приятно отметить, что в полу есть вентиляционные отверстия для пассажиров на задних сиденьях.

Но любовь к задним сиденьям на этом заканчивается. Место для головы и ног в спине оставляет желать лучшего, да и заднего освещения тоже нет — ночью не очень удобно.

В целом, это довольно полный комплект для компактного внедорожника.В нем есть Bluetooth, пара разъемов USB и сиденья с подогревом, а также отличная производительность и удобство в обращении.

Наш Mitsubishi ASX XLS 4WD 2018 года является вершиной модельного ряда по цене 39 990 долларов за поездку, а базовая модель LS с механической коробкой передач (единственный вариант модели с механической коробкой передач) продается по цене 24 990 долларов.

Он поставляется в цветах White Solid, Starlight, Stirling Silver, Red, Titanium, Lightning Blue и Black. Белый сплошной цвет — единственный бесплатный цвет, а все остальные стоят дополнительно 590 долларов, если, конечно, вы не купите диапазон, превышающий XLS, и в этом случае вы можете выбрать любой понравившийся цвет бесплатно.

ASX XLS 2018 поставляется с технологией Diamond Advantage от Mitsubishi, обеспечивающей пятилетнюю гарантию, четыре года помощи на дороге и трехлетнее обслуживание по ограниченным ценам.

Наш дорожный испытательный автомобиль был поставлен компанией Mitsubishi Australia. Чтобы узнать больше о Mitsubishi ASX XLS 4WD 2018, обратитесь к местному дилеру Mitsubishi.

Автомобиль

2018 Mitsubishi ASX XLS 4WD

Объявление

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *