Меню Закрыть

Маршрутный компьютер ваз 2110: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Автомобильный бортовой компьютер БК-10

Артикул: 3022

Назначение

Автомобильный бортовой компьютер БК-10 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в штатное место на автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, оснащенные инжекторным двигателем с электронными блоками управления: Январь 5…, Bosch M1.5.4, Bosch М1.5.4N., Bosch MP 7.0 (Euro 2,3), VS 5.1 Ителма, Bosch MP 7.9.7 (Bosch 80), Январь 7.2, можно подключить прибор без установки в штатное место на автомобили: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120, ВАЗ “Классика”, Нива, Шевроле-Нива, Калина, Приора, а также на автомобили: ИЖ(ОДА), ЗАЗ (Славута), DAEWOO (Sens) оснащенные инжекторным двигателем с электронным блоком управления МИКАС 7.6. Выбор блоков в а/м ВАЗ осуществляется автоматически.

Установка и подключение

  • Устанавливается в штатное место
  • Выносной датчик температуры
  • Энергонезависимая память

Отображение информации

  • Жидкокристаллический матричный дисплей
  • Строка состояния в верхней части дисплея
  • Отображение до 4х параметров одновременно
  • Стрелочные часы, стрелочный спидометр
  • Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации
  • Яркая многоцветная подсветка, имеющая несколько ступеней регулировки яркости
  • Обычный или инверсный дисплей

Управление:

  • Быстрый вызов любимой функции “Горячей кнопкой”
  • Индикация выхода параметров за границы диапазона
  • Возможность корректировки измеряемых значений
  • Настройка предупреждений (как угодно пользователю)
  • «Тонкая» персональная настройка любых параметров

Основные режимы

  • Время в пути
  • Часы
  • Календарь
  • Мгновенная скорость
  • Пробег
  • Средняя скорость
  • Пробег до ТО
  • Средний расход топлива л/100км
  • Мгновенный расход топлива л/100км*
  • Общий расход литры
  • Мгновенный расход топлива л/час*
  • Количество топлива в баке
  • Пробег на остатке топлива
  • Температура воздуха
  • Минимальная температура за сутки
  • Вольтметр
  • Тахометр
  • Положение дроссельной заслонки*
  • Температура двигателя*
  • Идентификационный номер ЭБУ*
  • Версия прошивки прибора
  • Коды ошибок с описанием*
  • Сброс кодов ошибок
* Наличие режима зависит от типа ЭБУ автомобиля

Технические характеристики

  • Напряжение питания: 7. 5 -18 В
  • Потребляемый ток:
    • В рабочем режиме, не более 0,2А
    • В дежурном режиме, не более 0,02А
  • Диапазон рабочих температур: — 25 — +40 °С
  • Диапазон измерения напряжения: 9-16 В
  • Диапазон измерения температуры: — 30 — +120 °С
  • Версия ПО БК: 1.31 или выше

Дискретность представления информации:

  • Расход топлива: 0,1 л
  • Скорость движения: 1 км/ч
  • Температура: 1 °С
  • Бортовое напряжение: 0,1 В
  • Индикация оборотов: 1 об./мин
  • Пробег:
    • до 100 км: 0,1 км
    • свыше 100 км: 1 км
  • Пробег до очередного ТО: 1 км
  • Положение дроссельной заслонки: 1%

Таблица поддерживаемых ЭБУ

ВАЗ

ЯНВАРЬ 5. 1 ЕВРО-2

ЯНВАРЬ 5.1.1 РОССИЯ-83 

ЯНВАРЬ 5.1.2 РОССИЯ-83 

ЯНВАРЬ 5.1.3 ЕВРО-2 

ЯНВАРЬ 7.2

BOSCH MP7.0 HFM EURO-2 

BOSCH MP7.0 HFM EURO-3 

BOSCH M7.9.7 EURO-2 

BOSCH M7.9.7 EURO-3 

BOSCH M1.5.4 EURO-2 

BOSCH M1.5.4 EURO-3 

BOSCH M1.5.4 (РОССИЯ-83) 

BOSCH M(E) 17.9.7 ВАЗ EURO-3/4/5

VS 5.1 EURO-2 

VS 5.1 РОССИЯ-83 

M73 EURO-3 

M74 EURO-4 

M74K EURO-3 

M75 EURO-4 

ГАЗ, УАЗ, Газель

BOSCH M(E) 17. 9.7 УАЗ EURO-3 

МИКАС 5.4,7.1,7.2 

МИКАС 10.3 (ЕВРО-3) ДВ. УМЗ-421 

МИКАС 12 

DAEWOO SENS,
ЗАЗ Славута,
Таврия ИЖ Ода

МИКАС 7.6 

DAEWOO до 2008 г. выпуска
с ЭБУ GM-Multec IE FI-6, IE FI-S

ALDL 1 

ALDL 2 

ALDL 3 

Комплектация

  • Коробка упаковочная: 1 шт. 
  • Инструкция по эксплуатации: 1 шт.
  • Таблица кодов неисправностей: 1 шт.
  • Бортовой компьютер: 1 шт.
  • Шлейф с разъемами и термодатчиком: 1 шт.

Программное обеспечение.

Текущие версии Внимание!!! Версия аппаратной части, поддерживающая функцию обновления — 0062 (версия указана на плате). Данная версия оснащена матричным графическим экраном.

Характеристики

Штрих код:4607154780220
Артикул:3022
Модель:БК-10
Производитель:ООО «НПП «ОРИОН»
Тип дисплея:матричный
Подсветка:RGB
Напряжение бортовой сети:12 В
Диагностические протоколы:Bosch 1.5.4, Bosch M(E) 17.9.7 дв. ЗМЗ-409, Bosch M7.9.7, Bosch ME 17.9.7 ВАЗ, Bosch MP7.0 HFM, Daewoo ALDL 1, Daewoo ALDL 2, Daewoo ALDL 3, ISO 14230, ISO 9141, Mikas 11 (ГАЗ), Renault Logan, VS8 ИТЕЛМА, ВАЗ (группа протоколов), Миказ 10.3, дв. УМЗ-4216, Микас 12 (ГАЗ), ЗМЗ-405, Микас 12 (УАЗ), ЗМЗ-409, Микас 12.3, Микас 5.4, 7.1, 7.2, Микас 7.6, Январь 5.1.1, ISO 9141 / ISO 14230
Тип двигателя:инжекторный
Совместимость:ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Место установки:ВАЗ 2110 (штатное)
Вес брутто:280 гр.
Габаритные размеры:180x140x50 мм
Гарантия:12 мес.

ооо «НПП ОРИОН»-БК — верный электронный помощник при эксплуатации автомобиля

Целый ряд современных автомобилей оснащен бортовыми компьютерами. Подобные программно-аппаратные комплексы:

  • собирают данные с различных датчиков;
  • анализируют проведенные измерения;
  • отображают информацию о текущем состоянии различных систем транспортного средства на экран;
  • выдают водителю соответствующие рекомендации.

Использование бортового компьютера позволяет своевременно выявлять явные и скрытые неисправности в работе автомобильных узлов, а значит, вовремя проводить необходимые ремонтные операции. В результате экономятся средства на диагностику в автосервисе, а эксплуатационный ресурс транспортного средства продлевается.

Функции бортового электронного комплекса

Автомобильный маршрутный компьютер выполняет массу функций. Среди них:

  • контроль оборотов двигателя;
  • слежение за температурой двигателя;
  • мониторинг скорости автомобиля;
  • измерение температуры воздуха внутри салона и вне автомобиля;
  • выявление расхода топлива в зависимости от режима эксплуатации двигателя и кондиционера, загрузки транспортного средства, дорожных условий;
  • замеры напряжения в бортовой сети;
  • информирование о состоянии свечей и фильтров, уровне масла.

Данные о каждой обнаруженной неисправности отображаются на экране и автоматически заносятся в регистрационный блок. Здесь же хранится информация о правилах грамотной эксплуатации транспортного средства, способах устранении конкретной неисправности, данные о сервисных центрах. В той или иной ситуации бортовой компьютер выдает полезную информацию, соответствующую возникшей проблеме.

Среди дополнительных эксплуатационных возможностей маршрутного компьютера можно отметить:

  • систему различных оповещений;
  • отображение общего пробега автомобиля в километрах;
  • планирование маршрутов с расчетом скорости движения и расхода топлива, указанием прохождения контрольных точек, а также с разработкой графика движения;
  • составление отчетов обо всех событиях, происходящих в подконтрольных автомобильных системах;
  • ручное и автоматическое управление кондиционером;
  • симуляция радиоприемника или телевизора, выход в Интернет, осуществление громкой телефонной связи;
  • функции монитора парктроника;
  • функции октан-корректора для карбюраторных двигателей — коррекция угла опережения в момент запуска двигателя, при его эксплуатации, при переходе с одного вида топлива на другой; активизация многоискрового режима и прочее.

Таким образом, бортовой компьютер обладает большим количеством функциональных возможностей и настроек. Это позволяет владельцу транспортного средства подстраивать его работу под свои потребности. Эксплуатация маршрутного компьютера повышает комфорт и безопасность поездки.

Монтаж электронного управляющего центра

Существует несколько вариантов монтажа бортового компьютера. В частности, он может устанавливаться в стандартное гнездо, расположенное на приборной панели автомобиля, либо выноситься вне ее с вмонтированием лицевой панели в крышу машины. В первом случае обычно используется маршрутный компьютер штатных размеров — 1Din, 1/5Din, 2Din. Обе модели не создают никаких проблем при прохождении технического обслуживания.

Современный бортовой компьютер подсоединяется в разрыв:

  • к датчикам уровня и расхода топлива, скорости;
  • к колодке диагностики;
  • к цепи зажигания;
  • к другим штатным узлам автомобиля.

Следует отметить, что маршрутный компьютер доступно устанавливать на транспортные средства с различными двигателями — дизельными, карбюраторными, инжекторными.

Специфика электронных автомобильных систем БК от фирмы НПП «Орион»

Автомобильный бортовой компьютер «Орион БК» может работать в самых разных условиях — при низких/высоких температурах, значительном скоплении пыли, повышенном уровне влажности, существенных вибрационных нагрузках. Ведь подобный программно-аппаратный комплекс имеет:

  • высокий уровень пыле- и влагозащиты IP66 по стандарту IEC-952;
  • надежный фрезерованный алюминиевый корпус;
  • систему ударо- и виброзащиты;
  • пассивное охлаждение.

Следует отметить тот факт, что даже при высокой эксплуатационной нагрузке энергопотребление этого электронного оборудования не превышает 16 Вт.

В комплектацию устройства входят:

  • интегрированный графический 2D/3D контроллер;
  • контроллеры ЛВС Gigabit Ethernet и Fast Ethernet;
  • последовательные порты, интерфейс USB 2. 0;
  • каналы цифрового и аналогового ввода/вывода;
  • интерфейсы CAN2.0, MILSTD-1553 «Манчестер»;
  • твердотельный накопитель серии «РОТОР» с интерфейсом SATA;
  • светодиодный, жидкокристаллический, сегментынй либо графический дисплей.

Отличительные свойства отдельных видов электронных систем БК от фирмы «НПП Орион»

Под маркой «Орион БК» выпускается около трех десятков модификаций автомобильного бортового компьютера. Каждый из них имеет свои особенности.

Так, например, БК-02 ориентирован на применение в дизельных двигателях с генераторами, имеющих W выход. В число его функций входят:

  • индикация времени,
  • измерение оборотов коленчатого вала,
  • контроль напряжения бортовой сети,
  • оценка состояния стартерных аккумуляторных батарей,
  • отчет времени поездки.

Модель БК-08 дополнительно снабжена термометром для определения температуры окружающего воздуха.

Функции БК-03 аналогичны набору функционалов БК-02. Но это устройство работает с карбюраторными двигателями.

БК-06 отличается от БК-03 наличием термометра.

БК-11 предназначен для автомобилей ВАЗ 10-го семейства, укомплектованных карбюраторным двигателем, а БК-17 ориентирован на использование в таких моделях ВАЗ как 2108, 2109, 21099, 2115 и 2120.

БК-21 интегрируется с карбюраторным или дизельным двигателем с W-выходом.

БК-05 рекомендован к использованию в автомобилях ВАЗ с инжекторным двигателем и электронными блоками управления.

БК-04 подходит для автомобилей ГАЗ 3110, ГАЗ 3102, ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ.

ТАКСОМЕТРЫ — ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 


Автомобильный таксометр предназначен для оперативного контроля основных параметров поездки, определения стоимости поездки и т.д. Таксометр устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем. Необходимо убедится, до подключения таксометра, что в автомобиле установлен датчик скорости или автомобиль оборудован ABS. Либо конструкция автомобиля позволяет установить и подключить датчик скорости.

Таксометр (от фр. Taximètre «счётчик цены») – это прибор, который устанавливается в автомобилях отечественного или импортного производства для определения стоимости проезда и для оперативного контроля основных параметров поездки.

Принцип работы таксометра в том, что он измеряет расстояние, пройденное автомобилем, и умножает его на стоимость одного километра пути.

Первый таксометр изобретает в 1907 году немецкий ученый Вильгельм Брюн, и сразу же после этого на улицах Лондона появляются первые таксомоторы,  оборудованные таксометрами. В скором времени компания «Рено» запустила производство машин, оборудованных таксометрами.

Повсеместное распространение таксометров вызвало шквал негодования со стороны таксистов, которые отныне не могли взимать завышенную плату с пассажира за проезд в ночное время или в криминальный район города, а должны были возить всех и куда угодно по одной и той же цене, установленной таксопарком.

Как и сто лет назад, таксисты до сих пор воюют с владельцами таксопарков. А потому широкое распространение приобрели скрытие заработка таксистами и обман клиента. Только лишь начиная с нового тысячелетия таксометры стали электронными. До этого, все таксометры были механическими. Необходимость замены продиктовали новые автомобили, начиненные электроникой. Электронные таксометры отсчитывают расстояние от электронного датчика, который расположен на коробке передач автомобиля.

Существуют как стандартные методы расчета цен от расстояния и времени, так и такое понятие как «минимальная цена», то есть пассажир должен проехать некоторое минимальное расстояние, для того чтобы эксплуатация автомобиля оправдывалась его владельцу.

Также Вы можете скачать программное обеспечение для настройки и калибровки таксометра.

Помимо этого, существует немало навигаторов, реализующих в себе таксометр. 

Особенность Таксометра ТХ — 01 заключается в большом графическом дисплее.

Установить Таксометр ТХ–01 Вы можете в любом удобном месте и двумя разными вариантами, либо с кнопками с правой стороны, либо с кнопками с левой стороны от экрана. К тому же это очень просто. Таксометр имеет энергозависимую память.

Но прежде чем устанавливать таксометр в автомобиль убедитесь, что в нем присутствует датчик скорости. А непосредственно перед установкой убедитесь, что он подключен.

Дисплей таксометра матричный и графический. Основной экран отображает параметры посадки и поездки. Также при покупке, Вы сможете выбрать дисплей, который  Вам нужен: обычный или инверсный.

Вы можете купить таксометр в  фирменном магазине ооо «НПП Орион». Наши товары всегда отличного качества и по доступным ценам. Заходите на наш сайт и в наш интернет-магазин. Мы ждем Вас!


Страница не найдена

05 Сентября 2012 | Просмотров: 251811

Вы можете перейти на главную страницу сайта или воспользоваться простым или визуальным поиском.

Возможно Вас заинтересует

Пред След Страница:

Установка CB рации в автомобиль

Просмотров:16334

Очень часто, видя легковой автомобиль, на крыше которого торчит длинная антенна, можно предположить, что это…

Проверка ДМРВ своими руками

Просмотров:275390

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) расположен возле воздушного фильтра для определения количество потока воздуха проходящего через…

Метод вакуумной инфузии

Просмотров:13752

Формование с применением вакуума используют, когда нужно создать механическое давление на изделие во время цикла…

Детское автокресло, как выбрать

Просмотров:3791

Как уберечь ребенка в собственной машине? Как не допустить тяжелых последствий в случае аварии? Государственная. ..

Чем заняться в пробках

Просмотров:3690

Согласно статистике, жители крупных городов проводят в автомобильных заторах больше 120 часов в год. Следствием…

  • Как слить бензин с машины ВАЗ 2110

    Есть ряд случаев, когда следует слить бензин из бака. Иногда это требуется для выполнения каких-то ремонтных работ, а иногда для того, чтобы помочь кому-то на трассе. А Вы знаете, как слить…

  • Как улучшить массу ЭСУД ВАЗ

    Если Вы заметили, что плавают обороты двигателя при включении вентилятора радиатора, возможная причина — недостаточно надежный контакт массы ЭСУД с массой автомобиля. Эта известная проблема ВАЗ 2110 и ВАЗ 2113-2115 «нового»…



Популярные ключевые слова (ТОП 50)


 

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Бортовой компьютер ваз 2110 европанель

Бортовой компьютер Мультитроникс ux 7 вместо заглушки кнопки на 2110-2112, 2113-2115, Калина, Гранта, Приора, Шевроле Нива, Датсун

Бортовой компьютер ШТАТ x-33 вместо заглушки кнопки на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Бортовой компьютер Штат unicomp-600 для ВАЗ и иномарок

Бортовой компьютер ШТАТ 110 Х-6 rgb на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Бортовой компьютер Орион БК-08

Бортовой компьютер Мультитроникс Комфорт Х10 на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Бортовой ШТАТ unicomp-400mkl для ВАЗ

Бортовой компьютер Орион БК 06 для карбюраторных двигателей

Бортовой компьютер Штат 110×5М на ВАЗ 2110-2112 со старой панелью

Бортовой компьютер Мультитроникс vc 731 на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Штат unicomp 400 для ВАЗ и иномарок

Бортовой компьютер Гамма gf 512 на ВАЗ 2110-2112 с евро панелью

Бортовой компьютер Орион БК-07

Бортовой компьютер Мультитроникс vc 730 на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Мультитроникс tc 750 на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Гамма gf 412 на ВАЗ 2110-2112 со старой панелью

Бортовой компьютер Гамма gf 212t на ВАЗ 2110-2112 со старой панелью

Бортовой компьютер Мультитроникс rc 700 на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Мультитроникс cl 550 на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Мультитроникс mpc 800 автономный на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер ШТАТ 110×5 rgb-m для ВАЗ 2110-12

Бортовой компьютер Гамма gf 511 на ВАЗ 2110, 2111, 2112 с евро панелью

Бортовой компютер Орион БК 03 для карбюраторных двигателей

Бортовой компьютер Мультитроникс tc 740 на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Мультитроникс vg 1031s на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Мультитроникс se 50v на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Мультитроникс vg 1031upl на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Престиж v55-01 для ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

Бортовой компьютер Мультитроникс ri 500v на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Мультитроникс tc 50upl на ВАЗ и иномарки

Бортовой компьютер Мультитроникс ri 500 на ВАЗ и иномарки

Бортовой маршрутный компьютер для автомобилей Ваз 2110, 2111, 2112 — это интеллектуальная комплексная система сбора, хранения и отображения информации о различных параметрах работы систем автомобиля. Бортовой компьютер устанавливается в штатное гнездо панели приборов Вашего автомобиля, сохраняя дизайн салона.
Следует отметить, что бортовой маршрутный компьютер не мешает диагностике автомобиля при прохождении технического обслуживания на фирменом СТО. Более того, позволяет определить ошибки системы впрыска топлива и удалить их самостоятельно ( тем самым экономя на диагностике минимум 300руб за одну ошибку ), если Вы находитесь в поездке или за городом , а на комбинации приборов загорелась надпись CHECK ENGINE то персональный диагност у Вас под рукой.. Бортовой компьютер поможет Вам рассчитать мгновенный и средний расход топлива на 100 километров пробега, остаток топлива в баке и прогноз пробега на этом остатке, предупредит о критических состояниях двигателя (опасной перегрев и недопустимое напряжение бортовой сети), подскажет, когда подошло время делать ТО и многое, многое другое.
Так же есть такая разновидность Бортового компьютера с комбинацией приборов. Функционально она выполняет все те же параметры , что и простой Бортовой компьютер, но плюс в том, что Вы получаете красивую панель и удобство в управлении БК.

Чтобы оформить заказ по телефону:

Не нашли нужный товар?

Оформите индивидуальный заказ на него

Сіз Қазақстаннансыз ба?

Вы из Казахстана?

Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на сбор файлов cookie

Бортовой компьютер Gamma GF 412 с функциями управления отопителем предназначен для установки на инжекторные автомобили Ваз 2110-11-12 со старой панелью приборов (до 2006 г.в). Оснащен графическим дисплеем с разрешением 128х64 и обладает порядка 90 функциями.

Автомобильный бортовой компьютер «Престиж V55-01» предназначен для установки на отечественные автомобили, модельного ряда 1997 -2012 г., с бензиновым инжекторным двигателем, оборудованные 16-ти контактным диагностическим разъемом, поддерживающие оригинальные протоколы диагностики ВАЗ, ГАЗ и УАЗ, отвечающие экологическому стандарту Евро 2, Евро 3 и выше.

Бортовой маршрутный диагностический компьютер 110 Штат Х6 RGB предназначен для установки на инжекторные автомобили ВАЗ 2110-2111-2112 в том числе и с евро панелью. В комплекте идет ниша под телефон для установки БК в дин место. Основные отличия от версии Х5: Графический, цветной RGB дисплей. Увеличенный экран. Улучшенный обзор.

Бортовой маршрутный диагностический компьютер ШТАТ 110 Х5 RGB BLACK предназначен для установки на инжекторные автомобили ВАЗ 2110-11-12 в том числе и с евро панелью. В комплекте дополнительный бокс и установочные провода для автомобилей семейства десяток с новой панелью.Незамерзающий дисплей (минус 20-рабочий режим, минус 40-задержка 3 сек) Перепрограммирование ПО через интернет самим пользователем.

Бортовой диагностический компьютер ШТАТ X-33 Универсал предназначен для установки на автомобили десятого семейства(ВАЗ 2110-11-12) вместо заглушки кнопки, на панели приборов старого образца!

Бортовой компьютер Gamma GF 312T предназначен для установки на инжекторные автомобили ВАЗ 2110-11-12. Выполняет функции часов с календарем и будильником, термометра, маршрутного компьютера, диагностического тестера и аварийного сигнализатора, определяет сроки технического обслуживания и динамические параметры автомобиля.

Бортовой компьютер Gamma GF511 предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2110-11-12 с евро панелью (Новая панель приборов). Обладает графическим дисплеем с разрешением 128х64 точек, а также оптимизированым по углу обзора. Возможна установка в ВАЗ 2107.

Для любых автомобилей ВАЗ с инжекторным двигателем

Бортовой маршрутный диагностический компьютер Штат Х1М Универсал предназначен для установки на автомобили Лада Калина (ВАЗ 1118, 1117, 1119), Ваз 2110-12 с европанелью, Ваз 2113-14-15, Шевроле-Нива

Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили: Lada Granta Лада Калина / Калина-2 Лада Приора / Приора-2 Лада 110 Лада Самара-2 Chevrolet NIVA KIA Rio а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором вместо заглушки кнопки на панели приборов.

Бортовой маршрутный компьютер Multitronics SL-50V для а/м ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, и иномарки на инжекторные автомобили в полноценное 1DIN-место (размер автомагнитолы с рамкой). Работа прибора возможна как с ЭБУ (список поддерживаемых ЭБУ представлен ниже), так и непосредственно с датчиком скорости и форсункой, при этом работа с ЭБУ расширяет функциональность бортового компьютера.

Бортовой маршрутный компьютер Multitronics RI 500 для а/м ВАЗ (Lada), ГАЗ (GAZ), УАЗ (UAZ) и иномарки, предназначен для установки на инжекторные, дизельные (с поддержкой протокола диагностики OBD-2) иномарки и отечественные автомобили.Более 190 функций, имеет RGB графический дисплей (24 цвета на выбор) и может производить диагностику большого числа машин.

Если вам нужно купить бортовой компьютер на ВАЗ, ГАЗ или УАЗ, то предлагаем вам широкий ассортимент устройств на весь модельный ряд отечественных производителей. С приобретением такого устройства автовладелец получает максимально исчерпывающую информацию о состоянии автомобиля, сидя в водительском кресле.

Кроме встроенного потенциала, бортовой компьютер на ВАЗ и другие отечественные автомобили, совместим с установкой парктроников, а отдельные модели способны к озвучиванию нужной информации, проговаривая параметры и их числовые значения, обеспечивая максимально возможную простоту и комфорт вождения.

Бортовой компьютер для ВАЗ-2112

Описание

Если вы не устанете от полнофункционального бортового компьютера автомобиля ВАЗ 2112, то вместо него вы можете установить BC другого бренда. Очень популярны не дорогие модели компании «Престиж» и «Персонал». Конечно, их функциональность очень ограничена, но, как показывает практика, для комфортной езды достаточно. Если вам нужна информация обо всех процессах, которые происходят в автомобиле, или даже хотите получить полный диагноз автомобиля, вам придется покупать более функциональные импортные бортовые компьютеры от компаний Orion или Gamma. Особенно им пригодится, автомобили ВАЗ 2112 с новой приборной панелью.

выберите бортовой компьютер. В настоящее время популярная модель бортовой компьютер. объяснение ошибки бортового компьютера.

Современный дизайн и спортивный характер, комфорт и безопасность. Автомобиль ВАЗ 2112 является последней моделью из десятой семьи. Наверное, было бы странно, если бы вариант хэтчбека не видел мир, потому что автомобиль имеет ряд преимуществ перед седаном и версией вагона, и это факт.

Первый «двенадцатый» появился в продаже в 2000 году. От ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111 автомобиль отличается усеченным телом и лучшей маневренностью. Инженеры пытались сделать модель более спортивной, улучшая отзывчивость рулевого колеса до поворотов и поворотов. Автомобиль оснащен спойлером для улучшения аэродинамических характеристик.

Выраженный спортивный характер модели ВАЗ 2112 также во многом зависит от двигателя. Машина использует 8- и 16-клапанный двигатель с новой системой впрыска топлива, где каждый цилиндр имеет отдельный инжектор. Это позволяет автомобилю ускоряться со скоростью 185 км / ч, что вы согласитесь, уже является индикатором. Модель ВАЗ 2112 считается самой динамичной и мощной машиной в своей семье.

Инструкция на штатный компьютер ВАЗ 2114.

Бортовые компьютеры на ВАЗ, Жигули (инжектор). Установка ЭБУ на автомобиль ВАЗ с двигателем оснащенным ЭСУД

Многих автомобилистов интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство является незаменимым помощником автовладельца. Эти сложные устройства имеют множество функций, но прежде всего они предназначены для информирования о работе и эксплуатации автомобиля.Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

Как работает бортовой компьютер автомобиля?

Первостепенная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 соединен с электронным блоком управления через специальную диагностическую линию связи (К-линию), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топливной система подачи, расход тепла, обороты и другие. важные данные.

Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на приборную панель, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, в этом месте находится пластиковая табличка. Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, что они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный ЭБУ.В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.

основные параметры

ЭБУ ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

  • скорость автомобиля;
  • количество топлива, оставшегося в баке;
  • время в пути;
  • обороты двигателя;
  • расход топлива;
  • количество прогрева двигателя;
  • температура салона;
  • расстояние, которое машина может проехать на остатке топлива;
  • расстояние, пройденное автомобилем;
  • напряжение в бортовой электросети;
  • количество нагрева теплоносителя;
  • расположение дроссельной заслонки;
  • общий расход воздуха;
  • Коды ошибок
  • и их расшифровка;
  • средний расход топлива автомобиля;
  • сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
  • пройденное расстояние за одну поездку в километрах;
  • средняя скорость;
  • другие полезные данные.

Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он подает сигнал, оповещая автовладельца об ошибках и неисправностях, например:

  • перегрев двигателя;
  • перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора;
  • низкий уровень топлива;
  • и некоторые другие.

Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а выносные модели могут достигать цены в 4000 р.В расположение приборов входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускают State, Gamma, Multitronics.

При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.

Схема подключения бортового компьютера ВАЗ 2114

Установка бортового устройства не занимает много времени и сил, специалист потратит на эту работу менее трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

Выше уже было дано описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит обозначить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115*24 и рассмотрим его преимущества.

  1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля за нагревом радиатора печки. Для этого необходимо следить за температурой охлаждающей жидкости.
  2. Просушка и прогрев свечей зажигания перед пуском двигателя.
  3. При желании можно поменять тип бензина, например с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сброса настроек и регулировок электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на дальние расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
  4. Функция считывания ошибок – это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, любых неисправностях датчиков или других элементов.
  5. И много других важных и полезных функций.

На что он способен? Какие функции у него есть? Какие у него возможности? Можно ли диагностировать систему автомобиля? Может отображать температуру наружного воздуха и т.д.?

Вы купили ВАЗ 2110 со штатным бортовым компьютером и наверняка у вас возникли вышеперечисленные вопросы.Ответы на них можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но…

1. Либо в службе работают разгильдяи, которые не выпускали эту книгу.

2. Либо вы купили машину с рук, а предыдущий владелец потерял эту книгу.

Поэтому мы решили написать эту статью для вас.

Может ли БК показывать температуру наружного воздуха?

Возможно, если есть соответствующий датчик. Только на заводе он не установлен. Следовательно, вы должны установить его самостоятельно.

Диагностирует ли система автомобиля?

Штатный БК не переключается на ВАЗ 2110 с подрулевым переключателем.Почему?

Скорее всего, кожух зажал проводку, идущую к выключателю. Стер свой защитный слой, поэтому и закрывается. Необходимо его осмотреть и устранить неполадки.

Часто с бортовым компьютером ВАЗ 2110 происходят и другие странности. Например, показывает повышенный расход топлива. Или, наоборот, не показывает средний и мгновенный расход, скорость и т.д. Иногда пищит, потому что думает, что в баке нет топлива, хотя знаешь, что бак почти полный.

А если вас устраивает заводской, то ниже вы найдете его описание.

Описание штатного бортового компьютера ВАЗ 2110

Устанавливается на место установки часов в старых отечественных моделях. Он способен определить:

  • сколько времени прошло с начала поездки
  • какой расход топлива
  • какова средняя скорость вашего движения
  • сколько вы сможете проехать на остатке топлива
  • температура наружного воздуха (выше мы говорили, что для этого нужно поставить соответствующий датчик)

Кроме того, он еще может показывать время, и в него встроен будильник.

Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2110 это дисплей , по бокам которого расположены шесть кнопок .

1. Верхний левый

Нажмите на него один за другим, и на экране появится:

  • текущее время
  • будильник (если вы его установили)
  • сколько вы в движении

2. Слева посередине

Нажимайте последовательно и вы увидите:

  • мгновенный расход топлива
  • средний расход топлива
  • общий расход в литрах

3.Внизу слева

Нажимайте по очереди, если хотите увидеть:

  • среднюю скорость
  • сколько можно проехать с оставшимся топливом в баке
  • сколько градусов за окном автомобиля

Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самара не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас никто ничего не пробовал и не менял в машине). Знающий человек установит вам бортовой компьютер буквально за 2 минуты, так что не стоит бояться, руки в ноги и вперед с песней =).

Зачем нужен бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже говорили, что это такое, для чего оно нужно и каких видов оно бывает. Но повторюсь, чтобы вы четко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы — пожалуй, их и нет, разве что трата денег на покупку и все.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея эту модель на складе, вы можете:

  1. установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следя за температурой радиатора печки.
  2. очень полезна функция просушки и прогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и регулировок нужна для перехода на бензин с более высоким или более низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), а также эта функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
  4. возможность считывания ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Престиж с функцией диагностики и чтения ошибок.

Для работы нам нужно:

  • Отвертки,
  • бортовой компьютер,
  • провод длиной 1м.

Снимаем штекер на центральной торпеде и ищем в нем 9-контактную клеммную колодку проводов.Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

Как нарисовать К-линию?

  1. Берем свой провод и устанавливаем его во второй контакт нашей колодки.
  2. Противоположный конец провода кидаем под приборной панелью вниз к диагностической колодке (для удобства можно открутить правую боковую панель).
  3. Протянув провод к диагностической колодке, подключаем его к гнезду «М» если у вас блок ЕВРО-2 или к 7 гнезду если у вас колодка ЕВРО-3 (очень часто бывает что диагностический блок для Евро-3 устанавливается на автомобиль ногами вверх, имейте это в виду)
  4. Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на прежнее место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

Что делать, если под приборной панелью нет площадки бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новую колодку: купить 9-контактную колодку и подвести к ней провода по следующей схеме:

  • Сигнал расхода топлива (зеленый провод)
  • зажигание (оранжевый провод)
  • + 12 вольт (красный/белый провод) красный провод с белой полосой
  • масса (черная)
  • Датчик скорости (коричневый провод)
  • 6к-линия (чаще всего серый или черный провод)
  • приглушение звука (зеленый/красный провод) зеленый провод с красной полосой
  • подсветка (белый провод, или можно взять с кнопки размера)
  • Датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении/работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв K-линии».

Эта ошибка указывает на то, что К-линия не подключена или контакт нарушен. Проверьте провод по схеме, описанной выше. Скорее всего отлетел контакт от диагностических колодок.

Ошибка: Неверное показание датчика наружной температуры.

Если у вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что был обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2114

Компьютер сегодня является повседневным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве автомобилей. Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗ был ВАЗ-2114, на котором стоял бортовой компьютер установленный прямо с завода, который имел возможность оповещать водителя обо всех событиях, происходящих, как снаружи, так и внутри автомобиля. Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Основания для установки БК в автомобиль

Штатное место в приборной панели для бортового компьютера. На фото есть штекер.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел мало функций, тем не менее легко следил за основными параметрами автомобиля:

  • Контроль уровня топлива и подсчет количества пройденных километров — это Функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью выявлять и устранять возникшие проблемы.
Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на свой рабочий экран следующую информацию:

  • Мгновенные показатели работы двигателя, обороты двигателя, температура, реальная и средний расход топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно ли все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры, такие как Multitronics — C340 и его аналоги также способны:

  • Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховании автомобиля, выполняя тем самым функцию органайзера.
  • Изменить параметры включения вентилятора на свои, изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
  • Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться ее прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, одновременно принимающее, обрабатывающее и при необходимости оповещающее о наличии неисправностей. Функция оповещения происходит путем отображения на экране специальной иконки и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

Инструкции к бортовому компьютеру находятся здесь 2113-2115 (формат Word).

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеется руководство пользователя, и если оно не в бумажном варианте, то в Интернете его можно легко найти, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.


Показания бортового компьютера.

  • Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).
Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или по крайней мере похожие, нет смысла их заранее записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать ее на экран, но и озвучить все проблемы в автомобиле…

Оптимальный вариант для выявления и уточнения неисправностей — распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам наиболее распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:

Коды Описание
0102, 0103 Неверный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113 Неверный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента.
0115 — 0118 Неверный сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика.
0122, 0123 Помехи или некорректный сигнал от указателя контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не сразу завестись.
0201 — 0204 Обнаружен обрыв в цепи управления форсунками.
0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328 Сбой в работе датчика детонации — требуется замена устройства.
0480 Вентилятор охлаждения вышел из строя — требуется замена элемента.
0505 — 0507 Имеются неисправности регулятора холостого хода, влияющие на число оборотов (ниже или выше). Регуляторы должны быть заменены, когда появляется этот код.
0615 — 0617 При диагностике обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера.
230 Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно быстрее.
1602 Один из самых распространенных кодов при диагностике БК на неисправности. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.
Что делать, если букмекерская контора перестает работать

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не передается информация, которую она должна передавать и анализировать. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и подать на нее питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.

Нет смысла описывать сам процесс ремонта бортового компьютера, т. к. такие устройства не часто ломаются и не очень ремонтопригодны, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

carfrance.ru

Штатный БК на ВАЗ 2114: зачем он нужен и как им пользоваться

Прошли те времена, когда слово компьютер произносилось вслух немногими людьми. Сегодня это устройство есть практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике.Он стал незаменимым помощником водителей, так как взял на себя функции контроля за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

Штатный БК ВАЗ 2114

Назначение и основные функции

Таким устройством оснащаются автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный каталог на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать о том, что происходит как внутри автомобиля, так и снаружи.

Для чего устанавливается в автомобиль

Бортовой компьютер ВАЗ 2114 первых версий выполнял несколько функций, они были следующими:

  • Контроль за наличием топлива в автомобиле и расстоянием, которое можно проехать этим. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о дозаправке или остановке движения;
  • Контролирует рабочую температуру охлаждающей жидкости в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий ЭВМ дает возможность диагностики отдельных узлов и агрегатов машины.

Они наделены способностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

  1. Оперативно получать информацию о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и корректно реагировать на это . Устранение проблемы в ее «зародыше», избавление от дорогостоящего ремонта;
  2. Получите экономию от эксплуатации автомобиля.
О его функциях

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

  1. Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
  2. Отображение информации текущего характера на информационной панели;
  3. Сообщаются параметры маршрутизации.Под ними подразумеваются сведения о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
  4. Возможность чтения кодов ошибок и диагностики двигателя автомобиля. Это позволяет получать информацию обо всех проблемах силового агрегата без длительных консультаций со «специалистами».

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

  • Информация о сроках очередного обслуживания машины;
  • Некоторые корректировки основных функций;
  • Контроль за периодом страхования;
  • Наличие функций органайзера;
  • Возможность установки параметров, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

Дополнительные функции можно установить на любой БК (обратитесь к специалисту и они вам его прошьют)

О принципах функционирования таких систем

Карбюраторные машины ВАЗ 2109 оснащались устройствами с функциями роутера. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала использования устройства совсем другого типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем автомобилей.

Работа БК ВАЗ 2114 основана и имеет следующий принцип работы:

  1. Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы ;
  2. Обработка сигналов от систем, не контролируемых контроллером. В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

Как пользоваться такими устройствами: краткое руководство

К устанавливаемым устройствам прилагается инструкция для штатного бортового компьютера ВАЗ 2114. Он информирует и подробно инструктирует автовладельцев о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования необходимо:

  • Эти маршрутные компьютеры представляют собой сложнейшие электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функциональных задач. Все это требует внимательного изучения данного устройства от водителя.Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Хорошо изучать его, когда включено информационное табло;
  • Наибольшее внимание при изучении следует уделить значкам и символам аварийных команд.
  • На приборной панели есть кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств к ним не предъявляются особые требования. Выбранная модель должна поддерживать программы для ЭБУ ВАЗ 2114.Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. В интернет-магазинах можно найти еще более низкую цену на эти товары.

Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, найдите обозначение этих кодов ошибок, распечатайте их и возите с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы сможете быстро принять правильное решение.Продолжайте движение или вызовите техническую помощь. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев табло сигнализирует достоверную информацию.

Основные возможные коды ошибок на данной машине будут представлены ниже:

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — проблемы с датчиком уровня топлива;
  • 4 — неисправность с датчиком, следящим за температурой мотора;
  • 5 — некорректный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
  • 6 — сигнал о перегреве двигателя;
  • 7 — слишком низкое давление в системе смазки автомобиля;
  • 8 — проблемы с тормозной системой;
  • 9 — недозаряд аккумуляторной батареи.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые нужно устранить и только потом продолжать дальнейшее движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки сбрасываются нажатием и удержанием клавиши суточного пробега.

Что делать, если перестала работать букмекерская контора

Бывает так, что не работает бортовой компьютер. Что в этом случае советуют делать специалисты? Первым делом необходимо определиться с видом неисправности устройства. Если он вообще не подает «признаков жизни», нужно проверить предохранитель F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если его замена не «оживила» его работу, проверьте разъемы подключения.

Нет смысла описывать суть процесса ремонта такого сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых приспособлений и инструментов, необходимо еще и образование в области электроники.

autovaz-2114.ru

Работа бортового компьютера на ваз 2114

Многих автомобилистов интересует вопрос как работает бортовой компьютер ваз 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство является незаменимым помощником автовладельца.Эти сложные устройства имеют множество функций, но прежде всего они предназначены для информирования о работе и эксплуатации автомобиля. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

Вернуться к содержанию

Как работает бортовой компьютер автомобиля?

Первостепенная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля.Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 соединен с электронным блоком управления через специальную диагностическую линию связи (К-линию), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топливной система подачи, расход тепла, обороты и другие. важные данные.

Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на приборную панель, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, в этом месте находится пластиковая табличка.Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, что они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный ЭБУ. В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.

Вернуться к оглавлению

основные параметры

Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

  • скорость автомобиля;
  • количество топлива, оставшегося в баке;
  • время в пути;
  • частота вращения двигателя;
  • расход топлива;
  • количество прогрева двигателя;
  • внутренняя температура;
  • расстояние, которое может проехать автомобиль на остатке топлива;
  • расстояние, пройденное автомобилем;
  • напряжение в бортовой электросети;
  • сумма нагрева теплоносителя;
  • расположение дроссельной заслонки;
  • общий расход воздуха;
  • коды ошибок и их расшифровка;
  • средний расход топлива автомобиля;
  • сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
  • пройденное расстояние за одну поездку в километрах;
  • средняя скорость;
  • другие полезные данные.

Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он подает сигнал, оповещая автовладельца об ошибках и неисправностях, таких как:

  • перегрев двигателя;
  • перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора;
  • низкий уровень топлива;
  • и некоторые другие.

Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а выносные модели могут достигать цены в 4000 р.В расположение приборов входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускают State, Gamma, Multitronics.

При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.


Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114

Установка бортового устройства не занимает много времени и сил, специалист потратит на эту работу не более трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

Выше уже было дано описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит обозначить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115*24 и рассмотрим его преимущества.

  1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля за нагревом радиатора печки. Для этого необходимо следить за температурой охлаждающей жидкости.
  2. Просушка и прогрев свечей зажигания перед запуском двигателя.
  3. При желании можно поменять тип бензина, например с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сброса настроек и регулировок электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на дальние расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
  4. Функция считывания ошибок – это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, любых неисправностях датчиков или других элементов.
  5. И много других важных и полезных функций.

Вернуться к содержанию

Как установить самостоятельно?

Для самостоятельной установки устройства необходимы:

  • набор отверток;
  • провод длиной около метра.

Бортовой компьютер устанавливается в такой последовательности.

  1. Снимите заглушку на центральной приборной панели.
  2. Найдите клеммную колодку с девятью контактами с проводами.
  3. Закрепите провод ко второму контакту блока.
  4. Другой конец провода опускается вниз под приборную панель.
  5. Найти диагностический блок.
  6. Определить тип диагностических колодок. Есть 2 варианта: ЕВРО-2 или ЕВРО-3.
  7. Установите второй конец провода в гнездо «М» для первого варианта блока или в седьмое гнездо для второго.
  8. Подключение бортового компьютера ВАЗ.
  9. Установить на штатное место.
  10. Убедитесь, что установка выполнена правильно.

Подробная инструкция по установке ВАЗ 2114 и схема, входящие в комплект всех моделей бортовых компьютеров, значительно облегчат задачу. Бывают случаи, когда под приборной панелью нет площадки для бортового компьютера. Затем необходимо приобрести новую девятиштифтовую колодку и установить ее в автомобиль.

При самостоятельной установке бортового компьютера, а также в процессе эксплуатации устройство может выдавать ошибки, свидетельствующие о поломке или некорректной работе.Ошибки «Обрыв K-линии» или «отсутствие связи с контроллером» информируют об отсутствии контакта или обрыве соединительного провода. Осмотрите провод, соединяющий девятиконтактную и диагностическую колодки, возможно, вышел контакт.

Датчик температуры за бортом показывает неверные или ошибочные данные. В тех случаях, когда бортовой компьютер показывает температуру наружного воздуха (внешнюю) -50°С, это может означать, что обрыв провода, подсоединенного к датчику температуры. Кроме того, это может свидетельствовать об отсутствии такого датчика.

Неверная информация о погоде, например, температура воздуха -5°С, а прибор показывает -30°С, свидетельствуют о неисправности датчиков. Здесь достаточно просто заменить поврежденный датчик.

В наше время бортовой компьютер необходим каждому автовладельцу. Помимо того, что он помогает в управлении практически всеми техническими системами автомобиля, прибор еще и предупреждает о неисправностях. А своевременный ремонт или замена поврежденного элемента увеличит срок службы автомобиля.

экспертВАЗ.ру

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115

Автомобили, произведенные на территории РФ, комплектуются компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать своеобразным электронным справочником о состоянии автомобиля. Он нужен водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии его машина, а также какие неисправности в ней появились.

Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли следующие функции:

  1. Контроль количества заливаемого в бак топлива.
  2. Примерный расчет расстояния, которое можно проехать с остатком топлива в баке.
  3. Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в двигателе, а также предотвращение его перегрева.

Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

  • передачи информации о показателях «онлайн»;
  • вывод информации на информационную панель;
  • отражение параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т.д.;
  • диагностика состояния мотора с последующим выводом ошибок на экран бортового компьютера.

Помимо прочего, в зависимости от комплектации автомобиля, на его бортовой компьютер могут быть получены следующие данные:

  • информация о времени проведения очередного ТО автомобиля;
  • информация о необходимости корректировки некоторых функций автомобиля;
  • предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
  • информация от организатора;
  • параметры, при которых будет автоматически включаться вентилятор в системе охлаждения.

Принцип работы бортового компьютера

Автомобили типа ВАЗ-2109 оснащались устройствами, выполнявшими функции роутеров. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. А вот ВАЗ-2114 и 2115 стали оснащаться инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совсем другого типа.

Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях является диагностика, а также контроль работы практически всех систем автомобиля.

Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 следующий:

  • прием сигналов с помощью блока управления, последующая их обработка и выдача необходимой информации на дисплей ЭБУ;
  • возможность внести некоторые коррективы;
  • обработка сигналов, полученных от систем, не контролируемых контроллером. При возникновении нештатной ситуации в автомобиле на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появится информация об ошибке.

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Приобретая автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте с ним Вы получаете инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно объясняется, как вести себя в различных ситуациях. А теперь пришло время поговорить о том, как правильно пользоваться бортовым компьютером на ВАЗ-2115. Для этого нужно:

  • изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если букмекерская контора наделена множеством различных функций, с которыми самостоятельно не справиться;
  • наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
  • работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется с помощью специальной панели с кнопками.Разобравшись, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет гораздо проще.

Вам не нужно запоминать всевозможные коды ошибок. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в интернете, где они, кстати, находятся в свободном доступе, распечатать их на листе бумаги и постоянно носить с собой в машине. И когда вы увидите на информационном табло компьютера код той или иной ошибки, вам не потребуется много времени, чтобы понять, что именно она означает, достаточно лишь взглянуть на распечатанный ранее список.

Почти все современные автомобили оснащены бортовым устройством. Это устройство наделяет машину множеством полезных функций. С его помощью можно узнать суточный пробег автомобиля, мгновенный расход топлива, температуру воздуха, топливо в баке. Среди прочих функций есть дополнительные рабочие параметры – расход воздуха, положение коленчатого вала и заслонки и другие данные.

Однако наиболее полезной функцией бортового или маршрутного компьютера является предоставление информации об ошибках.Устройство может узнать номер ошибки, возникающей при работе двигателя, и вывести ее на экран без дополнительной диагностики. Это позволяет устранять неполадки, избегая платной диагностики или неожиданного ремонта.

Некоторые модели автомобилей, выпущенные с завода, не имеют этого полезного устройства, что затрудняет обслуживание автомобиля. Поэтому владельцы стремятся проводить тюнинг ваз самостоятельно. Поставить бортовой компьютер на ВАЗ 2110 своими руками особых проблем не составит.При правильном подключении время работы не займет больше часа. Статья покажет, как установить и настроить устройство на ВАЗ 2110-2111, а также расскажет о моделях и ценах бортовых компьютеров.

Бортовые устройства делятся на несколько типов. На ВАЗ 2110 подходят инжекторные или карбюраторные устройства в зависимости от типа системы питания автомобиля. Дополнительно устройства подразделяются на стационарные, устанавливаемые только в специально отведенных местах, или универсальные, произвольного размера, которые можно разместить в любом удобном месте.

Среди прочего есть устройства, которые подходят только для одной модели. Например ВАЗ 20199, а на ВАЗ 2110 не работает. Это может быть причиной того, что прибор некорректно отображает данные. Об этом стоит помнить при покупке и приобретении бортового компьютера, который можно установить именно на эти модели.

Самыми распространенными и удобными устройствами на ВАЗ 2110 являются простые устройства Штат 110-Х5, цена которых начинается от 2-3 тысяч рублей.Плата совместима со старой панелью и имеет ряд простых функций, таких как информация о расходе топлива, температуре охлаждающей жидкости в баке, расчетный запас хода и пробег до предстоящего ТО вкупе с расшифровкой ошибок двигателя.

Лучше всего отдать предпочтение более дорогим устройствам, таким как Omega 168, Orion или Mutltronics. Такие устройства обладают расширенным набором полезных функций, которые значительно упростят эксплуатацию автомобиля. И вас не будет пугать, сколько стоит такой бортовой компьютер.Максимальная стоимость продвинутых БК, которые идут с панелью приборов, упрощающей установку, достигает 10-12 тысяч рублей.

Основные отличия инжектора БК от карбюратора


Основные отличия бк в зависимости от типа питания заключаются в возможностях бортовой на ВАЗ 2110. Карбюраторный тип самый простой. Основная причина в том, что карбюраторы в большей степени управляются механически, а электронике отводится второстепенная роль.Поэтому его стандартный набор функций крайне мал. Вы можете узнать о:

  • время суток или установка будильника;
  • текущий и средний расход топлива, а также запас хода;
  • средняя скорость и режим движения;
  • температура двигателя или забортного воздуха;
  • диагностическая информация, позволяющая узнать об ошибке работы двигателя и расшифровать ее.

Недостатки инжектора BC



Некоторые модели ВАЗ 2110 штатно оснащены бортовым компьютером.Эта модель имеет ряд недостатков и ограничений. Например, модель слабо взаимодействует с электронным блоком управления (ЭБУ) и не позволяет получать данные через специальный диагностический разъем. Однако с такой проблемой сталкиваются только автомобилисты, бортовой компьютер в штате. Кроме того, это лечится стандартной перепрошивкой заводских настроек.

Если БК устанавливается на ВАЗ 2110 отдельно, то его можно легко настроить. При правильном подключении устройство не вызовет проблем.Если все же есть трудности, например, загорелась лампочка Check, а диагностика показывает, что такого кода ошибки не существует.

Это означает, что могут оторваться контакты бортового компьютера или произойти сбой в электронной системе. Необходимо перезагрузить БК или выключить на несколько минут. Далее переподключаем и настраиваем устройство по инструкции.

  • некоторые модели бортовиков не допускают чтения ошибок;
  • неправильное подключение ЭБУ на ВАЗ 2110 может вызвать ошибки в системе зажигания;
  • показывает неверные значения расхода топлива из-за неисправного датчика MAF.

Правила движения автомобиля с инжектором


Автомобиль, оснащенный инжектором, менее чувствителен к температуре окружающей среды. Однако в сильный мороз у инжекторной Лады тоже возникают трудности с запуском. Здесь стоит использовать бортовой компьютер с функцией подогрева свечей накаливания. Каждый раз, когда температура падает ниже определенного значения, и автомобиль глушится, осуществляется специальный подогрев жал, обеспечивающий стабильный запуск двигателя.

Также двигатель на ВАЗ иногда перегревается, что может стать причиной прогорания клапанов и дорогостоящего капитального ремонта.Однако такое возможно при неисправности системы охлаждения. При необходимости можно активировать функцию Тропик для бортового компьютера ВАЗ 2110. При достижении температуры больше установленного владельцем значения включается вентилятор принудительного охлаждения.

Преимущества букмекерской конторы

Установка ЭБУ на ВАЗ 2110 откроет массу хороших возможностей и имеет огромное количество преимуществ:

  • наличие бортового компьютера позволяет узнать о запасе хода;
  • возможность совмещения компьютера и навигатора;
  • опция подогрева свечей зажигания заглушенного автомобиля;
  • возможность проверять ошибки и сразу их исправлять.Замена подшипника, вызвавшего поломку, будет значительно
  • дешевле, чем последующий капитальный ремонт.

Установка БК на форсунку

Подключить бортовой компьютер достаточно просто. На ВАЗ 2110 предлагается несколько моделей – стандартная, заменяющая штатные часы, или универсальная, которую можно расположить по своему усмотрению.

При необходимости можно установить бортовой компьютер в дополнение к штатному. Это сэкономит место на панели.Например, на ВАЗ 2112 вместо штатного штекера блока САУО устанавливается ЭБУ Сигма или Штат и контакты отпаивать не нужно. Необходимо подключить три контакта — 12 вольт, К-линия и земля.

Руководство пользователя



Дополнительно настроить ЭБУ на ВАЗ 2110 стоит после установки всех устройств. Устройство обычно имеет специальную крестовину. Эти кнопки помогают настроить устройство. Например, подключить датчик уровня топлива, слить бак, включить прибор, нажать кнопку диагностики.

Прибор проведет анализ, после чего на дисплее появится числовое обозначение. Это количество бензина должно быть залито. Затем компьютер перейдет к другому этапу анализа. Выполнив его, вы можете заполнить бак полностью. Полный набор настроек указывается в инструкции по эксплуатации конкретного устройства и делает выбор в пользу нужных функций.

Правильная работа



При правильном подходе установленный БК не вызовет проблем.Однако если он показывает ложную информацию, то стоит снять бортовой компьютер и проверить его на исправность. Как снять устройство понятно. Ведь у него разъемный разъем; соответственно, его необходимо демонтировать в обратном порядке. Главное помнить, что это хрупкая вещь и ее можно сломать.

После демонтажа проверьте целостность пайки и проводов, устраните обрывы .. После этого установите прибор на место и снова используйте исправный прибор.

преимуществ и недостатков. «Умный дом». Режим коррекции температуры активации вентилятора радиатора

На ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | RGB-дисплей | В обычное место | Зуммер | диагностика ЭБУ | Сброс ошибок проверки | Параметры маршрутизации…

Мультитроникс Комфорт Х10 для ВАЗ 2110/2111/2112

Многоцветный мультидисплей Бортовой компьютер КОМФОРТ Х10 предназначен для установки на автомобили ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 .

Основные характеристики Comfort X10:
— RGB-дисплей произвольного цвета (512 цветов).
— 8 параметров на дисплее одновременно.
— 3 программируемых пользователем мультидисплея.
— Проверка и оценка емкости аккумулятора.
— Режим сушки свечи «Горячий старт».
— Автоматическая/ручная настройка протокола.
— Выход для управления внешними устройствами.
— Два универсальных программируемых таймера.
— Изменение 8 параметров одним касанием.
— Коррекция температуры включения вентилятора.
— Уровень топлива в баке от датчика уровня топлива или от ЭБУ.
— Идентификационный код пользователя (PIN). ***
— Мультиэкран «День» с расчетом стоимости поездки.

Фото Multitronics Comfort X10

Режим тестирования системы заряда и оценка емкости и качества аккумулятора позволяет пользователю определить состояние системы заряда аккумулятора, а также определить качество самого аккумулятора, оценивая параметры разряда аккумулятора во время теста под нагрузкой (ближний свет Фары).При испытании, если емкость аккумулятора более 10 А/час, производится расчетное измерение емкости аккумулятора в Амперах/час, а также оценивается потенциальное качество аккумулятора. С учетом измеренного среднего напряжения заряда аккумуляторной батареи в транспортном средстве пользователь может оценить исправность системы зарядки аккумуляторной батареи транспортного средства.

Режим коррекции температуры срабатывания вентилятора радиатора позволяет пользователю включать вентилятор охлаждения радиатора в жаркую погоду при более низких температурах, в диапазоне 95 градусов и выше, тем самым обеспечивая более щадящую работу двигателя и тем самым снижая вероятность закипания охлаждающей жидкости.Также возможно принудительное включение вентилятора двигателя вне зависимости от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством. Два независимых программируемых таймера предназначены для управления внешним устройством. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых подогревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др. Вход «Mute» магнитолы можно подключить к управляющему выходу внешнего устройства, для отключения звука радио, когда устройство передает звуковые или голосовые сообщения.

Функциональность Multitronics X10

С помощью БК Multitronics Comfort X10 вы можете:

В режиме пользовательских дисплеев 1-3:
1.1. Просмотр мгновенного расхода топлива л/час при стоянке автомобиля, мгновенного расхода топлива л/100 км во время движения.
1.2. Посмотреть остаток топлива в 70-литровом баке. Максимум.
1.3. Выполнять ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Посмотреть температуру охлаждающей жидкости — градусы С/ Включить вентилятор.
1.5. Просмотр температуры снаружи автомобиля — градусов С
1.6. Посмотреть скорость в км/ч.
1.7. Просмотр оборотов двигателя.
1.8. Просмотр напряжения батареи в вольтах.
1.9. Просмотр текущего времени (с возможностью коррекции хода).
1.10. Посмотреть средний расход топлива за поездку л/100 км — за поездку.
1.11. Посмотреть расход топлива за поездку в литрах 9999 л макс.
1.12. Просмотр пройденного расстояния за поездку в км.9999 км макс.
1.13. Просмотр прогноза пробега по остатку топлива в баке.
1.14. Просмотр средней скорости за поездку в км/ч.
1.15. Посмотреть время в пути 9999 часов макс.
1.16. Посмотреть суммарный расход топлива 9999 л макс.
1.17. Посмотреть общую стоимость всех поездок в тыс. руб. 999 тыс. руб. макс.
1.18. Просмотр положения дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просмотр массового расхода воздуха кг/час.
1.20. Просмотр времени впрыска мсек.
1.21. Просмотр момента зажигания град.
1.22. Просмотр положения шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Посмотреть напряжение на кислородном датчике в вольтах.
1.24. Посмотреть Абсолютный ресурс автомобиля (наработка двигателя) 9999 часов макс.

В пользовательском режиме отображения 4 «День»:
1.25. Просмотр средней скорости за 1-31 день в км/ч.
1.26. Просмотр среднего расхода топлива на 100 км за 1-31 день.
1.27. Просмотрите трек за 1-31 день и установите стоимость 1 км пути.
1.28. Просматривайте время в пути за 1-31 день и устанавливайте стоимость 1 часа в пути.
1.29. Просмотр расхода топлива за 1-31 день.
1.30. Просмотр максимальной скорости за 1-31 день.
1.31. Посмотреть стоимость топлива за 1-31 день и установить стоимость 1 литра.
1.32. Просмотр стоимости поездки за указанное количество дней.

В режиме отображения технического обслуживания:
1.33. Просмотрите коды неисправностей системы.
1.34. Просмотр текстовой расшифровки кодов неисправностей
1.35. Сбросить коды ошибок.
1.36. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены масла в двигателе (0-99 тыс. км).
1.37. Посмотреть и установить оставшийся пробег до замены воздушного фильтра (0-99 тыс. км).
1.38. Посмотреть и установить остаток пробега до следующей замены свечей зажигания (0-99 тыс. км).
1.39. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены ремня ГРМ (0-99 тыс. км).
1.40. Сухие свечи зажигания (горячий пуск).
1.41. Протестируйте цепи зарядки аккумулятора и оцените качество аккумулятора, емкость аккумулятора в А/ч, а также измерьте среднее напряжение заряда аккумулятора в автомобиле.
1.42. Получить информацию от производителя МК: версию ПО, ссылку на сайт, телефоны техподдержки.

В режиме настройки дисплея 1:
1.43. Установить коррекцию показаний температуры воздуха +/- 20Со.
1.44. Установить поправку на индикацию расхода топлива +99/-90%.
1,45. Установить поправку на индикацию скорости и пути +99/-90%.
1.46. Установите произвольный цвет подсветки индикатора RGB, включите сканирование цвета.
1.47. Выбрать режимы измерения остатка топлива в баке линейным расчетом ДУТ — «ДУТ», калиброванным расчетом «ДУТ», либо рассчитывать баланс по показаниям текущего расхода от ЭБУ.
1.48. Выполнить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного резервуара.
1.49. Выполнить нелинейную калибровку «ДУТтр» с учетом конкретного резервуара.
1,50. Установите уровень громкости для Comfort X11.
1.51. Установить границу звукового оповещения о превышении частоты вращения двигателя внутреннего сгорания (2500-8000 об/мин).
1,52. Установить границу звукового оповещения о превышении скорости в/м (40-200 км/ч).

В режиме настройки дисплея 2:
1.53. Включить или отключить индикацию времени разгона до скорости 100 км/ч 20 сек.
1,54. Установите время автоматического звучания параметра 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Выберите автоматическую или ручную установку протокола обмена K-line.
1,56. Включите блокировку звука радио (при наличии входа MUTE) звуковыми сообщениями.
1,57. Включите и выключите все звуковые или голосовые сообщения, либо полностью отключите отдельно предупреждение о возможности образования льда.
1,58. Установите температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов. **
1,59. Установите номинальный ток проверки батареи 3-30 ампер.

В режиме настройки дисплея 3:
1.60. Установите время переключения двух независимых таймеров T1 и T2 в диапазоне 0-23ч59мин.
1,61. Установите продолжительность работы таймеров Т1 и Т2.
1,62. Отдельно активируйте и деактивируйте работу таймеров Т1 и Т2.
1,63. Выберите активный уровень управления исполнительными механизмами таймеров, а также активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
1,64. Установите время автоматического сброса параметров в индикаторе «День» 1-30 дней.
1,65. Сменить идентификационный код МК. ***

МК COMFORT X15, X14, X11, X10 также имеют сервисные функции, позволяющие:
1.66. Изменение яркости дисплея (четыре уровня).
1,67. Измерьте время разгона до скорости 100 км/ч.
1.68 Измерить максимальную скорость на последнем километре движения.
1,69. Выполните общий сброс всех настроек устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал, когда бортовое напряжение выходит за допустимые пределы. *
1,71. Получите предупреждение о перегреве двигателя. *
1,72. Получите предупреждение о превышении скорости. *
1,73. Получите предупреждающий сигнал о возможном обледенении.*
1,74. Получить предупредительный сигнал о превышении оборотов двигателя. *
1,75. При включении зажигания предупредить о необходимости очередной замены моторного масла. *
1,76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1,77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
1,78. Предупредить при включении зажигания о необходимости повторной замены ремня ГРМ. *
1,79. Получите предупредительный сигнал, когда остаток топлива в баке составляет менее 6 литров.*
1,80. Включите режим автоповтора проговаривания значения параметра для X11.
1,81. Включите демо-режим с отображением отличительных характеристик.
1,82. В режиме «Пользовательские дисплеи 1, 2, 3» оператор имеет возможность самостоятельно выбирать параметры, отображаемые на дисплее в произвольной последовательности — произвольной конфигурации.
1,83. При отключении аккумулятора сохраняются значения всех параметров маршрутизации и текущие настройки.
* Сигналы п.1.69-п1.78 даны для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, все параметры маршрута автоматически обнуляются.
** Кроме ЭБУ Bosch MP7.0

*** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше бортовой компьютер не имеет возможности установки идентификационного кода. Соответственно изменено назначение группы 8 «Отображение настроек 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора метода расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: по среднему расходу топлива на 100 км и по среднему расходу топлива за последние 10 км.

Для корректного функционирования устройства в устройстве используется алгоритм автоматического определения протокола обмена K-line. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом необходимо корректно указать тип ЭБУ, с которым должно работать устройство на К — линии. По настройкам МК Comfort X11, X10 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей устройства.Использование протокола обмена диагностикой K-line значительно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контролировать большое количество диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха, напряжение на кислородном датчике и др., а также получает возможность просушить свечи зажигания, отрегулировать температуру проворачивания на вентилятор радиатора. Использование К-линии также подразумевает возможность считывания, декодирования и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и наружной температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, осуществляется непосредственно самим МК (эти параметры с К-линии не считываются).

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры, отображаемые на трех разных дисплеях (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ ДИСПЛЕЙ 1,2,3). Дисплей пользователя 4 (день), дисплей обслуживания и экран настройки не могут быть изменены пользователем.

Рассчитанные прибором параметры пути, а также настройки, исправления и пользовательские настройки сохраняются в энергонезависимой памяти прибора после отключения от источника питания (аккумулятора). Однако полное отключение устройства от аккумулятора приведет к сбросу текущего времени.

Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort X11, X10 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров, актуальных при выключении замка зажигания после нажатия кнопок прибора, сохраняется. В тех ознакомительных табло, в которых расположены параметры, которые при выключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и т.д., после выключения зажигания указываются нули или тире.При выключенной подсветке дисплея устройство потребляет от аккумулятора ток не более 0,03А.

Дисплей пользователя 4 «День» позволяет наблюдать за средними параметрами хода за один день независимо от общих параметров хода, актуальных от сброса до сброса. В этом случае пользователь может рассчитать стоимость поездки в зависимости от введенных значений стоимости топлива, почасовой стоимости пробега и стоимости пробега 1 км.

Инструкции и руководства Multitronics Comfort X10

Multitronics Comfort X10 инструкция — Скачать (PDF, 1.73 мб)

Возможные варианты названия: мультитроник х10, комфорт х10, комфорт х10, бортовой компьютер, маршрутный компьютер, диагностический компьютер.

Бортовой компьютер (МК) сегодня одинаково необходим владельцам любого автомобиля. Даже если в вашем автомобиле уже установлен штатный маршрутный компьютер, новые бортовые компьютеры Multitronics расскажут вам больше о вашем автомобиле и сделают вашу поездку более комфортной и безопасной.

Отличительной чертой МК Мультитроникс является большое количество функций и настроек, позволяющих реализовать запросы любого пользователя, возможность самостоятельной группировки параметров на дисплее, большое количество различных предупреждений, выдаваемых МК, в т.ч. в голосовой форме, возможность подключения парктроника Multitronics … Все это делает работу с МК комфортной, обеспечивает дополнительную безопасность поездки, дает дополнительную возможность сэкономить при эксплуатации и обслуживании автомобиля.

Широкий ассортимент МК Мультитроникс отличается набором функций, поддержкой различных автомобилей, типом дисплея и дизайном.

Маршрутный компьютер многоцветный «КОМФОРТ Х10» Маршрутный компьютер многоцветный «КОМФОРТ Х10» (512 цветов) предназначен для установки на автомобили семейства ВАЗ 10, работает с электронными блоками управления (ЭБУ) следующих типов: Январь 5.1..выпуск после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Itelma, Январь 7.2 Itelma, Bosch MP7.0, Bosch M7.9.7, M73

Основные характеристики прибора:

  • Размер (мм): длина 93, высота 59, глубина 51
  • Произвольный цветной дисплей RGB (512 цветов).
  • 8 параметров на дисплее одновременно.
  • 3 программируемых пользователем мультидисплея.
  • Режим сушки свечи «Горячий старт».
  • Автоматическая/ручная настройка протокола.
  • Выход управления внешними устройствами.
  • Изменение 8 параметров одним касанием.
  • Коррекция температуры включения вентилятора.
  • Уровень топлива в баке от датчика уровня топлива или от ЭБУ.
  • Идентификационный код пользователя (PIN). ***
  • Мультиэкран «День» с расчетом стоимости поездки.

Функциональность устройства.

С помощью МК «КОМФОРТ X10» ; Вы можете:

В режиме пользовательских дисплеев 1-3:

  • Просмотр мгновенного расхода топлива, л/час при стоянке автомобиля, мгновенного расхода топлива, л/100 км во время движения.
  • Просмотр остатка топлива в 70-литровом баке. Максимум.
  • Выполнить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
  • Просмотр температуры охлаждающей жидкости — градусы С / Включение вентилятора.
  • Просмотр температуры снаружи автомобиля — градусы С
  • Просмотр скорости в км/ч.
  • Просмотр оборотов двигателя.
  • Просмотр напряжения батареи в вольтах.
  • Просмотр текущего времени (с возможностью коррекции хода).
  • Просмотр среднего расхода топлива за поездку л/100 км — за поездку.
  • Просмотр расхода топлива за поездку в литрах 9999 л макс.
  • Просмотр пройденного расстояния за поездку в км. 9999 км макс.
  • Просмотр прогноза пробега по остатку топлива в баке.
  • Просмотр средней скорости за поездку в км/ч.
  • Просмотр времени в пути 9999 часов макс.
  • Просмотр суммарного расхода топлива 9999 л макс.
  • Посмотреть общую стоимость всех поездок в тыс. руб. 999 тыс. руб. макс.
  • Просмотр положения дроссельной заслонки (0-100%).
  • Просмотр массового расхода воздуха кг/час.
  • Просмотр времени впрыска мсек.
  • Просмотр угла опережения зажигания град.
  • Просмотр положения шагового двигателя 0-256 шагов.
  • Просмотр напряжения на кислородном датчике в вольтах.
  • Просмотр Абсолютный ресурс автомобиля (наработка двигателя) Не более 9999 часов.

в пользовательском режиме отображения 4 «День»:

  • Просмотр средней скорости за 1-31 день в км/ч.1.26. Просмотр среднего расхода топлива на 100 км за 1-31 день.
  • Просмотр трека через 1-31 день и установка стоимости 1 км пути.
  • Посмотреть время в пути за 1-31 день и установить стоимость 1 часа в пути.
  • Просмотр расхода топлива за 1-31 день.
  • Просмотр максимальной скорости за 1-31 день.
  • Посмотреть стоимость топлива за 1-31 день и установить стоимость 1 литра.
  • Просмотр стоимости поездки за указанное количество дней.

в режиме отображения технического обслуживания:

  • Просмотр кодов неисправностей системы.
  • Просмотр текстовой расшифровки кодов неисправностей
  • Сброс кодов ошибок.
  • Просмотр и установка оставшегося пробега до следующей замены масла в двигателе (0-99 тыс. км). 1.37. Посмотреть и установить оставшийся пробег до замены воздушного фильтра (0-99 тыс. км).
  • Посмотреть и установить остаток пробега до следующей замены свечей зажигания (0-99 тыс. км).
  • Просмотр и установка оставшегося пробега до следующей замены ремня ГРМ (0-99 тыс. км).
  • Сухие свечи зажигания (горячий пуск).
  • Проверка цепей зарядки аккумулятора и оценка качества аккумулятора, емкость аккумулятора в А/ч, а также измерение среднего напряжения заряда аккумулятора в автомобиле.
  • Получить информацию от производителя МК: версию ПО, ссылку на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме отображения настроек:

  • Установить коррекцию показаний температуры воздуха +/- 20Со.
  • Установить поправку на индикацию расхода топлива +99/-90%.
  • Установить поправку на индикацию скорости и пути +99/-90%.
  • Установить произвольный цвет подсветки индикатора RGB, включить сканирование цвета.
  • Выберите режимы измерения остатка топлива в баке с линейным расчетом ДУТ — «ДУТ», поверочный расчет «ДУТ», либо расчет баланса по показаниям текущего расхода от ЭБУ.
  • Выполнить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
  • Выполнить нелинейную калибровку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
  • Установите уровень громкости для Comfort X11.
  • Установить границу звукового оповещения о превышении частоты вращения двигателя внутреннего сгорания (2500-8000 об/мин).
  • Установить границу звукового оповещения о превышении скорости в/м (40-200 км/ч).

в Настройках режима отображения 2:

  • Включение или отключение индикации времени разгона до скорости 100 км/ч 20 сек.
  • Установите время автоматического звучания параметра 5-99 секунд для Comfort X11.
  • Выберите автоматическую или ручную установку протокола обмена K-line.
  • Включить блокировку звука радио (при наличии входа MUTE) звуковыми сообщениями.
  • Включить и выключить все звуковые или голосовые сообщения, либо полностью отключить отдельно предупреждение о возможности образования льда.
  • Установка температуры включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов. **
  • Установите номинальный ток проверки батареи 3-30А.

в Настройках режима отображения 3:

  • Установите время переключения двух независимых таймеров T1 и T2 в диапазоне 0-23ч59мин.
  • Установить продолжительность работы таймеров Т1 и Т2.
  • Отдельно активировать и деактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
  • Выберите активный уровень управления исполнительными механизмами таймеров, а также активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
  • Установите время автоматического сброса параметров в окне «День» 1-30 дней.
  • Изменить идентификационный код МК. ***

МК COMFORT X15, X14, X11, X10 также имеют сервисные функции, позволяющие:

  • Изменение яркости дисплея (четыре уровня).
  • Измерить время разгона до скорости 100 км/ч.
  • Измерить максимальную скорость на последнем километре движения.
  • Выполнить общий сброс всех настроек устройства.
  • Получение предупреждающего сигнала, когда бортовое напряжение выходит за допустимые пределы. *
  • Получение предупреждения о перегреве двигателя. *
  • Получение предупреждения о превышении скорости. *
  • Получить сигнал предупреждения о возможном обледенении. *
  • Получение предупреждающего сигнала о превышении оборотов двигателя.*
  • При включении зажигания предупредить о необходимости очередной замены моторного масла. *
  • Предупредить при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
  • Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
  • Предупредить при включении зажигания о необходимости повторной замены ремня ГРМ. *
  • Получать предупреждающий сигнал, когда остаток топлива в баке составляет менее 6 литров. *
  • Включить режим автоповтора проговаривания значения параметра для Х11.
  • Включить демонстрационный режим с отображением отличительных характеристик.
  • В режиме «Пользовательские дисплеи 1, 2, 3» оператор имеет возможность самостоятельно выбирать параметры, отображаемые на дисплее в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
  • При отключении аккумулятора сохраняются значения всех параметров маршрутизации и текущие настройки.

Режим тестирования системы заряда и оценка емкости и качества аккумуляторов

Позволяет пользователю определить состояние системы заряда аккумуляторов, а также определить качество самого аккумулятора, оценивая параметры разряда аккумулятора при тестировании под нагрузки (ближний свет фар).При испытании, если емкость аккумулятора более 10 А/час, производится расчетное измерение емкости аккумулятора в Амперах/час, а также оценивается потенциальное качество аккумулятора. С учетом измеренного среднего напряжения заряда аккумуляторной батареи в транспортном средстве пользователь может оценить исправность системы зарядки аккумуляторной батареи транспортного средства.

Режим коррекции температуры срабатывания вентилятора радиатора

позволяет пользователю включать вентилятор охлаждения радиатора в жаркую погоду при более низких температурах, в диапазоне 95 градусов и выше, тем самым обеспечивая более щадящую работу двигателя и тем самым снижая вероятность закипания охлаждающей жидкости .Также возможно принудительное включение вентилятора двигателя вне зависимости от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством.

Два независимых программируемых таймера предназначены для управления внешним устройством. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых подогревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др. Вход «Mute» магнитолы можно подключить к управляющему выходу внешнего устройства, отключить звук радио, когда устройство передает звуковые или голосовые сообщения.

Режим автоматического озвучивания значения параметра для X11.

При включении этого режима пользователь через установленный временной интервал 5-60 секунд периодически слышит фактическое числовое значение любого из 23 параметров Настройки дисплея 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость движения автомобиля, следить за экономией поездки, следить за аварийным параметром, не отвлекаясь на взгляд приборной панели, тем самым повышая безопасность движения, см.

Идентификационный код МК.Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. кражи. Если код никогда не менялся после покупки устройства, то он не запрашивается при включении устройства. В противном случае после включения будет запрошен код. При неправильном вводе устройство работать не будет. Таким образом, кража устройства из салона становится бесполезной.

Чтобы прочитать инструкцию, выберите в списке файл, который хотите скачать, нажмите на кнопку «Скачать» и вы будете перенаправлены на страницу, где нужно будет ввести код с картинки.Если ответ правильный, вместо картинки появится кнопка для получения файла.

Если в поле файла есть кнопка «Просмотр», это означает, что вы можете просмотреть инструкцию онлайн, не загружая ее на свой компьютер.

Если ваш материал неполный или вам нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы типа прошивки или прошивки, то вы можете задать вопрос модераторам и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно ответить на ваш вопрос.

Вы также можете просмотреть инструкции на своем Android-устройстве.

Характеристики продукта

Технические характеристики

Функциональность

в режиме пользовательских дисплеев 1-3:
1.1. Просмотр мгновенного расхода топлива/час при стоянке автомобиля, мгновенного расхода топлива л/100 км во время движения.
1.2. Просмотр остатка топлива в баке 70л. Максимум.
1.3. Произвести ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Посмотреть температуру охлаждающей жидкости — градусы С/ Включить вентилятор.
1.5. Просмотр температуры снаружи автомобиля — градусов С
1.6. Посмотреть скорость в км/ч.
1.7. Просмотр оборотов двигателя в минуту.
1.8. Просмотр напряжения батареи в вольтах.
1.9. Просмотр текущего времени (с возможностью корректировки курса).
1.10. Посмотреть средний расход топлива за поездку / 100 км — за поездку.
1.11. Посмотреть расход топлива за поездку в литрах — 9999лмакс.
1.12.Просмотр пройденного расстояния за поездку в км. 9999 км макс.
1.13. Просмотр прогноза пробега по остатку топлива в баке.
1.14. Просмотр средней скорости за поездку в км/ч.
1.15. Просмотр времени в пути 9999 часов макс.
1.16. Просмотр суммарного расхода топлива 9999лмакс.
1.17. Посмотреть общую стоимость всех поездок в тыс. руб. 999 тыс. руб. макс.

1.18. Просмотр положения дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просмотр массового расхода воздуха кг/час.
1.20. Просмотр времени впрыска мсек.
1.21. Просмотр угла опережения зажигания град.
1.22. Просмотр положения шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Посмотреть напряжение на кислородном датчике в вольтах.
1.24. Просмотр Абсолютный ресурс автомобиля (наработка двигателя) 9999 часов макс.

в режиме отображения пользователя4 «День»:
1.25. Просмотр средней скорости за 1-31 день на км/ч.

1.26. Посмотреть средний расход топлива на 100 км за 1-31 день.
1.27.Просмотрите маршрут за 1-31 день и установите стоимость 1 км пути.
1.28. Просматривайте время в пути за 1-31 день и устанавливайте стоимость за 1 час в пути.
1.29. Просмотр расхода топлива за 1-31 день.
1.30. Просмотр максимальной скорости за 1-31 день.
1.31. Посмотреть стоимость топлива за 1-31 день и установить стоимость 1 литра.
1.32. Просмотр стоимости поездки за указанное количество дней.

в режиме отображения технического обслуживания:
1.33. Просмотрите коды неисправностей системы.
1.34. Просмотр текстовой расшифровки кодов неисправностей
1.35. Сбросить коды ошибок.
1.36. Просмотр и установка баланса пробега до следующей замены масла в двигателе (0-99 тыс. км).

1.37. Посмотреть и установить оставшийся пробег до замены воздушного фильтра (0-99 тыс. км).
1.38. Посмотреть и установить остаток пробега до следующей замены свечей зажигания (0-99 тыс. км).
1.39. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены ремня ГРМ (0-99 тыс. км).
1.40.Сухие свечи зажигания (горячий пуск).
1.41. Для проверки цепи заряда аккумулятора Биооцените качество аккумулятора, емкость аккумулятора в А/ч, а также измерьте среднее напряжение заряда аккумулятора в автомобиле.
1.42. Получить информацию от производителя МК: версию ПО, ссылку на сайт, телефоны техподдержки.

в Настройках режима отображения 1:
1.43. Установить коррекцию показаний температуры воздуха +/- 20Со.
1.44. Установить поправку на индикацию расхода топлива +99/-90%.
1,45. Установить поправку на индикацию скорости и пути +99/-90%.
1.46. Установите произвольный цвет подсветки индикатора RGB, включите сканирование цвета.
1.47. Выберите режимы измерения остатка топлива в баке с линейным расчетом ДУТ — «ДУТ», поверочным расчетом «ДУТ», либо расчет баланса по показаниям текущего расхода от ЭБУ.
1.48. Выполнить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного резервуара.
1.49. Выполнить нелинейную калибровку «ДУТтр» с учетом конкретного резервуара.
1,50. для Комфорт Х11.
1.51. Установить границу звукового оповещения о превышении частоты вращения двигателя внутреннего сгорания (2500-8000 об/мин).
1,52. Установить границу звукового оповещения о превышении скорости в/м (40-200 км/ч).

в режиме отображения настроек 2:
1.53. Включить или отключить индикацию времени разгона до скорости 100 км/ч 20 сек.
1,54. для Комфорт Х11.
1,55. Выберите автоматическую или ручную установку протокола обмена K-line.
1,56. Включите блокировку звука радио (при наличии входа MUTE) звуковыми сообщениями.
1,57. Включить и отключить все звуковые или голосовые сообщения или полностью отключить предупреждение о возможности образования льда.
1,58. Установите температуру включения вентилятора в жаркую погоду на 95-110 градусов. **
1,59. Установите номинальный ток проверки батареи 3-30 ампер.

в Настройках режима отображения 3:
1.60. Установите время включения двух независимых таймеров T1 и T2 в диапазоне 0-23ч59мин.
1,61. Установите продолжительность работы таймеров Т1 и Т2.
1,62. Отдельно активируйте и деактивируйте работу таймеров Т1 и Т2.
1,63. Выберите активный уровень управления исполнительными механизмами таймера, а также активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
1,64. Установите время автоматического сброса параметров в индикаторе «День» 1-30 дней.
1,65. Сменить идентификационный код МК. ***

MK COMFORT X10 также имеет сервисные функции, позволяющие:
1.66. Изменение яркости дисплея (четыре уровня).
1,67. Измерьте время разгона до скорости 100 км/ч.
1.68 Измерить максимальную скорость на последнем километре движения.
1,69. Выполните общий сброс всех настроек устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал, когда бортовое напряжение выходит за допустимые пределы. *
1.71 Получение предупреждения о перегреве двигателя *
1.72. Получите предупреждение о превышении скорости. *
1,73. Получите предупреждающий сигнал о возможном обледенении. *
1,74. Получить предупредительный сигнал о превышении оборотов двигателя. *
1,75. При включении зажигания предупредить о необходимости очередной замены моторного масла. *
1,76. При включении зажигания предупредите о необходимости повторной замены свечей зажигания. *
1,77. Предупреждать при включении зажигания о замене воздушного фильтра. *
1,78. Предупредить при включении зажигания о необходимости повторной замены ремня ГРМ.*
1,79. Получите предупредительный сигнал, когда остаток топлива в баке составляет менее 6 литров. *
1,80. для Х11.
1,81. Включите демо-режим с отображением отличительных характеристик.
1,82. В режиме «Пользовательские дисплеи 1, 2, 3» оператор может самостоятельно выбирать параметры, отображаемые на дисплее в произвольной последовательности — произвольной конфигурации.
1,83. При отключении аккумулятора значения всех параметров маршрута и текущие настройки сохраняются.
* Сигналы п.1.69-п1.78 даны для X10 в звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км автоматически сбрасываются все параметры маршрута.
** Кроме ЭБУ Bosch MP7.0

Диагностика и предупреждения

Случайный выбор цвета RGB-дисплея (512 цветов).
8 параметров на дисплее одновременно.
3 программируемых пользователем мультидисплея.
Проверка и оценка емкости аккумулятора.
Режим сушки свечи «Горячий старт».
Автоматическая/ручная настройка протокола.
Выход управления внешними устройствами.
Два универсальных программируемых таймера.
Изменение 8 параметров одним касанием.
Коррекция температуры включения вентилятора.
Уровень топлива в баке от датчика уровня топлива или от ЭБУ.
Идентификационный код пользователя (PIN). ***
Мультиэкран «День» с расчетом стоимости поездки.

Многоцветный многоэкранный маршрутный компьютер «КОМФОРТ Х10» ( 512 цветов ) предназначены для установки в а/м ВАЗ 10-го семейства (ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112) работают с электронными блоками управления (ЭБУ) системы следующих типов:
5 января.1..выпуск после 05.2000, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Itelma, Январь 7.2 Itelma, Bosch MP7.0, Bosch M7.9.7, M73

Основные характеристики устройства:

1. RGB-дисплей произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на дисплее одновременно.

3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

4. Проверка и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечи «Горячий старт».

6. Автоматическая/ручная настройка протокола.

7. Выход для управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

9. Измените 8 параметров одним касанием.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень топлива в баке по датчику уровня топлива или по ЭБУ.

12. Идентификационный код пользователя (PIN). ***

13. Мультиэкран «День» с расчетом стоимости поездки.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества аккумулятора позволяет пользователю определить состояние системы заряда аккумулятора, а также определить качество самого аккумулятора, оценивая параметры разряда аккумулятора во время теста под нагрузкой (ближний свет фар).При испытании, если емкость аккумулятора более 10 А/час, производится расчетное измерение емкости аккумулятора в Амперах/час, а также оценивается потенциальное качество аккумулятора. С учетом измеренного среднего напряжения заряда аккумуляторной батареи в транспортном средстве пользователь может оценить исправность системы зарядки аккумуляторной батареи транспортного средства.

Режим температурной коррекции включение вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне 95 градусов и выше, тем самым обеспечивая более щадящую работу двигателя и тем самым снижая вероятность кипение охлаждающей жидкости.Также возможно принудительное включение вентилятора двигателя вне зависимости от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством. Два независимых программируемых таймера предназначены для управления внешним устройством. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых подогревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др. Вход «Mute» магнитолы можно подключить к управляющему выходу внешнего устройства, отключить звук радио, когда устройство передает звуковые или голосовые сообщения.

Идентификационный код МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. кражи. Если код никогда не менялся после покупки устройства, то он не запрашивается при включении устройства. В противном случае после включения будет запрошен код. При неправильном вводе устройство работать не будет. Таким образом, кража устройства из салона становится бесполезной.

Функциональность устройства.
С помощью МК « КОМФОРТ Х10 » можно:

в режиме пользовательских дисплеев 1-3:
1.1. Просмотр мгновенного расхода топлива л/час при стоянке автомобиля, мгновенного расхода топлива л/100 км во время движения.
1.2. Посмотреть остаток топлива в 70-литровом баке. Максимум.
1.3. Выполнять ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Посмотреть температуру охлаждающей жидкости — градусы С/ Включить вентилятор.
1.5. Просмотр температуры снаружи автомобиля — градусов С
1.6. Посмотреть скорость в км/ч.
1.7. Просмотр оборотов двигателя.
1.8. Просмотр напряжения батареи в вольтах.
1.9. Просмотр текущего времени (с возможностью коррекции хода).
1.10. Посмотреть средний расход топлива за поездку л/100 км — за поездку.
1.11. Посмотреть расход топлива за поездку в литрах 9999 л макс.
1.12. Просмотр пройденного расстояния за поездку в км. 9999 км макс.
1.13. Просмотр прогноза пробега по остатку топлива в баке.
1.14. Просмотр средней скорости за поездку в км/ч.
1.15. Посмотреть время в пути 9999 часов макс.
1.16. Посмотреть суммарный расход топлива 9999 л макс.
1.17. Посмотреть общую стоимость всех поездок в тыс. руб. 999 тыс. руб. макс.
1.18. Просмотр положения дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Просмотр массового расхода воздуха кг/час.
1.20. Просмотр времени впрыска мсек.
1.21. Просмотр угла опережения зажигания град.
1.22. Просмотр положения шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Посмотреть напряжение на кислородном датчике в вольтах.
1.24. Посмотреть Абсолютный ресурс автомобиля (наработка двигателя) 9999 часов макс.

в пользовательском режиме отображения 4 «День»:
1.25. Просмотр средней скорости за 1-31 день в км/ч.
1.26. Просмотр среднего расхода топлива на 100 км за 1-31 день.
1.27. Просмотрите трек за 1-31 день и установите стоимость 1 км пути.
1.28. Просматривайте время в пути за 1-31 день и устанавливайте стоимость 1 часа в пути.
1.29. Просмотр расхода топлива за 1-31 день.
1.30. Просмотр максимальной скорости за 1-31 день.
1.31. Посмотреть стоимость топлива за 1-31 день и установить стоимость 1 литра.
1.32. Просмотр стоимости поездки за указанное количество дней.

в режиме отображения технического обслуживания:
1.33. Просмотрите коды неисправностей системы.
1.34. Просмотр текстовой расшифровки кодов неисправностей
1.35. Сбросить коды ошибок.
1.36. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены масла в двигателе (0-99 тыс. км).
1.37. Посмотреть и установить оставшийся пробег до замены воздушного фильтра (0-99 тыс. км).
1.38. Посмотреть и установить остаток пробега до следующей замены свечей зажигания (0-99 тыс. км).
1.39. Посмотреть и установить оставшийся пробег до следующей замены ремня ГРМ (0-99 тыс. км).
1.40. Сухие свечи зажигания (горячий пуск).
1.41. Протестируйте цепи зарядки аккумулятора и оцените качество аккумулятора, емкость аккумулятора в А/ч, а также измерьте среднее напряжение заряда аккумулятора в автомобиле.
1.42. Получить информацию от производителя МК: версию ПО, ссылку на сайт, телефоны техподдержки.

в режиме отображения настроек 1:
1.43. Установить коррекцию показаний температуры воздуха +/- 20Со.
1.44. Установить поправку на индикацию расхода топлива +99/-90%.
1,45. Установить поправку на индикацию скорости и пути +99/-90%.
1.46. Установите произвольный цвет подсветки индикатора RGB, включите сканирование цвета.
1.47. Выбрать режимы измерения остатка топлива в баке линейным расчетом ДУТ — «ДУТ», калиброванным расчетом «ДУТ», либо расчетом баланса по показаниям текущего расхода от ЭБУ.
1.48. Выполнить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного резервуара.
1.49. Выполнить нелинейную калибровку «ДУТтр» с учетом конкретного резервуара.
1,50. Установите уровень громкости для Comfort X11.
1.51. Установить границу звукового оповещения о превышении частоты вращения двигателя внутреннего сгорания (2500-8000 об/мин).
1,52. Установить границу звукового оповещения о превышении скорости в/м (40-200 км/ч).

в Настройках режима отображения 2:
1.53. Включить или отключить индикацию времени разгона до скорости 100 км/ч 20 сек.
1,54. Установите время автоматического звучания параметра 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Выберите автоматическую или ручную установку протокола обмена K-line.
1,56. Включите блокировку звука радио (при наличии входа MUTE) звуковыми сообщениями.
1,57. Включите и выключите все звуковые или голосовые сообщения, либо полностью отключите отдельно предупреждение о возможности образования льда.
1,58. Установите температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов. **
1,59. Установите номинальный ток проверки батареи 3-30 ампер.

в Настройках режима отображения 3:
1.60. Установите время переключения двух независимых таймеров T1 и T2 в диапазоне 0-23ч59мин.
1,61. Установите продолжительность работы таймеров Т1 и Т2.
1,62. Отдельно активируйте и деактивируйте работу таймеров Т1 и Т2.
1,63. Выберите активный уровень управления исполнительными механизмами таймеров, а также активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
1,64. Установите время автоматического сброса параметров в индикаторе «День» 1-30 дней.
1,65. Сменить идентификационный код МК. ***

МК КОМФОРТ Х15, Х14, Х11, Х10 также имеют сервисные функции, позволяющие:

1.66. Изменение яркости дисплея (четыре уровня).
1,67. Измерьте время разгона до скорости 100 км/ч.
1.68 Измерить максимальную скорость на последнем километре движения.
1,69. Выполните общий сброс всех настроек устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал, когда бортовое напряжение выходит за допустимые пределы. *
1,71. Получите предупреждение о перегреве двигателя. *
1,72. Получите предупреждение о превышении скорости. *
1,73. Получите предупреждающий сигнал о возможном обледенении.*
1,74. Получить предупредительный сигнал о превышении оборотов двигателя. *
1,75. При включении зажигания предупредить о необходимости очередной замены моторного масла. *
1,76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1,77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
1,78. Предупредить при включении зажигания о необходимости повторной замены ремня ГРМ. *
1,79. Получите предупредительный сигнал, когда остаток топлива в баке составляет менее 6 литров.*
1,80. Включите режим автоповтора проговаривания значения параметра для X11.
1,81. Включите демо-режим с отображением отличительных характеристик.
1,82. В режиме «Пользовательские дисплеи 1, 2, 3» оператор имеет возможность самостоятельно выбирать параметры, отображаемые на дисплее в произвольной последовательности – произвольной конфигурации.
1,83. При отключении аккумулятора сохраняются значения всех параметров маршрутизации и текущие настройки.
* Сигналы с.1.69-p1.78 даны для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, все параметры маршрута автоматически обнуляются.
** Кроме ЭБУ Bosch MP7.0

*** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше бортовой компьютер не имеет возможности установки идентификационного кода. Соответственно изменено назначение группы 8 «Отображение настроек 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа для выбора метода расчета прогноза пробега по остатку топлива в баке: по среднему расходу топлива на 100 км и по среднему расходу топлива за последние 10 км.

Для корректного функционирования устройства в устройстве используется алгоритм автоматического определения протокола обмена K-line. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом необходимо корректно указать тип ЭБУ, с которым должно работать устройство на К — линии. В соответствии с настройками МК Comfort X11, X10 организует обмен через K-line диагностику. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей устройства.Использование протокола обмена диагностикой K-line значительно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контролировать большое количество диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха, напряжение на кислородном датчике и др., а также получает возможность просушить свечи зажигания, отрегулировать температуру проворачивания на вентилятор радиатора. Использование К-линии также подразумевает возможность считывания, декодирования и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и наружной температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, осуществляется непосредственно самим МК (эти параметры с К-линии не считываются).
Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры, отображаемые на трех разных дисплеях (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ ДИСПЛЕЙ 1,2,3). Дисплей пользователя 4 (день), дисплей обслуживания и экран настройки не могут быть изменены пользователем.
Рассчитанные прибором параметры пути, а также настройки, исправления и пользовательские настройки сохраняются в энергонезависимой памяти прибора после отключения от источника питания (аккумулятора). Однако полное отключение устройства от аккумулятора приведет к сбросу текущего времени.
Через 20 секунд после выключения замка зажигания у МК Comfort X11, X10 выключается подсветка дисплея, однако индикация параметров, актуальных при выключении замка зажигания после нажатия кнопок прибора. В тех ознакомительных табло, в которых расположены параметры, которые при выключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и т.д., после выключения зажигания указываются нули или тире.При выключенной подсветке дисплея устройство потребляет от аккумулятора ток не более 0,03А.

IT-эксперты утверждают, что рынок «умных» домов в России никогда не станет массовым и в ближайшее десятилетие вряд ли выйдет за рамки элитного жилья в Подмосковье. В будущем мизерная часть населения с высокими доходами в регионах станет возможным потребителем рынка, но для широких масс «умный дом» останется красочной картинкой на страницах таблоидов и интернет-ресурсов.Это так? Уже сейчас инфраструктура жилища обычного обывателя представляет собой достаточно сложное сочетание различных инженерных систем. Стандарт X10 поможет объединить их в одну сеть без глобальных затрат.

Возможности умного дома

Самая распространенная и простая функция — управление освещением. Интеллектуальная система позволяет дистанционно управлять каждым осветительным прибором. Не вставая, можно включить или выключить освещение в любой комнате или во всем доме сразу, отрегулировать яркость ночного освещения коридора, ландшафтных светильников.«Умный дом», включая свет в разных местах по определенному алгоритму, будет отпугивать злоумышленников, имитируя присутствие хозяев в случае их ухода.

Автоматизированное управление позволит поддерживать заданные параметры температуры в помещении за счет управления отопительными приборами или системами кондиционирования и вентиляции. Умный дом может управлять охранным и пожарным оборудованием, а в случае возникновения нештатных ситуаций отправлять оповещение на телефон владельца или в соответствующие структуры голосом или СМС.

Как все начиналось

Х10 — один из первых открытых отраслевых стандартов, разработанный для систем домашней автоматизации компанией Pico Electronics (Шотландия, Гленрутс) в 1975 году. Изначально компания занималась проектированием и производством микросхем и микрокалькуляторов. Первый же опыт расширения сферы производства оказался весьма успешным в коммерческом отношении. Платформа Х10 быстро завоевала популярность среди разработчиков концепции умного дома и дала ощутимый толчок развитию этой отрасли.Попытки создать подобный интерфейс предпринимались и другими фирмами, но особого успеха не получили.

Для своего времени X10 — протокол с хорошей помехоустойчивостью. Популярности способствовала сравнительная дешевизна оборудования, ориентация разработчиков на домашнюю автоматизацию, обслуживание и техническую поддержку. На североамериканском континенте стандарт по-прежнему востребован и широко распространен. Вслед за разработчиком широкий спектр X10-совместимых устройств начали выпускать корпорации-гиганты IBM и Philips.

Сегодня Pico Electronics реорганизована в X10 INC (США) под торговой маркой PowerHouse.

Классификация оборудования

Сети X10 представляют собой совокупность устройств, соединенных друг с другом через стандартный источник питания или радиоканал. В базовую систему обязательно входят:

  • Передатчики — контроллеры, формирующие и отправляющие команды, модули управления (с компьютерным интерфейсом или автономные), программируемые таймеры с разными временными диапазонами, пульты дистанционного управления (инфракрасный или радиоканал).
  • Приемники — исполнительные устройства, осуществляющие поступающие команды: ламповые модули и патронные диммеры, диммерные и розеточные блоки, все виды приводов.

В случае построения более крупной сети или расширения существующей часто используется вспомогательное оборудование:

  • Приемопередатчики, принимающие командные сигналы от пультов с последующим преобразованием в протокол связи Х10 перед выдачей в сеть.
  • Повторители и усилители сигналов.
  • Фильтры, снижающие влияние электромагнитных помех.
  • Перемычки фазные, для электросетей 380 В (пассивные или активные, для зданий площадью более 300 м 2 ).
  • Измерительные приборы, упрощающие монтаж, и датчики (движения, освещенности и т. д.).

Оборудование разных фирм часто имеет схожий внешний вид, функциональность и даже маркировку. Устройства имеют различный дизайн в зависимости от требований к размещению; для монтажа в линию, на DIN-рейку в стандартных электрошкафах, микромодули для распределительных коробок скрытого монтажа.
Домашняя автоматизация может начинаться с нескольких базовых модулей, а затем постепенно увеличиваться и расширяться функциональность за счет добавления новых аппаратных блоков.

Примеры элементной базы

Типовой модуль X10 основан на программируемом микроконтроллере. По определенному алгоритму он управляет работой электронной схемы устройства, которая подает на свой вход сформированные сигналы, полученные от внешней электросети, и преобразует выходные импульсы для обратной передачи в сеть.В качестве микрокомпьютеров могут использоваться последовательные контроллеры (например, PIC или AVR от Microchip и Atmel соответственно).

Релейные модули ламп X10 широко используются для управления освещением в концепции умного дома. Есть две модификации: втыкаемые в обычную розетку для подключения торшеров, настольных ламп (LM12) или выполненные в виде переходника между осветительной розеткой и стандартной лампой с цоколем Е27, мощностью до 100 Вт (LM15S).

Бытовые электроприборы управляются с помощью модулей розеток для приборов.Например, модуль AM12 выглядит как лампа, но не поддерживает специфичные для освещения команды (подробнее об этом ниже).

Программное обеспечение

Программные продукты более высокого уровня помогут вам реализовать протокол X10 на вашем компьютере.

ActiveHome Software — бесплатное программное обеспечение для персональных компьютеров на базе операционных систем WINDOWS от разработчика платформы X10. В пакет входит огромное количество утилит и драйверов устройств, а также мобильная версия программы.

ActiveHomePro — программное обеспечение для компьютерного интерфейса СМ-15 (радиотрансивер, 433 МГц) с подключением по USB. Позволяет управлять освещением и бытовыми приборами с настройкой необходимых алгоритмов, расписаний и таймеров с персонального компьютера или автономно с беспроводного пульта дистанционного управления.

X10 Commander (Melloware Inc) — бесплатное программное обеспечение для любой ОС, позволяющее создать многофункциональную службу управления на базе ПК и интегрировать протокол X10 в телефон и любые мобильные устройства (iOS/Android).

Российское ООО «Лаборатория бытовых технологий» предлагает потребителям удобное устройство на базе платформы Х10 — полноцветную сенсорную панель VGA XTS-36. Автономное устройство имеет удобный графический интерфейс. Управление X10 и интеллектуальная система освещения остаются удобными, с отличной визуализацией, но устраняют необходимость в постоянной работе компьютера в фоновом режиме. В комплект входят драйвера и ПО для записи адресации устройств Х10 и основных параметров начальной конфигурации, для составления различных сценариев.

Х10. Протокол подробно

Физической средой информационного обмена в силовых электрических проводах является передача/прием фрагментов синусоидальных высокочастотных (120 КГц) колебаний с амплитудой 5В и длительностью 1 мс/630 мкс в каждом полупериоде сетевого напряжения, в окнах, образовавшихся сразу после пересечения нулевой отметки. В трехфазных схемах подобные окна формируются в каждой фазе, то есть со сдвигом на 60 градусов с дальнейшим применением межфазных перемычек.

Если устройство принимает сообщение в окне приема не менее чем с 48 колебаниями, то оно рассматривает его как логическую «единицу», в противном случае — как логический «ноль». Передача бита информации занимает два полупериода сетевого напряжения. Причем во втором транслируется обратное значение, что не только повышает помехозащищенность, но и служит для идентификации кода синхронизации при передаче пакетов.

X10 — это протокол, в котором стандартный одиночный пакет (кадр, кадр) передается в течение 11 периодов.Содержит:

  • код синхронизации — 2 бита,
  • код модуля — 4 бита,
  • строительный код — 5 бит.

Каждый пакет без интервала передается два раза подряд. Перед трансляцией следующего серийного дубля делается пауза в 3 периода сетевого напряжения (за исключением команд диммирования яркости, передаваемых непрерывным потоком).

ИК панели управления в сетях X10 работают по протоколу X10-IR на несущей частоте 40 кГц.Радиоканал (протокол X10-RF) в зависимости от региона имеет диапазон от 310 до 434 МГц.

Система адресации и управления

Максимальное количество модулей в сети X10 равно 256. Каждый модуль имеет два переключателя с 16 фиксированными положениями.

Первый переключатель, Домашний код, используется для выбора категории или группы устройств. Имеет буквенные обозначения позиций от А до Р. Во втором фиксированные позиции обозначаются цифрами от 1 до 16 и указывают на конкретный модуль в сети (код юнита).Таким образом, каждому устройству присваивается уникальный номер, состоящий из буквы и цифры. Например; А5, М14 и др. Контроллеры системы, в отличие от исполнительных модулей, как правило, не требуют настройки адресации.

Вы можете получить представление о существующих командах платформы и соответствующих им действиях из таблицы.

Команды протокола X10
Команда (англ.) Команда (рус.) Тип А Действие
Все блоки выключены Выключены все потребители Группа Все устройства с указанным кодом дома, которые поддерживают команду, отключены.
Включить/выключить все освещение Включить/выключить все освещение Группа Переключение во включенное/выключенное состояние всех модулей освещения с заданным кодом дома.
Включение/выключение Включение выключение Адрес Переключение в состояние включения/выключения определенного модуля.
Dim/Brigth Увеличение/уменьшение яркости Адрес Управление диммером. Количество пакетов для диапазонов затемнения варьируется от устройства к устройству.
Pre-Set Dim 1/2 Установка определенного уровня яркости. Адрес Позволяет выбрать любой из 32 уровней регулировки яркости.
Запрос состояния Запрос состояния Адрес Запрос состояния модуля переключения.
Статус вкл/выкл Ответ на запрос Ответ о состоянии модуля.
Приветствие Запрос/Подтверждение Запрос/отправление ответа Группа Технологическая бригада для определения насыщения адресного пространства системами других зданий.

Основные преимущества…

X10 — это малобюджетный протокол класса домашней автоматизации, который использует существующие электрические сети для передачи информации и командных сообщений. Нет необходимости прокладывать новые коммуникации, что особенно важно в домах с чистовой отделкой или завершенными ремонтными работами. Можно как использовать сетевую проводку, так и использовать радиоканал – ассортимент предлагаемого производителями оборудования позволяет реализовать оба варианта или их комбинацию. Стоимость устройств, по сравнению с более современными платформами, тоже приятно радует.

Следующим преимуществом является гибкость использования и простота установки, не требующая специальных навыков и умений. Система характеризуется отличной расширяемостью и масштабируемостью. Модули подключаются по принципу Plug & Power (подключи и работай). Вся настройка заключается в том, чтобы дать новому компоненту уникальный адрес. Дальше автоматика все сделает сама.

Значительно упрощено разделение осветительной инфраструктуры на зоны.Достаточно присвоить устройствам одной группы одинаковую букву (строительный код), и при подаче соответствующей широковещательной команды свет в этой зоне будет включаться или выключаться.

Открытый протокол – еще один плюс платформы, предполагающий легкую интеграцию с любой системой управления, возможность использования сторонних электромонтажных изделий при проектировании сети.

… и недостатки

Основное преимущество интерфейса Х10 — передача информационного сигнала по силовой проводке — является и основным источником его проблем.

Низкая скорость. Передача команды занимает около секунды, то есть задержка выполнения команды действительно заметна даже при управлении одним устройством. А в процессе отработки заложенного сценария промедление может стать досадно неприемлемым. Поскольку скорость передачи информации привязана к частоте питающего напряжения, увеличить ее не представляется возможным.

Низкая помехозащищенность. Обилие бытовой техники в современном доме резко повышает уровень помех в электросети, негативно влияет на соотношение сигнал/шум, что, в свою очередь, влияет на качество обмена информацией между модулями Х10.Отсюда и последствия — невыполнение команд или ложная коммутация. При построении больших сетей ограниченное адресное поле может стать проблемой, так как только 256 устройств смогут подключиться к протоколу X10.

Рассинхронизация передающего оборудования может привести к перекрытию пакетов и коллизиям, в результате чего ни одна из команд не будет выполнена. Кардинально исправить ситуацию невозможно.

Отсутствуют процедуры разграничения доступа, отсутствует защита от несанкционированных действий третьих лиц.И, наконец, невозможно создание сложных схем управления бытовыми приборами и освещением с реализацией функции самодиагностики системы и входящих в нее устройств.

Х10 модификации

Перечисленные недостатки в основном исправлены в следующих поколениях систем домашней автоматизации так называемой шинной архитектуры (сигналы передаются по специально выделенной/проложенной шине с низковольтным напряжением питания).

В свою очередь, разработчики и производители оборудования X10 предприняли шаги по улучшению и модификации существующей платформы.Результатом стал формат X10Extended с расширенным Несомненным преимуществом модифицированной платформы стала регламентация процедуры передачи доступа к магистрали, исключающая возникновение коллизий и расширение функций команды Exteded Code 1 при изменении пакета формат.

Дальнейшая модификация X10Extended привела к созданию формата А10, в котором было значительно расширено адресное поле (до 4096 модулей) и добавлено несколько сервисных функций (доступны только на устройствах, выпускаемых разработчиком).Протоколы А10 и Х10 абсолютно совместимы, что позволяет работать с обоими типами модулей в одной системе.

Подводя итоги, трудно не согласиться с тем, что первый интерфейс домашней автоматизации за последние полвека устарел. Попытки модернизации, напоминающие латание крыши в сезон дождей, не в состоянии кардинально исправить ситуацию. Но бюджетные характеристики платформы по-прежнему удерживают ее на рынке смарт-систем, а железо X10 активно производится и продается.

Отечественные фирмы прогнозируют новую волну популярности интерфейса. Потребителям предлагается широкий выбор как автономных устройств, так и готовых решений для умного дома на платформе Х10.

Регулировка сцепления ВАЗ-2106 своими руками: особенности ремонта

Регулировка сцепления ВАЗ-2106 необходима для того, чтобы отсоединить коробку передач от двигателя. С помощью блочного механизма происходит передача вращательного движения от маховика, расположенного на коленчатом валу, коробка переключает передачи.Своевременная регулировка механизма – залог исправной работы автомобиля. Он не подведет вас ни на трассе, ни в городском потоке.

Особенности механизма сцепления

На автомобили классической серии устанавливается однодисковое сцепление фрикционного типа. В отличие от более новых моделей автомобилей в «классике» установлен гидравлический привод, в котором задействованы рабочий и главный цилиндры. Эта конструкция дороже, но эффективнее.

Кроме него есть много элементов, которые могут выйти из строя и обездвижить машину.При возникновении каких-либо проблем необходимо провести осмотр и регулировку механизма. Самостоятельно выполнить всю работу можно за 20-30 минут. Настройку сцепления можно провести даже без подъемника или смотровой ямы, понадобится всего несколько ключей.

Установка частоты

Регулировка люфта педали сцепления-ВАЗ-2106 возникает, если величина превышает 2 мм. Если педаль большой шаг и есть провалы, надо отрегулировать положение. Пока вы не произведете регулировку механизма, работать сцепление будет неправильно.

В этом случае при наличии люфта в механизме ведомый и ведущий приводы не смогут отсоединиться друг от друга. Если вы заметили, что произошел провал педали, нужно будет поставить снова свободный ход. Установите зазор между рычагом сцепления и рабочим цилиндром. Люфт не должен превышать 5 мм. оценить свободный ход пробок возле коробки передач, подвигать ее в разные стороны и измерить расстояние смещения.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Рядом с коробкой передач установлен рабочий цилиндр, на котором не должно быть потеков тормозной жидкости. В том случае, если пыльник поврежден или нарушена герметичность всех соединений, необходимо заменить механизм.

Первый этап регулировки

Регулировка сцепления ВАЗ-2106 своими руками может быть выполнена после установки зазора (непосредственно из салона) на педали.Если вы внимательно посмотрите на конструкцию привода, то увидите, что там есть скоба, к которой накручивается гайка на толкатель цилиндра.

Это гайка, которую нужно ослабить и отрегулировать зазор между цилиндром и толкателем. Отсюда можно осуществить регулировку свободного хода педали. После достижения максимального люфта в 2 мм необходимо выставить зазор на рабочем цилиндре.

Второй этап регулировки

Для этого потребуется установить ход толкателя на главном цилиндре.При регулировке сцепления ВАЗ-216 ход должен быть не более 5 мм. Выполните следующие действия:

  1. С помощью гаечного ключа удерживайте ограничитель.
  2. Ослабьте контргайку, отвернув ее не более чем на 2 оборота.
  3. Поверните ограничитель с помощью гаечного ключа в ту сторону, которая является кронштейном.
  4. Опытным путем установить необходимый зазор.
  5. Затяните контргайку.
  6. При использовании линейки измерьте ход педали. При необходимости повторите всю процедуру еще раз.

Чтобы проверить ход, нужно нажать на педаль сцепления рукой до тех пор, пока не появится сопротивление. С помощью линейки измерьте, насколько далеко они сдвинули толкатель ГТС.

Измерение свободного хода толкателя

Для регулировки хода педали и с помощью настроек рабочего цилиндра, который установлен возле КПП. Перед регулировкой главного цилиндра сцепления на ВАЗ-2106 необходимо убедиться, что шток имеет большой свободный ход. Для измерения необходимо сделать несколько простых действий:

  1. Отсоединить возвратную пружину, которая установлена ​​на вилке сцепления.Это позволит вам избавиться от лишних резисторов при настройке.
  2. Установите линейку так, чтобы ее край находился на конце толкателя.
  3. Нажмите на заглушку до упора. Но делать это нужно руками, никаких дополнительных приспособлений применять не нужно.
  4. Заблокируйте рычаг сцепления в нажатом состоянии.
  5. Измерьте свободный ход вилки с помощью линейки.

Регулировка толкателя на рабочем цилиндре

Регулировка рукоятки ВАЗ-2106 осуществляется в таком порядке:

  1. Очистите все элементы от коррозии и загрязнений.Резьбовые соединения, нанесите проникающую смазку.
  2. Отверните гайку, которая находится на толкателе рабочего цилиндра.
  3. Один ключ нужен для удержания болта для регулировки, а второй для ослабления контргайки.
  4. Зафиксируйте толкатель так, чтобы он не мог повернуться.
  5. Опытным путем отрегулируйте свободный ход и затяните контргайку.
  6. Установите пружину на место.

Проверить всю систему на наличие сцепления, измерить свободный ход всех элементов.Если больше и есть сбои, нужно повторить настройку.

Если настройка не помогла

Если регулировка педали сцепления ВАЗ-2106 не принесла должного эффекта, причина большого свободного хода в корзине и диске. Целесообразно установить новый комплект, в состав которого входят:

  1. Корзина для покупок (ведущий диск крепится непосредственно на маховик коленчатого вала).
  2. Ведомая пластина (расположена внутри корзины, соединяется со шлицевым соединением входного вала коробки передач).
  3. Выжимной подшипник (установлен на входном валу и приводится в движение вилкой).
  4. Гаверни Болты и шайбы.

После установки всех новинок необходимо провести регулировку сцепления ВАЗ-2106 и убедиться, что тормозная жидкость в системе качественная и не содержит примесей. Старайтесь менять охлаждающую жидкость не реже одного раза в два года.

Автомобиль дня: 15 марта 2016 г.


Сегодняшняя машина дня — Лада 112 Бауэра 2000 года выпуска. Автопроизводитель АвтоВАЗ с 1995 по 2009 год.Он породил две близкие производные: универсал Lada 111 и хэтчбек Lada 112. Lada 112 была представлена ​​в 1999 году, вслед за предыдущими Lada 110 и 111, и выглядит несколько более современно и роскошно, чем традиционные Lada. Автомобиль относительно популярен в России. Оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем объемом от 1,5 до 1,6 литров мощностью около 90 л.с. (67 кВт) в 8-клапанной или 16-клапанной версиях, Lada 112 могла развивать максимальную скорость 185 км/ч и двигаться от 0 до 100 км/ч. за 12 секунд. Он шел с пятиступенчатой ​​коробкой передач и задними барабанными тормозами.


Для получения дополнительной информации и фотографий реального автомобиля, пожалуйста, посетите: Lada 112 и Lada 110

Я ничего не знаю о марке Bauer, за исключением того, что их имя фигурирует на базе этой российской модели Lada 112 . Несколько лет назад я заказал эту машину вместе с кучей российских моделей Welly Autotime у дилера в России. Были и другие цвета и другие модели Bauer, но они были настолько дорогими, что я ограничился лишь парой, как проба марки.

Википедия написала: Было три уровня отделки салона: Standard, Normal и Luxe. Стандартный уровень отделки салона включал часы, обогрев задних стекол, электрозамки дверей, дверные замки с электроприводом, замок багажника с электроприводом, бортовую систему управления, иммобилайзер, бамперы в цвет кузова, твидовую отделку сидений и гобелены, передние подголовники. В модели Normal были электростеклоподъемники, наружные зеркала с антибликовым покрытием, велюровая обивка сидений и дверей, а также подголовники задних сидений. В Luxe владелец также получил подогрев передних сидений, бортовой компьютер, противотуманные фары, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, бархатную обивку салона и дверей, спойлер багажника со стоп-сигналами и тонированные стекла.Модель была излюбленной мишенью для стайлинга, как кустарного, так и профессионального, особенно версия с пятидверным кузовом хэтчбек (Лада-112).


Автомобильный приемник, совмещенный с бортовым компьютером. Боковые компьютеры для бюджетных автомобилей: сравнение шести моделей

Вы можете ознакомиться с моделями прошлых лет, уже исключенными из основного каталога.
Выберите из списка A.P.S. ACES ACV AD Adagio AfterShokz Airline Airtone AIV Aiwa AKAI Alco Stop Alcosafe Alligator Alphard Alpine Aqua Work ARC Audio Arena ARIA Arizona Eagle Art Sound Artway ASUS Audio Art Audio Link Audio System Audiobahn Audiotop Audiovox Audison Auditor AURA Autofun Autotek Avatar АВЕЛЬ АВИС АВС АВТОСПУТНИК Базука Белтроник БЕРКУТ Лучший баланс Beyma Bigson Blackview BlackVue BLAM Blaupunkt Blaupunkt Veloc .. BOSCH Boschmann Boss Audio Boss Marine Boston Acoustic .. BrandX Brax Bull Audio BURY Cadence Calcell Calearo CAMRAD Canton Car4G CARAV CARCAM Carformer CARLINE CDD CDT Audio Celestra Cenmax Cerwin Vega Mob .. Challenger Chameleon Cheetah Clarion Clifford Cobra Cobra Connex Crescendo Crunch Ctek Cubietech Daewoo Datakam Daxx DD Audio Defender Denon Diamond Dietz Digma Dls Dragster Dunobil Dynamic State Dynaudio Eos Earthquake Eclipse ECON EDGE EGO Light Embest Info Tec .. ENVIX EONON Ergo Electronic .. Erisson ESX Eton EVO Formance Explay FarCar Farenheit FLI Flyaudio Focal FORYOU FUNKY Fusion Garmin Gazer Genesis Gigabyte Gladen Audio Ground Zero GRUNDIG GYS Helix Hellion Hertz Hifonics Horstek HTC Hyundai ICON iconBIT Impulse INCAR InCarBite Infinity Inspector INTEGO INTRO iO Ivolga Jaguar JBL JBQ Jensen JJ-Connect JL Аудио JVC Kenwood KGB Kicker Kicx ККБ-АВТО Korkunoff Аудио LADA Lanzar LAVA Legendford Lexand LG Lightning Аудио LKT MacAudio Macrom Сайт Magnat MAGNUM Massive Audio Match от Audiot.. Maxlight Maxwatt MB Quart McIntosh MD.Lab Megaforcer MeTra miniDSP Minigps Mio Mitsubishi Mobicool MOMO Mongoose Morel MRM MTX Multitronics MyDean Mystery Nakamichi NaviPilot Navitel Neoline NESA Nextech Nitech NRG nTray Obsidian Audio ORION Oris Electronic .. Oxygen Panasonic Pandect Pandora Pantera ParkCity Parkmaster Parkvision Parrot Partisan Paser Patriot Audio Peerless Perfeo Pharantom Pharaon Phillips Phoenix Gold Pioneer Planet Audio Playme Pleervox PolkAudio Power Acoustik PPI Premiera Premium Accesso .. Prestige Prestigio Pride Prology Rainbow Raptor Rcf RE Audio RECXON REVOLT by Audio .. Rockford Fosgat .. Rolsen Roximo RTO Sanyo Saturn ScanSpeak Scher-Khan SHERIFF Sho-me Signat SilverStone F1 Skar SKYLOR Slimtec SMART Smartmat Sony Sound Quest Soundmax Soundstatus Soundstream SP Audio SPL SPL -Laboratory Star StarLine Stealth Steg Stinger Street Storm Subini Sundown Audio Supra SWAT TAKARA TchernovAudio C.. Teac Telefunken TeXet Tiger Shark Tomahawk TrendVision TRINITY UNIPOINT United URAL Urive Varta VDO VDO VDO-Dayton Velas VIBE VIDEOSVIDEL VIDEOVOX VIETA VIFA VTREK WAECO WISTLER X-DRIVEN X- ПРОГРАММА ДЛ.. XDevice XM Xtant Yurson Zapco ZZX Kakka Katch Compoplast Bias Nutrition Mircoma Moim Majnik Триада Jauza μ-Dimension

Любое цифровое устройство представлялось нам компьютером — даже примитивный тахометр с двумя цифрами. А сколько компьютеров установлено в средней руке? Дело уже идет к сотне… Тем более, что возможности современного смартфона заметно превосходят потенциал компьютера Marshode Curiosity, которому всего пять лет.

А что не умеют делать обычные боковые компы? Отмените пальцы.Они никогда не назовут вам коды ошибок систем управления двигателем, автоматической коробки, дверей или стекол. Они редко показывают температуру двигателя, среднюю скорость, время в пути или динамику разгона до сотни, а также не любят запоминать ошибки. Кроме того, многим водителям нужны аварийные сигнализации, контролирующие температуру, обороты двигателя, скорость.

Владельцы, их просьбы — взять не менее двух видов расхода топлива. Кому-то нужно автоматическое включение фар по сигналу датчика скорости или подключение парктроника с настраиваемой чувствительностью.В некоторых случаях может пригодиться принудительное включение вентилятора системы охлаждения. Кто-то хочет точнее настроить датчик уровня топлива в баке. Забывчивым помогут разные напоминания — предупреждение о непроверенных габаритных огнях, о гололедице на дороге или необходимости проехать следующую. Многие любят обычные игрушки – галопы («Здравствуй, Хозяин!»). В крайних случаях может понадобиться индикатор проскальзывания колес. А еще есть такая функция как таксометр…

Решили протестировать, подходит для бюджетных автомобилей.Возможности различных устройств выбраны для изучения, но тем интереснее.


Ориентировочная цена 9800 руб.
Универсальный бортовой компьютер, который мы установили на торпеду. Такое устройство из-за солидных размеров больше подходит для больших автомобилей. Кнопки тоже большие, ими удобно пользоваться. И цвет немаленький. Помимо всех стандартных функций, включая подключение парктроников, устройство позволяет контролировать температуру и считывать коды ошибок или вариатора на многих автомобилях.Он может работать с переведенными на газ машинами, обеспечивая точные показатели расхода альтернативного топлива.

Ориентировочная цена 1580 руб.

Компактный прибор, скорее даже миниатюрный. Это хорошо расположено в гнезде для кнопки на панели приборов Самара 2, гранта, калина, приора или. Он выдает почти ту же информацию, что и более крупные устройства, но представление параметров (на скромном трехразрядном дисплее) гораздо менее удобно.Звукового синтезатора нет. Программировать сложно: кнопок всего две!

Можно установить на иномарки, если найдете подходящее место. Мы считаем, что особенно полезны автомобили, в которых нет штатной индикации важного параметра, например, температуры охлаждающей жидкости или оборотов двигателя.


Ориентировочная цена 5670 руб.
Необычный тип Устройство идеально подходит для всех автомобилей с круглыми дефлекторами системы вентиляции.В том числе и в том, в котором мы это проверяли. Есть и другие модели, предназначенные для установки в панель автомобиля Шевроле Нива, Газель Бизнес, УАЗ Патриот, ВАЗ-2110. Функционал и количество протоколов, поддерживаемых бортовыми компьютерами, максимальны для конкретного автомобиля. Аппараты семейства с голосовым сопровождением, а семейства SL — нет. Показывает температуру масла в автоматических коробках передач некоторых моделей. Прошивка обновляется при соединении бортового компьютера со стационарным через USB-кабель.

Ориентировочная цена 5050 руб.
Необычный тип устройства без дисплея — для тестирования пришлось использовать смартфон. Устройство разместил под панелью, так как снаружи ему делать нечего. И это хорошо — не винтажный глаз. Информация выводится на экран связанного по протоколу Bluetooth смартфона или планшета на платформе Android. Программа скачана с сайта производителя. Обновление прошивки — через смартфон или ноутбук.Мне понравилось, что устройство сохраняет данные обо всех поездках вне зависимости от того, с мобильным устройством оно или нет. Вы можете отправить лог ошибок на сто — тоже через смартфон, хотя мы не проверяли. Минус очевиден: нужен дополнительный гаджет (смартфон).

Ориентировочная цена 5510 руб.
Устанавливается на переднюю панель или крепится к лобовому стеклу. Дисплей монохромный. Такой подходит в первую очередь на ВАЗ и УАЗ, но в принципе способен подключаться через кабель OBD-II и с некоторыми иномарками, выпущенными после 2001 года.Поддерживает оригинальные протоколы диагностики некоторых моделей. Уточнить совместимость поможет сайт www.microline.ru

Ориентировочная цена 3900 руб.
Место производства этого прибора с графическим монохромным дисплеем — Тольятти, и очевидно, что он наиболее адаптирован к автомобилям ВАЗ. Мы установили его на переднюю панель, хотя можно закрепить и на лобовом стекле. В инструкции сказано, что устройство совместимо с блоками управления не только автомобилей ВАЗ, но и газовых, а также иномарок, но только по стандартному протоколу OBD-II.Прошивка устанавливается с SD карты. Прибор может отдельно рассчитывать параметры автомобиля на бензине и газе.
Наши устройства имеют много общего. В частности, они показывают:
  • параметры поездки: время в пути, пробег, текущую и среднюю скорость, мгновенный и средний расход, остаток топлива в баке, температуру окружающего воздуха, стоимость поездки;
  • текущие операции двигателя: напорный трубопровод, давление топлива в магистрали, продолжительность впрыска, давление на выходе из компрессора, массовый расход воздуха, напряжение кислородного датчика, вращение коленчатого вала, положение дроссельной заслонки, положение газовой подушки, мгновенная подача топлива, расчетная нагрузка на двигатель , температура теплоносителя;
  • настройки ошибок: ошибки ЭБУ, сброс и запись ошибок;
  • Параметры парковки (Некоторые устройства превращают свой экран в полноценный дисплей датчика парковки).

И большинство приборов имеют голосовое оповещение о выходе контролируемых параметров из заданного диапазона.

Нам показалось, что наиболее интересным вариантом в представленной компании компьютеров является Multitronics MRC-800. В основном потому, что такое устройство с достойными «мозгами» не погоняет салон автомобиля, потому что прячется где-то внутри, возлагая «представительские» функции на смартфон владельца. Для многих это может стать решающим фактором при выборе устройства.

Если вы решили купить маршрутный компьютер, то советуем вам оценить его размещение и подключение. Вариант, который мы для шутки запечатлели на титульной рамке, не такой уж и нереальный. Очень часто различные дополнительные устройства вместо использования приносят вред: блокируются, отваливаются из-за наклонного крепления, а иногда и вовсе лишаются возможности использовать штатное оборудование машины. Например, решив приобрести красивое круглое приспособление, ставящееся вместо дефлектора, не забывайте, что при этом вы теряете этот дефлектор! Другой пример: У многих автомобилей (например, у Логана семейства) разъем OBD, к которому подключаются такие ЭБУ, находится посередине бардачка.Решение не самое лучшее: неудобно тянуть жгут проводов к этому разъему.

Однако, если вы обратитесь к рукаву, вы обязательно найдете удобное решение. Не уверен — обратись к установщикам: они быстро разворовывают, что искать, что будет искать.

Отдельный совет тем, чье зрение оставляет желать лучшего. Убедитесь, что при управлении машиной показания малогабаритного дисплея будут для вас удобочитаемы. В противном случае вам придется ориентироваться только по голосовым подсказкам компьютера, который сразу меняет ориентиры при его выборе.

Счастливый путь — и привет компьютерам!

Редакторы:

Это заявка на новую рубрику. Если вы читали колонку главного редактора в этом зале, вы знаете, что это означает ее название. Только что приказом был назначен ведущий руководитель — Артем Богданов. Впервые его имя-фамилия появилось на наших страницах в 2006 году. Тогда — в рубрике «своя игра». Тема аудиосистемы в ВАЗ-2111 на базе компьютера. Следующее появление было в 2008 году.Уже в рубрике «Системы». В теме аудиосистема в Honda NSX на базе… компьютера, разумеется. Имя автора не изменилось, изменился статус — руководитель Digital Car Studio.

Функционал системы изменился, термин «аудио» пришелся ей уже из рук вон плохо. Спорт другой — информационно-развлекательный. То самое «новое слово». С тех пор прошло три года, и вот Артем снова с нами, на этот раз — на постоянной основе. В материалах данной рубрики последовательно будут раскрыты разные аспекты ответа на один и тот же вопрос: «Как научить машину делать все?» Ибо такая практическая сущность и есть истинное значение нового слова: все.От музыки до скайпа со всеми остановками.

Начать же серию своих публикаций Артем решил с пояснения, о чем, собственно, пойдет речь. И почему. Впрочем, почему — мы знаем. Потому что XXI век кругом. И довольно долго…

Винил… причем тут винил? Я сейчас объясню. Сладкое слово для Меломананы, подумал я, просматривая найденные фрагменты записи Армстронга. Подбегающий младший брат только усмехнулся и «сломал» очередной альбом на свой карманный MP3-плеер.Так случилось…

Не секрет, что все (гнев пуриста не побью). Современные аудио- и видеоносители записываются с помощью компьютера. Почему бы не воспроизвести тот же ПК, передав неудобные носители? Не ограничивайте себя ни в форматах, ни в объеме любимых записей. Эта мысль наверняка приходила хотя бы раз каждому читателю этих строк. Но музыка, какой бы вечной она ни была, не является частью нашей жизни (иначе зачем нам машина?). Почему бы не добавить навигацию, видеозапись, громкую связь, почту и интернет, которые изначально живут в компьютере, за них их никто не предлагает?

Описанное Мизанзен с Армстронгом и младшим братом произошло давно, я давно пришел к последовавшему за ним логическому выводу.Были попытки подружить машину (что было тогда) с компьютером (что было тогда), одна, вполне удачная для своего времени, послужила основой для моей первой публикации в Аз («Проект Век», №8/2006 г. ).

Впоследствии выяснилось, что в этой идее я не одинок. Сначала был клуб любителей, позже появилась профессиональная студия по установке автомобильных компьютеров. Лейтмотив установок такого типа невозможен, предел функциональности системы определяет только фантазия заказчика.Однако именно эту фантазию мы до сих пор разделяем. Современный покупатель не идет на компромиссы и хочет получить максимум функций от вновь приобретенной системы, и не готов мириться ни с асофонией, ни с посредственной картинкой, ни с хаосом проводов и коробок в багажнике. И меньше всего — при нехватке в машине каких-либо функций, возможностей или удобств, к которым он привык. Или просто о существовании которых он знает.

Что отличает carpc от других головных устройств? Во-первых, конечно же, специальная программа-оболочка для удобного управления пальцем.Естественно, переменный и настраиваемый. Во-вторых, неограниченный выбор функционального ПО.

Вот пример: самые современные (по мнению производителей и той части публики, которую вам удалось убедить) мультимедийно-навигационные гарнитуры «заряжаются» какой-то одной навигационной программой, реже — предлагается (около чудо!) Выбор из двух.

Сейчас навигационных программ, работающих в России, я насчитал более десяти, с «пробками» и без, с 3D или без 3D с графикой высокого разрешения до эстетики карты с паком «Вайтора».В среде CARPC не нужно выбирать заранее: все сразу загружается, можно использовать кого угодно, если не нужно, лежать на диске, хлеба не просит…

В-третьих, всеяден. Современная цивилизация породила безумное количество форматов хранения информации. Индустрия автозвука осваивает их со скрипом, раз в несколько лет. Запуская все форматы и носители, с которыми справится Carpc, мы рискуем узнать далеко за пределы наук о щедрых страницах журнала и наверняка прокусить соседние рубрики в магазине Near-Namestore.Вот самые распространенные звуковые форматы: MP3, WAV, APE, FLAC. Первые берут все «Магнитолы с диском», вторые только некоторые, третьи и четвертые, высоко ценящиеся в наше время, — ни одного. С видео — больше, чем у Пестре. Однажды, покопавшись в системе «кодеков», нашел кучу форматов, которые услышал впервые. Итого около 400. Нужно? Будет… при этом воспроизведение разных форматов не означает смену носителя или переключение настроек с пультов. Всего один клик на сенсорном экране.

Уникальной особенностью CARPC является неограниченная полная совместимость с любой периферией. Флешки, переносные винчестеры, адаптеры Bluetooth, Wi-Fi, модемы для выхода в интернет, ТВ-тюнеры, камеры, диагностические адаптеры, джойстики, клавиатуры и даже принтеры или кассовые аппараты — подключаются по USB и… работают, не требуя доп. вопросы.

Многие известные бренды все-таки убрали заманчивое направление автомобильных компьютеров, и я думаю именно универсальность и животноводческая совместимость их скоро отпугнули, а направления CARPC оказались грубыми.

Именно они внедрили в наши головы аксиому «хороший мультимедийный комбайн не может стоить дешево». И каждая дополнительная функция непременно должна влетать в копейки и не иметь альтернативных вариантов реализации. Только дорогой переходник или навигационный блок с такой же маркировкой, как «голова». Когда-то такая игра была затеяна с CD-чейнджером, и полагаю, именно из-за этого чанджеры сначала перестали развиваться, а потом и вовсе сошли со сцены. На несколько лет раньше, чем мог…

Компьютер за счет массовости получил неоспоримые преимущества перед потенциальными конкурентами: удобство и понятность интерфейса, безграничность функциональных возможностей и … Цена. Обратная сторона массы. Практика показала: собрав комплект самостоятельно, на сумму 1000 поездок в метро можно получить расширяемый в будущем информационно-развлекательный комплекс с выходом в Интернет и всеми офисными приложениями. Тогда самое информационно-развлекательное…

Какие задачи необходимо (вернее, придется, все там будет, ни секунды не сомневаюсь) решить при интеграции многофункционального компьютерного комплекса в автомобиль? Позже о деталях и подводных камнях каждого поговорим отдельно, сейчас — в общих чертах.

На одно из первых мест по важности — органично и эргономично (ныне распространенные понятия) вывести главную деталь системы — сенсорный экран. Тут уже начинают появляться готовые решения Plug&Play: консоли, козырьки и переходные рамки и даже 2din варианты.

Почему не ноутбук или планшет? — ты спрашиваешь.

Разбитое стекло или дефорсированный замок — скажу я вам. — Может кому понравится. Большинство — не очень. Контрольный эксперимент (для вашего аккаунта): положите айфон на торпеду и отойдите на расстояние 100 метров.

Да и без этого нечеловеческого опыта понятно: гораздо удобнее и приятнее, когда заводишь машину, а через несколько секунд система самостоятельно запускается и уже приветствует тебя приятным глазу интерфейсом. Никаких проводов, разъемов, зарядки, «прикуривателей» и кнопок включения. И никаких карточек постоянного покупателя магазина «Мир Автогля».

Ведь несомненным плюсом грамотно интегрированной системы является вполне «штатный» дизайн.Почувствуйте идею: никаких светящихся кнопок, надписей и съемных панелей — только экран на панели, как будто прописанный там с завода или хотя бы монолит в центральной консоли, не вызовет никаких мыслей помолодеть при тщательном осмотре. В таком виде это не даже, а предмет…

Мы подошли к самому интересному для значительной части читателей, приверженных вечным ценностям. А как звучит «дигурист»? Как правило, уже в базовой версии всех систем на базе CAR PC имеется встроенная 24-битная звуковая карта.Некоторым частям пользователей оказывается достаточно. Если мало — не беда, с этой картой никто в ЗАГСе не расписывался. Tsaki Texas Instruments и Burr-Brown, установленные во внешние «саундбластеры» — это уже нечто. Многочисленные эксперименты показали: на CARPC можно сделать аудиосистему высокого класса, не говоря уже о мультимедиа — сложной, киношной, с объемным звуком. Но, несмотря на функциональность звуковой карты, более интересна связка из компьютера и внешнего специализированного звукового процессора с цифровой шиной SPDIF (оптической или коаксиальной).Эта схема позволяет «разгрузить» процессор от «тонкого» звука. При всей приверженности нашей «клубной» компьютерной техники И составляющей надо признать: на этом пути достигаются наилучшие результаты, так что традиционные производители CAR Audio даже при тотальном переходе на CARPC не останутся без дела. Имея в виду, разумеется, самые прогрессивные из них. При этом, кстати, иногда в системе устанавливается завидная, недостижимая в традиционных системах гармония и взаимопонимание компонентов, когда процессор (например, Audison Bit One, очень хорошо вписывающийся в архитектуру InfoTainment-системы) настраивается с «вашего», бортового компьютера.

Еще одна задача по управлению (в простейшем случае — пополнению) библиотекой в ​​автомобильном компьютере становится проще и удобнее, чем в любой другой среде. Элементарно, на грани примитива, таскать с собой флешки, но уже не в ногу со временем, если можно синхронизироваться с домашней коллекцией по Wi-Fi практически в «беспилотном» режиме.

Важной особенностью полноценного автомобильного компьютера является возможность поэтапного частичного апгрейда.Нехватка пятисот гигабайт для созревшей музыкальной коллекции? Ставь диск на пару терабайт. По первому достаточно, и там будет видно. Хотите подключить несколько камер видеорегистратора? Сколько класть на кусочки? Процессор помощнее — пожалуйста, газосварочные работы не потребуются. Собрались покорять на машине Якутию и сахар в одну навигацию? Твердотельный жесткий диск Вам в помощь — ни нагрева, ни движущихся частей.

Современные автопроизводители «поют» в унисон с производителями дорогих магнитол: цифровые шины — у каждого свои, протоколы уникальны.Здесь установщики достижений, как дело доходит до ноги. И «дигурист» в такой ситуации является одним из универсальных средств, позволяющих избежать столкновения желания и возможностей. Немногие разрабатывают согласующую периферию для CARPC, но сейчас есть несколько адаптеров, в частности, к штатным мониторам Audi, Lexus, Toyota. Известны прецеденты изъятия штатных мониторов и установки на их место новых, сенсорных, компьютерных (VGA/HDMI) высокого разрешения, с выводом на них бортовой информации.

С тех пор, как я завел свой первый дигурист, прошло семь лет. Были встречи и перегородки с машинами. Объединил их один — во всех машинах компьютеры стояли. В этом мои вкусы точно не изменились. И с каждой нашей следующей встречей твоя будет ближе к моей, я уверен…

Интегральное студийное решение для автомобилей VW

Не звуковой… Карпк умеет диагностировать авто в простом режиме…

… может быть заранее …

… или специальные, типа контроля работы блока реле

Эквалайзер

можно организовать и программно CARPC, но мы пришли к выводу, что внешний процессор лучше

В разбрасывателе отдельных блоков может появиться «новое слово»…

… среди которых есть еще основной, системный

Что делать, если вашего дисплея нет в машине? Вот пример: Toyota LC 100 до того, как вы у нас побывали, и после

Примеры информационно-развлекательных систем в разных машинах: Land Rover Discovery 3 с большим потолочным монитором у водителя

Монитор еще больше, но пассажир Mercedes S500

Volvo XC90, экран — в «Домик»

Тоже экран, тоже дом, но машина ИС 250 (марку не помню)

Субару Трибека.Здесь дом не нужен

Carpc Проникновение во внутренний мир автомобиля: Дисплей комбинации приборов VW Golf




Варианты упражнений для «расширенного» отображения для работы с carpc

Навигационные системы Есть больше, чем размещено на титульном экране навигационного режима. От трехмерной графики до «Пачки «Белая» или»

Спектр периферии ограничен только фантазией (а значит — ничем).От клавиатуры до аналоговых регуляторов

Неограниченную свободу предоставляют программные оболочки. Типа «виндовс 7» — пожалуйста. Не нравится — тоже пожалуйста…

Автомобильные бортовые компьютеры под управлением Windows XP Tablet Edition можно разделить на две группы: готовые («заводские») решения и варианты самостоятельной сборки.
С последними дела обстоят следующим образом: вы находите 7- или даже 9-дюймовый дисплей и ставите его в 2DIN разъем на передней панели (хотя можно извергать и оборудовать выносной монитор), предварительно подключив миниатюрный системный блок форматов miniatx или microatx, который может найти файлы … И вот первая серьезная проблема — где найти место для системного блока: ну если у вас внедорожник (или просто большая машина), где места в салоне хватает; А если это маленькая машина, где надо сидеть «в вайпе»? Так что для второго случая есть вариант: Купить обычный UMPC типа ASUS R2H с GPS модулем и сенсорным дисплеем, прикрутить его в салоне (предварительно установив специализированный тип чек-движка) и получить не «просто бортовой компьютер «, а «Маршрутный бортовой мультимедийный компьютер» (где будут: навигатор, аудио и видео функция).Это будет стоить около 1200 долларов.

Если вы не чувствуете себя опытным мастером, вы можете выбрать готовое решение (например, Hiinfo или Giantec). Дизайн таких бортовых компьютеров внушает доверие – чего только стоит заводская защита от вибраций и встроенный системный блок (для которого не нужно искать место в салоне). Здесь снова возможны два варианта (в зависимости от конструкции Торпедо):

  • При наличии на торпеде разъема 1DIN рекомендуем обратить внимание на модель Giantec VCP2500.Выглядят они как обычные магнитолы со слотом для CD/DVD, но внутри их корпусов спрятаны 3-дюймовые жесткие диски (40-60 ГБ), планки оперативной памяти (512 МБ) и процессоры семейства Celeron M или Pentium M. А передние панели, разумеется, «украшают» USB-порты, картридеры и разъемы PCMCIA.
    Что касается дисплеев — они поставляются в комплекте или продаются отдельно (что дает возможность подобрать матрицу нужного размера и яркости).
  • Но решения 2DIN выглядят привлекательнее и лучше вписываются в интерьер автомобиля.Кроме того, вам не нужно будет покупать дисплей, который потом также нужно будет удачно разместить/закрепить. Однако диагональ дисплеев, которыми оснащаются такие бортовые компьютеры, ограничена 7 или 9 дюймами — этого не всегда хватает требовательному автовладельцу, собирающемуся работать с ОС Windows.
    Остальная функциональность 2DIN-компьютеров несколько ниже (из-за экранов, занимающих почти всю поверхность передней панели, поэтому встречаются реже PCMCIA-слоты и USB-порты).Впрочем, для полноценного автомобильного борткомпьютера это не проблема — можно вывести USB-порт с помощью плеера-удлинителя туда, где он будет нужен.

Конечно, хороший автомобильный компьютер просто обязан быть оснащен блютуз-модулем, который позволит подключить мышь, клавиатуру, беспроводные наушники и даже внешний GPS-приемник.

В заключение хотелось бы отметить, что при грамотном подходе бортовые компьютеры отрабатывают затраченные на них средства — как минимум за счет экономии топлива.Другое дело, что не все автовладельцы воспринимают бортовой компьютер как необходимый элемент автомобиля, считая его ненужной дорогой игрушкой. Тут можно только сказать — «о вкусах не спорят», в смысле «каждая точка зрения имеет право на жизнь». Кому-то, например, привычнее считать расход топлива, записывая в блокнот (после каждой поездки) показания датчиков, а состояние двигателя определяет «на слух».

С помощью бортового компьютера водитель может комплексно оценить самые разные показатели: обороты двигателя и его температуру, скорость автомобиля, температуру воздуха внутри и снаружи салона, расход топлива и напряжение.Детальный анализ всех происходящих процессов позволяет быстро реагировать на неисправности и моментально определять их степень.

Помимо диагностики, бортовой компьютер может выполнять роль парковочного отношения, помощника по планированию маршрута с подсчетом количества бензина и скорости, сохранять в памяти все системные события. Боковые компьютеры, имеющие дисплей и тюнер, способны служить радиоприемником или телевизором.

Бортовой компьютер — для тех, кто следит за своей машиной

Установить бортовой компьютер в свой автомобиль мечтает каждый автовладелец, ведь это устройство функционально и прекрасно помогает в управлении и обслуживании машины.Вот некоторые из основных возможностей бортового компьютера.

  • Отображает мгновенные параметры. К ним относятся скорость машины, текущее время, температура двигателя, обороты мотора, температура за окном и в салоне, остаток топлива в баке и так далее. Также отображается вся информация, полученная от основных датчиков.
  • Отображение параметров маршрута. Каждый автомобильный компьютер позволяет получить информацию о километре пути, его точном времени и количестве бензина, который на него был потрачен.Кроме того, отображается информация о том, сколько топлива на 100 км пути, о скорости движения и так далее.
  • Контроль проблем. Автомобильный маршрутный компьютер выводит на дисплей тревожные сигналы, если в машине есть какие-то неисправности или какой-то элемент требуется срочно починить или заменить. Обязательно выводятся данные о состоянии фильтров, свечей и но уровней масла.

Одним словом, бортовой маршрутный компьютер позволяет управлять автомобилем с повышенным комфортом и безопасностью. Именно поэтому он так востребован и популярен.

Купить маршрутный компьютер можно в нашем интернет-магазине «220 Вольт». Мы предлагаем Вам богатый ассортимент. У нас вы найдете такие устройства самых разных производителей, в том числе и Multitronics. Они представлены как бюджетными моделями, так и более дорогими.

Как пользоваться мойкой самообслуживания? Советы и рекомендации

Автомойки самообслуживания в последнее время стали популярны в России и странах СНГ. Это отличная альтернатива привычным раковинам. Не нужно ждать 30-60 минут, пока автомобиль будет замазан.По стоимости такая операция намного дешевле. Но как пользоваться мойкой самообслуживания в Санкт-Петербурге и других регионах? Давайте рассмотрим.

Читать инструкцию

Это первое, что говорят владельцы, отвечая на стандартный вопрос интересующегося автолюбителя: «Как пользоваться автомойкой самообслуживания?» И действительно, практически на каждой станции есть такая инструкция по эксплуатации оборудования. Но понятно, что одной инструкции мало. Давайте рассмотрим каждый этап использования, чтобы получить качественный результат.



Почти все мойки этого типа предлагают покупателю не менее пяти опций:
  • Предварительная очистка.
  • Основной.
  • Промывка.
  • Воск для тела.
  • Нанесение блеска.
  • Сушка.

Иногда предоставляются услуги по мойке дисков, что занимает 15 секунд.

Предварительный этап

Итак, в самом начале предлагается использовать предварительную промывку. Он нужен для того, чтобы сделать грязь мягче и поднять ее, не повредив ЛКП кузова.Обычно они разливаются по всему телу. А чтобы он был эффективным, мыть его лучше сверху вниз. Держите пистолет не ближе 25-30 см от тела.



Как пользоваться автомойкой самообслуживания? На данном этапе нет необходимости полностью смывать всю грязь. Из пистолета подается не обычная вода, а специальный раствор. Его активные компоненты работают с грязью, но не смывают ее. Для большинства раковин этот этап занимает около 45 секунд. Этого времени достаточно для предварительной обработки легковых автомобилей и внедорожников.

Основной гель для душа

Здесь все понятно из названия. Давайте посмотрим, как пользоваться автомойкой самообслуживания на этом этапе. Изменяя дистанцию, а также угол наклона пистолета, необходимо тщательно очистить горячей пеной все грязные места на корпусе. Раствор подается под давлением. На этот этап отводится не более 120 секунд.



Для получения наилучшего эффекта раствор наносится и смывается горизонтально. При этом нужно двигаться снизу вверх по бокам машины.Сначала обрабатываются боковые части тела. Потом зад и перед. В самом конце процесса моется крыша, капот и багажник. Вот как рекомендуется работать с этим агрегатом.

Режим полоскания

Этот режим предназначен для удаления активной пены с поверхности тела. Не нужно прилагать усилий, так как это не последний этап. По словам владельцев моек, средний автовладелец должен потратить на эту процедуру не более минуты.

Вощение

Тонкий слой воскового покрытия помогает защитить кузов от воздействия грязи, пыли, различных химических веществ, которые «с аппетитом поедают» не только лед и снег, но и металл.Процесс покрытия также займет около минуты, в зависимости от конкретной стирки.



Придание блеска и сушка

Эта процедура, как оказалось, имеет не меньшее значение для качественного результата. При выборе этой опции водитель получает специальную деминерализованную воду, в которой разбавлено особое вещество. Это ускоряет процесс сушки. Вам не нужно протирать автомобиль. Мы мою машину на автомойке самообслуживания и здесь нет тряпок и мочалок. Помимо защитной функции, это покрытие придаст блеск лакокрасочному покрытию.Эта процедура занимает две минуты.

Эксперты рекомендуют

Последней программой, которая особенно важна во всем процессе, является полоскание. Но с использованием не обычной воды, а той, что прошла осмос. Деминерализованную жидкость тщательно фильтруют. Если остановиться на обычном ополаскивании, то из пистолета подается обычная вода, после которой на корпусе останутся разводы и разводы.



Именно последняя процедура сделает автомобиль идеально чистым.Сюда же относится сушка. Но это не огромный фен, а особое химическое вещество, помогающее воде быстрее покинуть поверхность тела.

Как пользоваться бесконтактной мойкой самообслуживания? Те, кто уже пробовал эту услугу, выделили для себя несколько моментов.

Одной из проблем, когда автомобилисты жалуются на некачественную мойку, является неиспользование всех предусмотренных программ. При выборе мойки с использованием только активной пены и воды, без использования воска и осмоса, машина не будет чистой.Лакокрасочное покрытие быстрее загрязняется и дольше сохнет. Не все знают, как пользоваться автомойкой самообслуживания так, чтобы результат был максимально эффективным.

Качественная мойка за 7 минут

Создатели этих комплексов продумали все, чтобы пользователь мог полностью очистить свой автомобиль от грязи за 7 минут. Для этого используйте все возможности.



Но вот посетители таких моек на специализированных форумах пишут отзывы, в которых не согласны с этим.Главное, что можно выделить из этих отзывов, это слабый напор водопровода. Вместо качественной активной пены подается лишь слегка мыльная вода. С такой химией трудно добиться чистоты. Можно лишь слегка удалить пыль, легкую грязь или снег. Иногда некоторые опции могут не работать. Химия не довольна своей силой. И как в таких условиях мыть машину на мойке самообслуживания?

Владельцы моек несут ответственность за химические вещества. Они регулируют уровень концентрации химикатов в машине, а также силу напора водопровода.Идеальная ситуация, когда во время основной стирки пистолет держится с небольшим напряжением. Слабая головка — это сервисная проблема, которая должна быть устранена. Очень редко бывают мойки, где автомобилист сам регулирует количество химии и напор воды. Но обычно это дорогие автомойки самообслуживания. Как пользоваться зимой? Если все системы работают как нужно, то проблем не будет даже в сильный мороз. Главное не использовать холодную воду.

Моды

Такие стоки существуют давно, и драйвера научились под них подстраиваться под программные режимы.Кто-то сначала наносит на тело активную пену и ждет, пока она подействует. Другие держат пистолет почти спиной к спине. Подождите немного после каждого варианта. Третья категория водителей обычно меняет местами варианты.



Вот что говорят профессионалы о том, как пользоваться мойкой самообслуживания. Инструкция составлена ​​правильно. Но если за зиму автомобиль не мыли, следует сначала посетить ручную мойку. Там кузов обезжиривается. И тогда можно приехать на автоматическую мойку, которая просто будет поддерживать чистоту.Только так мойка самообслуживания будет эффективной. Как его использовать, мы уже рассмотрели.

Резюме

Естественно, с простым загрязнением такие сервисы справятся на ура. Важно только развивать свои навыки или руководствоваться тем, что написано в инструкции. Вы должны понимать, что для хорошего эффекта следует использовать все варианты. Если машина в запущенном состоянии, то с грязевой коркой такие мойки не справятся. Вам нужно зайти на ручную, где помоют машину профессиональные автомойщики.

Lada 110 / 111 / 112 Инструкция и список запчастей Скачать

Схема подключения

1. Блок-фара

2. Датчик износа передних тормозных колодок

3. Выключатель фонарей заднего хода

Термовыключатель 90 вентилятора охлаждения 3

5. Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя

6. Звуковой сигнал

7. Электромагнитный клапан карбюратора

8. Датчик закрытия дроссельной заслонки

9. Датчик уровня масла

10. Датчик контрольной лампы давления масла

11.Датчик датчика температуры охлаждающей жидкости

12. Скоростной отправитель

13. Устройство стартера

13. Батарея

15. Генератор

16. Мотор шайба на ветровом стекле

17. Уровень стиральной машины

18. Уровень охлаждающей жидкости

19. Мотор-редуктор стеклоочистителя

20. Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)

21. Микромотор-редуктор управления заслонкой отопителя

22. Мотор блока отопителя

23. Катушка зажигания

24.Распределитель зажигания

25. Свеча зажигания

26. Модуль управления

27. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора

28. Дополнительный резистор двигателя отопителя

29. Датчик уровня тормозной жидкости

2 30002 39. Наружное освещение Комбинация приборов

32. Выключатель противотуманных фар

33. Сигнальная лампа противотуманных фар

34. Сигнальная лампа обогрева заднего стекла

35. Выключатель обогрева заднего стекла

36. Комбинированный переключатель на рулевой колонке

37.Выключатель освещения приборов

38. Выключатель зажигания

39. Блок предохранителей

40. Датчик указателя уровня топлива

41. Выключатель клапана EGR

42. Гнездо контрольной лампы

43. Блок управления отопителем03 90 4.002-43. Блок индикации системы управления

45. Выключатель аварийной световой сигнализации

46. Часы

47. Лампа освещения управления отопителем

48. Освещение перчаточного ящика

49. Повторители указателей поворота боковые

50.Выключатель освещения перчаточного ящика

51. Выключатель сигнальной лампы включения ручного тормоза

52. Прикуриватель

53. Датчик напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя

54. Лампа пепельницы

55. Выключатель стоп-сигнала 3

50000 Свет для чтения

57. Освещение салона

58. Датчик температуры системы отопления

59. Выключатели в стойках передних дверей

60. Выключатели в стойках задних дверей

61. Наружные задние фонари

62. Внутренние задние фонари

3

3 9.0002 6.Подсветка номерного знака

64. Подсветка багажного отделения

K1. Реле отказа лампы

K2. Реле стеклоочистителя

K3. Реле прерывистого действия, указатели поворота/аварийная сигнализация

K4. Реле ближнего света фар

К5. Реле дальнего света фар

К6. Дополнительное реле

К7. Реле обогрева заднего стекла

К8.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.