Меню Закрыть

Мицубиси асх 2018 новый отзывы владельцев: Mitsubishi ASX , 1.8., , , , 141 /, , ,

Содержание

Недостатки Митсубиси АСХ 2021: отзывы владельцев

Прежде чем покупать новый Mitsubishi ASX 2021 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера.

Ниже мы собрали недостатки Митсубиси АСХ на основе отзывов реальных автовладельцев. Модель продается в России с двумя бензиновыми атмосферными движками. Базовый объемом 1,6 литра выдает 117 л.с., а более мощный 2,0-литровй развивает 150 сил.

Начальному положена исключительно пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод, тогда как машина с двухлитровым движком сочетается в паре с вариатором и имеет трансмиссию 4WD. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы Mitsubishi ASX

+ Плюсы
  • Высокий клиренс
  • Проходимость
  • Экономичность
  • Эргономикаv
— Минусы
  • Багажник
  • Жесткая подвеска
  • Управляемость
  • Качество ЛКП

Отзывы владельцев Мицубиси АСХ 2020-2021

Вообще ASX довольно специфичный автомобиль. Он весьма не нов, недешев и выбрать его могут только истинные фанаты и знатоки марки. На фоне Креты в максимальной комплектации у ASX в плюсе настоящая японская сборка, проверенный двигатель и улучшенная платформа от Аутлендера.

В плане управляемости этот кроссовер далеко не легковой автомобиль, его валит в поворотах, кидает по дороге при резких перестроениях (что весьма уверенно можно было проделать на Лансере), при этом на высоченные бордюры ASX заезжает в режиме 4WD-Lock без малейшего намека на пробуксовку, по убитой дороге плавно проезжает глубокие ямы и неровности, без чирканий днищем или порогами.

Отзыв о новом Мицубиси АСХ 2.0 (150 л.с.) вариатор 2020 г.в.

Видео отзыв

При несильном надавливании на педаль газа, машина набирает скорость размеренно. А вот при усиленном нажатии на педаль, машина резко рвет вперед, рыча своим двухлитровым двигателем, что позволяет делать уверенные обгоны на трассе. Также есть режим «спорт», при котором расход увеличивается, но и разгон становится еще более резким и дерзким.

При ускорении слышно, как работает двигатель, но при нормальной езде он не особо дает о себе знать. Шум с улицы практически не слышно.

Дмитрий, отзыв о Митсубиси АСХ 2.0 CVT 4WD 2019 года

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Изначально побаивалась вариатора, но буквально в течение пары недель освоилась и теперь не представляю, как я ездила на механике. «Аська» меня во всем поддерживает: вариатор моментально реагирует на движения водителя, подстраиваясь под мой неспешный и весьма осторожный стиль вождения. Бензин расходует довольно экономно: на трассе 7,8 литров, а в городе было 10,2 максимум.

В целом, ASX — нормальная управляемая машина, с хорошей устойчивостью, но слегка жестковатой подвеской. Некритично, но неровности чувствуются. Ну и качество ЛКП — это история отдельная. Оно слабое, часто появляются сколы, и за этим надо все время следить.

Наталья, отзыв о Мицубиси ASX 2.0 CVT 4WD 2020

Салон вместительный, эргономика отличная. Водительское сиденье очень удобное, сидишь как в домашнем кресле.

Однажды за раз проехара 600 км — совсем не устала. Места для задних пассажиров маловато. Как-то ездили на природу, хотели в ней переночевать: опустили задние сиденья, пододвинули передние, но все равно пришлось покупать палатку…

Полина, отзыв о Mitsubishi ASX 1.6 (117 л.с.) механика 2019

Купил сдуру ASX, на машине 2018 г.в. штатная магнитола без USB! Отстой, прошлый век… При покупке не обратил внимания, теперь вся радость от новой машины испарилась, вроде мелочь, а неприятно. На полочку возле рукоятки КПП попал кусочек пепла — расплавилась…

На скорости порядка 110 км/ч машина начинает рыскать, постоянно приходится подруливать. Багажник размером с дамскую сумочку. До этого был Лансер девятка классная машинка, ничего плохого сказать не могу, а эту зря купил, жалею…

Андрей, отзыв про Mitsubishi ASX 1.6 на механике 2018 г.в.

Размер багажника давит своим смехотворным объемом на потенциальное желание что-либо перевезти, однако все, что в него пока пихали, включая 12 ящиков с картошкой, 65″ телевизор в коробке и комплект колес и дисков в упаковке — подсказывают об обратном. При этом 95% времени багажное отделение пустое от слова совсем.

Всеволод, отзыв о Mitsubishi ASX 2.0 (150 л.с.) CVT 4WD 2019 г.в.

Читайте также: Обзор Митсубиси АСХ 2021: фото и цена, комплектации и характеристики

Отзывы, технические характеристики и история Mitsubishi ASX


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX — компактный кроссовер для города, разработанный на платформе «Project Global». Выпуском данного авто компания Mitsubishi решила внести свою лепту в заполнение рынка одного из самых востребованных классов современных авто – компактных вседорожников со спортивными характеристиками. Впервые автомобиль был представлен в 2010 году в рамках Женевского автосалона.

Модель отличается компактными габаритами: длина кроссовера — 4,295 м, а колесная база 2,67 м. Экстерьер получился довольно эффектный. Дизайн разработан с учетом лучших традиций Mitsubishi. В передней части автомобиля используется решётка радиатора в форме трапеции (Jet Fighter). Подчеркнуто спортивные линии кузова и несколько наклоненный назад скат крыши не только улучшают аэродинамику, но и подчеркивают «клиновидный» дизайн. Примечательно, что нижняя часть бамперов и порожки, не окрашенные в цвет корпуса, создают дополнительную продольную линию. На ASX применена принципиально новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, имеющими угол освещения 160 градусов. Задние фонари скомпонованы в горизонтальный блок. Очень органично вписываются в общий вид массивные зеркала заднего вида, оснащенные дополнительными поворотниками. Визуально увеличить размеры автомобиля призваны используемые колесные диски – 17-дюймовый литой алюминий.

Для ASX была предложена совершенно новая для Mitsubishi цветовая гамма из 8 вариантов. Специально для данной модели был разработан эксклюзивный цвет «Kawasemi» — так по-японски называется зимородок, птица бирюзово-голубого цвета, живущая рядом с самыми чистыми водоёмами. Этот цвет подчёркивает экологичность автомобилей Mitsubishi и ответственное отношение компании к охране окружающей среды.

Салон очень вместителен и эргономичен, в нем комфортно могут расположиться 5 человек. Сиденья широкие, пространство между ними большое. Семидюймовый дисплей навигатора, на котором отображается вся основная информация и транслируется изображение с камеры заднего вида, имеет очень приятную, мягкую подсветку. Нужную температуру в салоне обеспечивает климат-контроль с интуитивным управлением и функцией Hands Free Bluetooth. Впечатляет объем багажника – 415 литров. И это при том, что в нем расположены сабвуфер и полноразмерная запаска, специально поставляемая в исполнении автомобиля «для российских дорог».

На российском рынке на выбор предложена целая гамма бензиновых моторов — объемом 1.6 л (мощностью 117 л.с.), 1.8 л (140 л.с.) и 2.0 (150 л.с.). Переднеприводный автомобиль с двигателем 1.6 л оснащается механической коробкой передач, а с двигателем 1.8 л — бесступенчатым вариатором с режимом Sports mode. Самый мощный мотор объёмом 2.0 литра будет оборудован только полноприводной трансмиссией.

В базовой комплектации Mitsubishi ASX оснащен кондиционером, подогревом сидений и зеркал, полным электропакетом, а также аккумулятором с увеличенной ёмкостью и системой запуска двигателя при низких температурах. В максимальной комплектации автомобиль порадует панорамной крышей со светодиодной подсветкой.

Автомобиль предлагает полный набор активных и пассивных устройств безопасности: MASC и MATC (система курсовой устойчивости), ABS, регенеративной системой торможения, системой помощи при экстренном торможении, EBD (электронным распределением тормозных усилий), конструкцией кузова RISE, 7 подушками безопасности, если посчитать и маленькую подушечку для колен водителя. Предусмотрена даже система помогающая водителю тронуться с места на крутом подъеме.

Надежность на века

Интересует Mitsubishi ASX? Автосалон «Карлайн» предлагает свои услуги.

Наше предложение

По всем интересующим вопросам обращаться по телефону: +7(4712) 730-730.

Владельцы Mitsubishi ASX, хвалят этот городской кроссовер. Что понравилось российским водителям — подвеска, проходимость, вариатор. В первую очередь говорят эти три слова. Потом добавляют: «Японское качество».

Городской кроссовер — мифы

У человека, далекого от современного автомобиля, класса кроссовер, бытует мнение что это утилитарная машина, нужная строго в своей нише. Говорят что не ездят на охоту, рыбалку. Старое убеждение, что кроссовер обязательно имеет — плохой обзор, маленький багажник, плохую динамику разгона и требует прорву топлива.

Всё это мифы последнего десятилетия двадцатого века, но очень живучие. Сегодня на дворе двадцать первый век, инженерная мысль автомобилестроителей шагнула далеко вперед. Аэродинамика современных кроссоверов стала на два порядка лучше, потому сократилось потребление топлива. Улучшилась динамика разгона, и разумеется обзор для водителя.

Современный городской кроссовер стал универсальным автомобилем. Такая машина как Mitsubishi ASX, не потеряется в городском потоке, не отстанет и не выпадет из него. В городе автомобиль смотрится органично, на месте. А за городом тем более.Владельцы хвалят ASX за надежность и качества внедорожника.

Легенда наших дней

Городской кроссовер, достойный внимания автолюбителей, с японским качеством — один такой. Достаточно почитать отзывы владельцев Mitsubishi ASX, чтоб понять — мифы прошлого давно ушли в архив. Какой же сегодня — кроссовер для городских улиц.

Во-первых, это цена. Соотношение цена и качество у этого автомобиля находится в идеальном равновесии. Второе, на что обращают внимание владельцы — экономичность обслуживания. Двигатель объемом 1.6 или 2.0 литра, дают мощность в 117 или 150 лошадок. Это неплохое число для ежегодного налога и страховки.

Автомобиль потребляет 92й бензин, а это тем более хорошо, особенно тем, кто много ездит. Ну и конечно все сезонность машины. Этому автомобилю не важно какая погода на улице — он заведется в мороз. Высокий клиренс — почти двадцать сантиметров, вкупе с передним или полным приводом, дают непревзойденные показатели проходимости.

Добавим так же отмеченную владельцами полезную опцию, которая есть в базовой комплектации — защита. Клиренс и защита позволят не мучится с парковкой — хоть на поребрики заезжайте.Это кстати помогает при поездке по пересеченной местности.

Городской кроссовер — машина мечты

Больше стоит верить тем, кто владеет автомобилем. Сегодня жесткая конкуренция на автомобильном рынке. Нечестные производители банально подкупают блогеров и журналистов, создавая шквал негатива о машинах, способных смести конкурента с пьедестала. Прежде чем верить в мифы — читайте отзывы о модели реальных владельцев.

О Mitsubishi ASX пишут в соцсетях и на форумах, и отзывы там хорошие. Хвалят связку двигателя и вариатора, отмечают ходовые качества при управлении машиной на сложных участках. Отмечают безопасность и надежность японского городского кроссовера. Так что пользуйтесь мнением профессиональных владельцев, а не купленных обозревателей. Японское качество — на века.

Mitsubishi объявила об отзыве в России почти 150 тыс. автомобилей :: Общество :: РБК

Отзыв связан с проблемами с ручным тормозом и затронет модели Outlander PHEV, Outlander и ASX

Фото: Mohamed Kadri / Zuma / ТАСС

Японская компания Mitsubishi отзывает на российском рынке 144 856 автомобилей разных моделей в связи с возможными проблемами с ручным тормозом. Об этом говорится в сообщении Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

Речь идет о моделях Mitsubishi Outlander PHEV (106 автомобилей), Mitsubishi Outlander (92 777 автомобилей) и Mitsubishi ASX (51 973 автомобиля). Отзыву подлежат автомобили, проданные с декабря 2012 года по сентябрь 2016-го.

«Причиной отзыва является возможное снижение эффективности стояночного тормоза», — сказано в сообщении.

В Росстандарте отметили, что программа ремонта автомобилей, подлежащих отзыву, уже представлена ООО «MMC Рус» — официальным представителем японского автопроизводителя на российском рынке. Представители компании проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для ремонта.

В сообщении уточняется, что в автомобилях будет произведен ремонт или замена задних тормозных суппортов. Все работы для владельцев будут бесплатными, отмечают в Росстандарте.

Mitsubishi ASX — обзор, цены, видео, технические характеристики Мицубиши асх

Mitsubishi ASX можно назвать настоящим ветераном. Мировые продажи первого оригинального поколения стартовали еще в 2010 году и продолжаются до нашего времени. С тех пор, модель несколько раз обновлялась. Последний, уже третий по счету, рестайлинг увидел свет 12 февраля 2019 года на подиумах международного весеннего женевского автомобильного салона. Он получил самые разительные изменения. Модели в европейской спецификации будут комплектоваться урезанной линейкой агрегатов, более современной мультимедийной системой, а также новым экстерьером в актуальном, на данный момент, фирменном ключе. Отличить рестайлинг от дореформенной модели проще простого. У него полностью новая передняя часть, оформленная в стиле Dynamic Shield. В глаза бросаются необычная двухэтажная компоновка головного освещения, решетка радиатора с двумя крупными рельефными ребрамии и ребристая защитная накладка под центральным воздухозаборником. Корма, в свою очередь, получила двухцветные стоп-сигналы и более рельефный задний бампер.

Размеры

Мицубиши АCX- это городской пятиместный компактный кроссовер. Точные размеры обновлённой версии не уточняются, но с полной уверенностью можно сказать, что они не будут разительно отличаться от предшествующей модели. Она насчитывала 4295 мм в длинну, 1615 мм в высоту, 1770 мм в высоту и 2670 мм между осями. Дорожный просвет среднестатистический, по меркам данного класса. Между нижней точкой днища и грунтом остается порядка 195 миллиметров. Примечательно, что в основе автомобиля лежит платформа известная как «Project global», сконструированная еще в начале 00х годов. Несмотря на солидный возраст, она до сих пор отвечает современным требованиям, а также лежит в основе Lancer и Outlander. Подвеска обладает классическим, для данного сегмента, полностью независимым строением- стойки McPherson и многорычажная система. Что касается размера багажника, то он чуть меньше среднего показателя и составляет 384 литра при загрузке под верхнюю полку с учетом поднятых спинок сидений.

Технические характеристики

Производитель заявил, что обновленный Mitsubishi ASX для европейского рынка получил всего один единственный мотор. Раньше он предназначался исключительно для старших версий. Это двухлитровая рядная атмосферная бензиновая четверка MIVEC2. У нее два распределительных вала, многоточечная подача топлива и фирменная система изменения фаз газораспределения. В итоге, инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил при 6000 об/мин и 197 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии будет предлагаться пятиступенчатая механическая коробка передач или вариатор INVECS3-III. Привод полный или передний. В зависимости от варианта исполнения, автомобиль набирает сотню за 9,6-11,7 секунды, максимально способен разогнаться до 191-194 километров в час и потребляет около 7,7 литра бензина на сто километров пути в смешанном циклею.

оснащение

После рестайлинга, цветовая палитра Mitsubishi ASX пополнится тремя новыми позициями: Sunshine Orange, Red Diamond и Oak Brown. Основным изменением в интерьере можно назвать увеличенный экран новой мультимедийной системы. В прошлой версии его диагональ составляла 7 дюймов против 8 у рестайлинга. Более того, она отличается новым программным обеспечением для синхронизации со смартфонами Smartphone-link Display Audio. За дополнительную плату, можно заказать продвинутую навигационную систему TomTom5, обновляющуюся через интернет.

Видео

Новый Mitsubishi ASX 2018 | Комплектации и цены, характеристики кроссовера

На прошедшей в апреле 2017 года нью-йоркской автомобильной выставке знаменитый японский автомобилестроительный концерн представил обновленный вариант кроссовера Mitsubishi ASX 2018 года. Автомобиль обзавелся более современным экстерьером и улучшенным оборудованием.

Также немного изменилась техническая база. Американские автолюбители смогут приобрести рестайлинговый внедорожник класса SUV уже осенью этого года. В Соединенных Штатах новинка получила название Outlander Sport. Базовая конфигурация будет стоить примерно 20 тыс. долларов.

К концу нынешнего или в начале следующего года новая модель ASX появится в европейских и российских автосалонах. Это отличная новость для отечественных автолюбителей, так как нынешняя актуальная модель кроссовера на территории России официально не продается.

Рестайлинговая версия ASX от Мицубиси должна потеснить на автомобильном рынке такие модели, как кроссовер Suzuki Vitara и паркетник Honda HR-V. Сейчас машина активно тестируется в Америке и готовится к началу розничных продаж.

Особенности конструкции и экстерьера Mitsubishi ASX

Как известно, треть акций Мицубиси принадлежит другому японскому автомобильному гиганту Ниссан, который в ближайшие годы планирует полностью пересмотреть и обновить модельный ряд своего нового приобретения. Поэтому Mitsubishi ASX 2018 года может стать последней генерацией серии в ее привычном облике.

Следующее поколение автомобиля планируется выпустить к 2020 году. Автомобиль станет соплатформенным собратом кроссовера Nissan Qashqai и будет иметь соответствующую внешность. Поэтому об оригинальном авто с бриллиантовым трилистником на решетке радиатора, по-видимому, придется забыть.

Кроме ASX франко-японскую «тележку» и начинку альянса Renault-Nissan получат еще несколько популярных автомобилей Mitsubishi.

Внешность показанной в Нью-Йорке новинки практически не изменилась по сравнению с предыдущей моделью. По слухам это связано с чрезмерной экономностью нового владельца и будущей кардинальной модернизацией серии в целом. Разработчики обновили мелкоячеистую решетку радиатора и дополнили ее эффектной поперечной планкой с хромированным покрытием.

Немного видоизменился передний бампер с росчерками ходовых огней дневного света и аккуратная головная оптика. Противотуманные фары остались прежними. Светодиодные габаритные фонари стали более стильными, а на двери багажника появилась оригинальная хромированная накладка с логотипом бренда.

Также следует отметить новый задний бампер с имитацией диффузора, С-образными противотуманными фонарями и усиленной пластиковой защитой днища. Все изменения сделаны с учетом современной автомобильной моды и дизайнерской политики компании. Для окраски кузова стал доступен еще один интересный оттенок под названием «Alloy Silver».

к содержанию ↑

Дизайн салона и оснащение авто 2018 модельного года

Как и дорестайлинговая модель, новая генерация отличается легкой посадкой, комфортным и практичным салоном, а также аккуратной отделкой интерьера высококачественными материалами. Из новшеств можно выделить другую компоновку центрального трансмиссионного тоннеля.

Функциональные клавиши и подстаканники теперь расположены более грамотно и удобно. Селектор коробки переключения передач сместился ближе к водительскому креслу для максимально комфортного использования.

Также сразу бросается в глаза большой полноцветный семидюймовый сенсорный дисплей обновленного комплекса мультимедиа с мобильной синхронизацией Android Auto и Apple CarPlay. Управление теперь полностью сенсорное, поэтому дублирующие кнопки отсутствуют кроме одной поворотной ручки.

По заявлению производителя, салон теперь лучше защищен от внешнего шума и обладает повышенной защитой от вибрации.

В зависимости от комплектации владельцам нового внедорожника будет доступно следующее оснащение:

  • кожаный салон;
  • автоматически или вручную управляемая климатическая установка;
  • рулевое колесо с мультифункциональной начинкой;
  • электропакет для кресел первого ряда, стеклоподъемников и наружных зеркал;
  • обзорная камера сзади;
  • оборудованная люком панорамная крыша;

  • система слежения за дорожной разметкой с функцией автоматического удержания выбранной полосы движения;
  • мониторинг «слепых» зон и прочее.

Кроме того производитель обещает богатый набор современных систем безопасности, всевозможных ассистентов и помощников водителю.

к содержанию ↑

Технические характеристики новинки

Вариант новой модели Mitsubishi ASX 2018 года для Северной Америки будет иметь под капотом следующие бензиновые силовые агрегаты:

  1. 2,0-литровый мотор с четырьмя цилиндрами мощностью 150 лошадиных сил. Работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. За отдельную плату можно установит CVT-вариатор.
  2. 2,4-литроваый четырехцилиндровый двигатель мощностью 170 лошадиных сил. Работает исключительно с вариатором.

Помимо этих моторов для нашей страны будет доступен базовый переднеприводный 1,6-литровый бензиновый движок мощностью 117 лошадиных сил, работающий в тандеме с пятиступенчатой «механикой».

Для покупки будет доступен автомобиль, как с передним приводом, так и автоматически подключаемый полноприводный вариант. В 2018 году возможно появление гибридной модификации внедорожника. По крайней мере, такие слухи активно культивируются, но официального подтверждения им пока нет.

к содержанию ↑

Mitsubishi ASX 2018: фото

к содержанию ↑

Видео обзор, тест-драйв

Просмотров: 99

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Мицубиси Asx 2019, авто с пробегом

Какие комплектации новых Mitsubishi можно было купить в 2019 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Мицубиси с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.

Mitsubishi 2018-2019 с пробегом

Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Мицубиси близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Мицубиси Asx 2018, 2019 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).

Все Мицубиси с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2018, 2019 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Мицубиси в отличном состоянии. Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Мицубиси в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

Mitsubishi Outlander

1 050 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 105 000 ₽
Mitsubishi Pajero

1 700 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 170 000 ₽
Mitsubishi ASX

839 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 83 900 ₽
Mitsubishi ASX

675 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 67 500 ₽
Mitsubishi Outlander

575 000 ₽

Год выпуска: 2008

Скидка при покупке в кредит до 57 500 ₽
Mitsubishi Outlander

1 250 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 125 000 ₽
Mitsubishi Outlander

1 335 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 133 500 ₽
Mitsubishi Pajero Sport

1 120 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 112 100 ₽
Mitsubishi ASX

700 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 70 100 ₽
Mitsubishi ASX

730 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 73 100 ₽
Mitsubishi Outlander

815 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 81 500 ₽
Mitsubishi Lancer

413 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 41 400 ₽
Mitsubishi Galant

449 999 ₽

Год выпуска: 2008

Скидка при покупке в кредит до 45 000 ₽
Mitsubishi ASX

489 999 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 49 000 ₽
Mitsubishi ASX

580 999 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 58 100 ₽
Mitsubishi Lancer

570 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 57 100 ₽
Mitsubishi Lancer

415 999 ₽

Год выпуска: 2008

Скидка при покупке в кредит до 41 600 ₽
Mitsubishi Lancer

352 999 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 35 300 ₽
Mitsubishi Lancer

535 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 53 600 ₽
Mitsubishi Outlander

885 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 88 600 ₽
Mitsubishi Outlander

695 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 69 600 ₽
Mitsubishi Lancer

490 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 49 000 ₽
Mitsubishi Outlander

823 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 82 400 ₽
Mitsubishi ASX

555 999 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 55 600 ₽
Mitsubishi ASX

610 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 61 100 ₽
Mitsubishi Lancer

579 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 58 000 ₽
Mitsubishi ASX

621 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 62 200 ₽
Mitsubishi ASX

662 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 66 300 ₽

Б\У Мицубиси АСХ С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Мицубиси? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Mitsubishi с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут. 98% одобрение!

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

Chevrolet Cruze

Автор Бердов М.А.

Дата 9 августа

Благодарю коллектив «Атлант-Моторс» за грамотную и компетентную работу.

Kia Sportage

Автор Видюкова Т.

Дата 20 апреля

Я, Видюкова Татьяна, купила авто, осталась довольна сервисом обслуживания,благодарю сотрудников за внимание и понимание.

Kia Ceed

Автор Григорьев А.

Дата 16 сентября

Я, Григорьев Андрей Викторович, приобрёл автомобиль  Киа Сид в данном автосалоне. Всё было отлично, всем доволен, благодарен сотрудникам автосалона!

VOLKSWAGEN POLO

Автор Мамедова Н.

Дата 4 июня

Я, Мамедова Наталья Валентиновна, приобрела Фольксваген Поло. Очень быстро оформили кредит и все документы. Покупке рада.

Обзор

Mitsubishi ASX 2018 — carsales.com.au

О чем все это?

Mitsubishi ASX — сокращение от Active Sports Crossover — принципиально не изменился с момента его запуска еще в 2010 году.

Небольшой внедорожник на базе Outlander в 2017 году получил новый облик, обновленную информационно-развлекательную технологию и многое другое. электронных средств помощи водителю.

Под капотом все как обычно, с выбором 2,0-литрового бензина или 2-х литрового бензина.2-х литровые турбодизельные четырехцилиндровые двигатели. Ассортимент ASX с шестью вариантами также представлен в двух или полноприводном формате — с пятиступенчатой ​​механической, шестиступенчатой ​​автоматической или бесступенчатой ​​коробкой передач, в зависимости от конфигурации.

Сколько это будет стоить?

Для этого обзора мы использовали полноценный бензиновый ASX XLS. Он продается только как полноприводный, а с 2,0-литровым бензиновым двигателем 110 кВт / 197 Нм стоит от 32 000 долларов (плюс дорожные расходы).Это на 5500 долларов дешевле, чем дизельный XLS AWD с топовым двигателем, но на 7000 долларов больше, чем бензиновый LS начального уровня.

За эти деньги вы получаете 18-дюймовые легкосплавные диски (с запасным диском для экономии места), возможность подключения к Apple CarPlay и Android Auto, автоматический дальний свет, автоматические дворники, Bluetooth-телефонию и потоковую передачу звука, цифровое радио, предупреждение о лобовом столкновении, бесключевой доступ въезд и зажигание, предупреждение о выезде с полосы движения, панорамная стеклянная крыша и удобная камера заднего вида с ультразвуковыми датчиками.

Также добавленную стоимость дает пятилетняя гарантия на 100 000 км, которая включает 12 месяцев помощи на дороге.Интервалы обслуживания установлены на уровне 12 месяцев / 15 000 км в рамках трехлетней программы обслуживания с ограниченными ценами на 45 000 км. Каждая услуга стоит 240 долларов.

Почему я должен / не должен покупать его?

Mitsubishi ASX отвечает многим требованиям, когда речь идет о практичности и стоимости. Список оборудования обширен и охватывает большинство дорогостоящих товаров, которые требуются покупателям в этом сегменте; несколько компенсируя устаревший дизайн и низкое качество материалов и сборки в салоне.

По сравнению со своими соперниками, ASX также немного упрям ​​при преодолении холмов, особенно с тремя или четырьмя взрослыми на борту. И двигатель, и вариатор с трудом справляются с работой в сложной местности, и это еще хуже в длительных поездках, когда навязчивый дорожный шум и плохо выполненные сиденья действительно могут сказаться на них. Кожаная подушка водительского сиденья с подогревом и электрической регулировкой, несмотря на просторность, плоская и лишена поддержки.

В остальном основные органы управления относительно просты, а приборная панель лаконична.Однако некоторые настройки меню на 7,0-дюймовом сенсорном экране неудобно использовать, когда ASX находится в движении.

Когда это доступно в Австралии?

Ассортимент ASX доступен на местном уровне с октября 2010 года в различных вариантах, и в это время он был предметом обширной программы отзыва.

ASX включает в себя обычные обязательные электронные органы управления шасси, а также семь подушек безопасности и трехточечные ремни безопасности на всех пяти сиденьях.Крепления для детских сидений Top-Tether и ISOFIX входят в стандартную комплектацию, а также предусмотрены «защищенные от детей» замки задних дверей. Он получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP при последнем испытании в 2014 году.

Кому он понравится?

Отчасти очарование ASX заключается в том, что он обращается к широкому кругу покупателей: покупатели первого автомобиля, люди, живущие в пустом гнезде, супружеские пары, молодые семьи и торговые представители, которым нужна дополнительная универсальность и практичность небольшого внедорожника. .

Полноприводные версии обеспечивают дорожный просвет до 205 мм, что делает ASX более привлекательным для покупателей, предпочитающих отдыхать и желающих уйти дальше проторенных дорог, чем позволяют многие небольшие внедорожники.Он также может буксировать до 1300 кг — идеально подходит для водителей мотоциклов или владельцев прицепов-кемперов.

Квадратная кабина ASX обеспечивает хорошие возможности входа и выхода, а также обеспечивает много места для головы как в первом, так и во втором рядах. Он имеет 393 литра грузового пространства (до высоты окна) с установленными задними сиденьями, увеличиваясь до 1143 литров при складывании задних сидений в соотношении 60:40.

Где это подходит?

ASX конкурирует с 27 другими моделями в сегменте небольших внедорожников стоимостью менее 40 000 долларов.Близкими конкурентами являются Hyundai Kona, Mazda CX-3 и Subaru XV, но он также сталкивается с конкуренцией со стороны Holden Trax, Suzuki Vitara и Toyota C-HR.

ASX также является альтернативой любому количеству хэтчбеков малого сегмента, таких как Hyundai i30, Mazda 3 и Toyota Corolla.

Отчасти благодаря своей популярности среди покупателей автопарков и аренды ASX занял первое место в своем сегменте в 2017 году с 19 403 продажами на местном рынке. Это больше, чем у более новых конкурентов, таких как Jeep Renegade (17 490), Nissan QASHQAI (13 495) и Honda HR-V (11 843).

Итак, что мы думаем?

Mitsubishi ASX не бьется на пульсе, а его размер делает его более подходящим для использования в городских условиях, чем для путешествий по открытым дорогам. Поскольку экономия топлива может снизиться, если двигатель должен работать слишком интенсивно, он также лучше подходит для местности, где производительность двигателя менее важна.

Покупатели, заботящиеся о безопасности, также будут сетовать на отсутствие в ASX автономного экстренного торможения.

Но если важны практичность и цена, этот популярный, но стареющий небольшой внедорожник по-прежнему имеет большой смысл.

Mitsubishi ASX (2010 г.в.) — Отзывы владельцев

3

2 1,6 115 MIVEC ASX 2WD 5dr

Анонимный пользователь

рассмотрено 1 марта 2020 г.

2

Налоги / Страхование / Гарантийные расходы

2

Стоимость ТО и ремонта

4

Опыт работы в автосалоне

3

Как вы оцениваете производителя

Практично, но не без производственных дефектов

Купил этот автомобиль в Mitsubishi Bridgend, и сначала машина была отличной, но затем проблемы начались, как только истек срок моей 12-месячной гарантии.Жаловался на высокий ход ручника в пределах параметров 13 нажатий ????? Затем, на следующем этапе, заедание задних тормозов привело к появлению царапин на дисках и колодках 480 фунтов стерлингов плюс 600 фунтов стерлингов за каждый тормозной суппорт, который требовал замены. Нашел около 1600 фунтов дополнительной работы (необходимой) на автомобиле, который в то время имел 32k на часах, проехал 6000 миль с момента покупки. Жаловался в головной офис mitsubishi, и ему сказали, что тормозные суппорты должны быть заменены в рамках продления гарантии, но повреждение тормозных колодок и диска из-за этой неисправности не было покрыто ????? 360 фунтов стерлингов за обслуживание и 1200 фунтов стерлингов за передние поперечные рычаги и дроплинки ????? В конце концов, отвез его в свой местный гараж, и там были установлены новые откидные линзы, на которые были установлены новые диски за 50 фунтов стерлингов и колодки за 150 фунтов стерлингов.Задняя дверь багажника заржавела под губой, где находится кнопка. Автосалон пытался меня обмануть сервисной историей, не все сделали у основных дилеров. Поэтому пожаловался в головной офис mitsubishi снова, совершенно бесплатно установили новую заднюю дверь. Сама по себе машина — приятное вождение, и помимо отзыва по гарантии и грабежа основного дилера mitsubishi NETHANIEL CARS BRIDGEND, цены на обслуживание и ремонт, это хорошая машина, я получаю от нее 40+ миль на галлон, а сиденья удобные. Мой единственный совет — убедитесь, что все работы по отзыву по гарантии выполнены, проверьте, нет ли ржавчины под подъемной ручкой задней двери, и у вас должен быть хороший автомобиль в ваших руках.Но совет НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ основных дилеров для приобретения запчастей для вашего автомобиля, иначе они опустошат ваш кошелек за вас! Используйте вместо них оригинальные детали и сэкономьте состояние.

Сообщить как оскорбление

2020 Mitsubishi ASX VRX — Обзор автомобилей — больше и лучше

Это регулярно самый продаваемый небольшой внедорожник в Новой Зеландии. Резкие цены, хорошие характеристики и качественная телевизионная реклама — все это помогает Mitsubishi ASX подняться в чартах небольших внедорожников.

У этой модели не было обновлений шасси, изменения касаются рестайлинга передней и задней части, смены шин для снижения дорожного шума, обновления интерьера, включая увеличенный сенсорный экран, удаление полного привода и дизельных двигателей, а также установка 2,4-литрового двигателя в топовую модель VRX.

Старая модель выглядела немного устаревшей как на вид, так и на драйв. Так какая же новая модель на самом деле? Mitsubishi прислала нам на неделю модель VRX высшего качества, чтобы дать вам именно такой ответ.

Ассортимент

На выбор предлагаются три модели ASX; базовый 2,0-литровый LS за 29 990 долларов, затем XLS за 31 990 долларов с тем же двигателем, а затем топ-модель — VRX за 34 990 долларов. VRX оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, который имеет почти такую ​​же мощность и крутящий момент, как и более крупный Outlander. В нашем обзоре ASX VRX за 2016 год я вижу, что цена составляла чуть более 40 тысяч долларов.

2,0-литровый двигатель выдает 112 кВт мощности и 200 Нм крутящего момента, в то время как 2.4 управляет 125 кВт и 225 Нм. Две нижние модели поставляются с автоматической коробкой передач CVT, в то время как 2.4 имеет CVT, а также имеет 6-ступенчатый спортивный режим с подрулевыми переключателями.

Исчезли варианты с полным приводом или дизельным двигателем, которые предлагала предыдущая модель ASX.

Стандартное оборудование довольно разумно во всем диапазоне. В стандартную комплектацию входят 18-дюймовые сплавы, 8-дюймовый сенсорный экран с масштабированием и масштабированием, Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида, вход без ключа, автоматические светодиодные фары, автоматические дворники, аудиосистема DAB с 4 динамиками, ручное регулирование угла наклона фар, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, климат AC.XLS добавляет защиту от лобового столкновения, предупреждение о слепых зонах с помощью системы помощи при смене полосы движения, предупреждение о поперечном движении сзади, автоматический дальний свет, задние датчики парковки и спортивную тканевую обивку сидений.

VRX высшего класса затем добавляет более крупный двигатель, улучшенный вариатор, панорамный люк, кожаные сиденья, автоматическое выравнивание фар, подогрев передних сидений с электроприводом водительского сиденья, запуск без ключа, аудиосистему с 6 динамиками, хромированные внешние акценты и матовый хром. и черная решетка радиатора.

Вы можете выбрать один из семи цветов.Есть 2 новых цвета; Red Diamond (опция за 500 долларов) заменяет Rose Red и новый цвет Sunshine Orange.

Дополнительную информацию о ASX можно найти на веб-сайте Mitsubishi New Zealand.

Обратите внимание, что хотя рекомендованные розничные цены (RRP) указаны на веб-сайте Mitsubishi, это рекомендуемые специальные цены (RSP). Их можно назвать специальной долгосрочной ценой.

Первые впечатления

Mitsubishi действительно взяла совершенно другой дизайн, чем модель 2019 года, но это действительно объединяет ASX 2020 года с последним семейным обликом.Однако он выглядит большим, и вы, безусловно, можете увидеть Outlander, Eclipse Cross и даже Triton на передней части автомобиля. Это неплохая вещь, и он определенно модернизировал по крайней мере переднюю часть автомобиля по сравнению с тем, что было раньше. Спереди виден намек на Kia Sportage XX Line с четырьмя фонарями по углам бампера. Два верхних — это поворотники, а два нижних — светодиодные противотуманные фары. Фары всех моделей светодиодные, а в стандартной комплектации — светодиодные дневные ходовые огни (ДХО), которые расположены чуть ниже фар.

Задняя часть тоже подверглась обновлению, не слишком отличающаяся от других, но опять же свежая и современная. Сзади есть светодиодные стоп-сигналы и задние фонари, и даже фонари заднего хода светодиодные.

Наш тестовый автомобиль был окрашен в красный бриллиант, и я должен сказать, что он дает Mazda Soul Red за свои деньги. Он выглядит глубоким и хорошо выглядит. Однако, без сомнения, большинство людей просто пойдут и купят серый или серебристый. Как интересно для них.

Судя по всему, философия дизайна «надежна и гениальна», на случай, если вы захотите добавить ее во время разговора за кофеваркой на работе.

Интерьер

На моделях VRX весь интерьер черный, и я думаю, это придает ему такой дорогой вид по сравнению с бежевым интерьером двух младших моделей. Это делает машину невыносимо горячей, когда она припаркована в солнечный день, и хотя VRX имеет панорамный люк на крыше, он на самом деле не открывается, чтобы выпустить тепло. По крайней мере, открывание электрических жалюзи дает немного естественного света в интерьер.

Это может быть модель высшего класса, но внутри ASX еще довольно много твердого пластика.Есть еще несколько хороших текстур, и ваши глаза не тянутся к плоскому черному пластику, так что это бонус. Педали из сплава придают ему спортивный вид, как и сиденья из черной кожи. Перед рычагом переключения передач есть глубокий длинный уголок, который я использовал довольно часто.

Я должен был немного посмеяться; После тестирования Eclipse Cross некоторое время назад я тогда прокомментировал почти старинные кулисные переключатели сидений с подогревом, которые есть в этой машине. Новый ASX? Забейтесь в те же переключатели сидений с подогревом от Галанта 80-х.Вероятно, они не из Galant 80-х, но выглядят так, как есть. Конечно, они мелкие, но выглядят ужасно. Я думаю, что Mitsubishi нужно посмотреть на некоторые другие бренды и проверить переключатели сидений с подогревом, которые есть в других автомобилях.

Место для ног сзади очень хорошее, равно как и объем багажного отделения — 393 литра с поднятыми задними сиденьями. Это должно быть очень разумным ежедневным водителем.

The Drive

Я давно не был в ASX, и, честно говоря, это было совсем не запоминающееся.Я от до , кажется, помню, что это не самая лучшая из машин, поэтому я возлагал большие надежды на эту новую модель — даже с коробкой передач CVT. В течение минуты меня это устраивало. Пока что вариатор казался обычным автоматом, и производительность казалась вполне нормальной с этим большим двигателем, как и следовало ожидать.

А через неделю? Было бы все еще хорошо?

Интересно, что режимов езды на этой машине нет вообще; Не то чтобы он в этом нуждался, но я не могу вспомнить, когда в последний раз мы тестировали машину, которая не позволяла делать с ней что-то, например, эко-режим.Рычаг переключения передач имеет выемку влево-вниз для перевода автомобиля на низкую «передачу», но вы не можете переключать передачи с помощью подрулевых лепестков, когда она находится в низком — вам нужно оставить его в режиме Drive и использовать подрулевые лепестки. Не конец света, но иногда лучше использовать рычаг. Что ж, к счастью, это бывает только иногда, так как рычаг переключения передач на ASX очень низкий и далеко вперед. Иногда я чувствовал себя пьяным Гарри Поттером с волшебной палочкой, когда моя рука вертелась в попытках найти рычаг переключения передач, когда загорался зеленый свет.

Так что насчет вариатора? Ни для кого не секрет, что команда DriveLife предпочитает «нормальную» автоматическую трансмиссию CVT; то «расширение вариатора», которое вы получаете, когда нажимаете на педаль газа, не дает ощущения и не звучит хорошо. Просто очень много шума двигателя и, кажется, не так много движения вперед. Но ASX? В основном это улучшение. Этот 6-ступенчатый ступенчатый режим работает довольно хорошо; быстрое нажатие на педаль газа, и машина бросит «передачу» и взлетит. Он ощущается почти как обычный автомат, и простое покачивание на низких скоростях означает, что он говорит в режиме CVT, а вы этого не замечаете.

Но — и я ненавижу использовать это слово — если вы сделаете это, к сожалению, ступенчатый режим не войдет, и да, вы получите много жужжания и шума двигателя. Такой позор, поскольку в это время вы действительно ожидаете, что вариатор имеет какой-то ступенчатый режим, чтобы его фактически использовать. Две младшие модели не имеют ступенчатого режима, но тогда большинство водителей все равно может не заметить трансмиссию CVT.

Использование автомобиля в качестве ежедневного водителя должно вызывать мало жалоб. Видимость очень хорошая, особенно с отслеживанием слепых зон в игре, а легкое рулевое управление и бодрый мотор помогают этому.Есть задний парктроник, а погрузочная высота для багажника разумная.

В ASX нет спутниковой навигации, но у вас есть функции Apple CarPlay и Android Auto, так что в этом нет реальной необходимости.

У ASX есть своего рода домашний экран на центральном сенсорном экране, но это просто массивные значки, позволяющие выбрать звук или телефон и т. Д. Также есть специальные кнопки для звука, телефона и настроек в нижней части экрана. .

Сам домашний экран имеет действительно низкое разрешение — он выглядит очень громоздким, но он работает, и между экранами не так много задержек.Есть очень мало параметров, которые можно изменить в настройках; мы привыкли изменять время, в течение которого горят определенные фары или как работают дворники или дверные замки, но ASX в этом отношении очень прост.

К счастью, Bluetooth почти каждый раз повторно подключается к вашему телефону, так что это бонус. Новый ASX также имеет динамические ориентиры для камеры заднего вида, и движение этих линий при повороте всегда лучше, чем статические ориентиры.

Под информационно-развлекательной системой находятся элементы управления кондиционером, и мне нравится, что Mitsubishi использовала три простых регулятора для управления ими.Быстро и просто. Под управлением переменного тока находятся переключатели с подогревом сидений, 2 порта USB и розетка на 12 В. Для автомобиля нет порта AUX. На центральной консоли есть еще один 12-вольтовый порт для зарядки телефонов задних пассажиров.

Я полагаю, что это экономичный привод, но в ASX VRX есть стандартный стояночный тормоз — никаких навороченных электрических стояночных тормозов.

На сиденье водителя рулевое колесо кажется действительно большим для машины, но я рад сообщить, что органы управления на рулевом колесе работают идеально.Слева есть 4-позиционный кулисный переключатель для аудио, и после нескольких минут в машине мне больше не пришлось смотреть на него. Feel работает нормально. Это точно такое же колесо, как и на предыдущей модели, и это нормально — нет смысла менять его ради разнообразия.

На правой стороне руля расположены кнопки круиз-контроля. Здесь несколько упущений; нет ограничителя скорости и адаптивного круиз-контроля. Я действительно ожидал, что у топовой модели, по крайней мере, будет адаптивный круиз.Надеюсь, мы увидим это в следующем обновлении — и я также надеюсь, что они добавят показания, чтобы показать скорость, на которую установлен круиз-контроль. Сейчас мы редко видим машины без этого, так что это действительно выделялось.

Информационный дисплей водителя довольно простой, всего несколько счетчиков пройденного пути и указана информация о расходе топлива. Будет ли это интересно большинству водителей? Скорее всего, нет. Еще одно обидное упущение — отсутствие цифрового спидометра. Со спидометром 240 км / ч на правой стороне приборов цифры довольно заняты, и их трудно прочитать в спешке.Вот тут-то и пригодится цифровой спидометр. В следующий раз, пожалуйста, мистер Мицубиси.

На автомагистрали немного шумно от шин и дороги, но это действительно очень хорошо — неплохо для пригородных поездов на автомагистраль. Мотор 2.4 очень плавный и в целом тихий и ненавязчивый. Только когда он попадает в холмы, он начинает громче, но это никогда не бывает так плохо. Конечно, не так, как Toyota RAV4, которую мы недавно тестировали.

Поездка довольно устойчивая, по городу можно немного покачиваться. У меня не было возможности бросить ASX на ветреную дорогу.Вероятно, худшее в использовании машины на ветреной дороге — это сиденья; боковой поддержки очень мало, и даже по городу я чувствовал, как скользлю влево и вправо.

Экономия топлива была для меня основным моментом; Mitsubishi предлагает комбинированный рейтинг 7,9 л / 100 км, но после 500 км смешанного вождения я получил 7,4. Победа тут же, и я впервые за долгое время побил рейтинг производителя. В обзоре Кена предыдущей 2,0-литровой модели я вижу, что у него было почти 9 л / 100 км, так что это похоже на случай, когда более крупный двигатель более экономичен.

The Competition

Limited 225 S
Марка / модель Двигатель Мощность / крутящий момент кВт / Нм Объем топлива, литров
58
5
Объем груза, л
Базовая цена — от высокой к низкой
Kia Seltos LTD FWD 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый 110/180 433 6,8 $ 42,990
2.0-литровый 4-цилиндровый бензиновый 110/180 332 7,2 $ 41 990
Mazda CX-3 Limited FWD 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый 110/195 26 6,3 40,195 долл. США
Nissan Juke Turbo AWD 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом 140/240 207 7,4 долл. США4-литровый 4-цилиндровый бензиновый с турбонаддувом 103/200 356 6,7 $ 36 990
Mitsubishi ASX VRX FWD 2,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый
5
5 4
393 7,9 34990 долл. США
Haval H6 Lux FWD 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом A.6 34990 долл. США
Peugeot 2008 GT Line FWD 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый турбодвигатель 81/205 410 4,8 34990 долл. США
Sutige 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 103/220 440 5,9 $ 33 990
Honda HR-V Sport NT + FWD 1,8-литровый 4-цилиндровый бензиновый 105/172 9022 437 6.7 32990 долл. США
Ssangyong Tivoli Limited FWD 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый турбодвигатель 94/160 НЕТ 7.2 долл. США

902
Нет адаптивного круиз-контроля
Нет цифрового спидометра
Отсутствие боковой поддержки на передних сиденьях
Временами покачивающаяся езда
Плюсы Минусы
Дизайн
Органы управления на рулевом колесе
CVT в целом довольно хорошие
Общая бесшумность, плавность хода
10-летняя гарантия
Полная экономия топлива
Задний дроссель CVT с развальцовкой

Вердикт

Перечитывая мой обзор, мне кажется, что многое мне не понравилось. ASX VRX.Но через неделю машина мне понравилась. Для использования в качестве пригородного / ежедневного водителя он отлично справляется.

Большинство покупателей этого автомобиля останутся довольны. Он делает то, что написано на коробке, и это все, что нужно большинству людей.

Если не считать отсутствия адаптивного круиз-контроля и цифрового спидометра, я был бы более чем доволен ASX VRX в качестве повседневного водителя / семейного фургона.

2019 Mitsubishi ASX VRX
4.0 Chevron

902 902 902 902 902 / 1143
Тип автомобиля Компактный внедорожник
Начальная цена $ 34,990
Двигатель
2.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Трансмиссия Вариатор с 6-ступенчатым спортивным режимом и подрулевыми лепестками
Мощность, крутящий момент кВт / Нм 125/225 1 Запасное колесо Space saver
Снаряженная масса, кг 1390
Длина x ширина x высота, мм 4365x1810000x1640
Экономия топлива, л / 100 км Рекламируемая спецификация — комбинированная — 7.9
Испытание в реальных условиях — комбинированный — 7,4
Низкое использование: 0-6 / Среднее использование 6-12 / Высокое использование 12+
Емкость топливного бака, литров 63
Буксировочная способность кг, без тормозов / без тормозов 750/1300
Диаметр поворота, м 10,6
Малый: 6-10 м / Средний 10-12 м / Большой 12 м +
Гарантия

► Обширный фейслифтинг десятилетнего ASX
► Новый внешний вид, двигатель и интерьер
► Стоит ли выбирать его перед более молодыми моделями?

В отрасли существует странное разделение — автомобили, которые стареют хорошо, и те, которые не стареют.Возьмем, к примеру, Fiat 500 — обновленный благодаря многочисленным мелким реконструкциям, он продается сегодня так же хорошо, как и во время своего дебюта в 2007 году. С другой стороны, такие модели, как Fiat Punto, оставались на рынке до истечения срока их годности, постепенно становясь все хуже и хуже по мере того, как их конкуренция улучшалась.

Mitsubishi надеется, что «новый» ASX будет на 500 больше, чем Punto. Модель существует с 2010 года и за это время уже претерпела серьезные изменения. Но бренд непреклонен в том, что он достоин еще одной похвалы.В нем говорится, что ASX уже хорошо продается, а затраты на разработку новой платформы для небольших автомобилей — это то, что он не может переварить в данный момент. Какой бы обширной ни была реконструкция, может ли она замаскировать основы кроссовера-пенсионера?

Смотрится вполне прилично…

Спереди соглашаемся. Компания Mitsubishi по праву гордится своим языком дизайна «Dynamic Shield» и применяет его ко всему, от огромного пикапа L200 до миниатюрного автомобиля eK kei. Он довольно хорошо сидит на ASX, и хотя он не обязательно выглядит традиционно красивым, нам нравится массивная хромированная передняя часть ASX.

Mitsubishi сообщает, что все перед передней стойкой совершенно новое, а задняя часть также получила новые светодиодные задние фонари и обновленный бампер. Тем не менее, в конце концов, это безошибочно все еще старый ASX, и он не слишком удобен с новой умной передней частью.

Двигатель тоже новый?

Новый ASX оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем без наддува, серийно соединенным с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Подождите, пять скоростей? Безнаддувный? Какой сейчас год?

Mitsubishi утверждает, что двигатель выдает 148 л.с., но вам нужно будет немного потрудиться, чтобы его найти.Мощность появляется только тогда, когда вы довольно сильно поднимаетесь в диапазоне оборотов, что не из приятных ощущений. Это грубый, шумный двигатель, а ручное переключение передач длительное и неточное.

Не то чтобы выбор автоматического режима улучшал ситуацию. Автоматическая вариаторная коробка передач традиционно довольно ужасна для вождения, но в последние годы мы столкнулись с целым рядом полуприличных моделей. Последние агрегаты, используемые Toyota и Nissan, на самом деле довольно плавные, отзывчивые и маневренные. Вариатор Mitsubishi? Не так много.

В нем есть все, что нужно для подростка воскресным утром — опусти ногу, и тебя даже встретит громкое: «Но МуууууУУУУУУМММ!» поскольку вариатор посылает стремительный рост оборотов. Выезжать на автомагистраль совершенно мрачно, а обгон лучше спланировать заранее. Он даже добавляет две дополнительные секунды к разгону до 100 км / ч, просто чтобы добавить оскорбления к травме.

В городе все сноснее, но это не нашивка на автомобили с двойным сцеплением или гидротрансформатором, которые вы найдете у конкурентов, таких как Skoda Karoq.

Итак, двигатель грубый, шумный и бесшумный. По крайней мере, это должно быть экономично, не так ли? Достигнутая нами цифра 27 миль на галлон при смешанном вождении говорит сама за себя. Пойдите немного мягче, и вы, вероятно, увидите в середине 30-х годов.

Шасси такое же плохое, как трансмиссия?

К счастью, нет, но все равно не очень хорошо. По большей части ASX безобиден в поворотах. Подвеска не слишком хорошо сглаживает неровности — скорее, она просто сглаживает их края. Рябный португальский гудрон не показал его в лучшем виде

Направляйтесь на более извилистую дорогу, и она не откроется как таковая, но вы определенно не будете гоняться за острыми ощущениями в этой штуке.Сцепление приличное, но рулевое управление такое же мертвое, как у вышеупомянутого подростка до 10 утра, и оно действительно плохо реагирует на то, что его бросают.

А что внутри?

Улучшить интерьер старого ASX было не так уж сложно, но здесь все еще неоднозначно. Качество сборки и материалов типично для японских производителей — не обязательно самое шикарное, но внутри оно выглядит довольно надежно, и легко представить, что через десять лет все будет работать так же хорошо, как и в первый день.

Более высокие водители будут беспокоиться о водительском положении — этот тестер имеет размер 6 футов 2 дюйма и обнаружил, что сиденье недостаточно низко или достаточно далеко назад, чтобы было удобно. Результатом этого является исключительное пространство для ног сзади для компактного внедорожника, поэтому, по крайней мере, у детей сзади будет место, чтобы растянуться. Багажник тоже приличный.

Оба из двух доступных уровней отделки салона прилично оснащены сиденьями с подогревом, восьмидюймовым информационно-развлекательным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, климатом и круиз-контролем, а также автоматическими фарами и дворниками.Поднятие на высший уровень отделки салона — необходимость, если вам нужен автоматический вариатор или полный привод — вы получите поистине ужасную кожаную обивку, панорамную стеклянную крышу, электрическую регулировку сиденья водителя и встроенную систему навигации TomTom. . Однако здесь нет полуавтономных средств помощи при вождении, даже адаптивного круиз-контроля.

Однако следует особо упомянуть стереосистему Rockford Fosgate. Он действительно отличный, с сильными басами благодаря огромному сабвуферу в багажнике.Опять же, покупка машины из-за стереосистемы — все равно что покупать чипсы для газеты, в которую они завернуты.

Mitsubishi ASX: приговор

Mitsubishi утверждает, что покупателям ASX нравится его простота, надежность, комфорт и цена. И это дешево, мы предоставим вам это, поскольку Mitsubishi ожидает, что цена будет ниже 21 тысячи фунтов стерлингов, когда она появится в сентябре. Он также, вероятно, будет очень надежным, хотя мы действительно надеемся, что коврики будут усилены, чтобы водители не давили акселератором через днище пола, пытаясь добиться некоторых значимых характеристик.

С нашей точки зрения, рекомендовать Mitsubishi ASX очень сложно просто потому, что конкуренция настолько высока, что есть лучшая альтернатива, независимо от ваших приоритетов. Вам нужно место для всей семьи? Skoda Karoq или Honda HR-V. Просто хотите дешевую машину с полным приводом? Dacia Duster. Японская надежность? Subaru XV и Toyota RAV4 намного лучше.

И если ничего, кроме Mitsubishi, не подойдет, мы бы посоветовали потратиться на дополнительные деньги и вместо этого приобрести гораздо более совершенный Eclipse Cross.Лучше водить машину, она действительно снимет кожицу с рисового пудинга, и вы почувствуете себя превосходным продуктом во всех отношениях.

Ознакомьтесь с нашими отзывами о Mitsubishi

Обзор Mitsubishi ASX ES 2018 — Австралия

Компактный внедорожник по сниженной цене стоит во многих пунктах и ​​имеет много оборудования, но AEB не является стандартным

Как и индекс ASX, у Mitsubishi ASX были свои взлеты и падения . У маленького внедорожника в прошлом были свои недоброжелатели; Он был отвергнут как дешевый имитатор, но люди высказались, и ASX — самый продаваемый внедорожник в своем сегменте.Стремясь закрепить свое лидерство и заполнить пустоту Lancer, которая скоро будет снята с производства, ультра-дешевая модель Mitsubishi ASX ES модельного года MY2019 была запущена по цене от 23 490 долларов. Это хорошо? Вы скоро узнаете.

Что дает Mitsubishi ASX ES?

Несмотря на очень дешевую цену в 23 490 долларов за пятиступенчатую механическую коробку передач, девять из 10 покупателей выберут модель с автоматической коробкой передач. Но даже за 25 490 долларов автомобильная версия Mitsubishi ASX ES по-прежнему стоит очень дорого.

По цене небольшого хэтчбека Mitsubishi ASX ES получает классные 18-дюймовые легкосплавные диски, семь подушек безопасности, систему контроля устойчивости, заднюю крышку багажника, две точки крепления детских сидений ISOFIX и три верхнего страховочного троса, противоугонную сигнализацию и двигатель. иммобилайзер, очень стильная информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay / Android Auto, стерео с четырьмя динамиками, камерой заднего вида, двумя портами USB и цифровым радио.

Другое стандартное оборудование, такое как светодиодные дневные ходовые огни, — приятный штрих, а автоматический климат-контроль и круиз-контроль добавляют удобства, равно как и электрические складывающиеся зеркала заднего вида и электрические стеклоподъемники.

По сравнению с такими конкурентами, как Toyota C-HR (26 990 долларов США), Honda HR-V (24 990 долларов США) и Hyundai Kona (24 500 долларов США), он более доступен и так же хорошо оборудован.

Однако отсутствуют некоторые функции, такие как регулируемые вентиляционные отверстия на задних сиденьях и автономное экстренное торможение (AEB), которое не входит в стандартную комплектацию. В аналогичной истории с Hyundai Tucson вам будет стоить еще 1500 долларов за пакет безопасности (ADAS на языке Mitsi), который добавляет автономное экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при смене полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади. , задний парктроник плюс автоматические дворники и фары.

Вы не можете выбрать даже пакет безопасности, если купите ручную модель el-cheapo за 23 490 долларов. Таким образом, если бы Mitsubishi ASX был протестирован ANCAP сегодня, орган по безопасности не присвоил бы ему пятизвездочную оценку, потому что у него нет AEB.

Так же, как и в случае с последним Hyundai Tucson, его рейтинг ANCAP является «устаревшим». Пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP относится к ASX, когда он тестировался еще в 2014 году.

Одна из причин, по которой ASX так популярен, заключается в том, что он хорошо оборудован, дешев в покупке и дешев в эксплуатации.Последние версии предлагают относительно низкие затраты на обслуживание в размере 240 долларов США в год в течение первых трех лет с интервалом обслуживания в один год или 15 000 км. Он также получает четырехлетнюю помощь на дороге и пятилетнюю гарантию на 100 000 км пробега. Обратите внимание, что это не так хорошо, как у некоторых конкурентов, предлагающих пяти- и семилетнюю гарантию с неограниченным пробегом.

Mitsubishi ASX ES оснащен запасным колесом для экономии места.

Как выглядит Mitsubishi ASX внутри?

Автомобильная марка редко выпускает новый модельный ряд — обычно это весь модельный ряд — но это именно то, что Mitsubishi сделала с ES, таковы ставки.
Прошло много времени с тех пор, как я погрузил торс в ASX, и эта новая модель начального уровня производит достойное первое впечатление. Только что обновленная Mazda CX-3 дешевле и лучше выглядит, но Mitsubishi ASX больше и лучше оснащена.

Обтянутые тканью сиденья не пышные, но достаточно удобные для большинства поездок, и здесь достаточно места для пассажиров на передних и задних сиденьях, несмотря на то, что он обозначен как небольшой внедорожник.

Случайное хранение на передней панели довольно хорошее — держатели для бутылок в дверных карманах приличного размера, как и двойные подстаканники за переключателем передач (хотя у них нет пружинных или резиновых баллонов для плотного хранения напитков).Бардачок большой, что мне нравится.

Хорошо, некоторые пластмассовые детали приборной панели немного хреновые (с некоторым правом Mitsubishi назовет их «прочными»), но есть некоторые элементы soft-touch. Автоматическая коробка передач выглядит примерно через 20 лет после истечения срока годности, однако внимание привлекают аккуратное рулевое колесо и хорошо интегрированная информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном.

Новый Mitsubishi ASX ES стоит 25 490 долларов за автомобиль с вариатором. Некоторые замечательные функции внутри.Ознакомьтесь с обзором здесь https://www.motoring.com.au/mitsubishi-asx-es-2018-review-australia-114464/

.

Размещено carsales.com.au/editorial во вторник, 4 сентября 2018 г.

На рулевом колесе есть кнопки круиз-контроля и аудио, которые работают, как ожидалось, а сенсорный экран очень хороший, с четкой, четкой графикой и отличной функциональностью Apple CarPlay и Android Auto. Использование Google Maps на Apple CarPlay, в комплекте с трафиком в реальном времени было удобно во время нашей поездки по Мельбурну и могло изменить маршрут, когда на автостраде была большая стопка.

Экран быстрее реагирует на нажатия, чем аналоги Subaru или Honda, а также более плавно сочетается с приборной панелью. Мне понравилось пользоваться им, и добавление цифрового радио было плюсом — рекламы меньше, чем на FM-радио!

В ASX достаточно места для задних сидений, и есть все точки крепления для детских сидений, которые вам могут понадобиться, хотя отсутствие вентиляционных отверстий на задних сиденьях оставляет желать лучшего.

Багажник оснащен резиновой кнопкой открывания ниппельного типа, а объем багажного отделения составляет 393 литра, что неплохо для автомобиля такого размера, а при сложенных задних сиденьях 60:40 он увеличивается до 1143 литров.

В целом, я считаю, что просторный и практичный салон — один из лучших в своем классе, уступая только HR-V.

Чем нравится управлять Mitsubishi ASX ES?

Одним словом: безобидно. Mitsubishi ASX ES приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем (110 кВт / 197 Нм), который лучше всего охарактеризовать как «прилежный и малоинтересный». Он не очень мощный, но автоматическая коробка передач (вариатор или бесступенчатая трансмиссия) максимально использует доступную скудную чепуху.

Он становится немного громким и грубым, если вы выключаете bejesus из него, но в городе и пригороде на номинальных скоростях ASX легко мотивирует.

Коробка передач неплохая (для вариатора), да и комбо может быть довольно экономичным. Mitsubishi ASX официально рассчитан на расход 7,6 л / 100 км, что неплохо. Автор проехал 9,0 л / 100 км, что включало в себя три ускорения со скоростью 10–100 км / ч на проселочных дорогах (у него есть небольшой запас хода), а также много поездок по автостраде и небольших городских и городских круизов.

Рулевое управление легкое и хорошо подходит по назначению автомобиля. Комфортность езды также хороша, и (не считая высоких нагрузок) в салоне не слишком шумно, и тихие разговоры легко протекают по ухоженным автострадам на городских улицах. Тем не менее, он может стать немного шумнее на грязных дорогах, что подчеркивает его стареющую платформу.

Управлять автомобилем легко, но управляемости достаточно. Несмотря на то, что он поставляется с антиблокировочной системой тормозов и системой контроля устойчивости, ASX никогда не чувствует себя полноценным.Я бы не хотел свернуть с дороги руля в последнюю минуту в одном из них.

Но в целом я был удивлен Mitsubishi ASX ES. Я ожидал, что это будет ведро с болтами, учитывая его низкую цену, но реальность такова, что этот автомобиль подойдет многим покупателям.

В настоящее время это продавец номер один в своем сегменте, так что он явно что-то делает правильно.

Отсутствие AEB на моделях с ручным управлением не очень хорошо выглядит, и все еще неясно, разумно ли платить 1500 долларов за критически важную функцию безопасности на автоматических версиях.

Увы, я полагаю, что многие покупатели не добавят страховку, потому что если вы делаете покупки в таком конце города, цена — ваш главный мотиватор. В конце концов, он, вероятно, будет безопаснее, чем 10-летний Lancer.

Предлагая впечатляющее соотношение цены и качества, Mitsubishi ASX ES, вероятно, поможет удержать Mazda CX-3 в страхе до конца 2018 года — а, возможно, и в последующий период. Этот внедорожник определенно стоит посмотреть, если вы хотите купить недорогой внедорожник.

Сколько стоит Mitsubishi ASX ES 2018 года выпуска?
Цена: 25 490 долларов США (плюс дорожные расходы)
Двигатель: 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 110 кВт / 197 Нм
Трансмиссия: Бесступенчатая автоматическая коробка передач
Топливо: 9,0 л / 100 км (по результатам испытаний)
CO2: 176 г / км (ADR в сочетании)
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP (проверено в 2014 г.)

Также обратите внимание на:
>> Honda HR-V (от 24 990 долларов США плюс ORC) / 113356
>> Hyundai Kona (от 24 500 долларов США плюс ORC) / 109363
>> Mazda CX-3 (от 23 990 долларов США за поездку) / 114334

Также рассмотрите:
>> Honda HR-V (от 24 990 долларов США плюс ORC)
>> Hyundai Kona (от 24 500 долларов США плюс ORC)
>> Mazda CX-3 (от 23 990 долларов США на машине)

Битва внедорожников: Kia Seltos берет на себя Mitsubishi ASX — что лучше? — отзывов

У них обоих четыре колеса, пять дверей и страстное желание отвезти детей на футбол субботним утром.Но, несмотря на внешнее сходство, недавно выпущенные Kia Seltos и Mitsubishi ASX — это два совершенно разных автомобиля.

Каждый новичок на рынке киви, но только один — Seltos — на самом деле новинка. С другой стороны, ASX, который, по общему признанию, выглядит красиво в своем рестайлинговом костюме Dynamic Shield, на самом деле представляет собой машину девятилетней давности на обновленной платформе 13-летней давности, которая только что прошла четвертый по счету косметический ремонт.

По сути, эти двое отражают пару очень разных автомобильных философий.Но всегда ли новее значит лучше?

Прежде чем мы погрузимся в подробности, в комнате есть слон, которому нужно уделить внимание: один из этих внедорожников является базовой моделью, а другой — флагманом соответствующего бренда.

Обычные читатели Driven будут знакомы с этим конкретным Seltos; вариант подвала LX со скидкой. В прошлом месяце это была машина для прикрытия, и в то время мы осыпали ее множеством похвал.

ASX, с которым он сталкивается, с другой стороны, представляет собой лучший в своем классе 2WD VRX, что означает несколько вещей.Он получает более крупный 2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель MIVEC мощностью 125 кВт / 226 Нм (на 13 кВт / 26 Нм больше, чем у стандартного 2,0-литрового бензинового двигателя Mitsubishi) и вариатор с подрулевым переключателем. Интерьер также получил здоровую дозу дополнительного комплекта, включая панорамную стеклянную крышу, кожу, кнопочный пуск и улучшенный звук.

И, как и следовало ожидать, он тоже дороже: 41 090 долларов по сравнению с всего лишь 25 990 долларами Seltos.

Итак, для сравнения мы будем ссылаться на ASX LS начального уровня, где это возможно.Он начинается с конкурентоспособной цены в 29 990 долларов (на данный момент это специальное предложение) и хорошо справляется с проблемой небольшого Seltos LX с точки зрения стандартного оборудования.

У него такие же умные 18-дюймовые колеса и 8-дюймовый сенсорный экран, что и у VRX, плюс климат-контроль, дворники с автоматическим датчиком дождя и светодиодные фары. Seltos также получил 8-дюймовый сенсорный экран, но застрял с кондиционером с ручным управлением, галогенными фарами и изящными колесами и комплектом шин.

Этот сенсорный экран — одно из главных изменений в обновленном ASX.Он заменяет устаревшую 7-дюймовую систему и включает обновленный CarPlay / Android Auto. Его макет меню прост в использовании, а сенсорные аппаратные кнопки и ручки регулировки громкости / настройки работают хорошо, хотя его камера заднего вида сводит на нет часть этой работы, будучи одной из самых пиксельных в своем классе. Информационно-развлекательная система Kia лучше оформлена и оснащена лучшей камерой.

Как всегда, эстетика — это не совсем наука. Что касается блестящей окраски экстерьера, ASX казался более привлекательным во плоти.Эти задние фонари «молот Тора», четыре противотуманных фары по бокам решетки … Дизайнеры Mitsubishi создали лучшее визуальное обновление для ASX.

Не то чтобы Seltos выглядел непривлекательным с любой точки зрения, но это, безусловно, более рискованный вид. Черный пластиковый задний бампер, доходящий до двери багажника, и суетливый нос будут критиковать.

Но внутри совсем другая история.

Вспышка новой информационно-развлекательной системы ASX обернута очень знакомой приборной панелью.В то время как внешний вид Mitsubishi очень хорошо маскирует возраст внедорожника, стиль кабины не оставляет сомнений. Качество материалов грамотное; хотя круг со странными заплатами перед рычагом переключения передач (где обычно находится кнопка полного привода) немного неудобен.

В Kia больше твердого пластика, но его интерьер также намного моложе — пусть даже немного серовато. Присутствию некоторых более дешевых материалов противодействуют такие вещи, как клавишные переключатели премиум-класса на рулевом колесе и необычные полигональные решетки динамиков.

За исключением старой системы кондиционирования воздуха, каждая из кнопок и циферблатов Kia приятна в использовании и очень хорошо собрана вместе. Модели с более высокими характеристиками снимают некоторые из этих претензий к материалам, добавляя больше мягких на ощупь поверхностей.

Kia также претендует на несколько очков назад в отношении технологий безопасности. Автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и ассистентом удержания полосы движения входят в стандартную комплектацию всех моделей, в то время как ни одна из них не оборудована в самых дешевых ASX (вместо этого используется электронное распределение тормозов).

Хотя два двигателя в этих тестерах охватывают противоположные стороны спектра спецификаций, у них есть некоторые сходства. Во-первых, они оба солидные исполнители. Несмотря на незначительные цифры на бумаге, 2,0-литровый двигатель Seltos мощностью 110 кВт / 180 Нм на удивление бодрый.

Между тем, ASX 2.4 работает относительно тихо и плавно. Заявленные показатели экономичности 6,8 л / 100 км (Seltos) и 7,9 л / 100 км (ASX). Любопытно, что меньший по размеру 2,0-литровый вариант Mitsubishi рассчитан только на 7,6 л на 100 км.

Отличия заключаются в вариаторах пары.Коробка передач Kia кажется более подвижной и плавной из двух, лучше реагируя на внезапные толчки ускорения и непредсказуемое движение на автомагистрали в Окленде. Подразделению Mitsubishi, напротив, требуется больше времени, чтобы найти идеальное «снаряжение».

Эта пара также хорошо ездит и управляется, как и следовало ожидать от автомобилей, которые находятся в двух шагах от хэтчбеков. Однако с каждой стороны есть небольшие курьезы, если присмотреться. Seltos, например, едет немного жестче, чем можно было ожидать.Качество езды не является проблемой для Mitsubishi с более элегантной подвеской, но его рулевое управление — это совсем другая история.

Это нормально на низкой скорости, но если вы едете на пригородных скоростях, рулевое управление ASX имеет тенденцию ощущаться тяжелым не по центру; осветление через четверть оборота, прежде чем снова стать тяжелым. Это мягко, но ощущение нелинейности с течением времени стало постоянным багом.

Несмотря на эти различия, до сих пор между Seltos и ASX идет шлейф.У последнего, возможно, более симпатичный внешний вид, немного лучшие материалы салона и немного более плавный ход по неровностям Новой Зеландии. Лучше оснащенный, лучше управляемый Seltos действительно выходит на первое место только тогда, когда мы подходим к элементу, лежащему в основе обоих этих транспортных средств; практичность.

У ASX начального уровня 393 литра багажного отделения с поднятыми сиденьями и 1193 литра со сложенными сиденьями (уменьшенное до 1143 литра в моделях высшего класса благодаря дополнительному сабвуферу) затмевает показатели Seltos 468L / 1428L.

Он тоже теряет немного места в более высоких комплектациях (433L / 1393L), на этот раз из-за полноразмерного запасного колеса.Заднее пространство больше не только на бумаге. Он также отличается более широким проемом, менее навязчивыми задними колесными арками и дополнительной практичностью LX в виде фальшпола.

Что, возможно, с большей вероятностью будет протестировано с обоими кроссоверами, так это задние сиденья, в которых более современный Seltos также имеет преимущество.

Отверстие для входа намного больше, что делает вход и выход легким. Сиденья стали более очерченными и рельефными, а выступ трансмиссии меньше, что позволяет пятому пассажиру преодолевать препятствия.Без панорамной крыши VRX пространство для головы было бы примерно таким же, но у Kia больше места для коленей и ног.

Даже с его устаревшей основой ASX выходит на конкурентный фронт. Хотя здесь его превзошли, тот факт, что он по-прежнему является серьезным конкурентом остальной части сегмента (и, вероятно, является бестселлером в ожидании), свидетельствует о его стабильности и надежности.

Но, в конце концов, Seltos — предсказуемый победитель. Усилия Kia в области дизайна интерьера и оснащения на высшем уровне, а объем пространства, который она обслуживает, по-прежнему впечатляет.В прошлом месяце он сразу вошел в пятерку самых продаваемых автомобилей Новой Зеландии. Мы можем понять почему.

Mitsubishi asx

обзор честный джон

Отзыв владельца Mitsubishi ASX: «Mitsubishi ASX — прочный и практичный небольшой внедорожник, но недавняя реконструкция не может полностью скрыть его преклонные годы» командой Carbuyer. Продаете свой классический автомобиль? 3. Поделитесь обзором. В его основе лежит популярный пикап L200, что выражается в том, что он более функциональный и менее роскошный, чем автомобильные кроссоверы других марок.Он поступил в продажу с 2010 года, и за последнее десятилетие было проведено как минимум четыре фейслифтинга, чтобы попытаться сохранить его конкурентоспособность с новыми конкурентами. Январь 2001. Специальные предложения. Не в этом дело. 49 Shepperton Road, Victoria Park WA 6100 (08) 9415 0000. Обзор Mitsubishi ASX 2019 Aging ASX украшен новой передней частью и лучшими технологиями, но сможет ли он сократить его в таком конкурентном сегменте? В автомобильной прессе Великобритании Shogun Sport получил в целом плохие отзывы. Возможно, не самая лучшая поездка по дороге.Честный Джон: будет ли моя новая машина бесполезной после запрета 2030 года… Mitsubishi ASX 2.2D Auto AWD 2017 5 Mitsubishi ASX — Bay City Mitsubishi — Новые и подержанные автомобили. В ASX, оснащенном новейшими технологиями, обеспечивающими безопасность, связь и развлечения, есть пространство, стиль и соответствующая производительность. Наше местонахождение. Последнее обновление: 14 сентября 2020 года.… Обзор Mitsubishi ASX (2019): баранина в костюме ягненка. Упаковано с функциями. 06 июня 2019 Автор: Кирен Паффетт. Есть только один двигатель — 2,0-литровый бензиновый с 148 л.с.60:40. Он поступил в продажу с 2010 года, и за последнее десятилетие было проведено как минимум четыре фейслифтинга, чтобы попытаться сохранить его конкурентоспособность с новыми конкурентами. Mitsubishi Jeep (1952-1988) Последнее обновление 4 апреля 2014 г. Косилки и сад; Робот-косилка Flymo 1200R; … 20 110–25 880 фунтов стерлингов. Обзор салона Mitsubishi Outlander экспертом What Car? Наиболее доступны для немедленной доставки. Цена Fiat 500 Hybrid составляет 13 270 фунтов стерлингов, 500X — 19860 фунтов стерлингов, а 500L — 18,03 фунтов стерлингов. Продаете свой классический автомобиль? Честный Джон Классикс Обзоры Mitsubishi.Автомобили типа кроссоверов — семейные хэтчбеки с примесью внедорожника — заслуженно популярны, но, как правило, их продают бренды, пользующиеся очень небольшим доверием. Вступление; Руководство по покупке; Руководство по покупке. Обзор Mitsubishi ASX 2019. Маленький внедорожник Мицубиси… Вердикт. 2.0 из 5. Обзор: Mitsubishi ASX (2010) | Честный Джон. 4. Обзор; Отзывы владельцев; Технические характеристики; Продается; Используемые цены; Общий рейтинг Parkers: 2,4 из 5 2. Б / у Mitsubishi Outlander 2.0 Phev Gx 3h Plus 5DR. От 15 249 фунтов стерлингов 6. Поищите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, что на самом деле представляет собой Mitsubishi ASX.последнее обновление — опубликовано 10 января 2013 г., 20:18 AEST опубликовано 10 января 2013 г., 20:18 AEST Пользователь № 833 3541 сообщение. Mitsubishi ASX 2016 2.0 in Selangor Automatic SUV Others за 101744 ринггита — 3263386 — Carlist.my. БЕСПЛАТНО выставить свою машину на Honest John Classics | Нет, спасибо. опубликовано 7 января 2013 г., 15:49 AEST O.P. Последнее обновление ASX произошло во второй половине 2019 года, что значительно изменило внешний вид передней части автомобиля. 19 мая 2020 г. 0. Стареющий ASX украшен новой передней частью и лучшими технологиями, но можно ли это сократить… Обзор внедорожника Mitsubishi ASX (2019 -).Обзоры. Mitsubishi 3000GT (1992 — 2000) Последнее обновление 7 ноября 2013 г. Сравните 0. Mitsubishi ASX — это небольшой внедорожник, который является самой маленькой моделью в линейке внедорожников Mitsubishi. Проверьте характеристики, цены, характеристики и сравните с аналогичными автомобилями. звуковой. Недавний фейслифтинг не может скрыть того факта, что Mitsubishi — старый автомобиль, и он ощущается по сравнению со многими сильными конкурентами в этом очень конкурентном секторе. Тест-драйв сегодня! Я смотрю на небольшой внедорожник 2WD (у меня … Whirlpool Forums Ссылка на наркоман: whrl.pl / RdqI1F. Обзор автомобиля Top Gear: Mitsubishi ASX. 30 сентября 2019 г. Мы выяснили, проехав на нем по дорогам Великобритании. В стандартном автомобиле марка колебалась между бензином и дизельным двигателем. БЕСПЛАТНО выставить свою машину на Honest John Classics | Нет, спасибо. Продаете свой классический автомобиль? Mitsubishi ASX — это небольшой внедорожник, который является самой маленькой моделью в линейке внедорожников Mitsubishi. БЕСПЛАТНО выставить свою машину на Honest John Classics | Нет, спасибо. Честный Джон Классикс Обзоры Mitsubishi. Вступление. 4. Mitsubishi Outlander 2011 года получит полноприводный вариант… Транспортные средства | Бережливая Австралия. Жесткий пластик на передней панели и дверях не очень хорош, а слишком большой рычаг переключения передач кажется, будто он сошел с одного из больших автомобилей Mitsubishi Shogun 4×4. Внутри 4. От 15 249 фунтов стерлингов 5. Посмотрите весь модельный ряд Mitsubishi, включая ASX, Outlander, Pajero Sport, Triton и Eclipse Cross. Поделитесь на Facebook в Twitter. Mitsubishi ASX (2010-2019) Обзор подержанных автомобилей. 3. Последнее обновление ASX произошло во второй половине 2019 года, в результате чего передняя часть автомобиля существенно изменилась.Наш вердикт. Mitsubishi представила подключаемый гибрид Outlander в 2014 году, и он быстро стал самой популярной моделью. Довольно большой на высоте 15 футов… Введение; Лента новостей; Настоящий джип, который оставался в производстве до августа 1998 года. Mitsubishi Estate 1.6 3 5dr Сдается в аренду. В Mitsubishi заявляют, что комфорт ASX является важным аргументом в пользу продаж, и на первый взгляд это кажется правдой. 1. отправлено 7 января 2013 г., 15:49 AEST ref: whrl.pl/RdqI1F. Почему Mitsubishi ASX по-прежнему так популярен среди австралийцев? 5. Дом. Дополнительные слова: Auto Trader.Просмотр архива Вернуться к стандартному виду. команда. Честный Джон Классикс Обзоры Mitsubishi. Сравните автомобильную развлекательную систему, комфорт вождения и обзор с аналогичными автомобилями. Владелец 5. 2.4 из 5 2. Ford Focus ST Авто обзор: один из самых редких автомобилей Великобритании Обзор Volkswagen Golf 1.0 TSI: трехцилиндровый, протестированный на Golf Обзор Porsche 718 Boxster GTS 4.0: теперь с подрулевыми лепестками выпущен Mitsubishi Evo VII. Джон Хьюз Mitsubishi. Давайте сначала обратимся к слону в комнате — и, кстати, у этого слона есть трость и бесплатный проездной на автобус.Фотография Mitsubishi ASX №193696 | Фотогалерея Mitsubishi … Mitsubishi Outlander XLS 2021 4WD 2.4L Petrol — Bay City … 2020 Mitsubishi ASX выходит из прикрытия на автосалоне в Женеве … Mitsubishi ASX Exceed 2WD Manual — 0% финансов. Почему Mitsubishi ASX по-прежнему так популярен среди австралийцев? Обзор 2. Видеорегистраторы; YI Smart; Garmin 66 Вт; Nextbase 522GW; Спутниковая навигация; Garmin DriveAssist 51 LMT-D; TomTom GO Camper; TomTom Go Essential; Кататься на велосипеде; Mio Cyclo 210 GPS; Надувной шлем Hovding; Умный компас Билайн; Домашние питомцы; Гвардеец собачий охранник; Собачья охрана Travall; Сакура-охранник; Скутеры; Honda PCX 125; Honda Forza 300; Vespa GTS 300.Mitsubishi Evo VII (2001-2003) Последнее обновление 2 февраля 2018 г. Просмотр автомобилей Автосалон Продам мой автомобиль Финансирование Гарантийное обслуживание Блог о вакансиях. команда. Обзор Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX — это прилично выглядящий и хорошо оборудованный кроссовер, который не может сравниться с более новыми соперниками на дороге. Вождение 3. Общий рейтинг Auto Express. Первоначально ASX был запущен в производство в 2010 году, затем был модернизирован в 2015 году и снова в 2019 году. Mitsubishi ASX | Наш компактный семейный внедорожник для городских приключений. Обзор линейки Mitsubishi ASX 2020 года с ценой, характеристиками, производительностью, плавностью хода и управляемостью, интерьером, владением, а также нашим экспертным вердиктом и оценкой.Упаковано с функциями. Опубликовано: 18 июня 2019 г. Новый дизайн Mitsubishi ASX 2022 года | Mitsubishi… Когда он был запущен, он был оснащен 2,2-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 147 л.с., полным приводом и возможностью выбора между механической или автоматической коробкой передач. Хороший. Обзор Mitsubishi ASX 2015 Обновленный кроссовер Mitsubishi ASX получил новый 1,6-литровый дизель. Mitsubishi ASX — хорошая машина? Да, Mitsubishi ASX сейчас почти 10 лет, что с точки зрения автомобилестроения немного похоже на Дэвида Аттенборо на дискотеке.Обзор: Mitsubishi ASX (2010 г.) | Честный Джон. Имея более 45 000 отзывов владельцев, вы обязательно найдете обзор интересующего вас Mitsubishi ASX. Outlander 5 и 7 Seat SUV Характеристики и характеристики … Mitsubishi ASX против Hyundai Kona. Обзор: Mitsubishi ASX (2010 г.) | Честный Джон. Позвоните нам (08) 9415 0000. Автор: Дин Гибсон. Вступление; Лента новостей; Руководство по покупке; Хронология модели. Готов ли этот обновленный дизельный Mitsubishi Outlander сразиться с лучшими семиместными внедорожниками, такими как Land Rover Discovery Sport? Автомобильный эксперт | Новости | Отзывы | Экспертный автомобильный совет.Прочтите подробный обзор Mitsubishi Eclipse Cross 2021 от эксперта What Car? Внутри Mitsubishi Mirage зауряден с точки зрения дизайна, но, несмотря на то, что в нем нет особого чутья, он действительно выглядит прочным и хорошо собранным. Только что завершился пресс-релиз нового Mitsubishi Outlander. Выставочный зал … Вы всегда будете чувствовать себя как дома в Mitsubishi ASX, компактном внедорожнике, в котором есть место на всю жизнь. Сравнение Mitsubishi ASX и Hyundai ix35. Обзоры автомобилей ›Mitsubishi ASX 2.2D Auto AWD 5 2017; Mitsubishi ASX 2 2017 года.2D Auto AWD 5. 12. Это не так уж и далеко от высоких 30 до низких 40, это действительно сработает … узнайте больше внутри. Делиться; Facebook; Twitter; LinkedIn; Эл. адрес; Джонатан Крауч. Компактный внедорожник отстает от основных конкурентов, несмотря на обширный фейслифтинг Увеличить 127 фото. Mitsubishi GTO, Dodge Eagle Talon, 282 л.с., V6 с двойным турбонаддувом, полный привод, четырехколесное рулевое управление, 160 миль в час, купе с 5,6 секундами, 0-60. Официальные данные Mitsubishi говорят, что 2,2-литровый дизельный ASX будет иметь отдачу 48,7 миль на галлон. Обзор Mitsubishi ASX. Оригинальный джип Mitsubishi был производным от Jeep CJ-3A и примерно 550… Смотреть галерею Слова: Филл Троманс.Сравните машины. Меню + Добавить новую машину + Добавить новую машину + Добавить новую машину. Обзор Mitsubishi ASX 2017 года — внедорожная альтернатива Nissan Qashqai 2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *