Меню Закрыть

Лансер 3: Mitsubishi Lancer III: цена Мицубиси Лансер III, технические характеристики Мицубиси Лансер III, фото, отзывы, видео

Содержание

TRASSIR Lanser 960H-4(3,5) Видеорегистратор 4 канала

Компактный DVR-видеорегистратор TRASSIR Lanser 960H-4(3,5) предназначен для расширения существующих и построения новых систем охранного телевидения на базе аналоговых видеокамер. Устройство позволяет подключить до 4-х камер с допустимым разрешением записи и отображения 700ТВЛ. Сжатие видео производится прогрессивным кодеком H.264, поддерживается DualStream, присутствуют 4 аудио канала, двусторонний звук, телеметрия. В числе видеоинтерфейсов: VGA, HDMI и аналоговый видеовыходы. Прочие порты: 2хUSB, RS232, тревожные входы/выходы (4/1) и разъем для подключения 12-вольтового источника питания. Имеется возможность установки 1-го SATA HDD 3,5 (диск в комплект поставки не входит), а также поддержка банкоматов и любого количества каналов в CMS режиме на сервер. Срок гарантийных обязательств составляет рекордные 5 лет (по акции) – самый большой на рынке систем видеонаблюдения! Прилагается профессиональное ПО TRASSIR!

Комплекс программного обеспечения TRASSIR представляет собой мощнейшую систему профессиональной видеоаналитики, нацеленную на достижение максимального уровня безопасности. Интеллектуальное ПО является одним из самых функциональных решений видеомониторинга и архивации данных, а также уникальным инструментом для осуществления качественного видеоанализа, в том числе благодаря наличию встроенной технологии мгновенного поиска в архиве ActiveSearch. TRASSIR располагает квалифицированной технической поддержкой и свежими бесплатными обновлениями (предусмотрено обновление отдельных модулей без переустановки ПО). В соответствии с индивидуальными требованиями заказчика открытая архитектура TRASSIR позволяет самостоятельно задавать реакции на определенные события, а также строить многоуровневые системы безопасности с поддержкой ОПС, СКУД, банкоматов и целого ряда других устройств. Эргономичный интерфейс не требует времени на привыкание, а заложенные в платформу возможности могут быть расширены посредством подключения дополнительных модулей, например ActiveDome (уникальный модуль роботизированного управления скоростными поворотными камерами), Auto-TRASSIR (система распознавания автомобильных регистрационных знаков) или ActivePOS (система контроля кассовых и банковских операций). Одним из средств повышения надежности фирменного ПО является «облачный» контрольно-извещающий сервис TRASSIR Cloud.

  • Единица измерения: 1 шт
  • Габариты (мм): 250x92x170
  • Масса (кг): 3.50
Ethernet 100
Пульт ИК Нет
Управление USB-мышью Да
Исполнение корпуса Настольный
Подключение монитора Да
HDD в комплекте Нет
Для транспорта Нет
С видео-детектором движения Нет
Количество LAN-портов 1
Работает в системе «умный дом» Нет
Интерфейс USB Да
Поддержка ONVIF Нет
Тип DVR
Макс. количество контрольных входов 4
Макс. количество контрольных выходов 1
Поддержка p2p
Нет
Поддержка 3G Нет
Выход BNC 1xBNC
Выход DVI Нет
Выход VGA Да
Выход RS-232 Да
Выход RS-485 Нет
Стандарт видеорегистратора CVBS
Макс. количество видеовходов 4
Количество каналов аудио
4
Максимальное разрешение канала 0.6
Суммарная скорость записи, кадр/сек 100
Тревожный вход Да
Тревожный выход Да
Количество отсеков для жестких дисков 1
Поддержка 960H Да
  • Количество каналов видео До 4 аналоговых
  • Количество аудиоканалов До 4
  • Разрешение записи 960х576 (700ТВЛ) 4 канала 25 Fps
  • Формат сжатия H.264
  • Поддержка DualStream Да
  • Звук Двусторонний
  • Размер архива 1хSATA HDD 3,5 (в комплект не входит)
  • Телеметрия Поддерживается
  • Видеоинтерфейсы VGA, HDMI и аналоговый
  • Другие порты 2хUSB, RS232, тревожные
  • Входы/выходы (4/1), разъем питания
  • Питание 220/12В
  • Программное обеспечение TRASSIR

Похожие товары из категории видеорегистраторы 4 канала

*Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца. Не является публичной офертой согласно Статьи 437 п.2 ГК РФ.

Коляска Tutic X-lancer 3 в 1

Коляска Tutic X-lancer 3 в 1 — стильная новинка, которая предназначена для детей от рождения до примерно 3-х лет! В модели X-lancer удачно сочетается функциональность и стильный дизайн.

Коляска – это один из самых необходимых предметов в жизни малыша и родителей. Поэтому выбирая транспортное средство, необходимо обращать внимание не только на привлекательный внешний вид, но и на технические характеристики.

В люльке для новорожденного малышу обеспечен спокойный сон и увлекательные проглки. Внутри люлька обшита натуральной тканью, которая не вызывает раздражений и аллергий, в летний период ребенок не потеет.

Пружинные амортизаторы и передние поворотные колеса обеспечивают коляске маневренность и устойчивость. Рама у Tutic X-lancer выполнена из специального алюминиевого сплава, она легкая и в то же время прочная.

Шасси:

  • Рама из специального алюминиевого сплава
  • Большие колеса на подшипниках повышенной проходимости
  • Передние колеса поворотные с фиксацией
  • Пружинная система амортизации
  • Центральный тормоз
  • Компактное складывание коляски по типу «книжка»
  • Легкий и простой механизм снятия/установки съемных модулей (люльки, прогулочного блока или автокресла)
  • Съемная, закрытая корзина для покупок (нарузка до 3-х кг)

Люлька:

  • Люлька коляски с регулируемым подголовником и вентиляционным окошком для хорошей вентиляции
  • Внутренний чехол и матрасик изготовлены из 100% хлопка, можно снять для стирки при t 30*C
  • Солнцезащитный козырек коляски, а так же накидка на люльке с большим отворотом - защитит новорожденного от непогоды

Прогулочный блок:

  • Легко снимается и устанавливается на раму
  • Устанавливается как по ходу движения, так и против хода движения
  • Спинка регулируется до горизонтального положения
  • Многоступенчатая регулировка капюшона
  • Регулируемые пятиточечные ремни безопасности с регулировкой по высоте в прогулочном блоке
  • Съемный бампер — ограничитель обшит экокожей
  • Регулируемая подножка из экокожи
  • Утепленная накидка на ножки

Автокресло:

  • Предназначено для детей от 0 до 13 кг
  • Устанавливается на шасси при помощи адаптера
  • 3- точечные ремни безопасности

В комплекте:   

  • Шасси
  • Люлька с матрасиком
  • Прогулочный блок
  • Автокресло группы 0+
  • Чехол на ножки
  • Сумка для мамы
  • Москитная сетка
  • Дождевик
  • Корзина для покупок

Гибридный видеорегистратор TRASSIR Lanser 3MP-16с поддержкой IP/TVI/AHD/CVI/CVBS на 18 каналов

Гибридный регистратор TRASSIR Lanser 3MP-16 предназначен для построения, расширения систем CCTV на базе аналоговых (HD-TVI/AHD/HD-CVI/CVBS) и IP-видеокамер. Устройство позволяет подключить до 18 сетевых камер (с разрешением до 2 Мп) и до 16 аналоговых (TVI – до 3Мп, 12 Fps; при 720p и ниже 25 Fps; AHD/HD-CVI – до 1080p, 25 Fps; CVBS до 960H, 25 Fps) – в сумме не более 18 видеокамер, максимальный поток на канал – до 6 Мбит/с. Компрессия видео с аналоговых HD камер производится кодеком H.264, поддерживается DualStream и телеметрия.

Описание и технические особенности

Для обеспечения наилучшего качества отображения видеорегистраторы семейства «Lanser» оборудованы разъемом HDMI высокой четкости, также присутствуют VGA и CVBS видеовыходы (2 независимых). Предусмотрена установка 2 жестких дисков (HDD/SSD) 3.5» до 6 ТБ. В числе других интерфейсов TRASSIR Lanser 3MP-16: разъём питания 12В, 1хUSB2.0, 1хUSB3.0, сетевой разъем RJ-45, аудиовходы/аудиовыходы (1/1) и RS-485.

Максимальное энергопотребление не превышает 30 Вт (без HDD). Расширенный диапазон рабочих температур от -10° до +55°C. Габаритные параметры устройства – 440×44.5×274 мм. Возможна установка в стойку 19″ (1 U), крепления в комплекте. Срок гарантийных обязательств составляет 2 года.

Подключение модели Lanser 3MP-16 в программную среду TRASSIR осуществляется при помощи ПО TRASSIR для DVR/NVR (не входит в комплект). Ключевая задача платформы TRASSIR – достижение максимального уровня обеспечения безопасности. ПО TRASSIR является одним из самых функциональных решений видеомониторинга и архивации данных, а также высокоэффективным инструментом для осуществления качественного видеоанализа, в частности благодаря встроенной технологии мгновенного поиска в архиве ActiveSearch и использования тепловых карт Heat Maps. TRASSIR может похвастать квалифицированной технической поддержкой, регулярными бесплатными обновлениями версий и отдельных пакетов, а также наличием функциональных мобильных приложений и кроссбраузерных версий. В соответствии с индивидуальными требованиями заказчика открытая архитектура ПО позволяет самостоятельно задавать реакции на определенные события, а также строить многоуровневые системы безопасности с поддержкой ОПС, СКУД, банкоматов и целого ряда других устройств. Технология Multistor обеспечивает отображение из архива более 128 каналов, увеличивает его надежность, эффективную глубину и оптимизирует использование сетевых и процессорных мощностей. Профессиональный эргономичный и интуитивно понятный интерфейс не требует времени на обучение, а заложенные в платформу возможности могут быть расширены посредством подключения дополнительных интеллектуальных модулей. Одним из средств повышения надежности ПО является облачный сервис автоматической диагностики и мониторинга для комплексов видеонаблюдения TRASSIR Cloud с возможностью записи и хранения данных.

что скрывает за собой внешность «хищника»?

В сравнении со своими предшествующими версиями новый Mitsubishi Lancer X отличается большей выразительностью и динамичностью. Мощная «пасть», фары хищника — все это приковывает к себе внимание, вызывая восторг.

Разойдясь в России тиражом более 110 000 моделей, «Митсубиси Лансер 10» стал настоящим бестселлером! 3 варианта комплектации автомобиля (Invite, Intense и Invite+) позволят каждому выбрать для себя наиболее приемлемый вариант. Сегодня кузов «хищного зверя» доступен только в седане, но в перспективе разработчики выпустят в свет вариант хетчбэка.

Внутри Lancer Х может находиться мотор объемом 1,5 л и мощностью 109 лошадиных сил или же 2 л, дающих 150 лошадиных сил. Что касается коробки передач, то в варианте с 1,5-литровым движком доступны 5-ступенчатая механическая и 4-диапазонная автоматическая коробки передач. Для мотора с 2 л возможна замена автомата на вариатор.

Салон автомобиля также усовершенствован в лучшую сторону. Приборная панель теперь выглядит невероятно внушительной, а руль, обтянутый кожей, с удобными кнопками управления чувствителен к поворотам.

Пространство внутри Mitsubishi Lancer X увеличено, за счет чего достигается комфортная и свободная посадка всех пассажиров. Багажник объемом 315 литров может вместить в себе все необходимое, а имеющаяся возможность сложить спинки задних кресел позволяет транспортировать вытянутые и объемные грузы.

«Митсубиси Лансер 10» на дороге

В движении автомобиль не дергается и может похвастаться прекрасными амортизационными и шумоизоляционными свойствами. Независимая подвеска устойчива и низкочувствительна к рельефным неровностям, благодаря чему отлично сохраняется курсовая устойчивость.

Mitsubishi Lancer X: что скрывается за оболочкой хищника?

В действительности яркая, запоминающаяся и даже агрессивная внешность «Митсубиси Лансер» скрывает в себе спокойствие, размеренность и стабильность. Благодаря подобному контрасту, такой автомобиль может пользоваться одинаково высоким спросом как среди семейных пар с детьми, так и среди молодых бруталов.

Ремонт Митсубиси Лансер в Ижевске у официального дилера по низким ценам

 

Автомобиль Митсубиши Лансер в нашей стране любят за стабильное японское качество, узнаваемый дизайн, неприхотливость в обслуживании и резвость. Ему прощаются не самое лучшее лакокрасочное покрытие, маленький багажник и недостаточно хорошая шумоизоляция. Несмотря на то, что Lancer уже пользуется не такой популярностью, как лет 15 назад, в нашей стране парк этих удобных авто очень велик.

 

Профессиональный ремонт и обслуживание Mitsubishi Lancer

 

Наш специализированный автосервис предоставляет широкий спектр услуг по диагностике, ремонту и обслуживанию автомобилей Митсубиши всех моделей, поэтому очевидно, что мы знаем специфику и особенности «лансеров», умеем с ними работать и восстанавливать после сложных ДТП и прочих поломок.

Услуги автосервиса

● Работы по ТО    ● Замена прокладок
● Ремонт и замена подвески    ● Замена ремня ГРМ
● Ремонт тормозной системы    ● Ремонт снятого двигателя
● Ремонт рулевого управления    ● Поршневые кольца
● Восстановление электрики автомобиля         ● Замена маслосъемных колпачков
● Ремонт двигателя    ● Гидрокомпенсаторы
● Замены поршневых колец    ● Работы со снятым ДВС
● Ремонт головки блока цилиндра (ГБЦ)    ● Общие работы по двигателю
● Замена и ремонт ТНВД    ● Ремонт и замена радиатора и кондиционера
● Ремонт турбин    ● Ремонт коробки передач
● Замена колпачков двигателя    ● Замена привода
● Замена гидрокомпенсаторов    ● Покраска кузова
● Диагностика двигателя на ошибки    ● Кузовной ремонт

 

Преимущества ремонта Митсубиси Лансер у нас

 

Причины, по которым вам стоит обратиться именно к нам, являются:

  • специализация на японских автомобилях семейства Митсубиши Lancer;
  • наличие современного оборудования, позволяющего уменьшить срок работы и минимизировать объемы ручного труда;
  • понятные, прозрачные и экономически обоснованные цены;
  • наличие официальной сметы, составляемой после дефектовки авто. Она гарантирует, что стоимость ремонта и обслуживания не будет превышена;
  • отсутствие навязанных услуг;
  • ассортимент фирменных комплектующих и их качественных аналогов;
  • клиентоориентированность, высокая квалификация и большой опыт работников.

Чтобы записаться на диагностику, ремонт и обслуживание, вы можете воспользоваться контактными данными, выложенными на нашем сайте.

 

Запчасти для Mitsubishi Lancer

 

Приобретение автомобиляУточнить ценыЗапчастиКредитСтраховкаТО и ремонтКузовной ремонтTrade inПрочее

Настоящим я выражаю свое безусловное согласие, в соответствии с утвержденной ООО «MMC Рус» формой, расположенной по адресу https://www.mitsubishi-motors.ru/pdp/ , на обработку моих персональных данных предоставленных ООО «MMC Рус » (ОГРН 1047715058841, РФ, 117485, Москва, ул. Обручева, дом 30/1, строение 2), любым из способов предусмотренных действующим законодательством РФ, включая, но не ограничиваясь: интернет, СМС-информированием, с помощью телефонного звонка, мессенджеров, почтового уведомления, телеграммы и иными доступными способами, в целях: записи меня на тест-драйв автомобиля марки Mitsubishi, предоставления мне информации о товарах/услугах; проведения рекламных кампаний и маркетинговых программ, в том числе, для продвижения товаров, работ, услуг на рынке, исследования степени удовлетворенности; использования в маркетинговых исследованиях, проводимых ООО «MMC Рус» и/или его контрагентами в соответствии со статьями 6, 9, 10 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных». Я разрешаю совершать со своими персональными данными следующие действия: сбор, систематизацию, накопление, хранение (в электронном виде и на бумажном носителе), уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передачу) моих персональных данных третьим лицам, с которыми у ООО «MMC Рус» имеются действующие договоры, в рамках которых третьи лица поручают обработку персональных данных в вышеуказанных целях, включая блокирование, уничтожение с использованием средств автоматизации и без использования таких средств. Согласие предоставляется до момента его отзыва. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть отозвано путем направления соответствующего письменного уведомления в адрес ООО «MMC Рус». Форма письменного уведомления расположена по адресу: https://www.mitsubishi-motors.ru/docs/pdp_recall.doc читать далеесвернуть

Я согласен / согласна получать новостные рассылки

Каталог оригинальных запчастей для Mitsubishi Lancer X, Pajero, Galant, Outlander XL и запчасти других моделей японских автомобилей Mitsubishi в Москве

 

Lancer X

 Каталог аксессуаров для Lancer X

Lancer Evo X

 Каталог аксессуаров для Lancer Evo X 

ASX

 Каталог аксессуаров для ASX

Outlander XL

 Каталог аксессуаров для Outlander XL

Pajero Sport

 Каталог аксессуаров для нового Pajero Sport

Pajero IV

 Каталог аксессуаров для Pajero IV

L200

 Каталог аксессуаров для L200 DC

Аксессуары для автомобилей снятых с производства:

 

Colt

 Каталог аксессуаров для обновленного Colt
 Каталог аксессуаров для Colt

Lancer Classic

 Каталог аксессуаров для Lancer Classic

Lancer X Sportback

 Каталог аксессуаров для Lancer X Sportback

Galant

 Каталог аксессуаров для Galant

Grandis

 Каталог аксессуаров для Grandis

Outlander XL Old

 Каталог аксессуаров для Outlander XL OLD

Pajero Sport Old

 Каталог аксессуаров для Pajero Sport

L200


 Каталог аксессуаров для L200 CC 2010
 Каталог аксессуаров для L200 DC 2010

Даже самые надежные и выносливые автомобили время от времени требуют диагностики, ремонта и замены износившихся деталей новыми. Именно поэтому мы предлагаем вниманию своих клиентов удобный каталог запчастей, в котором вы найдете все необходимые детали и аксессуары по весьма привлекательной цене: будь то запчасти на Mitsubishi Lancer 10 (крайне популярную модель на территории России), запчасти для Mitsubishi Pajero (легендарный внедорожник, который можно встретить как на улицах мегаполиса, так и в сельской глубинке), запчасти Mitsubishi Outlander и т.п. У нас всегда есть оригинальные, рекомендованные автопроизводителем запчасти для иномарок Mitsubishi любой модели.

Преимущество сотрудничества с компанией Рольф — ее статус официального дилера автомобилей данной марки на территории РФ. Предлагая своим клиентам целый комплекс различных услуг, сервисов и возможностей (начиная от тест-драйва и продажи нового автомобиля и заканчивая его техобслуживанием), мы заботимся о том, чтобы аксессуары и автозапчасти для Mitsubishi, представленные в нашем виртуальном каталоге запчастей, были стопроцентно качественными и оригинальными. Ведь никто не может гарантировать долговечность результатов ремонта автомобиля, если его новые детали имеют сомнительное происхождение и качество. Впрочем, об аксессуарах можно сказать то-же самое: по-настоящему хороший автомобиль, подобно респектабельному человеку, нуждается в качественных и стильных аксессуарах, которые в изобилии вы найдете у нас!

Автозапчасти на Mitsubishi самых популярных моделей

Российские поклонники марки ищут запчасти Mitsubishi Lancer x, запчасти Mitsubishi Outlander XL, а также запчасти Mitsubishi Palero Sport. Однако владельцы других моделей данной автомобильной марки также все чаще обращаются в своих поисках именно к интернету. Это совсем не удивительно, ведь наличие интернет-магазинов и виртуальных каталогов запчастей Mitsubishi позволяет найти или заказать необходимую деталь или аксессуар, не выходя из дома или офиса (а затем быстро и просто оплатить свою покупку и получить ее курьерской доставкой). Вам больше не нужно тратить драгоценное время на поиски нужной запчасти Mitsubishi Lancer 10 (или любой другой модели) в магазинах города, ведь теперь выгодно купить аксессуары и автозапчасти Mitsubishi вы можете на нашем сайте.

Аксессуары для Mitsubishi

Спрос, как известно, рождает предложение: компания Рольф чутко реагирует на запросы своих потенциальных покупателей, расширяя перечень услуг и регулярно пополняя ассортимент оригинальных запчастей и стильных аксессуаров, способных удовлетворить запросы даже самых взыскательных автовладельцев. На странице нашего сайта, посвященной продаже аксессуаров и запчастей Mitsubishi, вы найдете все необходимое не только для автомобилей самых последних моделей, но и также для моделей, уже снятых с производства. Редкие, считающиеся дефицитными запчасти перестанут быть проблемой для вас, как только вы заглянете в наш каталог и наглядно убедитесь, насколько обширен ассортимент аксессуаров и запчастей, предлагаемых нами. Если нужной детали нет в наличии, мы оперативно закажем и привезем ее для вас по самой привлекательной цене: будь то запчасти Mitsubishi Outlander, запчасти Mitsubishi Lancer, или детали модели авто, уже снятой с производства.

Mitsubishi Grand Lancer был представлен для рынка Тайваня и Китая

На протяжении всего прошедшего года поклонники бренда Mitsubishi терзались слухами о том, что любимец многих — Mitsubishi Lancer окончательно сходит со всемирного конвейера и становится частью истории.

Напомним, что за первую половину 2016-го информационное пространство Интернета успело наполниться массой слухов касательно как технических характеристик, так и даты выхода в свет Mitsubishi Lancer XI. Информация в дальнейшем была опровергнута топ-менеджером Mitsubishi Motors Corporation (MMC) в Северной Америке Доном Сверингеном, который заявил, что десятое поколение Lancer станет последним для серии и его выпуск окончательно будет прекращен летом 2017 года: MMC намерена максимально сосредоточиться на выпуске внедорожников и кроссоверов. В целом заявление г-на Сверингена нельзя назвать неверным по той причине, что преемник легендарного седана получит приставку Grand в названии.

Тайваньский авторынок разразился премьерой Mitsubishi Grand Lancer. В основе модели — подвергнутый основательному рестайлингу Lancer 10-го поколения. Необходимо отметить, что модель Mitsubishi Lancer, представленная на рынке Тайваня, изначально отличается от, скажем, европейской версии седана: China-Motor Asia Research and Technology Center, инженерный комплекс Mitsubishi на Тайване, адаптирует модели под потребности азиатского авторынка.

Знатоки и поклонники отметят сходство Grand Lancer с предшественником, однако все кузовные панели — новые, а передняя часть автомобиля теперь соответствует текущему корпоративному стилю MMC и выполнена в Х-образной форме, которая носит название Dynamic Shield.

Изменения интерьера коснулись центральной консоли, оформление которой обновили и которую оснастили цветным дисплеем в 8». Рулевое колесо и селектор КПП также новые. Полностью цифровая приборная панель значится в списке опций.

Под капотом Mitsubishi Grand Lancer — рядная «четверка» MIVEC J4 объемом 1,8 л и мощностью в 140 л. с. (176 Нм). Вариантов для выбора трансмиссии нет — все комплектации оснащаются вариатором.

Базовая комплектация новинки будет включать две подушки безопасности, систему стабилизации, камеру заднего вида и комплекс предупреждения о столкновении. «Максимум», в частности, будет включать в себя боковые подушки и шторки безопасности, климат-контроль, люк и кнопку запуска движка.

Продажи Mitsubishi Grand Lancer начнутся на Тайване в апреле 2017 года, чуть позже модель зайдет на китайский рынок. О возможности и дате появления Grand Lancer на рынке Европы информации на данный момент нет.

Легендарный Mitsubishi Lancer Evo III теперь доступен для импорта

Если вы фанат автомобилей JDM в США, сейчас один из лучших моментов для приобретения автомобилей, которые можно увидеть только в кинотеатрах или журналах об импортных автомобилях. Celica GT4, R32 и R33 Nissan Skyline GTR, Mitsubishi Montero / Pajero, Land Cruiser 70-й серии и Mitsubishi Delica — это лишь некоторые из автомобилей, достаточно старых для импорта. И есть еще один значок производительности, который теперь присоединяется к этому списку: Mitsubishi Lancer Evo III.

История Mitsubishi Lancer Evo III Mitsubishi Lancer Evolution III 1995 г. Japanese Classics

Хотя Mitsubishi добилась наибольших успехов в гонках Париж-Дакар, она также участвовала в чемпионате мира по ралли.Фактически, Car and Driver сообщает, что бренд участвует в WRC с 1961 года. А в 1980-х годах Mitsubishi хотела участвовать в группе A, преемнике печально известной Group B.

Изначально компания использовала модифицированную версию своего седана Galant, укомплектованную двигателем с турбонаддувом и полным приводом. Однако, как поясняет Donut Media, этапы ралли начали сужаться. Итак, Mitsubishi поместила двигатель Galant VR-4 и полный привод в более компактный и легкий Lancer, чтобы создать Lancer Evo 1992 года.И чтобы омологировать его для гонок, Mitsubishi построила 5000 Lancer Evos для японского рынка. США не увидят Lancer Evo до Evo VIII в 2004 году, сообщает Hagerty .

Первоначально успех ускользнул от Lancer Evo. Но компания Mitsubishi продолжала обновлять автомобиль, выпустив Evo II в 1993 году и Evo III в 1995 году. Именно с Lancer Evo III компания Mitsubishi получила всемирное признание.

В 1996 году финский раллийный гонщик Томми Мякинен выиграл чемпионат WRC среди пилотов на подготовленном для ралли Lancer Evo III.Это был первый раз, когда Mitsubishi сделал это. Он снова выигрывал в 1997, 1998 и 1999 годах в преемниках Evo III, IV, V и VI. Но эти Evos были построены на другой платформе. Evo III был последней моделью, в которой использовалась оригинальная платформа Lancer Evo. Однако у Lancer Evo III есть еще несколько претензий к славе.

Джеки Чан управлял одним из них в фильме « Thunderbolt », превратившем сцену « Форсаж » за несколько лет. Сообщество энтузиастов США познакомилось с Lancer Evo III и автомобилями JDM в целом через оригинальный Gran Turismo .Он также широко использовался в аниме Initial D .

Lancer Evo III технические характеристики и цены Моторный отсек Mitsubishi Lancer Evo III 1995 года | Японская классика

Evo III поставлялся с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 266 л.с., связанным с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Как и Evo II, Evo III был немного длиннее и шире оригинала, а подвеска была переработана для лучшей управляемости. И, как и в оригинале, у него были полноприводные и дисковые тормоза на 4 колеса.

Mitsubishi Lancer Evo III 1995 г. сбоку | Japanese Classics

Для Lancer Evo III компания Mitsubishi изменила решетку радиатора, улучшив поток воздуха к радиатору, тормозам и интеркулеру. Он также дал Lancer Evo III больший задний спойлер и новый задний бампер и боковые юбки, которые увеличили прижимную силу.

Mitsubishi продавала Evo III в двух комплектациях: GSR и RS. GSR более удобен для повседневного использования, предлагая передние сиденья Recaro, кожаное рулевое колесо Momo, кондиционер и электрические стеклоподъемники. Japanese Classics сообщает, что Mitsubishi также предложила GSR с зеркалами с электроприводом складывания, замками и автоматическим окном водителя, открывающимся в одно касание.

Mitsubishi Lancer Evo III 1995 года выпуска | Japanese Classics

RS предназначалась для более серьезных гонщиков и была лишена большинства удобств для экономии веса. Нет кондиционера, радио, ABS или заднего дворника; а вместо стеклоподъемников были стеклоподъемники. RS сохранил Recaros, но поменял рулевое колесо на Cobra II.

До сих пор было импортировано относительно немного Evo III.Однако они кажутся относительно доступными. На момент написания этой статьи у Japanese Classics есть Evo III GSR, доступный по цене 18 995 долларов. Это похоже на предыдущие модели GSR Evo I и Evo II, продаваемые компаниями Montu Motors, Duncan Imports и Toprank Importers.

Известные проблемы Сиденья Mitsubishi Lancer Evo III 1995 года | Японская классика

Как и любой старый автомобиль, Mitsubishi Lancer Evo III может страдать от возрастных проблем. Изношенные детали подвески, ржавчина и тд.

В целом, однако, за исключением чрезвычайно модифицированных экземпляров, эти автомобили довольно надежны. CarComplaints сообщает об отсутствии проблем с Lancer, характерных для Evo III. А GarageDreams сообщает, что до тех пор, пока предыдущий владелец проводил регулярное техническое обслуживание, двигатель Evo III «довольно пуленепробиваемый».

При этом Evo III был высокопроизводительным автомобилем, и не каждый владелец относился к нему так бережно. Турбонагнетатели со временем могут выйти из строя, а перегретый двигатель может повредить прокладку головки. И хотя 5-ступенчатая коробка передач довольно надежна, отказ синхронизатора не является чем-то необычным.Лучший способ предотвратить покупку лимона — это проверить Evo III, который вы хотите купить, независимым механиком.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Amazon.com: Tomica Tomica Premium 23 Mitsubishi Lancer GSR Evolution III: игрушки и игры


Цена: 21 доллар.00 + Без залога за импорт и $ 14,08 за доставку в Российскую Федерацию Подробности
Доступно по более низкой цене у других продавцов, которые могут не предлагать бесплатную доставку Prime.
Марка ТАМИЯ
Возрастной диапазон (Описание) 3 года
Материал Металл
Размеры изделия ДхШхВ 3.15 х 1,18 х 1,57 дюйма
Вес предмета 0,05 килограмма

ПЕРЕДНИЙ ГОНКА СПЛИТТЕР V.3 Митсубиси Лансер Эво Х | Наше предложение \ Mitsubishi \ Lancer Evo \ Mk10 Mitsubishi \ Lancer Evo \ Mk10

Простой возврат товара

Купите товар и проверьте его в удобное для вас время, дома.
Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 14 дней.

Показать детали 14 дней до отказа от договора

Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете вернуть товар без указания причины в течение 14 дней.

Без стресса и беспокойства

Мы заботимся о вашем комфорте, поэтому наш магазин предлагает возврат на выгодных условиях.

Мастер простого возврата

Все возвраты, обрабатываемые нашим магазином, обрабатываются с помощью простого в использовании мастера возврата , который дает вам возможность отправить посылку с возвратом.

Товар есть в наших магазинах

Вы можете купить этот продукт, не размещая онлайн-заказ, в одном из наших магазинов в вашем регионе.Проверить наличие товара на складе.

Проверять наличие

ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕМ MITSUBISHI LANCER EVO X

подходит: Mitsubishi Lancer Evolution X 2007-2015

В КОМПЛЕКТЕ СОДЕРЖИТ:

СПЛИТТЕР / СПОЙЛЕР ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Монтажный комплект

Разветвитель

черного цвета, готов к установке.
Никаких дополнительных работ не требуется, если только вы не хотите покрасить его в другой цвет. Сплиттер
визуально опускает автомобиль и улучшает сцепление с дорогой и устойчивость автомобиля.

Изделие изготовлено из АБС-пластика.


Материал ABS был создан специально для использования в автомобильной промышленности.
ABS применяется при производстве заводских бамперов и других кузовных деталей.
Продукция из АБС отличается повышенной прочностью и гибкостью.

Этот продукт был сертифицирован TUV MATERIALGUTACHTEN (сертификат TUV для материалов).

ИНФОРМАЦИЯ О ПОСТАВКЕ

Пожалуйста, прочтите внимательно!

Мы выполняем все заказы с понедельника по субботу.
Мы отправляем товар в идеальном состоянии.
Пожалуйста, проверьте упаковку на предмет возможных повреждений, прежде чем подписывать квитанцию.

Отзывы пользователей

Чтобы оценить этот товар или добавить новый отзыв, вам необходимо.

Немного любви к Mitsubishi Lancer Evo III

Прошло много времени с тех пор, как я здесь писал, но это не имеет значения.Я просто возвращаюсь сюда, чтобы выразить некоторую любовь к моей любимой на данный момент машине: Mitsubishi Lancer Evo III, в частности, Lancer Evo поколения CE9A.

По общему признанию, это очень недооцененный автомобиль с очень небольшим публичным освещением, чтобы добавить к славе такие автомобили, как Toyota Supra, Nissan Skyline GT-R и младший Evos среди многих других, в полной мере благодаря значительному воздействию поп-культуры, в то время как Единственное известное появление Evo III в поп-культуре на короткое время было в Initial D и в китайском фильме «Thunderbolt» с Джеки Чаном в главной роли за рулем настроенного желтого.Тем не менее, его неясный статус делает его привлекательным выбором для автолюбителей, которые более неравнодушны к аутсайдерам, чем к общепринятым решениям.

Как и Evos до и после него, он использует культовый четырехцилиндровый двигатель Mitsubishi 2.0L 4G63T с турбонаддувом, развивающий дискретные 280 л.с.и разгон 0-60 из 5.5 секунд … Довольно чертовски хорошо для машины начала 90-х, если вы спросите меня, но этого и следовало ожидать от заторможенной раллийной машины для дороги, и, придерживаясь этой темы, она любит копаться в грязи, как свинья в грязи, и Хотя он более чем способен хорошо работать на асфальте, то, как настроена подвеска Evo III, означает, что она более гибкая в грунтовых условиях по сравнению с ее более молодыми версиями.

Примечание: датчики наддува не входят в стандартную комплектацию.

Внутри Evo III — это то, что вы ожидаете от крутого японского автомобиля 90-х годов; Унылая черная пластиковая приборная панель, обычная ручка переключения и скучные коврики, но ретро-сиденья Recaro и руль Momo ломают стереотипы и придают автомобилю спортивный характер, хотя это не скрывает того факта, что ветхая лачуга, вероятно, больше Нежней, чем интерьер Evo III или любого Mitsubishi в этом отношении, поэтому, если вы не привыкли к неудобным интерьерам, дорожные поездки будут немного хлопотными.

Так с чем можно сравнить Evo III? Другие альтернативы, которые следует учитывать, которые довольно похожи на него, — это, прежде всего, Subaru Impreza WRX STi, его единственный истинный вечный соперник, Toyota Celica GT-FOUR, конкурент-единомышленник с двумя дверьми меньше, и Ford Четырехдверный Sierra RS Cosworth, еще один четырехцилиндровый седан на базе раллийного автомобиля с впечатляющей историей.

В заключение, поколение CE9A Lancer Evolution должно быть рассмотрено при поиске автомобиля, который весело веселится, но агрессивен и может быть настроен на совершенство с самого начала при поиске автомобиля для импорта или покупки. внутри страны в зависимости от того, откуда вы.Вы получаете впечатляющую производительность на грунтовых покрытиях благодаря системе полного привода, энергичному двигателю с турбонаддувом, который запускает автомобиль в любое место за короткое время, а благодаря довольно простой конструкции, как у Evo раннего поколения, вы можете модифицировать и обслуживать автомобиль с меньшими неудобствами. чем вы могли ожидать. Что не нравится?

ヾ (⌐ ■ _ ■) ノ ♪

щебетать щебетать

2017 BMW 3-Series и Mitsubishi Lancer 2017 года

Выбрать стиль

320i Седан

Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая производителем цена
3 серии 320i седан 23 35 год 31 610 долл. США 33 450 долл. США
3 Series 320i Sedan Южная Африка 23 35 год 31 610 долл. США 33 450 долл. США
Седан 3 серии 320i xDrive 23 34 33 470 долларов США 35 450 долл. США
3 Series 320i xDrive Седан Южная Африка 23 34 33 470 долларов США 35 450 долл. США
3 серии 328d седан 31 год 43 год $ 37 935 40 250 долл. США
3 серии 328d xDrive седан 30 40 39 795 долл. США 42 250 долл. США
Спортивный универсал 3 серии 328d xDrive 30 40 $ 41 840 44 450 долл. США
Подключаемый модуль 3 Series 330e iPerformance Hybrid N / A N / A 41 515 долл. США 44 100 долл. США
3 серии 330i седан 23 34 36 540 долл. США 38 750 долл. США
3 серии 330i Седан Южная Африка 23 34 36 540 долл. США 38 750 долл. США
3 серии 330i xDrive Gran Turismo 23 33 42 070 долл. США 44 700 долл. США
3 серии 330i xDrive Седан 23 33 38 400 долл. США 40 750 долл. США
3 серии 330i xDrive Седан Южная Африка 23 33 38 400 долл. США 40 750 долл. США
Спортивный универсал 3 серии 330i xDrive 23 33 40 445 долларов США 42 950 долл. США
3 серии 340i седан 21 год 32 $ 45 045 47 900 долл. США
3 Series 340i Седан Южная Африка 21 год 32 $ 45 045 47 900 долл. США
3 Серия 340i xDrive Gran Turismo 20 30 47 510 долл. США 50 550 долл. США
3 серии 340i xDrive Седан 21 год 31 год 46 905 долларов США 49 900 долл. США
3 Series 340i xDrive Седан Южная Африка 21 год 31 год 46 905 долларов США 49 900 долл. США
M3 Седан 17 26 60 020 долл. США 64 000 долл. США

Выбрать стиль

ES 2.0 передний вариатор

Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая производителем цена
Lancer ES 2.0 FWD CVT 27 34 18 168 долл. США 18 795 долл. США
Lancer ES 2.0 Руководство FWD 24 33 $ 17 201 17 795 долл. США
Lancer ES 2.4 AWC CVT 23 30 19 618 долл. США $ 20 295
Lancer SE 2.4 AWC CVT 23 30 20 391 долл. США 21 095
Lancer SEL 2.4 AWC CVT 23 30 21 358 долл. США 22 095

Показать только отличия

31 610 долл. США

$ 18 168

33 450 долл. США

18 795 долл. США

558 $ / месяц

313 $ / месяц

BMW M3 2017 года — спортивный седан с безупречной репутацией и безупречной родословной, который заявляет миру: «Спросите меня, что означает DTM.« У Mitsubishi Lancer 2017 года дешевый интерьер, на дороге шумно, а расход бензина далеко не на должном уровне; ему 11 лет, и он, скорее всего, понравится только тем, кто покупает хорошее соотношение цены и качества.
  • Превосходная производительность
  • Четыре (относительно) полезных сиденья
  • Имеющиеся карбоново-керамические тормоза великолепны…
  • Уверенное рулевое управление, управляемость
  • Выглядит повзрослее
  • Хорошо оборудованная по цене
  • …но очень дорого
  • Плохая упаковка для простой камеры заднего вида
  • Все стоит дороже, если вам не нравится белое и черное сукно
  • Старше, чем когда-либо
  • Неровная, шумная на дороге
  • Дешевый необработанный интерьер
23 мили на галлон 27 миль на галлон
35 миль на галлон 34 миль на галлон
Компактные автомобили Компактные автомобили
55.1 54,7
35,1 36,1
5 5
42 42.3
37,7 36,9
55,1 54.3
40,3 39,6
93.5
53,3
54.1
182,5 182,1
56,3 58.3
61,9 60,2
110,6 103.7
71,3 69,4
60,3 60.2
5,5
13 12.3
12,3 10,9
NA NA
4-колесный 4-колесный
Да Да
11.8 10,3
4-колесный диск 4-колесный диск
NA NA
Да Да
15.8 15,5
37,1 32,8
Реечная шестерня Реечная шестерня
P225 / 50VR17 P205 / 60HR16
NA Компактный
NA NA
NA NA
P225 / 50VR17 P205 / 60HR16
NA NA
3295 2954
NA Компактный
Алюминий Алюминий
17 х 7.5 16 х 6,5
Алюминий Алюминий
NA Сталь
17 х 7.5 16 х 6,5
900 620
170 130
Неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением Turbo Premium I-4 Обычный неэтилированный I-4
Бензин с прямым впрыском Последовательный MPI
200 @ 1250 145 @ 4200
NA NA
2.0 л / 122 2,0 л / 122
180 @ 5000 148 @ 6000
23 27
28 30
35 34
3.14
205 NA
1.67
Автомат с наружным диаметром Вариатор с OD
0.67
Задний привод Передний привод
1.00
4,71 2,63 — 0,50
3.15 6,03
2,11
8 6
0.84
1,28
NA NA
3.29 1,96
BMW 3 серии Митсубиси Лансер
Седан Седан
Стойка Стойка
Multi-Link Multi-Link
Multi-Link Multi-Link
Стойка Стойка
6.3 5,9

Lancer Workouts :: Виртуальные тренировки :: Отдых в кампусе :: Калифорнийский баптистский университет

Завершите гигантский набор суперсетов №1–4.Отдыхайте 1 минуту после завершения каждого суперсета. Выполнив гигантский сет, отдохните 2-3 минуты. Повторите гигантский набор в сумме 4 раза. Выполняйте каждое упражнение по 10 повторений.

Суперсет №1: Жим на наклонной скамье против подъема гантелей вперед

Суперсет # 2: Тренажер для вытягивания широты v.Сгибания рук со штангой

Суперсет # 3: Hack Squat Machine против Mat Ab Crunches

Суперсет # 4: Разгибатель ног v.Становая тяга со штангой

Lancer Group представляет: 1 + 1 = 3: Повышение доходности частного капитала с помощью правильной управленческой команды

По данным Pitchbook, в первом квартале продолжилось возрождение сделок в США со средним рынком PE, что стало вторым по величине квартальным показателем стоимости сделок. зарегистрировано после четвертого квартала 2020 года. С учетом 1 триллиона долларов в сухом порошке, восстановления COVID и надвигающегося повышения налога на прирост капитала конкуренция за сделки, скорее всего, только усилится. В этой среде необходимость для частных фирм понимать, какие рычаги создания стоимости использовать, как никогда остро.

В недавно опубликованном Bain & Co Global Private Equity Report 2021 71% респондентов заявили, что качество управленческой команды является основным источником успеха сделки. Учитывая такое мнение, как руководители и их частные инвесторы могут гарантировать, что у них есть правильная управленческая команда для выполнения своего плана создания стоимости? Как PE-фирмы и советы директоров обеспечивают, чтобы их управленческая команда обладала необходимыми компетенциями для модернизации своей организации, повышения культуры и достижения следующего уровня роста, необходимого для обеспечения рентабельности инвестиций в верхний квартиль?

Присоединяйтесь к Lancer Group в пятницу, 25 июня, для нашей виртуальной панели Q2. Три успешных генеральных директора, получивших поддержку PE, расскажут о своих впечатлениях от ведущих крупных компаний-разработчиков программного обеспечения и об уроках, извлеченных из модернизации своих управленческих команд после инвестиций в PE. Панель включает:

  • Лаура Ипсен — президент и генеральный директор, Ellucian (лидер на рынке программных решений для высшего образования при поддержке TPG и Леонарда Грина. Только что объявила о продаже Vista Equity и Blackstone)
  • Криста Куорлз Генеральный директор Corel (набор брендов графического программного обеспечения, обслуживающий более 90 миллионов пользователей при поддержке KKR.Бывший генеральный директор OpenTable, входящего в состав Booking Holdings [NASDAQ: BKNG])
  • Шэрон Лав — президент и генеральный директор, Community Brands (Объединение более 30 брендов программного обеспечения, обслуживающих K-12, некоммерческие организации и ассоциации при поддержке Insight Partners)

Наше обсуждение будет сосредоточено на конкретных стратегиях, которые генеральные директора и их инвесторы могут использовать для создания высокопроизводительной команды, стимулирования культурных преобразований и согласования операционных возможностей с целями роста для следующего этапа инвестиций.Мы также рассмотрим очень актуальные темы, в том числе привлечение талантов на этом конкурентном рынке, а также управление талантами в период восстановления после COVID.

Lancer Group приглашает частных инвесторов, операционных партнеров, талантливых партнеров и руководителей C-Suite присоединиться к нашей группе и открыть для себя дополнительные стратегии, обеспечивающие оптимизацию своей управленческой команды для достижения успеха сделки и создания большей ценности для своих инвестиций.

Наша интерактивная панель будет включать возможность для членов аудитории задавать участникам свои вопросы, поэтому, пожалуйста, присоединяйтесь к беседе!

Чтобы присоединиться к этой живой панели в пятницу, 25 июня, в 8:00 по тихоокеанскому времени / 11:00 по восточному времени / 16:00 по центральноевропейскому времени, пожалуйста, потратьте 30 секунд на регистрацию.

Лаура Ипсен, президент и генеральный директор, Ellucian

Лаура имеет более чем 25-летний опыт работы в качестве руководителя в области технологий, работая над преобразованием в государственном и частном секторах и стимулированием внедрения комплексных решений в быстрорастущие отрасли.

Лаура пришла в Ellucian из Oracle Corporation, где в последнее время занимала должность генерального менеджера и старшего вице-президента Oracle Marketing Cloud, руководя всеми аспектами бизнеса, связанными с клиентами, включая продажи, управление счетами, маркетинг и обслуживание клиентов.Ранее она занимала должность корпоративного вице-президента всемирной организации государственного сектора Microsoft, где она возглавляла команду из более чем 2000 специалистов по продажам и маркетингу, обслуживающих государственных, образовательных и неприватизированных клиентов здравоохранения в более чем 100 странах.

Лаура имеет более чем десятилетний опыт работы в Cisco Systems, где она руководила работой по преобразованию мирового управления энергоснабжением и созданию интеллектуальных сетевых решений для коммунальных предприятий по всему миру. До этого она создала и управляла отделом глобальной политики и государственных дел Cisco, где она руководила общественной политикой компании, связанной с Интернетом и глобальным внедрением широкополосного доступа.Лаура также занимала руководящие должности в PricewaterhouseCoopers, Acer America и Hitachi Data Systems.

Лаура в настоящее время является членом совета директоров Verisk, ведущего поставщика аналитики данных, а также форума Business-Higher Ed Forum (BHEF), базирующегося в Вашингтоне, округ Колумбия.Она также является членом WomenCorporateDirectors (WCD). Ранее она почти восемь лет входила в совет директоров Monsanto и была председателем Совета индустрии информационных технологий в Вашингтоне, округ Колумбия.

Лаура имеет степень бакалавра международных отношений Школы иностранных дел Вудро Вильсона Университета Вирджинии и изучала арабский язык в Университете Ярмука в Иордании. Она также является старшим научным сотрудником Американского форума лидеров в Силиконовой долине.

Криста Куорлз, генеральный директор Corel

Криста Куорлз является генеральным директором Corel и входит в совет директоров компании. Присоединившись к Corel в 2020 году, Криста является опытным руководителем с более чем двадцатилетним опытом руководства компаниями и инициаторами финансовых и операционных инициатив.В качестве генерального директора OpenTable она руководила периодом трансформационных изменений, успешно руководила переходом компании к облачным решениям для малого бизнеса и способствовала значительному росту прибыли и убытков во всех ее глобальных операциях. Криста также недавно работала операционным партнером в Advent International. До прихода в OpenTable она занимала должность директора по бизнесу в Nextdoor, торговой площадке, соединяющей местные сообщества с малым бизнесом. Ранее в своей карьере она работала старшим вице-президентом по интерактивным играм в The Walt Disney Company, где она привела Disney Interactive к прибыльности.Криста также занимала должность финансового директора Playdom, который позже был приобретен Disney. До этого она занимала должность партнера по исследованию рынка ценных бумаг, охватывающего интернет-сектор, в Thomas Weisel Partners LLC (ныне Stifel Financial).

Криста в настоящее время также входит в советы директоров компаний Affirm и Kimberly-Clark.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *