Меню Закрыть

Ксеноновые лампы для автомобиля разрешены или нет: Ксенон разрешен или нет, чем отличается ксенон от биксенона

Содержание

Ксенон разрешен или нет, чем отличается ксенон от биксенона

Автор admin На чтение 7 мин. Просмотров 1.5k.

Улучшить качество головного света разными способами стараются и автоинженеры и многие автовладельцы. Один из наиболее действенных способов решения данной задачи – установка газоразрядных источников света или ксеноновых ламп. При этом если первые делают это в промышленных масштабах с проведением всех необходимых измерений и испытаний, то вторые ставят ксенон в кустарных условиях, не задумываясь о технической стороне дела.


Нередко единственный вопрос, которым задаются доморощенные Кулибины:
  1. чем отличается ксенон от биксенона;
  2. какой температуры лампы ставить.

Несомненно, фары с газоразрядными лампами светят гораздо лучше обычных «галогенок», только они должны быть «правильными». В противном случае все, чего удастся добиться – это яркое освещение в пяти метрах перед машиной и сильнейшее ослепление встречных водителей.

Что такое «ксенон»

Итак, для начала необходимо разобраться, в чем отличие ксеноновых ламп от галогенных. Последние, по сути, представляют собой обычные лампы накаливания, но с улучшенными световыми характеристиками. В качестве источника света в них работает вольфрамовая нить, которая под напряжением разогревается и начинает светиться. Галогенная лампа со временем светит все хуже и хуже. Причина кроется в том, что вольфрам постепенно испаряется и оседает на внутренней поверхности колбы. Второй недостаток таких ламп в достаточно низкой надежности. При движении по плохим дорогам велика вероятность, что спираль оборвется.


Зато для «галогенок» не требуется сложной оптики. Спираль, являющаяся источником света, закреплена неподвижно, поэтому оптимальную конструкцию линзы и отражателя довольно просто вычислить.

В ксеноновой, или, правильнее, газоразрядной лампе источником света является электрическая дуга, возникающая между двумя электродами. Внутри колбы находится смесь инертного газа ксенона и солей металлов. Высоковольтный разряд, проходящий между парой электродов, вызывает яркое свечение этой смеси.

В отличие от спирали, электрическая дуга имеет определенную степень подвижности, поскольку каждый новый разряд проходит не точно в том месте, где предыдущий (особенно это хорошо видно на замедленном видео). Свет от ксеноновой лампы получается рассеянным.
В результате возникает необходимость тщательно проектировать:

  • оптику, и применять специальные фокусирующие линзы, которые смогут собрать правильный световой пучок;
  • а также шторки, отсекающие лишнюю часть светового потока.

Главное преимущество «ксенона» — фара лучше светит. Однако из него возникает и главная проблема – ослепление. Правильно отрегулированные фары ближнего света с галогенными лампами не ослепляют встречных водителей, независимо от рельефа дороги. В отличие от них «ксенон», если нос машины задерется вверх, светит прямо в глаза. Чтобы бороться с этим, автомобиль должен быть оснащен автоматическим корректором фар, который будет постоянно поддерживать их правильное положение. В интернете можно найти немало видео с авариями, вызванными ослеплением, неправильно установленными ксеноновыми фарами.

Существует и еще одно требование, о котором многие забывают. Стекло фары должно быть всегда чистым. Как только на него попадает грязь, световой поток начинает рассеиваться. В результате, опять же, ослепляются встречные водители, и резко ухудшается освещение дороги. На видео хорошо видно, насколько хуже светит фара при образовании даже тонкой грязевой пленки на стекле фары. Поэтому автомобиль дополнительно должен оснащаться омывателем фар.

Чем отличается ксенон от биксенона

Биксенон – это разновидность ксеноновых фар, способных работать в двух режимах – дальнего и ближнего света от одной и той же лампы. Принцип его работы основан на перемещении шторки или отражателя в фаре. Сама лампа при этом неподвижна.

Таким образом, в режиме ближнего света, либо верхняя часть светового пучка срезается шторкой, либо весь поток направляется отражателем вниз, на ближнее пространство перед машиной. Соответственно, когда фара переключается в режим дальнего света, либо поднимается шторка, либо отражатель перемещается, направляя свет вдаль.

Как установить ксенон

Однозначного ответа на вопрос «как установить ксенон – самостоятельно или на сервисе» дать нельзя. С одной стороны, предпочтительнее обратиться в проверенный автосервис, где не только установят новое оборудование, но и отрегулируют после этого фары и дадут гарантию на выполненную работу. Однако такая услуга обойдется недешево. К стоимости необходимого оборудования добавится цена работы.

С другой стороны, если руки, что называется, растут, откуда надо, лучше ставить ксенон самостоятельно. Главный плюс – цена вопроса, которая уменьшится почти вдвое. В качестве практического руководства можно использовать видео, которые выкладывают пользователи многочисленных форумов. Зачастую подобные видео можно найти и на сайтах компаний-производителей газоразрядного оборудования для автомобилей.


Установка, скорее всего, займет больше времени, чем в мастерской, зато исключается вероятность попасть в руки недобросовестных работников.

Прежде, чем ставить ксенон, необходимо проверить, допускается ли его установка в фары автомобиля. Для этого на них наносится маркировка заглавными латинскими буквами (например, DC/HR). Буква H указывает, что фара предназначена для галогенных ламп, буква D означает, что фара рассчитана на использование ксенона. Буквами C и R обозначается, соответственно, ближний и дальний свет. Таким образом, маркировка, приведенная в примере гласит, что в фаре для ближнего света может использоваться ксенон, а для дальнего – только галогенные лампы.

Если маркировкой допускается установка ксенона, следующее, на что нужно обратить внимание – состояние фары. Отражатель и пластиковый рассеиватель могут со временем мутнеть, в таком случае лучше приобрести новую фару.

Про то, как ставить автокорректор и омыватель также можно найти видео на автофорумах. Работа не очень сложная, но довольно кропотливая, требующая затрат времени. Последняя задача – установка блока розжига. Здесь придется задуматься, как и куда его монтировать, и как лучше проложить провода от него. Иномаркам присуща плотная компоновка агрегатов в подкапотном пространстве, и найти подходящее место бывает довольно сложно.

Схема подключения ксенона не отличается особой сложностью. Она аналогична «галогенной» с той только разницей, что добавляется вышеупомянутый блок розжига, от которого идут провода к лампам.

О какой температуре все говорят

Наиболее значимым параметром газоразрядной лампы является температура ее свечения. В магазинах встречаются лампы с температурой свечения от 3000 до 8000 К (Кельвин). В фары головного света лучше ставить лампы с температурой 4300 – 5000К. Их свет ближе всего к дневному. Как результат – меньше утомляются глаза, дорога хорошо освещается. Основное преимущество – хорошо освещается мокрый асфальт.


С повышением температуры свечение становится сначала белым (6000К), затем переходит в голубой спектр (8000К). Ставить самые «горячие» лампы не стоит, поскольку дорогу они освещают очень плохо, а мокрую и подавно. Разница в освещенности наглядно демонстрируется многочисленными видео- и фотоматериалами в интернете.

Ксенон разрешен или нет

На вопрос, разрешен ли ксенон, можно дать однозначный ответ: да, в России он разрешен к применению. Важно лишь понимать, что его установка допускается только при выполнении требований совместимости таких ламп с фарами автомобиля и наличия такого дополнительного оборудования в виде автокорректора фар и омывателя.

А вот на вопрос, можно ли ставить ксенон на отечественные автомобили, можно так же однозначно ответить: нет. Их оптика не предназначена для таких переделок. Более того, сторонними производителями для них также не выпускаются сертифицированные фары, позволяющие применять газоразрядные лампы.

В завершение статьи хотелось бы обратиться к тем, кто ставит или собирается ставить «колхозный» ксенон в свои машины:

  1. проявите хотя бы немного уважения к другим участникам дорожного движения. Вы слепите;
  2. вы подвергаете опасности сотни жизней, в том числе и свою.

Все ваши доводы наподобие «мой ксенон никого не слепит, я сам проверял» — полная чушь. Посмотрите видео с последствиями ослепления на высокой скорости.


Если вам так важно иметь голубой свет фар, в продаже есть замена ксенону и виде «галогенок» с увеличенной светоотдачей и голубым свечением. Лучше установите их, это, по крайней мере, безопасно.Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Какой штраф за ксенон в фарах — ксенон разрешен или нет?

На данный момент использование фар с ксеноновыми лампами является правонарушением, которое предусматривает наказание в виде лишения водительского удостоверения. Если ранее нарушителем уплачивался невысокий штраф за ксенон, то теперь к нему применяются намного более жесткие меры.  Расскажем обо всех изменениях в правилах дорожного движения подробнее…

Ссылка на страницу Нашего юриста ВК — http://vk.com/new_mirzoev    Бесплатная консультация      +79219439609

Ксеноновые лампы: за и против

Для начала необходимо разобраться, по какую сторону закона «оказался» ксенон: разрешен или нет данный вид ламп в фарах. После пересмотра раздела КоАП, регламентирующего наказание за использование ксеноновых фар, данный вид автомобильного оборудования можно считать запрещенным. Но! Если автомобиль оборудован ксеноновыми лампами, предусмотренными заводской сборкой, к водителю не может быть никаких претензий. Лишиться водительского удостоверения рискуют только те автолюбители, которые устанавливают ксеноновые фары с нарушением технических требований.

Введение жесткого наказания за применение ксенона на дорогах разделило автолюбителей на два лагеря:

  • сторонников, которые просили законодателей ввести альтернативный штраф за установку ксенона, так как считали лишение водительского удостоверения слишком строгим наказанием;
  • противников, которые выступали за принятие данной поправки в КоАП, так как утверждали, что нештатный ксенон очень усложняет жизнь другим водителям.

Определить, запрещен или нет ксенон в конкретном случае, можно только по итогам технической экспертизы или по заключению технического инспектора. А вот решение о лишении автовладельца прав принимает исключительно суд. Представители полиции такими полномочиями не наделены.

Наказание за использование ксенона

Примерно половина всех автолюбителей считают ксеноновые фары серьезной опасностью для дорожного движения. Главной причиной является яркий свет ксеноновых ламп, который слепит едущих сзади и по «втречке» водителей.

Избежать наказания не получится водителям, которые сознательно устанавливают ксенон в фарах, предназначенных для галогенных ламп. Данное нарушение классифицируется как несоответствие характеристик машины и режима работы световых приборов, что нарушает условия безопасности на дороге. И штраф за ксенон не предусмотрен, поэтому водитель в данном случае рискует своими правами. Однако вопреки всему данный вид освещения остается чрезвычайно популярным среди автолюбителей. Считается, что ксенон в туманках лучше освещает дорогу. На самом же деле свет, излучаемый ксеноновыми фарами, рассеивается вокруг автомобиля, не фокусируясь в нужном направлении. Получается, что машина светится, как новогодняя елка, однако рассмотреть дорогу все равно проблематично. Поэтому ксеноновые лампы (если они не могут устанавливаться в данном авто) подлежат изъятию. Если это невозможно, представитель полиции может запретить эксплуатацию транспорта. С машины снимаются номера, а сам транспорт отгоняется на специальную стоянку.

На данный момент законодательные нормы не предусматривают штраф за ксенон в противотуманках. Использование фар карается лишением водительского удостоверения, однако принять такое решение можно лишь в судебном порядке. При возбуждении административного производства дело передается в суд, и назначается дата судебного разбирательства. Поэтому, если вы хотите узнать, какой штраф за ксенон, можете не переживать за состояние своего кошелька, но и решение об изъятии у вас водительского удостоверения можно обжаловать только в суде вышестоящей инстанции.

Важно помнить, что лишение за ксенон не грозит водителям, которые используют штатные световые приборы с ксеноновыми лампами. Наказание применяется только за эксплуатацию нештатного ксенона, установленного кустарным образом с нарушением технических норм. Учитывая уровень опасности, возникающей на дороге, решение о том, какой штраф за ксенон, остается бескомпромиссным. Водитель лишается прав на срок от 6 до 12 месяцев. Аналогичное наказание ждет автолюбителей, использующих ксеноновые противотуманки.

Порядок регистрации правонарушения

Отвечая на вопрос «Есть ли штраф за ксенон?», следует отметить, что такое наказание уже не применяется. Вместо этого транспортное средство, использующее запрещенные ксеноновые лампы, подлежит аресту. Данная процедура проводится в следующем порядке:

  • Составляется опись изымаемых вещей (фар с ксеноном), которую должен подписать владелец автомобиля.
  • Для ареста необходимо присутствие водителя и двух понятых (кроме случаев, когда арест необходимо провести незамедлительно).
  • По возможности ведется фото- и видеофиксация процессуальных действий.
  • Составляется протокол изъятия, куда заносятся сведения касательно владельца авто, предмета ареста, фото-, видеоматериалы и т.д. Документ должен быть подписан задержанным водителем, сотрудником полиции и понятыми.
  • Копия протокола передается владельцу ТС.

Если вы видите нарушения процедуры, зафиксируйте это, чтобы оспорить действия инспектора в ходе судебного разбирательства. Процесс возбуждения дела об АП имеет несколько этапов:

  • Инспектор ГИБДД, обнаруживший нештатные ксеноновые фары на авто, не имеет права говорить водителю, какой штраф за ксенон тот должен уплатить, и требовать с него деньги. Представитель полиции только фиксирует правонарушение и выносит соответственное постановление.
  • Водителю разъясняются его права.
  • В случае несогласия владелец ТС может прикрепить свои возражения к протоколу, которые будут обязательно рассмотрены в ходе судебного разбирательства.
  • Протокол составляется непосредственно на месте правонарушения. Если сотрудником полиции были обнаружены дополнительные сведения, они могут быть внесены в документ не более чем в течение 2 суток после его составления.
  • В течение 3 суток документ направляется в суд, после чего начинается судебное производство по факту административного правонарушения.

Как сохранить водительские права?

Часть 3 стать 12.5 КоАП ссылается на документ, регламентирующий технические нормы, при соблюдении которых транспортное средство может быть использовано для езды. Его можно трактовать по-разному. Так, например, пункт 3.1 положений гласит, что к эксплуатации не допускаются только те автомобили, световые приборы которых не соответствуют техническим параметрам (режиму работы, цвету, целостности конструкции). Таким образом, опытный автоюрист может легко подвести нарушение под часть 1 статьи 12.5. Отвечая на вопрос, какой штраф за ксенон в фарах придется заплатить в данном случае, можно утверждать, что речь будет идти всего о 500 рублях.

Сотрудники компании «АвтоЮристы» – это опытные практикующие правовики, которые успешно решают подобные коллизии в кратчайшие сроки. Мы свободно ориентируемся во всех нюансах законодательства, которые используем для защиты своих клиентов. Бесплатно проконсультироваться на тему того, сколько штрафа за ксенон придется заплатить в вашем случае, а также обсудить перспективы своего дела можно по телефону (812) 407-24-36.

Цветовая температура ламп и все что нужно о ней знать!

Автомобильные лампы – это устройства, которые гарантируют высокую безопасность для водителя на дороге. Только автомобильные лампы головного света позволят вам получить видимость в темное врем суток и помогут лучше маневрировать автомобилем при плохих метеорологических условиях. Одной из главных характеристик автомобильных ламп являетсяцветовая температура, о чем мы детально и расскажем вам в данном материале.

Что такое цветовая температура автомобильных ламп?

Цветовая температура – это одна их главных характеристик всех автомобильных источников света. Это физическая величина, которая определяет спектр излучения лампы и определяется визуальным восприятием цвета глазом человека. Следовательно, каждому свету соответствует своя температура. Цветовая температура или же цветность – определяется в Кельвинах.


Развеем миф о цветовой температуре

Существует один важный миф, который ходит в автомобильном мире, касательно цветовой температуры.

Миф. Чем выше цветовая температура источника света, тем более мощнее лампа, она обеспечивает максимальную видимость дорожного полотна для водителя на дороге.

Это совершенно неверно, поскольку цветовая температура – это визуальное восприятие цвета человеческим глазом. Чем выше цветовая температура, тем она больше склоняется в сторону голубого, фиолетового цветов, что не может обеспечить максимальной видимости для водителя на дороге. Следовательно, не стоит заблуждаться и выбирать самую высокую цветовую температуру, поскольку это никоем образом не влияет на мощность лампы. К тому же, чем выше цветность источника света, тем более тусклый луч вы будете получать.


Варианты цветовой температуры для автомобильных ламп и их особенности

На сегодняшний деньсуществуют лампы, которые обеспечивают разную цветовую температуру и их можно поделить на несколько групп.

Группа 1. Лампы теплых цветов

2400 Кельвинов – это насыщенный желтый свет, применение которого актуально и эффективно в случае использования лампы в качестве прибора для видимости дороги при плохих метеорологических условиях. Свет таких приборов не рассеивается по дорожному полотну, не кристаллизируется, а поэтому максимально эффективен в туманы, дожди, снега.

3200 Кельвинов – это желтоватый свет, который характерен всем стандартным галогеновым лампам. Такие источники света применяют в качестве оборудования головной оптики транспортных средств или жеПТФ. Такой свет обеспечивает неплохую видимость в ночное время, а также при плохих метеорологических условиях. Желтоватый поток не рассеивается по дороге и не кристаллизируется от малейших капель влаги туманов или же дождей.


Группа 2. Оптимальная цветность дневного света.

4300 Кельвинов – это теплый белый свет с небольшим желтоватым оттенком. Такие лампы – это стандартный ксенон, который гарантирует хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток и при непогоде.

Отметим, что лучи ламп с такой цветностью не рассеиваются и не кристаллизируются от капель влаги.

5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет, максимально схожий с дневными лучами. Такая цветностьприсуща ксенону и улучшенным галогеновым лампам. Источники света с данной характеристикоймаксимальноэффективны в темное время суток. Такой свет похож на дневные лучи, что гарантирует лучшую освещенность дорожного полотна.

6000 Кельвинов – это белоснежно-голубоватый свет, который больше подходит для модернизации наружности автомобиля, поскольку обеспечивает красивый и стильный эффект оптики.

Такой свет присущ ксеноновым лампам и обеспечивает достаточно хорошую видимость в темное время суток. Однако, поскольку это уже голубоватый свет, он уже не настолько яркий и не будет обеспечивать эффекта при непогоде.


Группа 3. Неразрешенные для использования на дорогах мира

8000 Кельвинов – это лампы которые имеют синий свет. Они запрещены для использования на автомобилях в целях ежедневной эксплуатации. Такие лампы не обеспечивают мощной видимости даже в темное время суток, однако их используют в качестве модернизации автомобиля на выставках.

10000 Кельвинов – это лампы с сине-фиолетовым оттенком, которые практически не дают никакого светового эффекта, однако их используют на автомобилях, в основном для шоу-каров.

12000 Кельвинов – лампа легкого фиолетового цвета, также запрещенная для использования на дорогах мира. Приборы устанавливают в головную оптику автомобилей для стильного эффекта на выставках, шоу-карах.

30000 Кельвинов – это насыщенный фиолетовый цвет. Лампы такого эффекта практически невозможно найти в продаже, поскольку их производят на заказ, и они полностью запрещены для эксплуатации на дорогах. Отметим, что используют лампы также в качестве приборов модернизации наружности автомобилей на шоу карах.


Рекомендации по выбору ламп, учитывая цветовую температуру

На сегодня, существуют несколько самых основных автомобильных ламп, которые используют водители во всем мире.

Каждый из этих типов света отличается своими особенностями и имеет стандартные характеристики цветовой температуры. Поэтому, мы дадим вам рекомендации, какую цветность каждого источника света стоит выбирать, чтобы получить максимальную эффективность от их применения на собственном транспортном средстве.


Какую цветность разных источников света стоит выбирать, в зависимости от их типа?

1. Галогеновые лампы и цветность:

3200 Кельвинов – это стандартная цветность, которая даст вам высокую эффективность в темное время суток и при непогоде.

5000 Кельвинов – это белый свет, улучшенных галогеновых ламп, который поможет получить хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток.

2. Ксеноновые лампы и цветность:

4300 Кельвинов – это самая лучшая и оптимальная цветность, которая будет гарантировать хорошую видимость в темное время суток и при непогоде.

5000 Кельвинов – это лампы, которые не дадут максимальной эффективности при непогоде, но будут полезны в темное время суток. Они выдают настоящий дневной свет.

3. Светодиодные лампы и цветность:

5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет повышенной яркости, который позволит вам отлично видеть дорожную разметку, знаки и окружающие транспортные средства в темное время суток.

6000 Кельвинов – это белоснежный свет, который имеет небольшой голубой оттенок. Для светодиодных ламп такая цветность является оптимальной и гарантирует хорошую освещенностьдорожного полотна, особенно ночью.


Что такое индекс цветопередачи и как он связан с цветовой температурой?

Индекс цветопередачи – это характеристика света всех автомобильных ламп. Это физическая величина, которая передает насыщенность цвета в зависимости от его температуры и уровень восприятия глазом человека. Однако, стоит отметить, что в последнее время, все же было доказано, что цветность не зависит от индекса цветопередачи, что касается стандартных ламп для автомобилей. Все галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы обладают хорошей передачей цвета.

Чем ниже цветовая температура – тем ниже индекс цветовой передачи! Чем выше цветовая температура до предела в 6500 Кельвинов – тем выше цветовая передача до предела 100!


Таблица температуры цвета и индекса цветовой передачи

Тона лампы Цветовая температура Индекс цветопередачи Разъяснение
Теплые тона 2400 Кельвинов 18 Плохая цветопередача
3200 Кельвинов 57 Хорошая цветопередача
4300 Кельвинов 84 Отличная цветопередача
Холодные тона 5000 Кельвинов 87 Отличная цветопередача
6000 Кельвинов 89 Отличная цветопередача

Подведем итоги

Таким образом, мы определилась с тем, что такое цветовая температура, какая она бывает для разных типов ламп и как влияет на видимость дороги и цветовое восприятие глазом человека.

Напомним некоторые ключевые особенности данного материала:
  • Чем выше цветность лампы, тем ниже видимость дорожного полотна.
  • Для использования в темное время суток лучше всего выбирать лампы с цветовой температурой – 4300 К, 5000 К и 6000 К.
  • Для использования в плохие метеорологические условия лучше выбрать лампы с цветовой температурой – 2400 К и 3200 К.

Помните, что лампы, имеющие цветность выше 6000 Кельвинов – строго запрещены для использования на дорогах всего мира. Галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы, применяемые в автомобилях — обеспечивают хорошую и отличную цветовою передачу.

опять пришли за нештатными лампами! — журнал За рулем

Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, может пополнить пункт о лампах в фарах, которые не соответствуют типу, указанному производителем авто.

Материалы по теме

Напомним, новая редакция перечня неисправностей ТС, при которых запрещается эксплуатация, появилась на сайте regulation.gov.ru и активно обсуждается общественностью.

В частности, в разделе «Устройства освещения и световой сигнализации» появилась такая формулировка:

— В фарах транспортных средств используются сменные источники света, не имеющие знака официального утверждения, либо с не соответствующими установленному изготовителем в эксплуатационной документации классом источника света, цоколем, мощностью, цветовой температурой, а также переходники с цоколя источника света одного класса на другой при установке источника света в световой модуль.

По замыслу разработчиков документа, это должно упростить инспекторам выявление автомобилей с нештатным ксеноном. Такие лампы часто становятся головной болью для соседей по потоку — их слишком яркий свет ослепляет водителей.

Комментирует положение обновленного перечня редактор «За рулем» Кирилл Милешкин:

— В свое время ужесточение контроля искоренило моду на «синие писалки» и колхозный ксенон. Ездить стало лучше, и достигнутый результат с годами никуда не исчез. Сейчас, на мой взгляд, острой проблемы с фарами и фонарями на дорогах нет.

У нас действует «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». В нем следующая формулировка п.3.1: Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Общо, но исчерпывающе. Наказывать за нештатную оптику позволяет в полной мере. В предлагаемой версии появилось много слов, которые сейчас обозначены одним — «тип». Витиеватость формулировки кажется желанием создать видимость работы. Есть пункт — штрафуйте по нему.

В реальной жизни вне зависимости от того, как составлен закон, все зависит от адекватности инспектора и водителя.

Возьмем для примера ходовые огни. Их установку на старые машины по букве закона нужно согласовать. Зачем? Они в принципе не способны ослепить, а польза от них очевидна. Можно «нагнуть» несчастного автомобилиста, а польза какая, кроме «палки» гаишнику? Рабочий LED-свет внедорожников, люстры прожекторов дальнобойщиков: я ни разу не видел неадекватов, включающих их на дороге общего пользования при наличии других машин. Они вне закона и сейчас, так к чему новые слова?

Вместо избыточных формулировок лучше бы приняли реально полезную вещь — прописали и упростили алгоритм внесения изменений в конструкцию. Тогда установка в фару новой линзы вместо выгоревшей, глядишь, перестанет быть преступлением. И бессмысленная необходимость узаконить уже сертифицированную на соответствие всем требованиям линзу исчезнет.

Материалы по теме

Напомним, обновленный перечень еще проходит процедуру общественного обсуждения, вступить в силу документ должен 1 июня 2021 года.

  • Кроме того, перечень неисправностей, из-за которых не разрешена эксплуатация автомобиля и за которые инспекторы смогут штрафовать, скорее всего, пополнит пункт «подтекание рабочей жидкости в ГУР».

Фото: «За рулем» и Depositphotos

Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары — Kolesa.kz || Почитать

Замена ламп в фарах на более мощные и яркие — один из самых распространённых видов тюнинга автомобилей в нашей стране и в целом в СНГ. Эпидемия установки недешёвого и капризного ксенона проходит, и сейчас в топах рейтингов более простые решения — светодиодные лампы. Вынул галоген, поставил диод. Делов-то!

Слева китайская светодиодная лампа. Пара стоит 10 тысяч тенге. Справа – галогенная

И то и другое незаконно. Почему? Галоген, ксенон и диоды — каждая из этих ламп светит по-разному. И под каждую производитель вынужден делать иную конструкцию фары, чтобы они светили правильно и не слепили встречных. Всё это влияет на безопасность. Существуют требования Технического регламента, в частности пункт 3.8.2 приложения № 8, где говорится, что маркировка фар дальнего, ближнего света, а также противотуманных, и классы установленных в них источников света должны соответствовать. Если вы меняете галоген на диоды, даже с одинаковым цоколем, то уже несоответствие.

В фару светодиодная лампа встаёт почти как родная

Подробнее о маркировке фар

Если на корпус или отражатель нанесена маркировка HС (ближний свет), HR (дальний свет), устанавливать ксеноновые лампы в них нельзя. Это фары для галогена. Для ксенона предназначена оптика с индексом D.

Cимволы DC и HR на маркировке означают, что в ближнем свете установлены ксеноновые лампы, а в дальнем галогенные

Источник света не должен отличаться ни мощностью, ни цветовой температурой от тех, что предусмотрены производителем. То есть светодиодные лампы тоже отпадают. Как, впрочем, и набирающая популярность установка RGB-диодов, которые могут менять цвет. В этом случае нарушается ещё одно требование регламента — цвет огней в передних фарах должен быть белого цвета. Не голубого, не жёлтого…

Галогенная лампа

Светодиодная лампа

Ксеноновая лампа

Другое дело, что выявить установленный диод в фаре сложнее — и свечение у него не как у ксенона, и нет блока розжига под капотом. Поэтому случайным проверкам на дороге машины с диодными лампами подвергаются редко. Перед техосмотром тоже поменять лампы можно в два счёта.

Ксеноновая лампа

Блок розжига, который необходим для работы ксенона

А в противотуманках? Они же не являются основными фарами? Да, но для них тоже предусмотрены свои лампы, и ослепить они могут не хуже. Если автопроизводитель разрешает установку ксенона в противотуманки, то на них должна быть маркировка F3.

Как узаконить ксенон и диоды

Если не городить колхоз, вставляя линзы под ксенон в фару для галогена, существует один законный способ установки — замена фары на ксеноновую целиком. Под диодный свет тоже нужна своя фара, которую, впрочем, не просто найти — для большинства моделей они ещё не предусмотрены. Заводской диодный свет в настоящее время самый дорогой среди всех современных.

Помимо недешёвой покупки самой оптики, есть ещё два но. Большинство ксеноновых и LED-ламп имеют номинальный световой поток более 2 тысяч люменов, а это, согласно примечанию к пункту 3.8.3. приложения № 8 к Техническому регламенту, означает, что фары должны быть оснащены омывателем и корректором.

Фары этого Mitsubishi Lancer не предназначены для установки ксенона. Более того, на машине нет омывателей

А что если у меня диоды «не палятся» и они меньше 2 000 люменов? Есть другая проблема — зачастую они не так эффективны в отличие от родных галогенных, плюс в холодное время года из-за недостаточного тепла от ламп поверхность фар может замерзать, а с внутренней стороны запотевать, что влияет на качество освещения.

Стоит понять, что более яркое свечение, которое владелец видит, глядя на включённую с диодом фару, ещё не говорит о том, что оптика будет выполнять свою функцию — светить куда надо и не слепить встречных.

А что с дневными ходовыми огнями (ДХО)?

Установка ДХО не запрещена, но после монтажа светотехнику нужно узаконивать, так как это переоборудование. Важно учесть несколько моментов. Мощность ДХО не должна быть выше, чем у ближнего света штатных фар, а также ставить их можно на определённой высоте от земли и по отношению к габаритам машины.

Как должны быть установлены ДХО? На высоте 25 см — 1.5 м от уровня грунта, по бокам — не более 40 см от края габаритной ширины авто, расстояние от левого до правого огня — от 40 до 60 см (40 см у транспортных средств небольшого размера, если ширина авто менее 130 см).

В каком случае установка ДХО не считается переоборудованием

Монтаж ДХО не является переоборудованием, если вы меняете фару целиком. Ставите её от такой же модели, но уже с дневными огнями. Допустим, от машины с более богатой комплектацией или после рестайлинга. Также без оформления можно поставить сертифицированное для конкретного автомобиля ДХО у официального дилера марки.

Какое наказание за установку ксенона. ПДД ксенон. Все, что нужно об этом знать и даже больше

Продолжаем публиковать статьи из серии «Что будет если…». Сегодня обсудим – что будет, если в обычные фары поставить ксеноновые лампы.

Газоразрядные лампы, в народе называемые «ксеноновыми», заполнены смесью инертных газов, в том числе и ксеноном.

Свет ксеноновой лампы в несколько раз ярче света галогенной лампы, свет максимально приближен к естественному, а потребление энергии почти в два раза ниже.

Газоразрядная лампа не имеет нити накаливания, а свет исходит от дугового разряда, возникающего между электродами.

Поскольку в ксеноновых лампах отсутствует нить накаливания, они обладают высокой виброустойчивостью, кроме того, они устойчивы к перепадам температур (в пределах от — 60 до +105 °С) и влиянию конденсата.

Для воспламенения лампы требуется стартер, а для работы — электронный балласт: для того чтобы ксеноновая лампа начала светить, на нее необходимо подать напряжение в 25 000 В, а затем — обеспечивать стабильное напряжение в 80 В с частотой 300 Гц.

Для ксеноновых ламп применяют особые, специально предназначенные для такого освещения фары и еще с начала 90-х годов их штатно устанавливают на машины представительского класса.

Биксенон обеспечивает реализацию ближнего и дальнего света с помощью двухнитьевой лампы c цоколем h5, HB1(9004), HB5(9007) или h23. В биксеноновых лампах фокусное расстояние меняется путем перемещения колбы с помощью соленоида, что и обеспечивает возможность работы в двух режимах.

С появлением так называемых комплектов retrofit-kit (газоразрядные лампы в цоколях, повторяющие цоколи ламп накаливания), газоразрядные лампы начали устанавливать вместо штатных, доукомплектовывая систему блоком розжига.

Зачем это делают? А затем, что так дешевле: установочный комплект (китайских производителей) обойдется всего в 300-500 грн. (комплект от немецких производителей может потянуть и на $200).

Стоимость комплекта «заводского» ксенона составляет от $400 за фару.

Но на дорогах Европы почему-то запретили использовать ксеноновый свет, установленный вне завода. А полиция на дороге это определяет по отсутствию омывателей фар. Пожалуй, здесь не все так хорошо, как кажется.

Цветовая температура ксенона

Чаще всего производители предлагают лампы со следующим набором цветовых температур:

  • 4300 °К — «бело-молочный»;
  • 5000 °К — «белый»;
  • 6000 °К — «голубой кристалл».

Чем выше цветовая температура света, тем больше в нем голубого оттенка, а чем меньше — желтого. Глаз человека лучше всего видит при дневном свете — его цветовая температура 5500 К.

При этом нужно знать, что чем выше температура свечения, тем хуже видимость в дождь и снег. Оптимальная цветовая температура для хорошей видимости будет 4300-5000 К. При установке ксенона выше этих температур освещенность дороги может быть недостаточной.

Кроме того, чем выше цветовая температура ксенона, тем меньше яркость излучаемого света. Штатный ксенон, который ставится непосредственно на заводе, имеет цветовую температуру 4300 К. При установке ксенона с цветовой температурой 5000 К потеря в яркости минимальна — около 100-200 Лм. При цвете свечения ксенона 6000 К показатель освещенности составляет уже 2800 Лм. Поэтому многие устанавливают среднее по цвету — 5000 К.


Зачем ксенону омыватели

Стекло фар, через которое проходит пучок света от лампы, вносит свои коррективы в распределение пучка света, а, как мы уже упоминали, ксеноновые фары обладают высокой интенсивностью излучения. Поэтому любая грязь на поверхности фары будет выполнять роль рассеивателя: пучек будет расходится в стороны, ухудшится освещенность дороги, возрастет вероятность ослепления окружающих водителей.

Качественные омыватели помогают решить этот вопрос — поэтому ксеноновый свет всегда должен быть дополнен омывателями фар . К слову, одна б/у форсунка для омывателя на разборке стоит около 250 грн.

Конструкция фар

С конструкцией фар тоже все не так просто. «Заводской ксенон», как правило, устанавливают в специальные «линзованые» фары. Это позволяет добиться точного рисунка пучка света на дороге.

Кроме того, для «заводского ксенона» применяют другой цоколь (D2S, D2R и др.), а цветовая температура ламп редко превышает 5000 °К (все для той же лучшей видимости).

Для улучшения характеристик и уменьшения вероятности ослепления других водителей, при установке ксенона на заводе используют также автокорректор фар — ориентируясь на датчики положения кузова, пучок света может менять направление относительно автомобиля.

При «гаражной» же установке, обычно все эти тонкости игнорируются.

Кроме того, фары, не предназначенные для ксенона, быстро темнеют. Это вызвано не высокой температурой ламп, а составом света — у ксеноновых ламп в спектре переизбыток ультрафиолета.

Плюсы ксенона
  • Газоразрядные лампы обладают гораздо большей светоотдачей и световым потоком.
  • Газоразрядные лампы более экономичны и обладают высоким КПД: в то время, как почти 50% энергии, подводимой к галогеновой лампе, уходит на нагрев, у ксеноновой лампы этот показатель составляет всего 6-7%.
  • Длительный срок службы и высокая надежность из-за отсутствия нити накала.
  • Свечение в узком диапазоне света обеспечивает хорошую видимость во время дождя и тумана.

Минусы ксенона

Нельзя ограничиваться обычной заменой галогенных ламп на ксеноновые (даже если цоколи ламп соответствуют) — необходимо адаптировать фары для ксенона, использовать линзы, автокорректор.

Соответственно, все это отражается на стоимости компонентов и работ.

На что нужно обращать внимание
  • Нельзя «ставить ксенон» на машину посредством обычной заменой лампочек.
  • Газоразрядный свет обязательно должен быть дополнен омывателями фар.
  • Фары должны быть, как минимум, адаптированы для ксенонового света: отражатели или рефлекторы в них должны быть заменены на совместимые с газоразрядной лампой, следует использовать линзы, желателен автокорректор.
  • Безопаснее всего устанавливать «заводской» комплект ксенона (вместе с фарами).
  • Ксеноновые лампы можно заменять только парами, так как со старением они изменяют цвет свечения.
  • Основная причина тусклого, или, напротив, слепящего света — некорректная установка ксенонового оборудования. Именно поэтому в Европе и предъявляют жесткие требования к ксенону.

Итог

Просуммируем: если вы захотите поставить себе на авто заводской ксенон, или даже поставить ксеноновые лампы в обычные фары — нужно подойти к этому очень ответственно.

И все это выльется «в копеечку», иначе ваше авто будет просто опасно для окружающих, ослепляя соседей по потоку.

Сравнительно недавно в продаже появились ксеноновые лампы, практически сразу же ставшие предметом жарких споров о том, разрешен ли ксенон не только в России, но и других странах мира.

Всего лишь несколько лет назад подобные фары были доступны только владельцам дорогостоящих престижных авто, но со временем ксеноновые лампы стали устанавливаться в эстетических целях. Несмотря на это, споры о том, разрешен ксенон или нет, не угасают.

По своим параметрам свет от ксеноновых ламп во многом схож с дневным, что значительно улучшает видимость в темное время суток. Пучок света от таких фар шире, освещает все полотно дороги. В отличие от галогенных ламп, ксеноновые потребляют меньше энергии, но при этом более мощные.

Максимальный срок работы таких фар – 3 тысячи часов, в то время как для галогеновых, он в шесть раз меньше. Лампы такого типа в последнее время стали широко использоваться, что привлекло внимание сотрудников ГИБДД к владельцам транспортных средств, на которых они были установлены.

Любители тюнинга зачастую задаются вопросом о том, разрешен ли ксенон в России или нет.

Запрета на такие фары в стране нет, никакой ответственности за их использование в Кодексе административных правонарушений не указано. Однако законодательно установлено, что монтаж в фары, предназначенные для галогенных и ламп накаливания, ксеноновых ламп, запрещен и за него полагается ответственность.

Причина такого запрета проста: обыкновенные фары, установленные на большинстве транспортных средств, не предназначаются для подобных источников освещения.

Световой пучок в них рассеивается так, что ослепляет участников дорожного движения, едущих по встречной полосе, что может привести к печальным последствиям. Согласно сертификации и ГОСТам, если изначально в фарах автомобиля предусмотрены лампы накаливания или галогенные лампы, то устанавливать в них ксенон строго запрещено.

По сути, ксеноновые лампы разрешены, но только при условии их правильной установки и настройки и только при соответствии таким источникам света фар автомобиля.

Еще один вопрос, интересующий многих автолюбителей – это установка ксенона в противотуманные фары.

Противотуманки, по сути, являются дополнительными осветительными приборами. Соответственно, все они промаркированы – к примеру, фара с галогеновыми лампами обозначается Н, с ксеноном – D. Законность установки ксеноновых фар определяется именно по маркировке

Сертифицированная продукция в обязательном порядке должна иметь автоматический корректор – при включении фары пучок света первоначально направлен в землю, и только затем поднимается до необходимого уровня. Кроме того, установка ксенона требует наличия на автомобиле омывателей фар.

В галогеновые фары устанавливать ксеноновые лампы строго запрещено.

Согласно принятому законодательству, ответственность за это — лишение водительских прав сроком от 6 месяцев до одного года и запрет на использование транспортного средства до тех пор, пока не будут устранены все неполадки.

Не стоит волноваться разве что владельцам автомобилей иностранного производства – на них в большинстве своем ставятся фары с маркировкой D, разрешающей установку ксенона.

Впрочем, установить такие лампы можно на автомобиль любой марки. Для этого достаточно собрать необходимую документацию, потратить несколько тысяч на покупку оптики, заключения и комиссию.

Для установки ксеноновых ламп на свой автомобиль сперва нужно обратиться в ГИБДД, где составляется заявление о внесении изменений в конструкцию транспортного средства. К переоборудовании автомобиля приступают только после получения разрешения от начальника ГИБДД.

Одновременно с этим желательно найти компанию, которая выдаст заключение о возможности проведения подобных изменений.

Для получения такой бумаги необходимо предоставить сертификаты на детали, заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, копию ПТС, копию паспорта и копию свидетельства о регистрации автомобиля.

Установку новых фар, их регулировку и техосмотр производят только после получения документации. Согласно действующему Техническому регламенту, ксеноновые фары можно ставить только при наличии автокорректора и корректно функционирующего омывателя фар.

После проведенных работ автовладелец должен еще раз обратиться в ГИБДД для получения свидетельства, подтверждающего, что все внесенные изменения в конструкцию машины соответствуют требованиям безопасности.

Выданный документ всегда должен иметься в наличии наравне с прочими бумагами на автомобиль.

Установка ксенона на автомобиль российским законодательством не запрещается при условии, если она разрешена заводом-изготовителем либо транспортное средство переоборудовано владельцем согласно всем требованиям.  

Наиболее часто вопрос о том, можно ли использовать ксенон, поднимают водители на территории РФ и Украины. Именно в этих странах законодательство не дает точного ответа по поводу легализации эксплуатирования ксенонового освещения, что и приводит к многочисленным казусам. В данной статье мы поднимем самые спорные моменты (можно ли ставить ксенон, можно ли получить за ксенон штраф, какое наказание за ксенон возможно и т. д.) и попробуем найти на них ответы в законодательстве обеих стран.

Ксенон ГИБДД + ксенон и ГАИ

Просмотрев правила использования ксенона, которые описаны в законодательстве обеих стран, можно сделать общий шаблон.

  • Лампы/фары ксенона на территории обеих стран обязаны быть легализированными.
  • можно устанавливать только в оптику, которая имеет специальную маркировку. Газоразрядные лампы относятся к категории «D». Также маркировка для ксенона может иметь пометку в виде буквы «Е» или «е».
  • Фары ксеноновые в обязательном порядке должны иметь специальный сертификат, подтверждающий, что их установка проводилась в специальном месте с учетом всех норм и правил установки, и эксплуатации.
  • Если машина выпущена с конвейера с уже вмонтированным ксеноном, фары должны соответствовать нормам Технического регламента по безопасности колесных видов средств передвижения.
  • При замене галогеновой фары на ксеноновую, фара должна быть укомплектована омывателями стекла и автокорректором.
  • Запрещено апробировать газоразрядный источник освещения на ТС, которые не были заблаговременно оснащены автокорректором и омывателями. Также оба устройства должны постоянно находиться в рабочем состоянии.
  • Законом запрещен самостоятельный монтаж фар, а также перемещение фар из места расположения. Нельзя перемещать сигнальные фонари, использовать световращательные приспособления, контурную маркировку.
  • Замена внешних световых приборов допускается только для ТС, которые заблаговременно были сняты с производства.
  • Установка ксенона может производиться только в специальных, легализированных мастерских, которые выдают документы на дальнейшую эксплуатацию фар.
  • Запрещено использовать световые приборы красного цвета на передней части автомобиля.
  • Нельзя использовать любые световые приспособления, которые не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации.

N.B. для драйверов

Driver (с англ. яз.) – драйвер, водитель, шофер.
N. B. или Nota bene (с лат. яз) – не забудь, помни, обрати внимание.

Рейд ксенон

Последствия неправомерного использования ксенона:

  • штраф,
  • лишение прав сроком от полугода до года,
  • приборы, которые не разрешены к использованию, конфискуются,
  • изъятие ВУ,
  • наложение запрета на дальнейшее использование транспортного средства на определенный срок,
  • снятие ГРЗ.

Штраф за ксенон 2020 в Украине – казнить нельзя помиловать?

В последнее время в соцсетях активно «шерят» пост о штрафах за ксенон в Украине. Суть проста – если не предусмотрен заводом-изготовителем, владельцу авто грозит штраф в размере 425 гривен. Это плата за так называемое самостоятельное изменение типа ламп.

По закону, устанавливать можно только те лампы, что предусмотрены тем самым заводом-изготовителем. Кроме того, запрещен ксенон без автоматического корректора угла наклона фар и устройства для очистки фар.

Полиция квалифицируют такие действия по ч. 2 ст. 122 КУоАП за использование фар с нарушением требований соответствующих стандартов (штраф — 425 грн.) или по ч. 1 ст. 121 КУоАП за управление водителем ТС, переоборудованным с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов (штраф — 340 грн., за повторное нарушение в течение 1 года – вероятность лишения прав от 3-х до 6-ти месяцев).

Можно ли избежать штрафа за ксенон в Украине? На самом деле в КУоАП не указана какая-либо конкретная информация, разрешен ли ксенон в Украине. Да и будем откровенны – каким образом полиция может доказать, что эти или другие лампы не предусмотрены производителем? Ведь бывают разные комплектации, модификации…

Если вдруг тебя остановили за неправильный свет фар и/или непредусмотренные (по мнению полицейского) заводом лампы, можешь смело настаивать на проведение испытаний на специальном стенде, которые должны проходить при выключенном двигателе и включать следующие процедуры:

  • Размеры площадки должны обеспечивать расстояние от оптического экрана до рассеивателя фар не меньше 5 метров
  • Оптический экран должен быть расположен под углом 90° к основанию
  • Фотоприемник размещается на расстоянии 3 метра от рассеивателя
  • Измерение интенсивности света проводится при помощи фотоприемника, который настроен на средние показатели спектральной чувствительности глаза

Как нетрудно догадаться, вряд ли тебе будет уделено столько времени и чести, хотя, конечно, всё зависит от того, насколько упрямый и принципиальный полицейский тебе попался. Но в любом случае имеешь право настаивать на подтверждении фактов нарушения и составлении официального протокола с обязательным участием понятых.

Если же абстрагироваться от возможных штрафов и рисков получить их за установку ксенона (особенно, без линз), целесообразно задуматься про LED-лампы в штатные места. В этом случае у правоохранителей практически не будет «зацепок» предъявить использование фар с нарушением требований соответствующих стандартов. Но! При установке светодиодных ламп их обязательно нужно отрегулировать и, желательно, не «на глаз», а в специалистами. Так, например, магазин автосвета Vapila предлагает не только улучшение света посредством использования ксеноновых или диодных ламп, а еще установку и корректировку свету в собственной лаборатории света.

Подчеркнем – только профессиональный установочный центр позволяет настроить свет фар так, чтобы он был эффективным для автовладельца и при этом не слепил встречных водителей!

В продолжении темы рекомендуем посмотреть познавательные видео про установку BI-LED линз вместо штатных галогеновых линз и 5 ошибочных мифов про светодиодные LED лампы для автомобилей:

Замена галогеновых линз на биксенон

Замена галогеновых ламп на светодиодные в авто

Законны ли «синие» ксеноновые фары HID?

Эти яркие голубоватые фары в зеркале заднего вида могут быть от дорогого роскошного автомобиля, оснащенного такими фарами. Но они также могут быть признаком модификации послепродажного обслуживания, которая технически незаконна, заявляет Национальная администрация безопасности дорожного движения.

Федеральные таможенные агенты конфисковали партии комплектов для переоборудования высокоинтенсивного сброса (HID) на сумму в миллионы долларов с 2009 года, поскольку эти комплекты не соответствуют федеральным стандартам, по данным Ассоциации рынка специального оборудования, торговой группы, представляющей автомобили. послепродажные компании.

О каких федеральных стандартах идет речь? Ответ становится немного сложным, но серия писем NHTSA потребителям пролила некоторый свет на эту тему.

Во-первых, кажется, что многих потребителей смущает символ «DOT» на заменяемых фарах, включая комплекты для переоборудования ксеноновых ламп или HID.

«ТОЧКА» не означает, что Департамент транспорта одобрил огни; скорее, это собственная сертификация производителя на соответствие федеральным стандартам согласно NHTSA.Поэтому то, что комплект для переоборудования ксенона или HID имеет маркировку «DOT», не означает, что федеральное правительство сертифицировало его как разрешенное для уличных перевозок.

Потребители должны вместо этого обратиться к федеральному постановлению, Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств № 108 , в котором конкретно обсуждаются системы фар. Согласно стандарту, все сменные фары должны иметь возможность использовать существующий источник света транспортного средства, сообщает NHTSA.

Так почему бы просто не изменить источник света с обычной галогенной системы на тот, который работает с ксеноновыми или HID-фарами?

Поскольку это, скорее всего, нарушает федеральный закон, 49 U.S.C. 30122 , который запрещает механику выводить из строя любое оборудование, установленное в соответствии с Федеральным стандартом безопасности транспортных средств, сообщает NHTSA.

Короче говоря, «НАБДД определило, что невозможно производить комплекты для преобразования HID (преобразование галогенной системы в HID), которые соответствовали бы … FMVSS № 108», согласно SEMA, торговой группе вторичного рынка. Особое беспокойство вызывает то, что «комплекты для переоборудования HID могут вызывать чрезмерное ослепление встречных автомобилистов.«

Законодательство многих штатов подчиняется этим федеральным стандартам. Это дает правоохранительным органам право останавливаться и выдавать штрафы для транспортных средств, которые, по их мнению, содержат незаконные вторичные ксеноновые лампы или лампы HID.

Чтобы сэкономить на стоимости преобразования ксенона или HID, некоторые водители предпочитают покупать лампы с синей тонировкой, чтобы имитировать эффект настоящих HID-огней. Но в некоторых штатах прямо указано, что фары должны излучать белый свет. Проконсультируйтесь с опытным дорожным юристом, чтобы убедиться, что фары в вашем автомобиле разрешены.

Связанные ресурсы:

Самые яркие лампы для фар на рынке

Самые яркие автомобильные лампочки на рынке

Естественно, один из наиболее частых вопросов, которые нам задают, — «Какие лампы для фар в моей машине самые яркие?»

Хотя это простой вопрос, ответ не всегда так однозначен. Это потому, что это во многом зависит от того, какие лампы используются в автомобильных фарах.

Хотя у нас есть руководства по автомобильным лампам, которые мы написали ранее, это руководство посвящено исключительно самым ярким лампам , доступным для каждой автомобильной светотехники.

Многие автовладельцы хотят самых ярких огней .

Первый шаг — определить, какую технологию используют ваши нынешние фары; галоген, ксенон HID или светодиод. Это ваша отправная точка. Оттуда вы можете рассмотреть варианты обновления для каждой технологии. В этой таблице показаны варианты обновления в зависимости от того, что у вас установлено.

Вариант обновления OE Галоген OE Ксенон
Галогены вторичного рынка
Модернизированный ксенон
Светодиодные лампы
Комплект HID
(только D2R / D2S)

Как видите, если в стандартной комплектации у вас есть галогенные лампы, у вас есть возможность перейти на более яркие галогенные лампы, преобразовать в светодиодные или преобразовать в HID Xenon.

Если в стандартной комплектации у вас есть ксеноновые лампы HID оригинального производителя, единственный вариант — перейти на более яркие ксеноновые лампы HID. Невозможно преобразовать технологию без серьезных обновлений фар, электрики и ЭБУ!

Если у вас в стандартной комплектации светодиодные фары, к сожалению, в настоящее время нет доступных вариантов модернизации.

Остальная часть этой статьи разбивает самые яркие варианты в каждой категории обновлений:

Самые яркие галогенные лампы

В то время как новые технологии постепенно внедряются, большинство транспортных средств все еще используют галогенные лампы для фар.Если у вас есть галогенные автомобильные фары, вам сначала нужно знать, какой номер детали лампы вам нужен. Скорее всего, это будет одна из следующих (есть несколько редких альтернатив):

h2 | h4 | h5 | H7 | H9 | h21 | h25 | HB3 | HB4 | HIR2

Большинство производителей выпускают свои флагманские лампы для покрытия популярной арматуры.

В настоящее время есть несколько главных претендентов на уровни яркости. OSRAM, Philips, RING и Twenty20 заявляют, что дают на 150% больше яркости, чем стандартная лампа.

Обновление сентябрь 2020 г .:

Philips выпустила новую линейку ламп для фар, яркость которых повышена на 200%.

Вот наши сравнения по качеству, долговечности и соотношению цены и качества.

Имейте в виду, что цены будут варьироваться в зависимости от области применения лампы, поэтому они не были включены.

Модель

Philips RacingVision GT200

Яркость: 200%
Гарантия: 6 месяцев
Цвет: 3500K
Диапазон цен: £

Twenty20 Дневной свет 150

Яркость: 150%
Гарантия: 1 год
Цвет: 3500K
Диапазон цен: £

Philips Racing Vision 150%

Подержанный

Яркость: 150%
Гарантия: 6 месяцев
Цвет: 3200k
Диапазон цен: £$$

Лазеры OSRAM Night Breaker 150%

Яркость: 150%
Гарантия: 6 месяцев
Цвет: 3500k
Диапазон цен: £$$$

Кольцо Ксенон 150

Яркость: 150%
Гарантия: 6 месяцев
Цвет: 3700k
Диапазон цен: £$$$

Дорожные юридические обновления

Благодаря увеличенному на 150% свету, это, безусловно, самые яркие лампы накаливания , которые вы можете получить прямо сейчас.

Они полностью легальны для использования на дорогах , имеют маркировку E и поставляются с гарантией.

Так как вы заменяете галоген галогеном, их проще всего установить.

Недостатком модернизированных галогенных ламп является их срок службы . К сожалению, чем ярче свет, тем короче срок службы лампочек. Это происходит из-за того, что нить внутри лампы перегорает быстрее.

Если вы ищете что-то , которое прослужит дольше , продолжайте прокручивать, чтобы узнать больше о светодиодных лампах!

Самые яркие светодиодные лампы

Светодиодные лампы

обычно ярче, чем галогенные апгрейды.

Они служат намного дольше, потребляют меньше энергии и легко устанавливаются (в большинстве случаев).

Многие водители теперь выбирают светодиодные лампы для модернизации в качестве предпочтительных ламп вместо галогенных и комплектов для преобразования HID.

Светодиодные лампы на вторичном рынке

часто являются идеальным выбором для тех, кто ищет чистый, яркий, белый свет.

Светодиодные лампы

служат намного дольше, чем лампы накаливания , и теперь их можно использовать в режиме plug-and-play.

Технология развивается настолько далеко, что есть даже варианты безвентиляторных светодиодных ламп для фар.

К сожалению, пока технология адаптируется и улучшается, правила Великобритании этого не делают. Некоторые правила восходят к концу 1970-х годов , что означает, что новые технологические достижения не будут соответствовать их стандартам.

Производители понимают этот факт и теперь предлагают полностью легальные для дорог OE светодиодные фары . Однако этот вариант может стоить вам небольшого состояния, когда необходимо заменить всего одну лампочку. Мы сталкивались с сообщениями о людях , которые платили до 1000 фунтов стерлингов за ремонт своих фар.

Если вы не хотите платить за руку и ногу, то послепродажные светодиодные лампы могут быть лучшим решением.

Twenty20 Удар

Яркость: 200%
Гарантия: 3 года
Цвет: 6000k
Диапазон цен: £$$

Twenty20 Компактный

Яркость: 150%
Гарантия: 3 года
Цвет: 6000k
Диапазон цен: £

Светодиодный проектор Twenty20

Яркость: 300%
Гарантия: 3 года
Цвет: 6000k
Диапазон цен: £$$

Доступно для фар проектора H7.

Philips X-treme Ultinon

Яркость: 250%
Гарантия: 1 год
Цвет: 6000k
Диапазон цен: $$$$$

Доступно для h5, H7, H8, h21 и h26

Это, безусловно, самые яркие светодиодные лампы на рынке.

Не все эти лампы подходят для каждого типа светильника.

Например, Philips X-treme Ultinon доступны только для h5, H7, H8, h21 и h26.

Имейте в виду, что все модернизированные светодиодные лампы для вторичного рынка не подходят для использования на дорогах , и эти лампы предназначены для продажи только для внедорожников.

Светодиодные улучшенные лампы

значительно ярче ламп накаливания.

Также доступны варианты модернизации светодиодов для боковых огней , индикаторов , противотуманных фар и многих других применений, которые превосходят даже самые лучшие из имеющихся ламп накаливания.

Самые яркие комплекты HID

Комплекты для преобразования

HID — безусловно, самые яркие варианты, доступные на рынке.

Другие могут утверждать, что они ярче, но они часто небезопасны для вас и других участников дорожного движения.

Наборы

Stealth HID существуют уже много лет, и они создали заслуживающую доверия торговую марку во всей отрасли.

Комплекты

HID Conversions работают так же, как и HID-фары OE, но просто предназначены для установки в галогенные фары.

Эти комплекты содержат балластные блоки и лампы, которые соединяются вместе для упрощения процесса установки.

Блок балласта в сочетании с правильными лампами может дать вашему автомобилю яркий свет.

Стелс 55 Вт

Яркость: До 400%
Гарантия: 2 года
Цвет: 5000K | 6000K | 8000K
Диапазон цен: £

Stealth-X 55 Вт

Яркость: До 450%
Гарантия: 2 года
Цвет: 5500K | 6500K
Диапазон цен: £

К счастью, эти комплекты Stealth доступны практически для всех типов галогенных фар от h2 до H7 и до HIR2.Единственный, который мы не рекомендуем, — это h25. Это лампа с двойной нитью накала, меньшая нить которой используется для ДХО. Вы не можете получить преобразование h25 HID, которое бы хорошо имитировало эти двойные функции.

Эти комплекты также доступны для рефлекторных фар, что означает, что вы не ослепите других участников дорожного движения после установки.

Комплекты для преобразования

HID представляют собой хорошо зарекомендовавшую себя технологию модернизации и содержат некоторые передовые технологии совместимости. Это делает их совместимыми с CANBus, поэтому шансы получить какие-либо ошибки минимальны.

Имейте в виду, что эти лампы на самом деле не разрешены для дорог и не пройдут ТО .

Спрятанные комплекты слепят всех?

Это распространенное заблуждение.

Обычно причинами ослепления других участников дорожного движения являются:

Прямо сейчас доступны комплекты HID, очень яркие, но все же низкого качества. Лампы были изготовлены некачественно, что означает, что световой пузырь находится не в том месте, где находится фара. Это создает рассеивание света и блики для других участников дорожного движения.

К сожалению, именно эти дешевые и плохо изготовленные продукты привели к отказу технологии ТО при использовании в качестве апгрейда галогенных ламп на вторичном рынке.

При 23000 В и излучаемом на 450% больше света всегда лучше выбирать комплекты HID хорошего качества, если вы собираетесь пойти по этому пути.

  • Плохо подогнано / смещено

Большинство владельцев автомобилей смогут без проблем установить эти комплекты. Они разработаны по принципу «включай и работай», и их легко понять.

Однако из-за ограниченного доступа к фарам, срочной работы и плохого качества изготовления иногда они устанавливаются неправильно, и в конечном итоге они могут быть неправильно отрегулированы. Это снова вызывает рассеяние света и ослепление других участников дорожного движения.

Распространенный признак этого — когда вы видите машину, у которой одна фара ярче другой. Это не одна более яркая лампочка и одна тусклая лампочка, это одна смещенная лампочка. Подумайте о кажущейся яркости факела, когда он направлен в пол, а не в ваших глазах!

  • Отражатель / проектор фар

Некоторые люди покупают комплект, даже не подозревая, что им нужны антибликовые лампы.

Для фары рефлекторного типа потребуются антибликовые лампы, а для проекционной фары потребуются обычные лампы.

Если вставить обычную лампочку в фару с отражателем, это может привести к ослеплению других участников дорожного движения. Если вы сделали это на своей машине, вы можете заметить, что люди довольно часто мигают на вас фарами.

Самые яркие ксеноновые лампы оригинального производства

OE Ксеноновые фары HID входят в стандартную комплектацию некоторых автомобилей, но часто предлагаются в качестве опции при покупке автомобиля… по довольно высокой цене!

Их обычно называют «Ксенон OE HID», «Ксеноны заводской установки» или аналогичные, и они считаются лучшим вариантом по сравнению с галогенными фарами.

Если в вашем автомобиле есть эта технология, тип вашей лампы будет одним из следующих:

D1S | D1R | D2S | D2R | D3S | D3R | D4S | D4R | D5S | D8S

К счастью, у нас есть самые яркие оригинальные ксеноновые лампы на рынке.

Ксеноновые фары

работают немного иначе, чем стандартные галогенные лампы, и на самом деле для работы требуются два основных компонента.

Первый компонент — это то, что называется балластом. По сути, это силовой преобразователь, который забирает обычную мощность 12 В постоянного тока от вашего автомобиля и выдает 23 000 В для зажигания второго компонента … лампы.

Колба имеет пузырек с двумя электродами внутри. Высокое напряжение создает между этими электродами световую дугу. Пузырек также заполнен газом ксеноном, который усиливает свет, делая его ярче и белее.

Стандартные ксеноновые лампы ярче, чем их галогенные аналоги, а улучшенные лампы, которые мы перечисляем, на ярче, чем !

OSRAM Night Breaker Laser Xenarc

Яркость: 200%
Гарантия: 12 месяцев
Цвет: 4300k
Диапазон цен: $$$$$

Philips X-treme Ultinon

Яркость: 150%
Гарантия: 12 месяцев
Цвет: 4300k
Диапазон цен: $$$$$

Любой тип лампы, имя которого начинается с заглавной буквы «D», будет ксеноновым.

К сожалению, два самых больших недостатка ксеноновых ламп — это цена и доступность.

Почему оригинальные ксеноновые лампы такие дорогие?

Проще говоря, технология и время, необходимые для изготовления этих ламп, намного сложнее, чем у стандартных галогенных ламп.

Некоторые лампы, такие как D1S и D3S, также имеют встроенный воспламенитель, что делает производство еще более дорогостоящим.

Почему возможности обновления ограничены?

Все дело в соотношении затрат и спроса.

Ксеноновые фары, установленные на заводе, часто являются необязательными, что означает, что многие люди предпочитают их не покупать. Это означает, что спрос на эти типы ламп ниже.

При более низком спросе производители ламп не тратят столько ресурсов на крупномасштабную разработку вариантов модернизации. Philips и Osram являются лидерами в инновациях в этой технологии.

Заключение

Комплекты HID

Помимо того факта, что комплекты HID могут привести к отказу от ТО, они являются самыми яркими лампами на рынке .

При правильной установке они не должны вызывать никаких проблем .

Светодиодные лампы

Светодиодные лампы

— это то же самое, что и комплекты HID, за исключением того, что у них нет причин для отказа MOT .

В инструкциях MOT нет ничего, что могло бы вызвать сбой, но они все еще не являются законными , потому что они не могут иметь маркировку E .

С от 150% до 300%, больше света, чем стандартные галогенные лампы, и самый долгий срок службы из всех технологий, это серьезное обновление, которое следует учитывать.

Модернизированные галогенные лампы

Эти фары идеально подходят для тех, кто беспокоится о цене или законности дороги .

Это простой и беспроблемный выбор для апгрейда, обеспечивающий высокое увеличение яркости .

Как и у любого другого варианта, у них есть свои недостатки.

К сожалению, эти лампы не работают так долго, как LED или HID .

OE Ксеноновые лампы

Автомобили с заводскими ксенонами, вы можете использовать только ксеноны при обновлении.

Ксеноновые лампы для вторичного рынка.

Несмотря на меньшее количество вариантов модернизации, вы все равно можете получить на 200% больше света, чем ваши оригинальные ксеноновые лампы. Это значительное обновление, которое стоит своих денег, если вы можете себе это позволить.

Вы решаете

В конечном итоге все зависит от вас, но мы надеемся, что это руководство поможет вам принять правильное решение в соответствии с вашими требованиями.

Сообщите нам свое мнение в комментариях.

Узнай дорогу с ТЭЦ: Законны ли яркие СПРЯТАННЫЕ фары на новых автомобилях?

ФРЕСНО, Калифорния (KFSN). Зритель ABC30 хотел знать: разрешены ли яркие HID фары на новых автомобилях? Они намного ярче, чем обычные фары, и их трудно увидеть.

«Высокоинтенсивные фары, также известные как HID-фары, дебютировали несколько лет назад на некоторых автомобилях класса люкс», — сказал сержант.Брайан Пеннингс из Калифорнийского дорожного патруля.


«Цель этих огней высокой интенсивности — имитировать дневное время, и это другой тон света, но они далеки от совершенства, иногда они могут слепить встречный транспорт», — сказал он. «Автомобильный кодекс Калифорнии требует, чтобы фары были ясными и светились белым или желтым светом в случае поворотников».

«Любой другой цвет фар является незаконным в Калифорнии. Иногда люди модифицируют свои автомобили с помощью высокоинтенсивных огней, часто синего цвета и незаконных.Если ваш автомобиль модифицирован этими HID-фарами для вторичного рынка, есть большая вероятность, что они незаконны », — пояснил Пеннингс, заявив, что новые HID-фары являются законными, если они не являются надстройками для вторичного рынка и имеют уровень яркости ниже определенного. К поднятым или опущенным транспортным средствам применяются другие правила.

«Если у вас есть автомобиль, который был модифицирован с подвеской вторичного рынка, помните, что это изменило исходные спецификации производителя относительно угла наклона ваших фар», — добавил Пеннингс.


«Например, когда вы подходите к знаку остановки, перекрестку или светофору, фары вашего транспортного средства могут светить прямо в заднее стекло автомобиля, идущего впереди вас. Кодекс транспортного средства требует, чтобы эти огни были не ниже 22 дюймов и не выше 54 дюймов от земли ».

«Если вы оказались в ситуации, когда встречный автомобиль с яркими огнями и его трудно увидеть, никогда не смотрите на огни, отводите взгляд от них, чтобы вы все еще могли видеть вдоль дороги.


Чтобы получить другие ответы от CHP, перейдите на abc30.com/knowtheroad.
Если у вас есть вопрос о правилах дорожного движения, заполните форму ниже, чтобы получить шанс быть представленным на сайте Know the Road с CHP. .

(мобильные пользователи нажмите здесь для формы)

Copyright © 2021 КФСН-ТВ. Все права защищены.

Синие или ксеноновые фары разрешены? — Новости — Montevideo American-News

Q: Уважаемый солдат Трой, разрешены ли в Миннесоте синие или ксеноновые фары?

Вопрос: Уважаемый солдат Трой, разрешены ли в Миннесоте синие или ксеноновые фары?

A: Солдат Трой говорит: Ксеноновые или (HID) высокоинтенсивные газоразрядные фары являются законными, если они соответствуют тем же требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств, что и галогенные фары и фары накаливания.

Закон

Миннесоты Глава 169.468 требует, чтобы Уполномоченный принял правила безопасности транспортных средств в существенном соответствии с федеральными стандартами безопасности транспортных средств для любого нового транспортного средства или для любого нового элемента автомобильного оборудования. Эти стандарты содержатся в 49 CFR Part 571.

Если автомобиль не подвергался изменениям с момента покупки у дилера, почти наверняка фары разрешены законом, поскольку изготовитель и дилер должны будут следовать федеральным правилам, указанным выше.

Использование ксеноновых фар на вторичном рынке может создать более сложную проблему. Большинство систем послепродажного обслуживания соответствуют требованиям SAE и федеральным стандартам, однако некоторые «похожие» системы — нет. Рассматриваемая система освещения транспортного средства должна быть проверена авторитетным механиком. Лампочки должны иметь надлежащую маркировку, позволяющую проследить соответствие осветительного устройства соответствующему стандарту SAE. Если они не соблюдаются, может быть дана ссылка.

Если кто-то хочет переоборудовать свой автомобиль на ксеноновые HID, они должны приобрести новые ксеноновые фары HID.HID, установленные в системах фар, разработанных для галогенных ламп, излучают существенно разные диаграммы направленности.

Это важное время года, чтобы напоминать автомобилистам о том, что по закону вы должны включать фары в суровую погоду, дождь, снег, туман или в любое время при плохой видимости. Это поможет убедиться, что другие автомобилисты вас увидят.

Не полагайтесь только на дневные ходовые огни, так как ваши задние фонари не будут работать, и ваш автомобиль будет трудно увидеть.

Вы можете избежать штрафа и аварии, если просто пристегнетесь, будете двигаться с безопасной скоростью, будьте внимательны и всегда будете водить трезвый автомобиль. Помогите нам привести Миннесоту к нулевому количеству смертей.

Если у вас есть какие-либо вопросы, касающиеся законов о дорожном движении или проблем в Миннесоте, отправьте свои вопросы сержанту. Трой Кристиансон — Патруль штата Миннесота по адресу 2900 48th Street NW, Rochester MN 55901-5848. (Или свяжитесь с ним по адресу [email protected])

Действительно ли скрытые фары — это обновление?

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Проход с фарами в вашем местном магазине автозапчастей обескураживает, полная остановка. Кажется, что каждый раз, когда мы возвращаемся, он расширяется новыми цветами, новыми названиями, новыми технологиями, золотом, платиной, вибраниумом и т. Д. И т. Д. И т. Д. Это море маленьких стеклянных лампочек, на которых продаются тексты с несколькими шрифтами, требующие наилучшего обзора дороги, на которой вы находитесь. когда-либо испытывал в своей жизни. Даже лучше, чем вид через очки HD Vision Special Ops * подмигнуть *.

Спаситель в этом проходе — буклет в толстом корпусе, в котором указано, какой именно тип лампы вам нужен, но даже он дает лишь очень многое.Например, он не сообщает вам, можете ли вы или нет обновлять галогенные лампы до HID или даже светодиодные фары.

Добавление дополнительных сокращений к изображению может показаться усложнением дела, но вы можете обнаружить, что эти новые технологии на самом деле соответствуют вашим потребностям лучше, чем ваша текущая ситуация. Чтобы оценить, где вы стоите и что вам нужно, лучше всего узнать все о технологии фар. Яркие редакторы Drive готовы осветить вам путь, так что давайте приступим.

Что означает HID?

HID означает разряд высокой интенсивности.

Что такое скрытые фары?

HID фары, иногда называемые ксеноновыми фарами, представляют собой современный тип автомобильных фар, в которых вместо нити накала используется электрическая дуга. Они известны своей исключительной яркостью и обычным синим оттенком.

Philips / Amazon

Фары

HID стали популярными дополнениями на вторичном рынке.

Какие компоненты скрытых фар?

Чтобы понять, как они работают, важно понимать, как они устроены. Электрический сигнал проходит через балласт, затем на воспламенитель, а затем на лампочку.

Балласт

Балласт ограничивает количество электрического тока в электрической линии. Он также поддерживает свет после того, как загорится.

Воспламенитель

Воспламенитель увеличивает электрическую мощность, чтобы пропустить дугу внутри лампы.

Колба

Колба, обычно сделанная из кварца, вмещает электроды и газовую капсулу. Здесь происходит освещение.

Как работают лампы HID HID?

Внутри лампы HID фары находятся электроды и небольшой карман, полный газа, химикатов и / или металлов. После того, как электричество проходит через балласт, оно попадает в лампочку, где создает электрическую дугу. Эта дуга зажигает смесь внутри кармана и превращается в излучающую свет плазму.

Различия между типами HID-фар

HID-фары обычно обозначаются D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D4S, D5 и D6 и т. Д. Каждый тип предназначен для определенного варианта автомобиля, поэтому проверьте свою книгу, чтобы узнать о своих точных потребностях.

Воспламенитель или нет воспламенителя?

По мере того, как дизайн менялся на протяжении многих лет, запасные фары HID стали доступны с присоединенным воспламенителем или без него.

Ртуть или без ртути?

Большинство фар HID изначально содержали ртуть, но теперь они доступны и без нее.Woot!

Выравнивание базовой накладки

Различные типы HID-фар по-разному вставляются в свои корпуса. Не лейбл, чтобы быть уверенным, что у вас будет пара.

Напряжение

По мере развития технологии HID стали доступны запасные лампы с более низким номинальным напряжением.

Необходим адаптер?

Не все сменные фары HID одинаково подключаются к электросети вашего автомобиля. Возможно, вам понадобится адаптер, так что проверьте его при покупке лампочек.

Шевроле

Chevrolet Blazer сочетает светодиодные дневные ходовые огни с HID фарами.

Альтернативы HID фарам

Есть несколько альтернатив HID, давайте поговорим о трех наиболее распространенных.

Галогенные фары

Галогенные фары существуют уже несколько десятилетий и до сих пор являются распространенным типом фар, используемых на многих основных потребительских автомобилях.Они тусклее, чем светодиоды или HID-фары.

LED

LED, что означает Light-Emitting Diode. Светодиоды существуют уже некоторое время, но они захватывают все аспекты жизни благодаря низкому энергопотреблению, долговечности и яркости. Послепродажные светодиодные фонари можно найти в Интернете или в некоторых магазинах автозапчастей.

Laser

В то время как светодиоды — это ближайшее будущее фар, будущее за лазерными технологиями. BMW и Audi уже использовали лазеры для дальнего света, и в конечном итоге они обязательно найдут свое применение и в обычных фарах.

Как найти лампы для автомобиля?

Есть несколько способов определить, какие лампы нужны для вашего автомобиля. Вы можете проверить запыленное руководство по эксплуатации, позвонить в дилерский центр, проверить гигантскую книгу в магазине автозапчастей или воспользоваться функцией поиска автомобильных запчастей в Интернете. Имейте в виду, что некоторые новые технологии, такие как светодиодные фары, могут не подходить ко всем транспортным средствам или даже не работать.

Установка HID фар

Процесс установки фар отличается для каждого автомобиля.Некоторые требуют снятия лишних деталей в моторном отсеке для облегчения доступа, в то время как другие легко доступны. У некоторых есть пылезащитные чехлы, у других нет. Некоторые используют зажимы или застежки, другие — нет. Прочтите руководство пользователя, чтобы узнать точный процесс, и всегда убедитесь, что ваш автомобиль выключен во время замены.

Кроме того, для смены типов ламп для фар могут потребоваться новые корпуса для правильной работы с этими новыми лампами. Сначала вы должны определить, есть ли в вашем автомобиле корпуса для проектора или отражателя.

Джип

Jeep Cherokee 2017 года был одним из первых автомобилей с DLR, установленными на фарах.

Часто задаваемые вопросы о HID-фарах

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Так незаконно ли иметь скрытые фары?

A. В целом, в наши дни многие новые автомобили поставляются с OEM HID фарами.Однако этого нельзя сказать обо всех запасных частях. Всегда проверяйте, разрешены ли они для использования на дорогах, а не только для галочки.

В. Да, но как я узнаю, что у меня скрытые фары?

A. Быстрый взгляд должен вам сказать. Галогенные фары имеют нити накала, а в светодиодных фарах даже лампочки не используются. Синий оттенок, который исходит от HID-фар, также является хорошим индикатором.

В. Тогда могу ли я заменить скрытые фары на светодиодные?

A. Теоретически да, но конструкция вашего автомобиля может затруднить или предотвратить это.Поскольку каждый автомобиль имеет особую конструкцию крепления / адаптера, вторичные светодиодные фары могут не всегда подходить или обеспечивать надежное крепление.

В. Почему скрытые фары такие дорогие?

A. HID фары используют обновленную технологию, которая считается лучше, чем ранее используемая технология. За это обновление вы платите больше.

В. Как я узнаю, что мой HID балласт плохой?

A. Если не горит только одна фара, вы знаете, что ваш блок питания в порядке.Если вы замените хорошую лампочку плохой, и она заработает, вы поймете, что это плохая лампочка. Если он не работает, скорее всего, проблема с балластом или чем-то в проводке / разъеме.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

Что такое скрытые фары?

Крис СадовскиGetty Images

Когда дело доходит до оснащения вашего автомобиля фарами HID, у вас есть много вариантов, которые могут несколько запутать процесс. Вот почему мы создали это руководство, чтобы помочь вам решить, какие фары HID подходят для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

Что такое скрытые фары?

HID означает разряд высокой интенсивности, который указывает на то, что лампы накаливания ярче, чем стандартные фары. HID фара содержит HID лампочку, которая состоит из двух электродов, заключенных в стеклянный корпус. Этот кожух заполнен газообразным ксеноном и солями металлов. Поскольку они содержат ксенон, некоторые производители называют HID фары ксеноновыми. Есть много преимуществ в оснащении вашего автомобиля HID фарами. Эти преимущества включают:

  • Эффективность — HID фары производят больше света, чем галогенные лампы, при этом потребляя меньше энергии.Эта повышенная эффективность может помочь вашему автомобилю, грузовику или внедорожнику экономить больше топлива.
  • Лучшая видимость — Поскольку HID-фары излучают больше света, они обеспечивают лучшую видимость, чем галогенные фары. Они не только позволяют вам видеть дальше, но и HID-фары облегчают другим водителям видеть ваш автомобиль.
  • Долговечность — Галогенные фары содержат нити, которые очень хрупкие и легко ломаются, если вы едете по дороге в плохом состоянии.Поскольку HID-фары не используют нити накала, они более долговечны и служат дольше, чем галогенные фары. Срок службы стандартной лампы HID составляет 5000 часов.
  • Выбор — Большинство галогенных ламп излучают желтоватый свет. HID фары, потому что они ярче, дают вам больший выбор цветов.
  • Внешний вид — Многие водители предпочитают HID фары, потому что они производят более чистый свет, который выглядит лучше, чем свечение, создаваемое галогенными фарами.
  • Установка — HID фары обычно легко устанавливаются. Наборы доступны в различных ценовых категориях и включают все необходимое для их установки.
  • Стоимость — Если вы планируете продать или обменять свой автомобиль, грузовик или внедорожник, имейте в виду, что некоторые покупатели предпочитают HID фары. Оснащение вашего автомобиля HID фарами может сделать его более привлекательным для покупателей.

    Типы скрытых фар

    Существует два основных типа скрытых фар.Какой тип вам следует выбрать, зависит от ваших конкретных потребностей и вашего бюджета.

    Стандартные HID-фары

    Стандартные HID-фары подходят для автомобилей, которым требуется одна лампочка для ближнего света и другая лампа для дальнего света. Этот тип системы освещения известен как однолучевая система фар. В однолучевой системе галогенная лампа используется для дальнего света, а лампа HID используется для ближнего света.

    Биксеноновые фары

    Некоторые автомобили оснащены системой двойного луча фар, совместимой с биксеноновыми фарами.В этой системе используются лампы одного типа для включения дальнего и ближнего света. В некоторых биксеноновых фарах используются экраны для переключения из режима ближнего света в режим дальнего света, в то время как в других биксеноновых фарах используются отражатели. Поскольку биксеноновые фары имеют больше движущихся частей, чем стандартные фары HID, они стоят дороже и требуют большего обслуживания. Также биксеноновые фары не работают в автомобилях с однолучевой системой фар.

    Как выбрать HID-фары

    При выборе правильных HID-фар для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника следует учитывать несколько факторов, в том числе:

    • Система фар вашего автомобиля — система дальнего света, то биксеноновыми фарами ее не оснастишь.Они не будут правильно работать в вашем автомобиле.
    • Цена — Если вы установите бюджет, это еще больше сузит ваши варианты.
    • Люмен — Количество люменов в лампочке определяет, насколько яркими будут ваши HID фары. Проверьте упаковку, чтобы узнать, сколько люмен в лампах HID. Чем выше число, тем ярче будут фары.
    • Мощность — Если вас беспокоит эффективность, вам следует выбрать комплект HID-фар с меньшей мощностью.Опять же, вы можете проверить упаковку, чтобы узнать, сколько мощности имеют фары.
    • Балласты — HID комплекты имеют балласт постоянного или переменного тока. Балласты постоянного тока производят больше энергии, а это значит, что они быстрее разряжают аккумулятор вашего автомобиля. Кроме того, они выделяют больше тепла, а значит, быстрее изнашиваются. Балласт переменного тока, с другой стороны, дешевле, потребляет меньше энергии батареи и выделяет меньше тепла.
    • Цвет — HID цвета фар варьируются от желтоватого до индиго.
    • Простота установки — Если вы планируете самостоятельно устанавливать свои новые HID-фары, вы можете выбрать комплект, который предлагает установку plug-and-play. Если вы хотите, чтобы фары установил профессионал, можно использовать более сложный комплект. Просто убедитесь, что учитываете затраты на рабочую силу, когда устанавливаете бюджет.
    • Ограничения штатов — Некоторые штаты ограничивают яркость ваших фар. В вашем штате также могут быть запрещены цвета фар, кроме белого или желтого.Проконсультируйтесь с департаментом автотранспортных средств вашего штата, чтобы убедиться, что ваши HID-фары разрешены для использования на улице.
    • Возраст автомобиля — Если вы думаете о обмене вашего автомобиля на новую модель, возможно, вы не захотите тратить время и деньги на установку новых фар. В зависимости от возраста вашего автомобиля вы не сможете найти совместимый комплект HID-фар.

      Как установить фары HID

      Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье являются общими и не предназначены для замены инструкций для вашего конкретного автомобиля.Перед тем, как приступить к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

      После того, как вы выбрали правильные HID фары для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, вам необходимо установить их.

      Удаление старых ламп

      Откройте капот вашего автомобиля и снимите колпачок с задней части фары в сборе. Затем снимите штатные лампочки. Вы можете надеть перчатки для защиты.

      Поместите HID лампы

      Поместите HID лампы в корпус фары.Не прикасайтесь к стеклу колбы, иначе вы его испачкаете. Если вы случайно дотронетесь до стекла, его можно протереть спиртом.

      Подключение ламп HID

      После размещения ламп HID в корпусе необходимо подключить лампы к балласту, а затем подключить балласт к гнезду приклада.

      Проверьте скрытые фары

      Проверьте свои новые фары, чтобы убедиться, что они загораются. В противном случае переверните адаптер на 180 градусов. Если фары по-прежнему не загораются, снова переверните адаптер на 180 градусов.

      Где купить HID фары

      Xentec 9005 6000K HID ксеноновая лампа x 1 пара в комплекте с цифровым балластом 2 x 35 Вт (Ultra White, также подходит для 9011,9055,9145, HB3, h22)

      Дистрибьюторы AJP 2.5

      Дистрибьюторы AJP amazon.com

      89,99 $

      Innovited 9006 Ксеноновая лампа 6000K HID x 1 пара в комплекте с тонким цифровым балластом переменного тока 35 Вт (белый бриллиант)

      Новаторский амазонка.ком

      39,99 долл. США

      Mega Racer D1C / D1R / D1S HID Лампа для дальнего света ближнего света 35 Вт 8000K Голубые ксеноновые фары IP68 Водонепроницаемые, 2 шт. В упаковке

      Мега Гонщик amazon.com

      26,95 долл. США

      Troniz D3S D3R HID лампы 35 Вт Суперяркая заводская ксеноновая лампа для фар 66340 Прямая замена Plug-N-Play, 8000K Ice Blue, 2 шт.

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        Закон штата Калифорния о скрытых фарах

        ••• scyther5 / iStock / GettyImages

        Многие люди считают, что фары со скрытыми лампами накаливания, сокращенно от разряда высокой интенсивности. Эти типы огней могут улучшить видимость, поскольку они излучают яркий бело-голубой свет, который приближается к естественному свету. С другой стороны, они могут ослепить других водителей своим ярким светом.В некоторых штатах разрешены HID-фары, но в Калифорнии разрешены только лампы для фар, которые излучают белый или желтый свет, что означает, что разрешены только HID-фары низкой интенсивности.

        TL; DR (слишком долго; не читал)

        В Калифорнии разрешены только лампы для фар, излучающие белый или желтый свет. Поскольку HID-лампа высокой интенсивности имеет синий цвет, эти огни не разрешены на транспортных средствах в штате. Автомобили, продаваемые с установленными HID фарами, разрешены, потому что производители следят за тем, чтобы фары имели низкую интенсивность, но послепродажные комплекты HID обычно излучают синий свет высокой интенсивности и являются незаконными.

        Что такое скрытые огни?

        HID — это сокращение от разряда высокой интенсивности. Этот термин описывает, как лампы генерируют свет, когда электричество передается через ионизированный газ. HID-фары — не единственный тип HID-фонарей — неоновые фары излучают свет точно так же. Этот тип света полезен, когда требуется особенно яркий свет, и часто используется в уличном освещении, а также на спортивных стадионах.

        Обычно лампы HID включают в себя два вольфрамовых электрода в стеклянном корпусе.Корпус содержит газообразный ксенон и соли галогенидов металлов. Это объясняет, почему HID фары часто называют ксеноновыми. Они могут сократить время, необходимое HID лампочке для разогрева до максимального освещения.

        Обычная автомобильная система работает от цепи постоянного тока в диапазоне от 12 В до 14 В, но для ламп HID требуется цепь переменного тока с более высоким напряжением. Они используют балласт, который подключается к системе управления автомобилем, чтобы уравновесить ток. Когда вы покупаете автомобиль с установленной системой HID-лампы, балласт уже интегрирован в электронику автомобиля.В противном случае вам нужно добавить балласт, чтобы лампы HID работали.

        Положительные стороны HID-фар

        Водители ценят HID-фары, потому что они производят большее количество света на единицу мощности, чем стандартные вольфрамово-галогенные автомобильные фары. Фактически, они используют менее половины энергии эквивалентных вольфрамово-галогенных ламп. Это означает, что вы получаете более яркий свет при меньшей мощности, улучшая расход топлива.

        HID лампы служат дольше, чем галогенные лампы, благодаря тому, что у них нет нити накала.Отсутствие нити накала в лампах HID делает их более долговечными, а ожидаемый срок службы ламп HID составляет около 5000 часов.

        Наконец, доступны различные цвета света. Оттенок света в фарах основан на температурной шкале и измеряется в единицах Кельвина. Большинство галогенных ламп имеют температуру от 3000K до 3500K, что дает желтоватый свет. HID могут быть практически любого цвета, но те, которые наиболее часто используются в наборах для модернизации автомобилей, производят свет от 4500 до 6000 К. Это ближе к естественному дневному свету и бело-голубому свету.

        Недостатки скрытых фар

        Водитель, который хочет улучшить свет от фар, должен быть готов заплатить за это. Автомобили с HID фарами дороже, чем с обычными фарами, что добавляет несколько сотен долларов к цене автомобиля.

        Сменные лампы стоят дороже, чем галогенные. HID со временем могут потускнеть. Это означает, что через несколько лет фары автомобиля, оснащенного HID-фарами, могут излучать меньше света, чем когда они были новыми.Это может потребовать более частой замены, чем заявленные 5000 часов.

        Наконец, HID-фары разрешены не во всех штатах. В некоторых регионах, например в Калифорнии, они разрешены только в том случае, если автомобиль приобретен с такими фарами малой яркости. Как правило, использование комплектов для переоборудования вторичного рынка не допускается.

        Закон Калифорнии о фарах: цвет света

        Закон Калифорнии вообще не упоминает HID фары. Это означает, что HID-фары не запрещены законом Калифорнии, но и не разрешены.Раздел 25950 Кодекса транспортных средств Калифорнии требует, чтобы фары транспортных средств были ясными и излучали желтый или белый свет:

        «Если не указано иное, цвет фонарей и отражателей на транспортном средстве должен быть следующим: Излучаемый свет от всех фонарей и отраженный свет от все отражатели, видимые спереди транспортного средства, должны быть белого или желтого цвета … »

        Этот закон означает, что фары, излучающие синий свет, являются незаконными в этом штате. Напомним, что скрытые огни могут различаться по цвету.Лампы HID бывают разных цветов: от желтого (от 3000K до 4300K) до белого (от 5000K до 6000K) до синего и пурпурного (8000K и более). Лампы HID с меньшей интенсивностью излучают желтый или белый свет, а свет HID с большей интенсивностью — синий. Любые HID фары, излучающие синий или фиолетовый свет, являются нарушением закона штата Калифорния.

        Закон штата Калифорния о фарах: Законность вторичного рынка огней

        Если HID-фары предустановлены на транспортном средстве, производитель оригинального оборудования (OEM) гарантирует, что они имеют достаточно низкую интенсивность, чтобы не производить синий свет.Это означает, что эти СПРЯТАННЫЕ фонари разрешены законом штата Калифорния. Если водитель покупает новый автомобиль со скрытыми фарами, проблем быть не должно. Точно так же, если они покупают подержанный автомобиль, который был продан с установленными HID фарами, когда они были новыми, это тоже должно быть нормально.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *