Меню Закрыть

Магнитола пионер подключение проводов схема: Nothing found for Podkluchenie Podklyuchenie Magnitoly Pioner%23I 3

Содержание

Как подключить магнитолу 🚗 в машине

Автор CarAudioSupport На чтение 8 мин. Просмотров 20.2k. Обновлено

Подключение магнитолы в машине процесс не сложный, но с первого взгляда может показаться что это не совсем так. Первым делом следует подать на неё питание 12в от аккумулятора, следующий этап — это подключение динамиков проверка правильности подключения и установка.

Понимаем что после этих слов ясности больше не стало. Но каждый этап мы подробно рассмотрели в этой статье и после её изучения мы уверены что, вы найдёте все ответы на вопросы как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

  • Выключается магнитола при увеличении громкости.
  • При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
  • Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
  • Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек,  который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DINМагнитола размером 2 – DINКарман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в статье «подключение камеры заднего вида»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

  1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и  всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
  2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
  3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Переходник для TOYOTAПодключение переходника ISO – Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Подключённый ISO разъём
ISO – разъём

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют зеленый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм.  Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением  1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая – сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.

Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться.  Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность – ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Pioneer mvh 150ubg схема подключения проводов

На чтение 11 мин. Просмотров 22 Обновлено

В этой статье мы рассмотрим подключение автомагнитолы Пионер своими руками, поскольку данный вопрос является достаточно актуальным. Подключение автомагнитолы не составит особых проблем, если Вы хоть немного понимаете в автоэлектрике, да и времени это займет совсем немного.

Вопрос подключения может заинтересовать тех водителей, которые только решили ее приобрести, или, если она уже слишком устарела и нуждается в замене, а также, если она сломана, и ее ремонт не представляется возможным.

Автомагнитолы PIONEER соответствуют современным требованию современных форматов музыки, а также занимают одну из лидирующих позиций по качеству и количеству приобретений. Их популярность можно также легко объяснить, поскольку эти магнитолы легко можно установить самостоятельно, а также они отличаются высокой надежностью и хорошим уровнем звука.

Что нужно знать о маркировке проводов?

Подключение автомагнитолы пионер своими руками необходимо начинать с изучения маркировки проводов. Прежде всего, в комплектацию магнитолы входят 2 стандартных соединительных разъема типа ISO. Разъемы состоят из группы контактов из 8 шт. каждый. Один из них служит для подключения силовой цепи, а другой для акустики. Подключение пионера можно осуществить двумя способами.

В первом случае необходимо будет купить специальный переходник для соединения. Обычно поступают гораздо проще: разъем просто отсоединяют от проводов, а их соединяют с ответной частью посредством скручивания проводов.

Для подключения автомагнитолы, равно, как и для подключения приемников других фирм-изготовителей, используют стандартную схему. Магнитола имеет ряд проводов различного цвета. Давайте рассмотрим, для чего они предназначены, и каким образом соединяются между собой.

Широкий провод желтого цвета подключается к аккумуляторной батарее в обязательном порядке через предохранитель, а через замок зажигания подключается такой же красный провод, чтобы магнитола работала только, когда он включен.

Недопустимо соединение между собой этих двух проводов, поскольку такое соединение может вызвать быструю разрядку аккумулятора. Толстый провод черного цвета служит минусовым, и крепится к корпусу автомобиля.

Каждый провод имеет свой цвет и выполняет определенные функции. Белый провод с синей полосой отвечает за работу антенны, сабвуфера и усилителя. Провод серого цвета подключается к плюсовой клемме переднего правого динамика, а такой же провод с продольной черной полосой соединяется с минусовой клеммой этого динамика. Соответственно, провод белого цвета идет на плюсовую клемму левого переднего динамика, а с черной полосой белый провод подключается к минусу этого же динамика.

Теперь переходим к подключению динамиков, расположенных сзади. К заднему динамику слева подключается зеленый провод к плюсовой клемме, а провод зеленого цвета с черной полосой к минусу динамика. И, наконец, провод фиолетового цвета подключаем к заднему правому динамику к плюсу, а с черной полосой фиолетовый провод к минусовой клемме.

Приступаем к подключению

Следует знать, что все ISO-разъемы, а также распиновка проводов по цветам являются стандартными, поэтому допустить ошибку крайне сложно. Понятно, что не составит никакого труда взять разъем и соединить его с ответной частью. Но, как мы уже говорили, довольно часто прибегают к более трудоемкой процедуре, как ручное соединение проводки. Для этих целей отсоединяем провода от штекера разъема, и подключаем, согласно функционала проводов.

Соединив провода, их необходимо будет заизолировать тщательным образом, во избежание возможных поломок, вследствие замыкания. Чтобы провода не рассоединились со временем, рекомендуется скрепить их пластмассовым хомутом.

Во всех автомобилях на центральной консоли или на приборной панели предусмотрены посадочные места для монтажа автомагнитолы. Нередко это место закрывается декоративной панелью. Перед установкой магнитолы ее необходимо будет снять при помощи отвертки.

В получившемся отсеке Вы без труда отыщете ответную часть проводов, необходимых для подключения магнитолы пионер. Затем осуществляется соединение проводов или разъемов, согласно схеме подключения. Теперь магнитола может быть установлена в слоте на своем посадочном месте.

В комплекте с магнитолой идут инструкция по эксплуатации с подробной схемой подключения устройства, а также пара стальных пластин с проушинами. Они необходимы, чтобы автомагнитолу в случае необходимости можно было без труда вынуть слота. Эти пластины устанавливаются по бокам магнитолы, а проушины можно загнуть отверткой и закрыть панелью.

Как видите, подключение автомагнитолы Пионер своими руками является не такой уж и сложной задачей, поэтому при наличии свободной минуты и желания, с этим можно достаточно легко справиться, и помимо этого значительно сэкономить на недешевых услугах автоэлектрика.

Для начала приятные новости — машина заводится без перебоев и работает стабильно. После снятия/чистки бака, поставленный бошевский насос от десятки работает без перебоев и сеточку мы поставили на место (Валялась на дне бака). После снятия бака потёк топливопровод на подачу. Вместо куска трубки пришлось поставить резиновый шланг на хомутах. Французский шланг, масло-бензостойкий, прошитый. Рассчитан на 16 атмосфер.

Вчерашний вечер был продуктивным, вместо обычных жёлтых габаритов я поставил светодиодные аналоги из китая, обошлись в 6 евро. Подключение элементарно, но если что — пишите. Сфотографирую и объясню.

От старого владельца была магнитола с CD-чейнджером, эдакая элитная магнитола Pioneer из 90-х. Меня она не устраивала отсутствием USB/Aux, поэтому поставил свою. Pioneer MVH-150UBG. Хорошая вещь, читает любые флешки, AUX, 4 канала по 50W. Выход для питания усилка, у аккордоводов туда подключается выдвижная антенна. Всем советую.
У меня кусок хвоста проводов от магнитолы был отхвачен кусачками и прикручен на клеммные блоки, пришлось вызванивать провода и искать колонки батарейкой. Есть хороший способ — берёте 2 провода и батарейку типа КРОНА. Прикладываете один провод к минусу, вторым чиркаете о плюс. Если провода ведут к одной колонке, диффузор придёт в движение и вы услышите щелчки. Опять же, я не уверен, что провода из хвоста родные. Прикладываю фотографию, на ней я расписал цвета от магнитолы (если кому нужно), какого цвета провода идут из авто и за что они отвечают.

На неделе займусь шпаклёвкой порогов, привинчу обратно передний подкрылок… в планах регулировка клапанов и ремонт задних суппортов. Надо успеть до холодов. В последнюю неделю времени на кузовную работу не было. Не терпится доделать всё и повесить пороги.
Также у меня регулируемая рулевая колонка (вверх-вниз) и присутствует люфт. Надо разобрать, посмотреть. Если у кого есть записи с разбором рулевой колонки на примете — кидайте в комменты.

Магнитолы Pioneer — одни из самых популярных в мире. Под этим брендом выпускаются как бюджетные, так и дорогие модели. Их подключение обычно не вызывает проблем, однако неопытный автолюбитель может допустить ошибку, которая приведёт к проблемам с эксплуатацией автомагнитолы.

Предварительные работы

Что нужно учесть при монтаже? Надо сделать так, чтобы при долгой стоянке головное устройство не разряжало АКБ. Многим водителям важно иметь возможность пользоваться техникой и при выключенном зажигании.

  1. Если в машине стоит старая магнитола, её надо снять. Для этого понадобится отвёртка. Чтобы обеспечить безопасность, отключите аккумулятор.
  2. Снимите декоративную накладку (в большинстве случаев удобнее делать это справа-налево, открыв ящик для перчаток).
  3. Открутите винты, которыми крепятся головное устройство и крышка воздуховода. Крышку можно снять (не обязательно, но это повысит удобство работы). А вот кнопку «Аварийная остановка» необязательно отключать от питания.
  4. Извлеките магнитолу и отключите экран борткомпьютера. Снимите его с кронштейна. Готово, вы избавились от старого приспособления — можно ставить новое.

Видео: демонтаж старой магнитолы в машине без специнструментов

Размеры и разъёмы

Магнитолы бывают одноблочными и двухблочными (1 и 2 din). Европейские производители, как правило, выпускают технику 1 din. Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера.

У разных магнитол и автомобилей есть разные разъёмы. Чаще всего головное устройство подключается через ISO 10487. Перед покупкой проверьте, имеется ли он в машине. Есть нет — ничего страшного, с проблемой можно справиться двумя способами:

  • использовать переходники, с помощью которых осуществляется переход с обычных колодок на ISO;
  • подключиться напрямую (метод требует хотя бы небольшого опыта в работе с проводами).

Назначение контактов ISO-разъема

Маркировка проводов магнитофона

Перед началом установки изучите провода на новой магнитоле. Обычно вместе с головными устройствами поставляются два ISO-разъема для простого соединения. Они состоят из группы контактов (на каждой по 8 штук). Один разъем соединяется с питанием, второй — с системой звуковоспроизведения. Если в вашей машине нет соответствующего порта, отсоедините разъём от проводов и подключите технику методом скрутки.

Изоляция проводов окрашена в разный цвет для упрощения идентификации. У каждого из них есть свои функции.

  • Широкий жёлтый провод предназначен для подключения к АКБ. Соединять его с питанием нужно исключительно через предохранитель.
  • Широкий красный провод подключается к АКБ через замок зажигания. В таком случае магнитола будет работать только при включённом зажигании. Внимание! Некоторые автолюбители соединяют жёлтый и красный провода, но делать этого не рекомендуется — возможна быстрая разрядка АКБ.
  • Широкий чёрный провод — минусовой. Он закрепляется на корпусе авто.
  • Белый провод с синей полосой даёт возможность использовать сабвуфер, усилитель и антенну.
  • Серый предназначен для соединения с клеммой «+», которая находится на переднем правом динамике.
  • Серый с чёрной полосой соединяется с тем же динамиком (клемма «-»).
  • Белый — это клемма «+» переднего левого звукового элемента.
  • Белый с чёрным — тот же динамик, «отрицательная» клемма.
  • Зелёный надо подключить к клемме «+» заднего динамика.
  • Зелёный с чёрным — туда же, но на «минус».
  • Фиолетовый — к расположенному сзади, с правой стороны, на «+»; его «собрата» с чёрной полосой — к тому же динамику на «-».

Схема: куда подключать провода разных цветов

Монтаж магнитолы 1 din своими руками

Необходимые инструменты — отвёртка и набор пластмассовых хомутов.

Если вы работаете по стандартной схеме с ISO-разъёмами, то никаких проблем не возникнет — нужно лишь следовать вышеописанным правилам и подключать разъёмы к ответным частям.

Если в вашем автомобиле нет возможности использовать обычный вариант, придётся прибегнуть к более сложной процедуре соединения проводки. Она выполняется следующим образом.

  1. Отвёрткой снимаем декоративную панель с посадочного места для монтажа.
  2. Снимаем штекеры с проводов и соединяем провода с ответными в нужных местах, согласно цветовой схеме.
  3. Как можно более тщательно изолируем каждое место соединения, чтобы предотвратить поломку от замыкания.
  4. Для повышения надёжности рекомендуется соединить провода хомутами.
  5. Если в комплекте с магнитолой поставляются стальные пластины с проушинами, разместите их по бокам головного устройства. Это даст возможность легко изъять технику из посадочного места.

Работа с автомагнитолами 2 din

Процесс схож, но есть несколько нюансов.

Такие магнитолы желательно устанавливать на питание от аккумуляторов, поскольку это даст возможность использовать её на полную мощность и снизить помехи. Не рекомендуется подключать приспособление к прикуривателю или замку зажигания.

  • Если в автомобиле отсутствует штатная проводка от АКБ, вам понадобится медный многожильный провод сечения примерно 4,2 мм 2 . Те, что идут в комплекте с магнитолой, не годятся — они являются проверочными и не имеют достаточного сечения. Длина провода должна быть равна расстоянию от места установки магнитолы до батареи. На расстоянии примерно в 50 см от АКБ установите предохранитель на 20 ампер.
  • Скручивать провод для автомагнитолы 2 din нельзя — это приведёт к появлению помех и потере мощности.
  • Провода соединяются с аккумуляторов только на финальном этапе, когда все собрано и изолировано.

Подключение «Пионера» к мультирулю

Если нужно установить нештатную магнитолу в автомобиль с мультирулем и не лишиться управления с его кнопок, используйте адаптер. Они бывают универсальными и специализированными для конкретных марок. Поищите в магазинах адаптер для мультируля. Его подключение осуществляется следующим образом:

  • отключите АКБ от бортовой сети авто;
  • демонтируйте штатную магнитолу и карманы, если они имеются;
  • найдите разъем ISO для подключения автомагнитолы — в него будет устанавливаться адаптер;
  • подключите кабель адаптера (поставляется вместе с ним) к магнитоле, а сам адаптер — к разъёму ISO автомобиля;
  • настройте кнопки руля;
  • снова подключите аккумулятор к сети.

Видео: подключение магнитолы Pioneer к мультирулю через адаптер Zexma

Подключение Pioneer — простое дело, если следовать вышеописанным правилам. Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет.

Автомагнитола пионер подключение проводов | Хитрости Жизни

Магнитолы Pioneer на сегодняшний день являются одними из самых распространенных и популярных среди наших соотечественников аудиосистем. Продукция этого бренда на протяжении долгих лет пользуется спросом у потребителей, благодаря чему в продаже постоянно появляются новые модели магнитол. В этой статье мы расскажем, как осуществляется подключение автомагнитолы Pioneer своими руками, и какие неисправности характерны для таких систем.

Инструкция по эксплуатации

Фотогалерея «Что нужно знать о подключении»

Видео «Что делать, если магнитола фонит?»

Комментарии и Отзывы

Характерные неисправности

Ошибка автомагнитолы Пионер

Прежде чем мы расскажем о схеме подключения автомагнитолы, давайте разберемся с основными неисправностями, которые могут произойти в ее работе:

  1. Система не включается. Если такая проблема произошла после установки, то в первую очередь проверяется схема автомагнитолы Pioneer — возможно, при подключении были допущены ошибки. Также причина может быть связана с отсутствием питания — нужно проверить качество подключения устройства к бортовой сети автомобиля. Если вы используете пульт для магнитолы Pioneer, то может быть, в нем используются севшие батарейки или же ПДУ просто вышел из строя. Если активация питания происходит от нажатия на кнопку, то есть вероятность, что неработоспособна именно кнопка.
  2. Время от времени в динамиках то пропадает, то опять появляется звук, в таких случаях причина может заключаться в появлении ошибки усилителя. При этом на дисплее устройства может появиться характерное сообщение об ошибке. Как правило, причина заключается в коротком замыкании или регулярной эксплуатации системы на максимальной громкости. Замыкание может произойти не только в проводах схемы подключения магнитолы, но и на контактах, идущих к динамикам или на самих колонках. Вполне возможно, что замыкание обусловлено повреждением проводки. В данном случае необходимо произвести замер напряжения на выходе усилка, попробовать подсоединить динамики в обход усилителя, произвести диагностику разъемов, а также предохранительных элементов.
  3. Перестал работать один или несколько динамиков. В этом случае также проверяется схема автомагнитолы Pioneer, есть вероятность, что при подключении разъема магнитолы были допущены ошибки. Но вероятнее всего, причину следует искать на самих динамиках — либо колонки вышли из строя, либо на них плохой контакт.
  4. Система не реагирует на пульт. Скорей всего, причина кроется в неработоспособном ПДУ, это часто встречаемая проблема для многих аудиосистем.
  5. Неправильная настройка магнитолы Pioneer может привести к некорректной работе аудиосистемы в целом, поэтому перед эксплуатацией устройство нужно правильно настроить (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Инструкция по эксплуатации

Процедура подключения автомагнитолы Пионер должна осуществляться по схеме, которая имеется в комплекте. Чтобы правильно подключить автомагнитолу, необходимо учитывать множество нюансов, для начала рассмотрим вопрос маркировки проводов.

Маркировка проводов

В комплекте к аудиосистеме идут монтажные элементы для соединения всех составных частей, а также два штекера ISO. На каждом штекере имеется восемь контактов. Один из разъемов используется для подключения проводки, а другой — для музыкальных колонок и усилителя. На схеме, которая идет в комплекте, должна быть указана распиновка разъемов автомагнитол, при подключении необходимо руководствоваться этой информацией.

Подробная распиновка разъема:

  1. Провод желтого цвета. Используется для подключения к аккумулятору. Для защиты электроцепи нужно дополнительно установить предохранительный элемент.
  2. Красный провод. Используется для соединения с системой зажигания, то есть через замок. Желтый и красный провода нельзя подключать между собой, поскольку это спровоцирует быструю разрядку батареи.
  3. Черный. Это провод массы, как правило, он более толстый. Поскольку это масса, ее необходимо подключать к кузову автомобиля.
  4. Бело-синий контакт — контакт соединения антенного адаптера, усилителя и саба.
  5. Серый. Соединяется с положительным контактом динамика — переднего правого.
  6. Черно-серый — минусовой контакт правого переднего динамика.
  7. Белый — плюс переднего левого динамика.
  8. Черно-белый — минусовой контакт этой же колонки.
  9. Зеленый и зелено-черный кабель нужно подключить к заднему левому динамику.
  10. Фиолетовый и фиолетово-черный провода идут на задний правый динамик.

Фотогалерея «Что нужно знать о подключении»

Подключение автомагнитолы

Подключение магнитолы Pioneer выглядит следующим образом:

  1. Штекер от аудиосистемы нужно подсоединить к штекеру, к которому подключены все динамики, усилитель и сабвуфер, если они будут использоваться. Просто соедините два разъема.
  2. Если антенная не установлена, то произведите ее монтаж на крыше автомобиля, соответствующий кабель соедините со штекером.
  3. Далее, нужно соединить кабель питания. Если в машине уже была установлена магнитола, то вам нужно только вставить этот провод в соответствующее гнездо. Если нет — то прокладывается новый кабель от аккумулятора или замка зажигания, в зависимости от необходимости.
  4. Когда все элементы будут подсоединены, аудиосистема устанавливается в посадочное место на центральной консоли. Обратите внимание — для дальнейшего демонтажа устройства вам потребуются специальные ключи, выполненные в виде стальных пластин, они должны идти в комплекте. Их желательно сразу же установить, а концы — загнуть, после чего прикрыть их декоративной накладкой (автор — канал DenRemRus).

Особенности настройки

Перед тем, как настроить магнитолу Pioneer, необходимо отключить все дополнительные опции и устройства, предназначенные для улучшения звучания. Это всевозможные эквалайзеры, бассбусты, усилители и другие элементы. Настраивая систему, следует руководствоваться сервисным мануалом.

Обо всех настройках мы говорить не будем, рассмотрим только самые основные, которые позволят добиться качественного звука:

  1. SW SETTING 1 — используется для активации и деактивации саба, а также режима работы усилка. Оптимальней всего настроить эту функцию на слух.
  2. SW SETTING 2 — с помощью этой опции настраивается верхняя граница канала усилка. Для обычных динамиков частота усилителя должна быть не более 80 герц, в противном случае музыка будет раздражать слух.
  3. HPF — используется для настройки частоты колонок. Не рекомендуется ставить самое высокое значение.

Видео «Что делать, если магнитола фонит?»

Подробнее о том, как избавиться от такой проблемы, смотрите на видео (автор — канал Сейхо Моторс).

Сегодня автомагнитолы Pioneer можно уверенно назвать самыми востребованными на территории нашей страны. После приобретения устройства, каждый автолюбитель хочет узнать, как подключить магнитолу Пионер, причем лучше всего делать это своими руками. Итак, приступим!

Как подключить магнитолу Pioneer – способы

Стоит отметить, что подключение магнитолы Pioneer может быть выполнено двумя методами:

  1. Использование штатного ISO-разъема.
  2. Подключение магнитолы без стандартных соединителей.

Необходимо понимать, что в случае применения второго способа установки магнитолы, гарантия на устройство больше не будет действовать, причем существует высокая вероятность допустить ошибку во время подключения проводов. Однако, во многих случаях иного выхода попросту не существует. К примеру, этот вариант является единственным в том случае, если в вашей машине нет соответствующего разъема для подключения магнитолы.

Даже если вы будете использовать разъем ISO, нужно делать все очень аккуратно и предварительно убедиться в том, что распайка клемм на данном соединителе сделана правильно.

Стандартная схема подключения автомагнитолы Pioneer предусматривает такую маркировку проводов:

  • Желтый толстый провод – соединение с аккумулятором автомобиля. Нужно отметить, что данный провод необходимо подключать только через предохранитель.
  • Красный толстый провод – подключение к той же АКБ, но уже через замок зажигания автомобиля. Это необходимо для того, чтобы устройство функционировало лишь при включенном зажигании. Отдельные автовладельцы предпочитают соединять красный и желтый провода, однако это грозит тем, что аккумулятор машины разрядится в совершенно неожиданный момент. Из-за такого использования такого метода подключения магнитолы Пионер, в случае продолжительных стоянок нужно будет отсоединять от аккумулятора корпусную клемму.
  • Черный толстый провод – соединение с корпусом машины либо «минусовой» клеммой АКБ.
  • Бело-синий провод отвечает за питание активного сабвуфера, антенны или усилителя. После включения магнитолы на проводе появляется напряжение 12В.

Подключение магнитолы Pioneer – провода для колонок

  1. Правый передний динамик – провод серого цвета идет к «плюсу» колонки, а серо-черный провод – к «минусу».
  2. Левый передний динамик – провод белого цвета подключаем к «плюсу» колонки, а бело-черный – к «минусу».
  3. Правый задний динамик – провод фиолетового цвета идет к «+» колонки, а фиолетово-черный – к её «-».
  4. Левый задний динамик – провод зеленого цвета соединяем с «плюсом» колонки, а зелено-черный – с «минусом».

Процедура подключения завершена, нужно только подсоединить аккумуляторную батарею и наслаждаться работой новенькой магнитолы Пионер.

Вне всякого сомнения, автомагнитолы марки Pioneer занимают на сегодняшний день лидирующее место на отечественном рынке. Несмотря на простоту процесса, установка этих электронных устройств, в ряде случаев, все же вызывает затруднение у потребителей.

Сразу оговоримся, что, как и при монтаже аналогичного оборудования, подключение магнитолы pioneer можно осуществить двумя путями: с помощью стандартного разъема ISO, либо вариантом, при котором подключение выполняется, минуя штатные соединители, другими словами, при их обрезании.

В последнем случае, вы автоматически лишаетесь гарантии на вашу новенькую магнитолу и рискуете совершить досадную ошибку, запутавшись в куче проводов. Впрочем, довольно часто (например, на вашем автомобиле просто не предусмотрен или отсутствует соответствующий разъем) другого выхода просто нет.

Кстати и при использовании соединителя ISO необходимо проявить определенную осторожность и рекомендуется предварительно проверить правильность распайки клемм на разъеме вашего автомобиля.

Типовая схема подключения головного устройства магнитол Pioneer предусматривает следующее обозначение и распределение проводов:

  • Толстый провод желтого цвета – подключение к источнику +12 В( автомобильный аккумулятор). Главная особенность в том, что подключаться этот провод должен обязательно через предохранитель.
  • Толстый красный провод – также подключается к источнику +12В, однако в данном случае — через замок зажигания. Это означает, что магнитола будет работать только при включенном зажигании. Некоторые автолюбители, не мудрствую лукаво, подключают его вместе с желтым проводом, в этом случае существует риск разрядки аккумулятора, поэтому при длительных стоянках приходится отключать от него корпусную клемму.
  • Толстый провод черного цвета – подключается к клемме «-» или на корпус автомобиля.
  • Сине-белый провод – управление питанием антенны, активного сабвуфера либо усилителя. +12В на нем появляется при включении ГУ.

Следующая группа проводов предназначена для громкоговорителей:

  • Передний динамик справа – серый провод для «+» динамика, а серый с черной полосой для «-».
  • Передний динамик слева – белый провод для «+» динамика, белый с черной полосой для «-».
  • Задний динамик справа — фиолетовый провод для «+» динамика, а фиолетовый с черной полосой для «-».
  • Задний динамик слева — зеленый провод для «+» динамика, зеленый с черной полосой для «-».

На этом монтаж закончен, осталось лишь подключить аккумулятор и порадоваться чистому звуку вашей новой автомагнитолы.Данная инструкция по установке подойдет для следующих моделей автомагнитол pioneer :

  • Pioneer AVH-P4000DVD
  • Pioneer DEH-2210UB
  • Pioneer DEH-4000UB
  • Pioneer Navgate 42
  • Pioneer DEH-P40MP
  • Pioneer DEH-2050MPG
  • Pioneer DEH-2900MPB
  • Pioneer AVH-P5900DVD
  • Pioneer DEH-P7000UB
  • Pioneer DEH-1120MP
  • Pioneer AVH-P3400BT
  • Pioneer DEH-P6100BT
  • Pioneer DEH-1920R
  • Pioneer DEH-1100MP
  • Pioneer DEH-3910MP
  • Pioneer DEH-P5100UB
  • Pioneer AVH-P4100DVD
  • Pioneer AVIC-HD3
  • Pioneer DEH-P390MP
  • Pioneer DEH-3110UB
  • Pioneer DEH-50UB
  • Pioneer DEH-110E
  • Pioneer DEH-4250SD
  • Pioneer AVH-P5100DVD
  • Pioneer DEH-P85BT
  • Pioneer DEH-P8100BT
  • Pioneer DEH-5000UB
  • Pioneer DEH-P7900UB
  • Pioneer DEH-P4100SD
  • Pioneer AVH-P5000DVD
  • Pioneer DVH-P4100UB
  • Pioneer AVH-3400BT
  • Pioneer AVH-P4200DVD
  • Pioneer DEH-200MP
  • Pioneer AVH-P6000DVD
  • Pioneer DEH-1220MP
  • Pioneer Navgate 32BT
  • Pioneer AVH-3450dvd
  • Pioneer DEH-1110MP
  • Pioneer DEH-2120UB
  • Pioneer DEH-6010MP
  • Pioneer DEH-600BT
  • Pioneer DEH-2950MP
  • Pioneer AVH-P3200DVD
  • Pioneer DEH-1200MP
  • Pioneer DEH-P490IB
  • Pioneer DEH-7200SD
  • Pioneer AVH-P3200BT
  • Pioneer DEH-3900MP
  • Pioneer AVH-2400DVD
  • Pioneer DEH-1100MPB
  • Pioneer DEH-P4900IB
  • Pioneer DEH-P4950MP
  • Pioneer AVIC-F10BT
  • Pioneer AVIC-F900BT
  • Pioneer DEH-1000E
  • Pioneer DEH-2200UB
  • Pioneer DEH-2100UB
  • Pioneer DEH-2000MP
  • Pioneer AVH-P7800DVD
  • Pioneer DVH-P500UB
  • Pioneer DEH-P800BT
  • Pioneer DVH-3100UB
  • Pioneer DEH-P6900IB
  • Pioneer AVH-P5200BT
  • Pioneer DEH-1020E
  • Pioneer AVH-P3100DVD
  • Pioneer DEH-P3100UB
  • Pioneer AVIC-HD3BT
  • Pioneer DEH-P7100BT
  • Pioneer AVH-P7900DVD
  • Pioneer AVH-P3200BT AVIC-F220
  • Pioneer DEH-P5900MP
  • Pioneer AVH-5200BT
  • Pioneer DEH-2220UB
  • Pioneer DVH-390MP
  • Pioneer DEH-P6950IB
  • Pioneer DEH-P6000UB
  • Pioneer DEH-3000MP
  • Pioneer DEH-P690UB
  • Pioneer DEH-5200SD
  • Pioneer DEH-2110UB
  • Pioneer AVIC-HD3BT
  • Pioneer Navgate 52BT
  • Pioneer DEH-2020MP
  • Pioneer AVH-P5900DVD CD-UB100
  • Pioneer DEH-2900MP
  • Pioneer DEH-3110UB
  • Pioneer DEH-2000MPB
  • Pioneer DVH-P590MP
  • Pioneer DEH-112E
  • Pioneer DEH-2910MP
  • Pioneer DEH-2200UBB
  • Pioneer AVIC-HD3II

Схема подключения колонок к магнитоле пионер

Вне всякого сомнения, автомагнитолы марки Pioneer занимают на сегодняшний день лидирующее место на отечественном рынке. Несмотря на простоту процесса, установка этих электронных устройств, в ряде случаев, все же вызывает затруднение у потребителей.

Сразу оговоримся, что, как и при монтаже аналогичного оборудования, подключение магнитолы pioneer можно осуществить двумя путями: с помощью стандартного разъема ISO, либо вариантом, при котором подключение выполняется, минуя штатные соединители, другими словами, при их обрезании.

В последнем случае, вы автоматически лишаетесь гарантии на вашу новенькую магнитолу и рискуете совершить досадную ошибку, запутавшись в куче проводов. Впрочем, довольно часто (например, на вашем автомобиле просто не предусмотрен или отсутствует соответствующий разъем) другого выхода просто нет.

Кстати и при использовании соединителя ISO необходимо проявить определенную осторожность и рекомендуется предварительно проверить правильность распайки клемм на разъеме вашего автомобиля.

Типовая схема подключения головного устройства магнитол Pioneer предусматривает следующее обозначение и распределение проводов:

  • Толстый провод желтого цвета – подключение к источнику +12 В( автомобильный аккумулятор). Главная особенность в том, что подключаться этот провод должен обязательно через предохранитель.
  • Толстый красный провод – также подключается к источнику +12В, однако в данном случае — через замок зажигания. Это означает, что магнитола будет работать только при включенном зажигании. Некоторые автолюбители, не мудрствую лукаво, подключают его вместе с желтым проводом, в этом случае существует риск разрядки аккумулятора, поэтому при длительных стоянках приходится отключать от него корпусную клемму.
  • Толстый провод черного цвета – подключается к клемме «-» или на корпус автомобиля.
  • Сине-белый провод – управление питанием антенны, активного сабвуфера либо усилителя. +12В на нем появляется при включении ГУ.

Следующая группа проводов предназначена для громкоговорителей:

  • Передний динамик справа – серый провод для «+» динамика, а серый с черной полосой для «-».
  • Передний динамик слева – белый провод для «+» динамика, белый с черной полосой для «-».
  • Задний динамик справа — фиолетовый провод для «+» динамика, а фиолетовый с черной полосой для «-».
  • Задний динамик слева — зеленый провод для «+» динамика, зеленый с черной полосой для «-».

На этом монтаж закончен, осталось лишь подключить аккумулятор и порадоваться чистому звуку вашей новой автомагнитолы.Данная инструкция по установке подойдет для следующих моделей автомагнитол pioneer :

  • Pioneer AVH-P4000DVD
  • Pioneer DEH-2210UB
  • Pioneer DEH-4000UB
  • Pioneer Navgate 42
  • Pioneer DEH-P40MP
  • Pioneer DEH-2050MPG
  • Pioneer DEH-2900MPB
  • Pioneer AVH-P5900DVD
  • Pioneer DEH-P7000UB
  • Pioneer DEH-1120MP
  • Pioneer AVH-P3400BT
  • Pioneer DEH-P6100BT
  • Pioneer DEH-1920R
  • Pioneer DEH-1100MP
  • Pioneer DEH-3910MP
  • Pioneer DEH-P5100UB
  • Pioneer AVH-P4100DVD
  • Pioneer AVIC-HD3
  • Pioneer DEH-P390MP
  • Pioneer DEH-3110UB
  • Pioneer DEH-50UB
  • Pioneer DEH-110E
  • Pioneer DEH-4250SD
  • Pioneer AVH-P5100DVD
  • Pioneer DEH-P85BT
  • Pioneer DEH-P8100BT
  • Pioneer DEH-5000UB
  • Pioneer DEH-P7900UB
  • Pioneer DEH-P4100SD
  • Pioneer AVH-P5000DVD
  • Pioneer DVH-P4100UB
  • Pioneer AVH-3400BT
  • Pioneer AVH-P4200DVD
  • Pioneer DEH-200MP
  • Pioneer AVH-P6000DVD
  • Pioneer DEH-1220MP
  • Pioneer Navgate 32BT
  • Pioneer AVH-3450dvd
  • Pioneer DEH-1110MP
  • Pioneer DEH-2120UB
  • Pioneer DEH-6010MP
  • Pioneer DEH-600BT
  • Pioneer DEH-2950MP
  • Pioneer AVH-P3200DVD
  • Pioneer DEH-1200MP
  • Pioneer DEH-P490IB
  • Pioneer DEH-7200SD
  • Pioneer AVH-P3200BT
  • Pioneer DEH-3900MP
  • Pioneer AVH-2400DVD
  • Pioneer DEH-1100MPB
  • Pioneer DEH-P4900IB
  • Pioneer DEH-P4950MP
  • Pioneer AVIC-F10BT
  • Pioneer AVIC-F900BT
  • Pioneer DEH-1000E
  • Pioneer DEH-2200UB
  • Pioneer DEH-2100UB
  • Pioneer DEH-2000MP
  • Pioneer AVH-P7800DVD
  • Pioneer DVH-P500UB
  • Pioneer DEH-P800BT
  • Pioneer DVH-3100UB
  • Pioneer DEH-P6900IB
  • Pioneer AVH-P5200BT
  • Pioneer DEH-1020E
  • Pioneer AVH-P3100DVD
  • Pioneer DEH-P3100UB
  • Pioneer AVIC-HD3BT
  • Pioneer DEH-P7100BT
  • Pioneer AVH-P7900DVD
  • Pioneer AVH-P3200BT AVIC-F220
  • Pioneer DEH-P5900MP
  • Pioneer AVH-5200BT
  • Pioneer DEH-2220UB
  • Pioneer DVH-390MP
  • Pioneer DEH-P6950IB
  • Pioneer DEH-P6000UB
  • Pioneer DEH-3000MP
  • Pioneer DEH-P690UB
  • Pioneer DEH-5200SD
  • Pioneer DEH-2110UB
  • Pioneer AVIC-HD3BT
  • Pioneer Navgate 52BT
  • Pioneer DEH-2020MP
  • Pioneer AVH-P5900DVD CD-UB100
  • Pioneer DEH-2900MP
  • Pioneer DEH-3110UB
  • Pioneer DEH-2000MPB
  • Pioneer DVH-P590MP
  • Pioneer DEH-112E
  • Pioneer DEH-2910MP
  • Pioneer DEH-2200UBB
  • Pioneer AVIC-HD3II

В современном автомобиле должна быть акустическая система. Качественный звук считается одним из основных показателей комфорта при езде автомобиля. Из статьи вы узнаете особенности установки магнитолы Pioneer и схему подключения, а также что означает маркировка проводов и какие неисправности характерны для таких систем.

Инструкция

Чтобы правильно осуществить подключение всех разъемов автомагнитолы согласно схеме, следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В первую очередь начнем с маркировки и распиновки проводов.

Что нужно знать о маркировке проводов?

Изучив маркировку, вы предотвратите ошибки, которые могут возникнуть в ходе подключения. В комплектацию устройства входят не только схема, необходимые штекеры и переходники, но и два основных разъема ISO. Эти разъемы являются стандартными, поэтому они идут в комплекте автомагнитолы. На каждом из этих разъемов находится группа контактов, состоящая из восьми элементов. Один из этих разъемов предназначен для подключения электрической проводки, а ко второму разъему автомагнитолы с пультом и усилителем подключаются динамики.

Проводную автомагнитолу можно подключить самому — существует два метода. Чтобы подключение прошло без ошибок, можно приобрести переходник для монтажа. При подключении устройства автолюбители поступают проще — от проводов разъем отсоединяется, а затем эти провода подключаются к ответной части путем их скручивания. Для правильного подключения устройства штекеры, переходники и разъемы подсоединяются в соответствии с распиновкой и со схемой, которая идет в комплекте. Отметим, что любая автомагнитола оснащается проводкой, элементы которой могут иметь разные цвета.

Универсальная схема подключения АКБ

Предлагаем ознакомиться с тем, какие функции имеют проводки и как осуществляется их подключение. Желтый проводок необходимо подключить напрямую к АКБ, для правильного подсоединения цепь нужно дополнить предохранителем. Также в автомагнитоле есть красный проводок, он необходим, чтобы включать систему при включенном зажигании, поэтому красный кабель подключается через замок. Между собой эти два провода ни в коем случае не должны соединяться, так как в результате этого схема распиновки будет способствовать ускоренному разряду АКБ.

Черный провод является минусовым, он обычно более толще остальных, его следует подсоединить к кузову транспортного средства. Каждый из кабелей, который идет в комплекте к автомагнитоле машины с усилителем или без него, выполняет те или иные задачи. К примеру, если проводок белый и на нем имеется синяя полоса, то при подключении к разъему он будет отвечать за функционирование антенны, усилителя, а также сабвуфера, если он имеется.

Что касается серого провода, то его нужно подсоединить плюсовому разъему колонки, расположенной впереди справа. Аналогичный кабель с черной полоской подключается к минусу этой же колонки. Такая же ситуация обстоит и с белым кабелем, а также белым проводом с черной полоской — их нужно подсоединить к левой колонке (автор видео — Антон Еремин).

Подключение задних колонок автомагнитолы с усилителем осуществляется по аналогичной схеме. В частности, к задней левой колонке необходимо подсоединить зеленый проводок (к плюсу), а зеленый элемент с черной полоской подсоединяется к минусовому штекеру колонки машины. Следуя схеме и распиновке, фиолетовый элемент подсоединяется к правой колонке, в частности — к плюсу, а аналогичный проводок с черной полоской подводится своими руками к минусу. При несоблюдении схемы и распиновки есть вероятность того, что автомагнитола может замкнуть, поэтому будьте осторожны.

Как подключить?

После того, как вы подключили все переходники и штекеры магнитолы с пультом согласно схеме, перейдем к вопросу подключения системы. Необходимо учитывать, что все штекеры, а также распиновка кабелей — стандартна, так что допустить ошибку будет трудно. Просто вставить штекер в гнездо — не проблема, но иногда автолюбители выбирают более сложный процесс монтажа, если речь идет о ручном подсоединении. Чтобы сделать это, кабели нужно отключить от штекера и подключить в зависимости от их функционала.

Подсоединив элементы их нужно максимально заизолировать, чтобы предотвратить выход системы из строя в результате замыкания. Чтобы компоненты не отключились от переходников, их желательно дополнительно зафиксировать при помощи специальных пластиковых хомутов. На всех транспортных средствах на торпеде есть место для установки мультимедиа системы, иногда это место скрывается пластиковой накладкой, которую непосредственно перед монтажом необходимо отсоединить. Для этого можно использовать отвертку.

Схема подключения проводов к разъему

Открыв декоративную панель или демонтировав старую магнитолу, увидите все провода, которые потребуются для подключения переходников и выходов магнитолы в соответствии со схемой. Основываясь на схеме, подключаются все кабеля и переходники, после чего мультимедиа система устанавливается на место монтажа.

Отметим, что в коробке с магнитофоном должна идти инструкция по использования, и специальные металлические пластины. Эти элементы называются ключами и они потребуются, если вы решите отсоединить стему при необходимости. Металлические ключи монтируются по бокам мультимедийной системы, их концы загибаются и закрываются декоративной накладкой. Пластины можно и не ставить, но их лучше всегда держать в автомобиле, чтобы не возникло проблем с демонтажем магнитолы.

Если для монтажа потребуются переходники, то нужно учитывать, что в комплекте они не идут. Переходники придется покупать отдельно. Процедура подключения системы нетрудная, с ней справится любой автолюбитель.

Как настроить?

Как настроить магнитолу Pioneer? Вопрос актуален для многих автолюбителей. Для начала, когда магнитола включается, сразу нужно отключить все функции для улучшения звука. Речь идет об эквалайзерах, бассбустах и прочих компонентах. С помощью пульта и кнопок заходите в настройки.

Все из них рассматривать не будет, но уделим время основным, которые потребуются, чтобы при включении системы звук был качественным:

  1. SW SETTING 1. Выбирая команду на пульте, можно включить или отключить сабвуфер. Также с помощью пульта в этом окне настроек можно выбрать режим функционирования усилителя. Что выбрать — следует определить по факту, настраивая опцию на слух.
  2. Важной функцией является SW SETTING 2 — определяет верхнюю границу канала усилителя. Цифра, которую покажет дисплей после нажатия кнопки на пульте — это уровень частоты, выше него усилитель играть не сможет. Если частота звучания составляет больше 100 герц, то звук можно ощутить телом. Поэтому при выставлении настроек пультом следует учитывать характеристики динамиков. Если размер колонок 16 см, то достаточно выставить пультом частоты 80 герц.
  3. Еще одна функция — HPF, для регулировки частоты динамика, если этот показатель будет выше, то колонка играть не сможет. Принцип настройки аналогичен. Ставить слишком низкую границу бессмысленно, поскольку в результате слишком низкие частоты будут играть на динамиках, а если у вас есть усилитель, то он должен их воспроизводить.

Касаемо настроек громкости с помощью пульта. При включении магнитолы, звук на ней уже должен быть настроен, по мнению автомобилистов, специалисты должны настраивать громкость. Тогда учитываются все индивидуальные особенности модели аудио-системы, для правильной конфигурации специалисты по автозвуку используют проверочные программы, микрофоны и т. д. Но если нет возможности, то после того, как система включается, установите на ней около 60-70% громкости, после чего начинайте настройку усилителя. Если после того, как аудио-система включается, слышны искажения звука и хрипы, то уровень громкости усилителя нужно снизить.

Все индивидуально не только от автомобильной магнитолы, но и предпочтений водителя. Иногда достаточно выбрать определенный режим звучания (POP, RAP, JAZZ, ROCK или другой) для того, чтобы в итоге получить качественный звук.

Сегодня автомагнитолы Pioneer можно уверенно назвать самыми востребованными на территории нашей страны. После приобретения устройства, каждый автолюбитель хочет узнать, как подключить магнитолу Пионер, причем лучше всего делать это своими руками. Итак, приступим!

Как подключить магнитолу Pioneer – способы

Стоит отметить, что подключение магнитолы Pioneer может быть выполнено двумя методами:

  1. Использование штатного ISO-разъема.
  2. Подключение магнитолы без стандартных соединителей.

Необходимо понимать, что в случае применения второго способа установки магнитолы, гарантия на устройство больше не будет действовать, причем существует высокая вероятность допустить ошибку во время подключения проводов. Однако, во многих случаях иного выхода попросту не существует. К примеру, этот вариант является единственным в том случае, если в вашей машине нет соответствующего разъема для подключения магнитолы.

Даже если вы будете использовать разъем ISO, нужно делать все очень аккуратно и предварительно убедиться в том, что распайка клемм на данном соединителе сделана правильно.

Стандартная схема подключения автомагнитолы Pioneer предусматривает такую маркировку проводов:

  • Желтый толстый провод – соединение с аккумулятором автомобиля. Нужно отметить, что данный провод необходимо подключать только через предохранитель.
  • Красный толстый провод – подключение к той же АКБ, но уже через замок зажигания автомобиля. Это необходимо для того, чтобы устройство функционировало лишь при включенном зажигании. Отдельные автовладельцы предпочитают соединять красный и желтый провода, однако это грозит тем, что аккумулятор машины разрядится в совершенно неожиданный момент. Из-за такого использования такого метода подключения магнитолы Пионер, в случае продолжительных стоянок нужно будет отсоединять от аккумулятора корпусную клемму.
  • Черный толстый провод – соединение с корпусом машины либо «минусовой» клеммой АКБ.
  • Бело-синий провод отвечает за питание активного сабвуфера, антенны или усилителя. После включения магнитолы на проводе появляется напряжение 12В.

Подключение магнитолы Pioneer – провода для колонок

  1. Правый передний динамик – провод серого цвета идет к «плюсу» колонки, а серо-черный провод – к «минусу».
  2. Левый передний динамик – провод белого цвета подключаем к «плюсу» колонки, а бело-черный – к «минусу».
  3. Правый задний динамик – провод фиолетового цвета идет к «+» колонки, а фиолетово-черный – к её «-».
  4. Левый задний динамик – провод зеленого цвета соединяем с «плюсом» колонки, а зелено-черный – с «минусом».

Процедура подключения завершена, нужно только подсоединить аккумуляторную батарею и наслаждаться работой новенькой магнитолы Пионер.

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

  • Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
  • При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
  • При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

  1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

  1. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

  • В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
  • В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.


Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм2. В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

  • FL – передний левый,
  • FR – передний правый,
  • RL – задний левый,
  • RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Схема подключения колонок к магнитоле pioneer – Защита имущества

Магнитолы Pioneer на сегодняшний день являются одними из самых распространенных и популярных среди наших соотечественников аудиосистем. Продукция этого бренда на протяжении долгих лет пользуется спросом у потребителей, благодаря чему в продаже постоянно появляются новые модели магнитол. В этой статье мы расскажем, как осуществляется подключение автомагнитолы Pioneer своими руками, и какие неисправности характерны для таких систем.

Инструкция по эксплуатации

Фотогалерея «Что нужно знать о подключении»

Видео «Что делать, если магнитола фонит?»

Комментарии и Отзывы

Характерные неисправности

Ошибка автомагнитолы Пионер

Прежде чем мы расскажем о схеме подключения автомагнитолы, давайте разберемся с основными неисправностями, которые могут произойти в ее работе:

  1. Система не включается. Если такая проблема произошла после установки, то в первую очередь проверяется схема автомагнитолы Pioneer — возможно, при подключении были допущены ошибки. Также причина может быть связана с отсутствием питания — нужно проверить качество подключения устройства к бортовой сети автомобиля. Если вы используете пульт для магнитолы Pioneer, то может быть, в нем используются севшие батарейки или же ПДУ просто вышел из строя. Если активация питания происходит от нажатия на кнопку, то есть вероятность, что неработоспособна именно кнопка.
  2. Время от времени в динамиках то пропадает, то опять появляется звук, в таких случаях причина может заключаться в появлении ошибки усилителя. При этом на дисплее устройства может появиться характерное сообщение об ошибке. Как правило, причина заключается в коротком замыкании или регулярной эксплуатации системы на максимальной громкости. Замыкание может произойти не только в проводах схемы подключения магнитолы, но и на контактах, идущих к динамикам или на самих колонках. Вполне возможно, что замыкание обусловлено повреждением проводки. В данном случае необходимо произвести замер напряжения на выходе усилка, попробовать подсоединить динамики в обход усилителя, произвести диагностику разъемов, а также предохранительных элементов.
  3. Перестал работать один или несколько динамиков. В этом случае также проверяется схема автомагнитолы Pioneer, есть вероятность, что при подключении разъема магнитолы были допущены ошибки. Но вероятнее всего, причину следует искать на самих динамиках — либо колонки вышли из строя, либо на них плохой контакт.
  4. Система не реагирует на пульт. Скорей всего, причина кроется в неработоспособном ПДУ, это часто встречаемая проблема для многих аудиосистем.
  5. Неправильная настройка магнитолы Pioneer может привести к некорректной работе аудиосистемы в целом, поэтому перед эксплуатацией устройство нужно правильно настроить (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Инструкция по эксплуатации

Процедура подключения автомагнитолы Пионер должна осуществляться по схеме, которая имеется в комплекте. Чтобы правильно подключить автомагнитолу, необходимо учитывать множество нюансов, для начала рассмотрим вопрос маркировки проводов.

Маркировка проводов

В комплекте к аудиосистеме идут монтажные элементы для соединения всех составных частей, а также два штекера ISO. На каждом штекере имеется восемь контактов. Один из разъемов используется для подключения проводки, а другой — для музыкальных колонок и усилителя. На схеме, которая идет в комплекте, должна быть указана распиновка разъемов автомагнитол, при подключении необходимо руководствоваться этой информацией.

Подробная распиновка разъема:

  1. Провод желтого цвета. Используется для подключения к аккумулятору. Для защиты электроцепи нужно дополнительно установить предохранительный элемент.
  2. Красный провод. Используется для соединения с системой зажигания, то есть через замок. Желтый и красный провода нельзя подключать между собой, поскольку это спровоцирует быструю разрядку батареи.
  3. Черный. Это провод массы, как правило, он более толстый. Поскольку это масса, ее необходимо подключать к кузову автомобиля.
  4. Бело-синий контакт — контакт соединения антенного адаптера, усилителя и саба.
  5. Серый. Соединяется с положительным контактом динамика — переднего правого.
  6. Черно-серый — минусовой контакт правого переднего динамика.
  7. Белый — плюс переднего левого динамика.
  8. Черно-белый — минусовой контакт этой же колонки.
  9. Зеленый и зелено-черный кабель нужно подключить к заднему левому динамику.
  10. Фиолетовый и фиолетово-черный провода идут на задний правый динамик.

Фотогалерея «Что нужно знать о подключении»

Подключение автомагнитолы

Подключение магнитолы Pioneer выглядит следующим образом:

  1. Штекер от аудиосистемы нужно подсоединить к штекеру, к которому подключены все динамики, усилитель и сабвуфер, если они будут использоваться. Просто соедините два разъема.
  2. Если антенная не установлена, то произведите ее монтаж на крыше автомобиля, соответствующий кабель соедините со штекером.
  3. Далее, нужно соединить кабель питания. Если в машине уже была установлена магнитола, то вам нужно только вставить этот провод в соответствующее гнездо. Если нет — то прокладывается новый кабель от аккумулятора или замка зажигания, в зависимости от необходимости.
  4. Когда все элементы будут подсоединены, аудиосистема устанавливается в посадочное место на центральной консоли. Обратите внимание — для дальнейшего демонтажа устройства вам потребуются специальные ключи, выполненные в виде стальных пластин, они должны идти в комплекте. Их желательно сразу же установить, а концы — загнуть, после чего прикрыть их декоративной накладкой (автор — канал DenRemRus).

Особенности настройки

Перед тем, как настроить магнитолу Pioneer, необходимо отключить все дополнительные опции и устройства, предназначенные для улучшения звучания. Это всевозможные эквалайзеры, бассбусты, усилители и другие элементы. Настраивая систему, следует руководствоваться сервисным мануалом.

Обо всех настройках мы говорить не будем, рассмотрим только самые основные, которые позволят добиться качественного звука:

  1. SW SETTING 1 — используется для активации и деактивации саба, а также режима работы усилка. Оптимальней всего настроить эту функцию на слух.
  2. SW SETTING 2 — с помощью этой опции настраивается верхняя граница канала усилка. Для обычных динамиков частота усилителя должна быть не более 80 герц, в противном случае музыка будет раздражать слух.
  3. HPF — используется для настройки частоты колонок. Не рекомендуется ставить самое высокое значение.

Видео «Что делать, если магнитола фонит?»

Подробнее о том, как избавиться от такой проблемы, смотрите на видео (автор — канал Сейхо Моторс).

В современном автомобиле должна быть акустическая система. Качественный звук считается одним из основных показателей комфорта при езде автомобиля. Из статьи вы узнаете особенности установки магнитолы Pioneer и схему подключения, а также что означает маркировка проводов и какие неисправности характерны для таких систем.

Инструкция

Чтобы правильно осуществить подключение всех разъемов автомагнитолы согласно схеме, следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В первую очередь начнем с маркировки и распиновки проводов.

Что нужно знать о маркировке проводов?

Изучив маркировку, вы предотвратите ошибки, которые могут возникнуть в ходе подключения. В комплектацию устройства входят не только схема, необходимые штекеры и переходники, но и два основных разъема ISO. Эти разъемы являются стандартными, поэтому они идут в комплекте автомагнитолы. На каждом из этих разъемов находится группа контактов, состоящая из восьми элементов. Один из этих разъемов предназначен для подключения электрической проводки, а ко второму разъему автомагнитолы с пультом и усилителем подключаются динамики.

Проводную автомагнитолу можно подключить самому — существует два метода. Чтобы подключение прошло без ошибок, можно приобрести переходник для монтажа. При подключении устройства автолюбители поступают проще — от проводов разъем отсоединяется, а затем эти провода подключаются к ответной части путем их скручивания. Для правильного подключения устройства штекеры, переходники и разъемы подсоединяются в соответствии с распиновкой и со схемой, которая идет в комплекте. Отметим, что любая автомагнитола оснащается проводкой, элементы которой могут иметь разные цвета.

Универсальная схема подключения АКБ

Предлагаем ознакомиться с тем, какие функции имеют проводки и как осуществляется их подключение. Желтый проводок необходимо подключить напрямую к АКБ, для правильного подсоединения цепь нужно дополнить предохранителем. Также в автомагнитоле есть красный проводок, он необходим, чтобы включать систему при включенном зажигании, поэтому красный кабель подключается через замок. Между собой эти два провода ни в коем случае не должны соединяться, так как в результате этого схема распиновки будет способствовать ускоренному разряду АКБ.

Черный провод является минусовым, он обычно более толще остальных, его следует подсоединить к кузову транспортного средства. Каждый из кабелей, который идет в комплекте к автомагнитоле машины с усилителем или без него, выполняет те или иные задачи. К примеру, если проводок белый и на нем имеется синяя полоса, то при подключении к разъему он будет отвечать за функционирование антенны, усилителя, а также сабвуфера, если он имеется.

Что касается серого провода, то его нужно подсоединить плюсовому разъему колонки, расположенной впереди справа. Аналогичный кабель с черной полоской подключается к минусу этой же колонки. Такая же ситуация обстоит и с белым кабелем, а также белым проводом с черной полоской — их нужно подсоединить к левой колонке (автор видео — Антон Еремин).

Подключение задних колонок автомагнитолы с усилителем осуществляется по аналогичной схеме. В частности, к задней левой колонке необходимо подсоединить зеленый проводок (к плюсу), а зеленый элемент с черной полоской подсоединяется к минусовому штекеру колонки машины. Следуя схеме и распиновке, фиолетовый элемент подсоединяется к правой колонке, в частности — к плюсу, а аналогичный проводок с черной полоской подводится своими руками к минусу. При несоблюдении схемы и распиновки есть вероятность того, что автомагнитола может замкнуть, поэтому будьте осторожны.

Как подключить?

После того, как вы подключили все переходники и штекеры магнитолы с пультом согласно схеме, перейдем к вопросу подключения системы. Необходимо учитывать, что все штекеры, а также распиновка кабелей — стандартна, так что допустить ошибку будет трудно. Просто вставить штекер в гнездо — не проблема, но иногда автолюбители выбирают более сложный процесс монтажа, если речь идет о ручном подсоединении. Чтобы сделать это, кабели нужно отключить от штекера и подключить в зависимости от их функционала.

Подсоединив элементы их нужно максимально заизолировать, чтобы предотвратить выход системы из строя в результате замыкания. Чтобы компоненты не отключились от переходников, их желательно дополнительно зафиксировать при помощи специальных пластиковых хомутов. На всех транспортных средствах на торпеде есть место для установки мультимедиа системы, иногда это место скрывается пластиковой накладкой, которую непосредственно перед монтажом необходимо отсоединить. Для этого можно использовать отвертку.

Схема подключения проводов к разъему

Открыв декоративную панель или демонтировав старую магнитолу, увидите все провода, которые потребуются для подключения переходников и выходов магнитолы в соответствии со схемой. Основываясь на схеме, подключаются все кабеля и переходники, после чего мультимедиа система устанавливается на место монтажа.

Отметим, что в коробке с магнитофоном должна идти инструкция по использования, и специальные металлические пластины. Эти элементы называются ключами и они потребуются, если вы решите отсоединить стему при необходимости. Металлические ключи монтируются по бокам мультимедийной системы, их концы загибаются и закрываются декоративной накладкой. Пластины можно и не ставить, но их лучше всегда держать в автомобиле, чтобы не возникло проблем с демонтажем магнитолы.

Если для монтажа потребуются переходники, то нужно учитывать, что в комплекте они не идут. Переходники придется покупать отдельно. Процедура подключения системы нетрудная, с ней справится любой автолюбитель.

Как настроить?

Как настроить магнитолу Pioneer? Вопрос актуален для многих автолюбителей. Для начала, когда магнитола включается, сразу нужно отключить все функции для улучшения звука. Речь идет об эквалайзерах, бассбустах и прочих компонентах. С помощью пульта и кнопок заходите в настройки.

Все из них рассматривать не будет, но уделим время основным, которые потребуются, чтобы при включении системы звук был качественным:

  1. SW SETTING 1. Выбирая команду на пульте, можно включить или отключить сабвуфер. Также с помощью пульта в этом окне настроек можно выбрать режим функционирования усилителя. Что выбрать — следует определить по факту, настраивая опцию на слух.
  2. Важной функцией является SW SETTING 2 — определяет верхнюю границу канала усилителя. Цифра, которую покажет дисплей после нажатия кнопки на пульте — это уровень частоты, выше него усилитель играть не сможет. Если частота звучания составляет больше 100 герц, то звук можно ощутить телом. Поэтому при выставлении настроек пультом следует учитывать характеристики динамиков. Если размер колонок 16 см, то достаточно выставить пультом частоты 80 герц.
  3. Еще одна функция — HPF, для регулировки частоты динамика, если этот показатель будет выше, то колонка играть не сможет. Принцип настройки аналогичен. Ставить слишком низкую границу бессмысленно, поскольку в результате слишком низкие частоты будут играть на динамиках, а если у вас есть усилитель, то он должен их воспроизводить.

Касаемо настроек громкости с помощью пульта. При включении магнитолы, звук на ней уже должен быть настроен, по мнению автомобилистов, специалисты должны настраивать громкость. Тогда учитываются все индивидуальные особенности модели аудио-системы, для правильной конфигурации специалисты по автозвуку используют проверочные программы, микрофоны и т. д. Но если нет возможности, то после того, как система включается, установите на ней около 60-70% громкости, после чего начинайте настройку усилителя. Если после того, как аудио-система включается, слышны искажения звука и хрипы, то уровень громкости усилителя нужно снизить.

Все индивидуально не только от автомобильной магнитолы, но и предпочтений водителя. Иногда достаточно выбрать определенный режим звучания (POP, RAP, JAZZ, ROCK или другой) для того, чтобы в итоге получить качественный звук.

Магнитолы Pioneer — одни из самых популярных в мире. Под этим брендом выпускаются как бюджетные, так и дорогие модели. Их подключение обычно не вызывает проблем, однако неопытный автолюбитель может допустить ошибку, которая приведёт к проблемам с эксплуатацией автомагнитолы.

Предварительные работы

Что нужно учесть при монтаже? Надо сделать так, чтобы при долгой стоянке головное устройство не разряжало АКБ. Многим водителям важно иметь возможность пользоваться техникой и при выключенном зажигании.

  1. Если в машине стоит старая магнитола, её надо снять. Для этого понадобится отвёртка. Чтобы обеспечить безопасность, отключите аккумулятор.
  2. Снимите декоративную накладку (в большинстве случаев удобнее делать это справа-налево, открыв ящик для перчаток).
  3. Открутите винты, которыми крепятся головное устройство и крышка воздуховода. Крышку можно снять (не обязательно, но это повысит удобство работы). А вот кнопку «Аварийная остановка» необязательно отключать от питания.
  4. Извлеките магнитолу и отключите экран борткомпьютера. Снимите его с кронштейна. Готово, вы избавились от старого приспособления — можно ставить новое.

Видео: демонтаж старой магнитолы в машине без специнструментов

Размеры и разъёмы

Магнитолы бывают одноблочными и двухблочными (1 и 2 din). Европейские производители, как правило, выпускают технику 1 din. Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера.

У разных магнитол и автомобилей есть разные разъёмы. Чаще всего головное устройство подключается через ISO 10487. Перед покупкой проверьте, имеется ли он в машине. Есть нет — ничего страшного, с проблемой можно справиться двумя способами:

  • использовать переходники, с помощью которых осуществляется переход с обычных колодок на ISO;
  • подключиться напрямую (метод требует хотя бы небольшого опыта в работе с проводами).

Назначение контактов ISO-разъема

Маркировка проводов магнитофона

Перед началом установки изучите провода на новой магнитоле. Обычно вместе с головными устройствами поставляются два ISO-разъема для простого соединения. Они состоят из группы контактов (на каждой по 8 штук). Один разъем соединяется с питанием, второй — с системой звуковоспроизведения. Если в вашей машине нет соответствующего порта, отсоедините разъём от проводов и подключите технику методом скрутки.

Изоляция проводов окрашена в разный цвет для упрощения идентификации. У каждого из них есть свои функции.

  • Широкий жёлтый провод предназначен для подключения к АКБ. Соединять его с питанием нужно исключительно через предохранитель.
  • Широкий красный провод подключается к АКБ через замок зажигания. В таком случае магнитола будет работать только при включённом зажигании. Внимание! Некоторые автолюбители соединяют жёлтый и красный провода, но делать этого не рекомендуется — возможна быстрая разрядка АКБ.
  • Широкий чёрный провод — минусовой. Он закрепляется на корпусе авто.
  • Белый провод с синей полосой даёт возможность использовать сабвуфер, усилитель и антенну.
  • Серый предназначен для соединения с клеммой «+», которая находится на переднем правом динамике.
  • Серый с чёрной полосой соединяется с тем же динамиком (клемма «-»).
  • Белый — это клемма «+» переднего левого звукового элемента.
  • Белый с чёрным — тот же динамик, «отрицательная» клемма.
  • Зелёный надо подключить к клемме «+» заднего динамика.
  • Зелёный с чёрным — туда же, но на «минус».
  • Фиолетовый — к расположенному сзади, с правой стороны, на «+»; его «собрата» с чёрной полосой — к тому же динамику на «-».

Схема: куда подключать провода разных цветов

Монтаж магнитолы 1 din своими руками

Необходимые инструменты — отвёртка и набор пластмассовых хомутов.

Если вы работаете по стандартной схеме с ISO-разъёмами, то никаких проблем не возникнет — нужно лишь следовать вышеописанным правилам и подключать разъёмы к ответным частям.

Если в вашем автомобиле нет возможности использовать обычный вариант, придётся прибегнуть к более сложной процедуре соединения проводки. Она выполняется следующим образом.

  1. Отвёрткой снимаем декоративную панель с посадочного места для монтажа.
  2. Снимаем штекеры с проводов и соединяем провода с ответными в нужных местах, согласно цветовой схеме.
  3. Как можно более тщательно изолируем каждое место соединения, чтобы предотвратить поломку от замыкания.
  4. Для повышения надёжности рекомендуется соединить провода хомутами.
  5. Если в комплекте с магнитолой поставляются стальные пластины с проушинами, разместите их по бокам головного устройства. Это даст возможность легко изъять технику из посадочного места.

Работа с автомагнитолами 2 din

Процесс схож, но есть несколько нюансов.

Такие магнитолы желательно устанавливать на питание от аккумуляторов, поскольку это даст возможность использовать её на полную мощность и снизить помехи. Не рекомендуется подключать приспособление к прикуривателю или замку зажигания.

  • Если в автомобиле отсутствует штатная проводка от АКБ, вам понадобится медный многожильный провод сечения примерно 4,2 мм 2 . Те, что идут в комплекте с магнитолой, не годятся — они являются проверочными и не имеют достаточного сечения. Длина провода должна быть равна расстоянию от места установки магнитолы до батареи. На расстоянии примерно в 50 см от АКБ установите предохранитель на 20 ампер.
  • Скручивать провод для автомагнитолы 2 din нельзя — это приведёт к появлению помех и потере мощности.
  • Провода соединяются с аккумуляторов только на финальном этапе, когда все собрано и изолировано.

Подключение «Пионера» к мультирулю

Если нужно установить нештатную магнитолу в автомобиль с мультирулем и не лишиться управления с его кнопок, используйте адаптер. Они бывают универсальными и специализированными для конкретных марок. Поищите в магазинах адаптер для мультируля. Его подключение осуществляется следующим образом:

  • отключите АКБ от бортовой сети авто;
  • демонтируйте штатную магнитолу и карманы, если они имеются;
  • найдите разъем ISO для подключения автомагнитолы — в него будет устанавливаться адаптер;
  • подключите кабель адаптера (поставляется вместе с ним) к магнитоле, а сам адаптер — к разъёму ISO автомобиля;
  • настройте кнопки руля;
  • снова подключите аккумулятор к сети.

Видео: подключение магнитолы Pioneer к мультирулю через адаптер Zexma

Подключение Pioneer — простое дело, если следовать вышеописанным правилам. Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет.

Подключение магнитолы Pioneer

Сегодня автомагнитолы Pioneer можно уверенно назвать самыми востребованными на территории нашей страны. После приобретения устройства, каждый автолюбитель хочет узнать, как подключить магнитолу Пионер, причем лучше всего делать это своими руками. Итак, приступим!

Как подключить магнитолу Pioneer – способы

Стоит отметить, что подключение магнитолы Pioneer может быть выполнено двумя методами:

  1. Использование штатного ISO-разъема.
  2. Подключение магнитолы без стандартных соединителей.

Необходимо понимать, что в случае применения второго способа установки магнитолы, гарантия на устройство больше не будет действовать, причем существует высокая вероятность допустить ошибку во время подключения проводов. Однако, во многих случаях иного выхода попросту не существует. К примеру, этот вариант является единственным в том случае, если в вашей машине нет соответствующего разъема для подключения магнитолы.

Даже если вы будете использовать разъем ISO, нужно делать все очень аккуратно и предварительно убедиться в том, что распайка клемм на данном соединителе сделана правильно.

Стандартная схема подключения автомагнитолы Pioneer предусматривает такую маркировку проводов:

  • Желтый толстый провод – соединение с аккумулятором автомобиля. Нужно отметить, что данный провод необходимо подключать только через предохранитель.
  • Красный толстый провод – подключение к той же АКБ, но уже через замок зажигания автомобиля. Это необходимо для того, чтобы устройство функционировало лишь при включенном зажигании. Отдельные автовладельцы предпочитают соединять красный и желтый провода, однако это грозит тем, что аккумулятор машины разрядится в совершенно неожиданный момент. Из-за такого использования такого метода подключения магнитолы Пионер, в случае продолжительных стоянок нужно будет отсоединять от аккумулятора корпусную клемму.
  • Черный толстый провод – соединение с корпусом машины либо «минусовой» клеммой АКБ.
  • Бело-синий провод отвечает за питание активного сабвуфера, антенны или усилителя. После включения магнитолы на проводе появляется напряжение 12В.

Подключение магнитолы Pioneer – провода для колонок

  1. Правый передний динамик – провод серого цвета идет к «плюсу» колонки, а серо-черный провод – к «минусу».
  2. Левый передний динамик – провод белого цвета подключаем к «плюсу» колонки, а бело-черный – к «минусу».
  3. Правый задний динамик – провод фиолетового цвета идет к «+» колонки, а фиолетово-черный – к её «-».
  4. Левый задний динамик – провод зеленого цвета соединяем с «плюсом» колонки, а зелено-черный – с «минусом».

Процедура подключения завершена, нужно только подсоединить аккумуляторную батарею и наслаждаться работой новенькой магнитолы Пионер.

Как подключить стерео компоненты

Как подключить свой усилитель, ресивер, магнитофон, проигрыватель винила в вашем доме стерео система

Стереозвук в домашних условиях стал очень популярным в 1970-х годах. Много компании в Японии и США сделали отличные стерео компоненты, которые все еще можно найти сегодня. В те времена компании производили усилители, магнитофоны и вертушки очень хорошего качества. За десятилетия до Как следует, качество сборки пострадало из-за попыток некоторых компаний увеличить прибыль за счет качества.Типичная домашняя система состоял из ресивера, проигрывателя и двух динамиков. Некоторые люди Также имелся катушечный магнитофон. Ресивер — это комбинация усилитель и тюнер AM / FM и является сердцем системы.

Стерео Ресивер фирмы Pioneer 1970-х годов.

В 1980-х годах были представлены компакт-диски (CD), которые также стерео и совместим с домашними системами. В 90-е годы появился мини-диск. (MD), который можно было записывать и имел стереозвук как компакт-диск, но в конце концов, в более поздних моделях, способных сжимать музыку, чтобы вы мог поместиться два компакт-диска на один MD.

Все шло цифровое и ресиверы начал включать видео, а также аудио. Сегодняшнее аудио / видео Ресиверы более сложные и включают в себя аудио- и видеоразъемы HDMI в качестве а также более старые аналоговые аудиоразъемы. Сегодня многие ресиверы имеют возможность нескольких громкоговорителей, называемая объемным звуком, где не только два, но пять или более динамиков используются для погружения слушателя в звуковое поле.

Стерео состоит из двух каналов, левого и правого.Связи между компоненты обычно используют стереокабель RCA. В 1970-х годах цвет черный использовался почти на всех входных и выходных разъемах на задней панели стерео оборудования. Позже, в 1980-х годах левый канал был изменен на белый, а правый канал был красным. Это облегчило идентификацию левый и правый каналы. При подключении стереооборудования вам понадобится для подключения левого (L) выхода к левому (L) входу и правого (R) выхода к правый (R) вход.

Что вам понадобится:

  • Стерео Усилитель или ресивер.
  • Два Колонки.
  • RCA слева и правильные кабели.
  • Поворотный стол для виниловых пластинок.
  • Ленточная дека (кассета или катушка на катушку).
  • Громкоговоритель провод.
  • CD-плеер.


Кабель для подключения стереокомпонентов Стереокабели

RCA можно приобрести в магазинах электроники, например, «Радио». Shack или Wal-Mart или онлайн на Amazon, Monoprice и других.


Провод громкоговорителя

Провод громкоговорителя состоит из двух проводов, положительного и отрицательного. На задней панели громкоговорителей есть две стойки для подключения проводов, одна положительный и один отрицательный. Негатив обычно черный, а положительный, красный как у автомобильного аккумулятора. Однако провода часто не цветовая кодировка, что затрудняет определение положительного провода или отрицательный. Некоторые производители кодируют позитив белой полосой. по всей изоляции провода.Один из способов уберечь провод динамика от быть перевернутым — это пометить позитив с помощью кусочка ленты или этикетки, как показано.

Суперяркий и сверхмалый перезаряжаемый светодиодный налобный фонарь Cree LED.
Режимы освещения от светлячка до турбо, магнитное основание, водонепроницаемое.

    Подключение ваши стерео компоненты
    1. Убедитесь, что питание отключено на всех компонентах.
    2. Использование провода громкоговорителей, подключите левый и правый громкоговорители к усилителю или получатель.
    3. Использование RCA стереокабели, соедините левый и правый выходы всех компонентов источника к левому и правому входным гнездам усилителя или ресивера.
    4. Искать ярлыки на задней панели усилителя для TAPE, TUNER или AUX. Для усилители с гнездом Phono; подключайте только сюда поворотный стол. Вы можете использовать гнезда AUX IN или даже CD IN для другого источника. компоненты.
    5. Соответствие СЛЕВА (L) с белыми кабелями RCA и ПРАВО (R) с красными кабелями RCA. кабели.
    6. Соответствие черный столб на громкоговорителе с черным разъемом для громкоговорителя на задняя панель усилителя.
    7. Соответствие красный столб на громкоговорителе с красным разъемом для громкоговорителя на задняя панель усилителя.
    8. Поверните Включите домашнюю стереосистему.
    9. на вашем стереоресивер, выберите режим, в котором подключен ваш компонент (Aux, Tape2 и т. Д.).
    10. Выбрать источник музыки и воспроизведение.Звук теперь будет исходить из стереосистемы. динамики.

    Подключение динамика.

    Подключение магнитофона.

    Важное примечание о подключении магнитофона: некоторые производители маркируют свое оборудование с PLAY и REC (запись), в то время как другие лейблы используют IN и ИЗ. Будьте осторожны при подключении кассетных магнитофонов, чтобы запись и воспроизведение правильно подключил магнитофон и усилитель. ИГРАТЬ или ВЫЙТИ на магнитофон подключается к TAPE IN на усилителе и TAPE OUT на усилителе. подключается к REC или IN на кассетной деке.

    Магнитофон — катушка на катушку или открытая катушка в отличие от кассетных дек.

    Подключение проигрыватель виниловых пластинок (PHONO) для воспроизведения виниловых пластинок

    Виниловые пластинки стали популярными в 1950-х и 1960-х годах как способ последние музыкальные релизы в стерео. Рекорды были либо 7-дюймовыми 45 об / мин или больше 12 дюймов 33 об / мин и обычно имеет две стороны и около Всего от 2 до 12 песен. Виниловые пластинки по-прежнему популярны среди аудиофилы, которые утверждают, что аналоговый звук богаче и теплее, чем сжатая цифровая музыка более современного времени.

    Подключение PHONO отличается от других стереокомпонентов в что уровень сигнала от проигрывателя намного меньше. По этой причине вы не можете подключить какой-либо компонент к гнезду PHONO. Разъем PHONO вход на усилителе имеет предварительный усилитель, который повышает уровень сигнала от поворотный стол. Если ваш усилитель или ресивер не имеет входа PHONO, тогда вы можете купить предусилитель фонокорректора, который позволит вам подключите его выход к входному разъему AUX усилителя или другому стандартному входу домкраты.

    Проигрыватель виниловых дисков Pioneer.

    Phono Pre-Amp

    См. Также:
    • Проигрыватель на ПК — конвертируйте виниловые пластинки в цифровые музыкальные файлы на ПК
    • ПК к стерео подключению
    • Окна Диктофон

    % PDF-1.5 % 763 0 объект> эндобдж xref 763 261 0000000016 00000 н. 0000006217 00000 н. 0000006353 00000 п. 0000005632 00000 н. 0000006517 00000 н. 0000007396 00000 н. 0000007422 00000 н. 0000007892 00000 н. 0000008529 00000 н. 0000008555 00000 н. 0000008581 00000 п. 0000009161 00000 п. 0000009187 00000 н. 0000009719 00000 н. 0000009832 00000 н. 0000009943 00000 н. 0000010056 00000 п. 0000010197 00000 п. 0000010348 00000 п. 0000010500 00000 п. 0000010633 00000 п. 0000010771 00000 п. 0000010920 00000 п. 0000011055 00000 п. 0000018310 00000 п. 0000025774 00000 п. 0000033495 00000 п. 0000033607 00000 п. 0000040841 00000 п. 0000051498 00000 п. 0000051524 00000 п. 0000051946 00000 п. 0000052354 00000 п. 0000052380 00000 п. 0000052528 00000 п. 0000052671 00000 п. 0000052810 00000 п. 0000062651 00000 п. 0000062677 00000 п. 0000063115 00000 п. 0000063254 00000 п. 0000069212 00000 п. 0000075665 00000 п. 0000075956 00000 п. 0000075983 00000 п. 0000076185 00000 п. 0000087133 00000 п. 0000087202 00000 п. 0000087271 00000 п. 0000094614 00000 п. 0000095017 00000 п. 0000095218 00000 п. 0000098718 00000 п. 0000098787 00000 п. 0000099001 00000 п. 0000099330 00000 н. 0000102379 00000 п. 0000102448 00000 н. 0000102517 00000 н. 0000104774 00000 п. 0000104985 00000 п. 0000105259 00000 н. 0000105329 00000 н. 0000109502 00000 н. 0000109697 00000 п. 0000110144 00000 п. 0000110652 00000 п. 0000110849 00000 н. 0000110918 00000 п. 0000113285 00000 н. 0000113490 00000 н. 0000113779 00000 п. 0000113848 00000 н. 0000115294 00000 н. 0000115514 00000 н. 0000115744 00000 н. 0000115770 00000 н. 0000116128 00000 н. 0000116197 00000 н. 0000117783 00000 н. 0000118000 00000 н. 0000118237 00000 н. 0000118263 00000 н. 0000118629 00000 н. 0000118698 00000 п. 0000119599 00000 н. 0000119805 00000 н. 0000119989 00000 н. 0000120015 00000 н. 0000120346 00000 н. 0000120415 00000 н. 0000122768 00000 н. 0000122972 00000 н. 0000123269 00000 н. 0000123295 00000 н. 0000123726 00000 н. 0000123800 00000 н. 0000124226 00000 н. 0000124300 00000 н. 0000124727 00000 н. 0000124801 00000 н. 0000125228 00000 н. 0000125302 00000 н. 0000125730 00000 н. 0000125804 00000 н. 0000126236 00000 п. 0000126310 00000 н. 0000126739 00000 н. 0000126813 00000 н. 0000127236 00000 н. 0000127310 00000 н. 0000127736 00000 н. 0000127810 00000 п. 0000128240 00000 н. 0000128314 00000 н. 0000128742 00000 н. 0000128816 00000 н. 0000129245 00000 н. 0000129319 00000 п. 0000129746 00000 н. 0000129820 00000 н. 0000130242 00000 н. 0000130316 00000 н. 0000130738 00000 н. 0000130812 00000 н. 0000131238 00000 н. 0000131312 00000 н. 0000131739 00000 н. 0000131813 00000 н. 0000132236 00000 н. 0000132310 00000 н. 0000132735 00000 н. 0000132809 00000 н. 0000133236 00000 н. 0000133310 00000 н. 0000133737 00000 н. 0000133811 00000 н. 0000134230 00000 н. 0000134304 00000 н. 0000134726 00000 н. 0000134800 00000 н. 0000135232 00000 н. 0000135306 00000 н. 0000135728 00000 н. 0000135802 00000 н. 0000136228 00000 п. 0000136302 00000 н. 0000136729 00000 н. 0000136803 00000 н. 0000137228 00000 н. 0000137302 00000 н. 0000137728 00000 н. 0000137802 00000 н. 0000138228 00000 п. 0000138302 00000 н. 0000138734 00000 н. 0000138808 00000 н. 0000139237 00000 н. 0000139311 00000 п. 0000139738 00000 н. 0000139812 00000 н. 0000140242 00000 н. 0000140316 00000 н. 0000140745 00000 н. 0000140819 00000 п. 0000141248 00000 н. 0000141321 00000 н. 0000142215 00000 н. 0000142289 00000 н. 0000142715 00000 н. 0000142789 00000 н. 0000143211 00000 н. 0000143285 00000 н. 0000143712 00000 н. 0000143786 00000 н. 0000144217 00000 н. 0000144291 00000 н. 0000144723 00000 н. 0000144797 00000 н. 0000145228 00000 н. 0000145302 00000 н. 0000145729 00000 н. 0000145803 00000 н. 0000146233 00000 н. 0000146307 00000 н. 0000146734 00000 н. 0000146808 00000 н. 0000147236 00000 п. 0000147310 00000 н. 0000147739 00000 п. 0000147813 00000 н. 0000148241 00000 н. 0000148315 00000 н. 0000148746 00000 н. 0000148820 00000 н. 0000149248 00000 н. 0000149322 00000 н. 0000149751 00000 н. 0000149825 00000 н. 0000150254 00000 н. 0000150328 00000 н. 0000150757 00000 н. 0000150831 00000 н. 0000151259 00000 н. 0000151333 00000 н. 0000151757 00000 н. 0000151831 00000 н. 0000152254 00000 н. 0000152328 00000 н. 0000152756 00000 н. 0000152830 00000 н. 0000153259 00000 н. 0000153333 00000 н. 0000153763 00000 н. 0000153836 00000 н. 0000154546 00000 н. 0000154620 00000 н. 0000155048 00000 н. 0000155122 00000 н. 0000155551 00000 н. 0000155625 00000 н. 0000156055 00000 н. 0000156129 00000 н. 0000156559 00000 н. 0000156633 00000 н. 0000157058 00000 н. 0000157132 00000 н. 0000157565 00000 н. 0000157639 00000 н. 0000158067 00000 н. 0000158141 00000 н. 0000158569 00000 н. 0000158643 00000 н. 0000159067 00000 н. 0000159141 00000 н. 0000159573 00000 н. 0000159647 00000 н. 0000160075 00000 н. 0000160150 00000 н. 0000160584 00000 н. 0000160659 00000 н. 0000161090 00000 н. 0000161165 00000 н. 0000161597 00000 н. 0000161672 00000 н. 0000162104 00000 н. 0000162179 00000 н. 0000162608 00000 н. 0000162683 00000 н. 0000163115 00000 н. 0000163190 00000 н. 0000163626 00000 н. 0000163700 00000 н. 0000164339 00000 н. 0000165820 00000 н. 0000167301 00000 н. 0000168782 00000 н. 0000170263 00000 п. 0000171744 00000 н. 0000173225 00000 н. 0000174706 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 766 0 obj> поток WbF = FTBRP} _wBto {~ Z_X4xL $ 8} JBP

    Схема подключения автомагнитолы.Схема подключения сабвуфера к автомагнитоле. Консультация специалистов

    Автомагнитолы для автомобилей продаются с подробной инструкцией по подключению. Однако в них довольно легко заблудиться. В этом случае необходимо учитывать тип адаптера, который установлен в машине. Многие специалисты рекомендуют строго придерживаться схемы подключения. В противном случае автомагнитола может быть безвозвратно испорчена. Прежде всего следует ознакомиться с основными типами устройств.

    Подключение моделей DVD

    Схема подключения автомагнитолы указанного типа предполагает использование переходников на два разъема. Как правило, производители не используют удлинитель для сабвуфера. В этом случае необходимо начинать установку устройства с подключения стереосистемы. Для этого необходимо внимательно осмотреть адаптер. Многие модели выпускаются с линейными выходами. В этом случае подключение осуществляется через контактный провод. Однако важно отметить, что на рынке есть устройства с коаксиальными выходами.

    Для них подбирается переходник с ресивером. Фронтальные колонки подключаются с помощью синих проводов. Тыловые колонки можно подключить через переходник или двойной переходник. Для подключения сабвуфера используются различные сабвуферы. В некоторых случаях их можно установить с изоляторами. Предохранитель используется для защиты стереосистемы. Выход на батарею обычно обозначается красным цветом.

    Схема установки CD / MP3 устройства

    Схема подключения магнитолы указанного типа имеет два переходника.Если рассматривать стандартную модель, то она продается с двусторонними переходниками. Каждый из них имеет несколько линейных выходов. Для подключения стереосистемы используется ресивер. Контакты к нему идут с синими разъемами.

    Фронтальные колонки можно подключить через переходник или контактор. В этом случае многое зависит от производителя. Для тыловых динамиков используется стандартный двусторонний адаптер. Расширения для моделей используются редко. Схема подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме предполагает использование контроллера. Как правило, у него синий разъем.

    Подключение с выдвижным дисплеем

    Схема подключения автомагнитолы с выдвижным дисплеем предполагает использование переходников на три контакта. В этом случае стереоблок подключается напрямую к адаптеру. Адаптеры в приборах используются с предохранителями. В некоторых случаях адаптеры устанавливаются с изоляторами. Для подключения стереосистемы понадобится ресивер. Адаптер в данном случае используется с линейным выходом. Для питания системы используется двусторонний адаптер. Некоторые модели имеют двойные контакторы.Они подключаются к системе с помощью удлинительного кабеля.

    Установка магнитолы Pioneer MVH-07UB

    Схема подключения автомобильной аудиосистемы Pioneer не обходится без переходника и переходников. Контроллер в данном случае применяется модульного типа. Если рассматривать схему с одноканальным переходником, то переходник можно подключить через предохранитель. Для этого на панели есть разъем синего цвета.

    В некоторых случаях используется адаптер для подключения автомагнитолы с предохранителем. Для таких машин понадобится контактор.В первую очередь используется синий проводник для подключения динамиков. Усилитель используется только под сабвуфер. В некоторых случаях головное устройство Pioneer с тыловыми колонками подключается через сдвоенный адаптер.

    Подключение модели Pioneer MVH-12UB к сабвуферу и колонкам

    Схема подключения магнитолы «Пионер» предполагает наличие переходника и двух переходников контактного типа. Для подключения стереосистемы необходимо использовать контроллер. В этом случае предохранитель устанавливается в последнюю очередь. Передние динамики подключаются через линейный выход.В этой модели он окрашен в красный цвет.

    Чтобы автомагнитола Pioneer не давала отказов, необходимо проверить изоляторы. Тыловые динамики можно подключать только после сабвуфера. Для этого используется переходник синего цвета. Имеет коаксиальные разъемы. Красные провода ведут к задним колонкам.

    Схема подключения магнитолы Pioneer MVH-15UB

    Схема подключения магнитолы «Пионер» предполагает использование одностороннего переходника. Стереосистема в этом случае подключается довольно просто. Для этого используется переходник на два разъема.Для подключения передних динамиков есть зеленые провода. Сабвуфер можно подключить только через переходник. В этом случае предохранитель используется без ствольной коробки. Чтобы система работала без сбоев, очень важно проверить состояние изоляторов. Подключение к разъему аккумулятора выполняется в последнюю очередь.

    Установка автомагнитолы Sony XAV-601

    Схема подключения автомагнитолы Sony предполагает использование простого переходника-переходника. Всего у модели три выхода.При этом стереоблок оснащен тремя линейными разъемами. Предохранитель используется для защиты устройства. Для его подключения требуется удлинительный кабель. В некоторых случаях дополнительно устанавливается изолятор.

    Однако важно отметить, что в стандартной комплектации он отсутствует. Фронтальные колонки в устройстве можно подключать только через серые проводники. В этом случае сабвуфер подключается без удлинителя. Во избежание коротких замыканий используются изоляторы. В последнюю очередь к системе подключаются задние динамики автомобиля.Левый динамик подключается к синему проводу второго переходника. Для правой колонки предусмотрен красный разъем.

    Подключение Sony XAV-603 к сабвуферу и динамикам

    Схема подключения магнитолы данного типа предполагает наличие двух переходников и одного переходника. Для качественной установки устройства в первую очередь важно разобраться со стереосистемой. Всего на нем два линейных выхода. Они нужны для подключения переходников. Адаптер подключается к системе только через удлинительный кабель.В этом случае предохранитель обычно используется с контактором. После подключения стереосистемы вы должны попрактиковаться в использовании сабвуфера.

    Сделать все качественно, два изолятора. Провода к сабвуферу синего цвета. В этом случае удлинитель не требуется. Для решения проблем с повышенной влажностью используются подушечки. Все разъемы должны быть чистыми. После подключения сабвуфера можно переходить к подключению передних динамиков. Сделать это довольно просто. В этом случае потребуется переходник с коаксиальным выходом.К левому динамику подводится желтый провод.

    Правый столбец имеет синий выход. В этом случае используется провод соответствующего цвета. Тыловые колонки по стандартной схеме подключаются через второй переходник. Разъемы должны быть зеленого цвета. Левый динамик подключен через красный провод. В правом столбце вы видите синий разъем. В этом случае провод подбирается от переходника соответствующего цвета.

    Схема подключения Sony XAV-605

    Схема подключения автомагнитолы имеет два адаптера.В этом случае они должны быть контактного типа. Стереоблок автомагнитолы выполнен на коаксиальных разъемах. Чтобы правильно установить устройство, необходимо сначала взять переходник. Всего от него выходит шесть проводов. Контроллер используется без приемника.

    Для подключения стереосистемы используйте синий провод. Разъем аккумулятора можно вывести через красное гнездо, однако в этом случае используется провод с изолятором. Для защиты системы требуется предохранитель. Он обязан оставаться со стереосистемой.После установки сабвуфера вам нужно только подключить динамики.

    Установка магнитолы Digital DCA-115: советы специалиста

    Схема подключения указанной модели магнитолы подразумевает наличие сквозных переходников и трех переходников. Предохранитель в этом случае используется с контроллером. Вы можете подключить устройство напрямую через стереосистему. Также установку разрешается начинать с подключения динамиков.

    При выборе первого варианта используется адаптер с линейным выходом.В этом случае к стереоблоку подводится красный провод. Фронтальные колонки подключаются через контроллер. Продление не применяется. Красный динамик перенесен на левый динамик. На правом динамике есть разъем синего цвета. Для его подключения используйте провод соответствующего цвета.

    Отзывы о модели Digital DCA-122

    Эти автомагнитолы легко подключаются через обычный переходник. В стандартном комплекте используется с переходниками контактного типа. Для подключения стереосистемы требуется удлинительный кабель.Отходит от линейного разъема. Узнать это можно по цвету (синий вывод). Для подключения передних динамиков используется двусторонний адаптер. Всего у него два линейных выхода. Прежде всего, следует отметить, что левая колонка подключается через красный провод. Правый динамик модели имеет разъем синего цвета. В нем используется проволока соответствующего цвета.

    Тогда сабвуфер останется подключенным. Удлинитель для этого используется от первого переходника. В этом случае провод уходит от коаксиального выхода.Если верить специалистам, изолятор от сабвуфера устанавливается на последнем месте. Также важно отметить, что провод должен быть подведен к предохранителю. Схема подключения усилителя к автомагнитоле имеет два контактора и всего один переходник.

    Установка магнитолы JVC KW-SD70

    Схема подключения магнитолы JVC предполагает использование двухпериодных контакторов. В этом случае адаптеров три. Предохранители на модели включаются вместе с приемником.Установку магнитолы указанного производителя следует начинать с магнитолы. В первую очередь берется переходник проводного типа. Он имеет три небольших линейных разъема. Они используются для подключения динамиков. В этом случае необходимо использовать переходник со штекерными разъемами.

    Если верить отзывам специалистов, то предохранитель лучше устанавливать на последнее место. В некоторых случаях адаптер фиксируется изоляторами. Стереоблок необходимо установить рядом с контактором.Для подключения фронтальных колонок используется стандартный переходник с коаксиальными выходами. В этом случае провода серые.

    Для подключения тыловых колонок переходного типа. Изоляторы в этом случае должны отойти от линейных разъемов. Левая задняя колонка подключается через красный провод. На правом динамике есть выход зеленого цвета. Поэтому проволока должна быть подходящего цвета.

    Pioneer KEH-P2800 — Поддержка и руководства для магнитолы / кассетного плеера

    Руководство по обслуживанию — страница 1

    … 32 7. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ ПЕРЕЧЕНЬ 26 6. PIONEER ELECTRONIC [ЕВРОПА] NV Кассетный механизм в сборе, используемый в Японии. ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ 2 2. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 34 7.1 ДЕТАЛИ 34 7.1.1 IC 34 7.1.2 ДИСПЛЕЙ 38 7.2 РАЗБОРКА 39 7.3 БЛОК ДИАГРАММА 40 8. Сервис KEH P2800 / X1M / UC Руководство № ЗАКАЗА. CRT2268 MULTI CD КОНТРОЛЬНЫЙ КАССЕТНЫЙ ПЛЕЕР ВЫСОКОЙ МОЩНОСТИ С FM / AM ТЮНЕРОМ KEH P2800 KEH -P3850 X1M / ES… Руководство по обслуживанию — страница 2

    … Ремонт может отрицательно повлиять на безопасность и надежность Калифорнии для выполнения ремонта настоящего руководства . Вы известны квалифицированному специалисту службы . Если вы не должны рисковать, пытаясь это сделать — это предназначено для случайного использования, сделайте это и отнесите repair к состоянию продукта, и это может привести к аннулированию гарантии. KEH P2800 Руководство по обслуживанию — стр. 3

    … CEG-162 CHG3599 CHL3599 CHP1622 CHP1623 16 Руководство владельца 17 Руководство владельца 18 Установка Руководство * 19 Карточка 20 Корпус в сборе CRD2804 Не используется CRD2805 ARY1048 CXB3520 CRD2801 CRD2802 CRD2803 Не используется для разборки. — Владелец Руководство , Установка Руководство Модель Деталь № Винты, расположенные рядом со знаком ∇ на изделии, не входят в наш Список запасных частей Master Spare .- KEH P2800 , P3850 ПРИМЕЧАНИЕ: — Руководство по обслуживанию — страница 8

    СХЕМА СХЕМА 3.1 ОБЩЕЕ СОЕДИНЕНИЕ СХЕМА ( РУКОВОДСТВО СТРАНИЦА) A Примечание: заказывая service частей , обязательно обратитесь к «РАЗБОРНЫЙ ВИД И СПИСОК ЧАСТЕЙ » или «СПИСОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЧАСТЕЙ «. А-а Большой размер А-а А-Б Схема СЧ B ТЮНЕР FM / AM CWE1467 (/ UC) CWE1486 (/ ES) A-a A-b Путеводитель стр. B А-а A-b Подробная страница 220 C D КАССЕТА 24 дБ Печатная плата D 8 г. н.э. 1 2 3 4 1 2 3 4 KEH P2800 , P3850 3. Руководство по обслуживанию — страница 18

    … Коннектор Коннектор СТОРОНА А B Чип печатной платы Деталь СТОРОНА B БЛОК УСИЛИТЕЛЯ ТЮНЕРА 3 4 ШНУР В СБОРЕ C D А 18 C CN901 1 2 3 4 1 2 KEH P2800 , P3850 4. Для получения дополнительной информации по нескольким направлениям. частей , установленных на этой печатной плате Включите все необходимые части для соответствующих пунктов назначения, обязательно сверьтесь со схемой и схемой . 2. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ СХЕМА А 4.1 ТЮНЕРНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ … Руководство по обслуживанию — страница 32

    … Антенна 50 Ом (37,5 Ом) FM SSG 50 Ом (75 Ом) Стерео модулятор FM / AM-ТЮНЕР (ВИД Сверху) L2 Шпилька26 Антенна L4 T31 Штырь 19 DC V Pin14 метр (1) L5 Шпилька13 FM / AM ТЮНЕР VR154 T51 Pin1 FM / AM ТЮНЕР (ВИД СНИЗУ) T51 Центральный метр C63 32 KEH P2800 , P3850 6. РЕГУЛИРОВКА — Руководство по обслуживанию — Страница 33

    KEH P2800 , P3850 НАСТРОЙКА FM Модуляция M: МОНО РЕЖИМ., 400 Гц 30% (отклонение 22,5 кГц) или 400 Гц 100% (отклонение 75 кГц) S: STEREO MOD., 1 кГц, L или R = 30% (отклонение 20,25 кГц + 7,5 кГц) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как перейти в положение …) Измеритель постоянного напряжения (1): 6 В Центральный измеритель: 0 мВ Измеритель (1): Максимальный измеритель мВ (1): Максимальный измеритель мВ (1): Максимум ( STEREO MODE) мВ Измеритель (1): разделение 5 дБ ( STEREO MODE) НАСТРОЙКА FM (МОДЕЛЬ ES ) № FM РЕГУЛИРОВКА (UC … Руководство по обслуживанию — страница 35

    … Не используется Выход данных для электронного объема Часы выход для электронного объема Стробоскопический импульс… Часы вход Вход измерения мощности ACC Вход резервного питания SD вход FM стерео вход Источник питания Выход генератора Вход генератора GND Не используется Вход режима тестовой программы Аналогово-цифровой преобразователь аналогового источника питания (VDD) (A / Вход стандартного напряжения D-преобразователя) Вход уровня сигнала Вход выбора модели Не используется 35 KEH P2800 Руководство по обслуживанию — страница 39

    … указывается стрелкой до прямой. Удаление винта. KEH P2800 , P3850 Рисунок 1 Тюнер Усилитель Рис.2. 39 Удалите четыре винта. 2. отсоедините разъем, затем снимите Кассетный механизм в сборе. — Удаление трех винтов. Удаление блока тюнерного усилителя (Рис. 2) Удаление двух винтов. 7.2 РАЗБОРКА — Удаление корпуса (не показано) 1. Удаление кассетного механизма в сборе (нет… Руководство по обслуживанию — страница 41

    … та же функция. красный желтый С системой с двумя динамиками подключитесь к прилагаемому Installation manuals положения переключателя зажигания. Используйте это устройство и те для подключений, когда вы … спереди или сзади. 8. ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подключение Схема Этот блок Задний выход Антенный разъем Multi Плеер CD (продается отдельно) KEH P2800 , P3850 ОСТОРОЖНОСТЬ • Шнуры для этого для другого … Руководство по обслуживанию — страница 42

    … Кнопка AUDIO Функциональная кнопка 2. Удалите кассетную ленту. Увеличьте или уменьшите громкость. 4. Примечание: • Функция ленты может быть включена / выключена, когда кассета остается в этом месте. продукт. Вставьте кассету. +/- KEH P2800 , P3850 42 Key Finder Кнопка SOURCE Кассетная дверца Программируемая кнопка ! / ⁄ кнопки Кнопка ЧАСЫ Кнопка извлечения ГРОМКО… Руководство по обслуживанию — страница 43

    …. (Индикатор « STEREO » загорается при автоматическом отключении станции стерео .Тюнер этого продукта позволяет выбрать настройку, нажав кнопку BAND. • После выбора функционального меню, если вы не выполните никаких действий в течение 30 секунд, будет выбрано функциональное меню.) 2. Каждое нажатие изменяет Источник … KEH P2800 , P3850 43 … Руководство по обслуживанию — страница 44

    … или уменьшить громкость. 4. На дисплее отображается «ГОТОВ». • Если проигрыватель multi CD не может работать должным образом, выдается сообщение об ошибке , такое как проверка наличие Multi CD Плееры 1.Выберите желаемый диск. 3. Выберите источник проигрывателя CD . Каждое нажатие изменяет Источник … KEH P2800 , P3850 44 год Использование проигрывателя CD (только один диск) Этот продукт может управлять только одним диском … Руководство по обслуживанию — страница 45

    … Bass = Treble = Loudness Когда используются аудио режимы, нажмите кнопку BAND, чтобы вернуться вправо. KEH P2800 , P3850 45 Регулировка звука Выбор режима • Выберите режим, в котором вы хотите вернуться.После настройки используйте …. 3. «BAL R9» отображается, когда он перемещается спереди, чтобы выбрать настройку
    Fader / Balance , которая обеспечивает идеальные условия прослушивания в диапазоне низких и высоких частот при низкой громкости. • … Руководство по обслуживанию — Страница 46

    KEH P2800 , P3850 Технические характеристики ( KEH P2800 / X1M / UC) Технические характеристики ( KEH -P3850 / X1M / ES) Общий Источник питания ………. 14,4 В постоянного тока (10,8 — 15.1 В допустимо) … 50 на доработки. для C-60 Wow & flutter 0,13% (WRMS) Частотная характеристика 40-14 000 Гц (± 3 дБ) Стерео разделение 45 дБ Отношение сигнал / шум 52 дБ (сеть IHF-A) FM тюнер Диапазон частот 87,9 — 107,9 МГц Полезная чувствительность …

    Мы еще не получали ни одного отзыва о Pioneer.

    Узнайте, как установить автомобильное радио

    Мне нравится мой новый Ford Mustang Coupe 2005 года выпуска, но плоский, безбасовый звук и искажения на большой громкости штатной магнитолы заставили во мне энтузиаста аудио хотеть большего.Конечно, я мог бы выбрать модернизацию у дилера, когда покупал автомобиль, но я хотел выбрать свои собственные компоненты, а не оставлять решение на усмотрение Ford.

    Я хотел, чтобы моя приборная панель выглядела как консоль от Starship Enterprise.

    Я хотел окунуться в кристально чистый звук с четкими высокими и полными средними тонами.

    Мне нужен был богатый, дрожащий от земли бас, который сотрясал тротуар, когда я ехал с включенной громкостью.

    Чего я не хотел, так это счета на 500 долларов от специалиста по автомобильной аудиосистеме, который установит мою новую сложную систему (а затем еще один счет на 500 долларов для извлечения моих компонентов, если я продам машину).Итак, вопреки здравому смыслу экспертов в области звука, с которыми я консультировался, я решил установить сложную автомобильную аудиосистему — в комплекте с GPS-навигацией, DVD-плеером, соединением для iPod и комплектом мобильного телефона громкой связи Blue Tooth. все управляется 7-дюймовым сенсорным экраном — я сам.

    Это выглядело сложной задачей, но я узнал, что модернизация автомобильной стереосистемы не так сложна, как кажется. Если вы последуете моему совету, основанному на моих ошибках, вы сможете избежать того, чтобы закончить, как я, разочарованным, вспотевшим, без проводов динамика и почти без терпения.

    СОЗДАТЬ ПЛАН

    Прежде, чем вы начнете поворачивать отвертку и копаться в приборной панели, выделите время, чтобы спланировать весь процесс установки. Только когда я взглянул на разноцветную горсть штатных радиопроводов — без схемы соединений для справки — я понял, что моя уверенность — э-э, поспешность — никуда меня не приведет (оказывается, что 50 футов провода динамика, как я предполагал, будет более чем достаточно для крошечного Мустанга, примерно на три фута короче, когда вы закончите все сращивания, что означает, что мне пришлось повторно проложить всю проводку.

    Я не шучу по этому поводу. Если есть один совет, которому вы должны следовать, то он следующий: прочтите инструкции каждого компонента, чтобы создать общий план установки. Знайте, что у вас есть, куда будет идти каждая деталь и какие дополнительные инструменты потребуются, чтобы все соединить. Убедитесь, что вы уверены, что, разобрав свою приборную панель, вы сможете снова собрать ее вместе. Изучите литературу по вашему автомобилю, чтобы убедиться, что вам не нужны дополнительные адаптеры, такие как специальная лицевая панель радиоприемника, или, особенно для старых или импортных автомобилей, чтобы убедиться, что за радиоприемником нет нестандартных компонентов (например, отдельного усилителя). спрятан глубоко в консоли), что может значительно усложнить процесс.Наконец, возьмите большой лист бумаги и нарисуйте схему с подробным описанием каждого провода. Это упорядочит ваши мысли и раскроет любые потенциальные проблемы.

    В дополнение ко всему новому оборудованию вам понадобятся кусачки, черная лента, клещи, плоскогубцы, отвертки, резиновый молоток, дрель, дремель, набор для трещотки, фонарик, проволочная трубка, двусторонний скотч и проволока. шины для работы.

    ШАГ 1. Замена головного устройства

    При покупке головного устройства (встроенного в приборную панель радио, которое управляет вашей системой), убедитесь, что вы выбрали подходящий размер для вашего автомобиля.Головные устройства имеют размеры single-din (панель 180 x 50 мм) или double-din (панель 180 x 100 мм), и вы часто можете приобрести переходную пластину, чтобы установить устройство single-din в свой автомобиль с double-din. В моей машине все было наоборот: я установил головное устройство с 7-дюймовым сенсорным экраном, Kenwood DDX-6019, которое можно найти на сайте www.Kenwood.com. Имейте в виду, что глубина, хотя в основном стандартная, может варьироваться, поэтому обратите внимание на то, сколько у вас места.

    Чтобы упростить установку, вам также следует приобрести жгут проводов, специально разработанный для марки и модели вашего автомобиля.Это избавит вас от необходимости перерезать провода внутри вашей приборной панели, и, поверьте мне, это стоит тех 20 долларов, которые вы должны рассчитывать заплатить за подвеску. Прежде чем приступить к разборке приборной панели, вы можете соединить новый жгут проводов с новым радио, сопоставив цвета и описания проводов. Также прикрепите дополнительный интерфейс управления Ipod Kenwood (KCA-iP500) и систему навигации (KNA-G510), следуя простым инструкциям к продукту. После подключения ремня остальная работа выполняется автоматически. Вы можете найти подходящие ремни безопасности и инструкции на сайте www.Crutchfield.com.

    Вооружившись своим генеральным планом, осторожно снимите компоненты приборной панели, окружающей радиостанцию, удалив все установочные винты или болты с шестигранной головкой, крепящие обтекатель, и осторожно вытащив компонент из автомобиля. Вы должны увидеть пару установочных винтов, удерживающих штатную магнитолу. Удалите их и вытащите старое головное устройство.

    Непонятный набор разноцветных проводов должен следовать за стандартным радио. Отсоедините их, осторожно отсоединив разъем жгута проводов, который соединяет штатную магнитолу с автомобилем.Ремни может быть трудно разобрать, но, если немного пошевелить, они со временем разойдутся. Отключите антенное соединение радиоприемника и отложите старое головное устройство в сторону (не выбрасывайте его — если вы хотите сохранить новую систему при продаже автомобиля, вам в конечном итоге придется переустановить старую радиостанцию).

    Я решил установить комплект громкой связи Parrot 3200 LS-COLOR, что лучше всего делать при переустановке магнитолы. Это подключает мой сотовый телефон с bluetooth к звуковой системе. Я могу слышать звонки через динамики и разговаривать с помощью прилагаемого микрофона.Он автоматически отключает музыку при входящем вызове и взаимодействует с головным устройством через другой жгут проводов, что упрощает установку.

    Затем подключите антенный кабель и вставьте новое головное устройство. Но прежде чем начинать прикручивать магнитолу на место, включите машину и проверьте соединения. Если вы не слышите звука, или радио отказывается включаться, или звук меняется на противоположный (правые динамики воспроизводят левую дорожку, или передние динамики воспроизводят заднюю дорожку и т. Д.), Скорее всего, виновником является неисправное соединение. жгут проводов.Вытащите радио и перепроверьте свои соединения.

    Если все, что вы делаете, это меняете радио, следуйте инструкциям вашей системы, чтобы полностью закрепить головное устройство и собрать приборную панель обратно. Готово. Наслаждайтесь своей новой системой.

    Пусть вас не пугает путаница с проводами.

    Если вы планируете установку, вам не придется перерезать ни одного провода в машине! Это просто — подключи и работай.

    При установке новой магнитолы используйте жгут проводов.

    Вот крупный план ремня безопасности (слева) и ремня радио (справа).

    Чтобы подсоединить жгут проводов вторичного рынка к новому радио, совместите четко обозначенные провода с проводами на жгуте, затем скрутите и обожмите.

    Справа показано, как должны выглядеть ваши соединения, когда все провода правильно обжаты.

    ШАГ 2: Питание вашей системы
    Легкая часть окончена — скоро все станет еще сложнее. Вот где ваша схема установки имеет решающее значение. Вся ваша аудиосистема будет получать питание через ваш усилитель, поэтому убедитесь, что вы выбрали ту, которая имеет достаточно мощности и поддерживает столько каналов, сколько требуется вашей системе. Усилитель Mean-Machine MM 8000.5 — это то место, где я буду производить все подключения вручную — здесь не нужно никаких проводов и быстрых решений Plug and Play. Выберите место для установки усилителя, до которого можно легко дотянуться обеими руками.Усилитель должен дышать, поэтому, хотя его можно установить практически в любом месте, лучшее место — это ствол — и никогда не устанавливайте усилитель вверх ногами. Чтобы упростить задачу, приобретите комплект для установки усилителя — это комплексный пакет для включения вашего усилителя.

    Приступим. Основной шнур питания усилителя необходимо подключить непосредственно к батарее. Из соображений безопасности отсоедините отрицательный провод аккумулятора от его клеммы. Затем, используя входящую в комплект кольцевую клемму, подсоедините провод питания (обычно синий, если используется комплект послепродажного обслуживания) с держателем предохранителя непосредственно к положительной клемме аккумулятора.Оставьте предохранитель, пока установка не будет завершена и не будет готов к тестированию. Пропустите силовой провод через противопожарную стену (ищите уже существующие отверстия или проложенные провода, по которым вы можете провести его). Электропитание должно подаваться на противоположную сторону сигнальных кабелей (RCA), чтобы предотвратить шум сигнала, который на фоне музыки будет звучать как дрель стоматолога. Если в вашей брандмауэре нет дыры и вам нужно просверлить, избегайте любых жизненно важных компонентов вашего автомобиля.

    Затем подключите усилитель к предварительным выходам головного устройства (входы RCA), расположенным на задней панели.На колоде Kenwood было три предвыхода: передний, задний и саб. Подключите, следуя стандартным цветовым кодам (красный для левого и белый для правого). Пока вы подключаете предварительные выходы, также подключите провод включения усилителя. Провод включения выполняет именно то, что следует из названия — это переключатель включения / выключения усилителя, который включает усилитель каждый раз, когда используется приемник.

    Чтобы провести провода к усилителю, свяжите их и заправьте под пороги дверей и задние сиденья, вплоть до багажника. Используйте проволочные стяжки и изоленту, чтобы прикрепить жгут к любым уже имеющимся проводам по пути.

    Включено для подключения заземления усилителя. Провод заземления короткий и такого же калибра, как и провод питания. Он должен быть подключен к голому металлу шасси или рамы. Найдите поблизости болт и отшлифуйте или соскребите краску. Закрепите заземляющий провод с помощью кольцевой клеммы, входящей в комплект усилителя. Если вам нужно использовать винт, следите за тем, куда вы идете, и используйте короткий винт — вы не хотите задеть свой бензобак.

    В целях безопасности отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед подключением кабеля питания усилителя.

    Найдите уже существующие отверстия, через которые можно пропустить провод питания усилителя через межсетевой экран.

    Четко обозначенные предвыходы на задней части магнитолы подключаются к усилку (в багажнике).

    Заправляя провода под обшивку двери, можно скрыть нишу для проводов.

    RCA-кабели от магнитолы подключаются к левой стороне усилителя.

    Провод массы подключается к болту в багажнике через гайку и стопорную шайбу. Не забудьте отшлифовать лунку — земля должна касаться голого металла.

    ШАГ 3. Установите динамики и сабвуфер

    Динамики (и сабвуфер) составляют систему. Отличный набор может заставить звучать даже штатное радио, но выбор хорошего набора требует большего, чем просто сравнение характеристик. Выйдите в выставочные залы и найдите комплект, соответствующий вашим акустическим предпочтениям — сейчас не время останавливаться на достигнутом.

    После многих часов тестирования в магазине я выбрал линейку MB Quart от Maxxonics. MB Quart занимается разработкой и производством акустических систем более 30 лет, и за это время они кое-что узнали о производстве звука — они превратили мою машину в мир звука. Вот характеристики:

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    * Передние / задние динамики, модель #QSD 213

    * Низкочастотные динамики с корпусом из литого под давлением алюминия

    * и полипропиленовый диффузор с покрытием WPC с неодимовым магнитом

    * 1-дюймовые твитеры с двухкомпонентным титановым куполом в металлическом корпусе с неодимовым магнитом

    * Q кроссовер с отборным качественным

    * компонентов и регулируемый четырехуровневый выход твитера

    * Двухпроводное соединение и двухканальное усиление разрешены

    При выборе акустических систем учитывайте следующее: вы просто заменяете штатную систему или хотите выполнить индивидуальную работу? Я выбрал кастомную систему 4×1, потому что не хотел ломать двери, чтобы заменить заводские динамики.Чтобы решить эту проблему, я использовал корпуса динамиков Q-Forms Kick Panel от Q-Logic, которые незаметно и ненавязчиво удерживают передние 5-1 / 4-дюймовые динамики QSD 213 MB Quart на ногах водителя и пассажира, направляя звук в нужном направлении. Q-Forms доступны для более чем 500 различных моделей автомобилей, представлены в нескольких цветах, чтобы соответствовать вашему интерьеру, и неотличимы от заводской отделки. Q-Logic также изготовила специальный корпус для сабвуфера, который идеально подходит для DWG 304 12-дюймового MB Quart.Он аккуратно убирает бас-бокс в задний отсек со стороны пассажира, экономя грузовое пространство, что в спортивном автомобиле особенно ценно.

    Когда динамики и сабвуфер на месте, проложите провода обратно к усилителю. Для передних динамиков проложите провода с той же стороны, что и сигнальные кабели и провод включения, которые вы проложили ранее. Убедитесь, что провода для задних динамиков спрятаны где-нибудь в багажнике, поскольку это единственные компоненты, которые подключаются сами по себе.

    Для лучшего звучания колонки MB Quart поставлялись с кроссоверами.Кроссовер — это устройство, которое ограничивает и разделяет диапазон частот, передаваемых на динамик. Я установил четыре кроссовера (по одному на динамик) в багажнике рядом с усилителем для облегчения подключения. Подключите клеммы низкочастотного и высокочастотного динамиков (+/-) каждого динамика к соответствующим разъемам OUTPUT кроссовера. Теперь подключите выходные клеммы усилителя к INPUT на каждом кроссовере. Это может показаться сложным, но если вы внимательно следуете инструкциям производителя, улучшение звука стоит потраченного времени, труда и дополнительных проводов динамика.После того, как провода проложены, громкоговорители установлены и сабвуфер находится на месте, следуйте схеме, прилагаемой к усилителю, для правильного подключения.

    Наконец, как можно лучше спрячьте всю проводку. Используйте изоленту, проволочные стяжки и трубки, чтобы скрыть свою работу. И пока не избавляйтесь от этой диаграммы — положите ее в безопасное место в машине. Если позже у вас возникнет проблема, ее будет легче вытащить, чем пытаться вспомнить! Теперь установите предохранитель, включите машину и посмотрите, как она звучит.

    ШАГ 4, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ШАГ: отправляйтесь в путь, настройтесь на любимую станцию ​​и увеличивайте громкость

    После нескольких дней пота, небольших порезов и небольшого ухудшения состояния я наконец закончил. Каждый раз, когда я езжу на своем «Мустанге», мне напоминают, что усилия того стоили, хотя мне потребовалось гораздо больше времени, чем я ожидал — если вы правильно спланируете свой проект, на его выполнение должно уйти от восьми до десяти часов.

    Оригинальная панель держалась на зажимах.Один буксир — и все пошло.

    Провода динамика проложены под порогом двери и через панель Q-logic. Примечание: есть 2 комплекта — один для вуфера, а другой — для твитера.

    МБ КВАРТ сидит довольно таки. Обе стороны были выполнены за 20 минут.

    Кастомный дополнительный бокс Q-logics помещается в правой части задней колесной арки багажника.

    Комбинация сабвуфера MB Quart и суббокса Q-logics не только хорошо выглядит, но и сохраняет пространство в багажнике.

    Кроссоверы имеют 3 набора проводов: один подключается к низкочастотному динамику, один к высокочастотному динамику и последний подключается к усилителю.

    Очистите проводку, используя электрическую ленту, проволочную трубку и стяжки.

    Не устанавливайте предохранитель, пока не будете готовы проверить систему.

    Вот правая сторона усилителя с подключенными проводами.

    Полностью подключенный усилитель устанавливается поверх съемной половой доски / крышки запасного колеса.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Pioneer представляет новую автомобильную продукцию под брендом Carrozzeria Впервые в отрасли встроенный силовой усилитель MOS FET45 в головном устройстве 1Din | Выпуск новостей | Новости и события | Корпоративная информация

    Пионер

    4 февраля 1999 г.
    Pioneer Corporation

    Pioneer представляет новую автомобильную продукцию под торговой маркой Carrozzeria. Впервые в отрасли встроенный силовой MOS-усилитель FET45 в головном устройстве 1Din

    Токио, Япония, 4 февраля 1999 г. — Корпорация Pioneer Electronic Corporation объявила о выпуске на внутренний рынок Японии своих новых стереосистем бренда Carrozzeria и сопутствующих товаров.
    Впервые в отрасли компании Pioneer удалось разработать встроенный усилитель MOS FET45 * 1 в головном устройстве размером 1Din, который позволяет воспроизводить чистый, бесшумный и мощный звук.

    MEH-P5000

    02 02
    Продукты Название модели S.R.P. Дата выпуска Кол-во в производстве
    Основной блок 1 DIN
    Multi CD / MD Control MD-тюнер MEH-P5000 49 800 иен Начало марта 1999 г. 4 000 / mon
    Multi CD / MD Control CD-тюнер DEH-P5000 29800 йен Начало марта 1999 г. 2000 шт. / месяц
    CD-тюнер DEH-1000
    DEH-1000
    Начало марта 1999 г. 3000 шт. В месяц
    Кассетная дека для управления Multi CD / MD KEH-P1000 21000 иен Начало марта 1999 г. 3000 шт. / Месяц 9066 <1Din Size Source Unit>
    Проигрыватель MD с анализатором спектра MDS-P7000 43 800 иен Начало марта 1999 г. 1500 шт./ мес
    CD-плеер с анализатором спектра CDS-P5000 29800 йен Начало марта 1999 г. 3000 шт. / месяц
    <Опция>
    Пульт дистанционного управления R600 3000 йен Начало марта 1999 г. 1000 шт. В месяц

    <Предпосылки разработки>

    ускорение своей доли.Раньше, чтобы воспроизводить эти цифровые мультимедиа с высококачественным звуком, требовались мощные аудиосистемы, которые были довольно дорогими. Чтобы усилить линейку доступных автомобильных продуктов с различными основными функциями и высококачественным звуком, Pioneer удалось представить вышеупомянутые новые продукты, которые, как ожидается, расширят рынок автомобильной аудиосистемы.

    <О новых продуктах>
    • Впервые в отрасли компании Pioneer удалось внедрить Power MOS FET45 * 1 , высококачественный полупроводник, который до сих пор применялся только для высококачественных внешних устройств. усилители, как встроенный усилитель основных блоков.Это первый встроенный автомобильный стереофонический усилитель с выходной мощностью 45 Вт x 4 канала, обеспечивающий чистый, четкий, детализированный и менее утомительный звук с меньшим коэффициентом искажений * 2 . (MEH-P5000 / DEH-P5000 / DEH-1000)

    * 1 MOS FET45 (полевой транзистор с металло-оксидным полупроводником)

    Полевой транзистор (FET) с более высоким входным сопротивлением работает только при изменении напряжение, тогда как обычные транзисторы работают с изменением токов. Особенно, когда конструкция состоит из трех слоев; Электрод из металла, пленки из оксида и кремния, называется MOS FET45.
    MOS FET45 отличается меньшим искажением при переключении, а также допускает длительные высокие токи без возникновения термической нагрузки. Он предотвращает разрушение большинства электронных компонентов из-за нагрева. Раньше было трудно внедрить встроенный MOS FET45 в автомобильные стереосистемы, так как было трудно изготовить его в компактном размере. Поэтому до сегодняшнего дня он использовался только для внешних усилителей высокого класса.

    * 2 Обеспечивает чистый, бесшумный звук до 20 дБ меньше шума по сравнению с предыдущими моделями.
    (исследование Pioneer)

    • Приняв недавно разработанную аудиосхему высокой плотности, Pioneer удалось добавить функцию эквалайзера к разумным продуктам:
      • Оснащен параметрическим эквалайзером с 3-полосным 12 точками и коэффициентом добротности. (KEH-P1000 оснащен 3-полосным эквалайзером.)
        5 заводских предустановленных кривых эквалайзера и 1 предустановка пользовательского эквалайзера.
        (Super Bass / Powerful / Natural / Vocal / Flat / Custom).
      • Выбираемый контроль громкости (высокий / средний / низкий).
      • Выбираемый FIE (Front Image Enhancer).
    • Оборудован клавишей Easy-Equalizer (Easy EQ), которая позволяет легко выбирать характер звука по выбору пользователя. Для некоторых кнопок управления в MEH-P5000 используется материал под названием «Эластомер», который имеет текстуру, подобную резине.

    <Основные характеристики>

    Основной блок 1Din

    • MEH-P5000

    1. с мощным МОП-транзистором 45 Вт x 4-канальный усилитель.
    2. Недавно разработанная аудиосистема высокой плотности позволяет использовать различные функции эквалайзера.
    3. Позволяет воспроизводить высококачественный звук за счет использования 20-битной схемы для MD.
    4. Дополнительный пульт дистанционного управления «CD-R600» для упрощения работы.

    • DEH-P5000 / DEH-1000

    1. С усиленным MOS FET 45 Вт x 4 канальным усилителем.
    2. Недавно разработанная аудиосхема высокой плотности позволяет использовать различные эквалайзеры
    3. Оснащен выходом на сабвуфер для упрощения работы с системой сабвуфера (DEH-P5000)
    4. Дополнительный пульт дистанционного управления «CD-R600» для облегчения работы.(DEH-P5000)

    1Din Source Unit

    • MDS-P7000

    1. MD-проигрыватель с анализатором спектра, который может быть подключен к основному блоку CD.
    2. Позволяет воспроизводить высококачественный звук за счет использования 20-битной схемы для MD.
    3. Загружен системой Sure Track System (STS), предотвращающей выпадение.
    4. Загружен 10 типами анализаторов спектра с 15 полосами.
    5. Музыкальный календарь Функция, которая помогает пользователю узнать, сколько музыки записано на носителе.

    • CDS-P5000

    1. CD-проигрыватель с анализатором спектра, который может быть подключен к основному блоку кассеты / MD.
    2. Различные функции компакт-диска, такие как воспроизведение в случайном порядке / повторное воспроизведение.
    3. Загружен 5 типами анализаторов спектра с 13 полосами.

    <Технические характеристики>

    • MEH-P5000

    1. Деталь проигрывателя MD
      • Частотная характеристика: 20-20 000 Гц (± 1 дБ)
      • Отношение сигнал / шум: 94 дБ (1 кГц) (сеть IHF-A)
      • Динамический диапазон: 93 дБ (1 кГц)
    2. FM-тюнер Деталь
      • Диапазон частот приема: 76.1-89,9 МГц
      • Полезная чувствительность: 11 дБф (1,0 мк / 75 Ом, моно, отношение сигнал / шум: 30 дБ)
    3. AM-тюнер Часть
      • Диапазон частот приема: 522–1629 кГц
      • Полезная чувствительность: 18 мкВ (Отношение сигнал / шум: 20 дБ)
    4. Усилитель / Общие детали
      • Максимальный выходной сигнал: 45 Вт x 4 канала
    5. Трехполосный параметрический эквалайзер
      (Низкий)
      Частота: 40, 80, 100, 160 Гц
      Коэффициент добротности: 0,35 / 0,59 / 0,95 / 1.15 (+6 дБ во время усиления)
      Диапазон настройки: ± 12 дБ
      (Средняя)
      Частота: 200, 500, 1 кГц, 2 кГц
      Коэффициент добротности: 0,35 / 0,59 / 0,95 / 1,15 (+ 6 дБ во время boost)
      Диапазон настройки: ± 12 дБ
      (High)
      Частота: 3,15 кГц, 8 кГц, 10 кГц, 12,5 кГц
      Коэффициент добротности: 0,35 / 0,59 / 0,95 / 1,15 (+ 6 дБ во время повышения)
      Диапазон: ± 12 дБ
    6. Размеры
      • Установочный размер: 178 (Ш) x 50 (В) x 155 (Г) мм
      • Размер носа: 170 (Ш) x 46 (В) x 13 (Г) мм
    7. Вес: 1.3 кг

    • DEH-P5000 / 1000

    1. Деталь CD-плеера
      • Диапазон частот приема: 5-20 000 Гц (± 1 дБ)
      • Отношение сигнал / шум: 94 дБ (1 кГц) (сеть IHF-A)
      • Динамический диапазон: 90 дБ (1 кГц)
    2. FM-тюнер Часть
      • Диапазон частот приема: 76,1-89,9 МГц
      • Полезная чувствительность: 11 дБф (1,0 мкВ / 75 Ом, моно, отношение сигнал / шум: 30 дБ)
    3. AM-тюнер Часть
      • Диапазон частот приема: 522–1629 кГц
      • Полезная чувствительность: 18 мкВ (отношение сигнал / шум: 20 дБ)
    4. Усилитель / Общая часть
      • Максимальный выход: 45 Вт x 4 канала
    5. Трехполосный параметрический эквалайзер
      (Низкий)
      Частота: 40, 80, 100, 160 Гц
      Коэффициент добротности: 0.35 / 0,59 / 0,95 / 1,15 (+6 дБ во время повышения)
      Диапазон настройки: ± 12 дБ
      (Средняя)
      Частота: 200, 500, 1 кГц, 2 кГц
      Коэффициент добротности: 0,35 / 0,59 / 0,95 / 1,15 ( + 6 дБ во время усиления)
      Диапазон настройки: ± 12 дБ
      (высокий)
      Частота: 3,15 кГц, 8 кГц, 10 кГц, 12,5 кГц
      Коэффициент добротности: 0,35 / 0,59 / 0,95 / 1,15 (+ 6 дБ во время boost)
      Диапазон настройки: ± 12 дБ
    6. Сабвуфер (DEH-P5000)
      • Частота кроссовера: 50 Гц, 80 Гц, 125 Гц
      • Крутизна кроссовера: — 18 дБ / окт.
      • Диапазон настройки: ± 12 дБ
    7. Размеры
      • Установочный размер: 178 (Ш) x 50 (В) x 164 (Г) мм
      • Размер носа: 170 (Ш) x 46 (В) x 14 (D) мм
    8. Вес: 1,4 кг

    • KEH-P1000

    1. Деталь кассетного магнитофона
      • Вау-флаттер: 0,09% (WRMS)
      • Отношение сигнал / шум (металлическая лента): Dolby B NR IN: 67 дБ (сеть IHF-A) Dolby NR OUT: 61 дБ (сеть IHF-A)
    2. FM-тюнер Деталь
      • Диапазон частот приема: 76.1-89,9 МГц
      • Полезная чувствительность: 11 дБф (1,0 мкВ / 75 Ом, моно, отношение звук / шум: 30 дБ)
    3. AM-тюнер Часть
      • Диапазон частот приема: 522–1629 кГц
      • Полезная чувствительность: 18 мкВ (Соотношение звук / шум: 20 дБ)
    4. Усилитель / Общая часть
      • Максимальный выход: 40 Вт x 4
      • Трехполосный эквалайзер
        (Band1)
        Частота: 100 Гц
        Диапазон настройки: ± 12 дБ
        (Band2 )
        Частота: 1 кГц
        Диапазон настройки: ± 12 дБ
        (Band3)
        Частота: 10 кГц
        Диапазон настройки: ± 12 дБ
    5. Размеры
      • Установочные размеры: 178 (Ш) x 50 (В) x 160 (Д) мм
      • Размер носа: 170 (Ш) x 46 (В) x 14 (Г) мм
    6. Вес: 1.2 кг

    • MDS-P7000

    1. Деталь проигрывателя MD
      • Частота приема: 20-20 000 Гц (± 1 дБ)
      • Отношение сигнал / шум: 92 дБ (1 кГц) (сеть IHF-A)
      • Динамический диапазон : 91 дБ (1 кГц)
    2. Общая часть
      • Размер установки: 178 (Ш) x 50 (В) x 155 (Г) мм
      • Носовая часть: 170 (Ш) x 46 (В) x 13 (Г) мм
    3. Вес: 1,0 кг

    • CDS-P5000

    1. Компонент проигрывателя компакт-дисков
      • Частота приема: 5-20 000 Гц (± 1 дБ)
      • Отношение сигнал / шум: 92 дБ (1 кГц) (IHF -A Сеть)
      • Динамический диапазон: 90 дБ (1 кГц)
    2. Общая часть
      • Размер установки: 178 (Ш) x 50 (В) x 150 (Г) мм
      • Носовая часть: 170 (Ш) x 46 (В) x 13 (Г) мм
    3. Вес: 1.2 кг

    Как подключить магнитофон к ресиверу

    Даррин Мейер

    Обновлено 10 февраля 2017 г.

    i Изображение кассеты Шона Сталларда с Fotolia.com

    Аудиокассеты и кассетные деки, на которых они воспроизводятся, часто остаются когда меломаны выбирают компоненты для своих домашних аудиосистем и / или домашних кинотеатров в пользу проигрывателей компакт-дисков и других цифровых устройств. Кассетные деки по-прежнему доступны, и большинство стереоприемников имеют вход для их подключения, а также входы для других аудио (и видео) компонентов, которые могут составлять систему домашнего кинотеатра.Однако этот вход будет более четко обозначен на некоторых приемниках, чем на других.

    Укажите вход на ресивере стерео / домашнего кинотеатра, который можно использовать для подключения кассетной деки, который будет стандартным композитным входом RCA с красными и белыми разъемами. В некоторых моделях этот вход может быть просто помечен как «Лента» или «Аудио 1», но с более новыми видеоприемниками, возможно, потребуется использовать композитный вход, предназначенный для аналогового видеоисточника, такого как видеомагнитофон, с пометкой «Видео». 1 «или что-то подобное.Также можно использовать вход для проигрывателя компакт-дисков; выберите вход в зависимости от доступности и того, какие другие устройства вы хотите подключить.

    Подключите набор композитных кабелей к разъему «Out» на задней панели кассетной деки и к разъему «In» выбранного аудиовхода на ресивере, совместив белый и красный кабельные разъемы с их правильной цветовой кодировкой. порты подключения.

    Подключите другой комплект композитных кабелей к разъему «In» кассетной деки и к разъему «Out» выбранного аудиовхода, если для этого входа предлагаются оба набора.Путем маршрутизации звука как к ресиверу, так и от него, кассетная дека может использоваться для записи с других аудио- или видеоисточников, также подключенных к ресиверу.

    Установите выбор входа устройства ресивера на вход кассетной деки (например, «Лента» или «Аудио 1») для прослушивания кассет через стереофонический ресивер.

    Советы

    Обратитесь к руководствам по эксплуатации вашей кассетной деки и стереоресивера для получения дополнительных инструкций по подключению и эксплуатации.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *