Машина изнутри для чайников: Устройство автомобиля от А до Я для чайников

Какой автомобиль лучше для начинающего водителя? — журнал За рулем

Моя жена начинала ездить на BMW 7-й серии, многие коллеги учились вождению на грузовиках. Но это нетипичные и совсем не лучшие варианты для «чайников». Предлагаю вместе подумать над тем, что более всего подходит на роль первой машины.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Дорогая или нет?

Материалы по теме

Конечно, все зависит от возможностей покупателя. Одному и древняя Ока кажется дорогой, а другой может покупать Мерседесы хоть каждую неделю. Если хватает денег на большой внедорожник или седан бизнес-класса, почему бы не купить машину комфортнее, безопаснее и солиднее, чтобы никто не обижал на дороге?.. Но такие машины дороже содержать, они привлекательнее для угонщиков и прочего криминалитета. И нафаршированы сверх меры: начинающему водителю может быть сложно разобраться в многочисленных кнопках, режимах работы двигателя, трансмиссии, подвески. Поэтому, на мой взгляд, среднестатистическому «чайнику» больше подойдет недорогая и простая в обслуживании и управлении машина. На дорогих и навороченных еще успеет поездить.

Важнейшие качества — обзорность и управляемость. Они должны быть хорошими у любой машины, но у «чайницкой» — в первую очередь. И, конечно, безопасность. Чем выше рейтинг Euro NCAP и IIHS, больше подушек безопасности и электронных ассистентов, тем лучше.

Какого класса?

Сразу стоит подумать и о ликвидности — как продать машину через несколько лет с наименьшими потерями. Быстрее дешевеют изначально дорогие автомобили, медленнее — популярные, классов А и B, с минимальным набором оснащения. Или компакт-кроссоверы. Соответственно, на эти машины и нужно смотреть. Кроме того, маленькая машина манёвреннее, ее проще парковать — у начинающего водителя будет меньше стрессов.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

Что касается кузова, по-моему, лучший вариант — хэтчбек. Далеко не всем «чайникам» нужен большой багажник, но они часто ездят с пассажирами, оказывающими моральную поддержку. У машины с двухобъемным кузовом (хэтчбека) проще контролировать габариты, глядя назад. Грубо говоря, машина кончается за задним стеклом. В случае с седаном порой сложно разглядеть через заднее окно, где там заканчивается багажник. Хотя при покупке автомобиля для «чайника» от парктроников или камеры заднего вида, если такие предлагаются, лучше все-таки не отказываться. А если нужно перевезти что-то крупногабаритное, достаточно сложить заднее сиденье. Впрочем, для транспортировки холодильника или дивана лучше все-таки заказывать доставку.

С каким приводом и дорожным просветом?

Разумеется, привод должен быть передним. Но, скорее всего, у вас даже не будет вариантов. Небольшие машины с задним приводом ушли в прошлое, а представительские седаны явно не для новичков. Рамные внедорожники — для лесников, вахтовиков, джиперов. А кроссоверы — далеко не внедорожники. Проходимость таких машин получше, чем у переднеприводных, но ненамного. Конечно, с полным приводом легче выехать из заваленного снегом двора, вскарабкаться на скользкую горку, но и только. В серьезную грязь на них лучше не соваться, тем более без навыков езды по бездорожью.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

А вот большой дорожный просвет — хорошее подспорье для начинающего водителя. В городе он может помочь без испуга пропустить между колес сильно выступающий колодец на ремонтируемом участке дороги, запарковаться, вывесив бампер над бордюром, а в случае с параллельной парковкой — смело открывать дверь, не боясь ее повредить о бордюр. На высокой же машине лучше видно дорожную обстановку.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

За городом можно смелее ездить по грунтовым дорогам, вообще двигаться свободнее где бы то ни было. Благо, машин с большим клиренсом на российском рынке хватает. В том числе компактных. У некоторых моноприводных хэтчбеков просвет даже больше, чем у так называемых кроссоверов. Например, у Лады Kalina Cross — 183 мм при полной загрузке, по замерам «За рулем» — 200 мм. У  Renault Sandero Stepway — 195 мм по паспортным данным, а по нашим замерам — целых 205 мм!

Бензиновый или дизельный мотор?

Кроме выбора между типом топлива, на который рассчитан двигатель, возникает и масса сопутствующих вопросов. Какого объема, мощности? А может быть, гибрид или электромобиль, чтобы бесплатно парковаться? С бензиновым двигателем машина заметно быстрее прогревается зимой, а если автомобиль небольшой, то мотор, скорее всего, будет радовать экономичностью. Но при этом нужно постараться выбрать максимально мощную из доступных версий. Резвый автомобиль позволяет легче перестраиваться, быстрее обгонять грузовики, автобусы. А это опять же безопасность. Гибриды слишком дороги, как и электромобили, которые пока негде заряжать даже в Москве.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Механика или автомат?

Не о чем спорить. Конечно, автомат, с которым новичку элементарно удобнее. И — не устану повторять — безопаснее, так как коробка не отвлекает внимание, запутаться в двух педалях намного сложнее, чем в трех. Как ни крути, механические коробки передач уходят в прошлое.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Трудно поверить, но даже среди современных автожурналистов находятся те, кто не умеет ездить на механике. Хотя в некоторых автошколах по-прежнему учат обращению с механическими коробками передач. А еще учат устройству карбюратора. Если человеку захочется, он легко освоит и карбюратор, и механику, и двойной выжим сцепления. А также рычажок опережения зажигания Форда-Т 1924 года и даже АрКПП — арзамасскую коробку передач, которую ставили на УАЗы. Но зачем?

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Новая или подержанная?

Материалы по теме

С одной стороны, подержанную не так жалко, если водитель-новичок не рассчитает и притрет порог, крыло или дверь. С другой стороны, на новой и ездить будет аккуратнее, боясь оцарапать девственную краску. И на новые автомобили действует гарантия (обычно — 3 года или 100 000 километров пробега, что наступит раньше). С подержанной дела обстоят иначе. Обращаться с негарантийной машиной в официальный сервис для ремонта, как правило, не имеет смысла: дороже выйдет. В большинстве случаев можно сэкономить, отдав машину неофициалам. Но чтобы вас не обманули, придется поискать хороший сервис и мастеров. А это лишние хлопоты. Да и выбор подержанной машины существенно сложнее, чем покупка новой.

Поэтому мы рекомендуем все же новую машину или с очень небольшим пробегом в возрасте до трех лет, чтобы гарантия еще действовала. Сильно бэушная поможет лучше разобраться в устройстве машины, но, как мне помнится, перед нами стоит задача выбрать машину для «чайника», а не тренажер для будущего автомеханика.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Материалы по теме

Автомобили для «чайников» часто пытаются выбирать на разнообразных форумах. Иногда встречается рекомендация обращать внимание на количество дилерских центров, чтобы избежать проблем с сервисом. Однако большинство брендов постоянно расширяют сеть дилерских центров, и у жителей крупных городов вряд ли возникнут проблемы с их поиском. К тому же на ТО даже при ежедневной эксплуатации машины придется ездить максимум два раза в год. Плюс еще раз или два в случае форс-мажора (например, для замены стекла или ремонта поврежденного кузовного элемента).

Совет выбирать по количеству дилеров может быть актуален, если вы живете далеко от больших городов. В таком случае здесь вне конкуренции Lada со своими тремя сотнями дилеров по всей стране. Второе место делят Renault и Kia. Затем идут УАЗ (но я бы не рекомендовал ульяновские машины «чайникам»), Hyundai, Lifan, Nissan, Volkswagen, Skoda и Mitsubishi.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Что с надежностью?

Определенно, автомобиль для «чайника» должен быть надежным — чтобы не подкидывал сюрпризы и не заставлял паниковать. Самым авторитетным в мире считается рейтинг надежности германской технической инспекции TUV, который превозносит собственно немецкие, японские и отчасти корейские машины. Разумеется, в этом рейтинге учитываются только автомобили, продающиеся или продавшиеся в Германии — и те могут быть в других, неактуальных для нас комплектациях. А чтобы составить свое мнение о надежности российских или тех же китайских моделей, остается изучать форумы и опрашивать владельцев приглянувшихся машин.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

В сводках TUV Иксрея, конечно, нет — равно как и других моделей Lada. Однако следует учесть, что он сделан на базe франко-румынского хэтчбека Dacia/Renault Sandero, который занимает среднее положение в рейтинге надежности TUV для автомобилей 2–3 лет.

Впрочем, не присмотреться ли в таком случае к оригиналу под французской маркой? У Renault большая дилерская сеть, Sandero Stepway обеспечен всевозможными запчастями, недорог в обслуживании и ремонте, недорог и при покупке, у него большой дорожный просвет и выносливая подвеска. А кроме того, один из самых вместительных в своем классе салонов.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

Но что бы вы ни выбрали, первая машина наверняка запомнится и полюбится на всю жизнь. Коллеги подтвердят.

Фото: фирмы-производители

Как устроена коробка-автомат с гидротрансформатором — ДРАЙВ

Не падайте в обморок, ничего сложного здесь нет. Сейчас всё растолкуем. Но сначала давайте определимся с терминологией. Дело в том, что многие по ошибке автоматической коробкой передач называют два агрегата, соединённых воедино: собственно саму коробку и гидротрансформатор.

Гидротрансформатор состоит из двух лопастных машин — центробежного насоса и центростремительной турбины. Между ними расположен направляющий аппарат — реактор. Насосное колесо жёстко связано с коленчатым валом двигателя, турбинное — с валом коробки передач. Реактор же, в зависимости от режима работы, может свободно вращаться, а может быть заблокирован при помощи обгонной муфты.

Полезная энергия в гидротрансформаторной трансмиссии расходуется на перелопачивание (и нагрев) масла гидротрансформатором. Также немало энергии «жрёт» насос, который создаёт рабочее давление в управляющих магистралях. Отсюда более низкий КПД. Именно по этой причине механические роботизированные коробки и вариаторы более предпочтительны.

Гидротрансформатор является идеальным демпфером крутильных колебаний и способен гасить сильные толчки, которые передаются от двигателя на трансмиссию и наоборот. Это, кстати, очень благоприятно сказывается на ресурсе двигателя, трансмиссии и ходовой части. Но хлопот гидротрансформатор тоже может принести массу. Например, он не позволяет завести автомобиль с «толкача».

Передача крутящего момента от двигателя к коробке передач осуществляется потоками рабочей жидкости (масла), которая отбрасывается лопатками насосного колеса на лопасти колеса турбинного. Между насосным колесом и турбиной обеспечены минимальные зазоры, а их лопастям придана специальная геометрия, которая формирует непрерывный круг циркуляции рабочей жидкости. Так что получается, что жёсткая связь между двигателем и трансмиссией отсутствует. Это обеспечивает работу двигателя и остановку автомобиля с включённой передачей, а также способствует плавности передачи тягового усилия.

Схема устройства гидротрансформатора

Масло в гидротрансформаторе двигается по такой вот замысловатой траектории. Чтобы увеличить скорость и повысить крутящий момент на турбинном колесе, реактор блокируется. Правда, при этом КПД передачи несколько снижается.

Надо сказать, что по описанной выше схеме работает гидромуфта, которая просто передаёт крутящий момент, не трансформируя его величину. Чтобы изменять момент, в конструкцию гидротрансформатора введён реактор. Это такое же колесо с лопатками, но оно, имея связь с картером (корпусом) коробки передач, не вращается (заметим, до определённого момента). Лопатки реактора расположены на пути, по которому масло возвращается из турбины в насос, и они имеют особый профиль. Когда реактор неподвижен (гидротрансформаторный режим), он увеличивает скорость потока рабочей жидкости, циркулирующей между колёсами. Чем выше скорость движения масла, тем выше его кинетическая энергия, тем она большее оказывает воздействие на турбинное колесо. Благодаря этому эффекту момент, развиваемый на валу турбинного колеса, удаётся значительно поднять.

Гидротрансформатор ZF и многодисковое сцепление Sachs, блокирующее насосное и турбинное колёса.

Представьте себе стандартную ситуацию — передача в коробке уже включена, а мы стоим на месте и жмём себе на педаль тормоза! Что происходит в этом случае? Турбинное колесо находится в неподвижном состоянии, а момент на нём в полтора-два раза выше (в зависимости от конструкции) того, что развивает двигатель на этих оборотах. Кстати, момент на выходном валу гидротрансформатора будет тем больше, чем будут выше обороты двигателя. Стоит отпустить педаль тормоза, и автомобиль тронется. Разгон будет продолжаться до тех пор, пока момент на колёсах не сравняется с моментом сопротивления движению машины.

Алюминиевый селектор управления автоматической трансмиссией BMW X5.

Когда турбинное колесо приближается по оборотам к скорости вращения насосного колеса, реакторное колесо освобождается и начинает вращаться вместе с двумя «напарниками». В этом случае говорят, что гидротрансформатор перешёл в режим гидромуфты. Так снижаются потери, и увеличивается КПД гидротрансформатора.

А поскольку в некоторых случаях надобность в преобразовании крутящего момента и скорости отпадает, в определённые моменты гидротрансформатор и вовсе может быть заблокирован при помощи фрикционного сцепления. Этот режим помогает довести КПД передачи практически до единицы, проскальзывание между лопаточными колёсами в этом случае исключено по определению.

Но представьте себе такую ситуацию. Вы едете по прямой с постоянной скоростью и вдруг начинаете подниматься в горку. Скорость автомобиля начнёт падать, а нагрузка на ведущие колёса увеличится. На это изменение тут же отреагирует гидротрансформатор. Как только станет уменьшаться частота вращения турбины, реакторное колесо начнёт автоматически затормаживаться, в результате скорость циркуляции рабочей жидкости возрастёт, что автоматически приведёт к увеличению крутящего момента, который будет передаваться на вал от турбинного колеса (читай на колёса). В некоторых случаях увеличившегося момента хватит для того, чтобы преодолеть подъём без перехода на низшую передачу.

Поскольку гидротрансформатор не может преобразовывать скорость вращения и передаваемый крутящий момент в широких пределах, к нему присоединяют многоступенчатую коробку передач, которая, вдобавок ко всему, способна обеспечить и реверсивное вращение (иными словами — задний ход). Те коробки, которые работают в паре с гидротрансформаторами, обычно включают в себя ряд планетарных передач и имеют много общего с привычными нам «ручными» коробками.

Когда передача работает в режиме повышения частоты, двигатель вращает водило. Выходной вал передачи при этом соединён с солнечной шестернёй, в это время кольцевая шестерня зафиксирована.Если кольцевую шестерню отпустить и в это время при помощи фрикциона её зафиксировать относительно водила, передача получится прямой.Передача получается понижающей в том случае, когда движок приводит в действие солнечную шестерню, и при этом водило зафиксировано. Мощность при этом снимается с кольцевой шестерни.

В механической коробке шестерни находятся в постоянном зацеплении, при этом ведомые — свободно вращаются на вторичном валу. Включая какую-либо передачу, мы механически блокируем соответствующую шестерню на ведомом валу. Работа автоматической коробки передач построена на таком же принципе. Но планетарные передачи (или редукторы) имеют некоторые интересные особенности. Они включают в себя несколько элементов: водило, сателлиты, солнечную и кольцевую шестерни.

Планетарная передача

Приводя во вращение одни элементы и фиксируя другие, такие редукторы позволяют менять передаточные отношения, то есть скорость вращения и передаваемое через планетарную передачу усилие. Приводятся планетарные передачи от выходного вала гидротрансформатора, а их соответствующие элементы фиксируются при помощи фрикционных лент или фрикционных пакетов (в механической коробке эту роль играют синхронизаторы и блокирующие муфты).

Планетарные передачи. Водило (1), сателлиты (2), шлицы солнечной шестерни (3).

Включается передача следующим образом. На фрикцион давит гидравлический толкатель, который в свою очередь приводится в действие давлением рабочей жидкости, той самой, что используется в гидротрансформаторе. Давление это создаётся специальным насосом, а распределяется оно между соответствующими фрикционами передач под неусыпным контролем электроники при помощи специальной системы электромагнитных клапанов — соленоидов в соответствии с алгоритмом работы коробки.

Пакеты фрикционов состоят из нескольких колец — неподвижных и подвижных. Они свободно вращаются друг относительно друга до тех пор, пока не возникнет необходимость включить передачу. Гидравлический толкатель зажмёт фрикционы тогда, когда в соответствующей магистрали будет создано рабочее давление. Подвижные элементы фрикциона, жёстко связанные, например, с водилом планетарной передачи, будут застопорены, водило остановится, передача включится.

Существенное отличие АКПП от обычных механических коробок заключается в том, что передачи в них переключаются практически без разрыва потока мощности. Одна выключилась, другая почти в тот же момент включилась. Сильные рывки при переключениях практически исключены, поскольку их гасит уже упомянутый выше гидротрансформатор. Хотя, надо отметить, современные коробки со спортивной настройкой не могут похвастать плавной работой. Толчки при их работе обусловлены более быстрой сменой передач: такой расклад позволяет отыграть некоторое количество времени при разгоне, но приводит к ускоренному износу фрикционов. На трансмиссии и ходовой части в целом это тоже сказывается не лучшим образом.

Автоматическая трансмиссия Audi Q7

В автоматических трансмиссиях первого поколения системы управления были целиком гидравлическими. В дальнейшем гидравлику оставили только в качестве исполнительной части системы управления, задавать же алгоритм работы стала электроника. Благодаря ей возможно реализовывать различные алгоритмы работы коробки — режим резкого ускорения, спортивный, экономичный, зимний…

Одна из последних разработок компании ZF — восьмиступенчатая гидромеханическая коробка передач. Как сообщают сами создатели, коробка позволяет экономить до 6% топлива по сравнению с аналогичными шестиступенчатым «автоматом» и 14% по сравнению с пятиступенчатым. Всё логично, большое количество передач позволяет увеличить время, при котором двигатель работает в наиболее «эффективном» режиме и удельный расход топлива минимален. Теряется время на лишние переключения? Совсем немного.

В спортивном режиме, например, тяга двигателя используется на все сто процентов. Включение каждой последующей передачи происходит при частотах коленчатого вала, близких к частотам, на которых развивается максимальный крутящий момент. При дальнейшем ускорении частота вращения коленчатого вала доводится до максимальных значений, при которых двигатель развивает максимальную мощность. И так далее. Автомобиль в этом случае развивает значительно большие ускорения по сравнению с теми, что осуществляются при работе «экономичной» или «нормальной» программ.

Управляющие клапаны гидравлического блока управления.

На большинстве современных автомобилей с автоматической трансмиссией те или иные алгоритмы управления активизируются в зависимости от манеры вождения. Электроника адаптирует работу тандема двигатель-трансмиссия самостоятельно. Компьютер, анализируя информацию от многочисленных датчиков, принимает решение о переключении передач в те или иные моменты, в зависимости от требуемого характера переключений. Если манера движения размеренная и плавная, контроллер делает соответствующие поправки, при которых двигатель не выводится на мощностные режимы работы, что положительно сказывается на расходе топлива. Как только водитель «занервничал» и начал чаще и резче нажимать на педаль газа, искусственный интеллект тут же понимает, что ускорения и разгоны нужно производить резвее, и силовой агрегат сразу же начнёт работать по «спортивной» программе. Если же водитель станет педалировать плавно, «умная» электроника переведёт коробку и двигатель в штатный режим работы.

Шестиступенчатая трансмиссия полноприводной Audi A8

Всё большее количество автомобилей оснащается коробками, в которых наряду с автоматическим предусмотрен и полуавтоматический режим управления. Здесь команды на переключение передач даёт водитель, а сами переключения обеспечивает система управления. Но это совсем не означает, что электроника позволит вам сильно разгуляться. Часто скорость перехода с одной передачи на другую в этом режиме увеличивают, но многие производители, заботясь о ресурсе силового агрегата, время переключений оставляют таким же, как в автоматическом режиме. Машиностроители называют эти системы по-разному — Autostick, Steptronic, Tiptronic.

Американцы любят устанавливать селектор автоматической трансмиссии на рулевую колонку. Европейцы и японцы ставят их на центральный тоннель.

Кстати, с недавних пор некоторые АКПП можно тюнинговать. А возможно это стало благодаря перепрограммированию блоков управления двигателем и коробки. В угоду скорости разгона в программе управления АКПП меняют моменты перехода с передачи на передачу и существенно сокращают время переключений.

На новом Mitsubishi Lancer управлять коробкой в ручном режиме можно и при помощи селектора, и посредством удобных магниевых подрулевых переключателей.

Электроника из года в год становится всё умнее. Компьютеры научили анализировать степень износа фрикционов и генерировать соответствующее давление, необходимое для включения каждой муфты. Регистрируя давление, можно прогнозировать степень износа фрикционных дисков, а следовательно, и коробки в целом. Блок управления постоянно контролирует исправность системы, записывая в свою память коды неисправностей тех элементов, в которых происходили сбои в процессе работы.

Четырёхступенчатая коробка и гидротрансформатор Hydra-Matic 2002 4T65-E (M76) концерна GM в составе силового агрегата устанавливаются на автомобиле поперечно.

В некоторых форс-мажорных случаях блок управления начинает работать по обходной программе. Обычно в аварийном режиме в коробке передач запрещаются все переключения, и включается какая-либо одна передача, как правило, — вторая или третья. Эксплуатировать, в этом случае автомобиль не рекомендуется (да и не получится), но доехать своим ходом до мастерской программа поможет.

Все типы коробок способны доставлять радость владельцам автомобилей своей службой при пробеге в 200 тысяч километров с лишним. Но есть одно «но» — безотказная работа возможна при правильной эксплуатации и регулярном квалифицированном ТО.

Режимы автоматической трансмиссии

«P» — parking. В этом режиме все передачи выключены, выходной вал КПП и «ветка» трансмиссии, связанная с ведущими колёсами, заторможены блокирующим механизмом коробки. При работающем двигателе ограничитель частоты вращения коленчатого вала срабатывает гораздо раньше, чем при разгоне. Такая «защита от дурака» не позволяет «перекручивать» мотор и без толку перелопачивать трансмиссионную жидкость.

«R» — reverse, по-русски — задний ход.

«N» — нейтраль. В этом режиме двигатель и ведущие колёса не связаны. Автомобиль может двигаться накатом, его можно также буксировать без вывешивания ведущей оси.

Режим «D» или «Drive» разрешает движение. В этом режиме смена передач осуществляется автоматически.

«S», «Sport», «PWR», «Power» или «Shift» — спортивный режим. Самый динамичный и самый расточительный. При разгонах двигатель «загоняется» в режим максимальной мощности. Скорость перехода с одной передачи на другую (в зависимости от конструкции и программы) может быть увеличена. Двигатель в этом случае всегда находится в тонусе, как правило, работая на оборотах, которые не ниже тех, на которых развивается максимальный крутящий момент. Забудьте об экономичности.

«Kick-down» — режим, в котором осуществляется переход на пониженную передачу для осуществления интенсивного ускорения, например, при обгоне. Резкий подхват происходит за счёт того что двигатель выводится в режим максимальной отдачи, и за счёт большего передаточного отношения понижающей передачи. Чтобы трансмиссия перешла в этот режим, по педали газа нужно хорошенько топнуть. В трансмиссиях более старшего поколения для срабатывания «кикдауна» нужно было обязательно нажать педаль газа, что называется, «в пол» до характерного щелчка.

При работе в режиме «Overdrive» или «O/D» повышающая передача будет включаться чаще, переводя двигатель на пониженные обороты. «Овердрайв» обеспечивает экономичное передвижение, но его активация может привести к существенной потере в динамике.

«Norm» реализует наиболее сбалансированный режим движения. Переключения на повышающие передачи, как правило, происходят по достижении средних оборотов и на оборотах несколько выше средних.

Если поставить селектор напротив «1» (L, Low), «2» или «3», ваша коробка не будет переходить выше выбранной передачи. Режимы востребованы в тяжёлых дорожных условиях, например, при движении по горным дорогам, при буксировке прицепа или другого автомобиля. В этом случае двигатель может работать в области средних и высоких нагрузок без перехода на повышающую передачу.

«W», «Winter», «Snow» — так называемый «зимний» режим работы АКПП. В целях предотвращения пробуксовки ведущих колёс трогание с места осуществляется со второй передачи. Дабы не спровоцировать лишние проскальзывания, переход с одной передачи на другую в этом случае тоже может осуществляться более мягко и при более низких оборотах. Разгон при этом может быть не слишком динамичным.

Наличие значков «+» и «-» определяет совсем не полюсность, а возможность ручного переключения передач. Разные производители «перемешивать» передачи позволяют по-разному: селектором управления АКПП, кнопками на руле или подрулевыми переключателями… В этом режиме электроника не позволит перейти на те передачи, которые, по её мнению, неуместны в данный момент. При работе со знаками «сложения» и «вычитания» скорость смены ступеней не будет выше той, что определена программой в режиме «Sport». Достоинство ручного режима — возможность действовать на опережение.

Выбираем корпус чайника: стеклянный, металлический или пластиковый

Корпус электрического чайника может быть пластиковым, металлическим, стеклянным или керамическим. У каждого материала — свои сильные стороны и свои недостатки. Разберёмся, в чём они состоят и какой чайник лучше купить.

Кратко

	Стеклянный чайник	Пластиковый чайник	Металлический чайник	Керамический чайник
Стандартный вес прибора без воды	1 кг	0,7 кг	0,9 кг	1,5 кг
Нагрев корпуса	Сильный: риск ожога	Незначительный: нельзя обжечься	Сильный: риск ожога.	Незначительный: нельзя обжечься
Вкус воды	Не меняет вкус и запах воды.	Может менять вкус и запах воды.	Не меняет вкус и запах воды.	Не меняет вкус и запах воды.
Сохранение тепла	Быстро остывает.	Дольше сохраняет тепло, чем металлический и стеклянный.	Быстро остывает.	Дольше сохраняет тепло, чем металлический, стеклянный и пластиковый.
Хрупкость	Прочнее керамического.	Прочнее керамического и стеклянного.	Самые прочный.	Самый хрупкий.

А теперь подробнее

Пластиковый корпус

Пластиковые чайники, как правило, дешевле аналогов. Считается, что этот материал выделяет в воду химические соединения, вредные для здоровья. На самом деле, если при производстве используется качественный пищевой пластик, никакой опасности нет. Это подтверждают сертификаты безопасности. Например, маркировка CE гарантирует: изделие не нанесёт вред человеку и окружающей среде.

Со временем пластиковый чайник может тускнеть, менять окраску и терять внешний вид. Его срок службы — 2-3 года.

• Шкала уровня воды. У большинства моделей есть прозрачная вставка, через которую можно оценить количество воды.
• Нагрев корпуса. Корпус из пластмассы изолирует тепло: не обожжётесь, если случайно прикоснётесь. Это особенно важно для семей с маленькими детьми, хотя прибор все равно лучше установить в недоступном для малышей месте.
• Вес. Пластиковые электрические чайники объёмом 1,7 литра весят в среднем 0,7 килограмм без воды. Это меньше, чем металл, стекло или керамика. Если чайником будет пользоваться пожилой человек, ему будет удобно обращаться с легким пластиковым прибором.

Стеклянный корпус

Стеклянные чайники более хрупкие, чем пластиковые. Впрочем, ни те, ни другие лучше не ронять.

• Шкала уровня воды. Через прозрачный стеклянный корпус чайника сразу видно, сколько в нем осталось воды: нужно ли долить или можно сразу включать. С другой стороны, накипь тоже видно хорошо, поэтому чистить придётся чаще.
• Сохранение тепла и нагрев корпуса. Материал хорошо проводит и отдаёт тепло, поэтому вода в стеклянном чайнике остынет быстрее, чем в пластиковом. Стенки из стекла сильно нагреваются: о них можно обжечься, если обращаться неаккуратно.
• Вес стеклянного чайника стандартного размера без воды – около 1 кг: тяжелее пластикового и металлического, но легче керамики.

Металлический корпус

Металлические чайники — самые прочные. Они не боятся частого использования, поэтому подходят для офиса, комнаты отдыха в больнице и большой семьи. Металл способен пережить даже падение, хотя экспериментировать не стоит.

Лучше выбирать металлические чайники из высококачественной нержавеющей стали: она не вступает в реакцию с водой, а значит, не меняет её вкус и свойства.

• Шкала уровня воды. В дешёвых моделях её может и не быть: обратите внимание при выборе.
• Сохранение тепла и нагрев корпуса. Металл проводит тепло ещё лучше стекла, поэтому сразу после кипячения температура корпуса будет составлять около 100 °С. Это очень горячо, и с чайником нужно обращаться осторожно. В некоторых моделях предусмотрены двойные стенки: и вода дольше остывает, и риск обжечься меньше.
• Вес. Металлические чайники легче стеклянных и керамических, но тяжелее пластмассовых.

Керамический корпус

Керамические чайники похожи на заварочные и красиво смотрятся на столе. Толстые стенки глушат шум закипающей воды: если для вас тишина — важный критерий, выбирайте керамику. Кроме того, материал не проводит электричество, поэтому такой прибор более электробезопасен. Один из минусов керамических чайников — съёмная крышечка: если разобьётся, замену найти не получится.

• Шкала уровня воды. У большинства моделей её нет: чтобы определить, сколько в чайнике воды, нужно заглянуть внутрь.
• Сохранение тепла и нагрев корпуса. Керамический электрочайник нагревается дольше, чем металлический или стеклянный, но и остывает дольше. Корпус после закипания негорячий.
• Вес. Керамика – очень тяжёлый материал. Чтобы с чайником было удобно обращаться, их производят в небольшом объёме: до 1,2 литров.

Вывод

Какой чайник лучше – стеклянный или керамический, металлический или пластиковый – нельзя сказать однозначно. Всё зависит от ваших потребностей и бюджета. Если в приоритете маленький вес, лучше взять пластмассовый. Если важна прочность – лучше хорошего металлического чайника не найти. А для чаепитий по-королевски берите керамические: они хоть и маленькие, но выглядят изысканно.

Как работает виртуальная машина Java — взгляд изнутри

Рассказывает Роман Иванов

Каждому Java-разработчику будет очень полезно понимать, что из себя представляет JVM, как в неё попадает код и как он исполняется. Статья больше подойдёт новичкам, но найти в ней что-то новое смогут и более опытные программисты. В статье вкратце описано, как устроен class-файл и как виртуальная машина обрабатывает и исполняет байт-код.

Основной задачей разработчиков Java было создание переносимых приложений. JVM играет центральную роль в переносимости — она обеспечивает должный уровень абстракции между скомпилированной программой и базовой аппаратной платформой и операционной системой. Несмотря на этот дополнительный «слой», скорость работы приложений необычайно высока, потому что байт-код, который выполняет JVM, и она сама отлично оптимизированы.

Рассмотрим схему работы JVM более подробно.

Структура class-файла

Напишем простейшее приложение и скомпилируем его. Компилятор заботливо создаст файл с расширением class и поместит туда всю информацию о нашем мини-приложении для JVM. Что мы увидим внутри? Файл поделён на десять секций, последовательность которых строго задана и определяет всю структуру class-файла.

Файл начинается со стартового (магического) числа: 0xCAFEBABE. Данное число присутствует в каждом классе и является обязательным флагом для JVM: с его помощью система понимает, что перед ней class-файл.

Следующие четыре байта class-файла содержат старший и младший номера версий Java. Они идентифицируют версию формата конкретного class-файла и позволяют JVM проверять, возможна ли его поддержка и загрузка. Каждая JVM имеет ограничение версии, которую она может загрузить — более поздние версии будут игнорироваться. Как видно на примере файла выше, у нас major версия 0x34, что соответствует Java SE 8. Для Java SE 11 будет значение 0x37.

С девятого байта идёт пул констант, в котором содержатся все константы нашего класса. Так как в каждом классе их может быть различное количество, то перед массивом находится переменная, указывающая на его длину, то есть пул констант представляет из себя массив переменной длины. Каждая константа занимает один элемент в массиве. Во всём class-файле константы указываются целочисленным индексом, который обозначает их положение в массиве. Начальная константа имеет индекс 1, вторая константа — 2 и т. д.

Каждый элемент пула констант начинается с однобайтового тега, определяющего его тип. Это позволяет JVM понять, как правильно обработать идущую далее константу. Всего зарезервировано 14 типов констант:

Тип константы	Значение тега
CONSTANT_Class	7
CONSTANT_Fieldref	9
CONSTANT_Methodref	10
CONSTANT_InterfaceMethodref	11
CONSTANT_String	8
CONSTANT_Integer	3
CONSTANT_Float	4
CONSTANT_Long	5
CONSTANT_Double	6
CONSTANT_NameAndType	12
CONSTANT_Utf8	1
CONSTANT_MethodHandle	15
CONSTANT_MethodType	16
CONSTANT_InvokeDynamic	18

Например, если тег указывает, что константа является строкой, JVM получает значение тега 1 и обрабатывает следующее за тегом число как длину массива байт, которые необходимо считать, чтобы получить нужную нам строку полностью.

Прочитав блок с константами, JVM переходит к следующим двум байтам — флагам доступа, которые определяют, описывает этот файл класс или интерфейс, общедоступный или абстрактный, является ли класс финальным.

Имена класса и его родительского класса хранятся в массиве констант, на которые указывают последующие 4 байта в файле.

Немного иначе обстоят дела с интерфейсами. Так как класс может наследоваться от множества интерфейсов одновременно, то хранить необходимо массив ссылок на пул констант. То есть за определением класса и его родительского класса идёт число, характеризующее размер массива интерфейсов, и сам массив. Все возможные значения кодов представлены ниже.

Имя флага	Код	Определение
ACC_PUBLIC	0x0001	Объявлен публичным
ACC_FINAL	0x0010	Объявлен финальным
ACC_SUPER	0x0020	Специальный флаг, введённый в версии Java 1.1 для совместимости при вызове методов родителя
ACC_INTERFACE	0x0200	Объявлен интерфейсом
ACC_ABSTRACT	0x0400	Объявлен абстрактным
ACC_SYNTHETIC	0x1000	Зарезервированное определение
ACC_ANNOTATION	0x2000	Объявлен аннотацией
ACC_ENUM	0x4000	Объявлен перечислением

Подобную структуру имеет и следующий блок — Fields.

Этот блок начинается с двухбайтового параметра количества полей в этом классе или интерфейсе. За ним идёт массив структур переменной длины. Каждая структура содержит информацию об одном поле: имя поля, тип, значение, если это, например, финальная переменная. В списке отображаются только те поля, которые были объявлены классом или интерфейсом, определённым в файле. Поля от родительских классов и имплементированных интерфейсов здесь не присутствуют, они задаются в своих class-файлах.

Далее мы переходим к самому важному месту в любом классе — его методам, именно в них сосредоточена вся логика любой программы, весь исполняемый байт-код.

Ситуация абсолютно аналогична описанным выше полям. В массиве переменной длины содержатся структуры, в которые входит полное описание сигнатуры метода: модификаторы доступа, имя метода и его атрибуты, которые также представляют из себя структуру, так как их может быть множество и каждый из них может принадлежать разным типам.

В последнем блоке идёт дополнительная мета-информация, например имя файла, который был скомпилирован. Она может присутствовать, а может и нет. В случае каких-то проблем JVM просто игнорирует этот блок.

Мы рассмотрели структуру файлов и готовы перейти к следующей части — загрузке class-файла в JVM и последующему выполнению байт-кода из этого класса. В качестве закрепления полученных знаний по структуре class-файла можете воспользоваться встроенным декомпилятором Java и посмотреть результат его выполнения с ключами -c -verbose (javap -c -verbose TestJava.class).

Загрузка классов

Теперь, разобравшись с общей структурой файла, посмотрим, как JVM его обрабатывает.

Чтобы попасть в JVM, класс должен быть загружен. Для этого существуют специальные классы-загрузчики:

1. Bootstrap — базовый загрузчик, загружает платформенные классы. Этот загрузчик является родителем всех остальных классов и частью платформы.
2. Extension ClassLoader — загрузчик расширений, потомок Bootstrap-загрузчика. Загружает классы расширений, которые по умолчанию находятся в каталоге jre/lib/ext.
3. AppClassLoader — системный загрузчик классов из classpath, который является непосредственным потомком Extension ClassLoader. Он загружает классы из каталогов и jar-файлов, указанных переменной среды CLASSPATH, системным свойством java.class.path или параметром командной строки -classpath.
4. Собственный загрузчик — у приложения могут быть свои собственные загрузчики.

Главный класс приложения всегда загружается системным загрузчиком, остальные же классы могут быть загружены различными пользовательскими загрузчиками. Стоит упомянуть, что имя загрузчика создаёт уникальное пространство имён, то есть в программе может существовать несколько классов с одним и тем же полным именем, если они обрабатывались разными загрузчиками.
Поэтому каждый загрузчик делегирует свои полномочия родителю, то есть перед поиском класса для загрузки он попытается узнать, не был ли загружен нужный класс раньше.

После загрузки класса начинается этап линковки, который делится на три части.

1. Верификация байт-кода. Это статический анализ кода, выполняется один раз для класса. Система проверяет, нет ли ошибок в байт-коде. Например, проверяет корректность инструкций, переполнение стека и совместимость типов переменных.
2. Выделение памяти под статические поля и их инициализация.
3. Разрешение символьных ссылок — JVM подставляет ссылки на другие классы, методы и поля. В большинстве случаев это происходит лениво, то есть при первом обращении к классу.

Класс инициализируется, и JVM может начать выполнение байт-кода методов.

JVM получает один поток байтовых кодов для каждого метода в классе. Байт-код метода выполняется, когда этот метод вызывается в ходе работы программы. Поток байт-кода метода — это последовательность инструкций для виртуальной машины Java. Каждая инструкция состоит из однобайтового кода операции, за которым может следовать несколько операндов. Код операции указывает действие, которое нужно предпринять. Всего на данный момент в Java более 200 операций. Все коды операций занимают только 1 байт, так как они были разработаны компактными, поэтому их максимальное число не может превысить 256 штук.

В основе работы JVM находится стек — основные инструкции работают с ним.

Рассмотрим пример умножения двух чисел. Ниже представлен байт-код метода:

0: iconst_1 // взять число 1, положить в стек
1: istore_1 // сохранить это число в переменную 1 стека метода
2: iconst_5 // взять число 5, положить в стек
3: istore_2 // сохранить его в переменную 2 стека метода
4: iload_1 // положить в стек переменную 1
5: iload_2 // положить в стек переменную 2
6: imul // достать из стека два числа, умножить их и положить в стек
7: istore_3 // взять из стека число и сохранить его в переменную 3

На Java это будет выглядеть так:

int a = 1;
int b = 5;
int c = a * b

По листингу выше можно заметить, что коды операций сами по себе указывают тип и значение. Например, код операции iconst_1 указывает JVM на целочисленное значение, равное единице. Такие байт-коды определены для самых часто используемых констант. Эти инструкции занимают 1 байт и введены специально для повышения эффективности выполнения байт-кода и уменьшения размера его потока. Подобные короткие константы также присутствуют и для других типов данных.

Всего JVM поддерживает семь примитивных типов данных: byte, short, int, long, float, double и char.

Если бы мы хотели положить в переменную а другое значение, например 11112, то нам пришлось бы использовать инструкцию sipush:

0: sipush 11112
3: istore_1

Данные операции выполняются в так называемом фрейме стека метода. У каждого метода есть некоторая своя часть в общем стеке. Таким образом в нашем главном потоке исполнения программы создаются множество подстеков на каждый вызов метода. Более наглядно это представлено на картинке ниже:

В каждом стек-фрейме хранится массив локальных переменных, который позволяет сохранять и доставать локальные переменные, как мы сделали в примере выше, поместив значения 1 и 5 в переменные 1 и 2. Стоить отметить, что здесь компилятор также оптимизировал байт-код, используя однобайтовые инструкции. Если бы переменных в нашем методе было много, использовался бы код операции сохранения значения вместе с указанием позиции переменной в массиве.

Чтобы достучаться до пула констант класса и получить нужное значение, используются инструкции lcd и lcd_w. При этом lcd может ссылаться только на константы с индексами от 1 до 255, поскольку размер её операнда составляет всего 1 байт. Lcd_w имеет 2-байтовый индекс, поэтому может ссылаться на более широкий диапазон индексов.

Вызовы методов

Java предоставляет два основных вида методов: методы экземпляра и методы класса. Методы экземпляра используют динамическое (позднее) связывание, тогда как методы класса используют статическое (раннее) связывание.

Виртуальная машина Java вызывает метод класса, выбирая его на основании типа ссылки на объект, который всегда известен во время компиляции. С другой стороны, когда виртуальная машина вызывает метод экземпляра, она выбирает метод для вызова на основе фактического класса объекта, который может быть известен только во время выполнения. Поэтому для вызова методов используются разные инструкции: invokevirtual и invokestatic. Данные функции ссылаются на запись в пуле констант в виде полного пути к необходимой функции. Виртуальная машина снимает нужное количество переменных со стека и передает в метод.

Возвращаемое методом значение кладётся на стек. Типы возвращаемых значений методов указаны ниже:

Операция	Описание
ireturn	Помещает на стек значение типа int
lreturn	Помещает на стек значение long,
freturn	Помещает на стек значение float
dreturn	Помещает на стек значение double
areturn	Помещает на стек значение object
return	Не изменяет стек

Циклы

Осталось рассмотреть последнюю часто используемую конструкцию языка — циклы. Посмотрим, во что превратится код, представленный ниже:

int i = 1000;
while (i < 9999) {
   i += 10;
}

Байт-код:

0: sipush        1000
3: istore_1
4: iload_1
5: sipush        9999
8: if_icmpge     17
11: iinc          1, 10
14: goto          4
17: return

Каждый раз на стеке оказывается два числа, которые сравниваются, и если i > 9999, происходит выход из цикла. При этом для создания цикла используется конструкция на основе goto, которая запрещена в самом языке Java, хотя ключевое слово и зарезервировано.

Заключение

Изначально байт-код интерпретируется в большинстве JVM, но как только система замечает, что некоторый код используется очень часто, она подключает встроенный компилятор, который компилирует байт-коды в машинный код, тем самым значительно ускоряя работу приложения.

Таким образом, мы поверхностно рассмотрели жизненный цикл байткода в JVM: class-файлы, их загрузку и выполнение байт-кода и базовые инструкции.

Чайник Uno 1.5L | Чайники

Как лучше использовать мой прибор

Чайник не выключается.

Проверьте, правильно ли закрыта крышка чайника.
В этом случае следует отнести чайник в авторизованный сервисный центр.

Какие меры предосторожности следует соблюдать при использовании чайника?

• Не пользуйтесь чайником, если у Вас влажные руки или если на Вас нет обуви.
• Не оставляйте шнур питания свисающим с края стола или рабочей поверхности, чтобы предотвратить опасность его падения.
• Не теряйте бдительности, когда прибор работает, будьте особенно внимательны, когда из носика появляется пар, поскольку пар очень горячий.
• Помните, что корпус чайника из нержавеющей стали становится очень горячим во время работы прибора. Чайник можно брать только за ручку.
• Следите, чтобы дети не играли с прибором.
• Если кабель питания поврежден, он должен быть заменен производителем, отделом послепродажного обслуживания или другим квалифицированным специалистом во избежание опасности.

Уход за прибором и очистка

Что нужно сделать перед первым использованием прибора?

Перед первым использованием сполосните чайник изнутри и один или два раза вскипятите в нем воду.

Требует ли нагревательный элемент особого ухода?

Да. Запрещено протирать нагревательный элемент тканью или абразивным материалом. Для очистки достаточно удалить накипь.

Как очистить антинакипной фильтр в чайнике?

Фильтр состоит из решетки, которая задерживает частицы налета. Необходимо регулярно чистить решетку с помощью щетки или путем ее замачивания в емкости со средством для удаления накипи (разведенный уксус или лимонная кислота).

Как очистить корпус чайника?

Просто протрите чайник снаружи чистой тканью (при необходимости смоченной несколькими каплями уксуса). Не используйте абразивные средства, чистящий порошок, моющие или другие средства для ухода, так как они могут изменить цвет пластмассы. Не погружайте чайник, кабель питания, вилку или электрический блок в воду!

Как очищать чайник от накипи?

Регулярно удаляйте накипь, желательно раз в месяц, и чаще, если вы проживаете в регионе с высокой степенью жесткости воды.
Удаление накипи из чайника:
• Используйте имеющийся в продаже 8%-ный белый уксус:
— Налейте в чайник 0,5 л уксуса;
— Оставьте на 1 час (не нагревать).
• Лимонная кислота:
— Вскипятите 0,5 л воды;
— Добавьте 25 г лимонной кислоты и оставьте на 15 минут.
• Специальное средство, удаляющее накипь, для пластиковых чайников: следуйте инструкциям производителя.
Вылейте содержимое из чайника и ополосните его 5–6 раз.
При необходимости повторите.

Удаление накипи с фильтра (в зависимости от модели):
• Погрузите фильтр в белый уксус или в раствор лимонной кислоты.
• Не используйте для удаления накипи способы, не соответствующие рекомендуемому.

Внутренняя поверхность чайника окрашивается в коричневый или черный цвет.

В некоторых регионах в воде содержится высокий уровень железа. Натуральный известковый осадок внутри чайника может приобрести коричневый или черный оттенок.

Как поддерживать чайник в хорошем состоянии?

Во время использования:
следуйте инструкциям в руководстве пользователя, соблюдайте уровень наполнения и наливайте в чайник только воду.
После использования:
Всегда выливайте из чайника остатки воды.
Обслуживание:
Регулярно удаляйте накипь, минимум раз в месяц, или чаще, если Вы проживаете в регионе с высокой степенью жесткости воды.

Почему важно регулярно очищать чайник от накипи?

Если нагревательный элемент покрыт накипью, то воде передается лишь часть вырабатываемого им тепла. Кроме того, накипь способствует образованию ржавчины.

Техническая поддержка

Почему чайник слегка раскачивается на подставке?

Подставка должна легко вращаться на 360 градусов.

Почему чайник издает шум?

Это может быть связано с высокой мощностью элемента, нагревающего воду.

Почему чайник протекает?

Вы могли налить в чайник слишком большое количество воды, которая в процессе кипения начинает стекать по краям чайника, или же вода могла попасть во внутреннее отверстие для выхода пара. В таком случае вода появится на подставке чайника и на рабочей поверхности. Наполняйте чайник водой до максимальной отметки на шкале уровня воды. Также на рабочую поверхность мог попасть конденсат с крышки чайника.

Чайник выключился, хотя вода в нем еще не закипела. Почему это происходит?

В основном, это вызвано отложением накипи внутри чайника. Чтобы удалить накипь, внимательно прочитайте лист-вкладыш с инструкцией (в зависимости от модели).
Возможно, чайник случайно был использован без воды или с недостаточным количеством воды (нагревательный элемент всегда должен быть покрыт водой), в результате чего сработал предохранительный выключатель. Восстановите работу чайника, выполнив перечисленные ниже действия.
Подождите 5 минут, чтобы чайник остыл, а затем налейте в него воду. Нажмите кнопку включения/выключения. Примерно через 15 минут чайник автоматически восстановится и начнет процесс кипячения.

Почему цвет пластмассового чайника изменился?

Не ставьте чайник возле окна, так как цвет пластмассовых компонентов может измениться под воздействием солнечного света.

Что делать в случае неисправности устройства?

После ознакомления с инструкциями по запуску прибора в руководстве пользователя убедитесь, что электрическая розетка находится в рабочем состоянии, подключив к ней другое устройство. Если прибор не заработал, не пытайтесь разобрать или отремонтировать его. Отнесите прибор в авторизованный центр технического обслуживания.

Что делать, если кабель питания прибора поврежден?

Не пользуйтесь устройством. Во избежание опасности, замените кабель в центре технического обслуживания.

Разное

В чайниках с пластмассовой емкостью вода имеет запах пластмассы.

Это обычное явление, поскольку чайник новый. После двух-трех первых раз использования чайника вылейте из него воду. Если проблему устранить не удается, наполните чайник водой до максимального уровня и добавьте 2 чайные ложки пищевой соды. Вскипятите чайник, вылейте воду и прополощите его.

Вода мутная.

Это нормальное явление для регионов с жесткой водой. Причина состоит в том, что в воде содержатся карбонаты кальция и магния.
Поэтому следует регулярно удалять накипь.

Из какого материала изготовлен фильтр и держатель фильтра?

Фильтр и держатель фильтра изготовлены из пищевого полипропилена.

Из какого материала изготовлен нижний нагревательный элемент?

Нагревательный элемент изготовлен из пищевой нержавеющей стали (SUS304).

Из какого материала изготовлен корпус пластиковых чайников?

Корпус таких чайников изготовлен из пищевого полипропилена.

Из какого материала изготовлен корпус чайников из нержавеющей стали?

Корпус таких чайников изготовлен из пищевой нержавеющей стали (SUS304).

Как можно утилизировать этот прибор по окончании срока его службы?

В Вашем приборе содержатся ценные материалы, которые могут быть подвергнуты вторичной переработке. Отнесите его на городской пункт сбора отходов.

Я только что распаковал(-а) свою новую машину, и мне кажется, что не хватает одной из частей. Что делать?

Если вам кажется, что каких-то частей не хватает, позвоните в центр обслуживания покупателей, и мы поможем вам найти приемлемое решение.

Где я могу приобрести аксессуары, расходные материалы или запасные части к моему устройству?

Пожалуйста, перейдите в раздел «Аксессуары» веб-сайта, чтобы легко найти то, что вам нужно для вашего продукта.

Каковы условия гарантии на мой прибор?

Дополнительные сведения содержатся в разделе «Гарантия» этого веб-сайта.

Что под капотом? (для «чайников»)

Итак, все началось с покупки мною автомобиля (выбор пал на ВАЗ 2107). А как известно, приобретение автомобиля обязывает владельца (для начала) хоть немного разбираться в его техническом обслуживании и соответственно ремонте. Но для меня (начинающего автолюбителя) все то, что находилось под капотом было огромной тайной. Конечно, опыт набирается с годами, а поскольку последнего у меня не было (и о «внутренностях» автомобиля я знал очень мало, практически ничего) понемногу я стал разбираться с особенностями конструкции моих «Жигулей». Поэтому, дабы моим коллегам (начинающим автолюбителям) подкапотное пространство и все что в нем находится, не казалось чем-то уж больно «темным», в этой статье я расскажу, что где находится и что за что отвечает.

1 — радиатор; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — всасывающий патрубок; 4 — терморегулятор; 5 — монтажный блок реле и предохранителей; 6 — воздушный фильтр; 7 — пробка маслозаливной горловины; 8 — вакуумный усилитель тормозов; 9 — бачок тормозной системы; 10 — бачок гидропривода выключения сцепления; 11 — расширительный бачок системы охлаждения; 12 — бачок омывателя; 13 — крышка (пробка) радиатора; 14 — катушка зажигания; 15 — электровентилятор; 16 — верхний шланг радиатора; 17 — прерыватель-распределитель; 18 — крышка головки блока цилиндров.

Теперь о главном.

1.    Аккумулятор – Предназначен для питания электрооборудования при неработающем двигателе или же при незначительных оборотах последнего. При работающем двигателе электропитание в основном осуществляет генератор, который кроме того также подзаряжает батарею. Аккумулятор относится к тем предметам, которые должны находится под особым вниманием.

2.    Воздушный фильтр – служит для очистки (обработки) поступающего в цилиндры двигателя воздуха. Он состоит из корпуса с приемным патрубком, крышки и фильтрующего бумажного элемента. Знайте, от состояния фильтрующего элемента зависит правильное «воздушное» питание двигателя. При сильном засорении или разрушении возможны достаточно сильные потери в мощности (Плохая тяга).

3.    Радиатор – служит для отвода большой температуры от двигателя, чем сохраняет и уменьшает износ деталей двигателя (ведь при работе двигателя возникает температура до 2500 ºС, а такая температура вызывает сильный нагрев деталей и их расширение, отчего может происходить интенсивный износ).

4.    Крышка радиатора – герметически закрывает наливную горловину радиатора, служит для автоматической регулировки температуры и давления охлаждающей жидкости. Конструктивно имеет впускной и выпускной клапаны.

5.    Распределитель зажигания (трамблер) – относится к приборам зажигания, предназначен для подачи высокого тока к свечам зажигания. Состоит из объединенного в одном корпусе прерывателя тока низкого напряжения и распределителя тока высокого напряжения.

6.    Бензонасос (или топливный насос) – служит для подачи бензина (топлива) из топливного бака в карбюратор под избыточным давлением. Диафрагменного типа.

7.    Расширительный бачок – в нем содержится определенное количество охлаждающей жидкости, предназначен для компенсации постоянно изменяющегося объема жидкости в системе охлаждения работающего двигателя (кстати, «подачу» жидкости регулирует клапан в крышке радиатора).

8.    Бачок омывателя лобового стекла – служит для хранения определенного  количества воды,  которая подается к жиклерам, которые в случае необходимости производят очистку стекла. Конструктивно объединен с электронасосом.

9.    Реле – предназначено для коммутации (включения, выключения, переключения…) электрических цепей от внешнего сигнала. Конструктивно состоит из релейного элемента (как правило, катушки) и группы контактов, которые размыкаются, или замыкаются в зависимости от состояния релейного элемента. Существует большое количество реле – электрические, оптические, тепловые и тд.

10.    Монтажный блок – в нем находятся предохранители цепей электрооборудования, которые защищают электрику автомобиля от возможного короткого замыкания. Кроме того, в нем размещены реле переключения света фар (дальний/ближний), включения звукового сигнала, и тд.

11.    Двигатель – служит для приведения автомобиля в движение.

12.    Свечи зажигания – служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах искрой. Конструктивно состоит из металлического корпуса, внутри которого размещен керамический изолятор. Внутри изолятора размещен центральный электрод, верхняя часть которого стальная, а нижняя часть состоит из сплава никеля и марганца.

13.    Бачок с тормозной жидкостью – служит для компенсации тормозной жидкости в тормозной системе. Конструктивно питательный бачок совмещен с датчиком уровня тормозной жидкости.

14.    Бачок с жидкостью для сцепления – служит для компенсации объема жидкости для сцепления в процессе эксплуатации.

Добавить комментарий

Осторожно, «чайники»: каково быть на месте инструктора по вождению : Газета Знамя

16 марта 2016 г. 06:56

Полтора года назад я решила влиться в стройные ряды автомобилистов. После прохождения водительских курсов сделала для себя вывод о том, что профессия автоинструктора, что называется, на любителя. Весь день трястись в машине, по десять раз талдычить ученику про одно и то же, жать на тормоза, спасая от колес авто с буквой «У» прохожих и чужие машины… 

Спустя год я решила проверить свои первые впечатления, посмотрев на эту работу «изнутри». И хорошо, что моим гидом по этой профессии оказалась инструктор по вождению Калужской объединенной технической школы ДОСААФ Екатерина Павлюкова — между прочим, обладательница титула «Королева за рулем-2016».

Сама «автоледи» родом из Брянска. Профессиональным инструктором по вождению стала случайно — по ее словам. Окончила педагогический вуз, где училась на преподавателя ОБЖ. Тогда же получила водительскую «корочку». По окончании университета пришла работать в автошколу.

В Калуге Екатерина сначала вела теоретический курс вождения, учила курсантов правилам дорожного движения. Через семь лет перешла от теории к практике — стала мастером производственного обучения (так называется эта должность в номенклатуре автошколы). 

Я села в учебную машину сначала на заднее сиденье и прокатилась с учеником Андреем и его инструктором по центру Калуги. Поскольку Андрей — почти готовый водитель (до экзамена в автошколе рукой подать), ехать с ним было относительно спокойно, и можно было позадавать Екатерине вопросы, пока мы стояли под красным светом светофора.

— Правду ли говорят, что инструктор по вождению — работа не для слабонервных?

Екатерина энергично кивнула.

— Вы как инструктор чего больше боитесь?

— Больше всего боюсь даже не за своих учеников, а за других водителей на дороге. Культура поведения за рулем у нас оставляет желать лучшего. Вместо того чтобы помочь начинающим, они ведут себя нетерпеливо: сигналят, подрезают. Очень быстро забывают, как сами были в такой же ситуации.

«Дедовщина» на дороге, по словам Екатерины Васильевны, затрудняет обучение и создает дополнительную нервозность у учеников. 

Некоторые «водители со стажем» еще и возмущаются, что их не пропускает учебная машина: «Вы же видите, что я поворачиваю!». Что остается делать инструктору? В таких случаях она достает брошюрку с ПДД и показывает через стекло: «Учите правила».

Позже, когда ее ученик покинул машину, Екатерина рассказала и о том, чего еще приходится постоянно опасаться инструктору. Курсанты, особенно на первых уроках по практическому вождению, бывают, мягко говоря, неадекватны. От страха и волнения они забывают правила, которые учили на «теории», не видят дороги и знаков. Многие, как в анекдоте, путают педали газа и тормоза, включая левый поворотник, поворачивают направо и наоборот…

В этой ситуации, по словам Екатерины, очень греет душу наличие под инструкторским сиденьем спасительной педали тормоза. А еще можно подкрутить руль в нужную сторону или удержать его, когда ученик в панике бросает «баранку» — и такое тоже бывает.

Инструктор находится в постоянном напряжении, так как никогда не знаешь, что в следующую минуту выкинет обучаемый. Чуть зазеваешься — и налицо аварийная ситуация, созданная учебной машиной. Случаются и столкновения. За это начальство по головке не погладит, так как повреждение автомобиля автоматически выбивает из расписания восемь учеников, за которыми он закреплен. 

Хуже всего, если ДТП с учебным авто случится на экзаменах. Те из курсантов, кто не успел сдать вождение до происшествия, вероятнее всего, будут сдавать его на другой машине, что уменьшает их шансы на успех. Естественно, инструктор переживает из-за них, ведь под угрозу могут быть поставлены и его почти трехмесячные усилия. А сколько нервов потрачено зря!

Под угрозой окажется и премия, которую может получить мастер производственного обучения, за хороший процент сдавших экзамен с первого раза. 

Что касается заработков инструкторов, они хотя и не очень большие, но на жизнь хватает. Правда, улыбается Екатерина Васильевна, иногда приходится подрабатывать.

Вновь возвращаясь к волнующей теме экзаменов, добавим, что два дня, когда сдается экзамен на полигоне и в городе, — поистине большое испытание для преподавателей, которое они все переживают с трудом. Представьте себе волнение учителя, чьи дети сдают ЕГЭ, только это повторяется в среднем 4 — 5 раз в году. 

 «Хорошего мало!» — скажете вы и будете правы. Но и здесь есть свои привлекательные стороны, которые находят для себя люди, выбравшие инструкторское дело своей профессией.

Екатерина Павлюкова считает свою работу интересной. К тому же это неплохой вариант приложения своим педагогическим способностям и возможность ПОСТОЯННО общаться с людьми!

Меня больше всего поразило в моей собеседнице, как она умудрялась по ходу движения просто, доходчиво и быстро пояснять ученику основные приемы вождения, при этом не нервничая (по крайней мере, внешне). А еще у нее как-то убедительно и очень наглядно выходило, что ПДД — вовсе не отвлеченные правила, а очень даже конкретные и прямехонько вытекающие из того, что происходит на дороге. Подумалось: женщина-инструктор — это то самое, что нужно «чайникам» с правополушарным мышлением.

По окончании практического урока мне доверили посидеть на инструкторском месте — и только — на большее, без удостоверения инструктора рассчитывать не приходилось. Да, честно говоря, не очень и хотелось. В роли «ученика», на водительском месте, в присутствии инструктора было как-то спокойнее — туда я и перебралась, воспользовавшись подвернувшейся возможностью вспомнить навыки «параллельной парковки» и «змейки».

Computer Science Books @ Amazon.com

Одна из лучших книг Марка Кьюбана для лучшего понимания искусственного интеллекта. (inc.com, 2021)

Ваше исчерпывающее руководство по машинному обучению начального уровня

Хотя опыт машинного обучения не совсем означает, что вы можете создать свой собственный Android, защищенный с помощью теста Тьюринга ― как в фильме Ex Machina ― это форма искусственного интеллекта и одно из самых захватывающих технологических средств выявления возможностей и решения проблем быстро и в больших масштабах.Любой, кто овладевает принципами машинного обучения, осваивает большую часть нашего технологического будущего и открывает невероятные новые направления в карьере, включая обнаружение мошенничества, оптимизацию результатов поиска, показ рекламы в реальном времени, кредитный рейтинг, построение точных и сложных моделей ценообразования. ―И еще раз.

В отличие от большинства книг по машинному обучению, полностью обновленное 2-е издание Machine Learning For Dummies не предполагает, что у вас есть многолетний опыт использования таких языков программирования, как Python (исходный код R также включен в загружаемую форму с комментариями и пояснениями) , но позволяет вам попасть на первый этаж, охватывая материалы начального уровня, которые помогут вам запустить модели зданий, необходимые для выполнения практических задач.В нем рассматриваются основные ― и увлекательные математические принципы, лежащие в основе машинного обучения, но также показано, что вам не нужно быть математическим гением, чтобы создавать интересные новые инструменты и применять их в своей работе и учебе.

• Изучите историю искусственного интеллекта и машинного обучения
• Работа с Python 3.8 и TensorFlow 2.x (и R в качестве загрузки)
• Создайте и протестируйте свои собственные модели
• Используйте новейшие наборы данных, а не устаревшие данные найдено в других книгах
• Примените машинное обучение к реальным задачам

Если вы хотите учиться в колледже или повысить эффективность своего бизнеса или карьеры, это дружелюбное руководство для новичков станет вашим лучшим введением в машинное обучение, которое позволит вам быстро стать уверенным в использовании эта удивительная и быстроразвивающаяся технология, которая улучшает жизнь людей во всем мире.

Машинное обучение для чайников Джона Пола Мюллера

Я должен сказать, что это одна из тех книг, в которых так много всего рассказывается в такой простой и увлекательной форме! Книга «Машинное обучение для чайников» — это справочник ресурсов для всех возможных ответов на вопросы о компьютерах, искусственном интеллекте, программировании, данных и многом другом! Это отличный способ узнать что-то новое и узнать об устройствах, которыми вы можете владеть или когда-нибудь захотите владеть. Также, если это просто для удовлетворения чьего-то любопытства, это тоже может помочь!

В книге представлена ​​информация по каждой теме в фу

Я должен сказать, это одна из тех книг, которые охватывают так много в такой простой и увлекательной форме! Книга «Машинное обучение для чайников» — это справочник ресурсов для всех возможных ответов на вопросы о компьютерах, искусственном интеллекте, программировании, данных и многом другом! Это отличный способ узнать что-то новое и узнать об устройствах, которыми вы можете владеть или когда-нибудь захотите владеть.Также, если это просто для удовлетворения чьего-то любопытства, это тоже может помочь!

В книге представлена ​​информация по каждой теме с подробным объяснением и практичным способом сделать это, не чувствуя себя слишком шуткой или нелепой темой. Так что даже тем, кто разбирается в технологиях и любит эти большие учебники с текстом, это понравится. Кроме того, он достаточно расслаблен, чтобы многим, кому легко читать книги с менее запутанными техническими словами, было легко следовать.Таким образом, он идеально подходит для всех и всех, кто хочет изучить эту тему. Машинное обучение в целом будет очень легко понять и понять.

Дополнительным преимуществом этой книги является то, что она охватывает новую информацию, включая 2-е издание, более свежие подробности о наборах данных и примерах. Ориентация на самые последние открытия и модели на практике. Например, использование R для данных, MatLab, Java, Google, Amazon и даже программирование на C ++ и Python 3.8, это последняя версия, которую я проверял в последний раз.Тем не менее, эта книга все еще может быть отличной, даже если она немного отстает от нескольких недавних изменений, поскольку она содержит массу информации, относящейся к темам, охватывающим многие процессы, которые никогда не удаляются, но остаются на месте, даже если выходят новые издания.

Итак, для использования на любой платформе программа, включенная в эту книгу, действительно имеет отличный ресурс о том, как загрузить и примеры того, как их использовать для новичков на любом этапе обучения. Он довольно сфокусирован на многих темах, поэтому, если кто-то хочет получить ответы на свои вопросы и развенчать эти мифы о машинном обучении, ну, это уже закрытая часть этой книги.Помогает читателю понять, о чем идет речь и чего ожидать.

Наконец, если речь идет о безопасности, дизайне, процессе, реальных проблемах и практически любой теме, на которой нужно сосредоточиться при изучении машины, то эта книга и руководство помогут! Это замечательно и так легко использовать, а также учиться на нем. Ничего, кроме прекрасного взгляда на настоящее и будущее машин.
Мне дали бесплатную копию в обмен на мое честное мнение «

машин Тьюринга для чайников.Чем машина Тьюринга отличается от… | Эрик Энгхейм

Чем машина Тьюринга отличается от «обычного» компьютера

В какой-то момент вы познакомились с машинами Тьюринга как с первым теоретическим описанием компьютера. Однако, если вы были похожи на меня, когда вы впервые познакомились с машиной Тьюринга, объяснение не имело большого смысла.

Одна из проблем с пониманием машин Тьюринга состоит в том, что объяснение дается в вакууме. Нет никакого контраста с обычными компьютерами, и поэтому все это кажется совершенно чуждым и странным.

Я попытаюсь объяснить компьютер Тьюринга, сравнив его различные части с частями «обычного» компьютера, следуя тому, что мы называем архитектурой фон Неймана.

Практический пример машины Тьюринга

Один из способов получить первое впечатление о том, как будет выглядеть настоящая машина Тьюринга, — это взглянуть на эту деревянную механическую машину Тьюринга.

Объяснение Тьюринга своей машины было задумано как теоретическая конструкция, а не как нечто, что можно было бы реализовать физически.Однако, похоже, он был вдохновлен оборудованием, существовавшим в то время.

В то время электронной памяти, которая могла бы хранить целые программы, не существовало и не было тем, с чем люди были знакомы. Однако люди привыкли отображать данные на перфолентах. Телетайпы, биржевые котировки, телеграфы и т. Д. Использовали перфоленту для хранения и загрузки данных.

Лента

Таким образом, объяснение Тьюринга о том, что его машина может считывать данные с ленты, имело смысл в его время.На видео лента представлена ​​в виде ремня с деревянными колышками. В теоретической машине Тьюринга каждая ячейка на ленте может содержать любой символ, принадлежащий некоторому заранее заданному алфавиту.

Машинный алфавит

«Предварительно определенный алфавит?» Что это за чепуха? Это сделано для того, чтобы учесть тот факт, что теоретически машина может иметь много разных способов представления данных. Например. компьютер, с которым вы обычно работаете, работает с единицами и нулями. Итак, в алфавите всего 0 и 1.Алфавит в этом контексте означает просто набор символов. Каждая ячейка на ленте должна быть буквой этого алфавита.

У деревянной машины Тьюринга есть алфавит b , 0 и 1 . Каждая из этих «букв» представлена ​​тремя различными конфигурациями деревянных колышков.

Разностная машина Чарльза Бэббиджа, напротив, не была двоичным цифровым компьютером. Вместо этого он работал напрямую с десятичными числами. Таким образом, его алфавит состоял из цифр 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9.Каждая из этих цифр (или символов) в алфавите машины была представлена ​​положением шестерни с десятью зубьями. В современном цифровом компьютере 1 и 0 представлены двумя разными уровнями напряжения.

Однако имейте в виду, что ячейка является весьма теоретической. До сих пор мы думали об этом как об отдельных битах или цифрах. Однако это также может быть целый байт. Дело в том, что ячейка читается как единое целое и обрабатывается как единое целое.

Чтение и перемещение ленты

Если вы посмотрите видео, вы можете увидеть, что есть голова, читающая ленту, проверив, где размещены деревянные колышки.В зависимости от того, что читает машина Тьюринга, она может перемещаться по ленте влево или вправо.

Порядок обработки считываемых данных определяется металлическими штифтами на квадратной доске с левой стороны устройства, которые называются «Таблица конфигурации».

В машине фон Неймана программа хранится в оперативной памяти. ЦП компьютера считывает инструкцию из памяти и выполняет ее. Инструкцией могут быть такие вещи, как:

1. Прочитать байт из ячейки памяти 3 в регистр 4 ЦП.
2. Сложить байты в регистре 3 и 4, как если бы они были целыми числами, и сохранить результат в регистре 3.
3. Записать 2 байта в регистре 5 внутри ЦП в ячейку памяти 6.
4. В качестве альтернативы перемножить два числа в двух разных регистрах. вычесть или разделить.
5. Измените программный счетчик (переход), чтобы начать выполнение кода в другом месте в памяти.
6. Условный переход. Переход к определенной инструкции в памяти в зависимости от результата предыдущего расчета.

Глядя на описание машины Тьюринга, очень трудно увидеть, где происходят подобные вещи. Машина Тьюринга не имеет оперативной памяти с данными и инструкциями. Оба хранятся отдельно.

Чтение и запись данных

Лента — это место, где вы читаете и записываете данные. Это не то место, где вы получаете инструкции к программе. И это не оперативная память. В машине фон Неймана вы можете сказать: запишите это число в память в ячейку 4.В машине Тьюринга вы можете писать только в текущую позицию. Других вариантов нет.

Выполнение программы

В машине фон Неймана программа размещалась в памяти в виде набора инструкций, которые считываются последовательно. Программа в машине Тьюринга не такая. Он не читается по одной инструкции за раз. Он не организован как последовательность инструкций.

Напротив, это немного похоже на программирование на основе событий. Когда вы программируете графический интерфейс, вы присоединяете код к таким событиям, как «нажата кнопка A» или «ползунок C перетащили».Машина Тьюринга немного похожа в том, что таблица конфигурации говорит, что должно произойти для данного состояния, когда конкретный символ считывается в текущей ячейке ленты ввода / вывода.

Машина Тьюринга имеет некую ячейку памяти, которая отслеживает ее текущее состояние. Состояние может быть просто числом или буквой. Текущее состояние в сочетании с тем, что читается на ленте, формирует входные данные для «программы» в таблице конфигурации.

Машина Тьюринга — это то, что мы называем конечным автоматом.

Схема такой машины выше. Каждый кружок с такими буквами, как A, B, C и H, обозначает состояния, в которых может находиться машина. Стрелки обозначают возможные переходы между состояниями. Например, C имеет стрелки, указывающие на B и H. Это означает, что можно перейти из состояния C в состояние B или H. Однако невозможно перейти из C в A.

Таблица конфигурации в основном описывает такое диаграмма. На диаграмме конечного автомата мы помечаем стрелки событиями, которые запускают переход от начала стрелки к концу стрелки.Для некоторых типов конечных автоматов, таких как машина Тьюринга и машина Мили, мы добавляем косую черту /, чтобы указать действия, которые необходимо выполнить, когда происходит такой переход.

Позвольте мне объяснить, как это работает, на примере. Посмотрите на диаграмму стрелки, выходящие из состояния B:

• 1/1, R стрелка, возвращающаяся на B.
• 0/1, L стрелка, идущая от B к A.

1/1, R означает, что когда мы читаем 1 на ленте, мы переходим к B и выполняем действия 1, R . 1 означает печать 1 символа в текущей ячейке. После этого выполняем следующую инструкцию — переместить ленту на R ight.

0/1, L аналогично. Когда на кране читается 0, переходите к следующему состоянию, как показано на диаграмме. Затем мы печатаем 1, прежде чем переместить L eft на ленту.

Как выполняется арифметика?

Вы, наверное, заметили, что на машине Тьюринга не определены никакие конкретные инструкции, такие как сложение, вычитание, умножение и т. Д.Машина Тьюринга гораздо более универсальна.

Вам нужно будет разработать диаграмму переходов между состояниями и алфавит, которые облегчат добавление входных данных на ленту. В качестве альтернативы мы можем представить себе создание своего рода калькулятора, где входная лента не только содержит числа для выполнения арифметических операций, но также и операцию, которую необходимо выполнить.

Пример вычитания

Вот пример машины Тьюринга, только что созданной для вычитания.

Переходы между состояниями записываются так, что то, что находится слева от /, является тем, что вы прочитали на ленте.Правая сторона — это действия, которые нужно выполнить. 1/0, Р. Означает, что вы читаете 1. Затем вы пишете 0 и более Правильно.

Это очень неэффективно, но выполняет свою работу. Помните, что идея машины Тьюринга состоит не в том, чтобы уметь эффективно вычислять, а в том, чтобы иметь возможность вычислять что-либо, что можно вычислить, с помощью как можно более простой машины.

Итак, чтобы упростить задачу, мы не используем десятичные числа, мы даже не используем двоичные числа! Нет, мы используем унарные числа. Итак, вам нужно считать единицы. Число 3 записывается как 111.Число 4 записывается как 1111 и так далее. Это будет ужасно неэффективно при работе, скажем, с тысячами, но это не имеет значения, потому что машина Тьюринга — это математическая конструкция с бесконечно длинной лентой для хранения информации.

Итак, мой алфавит состоит из 1 , 0 и c . Мы используем 1 для обозначения единиц и 0 для обозначения. Итак, 110 , 011 и 101 означают всего два. c используется для разделения двух вычитаемых чисел. Таким образом, 111c1111 означает 4 - 3 . В качестве альтернативы вы можете думать об этом как о 3–4 , и в этом случае число единиц представляет собой отрицательное число.

Я пошагово напишу, как будет работать эта машина Тьюринга. На каждом шаге я буду писать, в каком состоянии машина находится в начале шага и по какому краю перейти в следующее состояние.

Вот пример:

 A → 111c1111 1/0, R 

Это говорит о том, что мы находимся в состоянии A , и лента выглядит как 111c1111 , а край, который в этом случае переходит в B , помечен с 1/0, R , что означает, что чтение 1 запускает этот переход и вызывает выполнение действий 0, R .Эти действия записывают на ленту 0 и перемещают вправо R . → говорит, где на ленте мы находимся. Какой сейчас символ.

Итак, вот шаги:

 A → 111c1111 1/0, R 
 B 0 → 11c1111 1/1, R 
 B 01 → 1c1111 1/1, R 
 B 011 → c1111 c / c, R 
 C 011c → 1111 1/0, L 
 D 011 → c0111 c / c, L 
 E 01 → 1c0111 1/1, L 
 E 0 → 11c0111 1/1, L 
 E → 011c0111 0/0, R 
 A 0 → 11c0111 1/0, R 
 B 00 → 1c0111 1/1, R 
 B 000 → c0111 c / c, R 
 C 000c → 0111 0/0, R 
 C 000c0 → 111 1/0, L 
 D 000c → 0011 0/0, L 

Это продолжается в течение , а затем .Если вы будете следовать этой схеме, вы можете заметить, что машина Тьюринга движется вперед и назад с каждой стороны символа c . Каждый раз, когда он посещает одну сторону, он стирает одну единицу, прежде чем переместиться на другую сторону и стереть там 1, заменив ее на 0.

Поскольку мы всегда удаляем равное количество единиц с каждой стороны, мы эффективно выполняем шаг пошаговым вычитанием. В конце концов, когда на одной стороне не останется единиц, машина прекратит работу. В этот момент количество единиц, оставшихся на одной стороне, представляет результат вычислений.

Можно было бы разработать машины Тьюринга, работающие в двоичной, десятичной или какой-либо другой системе счисления, но это потребовало бы значительно более сложной диаграммы состояний. С точки зрения образования это было бы труднее объяснить.

Вы можете посмотреть это видео на YouTube, на котором физическая машина Тьюринга выполняет вычитание с использованием этого метода.

Резюме

Я пытаюсь структурировать это резюме вокруг своих прежних заблуждений о машинах Тьюринга, которые, надеюсь, могут быть связаны с другими.

1. Лента машины Тьюринга — это , а не , на котором считываются данные и инструкции. Вы не можете сравнить это с памятью программ. «Программный код», если хотите, можно представить как существующий в таблице конфигурации. Эта таблица представлена ​​в виде диаграммы состояний с кружками, соединенными стрелками.
2. Входные данные поступают с ленты. Однако именно сюда машина Тьюринга записывает свой вывод.
3. Нет, машина Тьюринга не является двоичным компьютером. Он может работать с любым количеством символов, а не только с 0 и 1.Вы определяете, какие символы разрешены, определяя его алфавит.

Это не должно быть эффективным, просто чтобы быть простым.

Как вырастить сорняк: пошаговое руководство для начинающих

Ищете основы выращивания марихуаны? Вот инструменты и информация о том, как вырастить сорняк по доступной цене и эффективно. Все, что вам нужно, — это небольшое незаметное пространство и немного средств, чтобы начать производство горшков в помещении.

Pinterest

Первое, что вам понадобится, — это место для роста.Я рекомендую приобрести себе приличную палатку для выращивания растений. Они дешевы, созданы для того, чтобы расти внутри, и их может быстро установить и снять один человек. Некоторые палатки поставляются с пакетами, которые включают в себя всевозможное сложное гидропонное оборудование. Лучше всего покупать в палатке только то, что вам нужно, и научиться выращивать сорняки без дорогостоящего пластика. В некоторых даже есть отдельные камеры для вегетативного роста и клонирования, что делает их идеальными для людей, живущих в однокомнатных квартирах или студиях с ограниченным пространством для роста.

Во-первых, вам понадобится фонарик. Мне нравится HID (High-Intensity Discharge) освещение — HPS (натриевая лампа высокого давления) или MH (металлогалогенная) системы с балластами, лампами и отражателями. Если тепло от этих ламп будет проблемой, вы также можете использовать системы LED (светоизлучающие диоды) и CFL (компактные люминесцентные лампы). Убедитесь, что у вас есть свет, который закрывает след от вашей палатки, и приобретите приличный таймер, чтобы контролировать, когда ваш свет включается и выключается.

Вам также понадобятся вытяжной вентилятор и фильтр с активированным углем, чтобы уменьшить тепло и устранить запахи.Убедитесь, что вы выбрали ту, которая рассчитана на размер вашей палатки, с надлежащим размером воздуховода. Пристегивающийся циркуляционный вентилятор будет поддерживать движение воздуха и предотвращать его застаивание. Термометр / гигрометр также необходим для отслеживания температуры и влажности.

Если у вас нет доступа к семенам или клонам марихуаны в аптеке или у друга, вам нужно будет отправить вам семена конопли по почте. Не отправляйте их по почте в то же место, где вы планируете расти, если вы не растете легально. Не просто научитесь выращивать травку, научитесь вести себя сдержанно и не хвастаться и не привлекать к себе внимание.

Простая рыхлая и воздушная почвенная смесь в ведрах объемом 3-5 галлонов отлично подходит для новичков и гораздо более щадящая, чем любая гидропонная система. Обязательно проделайте отверстия в дне ведер и используйте под них блюдца, чтобы не допустить перелива. Вам нужно будет купить питательные вещества для подкормки растений по мере их роста, а также лейку.

Как выращивать сорняки

После того, как вы посадили семена или укоренили клоны, пора дать им расти.Опустите отражатель так, чтобы он был ближе к растениям, а не заставлял их растягиваться, чтобы достичь света. Поднимите систему освещения по мере роста ваших растений. Установите таймер освещения на 18 часов в день и на 6 часов выключения. На этой стадии вегетации у растения будут расти листья и ветви, но не будет цветов (если только это не автоцветущее растение).

Избегайте перекармливания и полива растений любой ценой. Будьте осторожны, ведь всегда легче добавить больше питательных веществ или воды, чем убрать их.Корни марихуаны предпочитают влажный / сухой цикл, поэтому поднимите ведра, и вы поймете, нужен ли им полив или нет, по весу. Первый признак перекорма растений — это сгоревшие кончики листьев. Первое правило выращивания марихуаны — научиться иногда держаться подальше от нее.

В любое время, когда пространство для выращивания ограничено, применяются некоторые основные правила: поскольку квадратные метры имеют большое значение, планы должны в полной мере использовать каждый доступный дюйм. Это означает выбор между выращиванием сортов с преобладанием индики, таких как Hashplant, Афганский # 1, или планирование использования решительных методов решетчатой ​​и тренировочной техники при выращивании сатив, таких как Super Silver Haze, Jack Herer или Kali Mist.

Обрезка для повышения урожайности

Обрезку следует начинать рано и часто. Обрежьте или прищипните ветки чуть выше узла, где появятся два новых побега. Если вы будете руководить этим процессом, у вас будут растения, похожие на кусты бонсай, с множеством участков почек, но не сильно вытянутыми и с большими промежутками между узлами. Это эффективный способ получить большие урожаи на небольших площадях, но время вегетации увеличится, так что это повлияет на ваш график.

Ни в коем случае не обрезайте и не прищипывайте растения, когда они начали цвести — в этот момент вы только снизите урожай.Если ветви угрожают достичь света, согните их или привяжите, чтобы они не горели. Решетчатая система, построенная из проволочной сетки на уровне навеса (также известная как система ScrOG или Screen of Green), еще больше расширит участки бутонов и значительно увеличит ваши урожаи. Просто приучите растущие побеги расти горизонтально вдоль нижней части экрана, чтобы заполнить пустые места.

Цветочная сила

В помещении. Решение о том, когда вызвать цветение ваших растений, полностью зависит от вас.Если вы хотите научиться выращивать сорняки, важно определить, сколько у вас есть места, и учесть тот факт, что ваши растения будут растягиваться по крайней мере в течение нескольких недель после того, как начнется цветение. Я обычно рекомендую одну неделю на галлон контейнера, поэтому растение в пятигаллонном ведре должно получить примерно пять недель вегетационного периода.

Когда вы будете готовы к стадии цветения, переключите таймер на 12-часовой цикл включения / 12-часовой световой цикл. Никогда не прерывайте 12-часовой период темноты каким-либо светом.Это сбивает ваше растение с толку и может вызвать серьезные проблемы.

Измените режим кормления на подходящий для цветения. Питательные вещества для растений обычно входят в состав для растений или цветущих растений, поэтому переходите на «цветущий» раствор. В зависимости от времени цветения вашего сорта определите, когда у вас осталось две недели или около того, и начните процесс промывания. Если вы выращиваете сорт с 60-дневным цветением, начните промывать питательную среду только простой водой примерно на 46-й день.

Сбор урожая, сушка и лечение

Pinterest

Знание того, когда и как собирать шишки, так же важно, как и умение выращивать сорняки.

Используйте лупу или увеличительное стекло, чтобы очень внимательно рассмотреть трихомы; крошечные железистые ножки и голова, иногда называемые «кристаллами». Вблизи они напоминают маленькие стеклянные грибы со стеблем, образующим выпуклую круглую прозрачную верхушку. Внутри головки этой железы находятся психоактивные соединения (THC, CBD и т. Д.). Урожай собирают, когда большая часть головок желез начинает становиться мутно-белыми, но еще до того, как они станут полностью янтарными. Если вы хотите получить более летаргический камень, собирайте урожай, когда они в основном янтарные.

После сбора урожая вы обрежете и повесьте почки для просушки. Этот процесс займет около недели или двух, в зависимости от влажности и тепла в вашем районе. Всегда лучше держать этот процесс медленнее, чем на 3-4 дня, чтобы избежать закрепления этого «зеленого» вкуса хлорофилла. Добавьте увлажнитель в комнату для сушки, если считаете, что наггетсы сохнут слишком быстро. Никогда не оставляйте вентилятор, дующий прямо на сушильную колу, но убедитесь, что воздух циркулирует, чтобы избежать плесени и гниения бутонов.

После того, как вы убедились, что ваши шишки достаточно высохли, вы готовы их взбить для лечения. Стебли должны не сгибаться, а ломаться, а внешняя сторона цветов должна быть сухой на ощупь. На самом деле в бутоне застряло много воды, и в процессе отверждения оставшаяся жидкость будет постепенно «выпотевать».

Всегда используйте непрозрачные банки (те, которые вы не видите внутри) и ставьте их в темное прохладное место. Откройте банки, чтобы определить уровень влажности, и оставьте их открытыми, если на внутренней стороне стакана образуется конденсат.Медленно, но верно, если вы открываете и закрываете банки один или два раза в день, влажный воздух будет пополняться сухим воздухом, а вода, застрявшая в середине вашего бутона, выйдет наружу, а затем выйдет в воздух. все вместе. После отверждения от трех недель до месяца ваши шишки должны подгореть и иметь прекрасный вкус.

Pro Советы по правильной сушке и отверждению

Ключевой частью обучения выращиванию сорняков является освоение методов сушки и лечения.Вы не хотите, чтобы марихуана высыхала слишком быстро или слишком медленно, так как идеальное время сушки для здорового и ароматного растения марихуаны составляет от 10 до 14 дней. В этом видео вы узнаете идеальную температуру и влажность для сушки и лечения сорняков, а также получите советы профессионалов, которые научат вас выращивать сорняки и обрезать растения, как опытный ветеран, и вы получите продукт класса А.

Советы по выращиванию сорняков: Умный горшок

Внимание к деталям необходимо, если вы новичок, пытаясь научиться выращивать сорняки.Даже самая незначительная деталь может быть отличием здорового растения от бесполезного. Из этого видео вы узнаете, в каких контейнерах лучше всего выращивать марихуану. Мы рекомендуем «умный горшок», который представляет собой контейнер из дышащей ткани, позволяющий корням вашего растения вырасти намного больше. Более крупные корни означают более крупное растение марихуаны, что означает более обильный урожай сорняков, когда придет время.

Советы по выращиванию сорняков: гидропонный сад

Гидропонный сад, также известный как «гидропоника», является очень популярным средством для выращивания высококачественных сорняков.В этом видео эксперт познакомит вас с тонкостями типичной гидроустановки, позволяя увидеть, что нужно для успешного внедрения вашей собственной гидроустановки в домашних условиях. Для новичков, которые только учатся выращивать сорняки, гидропонный сад может показаться слишком сложным, чтобы даже думать о нем. Однако с некоторой помощью экспертов из High Times вы можете легко настроить гидросистему, которая обеспечит вам невероятную урожайность!

Борьба с вредителями и борьба с ними

Как и в любом саду, при выращивании марихуаны вредители являются постоянной проблемой.Для каждого, кто учится выращивать сорняки, важно хорошо разбираться в борьбе с вредителями. Меньше всего вам нужно, чтобы урожай марихуаны, над которым вы так усердно работали, был съеден паразитами. Из этого видео вы узнаете, как защитить ваши драгоценные растения от вредителей с помощью интегрированных средств борьбы с вредителями, остановив заражение еще до того, как оно может произойти. Всего несколько простых шагов могут означать разницу между победой и поражением.

Final Hit: как вырастить сорняк

Теперь вы знаете основы выращивания марихуаны от семян до урожая.Пора обзавестись необходимыми инструментами и приступить к работе сегодня же. И не забудьте делать заметки или, что еще лучше, завести свой собственный анонимный онлайн-дневник роста.

книг по машинному обучению, которые вы должны прочитать в 2021 году | Клэр Д. Коста

В этой статье мы кратко расскажем о некоторых из лучших книг, которые помогут вам понять концепции машинного обучения и помогут вам стать экспертом в этой интересной области. Более того, эти книги являются отличным источником вдохновения, наполнены идеями и инновациями , если вы знакомы с основами языков программирования.Читайте дальше, чтобы узнать больше —

1. Машинное обучение для абсолютных новичков: простой английский Введение

Автор: Оливер Теобальд

Publisher — Scatterplot Press

Уровень сложности: Начинающий 05 Закажите здесь — Amazon

Обложка книги «Машинное обучение для абсолютных новичков»

Как видно из названия, если вы абсолютный новичок в машинном обучении, эта книга должна стать вашей отправной точкой.Требование практически не требует кодирования или математических знаний , все концепции в книге объяснены очень четко.

За примерами следуют наглядные пособия , чтобы представить темы в более дружелюбной форме и понять основные принципы машинного обучения.

Оливер Теобальд в своей книге упростил несколько сложных тем, связанных с машинным обучением, таких как его основы и другие методы, такие как очистка данных, регрессионный анализ, кластеризация, смещение, искусственные нейронные сети и другие.Книга также предоставляет дополнительные ресурсы для дальнейшего обучения.

«Анализ как« привет мир »машины»
— Оливер Теобальд

2.

Глубокое обучение

Автор: Ян Гудфеллоу, Йошуа Бенджио и Аарон Курвиль

Publisher MIT Press

Уровень сложности: Начинающий

Закажите здесь — Amazon

Обложка книги «Глубокое обучение»

Считается очень удобной для новичков книгой, она знакомит вас с широким кругом тем на Глубокое обучение, а также связанные с ним аспекты машинного обучения.

Фундаментальные концепции DL подробно объясняются в этой книге с нуля, чтобы укрепить точку опоры в данной области. В книге объясняются соответствующие концепции линейной алгебры, теории вероятностей и информации, численных вычислений, стандартные отраслевые методы, такие как алгоритмы оптимизации, сверточные сети, компьютерное зрение, а также темы исследований, такие как методы Монте-Карло, функция разделения. Для более глубокого понимания прилагается достаточно дополнительных материалов.

«Глубокое обучение, написанное тремя экспертами в данной области, является единственной всеобъемлющей книгой по этому вопросу» ⁠ — Илон Маск, соучредитель и генеральный директор Tesla и SpaceX

3.

Практическое машинное обучение с помощью Scikit -Learn, Keras и TensorFlow: концепции, инструменты и методы создания интеллектуальных систем (первое издание)

Автор: Аурелиен Джерон

Publisher — O’Reilly Media

0 Уровень сложности: 9111 Начинающий

Закажите здесь — Amazon

Обложка книги «Практическое машинное обучение с помощью Scikit-Learn, Keras и TensorFlow»

Легко одна из самых продаваемых книг для всех, кто планирует начать с машинного обучения или энтузиаст в своей области.Требуя предварительного знания языка программирования Python, он объясняет некоторые из наиболее часто используемых библиотек машинного обучения Scikit-Learn, Keras и TensorFlow 2 для создания интеллектуальных систем.

Интуитивно понятные концепции и простые в реализации примеры обеспечивают более плавную практическую реализацию и понимание. Включенные темы: машины опорных векторов, случайные леса, нейронные сети, глубокое обучение с подкреплением, энергичное выполнение, обработка временных рядов и многое другое. Книга содержит обновленные примеры кода для нескольких библиотек и задействованных API.

Приложение: Лекции со слайдами и упражнениями также можно найти на GitHub.

«В машинном обучении это называется переобучением: это означает, что модель хорошо работает с данными обучения, но плохо обобщается».
— Орельен Жерон

Это лучшая книга по машинному обучению?

Ознакомьтесь со 2-м изданием книги —

4.

Машинное обучение (на Python и R) для чайников

Автор: Джон Пол Мюллер и Лука Массарон

Publisher — Для чайников

Уровень сложности: Начинающий

Закажите здесь — Amazon

Обложка книги «Машинное обучение (на Python и R) для чайников»

Все книги из знаменитой серии «Чайников» были чрезвычайно новичками- дружелюбно.В этой книге, как и в других книгах этой серии, изложены концепции таким образом, чтобы читателям было легко следовать.

Книга включает вводных концепций и теорий в ML , а также инструменты и задействованные языки программирования . Темы, затронутые в книге, начинаются с установки R в Windows, Linux и macOS, затем следует создание матрицы, работа с векторами и кадрами данных, работа с RStudio или Anaconda для кодирования на R или Python. Это удобное руководство по фундаментальным концепциям интеллектуального анализа и анализа данных.

«Как своего рода обучение, оно напоминает методы, которые люди используют для определения того, что определенные объекты или события принадлежат к одному классу, например, наблюдая степень сходства между объектами».
— Джон Пол Мюллер

5.

Машинное обучение в действии

Автор: Питер Харрингтон

Издатель — Manning Publications

Уровень сложности: Начинающий 9105 —

Amazon

Обложка книги «Машинное обучение в действии»

Ценная книга, цель которой — дать разработчикам практический опыт применения методов, необходимых для машинного обучения.Это не менее важная книга для ознакомления с фрагментами кода Python, связанными с машинным обучением, хотя для этого требуется предварительный опыт работы с Python.

Книга содержит код для различных алгоритмов обработки статистических данных, анализа данных и визуализации данных, а также такие задачи, как классификация, прогнозирование, рекомендации, упрощение и другие. С минимальной теорией книга сразу переходит к практической реализации этих алгоритмов.

6. Распознавание образов и машинное обучение

Автор: Кристофер М.Bishop

Publisher — Springer

Уровень сложности: Средний

Закажите здесь — Amazon

Репозиторий Github: — https://github.com/ctgk/PRML

Обложка книги « Распознавание образов и машинное обучение »

Эта книга предназначена для людей, которые имеют фундаментальные представления о распознавании образов и машинном обучении. Предполагается, что читатели имеют определенные предварительные знания в области многомерного исчисления и алгебры.

Концепции в этой книге призваны объяснить последние разработки в основных алгоритмах и методах в области машинного обучения. Охватывая широко используемые темы, такие как байесовские методы, регрессия, классификация, нейронные сети, графические модели, методы выборки и другие, эта книга очень подходит для понимания машинного обучения, статистики, компьютерного зрения и майнинга. Книга полностью укомплектована множеством упражнений и дополнительным материалом.

7. Введение в статистическое обучение (с приложениями на R)

Автор: Гарет Джеймс, Даниэла Виттен, Тревор Хасти и Роберт Тибширани

Издатель — Springer

Уровень сложности: Промежуточный 05 05 Получить книгу здесь — Amazon

Обложка книги «Введение в статистическое обучение (с приложениями на R)»

Эта книга, хотя и требует некоторых предварительных знаний о линейной регрессии, является отличным инструментом для понимания концепций статистического обучения.Предоставляя сбалансированное представление о том, как использовать большие и сложные наборы данных, он нацелен на обучение широкого круга статистиков и нестатистиков и дать им возможность понять данные, которые находятся в их руках.

Он охватывает несколько важных концепций статистического обучения, таких как линейная регрессия, классификация, древовидные модели, опорные векторные машины, методы повторной выборки и многое другое. Различные примеры и учебные пособия делают процесс обучения более приятным, и он включает в себя несколько лабораторий R, демонстрирующих реализацию этих статистических методов.

8.

Прикладное прогнозное моделирование

Автор: Макс Кун и Кьелл Джонсон

Издатель — Springer

Уровень сложности: Средний

Обложка Amazon 9 здесь — Обложка Amazon 9 «Прикладное прогнозное моделирование»

Эта книга, считающаяся исключительным справочником по многим концепциям прогнозного моделирования, требует глубокого понимания статистики, языка программирования R и концепций машинного обучения.Автор сосредоточился на объяснении процесса сбора, обработки и преобразования данных, который часто упускается из виду в книгах по машинному обучению.

Прикладной характер этой книги делает ее отличным выбором для анализа реальных проблем, с которыми сталкиваются отрасли. Читатели могут погрузиться в предварительную обработку данных, разделение и настройку модели, за которыми следуют регрессия, классификация, обработка дисбаланса классов, выбор предикторов.

9.

Машинное обучение для хакеров: примеры и алгоритмы для начала

Авторы: Дрю Конвей и Джон Майлз

Publisher — O’Reilly Media

Уровень сложности: Средний

Получить книгу здесь — Amazon

Обложка книги «Машинное обучение для хакеров»

Как видно из названия, эта книга предназначена не для хакеров, а для людей, которым интересны практические примеры.Эта книга требует серьезного опыта в программировании, поэтому ее цель — научить вас работать с алгоритмами, лежащими в основе машинного обучения. Различные главы посвящены каждой из проблем машинного обучения, таким как классификация, оптимизация, прогнозирование и рекомендации.

Книга также обучает вас R и анализу наборов данных, а также знакомит с написанием простых алгоритмов машинного обучения. Одним из существенных отличий этой книги от других книг является ее низкая зависимость от математики при обучении машинному обучению.

10.

Программирование коллективного разума: создание интеллектуальной сети 2.0 Приложения

Автор: Тоби Сегаран

Издатель — O’Reilly Media

Уровень сложности: Средний

Закажите здесь — Amazon

Обложка книги «Программирование коллективного разума

» Многие считают, что эта книга является лучшим руководством по машинному обучению, но она предпочитает научить вас реализации машинного обучения, если вы знаете Python. Он включает в себя шаги по созданию алгоритмов и программ для доступа к наборам данных с веб-сайтов, самостоятельного сбора данных, а также анализа и использования данных.

Книга включает в себя примеры машинного обучения и статистики, а также примеры для поисковых роботов, индексаторов, оптимизации, алгоритмов PageRank, методов фильтрации, деревьев решений. Эта книга, цель которой — провести вас через весь процесс создания алгоритмов в удобном для вас темпе, отлично справляется со своей задачей.

11. Элементы статистического обучения: интеллектуальный анализ данных, вывод и прогнозирование

Автор: Тревор Хасти, Роберт Тибширани и Джером Фридман

Уровень сложности: Эксперт

Издатель — Springer 05 Получить книгу здесь — Amazon

Обложка книги «Элементы статистического обучения»

В этой книге основное внимание уделяется концепциям, а не математике, лежащей в основе концепций.Он содержит обширную коллекцию идей о внедрении статистического обучения в нескольких секторах. Заполненный соответствующими примерами и визуализациями, он должен стать важной частью библиотеки любого специалиста по статистике или интеллектуальному анализу данных.

Книга охватывает контролируемое и неконтролируемое обучение, включая такие темы, как машины опорных векторов, деревья классификации, нейронные сети, усиление, методы ансамбля, графические модели, спектральная кластеризация, регрессия наименьшего угла и алгоритмы пути, и это лишь некоторые из них.

12. Машинное обучение Python

Автор: Себастьян Рашка и Вахид Мирджалили

Издатель — Пакет

Уровень сложности: Эксперт

Получить книгу здесь — Amazon

Обложка книги Python Машинное обучение »

Предполагая, что вы уже хорошо разбираетесь во многих основных понятиях Python и машинного обучения, эта книга сразу переходит к практической реализации этих концепций. Концепции в книге включают новейшие объяснения NumPy, Scikit-learn, TensorFlow2 и SciPy.Книга подготовит вас к решению реальных проблем, научив вас решать реальные проблемы, с которыми сталкивается отрасль. Он включает в себя различные темы, такие как уменьшение размерности, ансамблевое обучение, регрессия и кластерный анализ, нейронные сети и многое другое.

«В конце концов, производительность классификатора, вычислительная мощность, а также способность прогнозирования в значительной степени зависят от базовых данных, доступных для обучения. Пять основных этапов обучения алгоритму машинного обучения можно резюмировать следующим образом: Выбор функций.Выбор метрики производительности. Выбор классификатора и алгоритма оптимизации. Оценка производительности модели. Настройка алгоритма ».
— Себастьян Рашка, Машинное обучение Python

4 лучших кофемашины эспрессо для начинающих 2021

Наш выбор

Breville Bambino Plus

Эта мощная маленькая машина быстрая и простая в использовании, она впечатлит обоих новичков и опытные бариста с его последовательными порциями эспрессо и шелковистой молочной пеной.

Breville Bambino Plus прост, быстр и забавен в использовании. Это позволяет вам приготовить по-настоящему хороший эспрессо дома. Руководство пользователя легко понять, и, немного попрактиковавшись, вы сможете сделать насыщенные и стабильные снимки и даже уловить некоторые нюансы вкуса жаркого премиум-класса. Пожалуй, самым впечатляющим является способность Bambino Plus создавать шелковистую молочную пену, не уступающую той, которую готовит ваш любимый бариста, независимо от того, используете ли вы его сверхбыструю настройку автоматического вспенивания или готовите молоко вручную.Bambino Plus также компактен, поэтому он легко впишется в любую кухню.

Также отлично

Gaggia Classic Pro

Этот доступный по цене аппарат может делать удивительно сложные снимки, но он с трудом вспенивает молоко и кажется немного устаревшим. Лучше всего подходит для тех, кто в основном пьет чистый эспрессо.

Gaggia Classic Pro — это обновленная версия Gaggia Classic, которая на протяжении десятилетий была популярной машиной начального уровня благодаря своей простой, доступной конструкции и способности производить достойные порции эспрессо.Хотя Classic Pro имеет несколько улучшенную паровую трубку по сравнению с Classic, она все еще неточна по сравнению с Breville Bambino Plus. Он также изо всех сил пытается собрать молочную пену с бархатистой текстурой (хотя он способен сделать это, если вы немного потренируетесь). Pro не так легко освоить новичкам, как наш лучший выбор, но он мог производить снимки с большей нюансировкой и кислотностью, а часто и с более интенсивной пенкой (видео). Если вы любите чистый эспрессо, это преимущество может перевесить недостатки Gaggia.

Выбор для обновления

Breville Barista Touch

Изящный и мощный, с отличным программированием и встроенной кофемолкой, Barista Touch позволяет новичкам готовить разнообразные эспрессо-напитки кофейного качества дома с минимальными затратами времени на обучение.

Breville Barista Touch предлагает множество руководств в виде центра управления с сенсорным экраном с пошаговыми инструкциями и несколькими программами, поэтому он отлично подходит для начинающих. Но он также включает расширенные элементы управления и позволяет выполнять операции вручную для более опытных пользователей и людей, которые хотят проявить творческий подход.Он имеет качественную встроенную кофемолку, а также регулируемую настройку автоматического вспенивания молока, которая позволяет контролировать количество образующейся пены. Touch — отличный выбор, если вам нужна машина, которая позволит вам сразу погрузиться в воду и начать готовить приличные напитки, не просматривая множество обучающих видео в Интернете. Даже гость, вероятно, мог бы подойти и приготовить себе напиток на этом автомате без особых проблем. Но тем, у кого больше опыта, скучать не придется; вы можете выбрать более или менее контроль над каждым этапом процесса приготовления напитков.Barista Touch не уступает меньшему по размеру Breville Bambino Plus, но при этом немного мощнее, позволяет с легкостью делать сбалансированные выстрелы и взбивать молочную пену.

Выбор для обновления

Ascaso Dream PID

Элегантная и забавная кофемашина для тех, кто хочет отточить свои навыки и больше экспериментировать. Ascaso готовит лучший эспрессо из всех тестируемых нами кофемашин, но требует некоторой практики для освоения.

Ascaso Dream PID — это элегантная, очень компактная машина, которая может непрерывно производить эспрессо-напитки профессионального уровня.Если вы хоть немного разбираетесь в эспрессо и хотите иметь доступную кофемашину, которая выдержит много практики, Dream PID предлагает правильное сочетание простоты программирования и практического опыта. Мы обнаружили, что приготовленный из него эспрессо был удивительно ароматным и сложным — лучше, чем у любой другой машины, которую мы тестировали — с небольшими отклонениями по качеству в течение нескольких циклов тестирования, если мы намеренно не изменили наши настройки. Паровая трубка также способна взбивать молоко до желаемой текстуры (если вы усердно работаете, чтобы научиться его использовать, поскольку нет автоматической настройки), в результате получаются сливочные, но все же крепкие на вкус латте.Это первая рекомендованная нами кофемашина, которая стоит более 1000 долларов, но мы думаем, что это оправдано: Ascaso было довольно приятным в использовании и обычно производило намного лучший эспрессо по сравнению с конкурентами.

Как начинающие ошибаются в машинном обучении

Последнее обновление 3 октября 2016 г.

5 самых распространенных ошибок новичков
и как их избежать.

Я помогаю новичкам начать заниматься машинным обучением.

Но я снова и снова вижу одни и те же ошибки в образе мышления и действии .

В этом посте вы узнаете 5 наиболее распространенных способов, по которым, как я вижу, начинающие ошибаются, когда начинают заниматься машинным обучением.

Я твердо верю, что
любой может начать и хорошо справиться с
с прикладным машинным обучением.

Надеюсь, вы сможете идентифицировать себя в одной или нескольких ловушках, указанных ниже, и предпринять некоторые корректирующие действия, чтобы вернуться на курс.

Приступим.

Как НЕ приступать к машинному обучению
Фото Барта Эверсона, некоторые права защищены.

1) Не начинайте с теории

Традиционный подход к обучению машинному обучению — снизу вверх.

1. Усердно работайте, чтобы выучить основы математики.
2. Упорно трудитесь, чтобы изучить теорию машинного обучения.
3. Трудно реализовать алгоритмы с нуля
4. ??? ( вставьте магию сюда )
5. Наконец-то начните использовать машинное обучение ( ваша цель! ).

Это медленный подход. Это тяжело.Он разработан для ученых, которые хотят расширить свои знания.

Он не предназначен для практиков, которые хотят результата.

Ловушка

Вы знаете, что попали в эту ловушку, если думаете или говорите что-то вроде:

• Сначала мне нужно пройти этот курс линейной алгебры.
• Мне нужно вернуться и получить докторскую степень. первый.
• Я должен сначала прочитать этот учебник.

Выход

Каким образом изучение математики или теории эзотерических алгоритмов за 4 года приведет вас к тому, чего вы хотите?

У вас больше шансов остановиться.Терпеть неудачу. Чтобы не приблизиться к своей цели.

Решение — перевернуть модель.

Если ценный вклад машинного обучения в рынок — это набор точных прогнозов, научитесь моделировать проблемы и делать точные прогнозы. Начни здесь.

Тогда сделай это чертовски хорошо.

Читайте, воруйте, используйте теорию, если она вам нужна, но только для достижения вашей цели. Только в том случае, если это поможет вам лучше представлять ценность.

2) Не изучайте машинное обучение полностью

Машинное обучение — очень большая область изучения.

Это автоматизация процессов обучения с помощью компьютеров и имеет много общего с искусственным интеллектом.

От теории эзотерического обучения к робототехнике. Поле огромное.

Поле слишком велико для вас, чтобы справиться со всем этим.

Ловушка

Вы знаете, что попали в эту ловушку, если думаете примерно так:

• Мне нужно узнать о каждой новой технике, упомянутой на новом сайте.
• Мне нужно узнать о компьютерном зрении, обработке естественного языка, речи и т. Д.первый.
• Мне нужно знать все обо всем.

Выход

Выберите один маленький угол и сфокусируйтесь на нем.

Затем снова сузьте его.

Наиболее ценной областью машинного обучения является прогнозное моделирование. Создание моделей из данных для прогнозирования.

Начни там.

Затем сконцентрируйтесь на типе прогнозного моделирования, который наиболее актуален или интересен для вас.

Тогда придерживайся этого.

Может быть, вы выбираете по технике, например по глубокому обучению.Или, может быть, вы выбираете по типу проблемы, например, по рекомендательным системам.

Может быть, вы не уверены, так что все равно выберите один. Станьте хорошими или, по крайней мере, опытными.

Затем вернитесь в другую область.

3) Не возитесь с алгоритмами

Машинное обучение — это действительно алгоритмы.

Алгоритмов много. И каждый алгоритм — сложная система, и это отдельная небольшая область исследования. Это собственная экосистема.

Вы можете потеряться в алгоритме.И люди это делают.

Их называют академиками.

Ловушка

Вы попадаете в эту ловушку, если обнаруживаете, что говорите:

• Мне нужно знать, почему он работает, прежде чем я его использую.
• Сначала мне нужно глубоко разобраться в гиперпараметрах.
• Мне нужно объяснить причину и следствие при настройке.

Выход

Алгоритмы не являются результатами. Они средство достижения результата.

На самом деле алгоритмы машинного обучения — это товар.

Поменяйте их местами. Попробуйте множество из них по вашей проблеме. Настройте их немного, но двигайтесь дальше.

Вы можете узнать больше об алгоритмах, чтобы получить лучший результат, но знаете, когда остановиться.

Используйте систематический процесс. Создавайте эксперименты по настройке и автоматизируйте их выполнение и анализ.

Машинное обучение — это хорошее использование алгоритмов, но прикладное машинное обучение — это не просто возня с алгоритмами.

Сосредоточьтесь на цели получения результата от каждого проекта, то есть на наборе прогнозов или модели, которая может их сделать.

Wring Way Вернуться назад
Фотография Dallas, некоторые права защищены.

4) Не реализовывайте все с нуля

Вы можете многому научиться, реализуя алгоритмы с нуля.

Иногда вам даже нужно реализовать методику, потому что нет подходящей или доступной реализации.

Но, как правило, это не обязательно и не нужно.

Ваша реализация, вероятно, будет отстой. Сожалею.

• В нем будет ошибок .
• Будет медленным .
• Это будет боров памяти .
• Он плохо справится с крайними случаями .
• Может быть, даже неверно .

Ловушка

Вы попали в эту ловушку, если:

• Вы пишете код для загрузки файла CSV ( какого черта !? )
• Вы пишете код для стандартного алгоритма, такого как линейная регрессия.
• Вы пишете код для перекрестной проверки или настройки гиперпараметров.

Выход

Просто остановись.

• Используйте универсальную библиотеку, используемую десятками или сотнями тысяч других разработчиков, которая обрабатывает все крайние случаи и, как известно, является правильной.
• Используйте высокооптимизированную библиотеку, которая выжимает каждый последний цикл и каждый последний байт памяти из вашего оборудования.
• Используйте графический пользовательский интерфейс для своих собственных проектов и вообще избегайте кода.

Реализовывать все каждый раз, когда вы хотите это использовать, — очень медленный способ начать машинное обучение.

Если вы внедряете продукт для обучения, будьте честны с собой и отделите это от изучения того, как приносить пользу с помощью прикладного машинного обучения.

5) Не меняйте инструменты постоянно

Есть много отличных инструментов для машинного обучения.

На самом деле, отличные инструменты, а также доступность данных и быстрое оборудование — вот почему мы наблюдаем Ренессанс в машинном обучении.

Но вы можете попасть в ловушку, прыгая к каждому новому инструменту, на который наткнетесь.

Ловушка

Вы попадете в эту ловушку, если окажетесь:

• Использование каждого нового инструмента, о котором вы слышите.
• Изучите новый инструмент или язык каждую неделю или месяц.
• Пройдите половину пути к изучению библиотеки и оставьте ее ради новой.

Выход

Изучите и используйте новые инструменты.

Но будьте стратегическими.

Интегрируйте новые инструменты в свой систематический процесс для решения проблем машинного обучения.

No related posts.